自動車・部品の求人・転職情報
4492件中の1〜50件を表示
仕事内容
【主な業務】
・担当間接カテゴリ（IT、ソフトウェア、物流・配送、CAPEX、施設管理、人事サービス、コンサルティング、マーケティング関連等）のグローバル購買戦略策定・実行
・RFP／RFQの企画・運営、契約交渉、契約レビューと最適な契約スキームの構築
・支出分析に基づくコスト削減、契約統合、仕様・サービス標準化およびサプライヤー集約施策の推進
・ITセキュリティ、BCP、物流リスク、設備保全、コンプライアンス等を考慮したサプライヤーリスク評価・対策
・各拠点・各部門（SCM、IT、HR、設備保全部門、財務、マーケティング、リーガル等）と連携し、全社視点でのサービス水準改善とコスト最適化を推進
・KPI設計（コスト、納期、品質、SLA、セキュリティ、サステナビリティ）と評価レビューの実施
・サービス提供品質・SLA管理、改善提案、戦略的サプライヤー育成と関係深化
・購買プロセス改善、契約システム導入、人材育成を含む間接購買成熟度向上活動の推進
☆この仕事に関わる商品/サービス
IT・ソフトウェア、物流・配送、設備投資、施設管理、人事サービス、コンサルティング、マーケティング関連サービス等の間接カテゴリに関わるグローバル購買業務。
・担当間接カテゴリ（IT、ソフトウェア、物流・配送、CAPEX、施設管理、人事サービス、コンサルティング、マーケティング関連等）のグローバル購買戦略策定・実行
・RFP／RFQの企画・運営、契約交渉、契約レビューと最適な契約スキームの構築
・支出分析に基づくコスト削減、契約統合、仕様・サービス標準化およびサプライヤー集約施策の推進
・ITセキュリティ、BCP、物流リスク、設備保全、コンプライアンス等を考慮したサプライヤーリスク評価・対策
・各拠点・各部門（SCM、IT、HR、設備保全部門、財務、マーケティング、リーガル等）と連携し、全社視点でのサービス水準改善とコスト最適化を推進
・KPI設計（コスト、納期、品質、SLA、セキュリティ、サステナビリティ）と評価レビューの実施
・サービス提供品質・SLA管理、改善提案、戦略的サプライヤー育成と関係深化
・購買プロセス改善、契約システム導入、人材育成を含む間接購買成熟度向上活動の推進
☆この仕事に関わる商品/サービス
IT・ソフトウェア、物流・配送、設備投資、施設管理、人事サービス、コンサルティング、マーケティング関連サービス等の間接カテゴリに関わるグローバル購買業務。
求める経験 / スキル
【必須】
・間接カテゴリ（IT、物流、ファシリティ、設備、人事サービス、コンサルティング、マーケティング等）における購買経験5年以上
・RFP運営、契約交渉、サービスSLA管理、コスト改善の実務経験
・支出分析、データに基づく意思決定のスキル
・購買システム（SAP、Ariba、Coupa等）および契約管理ツールの利用経験
【あると望ましい経験・能力】
・ITセキュリティ、物流ネットワーク、設備保全、HRサービス設計等、対象カテゴリに関する実務知識
・契約法務、セキュリティ要件、BCP、輸送／設備リスク評価の経験
・グローバル連携およびマルチサイト調整経験
・支出可視化とコストモデリングを通じた改善施策の立案経験
☆求める人物像
・契約、SLA、サービス品質とコストのバランスを戦略的に判断できる方
・多様な関係者を巻き込み変革を推進できる影響力・交渉力
・サプライヤー育成や関係深化による価値創出に取り組める方
・データ、リスク、サービスレベルに基づき意思決定できる分析能力
・グローバル視点とコンプライアンス意識を持ち、誠実に業務を遂行できる方
・間接カテゴリ（IT、物流、ファシリティ、設備、人事サービス、コンサルティング、マーケティング等）における購買経験5年以上
・RFP運営、契約交渉、サービスSLA管理、コスト改善の実務経験
・支出分析、データに基づく意思決定のスキル
・購買システム（SAP、Ariba、Coupa等）および契約管理ツールの利用経験
【あると望ましい経験・能力】
・ITセキュリティ、物流ネットワーク、設備保全、HRサービス設計等、対象カテゴリに関する実務知識
・契約法務、セキュリティ要件、BCP、輸送／設備リスク評価の経験
・グローバル連携およびマルチサイト調整経験
・支出可視化とコストモデリングを通じた改善施策の立案経験
☆求める人物像
・契約、SLA、サービス品質とコストのバランスを戦略的に判断できる方
・多様な関係者を巻き込み変革を推進できる影響力・交渉力
・サプライヤー育成や関係深化による価値創出に取り組める方
・データ、リスク、サービスレベルに基づき意思決定できる分析能力
・グローバル視点とコンプライアンス意識を持ち、誠実に業務を遂行できる方
従業員数
36,655名
（連結（2025年度末現在））
勤務地
東京都
想定年収
650 万円 ~ 1,200 万円
従業員数
36,655名
（連結（2025年度末現在））
本田技研工業株式会社
仕事内容
【仕事内容】
＜まずは下記業務をご担当いただきます＞
■四輪商品訴求を主とした広報活動の実務推進
・事業・技術戦略を踏まえた四輪商品訴求を軸とした、戦略的なコミュニケーション設計
・四輪商品の発表・取材会／試乗会など、メディアカバレッジを獲得するための広報イベントの企画立案・実行
・四輪専門メディアやジャーナリストとの強固な関係構築を通じた、商品露出の最大化
・社内外ネットワークの構築（四輪事業部門や開発メンバーと密な連携体制を築き、発信の源泉となる事業・技術戦略や商品価値の情報収集を行う）
※まずはペアで担当機種・担当エリアを持っていただき、その後主担当として個別機種をご担当いただくことを想定しています。
※基本的には日本語での業務となりますが、海外現地とのやり取りなどで英語を活用するケースもございます。
※会社以外でのメディア向けイベント業務が繁忙期には月2～３回程度ございます。試乗会など宿泊を伴う出張もございます。
＜ゆくゆくは下記業務をご担当いただきます＞
■効果的な商品訴求のための仕組みづくり
・各新機種訴求の活動を属人的な成果に留めず、組織として安定的に高精度な情報発信として継続できる仕組みを検討し水平展開
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【本ポジションの魅力】
●経営陣や開発メンバーと密な連携を取りつつ、四輪を主としたHondaの商品訴求を行うことで、Hondaの企業プレゼンス向上に貢献できる
●メディアを通じて、商品スペックのみならず、開発の裏側にある志や商品価値をどのように伝えてもらうかに知恵を絞り工夫をする点に商品広報の醍醐味がある
●モータースポーツの広報に携わることもでき、Hondaならではの仕事ができる
●企業広報、デジタルマーケティング組織への異動の他、アメリカや中国、タイなど広報ブランチを持つ海外地域への駐在の可能性がある
【現場社員の声】
●商品そのものに加え、その開発に込めたストーリーを踏まえた訴求を行うことで、Hondaの製品のみならず企業プレゼンスそのものの向上に貢献できることがやりがいです。メディアを含む社内外の関係区と人脈を築けることも魅力に感じています。
●本組織には自由で創造的な発想を尊重する風土が根付いており、年齢や経歴による壁は一切ありません。主体性とリーダーシップを発揮し、自身のアイデアを形にできる環境が整っていることが特徴です。
＜まずは下記業務をご担当いただきます＞
■四輪商品訴求を主とした広報活動の実務推進
・事業・技術戦略を踏まえた四輪商品訴求を軸とした、戦略的なコミュニケーション設計
・四輪商品の発表・取材会／試乗会など、メディアカバレッジを獲得するための広報イベントの企画立案・実行
・四輪専門メディアやジャーナリストとの強固な関係構築を通じた、商品露出の最大化
・社内外ネットワークの構築（四輪事業部門や開発メンバーと密な連携体制を築き、発信の源泉となる事業・技術戦略や商品価値の情報収集を行う）
※まずはペアで担当機種・担当エリアを持っていただき、その後主担当として個別機種をご担当いただくことを想定しています。
※基本的には日本語での業務となりますが、海外現地とのやり取りなどで英語を活用するケースもございます。
※会社以外でのメディア向けイベント業務が繁忙期には月2～３回程度ございます。試乗会など宿泊を伴う出張もございます。
＜ゆくゆくは下記業務をご担当いただきます＞
■効果的な商品訴求のための仕組みづくり
・各新機種訴求の活動を属人的な成果に留めず、組織として安定的に高精度な情報発信として継続できる仕組みを検討し水平展開
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【本ポジションの魅力】
●経営陣や開発メンバーと密な連携を取りつつ、四輪を主としたHondaの商品訴求を行うことで、Hondaの企業プレゼンス向上に貢献できる
●メディアを通じて、商品スペックのみならず、開発の裏側にある志や商品価値をどのように伝えてもらうかに知恵を絞り工夫をする点に商品広報の醍醐味がある
●モータースポーツの広報に携わることもでき、Hondaならではの仕事ができる
●企業広報、デジタルマーケティング組織への異動の他、アメリカや中国、タイなど広報ブランチを持つ海外地域への駐在の可能性がある
【現場社員の声】
●商品そのものに加え、その開発に込めたストーリーを踏まえた訴求を行うことで、Hondaの製品のみならず企業プレゼンスそのものの向上に貢献できることがやりがいです。メディアを含む社内外の関係区と人脈を築けることも魅力に感じています。
●本組織には自由で創造的な発想を尊重する風土が根付いており、年齢や経歴による壁は一切ありません。主体性とリーダーシップを発揮し、自身のアイデアを形にできる環境が整っていることが特徴です。
求める経験 / スキル
【求める経験やスキル】
・事業会社での広報実務経験（プレスリリースやスピーチ、Q&A等の作成や、発表会や商品説明会などのイベント対応）
・自らが主体となり、多岐に渡る必要関連区を巻き込んで企画を立案・実行できる力
・メディアを主として、社内外ステークホルダーと円滑なリレーションを築けるコミュニケーション能力
・TOEIC 700点程度
【下記キーワードに興味の強い方を歓迎します】
・キーワード：コミュニケーション戦略立案、ストーリーテリング、PRイベント・発表会、ブランディング、マーケティング、オウンドメディア
【求める人物像】
・クルマ全般やHondaに対する興味があり、自ら情報を得て、深掘りができる知的好奇心をお持ちの方
・変化の激しい事業環境に於いても、柔軟な発想力を持ち、周囲を巻き込む能動的なアクションができる方
・事業会社での広報実務経験（プレスリリースやスピーチ、Q&A等の作成や、発表会や商品説明会などのイベント対応）
・自らが主体となり、多岐に渡る必要関連区を巻き込んで企画を立案・実行できる力
・メディアを主として、社内外ステークホルダーと円滑なリレーションを築けるコミュニケーション能力
・TOEIC 700点程度
【下記キーワードに興味の強い方を歓迎します】
・キーワード：コミュニケーション戦略立案、ストーリーテリング、PRイベント・発表会、ブランディング、マーケティング、オウンドメディア
【求める人物像】
・クルマ全般やHondaに対する興味があり、自ら情報を得て、深掘りができる知的好奇心をお持ちの方
・変化の激しい事業環境に於いても、柔軟な発想力を持ち、周囲を巻き込む能動的なアクションができる方
勤務地
東京都
想定年収
590 万円 ~ 1,090 万円
株式会社ホンダ・レーシング
仕事内容
【お任せする業務内容】
レース資産（技術、歴史、文化的価値）を活用した新規事業の企画立案から実行、運用までを幅広くお任せします。ご経験や適性に応じて、以下業務例のいずれかをお任せします。
▼具体的に
①富裕層向けヘリテージ車両を活用したイベント推進
・HRC社内や、関係会社・サーキット運営会社と協業し、富裕層を対象としたおもてなし企画を推進。
・パートナー企業と協業し、イベント運営の企画、設計、折衝、実行
※ヘリテージ車両：当社が過去に開発し、歴史的・文化的な価値を持つ歴代のレース車両やクラシックカー
②リプロダクションF1エンジンの事業化検討
海外のパートナーと協業し、過去の名機や旧車パーツなどを、当時の設計思想をベースに現代の技術も交えて復刻させたF1エンジンの再生産・モノづくりに関わり、ポテンシャルユーザーの開拓、契約、生産から販売までのビジネスフローを構築。
③文化的価値を販売するメモラビリア事業の推進
アメリカ拠点と密に連携し、歴史的・文化的価値を商品化したメモラビリア商品の企画および販売体制の構築。
④スポンサーの獲得
レースチームおよびその活動に対するスポンサー獲得に向け、候補となる企業へ直接広報・アプローチを行う。
⑤その他新規事業の創出・実行
HRCでしか成し得ない新規事業の企画立案および実行。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【働き方】
・残業時間：月最大30時間程度
・リモートワーク：利用可（頻度は要相談。事前申告制）
・出張：月1回程度、サーキット等への宿泊を伴う出張があります。また、東京方面などへの日帰り出張もあります。
【ポジションの魅力】
本ポジションの最大の魅力は、HRC（ホンダ・レーシング）だからこそ保有する独自のレース資産をダイレクトに生かし、新しいビジネスをゼロから形にできる点にあります。
直近立ち上がったばかりの組織で、コンセプト企画の段階から一歩進み、まさに実運用へと移る非常にエキサイティングなフェーズです。単にアイデアを出すだけでなく、社内外の様々な関係者を巻き込みながら、自らの手で事業を軌道に乗せていくため、ビジネスパーソンとしての企画力と実行力の両面が徹底的に磨かれます。
新規事業推進というテーマは非常にチャレンジングであり、多様な能力の発揮が求められるタフな環境ですが、その分日々多くの学びがあり、自身のビジネススキルがアップデートされていく圧倒的な成長感を味わうことができます。ビジネスに対して高い志を持ち、何よりも自動車やモータースポーツへの強い情熱をお持ちの方にとって、これ以上ない刺激と喜びに満ちた最高のフィールドです。
レース資産（技術、歴史、文化的価値）を活用した新規事業の企画立案から実行、運用までを幅広くお任せします。ご経験や適性に応じて、以下業務例のいずれかをお任せします。
▼具体的に
①富裕層向けヘリテージ車両を活用したイベント推進
・HRC社内や、関係会社・サーキット運営会社と協業し、富裕層を対象としたおもてなし企画を推進。
・パートナー企業と協業し、イベント運営の企画、設計、折衝、実行
※ヘリテージ車両：当社が過去に開発し、歴史的・文化的な価値を持つ歴代のレース車両やクラシックカー
②リプロダクションF1エンジンの事業化検討
海外のパートナーと協業し、過去の名機や旧車パーツなどを、当時の設計思想をベースに現代の技術も交えて復刻させたF1エンジンの再生産・モノづくりに関わり、ポテンシャルユーザーの開拓、契約、生産から販売までのビジネスフローを構築。
③文化的価値を販売するメモラビリア事業の推進
アメリカ拠点と密に連携し、歴史的・文化的価値を商品化したメモラビリア商品の企画および販売体制の構築。
④スポンサーの獲得
レースチームおよびその活動に対するスポンサー獲得に向け、候補となる企業へ直接広報・アプローチを行う。
⑤その他新規事業の創出・実行
HRCでしか成し得ない新規事業の企画立案および実行。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【働き方】
・残業時間：月最大30時間程度
・リモートワーク：利用可（頻度は要相談。事前申告制）
・出張：月1回程度、サーキット等への宿泊を伴う出張があります。また、東京方面などへの日帰り出張もあります。
【ポジションの魅力】
本ポジションの最大の魅力は、HRC（ホンダ・レーシング）だからこそ保有する独自のレース資産をダイレクトに生かし、新しいビジネスをゼロから形にできる点にあります。
直近立ち上がったばかりの組織で、コンセプト企画の段階から一歩進み、まさに実運用へと移る非常にエキサイティングなフェーズです。単にアイデアを出すだけでなく、社内外の様々な関係者を巻き込みながら、自らの手で事業を軌道に乗せていくため、ビジネスパーソンとしての企画力と実行力の両面が徹底的に磨かれます。
新規事業推進というテーマは非常にチャレンジングであり、多様な能力の発揮が求められるタフな環境ですが、その分日々多くの学びがあり、自身のビジネススキルがアップデートされていく圧倒的な成長感を味わうことができます。ビジネスに対して高い志を持ち、何よりも自動車やモータースポーツへの強い情熱をお持ちの方にとって、これ以上ない刺激と喜びに満ちた最高のフィールドです。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】※いずれか必須
●営業経験（法人営業、BtoC向けの高価格帯商品の販売経験がある方歓迎）
●企画経験（イベント企画、または商品企画の実務経験お持ちの方歓迎）
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●モビリティレースに関する知識
●英語に抵抗がない方
【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●レースに対して興味関心をお持ちの方
●当事者意識をもって主体的に推進できる方
●営業経験（法人営業、BtoC向けの高価格帯商品の販売経験がある方歓迎）
●企画経験（イベント企画、または商品企画の実務経験お持ちの方歓迎）
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●モビリティレースに関する知識
●英語に抵抗がない方
【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●レースに対して興味関心をお持ちの方
●当事者意識をもって主体的に推進できる方
従業員数
30名
（30～ 50人未満 ※要修正）
勤務地
栃木県
想定年収
570 万円 ~ 1,040 万円
従業員数
30名
（30～ 50人未満 ※要修正）
本田技研工業株式会社
仕事内容
【採用背景】
安全保障貿易をはじめとする輸出入関連法規の頻繁な改定などに柔軟に対応し、昨今の激しい外部環境の変化のなかでも、より強固で安定した物流基盤を構築するための増員募集です。レースの現場を支える輸送管理業務の専門性を高めるとともに、既存の仕組みにとらわれず、次世代の業務標準化やプロセス改革を牽引していただける仲間を募集しております。
この極めて難度の高い技術課題に挑み、世界一を奪還するため、パワーユニット開発体制の強化に向けた増員採用を行います。
ベンチ台上での実験・評価・解析を通じて「世界最高峰のエンジン」を自らの手で創り上げたい熱い情熱を持った方の挑戦をお待ちしています。
【お任せする業務内容】
MotoGPをはじめとする二輪レース全体の輸出入業務の推進、および安定した物流を確保するための基盤構築・改革をリードしていただきます。単なるルーティンワークとしての手配ではなく、レースの勝敗を左右する「開発/補給品のタイムリーな供給」を物流面から支える業務をお任せします
▼具体的な業務内容
●海外発送業務のハンドリング・輸送会社（フォワーダー）選定・現地調整
・レースやテストの結果により、発送直前まで発送品（物量・品目）が刻々と変化する中、要求者や輸送会社と密な調整を行い、最適な輸送手段をフレキシブルに確保・調整します。
・輸送会社任せにせず、自ら先頭に立って最適輸送ルートの選定・手配を行います。
※航空便（エアー）のハンドリングを行って頂きます
●輸出入関連の書類作成・法規対応
・インボイスをはじめとする輸出入に必要な書類準備および手続き。
・安全保障貿易管理など、頻繁に改定される最新の物流・輸出入関連法規への対応（Hondaグループ内の横の繋がりや関連各所から最新情報をキャッチアップ・適用します）。
●海外発送業務の仕組みづくり（標準化・業務改革）
・現在、属人化している業務プロセスを視覚化/標準化し、将来の効率化に向けた布石づくりを行います。
・早く供給する事だけに主眼を置かず、現地での通関事情や輸送費用を考慮した輸送会社の選定など、QCD（品質・コスト・納期）を最大化するプロセスを構築します。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める付帯業務の付与を命じる場合があります。
【ポジションの魅力】
本ポジションの最大の魅力は、世界最高峰の二輪レース（MotoGP等）の勝敗を左右する「開発/補給品のタイムリーな供給」を、物流の最前線からダイレクトに支えられる点にあります。レースやテストの現場では、発送直前になって「ホイールを追加したい」といった突発的な物量・品目の変更が発生することが日常茶飯事です。発送日が動かせない緊迫した状況のなかで、航空便や陸送を瞬時に組み替え、最適な輸送ルートを自らの手で開拓・確保していくプロセスは、まさにレース成功の鍵を握る重要な役割であり、他では味わえない大きなやりがいと責任を実感していただけます。
また、組織自体が少人数で風通しが良いため、自身のアイデアや改善提案がダイレクトに業務へ反映されやすい環境です。早く供給する事だけに主眼を置かず、輸送品質/法令準拠/安価な輸送コストのバランスを考慮した効率的な物流改革を自ら主導していくチャレンジングな面白さがあります。ここで培ったレース部門における特殊かつ高度な物流領域の経験は、将来的にホンダ全領域でのキャリアアップにつながる可能性があり、専門性を極めながら次世代のリーダーとして大きく成長できるフィールドが広がっています。
安全保障貿易をはじめとする輸出入関連法規の頻繁な改定などに柔軟に対応し、昨今の激しい外部環境の変化のなかでも、より強固で安定した物流基盤を構築するための増員募集です。レースの現場を支える輸送管理業務の専門性を高めるとともに、既存の仕組みにとらわれず、次世代の業務標準化やプロセス改革を牽引していただける仲間を募集しております。
この極めて難度の高い技術課題に挑み、世界一を奪還するため、パワーユニット開発体制の強化に向けた増員採用を行います。
ベンチ台上での実験・評価・解析を通じて「世界最高峰のエンジン」を自らの手で創り上げたい熱い情熱を持った方の挑戦をお待ちしています。
【お任せする業務内容】
MotoGPをはじめとする二輪レース全体の輸出入業務の推進、および安定した物流を確保するための基盤構築・改革をリードしていただきます。単なるルーティンワークとしての手配ではなく、レースの勝敗を左右する「開発/補給品のタイムリーな供給」を物流面から支える業務をお任せします
▼具体的な業務内容
●海外発送業務のハンドリング・輸送会社（フォワーダー）選定・現地調整
・レースやテストの結果により、発送直前まで発送品（物量・品目）が刻々と変化する中、要求者や輸送会社と密な調整を行い、最適な輸送手段をフレキシブルに確保・調整します。
・輸送会社任せにせず、自ら先頭に立って最適輸送ルートの選定・手配を行います。
※航空便（エアー）のハンドリングを行って頂きます
●輸出入関連の書類作成・法規対応
・インボイスをはじめとする輸出入に必要な書類準備および手続き。
・安全保障貿易管理など、頻繁に改定される最新の物流・輸出入関連法規への対応（Hondaグループ内の横の繋がりや関連各所から最新情報をキャッチアップ・適用します）。
●海外発送業務の仕組みづくり（標準化・業務改革）
・現在、属人化している業務プロセスを視覚化/標準化し、将来の効率化に向けた布石づくりを行います。
・早く供給する事だけに主眼を置かず、現地での通関事情や輸送費用を考慮した輸送会社の選定など、QCD（品質・コスト・納期）を最大化するプロセスを構築します。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める付帯業務の付与を命じる場合があります。
【ポジションの魅力】
本ポジションの最大の魅力は、世界最高峰の二輪レース（MotoGP等）の勝敗を左右する「開発/補給品のタイムリーな供給」を、物流の最前線からダイレクトに支えられる点にあります。レースやテストの現場では、発送直前になって「ホイールを追加したい」といった突発的な物量・品目の変更が発生することが日常茶飯事です。発送日が動かせない緊迫した状況のなかで、航空便や陸送を瞬時に組み替え、最適な輸送ルートを自らの手で開拓・確保していくプロセスは、まさにレース成功の鍵を握る重要な役割であり、他では味わえない大きなやりがいと責任を実感していただけます。
また、組織自体が少人数で風通しが良いため、自身のアイデアや改善提案がダイレクトに業務へ反映されやすい環境です。早く供給する事だけに主眼を置かず、輸送品質/法令準拠/安価な輸送コストのバランスを考慮した効率的な物流改革を自ら主導していくチャレンジングな面白さがあります。ここで培ったレース部門における特殊かつ高度な物流領域の経験は、将来的にホンダ全領域でのキャリアアップにつながる可能性があり、専門性を極めながら次世代のリーダーとして大きく成長できるフィールドが広がっています。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
●航空便（エアー）での輸出入実務経験（目安：5年以上）
●ビジネスレベルの英語力（TOEIC 700点目安以上）
【求める人物像】
以下の想いをお持ちで、Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●すべてを鵜呑みにせず、俯瞰して物事を考え、より良いプロセスへ変革できる方
●予定変更が日常茶飯事の環境においても、法律やルールを順守し、スピーディーかつ臨機応変に対応可能な方
●航空便（エアー）での輸出入実務経験（目安：5年以上）
●ビジネスレベルの英語力（TOEIC 700点目安以上）
【求める人物像】
以下の想いをお持ちで、Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●すべてを鵜呑みにせず、俯瞰して物事を考え、より良いプロセスへ変革できる方
●予定変更が日常茶飯事の環境においても、法律やルールを順守し、スピーディーかつ臨機応変に対応可能な方
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
埼玉県
想定年収
570 万円 ~ 1,040 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
仕事内容
世界最高峰のHondaの二輪パワープロダクツ事業における、海外含めた開発エンジニアが関与するツール及びプロセスの効率化に向けたリーディングをお任せします。世の中の変化にすばやく順応し、即断・即決を支えるためにSkill/Know-how/Knowledgeを併せ持つ知識集団として、判断・役割・進め方の明確化を通じ、プロセスの質を高めながら開発生産性の向上に寄与することをビジョンとしています。
【業務内容】
開発するために必要な業務の仕組みや要件、プロセスを構築し、開発や製造部門と連携を行い、品質の担保を行っていただきます。入社後はツール開発の統括や全体のマネージャーとしてのキャリアアップを期待しています。
① ツールの改善実行と推進統括
品質を守る重要なホンダオリジナルツールであり、製作所、海外拠点のメンバーと共にPDCAを回しながらWin-Winを意識した改良、是正をグローバル視点で実施。
② 開発帳票の改善と高速化
情報共有にあたり、項目の精査と登録内容の精査を各領域担当と調整し、機種開発の情報と連動しながらツールを最大限活用し、タイムリーに連動した仕組みを構築。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【魅力・やりがい】
・ものづくりに進化に合わせ、品質向上に向けた、組織を横断したプロジェクトに関与することができます。また、社内外の様々な方と連携をとることができるので、将来に向けた選択肢を増やしながらスキルアップすることが可能です。
・評価・検証で得た知見や気づきを共有し、プロセスを改善し続けることで現場力を高め、品質課題の未然防止と開発力向上につなげることが可能です。人材育成と仕組みづくりの両面から、ものづくりの進化に貢献していける点に大きなやりがいを感じることができます。
【業務内容】
開発するために必要な業務の仕組みや要件、プロセスを構築し、開発や製造部門と連携を行い、品質の担保を行っていただきます。入社後はツール開発の統括や全体のマネージャーとしてのキャリアアップを期待しています。
① ツールの改善実行と推進統括
品質を守る重要なホンダオリジナルツールであり、製作所、海外拠点のメンバーと共にPDCAを回しながらWin-Winを意識した改良、是正をグローバル視点で実施。
② 開発帳票の改善と高速化
情報共有にあたり、項目の精査と登録内容の精査を各領域担当と調整し、機種開発の情報と連動しながらツールを最大限活用し、タイムリーに連動した仕組みを構築。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【魅力・やりがい】
・ものづくりに進化に合わせ、品質向上に向けた、組織を横断したプロジェクトに関与することができます。また、社内外の様々な方と連携をとることができるので、将来に向けた選択肢を増やしながらスキルアップすることが可能です。
・評価・検証で得た知見や気づきを共有し、プロセスを改善し続けることで現場力を高め、品質課題の未然防止と開発力向上につなげることが可能です。人材育成と仕組みづくりの両面から、ものづくりの進化に貢献していける点に大きなやりがいを感じることができます。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
・生産技術、品質保証、開発等、生産プロセスの理解やエンジニアリングの知識をお持ちの方
【上記を満たした上で、下記いずれかの経験/スキルをお持ちの方を歓迎します】
・他拠点と連携調整する業務が多いため、Win-Winを意識した行動が取れる方
・DX推進への興味関心
・業務プロセス・ツールの自動化・効率化に向け、プログラミングを活用できる方
・英語力（TOEIC500点程度）
【求める人物像】
・Hondaのフィロソフィーに共感いただける方
・周囲と積極的にコミュニケーションが図れる方
・主体的に行動できる方
・チャレンジ精神をもって積極的に行動・発信できる方
・相手の立場に立ち、調和の取れた業務の流れを作ることができる方
・誠実で責任感のある方
・生産技術、品質保証、開発等、生産プロセスの理解やエンジニアリングの知識をお持ちの方
【上記を満たした上で、下記いずれかの経験/スキルをお持ちの方を歓迎します】
・他拠点と連携調整する業務が多いため、Win-Winを意識した行動が取れる方
・DX推進への興味関心
・業務プロセス・ツールの自動化・効率化に向け、プログラミングを活用できる方
・英語力（TOEIC500点程度）
【求める人物像】
・Hondaのフィロソフィーに共感いただける方
・周囲と積極的にコミュニケーションが図れる方
・主体的に行動できる方
・チャレンジ精神をもって積極的に行動・発信できる方
・相手の立場に立ち、調和の取れた業務の流れを作ることができる方
・誠実で責任感のある方
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
埼玉県
想定年収
570 万円 ~ 1,040 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
本田技研工業株式会社
仕事内容
Hondaは今、未来を切り開く一手として、持続可能な社会の実現を目指し、モビリティを起点としたモノづくり・コトづくりの融合に取り組んでいます。
現在わたしたちは“Honda Mobile Power Pack”（=MPP）の事業を通じ、モビリティを中心とした製品の電動化促進に取り組んでいます。
電動化で世界を変える仕事に挑戦してみませんか。
【お任せする内容】
HondaのMPPを電動二輪車などのモビリティ利用のみならず、生活のいろんな場面で活用していただくために、バリューチェーン全体を見渡した海外営業をお願いいたします
ポジションに関しては個々の能力や指向に合わせアサインさせていただく予定です。ポジションに関しては個々の能力や指向に合わせアサインさせていただく予定です。
二輪車事業の海外現地法人と連携してMPP搭載電動二輪車の拡販及びバッテリーシェアリングサービス(BaaS)事業の拡大に向け、事業推進を行って頂きます。海外現法窓口担当(インド、インドネシア、ベトナム、タイ、欧州、アメリカ etc)として、 海外現法からの供給要望の整理～受注管理から、現法で発生する事業関連に関する課題に対して、日本側からサポートできる事案を整理して、事業推進を行っていただきます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【組織について】
今までは二輪車のグローバルトップシェアメーカーとしてHondaのモビリティを世界のお客様に提供していましたが、今度はその技術を活かした交換式バッテリーパックを搭載する製品を開発していただけるOEMへ拡販するという社内でも新しい取り組みをしている部署です。
事業全体の管理が組織内で完結し、手触り感のある事業に携わることが可能です。
Honda社内で様々な営業経験を積んだメンバーから学びながらスキル獲得できるポジションです。
【やりがい・魅力】
●まだまだ未開の新しい領域に対してアイディアを反映させながらで事業を推進していくことができ、手触り感のある事業に携わることができます。
●既存のMPP搭載機器を販売中のクライアントの声を商品開発に反映し、企画につなげることが可能です。
●国内外でのビジネス展開を進めており、グローバルビジネスに携わることが叶います。
●モノ売りではなく、コト売りの推進によって、Hondaにおける新収益確立に向けた取り組みに携わることができます。グローバル展開している事業規模ならではの新事業推進を体感できます。
【職場環境・風土】
Hondaは「三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。
役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。主体的に仕事に向き合い、意欲と能力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。
※「A00」についてはこちら：受け継がれる思想 | 企業情報 | Honda 企業情報サイトhttps://global.honda/jp/guide/hondaism.html
◆事業部の取り組みについての記事
・着脱式可搬バッテリー「Honda Mobile Power Pack」を活用した取り組みについて
https://global.honda/jp/news/2021/c211029b.html
◆Me and Honda,career 『Hondaの人=原動力を伝える』
https://global.honda/jp/career/43.html
・ギャップを埋め現場を変革せよ──アメリカ駐在経験がもたらした視座
https://global.honda/jp/career/105.html
◆おすすめ記事
・世界一を駆ける二輪。その歴史に、名を刻む。
https://global.honda/jp/career/?_gl=1%2arp2pyn%2a_gcl_au%2aMzQzNzY5OTUuMTc3NDg0NTU1Mg..%2a_ga%2aNDc2NzEzNjk5LjE3NTA4MzY4MzA.%2a_ga_L4F73VLNDW%2aczE3ODA5ODQ1NzckbzExMSRnMSR0MTc4MDk5NzM1MiRqNTgkbDAkaDA.
・HondaGo RIDEで、二輪市場を活性化せよ！
https://global.honda/jp/career/43.html
・“楽しさ”を希求し、自由に駆ける。Hondaが示す発想力の可能性
https://global.honda/jp/career/4.html
■社員インタビュー
・中途入社社員が語る！Hondaを形作る文化の数々
https://global.honda/jp/career/8.html
■ワーキングマザーインタビュー
仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
現在わたしたちは“Honda Mobile Power Pack”（=MPP）の事業を通じ、モビリティを中心とした製品の電動化促進に取り組んでいます。
電動化で世界を変える仕事に挑戦してみませんか。
【お任せする内容】
HondaのMPPを電動二輪車などのモビリティ利用のみならず、生活のいろんな場面で活用していただくために、バリューチェーン全体を見渡した海外営業をお願いいたします
ポジションに関しては個々の能力や指向に合わせアサインさせていただく予定です。ポジションに関しては個々の能力や指向に合わせアサインさせていただく予定です。
二輪車事業の海外現地法人と連携してMPP搭載電動二輪車の拡販及びバッテリーシェアリングサービス(BaaS)事業の拡大に向け、事業推進を行って頂きます。海外現法窓口担当(インド、インドネシア、ベトナム、タイ、欧州、アメリカ etc)として、 海外現法からの供給要望の整理～受注管理から、現法で発生する事業関連に関する課題に対して、日本側からサポートできる事案を整理して、事業推進を行っていただきます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【組織について】
今までは二輪車のグローバルトップシェアメーカーとしてHondaのモビリティを世界のお客様に提供していましたが、今度はその技術を活かした交換式バッテリーパックを搭載する製品を開発していただけるOEMへ拡販するという社内でも新しい取り組みをしている部署です。
事業全体の管理が組織内で完結し、手触り感のある事業に携わることが可能です。
Honda社内で様々な営業経験を積んだメンバーから学びながらスキル獲得できるポジションです。
【やりがい・魅力】
●まだまだ未開の新しい領域に対してアイディアを反映させながらで事業を推進していくことができ、手触り感のある事業に携わることができます。
●既存のMPP搭載機器を販売中のクライアントの声を商品開発に反映し、企画につなげることが可能です。
●国内外でのビジネス展開を進めており、グローバルビジネスに携わることが叶います。
●モノ売りではなく、コト売りの推進によって、Hondaにおける新収益確立に向けた取り組みに携わることができます。グローバル展開している事業規模ならではの新事業推進を体感できます。
【職場環境・風土】
Hondaは「三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。
役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。主体的に仕事に向き合い、意欲と能力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。
※「A00」についてはこちら：受け継がれる思想 | 企業情報 | Honda 企業情報サイトhttps://global.honda/jp/guide/hondaism.html
◆事業部の取り組みについての記事
・着脱式可搬バッテリー「Honda Mobile Power Pack」を活用した取り組みについて
https://global.honda/jp/news/2021/c211029b.html
◆Me and Honda,career 『Hondaの人=原動力を伝える』
https://global.honda/jp/career/43.html
・ギャップを埋め現場を変革せよ──アメリカ駐在経験がもたらした視座
https://global.honda/jp/career/105.html
◆おすすめ記事
・世界一を駆ける二輪。その歴史に、名を刻む。
https://global.honda/jp/career/?_gl=1%2arp2pyn%2a_gcl_au%2aMzQzNzY5OTUuMTc3NDg0NTU1Mg..%2a_ga%2aNDc2NzEzNjk5LjE3NTA4MzY4MzA.%2a_ga_L4F73VLNDW%2aczE3ODA5ODQ1NzckbzExMSRnMSR0MTc4MDk5NzM1MiRqNTgkbDAkaDA.
・HondaGo RIDEで、二輪市場を活性化せよ！
https://global.honda/jp/career/43.html
・“楽しさ”を希求し、自由に駆ける。Hondaが示す発想力の可能性
https://global.honda/jp/career/4.html
■社員インタビュー
・中途入社社員が語る！Hondaを形作る文化の数々
https://global.honda/jp/career/8.html
■ワーキングマザーインタビュー
仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
●法人営業や海外営業のご経験
└特に新規事業に携わったことのあるご経験や、0→1での商品企画のご経験をお持ちの方を歓迎します
●英語でのコミュニケーション(TOEIC 750点以上)
【上記を満たした上で、下記いずれかの経験/スキルをお持ちの方を歓迎します】
●インド語(ヒンドィー語orマラティー語 orカンナダ語)ができる方
●SaaSの事業企画、営業経験ある方は特に歓迎いたします。
【求める人物像】
●Hondaのフィロソフィーに共感いただける方
●泥臭く着実に事業を前に進める馬力をお持ちの方
●新しいことに対して挑戦する姿勢をお持ちの方
●主体的に考え行動に移すことができる方
●法人営業や海外営業のご経験
└特に新規事業に携わったことのあるご経験や、0→1での商品企画のご経験をお持ちの方を歓迎します
●英語でのコミュニケーション(TOEIC 750点以上)
【上記を満たした上で、下記いずれかの経験/スキルをお持ちの方を歓迎します】
●インド語(ヒンドィー語orマラティー語 orカンナダ語)ができる方
●SaaSの事業企画、営業経験ある方は特に歓迎いたします。
【求める人物像】
●Hondaのフィロソフィーに共感いただける方
●泥臭く着実に事業を前に進める馬力をお持ちの方
●新しいことに対して挑戦する姿勢をお持ちの方
●主体的に考え行動に移すことができる方
勤務地
埼玉県
想定年収
570 万円 ~ 1,040 万円
本田技研工業株式会社
仕事内容
【仕事内容】
まずは輸出入オペレーションをご担当いただき、完成車物流の大まかな全体像を把握いただきます。
※現在、輸出入に関連するシステムの刷新を行っています。刷新プロジェクトに参画し、システム開発・変更フローを経験いただくことも想定しています。
その後、下記のような物流将来戦略企画・推進をお任せしたいと考えています。
・物流データ可視化、データを活用した分析及び課題抽出
・物流刷新テーマの推進を通じた将来戦略立案、推進
※様々なデータを用いて、高効率/低コストの物流を組み立てようとしています。
※テーマ担当として実物流領域(寄居/鈴鹿)、販売領域、生産領域など幅広い相手と協力しながら将来戦略を立案、推進いただきます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【本ポジションの魅力】
●Hondaの物流の変革を担うポジションです。全社横断プロジェクトなど、より大きな物流変革プロジェクトへ参画するチャンスも存分にあります。
●完成車を扱う販売物流はお客様に製品を届けるやりがいのある仕事です。国内外営業・販売店・海運会社とのやり取りが多いことが特徴です。
●上司-部下の関係に関わらずお互い自由に発言、コミュニケーションができる文化です。
【現場社員の声】
●変革を担うポジションとして、単なる物流改善ではなく生産/販売の中に入り込み事業全体を変えていける点が魅力です。また、物流の変革を牽引する立場として大きな変革プロジェクトにも参加できる機会が豊富にあります。
●Hondaの根幹を支える数十億円規模のシステム刷新プロジェクトに20代から参画、物流の変革を経験しています。Hondaならではの大規模プロジェクトに領域リーダーとして参画し、若手から大きな裁量を持って仕事できる機会があることを魅力に感じています。
まずは輸出入オペレーションをご担当いただき、完成車物流の大まかな全体像を把握いただきます。
※現在、輸出入に関連するシステムの刷新を行っています。刷新プロジェクトに参画し、システム開発・変更フローを経験いただくことも想定しています。
その後、下記のような物流将来戦略企画・推進をお任せしたいと考えています。
・物流データ可視化、データを活用した分析及び課題抽出
・物流刷新テーマの推進を通じた将来戦略立案、推進
※様々なデータを用いて、高効率/低コストの物流を組み立てようとしています。
※テーマ担当として実物流領域(寄居/鈴鹿)、販売領域、生産領域など幅広い相手と協力しながら将来戦略を立案、推進いただきます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【本ポジションの魅力】
●Hondaの物流の変革を担うポジションです。全社横断プロジェクトなど、より大きな物流変革プロジェクトへ参画するチャンスも存分にあります。
●完成車を扱う販売物流はお客様に製品を届けるやりがいのある仕事です。国内外営業・販売店・海運会社とのやり取りが多いことが特徴です。
●上司-部下の関係に関わらずお互い自由に発言、コミュニケーションができる文化です。
【現場社員の声】
●変革を担うポジションとして、単なる物流改善ではなく生産/販売の中に入り込み事業全体を変えていける点が魅力です。また、物流の変革を牽引する立場として大きな変革プロジェクトにも参加できる機会が豊富にあります。
●Hondaの根幹を支える数十億円規模のシステム刷新プロジェクトに20代から参画、物流の変革を経験しています。Hondaならではの大規模プロジェクトに領域リーダーとして参画し、若手から大きな裁量を持って仕事できる機会があることを魅力に感じています。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
・物流実務経験
※企業規模や、事業会社／物流・輸送系／コンサルなど出身業界は不問です。
【歓迎する経験・スキル】
・IT／システムに抵抗感がない方
【下記キーワードに興味の強い方を歓迎します】
・キーワード：ロジスティクス管理、統計スペシャリスト、応用情報技術者、基本情報技術者、G検定、数理最適モデル
【求める人物像】
・論理的かつ柔軟な考え方でテーマに取り組める方
・生産部門や販売部門等、部門を超えたコミュニケーションができる方
・既存のシステムや仕組みを改善・最適化する為の課題提案を、データの裏付けをもってできる方
・新たな知見を学ぶことに積極的な方
・物流実務経験
※企業規模や、事業会社／物流・輸送系／コンサルなど出身業界は不問です。
【歓迎する経験・スキル】
・IT／システムに抵抗感がない方
【下記キーワードに興味の強い方を歓迎します】
・キーワード：ロジスティクス管理、統計スペシャリスト、応用情報技術者、基本情報技術者、G検定、数理最適モデル
【求める人物像】
・論理的かつ柔軟な考え方でテーマに取り組める方
・生産部門や販売部門等、部門を超えたコミュニケーションができる方
・既存のシステムや仕組みを改善・最適化する為の課題提案を、データの裏付けをもってできる方
・新たな知見を学ぶことに積極的な方
勤務地
埼玉県
想定年収
570 万円 ~ 1,040 万円
本田技研工業株式会社
仕事内容
Hondaのパワープロダクツ事業は、グローバルでの事業拡大を通じて「役立つ喜び」を世界中に広げ、将来にわたるHondaのプレゼンス向上を目指しています。
本ポジションでは、海外営業としてパワープロダクツの需要動向を把握し、ユーザーが求める価値を商品・販売戦略へとつなげる調査・企画を担っていただきます。
アフリカ・中東・アジアを中心とした各国市場を担当し、グローバルでの販売台数拡大に貢献いただく役割です。
【業務内容】
担当エリアの現地法人および販売代理店と連携し、以下の業務を推進していただきます。
1人あたり5～10か国程度をご担当いただく想定です。
① 販売戦略の企画および商品提案
各国市場の特性やニーズを踏まえ、販売戦略の立案や商品提案を行います。
② グローバル生産拠点との生販調整
生産拠点と連携し、需要に応じた最適な供給体制を構築します。
③ 受発注および出荷管理
受注から出荷までのオペレーションを管理し、安定した供給を支えます。
④ 予実管理・売掛金管理
販売計画に基づく実績管理および売掛金の回収管理を行います。
⑤ 貿易実務業務
輸出入に関する各種手続きや業務を担当します。
※専門性や適性、会社の事業ニーズに応じて、会社が定める業務への配置転換を行う場合があります。
【キャリアパス・本ポジションで得られる成長機会】
将来的には、北米、欧州、アジア・オセアニア、南米、アフリカ・中東、中国など、世界約100か国・地域を対象とした業務に携わる可能性があります。
海外顧客との関係構築や販売オペレーションを通じて、市場理解や海外ビジネスの知見を深めていただきます。
また、商品企画部門や戦略企画部門と連携し、海外現地法人とともに企画を推進することで、事業視点の経験やノウハウを蓄積。
将来的には海外現地法人への駐在を通じて、現地での販売活動や事業戦略立案・実行を担い、グローバルに活躍いただくことを期待しています。
【魅力・やりがい】
・パワープロダクツは作業機として人々の生活や生産活動を支える製品であり、「役立つ喜び」をリアルに実感できる営業ポジションです。
・年間370万台規模、かつ海外比率90％以上の事業を担い、グローバルビジネスのダイナミズムを体感できます。
・販売だけでなく、商品提案や需給調整、数値管理まで幅広く関われるため、営業として大きな裁量と成長機会があります。
本ポジションでは、海外営業としてパワープロダクツの需要動向を把握し、ユーザーが求める価値を商品・販売戦略へとつなげる調査・企画を担っていただきます。
アフリカ・中東・アジアを中心とした各国市場を担当し、グローバルでの販売台数拡大に貢献いただく役割です。
【業務内容】
担当エリアの現地法人および販売代理店と連携し、以下の業務を推進していただきます。
1人あたり5～10か国程度をご担当いただく想定です。
① 販売戦略の企画および商品提案
各国市場の特性やニーズを踏まえ、販売戦略の立案や商品提案を行います。
② グローバル生産拠点との生販調整
生産拠点と連携し、需要に応じた最適な供給体制を構築します。
③ 受発注および出荷管理
受注から出荷までのオペレーションを管理し、安定した供給を支えます。
④ 予実管理・売掛金管理
販売計画に基づく実績管理および売掛金の回収管理を行います。
⑤ 貿易実務業務
輸出入に関する各種手続きや業務を担当します。
※専門性や適性、会社の事業ニーズに応じて、会社が定める業務への配置転換を行う場合があります。
【キャリアパス・本ポジションで得られる成長機会】
将来的には、北米、欧州、アジア・オセアニア、南米、アフリカ・中東、中国など、世界約100か国・地域を対象とした業務に携わる可能性があります。
海外顧客との関係構築や販売オペレーションを通じて、市場理解や海外ビジネスの知見を深めていただきます。
また、商品企画部門や戦略企画部門と連携し、海外現地法人とともに企画を推進することで、事業視点の経験やノウハウを蓄積。
将来的には海外現地法人への駐在を通じて、現地での販売活動や事業戦略立案・実行を担い、グローバルに活躍いただくことを期待しています。
【魅力・やりがい】
・パワープロダクツは作業機として人々の生活や生産活動を支える製品であり、「役立つ喜び」をリアルに実感できる営業ポジションです。
・年間370万台規模、かつ海外比率90％以上の事業を担い、グローバルビジネスのダイナミズムを体感できます。
・販売だけでなく、商品提案や需給調整、数値管理まで幅広く関われるため、営業として大きな裁量と成長機会があります。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
・ビジネスレベルの英語力（TOEIC730点以上目安）
・海外営業経験、またはマーケティング・商品企画経験（3年以上）
【上記を満たした上で、下記いずれかの経験・スキルをお持ちの方を歓迎します】
・チームリーダー経験、または周囲を率いて業務を推進した経験
・商品企画の実務経験
・マーケティングデータの定量分析および仮説立案スキル
・海外貿易実務の経験
【求める資質・人物像】
本ポジションでは、特定の業界経験の有無よりも、正解のないグローバル市場において、自ら考え、動き、事業を前進させられる資質を重視しています。
・Hondaフィロソフィーに共感し、国や文化の違いを乗り越え、グローバルビジネスを主体者として推進できる方
・与えられた枠に収まらず、自ら課題を設定し、粘り強く解決までやり切れる方
・現場の声と数字の双方に向き合い、周囲を牽引しながら事業成長へ結びつけられる方
・ビジネスレベルの英語力（TOEIC730点以上目安）
・海外営業経験、またはマーケティング・商品企画経験（3年以上）
【上記を満たした上で、下記いずれかの経験・スキルをお持ちの方を歓迎します】
・チームリーダー経験、または周囲を率いて業務を推進した経験
・商品企画の実務経験
・マーケティングデータの定量分析および仮説立案スキル
・海外貿易実務の経験
【求める資質・人物像】
本ポジションでは、特定の業界経験の有無よりも、正解のないグローバル市場において、自ら考え、動き、事業を前進させられる資質を重視しています。
・Hondaフィロソフィーに共感し、国や文化の違いを乗り越え、グローバルビジネスを主体者として推進できる方
・与えられた枠に収まらず、自ら課題を設定し、粘り強く解決までやり切れる方
・現場の声と数字の双方に向き合い、周囲を牽引しながら事業成長へ結びつけられる方
勤務地
埼玉県
想定年収
570 万円 ~ 1,040 万円
仕事内容
■任せる業務の概要
Hondaのコネクテッドサービスおよびデジタルサービスにおける品質保証領域の中核として、部門全体の品質戦略・プロセス・基準の策定および推進を担っていただきます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
■具体的な想定業務
・部門全体における品質戦略・品質基準の策定および展開
・開発プロセスにおける品質保証プロセスの設計・標準化
・テスト戦略および品質メトリクス（KPI／KGI）の設計・運用
・品質向上に向けた仕組み化（テスト自動化・ツール導入・再利用化）の推進
・各プロダクトに対する品質レビューおよび課題抽出・改善提案
■期待する役割
個別プロダクトの品質担保にとどまらず、品質を“作業”ではなく“仕組み”として設計し、開発プロセス全体に品質を組み込むことで、継続的に高品質なサービスを提供できる組織の実現をリード頂くことを期待します。
部内のQA推進チームにて、各プロダクトチームに対して品質観点での支援・レビュー・標準展開を行い、部門全体の品質レベルの底上げと平準化の推進を期待します。
■本ポジションの魅力
・数百万台規模のコネクテッドサービスを支える、グローバルかつ大規模なシステムの品質を担うことができます。
・個別プロダクトではなく、部門全体の品質戦略・プロセス・基準を設計し、組織に大きな影響を与えることができます。
・品質を“作業”ではなく“仕組み”として設計し、開発プロセスそのものを改善できるポジションです。
・バックエンド／モバイル／SREなど多様なチームと連携し、開発全体を俯瞰した品質向上に取り組むことができます。
■キャリアパス
QA推進チームの中核メンバーとして、部門全体の品質戦略・プロセス設計・標準化の経験を積んでいただきます。その後は、品質領域のリーダーとして複数プロダクトを横断した品質戦略の立案・推進を担うポジションや、組織全体の開発プロセス改革をリードする品質アーキテクトとしてのキャリアアップが可能です。
■使用ツール/開発言語など
量産環境：AWS、Google Cloud
使用ツール：Jira/Confluence、Teams、Slack、各種AI、CICD、VSCode
【部門・事業紹介】
・ソフトウェアエンジニアがリードするHonda「第二の創業期」とは？─次世代のソフトウェアデファインドモビリティを創る技術と開発
https://techplay.jp/column/1769
・クラウドでクルマをつくる？！ AWSを用いたクラウドネイティブアーキテクチャと、スケーラブルな構成を通じたあらゆるモビリティ・グローバル・サービス同士がつながる新たな未来への挑戦
https://techplay.jp/event/935205
■AWSフォーラム登壇記事
【開催報告】AWS Autotech Forum 2022
https://aws.amazon.com/jp/blogs/news/aws-autotech-forum-2022/
【Hondaのコネクテッド】
・つながるクルマでさらなる安心・快適を
https://www.honda.co.jp/hondaconnect/
・【解説】コネクテッドカーの今とその先、“つながる”で変わるクルマの価値とは？
https://global.honda/jp/stories/053/
【社員インタビュー】
■社員インタビュー
・中途入社社員が語る！Hondaを形作る文化の数々
https://global.honda/jp/career/8.html
■ワーキングマザーインタビュー
仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
Hondaのコネクテッドサービスおよびデジタルサービスにおける品質保証領域の中核として、部門全体の品質戦略・プロセス・基準の策定および推進を担っていただきます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
■具体的な想定業務
・部門全体における品質戦略・品質基準の策定および展開
・開発プロセスにおける品質保証プロセスの設計・標準化
・テスト戦略および品質メトリクス（KPI／KGI）の設計・運用
・品質向上に向けた仕組み化（テスト自動化・ツール導入・再利用化）の推進
・各プロダクトに対する品質レビューおよび課題抽出・改善提案
■期待する役割
個別プロダクトの品質担保にとどまらず、品質を“作業”ではなく“仕組み”として設計し、開発プロセス全体に品質を組み込むことで、継続的に高品質なサービスを提供できる組織の実現をリード頂くことを期待します。
部内のQA推進チームにて、各プロダクトチームに対して品質観点での支援・レビュー・標準展開を行い、部門全体の品質レベルの底上げと平準化の推進を期待します。
■本ポジションの魅力
・数百万台規模のコネクテッドサービスを支える、グローバルかつ大規模なシステムの品質を担うことができます。
・個別プロダクトではなく、部門全体の品質戦略・プロセス・基準を設計し、組織に大きな影響を与えることができます。
・品質を“作業”ではなく“仕組み”として設計し、開発プロセスそのものを改善できるポジションです。
・バックエンド／モバイル／SREなど多様なチームと連携し、開発全体を俯瞰した品質向上に取り組むことができます。
■キャリアパス
QA推進チームの中核メンバーとして、部門全体の品質戦略・プロセス設計・標準化の経験を積んでいただきます。その後は、品質領域のリーダーとして複数プロダクトを横断した品質戦略の立案・推進を担うポジションや、組織全体の開発プロセス改革をリードする品質アーキテクトとしてのキャリアアップが可能です。
■使用ツール/開発言語など
量産環境：AWS、Google Cloud
使用ツール：Jira/Confluence、Teams、Slack、各種AI、CICD、VSCode
【部門・事業紹介】
・ソフトウェアエンジニアがリードするHonda「第二の創業期」とは？─次世代のソフトウェアデファインドモビリティを創る技術と開発
https://techplay.jp/column/1769
・クラウドでクルマをつくる？！ AWSを用いたクラウドネイティブアーキテクチャと、スケーラブルな構成を通じたあらゆるモビリティ・グローバル・サービス同士がつながる新たな未来への挑戦
https://techplay.jp/event/935205
■AWSフォーラム登壇記事
【開催報告】AWS Autotech Forum 2022
https://aws.amazon.com/jp/blogs/news/aws-autotech-forum-2022/
【Hondaのコネクテッド】
・つながるクルマでさらなる安心・快適を
https://www.honda.co.jp/hondaconnect/
・【解説】コネクテッドカーの今とその先、“つながる”で変わるクルマの価値とは？
https://global.honda/jp/stories/053/
【社員インタビュー】
■社員インタビュー
・中途入社社員が語る！Hondaを形作る文化の数々
https://global.honda/jp/career/8.html
■ワーキングマザーインタビュー
仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
求める経験 / スキル
■必須要件：
・ソフトウェア開発における品質保証またはQAの実務経験（目安：5年以上）
・テスト計画／テスト戦略の策定経験（単一プロダクトに閉じない視点）
・開発プロセスにおける品質保証プロセスの設計・改善経験
・品質課題に対して、プロセス改善や仕組み化によって解決した経験
・複数のステークホルダー（開発・企画等）と連携した品質改善の推進経験
■歓迎要件：
・品質戦略や品質文化を組織へ適用・浸透させた経験
・品質基準やガイドラインの策定および横断展開の経験
・品質メトリクス（KPI／KGI）の設計および可視化・改善の経験
・テスト自動化（E2E／API／Unit等）の導入または推進経験
・アジャイル開発プロジェクトにおけるQA経験
・複数ステークホルダー（開発・事業・外部パートナー等）と連携した品質改善の推進経験
・自動車・コネクテッドサービスなど、複雑なシステムにおける品質保証経験
・品質保証やソフトウェアテストに関する資格（JSTQB、JCSQE、IVEC等）
■求める人物像：
・品質課題を個別対応ではなく、仕組み化・標準化によって解決しようとする志向をお持ちの方
・品質を開発プロセス全体で捉え、上流工程から関与できる方
・複数のプロダクトやチームを横断して、品質改善を推進できる方
・品質戦略や基準を組織に展開・浸透させ、全体の品質レベル向上をリードできる方
・現状の開発プロセスや品質活動に課題意識を持ち、組織全体の改善・変革を推進できる方
・ソフトウェア開発における品質保証またはQAの実務経験（目安：5年以上）
・テスト計画／テスト戦略の策定経験（単一プロダクトに閉じない視点）
・開発プロセスにおける品質保証プロセスの設計・改善経験
・品質課題に対して、プロセス改善や仕組み化によって解決した経験
・複数のステークホルダー（開発・企画等）と連携した品質改善の推進経験
■歓迎要件：
・品質戦略や品質文化を組織へ適用・浸透させた経験
・品質基準やガイドラインの策定および横断展開の経験
・品質メトリクス（KPI／KGI）の設計および可視化・改善の経験
・テスト自動化（E2E／API／Unit等）の導入または推進経験
・アジャイル開発プロジェクトにおけるQA経験
・複数ステークホルダー（開発・事業・外部パートナー等）と連携した品質改善の推進経験
・自動車・コネクテッドサービスなど、複雑なシステムにおける品質保証経験
・品質保証やソフトウェアテストに関する資格（JSTQB、JCSQE、IVEC等）
■求める人物像：
・品質課題を個別対応ではなく、仕組み化・標準化によって解決しようとする志向をお持ちの方
・品質を開発プロセス全体で捉え、上流工程から関与できる方
・複数のプロダクトやチームを横断して、品質改善を推進できる方
・品質戦略や基準を組織に展開・浸透させ、全体の品質レベル向上をリードできる方
・現状の開発プロセスや品質活動に課題意識を持ち、組織全体の改善・変革を推進できる方
勤務地
東京都
想定年収
570 万円 ~ 1,040 万円
本田技研工業株式会社
仕事内容
Hondaは世界シェアNo.1の二輪メーカーとしてワクワクするような製品・サービスを世界中のお客様に提供し続けたいと思っています。
グローバルでトップシェアを誇るHonda二輪事業の最大化に向け、新たな市場開拓を目指し日本国内から現地サポート業務を行います。国内で本社業務を積まれた後、現地への赴任の機会もございます。
【想定する業務】
数名のメンバーをリーディングしながら、ポテンシャル層の育成並びに事業のさらなる飛躍に貢献いただく、プレイングマネージャーを想定しております。
ステークホルダーも多く、市場をリードする立場にあり、強い責任感やタフネスさを発揮いただける業務内容です。
【具体的には】
各地域の現地法人や販売代理店に対する、製品輸出、需給調整、商品企画、戦略企画立案/推進サポート、契約交渉/管理、事業管理 をグローバルに展開していただきます。
●短期・中長期事業計画の取りまとめと本部本社としての推進管理
●完成車・ノックダウン部品の輸出と管理
●三国間貿易実務および管理
●現地法人のサポート など
担当エリアの特徴や状況に合わせ、地域本社や海外拠点と協働をしながら、幅広い業務を担うことになります。
【担当エリアについて】
ご自身の意向も踏まえ総合的な観点で以下いずれかのエリアを担当することになります。
1）日・米・欧州地域
2) アジア・オセアニア地域
3）中国地域
4) 中南米地域
5) アフリカ・中近東地域
※担当エリア（世界各国）において、Hondaの価値をより広げていくための重要なポジションになります。
※入社後は本部機能を学ぶべく本社（朝霞）勤務を中心に海外出張も含めて経験を積んでいただき、数か月～数年後には各地域本部や現地法人に海外駐在していただくことを期待します。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があるためご了承ください。
【魅力・やりがい】
・積極的に取り組んでいただきことができる環境下でグローバルに活躍できる機会を得ることができます。
・趣味商品・実用商品としての二輪事業の拡大に加え、現地の経済・雇用・環境問題など、幅広い影響を与えるモビリティ事業において、その成長を担うことで、「人々の生活を豊かにし、役立つことができる」とても責任感のある仕事です。
・世界各地で研究開発・生産・販売の機能を有し、地域に根を下ろしたグローバル展開を推進しているHondaで担当するエリアにおいて、関連各署をリーディングしHondaの価値をより広げていく為に重要な海外営業の仕事は、大きな裁量と成長を得られます。
【職場環境・風土】
Hondaは「三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。「2030年ビジョン」として「すべての人に生活の可能性が拡がる喜びを提供する」を定め、世界中の一人ひとりの「移動」と「暮らし」の進化をリードすることを目指しています。
役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場です。
積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。
グローバルでトップシェアを誇るHonda二輪事業の最大化に向け、新たな市場開拓を目指し日本国内から現地サポート業務を行います。国内で本社業務を積まれた後、現地への赴任の機会もございます。
【想定する業務】
数名のメンバーをリーディングしながら、ポテンシャル層の育成並びに事業のさらなる飛躍に貢献いただく、プレイングマネージャーを想定しております。
ステークホルダーも多く、市場をリードする立場にあり、強い責任感やタフネスさを発揮いただける業務内容です。
【具体的には】
各地域の現地法人や販売代理店に対する、製品輸出、需給調整、商品企画、戦略企画立案/推進サポート、契約交渉/管理、事業管理 をグローバルに展開していただきます。
●短期・中長期事業計画の取りまとめと本部本社としての推進管理
●完成車・ノックダウン部品の輸出と管理
●三国間貿易実務および管理
●現地法人のサポート など
担当エリアの特徴や状況に合わせ、地域本社や海外拠点と協働をしながら、幅広い業務を担うことになります。
【担当エリアについて】
ご自身の意向も踏まえ総合的な観点で以下いずれかのエリアを担当することになります。
1）日・米・欧州地域
2) アジア・オセアニア地域
3）中国地域
4) 中南米地域
5) アフリカ・中近東地域
※担当エリア（世界各国）において、Hondaの価値をより広げていくための重要なポジションになります。
※入社後は本部機能を学ぶべく本社（朝霞）勤務を中心に海外出張も含めて経験を積んでいただき、数か月～数年後には各地域本部や現地法人に海外駐在していただくことを期待します。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があるためご了承ください。
【魅力・やりがい】
・積極的に取り組んでいただきことができる環境下でグローバルに活躍できる機会を得ることができます。
・趣味商品・実用商品としての二輪事業の拡大に加え、現地の経済・雇用・環境問題など、幅広い影響を与えるモビリティ事業において、その成長を担うことで、「人々の生活を豊かにし、役立つことができる」とても責任感のある仕事です。
・世界各地で研究開発・生産・販売の機能を有し、地域に根を下ろしたグローバル展開を推進しているHondaで担当するエリアにおいて、関連各署をリーディングしHondaの価値をより広げていく為に重要な海外営業の仕事は、大きな裁量と成長を得られます。
【職場環境・風土】
Hondaは「三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。「2030年ビジョン」として「すべての人に生活の可能性が拡がる喜びを提供する」を定め、世界中の一人ひとりの「移動」と「暮らし」の進化をリードすることを目指しています。
役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場です。
積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
●モビリティ関連業界（二輪、自動車完成車・部品メーカーなど）における海外営業経験3年以上をお持ちの方
└B to Cでの営業経験をお持ちの方を歓迎いたします
●ビジネスレベルの英語力（目安：TOEIC730点程度）
※社内外での渉外・調整の機会も多くあり、現地駐在員コアメンバーとの円滑なコミュニケーションが取れるよう日本語能力はネイティブレベルであることが必要です
【上記を満たした上で、下記いずれかの経験/スキルをお持ちの方を歓迎します】
●二輪免許をお持ちの方
●海外出張、海外駐在経験をお持ちの方
●マネジメント・プロジェクトリーディングのご経験
●下記の地域を事業拡大拠点ととらえており、進展国での営業活動に携わった、又は希望をお持ちの方
・インド
・フィリピン
・バングラディッシュ
・ブラジル
【求める人物像】
●二輪に興味があり、その魅力を世界に届けたい方
●仕事を通し自己実現と成長を望まれている方
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●グローバルビジネスの場でより規模の大きい事業に携わりたい方
●モビリティ関連業界（二輪、自動車完成車・部品メーカーなど）における海外営業経験3年以上をお持ちの方
└B to Cでの営業経験をお持ちの方を歓迎いたします
●ビジネスレベルの英語力（目安：TOEIC730点程度）
※社内外での渉外・調整の機会も多くあり、現地駐在員コアメンバーとの円滑なコミュニケーションが取れるよう日本語能力はネイティブレベルであることが必要です
【上記を満たした上で、下記いずれかの経験/スキルをお持ちの方を歓迎します】
●二輪免許をお持ちの方
●海外出張、海外駐在経験をお持ちの方
●マネジメント・プロジェクトリーディングのご経験
●下記の地域を事業拡大拠点ととらえており、進展国での営業活動に携わった、又は希望をお持ちの方
・インド
・フィリピン
・バングラディッシュ
・ブラジル
【求める人物像】
●二輪に興味があり、その魅力を世界に届けたい方
●仕事を通し自己実現と成長を望まれている方
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●グローバルビジネスの場でより規模の大きい事業に携わりたい方
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
埼玉県
想定年収
570 万円 ~ 1,040 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
仕事内容
◆本求人は、車両の整備などメカニックを経験している方を対象としています◆
チューリングは完全自動運転の実現を目指しているディープテックスタートアップです。マルチモーダルな基盤AIやEnd-to-Endの自動運転AI開発を行っています。自社でデータ収集から自動運転車へのデプロイまでを行っており、さまざまな技術的な挑戦をしている会社です。
自動運転AI開発においてデータの質は非常に大切です。そのため、チューリングではデータ収集においては、自社で車両を改造して日々データを集めています。こちらのポジションの方には、完成車をデータ収集者や自動運転車へ改造することや、車両の日々の保守運用を行っていただきます。
【具体的な業務内容】
・車両の点検、整備業務
・車両の故障診断、探求業務
・車両のトラブル対応
・車両のメンテナンス計画の策定及び運用
・社内外ステークホルダーとの協働
◾️メンテナンスやトラブル対応とは？
データ収集を長時間・長期間行っていると、タイヤの摩耗や車の各パーツやハードウェアの故障が起きます。故障に対して適切なメンテナンス・整備を行う場合、車両のデータ収集計画を鑑みた対応が必要です。パートナー会社さまとの調整を行い、データ収集が滞りなく行えるように車両改造・メンテナンスの全体進捗管理を行います。
【参考情報】
▼会社HP
https://tur.ing/
▼ Turing Tech Blog
https://zenn.dev/p/turing_motors
▼チューリポ（オウンドメディア）
https://tur.ing/turipo
チューリングは完全自動運転の実現を目指しているディープテックスタートアップです。マルチモーダルな基盤AIやEnd-to-Endの自動運転AI開発を行っています。自社でデータ収集から自動運転車へのデプロイまでを行っており、さまざまな技術的な挑戦をしている会社です。
自動運転AI開発においてデータの質は非常に大切です。そのため、チューリングではデータ収集においては、自社で車両を改造して日々データを集めています。こちらのポジションの方には、完成車をデータ収集者や自動運転車へ改造することや、車両の日々の保守運用を行っていただきます。
【具体的な業務内容】
・車両の点検、整備業務
・車両の故障診断、探求業務
・車両のトラブル対応
・車両のメンテナンス計画の策定及び運用
・社内外ステークホルダーとの協働
◾️メンテナンスやトラブル対応とは？
データ収集を長時間・長期間行っていると、タイヤの摩耗や車の各パーツやハードウェアの故障が起きます。故障に対して適切なメンテナンス・整備を行う場合、車両のデータ収集計画を鑑みた対応が必要です。パートナー会社さまとの調整を行い、データ収集が滞りなく行えるように車両改造・メンテナンスの全体進捗管理を行います。
【参考情報】
▼会社HP
https://tur.ing/
▼ Turing Tech Blog
https://zenn.dev/p/turing_motors
▼チューリポ（オウンドメディア）
https://tur.ing/turipo
求める経験 / スキル
■必須スキル
・チューリングの理念への共感
・自動車整備士・メカニックとしての実務経験
・電装品の取り付け、配線加工など、車両への機器搭載・改造に関する実務経験
- 例：ナビ・ドライブレコーダー等の取り付け、電源取り出し、配線の加工・取り回しなど
- 自動運転車両や開発車両の整備・改造経験は問いません
■歓迎スキル
・一級または二級自動車整備士資格
・多様な車種（EV含む）の整備・故障診断の経験
・車両の電装系統に関する故障診断・修理経験
・開発車両・競技車両・特装車などの製作、架装、改造経験
・センサー・カメラ・計測機器などの車載機器の取り付け・動作確認経験
・車両のメンテナンス計画の策定や、外部整備会社との調整経験
■求める人物像
・世界的企業をつくる強い気概のある方
・自走力がありなんでも積極的に取り組める方
・常に謙虚で、相手目線を忘れない人間性
・急激な事業、組織の成長に伴う様々な変化を楽しめる柔軟性
・成長に対して前向きなスタンス
・困難も楽しみながら乗り越えられるタフさ
【応募時のお願い】
・応募時の書類（履歴書・職務経歴書）に年収情報（現在年収や希望年収）を記載するのはお控えください
- 年収情報については選考プロセスが進む中でHRよりヒアリングをさせていただきます
・チューリングの理念への共感
・自動車整備士・メカニックとしての実務経験
・電装品の取り付け、配線加工など、車両への機器搭載・改造に関する実務経験
- 例：ナビ・ドライブレコーダー等の取り付け、電源取り出し、配線の加工・取り回しなど
- 自動運転車両や開発車両の整備・改造経験は問いません
■歓迎スキル
・一級または二級自動車整備士資格
・多様な車種（EV含む）の整備・故障診断の経験
・車両の電装系統に関する故障診断・修理経験
・開発車両・競技車両・特装車などの製作、架装、改造経験
・センサー・カメラ・計測機器などの車載機器の取り付け・動作確認経験
・車両のメンテナンス計画の策定や、外部整備会社との調整経験
■求める人物像
・世界的企業をつくる強い気概のある方
・自走力がありなんでも積極的に取り組める方
・常に謙虚で、相手目線を忘れない人間性
・急激な事業、組織の成長に伴う様々な変化を楽しめる柔軟性
・成長に対して前向きなスタンス
・困難も楽しみながら乗り越えられるタフさ
【応募時のお願い】
・応募時の書類（履歴書・職務経歴書）に年収情報（現在年収や希望年収）を記載するのはお控えください
- 年収情報については選考プロセスが進む中でHRよりヒアリングをさせていただきます
従業員数
95名
（内、正社員65名(2025年5月時点)）
勤務地
東京都
想定年収
500 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
95名
（内、正社員65名(2025年5月時点)）
仕事内容
[業務内容]
ロジスティクスにおけるデジタル化の促進をご担当いただきます。また、ご自身の経験、適正等を考慮して、生産/部品計画の業務を一部ご担当いただく可能性もございます。
・ロジスティクスにおけるDigital transformation推進
-導入済みツール運用の仕組み、改善
-デジタルツールを使用した業務プロセス改善
-Digitalization strategy立案サポート
-Digitalization関連教育コーディネーション（計画立案と実施）
・生産/部品計画
-生産/部品計画および進捗管理
-受注/発注管理および海外拠点や営業、サプライヤーとの
インターフェース、折衝
・共通業務
-KPI管理
-改善活動の企画と実施（品質、コスト、納期遵守）
[業務をとおして貢献できること・学べる事]
刻一刻と変化するサプライチェーンのダイナミックさを体感したり、チームワークで困難な状況を乗り越えていくところにやりがいや面白さがあります。生産管理としての専門性を身につけることだけではなく、国内外のステークホルダーとコミュニケーションをとる中で、ネットワークを広げることができ、様々なチャレンジを通して、ご自身の成長を感じることができると思います。また、現在、ボッシュではデジタルトランスフォーメーションに積極的取り組んでいます。一例として、栃木工場生産管理部でも、製品・部品の自動搬送ロボットやロボティックプロセスオートメーションの導入を実施しています。今回は、今後この活動にさらに力を入れるべく、特に、ロジスティクスエリアにおいて、デジタルツールを使用して実現できる新たなロジスティクスの構築にチャンレンジしてくださる方を募集しています。
[変更の範囲]会社の定める業務範囲
ロジスティクスにおけるデジタル化の促進をご担当いただきます。また、ご自身の経験、適正等を考慮して、生産/部品計画の業務を一部ご担当いただく可能性もございます。
・ロジスティクスにおけるDigital transformation推進
-導入済みツール運用の仕組み、改善
-デジタルツールを使用した業務プロセス改善
-Digitalization strategy立案サポート
-Digitalization関連教育コーディネーション（計画立案と実施）
・生産/部品計画
-生産/部品計画および進捗管理
-受注/発注管理および海外拠点や営業、サプライヤーとの
インターフェース、折衝
・共通業務
-KPI管理
-改善活動の企画と実施（品質、コスト、納期遵守）
[業務をとおして貢献できること・学べる事]
刻一刻と変化するサプライチェーンのダイナミックさを体感したり、チームワークで困難な状況を乗り越えていくところにやりがいや面白さがあります。生産管理としての専門性を身につけることだけではなく、国内外のステークホルダーとコミュニケーションをとる中で、ネットワークを広げることができ、様々なチャレンジを通して、ご自身の成長を感じることができると思います。また、現在、ボッシュではデジタルトランスフォーメーションに積極的取り組んでいます。一例として、栃木工場生産管理部でも、製品・部品の自動搬送ロボットやロボティックプロセスオートメーションの導入を実施しています。今回は、今後この活動にさらに力を入れるべく、特に、ロジスティクスエリアにおいて、デジタルツールを使用して実現できる新たなロジスティクスの構築にチャンレンジしてくださる方を募集しています。
[変更の範囲]会社の定める業務範囲
求める経験 / スキル
・言語：日本語が喋れること。また、英語がビジネス上で支障のないレベルであること
・英語 TOEIC 600点以上（あれば望ましい）
・IT部門・生産管理部門もしくは製造・購買・業務改革部門での業務経験(あれば望ましい)
・業務の自動化、自動搬送などにかかわった経験（あれば望ましい）
・物流・輸出入管理の知識 (もしくは積極的に学ぶ意志があること)
・やる気・積極性・ポジティブマインドセット(新しい業務へのチャレンジ精神)
・コミュニケーションスキル、チームで働く姿勢
・英語 TOEIC 600点以上（あれば望ましい）
・IT部門・生産管理部門もしくは製造・購買・業務改革部門での業務経験(あれば望ましい)
・業務の自動化、自動搬送などにかかわった経験（あれば望ましい）
・物流・輸出入管理の知識 (もしくは積極的に学ぶ意志があること)
・やる気・積極性・ポジティブマインドセット(新しい業務へのチャレンジ精神)
・コミュニケーションスキル、チームで働く姿勢
従業員数
5,900名
（ボッシュグループ日本法人）
勤務地
栃木県
想定年収
500 万円 ~ 950 万円
従業員数
5,900名
（ボッシュグループ日本法人）
仕事内容
■職務内容
SDV（Software Defined Vehicle）の実現に向け、車両とクラウド、スマートフォンをシームレスにつなぐコネクテッド技術を中核とした車載インフォテインメントシステム（IVI）を開発しています。
本ポジションでは、車内外をまたいだユーザー体験の設計からシステム実装まで、サービス価値を形にする役割を担います。
お客様が車を運転中だけでなく、車に乗る前、乗った後、全てのシーンおいてシームレスにその価値を提供する、乗る前エアコン、ドアtoドアナビ、OTAによるサービスアップデート等のコネクテッドならではのサービス、また加えて、ナビ、オーディオ、電話、スマートフォン連携等従来のマルチメディア機能をメーカー純正品質でグローバルに開発を行います。
これらの領域において、単なる機能開発にとどまらず、
「どのような価値を、どの技術で、どのタイミングで提供するか」を関係者と議論しながら具現化していく即戦力エンジニアを求めています。
【具体的な担当業務内容】
（１）数百人が関わる大規模プロジェクトの開発を進めるプロジェクトマネジメント力と、S/W、H/Wの専門知識と技術力を駆使し、複数のステークホルダー（社内各部門、サプライヤ）と連携しながら、開発方針・技術選定を含む開発計画を立案し、プロジェクトとして推進する。
（２）各サービス・機能を実現する車両システム全体のアーキテクチャ設計から、検証・実装、実車両プロジェクトへの適用・立ち上げまでを一貫して担当する。
（３）Linux／Android S/WプラットフォームとスケーラブルなH/Wプラットフォームを前提に、Tier1サプライヤと協業しながら、要件定義～詳細設計をリードする。
（４）日本のみならず北米・欧州・中国を含むグローバル開発において、海外エンジニアと協働し、技術・プロジェクト両面で開発をリードする。
■職場環境・働き方
多種多様な個性、業界トップクラスの技術力を持つエンジニア、非常に多くの部品により構成される車両開発ならではの技術領域の異なる多数のエンジニア、グローバルに開発拠点を持つため、海外のエンジニアとのコミュニケーションを日常的に行う刺激と学びが多い成長の出来る職場です。また、英語を使う機会も多く、グローバルに通用するエンジニアを目指せる環境。
■魅力
①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
技術的な提案や改善アイデアを主体的に発信し、実際のサービス・製品として具現化できる環境です。成功・失敗の両方を次につなげる文化があり、挑戦を通じてエンジニアとしての引き出しを増やしていくことができます。
車載（オンボード）からクラウド・アプリ（オフボード）までを横断して関与することで、システム全体を俯瞰した設計力・マネジメント力を実践的に身につけることができます。
②将来的に目指せるキャリア、ポジション
SDV開発のエンジニアとしてのキャリアを醸成した後、マネジメントポジションに進める。
※本人の希望次第で日産内で別のキャリアパスを選択することもできる
本ポジションは、SDV時代における車両価値の中核を担うIVI領域で、企画・設計・展開をリードする重要な役割です。
SDV（Software Defined Vehicle）の実現に向け、車両とクラウド、スマートフォンをシームレスにつなぐコネクテッド技術を中核とした車載インフォテインメントシステム（IVI）を開発しています。
本ポジションでは、車内外をまたいだユーザー体験の設計からシステム実装まで、サービス価値を形にする役割を担います。
お客様が車を運転中だけでなく、車に乗る前、乗った後、全てのシーンおいてシームレスにその価値を提供する、乗る前エアコン、ドアtoドアナビ、OTAによるサービスアップデート等のコネクテッドならではのサービス、また加えて、ナビ、オーディオ、電話、スマートフォン連携等従来のマルチメディア機能をメーカー純正品質でグローバルに開発を行います。
これらの領域において、単なる機能開発にとどまらず、
「どのような価値を、どの技術で、どのタイミングで提供するか」を関係者と議論しながら具現化していく即戦力エンジニアを求めています。
【具体的な担当業務内容】
（１）数百人が関わる大規模プロジェクトの開発を進めるプロジェクトマネジメント力と、S/W、H/Wの専門知識と技術力を駆使し、複数のステークホルダー（社内各部門、サプライヤ）と連携しながら、開発方針・技術選定を含む開発計画を立案し、プロジェクトとして推進する。
（２）各サービス・機能を実現する車両システム全体のアーキテクチャ設計から、検証・実装、実車両プロジェクトへの適用・立ち上げまでを一貫して担当する。
（３）Linux／Android S/WプラットフォームとスケーラブルなH/Wプラットフォームを前提に、Tier1サプライヤと協業しながら、要件定義～詳細設計をリードする。
（４）日本のみならず北米・欧州・中国を含むグローバル開発において、海外エンジニアと協働し、技術・プロジェクト両面で開発をリードする。
■職場環境・働き方
多種多様な個性、業界トップクラスの技術力を持つエンジニア、非常に多くの部品により構成される車両開発ならではの技術領域の異なる多数のエンジニア、グローバルに開発拠点を持つため、海外のエンジニアとのコミュニケーションを日常的に行う刺激と学びが多い成長の出来る職場です。また、英語を使う機会も多く、グローバルに通用するエンジニアを目指せる環境。
■魅力
①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
技術的な提案や改善アイデアを主体的に発信し、実際のサービス・製品として具現化できる環境です。成功・失敗の両方を次につなげる文化があり、挑戦を通じてエンジニアとしての引き出しを増やしていくことができます。
車載（オンボード）からクラウド・アプリ（オフボード）までを横断して関与することで、システム全体を俯瞰した設計力・マネジメント力を実践的に身につけることができます。
②将来的に目指せるキャリア、ポジション
SDV開発のエンジニアとしてのキャリアを醸成した後、マネジメントポジションに進める。
※本人の希望次第で日産内で別のキャリアパスを選択することもできる
本ポジションは、SDV時代における車両価値の中核を担うIVI領域で、企画・設計・展開をリードする重要な役割です。
求める経験 / スキル
■応募要件
・電子部品のH/W、S/W設計経験
・プロジェクトマネジメント経験
・チームリーダー経験
・日本語及び英語で、正しく理解し自分の考えを伝える事が出来るコミュニケーション能力
・TOEIC:550点
■歓迎要件
・OEM・サプライヤで自動車向け電子システム・部品の開発経験
例：車両電装技術の基礎知識(車両ネットワーク、電源制御、車両システム制御、ECU設計開発など少なくとも一つ以上)
・TOEIC：650点以上
■求める人物像
・バイタリティーがあり何事にも積極的、前向きにとらえる事が出来る
・関係者と連携し、業務を推進するコミュニケーションスキルを有する
・粘り強く、技術力を磨く意欲にあふれ、探求心のある方
・セルフモチベートでき、自ら積極的に課題設定と業務への落とし込み、解決のための提案ができる方
・電子部品のH/W、S/W設計経験
・プロジェクトマネジメント経験
・チームリーダー経験
・日本語及び英語で、正しく理解し自分の考えを伝える事が出来るコミュニケーション能力
・TOEIC:550点
■歓迎要件
・OEM・サプライヤで自動車向け電子システム・部品の開発経験
例：車両電装技術の基礎知識(車両ネットワーク、電源制御、車両システム制御、ECU設計開発など少なくとも一つ以上)
・TOEIC：650点以上
■求める人物像
・バイタリティーがあり何事にも積極的、前向きにとらえる事が出来る
・関係者と連携し、業務を推進するコミュニケーションスキルを有する
・粘り強く、技術力を磨く意欲にあふれ、探求心のある方
・セルフモチベートでき、自ら積極的に課題設定と業務への落とし込み、解決のための提案ができる方
従業員数
24,413名
（132,790名（連結） 2025年3月31日現在）
勤務地
神奈川県
想定年収
600 万円 ~ 900 万円
従業員数
24,413名
（132,790名（連結） 2025年3月31日現在）
日産自動車株式会社
仕事内容
＜職務内容＞
SDV時代に向けた車の進化を実現する為の重要な役割を担う、車載カメラを使ったシステム・部品の量産技術を開発します。また、これらの機能をお客様に最適に使って頂くためのHMI(ヒューマン・マシン・インターフェイス）開発も行っていただきます。
・次世代アラウンドビューモニター機能開発
・車室内カメラを用いた画像認識機能・技術開発
・次世代ドライブレコーダ部品・機能開発
https://www.nissanmotor.jobs/japan/MC/EEandSystemsEngineeringDivision/
＜アピールポイント（職務の魅力）＞
お客様に新たな価値を提供できるやりがいのある職種です。過去には市村産業賞やGood Design Awardなど多くの受賞経験がある領域です。今後の重要な差別化ポイントとしてHMIにも力を入れており、商品企画部門やデザイナーと一緒に、UXからさまざまな要件を基に具体的なHMIを設計することが出来ます。海外拠点やルノーとの協業も多く、海外で活躍する機会もあります。
SDV時代に向けた車の進化を実現する為の重要な役割を担う、車載カメラを使ったシステム・部品の量産技術を開発します。また、これらの機能をお客様に最適に使って頂くためのHMI(ヒューマン・マシン・インターフェイス）開発も行っていただきます。
・次世代アラウンドビューモニター機能開発
・車室内カメラを用いた画像認識機能・技術開発
・次世代ドライブレコーダ部品・機能開発
https://www.nissanmotor.jobs/japan/MC/EEandSystemsEngineeringDivision/
＜アピールポイント（職務の魅力）＞
お客様に新たな価値を提供できるやりがいのある職種です。過去には市村産業賞やGood Design Awardなど多くの受賞経験がある領域です。今後の重要な差別化ポイントとしてHMIにも力を入れており、商品企画部門やデザイナーと一緒に、UXからさまざまな要件を基に具体的なHMIを設計することが出来ます。海外拠点やルノーとの協業も多く、海外で活躍する機会もあります。
求める経験 / スキル
■応募要件
・カメラ、その他電子部品やアーキテクチャに関わる開発経験
・自動車業界経験：あれば尚可
・TOEIC：600
■歓迎要件
・車両内部品レイアウトやCAN通信の知識
・人間工学の知識
・TOEIC：650
■求める人物像
・ グローバルな感覚を持ち、最後まであきらめない方
・ 成長を実感するために、学ぶ意欲と挑戦する勇気を持っている方
・ 異なる文化・意見を受け入れ、積極的にコミュニケーションを図れる方
・ 公平性・透明性を意識して、業務に取り組める方
・ 自ら進んでまず動く、現場主義で軽快なフットワークを持っている方
・カメラ、その他電子部品やアーキテクチャに関わる開発経験
・自動車業界経験：あれば尚可
・TOEIC：600
■歓迎要件
・車両内部品レイアウトやCAN通信の知識
・人間工学の知識
・TOEIC：650
■求める人物像
・ グローバルな感覚を持ち、最後まであきらめない方
・ 成長を実感するために、学ぶ意欲と挑戦する勇気を持っている方
・ 異なる文化・意見を受け入れ、積極的にコミュニケーションを図れる方
・ 公平性・透明性を意識して、業務に取り組める方
・ 自ら進んでまず動く、現場主義で軽快なフットワークを持っている方
従業員数
24,413名
（132,790名（連結） 2025年3月31日現在）
勤務地
神奈川県
想定年収
409 万円 ~ 900 万円
従業員数
24,413名
（132,790名（連結） 2025年3月31日現在）
三菱ふそうトラック・バス株式会社
仕事内容
【部署の紹介／Department Introduction】
当社では、新しい販売体制のもとでバス車両の工程管理を担うスタッフを募集いたします。
このポジションでは、バス車両の受発注から生産調整、出荷、移動、登録、納車に至るまでのEnd to Endプロセス全体を管理します。
各地区における販売車両の架装発注、車両輸送手配、車両登録に関する業務、三菱ふそう関連部門との調整など、バスセールスにおいて
非常に重要な役割を果たします。
この業務は、社内外の関係者と連携しながら、車両登録販売プロセスを円滑に進めるための中心的なポジションです。
バス販売部は約80名のメンバーで構成されており、2つの本社部門、8つの地域営業部門がそれぞれの役割を担っています。
今回募集する「地域販売グループ」は、6名体制で運営されており、20代から50代まで幅広い年齢層のスタッフが在籍しています。
年齢や経験の異なるメンバーが互いに補完し合いながら、地域に根ざした営業活動を支えています。
※選考について
本選考は、三菱ふそうトラック・バス株式会社（以下「当社」）が主体となって実施し、採用（雇用契約の締結）も当社が行います。
事業立ち上げに伴い、新会社の設立と同時にそちらへ「転籍」していただく予定です（転籍に際しては、雇用契約上の使用者が新設会社へ変更となります）。なお、転籍は内定受諾時に本人の同意をいただいた上で行います。
また、業務内容の特性上、当社および三菱ふそうバス製造株式会社の担当者が面接官として参加する場合があります。応募情報は採用選考の目的で当社および同社の担当者間で共有されることがあります。各担当者は守秘義務を負い、採用選考以外の目的では利用しません。
【業務内容】
新たな販売体制に伴い、バス車両に関する業務プロセスの構築と運用を担います。
主な業務内容
・受注車両の工程管理
・完成予定の進捗管理
・車両出荷手配と関係部門との連携
・車両輸送手配
・車両登録関係業務
・完成車両データの連携と車両への関連付け
・架装手配・発注・代金支払いのサポート
・補助金・減税制度・関連法規の周知せん。
当社では、新しい販売体制のもとでバス車両の工程管理を担うスタッフを募集いたします。
このポジションでは、バス車両の受発注から生産調整、出荷、移動、登録、納車に至るまでのEnd to Endプロセス全体を管理します。
各地区における販売車両の架装発注、車両輸送手配、車両登録に関する業務、三菱ふそう関連部門との調整など、バスセールスにおいて
非常に重要な役割を果たします。
この業務は、社内外の関係者と連携しながら、車両登録販売プロセスを円滑に進めるための中心的なポジションです。
バス販売部は約80名のメンバーで構成されており、2つの本社部門、8つの地域営業部門がそれぞれの役割を担っています。
今回募集する「地域販売グループ」は、6名体制で運営されており、20代から50代まで幅広い年齢層のスタッフが在籍しています。
年齢や経験の異なるメンバーが互いに補完し合いながら、地域に根ざした営業活動を支えています。
※選考について
本選考は、三菱ふそうトラック・バス株式会社（以下「当社」）が主体となって実施し、採用（雇用契約の締結）も当社が行います。
事業立ち上げに伴い、新会社の設立と同時にそちらへ「転籍」していただく予定です（転籍に際しては、雇用契約上の使用者が新設会社へ変更となります）。なお、転籍は内定受諾時に本人の同意をいただいた上で行います。
また、業務内容の特性上、当社および三菱ふそうバス製造株式会社の担当者が面接官として参加する場合があります。応募情報は採用選考の目的で当社および同社の担当者間で共有されることがあります。各担当者は守秘義務を負い、採用選考以外の目的では利用しません。
【業務内容】
新たな販売体制に伴い、バス車両に関する業務プロセスの構築と運用を担います。
主な業務内容
・受注車両の工程管理
・完成予定の進捗管理
・車両出荷手配と関係部門との連携
・車両輸送手配
・車両登録関係業務
・完成車両データの連携と車両への関連付け
・架装手配・発注・代金支払いのサポート
・補助金・減税制度・関連法規の周知せん。
求める経験 / スキル
求められる業務経験
・社内外との調整・連携を伴う業務経験
・複数の関係者と協働する業務の経験
・業務の優先順位を整理し、計画的に遂行した経験
・車両管理（自動車の登録関連業務）経験を優遇
求められるスキル：
・優れたコミュニケーション能力
・高い対人スキルとチームワーク力
・自立性と協調性を兼ね備えた働き方
・高い組織力と業務遂行力
・Microsoft Office（特にExcel、PowerPoint）の操作スキル
言語：
・日本語ネイティブレベル
・英語会話レベル以上
・社内外との調整・連携を伴う業務経験
・複数の関係者と協働する業務の経験
・業務の優先順位を整理し、計画的に遂行した経験
・車両管理（自動車の登録関連業務）経験を優遇
求められるスキル：
・優れたコミュニケーション能力
・高い対人スキルとチームワーク力
・自立性と協調性を兼ね備えた働き方
・高い組織力と業務遂行力
・Microsoft Office（特にExcel、PowerPoint）の操作スキル
言語：
・日本語ネイティブレベル
・英語会話レベル以上
従業員数
10,000名
勤務地
複数あり
想定年収
500 万円 ~ 800 万円
従業員数
10,000名
仕事内容
≪業務概要≫
自動二輪車・四輪自動車の車体部品、およびエンジン・トランスミッション部品の製造で使用する金型のメンテナンス方法の業務改善を通した、金型技能者の育成業務です。
【具体的な業務】
・金型技能者の育成
・鋳造金型のメンテナンス方法の改善と、金型構造への提案
・品質向上対策テスト型のトライ立ち合いと、改善に向けたアイデア出し
≪部門のミッション、ビジョン≫
生産準備から量産までを支える金型技能者の育成
≪配属部門≫
・配属される部門名称 ：生産技術本部 ものづくり推進部
・フレックス適用 ：有
・在宅勤務利用状況 ：業務によって調整可
≪入社後の教育体制/フォロー体制≫
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。
≪キャリアプラン≫
【役職】班長、組長へとキャリアアップすることができます。
【キャリアプランの例】本業務を通して、金型だけでなく、設備や操業の知識を積む事が出来ます。
【環境】 基本は、相良若しくは大須賀勤務ですが、レベルにより、海外出張にもチャレンジすることができます。
自動二輪車・四輪自動車の車体部品、およびエンジン・トランスミッション部品の製造で使用する金型のメンテナンス方法の業務改善を通した、金型技能者の育成業務です。
【具体的な業務】
・金型技能者の育成
・鋳造金型のメンテナンス方法の改善と、金型構造への提案
・品質向上対策テスト型のトライ立ち合いと、改善に向けたアイデア出し
≪部門のミッション、ビジョン≫
生産準備から量産までを支える金型技能者の育成
≪配属部門≫
・配属される部門名称 ：生産技術本部 ものづくり推進部
・フレックス適用 ：有
・在宅勤務利用状況 ：業務によって調整可
≪入社後の教育体制/フォロー体制≫
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。
≪キャリアプラン≫
【役職】班長、組長へとキャリアアップすることができます。
【キャリアプランの例】本業務を通して、金型だけでなく、設備や操業の知識を積む事が出来ます。
【環境】 基本は、相良若しくは大須賀勤務ですが、レベルにより、海外出張にもチャレンジすることができます。
求める経験 / スキル
≪必須要件（MUST）≫
以下すべてに当てはまる方
・鋳造金型の保全業務経験を5年以上お持ちの方
・鋳造設備についての知識や製造現場での実務経験をお持ちの方
・海外支援業務に対応できる方
≪歓迎するスキル・経験（WANT）≫
・クレーン運転士、プレス機械作業主任者、玉掛技能、ガス溶接技能、金型仕上げ作業
≪必須資格≫
・普通自動車運転免許証（MT必須）
・高卒以上
≪求める人物像≫
・責任感が強い
・平等で誰にでも礼儀正しい
・社交的である
以下すべてに当てはまる方
・鋳造金型の保全業務経験を5年以上お持ちの方
・鋳造設備についての知識や製造現場での実務経験をお持ちの方
・海外支援業務に対応できる方
≪歓迎するスキル・経験（WANT）≫
・クレーン運転士、プレス機械作業主任者、玉掛技能、ガス溶接技能、金型仕上げ作業
≪必須資格≫
・普通自動車運転免許証（MT必須）
・高卒以上
≪求める人物像≫
・責任感が強い
・平等で誰にでも礼儀正しい
・社交的である
従業員数
17,414名
（2025年3月末日現在）
勤務地
静岡県
想定年収
400 万円 ~ 800 万円
従業員数
17,414名
（2025年3月末日現在）
三優ライト工業株式会社
仕事内容
同社の経理総務課の一員として、ご経験に応じて下記業務に従事いただきます。
【入社後お任せしたいこと】
・総務業務（安全衛生、文書作成、規定管理、福利厚生、DX推進など）
・人事労務関連業務（給与計算、勤怠管理、年末調整、社会保険事務）
・支払処理業務（仕入先への振込、給与振込、各税金の納税）
・車両管理、保険契約管理、作業服発注管理 等
※一部アウトソーシングをしております。
※入社後は1ヶ月間ほど現場での研修がございます。
【入社後お任せしたいこと】
・総務業務（安全衛生、文書作成、規定管理、福利厚生、DX推進など）
・人事労務関連業務（給与計算、勤怠管理、年末調整、社会保険事務）
・支払処理業務（仕入先への振込、給与振込、各税金の納税）
・車両管理、保険契約管理、作業服発注管理 等
※一部アウトソーシングをしております。
※入社後は1ヶ月間ほど現場での研修がございます。
求める経験 / スキル
【必須要件】
・事業会社での管理部門職種経験
【歓迎要件】
・製造業勤務経験
・事業会社での管理部門職種経験
【歓迎要件】
・製造業勤務経験
従業員数
80名
（2026.8.30現在）
勤務地
大阪府
想定年収
400 万円 ~ 600 万円
従業員数
80名
（2026.8.30現在）
株式会社PILLAR
仕事内容
・メカニカルシール製造における金属加工担当、または組立業務
・半導体市場向けロータリージョイント製品の組立
・生産課題対応、各種改善活動（5S3定、品質向上、生産性向上他）
・担当する小グループの製造管理業務一般(労務管理、生産進捗管理、KPI管理)
・半導体市場向けロータリージョイント製品の組立
・生産課題対応、各種改善活動（5S3定、品質向上、生産性向上他）
・担当する小グループの製造管理業務一般(労務管理、生産進捗管理、KPI管理)
求める経験 / スキル
■必須要件
未経験OK
チームワークが取れる方
■歓迎要件
・機械加工（切削や旋盤加工、NC旋盤）経験or工業高校機械科卒
・作業指示書、工程管理、設備、治具管理等に基づいた製造現場での実務経験
未経験OK
チームワークが取れる方
■歓迎要件
・機械加工（切削や旋盤加工、NC旋盤）経験or工業高校機械科卒
・作業指示書、工程管理、設備、治具管理等に基づいた製造現場での実務経験
勤務地
兵庫県
想定年収
350 万円 ~ 600 万円
仕事内容
■配属組織について(概要・ミッション)
レポートライン（本ポジションの上長）はLogistics GCM（Global Category Manager、フランス人）で、RCM（Regional Category Manager）として、要求元であるサプライチェーン部門と連携し、日本リージョンのロジスティクスカテゴリーのマネージメントを行っていただきます。
主なミッションは下記の通りです。
1）ロジスティクス支出の低減・最適化
2）カテゴリー戦略、サプライヤー戦略の立案・遂行
3）プロセス標準化
4）業務効率化
5）その他、ロジスティクス調達関連業務全般
■ミッション／期待する役割・責任
・RCM（Regional Category Manager）として、日本リージョンのロジスティクスカテゴリーのマネージメントを行う。
・GCM（Global Category Manager、フランス人）、サプライチェーンチームと連携し、カテゴリー戦略の立案、原価低減を推進する。
・PMO（Program Management Team）と連携し、プロセス標準化、業務効率化を推進する。
■携わる事業・製品・サービス
すべての事業部、ビジネスユニット(BU)、製品に携わります。
■職務概要（具体的な業務内容）
1）日本リージョンにおけるロジスティクス関連支出の低減および最適化（物流費、梱包費、他）
2）カテゴリー戦略、サプライヤー戦略の立案・遂行
3）プロセス標準化推進（PMOとの連携）
4）業務効率化推進（PMOとの連携）
5）その他、ロジスティクス調達関連業務全般
■働き方・就業環境
リモートワーク：週2, 3回程度
平均残業時間：
通常月30時間程度、業務状況により月50時間を超える場合もあります。
コアタイムなしのフレックスタイム制のため、生活スタイルに応じてフレキシブルな働き方が可能です。
■仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
1）AstemoのTransformationにとってサプライチェーンの変革は非常に、重要度が高く不可欠な活動の1つです。本ポジションは物流関連のコスト最適化の観点から、サプライチェーンの変革に深く関わり、スキルや知識を高め、自己成長することができます。
2）本ポジションの上長はLogitics GCM（物流を管理しているGlobal Category Manager、フランス人）で、原価低減や戦略立案、Air/Ocean Global Bid等の活動において密な連携が必要となります。こういった環境の中で英語力やグローバル業務の経験を積むことができます。
3）キャリアパスとして、間接材の他カテゴリー（Professional Services, IT, Capex, MRO）のRCM（Regional Category Manager）や各カテゴリーのGCM、SCMなどが可能です。
ロジスティクス部は、Astemo製品を環境面に配慮しながら契約に基づき運搬することや製品をつくるために必要な部品や材料を優位な条件で安定的に運搬する手段を提案することをミッションとして掲げ、Astemoの事業発展に貢献しています。
レポートライン（本ポジションの上長）はLogistics GCM（Global Category Manager、フランス人）で、RCM（Regional Category Manager）として、要求元であるサプライチェーン部門と連携し、日本リージョンのロジスティクスカテゴリーのマネージメントを行っていただきます。
主なミッションは下記の通りです。
1）ロジスティクス支出の低減・最適化
2）カテゴリー戦略、サプライヤー戦略の立案・遂行
3）プロセス標準化
4）業務効率化
5）その他、ロジスティクス調達関連業務全般
■ミッション／期待する役割・責任
・RCM（Regional Category Manager）として、日本リージョンのロジスティクスカテゴリーのマネージメントを行う。
・GCM（Global Category Manager、フランス人）、サプライチェーンチームと連携し、カテゴリー戦略の立案、原価低減を推進する。
・PMO（Program Management Team）と連携し、プロセス標準化、業務効率化を推進する。
■携わる事業・製品・サービス
すべての事業部、ビジネスユニット(BU)、製品に携わります。
■職務概要（具体的な業務内容）
1）日本リージョンにおけるロジスティクス関連支出の低減および最適化（物流費、梱包費、他）
2）カテゴリー戦略、サプライヤー戦略の立案・遂行
3）プロセス標準化推進（PMOとの連携）
4）業務効率化推進（PMOとの連携）
5）その他、ロジスティクス調達関連業務全般
■働き方・就業環境
リモートワーク：週2, 3回程度
平均残業時間：
通常月30時間程度、業務状況により月50時間を超える場合もあります。
コアタイムなしのフレックスタイム制のため、生活スタイルに応じてフレキシブルな働き方が可能です。
■仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
1）AstemoのTransformationにとってサプライチェーンの変革は非常に、重要度が高く不可欠な活動の1つです。本ポジションは物流関連のコスト最適化の観点から、サプライチェーンの変革に深く関わり、スキルや知識を高め、自己成長することができます。
2）本ポジションの上長はLogitics GCM（物流を管理しているGlobal Category Manager、フランス人）で、原価低減や戦略立案、Air/Ocean Global Bid等の活動において密な連携が必要となります。こういった環境の中で英語力やグローバル業務の経験を積むことができます。
3）キャリアパスとして、間接材の他カテゴリー（Professional Services, IT, Capex, MRO）のRCM（Regional Category Manager）や各カテゴリーのGCM、SCMなどが可能です。
ロジスティクス部は、Astemo製品を環境面に配慮しながら契約に基づき運搬することや製品をつくるために必要な部品や材料を優位な条件で安定的に運搬する手段を提案することをミッションとして掲げ、Astemoの事業発展に貢献しています。
求める経験 / スキル
■必須条件
・高いコミュニケーションスキル、対人折衝スキル
・ステークホルダーマネージメントスキル
・日本語ネイティブレベルおよび英語力TOEIC 730点以上
・調達業務経験（10年以上）
・ピープルマネージメント経験（マネージャー以上の職位で5年以上）
■歓迎条件
・間接材調達経験（特にロジスティクスカテゴリーは歓迎）
・サプライチェーン関連業務経験
・TOEIC 800点以上
■求める人物像
・チャレンジ精神旺盛な方
・成長に貪欲な方
・主体的に活動できる方
・コミュニケーション能力、英語力が高い方
・高いコミュニケーションスキル、対人折衝スキル
・ステークホルダーマネージメントスキル
・日本語ネイティブレベルおよび英語力TOEIC 730点以上
・調達業務経験（10年以上）
・ピープルマネージメント経験（マネージャー以上の職位で5年以上）
■歓迎条件
・間接材調達経験（特にロジスティクスカテゴリーは歓迎）
・サプライチェーン関連業務経験
・TOEIC 800点以上
■求める人物像
・チャレンジ精神旺盛な方
・成長に貪欲な方
・主体的に活動できる方
・コミュニケーション能力、英語力が高い方
従業員数
80,000名
勤務地
東京都
想定年収
1,100 万円 ~ 1,350 万円
従業員数
80,000名
Astemo株式会社
仕事内容
■ミッション／期待する役割・責任
専属産業医として、従業員の健康の維持向上に努める。
統括産業医、産業保健スタッフ、総務安全衛生部門のスタッフ等と連携し、体調不調者、メンタルヘルス不調者の減少に向けた取り組みを遂行
■職務概要（具体的な業務内容）
健康診断（定期・特殊）の実施、安全衛生委員会への参加
長時間労働者への面談、ストレスチェック実施者、高ストレス者面談の実施
面談後の就業措置判断
産業医職場巡視による作業方法の改善、有害業務の適正管理等の指導
面談希望者との面談、休職者との面談・判定
海外赴任者の健康診断実施・判定 等
■携わる事業・製品・サービス
厚木工場健康管理施設（健康管理室）の専属産業医として選任予定
（Astemo）の従業員を掌握していただく。
■仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
現場や作業を直接観察し、健康を阻害するリスクに対し予防医学的にかかわることができる。
「頼れる専門家」として従業員に寄り添い、サポートできる。
組織的に行う、個人・集団・組織への健康支援活動として、従業員の健康障害の予防、健康と労働の調和を図ることにより、やりがいを感じられると考える。
専属産業医として、従業員の健康の維持向上に努める。
統括産業医、産業保健スタッフ、総務安全衛生部門のスタッフ等と連携し、体調不調者、メンタルヘルス不調者の減少に向けた取り組みを遂行
■職務概要（具体的な業務内容）
健康診断（定期・特殊）の実施、安全衛生委員会への参加
長時間労働者への面談、ストレスチェック実施者、高ストレス者面談の実施
面談後の就業措置判断
産業医職場巡視による作業方法の改善、有害業務の適正管理等の指導
面談希望者との面談、休職者との面談・判定
海外赴任者の健康診断実施・判定 等
■携わる事業・製品・サービス
厚木工場健康管理施設（健康管理室）の専属産業医として選任予定
（Astemo）の従業員を掌握していただく。
■仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
現場や作業を直接観察し、健康を阻害するリスクに対し予防医学的にかかわることができる。
「頼れる専門家」として従業員に寄り添い、サポートできる。
組織的に行う、個人・集団・組織への健康支援活動として、従業員の健康障害の予防、健康と労働の調和を図ることにより、やりがいを感じられると考える。
求める経験 / スキル
■必須条件
医師 かつ、以下のいずれかに該当する者
（１）厚生労働大臣の指定する者（日本医師会、産業医科大学）が行う研修を修了した者
（２）産業医の養成課程を設置している産業医科大学その他の大学で、厚生労働大臣が指定するものにおいて当該過程を修めて卒業し、その大学が行う実習を履修した者
（３）労働衛生コンサルタント試験に合格した者で、その試験区分が保健衛生である者
（４）大学において労働衛生に関する科目を担当する教授、准教授、常勤講師又はこれらの経験者
■歓迎条件
（１）製造業の事業所で産業医の経験を有する方
■求める人物像
１）産業保健スタッフや関係者とのコミュニケーションをとり、専属産業医として円滑な健康管理室の運営ができる方
２）体調不調者に対する対応が適切にできる方
３）健康相談などに対し適切な指導できる方
４）健康施策の企画立案・実行が可能な方
医師 かつ、以下のいずれかに該当する者
（１）厚生労働大臣の指定する者（日本医師会、産業医科大学）が行う研修を修了した者
（２）産業医の養成課程を設置している産業医科大学その他の大学で、厚生労働大臣が指定するものにおいて当該過程を修めて卒業し、その大学が行う実習を履修した者
（３）労働衛生コンサルタント試験に合格した者で、その試験区分が保健衛生である者
（４）大学において労働衛生に関する科目を担当する教授、准教授、常勤講師又はこれらの経験者
■歓迎条件
（１）製造業の事業所で産業医の経験を有する方
■求める人物像
１）産業保健スタッフや関係者とのコミュニケーションをとり、専属産業医として円滑な健康管理室の運営ができる方
２）体調不調者に対する対応が適切にできる方
３）健康相談などに対し適切な指導できる方
４）健康施策の企画立案・実行が可能な方
従業員数
80,000名
勤務地
神奈川県
想定年収
1,000 万円 ~ 1,220 万円
従業員数
80,000名
Astemo株式会社
仕事内容
■組織内での本求人ポジションのミッション
メンバーをマネージし、ソフトウェアビジネスの課題を解決する。対外部署との定期的な打ち合わせや、社外サプライヤーとの交渉を上長と相談しながら推進する。日本のみならず、海外チームと社外サプライヤーとのコミュニケーションも必須。
■期待される役割・責任
課長レイヤーとして、組織をマネージ。期初にKPIを立案し、チームメンバーと共に達成に向けた業務推進。
職務概要（具体的な業務内容）
■具体的な業務例
事業部から出てくる新規プロジェクトに関連するソフトウェア仕様を確認し、ソフトウェアサプライヤと価格、購入条件交渉を行う。KPIにてターゲットコストダウン額を規定し、そのターゲットを達成するための交渉を行う。ソフトウェアの購入量が今後5年で急増することが見込まれ、新たに価格基準やコスト交渉セオリー等の新規作りこみを行う。ソフトウェアサプライヤは海外企業が多く、英語での交渉が必要となる。チームのリーダーとしてメンバーをマネージし、チームとしての目標を達成する。
■入社後すぐの業務
社内研修、Astemo全体ソフトウェアプロジェクトの把握、他部署、外部サプライヤーとの会議
■入社６か月～１年以降
上長には相談レベルで業務を進め、自発的にチームをリードし、KPI達成に向けてメンバー及び自身が積極的に動くことができる
■携わる製品の名称や特徴
組み込みソフトウェア
働き方・就業環境
■リモートワーク頻度
特に規制無し。
■平均残業時間
通常時 約20時間/月 繁忙期は約30時間～
仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
■仕事の魅力
今から伸びる自動車産業の中での先端テクノロジー分野での業務。 お互いを尊重しあうカルチュアの職場の中で、自分の能力やチーム、会社を成長させていける喜びが経験できます。
■仕事を通じて身に着けられる知見や経験
組み込みソフトウェアの知見 調達バイヤーとしての交渉力 海外とのやり取りが多く英語能力の活用と向上
■将来的に想定されるキャリアパス
自動車のソフトウェア、半導体の知見、バイヤーとしての経験が得られ、調達の内部であればハードウェアやメカ部品調達等様々なキャリアパスが想定される。
メンバーをマネージし、ソフトウェアビジネスの課題を解決する。対外部署との定期的な打ち合わせや、社外サプライヤーとの交渉を上長と相談しながら推進する。日本のみならず、海外チームと社外サプライヤーとのコミュニケーションも必須。
■期待される役割・責任
課長レイヤーとして、組織をマネージ。期初にKPIを立案し、チームメンバーと共に達成に向けた業務推進。
職務概要（具体的な業務内容）
■具体的な業務例
事業部から出てくる新規プロジェクトに関連するソフトウェア仕様を確認し、ソフトウェアサプライヤと価格、購入条件交渉を行う。KPIにてターゲットコストダウン額を規定し、そのターゲットを達成するための交渉を行う。ソフトウェアの購入量が今後5年で急増することが見込まれ、新たに価格基準やコスト交渉セオリー等の新規作りこみを行う。ソフトウェアサプライヤは海外企業が多く、英語での交渉が必要となる。チームのリーダーとしてメンバーをマネージし、チームとしての目標を達成する。
■入社後すぐの業務
社内研修、Astemo全体ソフトウェアプロジェクトの把握、他部署、外部サプライヤーとの会議
■入社６か月～１年以降
上長には相談レベルで業務を進め、自発的にチームをリードし、KPI達成に向けてメンバー及び自身が積極的に動くことができる
■携わる製品の名称や特徴
組み込みソフトウェア
働き方・就業環境
■リモートワーク頻度
特に規制無し。
■平均残業時間
通常時 約20時間/月 繁忙期は約30時間～
仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
■仕事の魅力
今から伸びる自動車産業の中での先端テクノロジー分野での業務。 お互いを尊重しあうカルチュアの職場の中で、自分の能力やチーム、会社を成長させていける喜びが経験できます。
■仕事を通じて身に着けられる知見や経験
組み込みソフトウェアの知見 調達バイヤーとしての交渉力 海外とのやり取りが多く英語能力の活用と向上
■将来的に想定されるキャリアパス
自動車のソフトウェア、半導体の知見、バイヤーとしての経験が得られ、調達の内部であればハードウェアやメカ部品調達等様々なキャリアパスが想定される。
求める経験 / スキル
必須条件
■職務経験：以下全てを満たす方
・半導体、電気部品、ソフトウェア等何らかの調達業務経験
・小グループのマネジメント経験
・英語を使った業務経験
■資格
・TOEIC700以上
歓迎条件
■職務経験
・ソフトウェア調達業務経験
・ソフトウェア開発、プロジェクト管理経験
■資格
・TOEIC 850以上
求める人物像
・周囲と協調し、素直に物事を受け止めて、自発的に業務を進めていける方
・新しいテクノロジーに関心のある方
■職務経験：以下全てを満たす方
・半導体、電気部品、ソフトウェア等何らかの調達業務経験
・小グループのマネジメント経験
・英語を使った業務経験
■資格
・TOEIC700以上
歓迎条件
■職務経験
・ソフトウェア調達業務経験
・ソフトウェア開発、プロジェクト管理経験
■資格
・TOEIC 850以上
求める人物像
・周囲と協調し、素直に物事を受け止めて、自発的に業務を進めていける方
・新しいテクノロジーに関心のある方
勤務地
東京都
想定年収
930 万円 ~ 1,220 万円
Astemo株式会社
仕事内容
ミッション／期待する役割・責任
■組織内での本求人ポジションのミッション
国際物流企画の推進マネジメントおよび、物流オペレーションおよび物流企画のデジタル化をリード
■期待される役割・責任
オペレーション実態に基づき、活動項目を調査し、クロスファンクショナル、クロスリージョナルに活動を推進する。特に物流分野のDX推進を期待
職務概要（具体的な業務内容）
■具体的な業務例
特に、1) DX戦略の策定、2) システムの導入と統合をチームメンバーと共に推進し、物流ネットワークの効率化と運用生産性を推進すること
■入社後すぐの業務
DX戦略とロードマップ
・SCMおよび企業戦略に沿ったグローバル物流DXロードマップを定義する
・デジタルユースケース(TMS、RFQ自動化、パッケージ最適化、可視性追跡)を特定し優先する
・デジタル投資のためのビジネスケースとROIモデルを構築する
■上記に続く業務
システム実装と統合のリード（前任者が伴走します）
・以下のグローバル展開および最適化をリードします：
-輸送管理システム(TMS)
-RFQプラットフォーム
-パッケージ設計および追跡システム
・IT部門と緊密に連携する：
-システムアーキテクチャの協議
-データ統合(ERP、サプライヤーポータル、追跡システム)
-デジタルインフラの展開
・パイロットケースから、グローバル拡大展開、ライフサイクル全体の管理まで
■携わる製品の名称や特徴
国際物流サービス、物流DXソリューション
働き方・就業環境
■リモートワーク頻度
週３回程度
■平均残業時間
月間20時間程度
仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
■仕事の魅力
・新しい知識、ノウハウ、技術の獲得
・米国在住の物流部GMを含め、英語でのコミュニケーション機会
・海外への出張機会がある
・部門内の連絡だけでなく、外部組織や他部署も交えた活動
・アイデア生成とプレゼンテーションの力を活かせる
■仕事を通じて身に着けられる知見や経験
グローバルマインド、物流企画、物流オペレーシションの実際、最新の物流DX状況と導入プロジェクトの経験
■将来的に想定されるキャリアパス
物流部ラインでの昇格を軸として、SCM部門内、工場生管部門、物流調達等の周辺領域を想定。別途、公募による社内移動制度あり
■組織内での本求人ポジションのミッション
国際物流企画の推進マネジメントおよび、物流オペレーションおよび物流企画のデジタル化をリード
■期待される役割・責任
オペレーション実態に基づき、活動項目を調査し、クロスファンクショナル、クロスリージョナルに活動を推進する。特に物流分野のDX推進を期待
職務概要（具体的な業務内容）
■具体的な業務例
特に、1) DX戦略の策定、2) システムの導入と統合をチームメンバーと共に推進し、物流ネットワークの効率化と運用生産性を推進すること
■入社後すぐの業務
DX戦略とロードマップ
・SCMおよび企業戦略に沿ったグローバル物流DXロードマップを定義する
・デジタルユースケース(TMS、RFQ自動化、パッケージ最適化、可視性追跡)を特定し優先する
・デジタル投資のためのビジネスケースとROIモデルを構築する
■上記に続く業務
システム実装と統合のリード（前任者が伴走します）
・以下のグローバル展開および最適化をリードします：
-輸送管理システム(TMS)
-RFQプラットフォーム
-パッケージ設計および追跡システム
・IT部門と緊密に連携する：
-システムアーキテクチャの協議
-データ統合(ERP、サプライヤーポータル、追跡システム)
-デジタルインフラの展開
・パイロットケースから、グローバル拡大展開、ライフサイクル全体の管理まで
■携わる製品の名称や特徴
国際物流サービス、物流DXソリューション
働き方・就業環境
■リモートワーク頻度
週３回程度
■平均残業時間
月間20時間程度
仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
■仕事の魅力
・新しい知識、ノウハウ、技術の獲得
・米国在住の物流部GMを含め、英語でのコミュニケーション機会
・海外への出張機会がある
・部門内の連絡だけでなく、外部組織や他部署も交えた活動
・アイデア生成とプレゼンテーションの力を活かせる
■仕事を通じて身に着けられる知見や経験
グローバルマインド、物流企画、物流オペレーシションの実際、最新の物流DX状況と導入プロジェクトの経験
■将来的に想定されるキャリアパス
物流部ラインでの昇格を軸として、SCM部門内、工場生管部門、物流調達等の周辺領域を想定。別途、公募による社内移動制度あり
求める経験 / スキル
必須条件
■職務経験：以下全てを満たす方
・パッケージ、TMSおよび輸出入システムなどの物流サブシステムの基本的な理解
・プロジェクトマネジメントの経験(少なくとも1つのシステム)
・異文化、企業をまたぐ、システム導入の管理
歓迎条件
■職務経験
・戦略的計画の経験(潜在的リスクを早期に特定し、緩和策を立案する)
■資格
・TOEIC 700点程度 (読書、ビジネス会話)
・製造業における物流・資材取扱いの背景
・物流会社等の経歴(3PL、商社物流部など)
求める人物像
・新しい挑戦的な活動にためらいなく挑戦する
・自分の経験を成長させる覚悟がある
・積極的にビジネスに取り組む
・前向きにコミュニケーションを取る
・英語力を向上させたいと考え、英語能力を活かせることを希望している
■職務経験：以下全てを満たす方
・パッケージ、TMSおよび輸出入システムなどの物流サブシステムの基本的な理解
・プロジェクトマネジメントの経験(少なくとも1つのシステム)
・異文化、企業をまたぐ、システム導入の管理
歓迎条件
■職務経験
・戦略的計画の経験(潜在的リスクを早期に特定し、緩和策を立案する)
■資格
・TOEIC 700点程度 (読書、ビジネス会話)
・製造業における物流・資材取扱いの背景
・物流会社等の経歴(3PL、商社物流部など)
求める人物像
・新しい挑戦的な活動にためらいなく挑戦する
・自分の経験を成長させる覚悟がある
・積極的にビジネスに取り組む
・前向きにコミュニケーションを取る
・英語力を向上させたいと考え、英語能力を活かせることを希望している
勤務地
東京都
想定年収
930 万円 ~ 1,220 万円
Astemo株式会社
仕事内容
■ミッション／期待する役割・責任
専属産業医として、従業員の健康の維持向上に努める。
統括産業医、産業保健スタッフ、総務安全衛生部門のスタッフ等と連携し、体調不調者、メンタルヘルス不調者の減少に向けた取り組みを遂行する
■具体的な業務例
健康診断（定期・特殊）の実施、安全衛生委員会への参加
長時間労働者への面談、ストレスチェック実施者、高ストレス者面談の実施
面談後の就業措置判断
産業医職場巡視による作業方法の改善、有害業務の適正管理等の指導
面談希望者との面談、休職者との面談・判定
海外赴任者の健康診断実施・判定 等
Astemoの専属産業医として選任の他、佐和サイト内、佐和健康管理センタとの契約事業所の従業員を管掌頂く場合があります。
■携わる事業・製品・サービス
佐和工場健康管理施設（佐和健康管理センター）の専属産業医として選任予定。
Astemo、MS、VJ-E、他契約事業所の従業員を掌握していただく。
■仕事の魅力
メンタルヘルス対策から化学物質等の有害作業による健康障害防止対策まで、産業医としての幅広い知識を活用することができる。
現場や作業を直接観察し、健康を阻害するリスクに対し予防医学的にかかわることができる。
「頼れる専門家」として従業員に寄り添い、サポートできる。
組織的に行う、個人・集団・組織への健康支援活動として、従業員の健康障害の予防、健康と労働の調和を図ることができる。
■仕事を通じて身に着けられる知見や経験
グローバルにビジネスを展開する製造業の中でも、比較的大規模なサイトを担当する産業医として、幅広い産業保健活動を経験できます。佐和工場では、設計・開発部門だけでなく、製造工程に関わる多様な作業方法や作業環境、化学物質管理など、製造業特有のリスクと向き合いながら、職場巡視や従業員面談を通じて実践的な知見を深めることができます。
また、従業員の健康保持増進に向けた施策の立案から実行まで、他の産業医や、産業保健スタッフ、安全衛生部門と連携しながら主体的に関わる機会が豊富にあり、産業医としての専門性を確実に高められる環境です。
■働き方
専属産業医の先生には、職場巡視ならびにサイトメンバーとのリレーション構築等のため、週4～5日で佐和サイトへのオンサイト勤務をお願いしております。
専属産業医として、従業員の健康の維持向上に努める。
統括産業医、産業保健スタッフ、総務安全衛生部門のスタッフ等と連携し、体調不調者、メンタルヘルス不調者の減少に向けた取り組みを遂行する
■具体的な業務例
健康診断（定期・特殊）の実施、安全衛生委員会への参加
長時間労働者への面談、ストレスチェック実施者、高ストレス者面談の実施
面談後の就業措置判断
産業医職場巡視による作業方法の改善、有害業務の適正管理等の指導
面談希望者との面談、休職者との面談・判定
海外赴任者の健康診断実施・判定 等
Astemoの専属産業医として選任の他、佐和サイト内、佐和健康管理センタとの契約事業所の従業員を管掌頂く場合があります。
■携わる事業・製品・サービス
佐和工場健康管理施設（佐和健康管理センター）の専属産業医として選任予定。
Astemo、MS、VJ-E、他契約事業所の従業員を掌握していただく。
■仕事の魅力
メンタルヘルス対策から化学物質等の有害作業による健康障害防止対策まで、産業医としての幅広い知識を活用することができる。
現場や作業を直接観察し、健康を阻害するリスクに対し予防医学的にかかわることができる。
「頼れる専門家」として従業員に寄り添い、サポートできる。
組織的に行う、個人・集団・組織への健康支援活動として、従業員の健康障害の予防、健康と労働の調和を図ることができる。
■仕事を通じて身に着けられる知見や経験
グローバルにビジネスを展開する製造業の中でも、比較的大規模なサイトを担当する産業医として、幅広い産業保健活動を経験できます。佐和工場では、設計・開発部門だけでなく、製造工程に関わる多様な作業方法や作業環境、化学物質管理など、製造業特有のリスクと向き合いながら、職場巡視や従業員面談を通じて実践的な知見を深めることができます。
また、従業員の健康保持増進に向けた施策の立案から実行まで、他の産業医や、産業保健スタッフ、安全衛生部門と連携しながら主体的に関わる機会が豊富にあり、産業医としての専門性を確実に高められる環境です。
■働き方
専属産業医の先生には、職場巡視ならびにサイトメンバーとのリレーション構築等のため、週4～5日で佐和サイトへのオンサイト勤務をお願いしております。
求める経験 / スキル
■必須条件
医師 かつ、以下のいずれかに該当する者
（１）厚生労働大臣の指定する者（日本医師会、産業医科大学）が行う研修を修了した者
（２）産業医の養成課程を設置している産業医科大学その他の大学で、厚生労働大臣が指定するものにおいて当該過程を修めて卒業し、
その大学が行う実習を履修した者
（３）労働衛生コンサルタント試験に合格した者で、その試験区分が保健衛生である者
（４）大学において労働衛生に関する科目を担当する教授、准教授、常勤講師又はこれらの経験者
■歓迎条件
（１）製造業の事業所で産業医の経験を有する方
■求める人物像
１）産業保健スタッフや関係者とのコミュニケーションをとり、専属産業医として円滑な健康管理センターの運営ができる方
２）体調不調者に対する対応が適切にできる方
３）健康相談などに対し適切な指導できる方
４）健康施策の企画立案・実行が可能な方
医師 かつ、以下のいずれかに該当する者
（１）厚生労働大臣の指定する者（日本医師会、産業医科大学）が行う研修を修了した者
（２）産業医の養成課程を設置している産業医科大学その他の大学で、厚生労働大臣が指定するものにおいて当該過程を修めて卒業し、
その大学が行う実習を履修した者
（３）労働衛生コンサルタント試験に合格した者で、その試験区分が保健衛生である者
（４）大学において労働衛生に関する科目を担当する教授、准教授、常勤講師又はこれらの経験者
■歓迎条件
（１）製造業の事業所で産業医の経験を有する方
■求める人物像
１）産業保健スタッフや関係者とのコミュニケーションをとり、専属産業医として円滑な健康管理センターの運営ができる方
２）体調不調者に対する対応が適切にできる方
３）健康相談などに対し適切な指導できる方
４）健康施策の企画立案・実行が可能な方
従業員数
80,000名
勤務地
茨城県
想定年収
930 万円 ~ 1,220 万円
従業員数
80,000名
Astemo株式会社
仕事内容
ミッション／期待する役割・責任
SCM内のプロジェクトマネージメント、部内外との円滑なコミュニケーション、KPI管理、経費予算管理
職務概要（具体的な業務内容）
・SCMのプロジェクトマネージメントおよび、KPI管理
・経費予算管理
・ワークショップやイベント、グローバル会議体の企画運営
・その他会議体資料作成等
・組織体制：マネージャー、シニアスペシャリスト【1名】
働き方・就業環境
■リモートワーク
週1～2回の出社はあると思いますが、その他はリモートワーク併用を併用しています。
仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客です。SCMもグローバル展開のため、活躍の場は日本にとどまりません。新設部門ですので、業務を自ら開拓でき、やりがいを感じることができます。ご自身のキャリアアップのためのサポートいたします。
SCM内のプロジェクトマネージメント、部内外との円滑なコミュニケーション、KPI管理、経費予算管理
職務概要（具体的な業務内容）
・SCMのプロジェクトマネージメントおよび、KPI管理
・経費予算管理
・ワークショップやイベント、グローバル会議体の企画運営
・その他会議体資料作成等
・組織体制：マネージャー、シニアスペシャリスト【1名】
働き方・就業環境
■リモートワーク
週1～2回の出社はあると思いますが、その他はリモートワーク併用を併用しています。
仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客です。SCMもグローバル展開のため、活躍の場は日本にとどまりません。新設部門ですので、業務を自ら開拓でき、やりがいを感じることができます。ご自身のキャリアアップのためのサポートいたします。
求める経験 / スキル
必須条件
(1)SCM、生産管理、物流、調達のいずれかの領域における実務経験（目安：5年以上）
(2)TOEIC 800 点以上、または同等レベルの英語力（読み書き、会話など円滑にコミュニケーションできる）
(3)PowerPointを用いた資料作成、およびExcelを用いたグラフ作成等の実務経験をお持ちの方
歓迎条件
・SCMに関連する知識、経験
・自動車業界での業務経験
・海外駐在経験、または留学経験
・経営層向けの資料作成、およびレポーティングの経験
求める人物像
・業界への知的好奇心が高く、学習意欲、成長意欲の高い方
・コミュニケーション能力、情熱・向上心、主体的に活動できる方 など
(1)SCM、生産管理、物流、調達のいずれかの領域における実務経験（目安：5年以上）
(2)TOEIC 800 点以上、または同等レベルの英語力（読み書き、会話など円滑にコミュニケーションできる）
(3)PowerPointを用いた資料作成、およびExcelを用いたグラフ作成等の実務経験をお持ちの方
歓迎条件
・SCMに関連する知識、経験
・自動車業界での業務経験
・海外駐在経験、または留学経験
・経営層向けの資料作成、およびレポーティングの経験
求める人物像
・業界への知的好奇心が高く、学習意欲、成長意欲の高い方
・コミュニケーション能力、情熱・向上心、主体的に活動できる方 など
勤務地
東京都
想定年収
810 万円 ~ 1,220 万円
Astemo株式会社
仕事内容
■ミッション／期待する役割・責任
今回の募集では、国内、海外の二輪完成車メーカーの営業窓口(アカウント)担当となります。
日々、お客様との丁寧なコミュニケーションを通じて課題を探り、付加価値の高い製品を提供することで、エンドユーザーであるライダーの方々に利便性や安全安心をお届けすること、環境負荷の少ない製品をお届けすることがミッションです。
日々の業務では、直属の上司と二人三脚で販売拡大に貢献頂きます。二輪の営業部門では業界未経験で活躍している先輩社員もいます。
■職務概要（具体的な業務内容）
今回の募集では、国内、海外の二輪完成車メーカーの営業窓口(アカウント)担当となります。
日々、お客様との丁寧なコミュニケーションを通じて課題を探り、付加価値の高い製品を提供することで、エンドユーザーであるライダーの方々に利便性や安全安心をお届けすること、環境負荷の少ない製品をお届けすることがミッションです。
日々の業務では、直属の上司と二人三脚で販売拡大に貢献頂きます。二輪の営業部門では業界未経験で活躍している先輩社員もいます。
■仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーがお客様となっております。
今回ご担当いただくショックアブソーバ製品では世界トップクラスのシェアを誇り、長年の信頼と実績、Astemoとしての開発力の高さから、多くのお客様にご愛顧いただいております。
また、ご担当いただく世界トップランナーであるお客様の海外拠点からの引合いも多く、将来的な活躍の場はグローバルにも広がっています。
二輪商品販売を通じてグローバル多様性の醍醐味を感じることができます。
営業の仕事は難しい面もありますが、上司・先輩からの助言・支援を受けながらなので、自身の成長を感じることができます。
また、顧客から喜びの声をいただき社内に発信することもあり、自分の仕事に対しての充実感を感じることができます。
■携わる事業・製品・サービス
・二輪車用ショックアブソーバ
・Side by Side用ショックアブソーバとステアリングアシスト
・マリン用製品
・各種展示会企画
今回の募集では、国内、海外の二輪完成車メーカーの営業窓口(アカウント)担当となります。
日々、お客様との丁寧なコミュニケーションを通じて課題を探り、付加価値の高い製品を提供することで、エンドユーザーであるライダーの方々に利便性や安全安心をお届けすること、環境負荷の少ない製品をお届けすることがミッションです。
日々の業務では、直属の上司と二人三脚で販売拡大に貢献頂きます。二輪の営業部門では業界未経験で活躍している先輩社員もいます。
■職務概要（具体的な業務内容）
今回の募集では、国内、海外の二輪完成車メーカーの営業窓口(アカウント)担当となります。
日々、お客様との丁寧なコミュニケーションを通じて課題を探り、付加価値の高い製品を提供することで、エンドユーザーであるライダーの方々に利便性や安全安心をお届けすること、環境負荷の少ない製品をお届けすることがミッションです。
日々の業務では、直属の上司と二人三脚で販売拡大に貢献頂きます。二輪の営業部門では業界未経験で活躍している先輩社員もいます。
■仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーがお客様となっております。
今回ご担当いただくショックアブソーバ製品では世界トップクラスのシェアを誇り、長年の信頼と実績、Astemoとしての開発力の高さから、多くのお客様にご愛顧いただいております。
また、ご担当いただく世界トップランナーであるお客様の海外拠点からの引合いも多く、将来的な活躍の場はグローバルにも広がっています。
二輪商品販売を通じてグローバル多様性の醍醐味を感じることができます。
営業の仕事は難しい面もありますが、上司・先輩からの助言・支援を受けながらなので、自身の成長を感じることができます。
また、顧客から喜びの声をいただき社内に発信することもあり、自分の仕事に対しての充実感を感じることができます。
■携わる事業・製品・サービス
・二輪車用ショックアブソーバ
・Side by Side用ショックアブソーバとステアリングアシスト
・マリン用製品
・各種展示会企画
求める経験 / スキル
■必須条件
・製品を理解できる基本的な知識
・お客様および社内とのコミュニケーション能力
■歓迎条件
・二輪が好き
・機械系メーカーでの法人営業(BtoB)経験をお持ちの方
・機械系メーカーでの調達購買経験をお持ちの方
・個人営業(BtoC)経験をお持ちの方
■求める人物像
・原理原則、現場現実で考えられる思考
・情熱と向上心
・製品を理解できる基本的な知識
・お客様および社内とのコミュニケーション能力
■歓迎条件
・二輪が好き
・機械系メーカーでの法人営業(BtoB)経験をお持ちの方
・機械系メーカーでの調達購買経験をお持ちの方
・個人営業(BtoC)経験をお持ちの方
■求める人物像
・原理原則、現場現実で考えられる思考
・情熱と向上心
従業員数
80,000名
勤務地
静岡県
想定年収
740 万円 ~ 1,220 万円
従業員数
80,000名
仕事内容
ミッション／期待する役割・責任
日本、アジア、中国、アメリカ、欧州地域におけるSCMリージョンヘッドと共に、各地域工場の在庫管理部門、調達部門、営業部門、IT部門、サプライヤなどと連携し、Astemoグローバル全体での最適化を常に意識した在庫管理の実現に取り組んでいただきます。
職務概要（具体的な業務内容）
（１）SCM主導の在庫最適化施策の推進支援
（２）報告資料作成とプレゼンテーションの支援
（３）SCMリージョンヘッドとのコミュケーション支援
（４）在庫データの分析・可視化支援
（５）適正在庫基準の策定・運用支援
（６）グローバル拠点との業務連携・調整
仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
サプライチェーンマネジメント本部 在庫管理本部 在庫管理部は、2024年7月に発足した新しい組織です。
Astemo株式会社のIPO（新規株式公開）を控え、キャッシュフローの改善が急務となっている状況の中で、会社幹部から最も注目されている組織のひとつです。
この部門では、工場単体にとどまらず、グローバル規模で在庫の全体最適化に取り組むことができ、Astemo株式会社への貢献が実感できる点が仕事の魅力です。
挑戦的で非常に高い目標を掲げており、一筋縄ではいかない場面もあるかもしれませんが、ベストインクラスの在庫管理を目指して日々試行錯誤を重ね、Astemo株式会社の成長に大きく貢献できる仕事です。
ぜひ、共にベストインクラス（最高水準）の在庫管理を目指しましょう。
日本、アジア、中国、アメリカ、欧州地域におけるSCMリージョンヘッドと共に、各地域工場の在庫管理部門、調達部門、営業部門、IT部門、サプライヤなどと連携し、Astemoグローバル全体での最適化を常に意識した在庫管理の実現に取り組んでいただきます。
職務概要（具体的な業務内容）
（１）SCM主導の在庫最適化施策の推進支援
（２）報告資料作成とプレゼンテーションの支援
（３）SCMリージョンヘッドとのコミュケーション支援
（４）在庫データの分析・可視化支援
（５）適正在庫基準の策定・運用支援
（６）グローバル拠点との業務連携・調整
仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
サプライチェーンマネジメント本部 在庫管理本部 在庫管理部は、2024年7月に発足した新しい組織です。
Astemo株式会社のIPO（新規株式公開）を控え、キャッシュフローの改善が急務となっている状況の中で、会社幹部から最も注目されている組織のひとつです。
この部門では、工場単体にとどまらず、グローバル規模で在庫の全体最適化に取り組むことができ、Astemo株式会社への貢献が実感できる点が仕事の魅力です。
挑戦的で非常に高い目標を掲げており、一筋縄ではいかない場面もあるかもしれませんが、ベストインクラスの在庫管理を目指して日々試行錯誤を重ね、Astemo株式会社の成長に大きく貢献できる仕事です。
ぜひ、共にベストインクラス（最高水準）の在庫管理を目指しましょう。
求める経験 / スキル
必須条件
・Tableau、Power BI、SAP IBPなどのITツールを活用した業務改善の経験を有する方
・経営会議、本部会議、部内会議などで使用する報告資料の作成（PowerPoint)およびプレゼンテーションの実施経験を有する方
・Excel、Word、Outlookなどの基本的なツールを問題なく使用できる方
・TOEIC800点程度の英語力を有し、英語でのオンライン会議やメールで円滑にコミュニケーションが取れる方
歓迎条件
・IT部門、在庫管理部門、物流部門、調達部門、営業部門、財務部門における通算10年以上の業務経験を有する方
・傾向分析や予測モデルの構築に必要な統計学・数学の基礎知識を有する方
・Excel、SQL、Pythonなどのデータ分析ツールやプログラミング言語の使用経験を有する方
・社内外の関係者と円滑に連携できるコミュニケーション能力を有する方
求める人物像
・現状に満足せず、変革に挑戦することをいとわない方
・各地域・各拠点と積極的にコミュニケーションを取りながら、在庫の全体最適に向けた活動を推進できる方
・Tableau、Power BI、SAP IBPなどのITツールを活用した業務改善の経験を有する方
・経営会議、本部会議、部内会議などで使用する報告資料の作成（PowerPoint)およびプレゼンテーションの実施経験を有する方
・Excel、Word、Outlookなどの基本的なツールを問題なく使用できる方
・TOEIC800点程度の英語力を有し、英語でのオンライン会議やメールで円滑にコミュニケーションが取れる方
歓迎条件
・IT部門、在庫管理部門、物流部門、調達部門、営業部門、財務部門における通算10年以上の業務経験を有する方
・傾向分析や予測モデルの構築に必要な統計学・数学の基礎知識を有する方
・Excel、SQL、Pythonなどのデータ分析ツールやプログラミング言語の使用経験を有する方
・社内外の関係者と円滑に連携できるコミュニケーション能力を有する方
求める人物像
・現状に満足せず、変革に挑戦することをいとわない方
・各地域・各拠点と積極的にコミュニケーションを取りながら、在庫の全体最適に向けた活動を推進できる方
従業員数
80,000名
勤務地
東京都
想定年収
640 万円 ~ 1,220 万円
従業員数
80,000名
Astemo株式会社
仕事内容
■ミッション/期待する役割
主に日本リージョン内の関連部門、必要に応じて他リージョンメンバーと連携しながら、日本リージョンを対象とする設備投資に対する調達活動全般(カテゴリーバイヤ業務：戦略策定・提案、ソーシング、取引先選定、交渉・契約、マネジメント業務：管掌team人員管理、KPI管理、等)を管理職の立場で担当いただきます。
■具体的な業務内容
1) Japan RegionにおけるAstemo設備投資に関するカテゴリーバイヤ業務(カテゴリーバイヤ業務：戦略策定・提案、ソーシング、取引先選定、交渉・契約) ※グローバルteam、関連部門とも連携有り
2) Japan RegionにおけるAstemo設備投資に関するマネジメント業務(管掌team人員管理、KPI管理、等)
3) 取組み対象となる設備投資プロジェクトのKPI管理、報告資料作成
4) 必要に応じた関連部門、他リージョンメンバーとの定期的情報交換、方針すり合わせ
5) 管理職としてteam内や所属組織に関する問題点・課題・懸念点解決に向けた提案や自らアクション遂行
■仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
1) 設備投資はAstemo事業計画・製品戦略に密接に関連するので、最新の戦略的活動に参加することが出来る。
2) 日本リージョンだけでなく、グローバルteamや他リージョンメンバーと連携した活動が必要であり、それらのメンバーとコミュニケーションする機会が得やすい為、広い視点で全体を捉えることや高い視点で物事を捉えることができ、広い視野と自己を高められる機会が多い職場だと言えます。
3) キャリアとして将来Capexカテゴリーをグローバルで管掌するリーダー(Global Category Manager for Capex)への登用
主に日本リージョン内の関連部門、必要に応じて他リージョンメンバーと連携しながら、日本リージョンを対象とする設備投資に対する調達活動全般(カテゴリーバイヤ業務：戦略策定・提案、ソーシング、取引先選定、交渉・契約、マネジメント業務：管掌team人員管理、KPI管理、等)を管理職の立場で担当いただきます。
■具体的な業務内容
1) Japan RegionにおけるAstemo設備投資に関するカテゴリーバイヤ業務(カテゴリーバイヤ業務：戦略策定・提案、ソーシング、取引先選定、交渉・契約) ※グローバルteam、関連部門とも連携有り
2) Japan RegionにおけるAstemo設備投資に関するマネジメント業務(管掌team人員管理、KPI管理、等)
3) 取組み対象となる設備投資プロジェクトのKPI管理、報告資料作成
4) 必要に応じた関連部門、他リージョンメンバーとの定期的情報交換、方針すり合わせ
5) 管理職としてteam内や所属組織に関する問題点・課題・懸念点解決に向けた提案や自らアクション遂行
■仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
1) 設備投資はAstemo事業計画・製品戦略に密接に関連するので、最新の戦略的活動に参加することが出来る。
2) 日本リージョンだけでなく、グローバルteamや他リージョンメンバーと連携した活動が必要であり、それらのメンバーとコミュニケーションする機会が得やすい為、広い視点で全体を捉えることや高い視点で物事を捉えることができ、広い視野と自己を高められる機会が多い職場だと言えます。
3) キャリアとして将来Capexカテゴリーをグローバルで管掌するリーダー(Global Category Manager for Capex)への登用
求める経験 / スキル
【必須条件】
・調達業務経験(10年以上)
・製造現場系メンバーとの連携業務経験
・語学力(nativeレベルの日本語＆TOEIC 700点以上の英語力)
・PC使用経験(Excel、Word、PowerPointは必須)
【歓迎条件】
・間接材の設備調達業務経験者
・自動車業界系の企業の就業経験
・語学力(TOEIC 850点以上の英語力)
・Excel上級(集計/分析におけるマクロ構築力)
【求める人物像】
・コミュニケーション＆対人スキル
・組織人として必要なスキル(傾聴力、協調性、柔軟性、創造性、機敏性、リーダシップ、問題解決、批判的思考)
・新しい事にチャレンジすることに臆さない方
・成長に貪欲な方
・粘り強く頑張れる方(ストレス耐性のある方)
・調達業務経験(10年以上)
・製造現場系メンバーとの連携業務経験
・語学力(nativeレベルの日本語＆TOEIC 700点以上の英語力)
・PC使用経験(Excel、Word、PowerPointは必須)
【歓迎条件】
・間接材の設備調達業務経験者
・自動車業界系の企業の就業経験
・語学力(TOEIC 850点以上の英語力)
・Excel上級(集計/分析におけるマクロ構築力)
【求める人物像】
・コミュニケーション＆対人スキル
・組織人として必要なスキル(傾聴力、協調性、柔軟性、創造性、機敏性、リーダシップ、問題解決、批判的思考)
・新しい事にチャレンジすることに臆さない方
・成長に貪欲な方
・粘り強く頑張れる方(ストレス耐性のある方)
従業員数
80,000名
勤務地
複数あり
想定年収
930 万円 ~ 1,200 万円
従業員数
80,000名
Astemo株式会社
仕事内容
■配属組織について(概要・ミッション)
リージョン、各BDをグローバルで管理する組織、工程、ツールを作り上げ、品質、効率、コスト、標準化、コンプライアンス、フリーキャッシュフローの最適化を実行し、またそれら価値の見える化、透明性担保を行うことがSCMのミッションです。
2023年10月1日より主要メンバーでプロジェクトを発足させ、2024年4月より組織としてグローバルに活動を実施。
■ミッション／期待する役割・責任
SCM内各本部がイニシアチブをとる活動をに日本地域内で、浸透させ、効果を刈りとる
また、日本地域運営本部(JP-ROD)の方針に基づきビジネス及びプロセスの標準化の実行に対するオーナーシップ＆リーダーシップをとる。
■職務概要（具体的な業務内容）
・SCMのJPリージョン内のKPI管理
・経費予算管理
・JPリージョン内のSCM領域の課題のおもて化及び改善施策の実行ための企画立案と各サイトとの協働
・その他会議体資料作成等
・マネージャー、シニアスペシャリスト【2名】
■仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客です。SCMもグローバル展開のため、活躍の場は日本にとどまりません。新設部門ですので、業務を自ら開拓でき、やりがいを感じることができます。ご自身のキャリアアップのためのサポートいたします。
リージョン、各BDをグローバルで管理する組織、工程、ツールを作り上げ、品質、効率、コスト、標準化、コンプライアンス、フリーキャッシュフローの最適化を実行し、またそれら価値の見える化、透明性担保を行うことがSCMのミッションです。
2023年10月1日より主要メンバーでプロジェクトを発足させ、2024年4月より組織としてグローバルに活動を実施。
■ミッション／期待する役割・責任
SCM内各本部がイニシアチブをとる活動をに日本地域内で、浸透させ、効果を刈りとる
また、日本地域運営本部(JP-ROD)の方針に基づきビジネス及びプロセスの標準化の実行に対するオーナーシップ＆リーダーシップをとる。
■職務概要（具体的な業務内容）
・SCMのJPリージョン内のKPI管理
・経費予算管理
・JPリージョン内のSCM領域の課題のおもて化及び改善施策の実行ための企画立案と各サイトとの協働
・その他会議体資料作成等
・マネージャー、シニアスペシャリスト【2名】
■仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客です。SCMもグローバル展開のため、活躍の場は日本にとどまりません。新設部門ですので、業務を自ら開拓でき、やりがいを感じることができます。ご自身のキャリアアップのためのサポートいたします。
求める経験 / スキル
必須条件
(1)下記いずれかのご経験やスキルをお持ちの方：
・自動車業界におけるSCM、生産管理、物流、もしくは調達等の実務（目安：5年以上）
・国内外の方とのコミュニケーションが円滑にできる方
(2)TOEIC 600 点以上の英語力(読み書き、会話など円滑にコミュニケーションできる)
(3)資料作成（PPT）、グラフ等（エクセル）作成が中級レベルの方
歓迎条件
・SCMに関連する知識、経験があれば尚良し
・英会話（海外駐在経験または留学経験あれば尚良し）
・エクセル、PPT等中級な作業ができる方
求める人物像
・業界への知的好奇心が高く、学習意欲、成長意欲の高い方
・コミュニケーション能力、情熱・向上心、主体的に活動できる方 など
(1)下記いずれかのご経験やスキルをお持ちの方：
・自動車業界におけるSCM、生産管理、物流、もしくは調達等の実務（目安：5年以上）
・国内外の方とのコミュニケーションが円滑にできる方
(2)TOEIC 600 点以上の英語力(読み書き、会話など円滑にコミュニケーションできる)
(3)資料作成（PPT）、グラフ等（エクセル）作成が中級レベルの方
歓迎条件
・SCMに関連する知識、経験があれば尚良し
・英会話（海外駐在経験または留学経験あれば尚良し）
・エクセル、PPT等中級な作業ができる方
求める人物像
・業界への知的好奇心が高く、学習意欲、成長意欲の高い方
・コミュニケーション能力、情熱・向上心、主体的に活動できる方 など
従業員数
80,000名
勤務地
東京都
想定年収
810 万円 ~ 1,200 万円
従業員数
80,000名
スタンレー電気株式会社
仕事内容
【配属部門の概要】
各自動車メーカー様及び内装Tier1メーカー様への自動車インテリア製品（インテリア照明、空調制御パネル）の提案/受注活動を行っています。
【担当する業務（概要）】
車載インテリア製品（インテリア照明、空調制御パネル）に関する得意先ニーズの取得、技術提案と拡販業務、要件定義書の作成等。
【担当する業務（詳細）】
車載インテリア製品（インテリア照明、空調制御パネル）の拡販、原価管理、設計、量産化に関する業務。
以下の業務内容から適性や希望を考慮して担当いただきます。
・開発推進（製品企画、仕様検討、構想設計、日程管理等）
・調達部門を訪問し、新規RFQの情報取得、および開発モデル担当
・製品の開発部署から、どのような製品が必要なのかニーズの聞き取り
・得意先ニーズをとりまとめて社内の関連部署への展開
・得意先の希望するコストに合致させ、競争のための見積もりを作成
・受注後の製品の原価低減が発生した場合の社内コントロール
【担当製品の特長・魅力・将来性】
■車載用エアコンパネル
車載用エアコンパネルは、操作性・デザイン性・信頼性に優れた車両インターフェース部品で、静電式や物理スイッチ式など多様な方式に対応し高い評価を得ています。
車内空間の使いやすさと快適性を支える重要コンポーネントで、細部にこだわった設計により、様々な車に自社技術が採用されるやりがいがあります。
■車載用インテリア照明
当社の車載インテリア照明は、運転者の安全性と車内価値向上を支える、車両電装システムと連携する高度な統合照明です。
照明は高級感演出やヒューマンセンシングなど役割が拡大しており、需要が急速に伸びる成長市場です。
【仕事の魅力及び職場環境（裁量・責任感・雰囲気など）】
完成車メーカーおよび内装Tier1メーカーへの開発・営業業務を担当いただきます。
近年のニーズ拡大・技術革新が著しい自動車インテリアライトの受注活動・開発推進を通じて、自動車の安全性や体験価値の向上に寄与いただけます。
【入社後の中長期的なキャリアパス】
当社では上司との1on1コミュニケーションを定期的に実施しています。ご自身で「ありたい姿」を描き、上司との対話や日々の挑戦を通じてキャリアの実現を目指すことができます。皆さんのキャリア実現に向けた挑戦をサポートします。
【配属部署】
インテリアライティングプロジェクト
【働き方について】
フレックスタイム制
【外出・出張の有無】
国内外のグループ内各拠点や顧客、お取引先への出張外出が発生する場合があります。
各自動車メーカー様及び内装Tier1メーカー様への自動車インテリア製品（インテリア照明、空調制御パネル）の提案/受注活動を行っています。
【担当する業務（概要）】
車載インテリア製品（インテリア照明、空調制御パネル）に関する得意先ニーズの取得、技術提案と拡販業務、要件定義書の作成等。
【担当する業務（詳細）】
車載インテリア製品（インテリア照明、空調制御パネル）の拡販、原価管理、設計、量産化に関する業務。
以下の業務内容から適性や希望を考慮して担当いただきます。
・開発推進（製品企画、仕様検討、構想設計、日程管理等）
・調達部門を訪問し、新規RFQの情報取得、および開発モデル担当
・製品の開発部署から、どのような製品が必要なのかニーズの聞き取り
・得意先ニーズをとりまとめて社内の関連部署への展開
・得意先の希望するコストに合致させ、競争のための見積もりを作成
・受注後の製品の原価低減が発生した場合の社内コントロール
【担当製品の特長・魅力・将来性】
■車載用エアコンパネル
車載用エアコンパネルは、操作性・デザイン性・信頼性に優れた車両インターフェース部品で、静電式や物理スイッチ式など多様な方式に対応し高い評価を得ています。
車内空間の使いやすさと快適性を支える重要コンポーネントで、細部にこだわった設計により、様々な車に自社技術が採用されるやりがいがあります。
■車載用インテリア照明
当社の車載インテリア照明は、運転者の安全性と車内価値向上を支える、車両電装システムと連携する高度な統合照明です。
照明は高級感演出やヒューマンセンシングなど役割が拡大しており、需要が急速に伸びる成長市場です。
【仕事の魅力及び職場環境（裁量・責任感・雰囲気など）】
完成車メーカーおよび内装Tier1メーカーへの開発・営業業務を担当いただきます。
近年のニーズ拡大・技術革新が著しい自動車インテリアライトの受注活動・開発推進を通じて、自動車の安全性や体験価値の向上に寄与いただけます。
【入社後の中長期的なキャリアパス】
当社では上司との1on1コミュニケーションを定期的に実施しています。ご自身で「ありたい姿」を描き、上司との対話や日々の挑戦を通じてキャリアの実現を目指すことができます。皆さんのキャリア実現に向けた挑戦をサポートします。
【配属部署】
インテリアライティングプロジェクト
【働き方について】
フレックスタイム制
【外出・出張の有無】
国内外のグループ内各拠点や顧客、お取引先への出張外出が発生する場合があります。
求める経験 / スキル
■第二新卒（社会人経験1年未満）
＜必須条件＞
高専・大学・大学院卒業の方で、理系を専攻された方
＜歓迎条件＞
モノづくりに興味がある方
■第二新卒（社会人経験3年未満）
＜必須条件＞
製造業における品質保証、生産技術等の業務経験
＜歓迎条件＞
自動車業界における実務経験
＜必須条件＞
高専・大学・大学院卒業の方で、理系を専攻された方
＜歓迎条件＞
モノづくりに興味がある方
■第二新卒（社会人経験3年未満）
＜必須条件＞
製造業における品質保証、生産技術等の業務経験
＜歓迎条件＞
自動車業界における実務経験
従業員数
3,819名
（連結:16,964名）
勤務地
複数あり
想定年収
450 万円 ~ 930 万円
従業員数
3,819名
（連結:16,964名）
スタンレー電気株式会社
仕事内容
【配属部門の概要】
■自動車技術統括部は自動車系の技術系機能を集約した組織です。
■技術統制課は、自動車用ランプ分野における技術者教育および教育制度を見直し、新たな価値を創出できる人材と仕組みの構築を担います。
■「技術統制課」は7年前に発足。準備期間を経て、7年前から始動しています。
■長期経営計画/中期経営計画に基づき、時代に合わせたビジョンを設定しています。
今回の中期経営計画では「仕込み→獲得→躍進」です。
現在は「獲得」フェーズでこれまでの仕込みから躍進として掲げている「設計品質向上のグローバル展開での取り組み」につなげるべく取り組みを進めています。
■自動車業界は「100年に1度の変革期」とも言われています。長い歴史と高い技術力で同業界を生き残ってきたスタンレー電気社にとっても転換期です。今後の展開に向けて、重要な役割を担っているポジションです。
■本社人事部には教育研修チームが別にあり、本課における教育は「技術者教育」に特化しています
【担当する業務（概要）】
自動車用ランプ技術者の育成に向けた教育の企画・推進・運営を担当いただきます。
【担当する業務（詳細）】
■新入社員技術者への教育
■作図時間の短縮に向けた業務改善のヒアリング、AI活用の検討・実行
■設計プロセス全体の最適化（工数削減・標準化の推進）
■グローバル展開（来年度実行予定）を見据えた成果の創出 等
今後はミドル層やグローバルで活躍する技術者への適用も進めることで、全社的な品質向上につなげていく方針です。
※なお、最終的にお任せする業務内容については、選考過程を通じて適性を踏まえ決定していきます。
具体的には：
■技術者教育の計画立案・運営および講義の実施
■若手～既存技術者に対する教育・育成支援
■AI等の新技術を活用した教育の高度化・効率化・グローバル化の推進
■技術者教育制度の見直し・改善（継続的なアップデート）
■関係部署や外部講師との連携・調整業務
■設計現場における課題に対する解決協力
■設計課題解決につながる設計支援ツール開発
■設計現場の設計手法の見直し及びプロセス定義
【担当製品の特長・魅力・将来性】
自動車用ランプは、「安全を守る」「意思を伝える」「デザインをつくる」製品です。
そして今、LEDや制御技術の進化により、
その価値はますます高まり、設計難易度も上がっています。
だからこそ重要なのが、“設計者の力”。本ポジションでは、教育を通じてその力を引き上げ、
製品の進化を根本から支えていきます。
【仕事の魅力及び職場環境（裁量・責任感・雰囲気など）】
■アイデアを形にできる環境
現場主導で企画を進めやすく、自ら考えた教育施策を実現できるやりがいがあります
■育成前提の安心できる立ち上がり
設計経験が浅い方でも、教育プログラムを通じて技術力を高めたうえで業務に
取り組める体制を整えています
■成長を後押しするカルチャー
「学び続ける姿勢」を重視し、自らの成長に前向きな方を組織としてしっかり支援します
■フラットで風通しの良いチーム
20代後半～30代前半が中心となり、年次や役職にとらわれず意見を発信できる環境です
■“仕事を楽しむ”ことを大切に
主体的に挑戦しながら、前向きに仕事に取り組めるチーム文化があります
■中途入社でも安心して活躍
中途社員比率は60％以上。多様なバックグラウンドのメンバーが活躍しており、馴染みやすい環境です
【入社後の中長期的なキャリアパス】
自部門における技術指導や教育の実務を担い、設計力・育成力・企画力を磨いていただきます。その後は、係長・主任としてチームを牽引し、組織全体の設計力向上をリードしていただくことを期待しています。さらにその先は、マネジメントとして組織を率いる道、またはテーマの推進をリードするチーフエンジニアとしての道いずれも選択可能であり、ご自身の志向に応じたキャリア形成が可能です。
【配属部署】
自動車統括本部 技術管理部 技術統制課
【働き方について】
当社ではフレックスタイム制(コアタイム制(13:00-15:00))を採用しており、
業務状況やプライベートに合わせて利用できます。
また、通勤については勤務地と居住地に応じて高速道路での通勤も認められています。
■自動車技術統括部は自動車系の技術系機能を集約した組織です。
■技術統制課は、自動車用ランプ分野における技術者教育および教育制度を見直し、新たな価値を創出できる人材と仕組みの構築を担います。
■「技術統制課」は7年前に発足。準備期間を経て、7年前から始動しています。
■長期経営計画/中期経営計画に基づき、時代に合わせたビジョンを設定しています。
今回の中期経営計画では「仕込み→獲得→躍進」です。
現在は「獲得」フェーズでこれまでの仕込みから躍進として掲げている「設計品質向上のグローバル展開での取り組み」につなげるべく取り組みを進めています。
■自動車業界は「100年に1度の変革期」とも言われています。長い歴史と高い技術力で同業界を生き残ってきたスタンレー電気社にとっても転換期です。今後の展開に向けて、重要な役割を担っているポジションです。
■本社人事部には教育研修チームが別にあり、本課における教育は「技術者教育」に特化しています
【担当する業務（概要）】
自動車用ランプ技術者の育成に向けた教育の企画・推進・運営を担当いただきます。
【担当する業務（詳細）】
■新入社員技術者への教育
■作図時間の短縮に向けた業務改善のヒアリング、AI活用の検討・実行
■設計プロセス全体の最適化（工数削減・標準化の推進）
■グローバル展開（来年度実行予定）を見据えた成果の創出 等
今後はミドル層やグローバルで活躍する技術者への適用も進めることで、全社的な品質向上につなげていく方針です。
※なお、最終的にお任せする業務内容については、選考過程を通じて適性を踏まえ決定していきます。
具体的には：
■技術者教育の計画立案・運営および講義の実施
■若手～既存技術者に対する教育・育成支援
■AI等の新技術を活用した教育の高度化・効率化・グローバル化の推進
■技術者教育制度の見直し・改善（継続的なアップデート）
■関係部署や外部講師との連携・調整業務
■設計現場における課題に対する解決協力
■設計課題解決につながる設計支援ツール開発
■設計現場の設計手法の見直し及びプロセス定義
【担当製品の特長・魅力・将来性】
自動車用ランプは、「安全を守る」「意思を伝える」「デザインをつくる」製品です。
そして今、LEDや制御技術の進化により、
その価値はますます高まり、設計難易度も上がっています。
だからこそ重要なのが、“設計者の力”。本ポジションでは、教育を通じてその力を引き上げ、
製品の進化を根本から支えていきます。
【仕事の魅力及び職場環境（裁量・責任感・雰囲気など）】
■アイデアを形にできる環境
現場主導で企画を進めやすく、自ら考えた教育施策を実現できるやりがいがあります
■育成前提の安心できる立ち上がり
設計経験が浅い方でも、教育プログラムを通じて技術力を高めたうえで業務に
取り組める体制を整えています
■成長を後押しするカルチャー
「学び続ける姿勢」を重視し、自らの成長に前向きな方を組織としてしっかり支援します
■フラットで風通しの良いチーム
20代後半～30代前半が中心となり、年次や役職にとらわれず意見を発信できる環境です
■“仕事を楽しむ”ことを大切に
主体的に挑戦しながら、前向きに仕事に取り組めるチーム文化があります
■中途入社でも安心して活躍
中途社員比率は60％以上。多様なバックグラウンドのメンバーが活躍しており、馴染みやすい環境です
【入社後の中長期的なキャリアパス】
自部門における技術指導や教育の実務を担い、設計力・育成力・企画力を磨いていただきます。その後は、係長・主任としてチームを牽引し、組織全体の設計力向上をリードしていただくことを期待しています。さらにその先は、マネジメントとして組織を率いる道、またはテーマの推進をリードするチーフエンジニアとしての道いずれも選択可能であり、ご自身の志向に応じたキャリア形成が可能です。
【配属部署】
自動車統括本部 技術管理部 技術統制課
【働き方について】
当社ではフレックスタイム制(コアタイム制(13:00-15:00))を採用しており、
業務状況やプライベートに合わせて利用できます。
また、通勤については勤務地と居住地に応じて高速道路での通勤も認められています。
求める経験 / スキル
【求めるスキル】
【必須要件】
■機械系のバックグラウンドがあり、
技術統制・教育に携わりたいという思いをお持ちの方
※社会人での設計経験は問いません。
【歓迎スキル】
■3D-CADの実務経験
■自動車部品の製品設計経験
■リーダー等、指導や育成経験
【求める人物像】
■協調性があり明るく前向きな姿勢の方
■主体的に行動ができ、自身の考えを周囲に伝える事ができる方
【必須要件】
■機械系のバックグラウンドがあり、
技術統制・教育に携わりたいという思いをお持ちの方
※社会人での設計経験は問いません。
【歓迎スキル】
■3D-CADの実務経験
■自動車部品の製品設計経験
■リーダー等、指導や育成経験
【求める人物像】
■協調性があり明るく前向きな姿勢の方
■主体的に行動ができ、自身の考えを周囲に伝える事ができる方
従業員数
3,819名
（連結:16,964名）
勤務地
神奈川県
想定年収
430 万円 ~ 930 万円
従業員数
3,819名
（連結:16,964名）
Astemol株式会社
仕事内容
ミッション／期待する役割・責任
■ミッション
グローバルで統一された効率の良い調達業務プロセスを策定する
■期待する役割・責任
OPM2.0と呼ばれている新組織への移行、新たなグローバル品質ルールの設定、基幹業務システムの刷新など、社内で多くの変化が発生しており、海外の調達メンバーと連携し、それらに関連するグローバル調達プロセスの策定を行う
職務概要（具体的な業務内容）
1) 調達業務プロセス部門におけるマネジメント
2) 海外メンバーを含めた社内関連部門と連携し、グローバルで効率の良い調達業務プロセスの新規作成
3) 社内外の変化を把握し、環境変化を織り込んだ既存業務プロセスの改廃
4) 作成・改廃した調達業務プロセスについて、関連部門に対する教育の実施
働き方・就業環境
■リモートワーク頻度
週１～２日程度のリモートワーク勤務を併用することが多いです。
業務状況次第では、ほとんど毎日出社となることもあります。（年に数回程度）
■平均残業時間
担当者レベルでは、多い時で月25～30時間程度（年４～５か月）、通常時で月15～20時間程度の残業時間が想定されます。
主任クラスでは多くて月30～35時間程度（年４～５か月、通常時で月20～25時間程度の残業時間が想定されます。
仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
Astemoはグローバルで2兆円を超えるセールスがあり、世界で約130の拠点があります。
各国のメンバーとのコミュニケーションを通じて多様な価値観に触れ、グローバル視点で物事を捉える事が出来ます。
大規模・多様性のある弊社でマネジメント業務に携わって頂くことを通して得る経験は、ご自身にとって非常に良い経験になると考えます。
■ミッション
グローバルで統一された効率の良い調達業務プロセスを策定する
■期待する役割・責任
OPM2.0と呼ばれている新組織への移行、新たなグローバル品質ルールの設定、基幹業務システムの刷新など、社内で多くの変化が発生しており、海外の調達メンバーと連携し、それらに関連するグローバル調達プロセスの策定を行う
職務概要（具体的な業務内容）
1) 調達業務プロセス部門におけるマネジメント
2) 海外メンバーを含めた社内関連部門と連携し、グローバルで効率の良い調達業務プロセスの新規作成
3) 社内外の変化を把握し、環境変化を織り込んだ既存業務プロセスの改廃
4) 作成・改廃した調達業務プロセスについて、関連部門に対する教育の実施
働き方・就業環境
■リモートワーク頻度
週１～２日程度のリモートワーク勤務を併用することが多いです。
業務状況次第では、ほとんど毎日出社となることもあります。（年に数回程度）
■平均残業時間
担当者レベルでは、多い時で月25～30時間程度（年４～５か月）、通常時で月15～20時間程度の残業時間が想定されます。
主任クラスでは多くて月30～35時間程度（年４～５か月、通常時で月20～25時間程度の残業時間が想定されます。
仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
Astemoはグローバルで2兆円を超えるセールスがあり、世界で約130の拠点があります。
各国のメンバーとのコミュニケーションを通じて多様な価値観に触れ、グローバル視点で物事を捉える事が出来ます。
大規模・多様性のある弊社でマネジメント業務に携わって頂くことを通して得る経験は、ご自身にとって非常に良い経験になると考えます。
求める経験 / スキル
必須条件
・小規模組織(5名以上)でのマネジメント経験：係長職以上 or それに相当するプロジェクトマネジメント実績など
・調達業務の経験がある
・ネイティブもしくはTOEIC 600点以上の英語力：海外メンバーと業務上問題なくコミュニケーション出来るレベル
・ネイティブもしくはネイティブレベルの日本語能力（日本語検定1級）
歓迎条件
・調達部門の業務プロセス作成経験がある
・自動車業界での勤務経験がある
・日本語・英語以外の言語能力
求める人物像
・新しい環境にも臆することなくチャレンジできる方
・関連する方々と十分にコミュニケーションを取り、敬意を持って業務を進める事が出来る方
・環境変化に柔軟・迅速に対応できるアジリティがあり、主体的に活動できる方
・小規模組織(5名以上)でのマネジメント経験：係長職以上 or それに相当するプロジェクトマネジメント実績など
・調達業務の経験がある
・ネイティブもしくはTOEIC 600点以上の英語力：海外メンバーと業務上問題なくコミュニケーション出来るレベル
・ネイティブもしくはネイティブレベルの日本語能力（日本語検定1級）
歓迎条件
・調達部門の業務プロセス作成経験がある
・自動車業界での勤務経験がある
・日本語・英語以外の言語能力
求める人物像
・新しい環境にも臆することなくチャレンジできる方
・関連する方々と十分にコミュニケーションを取り、敬意を持って業務を進める事が出来る方
・環境変化に柔軟・迅速に対応できるアジリティがあり、主体的に活動できる方
勤務地
複数あり
想定年収
640 万円 ~ 920 万円
Astemo株式会社
仕事内容
ミッション／期待する役割・責任
日本リージョンを対象にプロジェクト運営管理、原価低減活動・予算マネジメント、プロセス・規程標準化、業務効率改善のリード・サポート、及びその実現に向けたデータ分析業務を担当頂きます。
職務概要（具体的な業務内容）
1) Japan Region窓口担当 ※グローバルteamと連携有り
2) Indirect CR activity(間接材低減に関するグローバル活動)に於いてプロジェクト管理、及び集計・分析・資料作成を担当
3) これら活動における他Region・カテゴリーteamとの密なコミュニケーション実施と問題・課題・懸念点解決を自ら提案、推進
働き方・就業環境
■リモートワーク頻度
・週２～３日程度のリモートワーク勤務を併用することが多いです。
・業務上国内出張（自社のサイト訪問）いただくことが多々あります。
仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
主に日本リージョン対応ですが、時にはグローバルteamと連携しながら、各サイトの皆さんとコミュニケーションする機会が得やすい為、広い視点で全体を捉える事や、幹部への報告資料取り纏めにより高い視点で物事を捉える事ができ、広い視野と自己を高められる機会が多い職場だと言えます。
日本リージョンを対象にプロジェクト運営管理、原価低減活動・予算マネジメント、プロセス・規程標準化、業務効率改善のリード・サポート、及びその実現に向けたデータ分析業務を担当頂きます。
職務概要（具体的な業務内容）
1) Japan Region窓口担当 ※グローバルteamと連携有り
2) Indirect CR activity(間接材低減に関するグローバル活動)に於いてプロジェクト管理、及び集計・分析・資料作成を担当
3) これら活動における他Region・カテゴリーteamとの密なコミュニケーション実施と問題・課題・懸念点解決を自ら提案、推進
働き方・就業環境
■リモートワーク頻度
・週２～３日程度のリモートワーク勤務を併用することが多いです。
・業務上国内出張（自社のサイト訪問）いただくことが多々あります。
仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
主に日本リージョン対応ですが、時にはグローバルteamと連携しながら、各サイトの皆さんとコミュニケーションする機会が得やすい為、広い視点で全体を捉える事や、幹部への報告資料取り纏めにより高い視点で物事を捉える事ができ、広い視野と自己を高められる機会が多い職場だと言えます。
求める経験 / スキル
必須条件
・コミュニケーション能力, 対人スキルがあると思う方
・TOEIC 700点程度の英語力（直接コミュニケーション・読み書き・メール利用に支障のないレベル）
歓迎条件
・対外的な部門での職務経験者（調達部門は歓迎）
・企画関連業務経験者
・海外ローカルメンバー対応英語力（TOEIC 850点以上）
・Excel上級（集計/分析におけるマクロ構築力）
・PowerPointを用いた資料作成・プレゼンテーションのご経験をお持ちの方
求める人物像
・新しい事にチャレンジする事に臆さない方
・成長に貪欲な方
・粘り強く頑張れる方
・コミュニケーション能力, 対人スキルがあると思う方
・TOEIC 700点程度の英語力（直接コミュニケーション・読み書き・メール利用に支障のないレベル）
歓迎条件
・対外的な部門での職務経験者（調達部門は歓迎）
・企画関連業務経験者
・海外ローカルメンバー対応英語力（TOEIC 850点以上）
・Excel上級（集計/分析におけるマクロ構築力）
・PowerPointを用いた資料作成・プレゼンテーションのご経験をお持ちの方
求める人物像
・新しい事にチャレンジする事に臆さない方
・成長に貪欲な方
・粘り強く頑張れる方
勤務地
東京都
想定年収
640 万円 ~ 920 万円
Astemo株式会社
仕事内容
【配属し式について（概要・ミッション）】
■組織のミッション
配属となる営業部門では、担当する分野で多少取り扱い製品が異なりますが、新規受注活動からお客様との開発関連業務にも携わることになります。既存技術品から将来に向けた開発品まで、様々な製品分野でプロモーション・お見積り・開発日程管理業務などを通じて、ブレーキ製品を通じてお客様の車づくり、エンドユーザへの安全性に貢献することがミッションです。
■組織の風土
当該部門は様々な年齢層の人材がおり、上司とも気軽に話せる雰囲気です。
また、チャレンジしやすい風土で、年齢に関わらず重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすいです。
先輩による指導も徹底しており、他の製品担当営業からのアドバイスも得やすく、成長しやすい環境です。
【職務概要（具体的な業務内容）】
大手自動車メーカ様への営業活動、拡販活動・プロジェクト推進への参画
・プロモーション・受注活動
・担当お客様戦略立案・遂行
・顧客への見積業務
・お客様とのネゴシエーション
・社内営業関連業務
・量産・補修部品の受注手配業務
・試作手配・試作納期調整・管理
【働き方・就業環境】
■リモートワーク頻度
週１～２日程度のリモートワーク勤務を併用することが多いです。
業務状況次第では、ほとんど毎日出社となることもあります。
■平均残業時間
担当者レベルでは、多い時で月25～30時間程度（年４～５か月）、通常時で月15～20時間程度の残業時間が想定されます。
主任クラスでは多くて月30～35時間程度（年４～５か月)、通常時で月20～25時間程度の残業時間が想定されます。
【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】
■ Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーを顧客として 国内だけでなく海外のお客様・仲間と連携して事業をおこなっており、活躍の場はグローバルに広がっています。
また英語力を高めるための制度・研修が充実しており、日常においても英語を使ったコミュニケーションのチャンスが多いことから、将来のキャリアパス形成にも繋がります。
■将来的に想定されるキャリアパス
配属組織の中でマネジメントやスペシャリストをめざしていくキャリアも用意されています。
■組織のミッション
配属となる営業部門では、担当する分野で多少取り扱い製品が異なりますが、新規受注活動からお客様との開発関連業務にも携わることになります。既存技術品から将来に向けた開発品まで、様々な製品分野でプロモーション・お見積り・開発日程管理業務などを通じて、ブレーキ製品を通じてお客様の車づくり、エンドユーザへの安全性に貢献することがミッションです。
■組織の風土
当該部門は様々な年齢層の人材がおり、上司とも気軽に話せる雰囲気です。
また、チャレンジしやすい風土で、年齢に関わらず重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすいです。
先輩による指導も徹底しており、他の製品担当営業からのアドバイスも得やすく、成長しやすい環境です。
【職務概要（具体的な業務内容）】
大手自動車メーカ様への営業活動、拡販活動・プロジェクト推進への参画
・プロモーション・受注活動
・担当お客様戦略立案・遂行
・顧客への見積業務
・お客様とのネゴシエーション
・社内営業関連業務
・量産・補修部品の受注手配業務
・試作手配・試作納期調整・管理
【働き方・就業環境】
■リモートワーク頻度
週１～２日程度のリモートワーク勤務を併用することが多いです。
業務状況次第では、ほとんど毎日出社となることもあります。
■平均残業時間
担当者レベルでは、多い時で月25～30時間程度（年４～５か月）、通常時で月15～20時間程度の残業時間が想定されます。
主任クラスでは多くて月30～35時間程度（年４～５か月)、通常時で月20～25時間程度の残業時間が想定されます。
【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】
■ Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーを顧客として 国内だけでなく海外のお客様・仲間と連携して事業をおこなっており、活躍の場はグローバルに広がっています。
また英語力を高めるための制度・研修が充実しており、日常においても英語を使ったコミュニケーションのチャンスが多いことから、将来のキャリアパス形成にも繋がります。
■将来的に想定されるキャリアパス
配属組織の中でマネジメントやスペシャリストをめざしていくキャリアも用意されています。
求める経験 / スキル
必須条件
・営業経験(業界問わず)
・自動車運転可能。(業務上、使用あり)
歓迎条件
・自動車業界での営業経験あり
・ビジネスレベルの英語力のある方(読み書き・メールに支障のないレベル)
求める人物像
・学習意欲・成長意欲の高い方
・コミュニケーション能力、自ら主体的に活動のできる方
・英語を含め、将来キャリアアップを目指したいと思っている方
・営業経験(業界問わず)
・自動車運転可能。(業務上、使用あり)
歓迎条件
・自動車業界での営業経験あり
・ビジネスレベルの英語力のある方(読み書き・メールに支障のないレベル)
求める人物像
・学習意欲・成長意欲の高い方
・コミュニケーション能力、自ら主体的に活動のできる方
・英語を含め、将来キャリアアップを目指したいと思っている方
勤務地
複数あり
想定年収
640 万円 ~ 920 万円
Astemo株式会社
仕事内容
ミッション／期待する役割・責任
■組織内での本求人ポジションのミッション
プロフェショナルサービス課のスペシャリスト(主任)としてチームをリードして調達戦略の策定、ソーシング活動に参画していただきます。
■期待される役割・責任
社内ニーズを受け、社内外と調整しながら契約締結を担う役割となります。チームメンバーを率いるポジションとなります。
職務概要（具体的な業務内容）
■具体的な業務例
1）価格交渉、発注処理、納期管理等のバイヤー業務
2）継続的な取引状況下における既存サプライヤー管理・評価
3）カテゴリにおける調達戦略の策定
4）社内ステークホルダーと連携したサプライヤーソーシング活動
■入社後すぐの業務
まずはご経験に合わせて、担当カテゴリーについて可能な範囲から社員の業務を徐々に引き継いでいただきます。
主に、サプライヤーソーシング、契約、発注業務に従事頂きます。入社３～５か月後程度で、社内プロジェクト案件について、ひとりで対応できるようになっていただくことを期待しています。
■入社6か月～1年以降
業務に慣れてきましたら、プロジェクト案件について、上司や社内会議に提出するデータやレポートをまとめていただきます。
数年後にはマネージャーとしてとしてチームビルディング、プロジェクトリーダーで全体の進捗管理などもお任せしたいと考えています。
働き方・就業環境
■リモートワーク頻度
週1～2日
■平均残業時間
20～30時間
仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
■仕事の魅力
Astemoの調達組織は、国内のみでなくグローバルワイドの活動もあるため、グローバル視点のプロジェクトに携わることができます。
Astemoとして初めてのカテゴリー契約も多く、関連部署と連携しながら、ゼロから戦略を策定できる面白みややりがいを感じながら、活躍することができます。
■仕事を通じて身に着けられる知見や経験
本ポジションでは、プロフェッショナルサービス領域における調達の専門性を高めながら、戦略立案や交渉・マネジメント経験を積むことができます。
■将来的に想定されるキャリアパス
その成果と成長に応じて、リーダーシップを発揮するポジションへのステップアップや、将来的には管理職として組織を牽引するキャリアパスも用意されています。
■組織内での本求人ポジションのミッション
プロフェショナルサービス課のスペシャリスト(主任)としてチームをリードして調達戦略の策定、ソーシング活動に参画していただきます。
■期待される役割・責任
社内ニーズを受け、社内外と調整しながら契約締結を担う役割となります。チームメンバーを率いるポジションとなります。
職務概要（具体的な業務内容）
■具体的な業務例
1）価格交渉、発注処理、納期管理等のバイヤー業務
2）継続的な取引状況下における既存サプライヤー管理・評価
3）カテゴリにおける調達戦略の策定
4）社内ステークホルダーと連携したサプライヤーソーシング活動
■入社後すぐの業務
まずはご経験に合わせて、担当カテゴリーについて可能な範囲から社員の業務を徐々に引き継いでいただきます。
主に、サプライヤーソーシング、契約、発注業務に従事頂きます。入社３～５か月後程度で、社内プロジェクト案件について、ひとりで対応できるようになっていただくことを期待しています。
■入社6か月～1年以降
業務に慣れてきましたら、プロジェクト案件について、上司や社内会議に提出するデータやレポートをまとめていただきます。
数年後にはマネージャーとしてとしてチームビルディング、プロジェクトリーダーで全体の進捗管理などもお任せしたいと考えています。
働き方・就業環境
■リモートワーク頻度
週1～2日
■平均残業時間
20～30時間
仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
■仕事の魅力
Astemoの調達組織は、国内のみでなくグローバルワイドの活動もあるため、グローバル視点のプロジェクトに携わることができます。
Astemoとして初めてのカテゴリー契約も多く、関連部署と連携しながら、ゼロから戦略を策定できる面白みややりがいを感じながら、活躍することができます。
■仕事を通じて身に着けられる知見や経験
本ポジションでは、プロフェッショナルサービス領域における調達の専門性を高めながら、戦略立案や交渉・マネジメント経験を積むことができます。
■将来的に想定されるキャリアパス
その成果と成長に応じて、リーダーシップを発揮するポジションへのステップアップや、将来的には管理職として組織を牽引するキャリアパスも用意されています。
求める経験 / スキル
必須条件
■職務経験：以下いずれかを満たす方
・調達実務経験をお持ちの方
・調達/営業/総務等の部門で契約交渉実務経験をお持ちの方
■資格：以下いずれかを満たす方
・ビジネス英語を活用したご経験をお持ちのお方
・TOEIC700点以上
歓迎条件
■職務経験
・プロフェッショナルサービス関連調達実務経験
・社外の関係者との交渉を経て、利益を生み出してきた方
求める人物像
1．新しい取り組みに好奇心をもってやりがいを持てる方。
2．社内外の関係者と円滑にコミュニケーションをすることが得意な方
3．グローバルコミュニケーションに抵抗がない方
4．主導的に関係者を巻き込みながら業務を遂行できる方
5．新たな技術・スキル習得にも積極的であり、自己を向上できる方
■職務経験：以下いずれかを満たす方
・調達実務経験をお持ちの方
・調達/営業/総務等の部門で契約交渉実務経験をお持ちの方
■資格：以下いずれかを満たす方
・ビジネス英語を活用したご経験をお持ちのお方
・TOEIC700点以上
歓迎条件
■職務経験
・プロフェッショナルサービス関連調達実務経験
・社外の関係者との交渉を経て、利益を生み出してきた方
求める人物像
1．新しい取り組みに好奇心をもってやりがいを持てる方。
2．社内外の関係者と円滑にコミュニケーションをすることが得意な方
3．グローバルコミュニケーションに抵抗がない方
4．主導的に関係者を巻き込みながら業務を遂行できる方
5．新たな技術・スキル習得にも積極的であり、自己を向上できる方
勤務地
東京都
想定年収
640 万円 ~ 920 万円
Astemo株式会社
仕事内容
ミッション／期待する役割・責任
IT/ソフトウェア課の主にITインフラハードウェア/ソフトウェア、ITコンサルティング等のカテゴリバイヤーとして調達戦略の策定、ソーシング活動に参画していただきます。
社内ニーズを受け、社内外と調整しながら契約締結を担う役割となります。将来的にはチームメンバーを率いるポジションとなります。
携わる事業・製品・サービス
・ITインフラハードウェア/ソフトウェア、業務委託の調達
・車載設計用の開発ツール調達
・ITコンサルティングおよびシステムの調達
職務概要（具体的な業務内容）
■具体的な業務
1）価格交渉、発注処理、納期管理等のバイヤー業務
2）継続的な取引状況下における既存サプライヤーとの関係構築、管理・評価
3）カテゴリにおける調達戦略の策定
4）社内ステークホルダーと連携したサプライヤーソーシング活動
■入社後すぐの業務
まずはご経験に合わせて、担当カテゴリーについて可能な範囲から社員の業務を徐々に引き継いでいただきます。
主に、サプライヤーソーシング、契約、発注業務に従事頂きます。
入社３～５か月後程度で、社内プロジェクト案件について、ひとりで対応できるようになっていただくことを期待しています。
■入社6か月～1年以降
業務に慣れてきましたら、プロジェクト案件について、上司や社内会議に提出するデータやレポートをまとめていただきます。
数年後にはマネージャーとしてとしてチームビルディング、プロジェクトリーダーで全体の進捗管理などもお任せしたいと考えています。
仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
Astemoの調達組織は、国内のみでなくグローバルワイドの活動も多く、グローバル視点のプロジェクトに携わることができます。
IT/SWの調達は従来のコスト管理のみでなく、会社のイノベーションの推進を支援する活動が出来ます。
業務を通じて調達、IT、ビジネスに関する幅広い知見が身に付きます。
IT企業との交渉・契約に関わることが出来、取引先との関係性構築に取り組むことが出来ます。
IT/ソフトウェア課の主にITインフラハードウェア/ソフトウェア、ITコンサルティング等のカテゴリバイヤーとして調達戦略の策定、ソーシング活動に参画していただきます。
社内ニーズを受け、社内外と調整しながら契約締結を担う役割となります。将来的にはチームメンバーを率いるポジションとなります。
携わる事業・製品・サービス
・ITインフラハードウェア/ソフトウェア、業務委託の調達
・車載設計用の開発ツール調達
・ITコンサルティングおよびシステムの調達
職務概要（具体的な業務内容）
■具体的な業務
1）価格交渉、発注処理、納期管理等のバイヤー業務
2）継続的な取引状況下における既存サプライヤーとの関係構築、管理・評価
3）カテゴリにおける調達戦略の策定
4）社内ステークホルダーと連携したサプライヤーソーシング活動
■入社後すぐの業務
まずはご経験に合わせて、担当カテゴリーについて可能な範囲から社員の業務を徐々に引き継いでいただきます。
主に、サプライヤーソーシング、契約、発注業務に従事頂きます。
入社３～５か月後程度で、社内プロジェクト案件について、ひとりで対応できるようになっていただくことを期待しています。
■入社6か月～1年以降
業務に慣れてきましたら、プロジェクト案件について、上司や社内会議に提出するデータやレポートをまとめていただきます。
数年後にはマネージャーとしてとしてチームビルディング、プロジェクトリーダーで全体の進捗管理などもお任せしたいと考えています。
仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
Astemoの調達組織は、国内のみでなくグローバルワイドの活動も多く、グローバル視点のプロジェクトに携わることができます。
IT/SWの調達は従来のコスト管理のみでなく、会社のイノベーションの推進を支援する活動が出来ます。
業務を通じて調達、IT、ビジネスに関する幅広い知見が身に付きます。
IT企業との交渉・契約に関わることが出来、取引先との関係性構築に取り組むことが出来ます。
求める経験 / スキル
必須条件
・購買/営業/財務等の実務経験をお持ちの方
・日本語ネイティブまたはN１レベル。ビジネス英語を活用したご経験をお持ちのお方 or TOEIC700点以上
・Officeツール(Excel、Outlook、Power Point)の操作堪能
・社内外との調整・連絡・交渉を円滑に行える。
歓迎条件
・間接購買、特にIT購買に関する実務経験(情報システム、ハードウェア・ソフトウェア、ITコンサルティング等)。
・IT関連の契約書のレビューや締結の実務経験
・社外の関係者との交渉を経て、利益を生み出してきた方
求める人物像
・新しい取り組みに好奇心をもってやりがいを持てる方。
・社内外の関係者と円滑にコミュニケーションをすることが得意な方
・グローバルコミュニケーションに抵抗がない方
・主導的に関係者を巻き込みながら業務を遂行できる方
・新たな技術・スキル習得にも積極的であり、自己啓発ができる方
・購買/営業/財務等の実務経験をお持ちの方
・日本語ネイティブまたはN１レベル。ビジネス英語を活用したご経験をお持ちのお方 or TOEIC700点以上
・Officeツール(Excel、Outlook、Power Point)の操作堪能
・社内外との調整・連絡・交渉を円滑に行える。
歓迎条件
・間接購買、特にIT購買に関する実務経験(情報システム、ハードウェア・ソフトウェア、ITコンサルティング等)。
・IT関連の契約書のレビューや締結の実務経験
・社外の関係者との交渉を経て、利益を生み出してきた方
求める人物像
・新しい取り組みに好奇心をもってやりがいを持てる方。
・社内外の関係者と円滑にコミュニケーションをすることが得意な方
・グローバルコミュニケーションに抵抗がない方
・主導的に関係者を巻き込みながら業務を遂行できる方
・新たな技術・スキル習得にも積極的であり、自己啓発ができる方
従業員数
80,000名
勤務地
東京都
想定年収
490 万円 ~ 920 万円
従業員数
80,000名
スタンレー電気株式会社
仕事内容
【担当する業務（概要）】
生産に関わる情報システムの構築と工場への展開
【担当する業務（詳細）】
・製造実行システムの構築及び導入(MES領域)
生産に関わる一連の業務（生産計画、材料発注、在庫管理、生産指示、実績管理、出荷管理）を統括して実行管理するシステム
・生産状況の可視化する仕組みの構築(IoT領域)
生産進捗、歩留り、ロス分析、問題対策等を可視化する仕組み
【仕事の魅力及び職場環境（裁量・責任感・雰囲気など）】
工場のスマート化、DX化により劇的に工場を変革し、収益性を高めることが成果として期待できます。メンバーは元々IT/DXの専門家ではない人がほとんどですが、日々課題に取り組みスキルを向上させています。
【入社後の中長期的なキャリアパス】
入社後数年間は、キャリア/スキルに応じた業務をご担当いただきます。
将来は、IT/DXの中核を担う人材として活躍して頂くことも視野に入れ、長期的な視点でキャリアステップを歩んでいただくことを想定しています。
【働き方について】
出社が基本ですが、業務都合などの状況に応じて在宅勤務を選択することも可能です。
【外出・出張について】
国内製造拠点および海外関係会社（年２～３回程度）
生産に関わる情報システムの構築と工場への展開
【担当する業務（詳細）】
・製造実行システムの構築及び導入(MES領域)
生産に関わる一連の業務（生産計画、材料発注、在庫管理、生産指示、実績管理、出荷管理）を統括して実行管理するシステム
・生産状況の可視化する仕組みの構築(IoT領域)
生産進捗、歩留り、ロス分析、問題対策等を可視化する仕組み
【仕事の魅力及び職場環境（裁量・責任感・雰囲気など）】
工場のスマート化、DX化により劇的に工場を変革し、収益性を高めることが成果として期待できます。メンバーは元々IT/DXの専門家ではない人がほとんどですが、日々課題に取り組みスキルを向上させています。
【入社後の中長期的なキャリアパス】
入社後数年間は、キャリア/スキルに応じた業務をご担当いただきます。
将来は、IT/DXの中核を担う人材として活躍して頂くことも視野に入れ、長期的な視点でキャリアステップを歩んでいただくことを想定しています。
【働き方について】
出社が基本ですが、業務都合などの状況に応じて在宅勤務を選択することも可能です。
【外出・出張について】
国内製造拠点および海外関係会社（年２～３回程度）
求める経験 / スキル
【求めるスキル】
・工場の生産管理業務やシステムの運用経験（3年程度）
・プロジェクトチームや他部門と円滑なコミュニケーションが行えるコミュニケーション能力
・現状の課題を分析し、デジタル技術を活用して解決策を見つける問題解決能力
【歓迎スキル】
・MESやIoT関連システムの導入/運用の経験
・DXプロジェクトを計画・実行・管理するためのプロジェクトマネジメントスキル
・海外拠点の現地スタッフや海外ベンダーとの会話は英語が使われることが多いので、英会話力があることが望ましいです。海外出張(年2～3回程度)、WEBミーティング（週1～2回程度）が想定されます。
【求める人物像】
国内外の工場と協力する業務が多くありますので、真摯な態度でコミュニケーションができることが望ましいです。
・工場の生産管理業務やシステムの運用経験（3年程度）
・プロジェクトチームや他部門と円滑なコミュニケーションが行えるコミュニケーション能力
・現状の課題を分析し、デジタル技術を活用して解決策を見つける問題解決能力
【歓迎スキル】
・MESやIoT関連システムの導入/運用の経験
・DXプロジェクトを計画・実行・管理するためのプロジェクトマネジメントスキル
・海外拠点の現地スタッフや海外ベンダーとの会話は英語が使われることが多いので、英会話力があることが望ましいです。海外出張(年2～3回程度)、WEBミーティング（週1～2回程度）が想定されます。
【求める人物像】
国内外の工場と協力する業務が多くありますので、真摯な態度でコミュニケーションができることが望ましいです。
従業員数
3,819名
（連結:16,964名）
勤務地
神奈川県
想定年収
450 万円 ~ 900 万円
従業員数
3,819名
（連結:16,964名）
スタンレー電気株式会社
仕事内容
【配属部門の概要】
カーメーカー向け新製品および量産部品を取り扱う部門と、当社海外関係会社を支援する営業部門です。
「良い物を早く、安く、最大のサービスでグローバルに提案・供給し続ける」ことを目指し、開発営業部門と連携しながら、新規受注・開発以外の新製品品質熟成や量産品品質改善等の業務を遂行することで、顧客とのビジネス基盤を支えています。
【担当する業務（概要）】
カーメーカー向け自動車ランプ製品における、新製品の品質熟成および量産品の品質管理に関わる顧客対応窓口業務
【担当する業務（詳細）】
カーメーカーの製作所と連携した新製品開発における品質熟成業務や、量産製品の市場品質管理に関わる業務全般を担当します。
また、顧客の品質改善施策、品質監査、製品に含まれる化学負荷物質への対応窓口として、関連部門への展開から報告までの業務全般を担当します。
【担当製品の特長・魅力・将来性】
自動車ランプは法規、機能、デザインに関わる重要な製品であり、カーメーカーから求められる品質水準は常に高まっています。
死亡事故ゼロを目指し、新技術を活用しながら、安心・安全の実現に向けて進化を続けています。
【仕事の魅力および職場環境（裁量・責任感・雰囲気など）】
品質向上により顧客であるカーメーカーからの信頼を獲得することで、当社の受注拡大につながり、開発した製品が最終的に会社の売上および利益に直結する重要な仕事です。
顧客対応の窓口として多数の関係者とコミュニケーションを取り、ゴールに到達するまでの統制を担う中で、リーダーシップを発揮できます。
【入社後の中長期的なキャリアパス】
担当業務を通じて経験を積み、将来的には営業部門の管理者としてマネジメントを担っていただくことを期待します。
【配属部署】
サテライト本部 自動車サテライト統括部 宇都宮サテライト部 営業二課
【働き方について】
フレックスタイム制度および在宅勤務制度を導入しています。
カーメーカー向け新製品および量産部品を取り扱う部門と、当社海外関係会社を支援する営業部門です。
「良い物を早く、安く、最大のサービスでグローバルに提案・供給し続ける」ことを目指し、開発営業部門と連携しながら、新規受注・開発以外の新製品品質熟成や量産品品質改善等の業務を遂行することで、顧客とのビジネス基盤を支えています。
【担当する業務（概要）】
カーメーカー向け自動車ランプ製品における、新製品の品質熟成および量産品の品質管理に関わる顧客対応窓口業務
【担当する業務（詳細）】
カーメーカーの製作所と連携した新製品開発における品質熟成業務や、量産製品の市場品質管理に関わる業務全般を担当します。
また、顧客の品質改善施策、品質監査、製品に含まれる化学負荷物質への対応窓口として、関連部門への展開から報告までの業務全般を担当します。
【担当製品の特長・魅力・将来性】
自動車ランプは法規、機能、デザインに関わる重要な製品であり、カーメーカーから求められる品質水準は常に高まっています。
死亡事故ゼロを目指し、新技術を活用しながら、安心・安全の実現に向けて進化を続けています。
【仕事の魅力および職場環境（裁量・責任感・雰囲気など）】
品質向上により顧客であるカーメーカーからの信頼を獲得することで、当社の受注拡大につながり、開発した製品が最終的に会社の売上および利益に直結する重要な仕事です。
顧客対応の窓口として多数の関係者とコミュニケーションを取り、ゴールに到達するまでの統制を担う中で、リーダーシップを発揮できます。
【入社後の中長期的なキャリアパス】
担当業務を通じて経験を積み、将来的には営業部門の管理者としてマネジメントを担っていただくことを期待します。
【配属部署】
サテライト本部 自動車サテライト統括部 宇都宮サテライト部 営業二課
【働き方について】
フレックスタイム制度および在宅勤務制度を導入しています。
求める経験 / スキル
【求めるスキル】
・製造業での品質熟成、品質改善、環境負荷物質に関わる顧客対応窓口
業務などの経験
・PCスキル（Microsoft Excel、Word、PowerPoint等）
・自動車運転免許
【歓迎スキル】
・自動車部品の知識（必須ではありませんがIATFに関わる知見がある方
歓迎）
【求める人物像】
社内外の関係者の理解・協力を得ながら業務を推進できるコミュニケーション力、折衝力、リーダーシップを有する人材。
積極果敢にチャレンジする意欲のある人材。
・製造業での品質熟成、品質改善、環境負荷物質に関わる顧客対応窓口
業務などの経験
・PCスキル（Microsoft Excel、Word、PowerPoint等）
・自動車運転免許
【歓迎スキル】
・自動車部品の知識（必須ではありませんがIATFに関わる知見がある方
歓迎）
【求める人物像】
社内外の関係者の理解・協力を得ながら業務を推進できるコミュニケーション力、折衝力、リーダーシップを有する人材。
積極果敢にチャレンジする意欲のある人材。
従業員数
3,819名
（連結:16,964名）
勤務地
栃木県
想定年収
430 万円 ~ 900 万円
従業員数
3,819名
（連結:16,964名）
スタンレー電気株式会社
仕事内容
【配属部門の概要】
変革の著しい自動車業界において、多様化する得意先のニーズを収集し、社内関連部署と連携しながら、得意先への提案および受注活動を行っています。
総勢50名が各得意先を担当しています。
担当している得意先は、トヨタ自動車様、日産自動車様、三菱自動車様です。
【担当する業務（概要）】
自動車用ランプ（ヘッドランプ等）の見積・原価管理、量産までの社内コントロール、技術部門と連携したニーズヒアリングと技術提案全般をご担当いただきます。
【担当する業務（詳細）】
自動車ランプの拡販、原価管理、設計、量産化に関する業務。
以下の業務内容から、適性や希望を考慮して担当いただきます。
・開発推進（製品企画、仕様検討、構想設計 等）
・新規設計製品に関する評価（試験、評価、サンプル作成 等）
・調達部門を訪問し、新規RFQの情報取得および開発モデルの担当
・製品開発部署から、どのような製品が必要とされているのかニーズの聞き取り
・得意先ニーズを取りまとめ、社内の関連部署へ展開
・得意先の希望するコストに合致させるための、競合を考慮した見積もり作成
・受注後に製品の原価低減が発生した場合の社内コントロール
・量産部品、旧型部品の追加オーダーの受注・手配業務および納期調整を含む管理業務全般
【担当製品の特長・魅力・将来性】
自動車用H/L、R/Cなど、高いデザイン性と機能性を求められる製品です。
自動車ランプは法規に関係する重要保安部品であり、車の進化に合わせた技術進化が求められます。
【仕事の魅力および職場環境（裁量・責任感・雰囲気など）】
完成車メーカー向けの開発・営業業務を担当いただきます。
光源のLED化により、照射範囲の自動制御を行う先進ランプの採用が進むなど、近年技術革新が著しい自動車ランプの受注活動・開発推進を通じて、自動車の安全性向上に寄与していただけます。
【入社後の中長期的なキャリアパス】
プロジェクトメンバーと共に、自動車用ランプの開発プロジェクトに携わっていただきます。
業務を通じて担当者、チームリーダーとしてのキャリアを積んでいただき、その後は事業性を見極め、受注戦略を決定していくマネジメント層へのキャリアパスを想定しています。
カーメーカーの開発・生産拠点に合わせた海外出張や海外赴任も想定しています。
【配属部署】
サテライト本部 自動車サテライト統括部 岡崎サテライト部
（トヨタ自動車様／三菱自動車様／日産自動車様 担当）
【働き方について】
フレックスタイム制／在宅勤務可
変革の著しい自動車業界において、多様化する得意先のニーズを収集し、社内関連部署と連携しながら、得意先への提案および受注活動を行っています。
総勢50名が各得意先を担当しています。
担当している得意先は、トヨタ自動車様、日産自動車様、三菱自動車様です。
【担当する業務（概要）】
自動車用ランプ（ヘッドランプ等）の見積・原価管理、量産までの社内コントロール、技術部門と連携したニーズヒアリングと技術提案全般をご担当いただきます。
【担当する業務（詳細）】
自動車ランプの拡販、原価管理、設計、量産化に関する業務。
以下の業務内容から、適性や希望を考慮して担当いただきます。
・開発推進（製品企画、仕様検討、構想設計 等）
・新規設計製品に関する評価（試験、評価、サンプル作成 等）
・調達部門を訪問し、新規RFQの情報取得および開発モデルの担当
・製品開発部署から、どのような製品が必要とされているのかニーズの聞き取り
・得意先ニーズを取りまとめ、社内の関連部署へ展開
・得意先の希望するコストに合致させるための、競合を考慮した見積もり作成
・受注後に製品の原価低減が発生した場合の社内コントロール
・量産部品、旧型部品の追加オーダーの受注・手配業務および納期調整を含む管理業務全般
【担当製品の特長・魅力・将来性】
自動車用H/L、R/Cなど、高いデザイン性と機能性を求められる製品です。
自動車ランプは法規に関係する重要保安部品であり、車の進化に合わせた技術進化が求められます。
【仕事の魅力および職場環境（裁量・責任感・雰囲気など）】
完成車メーカー向けの開発・営業業務を担当いただきます。
光源のLED化により、照射範囲の自動制御を行う先進ランプの採用が進むなど、近年技術革新が著しい自動車ランプの受注活動・開発推進を通じて、自動車の安全性向上に寄与していただけます。
【入社後の中長期的なキャリアパス】
プロジェクトメンバーと共に、自動車用ランプの開発プロジェクトに携わっていただきます。
業務を通じて担当者、チームリーダーとしてのキャリアを積んでいただき、その後は事業性を見極め、受注戦略を決定していくマネジメント層へのキャリアパスを想定しています。
カーメーカーの開発・生産拠点に合わせた海外出張や海外赴任も想定しています。
【配属部署】
サテライト本部 自動車サテライト統括部 岡崎サテライト部
（トヨタ自動車様／三菱自動車様／日産自動車様 担当）
【働き方について】
フレックスタイム制／在宅勤務可
求める経験 / スキル
【求めるスキル】
・製造業での営業経験をお持ちの方
・自動車運転免許
・設計、製造、調達など様々なステークホルダーとの折衝を通して、
業務推進を実行した事のある方
【歓迎スキル】
・自動車業界での営業経験
・車載電装品の基礎知識
・製品見積もり業務経験
【求める人物像】
・社内外関係者と円滑なコミュニケーションおよびリーダーシップをとれる方
・困難な目標にも果敢にチャレンジしていける方
・製造業での営業経験をお持ちの方
・自動車運転免許
・設計、製造、調達など様々なステークホルダーとの折衝を通して、
業務推進を実行した事のある方
【歓迎スキル】
・自動車業界での営業経験
・車載電装品の基礎知識
・製品見積もり業務経験
【求める人物像】
・社内外関係者と円滑なコミュニケーションおよびリーダーシップをとれる方
・困難な目標にも果敢にチャレンジしていける方
従業員数
3,819名
（連結:16,964名）
勤務地
神奈川県
想定年収
430 万円 ~ 900 万円
従業員数
3,819名
（連結:16,964名）
スタンレー電気株式会社
仕事内容
【配属部門の概要】
自動車サテライト統括部 広島サテライト部 (約20名規模)
■SE1課（メンバー8名） ★
・量産車向けランプ製品担当 （マイナーチェンジ）
・品質対応
・既存機種の収益管理
■SE2課（メンバー5名） ★
・新規開発機種の情報収集
・新規受注活動
・新規機種の量産までの開発推進、収益管理
～補足～
■広島サテライト部は営業部門と設計部門を統合した組織です。顧客折衝だけでなく技術的な知見やプロジェクト推進力も磨くことができ、将来的には組織の中核人材として活躍いただけます。
■若手社員とベテラン層が中心となっており、プロジェクト推進や顧客折衝の経験を持つ中堅層の強化が課題となっています。
■今回ご入社いただく方には、受注活動から量産開発までをリードするとともに、若手メンバーの育成や組織力向上にも貢献いただくことを期待しています。
■また、マツダ社における量産品採用率は約70％を誇っており、今後さらなる受注拡大に向けた増員募集です。
【担当する業務（概要）】
マツダ向け車載ランプ開発における受注活動およびプロジェクト推進業務を担当いただきます。受注前の構想段階から量産立ち上げまで、お客様と社内開発部門をつなぐハブとしてプロジェクトを推進して頂きます。
【担当する業務（詳細）】
・全体の業務内容
■顧客の開発・購買部門へのニーズや開発情報の収集
■顧客要求の分析および社内の技術・生産部門への展開
■競合優位性を意識した技術提案、見積書作成
■開発機種の受注に向けた折衝および関係構築
■受注後の開発プロジェクトにおける日程管理、コスト管理、量産立上げ推進
即戦力リーダー層
・マツダ向け営業活動（次期開発車種情報、社内技術の売り込みなど）
・開発案件および量産立上げ推進（競合見積もり、顧客レビュー資料まとめ、開発課題の進捗管理など）
・収益管理、社内外調整、若手育成（収益確保の為の価格交渉の考え方、方向性のまとめ役）
即戦力中堅層
・見積・コスト管理（社内の収益目標を達成する為に原価は社内と売価は顧客と協議）
・社内関係部門との調整（顧客要望の成立性の検討依頼、社内イベントなど）
・開発案件および量産立上げ推進（開発日程の立案、顧客との課題項目のまとめ、フォロー）
準即戦力層
・顧客対応、見積対応（開発機種のヘッドランプ担当として、見積もり作成と報告、顧客打合せ）
・開発案件サポート（議事作成、顧客要求の社内展開、打合せ）
・社内調整（社内イベントの資料準備、関係部署への依頼）
ポテンシャル層
・顧客対応、見積対応（開発機種のリヤランプ部品担当として、見積もり作成と報告、顧客打合せ）
・開発案件サポート（議事作成、顧客要求の社内展開、打合せ）
・社内調整（社内イベントの資料準備、関係部署への依頼）
【担当製品の特長・魅力・将来性】
■スタンレー電気は光源からランプシステムまで一貫して手掛ける高い技術力を持ち、自動車の安全・安心を支える製品開発を行っています。LED・光源・光学技術から先進ランプシステムまで幅広い技術を扱い、安全性とデザイン性の両面から車両価値向上に貢献できます。
■自動車業界ではEV化や自動運転化が進んでいますが、車両の安全性を担うランプの重要性は今後も変わりません。近年はADASやカメラ、レーダーなどと連携し、ドライバーや歩行者へ適切な情報を伝える安全デバイスとして役割が拡大しています。
■夜間や悪天候時の視認性向上、事故リスク低減など、安全なモビリティ社会の実現に直結する製品開発に携わることができます。
【仕事の魅力及び職場環境（裁量・責任感・雰囲気など）】
■顧客との距離が非常に近く、開発担当者と直接議論しながら製品開発を進められるため、自動車開発の最前線を経験できます。営業経験や技術力を活かし、より上流の車両開発やプロジェクト推進に関わりたい方におすすめです。
■担当機種の受注獲得、収益確保、開発目標達成など成果を定量的に評価する制度が整っています。また、ご希望や適性に応じて海外拠点との協業や海外赴任にチャレンジできる可能性もあります。
【入社後の中長期的なキャリアパス】
入社後1年程度は、OJTで先輩社員に同行頂き、キャッチアップいただきます。
ご担当として事業全般を経験していただいた後、適性に応じてマネジメント業務を担っていただくことを考えております。
【配属部署】
自動車サテライト統括部 広島サテライト部
【働き方について】
フレックスタイム制/在宅勤務可能
お子様のご送迎など、ライフバランスにあわせてご活用頂けます。
【外出・出張の有無】
担当得意先への訪問
当社本社(東京都目黒区)及び国内外生産・開発拠点への出張
自動車サテライト統括部 広島サテライト部 (約20名規模)
■SE1課（メンバー8名） ★
・量産車向けランプ製品担当 （マイナーチェンジ）
・品質対応
・既存機種の収益管理
■SE2課（メンバー5名） ★
・新規開発機種の情報収集
・新規受注活動
・新規機種の量産までの開発推進、収益管理
～補足～
■広島サテライト部は営業部門と設計部門を統合した組織です。顧客折衝だけでなく技術的な知見やプロジェクト推進力も磨くことができ、将来的には組織の中核人材として活躍いただけます。
■若手社員とベテラン層が中心となっており、プロジェクト推進や顧客折衝の経験を持つ中堅層の強化が課題となっています。
■今回ご入社いただく方には、受注活動から量産開発までをリードするとともに、若手メンバーの育成や組織力向上にも貢献いただくことを期待しています。
■また、マツダ社における量産品採用率は約70％を誇っており、今後さらなる受注拡大に向けた増員募集です。
【担当する業務（概要）】
マツダ向け車載ランプ開発における受注活動およびプロジェクト推進業務を担当いただきます。受注前の構想段階から量産立ち上げまで、お客様と社内開発部門をつなぐハブとしてプロジェクトを推進して頂きます。
【担当する業務（詳細）】
・全体の業務内容
■顧客の開発・購買部門へのニーズや開発情報の収集
■顧客要求の分析および社内の技術・生産部門への展開
■競合優位性を意識した技術提案、見積書作成
■開発機種の受注に向けた折衝および関係構築
■受注後の開発プロジェクトにおける日程管理、コスト管理、量産立上げ推進
即戦力リーダー層
・マツダ向け営業活動（次期開発車種情報、社内技術の売り込みなど）
・開発案件および量産立上げ推進（競合見積もり、顧客レビュー資料まとめ、開発課題の進捗管理など）
・収益管理、社内外調整、若手育成（収益確保の為の価格交渉の考え方、方向性のまとめ役）
即戦力中堅層
・見積・コスト管理（社内の収益目標を達成する為に原価は社内と売価は顧客と協議）
・社内関係部門との調整（顧客要望の成立性の検討依頼、社内イベントなど）
・開発案件および量産立上げ推進（開発日程の立案、顧客との課題項目のまとめ、フォロー）
準即戦力層
・顧客対応、見積対応（開発機種のヘッドランプ担当として、見積もり作成と報告、顧客打合せ）
・開発案件サポート（議事作成、顧客要求の社内展開、打合せ）
・社内調整（社内イベントの資料準備、関係部署への依頼）
ポテンシャル層
・顧客対応、見積対応（開発機種のリヤランプ部品担当として、見積もり作成と報告、顧客打合せ）
・開発案件サポート（議事作成、顧客要求の社内展開、打合せ）
・社内調整（社内イベントの資料準備、関係部署への依頼）
【担当製品の特長・魅力・将来性】
■スタンレー電気は光源からランプシステムまで一貫して手掛ける高い技術力を持ち、自動車の安全・安心を支える製品開発を行っています。LED・光源・光学技術から先進ランプシステムまで幅広い技術を扱い、安全性とデザイン性の両面から車両価値向上に貢献できます。
■自動車業界ではEV化や自動運転化が進んでいますが、車両の安全性を担うランプの重要性は今後も変わりません。近年はADASやカメラ、レーダーなどと連携し、ドライバーや歩行者へ適切な情報を伝える安全デバイスとして役割が拡大しています。
■夜間や悪天候時の視認性向上、事故リスク低減など、安全なモビリティ社会の実現に直結する製品開発に携わることができます。
【仕事の魅力及び職場環境（裁量・責任感・雰囲気など）】
■顧客との距離が非常に近く、開発担当者と直接議論しながら製品開発を進められるため、自動車開発の最前線を経験できます。営業経験や技術力を活かし、より上流の車両開発やプロジェクト推進に関わりたい方におすすめです。
■担当機種の受注獲得、収益確保、開発目標達成など成果を定量的に評価する制度が整っています。また、ご希望や適性に応じて海外拠点との協業や海外赴任にチャレンジできる可能性もあります。
【入社後の中長期的なキャリアパス】
入社後1年程度は、OJTで先輩社員に同行頂き、キャッチアップいただきます。
ご担当として事業全般を経験していただいた後、適性に応じてマネジメント業務を担っていただくことを考えております。
【配属部署】
自動車サテライト統括部 広島サテライト部
【働き方について】
フレックスタイム制/在宅勤務可能
お子様のご送迎など、ライフバランスにあわせてご活用頂けます。
【外出・出張の有無】
担当得意先への訪問
当社本社(東京都目黒区)及び国内外生産・開発拠点への出張
求める経験 / スキル
【求めるスキル】
即戦力リーダー層
・自動車部品メーカーでの営業経験or受注から量産立上げまでの主担当経験（10年以上）
・普通自動車運転免許
即戦力中堅層
・製造業での営業経験or開発案件または量産案件の担当経験（5年以上）
・普通自動車運転免許
準即戦力層
・製造業での営業経験or顧客課題に対する提案経験（3年以上）
・普通自動車運転免許
ポテンシャル層
・法人営業経験（2年以上）
・普通自動車運転免許
【歓迎スキル】
即戦力リーダー層
・車載ランプまたは車載電装品経験
・原価管理、収益改善経験
即戦力中堅層
・自動車部品業界経験
・OEMまたはTier1との取引経験
準即戦力層
・製造業または商社での営業経験
・技術商材の営業経験
ポテンシャル層
・製造業への興味関心
・業務への前向きな取り組み姿勢
【求める人物像】
相手の立場にたった考えで提案ができるコミュニケーション能力を重視。
1)社内外 関連部署との折衝力、リーダーシップ
・技術、生産、購買等の関連部署との連携
・開発計画を立案し、量産立上げまでの主導
2)企画立案力
・顧客目線での企画、提案
即戦力リーダー層
・自動車部品メーカーでの営業経験or受注から量産立上げまでの主担当経験（10年以上）
・普通自動車運転免許
即戦力中堅層
・製造業での営業経験or開発案件または量産案件の担当経験（5年以上）
・普通自動車運転免許
準即戦力層
・製造業での営業経験or顧客課題に対する提案経験（3年以上）
・普通自動車運転免許
ポテンシャル層
・法人営業経験（2年以上）
・普通自動車運転免許
【歓迎スキル】
即戦力リーダー層
・車載ランプまたは車載電装品経験
・原価管理、収益改善経験
即戦力中堅層
・自動車部品業界経験
・OEMまたはTier1との取引経験
準即戦力層
・製造業または商社での営業経験
・技術商材の営業経験
ポテンシャル層
・製造業への興味関心
・業務への前向きな取り組み姿勢
【求める人物像】
相手の立場にたった考えで提案ができるコミュニケーション能力を重視。
1)社内外 関連部署との折衝力、リーダーシップ
・技術、生産、購買等の関連部署との連携
・開発計画を立案し、量産立上げまでの主導
2)企画立案力
・顧客目線での企画、提案
従業員数
3,819名
（連結:16,964名）
勤務地
広島県
想定年収
430 万円 ~ 900 万円
従業員数
3,819名
（連結:16,964名）
スタンレー電気株式会社
仕事内容
【配属部門の概要】
カーメーカーとの密なコミュニケーションを通じて、最新の製品企画情報をいち早く把握し、継続的かつ事業規模拡大に向けた製品受注を担う組織です。
【担当する業務（概要）】
機種開発日程管理／得意先対応業務／製品見積業務
【担当する業務（詳細）】
カーメーカーが開発する車両に搭載されるランプおよびランプシステム製品について、日本およびグローバル各地の生産工場と連携しながら、企画・設計・見積・交渉・開発・量産までを一貫してリードします。
単なる営業活動ではなく、顧客の開発パートナーとして課題を共有し、最適解を共創する業務です。
機種ごとに顧客から要求される仕様・性能を満足する製品を提供するため、日々顧客と接しながら要件をきめ細かく明確化し、実現手法について社内横断的に議論・決定することで業務を遂行していきます。
【担当製品の特長・魅力・将来性】
当社は主要ランプメーカーの中で唯一、光源となるLEDから自社で開発・製造しており、デザイン性・機能性・安全性を兼ね備えた製品を提供しています。
自動車業界の進化の中で、ランプは「光る部品」から「デザイン性・安全性を担う機能部品」へと進化しており、当社はその新たな価値を創出しています。
【仕事の魅力および職場環境（裁量・責任感・雰囲気など）】
担当業務は多岐にわたり、市場もグローバルであるため、社内外を含め多数の関係者とのコミュニケーションが必要となりますが、開発の中心として製品を形にしていく達成感の大きい業務です。
OJTを通じて丁寧に業務をフォローする教育体制が整っており、安心して専門性を高めることができます。
自らが携わった製品が市場で目に見える形となり、安全・品質・デザインの進化に貢献できる点に大きなやりがいを感じられる職場です。
【入社後の中長期的なキャリアパス】
主要顧客に対して国内で活動し、事業全般を経験した後、適性に応じて海外駐在やマネジメント業務を担っていただくことを想定しています。
【配属部署】
自動車サテライト本部 宇都宮サテライト部
【働き方について】
フレックスタイム制度および在宅勤務制度を導入しています。
カーメーカーとの密なコミュニケーションを通じて、最新の製品企画情報をいち早く把握し、継続的かつ事業規模拡大に向けた製品受注を担う組織です。
【担当する業務（概要）】
機種開発日程管理／得意先対応業務／製品見積業務
【担当する業務（詳細）】
カーメーカーが開発する車両に搭載されるランプおよびランプシステム製品について、日本およびグローバル各地の生産工場と連携しながら、企画・設計・見積・交渉・開発・量産までを一貫してリードします。
単なる営業活動ではなく、顧客の開発パートナーとして課題を共有し、最適解を共創する業務です。
機種ごとに顧客から要求される仕様・性能を満足する製品を提供するため、日々顧客と接しながら要件をきめ細かく明確化し、実現手法について社内横断的に議論・決定することで業務を遂行していきます。
【担当製品の特長・魅力・将来性】
当社は主要ランプメーカーの中で唯一、光源となるLEDから自社で開発・製造しており、デザイン性・機能性・安全性を兼ね備えた製品を提供しています。
自動車業界の進化の中で、ランプは「光る部品」から「デザイン性・安全性を担う機能部品」へと進化しており、当社はその新たな価値を創出しています。
【仕事の魅力および職場環境（裁量・責任感・雰囲気など）】
担当業務は多岐にわたり、市場もグローバルであるため、社内外を含め多数の関係者とのコミュニケーションが必要となりますが、開発の中心として製品を形にしていく達成感の大きい業務です。
OJTを通じて丁寧に業務をフォローする教育体制が整っており、安心して専門性を高めることができます。
自らが携わった製品が市場で目に見える形となり、安全・品質・デザインの進化に貢献できる点に大きなやりがいを感じられる職場です。
【入社後の中長期的なキャリアパス】
主要顧客に対して国内で活動し、事業全般を経験した後、適性に応じて海外駐在やマネジメント業務を担っていただくことを想定しています。
【配属部署】
自動車サテライト本部 宇都宮サテライト部
【働き方について】
フレックスタイム制度および在宅勤務制度を導入しています。
求める経験 / スキル
【求めるスキル】
・自動車業界または製造業での営業・技術・購買など、モノづくりに関わる経験をお持ちの方
・PCスキル（Excel・PowerPoint・Word）を活かして、資料作成やデータ整理を効率的に進められる方
・自動車運転免許
【歓迎スキル】
・製品開発やコスト見積りなど、技術的な視点から提案・折衝を行った経験のある方
・OEMや海外拠点との折衝・調整を通じて、グローバルな舞台で活躍したい意欲のある方
【求める人物像】
・社内外の関係者の理解・協力を得ながら業務を推進できるコミュニケーション力、折衝力、リーダーシップを有する人材
・積極果敢にチャレンジする意欲のある人材
・自動車業界または製造業での営業・技術・購買など、モノづくりに関わる経験をお持ちの方
・PCスキル（Excel・PowerPoint・Word）を活かして、資料作成やデータ整理を効率的に進められる方
・自動車運転免許
【歓迎スキル】
・製品開発やコスト見積りなど、技術的な視点から提案・折衝を行った経験のある方
・OEMや海外拠点との折衝・調整を通じて、グローバルな舞台で活躍したい意欲のある方
【求める人物像】
・社内外の関係者の理解・協力を得ながら業務を推進できるコミュニケーション力、折衝力、リーダーシップを有する人材
・積極果敢にチャレンジする意欲のある人材
従業員数
3,819名
（連結:16,964名）
勤務地
栃木県
想定年収
430 万円 ~ 900 万円
従業員数
3,819名
（連結:16,964名）
スタンレー電気株式会社
仕事内容
【配属部門の概要】
SCM部 28名
樹脂原材料、樹脂成形、半導体・電子部品、ハーネス、LED、PWBと、
スタンレー電気がグローバルで集中購買する購入部品のすべての購買業務を担っております。
【担当する業務（概要）】
海外国内拠点にかかわる購買、取引先管理、部品レイアウト業務
【担当する業務（詳細）】
お任せするのは、部材・原材料の調達戦略立案、国内外サプライヤーとの価格・契約交渉、新規取引先の開拓、原価低減活動、安定供給体制の構築など。開発・生産・品質部門と連携しながら、ものづくりの上流から事業成長を支えていただきます。
具体的には、グローバルTire０（自動車メーカー）向け、スタンレー製品の
部品/メーカーレイアウト、原価低減などに関わっていただきます。
担当業務別に購買戦略を立て、実行します。
並行して、海外拠点の進捗・管理も行います。
【担当製品の特長・魅力・将来性】
メインはグローバル自動車メーカ向けのヘッドライト、リアランプ、インテリアランプとなりますが、100年に1度の自動車業界変革に伴い、ADB、LiDAR等
センシング領域も増える見込みで、道路インフラとの連動も視野に事業拡大
を目論見、グローバル市場での存在感をさらに高めるべく前進しております。
【仕事の魅力及び職場環境（裁量・責任感・雰囲気など）】
最新の技術、自動車業界動向をいち早くつかみ、その製品に関わる仕事です。
自発性を尊重する職場であり、やりたいことは認め、サポートもする職場です。個人の成長が、部署成長も促す考えであり、成長機会は多いと思います。
【入社後の中長期的なキャリアパス】
個人のキャリアパスを尊重します。
1つの業種を深く掘り上げて、プロフェッショナルを目指したい。
複数の業種を広く浅く一通り学び、幅広い知見を広げたい。
双方にキャリアコースの選択肢を設けております。
【配属部署】
購買本部 SCM部
【働き方について】
フレックス勤務可
SCM部 28名
樹脂原材料、樹脂成形、半導体・電子部品、ハーネス、LED、PWBと、
スタンレー電気がグローバルで集中購買する購入部品のすべての購買業務を担っております。
【担当する業務（概要）】
海外国内拠点にかかわる購買、取引先管理、部品レイアウト業務
【担当する業務（詳細）】
お任せするのは、部材・原材料の調達戦略立案、国内外サプライヤーとの価格・契約交渉、新規取引先の開拓、原価低減活動、安定供給体制の構築など。開発・生産・品質部門と連携しながら、ものづくりの上流から事業成長を支えていただきます。
具体的には、グローバルTire０（自動車メーカー）向け、スタンレー製品の
部品/メーカーレイアウト、原価低減などに関わっていただきます。
担当業務別に購買戦略を立て、実行します。
並行して、海外拠点の進捗・管理も行います。
【担当製品の特長・魅力・将来性】
メインはグローバル自動車メーカ向けのヘッドライト、リアランプ、インテリアランプとなりますが、100年に1度の自動車業界変革に伴い、ADB、LiDAR等
センシング領域も増える見込みで、道路インフラとの連動も視野に事業拡大
を目論見、グローバル市場での存在感をさらに高めるべく前進しております。
【仕事の魅力及び職場環境（裁量・責任感・雰囲気など）】
最新の技術、自動車業界動向をいち早くつかみ、その製品に関わる仕事です。
自発性を尊重する職場であり、やりたいことは認め、サポートもする職場です。個人の成長が、部署成長も促す考えであり、成長機会は多いと思います。
【入社後の中長期的なキャリアパス】
個人のキャリアパスを尊重します。
1つの業種を深く掘り上げて、プロフェッショナルを目指したい。
複数の業種を広く浅く一通り学び、幅広い知見を広げたい。
双方にキャリアコースの選択肢を設けております。
【配属部署】
購買本部 SCM部
【働き方について】
フレックス勤務可
求める経験 / スキル
【求めるスキル（いずれか必須）】
・製造業における購買、調達経験者（3年以上目安）
【歓迎スキル】
・半導体・電子部品、PWB、ハーネス、ダイキャスト、成型部品の購買経験
・Excel、Power Point、PCスキルのある方
・英語等外国語を使用した業務経験者
・コスト分析できる購買経験者
・プロジェクト統括経験者
・設計経験者
【求める人物像】
固定概念にとらわれず、自分で考えて主体的に行動できる方
社内外とのコミニケーションが取れる方
困難な課題でも最後まであきらめずに向き合って取り組める方
モノづくりが好きな方
・製造業における購買、調達経験者（3年以上目安）
【歓迎スキル】
・半導体・電子部品、PWB、ハーネス、ダイキャスト、成型部品の購買経験
・Excel、Power Point、PCスキルのある方
・英語等外国語を使用した業務経験者
・コスト分析できる購買経験者
・プロジェクト統括経験者
・設計経験者
【求める人物像】
固定概念にとらわれず、自分で考えて主体的に行動できる方
社内外とのコミニケーションが取れる方
困難な課題でも最後まであきらめずに向き合って取り組める方
モノづくりが好きな方
従業員数
3,819名
（連結:16,964名）
勤務地
神奈川県
想定年収
430 万円 ~ 900 万円
従業員数
3,819名
（連結:16,964名）
Astemo株式会社
仕事内容
■配属組織について(概要・ミッション)
我々はブレーキビジネスユニット ジャパンにおける品質KPIの取り纏め、品質統括本部を含めた各種レビューを推進しています。
Astemo QMS 下位規格を構築することで製品品質保証に貢献します。
■ミッション／期待する役割・責任
・ブレーキビジネスユニットのQMS規格構築に携わていただきます。
職務概要（具体的な業務内容）
・下位規格の、企画立案／下位規格案提案／発行／維持管理する枠割を持ちます。
■仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
イノベーションとモビリティが融合するAstemoにぜひご参加ください。先進的な自動車ソリューションのリーダーとして、EV システム、自動運転、次世代ブレーキ システムなどの最先端技術を通じて、あなたのキャリアの成長を支援します。私たちと一緒に持続可能な輸送の未来を形作り、成功への道を加速しましょう。
我々はブレーキビジネスユニット ジャパンにおける品質KPIの取り纏め、品質統括本部を含めた各種レビューを推進しています。
Astemo QMS 下位規格を構築することで製品品質保証に貢献します。
■ミッション／期待する役割・責任
・ブレーキビジネスユニットのQMS規格構築に携わていただきます。
職務概要（具体的な業務内容）
・下位規格の、企画立案／下位規格案提案／発行／維持管理する枠割を持ちます。
■仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
イノベーションとモビリティが融合するAstemoにぜひご参加ください。先進的な自動車ソリューションのリーダーとして、EV システム、自動運転、次世代ブレーキ システムなどの最先端技術を通じて、あなたのキャリアの成長を支援します。私たちと一緒に持続可能な輸送の未来を形作り、成功への道を加速しましょう。
求める経験 / スキル
必須条件
・品質マネジメントシステムに関する業務経験(5年以上)
・基本的な英語スキル
・品質管理スキル
歓迎条件
・多様性な環境で働く能力
・プロセス改善スキル
求める人物像
・コミュニケーション／プレゼンテーション力
・ロジカルシンキング力
・人間関係／ネットワーク構築能力
・品質マネジメントシステムに関する業務経験(5年以上)
・基本的な英語スキル
・品質管理スキル
歓迎条件
・多様性な環境で働く能力
・プロセス改善スキル
求める人物像
・コミュニケーション／プレゼンテーション力
・ロジカルシンキング力
・人間関係／ネットワーク構築能力
従業員数
80,000名
勤務地
神奈川県
想定年収
580 万円 ~ 非公開
従業員数
80,000名
シリコンバレー水準の電池スタートアップ
仕事内容
【会社概要】
より軽量でコンパクト、よりパワフルで、安全な次世代リチウムイオン電池を開発し、その大規模製造技術を確立して商用化に向かっている電池製造スタートアップです。
• 世界中の電池メーカーから集結したトップエンジニアやグローバルな経営・事業開発チームのすぐ近くで、一気に成長できる環境
• グローバル基準の倫理規範と労働スタイル
• 純粋に個人の能力とTWTで出すアウトプットに応じたシリコンバレー水準の報酬体系（年功序列、学歴、資格、等不問）
• 技術開発以外の雑務は外注や自動化で極力減らし、技術開発に多くの時間を注力できる環境
• 開発から製造に至る全てのデータを中央集権化しており、データ収集のためのわずらわしさは極力排除。エンジニアが解析・技術開発そのものに集中できる環境
【業務内容】
• セルの評価・解析業務を中心に担当（充放電試験、寿命・温度特性・保存・レート・出力特性試験 等）
• 各種解析ツールを用いたデータ分析と、データに基づく課題抽出・示唆出し
• 顧客要求に基づくセル性能仕様・検証プロトコルの策定にも関与いただくことを想定
より軽量でコンパクト、よりパワフルで、安全な次世代リチウムイオン電池を開発し、その大規模製造技術を確立して商用化に向かっている電池製造スタートアップです。
• 世界中の電池メーカーから集結したトップエンジニアやグローバルな経営・事業開発チームのすぐ近くで、一気に成長できる環境
• グローバル基準の倫理規範と労働スタイル
• 純粋に個人の能力とTWTで出すアウトプットに応じたシリコンバレー水準の報酬体系（年功序列、学歴、資格、等不問）
• 技術開発以外の雑務は外注や自動化で極力減らし、技術開発に多くの時間を注力できる環境
• 開発から製造に至る全てのデータを中央集権化しており、データ収集のためのわずらわしさは極力排除。エンジニアが解析・技術開発そのものに集中できる環境
【業務内容】
• セルの評価・解析業務を中心に担当（充放電試験、寿命・温度特性・保存・レート・出力特性試験 等）
• 各種解析ツールを用いたデータ分析と、データに基づく課題抽出・示唆出し
• 顧客要求に基づくセル性能仕様・検証プロトコルの策定にも関与いただくことを想定
求める経験 / スキル
【求める経験】
• リチウムイオン電池（LIB）の実務経験目安として2年以上
※ただし、地力があり自ら学んで動ける方で、高い分析力と、情報を整理して筋道立てて進める力、そして当社のカルチャーへのフィットを備えた方であれば、LIB経験は必ずしも問いません。電気化学の基礎知識をお持ちであれば十分に活躍いただけます
（例：燃料電池などの電気化学系分野で経験を積まれてきた方も歓迎）
【必須スキル】
• リチウムイオン電池（LIB）の充放電装置などを用いた電気化学測定・試験の経験（サイクル条件、寿命、温度特性、保存、レート、出力特性などの条件設定・データ取得・解釈）
• 各種解析ツールを用いた高い分析力
• 情報を整理して筋道立てて進める力
• 電気化学の基礎知識
【歓迎スキル】
• 顧客毎の販売セルの要求性能仕様決めの為の検証プロトコルを構築した経験
• DC-IR測定、インピーダンス測定、サイクリックボルタンメトリー試験など、要求仕様決めに必要な各種計測の経験
• リチウムイオン電池の材料や電池製造工程の開発、プロセス改善の業務経験
• 英語による業務経験・海外における英語業務経験
• ある程度のコーディング経験（Python, MATLAB, C++, Fortran, VBA 等のプログラミング言語があればより望ましい）
【求める人物像】
• LIBの実務に加え、学生時代の研究や個人プロジェクト、コンペなど、形を問わず「自分で手を動かして最後までやり切った」経験を積んできた方
• 未知の領域でも、調べて・試して・人に聞いて、自力でキャッチアップしていける方
• 少人数・高速なスタートアップの環境で、裁量とスピードを楽しめる方
• 常に高い成長を欲するマインドセット
• 能動的・建設的なエンジニアリング姿勢（自分の意見をはっきり述べつつ、チームワークを大切にする）
• 傾聴力と高いコミュニケーションスキル
• 多くの技術情報やビジネス情報を素早く整理・理解し、戦略的な判断を行う力
• 多角的な視点で物事を問い直し、論理的に判断する思考力
• チームとの連携を保ちながら積極的・自律的に動き、チームとして成果を出すことを重視する姿勢
• リチウムイオン電池（LIB）の実務経験目安として2年以上
※ただし、地力があり自ら学んで動ける方で、高い分析力と、情報を整理して筋道立てて進める力、そして当社のカルチャーへのフィットを備えた方であれば、LIB経験は必ずしも問いません。電気化学の基礎知識をお持ちであれば十分に活躍いただけます
（例：燃料電池などの電気化学系分野で経験を積まれてきた方も歓迎）
【必須スキル】
• リチウムイオン電池（LIB）の充放電装置などを用いた電気化学測定・試験の経験（サイクル条件、寿命、温度特性、保存、レート、出力特性などの条件設定・データ取得・解釈）
• 各種解析ツールを用いた高い分析力
• 情報を整理して筋道立てて進める力
• 電気化学の基礎知識
【歓迎スキル】
• 顧客毎の販売セルの要求性能仕様決めの為の検証プロトコルを構築した経験
• DC-IR測定、インピーダンス測定、サイクリックボルタンメトリー試験など、要求仕様決めに必要な各種計測の経験
• リチウムイオン電池の材料や電池製造工程の開発、プロセス改善の業務経験
• 英語による業務経験・海外における英語業務経験
• ある程度のコーディング経験（Python, MATLAB, C++, Fortran, VBA 等のプログラミング言語があればより望ましい）
【求める人物像】
• LIBの実務に加え、学生時代の研究や個人プロジェクト、コンペなど、形を問わず「自分で手を動かして最後までやり切った」経験を積んできた方
• 未知の領域でも、調べて・試して・人に聞いて、自力でキャッチアップしていける方
• 少人数・高速なスタートアップの環境で、裁量とスピードを楽しめる方
• 常に高い成長を欲するマインドセット
• 能動的・建設的なエンジニアリング姿勢（自分の意見をはっきり述べつつ、チームワークを大切にする）
• 傾聴力と高いコミュニケーションスキル
• 多くの技術情報やビジネス情報を素早く整理・理解し、戦略的な判断を行う力
• 多角的な視点で物事を問い直し、論理的に判断する思考力
• チームとの連携を保ちながら積極的・自律的に動き、チームとして成果を出すことを重視する姿勢
勤務地
神奈川県
想定年収
800 万円 ~ 1,700 万円
株式会社デンソー
仕事内容
燃費向上・排出ガス低減・燃焼安定化を実現する点火コイルの開発を担当して頂きます。製品企画から仕様検討、設計、評価、量産立上げまで一貫して携わり、OEMや社内システム開発部門、海外拠点と連携しながらグローバルプロジェクトを推進します。
具体的には以下の業務に携わっていただきます。
◆点火コイルの製品企画・先行開発・量産設計
・ 市場・OEMニーズに基づく製品企画および商品戦略立案
・ OEMおよび社内関係部門との製品仕様策定
・ 点火コイルの磁気回路設計・構造設計
・ 単体評価、エンジン評価、車両評価
・ グローバル開発プロジェクトの推進およびQCD管理
・ 燃焼シミュレーション・着火解析を活用した点火性能の最適化
・ e-Fuel、水素燃料など次世代燃料への対応技術開発
【業務のやりがい・魅力】
✓システムサプライヤとして、OEMのエンジン開発プロジェクトに上流段階から参画し、自らのアイデアを反映させた製品を世の中に届けることができる
✓エンジン燃焼の中核を担う点火コイル開発設計を通じて、機械設計、電磁気設計、燃焼解析、プロジェクトマネジメントなど幅広く高い専門技術を習得できる
✓製品企画から量産まで一気通貫で経験でき、開発者としての視野を大きく広げられる
✓カーボンニュートラル実現に向けた燃焼技術進化に直接貢献できる
【職場情報】
①組織ミッションと今後の方向性
エンジンコンポーネント技術部は、「カーボンニュートラル社会実現に向けた燃焼技術進化への貢献」をミッションとしています。
OEMとともにエンジン・燃焼技術の進化を追求し、安全・安心で高付加価値な点火製品を提供しています。
また、人材育成や組織力強化にも力を入れており、若手からベテランまでが互いに刺激し合いながら成長できる活気ある職場です。
②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率
組織規模は16名で、20代からベテランまで幅広い年齢層で構成されています。
30代技術者がプロジェクトリーダーとして活躍しており、設計、評価、解析など多様な専門家が在籍しています。
若手への技術伝承とチャレンジ機会の創出を両立する風土があり、業務状況に応じて在宅勤務制度も活用可能です。
具体的には以下の業務に携わっていただきます。
◆点火コイルの製品企画・先行開発・量産設計
・ 市場・OEMニーズに基づく製品企画および商品戦略立案
・ OEMおよび社内関係部門との製品仕様策定
・ 点火コイルの磁気回路設計・構造設計
・ 単体評価、エンジン評価、車両評価
・ グローバル開発プロジェクトの推進およびQCD管理
・ 燃焼シミュレーション・着火解析を活用した点火性能の最適化
・ e-Fuel、水素燃料など次世代燃料への対応技術開発
【業務のやりがい・魅力】
✓システムサプライヤとして、OEMのエンジン開発プロジェクトに上流段階から参画し、自らのアイデアを反映させた製品を世の中に届けることができる
✓エンジン燃焼の中核を担う点火コイル開発設計を通じて、機械設計、電磁気設計、燃焼解析、プロジェクトマネジメントなど幅広く高い専門技術を習得できる
✓製品企画から量産まで一気通貫で経験でき、開発者としての視野を大きく広げられる
✓カーボンニュートラル実現に向けた燃焼技術進化に直接貢献できる
【職場情報】
①組織ミッションと今後の方向性
エンジンコンポーネント技術部は、「カーボンニュートラル社会実現に向けた燃焼技術進化への貢献」をミッションとしています。
OEMとともにエンジン・燃焼技術の進化を追求し、安全・安心で高付加価値な点火製品を提供しています。
また、人材育成や組織力強化にも力を入れており、若手からベテランまでが互いに刺激し合いながら成長できる活気ある職場です。
②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率
組織規模は16名で、20代からベテランまで幅広い年齢層で構成されています。
30代技術者がプロジェクトリーダーとして活躍しており、設計、評価、解析など多様な専門家が在籍しています。
若手への技術伝承とチャレンジ機会の創出を両立する風土があり、業務状況に応じて在宅勤務制度も活用可能です。
求める経験 / スキル
＜MUST要件＞
・機械工学または電磁気学の基礎知識を有する方
・以下いずれかの経験をお持ちの方
- 自動車部品の開発設計経験
- エンジンまたは車両評価経験
- 製品開発におけるプロジェクトリーダー経験
＜WANT要件＞
・燃焼システム開発経験
・点火系製品開発経験
・磁気回路設計経験
・CAE解析経験
・プロジェクトマネジャー経験
・英語を活用した技術コミュニケーション経験
・機械工学または電磁気学の基礎知識を有する方
・以下いずれかの経験をお持ちの方
- 自動車部品の開発設計経験
- エンジンまたは車両評価経験
- 製品開発におけるプロジェクトリーダー経験
＜WANT要件＞
・燃焼システム開発経験
・点火系製品開発経験
・磁気回路設計経験
・CAE解析経験
・プロジェクトマネジャー経験
・英語を活用した技術コミュニケーション経験
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 1,500 万円
パナソニックオートモーティブシステムズ株式会社
仕事内容
以下①、②いずれかの業務をお任せいたします。
①ソフトウェアシステムアーキテクト
●担当業務と役割
ソフトウェア開発のアーキテクチャ設計
システム設計：要件をもとに自ECU以外の複数のECUとの責務分割やECU間の通信設計の実施
アーキテクチャ設計：全体設計統制の責任者として適切なアーキテクチャ設計/検証(設計方針/ルールの定義、機能/性能等の成立性)の実施
マネジメント：設計委託会社の各工程において定義された設計方針/ルールをもとに設計/検証が行われるよう管理
DevOps：ソフトウェア開発基盤（構成管理・インテグレーション・テスト等）の構築および運用
期待する役割
新規プラットフォーム構築の推進、OEMや社内関係部門との技術調整・折衝、組織を横断した活動
●具体的な仕事内容
・全体設計方針の立案と実行
・ハードウェア、ソフトウェアが連携したシステム最適化設計
・ソフトウェア全体設計
・システムリソース・性能設計
・要件定義
・基本設計
・OEMとの技術議論・提案活動
②ハードウェアシステムアーキテクト
●担当業務と役割
ハードウェア開発のアーキテクチャ設計
システム設計：要件をもとにSoC・メモリ・電源・通信モジュール等のシステム構成を設計し、性能・品質・原価・信頼性を考慮した全体最適を実施
アーキテクチャ設計：全体設計統制の責任者として適切なハードウェアアーキテクチャ設計／検証（構成方針・設計ルールの定義、性能・熱・EMC・信頼性等の成立性検証）を実施
プラットフォーム開発：将来製品を見据えた共通ハードウェアプラットフォームの構築および標準化・設計資産化を推進
マネジメント：設計委託会社や部品メーカー等との協業において、定義した設計方針／ルールに基づき設計・評価が行われるよう管理
期待する役割
新規プラットフォーム構築の推進、OEMや社内関係部門との技術調整・折衝、組織を横断した活動
●具体的な仕事内容
・全体設計方針の立案と実行
・ハードウェア、ソフトウェアが連携したシステム最適化設計
・ハードウェア全体設計
・SoC・メモリ・電源構成等の検討
・システム要求からのHW要件導出
・基本設計
・OEMとの技術議論・提案活動
①ソフトウェアシステムアーキテクト
●担当業務と役割
ソフトウェア開発のアーキテクチャ設計
システム設計：要件をもとに自ECU以外の複数のECUとの責務分割やECU間の通信設計の実施
アーキテクチャ設計：全体設計統制の責任者として適切なアーキテクチャ設計/検証(設計方針/ルールの定義、機能/性能等の成立性)の実施
マネジメント：設計委託会社の各工程において定義された設計方針/ルールをもとに設計/検証が行われるよう管理
DevOps：ソフトウェア開発基盤（構成管理・インテグレーション・テスト等）の構築および運用
期待する役割
新規プラットフォーム構築の推進、OEMや社内関係部門との技術調整・折衝、組織を横断した活動
●具体的な仕事内容
・全体設計方針の立案と実行
・ハードウェア、ソフトウェアが連携したシステム最適化設計
・ソフトウェア全体設計
・システムリソース・性能設計
・要件定義
・基本設計
・OEMとの技術議論・提案活動
②ハードウェアシステムアーキテクト
●担当業務と役割
ハードウェア開発のアーキテクチャ設計
システム設計：要件をもとにSoC・メモリ・電源・通信モジュール等のシステム構成を設計し、性能・品質・原価・信頼性を考慮した全体最適を実施
アーキテクチャ設計：全体設計統制の責任者として適切なハードウェアアーキテクチャ設計／検証（構成方針・設計ルールの定義、性能・熱・EMC・信頼性等の成立性検証）を実施
プラットフォーム開発：将来製品を見据えた共通ハードウェアプラットフォームの構築および標準化・設計資産化を推進
マネジメント：設計委託会社や部品メーカー等との協業において、定義した設計方針／ルールに基づき設計・評価が行われるよう管理
期待する役割
新規プラットフォーム構築の推進、OEMや社内関係部門との技術調整・折衝、組織を横断した活動
●具体的な仕事内容
・全体設計方針の立案と実行
・ハードウェア、ソフトウェアが連携したシステム最適化設計
・ハードウェア全体設計
・SoC・メモリ・電源構成等の検討
・システム要求からのHW要件導出
・基本設計
・OEMとの技術議論・提案活動
求める経験 / スキル
①ソフトウェアシステムアーキテクト
【必須】
●テクニカルスキル
・ソフトウェア設計経験（C／C++／C＃／Java等言語経験）
・委託会社など対外調整・折衝の経験（海外拠点、顧客、デバイスベンダーとの折衝経験があると尚可）
・ソフトアーキテクチャの設計経験
●マネジメントスキル
・プロジェクト管理全般を理解している
・開発計画・進捗管理が作成できる
・品質指標を使って、品質管理ができる
・リスク管理及び課題管理ができる
【歓迎】
●テクニカルスキル
・全体設計統制経験
・車載ソフトウェアまたは組込みソフトウェア開発経験
・Linux、Android環境での開発経験
・車載SoC上での開発経験
・DFMEA、FTA等の設計品質向上活動経験
・機能安全（ISO26262）、Automotive Spiceに関する知識または開発経験
・英語による技術コミュニケーション能力
・関係法規知識
②ハードウェアシステムアーキテクト
【必須】
●テクニカルスキル
・ハードウェア設計経験（回路設計、基板設計、システム設計等）
・車載製品または組込み機器の開発経験
・委託会社など対外調整・折衝の経験（海外拠点、顧客、半導体メーカー、部品メーカーとの折衝経験があると尚可）
・ハードウェアアーキテクチャの設計経験
・性能・品質・コストを考慮したシステム構想設計経験
●マネジメントスキル
・プロジェクト管理全般を理解している
・開発計画・進捗管理が作成できる
・品質指標を使って、品質管理ができる
・リスク管理及び課題管理ができる
【歓迎】
●テクニカルスキル
・全体設計統制経験
・車載ECU、CDC、IVI、メーター、ADAS等の開発経験
・SoC、MPU、GPU等のデバイス選定経験
・高速通信（Ethernet、PCIe、CAN等）の設計経験
・EMC、熱設計、信頼性設計の経験
・DFMEA、FTA等の設計品質向上活動経験
・機能安全（ISO26262）、Automotive Spiceに関する知識または開発経験
・原価企画、VE活動によるコスト最適化経験
・英語による技術コミュニケーション能力
・関係法規知識
【必須】
●テクニカルスキル
・ソフトウェア設計経験（C／C++／C＃／Java等言語経験）
・委託会社など対外調整・折衝の経験（海外拠点、顧客、デバイスベンダーとの折衝経験があると尚可）
・ソフトアーキテクチャの設計経験
●マネジメントスキル
・プロジェクト管理全般を理解している
・開発計画・進捗管理が作成できる
・品質指標を使って、品質管理ができる
・リスク管理及び課題管理ができる
【歓迎】
●テクニカルスキル
・全体設計統制経験
・車載ソフトウェアまたは組込みソフトウェア開発経験
・Linux、Android環境での開発経験
・車載SoC上での開発経験
・DFMEA、FTA等の設計品質向上活動経験
・機能安全（ISO26262）、Automotive Spiceに関する知識または開発経験
・英語による技術コミュニケーション能力
・関係法規知識
②ハードウェアシステムアーキテクト
【必須】
●テクニカルスキル
・ハードウェア設計経験（回路設計、基板設計、システム設計等）
・車載製品または組込み機器の開発経験
・委託会社など対外調整・折衝の経験（海外拠点、顧客、半導体メーカー、部品メーカーとの折衝経験があると尚可）
・ハードウェアアーキテクチャの設計経験
・性能・品質・コストを考慮したシステム構想設計経験
●マネジメントスキル
・プロジェクト管理全般を理解している
・開発計画・進捗管理が作成できる
・品質指標を使って、品質管理ができる
・リスク管理及び課題管理ができる
【歓迎】
●テクニカルスキル
・全体設計統制経験
・車載ECU、CDC、IVI、メーター、ADAS等の開発経験
・SoC、MPU、GPU等のデバイス選定経験
・高速通信（Ethernet、PCIe、CAN等）の設計経験
・EMC、熱設計、信頼性設計の経験
・DFMEA、FTA等の設計品質向上活動経験
・機能安全（ISO26262）、Automotive Spiceに関する知識または開発経験
・原価企画、VE活動によるコスト最適化経験
・英語による技術コミュニケーション能力
・関係法規知識
従業員数
21,000名
（2024年12月現在）
勤務地
神奈川県
想定年収
700 万円 ~ 1,455 万円
従業員数
21,000名
（2024年12月現在）
本田技研工業株式会社
仕事内容
ーーーーーーーーーーーーーー
WEB面接実施中
ーーーーーーーーーーーーーー
【募集ポジション】
ご応募いただきましたら、ご経験を幅広く拝見し、下記より可能性のあるポジションを提案させていただきます。
①車体＋PU領域の調達戦略の立案
②CN達成に向けたLCA戦略企画とグローバル展開
③全体最適・将来最適な生販在計画を策定
④ALL Honda間接材調達機能の統合/統制基盤を確立
⑤機種開発における購買/物流領域の施策立案と一台分コストマネジメント
⑥ソフトウェア・ハード全体の調達戦略および取引先戦略
⑦半導体の調達戦略
⑧部品/製品の高効率な物流プロセスの企画
⑨本部全体に関わる人材施策の策定と実行リーディング（採用・育成・教育・活性度UP・資格審査）
⑩事業計画管理、部門経費・投資管理、直材コスト管理、部品決裁サポート等
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【現場で働く社員の声】
★40代社員（新卒入社）
日本では最先端の技術情報に触れながら開発や生産部門と共に将来戦略を立案するという、専門性の高い業務に携わることができます。一方で、駐在員として海外現法で勤務する際は、幅広い権限を持ち現地のダイナミックなビジネス環境下で現地事業への貢献を肌で感じることもできます。
★50代社員（キャリア採用入社）
関係省庁や業界団体の窓口を務めるため、常に会社の代表者としての発言や行動が求められます。そのため常に大きなプレッシャーはあり、また継続的な知識の習得、知見の強化が必要ですが、やりがいと期待を感じることができます。社内の関係部門と調整しつつ、社会からの期待を会社の業務への反映、また業界協調の活動に参画できるため、事業運営だけでなく社会にも貢献することができます。
【働き方】
Hondaは、対面だからこそできるチームでの腹落ちするまでの議論や、企業文化ともいえるワイガヤや日常コミュニケーションを重視しています。そのため対面出社を基本としていますが、フレックス制度やリモートワークについても、職場特性に応じてコミュニケーションを取ながら利用しています。
【キャリア形成】
Hondaでは、年間5回以上、直属の上司と1on1ミーティングを行ない、将来のキャリアや担当業務の目標、実績等話し合うことを大切にしています。さらに、キャリア研修、キャリア相談、オンラインコーチングにおいて、社内外のエキスパートによるキャリア支援も行っています。様々なライフイベントに応じて、男女問わず長期的視点も含めたキャリア形成を支援しています。
【能力開発】
Hondaでは、キャリア実現に向けて必要な能力が何かを考えて学んでいけるように、選択型の学習プラグラムを用意しています。プログラムは主に、共通能力・ビジネススキルを強化するためのオンライン研修（ロジカルシンキング、デザイン思考、プロジェクトマネジメント等）とEラーニングで構成されています
また社外での自己学習については、カフェテリアプラン（選択型の福利厚生）でサポートしています。
様々なサービスの利用や割引に使えるポイントが毎年付与されるため、そのポイントを通信講座、資格取得、書籍購入等に充てることで自己学生にかかる金銭的な負担を軽減できます。
メディア記事
◆Hondaの社風・働き方
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
WEB面接実施中
ーーーーーーーーーーーーーー
【募集ポジション】
ご応募いただきましたら、ご経験を幅広く拝見し、下記より可能性のあるポジションを提案させていただきます。
①車体＋PU領域の調達戦略の立案
②CN達成に向けたLCA戦略企画とグローバル展開
③全体最適・将来最適な生販在計画を策定
④ALL Honda間接材調達機能の統合/統制基盤を確立
⑤機種開発における購買/物流領域の施策立案と一台分コストマネジメント
⑥ソフトウェア・ハード全体の調達戦略および取引先戦略
⑦半導体の調達戦略
⑧部品/製品の高効率な物流プロセスの企画
⑨本部全体に関わる人材施策の策定と実行リーディング（採用・育成・教育・活性度UP・資格審査）
⑩事業計画管理、部門経費・投資管理、直材コスト管理、部品決裁サポート等
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【現場で働く社員の声】
★40代社員（新卒入社）
日本では最先端の技術情報に触れながら開発や生産部門と共に将来戦略を立案するという、専門性の高い業務に携わることができます。一方で、駐在員として海外現法で勤務する際は、幅広い権限を持ち現地のダイナミックなビジネス環境下で現地事業への貢献を肌で感じることもできます。
★50代社員（キャリア採用入社）
関係省庁や業界団体の窓口を務めるため、常に会社の代表者としての発言や行動が求められます。そのため常に大きなプレッシャーはあり、また継続的な知識の習得、知見の強化が必要ですが、やりがいと期待を感じることができます。社内の関係部門と調整しつつ、社会からの期待を会社の業務への反映、また業界協調の活動に参画できるため、事業運営だけでなく社会にも貢献することができます。
【働き方】
Hondaは、対面だからこそできるチームでの腹落ちするまでの議論や、企業文化ともいえるワイガヤや日常コミュニケーションを重視しています。そのため対面出社を基本としていますが、フレックス制度やリモートワークについても、職場特性に応じてコミュニケーションを取ながら利用しています。
【キャリア形成】
Hondaでは、年間5回以上、直属の上司と1on1ミーティングを行ない、将来のキャリアや担当業務の目標、実績等話し合うことを大切にしています。さらに、キャリア研修、キャリア相談、オンラインコーチングにおいて、社内外のエキスパートによるキャリア支援も行っています。様々なライフイベントに応じて、男女問わず長期的視点も含めたキャリア形成を支援しています。
【能力開発】
Hondaでは、キャリア実現に向けて必要な能力が何かを考えて学んでいけるように、選択型の学習プラグラムを用意しています。プログラムは主に、共通能力・ビジネススキルを強化するためのオンライン研修（ロジカルシンキング、デザイン思考、プロジェクトマネジメント等）とEラーニングで構成されています
また社外での自己学習については、カフェテリアプラン（選択型の福利厚生）でサポートしています。
様々なサービスの利用や割引に使えるポイントが毎年付与されるため、そのポイントを通信講座、資格取得、書籍購入等に充てることで自己学生にかかる金銭的な負担を軽減できます。
メディア記事
◆Hondaの社風・働き方
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
●10名以上のマネージャー経験（採用、評価、フィードバック含む）
●調達・購買・生産管理・研究/開発・生産技術・品質保証・システム/IT・物流管理・営業・人事・財務/経理のいずれかの業務経験
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●輸送用機器/電気機器/精密機器/化学/鉄鋼/金属/情報通信/IT関連企業/商社などの就業経験
●10名以上のマネージャー経験（採用、評価、フィードバック含む）
●調達・購買・生産管理・研究/開発・生産技術・品質保証・システム/IT・物流管理・営業・人事・財務/経理のいずれかの業務経験
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●輸送用機器/電気機器/精密機器/化学/鉄鋼/金属/情報通信/IT関連企業/商社などの就業経験
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
複数あり
想定年収
1,290 万円 ~ 1,350 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
仕事内容
【ミッション／期待する役割・責任】
より低コストで小型・軽量・高出力な製品実現をミッションに、インバータ内に搭載されるパワーモジュール設計を担当いただきます。
自動車メーカーやサプライヤ、社内他部門と直接やり取りし、すり合わせしながら製品開発する役割も持ちます。
【職務概要（具体的な業務内容）】
■具体的な業務例
電動車(EV・HEV)用インバータ内の電気部品設計
・SiCパワーモジュール設計(実装、熱抵抗T3ster)
・配線基板設計(高耐圧配線、Ls配線インダクタンス設計、電磁界解析Q3D)
・冷却水路設計（流体解析ANSYS）
・3D CAD/CAE、原価設計
・設計報告書作成
・開発日程管理
・信頼性評価
■入社後すぐの業務
SiCパワーモジュール設計
【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】
Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。
国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。
電動パワートレインの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。
未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。
本業務では、世界の自動車メーカと直接やり取りすることができ、やりがいを感じることができます。
より低コストで小型・軽量・高出力な製品実現をミッションに、インバータ内に搭載されるパワーモジュール設計を担当いただきます。
自動車メーカーやサプライヤ、社内他部門と直接やり取りし、すり合わせしながら製品開発する役割も持ちます。
【職務概要（具体的な業務内容）】
■具体的な業務例
電動車(EV・HEV)用インバータ内の電気部品設計
・SiCパワーモジュール設計(実装、熱抵抗T3ster)
・配線基板設計(高耐圧配線、Ls配線インダクタンス設計、電磁界解析Q3D)
・冷却水路設計（流体解析ANSYS）
・3D CAD/CAE、原価設計
・設計報告書作成
・開発日程管理
・信頼性評価
■入社後すぐの業務
SiCパワーモジュール設計
【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】
Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。
国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。
電動パワートレインの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。
未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。
本業務では、世界の自動車メーカと直接やり取りすることができ、やりがいを感じることができます。
求める経験 / スキル
【必須条件】
下記いずれかのご経験やスキルをお持ちの方：
・パワーエレクトロニクスに関する設計経験あり、または基礎技術・知識をお持ちの方
・構造、もしくは熱、流体、電気のCAE使用した設計経験がある、または直接CAE経験が無くても設計経験のある方
【歓迎条件】
・インバータまたはパワーモジュールの設計経験
・自動車業界での設計・開発経験
・電磁界解析経験
・過渡熱測定経験
・3DCAD
【求める人物像】
・新たな技術への知的好奇心が高く、学習意欲、成長意欲の高い方
・コミュニケーション能力、情熱・向上心、主体的に活動できる方 など
下記いずれかのご経験やスキルをお持ちの方：
・パワーエレクトロニクスに関する設計経験あり、または基礎技術・知識をお持ちの方
・構造、もしくは熱、流体、電気のCAE使用した設計経験がある、または直接CAE経験が無くても設計経験のある方
【歓迎条件】
・インバータまたはパワーモジュールの設計経験
・自動車業界での設計・開発経験
・電磁界解析経験
・過渡熱測定経験
・3DCAD
【求める人物像】
・新たな技術への知的好奇心が高く、学習意欲、成長意欲の高い方
・コミュニケーション能力、情熱・向上心、主体的に活動できる方 など
従業員数
80,000名
勤務地
茨城県
想定年収
450 万円 ~ 1,228 万円
従業員数
80,000名
三菱ふそうトラック・バス株式会社
仕事内容
■部署の紹介／Department Introduction
国内におけるトラック販売（新車、中古車）、保険、ファイナンスの統括業務を行う部門です。
販売予測、生産要望の確認、在庫計画、市場分析及び商品要望まで広く管理します。
【業務概要】
以下の業務についての、取り纏め・リードする役割を担っていただきます。
・総需要、年度計画の立案と進捗、実績フォロー
・販売、粗利計画の立案と進捗、実績フォロー
・登録データ管理、デイリーレポート配信
・新車取引基準の取り纏め、その他販売関連業務対応(FORCE、注文書、行政書士法対応など)
・国内販売状況に関する他本部、組合への説明
国内販売に関するコントロールタワーとして、本社内・SC・FDP等に、大きな影響力を発揮されます。
国内におけるトラック販売（新車、中古車）、保険、ファイナンスの統括業務を行う部門です。
販売予測、生産要望の確認、在庫計画、市場分析及び商品要望まで広く管理します。
【業務概要】
以下の業務についての、取り纏め・リードする役割を担っていただきます。
・総需要、年度計画の立案と進捗、実績フォロー
・販売、粗利計画の立案と進捗、実績フォロー
・登録データ管理、デイリーレポート配信
・新車取引基準の取り纏め、その他販売関連業務対応(FORCE、注文書、行政書士法対応など)
・国内販売状況に関する他本部、組合への説明
国内販売に関するコントロールタワーとして、本社内・SC・FDP等に、大きな影響力を発揮されます。
求める経験 / スキル
・マネージャーとしてチームをリードした経験
・販売計画の立案など、数字に強い、ITスキルに明るい
・多くのステークホルダーとの調整力、コミュニケーション能力
■ 語学
日本語：Native
英語：Conversational
・販売計画の立案など、数字に強い、ITスキルに明るい
・多くのステークホルダーとの調整力、コミュニケーション能力
■ 語学
日本語：Native
英語：Conversational
従業員数
10,000名
勤務地
神奈川県
想定年収
950 万円 ~ 1,220 万円
従業員数
10,000名
パナソニックオートモーティブシステムズ株式会社
仕事内容
●担当業務と役割
社内外の膨大なデータ・情報を収集・管理・分析・統合し、
・技術トレンドの変化兆候の発見
・競争優位性の源泉となる技術領域の特定
・新規事業機会の探索
・経営層への戦略提言
を担っていただきます。
データの品質・活用基盤を整備しながら、AIやデータ分析を活用して有益なインサイトを創出し、単なる分析レポート作成に留まらず、
「So What?（だから何か）」を導き出し、意思決定と戦略立案に影響を与えることを期待しています。
●具体的な仕事内容
・技術インテリジェンス活動による、意思決定を変えるインサイト創出
技術・市場・競合情報を分析し、経営層の意思決定につながるインサイトを創出します。
単なる情報整理ではなく、 「どの技術に投資すべきか」 「どの市場に参入すべきか」 「どの競争領域で勝負すべきか」
をデータに基づいて示唆し、技術戦略・投資判断・事業戦略をリードすることがミッションです。
・技術インテリジェンス基盤の高度化
急増する情報を効率的に活用するため、データの収集・管理・品質向上・統合を推進するとともに、AI・データサイエンスを活用した技術インテリジェンス基盤を高度化します。
情報収集から分析、可視化、インサイト創出までを効率化・自動化し、組織全体の意思決定品質向上とリードタイム短縮に貢献します。
●この仕事を通じて得られること
・技術戦略・経営戦略に直結する意思決定への関与経験
・市場・技術・競争・供給網などを横断的に扱う高度な戦略思考力
・「先読み × 分析 × 意思決定」を一体で扱うスキル
・グローバル視点での技術トレンド理解
●職場の雰囲気
・チームワークを重視し、協力しながら課題解決に取り組み風土
・自らテーマ設定し推進する「自走型」を重視
・明るく楽しく仕事をすることをモットーとした職場
・改善提案を歓迎するオープンな風土
●キャリアパス
・技術インテリジェンス専門職
・事業戦略／商品企画／経営企画への展開
社内外の膨大なデータ・情報を収集・管理・分析・統合し、
・技術トレンドの変化兆候の発見
・競争優位性の源泉となる技術領域の特定
・新規事業機会の探索
・経営層への戦略提言
を担っていただきます。
データの品質・活用基盤を整備しながら、AIやデータ分析を活用して有益なインサイトを創出し、単なる分析レポート作成に留まらず、
「So What?（だから何か）」を導き出し、意思決定と戦略立案に影響を与えることを期待しています。
●具体的な仕事内容
・技術インテリジェンス活動による、意思決定を変えるインサイト創出
技術・市場・競合情報を分析し、経営層の意思決定につながるインサイトを創出します。
単なる情報整理ではなく、 「どの技術に投資すべきか」 「どの市場に参入すべきか」 「どの競争領域で勝負すべきか」
をデータに基づいて示唆し、技術戦略・投資判断・事業戦略をリードすることがミッションです。
・技術インテリジェンス基盤の高度化
急増する情報を効率的に活用するため、データの収集・管理・品質向上・統合を推進するとともに、AI・データサイエンスを活用した技術インテリジェンス基盤を高度化します。
情報収集から分析、可視化、インサイト創出までを効率化・自動化し、組織全体の意思決定品質向上とリードタイム短縮に貢献します。
●この仕事を通じて得られること
・技術戦略・経営戦略に直結する意思決定への関与経験
・市場・技術・競争・供給網などを横断的に扱う高度な戦略思考力
・「先読み × 分析 × 意思決定」を一体で扱うスキル
・グローバル視点での技術トレンド理解
●職場の雰囲気
・チームワークを重視し、協力しながら課題解決に取り組み風土
・自らテーマ設定し推進する「自走型」を重視
・明るく楽しく仕事をすることをモットーとした職場
・改善提案を歓迎するオープンな風土
●キャリアパス
・技術インテリジェンス専門職
・事業戦略／商品企画／経営企画への展開
求める経験 / スキル
【必須】
・トレンド分析、ベンチマーク分析
・論理的思考力（構造化、仮説思考）
・データをもとにした説明・提案能力
・データ分析実務経験（3年以上）
【歓迎】
・半導体／自動車／電装領域の知見
・戦略系フレームワーク活用経験（SWOT、3C等）
・技術調査／サプライチェーン／市場分析経験
・Pythonを用いたデータ分析経験
・Power BI等のBIツール利用経験
・クラウド（Azure/AWS/GCP）利用経験
【人柄・コンピテンシー】
＜思考・スタンス＞
・受け身ではなく自らテーマを創る姿勢
・事象ではなく「変化の兆し」を捉える力
＜行動特性＞
・定量・構造で語れる（エビデンスドリブン）
・スピード感を持ってアウトプットできる
＜人材タイプ＞
・情報感度が高い（違和感を拾える）
・トレンド分析、ベンチマーク分析
・論理的思考力（構造化、仮説思考）
・データをもとにした説明・提案能力
・データ分析実務経験（3年以上）
【歓迎】
・半導体／自動車／電装領域の知見
・戦略系フレームワーク活用経験（SWOT、3C等）
・技術調査／サプライチェーン／市場分析経験
・Pythonを用いたデータ分析経験
・Power BI等のBIツール利用経験
・クラウド（Azure/AWS/GCP）利用経験
【人柄・コンピテンシー】
＜思考・スタンス＞
・受け身ではなく自らテーマを創る姿勢
・事象ではなく「変化の兆し」を捉える力
＜行動特性＞
・定量・構造で語れる（エビデンスドリブン）
・スピード感を持ってアウトプットできる
＜人材タイプ＞
・情報感度が高い（違和感を拾える）
従業員数
21,000名
（2024年12月現在）
勤務地
複数あり
想定年収
700 万円 ~ 1,155 万円
従業員数
21,000名
（2024年12月現在）
三菱ふそうトラック・バス株式会社
仕事内容
【業務内容】
国内認証のマネージャーは、日本、パキスタン、中国に関する法規情報と認証について活動するチームを担当する。
- 担当マーケット：日本、パキスタン、中国
- 担当する製品：大型から小型までのトラック・バス、産業エンジン
- 法規関連タスク：官辺、自工会、地域販売会社等からの法規情報収集・分析・社内関連部門との共有・文書化
- 認証：協定規則に基づく装置認証の取得、車両型式認証の取得、製品開発プロジェクトの日程に沿った認証活動の実施、認証内部統制の自己評価・第三者評価管理
- 規制物質管理: IMDSを利用したMDS情報収集の管理、EU等の市場におけるレポートの作成、インドの協力会社(FTCI)との協業
【部署の紹介】
当部は開発本部に所属し、テクニカルコンプライアンス、法規認証、開発品質管理、開発ガバナンスを担当している。当部は開発本部の要として、製品開発プロセスの維持管理と実行に寄与している。
-部全体では32名が在籍、国内認証チームは7名で構成
【おすすめポイント】
・ワークライフバランス◎
非管理職の平均残業時間は約0時間。在宅勤務可能、フルフレックスとかなりフレキシブルな働き⽅です
在宅勤務︓現在は週２出社がポリシーですが、部門によりフレキシブルな運⽤です
国内認証のマネージャーは、日本、パキスタン、中国に関する法規情報と認証について活動するチームを担当する。
- 担当マーケット：日本、パキスタン、中国
- 担当する製品：大型から小型までのトラック・バス、産業エンジン
- 法規関連タスク：官辺、自工会、地域販売会社等からの法規情報収集・分析・社内関連部門との共有・文書化
- 認証：協定規則に基づく装置認証の取得、車両型式認証の取得、製品開発プロジェクトの日程に沿った認証活動の実施、認証内部統制の自己評価・第三者評価管理
- 規制物質管理: IMDSを利用したMDS情報収集の管理、EU等の市場におけるレポートの作成、インドの協力会社(FTCI)との協業
【部署の紹介】
当部は開発本部に所属し、テクニカルコンプライアンス、法規認証、開発品質管理、開発ガバナンスを担当している。当部は開発本部の要として、製品開発プロセスの維持管理と実行に寄与している。
-部全体では32名が在籍、国内認証チームは7名で構成
【おすすめポイント】
・ワークライフバランス◎
非管理職の平均残業時間は約0時間。在宅勤務可能、フルフレックスとかなりフレキシブルな働き⽅です
在宅勤務︓現在は週２出社がポリシーですが、部門によりフレキシブルな運⽤です
求める経験 / スキル
■ 業務経験・知識
- 機械系における学士取得、または同等の教育を受けていること
- 官辺、及び社内各部門との良好なコミュニケーションスキル
- 自身のチーム、並びに社内外のステークホルダーを巻き込んだ良好なリーダーシップ
- プレゼンテーションスキル
■ 語学
日本語：ビジネス
英語：ビジネス
- 機械系における学士取得、または同等の教育を受けていること
- 官辺、及び社内各部門との良好なコミュニケーションスキル
- 自身のチーム、並びに社内外のステークホルダーを巻き込んだ良好なリーダーシップ
- プレゼンテーションスキル
■ 語学
日本語：ビジネス
英語：ビジネス
従業員数
10,000名
勤務地
神奈川県
想定年収
700 万円 ~ 1,100 万円
従業員数
10,000名
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