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自動車・部品/関西の求人・転職情報

623中の150件を表示

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仕事内容
◆担っていただきたい具体的な仕事内容
お客様のEasy to Program(簡単にプログラムできる)を実現するSaaSアプリ開発を推進するチーム(約15名)のマネジメント業務をになって頂きます。
具体的な業務は以下の通り。
① 開発戦略の立案と実行
② 上位方針とリンクした単年度の開発方針の立案と遂行
③ 開発予算の管理、100万円以下の予算執行認可
④ 15名程度のメンバのマネジメント(労務管理、目標設定と人事考課、高頻度な1on1を通じたメンバへの動機付けやキャリア育成促進)
⑤ 担当開発テーマのプロジェクトマネジメント など
Easy to Programの業務内容(一例)
- 生成AIを用いたPLCプログラムの解析や自動生成、他社PLCソフトからのコンバート技術
- PLCなどのファームウェアを仮想化(動作ハードウェア非依存化)し、シミュレーションソフトで実機レスで動作確認ができるシステムの開発
- 自社の開発生産性を高めるための仕様書やテストの自動化技術の開発

◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
〇製造業・社会への貢献
PLCプログラム開発の自動化を進めることで、製造業が直面する深刻な問題(熟練技術者の高齢化、人財不足、属人化した開発に起因した低い開発生産性)の解決に貢献できます。
〇事業への貢献
お客様と一緒に課題解決をすることで、お客様の事業拡大に貢献し、結果、自社のコントローラ事業拡大に貢献できます。
〇ご自身のキャリアの成長
- 製造業DXの最前線で、社会的意義のあるPLCプログラム開発の自動化に関わることができます
- 当社での経験を積むことで、社内外でのテックリーダとして活躍できる可能性があります

◆使用する開発言語・ソフト・装置/機器等
〇開発環境・使用言語
- クラウドインフラ:AWS、Azure
- LLM:OpenAI API, Claude
- 言語:Python、C++/C#
〇プロジェクト・タスク管理
- Jira / Redmine / Slack など
〇テスト管理
- TestRail
〇その他
- O365

◆この仕事の魅力
① 世界・日本の製造業をより良くする、に貢献できます
- 世界や日本の製造業が抱える深刻な問題(高齢化・人財不足・生産性向上など)の解決に貢献できます。
② 技術的挑戦と最先端技術への関与ができます
- 仮想化、生成AI、AIエージェント・マルチエージェントなど、現在注目されている技術に挑戦できます。
- これらの技術開発を通じて、ご自身のキャリア開発・スキルアップを図ることができます。
③ キャリアと成長の機会があります
- 技術志向の若手メンバーと共にご自身のキャリア形成・成長の機会を得ることができます。

◆業界動向と自社事業の特徴
PLC(プログラマブルロジックコントローラ)は製造業ではなくてはならない商品であり、PLCの世界市場は年率10%前後の成長を果たしています。
我々オムロンは、1972年に日本初の量産PLCを発売して以来、日本だけでなく世界中のお客様で当社PLCをご採用頂いています。
2011年には、IEC61131-3(国際規格)やPLCOpenモーションファンクションブロック、EtherCATなど欧州発の先進的な技術を搭載したPLCを、日本の他PLCメーカに先駆けて発売しました。また、3Dシミュレーション機能とMATLAB/Simulink連携機能を搭載したPLC向け統合開発環境も同時発売をしました。これ以降は、PLCとセーフティ制御を統合したコントローラやデータベース直結コントローラ、OPC UA搭載コントローラ、世界初のロボット統合コントローラなど、革新的かつ独創的なPLCを他社に先駆けて実現しています。
これらPLCは、自動車・自動車部品やリチウムイオンバッテリ―、スマホなどを製造する世界中のお客様で採用されており、お客様のモノづくりの革新に貢献しています。
求める経験 / スキル
◆必須条件【経験】
・20名程度の開発チームの開発マネジメント経験(労務管理、目標設定や人事考課、人財育成)を3年以上有していること
・Webアプリやソフトウェアの開発経験
◆必須条件【スキル】
・20名程度の開発チームのマネジメント(労務管理、目標設定や人事考課、人財育成)ができること
・業務や自己啓発等で、戦略論・組織・リーダシップ・人材マネジメント・アカウンティングに関する講義を受けたことがあり、実践で活かせること
◆歓迎条件
・ WindowsやLinux向けのアプリ開発、SaaSアプリ開発の経験
・DockerやOpenShift、ハイパーバイザなどを活用したアプリの開発経験
・生成AIを活用したソフトウェアの開発経験
・MBAやMOTのホルダー
・ビジネススクールで受講した経験を持つ方
・IPA情報処理試験の合格者(応用情報処理技術者、エンベデッドシステムスペシャリスト、ITストラテジスト、システムアーキテクト、ITサービスマネージャなどのいずれか)
・IT系の資格(AWS認定資格、Azure認定資格など)
・AI関連資格(E検定、G検定、など)
※製造業以外で活躍されている方大歓迎です(IT業界など)
※PLCに関する知識や経験は不要です(入社後に各種教育プログラムあり)
◆歓迎する人物像
・チームワーキングに喜びを感じる方
・新しい技術に興味を持ち、チャレンジしていく方
・自ら率先して開発に取り組む方
従業員数
26,614名 ((国内:11,073人 海外:15,541人)※2024年3月末時点)
勤務地

京都府

想定年収

1,100 万円 ~ 1,400 万円

従業員数
26,614名 ((国内:11,073人 海外:15,541人)※2024年3月末時点)
仕事内容
【業務内容】プレイングマネージャーとして下記業務に携わっていただきます。
◆IR/SR業務
・IR資料関連:
 四半期決算説明会資料の作成・英訳業務
 統合報告書の企画・制作(原稿作成・制作会社管理等)・英訳業務
 IRサイト企画・運営(原稿作成・更新情報管理)
・IR面談関連:
 投資家・証券アナリストとのMTG手配
 Q&A・手元資料・議事録作成
◆サステナビリティ関連業務
・サステナビリティサイト企画・運営(原稿作成・更新情報管理)
・FTSE・MSCI・CDP評価向上への対応(調査票への回答、開示計画立案・実行)
求める経験 / スキル
<必須条件>
◆求める経験
以下のいずれかの実務経験が3年以上あること
・IR/SR業務・サステナビリティ関連業務
・財務(金融機関対応)
・経理(決算業務、有価証券報告書/決算短信対応)
・経営管理(業績管理、予算管理)
◆求めるスキル
・関係者と連携しながら、プロジェクトを期日通りに完成させるタイムマネジメント能力
・文書作成能力、読解力など文書での高いコミュニケーション能力
・プレゼンテーション資料作成スキル  
◆人物像
・トップ・マネジメント及び事業部門と適切にコミュニケーションが取れる
・柔軟に新しいことにチャレンジする意欲がある
・自らのアイデア、企画力を発揮したいという意欲がある
・当事者意識をもって自ら考え、行動に移せる

<歓迎条件>
・有価証券報告書/統合報告書/サステナビリティレポート/ESG外部評価向上等の実務経験
・国際統合報告フレームワーク、SASB、SSBJ、など国内外問わず各国の国際的な非財務情報開
示動向の知識と理解
・株式市場や債券市場など資本市場の動向を理解し、企業価値への影響を把握する能力
・ビジネスレベルの英語力(TOEIC800点以上目安)
勤務地

大阪府

想定年収

800 万円 ~ 1,200 万円

仕事内容
弊社グループ会社にて、ブレーキに用いる部品の、表面処理工程の生産技術エンジニアとしてご活躍いただきます。「電動パーキングブレーキ」は、近年の自動運転の流れで標準装備として搭載されるておりで、EVシフトにおいても拡大傾向です。
市場で意匠性が求められてきておりキャリパーの塗装ニーズが高まってきている為拡大傾向です。

【具体的には】
■表面処理工程における工程設計~投資計画、設備計画、設備設置、ライン構築、L/Oまでの業務
■品質及び生産性向上に向けた現有生産設備の改善/改修
■国内生産拠点・ラインの立ち上げ
■工法開発・新要素技術開発

<表面処理とは>
亜鉛メッキ・アルマイト・塗装


【キャリアステップ※イメージ】
1~2年目基本的な表面処理工程を学んでもらいます
3年目~生産技術者として一人で業務を行っていただきます
5年目~新規ライン立ち上げといった大きなプロジェクトを主担当として業務を行っていただきます。
※ご経験に合わせて※

【業務での使用ツール】
図脳ラビット(2DCAD)など


【ASブレーキシステムズ株式会社について】
アドヴィックスグループの一翼を担うブレーキ専門メーカーです。製造する製品は「電動パーキングブレーキ」「自動車用ディスクブレーキ」「2輪車用ディスクブレーキ」です。伊丹製作所では、ブレーキパッド以外の製品を製造しています。
求める経験 / スキル
【必須(MUST)】 
■生産技術もしくは製造技術のご経験

【歓迎(WANT)】
■メッキ/塗装/アルマイト工程でのご経験をお持ちの方
■化学・物理系の学卒や知見をお持ちの方
従業員数
13,724名 (2024年3月31日現在(連結))
勤務地

兵庫県

想定年収

500 万円 ~ 900 万円

従業員数
13,724名 (2024年3月31日現在(連結))
仕事内容
部署:品質保証部伊丹1グループ

弊社グループ会社にて、ブレーキ製品の量産に向けた、品質保証領域にてご活躍いただきます。
世界中で用いられる製品だからこそ量産数も多く、用いられる部品点数も数百点に及ぶ為、非常に面白みとやりがいのあるポジションとなっております。

【業務の魅力】
・新製品立上げから量産管理まで一気通貫で品質管理業務を経験する事ができる
・品質保証に関わる各種スキル(分析手法、問題解決力、コミュニケーション力、ISO知識 等)の習得

【具体的な業務】
・役割:製品品質の維持管理及び品質向上活動の牽引
 初年度は、先輩社員によるOJTにて各種業務を経験し、品質管理業務の基礎及び製品知識を習得
 2年目以降は、担当製品/ラインの品質問題対応や変更管理及び仕入先指導
・主な仕事内容:生産工程及び製品の品質管理業務
 品質向上活動の企画推進
 顧客及び社内のトラブル対応(納入不具合対応、改善活動)
 仕入先対応(仕入先品質向上の為の改善活動)

【キャリアステップ】
・問題解決能力を高め、将来的にはチームリーダーとして各種品質向上活動を牽引
・品質企画及び品質管理業務を通じ、品質保証業務全般を経験する事でスキルアップしていく
・海外に生産拠点があり、短期での支援活動や海外赴任を経験する機会がある
求める経験 / スキル
【必須(MUST)】
■Microsoftoffice(主にExcel、Powerpoint)を利用した業務経験

【歓迎(WANT)】
■自動車関連企業のご経験
■品質保証又は品質管理のご経験
■機械図面の読取知識
■マクロ機能を活用した改善業務のご経験
■IATF16949の知見のある方
■ TOEIC500点以上※メール・文書・マニュアルの読解ができれば尚可
従業員数
13,724名 (2024年3月31日現在(連結))
勤務地

兵庫県

想定年収

500 万円 ~ 900 万円

従業員数
13,724名 (2024年3月31日現在(連結))
仕事内容
弊社グループ会社にて、ブレーキ製品の量産に向けた、組立・組付工程・検査工程の生産技術エンジニアとしてご活躍いただきます。
世界中で用いられる製品だからこそ量産数も多く、用いられる部品点数も数百点に及ぶ為、生産技術エンジニアとしても非常に面白みとやりがいのあるポジションとなっております。

【具体的な業務】
■組立/組付/検査工程における工程設計~投資計画、工程制御設計、設備設置、生産ライン構築、L/Oまでのスルーでの業務
■品質及び生産性向上に向けた現有生産設備の改善/改修
■国内外生産拠点・ラインの立ち上げ
■工法開発・新要素技術開発

【使用ツール】CAD(図脳ラビット)、マイクロキャダム、3DCAD、キーエンス画像システム、IAIロボシリンダーシステム、エスティックナットランナーシステム

【面白み・魅力】
新規ブレーキキャリパー製品を自身で設計した内容で立ち上げ業務ができます!
(設備・治具設計がやりたい方はおすすめです)
装置1式の設計を行え、かつ設備組立作業も一緒にできます。

【キャリアステージ】
個人技術をあげながら業務を進める方だけでなく
チームをまとめるリーダー業務もステップアップで行うことができます。
チームリーダーからグループリーダーにステップアップされた方も多数います。
求める経験 / スキル
【必須】
■量産製品における生産技術・生産準備経験をお持ちの方
■組立設備/ラインの設備構想、治具仕様~設備図面検討~導入改善のご経験をお持ちの方

【歓迎】
■ブレーキキャリパーの生産技術経験のお持ちの方
従業員数
13,724名 (2024年3月31日現在(連結))
勤務地

兵庫県

想定年収

500 万円 ~ 900 万円

従業員数
13,724名 (2024年3月31日現在(連結))
仕事内容
仕事内容
弊社グループのASブレーキシステムズ社にて、ブレーキに用いる切削加工工程の生産技術エンジニア(電気/PLC制御)としてご活躍いただきます。

【具体的には】
新設組立ラインの搬送工程他電気回路(PLC)設計
号口組立ラインの改善、電気回路(PLC)設計
生産部他関係部署と連携し、電気回路新設・変更して設備動作確認。
新設・変更内容の帳票等への落とし込み、資料等を用いた説明・報告。

【入社後】
生産性改善→設備更新・改善(単発のプロジェクト)→既存ラインへの追加(付加)→ラインの新設、導入と約1年ほどをかけて仕事の幅を広げていただきます。
★入社後すぐにASブレーキシステムズ社(伊丹市)へ出向予定

【ASブレーキシステムズ社について】
■アドヴィックスグループの一翼を担うブレーキ専門メーカーで、「電動パーキングブレーキ」「自動車用ディスクブレーキ」「2輪車用ディスクブレーキ」を製造しています。

【魅力】
■「電動パーキングブレーキ」は、近年の自動運転の流れで標準装備として搭載され、受注拡大。今後の自動車業界を担う主要部品の生産に関われる環境です。
求める経験 / スキル
【必須】
■生産技術(PLC制御)のご経験(目安:2年以上)

【歓迎】
■量産工程での生産技術/生産準備のご経験者
■ハード/ソフトの電気回路修正のご経験
従業員数
13,724名 (2024年3月31日現在(連結))
勤務地

兵庫県

想定年収

450 万円 ~ 900 万円

従業員数
13,724名 (2024年3月31日現在(連結))
仕事内容
弊社グループのASブレーキシステムズ社にて、ブレーキに用いる金属部品の、切削加工工程の生産技術エンジニアとしてご活躍いただきます。

【採用背景】
■電動化需要に伴っての新設ライン立ち上げなどの為の増員。

【具体的には】
■切削加工工程における工程設計~投資計画、設備・刃具調達、生産ライン構築、L/Oまでのスルーでの業務
■国内外生産拠点・ラインの立ち上げ
■工法開発・新要素技術開発

【入社後】
生産性改善→設備更新・改善(単発のプロジェクト)→既存ラインへの追加(付加)→ラインの新設、導入と約1年ほどをかけて仕事の幅を広げていただきます。
★入社後すぐにASブレーキシステムズ社(伊丹市)へ出向予定

【歓迎】
■工作機械を活用した切削/研削加工用治具設計、加工プログラミング等のご経験をお持ちの方
■量産工程での生産技術/生産準備のご経験者
■2D CADスキル

【ASブレーキシステムズ社について】
■アドヴィックスグループの一翼を担うブレーキ専門メーカーで、「電動パーキングブレーキ」「自動車用ディスクブレーキ」「2輪車用ディスクブレーキ」を製造しています。

【魅力】
■「電動パーキングブレーキ」は、近年の自動運転の流れで標準装備として搭載され、受注拡大。今後の自動車業界を担う主要部品の生産に関われる環境です。
求める経験 / スキル
【歓迎】
■工作機械を活用した切削/研削加工用治具設計、加工プログラミング等のご経験をお持ちの方
■量産工程での生産技術/生産準備のご経験者
■2D CADスキル
従業員数
13,724名 (2024年3月31日現在(連結))
勤務地

兵庫県

想定年収

450 万円 ~ 900 万円

従業員数
13,724名 (2024年3月31日現在(連結))
仕事内容
【業務内容】
ブレーキの量産に向けた、生産設備に関する一般的な保全業務。
先輩・上司や関係部署と連携し、生産設備の維持や、改善など、生産保全の分野でスキルを磨きながら活躍していただきます。また、工程においても加工や組立、鋳造等と幅広く、日々の業務でものづくりの楽しさが実感できます。

≪設備保全≫突発故障や計画保全を中心に働いて頂きます。
・加工機、組付機における故障時の診断、処置対応~再発防止の為の予防、改良保全
・ライン停止時の計画保全(応急処置~恒久対策)や定期交換および点検などの予防修理
求める経験 / スキル
【必須(MUST)】
<以下いずれかのご経験をお持ちの方>
■設備保全経験者(機械・電気・プログラムの知見・業務経験のある方)

【歓迎(WANT)】
■生産設備のばらしや新規立ち上げ等のご経験をお持ちの方
■予知保全・予防保全のご経験をお持ちの方
従業員数
13,724名 (2024年3月31日現在(連結))
勤務地

兵庫県

想定年収

400 万円 ~ 700 万円

従業員数
13,724名 (2024年3月31日現在(連結))
仕事内容
【職務内容】
・プロジェクト推進、進捗管理補助
・プロジェクトマネージメントプログラム(標準)の構築補助
・基幹システム保守、運用、改善
・DX推進(デジタルツール活用による業務課題解決)

【本ポジションの魅力】
・社内SEとして全社課題の改善を我々主導で進められる
・多岐にわたる社内関係部門のチーム構成で目標達成に向け一体感のある環境でプロジェクト推進できる
・「人」を軸に会社の変革と成長を実感できるポジション

【配属先部署情報】
部長1名、マネージャー1名、主席1名、メンバー5名、派遣社員1名
50代2名、40代4名、30代2名、20代1名
男性7名、女性2名
求める経験 / スキル
【必須要件】
・IT企画・業務改善プロジェクトの推進経験
・社内SEでの基幹システム保守、運用、改善経験
・DXツール活用での業務改善経験
・ベンダー管理経験(システム開発でベンダーと協業した経験)

【歓迎要件】
・PIMBOKなどプロジェクト管理フレームワーク運用経験
・システム開発ツール(ローコード、ノーコード)を活用した開発経験
勤務地

大阪府

想定年収

416 万円 ~ 591 万円

仕事内容
調達購買部署において、組織マネジメント業務等をお任せします。

■具体的業務
・部門マネジメント業務
・サプライヤーとの商議対応(特に昨今の時勢を踏まえたコスト、納期面の商談対応)
・商議内容を踏まえた部、課としての応対、対応方針検討、経営層への提言
・現状の調達購買フローの見直し、課題抽出
・国内外のサプライヤー選定
・不良品の調査、改善打合せ
・これまでの経験をアウトプットしつつ業務改革の提案
求める経験 / スキル
・管理、マネジメント経験
・工業品の調達・購買経験
・業務改善、コスト改善などの改善経験
【歓迎】
・自動車業界での実務経験
・加工品(樹脂成型品や金属加工品)の取り扱い経験
勤務地

大阪府

想定年収

800 万円 ~ 1,200 万円

仕事内容
自動車用シートベルト・エアバッグ・内装品に関する製造品質業務

設計開発にて作成した図面や試験(静的試験・動的試験・実車試験)のデータなどを読み取り、それらから不具合や品質を想定、過去のデータも踏まえた上で設計開発にフィードバックすることで品質特性を向上させ、量産立ち上がりまでの品質保証活動を推進します。
ほかにも試作品検査(寸法チェック・成績書作成・関係書類確認)もお任せします。
製品化前の商品から出荷後の製品まで、トータルで品質という視点から取引先様含めた改善活動を実施し、お客様に安心安全な製品を提供します。
求める経験 / スキル
・品質保証業務経験
・管理職経験
【歓迎】
・自動車関連製品分野での品質関連業務経験をお持ちの方
・TS規格の知識のある方
勤務地

大阪府

想定年収

700 万円 ~ 1,200 万円

製造業

  • 課長以上
  • 上場企業
仕事内容
■モーター開発
インバータ開発・モータ開発などの要素技術の開発をご担当頂きます。
求める経験 / スキル
■必須
モーター開発経験※モーターの種類は不問
勤務地

大阪府

想定年収

800 万円 ~ 1,150 万円

仕事内容
■具体的な仕事内容
・設計モジュールの1ブロックを担当し、品質・コスト・納期(QCD)の目標に適った設計計算(設計記録書作成、設計DR)、作図(指示、検図)を行います。
・機能開発部門、他設計モジュール担当との搭載機器仕様、搭載条件、レイアウトの合意形成を図ります。
・実験評価部門と連携し、組立、性能、耐久品質達成のためのコンカレント活動を行います。
・関連部門と連携し、量産組立、市場適合性、整備性、クレーム未然防止のためのコンカレント(同時並行)活動を行う。

<入社後の業務イメージ>
・品質・コスト・納期(QCD)の目標に適った設計計画(3D-CADはCATIA)に着手します。
・DRワークシートを作成し、関連部門で品質不良を未然防止できている事を確認します。
・設計内容を説明するための計算記録書を作成します。
・3D計画図から2D図面を作成(作図支援者あり)します。
・部品の納入後、部内実機評価チームと連携し、組立、性能、耐久性確認についての検証・フィードバックを行います。

<仕事の進め方>
・担当者が設計計画およびDR内容の起案および検討を行い、最終的には承認者の判断により決定されます。
・主な連携先:部内実機評価部門(組立・性能検証)、調達/購買部門、製造部門、機能開発部門。
      
【使用ツール】
・3D/2D CAD:CATIA
    
■体制
・設計主担当(グループ長)のもとで1ブロック(作業機設計ブロック、足回り設計ブロック等)あたり1、2名で設計を担当します。

■働くスタイル
・「まず、やってみよう!」をモットーに新しいことにチャレンジするワクワク感を大切にする気風が部門の特徴です。
・設計者も市場や研究現場で実機を見る、触る、運転することで体感しながら設計する開発スタイルです。

■関わる部門
マーケティング、サービス、品質保証、販社、製造、生産技術、検査、コスト企画、デザイン、解析センター、調達等

■勤務スタイル
在宅勤務:利用可(条件あり)
フレックス勤務:利用可(条件あり)

■ポジションのやりがいや魅力
・クボタの事業規模および利益の獲得に大きく貢献している社内で最も勢いのある部門であり、関連部門の理解や協力を得ながら業務を進めることができます。

・クボタのコンパクトトラックローダー(CTL)は全米で最も支持されている小型建設機械です。
自身の仕事が製品を通じてお客様に価値を提供していることを、期待や感謝の声として直接・間接的に感じることができ、大きなやりがいと達成感を得られるポジションです。

■想定されるキャリアパス
・部内ローテーションにより3から5年のスパンでスキッドステアローダー、ホイルローダーといったマテハン製品の本機設計者へのキャリアパスもあります。
・本人の志向や適性に応じて、本機設計チームのマネジメント職または専門性を追及するスペシャリストを目指すことが可能です。
・将来的なキャリアの一例として、事業状況等に応じ、海外拠点(主に米国)での勤務となる可能性があります。   

■勤務地変更の可能性
将来的に、事業状況や本人の適性等により、海外拠点での勤務(駐在)の可能性があります。

≪クボタの建設機械について≫
クボタは約50年にわたり、高度な技術とノウハウによって、都市整備に貢献しています。
また、ミニバックホーの先駆者として、いち早く欧州・北米をはじめとする海外市場に進出しました。
昨今は、中国やアジア、南米、アフリカ諸国の急速な都市化への支援、北米マテハン市場のニーズに対応したコンパクトトラックローダ(CTL)、スキッドステアローダ(SSL)の導入など、各地の現地ニーズに合わせた開発が世界で高い評価を獲得しています。
クボタは都市基盤整備に不可欠な小型建機を提供し、国内外の豊かな生活環境実現を追求し続けています。

★建設機械事業のご紹介
クボタHP:https://www.kubota.co.jp/corporate/business/machinery/index.html
求める経験 / スキル
■必須
・大物製缶設計スキル(加工知識、溶接知識、強度解析、寿命計算)
 ※サプライヤと交渉しながら品質とコストのバランスが取れた部品を設計できること。
 ※実機評価部門に強度、寿命の見込み付けができた部品を提供できること。

・海外出張および海外関係者とのコミュニケーション(英会話)に抵抗がないこと。
   
■歓迎
・振動騒音解析スキル
 ※騒音、振動発生の原因を分析し、対策を検討できると助かります。
・英語力:基礎会話レベル(TOEIC500点相当)以上
 ※利用シーン:海外生産拠点(製造、調達部門)とのコンカレント活動(メール、WEBミーティング)
勤務地

大阪府

想定年収

550 万円 ~ 1,050 万円

仕事内容
■具体的な仕事内容
・次期コンパクトトラックローダー(CTL)フルモデルチェンジ機のシリーズコンセプト、主要スペック、搭載機能を決定します。
・キャビンの設計をしていただきます。
・チームの垣根を越えた調整業務が発生するため、関係者と円滑に連携できるコミュニケーション力が求められます。
   
<入社後の業務イメージ>
・現行機種に対する市場の声、生産現場の声を分析し、次期シリーズの品質・コスト・納期(QCD)の目標を設定します。
・品質・コスト・納期(QCD)の観点から重要かつリスクの高いテーマを優先して先行研究を進めます。
・ブロック設計記録書(設計計算、実機確認ポイント記載)を作成します。
・3D計画図(CATIA)から2D図面を作成(作図支援者あり)し出図します。
・部品の納入後、研究チームと連携し、組立、性能、耐久性確認についての検証・フィードバックを行います。

<仕事の進め方>
・担当者が設計計画およびDR内容の起案および検討を行い、最終的には承認者の判断により決定されます。
・主な連携先:部内実機評価部門(組立・性能検証)、営業部門、調達/購買部門、製造部門、機能開発部門。
   
【使用ツール】
・3D/2D CAD:CATIA
   
■体制
・設計主担当(グループ長)のもとで1ブロック(キャビン設計ブロック等)あたり3、4名で設計を担当します。
   
■働くスタイル
・「まず、やってみよう!」をモットーに新しいことにチャレンジするワクワク感を大切にする気風が部門の特徴です。
・設計者も市場や研究現場で実機を見る、触る、運転することで体感しながら設計する開発スタイルです。
   
■関わる部門
・マーケティング、サービス、品質保証、販社、製造、生産技術、検査、コスト企画、デザイン、解析センター、調達等
   
■勤務スタイル
在宅勤務:利用可(条件あり)
フレックス勤務:利用可(条件あり)

■ポジションのやりがいや魅力
・クボタの事業規模および利益の獲得に大きく貢献している社内で最も勢いのある部門であり、関連部門の理解や協力を得ながら業務を進めることができます。

・クボタのコンパクトトラックローダー(CTL)は全米で高い支持を得ている小型建設機械です。
自身の仕事が製品を通じて、お客様に価値を提供していることを、期待や感謝の声として直接・間接的に感じることができ、大きなやりがいと達成感を得られるポジションです。

■想定されるキャリアパス
・部内ローテーションにより3から5年のスパンでスキッドステアローダー、ホイルローダーといったマテハン製品の本機設計者へのキャリアパスもあります。

・本人の志向や適性に応じて、本機設計チームのマネジメント職または専門性を追及するスペシャリストを目指すことが可能です。

・将来的なキャリアの一例として、事業状況等に応じ、海外拠点(主に米国)での勤務となる可能性があります。
   
■勤務地変更の可能性
将来的に、事業状況や本人の適性等により、海外拠点での勤務(駐在)の可能性があります。

≪クボタの建設機械について≫
クボタは約50年にわたり、高度な技術とノウハウによって、都市整備に貢献しています。
また、ミニバックホーの先駆者として、いち早く欧州・北米をはじめとする海外市場に進出しました。
昨今は、中国やアジア、南米、アフリカ諸国の急速な都市化への支援、北米マテハン市場のニーズに対応したコンパクトトラックローダ(CTL)、スキッドステアローダ(SSL)の導入など、各地の現地ニーズに合わせた開発が世界で高い評価を獲得しています。
クボタは都市基盤整備に不可欠な小型建機を提供し、国内外の豊かな生活環境実現を追求し続けています。

★建設機械事業のご紹介
クボタHP:https://www.kubota.co.jp/corporate/business/machinery/index.html
求める経験 / スキル
■必須
・樹脂成型品設計、操縦装置設計、エアコン搭載、強度解析スキル
 ※サプライヤと交渉しながら品質とコストのバランスが取れた部品を設計できること。
 ※実機評価部門に強度、寿命の見込み付けができた部品を提供できること。
   

■歓迎
・振動騒音解析スキル
 ※騒音、振動発生の原因を分析し、対策を検討できると助かります。
・英語力:基礎会話レベル(TOEIC500点相当)以上
 ※利用シーン:海外サプライヤとの打合せ(メール、WEBミーティング)
勤務地

大阪府

想定年収

550 万円 ~ 1,050 万円

プライム上場メーカー

  • 上場企業
仕事内容
【担っていただきたい具体的な仕事内容】
担当事業・部門のファイナンシャルコントローラー/FP&Aとして、業績管理・予算管理・事業計画策定を中心に担っていただきます。

具体的には、以下の業務を想定しています。
・PL/BSの策定とローリング
・月次/四半期/年次での業績分析、予実差異分析
・事業計画、中期計画、シナリオ分析の策定支援
・事業責任者への数値面からの提言、意思決定支援
・営業、開発、生産、SCM、海外拠点との連携
・収益性改善、コスト最適化に向けた課題抽出と改善提案

【具体的な仕事内容に対しての期待する成果】
・数字を通じて、事業全体をマネジメントし、改善につなげられている
・担当事業・部門の業績状況、課題、リスク、打ち手が、事業責任者に可視化されている
・単なる数値報告にとどまらず、収益性改善やコスト最適化に向けた具体的な提案が行われている
・営業、開発、生産、SCM、海外拠点など他部門と連携し、改善アクションに繋がるマネジメントが実行できている
・属人的・手作業に依存したレポーティングや管理プロセスが見直され、業務のスピードと精度が向上している
・事業責任者や経営層に対して、要点を端的に説明し、自分の言葉で意思決定を支援できている
求める経験 / スキル
【必須要件】
・PL、BS、CFなど財務諸表に関する基礎知識
・予算、実績、Forecastの差異要因を構造的に分析する力
・Excel、PowerPointを用いた数値分析・資料作成スキル
・要点を端的に整理し、経営・事業責任者に自分の言葉で説明できる力
・曖昧な状況でも論点を設定し、関係者を巻き込みながら前に進める力
・数字の正確性と、事業を動かすスピードの両方を意識できる力

【歓迎要件】
・製造業、B2Bメーカー、FA・制御機器、電子部品、産業機器、精密機器メーカーでの経験
・標準原価、製品原価、在庫、工場差異、原価改善に関する知識・経験
・製品別、事業別、地域別、顧客別の採算管理経験
・中期計画、事業計画、事業再建、収益改善、業務改革に関わった経験
・ERP、SAP、BIツール、会計システム等の活用経験
・英語での会議、レポート、海外拠点とのやり取り経験
・コンサルティングファーム、経営企画、事業改革、業務改革の経験
・日商簿記、USCPA、公認会計士、税理士科目合格等の会計関連資格

【使用する開発言語・ソフト・装置/機器等】
・Microsoft Excel、PowerPoint、Teams等の一般的な業務ツール
・ERP/SAP等の基幹システム
・BIツール(Power BI、Tableau等)
勤務地

京都府

想定年収

650 万円 ~ 1,000 万円

仕事内容
サステナビリティ推進部 企画部 CSRDグループにて、現在推進しているCSRDプロジェクトに関連し、主に定性情報及び定量情報の提供を受けた上で、CSRD開示報告書の作成・調整及び提出までの開示業務を担当していただきます。

1) CSRD開示報告書の全体とりまとめ
2) CSRD開示報告書作成に向けた関連機能部門及び事業部との連携・調整
3) CSRD開示報告書の作成、チェックなどの体制の構築・運用
4) CSRD開示報告書の内容に関して社内トップマネジメント層及びステークホルダーとの合意形成
5) CSRD対象・提出義務のあるグループ会社との連携及び提出又は提出支援
6) CSRD開示報告書のデザインや記載粒度の決定に向けた検討・推進(デザインに関して、デザイン会社とのやり取りを含む)
7) ベンチ―マークする先行他社開示事例の収集・分析

その他CSRDプロジェクトとして推進している特定項目及び共通的な項目の推進にも、チームの一員として、一部推進することもございます、
求める経験 / スキル
【必須】
・情報を整理し、論点を捉え、解決策の仮説を導き出す論理的思考力
・信頼関係を築きながら組織を動かすリーダーシップ力、リーダーとしてのマネジメント経験
・社内外関係者との調整・折衝力

【歓迎】
・英語による資料作成・コミュニケーション力(海外現法との調整・折衝)
・外部開示資料の分析力
・デザイン・校正に係る力
・サステナビリティやESGに関連する資格
・サステナビリティ情報レポートなど外部開示資料作成・提出の経験
勤務地

大阪府

想定年収

600 万円 ~ 950 万円

仕事内容
■具体的な仕事内容
 建設機械向けの電装品やハーネスの設計担当者として、主に以下の業務を担当いただきます。
・電装品およびハーネスの要求仕様、レイアウト検討、技術成立性検証
・サプライヤや他部門との技術仕様や日程計画に関する折衝
・電気関連部品、システムの先行技術開発
   

■入社後の業務イメージ
・入社後は、研修やオンライン学習を通じて業務ルールや組織、関連基礎技術に関して学習いただきます。
・本人のご経験にもよりますが、数か月程度はOJTとして教育担当者と一緒に業務を行いただき、その後は機種や開発テーマの担当者として開発スケジュールに沿って開発を推進いただきます。
   

■仕事の進め方
・機種開発の開発イベントに合わせて、同部門内のメカ設計、油圧機器や制御ソフトウェア、性能評価などの分野を担当するチームと連携します。また、営業、製造、品証、サービスなどの他部門との間でも必要な調整を行います。
・関係者(上長やプロジェクトリーダー)と適切に連携・承認を得ながら業務を進めていただくとともに、アイデアや新技術についても前向きに意見・提案していただくことを期待しています。
   
■体制
・1機種当たり数名の担当者で対応し、各担当としても、実力に応じて一人で数件の開発テーマを持っています。
・日常的には、自身のチーム内に加え、他設計チームのメンバーとも連携して設計を行い、研究メンバーとも連携して試験内容のすり合わせなども行いながら開発を進めています。
・開発は、チーム全体の方針に沿って進めるスタイルで、コストダウンや仕様改善などの提案についても良いアイデアがあれば積極的に発信し、検討・反映しています。
・機種ごとに担当は分かれているものの、特定分野の専門家が集まる体制となっており、各機種で生じた課題について意見交換を行う場も設けられています。一人で課題を抱え込むことのない、相談しやすい環境が整っています。
   
■ポジションのやりがいや魅力
・担当する建設機械では、自動化や省力化のニーズに合わせて、これまで以上に電気分野の重要性が高まっており、それらを実現するための中心的な役割を担うことができます。

・同チーム内で電気関連技術を幅広く担当して情報を共有し合うため、自身の担当領域の技術だけではなく周辺分野の技術や製造、品質、コストといった幅広い知見を習得することができます。

■想定されるキャリアパス
・入社後は担当者として担当業務を推進いただきますが、本人の希望や適性に合わせて技術リーダーやマネジメント業務を担当いただくことがあります。

■勤務地変更の可能性
将来的に、事業状況や本人の適性等により、海外拠点での勤務(駐在)の可能性があります。

≪クボタの建設機械について≫
クボタは約50年にわたり、高度な技術とノウハウによって、都市整備に貢献しています。
また、ミニバックホーの先駆者として、いち早く欧州・北米をはじめとする海外市場に進出しました。
昨今は、中国やアジア、南米、アフリカ諸国の急速な都市化への支援、北米マテハン市場のニーズに対応したコンパクトトラックローダ(CTL)、スキッドステアローダ(SSL)の導入など、各地の現地ニーズに合わせた開発が世界で高い評価を獲得しています。
クボタは都市基盤整備に不可欠な小型建機を提供し、国内外の豊かな生活環境実現を追求し続けています。

★建設機械事業のご紹介
クボタHP:https://www.kubota.co.jp/corporate/business/machinery/index.html
求める経験 / スキル
■必須
電装品やワイヤーハーネスに関する設計開発の実務経験(3年以上)

■歓迎
・産業機器や自動車機器向けの電装品やワイヤーハーネスに関する設計開発経験
・電装品の要求仕様書作成
・英語力:基礎会話レベル(TOEIC500点相当)以上
  ※利用シーン:海外市場(主に北米)向け製品であること、また海外サプライヤや海外拠点との業務上のやり取りが想定されるため、英文メールの読み書きや、英語での簡単なコミュニケーションに抵抗がない方。
勤務地

大阪府

想定年収

550 万円 ~ 950 万円

非公開

  • 課長以上
  • 外資系企業
仕事内容
同社のSales Engineer(CPI)として、既存顧客との関係構築および新規顧客の開拓を通じて、売上・利益の最大化を実現し、顧客満足度の向上と市場拡大を推進することが本ポジションの目的です。製品に関する専門知識を活かしながら、顧客の課題やニーズを的確に把握し、社内外の関係者と連携して最適なソリューションを提案・提供していただきます。

【具体的には】
・既存顧客との関係構築・維持および新規顧客開拓
・顧客課題・ニーズの把握と最適なソリューション提案
・技術部門と連携した提案書・技術資料の作成
・見積作成、契約交渉および契約締結
・納期管理、導入支援およびアフターフォロー
・売上・利益目標達成に向けた営業戦略の立案・実行
・CRMを活用した顧客・案件管理および営業実績分析
・展示会・セミナー等を活用した市場開拓とリード創出
・市場動向・競合分析を踏まえた事業拡大施策の推進
・社内関係部門と連携した顧客課題の解決および収益最大化
求める経験 / スキル
【必須】
・顧客との交渉経験
・基本的なPCスキル(Excel, PowerPoint, Word)
・社内外コミュニケーション能力と交渉力
・普通自動車運転免許

【歓迎】
・CPI関連製品の営業経験
・英語での業務遂行能力
・技術的なプレゼンテーションスキル
・CRMツールの使用経験
勤務地

大阪府

想定年収

600 万円 ~ 900 万円

仕事内容
同社はコンピュータ管理を推進しており、会計パッケージソフト(GLOVIA)への入力を元に、損益分析や個別原価計算などを、財務データからExcel関数を含むPCソフトを活用して様々な分析を行っています。
そんな同社の経理チームにて下記業務を経験に応じてお任せしていただきます。

【具体的な業務内容】
・決算(月次・年次)
・原価計算
・予算作成
・資金繰り
・銀行折衝
・為替レート管理 など
求める経験 / スキル
【必須条件】
・製造業での経理経験
・同社経理財務業務は、ハード(WindowsServer)とソフト(富士通GLOVIA会計+Excel関数等)で運用しています。これら環境において関心のある人財を募集します。

【歓迎条件】
・財務、資金管理の実務経験
・ITベンダーの経験がある方
・AI・ITをより一層活用して頂けるスキルをお持ちの方
従業員数
144名 (2025年6月30日現在)
勤務地

大阪府

想定年収

450 万円 ~ 750 万円

従業員数
144名 (2025年6月30日現在)

東証プライム上場 製造業

  • 上場企業
仕事内容
同社技術開発部門にて製品開発業務に携わっていただきます。
※配属は適性、ご希望を踏まえて選考致します。

①半導体業界向け
②産業機械向け関連製品の開発・新技術開発をメインにお任せ致します。
求める経験 / スキル
■必須
・機械設計業務経験
勤務地

兵庫県

想定年収

500 万円 ~ 700 万円

仕事内容
~1919年年創業/100年の歴史を持つ砥石業界のリーディングカンパニー/大手自動車メーカーへの納入トップ級~

◆職務内容
製造業の企業向け、金属を切削・研磨するための”砥石”の営業をお任せします。
「研削砥石」は様々な種類用途があり、製造現場の最終的な要となる存在として扱われる商材です。
他社参入障壁も高く、営業スタイルも、1社1社に深く入り込みながら、深耕型の提案/顧客活動を行って頂きます。
※商材について:https://www.kgw.co.jp/company/recruit/product/

◆職務詳細:具体的には下記の業務です。
・生産技術担当や製造部門・購買部門向けの営業活動
・お客様の技術ニーズの吸い上げを行い製品に反映
・見積もり、受発注業務、納品業務、納期管理、与信管理
※顧客:金属加工主要メーカー(鉄鋼・自動車・ベアリング等)がメイン
※担当エリア:日帰り(社用車)で行ける範囲
※新規:既存 2:8

◆就業環境について
残業時間は20時間程度。35時間の残業でシステムから役職者にアラートがいき、管理が徹底されています。
ここ5年ほどの離職率も5%を切っており、腰を据えて活躍できる環境です。

◆研修制度について
1~2か月程度(座学・WEB)があり、1週間に2~3回(2~3時間のコマ)程度で
砥石に関する知識の研修、営業職向けの研修を実施しております。
また、上記と並行して上長とのOJT(お客様先同行)などを踏まえて3か月~半年を目安に独り立ちしていただきます。

◆同社について
・1919年創業の研磨材のメーカー。古くは戦艦大和の外装を削り磨く砥石からはじまり、あらゆる製造業を根底から支える、
砥石業界のリーディングカンパニーとして現在まで発展しています。その範囲は自動車業界を筆頭に、鉄鋼・半導体業界まで多岐に渡ります。
・砥石業界も他業界同様全国に数百社存在しますが、様々な用途向けに展開している企業は同社の他1、2社です。
約25万種もの製品を提供、製品の多様性を強みに、世界的大手完成車メーカー向け納入でトップシェアを誇るなど顧客の支持を集め、無借金経営を続けています。
求める経験 / スキル
■必須経験
・業界問わず営業のご経験をお持ちの方

■歓迎経験
・製造業での営業経験
・新規開拓営業の経験
従業員数
504名
勤務地

複数あり

想定年収

400 万円 ~ 600 万円

従業員数
504名

大阪銘板株式会社

仕事内容
■概要
品質保証(ISO・安全衛生管理/仕組み構築)の仕組みづくりや改善に向けたPDCAサイクルを立案し、運営するお仕事です。
現場を仕組みで安定させる【改善職】

■詳細
【主な業務内容】各工場の品質保証責任者と連携し、課題の把握、マニュアルの整備、社内周知、実行記録の管理、教育体制の構築、品質改善の支援、内部監査対応などを行います。会社全体の品質を守るのはもちろん、より良い製品づくりを支えるやりがいがあります。

■製品一覧
http://www.daimei.jp/products/

■製品について
デザイン提案から試作、金型設計・製作、成形、2次加工、仕上・組立まで、
プラスチック加工のすべてをワンストップで担えるのが同社の強みです。
求める経験 / スキル
■必須
・製造領域でのご経験がある方

■歓迎 
・ルール作りや課題の整理が好きな方
・自動車業界出身者
・品質保証出身者
勤務地

大阪府

想定年収

400 万円 ~ 600 万円

外資FA/IoTメーカー

  • 外資系企業
  • 上場企業
仕事内容
■Key Account Sales
受注の約70%が認定代理店を通じたものですが、本ポジションは重要顧客との直接の関係構築と管理です。顧客と深く関わりながら、当社の製品とソリューションを通じて、価値を提供し、信頼されるパートナーとしての関係を築いていけるチャンスです。
案件や数字の管理を行い、営業チーム、技術チーム、グローバルチームと協力して戦略を策定していただきます。既存ビジネスの成長やターゲットアカウントの拡大を実現しながら、顧客のニーズに応える充実感を感じられる仕事です。あなたの熱意とスキルを活かして、顧客の成長をサポートしてください。
求める経験 / スキル
■必須
英語力
製造業界での営業経験

■歓迎
Key Account:自動車業界向け営業経験
勤務地

複数あり

想定年収

700 万円 ~ 1,200 万円

TOYO TIRE株式会社

  • 在宅勤務可
  • 上場企業
仕事内容
同社購買管理部にて金型のバイヤー業務を担当いただきます。

【部門のミッション】
品質・費用・納期の競争力を高めるために、グローバルで購買を集約化して一元管理し、最適な調達を行うための提言を各部門に対して行います。
■グローバル購買戦略の企画立案
■グローバル調達力の強化とコスト削減及び適正良品の最適調達
■法令遵守と経済合理性を徹底した購買取引と、BCPを意識した調達ネットワーク構築
■CSR調達方針及び法令順守を指導・推進
■技術、エンジニアリング及び生産部門と連携したコスト低減活動

【期待される役割】
■タイヤ金型のバイヤーとして安定調達とコスト低減活動を実施いただくこと
■担当商材の将来に向けた戦略を立案し、課題解決、実行推進を行うこと
■将来的なチームリーダーとして、チームのマネジメントやCSR対応等、購買本部全体に関わる業務を行っていただくこと

【具体的な業務内容】
■バイヤーとして仕入先との交渉
■関連部門と連携した最適調達検討
■新規調達先探索
■業務のDX化や効率化の立案・推進
※ご本人の適正により当社における各種業務全般に変更の可能性があります。

【当ポジションの魅力】
■コストダウンによる会社業績に貢献できます
■様々な部署との連携により人脈が構築できます
■外部講習等も積極的に受講いただくことが可能です
■担当商材によっては海外出張もあります
■将来的にはマネジメント(グループリーダー)として活躍いただくことを期待しています

■参考資料■
中期経営計画<https://www.toyotires.co.jp/ir/management/midterm/>
業績推移<https://www.toyotires.co.jp/ir/financial/highlight/>
求める経験 / スキル
【必須要件】
・購買業務経験または生産管理等の経験

【歓迎要件】
■英語力(TOEIC600点以上)
※担当する業務によっては海外サプライヤーや海外拠点の対応(メール、会議)が必要となるため
■システム、DX関連の業務経験
従業員数
11,252名 (連結、臨時従業員含む※2025年12月31日現在)
勤務地

兵庫県

想定年収

500 万円 ~ 850 万円

従業員数
11,252名 (連結、臨時従業員含む※2025年12月31日現在)
仕事内容
■ウレタン発砲成形事業部にて生産技術職としてご勤務いただきます。

<具体的には>
ウレタンを用いた加工製品の生産準備全般
・自動車向け、産業資材向けの加工製品の立ち上げ(工程計画・設備設計・仕様図作成・作りこみ)
・工程改善による原価低減活動
・ウレタン加工製品の開発業務



【業務のやりがい】
加工製品の生産準備業務は重要な役割を担っており、自分の判断が品質に直結するため、
責任感と達成感が味わうことができる職務となります。
また、業務を進める中で、社内の多くの部署と関わる機会があり、それぞれの視点や考え方を学びながら、
調整・折衝を行うことで、自身の視野が広がり、人間的にも成長できます。
求める経験 / スキル
【必須条件】
・ウレタン製品の生産準備経験者または技術職での経験者
 (5年以上)
・客先とのコミニュケーションが取れる調整能力をもった方


【応募歓迎条件】
・AUTOCADが扱える人
・機械制御のご経験がある方
・PLCの取り扱いがある方
勤務地

大阪府

想定年収

600 万円 ~ 800 万円

仕事内容
◆担っていただきたい具体的な仕事内容
社内・社外取締役を対象とした役員秘書機能の立上げおよび実行を担っていただきます。特に、株式譲渡後に新たに就任予定の社外取締役、株主関係者、社内経営陣とのコミュニケーションが円滑に進むよう、役員サポート体制を設計・運用いただきます。
【1. 役員秘書機能の立上げ】
・Aratasの経営体制・ガバナンス体制に適した役員秘書機能の設計。 
・社内取締役、社外取締役、株主関係者との連絡・調整プロセスの構築。 
・秘書業務に関する社内ルール、運用フロー、ナレッジの整備
【2. 役員秘書業務の実行】
・社内取締役、社外取締役のスケジュール調整、会議設定、日程管理
・取締役会、経営会議、株主・社外取締役との会議等の調整・案内
・会議資料の準備依頼、回収、体裁確認、共有、事前送付
・来客対応、出張手配、会食・接遇手配、必要に応じた経費処理支援
・役員の業務遂行に必要な各種サポート
・社外取締役や株主関係者からの問い合わせ対応窓口
【3. 取締役会・ガバナンス関連業務の支援】
・取締役会の年間スケジュール管理、開催準備、関係者調整
・取締役会議案、資料、議事録等に関する関係部門との連携
・取締役会後のアクションアイテム管理、フォローアップ支援
・株主、社外取締役、監査役等とのコミュニケーション支援
・その他、役員・取締役会運営に関する業務全般
※担当範囲は、ご経験・専門性を踏まえて相談のうえ決定します。秘書業務をベースとしつつ、取締役会事務局・経営管理・コーポレートガバナンス関連業務へ領域を広げていただくことを期待しています。

◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
・独立新会社として、社内・社外取締役が円滑かつ安定的に職務を遂行できる役員サポート体制が構築されていること
・株主、社外取締役、社内取締役、執行・事業部門間のコミュニケーションが適切に設計・運用されていること
・取締役会や重要会議体の開催準備、資料連携、事後フォローが滞りなく行われ、意思決定の質とスピード向上に貢献できていること
・属人的な秘書業務ではなく、Aratasに適した標準プロセス・ルール・ナレッジとして定着していること
・役員・社外取締役・株主関係者から信頼される、機密性・正確性・先回り力の高いサポートが提供できていること

◆この仕事の魅力
・大企業から独立し、PEファンド傘下で新たな成長を目指す会社の経営体制づくりに、立上げ段階から関わることができます。
・単なる秘書業務にとどまらず、株主、社外取締役、経営陣、事業部門をつなぐ重要なハブとして、経営の意思決定を支える役割を担うことができます。
・新会社の役員秘書機能、取締役会運営支援、ガバナンス関連プロセスを一から構築するため、既存ルールの運用だけでなく、自ら仕組みを設計する経験を積むことができます。
・製造業としての実体ある事業基盤、グローバルな顧客基盤、世界トップクラスの製品群を持つ会社で、企業変革フェーズの中核に近い立場で働くことができます。
・将来的には、役員秘書領域に加え、取締役会事務局、コーポレートガバナンス、経営企画、広報、全社プロジェクト推進など、コーポレート中核機能へキャリアを広げることが可能です。

◆部・チームの業務概要
配属先は、Aratas株式会社のプロジェクト推進室です。
プロジェクト推進室は、独立企業として新たに必要となるコーポレート機能のうち、役員秘書機能、取締役会運営支援、広報機能、全社横断重要プロジェクトのプログラムマネジメントなどを担う組織です。ミッションは、株主、取締役会、経営陣、事業部門、市場・顧客、社内プロジェクトのハブとなり、各ステークホルダーとの関係性を企業価値向上につなげることです。
現在は少数精鋭の立上げフェーズであり、各メンバーがそれぞれの専門領域において、新会社に必要な仕組み・プロセス・運用体制の構築をリードしています。本ポジションには、役員秘書機能および取締役会周辺業務の立上げ・確立を中心的に担っていただくことを期待しています。

◆配属先の課・チームの人数や雰囲気
プロジェクト推進室は、新会社Aratasの独立に伴い必要となるコーポレート機能を立ち上げる少数精鋭の組織です。
役員秘書、取締役会運営支援、広報、全社横断プロジェクト推進など、経営に近い領域を担うため、スピード感、主体性、正確性、関係者調整力が求められます。
一方で、立上げフェーズのため、固定化された業務だけをこなすのではなく、必要な仕組みを自ら考え、関係者を巻き込みながら形にしていくことができます。経営陣や関係部門との距離が近く、会社の変革を肌で感じながら働ける環境です。
求める経験 / スキル
◆必須条件【経験】
以下いずれかの経験をお持ちの方
(※課長クラス採用の場合は、マネジメント経験が必須となります)
・役員秘書、社長秘書、経営層秘書、グループセクレタリー等の実務経験
・複数の役員、社外役員、外部ステークホルダーを含むスケジュール調整・会議運営経験
・取締役会、経営会議、役員会議、株主関連会議等の重要会議体の運営支援経験
・機密情報を扱う部門での業務経験
・経営企画、総務、法務、広報、IR、コーポレート部門等での経営層サポート経験

※上場企業、大手企業、製造業、PEファンド投資先企業、グローバル企業等での役員対応経験がある方は特に歓迎します。

◆必須条件【スキル】
・経営層、社外取締役、株主関係者等と適切にコミュニケーションできるビジネスマナー、文章力、調整力
・複数の関係者・会議・タスクを同時に管理できるスケジュール管理力、段取り力
・機密情報を適切に取り扱える高い倫理観、守秘義務意識
・会議体運営に必要な資料準備、議事録、関係者連絡、タスクフォローの実務スキル
・Word、Excel、PowerPoint、Outlook、Teams等の基本的なPCスキル
・曖昧な状況でも自ら課題を整理し、必要なプロセスを構築できる力

◆歓迎条件
・社外取締役、監査役、株主、PEファンド、投資家等との対応経験
・取締役会事務局、株主総会事務局、経営会議事務局等の経験
・製造業、電子部品、自動車、産業機器、BtoBメーカーでの就業経験
・グローバル企業での役員秘書・経営サポート経験
・英語でのメール対応、会議調整、資料確認が可能な方
・コーポレートガバナンス、会社法、取締役会運営に関する基礎知識
・秘書業務の立上げ、業務改善、標準化、マニュアル化の経験
・部門横断プロジェクトや全社プロジェクトの運営支援経験
従業員数
26,614名 ((国内:11,073人 海外:15,541人)※2024年3月末時点)
勤務地

京都府

想定年収

650 万円 ~ 1,250 万円

従業員数
26,614名 ((国内:11,073人 海外:15,541人)※2024年3月末時点)
仕事内容
【業務内容】
ご希望、適性に応じて主に以下の業務をお任せする想定です。
■人事関連業務
1. 人事制度・キャリア支援業務
・評価制度の運用・改善
・教育マネジメント支援(例:評価者向け研修の企画・実施)
・キャリア支援施策の企画・運用
(キャリアプラン策定支援、サクセッションプラン、タレントマネジメントシステムの活用など)
・賃金制度の見直し(特に幹部職の報酬体系)
・再雇用制度の見直し・運用

2. 定例業務
・昇格、組織改正、役員人事、再雇用に関する事務手続き

■出向関連業務
・ポスト管理(出向状況の可視化、将来計画の策定、計画的な人材派遣)
・育成を目的とした出向の企画、運用
・現地との連携、自立化支援
・出向者のサポート業務
・海外給与の設定、調整
・労使対応・フォローアップ面談(現地訪問による職員の声の収集と条件への反映)
・トラブル対応

業務はチームで行い、メイン担当とサポート担当の方が一緒に業務を進める体制を取っています。キャリア採用の方が入社した場合も、まずはサポート業務から入っていただき、徐々にキャッチアップをしていただく形になります。

【入社後のキャリアパス】
ジョブローテーションを行っており、数年単位でお任せする業務を変更しております。そのため、特定の領域だけを担当することはなく、幅広い業務を経験することができます。ご経験を積んだ後は、リーダーや管理職といったマネジメントクラスを目指していただくことも可能です。

【仕事のやりがい、魅力】
・幅広い人事業務を通じて、多くの社員の役に立つことができます
・数十年に一度の人事システムの再構築プロジェクトに参加することができます
・ボトムアップで仕事ができる環境が整っています
・キャリア採用入社の方も馴染みやすい環境で業務をすることができます。
求める経験 / スキル
【必須要件(MUST)】
何かしらの人事業務のご経験

【歓迎要件(WANT)】
・労働条件に関する知識とご経験(給与、手当、社会保険など)
・海外事業体とのネゴシエーション(交渉)経験

【求める人物像】
・海外とのコミュニケーションに抵抗がない方
・グローバル思考を持っている方
・チームで仕事を推進できる方
勤務地

大阪府

想定年収

600 万円 ~ 1,050 万円

仕事内容
【グローバルDX推進部のミッション】
中期経営計画'21で当社のDXに対する取り組み方針を説明させていただいておりますが、経営基盤を強化する取り組みとしてインフラ整備等を進めていくと共に、データドリブン経営へシフトし、収益性の向上を目指していきます。
【業務内容】
・ERP及び周辺システム(WMS、SCP、TMS)国内導入推進および安定稼働サポート
・ERPグローバル展開準備
■具体的には・・・
・ERP、WMS、SCP、TMSのPMO補佐業務
・業務部門や情報システム部門との調整
・需給・物流・購買部門におけるERP,周辺システムUAT・業務トライアルの原課支援
【当ポジションの魅力】
・あらゆる業務の改善ができ、目に見えた成果を生むことができます
・グローバルでのERP刷新という数十年に一度の大きなプロジェクトに参画することで自己成長に繋げていただけます
求める経験 / スキル
【必須要件】
・SCM・物流関連業務の経験3年以上
・SCM・物流関連システム導入・リプレイス経験
【歓迎条件】
・SCM・物流関連システムへの立ち上げ参画及びPM,PMO経験
従業員数
11,252名 (連結、臨時従業員含む※2025年12月31日現在)
勤務地

兵庫県

想定年収

530 万円 ~ 1,000 万円

従業員数
11,252名 (連結、臨時従業員含む※2025年12月31日現在)
仕事内容
【業務内容】
無線通信機能を搭載した電子制御変速システムや電動リールなど、自転車部品や釣具用品のメカトロニクス製品開発を推し進めています。
自社製品におけるEMC関連の技術開発や認証試験、レポート発行などを行う試験所として、2020年にEMCテストラボラトリーを設立。昨今の無線通信技術の進化に伴い、各国法規・規格への対応および、製品開発スピードや品質向上を目的として業務を拡大しています。
今後、よりスムーズに各国の電波法の認証取得ができるよう、自社で無線認証試験を行える体制にすべく準備を進めており、ご活躍いただける方を募集します。

■自転車部品や釣具製品の無線測定や試験レポート、測定評価技術・環境の調査・導入など幅広くご担当いただきます。

・自社製品の無線測定・評価環境構築、認証試験スキーム立上げ
・無線認証試験対応、規格文書(主に英語)の内容理解、認証試験レポート作成(主に英語)
・無線測定評価技術の調査、技術導入、スキーム構築
<環境/ツール>スペクトラムアナライザ、ネットワークアナライザ、アンテナコントローラなど
求める経験 / スキル
【必須スキル】
電気電子回路(アナログ/デジタル)、高周波回路などの基礎知識
スペクトラムアナライザ、またはネットワークアナライザを用いた測定経験

【歓迎スキル】
無線機器やアンテナ、高周波デバイスの設計評価に関わる実務経験
無線測定技術、評価技術の開発、導入などの経験
英語力(TOEIC600点以上/資料読解や技術的な会話が可能レベル)
勤務地

大阪府

想定年収

600 万円 ~ 960 万円

非公開

  • 上場企業
仕事内容
【業務内容】
電子制御変速システムや電動リールなど、自転車部品や釣具用品のメカトロニクス製品、無線機器搭載製品の開発を推し進めています。昨今の通信・制御技術の進化に伴い、各国の規格や法規制が変化する中、EMCや無線、電気安全等の規格への適合を行い、製品開発スピードや品質面強化に繋げていきます。
新製品開発において技術難易度が高まりスピードアップが求められる中、設計開発段階での電磁波の挙動や無線特性に関する理論的な予測や分析を行い、リアルタイムの挙動把握や性能の最適化、ノイズや干渉問題の早期検出に繋げたく、高周波解析技術者を募集します。

【具体的内容】
商品開発チームと協業し、自転車部品(電動変速システム、アシストシステム)および釣具リール(電動リール、関連製品)における新製品開発や製品不具合に関する高周波解析業務をご担当いただきます。

・同社製品に対する無線/EMI/EMS/ESDなどの高周波解析
・上記に関連した実機測定と相関分析
・不具合事象に対するメカニズム解明
・解析技術の高度化や精度向上に向けたテーマ
(解析対象の拡大やメカ・回路モデルとの連携、解析と実測の相関性確立など)
<環境/ツール>解析ツール(ANSYS HFSS)、エレキCAD(Zuken CR-8000)、回路シミュレータ(Cadence PSpice)
求める経験 / スキル
【必須スキル】
・電気電子回路(アナログ/デジタル)、高周波回路、電磁気学などの基礎知識
・製品開発における、回路設計または、アンテナ設計、EMC設計、測定評価などいずれかの実務経験

【歓迎スキル】
・携帯電話や無線通信機器、高周波デバイスなどの設計評価経験
・電磁界シミュレータ(ANSYS HFSSなど)を用いた高周波解析実務経験
・iNARTE EMC Engineer(EMC技術者)資格保有者
勤務地

大阪府

想定年収

600 万円 ~ 960 万円

大手部品メーカー

  • 上場企業
仕事内容
グローバル市場への新商品導入に向け、特定の商品カテゴリにおけるプロダクトマーケティング戦略の企画・推進をお任せします。2~3年後にリリースする新商品を担当し、開発ロードマップ策定段階からプロジェクトに加わり、市場調査・戦略立案・プロモーション企画・制作管理・海外展開まで、一連のプロセスをリードしていただきます。
求める経験 / スキル
【【必須スキル】
・ブランディングやマーケティング、プロモーションいずれかの企画立案や推進、またはそれに相当する実務経験
・英語力(TOEIC550点以上)
・自転車への興味関心がある方

【歓迎スキル】
・メーカーでのマーケティング戦略、コミュニケーション戦略等の経験
・メディアプランやクリエイティブのディレクション経験
勤務地

大阪府

想定年収

600 万円 ~ 960 万円

仕事内容
バイシクルコンポーネンツ事業部では、プロレーサー向けのハイエンド製品から一般ユーザー向けの高性能製品まで、新たな価値提供に取り組んでいます。市場ニーズに応え、小型軽量化や高機能化を実現し、QCDを達成するためにフロントローディング開発を事業部全体で推進しています。更なる開発スピードの短縮や新たな概念の商品開発を推進いただける方を募集します。

電動アシストシステム、電動変速システムなど自転車に搭載されるコンポーネンツの設計開発を担当し、製品仕様の決定・機能設計・量産設計・設計検証・妥当性確認・量産フォローまで一気通貫でご担当いただきます。特に製品仕様の決定では企画部による商品テーマや開発の独自テーマから高い目標を設定し、以降のプロセスでその達成に挑戦しています。

【仕事の進め方】
・1~2製品を1~3年の開発期間でハードウェア・ソフトウェア設計担当者とともに、企画から上市までを推進
・ニーズ把握のために国内外のレースへ参加、展示会でのユーザーヒアリング など
・企画部の新製品コンセプトに関する協議・提案 など
・仕様検討から機能設計、試作、性能評価、量産設計 など
・他部署との折衝(企画、購買、生産技術、製造、デザイン)、協力会社とのやり取り など
・量産フォロー など

【開発ツール】
・3D CAD(NX)
・CAE(機構解析、構造解析、1Dシミュレーション など多数)
求める経験 / スキル
【必須スキル】
・複数部品を組み合わせた3D-CADでの機構設計経験
・要件定義から設計・評価、量産フォローの経験

【歓迎スキル】
・アクチュエータやモーターなどのメカトロ・駆動系製品、装置等の設計開発
・CAE経験(構造解析、機構解析、流体解析(エアロ)、磁場解析、熱 等)
・樹脂、金属、ダイカストによる部品設計経験
勤務地

大阪府

想定年収

510 万円 ~ 960 万円

プライム上場 製造業

  • 上場企業
仕事内容
生産管理
生産計画立案から納期調整、サプライヤー管理、製造工程管理まで一貫した生産管理を担っていただきます。
製品群で生産管理のチームを分けており、適性に応じてメカニカルシールまたはグランドパッキンのチームに配属します。
入社後まずは製品の知見を深めていただくため、製造現場で3ヵ月程研修期間を設けております。

・MSグループの特徴
多品種少量生産の製品群となっており、社内生産に加えて外部購入までの工程管理をご担当いただきます。
・GPグループの特徴
材料生産~製品完成まで社内完結する製品となっており、計画通り生産工程を管理いただくことが重要となるポジションです。

いずれのグループにおいても、現場・外注先とコミュニケーションを取ることが多くあります。
求める経験 / スキル
■必須
・社内外の関係部署との折衝業務経験 
※製造リーダーや調達購買、営業職など、前職の経験は問いません※
■歓迎
・生産管理の経験がある方
・ERPシステムを使用した経験をお持ちの方
勤務地

複数あり

想定年収

500 万円 ~ 760 万円

仕事内容
同社にて射出成形金型の立ち上げ業務に従事頂きます。

【具体的には】
・顧客との精度・形状・品質等の仕様打合せ
・金型メーカーへの制作依頼、折衝
・試作の立ち会い~修正・変更指示
・⽣産⼯場への量産引き継ぎ
・金型不具合改善 等

■技術部技術センター/10名
求める経験 / スキル
【必須】※以下いずれかのご経験
・射出成形領域での立ち上げ経験
・金型設計のご経験

【歓迎】
・プラスチック成形メーカーや金型メーカーでの製造経験
・射出成形の知見
・CADの操作
従業員数
300名 (2025年4月現在)
勤務地

大阪府

想定年収

500 万円 ~ 700 万円

従業員数
300名 (2025年4月現在)
仕事内容
同社のエネルギー業界事業推進部傘下のプロダクトマネジメントを担うグループ(課ランク)に配属を予定しております。この中でも、商品企画、商品マネジメント、商品開発プロジェクトマネジメント、PPMを担うチームへの配属を想定しております。
部としては、グローバルでのマーケティング、販売促進、また、新規商品企画も担い、事業拡大に責任と権限を持っております。開発部門や生産部門、営業部門とも日常的に連携した事業活動を展開しております。

◆事業内容・強み・今後の展望
同社はリレーメーカーとして培った技術力、品質とブランドを武器に、これまで投入してきた商品群によりグローバルで事業を拡大していっております。
商品および販売ネットワーク、顧客基盤を基に、更なる投資を含む注力取り組みにより中長期での事業成長を目指しております。
顧客基盤の拡大により、ニーズ獲得の拡大と商品投入の拡大を見込み、更なる強化を継続します。

◆具体的な仕事内容
商品マーケティング全般
・新商品企画~商品化までの全体マネージメント
・新規顧客開拓、新ニ-ズ探索、アプリケーション分析など
既存製品対応業務
・顧客問い合わせ対応、顧客訪問による拡販活動
・VE、生産性改善、品質改善

◆期待するポイント
・商品企画、商品リリース
・商品別PL管理、投資起案
・価格コントロール

◆魅力
・グローバルトッププレイヤーである顧客との対話を通して顧客価値を生む商品を具現化し、世の中に新しい価値提供ができる醍醐味を味わえる。
・自ら企画した商品が顧客の製品に搭載され市場に出ることで、仕事成果が実感できる。
・DMS事業の成長をけん引する役割として、事業成長と共に自己成長を感じることが出来る。
求める経験 / スキル
◆必須条件【経験】
・PM(プロダクトマネージャ)、マーケティング経験
・同エンジニア経験者でも、商品マネジメント、商品企画職務への転換意思があれば考慮可

◆必須条件【スキル】
・電気基礎知識
・英語での日常会話、メール対応

◆歓迎条件
・リレー事業経験、コンタクタ事業経験(PM、エンジニア)、パワーエレクトロニクス基礎知識、新エネルギー業界知識/経験
・製造業経験者
・PM(プロダクトマネージャ)経験、予算策定/実行管理の経験、財務諸表(特にP/L)の基礎知識
・ビジネス英語(プレゼン、質疑対応可)

◆求める人物像
・新商品、新事業創出の過程を楽しむことができる、チャレンジ精神を持った方。
・上司・同僚・部下と報連相を伴うコミュニケーション力を取り、自律的に業務計画遂行が行える。
従業員数
26,614名 ((国内:11,073人 海外:15,541人)※2024年3月末時点)
勤務地

京都府

想定年収

650 万円 ~ 900 万円

従業員数
26,614名 ((国内:11,073人 海外:15,541人)※2024年3月末時点)
仕事内容
◆担っていただきたい具体的な仕事内容
■商品マーケティング全般
・新商品企画~商品化までの全体マネージメント
・新規顧客・販路開拓、新ニ-ズ探索、アプリケーション分析など
■既存製品対応業務
・顧客問い合わせ対応、顧客訪問によるニーズ探索、拡販活動
・VE、生産性改善、品質改善
・価格コントロール

◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
・新規顧客獲得
・新商品、改造商品リリース

◆この仕事の魅力
・グローバルトッププレイヤーである顧客との対話を通じて、顧客価値を生む商品を具現化し、世の中に新しい価値提供ができる醍醐味を味わえる。
・自ら企画した商品が顧客の製品に搭載され市場に出ることで、仕事の成果を実感できる。
・顧客対応・販路拡大を通じて自己成長につながる学びが多くある。

◆業界動向と自社事業の特徴
リレーメーカーとして培った技術力、品質とブランドを武器に、産業機器業界の顧客から高い信頼を得ている。商品および販売ネットワーク、顧客基盤を基に、新商品投入、商品供給力強化、新規顧客獲得、販路拡大などの注力取り組みにより事業成長を目指す。
求める経験 / スキル
◆必須条件【経験】
・商品企画、PM(プロダクトマネージャ)、マーケティング経験
・エンジニア経験者でも、商品マネジメント、商品企画職務への転換意思があれば考慮可

◆必須条件【スキル】
・電気基礎知識
・英語での日常会話、メール対応

◆歓迎条件
・リレー事業経験、コンタクタ事業経験(PM、エンジニア)、パワーエレクトロニクス基礎知識、産業機器(例:半導体業界)知識/経験
・製造業経験者
・PM(プロダクトマネージャ)経験、予算策定/実行管理の経験、財務諸表(特にP/L)の基礎知識
・ビジネス英語(プレゼン、質疑対応可)

◆歓迎する人物像
・新商品、新事業創出の過程を楽しむことができる、チャレンジ精神を持った方。
・上司・同僚・部下とコミュニケーション(報連相)を取りながら、自律的に業務計画遂行が行える。

◆使用する開発言語・ソフト・装置/機器等
マーケティング知識、Microsoft office、Copilot
従業員数
26,614名 ((国内:11,073人 海外:15,541人)※2024年3月末時点)
勤務地

京都府

想定年収

500 万円 ~ 850 万円

従業員数
26,614名 ((国内:11,073人 海外:15,541人)※2024年3月末時点)
仕事内容
総務部にてプレイングマネージャーとして下記をお任せします。
■業務内容
①採用(高卒・大卒・大学院卒の新卒、中途採用)※目標人数:新卒6名 中途10名
採用戦略の立案、面接同席、説明会や就活イベントへの参加、大学訪問、採用部署との連携、採用エージェントの対応
将来的には、中途入社者の入社時研修、階層別研修、マネジメント研修の企画もお任せする予定です。
②人事制度改革
年功序列の制度を成果に応じた評価制度に切り替える予定です。
同社にあった評価制度を企画し、関係各所と連携しながら推進。
③総務業務
総務に関する業務全般
給与計算、社保などの労務関連業務、社内規程関連業務、株式関連業務、株主総会、社内行事などの企画、運営 ・営繕関係業務 など。
求める経験 / スキル
■必須条件
採用業務経験、人事制度の改革経験、マネジメント経験
従業員数
171名 (正社員103人、契約社員39人、臨時雇用者29人(2025年3月現在))
勤務地

大阪府

想定年収

600 万円 ~ 720 万円

従業員数
171名 (正社員103人、契約社員39人、臨時雇用者29人(2025年3月現在))
仕事内容
<部概要>
(1)エンジン本体部品の設計開発
(2)エンジンに関連するシステム設計開発、CAE解析業務

<入社後の担当領域>
・エンジン部品の維持改良設計(主運動系、シリンダーヘッド、シリンダーブロック等)
・エンジンシステム開発(Model Based Systems Engineering)
・CAE解析業務(構造解析、熱流体解析、振動強度解析、NV解析)

<使用ツール>
・部品設計者:CATIA
・システム設計者:GT-SUITE
・CAE解析担当者:CONVERGE、STAR-CCM、ABAQUS、NASTRAN、EXCITE、SimC3D、ADVC等)

<やりがい・成長できる点>
エンジン開発を通してお客様のニーズに合った製品を提供できること。
エンジンは技術領域が非常に広いため、業務を通じて広範な技術力と自動車全般の知識を身に着けることができる。
自分が開発に携わった製品が市場で良い評価を受けたとき。
求める経験 / スキル
<必須要件>
■共通要件
・エンジンコンポーネント/部品の設計経験、若しくはCAE解析の経験
(主機・主運動系部品、吸排気系部品、動弁・補機駆動系部品等パワートレインコンポーネント全般が対象となります)
・工学系の基礎知識、機械工学の知識
・高専卒・大卒以上
■以下係長クラスでの採用の場合必須
・上記業務経験5年以上
・上記業務におけるリーダー経験

<歓迎要件>
・エンジン開発経験
・自動車部品の設計開発経験
・CAE解析スキル(1D、流体・伝熱・振動構造解析等)
・英会話スキル、もしくは学習に意欲のある方
従業員数
13,570名 (連結:28,572名)
勤務地

京都府

想定年収

450 万円 ~ 950 万円

従業員数
13,570名 (連結:28,572名)
仕事内容
【担って頂きたい具体的な仕事内容】
グローバル監査室の全体業務
・グローバル監査計画及び戦略の立案、進捗管理を通した監査品質向上と高度化・DX化
・グローバルの内部監査の実施及び個別監査計画や監査報告書案のレビューを通した個別監査の実行と管理
・J-SOX推進プロジェクトの進捗管理
・J-SOX監査に関する外部監査人との調整・交渉
・グローバル全社の会計データや、決裁書等のデータの継続的モニタリングの実施と管理
・基幹システム入替・構築に伴う内部統制評価作業

【期待する成果】
上記の全体業務を複数名のリーダーと分担し、監査室長を補佐してグローバル監査活動を推進いただきます。
リーダーとして自らのタスクに加え、グローバルのメンバーをマネジメントいただきます。
内外環境の変化に応じて内部監査活動の進化、高度化、及び効率化を自発的、自律的に進めていただくことを期待しています。

【この仕事の魅力】
同社グループの内部監査活動を通じて、グローバルな経営及び事業視点を身に付けることができます。
また、グループ全社を対象とした、より効率的な内部統制構築の支援や、業務の効率化、高度化に取り組むことができます。
求める経験 / スキル
【必須条件】
・監査法人ないし事業会社内部監査室での組織管理経験
・J-SOX、内部統制、リスクマネジメント、会計監査及び内部監査手法の知識

【歓迎条件】
・公認会計士(CPA)、もしくは米国公認会計士(USCPA)
・監査法人勤務経験
・公認内部監査人(CIA)
・事業会社での内部監査経験
・コンサルティングファームでのPJリーダとしてのコンサル経験
・海外での内部監査・コンサル経験

【その他】
ひと月あたり1週間程度の国内外の出張を行うことが可能なこと。
勤務地

京都府

想定年収

700 万円 ~ 1,000 万円

大手農耕建機メーカー

仕事内容
■主な業務内容
(1)Salesforceによる新規機能開発​業務
 ・新規開発の企画~リリースまでの一連の対応​
 ・開発内容や規模等により内製/外注を判断 (インプリベンダーとの折衷など​を含む)

(2) Salesforceの運用保守​業務
 ・トラブルシューティング、お問い合わせ対応、機能改修、利用促進のための活動など

(3)社内のDX推進​業務
 ・DX戦略の立案と実行、市民開発・データ活用を促進し、現場課題・経営課題の解決、​グループ各社との連携など
求める経験 / スキル
【必須スキル】
・Salesforceの機能・仕様を理解し、要件定義・基本設計の経験 (業務部門の要望を整理し、システム要件への落とし込みおよび基本設計書の作成ができるレベル)
・Salesforce導入プロジェクトのマネジメントやベンダーコントロールの経験がある

【歓迎資格】
・Salesforce 認定 Platform アドミニストレーター
・Salesforce 認定 Platform デベロッパー
・Salesforce 認定 Platform アプリケーションビルダー

【歓迎スキル】
・Salesforce開発スキル (カスタマイズ・機能開発を設計~実装まで主体的に実施できるレベル)
 ※ApexやVisualforceの開発経験があると尚良し
・製造業におけるCRMシステムの開発経験
・ローコード開発経験(Power Platform / kintone 等)
・Agentforce開発経験​
・英語力:日常会話レベル
勤務地

兵庫県

想定年収

500 万円 ~ 900 万円

仕事内容
業績堅調な同社において、下記の業務をお願いします。
※お任せする業務はご経験によって異なります。

【経理】
・売掛金・買掛金管理
・月次・年次決算(補助含む)
・入金処理、回収
・未回収債権の回収
・税理士対応

【人事総務】
・採用(新卒、中途採用)の企画から実施全般
・給与計算、社会保険手続き
・文書管理、社屋・不動産維持管理
・安全衛生
・総務庶務全般
などをお願いします。
求める経験 / スキル
※未経験の方でも応募可
【歓迎】
・製造業でのご経験がある方。
・事業会社での経理経験をお持ちの方。
・事業会社での人事総務経験をお持ちの方。
従業員数
184名 (2025年7月1日 現在 グループ全体 591名)
勤務地

大阪府

想定年収

420 万円 ~ 540 万円

従業員数
184名 (2025年7月1日 現在 グループ全体 591名)
仕事内容
【具体的には】 
■バッテリーパック(リチウムイオンバッテリー/バッテリーケース/カバー/伝熱部品/断熱部品/絶縁部品) における
・性能目標(構造・熱・冷却)、仕様書および適用技術のとりまとめ・管理・検証
・機能戦略立案と実行
・構造設計、熱設計、冷却設計(バッテリー パック、高圧配電、低圧配電、BMS 等)車載レイアウト検討・構造解析などの設計業務のとりまとめ・管理・検証
・性能・構造・安全耐久性試験のとりまとめ・管理・検証
・上記構造/熱設計に必要な性能予測技術/モデルベース開発プロセスの構築とりまとめ、管理・検証および性能予測ツールの整備・導入
・他社メーカーとの共同開発の機能代表者
・海外現地法人(米国/中国)への開発サポートの機能代表者
・グループメンバーのマネジメント業務
(1on1やコーチングやメンタリングを通した育成支援/人事評価を通した成長促進やキャリア支援等)
※車体開発部門や生産部門と連携して業務を推進していただきます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【開発ツール】※ミッションにより異なります。
・設計/解析ツール:CATIA V5/V6、各種CAEツール 等
・分析/シミュレーションツール:一般的な電気/機械系の計測器、Nastranなどの構造解析シミュレーションツール、STAR-CCMなどの熱流体解析シミュレーションツール、GTなどの1Dシステムシミュレーションツール、Adamsなどの機構解析シミュレーションツール 等
・評価/計測ツール:温度、応力、加速度、各種環境試験設備、振動試験設備 、騒音測定等の試験機器 等

【業務の魅力】
新規技術領域かつカーボンニュートラル社会の実現に向け、率いるメンバーとともにコア技術であるバッテリーパックシステムの研究開発に携わることで、単なる技術開発にとどまらない非常に大きな社会貢献が期待できます。
また、自領域に限定すること無く、顧客価値を高めるために多くの領域と連携して開発を進めることで、最先端の技術、知識と人脈の獲得など、価値実現に向けたソフトスキルを高めることができます。
「新たな成長・価値創造を可能とする企業への変革」に一緒にチャレンジしていきましょう。

【大阪拠点に関するQA】
Q:サテライトオフィスや一時的な仮のオフィスでしょうか。
A:リモートワーク用のサテライトオフィスや一時的な仮のオフィスということではなく、出社勤務地の一つとして大阪オフィスを設定しました。通常出社の勤務地として取り扱います。

Q:地域限定採用でしょうか。
A:地域限定職としての採用ではございません。初期配属が大阪です。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
・リチウムイオンバッテリーパックの構造/熱設計・評価・CAE解析経験およびモデルベース開発経験
・電動車両のプロジェクトリーダーの経験
・10名以上のリチウムイオンバッテリーまたはバッテリーパックシステムに関する開発組織のマネジメント経験

【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
・リチウムイオンバッテリーの構造、 性能設計、製造・品質設計に関わる研究開発経験
・車載電装部品の信頼性、耐久性および耐環境性に関する知識、開発経験
・パワーエレクトロニクスに関する知識・開発経験
・車体構造/強度設計経験
・車両の信頼性/耐久性についての設計・評価経験

【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
・研究開発において、高い主体性とリーダーシップを発揮できる方
・夢を持ち、高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方
・自分の考えを発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる方
従業員数
21,543名
勤務地

大阪府

想定年収

1,290 万円 ~ 2,350 万円

従業員数
21,543名
仕事内容
【具体的には】
●車載用リチウムイオンバッテリーの開発
・バッテリーサプライヤとの要求仕様書およびSPECのとりまとめ・管理・検証
・バッテリー適用技術(材料・機構部品・製造技術)の探索・開発
●リチウムイオンバッテリー制御開発(状態推定・入出力管理・故障検知)
・仕様書および適用技術のとりまとめ・管理・検証
・制御アルゴリズム開発と制御設定
・セルおよび組電池、バッテリーパックシステム、実車による制御検証
●各種CAE・シミュレーションツールを用いた性能・耐久性予測技術の開発
●電池リサイクル技術の開発
●リチウムイオンバッテリー関連サプライヤーとの部品開発
●関連技術調査・探索および将来戦略・コンセプト立案
●グループメンバーのマネジメント業務
(1on1によるコーチングやメンタリングを通した育成支援および人事評価を通した成長促進やキャリア支援等)
※社内関連部門(栃木/大阪拠点バッテリー開発メンバー)や社外(材料部品メーカー・バッテリー評価機関・お取引様企業)と連携して業務を推進いただきます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【開発ツール】※ミッションにより異なります
・AI/DXツール:Copilot、Claude Code、Gemini 等
・設計/解析ツール:CATIA V5/V6、各種CAEツール 等
・分析/シミュレーションツール:SEM系/X線系の分析装置、一般的な電気/機械系の計測器、MATLAB、Simulink、Labview 等
・データ分析プログラミング:Python、VBA 等
・評価/計測ツール:温度、応力、騒音測定等の試験機器、EMC評価設備 等

【業務の魅力】
Hondaとしてはカーボンニュートラルの実現というチャレンジングな目標に向けて研究開発をしております。
今後、進化拡大してゆく電動車および、その先のエコロジーな社会のキーコンポーネントである、電動車駆動用二次電池システムの研究開発のリーダーとして携わることが出来ます。
また新規技術領域かつカーボンニュートラル社会の実現へ、率いるメンバーとともに大きく貢献できるポジションであり、エンジニアにとって魅力と大きな達成感を得ることが出来る仕事です。
「新たな成長・価値創造を可能とする企業への変革」に一緒にチャレンジしていきましょう。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
・インバータ/コンバータ等のパワーエレクトロニクスに関連する開発経験
(電気回路/制御いずれかスキルをお持ちの方で量産開発経験者)
・技術的課題に対して判断・方針決定を行った経験
・10名以上の開発組織のリーダーまたは管理職の経験

【求める人物像】
・部品開発にとどまらず、車両システム開発や充電給電機能を使った新規ビジネス開発など、新しい価値をもった製品・サービスを開発することを目指し、継続的に個人と組織の成長に向けた行動ができる方。
・技術的な判断のできる管理職として、課題に対し広い視点で俯瞰的に捉え、現場を巻き込みながら高い主体性とリーダーシップを発揮できる方
・継続的に個人と組織の成長に向けた行動ができる方
従業員数
21,543名
勤務地

大阪府

想定年収

1,290 万円 ~ 2,350 万円

従業員数
21,543名
仕事内容
◆担っていただきたい具体的な仕事内容
・このポジションは、EA全体方針に基づき、部門内外と連携しながらコアとなるERP導入(SAP S/4HANA Cloud Public Edition)のプロジェクトマネジメントを担当する。
・ERP導入については、日本から開始し、EU、中国、APAC、アメリカの順に展開し、3年を目途に完了することを目標としている。
・日本での立上げフェーズをリードするとともに、グローバル展開に向けた導入モデルの確立および各地域展開の推進を担う。

◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
・SAP S/4HANA Cloud Public Edition導入をPMとしてリードし、日本での本番稼働およびグローバル展開の基盤を確立
・Fit to Standardを徹底し、過剰なカスタマイズを抑制した持続可能なシステム基盤を構築
・グローバルステークホルダーを巻き込み、プロジェクトを完遂し、独立後の事業運営をITで支える基盤を確立

◆この仕事の魅力
この仕事では、EA全体方針に基づき、経営・業務と連携しながらERP導入という中核プロジェクトをリードし、グローバルに展開していく。
特に、日本での立上げフェーズから参画し、グローバル展開の基盤となるモデルを構築できる点において、影響力の大きい役割である。
グローバル企業の本社機能の一員として、事業にとってのITの価値を具体的に実現できる点にやりがいがある。

◆業界動向と自社事業の特徴
【事業内容】リレー・スイッチ・センサ等の中核デバイスで蓄積した“繋ぐ・切る”技術と高品質・信頼性を強みに、EV・エネルギー・産業機器など成長市場を支える電子部品事業。
【強み】長年培った高品質・高信頼性の技術力とグローバル顧客基盤。
【今後の展望】独立化により意思決定の迅速化と投資力を強化し、急拡大する電動化・デジタル化領域での事業成長を加速。その基盤として、グローバルで標準化されたIT環境の構築を推進する。
求める経験 / スキル
◆必須条件【経験】
・ERPを活用した経営改革・業務改革のグローバルプロジェクトにおいて、リードまたは中核的役割を担った経験
・ERPを活用したグローバル標準化の経験
・様々なステークホルダーとの折衝・調整を行い、プロジェクトを推進した経験

◆必須条件【スキル】
・ERPアプリケーションおよび業務領域に関する知識(特にいずれかの特定領域に強みを保有)
・日本語・英語ともにビジネスレベル(グローバルプロジェクトでの会議・資料作成・コミュニケーションが可能)

◆歓迎条件
・SAP S/4HANA Cloudの導入経験
・グローバルテンプレート展開またはロールアウト経験
・事業会社におけるIT/業務改革の推進経験

◆歓迎する人物像
・業務変革に対して、既存の業務形態や組織風土に捉われず、標準化・最適化を前提にプロジェクトを遂行する強い意志と行動力を有する人財
・海外現地法人の関係者との協業関係構築と意思疎通ができる人財
・チャレンジ精神旺盛で前向きに取り組める人財

◆使用する開発言語・ソフト・装置/機器等
SAP S/4HANA Cloud Public Editionを中心に、プロジェクトマネジメントツール、各種コラボレーションツール(Teams等)を活用
従業員数
26,614名 ((国内:11,073人 海外:15,541人)※2024年3月末時点)
勤務地

複数あり

想定年収

900 万円 ~ 1,250 万円

従業員数
26,614名 ((国内:11,073人 海外:15,541人)※2024年3月末時点)
仕事内容
◆担っていただきたい具体的な仕事内容
・EA全体方針に基づき、ERP導入と並行して業務変革をリード
・Global Standard × Fit to Standardを前提とした業務プロセスへの転換を推進
・例外前提の業務から、標準で回る業務モデルへの再設計を実行
・販売、SCM、開発、会計領域における意思決定プロセスの再設計・高度化
・各部門・海外拠点と連携し、業務変革を構想から実行・定着まで一貫して推進

◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
・Global Standardに準拠したシンプルかつ一貫性のある業務プロセスの確立
・Fit to Standardを前提とした業務運用モデルの構築
・ERPと整合した形での業務標準化および意思決定プロセスの高度化を実現

◆この仕事の魅力
ERP導入を前提としたIT刷新にとどまらず、業務のあり方そのものを再設計し、事業運営のスピードと質を高める変革をリードするポジション。
分社直後のタイミングにおいて、全社横断で業務モデルを作り直す経験ができ、将来的に経営・業務・ITを統合的にリードするキャリアにつながる点が大きな魅力。

◆業界動向と自社事業の特徴
【事業内容】リレー・スイッチ・センサ等の中核デバイスで蓄積した“繋ぐ・切る”技術と高品質・信頼性を強みに、EV・エネルギー・産業機器など成長市場を支える電子部品事業。
【強み】長年培った高品質・高信頼性の技術力とグローバル顧客基盤。
【今後の展望】独立化により意思決定の迅速化と投資力を強化し、急拡大する電動化・デジタル化領域での事業成長を加速。その基盤として、グローバルで標準化されたIT環境の構築を推進する。
求める経験 / スキル
◆必須条件【経験】
・業務改革またはBPRプロジェクトのリード経験
・ERP導入または関連プロジェクトでのPMまたはPMO経験
・多様なステークホルダーと連携し、変革を推進した経験

◆必須条件【スキル】
・ERPアプリケーションおよび業務領域に関する知識(特にいずれかの特定領域に強みを保有)
・日本語・英語ともにビジネスレベル(グローバルプロジェクトでの会議・資料作成・コミュニケーションが可能)

◆歓迎条件
・製造業における業務改革・標準化経験
・グローバルプロジェクト経験
・Fit to Standardまたはテンプレート展開経験

◆歓迎する人物像
・業務変革に対して、既存の業務形態や組織風土に捉われず、標準化・最適化を前提にプロジェクトを遂行する強い意志と行動力を有する人財
・海外現地法人の関係者との協業関係構築と意思疎通ができる人財
・チャレンジ精神旺盛で前向きに取り組める人財

◆使用する開発言語・ソフト・装置/機器等
SAP S/4HANA Cloud Public Editionを中心に、プロジェクトマネジメントツール、各種コラボレーションツール(Teams等)を活用
従業員数
26,614名 ((国内:11,073人 海外:15,541人)※2024年3月末時点)
勤務地

複数あり

想定年収

650 万円 ~ 1,250 万円

従業員数
26,614名 ((国内:11,073人 海外:15,541人)※2024年3月末時点)
仕事内容
◆担っていただきたい具体的な仕事内容
・このポジションは、EA全体方針に基づき、部門内外と連携しながらコアとなるERP(SAP S/4HANA Cloud Public Edition)とその周辺システム(CRM・SCP・PLM・MES・EDI・BI等)導入プロジェクトにおいて領域リードを担当する。
・ERP導入については、日本から開始し、EU、中国、APAC、アメリカの順に展開し、3年を目途に完了することを目標としている。
・日本での立上げフェーズをリードするとともに、グローバル展開に向けた導入モデルの確立および各地域展開の推進を担う。

◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
・SAP S/4HANA Cloud Public Editionと周辺システムの導入を領域リードとしてリードし、日本での本番稼働およびグローバル展開の基盤を確立
・Fit to Standardを徹底し、過剰なカスタマイズを抑制した持続可能なシステム基盤を構築
・グローバルステークホルダーを巻き込み、プロジェクトを完遂し、独立後の事業運営をITで支える基盤を確立

◆この仕事の魅力
この仕事では、EA全体方針に基づき、経営・業務と連携しながらERP導入という中核プロジェクトの各領域をリードし、グローバルに展開していく。
特に、日本での立上げフェーズから参画し、グローバル展開の基盤となるモデルを構築できる点において、影響力の大きい役割である。
グローバル企業の本社機能の一員として、事業にとってのITの価値を具体的に実現できる点にやりがいがある。

◆業界動向と自社事業の特徴
【事業内容】リレー・スイッチ・センサ等の中核デバイスで蓄積した“繋ぐ・切る”技術と高品質・信頼性を強みに、EV・エネルギー・産業機器など成長市場を支える電子部品事業。
【強み】長年培った高品質・高信頼性の技術力とグローバル顧客基盤。
【今後の展望】独立化により意思決定の迅速化と投資力を強化し、急拡大する電動化・デジタル化領域での事業成長を加速。その基盤として、グローバルで標準化されたIT環境の構築を推進する。
求める経験 / スキル
◆必須条件【経験】
・ERPを活用した経営改革・業務改革のグローバルプロジェクトにおいて、リードまたは中核的役割を担った経験
・ERPを活用したグローバル標準化の経験
・様々なステークホルダーとの折衝・調整を行い、プロジェクトを推進した経験

◆必須条件【スキル】
・ERPアプリケーションおよび業務領域に関する知識(特にいずれかの特定領域に強みを保有)
・日本語・英語ともにビジネスレベル(グローバルプロジェクトでの会議・資料作成・コミュニケーションが可能)

◆歓迎条件
・SAP S/4HANA Cloudの導入経験
・グローバルテンプレート展開またはロールアウト経験
・事業会社におけるIT/業務改革の推進経験

◆歓迎する人物像
・業務変革に対して、既存の業務形態や組織風土に捉われず、標準化・最適化を前提にプロジェクトを遂行する強い意志と行動力を有する人財
・海外現地法人の関係者との協業関係構築と意思疎通ができる人財
・チャレンジ精神旺盛で前向きに取り組める人財

◆使用する開発言語・ソフト・装置/機器等
SAP S/4HANA Cloud Public Editionを中心に、プロジェクトマネジメントツール、各種コラボレーションツール(Teams等)を活用
従業員数
26,614名 ((国内:11,073人 海外:15,541人)※2024年3月末時点)
勤務地

複数あり

想定年収

650 万円 ~ 1,250 万円

従業員数
26,614名 ((国内:11,073人 海外:15,541人)※2024年3月末時点)
仕事内容
◆担っていただきたい具体的な仕事内容
・Fit to Standard前提の業務における課題を特定し、AIを業務プロセスに組み込むことで業務の成立と高度化を設計
・受注予測、在庫最適化、収益見通し、品質分析などのAIユースケースの企画・実装
・分析・予測・意思決定支援を業務プロセスに組み込むAI活用モデルの構築
・データ活用を前提とした意思決定プロセスの高度化を推進
・PoCに留まらず業務定着まで一貫してリード

◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
・標準化された業務環境において、AIを組み込むことで業務運営を成立させる仕組みを構築
・分析・予測に基づく意思決定モデルの確立
・データ・AIを活用した意思決定の高速化・高度化を実現

◆この仕事の魅力
AIを単なるツールとしてではなく、業務および経営の意思決定を変革する基盤として活用し、事業競争力の中核を担うポジション。
分社直後の段階で、AI活用モデルをゼロから設計・構築し、全社展開できる点において、長期的に大きな影響力を持つ役割。

◆業界動向と自社事業の特徴
【事業内容】リレー・スイッチ・センサ等の中核デバイスで蓄積した“繋ぐ・切る”技術と高品質・信頼性を強みに、EV・エネルギー・産業機器など成長市場を支える電子部品事業。
【強み】長年培った高品質・高信頼性の技術力とグローバル顧客基盤。
【今後の展望】独立化により意思決定の迅速化と投資力を強化し、急拡大する電動化・デジタル化領域での事業成長を加速。その基盤として、グローバルで標準化されたIT環境の構築を推進する。
求める経験 / スキル
◆必須条件【経験】
・データ分析またはAI活用の実務経験
・業務課題に対する分析・予測の適用経験
・ビジネス部門と連携したプロジェクト推進経験

◆必須条件【スキル】
・データ分析またはAI活用および業務領域に関する知識(特にいずれかの特定領域に強みを保有)
・日本語・英語ともにビジネスレベル(グローバルプロジェクトでの会議・資料作成・コミュニケーションが可能)

◆歓迎条件
・機械学習・統計分析の経験
・製造業におけるデータ活用経験
・データ基盤・データ統合に関する知見

◆歓迎する人物像
・業務変革に対して、既存の業務形態や組織風土に捉われず、標準化・最適化を前提にプロジェクトを遂行する強い意志と行動力を有する人財
・海外現地法人の関係者との協業関係構築と意思疎通ができる人財
・チャレンジ精神旺盛で前向きに取り組める人財

◆使用する開発言語・ソフト・装置/機器等
生成AI(365 Copilotなど)、AI/分析ツール、BIツール、データ基盤など
従業員数
26,614名 ((国内:11,073人 海外:15,541人)※2024年3月末時点)
勤務地

複数あり

想定年収

650 万円 ~ 1,250 万円

従業員数
26,614名 ((国内:11,073人 海外:15,541人)※2024年3月末時点)
仕事内容
【担当業務】
≪業務概要≫
四輪向けの高圧バッテリ制御開発において管理職としてマネジメントもしくは技術スペシャリストとして技術テーマを牽引頂くポジションです。
バッテリハードウェア開発部門を中心とした関連部門と連携しながらバッテリ制御技術を開発いただくことを期待しています。
また、当該領域における技術戦略立案の業務を担っていただき、ユーザーに価値を提供するための最上流のフェーズでご活躍いただきたいと考えております。

≪業務詳細≫
※以下におけるマネジメントや技術テーマの牽引をお任せします。
(1)ユーザーが安心安全に使うためのバッテリ制御開発
・四輪へ適用するバッテリの状態推定などの制御ソフトウェア設計/テスト
・制御コンセプトの立案やMatlab/Simulinkを使用した仕様作成、xILSや実機を活用したテスト
(2)2次利用などを見据えたバッテリ制御 技術の先行開発
・AIやデータを活用したバッテリ 制御ソフトウェアの設計/テスト
・制御コンセプトの立案やMatlab/Simulinkを使用した仕様作成、xILSや実機を活用したテスト
※ご経験が生かせる領域から中心にお任せする予定ですが、業務習熟の上、V字工程の自社内で担っている開発工程を一気通貫でご担当いただくことができます。
※業務上、海外現地法人・取引先等とのやり取りが発生します。
※将来的には、海外駐在の可能性もございます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【対象システム/コンポーネント例】
●パワートレイン統合制御システム/熱マネジメントシステム/充給電マネジメントシステム 等
●モータ/インバータ/バッテリー/エンジン/トランスミッション 等
※上記は当該組織における担当領域を示しております。今回の求人においてはモーターやバッテリー領域をお任せする予定です。

【開発ツール】
C言語、HILSシステム(dSPACE,DENSO TEN,A&D)、Matlab、Simulink、HILS、JMAG RT、INCA、CANape、 CANalyzer、
サーバ/スマホアプリ開発ツール、Doors、 PREEvision、 JIRA/Confluence、 オシロスコープ、 ホンダ専用ツール群、 一般的PCソフト (Excel, Powerpoint, Word)

【やりがい・魅力】
・お客様価値を実現するための要求仕様を自身で思考し作り上げることができるため、開発者としての裁量が大きく且つ、価値発揮の実感をやりがいとして感じることができます。
・開発プロセスを一気通貫で担当できるため、開発全体を見渡せる技術・視点が身につきます。また、同じ開発現場と同じ敷地内に公道テストコースがあるため、自身の手がけたシステムのふるまいを直接確認ができることも魅力の一つです。
・シミュレーション技術の構築や制御技術開発を通して、お客様の期待する価値を商品として具現化できる環境です。
・複雑なシステムの構築、適合の進化、期待を超える価値実現のため、新しい技術を積極的に取り入れるスタンスをとっており、DX化が進む今後の開発の中で他部門とも連携しながらスキルを培い、それを活かしていくことが出来ます。

【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、理想と本質を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。お客様の視点や社会の動きに寄り添い、「こんなクルマが未来を創る!」と自ら手を挙げて提案していただけるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
求める経験 / スキル
【いずれか必須】
・民生/ 自動車用バッテリセルもしくはバッテリ制御開発における開発全行程のご経験

【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
・マネジメント経験
・バッテリ状態推定に関する制御開発経験
・Matlab/SimulinkやAIを用いた制御開発経験

【入社者出身業界や職種例】
・バッテリの制御開発(業界問わず)
・バッテリーメーカーにおける材料研究開発

【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
・Hondaフィロソフィーに共感できる方
・自らの考えに基づいて行動できる方
・相手の意図を汲み取り、端的で的確な受け答えが得意なコミュニケーション能力の高い方
・未知の領域に臆せず飛び込む積極性をお持ちの方
・個を大事にしながらも、他を尊重し、チームとして価値を最大化するために、行動できる方
従業員数
21,543名
勤務地

複数あり

想定年収

1,210 万円 ~ 非公開

従業員数
21,543名
仕事内容
100年に一度の変革期にある自動車開発において、大阪新拠点のコアメンバーとしてAndroid Automotive OSを用いたプラットフォーム開発を担います。Googleの最新コードを自社車両へ最適化し、独自ソフトの統合、OTAによる市場への価値提供までを一貫して担い、変わり続けるクルマのソフトウェア基盤と、それを支える開発組織をゼロから創り上げるポジションです。

■職務内容
【担当領域】
次世代コックピットシステムにおける、Android Automotive OS(AAOS)をベースとしたプラットフォーム開発およびインテグレーション

【R&D内における役割】
Googleが提供するAAOSのソースコードをベースに、自社車両に最適化されたOSをビルドし、社内外のアプリケーションが動作する土台を提供します。 単に動かすだけでなく、日々更新されるAAOSの変更に追従し、セキュリティパッチの適用や機能追加を継続的に行い、OTA(Over-The-Air)を通じて市場の車両へ価値を届け続ける「DevOps / CI/CD」のハブとなる組織です。

【具体的な業務】
・AAOSプラットフォーム開発: AOSP(Android Open Source Project)ベースのビルドシステム構築・維持管理、HAL/Framework層のカスタマイズおよび実装。
・インテグレーション: 自社独自開発のミドルウェア・アプリケーションの統合、およびシステム全体のパフォーマンスチューニング。
・OTAシステム構築: 車両へのソフトウェア配信(OTA)を実現するためのパッケージング、更新プロセスの設計・実装。
・継続的インテグレーション: 日々更新されるAAOSへの追従(Upstream追従)、自動テスト環境の構築、CI/CDパイプラインの運用。

【期待される役割】
・技術リード: Androidの深層部(Framework/Native層)に関する知見を活かし、技術的な課題解決を主導する。
・組織づくり: 大阪新拠点のコアメンバーとして、開発プロセスの策定、採用活動のサポート、エンジニアリングカルチャーの醸成に寄与する。
・変化への対応: SDV実現に向けた不確定な要求や、頻繁なソフトウェア更新に対し、アジャイルなマインドセットで柔軟に対応する。

【職場環境・働き方】
・スタートアップのような環境: 大手自動車メーカーの安定基盤がありながら、大阪拠点は「ゼロからの立ち上げ」となるため、ベンチャー企業のようなスピード感と裁量権があります。
・ロケーション: 新設される大阪オフィス(大阪市内予定)。
・働き方: リモートワークと出社のハイブリッド勤務を推奨。神奈川のR&D本部とはオンラインで常時連携しますが、自律的に動くことが求められます。
・チーム構成: 新設組織のため、あなたが最初の数名のメンバーの一人となります。今後、数十名規模への拡大を目指しています。
* 業務のフェーズにより、神奈川県(R&Dセンター)への出張が発生する場合があります。

■職務の魅力
【やりがい・スキル】
・世界中のクルマに自分のコードが載る: 自身が携わったOSが、世界中の市場を走る車両に搭載され、OTAを通じて進化し続ける様子をダイレクトに実感できます。
・最先端技術への挑戦: Android Automotive OSは現在進行形で進化している技術です。最新のAOSPに触れ続けることで、市場価値の高い希少なスキルセット(Android Framework、HAL、Embedded Linux等)が磨かれます。
・組織立ち上げ経験: 技術力だけでなく、開発フローの策定やチームビルディングなど、ソフトウェアエンジニアとしての視点や経験が得られます。

【将来的に目指せるキャリア・ポジション】
・スペシャリスト: Androidプラットフォームや組み込みLinuxの深い専門性を持つテックリード/アーキテクト。
・マネジメント: 大阪開発拠点のリーダー、マネージャーとして組織運営を牽引。
・プロジェクトマネジメント: 車両開発全体のソフトウェア領域を統括するプロジェクトリーダー。
求める経験 / スキル
■応募要件
・Androidプラットフォーム(AOSP)を用いた開発経験(Framework層、HAL層、Native層いずれかの知見)。
・C/C++、RUST, Java、Kotlin いずれかを用いたソフトウェア開発経験。
・Gitを用いたバージョン管理およびチーム開発の経験。
・Linux環境での開発経験。
・TOEIC700点以上

■歓迎要件
・Android Automotive OS (AAOS) の開発経験。
・CI/CD環境(Jenkins, GitHub Actions等)の構築・運用経験。
・OTA(Over-The-Air)システムの開発・運用経験。
・アジャイル/スクラム開発の経験。

■求める人物像
・変化を楽しめる方: 日々更新される技術や要件に対し、受け身にならず自らキャッチアップし、楽しんで適応できる方。
・自走できる方: 立ち上げフェーズのため、決まったレールはありません。課題を自ら発見し、解決に向けて主体的に動ける方。
・協調性とオープンマインド: 離れた拠点(神奈川)や多様なバックグラウンドを持つメンバーと円滑にコミュニケーションを取り、チームワークを大切にできる方。
・クルマ×ITへの情熱: 「スマホのような使い心地をクルマで実現したい」「新しいモビリティ体験を作りたい」という熱意をお持ちの方。
従業員数
24,413名 (132,790名(連結) 2025年3月31日現在)
勤務地

大阪府

想定年収

410 万円 ~ 1,050 万円

従業員数
24,413名 (132,790名(連結) 2025年3月31日現在)
仕事内容
【目指すべきミッション】
ZEV100%というチャレンジングな目標に向け、今後、進化拡大してゆく電動車および、その先のエコロジーな社会のキーコンポーネントである、エネルギーストレージシステム用リチウムイオンバッテリーシステムの研究開発を加速させるべく、拠点を開設いたしました。

特に大阪拠点では京都のHondaとGSユアサとの合弁会社「株式会社Honda・GS Yuasa EV Battery R&D(HGYB)」との電動車用リチウムイオンバッテリー開発の連携を主に、関西圏のバッテリーシステム関連サプライヤーとの技術構築により、バッテリー内部の技術進化を活かした魅力的なEV・電動システムに貢献するバッテリーシステムを開発していきます。

【具体的には】  ※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。
エネルギーストレージシステムにおけるリチウムイオンバッテリーの
●性能目標(容量・入出力・耐久性・安全性・構造)の策定と適用技術開発
・電池材料(正負極活物質、導電材、バインダー、セパレータ、電解液、添加材)技術開発
・極群(電極・セパレータ)、電解液のケミカル技術開発
・セル構造および組電池(モジュール、セルユニット)構造技術開発

●セルおよび組電池(モジュール、セルユニット)の設計(構造、熱、高圧・低圧配電)
・作図、モデル作成
・レイアウト検討
・構造・熱解析

●セルおよび組電池の評価・解析(性能、安全性、構造)
・試験結果解析および化学分析結果に基づくセルおよび組電池挙動のメカニズム解明
・データサイエンス、機械学習等を活用した開発プロセス効率化技術の開発
・セル充放電モデル、劣化モデルによるセル性能予測技術の開発
・試験設備の仕様検討/導入/立ち上げ

●リチウムイオンバッテリー制御開発(状態推定・入出力管理・故障検知)
・制御アルゴリズム開発と制御設定
・セルおよび組電池、バッテリーパックシステム、実車による制御検証

●各種CAE・シミュレーションツールを用いた性能・耐久性予測技術の開発
●電池リサイクル技術の開発
●リチウムイオンバッテリー関連サプライヤーとの材料・部品開発
●関連技術調査・探索

※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります

【開発ツール】※ミッションにより異なります
・セル評価/計測ツール:充放電装置、インピーダンス、安全性試験装置、構造信頼性試験装置
・材料分析:一般的な化学分析装置(形態観察、構造解析、元素分析 等)
・電池試作ツール:混錬装置、塗工装置、圧延装置、巻回装置、グローブボックス 等
・設計/解析ツール:CATIA V5/V6、各種CAEツール(Abaqus,Nustran,StarCCM,COMSOL など)
・シミュレーション/HILS関連ツール:Matlab, Simulink等
・データ分析プログラミング:Python、VBA 等

【業務の魅力】
リチウムイオンバッテリーと車載バッテリーシステム双方について新技術構築、量産から解析・リサイクルに至るまで幅広い研究開発を通じ、将来的にリチウムイオンバッテリーやバッテリーシステム、車両開発のエキスパートとして幅広いキャリアアップの道が選択できます。

またリチウムイオンバッテリーの開発はHondaにとって非常にチャレンジングな領域 であり、これからのHondaを支える注力事業にゼロから携われることで、バッテリー内部の技術から量産立ち上げまで精通したスキル・経験を積んだ技術者となることができます。

新価値提供に関わる最新技術に触れ、かつカーボンニュートラル社会の実現への貢献という、エンジニアにとって魅力と大きな達成感を得ることが出来る仕事です。

「新たな成長・価値創造を可能とする企業への変革」に一緒にチャレンジしていきましょう。

【現場社員の声】
★26歳 (キャリア入社1年目、自動車メーカー出身)
「大学院では耐熱鋼の寿命評価に関する研究、前職では自動車用トランスミッションの設計をしていました。前職と今の仕事の専門分野が全く異なりますが、今までの知識・経験を活かしながら未来のHondaモビリティに必要不可欠な電池の開発に、ゼロから携われるチャンスに魅力を感じ、応募しました。

入社後は、電池の評価に必要な試験装置の設計から電極試作、材料評価に至るまで幅広い研究開発に携わっています。電池開発の知識経験は無く、不安もある中での入社でしたが、周囲の若手は電池開発の未経験者が多いため、助け合いながら成長を実感できる環境です。年上のキャリア採用の方は他社で経験を積んだ方が多く、日々の業務の中で深い専門性を身につけることができます。」

★29歳 (キャリア入社2年目、電池メーカー出身)
「自分が本当にやりたいことができる会社に入社したいと思い、転職活動を始めました。

前職の車載用リチウムイオン電池の品質管理担当から材料開発に挑戦したいという想いが強くなり、ボトムアップ文化であるHondaなら「高容量・高出力・長寿命なリチウムイオン電池の材料開発をする」という私の夢を叶えられると思い、入社を決めました。

入社時は先輩に指導頂きながら、材料開発の進め方を学び、約2年後の現在では自ら検討したい材料選定を行い、材料開発についてチームを巻き込みながら主体的に推進しています。チャレンジする場を自ら開拓することができる、私はそれがHondaの一番の魅力だと感じています。」

★29歳 (キャリア入社1年目、リサイクル企業出身)
「前職では金属リサイクルの技術開発を担当していましたが、カーボンニュートラルという大きな課題に向けてこれまでに培った化学の知識を活かし、リチウムイオン電池の研究開発に携わりたいと考えてHondaに入社しました。

入社後はリチウムイオン電池の開発業務を担当し、異なる電池材料を選定し組み立てからテストまでの工程で電池性能を検証しています。これにより、広範な電池設計や評価の実務経験を積むことができます。」

★44歳 (キャリア入社1年目、電池メーカー出身)
「前職では、車載用リチウムイオン電池の量産設計を担当していましたが、実際に電池が最終製品でどのように使われているかを知ったうえで、電池の開発に携わりたいと考えていました。

Hondaでは、次世代高性能リチウムイオン電池の電極や構造の設計に携わっており、開発セルは幅広い分野への適用が見込まれます。過去の経験を活かしながら、電池がどのように使われるかなど、新たに必要となる技術を調査・検討し、電池の開発に取り組んでいます。

最先端の技術開発のため、課題にぶつかることも多いですが、若いメンバーとともに意見を出し合い互いに切磋琢磨しながら、自身のやりたいことに挑戦できる職場です。」

【大阪拠点に関するQA】
Q:サテライトオフィスや一時的な仮のオフィスでしょうか。
A:リモートワーク用のサテライトオフィスや一時的な仮のオフィスということではなく、出社勤務地の一つとして大阪オフィスを設定しました。通常出社の勤務地として取り扱います。

Q:地域限定採用でしょうか。
A:地域限定職としての採用ではございません。初期配属が大阪です。

【想定のキャリアパス】
機能部品をご担当いただき、その後は車両開発におけるサブプロジェクトリーダーを経験することができます。以降はご本人の希望と能力に応じ機能開発、車両開発リーダーとしてのキャリアを選択することが可能です。

※キャリアパス一例
①機能開発(特定の技術の専門性を高める機能エキスパート、または新価値創出を目指し、新規のバッテリーシステムを設計するシステムアーキテクト)

②車両開発(複数の機能室課を束ね、車両開発をリードする車両開発チームのプロジェクトリーダー)

上記以外にアメリカ、中国、ヨーロッパなどの海外拠点に駐在し、グローバルな活躍をするメンバーもいます。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
リチウムイオン電池または次世代電池(全固体電池・半固体電池・リチウム金属二次電池など)に関連する以下、いずれかの知識・業務経験

●材料領域
・有機化学/無機化学/応用化学/電気化学の知見
・バッテリーパックの材料・セル設計/評価・解析の経験
※大学もしくは研究機関での研究も可

●電気・制御領域
・電気回路設計や配線設計
・バッテリー制御システム(状態推定・入出力管理・故障検知)における設計/研究/評価の経験

●生産技術・品質領域
・製造現場における工場設備設計やラインの設計のご経験
・製造現場における製造条件設定や品質管理のご経験
・設備メーカーや客先の工場現場での対外調整の経験

【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
・車載部品の信頼性、耐久性および耐環境性に関する知識、開発経験
・EV電動車における性能設計の経験
・バッテリー量産開発の経験

【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
・Hondaフィロソフィーに共感いただける方
・クルマ/動くもの/機械/技術が好きな方
・電池開発に強い想いを持って取り組める方
・研究開発において、高い主体性を発揮できる方
・夢を持ち、高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方
・自分の考えを発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる方
従業員数
21,543名
勤務地

大阪府

想定年収

570 万円 ~ 1,040 万円

従業員数
21,543名
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