東海の求人・転職情報
3386件中の1〜50件を表示
仕事内容
不動産と建設のプロフェッショナルである当社にて、自社企画物件の営業をお任せします。自社物件の仕入・分譲である為、自信をもってご提案できます。
【職務内容】
当社が買主、売主となる自社企画物件の取引がメインになります。
・自社企画物件（マンション）の用地仕入
・自社企画の1棟収益不動産（木造・鉄骨）販売
・自社企画の投資用区分マンション販売（RC造）
・その他不動産仲介など
【魅力】
（１）創業以来24期連続増収増益を実現！…安定感のあるストック型ビジネスと利益を一気に構築するフロー型ビジネスをバランスよく融合させたことで安定性の高い経営を実現しています。
（２）１棟モノの収益不動産の販売数は関西エリアでもトップクラスです。そのため、用地仕入れなどの情報が多く集まってきてよりよい物件のご提供が実現できています。
（３）固定給も一定あり、収入が安定するだけでなくインセンティブ制度もあるので高収入が実現できます。
【同社について】
（建設用地仕入れ～企画・開発～設計・施工～販売～管理）まで自社一貫性という体制を整えております。各分野のプロが集うワンストップ体制で自社での保有・運用を前提とした高い品質基準の元、RC造、S造、W造など幅広い収益不動産を設計から施工まで年間100棟を一貫した体制で建設することができる基幹事業です。自社物件の設計監理であり、裁量をもって仕事ができます。
【職務内容】
当社が買主、売主となる自社企画物件の取引がメインになります。
・自社企画物件（マンション）の用地仕入
・自社企画の1棟収益不動産（木造・鉄骨）販売
・自社企画の投資用区分マンション販売（RC造）
・その他不動産仲介など
【魅力】
（１）創業以来24期連続増収増益を実現！…安定感のあるストック型ビジネスと利益を一気に構築するフロー型ビジネスをバランスよく融合させたことで安定性の高い経営を実現しています。
（２）１棟モノの収益不動産の販売数は関西エリアでもトップクラスです。そのため、用地仕入れなどの情報が多く集まってきてよりよい物件のご提供が実現できています。
（３）固定給も一定あり、収入が安定するだけでなくインセンティブ制度もあるので高収入が実現できます。
【同社について】
（建設用地仕入れ～企画・開発～設計・施工～販売～管理）まで自社一貫性という体制を整えております。各分野のプロが集うワンストップ体制で自社での保有・運用を前提とした高い品質基準の元、RC造、S造、W造など幅広い収益不動産を設計から施工まで年間100棟を一貫した体制で建設することができる基幹事業です。自社物件の設計監理であり、裁量をもって仕事ができます。
求める経験 / スキル
【必須】
◆スタッフクラス：土地の仕入れ、または不動産仲介の経験
土地の有効活用の提案
収益不動産の販売経験者（1棟、区分どちらでも可）
◆管理職：上記条件に加え、メンバーのマネジメント経験者
【歓迎】
宅地建物取引士
◆スタッフクラス：土地の仕入れ、または不動産仲介の経験
土地の有効活用の提案
収益不動産の販売経験者（1棟、区分どちらでも可）
◆管理職：上記条件に加え、メンバーのマネジメント経験者
【歓迎】
宅地建物取引士
勤務地
複数あり
想定年収
384 万円 ~ 1,020 万円
仕事内容
・建築設計職として、主に木造・鉄骨造共同住宅（収益物件）の設計・設計監理を担当いただきます。
・施工エリアは大阪市内がメインで、同社が手掛ける物件は主に収益用不動産で、RC造の中高層マンションや木造・鉄骨の3階建て、4階建て マンションを中心に、総数500棟超の施工実績があります。
・FDSは自社企画物件が中心のため、裁量をもって仕事にあたれます。
・完全週休2日制、転勤なし、大阪市中央区で勤務です。
【職務内容】
建築設計、監理
【同社の魅力】
（建設用地仕入れ～企画・開発～設計・施工～販売～管理）まで自社一貫性という体制を整えております。各分野のプロが集うワンストップ体制で自社での保有・運用を前提とした高い品質基準の元、RC造、S造、W造など幅広い収益不動産を設計から施工まで年間100棟を一貫した体制で建設することができる基幹事業です。自社物件の設計監理であり、裁量をもって仕事ができます。
・施工エリアは大阪市内がメインで、同社が手掛ける物件は主に収益用不動産で、RC造の中高層マンションや木造・鉄骨の3階建て、4階建て マンションを中心に、総数500棟超の施工実績があります。
・FDSは自社企画物件が中心のため、裁量をもって仕事にあたれます。
・完全週休2日制、転勤なし、大阪市中央区で勤務です。
【職務内容】
建築設計、監理
【同社の魅力】
（建設用地仕入れ～企画・開発～設計・施工～販売～管理）まで自社一貫性という体制を整えております。各分野のプロが集うワンストップ体制で自社での保有・運用を前提とした高い品質基準の元、RC造、S造、W造など幅広い収益不動産を設計から施工まで年間100棟を一貫した体制で建設することができる基幹事業です。自社物件の設計監理であり、裁量をもって仕事ができます。
求める経験 / スキル
【必須】
◆スタッフクラス：建築設計、構造設計、監理、調査、事前協議、建築確認申請の経験
◆管理職：上記条件に加え、メンバーのマネジメント経験者
【歓迎】
一級又は二級建築士の資格保有者
◆スタッフクラス：建築設計、構造設計、監理、調査、事前協議、建築確認申請の経験
◆管理職：上記条件に加え、メンバーのマネジメント経験者
【歓迎】
一級又は二級建築士の資格保有者
勤務地
複数あり
想定年収
350 万円 ~ 900 万円
スタンレー電気株式会社
仕事内容
【配属部門の概要】
浜松工場では四輪/二輪向けヘッドランプ等の製造を行っています。
※配属先はご希望や適性を考慮し、面接・面談を通じてご相談のうえ決定となります。
【担当する業務（概要）】
浜松工場における生産技術
【担当する業務（詳細）】
【生産技術】
・量産化・品質向上のための材料/加工技術開発
・工程設計・設備導入・保全など生産体制の構築 など
【仕事の魅力及び職場環境（裁量・責任感・雰囲気など）】
生産現場はもちろん、設計や営業等、様々な部門と連携して業務を行います。メーカーの中核である、ものづくり現場を支える技術力を身に着けることができます。
【入社後の中長期的なキャリアパス】
当社では上司との1on1コミュニケーションを定期的に実施しています。ご自身で「ありたい姿」を描き、上司との対話や日々の挑戦を通じてキャリアの実現を目指すことができます。皆さんのキャリア実現に向けた挑戦をサポートします。
【配属部署】
浜松工場 ライン開発課
【働き方について】
フレックスタイム制
【外出・出張の有無】
国内外のグループ内各拠点や顧客、お取引先への出張外出が発生する場合があります。
浜松工場では四輪/二輪向けヘッドランプ等の製造を行っています。
※配属先はご希望や適性を考慮し、面接・面談を通じてご相談のうえ決定となります。
【担当する業務（概要）】
浜松工場における生産技術
【担当する業務（詳細）】
【生産技術】
・量産化・品質向上のための材料/加工技術開発
・工程設計・設備導入・保全など生産体制の構築 など
【仕事の魅力及び職場環境（裁量・責任感・雰囲気など）】
生産現場はもちろん、設計や営業等、様々な部門と連携して業務を行います。メーカーの中核である、ものづくり現場を支える技術力を身に着けることができます。
【入社後の中長期的なキャリアパス】
当社では上司との1on1コミュニケーションを定期的に実施しています。ご自身で「ありたい姿」を描き、上司との対話や日々の挑戦を通じてキャリアの実現を目指すことができます。皆さんのキャリア実現に向けた挑戦をサポートします。
【配属部署】
浜松工場 ライン開発課
【働き方について】
フレックスタイム制
【外出・出張の有無】
国内外のグループ内各拠点や顧客、お取引先への出張外出が発生する場合があります。
求める経験 / スキル
【求めるスキル】
■第二新卒（社会人経験1年未満）
＜必須条件＞
高専・大学・大学院卒業の方で、理系を専攻された方
＜歓迎条件＞
モノづくりに興味がある方
【歓迎スキル】
■第二新卒（社会人経験3年未満）
＜必須条件＞
製造業における品質保証、生産技術等の業務経験
＜歓迎条件＞
自動車業界における実務経験
【求める人物像】
自発的に何事にもチャレンジできる方
【海外赴任について】
機会あり
■第二新卒（社会人経験1年未満）
＜必須条件＞
高専・大学・大学院卒業の方で、理系を専攻された方
＜歓迎条件＞
モノづくりに興味がある方
【歓迎スキル】
■第二新卒（社会人経験3年未満）
＜必須条件＞
製造業における品質保証、生産技術等の業務経験
＜歓迎条件＞
自動車業界における実務経験
【求める人物像】
自発的に何事にもチャレンジできる方
【海外赴任について】
機会あり
従業員数
3,819名
（連結:16,964名）
勤務地
静岡県
想定年収
430 万円 ~ 650 万円
従業員数
3,819名
（連結:16,964名）
スタンレー電気株式会社
仕事内容
【配属部門の概要】
変革著しい自動車業界において、得意先のニーズを取得し、それを超える提案を安価に提供するよう、自動車ランプの開発を行っていく部門です。
担当している得意先は、スズキ様、ヤマハ様、ダイハツ様、カワサキ様となります。
【担当する業務（概要）】
新技術の提案から、自動車ランプの仕様成立検討、仕様固定、量産までの一連の開発設計業務となります。
【担当する業務（詳細）】
・企画段階から得意先に入り込み、新技術提案を行い、得意先デザインに基づく自動車ランプの仕様成立検討から量産までの開発業務に携わっていただきます。
・現在の技術トレンドを提案しながら、将来の開発機種への搭載を目指し、得意先と一緒に模索する業務に携わっていただきます。
【担当製品の特長】
・車両の安全性/死亡事故ゼロに寄与するランプ（ヘッドライト/リアライト等）を、制御システムも込みで開発していきます。
・ハロゲン電球からHID（放電灯）、LEDと進化している光源、今後はレーザーによるランプも研究しています。
・人の視界だけでなく、今後の電動化/自動化に伴う「最適ランプ」とは、という命題にも取り組んでいます。
【仕事の魅力】
自動車の顔の「眼」にあたる部品の開発に関わり、市場に出た時の感動はひとしおです。
すべての交通環境・関係者に安全と安心を提供する仕事で社会貢献を実感できます。
【入社後のキャリアパス】
海外（タイ、ベトナム、インドネシア、インドなど）勤務の経験も可能です。
【配属部署】
自動車サテライト本部 浜松サテライト部
【働き方について】
完全週休二日制、フレックス勤務（コアタイムあり）、必要に応じて在宅勤務できる環境があります。
【外出・出張について】
・得意先の近くの事業所となります。得意先への訪問は外出となります。
・設計拠点/本社でのミーティングに対して、必要に応じてリモート参加（オンライン）/対面参加（出張）対応します。
変革著しい自動車業界において、得意先のニーズを取得し、それを超える提案を安価に提供するよう、自動車ランプの開発を行っていく部門です。
担当している得意先は、スズキ様、ヤマハ様、ダイハツ様、カワサキ様となります。
【担当する業務（概要）】
新技術の提案から、自動車ランプの仕様成立検討、仕様固定、量産までの一連の開発設計業務となります。
【担当する業務（詳細）】
・企画段階から得意先に入り込み、新技術提案を行い、得意先デザインに基づく自動車ランプの仕様成立検討から量産までの開発業務に携わっていただきます。
・現在の技術トレンドを提案しながら、将来の開発機種への搭載を目指し、得意先と一緒に模索する業務に携わっていただきます。
【担当製品の特長】
・車両の安全性/死亡事故ゼロに寄与するランプ（ヘッドライト/リアライト等）を、制御システムも込みで開発していきます。
・ハロゲン電球からHID（放電灯）、LEDと進化している光源、今後はレーザーによるランプも研究しています。
・人の視界だけでなく、今後の電動化/自動化に伴う「最適ランプ」とは、という命題にも取り組んでいます。
【仕事の魅力】
自動車の顔の「眼」にあたる部品の開発に関わり、市場に出た時の感動はひとしおです。
すべての交通環境・関係者に安全と安心を提供する仕事で社会貢献を実感できます。
【入社後のキャリアパス】
海外（タイ、ベトナム、インドネシア、インドなど）勤務の経験も可能です。
【配属部署】
自動車サテライト本部 浜松サテライト部
【働き方について】
完全週休二日制、フレックス勤務（コアタイムあり）、必要に応じて在宅勤務できる環境があります。
【外出・出張について】
・得意先の近くの事業所となります。得意先への訪問は外出となります。
・設計拠点/本社でのミーティングに対して、必要に応じてリモート参加（オンライン）/対面参加（出張）対応します。
求める経験 / スキル
【求めるスキル】
・製品設計の経験があり、製品の企画検討から量産立上げまでの経験のある方（目安3年以上）
・自動車（四輪車・二輪車）に興味があり、チームで仕事を遂行するのが好きな方
【歓迎スキル】
・自動車業界での設計経験
・CATIA-V5による製品設計経験（ＮＸも可）
・PCスキル（Word、Excel、PP）
・樹脂成型品知識または樹脂成型品設計経験
・自動車運転免許
【求める人物像】
・バイタリティ溢れ、自律的に行動しチームを巻き込みながら仕事を推進できる方
・チームとしての成果に対して、喜びを分かち合える方
・製品設計の経験があり、製品の企画検討から量産立上げまでの経験のある方（目安3年以上）
・自動車（四輪車・二輪車）に興味があり、チームで仕事を遂行するのが好きな方
【歓迎スキル】
・自動車業界での設計経験
・CATIA-V5による製品設計経験（ＮＸも可）
・PCスキル（Word、Excel、PP）
・樹脂成型品知識または樹脂成型品設計経験
・自動車運転免許
【求める人物像】
・バイタリティ溢れ、自律的に行動しチームを巻き込みながら仕事を推進できる方
・チームとしての成果に対して、喜びを分かち合える方
従業員数
3,819名
（連結:16,964名）
勤務地
静岡県
想定年収
450 万円 ~ 800 万円
従業員数
3,819名
（連結:16,964名）
スタンレー電気株式会社
仕事内容
【配属部門の概要】
変革著しい自動車業界において、多様化する得意先のニーズを取得し、社内関連部署と連携し、得意先への提案／受注活動を行っていきます。総勢70名が各得意先を担当しています。
担当している得意先は、トヨタ自動車様、スバル様、日産自動車様、三菱自動車様です。
【担当する業務（概要）】
自動車ランプに対する得意先ニーズの取得、技術提案と拡販業務／要件定義書の作成。
【担当する業務（詳細）】
自動車ランプの拡販、原価管理、設計、量産化に関する業務。
以下の業務内容から適性や希望を考慮して担当いただきます。
・開発推進（製品企画、仕様検討、構想設計等）
・新規設計製品に関する評価（試験、評価、サンプル作成等）
・調達部門を訪問し、新規RFQの情報取得および開発モデル担当
・製品の開発部署からどのような製品が必要なのか、ニーズの聞き取り
・得意先ニーズをとりまとめ、社内の関連部署へ展開
・得意先の希望するコストに合致させるため、競合のための見積もりを作成
・受注後の製品の原価低減が発生した場合の社内コントロール
【担当製品の特長・魅力・将来性】
自動車用H/L、R/Cなど、高いデザイン性と機能を求められる製品です。
自動車ランプは法規に関係する重要保安部品であり、車の進化に合わせて技術進化が求められます。
【仕事の魅力および職場環境（裁量・責任感・雰囲気など）】
完成車メーカー向けの開発・営業業務を担当いただきます。
光源のLED化により、照射範囲の自動制御を行う先進ランプの採用が進むなど、近年の技術革新が著しい自動車ランプの受注活動・開発推進を通じて、自動車の安全性向上に寄与いただけます。
【入社後の中長期的なキャリアパス】
プロジェクトメンバーと共に自動車用ランプの開発プロジェクトに携わっていただきます。
業務を通じて担当、チームリーダーとしてのキャリアを積んでいただき、その後は事業性を見極め、受注戦略を決定していくマネジメント層へのキャリアパスを想定しています。
カーメーカーの開発・生産拠点に合わせた海外出張・海外赴任も想定しています。
【配属部署】
自動車サテライト本部 岡崎サテライト部（トヨタ自動車様／三菱自動車様担当）
【働き方について】
フレックスタイム制／在宅勤務可能
【外出・出張の有無】
担当得意先への訪問での外出／出張（当社海外関係会社および得意先海外拠点含む）
当社秦野拠点（神奈川県秦野市）、本社（東京都目黒区）など国内拠点への出張がございます。
変革著しい自動車業界において、多様化する得意先のニーズを取得し、社内関連部署と連携し、得意先への提案／受注活動を行っていきます。総勢70名が各得意先を担当しています。
担当している得意先は、トヨタ自動車様、スバル様、日産自動車様、三菱自動車様です。
【担当する業務（概要）】
自動車ランプに対する得意先ニーズの取得、技術提案と拡販業務／要件定義書の作成。
【担当する業務（詳細）】
自動車ランプの拡販、原価管理、設計、量産化に関する業務。
以下の業務内容から適性や希望を考慮して担当いただきます。
・開発推進（製品企画、仕様検討、構想設計等）
・新規設計製品に関する評価（試験、評価、サンプル作成等）
・調達部門を訪問し、新規RFQの情報取得および開発モデル担当
・製品の開発部署からどのような製品が必要なのか、ニーズの聞き取り
・得意先ニーズをとりまとめ、社内の関連部署へ展開
・得意先の希望するコストに合致させるため、競合のための見積もりを作成
・受注後の製品の原価低減が発生した場合の社内コントロール
【担当製品の特長・魅力・将来性】
自動車用H/L、R/Cなど、高いデザイン性と機能を求められる製品です。
自動車ランプは法規に関係する重要保安部品であり、車の進化に合わせて技術進化が求められます。
【仕事の魅力および職場環境（裁量・責任感・雰囲気など）】
完成車メーカー向けの開発・営業業務を担当いただきます。
光源のLED化により、照射範囲の自動制御を行う先進ランプの採用が進むなど、近年の技術革新が著しい自動車ランプの受注活動・開発推進を通じて、自動車の安全性向上に寄与いただけます。
【入社後の中長期的なキャリアパス】
プロジェクトメンバーと共に自動車用ランプの開発プロジェクトに携わっていただきます。
業務を通じて担当、チームリーダーとしてのキャリアを積んでいただき、その後は事業性を見極め、受注戦略を決定していくマネジメント層へのキャリアパスを想定しています。
カーメーカーの開発・生産拠点に合わせた海外出張・海外赴任も想定しています。
【配属部署】
自動車サテライト本部 岡崎サテライト部（トヨタ自動車様／三菱自動車様担当）
【働き方について】
フレックスタイム制／在宅勤務可能
【外出・出張の有無】
担当得意先への訪問での外出／出張（当社海外関係会社および得意先海外拠点含む）
当社秦野拠点（神奈川県秦野市）、本社（東京都目黒区）など国内拠点への出張がございます。
求める経験 / スキル
【求めるスキル】
・メーカーにおける業務経験（営業、設計、生産、購買等）
・エクセル・パワーポイントなどのPCスキル
・コミュニケーション力
【歓迎スキル】
・自動車部品メーカーにおける業務経験（営業、設計、生産、購買等）
・英会話（ビジネスレベル）
【求める人物像】
・社内外関係者と円滑なコミュニケーションをとれる方
・困難な目標にも果敢にチャレンジしていける方
・メーカーにおける業務経験（営業、設計、生産、購買等）
・エクセル・パワーポイントなどのPCスキル
・コミュニケーション力
【歓迎スキル】
・自動車部品メーカーにおける業務経験（営業、設計、生産、購買等）
・英会話（ビジネスレベル）
【求める人物像】
・社内外関係者と円滑なコミュニケーションをとれる方
・困難な目標にも果敢にチャレンジしていける方
従業員数
3,819名
（連結:16,964名）
勤務地
愛知県
想定年収
450 万円 ~ 800 万円
従業員数
3,819名
（連結:16,964名）
仕事内容
【担当する業務（概要）】
得意先ニーズの取得、受注活動、見積り作成、開発品の日程・コスト管理
【担当する業務（詳細）】
カーメーカーの開発・調達部門を訪問し、次期モデルの開発情報と。そのモデルに対してどのような製品が必要なのかニーズを聞き取ります。それら得意先ニーズ・要求を分析し、要件をとりまとめて社内の関連部署に展開します。
関連部署とともに、競争力のある仕様提案をとりまとめ、価格見積りを作成します。
また、受注後の製品開発段階においても、関連部署と共に、収益性が確保されるよう社内のコントロールを実施します。
【担当製品の特長】
自動車用外装ランプ
【仕事の魅力】
当社連結売上の約80％を占める主力事業の自動車用ランプの営業担当として、ＯＥＭ向けの開発営業をご担当いただきます。
光源のLED化が進み、照射範囲の自動制御を行う先進ランプの採用が進むなど、近年の技術革新著しい自動車ランプの提案営業を通じて、自動車の安全性向上に寄与するやりがいある営業です。
また、事業のグローバル化が進行し、海外出向の機会もあり、活躍のフィールドは非常に広く、営業としてキャリアアップをはたしていただくことが可能です。
【入社後のキャリアパス】
国内業務経験後、海外駐在やマネジメントを担っていただくことを期待しています。
【働き方について】
フレックスタイム制/在宅勤務可能
【外出・出張について】
・担当得意先への訪問
・設計拠点/本社でのミーティングに対して、必要に応じてリモート参加（オンライン）/対面参加（出張）対応します。
得意先ニーズの取得、受注活動、見積り作成、開発品の日程・コスト管理
【担当する業務（詳細）】
カーメーカーの開発・調達部門を訪問し、次期モデルの開発情報と。そのモデルに対してどのような製品が必要なのかニーズを聞き取ります。それら得意先ニーズ・要求を分析し、要件をとりまとめて社内の関連部署に展開します。
関連部署とともに、競争力のある仕様提案をとりまとめ、価格見積りを作成します。
また、受注後の製品開発段階においても、関連部署と共に、収益性が確保されるよう社内のコントロールを実施します。
【担当製品の特長】
自動車用外装ランプ
【仕事の魅力】
当社連結売上の約80％を占める主力事業の自動車用ランプの営業担当として、ＯＥＭ向けの開発営業をご担当いただきます。
光源のLED化が進み、照射範囲の自動制御を行う先進ランプの採用が進むなど、近年の技術革新著しい自動車ランプの提案営業を通じて、自動車の安全性向上に寄与するやりがいある営業です。
また、事業のグローバル化が進行し、海外出向の機会もあり、活躍のフィールドは非常に広く、営業としてキャリアアップをはたしていただくことが可能です。
【入社後のキャリアパス】
国内業務経験後、海外駐在やマネジメントを担っていただくことを期待しています。
【働き方について】
フレックスタイム制/在宅勤務可能
【外出・出張について】
・担当得意先への訪問
・設計拠点/本社でのミーティングに対して、必要に応じてリモート参加（オンライン）/対面参加（出張）対応します。
求める経験 / スキル
【求めるスキル】
・製造業での営業経験
・PCスキル（Word、Excel、PP）
・製品原価見積り
・原価低減
・自動車運転免許
【歓迎スキル】
・自動車部品業界での営業経験（案件獲得、プロジェクトの進捗・予算管理）
・車載電装品知識
【求める人物像】
一般的な営業スキルに加えて、下記を重視します。
1)関連部署との折衝力、リーダーシップ
・ものづくり企業として、技術、生産等の関連部署との連携強化が求められる。
・開発計画を立案し開発の設計段階を主導することができる。
2)企画立案力
・ユーザー目線での新しい技術アイデアを発掘し、企画することができる。
・得意先からの要求に対して、最善策を講じて実現に向けて企画することができる。
3)マインド
・バイタリティ溢れ、自律的に行動しチームを巻き込みながら仕事を推進できる方
・チームとしての成果に対して、喜びを分かち合える方
・製造業での営業経験
・PCスキル（Word、Excel、PP）
・製品原価見積り
・原価低減
・自動車運転免許
【歓迎スキル】
・自動車部品業界での営業経験（案件獲得、プロジェクトの進捗・予算管理）
・車載電装品知識
【求める人物像】
一般的な営業スキルに加えて、下記を重視します。
1)関連部署との折衝力、リーダーシップ
・ものづくり企業として、技術、生産等の関連部署との連携強化が求められる。
・開発計画を立案し開発の設計段階を主導することができる。
2)企画立案力
・ユーザー目線での新しい技術アイデアを発掘し、企画することができる。
・得意先からの要求に対して、最善策を講じて実現に向けて企画することができる。
3)マインド
・バイタリティ溢れ、自律的に行動しチームを巻き込みながら仕事を推進できる方
・チームとしての成果に対して、喜びを分かち合える方
勤務地
複数あり
想定年収
450 万円 ~ 900 万円
仕事内容
【配属組織名】
デジタルシステム＆サービス統括本部 品質保証統括本部 社会システム品質保証本部 社会システム品質保証部
【配属組織について（概要・ミッション）】
社会システム品質保証部(以降、(社会QA))は、社会システム事業部(以降、(社会シ))の電力・エネルギー/通信の各事業におけるITシステム・サービスの品質保証部門です。
全国の電力・エネルギー会社や通信キャリア会社等のソリューションおよびシステム開発・基盤構築において、品質管理・品質保証業務を通して稼働品質確保と安定稼働の実現を担っています。
弊部は100名規模、若手からベテランまで幅広い年齢層の部署です。
顧客先でのプロジェクトにも参画し、社会インフラ、社会イノベーションを支えるシステム・サービスの健全性を品質で支え、安心・安全をお客様とエンドユーザに提供するために活動しています。
【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】
主な担当となるのは、以下のプロジェクト対応
・全国の電力・エネルギー各社の料金計算を行うシステム開発、及びホストシステムのマイグレ案件等
・各通信キャリアの通信料金計算を行うシステム等の社内システム、及びプライベートクラウドの開発・基盤構築等
【募集背景】
(社会シ)の電力・エネルギー/通信の各分野では、大規模かつミッションクリティカルなシステムの開発・基盤構築のプロジェクトが開始または計画されています。
本募集は、大規模/長期案件のプロジェクト対応において、品質保証業務を対応するとともに、将来的には各プロジェクトの品質保証業務の取り纏めとして活躍できる人材を募集します。
【職務概要】
本募集は、電力・エネルギー/通信の各社向けのシステム開発・基盤構築における品質保証業務であり、稼働品質の確保が最大のミッションです。
このミッションの達成に向けて、品質保証業務として以下の役割を担っていただきます。
・当該プロジェクトの設計・製造/構築・テストに対する品質保証業務
・当該プロジェクトの設計・製造/構築・テストの品質評価業務および顧客報告（SE部門作業の支援）
【職務詳細】
・プロジェクトの検査計画の立案
・設計・製造/構築・テストの各工程の品質評価、改善事項の提示と最終確認
・(必要に応じて)実機での品質確認作業
・システム稼働に向けた検査合否判定
・品質状況の見える化等の品質管理支援
・品質に関する顧客報告業務(但しプロジェクトと役割相談のうえ)
【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
・大規模プロジェクトにおいて、どのように品質を確認・確保していくか自ら考え実現していく”やりがい”を得られます。
・情報システムの設計から製造/構築、テストまでの一連のシステム開発業務に対する品質活動に携われます。
・品質保証活動を通して、システム開発における品質確保施策、品質分析、品質ナレッジを習得することができます。
・SE部門とは独立した組織である為、品質に主軸を置いて業務に従事でき、「品質の日立」ブランドのもと、顧客に価値ある製品・サービスの提供に貢献できます。
【働く環境】
・配属組織：15～20名程度のチームとなり、20～50歳代のメンバで仕事に対して前向きな方、まわりへの気遣いができる方が多いです。
経験者採用で入社したメンバもおります。
・在宅勤務可、週1～2日の出社（可能な場合）※プロジェクトにより全日出社の場合もあり
※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。
デジタルシステム＆サービス統括本部 品質保証統括本部 社会システム品質保証本部 社会システム品質保証部
【配属組織について（概要・ミッション）】
社会システム品質保証部(以降、(社会QA))は、社会システム事業部(以降、(社会シ))の電力・エネルギー/通信の各事業におけるITシステム・サービスの品質保証部門です。
全国の電力・エネルギー会社や通信キャリア会社等のソリューションおよびシステム開発・基盤構築において、品質管理・品質保証業務を通して稼働品質確保と安定稼働の実現を担っています。
弊部は100名規模、若手からベテランまで幅広い年齢層の部署です。
顧客先でのプロジェクトにも参画し、社会インフラ、社会イノベーションを支えるシステム・サービスの健全性を品質で支え、安心・安全をお客様とエンドユーザに提供するために活動しています。
【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】
主な担当となるのは、以下のプロジェクト対応
・全国の電力・エネルギー各社の料金計算を行うシステム開発、及びホストシステムのマイグレ案件等
・各通信キャリアの通信料金計算を行うシステム等の社内システム、及びプライベートクラウドの開発・基盤構築等
【募集背景】
(社会シ)の電力・エネルギー/通信の各分野では、大規模かつミッションクリティカルなシステムの開発・基盤構築のプロジェクトが開始または計画されています。
本募集は、大規模/長期案件のプロジェクト対応において、品質保証業務を対応するとともに、将来的には各プロジェクトの品質保証業務の取り纏めとして活躍できる人材を募集します。
【職務概要】
本募集は、電力・エネルギー/通信の各社向けのシステム開発・基盤構築における品質保証業務であり、稼働品質の確保が最大のミッションです。
このミッションの達成に向けて、品質保証業務として以下の役割を担っていただきます。
・当該プロジェクトの設計・製造/構築・テストに対する品質保証業務
・当該プロジェクトの設計・製造/構築・テストの品質評価業務および顧客報告（SE部門作業の支援）
【職務詳細】
・プロジェクトの検査計画の立案
・設計・製造/構築・テストの各工程の品質評価、改善事項の提示と最終確認
・(必要に応じて)実機での品質確認作業
・システム稼働に向けた検査合否判定
・品質状況の見える化等の品質管理支援
・品質に関する顧客報告業務(但しプロジェクトと役割相談のうえ)
【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
・大規模プロジェクトにおいて、どのように品質を確認・確保していくか自ら考え実現していく”やりがい”を得られます。
・情報システムの設計から製造/構築、テストまでの一連のシステム開発業務に対する品質活動に携われます。
・品質保証活動を通して、システム開発における品質確保施策、品質分析、品質ナレッジを習得することができます。
・SE部門とは独立した組織である為、品質に主軸を置いて業務に従事でき、「品質の日立」ブランドのもと、顧客に価値ある製品・サービスの提供に貢献できます。
【働く環境】
・配属組織：15～20名程度のチームとなり、20～50歳代のメンバで仕事に対して前向きな方、まわりへの気遣いができる方が多いです。
経験者採用で入社したメンバもおります。
・在宅勤務可、週1～2日の出社（可能な場合）※プロジェクトにより全日出社の場合もあり
※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。
求める経験 / スキル
【必須条件】
■下記いずれかの経験または知識をお持ちの方
・情報システムの開発/基盤構築プロジェクトへの参画経験
・情報システム開発/基盤構築構築の基礎的なIT技術の知識
・業務アプリケーションやインフラ・システム基盤(システム信頼性、性能等)の試験経験または試験結果の評価
【歓迎条件】
・応用情報技術者資格、情報処理安全確保支援士資格または同等の知識
・電力・エネルギー/交通・鉄道/通信のいずれかの分野での業務知識
【求める人物像】※期待行動・コンピテンシー等
【全職種共通（日立グループ コア・コンピテンシー）】
・People Champion（一人ひとりを活かす）：
多様な人財を活かすために、お互いを信頼しパフォーマンスを最大限に発揮できる安心安全な職場(インクルーシブな職場)をつくり、積極的な発言と成長を支援する。
・Customer & Society Focus（顧客・社会起点で考える）：
社会を起点に課題を捉え、常に誠実に行動することを忘れずに、社内外の関係者と協創で成果に責任を持って社会に貢献する。
・Innovation（イノベーションを起こす）：
新しい価値を生み出すために、情熱を持って学び、現状に挑戦し、素早く応えて、イノベーションを加速する。
【その他職種特有】
・本案件の対応を通して、5～6年後にQAリーダーを想定できる方
・社内SEや顧客との信頼関係や協調性を重視し、コミュニケーションに問題のない方
・品質確保に向け常に問題意識を持ち、問題点をタイムリーに発信し改善を牽引できる方
【最終学歴】
学歴不問
■下記いずれかの経験または知識をお持ちの方
・情報システムの開発/基盤構築プロジェクトへの参画経験
・情報システム開発/基盤構築構築の基礎的なIT技術の知識
・業務アプリケーションやインフラ・システム基盤(システム信頼性、性能等)の試験経験または試験結果の評価
【歓迎条件】
・応用情報技術者資格、情報処理安全確保支援士資格または同等の知識
・電力・エネルギー/交通・鉄道/通信のいずれかの分野での業務知識
【求める人物像】※期待行動・コンピテンシー等
【全職種共通（日立グループ コア・コンピテンシー）】
・People Champion（一人ひとりを活かす）：
多様な人財を活かすために、お互いを信頼しパフォーマンスを最大限に発揮できる安心安全な職場(インクルーシブな職場)をつくり、積極的な発言と成長を支援する。
・Customer & Society Focus（顧客・社会起点で考える）：
社会を起点に課題を捉え、常に誠実に行動することを忘れずに、社内外の関係者と協創で成果に責任を持って社会に貢献する。
・Innovation（イノベーションを起こす）：
新しい価値を生み出すために、情熱を持って学び、現状に挑戦し、素早く応えて、イノベーションを加速する。
【その他職種特有】
・本案件の対応を通して、5～6年後にQAリーダーを想定できる方
・社内SEや顧客との信頼関係や協調性を重視し、コミュニケーションに問題のない方
・品質確保に向け常に問題意識を持ち、問題点をタイムリーに発信し改善を牽引できる方
【最終学歴】
学歴不問
従業員数
28,111名
（(2024年3月末現在) ※連結従業員数：268,655名）
勤務地
複数あり
想定年収
730 万円 ~ 970 万円
従業員数
28,111名
（(2024年3月末現在) ※連結従業員数：268,655名）
仕事内容
【配属組織名】
インダストリアルAIビジネスユニット エンタープライズソリューション事業部 自動車システム本部 第四システム部 第一G
【配属組織について（概要・ミッション）】
日立製作所における自動車完成車メーカーのアカウントチームとして、日立グループ内外の多様な技術を組み合わせ、世界に誇れる自動車産業を支えることを目的とした組織です。当組織では、「自動車業界における社会イノベーション事業を推進し、自動車業界全体に貢献することで日立のプレゼンスを高める」ことをビジョンとして掲げています。IT/DX（コンサルティング、AI、システムインテグレーション、ERP導入）、OT（設備インフラ、ロボティクス）、プロダクト（ハードウェア、ソフトウェア製品）など、日立ならではのアセットを最大限に活用し、お客様との共創の枠組みを通じて、自動車バリューチェーン全体をSIとデジタルソリューションでつなげるビジネスパートナーとなることを目指して日々活動しています。
【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】
大手自動車会社様のIT部門に対して、コンサルティングから課題の発見、企画提案、システム構築、運用サポートまで、すべてのフェーズに一貫して携わり、包括的なソリューションを提供します。また、ソリューション提供の主体者としての役割に加え、お客様と共に新しいビジネスを創出する「顧客協創」の最前線でも活躍していただきます。
参考URL：自動車製造現場における人計測データの取得と活用
https://www.hitachihyoron.com/jp/papers/2023/12/03/index.html
【募集背景】
自動車業界は現在、100年に一度の大変革期を迎えており、「CASE」（Connected＝IoT化、Autonomous＝自動運転、Shared＆Services＝カーシェア・ライドシェアリング、EV＝電気自動車）への対応が急務となっています。設計から製造、販売、アフターサービスまでの全業務領域においてデータを連携させ、自動車1台ごとの情報管理や制御ソフトの更新管理が求められています。さらに、人や社会とのつながりを強化する新たなデジタルソリューションの創出と構築が必要とされており、当社ではOTとデジタライゼーション、関連システムの開発を通じてこの変革を支援しています。今回、その一環としてお客様に近い現場で活動するフロントSEを新たに採用したいと考えています。
【職務概要】
大手自動車メーカー向けのアカウントSEとして、新規顧客や案件の開拓、提案からプロジェクトマネジメントまで、一貫してリードしていただきます。
お客様との積極的なコミュニケーションを通じて課題を把握し、プロジェクトの企画・立ち上げ・構築・導入を、社内外の専門家と連携しながら推進します。
お客様の業務領域は企画、設計、製造、物流、販売、保守、会計と幅広く、得意分野を活かしながらスキルを伸ばせる環境です。
【職務詳細】
自動車完成車メーカーへのITソリューション提案・導入
上流工程として構想策定、IT構想策定の実施
システム化計画から要件定義工程の推進
要件定義を踏まえたシステム構築プロジェクトの推進
【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
世界を代表する自動車OEMの業務やシステム開発に関与でき、ビジネススキルの向上に直結します。
また、DX分野において日立の最先端デジタル技術を活用したプロジェクトに積極的に参画できる環境です。特にAIを中心とした先進技術の知見や適用経験をプロジェクトを通じて獲得できます。
【働く環境】
①自動車システム本部 第四システム部 第一G
②勤務は日立オフィス（首都圏または愛知）が基本ですが、顧客対応はリモートが中心です。必要に応じて月に数回程度、愛知県への出張があります。
※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。
インダストリアルAIビジネスユニット エンタープライズソリューション事業部 自動車システム本部 第四システム部 第一G
【配属組織について（概要・ミッション）】
日立製作所における自動車完成車メーカーのアカウントチームとして、日立グループ内外の多様な技術を組み合わせ、世界に誇れる自動車産業を支えることを目的とした組織です。当組織では、「自動車業界における社会イノベーション事業を推進し、自動車業界全体に貢献することで日立のプレゼンスを高める」ことをビジョンとして掲げています。IT/DX（コンサルティング、AI、システムインテグレーション、ERP導入）、OT（設備インフラ、ロボティクス）、プロダクト（ハードウェア、ソフトウェア製品）など、日立ならではのアセットを最大限に活用し、お客様との共創の枠組みを通じて、自動車バリューチェーン全体をSIとデジタルソリューションでつなげるビジネスパートナーとなることを目指して日々活動しています。
【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】
大手自動車会社様のIT部門に対して、コンサルティングから課題の発見、企画提案、システム構築、運用サポートまで、すべてのフェーズに一貫して携わり、包括的なソリューションを提供します。また、ソリューション提供の主体者としての役割に加え、お客様と共に新しいビジネスを創出する「顧客協創」の最前線でも活躍していただきます。
参考URL：自動車製造現場における人計測データの取得と活用
https://www.hitachihyoron.com/jp/papers/2023/12/03/index.html
【募集背景】
自動車業界は現在、100年に一度の大変革期を迎えており、「CASE」（Connected＝IoT化、Autonomous＝自動運転、Shared＆Services＝カーシェア・ライドシェアリング、EV＝電気自動車）への対応が急務となっています。設計から製造、販売、アフターサービスまでの全業務領域においてデータを連携させ、自動車1台ごとの情報管理や制御ソフトの更新管理が求められています。さらに、人や社会とのつながりを強化する新たなデジタルソリューションの創出と構築が必要とされており、当社ではOTとデジタライゼーション、関連システムの開発を通じてこの変革を支援しています。今回、その一環としてお客様に近い現場で活動するフロントSEを新たに採用したいと考えています。
【職務概要】
大手自動車メーカー向けのアカウントSEとして、新規顧客や案件の開拓、提案からプロジェクトマネジメントまで、一貫してリードしていただきます。
お客様との積極的なコミュニケーションを通じて課題を把握し、プロジェクトの企画・立ち上げ・構築・導入を、社内外の専門家と連携しながら推進します。
お客様の業務領域は企画、設計、製造、物流、販売、保守、会計と幅広く、得意分野を活かしながらスキルを伸ばせる環境です。
【職務詳細】
自動車完成車メーカーへのITソリューション提案・導入
上流工程として構想策定、IT構想策定の実施
システム化計画から要件定義工程の推進
要件定義を踏まえたシステム構築プロジェクトの推進
【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
世界を代表する自動車OEMの業務やシステム開発に関与でき、ビジネススキルの向上に直結します。
また、DX分野において日立の最先端デジタル技術を活用したプロジェクトに積極的に参画できる環境です。特にAIを中心とした先進技術の知見や適用経験をプロジェクトを通じて獲得できます。
【働く環境】
①自動車システム本部 第四システム部 第一G
②勤務は日立オフィス（首都圏または愛知）が基本ですが、顧客対応はリモートが中心です。必要に応じて月に数回程度、愛知県への出張があります。
※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。
求める経験 / スキル
【必須条件】
・チームマネジメント経験
・プロジェクトマネジメント経験
中～大規模の業務システム導入プロジェクトでのPM経験プロジェクト計画策定、進捗管理、リスク管理、品質管理の実務経験
・顧客折衝スキル
顧客との要件定義や課題ヒアリングを主体的に対応した経験
・デジタル領域への関心と推進力
DXやAIなどの最新技術に興味を持ち、自ら学び、業務に活かす意欲
【歓迎条件】
・アカウントSE経験
・AI導入プロジェクトの経験
・マイグレーション（システム移行）プロジェクトの経験
・自動車OEMの業務知識（品質管理、生産管理、販売管理など）
・PMP、情報処理技術者試験、各種ベンダー資格（AWS、Azure、SAPなど）などの有資格
・TOEIC 600点以上（英語でのコミュニケーションに抵抗がないレベル）
【求める人物像】※期待行動・コンピテンシー等
【全職種共通（日立グループ コア・コンピテンシー）】
・People Champion（一人ひとりを活かす）：
多様な人財を活かすために、お互いを信頼しパフォーマンスを最大限に発揮できる安心安全な職場(インクルーシブな職場)をつくり、積極的な発言と成長を支援する。
・Customer & Society Focus（顧客・社会起点で考える）：
社会を起点に課題を捉え、常に誠実に行動することを忘れずに、社内外の関係者と協創で成果に責任を持って社会に貢献する。
・Innovation（イノベーションを起こす）：
新しい価値を生み出すために、情熱を持って学び、現状に挑戦し、素早く応えて、イノベーションを加速する。
【その他職種特有】
(1)スピード感をもって変化に向き合い、新しい領域に躊躇せず足を踏み入れることができるマインド。
(2)社内外ステークホルダーとの円滑なコミュニケーション能力。必要な情報を恣意的ではない形で読み解く力。
(3)マクロ、ミクロの両面から世の中の変化を読み解く客観的な分析力。
【最終学歴】
大卒以上
・チームマネジメント経験
・プロジェクトマネジメント経験
中～大規模の業務システム導入プロジェクトでのPM経験プロジェクト計画策定、進捗管理、リスク管理、品質管理の実務経験
・顧客折衝スキル
顧客との要件定義や課題ヒアリングを主体的に対応した経験
・デジタル領域への関心と推進力
DXやAIなどの最新技術に興味を持ち、自ら学び、業務に活かす意欲
【歓迎条件】
・アカウントSE経験
・AI導入プロジェクトの経験
・マイグレーション（システム移行）プロジェクトの経験
・自動車OEMの業務知識（品質管理、生産管理、販売管理など）
・PMP、情報処理技術者試験、各種ベンダー資格（AWS、Azure、SAPなど）などの有資格
・TOEIC 600点以上（英語でのコミュニケーションに抵抗がないレベル）
【求める人物像】※期待行動・コンピテンシー等
【全職種共通（日立グループ コア・コンピテンシー）】
・People Champion（一人ひとりを活かす）：
多様な人財を活かすために、お互いを信頼しパフォーマンスを最大限に発揮できる安心安全な職場(インクルーシブな職場)をつくり、積極的な発言と成長を支援する。
・Customer & Society Focus（顧客・社会起点で考える）：
社会を起点に課題を捉え、常に誠実に行動することを忘れずに、社内外の関係者と協創で成果に責任を持って社会に貢献する。
・Innovation（イノベーションを起こす）：
新しい価値を生み出すために、情熱を持って学び、現状に挑戦し、素早く応えて、イノベーションを加速する。
【その他職種特有】
(1)スピード感をもって変化に向き合い、新しい領域に躊躇せず足を踏み入れることができるマインド。
(2)社内外ステークホルダーとの円滑なコミュニケーション能力。必要な情報を恣意的ではない形で読み解く力。
(3)マクロ、ミクロの両面から世の中の変化を読み解く客観的な分析力。
【最終学歴】
大卒以上
従業員数
28,111名
（(2024年3月末現在) ※連結従業員数：268,655名）
勤務地
複数あり
想定年収
1,160 万円 ~ 1,330 万円
従業員数
28,111名
（(2024年3月末現在) ※連結従業員数：268,655名）
仕事内容
【参考資料】
・キャリア採用サイトhttps://www.hitachi.co.jp/Div/jkk/careers/index.html
・SEトップメッセージ：https://youtu.be/iC3OyDyG9Gk
・事業部紹介映像：https://youtu.be/leYvnpaj_ZQ
→公共システム事業部・公共システム営業統括本部の事業概要・インタビュー記事について紹介しています。
【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】
文教分野を中心に、学術・自治体等のインフラシステムに関して、セキュリティ、認証、クラウドなど最新技術を生かして、企画・プレ段階～構築、稼働、保守までトータルで活動をしていただきます。
【職務概要】
ITアーキテクトとして、最新技術をいち早く検証し、顧客にとって最適な技術の組合せを検討・提案し、ソリューション構築を担当していただきます。
そのため、顧客にとって価値の高い業務／システムの企画から構築までを担うために、常に最新技術を貪欲に追い求めることを期待します。
【職務詳細】
企画・プレ段階～構築、稼働、保守までトータルで活動をしていただきます。
どのような技術を用いたアーキテクチャとするかは、お客様の要求をベースに最適な形を検討していただきます。
具体的な職務の概要(流れ)は以下になります。
（1）企画・プレ段階
顧客要求に応じた最新アーキテクチャの検討・提案を行います。
・製品、サービスを活用検討。
・セキュリティ等顧客の心配事項に応じた説明
・社内/社外のサービスとの組合せに関する検討・協議
（2）構築段階～本番稼働以降
実証段階の評価を踏まえ環境等の構築を行い、ノウハウ蓄積を行います。
・オンプレ、クラウド環境の設計・構築
・効率的な保守を実現するための設計・実施
・最新技術の適用事例化(社内発表)
【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
・新しい社会の仕組みを担う先進的な社会システムの基盤となる情報システムに係るため、挑戦しがいのある仕事であり、やりがい・充実感を感じることができる。
・自分が持っているスキルを活かしたサービスを自分で企画・構築できる。
・最新技術に日立の開発ノウハウ等を組み合わせた高信頼の技術を習得できる。
・最新クラウド技術と長年日立が蓄積した業務ノウハウのシナジーを起こし、新たに創造したサービスで社会に貢献できる。
・エキスパート集団の中で仕事に取り組み、自身もエキスパートとして成長し続けることができる。
【働く環境】
・社員と協力会社のチームにより業務遂行します。
・チームサイズは数名から十数名程度で構成されます。
・在宅勤務と拠点勤務を適宜組み合わせた勤務体系です。
※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。
・キャリア採用サイトhttps://www.hitachi.co.jp/Div/jkk/careers/index.html
・SEトップメッセージ：https://youtu.be/iC3OyDyG9Gk
・事業部紹介映像：https://youtu.be/leYvnpaj_ZQ
→公共システム事業部・公共システム営業統括本部の事業概要・インタビュー記事について紹介しています。
【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】
文教分野を中心に、学術・自治体等のインフラシステムに関して、セキュリティ、認証、クラウドなど最新技術を生かして、企画・プレ段階～構築、稼働、保守までトータルで活動をしていただきます。
【職務概要】
ITアーキテクトとして、最新技術をいち早く検証し、顧客にとって最適な技術の組合せを検討・提案し、ソリューション構築を担当していただきます。
そのため、顧客にとって価値の高い業務／システムの企画から構築までを担うために、常に最新技術を貪欲に追い求めることを期待します。
【職務詳細】
企画・プレ段階～構築、稼働、保守までトータルで活動をしていただきます。
どのような技術を用いたアーキテクチャとするかは、お客様の要求をベースに最適な形を検討していただきます。
具体的な職務の概要(流れ)は以下になります。
（1）企画・プレ段階
顧客要求に応じた最新アーキテクチャの検討・提案を行います。
・製品、サービスを活用検討。
・セキュリティ等顧客の心配事項に応じた説明
・社内/社外のサービスとの組合せに関する検討・協議
（2）構築段階～本番稼働以降
実証段階の評価を踏まえ環境等の構築を行い、ノウハウ蓄積を行います。
・オンプレ、クラウド環境の設計・構築
・効率的な保守を実現するための設計・実施
・最新技術の適用事例化(社内発表)
【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
・新しい社会の仕組みを担う先進的な社会システムの基盤となる情報システムに係るため、挑戦しがいのある仕事であり、やりがい・充実感を感じることができる。
・自分が持っているスキルを活かしたサービスを自分で企画・構築できる。
・最新技術に日立の開発ノウハウ等を組み合わせた高信頼の技術を習得できる。
・最新クラウド技術と長年日立が蓄積した業務ノウハウのシナジーを起こし、新たに創造したサービスで社会に貢献できる。
・エキスパート集団の中で仕事に取り組み、自身もエキスパートとして成長し続けることができる。
【働く環境】
・社員と協力会社のチームにより業務遂行します。
・チームサイズは数名から十数名程度で構成されます。
・在宅勤務と拠点勤務を適宜組み合わせた勤務体系です。
※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。
求める経験 / スキル
【必須条件】
■資格
・以下いずれかを保有している方
応用情報処理技術者試験 以上の情報処理試験
AWS Certified Solutions Architect-Associate
Azure Administrator Associate
■業務経験
・インフラプラットフォームに関する設計、構築の実務経験(２年以上)
【歓迎条件】
■資格
・高度情報処理技術者
・LPIC
・PMPもしくは情報所技術者(PM)
■業務経験
・顧客やプロジェクトメンバを纏めることのできるコミュニケーション能力
・顧客に対するインフラシステムの提案経験(2年以上)
・セキュリティに関する業務経験(2年以上)
【求める人物像】※期待行動・コンピテンシー等
【全職種共通（日立グループ コア・コンピテンシー）】
・People Champion（一人ひとりを活かす）：
多様な人財を活かすために、お互いを信頼しパフォーマンスを最大限に発揮できる安心安全な職場(インクルーシブな職場)をつくり、積極的な発言と成長を支援する。
・Customer & Society Focus（顧客・社会起点で考える）：
社会を起点に課題を捉え、常に誠実に行動することを忘れずに、社内外の関係者と協創で成果に責任を持って社会に貢献する。
・Innovation（イノベーションを起こす）：
新しい価値を生み出すために、情熱を持って学び、現状に挑戦し、素早く応えて、イノベーションを加速する。
【その他職種特有】
・デジタルおよびテクノロジー上のイノベーションを予測し、導入する。たとえば、最先端のベストプラクティスを学ぶために技術を調査する、など。デジタルメディアやソーシャルメディアを活用してチームに利益をもたらし、仕事に価値を付加する、これらのツールの誤用を避ける方法を理解する。
・コミットメント(約束や責務)を遂行するために、自分および他者に対する説明責任を負う。たとえば、成功した場合と失敗した場合の両方で、自分の仕事に対する責任を負う。相応の責任を引き受け、問題に関する言い訳をしない。通常、他者に対する責務を果たす。
【最終学歴】
大卒以上
■資格
・以下いずれかを保有している方
応用情報処理技術者試験 以上の情報処理試験
AWS Certified Solutions Architect-Associate
Azure Administrator Associate
■業務経験
・インフラプラットフォームに関する設計、構築の実務経験(２年以上)
【歓迎条件】
■資格
・高度情報処理技術者
・LPIC
・PMPもしくは情報所技術者(PM)
■業務経験
・顧客やプロジェクトメンバを纏めることのできるコミュニケーション能力
・顧客に対するインフラシステムの提案経験(2年以上)
・セキュリティに関する業務経験(2年以上)
【求める人物像】※期待行動・コンピテンシー等
【全職種共通（日立グループ コア・コンピテンシー）】
・People Champion（一人ひとりを活かす）：
多様な人財を活かすために、お互いを信頼しパフォーマンスを最大限に発揮できる安心安全な職場(インクルーシブな職場)をつくり、積極的な発言と成長を支援する。
・Customer & Society Focus（顧客・社会起点で考える）：
社会を起点に課題を捉え、常に誠実に行動することを忘れずに、社内外の関係者と協創で成果に責任を持って社会に貢献する。
・Innovation（イノベーションを起こす）：
新しい価値を生み出すために、情熱を持って学び、現状に挑戦し、素早く応えて、イノベーションを加速する。
【その他職種特有】
・デジタルおよびテクノロジー上のイノベーションを予測し、導入する。たとえば、最先端のベストプラクティスを学ぶために技術を調査する、など。デジタルメディアやソーシャルメディアを活用してチームに利益をもたらし、仕事に価値を付加する、これらのツールの誤用を避ける方法を理解する。
・コミットメント(約束や責務)を遂行するために、自分および他者に対する説明責任を負う。たとえば、成功した場合と失敗した場合の両方で、自分の仕事に対する責任を負う。相応の責任を引き受け、問題に関する言い訳をしない。通常、他者に対する責務を果たす。
【最終学歴】
大卒以上
従業員数
28,111名
（(2024年3月末現在) ※連結従業員数：268,655名）
勤務地
愛知県
想定年収
730 万円 ~ 910 万円
従業員数
28,111名
（(2024年3月末現在) ※連結従業員数：268,655名）
仕事内容
【配属組織名】
インダストリアルAIビジネスユニット インダストリアルデジタル事業統括本部 エンタープライズソリューション事業部 流通システム本部 第三システム部
【配属組織について（概要・ミッション）】
■組織の概要・ミッション
当組織は、首都圏、中部圏、関西圏において、担当するお客様の事業を支える基幹システムの構築/サービス導入を実施しています。近年では、コロナ影響もあり各種業務変革の過渡期に差し掛かっており、省人化・省力化・環境対応としてDXでの業務改革が加速しています。リテール、ロジスティクス領域に関する実績を強みとし、お客様との共創による業務の高度化/効率化を行っています。
■主な担当業界
小売、卸、ITサービス業
■組織体制
部員40名
【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】
お客様のDX支援、HDSR*(日立独自ソリューション）、クラウドサービス活用（AWS、Azure）、アジャイルによる開発、各種パッケージ/ソリューション導入（ONEsLOGI、Pega、Talend他）
＜参考資料・事例＞
・Hitachi Digital Solution for Retail～流通・小売りのデータを統合的に管理しデジタルソリューションを提供～
（https://www.hitachi.co.jp/products/it/industry/solution/hdsfr/index.html）
・ワークマンが日立との協創を通じ、先進のデジタル技術で約10万品目の発注業務を自動化する新システムを全店舗に導入開始
（https://www.hitachi.co.jp/New/cnews/month/2021/04/0419.html）
（https://www.ryutsuu.biz/column/n06001saizen.html）
・旭食品と日立が協創、需要予測型自動発注で業務効率化と食品ロス削減
（https://www.hitachi.co.jp/New/cnews/month/2022/06/0608a.html）
・ノジマ、日立グループのGlobalLogicのデジタルエンジニアリングを活用し、デジタルトランスフォーメーションを加速
（https://www.hitachi.co.jp/New/cnews/month/2022/06/0609.html）
【募集背景】
ビジネススピードが加速する中、お客様と伴奏し、最適なソリューションを最適なタイミングで提案、実現、拡大できるメンバーを募集しています。
お客様のビジネスを理解/分析することで、日立の持つ資産（サービス/ソリューション、人財、実績）を活用し、事業拡大を図れる方を必要としています。
【職務概要】
・小売り・卸・ITサービス業のお客様に対し、お客様のビジネス中心でのソリューションの創出、ビジネスアナリシス、提案、構築対応の実施。
・プロジェクトマネージャとしてプロジェクトのビジョンと計画を策定し、協力会社も含めたプロジェクト全体の推進、報告、およびパフォーマンスの管理。
【職務詳細】
・デジタルビジョンと戦略：
組織がお客様のニーズや変化するビジネス要件に素早く対応できるようにするため、情報技術の活用方法を検討することで戦略の策定を支援。
・「As Is/To Be」の分析：
「As Is （現状）」と「To Be（あるべき姿）」のプロセスを文書化し、「To Be」に移行するために必要な変更を記述。
・要件管理：
要件を引き出して、特定することを計画し、調整。
（プロジェクトを）完了させ、要件と整合させるため、これらの要件について分析。
【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
ビジネス変化の速い業界やお客様を担当し、ビジネスおよび技術面で先端のスキルを習得することができます。
また、お客様との距離が他の業種と比較し大変近いため、自身の成果や貢献がお客様との信頼関係に直結し、やりがいを実感できます。
【働く環境】
①配属組織／チーム
10～15名程度の課に所属し、アプリケーションが得意なメンバー、インフラが得意なメンバー、双方に精通したゼネラリストなど様々なスキルを持ったメンバー、と共に業務に取り組みます。
DXというお客様とともに革新していくメンバーとしてお客様および社内ともにブレークスルーする意欲のある方を期待しています。
②働き方
出社（自社orお客様先）/リモートの混在した対応となります。
※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。
インダストリアルAIビジネスユニット インダストリアルデジタル事業統括本部 エンタープライズソリューション事業部 流通システム本部 第三システム部
【配属組織について（概要・ミッション）】
■組織の概要・ミッション
当組織は、首都圏、中部圏、関西圏において、担当するお客様の事業を支える基幹システムの構築/サービス導入を実施しています。近年では、コロナ影響もあり各種業務変革の過渡期に差し掛かっており、省人化・省力化・環境対応としてDXでの業務改革が加速しています。リテール、ロジスティクス領域に関する実績を強みとし、お客様との共創による業務の高度化/効率化を行っています。
■主な担当業界
小売、卸、ITサービス業
■組織体制
部員40名
【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】
お客様のDX支援、HDSR*(日立独自ソリューション）、クラウドサービス活用（AWS、Azure）、アジャイルによる開発、各種パッケージ/ソリューション導入（ONEsLOGI、Pega、Talend他）
＜参考資料・事例＞
・Hitachi Digital Solution for Retail～流通・小売りのデータを統合的に管理しデジタルソリューションを提供～
（https://www.hitachi.co.jp/products/it/industry/solution/hdsfr/index.html）
・ワークマンが日立との協創を通じ、先進のデジタル技術で約10万品目の発注業務を自動化する新システムを全店舗に導入開始
（https://www.hitachi.co.jp/New/cnews/month/2021/04/0419.html）
（https://www.ryutsuu.biz/column/n06001saizen.html）
・旭食品と日立が協創、需要予測型自動発注で業務効率化と食品ロス削減
（https://www.hitachi.co.jp/New/cnews/month/2022/06/0608a.html）
・ノジマ、日立グループのGlobalLogicのデジタルエンジニアリングを活用し、デジタルトランスフォーメーションを加速
（https://www.hitachi.co.jp/New/cnews/month/2022/06/0609.html）
【募集背景】
ビジネススピードが加速する中、お客様と伴奏し、最適なソリューションを最適なタイミングで提案、実現、拡大できるメンバーを募集しています。
お客様のビジネスを理解/分析することで、日立の持つ資産（サービス/ソリューション、人財、実績）を活用し、事業拡大を図れる方を必要としています。
【職務概要】
・小売り・卸・ITサービス業のお客様に対し、お客様のビジネス中心でのソリューションの創出、ビジネスアナリシス、提案、構築対応の実施。
・プロジェクトマネージャとしてプロジェクトのビジョンと計画を策定し、協力会社も含めたプロジェクト全体の推進、報告、およびパフォーマンスの管理。
【職務詳細】
・デジタルビジョンと戦略：
組織がお客様のニーズや変化するビジネス要件に素早く対応できるようにするため、情報技術の活用方法を検討することで戦略の策定を支援。
・「As Is/To Be」の分析：
「As Is （現状）」と「To Be（あるべき姿）」のプロセスを文書化し、「To Be」に移行するために必要な変更を記述。
・要件管理：
要件を引き出して、特定することを計画し、調整。
（プロジェクトを）完了させ、要件と整合させるため、これらの要件について分析。
【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
ビジネス変化の速い業界やお客様を担当し、ビジネスおよび技術面で先端のスキルを習得することができます。
また、お客様との距離が他の業種と比較し大変近いため、自身の成果や貢献がお客様との信頼関係に直結し、やりがいを実感できます。
【働く環境】
①配属組織／チーム
10～15名程度の課に所属し、アプリケーションが得意なメンバー、インフラが得意なメンバー、双方に精通したゼネラリストなど様々なスキルを持ったメンバー、と共に業務に取り組みます。
DXというお客様とともに革新していくメンバーとしてお客様および社内ともにブレークスルーする意欲のある方を期待しています。
②働き方
出社（自社orお客様先）/リモートの混在した対応となります。
※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。
求める経験 / スキル
【必須条件】
・エンタープライズシステム（基幹システム）の構築、運用経験（目安：2年以上）
・プログラム開発・管理経験（目安：1年以上）
・お客様と、システム構想やアプリケーション設計に関するコミュニケーション経験（目安：1年以上）
【歓迎条件】
下記いずれかのご経験やスキルをお持ちの方
・業務コンサルティングの実務経験
・販売管理、在庫管理または会計、経理業務の知見
・アジャイル開発経験
・ERP導入経験（SAP他）
・TOEIC650点程度の英語力
【求める人物像】※期待行動・コンピテンシー等
【全職種共通（日立グループ コア・コンピテンシー）】
・People Champion（一人ひとりを活かす）：
多様な人財を活かすために、お互いを信頼しパフォーマンスを最大限に発揮できる安心安全な職場(インクルーシブな職場)をつくり、積極的な発言と成長を支援する。
・Customer & Society Focus（顧客・社会起点で考える）：
社会を起点に課題を捉え、常に誠実に行動することを忘れずに、社内外の関係者と協創で成果に責任を持って社会に貢献する。
・Innovation（イノベーションを起こす）：
新しい価値を生み出すために、情熱を持って学び、現状に挑戦し、素早く応えて、イノベーションを加速する。
【その他職種特有】
・複雑な状況への対処：
効率的な問題解決のため、複雑かつ膨大で、矛盾することもある情報を分析する。
たとえば、考え方を変えさせたり、複雑な状況の分析に達成感を感じられるような質問をする。
複雑で不明瞭な状況の主要要素を正確に定義する。
構造化によるロジカルシンキングが行える。
・業務プロセスの最適化：
継続的な改善に重点を置き、業務遂行のための最も効果的かつ効率的なプロセスを熟知している。
たとえば、正確さと品質を監視するために、測定基準とベンチマークを使用する、など。
生産的かつ効率的な方法を構築するための措置を講じる。
プロセス障害に迅速かつ効果的に対処する。
・判断の質：
組織を前進させ続けるために、適切でタイムリーな意思決定を行う。
たとえば、自身で行動するときと、上司に報告すべきときを理解している、など。
さまざまなインプット、意思決定基準、トレードオフを統合し、効果的な意思決定を行う。
概して、自律的に優れた意思決定を行う。
【最終学歴】
学歴不問
・エンタープライズシステム（基幹システム）の構築、運用経験（目安：2年以上）
・プログラム開発・管理経験（目安：1年以上）
・お客様と、システム構想やアプリケーション設計に関するコミュニケーション経験（目安：1年以上）
【歓迎条件】
下記いずれかのご経験やスキルをお持ちの方
・業務コンサルティングの実務経験
・販売管理、在庫管理または会計、経理業務の知見
・アジャイル開発経験
・ERP導入経験（SAP他）
・TOEIC650点程度の英語力
【求める人物像】※期待行動・コンピテンシー等
【全職種共通（日立グループ コア・コンピテンシー）】
・People Champion（一人ひとりを活かす）：
多様な人財を活かすために、お互いを信頼しパフォーマンスを最大限に発揮できる安心安全な職場(インクルーシブな職場)をつくり、積極的な発言と成長を支援する。
・Customer & Society Focus（顧客・社会起点で考える）：
社会を起点に課題を捉え、常に誠実に行動することを忘れずに、社内外の関係者と協創で成果に責任を持って社会に貢献する。
・Innovation（イノベーションを起こす）：
新しい価値を生み出すために、情熱を持って学び、現状に挑戦し、素早く応えて、イノベーションを加速する。
【その他職種特有】
・複雑な状況への対処：
効率的な問題解決のため、複雑かつ膨大で、矛盾することもある情報を分析する。
たとえば、考え方を変えさせたり、複雑な状況の分析に達成感を感じられるような質問をする。
複雑で不明瞭な状況の主要要素を正確に定義する。
構造化によるロジカルシンキングが行える。
・業務プロセスの最適化：
継続的な改善に重点を置き、業務遂行のための最も効果的かつ効率的なプロセスを熟知している。
たとえば、正確さと品質を監視するために、測定基準とベンチマークを使用する、など。
生産的かつ効率的な方法を構築するための措置を講じる。
プロセス障害に迅速かつ効果的に対処する。
・判断の質：
組織を前進させ続けるために、適切でタイムリーな意思決定を行う。
たとえば、自身で行動するときと、上司に報告すべきときを理解している、など。
さまざまなインプット、意思決定基準、トレードオフを統合し、効果的な意思決定を行う。
概して、自律的に優れた意思決定を行う。
【最終学歴】
学歴不問
従業員数
28,111名
（(2024年3月末現在) ※連結従業員数：268,655名）
勤務地
複数あり
想定年収
730 万円 ~ 970 万円
従業員数
28,111名
（(2024年3月末現在) ※連結従業員数：268,655名）
協和キリン株式会社
仕事内容
【本ポジションの魅力】
このポジションでは、低分子化学の専門性を軸にしながら、新モダリティと融合する次世代創薬に直接関与できるという、他では得がたいキャリア機会が広がっています。
【CMC研究センターについて】新モダリティを含む低分子を中心とした医薬品開発の中心的機能を担います。当グループは、研究と生産をつなぐ要として、探索～開発～上市をシームレスに繋ぐための非臨床原薬、治験原薬の供給を担当しています。それらの原薬のプロセス開発研究の立案・実行や海外を含む外部製造委託先のコントロール、また上市原薬の維持・管理に必要な生産支援を行っています。
企業として、これからさらにグローバルに飛躍するフェーズにおいて、初期開発から上市に至る開発業務を一気通貫で係ることができ、また新たな創薬モダリティのグローバル開発にも取り組める環境があるため、存分に力を発揮し、成長できる環境があります。
【業務内容】
低分子（新モダリティも含む）を中心とした原薬について、プロセス開発研究開発、外部委託製造先への技術移転・技術支援、国内外当局に対する申請関連資料の作成等をご担当いただきます。また、グローバル向け製品もご担当いただきます。
１、開発化合物 (原薬) の製造法開発及びスケールアップ研究
２、外部委託製造先への原薬製造法の技術移転、技術支援及び維持管理
３、国内外当局に対する申請資料の作成（導入品を含む）
このポジションでは、低分子化学の専門性を軸にしながら、新モダリティと融合する次世代創薬に直接関与できるという、他では得がたいキャリア機会が広がっています。
【CMC研究センターについて】新モダリティを含む低分子を中心とした医薬品開発の中心的機能を担います。当グループは、研究と生産をつなぐ要として、探索～開発～上市をシームレスに繋ぐための非臨床原薬、治験原薬の供給を担当しています。それらの原薬のプロセス開発研究の立案・実行や海外を含む外部製造委託先のコントロール、また上市原薬の維持・管理に必要な生産支援を行っています。
企業として、これからさらにグローバルに飛躍するフェーズにおいて、初期開発から上市に至る開発業務を一気通貫で係ることができ、また新たな創薬モダリティのグローバル開発にも取り組める環境があるため、存分に力を発揮し、成長できる環境があります。
【業務内容】
低分子（新モダリティも含む）を中心とした原薬について、プロセス開発研究開発、外部委託製造先への技術移転・技術支援、国内外当局に対する申請関連資料の作成等をご担当いただきます。また、グローバル向け製品もご担当いただきます。
１、開発化合物 (原薬) の製造法開発及びスケールアップ研究
２、外部委託製造先への原薬製造法の技術移転、技術支援及び維持管理
３、国内外当局に対する申請資料の作成（導入品を含む）
求める経験 / スキル
【必須要件】
・製薬/ジェネリック/CDMO関連企業で、医薬品(原薬)のプロセス研究開発又は医薬品(原薬)の生産技術などCMC分野での実務経験のある方
・主に低分子医薬品の合成/製造において専門的知識を有している方（GMP等のレギュレーションを含む）
・国内または国外の外部委託先への技術移転、管理業務の経験がある方
【歓迎要件】
・国内外において承認申請業務の経験がある方
・ビジネスでの英語使用経験がある方
【求める人材像】
・コミュニケーション力を有し、周囲のメンバーと協力して行動できる方
・専門分野における研究及び開発業務をリードできる方
・柔軟な発想と探索心を持って、新しい技術や領域に積極的にチャレンジできる方
・製薬/ジェネリック/CDMO関連企業で、医薬品(原薬)のプロセス研究開発又は医薬品(原薬)の生産技術などCMC分野での実務経験のある方
・主に低分子医薬品の合成/製造において専門的知識を有している方（GMP等のレギュレーションを含む）
・国内または国外の外部委託先への技術移転、管理業務の経験がある方
【歓迎要件】
・国内外において承認申請業務の経験がある方
・ビジネスでの英語使用経験がある方
【求める人材像】
・コミュニケーション力を有し、周囲のメンバーと協力して行動できる方
・専門分野における研究及び開発業務をリードできる方
・柔軟な発想と探索心を持って、新しい技術や領域に積極的にチャレンジできる方
勤務地
静岡県
想定年収
655 万円 ~ 916 万円
千寿製薬株式会社
仕事内容
●眼科ドクターや薬剤師へ、各種点眼液など医療用医薬品の情報の提供や収集を行います。
1）自社医薬品の普及活動
2）ドクターへの医薬品情報の提供
3）ドクターからの自社医薬品の安全性・有効性・品質についての情報収集
4）収集した情報の迅速な伝達
※本社にて2週間程度製品研修の後、全国の営業所に配属となります。
1）自社医薬品の普及活動
2）ドクターへの医薬品情報の提供
3）ドクターからの自社医薬品の安全性・有効性・品質についての情報収集
4）収集した情報の迅速な伝達
※本社にて2週間程度製品研修の後、全国の営業所に配属となります。
求める経験 / スキル
＜必須要件＞
MR認定資格を保有されている方MR経験3年以上
滋賀エリア・埼玉エリア・青森エリアで勤務可能
＜歓迎要件＞
眼科領域分野でのMR経験
〈求める人物像〉
・コミュニケーション能力が高く、常に(社内・社外)関係者と良好な関係を構築できる方・ユーザーのニーズを的確に捉え、本質を見極めることが出来る方
・決められた品質・納期共に対応できる方
・与えられた業務に対し、自ら考え、行動し、努力を惜しまない方
・能動的に課題抽出し、改善・改革に取り組める方
・何事においても主体的に取り組める方
MR認定資格を保有されている方MR経験3年以上
滋賀エリア・埼玉エリア・青森エリアで勤務可能
＜歓迎要件＞
眼科領域分野でのMR経験
〈求める人物像〉
・コミュニケーション能力が高く、常に(社内・社外)関係者と良好な関係を構築できる方・ユーザーのニーズを的確に捉え、本質を見極めることが出来る方
・決められた品質・納期共に対応できる方
・与えられた業務に対し、自ら考え、行動し、努力を惜しまない方
・能動的に課題抽出し、改善・改革に取り組める方
・何事においても主体的に取り組める方
従業員数
1,018名
（2025年3月31日現在）
勤務地
複数あり
想定年収
450 万円 ~ 650 万円
従業員数
1,018名
（2025年3月31日現在）
仕事内容
■業務内容
各種宇宙機器の、生産技術部門におけるプロジェクト管理業務を担当頂きます。
主要な業務は以下の通り。
・生産プロジェクトの計画、実行、監視、完了に関する全般的な管理
・各種見積もり対応およびコスト分析
・設備や治工具に関する予算管理業務
・固定資産管理に関する業務の企画・運営
・IT化推進に向けたプロジェクトの立案および実行
・RPAの導入および運用に関するプロジェクト管理
将来的には適性をみながら、各製造部門の管理職業務、もしくは部品加工等も含めた生産技術のエキスパートとして各種業務を担って頂くことを期待しています。
（変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。
■働き方
生技プロジェクトグループに所属して、OJTを受けながら仕事や製品について覚えて頂きます。慣れてきたら徐々に担当業務拡大や関連課や客先との折衝も経験しつつ、グループの中核となるプロジェクトエンジニアとして活躍頂くことで考えています。
飛島工場(名古屋航空宇宙システム製作所)が主な勤務地となりますが、業務内容によってはロケット機体部品等を製造する大江工場や、ロケットエンジン等を製造する小牧北工場(名古屋誘導推進システム製作所)、種子島宇宙センタを始め、国内中心に各種出張先にて勤務頂く場合もあります。基本は出社勤務となりますが、家事都合等により期限付きリモートワーク対応等も可能です。
■業務の魅力
高い技術、性能を必要とされる各種宇宙機器の生産を通して、組立製造技術を習得でき、活用できます。また何と言っても、自身がモノづくりに携わった製品が宇宙に打ち上げられるという、他ではできない経験と達成感が得られます。
各種宇宙機器の、生産技術部門におけるプロジェクト管理業務を担当頂きます。
主要な業務は以下の通り。
・生産プロジェクトの計画、実行、監視、完了に関する全般的な管理
・各種見積もり対応およびコスト分析
・設備や治工具に関する予算管理業務
・固定資産管理に関する業務の企画・運営
・IT化推進に向けたプロジェクトの立案および実行
・RPAの導入および運用に関するプロジェクト管理
将来的には適性をみながら、各製造部門の管理職業務、もしくは部品加工等も含めた生産技術のエキスパートとして各種業務を担って頂くことを期待しています。
（変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。
■働き方
生技プロジェクトグループに所属して、OJTを受けながら仕事や製品について覚えて頂きます。慣れてきたら徐々に担当業務拡大や関連課や客先との折衝も経験しつつ、グループの中核となるプロジェクトエンジニアとして活躍頂くことで考えています。
飛島工場(名古屋航空宇宙システム製作所)が主な勤務地となりますが、業務内容によってはロケット機体部品等を製造する大江工場や、ロケットエンジン等を製造する小牧北工場(名古屋誘導推進システム製作所)、種子島宇宙センタを始め、国内中心に各種出張先にて勤務頂く場合もあります。基本は出社勤務となりますが、家事都合等により期限付きリモートワーク対応等も可能です。
■業務の魅力
高い技術、性能を必要とされる各種宇宙機器の生産を通して、組立製造技術を習得でき、活用できます。また何と言っても、自身がモノづくりに携わった製品が宇宙に打ち上げられるという、他ではできない経験と達成感が得られます。
求める経験 / スキル
■必須要件
・新しいことや難しい技術課題に積極的、主体的に取り組めること。
・同僚、現場作業者、関連部門、客先等の様々な相手と積極的にコミュニケーションできる能力があること。
・各種文章作成や資料作成を苦にしない方であること。
尚可要件
・製造業勤務経験や生産技術業務の知識、経験
・生産技術または製造業界でのプロジェクト管理経験
・IT関係プロジェクトの経験やRPAツールの導入または運用経験
・プロジェクト管理手法の知識及び実績経験
・大型設備検討＆導入の知識、経験
・新しいことや難しい技術課題に積極的、主体的に取り組めること。
・同僚、現場作業者、関連部門、客先等の様々な相手と積極的にコミュニケーションできる能力があること。
・各種文章作成や資料作成を苦にしない方であること。
尚可要件
・製造業勤務経験や生産技術業務の知識、経験
・生産技術または製造業界でのプロジェクト管理経験
・IT関係プロジェクトの経験やRPAツールの導入または運用経験
・プロジェクト管理手法の知識及び実績経験
・大型設備検討＆導入の知識、経験
従業員数
77,274名
（2025年3月31日時点（連結））
勤務地
愛知県
想定年収
450 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
77,274名
（2025年3月31日時点（連結））
仕事内容
■業務内容
各種宇宙機器の、主にロケットエンジンの部品製造（機械加工、板金、溶接、表面処理）に関する
生産プランナ業務及び製造に用いる設備の導入に関わる業務に携わっていただきます。
主要な業務は以下の通り。
・生産工程を立案、設定し、必要な各種設備、治工具類、マニュアル類の整備
・生産現場の改善、各種トラブルシュート
・生産に供する設備の選定、仕様調整、予算確保、工事対応等の設備導入に関わる一連の業務
将来的には適性をみながら、各製造部門の管理職業務、もしくは組立等も含めた生産技術のエキスパートとして各種業務を担って頂くことを期待しています。
（変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。
■働き方
入社時点での専門知識は必須といたしません。必要な知識は入社後に実務及び研修（社内外）を通して覚えて頂きます。（そのための理系としての下地や、論理的な思考力は必要となります。）慣れてきたら徐々に担当業務拡大や関連課や客先との折衝も経験しつつ、グループの中核となるプランナとして活躍頂くことで考えています。
ロケットエンジン等を製造する名古屋誘導推進システム製作所が主な勤務先となりますが、全国の関連事業所やパートナーメーカーへの出張等の業務もあります。また家庭都合等によるフレックス勤務及びリモートワーク（基本は出社）も可能です。
■業務の魅力
高い技術、性能を必要とされる各種宇宙機器の生産を通して、各種要素技術をを習得できます。また自身がモノづくりに携わった製品が宇宙に打ち上げられるという、他ではできない経験と達成感が得られます。
各種宇宙機器の、主にロケットエンジンの部品製造（機械加工、板金、溶接、表面処理）に関する
生産プランナ業務及び製造に用いる設備の導入に関わる業務に携わっていただきます。
主要な業務は以下の通り。
・生産工程を立案、設定し、必要な各種設備、治工具類、マニュアル類の整備
・生産現場の改善、各種トラブルシュート
・生産に供する設備の選定、仕様調整、予算確保、工事対応等の設備導入に関わる一連の業務
将来的には適性をみながら、各製造部門の管理職業務、もしくは組立等も含めた生産技術のエキスパートとして各種業務を担って頂くことを期待しています。
（変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。
■働き方
入社時点での専門知識は必須といたしません。必要な知識は入社後に実務及び研修（社内外）を通して覚えて頂きます。（そのための理系としての下地や、論理的な思考力は必要となります。）慣れてきたら徐々に担当業務拡大や関連課や客先との折衝も経験しつつ、グループの中核となるプランナとして活躍頂くことで考えています。
ロケットエンジン等を製造する名古屋誘導推進システム製作所が主な勤務先となりますが、全国の関連事業所やパートナーメーカーへの出張等の業務もあります。また家庭都合等によるフレックス勤務及びリモートワーク（基本は出社）も可能です。
■業務の魅力
高い技術、性能を必要とされる各種宇宙機器の生産を通して、各種要素技術をを習得できます。また自身がモノづくりに携わった製品が宇宙に打ち上げられるという、他ではできない経験と達成感が得られます。
求める経験 / スキル
必須要件
・活力を持って業務に取り組むことができ、安定、且つ、長期にわたり勤務可能な方
・専門知識は無くとも、情報を論理的に組立て判断し、会話が可能な方
・同僚、現場作業者、関連部門、客先等の様々な相手と積極的にコミュニケーションできる能力があること。
・各種作業に置いて苦手意識を持たず、まずは着手することができる方。
・自身の意見を発信することができ、且つ、最後は組織の判断に従える方。
・普通自動車免許
・宇宙産業に携わることに誇りを持てる方。
尚可要件
・機械系(機械加工、溶接等)、材料系、電気系に関する工学知識
・製造業勤務経験や生産技術業務の知識、経験
・大型設備検討＆導入の知識、経験
・技術士の資格
・活力を持って業務に取り組むことができ、安定、且つ、長期にわたり勤務可能な方
・専門知識は無くとも、情報を論理的に組立て判断し、会話が可能な方
・同僚、現場作業者、関連部門、客先等の様々な相手と積極的にコミュニケーションできる能力があること。
・各種作業に置いて苦手意識を持たず、まずは着手することができる方。
・自身の意見を発信することができ、且つ、最後は組織の判断に従える方。
・普通自動車免許
・宇宙産業に携わることに誇りを持てる方。
尚可要件
・機械系(機械加工、溶接等)、材料系、電気系に関する工学知識
・製造業勤務経験や生産技術業務の知識、経験
・大型設備検討＆導入の知識、経験
・技術士の資格
従業員数
77,274名
（2025年3月31日時点（連結））
勤務地
愛知県
想定年収
450 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
77,274名
（2025年3月31日時点（連結））
三菱重工業株式会社
仕事内容
仕事内容
■業務内容
民間航空機の構造部品製造に必要な資材の「生産管理」業務に従事いただきます。
具体的には、主に①～③の業務をご担当いただきます。
①発注指示
•生産計画、在庫数量、手配LTなどから購入要求（何を何個いつまでに）を設定
•上記を購入要求書として購買部門に発行・発注指示
•生産変動、不適合に対する部門間調整
②在庫/払出管理
•組立必要日に合わせて在庫を現場に払出し
•在庫棚卸し
•安全在庫を減らし、在庫適正化
③バリューチェーン改善
•製造をオンタイムでサポートするための資材業務フロー改善
（システム化、自働化、DX等）
（変更の範囲）当社の定める業務全般。
将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。
■働き方
数名単位のチームで材種別に調達計画を策定頂きます。
入社後はOJTや各種研修で仕事を覚えて頂けます。
コアタイムがないフレックス勤務制ですので、業務の山谷に応じて残業時間もコントロールできますし、リモートワークも可能です。
■業務の魅力
毎日の空や空港で航空機をみるたびに、この機体の部材手配に関わっているという達成感・高揚感があります。また、部材手配金額も高額な為、規模の大きさを実感すると共に責任感が養われます。
■業務内容
民間航空機の構造部品製造に必要な資材の「生産管理」業務に従事いただきます。
具体的には、主に①～③の業務をご担当いただきます。
①発注指示
•生産計画、在庫数量、手配LTなどから購入要求（何を何個いつまでに）を設定
•上記を購入要求書として購買部門に発行・発注指示
•生産変動、不適合に対する部門間調整
②在庫/払出管理
•組立必要日に合わせて在庫を現場に払出し
•在庫棚卸し
•安全在庫を減らし、在庫適正化
③バリューチェーン改善
•製造をオンタイムでサポートするための資材業務フロー改善
（システム化、自働化、DX等）
（変更の範囲）当社の定める業務全般。
将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。
■働き方
数名単位のチームで材種別に調達計画を策定頂きます。
入社後はOJTや各種研修で仕事を覚えて頂けます。
コアタイムがないフレックス勤務制ですので、業務の山谷に応じて残業時間もコントロールできますし、リモートワークも可能です。
■業務の魅力
毎日の空や空港で航空機をみるたびに、この機体の部材手配に関わっているという達成感・高揚感があります。また、部材手配金額も高額な為、規模の大きさを実感すると共に責任感が養われます。
求める経験 / スキル
【必須要件】
機械メーカー・商社等で生産計画/生産管理に携わったご経験5年以上
生産管理システムの導入・生産改善に携わったご経験
VBA等を用いたマクロ開発の実務経験を有し、業務効率化のためのツール作成ができる方
【歓迎要件】
航空宇宙分野での海外経験
パソコンの関数、マクロ操作
普通運転免許
機械メーカー・商社等で生産計画/生産管理に携わったご経験5年以上
生産管理システムの導入・生産改善に携わったご経験
VBA等を用いたマクロ開発の実務経験を有し、業務効率化のためのツール作成ができる方
【歓迎要件】
航空宇宙分野での海外経験
パソコンの関数、マクロ操作
普通運転免許
従業員数
77,274名
（2025年3月31日時点（連結））
勤務地
愛知県
想定年収
450 万円 ~ 900 万円
従業員数
77,274名
（2025年3月31日時点（連結））
仕事内容
■業務内容
旅客機用航空機に搭載されるジェットエンジン(ガスタービンエンジン等)の整備業務をご担当頂きます。
民間旅客機のエンジンは、定期的に飛行機から取り外し、整備を実施します。
エンジンを分解し、分解されたエンジンの部品(タービンブレード等)が再度使用に耐えうるかの検査作業を
実施します。検査結果に応じて、部品を修理(機械加工、溶接やコーティング等)を実施し、再度エンジンを組立て、試験にて性能確認を実施して、お客様である航空会社に納入し再度使用されます。
その中で、以下の整備業務を担当頂きます。
■働き方
シフト制：変則勤務有（早番6:00-15:00 遅番15:00-24:00）
※配属部門により交替勤務（20：30～29：30）の可能性あり
■業務の魅力
入社後、2か月間の基礎教育（実技/座学）を実施し、その後現場配属となりますので、未経験者でも航空機エンジンの基礎を学べます。
旅客機用航空機に搭載されるジェットエンジン(ガスタービンエンジン等)の整備業務をご担当頂きます。
民間旅客機のエンジンは、定期的に飛行機から取り外し、整備を実施します。
エンジンを分解し、分解されたエンジンの部品(タービンブレード等)が再度使用に耐えうるかの検査作業を
実施します。検査結果に応じて、部品を修理(機械加工、溶接やコーティング等)を実施し、再度エンジンを組立て、試験にて性能確認を実施して、お客様である航空会社に納入し再度使用されます。
その中で、以下の整備業務を担当頂きます。
■働き方
シフト制：変則勤務有（早番6:00-15:00 遅番15:00-24:00）
※配属部門により交替勤務（20：30～29：30）の可能性あり
■業務の魅力
入社後、2か月間の基礎教育（実技/座学）を実施し、その後現場配属となりますので、未経験者でも航空機エンジンの基礎を学べます。
求める経験 / スキル
【必須条件】
・部品加工設備（切削、研削など）の知識や知見のある方
・工作機械オペレータ経験のある方
・自家用車又は、バイク、徒歩等、公共交通機関以外での勤務が可能な方。（シフト制※の為）
※シフト制：変則勤務有（早番6:00-15:00 遅番15:00-24:00）
【尚可条件】
・各種技能検定特級、1級、2級取得の方
・職業訓練指導員取得の方
・クレーン、玉掛、砥石取り換え業務特別教育などの有資格者
・部品加工設備（切削、研削など）の知識や知見のある方
・工作機械オペレータ経験のある方
・自家用車又は、バイク、徒歩等、公共交通機関以外での勤務が可能な方。（シフト制※の為）
※シフト制：変則勤務有（早番6:00-15:00 遅番15:00-24:00）
【尚可条件】
・各種技能検定特級、1級、2級取得の方
・職業訓練指導員取得の方
・クレーン、玉掛、砥石取り換え業務特別教育などの有資格者
従業員数
77,274名
（2025年3月31日時点（連結））
勤務地
愛知県
想定年収
400 万円 ~ 800 万円
従業員数
77,274名
（2025年3月31日時点（連結））
三菱重工業株式会社
仕事内容
■業務内容
ミサイル（飛しょう体）や防衛航空機、エンジンの製造や定期メンテナンスで実施する、以下のいずれかの作業に従事いただきます。
＜加工作業＞
・旋盤加工（汎用旋盤、NC旋盤）
・マシニングセンタ加工
＜組立作業①＞
・プリント基板組立(はんだ付け設備や試験装置の操作、手はんだ付け等)
・電装品組立(電子機器組立やワイヤハーネス組立、試験装置の操作等)
・最終製品組立(各種構成品の組付け、金属部品加工、試験装置の操作等)
＜組立作業②＞
・ヘリコプタのトランスミッションの分解・修理・組立・機能試験
・ヘリコプタ、戦闘機等の油圧機器の分解・修理・組立・機能試験
・航空機／ミサイル（飛しょう体）用エンジンの分解・修理・組立・機能試験
（変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。
■働き方
・月平均残業時間20～30時間程度（休日出勤を含む）
・在宅勤務：原則として出社（一時的な利用は可能）
■募集の背景
当社は日本の航空・宇宙産業において重要な役割を担っているメーカーの一つであり、民間機セグメントは、ボーイング社、ボンバルディア社、エアバス社など世界有数の航空機メーカーに、民間航空機の主要構造である主翼や胴体などを供給。国際共同開発・製造パートナーとして、世界屈指の規模や技術力を誇ります。
民間機セグメント大江工場ではボーイング社向け民間航空機(B767、B777)の主要構造である胴体パネルを製造し、ボーイング社に供給しています。
また、製造事業と並ぶ当社グループのもう一つの柱が、航空機のMRO（Maintenance, Repair, Overhaul：整備・修理・オーバーホール）事業です。
グループ会社MHIRJでは航空機の整備事業を専門に行っており、国内外のエアラインの安全運航を支えています。
世界的な航空需要の回復・拡大に伴い、整備ニーズは急速に高まっています。今後の事業拡大と次世代の整備部門を担う人財を育成するため、航空機の安全を共に支えていく新たな仲間を募集します。
■業務の魅力
製品は高度な技術を必要とし、非常に難易度が高いものばかりです。国防という大きなフィールドの一翼を担っており、実際に自分が関与した製品が世に送り出される瞬間、その達成感や充実感は他の業種や製品では味わえない特別なものです。
チームの一員としてベテランから学びながら成長できる環境が整っており、技術者としてのキャリアを築くための絶好の機会です。自分のスキルを活かし、さらなる成長のチャンスがあります。
ミサイル（飛しょう体）や防衛航空機、エンジンの製造や定期メンテナンスで実施する、以下のいずれかの作業に従事いただきます。
＜加工作業＞
・旋盤加工（汎用旋盤、NC旋盤）
・マシニングセンタ加工
＜組立作業①＞
・プリント基板組立(はんだ付け設備や試験装置の操作、手はんだ付け等)
・電装品組立(電子機器組立やワイヤハーネス組立、試験装置の操作等)
・最終製品組立(各種構成品の組付け、金属部品加工、試験装置の操作等)
＜組立作業②＞
・ヘリコプタのトランスミッションの分解・修理・組立・機能試験
・ヘリコプタ、戦闘機等の油圧機器の分解・修理・組立・機能試験
・航空機／ミサイル（飛しょう体）用エンジンの分解・修理・組立・機能試験
（変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。
■働き方
・月平均残業時間20～30時間程度（休日出勤を含む）
・在宅勤務：原則として出社（一時的な利用は可能）
■募集の背景
当社は日本の航空・宇宙産業において重要な役割を担っているメーカーの一つであり、民間機セグメントは、ボーイング社、ボンバルディア社、エアバス社など世界有数の航空機メーカーに、民間航空機の主要構造である主翼や胴体などを供給。国際共同開発・製造パートナーとして、世界屈指の規模や技術力を誇ります。
民間機セグメント大江工場ではボーイング社向け民間航空機(B767、B777)の主要構造である胴体パネルを製造し、ボーイング社に供給しています。
また、製造事業と並ぶ当社グループのもう一つの柱が、航空機のMRO（Maintenance, Repair, Overhaul：整備・修理・オーバーホール）事業です。
グループ会社MHIRJでは航空機の整備事業を専門に行っており、国内外のエアラインの安全運航を支えています。
世界的な航空需要の回復・拡大に伴い、整備ニーズは急速に高まっています。今後の事業拡大と次世代の整備部門を担う人財を育成するため、航空機の安全を共に支えていく新たな仲間を募集します。
■業務の魅力
製品は高度な技術を必要とし、非常に難易度が高いものばかりです。国防という大きなフィールドの一翼を担っており、実際に自分が関与した製品が世に送り出される瞬間、その達成感や充実感は他の業種や製品では味わえない特別なものです。
チームの一員としてベテランから学びながら成長できる環境が整っており、技術者としてのキャリアを築くための絶好の機会です。自分のスキルを活かし、さらなる成長のチャンスがあります。
求める経験 / スキル
■必須要件
製造メーカーでの業務経験を持ち、上記業務を積極的に学び取り組む意欲がある方。
■尚可要件
＜加工作業＞
・旋盤加工、NC（数値制御）、旋盤加工、マシニングセンタ作業、フライス盤作業、NCフライス盤作業、ジグ中ぐり盤作業、いずれかの経験
・普通旋盤作業、数値制御旋盤作業、マシニングセンタ作業、フライス盤作業、数値制御フライス盤作業、ジグ中ぐり盤作業、いずれかの技能資格
・ノギス，マイクロメータ等の計測器を使用することができ、測定した値から補正値入力等ができる方
・機械加工図面を読むことができる方
・簡単な計算(三角関数程度)ができる方
＜組立作業①＞
・業務内容に関係する設備使用経験をお持ちの方。
(例：プリント基板の表面実装ラインでの設備操作、プログラム製作、メンテナンス経験等)
・計測器の取り扱いに慣れている方
・以下資格をお持ちの方。
★電子機器組立(プリント基板組立、電装品組立業務でニーズ有)
★電気工事士資格(電装品組立業務でニーズ有)
★玉掛け・クレーン・フォークリフト作業資格(最終製品組立でニーズ有)
★大型免許・牽引免許資格(最終製品組立でニーズ有)
・手先が器用で、細かな作業が得意な方
＜組立作業②＞
・油圧機器、エンジン等の機能試験経験をお持ちの方
・汎用組立工具の取り扱いに慣れている方
・計測器の取扱いに慣れている方
・以下の資格をお持ちの方
★電子機器組立
★クレーン・玉掛け・フォークリフト作業資格
製造メーカーでの業務経験を持ち、上記業務を積極的に学び取り組む意欲がある方。
■尚可要件
＜加工作業＞
・旋盤加工、NC（数値制御）、旋盤加工、マシニングセンタ作業、フライス盤作業、NCフライス盤作業、ジグ中ぐり盤作業、いずれかの経験
・普通旋盤作業、数値制御旋盤作業、マシニングセンタ作業、フライス盤作業、数値制御フライス盤作業、ジグ中ぐり盤作業、いずれかの技能資格
・ノギス，マイクロメータ等の計測器を使用することができ、測定した値から補正値入力等ができる方
・機械加工図面を読むことができる方
・簡単な計算(三角関数程度)ができる方
＜組立作業①＞
・業務内容に関係する設備使用経験をお持ちの方。
(例：プリント基板の表面実装ラインでの設備操作、プログラム製作、メンテナンス経験等)
・計測器の取り扱いに慣れている方
・以下資格をお持ちの方。
★電子機器組立(プリント基板組立、電装品組立業務でニーズ有)
★電気工事士資格(電装品組立業務でニーズ有)
★玉掛け・クレーン・フォークリフト作業資格(最終製品組立でニーズ有)
★大型免許・牽引免許資格(最終製品組立でニーズ有)
・手先が器用で、細かな作業が得意な方
＜組立作業②＞
・油圧機器、エンジン等の機能試験経験をお持ちの方
・汎用組立工具の取り扱いに慣れている方
・計測器の取扱いに慣れている方
・以下の資格をお持ちの方
★電子機器組立
★クレーン・玉掛け・フォークリフト作業資格
従業員数
77,274名
（2025年3月31日時点（連結））
勤務地
愛知県
想定年収
400 万円 ~ 800 万円
従業員数
77,274名
（2025年3月31日時点（連結））
三菱重工業株式会社
仕事内容
GTCC発電プラントの実験計測業務（軸振動・翼振動・燃焼振動など）を主に担当いただきます。それらの技術は当社グループの他製品にも幅広く展開することができます。
具体的な業務例は以下の通りです。
①タービンをはじめとする回転機械の振動計測、及びそのために必要となる計測技術の開発。
②国内・海外のプラントでの現地振動計測。
具体的な業務例は以下の通りです。
①タービンをはじめとする回転機械の振動計測、及びそのために必要となる計測技術の開発。
②国内・海外のプラントでの現地振動計測。
求める経験 / スキル
【能力】MUST
・機械工学、機械4力学（機械力学、材料力学、流体力学、熱力学）の基礎知識を有していること。
・当社グループ製品の静粛化・低振動化に関する研究開発業務を周囲メンバと協業しながら主体的に推進でき、自身の成長意欲も高いこと。
・ビジネスパートナー及び社内関係者と円滑に業務を遂行できる交渉力及び調整力(コミュニケーション力)
・リーダーシップ
【経験】WANT
いずれかの経験をお持ちの方（回転機械の経験があると望ましい）
・製品の振動計測、振動分析業務経験
・機械製品の設計経験
・機械工学、機械4力学（機械力学、材料力学、流体力学、熱力学）の基礎知識を有していること。
・当社グループ製品の静粛化・低振動化に関する研究開発業務を周囲メンバと協業しながら主体的に推進でき、自身の成長意欲も高いこと。
・ビジネスパートナー及び社内関係者と円滑に業務を遂行できる交渉力及び調整力(コミュニケーション力)
・リーダーシップ
【経験】WANT
いずれかの経験をお持ちの方（回転機械の経験があると望ましい）
・製品の振動計測、振動分析業務経験
・機械製品の設計経験
従業員数
77,274名
（2025年3月31日時点（連結））
勤務地
複数あり
想定年収
420 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
77,274名
（2025年3月31日時点（連結））
三菱重工業株式会社
仕事内容
航空宇宙製品を中心に、当社製品の生産に直接関わる製造技術の開発に携わっていただきます。
主に以下の業務を担当いただきます。
・機械加工、金属AM（3次元積層造形）などの製造技術に関する研究開発、試験業務
・試験装置、治具の検討・設計業務
・試験の計画・遂行・計測業務
・製品の生産性向上に関するプロジェクト
■仕事の魅力・やりがい
航空宇宙製品の製造に直接関わる技術開発に携わっていただきます。
自らアイデアを出して試験を計画・遂行し、実用化するまでの一連の開発を担当できるため、技術者としてのスキル向上に繋がるやりがいのある仕事です。
■働き方
プロセスイノベーション第二開発室では、様々な技術・経験を有するメンバーと協力してチームで仕事を進めていただきます。設計や製造部門などとも連携して業務を行うことが多く、総合研究所の中でも製品に近い領域の業務を行っています。
主に以下の業務を担当いただきます。
・機械加工、金属AM（3次元積層造形）などの製造技術に関する研究開発、試験業務
・試験装置、治具の検討・設計業務
・試験の計画・遂行・計測業務
・製品の生産性向上に関するプロジェクト
■仕事の魅力・やりがい
航空宇宙製品の製造に直接関わる技術開発に携わっていただきます。
自らアイデアを出して試験を計画・遂行し、実用化するまでの一連の開発を担当できるため、技術者としてのスキル向上に繋がるやりがいのある仕事です。
■働き方
プロセスイノベーション第二開発室では、様々な技術・経験を有するメンバーと協力してチームで仕事を進めていただきます。設計や製造部門などとも連携して業務を行うことが多く、総合研究所の中でも製品に近い領域の業務を行っています。
求める経験 / スキル
【能力】
・金属材料、又は機械工学の基礎知識
・研究開発業務において周囲とコミュニケーションを取って主体的に行動できる方
・機械加工に関する知識があれば尚良い
【経験】
・製造業で技術職の経験がある方
・製造業での研究開発、試験業務の経験があれば尚良い
・機械加工に関する経験があれば尚良い
・金属材料、又は機械工学の基礎知識
・研究開発業務において周囲とコミュニケーションを取って主体的に行動できる方
・機械加工に関する知識があれば尚良い
【経験】
・製造業で技術職の経験がある方
・製造業での研究開発、試験業務の経験があれば尚良い
・機械加工に関する経験があれば尚良い
従業員数
77,274名
（2025年3月31日時点（連結））
勤務地
愛知県
想定年収
420 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
77,274名
（2025年3月31日時点（連結））
仕事内容
電化・電動化新製品、移動体、防衛・宇宙製品向けコンポーネント開発、及びパワーエレクトロニクス技術開発（回路設計、インバータ設計、モータ制御、コントローラ設計、FPGA設計、デバイス応用、各種研究開発）
・製品開発における交渉及び複数メンバへ業務分配と取り纏めリーダ業務
・現開発から将来を見据えての必要な研究事項の考案
・当社保有技術と製品を考慮した新事業発案
■仕事の魅力・やりがい
陸海空宇宙のあらゆる領域における製品を提供する当社において、それら支える電気技術者として広く製品開発や研究に取り組んでいます。既存の製品に加え、三菱重工の未来を切り拓く技術開発にも参加していただけるチャンスがあります。
■働き方
パワーエレクトロニクス第一研究室は、防衛第一チーム、第二チームからなる温厚な雰囲気の研究室です。当社全製品を対象に研究開発しており、飽きの来ない業務内容です。それぞれの開発の中心メンバとなることができ、各種技術のベテランに相談しながら、日ごろニュースにもなる開発に携わることができる醍醐味があります。
・製品開発における交渉及び複数メンバへ業務分配と取り纏めリーダ業務
・現開発から将来を見据えての必要な研究事項の考案
・当社保有技術と製品を考慮した新事業発案
■仕事の魅力・やりがい
陸海空宇宙のあらゆる領域における製品を提供する当社において、それら支える電気技術者として広く製品開発や研究に取り組んでいます。既存の製品に加え、三菱重工の未来を切り拓く技術開発にも参加していただけるチャンスがあります。
■働き方
パワーエレクトロニクス第一研究室は、防衛第一チーム、第二チームからなる温厚な雰囲気の研究室です。当社全製品を対象に研究開発しており、飽きの来ない業務内容です。それぞれの開発の中心メンバとなることができ、各種技術のベテランに相談しながら、日ごろニュースにもなる開発に携わることができる醍醐味があります。
求める経験 / スキル
(MUST)
【能力・経験】
電子/電気回路設計、コントローラ設計、インバータ設計、モータ制御設計、
FPGA（VHDL,Verilog)設計、パワー半導体デバイス設計に関する業務経験および、
それら設計に活用するツール（Spice、Ansys、Matlabなど）知識を有する方。
複数のスキルをお持ちの方は特に歓迎します。
関連キーワード：Spice，C言語，MATLAB/Simulink, FPGA（VHDL,Verilog)，
HIL（Hardware In Loop），MBD（モデルベース開発），Python，AI
(WANT)
【能力】
当室では、電気系部門だけでなく、他の技術分野部門や製品事業部とも頻繁に連携しています。
そのため、根気よく開発に取り組む姿勢を持ち、協調性が高く、積極的に業務に取り組める明るく元気な方を募集しています。
【能力・経験】
電子/電気回路設計、コントローラ設計、インバータ設計、モータ制御設計、
FPGA（VHDL,Verilog)設計、パワー半導体デバイス設計に関する業務経験および、
それら設計に活用するツール（Spice、Ansys、Matlabなど）知識を有する方。
複数のスキルをお持ちの方は特に歓迎します。
関連キーワード：Spice，C言語，MATLAB/Simulink, FPGA（VHDL,Verilog)，
HIL（Hardware In Loop），MBD（モデルベース開発），Python，AI
(WANT)
【能力】
当室では、電気系部門だけでなく、他の技術分野部門や製品事業部とも頻繁に連携しています。
そのため、根気よく開発に取り組む姿勢を持ち、協調性が高く、積極的に業務に取り組める明るく元気な方を募集しています。
従業員数
77,274名
（2025年3月31日時点（連結））
勤務地
愛知県
想定年収
420 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
77,274名
（2025年3月31日時点（連結））
三菱重工業株式会社
仕事内容
静粛性と振動抑制は、当社製品の性能や信頼性を高めるために不可欠な技術課題であり、特に防衛・航空宇宙関連のプロジェクトにおいては、その重要性が高いです。
本キャリア採用求人では、航空宇宙分野を中心に当社製品群の静粛化・低振動化に向けた研究開発業務を担当いただき、卓越した振動・音響技術により顧客価値の創造と最大化に挑戦していただきます。
専門知識と経験を活かすことで、当社製品を通じて社会の進歩に貢献ができ、ご自身のスキルやキャリアの向上へつなげることも可能です。
本キャリア採用求人では、航空宇宙分野を中心に当社製品群の静粛化・低振動化に向けた研究開発業務を担当いただき、卓越した振動・音響技術により顧客価値の創造と最大化に挑戦していただきます。
専門知識と経験を活かすことで、当社製品を通じて社会の進歩に貢献ができ、ご自身のスキルやキャリアの向上へつなげることも可能です。
求める経験 / スキル
【能力】MUST
・機械工学、機械4力学（機械力学、材料力学、流体力学、熱力学）の基礎知識を有していること。
・当社グループ製品の静粛化・低振動化に関する研究開発業務を周囲メンバと協業しながら主体的に推進でき、自身の成長意欲も高いこと。
・ビジネスパートナー及び社内関係者と円滑に業務を遂行できる交渉力及び調整力(コミュニケーション力)
・リーダーシップ
【経験】WANT
・音響・振動の業務経験・知見があること。
・機械分野の静粛化・低振動化に関して、試験・解析の計画、実施、結果評価の経験があれば尚可。
・機械工学、機械4力学（機械力学、材料力学、流体力学、熱力学）の基礎知識を有していること。
・当社グループ製品の静粛化・低振動化に関する研究開発業務を周囲メンバと協業しながら主体的に推進でき、自身の成長意欲も高いこと。
・ビジネスパートナー及び社内関係者と円滑に業務を遂行できる交渉力及び調整力(コミュニケーション力)
・リーダーシップ
【経験】WANT
・音響・振動の業務経験・知見があること。
・機械分野の静粛化・低振動化に関して、試験・解析の計画、実施、結果評価の経験があれば尚可。
従業員数
77,274名
（2025年3月31日時点（連結））
勤務地
愛知県
想定年収
420 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
77,274名
（2025年3月31日時点（連結））
三菱重工業株式会社
仕事内容
・自律移動体や機械製品の自律化・知能化を実現すべく、主に運動制御、最適誘導制御、位置推定・予測技術、機械学習(AI)の制御応用などに関する研究開発をご担当いただきます。
・特に、制御対象となる機械製品の要求定義から制御システムの基本設計、詳細設計、実機実証までの一連の研究開発をリードして、チームを統率して推進頂ける方は大歓迎です。
・学会や展示会にも積極的に参加いただき、開発した技術に関する情報発信や技術動向調査の業務も担当いただきます。
・研究開発部門でありながら実際の製品開発に携わる機会も多く、自ら開発した制御技術で製品が動く様子を自分の目で見て実感できます。一緒に大きな仕事の達成感を味わいませんか？
・特に、制御対象となる機械製品の要求定義から制御システムの基本設計、詳細設計、実機実証までの一連の研究開発をリードして、チームを統率して推進頂ける方は大歓迎です。
・学会や展示会にも積極的に参加いただき、開発した技術に関する情報発信や技術動向調査の業務も担当いただきます。
・研究開発部門でありながら実際の製品開発に携わる機会も多く、自ら開発した制御技術で製品が動く様子を自分の目で見て実感できます。一緒に大きな仕事の達成感を味わいませんか？
求める経験 / スキル
【経験】
・機械制御・位置推定・機械学習・モデルベース開発（MBD）のいずれかに関する実務経験
【語学力】
・英語によるコミュニケーション、文書作成能力を有することが望ましい
・機械制御・位置推定・機械学習・モデルベース開発（MBD）のいずれかに関する実務経験
【語学力】
・英語によるコミュニケーション、文書作成能力を有することが望ましい
従業員数
77,274名
（2025年3月31日時点（連結））
勤務地
愛知県
想定年収
420 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
77,274名
（2025年3月31日時点（連結））
三菱重工業株式会社
仕事内容
・主に航空・宇宙システムで必要な非破壊検査技術に関する研究開発業務。
・特に超音波探傷検査や放射線検査（フィルム撮影法の他、X線CTやデジタルX線を含む）の実機適用に向けて、アイデア創出からコンセプト設計、技術課題に対する研究開発、実機検証まで幅広く携わっていただきます。
・航空宇宙分野の非破壊検査技術は、高い安全性と信頼性が求められる重要な分野です。社内での研究開発だけでなく、国家プロジェクトや海外の研究機関との連携を通した技術開発で社会に貢献します。
■仕事の魅力・やりがい
航空宇宙分野の民間から防衛まで、幅広い業務に携わることができます。
今後、航空宇宙分野のニーズはますます大きくなるため、当社に期待される役割も非常に大きなものとなります。
非破壊検査技術の開発業務は、航空宇宙の安全・安心に必要な非常にやりがいのある仕事です。
■働き方
当部門は3つのチームからなる部署です。
航空宇宙向け非破壊検査技術が本部署に所属しています。コンポジット（複合材）だけでなく、金属、非金属など、様々な材料の非破壊検査の技術開発を担当しています。
メンバーは若手からベテランまで幅広く在籍しており、気軽に相談できる雰囲気の中で手厚い指導やサポートが受けられる職場です。また、完全フレックス勤務や在宅勤務制度も取り入れており、柔軟な働き方が可能です。
・特に超音波探傷検査や放射線検査（フィルム撮影法の他、X線CTやデジタルX線を含む）の実機適用に向けて、アイデア創出からコンセプト設計、技術課題に対する研究開発、実機検証まで幅広く携わっていただきます。
・航空宇宙分野の非破壊検査技術は、高い安全性と信頼性が求められる重要な分野です。社内での研究開発だけでなく、国家プロジェクトや海外の研究機関との連携を通した技術開発で社会に貢献します。
■仕事の魅力・やりがい
航空宇宙分野の民間から防衛まで、幅広い業務に携わることができます。
今後、航空宇宙分野のニーズはますます大きくなるため、当社に期待される役割も非常に大きなものとなります。
非破壊検査技術の開発業務は、航空宇宙の安全・安心に必要な非常にやりがいのある仕事です。
■働き方
当部門は3つのチームからなる部署です。
航空宇宙向け非破壊検査技術が本部署に所属しています。コンポジット（複合材）だけでなく、金属、非金属など、様々な材料の非破壊検査の技術開発を担当しています。
メンバーは若手からベテランまで幅広く在籍しており、気軽に相談できる雰囲気の中で手厚い指導やサポートが受けられる職場です。また、完全フレックス勤務や在宅勤務制度も取り入れており、柔軟な働き方が可能です。
求める経験 / スキル
【能力】
・JISやASNT、NAS、ISO等の非破壊試験技術者資格は必須ではありませんが、レベル2～3相当の知識や業務内容の経験をお持ちの方
・超音波、放射線以外の非破壊検査の知識があれば望ましい
【経験】
・複合材に対する超音波探傷検査、またはX線CT撮影の実務・研究経験
・航空宇宙分野以外の非破壊検査経験があれば望ましい
【資格】
・JIS、ASNT、NAS、ISOなどの非破壊試験技術者資格保有者であれば尚可
【語学力】
・TOEIC 600点以上の語学力があれば望ましい
・JISやASNT、NAS、ISO等の非破壊試験技術者資格は必須ではありませんが、レベル2～3相当の知識や業務内容の経験をお持ちの方
・超音波、放射線以外の非破壊検査の知識があれば望ましい
【経験】
・複合材に対する超音波探傷検査、またはX線CT撮影の実務・研究経験
・航空宇宙分野以外の非破壊検査経験があれば望ましい
【資格】
・JIS、ASNT、NAS、ISOなどの非破壊試験技術者資格保有者であれば尚可
【語学力】
・TOEIC 600点以上の語学力があれば望ましい
従業員数
77,274名
（2025年3月31日時点（連結））
勤務地
愛知県
想定年収
420 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
77,274名
（2025年3月31日時点（連結））
三菱重工業株式会社
仕事内容
航空機整備に関する企画・運営業務や、技術開発業務をご担当いただきます。
上記業務遂行にあたっては整備業務の知識・経験が不可欠であることから、入社後2ｰ3年間は航空機の安全運航を支える機体整備のプロフェッショナル（=整備士）としてを経験を積んで頂きます。
【主な業務】
・航空機整備の企画・運営業務
整備士としての経験を生かし、整備体制の施策を企画し、その実行を推進します。また、事業企画の立案・運営サポートや、データ集計・分析を通した業務効率化を推進します。
・航空機整備の知見を生かした技術開発業務
既存装備の改良や新技術の導入検討、エンジニアリングチームと連携した設計・試験計画の立案、開発段階の評価・検証業務および試作・試験の実施、関係部門や外部パートナーとの調整・連携業務、当社や他の大手航空メーカーやサプライヤーとの共同開発を推進します。
※入社後2ｰ3年間は上記業務遂行に不可欠な知識・経験を得るため、整備業務をご担当いただきます。具体的には以下の通りです。
航空機が格納庫（ドック）に入庫してから、再び安全に空へ飛び立つまでの定期点検（重整備）や、運航中に発生した不具合箇所の診断・修理対応を行います。機体構造、電子機器など、専門領域は多岐にわたります。
【入社後のキャリアパス】
1. 整備技術習得期（入社～2、3年程度）
航空機整備業務に携わるため、整備の基礎知識を学ぶ座学研修からスタートします。その後は、OJT（現場研修）を通じて、先輩社員の指導のもとで実務を学んでいただきます。航空機に触れたことがない方でも、一から専門技術を習得し、国家資格（航空整備士）の取得も目指せる環境です。
2. 専門領域への分岐（3年目以降～）
現場経験（2～3年）を経た後は、ご本人の保有スキルや適性、バックグラウンドに応じて、以下のいずれかの業務へ移行します。
- 整備の企画・運営業務：整備体制の施策立案や事業運営のノウハウを学び、整備事業全体の効率化やプロセス改善を推進する役割を担います。
- 技術開発業務：現場で得た知見と元来の技術力を掛け合わせ、社内の各エキスパートと連携しながら、新技術導入や設計・開発業務などに携わります。
将来の展望
将来的には、それぞれの分野で現場と実務を熟知したエキスパートとして、管理職やプロジェクトリーダーなど、事業を牽引するポジションでの活躍を期待しています。
■働き方
・チーム体制： 担当製品が大型であるため、数名～数十名のチーム単位で業務に取り組みます。
・多様な人材： 様々な職種が集まる部門であり、中途入社者も多数活躍しています。異業界からの転職者も在籍しており、互いに協力し合う風土です。
・サポート体制： OJTや資格取得支援が充実しており、実務経験が浅い方でも安心してチャレンジできる環境です。
・勤務形態：製造・整備現場があるため原則出社勤務ですが、企画・運営等の間接業務従事者は、ご家庭の状況に応じたリモート勤務も可能。休暇制度（事前申請）は利用しやすい環境です。整備士として勤務する期間（入社後数年）は、シフト勤務が発生します。
■業務の魅力
【社会インフラを支える誇りと達成感】
・国際的な物流・移動手段の要であり、社会インフラとして不可欠な「航空機」を支える重要なミッション
・エアラインに近い距離で業務を担い、自らが関わった機体が再び大空へ飛び立つ瞬間を見届ける、何物にも代えがたい達成感と誇り
【明確なキャリアパスと多様な成長機会】
・将来的には、現場と技術の双方を熟知した「管理職」や「プロジェクトリーダー」へと続く明確なキャリアパス
・機体構造・油圧システム・最新電子機器など、世界中どこでも通用する高度な専門知識と技術スキルの習得（ご自身の大きな財産へ）
・現場の知見をベースに、ご自身の「企画力」や「調整力」を存分に発揮・伸長できる多数の成長機会
・常に進化する先端航空技術の最前線に身を置きながら実現できる、エンジニアとしての継続的な成長
【グローバルな連携と働く環境】
・エアライン・設計・品質保証・パートナー企業など、多岐にわたる部門と密接に連携することで得られる、幅広い人脈と高いコミュニケーション能力
・国内外の他航空機メーカーとの共同プロジェクト参画や、グローバルな技術交流の機会
・新しい環境へのスムーズな適応を支える、手厚いサポート体制とチャレンジしやすい環境
・航空機への興味やこれまでの経験を活かし、新しいフィールドで挑戦したいという意欲を歓迎
上記業務遂行にあたっては整備業務の知識・経験が不可欠であることから、入社後2ｰ3年間は航空機の安全運航を支える機体整備のプロフェッショナル（=整備士）としてを経験を積んで頂きます。
【主な業務】
・航空機整備の企画・運営業務
整備士としての経験を生かし、整備体制の施策を企画し、その実行を推進します。また、事業企画の立案・運営サポートや、データ集計・分析を通した業務効率化を推進します。
・航空機整備の知見を生かした技術開発業務
既存装備の改良や新技術の導入検討、エンジニアリングチームと連携した設計・試験計画の立案、開発段階の評価・検証業務および試作・試験の実施、関係部門や外部パートナーとの調整・連携業務、当社や他の大手航空メーカーやサプライヤーとの共同開発を推進します。
※入社後2ｰ3年間は上記業務遂行に不可欠な知識・経験を得るため、整備業務をご担当いただきます。具体的には以下の通りです。
航空機が格納庫（ドック）に入庫してから、再び安全に空へ飛び立つまでの定期点検（重整備）や、運航中に発生した不具合箇所の診断・修理対応を行います。機体構造、電子機器など、専門領域は多岐にわたります。
【入社後のキャリアパス】
1. 整備技術習得期（入社～2、3年程度）
航空機整備業務に携わるため、整備の基礎知識を学ぶ座学研修からスタートします。その後は、OJT（現場研修）を通じて、先輩社員の指導のもとで実務を学んでいただきます。航空機に触れたことがない方でも、一から専門技術を習得し、国家資格（航空整備士）の取得も目指せる環境です。
2. 専門領域への分岐（3年目以降～）
現場経験（2～3年）を経た後は、ご本人の保有スキルや適性、バックグラウンドに応じて、以下のいずれかの業務へ移行します。
- 整備の企画・運営業務：整備体制の施策立案や事業運営のノウハウを学び、整備事業全体の効率化やプロセス改善を推進する役割を担います。
- 技術開発業務：現場で得た知見と元来の技術力を掛け合わせ、社内の各エキスパートと連携しながら、新技術導入や設計・開発業務などに携わります。
将来の展望
将来的には、それぞれの分野で現場と実務を熟知したエキスパートとして、管理職やプロジェクトリーダーなど、事業を牽引するポジションでの活躍を期待しています。
■働き方
・チーム体制： 担当製品が大型であるため、数名～数十名のチーム単位で業務に取り組みます。
・多様な人材： 様々な職種が集まる部門であり、中途入社者も多数活躍しています。異業界からの転職者も在籍しており、互いに協力し合う風土です。
・サポート体制： OJTや資格取得支援が充実しており、実務経験が浅い方でも安心してチャレンジできる環境です。
・勤務形態：製造・整備現場があるため原則出社勤務ですが、企画・運営等の間接業務従事者は、ご家庭の状況に応じたリモート勤務も可能。休暇制度（事前申請）は利用しやすい環境です。整備士として勤務する期間（入社後数年）は、シフト勤務が発生します。
■業務の魅力
【社会インフラを支える誇りと達成感】
・国際的な物流・移動手段の要であり、社会インフラとして不可欠な「航空機」を支える重要なミッション
・エアラインに近い距離で業務を担い、自らが関わった機体が再び大空へ飛び立つ瞬間を見届ける、何物にも代えがたい達成感と誇り
【明確なキャリアパスと多様な成長機会】
・将来的には、現場と技術の双方を熟知した「管理職」や「プロジェクトリーダー」へと続く明確なキャリアパス
・機体構造・油圧システム・最新電子機器など、世界中どこでも通用する高度な専門知識と技術スキルの習得（ご自身の大きな財産へ）
・現場の知見をベースに、ご自身の「企画力」や「調整力」を存分に発揮・伸長できる多数の成長機会
・常に進化する先端航空技術の最前線に身を置きながら実現できる、エンジニアとしての継続的な成長
【グローバルな連携と働く環境】
・エアライン・設計・品質保証・パートナー企業など、多岐にわたる部門と密接に連携することで得られる、幅広い人脈と高いコミュニケーション能力
・国内外の他航空機メーカーとの共同プロジェクト参画や、グローバルな技術交流の機会
・新しい環境へのスムーズな適応を支える、手厚いサポート体制とチャレンジしやすい環境
・航空機への興味やこれまでの経験を活かし、新しいフィールドで挑戦したいという意欲を歓迎
求める経験 / スキル
【必須条件】
1）他部門や共同作業者と円滑なコミュニケーションを積極的に図れる方
2）現場作業、モノ作りに理解/興味がある方
3）資料作成のために十分なPCスキルをお持ちの方（MSワード、エクセル、パワーポイント、等）
【尚可要件】
1）製造業の従事経験がある方
2）航空機整備士資格（飛行機）を保有する方
3) 航空専門学校卒業の方
4) 航空、機械、電気・電子、情報技術等の工学的な基礎知識を持ち、上記業務（求人業務内容を指す）を積極的に学び取り組む意欲がある方。
1）他部門や共同作業者と円滑なコミュニケーションを積極的に図れる方
2）現場作業、モノ作りに理解/興味がある方
3）資料作成のために十分なPCスキルをお持ちの方（MSワード、エクセル、パワーポイント、等）
【尚可要件】
1）製造業の従事経験がある方
2）航空機整備士資格（飛行機）を保有する方
3) 航空専門学校卒業の方
4) 航空、機械、電気・電子、情報技術等の工学的な基礎知識を持ち、上記業務（求人業務内容を指す）を積極的に学び取り組む意欲がある方。
従業員数
77,274名
（2025年3月31日時点（連結））
勤務地
愛知県
想定年収
450 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
77,274名
（2025年3月31日時点（連結））
仕事内容
民間航空機用エンジンの品質保証業務をご担当頂きます。
民間航空機用エンジンにおいては，ターボファンエンジンの組立整備に関わる品質保証業務として，各国航空局の事業認定取得・維持及び監査対応等をしています。
【業務詳細】
①各種監査(航空局・顧客等)の取り纏め業務
②各種申請書類(業務規程・不適合報告・工程変更申請等)の取り纏め業務
③品質傾向分析・品質改善活動の取り纏め業務
④航空法規類や飛行安全に関する社内教育
■業務の魅力
・航空機エンジンの部品加工・組立整備・試験等，全工程に携わり品質保証するため責任重大ですが，やりがいのある業務です。
・その魅力をお伝えしたいので，航空機エンジンに興味ある方，エントリーお待ちしております。
■働き方
10名程度のチームで業務対応しています。
海外航空局・顧客との対応もあり，英語を用いたグローバルな業務をしています。
半数以上がキャリア採用者や他事業所からの異動者の人員構成ですが，みなさん活躍しています。
民間航空機用エンジンにおいては，ターボファンエンジンの組立整備に関わる品質保証業務として，各国航空局の事業認定取得・維持及び監査対応等をしています。
【業務詳細】
①各種監査(航空局・顧客等)の取り纏め業務
②各種申請書類(業務規程・不適合報告・工程変更申請等)の取り纏め業務
③品質傾向分析・品質改善活動の取り纏め業務
④航空法規類や飛行安全に関する社内教育
■業務の魅力
・航空機エンジンの部品加工・組立整備・試験等，全工程に携わり品質保証するため責任重大ですが，やりがいのある業務です。
・その魅力をお伝えしたいので，航空機エンジンに興味ある方，エントリーお待ちしております。
■働き方
10名程度のチームで業務対応しています。
海外航空局・顧客との対応もあり，英語を用いたグローバルな業務をしています。
半数以上がキャリア採用者や他事業所からの異動者の人員構成ですが，みなさん活躍しています。
求める経験 / スキル
【必須条件】
・コミュニケーション能力(社内関連部署、顧客/航空局/防衛省との調整・取り纏め能力)
・不適合・トラブルシュート対応経験
・粘り強く問題解決を検討し、全体最適を考えて調整実施し、リーダーシップを発揮できる人物を希望します。
（品証経験や航空機分野の業務経験がなくても可）
【尚可条件】
・英語によるコミュニケーション能力 (海外航空局・顧客の監査対応)
・TOEIC600以上が望ましい 「尚可」
・コミュニケーション能力(社内関連部署、顧客/航空局/防衛省との調整・取り纏め能力)
・不適合・トラブルシュート対応経験
・粘り強く問題解決を検討し、全体最適を考えて調整実施し、リーダーシップを発揮できる人物を希望します。
（品証経験や航空機分野の業務経験がなくても可）
【尚可条件】
・英語によるコミュニケーション能力 (海外航空局・顧客の監査対応)
・TOEIC600以上が望ましい 「尚可」
従業員数
77,274名
（2025年3月31日時点（連結））
勤務地
愛知県
想定年収
450 万円 ~ 1,200 万円
従業員数
77,274名
（2025年3月31日時点（連結））
仕事内容
仕事内容
■業務内容
高度なAIにより自律的に飛行する無人機システムに搭載する機体の姿勢や速度などを制御する新たなVMC (Vehicle Management Computer) や、ネットワーク、センサ等のアビオニクスシステムの開発業務をご担当いただきます。
（変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。
■働き方
開発は数名～10名程度のチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながら、ご活躍いただけます。お客様からのヒアリングや、サプライヤとの調整で出張が発生することは有りますが、基本的には配属拠点での業務がメインとなります。
■募集の背景
次期戦闘機と連携する無人機システム開発を防衛省が計画する等、航空無人機への期待が高まっています。その初期段階として、航空無人機技術部では、AIを搭載して飛行実証を行う無人機システムを現在開発中です。
AIの搭載により今後さらに重要度が増すアビオニクスシステムについての開発、設計を担う人材を必要としています。
■業務の魅力
無人機のキー技術はAI技術であり、これまでの知識や経験をベースに、さらなる先進的な技術や経験を身に付けることができます。
■業務内容
高度なAIにより自律的に飛行する無人機システムに搭載する機体の姿勢や速度などを制御する新たなVMC (Vehicle Management Computer) や、ネットワーク、センサ等のアビオニクスシステムの開発業務をご担当いただきます。
（変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。
■働き方
開発は数名～10名程度のチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながら、ご活躍いただけます。お客様からのヒアリングや、サプライヤとの調整で出張が発生することは有りますが、基本的には配属拠点での業務がメインとなります。
■募集の背景
次期戦闘機と連携する無人機システム開発を防衛省が計画する等、航空無人機への期待が高まっています。その初期段階として、航空無人機技術部では、AIを搭載して飛行実証を行う無人機システムを現在開発中です。
AIの搭載により今後さらに重要度が増すアビオニクスシステムについての開発、設計を担う人材を必要としています。
■業務の魅力
無人機のキー技術はAI技術であり、これまでの知識や経験をベースに、さらなる先進的な技術や経験を身に付けることができます。
求める経験 / スキル
必須要件
・技術的な業務経験を持ち、上記業務を積極的に学び取り組む意欲のある方。
※経験者が少ない領域のため、異業界からのチャレンジも歓迎です。
例えば、自動車・ロボット業界出身の方の応募もお待ちしております。
※仕事で経験が無くても、学生時代に学んだ経験も評価致します。
職務経歴書に記載をお願いいたします。
尚可要件
・電気電子回路、センサ、レーダー、画像認識、信号処理、飛行制御等、上記に関する何かしらの知識もしくは業務経験を持った方
・ハードウェア／ソフトウェアの概念設計から詳細設計に関する実務経験
・新たな技術や取り組みに興味がある方
・客先、社内外関係部門と調整できるコミュニケーション力
・システム設計やトラブルシューティングに必須となる論理的思考が出来る方
・技術的な業務経験を持ち、上記業務を積極的に学び取り組む意欲のある方。
※経験者が少ない領域のため、異業界からのチャレンジも歓迎です。
例えば、自動車・ロボット業界出身の方の応募もお待ちしております。
※仕事で経験が無くても、学生時代に学んだ経験も評価致します。
職務経歴書に記載をお願いいたします。
尚可要件
・電気電子回路、センサ、レーダー、画像認識、信号処理、飛行制御等、上記に関する何かしらの知識もしくは業務経験を持った方
・ハードウェア／ソフトウェアの概念設計から詳細設計に関する実務経験
・新たな技術や取り組みに興味がある方
・客先、社内外関係部門と調整できるコミュニケーション力
・システム設計やトラブルシューティングに必須となる論理的思考が出来る方
従業員数
77,274名
（2025年3月31日時点（連結））
勤務地
愛知県
想定年収
450 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
77,274名
（2025年3月31日時点（連結））
三菱重工業株式会社
仕事内容
仕事内容
■業務内容
航空機の安全運航を支える機体整備のプロフェッショナルとして、整備業務全般を担当いただきます。また、将来的には、民間/防衛航空機、ﾍﾘｺﾌﾟﾀｰ、ﾛｹｯﾄ宇宙関連機器向けの高精度部品の製造もご担当いただけます。
主な業務は以下の通りです。
・航空機の点検・整備業務
航空機が格納庫（ドック）に入庫してから、再び安全に空へ飛び立つまでの定期点検（重整備）や、
運航中に発生した不具合箇所の診断・修理対応を行います。
機体構造、電子機器など、専門領域は多岐にわたります。
・高品質な整備の実現と改善活動
航空機の安全を守るため、定められた手順を遵守し、高品質な整備をおこないます。
また状況に応じて、現場の声を活かして、安全で効率的な整備工程を実現するための改善提案や実行も推進します。
・未経験者向けの育成体制
入社後は、航空機整備の基礎知識を学ぶ座学研修からスタートし、その後はOJT（現場研修）を通じて、
先輩社員の指導のもとで実務を学んでいただきます。
航空機に触れたことがない方でも、一から専門技術を習得し、国家資格（航空整備士）の取得も目指せる環境です。
・高品質部品の製造
塑性加工/機械加工/熱処理/表面処理/塗装/検査と幅広い職種群が連携し、航空宇宙分野特有の高品質部品を生産します。
（変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。
■働き方
・担当製品が大型でもあり、数名～数10名程度のチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を
覚えながらご活躍いただけます。
・多種の職種が集合した製造部門であり、能力に応じた様々な業務があります。
・製造部門につき、リモート勤務はありませんが、事前申請による休暇は取りやすい職場です。
■業務の魅力
・航空機は国際的な物流・移動手段の要であり、社会インフラとして不可欠な製品です。
・整備事業においては、ｴｱﾗｲﾝの近くで仕事を担う事で自ら整備した機体が、
お客様を乗せて再び安全に大空へ飛び立つ姿を見届ける瞬間は、何物にも代えがたい達成感と誇りを感じられます。
・整備事業は、機体構造、油圧システム、最新の電子機器など、航空機に関する高度で幅広い専門知識と
技術（スキル）が身につきます。これは世界中どこでも通用する、ご自身の大きな財産となると考えています。
・整備士同士はもちろんのこと多くの部門（ｴｱﾗｲﾝ・設計、品質保証、パートナー企業）など、
さまざまな部門の人々と密接に連携しながら業務を進めることが必要となります。
そのため、幅広い人脈を築くことで、ネットワークの拡大やコミュニケーション能力の向上が期待できます。
・製造現場では、航空機が徐々に製品として形を成していく様子を直に感じることができ、
実践的なスキルを習得と自己成長の機会を得ることができます。
・航空機に興味があり、新しい挑戦に積極的な方をお待ちしております。
■業務内容
航空機の安全運航を支える機体整備のプロフェッショナルとして、整備業務全般を担当いただきます。また、将来的には、民間/防衛航空機、ﾍﾘｺﾌﾟﾀｰ、ﾛｹｯﾄ宇宙関連機器向けの高精度部品の製造もご担当いただけます。
主な業務は以下の通りです。
・航空機の点検・整備業務
航空機が格納庫（ドック）に入庫してから、再び安全に空へ飛び立つまでの定期点検（重整備）や、
運航中に発生した不具合箇所の診断・修理対応を行います。
機体構造、電子機器など、専門領域は多岐にわたります。
・高品質な整備の実現と改善活動
航空機の安全を守るため、定められた手順を遵守し、高品質な整備をおこないます。
また状況に応じて、現場の声を活かして、安全で効率的な整備工程を実現するための改善提案や実行も推進します。
・未経験者向けの育成体制
入社後は、航空機整備の基礎知識を学ぶ座学研修からスタートし、その後はOJT（現場研修）を通じて、
先輩社員の指導のもとで実務を学んでいただきます。
航空機に触れたことがない方でも、一から専門技術を習得し、国家資格（航空整備士）の取得も目指せる環境です。
・高品質部品の製造
塑性加工/機械加工/熱処理/表面処理/塗装/検査と幅広い職種群が連携し、航空宇宙分野特有の高品質部品を生産します。
（変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。
■働き方
・担当製品が大型でもあり、数名～数10名程度のチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を
覚えながらご活躍いただけます。
・多種の職種が集合した製造部門であり、能力に応じた様々な業務があります。
・製造部門につき、リモート勤務はありませんが、事前申請による休暇は取りやすい職場です。
■業務の魅力
・航空機は国際的な物流・移動手段の要であり、社会インフラとして不可欠な製品です。
・整備事業においては、ｴｱﾗｲﾝの近くで仕事を担う事で自ら整備した機体が、
お客様を乗せて再び安全に大空へ飛び立つ姿を見届ける瞬間は、何物にも代えがたい達成感と誇りを感じられます。
・整備事業は、機体構造、油圧システム、最新の電子機器など、航空機に関する高度で幅広い専門知識と
技術（スキル）が身につきます。これは世界中どこでも通用する、ご自身の大きな財産となると考えています。
・整備士同士はもちろんのこと多くの部門（ｴｱﾗｲﾝ・設計、品質保証、パートナー企業）など、
さまざまな部門の人々と密接に連携しながら業務を進めることが必要となります。
そのため、幅広い人脈を築くことで、ネットワークの拡大やコミュニケーション能力の向上が期待できます。
・製造現場では、航空機が徐々に製品として形を成していく様子を直に感じることができ、
実践的なスキルを習得と自己成長の機会を得ることができます。
・航空機に興味があり、新しい挑戦に積極的な方をお待ちしております。
求める経験 / スキル
必須要件
1）他部門や共同作業者と円滑なコミュニケーションを積極的に図れる方
2）現場作業、モノ作りに理解/興味がある方
尚可要件
1）製造業の従事経験がある方
2）クレーン、ﾌｫｰｸﾘﾌﾄなど資格を有する方
3）航空機整備士資格（飛行機）を保有する方
1）他部門や共同作業者と円滑なコミュニケーションを積極的に図れる方
2）現場作業、モノ作りに理解/興味がある方
尚可要件
1）製造業の従事経験がある方
2）クレーン、ﾌｫｰｸﾘﾌﾄなど資格を有する方
3）航空機整備士資格（飛行機）を保有する方
従業員数
77,274名
（2025年3月31日時点（連結））
勤務地
愛知県
想定年収
400 万円 ~ 800 万円
従業員数
77,274名
（2025年3月31日時点（連結））
仕事内容
仕事内容
■業務内容
配属後は、民間航空機 ボーイング７８７の主翼製造における以下の何れかの業務に
従事いただきます。
①複合材（炭素繊維強化プラスチック）部品の成形作業
②各種部品の穴あけ・ファスニング・シール材塗布による組立作業
③配管・配線・機能品の艤装作業、及び機能試験作業
（変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。
■働き方
入社後は弊社内の教育施設での研修やトレーニングを経て、業務内容に応じた作業班へ配属していただきます。各班ではベテラン社員から若手社員まで複数名いる中での業務となりますので、配属後も周囲のサポートを得ながらご活躍いただけます。
尚、業務量の山谷によって、２時間／日程度の残業、休日出勤、夜勤対応もございます。
■業務の魅力
当社民間航空機事業で取り扱う製品は、人々へ安全・安心を届けるために様々な高度な技術を結集し、高いチームワークのもとに作り上げられています。
我々が作った主翼が出荷され、飛行機となり、空を飛んだ時の達成感や充実感は他業種、他製品ではなかなか味わうことのできない醍醐味です。
民間航空機に興味があり、我々と一緒に今後の事業拡大に取り組んでいただける意欲を持った人材を広く募集致します。
■業務内容
配属後は、民間航空機 ボーイング７８７の主翼製造における以下の何れかの業務に
従事いただきます。
①複合材（炭素繊維強化プラスチック）部品の成形作業
②各種部品の穴あけ・ファスニング・シール材塗布による組立作業
③配管・配線・機能品の艤装作業、及び機能試験作業
（変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。
■働き方
入社後は弊社内の教育施設での研修やトレーニングを経て、業務内容に応じた作業班へ配属していただきます。各班ではベテラン社員から若手社員まで複数名いる中での業務となりますので、配属後も周囲のサポートを得ながらご活躍いただけます。
尚、業務量の山谷によって、２時間／日程度の残業、休日出勤、夜勤対応もございます。
■業務の魅力
当社民間航空機事業で取り扱う製品は、人々へ安全・安心を届けるために様々な高度な技術を結集し、高いチームワークのもとに作り上げられています。
我々が作った主翼が出荷され、飛行機となり、空を飛んだ時の達成感や充実感は他業種、他製品ではなかなか味わうことのできない醍醐味です。
民間航空機に興味があり、我々と一緒に今後の事業拡大に取り組んでいただける意欲を持った人材を広く募集致します。
求める経験 / スキル
必須要件
・製造メーカーでの業務経験を持ち、上記業務を積極的に学び取り組む意欲がある方。
・決められた手順通りの作業を丁寧に実施できる方。
・チームメンバーとの情報共有・意思疎通ができる方。
尚可要件
・異業界からはもちろん、現職が技術系の方でも製造業務に携わりたいという意欲をお持ちの方であれば可。
・製造メーカーでの業務経験を持ち、上記業務を積極的に学び取り組む意欲がある方。
・決められた手順通りの作業を丁寧に実施できる方。
・チームメンバーとの情報共有・意思疎通ができる方。
尚可要件
・異業界からはもちろん、現職が技術系の方でも製造業務に携わりたいという意欲をお持ちの方であれば可。
従業員数
77,274名
（2025年3月31日時点（連結））
勤務地
愛知県
想定年収
400 万円 ~ 800 万円
従業員数
77,274名
（2025年3月31日時点（連結））
三菱重工業株式会社
仕事内容
仕事内容
■業務内容
以下の業務をご担当いただきます。
・ミサイル搭載センサ(赤外線/電波)/通信機器のシステム開発業務全般。
・防衛装備品に搭載する電子機器のハードウェア/ソフトウェア詳細設計業務。
・当社が開発する高いリアルタイム性と大規模な情報処理要求を両立させる必要のある先進武器システムや指揮統制システムのソフトウェア設計業務全般。
・防衛向けシステムのサイバーセキュリティ対策の推進。
・航空・宇宙分野における高出力レーザシステムの設計、宇宙機器(オンボードコンピュータ等)の設計、および衛星含めた統合指揮システムの設計。
・航空機に搭載する制御機器のハードウェア設計業務。
・将来はプロジェクトマネージャー等管理業務を担当する可能性あり。
（変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。
■働き方
経験豊富な社員がマンツーマンでOJTを行います。業務を主導できる人材に育成すべくチーム全体でサポートしますので、安心して取り組んで頂けます。
■募集の背景
日本の安全保障環境の変化に伴い、ミサイル防衛網をより強固なものとするべく各種防衛装備品の開発が始まっています。その中でも耐環境性が必要なミサイルシステム、レーザシステム、および宇宙機器を設計して頂ける担当者を募集しています。
■業務の魅力
電子・情報系の最新技術を扱い、構想から製品が完成するまでの開発設計に取り組むことができます。また、社内／社外の様々な分野の技術者と調整しながら設計を進めるため、航空宇宙に関する総合技術力が身に付きます。
■業務内容
以下の業務をご担当いただきます。
・ミサイル搭載センサ(赤外線/電波)/通信機器のシステム開発業務全般。
・防衛装備品に搭載する電子機器のハードウェア/ソフトウェア詳細設計業務。
・当社が開発する高いリアルタイム性と大規模な情報処理要求を両立させる必要のある先進武器システムや指揮統制システムのソフトウェア設計業務全般。
・防衛向けシステムのサイバーセキュリティ対策の推進。
・航空・宇宙分野における高出力レーザシステムの設計、宇宙機器(オンボードコンピュータ等)の設計、および衛星含めた統合指揮システムの設計。
・航空機に搭載する制御機器のハードウェア設計業務。
・将来はプロジェクトマネージャー等管理業務を担当する可能性あり。
（変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。
■働き方
経験豊富な社員がマンツーマンでOJTを行います。業務を主導できる人材に育成すべくチーム全体でサポートしますので、安心して取り組んで頂けます。
■募集の背景
日本の安全保障環境の変化に伴い、ミサイル防衛網をより強固なものとするべく各種防衛装備品の開発が始まっています。その中でも耐環境性が必要なミサイルシステム、レーザシステム、および宇宙機器を設計して頂ける担当者を募集しています。
■業務の魅力
電子・情報系の最新技術を扱い、構想から製品が完成するまでの開発設計に取り組むことができます。また、社内／社外の様々な分野の技術者と調整しながら設計を進めるため、航空宇宙に関する総合技術力が身に付きます。
求める経験 / スキル
必須要件
以下のいずれかの知識・経験・資格を有すること。
・電気/電子/通信工学の何れかの基礎知識。
・電気・電子回路設計、基板配線パターン設計、回路シミュレーション、電磁適合性に関する知識。
・Web/DBなどのミドルウェアを用いたソフトウェア開発の経験がある方。
・組込みソフトウェア開発の経験がある方。
・情報処理技術に関する資格を保有するか同等のスキルを有する方。
・電気電子系設計、光学系設計、機械系設計のいずれかの実務経験。
・IT・ネットワークに関する知識。
尚可要件
・赤外線/電波センサ系統又はAI画像処理の知見。
・電子機器、アクチュエータコントローラの設計に関する知識と経験。
・熱、振動、筐体設計など機械設計に関する基礎知識。
・コンテナ仮想化技術に関する知識と経験。
・レーザや光学部品また関連するシステムの知識と経験。
・サイバーセキュリティ（IT系）に関する実務経験や資格保有者。
以下のいずれかの知識・経験・資格を有すること。
・電気/電子/通信工学の何れかの基礎知識。
・電気・電子回路設計、基板配線パターン設計、回路シミュレーション、電磁適合性に関する知識。
・Web/DBなどのミドルウェアを用いたソフトウェア開発の経験がある方。
・組込みソフトウェア開発の経験がある方。
・情報処理技術に関する資格を保有するか同等のスキルを有する方。
・電気電子系設計、光学系設計、機械系設計のいずれかの実務経験。
・IT・ネットワークに関する知識。
尚可要件
・赤外線/電波センサ系統又はAI画像処理の知見。
・電子機器、アクチュエータコントローラの設計に関する知識と経験。
・熱、振動、筐体設計など機械設計に関する基礎知識。
・コンテナ仮想化技術に関する知識と経験。
・レーザや光学部品また関連するシステムの知識と経験。
・サイバーセキュリティ（IT系）に関する実務経験や資格保有者。
従業員数
77,274名
（2025年3月31日時点（連結））
勤務地
愛知県
想定年収
450 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
77,274名
（2025年3月31日時点（連結））
三菱重工業株式会社
仕事内容
仕事内容
■業務内容
次世代飛しょう体のシステムの設計・開発に携わる各種開発設計者を募集します。
※①～⑨のポジションで、それぞれ複数名の採用を計画しております。
①海外メーカーとの共同開発を含めたプロジェクト管理
②空力形状設計、数値流体解析、風洞試験
③飛しょう体構造設計および試験評価
④飛しょう制御系の設計、シミュレーション、操舵装置設計、試験評価
⑤画像処理/作戦・射撃計画等のアルゴリズム開発
⑥発射装置及び管制装置開発
⑦耐熱材料の開発並びに試験評価
⑧スクラムジェットエンジン、ジェットエンジン、ロケットモータ等の推進装置の開発
⑨飛しょう体の機能・性能評価試験
（変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。
<参考＞飛しょう体（ミサイル）について
https://www.mhi.com/jp/products/defense/guided_weapon_list
■働き方
開発は、多様なエンジニアや研究者と連携し、数名～10名程度のチームで取り組みます。入社後は全般教育及びOJTで仕事を覚えていただきながら活躍いただけます。また、多様な専門分野に対応する技術者育成を目的とした三菱重工業全社教育プログラムも利用することが可能です。
■募集の背景
当社は、国防技術の最前線で革新を追求する企業として、急速に変化する安全保障環境に対応するための新たな飛しょう体の開発を進めています。グローバルな脅威の高まりに伴い、最新の技術を駆使した高性能飛しょう体の設計・開発が求められています。このような背景のもと、優れた技術者を新たに迎え入れ、さらなる技術革新を実現するためのチームを強化したいと考えています。
■業務の魅力①
要求性能をどのように実現するか、技術の調査から製品への反映、シミュレーション解析や性能評価を通じて、モノづくりの初めから最後までに関わることが出来ます。
■業務の魅力②
亜音速～極超音速の速度で正確に飛しょうさせる、また、高速で移動する対象に命中させるのは難易度が高く、様々な高い技術を集結させて製品を作り上げていきます。そのため、新しい推進技術や誘導システム、最新の材料や技術を用いた実験、最先端のシミュレーション技術に携わることができ、専門分野での技術者としてのスキルをより一層高める機会が得られます。
■業務の魅力③
防衛領域において三菱重工業は多くの実績を持ち、最上流で開発に臨める環境です。また、エンジニアリングを通し国家単位で人々の生活を守るというミッションを持っており、他では経験できない開発に取り組んでいる環境です。
■業務内容
次世代飛しょう体のシステムの設計・開発に携わる各種開発設計者を募集します。
※①～⑨のポジションで、それぞれ複数名の採用を計画しております。
①海外メーカーとの共同開発を含めたプロジェクト管理
②空力形状設計、数値流体解析、風洞試験
③飛しょう体構造設計および試験評価
④飛しょう制御系の設計、シミュレーション、操舵装置設計、試験評価
⑤画像処理/作戦・射撃計画等のアルゴリズム開発
⑥発射装置及び管制装置開発
⑦耐熱材料の開発並びに試験評価
⑧スクラムジェットエンジン、ジェットエンジン、ロケットモータ等の推進装置の開発
⑨飛しょう体の機能・性能評価試験
（変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。
<参考＞飛しょう体（ミサイル）について
https://www.mhi.com/jp/products/defense/guided_weapon_list
■働き方
開発は、多様なエンジニアや研究者と連携し、数名～10名程度のチームで取り組みます。入社後は全般教育及びOJTで仕事を覚えていただきながら活躍いただけます。また、多様な専門分野に対応する技術者育成を目的とした三菱重工業全社教育プログラムも利用することが可能です。
■募集の背景
当社は、国防技術の最前線で革新を追求する企業として、急速に変化する安全保障環境に対応するための新たな飛しょう体の開発を進めています。グローバルな脅威の高まりに伴い、最新の技術を駆使した高性能飛しょう体の設計・開発が求められています。このような背景のもと、優れた技術者を新たに迎え入れ、さらなる技術革新を実現するためのチームを強化したいと考えています。
■業務の魅力①
要求性能をどのように実現するか、技術の調査から製品への反映、シミュレーション解析や性能評価を通じて、モノづくりの初めから最後までに関わることが出来ます。
■業務の魅力②
亜音速～極超音速の速度で正確に飛しょうさせる、また、高速で移動する対象に命中させるのは難易度が高く、様々な高い技術を集結させて製品を作り上げていきます。そのため、新しい推進技術や誘導システム、最新の材料や技術を用いた実験、最先端のシミュレーション技術に携わることができ、専門分野での技術者としてのスキルをより一層高める機会が得られます。
■業務の魅力③
防衛領域において三菱重工業は多くの実績を持ち、最上流で開発に臨める環境です。また、エンジニアリングを通し国家単位で人々の生活を守るというミッションを持っており、他では経験できない開発に取り組んでいる環境です。
求める経験 / スキル
必須要件
・技術的な業務経験を持ち、上記業務を積極的に学び取り組む意欲のある方。
※経験者が少ない領域のため、異業界からの応募も大歓迎です。
例えば、自動車・ロボット業界出身の方の応募もお待ちしております。
※仕事で経験が無くても、学生時代に学んだ経験も評価致します。
職務経歴書に記載をお願いいたします。
尚可要件
・機械系、情報系、電気系、材料系のいずれかに関する基礎知識を有する方
※以下のような知識・経験を活かすことが出来る環境です。
空力設計、制御系設計、C言語/Python/Simulink等でのプログラミング業務、画像処理等のアルゴリズム開発、車載製品開発、機械系製品開発・試験業務など
・技術的な業務経験を持ち、上記業務を積極的に学び取り組む意欲のある方。
※経験者が少ない領域のため、異業界からの応募も大歓迎です。
例えば、自動車・ロボット業界出身の方の応募もお待ちしております。
※仕事で経験が無くても、学生時代に学んだ経験も評価致します。
職務経歴書に記載をお願いいたします。
尚可要件
・機械系、情報系、電気系、材料系のいずれかに関する基礎知識を有する方
※以下のような知識・経験を活かすことが出来る環境です。
空力設計、制御系設計、C言語/Python/Simulink等でのプログラミング業務、画像処理等のアルゴリズム開発、車載製品開発、機械系製品開発・試験業務など
従業員数
77,274名
（2025年3月31日時点（連結））
勤務地
愛知県
想定年収
450 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
77,274名
（2025年3月31日時点（連結））
三菱重工業株式会社
仕事内容
仕事の内容
航空機の安全運航を支える機体整備のプロフェッショナルとして、整備業務全般を担当いただきます。また、将来的には、民間/防衛航空機、ﾍﾘｺﾌﾟﾀｰ、ﾛｹｯﾄ宇宙関連機器向けの高精度部品の製造もご担当いただけます。
主な業務は以下の通りです。
・航空機の点検・整備業務
航空機が格納庫（ドック）に入庫してから、再び安全に空へ飛び立つまでの定期点検（重整備）や、
運航中に発生した不具合箇所の診断・修理対応を行います。
機体構造、電子機器など、専門領域は多岐にわたります。
・高品質な整備の実現と改善活動
航空機の安全を守るため、定められた手順を遵守し、高品質な整備をおこないます。
また状況に応じて、現場の声を活かして、安全で効率的な整備工程を実現するための改善提案や実行も推進します。
・未経験者向けの育成体制
入社後は、航空機整備の基礎知識を学ぶ座学研修からスタートし、その後はOJT（現場研修）を通じて、
先輩社員の指導のもとで実務を学んでいただきます。
航空機に触れたことがない方でも、一から専門技術を習得し、国家資格（航空整備士）の取得も目指せる環境です。
・高品質部品の製造
塑性加工/機械加工/熱処理/表面処理/塗装/検査と幅広い職種群が連携し、航空宇宙分野特有の高品質部品を生産します。
（変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。
■働き方
・担当製品が大型でもあり、数名～数10名程度のチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を
覚えながらご活躍いただけます。
・多種の職種が集合した製造部門であり、能力に応じた様々な業務があります。
・製造部門につき、リモート勤務はありませんが、事前申請による休暇は取りやすい職場です。
■募集の背景
当社は日本の航空・宇宙産業において重要な役割を担っているメーカーの一つであり、民間機セグメントは、ボーイング社、ボンバルディア社、エアバス社など世界有数の航空機メーカーに、民間航空機の主要構造である主翼や胴体などを供給。国際共同開発・製造パートナーとして、世界屈指の規模や技術力を誇ります。
民間機セグメント大江工場ではボーイング社向け民間航空機(B767、B777)の主要構造である胴体パネルを製造し、ボーイング社に供給しています。
また、製造事業と並ぶ当社グループのもう一つの柱が、航空機のMRO（Maintenance, Repair, Overhaul：整備・修理・オーバーホール）事業です。
グループ会社MHIRJでは航空機の整備事業を専門に行っており、国内外のエアラインの安全運航を支えています。
世界的な航空需要の回復・拡大に伴い、整備ニーズは急速に高まっています。今後の事業拡大と次世代の整備部門を担う人財を育成するため、航空機の安全を共に支えていく新たな仲間を募集します。
■業務の魅力
・航空機は国際的な物流・移動手段の要であり、社会インフラとして不可欠な製品です。
・整備事業においては、ｴｱﾗｲﾝの近くで仕事を担う事で自ら整備した機体が、
お客様を乗せて再び安全に大空へ飛び立つ姿を見届ける瞬間は、何物にも代えがたい達成感と誇りを感じられます。
・整備事業は、機体構造、油圧システム、最新の電子機器など、航空機に関する高度で幅広い専門知識と
技術（スキル）が身につきます。これは世界中どこでも通用する、ご自身の大きな財産となると考えています。
・整備士同士はもちろんのこと多くの部門（ｴｱﾗｲﾝ・設計、品質保証、パートナー企業）など、
さまざまな部門の人々と密接に連携しながら業務を進めることが必要となります。
そのため、幅広い人脈を築くことで、ネットワークの拡大やコミュニケーション能力の向上が期待できます。
・製造現場では、航空機が徐々に製品として形を成していく様子を直に感じることができ、
実践的なスキルを習得と自己成長の機会を得ることができます。
・航空機に興味があり、新しい挑戦に積極的な方をお待ちしております。
航空機の安全運航を支える機体整備のプロフェッショナルとして、整備業務全般を担当いただきます。また、将来的には、民間/防衛航空機、ﾍﾘｺﾌﾟﾀｰ、ﾛｹｯﾄ宇宙関連機器向けの高精度部品の製造もご担当いただけます。
主な業務は以下の通りです。
・航空機の点検・整備業務
航空機が格納庫（ドック）に入庫してから、再び安全に空へ飛び立つまでの定期点検（重整備）や、
運航中に発生した不具合箇所の診断・修理対応を行います。
機体構造、電子機器など、専門領域は多岐にわたります。
・高品質な整備の実現と改善活動
航空機の安全を守るため、定められた手順を遵守し、高品質な整備をおこないます。
また状況に応じて、現場の声を活かして、安全で効率的な整備工程を実現するための改善提案や実行も推進します。
・未経験者向けの育成体制
入社後は、航空機整備の基礎知識を学ぶ座学研修からスタートし、その後はOJT（現場研修）を通じて、
先輩社員の指導のもとで実務を学んでいただきます。
航空機に触れたことがない方でも、一から専門技術を習得し、国家資格（航空整備士）の取得も目指せる環境です。
・高品質部品の製造
塑性加工/機械加工/熱処理/表面処理/塗装/検査と幅広い職種群が連携し、航空宇宙分野特有の高品質部品を生産します。
（変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。
■働き方
・担当製品が大型でもあり、数名～数10名程度のチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を
覚えながらご活躍いただけます。
・多種の職種が集合した製造部門であり、能力に応じた様々な業務があります。
・製造部門につき、リモート勤務はありませんが、事前申請による休暇は取りやすい職場です。
■募集の背景
当社は日本の航空・宇宙産業において重要な役割を担っているメーカーの一つであり、民間機セグメントは、ボーイング社、ボンバルディア社、エアバス社など世界有数の航空機メーカーに、民間航空機の主要構造である主翼や胴体などを供給。国際共同開発・製造パートナーとして、世界屈指の規模や技術力を誇ります。
民間機セグメント大江工場ではボーイング社向け民間航空機(B767、B777)の主要構造である胴体パネルを製造し、ボーイング社に供給しています。
また、製造事業と並ぶ当社グループのもう一つの柱が、航空機のMRO（Maintenance, Repair, Overhaul：整備・修理・オーバーホール）事業です。
グループ会社MHIRJでは航空機の整備事業を専門に行っており、国内外のエアラインの安全運航を支えています。
世界的な航空需要の回復・拡大に伴い、整備ニーズは急速に高まっています。今後の事業拡大と次世代の整備部門を担う人財を育成するため、航空機の安全を共に支えていく新たな仲間を募集します。
■業務の魅力
・航空機は国際的な物流・移動手段の要であり、社会インフラとして不可欠な製品です。
・整備事業においては、ｴｱﾗｲﾝの近くで仕事を担う事で自ら整備した機体が、
お客様を乗せて再び安全に大空へ飛び立つ姿を見届ける瞬間は、何物にも代えがたい達成感と誇りを感じられます。
・整備事業は、機体構造、油圧システム、最新の電子機器など、航空機に関する高度で幅広い専門知識と
技術（スキル）が身につきます。これは世界中どこでも通用する、ご自身の大きな財産となると考えています。
・整備士同士はもちろんのこと多くの部門（ｴｱﾗｲﾝ・設計、品質保証、パートナー企業）など、
さまざまな部門の人々と密接に連携しながら業務を進めることが必要となります。
そのため、幅広い人脈を築くことで、ネットワークの拡大やコミュニケーション能力の向上が期待できます。
・製造現場では、航空機が徐々に製品として形を成していく様子を直に感じることができ、
実践的なスキルを習得と自己成長の機会を得ることができます。
・航空機に興味があり、新しい挑戦に積極的な方をお待ちしております。
求める経験 / スキル
必須要件
1）他部門や共同作業者と円滑なコミュニケーションを積極的に図れる方
2）現場作業、モノ作りに理解/興味がある方
尚可要件
1）製造業の従事経験がある方
2）クレーン、ﾌｫｰｸﾘﾌﾄなど資格を有する方
3）航空機整備士資格（飛行機）を保有する方
1）他部門や共同作業者と円滑なコミュニケーションを積極的に図れる方
2）現場作業、モノ作りに理解/興味がある方
尚可要件
1）製造業の従事経験がある方
2）クレーン、ﾌｫｰｸﾘﾌﾄなど資格を有する方
3）航空機整備士資格（飛行機）を保有する方
従業員数
77,274名
（2025年3月31日時点（連結））
勤務地
愛知県
想定年収
400 万円 ~ 800 万円
従業員数
77,274名
（2025年3月31日時点（連結））
三菱重工業株式会社
仕事内容
※入社後、三菱重工サーマルシステムズ株式会社へ出向となります。
同社社員（管理職等一部を除く）は皆、三菱重工業から出向の形をとっています。
<仕事内容>
三菱重工サーマルシステムズ株式会社で取り扱っている製品のうち、家庭用空調機、業務用空調機、小型チラー、冷凍機、給湯機などのヒートポンプ製品の設計開発に携わっていただきます。
・商品の仕様検討
・製品仕様決定
・材料・部品の選定
・製品設計
・評価試験検証計画
・評価・解析
設計図面の作成は協力会社へ委託していますので、上流工程での設計業務および関連部署との調整業務が主となります。
（変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。
<仕事の魅力・やりがい>
・企画・設計・製造からサービスまで一貫して関わることができます。
・自分の考えを自由に発言できる職場風土で、自分の考えを製品に反映することもできます。
・家庭用／業務用空調機は海外生産が主となるため、海外生産拠点や営業拠点とも連携して仕事を進めていくことになり、グローバルな場で活躍ができます。
<働き方>
・開発は複数人でチームを組んで進め、また、製造、営業、調達、サービスなどの多くの仲間と連携を取りながら仕事を進めていきます。
・キャリア採用の方も毎年数名入社されており、とてもなじみやすい職場環境です。
同社社員（管理職等一部を除く）は皆、三菱重工業から出向の形をとっています。
<仕事内容>
三菱重工サーマルシステムズ株式会社で取り扱っている製品のうち、家庭用空調機、業務用空調機、小型チラー、冷凍機、給湯機などのヒートポンプ製品の設計開発に携わっていただきます。
・商品の仕様検討
・製品仕様決定
・材料・部品の選定
・製品設計
・評価試験検証計画
・評価・解析
設計図面の作成は協力会社へ委託していますので、上流工程での設計業務および関連部署との調整業務が主となります。
（変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。
<仕事の魅力・やりがい>
・企画・設計・製造からサービスまで一貫して関わることができます。
・自分の考えを自由に発言できる職場風土で、自分の考えを製品に反映することもできます。
・家庭用／業務用空調機は海外生産が主となるため、海外生産拠点や営業拠点とも連携して仕事を進めていくことになり、グローバルな場で活躍ができます。
<働き方>
・開発は複数人でチームを組んで進め、また、製造、営業、調達、サービスなどの多くの仲間と連携を取りながら仕事を進めていきます。
・キャリア採用の方も毎年数名入社されており、とてもなじみやすい職場環境です。
求める経験 / スキル
【必須】
・開発設計業務にて製品仕様検討・調整業務等、製品開発における上流工程での経験をお持ちの方
【尚可】
・熱力学・流体力学・材料値器楽に関する知識をお持ちの方
・空調機、熱、家電メーカーでのご経験をお持ちの方
・熱マネジメントが必要な製品に関わる開発経験をお持ちの方
・開発設計業務にて製品仕様検討・調整業務等、製品開発における上流工程での経験をお持ちの方
【尚可】
・熱力学・流体力学・材料値器楽に関する知識をお持ちの方
・空調機、熱、家電メーカーでのご経験をお持ちの方
・熱マネジメントが必要な製品に関わる開発経験をお持ちの方
従業員数
77,274名
（2025年3月31日時点（連結））
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
77,274名
（2025年3月31日時点（連結））
三菱重工業株式会社
仕事内容
※入社後、三菱重工サーマルシステムズ株式会社へ出向となります。
同社社員（管理職等一部を除く）は皆、三菱重工業から出向の形をとっています。
<募集背景>
・冷熱製品の世界市場は、今後も伸長が期待される有望市場です。
・空調部門としては世界約60ヵ国で販売している実績があるものの、シェアとしては特定の国・地域を除けば必ずしも高くなく、まだまだシェア拡大の余地が大きいと考えています。
・今後の事業計画に沿った冷熱製品の売上拡大に向けて、市場動向，技術動向を正確に把握し、顧客要望を積極的に取り込んだ製品戦略の立案を行うための人員強化を図るものです。
<仕事内容>
主に空調機，冷凍機等のヒートポンプ製品のマーケティング，商品企画に関わる業務
・市場・顧客・競合の調査分析、顧客の声(VOC)の調査分析、国内外の販売代理店巡回、製品戦略、プロモーション戦略立案の支援など。
<仕事の魅力・やりがい>
・スキルや経験に応じて将来的には海外拠点での勤務機会もあり、グローバルなフィールドで活躍して頂けます。
・市場調査・分析と市場の声を直接・間接に聴取し、STP戦略を立て、4P実行へと落とし込む戦略的な業務です。商品開発経験をお持ちの方以外にも、戦略ストーリー立案やマーケティング実務に興味がある方に活躍して頂ける業務です。
同社社員（管理職等一部を除く）は皆、三菱重工業から出向の形をとっています。
<募集背景>
・冷熱製品の世界市場は、今後も伸長が期待される有望市場です。
・空調部門としては世界約60ヵ国で販売している実績があるものの、シェアとしては特定の国・地域を除けば必ずしも高くなく、まだまだシェア拡大の余地が大きいと考えています。
・今後の事業計画に沿った冷熱製品の売上拡大に向けて、市場動向，技術動向を正確に把握し、顧客要望を積極的に取り込んだ製品戦略の立案を行うための人員強化を図るものです。
<仕事内容>
主に空調機，冷凍機等のヒートポンプ製品のマーケティング，商品企画に関わる業務
・市場・顧客・競合の調査分析、顧客の声(VOC)の調査分析、国内外の販売代理店巡回、製品戦略、プロモーション戦略立案の支援など。
<仕事の魅力・やりがい>
・スキルや経験に応じて将来的には海外拠点での勤務機会もあり、グローバルなフィールドで活躍して頂けます。
・市場調査・分析と市場の声を直接・間接に聴取し、STP戦略を立て、4P実行へと落とし込む戦略的な業務です。商品開発経験をお持ちの方以外にも、戦略ストーリー立案やマーケティング実務に興味がある方に活躍して頂ける業務です。
求める経験 / スキル
【必須】
製造業等での実務経験（商品の開発設計あるいは技術営業）
【尚可】
海外駐在経験
製造業等での実務経験（商品の開発設計あるいは技術営業）
【尚可】
海外駐在経験
従業員数
77,274名
（2025年3月31日時点（連結））
勤務地
愛知県
想定年収
450 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
77,274名
（2025年3月31日時点（連結））
仕事内容
■業務内容
三菱重工航空エンジン株式会社にて、民間航空機用エンジン整備の工場技術に従事していただきます。
【具体的には】
・工事立ち合い及び既存設備の保全管理
・社内関連部門及び業者との施設・設備に関わる仕様調整・協議・交渉
・工事中の業者への安全･品質･工程の指導､管理
（変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。
■業務の魅力
身近に航空エンジンに触れることができるとともに、我々の整備したエンジンが国内外の空で活躍していることが実感できます。
■働き方
少人数のチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。
メーカーや関連先への出張もありますが、出社しての就業が基本となります。
又、工事立会等により休日出勤対応が有ります。(休日出勤対応があった場合、振替休日があります。)
三菱重工航空エンジン株式会社にて、民間航空機用エンジン整備の工場技術に従事していただきます。
【具体的には】
・工事立ち合い及び既存設備の保全管理
・社内関連部門及び業者との施設・設備に関わる仕様調整・協議・交渉
・工事中の業者への安全･品質･工程の指導､管理
（変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。
■業務の魅力
身近に航空エンジンに触れることができるとともに、我々の整備したエンジンが国内外の空で活躍していることが実感できます。
■働き方
少人数のチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。
メーカーや関連先への出張もありますが、出社しての就業が基本となります。
又、工事立会等により休日出勤対応が有ります。(休日出勤対応があった場合、振替休日があります。)
求める経験 / スキル
【必須条件】
・関係先を取り纏める積極性・協調性のある方
・安全･衛生管理に関する基礎知識もしくは実務経験を有する方
・Microsoft Office（Excel, Power Point） 基本操作ができること
【尚可条件】
・設備修理案件や新規導入案件等に携わったことがある方
【求める人物像】
・公正・誠実な対応ができ、社会人としてのマナーを持っている方
・対面でのコミュニケーションが出来、業務に意欲的に取り組むことが出来る方
・新しいことや難しいことに挑戦するマインドがある方
・関係先を取り纏める積極性・協調性のある方
・安全･衛生管理に関する基礎知識もしくは実務経験を有する方
・Microsoft Office（Excel, Power Point） 基本操作ができること
【尚可条件】
・設備修理案件や新規導入案件等に携わったことがある方
【求める人物像】
・公正・誠実な対応ができ、社会人としてのマナーを持っている方
・対面でのコミュニケーションが出来、業務に意欲的に取り組むことが出来る方
・新しいことや難しいことに挑戦するマインドがある方
従業員数
77,274名
（2025年3月31日時点（連結））
勤務地
愛知県
想定年収
400 万円 ~ 800 万円
従業員数
77,274名
（2025年3月31日時点（連結））
仕事内容
■業務内容
飛しょう体（ミサイル）の製造に関する一連のプロジェクトマネジメント業務を担っていただきます。
本ポジションの特徴は、バリューチェーン全体を俯瞰しつつ、製造プロセスに深く関与する点にあります。少量多品種の製品が対象となるため、標準化された量産工程とは異なり、仕様や設計・製法がプロジェクトごとに変化します。こうした環境下で、製造側の「統括責任者」としてプロジェクトをリードしていただきます。
主な業務内容：
【計画・立ち上げフェーズ】
- 顧客要求の確認、製造仕様の整理
- 製造コストの試算、見積書作成支援
- 生産計画の策定、製造・購買部門への手配・指示
【製造・納品フェーズ】
- 製造工程における進捗管理、コスト予実管理
- 設計変更や製法変更への柔軟な対応
- 関係部門との調整、トラブル対応
- 納期遵守に向けたスケジュール再調整
関係部門との連携も多岐にわたり、製造技術・生産技術・品質管理・生産管理などのバックグラウンドを活かしながら、ものづくりの全体像を設計・管理していくダイナミックなポジションです。
「現場を理解し、計画を描き、プロジェクトを動かす」—— そんな視点をお持ちの方をお待ちしています。
（変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。
■働き方
配属後は、数名単位のプロジェクトチームに加わっていただき、OJTを通じて業務を習得いただきます。初期段階では、経験豊富なメンバーによるサポートのもと、段階的に業務範囲を広げていける体制です。
業務の性質上、対面での連携や現場確認が求められる場面もありますが、状況に応じてリモートワークの活用も可能です。業務進行やチームの運営状況を踏まえ、柔軟な働き方を取り入れることもあります。
プロジェクトの性質上、比較的計画的に業務を進められる場面も多く、個々の状況に応じた働き方の工夫がしやすい環境といえます。
■キャリアパス
入社後は実務を通じて製品・工程理解を深め、担当案件を持ちながらプロジェクトリーダーとして成長していただきます。
数年後には、複数プロジェクトを統括するポジションや、チームマネジメント・組織改革に関わる上位職務への道も広がっています。
■本ポジションで得られる経験やスキル
自社製品の設計・製造・納入までをトータルで管理する経験
国家プロジェクトに匹敵するスケールでのプロジェクト推進力
一品一様の製品に対応する柔軟性・トラブル対応力
組織横断のハブ機能としての高い調整・ファシリテーションスキル
裁量を持ってプロジェクトを動かす中で得られる達成感と責任感
飛しょう体（ミサイル）の製造に関する一連のプロジェクトマネジメント業務を担っていただきます。
本ポジションの特徴は、バリューチェーン全体を俯瞰しつつ、製造プロセスに深く関与する点にあります。少量多品種の製品が対象となるため、標準化された量産工程とは異なり、仕様や設計・製法がプロジェクトごとに変化します。こうした環境下で、製造側の「統括責任者」としてプロジェクトをリードしていただきます。
主な業務内容：
【計画・立ち上げフェーズ】
- 顧客要求の確認、製造仕様の整理
- 製造コストの試算、見積書作成支援
- 生産計画の策定、製造・購買部門への手配・指示
【製造・納品フェーズ】
- 製造工程における進捗管理、コスト予実管理
- 設計変更や製法変更への柔軟な対応
- 関係部門との調整、トラブル対応
- 納期遵守に向けたスケジュール再調整
関係部門との連携も多岐にわたり、製造技術・生産技術・品質管理・生産管理などのバックグラウンドを活かしながら、ものづくりの全体像を設計・管理していくダイナミックなポジションです。
「現場を理解し、計画を描き、プロジェクトを動かす」—— そんな視点をお持ちの方をお待ちしています。
（変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。
■働き方
配属後は、数名単位のプロジェクトチームに加わっていただき、OJTを通じて業務を習得いただきます。初期段階では、経験豊富なメンバーによるサポートのもと、段階的に業務範囲を広げていける体制です。
業務の性質上、対面での連携や現場確認が求められる場面もありますが、状況に応じてリモートワークの活用も可能です。業務進行やチームの運営状況を踏まえ、柔軟な働き方を取り入れることもあります。
プロジェクトの性質上、比較的計画的に業務を進められる場面も多く、個々の状況に応じた働き方の工夫がしやすい環境といえます。
■キャリアパス
入社後は実務を通じて製品・工程理解を深め、担当案件を持ちながらプロジェクトリーダーとして成長していただきます。
数年後には、複数プロジェクトを統括するポジションや、チームマネジメント・組織改革に関わる上位職務への道も広がっています。
■本ポジションで得られる経験やスキル
自社製品の設計・製造・納入までをトータルで管理する経験
国家プロジェクトに匹敵するスケールでのプロジェクト推進力
一品一様の製品に対応する柔軟性・トラブル対応力
組織横断のハブ機能としての高い調整・ファシリテーションスキル
裁量を持ってプロジェクトを動かす中で得られる達成感と責任感
求める経験 / スキル
【必須条件】
・製造業での業務経験を持ち、上記業務を積極的に学び取り組む意欲がある方。
- 材料～加工～納品までのモノづくり工程への理解
- プロジェクト推進・部門間調整の実務経験
【尚可条件】
・海外調達業務経験をお持ちの方。
・航空機業界出身の方。
＜求める人物像＞
・生産技術、製造技術、生産管理、品質保証、品質管理など製造部門での業務経験者
・原価管理・コスト予実管理の経験
・複数部門に跨るプロジェクト管理経験をお持ちの方（PMP等の資格保有者歓迎）
※異業界からのチャレンジも歓迎です（自動車・自動車部品・機械・プラントエンジニアリング・インフラなどの業界経験者活躍中）。
※業務上の経験が無くても、学生時代の専攻/学んだ経験も評価致します。
（職務経歴書に記載をお願いいたします。）
・製造業での業務経験を持ち、上記業務を積極的に学び取り組む意欲がある方。
- 材料～加工～納品までのモノづくり工程への理解
- プロジェクト推進・部門間調整の実務経験
【尚可条件】
・海外調達業務経験をお持ちの方。
・航空機業界出身の方。
＜求める人物像＞
・生産技術、製造技術、生産管理、品質保証、品質管理など製造部門での業務経験者
・原価管理・コスト予実管理の経験
・複数部門に跨るプロジェクト管理経験をお持ちの方（PMP等の資格保有者歓迎）
※異業界からのチャレンジも歓迎です（自動車・自動車部品・機械・プラントエンジニアリング・インフラなどの業界経験者活躍中）。
※業務上の経験が無くても、学生時代の専攻/学んだ経験も評価致します。
（職務経歴書に記載をお願いいたします。）
従業員数
77,274名
（2025年3月31日時点（連結））
勤務地
愛知県
想定年収
450 万円 ~ 1,200 万円
従業員数
77,274名
（2025年3月31日時点（連結））
仕事内容
■業務内容
次期戦闘機の日英伊3ヶ国での共同開発履行のため、海外、および国内に事業拠点が設置される予定の共同事業体を立ち上げ、立ち上げ後は共同事業体でのサプライチェーン構築・調達業務を担当頂くことを想定しています。
（変更の範囲）
当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性があります。
必要な場合、入社後の一定期間は、既存の防衛航空機事業の調達業を通じて実務を習得頂く可能性があります。
具体的には、
①当社および外国企業から派出されるメンバーと協業しての共同事業体での調達･サプライチェーンマネジメント組織の立ち上げ業務
②共同事業体での、開発メンバーと協力しての パートナー戦略立案、交渉～契約締結、発注管理、多国間貿易･オペレーション業務
③上記①②に関わる、パートナー企業／政府との業務・責任分担の交渉等。
■勤務地
初任配属は 東京都港区、もしくは、名古屋航空宇宙システム製作所 小牧南工場（愛知県豊山町）
必要に応じ海外(英国・伊国)、および国内の事業拠点に派遣される可能性があります。
（変更の範囲）当社の定める場所。将来的に国内外への居住地変更を伴う異動の可能性あり。
次期戦闘機の日英伊3ヶ国での共同開発履行のため、海外、および国内に事業拠点が設置される予定の共同事業体を立ち上げ、立ち上げ後は共同事業体でのサプライチェーン構築・調達業務を担当頂くことを想定しています。
（変更の範囲）
当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性があります。
必要な場合、入社後の一定期間は、既存の防衛航空機事業の調達業を通じて実務を習得頂く可能性があります。
具体的には、
①当社および外国企業から派出されるメンバーと協業しての共同事業体での調達･サプライチェーンマネジメント組織の立ち上げ業務
②共同事業体での、開発メンバーと協力しての パートナー戦略立案、交渉～契約締結、発注管理、多国間貿易･オペレーション業務
③上記①②に関わる、パートナー企業／政府との業務・責任分担の交渉等。
■勤務地
初任配属は 東京都港区、もしくは、名古屋航空宇宙システム製作所 小牧南工場（愛知県豊山町）
必要に応じ海外(英国・伊国)、および国内の事業拠点に派遣される可能性があります。
（変更の範囲）当社の定める場所。将来的に国内外への居住地変更を伴う異動の可能性あり。
求める経験 / スキル
【必須条件】
・海外企業との折衝経験を持ち、上記業務を積極的に学び、取り組む意欲のある方。
※異業界ご出身の方、調達業務未経験の方のチャレンジも歓迎です。
・TOEIC 700点以上
【尚可条件】
・海外調達業務経験をお持ちの方。
・航空機業界出身の方。
＜求める人物像＞
・質疑に対して適切に応対できる方
・社会人として、状況に応じた適切な立ち居振る舞いができる方
・海外企業との折衝経験を持ち、上記業務を積極的に学び、取り組む意欲のある方。
※異業界ご出身の方、調達業務未経験の方のチャレンジも歓迎です。
・TOEIC 700点以上
【尚可条件】
・海外調達業務経験をお持ちの方。
・航空機業界出身の方。
＜求める人物像＞
・質疑に対して適切に応対できる方
・社会人として、状況に応じた適切な立ち居振る舞いができる方
従業員数
77,274名
（2025年3月31日時点（連結））
勤務地
愛知県
想定年収
450 万円 ~ 1,200 万円
従業員数
77,274名
（2025年3月31日時点（連結））
仕事内容
■会社概要
三菱重工グループは、発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、1884年の創立以来、社会課題に真摯に向き合い、人々の暮らしを支えてきました。
長い歴史の中で培われた高い技術力に最先端の知見を取り入れ、カーボンニュートラル社会の実現に向けたエナジートランジション、モビリティの電化・知能化、サイバー・セキュリティ分野 の発展に取り組み、人々の豊かな暮らしを実現します。
■業務内容
民間航空機エンジン部品の生産技術業務をご担当頂きます。
【具体的には】
①製造ライン立上げ・維持における設備計画
‐レイアウト検討、設備選定、仕様調整、工法・加工条件の設定、設置工事計画
②DX推進
‐自動化技術の開発
‐IT、デジタルデータを駆使した製造ラインの効率化
（変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。
■業務の魅力
・生産技術のスペシャリストとして独自の技を磨くことが出来ます。
・海外出張等、国際的に活躍する機会があります。
・エンジニアの経験を積んだあとはマネジメントとして活躍する場もあります。
■働き方
・少人数のチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。
・出社しての就業が基本となりますが、フレックス、在宅勤務も可能です。
三菱重工グループは、発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、1884年の創立以来、社会課題に真摯に向き合い、人々の暮らしを支えてきました。
長い歴史の中で培われた高い技術力に最先端の知見を取り入れ、カーボンニュートラル社会の実現に向けたエナジートランジション、モビリティの電化・知能化、サイバー・セキュリティ分野 の発展に取り組み、人々の豊かな暮らしを実現します。
■業務内容
民間航空機エンジン部品の生産技術業務をご担当頂きます。
【具体的には】
①製造ライン立上げ・維持における設備計画
‐レイアウト検討、設備選定、仕様調整、工法・加工条件の設定、設置工事計画
②DX推進
‐自動化技術の開発
‐IT、デジタルデータを駆使した製造ラインの効率化
（変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。
■業務の魅力
・生産技術のスペシャリストとして独自の技を磨くことが出来ます。
・海外出張等、国際的に活躍する機会があります。
・エンジニアの経験を積んだあとはマネジメントとして活躍する場もあります。
■働き方
・少人数のチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。
・出社しての就業が基本となりますが、フレックス、在宅勤務も可能です。
求める経験 / スキル
【必須条件】
・高専卒以上
・機械加工・特殊工程（溶接、熱処理、溶射、板金成型等）・自動化・ITのいずれかの技術・知識を有している
・TOEIC 600点程度（尚可）
【尚可条件】
・海外/国内パートナー会社、社内関係者と円滑にコミュニケーションが取れる
・高専卒以上
・機械加工・特殊工程（溶接、熱処理、溶射、板金成型等）・自動化・ITのいずれかの技術・知識を有している
・TOEIC 600点程度（尚可）
【尚可条件】
・海外/国内パートナー会社、社内関係者と円滑にコミュニケーションが取れる
従業員数
77,274名
（2025年3月31日時点（連結））
勤務地
愛知県
想定年収
450 万円 ~ 900 万円
従業員数
77,274名
（2025年3月31日時点（連結））
三菱重工業株式会社
仕事内容
■業務内容
下記の構造組立作業を遂行するに当たり、関連部署との調整業務に従事いただきます。
【機種】
・H3ロケット ・HTV-X（こうのとり後継機） ・他、宇宙機器
【作業内容（具体例）】
構造組立作業（位置決め、穴明け、打鋲、ボルト締め）、タンク溶接作業、断熱材塗装作業、配管洗浄作業を遂行するにあたり、関連部署とのスケジュール調整、作業に必要な機材、設備の手配、非定常作業時の関連部署調整を実施頂きます。
中長期的には、上記の他、適正を見ながら現場管理や生産管理業務も担当頂く可能性もあります。
■働き方
飛島工場(名古屋航空宇宙システム製作所)を勤務地とし、数名のチームで構造組立作業支援業務に従事するため、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。徐々に技術/品証/調達の各部門との連携や業務管理にも当たっていただく予定です。
■業務の魅力
国家プロジェクトであるH3ロケット製造を仲間と共に行います。自分が携わった製品を、報道や場合によっては現地で打上げの瞬間を見ることができるので、達成感や充実感を味わうことができる業務です。また、作業を通じて航空宇宙製品の組立に関する技能/知識を習得することができます。
下記の構造組立作業を遂行するに当たり、関連部署との調整業務に従事いただきます。
【機種】
・H3ロケット ・HTV-X（こうのとり後継機） ・他、宇宙機器
【作業内容（具体例）】
構造組立作業（位置決め、穴明け、打鋲、ボルト締め）、タンク溶接作業、断熱材塗装作業、配管洗浄作業を遂行するにあたり、関連部署とのスケジュール調整、作業に必要な機材、設備の手配、非定常作業時の関連部署調整を実施頂きます。
中長期的には、上記の他、適正を見ながら現場管理や生産管理業務も担当頂く可能性もあります。
■働き方
飛島工場(名古屋航空宇宙システム製作所)を勤務地とし、数名のチームで構造組立作業支援業務に従事するため、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。徐々に技術/品証/調達の各部門との連携や業務管理にも当たっていただく予定です。
■業務の魅力
国家プロジェクトであるH3ロケット製造を仲間と共に行います。自分が携わった製品を、報道や場合によっては現地で打上げの瞬間を見ることができるので、達成感や充実感を味わうことができる業務です。また、作業を通じて航空宇宙製品の組立に関する技能/知識を習得することができます。
求める経験 / スキル
【必須条件】
・チーム単位で業務を進めますので、チームワーク（協調性）と主体的な対応（積極的なコミュニケーション）が必要です。
【尚可条件】
・PC及びMicrosoft Officeを多用する為、関連資格。
・チーム単位で業務を進めますので、チームワーク（協調性）と主体的な対応（積極的なコミュニケーション）が必要です。
【尚可条件】
・PC及びMicrosoft Officeを多用する為、関連資格。
従業員数
77,274名
（2025年3月31日時点（連結））
勤務地
愛知県
想定年収
450 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
77,274名
（2025年3月31日時点（連結））
仕事内容
防衛・宇宙関連製品や、高温ガス炉・高速炉など将来炉を含む原子力プラント等を対象として、数値シミュレーション（CFD、熱伝導解析、熱回路網解析等）を用いて、研究開発、設計支援を行う業務です。
防衛製品や原子力プラントなど大型プロジェクトの製品開発を通じて、伝熱・流動に関わる専門技術や数値解析技術を磨くことができます。また他分野の技術、設計、製造等に関わる知識を習得することも可能です。
具体的な業務内容は以下の通りです。
・文献調査、学会聴講等による情報収集
・解析および評価(伝熱、単相・気液二相流動)
・関連研究室、設計部門、ビジネスパートナー社との連携
・将来的に上記全般の取りまとめ
（変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。
防衛製品や原子力プラントなど大型プロジェクトの製品開発を通じて、伝熱・流動に関わる専門技術や数値解析技術を磨くことができます。また他分野の技術、設計、製造等に関わる知識を習得することも可能です。
具体的な業務内容は以下の通りです。
・文献調査、学会聴講等による情報収集
・解析および評価(伝熱、単相・気液二相流動)
・関連研究室、設計部門、ビジネスパートナー社との連携
・将来的に上記全般の取りまとめ
（変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。
求める経験 / スキル
【能力】
・機械工学に関する基礎知識を有し、特に伝熱・流動現象に関する知識を有する方。
・社内外関係者と円滑に業務を遂行できるコミュニケーション力を有する方。調整力、交渉力を有すれば尚可。
【経験】
・数値シミュレーション（CFD、熱伝導解析、熱回路網解析等）を用いた研究・設計の経験がある方。対象製品は問わない。
【語学力】
・英語の文献、資料等が理解できる。
・機械工学に関する基礎知識を有し、特に伝熱・流動現象に関する知識を有する方。
・社内外関係者と円滑に業務を遂行できるコミュニケーション力を有する方。調整力、交渉力を有すれば尚可。
【経験】
・数値シミュレーション（CFD、熱伝導解析、熱回路網解析等）を用いた研究・設計の経験がある方。対象製品は問わない。
【語学力】
・英語の文献、資料等が理解できる。
従業員数
77,274名
（2025年3月31日時点（連結））
勤務地
愛知県
想定年収
420 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
77,274名
（2025年3月31日時点（連結））
三菱重工業株式会社
仕事内容
※入社後、三菱重工機械システム株式会社へ出向となります。
同社社員（管理職等一部を除く）は皆、三菱重工業から出向の形をとっています。
三菱重工機械システム株式会社 ホームページ：https://www.mhi.com/jp/group/mhims/
【業務内容】
・紙工機械とは「段ボールシート」「段ボールケース」を製造するための産業機械です。
・段ボールは高いリサイクル率を誇るリサイクルの優等生であり、物流を支える重要な資材であり、その資材を供給するための紙工機械の新台営業を主たる業務として頂きます。
・具体的な業務の内容例としては、国内顧客・段ボール製造工場を訪問し、客先のニーズを吸い上げ、設備投資対象機器の検討・提案、技術部門とともに販売仕様の検討を行い、最終的にはコスト確認、見積、販売・受注折衝、納入に至るまでの各商談プロセスを担当頂きます。(商社・代理店等を通さない直接営業スタイルとなります）
【魅力】
・物流を支える段ボールは近年は「箱」のみではなく様々な資材に転用されるなど注目される素材であり、Eコマースの伸長等もあり世界的に安定した製品です。リサイクル率の高さからSDG'sの代表ともいうべき素材であり、社会的貢献度の高い製品に関わることができます。
・当社の紙工機械は事業開始から約70年を超えており、国内シェアNo.1。世界的にも認知されたブランド力を有しています。
・営業部は全員で約50名ほどの組織です。各営業拠点においては相談しやすい環境づくり・在宅勤務をはじめとする働きやすい職場づくりを進めており、組織として仕事を進められるようにしています。不特定多数の会社が参入する業態ではないことから、主に既存顧客との関係作り・商談がメインとなりますので、担当顧客事務所・工場訪問が日常の営業スタイルとなります。
・また紙工機械事業は海外への販売比率も高く（約60%）将来的には東アジア・東南アジアの直接営業や、駐在事務所があるアメリカ・オランダなど海外での勤務希望にもお応えできる環境が整っています。
・紙工機械は様々な技術・様々な機能を有する製品で構成されており、機械構造やモノづくりの神髄を味わうことのできる製品であり、若いときから責任のある仕事を任されるので非常に達成感の高い業務に従事することができます。
同社社員（管理職等一部を除く）は皆、三菱重工業から出向の形をとっています。
三菱重工機械システム株式会社 ホームページ：https://www.mhi.com/jp/group/mhims/
【業務内容】
・紙工機械とは「段ボールシート」「段ボールケース」を製造するための産業機械です。
・段ボールは高いリサイクル率を誇るリサイクルの優等生であり、物流を支える重要な資材であり、その資材を供給するための紙工機械の新台営業を主たる業務として頂きます。
・具体的な業務の内容例としては、国内顧客・段ボール製造工場を訪問し、客先のニーズを吸い上げ、設備投資対象機器の検討・提案、技術部門とともに販売仕様の検討を行い、最終的にはコスト確認、見積、販売・受注折衝、納入に至るまでの各商談プロセスを担当頂きます。(商社・代理店等を通さない直接営業スタイルとなります）
【魅力】
・物流を支える段ボールは近年は「箱」のみではなく様々な資材に転用されるなど注目される素材であり、Eコマースの伸長等もあり世界的に安定した製品です。リサイクル率の高さからSDG'sの代表ともいうべき素材であり、社会的貢献度の高い製品に関わることができます。
・当社の紙工機械は事業開始から約70年を超えており、国内シェアNo.1。世界的にも認知されたブランド力を有しています。
・営業部は全員で約50名ほどの組織です。各営業拠点においては相談しやすい環境づくり・在宅勤務をはじめとする働きやすい職場づくりを進めており、組織として仕事を進められるようにしています。不特定多数の会社が参入する業態ではないことから、主に既存顧客との関係作り・商談がメインとなりますので、担当顧客事務所・工場訪問が日常の営業スタイルとなります。
・また紙工機械事業は海外への販売比率も高く（約60%）将来的には東アジア・東南アジアの直接営業や、駐在事務所があるアメリカ・オランダなど海外での勤務希望にもお応えできる環境が整っています。
・紙工機械は様々な技術・様々な機能を有する製品で構成されており、機械構造やモノづくりの神髄を味わうことのできる製品であり、若いときから責任のある仕事を任されるので非常に達成感の高い業務に従事することができます。
求める経験 / スキル
【必須】
対人交渉を伴うため、営業職等事務職経験がある方が望ましい。
対人交渉を伴うため、営業職等事務職経験がある方が望ましい。
勤務地
愛知県
想定年収
450 万円 ~ 950 万円
三菱重工業株式会社
仕事内容
■業務内容
本業務では当社の衛星開発を御担当頂きます。衛星ミッションに関する顧客調整から、衛星システムの設計、各種開発業務、システム試験・解析、運用などを衛星開発に関する一連の業務を担当頂きます。開発チームには電気・熱・構造・姿勢など各担当分野がありますが一緒に仕事をしながら、最終的には衛星システム全体を取り纏めるエンジニアとしてキャリアップを目指して頂ける方を募集します。
（変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。
■業務の魅力
・国や社会から期待される難易度が高い製品の設計・開発・プロジェクト管理を実施します。
・自ら設計した最終製品を宇宙に送り出し運用するまで一気通貫で関わることができる仕事です。
・様々な開発の苦労を関係者の協力と技術力で乗り越え成功した時の達成感は感じることが出来ます。
■働き方
・5~10名程度のチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。
・社内での設計・解析業務、製作現場の対応、社内関係部署や社外パートナとの技術調整のため出張等があります。設計作業では、社内の専門部門と協力し解決、技術スキル向上も可能です。
・JAXA様や海外宇宙機関(NASA/ESA/メーカ)関係者と技術調整のためリモート会議や出張業務があります。
・全体取りまとめを主とした業務や、専門性に特化した業務、海外協業先との調整を主とした業務等、能力、希望に応じた様々なキャリア形成が可能です。
・事情に応じ、リモート勤務も活用頂けます。
本業務では当社の衛星開発を御担当頂きます。衛星ミッションに関する顧客調整から、衛星システムの設計、各種開発業務、システム試験・解析、運用などを衛星開発に関する一連の業務を担当頂きます。開発チームには電気・熱・構造・姿勢など各担当分野がありますが一緒に仕事をしながら、最終的には衛星システム全体を取り纏めるエンジニアとしてキャリアップを目指して頂ける方を募集します。
（変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。
■業務の魅力
・国や社会から期待される難易度が高い製品の設計・開発・プロジェクト管理を実施します。
・自ら設計した最終製品を宇宙に送り出し運用するまで一気通貫で関わることができる仕事です。
・様々な開発の苦労を関係者の協力と技術力で乗り越え成功した時の達成感は感じることが出来ます。
■働き方
・5~10名程度のチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。
・社内での設計・解析業務、製作現場の対応、社内関係部署や社外パートナとの技術調整のため出張等があります。設計作業では、社内の専門部門と協力し解決、技術スキル向上も可能です。
・JAXA様や海外宇宙機関(NASA/ESA/メーカ)関係者と技術調整のためリモート会議や出張業務があります。
・全体取りまとめを主とした業務や、専門性に特化した業務、海外協業先との調整を主とした業務等、能力、希望に応じた様々なキャリア形成が可能です。
・事情に応じ、リモート勤務も活用頂けます。
求める経験 / スキル
■必須要件
・宇宙関連業界での設計・開発業務経験を有する方
・理工学基礎知識を活かした問題解決能力
・事実に基づき論理的に思考し、説明・提案ができる能力
・宇宙開発に対する熱意と、困難に粘り強く立ち向かう姿勢
■尚可要件
・人工衛星の開発・試験経験
・電気、ソフトウェア、航法誘導制御のいずれかの専門知識
・プロジェクトマネジメント経験
・宇宙関連業界での設計・開発業務経験を有する方
・理工学基礎知識を活かした問題解決能力
・事実に基づき論理的に思考し、説明・提案ができる能力
・宇宙開発に対する熱意と、困難に粘り強く立ち向かう姿勢
■尚可要件
・人工衛星の開発・試験経験
・電気、ソフトウェア、航法誘導制御のいずれかの専門知識
・プロジェクトマネジメント経験
従業員数
77,274名
（2025年3月31日時点（連結））
勤務地
愛知県
想定年収
450 万円 ~ 900 万円
従業員数
77,274名
（2025年3月31日時点（連結））
仕事内容
■業務内容
防衛航空機（次期戦闘機、ヘリコプタ、哨戒機等）の製造や定期メンテナンスの中で必要となる、生産技術業務をご担当頂くことになります。
防衛航空機の製造性検討：製造工程の設計や手順書の作成、生産シミュレーションを通じて、効率的かつ高品質な製造プロセスを構築します。
製造図面の作り込み：防衛航空機開発時に設計に参画し、実際の製造に役立つ詳細な図面へ作り上げていきます。
新要素技術の開発：AM技術、自動化技術、DX関連技術の導入により、革新的な生産方法の提案・実現に向けた取り組みをします。
生産用治工具の構想と手配計画：社内もしくは社外のパートナー企業との調整・管理を行い、手配も進めていきます。
なお、生産技術の要素としては、金属／複合材部品、組立、艤装、試験等がありますが、ご担当頂く内容は、今までのご経験やご希望もふまえて判断させて頂きます。
（変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。
■働き方
チームで協力しながら業務に取り組む環境が整っています。
入社後は、周囲のサポートを受けながら業務に取り組むことができます。
■業務の魅力
あなたの手で実際に運用される防衛航空機の製造に関わり、また、完成した航空機が空を飛ぶ姿も間近で見ることができます。国防に貢献する実感を得られる、やりがいのある業務です。技術者としての成長を感じながら、国家の安全に寄与することができる貴重な機会です。
防衛航空機（次期戦闘機、ヘリコプタ、哨戒機等）の製造や定期メンテナンスの中で必要となる、生産技術業務をご担当頂くことになります。
防衛航空機の製造性検討：製造工程の設計や手順書の作成、生産シミュレーションを通じて、効率的かつ高品質な製造プロセスを構築します。
製造図面の作り込み：防衛航空機開発時に設計に参画し、実際の製造に役立つ詳細な図面へ作り上げていきます。
新要素技術の開発：AM技術、自動化技術、DX関連技術の導入により、革新的な生産方法の提案・実現に向けた取り組みをします。
生産用治工具の構想と手配計画：社内もしくは社外のパートナー企業との調整・管理を行い、手配も進めていきます。
なお、生産技術の要素としては、金属／複合材部品、組立、艤装、試験等がありますが、ご担当頂く内容は、今までのご経験やご希望もふまえて判断させて頂きます。
（変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。
■働き方
チームで協力しながら業務に取り組む環境が整っています。
入社後は、周囲のサポートを受けながら業務に取り組むことができます。
■業務の魅力
あなたの手で実際に運用される防衛航空機の製造に関わり、また、完成した航空機が空を飛ぶ姿も間近で見ることができます。国防に貢献する実感を得られる、やりがいのある業務です。技術者としての成長を感じながら、国家の安全に寄与することができる貴重な機会です。
求める経験 / スキル
■必須要件
・工学系の基礎知識（大卒/高専卒程度）を持つ方
■尚可要件
・生産技術全般に関する経験（航空機製造経験は問いません）
・AM技術、自由鍛造、自動化、DX関連技術等新たな生産技術を用いた生産技術業務の経験者
・社内外関係者と円滑に業務遂行できるコミュニケーション能力
・工学系の基礎知識（大卒/高専卒程度）を持つ方
■尚可要件
・生産技術全般に関する経験（航空機製造経験は問いません）
・AM技術、自由鍛造、自動化、DX関連技術等新たな生産技術を用いた生産技術業務の経験者
・社内外関係者と円滑に業務遂行できるコミュニケーション能力
従業員数
77,274名
（2025年3月31日時点（連結））
勤務地
愛知県
想定年収
450 万円 ~ 900 万円
従業員数
77,274名
（2025年3月31日時点（連結））
仕事内容
■業務内容
プロジェクト・マネージャーの補佐（PM補佐）として、民間航空機用エンジン事業におけるプロジェクト全般の推進を担っていただきます。
具体的には、以下の業務をプロジェクト・マネージャー(PM)の下で担当します。
・プロジェクト方針の策定・実行
・プロジェクトの方針を設定し、関係者と共有
・プロジェクトの進行計画やスケジュール管理
・対外折衝
・エンジンメーカーとの交渉（仕様変更、納期調整、コスト交渉）
・サプライヤー・製造パートナーとの調整（トラブル対応含む）
・品質・調達計画の調整
・品質保証部門と連携し、品質基準の策定
・調達部門と連携し、適切な調達計画の策定
・プロジェクトの工程管理
・各フェーズの進捗確認、遅延発生時の対策立案・実行
・関係部門との情報共有と調整
・リスクマネジメント
・プロジェクト遂行上のリスクを特定し、対策を講じる
・関係当局や法規制に関する対応
（変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。
■働き方
・PMからのOJTを受けつつ、各部門のキーパーソンと連携して業務に取り組んでいただきます。
・メンバーと直接顔を合わせての連携を重視しつつ、在宅勤務等の制度も柔軟に活用しながら働けます。
・海外との折衝は時差の都合上定時外になりがちですが、リモート環境を整えており柔軟な働き方を支援します。
プロジェクト・マネージャーの補佐（PM補佐）として、民間航空機用エンジン事業におけるプロジェクト全般の推進を担っていただきます。
具体的には、以下の業務をプロジェクト・マネージャー(PM)の下で担当します。
・プロジェクト方針の策定・実行
・プロジェクトの方針を設定し、関係者と共有
・プロジェクトの進行計画やスケジュール管理
・対外折衝
・エンジンメーカーとの交渉（仕様変更、納期調整、コスト交渉）
・サプライヤー・製造パートナーとの調整（トラブル対応含む）
・品質・調達計画の調整
・品質保証部門と連携し、品質基準の策定
・調達部門と連携し、適切な調達計画の策定
・プロジェクトの工程管理
・各フェーズの進捗確認、遅延発生時の対策立案・実行
・関係部門との情報共有と調整
・リスクマネジメント
・プロジェクト遂行上のリスクを特定し、対策を講じる
・関係当局や法規制に関する対応
（変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。
■働き方
・PMからのOJTを受けつつ、各部門のキーパーソンと連携して業務に取り組んでいただきます。
・メンバーと直接顔を合わせての連携を重視しつつ、在宅勤務等の制度も柔軟に活用しながら働けます。
・海外との折衝は時差の都合上定時外になりがちですが、リモート環境を整えており柔軟な働き方を支援します。
求める経験 / スキル
【必須条件】
・関係者と連携して物事を解決に導けるコミュニケーションスキルと問題対処能力
・業界/業種を問わず、特定プロジェクトマネジメントに従事した経験
※経験者が少ない領域のため、異業界からのチャレンジも歓迎です。
例えば、自動車・船舶・プラント・ロボット業界出身の方の応募もお待ちしております。
※仕事で経験が無くても、学生時代に学んだ経験も評価致します。
職務経歴書に記載をお願いいたします。
【尚可条件】
・プロジェクト・マネージャーあるいはそれに相当する職種の経験
・製造業でのプロジェクトマネジメント経験
・海外メーカーとのビジネス経験
・エンジニアリングの基礎知識
【求める人物像】
・社内外の関係者と調整しながら、プロジェクトを推進するのが得意な方
・プロジェクトマネジメントに興味があり、成長意欲のある方
・技術・品質・コスト・納期（QCD）の管理に関心を持てる方
・営業、購買・調達、サプライチェーン管理などの経験を活かしたい方
・製造業での業務経験がある方（未経験でも学ぶ意欲があれば歓迎）
・関係者と連携して物事を解決に導けるコミュニケーションスキルと問題対処能力
・業界/業種を問わず、特定プロジェクトマネジメントに従事した経験
※経験者が少ない領域のため、異業界からのチャレンジも歓迎です。
例えば、自動車・船舶・プラント・ロボット業界出身の方の応募もお待ちしております。
※仕事で経験が無くても、学生時代に学んだ経験も評価致します。
職務経歴書に記載をお願いいたします。
【尚可条件】
・プロジェクト・マネージャーあるいはそれに相当する職種の経験
・製造業でのプロジェクトマネジメント経験
・海外メーカーとのビジネス経験
・エンジニアリングの基礎知識
【求める人物像】
・社内外の関係者と調整しながら、プロジェクトを推進するのが得意な方
・プロジェクトマネジメントに興味があり、成長意欲のある方
・技術・品質・コスト・納期（QCD）の管理に関心を持てる方
・営業、購買・調達、サプライチェーン管理などの経験を活かしたい方
・製造業での業務経験がある方（未経験でも学ぶ意欲があれば歓迎）
従業員数
77,274名
（2025年3月31日時点（連結））
勤務地
愛知県
想定年収
450 万円 ~ 900 万円
従業員数
77,274名
（2025年3月31日時点（連結））
仕事内容
■業務内容
PMOとして、以下の業務を担当していただきます。
・プロジェクトの計画策定支援（スケジュール管理、リソース管理）
・進捗管理・課題整理、PMへの報告・調整支援
・各種会議のファシリテーション、議事録作成、関係者調整
・データ分析（生産性向上、マーケット動向、受発注管理）
・プロジェクトのQCD（品質・コスト・納期）最適化支援
・プロジェクト間の横断的な業務支援・改善策提案
・各種報告資料の作成
未経験の業務については、入社後の研修・OJTを通じて学ぶことができるため、業界未経験の方でも安心して業務に取り組めます。
（変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。
■働き方
プロジェクト・マネージャー等からのOJTを受けつつ、各部門のキーパーソンと連携して業務に取り組んでいただきます。メンバーと直接顔を合わせての連携を重視しつつ、在宅勤務等の制度も柔軟に活用しながら働けます
PMOとして、以下の業務を担当していただきます。
・プロジェクトの計画策定支援（スケジュール管理、リソース管理）
・進捗管理・課題整理、PMへの報告・調整支援
・各種会議のファシリテーション、議事録作成、関係者調整
・データ分析（生産性向上、マーケット動向、受発注管理）
・プロジェクトのQCD（品質・コスト・納期）最適化支援
・プロジェクト間の横断的な業務支援・改善策提案
・各種報告資料の作成
未経験の業務については、入社後の研修・OJTを通じて学ぶことができるため、業界未経験の方でも安心して業務に取り組めます。
（変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。
■働き方
プロジェクト・マネージャー等からのOJTを受けつつ、各部門のキーパーソンと連携して業務に取り組んでいただきます。メンバーと直接顔を合わせての連携を重視しつつ、在宅勤務等の制度も柔軟に活用しながら働けます
求める経験 / スキル
【必須条件】
・関係者と連携して物事を解決に導けるコミュニケーションスキルと問題対処能力
・何らかのプロジェクト管理、業務調整、進捗管理の経験（業界不問）
・データ分析や業務改善に携わった経験
※経験者が少ない領域のため、異業界からのチャレンジも歓迎です。
例えば、自動車・船舶・プラント・ロボット業界出身の方の応募もお待ちしております。
※仕事で経験が無くても、学生時代に学んだ経験も評価致します。
職務経歴書に記載をお願いいたします。
【尚可条件】
・プロジェクトマネジメントの基礎知識（WBS、リスク管理など）
・Excel、BIツールなどを活用したデータ分析経験
・TOEIC600点以上相当の英語力（海外のプロジェクトチームとの調整の可能性あり）
・関係者と連携して物事を解決に導けるコミュニケーションスキルと問題対処能力
・何らかのプロジェクト管理、業務調整、進捗管理の経験（業界不問）
・データ分析や業務改善に携わった経験
※経験者が少ない領域のため、異業界からのチャレンジも歓迎です。
例えば、自動車・船舶・プラント・ロボット業界出身の方の応募もお待ちしております。
※仕事で経験が無くても、学生時代に学んだ経験も評価致します。
職務経歴書に記載をお願いいたします。
【尚可条件】
・プロジェクトマネジメントの基礎知識（WBS、リスク管理など）
・Excel、BIツールなどを活用したデータ分析経験
・TOEIC600点以上相当の英語力（海外のプロジェクトチームとの調整の可能性あり）
従業員数
77,274名
（2025年3月31日時点（連結））
勤務地
愛知県
想定年収
450 万円 ~ 900 万円
従業員数
77,274名
（2025年3月31日時点（連結））
三菱重工業株式会社
仕事内容
当社製品の防衛航空機の整備器材に関するプロジェクト業務をご担当頂きます。
防衛航空機は、高い信頼性と安全性が求められることは当然のこと、防衛特有の高いミッション達成率も求められますが、これは、優れた整備器材によって航空機の性能を日々維持していくことで成し遂げられます。この整備器材には、防衛航空機に搭載されている様々な系統向けのものが必要であり、これら数多ある整備器材の企画・提案から運用までをサポートする業務をチームの一員となって実施頂きます。
【具体的には】
① 整備器材の新規開発／改修事業の企画・提案
② 整備器材の設計要求の作成・取り纏め
③ 整備器材を開発・改修して納入、部隊運用サポート計画の立案・実行
④ 業務に必要な客先（防衛省）およびパートナーとの調整（出張を含む） など
（変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。
防衛航空機は、高い信頼性と安全性が求められることは当然のこと、防衛特有の高いミッション達成率も求められますが、これは、優れた整備器材によって航空機の性能を日々維持していくことで成し遂げられます。この整備器材には、防衛航空機に搭載されている様々な系統向けのものが必要であり、これら数多ある整備器材の企画・提案から運用までをサポートする業務をチームの一員となって実施頂きます。
【具体的には】
① 整備器材の新規開発／改修事業の企画・提案
② 整備器材の設計要求の作成・取り纏め
③ 整備器材を開発・改修して納入、部隊運用サポート計画の立案・実行
④ 業務に必要な客先（防衛省）およびパートナーとの調整（出張を含む） など
（変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。
求める経験 / スキル
【必須条件】
・機械、電気・電子、情報技術のいずれかの基礎知識を持ち、上記業務を積極的に学び取り組む意欲がある方。
【尚可条件】
・機械、電気・電子、情報技術系に関する設計業務経験（経験年数問わず）
・技術営業業務経験（経験年数問わず）
※必要知識は入社後に教育等で学んでいただきますので、必須ではありません。
業務上の経験が無くても、学生時代の専攻/学んだ経験も評価致します。
（職務経歴書に記載をお願いいたします。）
・機械、電気・電子、情報技術のいずれかの基礎知識を持ち、上記業務を積極的に学び取り組む意欲がある方。
【尚可条件】
・機械、電気・電子、情報技術系に関する設計業務経験（経験年数問わず）
・技術営業業務経験（経験年数問わず）
※必要知識は入社後に教育等で学んでいただきますので、必須ではありません。
業務上の経験が無くても、学生時代の専攻/学んだ経験も評価致します。
（職務経歴書に記載をお願いいたします。）
従業員数
77,274名
（2025年3月31日時点（連結））
勤務地
愛知県
想定年収
450 万円 ~ 900 万円
従業員数
77,274名
（2025年3月31日時点（連結））
三菱重工業株式会社
仕事内容
当社のミサイル事業における営業/契約調整業務全般をご担当頂きます。
【具体的には】
・主要顧客である米国防衛関連企業へ客先要求を踏まえた見積の作成取り纏め、社内の営業部門と連携し、価格交渉
・客先から提示される要求に沿った見積作成⇒価格交渉・受注⇒契約履行支援
・社内関係部門から情報を収集し、契約履行上の課題を客先に報告。必要に応じて契約変更等を調整
・各契約の予算管理の為、社内関係部門へのコストフォロー。必要に応じて、コスト低減に向けた活動のリード
工場駐在の営業部門として、社内関係部署(東京の営業部門、調達部門、製造部門、品証部門、設計部門等)と連携し、社内の意見を取り纏め、契約履行上の課題と打ち手を検討して頂きます。
また、検討した打ち手に従って、米国防衛関連企業や経済産業省等との調整も実施して頂きます。
年2回程度、1－2週間ほど米国の客先工場を訪問し、日米会議に出席して頂く可能性があります。
（変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。
【具体的には】
・主要顧客である米国防衛関連企業へ客先要求を踏まえた見積の作成取り纏め、社内の営業部門と連携し、価格交渉
・客先から提示される要求に沿った見積作成⇒価格交渉・受注⇒契約履行支援
・社内関係部門から情報を収集し、契約履行上の課題を客先に報告。必要に応じて契約変更等を調整
・各契約の予算管理の為、社内関係部門へのコストフォロー。必要に応じて、コスト低減に向けた活動のリード
工場駐在の営業部門として、社内関係部署(東京の営業部門、調達部門、製造部門、品証部門、設計部門等)と連携し、社内の意見を取り纏め、契約履行上の課題と打ち手を検討して頂きます。
また、検討した打ち手に従って、米国防衛関連企業や経済産業省等との調整も実施して頂きます。
年2回程度、1－2週間ほど米国の客先工場を訪問し、日米会議に出席して頂く可能性があります。
（変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。
求める経験 / スキル
【必須条件】
・法人営業経験
・明るく協調性に富み、社内外関係者と円滑にビジネスを遂行できるコミュニケーション能力/調整力
・真面目で根気よく、責任感のある方
・業務上における基本的なExcelの使用経験
【尚可要件】
・海外企業との契約調整経験がある。
・TOEIC600点以上
・法人営業経験
・明るく協調性に富み、社内外関係者と円滑にビジネスを遂行できるコミュニケーション能力/調整力
・真面目で根気よく、責任感のある方
・業務上における基本的なExcelの使用経験
【尚可要件】
・海外企業との契約調整経験がある。
・TOEIC600点以上
従業員数
77,274名
（2025年3月31日時点（連結））
勤務地
愛知県
想定年収
450 万円 ~ 900 万円
従業員数
77,274名
（2025年3月31日時点（連結））
三菱重工業株式会社
仕事内容
当社のミサイル事業における営業/契約調整業務全般をご担当頂きます。
【具体的には】
・主要顧客である防衛省へ客先要求を踏まえた見積の作成取り纏め、社内の営業部門と連携し、価格交渉
・客先から提示される要求に沿った見積作成⇒価格交渉・受注⇒契約履行支援
・社内関係部門から情報を収集し、契約履行上の課題を客先に報告。必要に応じて契約変更等を調整
・各契約の予算管理の為、社内関係部門へのコストフォロー。必要に応じて、コスト低減に向けた活動のリード
工場駐在の営業部門として、社内関係部署(東京の営業部門、調達部門、製造部門、品証部門、設計部門等)と連携し、社内の意見を取り纏め、契約履行上の課題と打ち手を検討して頂きます。
また、検討した打ち手に従って、防衛省や経済産業省等との調整も実施して頂きます。
（変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。
【具体的には】
・主要顧客である防衛省へ客先要求を踏まえた見積の作成取り纏め、社内の営業部門と連携し、価格交渉
・客先から提示される要求に沿った見積作成⇒価格交渉・受注⇒契約履行支援
・社内関係部門から情報を収集し、契約履行上の課題を客先に報告。必要に応じて契約変更等を調整
・各契約の予算管理の為、社内関係部門へのコストフォロー。必要に応じて、コスト低減に向けた活動のリード
工場駐在の営業部門として、社内関係部署(東京の営業部門、調達部門、製造部門、品証部門、設計部門等)と連携し、社内の意見を取り纏め、契約履行上の課題と打ち手を検討して頂きます。
また、検討した打ち手に従って、防衛省や経済産業省等との調整も実施して頂きます。
（変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。
求める経験 / スキル
【必須条件】
・法人営業経験
・明るく協調性に富み、社内外関係者と円滑にビジネスを遂行できるコミュニケーション能力/調整力
・真面目で根気よく、責任感のある方
・業務上における基本的なExcelの使用経験
・法人営業経験
・明るく協調性に富み、社内外関係者と円滑にビジネスを遂行できるコミュニケーション能力/調整力
・真面目で根気よく、責任感のある方
・業務上における基本的なExcelの使用経験
従業員数
77,274名
（2025年3月31日時点（連結））
勤務地
愛知県
想定年収
450 万円 ~ 900 万円
従業員数
77,274名
（2025年3月31日時点（連結））
三菱重工業株式会社
仕事内容
■業務内容
当社主要製品である防衛航空機（戦闘機/ヘリコプタ）に関する営業/事業管理をご担当頂きます。
【具体的には】
社内関連部署（営業部/調達部/技術部/製造部等）と連携し、主に以下の業務を実施頂きます。
①防衛省や海外パートナー等との各種折衝業務（受注提案/契約見積作成/価格交渉）
②契約管理業務（社内関連部署への作業指示/各種法令等に関する手続き/納入調整）
③事業管理業務（各契約のコスト管理/入金管理）
なお、ワークライフバランスに配慮した職場環境であり、業務についても上長や教育担当者より丁寧に指導いたします。
当社主要製品である防衛航空機（戦闘機/ヘリコプタ）に関する営業/事業管理をご担当頂きます。
【具体的には】
社内関連部署（営業部/調達部/技術部/製造部等）と連携し、主に以下の業務を実施頂きます。
①防衛省や海外パートナー等との各種折衝業務（受注提案/契約見積作成/価格交渉）
②契約管理業務（社内関連部署への作業指示/各種法令等に関する手続き/納入調整）
③事業管理業務（各契約のコスト管理/入金管理）
なお、ワークライフバランスに配慮した職場環境であり、業務についても上長や教育担当者より丁寧に指導いたします。
求める経験 / スキル
【必須条件】
・顧客折衝等の営業経験や社内外関係者との調整経験を有する方
【尚可条件】
・防衛事業における実務経験
・官公庁の契約調整や、製造業での事業管理（履行・採算）の実務経験
・顧客折衝等の営業経験や社内外関係者との調整経験を有する方
【尚可条件】
・防衛事業における実務経験
・官公庁の契約調整や、製造業での事業管理（履行・採算）の実務経験
従業員数
77,274名
（2025年3月31日時点（連結））
勤務地
愛知県
想定年収
450 万円 ~ 900 万円
従業員数
77,274名
（2025年3月31日時点（連結））
三菱重工業株式会社
仕事内容
■業務内容
防衛向け航空機事業に関するビジネス・マネジメント全般をご担当頂きます。
（変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。
【具体的には】
主に以下の業務を担当します。着任後しばらくは様々な業務を効率的に習得頂けるよう配置させて頂きます。また、ワークライフバランスに配慮した職場環境であり、未経験の業務については上長や教育担当者より丁寧に指導いたします。
①国内外マーケティング（事業/契約提案、客先やパートナー等との価格、条件交渉等）
②契約管理（契約/法令要項の履行、納入にかかる手続き、調整等）
③採算/入出金管理（担当契約のPL/BS/CF管理）
なお、事業の性格上、求人票に記載できる情報には制限があるため、業務内容の詳しい情報については選考を通じてご説明いたします。
防衛向け航空機事業に関するビジネス・マネジメント全般をご担当頂きます。
（変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。
【具体的には】
主に以下の業務を担当します。着任後しばらくは様々な業務を効率的に習得頂けるよう配置させて頂きます。また、ワークライフバランスに配慮した職場環境であり、未経験の業務については上長や教育担当者より丁寧に指導いたします。
①国内外マーケティング（事業/契約提案、客先やパートナー等との価格、条件交渉等）
②契約管理（契約/法令要項の履行、納入にかかる手続き、調整等）
③採算/入出金管理（担当契約のPL/BS/CF管理）
なお、事業の性格上、求人票に記載できる情報には制限があるため、業務内容の詳しい情報については選考を通じてご説明いたします。
求める経験 / スキル
【必須条件】
・仕事内容（①～③）のいずれかについて、主体的な実務経験を通算2年以上有すること。
・着任後、積極的に職場や就業環境に溶け込み、知識や経験を自ら習得してゆく意欲を有すること。
【尚可条件】
・官公庁の契約調整や、製造業での事業管理（履行・採算）の実務経験。
・国内防衛事業における実務経験。
・簿記2級以上、ITパスポートを有すること。
【語学力】
・TOEIC730点以上を有することが望ましい。
・仕事内容（①～③）のいずれかについて、主体的な実務経験を通算2年以上有すること。
・着任後、積極的に職場や就業環境に溶け込み、知識や経験を自ら習得してゆく意欲を有すること。
【尚可条件】
・官公庁の契約調整や、製造業での事業管理（履行・採算）の実務経験。
・国内防衛事業における実務経験。
・簿記2級以上、ITパスポートを有すること。
【語学力】
・TOEIC730点以上を有することが望ましい。
従業員数
77,274名
（2025年3月31日時点（連結））
勤務地
愛知県
想定年収
450 万円 ~ 900 万円
従業員数
77,274名
（2025年3月31日時点（連結））
仕事内容
民間航空機エンジンは、グローバルレベルでの複数社による協業体制を構築することが常であり、当社営業業務はこれら協業他社との折衝・契約を主としています。
また売上管理・国からの助成金の管理も担当しており、関連する社内調整・監査対応も取りまとめています。
エンジン整備(MRO*)においては，旺盛な需要背景に受注拡大に向けた活動も行っています。
従い、ご担当いただきたい主な業務は以下の通りです。
・ 既存/新規の顧客/協業他社（英国、北米，アジアまたは国内）との折衝・契約業務
・ 単一または複数のエンジンプログラムのコスト・売上管理、損益予想及び監査対応業務
・ (エンジン整備/MRO) 国内外エアラインとの整備契約における条件交渉から契約締結、契約履行業務
適正を見て海外メインか国内メインにシフトすることも視野に入れています。海外メインの場合は海外出張の機会もあります。
* MRO: Maintenance, Repair and Overhaul
（変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。
●働き方
グループは少人数の小所帯であり、チームプレーを重視したアットホームな職場です。
海外との折衝は時差の都合上定時後になりがちですが、リモート環境を整えていますので、柔軟な働き方を支援します。
また売上管理・国からの助成金の管理も担当しており、関連する社内調整・監査対応も取りまとめています。
エンジン整備(MRO*)においては，旺盛な需要背景に受注拡大に向けた活動も行っています。
従い、ご担当いただきたい主な業務は以下の通りです。
・ 既存/新規の顧客/協業他社（英国、北米，アジアまたは国内）との折衝・契約業務
・ 単一または複数のエンジンプログラムのコスト・売上管理、損益予想及び監査対応業務
・ (エンジン整備/MRO) 国内外エアラインとの整備契約における条件交渉から契約締結、契約履行業務
適正を見て海外メインか国内メインにシフトすることも視野に入れています。海外メインの場合は海外出張の機会もあります。
* MRO: Maintenance, Repair and Overhaul
（変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。
●働き方
グループは少人数の小所帯であり、チームプレーを重視したアットホームな職場です。
海外との折衝は時差の都合上定時後になりがちですが、リモート環境を整えていますので、柔軟な働き方を支援します。
求める経験 / スキル
【必須条件】
・英語によるコミュニケーション能力(目安：TOEIC600点以上)
・チームプレーが基本ですので、ワイガヤでの業務遂行が苦手でない方
【尚可条件】
・初歩的な経理知識
・英語によるコミュニケーション能力(目安：TOEIC600点以上)
・チームプレーが基本ですので、ワイガヤでの業務遂行が苦手でない方
【尚可条件】
・初歩的な経理知識
従業員数
77,274名
（2025年3月31日時点（連結））
勤務地
愛知県
想定年収
450 万円 ~ 900 万円
従業員数
77,274名
（2025年3月31日時点（連結））
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