年収2,000万円以上／自動車・部品の求人・転職情報
145件中の1〜50件を表示
Tesla Japan合同会社
仕事内容
■ポジションの魅力
このポジションは自動車業界のデジタルシフトを体現するものです。
他メーカーでは入庫して車両に診断ツールを接続しないと確認ができないような、車両のデータを用いた診断をリモートで細かく行えます。車両ソフトウェアのバージョンアップ機能により常に最新にアップデートされる機能や技術に触れる事ができ、電気自動車の知見を深める事ができます。これは最先端のEV技術を搭載しているTeslaならではといえます。 また遠隔で車両トラブルを解決することでお客様の「Tesla体験」を向上させる重要な役割を担うことができます。
残業も月20時間ほどと比較的少なく、完全週休2日制(シフト制)となっているのでプライベートも充実させながらキャリアを積んでいけます。
■業務内容
１．各種テスターを使用したリモートでの故障診断
２．社内システムへのデータ入力
３．その他、アフターサービス関連業務
４．お客様からのメッセージ対応、メール対応他拠点サポート(モバイルやサービス工場のサポート）
■勤務地
※全国各箇所ございますので、応募時にご確認いただけますと幸いです。
東雲
富山
明石
札幌
横浜
大宮
稲毛
名古屋
このポジションは自動車業界のデジタルシフトを体現するものです。
他メーカーでは入庫して車両に診断ツールを接続しないと確認ができないような、車両のデータを用いた診断をリモートで細かく行えます。車両ソフトウェアのバージョンアップ機能により常に最新にアップデートされる機能や技術に触れる事ができ、電気自動車の知見を深める事ができます。これは最先端のEV技術を搭載しているTeslaならではといえます。 また遠隔で車両トラブルを解決することでお客様の「Tesla体験」を向上させる重要な役割を担うことができます。
残業も月20時間ほどと比較的少なく、完全週休2日制(シフト制)となっているのでプライベートも充実させながらキャリアを積んでいけます。
■業務内容
１．各種テスターを使用したリモートでの故障診断
２．社内システムへのデータ入力
３．その他、アフターサービス関連業務
４．お客様からのメッセージ対応、メール対応他拠点サポート(モバイルやサービス工場のサポート）
■勤務地
※全国各箇所ございますので、応募時にご確認いただけますと幸いです。
東雲
富山
明石
札幌
横浜
大宮
稲毛
名古屋
求める経験 / スキル
【必須（MUST）】
１．自動車整備士の資格をお持ちの方
２．適切かつ過去２年間事故歴のない日本の運転免許をお持ちの方
３．流暢な日本語、日本語能力試験N1またはそれと同等以上の日本語能力をお持ちの方
４．自動車の修理、点検に関する基礎的な知識をお持ちの方
５．基本的なパソコンスキルをお持ちの方
１．自動車整備士の資格をお持ちの方
２．適切かつ過去２年間事故歴のない日本の運転免許をお持ちの方
３．流暢な日本語、日本語能力試験N1またはそれと同等以上の日本語能力をお持ちの方
４．自動車の修理、点検に関する基礎的な知識をお持ちの方
５．基本的なパソコンスキルをお持ちの方
従業員数
（非公開）
勤務地
想定年収
400 万円 ~ 非公開
従業員数
（非公開）
豊田合成株式会社
仕事内容
【ミッション】
・受注製品（各種自動車部品）の顧客要求（品質）を満足した製品提供及び拡販と
利益確保へのＳＥ活動を通じた効率的なモノづくり
【主要業務】
・製品の製造、生産量.納期の確保、原価.品質の維持改善
・設備/金型の保守.管理、ユーティリティ設備の運転.管理
【期待役割】
・電力設備の安全.安定運用を技術面から主導する即戦力人材
【具体的な業務内容】
・電力設備の自主点検、定期点検の実施
・電力設備維持のための中長期計画に沿ったメンテナンスの実施
・カーボンニュートラル達成に向けた提案と実施
・工場ユーティリティの運営としての協力
【魅力】
・設備の設計から保守までをチームで携わる達成感
・電気設備の保守.管理.安全を確保する実務者として「会社を支えている」という誇れる仕事
・様々なユーティリティー設備.省エネ設備を通じたキャリアアップ（国家資格の取得）
・受注製品（各種自動車部品）の顧客要求（品質）を満足した製品提供及び拡販と
利益確保へのＳＥ活動を通じた効率的なモノづくり
【主要業務】
・製品の製造、生産量.納期の確保、原価.品質の維持改善
・設備/金型の保守.管理、ユーティリティ設備の運転.管理
【期待役割】
・電力設備の安全.安定運用を技術面から主導する即戦力人材
【具体的な業務内容】
・電力設備の自主点検、定期点検の実施
・電力設備維持のための中長期計画に沿ったメンテナンスの実施
・カーボンニュートラル達成に向けた提案と実施
・工場ユーティリティの運営としての協力
【魅力】
・設備の設計から保守までをチームで携わる達成感
・電気設備の保守.管理.安全を確保する実務者として「会社を支えている」という誇れる仕事
・様々なユーティリティー設備.省エネ設備を通じたキャリアアップ（国家資格の取得）
求める経験 / スキル
【MUST】
・第二種電気主任技術者の資格保有者
・第二種電気主任技術者の資格保有者
従業員数
41,304名
（2026年3月31日）
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 非公開
従業員数
41,304名
（2026年3月31日）
仕事内容
【仕事内容】
- 設計・開発・生産・運用など多岐にわたる社内ステークホルダーとの調整を経て、文書体系・構成管理・変更管理・記録管理・マニュアルなどの発行を推進いただきます。
- 不足しているルールや規定について発行の計画を立てて、発行に関しての年間計画立案、マネジメントおよびリードを行っていただきます。
自動運転に従事する企業として、QMSだけではなくSMSとして会社の運営に必要な規程の策定に従事していただきます。
- 文書の発行だけでなく、実際に発効後のルールの組織浸透に従事していただきます。
- 文書発行後の運用面においての内部ステークホルダからの意見、内部監査・外部監査からの指摘事項（不適合・是正処置の追跡等）等、改善活動に従事していただきます。
- 文書の変更管理業務に従事していただきます。
【チャレンジ・やりがい】
- 実態としての業務はあるものの規定化できていないところについて、実態と理想のギャップを見ながらルールを作成していくという難易度の高い業務にチャレンジできます。
- 発行した文書が、会社のルールとしての骨格となり、会社の成長に寄与できているという実感をもてる業務になると思います
- Deep Tech分野である自動運転・比較的若い会社ということで不明確だったり、きっちりとしたルールがない部分に関するルールを一から作り上げられる貴重な経験になると思います
- 設計・開発・生産・運用など多岐にわたる社内ステークホルダーとの調整を経て、文書体系・構成管理・変更管理・記録管理・マニュアルなどの発行を推進いただきます。
- 不足しているルールや規定について発行の計画を立てて、発行に関しての年間計画立案、マネジメントおよびリードを行っていただきます。
自動運転に従事する企業として、QMSだけではなくSMSとして会社の運営に必要な規程の策定に従事していただきます。
- 文書の発行だけでなく、実際に発効後のルールの組織浸透に従事していただきます。
- 文書発行後の運用面においての内部ステークホルダからの意見、内部監査・外部監査からの指摘事項（不適合・是正処置の追跡等）等、改善活動に従事していただきます。
- 文書の変更管理業務に従事していただきます。
【チャレンジ・やりがい】
- 実態としての業務はあるものの規定化できていないところについて、実態と理想のギャップを見ながらルールを作成していくという難易度の高い業務にチャレンジできます。
- 発行した文書が、会社のルールとしての骨格となり、会社の成長に寄与できているという実感をもてる業務になると思います
- Deep Tech分野である自動運転・比較的若い会社ということで不明確だったり、きっちりとしたルールがない部分に関するルールを一から作り上げられる貴重な経験になると思います
求める経験 / スキル
■必須要件
- 製造業またはソフトウェア開発組織で、社内規程・手順書・様式を自ら起草し、発行まで持っていった経験 5年以上
- ISO 9001／IATF 16949／Automotive SPICE のいずれかで、内部監査員またはアセッサとして監査・アセスメントを「実施した側」で経験していること
-- 構成管理または変更管理の実務経験
-- 規格の原文（英語）を読み、自社の規程条文に落とせること
-- 規程を適用される側の部門（開発・設計）と直接折衝し、運用に乗せた経験
■歓迎要件
- Automotive SPICE アセッサ資格（provisional 以上）、IRCA／JRCA 登録審査員資格
- 機能安全（ISO 26262）、SOTIF（ISO 21448）、サイバーセキュリティ（ISO/SAE 21434、UN-R155／UN-R156）の実務経験
- 機械学習の開発プロセスに関与した経験（データセット・学習済みモデルの版管理、再学習の管理）
- 複数プロジェクトに横串で適用する共通プロセス・共通様式を設計した経験
- 医薬／医療機器（QMS省令・GxP）、航空（DO-178C／AS9100）、鉄道（EN 50128）、原子力など、記録規律の厳しい業界での品質保証経験
- 要求管理ツール（IBM DOORS 等）またはALM／PLMツールの運用設計経験
- ISO/PAS 8800、ISO 24089、UL 4600 など、AI・OTA・自動運転向けの新しい規格群への関心と学習実績
- 自動運転に関する国内法規・国際法規を理解していること
- 製造業またはソフトウェア開発組織で、社内規程・手順書・様式を自ら起草し、発行まで持っていった経験 5年以上
- ISO 9001／IATF 16949／Automotive SPICE のいずれかで、内部監査員またはアセッサとして監査・アセスメントを「実施した側」で経験していること
-- 構成管理または変更管理の実務経験
-- 規格の原文（英語）を読み、自社の規程条文に落とせること
-- 規程を適用される側の部門（開発・設計）と直接折衝し、運用に乗せた経験
■歓迎要件
- Automotive SPICE アセッサ資格（provisional 以上）、IRCA／JRCA 登録審査員資格
- 機能安全（ISO 26262）、SOTIF（ISO 21448）、サイバーセキュリティ（ISO/SAE 21434、UN-R155／UN-R156）の実務経験
- 機械学習の開発プロセスに関与した経験（データセット・学習済みモデルの版管理、再学習の管理）
- 複数プロジェクトに横串で適用する共通プロセス・共通様式を設計した経験
- 医薬／医療機器（QMS省令・GxP）、航空（DO-178C／AS9100）、鉄道（EN 50128）、原子力など、記録規律の厳しい業界での品質保証経験
- 要求管理ツール（IBM DOORS 等）またはALM／PLMツールの運用設計経験
- ISO/PAS 8800、ISO 24089、UL 4600 など、AI・OTA・自動運転向けの新しい規格群への関心と学習実績
- 自動運転に関する国内法規・国際法規を理解していること
従業員数
404名
（※2026年5月31日現在）
勤務地
東京都
想定年収
850 万円 ~ 2,050 万円
従業員数
404名
（※2026年5月31日現在）
株式会社ティアフォー
仕事内容
【背景】
ティアフォーでは、より安全で安心な自動運転社会の実現に向けて、自動運転システムの導入・運用・開発のすべてをサポートする役割を担う、「Web.Auto」(https://web.auto/) を開発しています。Autowareを搭載した自動運転車両を世界中で普及させるために、更なる改善と、安全性・信頼性を確保していくためのメンバーを募集しています。
【仕事内容】
Autowareに関するプラットフォーム(Web.Auto)のシステム構成・アーキテクチャ・開発方針を理解していただき、領域を限定せずあらゆる手段を通して課題解決・生産性向上・信頼性確保に向き合っていただく事が期待されます。
開発・CI/CD・運用・監視等のシステム開発・運用に係る基本的な整備は済んでいますが、まだまだ取り組むべき課題が多くあります。
・アプリケーションやミドルウェアの運用、パフォーマンスの改善
・クラウドにおけるデータストアやネットワークなどの構築、運用
・Fargate/Kubernetes上に構築するMicroservices基盤の整備、支援
・クラウドネイティブなCI/CDパイプラインの構築、運用
・各種オペレーションを自動化するためのツール開発、運用
・障害検知やキャパシティプランニングのためのモニタリング環境構築、運用
・情報セキュリティ設計、運用
【チャレンジ・やりがい】
・多様な技術領域（ECU、Mobile Network、IoT、Web、Container、Serverless等）への挑戦
・まだ誰も成し得ていない「現実世界へ自動運転を社会実装する」メンバーになれる
・未成熟な組織のビルドアップ
【参考情報】
・自動運転を支えるWeb技術 - 信頼性への取り組み (SRE編)
https://tech.tier4.jp/entry/2021/01/20/160000
・自動運転を支えるクラウドシステムとエンジニアリングチーム
https://link.medium.com/LotkROKDHIb
・自動運転クラウドサービス開発者のキャリアパス
https://www.docswell.com/s/TIER_IV/K1J6W3-TIERIVMeetupWeb.Auto
・小さく始めるBlue/Green Deployment
https://www.docswell.com/s/TIER_IV/5388GV-2023-03-17-093717
ティアフォーでは、より安全で安心な自動運転社会の実現に向けて、自動運転システムの導入・運用・開発のすべてをサポートする役割を担う、「Web.Auto」(https://web.auto/) を開発しています。Autowareを搭載した自動運転車両を世界中で普及させるために、更なる改善と、安全性・信頼性を確保していくためのメンバーを募集しています。
【仕事内容】
Autowareに関するプラットフォーム(Web.Auto)のシステム構成・アーキテクチャ・開発方針を理解していただき、領域を限定せずあらゆる手段を通して課題解決・生産性向上・信頼性確保に向き合っていただく事が期待されます。
開発・CI/CD・運用・監視等のシステム開発・運用に係る基本的な整備は済んでいますが、まだまだ取り組むべき課題が多くあります。
・アプリケーションやミドルウェアの運用、パフォーマンスの改善
・クラウドにおけるデータストアやネットワークなどの構築、運用
・Fargate/Kubernetes上に構築するMicroservices基盤の整備、支援
・クラウドネイティブなCI/CDパイプラインの構築、運用
・各種オペレーションを自動化するためのツール開発、運用
・障害検知やキャパシティプランニングのためのモニタリング環境構築、運用
・情報セキュリティ設計、運用
【チャレンジ・やりがい】
・多様な技術領域（ECU、Mobile Network、IoT、Web、Container、Serverless等）への挑戦
・まだ誰も成し得ていない「現実世界へ自動運転を社会実装する」メンバーになれる
・未成熟な組織のビルドアップ
【参考情報】
・自動運転を支えるWeb技術 - 信頼性への取り組み (SRE編)
https://tech.tier4.jp/entry/2021/01/20/160000
・自動運転を支えるクラウドシステムとエンジニアリングチーム
https://link.medium.com/LotkROKDHIb
・自動運転クラウドサービス開発者のキャリアパス
https://www.docswell.com/s/TIER_IV/K1J6W3-TIERIVMeetupWeb.Auto
・小さく始めるBlue/Green Deployment
https://www.docswell.com/s/TIER_IV/5388GV-2023-03-17-093717
求める経験 / スキル
■必須スキル
・クラウドサービスに関する基礎知識
・Containerに関する基礎知識
・ネットワークに関する基礎知識
・セキュリティに関する基礎知識
・汎用的なプログラミング言語（Python, Goなど）での開発・運用経験
・CI/CDパイプラインの構築、運用経験
・Infrastructure as Codeの構築、運用経験
・オーケストレーションシステムの構築、運用経験
・日本語（会話＋読み書き）
■歓迎スキル
・Linux カーネル関連の知識・開発経験
・マイクロサービスでの開発・運用経験
・AWS/GCP/Azure/Alibaba Cloud等のクラウドサービスを使った開発・運用経験
・システムアーキテクチャ、APIの設計経験
・開発チームのリード経験
・Djangoフレームワークを利用した開発経験
・SaaS開発経験
・IoT/M2M関連の開発経験
・複数リージョンでの大規模なITインフラの構築・運用経験
・何らかのISO規格に準拠したマネジメントシステムや開発プロセスの構築・運用経験
・技術英語（読み書き）
・クラウドサービスに関する基礎知識
・Containerに関する基礎知識
・ネットワークに関する基礎知識
・セキュリティに関する基礎知識
・汎用的なプログラミング言語（Python, Goなど）での開発・運用経験
・CI/CDパイプラインの構築、運用経験
・Infrastructure as Codeの構築、運用経験
・オーケストレーションシステムの構築、運用経験
・日本語（会話＋読み書き）
■歓迎スキル
・Linux カーネル関連の知識・開発経験
・マイクロサービスでの開発・運用経験
・AWS/GCP/Azure/Alibaba Cloud等のクラウドサービスを使った開発・運用経験
・システムアーキテクチャ、APIの設計経験
・開発チームのリード経験
・Djangoフレームワークを利用した開発経験
・SaaS開発経験
・IoT/M2M関連の開発経験
・複数リージョンでの大規模なITインフラの構築・運用経験
・何らかのISO規格に準拠したマネジメントシステムや開発プロセスの構築・運用経験
・技術英語（読み書き）
従業員数
404名
（※2026年5月31日現在）
勤務地
東京都
想定年収
700 万円 ~ 2,000 万円
従業員数
404名
（※2026年5月31日現在）
豊田合成株式会社
仕事内容
◇◇「感性」を起点とした商品企画・開発業務◇◇
■業務内容
次世代自動車インテリアのソリューション企画、要素技術開発／プロジェクトリーダー
・将来コックピットにおける各種デバイスのUX企画、人間工学、感性工学評価
・インテリアモジュール開発、車室内快適空間/照明 開発
・自動運転コックピットモジュール企画開発
・アライアンス先との調整、交渉
■キャリアパス
・海外技術拠点としては米国、中国、タイがあり、海外でご活躍頂けるチャンスがございます。
・トヨタ自動車技術部へ出向し、そちらでご活躍頂くことも可能です。
■組織について
部や室の雰囲気は堅苦しくなく、自由闊達であり、面白い発想や新しい挑戦の仕事を上位も後押ししてくれる働き甲斐のある職場です。
■業務内容
次世代自動車インテリアのソリューション企画、要素技術開発／プロジェクトリーダー
・将来コックピットにおける各種デバイスのUX企画、人間工学、感性工学評価
・インテリアモジュール開発、車室内快適空間/照明 開発
・自動運転コックピットモジュール企画開発
・アライアンス先との調整、交渉
■キャリアパス
・海外技術拠点としては米国、中国、タイがあり、海外でご活躍頂けるチャンスがございます。
・トヨタ自動車技術部へ出向し、そちらでご活躍頂くことも可能です。
■組織について
部や室の雰囲気は堅苦しくなく、自由闊達であり、面白い発想や新しい挑戦の仕事を上位も後押ししてくれる働き甲斐のある職場です。
求める経験 / スキル
【必須】
下記いずれかのご経験
・UX、人間工学、感性工学、認知心理学の知識
【歓迎】
・人間特性に関わる研究・評価・解析、および製品仕様の提案等の経験をお持ちの方、興味のある方
・ソフトウｴア、もしくはハードウェアの技術的な知見を持ち、ゲーム、家電、照明、自動車など、
ジャンルを問わず、商品の企画、開発業務に携わった経験のある方
・特に下記ソリューションの企画・開発・設計・UX/UI評価経験のお持ちの方
∟インストルメントパネルやコンソール等樹脂製品
∟照明製品
下記いずれかのご経験
・UX、人間工学、感性工学、認知心理学の知識
【歓迎】
・人間特性に関わる研究・評価・解析、および製品仕様の提案等の経験をお持ちの方、興味のある方
・ソフトウｴア、もしくはハードウェアの技術的な知見を持ち、ゲーム、家電、照明、自動車など、
ジャンルを問わず、商品の企画、開発業務に携わった経験のある方
・特に下記ソリューションの企画・開発・設計・UX/UI評価経験のお持ちの方
∟インストルメントパネルやコンソール等樹脂製品
∟照明製品
従業員数
41,304名
（2026年3月31日）
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 非公開
従業員数
41,304名
（2026年3月31日）
株式会社マルイチ
仕事内容
ご経験にマッチしたポジションでの業務
・人事総務等、社内管理部門
・品質保証
・営業
・調達
・工場管理
・生産管理
など
・人事総務等、社内管理部門
・品質保証
・営業
・調達
・工場管理
・生産管理
など
求める経験 / スキル
専門分野にて深い経験を保有する方
勤務地
静岡県
想定年収
500 万円 ~ 非公開
株式会社ティアフォー
仕事内容
自動運転で発生するデータの収集・検索・分析を支えるデータ基盤の開発・運用を担当していただきます。
【仕事内容】
自動運転で発生するデータの収集・検索・分析を支えるデータ基盤の開発・運用を担当していただきます。
- 車両からの走行データを収集・加工するデータパイプラインの開発・運用
- 走行履歴や統計情報を提供するAPIの開発・運用
- 走行データの可視化および検索サービスの開発・運用
- 社内向けデータ分析基盤の構築・運用
【チャレンジ・やりがい】
- 大量の走行メトリクスや走行ログを効率的に収集・加工し、ニアリアルタイムでの分析を可能にするデータパイプラインの開発
- 画像や点群などの非構造データを処理し、検索・可視化を実現するシステムの開発
- 大規模な走行データの自動分析による、データ管理コスト最適化の実現
【参考】
- TIER IV Meetup Web.Auto編 自動運転クラウドサービス開発者のキャリアパス
https://www.docswell.com/s/TIER_IV/K1J6W3-TIERIVMeetupWeb.Auto
- 自動運転を支えるクラウドシステムとエンジニアリングチーム
https://tier4.jp/media/detail/?sys_id=5KlJMexmAHQYhyBc1zD4wM&category=BLOG
- TIER IV TALKS #3 走れば走るほど賢くなるを実現する自動運転のMLOps基盤 - 大規模車両データの収集基盤
https://www.docswell.com/s/TIER_IV/ZG16L4-2025-02-21-122222
- 第14回 Data-Centric AI勉強会 自動運転の運用を支えるデータ基盤とMLOps
https://docs.google.com/presentation/d/1q_DGfsHhTA_DjKY0mk6flaUhCpZhpw6Zkyjhg1Jjo0k/edit
【従事すべき業務の内容】
- 雇入れ直後： 本求人に記載のある業務
- 変更の範囲： 上記に加え、会社が指定した業務
You will be responsible for the development and operation of the data platform that supports the collection, search, and analysis of data generated by autonomous driving systems.
Responsibilities
- Develop and operate data pipelines to collect and process driving data from vehicles
- Develop and operate APIs that provide driving history and statistical information
- Develop and operate data visualization and search services for driving data
- Build and operate internal data analytics platforms
Challenges and Opportunities
- Develop large-scale data pipelines that efficiently collect and process driving metrics and logs, enabling near real-time analytics
- Build systems that process unstructured data such as images and point clouds, and provide search and visualization capabilities
- Realize cost-efficient data management through automated analysis of massive volumes of driving data
References
- TIER IV Meetup Web.Auto Edition: Career Paths for Autonomous Driving Cloud Service Developers
https://www.docswell.com/s/TIER_IV/K1J6W3-TIERIVMeetupWeb.Auto
- Cloud Systems and Engineering Teams Supporting Autonomous Driving
https://tier4.jp/media/detail/?sys_id=5KlJMexmAHQYhyBc1zD4wM&category=BLOG
- TIER IV TALKS #3: MLOps Platform for Autonomous Driving That Gets Smarter with Every Mile - Large-Scale Vehicle Data Collection Infrastructure
https://www.docswell.com/s/TIER_IV/ZG16L4-2025-02-21-122222
- 14th Data-Centric AI Study Group: Data Platform and MLOps Supporting Autonomous Driving Operations
https://docs.google.com/presentation/d/1q_DGfsHhTA_DjKY0mk6flaUhCpZhpw6Zkyjhg1Jjo0k/edit
Scope of Work
- Upon hiring: Duties described in this job posting
- Changes to responsibilities: In addition to the above, any duties designated by the company
【仕事内容】
自動運転で発生するデータの収集・検索・分析を支えるデータ基盤の開発・運用を担当していただきます。
- 車両からの走行データを収集・加工するデータパイプラインの開発・運用
- 走行履歴や統計情報を提供するAPIの開発・運用
- 走行データの可視化および検索サービスの開発・運用
- 社内向けデータ分析基盤の構築・運用
【チャレンジ・やりがい】
- 大量の走行メトリクスや走行ログを効率的に収集・加工し、ニアリアルタイムでの分析を可能にするデータパイプラインの開発
- 画像や点群などの非構造データを処理し、検索・可視化を実現するシステムの開発
- 大規模な走行データの自動分析による、データ管理コスト最適化の実現
【参考】
- TIER IV Meetup Web.Auto編 自動運転クラウドサービス開発者のキャリアパス
https://www.docswell.com/s/TIER_IV/K1J6W3-TIERIVMeetupWeb.Auto
- 自動運転を支えるクラウドシステムとエンジニアリングチーム
https://tier4.jp/media/detail/?sys_id=5KlJMexmAHQYhyBc1zD4wM&category=BLOG
- TIER IV TALKS #3 走れば走るほど賢くなるを実現する自動運転のMLOps基盤 - 大規模車両データの収集基盤
https://www.docswell.com/s/TIER_IV/ZG16L4-2025-02-21-122222
- 第14回 Data-Centric AI勉強会 自動運転の運用を支えるデータ基盤とMLOps
https://docs.google.com/presentation/d/1q_DGfsHhTA_DjKY0mk6flaUhCpZhpw6Zkyjhg1Jjo0k/edit
【従事すべき業務の内容】
- 雇入れ直後： 本求人に記載のある業務
- 変更の範囲： 上記に加え、会社が指定した業務
You will be responsible for the development and operation of the data platform that supports the collection, search, and analysis of data generated by autonomous driving systems.
Responsibilities
- Develop and operate data pipelines to collect and process driving data from vehicles
- Develop and operate APIs that provide driving history and statistical information
- Develop and operate data visualization and search services for driving data
- Build and operate internal data analytics platforms
Challenges and Opportunities
- Develop large-scale data pipelines that efficiently collect and process driving metrics and logs, enabling near real-time analytics
- Build systems that process unstructured data such as images and point clouds, and provide search and visualization capabilities
- Realize cost-efficient data management through automated analysis of massive volumes of driving data
References
- TIER IV Meetup Web.Auto Edition: Career Paths for Autonomous Driving Cloud Service Developers
https://www.docswell.com/s/TIER_IV/K1J6W3-TIERIVMeetupWeb.Auto
- Cloud Systems and Engineering Teams Supporting Autonomous Driving
https://tier4.jp/media/detail/?sys_id=5KlJMexmAHQYhyBc1zD4wM&category=BLOG
- TIER IV TALKS #3: MLOps Platform for Autonomous Driving That Gets Smarter with Every Mile - Large-Scale Vehicle Data Collection Infrastructure
https://www.docswell.com/s/TIER_IV/ZG16L4-2025-02-21-122222
- 14th Data-Centric AI Study Group: Data Platform and MLOps Supporting Autonomous Driving Operations
https://docs.google.com/presentation/d/1q_DGfsHhTA_DjKY0mk6flaUhCpZhpw6Zkyjhg1Jjo0k/edit
Scope of Work
- Upon hiring: Duties described in this job posting
- Changes to responsibilities: In addition to the above, any duties designated by the company
求める経験 / スキル
■必須要件
- Webアプリケーション開発・運用経験 (3年以上)
- Python、Goなどのプログラミング言語による開発経験
- AWS等のクラウドサービスを利用した開発・運用経験
- システムアーキテクチャおよびAPIの設計経験
- データパイプラインの開発・運用経験
- CI/CDパイプラインの構築・運用経験
■歓迎要件
- DWH/データレイクハウスを用いたデータモデリングおよびアーキテクチャ設計・構築経験
- 自動車のデータ属性に関する知識・経験
- 開発チームのリード経験
配属先の担当サービスに応じて、歓迎スキルが異なります。
データ検索サービス
- 画像・点群など非テキストデータを扱うデータ基盤の開発・運用経験
- 検索・推薦システムや時系列データの集計システムの開発・運用経験
- モダンデータスタックを活用したデータパイプラインの構築・運用経験
- BIツールなどを活用したデータ分析基盤の構築・運用経験
データ収集サービス
- Windowsアプリケーションの開発経験
■求める人物像
- 不確かな課題に対しても、道筋を立てて主体的に業務を推進できる方
- 自動運転を支えるデータ基盤の開発に興味のある方
- データ活用を通じて自動運転のR&Dを促進したい方
- グローバル展開に関心があり、多様なメンバーと協働できる方
- 技術的な好奇心が強く、積極的に挑戦・成長できる方
■Required Qualifications
- 3+ years of experience in web application development and operations
- Development experience using programming languages such as Python and Go
- Experience developing and operating systems using cloud services such as AWS
- Experience designing system architectures and APIs
- Experience developing and operating data pipelines
- Experience building and operating CI/CD pipelines
■Preferred Qualifications
- Experience in data modeling, architecture design, and implementation using data warehouses (DWH) and data lakehouse technologies
- Knowledge of and experience working with automotive data attributes
- Experience leading software development teams
Preferred qualifications vary depending on the team and service assignment.
Data Search Services
- Experience developing and operating data platforms that handle non-textual data such as images and point clouds
- Experience developing and operating search, recommendation, or time-series data aggregation systems
- Experience building and operating data pipelines using a modern data stack
- Experience building and operating data analytics platforms utilizing BI tools and related technologies
Data Collection Services
- Experience developing Windows applications
■Ideal Candidate Profile
- Able to proactively drive work forward and define solutions even in ambiguous or uncertain situations
- Interested in developing data infrastructure that supports autonomous driving
- Passionate about accelerating autonomous driving R&D through data utilization
- Interested in global business expansion and able to collaborate effectively with diverse teams
- Highly curious about technology and motivated to take on new challenges and continuously grow
- Webアプリケーション開発・運用経験 (3年以上)
- Python、Goなどのプログラミング言語による開発経験
- AWS等のクラウドサービスを利用した開発・運用経験
- システムアーキテクチャおよびAPIの設計経験
- データパイプラインの開発・運用経験
- CI/CDパイプラインの構築・運用経験
■歓迎要件
- DWH/データレイクハウスを用いたデータモデリングおよびアーキテクチャ設計・構築経験
- 自動車のデータ属性に関する知識・経験
- 開発チームのリード経験
配属先の担当サービスに応じて、歓迎スキルが異なります。
データ検索サービス
- 画像・点群など非テキストデータを扱うデータ基盤の開発・運用経験
- 検索・推薦システムや時系列データの集計システムの開発・運用経験
- モダンデータスタックを活用したデータパイプラインの構築・運用経験
- BIツールなどを活用したデータ分析基盤の構築・運用経験
データ収集サービス
- Windowsアプリケーションの開発経験
■求める人物像
- 不確かな課題に対しても、道筋を立てて主体的に業務を推進できる方
- 自動運転を支えるデータ基盤の開発に興味のある方
- データ活用を通じて自動運転のR&Dを促進したい方
- グローバル展開に関心があり、多様なメンバーと協働できる方
- 技術的な好奇心が強く、積極的に挑戦・成長できる方
■Required Qualifications
- 3+ years of experience in web application development and operations
- Development experience using programming languages such as Python and Go
- Experience developing and operating systems using cloud services such as AWS
- Experience designing system architectures and APIs
- Experience developing and operating data pipelines
- Experience building and operating CI/CD pipelines
■Preferred Qualifications
- Experience in data modeling, architecture design, and implementation using data warehouses (DWH) and data lakehouse technologies
- Knowledge of and experience working with automotive data attributes
- Experience leading software development teams
Preferred qualifications vary depending on the team and service assignment.
Data Search Services
- Experience developing and operating data platforms that handle non-textual data such as images and point clouds
- Experience developing and operating search, recommendation, or time-series data aggregation systems
- Experience building and operating data pipelines using a modern data stack
- Experience building and operating data analytics platforms utilizing BI tools and related technologies
Data Collection Services
- Experience developing Windows applications
■Ideal Candidate Profile
- Able to proactively drive work forward and define solutions even in ambiguous or uncertain situations
- Interested in developing data infrastructure that supports autonomous driving
- Passionate about accelerating autonomous driving R&D through data utilization
- Interested in global business expansion and able to collaborate effectively with diverse teams
- Highly curious about technology and motivated to take on new challenges and continuously grow
従業員数
404名
（※2026年5月31日現在）
勤務地
東京都
想定年収
950 万円 ~ 2,000 万円
従業員数
404名
（※2026年5月31日現在）
株式会社ティアフォー
仕事内容
自動運転システムの評価を支える基盤の開発･運用を担当していただきます。
【背景】
ティアフォーでは､より安全で安心な自動運転社会の実現に向けて､自動運転車両の運行管理システムや自動運転システムを評価・更新するCI/CD基盤の構築を行っています｡ 自動運転システムは様々なコンポーネントが複雑に絡み合うシステムです｡そのため､多種多様なシステムをスケーラブルかつ信頼性高く運用・評価・更新できる基盤を提供していく必要があります｡ ティアフォーの目指すVisionである「自動運転の民主化」に向けて､グローバルで利用される自動運転サービスを支えるシステムを構築し､ユーザーへの価値を提供していきたいメンバーを募集しています｡
【仕事内容】
自動運転システムの評価を支える基盤の開発･運用を行っていただきます｡
- 自動運転システムの品質を保証するCI/CD Pipelineを支える基盤システムの開発･運用
- 自動運転システムの評価･動作に必要なアセット情報の管理システムの開発･運用
【チャレンジ・やりがい】
- 同時に数千のテストケースが実行され､その処理を安定的に捌き、スケールする基盤の開発
- Edge/Cloudなど様々なコンピューティング環境において実行される自動運転システムの環境一致性に対するアプローチ
【参考情報】
- ティアフォーにおけるシミュレーションを用いたCIの取り組み
https://tech.tier4.jp/entry/2020/09/09/160000
- 自動運転システムのCI/CDとは?Webシステムとの違いってなんだ
https://www.slideshare.net/Tier_IV/cicd-web
- 自動運転を支えるクラウドシステムとエンジニアリングチーム
https://tier4.jp/media/detail/?sys_id=5KlJMexmAHQYhyBc1zD4wM&category=BLOG
【従事すべき業務の内容】
- 雇入れ直後： 本求人に記載のある業務
- 変更の範囲： 上記に加え、会社が指定した業務
You will be responsible for the development and operation of the infrastructure that supports the evaluation of autonomous driving systems.
■Background
At TIER IV, we are building operation management systems for autonomous vehicles and CI/CD platforms for evaluating and updating autonomous driving systems in order to realize a safer and more reliable autonomous driving society.
Autonomous driving systems consist of numerous interconnected components and highly complex architectures. As a result, we must provide scalable and reliable platforms that enable a wide variety of systems to be operated, evaluated, and updated efficiently.
To realize TIER IV’s vision of “Democratizing Autonomous Driving,” we are looking for talented individuals who are passionate about building the systems that support autonomous driving services used globally and delivering value to users worldwide.
■Responsibilities
You will be responsible for developing and operating the infrastructure that supports the evaluation of autonomous driving systems.
- Develop and operate platform systems that support CI/CD pipelines for ensuring the quality of autonomous driving systems
- Develop and operate management systems for asset information required to evaluate and run autonomous driving systems
■Challenges and Opportunities
- Building highly scalable infrastructure capable of reliably processing and managing thousands of test cases running simultaneously
- Addressing environment consistency challenges for autonomous driving systems deployed across diverse computing environments, including edge and cloud platforms
■Reference Materials
- Continuous Integration Using Simulation at TIER IV
https://tech.tier4.jp/entry/2020/09/09/160000
- What Is CI/CD for Autonomous Driving Systems? How Is It Different from Web Systems?
https://www.slideshare.net/Tier_IV/cicd-web
- Cloud Systems and Engineering Teams Supporting Autonomous Driving
https://tier4.jp/media/detail/?sys_id=5KlJMexmAHQYhyBc1zD4wM&category=BLOG
■Scope of Work
- Upon hiring: Duties described in this job posting
- Changes to responsibilities: In addition to the above, any duties designated by the company
【背景】
ティアフォーでは､より安全で安心な自動運転社会の実現に向けて､自動運転車両の運行管理システムや自動運転システムを評価・更新するCI/CD基盤の構築を行っています｡ 自動運転システムは様々なコンポーネントが複雑に絡み合うシステムです｡そのため､多種多様なシステムをスケーラブルかつ信頼性高く運用・評価・更新できる基盤を提供していく必要があります｡ ティアフォーの目指すVisionである「自動運転の民主化」に向けて､グローバルで利用される自動運転サービスを支えるシステムを構築し､ユーザーへの価値を提供していきたいメンバーを募集しています｡
【仕事内容】
自動運転システムの評価を支える基盤の開発･運用を行っていただきます｡
- 自動運転システムの品質を保証するCI/CD Pipelineを支える基盤システムの開発･運用
- 自動運転システムの評価･動作に必要なアセット情報の管理システムの開発･運用
【チャレンジ・やりがい】
- 同時に数千のテストケースが実行され､その処理を安定的に捌き、スケールする基盤の開発
- Edge/Cloudなど様々なコンピューティング環境において実行される自動運転システムの環境一致性に対するアプローチ
【参考情報】
- ティアフォーにおけるシミュレーションを用いたCIの取り組み
https://tech.tier4.jp/entry/2020/09/09/160000
- 自動運転システムのCI/CDとは?Webシステムとの違いってなんだ
https://www.slideshare.net/Tier_IV/cicd-web
- 自動運転を支えるクラウドシステムとエンジニアリングチーム
https://tier4.jp/media/detail/?sys_id=5KlJMexmAHQYhyBc1zD4wM&category=BLOG
【従事すべき業務の内容】
- 雇入れ直後： 本求人に記載のある業務
- 変更の範囲： 上記に加え、会社が指定した業務
You will be responsible for the development and operation of the infrastructure that supports the evaluation of autonomous driving systems.
■Background
At TIER IV, we are building operation management systems for autonomous vehicles and CI/CD platforms for evaluating and updating autonomous driving systems in order to realize a safer and more reliable autonomous driving society.
Autonomous driving systems consist of numerous interconnected components and highly complex architectures. As a result, we must provide scalable and reliable platforms that enable a wide variety of systems to be operated, evaluated, and updated efficiently.
To realize TIER IV’s vision of “Democratizing Autonomous Driving,” we are looking for talented individuals who are passionate about building the systems that support autonomous driving services used globally and delivering value to users worldwide.
■Responsibilities
You will be responsible for developing and operating the infrastructure that supports the evaluation of autonomous driving systems.
- Develop and operate platform systems that support CI/CD pipelines for ensuring the quality of autonomous driving systems
- Develop and operate management systems for asset information required to evaluate and run autonomous driving systems
■Challenges and Opportunities
- Building highly scalable infrastructure capable of reliably processing and managing thousands of test cases running simultaneously
- Addressing environment consistency challenges for autonomous driving systems deployed across diverse computing environments, including edge and cloud platforms
■Reference Materials
- Continuous Integration Using Simulation at TIER IV
https://tech.tier4.jp/entry/2020/09/09/160000
- What Is CI/CD for Autonomous Driving Systems? How Is It Different from Web Systems?
https://www.slideshare.net/Tier_IV/cicd-web
- Cloud Systems and Engineering Teams Supporting Autonomous Driving
https://tier4.jp/media/detail/?sys_id=5KlJMexmAHQYhyBc1zD4wM&category=BLOG
■Scope of Work
- Upon hiring: Duties described in this job posting
- Changes to responsibilities: In addition to the above, any duties designated by the company
求める経験 / スキル
■必須要件
- Linux上でのWebアプリケーション開発・運用経験
- Python, Goなどのプログラミング言語での開発
- AWS/GCP/Azure/Alibaba Cloud等のクラウドサービスを使った開発・運用経験
- ビジネスレベルの日本語能力
■歓迎要件
- マイクロサービスでの開発・運用経験
- 自チーム開発のソフトウェアに対してCI/CD Pipelineの構築/運用経験
- 海外複数リージョンへサービス展開した経験
- システムアーキテクチャ、APIの設計経験
- 開発チームのリード経験
- SaaS開発経験
- クラウドネイティブなスケーラブルアーキテクチャの設計経験
- コンテナ・ハイパーバイザなどの仮想化技術の知識
- 検索エンジンの実装経験
■求める人物像
- 課題設定から運用までの幅広いフェーズで裁量を持って働きたい方
- 多くのチームと協調しながら進める難易度の高い開発をリードしたい方
- 技術が好きな方
- 自動運転サービスを支える堅固なプラットフォームを構築したい方
- グローバル展開に興味のある方
■Required Qualifications
- Experience developing and operating web applications on Linux
- Development experience with programming languages such as Python and Go
- Experience developing and operating services using cloud platforms such as AWS, GCP, Azure, or Alibaba Cloud
- Business-level Japanese proficiency
■Preferred Qualifications
- Experience developing and operating microservices
- Experience building and maintaining CI/CD pipelines for software developed by your team
- Experience deploying services across multiple global regions
- Experience designing system architectures and APIs
- Experience leading development teams
- Experience developing SaaS products
- Experience designing cloud-native, scalable architectures
- Knowledge of virtualization technologies such as containers and hypervisors
- Experience implementing search engines
■Ideal Candidate
- Desire to take ownership across a wide range of phases, from problem definition through operations
- Ability to lead complex development projects while collaborating with multiple teams
- Strong passion for technology
- Interest in building robust platforms that support autonomous driving services
- Interest in global expansion and international business
- Linux上でのWebアプリケーション開発・運用経験
- Python, Goなどのプログラミング言語での開発
- AWS/GCP/Azure/Alibaba Cloud等のクラウドサービスを使った開発・運用経験
- ビジネスレベルの日本語能力
■歓迎要件
- マイクロサービスでの開発・運用経験
- 自チーム開発のソフトウェアに対してCI/CD Pipelineの構築/運用経験
- 海外複数リージョンへサービス展開した経験
- システムアーキテクチャ、APIの設計経験
- 開発チームのリード経験
- SaaS開発経験
- クラウドネイティブなスケーラブルアーキテクチャの設計経験
- コンテナ・ハイパーバイザなどの仮想化技術の知識
- 検索エンジンの実装経験
■求める人物像
- 課題設定から運用までの幅広いフェーズで裁量を持って働きたい方
- 多くのチームと協調しながら進める難易度の高い開発をリードしたい方
- 技術が好きな方
- 自動運転サービスを支える堅固なプラットフォームを構築したい方
- グローバル展開に興味のある方
■Required Qualifications
- Experience developing and operating web applications on Linux
- Development experience with programming languages such as Python and Go
- Experience developing and operating services using cloud platforms such as AWS, GCP, Azure, or Alibaba Cloud
- Business-level Japanese proficiency
■Preferred Qualifications
- Experience developing and operating microservices
- Experience building and maintaining CI/CD pipelines for software developed by your team
- Experience deploying services across multiple global regions
- Experience designing system architectures and APIs
- Experience leading development teams
- Experience developing SaaS products
- Experience designing cloud-native, scalable architectures
- Knowledge of virtualization technologies such as containers and hypervisors
- Experience implementing search engines
■Ideal Candidate
- Desire to take ownership across a wide range of phases, from problem definition through operations
- Ability to lead complex development projects while collaborating with multiple teams
- Strong passion for technology
- Interest in building robust platforms that support autonomous driving services
- Interest in global expansion and international business
従業員数
404名
（※2026年5月31日現在）
勤務地
東京都
想定年収
950 万円 ~ 2,000 万円
従業員数
404名
（※2026年5月31日現在）
【欧州系】外資自動車輸送機器関連メーカー
仕事内容
■ポジション概要
外資系企業における人事総務ポジションです。給与・労務管理を中心に、人事制度運用、社内規程管理、採用オペレーション、総務業務まで幅広くご担当いただきます。海外本社との連携や業務改善・DX推進にも携わり、人事領域の専門性を広げられる環境です。
■主な業務内容
・給与計算、勤怠管理、社会保険手続きの運用管理
・労務対応、法令遵守、監査対応
・評価制度・報酬制度の運用サポート
・人事データ管理および各種レポーティング
・人事関連規程の整備・改訂
・人事業務の標準化、システム導入・改善などの業務効率化推進
・海外本社との連携、各種報告業務
・採用オペレーション（エージェント対応、面接調整など）
・オフィス管理、ベンダーマネジメント、安全衛生対応
・入退社手続きや各種人事総務業務
・将来的に期待される役割
・採用計画や採用戦略への参画
・組織開発、人材育成、エンゲージメント向上施策の推進
外資系企業における人事総務ポジションです。給与・労務管理を中心に、人事制度運用、社内規程管理、採用オペレーション、総務業務まで幅広くご担当いただきます。海外本社との連携や業務改善・DX推進にも携わり、人事領域の専門性を広げられる環境です。
■主な業務内容
・給与計算、勤怠管理、社会保険手続きの運用管理
・労務対応、法令遵守、監査対応
・評価制度・報酬制度の運用サポート
・人事データ管理および各種レポーティング
・人事関連規程の整備・改訂
・人事業務の標準化、システム導入・改善などの業務効率化推進
・海外本社との連携、各種報告業務
・採用オペレーション（エージェント対応、面接調整など）
・オフィス管理、ベンダーマネジメント、安全衛生対応
・入退社手続きや各種人事総務業務
・将来的に期待される役割
・採用計画や採用戦略への参画
・組織開発、人材育成、エンゲージメント向上施策の推進
求める経験 / スキル
■必須要件
・給与計算・社会保険・勤怠管理など労務実務経験（5年以上目安）
・社労士事務所や会計事務所との連携経験
・人事制度運用・就業規則等の規程管理経験
・労働法に関する実務知識
・担当領域を自走し、一人で完結できる実務遂行力
■歓迎要件
・業務改善やDX推進経験
・英語を用いた業務経験
・外資系企業や海外HQとの連携経験
・採用や組織開発への関心・経験
■求める人物像
・ハンズオンで実務を推進できるプレイヤー
・自走力・主体性が高い方
・課題を整理し改善提案まで行える方
・変化に柔軟に対応できる方
・高いコンプライアンス意識を持つ方
・将来的に人事領域を広げていく意欲のある方
・給与計算・社会保険・勤怠管理など労務実務経験（5年以上目安）
・社労士事務所や会計事務所との連携経験
・人事制度運用・就業規則等の規程管理経験
・労働法に関する実務知識
・担当領域を自走し、一人で完結できる実務遂行力
■歓迎要件
・業務改善やDX推進経験
・英語を用いた業務経験
・外資系企業や海外HQとの連携経験
・採用や組織開発への関心・経験
■求める人物像
・ハンズオンで実務を推進できるプレイヤー
・自走力・主体性が高い方
・課題を整理し改善提案まで行える方
・変化に柔軟に対応できる方
・高いコンプライアンス意識を持つ方
・将来的に人事領域を広げていく意欲のある方
勤務地
東京都
想定年収
700 万円 ~ 非公開
非公開
仕事内容
切削加工や冷間鍛造を行う同社にて、生産管理業務に従事して頂きます。
【具体的には】
・生産計画立案
・生産進捗管理
・部材手配依頼
・納期回答
・顧客対応 など
【同社製造部品】
・自動車：エンジン周辺部品、トランスミッション用部品、ステアリング装置部品
・電気関連：サーボモータに使用され、NC工作機械、ロボット、プリンタ等、FAやOA用
・その他部品：自動車用軸受部品、ステアリング部品の加工組立
【具体的には】
・生産計画立案
・生産進捗管理
・部材手配依頼
・納期回答
・顧客対応 など
【同社製造部品】
・自動車：エンジン周辺部品、トランスミッション用部品、ステアリング装置部品
・電気関連：サーボモータに使用され、NC工作機械、ロボット、プリンタ等、FAやOA用
・その他部品：自動車用軸受部品、ステアリング部品の加工組立
求める経験 / スキル
■必須
製造業（自動車業界）での生産管理業務のご経験
製造業（自動車業界）での生産管理業務のご経験
勤務地
岐阜県
想定年収
500 万円 ~ 非公開
非公開
仕事内容
■組み込みシステムのシステム開発領域全般業務
①要求分析・要求仕様整合
②システム要件定義
③システムアーキテクチャ設計
④ソフト・ハードとの分担/連携/調整
⑤システムテスト計画/仕様/実施に向けた統括管理（実務は別メンバー）
①要求分析・要求仕様整合
②システム要件定義
③システムアーキテクチャ設計
④ソフト・ハードとの分担/連携/調整
⑤システムテスト計画/仕様/実施に向けた統括管理（実務は別メンバー）
求める経験 / スキル
【必須】
・組み込みシステムでのハードウェアまたはソフトウェアまたはシステム開発の経験がある方
・インターフェース定義、機能配置、振る舞い、状態遷移、フェールセーフ等の設計経験のある方
【歓迎】
・機能安全(ISO26262)適用製品の開発経験がある方
・サイバーセキュリティ(UN-R155, ISO/SAE21434)適用製品の開発経験がある方
・A-SPICE/CMMIの知識を有する方
・ユースケース/UX設計/UX評価の経験のある方
・抽象化設計の経験のある方(MBSE/SysML/UML/構造化設計
・組み込みシステムでのハードウェアまたはソフトウェアまたはシステム開発の経験がある方
・インターフェース定義、機能配置、振る舞い、状態遷移、フェールセーフ等の設計経験のある方
【歓迎】
・機能安全(ISO26262)適用製品の開発経験がある方
・サイバーセキュリティ(UN-R155, ISO/SAE21434)適用製品の開発経験がある方
・A-SPICE/CMMIの知識を有する方
・ユースケース/UX設計/UX評価の経験のある方
・抽象化設計の経験のある方(MBSE/SysML/UML/構造化設計
勤務地
埼玉県
想定年収
480 万円 ~ 非公開
非公開
仕事内容
■組み込みシステムのハードウェア開発領域全般業務
①ハードウェア要件定義
②ハードウェア設計・机上検証
③基板設計要求・レビュー
④ハードウェア実機検証・テスト
①ハードウェア要件定義
②ハードウェア設計・机上検証
③基板設計要求・レビュー
④ハードウェア実機検証・テスト
求める経験 / スキル
【必須】
・組み込みシステムでのハードウェア開発の経験がある方
【歓迎】
・機能安全(ISO26262)適用製品の開発経験がある方
・サイバーセキュリティ(UN-R155, ISO/SAE21434)適用製品の開発経験がある方
・A-SPICE/CMMIの知識を有する方
・回路CAD CR-8000またはCR-5000の経験のある方
・回路シミュレーションを活用できる方（LT-SPICEなど）
・組み込みシステムでのハードウェア開発の経験がある方
【歓迎】
・機能安全(ISO26262)適用製品の開発経験がある方
・サイバーセキュリティ(UN-R155, ISO/SAE21434)適用製品の開発経験がある方
・A-SPICE/CMMIの知識を有する方
・回路CAD CR-8000またはCR-5000の経験のある方
・回路シミュレーションを活用できる方（LT-SPICEなど）
勤務地
埼玉県
想定年収
480 万円 ~ 非公開
仕事内容
■組み込みソフトウェア開発領域全般の業務
①要件定義
②基本設計、詳細設計
④実装
⑤単体、統合、要件テスト
①要件定義
②基本設計、詳細設計
④実装
⑤単体、統合、要件テスト
求める経験 / スキル
【必須】
・C言語で車載製品の開発経験がある方
・機能安全(ISO26262)適用製品の開発経験がある方
【歓迎】
・C++言語での製品開発経験がある方
・マイコンのペリフェラル(周辺回路)の設計経験がある方
・MBD（Matlab Simulink）を用いた製品開発経験がある方
・組み込みOS（QNX、Linux、μItronなど）のマルチスレッドでの開発経験がある方
・サイバーセキュリティ(UN-R155, ISO/SAE21434)適用製品の開発経験がある方
・A-SPICEの知識を有する方
・C言語で車載製品の開発経験がある方
・機能安全(ISO26262)適用製品の開発経験がある方
【歓迎】
・C++言語での製品開発経験がある方
・マイコンのペリフェラル(周辺回路)の設計経験がある方
・MBD（Matlab Simulink）を用いた製品開発経験がある方
・組み込みOS（QNX、Linux、μItronなど）のマルチスレッドでの開発経験がある方
・サイバーセキュリティ(UN-R155, ISO/SAE21434)適用製品の開発経験がある方
・A-SPICEの知識を有する方
勤務地
埼玉県
想定年収
480 万円 ~ 非公開
自動車部品メーカー
仕事内容
電池応用製品開発におけるシステム設計(電気電子設計やソフトウェア設計含む)業務
■電動車用電池で電力系統用の蓄電システムを開発/検証
■電動車(HV, EV, 燃料電池, 水素エンジン車等)の電池システムの設計
■対外折衝を含む、上記の専門的な技術フォロー
＜具体的には＞
・開発ツール
数値シミュレーション：MATLAB/Simulink, Python, COMSOL, CRUISE Mなど
組込みソフトウェア：C言語
・電池が備える性能を深く把握し、その特性を使い切るためのシステム・ソフト開発、基板・回路開発ニーズに即したシステム設計を行うため、顧客商談に同席する場合があります。
【仕事の魅力】
■モノづくりの醍醐味
お客様に多様な選択肢をお届けできるようラインナップの拡充を進めている電動車の電池システム設計も、車載用電池を蓄電池システムに利用する新規開発の案件も、それぞれ最終製品の性能に直結する重要なモノづくりに携わることができます。
「どうしたら求められる性能、品質、コストを実現できるか」を考え抜き、やり切ったときにようやく実現できるというモノづくりの醍醐味があります。頭の中で描いたイメージを具現化し実現させていくのはものすごく面白い仕事で、設計や機能の小さなアイデアが大きなアドバンテージになる場合もあるためクリエイティブな仕事です。
また開発拠点のある本社(大森工場)には、生産をおこなう工場だけでなく、開発中の製品を評価解析するための大型試験設備やさまざまな分析装置も備わっており、自らの仕事の成果に触れやすい環境があります。
■幅広い人間関係の構築
少数組織だからこそ、社内他部署（企画・設計・生産技術・品質保証・品質管理・調達等）や協力会社などの幅広い分野の人間関係を築くことができます。
【キャリアプラン】
ご経験を活かしていただきながら、電池システム開発の経験を積んでいただきます。その後、業務の幅を広げ、担当業務の全体を見ていただくポジションへ就いていただく事を想定しています。経験を積んだ後は、プロジェクトリーダー、マネージャーと活躍の場を広げていただきます。一方でエンジニアとして専門性を突き詰めていくというキャリアプランも可能です。
■電動車用電池で電力系統用の蓄電システムを開発/検証
■電動車(HV, EV, 燃料電池, 水素エンジン車等)の電池システムの設計
■対外折衝を含む、上記の専門的な技術フォロー
＜具体的には＞
・開発ツール
数値シミュレーション：MATLAB/Simulink, Python, COMSOL, CRUISE Mなど
組込みソフトウェア：C言語
・電池が備える性能を深く把握し、その特性を使い切るためのシステム・ソフト開発、基板・回路開発ニーズに即したシステム設計を行うため、顧客商談に同席する場合があります。
【仕事の魅力】
■モノづくりの醍醐味
お客様に多様な選択肢をお届けできるようラインナップの拡充を進めている電動車の電池システム設計も、車載用電池を蓄電池システムに利用する新規開発の案件も、それぞれ最終製品の性能に直結する重要なモノづくりに携わることができます。
「どうしたら求められる性能、品質、コストを実現できるか」を考え抜き、やり切ったときにようやく実現できるというモノづくりの醍醐味があります。頭の中で描いたイメージを具現化し実現させていくのはものすごく面白い仕事で、設計や機能の小さなアイデアが大きなアドバンテージになる場合もあるためクリエイティブな仕事です。
また開発拠点のある本社(大森工場)には、生産をおこなう工場だけでなく、開発中の製品を評価解析するための大型試験設備やさまざまな分析装置も備わっており、自らの仕事の成果に触れやすい環境があります。
■幅広い人間関係の構築
少数組織だからこそ、社内他部署（企画・設計・生産技術・品質保証・品質管理・調達等）や協力会社などの幅広い分野の人間関係を築くことができます。
【キャリアプラン】
ご経験を活かしていただきながら、電池システム開発の経験を積んでいただきます。その後、業務の幅を広げ、担当業務の全体を見ていただくポジションへ就いていただく事を想定しています。経験を積んだ後は、プロジェクトリーダー、マネージャーと活躍の場を広げていただきます。一方でエンジニアとして専門性を突き詰めていくというキャリアプランも可能です。
求める経験 / スキル
【必須要件】
・大卒以上で、電気・電子系/制御系の学科・専攻を卒業・修了されている方
・自動車業界または産業用電気機器業界にて、電装品※１やパワーエレクトロニクス機器※２または蓄電池を利用した電気機器※３の開発経験を持つ方(10年以上)
※1 電装品
自動車に備え付けられる各種電気機器、電子機器のこと。
オルタネーター、電圧レギュレーター、鉛蓄電池、スターターモーター、ガソリンエンジンの点火装置、燃料噴射装置、カーエアコンとそのクーラーコンプレッサー用マグネットクラッチ、カーオーディオやカーナビ、エンジンコントロールユニットなど。
※2 パワーエレクトロニクス(パワエレ)
電力変換と制御を中心とした応用システム全般の技術で、パワー(電気・電力・電力機器)と、エレクトロニクス(電子・回路・半導体)と、コントロール(制御)を融合した分野。
代表的な技術例として、交流から直流に変換する順変換器(整流器・コンバータ）、直流を交流に変換する逆変換器(インバータ)などの半導体電力変換装置が挙げられる。
またその利用例として、発電や送電などの電力分野、回転機・ファン・ポンプ・ブロアなどを利用する産業分野、通信システムや工場などの電源装置、電車の駆動・変電などの電気鉄道分野、自動車、家庭用電化製品など非常に幅広く使用されている。
※3 電気機器
電気で動く機械の総称。
財務省の貿易統計による分類では、冷蔵庫、洗濯機など家事や日常生活に使う「白物家電」のほか、スマートフォンなどの携帯電話端末、テレビなどの音響・映像機器が含まれる。発電機などの重電機器や半導体製品、電気回路の機器といった家庭向け以外の製品も該当するが、パソコンは別の分類に位置付けられている。
【歓迎要件】
・車両/車載部品メーカーあるいはバッテリーメーカーでのシステム開発経験者
・系統連系型蓄電システムに関わる技術企画、設計経験者
・自動制御システムの開発経験者
・大卒以上で、電気・電子系/制御系の学科・専攻を卒業・修了されている方
・自動車業界または産業用電気機器業界にて、電装品※１やパワーエレクトロニクス機器※２または蓄電池を利用した電気機器※３の開発経験を持つ方(10年以上)
※1 電装品
自動車に備え付けられる各種電気機器、電子機器のこと。
オルタネーター、電圧レギュレーター、鉛蓄電池、スターターモーター、ガソリンエンジンの点火装置、燃料噴射装置、カーエアコンとそのクーラーコンプレッサー用マグネットクラッチ、カーオーディオやカーナビ、エンジンコントロールユニットなど。
※2 パワーエレクトロニクス(パワエレ)
電力変換と制御を中心とした応用システム全般の技術で、パワー(電気・電力・電力機器)と、エレクトロニクス(電子・回路・半導体)と、コントロール(制御)を融合した分野。
代表的な技術例として、交流から直流に変換する順変換器(整流器・コンバータ）、直流を交流に変換する逆変換器(インバータ)などの半導体電力変換装置が挙げられる。
またその利用例として、発電や送電などの電力分野、回転機・ファン・ポンプ・ブロアなどを利用する産業分野、通信システムや工場などの電源装置、電車の駆動・変電などの電気鉄道分野、自動車、家庭用電化製品など非常に幅広く使用されている。
※3 電気機器
電気で動く機械の総称。
財務省の貿易統計による分類では、冷蔵庫、洗濯機など家事や日常生活に使う「白物家電」のほか、スマートフォンなどの携帯電話端末、テレビなどの音響・映像機器が含まれる。発電機などの重電機器や半導体製品、電気回路の機器といった家庭向け以外の製品も該当するが、パソコンは別の分類に位置付けられている。
【歓迎要件】
・車両/車載部品メーカーあるいはバッテリーメーカーでのシステム開発経験者
・系統連系型蓄電システムに関わる技術企画、設計経験者
・自動制御システムの開発経験者
勤務地
静岡県
想定年収
1,000 万円 ~ 非公開
仕事内容
【部署の紹介／Department Introduction】
グローバルセールスオペレーション＆ネットワーク部の一員として、世界の商用車業界の未来を一緒に築いていきませんか？
私たちの部は多国籍・多文化な人々が集まるプロフェッショナルなチームです。
主な業務
- 世界各国の販売代理店からのトラック受注・納期管理や販売戦略の立案
- 170か国にひろがるトラックのグローバルセールスネットワークのマネージメント、販売網立案
私たちは商用車の販売に関わるすべてのプロセスに携わることでトラック販売の効率化、ビジネスパートナーとのwin winな関係構築を目指しています。
世界にひろがるMFTBCのセールスネットワークを基盤に、グローバルな環境の中でグローバルな仕事を一緒にしましょう！
チーム構成：6名（多国籍)
MFTBCの海外販売会社に関わる、新規事業を含むあらゆるビジネスに関連する契約を担当し、販売会社との交渉を行います。同じ部内のグローバルネットワーエクセレンス、リテールスタンダード・コンサルティング＆監査チームや社内の法務・コンプライアンス・製造・商品企画・財務部門やMFTBCの海外拠点と密に連携を行います。
Join our Global Sales Operations & Network department and become a key player in shaping the future of commercial vehicles worldwide to around 170 countries. Our diverse multinational / multicultural team of around 40 professionals drives end-to-end operations - from order management and strategic sales planning to global network oversight - ensuring timely deliveries and exceptional customer experiences. By collaborating closely with international markets and business partners, you’ll help streamline processes, foster innovation, and propel our market presence to new heights.
Be part of our dynamic and flexible environment with open culture and where your insights make a tangible impact every day!
You will be part a multi national team of 6 professionals and will be working in very close collaboration with the Global Network Excellence and Retail Standards, Consulting & Audit teams. You will be coordinating and collaborating with various departments/ teams across the company and oversea's group companies as part of the network function.
【仕事内容／Job Description】
職務概要：
世界各国のセールスビジネスパートナーとの各種ビジネス契約の作成、交渉。
MFTBCの新事業に関しプロジェクトに参加、ビジネスモデル策定、契約諸条件の検討。
MFTBCとセールスビジネスパートナーとのビジネスの盤となるビジネスの諸条件を検討し、契約という形にまとめるため、製造からお客様への販売までの流れを把握し、社内各部門、国外のMFTBC拠点との連携を行いながら業務を遂行します。
主な職務内容
契約：
• ビジネスパートナーとの各種契約の作成、交渉、締結 ビジネスパートナーとの各種契約の作成、交渉、締結
• 新規ビジネスパートナーとの契約フレームワーク検討、設定、契約交渉
•ビジネスパートナーの契約スキームを把握し、契約更新サイクルに合わせてビジネスモデルを確認、手続きを行う
新事業プロジェクト：
•MFTBCの新事業に関しマネージャーをサポート。ステークホルダーと共に、新規事業の目的・オペレーションに合わせてビジネスモデルを策定、契約諸条件を検討、契約書を作成、ビジネスパートナーと交渉
ビジネスパートナー管理：
• 契約交渉を通じビジネスパートナーとの良好なパートナーシップを構築・維持
• ビジネスパートナーとの契約諸条件の変更に関する交渉、承認
データベース管理：
• ネットワークデータベースを用いた契約情報の管理
• 契約管理システムへによる契約プロセスの業務効率改善
コラボレーションとコミュニケーション：
•社内および海外拠点の関係部署（外営業、マーケティング、製品管理、カスタマーサービス、トレーニング、法務など）と日々緊密に連携
マネジャーのサポート：
ロールモデルとしてチームメンバーの育成に関しマネジャーをサポート
Job Summary:
Contracts Expert is responsible for the contracts related to any MFTBC's businesses with international sales business partners, negotiate with various sales partners across the world. This position involves collaboration with various departments from production till sales to the end customers, within the company located across different locations and timezones and support of manager.
Key Responsibilities
Contract Management:
• Create contracts for business with international sales partners, negotiate with the partners
• Assess the business model for new business, define the terms and conditions with various stakeholders in the company, negotiate and finalize contracts with our sales partners
Strategic Projects
• Engage in strategic projects and support the implementation
• Collaborate with stakeholders within company (Sales, Marketing, Product Strategy)
Partner Management
• Build and maintain good partnership with the sales partners through contract negotiations
• Support to provide various authorizations/approvals to the sales partners for terms and condition change
Database Management
• Maintain contract information on the network database
• Improv efficiency of contract process utilizing the network database
Collaboration and Communication
• Collaborate with MFTBC's teams in Japan and overseas including sales, marketing, product management, customer services, training etc. for various projects and strategic initiatives
Personnel Management
• Mentor team members to develop and enhance functional knowledge
グローバルセールスオペレーション＆ネットワーク部の一員として、世界の商用車業界の未来を一緒に築いていきませんか？
私たちの部は多国籍・多文化な人々が集まるプロフェッショナルなチームです。
主な業務
- 世界各国の販売代理店からのトラック受注・納期管理や販売戦略の立案
- 170か国にひろがるトラックのグローバルセールスネットワークのマネージメント、販売網立案
私たちは商用車の販売に関わるすべてのプロセスに携わることでトラック販売の効率化、ビジネスパートナーとのwin winな関係構築を目指しています。
世界にひろがるMFTBCのセールスネットワークを基盤に、グローバルな環境の中でグローバルな仕事を一緒にしましょう！
チーム構成：6名（多国籍)
MFTBCの海外販売会社に関わる、新規事業を含むあらゆるビジネスに関連する契約を担当し、販売会社との交渉を行います。同じ部内のグローバルネットワーエクセレンス、リテールスタンダード・コンサルティング＆監査チームや社内の法務・コンプライアンス・製造・商品企画・財務部門やMFTBCの海外拠点と密に連携を行います。
Join our Global Sales Operations & Network department and become a key player in shaping the future of commercial vehicles worldwide to around 170 countries. Our diverse multinational / multicultural team of around 40 professionals drives end-to-end operations - from order management and strategic sales planning to global network oversight - ensuring timely deliveries and exceptional customer experiences. By collaborating closely with international markets and business partners, you’ll help streamline processes, foster innovation, and propel our market presence to new heights.
Be part of our dynamic and flexible environment with open culture and where your insights make a tangible impact every day!
You will be part a multi national team of 6 professionals and will be working in very close collaboration with the Global Network Excellence and Retail Standards, Consulting & Audit teams. You will be coordinating and collaborating with various departments/ teams across the company and oversea's group companies as part of the network function.
【仕事内容／Job Description】
職務概要：
世界各国のセールスビジネスパートナーとの各種ビジネス契約の作成、交渉。
MFTBCの新事業に関しプロジェクトに参加、ビジネスモデル策定、契約諸条件の検討。
MFTBCとセールスビジネスパートナーとのビジネスの盤となるビジネスの諸条件を検討し、契約という形にまとめるため、製造からお客様への販売までの流れを把握し、社内各部門、国外のMFTBC拠点との連携を行いながら業務を遂行します。
主な職務内容
契約：
• ビジネスパートナーとの各種契約の作成、交渉、締結 ビジネスパートナーとの各種契約の作成、交渉、締結
• 新規ビジネスパートナーとの契約フレームワーク検討、設定、契約交渉
•ビジネスパートナーの契約スキームを把握し、契約更新サイクルに合わせてビジネスモデルを確認、手続きを行う
新事業プロジェクト：
•MFTBCの新事業に関しマネージャーをサポート。ステークホルダーと共に、新規事業の目的・オペレーションに合わせてビジネスモデルを策定、契約諸条件を検討、契約書を作成、ビジネスパートナーと交渉
ビジネスパートナー管理：
• 契約交渉を通じビジネスパートナーとの良好なパートナーシップを構築・維持
• ビジネスパートナーとの契約諸条件の変更に関する交渉、承認
データベース管理：
• ネットワークデータベースを用いた契約情報の管理
• 契約管理システムへによる契約プロセスの業務効率改善
コラボレーションとコミュニケーション：
•社内および海外拠点の関係部署（外営業、マーケティング、製品管理、カスタマーサービス、トレーニング、法務など）と日々緊密に連携
マネジャーのサポート：
ロールモデルとしてチームメンバーの育成に関しマネジャーをサポート
Job Summary:
Contracts Expert is responsible for the contracts related to any MFTBC's businesses with international sales business partners, negotiate with various sales partners across the world. This position involves collaboration with various departments from production till sales to the end customers, within the company located across different locations and timezones and support of manager.
Key Responsibilities
Contract Management:
• Create contracts for business with international sales partners, negotiate with the partners
• Assess the business model for new business, define the terms and conditions with various stakeholders in the company, negotiate and finalize contracts with our sales partners
Strategic Projects
• Engage in strategic projects and support the implementation
• Collaborate with stakeholders within company (Sales, Marketing, Product Strategy)
Partner Management
• Build and maintain good partnership with the sales partners through contract negotiations
• Support to provide various authorizations/approvals to the sales partners for terms and condition change
Database Management
• Maintain contract information on the network database
• Improv efficiency of contract process utilizing the network database
Collaboration and Communication
• Collaborate with MFTBC's teams in Japan and overseas including sales, marketing, product management, customer services, training etc. for various projects and strategic initiatives
Personnel Management
• Mentor team members to develop and enhance functional knowledge
求める経験 / スキル
■ 業務経験・知識
• 法務関連、コンプライアンス関連、または契約交渉の経験が4～5年
• 学士号（経営学、経済学、法学、工学など）または同等の学位。修士号（MBAなど）があれば尚可
• コミュニケーション能力、交渉能力
•日本語能力があれば尚可
■ 語学
日本語：日常会話レベル／ビジネスレベル
英語：ネイティブ／ビジネス
※ご応募の際は英文レジュメをご用意ください
■ Job Experience & Knowledge
• 4-5 Years of experience in legal, compliance or contract management
• Experience in international trade and legal functions is highly desirable
• Bachelor's degree (e.g. Business Administration, Economics, Law, Engineering etc.) or equivalent; Master's Degree (MBA etc.) is an advantage
• Fluency in English is required; Japanese Language skills highly desirable
■ Language Level
Japanese: Conversational level/Business level
English: Native/Business level
• 法務関連、コンプライアンス関連、または契約交渉の経験が4～5年
• 学士号（経営学、経済学、法学、工学など）または同等の学位。修士号（MBAなど）があれば尚可
• コミュニケーション能力、交渉能力
•日本語能力があれば尚可
■ 語学
日本語：日常会話レベル／ビジネスレベル
英語：ネイティブ／ビジネス
※ご応募の際は英文レジュメをご用意ください
■ Job Experience & Knowledge
• 4-5 Years of experience in legal, compliance or contract management
• Experience in international trade and legal functions is highly desirable
• Bachelor's degree (e.g. Business Administration, Economics, Law, Engineering etc.) or equivalent; Master's Degree (MBA etc.) is an advantage
• Fluency in English is required; Japanese Language skills highly desirable
■ Language Level
Japanese: Conversational level/Business level
English: Native/Business level
従業員数
10,000名
勤務地
神奈川県
想定年収
900 万円 ~ 非公開
従業員数
10,000名
いすゞ自動車株式会社
仕事内容
【企業のミッション】
世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます。
【職務のミッション】
試験走行や実験で開発車両やその部品の品質を確認し、その結果を設計者へフィードバックする。
【職務の内容】
開発部門における自動車又はその部品の試験評価等の業務
・開発車両の試験運転よる評価・データ計測、設備を用いた実験、整備
・部品、材料の実験
・試験設備のオペレーター 等
※入社後、希望も加味しつつ、経験とスキルに応じて、業務を決定させていただきます。
世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます。
【職務のミッション】
試験走行や実験で開発車両やその部品の品質を確認し、その結果を設計者へフィードバックする。
【職務の内容】
開発部門における自動車又はその部品の試験評価等の業務
・開発車両の試験運転よる評価・データ計測、設備を用いた実験、整備
・部品、材料の実験
・試験設備のオペレーター 等
※入社後、希望も加味しつつ、経験とスキルに応じて、業務を決定させていただきます。
求める経験 / スキル
【求める業務経験】
・製造業にて開発職種に従事していた経験もしくは自動車販売会社でメカニック業務に従事していた経験
<歓迎>
・車両整備メカニック/エンジニア業務の経験
・自動車メーカー等での実験、研究業務の経験
・自動車販社等での整備士としての経験
【求めるスキル】
・普通(M/T)免許保持者
・他人と折衝ができ、コミュニケーション能力がある方
・重筋作業に従事いただける方
<歓迎>
・自動車整備士（1級・2級問わず）
・大型免許保持者、牽引免許保持者
・製造業にて開発職種に従事していた経験もしくは自動車販売会社でメカニック業務に従事していた経験
<歓迎>
・車両整備メカニック/エンジニア業務の経験
・自動車メーカー等での実験、研究業務の経験
・自動車販社等での整備士としての経験
【求めるスキル】
・普通(M/T)免許保持者
・他人と折衝ができ、コミュニケーション能力がある方
・重筋作業に従事いただける方
<歓迎>
・自動車整備士（1級・2級問わず）
・大型免許保持者、牽引免許保持者
従業員数
44,495名
（単独：9,089名（2026年3月末現在））
勤務地
神奈川県
想定年収
450 万円 ~ 非公開
従業員数
44,495名
（単独：9,089名（2026年3月末現在））
パナソニックオートモーティブシステムズ株式会社
仕事内容
●担当する業務と期待する役割
・全社DXユースケースの実現に向け、業務要件を理解したうえでシステム/データアーキテクチャを設計していただきます
・事業部門、IT部門、ベンダーと議論しながら、複数システムをまたぐ連携・実装をリードしていただきます
・短期的な実装要件と中長期のアーキテクチャ整合を両立し、再利用可能な仕組みに落とし込んでいただきます
・将来的には、個別ユースケースを超えて全社最適を描くエンタープライズアーキテクト候補として活躍いただくことを期待しています
●具体的な仕事内容
・DX推進組織の立ち上げに参画し、ビジネス部門と連携しながら、主要ユースケースを実現するための全体アーキテクチャと標準構成を描き、必要な実装方針まで落とし込む
・業務データの流れを踏まえ、API/IF、アプリケーション構成、連携方式を設計する
・ERP、SaaS、既存業務システムを踏まえたソリューション構成を具体化する
・ベンダーや社内ITと連携し、要件整理、基本設計、実装推進、品質確保までをリードする
・個別プロジェクトで得た知見を、再利用可能な参照構成・設計標準として整理する
●この仕事を通じて得られること
・グローバルNo.1クラスの車載コックピット事業を軸に、1兆円を超える事業規模の変革を、実装の最前線から動かす経験を得られます
・事業課題から出発してアーキテクチャを描くため、単なる技術実装に留まらない成長機会があります
・基幹業務領域(ERP)、データ基盤、業務アプリ、AI/Agent活用など幅広いテーマを横断して経験できます
・経営/事業部門と直接議論しながら、将来的にEAやDXリードへキャリアを広げられます
●職場の雰囲気
・少数精鋭で、手を動かしながら構想にも関われる組織です
・中途入社者も多く、役職や所属にかかわらずフラットに意見を出し合える環境です
・事業側との距離が近く、設計がそのまま価値創出につながる手触りがあります
・リモート併用を前提としつつ、成果と学習スピードを重視しています
●キャリアパス
・全社変革や投資判断に近いテーマに携わることで、将来的には同社のエンタープライズアーキテクトとして活躍いただくことも含め、志向や適性に応じて、社外でも通用するシステムアーキテクト、エンタープライズアーキテクト、CIOクラスのキャリアを目指していただけます（応相談）
・全社DXユースケースの実現に向け、業務要件を理解したうえでシステム/データアーキテクチャを設計していただきます
・事業部門、IT部門、ベンダーと議論しながら、複数システムをまたぐ連携・実装をリードしていただきます
・短期的な実装要件と中長期のアーキテクチャ整合を両立し、再利用可能な仕組みに落とし込んでいただきます
・将来的には、個別ユースケースを超えて全社最適を描くエンタープライズアーキテクト候補として活躍いただくことを期待しています
●具体的な仕事内容
・DX推進組織の立ち上げに参画し、ビジネス部門と連携しながら、主要ユースケースを実現するための全体アーキテクチャと標準構成を描き、必要な実装方針まで落とし込む
・業務データの流れを踏まえ、API/IF、アプリケーション構成、連携方式を設計する
・ERP、SaaS、既存業務システムを踏まえたソリューション構成を具体化する
・ベンダーや社内ITと連携し、要件整理、基本設計、実装推進、品質確保までをリードする
・個別プロジェクトで得た知見を、再利用可能な参照構成・設計標準として整理する
●この仕事を通じて得られること
・グローバルNo.1クラスの車載コックピット事業を軸に、1兆円を超える事業規模の変革を、実装の最前線から動かす経験を得られます
・事業課題から出発してアーキテクチャを描くため、単なる技術実装に留まらない成長機会があります
・基幹業務領域(ERP)、データ基盤、業務アプリ、AI/Agent活用など幅広いテーマを横断して経験できます
・経営/事業部門と直接議論しながら、将来的にEAやDXリードへキャリアを広げられます
●職場の雰囲気
・少数精鋭で、手を動かしながら構想にも関われる組織です
・中途入社者も多く、役職や所属にかかわらずフラットに意見を出し合える環境です
・事業側との距離が近く、設計がそのまま価値創出につながる手触りがあります
・リモート併用を前提としつつ、成果と学習スピードを重視しています
●キャリアパス
・全社変革や投資判断に近いテーマに携わることで、将来的には同社のエンタープライズアーキテクトとして活躍いただくことも含め、志向や適性に応じて、社外でも通用するシステムアーキテクト、エンタープライズアーキテクト、CIOクラスのキャリアを目指していただけます（応相談）
求める経験 / スキル
【必須】
・システムアーキテクト、ソリューションアーキテクト、データアーキテクト、テックリード等としての実務経験（目安5年以上）
・複数システムを横断したアーキテクチャ設計・システム統合を主導した経験
・API/データ連携、クラウド基盤、アプリケーション構成を含むシステム設計経験
・要件整理から設計・実装・運用まで一貫してリードした経験
・業務部門・開発部門・IT部門等の関係者と連携し、プロジェクトを推進した経験
・ビジネスレベルの英語力（読み書き・会議対応）
以下いずれかの領域あるいは両方における深い経験（特にB領域歓迎）
・A) 経営管理・データ基盤領域: ERP、SCM、経営管理、BI、MDM、データ基盤等のEnterprise / Data領域
・B) 開発・製造システム領域: PLM、BOM、MES、開発基盤、組込み/ソフトウェア構成管理等のEngineering領域
【歓迎】
・経営管理・データ基盤領域と開発・製造システム領域の双方に関する知見
・グローバル環境におけるシステム標準化・データ統合経験
・DevOps、CI/CD、OTA等を含むソフトウェア開発基盤構築経験
・事業戦略・業務改革テーマに踏み込み、業務変革までリードした経験
・エンタープライズアーキテクトと連携した全社アーキテクチャ設計経験
【人柄・コンピテンシー】
・技術起点だけでなく、業務や事業の意図を理解して設計に落とし込める方
・複雑な要件を整理し、関係者が動ける形で論点を言語化できる方
・ビジネス人材やベンダーと粘り強く議論し、合意形成しながら前に進められる方
・手を動かすことをいとわず、設計から実装・定着まで責任を持てる方
・変化の大きい環境で学びながら役割を広げ、将来的にエンタープライズアーキテクトやCIO候補へ成長したい意欲のある方
・システムアーキテクト、ソリューションアーキテクト、データアーキテクト、テックリード等としての実務経験（目安5年以上）
・複数システムを横断したアーキテクチャ設計・システム統合を主導した経験
・API/データ連携、クラウド基盤、アプリケーション構成を含むシステム設計経験
・要件整理から設計・実装・運用まで一貫してリードした経験
・業務部門・開発部門・IT部門等の関係者と連携し、プロジェクトを推進した経験
・ビジネスレベルの英語力（読み書き・会議対応）
以下いずれかの領域あるいは両方における深い経験（特にB領域歓迎）
・A) 経営管理・データ基盤領域: ERP、SCM、経営管理、BI、MDM、データ基盤等のEnterprise / Data領域
・B) 開発・製造システム領域: PLM、BOM、MES、開発基盤、組込み/ソフトウェア構成管理等のEngineering領域
【歓迎】
・経営管理・データ基盤領域と開発・製造システム領域の双方に関する知見
・グローバル環境におけるシステム標準化・データ統合経験
・DevOps、CI/CD、OTA等を含むソフトウェア開発基盤構築経験
・事業戦略・業務改革テーマに踏み込み、業務変革までリードした経験
・エンタープライズアーキテクトと連携した全社アーキテクチャ設計経験
【人柄・コンピテンシー】
・技術起点だけでなく、業務や事業の意図を理解して設計に落とし込める方
・複雑な要件を整理し、関係者が動ける形で論点を言語化できる方
・ビジネス人材やベンダーと粘り強く議論し、合意形成しながら前に進められる方
・手を動かすことをいとわず、設計から実装・定着まで責任を持てる方
・変化の大きい環境で学びながら役割を広げ、将来的にエンタープライズアーキテクトやCIO候補へ成長したい意欲のある方
従業員数
21,000名
（2024年12月現在）
勤務地
神奈川県
想定年収
1,150 万円 ~ 非公開
従業員数
21,000名
（2024年12月現在）
豊田合成株式会社
仕事内容
【ミッション】
次世代を支える差別化技術の横展開による収益確保 CASE社会のモビリティを支える新たな製品づくり
【主要業務】
WS第1設計生技室：WSオープニングトリム製品設計、収益改善活動
WS第2設計生技室：WSドア製品設計、収益改善活動
WS第3設計生技室：ガラスラン製品設計、収益改善活動
WS第4設計生技室：ガラスラン、WSアウター製品設計、収益改善活動、受注企画（受注活動）
【具体的な業務内容】
・WSの製品設計（入社後に順次１～４設計生技室の設計業務を経験）
・収益改善活動（VE・VA）
・WS製品の受注活動(戦略立案＆実施
【期待役割】
製品設計の経験を生かしてCADで具現化ができる。中堅層として顧客と実務上のメインプレーヤーとしての活躍
別製品の設計知見から業務推進についてお新たな視点でより効率的な進めかたを主体的に提案できる
【魅力】
・WS製品の業界では売り上げ規模としても上位であり主要顧客のトヨタ自動車とも部品主役でシナリオを構築しながら設計を進める事が出来る
・製品設計を通してSQCや機械学習といった統計手法を活用し設計する事で、効率的かつ自動化も見据えた活動推進に携わる事が出来る
【搭載製品】
新型LEXUS ESに豊田合成の内装・外装向け製品が採用
https://www.toyoda-gosei.co.jp/news/details.php?id=1516
【使用ツール】
3D CAD（CATIA V5）
統計解析ツール(Statworks)
その他(パイソン、パワーオートメイト)
次世代を支える差別化技術の横展開による収益確保 CASE社会のモビリティを支える新たな製品づくり
【主要業務】
WS第1設計生技室：WSオープニングトリム製品設計、収益改善活動
WS第2設計生技室：WSドア製品設計、収益改善活動
WS第3設計生技室：ガラスラン製品設計、収益改善活動
WS第4設計生技室：ガラスラン、WSアウター製品設計、収益改善活動、受注企画（受注活動）
【具体的な業務内容】
・WSの製品設計（入社後に順次１～４設計生技室の設計業務を経験）
・収益改善活動（VE・VA）
・WS製品の受注活動(戦略立案＆実施
【期待役割】
製品設計の経験を生かしてCADで具現化ができる。中堅層として顧客と実務上のメインプレーヤーとしての活躍
別製品の設計知見から業務推進についてお新たな視点でより効率的な進めかたを主体的に提案できる
【魅力】
・WS製品の業界では売り上げ規模としても上位であり主要顧客のトヨタ自動車とも部品主役でシナリオを構築しながら設計を進める事が出来る
・製品設計を通してSQCや機械学習といった統計手法を活用し設計する事で、効率的かつ自動化も見据えた活動推進に携わる事が出来る
【搭載製品】
新型LEXUS ESに豊田合成の内装・外装向け製品が採用
https://www.toyoda-gosei.co.jp/news/details.php?id=1516
【使用ツール】
3D CAD（CATIA V5）
統計解析ツール(Statworks)
その他(パイソン、パワーオートメイト)
求める経験 / スキル
【MUST】
・図面の読解
・3D CAD 実務経験(1年以上)
・力学の知識
【WANT】
・ゴム材料知識、材料力学の知識
・WS製品設計の実績
・DFMEA/DRBFMの知見
・自動車部品メーカー
・図面の読解
・3D CAD 実務経験(1年以上)
・力学の知識
【WANT】
・ゴム材料知識、材料力学の知識
・WS製品設計の実績
・DFMEA/DRBFMの知見
・自動車部品メーカー
従業員数
41,304名
（2026年3月31日）
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 非公開
従業員数
41,304名
（2026年3月31日）
豊田合成株式会社
仕事内容
【魅力】
・バイヤー業務は会社収益に直結する為、成果が判りやすく、目標達成した時の達成感を感じることができる
・業務を進める上で、社内外の関係者が多いため、幅広く人脈形成ができる
・発注金額が大きく、バイヤー一人当たりの取扱い金額が大きい為、責任感とやりがいを感じることができる
・バイヤーは幅広い知識が必要であるが、充実した社内教育メニューや社外セミナーも積極的に取り入れおり、自身のスキルアップが可能
・海外調達品もある為、国内だけにとどまらず、グローバルな業務もあり
【ミッション】
グローバルNo１の競争力レベルのコスト・品質・技術を有する材料・製品をタイムリーかつ安定的に調達するとともに、
これらを永続的に可能にする調達基盤を構築する。
また、これらの活動を通じ、会社のビジョンを実現する機動力となり、全関係機能部署の牽引役を担う。
【主要業務】
・国内外からの担当分野製品・部品調達業務（発注先決定/管理、価格決定）
・原材料・副資材等の調達業務（発注先決定/管理、価格決定） 等
【期待役割】
社内外関係者と密接に連携を取りながら、良品廉価な担当品目の調達を追求することにより、グローバルNo1競争力と安定調達を実現。
その為に、担当品目の調達に関連する知識もさることながら、社内外関係者とのコミュニケーションが重要であり、その能力に長け、調整能力に期待
【業務内容の一例】
・国内外から購入する製品・部品・原材料の発注先選定～価格決定までの一連業務
・担当製品の原価改善活動
・担当仕入先の経営管理
【使用ツール】
Excel、Access、Word、PowerPointなどの基本的なPCスキル
・バイヤー業務は会社収益に直結する為、成果が判りやすく、目標達成した時の達成感を感じることができる
・業務を進める上で、社内外の関係者が多いため、幅広く人脈形成ができる
・発注金額が大きく、バイヤー一人当たりの取扱い金額が大きい為、責任感とやりがいを感じることができる
・バイヤーは幅広い知識が必要であるが、充実した社内教育メニューや社外セミナーも積極的に取り入れおり、自身のスキルアップが可能
・海外調達品もある為、国内だけにとどまらず、グローバルな業務もあり
【ミッション】
グローバルNo１の競争力レベルのコスト・品質・技術を有する材料・製品をタイムリーかつ安定的に調達するとともに、
これらを永続的に可能にする調達基盤を構築する。
また、これらの活動を通じ、会社のビジョンを実現する機動力となり、全関係機能部署の牽引役を担う。
【主要業務】
・国内外からの担当分野製品・部品調達業務（発注先決定/管理、価格決定）
・原材料・副資材等の調達業務（発注先決定/管理、価格決定） 等
【期待役割】
社内外関係者と密接に連携を取りながら、良品廉価な担当品目の調達を追求することにより、グローバルNo1競争力と安定調達を実現。
その為に、担当品目の調達に関連する知識もさることながら、社内外関係者とのコミュニケーションが重要であり、その能力に長け、調整能力に期待
【業務内容の一例】
・国内外から購入する製品・部品・原材料の発注先選定～価格決定までの一連業務
・担当製品の原価改善活動
・担当仕入先の経営管理
【使用ツール】
Excel、Access、Word、PowerPointなどの基本的なPCスキル
求める経験 / スキル
【MUST】
・製造業でバイヤー経験がある（自動車業界がベスト）
【WANT】
・日常会話は問題ないレベルの英語力を有する（TOEIC600 点程度)
・海外赴任経験がある
・仕入先経営管理をする上で財務知識を有し、分析ができる
・自動車業界又は製造業界での経験
【求める人物像】
・コミュニケーション能力が高く、チームワークを重視する方
・自発的に行動し、柔軟に対応できる方
・責任感があり、目的意識を持って仕事に取り組める方
・製造業でバイヤー経験がある（自動車業界がベスト）
【WANT】
・日常会話は問題ないレベルの英語力を有する（TOEIC600 点程度)
・海外赴任経験がある
・仕入先経営管理をする上で財務知識を有し、分析ができる
・自動車業界又は製造業界での経験
【求める人物像】
・コミュニケーション能力が高く、チームワークを重視する方
・自発的に行動し、柔軟に対応できる方
・責任感があり、目的意識を持って仕事に取り組める方
従業員数
41,304名
（2026年3月31日）
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 非公開
従業員数
41,304名
（2026年3月31日）
長城日本技研株式会社
仕事内容
【工芸計画専門家（工芸プランニングエキスパート）】
職務内容
・匠人工場の工芸計画指導、
小ロット生産や先進的な生産技術の導入を通じて、匠人工場において柔軟で経済的かつ効率的で高品質な生産体制を構築します。
・匠人工場の工場レイアウト指導
物流動線、人の動線、情報化を含めた総合的な計画を策定し、匠人工場の効率的で柔軟、安全かつ清潔な工場レイアウトを実現します。
・生産工程の標準化指導
小ロット部品の生産工程の標準化を進め、技術を蓄積しながら、匠人工場における小ロット生産モデルの標準的な生産工程を確立します。
職務内容
・匠人工場の工芸計画指導、
小ロット生産や先進的な生産技術の導入を通じて、匠人工場において柔軟で経済的かつ効率的で高品質な生産体制を構築します。
・匠人工場の工場レイアウト指導
物流動線、人の動線、情報化を含めた総合的な計画を策定し、匠人工場の効率的で柔軟、安全かつ清潔な工場レイアウトを実現します。
・生産工程の標準化指導
小ロット部品の生産工程の標準化を進め、技術を蓄積しながら、匠人工場における小ロット生産モデルの標準的な生産工程を確立します。
求める経験 / スキル
業界における先進的なリーン生産方式、生産工程、工場レイアウトに関する知識を有していること。
従業員数
45名
（2020年8月現在）
勤務地
神奈川県
想定年収
1,500 万円 ~ 3,000 万円
従業員数
45名
（2020年8月現在）
仕事内容
【部署の紹介／Department Introduction】
グローバルセールスオペレーション＆ネットワーク部の一員として、世界の商用車業界の未来を一緒に築いていきませんか？
私たちの部は多国籍・多文化な人々が集まるプロフェッショナルなチームです。
主な業務
- 世界各国の販売代理店からのトラック受注・納期管理や販売戦略の立案
- 170か国にひろがるトラックのグローバルセールスネットワークのマネージメント、販売網立案
私たちは商用車の販売に関わるすべてのプロセスに携わることでトラック販売の効率化、ビジネスパートナーとのwin winな関係構築を目指しています。
世界にひろがるMFTBCのセールスネットワークを基盤に、グローバルな環境の中でグローバルな仕事を一緒にしましょう！
チーム構成：6名（多国籍)
MFTBCの海外販売会社に関わる、新規事業を含むあらゆるビジネスに関連する契約を担当し、販売会社との交渉を行います。同じ部内のグローバルネットワーエクセレンス、リテールスタンダード・コンサルティング＆監査チームや社内の法務・コンプライアンス・製造・商品企画・財務部門やMFTBCの海外拠点と密に連携を行います。
Join our Global Sales Operations & Network department and become a key player in shaping the future of commercial vehicles worldwide to around 170 countries. Our diverse multinational / multicultural team of around 40 professionals drives end-to-end operations - from order management and strategic sales planning to global network oversight - ensuring timely deliveries and exceptional customer experiences. By collaborating closely with international markets and business partners, you’ll help streamline processes, foster innovation, and propel our market presence to new heights.
Be part of our dynamic and flexible environment with open culture and where your insights make a tangible impact every day!
You will be part a multi national team of 6 professionals and will be working in very close collaboration with the Global Network Excellence and Retail Standards, Consulting & Audit teams. You will be coordinating and collaborating with various departments/ teams across the company and oversea's group companies as part of the network function.
【仕事内容／Job Description】
職務概要：
世界各国のセールスビジネスパートナーとの各種ビジネス契約の作成、交渉。
MFTBCの新事業に関しプロジェクトに参加、ビジネスモデル策定、契約諸条件の検討。
MFTBCとセールスビジネスパートナーとのビジネスの盤となるビジネスの諸条件を検討し、契約という形にまとめるため、製造からお客様への販売までの流れを把握し、社内各部門、国外のMFTBC拠点との連携を行いながら業務を遂行します。
主な職務内容
契約：
• ビジネスパートナーとの各種契約の作成、交渉、締結 ビジネスパートナーとの各種契約の作成、交渉、締結
• 新規ビジネスパートナーとの契約フレームワーク検討、設定、契約交渉
•ビジネスパートナーの契約スキームを把握し、契約更新サイクルに合わせてビジネスモデルを確認、手続きを行う
新事業プロジェクト：
•MFTBCの新事業に関しマネージャーをサポート。ステークホルダーと共に、新規事業の目的・オペレーションに合わせてビジネスモデルを策定、契約諸条件を検討、契約書を作成、ビジネスパートナーと交渉
ビジネスパートナー管理：
• 契約交渉を通じビジネスパートナーとの良好なパートナーシップを構築・維持
• ビジネスパートナーとの契約諸条件の変更に関する交渉、承認
データベース管理：
• ネットワークデータベースを用いた契約情報の管理
• 契約管理システムへによる契約プロセスの業務効率改善
コラボレーションとコミュニケーション：
•社内および海外拠点の関係部署（外営業、マーケティング、製品管理、カスタマーサービス、トレーニング、法務など）と日々緊密に連携
マネジャーのサポート：
ロールモデルとしてチームメンバーの育成に関しマネジャーをサポート
Job Summary:
Contracts Expert is responsible for the contracts related to any MFTBC's businesses with international sales business partners, negotiate with various sales partners across the world. This position involves collaboration with various departments from production till sales to the end customers, within the company located across different locations and timezones and support of manager.
Key Responsibilities
Contract Management:
• Create contracts for business with international sales partners, negotiate with the partners
• Assess the business model for new business, define the terms and conditions with various stakeholders in the company, negotiate and finalize contracts with our sales partners
Strategic Projects
• Engage in strategic projects and support the implementation
• Collaborate with stakeholders within company (Sales, Marketing, Product Strategy)
Partner Management
• Build and maintain good partnership with the sales partners through contract negotiations
• Support to provide various authorizations/approvals to the sales partners for terms and condition change
Database Management
• Maintain contract information on the network database
• Improv efficiency of contract process utilizing the network database
Collaboration and Communication
• Collaborate with MFTBC's teams in Japan and overseas including sales, marketing, product management, customer services, training etc. for various projects and strategic initiatives
Personnel Management
• Mentor team members to develop and enhance functional knowledge
グローバルセールスオペレーション＆ネットワーク部の一員として、世界の商用車業界の未来を一緒に築いていきませんか？
私たちの部は多国籍・多文化な人々が集まるプロフェッショナルなチームです。
主な業務
- 世界各国の販売代理店からのトラック受注・納期管理や販売戦略の立案
- 170か国にひろがるトラックのグローバルセールスネットワークのマネージメント、販売網立案
私たちは商用車の販売に関わるすべてのプロセスに携わることでトラック販売の効率化、ビジネスパートナーとのwin winな関係構築を目指しています。
世界にひろがるMFTBCのセールスネットワークを基盤に、グローバルな環境の中でグローバルな仕事を一緒にしましょう！
チーム構成：6名（多国籍)
MFTBCの海外販売会社に関わる、新規事業を含むあらゆるビジネスに関連する契約を担当し、販売会社との交渉を行います。同じ部内のグローバルネットワーエクセレンス、リテールスタンダード・コンサルティング＆監査チームや社内の法務・コンプライアンス・製造・商品企画・財務部門やMFTBCの海外拠点と密に連携を行います。
Join our Global Sales Operations & Network department and become a key player in shaping the future of commercial vehicles worldwide to around 170 countries. Our diverse multinational / multicultural team of around 40 professionals drives end-to-end operations - from order management and strategic sales planning to global network oversight - ensuring timely deliveries and exceptional customer experiences. By collaborating closely with international markets and business partners, you’ll help streamline processes, foster innovation, and propel our market presence to new heights.
Be part of our dynamic and flexible environment with open culture and where your insights make a tangible impact every day!
You will be part a multi national team of 6 professionals and will be working in very close collaboration with the Global Network Excellence and Retail Standards, Consulting & Audit teams. You will be coordinating and collaborating with various departments/ teams across the company and oversea's group companies as part of the network function.
【仕事内容／Job Description】
職務概要：
世界各国のセールスビジネスパートナーとの各種ビジネス契約の作成、交渉。
MFTBCの新事業に関しプロジェクトに参加、ビジネスモデル策定、契約諸条件の検討。
MFTBCとセールスビジネスパートナーとのビジネスの盤となるビジネスの諸条件を検討し、契約という形にまとめるため、製造からお客様への販売までの流れを把握し、社内各部門、国外のMFTBC拠点との連携を行いながら業務を遂行します。
主な職務内容
契約：
• ビジネスパートナーとの各種契約の作成、交渉、締結 ビジネスパートナーとの各種契約の作成、交渉、締結
• 新規ビジネスパートナーとの契約フレームワーク検討、設定、契約交渉
•ビジネスパートナーの契約スキームを把握し、契約更新サイクルに合わせてビジネスモデルを確認、手続きを行う
新事業プロジェクト：
•MFTBCの新事業に関しマネージャーをサポート。ステークホルダーと共に、新規事業の目的・オペレーションに合わせてビジネスモデルを策定、契約諸条件を検討、契約書を作成、ビジネスパートナーと交渉
ビジネスパートナー管理：
• 契約交渉を通じビジネスパートナーとの良好なパートナーシップを構築・維持
• ビジネスパートナーとの契約諸条件の変更に関する交渉、承認
データベース管理：
• ネットワークデータベースを用いた契約情報の管理
• 契約管理システムへによる契約プロセスの業務効率改善
コラボレーションとコミュニケーション：
•社内および海外拠点の関係部署（外営業、マーケティング、製品管理、カスタマーサービス、トレーニング、法務など）と日々緊密に連携
マネジャーのサポート：
ロールモデルとしてチームメンバーの育成に関しマネジャーをサポート
Job Summary:
Contracts Expert is responsible for the contracts related to any MFTBC's businesses with international sales business partners, negotiate with various sales partners across the world. This position involves collaboration with various departments from production till sales to the end customers, within the company located across different locations and timezones and support of manager.
Key Responsibilities
Contract Management:
• Create contracts for business with international sales partners, negotiate with the partners
• Assess the business model for new business, define the terms and conditions with various stakeholders in the company, negotiate and finalize contracts with our sales partners
Strategic Projects
• Engage in strategic projects and support the implementation
• Collaborate with stakeholders within company (Sales, Marketing, Product Strategy)
Partner Management
• Build and maintain good partnership with the sales partners through contract negotiations
• Support to provide various authorizations/approvals to the sales partners for terms and condition change
Database Management
• Maintain contract information on the network database
• Improv efficiency of contract process utilizing the network database
Collaboration and Communication
• Collaborate with MFTBC's teams in Japan and overseas including sales, marketing, product management, customer services, training etc. for various projects and strategic initiatives
Personnel Management
• Mentor team members to develop and enhance functional knowledge
求める経験 / スキル
■ 業務経験・知識
• 法務関連、コンプライアンス関連、または契約交渉の経験が4～5年
• 学士号（経営学、経済学、法学、工学など）または同等の学位。修士号（MBAなど）があれば尚可
• コミュニケーション能力、交渉能力
•日本語能力があれば尚可
■ 語学
日本語：日常会話レベル／ビジネスレベル
英語：ネイティブ／ビジネス
※ご応募の際は英文レジュメをご用意ください
■ Job Experience & Knowledge
• 4-5 Years of experience in legal, compliance or contract management
• Experience in international trade and legal functions is highly desirable
• Bachelor's degree (e.g. Business Administration, Economics, Law, Engineering etc.) or equivalent; Master's Degree (MBA etc.) is an advantage
• Fluency in English is required; Japanese Language skills highly desirable
■ Language Level
Japanese: Conversational level/Business level
English: Native/Business level
• 法務関連、コンプライアンス関連、または契約交渉の経験が4～5年
• 学士号（経営学、経済学、法学、工学など）または同等の学位。修士号（MBAなど）があれば尚可
• コミュニケーション能力、交渉能力
•日本語能力があれば尚可
■ 語学
日本語：日常会話レベル／ビジネスレベル
英語：ネイティブ／ビジネス
※ご応募の際は英文レジュメをご用意ください
■ Job Experience & Knowledge
• 4-5 Years of experience in legal, compliance or contract management
• Experience in international trade and legal functions is highly desirable
• Bachelor's degree (e.g. Business Administration, Economics, Law, Engineering etc.) or equivalent; Master's Degree (MBA etc.) is an advantage
• Fluency in English is required; Japanese Language skills highly desirable
■ Language Level
Japanese: Conversational level/Business level
English: Native/Business level
従業員数
10,000名
勤務地
神奈川県
想定年収
900 万円 ~ 非公開
従業員数
10,000名
豊田合成株式会社
仕事内容
【ミッション】
自動車の内外装事業及びセーフティシステム事業収益に貢献する材料技術開発
【主要業務】
樹脂材料開発室：自統本部、IE、SS及び新価値事業本部対応の樹脂／皮革／表面処理材料の企画・開発・設計
樹脂材料技術室：自統本部、IE、新価値事業本部対応の樹脂材料企画・開発・設計（再プラ・バイオマス材含む）
CN・CE統括室：技術全領域のカーボンニュートラル(CN)・サーキュラーエコノミー(CE)の推進統括
樹脂リサイクル企画プロジェクト：樹脂マテリアルリサイクル材適用拡大に向けた企画、推進
【期待役割】
・フィルムを豊田合成の加飾技術の柱とすべく、独創的なアイデア、課題解決により差別化技術の確立と
量産化を目指す
・材料エンジニアとして技術を磨き、チームリーダー～プロジェクトマネージャーとしての活躍を期待
【具体的な業務内容】
・自動車内外装向けの新規加飾フィルムの企画・開発・設計
・設計、生技部門キーマンと連携し、出口製品を見据えた材料設計、品質の造り込みを行い、量産化までスルーでこなす
・製品に求められる機能、品質、生産性、コストを満足させるための材料起点の要素技術開発と知財化
・製品の使われ方を想定した評価技術の確立と標準化
・開発アイテムの積極的な顧客提案活動
【魅力】
・開発した材料が、自動車の意匠や機能を向上させ、エンドユーザーにとって目に見えて、手の届く製品に使われる
・材料は製品を成り立たせるために不可欠であり、自動車を作る上で、もっとも重要な要素
・材料開発プロセスの中で、仮説検証やメカニズムの深堀をすることで、新たな気付き、発見が得られる
・国内にとどまらす、グローバル拠点でグローバルのOEMに対して、使われる材料を提供
【使用ツール】
測定/評価装置：DMA、TMA、分光光度計、粘度計、引張試験機、促進耐候試験機など
分析/観察装置：FT-IR、SEM/EDX、マイクロスコープなど
自動車の内外装事業及びセーフティシステム事業収益に貢献する材料技術開発
【主要業務】
樹脂材料開発室：自統本部、IE、SS及び新価値事業本部対応の樹脂／皮革／表面処理材料の企画・開発・設計
樹脂材料技術室：自統本部、IE、新価値事業本部対応の樹脂材料企画・開発・設計（再プラ・バイオマス材含む）
CN・CE統括室：技術全領域のカーボンニュートラル(CN)・サーキュラーエコノミー(CE)の推進統括
樹脂リサイクル企画プロジェクト：樹脂マテリアルリサイクル材適用拡大に向けた企画、推進
【期待役割】
・フィルムを豊田合成の加飾技術の柱とすべく、独創的なアイデア、課題解決により差別化技術の確立と
量産化を目指す
・材料エンジニアとして技術を磨き、チームリーダー～プロジェクトマネージャーとしての活躍を期待
【具体的な業務内容】
・自動車内外装向けの新規加飾フィルムの企画・開発・設計
・設計、生技部門キーマンと連携し、出口製品を見据えた材料設計、品質の造り込みを行い、量産化までスルーでこなす
・製品に求められる機能、品質、生産性、コストを満足させるための材料起点の要素技術開発と知財化
・製品の使われ方を想定した評価技術の確立と標準化
・開発アイテムの積極的な顧客提案活動
【魅力】
・開発した材料が、自動車の意匠や機能を向上させ、エンドユーザーにとって目に見えて、手の届く製品に使われる
・材料は製品を成り立たせるために不可欠であり、自動車を作る上で、もっとも重要な要素
・材料開発プロセスの中で、仮説検証やメカニズムの深堀をすることで、新たな気付き、発見が得られる
・国内にとどまらす、グローバル拠点でグローバルのOEMに対して、使われる材料を提供
【使用ツール】
測定/評価装置：DMA、TMA、分光光度計、粘度計、引張試験機、促進耐候試験機など
分析/観察装置：FT-IR、SEM/EDX、マイクロスコープなど
求める経験 / スキル
【MUST】
・材料開発のご経験（塗料、インク、フィルム、樹脂など）
・日常会話レベルの英語力（TOIEC470点以上）
【WANT】
・甲種/乙4類危険物取扱者資格
・フィルム原反の押出加工、印刷加工、成形加工およびプロセス設計のご経験
・自動車製品の知識、評価技術のご知見
・各種ロボットの動作教示/操作のご経験
・材料開発のご経験（塗料、インク、フィルム、樹脂など）
・日常会話レベルの英語力（TOIEC470点以上）
【WANT】
・甲種/乙4類危険物取扱者資格
・フィルム原反の押出加工、印刷加工、成形加工およびプロセス設計のご経験
・自動車製品の知識、評価技術のご知見
・各種ロボットの動作教示/操作のご経験
従業員数
41,304名
（2026年3月31日）
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 非公開
従業員数
41,304名
（2026年3月31日）
豊田合成株式会社
仕事内容
【ミッション】
自動車部品材料設計（品質・コスト・生産性を兼ね備えた材料設計最適化）
【主要業務】
・ゴムウェザーストリップ・オープニングトリム、ゴムホース、TPVグラスランチャンネル、
他、金型成型各種部品も含んだゴム・TPV材料設計
・上記のための企画立案と実行推進
【期待役割】
エラストマー材料（ゴム・TPV）の知識経験を活かし、最適材料設計とその具現化
【具体的な業務内容】
顧客や自社関係部署メンバーの要望（機能向上など）に対し、必要材料特性（目標値）の提案、設定
必要材料特性（目標値）に対する材料設計（主材選定、配合設計など）
材料設計試作評価：ラボ評価（試験片作成、評価、まとめ、報告書作成）
材料設計量産評価：量産機での条件設定、量産材料評価、工程能力確保
量産後：不具合対応時の処置
【魅力】
・ 自らが設計した材料が実際に部品となり、様々な車に搭載され、グローバルモビリティへの貢献が実感できる
・ 社外メーカー・協力先訪問、大学など外部連携、展示会発表会が多く幅広い交流が可能
・ テレワーク、フレックス、裁量労働性など自由度の高い働き方が可能
・ 先行開発的立ち位置で、新しいアイデア、チャレンジを後押しする風潮
自動車部品材料設計（品質・コスト・生産性を兼ね備えた材料設計最適化）
【主要業務】
・ゴムウェザーストリップ・オープニングトリム、ゴムホース、TPVグラスランチャンネル、
他、金型成型各種部品も含んだゴム・TPV材料設計
・上記のための企画立案と実行推進
【期待役割】
エラストマー材料（ゴム・TPV）の知識経験を活かし、最適材料設計とその具現化
【具体的な業務内容】
顧客や自社関係部署メンバーの要望（機能向上など）に対し、必要材料特性（目標値）の提案、設定
必要材料特性（目標値）に対する材料設計（主材選定、配合設計など）
材料設計試作評価：ラボ評価（試験片作成、評価、まとめ、報告書作成）
材料設計量産評価：量産機での条件設定、量産材料評価、工程能力確保
量産後：不具合対応時の処置
【魅力】
・ 自らが設計した材料が実際に部品となり、様々な車に搭載され、グローバルモビリティへの貢献が実感できる
・ 社外メーカー・協力先訪問、大学など外部連携、展示会発表会が多く幅広い交流が可能
・ テレワーク、フレックス、裁量労働性など自由度の高い働き方が可能
・ 先行開発的立ち位置で、新しいアイデア、チャレンジを後押しする風潮
求める経験 / スキル
【MUST】
・材料開発のご経験（樹脂材料）
【WANT】
・甲種/乙4類危険物取扱者資格
・英語能力（日常会話レベル）
・自動車製品の知識、評価技術のご知見
・材料開発のご経験（樹脂材料）
【WANT】
・甲種/乙4類危険物取扱者資格
・英語能力（日常会話レベル）
・自動車製品の知識、評価技術のご知見
従業員数
41,304名
（2026年3月31日）
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 非公開
従業員数
41,304名
（2026年3月31日）
豊田合成株式会社
仕事内容
【ミッション】
自動車部品材料設計（品質・コスト・生産性を兼ね備えた材料設計最適化）
【主要業務】
・ゴムウェザーストリップ・オープニングトリム、ゴムホース、ＴＰＶグラスランチャンネル、
他、金型成型各種部品も含んだゴム・ＴＰＶ材料設計
・上記のための企画立案と実行推進
【期待役割】
エラストマー材料（ゴム・ＴＰＶ）の知識経験を活かし、最適材料設計とその具現化
【具体的な業務内容】
顧客や自社関係部署メンバーの要望（機能向上など）に対し、必要材料特性（目標値）の提案、設定
必要材料特性（目標値）に対する材料設計（主材選定、配合設計など）
材料設計試作評価：ラボ評価（試験片作成、評価、まとめ、報告書作成）
材料設計量産評価：量産機での条件設定、量産材料評価、工程能力確保
量産後：不具合対応時の処置
【魅力】
・ 自らが設計した材料が実際に部品となり、様々な車に搭載され、グローバルモビリティへの貢献が実感できる
・ 社外メーカー・協力先訪問、大学など外部連携、展示会発表会が多く幅広い交流が可能
・ テレワーク、フレックス、裁量労働性など自由度の高い働き方が可能
・ 先行開発的立ち位置で、新しいアイデア、チャレンジを後押しする風潮
自動車部品材料設計（品質・コスト・生産性を兼ね備えた材料設計最適化）
【主要業務】
・ゴムウェザーストリップ・オープニングトリム、ゴムホース、ＴＰＶグラスランチャンネル、
他、金型成型各種部品も含んだゴム・ＴＰＶ材料設計
・上記のための企画立案と実行推進
【期待役割】
エラストマー材料（ゴム・ＴＰＶ）の知識経験を活かし、最適材料設計とその具現化
【具体的な業務内容】
顧客や自社関係部署メンバーの要望（機能向上など）に対し、必要材料特性（目標値）の提案、設定
必要材料特性（目標値）に対する材料設計（主材選定、配合設計など）
材料設計試作評価：ラボ評価（試験片作成、評価、まとめ、報告書作成）
材料設計量産評価：量産機での条件設定、量産材料評価、工程能力確保
量産後：不具合対応時の処置
【魅力】
・ 自らが設計した材料が実際に部品となり、様々な車に搭載され、グローバルモビリティへの貢献が実感できる
・ 社外メーカー・協力先訪問、大学など外部連携、展示会発表会が多く幅広い交流が可能
・ テレワーク、フレックス、裁量労働性など自由度の高い働き方が可能
・ 先行開発的立ち位置で、新しいアイデア、チャレンジを後押しする風潮
求める経験 / スキル
【MUST】
・ 安全最優先の遵守、会社ルール順守の愚直な真摯な姿勢
・ 高分子材料（ゴム、ＴＰＶ）の知識、経験 ※ＥＰＤＭが好ましい
・ 化学（高卒レベル）
【WANT】
・ 他材料知識（NR、ACM、FKM、etc）および材料評価基礎知識
・ ゴム、樹脂加工（ゴム練り、プレス、押出機）に関する知見、業務経験
・ PDCA課題解決実戦経験、材料課題対処経験（高機能化、低コスト化など）
・ 化学（大学レベル）
・ 安全最優先の遵守、会社ルール順守の愚直な真摯な姿勢
・ 高分子材料（ゴム、ＴＰＶ）の知識、経験 ※ＥＰＤＭが好ましい
・ 化学（高卒レベル）
【WANT】
・ 他材料知識（NR、ACM、FKM、etc）および材料評価基礎知識
・ ゴム、樹脂加工（ゴム練り、プレス、押出機）に関する知見、業務経験
・ PDCA課題解決実戦経験、材料課題対処経験（高機能化、低コスト化など）
・ 化学（大学レベル）
従業員数
41,304名
（2026年3月31日）
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 非公開
従業員数
41,304名
（2026年3月31日）
豊田合成株式会社
仕事内容
【部のミッション】
当部門は、セーフティシステム製品の生産技術部門として、
安全・品質・生産性を高いレベルでの実現に向けた生産体制の構築を担っています。
製品設計部門や協力会社とも密接に連携し、グローバルで競争力のあるものづくりを推進しています。
【主要業務】
加工・組立・検査工程における生産準備、設備導入、量産立上げ、既存工程改善。
将来的な競争に打ち勝っていくため、革新的な生産技術開発にもチャレンジする。
【具体的な業務内容】
・工程・工法・自働化の新たな生産技術開発への挑戦
・新製品の立上げや設備導入、工程設計を通じたより良いものづくりの実現
・将来的に、開発・改善テーマを牽引する、チームの中核
【魅力】
・プレイヤーとしての改善実務だけでなく、テーマ推進の中心として裁量を持てる
・現場改善経験を活かし、より大きな範囲・より上流の課題解決に挑戦できる
・トップダウンではなく、自らのチャレンジを歓迎する風土の中で力を発揮できる
・“目の前の改善”にとどまらず、中長期の生産体制づくりにも関われる
【キャリア】
・技術力だけでなく、調整力・推進力・マネジメント力も伸ばせる
・将来的にはTLとして、現場を動かすリーダーシップを発揮できる環境がある
【働き方】
・フレックス勤務（ワークライフバランスがとりやすい）
当部門は、セーフティシステム製品の生産技術部門として、
安全・品質・生産性を高いレベルでの実現に向けた生産体制の構築を担っています。
製品設計部門や協力会社とも密接に連携し、グローバルで競争力のあるものづくりを推進しています。
【主要業務】
加工・組立・検査工程における生産準備、設備導入、量産立上げ、既存工程改善。
将来的な競争に打ち勝っていくため、革新的な生産技術開発にもチャレンジする。
【具体的な業務内容】
・工程・工法・自働化の新たな生産技術開発への挑戦
・新製品の立上げや設備導入、工程設計を通じたより良いものづくりの実現
・将来的に、開発・改善テーマを牽引する、チームの中核
【魅力】
・プレイヤーとしての改善実務だけでなく、テーマ推進の中心として裁量を持てる
・現場改善経験を活かし、より大きな範囲・より上流の課題解決に挑戦できる
・トップダウンではなく、自らのチャレンジを歓迎する風土の中で力を発揮できる
・“目の前の改善”にとどまらず、中長期の生産体制づくりにも関われる
【キャリア】
・技術力だけでなく、調整力・推進力・マネジメント力も伸ばせる
・将来的にはTLとして、現場を動かすリーダーシップを発揮できる環境がある
【働き方】
・フレックス勤務（ワークライフバランスがとりやすい）
求める経験 / スキル
【MUST】
・生産技術または生産準備として、設備導入・工程立上げ・量産改善のいずれかの実務経験
・自動化設備、組立、加工、検査工程のいずれかの生産技術業務に関わった経験
【WANT】
・CADによる設備／治工具設計経験
・PLC等のシーケンス制御知識（キーエンス）
・各種ロボットの動作教示/操作経験
・機械/電気回路図面の読解
・生産技術または生産準備として、設備導入・工程立上げ・量産改善のいずれかの実務経験
・自動化設備、組立、加工、検査工程のいずれかの生産技術業務に関わった経験
【WANT】
・CADによる設備／治工具設計経験
・PLC等のシーケンス制御知識（キーエンス）
・各種ロボットの動作教示/操作経験
・機械/電気回路図面の読解
従業員数
41,304名
（2026年3月31日）
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 非公開
従業員数
41,304名
（2026年3月31日）
豊田合成株式会社
仕事内容
【魅力】
・自分の仕事が自動車における死傷事故0の達成という社会貢献につながる仕事でやりがいを感じられます。
・社内外の多様な人と深く関わるポジションです。
幅広い層と協働することで、「多角的な視点」と「一生活躍できる人脈」を築くことができます。
・2017年設立の新しい組織でキャリア入社者や若手も多く活躍しており、活気にあふれた環境です。
個々のキャリアビジョンを大切に、強みや志向に合わせた挑戦を後押ししています。
【ミッション】
エアバッグの心臓部である「インフレータ」の不具合は、一人の命を奪いかねない重大な事象です。
私たちのミッションは、品質を設計段階から作り込むことにより「品質不具合ゼロ」を極限まで追求すること。
より多くのお客様へ高品質な製品を届けることを通じて、「死傷事故ゼロ」という究極の目標に挑みます。
【主要業務】
・新製品・新拠点立ち上げにおける生産準備および工程監査
・グローバル品質の司令塔： 世界各地の拠点における工程変更・生産準備の統括管理、品質ガバナンスの構築
【期待役割】
入社直後は、先輩社員によるOJTのもとで工程変更や生産準備の実務に携わり、業務の流れを習得していただきます。
製造現場や構成部品のプロセスに深く触れる機会を通じて、製品知識と工法の本質を理解。
将来的には、社内外の関係者を牽引し、自ら品質基準の設計や高度な品質指導を行える
「品質のキーマン」へと成長することを期待しています。
【具体的な業務内容】
・内外製インフレータおよび構成部品の品質要件の設定
・工程監査 ・IATF対応
・自分の仕事が自動車における死傷事故0の達成という社会貢献につながる仕事でやりがいを感じられます。
・社内外の多様な人と深く関わるポジションです。
幅広い層と協働することで、「多角的な視点」と「一生活躍できる人脈」を築くことができます。
・2017年設立の新しい組織でキャリア入社者や若手も多く活躍しており、活気にあふれた環境です。
個々のキャリアビジョンを大切に、強みや志向に合わせた挑戦を後押ししています。
【ミッション】
エアバッグの心臓部である「インフレータ」の不具合は、一人の命を奪いかねない重大な事象です。
私たちのミッションは、品質を設計段階から作り込むことにより「品質不具合ゼロ」を極限まで追求すること。
より多くのお客様へ高品質な製品を届けることを通じて、「死傷事故ゼロ」という究極の目標に挑みます。
【主要業務】
・新製品・新拠点立ち上げにおける生産準備および工程監査
・グローバル品質の司令塔： 世界各地の拠点における工程変更・生産準備の統括管理、品質ガバナンスの構築
【期待役割】
入社直後は、先輩社員によるOJTのもとで工程変更や生産準備の実務に携わり、業務の流れを習得していただきます。
製造現場や構成部品のプロセスに深く触れる機会を通じて、製品知識と工法の本質を理解。
将来的には、社内外の関係者を牽引し、自ら品質基準の設計や高度な品質指導を行える
「品質のキーマン」へと成長することを期待しています。
【具体的な業務内容】
・内外製インフレータおよび構成部品の品質要件の設定
・工程監査 ・IATF対応
求める経験 / スキル
【MUST】
・何かしらの品質部門・生産技術部門での業務経験
・普通自動車免許
【WANT】
・自動車業界での業務経験
【求める人物像】
保安部品であるインフレータの不具合を絶対出さないという思いに共感頂き、様々な人とコミュニケーションをとって品質向上を目指してくれる人材
・何かしらの品質部門・生産技術部門での業務経験
・普通自動車免許
【WANT】
・自動車業界での業務経験
【求める人物像】
保安部品であるインフレータの不具合を絶対出さないという思いに共感頂き、様々な人とコミュニケーションをとって品質向上を目指してくれる人材
従業員数
41,304名
（2026年3月31日）
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 非公開
従業員数
41,304名
（2026年3月31日）
Astemo株式会社
仕事内容
■配属組織について(概要・ミッション)
我々はブレーキビジネスユニット ジャパンにおける品質KPIの取り纏め、品質統括本部を含めた各種レビューを推進しています。
Astemo QMS 下位規格を構築することで製品品質保証に貢献します。
■ミッション／期待する役割・責任
・ブレーキビジネスユニットのQMS規格構築に携わていただきます。
職務概要（具体的な業務内容）
・下位規格の、企画立案／下位規格案提案／発行／維持管理する枠割を持ちます。
■仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
イノベーションとモビリティが融合するAstemoにぜひご参加ください。先進的な自動車ソリューションのリーダーとして、EV システム、自動運転、次世代ブレーキ システムなどの最先端技術を通じて、あなたのキャリアの成長を支援します。私たちと一緒に持続可能な輸送の未来を形作り、成功への道を加速しましょう。
我々はブレーキビジネスユニット ジャパンにおける品質KPIの取り纏め、品質統括本部を含めた各種レビューを推進しています。
Astemo QMS 下位規格を構築することで製品品質保証に貢献します。
■ミッション／期待する役割・責任
・ブレーキビジネスユニットのQMS規格構築に携わていただきます。
職務概要（具体的な業務内容）
・下位規格の、企画立案／下位規格案提案／発行／維持管理する枠割を持ちます。
■仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
イノベーションとモビリティが融合するAstemoにぜひご参加ください。先進的な自動車ソリューションのリーダーとして、EV システム、自動運転、次世代ブレーキ システムなどの最先端技術を通じて、あなたのキャリアの成長を支援します。私たちと一緒に持続可能な輸送の未来を形作り、成功への道を加速しましょう。
求める経験 / スキル
必須条件
・品質マネジメントシステムに関する業務経験(5年以上)
・基本的な英語スキル
・品質管理スキル
歓迎条件
・多様性な環境で働く能力
・プロセス改善スキル
求める人物像
・コミュニケーション／プレゼンテーション力
・ロジカルシンキング力
・人間関係／ネットワーク構築能力
・品質マネジメントシステムに関する業務経験(5年以上)
・基本的な英語スキル
・品質管理スキル
歓迎条件
・多様性な環境で働く能力
・プロセス改善スキル
求める人物像
・コミュニケーション／プレゼンテーション力
・ロジカルシンキング力
・人間関係／ネットワーク構築能力
従業員数
80,000名
勤務地
神奈川県
想定年収
580 万円 ~ 非公開
従業員数
80,000名
製造業
仕事内容
【概要】
主として、リーガルサービス業務（契約審査・係争対応等）を担当し、チームメンバーの育成
適性により、コーポレートガバナンスマネジメント業務の一部を担当
【詳細】
リーガルサービス業務：法務相談、各種契約（英文含む）ドラフト作成、契約審査、訴訟を含む係争の対応等
【期待する役割】
法務グループに所属し、部長相当職（グループリーダー）もしくは課長職にて即戦力のプレイヤーとしての各種案件等への法務対応に加え、法務グループのリーダーとして、グループ内外からの信頼を得て業務改善等に取り組み、組織強化への貢献も期待する。
主として、リーガルサービス業務（契約審査・係争対応等）を担当し、チームメンバーの育成
適性により、コーポレートガバナンスマネジメント業務の一部を担当
【詳細】
リーガルサービス業務：法務相談、各種契約（英文含む）ドラフト作成、契約審査、訴訟を含む係争の対応等
【期待する役割】
法務グループに所属し、部長相当職（グループリーダー）もしくは課長職にて即戦力のプレイヤーとしての各種案件等への法務対応に加え、法務グループのリーダーとして、グループ内外からの信頼を得て業務改善等に取り組み、組織強化への貢献も期待する。
求める経験 / スキル
【必須】
・製造業での法務経験
・英文を含む契約作成・審査等の8年以上の経験
・英語能力：TOEIC 600点以上
・製造業での法務経験
・英文を含む契約作成・審査等の8年以上の経験
・英語能力：TOEIC 600点以上
勤務地
静岡県
想定年収
940 万円 ~ 非公開
株式会社T２
仕事内容
トラックを用いたレベル4自動運転車両のシステム設計を行います。自動運転システムの開発は複雑性の高い仕事です。アーキテクトとして、ビジネスを成功に導くために必要なシステムへの要件を踏まえた全体のアーキテクチャ設計、ハードウェアやソフトウェアに対する要求導出、妥当性検証の方策を行うことで自動運転システムを実現するために必要な開発の青写真を描く業務を担っていただきます。
具体的な業務内容
- 自動運転システムの設計： 自動運転システムのアーキテクチャを設計し、開発のための方針を示します。これには、ハードウェアの構成や冗長設計、ソフトウェアアーキテクチャ、インターフェース設計、その他の関連する技術の開発が含まれます。
- 安全性と信頼性の確保： システムの安全性や信頼性を確保するための手法や機能を把握し、安全基準や法規制に適合するようにします。
- 新しい技術の継続的な調査： 自動運転技術や関連する分野の最新動向を把握し、新しい技術や手法を導入するための継続的な調査を行います。
- 妥当性の検証： システム全体がビジネス要求に合致するものとなっていることをシステム、ハードウェア、ソフトウェアの観点でどのように検証し、その妥当性を確認するかを考案します。また、自動運転システムの設計が妥当であることを第三者に説明できるように検証エビデンスを整理します。
具体的な業務内容
- 自動運転システムの設計： 自動運転システムのアーキテクチャを設計し、開発のための方針を示します。これには、ハードウェアの構成や冗長設計、ソフトウェアアーキテクチャ、インターフェース設計、その他の関連する技術の開発が含まれます。
- 安全性と信頼性の確保： システムの安全性や信頼性を確保するための手法や機能を把握し、安全基準や法規制に適合するようにします。
- 新しい技術の継続的な調査： 自動運転技術や関連する分野の最新動向を把握し、新しい技術や手法を導入するための継続的な調査を行います。
- 妥当性の検証： システム全体がビジネス要求に合致するものとなっていることをシステム、ハードウェア、ソフトウェアの観点でどのように検証し、その妥当性を確認するかを考案します。また、自動運転システムの設計が妥当であることを第三者に説明できるように検証エビデンスを整理します。
求める経験 / スキル
必須スキル
- 自動運転システムやADASシステムの開発・設計経験
- システム設計、MBSEに関する実務経験
- ソフトウェア開発経験（C++, Pythonなど）
- 制御アルゴリズムやセンサーフュージョンの専門知識
- 自動車技術や通信技術に関する知識 (サイバーセキュリティ、CAN、車載Ether)
- 安全性や品質に関する知識(AUTOSAR、機能安全、SOTIF等の知識)
- 部門間をまたぐ仕様の調整経験
- 自発的にさまざまな課題に取り組めること
- ビジネスレベルの日本語でコミュニケーションが可能な方
歓迎スキル
- 10名以上のチームのマネジメント経験
- コミュニケーションスキルや協力能力
- 情報・制御・電気・電子・物理・機械工学関連分野における学士または同等の実務経験
- 英語でコミュニケーションが可能な方
- 自動運転システムやADASシステムの開発・設計経験
- システム設計、MBSEに関する実務経験
- ソフトウェア開発経験（C++, Pythonなど）
- 制御アルゴリズムやセンサーフュージョンの専門知識
- 自動車技術や通信技術に関する知識 (サイバーセキュリティ、CAN、車載Ether)
- 安全性や品質に関する知識(AUTOSAR、機能安全、SOTIF等の知識)
- 部門間をまたぐ仕様の調整経験
- 自発的にさまざまな課題に取り組めること
- ビジネスレベルの日本語でコミュニケーションが可能な方
歓迎スキル
- 10名以上のチームのマネジメント経験
- コミュニケーションスキルや協力能力
- 情報・制御・電気・電子・物理・機械工学関連分野における学士または同等の実務経験
- 英語でコミュニケーションが可能な方
従業員数
242名
（2026年7月）
勤務地
東京都
想定年収
1,000 万円 ~ 2,000 万円
従業員数
242名
（2026年7月）
スタンレー電気株式会社
仕事内容
【配属部門の概要】
当課は電子営業部門の企画業務を担っており、大きく業績管理業務（4名）と広告宣伝業務（5名）を行っております。今回の募集は業績管理業務となります。
業績管理業務の機能として、国内／海外を合わせたWorldwideに展開している各販売拠点の販売計画の収集を行い、営業部全体の見通しの立案、短期および中長期的な戦略の策定、各種業績管理システムの運用管理が主なミッションとなっています。
【担当する業務（概要）】
営業部全体の売上見込みの収集、見通しの立案、および各種システムの運用管理・構築を担当していただきます。
【担当する業務（詳細）】
国内／海外合わせて約15拠点からの毎月の売上見込み計画の収集と、それをベースとした営業部全体の売上見通しの立案を行います。
また、収集に必要なシステムの活用に加え、メンテナンスや新たなシステムの作成も担当していただきます。
システムは、Microsoft 365のPower Platformを利用したローコードで制作可能なアプリケーションのため、システム設計の専門知識がなくても問題ありません。
【担当製品の特長・魅力・将来性】
当社電子事業の製品は、LEDなどの光源部品から、バックライトユニットなどのモジュール製品、紫外線除菌製品や照明器具などの最終製品まで幅広く展開しています。
また、車載業界だけでなく、OA機器や情報通信分野、照明分野から医療機器分野に至るまで、幅広い業界での製品実績があります。
【仕事の魅力および職場環境（裁量・責任感・雰囲気など）】
国内拠点の営業担当者や、海外の売上見込み策定担当者とコミュニケーションを取りながら売上計画の予実管理を行い、将来の売上計画を策定するため、金額規模も大きく、やりがいのある仕事です。
収集した情報をもとに4名のチームで協力して分析し、打ち手を構築していくため、チームとしての一体感を感じながら取り組むことができます。
【入社後の中長期的なキャリアパス】
実際の企画業務や顧客インタビューを行いながら、新商品創出につながる「型」を共に作り上げていきます。当社の事業や製品に関する幅広い知識と経験を得られるだけでなく、グローバルで俯瞰的な視点を養うことができます。
適性に応じて、技術部門や営業部門との深い連携や共同活動の機会もあり、将来的にはマネジメント職、もしくは専門性を活かしたキャリアコースを選択することが可能です。
【配属部署】
電子サテライト本部 戦略推進課への配属となります。
※ご志向・ご経験により、社内プロジェクトなど別部署へ配属となる可能性もございます。
【働き方について】
フレックスタイム制度は、業務に応じて利用することが可能です。
社外・社内とのコミュニケーションが重要となる業務ですが、業務内容や行動予定に合わせて在宅勤務を利用することもあります。
【外出・出張の有無】
国内外における市場調査や提案業務などで、外出・出張があります。
企画や業務内容により頻度は不定期ですが、事業所外での活動は比較的多くなります。
【海外赴任について】
・当面の間は無し （適性により判断）
当課は電子営業部門の企画業務を担っており、大きく業績管理業務（4名）と広告宣伝業務（5名）を行っております。今回の募集は業績管理業務となります。
業績管理業務の機能として、国内／海外を合わせたWorldwideに展開している各販売拠点の販売計画の収集を行い、営業部全体の見通しの立案、短期および中長期的な戦略の策定、各種業績管理システムの運用管理が主なミッションとなっています。
【担当する業務（概要）】
営業部全体の売上見込みの収集、見通しの立案、および各種システムの運用管理・構築を担当していただきます。
【担当する業務（詳細）】
国内／海外合わせて約15拠点からの毎月の売上見込み計画の収集と、それをベースとした営業部全体の売上見通しの立案を行います。
また、収集に必要なシステムの活用に加え、メンテナンスや新たなシステムの作成も担当していただきます。
システムは、Microsoft 365のPower Platformを利用したローコードで制作可能なアプリケーションのため、システム設計の専門知識がなくても問題ありません。
【担当製品の特長・魅力・将来性】
当社電子事業の製品は、LEDなどの光源部品から、バックライトユニットなどのモジュール製品、紫外線除菌製品や照明器具などの最終製品まで幅広く展開しています。
また、車載業界だけでなく、OA機器や情報通信分野、照明分野から医療機器分野に至るまで、幅広い業界での製品実績があります。
【仕事の魅力および職場環境（裁量・責任感・雰囲気など）】
国内拠点の営業担当者や、海外の売上見込み策定担当者とコミュニケーションを取りながら売上計画の予実管理を行い、将来の売上計画を策定するため、金額規模も大きく、やりがいのある仕事です。
収集した情報をもとに4名のチームで協力して分析し、打ち手を構築していくため、チームとしての一体感を感じながら取り組むことができます。
【入社後の中長期的なキャリアパス】
実際の企画業務や顧客インタビューを行いながら、新商品創出につながる「型」を共に作り上げていきます。当社の事業や製品に関する幅広い知識と経験を得られるだけでなく、グローバルで俯瞰的な視点を養うことができます。
適性に応じて、技術部門や営業部門との深い連携や共同活動の機会もあり、将来的にはマネジメント職、もしくは専門性を活かしたキャリアコースを選択することが可能です。
【配属部署】
電子サテライト本部 戦略推進課への配属となります。
※ご志向・ご経験により、社内プロジェクトなど別部署へ配属となる可能性もございます。
【働き方について】
フレックスタイム制度は、業務に応じて利用することが可能です。
社外・社内とのコミュニケーションが重要となる業務ですが、業務内容や行動予定に合わせて在宅勤務を利用することもあります。
【外出・出張の有無】
国内外における市場調査や提案業務などで、外出・出張があります。
企画や業務内容により頻度は不定期ですが、事業所外での活動は比較的多くなります。
【海外赴任について】
・当面の間は無し （適性により判断）
求める経験 / スキル
【求めるスキル】
以下いずれかの業務経験が3年以上あること
・営業業務、またはマーケティング業務の経験（BtoBメーカーにおける）
・海外顧客に対する提案型営業の経験（BtoBメーカーにおける）
※現地採用、または日本からの出向・出張・支援などの形は不問
・製造業セクターを中心としたコンサルティング業務の経験
【歓迎スキル】
・マーケティング業務の経験
・ソリューション提案型業務の経験
【求める人物像】
・物事を大局的に捉え、分析する事が出来る能力
・タスクの目的・狙いを理解し、主体的に業務を進める事ができる人物
・自己の考えを、相手の立場で考えて説明することが出来る人
・変化・変革に積極的に取り組める人
【学歴】
大卒以上
以下いずれかの業務経験が3年以上あること
・営業業務、またはマーケティング業務の経験（BtoBメーカーにおける）
・海外顧客に対する提案型営業の経験（BtoBメーカーにおける）
※現地採用、または日本からの出向・出張・支援などの形は不問
・製造業セクターを中心としたコンサルティング業務の経験
【歓迎スキル】
・マーケティング業務の経験
・ソリューション提案型業務の経験
【求める人物像】
・物事を大局的に捉え、分析する事が出来る能力
・タスクの目的・狙いを理解し、主体的に業務を進める事ができる人物
・自己の考えを、相手の立場で考えて説明することが出来る人
・変化・変革に積極的に取り組める人
【学歴】
大卒以上
従業員数
3,819名
（連結:16,964名）
勤務地
神奈川県
想定年収
430 万円 ~ 9,000 万円
従業員数
3,819名
（連結:16,964名）
仕事内容
【具体的には】
■バッテリーパック（リチウムイオンバッテリー/バッテリーケース/カバー/伝熱部品/断熱部品/絶縁部品） における
・性能目標（構造・熱・冷却）、仕様書および適用技術のとりまとめ・管理・検証
・機能戦略立案と実行
・構造設計、熱設計、冷却設計（バッテリー パック、高圧配電、低圧配電、BMS 等）車載レイアウト検討・構造解析などの設計業務のとりまとめ・管理・検証
・性能・構造・安全耐久性試験のとりまとめ・管理・検証
・上記構造/熱設計に必要な性能予測技術/モデルベース開発プロセスの構築とりまとめ、管理・検証および性能予測ツールの整備・導入
・他社メーカーとの共同開発の機能代表者
・海外現地法人（米国/中国）への開発サポートの機能代表者
・グループメンバーのマネジメント業務
（1on1やコーチングやメンタリングを通した育成支援/人事評価を通した成長促進やキャリア支援等）
※車体開発部門や生産部門と連携して業務を推進していただきます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【開発ツール】※ミッションにより異なります。
・設計/解析ツール：CATIA V5/V6、各種CAEツール 等
・分析/シミュレーションツール：一般的な電気/機械系の計測器、Nastranなどの構造解析シミュレーションツール、STAR-CCMなどの熱流体解析シミュレーションツール、GTなどの1Dシステムシミュレーションツール、Adamsなどの機構解析シミュレーションツール 等
・評価/計測ツール：温度、応力、加速度、各種環境試験設備、振動試験設備 、騒音測定等の試験機器 等
【業務の魅力】
新規技術領域かつカーボンニュートラル社会の実現に向け、率いるメンバーとともにコア技術であるバッテリーパックシステムの研究開発に携わることで、単なる技術開発にとどまらない非常に大きな社会貢献が期待できます。
また、自領域に限定すること無く､顧客価値を高めるために多くの領域と連携して開発を進めることで、最先端の技術､知識と人脈の獲得など､価値実現に向けたソフトスキルを高めることができます。
「新たな成長・価値創造を可能とする企業への変革」に一緒にチャレンジしていきましょう。
【大阪拠点に関するQA】
Q：サテライトオフィスや一時的な仮のオフィスでしょうか。
A：リモートワーク用のサテライトオフィスや一時的な仮のオフィスということではなく、出社勤務地の一つとして大阪オフィスを設定しました。通常出社の勤務地として取り扱います。
Q：地域限定採用でしょうか。
A：地域限定職としての採用ではございません。初期配属が大阪です。
■バッテリーパック（リチウムイオンバッテリー/バッテリーケース/カバー/伝熱部品/断熱部品/絶縁部品） における
・性能目標（構造・熱・冷却）、仕様書および適用技術のとりまとめ・管理・検証
・機能戦略立案と実行
・構造設計、熱設計、冷却設計（バッテリー パック、高圧配電、低圧配電、BMS 等）車載レイアウト検討・構造解析などの設計業務のとりまとめ・管理・検証
・性能・構造・安全耐久性試験のとりまとめ・管理・検証
・上記構造/熱設計に必要な性能予測技術/モデルベース開発プロセスの構築とりまとめ、管理・検証および性能予測ツールの整備・導入
・他社メーカーとの共同開発の機能代表者
・海外現地法人（米国/中国）への開発サポートの機能代表者
・グループメンバーのマネジメント業務
（1on1やコーチングやメンタリングを通した育成支援/人事評価を通した成長促進やキャリア支援等）
※車体開発部門や生産部門と連携して業務を推進していただきます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【開発ツール】※ミッションにより異なります。
・設計/解析ツール：CATIA V5/V6、各種CAEツール 等
・分析/シミュレーションツール：一般的な電気/機械系の計測器、Nastranなどの構造解析シミュレーションツール、STAR-CCMなどの熱流体解析シミュレーションツール、GTなどの1Dシステムシミュレーションツール、Adamsなどの機構解析シミュレーションツール 等
・評価/計測ツール：温度、応力、加速度、各種環境試験設備、振動試験設備 、騒音測定等の試験機器 等
【業務の魅力】
新規技術領域かつカーボンニュートラル社会の実現に向け、率いるメンバーとともにコア技術であるバッテリーパックシステムの研究開発に携わることで、単なる技術開発にとどまらない非常に大きな社会貢献が期待できます。
また、自領域に限定すること無く､顧客価値を高めるために多くの領域と連携して開発を進めることで、最先端の技術､知識と人脈の獲得など､価値実現に向けたソフトスキルを高めることができます。
「新たな成長・価値創造を可能とする企業への変革」に一緒にチャレンジしていきましょう。
【大阪拠点に関するQA】
Q：サテライトオフィスや一時的な仮のオフィスでしょうか。
A：リモートワーク用のサテライトオフィスや一時的な仮のオフィスということではなく、出社勤務地の一つとして大阪オフィスを設定しました。通常出社の勤務地として取り扱います。
Q：地域限定採用でしょうか。
A：地域限定職としての採用ではございません。初期配属が大阪です。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
・リチウムイオンバッテリーパックの構造/熱設計・評価・CAE解析経験およびモデルベース開発経験
・電動車両のプロジェクトリーダーの経験
・10名以上のリチウムイオンバッテリーまたはバッテリーパックシステムに関する開発組織のマネジメント経験
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
・リチウムイオンバッテリーの構造、 性能設計、製造・品質設計に関わる研究開発経験
・車載電装部品の信頼性、耐久性および耐環境性に関する知識、開発経験
・パワーエレクトロニクスに関する知識・開発経験
・車体構造/強度設計経験
・車両の信頼性/耐久性についての設計・評価経験
【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
・研究開発において、高い主体性とリーダーシップを発揮できる方
・夢を持ち、高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方
・自分の考えを発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる方
・リチウムイオンバッテリーパックの構造/熱設計・評価・CAE解析経験およびモデルベース開発経験
・電動車両のプロジェクトリーダーの経験
・10名以上のリチウムイオンバッテリーまたはバッテリーパックシステムに関する開発組織のマネジメント経験
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
・リチウムイオンバッテリーの構造、 性能設計、製造・品質設計に関わる研究開発経験
・車載電装部品の信頼性、耐久性および耐環境性に関する知識、開発経験
・パワーエレクトロニクスに関する知識・開発経験
・車体構造/強度設計経験
・車両の信頼性/耐久性についての設計・評価経験
【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
・研究開発において、高い主体性とリーダーシップを発揮できる方
・夢を持ち、高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方
・自分の考えを発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる方
従業員数
21,543名
勤務地
大阪府
想定年収
1,290 万円 ~ 2,350 万円
従業員数
21,543名
仕事内容
【具体的には】
●車載用リチウムイオンバッテリーの開発
・バッテリーサプライヤとの要求仕様書およびSPECのとりまとめ・管理・検証
・バッテリー適用技術（材料・機構部品・製造技術）の探索・開発
●リチウムイオンバッテリー制御開発（状態推定・入出力管理・故障検知）
・仕様書および適用技術のとりまとめ・管理・検証
・制御アルゴリズム開発と制御設定
・セルおよび組電池、バッテリーパックシステム、実車による制御検証
●各種CAE・シミュレーションツールを用いた性能・耐久性予測技術の開発
●電池リサイクル技術の開発
●リチウムイオンバッテリー関連サプライヤーとの部品開発
●関連技術調査・探索および将来戦略・コンセプト立案
●グループメンバーのマネジメント業務
（1on1によるコーチングやメンタリングを通した育成支援および人事評価を通した成長促進やキャリア支援等）
※社内関連部門（栃木/大阪拠点バッテリー開発メンバー）や社外（材料部品メーカー・バッテリー評価機関・お取引様企業）と連携して業務を推進いただきます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【開発ツール】※ミッションにより異なります
・AI/DXツール：Copilot、Claude Code、Gemini 等
・設計/解析ツール：CATIA V5/V6、各種CAEツール 等
・分析/シミュレーションツール：SEM系/X線系の分析装置、一般的な電気/機械系の計測器、MATLAB、Simulink、Labview 等
・データ分析プログラミング：Python、VBA 等
・評価/計測ツール：温度、応力、騒音測定等の試験機器、EMC評価設備 等
【業務の魅力】
Hondaとしてはカーボンニュートラルの実現というチャレンジングな目標に向けて研究開発をしております。
今後、進化拡大してゆく電動車および、その先のエコロジーな社会のキーコンポーネントである、電動車駆動用二次電池システムの研究開発のリーダーとして携わることが出来ます。
また新規技術領域かつカーボンニュートラル社会の実現へ、率いるメンバーとともに大きく貢献できるポジションであり、エンジニアにとって魅力と大きな達成感を得ることが出来る仕事です。
「新たな成長・価値創造を可能とする企業への変革」に一緒にチャレンジしていきましょう。
●車載用リチウムイオンバッテリーの開発
・バッテリーサプライヤとの要求仕様書およびSPECのとりまとめ・管理・検証
・バッテリー適用技術（材料・機構部品・製造技術）の探索・開発
●リチウムイオンバッテリー制御開発（状態推定・入出力管理・故障検知）
・仕様書および適用技術のとりまとめ・管理・検証
・制御アルゴリズム開発と制御設定
・セルおよび組電池、バッテリーパックシステム、実車による制御検証
●各種CAE・シミュレーションツールを用いた性能・耐久性予測技術の開発
●電池リサイクル技術の開発
●リチウムイオンバッテリー関連サプライヤーとの部品開発
●関連技術調査・探索および将来戦略・コンセプト立案
●グループメンバーのマネジメント業務
（1on1によるコーチングやメンタリングを通した育成支援および人事評価を通した成長促進やキャリア支援等）
※社内関連部門（栃木/大阪拠点バッテリー開発メンバー）や社外（材料部品メーカー・バッテリー評価機関・お取引様企業）と連携して業務を推進いただきます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【開発ツール】※ミッションにより異なります
・AI/DXツール：Copilot、Claude Code、Gemini 等
・設計/解析ツール：CATIA V5/V6、各種CAEツール 等
・分析/シミュレーションツール：SEM系/X線系の分析装置、一般的な電気/機械系の計測器、MATLAB、Simulink、Labview 等
・データ分析プログラミング：Python、VBA 等
・評価/計測ツール：温度、応力、騒音測定等の試験機器、EMC評価設備 等
【業務の魅力】
Hondaとしてはカーボンニュートラルの実現というチャレンジングな目標に向けて研究開発をしております。
今後、進化拡大してゆく電動車および、その先のエコロジーな社会のキーコンポーネントである、電動車駆動用二次電池システムの研究開発のリーダーとして携わることが出来ます。
また新規技術領域かつカーボンニュートラル社会の実現へ、率いるメンバーとともに大きく貢献できるポジションであり、エンジニアにとって魅力と大きな達成感を得ることが出来る仕事です。
「新たな成長・価値創造を可能とする企業への変革」に一緒にチャレンジしていきましょう。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
・インバータ/コンバータ等のパワーエレクトロニクスに関連する開発経験
（電気回路/制御いずれかスキルをお持ちの方で量産開発経験者）
・技術的課題に対して判断・方針決定を行った経験
・10名以上の開発組織のリーダーまたは管理職の経験
【求める人物像】
・部品開発にとどまらず､車両システム開発や充電給電機能を使った新規ビジネス開発など､新しい価値をもった製品･サービスを開発することを目指し、継続的に個人と組織の成長に向けた行動ができる方。
・技術的な判断のできる管理職として、課題に対し広い視点で俯瞰的に捉え、現場を巻き込みながら高い主体性とリーダーシップを発揮できる方
・継続的に個人と組織の成長に向けた行動ができる方
・インバータ/コンバータ等のパワーエレクトロニクスに関連する開発経験
（電気回路/制御いずれかスキルをお持ちの方で量産開発経験者）
・技術的課題に対して判断・方針決定を行った経験
・10名以上の開発組織のリーダーまたは管理職の経験
【求める人物像】
・部品開発にとどまらず､車両システム開発や充電給電機能を使った新規ビジネス開発など､新しい価値をもった製品･サービスを開発することを目指し、継続的に個人と組織の成長に向けた行動ができる方。
・技術的な判断のできる管理職として、課題に対し広い視点で俯瞰的に捉え、現場を巻き込みながら高い主体性とリーダーシップを発揮できる方
・継続的に個人と組織の成長に向けた行動ができる方
従業員数
21,543名
勤務地
大阪府
想定年収
1,290 万円 ~ 2,350 万円
従業員数
21,543名
株式会社T２
仕事内容
【自動運転技術を活用した社会インフラを構築し日本の物流を支える】
物流業界は、宅配需要の増加等により、ドライバー不足が社会問題となっています。今後、労働人口の減少や法改正により問題がさらに深刻化すると考えられている中、T2は日本の物流業界を支えるべく、自動運転技術を活用した社会インフラの構築を目指します。
弊社が目指すのは、自動運転トラックによる安心・安全・効率的な物流。つまり、次世代の物流を担うリーディングカンパニーとなることです。私たちと一緒にこの夢を追いかけてくれる、仲間を求めています。多岐にわたる技術にコアメンバーとして携わり、世の中にないソリューションを作り出すことで、物流の未来を支える一員になりませんか？
【仕事内容】
トラックを用いたレベル4自動運転システムの開発を担います。
自動運転は周囲の環境を高精度に認識し安全かつ快適な走行経路に車両を導くというタスクです。様々な技術的チャレンジがあり、機械学習、数理最適化、シミュレーション、組み込みシステムなど幅広い分野で人材を募集しています。
自動運転技術の一部または全般に携わっていただきます。
（複数ポジションでの募集がございます。以下の何れかをご担当頂く予定となっており、全てを網羅する必要はございません。）
・地図作成、自己位置推定機能の開発
・3次元物体認識機能の開発
・動作計画機能の開発
・走行テストシナリオの設計
・大型トラック制御機能の開発
・シミュレータを利用した性能検証
・センサードライバ開発
・実車両を使用した評価
※詳細については担当コンサルタントに確認ください。
物流業界は、宅配需要の増加等により、ドライバー不足が社会問題となっています。今後、労働人口の減少や法改正により問題がさらに深刻化すると考えられている中、T2は日本の物流業界を支えるべく、自動運転技術を活用した社会インフラの構築を目指します。
弊社が目指すのは、自動運転トラックによる安心・安全・効率的な物流。つまり、次世代の物流を担うリーディングカンパニーとなることです。私たちと一緒にこの夢を追いかけてくれる、仲間を求めています。多岐にわたる技術にコアメンバーとして携わり、世の中にないソリューションを作り出すことで、物流の未来を支える一員になりませんか？
【仕事内容】
トラックを用いたレベル4自動運転システムの開発を担います。
自動運転は周囲の環境を高精度に認識し安全かつ快適な走行経路に車両を導くというタスクです。様々な技術的チャレンジがあり、機械学習、数理最適化、シミュレーション、組み込みシステムなど幅広い分野で人材を募集しています。
自動運転技術の一部または全般に携わっていただきます。
（複数ポジションでの募集がございます。以下の何れかをご担当頂く予定となっており、全てを網羅する必要はございません。）
・地図作成、自己位置推定機能の開発
・3次元物体認識機能の開発
・動作計画機能の開発
・走行テストシナリオの設計
・大型トラック制御機能の開発
・シミュレータを利用した性能検証
・センサードライバ開発
・実車両を使用した評価
※詳細については担当コンサルタントに確認ください。
求める経験 / スキル
【必要な経験・スキル】
日本語もしくは英語でコミュニケーションが可能な方
- ソフトウェアの設計・テスト・実装の実務経験3年以上
- モダン C++（14以上）, Python いずれかまたは両方の習熟
- データ構造・アルゴリズム・並列プログラミング・計算量に関する理解
- ソフトウェアの不具合に対する問題の切り分け・解決能力
- git もしくは類するバージョン管理システムを用いた開発経験
- 自発的にさまざまな課題に取り組めること
- 以下のいずれかの専門知識
・数理最適化、特に非線形計画問題
・物体認識
・動作計画
・制御工学
・自己位置推定
・組込みシステム
【望ましい経験・スキル】
- コンピュータサイエンス、ロボティクス関連分野における修士または博士号
- 自動運転システムの開発経験
- 自動運転関連分野での研究実績
- 高い安全性・信頼性が求められる製品の開発
- ステアリング制御・LKA システムの開発
- 車両パラメータ推定
- 車両の全体システム設計
- エンジニアリングマネージャーまたは相当のポジションでの2年以上の経験
日本語もしくは英語でコミュニケーションが可能な方
- ソフトウェアの設計・テスト・実装の実務経験3年以上
- モダン C++（14以上）, Python いずれかまたは両方の習熟
- データ構造・アルゴリズム・並列プログラミング・計算量に関する理解
- ソフトウェアの不具合に対する問題の切り分け・解決能力
- git もしくは類するバージョン管理システムを用いた開発経験
- 自発的にさまざまな課題に取り組めること
- 以下のいずれかの専門知識
・数理最適化、特に非線形計画問題
・物体認識
・動作計画
・制御工学
・自己位置推定
・組込みシステム
【望ましい経験・スキル】
- コンピュータサイエンス、ロボティクス関連分野における修士または博士号
- 自動運転システムの開発経験
- 自動運転関連分野での研究実績
- 高い安全性・信頼性が求められる製品の開発
- ステアリング制御・LKA システムの開発
- 車両パラメータ推定
- 車両の全体システム設計
- エンジニアリングマネージャーまたは相当のポジションでの2年以上の経験
従業員数
242名
（2026年7月）
勤務地
東京都
想定年収
800 万円 ~ 2,000 万円
従業員数
242名
（2026年7月）
仕事内容
【具体的には】
BEV、HEV/PHEV、FCV、およびICEを含む次世代車両ラインナップにおいて、車両運動制御領域の技術戦略立案および開発プロジェクトのマネジメントを統括いただきます。
・開発戦略・要件定義の統括
完成車性能目標に基づいた車両運動統合制御システム及びエネルギーマネジメント制御システムの要求仕様の策定
・制御コンセプトのグランドデザイン
次世代アーキテクチャを見据えた制御コンセプトの構築、および先行開発から量産展開に向けた技術的な意思決定。
・アーキテクチャ・ソフトウェア開発の指揮
システムアーキテクチャ設計およびソフトウェア開発プロセスの最適化。モデルベース開発（MBD）等を用いた検証・テスト戦略の立案と実行管理。
・ステークホルダーマネジメント
社内関連部門（パワートレイン、シャシー、ADAS等）および国内外のサプライヤーとの高度な技術交渉・連携体制の構築。
・チームビルディングと育成
メンバーの技術指導、リソース管理、および組織としての専門性向上に向けたマネジメント業務。
【対象システム例】
パワートレイン制御システム/車両運動制御システム
【対象コンポーネント例】
エンジン/トランスミッション/モーター/インバーター/バッテリー/AWD/ステアリング/サスペンション/ブレーキ等
【開発ツール】
制御開発ツール：Matlab、Simulink、MBD系ツール、dSPACE社製品、CarSim/CarMaker
【やりがい】
お客様への提供価値を自ら考えて、それを実現するためのアイデアを具現化する技術開発ができます。
ダイナミクス領域に関して、Hondaは現在トップクラスのダイナミクス性能を有するメーカーになったと自負しており、世界でも有数のダイナミクス制御設計の最新技術の習得ができます。
【現場従業員の声】
★29歳(社会人経験10年目) キャリア入社
車両制御の根幹に携わることができるので、高いモチベーションで日々業務を行っています。
本部門では、ドライバー操作/車両状態/外界情報より制御対象のエンジンやモーター等のパワートレインを制御します。
開発した制御は、車両の発する音やGとしてダイレクトに体感することができ、また、商品に反映されるため、強い達成感を得ることができます。
チームメンバーのサポートも手厚く、未経験でも安心して業務に取り組むことができます。
また、意欲があれば職位に関係なく興味のある分野の仕事を任せてもらうことができ、やりがいを感じることができます。
★40歳（社会人経験15年目）キャリア入社
「お客様への提供価値を自ら考えて、それを実現するためのアイデアを具現化する技術開発ができるところにとてもやりがいがあります。」
BEV、HEV/PHEV、FCV、およびICEを含む次世代車両ラインナップにおいて、車両運動制御領域の技術戦略立案および開発プロジェクトのマネジメントを統括いただきます。
・開発戦略・要件定義の統括
完成車性能目標に基づいた車両運動統合制御システム及びエネルギーマネジメント制御システムの要求仕様の策定
・制御コンセプトのグランドデザイン
次世代アーキテクチャを見据えた制御コンセプトの構築、および先行開発から量産展開に向けた技術的な意思決定。
・アーキテクチャ・ソフトウェア開発の指揮
システムアーキテクチャ設計およびソフトウェア開発プロセスの最適化。モデルベース開発（MBD）等を用いた検証・テスト戦略の立案と実行管理。
・ステークホルダーマネジメント
社内関連部門（パワートレイン、シャシー、ADAS等）および国内外のサプライヤーとの高度な技術交渉・連携体制の構築。
・チームビルディングと育成
メンバーの技術指導、リソース管理、および組織としての専門性向上に向けたマネジメント業務。
【対象システム例】
パワートレイン制御システム/車両運動制御システム
【対象コンポーネント例】
エンジン/トランスミッション/モーター/インバーター/バッテリー/AWD/ステアリング/サスペンション/ブレーキ等
【開発ツール】
制御開発ツール：Matlab、Simulink、MBD系ツール、dSPACE社製品、CarSim/CarMaker
【やりがい】
お客様への提供価値を自ら考えて、それを実現するためのアイデアを具現化する技術開発ができます。
ダイナミクス領域に関して、Hondaは現在トップクラスのダイナミクス性能を有するメーカーになったと自負しており、世界でも有数のダイナミクス制御設計の最新技術の習得ができます。
【現場従業員の声】
★29歳(社会人経験10年目) キャリア入社
車両制御の根幹に携わることができるので、高いモチベーションで日々業務を行っています。
本部門では、ドライバー操作/車両状態/外界情報より制御対象のエンジンやモーター等のパワートレインを制御します。
開発した制御は、車両の発する音やGとしてダイレクトに体感することができ、また、商品に反映されるため、強い達成感を得ることができます。
チームメンバーのサポートも手厚く、未経験でも安心して業務に取り組むことができます。
また、意欲があれば職位に関係なく興味のある分野の仕事を任せてもらうことができ、やりがいを感じることができます。
★40歳（社会人経験15年目）キャリア入社
「お客様への提供価値を自ら考えて、それを実現するためのアイデアを具現化する技術開発ができるところにとてもやりがいがあります。」
求める経験 / スキル
【いずれか必須】
・車載組込みSW開発におけるマネジメント経験
・以下いずれかの車載システムにおけるシステム要件定義のご経験がある方
└パワートレイン制御システム/車両運動制御システム
【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
・Hondaの企業文化に共感及び順応できる方
・自らの考えに基づいて行動できる方
・相手の意図を汲み取り、端的で的確な受け答えが得意なコミュニケーション能力の高い方
・未知の領域に臆せず飛び込む積極性をお持ちの方
・個を大事にしながらも、他を尊重し、チームとして価値を最大化するために、行動できる方
・車載組込みSW開発におけるマネジメント経験
・以下いずれかの車載システムにおけるシステム要件定義のご経験がある方
└パワートレイン制御システム/車両運動制御システム
【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
・Hondaの企業文化に共感及び順応できる方
・自らの考えに基づいて行動できる方
・相手の意図を汲み取り、端的で的確な受け答えが得意なコミュニケーション能力の高い方
・未知の領域に臆せず飛び込む積極性をお持ちの方
・個を大事にしながらも、他を尊重し、チームとして価値を最大化するために、行動できる方
従業員数
21,543名
勤務地
栃木県
想定年収
1,210 万円 ~ 非公開
従業員数
21,543名
仕事内容
【担当業務】
≪業務概要≫
四輪向けの高圧バッテリ制御開発において管理職としてマネジメントもしくは技術スペシャリストとして技術テーマを牽引頂くポジションです。
バッテリハードウェア開発部門を中心とした関連部門と連携しながらバッテリ制御技術を開発いただくことを期待しています。
また、当該領域における技術戦略立案の業務を担っていただき、ユーザーに価値を提供するための最上流のフェーズでご活躍いただきたいと考えております。
≪業務詳細≫
※以下におけるマネジメントや技術テーマの牽引をお任せします。
（１）ユーザーが安心安全に使うためのバッテリ制御開発
・四輪へ適用するバッテリの状態推定などの制御ソフトウェア設計/テスト
・制御コンセプトの立案やMatlab/Simulinkを使用した仕様作成、xILSや実機を活用したテスト
（２）2次利用などを見据えたバッテリ制御 技術の先行開発
・AIやデータを活用したバッテリ 制御ソフトウェアの設計/テスト
・制御コンセプトの立案やMatlab/Simulinkを使用した仕様作成、xILSや実機を活用したテスト
※ご経験が生かせる領域から中心にお任せする予定ですが、業務習熟の上、V字工程の自社内で担っている開発工程を一気通貫でご担当いただくことができます。
※業務上、海外現地法人・取引先等とのやり取りが発生します。
※将来的には、海外駐在の可能性もございます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【対象システム/コンポーネント例】
●パワートレイン統合制御システム/熱マネジメントシステム/充給電マネジメントシステム 等
●モータ/インバータ/バッテリー/エンジン/トランスミッション 等
※上記は当該組織における担当領域を示しております。今回の求人においてはモーターやバッテリー領域をお任せする予定です。
【開発ツール】
C言語、HILSシステム(dSPACE,DENSO TEN,A&D)、Matlab、Simulink、HILS、JMAG RT、INCA、CANape、 CANalyzer、
サーバ/スマホアプリ開発ツール、Doors、 PREEvision、 JIRA/Confluence、 オシロスコープ、 ホンダ専用ツール群、 一般的PCソフト (Excel, Powerpoint, Word)
【やりがい・魅力】
・お客様価値を実現するための要求仕様を自身で思考し作り上げることができるため、開発者としての裁量が大きく且つ、価値発揮の実感をやりがいとして感じることができます。
・開発プロセスを一気通貫で担当できるため、開発全体を見渡せる技術・視点が身につきます。また、同じ開発現場と同じ敷地内に公道テストコースがあるため、自身の手がけたシステムのふるまいを直接確認ができることも魅力の一つです。
・シミュレーション技術の構築や制御技術開発を通して、お客様の期待する価値を商品として具現化できる環境です。
・複雑なシステムの構築、適合の進化、期待を超える価値実現のため、新しい技術を積極的に取り入れるスタンスをとっており、DX化が進む今後の開発の中で他部門とも連携しながらスキルを培い、それを活かしていくことが出来ます。
【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、理想と本質を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。お客様の視点や社会の動きに寄り添い、「こんなクルマが未来を創る！」と自ら手を挙げて提案していただけるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
≪業務概要≫
四輪向けの高圧バッテリ制御開発において管理職としてマネジメントもしくは技術スペシャリストとして技術テーマを牽引頂くポジションです。
バッテリハードウェア開発部門を中心とした関連部門と連携しながらバッテリ制御技術を開発いただくことを期待しています。
また、当該領域における技術戦略立案の業務を担っていただき、ユーザーに価値を提供するための最上流のフェーズでご活躍いただきたいと考えております。
≪業務詳細≫
※以下におけるマネジメントや技術テーマの牽引をお任せします。
（１）ユーザーが安心安全に使うためのバッテリ制御開発
・四輪へ適用するバッテリの状態推定などの制御ソフトウェア設計/テスト
・制御コンセプトの立案やMatlab/Simulinkを使用した仕様作成、xILSや実機を活用したテスト
（２）2次利用などを見据えたバッテリ制御 技術の先行開発
・AIやデータを活用したバッテリ 制御ソフトウェアの設計/テスト
・制御コンセプトの立案やMatlab/Simulinkを使用した仕様作成、xILSや実機を活用したテスト
※ご経験が生かせる領域から中心にお任せする予定ですが、業務習熟の上、V字工程の自社内で担っている開発工程を一気通貫でご担当いただくことができます。
※業務上、海外現地法人・取引先等とのやり取りが発生します。
※将来的には、海外駐在の可能性もございます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【対象システム/コンポーネント例】
●パワートレイン統合制御システム/熱マネジメントシステム/充給電マネジメントシステム 等
●モータ/インバータ/バッテリー/エンジン/トランスミッション 等
※上記は当該組織における担当領域を示しております。今回の求人においてはモーターやバッテリー領域をお任せする予定です。
【開発ツール】
C言語、HILSシステム(dSPACE,DENSO TEN,A&D)、Matlab、Simulink、HILS、JMAG RT、INCA、CANape、 CANalyzer、
サーバ/スマホアプリ開発ツール、Doors、 PREEvision、 JIRA/Confluence、 オシロスコープ、 ホンダ専用ツール群、 一般的PCソフト (Excel, Powerpoint, Word)
【やりがい・魅力】
・お客様価値を実現するための要求仕様を自身で思考し作り上げることができるため、開発者としての裁量が大きく且つ、価値発揮の実感をやりがいとして感じることができます。
・開発プロセスを一気通貫で担当できるため、開発全体を見渡せる技術・視点が身につきます。また、同じ開発現場と同じ敷地内に公道テストコースがあるため、自身の手がけたシステムのふるまいを直接確認ができることも魅力の一つです。
・シミュレーション技術の構築や制御技術開発を通して、お客様の期待する価値を商品として具現化できる環境です。
・複雑なシステムの構築、適合の進化、期待を超える価値実現のため、新しい技術を積極的に取り入れるスタンスをとっており、DX化が進む今後の開発の中で他部門とも連携しながらスキルを培い、それを活かしていくことが出来ます。
【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、理想と本質を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。お客様の視点や社会の動きに寄り添い、「こんなクルマが未来を創る！」と自ら手を挙げて提案していただけるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
求める経験 / スキル
【いずれか必須】
・民生/ 自動車用バッテリセルもしくはバッテリ制御開発における開発全行程のご経験
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
・マネジメント経験
・バッテリ状態推定に関する制御開発経験
・Matlab/SimulinkやAIを用いた制御開発経験
【入社者出身業界や職種例】
・バッテリの制御開発(業界問わず)
・バッテリーメーカーにおける材料研究開発
【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
・Hondaフィロソフィーに共感できる方
・自らの考えに基づいて行動できる方
・相手の意図を汲み取り、端的で的確な受け答えが得意なコミュニケーション能力の高い方
・未知の領域に臆せず飛び込む積極性をお持ちの方
・個を大事にしながらも、他を尊重し、チームとして価値を最大化するために、行動できる方
・民生/ 自動車用バッテリセルもしくはバッテリ制御開発における開発全行程のご経験
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
・マネジメント経験
・バッテリ状態推定に関する制御開発経験
・Matlab/SimulinkやAIを用いた制御開発経験
【入社者出身業界や職種例】
・バッテリの制御開発(業界問わず)
・バッテリーメーカーにおける材料研究開発
【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
・Hondaフィロソフィーに共感できる方
・自らの考えに基づいて行動できる方
・相手の意図を汲み取り、端的で的確な受け答えが得意なコミュニケーション能力の高い方
・未知の領域に臆せず飛び込む積極性をお持ちの方
・個を大事にしながらも、他を尊重し、チームとして価値を最大化するために、行動できる方
従業員数
21,543名
勤務地
複数あり
想定年収
1,210 万円 ~ 非公開
従業員数
21,543名
仕事内容
【ミッション】
・ 2035以降のCASEの変化を捉え、新テーマ創出と要素技術開発
・ 2030事業計画に貢献する新製品の企画と次世代技術の開発推進
【主要業務】
・2030年以降のモビリティ向け新テーマ発掘に向けた社会動向予測
・基盤技術、先端技術、電子技術の探索とそれらを有効活用したテーマ推進と要素技術開発
【魅力】
自動車業界の大転換期において、自動運転、カーボンニュートラルなど産業の未来を形作るテーマ創出に携わります。 単なる部品改良ではなく、業界の変曲点で新しい視点を持ちながら、社外や複数部門と協働しながら、技術の可能性を探求し、ユーザーのニーズを引き出すプロジェクトに取り組みます。 仲間との協働を通じて、ビジネス視点を学び、自らのキャリアを大きく成長させることができます。
【期待役割】
・新しい開発テーマを生み出す取り組みに対して、これまでの経験・専門知識や自分ならではの視点をもとに、社内外のメンバーと連携しながら積極的にアイデアを出していただきます
【具体的な業務内容】
・社会や顧客が抱える課題をもとに、「この技術で将来どんな価値を届けられるか」を考え、必要な技術を整理しながら開発テーマを立案する
・立案したテーマについて、原理モデルを実際に作って効果を確認しながら開発を推進する
・ 2035以降のCASEの変化を捉え、新テーマ創出と要素技術開発
・ 2030事業計画に貢献する新製品の企画と次世代技術の開発推進
【主要業務】
・2030年以降のモビリティ向け新テーマ発掘に向けた社会動向予測
・基盤技術、先端技術、電子技術の探索とそれらを有効活用したテーマ推進と要素技術開発
【魅力】
自動車業界の大転換期において、自動運転、カーボンニュートラルなど産業の未来を形作るテーマ創出に携わります。 単なる部品改良ではなく、業界の変曲点で新しい視点を持ちながら、社外や複数部門と協働しながら、技術の可能性を探求し、ユーザーのニーズを引き出すプロジェクトに取り組みます。 仲間との協働を通じて、ビジネス視点を学び、自らのキャリアを大きく成長させることができます。
【期待役割】
・新しい開発テーマを生み出す取り組みに対して、これまでの経験・専門知識や自分ならではの視点をもとに、社内外のメンバーと連携しながら積極的にアイデアを出していただきます
【具体的な業務内容】
・社会や顧客が抱える課題をもとに、「この技術で将来どんな価値を届けられるか」を考え、必要な技術を整理しながら開発テーマを立案する
・立案したテーマについて、原理モデルを実際に作って効果を確認しながら開発を推進する
求める経験 / スキル
【MUST】
・先行開発や新技術開発の経験3年以上
・理工系学部卒業（機械、電気、化学など）、またはそれに相当する技術知識
【WANT】
・自動車／自動車部品業界での業務経験
【使用ツール】
CATIA V5 ※操作できれば望ましい
【求める人物像】
新しい技術や市場トレンドに対する好奇心を持ち、新しいことへのチャレンジに対し臆することなく、前向きで意欲のある方
異なる職種や部門の人と協働できるコミュニケーション能力とその中でも自らの考えをまとめ、発信できること
・先行開発や新技術開発の経験3年以上
・理工系学部卒業（機械、電気、化学など）、またはそれに相当する技術知識
【WANT】
・自動車／自動車部品業界での業務経験
【使用ツール】
CATIA V5 ※操作できれば望ましい
【求める人物像】
新しい技術や市場トレンドに対する好奇心を持ち、新しいことへのチャレンジに対し臆することなく、前向きで意欲のある方
異なる職種や部門の人と協働できるコミュニケーション能力とその中でも自らの考えをまとめ、発信できること
従業員数
41,304名
（2026年3月31日）
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 非公開
従業員数
41,304名
（2026年3月31日）
仕事内容
＜職務内容/Main task＞
所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
日産の運転支援技術ブランド「プロパイロット（ProPILOT）」のシステム設計を担います。2016年の初代投入以来、市場から高い評価をいただいているプロパイロットは、「運転支援技術で、ドライブにもっと安心を。もっとワクワクを。」をお客様にお届けする、日産を代表する主力技術です。本ポジションでは、現行プロパイロットから次世代プロパイロットまでを対象に、各市場・各車種へに対するプロパイロットの車両適用開発に取り組んでいただきます。
■具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
運転支援システムの各市場および車両への適合の為に必要なシステムの設計・検証に関する計画策定から実行までを行って頂きます。その担当領域は多岐に渡り、設計からシミュレーション、実車を用いた検証まで幅広く関わることができます。
-電子プラットフォームへの適用設計
-パワートレイン/シャシーと連携するためのシステム設計、ロジック設計
-機能安全設計-制御適合
-HMI設計など
■職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）
10人以上のチームで課長・課長補佐の指示のもと仕事を行っていただきます。
運転支援システムのリーダとして多くの関係する部署を取りまとめる立場でもあり、関係する部署・仕事も多いため、定期的且つタイムリーに関連する業務の進捗を確認し合いながら計画修正と実行を進め、PDCAサイクルを回しながらシステムの完成度を上げていきます。
＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞
職務を通して得られるやりがい、スキル
日産の運転支援技術開発の中枢で活躍して頂くことになります。
また、機能安全・システム設計・ロジック開発・制御適合・検証計画の策定から実行まで幅広く行ってるため、シミュレーション・台上・実車すべてに直接触れる機会も多く、今お持ちのスキルを生かしながら、技術領域を広げることが可能です。
システムをまとめる立場としてより広い技術領域に関わることで、製品として運転支援システムを構築するスキルを身に着けられるのも大きな特徴です。
■将来的に目指せるキャリア、ポジション
ご本人の適性や将来に向けたキャリアビジョンなどを上司と相談しながら決めていくことができます。
例）
①今お持ちのスキルをベースにしながら、さらに専門性を深める。
②自動運転・運転支援システムエンジニアとして領域を広げる。
③システムのまとめとして技術だけでなくマネジメントスキルを獲得する。
所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
日産の運転支援技術ブランド「プロパイロット（ProPILOT）」のシステム設計を担います。2016年の初代投入以来、市場から高い評価をいただいているプロパイロットは、「運転支援技術で、ドライブにもっと安心を。もっとワクワクを。」をお客様にお届けする、日産を代表する主力技術です。本ポジションでは、現行プロパイロットから次世代プロパイロットまでを対象に、各市場・各車種へに対するプロパイロットの車両適用開発に取り組んでいただきます。
■具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
運転支援システムの各市場および車両への適合の為に必要なシステムの設計・検証に関する計画策定から実行までを行って頂きます。その担当領域は多岐に渡り、設計からシミュレーション、実車を用いた検証まで幅広く関わることができます。
-電子プラットフォームへの適用設計
-パワートレイン/シャシーと連携するためのシステム設計、ロジック設計
-機能安全設計-制御適合
-HMI設計など
■職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）
10人以上のチームで課長・課長補佐の指示のもと仕事を行っていただきます。
運転支援システムのリーダとして多くの関係する部署を取りまとめる立場でもあり、関係する部署・仕事も多いため、定期的且つタイムリーに関連する業務の進捗を確認し合いながら計画修正と実行を進め、PDCAサイクルを回しながらシステムの完成度を上げていきます。
＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞
職務を通して得られるやりがい、スキル
日産の運転支援技術開発の中枢で活躍して頂くことになります。
また、機能安全・システム設計・ロジック開発・制御適合・検証計画の策定から実行まで幅広く行ってるため、シミュレーション・台上・実車すべてに直接触れる機会も多く、今お持ちのスキルを生かしながら、技術領域を広げることが可能です。
システムをまとめる立場としてより広い技術領域に関わることで、製品として運転支援システムを構築するスキルを身に着けられるのも大きな特徴です。
■将来的に目指せるキャリア、ポジション
ご本人の適性や将来に向けたキャリアビジョンなどを上司と相談しながら決めていくことができます。
例）
①今お持ちのスキルをベースにしながら、さらに専門性を深める。
②自動運転・運転支援システムエンジニアとして領域を広げる。
③システムのまとめとして技術だけでなくマネジメントスキルを獲得する。
求める経験 / スキル
＜登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required＞
自動車業界経験あれば尚可
MUST
・自動車メーカー又はサプライヤで自動車向けシステム・部品の開発/ソフトウェア開発 経験
・TOEIC：550点以上
＜WANT＞
下記いずれかの経験やスキル
・自動運転・運転支援に用いるセンサなどに関する全般的な知識
・機能安全に関するスキル
TOEIC：650点以上
＜求める人物像/Please describe successful candidate image (Personality)＞
・自らの技術力/能力を向上し、社会貢献してゆく意欲がある方
・チームメンバー/関係者とのコミュニケーションが適切に行える方
・自分の意見を持ちながら、相手の意見にも聞く耳を持つことができる方
・状況を正しく把握し簡潔にかつ正確に相手に伝えることができる方
自動車業界経験あれば尚可
MUST
・自動車メーカー又はサプライヤで自動車向けシステム・部品の開発/ソフトウェア開発 経験
・TOEIC：550点以上
＜WANT＞
下記いずれかの経験やスキル
・自動運転・運転支援に用いるセンサなどに関する全般的な知識
・機能安全に関するスキル
TOEIC：650点以上
＜求める人物像/Please describe successful candidate image (Personality)＞
・自らの技術力/能力を向上し、社会貢献してゆく意欲がある方
・チームメンバー/関係者とのコミュニケーションが適切に行える方
・自分の意見を持ちながら、相手の意見にも聞く耳を持つことができる方
・状況を正しく把握し簡潔にかつ正確に相手に伝えることができる方
従業員数
24,413名
（132,790名（連結） 2025年3月31日現在）
勤務地
神奈川県
想定年収
500 万円 ~ 非公開
従業員数
24,413名
（132,790名（連結） 2025年3月31日現在）
スタンレー電気株式会社
仕事内容
【配属部門の概要】
・西日本サテライト部は中部から九州に至る西日本地区の顧客に密着した営業活動を行っており、名古屋・大阪・福岡を拠点に西日本地区全般における市場や顧客の欲しい物/欲しがるであろう物について常に考え、提案し、提供する事で喜びを分かち合える事を目的としています。
・社内に対しては「得意先の代弁者」として、いかに得意先に喜びを与えられるか、を第一にプロジェクトを引っ張っていきます。
【担当する業務（概要）】
西日本地区における市場分析、得意先ニーズの収集と社内展開、製品提案、開発品の原価低減、新製品の起案
【担当する業務（詳細）】
・拠点毎に主要となる得意先があり、その顧客に対しての営業活動となりますが、新規アプリに対しては新規の顧客開拓も行います。
・客先ニーズに対して、市場シーズと現状の技術トレンドを提案、将来の開発機種への搭載を一緒に模索していく業務です。
・受注を獲得した製品に対して、社内プロセスに沿った開発をリードし日程管理を行う事で、量産立ち上げまでを一貫して行います。
【担当製品の特長・魅力・将来性】
デバイス（LED、LCD）からモジュール（光学ユニット、システム製品）まで自社で開発・製造しており、お客様の要求に応じた製品を提供するとともに、自動車のトレンドや社会課題や環境に対し安心安全及び快適を提供する空間や製品をお客様と作り出します。
【仕事の魅力および職場環境（裁量・責任感・雰囲気など）】
・車載業界 日系車載メーカーは中部圏を中心にグローバルで大きな販売台数を確保しており、急激かつ大きく変化する車室内空間、目先の案件から3年後5年後先を見据えた提案活動を行います。
・産機、民生業界においては目に見えない光で安心安全を訴求するセンシングや紫外LEDを使った除菌の実現等社会課題に対し光デバイスによる提案活動を推進していきます。両業界共に大手顧客とのコンタクトで海外での活躍も必要とされことから営業として幅広いキャリアアップが図れます。
【入社後の中長期的なキャリアパス】
一定の製品知識や営業を学んで頂いたのちスキルアップと連動して海外での活動/勤務という選択肢もあります。また、社内スキルアップ教育も充実しておりステップを踏むことでマネージメントコースや専門職コース等自身に最もあったコース選択もあります。
【配属部署】
サテライト本部 電子サテライト統括部 西日本サテライト部 SE一課/SE二課
【働き方について】
フレックス制度の利用（コアタイムあり）
必要に応じて在宅勤務も出来る環境があります。
【外出・出張の有無】
社内開発部門は神奈川。生産拠点は山形/宮城他海外拠点になるため、顧客同行による出張はございます。（頻度は少ないです）
・西日本サテライト部は中部から九州に至る西日本地区の顧客に密着した営業活動を行っており、名古屋・大阪・福岡を拠点に西日本地区全般における市場や顧客の欲しい物/欲しがるであろう物について常に考え、提案し、提供する事で喜びを分かち合える事を目的としています。
・社内に対しては「得意先の代弁者」として、いかに得意先に喜びを与えられるか、を第一にプロジェクトを引っ張っていきます。
【担当する業務（概要）】
西日本地区における市場分析、得意先ニーズの収集と社内展開、製品提案、開発品の原価低減、新製品の起案
【担当する業務（詳細）】
・拠点毎に主要となる得意先があり、その顧客に対しての営業活動となりますが、新規アプリに対しては新規の顧客開拓も行います。
・客先ニーズに対して、市場シーズと現状の技術トレンドを提案、将来の開発機種への搭載を一緒に模索していく業務です。
・受注を獲得した製品に対して、社内プロセスに沿った開発をリードし日程管理を行う事で、量産立ち上げまでを一貫して行います。
【担当製品の特長・魅力・将来性】
デバイス（LED、LCD）からモジュール（光学ユニット、システム製品）まで自社で開発・製造しており、お客様の要求に応じた製品を提供するとともに、自動車のトレンドや社会課題や環境に対し安心安全及び快適を提供する空間や製品をお客様と作り出します。
【仕事の魅力および職場環境（裁量・責任感・雰囲気など）】
・車載業界 日系車載メーカーは中部圏を中心にグローバルで大きな販売台数を確保しており、急激かつ大きく変化する車室内空間、目先の案件から3年後5年後先を見据えた提案活動を行います。
・産機、民生業界においては目に見えない光で安心安全を訴求するセンシングや紫外LEDを使った除菌の実現等社会課題に対し光デバイスによる提案活動を推進していきます。両業界共に大手顧客とのコンタクトで海外での活躍も必要とされことから営業として幅広いキャリアアップが図れます。
【入社後の中長期的なキャリアパス】
一定の製品知識や営業を学んで頂いたのちスキルアップと連動して海外での活動/勤務という選択肢もあります。また、社内スキルアップ教育も充実しておりステップを踏むことでマネージメントコースや専門職コース等自身に最もあったコース選択もあります。
【配属部署】
サテライト本部 電子サテライト統括部 西日本サテライト部 SE一課/SE二課
【働き方について】
フレックス制度の利用（コアタイムあり）
必要に応じて在宅勤務も出来る環境があります。
【外出・出張の有無】
社内開発部門は神奈川。生産拠点は山形/宮城他海外拠点になるため、顧客同行による出張はございます。（頻度は少ないです）
求める経験 / スキル
【求めるスキル】
・製造業での営業、技術経験（商社含む）
・PCスキル（Word、Excel、PP）
・自動車運転免許
【歓迎スキル】
・自動車業界での営業、技術経験
・車載電装品の基礎知識
【求める人物像】
1)関連部署および得意先との折衝力
・製品知識のみではなく、製販技の連携強化が求められる
・開発計画を立案し開発プロセス管理を主導することができる。
2)企画立案力
・得意先からの要求に対して、最善策を講じて実現に向けて企画することができる。
【語学】
TOEIC500点以上が望ましい
【語学に関して使用頻度とシーン】
一般会話レベルの語学力及びメールなどによる英語でのやり取り
【海外赴任について】
機会あり（海外販売会社への勤務）
・製造業での営業、技術経験（商社含む）
・PCスキル（Word、Excel、PP）
・自動車運転免許
【歓迎スキル】
・自動車業界での営業、技術経験
・車載電装品の基礎知識
【求める人物像】
1)関連部署および得意先との折衝力
・製品知識のみではなく、製販技の連携強化が求められる
・開発計画を立案し開発プロセス管理を主導することができる。
2)企画立案力
・得意先からの要求に対して、最善策を講じて実現に向けて企画することができる。
【語学】
TOEIC500点以上が望ましい
【語学に関して使用頻度とシーン】
一般会話レベルの語学力及びメールなどによる英語でのやり取り
【海外赴任について】
機会あり（海外販売会社への勤務）
従業員数
3,819名
（連結:16,964名）
勤務地
複数あり
想定年収
450 万円 ~ 非公開
従業員数
3,819名
（連結:16,964名）
株式会社TBエンジニアリング
仕事内容
～堅実企業でワークライフバランス整えたい方・設計エンジニアとして上流工程に携わりたい方へ／転勤無・残業10～20H・フレックス有・年間休日121日／新卒3年以内離職率0％／トヨタ紡織株式会社100％出資で抜群の安定感◎／健康経営優良法人2025選出～
■業務内容
自動車部品の機械設計職として、下記のいずれかの業務を担当いただきます。
・自動車シートの開発設計
・自動車内装部品の開発設計
・自動車フィルターパワートレーン開発設計
※約4~5名のチームに配属予定。全体で120名以上のエンジニアがおります。
基本的にはトヨタ紡織内（猿投工場）での常駐もしくは同社の本社での持ち帰り業務のため、転勤はございません。
■研修制度
社内研修制度が充実しております。現役エンジニアが講師となり、自身の知識や最前線の開発現場での経験を織り込んで指導するため、より濃密な研修を受けることが可能です。基礎の技術から専門的な分野へ段階的に学べるプログラムのため、この研修を通じて、高い技術力をもった技術者が開発現場で活躍しています。
■キャリアパス
プロジェクトリーダー等、会社の中心として活躍できる人材の育成に力を入れております。中途入社者も4割を占め、多様な経歴をもったメンバーとともにエンジニアとしての価値を高めることができます。将来的にはプロフェッショナルとして設計を極める、管理職としてメンバー管理にも手を広げる等、様々なキャリアを歩むことができます。
■同社の求める技術者
技術者に求めるものは「高い技術力を追求する志」と「開発設計に対する熱意」です。新技術や、利便性・乗り心地を追及し、今創ることができる最適なモノを世の中に送り出したいという気持ちを持った方を募集しております。同社では、クルマが好きで開発設計に興味のある方であれば、最前線の現場で活躍できるエンジニアに成長できる環境を整えています。
■業務内容
自動車部品の機械設計職として、下記のいずれかの業務を担当いただきます。
・自動車シートの開発設計
・自動車内装部品の開発設計
・自動車フィルターパワートレーン開発設計
※約4~5名のチームに配属予定。全体で120名以上のエンジニアがおります。
基本的にはトヨタ紡織内（猿投工場）での常駐もしくは同社の本社での持ち帰り業務のため、転勤はございません。
■研修制度
社内研修制度が充実しております。現役エンジニアが講師となり、自身の知識や最前線の開発現場での経験を織り込んで指導するため、より濃密な研修を受けることが可能です。基礎の技術から専門的な分野へ段階的に学べるプログラムのため、この研修を通じて、高い技術力をもった技術者が開発現場で活躍しています。
■キャリアパス
プロジェクトリーダー等、会社の中心として活躍できる人材の育成に力を入れております。中途入社者も4割を占め、多様な経歴をもったメンバーとともにエンジニアとしての価値を高めることができます。将来的にはプロフェッショナルとして設計を極める、管理職としてメンバー管理にも手を広げる等、様々なキャリアを歩むことができます。
■同社の求める技術者
技術者に求めるものは「高い技術力を追求する志」と「開発設計に対する熱意」です。新技術や、利便性・乗り心地を追及し、今創ることができる最適なモノを世の中に送り出したいという気持ちを持った方を募集しております。同社では、クルマが好きで開発設計に興味のある方であれば、最前線の現場で活躍できるエンジニアに成長できる環境を整えています。
求める経験 / スキル
＜応募資格/応募条件＞
■必須条件：
CATIAの使用経験をお持ちの方
■歓迎条件：
自動車の部品設計経験者歓迎
3D-CAD経験者歓迎（CATIA経験者優遇）
機械・理工系学科出身の方歓迎
異業種での設計に携わっていた方も歓迎
■必須条件：
CATIAの使用経験をお持ちの方
■歓迎条件：
自動車の部品設計経験者歓迎
3D-CAD経験者歓迎（CATIA経験者優遇）
機械・理工系学科出身の方歓迎
異業種での設計に携わっていた方も歓迎
従業員数
197名
（（2015年3月末））
勤務地
愛知県
想定年収
450 万円 ~ 非公開
従業員数
197名
（（2015年3月末））
仕事内容
当部署は、受注から金型/工程設計、工程整備/検証の各段階において、新製品の品質を評価・検証し、品質問題の早期解決を通して安定した量産品質の実現に責任を持っています。その中で、新製品の品質評価・検証業務をお任せします。
【具体的には】
ダイカスト部品の材料、組織、機械的性質（硬さ、引張試験）、寸法、内部巣（CTスキャン）、外観、また機械加工部品の寸法、形状・粗さ・位置、外観及び工程能力評価などを行っていただきます。検査結果は、金型設計、鋳造技術、加工技術部門にフィードバックすると同時に問題解決に向けた議論に参加いただきます。また工程能力など検査結果は顧客に提出するPPAPに織り込みます。
同社の品質部門は、品質優先の考え方と効率性を両立させるため3Dレーザー付き三次元測定機、光学顕微鏡、CT/3Dスキャナー（検討中）など最新の測定機器を積極的に導入しております。自動車を運転する最終のお客様に100%の満足を提供するため、最高品質の製品を共に提供してくれる方を探しています。
＜顧客＞
Tier1自動車部品メーカー JTECT 、JATCO 、日立ASTEMO 、アイシン精機、ユタカ技研、豊田自動織機
＜同社の製品＞
ダイカスト製品（亜鉛・アルミニウム・マグネシウムなどの非鉄金属とその合金）主にステアリング部品、エンジン部品、ミッション部品、カーコンプレッサー部品等
※金型設計製作は本社工場、量産は国内（岡山工場）、タイ（4工場）、中国（1工場）
【具体的には】
ダイカスト部品の材料、組織、機械的性質（硬さ、引張試験）、寸法、内部巣（CTスキャン）、外観、また機械加工部品の寸法、形状・粗さ・位置、外観及び工程能力評価などを行っていただきます。検査結果は、金型設計、鋳造技術、加工技術部門にフィードバックすると同時に問題解決に向けた議論に参加いただきます。また工程能力など検査結果は顧客に提出するPPAPに織り込みます。
同社の品質部門は、品質優先の考え方と効率性を両立させるため3Dレーザー付き三次元測定機、光学顕微鏡、CT/3Dスキャナー（検討中）など最新の測定機器を積極的に導入しております。自動車を運転する最終のお客様に100%の満足を提供するため、最高品質の製品を共に提供してくれる方を探しています。
＜顧客＞
Tier1自動車部品メーカー JTECT 、JATCO 、日立ASTEMO 、アイシン精機、ユタカ技研、豊田自動織機
＜同社の製品＞
ダイカスト製品（亜鉛・アルミニウム・マグネシウムなどの非鉄金属とその合金）主にステアリング部品、エンジン部品、ミッション部品、カーコンプレッサー部品等
※金型設計製作は本社工場、量産は国内（岡山工場）、タイ（4工場）、中国（1工場）
求める経験 / スキル
必須：何らかの工業製品の検査業務、品質管理業務のご経験をお持ちの方（Min.3年以上）
歓迎：三次元測定機、粗さ・形状測定機を使用した検査ができる方
尚可：三次元測定機のプログラムができる方
歓迎：三次元測定機、粗さ・形状測定機を使用した検査ができる方
尚可：三次元測定機のプログラムができる方
勤務地
大阪府
想定年収
450 万円 ~ 非公開
豊田合成株式会社
仕事内容
◇◇◇未来のクルマをつくる！外装新製品開発をお任せ致します。◇◇◇
【ミッション】
2030年までの外装の新製品開発
【主要業務】
クルマの顔となる外装の新製品開発・拡販（日系・海外）
■具体的な業務内容
・他社製品のベンチマーク
・客先へのPR、客先や社内外関連組織との調整或いは技術検討
（他領域（SS、FC、WS）、生産技術、技術部、材料技術部などと深い関係性があり、
北米・インド・タイなどの海外技術領域とも強い連携で開発を行っています）
・図面検討（3D作成、断面検討含む）
・原理モデル、試作モデル作成、或いはそのための社外との調整業務
【期待役割】
車両向け新製品開発・拡販（日系・海外）
・フロントフェイス、リアフェイスの新製品開発
（車両構造、評価内容を勉強し、フロントorリアのそれぞれの部品を組み合わせて
「車」としての付加価値を提供できる企画、開発を期待します）
■キャリアパス
基本設計力＋調査力＋調整力が身に付きます。
経験を積んでいただき、将来はリーダーとして推進していただきます。
■開発テーマの採用事例・出店実例
発光ミリ波エンブレム：https://www.toyoda-gosei.co.jp/news/details.php?id=1184
トップコートレス ホットスタンプグリル：https://www.toyoda-gosei.co.jp/news/details.php?id=1235
光透過技術を用いたフロントパネル：https://www.toyoda-gosei.co.jp/news/details.php?id=1435
インモールドコート技術：https://www.toyoda-gosei.co.jp/news/details.php?id=1459
■業務の面白み
・自分が企画した製品が「目に見える形」で具現化できる
・突破力があれば舵取りができる
■組織の魅力
異分野/異業種出身のメンバーが多数キャリアの多様性が新しいアイデアを創出し、誰もが活躍できる職場です
【ミッション】
2030年までの外装の新製品開発
【主要業務】
クルマの顔となる外装の新製品開発・拡販（日系・海外）
■具体的な業務内容
・他社製品のベンチマーク
・客先へのPR、客先や社内外関連組織との調整或いは技術検討
（他領域（SS、FC、WS）、生産技術、技術部、材料技術部などと深い関係性があり、
北米・インド・タイなどの海外技術領域とも強い連携で開発を行っています）
・図面検討（3D作成、断面検討含む）
・原理モデル、試作モデル作成、或いはそのための社外との調整業務
【期待役割】
車両向け新製品開発・拡販（日系・海外）
・フロントフェイス、リアフェイスの新製品開発
（車両構造、評価内容を勉強し、フロントorリアのそれぞれの部品を組み合わせて
「車」としての付加価値を提供できる企画、開発を期待します）
■キャリアパス
基本設計力＋調査力＋調整力が身に付きます。
経験を積んでいただき、将来はリーダーとして推進していただきます。
■開発テーマの採用事例・出店実例
発光ミリ波エンブレム：https://www.toyoda-gosei.co.jp/news/details.php?id=1184
トップコートレス ホットスタンプグリル：https://www.toyoda-gosei.co.jp/news/details.php?id=1235
光透過技術を用いたフロントパネル：https://www.toyoda-gosei.co.jp/news/details.php?id=1435
インモールドコート技術：https://www.toyoda-gosei.co.jp/news/details.php?id=1459
■業務の面白み
・自分が企画した製品が「目に見える形」で具現化できる
・突破力があれば舵取りができる
■組織の魅力
異分野/異業種出身のメンバーが多数キャリアの多様性が新しいアイデアを創出し、誰もが活躍できる職場です
求める経験 / スキル
【MUST】
・内外装樹脂構造設計
【WANT】
・車両構造設計
・CATIA経験
・内外装樹脂構造設計
【WANT】
・車両構造設計
・CATIA経験
従業員数
41,304名
（2026年3月31日）
勤務地
愛知県
想定年収
440 万円 ~ 非公開
従業員数
41,304名
（2026年3月31日）
豊田合成株式会社
仕事内容
◇◇◇未来のクルマをつくる！外装新製品の企画・マーケティングをお任せ致します。◇◇◇
【ミッション】
2035年見据えた外装領域の新商品企画
【主要業務】
先行アイテムの企画・マーケティング
■具体的な業務内容
・新たな商品、新たな技術企画の創出
・業界、法規/アセス、デザイントレンド、政治など周辺環境の情報を常に取ること
・他社との共同開発
・取引関係のない会社への訪問、技術情報交換、要すれば機密保持契約を交わし具体的開発を推進
・協業先としてのベンチャー企業の発掘
・非自動車関連のモノ、コトや各種展示会の展示品を幅広く調査
【期待役割】
ユーザーの潜在ニーズを調査し、新たな車の価値を企画
■キャリアパス
先を読む企画力・発想力が身に付きます。
経験を積んでいただき、将来はリーダーとしてプロジェクトを推進していただきます。
■開発テーマの採用事例・出店実例
発光ミリ波エンブレム：https://www.toyoda-gosei.co.jp/news/details.php?id=1184
トップコートレス ホットスタンプグリル：https://www.toyoda-gosei.co.jp/news/details.php?id=1235
光透過技術を用いたフロントパネル：https://www.toyoda-gosei.co.jp/news/details.php?id=1435
インモールドコート技術：https://www.toyoda-gosei.co.jp/news/details.php?id=1459
■業務の面白み
自分が企画した製品が「目に見える形」で具現化できる
突破力があれば舵取りができる
■組織の魅力
異分野/異業種出身のメンバーが多数キャリアの多様性が新しいアイデアを創出し、誰もが活躍できる職場です
【ミッション】
2035年見据えた外装領域の新商品企画
【主要業務】
先行アイテムの企画・マーケティング
■具体的な業務内容
・新たな商品、新たな技術企画の創出
・業界、法規/アセス、デザイントレンド、政治など周辺環境の情報を常に取ること
・他社との共同開発
・取引関係のない会社への訪問、技術情報交換、要すれば機密保持契約を交わし具体的開発を推進
・協業先としてのベンチャー企業の発掘
・非自動車関連のモノ、コトや各種展示会の展示品を幅広く調査
【期待役割】
ユーザーの潜在ニーズを調査し、新たな車の価値を企画
■キャリアパス
先を読む企画力・発想力が身に付きます。
経験を積んでいただき、将来はリーダーとしてプロジェクトを推進していただきます。
■開発テーマの採用事例・出店実例
発光ミリ波エンブレム：https://www.toyoda-gosei.co.jp/news/details.php?id=1184
トップコートレス ホットスタンプグリル：https://www.toyoda-gosei.co.jp/news/details.php?id=1235
光透過技術を用いたフロントパネル：https://www.toyoda-gosei.co.jp/news/details.php?id=1435
インモールドコート技術：https://www.toyoda-gosei.co.jp/news/details.php?id=1459
■業務の面白み
自分が企画した製品が「目に見える形」で具現化できる
突破力があれば舵取りができる
■組織の魅力
異分野/異業種出身のメンバーが多数キャリアの多様性が新しいアイデアを創出し、誰もが活躍できる職場です
求める経験 / スキル
【MUST】
マーケティング、新規事業企画
【WANT】
自動車業界・自動車製品に関する業務経験
マーケティング、新規事業企画
【WANT】
自動車業界・自動車製品に関する業務経験
従業員数
41,304名
（2026年3月31日）
勤務地
愛知県
想定年収
440 万円 ~ 非公開
従業員数
41,304名
（2026年3月31日）
仕事内容
【ミッション】
自社の樹脂部品に電子モジュールを付与し、高付加価値商品の開発を推進
【主要業務】
電子系専門の外部委託先をコントロールし企画・開発・量産までの立ち上げ
・回路設計仕様書作成、成果物精査、委託先指導、社内品質会議推進、量産立ち上げフォロー
【期待役割】
・電子回路の知識でテーマ全体をリーダー的に推進することを期待
【具体的な業務内容】
・電子製品 回路開発
・電子製品 回路設計/評価
・委託先コントロール（回路設計仕様指示、成果物精査 等）
＜対象製品＞
・ステアリングECU製品、Qi充電器、アクチュエーター製品
【業務の魅力】
部内の大半が中途採用で、管理職にも多数、転職者が在籍しています、
またテレワーク 平均週１日以上、残業時間少な目（部内平均５時間）、年休取得率100％で働き安い職場です。
全社の電子製品を開発・設計しており、企画～量産設計、現場指導まで幅広い業務内容あり製品領域、業務ともに幅広く、達成感が味わいやすい業務内容です。
また委託先との連携が重要になってくるので、コミュニケーションが得意な方は能力が発揮しやすく成果もでやすい職場です。
自社の樹脂部品に電子モジュールを付与し、高付加価値商品の開発を推進
【主要業務】
電子系専門の外部委託先をコントロールし企画・開発・量産までの立ち上げ
・回路設計仕様書作成、成果物精査、委託先指導、社内品質会議推進、量産立ち上げフォロー
【期待役割】
・電子回路の知識でテーマ全体をリーダー的に推進することを期待
【具体的な業務内容】
・電子製品 回路開発
・電子製品 回路設計/評価
・委託先コントロール（回路設計仕様指示、成果物精査 等）
＜対象製品＞
・ステアリングECU製品、Qi充電器、アクチュエーター製品
【業務の魅力】
部内の大半が中途採用で、管理職にも多数、転職者が在籍しています、
またテレワーク 平均週１日以上、残業時間少な目（部内平均５時間）、年休取得率100％で働き安い職場です。
全社の電子製品を開発・設計しており、企画～量産設計、現場指導まで幅広い業務内容あり製品領域、業務ともに幅広く、達成感が味わいやすい業務内容です。
また委託先との連携が重要になってくるので、コミュニケーションが得意な方は能力が発揮しやすく成果もでやすい職場です。
求める経験 / スキル
【MUST】
■電子回路設計の知見
■社内外との折衝や調整経験
【WANT】
■電子回路設計の量産実務経験
・メカトロ設計
・回路設計知見
・電源回路知見
・車載通信回路知見(LIN、CXPI、CAN等)
・FMEA、FTA、DRBFM知見
・ISO26262知見
・システム設計知見
・回路シミュレーター(P-Spise、LT-Spise等)知見
・A-Spice知見
■電子回路設計の知見
■社内外との折衝や調整経験
【WANT】
■電子回路設計の量産実務経験
・メカトロ設計
・回路設計知見
・電源回路知見
・車載通信回路知見(LIN、CXPI、CAN等)
・FMEA、FTA、DRBFM知見
・ISO26262知見
・システム設計知見
・回路シミュレーター(P-Spise、LT-Spise等)知見
・A-Spice知見
従業員数
41,304名
（2026年3月31日）
勤務地
愛知県
想定年収
440 万円 ~ 非公開
従業員数
41,304名
（2026年3月31日）
豊田合成株式会社
仕事内容
【ミッション】
自社の樹脂部品に電子モジュールを付与し、高付加価値商品の開発を推進
【主要業務】
・照明製品等の電子回路設計業務を推進
・回路設計、設計計算、FMEA,FTA,DRBFM、社内品質会議推進、量産立ち上げフォロー
【具体的な業務内容】
・電子製品 回路開発
・電子製品 回路設計/評価
＜対象製品＞
・内装・外装照明製品、アクチュエータ製品
【業務の魅力】
部内の大半が中途採用で、管理職にも多数、転職者が在籍しています。
またテレワーク 平均週１日以上、残業時間少な目（部内平均５時間）、年休取得率１００％で働き安い職場です。
全社の電子製品を開発・設計しており、企画～量産設計、現場指導まで幅広い業務内容あり、製品領域、業務ともに幅広く、達成感が味わいやすい業務内容です。
また回路設計技術に自信がない方でも、部内に技師が在籍しており定期的な教育を受けられます。
自社の樹脂部品に電子モジュールを付与し、高付加価値商品の開発を推進
【主要業務】
・照明製品等の電子回路設計業務を推進
・回路設計、設計計算、FMEA,FTA,DRBFM、社内品質会議推進、量産立ち上げフォロー
【具体的な業務内容】
・電子製品 回路開発
・電子製品 回路設計/評価
＜対象製品＞
・内装・外装照明製品、アクチュエータ製品
【業務の魅力】
部内の大半が中途採用で、管理職にも多数、転職者が在籍しています。
またテレワーク 平均週１日以上、残業時間少な目（部内平均５時間）、年休取得率１００％で働き安い職場です。
全社の電子製品を開発・設計しており、企画～量産設計、現場指導まで幅広い業務内容あり、製品領域、業務ともに幅広く、達成感が味わいやすい業務内容です。
また回路設計技術に自信がない方でも、部内に技師が在籍しており定期的な教育を受けられます。
求める経験 / スキル
【MUST】
■電子回路設計の経験 及び 量産実務経験
【WANT】
■電子回路設計の量産実務経験
・アナログ回路設計
・電源回路設計
・車載通信知識(LIN、CXPI、CAN等)
・LED制御回路設計(PWM制御等)
・モータ制御回路設計(PWM制御等)
・FMEA、FTA、DRBFM、回路設計計算
・システム設計
・回路設計CAD
・回路シミュレーター(P-Spise、LT-Spise等)
■電子回路設計の経験 及び 量産実務経験
【WANT】
■電子回路設計の量産実務経験
・アナログ回路設計
・電源回路設計
・車載通信知識(LIN、CXPI、CAN等)
・LED制御回路設計(PWM制御等)
・モータ制御回路設計(PWM制御等)
・FMEA、FTA、DRBFM、回路設計計算
・システム設計
・回路設計CAD
・回路シミュレーター(P-Spise、LT-Spise等)
従業員数
41,304名
（2026年3月31日）
勤務地
愛知県
想定年収
440 万円 ~ 非公開
従業員数
41,304名
（2026年3月31日）
仕事内容
【ミッション】
・車両骨格樹脂化と、周辺部品を含めたモジュール企画開発
【主要業務】
1) グローバル動向のBMC
2) 構造部品の樹脂化に向けた基礎検証と技術確立
3) 顧客/車両特性に沿った製品企画と技術提案
【期待役割】
・お客様と車両に貢献するアイディアの創出と企画提案
・車両要求性能が理解できる技術者として、顧客との開発検討に参画
【具体的な業務内容】
得意とする技術力・能力により判断するが、一例として記載
・安全に関する法規やアセスを満足する検証、車両構造検討
・強度、剛性、質量を考慮した車両構造検討
・車両組立を想定した製品構成、接続構造検討
【使用ツール】
・CATIA V5,CAE解析ツールなど
【業務の魅力】
・個人の持つ専門知識を活かし、プロジェクトメンバーの専門知識総力で新たな製品、車室内空間を生み出すことができ
る。
・従来の部品単位から、車両の機能を考え部品構成を見直すことで、
車両設計を深く理解し、顧客と議論・検討する範囲を広げることができる。
・グローバルで新規製品の事業性検討、生産性検討に関わる機会がある。
・車両骨格樹脂化と、周辺部品を含めたモジュール企画開発
【主要業務】
1) グローバル動向のBMC
2) 構造部品の樹脂化に向けた基礎検証と技術確立
3) 顧客/車両特性に沿った製品企画と技術提案
【期待役割】
・お客様と車両に貢献するアイディアの創出と企画提案
・車両要求性能が理解できる技術者として、顧客との開発検討に参画
【具体的な業務内容】
得意とする技術力・能力により判断するが、一例として記載
・安全に関する法規やアセスを満足する検証、車両構造検討
・強度、剛性、質量を考慮した車両構造検討
・車両組立を想定した製品構成、接続構造検討
【使用ツール】
・CATIA V5,CAE解析ツールなど
【業務の魅力】
・個人の持つ専門知識を活かし、プロジェクトメンバーの専門知識総力で新たな製品、車室内空間を生み出すことができ
る。
・従来の部品単位から、車両の機能を考え部品構成を見直すことで、
車両設計を深く理解し、顧客と議論・検討する範囲を広げることができる。
・グローバルで新規製品の事業性検討、生産性検討に関わる機会がある。
求める経験 / スキル
【MUST】
・車両FR廻りの開発/設計のご経験、CATIA V5活用のご経験
・下記いづれか１項目以上の専門性を有するご経験
⇒ FR廻りに関わる安全性能、空力・流体力学、ボデー剛性性能・骨格設計、車両レイアウト特性、電気配線要件・接続技術、操安性評価
【WANT】
・鋼鈑部品の設計・製造知識
・ヘッドライトやラジエータなど、車両FR廻りに配置される機能部品の設計・性能知識
・車両FR廻りの開発/設計のご経験、CATIA V5活用のご経験
・下記いづれか１項目以上の専門性を有するご経験
⇒ FR廻りに関わる安全性能、空力・流体力学、ボデー剛性性能・骨格設計、車両レイアウト特性、電気配線要件・接続技術、操安性評価
【WANT】
・鋼鈑部品の設計・製造知識
・ヘッドライトやラジエータなど、車両FR廻りに配置される機能部品の設計・性能知識
従業員数
41,304名
（2026年3月31日）
勤務地
愛知県
想定年収
440 万円 ~ 非公開
従業員数
41,304名
（2026年3月31日）
仕事内容
【ミッション】
・車両骨格樹脂化と、周辺部品を含めたモジュール企画開発
【主要業務】
1) グローバル動向のBMC
2) 構造部品の樹脂化に向けた基礎検証と技術確立
3) 顧客/車両特性に沿った製品企画と技術提案
【期待役割】
・お客様と車両に貢献するアイディアの創出と企画提案
・車両要求性能が理解できる技術者として、顧客との開発検討に参画
【具体的な業務内容】
得意とする技術力・能力により判断するが、一例として記載
・安全に関する法規やアセスを満足する検証、車両構造検討
・強度、剛性、質量を考慮した車両構造検討
・車両組立を想定した製品構成、接続構造検討
【使用ツール】
・CATIA V5,CAE解析ツールなど
【業務の魅力】
・個人の持つ専門知識を活かし、プロジェクトメンバーの専門知識総力で新たな製品、車室内空間を生み出すことができ
る。
・従来の部品単位から、車両の機能を考え部品構成を見直すことで、
車両設計を深く理解し、顧客と議論・検討する範囲を広げることができる。
・グローバルで新規製品の事業性検討、生産性検討に関わる機会がある。
・車両骨格樹脂化と、周辺部品を含めたモジュール企画開発
【主要業務】
1) グローバル動向のBMC
2) 構造部品の樹脂化に向けた基礎検証と技術確立
3) 顧客/車両特性に沿った製品企画と技術提案
【期待役割】
・お客様と車両に貢献するアイディアの創出と企画提案
・車両要求性能が理解できる技術者として、顧客との開発検討に参画
【具体的な業務内容】
得意とする技術力・能力により判断するが、一例として記載
・安全に関する法規やアセスを満足する検証、車両構造検討
・強度、剛性、質量を考慮した車両構造検討
・車両組立を想定した製品構成、接続構造検討
【使用ツール】
・CATIA V5,CAE解析ツールなど
【業務の魅力】
・個人の持つ専門知識を活かし、プロジェクトメンバーの専門知識総力で新たな製品、車室内空間を生み出すことができ
る。
・従来の部品単位から、車両の機能を考え部品構成を見直すことで、
車両設計を深く理解し、顧客と議論・検討する範囲を広げることができる。
・グローバルで新規製品の事業性検討、生産性検討に関わる機会がある。
求める経験 / スキル
【MUST】
・車両構造開発/設計のご経験、CATIA V5活用のご経験
・下記いづれか１項目以上の専門性を有するご経験
⇒ 自動車インパネ廻りに関わる安全性能、強度・剛性性能・骨格設計、
車両レイアウト特性、操安性評価、衝撃・EA評価、車室内空調設計
【WANT】
・鋼鈑部品の設計・製造知識
・インストルメントパネル、インパネリンフォースなど、車両に配置される製品の設計・性能知識
・車両構造開発/設計のご経験、CATIA V5活用のご経験
・下記いづれか１項目以上の専門性を有するご経験
⇒ 自動車インパネ廻りに関わる安全性能、強度・剛性性能・骨格設計、
車両レイアウト特性、操安性評価、衝撃・EA評価、車室内空調設計
【WANT】
・鋼鈑部品の設計・製造知識
・インストルメントパネル、インパネリンフォースなど、車両に配置される製品の設計・性能知識
従業員数
41,304名
（2026年3月31日）
勤務地
愛知県
想定年収
440 万円 ~ 非公開
従業員数
41,304名
（2026年3月31日）
豊田合成株式会社
仕事内容
【ミッション】
・2030年以降の社会課題解決に向けて、豊田合成の技術にデザイン要素を活かした次世代価値創造を行い、社会貢献につながる製品のデザイン/モデル/PoC等で、商品企画と開発を推進
【主要業務】
ユーザーへの価値提供をもとにした、自動車インテリア、エクステリア、ハンドル等の商品企画及び意匠デザイン
【期待役割】
・トレンド調査等から商品企画を立案し、製品アイデアをデジタルやモックで提案できるデザイナー
【具体的な業務内容】
・はじめは一連の業務から適正に合わせて、担当していただき、やれる範囲を広げていきます
【業務の面白み・魅力】
社内の技術開発部門や、マーケティング、広報など様々な部門と連携し、会社の将来を担う新しい商品を企画します。
未来のモビリティから数年先の自動車を対象に新しいアイデアをデータやモック等で具現化し、顧客向けの展示会やショーなどで自ら発表ができ、成果を実感できます。
・2030年以降の社会課題解決に向けて、豊田合成の技術にデザイン要素を活かした次世代価値創造を行い、社会貢献につながる製品のデザイン/モデル/PoC等で、商品企画と開発を推進
【主要業務】
ユーザーへの価値提供をもとにした、自動車インテリア、エクステリア、ハンドル等の商品企画及び意匠デザイン
【期待役割】
・トレンド調査等から商品企画を立案し、製品アイデアをデジタルやモックで提案できるデザイナー
【具体的な業務内容】
・はじめは一連の業務から適正に合わせて、担当していただき、やれる範囲を広げていきます
【業務の面白み・魅力】
社内の技術開発部門や、マーケティング、広報など様々な部門と連携し、会社の将来を担う新しい商品を企画します。
未来のモビリティから数年先の自動車を対象に新しいアイデアをデータやモック等で具現化し、顧客向けの展示会やショーなどで自ら発表ができ、成果を実感できます。
求める経験 / スキル
【MUST】
・自動車OEMに準ずる企業（OEM、サプライヤー、モデル制作会社等）で
デザインの経験が 3年以上ある方
・２D、３Dデザインの経験
【WANT】
・Illustrator・Photoshop・Rhinoceros・Alias等の使用経験
・CADやポリゴン造形ソフトを使い、デザインやプレゼンに必要な製品をデータ上で立体化できるなど
・自動車OEMに準ずる企業（OEM、サプライヤー、モデル制作会社等）で
デザインの経験が 3年以上ある方
・２D、３Dデザインの経験
【WANT】
・Illustrator・Photoshop・Rhinoceros・Alias等の使用経験
・CADやポリゴン造形ソフトを使い、デザインやプレゼンに必要な製品をデータ上で立体化できるなど
従業員数
41,304名
（2026年3月31日）
勤務地
愛知県
想定年収
440 万円 ~ 非公開
従業員数
41,304名
（2026年3月31日）
トヨタ自動車株式会社
仕事内容
トヨタはモビリティカンパニーへの変革に向け様々なチャレンジを進めております。
その過程で、新しい技術開発、ものづくりを支える建屋・工場の建設、またWoven Cityの街づくり等、過去に比類ないレベルで大小様々な建築プロジェクトを企画・推進しています。
そのような中、建築の調達では、建設業界が未曾有の高負荷を迎える中、関係サプライヤー様との関係強化や、お互いがWin-Winになれるよう、仕事の進め方そのものを変革していく事が求められます。
弊社の未来へのチャレンジに、建築調達から貢献できる魅力的な業務が多数あります。建築関係で実務経験のある即戦力人材を求めています。
【当部の業務概要】
車両生産・販売に必要な材料・設備・建物、及び物流業務の発注戦略立案、
発注先/価格の決定などの一般的な「購買」業務に加え、「最も良い製品を、最も安く、最も早く（タイムリー）、長期安定的に調達する」ために、自ら企画し、社内外の多くの関係者を巻き込みながら、品質/供給/原価を徹底的に磨き上げる活動を企画・牽引していくリーダー的役割を担っています。
常に視野をグローバルに広げ、担当部品や仕入先の競争力Ｎｏ．１実現へ向け
必要なベンチマーク情報を幅広く収集しながら、専門知識を蓄積し、原価低減のプロデューサーとして、具体的な成果を生み出し、活躍することが求められる業務です。
【当部の調達対象分野、サービス】
鋼材、樹脂材料、塗料、燃料、潤滑油、生産設備、建築、設備工事、車両/部品の物流業務、他
【ご担当頂く具体的業務】：「建築」調達に関する以下の業務
・発注戦略立案
・工場新設/拡張/老朽更新/生産ライン設置等に伴う発注先/価格決定
・担当するゼネコンへの窓口業務
・自然災害など有事の際の復旧支援
・海外事業体調達業務の支援（発注戦略立案、現地調達化、等）
＜職場イメージ＞
トヨタの車両生産に必要な材料（鉄・非鉄・樹脂等）、生産設備や稼働に必要な副資材、建物や部品調達に伴う物流、更に完成した車両や補給部品をお客様の元へ届ける物流サービスの調達など多岐にわたる担当分野を有し、若手や女性が多く、賑やかな雰囲気の部署です。
キャリア入社の方も多く、活躍されております。
また将来の技術革新への対応、材料・設備・物流と分野の異なる業務、幅広い業界の仕入先との取引等を社内関係部署と連携して業務に当たるため、知識や経験だけでなく人脈も広がり、将来的なキャリア形成にも役立ちます。
＜職場ミッション＞
・お客様の笑顔につながるクルマをお届けするために、「最も良い製品を、最も安く、最も早く（タイムリー）、長期安定的に調達」を調達の使命として取組み。
・そのためトヨタの国内外車両プロジェクトの材料・設備・建物・物流に至る分野において品質/供給/原価での競争力確保に向け社内関係部署や仕入先と連携して取組み。
＜やりがい＞
100年に一度の大変革と言われる時代の中、Woven Cityや電池工場をはじめ、
研究施設や工場リニューアルなど過去に例を見ないレベルでいくつもの大型建築投資が計画されています。
設計会社・ゼネコン・サブコンや社内関係者と一体となりプロジェクト成功に向け日々の業務に取り組んでいます。
仕入先さんの窓口として、また、社内全体の取りまとめ役として幅広い業務を担当するができ、非常にダイナミックでやりがいがあり、チャレンジングなポジションです。
ボトムアップ文化であり、一担当でも大型プロジェクトを自分で動かす実感を持つことができます。
＜PR＞
2050年カーボンニュートラル、脱炭素社会の実現に向けて、日本の自動車産業全体を牽引し、サプライチェーン全体で取り組むことが必須となりますが、弊社調達の強みは、まさにグローバルでの強靭なサプライチェーンです。
フルラインナップでの電動化技術の磨き上げ、急伸する中国や異業種・スタートアップも含めた競合との生き残りをかけた競争力の強化、等の取組みも多くの仕入先と一体になることで強力に進めることができます。
我々と仕入先の強い信頼関係により、どんな時でも互いに助け合える状況を創出し、日々の改善や行動において、自動車産業全体を動かしていきます。
そのサプライチェーンの牽引役として我々バイヤーの行動は大きな責任があり、多くの自動車業界で働く方々に影響与えることができます。
その過程で、新しい技術開発、ものづくりを支える建屋・工場の建設、またWoven Cityの街づくり等、過去に比類ないレベルで大小様々な建築プロジェクトを企画・推進しています。
そのような中、建築の調達では、建設業界が未曾有の高負荷を迎える中、関係サプライヤー様との関係強化や、お互いがWin-Winになれるよう、仕事の進め方そのものを変革していく事が求められます。
弊社の未来へのチャレンジに、建築調達から貢献できる魅力的な業務が多数あります。建築関係で実務経験のある即戦力人材を求めています。
【当部の業務概要】
車両生産・販売に必要な材料・設備・建物、及び物流業務の発注戦略立案、
発注先/価格の決定などの一般的な「購買」業務に加え、「最も良い製品を、最も安く、最も早く（タイムリー）、長期安定的に調達する」ために、自ら企画し、社内外の多くの関係者を巻き込みながら、品質/供給/原価を徹底的に磨き上げる活動を企画・牽引していくリーダー的役割を担っています。
常に視野をグローバルに広げ、担当部品や仕入先の競争力Ｎｏ．１実現へ向け
必要なベンチマーク情報を幅広く収集しながら、専門知識を蓄積し、原価低減のプロデューサーとして、具体的な成果を生み出し、活躍することが求められる業務です。
【当部の調達対象分野、サービス】
鋼材、樹脂材料、塗料、燃料、潤滑油、生産設備、建築、設備工事、車両/部品の物流業務、他
【ご担当頂く具体的業務】：「建築」調達に関する以下の業務
・発注戦略立案
・工場新設/拡張/老朽更新/生産ライン設置等に伴う発注先/価格決定
・担当するゼネコンへの窓口業務
・自然災害など有事の際の復旧支援
・海外事業体調達業務の支援（発注戦略立案、現地調達化、等）
＜職場イメージ＞
トヨタの車両生産に必要な材料（鉄・非鉄・樹脂等）、生産設備や稼働に必要な副資材、建物や部品調達に伴う物流、更に完成した車両や補給部品をお客様の元へ届ける物流サービスの調達など多岐にわたる担当分野を有し、若手や女性が多く、賑やかな雰囲気の部署です。
キャリア入社の方も多く、活躍されております。
また将来の技術革新への対応、材料・設備・物流と分野の異なる業務、幅広い業界の仕入先との取引等を社内関係部署と連携して業務に当たるため、知識や経験だけでなく人脈も広がり、将来的なキャリア形成にも役立ちます。
＜職場ミッション＞
・お客様の笑顔につながるクルマをお届けするために、「最も良い製品を、最も安く、最も早く（タイムリー）、長期安定的に調達」を調達の使命として取組み。
・そのためトヨタの国内外車両プロジェクトの材料・設備・建物・物流に至る分野において品質/供給/原価での競争力確保に向け社内関係部署や仕入先と連携して取組み。
＜やりがい＞
100年に一度の大変革と言われる時代の中、Woven Cityや電池工場をはじめ、
研究施設や工場リニューアルなど過去に例を見ないレベルでいくつもの大型建築投資が計画されています。
設計会社・ゼネコン・サブコンや社内関係者と一体となりプロジェクト成功に向け日々の業務に取り組んでいます。
仕入先さんの窓口として、また、社内全体の取りまとめ役として幅広い業務を担当するができ、非常にダイナミックでやりがいがあり、チャレンジングなポジションです。
ボトムアップ文化であり、一担当でも大型プロジェクトを自分で動かす実感を持つことができます。
＜PR＞
2050年カーボンニュートラル、脱炭素社会の実現に向けて、日本の自動車産業全体を牽引し、サプライチェーン全体で取り組むことが必須となりますが、弊社調達の強みは、まさにグローバルでの強靭なサプライチェーンです。
フルラインナップでの電動化技術の磨き上げ、急伸する中国や異業種・スタートアップも含めた競合との生き残りをかけた競争力の強化、等の取組みも多くの仕入先と一体になることで強力に進めることができます。
我々と仕入先の強い信頼関係により、どんな時でも互いに助け合える状況を創出し、日々の改善や行動において、自動車産業全体を動かしていきます。
そのサプライチェーンの牽引役として我々バイヤーの行動は大きな責任があり、多くの自動車業界で働く方々に影響与えることができます。
求める経験 / スキル
【下記全ての経験・知識がある方】
＜MUST＞
・調達業務を通じてトヨタ車の競争力向上に取り組む意欲の高い方
・建設業界（ゼネコン・サブコン・デベロッパー・コンサル・設計会社・自治体等）での実務経験（設計、プロジェクトマネジメント、積算、営業、調達、プラントエンジニアリング関連業務等）
・英語： TOEIC 600点以上
＜WANT＞
・自ら企画し、多くの関係者を巻き込み推進したプロジェクトマネジメント経験
＜MUST＞
・調達業務を通じてトヨタ車の競争力向上に取り組む意欲の高い方
・建設業界（ゼネコン・サブコン・デベロッパー・コンサル・設計会社・自治体等）での実務経験（設計、プロジェクトマネジメント、積算、営業、調達、プラントエンジニアリング関連業務等）
・英語： TOEIC 600点以上
＜WANT＞
・自ら企画し、多くの関係者を巻き込み推進したプロジェクトマネジメント経験
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
勤務地
愛知県
想定年収
400 万円 ~ 非公開
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
仕事内容
※特色
モビリティ社会におけるトヨタ車の世界No.１の競争力実現のため、ものづくりに情熱を持ち、社内外の多くの仲間と連携して調達業務に取り組んで頂ける専門性の高い即戦力人材を求めています。
【業務内容】
ご経験に応じて下記①～②のどちらかのポジションへアサインする形を想定しております。
①部品バイヤー
【概要】
ボデー部品の発注戦略立案、発注先・価格の決定、生産・品質・供給対応
・一般的な「購買」業務とは異なり、「最も良い製品を、最も安く、最も早く（タイムリー）、長期安定的に調達する」ために、自ら企画し、
社内外の関係者を巻き込みながら、安全/品質/供給/原価を徹底的に磨き上げ、造り込む活動を牽引していくリーダー的役割を担っています。
常に視野をグローバルに広げ、担当部品や仕入先の競争力Ｎｏ．１の実現へ向けて、必要なベンチマーク情報を幅広く収集しながら、専門知識を蓄積し、原価低減のプロデューサーとして、具体的な成果を生み出し、活躍することが求められる業務です。
・ボデー部品調達部では、クルマを形づくり、また安心安全快適にする為の製品を取り扱っています。
（インテリア、エクステリア、エアコン、ランプ、シートベルト、エアバック、タイヤ、等）
【詳細】(ご担当頂く具体的業務）
・発注戦略立案
・車両プロジェクトのモデルチェンジに伴う発注先・価格決定
・仕入先と一体となった購入部品の原価低減、品質改善
・カーボンニュートラル実現に向けた新技術発掘・活動推進
・仕入先経営体質強化やパートナー戦略
・車両生産に関わる部品供給問題への対応（含むBCP）
・海外事業体調達業務の支援（発注戦略立案、現地調達化、等)
②車両バイヤー
【概要】
トヨタ車の一部は、トヨタの大切な仲間である完成車両メーカーに委託製造頂いております。
その完成車（まるごと１台分）を競争力ある価格で調達すると共に、完成車両メーカーの安全/品質/供給/原価を造り込む活動を、
社内外の多くの関係者を巻き込みながら企画・けん引する役割です。東北や九州の完成車両メーカーとの活動は、東北の復興や九州地場仕入先活用など日本ならびに地方への貢献にも繋がり、大義/やりがいのある業務です。
調達分野のみならず、幅広い知識と同時に、コミュニケーション力が求められる業務です。
【詳細】(ご担当頂く具体的業務例)
・完成車両メーカーとの購入車体費 価格決定
(例：ヤリス/アクアといった小型車から、NX/RXといった高級車まで)
・完成車両メーカーの競争力強化活動企画/提案
・完成車両メーカーにおける多種多様な活動推進
（例：カーボンニュートラル推進、東北・九州現調化への取り組み強化）
【職場イメージ】
ボデー部品調達部では、クルマを形づくり、また安心安全快適にする為の製品を多く担当しております。
若手が多くて賑やかな雰囲気の中、仕入先を含めた社内外メンバーと一体となって日々の業務に取り組むなど、チームワークよく一体感のある職場です。現地現物での生産工程の調査、世界中のサプライヤー・海外事業体からの情報収集・ベンチマークを行う機会も多く、基礎的な工法・ものづくり・原価等の知識を習得できるため、将来的には、CASEをリードする電子部品、ソフト、ユニット等、より複雑で変化の大きい分野にチャレンジするなど、将来的なキャリア形成にも役立ちます。
【職場ミッション】
・お客様の笑顔につながるクルマをお届けするために、「最も良い製品を、最も安く、最も早く（タイムリー）、長期安定的に調達」を調達の使命として取組み。
・そのためトヨタの主に国内車両プロジェクトのボデー部品、及び委託生産車両について、安全/品質/供給/原価での競争力確保に向け社内関係部署や仕入先と連携して取組み。
・車両や部品への新材料や新工法を採用した画期的な部品調達によるEV普及の促進
【やりがい】
100年に一度の大変革と言われる時代の中、従来の枠組みにとらわれることなく、グローバルな厳しい競争の中で、お客様の求める品質・技術・価格の実現、モビリティ社会にあっても変わらず求められる自動車の商品力（意匠・機能・性能）を追求しながら、バイヤーが中心となって関係部署や仕入先と一体となりながら意見を出し合って進めていきます。カーボンニュートラル、電動車、少量ブランド、MaaS、バリューチェーンなど
幅広い視点での新たなチャレンジも沢山あり、革新的なアイデアも提案できます。
仕入先との相互信頼を基盤に、長期安定的に共存共栄できる取引関係を目指して業務を進める中で、バイヤーとしても常に仕入先と向き合い、
互いの持続的な成長が実感出来る環境が整っています。
車両の７割を占める購入品/車両の競争力向上に責任を持つ業務だからこそ、非常にやりがいのあるチャレンジングなポジションです。
また、自分がバイヤーとして携わった部品が、近い将来、世界中を走るクルマに搭載される等、やりがいのある仕事に取り組むことができます。
【PR】
2050年カーボンニュートラル、脱炭素社会の実現に向けて、日本の自動車産業全体を牽引し、
サプライチェーン全体での取り組むことが必須となります。
弊社の強みは、まさにグローバルでの強靭なサプライチェーンです。
フルラインナップでの電動化技術の磨き上げ、成長著しい中国や異業種・スタートアップも含めた競合との生き残りをかけた競争力の強化、
これらを長期安定的な取引関係をベースに共存共栄の理念のもとで強力に進めております。
その強い信頼関係は、コロナ危機や災害対応においても、力を発揮します。
お客様目線の思いやりとどんな時でもすぐ助け合える日々の改善力や行動力が一体となり自動車産業全体を動かしていきます。
そのサプライチェーンの牽引役として、バイヤーの１つ１つの行動は多くの自動車業界で働く仲間の幸せにつながるといっても過言ではございません。また、要素技術系の部品を多く調達する為、仕入先の生産ラインを現地現物で改善し、トヨタ生産方式（TPS）を体現できる調達業務は、トヨタならではの活動であり、調達が活躍できる領域も広いです。
モビリティ社会におけるトヨタ車の世界No.１の競争力実現のため、ものづくりに情熱を持ち、社内外の多くの仲間と連携して調達業務に取り組んで頂ける専門性の高い即戦力人材を求めています。
【業務内容】
ご経験に応じて下記①～②のどちらかのポジションへアサインする形を想定しております。
①部品バイヤー
【概要】
ボデー部品の発注戦略立案、発注先・価格の決定、生産・品質・供給対応
・一般的な「購買」業務とは異なり、「最も良い製品を、最も安く、最も早く（タイムリー）、長期安定的に調達する」ために、自ら企画し、
社内外の関係者を巻き込みながら、安全/品質/供給/原価を徹底的に磨き上げ、造り込む活動を牽引していくリーダー的役割を担っています。
常に視野をグローバルに広げ、担当部品や仕入先の競争力Ｎｏ．１の実現へ向けて、必要なベンチマーク情報を幅広く収集しながら、専門知識を蓄積し、原価低減のプロデューサーとして、具体的な成果を生み出し、活躍することが求められる業務です。
・ボデー部品調達部では、クルマを形づくり、また安心安全快適にする為の製品を取り扱っています。
（インテリア、エクステリア、エアコン、ランプ、シートベルト、エアバック、タイヤ、等）
【詳細】(ご担当頂く具体的業務）
・発注戦略立案
・車両プロジェクトのモデルチェンジに伴う発注先・価格決定
・仕入先と一体となった購入部品の原価低減、品質改善
・カーボンニュートラル実現に向けた新技術発掘・活動推進
・仕入先経営体質強化やパートナー戦略
・車両生産に関わる部品供給問題への対応（含むBCP）
・海外事業体調達業務の支援（発注戦略立案、現地調達化、等)
②車両バイヤー
【概要】
トヨタ車の一部は、トヨタの大切な仲間である完成車両メーカーに委託製造頂いております。
その完成車（まるごと１台分）を競争力ある価格で調達すると共に、完成車両メーカーの安全/品質/供給/原価を造り込む活動を、
社内外の多くの関係者を巻き込みながら企画・けん引する役割です。東北や九州の完成車両メーカーとの活動は、東北の復興や九州地場仕入先活用など日本ならびに地方への貢献にも繋がり、大義/やりがいのある業務です。
調達分野のみならず、幅広い知識と同時に、コミュニケーション力が求められる業務です。
【詳細】(ご担当頂く具体的業務例)
・完成車両メーカーとの購入車体費 価格決定
(例：ヤリス/アクアといった小型車から、NX/RXといった高級車まで)
・完成車両メーカーの競争力強化活動企画/提案
・完成車両メーカーにおける多種多様な活動推進
（例：カーボンニュートラル推進、東北・九州現調化への取り組み強化）
【職場イメージ】
ボデー部品調達部では、クルマを形づくり、また安心安全快適にする為の製品を多く担当しております。
若手が多くて賑やかな雰囲気の中、仕入先を含めた社内外メンバーと一体となって日々の業務に取り組むなど、チームワークよく一体感のある職場です。現地現物での生産工程の調査、世界中のサプライヤー・海外事業体からの情報収集・ベンチマークを行う機会も多く、基礎的な工法・ものづくり・原価等の知識を習得できるため、将来的には、CASEをリードする電子部品、ソフト、ユニット等、より複雑で変化の大きい分野にチャレンジするなど、将来的なキャリア形成にも役立ちます。
【職場ミッション】
・お客様の笑顔につながるクルマをお届けするために、「最も良い製品を、最も安く、最も早く（タイムリー）、長期安定的に調達」を調達の使命として取組み。
・そのためトヨタの主に国内車両プロジェクトのボデー部品、及び委託生産車両について、安全/品質/供給/原価での競争力確保に向け社内関係部署や仕入先と連携して取組み。
・車両や部品への新材料や新工法を採用した画期的な部品調達によるEV普及の促進
【やりがい】
100年に一度の大変革と言われる時代の中、従来の枠組みにとらわれることなく、グローバルな厳しい競争の中で、お客様の求める品質・技術・価格の実現、モビリティ社会にあっても変わらず求められる自動車の商品力（意匠・機能・性能）を追求しながら、バイヤーが中心となって関係部署や仕入先と一体となりながら意見を出し合って進めていきます。カーボンニュートラル、電動車、少量ブランド、MaaS、バリューチェーンなど
幅広い視点での新たなチャレンジも沢山あり、革新的なアイデアも提案できます。
仕入先との相互信頼を基盤に、長期安定的に共存共栄できる取引関係を目指して業務を進める中で、バイヤーとしても常に仕入先と向き合い、
互いの持続的な成長が実感出来る環境が整っています。
車両の７割を占める購入品/車両の競争力向上に責任を持つ業務だからこそ、非常にやりがいのあるチャレンジングなポジションです。
また、自分がバイヤーとして携わった部品が、近い将来、世界中を走るクルマに搭載される等、やりがいのある仕事に取り組むことができます。
【PR】
2050年カーボンニュートラル、脱炭素社会の実現に向けて、日本の自動車産業全体を牽引し、
サプライチェーン全体での取り組むことが必須となります。
弊社の強みは、まさにグローバルでの強靭なサプライチェーンです。
フルラインナップでの電動化技術の磨き上げ、成長著しい中国や異業種・スタートアップも含めた競合との生き残りをかけた競争力の強化、
これらを長期安定的な取引関係をベースに共存共栄の理念のもとで強力に進めております。
その強い信頼関係は、コロナ危機や災害対応においても、力を発揮します。
お客様目線の思いやりとどんな時でもすぐ助け合える日々の改善力や行動力が一体となり自動車産業全体を動かしていきます。
そのサプライチェーンの牽引役として、バイヤーの１つ１つの行動は多くの自動車業界で働く仲間の幸せにつながるといっても過言ではございません。また、要素技術系の部品を多く調達する為、仕入先の生産ラインを現地現物で改善し、トヨタ生産方式（TPS）を体現できる調達業務は、トヨタならではの活動であり、調達が活躍できる領域も広いです。
求める経験 / スキル
①部品バイヤ―
＜MUST＞
・調達業務を通じてトヨタ車の競争力向上に取り組む意欲の高い方
・英語：TOEIC 600点以上
＜WANT＞
・製造業での調達/生産管理/開発・生産技術関連業務の経験
・自動車部品製造に関係する基本工法知識（プレス、溶接、樹脂成形、電子部品、等）
・自ら企画し、多くの関係者を巻き込み推進したプロジェクトマネジメント経験
・商社や金融業界での実務経験
②車両バイヤ―
＜MUST＞
・自動車関連製造業での業務経験 (調達/生産管理/経理のいずれか推奨)
・自ら企画し、多くの関係者を巻き込み推進したプロジェクトマネジメント経験
<WANT>
・金融業界での実務経験や経理知識
・英語：TOEIC 600点以上
＜MUST＞
・調達業務を通じてトヨタ車の競争力向上に取り組む意欲の高い方
・英語：TOEIC 600点以上
＜WANT＞
・製造業での調達/生産管理/開発・生産技術関連業務の経験
・自動車部品製造に関係する基本工法知識（プレス、溶接、樹脂成形、電子部品、等）
・自ら企画し、多くの関係者を巻き込み推進したプロジェクトマネジメント経験
・商社や金融業界での実務経験
②車両バイヤ―
＜MUST＞
・自動車関連製造業での業務経験 (調達/生産管理/経理のいずれか推奨)
・自ら企画し、多くの関係者を巻き込み推進したプロジェクトマネジメント経験
<WANT>
・金融業界での実務経験や経理知識
・英語：TOEIC 600点以上
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
勤務地
愛知県
想定年収
400 万円 ~ 非公開
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
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