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技術系プロジェクトマネージャーの求人・転職情報

1049件中の1〜50件を表示

条件を変更
回路 再開発

株式会社キーエンス

  • 上場企業
仕事内容
■ミッション
約７割が「世界初」「業界初」となる発売済み商品のハードウェアの再開発業務を担当します。
全ての機種の出荷継続のための、設計に特化したチームです。
電子部品の変更から、電子回路の再設計がメイン業務になります。
付加価値として、コストダウン・品質改善提案も実施します。

■業務内容
FAセンサをはじめ、精密測定機器、顕微鏡、画像処理機器、PLCなどキーエンスの全ての機種の再開発業務を担当します。
発売済み商品に使用されている電子部品の廃番・４M変更対応やコストダウンのための再開発業務がメインの業務となります。
部品選定・回路設計・動作検証などから、プロジェクトの管理までを担当します。

【やりがい】
・キーエンスの全商品の設計に関与することができます。
色々な商品の設計を通じて、設計のプロフェッショナルになれます。
マネージメントだけでなく、プレーヤーとして設計に集中することもできます。
・設計のプロとして、コストダウン・品質改善などの付加価値を創造できます。
会社の業績への貢献が実感できます。
・プロジェクトマネージャーも目指せます
外注管理などを通じて大規模な再設計案件のプロジェクトマネージャーも担当できます。


【キャリアパス例】
求める経験 / スキル
【必須】　
・回路・システムの開発の実務経験がある方

【歓迎】
・アナログ回路設計の経験がある方
・FPGA開発の経験がある方
・組み込みソフトウェアの経験がある方
・外注管理の経験がある方
・電子部品知識が豊富な方

【求める人物像】
・モノづくりに関わるのが好きな方
・設計経験が豊富な方
・設計スキルの高い方はもちろん、設計業務が好きな方
・色んな部署とコミュニケーションを取って推進することが得意な方
従業員数
12,261名 （連結従業員数(2025年3月時点)）
勤務地

大阪府

想定年収

1,200 万円 ~ 2,000 万円

従業員数
12,261名 （連結従業員数(2025年3月時点)）
品質・評価

株式会社キーエンス

  • 上場企業
仕事内容
■ミッション
約７割が「世界初」「業界初」となる新商品のハードウェアの品質評価を担当します。
開発部門・マーケティング部門・生産部門と協調しながら、開発・製造コストと品質のバランスが取れた商品の実現を目指します。

■業務内容
FAセンサをはじめ、精密測定機器、顕微鏡、画像処理機器、PLCなどキーエンスの全ての機種の品質判断を担当します。
新商品の評価業務（信頼性評価業務や解析業務など）がメインの業務となりますが、
専門性を活かして、開発・生産部門の技術相談にのり、問題が発生した際は解決へ向けて一緒に取り組みます。
そのための情報収集や技術力アップにも取り組みます。

【やりがい】
初期検討、仕様検討、技術開発、量産立上、販売支援といった商品のライフサイクルすべてに関与できます。
すべての自社商品の技術課題に対応するため、スキルの幅が広がります。
さまざまな相談がくるため、解決することの喜びや、日々新しい情報に触れることでの自己成長を感じられます。

【身につくスキル】
センサ、画像システムやレーザーマーカーなど、幅広い事業体の最新商品・技術に携わることで、
様々な技術要素の理解や品質を見極めるスキル、フロントローディングによる商品開発への関わり方を習得できます。

【キャリアパス例】
複数のプロジェクトに専任担当として業務を経験した後、品質面から発売可否判断を行う責任者を目指します。
求める経験 / スキル
【必須】
　電気・電子や機械分野における開発・検証の実務経験がある方

【歓迎】
・回路・システムの開発の実務経験がある方
・光学/構造/機構の開発の実務経験がある方
・EMC・環境試験など信頼性評価の実務経験がある方
・品質部門での実務経験がある方
・機器分析の実務経験がある方

【求める人物像】
・モノづくりに関わるのが好きな方
・原理や理屈を理解し、本質的な解決手段を考え実行に移せる方
・色んな部署とコミュニケーションを取って推進することが得意な方
従業員数
12,261名 （連結従業員数(2025年3月時点)）
勤務地

大阪府

想定年収

1,200 万円 ~ 2,000 万円

従業員数
12,261名 （連結従業員数(2025年3月時点)）
【モビエレ】SDV・ASV時代を支える統合ECUの開発エンジニア/開発PM：急速に進むECUの統合化を「開発」～「認証」まで横断的に牽引！

株式会社デンソー

  • 上場企業
仕事内容
最先端の繋がる車(SDV)や先進安全自動車(ASV)実現に向けた統合ECUハードウェア開発にチャレンジできる方,SDVにつながる無線通信技術に精通した方, グローバルに展開する統合化機能の認証マネジメント,品質を支える仲間を募集しています。


【業務内容】
統合コックピット製品における横断的機能のハードウェア開発～製品法規評価まで一貫したハードプラットフォーム開発

具体的には以下の業務に携わっていただきます

■横断機能のハード開発マネジメント
・市場/顧客ニーズを反映したシステム要件ロードマップの策定
・社内関連メンバーとともに顧客折衝、ヒアリング
・機能仕様設計
・パートナ企業への要件提示、開発マネジメント
・試験評価、成果物管理
・上記におけるQCD管理

■横断機能の法規・各種標準規格の認証マネジメント
・機能搭載製品の法規・機能認証適合性検証
・認証取得計画の策定と試験の実施
・新法規や改正の影響分析
・国内外自動車メーカとの認証連携
・認証適合プロセスの自動化、標準化


【やりがい・魅力】
・最新のハードウェア開発を通し、自身の専門性を向上させることができます
・法規・標準規格の知識を深め、グローバルな技術展開を牽引することができます
・大手自動車メーカーとの交渉を通じて、自分の作ったものが顧客・社会課題解決に貢献しているというやりがいが感じられます


【職場情報】
①組織ミッションと今後の方向性
ECUハードウェア技術部は統合コックピットシステムをはじめとする頭脳系の統合ECUハードウェア設計を手掛けています。その中でも当課は、今後一層進化が進む統合ECUの横断機能開発、および機能の順法性を担保した状態で世の中に送り出す重要なミッションを担います。

当課は業務の関係上他室やグループ会社との連携も多く、他社を経験したキャリア入社者や派遣スタッフも在籍しているため慣習や年齢、役職にとらわれず一人一人が能力を発揮できる組織カルチャーがあります。

②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界
◎組織構成：30～60代

③キャリア入社者の声/活躍事例
★45歳（社会人経験21年目）中途入社（前職：家電メーカー）
異業種からの転職でしたが、SDVに向けて自動車の新しく重要な領域の開発に携わることができ、非常にやりがいを感じています。転職に際して業界を変えることに不安はありましたが、自動車業界の変革に向けて技術的な課題が多いため、無線通信など前職での経験やスキルが役立つ場面が多くあります。また、新たな視点から業務に取り組むことで多くの発見があり、自身の成長も日々実感しています。
求める経験 / スキル
＜MUST要件＞
・電気回路の基礎的な知識(大学卒業レベル)を有する方

＜WANT要件＞
・製品開発におけるプロダクトマネジメント経験
・製品開発、設計で法規に関する業務経験がある方
従業員数
162,029名 （連結）
勤務地

愛知県

想定年収

550 万円 ~ 1,500 万円

従業員数
162,029名 （連結）
【研究開発センター】 電動車を活用したエネルギーインフラ構築に向けた電力変換機器およびエネルギーマネジメントシステムの開発

株式会社デンソー

  • 上場企業
仕事内容
カーボンニュートラル社会の実現に向けた非車載の電力変換機器・システム開発に一緒にチャレンジしてくれる仲間を募集します！

【業務内容】
電動車を活用したエネルギーインフラ構築に不可欠な電力変換機器およびエネルギーマネジメントシステムの開発およびその評価

具体的には以下の業務に携わっていただきます。
◆電力変換機器のハード（回路）またはソフト開発マネジメント
・社内関連メンバーとともに顧客折衝、ヒアリング
・製品仕様設計
・パートナ企業への要件提示、開発マネジメント
・試験評価、成果物管理
・上記におけるQCD管理

◆お客様とのPoCや実証を通じたシステム開発
・市場/顧客ニーズを反映したシステム要件の策定
・市場の声を改善につなげるアジャイル開発

◆最先端のインバータ制御の開発


【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
✓ 電源回路やクラウドシステムの開発設計関連技術のスキルアップ
✓ 自分の作ったものが顧客・社会課題解決に貢献しているというやりがいが感じられます
✓ 機器・システム開発だけにとどまらず、企画やアフターサービスなど一気通貫で多岐な業務を経験できます
✓ 国内外の拠点を活用したグローバルな事業を牽引することができます
✓ 社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます


【職場紹介】
研究開発部は、機械・熱・電気・電子分野を基盤に、革新的な要素技術／システムを先行開発し、既存事業の拡大や新規事業の創造を通じて社会課題の解決に貢献する組織です。

その中でエレクトロニクス制御開発室は、非車載領域の電力変換機器およびエネルギーマネジメントシステムの開発を行っています。事業部と連携した開発により、一層の普及拡大が見込まれるBEVをはじめとする電動車と社会インフラを繋ぐことで生まれる新たな価値を活かした製品開発に取り組んでおり、社内外から高い期待が寄せられています。

◎キャリア入社比率：約30％
自動車業界だけでなく、家電メーカーや産業機器メーカーからの入社者も多く在籍しています。
自動車分野の方は親和性が高いのはもちろんのこと、非自動車分野の考え方や業務プロセスを取り入れていく必要があるため、旧職の知見や経験を活用して活躍されています。

★（社会人経験20年目）中途入社（前職：家電メーカー）
会社に対しては自動車部品のイメージが強かったのですが、それ以外の事業も積極的に取り組んでおり、私もそのうちの一つの新規事業でプロジェクトリーダとなっています。
新しい技術の開発から実証、量産の支援まで幅広い業務に携わることができ、研究から製品までを社内外と連携しながら推進ことにやりがいを感じています。
求める経験 / スキル
【MUST】
・パワーエレクトロニクスの基礎知識（大学卒業レベル）を有し、かつ 以下いずれかのご経験をお持ちの方
・プロジェクトのサブリーダー経験者
・電源回路の開発設計および評価経験（3年以上）
・製品開発におけるプロダクトマネジメント経験
・系統連系システムの経験

【WANT】
・プロジェクトマネージャー経験者
従業員数
162,029名 （連結）
勤務地

愛知県

想定年収

500 万円 ~ 1,500 万円

従業員数
162,029名 （連結）
【モビエレ】全方位パワートレイン制御用ECUの開発

株式会社デンソー

  • 上場企業
仕事内容
「仕様通りに作るだけ」の開発から卒業し、“顧客と一緒に”将来のパワトレECUの絵を描き、勝てる提案に落とし込む——そんな介在価値の大きい仕事に、次はあなたの回路設計力を共に活かしてくれませんか？

【業務内容】
顧客/車両要求の理解と要件化
◆「何を満たせば価値になるか」を整理し、ECUとしての成立条件（性能・信頼性・コスト・量産性）に落とし込みます。
・弱電回路設計（アナログ/デジタル）
・部品選定
…マイコン周辺、I/O、センサIF、通信IF、電源、保護回路など、量産を前提に“壊れない・作れる”回路を作り込みます（設計〜レビュー〜図面/仕様化）

・試作〜評価〜信頼性確認（量産品質の作り込み）
…ベンチ評価/環境・耐久/EMC等、問題を早期に潰し込み、量産で再現性のある形に仕上げます。

・製造・品質・ソフト/システム部署との統合開発
…ハード単体の最適化ではなく、ソフト/システムと分業しながら統合して勝つ。仕様整合、変更管理、課題管理を回します。

◆“売り切り”ではなく“システム提案”の前線に立つ
顧客の車両戦略・地域戦略に合わせ、標準化要素（I/O、マイコン、信頼性、機能安全、診断、開発ツール等）の組み合わせで、提案→FB→構想FIXを回します。

【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
◆“量産”の責任と、“提案”の自由度を両方持てる
量産品質の厳しさに向き合いながら、顧客提案で未来を変える側に立てます。
・内燃も電動も、両方やる
「内燃は終わり」ではなく、電動と組み合わせながら市場/地域に合わせて最適解を作る。二極化の現実に対し、技術で勝ち筋を作れます。

◆身につくスキル（再現性のある市場価値）
・顧客要求を“仕様書”ではなく価値に翻訳する要件定義力
・ECUの量産設計・評価・品質作り込み（机上で終わらない）
・クロスファンクショナル統合力（ソフト/システム/製造を束ねる）
・提案を通すためのストーリー設計・合意形成力（技術者の武器）
・技術優位性（語れる強み）
・部品単体からシステムまでをつなげて開発・提案できる総合力（ハード/ソフト/製造を含む)
・戦略的思考：標準ECUの考え方（I/O、マイコン、信頼性、機能安全、診断、ツール等）を地域戦略に合わせて揃え、顧客提案から量産へ落とし込みます。


【職場情報】
①組織ミッションと今後の方向性
内燃制御や電動系の上位ECUのパワトレECU開発を主に開発してきた組織となりますが、昨今のエレキコントローラの主戦場となるであろうクロスドメインECUの量産開発にも新たにチャレンジしています。
レガシー製品を通じて得た経験やノウハウをベースに技術をアップデートし新領域に取り組んでいます。
電子アーキテクトとしてはレガシー製品の上位にくるクロスドメイン製品を同じ室で量産開発している為、双方を組み合わせた新しいシステム提案など新しいアイデアを具現化できる環境にあります。

②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界
◎キャリア入社比率：30％
20代から60代まで幅広い年齢層の40名で構成された組織です。なかでもクロスドメインECUを担うチームは若いメンバーで構成されていて、自由闊達に意見を言い合える風土があります。
新しい製品にチャレンジしたいメンバが集まったチームなのでメンバとともに成長を日々実感できます。他のチームではレガシー製品も開発している為、教務プロセスは既にしっかりとしたものが流用できる為、顧客対応や製品開発に集中できる環境にあります。

③キャリア入社者の声/活躍事例
★34歳（社会人経験10年目）中途入社（前職：ドローン開発）
モビリティコンピュータと言われる頭脳ECUのプロジェクトリーダーとして活躍頂いております。前職とは違った製品領域にはなりますが、
すぐに環境に適用し社内外のリーダと日々会話しながら、開発にチャレンジし今やプロジェクトには欠かせない人材となってくれています。
求める経験 / スキル
＜MUST＞
・弱電回路開発経験：3年以上（アナログ/デジタルいずれも可）
・回路設計〜試作〜評価の一連において、自分の判断で前に進めた経験
・既存の枠組みに囚われず、ゼロベースで最適解を模索できるマインド

＜WANT＞
・ECU/車載機器など、量産品質が求められる製品開発経験
・顧客折衝、仕様調整、提案資料作成など“前に出る”経験
・EMC/ノイズ対策、信頼性設計、機能安全/セキュリティ等の知見（経験は尚可）
・部門横断（ソフト/システム/製造/品質）でのプロジェクト推進経験
・海外ローカルメンバとプロジェクトの関わる会話ができる
従業員数
162,029名 （連結）
勤務地

愛知県

想定年収

500 万円 ~ 1,500 万円

従業員数
162,029名 （連結）
【モビエレ】モータアクチュエータ制御ECU（HEV、BEV、ICE 他）の製品開発（ハードウェア領域）

株式会社デンソー

  • 上場企業
仕事内容
次世代電動車（BEV/PHEV/HEV）の電動制御ECU※を一緒に企画/開発する仲間を募集しています。※：Electronic Control Unit

【業務内容】
次世代電動車（BEV）向けECUの製品企画、及び、量産開発
◆製品企画・先行開発業務
・市場調査、規制調査
・競合ベンチマーク
・車両メーカとの仕様・要件開発、及び、提案活動
・マイコン、半導体、電子部品メーカへ要件提示、及び、開発
・次世代ECU製品企画
・顧客へのヒアリング、提案（プレゼン）

◆量産開発
・顧客との製品仕様整合、折衝
・社内ソフトウェア技術部、システム部署との仕様整合
・ECU設計、試作、評価、成果物管理
・信頼性評価、認証、実車確認
・機能安全、サイバーセキュリティ対応
・製造部、品質保証部との量産立ち上げ（出図、検査仕様発行等）

【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
・自分の作ったものが顧客ひいてはエンドユーザーや、社会課題解決に貢献しているというやりがいが感じられます
・プロダクト開発のマネジメントスキルや、ECUのような電子製品開発の技術スキルが実につきます。
・社内外のシステム部門やソフト部門と連携した活動を通じて電動車のシステム知識を向上できます。
・OEMとの折衝を通じて車両システムの知識も得られ、自身の専門性を高めることができます。


【職場情報】
①組織ミッションと今後の方向性
私たちは自動車におけるモータやアクチュエータ駆動を制御するECUの量産開発を担当する部門です。一見華々しくは見えない製品に感じますが、お客様にダイレクトに動きが見える製品であり、その挙動はクルマ全体の商品性にも影響する大事な製品群になります。
（燃費性能、ドラビリ向上など）

小型製品だからこその製品全体理解による技術習得、自身の案次第での商品力向上もやりがいを感じる部分です。中途入社者にも手厚いサポートが得られる職場の雰囲気であり、組織全体が人材育成を大事にしている文化があります。

②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界
20代から60代まで広い年齢層で構成された、40名規模の組織です。
社内異動を何度か繰り返してきたメンバーが多く、新加入メンバーにも寄り添うことが当たり前の文化を持った組織です。年齢、役職、組織に関係なくフラットに自由な議論や相談できる雰囲気を持つ職場です。
毎日のチームMTGや1on1なども実施しており、困りごとはすぐに吸上げ、次の手を一緒に考えていく意識を全員が持っています。

◎キャリア入社比率（当室）：
約10％

③キャリア入社者の声/活躍事例
★50歳（社会人経験：28年目）中途入社（前職：アナログ半導体設計）
モータ、アクチュエータ制御ECU量産設計のマネジメント職として携わっております。前職は半導体設計でECU全体設計に対する不安もありましたが、デンソーでの教育カリキュラムや先輩方の丁寧なOJTで徐々に技術力を身につけ業務に取り組んでおります。
他室も含めれば中途入社の方も多く、長く業務に携わっている方が多いです。部品開発していた知識も現在の設計に大きく役立っていますし、OEMとの折衝を通じて車両全体システムに関する知識も得られ、前職よりもより世の中に貢献していると実感できています。
求める経験 / スキル
＜MUST要件＞
電子回路の基礎知識、設計経験もしくは大学での専攻経験
・電子分野での製品開発のプロジェクトマネジメント経験もしくはメンバとしての参画経験

＜WANT要件＞
下記のいずれかの知識/経験を有している方
・自動車業界での開発経験
・車載/民生エレクトロニクス製品の設計経験
・電気、材料工学に関する知識
・半導体業界での開発/設計経験
・電子部品業界での開発/設計経験
・製品セキュリティに関する業務経験
・EMC設計経験
従業員数
162,029名 （連結）
勤務地

愛知県

想定年収

500 万円 ~ 1,500 万円

従業員数
162,029名 （連結）
【モビエレ】SDV向け先進安全・コックピット統合コンピュータの先端ハードウェア開発

株式会社デンソー

  • 上場企業
仕事内容
回路設計経験をお持ちで、先端部品・技術を使いこなして新しい価値を生み出す仕事に挑戦したい気持ちがある仲間を募集します！

【業務内容】
AD/ADAS・コックピット・車載通信を統合した大規模製品のハードウェアの企画、仕様開発、先行技術検証、量産回路適用

【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
最先端の技術を搭載し、会社で最も大規模な新型製品の企画・開発を担っていただきます。次世代モビリティを支える技術開発を通して社内外とても幅広いステークホルダーと切磋琢磨してスキルを磨き、新たな可能性を見出す機会が豊富です。Qualcomm、Nvidia等の業界トップ企業との連携機会も豊富です。グローバル企業であり、世界を相手に活躍いただけます。当室24年度実績で言えば入社2年目若手社員をドイツに送り込み育成しています。この文章を書いている私自身も海外挑戦を希望し、北米に4年間駐在していました。

【職場情報】
①組織ミッションと今後の方向性
業界最先端・社内最大規模の新製品ハードウェア開発をリードしているコア部門です。
30～50名規模の8つの室から成り250人以上擁する存在感のある部署で、キャリア採用で活躍されている方多く(8室中3室の室長がキャリア採用者)、
どのようなバックグラウンドをお持ちの方でもフェアにリスペクトされ活気あふれる職場です。
個性を尊重し活かす風土ですのでご活躍いただける場がきっとあります。

②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界
新卒20代から再雇用ベテランまでバランスよく在籍しています。
当室では30名中キャリア採用者が3名、海外からの出向者が1名おります。

③キャリア入社者の声/活躍事例
★43歳(社会人19年目)中途入社(前職：家電メーカー)
経歴不問、実力主義で透明かつフラットな評価を得られる環境です。
同じ部内に要素技術開発、DX＆AI革新、プロマネ、人材育成等幅広い業務があり、入社後に幅広い経験を積むことができそうな環境で、自由闊達な雰囲気の職場です。
求める経験 / スキル
＜MUST要件＞
・SoC、マイコン、通信ICを有する製品の電子回路設計経験
・量産製品開発経験

＜WANT要件＞
・プロマネ経験者
・機能安全知見者
・サイバーセキュリティ知見者
・海外車両メーカ/部品メーカの仕様書やメール読解できる英語力
従業員数
162,029名 （連結）
勤務地

愛知県

想定年収

500 万円 ~ 1,500 万円

従業員数
162,029名 （連結）
[01040266]IHI/航空・宇宙・防衛/開発（技術・研究・製品）/東京都江東区/豊洲：宇宙サービス事業システムエンジニア（要件定義〜設計・開発・運用）

株式会社IHI

  • 在宅勤務可
  • 上場企業
仕事内容
当社は、安全保障領域および民間向けリモートセンシング技術（主に衛星画像等）を活用したソリューションサービス事業を展開しています。宇宙空間から取得される多様なセンサーデータをもとに、ユーザの課題解決につながる情報をタイムリーに提供することがミッションです。安全保障分野における状況把握・監視ニーズから、民間企業のインフラ保全、災害対応、農業・環境モニタリングなど、多様なユースケースへの展開を加速させています。本求人の所属部署は、こうした「安全保障・民間向けリモートセンシングソリューションサービス事業」全体の企画・運用を担う中核部門です。今回募集するポジションでは、このソリューションサービス事業全体を支えるシステムの設計・開発・運用を一貫して担っていただきます。事業責任者や企画担当と密接に連携しながら、要件整理〜システム設計〜開発〜リリース後の運用・改善まで、サービスライフサイクル全体を見据えたエンジニアリングをリードいただく役割です。部署としては、システムズ・エンジニアリングの観点を十分に取り入れた開発プロセスがまだ確立途上であり、事業拡大に耐えうる「標準化されたシステム開発・運用基盤」を整備していくことが重要なテーマとなっています。

【業務内容】
入社後は、ソリューションサービス事業全体を支えるシステムの要件整理・設計・開発・運用を一貫してご担当いただきます。主な業務は以下の通りです。
■事業企画・サービス企画担当との協議に基づく、システム要件の整理・とりまとめ
・対象ユーザ・利用シーンを踏まえた機能要件／非機能要件の定義
・サービスライフサイクル（企画〜PoC〜本格展開〜運用・保守）を見据えた要件の優先順位づけ
■システムの基本設計・アーキテクチャ設計
・衛星画像などの宇宙アセットから取得されるセンサーデータ（入力）を、ユーザの課題解決に資する情報として提供するための処理フロー設計
・データ取得・前処理・解析（AI含む）・可視化・配信までの一連のシステム構成の設計
・拡張性・保守性・セキュリティを考慮したシステムアーキテクチャの検討
■PoC向けプロトタイプシステムの開発・運用
・AI/機械学習技術を含むプロトタイプの設計・実装
・PoC環境の構築・運用（協力会社とチームを組成し推進）
・PoCユーザからのフィードバック取得、利用ログ・評価結果の分析
・分析結果を踏まえた機能改善や本番サービスへの展開案の策定
■本番サービスに向けたシステム開発・改善
・基本設計に基づく詳細設計、実装、テスト計画立案・実施
・リリース後の運用設計、監視設計、障害対応プロセスの整備
・運用状況のモニタリングと継続的な改善サイクルの構築

【ソリューション概要】
■入力データ
衛星画像を中心とした宇宙アセット由来の各種センサーデータ（光学、SAR等を想定）
■出力・提供価値
ユーザが抱える具体的な課題（監視・状況把握、リスク評価、設備点検、環境モニタリング等）に対する、分析結果レポート、ダッシュボード・可視化ツール、アラート通知システムなどの形でタイムリーに情報を提供するソリューションサービス

【アピールポイント】
入社後、IHIが新規に始める事業として、ほぼゼロの状態からシステム開発することができます。
官公庁からIHI製品のユーザまで幅広いユーザ候補のお困りごとを聞き、それらを解決するためのシステムに対するアイデアを多く試行・評価することができます。

平均残業時間：15時間 /月
フレックス可否：可
リモート勤務:可
出張：有（国内外各所）
求める経験 / スキル
【必須要件】
■システムズ・エンジニアリング、情報システム、AI、プログラム開発に対する高い専門性
■論理的思考力、課題設定力、関係構築力
■上流工程におけるプログラム企画・開発、サービスプロダクト企画・開発経験（目安5年以上）

【歓迎要件】
◆AI開発経験または画像処理研究開発経験（3年以上）
◆イノベーションスキル
◆デザイン思考

【求める人財像】
・官公庁や国内外を相手とし、それぞれの文化や役割などを理解した上で業務を進めることができる方
・国内外の関係者とコミュニケーションを取り、時にIT等の知識も活用して、全体最適の観点でリーダシップ能力を発揮できる方
・論理思考で、聞く耳を持ち、否定なく意見を集約できる方
・リモートセンシングによる産業への興味をお持ちの方
従業員数
28,237名 （2024年3月末）
勤務地

東京都

想定年収

850 万円 ~ 1,400 万円

従業員数
28,237名 （2024年3月末）
gcXC122【千葉 市川】ソフトウェア開発でデバイスの価値を創出するソフトウェア開発リーダー

TDK株式会社

  • 在宅勤務可
  • 上場企業
仕事内容
■お任せする職務内容
当社デバイス（電子部品、センサー、電池）を活用したシステム・ソリューションにおけるソフトウェア開発チームのリーダーとして、以下の業務を担っていただきます。

【開発マネジメント】
- 複数の開発テーマ・プロジェクトの並行管理（QCD管理、リスク管理）
- 要求仕様～設計～実装～評価～量産に至る開発プロセスの設計・管理
- PoC、試作、量産の各フェーズに応じた開発粒度・体制の判断
- 外注・委託開発を含む開発体制の設計と技術レビュー

【組織マネジメント】
- 開発チームメンバーのアサイン・育成・評価
- 若手・中堅エンジニアへの技術的な壁打ち・意思決定支援
- チーム成果の可視化と組織貢献への展開
- 技術的・事業的観点から、意思決定を行う

【事業・製品への貢献】
- ソフトウェアを「製品価値」「差別化要素」として定義・提案
- 事業部・営業部門と技術部門の橋渡し
- 経営層・非技術部門への技術内容の説明、稟議・報告資料の作成
- 品質、製造、法規・規程部門との合意形成

*参考URL：
ARグラスの未来を見通す、TDKのARプラットフォーム
https://www.tdk.com/ja/featured_stories/entry_069-ar-glasses-solutions.html

人の動きを先読みするーリアルタイム
https://www.tdk.com/ja/featured_stories/entry_083-analog-reservoir-computing-AI-chip.html

edgeRX – TDKのSensEI
https://sensei.tdk.com/ja/edgerx

■配属部署
技術・知財本部 応用製品開発センター ソフトウェアソリューション開発部

■組織のミッション
TDKは、AIエコシステム市場を中長期的な成長領域と位置づけ、TDKが中長期的に取り組む7つの分野である「Seven Seas」（Beyond 5G、IoT、ロボティクス、AR/VR、メディカル/ヘルスケア、モビリティADAS/EV、再⽣可能エネルギー）の各領域で、先進的な製品・ソリューションの開発を通じて、持続可能な社会の実現に貢献しています。
当センターでは、中長期的視点での次世代製品の開発を行っており、中でも当部では、新規デバイス開発に加え、各種デバイスに搭載されるソフトウェアや、それらを活用したソリューションの開発を横断的に担っています。
単体製品にとどまらず、複数技術を組み合わせたパッケージソリューションを創出し、お客様の課題解決に直結する価値の提供を目指しています。
「TDK United」の理念のもと、多様な技術・人材を結集し、イノベーションを加速させる環境で、幅広いテーマに関わる機会があります。将来的には複数領域を担いながら、AIエコシステムを含む成長市場で新しい価値創造に挑戦し、専門性を深めながらキャリアを広げることができます。

■募集背景
TDKは「TDK Transformation」に向け、AIエコシステム市場を成長ドライバードライバとした先手のポートフォリオ運営と、成長領域への戦略投資を加速しています。
電子部品・センサ・電池・HDDヘッドアクチュエータといった強みをソフトウェアでシステム化し統合し、パッケージとして価値を提供するアプローチを強化しながら、ARグラスや予知保全など、新しい市場への挑戦も推進しています。
これらを実現するため、デバイス搭載ソフトやシステム・モジュール開発を牽引し、協調性・課題設定力・コミュニケーション力に優れ、自律的にプロジェクトを推進できる方を募集します。
互いの強みを活かし価値を創出する「TDK United」の理念のもと、グローバルな環境で価値創造チェーンを横断し、スピード感を持ってテーマを推進できる仲間を求めています。

■働き方
・残業時間：多くても平均20～30時間
・在宅勤務頻度：週1～2日
・フレックスタイムの有無：有
・出張頻度／期間／行先（国内外）：【国内】月に数回、【海外】年に数回

■当業務の魅力点・応募者にとってのベネフィット
TDKは10年後の当社のありたい姿として、長期ビジョンに「TDK Transformation 」を掲げています。当部署では、新技術が驚異的な速さで台頭し、グローバルでの規制が変化する中、特にAI・セキュリティに関する全社的なソフトウェア開発標準の整備と改定を進めており、今回、革新の最前線で挑戦し、共にTDKの未来を共に切り拓いていただく方を求めております。

TDKを貫く精神の一つに「人間主義」があります。社員一人ひとりを個人として、そしてプロフェッショナルとして尊重し、そのキャリアを育てていく事を大切にしています。だからこそ、TDKは“少数精鋭主義”。少人数で仕事をすれば仕事の単位が細分化されずに、多岐にわたる知見を吸収することができ、意味のあるものになり、責任や権限も大きくなります。「わたしがやります」と手を挙げた人に積極的に仕事を任せていく自由闊達な風土です。また、会社の中には成長する糧となる経験を積む機会がたくさんあります。それぞれが人として成長し、プロとして輝いてほしいと考えています。

あわせて、本ポジションでは、センサ／デバイス×アルゴリズム×システムを横断的に捉え、構想段階から設計・実装まで一気通貫で担える経験を積むことができます。さらに、PoC（概念実証）にとどまらず、顧客提案や事業化手前のフェーズまでを自ら主導して推進する経験を通じて、技術を価値に結び付ける力を高めることができます。

■事業概要
TDKは、世界30以上の国・地域に250カ所を超える拠点を展開しています。磁性技術で世界をリードし、事業セグメントは、受動部品、センサ応用製品、磁気応用製品、エナジー応用製品の4つおよびその他で構成されています。
将来に向けて大きな成長が見込まれる自動車、ICT、産業機器・エネルギーの3市場を重点市場と位置づけており、各種製品の提供を通じて3市場のさらなる拡大に貢献しているほか、ますます高度化する市場ニーズに応えていくため、スピード感をもって設備投資や研究開発、M&Aなどの成長投資を行っています。

■TDK – In Everything, Better.　「いろんなところにTDK」
https://www.tdk.com/ja/about_tdk/brand-identity/index.html?corp_topbja=

■TDK トランスフォーメーション（動画）
https://www.youtube.com/watch?v=DW-0feXetfk

■参考URL
オフィス紹介
https://www.tdk.com/ja/careers/graduates/office/

社員紹介
https://www.tdk.com/ja/careers/experience/interview.html

各種制度情報
https://www.tdk.com/ja/careers/experience/systems.html

■住宅手当について
転居を伴う場合、住宅手当／独身寮の支給制度がございます。
支給条件詳細については、お問い合わせください。
求める経験 / スキル
■必須要件
・ソフトウェア開発経験（10年以上）
・開発チーム（5名以上）のマネジメント経験（3年以上）
・複数プロジェクトの並行管理経験
・要件定義から量産・リリースまでの開発プロセス全体について、技術・QCD観点での意思決定経験
・英語力：資料作成やメール等文面の読み書きが行えるレベル（目安：TOEIC 600/CEFR B1），海外顧客・メーカーとの打ち合わせで英語を使用

■歓迎要件
・組込みソフトウェア／ファームウェア開発の知見
・デバイスメーカー、電子部品メーカーでの開発経験
・外注・委託開発の管理経験
・事業企画・製品企画への関与経験
・品質管理、リスクマネジメントの実務経験
従業員数
106,545名 （2026年3月期）
勤務地

千葉県

想定年収

1,040 万円 ~ 1,240 万円

従業員数
106,545名 （2026年3月期）
大手建設コンサルタント　自然資本分析評価・生物多様性保全計画系技術者 ※在宅勤務制度あり

非公開

仕事内容
■ポジション
自然資本分析評価・生物多様性保全計画系技術者

■業務内容
・自然資本（森林資源、水資源、里地・里山等）に係る調査・分析・保全活用計画の策定及び実装支援、
・生物多様性地域戦略等の行政計画策定支援や地域循環共生圏・グリーンインフラ、NbS等の自然環境を活用した社会の共存に向けた調査・分析評価・政策立案支援
・SDGs/ESGを背景とした事業価値向上（特に土地の開発や所有地のマネジメント等）
求める経験 / スキル
【求める経験等】地域の生態系管理プロジェクト、自然再生（里山、里海）プロジェクト、生物多様性オフセットあるいはこれに通じる開発プロジェクト、国内外のCO2吸収源（森林、海洋生物）クレジットに係る業務経験（プロジェクトデザイン、設計、施工、維持管理モニタリングのいずれか／調査のみは不可）、生物多様性評価・生態系サービス評価などの職務内容に資する経験　※GIS解析を活用できる方を優遇
勤務地

複数あり

想定年収

700 万円 ~ 1,200 万円

ロボット導入プロジェクトマネジャー/ Robotics Implementation Project Manager

Telexistence株式会社

仕事内容
Telexistenceは、「ロボットを変え、構造を変え、そして世界を変える」というミッションを掲げ、人工知能を搭載した遠隔操作ロボットを開発しています。世界中から集まった高度な専門知識を持つプロフェッショナルが集結したエンジニアリングチームは、ロボットのハードウェア、ソフトウェア、AI技術を一貫して自社開発しています。TXは、ロボティクスの活動範囲を工場の現場にとどまらず拡大し、労働社会の根源的な本質を変革することを目指しています。

その中で当社は2026年6月から物流業界へのロボットサービスの多拠点導入を本格化します。そのため顧客向けのロボット導入プロジェクトを担っていただける方を探しております。複数のステークホルダーを巻き込みながら、課題の構造化、優先順位付けおよび意思決定をリードし、プロジェクトを前進させる導入コンサルポジションです。

（概要）
プロダクトと事業をつなぐ中心的な役割を担います。

・クライアント及び社内関係者（開発／製造／保守チーム）との調整
・クライアントの業務要件に応じたロボット導入における運用・プロセス設計
導入並びに導入後の定着・改善施策の推進

※ 技術実装は不要。要件整理と実行推進が主な役割です。ロボット業界の経験は不要です。

（具体的業務内容）
・物流ロボット導入プロジェクトの運用・プロセス設計と実行
・顧客および社内（営業、エンジニア、プロダクト、オペレーション等）を巻き込み、複雑な導入プロジェクトにおける課題・制約条件・リスクを構造化し、意思決定をリードする
・利害や優先順位が異なる複数の関係者の間で、現実的な選択肢を整理し、トレードオフを踏まえた提案を行う
・クライアントの現場要件、作業実態・環境要件を深く理解した上で、最適な運用フロー設計の検討
・導入前準備〜稼働開始までのスケジュール策定と推進
・導入後の稼働評価・課題特定・改善施策の実行（稼働率や品質の評価指標策定）、定着化およびクライアント満足度向上のための改善提案
・プロジェクト全体のステークホルダー管理と進行管理。リスク・課題管理、アウトカムの責任を持つ。
求める経験 / スキル
(必須要件）
・プロジェクト管理経験及び複数ステークホルダーを巻き込んだプロジェクト推進経験
・有形・無形商材におけるプロジェクトマネージャー／カスタマーサポート／ビジネスオペレーション／プロダクト導入コンサルいずれかの経験
・現場業務の理解と課題解決思考
・複雑な要件を整理し、実行推進できる能力
・英語：ビジネスレベル（社内調整・資料作成）

（歓迎条件）
・営業、アカウントマネジャー、カスタマーサクセス経験者
・SaaS、ハードウェア、物流、小売領域での経験
・エンタープライズ顧客への導入・サポート経験
・プロセス・運用フロー設計・改善プロジェクトの実践経験
・ロボット導入／現場自動化の実務理解
従業員数
85名 （2024年3月現在）
勤務地

東京都

想定年収

600 万円 ~ 1,200 万円

従業員数
85名 （2024年3月現在）
【25-土木-8】水力発電設備　建設ＰＪ・維持管理・運用の推進

東京電力ホールディングス株式会社

  • 上場企業
仕事内容
【業務概要】
水力発電設備　建設プロジェクト・維持管理・運用
土木工事・設備の計画、調整、調査、設計、積算、工事監理、運用

水力発電所土木構造物における工事の設計をメインに、調査、計画、設計（構造設計、工事設計含む）、積算、工事監理、保守管理、運用までの幅広い業務内容についてインハウスエンジニアとして担当いただきます。

【対象構造物】
ダム、水路、水圧管路、サージタンク、ゲート機器類、etc...

【期待される役割】
土木関係業務の経験や専門性を活かし、職場を牽引し中核として力を発揮できる土木技術者を募集しています。
上記に加え、本求人と親和性の高い業務経験・専門性と、メンバーマネジメントの経験・スキルに基づき、上位職の方針や指示を踏まえ、チームメンバー（数名程度、職場による）を束ね、指示・指導の働きかけを行いながら、自らも率先して業務に取り組み、業務推進をリードできる土木技術者を募集しています。

【仕事の魅力・やりがい】
・東京電力グループの土木部門では、発電所設備建設や地中送電土木工事等、スケールの大きな仕事にチャレンジできる環境があり、また高度な技術を必要とするやりがいのあるプロジェクトが多く存在しており、中核となる技術者として関与が可能です。
・調査、設計、工事監理のみならず、計画業務、保守運用まで、特定のフェーズにとどまらず一連のライフサイクルに携わる事ができるため、幅広い視点、俯瞰した視野から土木構造物を考えられるプロフェッショナルになれます。
・優秀な土木技術者が多数存在している技術者集団の中で共に切磋琢磨しながら、技術者として成長できる環境です。
・カーボンニュートラル・強靭化（防災、レジリエンス強化）を実現しながら、安定的かつ低廉な電力供給や福島復興を支え続けていくことで、社会貢献を実感できる仕事です。

【職場環境の魅力・やりがい】
・自宅等から仕事ができるリモートワーク制度は、業務内容に応じて全社員が本人のライフスタイルに合わせて利用可能です。また、定時という概念に囚われずに出社時間と退社時間を自由に設定できるフレックス勤務制度を導入しています（事業所による）。
・普通休暇は年20日付与されます。取得日数は全社員平均で17日となっており、ライフワークバランスを踏まえた勤務ができる環境です。
・男性の育児休暇取得率は77％、女性の育児休職からの復職率は99％と、育児をしながらも仕事を続けられる環境です。
・独身寮や家族寮等の社宅も完備されています。

【キャリアパス】
業務や研修を通じて、数年目途で担当者として当社の土木業務に係わる基礎的な経験や知識を習得し職場の中核として業務を推進できる土木技術者となり、マネジメント経験を積んだ上で、ひいては組織全体をリードする役割で力を発揮いただくことを期待しています。
求める経験 / スキル
【必要な能力・経験】
・土木構造物の計画、設計（構造設計、耐震設計、工事設計含む）、積算、施工管理（許認可申請等の社外折衝含む）の工事監理等のご経験
（他社で技術的課題に取り組んだ経験を選考にて確認）
　上記に加え、本求人と親和性の高い業務経験・専門性と、メンバーマネジメントの経験・スキル（技術およびマネジメントの経験・スキルに基づき、上位職の方針や指示を踏まえ、チームメンバー（数名程度、職場による）を束ね、指示・指導の働きかけを行いながら、自らも率先して業務に取り組み、業務推進をリードできる）

・土木構造物の計画、設計（構造設計、耐震設計、工事設計含む）、積算、施工管理（許認可申請等の社外折衝含む）の工事監理等に関する知識・技能
　上記に加え、本求人と親和性の高い業務経験・専門性と、メンバーマネジメントの経験・スキル（技術およびマネジメントの経験・スキルに基づき、上位職の方針や指示を踏まえ、チームメンバー（数名程度、職場による）を束ね、指示・指導の働きかけを行いながら、自らも率先して業務に取り組み、業務推進をリードできる）

【歓迎要件】
・土木に関連する法令、規格基準に精通
・ゼネコン等受注者側のご経験、現場代理人や監理技術者のご経験
・水力発電所の工事・維持管理のご経験
・土木構造物の計画、設計（構造設計、耐震設計、工事設計含む）、積算、施工管理（許認可申請等の社外折衝含む）の工事監理等に関する学会等への投稿・発表
・一級土木施工管理技士。技術士は尚可。
従業員数
37,939名 （2022年3月現在）
勤務地

複数あり

想定年収

850 万円 ~ 1,100 万円

従業員数
37,939名 （2022年3月現在）
マニュファクチュアリングシステム・リードエンジニア

インテグリス・ジャパン株式会社

  • 外資系企業
仕事内容
■役割
デジタルマニュファクチャリングチームのシステムエンジニアとして、接続された製造オペレーション全体における当社のIndustry 4.0ロードマップの推進において、重要な役割を担っていただきます。本ポジションは、製造実行システム（MES）に関する高い専門性と深いプロセス知識を持ち、現場の要件をスケーラブルなデジタルソリューションへと落とし込める方に最適です。
また、MESおよび関連する製造アプリケーションの導入、最適化、ライフサイクルサポートをリードし、グローバル拠点におけるリアルタイムの可視化、プロセス標準化、データの整合性確保、そしてオペレーショナルエクセレンスの実現を推進していただきます。

■業務内容
・MESおよび接続されたデジタルシステムを効果的に活用し、スループット、品質、トレーサビリティ、コンプライアンスを向上させるためのIndustry 4.0およびスマートマニュファクチャリング施策を主導する。
・製造、品質、エンジニアリング、自動化チームと連携し、プロセス要件をMES設計、ワークフロー、電子記録、システム設定へと落とし込む。
・MESの導入、機能拡張、サポートにおける技術リードとして業務を推進し、MOM（Manufacturing Operations Management）戦略および全社アーキテクチャ標準との整合性を確保する。
・MES、ERP、LIMS、SPC、ヒストリアン、オートメーションプラットフォーム間のOT/IT統合を推進し、コネクテッドファクトリーと信頼性の高いデータフローを実現する。
・高可用性が求められる製造環境において、MESおよび関連生産システムの複雑なインシデント対応、根本原因分析、継続的改善を主導する。
・複数拠点でのスケーラブルかつ再現性のある展開を支えるため、システム設定、マスターデータ、プロセスモデリング、導入標準の定義および統制を行う。
・規制対象環境における製造システムについて、バリデーション、変更管理、ユーザー受入テスト、リリース準備を主導する。
・製造プロセスの知識を活用し、デジタル化の機会を特定し、手作業の回避策を排除し、実行の信頼性や初回合格率（Right First Time）、データに基づく意思決定を向上させる。
・クロスファンクショナルチームや各拠点の関係者に対し、デジタルのベストプラクティスや標準作業、デジタル製造の活用について指導し、価値創出を加速する。
・拠点におけるMESロードマップ（導入、保守、拡張性、継続的改善を含む）の策定および責任を担う。
・拠点におけるMESの成功を推進し、ビジネス価値の創出を可視化し、定期的に経営層へ報告する。
求める経験 / スキル
•工学、コンピュータサイエンス、情報システム、または関連する技術分野の学士号
•製造環境（できれば24時間365日稼働の施設）における、MOMソリューションの導入・サポート・最適化の8年以上の経験
•製造プロセス（バッチ／ディスクリート生産）、レシピ／ワークフロー実行、電子記録、系譜（ジェネアロジー）、トレーサビリティ、例外管理に関する深い専門知識
•MES、ERP、LIMS、SPC、ヒストリアン、オートメーション層とのシステム統合を含む、Industry 4.0／デジタルマニュファクチャリング／スマートファクトリー施策の実行経験と実績
•ISA-95、MOM（Manufacturing Operations Management）、OT/IT融合、およびスケーラブルな製造システムアーキテクチャのベストプラクティスに関する実務知識
•プロセスマッピング、要件定義、ソリューション設計、および24/7生産環境におけるクロスファンクショナルな導入推進の経験
•規制対象の製造環境における、バリデーション、変更管理、逸脱／根本原因分析、ドキュメント管理に関する実証された専門性
•高い分析力、ステークホルダーマネジメント能力、コミュニケーション能力を有し、技術チーム、拠点リーダー、ビジネスパートナーに影響力を発揮できる方
•多文化・多国籍チームとの協働およびリード経験
•MESリード（主導的立場）としての実務経験


【尚可】
•修士号やMES／MOM関連の認定資格
•Critical Manufacturing、Camline、Ignition、LabWare、または同等のMES／製造アプリケーション基盤に関する実務経験（特に歓迎）
•Rockwell、Siemens、GE、Keyenceなどの自動化・制御技術に関する知識
従業員数
550名 （2022年10月現在）
勤務地

山形県

想定年収

700 万円 ~ 1,000 万円

従業員数
550名 （2022年10月現在）
Installation and Commissioning Engineer（据付・試運転エンジニア）

非公開

  • 外資系企業
仕事内容
【職務概要】
このポジションは、Food and Beverage（食品・飲料分野）におけるプロジェクト実行機能に関連した地域の設置および試運転業務に対するリーダーシップと責任を担います。入札段階ではBid Process Owner（入札プロセス責任者）、実行段階ではProject Manager（プロジェクトマネージャー）が主な社内顧客となります。本ポジションの担当者は、I&Cオフィスマネージャーから委譲された権限に基づき、主に地域のエンジニアリング部門やオートメーション部門の担当者と連携を図ります。

【主な職務内容】
■担当機能に関わるプロジェクトコストの評価（以下の成果物に関連）
└サプライヤー工場におけるスキッドユニットや事前組立要素の管理
└ 現場の設置準備
└ 搬入・吊り上げ作業の取り扱い
└ 現場での機械設置（電気設置はオートメーション部門の担当範囲）
└ 現場管理全般
└ プロセスの試運転（プロセス部分のみ）
■上記作業の所要期間を評価し、I&C計画を作成してプロジェクト計画に組み込む
■サプライヤー向けの入札書類作成
■サプライヤーからの入札内容の分析
■業務進捗のフォローアップ（品質、コスト、完了度合いの管理）
■アフターマーケットの管理

【ミッション】
■外部業者の取りまとめと、供給範囲・規模に応じた現場設置活動の調整・リソース確保に関する専門知識
■マトリックス組織内での円滑なコミュニケーションを確保し、組織内の他機能と連携できる能力
■「理想的な業務遂行とは何か」を明確にし、それを実現するためのプロセスの構築と維持
求める経験 / スキル
＜経験＞
■同様の職務で2年以上の経験、または機械設置監督や現場管理の経験が4年以上あること
■食品加工、化学、製薬業界での経験があれば望ましい
■関連設備の設置基準やベストプラクティスに精通していること

＜資格＞
■電気、機械、工業、建設工学の学位を有し、プロセスエンジニアリングに関わる技術文書（P&IDやレイアウト）に精通していること
■英語および日本語の読み書き・会話が必須
■複雑な業務や多様な要求を迅速かつエネルギッシュにこなせる能力
■高い文書および口頭コミュニケーション能力
■SAP、Microsoft Word、Excel、Projectの基本知識
■日本の建設業法に基づく技術監督者資格（あれば尚可）
勤務地

東京都

想定年収

700 万円 ~ 800 万円

【上場企業nmsグループ/年収の上り幅〇/常時200案件以上】あなたのご経験・スキル・希望に合わせて案件を選定しお任せします。

nmsエンジニアリング株式会社

仕事内容
大手車載部品メーカー、航空宇宙関連開発企業をはじめ、最先端のプロジェクトの中でnmsエンジニアリング社のエンジニアが活躍中！
月に常時150件ほど寄せられている案件の中から、あなたの経験や希望、適性に応じた開発業務をお任せします。
案件数が豊富だからこそ、エンジニアの希望が通りやすい環境です。

＜案件例＞
【業務内容】
あなたの経験・希望・適性を基に、以下の開発業務をお任せします。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
■ 機械系エンジニア業務
・自動車（車体・ディーゼルエンジン・ドア等）の機械設計、機構設計
・熱交換器の設計業務
・航空機・人工衛星・防衛機器に関する機械設計
・無線機器・防衛機器の機械設計
・自動車用電装部品・情報通信系部品（コネクタ等）の製品設計
・プラント配管設計業務
・組立作業研究、組立工程分析、手順（TS）策定
・生産工程設計、生産技術業務
・歯科医療機器製品に関するプロジェクト管理業務

■ 電気・電子エンジニア業務
・FPGA設計（防衛向け試験装置／高速通信インターフェース）
・LSI（デジタル）回路設計
・無線機器に関する回路設計
・放送機器・機構設計製品の電気回路設計補助
・通信基地局における通信・電波解析評価
・防衛用シミュレーション機器の工程間検査、機能・性能試験、完成品検査
・図面作成、回路図作成補助

■ 設備保全・運用
・医療機器の保守・メンテナンス業務
・外観検査装置の新規導入・立上げ対応
・装置メーカーとの折衝・調整業務
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

■ポイント
“エンジニアファースト”を第一に、エンジニアの希望に応じたアサインを行っています。
構想設計にチャレンジしたい/設計力を磨きたい/トレンド技術・最先端開発のお仕事をやってみたい など、
一人ひとりの「やりたかったこと」の実現に向けてサポートします!

■福利厚生・魅力ポイント：
・大手メーカー案件で安定就業
・社会貢献性の高い分野
・将来的に上流工程へ挑戦可能

【当社の特徴・強み】
■ 上場グループの安定基盤
当社は東証上場の nmsホールディングス のグループ企業。
グループの経営基盤を背景に、安定したプロジェクト供給を実現しています。

■ “エンジニアが辞めない会社”を本気で目指す文化
上層部の多くは業界大手出身。
大手ではできなかった「もっと変えたい」思いを持って当社に集まっており、
エンジニアが安心して働ける環境づくりを最優先に取り組んでいます。

■ 業界出身の営業による圧倒的サポート体制
営業メンバーも同業出身者が多数。
通常は組織判断が優先されやすい配属についても、
当社ではエンジニア本人の希望や状況を丁寧に確認したうえで決定しています。
配属後も定期的なフォローを行い、
働き方や業務内容の調整について相談しやすい体制を整えています。

■ エンジニアの意思を最優先するアサイン
他社も「希望を聞く」と仰るものの、当社では本気度が違います。
例えば、設計と評価の両方からお声が掛かるケースがあった際、
多くの企業では業務レベルや単価面から判断することもありますが当社では “やりたいこと”を軸に配属を決定 しています。

■ 充実した教育体制（研修センター × 専任エンジニア常駐）
主要都市の研修センターには当社の経験豊富なエンジニアが常駐。
・ビジネスマナー
・CAD研修
・IT/組み込み研修
・電気回路研修

など、年代・レベルに合わせてカスタマイズしています。

■ “製造派遣なし”の明確な差別化
グループ会社が製造領域を担っているため、当社は製造業務の派遣は一切ナシ。
技術者としてのキャリア形成に集中できる環境です。

■ 初回から“設計開発”に携われるチャンスが豊富
大手メーカーとの強固な関係により、
新卒エンジニアの 約8割が初回配属から設計開発業務に参画。
キャリアの早期段階から、開発に深く関われる点も当社ならではです

【年収例】
550万円／中途入社2年目／機械設計（30歳)（月給46万円）
740万円／中途入社3年目／機械設計プロジェクトリーダー（48歳）（月給62万円）
求める経験 / スキル
機械設計・電気・電子設計、制御、解析、生産技術　何かしらのご経験を1年以上お持ちの方
勤務地

複数あり

想定年収

450 万円 ~ 800 万円

DSo2606ACSC01A　AI関連技術開発リード　マネージャー

横河電機株式会社

  • 課長以上
  • 上場企業
仕事内容
本ポジションは、マネジメント職として、プレイングマネージャーの立場で、世の中の最新動向をキャッチアップしながら、全社のAIナレッジ活用基盤の構築をリードしていただく役割です。

当社グループ社員のナレッジの収集・分類、およびAIを活用した基盤の構築を通じて、専門知識の無形資産化を推進し、再利用可能な形での標準化と全社展開を実現していただきます。
また、事業化に向けた価値の創出および開発をリードし、関係部門のステークホルダーと協働しながら、要求仕様・開発仕様の策定、プロジェクトマネジメント、システム構築を担っていただきます。
さらに、AIに関連する委員会活動や顧客向け説明、展示会や学会での情報発信など、社内外への発信も担っていただきます。

【ポジションの魅力とキャリアパス】
本ポジションは、全社レベルでのAI変革に中核的に関与し、当社グループ全体に影響を与える重要な役割を担います。特に「ナレッジ×AI」という先端領域において、未だ確立されていない領域を自ら設計し、技術・ビジネス・ガバナンスを横断しながら、事業および経営に直結する価値創出を推進していただきます。
また、海外拠点と連携したグローバル環境の中で、開発・社内コンサル領域に跨る成果創出に貢献していただきます。キャリアとしては、管理職としての基盤構築を経て、将来的にはAIナレッジ戦略の統括者といったポジションへの成長が期待されます。
ご自身のご経験や志向を形にできる機会が多く、専門性を活かしながら当社グループ全体の変革という新たな挑戦に主体的に取り組み、さらなるキャリアアップを目指していただけるポジションです。

【英語利用の具体的場面と使用頻度】
当部署では外国籍メンバーが所属しており、海外拠点と連携しながら開発・プロジェクトを推進しているため、英語を使用する機会は日常的にあります。業務においては、単なる読解・記述にとどまらず、会議での議論や調整、意思疎通が求められます。
・日常業務：週数回（週次定例会議・メール）
・開発業務：週数回（海外拠点メンバーとの会議・調整）
・ドキュメント・資料作成：適宜（報告書・技術ドキュメント・プレゼンテーション資料）
・海外カンファレンスへの参加：年数回

【想定残業時間】
20時間程度　時期により繁忙期あり

【出張】
国内：3回／年　海外：3回／年

【在宅頻度】
状況に応じて利用可

【部門情報】
YOKOGAWAグループでは、AIの活用が全社および各事業領域において急速に拡大しており、製品・サービスへの組み込みや業務活用が進展しています。当部署は、AI CoEを発展的に継承した機能を有するユニークな組織として、全社横断でAIガバナンスによる安全性・品質を担保するガードレールの整備、AI戦略・ロードマップの策定、生成AIを含むAI活用の推進、ならびにビジネス価値創出の加速を担い、当社グループのAI変革を中核的に推進しています。

また、海外のトップカンファレンスへのスポンサー出展等を通じて、最新技術動向のキャッチアップおよびYOKOGAWAのAIの認知向上にも積極的に取り組んでいます。

当部署は、技術・コンサル・ガバナンスを横断するクロスファンクショナルな組織です。前例のない仕組みを自ら設計・構築するチャレンジングなフェーズにあり、全社の各部門や海外拠点と連携しながら、スピード感を持って価値創出に取り組んでいます。

組織規模は17名で、そのうち約70％（12名）は20代～30代前半の若手社員が占めており、オープンでフラットなコミュニケーションが取りやすい組織風土が特徴です。また、育児等と両立しながら柔軟に働ける環境も整備されています。
求める経験 / スキル
■絶対要件
・AI、データ活用における実務経験（目安：5年以上）
・複数のステークホルダーと連携したプロジェクト経験
・課題設定から実行までを一貫してリードした経験
・技術（AI／データ）、ビジネス、またはコンサルティングのいずれかの領域における専門性
・抽象度の高いテーマに対して方向性を定め、構想・設計を行い、具体的な施策へ落とし込んだ経験
・グローバル環境または異文化環境での業務経験、またはそれに準じるコミュニケーション能力

■歓迎要件
・ナレッジマネジメント、プラットフォーム構築、またはそれに類する領域の経験
・生成AI／LLM等の先端AI技術に関する知見・活用経験
・ビジネス企画に関する知見・提案経験
・OT(Operational Technology)領域において、お客様のデータを活用した課題解決の経験
・Pythonなどプログラム言語の知識と実装した経験
・学会発表など外部に向けて発信した経験

【資格/専門知識】
■絶対要件
・AI、データサイエンス、情報工学、またはそれに関連する分野に関する知識
・プロジェクトマネジメント
- Pythonなどプログラム言語
■歓迎要件
・AI／データサイエンス関連資格（G検定、E資格等）
・PMP、情報処理技術者試験（応用情報以上）、クラウド関連資格（AWS／Azure／GCP等）
・Python3 エンジニア認定 データ分析試験
・データガバナンス／AIガバナンスに関する知見

【リーダー/管理職経験と必要年数】
■絶対要件
・チームマネジメントまたはプロジェクトリードの経験（目安：3年以上）
・プレイングマネージャーとして、自ら実務にも関与しながら組織をリードした経験
・メンバーの育成、評価、またはそれに準じる経験
■歓迎要件
・新規領域における体制構築の経験
・海外拠点との協働・マネジメント経験
従業員数
2,269名 （連結17,365名）
勤務地

東京都

想定年収

1,100 万円 ~ 1,600 万円

従業員数
2,269名 （連結17,365名）
【POSの導入工程における／業務設計・BPR領域のプロジェクトマネジャー】

リテールテック企業

  • 課長以上
仕事内容
■担当業務
ミッションは、営業組織が受注した案件の受付から請求までを担う管理部門のBPRを推進し、顧客環境におけるトラブルシューティング、機材トラブル、改善における業務の変革と生産性向上を推進、カスタマーサポートを「属人的支援」から「再現性のある仕組み」へ進化させることです。

・業務の可視化、As-Is／To-Be整理を通じた業務設計
・業務プロセス・ワークフロー構築、BPR（業務改革）の企画・実行
・社内関係部門を巻き込んだプロジェクトマネジメント
・成果指標（KPI）の設計、効果測定および改善提案
・カスタマーサポートにおけるトラブルシューティングの型化、効率化、自動化

■やりがい
・成長フェーズにあるSaaSサービスの管理部門の業務改善経験
・業務設計・BPR・運用モデルをゼロから構築し、横展開できる仕組みを作る裁量
求める経験 / スキル
■必須条件：
・業務設計およびBPRの推進経験
・複数ステークホルダーを巻き込んだプロジェクトマネジメント経験
・業務プロセス／ワークフローの設計・改善実績
・KPI設計、効果測定、改善サイクルの運用経験
・顧客または社内のオペレーション改善をリードした経験

■歓迎条件：
・カスタマーサポート／フィールドサポート領域の改善経験
・業務の標準化・自動化（ツール導入・RPA等）の推進経験
・POSや店舗DX、サービス業に関する業務知識
・組織立ち上げや業務改革を通じた“仕組み化”の実績
・組織マネジメントの経験

■求める人物像：
・属人的な業務を構造化し、再現性ある仕組みに落とし込める方
・現場と向き合いながらも、全体最適で意思決定ができる方
・不確実な状況でも課題を整理し、前進させられる方
・関係者を巻き込み、合意形成をリードできる方
・改善にとどまらず、変革までやり切る意志のある方
勤務地

東京都

想定年収

1,000 万円 ~ 1,500 万円

開発ゼネラルマネージャー

リテールテック企業

  • 部長以上
仕事内容
開発統括部のEM/GMと協調して部門ミッション達成に尽力して頂きます。自部門のマネージャーを率いて、プロダクトの安定なサービス提供、お客様からの機能改善や改修依頼に対してプロジェクトの立ち上げと実施頂きます。主導、その際、部下(エンジニア)の成長と文化形成を軸に、部門運営していただきます。

▼業務内容
サービスの開発部門の運営を通して、事業拡大に従事いただきます。メイン商材であるPOSレジ、周辺の機材を使ったサービスなど、部門 (50名程度)の管理、管掌を行いながら新規開発、継続開発、保守業務を推進していただきます。

▼具体的には以下タスクを実施いただきます。
・企画と連携した新規機能の開発、受託開発における組織のマネジメント
・上記に対しての部門KPIの設計とそれに伴う予実管理・開発部のメンバー/マネージャの育成、組織の文化醸成
・採用活動、人事考課

▼開発関連情報
・言語：PHP、Java、Python、JavaScript、TypeScript、Swift、Kotlin、Objective-C
・フレームワーク：Angular、Vue.js、CodeIgniter、Laravel
・DB：RDS、Aurora(PostgreSQL)
・OS：iOS/iPadOS、Android、Amazon Linux
・コンテナ：Fargate(ECS)
・ソース管理：Git
・タスク管理：Redmine、backlog

▼魅力
・サービス自体、業界トップクラスの規模を誇り、中でも機能の多さ、範囲の広さは随一を誇ります。それ故の難しさも伴いますが、高度な組織マネジメントを実践頂ける組織です。
・飲食／小売／理美容業界における、レジからHRまでの経営に関わるさまざまなデータを取得できる環境です。
・エンジニア自らが顧客接点を持つこともでき、自社プロダクトに企画からリリースまで一貫して関わっており、マネジメント業務を通してプロダクトの全工程を把握できます。
求める経験 / スキル
【必須】
・エンジニア経験5年以上
・30名以上の組織マネジメント経験
・組織マネジメント経験5年以上
・50人月超のプロジェクト実行経験（アプリケーション開発）

※外国籍の方は日本語検定N1以上所持

【歓迎要件】
・新規アーキテクチャの導入やフレームワーク刷新の経験
・フロントから基幹までの一気通貫のPJT (toC、toB両方)
・サービス業界における業務経験や知識
・クラウド環境での開発、マネジメント経験
勤務地

東京都

想定年収

900 万円 ~ 1,300 万円

4100_Software-Defined Radio Development Engineer

株式会社アークエッジ・スペース

仕事内容
【Job Overview】
Analyze signal formats for low Earth orbit (LEO) and lunar navigation satellites, and develop interface and signal definition documents. Additionally, develop software-defined radios (SDR) for transmitting and receiving positioning signals following these specifications and integrate them with an orbital simulator to construct a signal simulator capable of mimicking signals transmitted from orbit. Develop new positioning standards to shape the future of satellite navigation.

【Specific Responsibilities】
・Analyze positioning signal formats for LEO and lunar positioning satellites.
・Define signal definition and interfaces in appropriate documentation
・Develop software-defined radios (SDR) for transmitting and receiving navigation signals.
・Develop a signal simulator by integrating the SDR with an orbital simulator.
・Conduct testing and evaluation of positioning signal generation and analysis.
・Utilize open-source software for development.
・Ability to communicate with the navigation community and receiver manufacturers

【Position Benefits】
・Engage in cutting-edge research and development in satellite-based positioning technology.
・Work in an efficient development environment utilizing open-source software.
・Deepen expertise in GNSS/GPS fields.
・Contribute to the design of proprietary satellite positioning systems.
・Develop future solutions for leading technology with international stakeholders and partners, including JAXA, NASA and ESA
・Opportunity to participate in international conferences and meetings, to present and publish your work

【Tools Used】
・Common GNSS processing software
・SDR platforms (GNU Radio, USRP, HackRF, etc.)
・Python, C/C++
--------------------------------------

■仕事内容
低軌道（LEO）および月周回航法衛星の信号フォーマットを解析し、インターフェースや信号定義の文書を作成します。
また、これらの仕様に基づいた位置情報信号の送受信を行うソフトウェア定義無線（SDR）を開発し、軌道シミュレータと統合して、軌道上から送信される信号を模擬できる信号シミュレータを構築します。
将来的な衛星航法の新たな標準規格の策定にも貢献します。

■具体的な仕事内容
・LEOおよび月周回航法衛星の位置情報信号フォーマットの解析
・信号定義およびインターフェース仕様の文書化
・航法信号の送受信を行うソフトウェア定義無線（SDR）の開発
・SDRと軌道シミュレータの統合による信号シミュレータの開発
・位置情報信号の生成・解析に関する試験・評価
・オープンソースソフトウェアを活用した開発
・航法コミュニティや受信機メーカーとのコミュニケーション能力

■使用ツール
・一般的なGNSS処理ソフトウェア
・SDRプラットフォーム（GNU Radio、USRP、HackRF等）
・Python、C/C++

■ポジションの魅力
・衛星航法技術の最先端研究開発に携われる
・オープンソースソフトウェアを活用した効率的な開発環境
・GNSS/GPS分野の専門性を深められる
・独自の衛星航法システム設計に貢献できる
・JAXA、NASA、ESAなど国際的な関係者・パートナーと共に先端技術の将来ソリューションを開発可能
・国際会議やミーティングでの発表・論文執筆の機会
求める経験 / スキル
■Required Skills
・Experience in software-defined radio (SDR) development
・Knowledge and experience with GNSS format standards (e.g. RINEX, RTCM)
・Development experience in RF signal generation, reception and analysis
・Proficiency in C/C++ and Python programming

■Preferred Skills
・Knowledge of GNSS/GPS signal generation and processing
・Experience GNSS testing and analysis
・Experience using signal processing tools such as MATLAB or GNU Radio
・Knowledge of orbital mechanics and satellite-based navigation technologies
--------------------------------------
■必須条件
・ソフトウェア定義無線（SDR）開発の経験
・GNSSフォーマット規格（例：RINEX、RTCM）に関する知識および経験
・RF信号の生成、受信、解析の開発経験
・C/C++およびPythonプログラミングの習熟度

■歓迎条件
・GNSS/GPS信号の生成および処理に関する知識
・GNSSの試験および解析の経験
・MATLABやGNU Radioなどの信号処理ツールの使用経験
・軌道力学および衛星航法技術に関する知識
従業員数
220名 （2026年6月現在）
勤務地

東京都

想定年収

600 万円 ~ 1,250 万円

従業員数
220名 （2026年6月現在）
【北海道(千歳)】電気二重層キャパシタおよびリチウムイオンキャパシタの材料・プロセス開発（電極工程・開発戦略）【PID　メカトロニクス事業部】

パナソニックインダストリー株式会社

仕事内容
●セル開発部のミッション
AIサーバーをはじめとする成長市場に向けたキャパシタセルの開発・量産化を推進し、高出力・長寿命・高信頼な製品で次世代インフラを支える事業創出と競争力強化を担う

●開発一課のミッション
他社を圧倒する製品特性と生産性を目指し、材料・プロセスの両面から開発推進し量産へ落とし込む。

●担当業務と役割
・AIインフラ向けキャパシタの競争力強化に向け、材料・プロセスの開発戦略を策定・実行する
・電極材料設計から量産プロセスまでの一貫開発体制を構築し、開発スピードと品質を最大化する
・顧客・パートナー・社内関係部門を巻き込み、全体最適での開発・量産体制を構築する
・千歳工場をマザー工場とした量産展開をリードし、複数製品・ラインの立上げを推進する
・市場要求（高信頼・安定供給）に応え、品質・コスト・供給を含めた事業成果創出に責任を持つ

●具体的な仕事内容
・電極材料設計戦略を策定し、活性炭・バインダー・導電材の最適配合による製品競争力を最大化する
・電極製造プロセス（混練～スリット）全体の開発方針を設計し、量産視点での最適化を牽引する
・新製品立上げにおいて、スケールアップ戦略・設備仕様・量産展開を統括的にリードする
・材料メーカー・設備メーカーとのアライアンスを構築し、開発力・供給力の強化を実現する
・複数ライン立上げ・増産を含む生産戦略を主導し、事業拡大および安定供給に責任を持つ

●この仕事を通じて得られること
・AIインフラ分野の製品開発を牽引し、社会基盤を支える事業創出に関与できる
・材料・プロセスを統合した開発戦略を構築し、組織としての技術競争力を最大化できる
・新製品開発と量産展開を通じて事業成長に直接貢献し、事業責任を持つやりがいを実感できる

●職場の雰囲気
・材料、プロセス、設備など異なる専門のメンバーで構成され、中途入社者も多く、フラットに議論できる風通しの良い職場です。
・千歳工場を中心に現場と開発が近く、宇治工場などの開発拠点とも連携しながら業務を進める体制です。
・新製品立ち上げや増産対応が並行して進むため、スピード感を持って主体的に業務を推進できる環境です。

●キャリアパス
・電極材料・プロセス領域の専門性を軸に、事業を支えるコア技術リーダーとしてのキャリアを形成できる
・新製品開発や量産展開を統括する責任者として、事業成長を牽引するポジションへ発展できる
・国内外拠点と連携し、蓄電デバイス事業全体での技術戦略・事業推進を担う中核人材として活躍できる
求める経験 / スキル
【必須】
・電極材料開発～量産プロセスまでを俯瞰し、開発戦略・技術方針を策定・実行した経験
・複数製品または複数ラインの立上げを統括し、事業成果に結びつけた実績
・組織横断で開発を推進し、パートナー連携を含めた全体最適を実現した経験
【歓迎】
・キャパシタ／LIC分野における材料・プロセス技術の高度な専門性と実績
・海外含む拠点連携や量産展開のリード経験
・技術戦略・投資判断・事業成長に関わる意思決定経験
【人柄・コンピテンシー】
・組織・パートナーを巻き込みながら全体最適で意思決定し、成果創出をリードできる
・技術と事業の両視点を持ち、競争力の源泉となる開発を推進できる
・組織全体の成長を意識し、人材育成や技術力向上を牽引できる
勤務地

北海道

想定年収

1,000 万円 ~ 1,200 万円

【横浜】半導体製造装置の開発（電気設計）業務 ◤世界シェアTOP製品を有する半導体／FPD製造装置メーカー◢

芝浦メカトロニクス株式会社

  • 課長以上
  • 上場企業
仕事内容
■業務概要：
〇開発エンジニアとして、半導体前工程用／半導体後工程用／マスク製造用／ウェハ製造用装置の研究開発・設計業務をお任せします。
…具体的には、
┣ 新規装置開発（電気設計からのアプローチ：24V制御系、I/O設計、セーフティ回路、配線設計、PLC設計、シーケンサ等）
　※一部、簡易I/O基板やインターフェース基板レベルの回路設計も行います
┣ アナログ回路設計および動作検証
┣ 既存装置の課題解決
┗ 試験機の設計開発　　等

〇本ポジションは事業部付けではなく、「全社技術本部」付けのポジションになりますので、担当装置は芝浦メカトロニクス社の全装置になります。故に幅広い装置に携わることができます。

〇入社後まずお任せする業務は、入社頂く方のご経験等に併せて決定します

【働き方】
残業時間は20～30h程で年間休日は120日以上ございます。
また平均勤続年数19.4年で有給取得日数実績も14日程度あり、ワークライフバランスを整えて働くことが出来る環境です。

【会社に関して】
当社は東証プライム上場の「半導体・フラットパネルディスプレイ・電子部品・光学薄膜」などの用途向けに製造装置の開発からサービスを行っている装置メーカーです。
海外売上比率は60％を超え、現地法人なども構えているグローバル企業で、高いシェア率を誇る製品も有しています。
現在は要素技術から製品の開発まで、積極的な研究開発活動を行なっていますが、今後はサービス事業の拡大なども行っていく予定です。
求める経験 / スキル
【必須】
・装置、機械、機器、等における電気設計経験

【歓迎】
・装置／FA機器における電気設計の実務経験を有する方
・電気回路図の理解／作成
・装置立上げ／調整フェーズにおいて、関係者と連携しながら課題対応ができる方
・システム設計者と連携し、装置全体を考慮した電気設計ができる方
勤務地

神奈川県

想定年収

700 万円 ~ 1,200 万円

【愛知】飛昇体（ミサイル）製造の全体統括／プロジェクト推進

三菱重工業株式会社

  • 上場企業
仕事内容
■業務内容
・飛昇体製品のバリューチェーン全体を俯瞰しつつ、製造プロセスに深く関与するポジション
・製造部門のプロジェクト取り纏めとして、ものづくりをリード
・多岐にわたる関係部門(設計、調達、生産技術、現場)と連携し、バリューチェーン全体を企画・管理していく役割を担っていただきます。

■期待する役割
・飛昇体製品のバリューチェーン全体を俯瞰しつつ、製造プロセスに深く関与するポジション
・製造部門のプロジェクト取り纏めとして、ものづくりをリード

■使用ツール
・各種オフィスツール、RPA、BIツール 等

■キャリアパス
・入社後は実務を通じて製品・工程理解を深め、担当案件を持ちながらプロジェクトリーダーとして成長していただきます。
・数年後には、複数プロジェクトを統括するポジションや、チームマネジメント・組織改革に関わる上位職務への道も広がっています。

■魅力・やりがい
・自社製品の設計・調達・製造・納入・保守までバリューチェーン全体管理する経験
・国家プロジェクト(スタンド・オフ・ミサイル 等)に関するプロジェクトの推進
・裁量を持ってプロジェクトを動かす中で得られる達成感

■研修体制（OJT体制）
・配属後は、数名単位のプロジェクトチームに加わっていただき、OJTを通じて業務を習得いただきます。
・初期段階では、経験豊富なメンバーによるサポートのもと、段階的に業務範囲を広げていきます。

■働き方
リモートワーク：有　
出張の有無：有　防衛省、各自衛隊基地、サプライヤー 等
夜勤の有無：無
求める経験 / スキル
【必須条件】
製造業で生産管理や生産技術、品質管理について従事経験がある方。

【尚可条件】
・原価管理・コスト管理の経験
・複数部門に跨るプロジェクト管理経験をお持ちの方(PMP等の資格保有者歓迎)

【語学力】
・尚可日米共同開発製品もあり。
従業員数
78,861名 （2025年9月30日時点（連結））
勤務地

愛知県

想定年収

450 万円 ~ 1,200 万円

従業員数
78,861名 （2025年9月30日時点（連結））
システムアーキテクト※パナソニックグループ車載領域中核企業

パナソニックITS株式会社

仕事内容
<カーマルチメディア製品で「世界NO.1シェア」のパナソニック/パナソニックグループの車載事業の中核企業/車載商品の設計・開発をグループで唯一専門担当/先進オフィス環境>

■業務概要：
・車載製品（IVI、メーター、HUD等）のシステムアーキテクチャ設計
・E/Eアーキテクチャの進化に対応したシステム統合と最適化
・AGL、Androidなどの車載プラットフォーム技術評価・最適化
・OEM・コアサプライヤとの技術折衝・仕様調整
・技術動向のキャッチアップと次世代技術の導入提案・推進

■仕事の魅力：
・自動車業界の未来を牽引する最先端技術に携われます。
・SDV化やE/Eアーキテクチャの革新に直接関与できます。
・大手日系OEMの製品開発をリードし、グローバルな技術交流が可能です。
・多様な技術領域と協業を通じて、専門性とマネジメントスキルの両方を磨くことができます。
・オープンな社風とイノベーションを促進する環境です。

■キャリアパス：
・プリンシパルアークテクト／シニアアーキテクト／テックリードとして技術戦略を牽引
・海外OEMやIT企業との技術連携を担うグローバルポジション

■働き方：
※在宅勤務制度有
多くの社員が平均で週2日程度の在宅勤務を実施し、出社と組み合わせたハイブリッドワークで生産性とワークライフバランスを両立しています。
出社が必要なケース：対面での打合せ / お客様様訪問 / 実機を操作する評価・検証業務

■自動車業界の市場と当社の将来性：
急激な経済成長を続ける中国を中心に、世界の自動車販売数は爆発的に伸びております。当社は、アメリカ、ドイツ、中国等に拠点を持つパナソニックグループの各社に人材と技術を提供し、グローバル戦略を推し進めております。海外市場に目を向け、安定した将来性を基盤にすることで、進化する自動車の未来をつくる果敢なチャレンジが行えます。
求める経験 / スキル
【必須要件】
以下のいずれかの項目に精通している業務実績あり

・車載または組込みシステムのアーキテクチャ設計経験（3年以上）
・Linux/Androidなどの車載プラットフォーム実装・運用経験
・CAN、Ethernet、MOSTなどの車載通信の知識と実務経験
・AUTOSAR、機能安全、セキュリティなど車載ソフトウェア開発の知識

【歓迎要件】
以下のいずれかの経験

・開発リーダー／プロジェクトマネジメント経験
・海外企業（中国・ベトナム・インドなど）と連携した開発経験
・英語での技術コミュニケーション能力
（海外ベンダーとの折衝・調整・資料作成・会議参加）
・SDV関連技術（仮想化、OTA等）の知識・経験
・OEMまたはTier1でのアーキテクト経験
・自動運転／ADAS関連システムの設計経験
・HPC／CDC導入経験
・ITベンチャーやクラウド技術との協業経験
・AI・ビッグデータなどクラウド連携技術の知識・経験
勤務地

神奈川県

想定年収

730 万円 ~ 1,170 万円

[01040265]IHI/航空・宇宙・防衛/開発（技術・研究・製品）/東京都江東区/豊洲：小型衛星システムおよび搭載機器設計エンジニア

株式会社IHI

  • 在宅勤務可
  • 上場企業
仕事内容
宇宙システム事業推進部では、衛星コンステレーションによる地球観測・監視や、宇宙領域把握（SSA：Space Situational Awareness）を目的とした衛星開発など、「地球から宇宙まで」のあらゆる領域を高精度に把握するための事業・技術開発を推進しています。光学／電波ペイロードを搭載した地球観測衛星、宇宙ごみや宇宙状況を把握する衛星、そしてそれらを多数機運用するコンステレーション・地上システムなど、宇宙インフラの中核となるシステムを企画・開発している部門です。今回の求人ポジションは、この宇宙システム事業推進部の事業を技術面から支える「技術開発・システムアーキテクチャ」を担う役割です。国内外の宇宙分野における最新動向をふまえた技術戦略の立案と、それにもとづく研究開発（R&D）をつうじて、新規・既存の宇宙ビジネスを支える中核技術の創出・高度化をミッションとします。「システム全体を俯瞰しつつ、各要素技術にも踏み込めるエンジニアリング力」を中核とし、不確実性の高い新規テーマについても自ら課題を設定し、仮説検証を繰り返しながら前進できる方を募集いたします。

■衛星機器・ペイロードのシステム設計・開発・評価
・光学系／電波系ペイロードを搭載した衛星機器のシステム設計（要求分析、仕様策定、アーキテクチャ設計）
・センサ／ペイロードと衛星バス（構体・電源・姿勢制御等）とのインタフェース設計・整合
・地球観測／宇宙領域把握ミッションに応じた観測性能の検討、性能シミュレーション、設計トレードオフ検討
・開発各フェーズ（設計・製造・試験）における評価項目の定義と評価結果のレビュー・フィードバック
■機器内部のシステムアーキテクチャ設計（組み込み・FPGA 含む）
・衛星搭載機器内部のシステム構成設計（プロセッサ、FPGA、メモリ、I/F 構成など）
・組み込みソフトウェア、FPGA ロジック、制御アルゴリズムの役割分担設計
・通信プロトコル・リアルタイム性・信頼性等を踏まえたアーキテクチャ最適化
・機能安全性・冗長構成など、宇宙機特有の要求に対応した設計方針の策定
■新技術テーマの立案・技術検証
・国内外の技術トレンド・宇宙ビジネス動向を踏まえた新規技術テーマの企画・提案
・実証機・試作機を用いた技術検証（PoC）、フィールド実験の計画・実施
・研究開発結果の事業・プロジェクトへの展開、次期衛星・システムへの反映
・学会発表・論文投稿等を通じた技術発信（ご志向に応じて）

【アピールポイント】
・新設部門として、新しい宇宙ビジネス・技術領域を開拓する中心メンバーとして参画可能
・キャリア採用入社者が多く、様々な文化・業界の経験を持つメンバーと協働できる環境
・機器内部の組み込み／FPGA／通信から、衛星全体・運用システムまで、システム全体のアーキテクチャ設計に上流から関与できる
・宇宙システムという社会インフラに近い領域で、長期的に社会にインパクトを与えるプロジェクトに携われる

平均残業時間：30時間 /月
フレックス可否：可
リモート勤務:可
出張：有（日帰り（月数回程度）、海外（年1～2回程度））
求める経験 / スキル
【必須要件】
■システム要求の整理から設計・試験まで、システムズエンジニアリングの考え方を用いて、電気・電子系プロダクト／機器の開発に携わった実務経験

【歓迎要件】
◆衛星システム、衛星搭載機器、宇宙関連システムのいずれかの開発経験
◆運用システム（監視・制御システム、ネットワーク監視、クラウドベース運用システム等）の設計・開発経験
◆システムアーキテクトとして、要求定義～アーキ設計～統合・試験をリードした経験
◆FPGA（Verilog/VHDL 等）やマイコンを用いたミッション機器／制御機器の開発経験・衛星通信・無線通信・ネットワークプロトコル等に関する専門知識・実務経験
◆マイクロ波・ミリ波を含む RF フロントエンド（アンプ、フィルタ、ミキサ、アンテナ等）の設計・評価経験
◆RF／レーダ／通信信号処理アルゴリズムの設計・実装

【求める人財像】
・社内外のステークホルダと積極的に関わり、自ら業務をリードできる方
・自ら計画を立て、責任感を持って業務をやり遂げられる方
・不確実性の高いテーマに対しても、仮説検証を繰り返しながら前に進められる方
・自身の専門性（組み込み、FPGA、RF、通信等）を活かしつつ、システム全体を見渡して考えることを楽しめる方
・多様なバックグラウンドのメンバーと建設的に議論し、チームとして成果を出す志向をお持ちの方
従業員数
28,237名 （2024年3月末）
勤務地

東京都

想定年収

600 万円 ~ 1,050 万円

従業員数
28,237名 （2024年3月末）
【防衛宇宙_特殊車両／相模原】防衛省向け無人車両の開発

三菱重工業株式会社

  • 上場企業
仕事内容
【業務内容】
防衛省向け無人車両の
　・自律走行システム
　・遠隔操縦システム
　・AI
　・シミュレーター
などの開発、試験、客先調整を行います。

（変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

【仕事の魅力・やりがい】
・弊社にしかない先端技術の車両への実装に、業務を通して幅広く関わることができます。
・防衛装備品という高度な技術製品に関する深い知識と経験を積むことができ、多様なバックグラウンドを持つ顧客からの様々な問い合わせに対応することで、問題解決能力およびコミュニケーション能力を向上させることができます。
・常に新しい知識やスキルを習得することで、自己成長を実感できます。

【業務・職場の魅力】
・これからの発展が期待されている技術分野です。多くのTRYを通じ、ともに成長する仲間を求めています。
・重工業メーカーの中では、都心に近い立地です（最寄り駅より新宿まで約４０分）。
求める経験 / スキル
【必須条件】
・新規技術の構築を楽しめる方。
・運転支援システム、自動運転車両　他の、無人化／省人化システムの設計開発経験がある方。
・コミュニケーション能力の高い方（客先、社内等との調整）
従業員数
78,861名 （2025年9月30日時点（連結））
勤務地

神奈川県

想定年収

710 万円 ~ 1,040 万円

従業員数
78,861名 （2025年9月30日時点（連結））
4100_SDR設計・開発エンジニア

株式会社アークエッジ・スペース

仕事内容
■仕事内容
本ポジションでは、主に超小型人工衛星の開発に伴う通信システムのSoftware-defined radioを用いた信号処理設計などを担当いただきます。
軽量かつ小型でありながら、様々な機能を有する超小型人工衛星を設計・製造するためには、複数の技術要素が複雑に絡み合った全体システムを統合する設計・開発が必要となります。そのため将来的には通信設計の域を超え、衛星の全体システム設計も担うことを目指していただける、チャレンジ精神旺盛なエンジニアを募集しています。
なお、宇宙や人工衛星に関わる技術・知識は入社後に学んでいただきますので、業界未経験のエンジニアでも大歓迎です。

■具体的な仕事内容
・Softwere-defined radio(SDR)による信号解析（デジタル変復調）
・無線通信システム向けSDRアーキテクチャの設計と実装
・FPGA、DSP、マイクロプロセッサを使用した無線通信機器の設計
・各種測定機材（オシロスコープ、ロジックアナライザ、スペクトラムアナライザ、ネットワークアナライザ等）を用いた実機評価
・SDR基板等の設計製造外注管理

■使用ツール
・OS：Windows
・タスク管理：GitHub Projects V2・GitHub（Issue）
・プロジェクト管理：Redmine
・使用ツール: MATLAB, Simulink
・プログラミング言語: C/C++, Python, VHDL, Verilog
・ハードウェア環境: FPGA, NI USRP
・支給PC: 会社指定PCから本人希望に応じて支給

■ポジションの魅力
・上流から下流まで一貫した工程を裁量を持ってご担当頂くことで、ご自身のスキルアップや、キャリアアップに繋げることができます！
・超小型人工衛星全体の通信設計を設計から完成まで一貫して担うことができるため、1からものづくりを行っているやりがいを実感できること
・人工衛星開発の中でも超小型衛星であるが故のスピード感をもった業務ができること
・経営陣と距離感の近いポジションで、宇宙ビジネスの最前線を体験できること
・グローバルな業務に携われること（欧米・アジア・アフリカ・南米など様々な国との連携・協業や、ESAなど各国宇宙機関との共同研究開発プロジェクトなど）
求める経験 / スキル
■必須条件
・SDRまたは無線通信機器の開発経験（3年以上）
・デジタル信号処理に関する理解（FFT、フィルタ設計等）
・スペクトラムアナライザ、ネットワークアナライザなどのRF測定機材を用いたRFシステムの評価業務経験

■歓迎条件
・Software Defined Radioのハードウェア設計業務経験
・宇宙工学の知識（大学、大学院等での講義での知識も歓迎）
・GNSSのデータフォーマットに関する知見
・英語の技術文書を読んで理解し、設計等に反映できること
・第一級陸上特殊無線技士等の無線資格保有
従業員数
220名 （2026年6月現在）
勤務地

東京都

想定年収

600 万円 ~ 1,000 万円

従業員数
220名 （2026年6月現在）
【神奈川】半導体製造装置のソフトウェア開発 ◤世界シェアTOP製品を有する半導体／FPD製造装置メーカー◢

芝浦メカトロニクス株式会社

  • 上場企業
仕事内容
【業務概要】
★半導体後工程装置向けの制御ソフトウェア開発業務をご担当いただきます。
経験に応じて、設計・実装・テストなどの工程を担当し、OJTやチームでのフォローのもと、徐々にスキルを高めていただける環境です。

■具体的には：
社内の機械設計・電気設計担当と連携しながら、以下のような制御ソフトウェアの開発業務に携わっていただきます。
┣ 制御ソフトウェアの仕様確認、設計、設計補助、実装、テスト
┣ 既存ソフトウェアの修正や改良、動作確認
┣ チーム内レビューやコードチェックへの参加
┣ 開発ツールやテスト環境の構築補助
┣ 他部門との技術的なやり取り（指示のもとでの対応）
┗ 顧客先や製造現場での技術支援（経験に応じて対応）

※経験・習熟度に応じて、できる範囲から段階的に業務をお任せします。

【半導体後工程装置について】
★いま半導体業界において、後工程プロセスが世界的に注目されています★
　…過去50年以上、半導体は「ムーアの法則」に沿って集積化が進んできました。これまでの技術進化は、回路の線幅を狭めることによって集積度を高める「微細化」が中心であり、その際に主戦場となったのが前工程です。
　…しかし、今や回路の線幅はウイルスの10分の1以下にまで極小化しており、物理的・コスト的な限界が近付きつつあるとされます。
　⇒　こうした中、半導体の構造を立体化させるなどして集積化を更に進める「モア・ムーア」や、微細化以外の方法で高性能化をめざす「モア・ザン・ムーア」といった取組みが活発化しています。
　　　中でも注目を集めているのが「チップレット」と呼ばれる、後工程の次世代技術です。これは複数の半導体チップを組み合わせて相互接続し、1つのパッケージに収める技術であり、微細化に頼らず、より低いコストで半導体の性能を向上させ得るとして高い期待が寄せられています。

【参考ページ】
https://www.amova-am.com/market/rakuyomi/2023/vol-1948

【働き方】
★残業は月平均20時間～25時間程度です。
★お客様が国内外にわたるため、台湾や米国への出張もありますが、メンバークラスではローテーションで対応しているため、年間数回程度です。
★海外出張は1回あたり2～4週間、打合せの場合は数日のみ。
　主な目的：海外の顧客先での装置立ち上げ支援や技術的な確認・調整対応、現地エンジニアとの打合せなど。
　初回は先輩社員と同行し、サポート体制のもとで対応します。語学力に不安がある方も現地法人がフォローします。

【長期就業】
★平均勤続年数19.4年で有給取得日数も14日程度あり、神奈川県外への転勤もございません。穏やかな社風で、ワークライフバランスを整えて働くことが出来る環境です。

【会社に関して】
★当社は東証プライム上場の「半導体・フラットパネルディスプレイ・電子部品・光学薄膜」などの用途向けに製造装置の開発からサービスを行っている装置メーカーです。
海外売上比率は60％を超え、現地法人なども構えているグローバル企業で、高いシェア率を誇る製品も有しています。
現在は要素技術から製品の開発まで、積極的な研究開発活動を行なっていますが、今後はサービス事業の拡大なども行っていく予定です。

【選考における適性検査について】
★性格診断の適性検査になります。
　合否判定には影響しませんので、事前準備不要です★
求める経験 / スキル
■必須条件：
・ソフトウェア／システム／アプリケーション開発の実務経験がある方
※Java、C、C++、C#、Python、等
・海外出張や出張対応に抵抗のない方（実施は経験・スキルに応じて判断）

■歓迎条件：
・制御系・組込みソフトウェア開発の基礎知識
・ソフトウェア開発の実務経験（年数不問）
・半導体製造装置や製造業界での業務経験
・英語での読み書き・簡単なコミュニケーションスキル（マニュアル理解等）
勤務地

神奈川県

想定年収

600 万円 ~ 1,000 万円

【愛知】民間航空機 航空機コンポーネントの製造に関するプロジェクト管理業務（民間機セグメント）

三菱重工業株式会社

  • 上場企業
仕事内容
■業務内容
航空機製造に関する海外製造会社のプロジェクト管理業務
・グローバル・オペレーション：国内関係部門と海外の顧客、調達先、製造拠点を相手にしたプロジェクト管理/推進。
・量産フェーズの収益最大化：コストダウン計画（CR）の立案と、量産体制の盤石な維持。
・ダイナミックな増産対応：世界の航空需要に応えるための、中長期的な増産キャパシティの構築。

具体的には以下の業務を想定しています。
①世界を股に掛けるプロジェクト管理
・海外の製造拠点および調達先のパフォーマンス管理：ベトナム・インド・カナダ・欧州のパートナー企業に対し、納期（Delivery）と品質（Quality）の最適化を指示・支援。
・マルチナショナルな合意形成：ボーイング・エアバスといった顧客の要求事項を正確に咀嚼し、海外製造現場の状況を加味した上で、現実的かつ最適なプロジェクトマイルストーンの設定

②「次世代の製造ライン」をデザインする
・増産シナリオ構築と推進：急増する航空機需要に対し、海外拠点の設備投資や人員配置、部材供給網をどう強化すべきかのグランドデザインを描き、推進する。
・ボトルネックの解消：国や地域ごとに異なる製造上の課題を特定し、国内関係部門と連携してチームで解決していく。
・コストダウン推進：量産体制における無駄を徹底的に排除し、グローバル競争力を維持するためのコストダウン計画を策定し、チームで推進していく。。
（変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

■働き方
・勤務時間：フレックスタイム制度（コアタイムあり/なしは部署による）が適用されます。
・残業時間：通常期は月10～20時間程度。年度末や大型案件の出荷期には増加する可能性がありますが、業務の効率化を常に意識する風土です。
・オフィス環境：製造部門との連携を重視する為、工場建屋内で業務にあたって頂きます。社内会議はオンライン（Teamsなど）での開催が多く、ペーパーレス化が進んでいます。
・キャリア支援：業務に必要な実務研修、グローバルビジネス研修、語学研修など、自己成長を支援するプログラムが充実しています。

■業務の魅力
1. 世界二大メーカー（ボーイング・エアバス）と対峙するスケール
　世界を代表する巨大企業や海外製造拠点、調達先を相手に、国内関係部門とチームでプロジェクトを動かす手応えがあります。
　自分の介在価値が、そのまま「空のインフラ」の安定供給に直結するダイナミズムを実感できます。
　海外の製造拠点や調達先への出張機会があります。

2. PMとしての「希少性」を磨く
　「製造業のPM経験」×「グローバル管理能力」×「航空機産業の専門性」。
　この3つを掛け合わせることで、市場価値の高い唯一無二のキャリアを築くことが可能です。
求める経験 / スキル
【必須条件】
1）製造現場における管理実務経験（3年以上）をお持ちの方
　 生産管理（生産計画、生産統制）、原価管理、工程管理など、現場のリソース（人・モノ・金）の最適化に関わったご経験。
2）多角的なステークホルダーマネジメント能力をお持ちの方
　社内関連部署、製造現場の責任者、社外パートナーなど、立場の異なる関係者と信頼関係を築き、円滑に合意形成を図れるコミュニケーション力。
3）データ分析に基づく課題解決スキルをお持ち方
　Excel（各種関数, ピボットテーブル等）を用いた集計・分析に加え、数値からボトルネックを特定し、改善策を立案・実行したご経験。
4）日本国籍を有する方

【尚可条件】
1）プロジェクトマネジメント経験をお持ちの方
自動車、半導体、プラントなど、複雑な工程を持つ製造業での生産計画/生産統制経験、もしくは生産準備や立ち上げ経験。
　　または、PMP（Project Management Professional）資格保有者
2) DX・ITによる業務改善の実績をお持ちの方
　BIツール（Tableau, Power BI等）の導入・運用、またはERPシステムの構築/運用経験。
3）管理会計・事業企画の知見をお持ちの方
単なる経費処理ではなく、PL（損益計算書）を意識した予算策定や、投資対効果（ROI）のシミュレーション実務。
従業員数
78,861名 （2025年9月30日時点（連結））
勤務地

愛知県

想定年収

450 万円 ~ 1,000 万円

従業員数
78,861名 （2025年9月30日時点（連結））
航空エンジン／【愛知】航空エンジン材料の研究開発・材料評価業務

三菱重工業株式会社

  • 上場企業
仕事内容
【業務内容】
民間航空エンジン材料の技術開発業務をご担当いただきます。
航空機エンジン部品（燃焼器、タービンブレード、ディスク等）に関する材料評価業務全般を担当します。業務には、この評価・分析技術を通じて、先進材料や先進加工技術の研究開発を技術的に支援することも含まれます。

・材料評価・分析
研究開発段階の試作品から量産品まで、各種製品の金属組織を光学顕微鏡等を用いて評価・分析し、設計品質に対する適合性を客観的に検証します。

・製造プロセスへの技術的貢献
上記分析結果に基づき、製造条件が材料組織に与える影響を考察します。品質向上や生産性改善を目的として、製造部門に対して具体的な技術的フィードバックや改善提案を行います。

・製造プロセスの開発・量産のサポート
従来の製造プロセスである鋳造・鍛造・コーティングなどの開発・量産サポートに加え、新規製造プロセスである複合材の開発などを行います。

・新規評価技術の導入とDX推進
将来的に、AIを用いた画像処理技術の導入など、評価業務の効率化・高度化を目的としたDX（デジタル・トランスフォーメーション）の推進にも関与することを期待しています。

（変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

【業務の魅力】
・製品の信頼性向上への直接的な貢献：
航空機エンジンという極めて高い安全性が求められる製品に対し、自身の専門性をもって品質保証の一翼を担うことができます。業務の成果が、製品の信頼性・安全性に直結する責任とやりがいのあるポジションです。

・根本原因分析とプロセス改善への関与：
単なるデータ取得に留まらず、評価結果を基に「なぜその組織になったのか」という根本原因を究明し、製造プロセスの改善まで踏み込んで関与できます。先行開発品にも携わる機会があり、モノづくりの上流から本質的な課題解決に貢献できます。

・新設組織の中核を担う機会：
新しい組織であるため、評価体制や業務フローの構築といった、組織の基盤作りから主体的に参画することが可能です。一人ひとりの裁量が大きく、自身の経験を組織づくりに直接活かせます。

【働き方】
少人数のチームに所属し、担当製品・ファンクションなどで業務を分担しています。
OJT・社教育・業務標準類で仕事を習得いただき、チャレンジしたい業務も担当決めの際に考慮します。
勤務は原則出勤となりますが、リモート環境を整えていますので、柔軟な働き方を支援します。
求める経験 / スキル
【必須条件】
・材料工学・機械工学またはそれに準ずる分野を専攻された方
・以下のいずれかの実務経験をお持ちの方：
　- 機械、工作機械、自動車・自動車部品、重工業、プラント等の業界における、設計・研究開発・生産技術いずれかのご経験
　- 材料（金属、複合材、コーディング材等）に関する、設計・研究開発・品質保証・評価・分析いずれかのご経験
・関係部門と円滑な連携を図り、課題解決に向けて積極的にコミュニケーションが取れる方

【尚可条件】
・航空関連の設計又は研究開発の従事経験
・先進技術開発業務従事経験
・材料に関する研究開発従事経験
・鍛造、鋳造といった金属加工プロセスに関する知見
・TOEIC600相当以上程度の英語力
従業員数
78,861名 （2025年9月30日時点（連結））
勤務地

愛知県

想定年収

450 万円 ~ 1,000 万円

従業員数
78,861名 （2025年9月30日時点（連結））
航空エンジン／【愛知】民間航空機用エンジン事業におけるプロジェクト・マネージャーの補佐業務

三菱重工業株式会社

  • 上場企業
仕事内容
■業務内容
プロジェクト・マネージャーの補佐（PM補佐）として、民間航空機用エンジン事業におけるプロジェクト全般の推進を担っていただきます。
具体的には
・PM補佐は、PMをサポートしながら、プロジェクトの成功に向けた調整・推進を担う重要なポジションです。
・プロジェクト方針の策定・実行
・対外折衝
・品質・調達計画の調整
・プロジェクトの工程管理
・リスクマネジメント

■期待する役割
・プロジェクト・マネージャーの補佐（PM補佐）として、民間航空機用エンジン事業におけるプロジェクト全般の推進を担っていただきます。

■使用ツール
パソコン他、一般的なオフィスツールに加え、Redmine、Teamsと言ったプロジェクト管理ツール

■キャリアパス
・教育・OJTを通じて、事業およびプロジェクト全般の基礎知識を習得後、関連機能部門での実務経験により、現場理解を深化
・PM補佐としてプロジェクト管理の基礎を学び、実務を通じてスキルを習得、プロジェクト推進の経験を積む
・次期PM候補としてプロジェクトを統括する責任者へと成長する等、志向・適性に応じて、PMや事業を支える中核人材としての成長を期待

■研修体制（OJT体制）
・PMからのOJTを受けつつ、各部門のキーパーソンと連携して業務に取り組んでいただきます。
・技術的なバックグラウンドを持つ方はもちろん、購買・調達・営業・ITなど異業種の経験を持つ方でも活躍できる環境が整っています。

■やりがい・魅力
・世界レベルのプロジェクトに関与できる：航空エンジン業界はグローバルな市場。海外のエンジンメーカーと連携し、最先端技術を学ぶことができる。
・PMとしてのキャリアパスを形成：PM補佐から、最終的にはプロジェクト全体を統括するPMへと成長できる。
・異業種の経験も活かせる：交渉力・調整力を活かしながら、未経験でもプロジェクトマネジメントを学べる環境。

■働き方
リモートワーク：有　メンバーと直接顔を合わせての連携を重視しつつ、在宅勤務等も活用可。海外との折衝は時差の都合上定時外になりがちですが、リモート環境を整えており柔軟な働き方を支援します。
出張の有無：有　業務状況に左右されますが、月に1～数回程度、1日～一週間程度の期間で、国内外の社内外関係先へ出張することがあります。
夜勤の有無：無
求める経験 / スキル
【必須条件】
・関係者と連携して物事を解決に導けるコミュニケーションスキルと問題対処能力
・業界/業種を問わず、特定プロジェクトマネジメントに従事した経験

【尚可条件】
・プロジェクト・マネージャーあるいはそれに相当する職種の経験
・製造業でのプロジェクトマネジメント経験
・海外メーカーとのビジネス経験
・エンジニアリングの基礎知識
従業員数
78,861名 （2025年9月30日時点（連結））
勤務地

愛知県

想定年収

450 万円 ~ 1,000 万円

従業員数
78,861名 （2025年9月30日時点（連結））
【愛知】 航空エンジン／民間航空機用エンジン事業におけるプロジェクト支援(PMO)業務

三菱重工業株式会社

  • 上場企業
仕事内容
■業務内容
PMOとして、以下の業務を担当していただきます。
・プロジェクトの計画策定支援（スケジュール管理、リソース管理）
・進捗管理・課題整理、PMへの報告・調整支援
・各種会議のファシリテーション、議事録作成、関係者調整
・データ分析（生産性向上、マーケット動向、受発注管理）
・プロジェクトのQCD（品質・コスト・納期）最適化支援
・プロジェクト間の横断的な業務支援・改善策提案
・各種報告資料の作成

■期待する役割
PMO(プロジェクト・マネジメント・オフィス)として、プロジェクト・マネージャー(PM)等の下、プロジェクト推進の効率化、業務改善、データ分析などを担当いただきます。

■使用ツール
パソコン他、一般的なオフィスツールに加え、Redmine、Teamsと言ったプロジェクト管理ツール

■キャリアパス
・入社後はPMOとしてプロジェクト支援業務を担当
・プロジェクト管理だけでなく、データ分析やリスクマネジメントのスキルを高め、業務改善・経営企画などのキャリアパスも視野

■研修体制（OJT体制）
・PM等からのOJTを受けつつ、各部門のキーパーソンと連携して業務に取り組んでいただきます。
・製造業での経験を活かしたい方はもちろん、業界未経験者であっても、データ分析や業務改善、調整業務の経験があれば活躍できる環境を整えています。
・配属部署には異業界からの転職者も在籍しており、入社後の研修・OJTを通じて業界知識を習得しながら成長することができます。

■働き方
リモートワーク：有　メンバーと直接顔を合わせての連携を重視しつつ、在宅勤務等の制度も柔軟に活用しながら働けます。
出張の有無：有　業務状況に左右されますが、多くて月に1回程度、国内の社内関係先へ主には日帰りで出張することが想定されます。
夜勤の有無：無
求める経験 / スキル
【必須条件】
・関係者と連携して物事を解決に導けるコミュニケーションスキルと問題対処能力
・プロジェクトマネジメントに興味・関心の高いこと

【尚可条件】
・何らかのプロジェクト管理、業務調整、進捗管理、Excel・BIツールなどを活用したデータ分析、リスク管理業務への従事経験（業界不問）
・プロジェクトマネジメントの基礎知識（WBS、リスク管理など）

【語学力】
・尚可
　目安TOEIC600点以上の英語力があると尚可（海外のプロジェクトチームとの調整の可能性あり）
従業員数
78,861名 （2025年9月30日時点（連結））
勤務地

愛知県

想定年収

450 万円 ~ 1,000 万円

従業員数
78,861名 （2025年9月30日時点（連結））
【愛知】防衛航空機のアフターサービス開発業務

三菱重工業株式会社

  • 上場企業
仕事内容
防衛省にて運用される防衛航空機(戦闘機/ヘリコプタ)に関わるアフターサービスの仕組み・体制作りに関わる業務をご担当頂きます。

日々の運用におけるメンテナンス・点検は、軽微なものは防衛省にて実施されていますが、大規模な内容は同社にて企画、運用、課題解決等の全般支援を行っております。
同ポジションでは「運用面での効率の最大化」をミッションに、下記の業務に従事頂きます。

■具体的には
①次世代航空機の新たなアフターサービスコンセプトの提案（テクニカルサポート、ユーザートレーニング方法、サプライチェーン体制、整備用器材 等）
②コンセプトに基づくプロセス・体制等の開発
③顧客（防衛省）及び共同開発会社（海外含む）との調整

■期待する役割：
防衛省にて運用される防衛航空機(戦闘機/ヘリコプタ)に関わるアフターサービスの仕組み・体制作りに関わる業務をご担当頂きます。
日々の運用におけるメンテナンス・点検は、軽微なものは防衛省にて実施されていますが、大規模な内容は同社にて企画、運用、課題解決等の全般支援を行っております。
同ポジションでは「運用面での効率の最大化」をミッションに、下記の業務に従事頂きます。

■使用ツール：
Ｍicrosoft関連ソフトウェア(一般事務ソフト)
RPA:Robotic Process Automation(Biz Robo)
Python（プログラミング言語）
SAP S等

■キャリアパス：
防衛省の航空機を支える後方支援の現場で、プロセス改善に取り組む中核メンバーとして活躍していただきます。
実際の問題解決を通じて経験を積み、その後はプロジェクトリーダーとしてチームを牽引。
最新の技術と当社の総合力を活かしながら、新機種の後方支援プロセス開発にもチャレンジできます。
自分のアイデアを形にし、成長し続けられる環境がここにあります。

■研修体制（OJT体制）：
スキルアップを全力でサポートする、多彩で充実した研修プログラムをご用意しています。
さらに、経験豊富な先輩社員があなたの成長をしっかりサポートする、きめ細やかなOJT教育も実施。
実践を通じて着実にスキルを磨ける環境があります。

■入社後のイメージ・働き方について
社内では、顧客との直接調整、航空機の運用に関する技術的な検討・分析、部品補給の仕組み検討等でチームが分かれ、それぞれ協業している為、周りのサポートを得ながら業務に取り組める環境です。
また、実際にアフターサービスを行うメンバーは当社のメンバーに加え、他の会社の方も参画する場合がございます。
お客様からのヒアリングや、サプライヤとの調整で出張が発生することは有りますが、基本的には配属拠点での業務がメインとなります。
求める経験 / スキル
【必須条件】
・機械、電気・電子、情報技術のいずれかの基礎知識を持ち、上記業務を積極的に学び取り組む意欲がある方。
※経験者が少ない領域のため、異業界からのチャレンジも歓迎です。
　例えば、自動車・ロボット業界出身の方の応募もお待ちしております。
※業務上の経験が無くても、学生時代の専攻/学んだ経験も評価致します。
　（職務経歴書に記載をお願いいたします。）

【尚可条件】
・重電機や機械システム等のフィールドエンジニア経験をお持ちの方
※航空機のアフターサービスに関する知見は入社後に培っていただきますので必須ではありません
・英語力　日常会話レベル以上のスキルをお持ちの方
従業員数
78,861名 （2025年9月30日時点（連結））
勤務地

愛知県

想定年収

450 万円 ~ 1,000 万円

従業員数
78,861名 （2025年9月30日時点（連結））
【種子島駐在】ロケット打ち上げ隊　現場とりまとめ（管理業務）/グループリーダー候補

三菱重工業株式会社

  • 上場企業
仕事内容
■業務内容
・JAXA　種子島宇宙センター　ロケット打ち上げ隊　MILSETに所属し、ロケット現場作業　電気分野担当チームの管理を実施いただきます。
・また、ロケット打上に使用する設備の保全作業も担当いただきます。
・ロケットの打ち上げ成功、設備維持が主なミッションとなります。

【詳細】
1. 電気（主に計測・制御）システムの準備と調整
・電気系の手順書を作成（対象はロケット・設備結合状態で行う打上前確認）
・スケジュールを設定
・計測システム（圧力・温度・振動・電流・電圧等）の動作確認
・制御システム（制御盤・PLC・PLC内ソフト等）の動作試験
・ロケット側と地上電波設備（地上局（国内外））のインターフェース確認・調整

■設備系統の管理
・打上げ設備へ供給する電源設備（含む無停電電源装置）の保全管理作業
・ロケット制御設備の保全管理作業
■発射管制との連携
・発射指揮者の指揮下、電気担当チームは、打ち上げカウントダウン作業に対応。
・電気系統の点検、打上準備を行います。
・打ち上げ直前のトラブル発生時（計測値異常、ステータス異常など）は
・即時判断と指示出しを求められます。
■チームマネジメント
・電気チームの作業割り振りと進捗管理
・各作業員・技術者の安全確保（高電圧作業・火工品取り扱い時の安全手順）
・トラブルシューティングのエスカレーションルート確立
■打ち上げ当日のオペレーション
・カウントダウン時の電気系統点検の実施
・最終的な「電気系統 Ready」判断の責任
・打ち上げ後、設備の状態確認・点検・復旧
（変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

■入社後のキャリア
入社後はOJT研修を通して一連の業務を習得いただきます。
2～3年後を目安に派遣社員の方のスケジュール調整や勤怠管理、クライアントとの契約や
見積書対応等のリーダー業務もお任せいたします。
また、発射指揮者を目指すことも可能です。

■業務の魅力
・ロケット打ち上げのの最前線で働くことが可能です。
・チーム一丸となって、ロケット打上業務を行い、成功したあかつきには、チーム員はもちろん町の皆様、ロケットを応援してくださっているの皆様と喜びを分かち合うことができます。
・また、打上結果はメディアで大きく報道されますので、自らの仕事の成果が、家族、親戚、友人にわかりやすく伝わります。

■働き方
・原則は種子島宇宙センター内の事務所勤務となります。
・業務は打ち上げ及び設備保全、打ち上げ計画、作業管理（トラブルシューティング含む）
・それに伴う各作業が確実に行われたかを次作業、打ち上げに移行できるかの評価、解決等を行うのが主な業務。
・又、現場作業が安全に遂行できる為に巡回、是正解決等も重要な業務。
求める経験 / スキル
【必須条件】
・協調性：ロケットの打上は、多くの人や会社が関わります。リーダーとしてチームをまとめきる能力が求められます。
・あきらめない、やりぬく力：ロケットの打上に苦難はつきものです。
　困難な事に襲われても負けずに、チームを前進させる能力が求められます。

【尚可条件】
・マネージメントのご経験（目安10名以上）
・電気（強電、弱電問わず）、情報工学、通信、電波に関する知識・経験。
・航空、宇宙分野に関する知識・経験。
・宇宙産業、発電プラント、航空機、鉄道などの大型インフラ電気設備の保守・管理のご経験
従業員数
78,861名 （2025年9月30日時点（連結））
勤務地

鹿児島県

想定年収

450 万円 ~ 1,000 万円

従業員数
78,861名 （2025年9月30日時点（連結））
【愛知県】新規事業部門　プレイングマネージャー

非公開

  • 課長以上
仕事内容
新規事業や新製品を構想している企業から依頼を受け、開発段階から入り込み、
製品の企画・試作・改善を行い最終的に量産までサポートします。
面白い・新しい発想を持つ企業と連携し、その想像を具体的に世に出すまで並走して開発支援を行います。

【業務内容】
　以下いずれかの実務を担当いただきながらマネージャー職に従事いただきます
　・新規顧客営業
　・機械設計
　・回路設計
求める経験 / スキル
【必須】
・製造業でのご経験
・以下いずれかにてマネージャー経験をお持ちの方
　　- 設計/開発
　　- 技術営業
　　（業種、業界、製品は問いません）

【歓迎】
・プロジェクトマネージャー経験
・マーケティング経験
勤務地

愛知県

想定年収

800 万円 ~ 900 万円

コンプレッサー/特定市場向け新製品開発/プロジェクトリーダー　※プライム上場　優良企業※　◎過去一切の赤字決算無

アネスト岩田株式会社

  • 上場企業
仕事内容
■同社を支える2つの事業の内、今後柱となっていくエアエナジー事業部において、以下業務をお任せします。
■現在99年を迎える同社において、圧倒的基盤のもと、更なる成長を遂げるべく開発投資・設備投資含め強化を図り、新たな技術領域への挑戦を進めています。
・環境負荷低減や次世代エネルギー等分野での革新が求められる中、従来の空気圧縮技術では対応できない、特定のガスや特殊流体用の圧縮機の開発が急務となっています。

■同社現状として、空気以外の流体に関する知見が不足しているため、この領域におけるプロジェクトを牽引し、構想段階から量産化までを一貫して推進いただけるプロジェクトリーダー（PL）候補を募集します。

■具体的には以下の業務をお任せします。

■ガス圧縮機の設計開発

　└サプライヤとの部材選定・評価項目策定　等

同社の既存技術（量産品である小形コンプレッサー等）を活用しながらも、空気以外の「ガス」や「特殊流体」の圧縮に対する新たな知見を組み合わせることで、製品化を実現することが最大のミッションです。

同社のコンプレッサ事業はここ数年拡大を続けており、エアコンプレッサだけでなく新製品開発に向けて設計経験、技術を持った人材や、将来マネージメントとして活躍できる人材資源を強化するため、募集をいたします。即戦力の募集となります。
求める経験 / スキル
＜必須条件＞
■複数のステークホルダーを巻き込みながらプロジェクトを推進した経験がある方　
■社外パートナーとの協業や技術探索（オープンイノベーション）の経験がある方

※下記業界出身者は特に歓迎です※
自動車業界
プラントエンジニアリング業界
従業員数
1,906名 （1,906名 / 国内 663名（35％）・海外 1,243名（65％）（2024年度））
勤務地

神奈川県

想定年収

600 万円 ~ 900 万円

従業員数
1,906名 （1,906名 / 国内 663名（35％）・海外 1,243名（65％）（2024年度））
横浜 プロモーション・マネージャー【世界シェア80%　舶用低速ディーゼル機関メーカー】

非公開

  • 課長以上
  • 外資系企業
仕事内容
■Mission:
国内メーカー、造船所、船社他ユーザーに対する技術営業の責任者として、当社開発製品のプロモーションならびに各種サポート業務を担当していただきます。

【主な業務内容・責任】
所属は、舶用低速ディーゼル機関(2-stroke)で、以下のライセンス事業に関する業務を行って頂きます
①当社開発製品を製造する国内メーカーに対する各種サポート業務
②当該メーカー、造船所並びに船社他ユーザーに対する当社開発製品のプロモーション、技術支援
③上記に伴い当社開発・設計・営業他各部門（在デンマーク）との協議・調整
④海外からのビジターのアテンド
⑤関連市場動向等の調査、他
求める経験 / スキル
【必須】
・舶用低速ディーゼル機関に関わる技術知識を有すること（関連業務経験 5年以上）
・機械系または電気系の学部を卒業された方
・中級以上の英語力 － 英文メール、技術的な会話、ビデオ会議等に対応できるレベル

【パーソナリティ】
・取引先と円滑な人間関係を築ける人柄であること
・規律とチームワークを重んじ、主体的に業務に従事していただける方
・常に自己研鑽を心がけ、向上心を持って業務していただける方
勤務地

神奈川県

想定年収

600 万円 ~ 900 万円

DSo2606ACSC02B　AI関連技術開発　メンバー

横河電機株式会社

  • 上場企業
仕事内容
本ポジションは、メンバーとして、世の中の最新動向をキャッチアップしながら、全社のAIナレッジ活用基盤の構築・活用推進、または社内コンサルティングのいずれかを担っていただきます。

ナレッジ活用基盤の構築では、当社グループ社員のナレッジの収集・分類、およびAIを活用した基盤の構築・運用に関与し、専門知識の無形資産化を推進し、再利用可能な形での標準化と全社展開の実現に貢献していただきます。

また、社内コンサルティングでは、各部門が有する課題に対し、AI活用の観点からの提案や要件整理、課題解決に向けた施策検討および実行を推進し、関係部門のステークホルダーと連携しながら、要件整理、設計支援、AIモデルの試作・検証などを担っていただきます。

さらに、AIに関連する委員会活動の支援や顧客向け説明、展示会・学会における情報発信などにも関与し、社内外への価値提供に貢献していただきます。

【ポジションの魅力とキャリアパス】
本ポジションは、全社レベルでのAI活用の推進に寄与し、当社グループのAI変革に直接的に貢献できるポジションです。「ナレッジ×AI」という先端領域において、未成熟な分野に取り組みながら、技術・ビジネス・ガバナンスを横断した経験を積むことができます。

また、社内コンサルティングでは、各部門の課題解決に主体的に関与することで、事業や業務への理解を深めながら、AIを起点とした価値創出の実務経験を積むことが可能です。

さらに、海外拠点と連携したグローバルな環境の中で、開発および社内コンサルティング領域に跨る業務に関与し、幅広い視野と実践的なスキルの獲得が期待されます。

キャリアとしては、当領域における専門性を深化させながら、プロジェクトリードや社内コンサルタントとしての役割を担い、将来的にはチームリーダーや組織全体をリードするポジションへの成長が期待されます。ご自身の専門性を活かしながら、課題解決および価値創出に主体的に関与できる環境の中で、段階的なキャリアアップを目指すことができるポジションです。

【英語利用の具体的場面と使用頻度】
当部署では外国籍メンバーが所属しており、海外拠点と連携しながら開発・プロジェクトを推進しているため、英語を使用する機会は日常的にあります。業務においては、単なる読解・記述にとどまらず、会議での議論や調整、意思疎通が求められます。
・日常業務：週数回（週次定例会議・メール）
・開発業務：週数回（海外拠点メンバーとの会議・調整）
・ドキュメント・資料作成：適宜（報告書・技術ドキュメント・プレゼンテーション資料）
・海外カンファレンスへの参加：年数回

【想定残業時間】
20時間程度　時期により繁忙期あり

【出張】
国内：2回／年　海外：2回／年

【在宅頻度】
状況に応じて利用可

【部門情報】
YOKOGAWAグループでは、AIの活用が全社および各事業領域において急速に拡大しており、製品・サービスへの組み込みや業務活用が進展しています。当部署は、AI CoEを発展的に継承した機能を有するユニークな組織として、全社横断でAIガバナンスによる安全性・品質を担保するガードレールの整備、AI戦略・ロードマップの策定、生成AIを含むAI活用の推進、ならびにビジネス価値創出の加速を担い、当社グループのAI変革を中核的に推進しています。
また、海外のトップカンファレンスへのスポンサー出展等を通じて、最新技術動向のキャッチアップおよびYOKOGAWAのAIの認知向上にも積極的に取り組んでいます。

当部署は、技術・コンサル・ガバナンスを横断するクロスファンクショナルな組織です。前例のない仕組みを自ら設計・構築するチャレンジングなフェーズにあり、全社の各部門や海外拠点と連携しながら、スピード感を持って価値創出に取り組んでいます。

組織規模は17名で、そのうち約70％（12名）は20代～30代前半の若手社員が占めており、オープンでフラットなコミュニケーションが取りやすい組織風土が特徴です。また、育児等と両立しながら柔軟に働ける環境も整備されています。
求める経験 / スキル
【要求経験と必要年数】
■絶対要件
・AI、データ活用における実務経験（目安：2～3年）
・複数のステークホルダーと連携したプロジェクトにおいて課題解決に寄与した経験
・技術（AI／データ）、ビジネス、またはコンサルティングのいずれかの領域における専門性
・グローバル環境または異文化環境での業務経験、またはそれに準じるコミュニケーション能力

■歓迎要件
・生成AI／LLM等の先端AI技術に関する知見
・OT(Operational Technology)領域において、お客様のデータを活用した課題解決に寄与した経験
・Pythonなどプログラム言語の知識と実装した経験
・学発表など外部に向けて発信した経験

【資格/専門知識】
■絶対要件
・AI、データサイエンス、情報工学、またはそれに関連する分野に関する知識
・Pythonなどプログラム言語
■歓迎要件
・AI／データサイエンス関連資格（G検定、E資格等）
・PMP、情報処理技術者試験（応用情報以上）、クラウド関連資格（AWS／Azure／GCP等）
・Python3 エンジニア認定 データ分析試験
・AI／データサイエンス関連資格（G検定、E資格等）

【リーダー/管理職経験と必要年数】
■歓迎要件　・チームマネジメントまたはプロジェクトリードの経験
従業員数
2,269名 （連結17,365名）
勤務地

東京都

想定年収

630 万円 ~ 770 万円

従業員数
2,269名 （連結17,365名）
【研究開発センター】 モビリティの設計革新を推進する デジタルツイン・マルチフィジックス×AIエンジニア

株式会社デンソー

  • 上場企業
仕事内容
ハードウェアが持つ物理とデータ解析を融合し、将来のハードウェア設計を変革できる仲間を求めています。

物理現象の深い理解とデータ分析力を武器にハードウェアの状態を可視化することで、製品設計のプロセス・将来のモビリティのあり方を変革できるエンジニアを募集します。単にCAEや計測を実行するではなく、それらを統合し新しい仕組み（デジタルツイン / 状態）を創る立場です。

具体的には以下のような業務に関わっていただく予定です

■製品設計・特性評価に関わる3D-CAE/計測技術開発
・マルチフィジックスCAEと測定・評価による製品設計、測定用デバイスの開発
・計測ーCAEの連携/統合技術（デジタルツイン）の開発

■製品の状態診断、モニタシステムの要件定義と開発
・他社との共同研究、開発のマネジメント
・モニタシステムの構想と構築（センシング法、デバイス、診断アルゴリズム構築）

【業務のやりがい】
・モビリティの電動化・知能化を支える基盤技術（シミュレーション・計測・データ分析）を横断的に手掛けられ、開発した技術が世界中のクルマやユーザ体験に直結するスケール感を味わえます。
・大学・研究機関・CAEベンダーなど海外を含む外部パートナーとの共同研究を通じて、最先端の技術知見とネットワークが獲得できます。
・技術開発を通じて、設計プロセス改革や新規事業テーマに関わるため、技術×企画×マネジメントの総合力が身につきます。
求める経験 / スキル
＜MUST要件＞
・機械・材料・計算科学・信頼性・統計など、機械系分野を中心とする大学卒業レベルの基礎知識
・自社製品を対象とした機械系3D-CAEモデリングと測定・評価の双方を駆使した製品設計・業務経験

＜歓迎要件（WANT）
・自社の製品や業務プロセスを対象とするAI使いこなしに向けたPoC経験（ex.サロゲートモデル構築、状態監視、異常検知）
・複数名のチームからなるプロジェクトのマネジメント経験
・Matlab／Python等のAI/ML分析を主とするプログラミングスキル
・研究機関・企業との共同研究/アカデミアでの研究経験
従業員数
162,029名 （連結）
勤務地

愛知県

想定年収

500 万円 ~ 1,500 万円

従業員数
162,029名 （連結）
【富士通研究所】「富岳NEXT」開発プロジェクトのプロジェクトマネージャー（管理番号：6987）

富士通株式会社

  • 上場企業
仕事内容
■組織/組織ミッション
富士通研究所 先端技術開発本部 システム開発統括部
管理番号：6987、FJ Lv12
持続可能なデジタル社会を実現すべく、世界トップのテクノロジー開発に挑戦し、新たなテクノロジープラットフォームを創り上げる

■業務内容
当本部は、「富岳」の後継機である「富岳NEXT」のフィージビリティ・スタディに2023年度から参画しました。2025年度からは、国立研究開発法人様が開発主体となり富岳NEXTの開発プロジェクトがスタートし、当本部は本プロジェクトに参画しています。本プロジェクト遂行にあたり、「富岳NEXT」および関連製品開発におけるプロジェクトマネジメントチームの責任者として幹部社員を募集します。

■個人ミッション
「富岳NEXT」および関連製品開発プロジェクトの実行計画立案、進捗管理、課題解決の推進、予算管理、また国立研究開発法人様やパートナとの連絡会議運営などを行うプロジェクトマネージメントチームの責任者・幹部社員として、プロジェクト全体および自チームをマネジメントし、プロジェクト成果の最大化を目指していただきます。

■やりがい/魅力
・先端技術を利用するスパコンの開発業務です。目標達成のためにチャレンジしながら、プロジェクト成功のために皆で協力して開発に取り組みます。
・ハード・ソフトを横断した知識の獲得、大規模スパコンのプロジェクトの経験、世界スパコンランキングで一位を獲得した時の達成感。
求める経験 / スキル
■必須/以下の経験があること
・プロジェクトマネジメント経験
・コンピューターシステムに関する基本的な理解
・コミュニケーションスキル

■歓迎/以下の経験があること
・計算機システムの開発経験
・英会話
・ロジカルシンキング能力
従業員数
113,000名 （グローバル　2025/03末）
勤務地

神奈川県

想定年収

1,150 万円 ~ 1,300 万円

従業員数
113,000名 （グローバル　2025/03末）
Project Manager｜ロボティクス・ソリューション導入【東京勤務】

非公開

  • 外資系企業
仕事内容
１. 導入プロジェクトのリーダーシップ（コア業務）
担当プロジェクトについて、要件定義から検収までをエンドツーエンドでリードしていただきます。
　・要件定義から機材到着、施工、テスト、検収まで、一連の工程完遂に責任を持つ
　・顧客、施工業者、機材サプライヤー、社内開発チーム、領域別リーダー（ソフトウェア／施工／テスト等）との調整を行う
　・受入テスト完了、稼働、主要指標達成までを見届ける

２. 複数プロジェクト横断の舵取り
並行して進行するプロジェクトの進捗・品質・リスクを横断的に可視化し、必要に応じて早期介入を行っていただきます。
　・Backlog／Slack／Salesforceを活用した進捗管理
　・客観指標（完了率・バッファ日数・ブロッカー件数など）に基づく異常兆候の早期検知

３. 導入後のハンドオーバー
本稼働後は、運用を担うメンバーへスムーズな引き継ぎを行っていただきます。　プロジェクトの背景・設計意図・既知課題の共有、関連ドキュメントの整備、当社サポート体制の確認を通じて、顧客の安定運用を支援していただきます。

４. 継続的改善
顧客ニーズを的確に把握し、製品や業務プロセスへのフィードバックを行いながら、プロジェクト管理品質の継続的な向上に貢献していただきます。

５. 提案フェーズの支援
営業・プリセールス（ソリューションアーキテクト／ロジスティクスコンサルタント）と連携し、顧客の業務課題を理解しながら、最適なソリューション設計を支援していただきます。小規模・標準的な案件においては、提案フェーズ全体（顧客エンゲージメントを含む）をリードしていただく場合もあります。
求める経験 / スキル
■必須スキル
・プロジェクトマネージャー／プロジェクトリーダー等としての実務経験5年以上
・以下のいずれかに該当するプロジェクトについて、キックオフから本稼働まで完遂した経験を1件以上お持ちの方
　①物流・製造・大規模システム導入プロジェクトにおいて、複雑なステークホ1.
　②物流センター・工場・システム・設備などの導入プロジェクトにおいて、業務改善を企画・推進し、定量的な成果を創出した経験
　③倉庫管理系システム（WMS／WES／WCS等）や基幹システム（ERP）の導入において、エンジニアリングまたはコンサルティングをリードした経験
・複数案件を並行して管理した経験（同時に2件以上のプロジェクトを担当した経験）
・日本語ビジネスレベル以上（顧客折衝、契約関連ドキュメントの作成が可能なレベル）

■歓迎スキル
・物流ロボット（自動搬送ロボット／棚搬送ロボット／箱搬送ロボット／自動倉庫など）を含む物流自動化プロジェクトの導入経験
・物流センターの立ち上げ・切替プロジェクト、または倉庫管理系システムとの連携プロジェクトの経験
・PMP／PRINCE2／Scrum Master／PMBOK 7th など、プロジェクトマネジメント関連資格
・可視化ツール（ダッシュボード等）を用いた、データドリブンな進捗管理の設計・運用経験
・ロボティクス／制御／機材スペックに対する好奇心・学習意欲
　※詳細設計は技術チームが担当します
・生成AI（Claude／ChatGPT等）を業務に組み込んだ経験
・英語ビジネスレベル（社内ドキュメントの読解・作成、海外拠点との会議対応が可能なレベル）

■求める人物像
・感覚より、数値と証拠で議論したい方
・複雑な現場課題を整理し、関係者を巻き込みながら前に進めることにやりがいを感じる方
・バッファを盛らず、率直に見通しを話せる方
・顧客・施工業者・サプライヤー、立場の違う人たちを整合させられる方
・「物流を変える」というビジョンに、自分の仕事で貢献したいと感じる方
勤務地

東京都

想定年収

802 万円 ~ 1,202 万円

世界初の大型液水素事業PJ／海外液化水素調達先企業との技術調整担当

非公開

  • 上場企業
仕事内容
水素サプライチェーン構築の商用化実証を遂行中のプロジェクト事業会社の技術部門において、海外（豪州）液化水素の調達先企業との技術調整をご担当いただきます。

～具体的には～
・海外液化水素調達先企業からの技術問合せ対応(資料作成、同社カンパニー設計部門への対応依頼 等)
・海外液化水素調達先企業側設備とJSE設備間での液化水素移送作業のための技術面での調整・交渉・協議（装置の位置・大きさなどハードウェア面の調整／設備間取り合い点での設計パラメータ調整／現地作業手順などの運用面の調整など）
・上記に係る社内調整

など
求める経験 / スキル
【必須】
・何らかのプラント（機器含む）に関する設計／エンジニアリング経験 (機械系領域)
・英語での技術協議経験、メール・資料作成スキル　
・海外企業と折衝等のコミュニケーション経験
【歓迎】
・プロジェクトマネジメント経験
・海外駐在経験
勤務地

複数あり

想定年収

950 万円 ~ 1,200 万円

3D Visionエンジニア(フィジカルAI学習基盤／Gaussian Splatting)

Kudan株式会社

  • 在宅勤務可
  • 上場企業
仕事内容
ゲーム／映画・VFX／自動運転シミュレータ／VR・AR／デジタルツイン／ロボットシミュレータなどの領域で、リアルタイムレンダリング（Unity／Unreal Engine／Three.js 等）／シェーダー開発（GLSL／HLSL／CUDA 等）／3D再構成（COLMAP／OpenMVG 等の SfM／MVS）／微分可能レンダリング（NeRF／3D Gaussian Splatting 等）／シミュレータ開発（CARLA／Isaac Sim／Gazebo 等）の経験、もしくは これらに関する強い興味・知識をお持ちの方をお迎えしたいポジションです。

ロボットの自律移動領域では、ViNT／NoMaD／NavDP に代表される Foundation Model の研究が進む一方、産業応用に耐える実環境データの規模・多様性（空間・天候・動的障害物等の網羅）が圧倒的に不足しています。固定環境で大規模データを収集できるロボットアーム領域と異なり、自律移動では実世界収集とシミュレーション補完の両輪が不可欠です。

Kudanでは、3D Gaussian Splatting（3DGS）を中核に据えた「フィジカルAIの学習・検証基盤」を構築します。実空間スキャンから 3DGS を生成し、天候・照度・動的物体等を編集可能な疑似空間へと拡張し、ハイブリッド型の自律移動システムの学習・評価に供しつつ、Foundation Model型の研究動向も参考として取り入れていく仕事です。

◆ 業務内容
3D Gaussian Splatting（3DGS）のコア技術の研究改良だけでなく、その上に成り立つ学習用シミュレーション基盤の構築・セマンティック化・シーン編集など、自律移動AIを支える「3D空間基盤」を構築する様々な課題に取り組んでいます。以下にあげる業務は一例ですが、少しでも自身の経験と関連あるものをお持ちな方はぜひ前向きにご応募をご検討ください。

•3D Gaussian Splatting のコアアルゴリズムの研究・改善（生成／最適化／高速化／動的・大規模シーン対応 等）
•大規模・多様な3DGSデータセットの自動生成パイプライン（環境×天候×動的物体 の網羅）
•疑似空間生成・シーン編集（天候・照度変化、動的物体の追加・削除 等）
•3DGS空間へのセマンティック情報の付与・言語クエリによる検索機能の実装
•物理シミュレータ（Isaac Sim／Unity／Unreal Engine 等）への 3DGS空間の組み込み
•CUDAカーネル実装による学習・レンダリングの高速化
•先端論文（NavDP／LangSplat等）の調査・再現・部分実装

【3D Vision の開発アプローチに関して】
3DGSの理論的な研究と、シミュレータ／学習基盤としての実装の両方に取り組みます。現実空間の精緻な再現（Photorealism）と、ロボット学習に必要な多様性・編集可能性（Synthetic World）の両立がチャレンジです。

【自律移動AIの「データのボトルネック」を3D技術で突破する】
自律移動 Foundation Model の学習・検証には、まだ十分な実環境データがありません。Kudanでは、3DGSを中核とした学習・検証基盤を構築し、ロボティクスの社会実装を加速させます。あなたが作る3D空間基盤が、自律移動AIの次世代スタンダードを支える可能性があります。
求める経験 / スキル
【必須（MUST）】
•Python／C++ における３年以上のソフトウェア開発経験
•コンピュータグラフィックス、3D 幾何学、線形代数、最適化に関する深い理論的理解
•リアルタイムレンダリング、シェーダー、SfM／MVS、シミュレータ等、3D 空間を扱う技術領域での実装経験（具体的な技術スタックは問わない）
•3D Gaussian Splatting／NeRF／微分可能レンダリングに関する基礎的な知識・理解（実装経験は問わない）
•PyTorch 等の深層学習フレームワークの基本的な利用経験
•Linux 環境での開発、Git／CI を用いたチーム開発経験

【歓迎（WANT）】
•3D Gaussian Splatting、NeRF、微分可能レンダリングの研究または実装経験
•CUDA プログラミング経験（カーネル実装、最適化）
•ロボット／自動運転／VLA／自律移動 Foundation Model 向けの学習・検証用シミュレーション基盤、または大規模合成データ生成パイプラインの構築経験
•Feature 3DGS、LangSplat、Semantic-NeRF、OpenScene 等のセマンティック 3D 表現の研究または実装経験
•物理シミュレータ（Isaac Sim、Isaac Lab、Habitat、Gazebo、Unity、Unreal Engine 等）の実務経験
•NavDP／GS-LRM／LucidDreamer 等、3DGS×ロボット学習に関する研究・実装経験
•自動運転データ生成（CARLA／NVIDIA DRIVE Sim／AWSIM 等）または産業界共通データセット構築への関与
•Diffusion Model／Generative Model を活用したシーン編集・合成データ生成の経験
•Sim-to-Real、ドメインランダマイゼーション、フォトリアル合成データの実務経験
•3DGS 関連 OSS（gaussian-splatting、nerfstudio、gsplat、SplaTAM 等）への貢献経験
•OpenGL、Vulkan、WebGPU 等のグラフィックス API 実装経験
•学会発表（SIGGRAPH、CVPR、ECCV、ICCV、NeurIPS 等)または査読付き論文の発表経験
•英語での技術的な議論、プレゼンテーション、顧客対応が可能なコミュニケーション能力

【求める人物像】
•最先端の 3D 表現・レンダリング技術に強い情熱を持っている方
•自律移動 AI の社会実装を阻む「データのボトルネック」を、3D 技術で突破することに情熱を持つ方
•数学的理論と実装最適化の両方に深い興味を持つ方
•「3D を学習・検索・編集可能にする」というオープンな技術課題に挑みたい方
•未確立の領域で、自ら課題を設定し、研究と開発を推進できる方
•Kudanのミッション「ロボットに空間知覚能力を与える」に共感いただける方
従業員数
41名
勤務地

東京都

想定年収

800 万円 ~ 1,200 万円

従業員数
41名
【日本橋】物流設備システムエンジニア／管理職候補

株式会社イトーキ　※東証プライム上場企業

  • 上場企業
仕事内容
～ 社会インフラを支える物流システムのエンジニア職 ～

イトーキは、“明日の「働く」を、デザインする”をミッションステートメントに掲げ、社会課題の解決を行う、空間づくりのプロフェッショナルカンパニーです。
オフィス空間の設計だけではなく、社会インフラを支えるためのものづくりや、物流施設・公共施設などに向けた設備の提供も行っております。
現在、物流2024年問題、労働人口減少など社会的な課題や、社会のDX化を背景に物流設備機器の市場が拡大しています。

今回は当社の中で成長著しい分野である、物流設備機器のシステムエンジニアを募集しております。
国内大手メーカーやEC企業向けの需要が活況で、企業の物流倉庫で使用されるシャトル式立体自動倉庫システムが主な商材となります。

自社製の設備機器を中心に社会的ニーズに合わせ、
ハードとソフトを組み合わせて提案することで、
より良い社会づくりに貢献し、人々の暮らしや幸せにも寄与する部門です。

【イトーキの物流設備機器の強みや魅力】
・仕様決めから納品まで一連の仕事に関われる
・シャトル式自動倉庫での納入実績（700基以上）
・シャトル式自動倉庫における高速処理能力
・お客様のご要望に応じたフレキシブルな対応

◆参考情報：https://www.itoki.jp/solution/field/distribution/

■主な業務
シャトル式自動倉庫システム　「システマストリーマー・SAS」の運用システム提案・設計・開発に関する業務

・顧客とのシステム要件の確認と調整とりまとめ。
　 Lソフトウェア開発会社とともに運用システムの開発設計、品質管理などプロジェクトの推進
・マテハン機器や倉庫制御システム（WCS等）と連携させるシステムの開発・設計
・PLCや制御ソフト、WCSとのインターフェース仕様の策定
・各種設備機器の運用システムの見積積算業務
・検査項目の作り込みと実施によるシステム品質の確保（ソフトベンダのプログラム評価等）
・完成したシステムの納入先での導入作業
　 L受注商談の現地納入に関わるスケジュール調整や現場確認作業
（当該自動倉庫との連携確認、上位システムとの連携確認、周設備機器（コンベア）等との連携確認、総合試運転等）
・顧客への取り扱い説明や引き渡し業務
・リリース後の問い合わせ対応やシステム不具合対応

■本ポジションの魅力
①ECを代表する大手企業の物流倉庫にも利用されており、業界トップクラスの導入実績があります。
【導入事例】：大手EC、アパレル企業、自動車メーカー、パソコン機器メーカー など
②物流DXという今後大きく成長が見込める分野、かつまだまだ開拓の余地がある市場ですので、シェア拡大の面白さが実感できます。
③顧客の要求をヒアリングし設備の検討や運用システムを構築します。ユーザーに近い位置で行う仕事なのでお客様の喜びや感謝を目の前で感じられます。
④社内、社外の多様な業種の人たちと協力して、自社の仕事以外の知識や経験が蓄積でき、自身のスキルアップにつながります。
求める経験 / スキル
【必須（MUST）】
・物流・FA（ファクトリーオートメーション）業界での経験
・お客様や協力業者、チームメンバーとのコミュニケーションを大切にできる方
・通信仕様書、検査書の作成、実施経験

【歓迎（WANT）】
・SQL、DB、ネットワーク等の基本知識を有する
・PLC制御に関する知識・実務経験
・Webまたは業務系システム開発経験（3年以上）
・Ｃ言語等を用いたプログラミングの経験がある方
勤務地

東京都

想定年収

700 万円 ~ 1,200 万円

【サーマルエナジー】プロジェクトエンジニア

株式会社東芝

  • 在宅勤務可
仕事内容
【概要】
プロジェクト管理業務は、プロジェクトマネージャーを中心に、プロジェクト体制の構築と維持管理、プロジェクト工程管理、コスト管理、プロジェクト品質管理、対外折衝、関係者間調整業務を行います。
案件によってPJ管理の内容は異なりますが、案件の成否はPJ管理によるところが大きく、発電システムPJでは重要な役割を担います。

当部門では、サーマル・地熱・水力事業、および、エネルギー事業における新領域プロジェクトで、以下のプロジェクト管理業務を担当します。

1) 見積・提案活動におけるプロジェクト管理業務
2) 建設プロジェクト遂行におけるプロジェクト管理業務、
3) サービスプロジェクト遂行におけるプロジェクト管理業務
求める経験 / スキル
【必須】 　
・理工系の知識をお持ちの方（エネルギー、機械、材料、電気、化学、建築/土木等）
・インフラ・エネルギービジネスに関わるプロジェクト業務の経験

【歓迎】
・PMP取得者
・インフラ・エネルギー領域でのプロジェクトマネージャー、プロジェクト管理業務経験
従業員数
95,131名 （2025年3月31日現在）
勤務地

神奈川県

想定年収

500 万円 ~ 1,100 万円

従業員数
95,131名 （2025年3月31日現在）
3560 ハードウェア設計（光波センシング装置）

日本電気株式会社

  • 上場企業
仕事内容
【事業・組織構成の概要】 　
当部門は、防衛宇宙事業と航空管制事業を担当し、国家安全保障、災害対応、安全で快適な空の旅に貢献しています。その中で当グループでは、自衛隊向けの飛翔体搭載光波センシング装置、車両、航空機搭載光波センシング装置、宇宙状況把握用センシング装置、JAXA向け衛星搭載レーザ測距装置などの開発を行っています。先進的な技術を駆使し、リアルなモノづくりを行い、国家安全保障に貢献しております。
グループメンバは約50名、10～15名のチームに別れて、それぞれが異なるお客様に価値提供を担当しています。

参考情報：　エアロスペース・ナショナルセキュリティビジネスユニット　紹介ページ

【職務内容】
・事業提案、研究・開発試作業務の遂行
・受注及び契約に関わる諸事項の遂行
・顧客要求分析、搭載するセンサの仕様、システム要望の調整
・基本設計(H/W又はS/W基本設計を含む場合有)及びベンダのコントロールによる製品化管理

【具体的なプロジェクト想定】
・飛翔体搭載光波センシング装置開発プロジェクト
（関連部門を含め15名程度）

【ポジションのアピールポイント】
・当グループの自衛隊向け飛翔体搭載光波センシング装置は、高いシェアを有し安定的な事業を行っています。
・国家安全保障を担う重要な業務であり、リアルなモノづくりを実感できます。
・業務だけでなく、会社の内外で自主的にスキルアップを図る機会を通じて自己成長を図っていく事が可能です。
・担当領域が広がる事で、上位管理職への登用の可能性があります。
・製品単位ではなく、事業単位で戦略企画、研究などを経験でき、開発の上流工程を身に着けることが可能です。
・当グループには既に3名のキャリア入社者がおり、それぞれのチームで活躍しております。幅広い出身業界からの転入者がスムースに実務に馴染めるよう、社内で技術の勉強会、業界・顧客の勉強会、技術研修などを実施しており、ご自身のキャリアパスに活用いただけます。

以下組織・社員紹介動画に背景に少し映っていますので、ご参考くださいませ。
宇宙を仕事にする
https://www.youtube.com/watch?v=lWPdK0b51Ew
求める経験 / スキル
<主任クラスの場合>
【MUST】
ハードウェア開発に携わった経験
下記「いずれか」の技術領域の経験
・赤外線センサなど光センサ
・ダイナミクス制御
・デジタル/アナログ回路設計
・FPGA設計
・ファームウェア設計

【WANT】
・各種プログラム言語の理解
・MATLAB等でのシミュレーション
・得意先折衝、技術説明の経験
・リーダーシップ、ファシリテーション能力

<担当クラスの場合>
【MUST】
ハードウェア開発に携わった経験
下記「いずれか」の技術領域の知見
・電気回路設計
・メカトロニクス
・光学設計
・FPGA設計
・ファームウェア設計

【WANT】
・各種プログラム言語の理解
・MATLAB等でのシミュレーション
・得意先折衝、技術説明の経験
・リーダーシップ、ファシリテーション能力

【求める人物像・ソフトスキル】
・防衛事業に意欲のある方。
・ロジカルに検討／考察できる方。
・自らコミニュケーションをとり、熱意をもって自律的に行動ができる方。
・向上心のある方。
従業員数
22,036名 （連結 118,527名(2023年3月末現在)）
勤務地

東京都

想定年収

480 万円 ~ 990 万円

従業員数
22,036名 （連結 118,527名(2023年3月末現在)）
プロジェクトマネージャー（エンタープライズ向けプロジェクト・AIプロダクト開発）

avatarin株式会社

仕事内容
5名程で構成されているコアアライアンス部にて、ANA・エンタープライズ顧客に向けた自社プロダクト（newme）導入プロジェクトの推進やAIを活用した新たな接客モデル構築に向けたプロジェクトをリードして頂きます。

【詳細】
サービス及びプロダクト導入・開発プロジェクトにおえるスケジュール、タスク、課題、リスク管理
複数のステークホルダーとの調整・合意形成（顧客、関係役員、ビジネス部門、テック部門）
社外及び社内での会議体運営など


【本ポジション魅力】
ANAをはじめとした大手企業向けの大規模プロジェクトをリード
大規模プロジェクトをPMとして推進でき、社会・事業インパクトの大きい案件で意思決定や推進を担うことができます。
自社プロダクト×AI×ロボティクスの世界最先端領域に挑戦
遠隔操作ロボット「newme」を中心に、生成AI・自律制御・映像伝送などの先端技術開発に関わることができます。
組織内でのPM機能の立ち上げフェーズに参画し、仕組みづくりから挑戦
今後もプロジェクトの増加が見込まれ、拡大フェーズにある状況で、プロセス設計やPM標準化に携わりながら、将来的にはPM機能をリードする立場へキャリアアップが可能です。
求める経験 / スキル
【必須】
PM/PMOなど事業・プロジェクトを推進していく立場での経験/スキル（目安：3年以上の経験）
顧客・社内外関係者との合意形成、期待値調整、組織横断での推進経験
課題抽出〜施策検討〜実行・改善までを自走し、変化の大きい環境で推進できる方を求めております。


【歓迎】
英語力※社内には外国籍のエンジニアも在籍しているため、英語でのコミュニケーションに抵抗がない方
プロジェクトマネジメントに関する資格保有
データサイエンス、機械学習、LLMなどの専門知識
最新のAI技術やトレンドに対する継続的な学習と自己成長意欲
JiraやConfluenceなどのツール経験


【求める人物像】
新規事業に対するチャレンジ精神、スタートアップマインド（好奇心、実行力、変わり続ける力、解決思考、全体観、バイタリティー）をお持ちの方。
前例にとらわれず、自ら考え、業務改革や効率化などに主体的に取り組んでいただける方。
失敗を恐れず、メンバーの違いや多様性を尊重し、オープンなコミュニケーションが得意な方。
自らの所掌範囲だけではなく、チームプレーヤーとして積極的に業務を遂行できる方。
avatarinの会社理念に共感いただける方。
従業員数
83名
勤務地

東京都

想定年収

700 万円 ~ 900 万円

従業員数
83名
コンプレッサー/特定市場向け新製品開発　※プライム上場　優良企業※　◎過去一切の赤字決算無

アネスト岩田株式会社

  • 上場企業
仕事内容
■同社を支える2つの事業の内、今後柱となっていくエアエナジー事業部において、以下業務をお任せします。
■現在99年を迎える同社において、圧倒的基盤のもと、更なる成長を遂げるべく開発投資・設備投資含め強化を図り、新たな技術領域への挑戦を進めています。
・環境負荷低減や次世代エネルギー等分野での革新が求められる中、従来の空気圧縮技術では対応できない、特定のガスや特殊流体用の圧縮機の開発が急務となっています。

■同社現状として、空気以外の流体に関する知見が不足しているため、この領域におけるプロジェクトを牽引し、構想段階から量産化までを一貫して推進いただけるプロジェクトリーダー（PL）候補を募集します。
・ゼロから製品を創り上げ、社会実装することで、同社の未来を共に切り拓く意欲あるエンジニアを求めています。

■具体的には以下の業務をお任せします。

■ガス圧縮機の設計開発

　└構造設計・詳細設計等

同社の既存技術（量産品である小形コンプレッサー等）を活用しながらも、空気以外の「ガス」や「特殊流体」の圧縮に対する新たな知見を組み合わせることで、製品化を実現することが最大のミッションです。

同社のコンプレッサ事業はここ数年拡大を続けており、エアコンプレッサだけでなく新製品開発に向けて設計経験、技術を持った人材や、将来マネージメントとして活躍できる人材資源を強化するため、募集をいたします。即戦力の募集となります。
求める経験 / スキル
＜必須条件＞
・水素や冷媒、各種ガス・流体を扱う製品・設備の機械設計、または熱設計の経験がある方。

※下記業界出身者は特に歓迎です※
自動車業界
プラントエンジニアリング業界
従業員数
1,906名 （1,906名 / 国内 663名（35％）・海外 1,243名（65％）（2024年度））
勤務地

神奈川県

想定年収

600 万円 ~ 900 万円

従業員数
1,906名 （1,906名 / 国内 663名（35％）・海外 1,243名（65％）（2024年度））
【富士通研究所】「富岳NEXT」開発プロジェクトのプロジェクトメンバー（管理番号：6982）

富士通株式会社

  • 上場企業
仕事内容
■組織ミッション
先端コンピューティング開発本部　システム開発統括部
管理番号：6982、FJ Lv9
持続可能なデジタル社会を実現すべく、世界トップのテクノロジー開発に挑戦し、新たなテクノロジープラットフォームを創り上げる

■業務内容
当本部は、「富岳」の後継機である「富岳NEXT」のフィージビリティ・スタディに2023年度から参画しました。2025年度からは、国立研究開発法人様が開発主体となり富岳NEXTの開発プロジェクトがスタートし、当本部は本プロジェクトに参画しています。本プロジェクト遂行にあたり、「富岳NEXT」および関連製品開発におけるプロジェクトマネジメントチームのメンバーを募集します。

「富岳NEXT」および関連製品開発プロジェクトの実行計画立案、進捗管理、課題解決の推進、予算管理、また国立研究開発法人様やパートナとの連絡会議運営などを行うプロジェクトマネージメントチームのメンバーとして、上司の指示のもと、プロジェクトマネジメント業務の一部を担い、プロジェクト成果の最大化を目指していただきます。

■やりがい/魅力
・先端技術を利用するスパコンの開発業務です。目標達成のためにチャレンジしながら、プロジェクト成功のために皆で協力して開発に取り組みます。
・ハード・ソフトを横断した知識の獲得、大規模スパコンのプロジェクトの経験、世界スパコンランキングで一位を獲得した時の達成感。

■募集背景：
次世代スパコンおよび関連製品の開発を担うメンバーを募集しています。最先端のハード・ソフト技術に触れながら、世界最高性能を目指します。コンピューティング分野の知識と実務経験の両方を積み重ね、ご自身のキャリアを大きく広げることができます。これまでの経験を生かし、さらにスケールの大きな開発に挑戦したい方のご応募をお待ちしています。
求める経験 / スキル
■必須/以下のいずれかの経験・スキルがあること
・コンピューターシステムに関する基本的な理解
・コミュニケーションスキル

■歓迎/以下の経験があること
・計算機システムの開発経験
・英会話
・ロジカルシンキング能力
従業員数
113,000名 （グローバル　2025/03末）
勤務地

神奈川県

想定年収

500 万円 ~ 700 万円

従業員数
113,000名 （グローバル　2025/03末）
【富士通研究所】「富岳NEXT」開発プロジェクトのシステム仕様策定（メンバー）（管理番号：6937）

富士通株式会社

  • 上場企業
仕事内容
■組織ミッション
・管理番号：6937、FJ Lv9
先端コンピューティング開発本部
持続可能なデジタル社会を実現すべく、世界トップのテクノロジー開発に挑戦し、新たなテクノロジープラットフォームを創り上げる

■業務内容
当本部は、「富岳」の後継機である「富岳NEXT」のフィージビリティ・スタディに2023年度から参画しました。2025年度からは、国立研究開発法人様が開発主体となり富岳NEXTの開発プロジェクトがスタートし、当本部は本プロジェクトに参画しています。本プロジェクト遂行にあたり「富岳NEXT」および関連製品開発におけるシステム・製品仕様策定チームのメンバーを募集します。

スパコンを構成する最先端技術の動向調査、他社スパコンの動向調査、顧客のリクワイヤメント調査、また社内開発部門とのディスカッションを行いながら、「富岳NEXT」および関連製品のシステム仕様・製品仕様策定チームのメンバーとして、上司の指示のもと、仕様策定業務の一部を担い、プロジェクト成果の最大化を目指していただきます。

■やりがい/魅力
・先端技術を利用するスパコンの開発業務です。目標達成のためにチャレンジしながら、プロジェクト成功のために皆で協力して開発に取り組みます。
・ハード・ソフトを横断した知識の獲得、大規模スパコンのプロジェクトの経験、世界スパコンランキングで一位を獲得した時の達成感。
求める経験 / スキル
■必須/以下のいずれかの経験・スキルがあること
・ハードウェア開発経験：2年以上
・コンピューターシステムに関する理解
・コミュニケーションスキル

■歓迎/以下の経験があること
・計算機システムの開発経験
・英会話
・ロジカルシンキング能力
従業員数
113,000名 （グローバル　2025/03末）
勤務地

神奈川県

想定年収

500 万円 ~ 700 万円

従業員数
113,000名 （グローバル　2025/03末）
1008_Planning and Control Engineer (Autonomous Driving)

株式会社ティアフォー

  • 在宅勤務可
仕事内容
TIER IVは、オープンソースの自律走行ソフトウェアであるAutowareの開発・運用を行い、自律走行に関連する幅広いアプリケーション、ソリューション、サービスを提供しています。
Autonomous Driving Planning and Control Engineerは、複雑な環境で利用可能な行動計画、正確で乗り心地を意識した車両制御、車両プラットフォームにおける共通インターフェース設計など、自動運転に用いられる計画・制御技術の設計開発を行い、これらの技術をプロダクト/OSSとして世の中に送り出すことを目的とします。

【仕事内容】
- 自動運転において必要となる行動計画・車両制御の確立
　‐ 多様な環境下で自動運転が可能な機能の設計
　- 高い安定性・品質・保守性を実現する機能の実装、及びソフトウェアテストの作成
　- シミュレーションと実車両を用いた統合評価
- 開発した機能の実車両へのインテグレーション
- Planning & Control関連の最新論文のサーベイ、再現実装やベンチマーク
- シミュレーション評価基盤の改善
　- 評価するユースケースの設計
　- より網羅的・多角的なシミュレーション評価基盤の検討・開発サポート
- OSSへの自動運転技術の貢献

【参考情報】
- 以下のリンクを開発内容の参考情報としてご利用ください。
　- 行動計画
　　<Autowareにおける行動計画のデザインドキュメント>
　　https://autowarefoundation.github.io/autoware-documentation/main/design/autoware-architecture/planning/

　- 車両制御
　　<Autowareにおける車両制御のデザインドキュメント>
　　https://autowarefoundation.github.io/autoware-documentation/main/design/autoware-architecture/control/

　　<速度制御>
https://autowarefoundation.github.io/autoware.universe/main/control/autoware_pid_longitudinal_controller/

　　<ステアリング制御>
https://autowarefoundation.github.io/autoware.universe/main/control/autoware_mpc_lateral_controller/

- 公道における実環境での統合テスト
https://www.youtube.com/watch?v=GtD28m9dnxk
求める経験 / スキル
■必須要件
- 自動運転/ロボティクス分野に関わる修士号を取得していること、またはソフトウェア開発における3年以上の実務経験があること
- 以下の自動運転に必要な計画・制御技術に関わる2つ以上の分野における高い専門知識もしくは開発経験
　- 意思決定、経路計画、制御理論、状態推定、車両電子制御システム
- Linux上での開発経験
- 以下のいずれかのプログラミング言語における3年以上の開発経験
　- C++、Python、Rust
- 実機ロボットを用いた開発経験
- ビジネスレベルの日本語もしくは英語

■歓迎要件
- 技術的な会話が行える日本語・英語力
- OSS開発における活動経験
- ROS1/ROS2を用いた開発経験
- 大規模ソフトウェア開発におけるアーキテクチャ、インターフェースの設計経験
- 高いソフトウェア品質・保守性を意識できるコーディングスキル
- ソフトウェアテスト・静的解析の経験
従業員数
400名 （2024年4月時点）
勤務地

東京都

想定年収

580 万円 ~ 1,500 万円

従業員数
400名 （2024年4月時点）
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