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年収800万円以上/東海の求人・転職情報

4722中の150件を表示

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仕事内容
同社は長年の実績に裏打ちされた水回り製品の企画開発力を強みに、ファインバブル等の最先端技術を活かした新規事業を積極展開している成長企業です。
安定した事業基盤のもとで、技術×市場視点を掛け合わせた「新しい価値創造」に挑戦できる環境が整っています。
単なる調達・企画に留まらず、市場創出・事業推進の中核を担うポジションであり、「製品を通じて社会にインパクトを与えたい方」に最適です。

【主な業務内容】
主要取引先の事業拡大を目的に、商品企画から調達、マーケティングまで一貫してご担当いただきます。

【具体業務】
・主要取引先への商品提案および折衝
・水回り機器/家電/美容製品に関する市場調査
(国内外のトレンド分析、競合調査)
・商品開発プロジェクトの推進
 ・商品企画・仕様策定
 ・設計部門への引き継ぎ
 ・スケジュール/コスト管理
・ファインバブル技術などの新技術の探索・企業開拓
・技術提携・協業提案による付加価値創出
・国内外の仕入先・製造委託先の開拓/選定
・価格交渉・原価低減活動
求める経験 / スキル
【必須要件】
・法人顧客に対する商品提案経験(有形商材)
・仕入先の新規開拓または技術探索の経験
・原価計算およびコスト交渉の経験
・商品開発または立ち上げプロジェクトのマネジメント経験
【歓迎要件】
・家電/住宅設備/水回り/美容機器業界の経験
・海外サプライヤーとの取引経験
・技術提携やアライアンス推進の経験

■係長クラス:メンバー数名のマネジメント経験を有する方
■課長クラス:組織(課単位)のマネジメント経験を有する方
勤務地

岐阜県

想定年収

800 万円 ~ 1,500 万円

仕事内容
【業務内容】
・車載半導体(ASIC)における「革新的な生産技術開発」や「画期的な生産システムを織り込んだ生産ラインを構築・立上げ」

【業務詳細】
■車載半導体(ASIC)の生産技術開発(接合・成形・画像/電気特性検査/外観検査 等)
■生産ラインの立ち上げ(工程設計・生産準備)
■部品・材料の仕入先との改善活動

【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
半導体後工程(パッケージ)の新規工法を開発し、ライン立ち上げから量産ラインの改善に至るまで、車載半導体後工程の先端を走り続ける革新と創造の舞台です。国境を越えた挑戦にも情熱を注いでおり、海外のメンバーと協力して世界中の自動車に影響を与える製品を供給し続けています。オープンなコミュニケーションを重視し、一人ひとりが意見を自由に表現できる環境を大切にしています。キャリア入社の方も多く、同僚同士が支え合い、一緒に課題を乗り越える文化を育んでいます。

【組織ミッション】
半導体後工程(パッケージ)の新規工法を開発し、ライン立ち上げから量産ラインの改善に至るまで、車載半導体後工程の先端を走り続ける革新と創造の舞台です。
国境を越えた挑戦にも情熱を注いでおり、海外のメンバーと協力して世界中の自動車に影響を与える製品を供給し続けています。
オープンなコミュニケーションを重視し、一人ひとりが意見を自由に表現できる環境を大切にしています。キャリア入社の方も多く、同僚同士が支え合い、一緒に課題を乗り越える文化を育んでいます。
求める経験 / スキル
<MUST要件>
・生産技術業務(主に生産ライン工程設計、生産技術開発)の経験があり、製品・ラインの立ち上げ業務を通じてキャリアアップを目指す方
・半導体後工程に関する知識・経験がありさらに伸ばしたい方。

<WANT要件>
【生産技術業務に3年以上の経験がある人で以下の業務のいずれかを経験されている方】
■生産ライン立上げ(工程設計・設備計画・導入)
■製品・生産技術開発
■生産システム開発・導入
■半導体後工程(パッケージ)開発
■電機・電子・半導体部品設計
■表面処理(レーザ)
■ビッグデータを用いたデータ処理
■機械学習を用いた画像、データ判定
■統計的品質管理手法(SQC)
■接合(はんだ・超音波・ダイボンド・ワイヤボンド等)
■成形(熱硬化樹脂)
■検査技術(画像・電気検査)
■海外での生産技術業務
従業員数
162,029名 (連結)
勤務地

愛知県

想定年収

500 万円 ~ 1,500 万円

従業員数
162,029名 (連結)
仕事内容
◆広く海外ビジネスを展開する当社にて、監理技術者業務をお任せします。

【詳細】
・工事関連業務対応(工事案件の管理等) 
・監理技術者としての現場配置 
・工事現場パトロール 
・工事関連行政への手続き対応 他
 ※改変・工事等の実作業はございません。
求める経験 / スキル
【必須】
【いずれか資格必須】
◆機械器具設置工事の監理技術者資格
◆技術士「総合技術管理(機械)」

【歓迎】
◆産業機器メーカー、機械設備メーカーなどで監理者経験がある方。
勤務地

愛知県

想定年収

750 万円 ~ 1,300 万円

仕事内容
当社は製造業向けAI画像検査システム「Phoenix」を自社開発しています。
本ポジションでは、AIアルゴリズムの開発・検証から、学習効率化・精度向上・高速化のための高度な機能開発まで、アルゴリズム改善からプラットフォーム最適化、C++組み込みまで一貫して担当できる環境です。

具体的には、以下の開発テーマに挑戦できます:
・AI学習効率化:データ生成や学習補助など、少ないデータでも高精度化できる手法の検討
・微細対象の検出精度向上:髪の毛や小さな欠陥など、微細な対象の検出性能改善
・AI推論高速化・処理最適化:現場での処理速度向上や適用範囲拡大に直結する最適化
・AI設計・機能改善:従来の学習方法に頼らない新しいAI設計や機能の検討
求める経験 / スキル
(必須条件)
・Pythonを用いたAIアルゴリズムの設計・実装経験
・コンピューターサイエンスの深い知識を用いた問題解決能力

(歓迎条件)
・Pythonによる深層学習アルゴリズムの実装経験(画像・時系列・構造化データなど問わず)
・PyTorchまたはTensorFlowを用いたモデル開発・学習・推論最適化の経験
・AIモデルを社内システムやサービスに組み込み、実運用した経験(クラウド・オンプレ問わず)
・GitHubやGitLabを用いたチーム開発・コードレビュー経験
・製造業や類似ドメインにおける実用的なAI開発経験(現場で動くAIへのチューニング経験)
従業員数
97名 (2025年2月現在)
勤務地

複数あり

想定年収

800 万円 ~ 1,200 万円

従業員数
97名 (2025年2月現在)

関西電力株式会社

  • 上場企業
仕事内容
■関西電力送配電(株)用地部門
送配電事業に必要な設備(鉄塔、送電線、電柱、配電線等)設置のための、土地・諸権利取得にかかる交渉業務、法令許認可取得業務、補償料支払業務、土地管理業務、土地活用業務、建物管理業務、用地業務における計画・戦略立案業務

■関西電力(株)総務室(用地部門)
オフィスビルの新規賃借など事業全般に必要となる土地・建物の取得等にかかる交渉業務、不動産活用業務、土地・建物管理業務、全社不動産に関する計画・戦略立案業務

■関西電力(株)再生可能エネルギー事業本部(用地部門)
水力・風力事業等に必要な設備(ダム、発電所、鉄塔、送電線等)設置のための、土地・水利権等諸権利取得にかかる交渉業務、法令許認可取得業務、補償料支払業務、土地管理業務、土地活用業務、建物管理業務
求める経験 / スキル
■業務経験(歓迎)
・行政・他インフラ事業者での用地業務経験者(土地取得・管理、建物管理等に係る業務)
・不動産(信託会社)、建設会社での業務経験者
・対外折衝能力
・不動産取引に関する専門知識

■資格(歓迎)
宅地建物取引士・行政書士・司法書士・不動産鑑定士
従業員数
8,416名 (グループ全体:31,437名)
勤務地

複数あり

想定年収

500 万円 ~ 1,200 万円

従業員数
8,416名 (グループ全体:31,437名)

株式会社メルディア

仕事内容
■不動産開発営業(BtoC)
~住宅開発の入り口を担う用地取得。花形のディベロッパー部門~

土地を所有している地主や、その売却情報を持っている仲介業者との関係性を構築し、住宅に適した需要の高い用地を取得する仕事です。新たな人脈を発掘する突破力・関係各所と継続的な関係性を構築する人間力・億単位の取引にも動じない精神力、住宅開発に必要な不動産・建築に纏わる法令や専門知識など、大きな金額が動くからこそ、求められるスキルも多岐に渡ります。

〈具体的には〉
地主や仲介業者から得た土地情報を元に、用途地域や高度規制などの法令、そのエリアの特徴や地域性も考慮し、商品化するための最適な区画割の検討や、建物のボリュームの検討をします。それらを元に建築予算を算出し、土地の買取価格の査定および交渉をします。1棟だけで開発するような小さい現場から、1現場で50棟を超えるような「街の開発」を行うような大型現場もあり、一度の取引で数十億が動く場合もあるダイナミックな仕事です。

♦売主様との関係構築・ヒアリング
♦周辺の地域環境の調査・確認
♦価格相場から試算した仕入価格の設定
♦地域将来性(開発計画)の確認
♦用地造成・行政との交渉
求める経験 / スキル
★未経験歓迎

【必須】
普通自動車運転免許(AT限定可)
【歓迎】
宅地建物取引士
営業、接客、販売サービス経験者
建設/不動産業界で営業をされていた経験者、大歓迎
従業員数
673名 ((2025年9月時点))
勤務地

複数あり

想定年収

500 万円 ~ 1,200 万円

従業員数
673名 ((2025年9月時点))

自動車部品を取り扱う製造業

  • 課長以上
仕事内容
同社経理部にて、経理・財務をマネジメント頂きます。
実務は次長中心に部員(13名)で対応致します。部門のマネジメントと進行中の複数のプロジェクトをリーダーとして進めて頂くこと、また、銀行対応(資金調達)等が主な業務となります。

■仕事内容
決算業務(単体・連結)、予算業務、原価管理業務、資産管理業務、資金調達
求める経験 / スキル
必須要件
・資金調達の経験がある方
・マネジメントの経験がある方
・パソコン基本スキル (Excel、Word、PowerPoint)
・普通自動車運転免許

■歓迎要件
・一般事業法人での経理財務の実務経験がある方
・海外現地法人の経理財務の実務経験(連結決算業務を含む)がある方
・予算作成・予算管理・予実管理/分析の経験がある方
・英語力のある方
勤務地

愛知県

想定年収

900 万円 ~ 1,100 万円

仕事内容
■新規事業分野となる下記立上げから拡大に向けた事業推進をお任せいたします。
・保有山林を活用した天然水製造販売事業
・森林資源を活用したCO2吸収権のクレジット化

※業務事例
・新規天然水事業における製販一体運営のプレイングマネージャー
・独自販売ルート(ホームセンター・ドラッグストア・大手メーカー等)の新規開拓及び営業戦略の立案・実行
・行政(岐阜県等)の政策に連動した、森林資源(低木・エネルギー活用等)か関わる新事業の企画・推進
・経営陣と連携した事業全体の意思決定、進捗・スピードコントロール及び組織マネジメント
求める経験 / スキル
■必須
・新規事業の立ち上げ、または事業責任者としてマネジメントの経験
・法人営業の経験があり、独自の販売網・販売チャネルをゼロから構築の経験

■求める人物像
・ノウハウがない未経験の領域であっても、自ら積極的に情報を収集し、他社の優れた事例を素直に学び、同社にアグレッシブでポジティブな方
・課題やスランプに直面した際にも、投げ出さずに人一倍の努力を重ねて主体的に乗り越えられる強い当事者意識をおもちの方
勤務地

愛知県

想定年収

800 万円 ~ 1,100 万円

仕事内容
【概要】
当社の研究開発職として、電池設備および蓄電デバイス関連のプロジェクト推進をご担当いただきます。

【詳細】
◇電池製造の源泉工程である電極製造設備、リチウムイオンキャパシタ(LIC)の製品化に関わる業務
◇電池設備開発:研究開発視点から、社内外専門家と連携したメカニズム解明および設備開発の推進
◇蓄電技術:LICの更なる性能向上に寄与する研究テーマの推進 等

【ジェイテクトの強み】
自動車部品、軸受、工作機械の3つの事業を柱とし、多種多様なコア技術を保有しています。
あらゆる産業に貢献する軸受と工作機械、この2つの祖業で培ったコア技術を活かして、世界シェアNo.1のステアリングに加え、センサー、アシストスーツ、蓄電デバイスといった社会ニーズに応える多様な製品を生み出しています。

【製品/技術詳細について】
●ペアドライバ
・プレスリリース:https://www.jtekt.co.jp/news/2022/000318.html
・プレスリリース:https://www.jtekt.co.jp/news/2023/002883.html

●ステアバイワイヤ
・開発社員インタビュー:https://www.jtekt.co.jp/recruit/newgraduate/interview/1/
・YouTube動画:https://www.youtube.com/watch?v=gbuoiSO6q10
求める経験 / スキル
【必須】
■電池技術開発に関する技術、電池・電気化学特性の評価に関する研究開発の実務推進およびマネジメント経験
■周囲を巻き込むコミュニケーションスキル

【歓迎】
■産官学等の外部連携の経験
■異なる研究分野への興味関心
■英語力(目安:TOEIC500点)
■有機溶剤作業主任者
■危険物取扱者
■QC検定2級
従業員数
45,018名 (連結 ※2025年3月現在)
勤務地

愛知県

想定年収

630 万円 ~ 1,100 万円

従業員数
45,018名 (連結 ※2025年3月現在)
仕事内容
部署:イノベーション本部 イノベーション統括部 イノベーション企画室 企画統括課

【概要】
・500名規模の組織の未来をデザインする、”技術×事業”戦略の中核ポジションです。
・R&D・新規ソリューション開発における全体戦略の立案・推進を牽引いただきます。
・本部の技術・事業ポートフォリオを多角的に分析し、成長領域への投資判断から新規事業テーマ創出まで担当。
・多様なプロジェクトを通じて戦略立案力・事業構想力を磨くことができ、将来的には経営戦略・事業責任者へのキャリアにもつながるポジションです。
 ◆研究開発~新規事業開発が一体となった組織の将来戦略を描くポジション
 ◆経営層と密接に連携し、大規模組織の戦略軸を自ら設計
 ◆技術ポートフォリオ、新事業立案、成長戦略といった上流テーマに関与
 ◆戦略の策定から実装まで推進、事業会社で腰を据えた価値創造に関われる

【ジェイテクトの強み】
自動車部品、軸受、工作機械の3つの事業を柱とし、多種多様なコア技術を保有しています。
あらゆる産業に貢献する軸受と工作機械、この2つの祖業で培ったコア技術を活かして、世界シェアNo.1のステアリングに加え、センサー、アシストスーツ、蓄電デバイスといった社会ニーズに応える多様な製品を生み出しています。

【同社について】
各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。
トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。
今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything)に関わる製品も積極的に開発していく予定です。
求める経験 / スキル
【必須】
・即戦力としての活躍を期待しつつ、将来のリーダー候補となるハイポテンシャル層を歓迎します!
・市場調査・競合分析・技術トレンド評価などに基づく企画・戦略立案スキル
・数字に基づくロジカルシンキングと仮説構築力
・資料作成・プレゼンテーション能力
・多様なステークホルダーを巻き込んだプロジェクト推進経験

【歓迎要件】
・研究開発企画・事業企画・商品企画のいずれかの実務経験(業種問わず)
・戦略コンサル等で製造業・産業領域のプロジェクトへ従事した経験
・中期経営計画・事業戦略策定・ポートフォリオ分析への業務経験
従業員数
45,018名 (連結 ※2025年3月現在)
勤務地

愛知県

想定年収

630 万円 ~ 1,100 万円

従業員数
45,018名 (連結 ※2025年3月現在)
仕事内容
【配属組織について(概要・ミッション)】
【社会システム事業部のミッションとは】
▼日立という大きな会社の中で、私たち社会システム事業部は、エネルギー・通信・交通の3分野を担っています。
▼それぞれの分野において、お客様のビジネスを密接に支えるとともに、これまで培った経験と技術にITとOT、プロダクトを組み合わせることで、お客様との協創により、新たなデジタルソリューションを創出し、未来へつなぐ社会を作ろうとしています。
※参考
社会システム事業部キャリア採用HP:https://www.hitachi.co.jp/products/it/society/career/index.html
社会システム事業部HP https://www.hitachi.co.jp/products/it/society/about_division/index.html
事業部長トップメッセージ:https://youtu.be/gdD1nyK7zlg

【募集組織について】
▼社会システム事業部全体で社員は約1,000名、各分野それぞれ約300名ずつの体制となります。若手・ベテランのバランスもよく、キャリア採用の社員も活躍しています。
▼モビリティソリューション&イノベーション本部は、モビリティ事業におけるIT/OT分野を管轄するフロント本部です。
▼地区毎のアカウントに切り分けた部組織の内、配属組織となるモビリティソリューション第四部は、中部地区、及び東京地区で事業展開されている鉄道事業者様を管掌している40名規模のシステムエンジニアの部隊です。鉄道会社やそのグループ会社など、顧客価値起点でソリューション及びシステム提案、開発を行っています。
▼システムの提案、開発、納品、保守、運用まで、スキルや経験に応じて幅広い職務に携わって頂きます。提案活動については、お客さまからのご依頼に対応したシステム開発だけでなく、フロントSEとして、お客様とともにお客さまが抱える真の課題抽出、お客様が本当に実現したいことなどを深堀して、サービス・ソリューションの企画立案や提案活動を推進頂きます。受注したプロジェクトにおいては、プロジェクトマネージャー、プロジェクトリーダーとして要件定義から開発・テストまで責任を担い完遂へ導いて頂きます。

【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】
以下を一例とした交通ソリューション及びシステム
・鉄道輸送ソリューション
https://www.hitachi.co.jp/products/it/control_sys/railway_solution/
・ICカード乗車券システム
https://www.hitachi.co.jp/products/it/society/product_solution/mobility/smart_card/index.html
・保守作業管理システム
https://www.hitachi.co.jp/products/it/society/product_solution/mobility/maintenance_work/index.html

【職務概要】
モビリティ情報分野におけるシステムの提案、開発、納品、保守、運用まで、幅広い職務に携わって頂きます。また、デジタルソリューションに関する新技術の適用提案、新規ソリューションの企画・立案・開発についても参画頂くことができます。
具体的な業務内容は、個々人のスキルやご要望に合わせてアサインします。

【職務詳細】
▼提案、要件定義等の上流工程
・社会や市場の変化を捉え、お客様課題を解決するためのシステムやサービスをソリューションとして提案。
・お客さまからのご依頼に対応したシステム開発だけでなく、お客さまが抱える課題や社会背景などを踏まえ、要求を深堀して、サービスの企画や提案活動を推進。
▼プロジェクトマネジメント
・プロジェクトの各フェーズにおいて作業進捗管理、品質管理等マネジメント作業の実施、取り纏め。
▼設計・プログラム製造・テスト
・アプリケーション方式設計、アプリケーション詳細設計の実施、取り纏め
・プログラミング/単体テストの取り纏め、結合テスト、総合テスト等の実施、取り纏め
▼システム運用・保守
・稼働後システム運用の実施、取り纏め

【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
【魅力・やりがい】
1.社会を支える大きな仕事ができる!
モビリティ分野において、社会インフラに欠かせない大規模システムの構築にリーダー/サブリーダーとして携われます。自分にも、他人にも誇れる仕事をしてみませんか?
2.高い技術力で挑戦し続ける!
長年の開発で培った高い技術力を用い、常に新しい技術領域、ビジネスチャンスを開拓し、挑戦し続けます!
※私たちの組織では、提案・上流工程からシステム開発まで、お客様、社内関係者とを調整・纏めながら、一連の業務を見渡すことができるポジションです。大規模システム開発をやり遂げることで、社会への貢献ができ、大きな達成感を得られることが魅力です。

【キャリアパス】
・リーダの元で顧客提案や開発PJの進め方を学んで頂き、比較的早い段階で顧客に対する提案(案件化)~開発プロジェクトのプロジェクトマネージャーまでをこなす、一人称で活動できる人財に成長できます。

【働く環境】
【配属組織/チーム】
・社員40人規模の体制(東京地区:20名、名古屋地区:20名)で、案件に対し協力会社を含めてチームを構成する。(兼務もあり)
・年齢層的には20代後半から50代と幅は広く、世代関係のないチーム形成となる。
・チームメンバーは気軽に相談でき、コミュニケーションは取りやすく、また、自分の意見をハッキリと言えて、相手の意見もしっかりと受け入れる環境があります。
【働き方】
・在宅勤務可能ですが、実機を使用する作業等、出社による勤務も必要。

※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。
求める経験 / スキル
【必須条件】
・システム開発の実務経験(5年以上)
・過去にリーダー経験があること(小規模案件や、サブリーダーポジションでも可)
・長期名古屋在勤を希望される方で、業務都合により有期での東京地区勤務も可の方

【歓迎条件】
<経験>
・開発工程を一通り経験したことがある方
・顧客提案や顧客会議での報告などの活動経験がある方
<職務知識>
・鉄道会社の業務システム開発経験がある方
<意欲>
・積極的に人とコミュニケーションを取り、新規案件・技術に興味をもって取り組める方

【求める人物像】※期待行動・コンピテンシー等
【全職種共通(日立グループ コア・コンピテンシー)】
・People Champion(一人ひとりを活かす):
 多様な人財を活かすために、お互いを信頼しパフォーマンスを最大限に発揮できる安心安全な職場(インクルーシブな職場)をつくり、積極的な発言と成長を支援する。
・Customer & Society Focus(顧客・社会起点で考える):
 社会を起点に課題を捉え、常に誠実に行動することを忘れずに、社内外の関係者と協創で成果に責任を持って社会に貢献する。
・Innovation(イノベーションを起こす):
 新しい価値を生み出すために、情熱を持って学び、現状に挑戦し、素早く応えて、イノベーションを加速する。

【その他職種特有】
・フロントSEとして、お客様と積極的にコミュニケーションを図り、失敗を恐れず、前向きに仕事に取り組めること。
・将来は中~大規模プロジェクトのプロジェクトマネージャーとして活躍する意欲があること。

【最終学歴】
学歴不問
従業員数
25,892名 ((2025年3月末現在) ※連結従業員数: 282,743名)
勤務地

愛知県

想定年収

830 万円 ~ 1,080 万円

従業員数
25,892名 ((2025年3月末現在) ※連結従業員数: 282,743名)
仕事内容
制御盤・電気回路の設計業務をお任せします。
工場を新設する企業や海外進出するメーカー向けに、制御盤の設計開発を担当します。
完成車メーカー、部品メーカーなど、海外に工場を展開する企業の工場設計・構築をサポート。
電気回路設計の業務からスタートし、最終的には安全設計、コンサルティングを担当するスペシャリストとして活躍いただきます。


【主な業務内容】
・制御盤設計業務
 電気制御設計図面を製図する業務です。既存の図面を海外向けに設計変更する業務も含まれます。
 UL508A、IEC/EN60204-1、JIS B 9960-1 などの各種電気規格に適合する設計を実施します。
 各種規格の具体的な要求は、他の設計者と共に製図作業を行う中でセオリーを理解してもらいます

・安全構造評価、構造提案、規格解説、コンサルティング
 電気設計の前段階の装置構造見直しのコンサルティングを行います。
 リスクアセスメントの基本的手法の解説、装置の危険な個所の指摘等を実施します。
 技術セミナーの開催を通じて専門知識を提供し、新規顧客獲得活動。
 設計部門のメンバーとして、実務だけでなく技術的な情報発信も行います。
求める経験 / スキル
【必須】
 以下いずれかの経験
 ・制御盤・電気回路設計の実務経験
 ・UL規格に準じた製品設計の実務経験

【歓迎】
 ・メーカーでの設計経験
 ・海外工場案件に携わった経験
従業員数
17名
勤務地

愛知県

想定年収

600 万円 ~ 1,080 万円

従業員数
17名
仕事内容
■業務内容
本ポジションは、製造業をはじめとした産業分野の法人のお客さまに対し、電気・ガスの契約、省エネおよびカーボンニュートラルに関する課題整理からソリューション提案全体をリードするフロント営業です。同一部内のソリューション営業と連携し、建物特性や使用実態を踏まえたエネルギー提案を行います。

・法人のお客さまのフロントとして、電気・ガス契約の提案・契約締結を担当
・お客さまの生産活動やエネルギー使用状況を踏まえた省エネやカーボンニュートラルに関する課題整理、最適なソリューション提案の検討
・お客さま視点で提案内容をまとめ、社内関係部署との調整をリード
・一定数のお客さまを継続的に担当(10企業程度/人)し、信頼関係を築きながら提案を深めます

■職責
既存業務を引き継ぎつつ、法人顧客への電力契約提案やソリューション提案を担当します。

・既存の法人のお客さまへの契約更新提案や条件調整
・新規の法人のお客さまに対する切り替え提案(ヒアリング〜契約まで)
・上記提案における使用量や契約形態を踏まえた電力プランの整理・提案
・上記提案における市場動向を踏まえた提案資料や見積条件の作成
・省エネやカーボンニュートラルに関するソリューション提案

また、案件内容に応じて、調達、契約管理、システム、企画などの関連部署と連携し、提案が円滑に進むよう合意形成を図ります。

■部署の雰囲気
グループ・チーム間の壁がなく、オープンなコミュニケーションを大切にしています。各自が抱える課題については、業務の垣根を越えて、先輩や同僚と積極的に相談し合いながら業務を遂行しています。この風通しの良い環境は、アイデアの共有や問題解決を促進し、チーム全体の生産性を高めています。
また、営業部門としてお客さまを訪問する機会が多いものの、各自が自分のスケジュールをうまく調整し、在宅勤務を活用することが可能です。育児やその他の事情に対しても理解し合い、サポートし合う文化が根付いているため、ワークライフバランスを取りやすい職場環境が整っています。

■キャリアパス
以下のようなキャリアパスを想定しています。

短期(1〜3年):契約締結業務などのフロント対応や設備サービス等におけるプロジェクトマネジメント対応等の多様な業務を担当し、お客さまとの信頼関係を構築していただきます。

中期(3〜5年):関連する部門・関係会社との人事交流を通じてキャリアの多様化を促進し、組織全体の総合力を強化していただきます。

長期(5年以上):専門性を活かして後進の指導にあたる管理職を目指すことで、組織全体の成長にも貢献していただきます。
求める経験 / スキル
■必須要件
以下のいずれかの経験(1年以上)を有する方

・エネルギー分野: 電力・ガスなどの販売を行った経験がある方
・再生可能エネルギー: 太陽光発電設備やPPAに関する営業や技術提案の経験がある方
・省エネルギー技術: 省力・省人・節水に関する技術検討や提案の経験がある方
・コンサルティング: 省エネルギー、電気設備、カーボンニュートラルに関するコンサルティングの経験がある方

  
■歓迎要件
・エネルギー管理士、電気・機械設備に関する資格取得者
勤務地

複数あり

想定年収

520 万円 ~ 1,050 万円

仕事内容
■業務内容
本ポジションは、大規模ビルや大学、商業施設などを中心とした法人のお客さまに対し、電気・ガスの契約、省エネおよびカーボンニュートラルに関する課題整理からソリューション提案全体をリードするフロント営業です。同一部内のソリューション営業と連携し、建物特性や使用実態を踏まえたエネルギー提案を行います。

・法人のお客さまのフロントとして、電気・ガス契約の提案・契約締結を担当
・お客さまの建物用途や運用状況を踏まえた省エネやカーボンニュートラルに関する電力使用実態の整理、ソリューション提案の検討
・お客さま視点で提案内容をまとめ、社内関係部署との調整をリード
・一定数のお客さまを継続的に担当(10企業程度/人)し、長期的な関係構築を行います

■職責
既存業務を引き継ぎつつ、法人顧客への電力契約提案やソリューション提案を担当します。

・既存の法人のお客さまへの契約更新提案や条件調整
・新規の法人のお客さまに対する切り替え提案(ヒアリング〜契約まで)
・上記提案における使用量や契約形態を踏まえた電力プランの整理・提案
・上記提案における市場動向を踏まえた提案資料や見積条件の作成
・省エネやカーボンニュートラルに関するソリューション提案

また、案件内容に応じて、調達、契約管理、システム、企画などの関連部署と連携し、提案が円滑に進むよう合意形成を図ります。

■部署の雰囲気
チーム間の壁がなく、各自が抱える課題を業務の垣根を越えて、先輩や同僚と気軽に相談し合いながら業務を進めています。このオープンなコミュニケーションが、風通しの良い職場を実現しています。
営業部門のため、お客さま訪問が多いですが、各自がスケジュールを調整しながら在宅勤務を活用することが可能です。また、育児やその他の事情にも理解があるため、ワークライフバランスを取りやすく、みなさんのライフスタイルに合わせた働き方を実現できる職場です。

■キャリアパス
以下のようなキャリアパスを想定しています。

短期(1〜3年):契約締結業務などのフロント対応や設備サービス等におけるプロジェクトマネジメント対応等の多様な業務を担当し、お客さまとの信頼関係を構築していただきます。

中期(3〜5年):関連する部門・関係会社との人事交流を通じてキャリアの多様化を促進し、組織全体の総合力を強化していただきます。

長期(5年以上):専門性を活かして後進の指導にあたる管理職を目指すことで、組織全体の成長にも貢献していただきます。
求める経験 / スキル
■必須経験
以下のいずれかの経験(1年以上)を有する方
・エネルギー分野: 電力・ガスなどの販売を行った経験がある方
・再生可能エネルギー: 太陽光発電設備やPPAに関する営業や技術提案の経験がある方
・省エネルギー技術: 省力・省人・節水に関する技術検討や提案の経験がある方
・コンサルティング: 省エネルギー、電気設備、カーボンニュートラルに関するコンサルティングの経験がある方

■歓迎要件
・エネルギー管理士、電気・機械設備に関する資格取得者
勤務地

複数あり

想定年収

520 万円 ~ 1,050 万円

大手自動車部品メーカー【本社:愛知県】

  • 課長以上
  • 海外勤務あり
仕事内容
ご入社後2年程度、本社の海外企画部にて、海外事業、海外現法の管理業務を行っていただきます。その後、現財務部⾧の帰任のタイミングで、北米現地法人(ケンタッキー州)に赴任のうえ、現地法人の経理・財務業務全般の統括をお任せします。
■駐在期間:4~5年程度を想定(駐在条件は応相談)
※海外赴任時:1,000万~1,200万円を想定しています。
求める経験 / スキル
【必須】
・経理財務業務経験、管理部門の業務経験
・海外駐在経験
・マネジメント経験
・英語:ビジネスレベル、第一種運転免許普通自動車
【歓迎】
・中堅規模以上の製造業での業務経験
勤務地

複数あり

想定年収

800 万円 ~ 1,000 万円

仕事内容
エーザイ川島工園は、広大な敷地を有する緑豊かな公園工場として医薬品製剤の研究および生産を行っています。研究と生産がシームレスに存在するエーザイグループ製剤製造の戦略的中核サイトとして、近年でも抗がん剤の専用生産棟や新注射剤棟/研究棟の竣工など、医薬品の研究・開発・生産機能を大幅に強化し、デジタル技術も活用した高品質な製品の安全で安定的な製造体制を整えています。

【職務内容】
開発段階の医薬品に関する以下の業務を実施していただきます。
・治験薬の品質保証を支える品質マネジメントシステム(QMS)の構築・運用業務
・自社または国内外の委託先で製造する治験用製剤に関する品質保証業務
・国内外の委託先及びサプライヤーの監査・監督業務
・規制当局及びビジネスパートナーによる監査への対応業務
・薬事申請資料及びそれらのソースとなるドキュメントの信頼性保証業務

【魅力】
本ポジションでは、治験薬GMPに基づく品質システムの維持管理にとどまらず、製剤開発段階から関与し、継続的なリスク低減により治験薬の品質保証を確実に実施することで、被験者様の安心・安全および治験データの信頼性を確保することができます。また、よい品質の治験薬をより早く提供することで、世界中の患者様により早く製品をお届けできます。このことはヒューマンヘルスケア(hhc)企業の一員としての我々の誇りであり、我々の仕事の魅力です。GMPの知識のみならず、社内外の様々な関連組織とのコラボレーションやグローバル開発の中で得られるコミュニケーション力と調整力の獲得も大きな魅力です。
求める経験 / スキル
●必須要件
・医薬品(または治験薬)の品質保証業務またはこれらの製造・分析業務の経験が5年以上
・日常会話レベルの英語力(英語で会議、メール、資料作成などの業務遂行ができる)

●歓迎要件
・治験薬の品質保証または製造・分析業務の実務経験がある方(特に無菌製剤に関する経験)
・委託先への監査や当局査察対応などの経験を有する方
・製剤設計・分析法開発などの実務経験を有する方
・ICH,PIC/S,各国GMPなどの規制・ガイドライン等に精通した方
・ITに強みを持っている方
従業員数
2,984名 (2024年3月末現在 ※連結:11,067人)
勤務地

岐阜県

想定年収

700 万円 ~ 1,000 万円

従業員数
2,984名 (2024年3月末現在 ※連結:11,067人)

岐阜の機械メーカー *グローバルトップシェア

  • 課長以上
仕事内容
・レポートライン(組織図上の位置づけ):管理統括本部長が直上のレポートライン
・「可視化」と「共有化」を通じた業務プロセス改革
・各種業務プロセスにおける課題形成と改善提案の立案、遂行 
・経営層への効果的なレポーティング資料の提案と作成の効率化
・デジタルツール(BI、RPA、ERP等)を活用した業務効率化支援並びに弊社情報部門との協働
・基幹システムの刷新(今後、全社・全領域のシステムを刷新予定)
<仕事の特徴>
・単なる業務にとどまらず、会社全体の変革を牽引する戦略的な役割
・組織横断的に業務プロセスを見直し、全体最適を追求することでサイロ化された業務をつなぎ、部門間の連携を強化する役割
・見える化/見せる化を通じた課題の可視化と共有により、業務プロセスにおける属人化の解消や業務の標準化、効率化を牽引
求める経験 / スキル
■必要スキル(定性定量)
・ITコンサルタントまたはSEの経験 
・プロジェクトマネージャーの経験(小規模であっても)
■歓迎スキル
・課題抽出と改善提案のロジック構築力
・管理会計/財務分析の基礎知識
・メーカーにおける経営管理の実務経験
・経営視点と現場視点(現場の困りごと/問題意識等のリアルな生の声を拾い上げる)のバランス感覚
・コミュニケーション&ドキュメンテーション能力(説明責任能力と経営層向けレポーティング資料作成力)
・全体最適を意識した俯瞰的視点
勤務地

複数あり

想定年収

700 万円 ~ 1,000 万円

仕事内容
■職務内容
・各支社のSEとしてあらゆる業界の経営課題を捉え、課題解決に向けたソリューションを提供しています。
 システムエンジニアリング統括部に所属頂き、各エリアでSE(インフラ/IT基盤)として従事頂きます。
・営業と同行し、お客様の業務内容や課題を理解し、課題解決に向けた最適ソリューション提案に向けて、要件定義からシステムやサービスの
 設計・構築、導入、保守・運用を役割に応じて担当して頂きます。
 自分が携わった仕事やシステムがお客様にどう活用され、働き方を改善できたか、ダイレクトに味わえる業務です。
【担当領域】
・オフィス関連業務、基幹業務(基幹システム)等を想定 ※ご経験・スキルに応じて決定
【担当業界一例】
・製造、金融、流通サービス、文教、官公庁/公共、医療などの各種業務における課題解決を実現する業務ソリューションを担当します。
 ※新しい技術分野も活用し、お客様の課題に合わせた最適なソリューションを提供します。

■今後のキャリアについて
・提案から設計構築を担うSEとしてご活躍いただき、将来的にはより高度な課題解決提案を担う提案SEや、
 業務コンサル・PMとしてPJT全体を俯瞰して頂くキャリア形成が可能です。

■同ポジションの魅力/働き方
【顧客基盤を活かした価値提供】
・ドキュメントを扱うあらゆる業界と部門にリーチできる顧客基盤を活かし、アナログとデジタルの接続などの当社独自の技術と、
 他社の様々なソリューションを組み合わせることで、当社にしかできない提案が可能です。
 業種・規模も様々な幅広い顧客網の中からアプローチをするため、まだ競合他社が踏み込めていない手つかずの領域も多く、
 裁量をもってお客様の効率的な働き方や創造的な働き方を実現することができます。
【自社で蓄積したノウハウを凝縮した価値提供】
・当社には、試行錯誤を繰り返した社内成功事例・失敗事例の蓄積があります。製造業のお客様に対しては、当社が製造業だからこその事例、
 営業部門のお客様に対しては当社の営業部門の事例を活かす等「当社自身が実験台となることによる」リアルな提案を行うことができます。
 また、お客様の目線に立った、具体的で効果的なアプローチを、関連部門と協力して行うことができます。
【幅広いキャリアパスと開発計画支援】
・業務内容やキャリアの幅を広げ、成長していくことを期待しています。毎年上司と一緒に掲げた目標に向けた積極的な行動と
 成果を評価する組織風土がございます。
【ワークライフバランスを維持し働ける環境】
・全社平均残業時間:約20時間/月。自社でも業務改革、プロセス効率化、働き方改革に取り組んでいます。
・在宅勤務は週2回利用可となります。

■配属部門
システムエンジニアリング統括部
求める経験 / スキル
■応募要件
・ネットワーク/サーバー/セキュリティ/クラウドを活用したソリューションの設計、構築経験
・お客様とのコミュニケーションを前向きに推進できる方
・普通自動車免許(業務上、車の運転があります。)

■歓迎要件
・AWS/Azure/Microsoft365商談の設計、構築を単独で推進できるスキル
・IT基盤系プロジェクトにてPMとして提案/設計/構築/運用の推進経験を有している方
従業員数
9,888名 (2025年3月)
勤務地

複数あり

想定年収

650 万円 ~ 1,000 万円

従業員数
9,888名 (2025年3月)
仕事内容
■職務内容
・各支社のSEとしてあらゆる業界の経営課題を捉え、課題解決に向けたソリューションを提供しています。。
 想いは~働くを良くしたいから~「働く現場で生まれるお困りごとの解決」です。
 システムエンジニアリング統括部に所属頂き、各エリアでSE(アプリ)として従事頂きます。
・営業と同行し、お客様の業務内容や課題を理解し、課題解決に向けた最適ソリューション提案に向けて、要件定義からシステムやサービスの
 設計・構築、導入、保守・運用を役割に応じて担当して頂きます。
 自分が携わった仕事やシステムがお客様にどう活用され、働き方を改善できたか、ダイレクトに味わえる業務です。

【担当領域】
・オフィス関連業務、基幹業務(基幹システム)等を想定 ※ご経験・スキルに応じて決定
【担当業界一例】
・製造、金融、流通サービス、文教、官公庁/公共、医療などの各種業務における課題解決を実現する業務ソリューションを担当します。
 ※新しい技術分野も活用し、お客様の課題に合わせた最適なソリューションを提供します。

■今後のキャリアについて
・提案から設計構築を担うSEとしてご活躍いただき、将来的にはより高度な課題解決提案を担う提案SEや、
 業務コンサル・PMとしてPJT全体を俯瞰して頂くキャリア形成が可能です。

■同ポジションの魅力/働き方
【顧客基盤を活かした価値提供】
・ドキュメントを扱うあらゆる業界と部門にリーチできる顧客基盤を活かし、アナログとデジタルの接続などの当社独自の技術と、
 他社の様々なソリューションを組み合わせることで、当社にしかできない提案が可能です。
 業種・規模も様々な幅広い顧客網の中からアプローチをするため、まだ競合他社が踏み込めていない手つかずの領域も多く、
 裁量をもってお客様の効率的な働き方や創造的な働き方を実現することができます。
【自社で蓄積したノウハウを凝縮した価値提供】
・当社には、試行錯誤を繰り返した社内成功事例・失敗事例の蓄積があります。製造業のお客様に対しては、当社が製造業だからこその事例、
 営業部門のお客様に対しては当社の営業部門の事例を活かす等「当社自身が実験台となることによる」リアルな提案を行うことができます。
 また、お客様の目線に立った、具体的で効果的なアプローチを、関連部門と協力して行うことができます。
【幅広いキャリアパスと開発計画支援】
・業務内容やキャリアの幅を広げ、成長していくことを期待しています。毎年上司と一緒に掲げた目標に向けた積極的な行動と
 成果を評価する組織風土がございます。
【ワークライフバランスを維持し働ける環境】
・全社平均残業時間:約20時間/月。自社でも業務改革、プロセス効率化、働き方改革に取り組んでいます。
・在宅勤務は週2回利用可となります。

■配属部門
システムエンジニアリング統括部
求める経験 / スキル
■応募要件 ※以下何れかのような業務がある方
・業務システムや各種アプリケーションのシステム開発・構築経験がある方
・アプリケーションにおけるシステム導入や顧客折衝経験がある方
※同職務は顧客折衝も含めたSE業務となります。

■歓迎要件
・SIerやクライアントワークの中で顧客へのシステムPJの対応経験がある方
・ローコードツール(kintone、PowerPlatform、Salesforce等)の開発経験がある方
・製造業向けシステム開発経験/工場設備/PLC/センターと連携した設備状態・生産進捗の見える化や予兆分析のシステム導入、
 適切なツール/プログラミング言語/AIなどを選定して、データ分析できる方
・公共分野向けシステム開発経験/公共入札に関わる業務経験/自治体など公共のお客様の業務プロセスに関する知見がある方
・金融業界向けシステム開発経験/金融業特有の品質指標・管理、ウォーターフォールプロセスの経験がある方
・AIプロジェクトの進行管理および技術サポートの経験(生成AIまたは機械学習AI)/お客様の課題を引き出して、
 業務プロセスへのAI活用を思考出来る方
・生成AI、機械学習AIなどAI関連技術スタックに精通・興味関心がある方
従業員数
9,888名 (2025年3月)
勤務地

複数あり

想定年収

650 万円 ~ 1,000 万円

従業員数
9,888名 (2025年3月)
仕事内容
■職務内容
・各支社のSEとしてあらゆる業界の経営課題を捉え、課題解決に向けたソリューションを提供しています。
 想いは~働くを良くしたいから~「働く現場で生まれるお困りごとの解決」です。
 システムエンジニアリング統括部に所属頂き、各エリアでSE(PM/PL)として従事頂きます。
・中規模案件及び高難易度/大型プロジェクトにおいて、構成する各領域の技術リーダー・メンバー、社内のシステムエンジニアとの協働に
 留まらず、社外パートナー企業との連携・協業により、QCDをコントロールしながら、プロジェクトリードして頂きます。
 自分が携わった仕事やシステムがお客様にどう活用され、働き方を改善できたか、ダイレクトに味わえる業務です。

【担当領域】
・オフィス関連業務、基幹業務(基幹システム)等を想定 ※ご経験・スキルに応じて決定
【担当業界一例】
・製造/金融/流通/官公庁/公共/医療等の各種業務における課題解決を実現する業務ソリューションを担当します。
 ※新しい技術分野も活用し、お客様の課題に合わせた最適なソリューションを提供します。

■今後のキャリアについて
・業務内容やキャリアの幅を広げ、成長していくことを期待しています。
 毎年上司と一緒に掲げた目標に向けた積極的な行動と成果を評価する組織風土がございます。

■同ポジションの魅力/働き方
【顧客基盤を活かした価値提供】
・ドキュメントを扱うあらゆる業界と部門にリーチできる顧客基盤を活かし、アナログとデジタルの接続などの当社独自の技術と、
 他社の様々なソリューションを組み合わせることで、当社にしかできない提案が可能です。
 業種・規模も様々な幅広い顧客網の中からアプローチをするため、まだ競合他社が踏み込めていない手つかずの領域も多く、
 裁量をもってお客様の効率的な働き方や創造的な働き方を実現することができます。
【自社で蓄積したノウハウを凝縮した価値提供】
・当社には、試行錯誤を繰り返した社内成功事例・失敗事例の蓄積があります。製造業のお客様に対しては、当社が製造業だからこその事例、
 営業部門のお客様に対しては当社の営業部門の事例を活かす等「当社自身が実験台となることによる」リアルな提案を行うことができます。
 また、お客様の目線に立った、具体的で効果的なアプローチを、関連部門と協力して行うことができます。
【幅広いキャリアパスと開発計画支援】
・業務内容やキャリアの幅を広げ、成長していくことを期待しています。毎年上司と一緒に掲げた目標に向けた積極的な行動と
 成果を評価する組織風土がございます。
【ワークライフバランスを維持し働ける環境】
・全社平均残業時間:約20時間/月。自社でも業務改革、プロセス効率化、働き方改革に取り組んでいます。
・在宅勤務は週2回利用可となります。

■配属部門
システムエンジニアリング統括部
求める経験 / スキル
■応募要件 
・SEとしてPL、もしくはPM経験(PJT規模:期間3ヶ月以上、もしくは5人月以上のプロジェクトマネジメント)

■歓迎要件
・PMP、IMP資格保有者
・AIプロジェクトの進行管理および技術サポートの経験(生成AIまたは機械学習AI)/お客様の課題を引き出して、
 業務プロセスへのAI活用を思考出来る方
・ネットワークおよびセキュリティ設計/構築経験がある方
・製造業向けシステム開発経験/工場設備/PLC/センターと連携した設備状態・生産進捗の見える化や予兆分析のシステム導入、
 適切なツール/プログラミング言語/AIなどを選定して、データ分析できる方
・公共分野向けシステム開発経験/公共入札に関わる業務経験/自治体など公共のお客様の業務プロセスに関する知見がある方
・金融業界向けシステム開発経験/金融業特有の品質指標・管理、ウォーターフォールプロセスの経験がある方
従業員数
9,888名 (2025年3月)
勤務地

複数あり

想定年収

650 万円 ~ 1,000 万円

従業員数
9,888名 (2025年3月)
仕事内容
【業務内容】
・原材料や副資材のバイヤー、加工委託先管理業務

【担当製品】
・回路基板を製造するための化学品や梱包資材など

【入社後まずお任せしたい業務】
・主にICT事業部の調達担当部門として、回路基板向けの基材や化学品の調達や加工委託先管理業務を行います。担当するサプライヤー様との人脈形成も重要な業務の一つです。

【キャリアパス(将来任せたいミッション、役割)】
・1~3年後:ICT事業部門の調達業務(既存原材料の調達や新規材料の探索や提案、委託加工先管理)をご担当いただきます。調達業務の関連法やルール、システム操作の一連の工程を経験しやスキル・知識向上に繋げて行きます。
・3~5年後:担当する業務範囲を広げる事で知識や経験を深め部門内のテーマリーダーを務める人財になる事を期待しています。

【業務のやりがい/アピールポイント】
・特定の市場とはなりますが、高シェア業界での活動でサプライヤー様の各企業の最先端に関わり、担当する原材料の調達戦略を企画提案する機会があります。事業部門と密接に関り業績や利益に貢献出来るやりがいのある仕事です。
・社内外の関係者とコミュニケーションの機会もあり、社内だけでなく社外とのつながりも広がりやりがいを感じられる仕事です。

【出張(国内/海外)】
・国内出張 亀山→取引先工場、営業所や支店、目安0~2回/月

【テレワーク】
・平均すると週1~2日ほど使用しているメンバーが多いです。

【フレックス勤務】
・コアレスフレックス制を導入しており、上長と相談の上、ご家庭のご事情、業務都合などに合わせ柔軟に利用しています。
求める経験 / スキル
【必須(MUST)】
・原材料や副資材の調達、または加工委託先管理のご経験
※業界・製品は不問

【歓迎(WANT)】
・化学、電気電子関連製品の知見
・日常会話レベル以上の英語力
勤務地

三重県

想定年収

600 万円 ~ 1,000 万円

プライム上場大手化学メーカー(大阪)

  • 上場企業
仕事内容
【職務内容】
担当製品群の業績管理/原価管理
求める経験 / スキル
【必須(MUST)】
・業績管理/原価計算実務のご経験(目安5年程度以上)※業界・製品は不問

【歓迎(WANT)】
日常会話レベル以上の英語力

<求める人物像>
・チャレンジを楽しめる方
・当事者意識を持ち、主体的に行動できる方
・メーカー様や、顧客、社内と、幅広いコミュニケーションが必要なため、人との対話が好きな方
勤務地

三重県

想定年収

600 万円 ~ 1,000 万円

富士フイルムビジネスイノベーションジャパン株式会社

仕事内容
GC(グラフィックコミュニケーション)営業とは、
印刷業界のデジタル化を支援し、印刷ビジネスのDX・新しい価値提案を行う印刷業界向けのソリューション提案型の営業です。

■国内市場でのグラフィックコミュニケーション領域を担当し、顧客のビジネスモデルの変革を支援し販売推進を担っていただきます。
顧客の課題を掘り下げ、印刷工程の効率化や販促・マーケティング活用など、印刷ビジネス全体の価値・売上向上に向けた提案を行います。

営業活動を軸に、マーケティングや新しいサービスの創出に携われるポジションです。
※グラフィックコミュニケーション領域:https://www.fujifilm.com/fb/solution/ondemand/navigation-ga


■仕事内容
本ポジションでは、印刷業界・一般企業向けに、
プロダクションプリンターやデジタル輪転インクジェット機器を中心としたソリューション提案営業を担っていただきます。

単なる機器販売ではなく、印刷業界の変化や顧客の経営課題を捉え、
「業務改善・生産性向上・売上拡大」など経営課題の解決に寄与する提案活動を行います。


■業務内容
・顧客(印刷会社・サービスビューロ・一般企業など)の課題把握・ヒアリング
・グラフィックコミュニケーション事業領域のマーケティグ施策の立案
・自社製品(POD機、デジタル輪転インクジェットプリンター等)や周辺ソリューションの提案
・デモンストレーション・展示会・セミナーを通じたリード獲得
・導入・契約・運用支援までの一連の営業活動
・アカウント営業・開発部門との連携による顧客支援
・イベント企画・ディレクション、SNSマーケティングによる営業支援
マーケティングDX:https://www.fujifilm.com/fb/solution/ondemand/navigation-mktg(導入事例あり)

【担当領域】
大きく分けて2つ主な対象市場は、同人誌・エンタメ業界となります。
※適正や希望により配属先を決定
①大手印刷・サービスビューロ企業
 ・全国拠点を持つ印刷・出力業務企業を担当
 ・経営層や工場責任者、営業部門など多層的にアプローチし、帳票印刷・商業印刷・DMなどを支えるプロダクションプリント機器の提案を行います。

②地場優良企業(中堅印刷会社・一般企業)
 ・地域密着の印刷会社やPODニーズを持つ一般企業を担当
 ・マーケティング支援やソフトウェア・出力管理・ロボティクス連携などのソリューションを提案。
 ・各支店アカウント営業と協働しながら、既存深耕・新規開拓を実施します

【ポジションの魅力とやりがい】
●強い接点力
長年培ってきた技術力と業務ノウハウをもって、
印刷業から一般企業まで強い顧客基盤が最大の強みです。

●顧客の真の経営課題へ貢献
顧客の課題解決を通して、業務・収益改善を通じて経営に寄与し、
顧客の業績に直結するため、直接感謝をいただく事が多く達成感があります。

●成果物が社会に届く実感
提案した印刷物や仕組みがDMや雑誌、商品パッケージとして世の中に目に見える成果で達成感のあるのが魅力です。

●ワークライフバランスを維持し働ける環境
(全社平均残業時間:約20時間以内/月)
求める経験 / スキル
■応募要件
・法人営業経験(3年以上)

以下いずれかの業界・職種経験
・商業印刷、パッケージ印刷、ラベル印刷など印刷関連企業での営業経験
・プロダクションプリンター/印刷機器メーカー・販売会社での営業経験
・サービスビューロ(可変データ帳票・DMなどの出力業務会社)での営業経験
・印刷関連ソフトウェア・ワークフローシステムの営業経験

■歓迎スキル
•デジタルプリント/インクジェット/オフセット印刷に関する知見
•プリプレス・ポストプレス工程の理解
•製造業などでの課題解決型提案営業の経験
•第二新卒クラスで、製造業など有形商材の営業経験を持ち、 
「印刷業界でソリューション提案に挑戦したい」意欲をお持ちの方も歓迎

■求める人物像
•顧客課題の理解から提案を構築できる「課題解決志向」の方
•自身の提案が顧客企業の業績向上に直結することにやりがいを感じる方
•チーム連携を重視し、社内外の関係者を巻き込みながら成果を出せる方
従業員数
9,888名 (2025年3月)
勤務地

複数あり

想定年収

600 万円 ~ 1,000 万円

従業員数
9,888名 (2025年3月)
仕事内容
<業務内容>
スズキ株式会社次世代モビリティサービスの新規事業を、事業性の観点から成長・黒字化へ導く役割を担っていただきます。複数の新規事業を横断的にマネジメントし、事業の継続的な成長と収益化を実現するための戦略立案や実行をお任せします。

<担当いただく具体的な内容>
各新規事業プロジェクト、いわば「社内ベンチャー」の成長を支援し、事業性を評価しながら、収益モデルや事業計画の策定を行っていただきます。また、事業の収益化や黒字化に向けた戦略を立案し、実行まで責任を持って推進していただきます。
 本部横断で事業の進捗や数値を管理し、必要に応じてKPIの設計や見直しも行います。役員や関係者に対して、事業計画や事業価値、会社への貢献などの説明を行い、チームや他部門と連携しながら、各新規事業および本部全体の成長をリードしていただくことを期待しています。机上業務ばかりで上段に構えることなく、各事業担当と一緒に泥臭く行動して実績を出す方を望みます。
求める経験 / スキル
<必須要件>
・事業計画や収益モデルの策定経験
・ベンチャー企業での経営や事業推進の経験、企業価値向上や資金調達に関わった経験
・事業の数値管理やKPI設計・運用の経験
・チームや関係部門を横断したマネジメント経験
・事業価値の最大化と役員や関係者へのアピール・調整経験
・論理的な思考力と柔軟な発想力
従業員数
17,414名 (2025年3月末日現在)
勤務地

静岡県

想定年収

600 万円 ~ 1,000 万円

従業員数
17,414名 (2025年3月末日現在)
仕事内容
<<業務内容>>
シート先行開発(将来導入する快適デバイスや安全デバイス、ECUの検討 等)
シート内蔵エアバッグ開発(サイド、ファーサイド、クッション等)
シートベルト開発
シートフレーム開発(シートデバイスの適合、新規取引先の開拓 等)
シート機種開発(シート/シートベルト、乗り心地等)

【具体的には】
ご経験に合わせて、以下いずれかの業務に携わっていただきます。
●シート電装品の制御仕様検討(パワーシートメモリー/空調シート/シートヒーター等)
●自動車メーカー側の立場で部品メーカー様と以下を開発
・エアバック/シートベルト等
・スライドレール/リクライナー/リフター等
・空調シート/シートヒーター/ニューマチック等
●機種開発における以下の業務
・車両としてのシート仕様の調整
・レイアウト検討
・シートフレーム/シート表皮/ウレタンパッド/樹脂部品の設計
・要求仕様書の作成(シート、シートデバイス、エアバッグ 等)
・取引先選定
・試作/評価(性能/官能)
・対策検討、生産対応
・認証(車両・部品)

<<部門のミッション、ビジョン>>
・スズキの理念「小・少・軽・短・美」を体現するシートを設計します。
・ライバル他社を凌駕する軽量シートの実現を目指します。

<<入社後の教育体制>>
キャリア採用者導入プログラムで業務の立ち上がりをサポートします。
シート設計に必要な知識は、課内専門教育を受講いただくことで基礎知識は身につけていくことができます。
また、各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修/教育があります。
・全社教育:役職者研修、部門別研修 等
・課内専門教育:構成部品別基礎教育、実務講座(乗心地 他)、工場見学 等
・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。

<<キャリアプラン>>
業務幅が広いことから、シート以外にも関われる部分が多く、自動車メーカーとして総合的に「クルマづくり」の醍醐味を実感することができます。
・主任/係長クラスの主導的役割から、将来的には管理職へのキャリアアップも可能です。
・板金/樹脂/ウレタン/表皮部品の設計技術、車体全体の知識、衝突性能や構造力学の専門知識を習得できます。
・CADモデリングや設計CAE技術を身につけられます。
・希望に応じて海外駐在(インド、インドネシア、ハンガリーなど)にもチャレンジ可能です。
 課内駐在実績拠点:インド、インドネシア、ハンガリー
・毎年キャリアプラン申告する機会があります。
求める経験 / スキル
≪必須要件(MUST)≫
●板金部品・樹脂部品・その他機械の設計業務経験を5年以上お持ちの方

≪歓迎するスキル・経験(WANT)≫
●3D CAD(UG-NX、CATIA等)でのモデリング経験(業務ではNXを使用します)
以下、何れかの業務経験を有する方
●部品メーカーでの開発経験
・シート電装部品(パワーシートメモリー/空調シート/シートヒーター/シートリマインダセンサ/ニューマチック 等)
・シート安全部品(サイド/ファーサイド/クッション等のエアバック、シートベルト等)
・シート機構部品(スライドレール/リクライナー/リフター等)
●シート専門メーカーでの開発経験
●自動車メーカーのシート開発経験

≪必須資格≫
・普通自動車運転免許証(MT運転必須:入社までに取得で可)
・高専卒以上

≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫
・英語力(TOEIC 470点以上)
 担当業務により海外拠点と毎日メールのやり取りやWeb会議があります。

≪求める人物像≫
・板金・樹脂・ウレタン・表皮など多様な素材や部品設計に挑戦し、シート設計を通じてクルマづくりの幅広い知識を身につけたい方
・海外出張やグローバルな経験を積みたい方
・自分のアイデアや提案を積極的に発信し、実現していきたい方
従業員数
17,414名 (2025年3月末日現在)
勤務地

静岡県

想定年収

600 万円 ~ 1,000 万円

従業員数
17,414名 (2025年3月末日現在)
仕事内容
既存のBOMシステムと、PDM、PLM等の新システムとを連携させ、
車両開発に関わる技術情報(図面、部品表、ソフトウエア情報、技術ドキュメントなど)を、
確実かつ効率的に利用できるシステムを立案・構築する。

【具体的には】
・ソフトウエア管理の為のSBOMの必要要件を理解し、次世代システムに組み込むべき項目を洗い出す。
・既存BOMシステムおよびPDM、PLM等の新システムの特徴を理解し、
 図面・部品表などの技術情報の効率的な運用・管理ルールを立案する。
・システム部門と共に新運用ルールに沿ったシステム構築を実施する。

<部門のミッション、ビジョン>
お客様のために前を見た意識と行動を。
今までのやり方に拘らず、より良い、やりやすい方法に変えていく。

<入社後の教育体制>
・部門内で定めた係別の必要知識の教育(E-learning中心)
・外国人研修生との英会話

<キャリアプラン>
【役職】グループや部をリードする職位へキャリアアップすることができます。
【キャリアプランの例】図面チームの係長として入社し、3~5年後に管理職に昇進
【身に着けられる知識・技術・能力】
・図面・部品表を始めとする、技術情報の管理に関する知識
・自動車サイバーセキュリティ法規およびSBOMに関する知識
・多種多様な要件を整理し、まとめ上げる能力
・まとめ上げた必要要件を具現化(システム化)する能力
【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
     部内駐在実績拠点:マルチ(インド)、SIM(インドネシア)
求める経験 / スキル
≪必須要件(MUST)≫
以下のいずれかの経験を5年以上お持ちの方
・図面、部品表の管理者
・図面、部品表、SBOM関連システム構築
・PLMシステムの導入・構築

≪歓迎する経験(WANT)≫
・図面、部品表、設計変更のプロセス管理の実務経験
・BOM、SBOM、PLMなどの技術系システム構築の経験
・Excel、Wordなどの基礎知識
・英語力
・海外駐在の経験

≪必須資格≫
・普通自動車一種運転免許証 AT限定OK

≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫
海外拠点(主にインド)との業務ルール構築や共有システム構築のために、日々のメールのやり取りや、WEB会議、海外出張が随時発生します。
従業員数
17,414名 (2025年3月末日現在)
勤務地

静岡県

想定年収

600 万円 ~ 1,000 万円

従業員数
17,414名 (2025年3月末日現在)

スズキ株式会社

  • 上場企業
仕事内容
車両開発を下支えする技術基盤部門の開発予算管理関係の業務に携わっていただきます。

<具体的には>
車両開発に関する予算管理業務・予算戦略の立案
- 開発計画に基づいた予算策定と実績管理
- 月次の予算執行状況の分析と経営陣への報告
- 予算に関するリスク管理と対策の立案

≪入社後の教育体制/フォロー体制≫
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育:役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、
 ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。

≪キャリアプラン≫
・役職:グループや部をリードする職位へキャリアアップすることができます。
・キャリアプランの例:予算管理チームの係長として入社し、3~5年後に管理職に昇進
・身に着けられる知識・技術・能力
- 予算編成:予算の策定プロセスを理解し、効果的な予算計画を立てる能力。 予算実績のデータを分析し、経営判断に役立てるスキル
予算超過や遅延などのリスクを予測し、対策を講じる技術。
- 設備運用:設備や機械要素についての知識、法規対応等についての知識等
開発計画に基づき、設備運用戦略を整合させる能力
設備の稼働のデータを収集分析し、効率的な運用計画を立案する能力
・環境:基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
部内駐在実績拠点…マルチ(インド)、SIM(インドネシア)
求める経験 / スキル
≪必須要件≫
予算業務(予測・計画・申請・管理・修正・実績集計等)の経験を3年以上お持ちの方

≪歓迎するスキル・経験≫
・製造業における予算管理業務の実務経験
・簿記3級程度の会計知識
・法人税法能力検定3級程度の税務知識

≪必須資格≫
・普通自動車運転免許証(AT限定OK)
従業員数
17,414名 (2025年3月末日現在)
勤務地

静岡県

想定年収

600 万円 ~ 1,000 万円

従業員数
17,414名 (2025年3月末日現在)

スズキ株式会社

  • 上場企業
仕事内容
法務業務の範囲が拡大する中で法務サービスを迅速に提供していくために、法務業務のIT化・効率化が必須となっており、リーガルテック導入を含む各種施策の企画運営に関する業務に携わって頂きます。

<<具体的には>>
・法務審査や調査業務を効率化するためのAIなどリーガルテックの導入検討、運営
・蓄積した検討結果(ナレッジ)のデータベース化と活用方法の検討、実施

<<部門のミッション>>
リーガルリスクマネジメントの観点から、迅速に課題解決策を提供実行し、頼られる法務部として、2030年度に向けた成長戦略の実現に貢献することを目指しています。

<<入社後の教育体制/フォロー体制>>
配属時に当社の法務業務やビジネスについて導入研修を行います。また、OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育:役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム:英会話やDX、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど無料の講座から従業員価格で受講できるものなど多数あります。

<<キャリアプラン>>
【役職】チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【身に着けられる知識・技術・能力】法律知識、ビジネス推進力、コミュニケーション力
【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
部内駐在実績拠点:インド、米国

<<その他>>
・フレックス適用:有
・在宅勤務利用状況:業務によって調整可 (平均 週2~3回)
・キャリア採用入社者の活躍について
前職で法務部や法律事務所で仕事をされていた方が、プロジェクト支援、契約審査、海外子会社法務支援など各分野の仕事で活躍されています。
求める経験 / スキル
<<必須要件(MUST)>>
企業又は法律事務所における法務DX・リーガルオペレーション業務の経験がある方

<<歓迎するスキル・経験(WANT)>>
・契約審査業務、プロジェクト支援業務、コーポレート法務業務の経験3年以上
・未経験のことにも積極的に取り組み、相手のことを考えながら問題解決に向け主体的に行動できるマインド

<<必須資格>>
・普通自動車運転免許証(AT限定OK)

<<必須となるTOEICスコア・語学力水準>>
TOEIC600点以上
従業員数
17,414名 (2025年3月末日現在)
勤務地

静岡県

想定年収

600 万円 ~ 1,000 万円

従業員数
17,414名 (2025年3月末日現在)
仕事内容
事業部門がグローバルに行うビジネスを支援するための契約審査業務やプロジェクト支援業務、更には、コンプライアンスおよび海外子会社の法務支援業務に携わって頂きます。

<<具体的には>>
・国内外取引先との契約の作成・審査・交渉
・国内外クレーム紛争解決
・コンプライアンス促進
・コーポレートガバナンス支援
・国内外子会社の法務支援

<<部門のミッション>>
リーガルリスクマネジメントの観点から、迅速に課題解決策を提供実行し、頼られる法務部として、2030年度に向けた成長戦略の実現に貢献することを目指しています。

<<入社後の教育体制/フォロー体制>>
配属時に当社の法務業務やビジネスについて導入研修を行います。また、OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育:役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム:英会話やDX、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど無料の講座から従業員価格で受講できるものなど多数あります。

<<キャリアプラン>>
【役職】チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【身に着けられる知識・技術・能力】法律知識、ビジネス推進力、コミュニケーション力
【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
部内駐在実績拠点:インド、米国

<<その他>>
・フレックス適用:有
・在宅勤務利用状況:業務によって調整可 (平均:週2~3回)
・キャリア採用入社者の活躍について
前職で法務部や法律事務所で仕事をされていた方が、プロジェクト支援、契約審査、海外子会社法務支援など各分野の仕事で活躍されています。
求める経験 / スキル
<<必須要件(MUST)>>
企業又は法律事務所における法務業務の経験がある方

<<歓迎するスキル・経験(WANT)>>
・契約審査業務、プロジェクト支援業務、コーポレート法務業務の経験
・未経験のことにも積極的に取り組み、相手のことを考えながら問題解決に向け主体的に行動できるマインド

<<必須資格>>
・普通自動車運転免許証(AT限定OK)

<<必須となるTOEICスコア・語学力水準>>
TOEIC600点以上
日常の英文契約審査などで英語を使用し、また、海外子会社の法務部とのやり取りも増えてきています。
従業員数
17,414名 (2025年3月末日現在)
勤務地

静岡県

想定年収

600 万円 ~ 1,000 万円

従業員数
17,414名 (2025年3月末日現在)

スズキ株式会社

  • 上場企業
仕事内容
特許情報の分析による技術者支援を行っていただきます。

<< 具体的には >>
・開発・設計・企画部門からのベンチマーク情報の相談への対応
・無効資料調査
・技術者向け特許検索教育

<< 部門のミッション、ビジョン >>
技術者にとってわかりやすく役立つ技術情報としての特許関連情報でのサポートを行うことにより、開発・設計の自由度を向上させ、スズキの技術力の向上に繋げる。

<< 入社後の教育体制/フォロー体制 >>
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各種技術分野の展示会、AIなどの自動化に関する講習会への参加が可能です。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育:役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、
ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。

<< キャリアプラン >>
【役職】       係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【キャリアプランの例】主任→係長→主幹(以降は管理職)→課長→主査→部長
【環境】        基本は本社勤務です。

<< その他 >>
・フレックス適用  :有
・在宅勤務利用状況 :週3日までを推奨(希望に応じて相談)
求める経験 / スキル
≪ 必須要件(MUST)≫
・特許分析の業務経験5年以上お持ちの方

≪ 歓迎するスキル・経験(WANT)≫
・各種特許検索・分析ツールの使用スキル(J-PlatPatを除く2種以上)
・PowerPointによる資料作成
・Excelのマクロ作成
・技術者教育(特許検索)の講師経験

≪ 必須資格 ≫
・普通自動車運転免許証(AT限定OK)

≪ TOEICスコア ≫
・500点以上
 相談内容によっては海外特許の検索が必要になります。
従業員数
17,414名 (2025年3月末日現在)
勤務地

静岡県

想定年収

600 万円 ~ 1,000 万円

従業員数
17,414名 (2025年3月末日現在)
仕事内容
二輪車または船外機の認証申請の書類作成、及び認証試験立合い

<具体的には>
・二輪車または船外機の認証申請の書類作成
 社内から設計データを収集し、認証申請書にまとめ、認可当局に提出する。
・二輪車または船外機の認証試験立合い
 法規内容を理解した上で、認証試験が正しく行われていることをチェックする。
・対象国:日本、欧州、US、中国、他

≪部門のミッション≫
・日本、欧州、US等の先進国に加え、インド、アセアン、中南米、中東、アフリカ等の新興国を含めた
認証業務を総括的に管理する。
・最新法規に対応した新機種をタイムリーに市場に投入する。
・最新技術への技術的理解の深い認証担当者を育んでいく。

≪配属部署≫
・配属される部門名称    :二輪・船外機認証技術課
・フレックス適用      :有
・在宅勤務利用状況     :業務によって調整可
 在宅勤務の利用頻度(平均):週2回

≪入社後の教育体制/フォロー体制≫
 チーム内OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
 各自の経験や状況に応じて、社内外の研修を受講いただくことも可能です。
 社内には以下のような研修・教育があります。
 全社教育:役職者研修、部門別研修、勤続年数に応じた研修等、計画的な社内プログラムがあります。
 自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、免許取得等、さまざまな
 社外プログラムを受講できます。
 例:二輪免許、船舶免許、整備士免許、危険物取扱者資格取得

≪キャリアプラン≫
【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【キャリアプランの例】担当→主任→係長→主幹→課長→部長
【環境】
  社内の研修ローテーションにより、開発業務や生産業務を経験できます。
  また、希望により海外駐在にチャレンジすることができます。
  例:ベルギー、US
求める経験 / スキル
≪必須要件≫
・設計または認証の業務経験3年以上

≪歓迎するスキル・経験≫
・二輪大型免許、四輪大型免許、船舶免許
・二輪整備士免許
・乙4危険物取扱資格
・エクセルマクロ等で計算処理を自動化する程度のパソコンスキル

≪必須資格≫
・普通自動車運転免許証(AT限定OK)
・工学系大学卒以上

≪必須となる語学力≫
 ・世界中のスズキ拠点とメール連絡ができる語学力
従業員数
17,414名 (2025年3月末日現在)
勤務地

静岡県

想定年収

600 万円 ~ 1,000 万円

従業員数
17,414名 (2025年3月末日現在)
仕事内容
ハイブリッドシステム搭載車の拡大、環境問題に対し社会から求められる電動化への対応などに取り組むため、シミュレーション技術(CAE)と実車、ホワイトボディ等の部品を用いて法規やNCAP(アセスメント)に対応した車体強度性能開発に携わっていただきます。

【具体的業務】
車体強度性能の量産開発・技術開発
・低コストかつ効率的な設計を支援するため、設計段階で製品の性能を調べて問題点を洗い出す
・EV・HEV車に関する車体強度性能の技術開発

【部門のミッション、ビジョン】
・ばらつきを考慮して、法規・品質・性能を全数保証する。
・お客様の安全・安心を第一に考えた開発と評価を行う。
・基礎技術力を向上させ、手戻りのない開発を実現する。
求める経験 / スキル
【必須要件(MUST)】
自動車業界で車体またはサスペンションの耐久強度評価業務を1年以上

【歓迎するスキル・経験(WANT)】
・ロードシミュレータ技術の知識
・ホイール6分力計測の経験

【必須資格】
・高専卒以上
・普通自動車第一種免許(MT必須)
従業員数
17,414名 (2025年3月末日現在)
勤務地

静岡県

想定年収

600 万円 ~ 1,000 万円

従業員数
17,414名 (2025年3月末日現在)
仕事内容
ハイブリッドシステム搭載車の拡大、環境問題に対し社会から求められる電動化への対応などに取り組むため、シミュレーション技術(CAE)と実車、ホワイトボディ等の部品を用いて法規やNCAP(アセスメント)に対応した車体開発に携わっていただきます。

【具体的業務】
車体強度性能の量産開発・技術開発
・各国法規・NCAP(アセスメント)に対応した性能開発
・低コストかつ効率的な設計を支援するため、設計段階で製品の性能を調べて問題点を洗い出す
・EV・HEV車に関する車体の技術開発

【部門のミッション、ビジョン】
・ばらつきを考慮して、法規・品質・性能を全数保証する。
・お客様の安全・安心を第一に考えた開発と評価を行う。
・基礎技術力を向上させ、手戻りのない開発を実現する。
求める経験 / スキル
【必須要件(MUST)】
自動車業界やCAEを専門とした会社などで、CAE解析業務を1年以上

【歓迎するスキル・経験(WANT)】
LS-DYNA、HyperWorks、OASYS/Primer、NX利用経験者

【必須資格】
・高専卒以上
・普通自動車第一種免許(MT必須)
従業員数
17,414名 (2025年3月末日現在)
勤務地

静岡県

想定年収

600 万円 ~ 1,000 万円

従業員数
17,414名 (2025年3月末日現在)
仕事内容
ハイブリッドシステム搭載車の拡大、環境問題に対し社会から求められる電動化への対応になど取り組むため、衝突シミュレーション技術(CAE)を用いて法規やNCAP(アセスメント)に対応した衝突安全性能開発に携わっていただきます。

【具体的業務】
衝突安全性能の量産開発・技術開発
・各国法規・NCAP(アセスメント)に対応した衝突安全性能開発
・低コストかつ効率的な設計を支援するため、設計段階で製品の性能を調べて問題点を洗い出す
・EV・HEV車に関する衝突シミュレーションの技術開発および精度向上

【部門のミッション、ビジョン】
ばらつきを考慮して、法規・品質・性能を全数保証する。
お客様の安全・安心を第一に考えた開発と評価を行う。
基礎技術力を向上させ、手戻りのない開発を実現する。
求める経験 / スキル
【必須要件(MUST)】
自動車業界やCAEを専門とした会社などで、EV・HEVの衝突安全性能開発(CAE含む)を3年以上

【歓迎するスキル・経験(WANT)】
・LS-DYNA、Madymo、HyperWorks、NX
・プログラム言語(python)に関する知識
・英語の読み書きができる、メールのやりとり

【必須資格】
・高専卒以上
・普通自動車第一種免許(MT必須)
従業員数
17,414名 (2025年3月末日現在)
勤務地

静岡県

想定年収

600 万円 ~ 1,000 万円

従業員数
17,414名 (2025年3月末日現在)

スズキ株式会社

  • 上場企業
仕事内容
【業務の概要説明】
・市場からの要求に伴い、開発プロセスも日々改良していく必要があります。商品開発のあるべき姿を目指して変化をしていくため、開発エンジニアとしてプロセス導入やモデル開発と周知に携わっていただきます。
・小少軽短美を実現するため、商品企画の段階から車両全体の最適化を行い、性能バランスの取れた四輪車を考えるモデルベース開発を弊社内で推進する業務に携わっていただきます。

【期待するポジション・役割】
モデルベースでの性能開発プロセス立案、モデル開発、導入、実行と弊社内での推進に関する業務

【部門のミッション、ビジョン】
・モデルベースでの性能開発プロセスの導入
・車両性能を全体統括し、バランスの良く効率的な性能配分を行う

【キャリアプラン】
現在、該当業務に携わっている者と連携して、開発プロセスの検討やモデルベース開発の手法を習得して頂きます。互いにノウハウの共有、議論を行いながら業務を進めていただきます。

【配属部署】
・業務体制:10人規模のチームに所属し、業務を行っていただきます。
・チームの年齢層:30代前半~40代前半(年齢層も近く和気あいあいとした職場です)

【職場のアピールポイント】
業務を行うメンバーで議論、相談しながら進めることができます。
求める経験 / スキル
≪必須要件(MUST)≫
完成車メーカ、大手部品メーカなどで以下の経験を5年以上お持ちの方
・車両、エンジン、トランスミッション、サスペンションなどの開発
・燃費、動力、操縦安定性、NVHなどの性能開発

≪歓迎要件(WANT)≫
Amesim、CarSim、MATLAB/Simulink、ADAMSなどのツール使用経験

≪必須資格≫
 ・高専卒以上
 ・普通自動車第一種免許

【応募者に期待すること】
新しい事に挑戦する事に意欲的な方
従業員数
17,414名 (2025年3月末日現在)
勤務地

静岡県

想定年収

600 万円 ~ 1,000 万円

従業員数
17,414名 (2025年3月末日現在)
仕事内容
<< 業務の概要 >>
船外機エンジン本体の設計・開発、要素技術開発に関する業務に携わっていただきます。

【具体的には】
・エンジンムービング系部品のレイアウト・設計・開発
・エンジン吸気系部品のレイアウト・設計・開発
・エンジン燃料系部品のレイアウト・設計・開発
・エンジン排気系・触媒部品のレイアウト・設計・開発

<< 部門のミッション >>
「マリン事業本部一丸となってお客様の期待を超える製品をつくり、お客様に喜んでいただく。」ことが、私たちのミッションです。

<< 教育体制 >>
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
船外機技術についてはグループ内教育を行っています。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育:役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど多数あります。

<< キャリアプラン >>
【役職】主任や係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【身に着く知識・スキル】
・船外機に関する技術知識
・エンジン燃焼等の設計技術、解析やメカニズムに関する知識
・企業との交渉力
【環境】 マリン技術センターでの勤務となりますが、海外駐在の可能性もあります。
部内駐在実績拠点: Suzuki Marine USA (フロリダ州)
求める経験 / スキル
<< 必須要件(MUST)>>
以下全ての要件に当てはまる方
・部品設計(特にエンジン関連)の業務経験を3年以上お持ちの方
・機械製図を学んだ経験があり、3Dモデルや図面作成ができる方

<< 歓迎するスキル・経験(WANT)>>
・輸送機器関連業界での業務経験
・小型船舶操縦免許証2級

<< 必須資格 >>
・普通自動車運転免許証(AT限定OK)
・高専卒以上

<< 必須となるTOEICスコア・語学力水準 >>
頻度は少ないですが、海外お取引先様との会議やメールのやり取りがあります。
また、市場調査や評価のための海外出張があります。
従業員数
17,414名 (2025年3月末日現在)
勤務地

静岡県

想定年収

600 万円 ~ 1,000 万円

従業員数
17,414名 (2025年3月末日現在)
仕事内容
EV向けの新規プラットフォーム設計、既存コンベ車のプラットフォームの電動化に伴う改良

【具体的業務】
・プラットフォーム開発 および 車両運動性能設計
・新型車開発における車両企画検討への参画

【部門のミッション、ビジョン】
・車両全体を見た企画、車両開発を行い、サスペンションシステムの詳細設計に繋げる。
・全体最適を常に意識し、自部門のシステムでの解決にこだわらない対応を行っていく。

【キャリアプラン】
・身に着けられるスキル、知識:Adams/Simulinkでの車両開発 NX(CAD、構造CAE)
・この仕事ならではの経験できること:新型車開発における車両企画検討への参画
・現在・将来任せたい業務、ポジション:技術開発を推進するスタッフ/プロジェクトリーダー

【入社後の教育体制/フォロー体制】
・入社時導入教育(1週間)
・NX(CAD)教育
求める経験 / スキル
【必須要件(MUST)】
自動車業界でサスペンションやステアリングについて、設計または解析業務のご経験

【歓迎するスキル・経験(WANT)】
・Adams/Matlab/Simulinkいずれかの使用経験
・CADモデリング/CAE経験

【必須となるTOEICスコア・語学力水準】
TOEIC400点以上(メールの読み書き)

【必須資格】
・普通自動車運転免許証(MT必須)
・高専卒以上
従業員数
17,414名 (2025年3月末日現在)
勤務地

静岡県

想定年収

600 万円 ~ 1,000 万円

従業員数
17,414名 (2025年3月末日現在)
仕事内容
環境分野のスペシャリストとして、スズキの生産部門における環境活動の推進を担う業務です。

【具体的業務】
具体的には国内・海外生産部門における下記業務を行います。
・環境コンプライアンス/生産部門の環境関連法令の申請業務、遵守に関する取り組みの推進
・水資源/排水処理設備、排水配管、浄化槽、水処理設備の設計・施工管理業務、水使用量削減に関する取り組みの推進
・廃棄物/廃棄物の管理業務、廃棄物の削減、資源循環に関する取り組みの推進
・生物多様性/生物多様性の保全に関する取り組みの推進
・化学物質管理/化学物質の管理業務、使用量削減の取り組みの推進
・土壌、地下水/土壌、地下水保全業務、浄化業務

【部門のミッション、ビジョン】
スズキ生産部門における環境保全を推進する重要なポジションです。
地域環境・地球環境を守る使命感を持って業務を行うことができます。

【キャリアプラン】
入社後は普段の業務を経て、様々な環境法令に関する知識、排水処理・水処理技術等を身につけることができます。
公害防止管理者をはじめ、環境に関する有資格者が多く在籍しています。
将来的には世界中のスズキ生産部門の環境エンジニアとして、活躍を期待しています。

<配属部署>
・配属される部門名称 :生産本部
・フレックス適用   :無し
・在宅勤務利用状況  :利用不可

【入社後の教育体制/フォロー体制】
部門内導入教育を2週間程度行い、その後OJTによる教育を実施します。
外部研修、セミナーへ積極的に参加していただきます。
求める経験 / スキル
【必須要件(MUST)】
以下のいずれかを満たしている方
 ・排水処理設備または浄化槽または水処理設備の設計/立案業務を行った経験
 ・環境関連法令または化学物質管理(PRTR法対応)に関する業務を行った経験

【歓迎するスキル・経験(WANT)】
・公害防止管理者(水質1種、大気1種)

【必須資格】
・普通自動車運転免許証(AT限定OK)

【必須となるTOEICスコア・語学力水準】
海外業務の際は英語で日常会話ができるレベル、伝えたいことが伝えられる水準。
将来的には海外の生産工場の排水処理・浄化槽・水処理設備の設計・施工管理業務も携わっていただきます。
従業員数
17,414名 (2025年3月末日現在)
勤務地

静岡県

想定年収

600 万円 ~ 1,000 万円

従業員数
17,414名 (2025年3月末日現在)

スズキ株式会社

  • 上場企業
仕事内容
四輪車の開発段階における振動騒音性能開発(法規適合含む)に関わる業務を実施していただきます。お客様が求める車の音(法規適合含む)や振動の性能目標を設定し、その目標を達成させるための提案を行う業務になります。

【具体的業務】
・テストコース走行による性能目標設定や提案確認(相良コース)
・開発車(EVやハイブリット)の対策の先行提案(本社)
・騒音法規適合に向けた解析や実験結果のとりまとめ(本社および相良コース)

【部門のミッション、ビジョン】
振動騒音に関する業務は、お客様が車に乗って直ぐにわかる性能であり、この商品性を左右する欠かせない重要な仕事です。更に騒音法規に適合した車両開発は、車を販売するためには必須な業務であり、また、量産バラつきまで考慮した車作りを目指して業務を遂行しています。

【キャリアプラン】
・振動騒音性能のチームリーダーやマネージャーを将来的には担っていただきます。
・海外の各種路面やテストコース走行にてお客様に満足いただける車両を開発し、雑誌社や評論家、お客様に開発した新型車両の良さを知ってもらう達成感は格別です。

【入社後の教育体制/フォロー体制】
最初は勉強のため相良で実験を2~3年勤務していただき、その後車両開発や認証業務などを相良や本社で行います。希望があれば本社への異動が可能です。
求める経験 / スキル
【必須要件(MUST)】
完成車メーカ、大手部品メーカなどで振動騒音の性能開発を2年以上経験

【歓迎するスキル・経験(WANT)】
危険物取扱(乙4または丙種)、低電圧作業者資格

【必須資格】
・高専卒以上
・普通自動車第一種免許(MT必須)
従業員数
17,414名 (2025年3月末日現在)
勤務地

静岡県

想定年収

600 万円 ~ 1,000 万円

従業員数
17,414名 (2025年3月末日現在)
仕事内容
二輪車のホイールおよび車軸関連部品の開発

<< 具体的には >>
・キャストホイールの設計、スポークホイールの設計、アクスルシャフトの設計、スプロケット、スプロケットマウンティングドラムの設計など
・ホイールの強度解析
・ホイールの強度実験

<< 部門のミッション >>
「お客様に感動を!」新たな技術の盛り込みと基礎技術の積み上げにより、他社を上回る魅力をもった商品を造りあげる。

<< キャリアプラン >>
【役職】チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【身に着けられる知識・技術】二輪車のホイール開発に関する専門的知識および開発チームに加わることにより二輪車全般に関する知識、多くの取引先と関わることにより様々な部品の製造・開発に関する知識
【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
部内駐在実績拠点:インド、中国、インドネシア、他など

<< 教育体制 >>
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
その他、以下のような研修・教育があります。
・全社教育:役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。
求める経験 / スキル
<< 必須要件(MUST)>>
・製造業における機械設計または実験の経験を3年以上有している方

<< 歓迎するスキル・経験(WANT)>>
・自動車業界における経験
・CAD及びCAEの経験
・鋳造部品の経験

<< 必須資格 >>
・普通自動車運転免許証(AT限定OK)
※二輪中型、大型免許証は必須ではありませんが、お持ちだと尚良いです
従業員数
17,414名 (2025年3月末日現在)
勤務地

静岡県

想定年収

600 万円 ~ 1,000 万円

従業員数
17,414名 (2025年3月末日現在)
仕事内容
ハイブリッド車のシステム検討及びパワートレイン制御の開発及び車両燃費、排ガス、ドライバビリティなどの適合に関わる業務をしていただきます。

【具体的には】
部署全体としては約90名の規模であり、20代~30代の若手技術者+量産経験豊富なエキスパートのワンチームでハイブリッド車両開発に取り組んでいただきます。担当業務を過度に細分化するのではなく、実機に触れられる環境で皆で一緒になってプロジェクトに取り組める環境・組織風土が特徴です。
・コンセプト立案、目標性能設計、ハイブリッドシステム設計、パワートレインECUの制御要求仕様作成
・シミュレーション解析技術、新開発プロセスの構築
・実機テスト(実車、HILS)データを用いた開発性能検証/適合業務

【部門のミッション、ビジョン】
お客様を笑顔にする良質な製品を早期に届けるため、MBDを活用したハイブリッドシステムのシステム設計や制御機能設計、及びシステムベンチや車両を用いた性能評価や適合確認を進めています。

【入社後の教育体制/フォロー体制】
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
その他、以下のような研修・教育があります。
・全社教育:役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。

【仕事のやりがい】
・最新の設計手法(MATLAB/simulinkや実験計画法)、実験設備(システムベンチやHILS)を積極的に導入しており、これらを開発に活かすことでスキルアップすることができます。
・若手から海外出張(スズキがトップシェアを誇るインドが主な渡航先となります)や仕入先との協業などやりがいある仕事を任され、やり遂げたときに達成感が実感できます。完成車、パワートレインに触れて、制御構築や適合確認を行うため、開発を実感しやりがいを感じることができます。
・広くチャレンジできる風土があり、プロジェクトやワーキングのリーダーとして自身の考えを取り入れ、チーム、関係者と連携して業務を進めることができます。
求める経験 / スキル
≪必須要件(MUST)≫
下記いずれかの分野に関する知識をお持ちの方
・機械工学、電気・電子工学、情報工学
・プログラミング、ソフトウエア開発
  
≪歓迎するスキル・経験(WANT)≫ 
以下いずれかの経験のある方を歓迎します。
・主にパワートレインに関する知識をお持ちの方
・エンジン、モーター、電池に関する制御の知識をお持ちの方
・ETAS、dspaceなどのツールの使い方に関する知識をお持ちの方
・MATLAB/Simulinkのスキル
・UMLやSysML、USDM等の形式記述での要求仕様・要件定義の経験や知識をお持ちの方

≪必須資格≫
・高専卒以上
・普通自動車第一種免許(MT必須)
従業員数
17,414名 (2025年3月末日現在)
勤務地

静岡県

想定年収

600 万円 ~ 1,000 万円

従業員数
17,414名 (2025年3月末日現在)
仕事内容
カーボンニュートラルに対応した四輪車の実現に取り組んでいる中、今以上に空気抵抗や風騒音の低減に取り組む必要があります。スタイリングデザイン部門や車両設計部門と協力し、風洞実験、空力CAE(CFD)、時には実際にテストコースを走行し、魅力あるスタイリング損なうことなく、高い空力性能目標を満足したクルマ造りに携わっていただきます。

【具体的業務】
・空力・風騒音目標設定のため、商品企画・燃費性能・NVH性能グループと性能について議論・調整をする
・目標達成のため、性能達成に向けた先行検討・プラン策定、風洞・空力CAEの実施計画を立案する
・スタイリングデザイン、車両設計部門と目標達成のためのスタイリングや設計に関わる空力要件の提示、また背反する課題解決を行う

【部門のミッション、ビジョン】
空力や風騒音は、お客様が車に乗ったときの燃費や静粛性に直結し、商品性を考える上でも重要な性能です。お客様に安心して使っていただくためにも、性能のバラつきまでも考慮した開発と評価を行っていきます。

【キャリアプラン】
・騒音計測技術、流体解析を使った車両性能予測が身に付く
・デザインスタイリング段階から車両開発に携わることができる
・開発担当者としてスタートし、力量を見ながら各性能の開発をけん引する担当係長、マネージャークラスへの昇進。また性能開発のスペシャリスト

【入社後の教育体制/フォロー体制】
現在風洞実験または空力CAEを担当している社員とペアを組み、新機種開発や技術開発を進めていただきます。
求める経験 / スキル
【必須要件(MUST)】
■以下のご経験をお持ちの方に風洞実験業務をお任せします
・ NVH関係、流体(空気)関係の実験実務経験または、自動車完成車開発の実験実務経験

■以下のご経験をお持ちの方に空力CAE実験業務をお任せします
・数値流体解析ソフトウェア(STAR-CCM+、FLUENTなど)の使用経験

【歓迎するスキル・経験(WANT)】
■以下のご経験をお持ちの方
風洞実験業務希望の方
・風洞での実務経験
空力CAE業務希望の方
・数値流体解析ソフトウェア(STAR-CCM+、FLUENTなど)を使用した実務経験

【必須資格】
・普通自動車第一種免許(MT必須)
従業員数
17,414名 (2025年3月末日現在)
勤務地

静岡県

想定年収

600 万円 ~ 1,000 万円

従業員数
17,414名 (2025年3月末日現在)

スズキ株式会社

  • 上場企業
仕事内容
≪業務の概要≫
技術部門の労働災害ゼロを目指すため、来年度より労働安全衛生マネジメントシステム(OSHMS)を導入します。その中で、安全衛生年間活動計画の策定・安全衛生委員会の運営・安全パトロールの実施及び受け入れ対応等を行ないます。
また、労働災害発生時の対応(原因調査と対策確認)及び横展開等に関わる業務に携わっていただきます。

≪担当いただく業務≫
・来年度より労働安全衛生マネジメントシステム(OSHMS)を導入します。新規導入にあたり、PDCAを実行できる体制を整えていきます。
・安全衛生年間活動計画の策定、安全衛生委員会の運営、安全パトロールの実施及び受け入れ対応
・労働災害発生時の対応(原因調査と対策確認)及び横展開

≪部門のミッション≫
自動車の電動化・カーボンニュートラル対応で弊社の人員増加に伴い、労働安全衛生マネジメントシステム(OSHMS)を構築し、また安全管理の人員も増やし、ゼロ災への取り組みをより強化していきます。

≪配属部署≫
配属先は候補者様のご希望やご経験を鑑みて、以下のいづれか(①~②)を想定しております。
①技術戦略本部 技術基盤戦略部 (勤務地:本社)
②二輪事業本部 二輪管理部   (勤務地:竜洋コースまたは浜松工場)

・フレックス   :有り
・業務体制    :7~9人規模のチームに所属し、業務を行なっていただきます。
・チームの年齢層 :20代後半~60代前半(ベテランから若手まで幅広く在籍しております。相談しやすい 環境です。)
・在宅勤務    :業務によって調整可(最大 週1回)
・キャリア採用入社者の活躍:警察出身のキャリア採用の方も在籍しています。また、前職の安全衛生関係の経験を活かし、活躍されています。

≪入社後の教育体制/フォロー体制≫
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育:役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。

≪キャリアプラン≫
・まず初めに来年度より導入予定の労働安全衛生マネジメントシステム(OSHMS)に関する業務に関わっていただこうと考えています。その後、衛生関係・防災関係・交通関係と仕事の幅を広げながら知識を習得していただきます。
・安全衛生法に関わる知識の習得、資格を取得できます。(衛生管理者、衛生工学衛生管理者、危険物乙種4類)
・将来はチームのリーダーとして活躍していただきます。
求める経験 / スキル
≪必須要件≫
安全衛生管理業務の経験をお持ちの方(業種は問いません)

≪歓迎するスキル・経験≫
・陸上自衛隊、警備関係、警察、労基関係経験者
・第1種衛生管理者

≪必須資格≫
・高専卒以上
・普通自動車第一種免許
(知識を習得するための資格は配属後に取得できます)

≪求める人物像≫
安全に関して誰にも負けない使命感がある方を大歓迎します。
沢山の従業員を相手にする仕事であるため、コミュニケーション能力の高い方を歓迎します。
従業員数
17,414名 (2025年3月末日現在)
勤務地

静岡県

想定年収

600 万円 ~ 1,000 万円

従業員数
17,414名 (2025年3月末日現在)

スズキ株式会社

  • 上場企業
仕事内容
【業務内容】
自動車完成工場、或いは部品工場における 動力設備保全業務
発電設備、受変電設備など工場へエネルギーを供給する設備の運転管理と予防保全、修理対応、設備改善提案などを行って頂きます。

【具体的には】
動力設備保全スタッフ業務(点検、修理、更新、改良等の計画立案、外作手配、実施管理、予算管理など)

【組織のミッション】
カーボンニュートラル達成のため、省エネ改善や再生可能エネルギー設備の導入を進めています。そのために必要な動力設備の運転管理や保全技術、技能を充実させていく必要があります。

【キャリアプラン】
■身に付けられるスキル、知識:
動力設備についての知識・改良・改善手法、法規対応等についての知識等
■この仕事ならではの経験できること:
・動力設備やカーボンニュートラル関連技術について理解が深められる
・新しい省エネ技術やエネルギー創出技術にチャレンジできる
■現在・将来任せたい業務、ポジション:
・設備に関する知識やスキルを活かし、組織の中堅或いは上層を担って頂きたい。
・技能や管理能力、頑張りに応じ、将来は役職者或いはスペシャリストとして活躍頂きます。
・海外工場の立ち上げが多数計画されています。その立ち上げ時に設備仕様の検討や、現地スタッフへの指導なども、希望して頂ける方には是非参画お願いします。

【入社後の教育体制/フォロー体制】
入社後、座学・実習から成る導入教育をご経験により2週間~1か月程度行い、その後は先輩・同僚についてOJTにより仕事の進め方や、設備についての知識、保全要領などを身に付けていって頂きます。

【職場のアピールポイント】
自分達が工場の操業を支えているのだというプライドをもって、チームワークで助け合いながら保全活動に従事しています。
動力設備管理に関する技術的・法的知識の積み上げ、カーボンニュートラル関連技術にチャレンジができる職場です。
求める経験 / スキル
【必須要件(MUST)】
動力設備に関する保全経験或いは設備設計、組立、設置、計測、点検等いずれかの経験

【歓迎するスキル・経験(WANT)】
動力設備保全経験、電験、電気工事士、配管技能士、管工事施工管理技士等の資格、PCスキル 等

【必須資格】
・普通自動車運転免許証(AT限定OK、MT歓迎)
従業員数
17,414名 (2025年3月末日現在)
勤務地

静岡県

想定年収

600 万円 ~ 1,000 万円

従業員数
17,414名 (2025年3月末日現在)
仕事内容
【業務の概要】
全製品(四輪車、二輪車、マリン製品など)のアフターパーツを調達する為に必要な部品情報登録業務および付随するプロジェクト業務推進

【具体的には】
・現行システムを介した補給部品の調達に必要な情報登録を習得してもらいます。登録する情報に不明点があった場合は、関係部門への調査(調達部門・設計部門・取引先)を行います。
・新システム(アフターパーツの部品表)の導入に向けて付随する現行システムの刷新が進捗中です。利用部門としての新システム導入プロジェクトへ参画していただき、よりよいシステム構築に貢献していただきます。
・新システム完成後は、新規導入する海外生産工場に対する作業指導が発生する予定です。

【部門のミッション】
部品本部では、お客様にスズキ製品を長く使い続けて頂く為に、よりよい供給体制を日々考え取り組んでいます。その中で私たち調達推進課は、必要な部品を適切な量を購入することで、お客様への部品供給を効率的に行う事を生業としています。
スズキの製品は多岐にわたっており、自動車、オートバイ、船外機を中心にセニアカーなどの福祉車両、発電機や雪上車などの特機もあります。これらすべてに補給部品は存在し、お客様に長くお使い頂く為に供給をしてます。スズキを選んでいただいたお客様に満足して頂く為の縁の下の力持ちとして、一緒に頑張ってきましょう。

【入社後の教育体制】
・導入教育を実施後、各係単位でOJTにより業務の立ち上がりをサポートします。
・各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
→全社教育:役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど無料の講座から従業員価格で受講できるものなど多数あります。
・部品本部では、定期的に部品基礎講座を実施しています。他課業務を含めスズキの部品業務知見を高める事ができます。

【キャリアプラン】
・役職:係長や主任、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
・身に着けられる知識・技術:部品知識、データ分析能力、IT知見、プレゼンテーションスキル、ビジネス英語スキル
・環境: 基本は国内勤務ですが、本部としては、海外駐在にもチャレンジできます。
・部内駐在実績拠点:インド、インドネシア、タイ、ハンガリー、アメリカ、メキシコ、南アフリカなど

【スズキならではの仕事のやりがい】
私たち調達推進課の業務は、量産中モデルから量産が終了したモデルまで幅広い部品について、日々在庫量を管理し手配をする仕事です。
ゆえに日々の業務効率化や精度向上などの業務改善が求められています。業務改善をする際には、ITや営業など関係部署を折衝する事になり、自身とは異なる考えを持った方との意見交換や別業務の知見を受け取る事で、実践的な業務スキルの向上や成長を感じる事ができます。
また、部品本部は組織体をしてはスズキ内でもコンパクトなので、大きな改革や業務計画にも積極的に関わる事ができます。常に成長と刺激を受ける事ができる環境ですので、ベンチャー企業のような挑戦をする事ができます。
求める経験 / スキル
【必須要件】
自動車・オートバイ・船外機関連企業にて補修部品調達業務経験3年以上

【歓迎するスキル・経験】
・部品表設定業務経験
・自動車・オートバイ・船外機などの製品知識

【必須資格】
・大卒以上
・普通自働車運転免許(AT限定可)

【必須となるTOEICスコア・語学水準】
・TOEIC500点以上。
海外生産工場への作業指導があった場合、英語スキルが必要になります
従業員数
17,414名 (2025年3月末日現在)
勤務地

静岡県

想定年収

600 万円 ~ 1,000 万円

従業員数
17,414名 (2025年3月末日現在)
仕事内容
【業務の概要】
全製品(四輪車、二輪車、マリン製品など)のアフターパーツにおける適正な在庫量管理および付随するプロジェクト業務推進

【具体的には】
・調達システムを介したアフターパーツの在庫管理と国内外取引先・生産拠点への発注処理に携わり、グローバルに供給する部品在庫の適正なマネジメントを行う。
・システム会社やIT担当者を交えた新調達システム導入プロジェクトへ参画し、導入支援をする。
・国内外取引先・生産拠点と数字に基づいたweb会議や訪問を行い、円滑な部品調達につなげる。
・在庫量や引当率などの指標管理、不具合の分析と業務改善、システム上の各種パロメータ設定と更新など

【部門のミッション】
部品本部では、お客様にスズキ製品を長く使い続けて頂く為に、よりよい供給体制を日々考え取り組んでいます。その中で私たち調達推進課は、必要な部品を適切な量を購入することで、お客様への部品供給を効率的に行う事を生業としています。
スズキの製品は多岐にわたっており、自動車、オートバイ、船外機を中心にセニアカーなどの福祉車両、発電機や雪上車などの特機もあります。これらすべてに補給部品は存在し、お客様に長くお使い頂く為に供給をしてます。スズキを選んでいただいたお客様に満足して頂く為の縁の下の力持ちとして、一緒に頑張ってきましょう。

【入社後の教育体制】
・導入教育を実施後、各係単位でOJTにより業務の立ち上がりをサポートします。
・各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
→全社教育:役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど無料の講座から従業員価格で受講できるものなど多数あります。
・部品本部では、定期的に部品基礎講座を実施しています。他課業務を含めスズキの部品業務知見を高める事ができます。

【キャリアプラン】
・役職:係長や主任、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
・身に着けられる知識・技術:部品知識、データ分析能力、IT知見、プレゼンテーションスキル、ビジネス英語スキル
・環境: 基本は国内勤務ですが、本部としては、海外駐在にもチャレンジできます。
・部内駐在実績拠点:インド、インドネシア、タイ、ハンガリー、アメリカ、メキシコ、南アフリカなど

【スズキならではの仕事のやりがい】
私たち調達推進課の業務は、量産中モデルから量産が終了したモデルまで幅広い部品について、日々在庫量を管理し手配をする仕事です。
ゆえに日々の業務効率化や精度向上などの業務改善が求められています。業務改善をする際には、ITや営業など関係部署を折衝する事になり、自身とは異なる考えを持った方との意見交換や別業務の知見を受け取る事で、実践的な業務スキルの向上や成長を感じる事ができます。
また、部品本部は組織体をしてはスズキ内でもコンパクトなので、大きな改革や業務計画にも積極的に関わる事ができます。常に成長と刺激を受ける事ができる環境ですので、ベンチャー企業のような挑戦をする事ができます。
求める経験 / スキル
【必須要件】
自動車・オートバイ・船外機関連企業にて補修部品調達業務経験3年以上

【歓迎するスキル・経験】
・海外関連業務経験3年以上
・自動車・オートバイ・船外機などの製品知識

【必須資格】
・大卒以上
・普通自働車運転免許(AT限定可)

【必須となるTOEICスコア・語学水準】
・TOEIC500点以上。
海外取引先担当になった際には、日々電話やメールのコミュニケ―ションがあります。
従業員数
17,414名 (2025年3月末日現在)
勤務地

静岡県

想定年収

600 万円 ~ 1,000 万円

従業員数
17,414名 (2025年3月末日現在)
仕事内容
<< 業務の概要 >>
船外機の性能開発、適合、制御評価に関する業務に携わっていただきます。

【具体的には】
○エンジン船外機パワートレインの性能開発業務
・エンジンの出力、燃費、排ガス性能開発の実験
・エンジンの冷却、潤滑性能開発の実験
・ボートでの走行性能開発の実験
○エンジン船外機パワートレイン適合、制御評価業務
・適合、制御ロジック評価
・実機、HILSによる制御、ソフトウェア検証

<< 部門のミッション >>
「マリン事業本部一丸となってお客様の期待を超える製品をつくり、お客様に喜んでいただく。」ことが、私たちのミッションです。

<< 教育体制 >>
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
船外機技術についてはグループ内教育を行っています。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育:役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど多数あります。

<< キャリアプラン >>
【役職】主任や係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【身に着く知識・スキル】
・船外機に関する技術知識
・エンジン燃焼等の設計技術、解析やメカニズムに関する知識
・企業との交渉力
【環境】 マリン技術センターでの勤務となりますが、海外駐在の可能性もあります。
部内駐在実績拠点: Suzuki Marine USA (フロリダ州)
求める経験 / スキル
<< 必須要件(MUST)>>
・エンジン実験の業務経験を3年以上お持ちの方                                                                                                              

<< 歓迎するスキル・経験(WANT)>>
・輸送機器関連業界での業務経験
・小型船舶操縦免許証2級
・MATLAB/Simulinkモデルを用いた制御開発経験

<< 必須資格 >>
・普通自動車運転免許証(AT限定OK)
・高専卒以上

<< 必須となるTOEICスコア・語学力水準 >>
頻度は少ないですが、海外お取引先様との会議やメールのやり取りがあります。
また、市場調査や評価のための海外出張があります。
従業員数
17,414名 (2025年3月末日現在)
勤務地

静岡県

想定年収

600 万円 ~ 1,000 万円

従業員数
17,414名 (2025年3月末日現在)
仕事内容
国内および海外(主に海外)市場におけるマリン製品(船外機と関連製品)のアフターサービス業務を行っていただきます。

【具体的には】
・各国の現地法人や販売代理店に対するアフターサービス活動の支援
・マリン製品の整備技術等を教育するための教材作成と展開
・マリン製品保証申請の受付と補償処理
・マリン製品の市場品質情報収集とフィードバックによる品質向上活動
・マリン製品のリコールおよびサービスキャンペーンの実施と推進
・サービス視点でのマリン製品開発への参画による市場要望の実現
・上記業務遂行のための現地法人および販売代理店の指導

【部門のミッション】
「マリン事業本部一丸となってお客様の期待を超える製品をつくり、お客様に喜んでいただく。」ことが、私たちのミッションです。
そのために、サービスグループは常に各国の現地法人や販売代理店とコミュニケーションをとって、お客様の声を聴いています。

【入社後の教育体制/フォロー体制】
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修を受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育:役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど無料の講座から従業員価格で受講できるものなど多数あります。
・マリン製品については、現地法人や販売代理店教育に使用した教育資料等で学ぶことができます。

【キャリアプラン】
(役職)チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
(キャリアプランの例)
・マリン製品に関する技術知識と整備技術力の習得
・英語力の向上
・海外企業との交渉力
(環境) マリン技術センターでの勤務となりますが、海外駐在の可能性もあります。
部内駐在実績拠点: Suzuki Marine USA (フロリダ州)
求める経験 / スキル
【必須要件】
・船外機、四輪車または二輪車関連企業でアフターサービス経験が2年以上ある方

【歓迎するスキル・経験】
・海外企業との業務経験のある方
・小型船舶操縦免許

【必須資格】
・普通自動車運転免許証(AT限定OK)
従業員数
17,414名 (2025年3月末日現在)
勤務地

静岡県

想定年収

600 万円 ~ 1,000 万円

従業員数
17,414名 (2025年3月末日現在)
仕事内容
社内外のデータを収集、整理して利活用できる形にすることで、商品開発の上流から生産、販売までのさまざまな業務課題の解決・改善に携わっていただきます。

<< 業務の詳細 >>
・AIソフト、計算サーバ、クラウドなどの分析環境の構築、運用
・社内外のデータ収集、統合、及びデータベースの構築
・データの収集から最終的な分析までの一連のプロセスを自動化し、効率的なデータ処理の実現
・各種生産設備からデータを取得し、品質向上やトレーサビリティを実現(IoT活用)

<< 部門のミッション >>
・社内外のデータを利活用し、データに基づいた判断を行える仕組みや環境を作ります。
・社内の誰もがAIや機械学習ツールなどを用いて、エクセルから一歩進んだ分析が行えるように分析に必要な環境を構築します。
・エッジデバイスとの適切な通信手段を提案し、効率的なデータ収集に取り組みます。
求める経験 / スキル
<< 必須要件(MUST)>>
実務経験3年以上で下記の求めるスキル・経験のうちいずれかを有している方
・AIやデータ分析を内包したシステム開発の実務経験
・SQLなどデータベースに関する基礎知識(SQL Server、Oracle)
・BIを用いたデータ利活用の実務経験
・データ統合に関する実務経験
・ネットワーク・インフラに関する基礎知識

<< 歓迎するスキル・経験(WANT)>>
・以下のpythonライブラリを使用してデータを分析した経験(scikit-learn, Tensorflow, Pytorch, xbgoost, lightGBM)
・AzureやAWS、s3ストレージでの開発経験
・C#やVisual Basicなど、.net framework での開発経験
・PLC(シーケンサ)、CC-LinkなどFA機器に関する基礎知識

<< 必須資格 >>
・普通自動車運転免許証
従業員数
17,414名 (2025年3月末日現在)
勤務地

静岡県

想定年収

600 万円 ~ 1,000 万円

従業員数
17,414名 (2025年3月末日現在)

スズキ株式会社

  • 上場企業
仕事内容
ハイブリッド、電気自動車に関する周辺技術の企画・開発業務に携わっていただきます。

≪具体的には≫
・バッテリー、バッテリーパックの技術開発
・リチウムイオン電池のリユース技術開発
・リチウムイオン電池の劣化判定の技術開発
・V2X関連の技術開発
・充電関連の技術開発

≪キャリアプラン≫
・電池・充電器の開発に必要なスキル、知識を身に着けることができます。
・最新のEV、HEV車両の開発に携わることができます。
・将来的に、チームリーダーや係長、マネージャーとキャリアアップすることができます。
求める経験 / スキル
≪必須要件(MUST)≫
●電気・電子の知識(大学卒業程度)をお持ちの方
●実務経験3年以上で下記の求めるスキル・経験のうちいずれかを有している方
・電気・電子部品の設計・開発・量産のご経験
・電気主任技術者の知識
・EMC評価試験のご経験
・統計データ解析のご経験

≪歓迎要件(WANT)≫
電池開発の経験
従業員数
17,414名 (2025年3月末日現在)
勤務地

複数あり

想定年収

600 万円 ~ 1,000 万円

従業員数
17,414名 (2025年3月末日現在)
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