年収500万円以上／自動車・部品の求人・転職情報
4619件中の1〜50件を表示
長城日本技研株式会社
職務内容
・匠人工場の工芸計画指導、
小ロット生産や先進的な生産技術の導入を通じて、匠人工場において柔軟で経済的かつ効率的で高品質な生産体制を構築します。
・匠人工場の工場レイアウト指導
物流動線、人の動線、情報化を含めた総合的な計画を策定し、匠人工場の効率的で柔軟、安全かつ清潔な工場レイアウトを実現します。
・生産工程の標準化指導
小ロット部品の生産工程の標準化を進め、技術を蓄積しながら、匠人工場における小ロット生産モデルの標準的な生産工程を確立します。
神奈川県
1,500 万円 ~ 3,000 万円
2030年までに世界3,000万人/年のホンダのお客様と繋がり、「電動事業のさらなる加速」と「Hondaならではのモビリティの拡がりによる価値創造」を車両と一体で実現するデジタルサービスプラットフォームを世界中のお客様に世界一の品質、効率でアジャイルに提供し続けることを目指しております。
その中で、当領域ではビジネス部門、車両開発部門、その他関連部門連携部門と連携し、最適な開発手法（WF / スクラム etc）を選択し、開発・運用を推進しております。
■任せる業務の概要
Hondaのコネクテッドサービスおよびデジタルサービス領域において、Engineering Managerとして、担当組織をリードしていただきます。組織マネジメントだけではなく、自らもプロダクト・プロジェクトの重要な意思決定を担いながら、開発組織の成長、人材育成、開発プロセス改革、品質向上を推進し、世界中のお客様へ価値を届けるデジタルサービスの継続的な進化を牽引していただきます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
■具体的な想定業務
• 担当グループにおける開発・保守・運用のマネジメントおよびQCDの高い次元での達成
• プロダクト・プロジェクトのリーダーとして、技術的な意思決定および開発推進
• メンバーの育成・評価、組織づくりを通じた開発組織の強化
• DevOps、AI活用、品質向上、開発プロセス改善などの組織横断施策の企画・推進
•車両開発部門、事業部門、海外拠点、パートナー企業など多様なステークホルダーとの連携・プロジェクト推進
■期待する役割
担当組織のEngineering Managerとして、技術と組織の両面から開発をリードし、プロダクト・プロジェクトの成果創出と開発組織の成長を両立することを期待しています。
また、自らも重要な技術・プロダクトの意思決定に関わりながら、人材育成や開発プロセス改善、DevOps変革を推進し、HondaのSDV時代を支える強い開発組織づくりを牽引していただきます。
■本ポジションの魅力
・数百万台規模のHondaのデジタルサービスを支える開発組織を率いることができます。
・車両・クラウド・モバイル・AIなど、多様な技術領域を横断したSDV時代の開発をリードできます。
・技術・組織・プロダクトの3つの視点を持ち、開発組織とプロダクトの双方に大きなインパクトを与えることができます。
・DevSecOps、SRE、AI活用などHondaの開発変革を牽引できます。
・世界中の開発拠点・パートナーと協働しながら、グローバル規模で価値提供を推進できます。
■キャリアパス
開発マネージャー（Engineering Manager）として担当グループの開発・運営・組織づくりを経験いただいた後は、より大規模な組織を統括するマネージャーや、複数プロダクトを横断するプログラムマネージャー、部門全体の開発戦略・組織戦略を担うマネジメントポジションへキャリアアップいただくことが可能です。
また、ご本人の志向に応じて、プロダクトマネジメントや技術戦略など、HondaのSDV開発を牽引するより広い役割への挑戦も可能です。
■使用ツール/開発言語など
量産環境：AWS、Google Cloud
使用ツール：Jira/Confluence、Teams、Slack、各種AI、CICD、VSCode
・ソフトウェア開発、クラウドサービス開発、またはデジタルサービス開発における実務経験（目安：3年以上）
・開発組織またはプロジェクトにおけるリーダー・マネジメント経験
・担当組織または担当プロジェクトにおいて、QCD管理や継続的改善を推進した経験
・メンバー育成、評価、組織運営に携わった経験
・複数のステークホルダーを巻き込みながらプロジェクトを推進した経験
・Engineering Manager、組織責任者、ラインマネージャーとしての経験
■歓迎要件：
・プロダクトマネージャーまたはプロジェクトマネージャーとして大規模開発を推進した経験
・DevSecOps、SRE、QA、ITSMなどの改善活動を推進した経験
・AWS、Google Cloud等クラウド環境での開発・運用経験
・アジャイル開発組織のマネジメント経験
・海外拠点・パートナー・ベンダーとのプロジェクト推進経験
・英語を用いた業務経験
・AI・生成AIを活用した開発効率化や組織改善の経験
・自動車、モビリティ、IoT、コネクテッドサービス領域での経験
■求める人物像：
・技術と組織の両面から開発をリードし、プロダクト価値の最大化に取り組める方
・メンバーの成長を支援し、強い開発組織づくりを推進できる方
・技術・品質・事業・顧客価値を俯瞰し、本質的な課題解決に取り組める方
・多様なステークホルダーを巻き込みながら、主体的にプロジェクトを推進できる方
・変化を前向きに捉え、DevOpsやAI活用など新しい取り組みにチャレンジできる方
東京都
1,210 万円 ~ 1,910 万円
お客様のEasy to Program（簡単にプログラムできる）を実現するSaaSアプリ開発を推進するチーム（約15名）のマネジメント業務をになって頂きます。
具体的な業務は以下の通り。
① 開発戦略の立案と実行
② 上位方針とリンクした単年度の開発方針の立案と遂行
③ 開発予算の管理、100万円以下の予算執行認可
④ 15名程度のメンバのマネジメント（労務管理、目標設定と人事考課、高頻度な1on1を通じたメンバへの動機付けやキャリア育成促進）
⑤ 担当開発テーマのプロジェクトマネジメント など
Easy to Programの業務内容（一例）
- 生成AIを用いたPLCプログラムの解析や自動生成、他社PLCソフトからのコンバート技術
- PLCなどのファームウェアを仮想化（動作ハードウェア非依存化）し、シミュレーションソフトで実機レスで動作確認ができるシステムの開発
- 自社の開発生産性を高めるための仕様書やテストの自動化技術の開発
◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
〇製造業・社会への貢献
PLCプログラム開発の自動化を進めることで、製造業が直面する深刻な問題（熟練技術者の高齢化、人財不足、属人化した開発に起因した低い開発生産性）の解決に貢献できます。
〇事業への貢献
お客様と一緒に課題解決をすることで、お客様の事業拡大に貢献し、結果、自社のコントローラ事業拡大に貢献できます。
〇ご自身のキャリアの成長
- 製造業DXの最前線で、社会的意義のあるPLCプログラム開発の自動化に関わることができます
- 当社での経験を積むことで、社内外でのテックリーダとして活躍できる可能性があります
◆使用する開発言語・ソフト・装置/機器等
〇開発環境・使用言語
- クラウドインフラ：AWS、Azure
- LLM：OpenAI API, Claude
- 言語：Python、C++/C#
〇プロジェクト・タスク管理
- Jira / Redmine / Slack など
〇テスト管理
- TestRail
〇その他
- O365
◆この仕事の魅力
① 世界・日本の製造業をより良くする、に貢献できます
- 世界や日本の製造業が抱える深刻な問題（高齢化・人財不足・生産性向上など）の解決に貢献できます。
② 技術的挑戦と最先端技術への関与ができます
- 仮想化、生成AI、AIエージェント・マルチエージェントなど、現在注目されている技術に挑戦できます。
- これらの技術開発を通じて、ご自身のキャリア開発・スキルアップを図ることができます。
③ キャリアと成長の機会があります
- 技術志向の若手メンバーと共にご自身のキャリア形成・成長の機会を得ることができます。
◆業界動向と自社事業の特徴
PLC（プログラマブルロジックコントローラ）は製造業ではなくてはならない商品であり、PLCの世界市場は年率10%前後の成長を果たしています。
我々オムロンは、1972年に日本初の量産PLCを発売して以来、日本だけでなく世界中のお客様で当社PLCをご採用頂いています。
2011年には、IEC61131-3（国際規格）やPLCOpenモーションファンクションブロック、EtherCATなど欧州発の先進的な技術を搭載したPLCを、日本の他PLCメーカに先駆けて発売しました。また、3Dシミュレーション機能とMATLAB/Simulink連携機能を搭載したPLC向け統合開発環境も同時発売をしました。これ以降は、PLCとセーフティ制御を統合したコントローラやデータベース直結コントローラ、OPC UA搭載コントローラ、世界初のロボット統合コントローラなど、革新的かつ独創的なPLCを他社に先駆けて実現しています。
これらPLCは、自動車・自動車部品やリチウムイオンバッテリ―、スマホなどを製造する世界中のお客様で採用されており、お客様のモノづくりの革新に貢献しています。
・20名程度の開発チームの開発マネジメント経験（労務管理、目標設定や人事考課、人財育成）を3年以上有していること
・Webアプリやソフトウェアの開発経験
◆必須条件【スキル】
・20名程度の開発チームのマネジメント（労務管理、目標設定や人事考課、人財育成）ができること
・業務や自己啓発等で、戦略論・組織・リーダシップ・人材マネジメント・アカウンティングに関する講義を受けたことがあり、実践で活かせること
◆歓迎条件
・ WindowsやLinux向けのアプリ開発、SaaSアプリ開発の経験
・DockerやOpenShift、ハイパーバイザなどを活用したアプリの開発経験
・生成AIを活用したソフトウェアの開発経験
・MBAやMOTのホルダー
・ビジネススクールで受講した経験を持つ方
・IPA情報処理試験の合格者（応用情報処理技術者、エンベデッドシステムスペシャリスト、ITストラテジスト、システムアーキテクト、ITサービスマネージャなどのいずれか）
・IT系の資格(AWS認定資格、Azure認定資格など)
・AI関連資格(E検定、G検定、など)
※製造業以外で活躍されている方大歓迎です（IT業界など）
※PLCに関する知識や経験は不要です（入社後に各種教育プログラムあり）
◆歓迎する人物像
・チームワーキングに喜びを感じる方
・新しい技術に興味を持ち、チャレンジしていく方
・自ら率先して開発に取り組む方
京都府
1,100 万円 ~ 1,400 万円
「社員の健康を通じた日本企業の活性化」をミッションに掲げ、企業の人事向けに、社員の生産性・定着率の向上につながるソリューションの開発・提供を行っています。2025年10月にiCARE社が事業部傘下にグループインしました。また、データに基づいた労働機会損失の可視化と組織の健康課題の特定を行うデータ分析サービスの開発も行っています
◆強み
・ソーシャルニーズを捉えた中長期視点での事業開発
・会員数約500社となる健康経営アライアンスと連携した企業人事との接点・露出機会
◆今後の展望
今後も、コーポレートヘルス領域の企業と連携し、新しい市場創造に向けて複数のサービス開発を積極的に行っていきます。
まずは、データ分析結果を受けて、ユーザー企業の健康経営の体制・施策の改善を行う健康経営コンサルティングサービスの開発・事業立ち上げを行う予定です。
◆担っていただきたい具体的な業務内容
■ローンチ直後の分析サービスの提供オペレーションやプロダクト機能の改善企画・実行リード
・事業KPIマネジメント、およびKPI改善施策の企画・推進
・プレイヤーとしての初期顧客開拓・サービス提供
・初期プロダクトで満たしていないユーザーニーズに対する新サービス企画と実証実験
・上記をもとにした、初期プロダクトのUI/UX改善検討。プロダクトブラッシュアップや新機能開発に向けた企画と開発間の連携
・データサイエンティストと連携した健康経営データの分析とその発信
■今後の新サービスの企画・サービス開発リード（データ分析サービス周辺・iCAREやその他MA先関連）
◆部・チームの業務概要
コーポレートヘルス事業部の主な業務は以下の３つになります。
1. iCARE社の事業推進(健康管理クラウド、産業医・保健師の専門職サービス)
2. 新規サービス・プロダクト開発 ※本募集ポジション
3. 健康経営アライアンスの運営
◆配属先の課・チームの人数や雰囲気
データソリューション本部は、多様性に富んだオープンでフラットな組織です。
所属メンバーのキャリア採用の比率も高く、一人ひとりがプロ意識を持ち、お互いを尊重し合う組織であるため、キャリア採用の方もスムーズに組織に溶け込んでいただけると思います。また、プロフェッショナル集団として、個々の責任と判断を重んじていますので、業務との両立が可能であれば、
テレワークや副業など自身のライフスタイルに合った形で自由な働き方ができます。
◆参考リンク
・データソリューション事業本部採用デック： https://speakerdeck.com/innovation_omron/dsb-introduction-as-of-2025
・コーポレートヘルス事業部について： https://datasolutions.omron.com/jp/ja/business/ch/
・ニュースリリース「オムロンがiCAREの全株式を取得」： https://www.omron.com/jp/ja/news/2025/09/c0918.html
・note記事「オムロンとiCARE、健康経営の未来を描く提携」： https://note.innovation.omron.com/n/n4b42fc4ece16
・ローンチ後のサービスの売上責任を持ったご経験（赤字の段階でも可）
・システム/アプリを伴うデジタルサービス/SaaSサービスでの事業開発/事業運営のご経験
・決まった商材の説明営業ではなく、顧客の課題を引き出しながら解決策を組み立てる「ソリューション営業」のご経験
・エンジニアやデータサイエンティストなど、異なる専門性を持つメンバーと協働してきたご経験がある方
◆必須条件【スキル】
・新規サービスのサービス設計・オペレーション設計のスキル
・課題の構造化、論点整理を行ったうえで分かりやすく説明するコミュニケーションスキル
・社内外の複数関係者との合意形成を促すコミュニケーションスキル
・プロジェクトを適切に進行するプロジェクトマネジメントスキル
【歓迎要件】
・コンサルティングファームでの戦略案件のご経験、または事業会社での新規事業専門組織でのご経験
・営業や営業企画でのご経験
・営業・CS・サービス提供の業務改善・オペレーション設計のご経験
【歓迎する人物像】
・健康経営・人的資本経営・HR領域へ関心がある方
・事業成果にコミットし、必要に応じて1プレイヤーとして実務をこなしながら仕事を進めていける方
・自分の強みと弱みを認識し、チームで成果を出せる方
・想定外の状況や逆境に対しても前向きに考察し、行動できる方
東京都
900 万円 ~ 1,250 万円
◆IR/SR業務
・IR資料関連：
四半期決算説明会資料の作成・英訳業務
統合報告書の企画・制作（原稿作成・制作会社管理等）・英訳業務
IRサイト企画・運営（原稿作成・更新情報管理）
・IR面談関連：
投資家・証券アナリストとのMTG手配
Q&A・手元資料・議事録作成
◆サステナビリティ関連業務
・サステナビリティサイト企画・運営（原稿作成・更新情報管理）
・FTSE・MSCI・CDP評価向上への対応（調査票への回答、開示計画立案・実行）
◆求める経験
以下のいずれかの実務経験が３年以上あること
・IR／SR業務・サステナビリティ関連業務
・財務（金融機関対応）
・経理（決算業務、有価証券報告書／決算短信対応）
・経営管理（業績管理、予算管理）
◆求めるスキル
・関係者と連携しながら、プロジェクトを期日通りに完成させるタイムマネジメント能力
・文書作成能力、読解力など文書での高いコミュニケーション能力
・プレゼンテーション資料作成スキル
◆人物像
・トップ・マネジメント及び事業部門と適切にコミュニケーションが取れる
・柔軟に新しいことにチャレンジする意欲がある
・自らのアイデア、企画力を発揮したいという意欲がある
・当事者意識をもって自ら考え、行動に移せる
<歓迎条件>
・有価証券報告書／統合報告書／サステナビリティレポート／ESG外部評価向上等の実務経験
・国際統合報告フレームワーク、SASB、SSBJ、など国内外問わず各国の国際的な非財務情報開
示動向の知識と理解
・株式市場や債券市場など資本市場の動向を理解し、企業価値への影響を把握する能力
・ビジネスレベルの英語力（TOEIC800点以上目安）
大阪府
800 万円 ~ 1,200 万円
パナソニックオートモーティブシステムズ株式会社
事業戦略および設計開発、モノづくり、マーケティングなどの各機能戦略と連動した、組織・人財戦略の立案・実行を担い、人的資本経営を通じた企業価値向上を推進する中核組織です。戦略に対応した組織設計や人財ポートフォリオの最適化、人財リソース確保・配置や人材開発、最適な制度設計・運営など、人事戦略、組織・人財戦略を推進することが求められます。
■担当する業務と期待する役割
本社直轄部門（コーポレート機能）、モノづくり部門等、各機能部門のいずれかを担当し、組織・人財戦略の立案・実行を担います。
・人的資本価値最大化（配置最適化・人員人件費の最適化）の実現
・担当部門の組織責任者と連携した課題抽出および解決策の提案・推進
・人的資本価値最大化（配置最適化・人員人件費の最適化）の実現
・サクセッション・人財育成戦略の企画および推進
・各人事機能（採用・制度・育成等）との連携による施策実行
・会社・HQへの戦略フィードバックおよび意思決定支援
■具体的な仕事内容 ※担当領域は、ご経験・適性に応じ決定します。
・担当部門の人財ポートフォリオ及びリソース計画の設計（採用・配置・育成の戦略立案）
・組織責任者との定期ディスカッションおよび施策実行推進
・サクセッション計画の設計および候補者育成プラン推進
・人事リスクの予見・対応およびガバナンス強化。労務対応
■仕事を通じて得られること
・経営・事業に近い立場での人事戦略推進経験
・グローバルでの組織・人財マネジメント経験
・事業部担当人事としての高度な課題解決能力・影響力の獲得
・人的資本経営の実践経験
■職場の雰囲気
・経営・事業部と密接に連携するダイナミックな環境
・中途採用の入社者も多く、専門性・多様性を尊重する組織
■キャリアパス
・事業部担当人事としての領域拡大（他職能・グローバル）
・CoE／人事企画など、他の人事領域への展開
・将来的な人事責任者
---------------
◆参考
パナソニック オートモーティブシステムズ株式会社は、車載インフォテインメント、車載エレクトロニクス、自動車用ミラー、車載電池をはじめとする電動化システムなどを事業領域とし、移動時のライフスタイルの変革や、ドライバーの運転負荷軽減、さらには環境対応車向けに革新的なデバイスやソリューションを提供します。
https://automotive.panasonic.com/
働き方について
https://automotive.panasonic.com/recruit/work-style/
---------------
【必須】
・HRBPまたは人事戦略企画領域の実務経験
・組織課題の分析および施策立案・推進経験
【歓迎】
・メーカーにおける事業部人事経験
・組織マネジメント経験
・データ分析を活用した人事施策推進経験
・労務管理や海外関連業務経験
【人柄・コンピテンシー】
・経営視点と現場理解を両立できるバランス感覚
・関係者を巻き込み変革を推進する影響力
・誠実かつ率直に意見提言できる胆力
・主体的に課題設定・解決できる自走力
神奈川県
800 万円 ~ 1,200 万円
ロボットベンチャー
・ 中期経営計画の策定・更新に関する数値整理、分析、資料作成
・ 年度予算の策定および見直しに伴うデータ集計・財務シミュレーション
・ 複数シナリオの作成補助および前提条件の整理
・ KPIの設定・管理に関する運用サポート
２ 経営管理・モニタリング
・ 月次・四半期の予実管理および差異分析
・ ローリングフォーキャストの更新
・ 業績およびKPIの可視化（レポート作成・データ整備）
・ 各部門との数値確認および課題整理
３ ガバナンス・グループ管理
・ グループ会社の業績データの収集・取りまとめ
・ 管理資料の作成および定例報告サポート
・ 経営会議資料の作成補助
事業会社における経営企画またはFP&Aの実務経験（目安3年程度）
財務諸表（PL／BS／CF）を理解し、数値分析や予実管理に活用できる方
■望ましい経験/スキル
BIツール等を用いたデータ分析経験
製造業における原価管理の経験
海外子会社との英語でのコミュニケーション経験（英語でのメール・資料読解に抵抗がない方）
東京都
800 万円 ~ 1,200 万円
自動車部品メーカー（大手完成車メーカーと安定取引多数）
・部門基本⽅針、業務計画の⽴案と遂⾏
・対外的な品質部門責任者としての業務
・組織マネジメント
・顧客対応、不具合解析、対策⽴案、社内外の工程監査など
・製造業での品質保証または品質管理経験
・マネジメント経験
【歓迎】
・金属加工に関する知識またはご経験あれば尚可
・完成車メーカーまたはTier1メーカーとの取引経験
愛知県
950 万円 ~ 1,100 万円
レイモンジャパン株式会社
■業務内容：
・給与関連業務の管理、内部統制の運用、人件費の予算実績管理
・人事制度（報酬、評価および福利厚生等）の整備・改革
・採用並びに人材育成、社員教育の企画・推進
・フランス本社主導によるグループプロジェクトやミーティングへの参加、報告
・労務、人事面での法務関連業務(弁護士や行政との連絡、交渉、対応)
・コンプライアンス関連業務 (社内法務教育)
・事業会社における10年以上の人事業務経験
・英語力（グローバル会議・出張/日常業務のメールべース等で使用）
【歓迎要件】
・人事労務および給与業務における経験
・等級制度および人事制度の改定・運用経験
神奈川県
800 万円 ~ 1,100 万円
日産自動車株式会社
SDV(Software Defined Vehicle)を実現するにあたり、統合型ECUやクラウドプラットフォーム開発が急務となっています。お客様に車をご購入頂いた後もOTAでソフトウェアが当たり前に更新される世界においては、ソフトウェア開発管理強化が必須です。「サプライチェーン」「セキュリティ」「品質」「ライセンス」等、将来リスクに対処するため、新たにTOSPO(Total Software Program Office)を設立し、SDV時代のソフトウェア開発管理プロセス構築・品質向上活動を推進していきます。
本ポストでは、ソフトウェアの新しい管理体系（部品表(SBOM)管理システム構築）、ソフトウェアのライフサイクル管理体系(ALM(Application Management System)構築)、それらをベースにE2E(企画・戦略～開発～テスト～配信～AF）一貫したソフトウェアプロセス構築をメインにご担当頂きます。内製ソフトウェア、サプライヤソフトウェア、OSS/COTS等の汎用ソフトウェアなど、あらゆるソフトウェアを共通SBOM基盤でコントロールし、さらにソフトウェアライフサイクル全体をALMで運用管理します。次世代の高頻度ソフトウェアリリースに耐えられる運用体制を整える必要があるため、FY24に新組織として立ち上げました。まずはルール・ツール・プロセスの基礎を固め(土台作り)、来るSDV時代においてはToSPOとしてソフトウェア開発を横断的にセンタリングできる組織を目指しています。
■具体的には
・"SBOM", "ALM"と呼ばれるソフトウェア管理体系をどのように構成すればよいかを関連部署とのディスカッションを交えながら検討します。
・それらを実現するためのインフラおよび自動化システムを構築します。
・関連部署との連携体制/プロセスを標準化し、日産スタンダードとして文書化します。
まずはひとつのプロジェクトでサンプルを作成し、将来的には全社に拡大・運用することを目指します。
■組織構成
・中途採用者ふくめ、様々なバックグランドとスキルを持ったソフトウェアエンジニアが活躍しています。
・多くのサプライヤや社内各部署のエンジニアと協力・連携して課題解決を進めていきます。そのため、ソフトスキルだけでなく、
チームとして活動するためのリーダーシップとコミュニケーションスキルも求められます。
・日本国内だけでなく、多くのグローバル人財とも連携して活動するため、英語の活用や海外出張など多彩な経験を積むことができます
■アピールポイント
①職務を通して得られる自己成長、獲得できるスキル、やりがい
１００年に一度の変革タイミングである、SDV実現に向けた仕組みづくりから携わることができるポジションです。SDVソフトウェア開発の仕組み・やり方の定義からこれからの自動車の価値と競争力を決定づける業務となります。SDVにより実現する世界観「常に更新されていく最新の機能・コンテンツがクルマにインストールされ、昨日より今日、今日より明日のクルマが魅力的で自分好みに成長していく。
クルマのデータを活用したサービスにより、生活がより便利になる」自分たちがこの世界を実現に貢献している事を実感することができます。自動車会社として新しいチャレンジであり、より柔軟な提案を考え、幅広い部署と論議して戦略やプロセスをまとめていくことができます。
②将来的に目指せるキャリア、ポジション
日産自動車のソフトウェアエキスパートを目指す。
幅広い分野のソフトウェアスキルを身に着けることができ、日産自動車のソフトウェア管理の専門家としてのスキルを身に着け、ソフトウェア開発部署のマネージャーやエキスパートとして、ソフトウェアエンジニアとしてのスキルアップを目指せます。
以下のいずれかようなご経験や志向性を持たれる方を求めております。
・組み込みソフトウェア開発のご経験者で、開発環境の構築や開発・開発管理ツール導入に関わったことがある方や興味がある方
（社内の組み込み開発エンジニアとディスカッションする機会も多く、実際の開発経験があると話がスムーズです）
・メーカーのIT部門/開発管理部門などで社内SEとしてのご経験があり、開発環境のシステム構築や開発管理ツールの導入に携わったことがある方
（なんらかのプログラミング経験があることが望ましい）
・コンサルティングファーム/SIer/ソフトウェアベンダー企業様などでPLM/ALMツール等の開発管理ツールの導入に携わったことがある方
（当ポストは、自身の手で開発行為そのものに携わるものではなく、開発をサポートする立場でもあり、サポート役/縁の下の力持ち、という役割を全うする意欲がある方が合います。ソフトウェア開発そのものの経験有無は問いません）
・ソフトウェア開発のプロセスを俯瞰的に見ることができ、プロセス改善、品質向上などのご経験がある方
（ソフトウェアQAの方などで、テストレポートのみならず、プロセス全体の問題点・改善点などを指摘できるような方）
・TOEIC600点以上
■歓迎要件
下記いずれかの技術を有する事
・車載向け組み込みソフトウェア開発経験
・ソフトウェア開発プロセスに関する知識（Automotive-SPICE, ISO26262、CMMI等）
・ソフトウェア管理ツールに関する知識および使用経験（GIT, JIRA/Confluence,ARAS等）
・PLM/ALM管理ツールの使用、導入経験
・S-BOM (Software Bill of Material)作成/運用経験
・部品表（BOM）管理システムの構築や導入経験
・JASPARなどの自動車ソフトウェア標準化団体・活動への参画経験
・TOEIC650点以上
■求める人物像
・まだ世の中にないモノ、コトを想像し、実現策を創造することを楽しめる
・何事からも学ぶ姿勢や意欲があり、初めてのことでも臆せず挑戦できる方
・困難な課題にもあきらめることなく、取り組みを継続できる方
・異なる文化や意見を受け入れながら、積極的にコミュニケーションを図れる方
・相手の理解度を計り、共通認識になるまで論議を進めることが出来る方。
神奈川県
410 万円 ~ 1,050 万円
日産自動車株式会社
2029年前後の次世代車向けのソフトウェアプラットフォーム開発に向けて、開発の一部内製化を進めており、そのための体制強化の一貫として人員増強を図っております。従来、自動車業界では活用をしてなかったソフトウェアの活用なども検討をしているため、自動車業界や製造業界のみならず、IT業界などの異業界の方々の知見も必要としており様々な業界の知見を活かしていただけるポジションです。
（業務概要）
・次世代統合ECU向けソフトウェア開発
・車載ソフトウェアプラットフォームの将来戦略の検討
■具体的には
ご入社後は、下記業務のうちご自身の経験を活かしていただける業務からキャッチアップを頂き、
徐々に業務範囲を広げて頂きます。
以下、いずれかのソフトウェア設計、実装、評価
・SDVアプリケーションやVehicle API(自動車システムにアクセスするためのインターフェース)
・Linux(Posix OS)やコンテナ(Docker等)
・AUTOSAR Classic / Adaptive やRTOS(iTRON, FreeRTOS)
（担当フェーズ)
要求仕様策定・設計・実装・評価
■組織構成
また2017年の部創設以来、中途採用された多くのソフトウェアエンジニアが活躍。（20代～40代まで幅広く在籍）
■アピールポイント
①職務を通して得られる自己成長、獲得できるスキル、やりがい
自動車業界におけるソフトウェアプラットフォームのエキスパートエンジニアを目指す
SDVは自動車産業100年に1度の変革を実現する上で必要不可欠な技術となっており、ソフトウェアの開発を着実且つ迅速に進める必要があります。その為には、量産適用可能なソフトウェアを内製開発できる組織を構築することが必須である。
本ポストは、共通基盤ソフトウェアモノづくりエンジニアに関わるポジションで、グローバルにOSベンダー/ソフトベンダーなど他社を含む専門部隊と協力しつつ、ソフトウェアプラットフォームを開発する業務を通じ、次世代自動車の品質/開発効率向上への貢献に加え、自らのエンジニアリング力/人間力を磨く事も出来る職務です。
②将来的に目指せるキャリア、ポジション
車両全体のソフトウェアをエキスパートとして設計するエンジニア
車両全体のソフトウェアの開発・品質を管理するマネージャー
【下記の業務経験をお持ちの方。経験業界は問わず異業界の方も歓迎！】
・C, C++, Java, Go, Rust, Python等いずれかのプログラム開発経験を有すること
・ソフトウェア設計書やテスト仕様書等の開発に関わる文書の作成経験を有すること
・TOEIC:600
■歓迎要件
・車載技術(CAN, SOME/IP, ECU, E/Eアーキテクチャ等)に関する知識
・Linuxカーネルやファイルシステム, APIやライブラリ, OSSやSDKに関する知識
・サーバーやクラウド(AWS/GCP/Azurue)に関する知識, CI/CDの構築・運用経験
・ネットワーク/通信やセキュリティに関する知識
■求める人物像
・社外ステークホルダとコミュニケーションを取りながら進められる
・ 業務遂行における課題を認識しその改善に向けて自発的に行動を起こせる
・ 自分の頭で考えそのアイディアを積極的に発信していける
神奈川県
410 万円 ~ 1,050 万円
興和化成株式会社
現場の設備からいかにデータを取得し、システムと統合するかを検討し、現場の「デジタライゼーション」を推進していただきます。
■職務内容：
・現場用データ取得デバイスの選定・導入検証
・協働ロボットやAI推論ツールの導入検証
・導入プロジェクトの管理
・IoT機器、センサー、スマートデバイス、または工場設備（OT領域）への興味と知見
・現場スタッフとのコミュニケーションを通じて、泥臭く課題解決に取り組める方
・製造業の現場（生産技術、工場情シスなど）におけるIT/IoT導入経験
■歓迎：
・MES（製造実行システム）や協働ロボットに関する知見
・ネットワークインフラの設計・敷設管理経験
愛知県
600 万円 ~ 900 万円
市場で意匠性が求められてきておりキャリパーの塗装ニーズが高まってきている為拡大傾向です。
【具体的には】
■表面処理工程における工程設計～投資計画、設備計画、設備設置、ライン構築、L/Oまでの業務
■品質及び生産性向上に向けた現有生産設備の改善/改修
■国内生産拠点・ラインの立ち上げ
■工法開発・新要素技術開発
＜表面処理とは＞
亜鉛メッキ・アルマイト・塗装
【キャリアステップ※イメージ】
１～２年目基本的な表面処理工程を学んでもらいます
３年目～生産技術者として一人で業務を行っていただきます
５年目～新規ライン立ち上げといった大きなプロジェクトを主担当として業務を行っていただきます。
※ご経験に合わせて※
【業務での使用ツール】
図脳ラビット（２DCAD）など
【ASブレーキシステムズ株式会社について】
アドヴィックスグループの一翼を担うブレーキ専門メーカーです。製造する製品は「電動パーキングブレーキ」「自動車用ディスクブレーキ」「２輪車用ディスクブレーキ」です。伊丹製作所では、ブレーキパッド以外の製品を製造しています。
■生産技術もしくは製造技術のご経験
【歓迎（WANT）】
■メッキ/塗装/アルマイト工程でのご経験をお持ちの方
■化学・物理系の学卒や知見をお持ちの方
兵庫県
500 万円 ~ 900 万円
株式会社アドヴィックス
弊社グループ会社にて、ブレーキ製品の量産に向けた、品質保証領域にてご活躍いただきます。
世界中で用いられる製品だからこそ量産数も多く、用いられる部品点数も数百点に及ぶ為、非常に面白みとやりがいのあるポジションとなっております。
【業務の魅力】
・新製品立上げから量産管理まで一気通貫で品質管理業務を経験する事ができる
・品質保証に関わる各種スキル(分析手法、問題解決力、コミュニケーション力、ISO知識 等）の習得
【具体的な業務】
・役割：製品品質の維持管理及び品質向上活動の牽引
初年度は、先輩社員によるOJTにて各種業務を経験し、品質管理業務の基礎及び製品知識を習得
2年目以降は、担当製品/ラインの品質問題対応や変更管理及び仕入先指導
・主な仕事内容：生産工程及び製品の品質管理業務
品質向上活動の企画推進
顧客及び社内のトラブル対応(納入不具合対応、改善活動)
仕入先対応（仕入先品質向上の為の改善活動)
【キャリアステップ】
・問題解決能力を高め、将来的にはチームリーダーとして各種品質向上活動を牽引
・品質企画及び品質管理業務を通じ、品質保証業務全般を経験する事でスキルアップしていく
・海外に生産拠点があり、短期での支援活動や海外赴任を経験する機会がある
■Microsoftoffice(主にExcel、Powerpoint）を利用した業務経験
【歓迎（WANT）】
■自動車関連企業のご経験
■品質保証又は品質管理のご経験
■機械図面の読取知識
■マクロ機能を活用した改善業務のご経験
■IATF16949の知見のある方
■ TOEIC500点以上※メール・文書・マニュアルの読解ができれば尚可
兵庫県
500 万円 ~ 900 万円
世界中で用いられる製品だからこそ量産数も多く、用いられる部品点数も数百点に及ぶ為、生産技術エンジニアとしても非常に面白みとやりがいのあるポジションとなっております。
【具体的な業務】
■組立/組付/検査工程における工程設計～投資計画、工程制御設計、設備設置、生産ライン構築、L/Oまでのスルーでの業務
■品質及び生産性向上に向けた現有生産設備の改善/改修
■国内外生産拠点・ラインの立ち上げ
■工法開発・新要素技術開発
【使用ツール】CAD（図脳ラビット）、マイクロキャダム、3DCAD、キーエンス画像システム、IAIロボシリンダーシステム、エスティックナットランナーシステム
【面白み・魅力】
新規ブレーキキャリパー製品を自身で設計した内容で立ち上げ業務ができます！
(設備･治具設計がやりたい方はおすすめです)
装置1式の設計を行え、かつ設備組立作業も一緒にできます。
【キャリアステージ】
個人技術をあげながら業務を進める方だけでなく
チームをまとめるリーダー業務もステップアップで行うことができます。
チームリーダーからグループリーダーにステップアップされた方も多数います。
■量産製品における生産技術・生産準備経験をお持ちの方
■組立設備/ラインの設備構想、治具仕様～設備図面検討～導入改善のご経験をお持ちの方
【歓迎】
■ブレーキキャリパーの生産技術経験のお持ちの方
兵庫県
500 万円 ~ 900 万円
株式会社アドヴィックス
弊社グループのASブレーキシステムズ社にて、ブレーキに用いる切削加工工程の生産技術エンジニア（電気/PLC制御）としてご活躍いただきます。
【具体的には】
新設組立ラインの搬送工程他電気回路（PLC）設計
号口組立ラインの改善、電気回路（PLC）設計
生産部他関係部署と連携し、電気回路新設・変更して設備動作確認。
新設・変更内容の帳票等への落とし込み、資料等を用いた説明・報告。
【入社後】
生産性改善→設備更新・改善（単発のプロジェクト）→既存ラインへの追加（付加）→ラインの新設、導入と約１年ほどをかけて仕事の幅を広げていただきます。
★入社後すぐにASブレーキシステムズ社（伊丹市）へ出向予定
【ASブレーキシステムズ社について】
■アドヴィックスグループの一翼を担うブレーキ専門メーカーで、「電動パーキングブレーキ」「自動車用ディスクブレーキ」「２輪車用ディスクブレーキ」を製造しています。
【魅力】
■「電動パーキングブレーキ」は、近年の自動運転の流れで標準装備として搭載され、受注拡大。今後の自動車業界を担う主要部品の生産に関われる環境です。
■生産技術（PLC制御）のご経験（目安：2年以上）
【歓迎】
■量産工程での生産技術/生産準備のご経験者
■ハード/ソフトの電気回路修正のご経験
兵庫県
450 万円 ~ 900 万円
株式会社アドヴィックス
【採用背景】
■電動化需要に伴っての新設ライン立ち上げなどの為の増員。
【具体的には】
■切削加工工程における工程設計～投資計画、設備・刃具調達、生産ライン構築、L/Oまでのスルーでの業務
■国内外生産拠点・ラインの立ち上げ
■工法開発・新要素技術開発
【入社後】
生産性改善→設備更新・改善（単発のプロジェクト）→既存ラインへの追加（付加）→ラインの新設、導入と約１年ほどをかけて仕事の幅を広げていただきます。
★入社後すぐにASブレーキシステムズ社（伊丹市）へ出向予定
【歓迎】
■工作機械を活用した切削/研削加工用治具設計、加工プログラミング等のご経験をお持ちの方
■量産工程での生産技術/生産準備のご経験者
■2D CADスキル
【ASブレーキシステムズ社について】
■アドヴィックスグループの一翼を担うブレーキ専門メーカーで、「電動パーキングブレーキ」「自動車用ディスクブレーキ」「２輪車用ディスクブレーキ」を製造しています。
【魅力】
■「電動パーキングブレーキ」は、近年の自動運転の流れで標準装備として搭載され、受注拡大。今後の自動車業界を担う主要部品の生産に関われる環境です。
■工作機械を活用した切削/研削加工用治具設計、加工プログラミング等のご経験をお持ちの方
■量産工程での生産技術/生産準備のご経験者
■2D CADスキル
兵庫県
450 万円 ~ 900 万円
エンジン組立ラインの工程設計、設備導入、量産立上げ業務において、社内外の関係者と連携しながら一貫して主導いただきます。
【職務詳細】
具体的には、エンジン組立量産準備業務における、以下のいずれかの業務を担当いただきます。
・エンジン新機種導入: 工程設計、量産性検証
・設備導入・改造: 設備仕様検討、手配、据付、試運転
・工程品質育成: 工程品質の作りこみ及び品質保証体制の構築
【部門ミッション】
当部門は、エンジン、トランスミッション、デフ、バッテリーなどのパワートレインユニットの組立領域の量産準備を通じて、
高品質なパワートレインユニットを安全かつ効率的に生産できるモノづくり基盤を構築することをミッションとしています。
新機種の生産立上げから既存ラインの競争力向上までを担い、
当社のパワートレイン量産準備の中核組織として活動しています。
【ポジション特徴】
当社が継続して取り組むエンジン開発を支える生産技術エンジニアとして、
新機種導入、設備導入/改造、品質育成など量産準備の中核業務に携わることができます。
工程設計から設備導入、量産立上げまで一貫して担当し、
自ら構築した生産ラインが実際の製品づくりにつながる大きな達成感を得られるポジションです。
また、生産性・品質向上などの成果を直接実感しながら、当社のモノづくり競争力向上に貢献することができます。
以下いずれかのご経験をお持ちの方（3年以上）
・製造業における生産技術業務経験
・生産設備の導入、立上げ、改善経験
・工程設計または工程改善経験
・製造技術、生産準備、設備保全等の実務経験
【歓迎要件】
・自動車業界での生産技術経験
・エンジン、トランスミッション、モーター等の生産技術経験
・自動組立設備、ロボット設備の導入経験
・設備仕様検討、設備メーカーとの折衝経験
・デジタル／アナログ信号計測や計測機器についての基礎知識をお持ちの方
【求める人物像】
・エンジンをはじめとしたモノづくりに興味・関心を持ち、技術を通じて価値創出に貢献したい方
・部門や会社の枠を超え、多様な関係者を巻き込みながらプロジェクトを推進できる方
・「設備を導入すること」が目的ではなく、「高品質なエンジンを安定して量産できる生産ラインを実現すること」にやりがいを感じられる方
広島県
510 万円 ~ 820 万円
クルマが走行する時に内外装部品から発生する叩きや擦れの音（異音）を安定的に防止するために、
社内外の関係者と連携をとりながら、部品の接触部、固定部の要件を特性として定め、設計、組み立て要件として図面に反映し、
その後、開発車両にて実走や台上試験で異音評価を実施する業務をご担当いただきます。
また、異音のCAE技術の育成、基礎実験による特性計測技術の開発、部品台上検証法の開発等、一連の業務に携わっていただきます。
【職務詳細】
具体的には以下お任せいたします。
・異音の可視化、定量化、要件化
・不具合根本原因の解明と対策、再発防止
・横断プロセス設計、構築
・評価体制・CAEなどの検証ツールの整備と標準化
・効果検証と量産移管・リスク管理
【部門ミッション】
当部門はお客様に確かな品質をお届けするため、実車開発の最後の砦として、すべての性能の耐久信頼性を検証する役割を担っています。そのため、世界中の市場の路面形状や走行環境などを再現した実車試験を行い、量産直前まで問題を確実に撲滅する活動でR&Dをリードすることが求められています。
【ポジション特徴】
当部門が対象とする性能は多くありますが、その中でも走行中に内装から聞こえるカタカタ、ギシギシという異音はお客様から特にネガティブに捉えられることから、異音防止を専門とするチームが存在します。この異音チームは品質部門、設計部門、生産部門と共同で異音撲滅を目指すタスクを組んで活動しています。そのため各部門を代表する多くのスキルホルダーと共創することになり、自ずとモノづくりを仕事とするうえでの視野、スキルが大きく広がります。
以下すべてをお持ちの方
・内外装や車体の構造設計及び開発経験
・普通自動車(MT)運転免許
【歓迎要件】
・CAD、CAE（主に構造解析）の知識・業務経験
・内外装の分解組み立て経験
・走行試験、台上試験等に用いる大小設備運用経験
【求める人物像】
・前向きなコミュニケーションができて、他部門の社員やサプライヤと協力して業務を進められる
・困難な業務であっても、問題を整理して粘り強く業務を推進できる
・自律的な業務管理ができる
広島県
510 万円 ~ 820 万円
車体構造を中心に、振動・乗り心地・操縦安定性に関わる性能を対象とし、
モデルベース開発（MBD）およびシミュレーション技術を活用した先行開発に携わっていただきます。
解析担当ではなく、「性能の目標設定」「要因の見極め」「構造への落とし込み」まで一貫して従事いただきます。
【職務詳細】
具体的に以下ご担当いただきます。
・車体剛性（NVH・Ride・操安性）に関する性能目標の策定および要件整理
・MBDおよびCAEを活用した性能予測・要因分析
・解析結果に基づく構造提案および性能改善検討
・試験結果と解析結果の比較検証によるモデル精度向上
・車体、シャシー等の関連部門と連携した性能開発の推進
・解析・試験で得られた知見の整理および開発プロセス改善
＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
【部門ミッション】
・車体構造を起点とした車両性能（NV・Ride・操安）の成立性を設計初期から担保する
・CAE・試験・データを統合し、再現性のある性能設計プロセスを構築する
・車体・シャシー・その他システムとの関係性を踏まえた全体最適を導く
・次世代車両に向けた構造コンセプトと開発技術を創出する
【ポジション特徴】
・車体構造を通じて、クルマの「乗り味」を決定づける領域に関われる
・設計初期から開発に関わることで、商品価値に直接影響を与えられる
・構造・運動・振動といった複合領域を横断し、技術者としての視野を拡張できる
・新しい開発手法（MBD）を実適用し、開発のあり方そのものを変えていく経験が得られる
・技術深化（専門性）と車両視点（広がり）の両立ができる
・機械工学に関する基礎知識（振動、構造、材料など）
・以下いずれかの実務経験
-構造・振動・運動に関する解析
-製品設計または性能評価
【歓迎要件】
・自動車における振動・乗り心地・操縦安定性に関する開発経験
・CAEツール（構造・動解析）の使用経験
・モデルベース開発に関する知識や経験
・実験や計測を含めた性能評価経験
・複数部門と連携した開発プロジェクト経験
【求める人物像】
・現象を感覚ではなく構造的・論理的に理解しようとする方
・異なる専門領域の関係者と対話しながら解決策を導ける方
・新しい手法や考え方を柔軟に取り入れられる方
・技術を通じて製品価値を高めることにこだわりを持てる方
広島県
510 万円 ~ 820 万円
株式会社中村製作所
■採用背景：
当部署は自身の主務のみならず、工程全体のプロセスに携わり、関連部署や部内メンバーと協業を行っています。品質強化を進める為に人数上の増員は勿論、転換期を迎える同社の中核を担うポジションとして改善業務の質を上げていただくことを期待しています。
■業務内容：
金属部品の品質管理から納品まで幅広くご対応いただきます。同社の実態を全方向から連動性や各工程の前後の繋がりを理解する事でき、本質的な課題に沿った業務スキルを身につけることが出来ます。また、20年以上のベテラン社員も在籍しており、高い技術習得も可能です。
■入社後：
数ヶ月程度は生産管理・品質管理・物流・製造といった同社各セクションの業務を多岐に渡って経験していただき、実務を通して会社のことを覚えながら少しづつ主務をお任せします。担当者、主任、課長、部長など各ステップがございますので、スキルを発揮頂ければどんどんキャリアアップしていきます。
【魅力】
マシニングセンター、NC旋盤などの切削加工を軸に電子ビーム溶接、ワイヤーカット等の物性加工をコラボレーションさせ、多種多様な各種製造装置用精密部品を製造しているメーカーです。
■同社の技術：
・切削加工技術（ミーリング、ターニング）
各ユーザー様の多種多様なニーズに応えるため、バリエーションに富んだ設備で単品、短納期にお応え致します。また同社の大きな特徴が、汎用フライス／汎用旋盤の汎用加工グループの存在です。この職人グループが機動性を発揮し、加工対応力の幅広さをさらに高めております。
・物性加工技術
これまでアーク溶接やTIG溶接などで溶接した製品に発生していた酸化、熱歪み、またトーチ溶接では不可能な狭窄部、深部などへの溶接、これらの問題をクリアーする手段として電子ビーム溶接が着目されてきました。こうしたニーズに応えるべく、同社は県内では初の電子ビーム装置導入に踏み切り、熱影響の少ない、高密度／高品位で溶け込みが深く、酸化膜が構成されない真空溶接工程を工場の能力の一端に加えました。また、同社はワイヤーカット放電加工も行っております。切削加工では加工が難しい薄板金属の加工、コーナーR部の最少加工、複雑形状加工を時には切削加工に代わって担っております。
・加工面仕上技術
真空部品の製作には、気密性を保持する為、ヘアーライン付けのシール面加工が行われます。当社では量産部品はマシニングセンターA軸制御のへール加工により、シール面を施します。またマシニングセンターでのヘール加工が不可能な製品、短品小ロット品は熟練技能者が手作業により多種多様なシール面加工を行っております。
・設計／開発
加工工程の組立、既存品の効率化、治工具の設計を行っております。各種工程の自動化にも力を入れており、FA装置の設計、組立、制御まで一貫して社内で製作します。
・精密金属部品の品質管理・保証業務に深く携わった経験
・普通自動車運転免許
【歓迎】
・部署の指揮・統括経験
・機械加工の現場経験
・梱包・納品作業の経験
【求める人物像】
◇人格者で人望が厚く部下が人としてついていきたくなる方
◇評論家ではなく実務家として現場を得意とする方
◇柔軟性があり、新しい環境でも吸収力のある方
山梨県
600 万円 ~ 800 万円
日産自動車株式会社
次世代の車載のシステムおよびソフトウェア開発におけるクラウドネイティブシステムの構築およびデプロイメント推進
- システム・EEアーキ設計環境、コネクテッド/コックピットシステム/ 自動運転ソフトウェア設計環境、ツール開発
- Workbench環境開発(開発者ポータル)
- DevOps環境開発（CI/CD）
- 次世代AD Simulation環境開発
車両の各システム、EEアーキテクチャ、コネクテッド/コックピットシステム、 自動運転ソフトウエアの開発担当者と連携し、効率的な開発環境を構築する。各領域のプロセスや設計内容を理解し、どういった開発環境が必要かを論議検討し、開発環境基盤の設計・構築を行う。
また日産自動車のすべてのエンジニアがアクセスし、そこから必要な開発環境を払い出すクラウド開発環境ポータル(Workbench)の設計及び構築を行う。量産ソフトウェアに対する自動評価環境（CI/CD）の設計及び構築を行う。
■アピールポイント
①職務を通して得られる自己成長、獲得できるスキル、やりがい
自動車の新しいビジネスモデルや価値創出に必要なSDV(Software Defined Vehicle)実現のための電子プラットフォーム開発のための開発環境構築に携わることができる重要なポジションです。これからの自動車の価値と競争力を決定づける業務となります。
常に変化するソフトウエアの開発環境やツールの中からどれが適切かを見極める中で、ソフトウエアや自動車システムの最新技術について理解することができます。また各領域のニーズを整理し、提案していく中で、コストや納期も考慮したバランスの取れたソリューションの提案スキルも磨くことができます。先進運転システム/コネクテッド/ITシステム/クラウドベンダなど、様々な社内外の関係部署やグローバル拠点と関わりながら、人間としても総合力が身につき成長できる環境です。
②将来的に目指せるキャリア、ポジション
今お持ちのスキルをベースにして自動車領域における電子電装やソフトウエアの技術を幅広く習得することができます。開発環境構築のための技術に特化して専門性を極めていくエキスパートリーダーや、多角的な判断、提案を行い組織としてSDV推進をけん引するマネージャー等、キャリアビジョンに応じたポジション形成が可能です。
以下いずれかの開発経験を2年以上有している。もしくは習得する意欲がある
・IoT系ソフトウェア
・車載ソフトウェア
・車載電子システム・電子部品
・クラウドソフトウエア開発
以下、コンピテンシーを有していること。
・複数の相反する要件・要求を整理した上で提案することができる。
・新しい取り組みでも前向きに、周囲を巻き込んで推進することが出来る。
TOEIC：550点以上
■歓迎要件
以下いずれかを有する方。
・自動車業界での就業経験、特にシステムやEEアーキ開発
・海外での業務経験
・ソフトウェア設計・開発経験
・クラウド開発経験(Devops, CICD, vECU)
・MUST要件に関する、開発リーダー経験
■求める人物像
・まだ世の中にないモノ、コトを想像し、実現策を創造することを楽しめる
・何事からも学ぶ姿勢や意欲があり、初めてのことでも臆せず挑戦できる方
・困難な課題にもあきらめることなく、取り組みを継続できる方
・異なる文化や意見を受け入れながら、積極的にコミュニケーションを図れる方
・相手の理解度を計り、共通認識になるまで論議を進めることが出来る方。
神奈川県
410 万円 ~ 760 万円
～車載向け射出成形品メーカー～（単身赴任時は借上げ社宅制度適用）
【具体的には】
・ISOの管理業務
・既存商品、新商品の評価、出荷前検査
・クレーム時の顧客対応
・社内検査員の指導
・外注先の品質管理、指導
【製品について】
自動車機構樹脂部品を中心に射出成形品を製造しています。工法特許も取得しながら、高品質、高性能の製品作りを心掛け、完成車メーカーからも高い評価を得ております。
■新規事業
金属と樹脂を貼り付ける技術を独自開発しており、既に受注もいただいている状況です。
・車載製品の品質管理・保証の経験がある方
・樹脂成形品の知見がある方
【歓迎】
・ISO9001もしくはIATFの知見
・マネジメント経験
高知県
650 万円 ~ 750 万円
横浜ゴム株式会社
経理部 税務グループ
◆募集職種の具体的な仕事内容
・移転価格税制や外国子会社合算税制などの国際税務課題への対応
・BEPSプロジェクト等の新税制への対応
・各種申告及び税務調査対応
※ 下記の文書・様式の作成又はレビューを含みます
・移転価格文書（マスターファイル、ローカルファイル、国別報告書）
・別表6(2) 外国税額控除、別表17(3) 外国子会社合算税制、別表17(4) 国外関連者の明細
・日本国外における各種申告・届出（ただし関税については経理部では対応しておりません）
・税務相談対応
・税務ガバナンス構築
・M＆A検討支援
◆英語の業務利用場面
・日常的なメール対応
・Web会議
※ 子会社の税務担当とは駐在員等を介さず直接やり取りが生じます
主にグループ内のコミュニケーションのため、流暢でなくとも意思疎通ができれば十分です
◆将来のキャリアパス
入社後数年間は税務部門で経験を積んでいただきます。
その後、経験、能力、希望に応じて、税務スペシャリストとしてキャリアアップするか
もしくは一度経理部の他各グループや、各事業企画部門、海外子会社において管理業務を経験していただきます。
将来的には税務のプロフェショナルとして長期的にキャリアステップを歩んで頂くことを想定しています。
◆本ポジションの魅力（やり甲斐・面白さ）
・税務担当として、上場企業の税務申告、税務調査等の経験を積むことができます。
・税務調査・税務相談を通じて会社全体を広く知ることができます。
・BEPSプロジェクトへの対応など最先端、かつ複雑な国際税務の実務経験を身につけることができ、キャリア価値を最大化できます。
・M&Aにより仲間になった海外グループ会社とのやり取りを通じて
ハイレベルなスペシャリスト、様々な価値観を持った人たちと触れ合う機会をもつことができます。
・海外グループ会社の担当者と協議ができる英語能力
・米国公認会計士等の会計・税務に関する資格
・製造業・上場企業での経理経験
神奈川県
500 万円 ~ 750 万円
横浜ゴム株式会社
・国内外(特に、海外)の独占禁止法遵守・贈収賄防止・個人情報保護に関するリスク分析、ポリシー・規程の整備
・教育・研修、モニタリング、実態調査などのコンプライアンス施策の企画・推進
・課題分析、改善施策の立案・実行による継続的な体制強化
・国内外関係部門との調整・支援、各種相談対応
（約40％） コンプライアンス施策の企画・改善
（約40％）ポリシー・規程の整備、教育・モニタリング
（約20％）関係部門との調整・相談対応
◆英語の業務利用場面
・海外グループ会社とのメール・資料確認
・英文ポリシー・規程等の確認・作成支援
・オンライン会議でのコミュニケーション
・法務またはコンプライアンス分野での実務経験３年以上
・独占禁止法、贈収賄防止、個人情報保護のいずれかの実務経験
・関係部門との調整・合意形成ができるコミュニケーション力
◆歓迎するスキル
・製造業またはグローバル企業での法務・コンプライアンス経験
・コンプライアンス体制の構築・運営・改善・教育経験
・監査・リスクアセスメント・品質保証の実務経験
神奈川県
500 万円 ~ 750 万円
株式会社アドヴィックス
ブレーキの量産に向けた、生産設備に関する一般的な保全業務。
先輩・上司や関係部署と連携し、生産設備の維持や、改善など、生産保全の分野でスキルを磨きながら活躍していただきます。また、工程においても加工や組立、鋳造等と幅広く、日々の業務でものづくりの楽しさが実感できます。
≪設備保全≫突発故障や計画保全を中心に働いて頂きます。
・加工機、組付機における故障時の診断、処置対応～再発防止の為の予防、改良保全
・ライン停止時の計画保全（応急処置～恒久対策）や定期交換および点検などの予防修理
＜以下いずれかのご経験をお持ちの方＞
■設備保全経験者（機械・電気・プログラムの知見・業務経験のある方）
【歓迎（WANT）】
■生産設備のばらしや新規立ち上げ等のご経験をお持ちの方
■予知保全・予防保全のご経験をお持ちの方
兵庫県
400 万円 ~ 700 万円
・プロジェクト推進、進捗管理補助
・プロジェクトマネージメントプログラム（標準）の構築補助
・基幹システム保守、運用、改善
・DX推進（デジタルツール活用による業務課題解決）
【本ポジションの魅力】
・社内SEとして全社課題の改善を我々主導で進められる
・多岐にわたる社内関係部門のチーム構成で目標達成に向け一体感のある環境でプロジェクト推進できる
・「人」を軸に会社の変革と成長を実感できるポジション
【配属先部署情報】
部長1名、マネージャー1名、主席1名、メンバー5名、派遣社員1名
50代2名、40代4名、30代2名、20代1名
男性7名、女性2名
・IT企画・業務改善プロジェクトの推進経験
・社内SEでの基幹システム保守、運用、改善経験
・DXツール活用での業務改善経験
・ベンダー管理経験（システム開発でベンダーと協業した経験）
【歓迎要件】
・PIMBOKなどプロジェクト管理フレームワーク運用経験
・システム開発ツール（ローコード、ノーコード）を活用した開発経験
大阪府
416 万円 ~ 591 万円
業績好調 / 高品質精密アルミダイカスト鋳造メーカー
【業務詳細】
・労務、組織開発（働き方改革等
・人事制度構築、組織の仕組みづくり
・労務問題及び面談等の対応、労基署・行政監査などの対応
・勤怠管理/給与計算/社会保険/雇用契約管理
・事業会社での人事労務実務経験
【歓迎】
・業界経験者は優遇致します。
岐阜県
500 万円 ~ 非公開
興和工業株式会社
■職務内容：
・AIツールを活用した社内システムの開発
・工場にセンサーやカメラを設置し、情報を自動で集める仕組みの構築
・集めたデータを整理し、誰もが仕事で活用できる「データ保管庫」の構築
≪想定プロジェクト≫
・社内用の基幹システム（生産・販売・在庫管理など）の開発/リプレイス
・企業DWH（データウェアハウス）の構築、データパイプラインの設計
・スマート工場の実現のためのテクノロジーの導入
■当ポジションの魅力：
▽システム開発にとどまらない幅広い技術領域: ソフトウェア開発の枠を超え、製造現場のリアルなIoT機器やデータ分析基盤など、最先端の技術領域に横断的に挑戦できます。
▽次世代のエンジニアスキルが身につく：ただ言われた通りにコードを書く「作業者」ではなく、AIを使いこなし、システム全体を俯瞰して論理的に設計・ディレクションする「上流人材」へのキャリアアップが可能です。
・自分の考えややりたいことを言語化できる
・大学卒（文理不問）または情報系の高専、専門学校卒
・最新技術トレンドへの知的好奇心と、自発的な学習習慣がある
■歓迎：
・エンジニアとしての実務経験がある
・個人でのシステム開発経験がある
・ITパスポート、基本情報レベルの IT知識がある
愛知県
400 万円 ~ 500 万円
プライム上場グループ会社
・海外グループ子会社の予算/中計編成において数値計画取りまとめ、分析、ヒアリング、報告
・海外グループ子会社の月次取りまとめ、予実管理。課題・改善点の経営層への報告 等
・海外グループ子会社の制度会計・税務・資金支援。各拠点の運営に必要な会計・税務・資金の業務レベルを充足させ、継続的に向上・改善を図る
・国際税務 - 移転価格文書の更新。APA年次報告書作成等
・経理スタッフの育成・マネジメント - 業務指導や目標進捗管理、ローテーション計画の策定、OJTやフィードバックを通じてチーム全体のスキル向上を図る
8年程度以上の経理実務経験（財務会計・管理会計）
■歓迎条件
・事業部門での損益総括経験
・メーカーでの原価計算
・SAP基幹システムの使用経験
・会計士・税務士資格の知識、受験経験
・管理職・リーダーとしての部下指導・育成経験
・TOEIC 600点程度の英語力（メール対応、文書・マニュアル読解、駐在経験等）
神奈川県
1,147 万円 ~ 1,300 万円
大手子会社自動車部品メーカー
■人事部業務（労務・給与・福利厚生・労働衛生）全般
・人事制度/施策企画：役割等級制度・評価・報酬・福利厚生等の企画/見直し、経営への提案、新規（企画）プロジェクト推進。
・労使関係：労働組合との協議・交渉窓口、資料作成、合意形成
：団体交渉／協議の統括（要求分析、会社回答案、交渉シナリオ設計、妥結後の社内展開、規則改定）
・グローバル人事（海外赴任・駐在者管理）：ビザ/渡航・現地給与/税務の統括、外部ベンダー管理、運用ルールの整備。
・労務リスク対応/コンプライアンス：個別労務案件（休復職、懲戒、ハラスメント等）の対応、労基署・監査対応、法改正に伴う規定改定と運用定着。
・予算管理：人件費/福利厚生費の予算策定・実績管理、経営報告、コスト最適化の提案。
・労働法改正・判例動向の把握と、就業規則／労使協定／社内規定の整備・改定の主導
・人事データ/人事情報システムの活用：人事データの可視化・分析 等
・（国内外）関係会社会社／各拠点に対する労務管理支援
【業務の魅力】
人的資本経営の実践を担う人事部の中核として、経営の意思決定に直結する「労務戦略・制度企画・労使関係」を一体で動かし、会社変革をリードできるポジションです。
・団体交渉／協議、規程改定、個別労務・監査対応など“会社を守る”テーマを推進し、現場の声を反映しながら働きがいとコンプライアンスを両立します。
・役割等級・評価・報酬・福利厚生等の制度を企画〜導入〜定着まで一気通貫で担い、事業成長とエンゲージメント向上に貢献できます。
・事業会社における人事労務領域（給与・社保・勤怠・規定/制度運用等）の実務経験
・報酬/評価制度の設計・改定、人件費予算（人件費コントロール）の設計・運用経験
・労働組合との団体交渉における主担当経験
・組織/チームのマネジメント経験、または部門横断プロジェクトの主導経験
・労働法規/コンプライアンスの知識（就業規則改定、労基署対応、個別労務案件対応の経験）
・社内外ステークホルダー（経営層/現場/労組/弁護士等）との折衝・調整経験
・制度/業務改善を自ら企画し、導入〜定着まで推進した経験
・Excel/人事システム等を用いたデータ集計・分析、報告資料作成
【歓迎】
・海外赴任/駐在者管理などグローバル人事の経験（英語でのメール/会議対応ができれば尚可）
・安全衛生（産業医・保健師連携、衛生委員会運営）/健康経営の推進経験
・M&A/組織再編、人事システムの切替えなどのプロジェクト経験
神奈川県
1,100 万円 ~ 1,300 万円
■具体的業務
・部門マネジメント業務
・サプライヤーとの商議対応（特に昨今の時勢を踏まえたコスト、納期面の商談対応）
・商議内容を踏まえた部、課としての応対、対応方針検討、経営層への提言
・現状の調達購買フローの見直し、課題抽出
・国内外のサプライヤー選定
・不良品の調査、改善打合せ
・これまでの経験をアウトプットしつつ業務改革の提案
・工業品の調達・購買経験
・業務改善、コスト改善などの改善経験
【歓迎】
・自動車業界での実務経験
・加工品（樹脂成型品や金属加工品）の取り扱い経験
大阪府
800 万円 ~ 1,200 万円
非公開
設計開発にて作成した図面や試験（静的試験・動的試験・実車試験）のデータなどを読み取り、それらから不具合や品質を想定、過去のデータも踏まえた上で設計開発にフィードバックすることで品質特性を向上させ、量産立ち上がりまでの品質保証活動を推進します。
ほかにも試作品検査（寸法チェック・成績書作成・関係書類確認）もお任せします。
製品化前の商品から出荷後の製品まで、トータルで品質という視点から取引先様含めた改善活動を実施し、お客様に安心安全な製品を提供します。
・管理職経験
【歓迎】
・自動車関連製品分野での品質関連業務経験をお持ちの方
・TS規格の知識のある方
大阪府
700 万円 ~ 1,200 万円
製造業
インバータ開発・モータ開発などの要素技術の開発をご担当頂きます。
モーター開発経験※モーターの種類は不問
大阪府
800 万円 ~ 1,150 万円
三菱ふそうトラック・バス株式会社
単体決算チームは、マネージャー1名とスタッフ3名（新規採用ポジション）で構成されています。
キャリア開発：
ARCHIONはグローバル企業であり、部署の内外を問わず、世界規模でキャリアの機会を追求することができます。
本ポジションは、日野自動車との経営統合の一環として設立され、2026年4月1日に東京証券取引所に上場した新持株会社「ARCHION Corporation」へ異動または出向となります。IFRSおよび日本基準（JGAAP）に基づく財務諸表の作成、会計監査人との効果的な連携、自動化やデジタル化を含む決算プロセスの改善など、やりがいのある業務に意欲的に取り組める、積極的で柔軟な考えを持つ経理担当者を募集しています。
新設されたARCHION単体決算グループの主要メンバーとして、ARCHION Corporationの会計業務を支援する役割を担っていただきます。
主な業務内容と責任は以下の通りです：
- IFRSおよびJGAAPに基づく財務諸表の作成。
- ARCHIONの財務報告の正確性と完全性の確保。
- 経営陣およびステークホルダー向けの各種プレゼンテーション資料の作成。
- 会計監査人と効果的に連携し、重要な会計課題に対処するとともに、円滑な監査の実施を支援すること。
- 担当領域において、効果的な内部統制を導入・維持すること。
- 最新の会計基準やベストプラクティスの変更について常に最新情報を把握すること。
- 日々の支払（出納）業務の実行。
- 会計帳簿に基づく債権、債務、固定資産の管理。
- 会計、監査、または会計アドバイザリー業務における5年以上の経験
- 決算及び支払い業務に関連する経験
<あると望ましい職務経験>
- IFRSに関する実務経験
- 「勘定奉行」や「DIVA」などの会計システムの利用経験
- トラック・バス業界または自動車業界での経験
<必須のスキル>
- 会計、財務、または関連分野の学士号
- 会計および財務報告に関する知識
- 優れたコミュニケーション能力および対人スキル（社内から信頼される人材）
- 高い問題意識と課題解決能力
- ビジネスレベルの英語力、および海外子会社と円滑に意思疎通できる能力
<あると望ましいスキル>
- 会計事務所または監査法人における監査業務または会計アドバイザリー業務の経験
- 公認会計士（CPA）や税理士などの公認会計士資格、または同等の資格
東京都
500 万円 ~ 1,100 万円
車両に装着するエアロパーツ、ホイール、サスペンション等の設計、解析業務を通じて空力・走行性能とデザイン性を両立したカスタマイズパーツの具現化に取り組んで頂きます。
【担当製品例】
●外装：エアロパーツ（スポイラー/ガーニッシュ）、バンパー、フロントグリル等
●シャシ：ホイール、サスペンション、ブレーキ関連等
●インテリア：シート、フロアーカーペット、ドアトリム、センターコンソール等
【仕事内容】
要件定義から構想、解析、図面化まで自ら手を動かし、車両性能（構造・剛性・空力・走行フィーリング・操作性など）に直結する領域を担当いただきます。
新機種（２～３年）・マイナーチェンジ（1年～1.5年）等のプロジェクトにおいて、以下の業務を推進します。
● 企画・設計：商材の企画立案からコンセプト設計、要求仕様の策定、仕様書作成（3Dレイアウトや図面化）。
● HRC連携：HRCとの連携によるレース開発技術の製品活用の検討・共同開発。
● デザイナーとの折衝：CX（顧客体験）を高めるデザインの「かっこよさ」と、設計成立性（理屈・製造要件）の両立に向けたフラットな議論。
● シミュレーション・解析：CAEやCFD（FlowEFD等）を用いた机上開発・圧損検討など、解析結果に基づく設計反映と製品目標性能の具現化。
● 交渉・調整実務：車両側との開発データ受領・用品向け仕様反映に対する折衝や、量産サプライヤーとの最終仕様・コスト・納期確定に向けた折衝。
● 実車検証：用品を取り付ける際の基本骨格との干渉チェックや、実車組み付け時の現物合わせ・チリ合わせ（隙間・段差調整）などの現場実務。
※ユニット設計に至るまでお任せする場合もございます。
※将来的には創造性豊かなアイデアを現実の製品に昇華すべく、
商品の創造と具現化について構想段階から形にするまでのプロセスに参画いただく可能性がございます
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【誰とやるか】
業務全般的にグローバルで社内外の関連部署や協業パートナーとの連携を円滑に行いながら推進いただきます。
【開発ツール】
●CATIA V5/V6
●解析ソフトウェアアプリ（Hyperworks、LS-Dyna、ANSYS、Nastran）
【この仕事のおもしろさ・魅力度】
● 設計者の想いを形にできる：設計者が1つの製品の形を作り上げ、自分の意思を担当する製品そのものや、車両側に設計として落とし込むことができる環境です。
● 多様な開発アプローチ：シビックType-Rのような「機能を極める」の車から、FIT・フリードのような「デザイン重視」の車まで、開発商品の特性に合わせたモノづくりに携われます。
● 用品ならではのヒットの喜び：理想の仕様をコスト内で実現し、お客様の満足（CX）に直結した際の達成感は格別です。
● グローバルなチャンス：
ホンダアクセスは世界に5拠点（北米、ベルギー、タイ、中国、ブラジル）あり、現地の開発支援など駐在のチャンスも豊富です。
【入社後のキャリアパス・キャリアステップ】
ご自身のスキルや志向性に合わせて、専門性を深める道や、プロジェクト全体を牽引するマネジメントの道、さらにはグローバルな活躍など、多彩なキャリアパスを描くことができます。
● 初期の配属と専門性の拡大：
走行性能や外装グループからスタートし、車両の構造・空力・走行性能など幅広い設計・解析の専門性を深められます。また、部門内でのJR・担当領域変更も柔軟に行っていきます。
● プロジェクトマネジメントへの挑戦：
経験を積んだ後は設計実務にとどまらず、企画から量産、アフター展開までプロジェクト全体を牽引する開発PLや統括LPLへのステップアップが可能です。
● グローバルでの活躍（海外赴任・マネジメント）：
世界5拠点での海外駐在チャンスが豊富にあり、現地事業・組織運営に直接関わる現地マネジメントやローカルスタッフの開発支援などグローバルなキャリア形成が可能です。
● Hondaグループ全体でのキャリア拡張：
将来的には本田技研工業や本田技術研究所への異動の可能性もあり、Hondaグループの広大なフィールドを活かして理想のエンジニア像を追求できます。
下記いずれかのご経験をお持ちの方
● 機械設計業務のご経験（要件定義〜構想〜生産設計など）
● CATIA V5/V6または自動車開発用3D CADシステムでのモデリングスキル
※自動車業界に限らず、家電やオーディオ等（樹脂・金属の利用）の異業種出身者も親和性が高く歓迎いたします。
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
下記いずれかのご経験をお持ちの方は特に歓迎いたします。
●自動車業界での設計経験をお持ちの方
●CAE解析を活用したシミュレーション検証のご経験をお持ちの方
●CATIA V5またはV6でのモデリングスキルをお持ちの方（5年以上）
●データ分析技術の開発や、それを用いたソリューション・サービス開発のご経験
（ビジネスアーキテクト、データサイエンティスト）
●塗装、めっき、印刷など、加飾手法に関する品質・性能評価のご経験をお持ちの方
●樹脂材料リサイクル技術に関する基礎知識と材料研究開発経験
●システム開発プロジェクトにおける、マネジメント・リーディングのご経験をお持ちの方
●下記部品に関する知見をお持ちの方
外装:エアロパーツ、バンパー、フロントグリル等
シャシ：ホイール、サスペンション、ブレーキ関連等
インテリア：シート、フロアーカーペット、ドアトリム、センターコンソール等
栃木県
590 万円 ~ 1,090 万円
株式会社クボタ
・設計モジュールの１ブロックを担当し、品質・コスト・納期（QCD）の目標に適った設計計算（設計記録書作成、設計DR）、作図（指示、検図）を行います。
・機能開発部門、他設計モジュール担当との搭載機器仕様、搭載条件、レイアウトの合意形成を図ります。
・実験評価部門と連携し、組立、性能、耐久品質達成のためのコンカレント活動を行います。
・関連部門と連携し、量産組立、市場適合性、整備性、クレーム未然防止のためのコンカレント（同時並行）活動を行う。
＜入社後の業務イメージ＞
・品質・コスト・納期（QCD）の目標に適った設計計画（３D-CADはCATIA）に着手します。
・DRワークシートを作成し、関連部門で品質不良を未然防止できている事を確認します。
・設計内容を説明するための計算記録書を作成します。
・３D計画図から２D図面を作成（作図支援者あり）します。
・部品の納入後、部内実機評価チームと連携し、組立、性能、耐久性確認についての検証・フィードバックを行います。
＜仕事の進め方＞
・担当者が設計計画およびDR内容の起案および検討を行い、最終的には承認者の判断により決定されます。
・主な連携先：部内実機評価部門（組立・性能検証）、調達/購買部門、製造部門、機能開発部門。
【使用ツール】
・３D／２D CAD：CATIA
■体制
・設計主担当（グループ長）のもとで１ブロック（作業機設計ブロック、足回り設計ブロック等）あたり１、２名で設計を担当します。
■働くスタイル
・「まず、やってみよう！」をモットーに新しいことにチャレンジするワクワク感を大切にする気風が部門の特徴です。
・設計者も市場や研究現場で実機を見る、触る、運転することで体感しながら設計する開発スタイルです。
■関わる部門
マーケティング、サービス、品質保証、販社、製造、生産技術、検査、コスト企画、デザイン、解析センター、調達等
■勤務スタイル
在宅勤務：利用可（条件あり）
フレックス勤務：利用可（条件あり）
■ポジションのやりがいや魅力
・クボタの事業規模および利益の獲得に大きく貢献している社内で最も勢いのある部門であり、関連部門の理解や協力を得ながら業務を進めることができます。
・クボタのコンパクトトラックローダー(CTL)は全米で最も支持されている小型建設機械です。
自身の仕事が製品を通じてお客様に価値を提供していることを、期待や感謝の声として直接・間接的に感じることができ、大きなやりがいと達成感を得られるポジションです。
■想定されるキャリアパス
・部内ローテーションにより３から5年のスパンでスキッドステアローダー、ホイルローダーといったマテハン製品の本機設計者へのキャリアパスもあります。
・本人の志向や適性に応じて、本機設計チームのマネジメント職または専門性を追及するスペシャリストを目指すことが可能です。
・将来的なキャリアの一例として、事業状況等に応じ、海外拠点（主に米国）での勤務となる可能性があります。
■勤務地変更の可能性
将来的に、事業状況や本人の適性等により、海外拠点での勤務（駐在）の可能性があります。
≪クボタの建設機械について≫
クボタは約50年にわたり、高度な技術とノウハウによって、都市整備に貢献しています。
また、ミニバックホーの先駆者として、いち早く欧州・北米をはじめとする海外市場に進出しました。
昨今は、中国やアジア、南米、アフリカ諸国の急速な都市化への支援、北米マテハン市場のニーズに対応したコンパクトトラックローダ（CTL)、スキッドステアローダ（SSL）の導入など、各地の現地ニーズに合わせた開発が世界で高い評価を獲得しています。
クボタは都市基盤整備に不可欠な小型建機を提供し、国内外の豊かな生活環境実現を追求し続けています。
★建設機械事業のご紹介
クボタHP：https://www.kubota.co.jp/corporate/business/machinery/index.html
・大物製缶設計スキル（加工知識、溶接知識、強度解析、寿命計算）
※サプライヤと交渉しながら品質とコストのバランスが取れた部品を設計できること。
※実機評価部門に強度、寿命の見込み付けができた部品を提供できること。
・海外出張および海外関係者とのコミュニケーション（英会話）に抵抗がないこと。
■歓迎
・振動騒音解析スキル
※騒音、振動発生の原因を分析し、対策を検討できると助かります。
・英語力：基礎会話レベル（TOEIC500点相当）以上
※利用シーン：海外生産拠点（製造、調達部門）とのコンカレント活動（メール、WEBミーティング）
大阪府
550 万円 ~ 1,050 万円
株式会社クボタ
・次期コンパクトトラックローダー(CTL)フルモデルチェンジ機のシリーズコンセプト、主要スペック、搭載機能を決定します。
・キャビンの設計をしていただきます。
・チームの垣根を越えた調整業務が発生するため、関係者と円滑に連携できるコミュニケーション力が求められます。
＜入社後の業務イメージ＞
・現行機種に対する市場の声、生産現場の声を分析し、次期シリーズの品質・コスト・納期（QCD）の目標を設定します。
・品質・コスト・納期（QCD）の観点から重要かつリスクの高いテーマを優先して先行研究を進めます。
・ブロック設計記録書（設計計算、実機確認ポイント記載）を作成します。
・３D計画図（CATIA）から２D図面を作成（作図支援者あり）し出図します。
・部品の納入後、研究チームと連携し、組立、性能、耐久性確認についての検証・フィードバックを行います。
＜仕事の進め方＞
・担当者が設計計画およびDR内容の起案および検討を行い、最終的には承認者の判断により決定されます。
・主な連携先：部内実機評価部門（組立・性能検証）、営業部門、調達/購買部門、製造部門、機能開発部門。
【使用ツール】
・３D／２D CAD：CATIA
■体制
・設計主担当（グループ長）のもとで１ブロック（キャビン設計ブロック等）あたり３、４名で設計を担当します。
■働くスタイル
・「まず、やってみよう！」をモットーに新しいことにチャレンジするワクワク感を大切にする気風が部門の特徴です。
・設計者も市場や研究現場で実機を見る、触る、運転することで体感しながら設計する開発スタイルです。
■関わる部門
・マーケティング、サービス、品質保証、販社、製造、生産技術、検査、コスト企画、デザイン、解析センター、調達等
■勤務スタイル
在宅勤務：利用可（条件あり）
フレックス勤務：利用可（条件あり）
■ポジションのやりがいや魅力
・クボタの事業規模および利益の獲得に大きく貢献している社内で最も勢いのある部門であり、関連部門の理解や協力を得ながら業務を進めることができます。
・クボタのコンパクトトラックローダー(CTL)は全米で高い支持を得ている小型建設機械です。
自身の仕事が製品を通じて、お客様に価値を提供していることを、期待や感謝の声として直接・間接的に感じることができ、大きなやりがいと達成感を得られるポジションです。
■想定されるキャリアパス
・部内ローテーションにより３から5年のスパンでスキッドステアローダー、ホイルローダーといったマテハン製品の本機設計者へのキャリアパスもあります。
・本人の志向や適性に応じて、本機設計チームのマネジメント職または専門性を追及するスペシャリストを目指すことが可能です。
・将来的なキャリアの一例として、事業状況等に応じ、海外拠点（主に米国）での勤務となる可能性があります。
■勤務地変更の可能性
将来的に、事業状況や本人の適性等により、海外拠点での勤務（駐在）の可能性があります。
≪クボタの建設機械について≫
クボタは約50年にわたり、高度な技術とノウハウによって、都市整備に貢献しています。
また、ミニバックホーの先駆者として、いち早く欧州・北米をはじめとする海外市場に進出しました。
昨今は、中国やアジア、南米、アフリカ諸国の急速な都市化への支援、北米マテハン市場のニーズに対応したコンパクトトラックローダ（CTL)、スキッドステアローダ（SSL）の導入など、各地の現地ニーズに合わせた開発が世界で高い評価を獲得しています。
クボタは都市基盤整備に不可欠な小型建機を提供し、国内外の豊かな生活環境実現を追求し続けています。
★建設機械事業のご紹介
クボタHP：https://www.kubota.co.jp/corporate/business/machinery/index.html
・樹脂成型品設計、操縦装置設計、エアコン搭載、強度解析スキル
※サプライヤと交渉しながら品質とコストのバランスが取れた部品を設計できること。
※実機評価部門に強度、寿命の見込み付けができた部品を提供できること。
■歓迎
・振動騒音解析スキル
※騒音、振動発生の原因を分析し、対策を検討できると助かります。
・英語力：基礎会話レベル（TOEIC500点相当）以上
※利用シーン：海外サプライヤとの打合せ（メール、WEBミーティング）
大阪府
550 万円 ~ 1,050 万円
株式会社ホンダ・レーシング
四輪レース領域におけるHRCブランドの管理・関連案件の監修、VIガイドラインの策定・運用をメインに担当し、経営企画をサポートしていただきます。
▼具体的に
① ブランド管理・関連案件の監修
・ミニカーや各種マーチャンダイズなど、HRCロゴを使用した様々なアイテムの監修・管理、実際の四輪レース活動におけるVI表示についての監修。
・過去の判例や既存のガイドラインをベースに、HRCロゴ使用に関する社内外の関係者との折衝
② VIガイドラインの策定・管理
・HondaのUX部門と連携し、「Honda×HRC」のVIガイドライン（ロゴの色、使用ルール、ブランドの歴史や思想、併記ルールの策定など）の監修・管理。
・法務・知財が絡む案件が発生した際の、コーポレート部門（本社）との相談・連携。
③ ブランドコラボ製品の企画・推進
・F1をはじめとするレース活動でHRCメンバーが実際に着用するユニフォーム企画や、国内大手スポーツアパレルメーカー等とのコラボレーション製品の立案・推進（レプリカユニフォームや、レースイメージを活用したコラボレーションアイテムなど）。
・HRCブランドそのものの付加価値を高める企画立案への参画。
④ F1関連契約推進サポート
・Honda/HRCのF1活動に関わる各ステークホルダー（パワーユニット供給先のF1チーム等）との契約推進サポート
※基本は国内メインですが、一部アメリカやイギリスのなどの拠点と連携が発生します
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【働き方】
・残業時間：月最大30時間程度
・リモートワーク：利用可（頻度は要相談。事前申告制）
・出張：2ヶ月に1回程度（パートナー企業との対面での打ち合わせ等のため）
【ポジションの魅力】
・HRCという世界的な知名度を持つブランドでありながら、ブランドマネジメントの仕組みやルールは「これから変えていける、作っていける」余白が多く残されています。自身の知見を活かして組織を動かす手応えを感じられます。
・Honda単体ではできない、レース資産をダイレクトに生かした新しい企画立案や事業開発が可能です。
●ブランドに関する何かしらの業務経験をお持ちの方（商品企画、事業企画、経営企画など）
●英語に抵抗がない方
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●スポーツマーケティング知識を有する方
【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●関係各所と臆せずに対話ができ、相手が何を求めているかに気を配りながら意図をくみ取ることができる方
●「なぜそのルールになっているのか」という背景や歴史を抑えながら論理的な思考で業務を推進できる方
●日頃から世の中のブランド活用やスポーツマーケティングのトレンドにアンテナを高く張っている方。
栃木県
570 万円 ~ 1,040 万円
株式会社ホンダ・レーシング
レース資産（技術、歴史、文化的価値）を活用した新規事業の企画立案から実行、運用までを幅広くお任せします。ご経験や適性に応じて、以下業務例のいずれかをお任せします。
▼具体的に
①富裕層向けヘリテージ車両を活用したイベント推進
・HRC社内や、関係会社・サーキット運営会社と協業し、富裕層を対象としたおもてなし企画を推進。
・パートナー企業と協業し、イベント運営の企画、設計、折衝、実行
※ヘリテージ車両：当社が過去に開発し、歴史的・文化的な価値を持つ歴代のレース車両やクラシックカー
②リプロダクションF1エンジンの事業化検討
海外のパートナーと協業し、過去の名機や旧車パーツなどを、当時の設計思想をベースに現代の技術も交えて復刻させたF1エンジンの再生産・モノづくりに関わり、ポテンシャルユーザーの開拓、契約、生産から販売までのビジネスフローを構築。
③文化的価値を販売するメモラビリア事業の推進
アメリカ拠点と密に連携し、歴史的・文化的価値を商品化したメモラビリア商品の企画および販売体制の構築。
④スポンサーの獲得
レースチームおよびその活動に対するスポンサー獲得に向け、候補となる企業へ直接広報・アプローチを行う。
⑤その他新規事業の創出・実行
HRCでしか成し得ない新規事業の企画立案および実行。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【働き方】
・残業時間：月最大30時間程度
・リモートワーク：利用可（頻度は要相談。事前申告制）
・出張：月1回程度、サーキット等への宿泊を伴う出張があります。また、東京方面などへの日帰り出張もあります。
【ポジションの魅力】
本ポジションの最大の魅力は、HRC（ホンダ・レーシング）だからこそ保有する独自のレース資産をダイレクトに生かし、新しいビジネスをゼロから形にできる点にあります。
直近立ち上がったばかりの組織で、コンセプト企画の段階から一歩進み、まさに実運用へと移る非常にエキサイティングなフェーズです。単にアイデアを出すだけでなく、社内外の様々な関係者を巻き込みながら、自らの手で事業を軌道に乗せていくため、ビジネスパーソンとしての企画力と実行力の両面が徹底的に磨かれます。
新規事業推進というテーマは非常にチャレンジングであり、多様な能力の発揮が求められるタフな環境ですが、その分日々多くの学びがあり、自身のビジネススキルがアップデートされていく圧倒的な成長感を味わうことができます。ビジネスに対して高い志を持ち、何よりも自動車やモータースポーツへの強い情熱をお持ちの方にとって、これ以上ない刺激と喜びに満ちた最高のフィールドです。
●営業経験（法人営業、BtoC向けの高価格帯商品の販売経験がある方歓迎）
●企画経験（イベント企画、または商品企画の実務経験お持ちの方歓迎）
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●モビリティレースに関する知識
●英語に抵抗がない方
【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●レースに対して興味関心をお持ちの方
●当事者意識をもって主体的に推進できる方
栃木県
570 万円 ~ 1,040 万円
本田技研工業株式会社
安全保障貿易をはじめとする輸出入関連法規の頻繁な改定などに柔軟に対応し、昨今の激しい外部環境の変化のなかでも、より強固で安定した物流基盤を構築するための増員募集です。レースの現場を支える輸送管理業務の専門性を高めるとともに、既存の仕組みにとらわれず、次世代の業務標準化やプロセス改革を牽引していただける仲間を募集しております。
この極めて難度の高い技術課題に挑み、世界一を奪還するため、パワーユニット開発体制の強化に向けた増員採用を行います。
ベンチ台上での実験・評価・解析を通じて「世界最高峰のエンジン」を自らの手で創り上げたい熱い情熱を持った方の挑戦をお待ちしています。
【お任せする業務内容】
MotoGPをはじめとする二輪レース全体の輸出入業務の推進、および安定した物流を確保するための基盤構築・改革をリードしていただきます。単なるルーティンワークとしての手配ではなく、レースの勝敗を左右する「開発/補給品のタイムリーな供給」を物流面から支える業務をお任せします
▼具体的な業務内容
●海外発送業務のハンドリング・輸送会社（フォワーダー）選定・現地調整
・レースやテストの結果により、発送直前まで発送品（物量・品目）が刻々と変化する中、要求者や輸送会社と密な調整を行い、最適な輸送手段をフレキシブルに確保・調整します。
・輸送会社任せにせず、自ら先頭に立って最適輸送ルートの選定・手配を行います。
※航空便（エアー）のハンドリングを行って頂きます
●輸出入関連の書類作成・法規対応
・インボイスをはじめとする輸出入に必要な書類準備および手続き。
・安全保障貿易管理など、頻繁に改定される最新の物流・輸出入関連法規への対応（Hondaグループ内の横の繋がりや関連各所から最新情報をキャッチアップ・適用します）。
●海外発送業務の仕組みづくり（標準化・業務改革）
・現在、属人化している業務プロセスを視覚化/標準化し、将来の効率化に向けた布石づくりを行います。
・早く供給する事だけに主眼を置かず、現地での通関事情や輸送費用を考慮した輸送会社の選定など、QCD（品質・コスト・納期）を最大化するプロセスを構築します。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める付帯業務の付与を命じる場合があります。
【ポジションの魅力】
本ポジションの最大の魅力は、世界最高峰の二輪レース（MotoGP等）の勝敗を左右する「開発/補給品のタイムリーな供給」を、物流の最前線からダイレクトに支えられる点にあります。レースやテストの現場では、発送直前になって「ホイールを追加したい」といった突発的な物量・品目の変更が発生することが日常茶飯事です。発送日が動かせない緊迫した状況のなかで、航空便や陸送を瞬時に組み替え、最適な輸送ルートを自らの手で開拓・確保していくプロセスは、まさにレース成功の鍵を握る重要な役割であり、他では味わえない大きなやりがいと責任を実感していただけます。
また、組織自体が少人数で風通しが良いため、自身のアイデアや改善提案がダイレクトに業務へ反映されやすい環境です。早く供給する事だけに主眼を置かず、輸送品質/法令準拠/安価な輸送コストのバランスを考慮した効率的な物流改革を自ら主導していくチャレンジングな面白さがあります。ここで培ったレース部門における特殊かつ高度な物流領域の経験は、将来的にホンダ全領域でのキャリアアップにつながる可能性があり、専門性を極めながら次世代のリーダーとして大きく成長できるフィールドが広がっています。
●航空便（エアー）での輸出入実務経験（目安：5年以上）
●ビジネスレベルの英語力（TOEIC 700点目安以上）
【求める人物像】
以下の想いをお持ちで、Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●すべてを鵜呑みにせず、俯瞰して物事を考え、より良いプロセスへ変革できる方
●予定変更が日常茶飯事の環境においても、法律やルールを順守し、スピーディーかつ臨機応変に対応可能な方
埼玉県
570 万円 ~ 1,040 万円
本田技研工業株式会社
2030年ごろの量産開始を見据えた生産企画・準備全般を一気通貫で担当いただきます。
●生産ラインの企画（上流工程）： 開発側と量産側がお互いに握るべき数値（要求仕様）の設定、生産ライン全体のレイアウト・フローの構想、導入すべき自動化設備の仕様検討。
●生産準備〜設備導入の推進： 次世代ラインの設備仕様決定、国内外の設備メーカーへの発注・コントロール。
●品質・工程の作り込み（最重要ミッション）： 前工程（混練・塗工）から後工程（組立・注液・エージング・検査）にいたる一連の流れの中で、コンタミ（不純物）混入などの不具合が「どの工程の・何の数値によって起きているか」を論理的に突き止め、プロセスの条件出しや設備の稼働率向上・品質向上を主導します。
●生産運営・人員体制の計画： ラインを稼働させるにあたり、「どのようなスキルを持った人たちで生産体制を組むか」という製造現場の運営・運用の設計。
※将来的に、海外拠点への駐在および出張が発生する可能性があります。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【業務の魅力】
Hondaのバッテリー生産領域の初期メンバーとして、自分が企画した生産ラインや設備が日本、およびグローバルに展開され、成果を目にすることができます。 まだ純正なバッテリー工場としては「0（ゼロ）」の状態だからこそ、生産の考え方そのものをアップデートする第一人者として活躍できます。また、完成車OEMという立場だからこそ、車両の企画担当と直接対話し、クルマが求める要求仕様と生産ラインをダイレクトにマッチングさせる壮大なモノづくりを体感できます。
【今後のシナリオ】
直近のビジネス動向に合わせた時間軸の中で、まずは徹底的な生産ラインの企画（土俵づくり）を行い、設備を発注する想定となります。そこから生産ラインを完成させ、2030年代前半の本格稼働に向けて生産トライと品質の引き上げ（稼働率向上）を行っていきます。未来を見据えてじっくりと技術の仕込みができる環境です。
【今後の目標】
合弁会社や外部パートナーとの連携で2030年代前半の量産開始に向けて、設備発注を確実に成功させ、28年までの設備完成、そして29〜30年の生産トライにて高い稼働率と圧倒的な品質（不純物ゼロ）を両立するラインを確立すること。
【こんな方と働きたい】
●バッテリー単品が完成して喜ぶだけでなく、「バッテリーの量産ライン全体が美しく動いていること」そのものにロマンや喜びを感じられる方。
●要素技術の局所的な研究だけではなく、前工程から後工程までの「全体の前後関係やフロー、数値のつながり」を意識して俯瞰して物事を見られる方。
●量産ラインの立ち上げにはトラブルが付き物です。うまくいかない局面でも強い改善意識を持ち、自分の意思を込めて泥臭く課題を解決していける方。
●アカデミア（研究室）の理論値だけでなく、「実際の現場で何が起きているか」という生産の実務経験や現場の勘所を大切にできる方。
リチウムイオンバッテリーにおける以下のご経験をお持ちの方
●生産技術、生産準備、量産ラインの立ち上げ、または設備設計のご経験
●品質管理、品質保証の経験
（特にエージングや検査工程での不具合の真因究明、コンタミ対策などの実務経験・考え方をお持ちの方）
※1つの工程の専門研究だけでなく、前工程から後工程までのプロセスの前後関係や数値の考え方を広く理解されている方は特に歓迎いたします。
【歓迎する経験・スキル】
以下に該当される方は、特に歓迎いたします。
●リチウムイオンバッテリーの生産技術開発や設備設計のご経験
●車載用リチウムイオンバッテリーの立ち上げ・品質作り込み経験
●産業用・民生用など、車載以外のリチウムイオンバッテリーにおける量産実務経験 ●自動化設備の導入や、クリーンルーム・ドライルーム環境下での生産ライン構築、異物混入（コンタミ）対策の深い知見
栃木県
570 万円 ~ 1,040 万円
東洋電装株式会社
・契約レビュー、契約相談含む
・コンプライアンス対応業務
・係争対応
・企業法務部の実務経験をお持ちの方
・契約書のレビューと適切なドラフティングができる方
・英語の読み書き、最低限の会話ができる方
【歓迎】
・実務経験10年以上
・マネジメント経験
埼玉県
850 万円 ~ 1,000 万円
プライム上場メーカー
担当事業・部門のファイナンシャルコントローラー／FP&Aとして、業績管理・予算管理・事業計画策定を中心に担っていただきます。
具体的には、以下の業務を想定しています。
・PL/BSの策定とローリング
・月次／四半期／年次での業績分析、予実差異分析
・事業計画、中期計画、シナリオ分析の策定支援
・事業責任者への数値面からの提言、意思決定支援
・営業、開発、生産、SCM、海外拠点との連携
・収益性改善、コスト最適化に向けた課題抽出と改善提案
【具体的な仕事内容に対しての期待する成果】
・数字を通じて、事業全体をマネジメントし、改善につなげられている
・担当事業・部門の業績状況、課題、リスク、打ち手が、事業責任者に可視化されている
・単なる数値報告にとどまらず、収益性改善やコスト最適化に向けた具体的な提案が行われている
・営業、開発、生産、SCM、海外拠点など他部門と連携し、改善アクションに繋がるマネジメントが実行できている
・属人的・手作業に依存したレポーティングや管理プロセスが見直され、業務のスピードと精度が向上している
・事業責任者や経営層に対して、要点を端的に説明し、自分の言葉で意思決定を支援できている
・PL、BS、CFなど財務諸表に関する基礎知識
・予算、実績、Forecastの差異要因を構造的に分析する力
・Excel、PowerPointを用いた数値分析・資料作成スキル
・要点を端的に整理し、経営・事業責任者に自分の言葉で説明できる力
・曖昧な状況でも論点を設定し、関係者を巻き込みながら前に進める力
・数字の正確性と、事業を動かすスピードの両方を意識できる力
【歓迎要件】
・製造業、B2Bメーカー、FA・制御機器、電子部品、産業機器、精密機器メーカーでの経験
・標準原価、製品原価、在庫、工場差異、原価改善に関する知識・経験
・製品別、事業別、地域別、顧客別の採算管理経験
・中期計画、事業計画、事業再建、収益改善、業務改革に関わった経験
・ERP、SAP、BIツール、会計システム等の活用経験
・英語での会議、レポート、海外拠点とのやり取り経験
・コンサルティングファーム、経営企画、事業改革、業務改革の経験
・日商簿記、USCPA、公認会計士、税理士科目合格等の会計関連資格
【使用する開発言語・ソフト・装置/機器等】
・Microsoft Excel、PowerPoint、Teams等の一般的な業務ツール
・ERP／SAP等の基幹システム
・BIツール（Power BI、Tableau等）
京都府
650 万円 ~ 1,000 万円
大手自動車系メーカー
※MEPエンジニアとは
MEPとは、機械（Mechanical）、電気（Electrical）、衛生（配管）（Plumbing）の略です。MEPエンジニアは、建物やその他の建設プロジェクトにおいて、これらのシステムの設計・施工・保守を専門とする技術者です。MEPエンジニアは、建築家や施工チーム、その他の専門家と協力し、これらの重要なシステムを建物の設計に円滑に統合する役割を担います。また、エネルギー効率や持続可能性を考慮し、エネルギー消費や環境への影響を最小限に抑えることを目指します。
・設備システム検討：建築技術者や関係技術者と連携し、建物のニーズに合った機械・電気・配管システムを設計します。
・負荷計算：HVACシステムに必要な冷暖房負荷を検討し、適切な機器の選定やエネルギー効率の向上をミッションとします。
・機器選定：設計と負荷計算に基づき、HVACユニット、ポンプ、発電機、電気パネル、照明器具などを選定します。
・法令遵守：設計・施工するシステムが、建築基準法や安全基準などの関連法規に適合していることを確認します。
・関係者との調整：必要な関係者、技術者と連携し、システムが建物全体と整合するように調整します。
・コスト見積もり：MEPシステムの設置にかかる費用を見積もり、予算計画を支援します。
・施工監理：施工中に設計通りに工事が進んでいるかを確認し、品質を確保します。
・エネルギー効率と環境配慮：エネルギー効率が高く、環境に優しいシステムの設計を目指します。
・試運転と調整：建物の使用開始前に、すべてのシステムが正常に機能するかを確認します。
・保守・アップグレード：建物の運用後も、システムの効率的な運用を維持するための保守や改善を行います。
・トラブル対応：システムの不具合が発生した場合、原因を特定し、解決策を講じます。
【職務内容】
MEPエンジニアは、契約書類（図面・仕様書）、工事の段階計画、MEPシステムの相互関係、施工の順序、プロジェクトスケジュール、運用・保守について深く理解します。
・MEP業者間で発生する問題の解決を支援します。
・MEPに関する設計上の課題を検証し、代替案を提案します。
・MEP関連の提出書類の受領・確認を支援します。
・現場図面にMEPの変更や竣工情報を記録・反映します。
・MEP変更工事の範囲確認、予算策定、正当性の検討を支援します。
・MEP工事の設置を支援します。
・MEP業者の活動を指導・監督・管理します。
・MEP関連の資材、システム、施工図の調整・管理を行います。
・コンサルタントや監督エンジニア、検査官との連携を図ります。
・MEP業者が品質文書や記録を適切に管理・提出することを確認します。
・MEP業者が安全規則を遵守しているかを確認します。
・MEP機器の試験・試運転を支援します。
・MEPおよびインフラ設備の保守管理を行います。
・設備リストの管理、投資・保守計画の立案と実施を行います。
・インフラの現地調査を実施します。
・日本国内のMEPクラスターサービスの一員として活動します。
・技術的な課題に対し、コーディネーターや他拠点のメンバーと協力します。
・必要に応じて、寄居、武蔵、栃木、三郷、出雲崎、高崎工場など他拠点への技術支援を行います。
[変更の範囲]会社の定める職務内容
・機械、電気、設備環境系等の工学系大学卒業
・ゼネコンまたはMEP専門業者（サブコン）での5年以上のプロジェクト経験
・図面・仕様書・配線図などの理解力
・建設手順・施工管理・問題解決の知識
・PCスキル（設計・資料作成）
・優れたコミュニケーション・組織力
・英語学習意欲（3年以内にTOEIC700点取得を目指す）
・英語文書の読解・メール対応が可能
・社内活動への積極的な参加
・効率性やKPIを意識し、日常業務に改善活動を取り入れられること
・プレゼン資料作成スキル（レビュー者視点での構成）
【求める人物像】
・技術的な課題に対して柔軟に対応できる方
・チームでの協働を大切にできる方
埼玉県
500 万円 ~ 1,000 万円
大手メーカー
1) CSRD開示報告書の全体とりまとめ
2) CSRD開示報告書作成に向けた関連機能部門及び事業部との連携・調整
3) CSRD開示報告書の作成、チェックなどの体制の構築・運用
4) CSRD開示報告書の内容に関して社内トップマネジメント層及びステークホルダーとの合意形成
5) CSRD対象・提出義務のあるグループ会社との連携及び提出又は提出支援
6) CSRD開示報告書のデザインや記載粒度の決定に向けた検討・推進（デザインに関して、デザイン会社とのやり取りを含む）
7) ベンチ―マークする先行他社開示事例の収集・分析
その他CSRDプロジェクトとして推進している特定項目及び共通的な項目の推進にも、チームの一員として、一部推進することもございます、
・情報を整理し、論点を捉え、解決策の仮説を導き出す論理的思考力
・信頼関係を築きながら組織を動かすリーダーシップ力、リーダーとしてのマネジメント経験
・社内外関係者との調整・折衝力
【歓迎】
・英語による資料作成・コミュニケーション力（海外現法との調整・折衝）
・外部開示資料の分析力
・デザイン・校正に係る力
・サステナビリティやESGに関連する資格
・サステナビリティ情報レポートなど外部開示資料作成・提出の経験
大阪府
600 万円 ~ 950 万円
株式会社クボタ
建設機械向けの電装品やハーネスの設計担当者として、主に以下の業務を担当いただきます。
・電装品およびハーネスの要求仕様、レイアウト検討、技術成立性検証
・サプライヤや他部門との技術仕様や日程計画に関する折衝
・電気関連部品、システムの先行技術開発
■入社後の業務イメージ
・入社後は、研修やオンライン学習を通じて業務ルールや組織、関連基礎技術に関して学習いただきます。
・本人のご経験にもよりますが、数か月程度はOJTとして教育担当者と一緒に業務を行いただき、その後は機種や開発テーマの担当者として開発スケジュールに沿って開発を推進いただきます。
■仕事の進め方
・機種開発の開発イベントに合わせて、同部門内のメカ設計、油圧機器や制御ソフトウェア、性能評価などの分野を担当するチームと連携します。また、営業、製造、品証、サービスなどの他部門との間でも必要な調整を行います。
・関係者（上長やプロジェクトリーダー）と適切に連携・承認を得ながら業務を進めていただくとともに、アイデアや新技術についても前向きに意見・提案していただくことを期待しています。
■体制
・1機種当たり数名の担当者で対応し、各担当としても、実力に応じて一人で数件の開発テーマを持っています。
・日常的には、自身のチーム内に加え、他設計チームのメンバーとも連携して設計を行い、研究メンバーとも連携して試験内容のすり合わせなども行いながら開発を進めています。
・開発は、チーム全体の方針に沿って進めるスタイルで、コストダウンや仕様改善などの提案についても良いアイデアがあれば積極的に発信し、検討・反映しています。
・機種ごとに担当は分かれているものの、特定分野の専門家が集まる体制となっており、各機種で生じた課題について意見交換を行う場も設けられています。一人で課題を抱え込むことのない、相談しやすい環境が整っています。
■ポジションのやりがいや魅力
・担当する建設機械では、自動化や省力化のニーズに合わせて、これまで以上に電気分野の重要性が高まっており、それらを実現するための中心的な役割を担うことができます。
・同チーム内で電気関連技術を幅広く担当して情報を共有し合うため、自身の担当領域の技術だけではなく周辺分野の技術や製造、品質、コストといった幅広い知見を習得することができます。
■想定されるキャリアパス
・入社後は担当者として担当業務を推進いただきますが、本人の希望や適性に合わせて技術リーダーやマネジメント業務を担当いただくことがあります。
■勤務地変更の可能性
将来的に、事業状況や本人の適性等により、海外拠点での勤務（駐在）の可能性があります。
≪クボタの建設機械について≫
クボタは約50年にわたり、高度な技術とノウハウによって、都市整備に貢献しています。
また、ミニバックホーの先駆者として、いち早く欧州・北米をはじめとする海外市場に進出しました。
昨今は、中国やアジア、南米、アフリカ諸国の急速な都市化への支援、北米マテハン市場のニーズに対応したコンパクトトラックローダ（CTL)、スキッドステアローダ（SSL）の導入など、各地の現地ニーズに合わせた開発が世界で高い評価を獲得しています。
クボタは都市基盤整備に不可欠な小型建機を提供し、国内外の豊かな生活環境実現を追求し続けています。
★建設機械事業のご紹介
クボタHP：https://www.kubota.co.jp/corporate/business/machinery/index.html
電装品やワイヤーハーネスに関する設計開発の実務経験（3年以上）
■歓迎
・産業機器や自動車機器向けの電装品やワイヤーハーネスに関する設計開発経験
・電装品の要求仕様書作成
・英語力：基礎会話レベル（TOEIC500点相当）以上
※利用シーン：海外市場(主に北米)向け製品であること、また海外サプライヤや海外拠点との業務上のやり取りが想定されるため、英文メールの読み書きや、英語での簡単なコミュニケーションに抵抗がない方。
大阪府
550 万円 ~ 950 万円
【具体的には】
・既存顧客との関係構築・維持および新規顧客開拓
・顧客課題・ニーズの把握と最適なソリューション提案
・技術部門と連携した提案書・技術資料の作成
・見積作成、契約交渉および契約締結
・納期管理、導入支援およびアフターフォロー
・売上・利益目標達成に向けた営業戦略の立案・実行
・CRMを活用した顧客・案件管理および営業実績分析
・展示会・セミナー等を活用した市場開拓とリード創出
・市場動向・競合分析を踏まえた事業拡大施策の推進
・社内関係部門と連携した顧客課題の解決および収益最大化
・顧客との交渉経験
・基本的なPCスキル（Excel, PowerPoint, Word）
・社内外コミュニケーション能力と交渉力
・普通自動車運転免許
【歓迎】
・CPI関連製品の営業経験
・英語での業務遂行能力
・技術的なプレゼンテーションスキル
・CRMツールの使用経験
大阪府
600 万円 ~ 900 万円
クレトイシ株式会社
研削砥石（ダイヤモンドホイール（半導体業界向け））の開発担当を募集致します。
部署名にある「SWD」とはSilicon Wafer Discの略で、ダイヤモンドを研磨材にした半導体向け研削ホイールを扱っている部署でございます。
具体的な業務は下記の通りとなります。
①各種開発案件管理
・既存品の改良及び新規品の開発（売上予測、設備投資額等を取り纏めて、スケジュール化し、進捗管理する）
②開発関連プロジェクトの進捗管理
・供給リスク低減
・市場調査
・内製化検討
・機密情報セキュリティ強化 等
③開発関連予算作成・実績管理
・設備投資
・経費
④開発に関する中期計画の策定・実行
・当社製品の強み・弱み取り纏め ⇒ 攻める市場、縮小市場の検討
■配属部門
開発本部SWD開発は男性1名が担当しています。現メンバーと連携をしながら開発案件をリードいただける方を募集しています。（全国の開発本部全体は55名で構成されています。）
部署名にある「SWD」とはSilicon Wafer Discの略で、ダイヤモンドを研磨材にした半導体向け研削ホイールを扱っている部署です。
■同社について
・1919年創業の研磨材のメーカー企業です。当社の技術は戦艦大和の外装を削り磨く砥石からはじまり、あらゆる製造業を根底から支える、砥石業界のリーディングカンパニーとして現在まで発展しています。その範囲は自動車業界を筆頭に、鉄鋼・機械・半導体業界まで多岐にわたっています。
・砥石業界も他業界同様に全国に数百社存在しますが、様々な用途向けに展開している企業は当社の他1、2社です。約25万種もの製品を提供、製品の多様性を強みに、世界的大手完成車メーカー向け納入でトップシェアの実績を誇るなど、顧客の支持を集めており、無借金経営を続けています。
・開発部署の管理職ご経験（年数は問わず）
【歓迎要件】
・自動車・半導体・ベアリング業界でのご経験
広島県
600 万円 ~ 900 万円
内外装生技部（組立生技室）にて、自動車用ドアトリム組立工程の生産準備、および次世代に向けた開発業務をお任せします。
新車種の計画から立ち上げまで一貫して携わるほか、AIやIoTなどの先端技術を活用した自動化・無人化開発にも注力しています。
前工程の設計部署や製造現場と連携しながら、次世代の革新的な製造プロセスを構築していく重要な役割です。
【具体的な業務内容】
＜生産準備業務＞
新車種のドアトリムにおいて、生産性・品質向上のための要件を製品図面へ織り込む活動（設計部署との折衝・調整）
良品廉価なものづくりを目指した工程・設備の計画、導入、および調整業務（一連のプロセスを一貫して担当）
＜開発業務＞
ドアトリム組立工程の無人化に向けた、部品の自動組付け・自動搬送・自動検査などのシステム開発
IoTやAIを活用した、生産管理・品質管理のデジタル化（DX）開発
【使用言語、環境、ツール等】
環境：Windows
ツール：CAD（CATIA V5、Auto-CAD）
【組織構成】
グループのメンバーは20代〜30代が中心で、お互いに意見を言いやすい活気ある職場です。関係部署とのコミュニケーションも良好で、業務を進めやすい環境が整っています。さまざまなアイデアを出し合い、全員で議論しながら実現を目指す風土があります。
【働き方】
拠点は猿投工場ですが、豊田市や豊橋市にあるドアトリム生産工場への国内出張が月4回程度あります（稀に海外出張の可能性もあります）。
在宅勤務は週1〜2日程度、状況に合わせて活用可能です。
型や治具の完成後の設備調整時、および新車種の立ち上げ前などには、休日出勤や残業が発生する場合があります。
残業時間は通常期で月30時間程度、新車種立ち上げなどの繁忙期で月45時間程度が目安となります。
【配属先組織のミッション】
ドアトリム組立工程の確実な生産準備を行うと同時に、AIやIoTなどの先端技術を活用した自動化開発に注力し、次世代の製造プロセスに向けた革新的な取り組みを推進することです。
【業務のやりがい】
自動車の新モデルにおける初期検討から実際の生産にいたるまで、モノづくりの上流から下流まで深く携わることができます。自分が関わった新型車両が実際に街中を走る姿を見たときや、現場の困りごとを自身のアイデアで改善できたときには、言葉にできない大きな達成感が得られます。新しい提案を歓迎し、チーム全員で挑戦する風土があるため、プロジェクトをやり遂げることで技術者として大きな成長を実感できます。
■早わかりトヨタ紡織 https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/
≪以下スキルすべて保有≫
・PCスキル（Word、Excel、PPT等）
・普通自動車免許
≪いずれかのスキル≫
・CAD（CATIA V5, Auto-CAD）
・一般的な機械知識、PLC制御
【歓迎（WANT）】
・ロボット、AMR等の知識
・IoTやAIの知識
【求める人物像】
・仕事とプライベートにメリハリをつけて集中できる方
・アイデアを積極的に発信・発言できる方
・課題や問題に対し、多角的な疑問を持って、問題解決を進められる方
愛知県
540 万円 ~ 900 万円
-
職種から求人を探す
-
業種から求人を探す
-
勤務地から求人を探す
-
年収から求人を探す
転職支援サービスお申し込み