求人・転職情報
1093件中の1〜50件を表示
自動車機器メーカー
仕事内容
【配属部門の概要】
経営企画部は、企業価値を高め持続的成長をしていく戦略を策定するために、常に経営の頭脳としての指南役を担い各機能をリードする組織です。
経営企画課、事業パートナー課の10名で構成されており、グループの経営戦略の立案と推進、アライアンス関係強化に取り組んでいます。
【担当する業務（概要）】
経営企画部のメンバーとして、経営の根幹に関わる重要な戦略の立案から実行まで、幅広い業務に携わっていただきます。
【担当する業務（詳細）】
・中長期戦略やM&A・アライアンス戦略の立案
・戦略実行に向けたアクションプランの作成及び課題抽出(各機能と連携)
・アライアンス先とのコミュニケーション
・外部環境/内部環境の調査・分析
【仕事の魅力及び職場環境（裁量・責任感・雰囲気など）】
経営企画に関する知識だけでなく、事業理解・市場分析・組織マネジメントなど幅広いスキルを磨け、次のキャリアステップとしても大きな強みになります。年齢、性別など多様性にあふれる職場で、社内外とのコミュニケーションも活発に行いながら仕事を進めています。
【入社後の中長期的なキャリアパス】
キャリアに応じて担当業務を決めていきますが、戦略業務全般を経験していただけるよう、臨機応変にローテーションを行うこともあります。
また、定期的な面談を通じて本人の意向を確認しながらキャリアを築いていただき、将来的には部門の中核を担う存在として成長していただけることを期待しています。
【配属部署】
経営企画部
※ご希望、及びご経験・スキルに応じて配属される課を選定させていただきます。
【外出・出張の有無】
国内の外出・出張は、各機能と連携して戦略を作りこむ際や市場調査・新規アライアンスの開拓など、適宜していただきます。
海外出張は年に数回程度ですが、企画提案いただく内容によって変わります。
経営企画部は、企業価値を高め持続的成長をしていく戦略を策定するために、常に経営の頭脳としての指南役を担い各機能をリードする組織です。
経営企画課、事業パートナー課の10名で構成されており、グループの経営戦略の立案と推進、アライアンス関係強化に取り組んでいます。
【担当する業務（概要）】
経営企画部のメンバーとして、経営の根幹に関わる重要な戦略の立案から実行まで、幅広い業務に携わっていただきます。
【担当する業務（詳細）】
・中長期戦略やM&A・アライアンス戦略の立案
・戦略実行に向けたアクションプランの作成及び課題抽出(各機能と連携)
・アライアンス先とのコミュニケーション
・外部環境/内部環境の調査・分析
【仕事の魅力及び職場環境（裁量・責任感・雰囲気など）】
経営企画に関する知識だけでなく、事業理解・市場分析・組織マネジメントなど幅広いスキルを磨け、次のキャリアステップとしても大きな強みになります。年齢、性別など多様性にあふれる職場で、社内外とのコミュニケーションも活発に行いながら仕事を進めています。
【入社後の中長期的なキャリアパス】
キャリアに応じて担当業務を決めていきますが、戦略業務全般を経験していただけるよう、臨機応変にローテーションを行うこともあります。
また、定期的な面談を通じて本人の意向を確認しながらキャリアを築いていただき、将来的には部門の中核を担う存在として成長していただけることを期待しています。
【配属部署】
経営企画部
※ご希望、及びご経験・スキルに応じて配属される課を選定させていただきます。
【外出・出張の有無】
国内の外出・出張は、各機能と連携して戦略を作りこむ際や市場調査・新規アライアンスの開拓など、適宜していただきます。
海外出張は年に数回程度ですが、企画提案いただく内容によって変わります。
求める経験 / スキル
【求めるスキル】
・経営企画または事業企画の業務に携わったご経験をお持ちの方
・経営層に対する資料作成およびご提案のご経験
【歓迎スキル】
・財務諸表を読み解くための会計知識・スキルをお持ちの方
・日常会話レベルの英語力をお持ちの方
【求める人物像】
・変化を前向きに楽しみ、新しいことにも積極的に挑戦できる方
・自ら課題を見出し、過去にとらわれない柔軟な発想で解決に取り組める方
【語学】
TOEIC 500点以上（もしくは、取得予定のある方）
【語学に関して使用頻度とシーン】
担当業務によっては、海外パートナー企業との外国語コミュニケーションが発生します。
・経営企画または事業企画の業務に携わったご経験をお持ちの方
・経営層に対する資料作成およびご提案のご経験
【歓迎スキル】
・財務諸表を読み解くための会計知識・スキルをお持ちの方
・日常会話レベルの英語力をお持ちの方
【求める人物像】
・変化を前向きに楽しみ、新しいことにも積極的に挑戦できる方
・自ら課題を見出し、過去にとらわれない柔軟な発想で解決に取り組める方
【語学】
TOEIC 500点以上（もしくは、取得予定のある方）
【語学に関して使用頻度とシーン】
担当業務によっては、海外パートナー企業との外国語コミュニケーションが発生します。
勤務地
東京都
想定年収
550 万円 ~ 1,250 万円
大手製造業
仕事内容
【担当する業務（概要）】
グループ全体の情報システムに関する企画、運用、保守、監視のマネジメント業務
【担当する業務（詳細）】
グループ全体の国内外のグループ会社と連携し、グローバル規模でのIT管理を担っています。担当範囲はインフラ、ネットワーク・セキュリティ、M365などに関する企画、設計、構築、導入、運用保守のマネジメントです。
グループ全体の情報システムに関する企画、運用、保守、監視のマネジメント業務
【担当する業務（詳細）】
グループ全体の国内外のグループ会社と連携し、グローバル規模でのIT管理を担っています。担当範囲はインフラ、ネットワーク・セキュリティ、M365などに関する企画、設計、構築、導入、運用保守のマネジメントです。
求める経験 / スキル
【必須経験】
・組織マネジメント経験（部門責任者クラス）※5-10年以上目安
【求めるスキル】
・IT機能スキル全般
・セキュリティー関連全般のスキル
・製造業でのご経験
【歓迎スキル】
・海外拠点とのコミニケション経験
【語学】
TOEIC 500点以上（もしくは、取得予定のある方）
・組織マネジメント経験（部門責任者クラス）※5-10年以上目安
【求めるスキル】
・IT機能スキル全般
・セキュリティー関連全般のスキル
・製造業でのご経験
【歓迎スキル】
・海外拠点とのコミニケション経験
【語学】
TOEIC 500点以上（もしくは、取得予定のある方）
勤務地
東京都
想定年収
900 万円 ~ 1,500 万円
スタンレー電気株式会社
仕事内容
【配属部門の概要】
広島工場 調達課は、自動車用ランプおよび関連電子部品の製造を支える部品・材料調達の中核部署です。
開発段階から量産・サービスパーツまで、製品ライフサイクル全体に関与し、安定供給とコスト競争力の両立を担っています。
【担当する業務（概要）】
調達領域の管理者としてサプライヤーチェーンの強化と競争力の強化
をリードして頂きます。
【担当する業務（詳細）】
・調達戦略の立案・実行（国内外サプライヤー）
・部品・原材料の安定調達とコスト最適化の推進
・取引先との価格交渉、契約管理
・サプライヤー評価・育成、品質／納期問題への対応
・市況変動（原材料・為替等）への対応およびリスク管理
・工場内関係部署（製造、品質、技術、物流等）との連携強化
・調達課メンバーの育成・評価・労務管理
・全社調達方針・コンプライアンスの工場内展開
【担当製品の特長・魅力・将来性】
自動車用ランプ類の製造に関わる部品を調達しております。
自動車用ランプも電球から始まり、ハロゲン電球、超小型電球、各種蛍光管、HID、そしてLEDやレーザーへと進化してきました。これからもより視認性の高い安全安心な光を目指してお客様が求める製品を提供していきます。
【仕事の魅力及び職場環境（裁量・責任感・雰囲気など）】
原材料や部品の調達を通じて、コスト・品質・納期（QCD）すべてに責任を持ち、現場に最も近い立場で意思決定に関われることが大きな魅力です。製造・品質・技術部門と密に連携しながら、課題を一つずつ解決していく過程では、自身の判断が現場の改善として「目に見える成果」になります。
また、サプライヤーとの価格交渉や関係構築、市況変動への対応など、経営感覚が求められる業務にも主体的に関わることができ、調達担当者としての専門性とマネジメント力の両方を高められる環境です。
【入社後の中長期的なキャリアパス】
入社後、広島工場 調達課 課長として、工場調達機能の安定化と強化を担っていただきます。
現行の調達体制やサプライヤー構成、QCD課題を把握し、工場内関係部署と連携しながら、調達プロセスの最適化と組織力の底上げを推進します。
スタンレー電気には現場実績とマネジメント力を正当に評価し、次のステージへ挑戦できる環境が整っています。
調達の専門家としてだけでなく、「工場経営を支える人材」「事業を動かす人材」へと成長できることが、このポジションの中長期的な魅力です。
【配属部署】
四輪生産統括部 広島工場 調達課
【働き方について】
フレックスタイム制 *コアタイム有
広島工場 調達課は、自動車用ランプおよび関連電子部品の製造を支える部品・材料調達の中核部署です。
開発段階から量産・サービスパーツまで、製品ライフサイクル全体に関与し、安定供給とコスト競争力の両立を担っています。
【担当する業務（概要）】
調達領域の管理者としてサプライヤーチェーンの強化と競争力の強化
をリードして頂きます。
【担当する業務（詳細）】
・調達戦略の立案・実行（国内外サプライヤー）
・部品・原材料の安定調達とコスト最適化の推進
・取引先との価格交渉、契約管理
・サプライヤー評価・育成、品質／納期問題への対応
・市況変動（原材料・為替等）への対応およびリスク管理
・工場内関係部署（製造、品質、技術、物流等）との連携強化
・調達課メンバーの育成・評価・労務管理
・全社調達方針・コンプライアンスの工場内展開
【担当製品の特長・魅力・将来性】
自動車用ランプ類の製造に関わる部品を調達しております。
自動車用ランプも電球から始まり、ハロゲン電球、超小型電球、各種蛍光管、HID、そしてLEDやレーザーへと進化してきました。これからもより視認性の高い安全安心な光を目指してお客様が求める製品を提供していきます。
【仕事の魅力及び職場環境（裁量・責任感・雰囲気など）】
原材料や部品の調達を通じて、コスト・品質・納期（QCD）すべてに責任を持ち、現場に最も近い立場で意思決定に関われることが大きな魅力です。製造・品質・技術部門と密に連携しながら、課題を一つずつ解決していく過程では、自身の判断が現場の改善として「目に見える成果」になります。
また、サプライヤーとの価格交渉や関係構築、市況変動への対応など、経営感覚が求められる業務にも主体的に関わることができ、調達担当者としての専門性とマネジメント力の両方を高められる環境です。
【入社後の中長期的なキャリアパス】
入社後、広島工場 調達課 課長として、工場調達機能の安定化と強化を担っていただきます。
現行の調達体制やサプライヤー構成、QCD課題を把握し、工場内関係部署と連携しながら、調達プロセスの最適化と組織力の底上げを推進します。
スタンレー電気には現場実績とマネジメント力を正当に評価し、次のステージへ挑戦できる環境が整っています。
調達の専門家としてだけでなく、「工場経営を支える人材」「事業を動かす人材」へと成長できることが、このポジションの中長期的な魅力です。
【配属部署】
四輪生産統括部 広島工場 調達課
【働き方について】
フレックスタイム制 *コアタイム有
求める経験 / スキル
【求めるスキル】
製造業（自動車部品・電機・精密機器等）における調達・購買業務経験
管理職（課長級またはそれに準ずる）としてのマネジメント経験
サプライヤーとの価格・条件交渉経験
QCDに対する実践的な理解と改善実績
【歓迎スキル】
工場調達部門での勤務経験
原価管理・VA/VE活動の推進経験
【求める人物像】
現場に入り込み、関係者を巻き込みながら課題解決を推進できる方
組織マネジメントと人材育成に意欲を持てる方
変化に柔軟に対応し、改善を継続できる方
製造業（自動車部品・電機・精密機器等）における調達・購買業務経験
管理職（課長級またはそれに準ずる）としてのマネジメント経験
サプライヤーとの価格・条件交渉経験
QCDに対する実践的な理解と改善実績
【歓迎スキル】
工場調達部門での勤務経験
原価管理・VA/VE活動の推進経験
【求める人物像】
現場に入り込み、関係者を巻き込みながら課題解決を推進できる方
組織マネジメントと人材育成に意欲を持てる方
変化に柔軟に対応し、改善を継続できる方
従業員数
3,819名
（連結:16,964名）
勤務地
広島県
想定年収
900 万円 ~ 1,250 万円
従業員数
3,819名
（連結:16,964名）
スタンレー電気株式会社
仕事内容
【配属部門の概要】
秦野四輪工場 調達課は、自動車用ランプおよび関連電子部品の製造を支える部品・材料調達の中核部門です。
開発段階から量産・アフターまで、製品ライフサイクル全体に関与し、安定供給とコスト競争力の両立を担っています。
【担当する業務（概要）】
調達課長として現場に近い立場で全体を俯瞰し、
「工場経営の一翼を担う調達機能」として、組織・仕組み・人材の強化をリードして頂きます。
【担当する業務（詳細）】
調達戦略の立案・実行（国内外サプライヤー）
部品・原材料の安定調達とコスト最適化の推進
取引先との価格交渉、契約管理
サプライヤー評価・育成、品質／納期問題への対応
市況変動（原材料・為替等）への対応およびリスク管理
工場内関係部署（製造、品質、技術、物流等）との連携強化
調達課メンバーの育成・評価・労務管理
全社調達方針・コンプライアンスの工場内展開
【担当製品の特長・魅力・将来性】
自動車用ランプ類の製造に関わる部品を調達しております。
自動車用ランプも電球から始まり、ハロゲン電球、超小型電球、各種蛍光管、HID、そしてLEDやレーザーへと進化してきました。これからもより視認性の高い安全安心な光を目指してお客様が求める製品を提供していきます。
【仕事の魅力及び職場環境（裁量・責任感・雰囲気など）】
原材料や部品の調達を通じて、コスト・品質・納期（QCD）すべてに責任を持ち、現場に最も近い立場で意思決定に関われることが大きな魅力です。製造・品質・技術部門と密に連携しながら、課題を一つずつ解決していく過程では、自身の判断が現場の改善として「目に見える成果」になります。
また、サプライヤーとの価格交渉や関係構築、市況変動への対応など、経営感覚が求められる業務にも主体的に関わることができ、調達担当者としての専門性とマネジメント力の両方を高められる環境です。
【入社後の中長期的なキャリアパス】
入社後はまず、秦野四輪工場 調達課 課長として、工場調達機能の安定化と強化を担っていただきます。
現行の調達体制やサプライヤー構成、QCD課題を把握し、工場内関係部署と連携しながら、調達プロセスの最適化と組織力の底上げを推進します。
スタンレー電気には現場実績とマネジメント力を正当に評価し、次のステージへ挑戦できる環境が整っています。
調達の専門家としてだけでなく、「工場経営を支える人材」「事業を動かす人材」へと成長できることが、このポジションの中長期的な魅力です。
【配属部署】
四輪生産統括部 秦野四輪工場 調達課
【働き方について】
フレックスタイム制 *コアタイム有
秦野四輪工場 調達課は、自動車用ランプおよび関連電子部品の製造を支える部品・材料調達の中核部門です。
開発段階から量産・アフターまで、製品ライフサイクル全体に関与し、安定供給とコスト競争力の両立を担っています。
【担当する業務（概要）】
調達課長として現場に近い立場で全体を俯瞰し、
「工場経営の一翼を担う調達機能」として、組織・仕組み・人材の強化をリードして頂きます。
【担当する業務（詳細）】
調達戦略の立案・実行（国内外サプライヤー）
部品・原材料の安定調達とコスト最適化の推進
取引先との価格交渉、契約管理
サプライヤー評価・育成、品質／納期問題への対応
市況変動（原材料・為替等）への対応およびリスク管理
工場内関係部署（製造、品質、技術、物流等）との連携強化
調達課メンバーの育成・評価・労務管理
全社調達方針・コンプライアンスの工場内展開
【担当製品の特長・魅力・将来性】
自動車用ランプ類の製造に関わる部品を調達しております。
自動車用ランプも電球から始まり、ハロゲン電球、超小型電球、各種蛍光管、HID、そしてLEDやレーザーへと進化してきました。これからもより視認性の高い安全安心な光を目指してお客様が求める製品を提供していきます。
【仕事の魅力及び職場環境（裁量・責任感・雰囲気など）】
原材料や部品の調達を通じて、コスト・品質・納期（QCD）すべてに責任を持ち、現場に最も近い立場で意思決定に関われることが大きな魅力です。製造・品質・技術部門と密に連携しながら、課題を一つずつ解決していく過程では、自身の判断が現場の改善として「目に見える成果」になります。
また、サプライヤーとの価格交渉や関係構築、市況変動への対応など、経営感覚が求められる業務にも主体的に関わることができ、調達担当者としての専門性とマネジメント力の両方を高められる環境です。
【入社後の中長期的なキャリアパス】
入社後はまず、秦野四輪工場 調達課 課長として、工場調達機能の安定化と強化を担っていただきます。
現行の調達体制やサプライヤー構成、QCD課題を把握し、工場内関係部署と連携しながら、調達プロセスの最適化と組織力の底上げを推進します。
スタンレー電気には現場実績とマネジメント力を正当に評価し、次のステージへ挑戦できる環境が整っています。
調達の専門家としてだけでなく、「工場経営を支える人材」「事業を動かす人材」へと成長できることが、このポジションの中長期的な魅力です。
【配属部署】
四輪生産統括部 秦野四輪工場 調達課
【働き方について】
フレックスタイム制 *コアタイム有
求める経験 / スキル
【求めるスキル】
製造業（自動車部品・電機・精密機器等）における調達・購買業務経験
管理職（課長級またはそれに準ずる）としてのマネジメント経験
サプライヤーとの価格・条件交渉経験
QCDに対する実践的な理解と改善実績
【歓迎スキル】
自動車業界での実務経験
グローバル調達、海外サプライヤー対応経験
原価管理・VA/VE活動の推進経験
工場調達部門での勤務経験
【求める人物像】
現場に入り込み、関係者を巻き込みながら課題解決を推進できる方
数値と事実に基づいた判断ができる方
組織マネジメントと人材育成に意欲を持てる方
変化に柔軟に対応し、改善を継続できる方
製造業（自動車部品・電機・精密機器等）における調達・購買業務経験
管理職（課長級またはそれに準ずる）としてのマネジメント経験
サプライヤーとの価格・条件交渉経験
QCDに対する実践的な理解と改善実績
【歓迎スキル】
自動車業界での実務経験
グローバル調達、海外サプライヤー対応経験
原価管理・VA/VE活動の推進経験
工場調達部門での勤務経験
【求める人物像】
現場に入り込み、関係者を巻き込みながら課題解決を推進できる方
数値と事実に基づいた判断ができる方
組織マネジメントと人材育成に意欲を持てる方
変化に柔軟に対応し、改善を継続できる方
従業員数
3,819名
（連結:16,964名）
勤務地
神奈川県
想定年収
900 万円 ~ 1,100 万円
従業員数
3,819名
（連結:16,964名）
東証プライム上場グローバルメーカー
仕事内容
重要な環境課題（気候変動対策と資源循環対応のプロジェクト）に対し、様々なステークホルダー（社外では顧客、取引先、投資家、業界団体、社内では経営、工場、技術、調達など）とコミュニケーションを取りながら、社会の動きや要求をまとめ、会社としてやるべきことを明確にしていきます。その上で、社外に対する発信や各関係部門の実行施策に落とし込む一連のプロセスを実行し、推進をリードする役割を担っていただきます。
求める経験 / スキル
【求めるスキル】
・サステナビリティ部門、または環境部門でのマネジメント職やそれに準じたご経験のある方(経験5年以上)
【歓迎スキル】
・環境業務経験者（製造現場の省エネ改善、TCFD、TNFDなどの開示業務、CDP、Ecovadis、SBT認定などの環境評価対応、ICP導入、エネルギー関連資格取得者、など）
・業種問わず中長期的な技術や施策に関するロードマップ策定に従事したことのある方
・サステナビリティ部門、または環境部門でのマネジメント職やそれに準じたご経験のある方(経験5年以上)
【歓迎スキル】
・環境業務経験者（製造現場の省エネ改善、TCFD、TNFDなどの開示業務、CDP、Ecovadis、SBT認定などの環境評価対応、ICP導入、エネルギー関連資格取得者、など）
・業種問わず中長期的な技術や施策に関するロードマップ策定に従事したことのある方
勤務地
神奈川県
想定年収
900 万円 ~ 1,250 万円
スタンレー電気株式会社
仕事内容
【配属部門の概要】
以下のいずれかの領域で、経験・スキルを活かしてご活躍いただける方を募集します。
・企画管理：購買施策の企画立案や実績管理を行い、社内外との連携を通じて企業のサステナビリティ実現に貢献。
・原価戦略：新製品開発やメーカーレイアウト決定に向け営業/設計部門と整合を図り、最適な購買戦略をを策定。
・購買技術：技術部門と広範囲の情報共有を図り、購入品の仕様/コスト改善を立案、推進。
・SCM（サプライチェーンマネジメント）：グローバル拠点の素材費改善と良好なサプライチェーン維持に向け拠点と連携して購買戦略を実行。
【担当する業務（概要）】
購買領域における経験、知見を活かしたマネージャーとしての管理業務
【担当する業務（詳細）】
・企画管理：サステナビリティな企業を実現するための購買施策や企画/実績管理のマネジメント
・原価戦略：新製品開発購買、メーカーレイアウト、購買戦略立案のマネジメント
・購買技術：VA・VEや取引形態など様々な視点による改善活動のマネジメント
・SCM(サプライチェーンマネジメント)：グローバル拠点とコミニュケーションを行い購買戦略を実行するマネジメント
【仕事の魅力及び職場環境（裁量・責任感・雰囲気など）】
当社はグローバルで2,000社のお取引先から材料、部品を調達しています。
様々な業種のサプライヤーと取引を通じ多くの経験を積むことができます。
また原価低減活動やサプライヤー選定等会社業績に貢献できる部署です。
【配属部署】
購買本部 原価戦略部 企画管理課
購買本部 原価戦略部 原価戦略課
購買本部 原価戦略部 購買技術課
購買本部 SCM部 米州課 または ア大・中国課
【働き方について】
フレックスタイム（コアタイム 13:00～15:00）
在宅勤務制度 相談可
以下のいずれかの領域で、経験・スキルを活かしてご活躍いただける方を募集します。
・企画管理：購買施策の企画立案や実績管理を行い、社内外との連携を通じて企業のサステナビリティ実現に貢献。
・原価戦略：新製品開発やメーカーレイアウト決定に向け営業/設計部門と整合を図り、最適な購買戦略をを策定。
・購買技術：技術部門と広範囲の情報共有を図り、購入品の仕様/コスト改善を立案、推進。
・SCM（サプライチェーンマネジメント）：グローバル拠点の素材費改善と良好なサプライチェーン維持に向け拠点と連携して購買戦略を実行。
【担当する業務（概要）】
購買領域における経験、知見を活かしたマネージャーとしての管理業務
【担当する業務（詳細）】
・企画管理：サステナビリティな企業を実現するための購買施策や企画/実績管理のマネジメント
・原価戦略：新製品開発購買、メーカーレイアウト、購買戦略立案のマネジメント
・購買技術：VA・VEや取引形態など様々な視点による改善活動のマネジメント
・SCM(サプライチェーンマネジメント)：グローバル拠点とコミニュケーションを行い購買戦略を実行するマネジメント
【仕事の魅力及び職場環境（裁量・責任感・雰囲気など）】
当社はグローバルで2,000社のお取引先から材料、部品を調達しています。
様々な業種のサプライヤーと取引を通じ多くの経験を積むことができます。
また原価低減活動やサプライヤー選定等会社業績に貢献できる部署です。
【配属部署】
購買本部 原価戦略部 企画管理課
購買本部 原価戦略部 原価戦略課
購買本部 原価戦略部 購買技術課
購買本部 SCM部 米州課 または ア大・中国課
【働き方について】
フレックスタイム（コアタイム 13:00～15:00）
在宅勤務制度 相談可
求める経験 / スキル
【求めるスキル】
・製造業における購買、調達経験者
・組織マネジメント経験
【歓迎スキル】
・Excel、PowerPoint、PCスキルのある方
・英語等外国語を使用した業務経験者
・半導体電子部品の知識、コスト分析できる購買経験者
【求める人物像】
固定概念にとらわれず、自分で考えて行動できる方
社内外とのコミュニケーションが取れる方
困難な課題でも最後まであきらめずに向き合って取り組める方
モノづくりが好きな方
【語学】
TOEIC 600点以上
・製造業における購買、調達経験者
・組織マネジメント経験
【歓迎スキル】
・Excel、PowerPoint、PCスキルのある方
・英語等外国語を使用した業務経験者
・半導体電子部品の知識、コスト分析できる購買経験者
【求める人物像】
固定概念にとらわれず、自分で考えて行動できる方
社内外とのコミュニケーションが取れる方
困難な課題でも最後まであきらめずに向き合って取り組める方
モノづくりが好きな方
【語学】
TOEIC 600点以上
従業員数
3,819名
（連結:16,964名）
勤務地
神奈川県
想定年収
900 万円 ~ 1,100 万円
従業員数
3,819名
（連結:16,964名）
スタンレー電気株式会社
仕事内容
【配属部門の概要】
エンドユーザーの皆様に安全・安心な製品を提供するために、開発から生産まで一貫した活動を品質システムを中心に行い、グループ全体の品質を統制する部署での業務です。
現在、約50名の人員で、自動車／電子機器製品のグローバル品質保証を行っております。
【担当する業務（概要）】
・品質マネジメントシステム（QMS）の構築、品質規定の制定・改廃、品質規定の教育
・システム製品関連規格（ISO 26262、ISO/SAE 21434、A-SPICE など）対応規定の整備および推進業務
【担当する業務（詳細）】
・品質規定の制定・改廃
・品質規定の教育
・システム製品関連規格に対応した品質マネジメントシステムの構築/改善
・規格対応における推進業務(社内教育、プロジェクト支援、監査、アセスメント等）
【仕事の魅力及び職場環境（裁量・責任感・雰囲気など）】
安全・安心を担う責任を持つ一方、自ら企画し行動し、新しいことにチャレンジできる機会もあります。
開発から量産までの品質規定について制定・改廃・教育を行います。
また、今後主流となるSDVの開発に必須となるシステム関連の規格に対応することでスキルを得られます。
多くの方々と交流しながら進めるため、人脈も広がり、やりがいと面白みがあります。
当社の品質に責任を持ち、社内・社外との折衝をポジティブに行っている明るい職場です。
【入社後の中長期的なキャリアパス】
・本人の適性も踏まえて、グローバル生産拠点の品質機能および生産部門での業務経験を積むことができます。
・また、品質第一の業務を行うための事業企画部門などの業務も経験できます。
【配属部署】
品質改革部 品質システム企画課
【働き方について】
フレックスタイムは業務やプライベートに合わせて自由に利用できます。
社内でのコミュニケーションが必要になる職場のため、基本的に出社勤務ですが、業務内容に応じて就業規則に基づいた在宅勤務も可能です。（週1～2日程度）
エンドユーザーの皆様に安全・安心な製品を提供するために、開発から生産まで一貫した活動を品質システムを中心に行い、グループ全体の品質を統制する部署での業務です。
現在、約50名の人員で、自動車／電子機器製品のグローバル品質保証を行っております。
【担当する業務（概要）】
・品質マネジメントシステム（QMS）の構築、品質規定の制定・改廃、品質規定の教育
・システム製品関連規格（ISO 26262、ISO/SAE 21434、A-SPICE など）対応規定の整備および推進業務
【担当する業務（詳細）】
・品質規定の制定・改廃
・品質規定の教育
・システム製品関連規格に対応した品質マネジメントシステムの構築/改善
・規格対応における推進業務(社内教育、プロジェクト支援、監査、アセスメント等）
【仕事の魅力及び職場環境（裁量・責任感・雰囲気など）】
安全・安心を担う責任を持つ一方、自ら企画し行動し、新しいことにチャレンジできる機会もあります。
開発から量産までの品質規定について制定・改廃・教育を行います。
また、今後主流となるSDVの開発に必須となるシステム関連の規格に対応することでスキルを得られます。
多くの方々と交流しながら進めるため、人脈も広がり、やりがいと面白みがあります。
当社の品質に責任を持ち、社内・社外との折衝をポジティブに行っている明るい職場です。
【入社後の中長期的なキャリアパス】
・本人の適性も踏まえて、グローバル生産拠点の品質機能および生産部門での業務経験を積むことができます。
・また、品質第一の業務を行うための事業企画部門などの業務も経験できます。
【配属部署】
品質改革部 品質システム企画課
【働き方について】
フレックスタイムは業務やプライベートに合わせて自由に利用できます。
社内でのコミュニケーションが必要になる職場のため、基本的に出社勤務ですが、業務内容に応じて就業規則に基づいた在宅勤務も可能です。（週1～2日程度）
求める経験 / スキル
【求めるスキル】
以下全ての条件を満たす方
・品質管理又は品質保証業務の経験のある方
・ISO 9001、IATF16949などの品質管理システムに関する知識(監査員含む)
【歓迎スキル】
・IATF16949外部審査対応経験のある方
・各種規格要求事項の理解（,IAT、ＩISO/SAE 21434,A-SPICE、VDA など)
・語学スキル（英語・中国語・など）
【求める人物像】
・積極的にコミュニケーションが取れる人
・問題に対して果敢に挑戦できる人、失敗を恐れない人
・個人、組織のスキルを積極的に伸ばす行動を取れる人
以下全ての条件を満たす方
・品質管理又は品質保証業務の経験のある方
・ISO 9001、IATF16949などの品質管理システムに関する知識(監査員含む)
【歓迎スキル】
・IATF16949外部審査対応経験のある方
・各種規格要求事項の理解（,IAT、ＩISO/SAE 21434,A-SPICE、VDA など)
・語学スキル（英語・中国語・など）
【求める人物像】
・積極的にコミュニケーションが取れる人
・問題に対して果敢に挑戦できる人、失敗を恐れない人
・個人、組織のスキルを積極的に伸ばす行動を取れる人
従業員数
3,819名
（連結:16,964名）
勤務地
神奈川県
想定年収
900 万円 ~ 1,100 万円
従業員数
3,819名
（連結:16,964名）
ヤマハ発動機株式会社
仕事内容
【職務内容】
サービスプラットフォーム／コネクテッド領域において、技術・構造面の中核を担うポジションです。
全社デジタルサービス構想、共通基盤、実プロジェクトを技術的につなぐハブとして、アーキテクチャの全体像を設計・整理します。
単なる設計にとどまらず、「なぜこの構成なのか」を論理的に説明し、組織として適切な意思決定ができる状態を作ることを期待します。
具体的には、コネクテッドサービス／デジタルサービス領域において、以下の役割を担っていただきます。
・技術的観点から全社戦略・方針策定の議論にも参画し、
サービスプラットフォームのシステムアーキテクチャのグランドデザインを策定・具体化する
・各事業から提示されるサービス要件を整理しながら
モバイル／Web、クラウド、車両側システム（TCU／ECU等）における
機能配置・役割分担・インターフェース構造を設計
・実プロジェクトを担うチームや、共通デジタル／データ基盤を担う関係組織と連携し、
アーキテクチャ観点での論点整理、構成案作成、関係者調整を実施
・技術的な前提条件、選択肢、メリット／デメリットを整理し、
上位マネジメントが判断できる状態を作るためのインプット資料作成・説明
※ 本ポジションは、上位マネジメントのもと、技術・アーキテクチャ面から設計・整理・調整を担う役割であり、全社方針や最終判断はマネジメント層と協議の上で進めます。
【やりがい・魅力】
・ヤマハ発動機の売り上げの 90% 以上は海外にあり、全世界のお客さまにお使いいただくコネクテッドサービスを可能にするシステムのアーキテクチャをリードできます。
・ヤマハ発動機の多様な製品群を活かしたヤマハ独自のサービスの構築にも積極的に関わっていただくことが可能です。特にヤマハ発動機が持つモビリティ製品群はラストワンマイルに非常に強く、交通弱者への交通手段の提供など社会課題の解決といった視点でも、リードいただくプラットフォームが不可欠であり大きな使命感・達成感に繋がると考えます。
・製品を売るビジネスに加えて、サービスを中心にした新しいビジネスの構築に向けてヤマハ発動機のサービスプラットフォームは大変需要な役割を担います。ヤマハ発動機の未来を一緒に作っていく仕事です。
サービスプラットフォーム／コネクテッド領域において、技術・構造面の中核を担うポジションです。
全社デジタルサービス構想、共通基盤、実プロジェクトを技術的につなぐハブとして、アーキテクチャの全体像を設計・整理します。
単なる設計にとどまらず、「なぜこの構成なのか」を論理的に説明し、組織として適切な意思決定ができる状態を作ることを期待します。
具体的には、コネクテッドサービス／デジタルサービス領域において、以下の役割を担っていただきます。
・技術的観点から全社戦略・方針策定の議論にも参画し、
サービスプラットフォームのシステムアーキテクチャのグランドデザインを策定・具体化する
・各事業から提示されるサービス要件を整理しながら
モバイル／Web、クラウド、車両側システム（TCU／ECU等）における
機能配置・役割分担・インターフェース構造を設計
・実プロジェクトを担うチームや、共通デジタル／データ基盤を担う関係組織と連携し、
アーキテクチャ観点での論点整理、構成案作成、関係者調整を実施
・技術的な前提条件、選択肢、メリット／デメリットを整理し、
上位マネジメントが判断できる状態を作るためのインプット資料作成・説明
※ 本ポジションは、上位マネジメントのもと、技術・アーキテクチャ面から設計・整理・調整を担う役割であり、全社方針や最終判断はマネジメント層と協議の上で進めます。
【やりがい・魅力】
・ヤマハ発動機の売り上げの 90% 以上は海外にあり、全世界のお客さまにお使いいただくコネクテッドサービスを可能にするシステムのアーキテクチャをリードできます。
・ヤマハ発動機の多様な製品群を活かしたヤマハ独自のサービスの構築にも積極的に関わっていただくことが可能です。特にヤマハ発動機が持つモビリティ製品群はラストワンマイルに非常に強く、交通弱者への交通手段の提供など社会課題の解決といった視点でも、リードいただくプラットフォームが不可欠であり大きな使命感・達成感に繋がると考えます。
・製品を売るビジネスに加えて、サービスを中心にした新しいビジネスの構築に向けてヤマハ発動機のサービスプラットフォームは大変需要な役割を担います。ヤマハ発動機の未来を一緒に作っていく仕事です。
求める経験 / スキル
【応募資格】
《必須》
・大学、大学院、高専を卒業された方
・コンシューマ向けアプリ／サービスを支えるバックエンドシステム開発の実務経験（目安5年以上）
・車のコネクテッドシステム、あるいはそれに匹敵する大規模・分散システムにおけるアーキテクチャ設計・構造整理の経験
・大規模な組織における多様なステークホルダー（事業部門、開発部門、販売拠点など）とのコミュニケーション・交渉能力
・TOEIC 600点以上
《歓迎》
・海外のメンバー（開発者、マーケ担当など）と技術的・戦略的な議論が可能なレベルの英語力
・Android や iOS 等のモバイルアプリやサービスにおけるプロジェクトマネージメントの推進経験
・車両の ECU や TCU、CAN などに関連する知識
【求める人物像】
・技術視点とユーザー・ビジネス視点を両立して考えられる方
・異なる意見がある中でも、冷静に意見を検討しながら方向性を決めてドライブできる強い意志をお持ちの方
・確固たる技術力を持ちつつも、技術視点だけに偏らずシステムのユーザやお客さま視点で物事を考えていける方
・最新の技術へのアンテナを高く持ち、常に学ぶ姿勢をお持ちの方
・困難に接しても、ポジティブに粘り強く取り組むことができる方
《必須》
・大学、大学院、高専を卒業された方
・コンシューマ向けアプリ／サービスを支えるバックエンドシステム開発の実務経験（目安5年以上）
・車のコネクテッドシステム、あるいはそれに匹敵する大規模・分散システムにおけるアーキテクチャ設計・構造整理の経験
・大規模な組織における多様なステークホルダー（事業部門、開発部門、販売拠点など）とのコミュニケーション・交渉能力
・TOEIC 600点以上
《歓迎》
・海外のメンバー（開発者、マーケ担当など）と技術的・戦略的な議論が可能なレベルの英語力
・Android や iOS 等のモバイルアプリやサービスにおけるプロジェクトマネージメントの推進経験
・車両の ECU や TCU、CAN などに関連する知識
【求める人物像】
・技術視点とユーザー・ビジネス視点を両立して考えられる方
・異なる意見がある中でも、冷静に意見を検討しながら方向性を決めてドライブできる強い意志をお持ちの方
・確固たる技術力を持ちつつも、技術視点だけに偏らずシステムのユーザやお客さま視点で物事を考えていける方
・最新の技術へのアンテナを高く持ち、常に学ぶ姿勢をお持ちの方
・困難に接しても、ポジティブに粘り強く取り組むことができる方
勤務地
複数あり
想定年収
1,000 万円 ~ 1,450 万円
ヤマハ発動機株式会社
仕事内容
【職務内容】
■サプライチェーン領域のITプロジェクトリーダー
業務部門、海外子会社、IT子会社、Sierと共連携し、複数のプロジェクトをとりまとめ・経営合意しながらDXを推進いただきます。
・販売・物流・会計領域システムの刷新(SAP S/4HANAの自社テンプレート)
・生産調達領域システムの刷新(フルスクラッチ開発の自社テンプレート)
※メインは国内導入ですが、グローバル導入チームとも密に連携し、国内と海外の導入プロジェクトのアライメントも実施いただきます。
■メンバーマネジメント
10名前後のメンバーを持つグループリーダー（課長クラス）を務めていただきます。
【やりがい・魅力】
経営基盤改革プロジェクトでは、標準システム基盤から吸い上げたデータを、最新AI技術等をもちいてビジネス価値に変えることを目指しています。そのために、“自分たちに本当に必要な"スコープやアプローチを適宜見直しながら、SAPやモダナイズでの置き換えを進めています。
海外売上高90％を超えるヤマハ発動機グループで、グローバルな視点を持ちながら、DX推進の基盤になるITソリューションを自ら企画・推進していくダイナミックな仕事です。
■サプライチェーン領域のITプロジェクトリーダー
業務部門、海外子会社、IT子会社、Sierと共連携し、複数のプロジェクトをとりまとめ・経営合意しながらDXを推進いただきます。
・販売・物流・会計領域システムの刷新(SAP S/4HANAの自社テンプレート)
・生産調達領域システムの刷新(フルスクラッチ開発の自社テンプレート)
※メインは国内導入ですが、グローバル導入チームとも密に連携し、国内と海外の導入プロジェクトのアライメントも実施いただきます。
■メンバーマネジメント
10名前後のメンバーを持つグループリーダー（課長クラス）を務めていただきます。
【やりがい・魅力】
経営基盤改革プロジェクトでは、標準システム基盤から吸い上げたデータを、最新AI技術等をもちいてビジネス価値に変えることを目指しています。そのために、“自分たちに本当に必要な"スコープやアプローチを適宜見直しながら、SAPやモダナイズでの置き換えを進めています。
海外売上高90％を超えるヤマハ発動機グループで、グローバルな視点を持ちながら、DX推進の基盤になるITソリューションを自ら企画・推進していくダイナミックな仕事です。
求める経験 / スキル
【応募資格】
《必須》
・業務アプリケーション導入プロジェクトマネージャー・PMOの経験
・製造業ビジネスの知見（調達・生産・販売・物流の領域）
《歓迎》
・SAP/S4HANA導入経験
・TOEIC600点以上
【求める人物像】
・リーダーとして、プロジェクトを推進し、マネジメント層へ説明できる方
・社内及び海外子会社と円滑なコミュニケーションができる方
・マネージャーとして、メンバーの育成、チーム力の向上を熱意をもって取り組める方
《必須》
・業務アプリケーション導入プロジェクトマネージャー・PMOの経験
・製造業ビジネスの知見（調達・生産・販売・物流の領域）
《歓迎》
・SAP/S4HANA導入経験
・TOEIC600点以上
【求める人物像】
・リーダーとして、プロジェクトを推進し、マネジメント層へ説明できる方
・社内及び海外子会社と円滑なコミュニケーションができる方
・マネージャーとして、メンバーの育成、チーム力の向上を熱意をもって取り組める方
従業員数
55,176名
（（連結）12,082人（単独）2025年12月末現在）
勤務地
静岡県
想定年収
1,000 万円 ~ 1,450 万円
従業員数
55,176名
（（連結）12,082人（単独）2025年12月末現在）
仕事内容
＜職務内容/Main Tasks＞
海外向けNissanConnectサービスのアプリ開発チームのリーダーとして、以下の業務を主体的に行っていただくことを期待しています。
・海外のオフショア開発チームを技術的観点からリードし、必要な改善施策を効果的に提案し、実行
・PMと密に連携し、Projectにおける優先順位の付け方を把握、それに合わせたリリース戦略に沿った開発フローを確立
・App PF開発チーム、国内向けアプリ開発チームと連携し、マルチ拠点開発のワークフローを提案、推進
＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞
「つながる車」を通じてのサービス開発であり、様々な地域に向けたグローバルな開発を担当することになるため、通常のWeb/ITサービスやCE製品開発などでは経験できない難しさや達成感、個人としての成長を実感することが出来ます。
海外向けNissanConnectサービスのアプリ開発チームのリーダーとして、以下の業務を主体的に行っていただくことを期待しています。
・海外のオフショア開発チームを技術的観点からリードし、必要な改善施策を効果的に提案し、実行
・PMと密に連携し、Projectにおける優先順位の付け方を把握、それに合わせたリリース戦略に沿った開発フローを確立
・App PF開発チーム、国内向けアプリ開発チームと連携し、マルチ拠点開発のワークフローを提案、推進
＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞
「つながる車」を通じてのサービス開発であり、様々な地域に向けたグローバルな開発を担当することになるため、通常のWeb/ITサービスやCE製品開発などでは経験できない難しさや達成感、個人としての成長を実感することが出来ます。
求める経験 / スキル
■MUST
・グローバルに展開するアプリやサービスの経験
・ソフトウェアPM経験
・アプリ/サービス開発チームリーダー経験
自動車業界経験:不要/Experience of the car industry :Not Required
■TOEIC：730
■WANT
・Android/iOS両方の開発経験
・オフショアチームを率いた経験
・アジャイル、ウォーターフォールのソフトウェア開発経験
自動車業界経験:不要/Experience of the car industry :Not Required
■TOEIC：800
＜求める人物像/Please describe successful candidate image (Personality)＞
リーダーシップを発揮して、他のメンバーと共にチームとして物事を成し遂げることに主体的に貢献したり、また、主体的に前向きに物事を改善する姿勢をお持ちの方
＜いずれかに当てはまる方歓迎＞
・世界を巻き込んで仕事をしたいと思っている方
・自分のプロダクトで世界中の人々の生活や価値観に変化をもたらしたいと思っている方
・新たなライフスタイルの創造に挑戦したいと思っている方
・未経験領域への挑戦を楽しむことができる方
・グローバルに展開するアプリやサービスの経験
・ソフトウェアPM経験
・アプリ/サービス開発チームリーダー経験
自動車業界経験:不要/Experience of the car industry :Not Required
■TOEIC：730
■WANT
・Android/iOS両方の開発経験
・オフショアチームを率いた経験
・アジャイル、ウォーターフォールのソフトウェア開発経験
自動車業界経験:不要/Experience of the car industry :Not Required
■TOEIC：800
＜求める人物像/Please describe successful candidate image (Personality)＞
リーダーシップを発揮して、他のメンバーと共にチームとして物事を成し遂げることに主体的に貢献したり、また、主体的に前向きに物事を改善する姿勢をお持ちの方
＜いずれかに当てはまる方歓迎＞
・世界を巻き込んで仕事をしたいと思っている方
・自分のプロダクトで世界中の人々の生活や価値観に変化をもたらしたいと思っている方
・新たなライフスタイルの創造に挑戦したいと思っている方
・未経験領域への挑戦を楽しむことができる方
従業員数
24,413名
（132,790名（連結） 2025年3月31日現在）
勤務地
神奈川県
想定年収
880 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
24,413名
（132,790名（連結） 2025年3月31日現在）
日産自動車株式会社
仕事内容
◆職務内容◆
日産自動車の開発部門において、総合研究所を除き最上流に位置する組織です。
高く広い視点で社会・市場・技術の変化を先取りし、日産の将来の競争優位を実現する価値を創造し、そのために必要な技術開発を推進し、以下のような役割を担っています。
経営に近い立場から、日産のR&D全体を方向づける責任を担う組織です。
・競争優位を確実にするための技術企画
・戦略を実行するための先行開発リソース（投資・人材）の配分方針決定
・ステークホルダー（お客様・社会・社内）に対する技術価値の発信（広報と連携）
◆具体的な業務内容◆
日産自動車の将来ビジネスを担う次世代の技術戦略提案に携わっていただきます。社会・市場動向、先進技術、競合戦略を踏まえた多角的な調査・分析を通じて、将来の自動車に求められる価値・機能を定義し、機会およびリスクの抽出・評価を実施いただきます。その上で、社内各部署と連携しながら、各技術領域の現状を踏まえた将来の技術ロードマップを策定し、データに基づく戦略立案および提案まで一貫してリードしていただきます。
日産の将来の商品・技術の方向性を自ら描き、その実現に向けた意思決定に関与できるポジションです。
・市場や競合他社の動向調査、情報収集
・外部データソースおよび上記調査結果の分析/統計/可視化など
◆職場環境・働き方◆
日産先進技術開発センター（厚木市）にて勤務いただきます。
多様なバックグラウンド（開発、企画、研究等）を持つメンバーで構成されており、30代〜40代を中心とした組織です。日々の活発なコミュニケーションで課題を共有・ディスカッションしながら業務を遂行しております。
所属メンバーの事情に合わせた、リモートワーク・出社を組み合わせた柔軟な働き方を推進しております。
◆魅力ポイント◆
開発部門において最上流に位置し、総合研究所との関わりも深いことから最先端の技術とその現場に触れる機会が多く、専門領域のみならず技術者としての知識を得ることができます。
開発部門のみならず他部門の役員や部長級との距離が近く、自らが考える技術戦略を提案することができます。その成果が、実際の研究開発テーマや投資判断に反映され、将来の商品・サービスの方向性を自ら形づくっていける点も大きな魅力です。
◆将来目指せるキャリア◆
会社の将来ビジネスとそれを担う技術戦略を提案できるリーダー将来的な機会として、商品開発に通じる先行技術開発や製品開発、もしくは総合研究所での業務も選択肢となります。会社の将来ビジネスとそれを担う技術戦略を提案できるリーダーを目指していただけます。
将来的には、商品開発に通じる先行技術開発や製品開発、もしくは総合研究所での業務など、多様な領域で経験を積みながらキャリアを形成することが可能です。
日産自動車の開発部門において、総合研究所を除き最上流に位置する組織です。
高く広い視点で社会・市場・技術の変化を先取りし、日産の将来の競争優位を実現する価値を創造し、そのために必要な技術開発を推進し、以下のような役割を担っています。
経営に近い立場から、日産のR&D全体を方向づける責任を担う組織です。
・競争優位を確実にするための技術企画
・戦略を実行するための先行開発リソース（投資・人材）の配分方針決定
・ステークホルダー（お客様・社会・社内）に対する技術価値の発信（広報と連携）
◆具体的な業務内容◆
日産自動車の将来ビジネスを担う次世代の技術戦略提案に携わっていただきます。社会・市場動向、先進技術、競合戦略を踏まえた多角的な調査・分析を通じて、将来の自動車に求められる価値・機能を定義し、機会およびリスクの抽出・評価を実施いただきます。その上で、社内各部署と連携しながら、各技術領域の現状を踏まえた将来の技術ロードマップを策定し、データに基づく戦略立案および提案まで一貫してリードしていただきます。
日産の将来の商品・技術の方向性を自ら描き、その実現に向けた意思決定に関与できるポジションです。
・市場や競合他社の動向調査、情報収集
・外部データソースおよび上記調査結果の分析/統計/可視化など
◆職場環境・働き方◆
日産先進技術開発センター（厚木市）にて勤務いただきます。
多様なバックグラウンド（開発、企画、研究等）を持つメンバーで構成されており、30代〜40代を中心とした組織です。日々の活発なコミュニケーションで課題を共有・ディスカッションしながら業務を遂行しております。
所属メンバーの事情に合わせた、リモートワーク・出社を組み合わせた柔軟な働き方を推進しております。
◆魅力ポイント◆
開発部門において最上流に位置し、総合研究所との関わりも深いことから最先端の技術とその現場に触れる機会が多く、専門領域のみならず技術者としての知識を得ることができます。
開発部門のみならず他部門の役員や部長級との距離が近く、自らが考える技術戦略を提案することができます。その成果が、実際の研究開発テーマや投資判断に反映され、将来の商品・サービスの方向性を自ら形づくっていける点も大きな魅力です。
◆将来目指せるキャリア◆
会社の将来ビジネスとそれを担う技術戦略を提案できるリーダー将来的な機会として、商品開発に通じる先行技術開発や製品開発、もしくは総合研究所での業務も選択肢となります。会社の将来ビジネスとそれを担う技術戦略を提案できるリーダーを目指していただけます。
将来的には、商品開発に通じる先行技術開発や製品開発、もしくは総合研究所での業務など、多様な領域で経験を積みながらキャリアを形成することが可能です。
求める経験 / スキル
◆MUST◆
・市場動向、他社製品などの調査・分析経験(※製品不問)
・自他部署含む部長以上との折衝・調整が可能なコミュニケーション能力
・データや事実に基づき課題を構造化・分析し、ロジカルに整理できる力
・技術への基礎理解・バックグラウンド（開発経験・技術または商品企画経験・技術営業経験など）
・Word、Excel、PowerPointなどの活用経験
◆WANT◆
・製品開発、新規事業企画、商品企画、マーケティング、データ分析などの業務経験
・Power Apps、AutomateなどのDXツール使用経験
・データ収集およびクレンジングを含むデータ整備の実務経験
・メーカー/IT業界における開発または企画経験
・メーカーに対する技術・企画コンサルティング経験
・技術コンセプトを起点に、将来の開発方向性を具体的に描き、その実現可能性を推定できる技術理解力
◆求める人物像◆
過去・現在・将来の時間軸と技術分野を幅広く捉える必要があることから、何事も前向きに捉えならがオープン論議する力と事実やデータに基づいた考え方・判断ができることを求めます。
・市場動向、他社製品などの調査・分析経験(※製品不問)
・自他部署含む部長以上との折衝・調整が可能なコミュニケーション能力
・データや事実に基づき課題を構造化・分析し、ロジカルに整理できる力
・技術への基礎理解・バックグラウンド（開発経験・技術または商品企画経験・技術営業経験など）
・Word、Excel、PowerPointなどの活用経験
◆WANT◆
・製品開発、新規事業企画、商品企画、マーケティング、データ分析などの業務経験
・Power Apps、AutomateなどのDXツール使用経験
・データ収集およびクレンジングを含むデータ整備の実務経験
・メーカー/IT業界における開発または企画経験
・メーカーに対する技術・企画コンサルティング経験
・技術コンセプトを起点に、将来の開発方向性を具体的に描き、その実現可能性を推定できる技術理解力
◆求める人物像◆
過去・現在・将来の時間軸と技術分野を幅広く捉える必要があることから、何事も前向きに捉えならがオープン論議する力と事実やデータに基づいた考え方・判断ができることを求めます。
従業員数
24,413名
（132,790名（連結） 2025年3月31日現在）
勤務地
神奈川県
想定年収
600 万円 ~ 1,100 万円
従業員数
24,413名
（132,790名（連結） 2025年3月31日現在）
仕事内容
今後成長が期待されるHondaのマリン事業にてマリン商品全体（船外機およびボート搭載機器）の信頼性保証領域の責任者として、実験評価・研究業務をお任せします。Hondaが掲げる2030年ビジョンと今後のマリン事業拡大に向け、マリン商品全体の競争力を高め、シェア上位の競合他社に挑みます。マリン商品の信頼性保証に関する考え方を整理し、市場データや実使用実態を踏まえて、開発要件への落とし込みと信頼性保証領域のマネジメントを担っていただきます。
【業務詳細】
設計・他機能実験・品質・生産部門と連携し、実使用を想定した検証結果をもとに仕様判断を行っていただきます。また、メンバーと議論しながら、保証の考え方を浸透させていただきます。将来的には完成機信頼性機能の管理職として、船外機の商品信頼性戦略を担う中核人材として活躍可能。
●信頼性保証領域の取りまとめ・マネジメント
・水上実走テスト（国内外のフィールドテスト）および台上ベンチテストを伴う、マリン商品の信頼性評価計画の進捗・リソース管理。
・メンバーの育成、技術指導、およびチーム全体の技術力のフォロー。
●市場の使われ方・不具合傾向を踏まえた信頼性保証ロジックの構築をリーディング
・世界各国の市場におけるリアルな使用実態、環境データ、および過去の不具合トレンドの分析。
・分析結果に基づき、「どのような検証を行えば120%の品質を保証できるか」という次世代の信頼性保証ロジック・評価基準の策定。
●マリン商品信頼性目標の設定、仕様検討、検証方針の立案をリーディング
・新型船外機・次世代パワーユニットおよびボート周辺機器の開発における、マリン商品信頼性目標（耐久・環境性能など）の設定。
・目標達成に向けた仕様検討、およびシミュレーションと実機テストを組み合わせた最適な検証方針の策定
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【期待する役割・責任】
世界中のお客様の喜びと感動およびCN社会の実現へ貢献するために、船一艘の価値・魅力を最大化するシステムとパワーユニットをマルチパスウェイで提供することをA00とし、成長が期待されるマリン事業をスピーディーに展開するためにお客様からの信頼と価値・魅力提供で選ばれる競争力のある商品と技術を創出すること。
※「A00」についてはこちら：受け継がれる思想 | 企業情報 | Honda 企業情報サイト
https://global.honda/jp/guide/hondaism.html
【やりがい・魅力】
●少ない人数で開発プロジェクトチームを結成するため、商品開発に関わる領域が広く、自身の手で商品をお客様のもとへお届けするやりがいを感じます。
●実際にボートに乗り、自ら操船しながら実使用環境における商品の挙動や使われ方を理解し、その知見をもとに信頼性向上や仕様改善につなげられる点も大きな魅力です。
●57ccから5000cc、単気筒からV型8気筒まで多種多様な排気量と形式のエンジン開発が可能です。
●ボートビルダーと連携をし、マルチウェイで提供できる機動力のあるマリン商品のプロジェクトリードが叶う環境です。
【参考記事リンク】
・本田宗一郎の想い｜船外機
https://www.honda.co.jp/marine/marine-dna/
・Hondaが選ばれる理由｜船外機
https://www.honda.co.jp/marine/technology/
◆Hondaの社風・働き方
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy/
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・多様な人材の活躍へと進化するHonda－仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
【業務詳細】
設計・他機能実験・品質・生産部門と連携し、実使用を想定した検証結果をもとに仕様判断を行っていただきます。また、メンバーと議論しながら、保証の考え方を浸透させていただきます。将来的には完成機信頼性機能の管理職として、船外機の商品信頼性戦略を担う中核人材として活躍可能。
●信頼性保証領域の取りまとめ・マネジメント
・水上実走テスト（国内外のフィールドテスト）および台上ベンチテストを伴う、マリン商品の信頼性評価計画の進捗・リソース管理。
・メンバーの育成、技術指導、およびチーム全体の技術力のフォロー。
●市場の使われ方・不具合傾向を踏まえた信頼性保証ロジックの構築をリーディング
・世界各国の市場におけるリアルな使用実態、環境データ、および過去の不具合トレンドの分析。
・分析結果に基づき、「どのような検証を行えば120%の品質を保証できるか」という次世代の信頼性保証ロジック・評価基準の策定。
●マリン商品信頼性目標の設定、仕様検討、検証方針の立案をリーディング
・新型船外機・次世代パワーユニットおよびボート周辺機器の開発における、マリン商品信頼性目標（耐久・環境性能など）の設定。
・目標達成に向けた仕様検討、およびシミュレーションと実機テストを組み合わせた最適な検証方針の策定
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【期待する役割・責任】
世界中のお客様の喜びと感動およびCN社会の実現へ貢献するために、船一艘の価値・魅力を最大化するシステムとパワーユニットをマルチパスウェイで提供することをA00とし、成長が期待されるマリン事業をスピーディーに展開するためにお客様からの信頼と価値・魅力提供で選ばれる競争力のある商品と技術を創出すること。
※「A00」についてはこちら：受け継がれる思想 | 企業情報 | Honda 企業情報サイト
https://global.honda/jp/guide/hondaism.html
【やりがい・魅力】
●少ない人数で開発プロジェクトチームを結成するため、商品開発に関わる領域が広く、自身の手で商品をお客様のもとへお届けするやりがいを感じます。
●実際にボートに乗り、自ら操船しながら実使用環境における商品の挙動や使われ方を理解し、その知見をもとに信頼性向上や仕様改善につなげられる点も大きな魅力です。
●57ccから5000cc、単気筒からV型8気筒まで多種多様な排気量と形式のエンジン開発が可能です。
●ボートビルダーと連携をし、マルチウェイで提供できる機動力のあるマリン商品のプロジェクトリードが叶う環境です。
【参考記事リンク】
・本田宗一郎の想い｜船外機
https://www.honda.co.jp/marine/marine-dna/
・Hondaが選ばれる理由｜船外機
https://www.honda.co.jp/marine/technology/
◆Hondaの社風・働き方
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy/
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・多様な人材の活躍へと進化するHonda－仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
●下記いずれかのご経験をお持ちの方
・船外機の研究開発のご経験をお持ちの方
・自動車や輸送機器メーカー、部品メーカー、重工業などで製品仕様検討およびベンチ／実車のテスト・評価及びマネジメントのご経験（計測、分析、耐久試験など）
●市場起点で信頼性を考え、現実的な保証ロジックを構築できる方
●ロジカルな分析に加え、泥臭くも現場での実走・ベンチ検証を推進しながら、信頼性課題をやり切ってきた経験のある方
●議論しながらチームをまとめ、判断できる方
【上記を満たした上で、下記いずれかの経験/スキルをお持ちの方を歓迎します】
●英語に抵抗がない方
【求める人物像】
以下の想いをお持ちで、Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●ホンダフィロソフィーに共感いただき、自らがフィロソフィーを体現し、主体的に行動ができる方
●どんなことにも積極的に元気に明るくチャレンジできる方
●社内外の関係者と柔軟に連携できる方
●グローバルな環境で主体的に業務を進めていきたい方
●下記いずれかのご経験をお持ちの方
・船外機の研究開発のご経験をお持ちの方
・自動車や輸送機器メーカー、部品メーカー、重工業などで製品仕様検討およびベンチ／実車のテスト・評価及びマネジメントのご経験（計測、分析、耐久試験など）
●市場起点で信頼性を考え、現実的な保証ロジックを構築できる方
●ロジカルな分析に加え、泥臭くも現場での実走・ベンチ検証を推進しながら、信頼性課題をやり切ってきた経験のある方
●議論しながらチームをまとめ、判断できる方
【上記を満たした上で、下記いずれかの経験/スキルをお持ちの方を歓迎します】
●英語に抵抗がない方
【求める人物像】
以下の想いをお持ちで、Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●ホンダフィロソフィーに共感いただき、自らがフィロソフィーを体現し、主体的に行動ができる方
●どんなことにも積極的に元気に明るくチャレンジできる方
●社内外の関係者と柔軟に連携できる方
●グローバルな環境で主体的に業務を進めていきたい方
勤務地
埼玉県
想定年収
1,190 万円 ~ 1,530 万円
仕事内容
Honda の最先端ビジネスであるSDV事業を担当頂きます。SDV事業全体の事業戦略・目標の策定、収支計画を担っていただくポジションです。
既存の「正解」がない中で、Hondaの最先端ビジネスを成立させるための「新しい事業管理基盤」を設計し、経営層や開発現場を巻き込んで実装するというインパクトの大きい役割です。
※「SDV（ソフトウェア・デファインド・ビークル）」とは・・・クルマを制御するソフトウェアをアップデートし続けることで、販売後も機能を増やしたり性能を高めたりすることができる次世代のクルマのこと。例としてOTAアップデート（Over
The Air：スマホやクルマなどのデバイスのソフトウェアをデータ通信で更新・変更すること）により、乗車者の状況に応じた最適な状態を構築できる世界を目指しています。
■組織のミッション・ビジョン
・配属となる事業戦略課は、SDVの新規事業の立ち上げや戦略をリードし、商品やサービスとして形にしていくミッションを負っています。
・グローバル市場での課題に挑みながら、Hondaの価値を世界へと広げる大きな役割を担ってみませんか？
■期待する役割・責任
マネジメント層の下で、リーダーとして自ら旗を振って動いて頂くことを期待しています。
・SDV事業戦略課にて、同社のSDV事業全体の事業戦略・目標の策定、収支計画を担っていただくポジションです。
・経営層、開発部門、地域、パートナー、組織メンバーなど、あらゆるステークホルダーをタテ・ヨコ・ナナメに繋ぐ橋渡し役として、変革の方向性を定めて推し進めていくブレイン・推進役として、多方面で活躍いただくことを期待しています。
・事業管理基盤のグランドデザイン。既存の自動車事業の慣習にとらわれず、ソフトウェアビジネスに適した新たな管理会計・KPI・投資評価プロセスを構想・構築頂きます。
・全社横断の合意形成。経理・経営企画などのコーポレート部門と、開発現場の間に立ち、管理手法を確立頂きます。
■職務詳細
＜概要＞
・SDV事業開発統括部の開発及び管理部門、Honda内経理及び税務等の事業管理部門、その他様々な関係者とコミュニケーションをとりながらSDV事業の仕組み（企画・開発から事業にいたる費用管理基盤の仕組み）の構築及びオペレーションのリーディングを担って頂きます。
＜具体的には＞
・SDV事業管理・企画領域業務
・ホンダにおけるSDV事業構造の明確化・SDV事業（企画、開発及び運用、販売、保証等一連）の費用及び事業管理基盤の仕組みの構築及びオペレーションのリーディング
・SDV事業目標・事業計画の立案、収益目標策定、予算・収益管理、事業評価等
・SDV（ソフトウェア・デファインド・ビークル）全体戦略企画をお任せいたします。
＜その他業務期待＞
・経営戦略に基づく事業構造の明確化/事業戦略の立案
・事業目標、収支計画の策定/予算管理
・各グローバル地域への事業管理の検討
・デジタルサービスにおける事業/契約スキームの策定、相手先との契約条件整合
・社内外関連部署連携による事業管理・企画推進
※北米拠点を中心とした現地海外法人、国内子会社、社内デジタルプロダクト企画・開発チーム含めた関連各所や戦略部門等と緊密に連携推進していきます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
■魅力
・自ら戦略・企画を立案した事業、プロセス、仕組みをグローバルに展開することで、新価値を提供することができます。
また、把握した最新の技術動向をもとに、中長期技術戦略の立案、実現手段の継続的な導入をすることが可能であるため、スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きなチャレンジできる環境です。
・単なるPL管理ではなく、全社戦略と連動した投資判断に関わることで、CFOや事業責任者に近い視座での経験が積めます。
・新組織においてHondaのSDV事業の方向性、事業目標、達成シナリオを立案し各地域戦略に反映させるため、社内外問わず非常に影響力の大きい業務となります。
・将来のモビリティの動向を予見しながら、グローバル地域と密接に関わり、お客様のニーズを収集することで、競争力のある商品・サービス開発、事業拡大の一翼を担うことができます。
・社内外の様々な業界出身者が集結した多様なバックグラウンドのメンバーが、それぞれの得意分野と想いを活かしながら互いに協力し、「これまでにない新たなサービス」創出を目指している環境です。
【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、理想と本質を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。お客様の視点や社会の動きに寄り添い、「こんなクルマが未来を創る！」と自ら手を挙げて提案していただけるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
既存の「正解」がない中で、Hondaの最先端ビジネスを成立させるための「新しい事業管理基盤」を設計し、経営層や開発現場を巻き込んで実装するというインパクトの大きい役割です。
※「SDV（ソフトウェア・デファインド・ビークル）」とは・・・クルマを制御するソフトウェアをアップデートし続けることで、販売後も機能を増やしたり性能を高めたりすることができる次世代のクルマのこと。例としてOTAアップデート（Over
The Air：スマホやクルマなどのデバイスのソフトウェアをデータ通信で更新・変更すること）により、乗車者の状況に応じた最適な状態を構築できる世界を目指しています。
■組織のミッション・ビジョン
・配属となる事業戦略課は、SDVの新規事業の立ち上げや戦略をリードし、商品やサービスとして形にしていくミッションを負っています。
・グローバル市場での課題に挑みながら、Hondaの価値を世界へと広げる大きな役割を担ってみませんか？
■期待する役割・責任
マネジメント層の下で、リーダーとして自ら旗を振って動いて頂くことを期待しています。
・SDV事業戦略課にて、同社のSDV事業全体の事業戦略・目標の策定、収支計画を担っていただくポジションです。
・経営層、開発部門、地域、パートナー、組織メンバーなど、あらゆるステークホルダーをタテ・ヨコ・ナナメに繋ぐ橋渡し役として、変革の方向性を定めて推し進めていくブレイン・推進役として、多方面で活躍いただくことを期待しています。
・事業管理基盤のグランドデザイン。既存の自動車事業の慣習にとらわれず、ソフトウェアビジネスに適した新たな管理会計・KPI・投資評価プロセスを構想・構築頂きます。
・全社横断の合意形成。経理・経営企画などのコーポレート部門と、開発現場の間に立ち、管理手法を確立頂きます。
■職務詳細
＜概要＞
・SDV事業開発統括部の開発及び管理部門、Honda内経理及び税務等の事業管理部門、その他様々な関係者とコミュニケーションをとりながらSDV事業の仕組み（企画・開発から事業にいたる費用管理基盤の仕組み）の構築及びオペレーションのリーディングを担って頂きます。
＜具体的には＞
・SDV事業管理・企画領域業務
・ホンダにおけるSDV事業構造の明確化・SDV事業（企画、開発及び運用、販売、保証等一連）の費用及び事業管理基盤の仕組みの構築及びオペレーションのリーディング
・SDV事業目標・事業計画の立案、収益目標策定、予算・収益管理、事業評価等
・SDV（ソフトウェア・デファインド・ビークル）全体戦略企画をお任せいたします。
＜その他業務期待＞
・経営戦略に基づく事業構造の明確化/事業戦略の立案
・事業目標、収支計画の策定/予算管理
・各グローバル地域への事業管理の検討
・デジタルサービスにおける事業/契約スキームの策定、相手先との契約条件整合
・社内外関連部署連携による事業管理・企画推進
※北米拠点を中心とした現地海外法人、国内子会社、社内デジタルプロダクト企画・開発チーム含めた関連各所や戦略部門等と緊密に連携推進していきます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
■魅力
・自ら戦略・企画を立案した事業、プロセス、仕組みをグローバルに展開することで、新価値を提供することができます。
また、把握した最新の技術動向をもとに、中長期技術戦略の立案、実現手段の継続的な導入をすることが可能であるため、スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きなチャレンジできる環境です。
・単なるPL管理ではなく、全社戦略と連動した投資判断に関わることで、CFOや事業責任者に近い視座での経験が積めます。
・新組織においてHondaのSDV事業の方向性、事業目標、達成シナリオを立案し各地域戦略に反映させるため、社内外問わず非常に影響力の大きい業務となります。
・将来のモビリティの動向を予見しながら、グローバル地域と密接に関わり、お客様のニーズを収集することで、競争力のある商品・サービス開発、事業拡大の一翼を担うことができます。
・社内外の様々な業界出身者が集結した多様なバックグラウンドのメンバーが、それぞれの得意分野と想いを活かしながら互いに協力し、「これまでにない新たなサービス」創出を目指している環境です。
【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、理想と本質を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。お客様の視点や社会の動きに寄り添い、「こんなクルマが未来を創る！」と自ら手を挙げて提案していただけるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】全て必須
・事業会社における事業企画or経営企画or管理会計の実務経験（目安：7年以上）
・新規事業開発/事業企画の経験
・現地法人/海外取引先を含む社内外関係各所と合意形成が可能な対話力(目安：TOEIC700点以上)
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
・海外赴任経験
・Automobile業界での業務経験又は知識
【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
・未知の領域に挑む意欲のある方、社内外へ影響力のある仕事をしてみたい方
・Hondaフィロソフィーに共感いただける方
・海外事業展開に興味がある方
・高い主体性とリーダーシップを発揮できる方
・夢を持ち、高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方
・自分の考えを発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる方
・事業会社における事業企画or経営企画or管理会計の実務経験（目安：7年以上）
・新規事業開発/事業企画の経験
・現地法人/海外取引先を含む社内外関係各所と合意形成が可能な対話力(目安：TOEIC700点以上)
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
・海外赴任経験
・Automobile業界での業務経験又は知識
【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
・未知の領域に挑む意欲のある方、社内外へ影響力のある仕事をしてみたい方
・Hondaフィロソフィーに共感いただける方
・海外事業展開に興味がある方
・高い主体性とリーダーシップを発揮できる方
・夢を持ち、高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方
・自分の考えを発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる方
勤務地
東京都
想定年収
850 万円 ~ 1,480 万円
本田技研工業株式会社
仕事内容
ーーーーーーーーーーーーーー
WEB面接実施中
ーーーーーーーーーーーーーー
【募集ポジション】
ご応募いただきましたら、ご経験を幅広く拝見し、下記より可能性のあるポジションを提案させていただきます。
①車体＋PU領域の調達戦略の立案
②CN達成に向けたLCA戦略企画とグローバル展開
③全体最適・将来最適な生販在計画を策定
④ALL Honda間接材調達機能の統合/統制基盤を確立
⑤機種開発における購買/物流領域の施策立案と一台分コストマネジメント
⑥ソフトウェア・ハード全体の調達戦略および取引先戦略
⑦半導体の調達戦略
⑧部品/製品の高効率な物流プロセスの企画
⑨本部全体に関わる人材施策の策定と実行リーディング（採用・育成・教育・活性度UP・資格審査）
⑩事業計画管理、部門経費・投資管理、直材コスト管理、部品決裁サポート等
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【現場で働く社員の声】
★40代社員（新卒入社）
日本では最先端の技術情報に触れながら開発や生産部門と共に将来戦略を立案するという、専門性の高い業務に携わることができます。一方で、駐在員として海外現法で勤務する際は、幅広い権限を持ち現地のダイナミックなビジネス環境下で現地事業への貢献を肌で感じることもできます。
★50代社員（キャリア採用入社）
関係省庁や業界団体の窓口を務めるため、常に会社の代表者としての発言や行動が求められます。そのため常に大きなプレッシャーはあり、また継続的な知識の習得、知見の強化が必要ですが、やりがいと期待を感じることができます。社内の関係部門と調整しつつ、社会からの期待を会社の業務への反映、また業界協調の活動に参画できるため、事業運営だけでなく社会にも貢献することができます。
【働き方】
Hondaは、対面だからこそできるチームでの腹落ちするまでの議論や、企業文化ともいえるワイガヤや日常コミュニケーションを重視しています。そのため対面出社を基本としていますが、フレックス制度やリモートワークについても、職場特性に応じてコミュニケーションを取ながら利用しています。
【キャリア形成】
Hondaでは、年間5回以上、直属の上司と1on1ミーティングを行ない、将来のキャリアや担当業務の目標、実績等話し合うことを大切にしています。さらに、キャリア研修、キャリア相談、オンラインコーチングにおいて、社内外のエキスパートによるキャリア支援も行っています。様々なライフイベントに応じて、男女問わず長期的視点も含めたキャリア形成を支援しています。
【能力開発】
Hondaでは、キャリア実現に向けて必要な能力が何かを考えて学んでいけるように、選択型の学習プラグラムを用意しています。プログラムは主に、共通能力・ビジネススキルを強化するためのオンライン研修（ロジカルシンキング、デザイン思考、プロジェクトマネジメント等）とEラーニングで構成されています
また社外での自己学習については、カフェテリアプラン（選択型の福利厚生）でサポートしています。
様々なサービスの利用や割引に使えるポイントが毎年付与されるため、そのポイントを通信講座、資格取得、書籍購入等に充てることで自己学生にかかる金銭的な負担を軽減できます。
メディア記事
◆Hondaの社風・働き方
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
WEB面接実施中
ーーーーーーーーーーーーーー
【募集ポジション】
ご応募いただきましたら、ご経験を幅広く拝見し、下記より可能性のあるポジションを提案させていただきます。
①車体＋PU領域の調達戦略の立案
②CN達成に向けたLCA戦略企画とグローバル展開
③全体最適・将来最適な生販在計画を策定
④ALL Honda間接材調達機能の統合/統制基盤を確立
⑤機種開発における購買/物流領域の施策立案と一台分コストマネジメント
⑥ソフトウェア・ハード全体の調達戦略および取引先戦略
⑦半導体の調達戦略
⑧部品/製品の高効率な物流プロセスの企画
⑨本部全体に関わる人材施策の策定と実行リーディング（採用・育成・教育・活性度UP・資格審査）
⑩事業計画管理、部門経費・投資管理、直材コスト管理、部品決裁サポート等
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【現場で働く社員の声】
★40代社員（新卒入社）
日本では最先端の技術情報に触れながら開発や生産部門と共に将来戦略を立案するという、専門性の高い業務に携わることができます。一方で、駐在員として海外現法で勤務する際は、幅広い権限を持ち現地のダイナミックなビジネス環境下で現地事業への貢献を肌で感じることもできます。
★50代社員（キャリア採用入社）
関係省庁や業界団体の窓口を務めるため、常に会社の代表者としての発言や行動が求められます。そのため常に大きなプレッシャーはあり、また継続的な知識の習得、知見の強化が必要ですが、やりがいと期待を感じることができます。社内の関係部門と調整しつつ、社会からの期待を会社の業務への反映、また業界協調の活動に参画できるため、事業運営だけでなく社会にも貢献することができます。
【働き方】
Hondaは、対面だからこそできるチームでの腹落ちするまでの議論や、企業文化ともいえるワイガヤや日常コミュニケーションを重視しています。そのため対面出社を基本としていますが、フレックス制度やリモートワークについても、職場特性に応じてコミュニケーションを取ながら利用しています。
【キャリア形成】
Hondaでは、年間5回以上、直属の上司と1on1ミーティングを行ない、将来のキャリアや担当業務の目標、実績等話し合うことを大切にしています。さらに、キャリア研修、キャリア相談、オンラインコーチングにおいて、社内外のエキスパートによるキャリア支援も行っています。様々なライフイベントに応じて、男女問わず長期的視点も含めたキャリア形成を支援しています。
【能力開発】
Hondaでは、キャリア実現に向けて必要な能力が何かを考えて学んでいけるように、選択型の学習プラグラムを用意しています。プログラムは主に、共通能力・ビジネススキルを強化するためのオンライン研修（ロジカルシンキング、デザイン思考、プロジェクトマネジメント等）とEラーニングで構成されています
また社外での自己学習については、カフェテリアプラン（選択型の福利厚生）でサポートしています。
様々なサービスの利用や割引に使えるポイントが毎年付与されるため、そのポイントを通信講座、資格取得、書籍購入等に充てることで自己学生にかかる金銭的な負担を軽減できます。
メディア記事
◆Hondaの社風・働き方
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
●10名以上のマネージャー経験（採用、評価、フィードバック含む）
●調達・購買・生産管理・研究/開発・生産技術・品質保証・システム/IT・物流管理・営業・人事・財務/経理のいずれかの業務経験
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●輸送用機器/電気機器/精密機器/化学/鉄鋼/金属/情報通信/IT関連企業/商社などの就業経験
●10名以上のマネージャー経験（採用、評価、フィードバック含む）
●調達・購買・生産管理・研究/開発・生産技術・品質保証・システム/IT・物流管理・営業・人事・財務/経理のいずれかの業務経験
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●輸送用機器/電気機器/精密機器/化学/鉄鋼/金属/情報通信/IT関連企業/商社などの就業経験
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
複数あり
想定年収
1,290 万円 ~ 1,430 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
仕事内容
========================
WEB面接実施中です。
========================
本求人は購買、戦略、人材、経理など幅広い職種において、採用担当者がマッチしていると考えられる職種をご紹介いたします。
Hondaにご興味をお持ちいただけましたら、ぜひご応募ください。
【募集ポジション】
ご応募いただきましたら、ご経験を幅広く拝見し、下記より可能性のあるポジションを提案させていただきます。
①本部全体に関わる人材施策の策定と実行リーディング（採用・育成・教育・活性度UP・資格審査）
②事業計画管理、部門経費・投資管理、直材コスト管理、部品決裁サポート等
③ALL Honda間接材調達機能の統合/統制基盤を確立
④CN達成に向けたLCA戦略企画とグローバル展開
⑤車体＋PU領域の調達戦略の立案
⑥機種開発における購買/物流領域の施策立案と一台分コストマネジメント
⑦ソフトウェア・ハード全体の調達戦略および取引先戦略
⑧半導体の調達戦略
⑨全体最適・将来最適な生販在計画を策定
⑩部品/製品の高効率な物流プロセスの企画
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【現場で働く社員の声】
★40代女性（社会人経験17年目）
海外製作所や取引先とのやり取りが多く、グローバルに仕事ができます。海外/国内/社内との会議はTEAMSを活用することも多く、子育て中は在宅勤務を併用しながら効率良く働けます。フレックス勤務や半日有休といった制度も長く根付いており、男女問わずワークライフバランスを取りやすい職場です。
★40代女性（社会人経験20年目）
日本では最先端の技術情報に触れながら開発や生産部門と共に将来戦略を立案するという、専門性の高い業務に携わることができます。一方で、駐在員として海外現法で勤務する際は、幅広い権限を持ち現地のダイナミックなビジネス環境下で現地事業への貢献を肌で感じることもできます。
【働き方】
Hondaは、対面だからこそできるチームでの腹落ちするまでの議論や、企業文化ともいえるワイガヤや日常コミュニケーションを重視しています。そのため対面出社を基本としていますが、フレックス制度やリモートワークについても、職場特性に応じてコミュニケーションを取ながら利用しています。
【キャリア形成】
Hondaでは、年間5回以上、直属の上司と1on1ミーティングを行ない、将来のキャリアや担当業務の目標、実績等話し合うことを大切にしています。さらに、キャリア研修、キャリア相談、オンラインコーチングにおいて、社内外のエキスパートによるキャリア支援も行っています。様々なライフイベントに応じて、男女問わず長期的視点も含めたキャリア形成を支援しています。
【能力開発】
Hondaでは、キャリア実現に向けて必要な能力が何かを考えて学んでいけるように、選択型の学習プラグラムを用意しています。プログラムは主に、共通能力・ビジネススキルを強化するためのオンライン研修（ロジカルシンキング、デザイン思考、プロジェクトマネジメント等）とEラーニングで構成されています
また社外での自己学習については、カフェテリアプラン（選択型の福利厚生）でサポートしています。
様々なサービスの利用や割引に使えるポイントが毎年付与されるため、そのポイントを通信講座、資格取得、書籍購入等に充てることで自己学生にかかる金銭的な負担を軽減できます。
【育児・介護などの両立】
仕事と育児・介護・病気や不妊治療の両立支援制度を整え、働く一人ひとりが望む多様なライフスタイルとキャリアの両立を支援し、制約のある働き方に直面しても働きがいを高め、多様な人材が活躍することを目指しています。
メディア記事
◆Hondaの社風・働き方
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
WEB面接実施中です。
========================
本求人は購買、戦略、人材、経理など幅広い職種において、採用担当者がマッチしていると考えられる職種をご紹介いたします。
Hondaにご興味をお持ちいただけましたら、ぜひご応募ください。
【募集ポジション】
ご応募いただきましたら、ご経験を幅広く拝見し、下記より可能性のあるポジションを提案させていただきます。
①本部全体に関わる人材施策の策定と実行リーディング（採用・育成・教育・活性度UP・資格審査）
②事業計画管理、部門経費・投資管理、直材コスト管理、部品決裁サポート等
③ALL Honda間接材調達機能の統合/統制基盤を確立
④CN達成に向けたLCA戦略企画とグローバル展開
⑤車体＋PU領域の調達戦略の立案
⑥機種開発における購買/物流領域の施策立案と一台分コストマネジメント
⑦ソフトウェア・ハード全体の調達戦略および取引先戦略
⑧半導体の調達戦略
⑨全体最適・将来最適な生販在計画を策定
⑩部品/製品の高効率な物流プロセスの企画
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【現場で働く社員の声】
★40代女性（社会人経験17年目）
海外製作所や取引先とのやり取りが多く、グローバルに仕事ができます。海外/国内/社内との会議はTEAMSを活用することも多く、子育て中は在宅勤務を併用しながら効率良く働けます。フレックス勤務や半日有休といった制度も長く根付いており、男女問わずワークライフバランスを取りやすい職場です。
★40代女性（社会人経験20年目）
日本では最先端の技術情報に触れながら開発や生産部門と共に将来戦略を立案するという、専門性の高い業務に携わることができます。一方で、駐在員として海外現法で勤務する際は、幅広い権限を持ち現地のダイナミックなビジネス環境下で現地事業への貢献を肌で感じることもできます。
【働き方】
Hondaは、対面だからこそできるチームでの腹落ちするまでの議論や、企業文化ともいえるワイガヤや日常コミュニケーションを重視しています。そのため対面出社を基本としていますが、フレックス制度やリモートワークについても、職場特性に応じてコミュニケーションを取ながら利用しています。
【キャリア形成】
Hondaでは、年間5回以上、直属の上司と1on1ミーティングを行ない、将来のキャリアや担当業務の目標、実績等話し合うことを大切にしています。さらに、キャリア研修、キャリア相談、オンラインコーチングにおいて、社内外のエキスパートによるキャリア支援も行っています。様々なライフイベントに応じて、男女問わず長期的視点も含めたキャリア形成を支援しています。
【能力開発】
Hondaでは、キャリア実現に向けて必要な能力が何かを考えて学んでいけるように、選択型の学習プラグラムを用意しています。プログラムは主に、共通能力・ビジネススキルを強化するためのオンライン研修（ロジカルシンキング、デザイン思考、プロジェクトマネジメント等）とEラーニングで構成されています
また社外での自己学習については、カフェテリアプラン（選択型の福利厚生）でサポートしています。
様々なサービスの利用や割引に使えるポイントが毎年付与されるため、そのポイントを通信講座、資格取得、書籍購入等に充てることで自己学生にかかる金銭的な負担を軽減できます。
【育児・介護などの両立】
仕事と育児・介護・病気や不妊治療の両立支援制度を整え、働く一人ひとりが望む多様なライフスタイルとキャリアの両立を支援し、制約のある働き方に直面しても働きがいを高め、多様な人材が活躍することを目指しています。
メディア記事
◆Hondaの社風・働き方
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
●10名以上のマネージャー経験（採用、評価、フィードバック含む）
●調達・購買・生産管理・研究/開発・生産技術・品質保証・システム/IT・物流管理・営業・人事・財務/経理のいずれかの業務経験
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●輸送用機器/電気機器/精密機器/化学/鉄鋼/金属/情報通信/IT関連企業/商社などの就業経験
●10名以上のマネージャー経験（採用、評価、フィードバック含む）
●調達・購買・生産管理・研究/開発・生産技術・品質保証・システム/IT・物流管理・営業・人事・財務/経理のいずれかの業務経験
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●輸送用機器/電気機器/精密機器/化学/鉄鋼/金属/情報通信/IT関連企業/商社などの就業経験
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
複数あり
想定年収
1,290 万円 ~ 1,430 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
本田技研工業株式会社
仕事内容
世界シェアNo.1のHonda二輪（内燃機関車）の開発部門において、電装部品・システムの研究開発担当者として、開発目標を定量化し、設計・開発から製品性能の評価・解析・テスト領域にわたる開発プロセスを担当します（管理職候補）
【具体的には】
Honda二輪の電装システム開発プロセスを管理するプロジェクトリーダー業務を担います。
●車体サイズ、コスト計画等、完成車全体としての電装システム要件設計
●二輪車の走行環境(雨天・オフロード・炎天下等)を想定した電装システム要件設計
●二輪車の走行特性を踏まえた灯火器系、指示警告系等、電装部品の要件設計
●電装機能における長期使用における耐久性やフェールセーフ要件の設計
●EMC解析など試作完成車の電装システム解析業務 等
※完成車の1台の仕様を実現するため、制御システム領域や車体評価・解析領域とのコミュニケーションも頻繁に発生します
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【キャリアステップのイメージ】
Honda二輪は世界の需要にあわせ、ICE車/EV車の開発に取り組んでいます。
ICE車の電装系エンジニアとして技術開発に取り組みつつも、将来的にはご自身の志向や二輪市場の動向にも応じてEV車開発に挑戦いただく可能性もございます。
【職場環境・風土】
Hondaは「三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。
役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。
主体的に仕事に向き合い、意欲と能力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。
【具体的には】
Honda二輪の電装システム開発プロセスを管理するプロジェクトリーダー業務を担います。
●車体サイズ、コスト計画等、完成車全体としての電装システム要件設計
●二輪車の走行環境(雨天・オフロード・炎天下等)を想定した電装システム要件設計
●二輪車の走行特性を踏まえた灯火器系、指示警告系等、電装部品の要件設計
●電装機能における長期使用における耐久性やフェールセーフ要件の設計
●EMC解析など試作完成車の電装システム解析業務 等
※完成車の1台の仕様を実現するため、制御システム領域や車体評価・解析領域とのコミュニケーションも頻繁に発生します
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【キャリアステップのイメージ】
Honda二輪は世界の需要にあわせ、ICE車/EV車の開発に取り組んでいます。
ICE車の電装系エンジニアとして技術開発に取り組みつつも、将来的にはご自身の志向や二輪市場の動向にも応じてEV車開発に挑戦いただく可能性もございます。
【職場環境・風土】
Hondaは「三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。
役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。
主体的に仕事に向き合い、意欲と能力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
※電気・電子・通信における下記いずれかの業務経験をお持ちの方
●製造業における設計、開発
●製造業における評価テスト解析業務
※車両開発の経験は不問です。
【上記に加え、あれば望ましい経験】
電機・通信機メーカー、自動車業界(完成車・部品メーカー)、航空・宇宙産業、船舶・鉄道車両・特殊車両などの車両メーカー等での就業経験
※電気・電子・通信における下記いずれかの業務経験をお持ちの方
●製造業における設計、開発
●製造業における評価テスト解析業務
※車両開発の経験は不問です。
【上記に加え、あれば望ましい経験】
電機・通信機メーカー、自動車業界(完成車・部品メーカー)、航空・宇宙産業、船舶・鉄道車両・特殊車両などの車両メーカー等での就業経験
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
埼玉県
想定年収
1,198 万円 ~ 1,526 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
本田技研工業株式会社
仕事内容
世界シェアトップであるHonda二輪の次世代EV開発部門において、バッテリー開発分野(制御設計)におけるプロジェクトリーディング(管理職候補)をお任せ致します。
【具体的には】
●二輪EV用バッテリーの制御設計開発において
・要求仕様の検討、作成
・制御システムの仕様検討、開発工数検討
・制御システム開発フローの管理
・他部門、サプライヤー等との技術調整、検討
・システムテスト、動作検証等のテスト項目の企画 等
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【ポジションの魅力・面白み】
●二輪車はモビリティ自体の特性が四輪車と大きく異なるため独自の制御企画が必要となるため、エンジニアとして独創性を発揮できる余地、可能性があります。
●Honda四輪事業と比較すると少数精鋭組織で研究開発を行ってるため裁量の幅が広く、様々な要素技術や開発工程に直に触れながら、技術者としての一気通貫した知識・経験得ることができます。
●Honda二輪は日本発モビリティの先駆けとして約70年にわたり世界展開を推進してきました。現在では全世界二輪シェアの35％を誇り、その意味で二輪モビリティのEV化はHondaが席巻していく責任があると言えます。
【職場環境・風土】
Hondaは「三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。
役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。主体的に仕事に向き合い、意欲と能力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。
【具体的には】
●二輪EV用バッテリーの制御設計開発において
・要求仕様の検討、作成
・制御システムの仕様検討、開発工数検討
・制御システム開発フローの管理
・他部門、サプライヤー等との技術調整、検討
・システムテスト、動作検証等のテスト項目の企画 等
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【ポジションの魅力・面白み】
●二輪車はモビリティ自体の特性が四輪車と大きく異なるため独自の制御企画が必要となるため、エンジニアとして独創性を発揮できる余地、可能性があります。
●Honda四輪事業と比較すると少数精鋭組織で研究開発を行ってるため裁量の幅が広く、様々な要素技術や開発工程に直に触れながら、技術者としての一気通貫した知識・経験得ることができます。
●Honda二輪は日本発モビリティの先駆けとして約70年にわたり世界展開を推進してきました。現在では全世界二輪シェアの35％を誇り、その意味で二輪モビリティのEV化はHondaが席巻していく責任があると言えます。
【職場環境・風土】
Hondaは「三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。
役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。主体的に仕事に向き合い、意欲と能力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
●制御システムに関する設計、研究、評価、解析のご経験をお持ちの方
●プロジェクトマネジメント経験をお持ちの方
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●電気電子工学のご経験をお持ちの方
●機械工学のご経験をお持ちの方
●ハード・ソフト両方もしくはメカトロニクスの知識・経験をお持ちの方
【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●様々なチャレンジを主体的に行うことができる方
●研究開発において高い専門性とリーダーシップを発揮できる方
●制御システムに関する設計、研究、評価、解析のご経験をお持ちの方
●プロジェクトマネジメント経験をお持ちの方
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●電気電子工学のご経験をお持ちの方
●機械工学のご経験をお持ちの方
●ハード・ソフト両方もしくはメカトロニクスの知識・経験をお持ちの方
【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●様々なチャレンジを主体的に行うことができる方
●研究開発において高い専門性とリーダーシップを発揮できる方
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
埼玉県
想定年収
1,198 万円 ~ 1,526 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
本田技研工業株式会社
仕事内容
世界シェアトップであるHonda二輪の次世代EV開発部門において、バッテリー開発分野(構造設計)におけるプロジェクトリーディングをお任せ致します。
【具体的には】
●二輪EV用バッテリーの構造設計開発において
・要求仕様の検討、作成
・構造部品の仕様検討、レイアウト、作図作業
・部品コストの企画、検討
・他部門、サプライヤー等との技術検討
・性能・構造・安全性・振動試験の企画、検討 等
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【ポジションの魅力・面白み】
●二輪車は四輪車と比較するとバッテリー載積スペースが限られるため、担当する二輪車独自の載積企画が必要となり、よりエンジニアとして独創性を発揮できる可能性がございます。
●Honda四輪事業と比較すると少数精鋭組織で研究開発を行ってるため裁量の幅が広く、様々な要素技術や開発工程に直に触れながら、技術者としての一気通貫した知識・経験得ることができます。
●Honda二輪は日本発モビリティの先駆けとして約70年にわたり世界展開を推進してきました。現在では全世界二輪シェアの35％を誇り、その意味で二輪モビリティのEV化はHondaが席巻していく責任があると言えます。
【職場環境・風土】
Hondaは「三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。
役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。主体的に仕事に向き合い、意欲と能力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。
【具体的には】
●二輪EV用バッテリーの構造設計開発において
・要求仕様の検討、作成
・構造部品の仕様検討、レイアウト、作図作業
・部品コストの企画、検討
・他部門、サプライヤー等との技術検討
・性能・構造・安全性・振動試験の企画、検討 等
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【ポジションの魅力・面白み】
●二輪車は四輪車と比較するとバッテリー載積スペースが限られるため、担当する二輪車独自の載積企画が必要となり、よりエンジニアとして独創性を発揮できる可能性がございます。
●Honda四輪事業と比較すると少数精鋭組織で研究開発を行ってるため裁量の幅が広く、様々な要素技術や開発工程に直に触れながら、技術者としての一気通貫した知識・経験得ることができます。
●Honda二輪は日本発モビリティの先駆けとして約70年にわたり世界展開を推進してきました。現在では全世界二輪シェアの35％を誇り、その意味で二輪モビリティのEV化はHondaが席巻していく責任があると言えます。
【職場環境・風土】
Hondaは「三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。
役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。主体的に仕事に向き合い、意欲と能力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
●構造物に関する設計、研究、評価、解析のご経験をお持ちの方
●プロジェクトマネジメント経験をお持ちの方
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●電気電子工学のご経験をお持ちの方
●制御工学のご経験をお持ちの方
●ハード・ソフト両方もしくはメカトロニクスの知識・経験をお持ちの方
【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●様々なチャレンジを主体的に行うことができる方
●研究開発において高い専門性とリーダーシップを発揮できる方
●構造物に関する設計、研究、評価、解析のご経験をお持ちの方
●プロジェクトマネジメント経験をお持ちの方
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●電気電子工学のご経験をお持ちの方
●制御工学のご経験をお持ちの方
●ハード・ソフト両方もしくはメカトロニクスの知識・経験をお持ちの方
【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●様々なチャレンジを主体的に行うことができる方
●研究開発において高い専門性とリーダーシップを発揮できる方
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
埼玉県
想定年収
1,198 万円 ~ 1,526 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
仕事内容
圧倒的なシェアと揺るぎないブランド力で二輪業界をリードするHonda二輪商品開発部門にて、電動・電装システムの研究開発および商品開発におけるマネジメント業務をお任せ致します。
【具体的には】
制御システム構築領域のご経験(モビリティ業界以外も可能)をもとに、電動二輪モビリティに関する下記業務を担当します。
●開発チームのパフォーマンス最大化
- プロジェクト進捗管理（開発スケジュールの評価、難易度の評価）
- チーム内外のコミュニケーションを促進するための施策策定と実行
- 全体方針や開発者の意向に応じたリソースマネジメント
●技術的課題の解決及び支援
- 内製開発やサプライヤー開発管理等の技術的マネジメント業務
- Honda内部門横断でのステークホルダーとのコミュニケーション
- 課題解決のために必要であれば自ら判断して開発者として手を動かすこともあります。
【ポジションの魅力・面白み】
●管理職、マネジメントという立場でありながらも、技術領域で製品開発に携わるエンジニアとしてキャリアを描くことができます。
●EV/コネクテッドなど電装技術が進化し続ける世の中で、より多くの人々に『移動の喜び』を提供するという命題を掲げ、二輪車世界No.1メーカーの技術者として世界に対峙することができます。
●世界初・業界初の技術開発にも積極的にチャレンジすることが可能です。
●Hondaの四輪事業と比較すると二輪は少数精鋭組織で研究開発を行ってるため、裁量の幅が広く、完成品一台分を構成する様々な要素技術や開発工程に直に触れ技術者としての知識・経験磨くことができます。
【職場環境・風土】
Hondaは「三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。
役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。主体的に仕事に向き合い、意欲と能力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。
【具体的には】
制御システム構築領域のご経験(モビリティ業界以外も可能)をもとに、電動二輪モビリティに関する下記業務を担当します。
●開発チームのパフォーマンス最大化
- プロジェクト進捗管理（開発スケジュールの評価、難易度の評価）
- チーム内外のコミュニケーションを促進するための施策策定と実行
- 全体方針や開発者の意向に応じたリソースマネジメント
●技術的課題の解決及び支援
- 内製開発やサプライヤー開発管理等の技術的マネジメント業務
- Honda内部門横断でのステークホルダーとのコミュニケーション
- 課題解決のために必要であれば自ら判断して開発者として手を動かすこともあります。
【ポジションの魅力・面白み】
●管理職、マネジメントという立場でありながらも、技術領域で製品開発に携わるエンジニアとしてキャリアを描くことができます。
●EV/コネクテッドなど電装技術が進化し続ける世の中で、より多くの人々に『移動の喜び』を提供するという命題を掲げ、二輪車世界No.1メーカーの技術者として世界に対峙することができます。
●世界初・業界初の技術開発にも積極的にチャレンジすることが可能です。
●Hondaの四輪事業と比較すると二輪は少数精鋭組織で研究開発を行ってるため、裁量の幅が広く、完成品一台分を構成する様々な要素技術や開発工程に直に触れ技術者としての知識・経験磨くことができます。
【職場環境・風土】
Hondaは「三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。
役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。主体的に仕事に向き合い、意欲と能力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
下記ご経験を有する方
●システム制御設計に関する知見をお持ちの方
●管理職、プロジェクトリーダー等のマネジメント経験
※車両開発の経験は不問です。
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●自動車業界における就業経験
●電気電子回路や電気電子部品における制御システム構築のご経験
●車両のモーター制御システム構築のご経験
●エアコン、洗濯機等、家電や、エレベーターにおけるモーターの回転制御に携わられたご経験
【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●様々なチャレンジを主体的に行うことができる方
●研究開発において高い専門性とリーダーシップを発揮できる方
下記ご経験を有する方
●システム制御設計に関する知見をお持ちの方
●管理職、プロジェクトリーダー等のマネジメント経験
※車両開発の経験は不問です。
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●自動車業界における就業経験
●電気電子回路や電気電子部品における制御システム構築のご経験
●車両のモーター制御システム構築のご経験
●エアコン、洗濯機等、家電や、エレベーターにおけるモーターの回転制御に携わられたご経験
【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●様々なチャレンジを主体的に行うことができる方
●研究開発において高い専門性とリーダーシップを発揮できる方
勤務地
埼玉県
想定年収
1,198 万円 ~ 非公開
仕事内容
・全社AI活用を推進するAI研究室にて、AI・ソフトウェア活用戦略の立案から実行までをリードし、AIガバナンス・リスク管理の構築、共通基盤整備、全社横断プロジェクトの統括を行います。
・各部門や外部パートナーと連携しながら導入・定着を推進し、人材育成や組織変革も含めて全社最適でのAI活用実現を担って頂きます。
【当社について】
・各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作 機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。
・トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。
・各部門や外部パートナーと連携しながら導入・定着を推進し、人材育成や組織変革も含めて全社最適でのAI活用実現を担って頂きます。
【当社について】
・各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作 機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。
・トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。
求める経験 / スキル
【必須】
●経験
①大規模または全社横断のプロジェクトマネジメント経験
②AI/ソフトウェア領域における下記いずれかの経験
・システム企画および導入
・データ活用/AI関連プロジェクトの推進
●能力
・複数部門を巻き込んだ合意形成・調整能力
・課題設定力・問題解決力（仮説構築～実行まで）
【歓迎】
・AI/データ活用に関する実務経験
・AI戦略・DX戦略の策定経験
・AIガバナンス（リスク管理やセキュリティ設計の経験）
・クラウド等データ基盤やMLOpsに関する知識
・製造業（特に自動車・サプライチェーン）の業務知識
・外部パートナー（ベンダー・コンサル・研究機関）との協業経験
・AI開発/活用人材育成の経験
・英語：日常会話以上（TOEIC目安600点以上）
・海外拠点・外部パートナーとの連携経験があれば尚可
【資格】
・AI関連資格（G検定、E資格 等）
・クラウド資格（AWS／Azure／GCP など）
●経験
①大規模または全社横断のプロジェクトマネジメント経験
②AI/ソフトウェア領域における下記いずれかの経験
・システム企画および導入
・データ活用/AI関連プロジェクトの推進
●能力
・複数部門を巻き込んだ合意形成・調整能力
・課題設定力・問題解決力（仮説構築～実行まで）
【歓迎】
・AI/データ活用に関する実務経験
・AI戦略・DX戦略の策定経験
・AIガバナンス（リスク管理やセキュリティ設計の経験）
・クラウド等データ基盤やMLOpsに関する知識
・製造業（特に自動車・サプライチェーン）の業務知識
・外部パートナー（ベンダー・コンサル・研究機関）との協業経験
・AI開発/活用人材育成の経験
・英語：日常会話以上（TOEIC目安600点以上）
・海外拠点・外部パートナーとの連携経験があれば尚可
【資格】
・AI関連資格（G検定、E資格 等）
・クラウド資格（AWS／Azure／GCP など）
従業員数
45,018名
（連結 ※2025年3月現在）
勤務地
複数あり
想定年収
630 万円 ~ 1,100 万円
従業員数
45,018名
（連結 ※2025年3月現在）
株式会社ジェイテクト
仕事内容
●IT資産管理
IT機器などの資産管理台帳管理、ライフサイクル管理、棚卸の企画・運営
資産管理ツールの運用・データ精度管理
●ヘルプデスク管理
問合せ対応（ハード、ソフト、アカウント、ネットワーク等）FAQ整備、ナレッジ管理、運用フロー改善、ベンダーコントロールや品質管理
●エンドデバイス企画・導入・維持管理
PC／スマートデバイスの機種選定、調達、キッティング標準化
Intune、SCCM、MDMなどによる構成管理端末のセキュリティ設定・アップデート管理
●脆弱性情報調査・対応推進
外部から脆弱性情報を収集
社内機器の影響調査および対応依頼、パッチ適用管理
【ジェイテクトの強み】
各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。
トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。
今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。
IT機器などの資産管理台帳管理、ライフサイクル管理、棚卸の企画・運営
資産管理ツールの運用・データ精度管理
●ヘルプデスク管理
問合せ対応（ハード、ソフト、アカウント、ネットワーク等）FAQ整備、ナレッジ管理、運用フロー改善、ベンダーコントロールや品質管理
●エンドデバイス企画・導入・維持管理
PC／スマートデバイスの機種選定、調達、キッティング標準化
Intune、SCCM、MDMなどによる構成管理端末のセキュリティ設定・アップデート管理
●脆弱性情報調査・対応推進
外部から脆弱性情報を収集
社内機器の影響調査および対応依頼、パッチ適用管理
【ジェイテクトの強み】
各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。
トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。
今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。
求める経験 / スキル
【必須】
以下のいづれか１つ
・企業のITサポートまたはIT運用経験（2年以上目安）
・PC・スマートデバイスの設定や基本的なトラブルシュートの知識
・Windows、Microsoft 365、Active Directory などの基礎知識
【歓迎】
・Intune / MDM / EMM の運用経験
・IT資産管理ツールの導入または運用経験
・脆弱性管理・セキュリティ運用の経験
・ヘルプデスク業務の運用経験
・社内外との調整能力、コミュニケーション能力
以下のいづれか１つ
・企業のITサポートまたはIT運用経験（2年以上目安）
・PC・スマートデバイスの設定や基本的なトラブルシュートの知識
・Windows、Microsoft 365、Active Directory などの基礎知識
【歓迎】
・Intune / MDM / EMM の運用経験
・IT資産管理ツールの導入または運用経験
・脆弱性管理・セキュリティ運用の経験
・ヘルプデスク業務の運用経験
・社内外との調整能力、コミュニケーション能力
従業員数
45,018名
（連結 ※2025年3月現在）
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 1,100 万円
従業員数
45,018名
（連結 ※2025年3月現在）
株式会社ジェイテクト
仕事内容
部署：イノベーション本部 イノベーション統括部 イノベーション企画室 企画統括課
【概要】
・500名規模の組織の未来を”攻め”で描く『技術×事業』戦略の中枢となるポジションです。
・全社の技術・事業ポートフォリオを俯瞰し、社内外の情報を多角的に分析して、本部全体の戦略・方策・推進企画を統括していただきます。
◆経営視点での情報分析力・戦略立案力を磨ける環境
◆安定した事業基盤を活かしながら、攻めのイノベーション戦略に挑戦できる
◆将来的には経営戦略・事業責任者へのキャリアパスも描ける
【同社について】
各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。
トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。
今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。
【概要】
・500名規模の組織の未来を”攻め”で描く『技術×事業』戦略の中枢となるポジションです。
・全社の技術・事業ポートフォリオを俯瞰し、社内外の情報を多角的に分析して、本部全体の戦略・方策・推進企画を統括していただきます。
◆経営視点での情報分析力・戦略立案力を磨ける環境
◆安定した事業基盤を活かしながら、攻めのイノベーション戦略に挑戦できる
◆将来的には経営戦略・事業責任者へのキャリアパスも描ける
【同社について】
各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。
トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。
今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。
求める経験 / スキル
【必須】
・長期的な視点で戦略を描きつつ、変化を恐れず挑戦できる方
・複数部門・経営層との協調を重視し、合意形成と推進力を両立できる方
・不確実性の中で仮説を立て、検証→改善を着実に回せる方
・社内外のネットワークを活かし、共創を推進できる方
・事業企画、経営企画、技術企画のいずれかでの実務経験のある方
【歓迎要件】
・自動車・製造業での技術企画または事業戦略経験のある方
・企業内研究もしくは先行開発、および事業開発の実務経験のある方
・長期的な視点で戦略を描きつつ、変化を恐れず挑戦できる方
・複数部門・経営層との協調を重視し、合意形成と推進力を両立できる方
・不確実性の中で仮説を立て、検証→改善を着実に回せる方
・社内外のネットワークを活かし、共創を推進できる方
・事業企画、経営企画、技術企画のいずれかでの実務経験のある方
【歓迎要件】
・自動車・製造業での技術企画または事業戦略経験のある方
・企業内研究もしくは先行開発、および事業開発の実務経験のある方
従業員数
45,018名
（連結 ※2025年3月現在）
勤務地
愛知県
想定年収
630 万円 ~ 1,100 万円
従業員数
45,018名
（連結 ※2025年3月現在）
株式会社ジェイテクト
仕事内容
■老朽化した基幹業務システム刷新に向け、ERP／PLM導入を軸に業務改革とDXを推進。クラウドや最新技術を活用し、事業部門と共創しながら業務効率化、データ活用の高度化、セキュリティ強化を目指します。
・基幹業務システム（PLM/ERPなど）の導入・構築に関する企画・設計・実装
・業務プロセスの標準化・最適化に向けた要件定義
・クラウドERP（SAP S/4HANAなど）、もしくはクラウドPLM（3DEXなど）の・導入支援
・プロジェクトマネジメント（進捗管理、ベンダーコントロール）
・ユーザー部門との調整・トレーニング・運用支援
【ジェイテクトの強み】
各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。
トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。
今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。
・基幹業務システム（PLM/ERPなど）の導入・構築に関する企画・設計・実装
・業務プロセスの標準化・最適化に向けた要件定義
・クラウドERP（SAP S/4HANAなど）、もしくはクラウドPLM（3DEXなど）の・導入支援
・プロジェクトマネジメント（進捗管理、ベンダーコントロール）
・ユーザー部門との調整・トレーニング・運用支援
【ジェイテクトの強み】
各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。
トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。
今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。
求める経験 / スキル
【必須】
■事業会社(特に製造業)での業務システム導入～運用経験をお持ちの方
■経営層・業務部門・ベンダーとの調整力（コミュニケーション能力）
【ポジションの魅力】
全社のDXと業務改革を推進する中核ポジションとして、老朽化した基幹システム刷新に携われます。ERP／PLM導入を通じて業務プロセス標準化やデータ活用戦略に深く関与し、企業全体を俯瞰した経験を積めます。SAP S/4HANAや3DEXなどグローバル標準技術に触れながら専門性を高め、事業部門と直接連携しながら構想から運用まで一貫して関われる成長環境です。
■事業会社(特に製造業)での業務システム導入～運用経験をお持ちの方
■経営層・業務部門・ベンダーとの調整力（コミュニケーション能力）
【ポジションの魅力】
全社のDXと業務改革を推進する中核ポジションとして、老朽化した基幹システム刷新に携われます。ERP／PLM導入を通じて業務プロセス標準化やデータ活用戦略に深く関与し、企業全体を俯瞰した経験を積めます。SAP S/4HANAや3DEXなどグローバル標準技術に触れながら専門性を高め、事業部門と直接連携しながら構想から運用まで一貫して関われる成長環境です。
従業員数
45,018名
（連結 ※2025年3月現在）
勤務地
大阪府
想定年収
500 万円 ~ 1,100 万円
従業員数
45,018名
（連結 ※2025年3月現在）
株式会社ジェイテクト
仕事内容
■既存基幹・周辺業務システムの安定運用と継続改善を担いながら、次世代クラウドERPとの連携や新規システム企画を推進。事業部門と共創し、全社業務を支える中核リーダーを募集します。
・既存業務システムの安定運用および継続的な改善企画・実行（軽微改修、UI／UX改善、バッチ最適化、ジョブ設計、品質管理）
・システムインシデント・問題対応（根本原因分析、恒久対策の立案、変更管理・リリース管理）
・新規システムや次世代基盤との連携企画・設計
・ベンダー／開発パートナーのマネジメント（見積査定、成果物レビュー、SLA管理、費用対効果の検証）
【ジェイテクトの強み】
各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。
トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。
今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。
・既存業務システムの安定運用および継続的な改善企画・実行（軽微改修、UI／UX改善、バッチ最適化、ジョブ設計、品質管理）
・システムインシデント・問題対応（根本原因分析、恒久対策の立案、変更管理・リリース管理）
・新規システムや次世代基盤との連携企画・設計
・ベンダー／開発パートナーのマネジメント（見積査定、成果物レビュー、SLA管理、費用対効果の検証）
【ジェイテクトの強み】
各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。
トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。
今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。
求める経験 / スキル
【必須】
■業務システム開発導入運用・保守・改善の実務経験(5年以上)
■マネジメント経験、数十名規模のチームリード
【ポジションの魅力】
既存システムの安定運用と継続改善に加え、次世代クラウドERPへの移行や新規システム連携を企画・設計することで、企業変革の中核を担えます。事業部門と共創しながら最適なデジタル解を形にし、ITを通じて事業成長に貢献できる環境です。将来的にはプロジェクト企画やマネジメント、海外拠点との連携などキャリアの幅も広く、中核人材として成長できます。
■業務システム開発導入運用・保守・改善の実務経験(5年以上)
■マネジメント経験、数十名規模のチームリード
【ポジションの魅力】
既存システムの安定運用と継続改善に加え、次世代クラウドERPへの移行や新規システム連携を企画・設計することで、企業変革の中核を担えます。事業部門と共創しながら最適なデジタル解を形にし、ITを通じて事業成長に貢献できる環境です。将来的にはプロジェクト企画やマネジメント、海外拠点との連携などキャリアの幅も広く、中核人材として成長できます。
従業員数
45,018名
（連結 ※2025年3月現在）
勤務地
大阪府
想定年収
600 万円 ~ 1,100 万円
従業員数
45,018名
（連結 ※2025年3月現在）
株式会社ジェイテクト
仕事内容
■基幹・周辺業務システムの運用管理を中心に、保守・改善や障害対応、性能向上を推進。事業部門やベンダーと連携し、要件定義からリリースまで担いながら、次世代基幹システム連携にも関わるエンジニアを募集
・既存業務システムの運用管理
(保守・改善の企画～実行（軽微改修、UI/UX改善、バッチ最適化、ジョブ設計、品質管理）のため業務部門との要件定義～リリース対応)
・インシデント／問題管理(根本原因分析、恒久対策、変更管理／リリース管理など障害対応や性能改善)
・ベンダー・開発パートナーとの協業と管理(成果物レビュー、SLA運用、費用対効果)
・事業部門との要件定義／仕様調整／受入テスト
【ジェイテクトの強み】
各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。
トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。
今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。
・既存業務システムの運用管理
(保守・改善の企画～実行（軽微改修、UI/UX改善、バッチ最適化、ジョブ設計、品質管理）のため業務部門との要件定義～リリース対応)
・インシデント／問題管理(根本原因分析、恒久対策、変更管理／リリース管理など障害対応や性能改善)
・ベンダー・開発パートナーとの協業と管理(成果物レビュー、SLA運用、費用対効果)
・事業部門との要件定義／仕様調整／受入テスト
【ジェイテクトの強み】
各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。
トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。
今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。
求める経験 / スキル
【必須】
■業務システムの運用・保守・改善の実務経験（目安3年以上）
■要件定義／基本設計の経験
【歓迎】
■クラウドサービス（AWS、Azure、GCP）やAPI連携の理解
【ポジションの魅力】
既存システムの安定運用と継続改善に加え、次世代クラウドERPへの移行や新規システム連携を企画・設計することで、企業変革の中核を担えます。各種プロジェクトへの参画を通じて、技術力だけでなくマネジメント力も磨ける環境です。さらに、グループ会社や海外拠点との連携機会もあり、視野を広げながらITを通じて会社の成長を支えるやりがいを実感できます。
■業務システムの運用・保守・改善の実務経験（目安3年以上）
■要件定義／基本設計の経験
【歓迎】
■クラウドサービス（AWS、Azure、GCP）やAPI連携の理解
【ポジションの魅力】
既存システムの安定運用と継続改善に加え、次世代クラウドERPへの移行や新規システム連携を企画・設計することで、企業変革の中核を担えます。各種プロジェクトへの参画を通じて、技術力だけでなくマネジメント力も磨ける環境です。さらに、グループ会社や海外拠点との連携機会もあり、視野を広げながらITを通じて会社の成長を支えるやりがいを実感できます。
従業員数
45,018名
（連結 ※2025年3月現在）
勤務地
大阪府
想定年収
500 万円 ~ 1,100 万円
従業員数
45,018名
（連結 ※2025年3月現在）
株式会社ジェイテクト
仕事内容
■ITインフラ戦略の策定・運営を担い、クラウド移行やネットワーク最適化、セキュリティ強化を推進。ベンダー管理やQCD調整、経営層・業務部門と連携し、インフラ変革をリードしていただきます。
【詳細】
・ITインフラ領域（サーバ、ネットワーク、クラウド）の戦略策定・組織マネジメント
・クラウド移行、ネットワーク最適化、セキュリティ強化プロジェクトの企画・推進
・ベンダーマネジメント、品質・コスト・納期の管理
・経営層・業務部門との折衝、投資計画策定
【ジェイテクトの強み】
各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。
トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。
今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。
【詳細】
・ITインフラ領域（サーバ、ネットワーク、クラウド）の戦略策定・組織マネジメント
・クラウド移行、ネットワーク最適化、セキュリティ強化プロジェクトの企画・推進
・ベンダーマネジメント、品質・コスト・納期の管理
・経営層・業務部門との折衝、投資計画策定
【ジェイテクトの強み】
各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。
トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。
今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。
求める経験 / スキル
【必須】
■ネットワーク／セキュリティ／IaaS（AWS または Azure）の3領域で、以下の経験をお持ちの方
・要件整理、方式設計、関係者調整を含めたプロジェクト推進
・自ら設計方針を決め、実装・運用まで責任を持った経験
★応募時に以下について簡潔に記載いただけましたら早めに選考結果をご連絡させていただきます。
・直近3年で「自分が主担当として設計した」インフラ構成
・担当範囲（NW/OS/クラウド/セキュリティ）
・自分で決めた設計判断ポイント
【部署の魅力】
単なるインフラ運用に留まらず、企業ITの中枢に携わり、事業価値を創出するIT戦略に直接関与できます。クラウド活用やゼロトラストを軸とした次期IT基盤刷新やサイバー対策強化など、企業競争力を左右するテーマをリードできます。経営層と近い立場で意思決定に関わり、グローバル案件や標準化・自動化にも挑戦可能。インフラ・クラウド・セキュリティを横断し、成長を実感できる環境です。
■ネットワーク／セキュリティ／IaaS（AWS または Azure）の3領域で、以下の経験をお持ちの方
・要件整理、方式設計、関係者調整を含めたプロジェクト推進
・自ら設計方針を決め、実装・運用まで責任を持った経験
★応募時に以下について簡潔に記載いただけましたら早めに選考結果をご連絡させていただきます。
・直近3年で「自分が主担当として設計した」インフラ構成
・担当範囲（NW/OS/クラウド/セキュリティ）
・自分で決めた設計判断ポイント
【部署の魅力】
単なるインフラ運用に留まらず、企業ITの中枢に携わり、事業価値を創出するIT戦略に直接関与できます。クラウド活用やゼロトラストを軸とした次期IT基盤刷新やサイバー対策強化など、企業競争力を左右するテーマをリードできます。経営層と近い立場で意思決定に関わり、グローバル案件や標準化・自動化にも挑戦可能。インフラ・クラウド・セキュリティを横断し、成長を実感できる環境です。
従業員数
45,018名
（連結 ※2025年3月現在）
勤務地
大阪府
想定年収
500 万円 ~ 1,100 万円
従業員数
45,018名
（連結 ※2025年3月現在）
株式会社ジェイテクト
仕事内容
■サーバ・ネットワーク・クラウド基盤の設計から運用までを担い、AWS／Azure移行やゼロトラスト導入を推進。標準化や性能改善を通じて、企業IT基盤の安定と高度化をリードしていただきます。
・サーバ・ネットワーク・クラウド基盤の設計・構築・運用
・クラウド移行プロジェクト（AWS/Azure）の実装
・セキュリティ対策（認証基盤、脆弱性管理、ゼロトラスト導入）
・障害対応・性能改善・キャパシティプランニング
・社内インフラ環境の方針や標準づくりと展開・維持運用
【ジェイテクトの強み】
各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。
トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。
今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。
・サーバ・ネットワーク・クラウド基盤の設計・構築・運用
・クラウド移行プロジェクト（AWS/Azure）の実装
・セキュリティ対策（認証基盤、脆弱性管理、ゼロトラスト導入）
・障害対応・性能改善・キャパシティプランニング
・社内インフラ環境の方針や標準づくりと展開・維持運用
【ジェイテクトの強み】
各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。
トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。
今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。
求める経験 / スキル
【必須】
■サーバ（Windows/Linux）、ネットワーク、クラウド（AWS/Azure）において以下両方を持つ方
・設計フェーズ（構成検討、方式決定、非機能要件定義）に主体的関与した経験
・単独またはリードポジションでの運用改善経験（手順整備、自動化、標準化 等）
■かつ、以下いずれかに該当する方
・ITインフラ領域での実務経験5年以上
・AWS/Azureにおいて、設計～構築を主担当として3案件以上経験
★応募時に以下について簡潔に記載いただけましたら早めに選考結果をご連絡させていただきます。
・これまでに「設計フェーズに関与した」インフラ領域
・ご自身が担当した役割（主担当／一部担当など）
【部署の魅力】
単なるインフラ運用に留まらず、企業ITの中枢に携わり、事業価値を創出するIT戦略に直接関与できます。クラウド活用やゼロトラストを軸とした次期IT基盤刷新やサイバー対策強化など、企業競争力を左右するテーマをリードできます。経営層と近い立場で意思決定に関わり、グローバル案件や標準化・自動化にも挑戦可能。インフラ・クラウド・セキュリティを横断し、成長を実感できる環境です。
■サーバ（Windows/Linux）、ネットワーク、クラウド（AWS/Azure）において以下両方を持つ方
・設計フェーズ（構成検討、方式決定、非機能要件定義）に主体的関与した経験
・単独またはリードポジションでの運用改善経験（手順整備、自動化、標準化 等）
■かつ、以下いずれかに該当する方
・ITインフラ領域での実務経験5年以上
・AWS/Azureにおいて、設計～構築を主担当として3案件以上経験
★応募時に以下について簡潔に記載いただけましたら早めに選考結果をご連絡させていただきます。
・これまでに「設計フェーズに関与した」インフラ領域
・ご自身が担当した役割（主担当／一部担当など）
【部署の魅力】
単なるインフラ運用に留まらず、企業ITの中枢に携わり、事業価値を創出するIT戦略に直接関与できます。クラウド活用やゼロトラストを軸とした次期IT基盤刷新やサイバー対策強化など、企業競争力を左右するテーマをリードできます。経営層と近い立場で意思決定に関わり、グローバル案件や標準化・自動化にも挑戦可能。インフラ・クラウド・セキュリティを横断し、成長を実感できる環境です。
従業員数
45,018名
（連結 ※2025年3月現在）
勤務地
大阪府
想定年収
500 万円 ~ 1,100 万円
従業員数
45,018名
（連結 ※2025年3月現在）
株式会社ジェイテクト
仕事内容
■全社の業務効率化と働き方改革を目的に、社内事例展示会やデジタル活用イベントの企画・運営を通じて
全社デジタル活用の啓発・文化醸成をお任せします。
・社内事例展示会やデジタル活用イベントの企画・運営
・全社デジタル化推進の企画・実行
・業務改善ニーズのヒアリングと最適なデジタルソリューションの提案
・Microsoft365 Power Platformを活用した市民開発の推進
・デジタル活用に関する教育・トレーニングの企画・実施
【ジェイテクトの強み】
各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。
トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。
今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。
全社デジタル活用の啓発・文化醸成をお任せします。
・社内事例展示会やデジタル活用イベントの企画・運営
・全社デジタル化推進の企画・実行
・業務改善ニーズのヒアリングと最適なデジタルソリューションの提案
・Microsoft365 Power Platformを活用した市民開発の推進
・デジタル活用に関する教育・トレーニングの企画・実施
【ジェイテクトの強み】
各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。
トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。
今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。
求める経験 / スキル
【必須】
■社内外の関係者との調整力と高いコミュニケーション能力
【歓迎】
■IT・デジタル技術の基礎知識(M365PowerPlatForm、RPA、生成AI、データ分析など)
【ポジションの魅力】
デジタル化を通じて全社の働き方改革と業務効率化をリードできます。社内展示会やイベントの企画・運営を主体的に担い、自らのアイデアを形にしながら全社へ展開できる環境です。単なるツール導入に留まらず、デジタル活用を文化として根付かせ、継続的な変革 を支える重要な役割です。
■社内外の関係者との調整力と高いコミュニケーション能力
【歓迎】
■IT・デジタル技術の基礎知識(M365PowerPlatForm、RPA、生成AI、データ分析など)
【ポジションの魅力】
デジタル化を通じて全社の働き方改革と業務効率化をリードできます。社内展示会やイベントの企画・運営を主体的に担い、自らのアイデアを形にしながら全社へ展開できる環境です。単なるツール導入に留まらず、デジタル活用を文化として根付かせ、継続的な変革 を支える重要な役割です。
従業員数
45,018名
（連結 ※2025年3月現在）
勤務地
大阪府
想定年収
500 万円 ~ 1,100 万円
従業員数
45,018名
（連結 ※2025年3月現在）
株式会社ジェイテクト
仕事内容
部署：生産本部 生産企画部 プラント・エンジニアリング室
【概要】
国内及び海外の各拠点に対し、建物・電気設備・空調設備・コンプレッサ設備（原動設備）を含むインフラ全般の適正管理を行って頂きます。
事業継続性の確保、職場環境の向上、エネルギー効率改善を目的とした各種プロジェクトを推進します。
【詳細】
◇工場建設、増改築プロジェクトの計画立案および老朽工場の再編推進
・新設工場の建設計画、既存工場の増改築
・建物だけでなく、電気・空調・コンプレッサ設備を含むインフラ計画の最適化
・老朽化設備の更新計画立案と再編プロジェクトの推進
◇働く環境の改善、福利厚生リフレッシュ計画の立案と推進
・オフィス・福利厚生施設の改善企画
・空調環境の改善、照明設備の最適化など快適性向上施策の推進
◇建物・電気設備・エネルギー施設の省エネ/カーボンニュートラル提案
・空調・照明・受変電設備・コンプレッサ設備の省エネ改善
・再エネ導入、エネルギーマネジメントシステムの活用
・CO₂削減に向けた設備更新・運用改善の企画提案
◇建物関連法規チェックと対策指導、リスク対策の推進
・建築基準法、消防法、電気事業法、高圧ガス保安法などの法規確認
・各種設備の安全性評価とリスク低減施策の立案
・国内外拠点への遵法指導
◇建物、原動力設備の維持保全計画立案と推進、標準の作成
・年間保全計画の策定、保全業務の標準化
・設備の長寿命化・安定稼働に向けた改善活動
・グローバル拠点への保全ノウハウ展開
【ジェイテクトの強み】
各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。
【概要】
国内及び海外の各拠点に対し、建物・電気設備・空調設備・コンプレッサ設備（原動設備）を含むインフラ全般の適正管理を行って頂きます。
事業継続性の確保、職場環境の向上、エネルギー効率改善を目的とした各種プロジェクトを推進します。
【詳細】
◇工場建設、増改築プロジェクトの計画立案および老朽工場の再編推進
・新設工場の建設計画、既存工場の増改築
・建物だけでなく、電気・空調・コンプレッサ設備を含むインフラ計画の最適化
・老朽化設備の更新計画立案と再編プロジェクトの推進
◇働く環境の改善、福利厚生リフレッシュ計画の立案と推進
・オフィス・福利厚生施設の改善企画
・空調環境の改善、照明設備の最適化など快適性向上施策の推進
◇建物・電気設備・エネルギー施設の省エネ/カーボンニュートラル提案
・空調・照明・受変電設備・コンプレッサ設備の省エネ改善
・再エネ導入、エネルギーマネジメントシステムの活用
・CO₂削減に向けた設備更新・運用改善の企画提案
◇建物関連法規チェックと対策指導、リスク対策の推進
・建築基準法、消防法、電気事業法、高圧ガス保安法などの法規確認
・各種設備の安全性評価とリスク低減施策の立案
・国内外拠点への遵法指導
◇建物、原動力設備の維持保全計画立案と推進、標準の作成
・年間保全計画の策定、保全業務の標準化
・設備の長寿命化・安定稼働に向けた改善活動
・グローバル拠点への保全ノウハウ展開
【ジェイテクトの強み】
各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。
求める経験 / スキル
【必須】
■電気主任技術者（第2種・第3種）、エネルギー管理士、管工事施工管理技士（1級・2級）、電気工事施工管理技士（1級・2級） など、 電気設備・空調設備・原動力設備に関する国家資格を保有している方
または、工場インフラ（電気・空調・コンプレッサ等）の保全・設計・施工管理の実務経験を5年以上有する方
※資格保有者と同等の専門性を有すると判断できる場合建築関係プロジェクトの企画力、推進力
■インフラ設備に関するプロジェクト企画力・推進力 （設備更新、省エネ施策、レイアウト変更など）
■関係部署、関係者との折衝力、コミュニケーション力
■普通自動車免許
【歓迎】
■工場インフラ（受変電設備、空調設備、ボイラ、コンプレッサ等）の保全・更新業務の経験
■省エネ・カーボンニュートラル関連の企画・提案経験
■設備図面（電気・空調・配管）の読解力、CAD操作経験
■TOEIC550点以上
※海外プロジェクトや海外拠点とのコミュニケーションで使用機会あり
■電気主任技術者（第2種・第3種）、エネルギー管理士、管工事施工管理技士（1級・2級）、電気工事施工管理技士（1級・2級） など、 電気設備・空調設備・原動力設備に関する国家資格を保有している方
または、工場インフラ（電気・空調・コンプレッサ等）の保全・設計・施工管理の実務経験を5年以上有する方
※資格保有者と同等の専門性を有すると判断できる場合建築関係プロジェクトの企画力、推進力
■インフラ設備に関するプロジェクト企画力・推進力 （設備更新、省エネ施策、レイアウト変更など）
■関係部署、関係者との折衝力、コミュニケーション力
■普通自動車免許
【歓迎】
■工場インフラ（受変電設備、空調設備、ボイラ、コンプレッサ等）の保全・更新業務の経験
■省エネ・カーボンニュートラル関連の企画・提案経験
■設備図面（電気・空調・配管）の読解力、CAD操作経験
■TOEIC550点以上
※海外プロジェクトや海外拠点とのコミュニケーションで使用機会あり
従業員数
45,018名
（連結 ※2025年3月現在）
勤務地
愛知県
想定年収
470 万円 ~ 1,300 万円
従業員数
45,018名
（連結 ※2025年3月現在）
株式会社ジェイテクト
仕事内容
【概要】
■国内外の法務に関する実務対応
社会から信頼される企業となるため、経営企画部法務室において、事業活動に伴う諸々の法的リスク及び課題を社内外の関係者とともに解決していくポジションです。同社は、昨今の急激な経営状況の変化に迅速かつ適切に対応することで、ビジネスを更に拡大していくていくことが必要とされています。その中で、法令に対する専門的な知見を軸に、関係者とともに法的リスク又は課題を抽出し、ともに解決していく人材を必要としています。
本ポジションは、当社グループにおける幅広い法的なリスク及び課題の解決を関係部署とともに行っていただきます。
【詳細】
1.自動車部品、軸受、工作機械を中心とした当社グループの事業活動に対する法務支援
・先進的な研究開発に関する共同開発を初めとした各種契約の作成、検討、交渉
・製造販売に関わる基本契約を始めとした各種契約の作成、検討、交渉
・M＆A等の企業結合、再編に関わる契約・各種法的資料の検討と作成
2.同社グループに関わる紛争対応
・契約違反・品質等に係る紛争への対応
3．各種法令調査
【キャリアイメージ】
１．入社後、当社の事業内容を理解いただくために、当社製品や企業概要に関する講習を受講いただきます。また、講習を受講いただくとともに、各事業部付の法務案件に従事いただきます。
２. 専門性を高めていただきながら、半期に1度実施する組織長との面談内にて、メンバーの中長期的なキャリアイメージ・磨いていきたい専門性をもとに、担当いただく案件を決めていきます。
３. ジェイテクトグループへの案件（海外子会社への出向や関係会社の各種法務案件担当）やマネジメント、スペシャリストとしてのロールなど、メンバーの希望と組織状況に応じ、キャリアを積んでいただきます。
【部門の魅力】
部門では、法務室内で比較的柔軟な役割分担を行っており、本人の希望に応じた柔軟な仕事の割り振りを行っています。
そのため、法務に係る幅広い経験を積むことができる環境がございます。
また、現在法務室のメンバーは13名と比較的大きな組織体制ではないため、相互に相談がしやすい環境があり、メンバー1人1人の個性を尊重しながら、日々業務に取り組んでおります。
【ジェイテクトについて】
自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械メーカーをグローバルに扱うメーカーです。自動運転や自動車の電動化、IoT(自動運転/スマートファクトリー)など、今後の産業の発展に重要な意味を持つアイテムを多数取り扱っています。
■国内外の法務に関する実務対応
社会から信頼される企業となるため、経営企画部法務室において、事業活動に伴う諸々の法的リスク及び課題を社内外の関係者とともに解決していくポジションです。同社は、昨今の急激な経営状況の変化に迅速かつ適切に対応することで、ビジネスを更に拡大していくていくことが必要とされています。その中で、法令に対する専門的な知見を軸に、関係者とともに法的リスク又は課題を抽出し、ともに解決していく人材を必要としています。
本ポジションは、当社グループにおける幅広い法的なリスク及び課題の解決を関係部署とともに行っていただきます。
【詳細】
1.自動車部品、軸受、工作機械を中心とした当社グループの事業活動に対する法務支援
・先進的な研究開発に関する共同開発を初めとした各種契約の作成、検討、交渉
・製造販売に関わる基本契約を始めとした各種契約の作成、検討、交渉
・M＆A等の企業結合、再編に関わる契約・各種法的資料の検討と作成
2.同社グループに関わる紛争対応
・契約違反・品質等に係る紛争への対応
3．各種法令調査
【キャリアイメージ】
１．入社後、当社の事業内容を理解いただくために、当社製品や企業概要に関する講習を受講いただきます。また、講習を受講いただくとともに、各事業部付の法務案件に従事いただきます。
２. 専門性を高めていただきながら、半期に1度実施する組織長との面談内にて、メンバーの中長期的なキャリアイメージ・磨いていきたい専門性をもとに、担当いただく案件を決めていきます。
３. ジェイテクトグループへの案件（海外子会社への出向や関係会社の各種法務案件担当）やマネジメント、スペシャリストとしてのロールなど、メンバーの希望と組織状況に応じ、キャリアを積んでいただきます。
【部門の魅力】
部門では、法務室内で比較的柔軟な役割分担を行っており、本人の希望に応じた柔軟な仕事の割り振りを行っています。
そのため、法務に係る幅広い経験を積むことができる環境がございます。
また、現在法務室のメンバーは13名と比較的大きな組織体制ではないため、相互に相談がしやすい環境があり、メンバー1人1人の個性を尊重しながら、日々業務に取り組んでおります。
【ジェイテクトについて】
自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械メーカーをグローバルに扱うメーカーです。自動運転や自動車の電動化、IoT(自動運転/スマートファクトリー)など、今後の産業の発展に重要な意味を持つアイテムを多数取り扱っています。
求める経験 / スキル
【必須】
■国内法、特に契約に関わる専門的な知識
■新規分野に関する法的知識
■紛争処理に関する知識
■依頼者から情報を引き出すための傾聴に関する知識
■TOEIC600点程度の英語力
【歓迎】
■法的知見を活かしつつ、現実の課題を解決することに意欲のある方
■人と関わることが好きな方
■法的スキルを磨くことと、現実の課題と法律のギャップを埋めることに関心のある方
【お人柄】
■課題にチャレンジし、現状を変える意欲のある方
■法的知見を活かしつつ、現実の課題を解決することに意欲のある方
■人と関わることが好きな方
■入社後に英語力を磨く意欲のある方
■国内法、特に契約に関わる専門的な知識
■新規分野に関する法的知識
■紛争処理に関する知識
■依頼者から情報を引き出すための傾聴に関する知識
■TOEIC600点程度の英語力
【歓迎】
■法的知見を活かしつつ、現実の課題を解決することに意欲のある方
■人と関わることが好きな方
■法的スキルを磨くことと、現実の課題と法律のギャップを埋めることに関心のある方
【お人柄】
■課題にチャレンジし、現状を変える意欲のある方
■法的知見を活かしつつ、現実の課題を解決することに意欲のある方
■人と関わることが好きな方
■入社後に英語力を磨く意欲のある方
従業員数
45,018名
（連結 ※2025年3月現在）
勤務地
複数あり
想定年収
480 万円 ~ 1,300 万円
従業員数
45,018名
（連結 ※2025年3月現在）
株式会社ジェイテクト
仕事内容
【概要】
■経理財務の関連業務を担当していただきます。
◆決算業務…連結・単体決算、監査対応、有価証券報告書、適時開示、IR
◆財務業務…資金管理、債権債務管理、グループ内金融
◆管理会計業務…単体・子会社の収益管理、予算・事業計画の策定
◆税務・資産管理業務…税務申告・調査対応、固定資産管理
※ご希望や適性等を考慮の上、いずれかの業務を担当いただく予定です。
※定期的なローテーションにより幅広い業務を経験して頂きます。
また、将来的に海外赴任をして頂く可能性があります。
【ジェイテクトの強み】
各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作
機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。
トヨタグループ内でも同社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは同社だけであり、技術力は高い評価を受けております。
経理部は若手も多く、とても風通しの良い組織です。困りごとがあれば、組織を越えて、互いに助け合える雰囲気の職場です。
■経理財務の関連業務を担当していただきます。
◆決算業務…連結・単体決算、監査対応、有価証券報告書、適時開示、IR
◆財務業務…資金管理、債権債務管理、グループ内金融
◆管理会計業務…単体・子会社の収益管理、予算・事業計画の策定
◆税務・資産管理業務…税務申告・調査対応、固定資産管理
※ご希望や適性等を考慮の上、いずれかの業務を担当いただく予定です。
※定期的なローテーションにより幅広い業務を経験して頂きます。
また、将来的に海外赴任をして頂く可能性があります。
【ジェイテクトの強み】
各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作
機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。
トヨタグループ内でも同社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは同社だけであり、技術力は高い評価を受けております。
経理部は若手も多く、とても風通しの良い組織です。困りごとがあれば、組織を越えて、互いに助け合える雰囲気の職場です。
求める経験 / スキル
【必須】
■経理・財務業務に興味をお持ちの方
【歓迎】
■TOEIC：550点以上の語学力
■チームメンバーや、関連部署等との間で円滑なコミュニケーションが取れる方
■Excel/word/PowerPoint等のスキル
■簿記等の資格保有者はさらに歓迎します。
■経理・財務業務に興味をお持ちの方
【歓迎】
■TOEIC：550点以上の語学力
■チームメンバーや、関連部署等との間で円滑なコミュニケーションが取れる方
■Excel/word/PowerPoint等のスキル
■簿記等の資格保有者はさらに歓迎します。
従業員数
45,018名
（連結 ※2025年3月現在）
勤務地
愛知県
想定年収
630 万円 ~ 1,200 万円
従業員数
45,018名
（連結 ※2025年3月現在）
自動車部品メーカー
仕事内容
【業務概要】
管理本部人材育成部にて、人材開発・人材マネジメント領域の管理職として、以下のような施策の企画・設計・推進を主担当いただきます。
【業務内容】
・人材思想やキャリア形成の考え方等の整理
・各種人材施策の企画・設計・運用
・教育体系・育成方針・学習施策の企画・設計・運用
・キャリア形成・定着・エンゲージメント向上施策の企画・推進
・採用・育成・離職防止施策の企画・推進
・管理職育成・組織活性化施策の企画・推進
・社内ヒアリング・現場課題分析・人材データ分析を踏まえた施策立案
・経営方針および現場課題を踏まえた組織・人材開発施策の推進
・各部門・管理職と連携した施策推進
【業務の魅力】
運用中心の人事業務ではなく、「当社としてどのような人材・組織を目指すのか」を整理し、人材戦略・組織開発施策として具体化していく役割です。
会社変革フェーズの中で、経営層や各部門と連携しながら、人・組織面から事業変革を支える経験を積むことができます。
管理本部人材育成部にて、人材開発・人材マネジメント領域の管理職として、以下のような施策の企画・設計・推進を主担当いただきます。
【業務内容】
・人材思想やキャリア形成の考え方等の整理
・各種人材施策の企画・設計・運用
・教育体系・育成方針・学習施策の企画・設計・運用
・キャリア形成・定着・エンゲージメント向上施策の企画・推進
・採用・育成・離職防止施策の企画・推進
・管理職育成・組織活性化施策の企画・推進
・社内ヒアリング・現場課題分析・人材データ分析を踏まえた施策立案
・経営方針および現場課題を踏まえた組織・人材開発施策の推進
・各部門・管理職と連携した施策推進
【業務の魅力】
運用中心の人事業務ではなく、「当社としてどのような人材・組織を目指すのか」を整理し、人材戦略・組織開発施策として具体化していく役割です。
会社変革フェーズの中で、経営層や各部門と連携しながら、人・組織面から事業変革を支える経験を積むことができます。
求める経験 / スキル
【必須】
・人材開発・人材マネジメントに関する制度（採用・教育・育成・キャリア形成等の施策）の企画経験
・リーダーまたは管理職経験
・企画の全体設計から実行まで主体的に推進したご経験
・関係部門と調整しながら施策推進したご経験
・データ集計・分析、報告資料作成のご経験
【歓迎】
・大企業人事で制度運用に閉塞感がある人 0→1にやりがいを持てる方
・教育会社・人事コンサル出身で事業会社側をやりたい人
・組織開発・キャリア開発に関心が強い人
・人材開発・人材マネジメントに関する制度（採用・教育・育成・キャリア形成等の施策）の企画経験
・リーダーまたは管理職経験
・企画の全体設計から実行まで主体的に推進したご経験
・関係部門と調整しながら施策推進したご経験
・データ集計・分析、報告資料作成のご経験
【歓迎】
・大企業人事で制度運用に閉塞感がある人 0→1にやりがいを持てる方
・教育会社・人事コンサル出身で事業会社側をやりたい人
・組織開発・キャリア開発に関心が強い人
勤務地
神奈川県
想定年収
1,150 万円 ~ 1,300 万円
大手子会社自動車部品メーカー
仕事内容
【業務内容】
■人事部業務（労務・給与・福利厚生・労働衛生）全般
・人事制度/施策企画：役割等級制度・評価・報酬・福利厚生等の企画/見直し、経営への提案、新規（企画）プロジェクト推進。
・労使関係：労働組合との協議・交渉窓口、資料作成、合意形成
：団体交渉／協議の統括（要求分析、会社回答案、交渉シナリオ設計、妥結後の社内展開、規則改定）
・グローバル人事（海外赴任・駐在者管理）：ビザ/渡航・現地給与/税務の統括、外部ベンダー管理、運用ルールの整備。
・労務リスク対応/コンプライアンス：個別労務案件（休復職、懲戒、ハラスメント等）の対応、労基署・監査対応、法改正に伴う規定改定と運用定着。
・予算管理：人件費/福利厚生費の予算策定・実績管理、経営報告、コスト最適化の提案。
・労働法改正・判例動向の把握と、就業規則／労使協定／社内規定の整備・改定の主導
・人事データ/人事情報システムの活用：人事データの可視化・分析 等
・（国内外）関係会社会社／各拠点に対する労務管理支援
【業務の魅力】
人的資本経営の実践を担う人事部の中核として、経営の意思決定に直結する「労務戦略・制度企画・労使関係」を一体で動かし、会社変革をリードできるポジションです。
・団体交渉／協議、規程改定、個別労務・監査対応など“会社を守る”テーマを推進し、現場の声を反映しながら働きがいとコンプライアンスを両立します。
・役割等級・評価・報酬・福利厚生等の制度を企画〜導入〜定着まで一気通貫で担い、事業成長とエンゲージメント向上に貢献できます。
■人事部業務（労務・給与・福利厚生・労働衛生）全般
・人事制度/施策企画：役割等級制度・評価・報酬・福利厚生等の企画/見直し、経営への提案、新規（企画）プロジェクト推進。
・労使関係：労働組合との協議・交渉窓口、資料作成、合意形成
：団体交渉／協議の統括（要求分析、会社回答案、交渉シナリオ設計、妥結後の社内展開、規則改定）
・グローバル人事（海外赴任・駐在者管理）：ビザ/渡航・現地給与/税務の統括、外部ベンダー管理、運用ルールの整備。
・労務リスク対応/コンプライアンス：個別労務案件（休復職、懲戒、ハラスメント等）の対応、労基署・監査対応、法改正に伴う規定改定と運用定着。
・予算管理：人件費/福利厚生費の予算策定・実績管理、経営報告、コスト最適化の提案。
・労働法改正・判例動向の把握と、就業規則／労使協定／社内規定の整備・改定の主導
・人事データ/人事情報システムの活用：人事データの可視化・分析 等
・（国内外）関係会社会社／各拠点に対する労務管理支援
【業務の魅力】
人的資本経営の実践を担う人事部の中核として、経営の意思決定に直結する「労務戦略・制度企画・労使関係」を一体で動かし、会社変革をリードできるポジションです。
・団体交渉／協議、規程改定、個別労務・監査対応など“会社を守る”テーマを推進し、現場の声を反映しながら働きがいとコンプライアンスを両立します。
・役割等級・評価・報酬・福利厚生等の制度を企画〜導入〜定着まで一気通貫で担い、事業成長とエンゲージメント向上に貢献できます。
求める経験 / スキル
【必須】
・事業会社における人事労務領域（給与・社保・勤怠・規定/制度運用等）の実務経験
・報酬/評価制度の設計・改定、人件費予算（人件費コントロール）の設計・運用経験
・労働組合との団体交渉における主担当経験
・組織/チームのマネジメント経験、または部門横断プロジェクトの主導経験
・労働法規/コンプライアンスの知識（就業規則改定、労基署対応、個別労務案件対応の経験）
・社内外ステークホルダー（経営層/現場/労組/弁護士等）との折衝・調整経験
・制度/業務改善を自ら企画し、導入〜定着まで推進した経験
・Excel/人事システム等を用いたデータ集計・分析、報告資料作成
【歓迎】
・海外赴任/駐在者管理などグローバル人事の経験（英語でのメール/会議対応ができれば尚可）
・安全衛生（産業医・保健師連携、衛生委員会運営）/健康経営の推進経験
・M&A/組織再編、人事システムの切替えなどのプロジェクト経験
・事業会社における人事労務領域（給与・社保・勤怠・規定/制度運用等）の実務経験
・報酬/評価制度の設計・改定、人件費予算（人件費コントロール）の設計・運用経験
・労働組合との団体交渉における主担当経験
・組織/チームのマネジメント経験、または部門横断プロジェクトの主導経験
・労働法規/コンプライアンスの知識（就業規則改定、労基署対応、個別労務案件対応の経験）
・社内外ステークホルダー（経営層/現場/労組/弁護士等）との折衝・調整経験
・制度/業務改善を自ら企画し、導入〜定着まで推進した経験
・Excel/人事システム等を用いたデータ集計・分析、報告資料作成
【歓迎】
・海外赴任/駐在者管理などグローバル人事の経験（英語でのメール/会議対応ができれば尚可）
・安全衛生（産業医・保健師連携、衛生委員会運営）/健康経営の推進経験
・M&A/組織再編、人事システムの切替えなどのプロジェクト経験
勤務地
神奈川県
想定年収
1,100 万円 ~ 1,460 万円
プライム上場グループ会社
仕事内容
■業務内容
・海外グループ子会社の予算/中計編成において数値計画取りまとめ、分析、ヒアリング、報告
・海外グループ子会社の月次取りまとめ、予実管理。課題・改善点の経営層への報告 等
・海外グループ子会社の制度会計・税務・資金支援。各拠点の運営に必要な会計・税務・資金の業務レベルを充足させ、継続的に向上・改善を図る
・国際税務 - 移転価格文書の更新。APA年次報告書作成等
・経理スタッフの育成・マネジメント - 業務指導や目標進捗管理、ローテーション計画の策定、OJTやフィードバックを通じてチーム全体のスキル向上を図る
・海外グループ子会社の予算/中計編成において数値計画取りまとめ、分析、ヒアリング、報告
・海外グループ子会社の月次取りまとめ、予実管理。課題・改善点の経営層への報告 等
・海外グループ子会社の制度会計・税務・資金支援。各拠点の運営に必要な会計・税務・資金の業務レベルを充足させ、継続的に向上・改善を図る
・国際税務 - 移転価格文書の更新。APA年次報告書作成等
・経理スタッフの育成・マネジメント - 業務指導や目標進捗管理、ローテーション計画の策定、OJTやフィードバックを通じてチーム全体のスキル向上を図る
求める経験 / スキル
■必須条件
8年程度以上の経理実務経験（財務会計・管理会計）
■歓迎条件
・事業部門での損益総括経験
・メーカーでの原価計算
・SAP基幹システムの使用経験
・会計士・税務士資格の知識、受験経験
・管理職・リーダーとしての部下指導・育成経験
・TOEIC 600点程度の英語力（メール対応、文書・マニュアル読解、駐在経験等）
8年程度以上の経理実務経験（財務会計・管理会計）
■歓迎条件
・事業部門での損益総括経験
・メーカーでの原価計算
・SAP基幹システムの使用経験
・会計士・税務士資格の知識、受験経験
・管理職・リーダーとしての部下指導・育成経験
・TOEIC 600点程度の英語力（メール対応、文書・マニュアル読解、駐在経験等）
勤務地
神奈川県
想定年収
800 万円 ~ 1,100 万円
仕事内容
【業務内容】
製造ラインの工程設計、生産準備とバーチャル生準の仕組み開発
具体的には以下の業務に携わっていただきます。
◆工程設計サブリーダ or 推進者として、以下を推進。
・フルグラフィックメータ製品の組付工程の設計
・新製品／ライン統合に向けた生産準備／設備・治具開発と改善改造
・製造ライン維持／管理（日常のトラブル対応、製品設計変更時の対応）
◆管理間接社員の業務の効率化(DX)担当者として、以下を推進。
・デジタルツール(Apps、Power-BI等)を活用して、品質/生産性に関わる情報の整理
・生産準備をCADにてバーチャル空間で生産ラインを構築し、バーチャル上での生産性・品質・コストを突き詰めることで、後戻りを防ぎ、機動
性を確保することで他社が追従できない生産準備スピードの仕組みを構築する
【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
■DN流モノづくりの考え方、知識・技術の習得できる（ベテラン社員が教えます）
・メータ、他製品の製造ラインにおける一通りの知識・経験
（加工／検査／自動化技術、品質保証の考え方、トヨタ生産方式など）
■個人能力Up～効果実感できる（＝人の役に立てる）
・昨今注目されている生成AIやRPA等、最先端のデジタルツールの学習環境が整っており、且つ業務で実践可能な事から、デジタル知識習得～効果実感までの一連の流れが牽引できる。
・デジタルに強い人材も限られているため、多くのメンバーに喜んでもらえ、やりがいを感じられる。
■発揮能力の向上
・社内外、国内外の多数の部署との連携する事で、異文化や専門知識に触れる事で自身の知見にする事ができ、また、関係構築、情報収集の能力向上を図れる
【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】
セーフティシステム製品（メータやHUDに代表されるHMI製品）を製造しており、他者に負けない製造ラインの品質管理システム、加工技術を駆使し、利益率・高品質を追求しています。当課の担当工程は組付・加工工程であり、メンバーは20代～60代と幅広く、28名在籍。年齢や役職にとらわれず、メンバーそれぞれが大切にしている価値観を尊重し、自分らしい働き方の実現を目指しています。
※メンバーが特に大事にしている価値観抜粋
仕事内容：自分らしさを活かし、やりがいを感じられる仕事に取り組む
役立つこと：誰かのために働き、感謝される喜びを感じる
能力向上：日々の業務を通じて成長を実感する
人間関係：仲間と協力し、楽しみながら仕事を進める
【職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業】
数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率
◎人数規模：28名（課）※50代以上が多めの組織構成
◎キャリア入社比率：7%（在籍2名）
◎在宅勤務：週1回未満
原則出勤ですが、家庭事情等を考慮して業務に支障のない範囲で在宅勤務が可能
【職場情報 ③キャリア入社者の声/活躍事例】
★40歳（社会人経験16年目）中途入社（前職：家電メーカ）
入社後に感じたこととしては、品質に関するこだわりは感銘できるものであった。また、生産現場の作業者の多能工育成に関しての教育の仕組みにも驚き、技術系のみならず技能系の人の育成を大事にしているところが感じられた。
ものづくりを目の前にした職場環境でデンソー流モノづくりを体験しながら学ぶことができ、スキル進展している。また、モノづくりの進化として、生産指示システムの開発主担当を任命頂き、工場内の導入と他ライン横展開（北米拠点含む）も経験し、難しさはあるものの大きなチャレンジから学びと達成感を得ることができていると感じてます。求めればいくらでもチャレンジできる会社だと感じています。
製造ラインの工程設計、生産準備とバーチャル生準の仕組み開発
具体的には以下の業務に携わっていただきます。
◆工程設計サブリーダ or 推進者として、以下を推進。
・フルグラフィックメータ製品の組付工程の設計
・新製品／ライン統合に向けた生産準備／設備・治具開発と改善改造
・製造ライン維持／管理（日常のトラブル対応、製品設計変更時の対応）
◆管理間接社員の業務の効率化(DX)担当者として、以下を推進。
・デジタルツール(Apps、Power-BI等)を活用して、品質/生産性に関わる情報の整理
・生産準備をCADにてバーチャル空間で生産ラインを構築し、バーチャル上での生産性・品質・コストを突き詰めることで、後戻りを防ぎ、機動
性を確保することで他社が追従できない生産準備スピードの仕組みを構築する
【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
■DN流モノづくりの考え方、知識・技術の習得できる（ベテラン社員が教えます）
・メータ、他製品の製造ラインにおける一通りの知識・経験
（加工／検査／自動化技術、品質保証の考え方、トヨタ生産方式など）
■個人能力Up～効果実感できる（＝人の役に立てる）
・昨今注目されている生成AIやRPA等、最先端のデジタルツールの学習環境が整っており、且つ業務で実践可能な事から、デジタル知識習得～効果実感までの一連の流れが牽引できる。
・デジタルに強い人材も限られているため、多くのメンバーに喜んでもらえ、やりがいを感じられる。
■発揮能力の向上
・社内外、国内外の多数の部署との連携する事で、異文化や専門知識に触れる事で自身の知見にする事ができ、また、関係構築、情報収集の能力向上を図れる
【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】
セーフティシステム製品（メータやHUDに代表されるHMI製品）を製造しており、他者に負けない製造ラインの品質管理システム、加工技術を駆使し、利益率・高品質を追求しています。当課の担当工程は組付・加工工程であり、メンバーは20代～60代と幅広く、28名在籍。年齢や役職にとらわれず、メンバーそれぞれが大切にしている価値観を尊重し、自分らしい働き方の実現を目指しています。
※メンバーが特に大事にしている価値観抜粋
仕事内容：自分らしさを活かし、やりがいを感じられる仕事に取り組む
役立つこと：誰かのために働き、感謝される喜びを感じる
能力向上：日々の業務を通じて成長を実感する
人間関係：仲間と協力し、楽しみながら仕事を進める
【職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業】
数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率
◎人数規模：28名（課）※50代以上が多めの組織構成
◎キャリア入社比率：7%（在籍2名）
◎在宅勤務：週1回未満
原則出勤ですが、家庭事情等を考慮して業務に支障のない範囲で在宅勤務が可能
【職場情報 ③キャリア入社者の声/活躍事例】
★40歳（社会人経験16年目）中途入社（前職：家電メーカ）
入社後に感じたこととしては、品質に関するこだわりは感銘できるものであった。また、生産現場の作業者の多能工育成に関しての教育の仕組みにも驚き、技術系のみならず技能系の人の育成を大事にしているところが感じられた。
ものづくりを目の前にした職場環境でデンソー流モノづくりを体験しながら学ぶことができ、スキル進展している。また、モノづくりの進化として、生産指示システムの開発主担当を任命頂き、工場内の導入と他ライン横展開（北米拠点含む）も経験し、難しさはあるものの大きなチャレンジから学びと達成感を得ることができていると感じてます。求めればいくらでもチャレンジできる会社だと感じています。
求める経験 / スキル
＜MUST要件＞
・プロジェクトリーダー or サブリーダー経験者
・機械系・電子系の基礎知識を有する方（大学卒業レベル）
・M365アプリ／Power Platform／M365 Copilotなどの全般的な知識・利用経験がある方
＜WANT要件＞
・生産技術の3年以上の経験者
・統計学の基礎知識を有する方（大学卒業レベル）
・英語力（翻訳ツールを使って、メール送受信ができる）
・プロジェクトリーダー or サブリーダー経験者
・機械系・電子系の基礎知識を有する方（大学卒業レベル）
・M365アプリ／Power Platform／M365 Copilotなどの全般的な知識・利用経験がある方
＜WANT要件＞
・生産技術の3年以上の経験者
・統計学の基礎知識を有する方（大学卒業レベル）
・英語力（翻訳ツールを使って、メール送受信ができる）
従業員数
162,029名
（連結）
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
162,029名
（連結）
三菱ふそうトラック・バス株式会社
仕事内容
■部署の紹介／Department Introduction
当社は、パートナーである鴻海科技集団（Foxconn）とともに、独立したバス専業会社の設立を計画しています。バス専業OEMとして、新会社は国内外市場向けのEVバスの迅速な開発および市場投入に注力するとともに、従来のICEバスのラインアップの継続的な改良にも取り組みます。バスは90年以上にわたる商用車ブランドの歴史を持つFUSOの名のもと、当社富山工場にて開発・製造されます。また本社は日本・川崎に置かれる予定です。本部門は、グローバル市場における販売活動を統括し、各地域のビジネスパートナーや販売会社と協力しながら、安定した事業成長を実現する役割を担っています。市場動向や顧客ニーズを的確に捉え、最適な販売戦略の立案・実行を通じて、当社製品の価値を世界中へ届けることを使命としています。
地域別の販売計画策定、販売実績の管理、海外パートナーとの協働、各国の規制・商習慣への対応など、多様な業務をリードしています。海外拠点とのコミュニケーションも多く、グローバルな視点から事業全体を俯瞰しながら、柔軟かつ戦略的な判断が求められる重要な部門です。
また、製品企画・生産・品質・アフターサービスなどの社内部門と密接に連携し、販売戦略とオペレーションをつなぐハブとしての役割も担っています。市場の変化に迅速に対応しつつ、各部門と協力して課題解決に取り組むことで、組織全体の価値向上に貢献できるダイナミックな環境が特徴です。
こうしたグローバルで多様な関係者と協働しながら、事業成長を支える取り組みに携わることができる点に、この部門ならではの大きなやりがいがあります。
本部門は約10名での構成となっており、多様な国籍・文化的背景を持つメンバーが集まるインターナショナルな環境が特徴です。
各メンバーが市場理解と専門性を活かしながら、グローバルな顧客との信頼関係構築と事業拡大に取り組んでいます。
Our company plans to create a standalone bus company with partner Hon Hai Technology Group (Foxconn). As a bus-dedicated OEM, the new company will focus on quickly developing and launching EV buses for domestic and international markets, while continuing to improve the conventional ICE portfolio. The buses will be developed and manufactured at the company’s plant in Toyama under the FUSO name, which already has over 90 years of heritage as a CV brand. The company will be headquartered in Kawasaki, Japan.
This department oversees global sales activities and drives sustainable business growth in collaboration with regional business partners and sales companies. By identifying market trends and customer needs, it develops and executes effective sales strategies to deliver the company’s product value worldwide.
The team leads regional sales planning, performance management, collaboration with overseas partners, and responses to local regulations and business practices. With frequent interaction with global locations, the role requires a broad international perspective and strategic decision-making.
The department also works closely with internal functions such as product planning, production, quality, and aftersales, serving as a hub that connects sales strategy with operations in a dynamic, fast-changing market environment.
The department consists of approximately 10 members and is characterized by an international environment with diverse nationalities and cultural backgrounds.Each member leverages their market insights and expertise to build strong relationships with global clients and drive business growth.
【業務概要】
海外市場におけるバス事業の収益力ある成長に責任を持ち、市場戦略の実行、地域パフォーマンス管理、およびパートナー支援を通じて、市場拡大や販売の卓越性を推進します。
【主な業務内容】
・ビジネス目標に沿った中長期的な海外販売戦略の策定と実行
・グローバル目標を具体的な国・地域別の販売計画に落とし込み、KPIの達成を確実にする
・新規の海外市場機会を特定・評価し、市場参入や規模拡大のためのビジネスケースを策定する
・地域事務所、ディストリビューター、および主要顧客との連携をリードする
・製品管理、工学、サプライチェーンなどの部門横断チームと調整する
【Position Overview】
Responsible for profitable growth of the bus business across global markets, driving market expansion, portfolio positioning, and sales excellence through strategy execution and partner enablement.
【Key Responsibilities】
・Define and execute mid to long-term international sales strategies
・Translate targets into robust country/regional plans ensuring KPI achievement
・Identify/evaluate new market opportunities and develop business cases
・Lead engagement with regional offices, distributors, and key customers
・Coordinate with cross-functional teams (Product, Engineering, Supply Chain)
※選考について
本選考は、三菱ふそうトラック・バス株式会社（以下「当社」）が主体となって実施し、採用（雇用契約の締結）も当社が行います。
事業立ち上げに伴い、新会社の設立と同時にそちらへ「転籍」していただく予定です（転籍に際しては、雇用契約上の使用者が新設会社へ変更となります）。なお、転籍は内定受諾時に本人の同意をいただいた上で行います。
また、業務内容の特性上、当社および三菱ふそうバス製造株式会社の担当者が面接官として参加する場合があります。応募情報は採用選考の目的で当社および同社の担当者間で共有されることがあります。各担当者は守秘義務を負い、採用選考以外の目的では利用しません。
当社は、パートナーである鴻海科技集団（Foxconn）とともに、独立したバス専業会社の設立を計画しています。バス専業OEMとして、新会社は国内外市場向けのEVバスの迅速な開発および市場投入に注力するとともに、従来のICEバスのラインアップの継続的な改良にも取り組みます。バスは90年以上にわたる商用車ブランドの歴史を持つFUSOの名のもと、当社富山工場にて開発・製造されます。また本社は日本・川崎に置かれる予定です。本部門は、グローバル市場における販売活動を統括し、各地域のビジネスパートナーや販売会社と協力しながら、安定した事業成長を実現する役割を担っています。市場動向や顧客ニーズを的確に捉え、最適な販売戦略の立案・実行を通じて、当社製品の価値を世界中へ届けることを使命としています。
地域別の販売計画策定、販売実績の管理、海外パートナーとの協働、各国の規制・商習慣への対応など、多様な業務をリードしています。海外拠点とのコミュニケーションも多く、グローバルな視点から事業全体を俯瞰しながら、柔軟かつ戦略的な判断が求められる重要な部門です。
また、製品企画・生産・品質・アフターサービスなどの社内部門と密接に連携し、販売戦略とオペレーションをつなぐハブとしての役割も担っています。市場の変化に迅速に対応しつつ、各部門と協力して課題解決に取り組むことで、組織全体の価値向上に貢献できるダイナミックな環境が特徴です。
こうしたグローバルで多様な関係者と協働しながら、事業成長を支える取り組みに携わることができる点に、この部門ならではの大きなやりがいがあります。
本部門は約10名での構成となっており、多様な国籍・文化的背景を持つメンバーが集まるインターナショナルな環境が特徴です。
各メンバーが市場理解と専門性を活かしながら、グローバルな顧客との信頼関係構築と事業拡大に取り組んでいます。
Our company plans to create a standalone bus company with partner Hon Hai Technology Group (Foxconn). As a bus-dedicated OEM, the new company will focus on quickly developing and launching EV buses for domestic and international markets, while continuing to improve the conventional ICE portfolio. The buses will be developed and manufactured at the company’s plant in Toyama under the FUSO name, which already has over 90 years of heritage as a CV brand. The company will be headquartered in Kawasaki, Japan.
This department oversees global sales activities and drives sustainable business growth in collaboration with regional business partners and sales companies. By identifying market trends and customer needs, it develops and executes effective sales strategies to deliver the company’s product value worldwide.
The team leads regional sales planning, performance management, collaboration with overseas partners, and responses to local regulations and business practices. With frequent interaction with global locations, the role requires a broad international perspective and strategic decision-making.
The department also works closely with internal functions such as product planning, production, quality, and aftersales, serving as a hub that connects sales strategy with operations in a dynamic, fast-changing market environment.
The department consists of approximately 10 members and is characterized by an international environment with diverse nationalities and cultural backgrounds.Each member leverages their market insights and expertise to build strong relationships with global clients and drive business growth.
【業務概要】
海外市場におけるバス事業の収益力ある成長に責任を持ち、市場戦略の実行、地域パフォーマンス管理、およびパートナー支援を通じて、市場拡大や販売の卓越性を推進します。
【主な業務内容】
・ビジネス目標に沿った中長期的な海外販売戦略の策定と実行
・グローバル目標を具体的な国・地域別の販売計画に落とし込み、KPIの達成を確実にする
・新規の海外市場機会を特定・評価し、市場参入や規模拡大のためのビジネスケースを策定する
・地域事務所、ディストリビューター、および主要顧客との連携をリードする
・製品管理、工学、サプライチェーンなどの部門横断チームと調整する
【Position Overview】
Responsible for profitable growth of the bus business across global markets, driving market expansion, portfolio positioning, and sales excellence through strategy execution and partner enablement.
【Key Responsibilities】
・Define and execute mid to long-term international sales strategies
・Translate targets into robust country/regional plans ensuring KPI achievement
・Identify/evaluate new market opportunities and develop business cases
・Lead engagement with regional offices, distributors, and key customers
・Coordinate with cross-functional teams (Product, Engineering, Supply Chain)
※選考について
本選考は、三菱ふそうトラック・バス株式会社（以下「当社」）が主体となって実施し、採用（雇用契約の締結）も当社が行います。
事業立ち上げに伴い、新会社の設立と同時にそちらへ「転籍」していただく予定です（転籍に際しては、雇用契約上の使用者が新設会社へ変更となります）。なお、転籍は内定受諾時に本人の同意をいただいた上で行います。
また、業務内容の特性上、当社および三菱ふそうバス製造株式会社の担当者が面接官として参加する場合があります。応募情報は採用選考の目的で当社および同社の担当者間で共有されることがあります。各担当者は守秘義務を負い、採用選考以外の目的では利用しません。
求める経験 / スキル
■求められる資格
経営学、工学、国際貿易、または関連分野の学士号
1. 求められる業務経験
海外販売における最低6〜9年の経験（自動車業界であれば尚可）
複数国の市場およびディストリビューターネットワークを管理した実績
2. 求められるスキル
ビジネスレベルの英語力（日本語力があれば尚可）
■Educational Background
Bachelor’s in Business, Engineering, or International Trade
1. Required Professional Experience
Minimum 6–9 years in international sales (automotive preferred)
Experience managing multi-country markets and distributor networks
2. Required Skills
Business-level English (Japanese is an advantage)
経営学、工学、国際貿易、または関連分野の学士号
1. 求められる業務経験
海外販売における最低6〜9年の経験（自動車業界であれば尚可）
複数国の市場およびディストリビューターネットワークを管理した実績
2. 求められるスキル
ビジネスレベルの英語力（日本語力があれば尚可）
■Educational Background
Bachelor’s in Business, Engineering, or International Trade
1. Required Professional Experience
Minimum 6–9 years in international sales (automotive preferred)
Experience managing multi-country markets and distributor networks
2. Required Skills
Business-level English (Japanese is an advantage)
従業員数
10,000名
勤務地
神奈川県
想定年収
900 万円 ~ 1,200 万円
従業員数
10,000名
仕事内容
■部署の紹介／Department Introduction
当社は、パートナーである鴻海科技集団（Foxconn）とともに、独立したバス専業会社の設立を計画しています。バス専業OEMとして、新会社は国内外市場向けのEVバスの迅速な開発および市場投入に注力するとともに、従来のICEバスのラインアップの継続的な改良にも取り組みます。バスは90年以上にわたる商用車ブランドの歴史を持つFUSOの名のもと、当社富山工場にて開発・製造されます。また本社は日本・川崎に置かれる予定です。本部門は、グローバル市場における販売活動を統括し、各地域のビジネスパートナーや販売会社と協力しながら、安定した事業成長を実現する役割を担っています。市場動向や顧客ニーズを的確に捉え、最適な販売戦略の立案・実行を通じて、当社製品の価値を世界中へ届けることを使命としています。
地域別の販売計画策定、販売実績の管理、海外パートナーとの協働、各国の規制・商習慣への対応など、多様な業務をリードしています。海外拠点とのコミュニケーションも多く、グローバルな視点から事業全体を俯瞰しながら、柔軟かつ戦略的な判断が求められる重要な部門です。
また、製品企画・生産・品質・アフターサービスなどの社内部門と密接に連携し、販売戦略とオペレーションをつなぐハブとしての役割も担っています。市場の変化に迅速に対応しつつ、各部門と協力して課題解決に取り組むことで、組織全体の価値向上に貢献できるダイナミックな環境が特徴です。
こうしたグローバルで多様な関係者と協働しながら、事業成長を支える取り組みに携わることができる点に、この部門ならではの大きなやりがいがあります。
本部門は約10名での構成となっており、多様な国籍・文化的背景を持つメンバーが集まるインターナショナルな環境が特徴です。
各メンバーが市場理解と専門性を活かしながら、グローバルな顧客との信頼関係構築と事業拡大に取り組んでいます。
Our company plans to create a standalone bus company with partner Hon Hai Technology Group (Foxconn). As a bus-dedicated OEM, the new company will focus on quickly developing and launching EV buses for domestic and international markets, while continuing to improve the conventional ICE portfolio. The buses will be developed and manufactured at the company’s plant in Toyama under the FUSO name, which already has over 90 years of heritage as a CV brand. The company will be headquartered in Kawasaki, Japan.
This department oversees global sales activities and drives sustainable business growth in collaboration with regional business partners and sales companies. By identifying market trends and customer needs, it develops and executes effective sales strategies to deliver the company’s product value worldwide.
The team leads regional sales planning, performance management, collaboration with overseas partners, and responses to local regulations and business practices. With frequent interaction with global locations, the role requires a broad international perspective and strategic decision-making.
The department also works closely with internal functions such as product planning, production, quality, and aftersales, serving as a hub that connects sales strategy with operations in a dynamic, fast-changing market environment.
The department consists of approximately 10 members and is characterized by an international environment with diverse nationalities and cultural backgrounds.Each member leverages their market insights and expertise to build strong relationships with global clients and drive business growth.
【業務概要】
バス事業の海外販売戦略の定義およびガバナンスに対する全体的な責任を負い、市場進出（GTM）の実行やEVビジネス実現のグローバルな整合性を確保します。
【主な業務内容】
・企業目標に沿った海外バス販売戦略の策定と責任の所有
・グローバルな市場進出（GTM）フレームワークの構築と管理
・すべての海外バス製品ローンチに対する経営層としての監督
・海外EVバスの商業戦略の統括
【Position Overview】
Overall accountability for defining and governing the international sales strategy for the Bus business, ensuring global alignment of GTM execution, product launches, and EV business enablement.
【Key Responsibilities】
・Define and own international bus sales strategy aligned with corporate objectives
・Establish and govern global GTM frameworks (prioritization, positioning)
・Executive oversight for all international bus product launches
・Own international EV bus commercial strategy
※選考について
本選考は、三菱ふそうトラック・バス株式会社（以下「当社」）が主体となって実施し、採用（雇用契約の締結）も当社が行います。
事業立ち上げに伴い、新会社の設立と同時にそちらへ「転籍」していただく予定です（転籍に際しては、雇用契約上の使用者が新設会社へ変更となります）。なお、転籍は内定受諾時に本人の同意をいただいた上で行います。
また、業務内容の特性上、当社および三菱ふそうバス製造株式会社の担当者が面接官として参加する場合があります。応募情報は採用選考の目的で当社および同社の担当者間で共有されることがあります。各担当者は守秘義務を負い、採用選考以外の目的では利用しません。
当社は、パートナーである鴻海科技集団（Foxconn）とともに、独立したバス専業会社の設立を計画しています。バス専業OEMとして、新会社は国内外市場向けのEVバスの迅速な開発および市場投入に注力するとともに、従来のICEバスのラインアップの継続的な改良にも取り組みます。バスは90年以上にわたる商用車ブランドの歴史を持つFUSOの名のもと、当社富山工場にて開発・製造されます。また本社は日本・川崎に置かれる予定です。本部門は、グローバル市場における販売活動を統括し、各地域のビジネスパートナーや販売会社と協力しながら、安定した事業成長を実現する役割を担っています。市場動向や顧客ニーズを的確に捉え、最適な販売戦略の立案・実行を通じて、当社製品の価値を世界中へ届けることを使命としています。
地域別の販売計画策定、販売実績の管理、海外パートナーとの協働、各国の規制・商習慣への対応など、多様な業務をリードしています。海外拠点とのコミュニケーションも多く、グローバルな視点から事業全体を俯瞰しながら、柔軟かつ戦略的な判断が求められる重要な部門です。
また、製品企画・生産・品質・アフターサービスなどの社内部門と密接に連携し、販売戦略とオペレーションをつなぐハブとしての役割も担っています。市場の変化に迅速に対応しつつ、各部門と協力して課題解決に取り組むことで、組織全体の価値向上に貢献できるダイナミックな環境が特徴です。
こうしたグローバルで多様な関係者と協働しながら、事業成長を支える取り組みに携わることができる点に、この部門ならではの大きなやりがいがあります。
本部門は約10名での構成となっており、多様な国籍・文化的背景を持つメンバーが集まるインターナショナルな環境が特徴です。
各メンバーが市場理解と専門性を活かしながら、グローバルな顧客との信頼関係構築と事業拡大に取り組んでいます。
Our company plans to create a standalone bus company with partner Hon Hai Technology Group (Foxconn). As a bus-dedicated OEM, the new company will focus on quickly developing and launching EV buses for domestic and international markets, while continuing to improve the conventional ICE portfolio. The buses will be developed and manufactured at the company’s plant in Toyama under the FUSO name, which already has over 90 years of heritage as a CV brand. The company will be headquartered in Kawasaki, Japan.
This department oversees global sales activities and drives sustainable business growth in collaboration with regional business partners and sales companies. By identifying market trends and customer needs, it develops and executes effective sales strategies to deliver the company’s product value worldwide.
The team leads regional sales planning, performance management, collaboration with overseas partners, and responses to local regulations and business practices. With frequent interaction with global locations, the role requires a broad international perspective and strategic decision-making.
The department also works closely with internal functions such as product planning, production, quality, and aftersales, serving as a hub that connects sales strategy with operations in a dynamic, fast-changing market environment.
The department consists of approximately 10 members and is characterized by an international environment with diverse nationalities and cultural backgrounds.Each member leverages their market insights and expertise to build strong relationships with global clients and drive business growth.
【業務概要】
バス事業の海外販売戦略の定義およびガバナンスに対する全体的な責任を負い、市場進出（GTM）の実行やEVビジネス実現のグローバルな整合性を確保します。
【主な業務内容】
・企業目標に沿った海外バス販売戦略の策定と責任の所有
・グローバルな市場進出（GTM）フレームワークの構築と管理
・すべての海外バス製品ローンチに対する経営層としての監督
・海外EVバスの商業戦略の統括
【Position Overview】
Overall accountability for defining and governing the international sales strategy for the Bus business, ensuring global alignment of GTM execution, product launches, and EV business enablement.
【Key Responsibilities】
・Define and own international bus sales strategy aligned with corporate objectives
・Establish and govern global GTM frameworks (prioritization, positioning)
・Executive oversight for all international bus product launches
・Own international EV bus commercial strategy
※選考について
本選考は、三菱ふそうトラック・バス株式会社（以下「当社」）が主体となって実施し、採用（雇用契約の締結）も当社が行います。
事業立ち上げに伴い、新会社の設立と同時にそちらへ「転籍」していただく予定です（転籍に際しては、雇用契約上の使用者が新設会社へ変更となります）。なお、転籍は内定受諾時に本人の同意をいただいた上で行います。
また、業務内容の特性上、当社および三菱ふそうバス製造株式会社の担当者が面接官として参加する場合があります。応募情報は採用選考の目的で当社および同社の担当者間で共有されることがあります。各担当者は守秘義務を負い、採用選考以外の目的では利用しません。
求める経験 / スキル
■求められる資格
経営学、工学、経済学、または関連分野の大学卒業資格（MBA保持者が望ましい）
1. 求められる業務経験
海外販売、戦略、または商用車ビジネスにおける8〜12年の実務経験
複雑な多地域組織におけるシニアリーダーシップの経験
2. 求められるスキル
ビジネスレベルの流暢な英語（必須）、日本語スキルは非常に望ましい
■Educational Background
University degree in Business, Engineering, or Economics; MBA preferred
1. Required Professional Experience
8–12 years in international sales, strategy, or commercial vehicles
Proven senior leadership in complex, multi-regional organizations
2. Required Skills
Business-fluent English (mandatory); Japanese highly desirable
経営学、工学、経済学、または関連分野の大学卒業資格（MBA保持者が望ましい）
1. 求められる業務経験
海外販売、戦略、または商用車ビジネスにおける8〜12年の実務経験
複雑な多地域組織におけるシニアリーダーシップの経験
2. 求められるスキル
ビジネスレベルの流暢な英語（必須）、日本語スキルは非常に望ましい
■Educational Background
University degree in Business, Engineering, or Economics; MBA preferred
1. Required Professional Experience
8–12 years in international sales, strategy, or commercial vehicles
Proven senior leadership in complex, multi-regional organizations
2. Required Skills
Business-fluent English (mandatory); Japanese highly desirable
従業員数
10,000名
勤務地
神奈川県
想定年収
900 万円 ~ 1,200 万円
従業員数
10,000名
三菱ふそうトラック・バス株式会社
仕事内容
■部署の紹介／Department Introduction
当社は、パートナーである鴻海科技集団（Foxconn）とともに、独立したバス専業会社の設立を計画しています。バス専業OEMとして、新会社は国内外市場向けのEVバスの迅速な開発および市場投入に注力するとともに、従来のICEバスのラインアップの継続的な改良にも取り組みます。バスは90年以上にわたる商用車ブランドの歴史を持つFUSOの名のもと、当社富山工場にて開発・製造されます。また本社は日本・川崎に置かれる予定です。本部門は、グローバル市場における販売活動を統括し、各地域のビジネスパートナーや販売会社と協力しながら、安定した事業成長を実現する役割を担っています。市場動向や顧客ニーズを的確に捉え、最適な販売戦略の立案・実行を通じて、当社製品の価値を世界中へ届けることを使命としています。
地域別の販売計画策定、販売実績の管理、海外パートナーとの協働、各国の規制・商習慣への対応など、多様な業務をリードしています。海外拠点とのコミュニケーションも多く、グローバルな視点から事業全体を俯瞰しながら、柔軟かつ戦略的な判断が求められる重要な部門です。
また、製品企画・生産・品質・アフターサービスなどの社内部門と密接に連携し、販売戦略とオペレーションをつなぐハブとしての役割も担っています。市場の変化に迅速に対応しつつ、各部門と協力して課題解決に取り組むことで、組織全体の価値向上に貢献できるダイナミックな環境が特徴です。
こうしたグローバルで多様な関係者と協働しながら、事業成長を支える取り組みに携わることができる点に、この部門ならではの大きなやりがいがあります。
本部門は約10名での構成となっており、多様な国籍・文化的背景を持つメンバーが集まるインターナショナルな環境が特徴です。
各メンバーが市場理解と専門性を活かしながら、グローバルな顧客との信頼関係構築と事業拡大に取り組んでいます。
Our company plans to create a standalone bus company with partner Hon Hai Technology Group (Foxconn). As a bus-dedicated OEM, the new company will focus on quickly developing and launching EV buses for domestic and international markets, while continuing to improve the conventional ICE portfolio. The buses will be developed and manufactured at the company’s plant in Toyama under the FUSO name, which already has over 90 years of heritage as a CV brand. The company will be headquartered in Kawasaki, Japan.
This department oversees global sales activities and drives sustainable business growth in collaboration with regional business partners and sales companies. By identifying market trends and customer needs, it develops and executes effective sales strategies to deliver the company’s product value worldwide.
The team leads regional sales planning, performance management, collaboration with overseas partners, and responses to local regulations and business practices. With frequent interaction with global locations, the role requires a broad international perspective and strategic decision-making.
The department also works closely with internal functions such as product planning, production, quality, and aftersales, serving as a hub that connects sales strategy with operations in a dynamic, fast-changing market environment.
The department consists of approximately 10 members and is characterized by an international environment with diverse nationalities and cultural backgrounds.Each member leverages their market insights and expertise to build strong relationships with global clients and drive business growth.
■仕事内容
【業務概要】
EVの専門家として、海外電気バスの販売および戦略をサポートします。
【主な業務内容】
・販売チームおよび顧客へのEV技術に関する専門知識の提供
・入札、試用運転（トライアル）、顧客協議の支援
・走行サイクル、航続距離、充電、TCO（総保有コスト）の評価
・EVのローンチおよび市場進出（GTM）活動の支援
【Position Overview】
Serve as EV subject-matter expert supporting international electric bus sales and strategy.
【Key Responsibilities】
・Provide EV technical expertise to sales and customers
・Support tenders, trials, and customer discussions
・Evaluate duty cycles, range, charging, and TCO
・Support EV launch and GTM activities
当社は、パートナーである鴻海科技集団（Foxconn）とともに、独立したバス専業会社の設立を計画しています。バス専業OEMとして、新会社は国内外市場向けのEVバスの迅速な開発および市場投入に注力するとともに、従来のICEバスのラインアップの継続的な改良にも取り組みます。バスは90年以上にわたる商用車ブランドの歴史を持つFUSOの名のもと、当社富山工場にて開発・製造されます。また本社は日本・川崎に置かれる予定です。本部門は、グローバル市場における販売活動を統括し、各地域のビジネスパートナーや販売会社と協力しながら、安定した事業成長を実現する役割を担っています。市場動向や顧客ニーズを的確に捉え、最適な販売戦略の立案・実行を通じて、当社製品の価値を世界中へ届けることを使命としています。
地域別の販売計画策定、販売実績の管理、海外パートナーとの協働、各国の規制・商習慣への対応など、多様な業務をリードしています。海外拠点とのコミュニケーションも多く、グローバルな視点から事業全体を俯瞰しながら、柔軟かつ戦略的な判断が求められる重要な部門です。
また、製品企画・生産・品質・アフターサービスなどの社内部門と密接に連携し、販売戦略とオペレーションをつなぐハブとしての役割も担っています。市場の変化に迅速に対応しつつ、各部門と協力して課題解決に取り組むことで、組織全体の価値向上に貢献できるダイナミックな環境が特徴です。
こうしたグローバルで多様な関係者と協働しながら、事業成長を支える取り組みに携わることができる点に、この部門ならではの大きなやりがいがあります。
本部門は約10名での構成となっており、多様な国籍・文化的背景を持つメンバーが集まるインターナショナルな環境が特徴です。
各メンバーが市場理解と専門性を活かしながら、グローバルな顧客との信頼関係構築と事業拡大に取り組んでいます。
Our company plans to create a standalone bus company with partner Hon Hai Technology Group (Foxconn). As a bus-dedicated OEM, the new company will focus on quickly developing and launching EV buses for domestic and international markets, while continuing to improve the conventional ICE portfolio. The buses will be developed and manufactured at the company’s plant in Toyama under the FUSO name, which already has over 90 years of heritage as a CV brand. The company will be headquartered in Kawasaki, Japan.
This department oversees global sales activities and drives sustainable business growth in collaboration with regional business partners and sales companies. By identifying market trends and customer needs, it develops and executes effective sales strategies to deliver the company’s product value worldwide.
The team leads regional sales planning, performance management, collaboration with overseas partners, and responses to local regulations and business practices. With frequent interaction with global locations, the role requires a broad international perspective and strategic decision-making.
The department also works closely with internal functions such as product planning, production, quality, and aftersales, serving as a hub that connects sales strategy with operations in a dynamic, fast-changing market environment.
The department consists of approximately 10 members and is characterized by an international environment with diverse nationalities and cultural backgrounds.Each member leverages their market insights and expertise to build strong relationships with global clients and drive business growth.
■仕事内容
【業務概要】
EVの専門家として、海外電気バスの販売および戦略をサポートします。
【主な業務内容】
・販売チームおよび顧客へのEV技術に関する専門知識の提供
・入札、試用運転（トライアル）、顧客協議の支援
・走行サイクル、航続距離、充電、TCO（総保有コスト）の評価
・EVのローンチおよび市場進出（GTM）活動の支援
【Position Overview】
Serve as EV subject-matter expert supporting international electric bus sales and strategy.
【Key Responsibilities】
・Provide EV technical expertise to sales and customers
・Support tenders, trials, and customer discussions
・Evaluate duty cycles, range, charging, and TCO
・Support EV launch and GTM activities
求める経験 / スキル
■求められる資格
学士号（電気工学または自動車工学系）保持者が望ましい
1. 求められる業務経験
海外市場におけるEVまたは電気バスに関する3〜6年の実務経験
2. 求められるスキル
高いEV技術知識、入札活動における政府機関とOEM間の橋渡し
ビジネスレベルの英語力
■Educational Background
Bachelor’s in Electrical / Automotive Engineering - Preferred
1. Required Professional Experience
3–6 years EV or electric bus experience in international markets
2. Required Skills
Strong EV technical knowledge; liaison between government/OEM for tenders
Business-level English
学士号（電気工学または自動車工学系）保持者が望ましい
1. 求められる業務経験
海外市場におけるEVまたは電気バスに関する3〜6年の実務経験
2. 求められるスキル
高いEV技術知識、入札活動における政府機関とOEM間の橋渡し
ビジネスレベルの英語力
■Educational Background
Bachelor’s in Electrical / Automotive Engineering - Preferred
1. Required Professional Experience
3–6 years EV or electric bus experience in international markets
2. Required Skills
Strong EV technical knowledge; liaison between government/OEM for tenders
Business-level English
従業員数
10,000名
勤務地
神奈川県
想定年収
900 万円 ~ 1,200 万円
従業員数
10,000名
三菱ふそうトラック・バス株式会社
仕事内容
下記の国内税務業務のマネジメントをお任せします。
（１）国内税務全般
・法人税税務申告（グループ通算制度対応含む）、消費税税務申告
・国税局税務調査対応
・組織再編対応
・各種税務相談対応
（２）源泉所得税（給与関連は除く）
・租税条約に関する業務
・外国税額控除に関する業務
（３）事業所税申告業務
（１）国内税務全般
・法人税税務申告（グループ通算制度対応含む）、消費税税務申告
・国税局税務調査対応
・組織再編対応
・各種税務相談対応
（２）源泉所得税（給与関連は除く）
・租税条約に関する業務
・外国税額控除に関する業務
（３）事業所税申告業務
求める経験 / スキル
■必須
・大卒以上
・会計事務所又は事業会社での税務業務経験７年以上
■尚可
・税理士/公認会計士資格
・Big 4・国内大手会計事務所での業務経験
・TOEIC 600点以上
・大卒以上
・会計事務所又は事業会社での税務業務経験７年以上
■尚可
・税理士/公認会計士資格
・Big 4・国内大手会計事務所での業務経験
・TOEIC 600点以上
従業員数
10,000名
勤務地
東京都
想定年収
1,000 万円 ~ 1,300 万円
従業員数
10,000名
三菱ふそうトラック・バス株式会社
仕事内容
【部門の説明/紹介】
製品信頼性および保証分析チームに加わる、意欲的で経験豊富なフィールド品質マネージャーを募集しています。エンジンおよび排気後処理システム（ATS）に関する経験をお持ちの方を求めています。
マネージャーとして、各国におけるフィールド品質および顧客課題の分析を行うエンジニアチームを率いる重要な役割を担っていただきます。また、課題解決や是正措置のシリーズおよびフィールドへの適用に向け、研究開発、カスタマーサービス、生産、製造エンジニアリングの各チームとの部門横断的な連携を支援していただく必要があります。チーム開発とプロセスの遵守が鍵となります。
品質管理信頼性チームはシニアマネージャーが統括し、
以下の5つのセクションで構成されています。
1) QMR - HD - エンジンおよびATS、HD/MDトランスミッション
2) QMR - HD/MDアクスルおよびブレーキ
3) QMR - シャーシおよびその他のアグリゲート
4) QMアナリティクスおよび保証分析
5) QMR - LD/MDエンジンおよびATS
【Department Introduction】
We are seeking a highly motivated and experienced Manager Field quality to join Product reliability and warranty analysis team. We expect your experience in Engine and After treatment systems(ATS). As a Manager you will play a crucial role in leading a team of Engineers for analyzing field quality & customer issues across the various countries.You have to support in cross functional collabotation with R&D , Customer service, Production and Manufactruing engineering teams for issue resolution, series and field action implementation of corrective action. Team development and process adherence is key.
Quality Management Reliability team is led by a Senior manager & consists of 5 different sections
1) QMR - HD- Engine and ATS HD/MD Transmissions
2) QMR - HD/ MD Axles and Brakes
3) QMR - Chassis and other aggregates
4) QM Analytics and warranty analysis
5) QMR - LD/MD Engine and ATS
【業務内容】
4P10、LDT、MDT、産業用エンジンおよび後処理システムにおける顧客の品質問題に対し、5名のエンジニアからなるチームで対応する。品質問題の特定と迅速な現場での解決を図り、解決済みの品質問題については現場での対応方針を実行する。
チームワークが不可欠であり、関係者と連携して問題解決に取り組むことが必須である。
現場からの製品品質報告書を分析し、問題解決と優先順位付けを行う。
問題解決の優先順位付けと重点化のため、関連するアグリゲート（集計データ）に対する保証コスト分析を実施する。
コストメリットを創出するため、現場修理（Field Fix）のコスト最適化を行う。
国土交通省（MLIT）や当局への報告を伴う交渉、および現地規制への準拠が重要である。
現場修理に必要な部品および関連文書の明確化を行う。
エンジニアチームの良好な連携と成長を促進するため、チームを率いて育成する。
【Job Description】
Handling of customer quality issues in 4P10, LDT,MDT & Industrial engine and After treatment systems with a team of 5 members (Engineers) Identification and faster field quality issue resolution and implement the direction of Field action for resolved quality issues.
Team work is essential and Joint problem resolution activity with stakeholders is mandatory.
Product quality report from field to be analysed for issue resolution and prioritizations.
Warranty cost analysis for the relevant aggregates to be done for issue resolution prioritization and focus.
Field Fix cost optimization to be done to draw cost benifits.
Negotiation with reporting to MLIT/authority and complaince with local regulations is key.
Clarification of Field Fix necessary parts and documentation.
Lead and develop team of Engineers for good engagement and thier growth.
製品信頼性および保証分析チームに加わる、意欲的で経験豊富なフィールド品質マネージャーを募集しています。エンジンおよび排気後処理システム（ATS）に関する経験をお持ちの方を求めています。
マネージャーとして、各国におけるフィールド品質および顧客課題の分析を行うエンジニアチームを率いる重要な役割を担っていただきます。また、課題解決や是正措置のシリーズおよびフィールドへの適用に向け、研究開発、カスタマーサービス、生産、製造エンジニアリングの各チームとの部門横断的な連携を支援していただく必要があります。チーム開発とプロセスの遵守が鍵となります。
品質管理信頼性チームはシニアマネージャーが統括し、
以下の5つのセクションで構成されています。
1) QMR - HD - エンジンおよびATS、HD/MDトランスミッション
2) QMR - HD/MDアクスルおよびブレーキ
3) QMR - シャーシおよびその他のアグリゲート
4) QMアナリティクスおよび保証分析
5) QMR - LD/MDエンジンおよびATS
【Department Introduction】
We are seeking a highly motivated and experienced Manager Field quality to join Product reliability and warranty analysis team. We expect your experience in Engine and After treatment systems(ATS). As a Manager you will play a crucial role in leading a team of Engineers for analyzing field quality & customer issues across the various countries.You have to support in cross functional collabotation with R&D , Customer service, Production and Manufactruing engineering teams for issue resolution, series and field action implementation of corrective action. Team development and process adherence is key.
Quality Management Reliability team is led by a Senior manager & consists of 5 different sections
1) QMR - HD- Engine and ATS HD/MD Transmissions
2) QMR - HD/ MD Axles and Brakes
3) QMR - Chassis and other aggregates
4) QM Analytics and warranty analysis
5) QMR - LD/MD Engine and ATS
【業務内容】
4P10、LDT、MDT、産業用エンジンおよび後処理システムにおける顧客の品質問題に対し、5名のエンジニアからなるチームで対応する。品質問題の特定と迅速な現場での解決を図り、解決済みの品質問題については現場での対応方針を実行する。
チームワークが不可欠であり、関係者と連携して問題解決に取り組むことが必須である。
現場からの製品品質報告書を分析し、問題解決と優先順位付けを行う。
問題解決の優先順位付けと重点化のため、関連するアグリゲート（集計データ）に対する保証コスト分析を実施する。
コストメリットを創出するため、現場修理（Field Fix）のコスト最適化を行う。
国土交通省（MLIT）や当局への報告を伴う交渉、および現地規制への準拠が重要である。
現場修理に必要な部品および関連文書の明確化を行う。
エンジニアチームの良好な連携と成長を促進するため、チームを率いて育成する。
【Job Description】
Handling of customer quality issues in 4P10, LDT,MDT & Industrial engine and After treatment systems with a team of 5 members (Engineers) Identification and faster field quality issue resolution and implement the direction of Field action for resolved quality issues.
Team work is essential and Joint problem resolution activity with stakeholders is mandatory.
Product quality report from field to be analysed for issue resolution and prioritizations.
Warranty cost analysis for the relevant aggregates to be done for issue resolution prioritization and focus.
Field Fix cost optimization to be done to draw cost benifits.
Negotiation with reporting to MLIT/authority and complaince with local regulations is key.
Clarification of Field Fix necessary parts and documentation.
Lead and develop team of Engineers for good engagement and thier growth.
求める経験 / スキル
[募集要件]
自動車業界での実務経験が8年以上10年未満の方。
エンジンおよびATSシステムの品質管理分野での経験がある方を優遇します。機械工学または自動車工学の学士号を取得していること。
パワートレインアグリゲート、エンジン、トランスミッションなどに関する深い理解。
多様なステークホルダーと、単独でもチームでも円滑に業務を遂行できる能力。
機械加工、組立プロセス、および問題解決における財務的視点の理解が必須。Microsoft Officeの熟練度およびプレゼンテーションスキルが必須。
ソフトスキルとして、対人スキル、チームビルディング能力、コミュニケーション能力が必須。
■ 言語
・日本語：日常会話レベル
・英語：ビジネスレベル
[Requirement]
Min of 8 years to 10 years of experience in Automotive industry preferably in field quality of Engines and ATS systems. Bachelor's degree in Mechanical /Automobile Engineering. In-depth understanding of Powet train aggregates , Engine , Transmission etc. Ability to work both independently and collaboratively with diverse stake holders. Understanding of the Machining , assembly processes and financial perspectives of issue resolution is required.Proficiency in Microsoft Office and presentation skills is essential. Softskills - Interpersonal, Team building and communication skills are essential.
■ Language Level
- Japanese: Conversational
- English: Business
自動車業界での実務経験が8年以上10年未満の方。
エンジンおよびATSシステムの品質管理分野での経験がある方を優遇します。機械工学または自動車工学の学士号を取得していること。
パワートレインアグリゲート、エンジン、トランスミッションなどに関する深い理解。
多様なステークホルダーと、単独でもチームでも円滑に業務を遂行できる能力。
機械加工、組立プロセス、および問題解決における財務的視点の理解が必須。Microsoft Officeの熟練度およびプレゼンテーションスキルが必須。
ソフトスキルとして、対人スキル、チームビルディング能力、コミュニケーション能力が必須。
■ 言語
・日本語：日常会話レベル
・英語：ビジネスレベル
[Requirement]
Min of 8 years to 10 years of experience in Automotive industry preferably in field quality of Engines and ATS systems. Bachelor's degree in Mechanical /Automobile Engineering. In-depth understanding of Powet train aggregates , Engine , Transmission etc. Ability to work both independently and collaboratively with diverse stake holders. Understanding of the Machining , assembly processes and financial perspectives of issue resolution is required.Proficiency in Microsoft Office and presentation skills is essential. Softskills - Interpersonal, Team building and communication skills are essential.
■ Language Level
- Japanese: Conversational
- English: Business
従業員数
10,000名
勤務地
神奈川県
想定年収
850 万円 ~ 1,200 万円
従業員数
10,000名
三菱ふそうトラック・バス株式会社
仕事内容
人事部は、企業の成長と持続的な成功を支える戦略的パートナーとして、経営陣と密接に連携しながら、人材に関するあらゆる施策を推進しています。採用、タレントマネジメント、従業員対応、パフォーマンス管理、組織開発、安全衛生など、多岐にわたる人事領域において、部門長はリーダーシップを発揮し、組織全体にポジティブな影響を与える役割を担います。
このポジションには、高い対人スキルとビジネス戦略への深い理解を持ち、人事施策を通じて組織の成果に貢献してきた実績のある方が求められます。入社後は、本社および富山工場に在籍する約700〜800名の従業員を対象とした人事機能の統括責任者として、インクルーシブで協働的な職場文化の醸成に貢献していただくことが期待されています。
<主な業務内容＞
本ポジションは、川崎本社と富山工場の人事業務を統括し、新設バス事業会社のCEOへレポートする役割を担います。
人事本部では、HRBP、安全衛生、人事企画、給与計算、コンプライアンス、採用（新卒・中途）、労使交渉など、多様な業務を分担しながら連携しています。
【仕事内容】
人事責任者候補として、経営チームへの参画を視野に入れながら、HRの観点から人的資本経営の推進を担当。
経営・事業戦略に基づく人事戦略の設計、企業文化の醸成、従業員エンゲージメントの向上などを通じて、組織の成長への貢献。
▪組織・人事戦略へのロードマップ設計
▪コーポレートカルチャーの醸成
▪エンゲージメントとモチベーション管理の実施
【具体的な業務内容】
1. 戦略的パートナーシップ
・経営陣・部門長との連携による人事戦略の策定
・人事課題に関するアドバイスとコーチングの提供
2. タレントマネジメント
・採用戦略の立案と実施
・タレントレビューと後継者計画の推進
・能力開発支援（業績管理、キャリア開発、研修）
・階層別トレーニング計画の立案と実行
3. 従業員関係
・従業員対応課題への対応と調査の実施
・職場環境と企業文化の改善・推進
4. 業績管理
・業績評価プロセスの監督と公平性の確保
・業績課題への対応と改善計画の策定
・業績データの分析と改善点の特定
5. 組織開発
・組織改革イニシアティブの主導
・組織アセスメントの実施と改善機会の特定
・エンゲージメントと定着率向上施策の推進
6. HRポリシーおよびコンプライアンス
・労働法・規制の遵守
・コンプライアンス教育の徹底
・懲戒処分・解雇に関する指導とサポート
・人事制度の改訂および新規制度の設計
7. HRのKPIと報告
・人事施策のKPI設計とフォローアップ
・人事本部長への定期報告
・データ分析による意思決定支援とプロセス改善
8. 安全衛生
・安全衛生活動計画の策定と実施
・協力会社との安全衛生協議会の開催
・安全パトロールの実施
・行政機関への届出対応
9. 福利厚生
・企業年金の管理
・福祉施設の運用（食堂、ロッカールーム、浴場など）
・保険管理と事故対応
・社会保険の運用と法改正対応
・行政機関への届出
10. 労働組合との交渉
・企業戦略に基づく労働組合との交渉
・春季交渉などの要求対応
11. 報酬と給与
・労働規則・協約に基づく給与処理
・昇給・賞与に関する労働組合との合意形成
このポジションには、高い対人スキルとビジネス戦略への深い理解を持ち、人事施策を通じて組織の成果に貢献してきた実績のある方が求められます。入社後は、本社および富山工場に在籍する約700〜800名の従業員を対象とした人事機能の統括責任者として、インクルーシブで協働的な職場文化の醸成に貢献していただくことが期待されています。
<主な業務内容＞
本ポジションは、川崎本社と富山工場の人事業務を統括し、新設バス事業会社のCEOへレポートする役割を担います。
人事本部では、HRBP、安全衛生、人事企画、給与計算、コンプライアンス、採用（新卒・中途）、労使交渉など、多様な業務を分担しながら連携しています。
【仕事内容】
人事責任者候補として、経営チームへの参画を視野に入れながら、HRの観点から人的資本経営の推進を担当。
経営・事業戦略に基づく人事戦略の設計、企業文化の醸成、従業員エンゲージメントの向上などを通じて、組織の成長への貢献。
▪組織・人事戦略へのロードマップ設計
▪コーポレートカルチャーの醸成
▪エンゲージメントとモチベーション管理の実施
【具体的な業務内容】
1. 戦略的パートナーシップ
・経営陣・部門長との連携による人事戦略の策定
・人事課題に関するアドバイスとコーチングの提供
2. タレントマネジメント
・採用戦略の立案と実施
・タレントレビューと後継者計画の推進
・能力開発支援（業績管理、キャリア開発、研修）
・階層別トレーニング計画の立案と実行
3. 従業員関係
・従業員対応課題への対応と調査の実施
・職場環境と企業文化の改善・推進
4. 業績管理
・業績評価プロセスの監督と公平性の確保
・業績課題への対応と改善計画の策定
・業績データの分析と改善点の特定
5. 組織開発
・組織改革イニシアティブの主導
・組織アセスメントの実施と改善機会の特定
・エンゲージメントと定着率向上施策の推進
6. HRポリシーおよびコンプライアンス
・労働法・規制の遵守
・コンプライアンス教育の徹底
・懲戒処分・解雇に関する指導とサポート
・人事制度の改訂および新規制度の設計
7. HRのKPIと報告
・人事施策のKPI設計とフォローアップ
・人事本部長への定期報告
・データ分析による意思決定支援とプロセス改善
8. 安全衛生
・安全衛生活動計画の策定と実施
・協力会社との安全衛生協議会の開催
・安全パトロールの実施
・行政機関への届出対応
9. 福利厚生
・企業年金の管理
・福祉施設の運用（食堂、ロッカールーム、浴場など）
・保険管理と事故対応
・社会保険の運用と法改正対応
・行政機関への届出
10. 労働組合との交渉
・企業戦略に基づく労働組合との交渉
・春季交渉などの要求対応
11. 報酬と給与
・労働規則・協約に基づく給与処理
・昇給・賞与に関する労働組合との合意形成
求める経験 / スキル
【応募要件／採用条件】
■ 求められる資格
学士号（分野不問）
人事経験10年以上（うち戦略的人事業務3年以上）
中・大規模組織（1000人以上）での人事マネジメント経験
人事ポリシーおよび戦略計画の立案・運用経験
外資系企業での勤務経験
■ 求められるスキル
人事原則、実務、人事関連法規に関する深い理解
対人能力とコミュニケーション能力
関係構築力と影響力
戦略的思考、論理的思考、問題解決力
人事システムおよび関連ソフトウェアへの理解
データ分析力と意思決定支援スキル
Microsoft Officeの操作スキル
■ 求められるコンピテンシー
リーダーシップ（組織のあらゆるレベルをリードし、影響を与える力）
チェンジマネジメント（組織変革の推進力）
紛争解決力
文化認識力（多文化環境での適応力）
倫理的実践力（誠実さと倫理的行動の実践力）
■求められる言語能力
日本語：ネイティブレベル（外国籍の場合、JPLT N1以上）
英語：ビジネスレベル以上
■ 求められる資格
学士号（分野不問）
人事経験10年以上（うち戦略的人事業務3年以上）
中・大規模組織（1000人以上）での人事マネジメント経験
人事ポリシーおよび戦略計画の立案・運用経験
外資系企業での勤務経験
■ 求められるスキル
人事原則、実務、人事関連法規に関する深い理解
対人能力とコミュニケーション能力
関係構築力と影響力
戦略的思考、論理的思考、問題解決力
人事システムおよび関連ソフトウェアへの理解
データ分析力と意思決定支援スキル
Microsoft Officeの操作スキル
■ 求められるコンピテンシー
リーダーシップ（組織のあらゆるレベルをリードし、影響を与える力）
チェンジマネジメント（組織変革の推進力）
紛争解決力
文化認識力（多文化環境での適応力）
倫理的実践力（誠実さと倫理的行動の実践力）
■求められる言語能力
日本語：ネイティブレベル（外国籍の場合、JPLT N1以上）
英語：ビジネスレベル以上
従業員数
10,000名
勤務地
神奈川県
想定年収
1,200 万円 ~ 1,800 万円
従業員数
10,000名
三菱ふそうトラック・バス株式会社
仕事内容
【部門の説明/紹介】
三菱ふそうトラック・バス株式会社（MFTBC）の購買には、ドイツ、日本、米国、インド、ブラジルに大規模な拠点を持つ、700名からなるグローバルなDaimler Trucks購買組織の重要な一部です。
この機動力のあるグローバル組織を活用することで、MFTBCはサプライヤーとの緊密な関係を築き、MFTBCの将来の方向性に影響を与えることが可能になります。
日本には130名のメンバーが在籍しており、MFTBCの購買は日本で最大級の購買組織のひとつです。この戦略的な購買チームは、50名以上のコストアナリストと、品質管理や発注を担当する60名のサプライヤーマネージメントスタッフによって支えられています。
購買は、R&D、生産、品質部門と密接に連携しながら、ベンチマークとなる資材コストの達成と、最高品質レベルでの継続的な供給を実現することを目的に活動をしています。
現在、そのMFTBC購買チームの、原材料／プレス部品／原材料購買部門に属している「ロードボデー購買チーム(ダンプ/クレーン)」のマネージャーを募集しています。ロードボデー購買チーム(ダンプ/クレーン)は4名のバイヤーと1名のアシスタントで構成されており、年間100億円以上の資材費を管理しています。
【Department Introduction】
The Procurement Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC) organization is an integral part of the global Daimler Trucks Procurement organization with large divisions based in Germany, Japan, US, India and Brazil, and a total staff of over 700 members. By leveraging this agile and global organization, MFTBC can secure close relationships with suppliers that help to impact the future direction.
With 130 members located in headquarter in Japan, the Procurement MFTBC team is one of the largest procurement organizations in the county. This strategic procurement department is supported by over 50 Cost Analysts and 60 supplier managers handling quality and ordering. The goal of the Procurement group in Japan is to achieve a benchmark material cost position and continuous supply at the highest quality level in close collaboration with the R&D, Production and Quality departments.
We recruit a manager of procurement load-body tipper/crane team that belongs to Raw Material / Stamping Parts / Load body Procurement department in MFTBC. The load-body procurement team consists of four buyers and one assistants, and manages an annual material cost of 10 billion JPY.
【業務内容】
ダンプ架装、クレーン架装などを対象として購買を担当
継続的な改善の“推進役”として、積極的に競争を促進する。
以下の業務において、リーダーとしてチームを管理する。
１．価格交渉、契約の締結
２．対象架装物についての中期的な調達戦略の策定と実行
３．見積依頼（RfQ）の実施、見積分析、ベンチマーク、ボデーサプライヤーの提案
【Job Description】
Handling a load-body, Tipper, Crane and the other body commodities in Japan.
- Be a “driver” for continuous improvement and an advocate for competition.
- Manage the team as a leader of given set of suppliers for the following tasks.
1. Price negotiations, Contracting of terms and conditions.
2. Creation and execution of sourcing strategies for responsible commodities in med term.
3. RfQ, analyze quotations, benchmark, and propose suppliers.
三菱ふそうトラック・バス株式会社（MFTBC）の購買には、ドイツ、日本、米国、インド、ブラジルに大規模な拠点を持つ、700名からなるグローバルなDaimler Trucks購買組織の重要な一部です。
この機動力のあるグローバル組織を活用することで、MFTBCはサプライヤーとの緊密な関係を築き、MFTBCの将来の方向性に影響を与えることが可能になります。
日本には130名のメンバーが在籍しており、MFTBCの購買は日本で最大級の購買組織のひとつです。この戦略的な購買チームは、50名以上のコストアナリストと、品質管理や発注を担当する60名のサプライヤーマネージメントスタッフによって支えられています。
購買は、R&D、生産、品質部門と密接に連携しながら、ベンチマークとなる資材コストの達成と、最高品質レベルでの継続的な供給を実現することを目的に活動をしています。
現在、そのMFTBC購買チームの、原材料／プレス部品／原材料購買部門に属している「ロードボデー購買チーム(ダンプ/クレーン)」のマネージャーを募集しています。ロードボデー購買チーム(ダンプ/クレーン)は4名のバイヤーと1名のアシスタントで構成されており、年間100億円以上の資材費を管理しています。
【Department Introduction】
The Procurement Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC) organization is an integral part of the global Daimler Trucks Procurement organization with large divisions based in Germany, Japan, US, India and Brazil, and a total staff of over 700 members. By leveraging this agile and global organization, MFTBC can secure close relationships with suppliers that help to impact the future direction.
With 130 members located in headquarter in Japan, the Procurement MFTBC team is one of the largest procurement organizations in the county. This strategic procurement department is supported by over 50 Cost Analysts and 60 supplier managers handling quality and ordering. The goal of the Procurement group in Japan is to achieve a benchmark material cost position and continuous supply at the highest quality level in close collaboration with the R&D, Production and Quality departments.
We recruit a manager of procurement load-body tipper/crane team that belongs to Raw Material / Stamping Parts / Load body Procurement department in MFTBC. The load-body procurement team consists of four buyers and one assistants, and manages an annual material cost of 10 billion JPY.
【業務内容】
ダンプ架装、クレーン架装などを対象として購買を担当
継続的な改善の“推進役”として、積極的に競争を促進する。
以下の業務において、リーダーとしてチームを管理する。
１．価格交渉、契約の締結
２．対象架装物についての中期的な調達戦略の策定と実行
３．見積依頼（RfQ）の実施、見積分析、ベンチマーク、ボデーサプライヤーの提案
【Job Description】
Handling a load-body, Tipper, Crane and the other body commodities in Japan.
- Be a “driver” for continuous improvement and an advocate for competition.
- Manage the team as a leader of given set of suppliers for the following tasks.
1. Price negotiations, Contracting of terms and conditions.
2. Creation and execution of sourcing strategies for responsible commodities in med term.
3. RfQ, analyze quotations, benchmark, and propose suppliers.
求める経験 / スキル
■ 募集要件
・自動車関連業界での5年以上の業務経験を有する方。購買、サプライチェーンマネジメント、または物流の経験がある場合は尚可。
・学歴：大卒もしくはそれ以上の方。工学、経済学、法学、またはビジネス専攻の場合は尚可。
・Microsoft Office （Word、Excel、PowerPoint、Outlook）が使える方。
■ Requirement
・ more than 5 years working experience in the automotive relevant experience. Procurement, Supply chain managment, or Logistics is preferred.
・ Educational Qualification : Bachelor or above, degree in Engineering, Economics, Law or Business is preferred.
・ Knowledge on MS Office tools (Word, Excel, PowerPoint and Outlook).
・自動車関連業界での5年以上の業務経験を有する方。購買、サプライチェーンマネジメント、または物流の経験がある場合は尚可。
・学歴：大卒もしくはそれ以上の方。工学、経済学、法学、またはビジネス専攻の場合は尚可。
・Microsoft Office （Word、Excel、PowerPoint、Outlook）が使える方。
■ Requirement
・ more than 5 years working experience in the automotive relevant experience. Procurement, Supply chain managment, or Logistics is preferred.
・ Educational Qualification : Bachelor or above, degree in Engineering, Economics, Law or Business is preferred.
・ Knowledge on MS Office tools (Word, Excel, PowerPoint and Outlook).
従業員数
10,000名
勤務地
神奈川県
想定年収
850 万円 ~ 1,200 万円
従業員数
10,000名
仕事内容
【部門の説明/紹介】
ベンチマークレベルのサプライチェーンネットワークを作るビジョンのもと、
私たちTT/G(Truck Technology Group)は、創造力あふれるサプライヤーと次世代のテクノロジーを自社の製品に導入するため日々活動しています。私たちは自社の製品やビジネスの競争力を高めるため、持続可能かつ効率的なコストを達成します。
国内外のサプライヤーと交渉をし、ダイムラートラックグローバルにとって競争力があり画期的なソリューションを見極めます。
私たちは今、変革の時期にあります。Archionグループとしてカーボンフリーのモビリティを追求しながら、アジアの商用車業界をリードしていきます。
私たち購買本部では国際色豊かなメンバーが働いています。（10か国以上の国籍）
【Department Introduction】
Driven by the vision of creating the benchmark Supplier Networks and Supply chain solutions, we at TT/G (Trucks Technology Group) work closely with innovative suppliers to bring the next generation of technology within our products. Our key contribution includes working towards sustainable cost efficiency to provide a competitive edge to our products and businesses.
We lead negotiations with Global suppliers and finding the best, most-competitive and innovative solutions to fit the needs of Daimler Trucks world-wide.
We are on a transformational journey. On the one hand, we are working towards carbon-free mobility and on the other, we are creating a leading asian CV manufacturer as Archion group.
We are a diverse team that constitutes a high number of international staff (coming from 10 different nationalities).
【業務内容】
A) あなたのミッション
この役割のミッションは、強固で、コンプライアンスを遵守し、かつ効率的な購買管理を、三菱ふそう購買本部全体に対して行うこと、また、合併後、ダイムラートラックから独立した後の購買プロセス・システムを立ち上げることです。
この役割では持続的で安定的な購買業務、自社で管理された基本契約、プロセス・システムを提供することと、複数のステークホルダーがいる環境下での合意形成を行っていくことが求められます。
B)チャレンジと成長機会
複雑で複数のステークホルダーがおり、複数の組織が関連するような購買管理業務の中での責任者となります。
合併後、ダイムラートラックから独立した業務モデルや購買プロセス・システムをグループ会社と統合していくことが求められます。
国際的な自動車業界の中で、購買管理、コンプライアンス、プロセスのデジタル化の専門性を高めることができます。
C) あなたの責任範囲
3.1購買管理とコンプライアンス
アジア地域独自の購買管理フレームワーク、プロセス、標準
自社のポリシー、インテグリティと法令/ガイドライン順守（下請法、経済産業省や公正取引委員会等）コンプライアンス管理
購買契約、プロセス・システムや資格等の継続的な改善
効率化のため新しいデジタル/AI技術の導入
外部環境に合わせた基本契約の継続的な改定 - サイバーセキュリティー、サステナビリティ等
内部・外部監査のサポート(ICS, ISO, IATF等)
プロセス遵守を管理し解決策を確立、定期的なマネジメントへの報告
3.2 合併後の独立した購買管理の確立と新グループ会社の統合
合併後の新会社で購買プロセス・システムの統合、購買ガバナンスの合意や異なるシステムの統合を行う
二つの組織の購買プロセス・システム、コンプライアンス、管理面での違いを特定し解決策を作る
統合後のリスクを減らし業務の継続性を担保する
3.3契約管理と基本契約
自社で購買基本契約、テンプレートやガイドラインなどを管理 (NDAs, 基本契約, 供給契約など).
コンプライアンスを遵守し、網羅的な契約と契約変更点を管理
法務部や知的財産部、コンプライアンス部と共に定期的に契約事項の更新
契約管理や下請法遵守に関するガイダンスやトレーニングを行う
3.4 システム、ツール、価格交渉 / 年間予定購入数量のガバナンス
購買関連ITシステムの責任者
購買ツールの調整、テスト、導入や安定化
データの一貫性を担保し、システムを準備し、ユーザーをサポート
3.5プロセスのデジタル化、レポートとKPI
効率化と透明性の向上のため購買プロセスのデジタル化を促進
非財務KPIを管理、ダッシュボードの作成、レポート
3.6 資格、トレーニングと変更管理
購買のプロセス・システム、コンプライアンスやソフトの技術をカバーした購買本部のトレーニング戦略を作成
文書化とトラッキング、グローバルとローカルでのトレーニングを担保
3.7人材育成とステークホルダー管理
チームメンバーをリードし、成長を支え、評価をする
グローバル購買の中での、地域の責任者として、ステークホルダーや新会社の購買、財務、法務、コンプライアンス、ITやその他多くのパートナーたちとのコーディネーションを行う
【Job Description】
A) Your mission
The mission of this role is to ensure robust, compliant, and efficient procurement governance across the existing purchasing organization while establishing and operating the post-merger standalone governance model, including procurement process and system integration with Procurement organization in other business units of the group.
The role provides continuity and stability for procurement operations, owns governance frameworks, processes, and systems, and ensures alignment across organizations in a complex multi-stakeholder environment.
B)Your challenge and development
Take ownership of a high-visibility procurement governance role in a complex, multi-stakeholder and multi-organization environment.
Actively design and influence the post-merger standalone operating model and the integration of procurement processes and systems with group companies' Procurement.
Build deep expertise in procurement governance, compliance & process digitalization within an international automotive context.
C) Your responsibilities
3.1 Procurement Governance & Compliance
Own procurement governance frameworks, processes, and standards for the Asia region.
Ensure continuous compliance with internal policies, integrity codes, and legal requirements (incl. Subcontractor Law / Hotai, METI, JFTC).
Ensure continuous improvement in procurement contracts, processes & systems and qualifications. Introducing new digital and AI technologies for effective and efficient processes. Also, making sure that governance framework is effective to continuously evolving external environmeent - cybersecurity, sustainability and more.
Coordinate and facilitate internal and external audits (ICS, ISO, IATF, certifications), including countermeasure definition and tracking.
Monitor process adherence, define corrective actions, and report status to management.
3.2 Post-Merger Standalone Procurement Governance & Integration with new group company
Lead procurement process and system integration with Procurement of new group company (post merger), including governance alignment and interface definition.
Identify gaps between organizations (processes, systems, data, compliance, supplier governance) and define harmonization or interface solutions.
Ensure operational continuity and risk mitigation post integration phases.
3.3 Contract Management & Legal Frameworks
Own procurement contract management frameworks, templates, and guidelines (NDAs, framework agreements, supply agreements).
Ensure contract compliance, coverage, and deviation management.
Coordinate with Legal, IP, and Compliance on regulatory changes and contract-related topics.
Provide contract management and Subcontractor Law–related guidance and training.
3.4 Systems, Tools & ANP / EPU Governance
Act as business owner and interface for procurement-related IT systems.
Govern system harmonization, testing, rollout, and stabilization for procurement tools.
Ensure data consistency, system readiness, and user support.
3.5 Process Digitalization, Reporting & KPIs
Drive procurement process digitalization initiatives to improve efficiency and transparency.
Own non-financial KPI frameworks, dashboards, and management reporting.
3.6 Qualification, Training & Change Management
Define procurement training strategies covering processes, systems, compliance, and soft skills.
Ensure documentation, tracking, and availability of global and local trainings.
3.7 People & Stakeholder Management
Lead, develop, and evaluate assigned team members.
Act as central coordination point for regional and global procurement stakeholders, new group company Proc, Finance, Legal, Compliance, IT, and external partners.
ベンチマークレベルのサプライチェーンネットワークを作るビジョンのもと、
私たちTT/G(Truck Technology Group)は、創造力あふれるサプライヤーと次世代のテクノロジーを自社の製品に導入するため日々活動しています。私たちは自社の製品やビジネスの競争力を高めるため、持続可能かつ効率的なコストを達成します。
国内外のサプライヤーと交渉をし、ダイムラートラックグローバルにとって競争力があり画期的なソリューションを見極めます。
私たちは今、変革の時期にあります。Archionグループとしてカーボンフリーのモビリティを追求しながら、アジアの商用車業界をリードしていきます。
私たち購買本部では国際色豊かなメンバーが働いています。（10か国以上の国籍）
【Department Introduction】
Driven by the vision of creating the benchmark Supplier Networks and Supply chain solutions, we at TT/G (Trucks Technology Group) work closely with innovative suppliers to bring the next generation of technology within our products. Our key contribution includes working towards sustainable cost efficiency to provide a competitive edge to our products and businesses.
We lead negotiations with Global suppliers and finding the best, most-competitive and innovative solutions to fit the needs of Daimler Trucks world-wide.
We are on a transformational journey. On the one hand, we are working towards carbon-free mobility and on the other, we are creating a leading asian CV manufacturer as Archion group.
We are a diverse team that constitutes a high number of international staff (coming from 10 different nationalities).
【業務内容】
A) あなたのミッション
この役割のミッションは、強固で、コンプライアンスを遵守し、かつ効率的な購買管理を、三菱ふそう購買本部全体に対して行うこと、また、合併後、ダイムラートラックから独立した後の購買プロセス・システムを立ち上げることです。
この役割では持続的で安定的な購買業務、自社で管理された基本契約、プロセス・システムを提供することと、複数のステークホルダーがいる環境下での合意形成を行っていくことが求められます。
B)チャレンジと成長機会
複雑で複数のステークホルダーがおり、複数の組織が関連するような購買管理業務の中での責任者となります。
合併後、ダイムラートラックから独立した業務モデルや購買プロセス・システムをグループ会社と統合していくことが求められます。
国際的な自動車業界の中で、購買管理、コンプライアンス、プロセスのデジタル化の専門性を高めることができます。
C) あなたの責任範囲
3.1購買管理とコンプライアンス
アジア地域独自の購買管理フレームワーク、プロセス、標準
自社のポリシー、インテグリティと法令/ガイドライン順守（下請法、経済産業省や公正取引委員会等）コンプライアンス管理
購買契約、プロセス・システムや資格等の継続的な改善
効率化のため新しいデジタル/AI技術の導入
外部環境に合わせた基本契約の継続的な改定 - サイバーセキュリティー、サステナビリティ等
内部・外部監査のサポート(ICS, ISO, IATF等)
プロセス遵守を管理し解決策を確立、定期的なマネジメントへの報告
3.2 合併後の独立した購買管理の確立と新グループ会社の統合
合併後の新会社で購買プロセス・システムの統合、購買ガバナンスの合意や異なるシステムの統合を行う
二つの組織の購買プロセス・システム、コンプライアンス、管理面での違いを特定し解決策を作る
統合後のリスクを減らし業務の継続性を担保する
3.3契約管理と基本契約
自社で購買基本契約、テンプレートやガイドラインなどを管理 (NDAs, 基本契約, 供給契約など).
コンプライアンスを遵守し、網羅的な契約と契約変更点を管理
法務部や知的財産部、コンプライアンス部と共に定期的に契約事項の更新
契約管理や下請法遵守に関するガイダンスやトレーニングを行う
3.4 システム、ツール、価格交渉 / 年間予定購入数量のガバナンス
購買関連ITシステムの責任者
購買ツールの調整、テスト、導入や安定化
データの一貫性を担保し、システムを準備し、ユーザーをサポート
3.5プロセスのデジタル化、レポートとKPI
効率化と透明性の向上のため購買プロセスのデジタル化を促進
非財務KPIを管理、ダッシュボードの作成、レポート
3.6 資格、トレーニングと変更管理
購買のプロセス・システム、コンプライアンスやソフトの技術をカバーした購買本部のトレーニング戦略を作成
文書化とトラッキング、グローバルとローカルでのトレーニングを担保
3.7人材育成とステークホルダー管理
チームメンバーをリードし、成長を支え、評価をする
グローバル購買の中での、地域の責任者として、ステークホルダーや新会社の購買、財務、法務、コンプライアンス、ITやその他多くのパートナーたちとのコーディネーションを行う
【Job Description】
A) Your mission
The mission of this role is to ensure robust, compliant, and efficient procurement governance across the existing purchasing organization while establishing and operating the post-merger standalone governance model, including procurement process and system integration with Procurement organization in other business units of the group.
The role provides continuity and stability for procurement operations, owns governance frameworks, processes, and systems, and ensures alignment across organizations in a complex multi-stakeholder environment.
B)Your challenge and development
Take ownership of a high-visibility procurement governance role in a complex, multi-stakeholder and multi-organization environment.
Actively design and influence the post-merger standalone operating model and the integration of procurement processes and systems with group companies' Procurement.
Build deep expertise in procurement governance, compliance & process digitalization within an international automotive context.
C) Your responsibilities
3.1 Procurement Governance & Compliance
Own procurement governance frameworks, processes, and standards for the Asia region.
Ensure continuous compliance with internal policies, integrity codes, and legal requirements (incl. Subcontractor Law / Hotai, METI, JFTC).
Ensure continuous improvement in procurement contracts, processes & systems and qualifications. Introducing new digital and AI technologies for effective and efficient processes. Also, making sure that governance framework is effective to continuously evolving external environmeent - cybersecurity, sustainability and more.
Coordinate and facilitate internal and external audits (ICS, ISO, IATF, certifications), including countermeasure definition and tracking.
Monitor process adherence, define corrective actions, and report status to management.
3.2 Post-Merger Standalone Procurement Governance & Integration with new group company
Lead procurement process and system integration with Procurement of new group company (post merger), including governance alignment and interface definition.
Identify gaps between organizations (processes, systems, data, compliance, supplier governance) and define harmonization or interface solutions.
Ensure operational continuity and risk mitigation post integration phases.
3.3 Contract Management & Legal Frameworks
Own procurement contract management frameworks, templates, and guidelines (NDAs, framework agreements, supply agreements).
Ensure contract compliance, coverage, and deviation management.
Coordinate with Legal, IP, and Compliance on regulatory changes and contract-related topics.
Provide contract management and Subcontractor Law–related guidance and training.
3.4 Systems, Tools & ANP / EPU Governance
Act as business owner and interface for procurement-related IT systems.
Govern system harmonization, testing, rollout, and stabilization for procurement tools.
Ensure data consistency, system readiness, and user support.
3.5 Process Digitalization, Reporting & KPIs
Drive procurement process digitalization initiatives to improve efficiency and transparency.
Own non-financial KPI frameworks, dashboards, and management reporting.
3.6 Qualification, Training & Change Management
Define procurement training strategies covering processes, systems, compliance, and soft skills.
Ensure documentation, tracking, and availability of global and local trainings.
3.7 People & Stakeholder Management
Lead, develop, and evaluate assigned team members.
Act as central coordination point for regional and global procurement stakeholders, new group company Proc, Finance, Legal, Compliance, IT, and external partners.
求める経験 / スキル
■ 職務経験
- 7～10年の自動車業界または製造業での購買またはサプライチェーン等でのガバナンス、業務プロセス管理等の経験
- 最低3年の人材管理/成長の責任を負うリーダー職の経験
- ビジネスプロセス変革やERP実行プロジェクトの経験があれば尚可
■ 資格
- ビジネス、工学、またはサプライチェーンのいずれかの大学学位Bachelors degree in Business administration, Engineering or Supply chain.
- ビジネス管理に関わる資格を持っていれば尚可 - Six sigma, プロジェクト管理や情報テクノロジードメイン (ERP, Digital etc.)
- 内外のビジネス状況を理解し、購買のみならずクロスファンクショナルな組織の中で自発的に施策を計画、実行を行うことができる
-高い問題解決スキル :分析力、リサーチ、創造性、意思決定、コミュニケーションと適応性
■ 言語
- 英語 :ビジネスレベル以上
- 日本語 ：あれば尚可
Experience
- 7 to 10 years' experience in Governance/ Operation/ Business process mangement in Procurement, supply chain or similar function in automotive/manufacturing industry.
- Minimum 3 years' experience in a people leading role responsible for people management and development.
- Preference for individuals experienced in business process transformation, ERP implementation projects.
Qualifications
- Bachelors degree in Business administration, Engineering or Supply chain.
- Preference for candidates with certifications in business process management domains - Six sigma, Aile, Project Managment Professional or Information Technology domains (ERP, Digital etc.)
- Self-driven professional who can understand the internal and external business environment, plans and executes initiatives in collboration with procurement and cross-functional organization and management.
- Strong problem-solving skills : Analytical thinking, Reasearch, Creativity, Decision making, communication and adaptability.
-
Languages
- English (Business level) mandatory
- Japanese would be additional advantage
- 7～10年の自動車業界または製造業での購買またはサプライチェーン等でのガバナンス、業務プロセス管理等の経験
- 最低3年の人材管理/成長の責任を負うリーダー職の経験
- ビジネスプロセス変革やERP実行プロジェクトの経験があれば尚可
■ 資格
- ビジネス、工学、またはサプライチェーンのいずれかの大学学位Bachelors degree in Business administration, Engineering or Supply chain.
- ビジネス管理に関わる資格を持っていれば尚可 - Six sigma, プロジェクト管理や情報テクノロジードメイン (ERP, Digital etc.)
- 内外のビジネス状況を理解し、購買のみならずクロスファンクショナルな組織の中で自発的に施策を計画、実行を行うことができる
-高い問題解決スキル :分析力、リサーチ、創造性、意思決定、コミュニケーションと適応性
■ 言語
- 英語 :ビジネスレベル以上
- 日本語 ：あれば尚可
Experience
- 7 to 10 years' experience in Governance/ Operation/ Business process mangement in Procurement, supply chain or similar function in automotive/manufacturing industry.
- Minimum 3 years' experience in a people leading role responsible for people management and development.
- Preference for individuals experienced in business process transformation, ERP implementation projects.
Qualifications
- Bachelors degree in Business administration, Engineering or Supply chain.
- Preference for candidates with certifications in business process management domains - Six sigma, Aile, Project Managment Professional or Information Technology domains (ERP, Digital etc.)
- Self-driven professional who can understand the internal and external business environment, plans and executes initiatives in collboration with procurement and cross-functional organization and management.
- Strong problem-solving skills : Analytical thinking, Reasearch, Creativity, Decision making, communication and adaptability.
-
Languages
- English (Business level) mandatory
- Japanese would be additional advantage
従業員数
10,000名
勤務地
神奈川県
想定年収
850 万円 ~ 1,200 万円
従業員数
10,000名
三菱ふそうトラック・バス株式会社
仕事内容
【業務内容】
本ポジションは「IT製品開発＆生産（IT Product Development & Production）」組織に属し、生産・エンジニアリングシステム担当のIT部門長の直属となります。
生産子会社、ビジネスステークホルダー、およびIT組織の間の中心的な調整役として、生産ITシステムと言策（イニシアチブ）の整合性を確保します。
【主な職務内容】
①生産子会社のITガバナンス： 生産子会社全体のITシステムおよび施策の監督・調整。
②グローバル標準との整合： グローバルな生産IT標準に準拠した運用と、製造IT環境の近代化（モダナイゼーション）の推進。
③IT施策のコーディネーション： 戦略的なガバナンスと現場の調整を組み合わせ、各拠点が一定の枠組みの中で効率性と革新性を維持できるよう支援。
④デジタル製造ロードマップの支援： 標準化の促進、プラットフォーム間のシステム統合の改善による将来の生産IT環境の構築。
⑤サイバーセキュリティとコンプライアンス： 現場（ショップフロア）システムにおけるセキュリティ確保とコンプライアンスの徹底。
⑥ベンダーおよびパートナー管理： 外部ベンダーやテクノロジーパートナーとの連携。
主な協働先：
生産子会社および現地のITチーム
生産技術（Manufacturing Engineering）および品質管理部門
グローバルITアーキテクチャおよびプラットフォームチーム
インフラストラクチャおよびサイバーセキュリティチーム
【部門の紹介】
本部門は、生産現場および生産子会社におけるITソリューションの導入・統制を担う、先見性を持ったIT組織です。製造オペレーションが、信頼性が高く安全で、かつ将来を見据えたITシステムによって支えられるよう管理を行うとともに、生産部門のデジタル・トランスフォーメーション（DX）を推進しています。
対象となる領域は、生産計画やエンジニアリング・インターフェースから、製造実行、品質管理、完成車検査（エンド・オブ・ライン）に至るまで、製造プロセスを支える広範な生産・現場ITシステムです。既存のレガシーなプラットフォームと、最新のデジタル製造ソリューションを融合させた環境で業務を行っています。
部門の主な責務は、生産子会社間におけるITシステムの整合性確保、標準化、および調整を図りつつ、デジタル製造や工場運営におけるイノベーションを促進することにあります。
本ポジションは「IT製品開発＆生産（IT Product Development & Production）」組織に属し、生産・エンジニアリングシステム担当のIT部門長の直属となります。
生産子会社、ビジネスステークホルダー、およびIT組織の間の中心的な調整役として、生産ITシステムと言策（イニシアチブ）の整合性を確保します。
【主な職務内容】
①生産子会社のITガバナンス： 生産子会社全体のITシステムおよび施策の監督・調整。
②グローバル標準との整合： グローバルな生産IT標準に準拠した運用と、製造IT環境の近代化（モダナイゼーション）の推進。
③IT施策のコーディネーション： 戦略的なガバナンスと現場の調整を組み合わせ、各拠点が一定の枠組みの中で効率性と革新性を維持できるよう支援。
④デジタル製造ロードマップの支援： 標準化の促進、プラットフォーム間のシステム統合の改善による将来の生産IT環境の構築。
⑤サイバーセキュリティとコンプライアンス： 現場（ショップフロア）システムにおけるセキュリティ確保とコンプライアンスの徹底。
⑥ベンダーおよびパートナー管理： 外部ベンダーやテクノロジーパートナーとの連携。
主な協働先：
生産子会社および現地のITチーム
生産技術（Manufacturing Engineering）および品質管理部門
グローバルITアーキテクチャおよびプラットフォームチーム
インフラストラクチャおよびサイバーセキュリティチーム
【部門の紹介】
本部門は、生産現場および生産子会社におけるITソリューションの導入・統制を担う、先見性を持ったIT組織です。製造オペレーションが、信頼性が高く安全で、かつ将来を見据えたITシステムによって支えられるよう管理を行うとともに、生産部門のデジタル・トランスフォーメーション（DX）を推進しています。
対象となる領域は、生産計画やエンジニアリング・インターフェースから、製造実行、品質管理、完成車検査（エンド・オブ・ライン）に至るまで、製造プロセスを支える広範な生産・現場ITシステムです。既存のレガシーなプラットフォームと、最新のデジタル製造ソリューションを融合させた環境で業務を行っています。
部門の主な責務は、生産子会社間におけるITシステムの整合性確保、標準化、および調整を図りつつ、デジタル製造や工場運営におけるイノベーションを促進することにあります。
求める経験 / スキル
【必須要件】
■背景・経験：
情報技術、工学、コンピュータサイエンス、または関連分野の学士号または修士号。
製造または生産システムを支えるIT環境での数年間の実務経験。
マルチサイト（複数拠点）環境での経験、または子会社を横断したIT活動の調整経験。
マネジメント経験。
■テクニカル＆ファンクショナルスキル：
生産・現場ITシステム（MES、製造アプリケーション、品質管理システム、エンジニアリング・インターフェースなど）に関する知識。
複数拠点にまたがる複雑なIT環境の管理または調整経験。
基幹システム（エンタープライズ）と製造プラットフォーム間のシステム統合に関する知識。
生産環境におけるITガバナンス、サイバーセキュリティ、および運用の安定性に関する知見。
■プロフェッショナルスキル：
高いステークホルダーマネジメント能力および調整能力。
現地のオペレーションニーズをグローバルなIT標準と合致させる能力。
信頼性と継続的改善を重視した、構造化されたプロアクティブな（主体的な）業務スタイル。
国際的な環境での高いコミュニケーション能力。
■背景・経験：
情報技術、工学、コンピュータサイエンス、または関連分野の学士号または修士号。
製造または生産システムを支えるIT環境での数年間の実務経験。
マルチサイト（複数拠点）環境での経験、または子会社を横断したIT活動の調整経験。
マネジメント経験。
■テクニカル＆ファンクショナルスキル：
生産・現場ITシステム（MES、製造アプリケーション、品質管理システム、エンジニアリング・インターフェースなど）に関する知識。
複数拠点にまたがる複雑なIT環境の管理または調整経験。
基幹システム（エンタープライズ）と製造プラットフォーム間のシステム統合に関する知識。
生産環境におけるITガバナンス、サイバーセキュリティ、および運用の安定性に関する知見。
■プロフェッショナルスキル：
高いステークホルダーマネジメント能力および調整能力。
現地のオペレーションニーズをグローバルなIT標準と合致させる能力。
信頼性と継続的改善を重視した、構造化されたプロアクティブな（主体的な）業務スタイル。
国際的な環境での高いコミュニケーション能力。
従業員数
10,000名
勤務地
神奈川県
想定年収
1,000 万円 ~ 1,200 万円
従業員数
10,000名
三菱ふそうトラック・バス株式会社
仕事内容
本ポジションは国内販売・カスタマーサービス本部にぽて、全国で活躍する販売（営業）・整備の社員が、インテグリティを遵守しながら最大限の成果を生み出せるよう、人事の立場から支援しています。
人事チームは、社員一人ひとりの声を丁寧に受け止め、それを人事施策や職場環境の改善に反映させることで、エンゲージメントの工場を図り、三菱ふそうが『One Team』として力を発揮できる組織づくりに貢献しています。
『Future Together』のコンセプトのもと、社員が成長とやりがいを感じられる職場を実現し、『Great Place to Work』の実現に向けて日々取り組んでいます。
本社販売部門のビジネスパートナーとして、人事諸課題に関する業務を担っていただきます。
具体的には…
1. 担当部門の成長戦略に沿った人材戦略の立案・実行（採用、人財育成、後継者計画等）を推進する
2. 担当部門の目標および個人目標の達成に向けたパフォーマンスマネジメントの実施（目標設定、進捗管理、評価）を通じて、効果の最大化を図る
3. 担当部門において適用される法令、社内規定、ガイドライン（例：労働時間管理等）を遵守、コンプライアンス体制を確立し、職場環境の健全化を図る
4. 社員との関係構築において、現場で発生する事案に対しアジリティをもって対応し、関連部門と連携しながら能動的に課題解決を図る
5. 担当部門において円滑な内部コミュニケーションの促進と維持を図り、部門間の連携強化と情報共有を推進する
6. 担当部門の従業員の業務遂行に必要なスキルを把握し、継続的な応力開発を支援する
7. 人事制度（評価、報酬、昇進、異動等）の運用において、公平性・透明性を確保し、従業員のエンゲージメント向上に寄与する
8. 労使関係の維持・改善に向けた労務管理・対策を行い、必要に応じて関係部署・外部機関と連携する
人事チームは、社員一人ひとりの声を丁寧に受け止め、それを人事施策や職場環境の改善に反映させることで、エンゲージメントの工場を図り、三菱ふそうが『One Team』として力を発揮できる組織づくりに貢献しています。
『Future Together』のコンセプトのもと、社員が成長とやりがいを感じられる職場を実現し、『Great Place to Work』の実現に向けて日々取り組んでいます。
本社販売部門のビジネスパートナーとして、人事諸課題に関する業務を担っていただきます。
具体的には…
1. 担当部門の成長戦略に沿った人材戦略の立案・実行（採用、人財育成、後継者計画等）を推進する
2. 担当部門の目標および個人目標の達成に向けたパフォーマンスマネジメントの実施（目標設定、進捗管理、評価）を通じて、効果の最大化を図る
3. 担当部門において適用される法令、社内規定、ガイドライン（例：労働時間管理等）を遵守、コンプライアンス体制を確立し、職場環境の健全化を図る
4. 社員との関係構築において、現場で発生する事案に対しアジリティをもって対応し、関連部門と連携しながら能動的に課題解決を図る
5. 担当部門において円滑な内部コミュニケーションの促進と維持を図り、部門間の連携強化と情報共有を推進する
6. 担当部門の従業員の業務遂行に必要なスキルを把握し、継続的な応力開発を支援する
7. 人事制度（評価、報酬、昇進、異動等）の運用において、公平性・透明性を確保し、従業員のエンゲージメント向上に寄与する
8. 労使関係の維持・改善に向けた労務管理・対策を行い、必要に応じて関係部署・外部機関と連携する
求める経験 / スキル
■ 必要なスキル
現場への理解力：社員と積極的にコミュニケーションができ、状況や諸課題を適切に把握した上で、必要な対応を考えられる力
マネジメントと採用・育成の実務スキル：スタッフの適性配置・育成を行う力。採用・研修・資格管理に関する知識と経験
労務管理・コンプライアンス対応力：時間外労働管理、社員相談など、現場特融の労務課題に対応できる力
調整力・発言力：関連部署、外部機関との連携を円滑に進めるための対人スキル。また人事の理念や方針を理論的かつ説得力をもって伝える力
■ 求められる経験
自動車業界またはサービス業での人事経験（3年以上）：特に整備士や営業職の採用・育成・評価に関わった経験があると望ましい
複数拠点の人事管理経験：店舗やサービスセンターなど複数拠点の人材配置や労務管理を担当した経験
普通自動車免許保有者：拠点間を移動することがあるため、普通自動車の運転が苦にならない方が望ましい
■ 語学
日本語：母国語レベル
英語：会話レベル
現場への理解力：社員と積極的にコミュニケーションができ、状況や諸課題を適切に把握した上で、必要な対応を考えられる力
マネジメントと採用・育成の実務スキル：スタッフの適性配置・育成を行う力。採用・研修・資格管理に関する知識と経験
労務管理・コンプライアンス対応力：時間外労働管理、社員相談など、現場特融の労務課題に対応できる力
調整力・発言力：関連部署、外部機関との連携を円滑に進めるための対人スキル。また人事の理念や方針を理論的かつ説得力をもって伝える力
■ 求められる経験
自動車業界またはサービス業での人事経験（3年以上）：特に整備士や営業職の採用・育成・評価に関わった経験があると望ましい
複数拠点の人事管理経験：店舗やサービスセンターなど複数拠点の人材配置や労務管理を担当した経験
普通自動車免許保有者：拠点間を移動することがあるため、普通自動車の運転が苦にならない方が望ましい
■ 語学
日本語：母国語レベル
英語：会話レベル
勤務地
神奈川県
想定年収
900 万円 ~ 1,200 万円
三菱ふそうトラック・バス株式会社
仕事内容
■業務内容
バス・トラック業界が持続可能な輸送への大きな転換期を迎える中、法務・コンプライアンス部門はその変革を支える重要な役割を担います。
NewCoの法務・コンプライアンス部門は、国内業務を中心に、社内外のステークホルダーに対して戦略的な法務・コンプライアンス支援を提供しています。
＜主な業務内容＞
・法務・コンプライアンスに関する戦略的支援の提供
・国内外の法令・規制に準拠した社内ポリシー・指針・標準業務手順の策定・レビュー
・法務・コンプライアンスに関する研修（意識向上・行動指針）の企画・実施
・法務・コンプライアンス部門の統括およびコストセンターの予算管理（計画・承認・モニタリング）
・外部法務支援の品質確保とコスト効率の最適化
・知識管理と人材育成の推進
・経営陣・株主によるレビュー、監査、コンプライアンス施策への対応
・リスクマネジメント戦略・プログラムへの貢献
■部署の紹介
当社では、法務・コンプライアンス統括部門の立ち上げ、運営、維持を担う、高い意欲と専門性を持つ法務・コンプライアンスのプロフェッショナルを募集しています（現時点では監査業務は対象外）。
そのなかで社内法務顧問およびコンプライアンス責任者としての役割を担う「法務・コンプライアンス部門長」を募集します。
このポジションは、NewCoの利益を保護し、事業戦略の設計・実行を支援するとともに、法的リスクの管理や社内規程、国内外の法令・規制の遵守を確保する重要な役割を果たします。また、必要に応じて外部法律事務所のマネジメントも含まれます。
部門長は、NewCoの経営層および事業部門に対して法務・コンプライアンスに関する助言を提供し、当面は国内バス事業を中心に、将来的には国際的な業務範囲への拡大を予定しています。
またチームリーダーとして、社内の法務・コンプライアンス手続きを推進し、リスクに応じた法務・コンプライアンスプログラムの構築・維持を担っていただきます。対象領域には、腐敗防止、独占禁止、製品・技術コンプライアンス、マネーロンダリング防止、制裁措置、輸出管理、危険物、データプライバシー・コンプライアンス、人権、刑法、内部通報制度などが含まれ、関連するリスク管理や研修制度の整備も含まれます。
さらには経営陣と連携しながら、誠実性と持続的な卓越性を重視する企業文化の醸成にも貢献していただきます。
NewCoの法務・コンプライアンス部門は、現在3名の正社員で構成されています。
現時点では監査機能は未設置ですが、組織全体の法務およびコンプライアンス業務を包括的に担っています。
※選考について※
本選考は、三菱ふそうトラック・バス株式会社（以下「当社」）が主体となって実施し、採用（雇用契約の締結）も当社が行います。
事業立ち上げに伴い、新会社の設立と同時にそちらへ「転籍」していただく予定です（転籍に際しては、雇用契約上の使用者が新設会社へ変更となります）。なお、転籍は内定受諾時にご本人の同意をいただいた上で行います。
バス・トラック業界が持続可能な輸送への大きな転換期を迎える中、法務・コンプライアンス部門はその変革を支える重要な役割を担います。
NewCoの法務・コンプライアンス部門は、国内業務を中心に、社内外のステークホルダーに対して戦略的な法務・コンプライアンス支援を提供しています。
＜主な業務内容＞
・法務・コンプライアンスに関する戦略的支援の提供
・国内外の法令・規制に準拠した社内ポリシー・指針・標準業務手順の策定・レビュー
・法務・コンプライアンスに関する研修（意識向上・行動指針）の企画・実施
・法務・コンプライアンス部門の統括およびコストセンターの予算管理（計画・承認・モニタリング）
・外部法務支援の品質確保とコスト効率の最適化
・知識管理と人材育成の推進
・経営陣・株主によるレビュー、監査、コンプライアンス施策への対応
・リスクマネジメント戦略・プログラムへの貢献
■部署の紹介
当社では、法務・コンプライアンス統括部門の立ち上げ、運営、維持を担う、高い意欲と専門性を持つ法務・コンプライアンスのプロフェッショナルを募集しています（現時点では監査業務は対象外）。
そのなかで社内法務顧問およびコンプライアンス責任者としての役割を担う「法務・コンプライアンス部門長」を募集します。
このポジションは、NewCoの利益を保護し、事業戦略の設計・実行を支援するとともに、法的リスクの管理や社内規程、国内外の法令・規制の遵守を確保する重要な役割を果たします。また、必要に応じて外部法律事務所のマネジメントも含まれます。
部門長は、NewCoの経営層および事業部門に対して法務・コンプライアンスに関する助言を提供し、当面は国内バス事業を中心に、将来的には国際的な業務範囲への拡大を予定しています。
またチームリーダーとして、社内の法務・コンプライアンス手続きを推進し、リスクに応じた法務・コンプライアンスプログラムの構築・維持を担っていただきます。対象領域には、腐敗防止、独占禁止、製品・技術コンプライアンス、マネーロンダリング防止、制裁措置、輸出管理、危険物、データプライバシー・コンプライアンス、人権、刑法、内部通報制度などが含まれ、関連するリスク管理や研修制度の整備も含まれます。
さらには経営陣と連携しながら、誠実性と持続的な卓越性を重視する企業文化の醸成にも貢献していただきます。
NewCoの法務・コンプライアンス部門は、現在3名の正社員で構成されています。
現時点では監査機能は未設置ですが、組織全体の法務およびコンプライアンス業務を包括的に担っています。
※選考について※
本選考は、三菱ふそうトラック・バス株式会社（以下「当社」）が主体となって実施し、採用（雇用契約の締結）も当社が行います。
事業立ち上げに伴い、新会社の設立と同時にそちらへ「転籍」していただく予定です（転籍に際しては、雇用契約上の使用者が新設会社へ変更となります）。なお、転籍は内定受諾時にご本人の同意をいただいた上で行います。
求める経験 / スキル
■求められる資格
学歴：法務または関連分野における高度な学位
日本国内での取得を含む法務関連の資格経験（部門責任者は必須）
■求められる業務経験
・部門責任者としての7年以上の法務・コンプライアンス実務経験
・チームメンバーとしての3〜5年程度の法務・コンプライアンス実務経験
・法律事務所または同等の企業での勤務経験
・自動車業界での業務経験（望ましい）
■求められるスキル
・日本語（ネイティブレベルが望ましい）および英語（ビジネスレベル以上）の優れた口頭・文書によるコミュニケーション能力
・高い倫理観、プロフェッショナリズム、自律性
・多文化環境での業務経験・関心
・国内外のステークホルダーとの円滑な協働能力
学歴：法務または関連分野における高度な学位
日本国内での取得を含む法務関連の資格経験（部門責任者は必須）
■求められる業務経験
・部門責任者としての7年以上の法務・コンプライアンス実務経験
・チームメンバーとしての3〜5年程度の法務・コンプライアンス実務経験
・法律事務所または同等の企業での勤務経験
・自動車業界での業務経験（望ましい）
■求められるスキル
・日本語（ネイティブレベルが望ましい）および英語（ビジネスレベル以上）の優れた口頭・文書によるコミュニケーション能力
・高い倫理観、プロフェッショナリズム、自律性
・多文化環境での業務経験・関心
・国内外のステークホルダーとの円滑な協働能力
勤務地
神奈川県
想定年収
1,000 万円 ~ 1,300 万円
三菱ふそうトラック・バス株式会社
仕事内容
【業務内容】
車両サイバーセキュリティのガバナンスを担う人材として，以下のような業務を担当していただきます。
- MFTBCにおける車両サイバーセキュリティ全般に関する責任
- 車両セキュリティリスクマネジメントの管理
- 車両に関するサイバーセキュリティ戦略の計画と構築
- プロジェクトにおいてCSMS要求事項が満足されていることの確認
- UN R155法規，及び社内規定の遵守と適合していることの確認
- マネジメント，及び監査員に対する報告
- 監査員，官辺，及び社内関係者とのコミュニケーション
- サイバーセキュリティリスクの承認・エスカレーション
- CSMS管理チームとプロセスの設定と維持管理
- すべてのサイバーセキュリティゴールと標準が満たされていることの確認
【部署の紹介】
開発本部は，これら，全世界に展開するトラックとバスの計画・設計・実験・認証を担っており，会社の中核部門の一つです。
テクニカルコンプライアンス・認証部は，開発本部において，開発に関するガバナンスの管理，機能安全・サイバーセキュリティーを含む開発品質の維持・改善，テクニカルコンプライアンスの確認，車両認証の取得を担当しています。
部門の人数は約40名で，川崎地区，喜連川研究所，及びインド・チェンナイに所在しています。
年齢は，30台の若手から60台のベテランまで揃っており，また，国籍や性別もバラエティに富んでおり，経験や技術の伝承，若い力の活用，様々な考え方の活用など，活気に満ちた部門です。
車両サイバーセキュリティのガバナンスを担う人材として，以下のような業務を担当していただきます。
- MFTBCにおける車両サイバーセキュリティ全般に関する責任
- 車両セキュリティリスクマネジメントの管理
- 車両に関するサイバーセキュリティ戦略の計画と構築
- プロジェクトにおいてCSMS要求事項が満足されていることの確認
- UN R155法規，及び社内規定の遵守と適合していることの確認
- マネジメント，及び監査員に対する報告
- 監査員，官辺，及び社内関係者とのコミュニケーション
- サイバーセキュリティリスクの承認・エスカレーション
- CSMS管理チームとプロセスの設定と維持管理
- すべてのサイバーセキュリティゴールと標準が満たされていることの確認
【部署の紹介】
開発本部は，これら，全世界に展開するトラックとバスの計画・設計・実験・認証を担っており，会社の中核部門の一つです。
テクニカルコンプライアンス・認証部は，開発本部において，開発に関するガバナンスの管理，機能安全・サイバーセキュリティーを含む開発品質の維持・改善，テクニカルコンプライアンスの確認，車両認証の取得を担当しています。
部門の人数は約40名で，川崎地区，喜連川研究所，及びインド・チェンナイに所在しています。
年齢は，30台の若手から60台のベテランまで揃っており，また，国籍や性別もバラエティに富んでおり，経験や技術の伝承，若い力の活用，様々な考え方の活用など，活気に満ちた部門です。
求める経験 / スキル
■ 業務経験・知識
サイバーセキュリティガバナンスに関する5年以上の経験
関連する資格(情報処理安全確保支援士試験等)の資格を保持していれば，なお良い
■ 語学
日本語：ビジネス
英語：ビジネス
サイバーセキュリティガバナンスに関する5年以上の経験
関連する資格(情報処理安全確保支援士試験等)の資格を保持していれば，なお良い
■ 語学
日本語：ビジネス
英語：ビジネス
従業員数
10,000名
勤務地
神奈川県
想定年収
700 万円 ~ 1,100 万円
従業員数
10,000名
三菱ふそうトラック・バス株式会社
仕事内容
■ 部署の紹介
HRビジネスパートナー(HRBP)は、各事業部門のシニアリーダーと緊密に連携し、人事業務をビジネス目標に合致させる戦略的な役割を担っていますので、HRBPは、タレントマネジメントや従業員リレーションズ、パフォーマンス管理、海外赴任者管理、組織開発・管理など、あらゆる人事的な側面から各事業部門をサポートしなければなりません。高い対人スキルとともに事業戦略を深く理解し、ビジネスを成功に導く人事施策に取り組んできた実績がある方を理想とし、この度、海外赴任者管理 Global Assignment Management （GAM）チームをリードするマネージャーを募集しています。
■ 職務内容
コンサルタントチームを率い、MFTBCグループにおける社員のグローバルアサインメントに関する効率的な人事管理を担います。赴任前・赴任中・赴任後の各フェーズにおいて、コンプライアンスに準拠した管理を実施します。HRBPや他拠点の人事責任者との連携を促進し、プロセスの整合性と改善を推進します。また、赴任者から一定期間のローカル契約となる元赴任者の管理も担当します。
＜主な職務内容＞
1. Hub Japan チームリード
アサイニーおよび外国籍社員、元赴任者のローカル契約社員のコンプライアンス遵守、効果的な管理、顧客志向、迅速なサービス提供を確保。
チームメンバーへのリソース、タスク、責任の割り当てを行い、コンサルティング業務遂行を支援。
複雑かつ高度なエスカレーション案件を対応。
個々のパフォーマンスを評価し、キャリア開発を支援。
必要な情報や研修をタイムリーに提供。
2. コンプライアンスと管理
チームリソースの管理。
KPIや定期レポートによる透明性の確保。
内部監査プロセスのタスク遂行を監督。
3. ポリシーとプロセス
グローバルアサインメント管理の同僚とポリシー・プロセス関連事項を調整し、チーム内で知識を共有。
HRビジネスパートナーや他国の人事責任者と協力し、グローバルアサインメントのプロセス改善を推進。
プロセス最適化に向けたフィードバックや提案を収集・提供。
一般的な人事ディスカッションに参加し、アサインメント管理の観点から意見を提供。
ホストベースの赴任者や外国籍社員向けのローカルポリシーを見直し・策定。
4. チーム開発
最新の職務記述書を維持し、適切な人員配置を実施。
他のチームリーダーと連携し、研修ニーズを定義し、研修を企画。
Hub内で効果的なコミュニケーション体制を構築。
5. プロジェクト業務
地域横断的・部門横断的なプロジェクトをリード。
新拠点・新組織におけるアサインメント管理体制を構築。
HRビジネスパートナー(HRBP)は、各事業部門のシニアリーダーと緊密に連携し、人事業務をビジネス目標に合致させる戦略的な役割を担っていますので、HRBPは、タレントマネジメントや従業員リレーションズ、パフォーマンス管理、海外赴任者管理、組織開発・管理など、あらゆる人事的な側面から各事業部門をサポートしなければなりません。高い対人スキルとともに事業戦略を深く理解し、ビジネスを成功に導く人事施策に取り組んできた実績がある方を理想とし、この度、海外赴任者管理 Global Assignment Management （GAM）チームをリードするマネージャーを募集しています。
■ 職務内容
コンサルタントチームを率い、MFTBCグループにおける社員のグローバルアサインメントに関する効率的な人事管理を担います。赴任前・赴任中・赴任後の各フェーズにおいて、コンプライアンスに準拠した管理を実施します。HRBPや他拠点の人事責任者との連携を促進し、プロセスの整合性と改善を推進します。また、赴任者から一定期間のローカル契約となる元赴任者の管理も担当します。
＜主な職務内容＞
1. Hub Japan チームリード
アサイニーおよび外国籍社員、元赴任者のローカル契約社員のコンプライアンス遵守、効果的な管理、顧客志向、迅速なサービス提供を確保。
チームメンバーへのリソース、タスク、責任の割り当てを行い、コンサルティング業務遂行を支援。
複雑かつ高度なエスカレーション案件を対応。
個々のパフォーマンスを評価し、キャリア開発を支援。
必要な情報や研修をタイムリーに提供。
2. コンプライアンスと管理
チームリソースの管理。
KPIや定期レポートによる透明性の確保。
内部監査プロセスのタスク遂行を監督。
3. ポリシーとプロセス
グローバルアサインメント管理の同僚とポリシー・プロセス関連事項を調整し、チーム内で知識を共有。
HRビジネスパートナーや他国の人事責任者と協力し、グローバルアサインメントのプロセス改善を推進。
プロセス最適化に向けたフィードバックや提案を収集・提供。
一般的な人事ディスカッションに参加し、アサインメント管理の観点から意見を提供。
ホストベースの赴任者や外国籍社員向けのローカルポリシーを見直し・策定。
4. チーム開発
最新の職務記述書を維持し、適切な人員配置を実施。
他のチームリーダーと連携し、研修ニーズを定義し、研修を企画。
Hub内で効果的なコミュニケーション体制を構築。
5. プロジェクト業務
地域横断的・部門横断的なプロジェクトをリード。
新拠点・新組織におけるアサインメント管理体制を構築。
求める経験 / スキル
■ 業務経験・知識
- 経営学、人事関係、または財務における学士号／修士号以上
- 外資系企業における人事、税務、財務分野での実務経験が5年以上
- 海外駐在員管理／対応の経験があれば尚可
- コンプライアンス規定、人事プロセス、給与計算、税務、人事ポリシーに関する知識
■ 求めるスキル・能力
- 管理職経験／リーダーシップ
- 異文化対応力
- リレーションシップマネジメント
- プロジェクトマネジメント
- 高い自己責任感
- 個人的なレジリエンス（困難に対する耐性）
- 顧客志向とコミュニケーション能力
- 優先順位設定能力
- コンフリクトマネジメント（対立解決能力）
■ 語学
日本語：ビジネスレベル以上
英語：ビジネスレベル以上
- 経営学、人事関係、または財務における学士号／修士号以上
- 外資系企業における人事、税務、財務分野での実務経験が5年以上
- 海外駐在員管理／対応の経験があれば尚可
- コンプライアンス規定、人事プロセス、給与計算、税務、人事ポリシーに関する知識
■ 求めるスキル・能力
- 管理職経験／リーダーシップ
- 異文化対応力
- リレーションシップマネジメント
- プロジェクトマネジメント
- 高い自己責任感
- 個人的なレジリエンス（困難に対する耐性）
- 顧客志向とコミュニケーション能力
- 優先順位設定能力
- コンフリクトマネジメント（対立解決能力）
■ 語学
日本語：ビジネスレベル以上
英語：ビジネスレベル以上
従業員数
10,000名
勤務地
神奈川県
想定年収
1,000 万円 ~ 1,300 万円
従業員数
10,000名
三菱ふそうトラック・バス株式会社
仕事内容
タレントマネジメント戦略の企画・推進を統括し、組織の中長期的な成長を支える人材基盤づくりをリードするポジションです。パフォーマンスマネジメント、社員サーベイ、ハイポテンシャル人材の評価、後継者計画、DEI（ダイバーシティ＆インクルージョン）施策など、タレントマネジメント全般を部門横断的にマネジメントし各拠点とも連携して全社のタレント戦略を前進させます。
■ 具体的には…
・ パフォーマンスマネジメント：年度評価サイクルの企画・運用、目標設定/評価プロセスの整備、関連ITツールの運用改善、HRBP連携
・ タレントマネジメント運用：後継者計画、タレントディスカッションの設計/ファシリテーション、タレントデータの可視化、HRシステム運用
・ 従業員サーベイ（Employee Survey）：全社の窓口として実施・分析・レポート化、マネジメント向けアクション設計とフォロー
・ アセスメント：管理職昇進時のアセスメントセンターの企画・実施、データ分析/報告、アセッサー支援、必要に応じた新プログラム導入検討
・ DEI推進：施策/イベント企画・実行、ポリシー見直し、法令順守、外部連携、ERG支援、社内外コミュニケーションとレポーティング
など
■ 具体的には…
・ パフォーマンスマネジメント：年度評価サイクルの企画・運用、目標設定/評価プロセスの整備、関連ITツールの運用改善、HRBP連携
・ タレントマネジメント運用：後継者計画、タレントディスカッションの設計/ファシリテーション、タレントデータの可視化、HRシステム運用
・ 従業員サーベイ（Employee Survey）：全社の窓口として実施・分析・レポート化、マネジメント向けアクション設計とフォロー
・ アセスメント：管理職昇進時のアセスメントセンターの企画・実施、データ分析/報告、アセッサー支援、必要に応じた新プログラム導入検討
・ DEI推進：施策/イベント企画・実行、ポリシー見直し、法令順守、外部連携、ERG支援、社内外コミュニケーションとレポーティング
など
求める経験 / スキル
応募資格（必須）
・ 人事領域での実務経験：7年以上
・ タレントマネジメント、パフォーマンスマネジメント、またはリーダーシップ開発のいずれかに関する経験
・ 人材データの分析およびレポート作成の経験
・ 部門横断のプロジェクト推進経験
・ マネジメント層とのコミュニケーション経験
歓迎要件
・ DEI施策（企画・運用）の経験
・ 組織開発（OD）に関する知識・実務経験
・ 社員サーベイ（企画・分析）の経験
・ アセスメントツールや評価センター運営経験
・ グローバル企業でのタレントマネジメント経験
・ HRイベント企画・運営の経験
・ ファシリテーションスキル
求める人物像
・ 他者の成長に関心を持ち、組織全体を俯瞰して考えられる方
・ 多文化環境や多様なステークホルダーと協働できる柔軟性
・ 変化を歓迎し、改善や挑戦に前向きに取り組める方
・ データや事実に基づきロジカルに考え、提案・推進できる方
・ 高いコミュニケーション能力と信頼関係構築力
・ 自律的に行動しつつ、チームワークを大切にできる方
・ 人事領域での実務経験：7年以上
・ タレントマネジメント、パフォーマンスマネジメント、またはリーダーシップ開発のいずれかに関する経験
・ 人材データの分析およびレポート作成の経験
・ 部門横断のプロジェクト推進経験
・ マネジメント層とのコミュニケーション経験
歓迎要件
・ DEI施策（企画・運用）の経験
・ 組織開発（OD）に関する知識・実務経験
・ 社員サーベイ（企画・分析）の経験
・ アセスメントツールや評価センター運営経験
・ グローバル企業でのタレントマネジメント経験
・ HRイベント企画・運営の経験
・ ファシリテーションスキル
求める人物像
・ 他者の成長に関心を持ち、組織全体を俯瞰して考えられる方
・ 多文化環境や多様なステークホルダーと協働できる柔軟性
・ 変化を歓迎し、改善や挑戦に前向きに取り組める方
・ データや事実に基づきロジカルに考え、提案・推進できる方
・ 高いコミュニケーション能力と信頼関係構築力
・ 自律的に行動しつつ、チームワークを大切にできる方
従業員数
10,000名
勤務地
神奈川県
想定年収
1,000 万円 ~ 1,300 万円
従業員数
10,000名
仕事内容
当社の全社採用戦略を企画・推進し、新卒・中途・高校生採用・障がい者採用など複数の採用領域を統括するポジションです。
事業戦略と人材要件を踏まえ、採用計画の立案、チームマネジメント、プロセス改善、採用広報、関係部門との連携など、採用活動全体の品質と成果をリードしていただきます。
■ 具体的には…
・ 事業戦略に基づく全社採用戦略・採用計画の策定
・ 新卒・中途・高校生採用・障がい者採用の統括および年間計画の管理
・ 各部門との人材要件整理、採用要件定義、求人票のレビュー
・ 採用チーム（複数担当者）のマネジメント・育成
・ ダイレクトリクルーティング、採用広報、イベント企画の戦略立案と実行管理
・ エージェントマネジメント、ベンダー選定、契約管理
・ 採用プロセス全体の改善（ATSを活用した効率化、選考品質の標準化）
・ 採用データ分析に基づくレポーティングおよび経営層への提案
・ 内定者フォロー、オンボーディングプロセスの品質向上施策の策定
・ 採用ブランディング（採用HP、社内外のブランディング施策）
…など
事業戦略と人材要件を踏まえ、採用計画の立案、チームマネジメント、プロセス改善、採用広報、関係部門との連携など、採用活動全体の品質と成果をリードしていただきます。
■ 具体的には…
・ 事業戦略に基づく全社採用戦略・採用計画の策定
・ 新卒・中途・高校生採用・障がい者採用の統括および年間計画の管理
・ 各部門との人材要件整理、採用要件定義、求人票のレビュー
・ 採用チーム（複数担当者）のマネジメント・育成
・ ダイレクトリクルーティング、採用広報、イベント企画の戦略立案と実行管理
・ エージェントマネジメント、ベンダー選定、契約管理
・ 採用プロセス全体の改善（ATSを活用した効率化、選考品質の標準化）
・ 採用データ分析に基づくレポーティングおよび経営層への提案
・ 内定者フォロー、オンボーディングプロセスの品質向上施策の策定
・ 採用ブランディング（採用HP、社内外のブランディング施策）
…など
求める経験 / スキル
■ 応募資格（必須）
・ 人事領域の実務経験：7年以上
・ 採用業務の経験：5年以上（中途採用の経験は必須）
・ 新卒または中途採用の企画〜実行のリード経験
・ チームマネジメントもしくはプロジェクトリードの経験
・ ダイレクトリクルーティング・SNS採用など現代的な採用手法の理解と実践経験
・ 関係部門・経営層との高いコミュニケーションスキル
・ データを用いた意思決定や改善提案の経験
■ 歓迎要件
・ 新卒採用・中途採用・高校生採用・障がい者採用のいずれか複数領域の経験
・ 外資系またはグローバル企業での採用経験
・ 採用広報／採用ブランディングの企画・実行経験
・ ATS（採用管理システム）の導入・運用経験
・ 英語でのコミュニケーション経験（メール等／ビジネス会話なら尚可）
■ 求める人物像
・ 自律的に課題を捉え、組織全体の視点を持って推進できる方
・ 複数部門を巻き込みながらプロジェクトを前に進められる方
・ 採用を通じて組織の成長・事業貢献を実現したいマインドを持つ方
・ 新しい施策や仕組みを積極的に取り入れ、改善し続けられる方
・ 人事領域の実務経験：7年以上
・ 採用業務の経験：5年以上（中途採用の経験は必須）
・ 新卒または中途採用の企画〜実行のリード経験
・ チームマネジメントもしくはプロジェクトリードの経験
・ ダイレクトリクルーティング・SNS採用など現代的な採用手法の理解と実践経験
・ 関係部門・経営層との高いコミュニケーションスキル
・ データを用いた意思決定や改善提案の経験
■ 歓迎要件
・ 新卒採用・中途採用・高校生採用・障がい者採用のいずれか複数領域の経験
・ 外資系またはグローバル企業での採用経験
・ 採用広報／採用ブランディングの企画・実行経験
・ ATS（採用管理システム）の導入・運用経験
・ 英語でのコミュニケーション経験（メール等／ビジネス会話なら尚可）
■ 求める人物像
・ 自律的に課題を捉え、組織全体の視点を持って推進できる方
・ 複数部門を巻き込みながらプロジェクトを前に進められる方
・ 採用を通じて組織の成長・事業貢献を実現したいマインドを持つ方
・ 新しい施策や仕組みを積極的に取り入れ、改善し続けられる方
従業員数
10,000名
勤務地
神奈川県
想定年収
1,000 万円 ~ 1,300 万円
従業員数
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