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自動車・部品/九州の求人・転職情報

67中の150件を表示

条件を変更
仕事内容
試作機をベースに構造を見直し、量産可能な製品へと進化させる機械設計ポジションです。
FMEAやDFA/DFMに基づき、品質・コスト・組立性を考慮した構造最適化と量産設計を推進します。
設計から量産立上げまで一貫して関わり、製品競争力を高める中核的な役割です。

■業務内容
自立搬送ロボット(AMR)の量産化に向けて、試作機をベースとした構造見直しおよび量産設計を推進し、製品として安定して生産可能な状態への移行を担っていただきます。

1 FMEA に基づく機能・リスク分析
・FMEA を通じた各部品および構造の機能・リスクの整理
・リスクに対する優先度付けおよび改善方針の策定
・設計改善策の立案と実装

2 機能分解およびモジュール化設計
・試作機をベースとした構造最適化(DFA/DFM)の実施
・製品機能の分解およびモジュール単位での構成設計
・公差設計を含む品質安定化設計

3 評価・認証対応
・実機による評価実験の実施およびデータ解析、設計へのフィードバック
・改善効果の定量評価および設計への反映
・法規・認証要件を踏まえた設計対応および適合確認

4 量産立上および製造一体での改善推進
・製造機能と一体となった量産立上げ対応
・初期流動における不具合解析および改善対応
・全体最適を意識した製品成立性の向上

■ポジションの特徴
・試作機をベースに構造から見直しを行い、量産製品へと進化させるフェーズに関与できます。
単なる設計業務ではなく、製品の競争力に直結するコア設計に携わることができます。
・生産戦略室は新設された組織であり、設計方針や構造の意思決定に加え、組織作りにも裁量を持って取り組める環境です。
・設計と製造を同一組織内にて一体的に推進します。机上検討に留まらず、現場と連動しながらスピード感を持って改善を進めることが可能です。
・開発の最前線において、設計から量産立上げまで一貫して関与し、製品を完成させるプロセスに携わることができます。
求める経験 / スキル
【必須の経験/スキル】
・機械設計の実務経験(目安 5 年以上)
・量産製品における設計経験(量産立上げまたはそれに準ずる工程への関与経験)
・FMEA またはそれに準ずるリスク分析・設計改善の実務経験
・組立性や製造性(DFA/DFM)を考慮した設計経験

【望ましい経験/スキル】
・試作開発から量産設計への移行経験
・ロボット、AGV/AMR、産業機器などの開発経験
・モジュール設計や製品アーキテクチャ設計の経験
・部品点数削減やコストダウンを目的とした設計改善の経験
・公差設計および品質安定化設計の経験
・量産初期(初期流動)における不具合対応および改善経験
・法規・認証対応(安全規格等)に関する知見
・板金、樹脂、切削等の製造方法を踏まえた設計経験
・複数部品・構造を対象とした設計改善または構造見直しの経験
勤務地

福岡県

想定年収

400 万円 ~ 1,000 万円

仕事内容
◆担っていただきたい具体的な仕事内容
商品技術として商品の改善及び改造を担当する。
また、国内外の顧客訪問を行いニーズを引き出し商品提案を実施する。
顧客の要求と自社製品の性能をすり合わせ、必要により改造も実施しながら顧客要求を満足する商品創出する。
担当経験を経て、プロジェクトのリーダを担い事業影響の大きい商品開発及び改造を実現する。

◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
プロジェクトリーダーとして海外拠点でニーズを引き出し、商談発掘及び決着を実現する

◆この仕事の魅力
・再生エネルギーの拡大/浸透のため、最先端顧客との協創により市場を開拓することで社会貢献できる。
・グローバルに活躍できる。(海外/国内含めた市場調査および生産立ち上げ)
・様々な部門で結成したチームでプロジェクトをやり遂げる達成感を感じられる。

◆業界動向と自社事業の特徴
再エネ機器メーカーのパートナーとして、技術で持続可能な社会に貢献する。
「顧客密着」を基盤として、コスト戦略x差別化戦略のミックスで事業をつくる。
求める経験 / スキル
◆必須条件【経験】
・電気/機械設計のエンジニア経験
・開発プロジェクトのリーダー経験

◆必須条件【スキル】
電磁気化学、材料力学、電気回路 に関する知識

◆歓迎条件
・開閉デバイス(リレー/コンタクタ/ブレーカーなど)のエンジニア経験
・海外プロジェクト経験
・語学力(英語/中国語)

◆歓迎する人物像
・課題に対して前向きに取り組める(チャレンジを楽しめる)マインドセット。

◆使用する開発言語・ソフト・装置/機器等
・Microsoft office
・3D-CAD((SolidWorks)、CAEシミュレーション
・各種測定/実験装置
従業員数
26,614名 ((国内:11,073人 海外:15,541人)※2024年3月末時点)
勤務地

熊本県

想定年収

650 万円 ~ 850 万円

従業員数
26,614名 ((国内:11,073人 海外:15,541人)※2024年3月末時点)
仕事内容
工作機械メーカーとしての管理会計の仕組みづくりを行い、数値化により企業の成長を推進していただくポジションです。

【主な業務内容】
●月次・年次決算業務の統括
●財務諸表(BS/PL/CF)の作成・分析・改善提案
●予算策定、予実管理、経営層へのレポーティング
●税務対応、監査法人対応
●財務ガバナンス・業務フローの整備、DX推進
●財務戦略立案・資金管理・組織マネジメント

■組織構成
管理本部長ーー管理副本部長ーー(募集ポジション)ーー経理課マネジャーーメンバー5名
求める経験 / スキル
【必須】
●製造業での財務経理経験(目安:10年以上)
●月次・年次決算の実務経験

【歓迎】
●マネジメント経験、または志向をお持ちの方
●経営企画経験をお持ちの方
勤務地

複数あり

想定年収

900 万円 ~ 1,100 万円

三菱ふそうトラック・バス株式会社

  • 外資系企業
仕事内容
新たな販売体制に伴い、各地区における販売プロセス管理と営業サポートを担います。

主な業務内容
1) 販売プロセスの管理、フォロー
2) 受注残管理
3) 入出金管理、債権フォロー
4) 官公庁入札資格申請・更新、入札手続き
5) 登録書類の取りまとめ、フォロー
6) 本社、SCなど関連部門との業務調整
7) 電話応対 他

【部署の紹介/Department Introduction】
当社では、新しい販売体制のもとで新たに設置するチームのスタッフを募集いたします。
このポジションでは、各地区における販売プロセス管理とフォローアップ、登録書類の取りまとめ、各SC他部門との業務調整、入出金管理、債権フォロー、官庁への書類手続き、電話対応等を行います。
今後新バスメーカーとして販売を拡大していく中で、車両を販売する営業サポートを行い業務を円滑に進める重要なポジションです。

バス販売部は約80名のメンバーで構成されており、2つの本社部門、7つの地域営業部門がそれぞれの役割を担っています。
今回募集する「営業事務」は、該当地区で新たに新設する役割で、各地区の営業スタッフと同じオフィスで業務を遂行頂きます。
年齢や経験の異なるメンバーが互いに補完し合いながら、地域に根ざした営業活動を支えていきます。

※選考につい
本選考は、三菱ふそうトラック・バス株式会社(以下「当社」)が主体となって実施し、採用(雇用契約の締結)も当社が行います。
事業立ち上げに伴い、新会社の設立と同時にそちらへ「転籍」していただく予定です(転籍に際しては、雇用契約上の使用者が新設会社へ変更となります)。なお、転籍は内定受諾時に本人の同意をいただいた上で行います。
また、業務内容の特性上、当社および三菱ふそうバス製造株式会社の担当者が面接官として参加する場合があります。応募情報は採用選考の目的で当社および同社の担当者間で共有されることがあります。各担当者は守秘義務を負い、採用選考以外の目的では利用しません。
求める経験 / スキル
求められる業務経験
・社内外との調整・連携を伴う業務経験
・複数の関係者と協働する業務の経験
・業務の優先順位を整理し、計画的に遂行した経験

求められるスキル:
・優れたコミュニケーション能力
・高い対人スキルとチームワーク力
・自立性と協調性を兼ね備えた働き方
・高い組織力と業務遂行力
・Microsoft Office(特にExcel、PowerPoint)の操作スキル
・英語:会話レベル
従業員数
10,000名
勤務地

複数あり

想定年収

400 万円 ~ 650 万円

従業員数
10,000名
仕事内容
【業務内容】
※ご経験に応じてお任せできる業務から担当いただきます。
ダイアグ通信(診断プロトコル設計・実装)
車両の健康状態を診断し、OTAの成否を左右する「診断通信」の要件定義と実装サポート。
UDS(ISO14229)や、最新の車載診断規格であるSOVD、DoIP(Ethernet経由の診断)の仕様策定。

ネットワーク機種開発(車両導入・実機適合)
開発中の新型車両(機種)に対し、ネットワーク仕様を最適化し、実機での通信品質を担保。
各ECU間の通信タイミング設計、バス負荷率の計算・最適化、実車を用いた通信ログ解析と不具合修正。

ネットワーク共通仕様策定(アーキテクチャ設計)
特定の車種に閉じない、次世代プラットフォーム(Gen4等)全体の通信プロトコル・トポロジーの標準化。
車載Ethernet(SOME/IP等)の導入、セキュリティプロトコル(TLS/IPsec)の共通要件定義、低消費電力管理(スリープ/ウェイク)の策定。

ネットワーク開発環境構築、開発プロセス構築(DX・自動化)
ネットワーク開発のスピードを最大化するための、検証環境および開発プロセスのデジタル化。
Vector系ツール(CANoe等)**やHILSを用いた自動検証システムの構築。生成AIを活用した仕様書作成やコード生成プロセスの導入。

※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります

【魅力・やりがい】
ダイアグ通信
車両の「健康診断」の仕組みを創る。最新のSOVD規格などを取り入れ、クラウドと車両を繋ぐ「情報の信頼性」を極める面白さがあります。
ネットワーク機種開発
自分の設計が「実車」として形になる瞬間。テストコースでログを追い、複雑なECU群が意図通りに連携し、クルマに命が吹き込まれる瞬間を最も近くで実感できます。
ネットワーク共通仕様策定
「特定の1台」ではなく、「将来の全ラインナップ」の共通基盤を設計する。10年先のモビリティのあり方を左右する、アーキテクトとしての誇りを持てる仕事です。
環境・プロセス構築
生成AIや最新のシミュレーションツールを駆使し、古い開発文化をアップデートする。「エンジニアが最もクリエイティブに働ける環境」を自ら創り出す変革のやりがいがあります。
求める経験 / スキル
【いずれか必須】
※出身業界問わず
・組込みシステム要件定義又は設計の経験(業界問わず)
・組込みSW開発経験※V字(=開発フロー)の左側の経験(=要件定義~実装のうち、いずれかの経験があればOK)
・ダイアグ通信プロトコルの知見

【上記に加えあれば尚良いご経験※】
・Autosar(CP/AP)、QNX、Linux等のOS知見。
・サイバーセキュリティ、電力マネジメント、無線通信(5G/V2X)の知識。
・機能安全に関する知見
・車載システム全体のアーキテクチャの関する知見

【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
・自動車の電動化・自動運転化といった技術革新に関心があり、次世代車載ネットワークの標準化・最適化に意欲的に取り組める方
・複数の関係者と協働しながらプロジェクトを推進できる方
・技術課題に対して論理的に分析し、解決策を提案できる方
・新しい技術や規格に対して、積極的に学習しチームに展開できる方
・品質とスケジュールの両方を意識して業務を遂行できる方
・主体的に業務に取り組める方
・チームをまとめ、メンバーを技術的にサポートできる方
従業員数
21,543名
勤務地

複数あり

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

従業員数
21,543名
仕事内容
フィールドエンジニアとして、以下の業務をお任せいたします。
・自律移動ロボットの導入支援、仕様調整や技術サポート
・導入後の現場サポート等

※面接を通して業務のすり合わせを行います。
求める経験 / スキル
■必須条件:
・フィールドエンジニアの経験
・FA機器の対応経験

■歓迎条件:
・ロボティクス関連分野における知識
・海外での対応経験
勤務地

福岡県

想定年収

400 万円 ~ 1,000 万円

仕事内容
【職務内容】
①車載用電子制御ユニット(ECU)のソフトウェア開発 国内外完成車メーカ向け車載ECU製品(ゲートウェイECU、ゾーンECU、ボデー系ECU、バックアップ電源ECU)に搭載する組込ソフトウェア開発、評価および開発プロセスの構築、改善業務

②車載ECU製品のシステム評価およびそれら評価の自動化推進、評価手法の改善

【入社後のキャリアイメージ】
入社後はまずはOJTのもと当社の事業や製品に関する基礎を学んでいただきます。その後、特定の開発アイテムにおける品質保証に関わる業務全般をお任せしていきます。将来的にはリーダー/マネージャーとして後輩育成や組織管理も担っていただくことを期待しています。
求める経験 / スキル
【必須要件】

・組込ソフトもしくは通信用ソフトの開発経験 
・コミュニケーション能力が高く、協調性を発揮できる方
 ・英語力初級可 但し、英語で記載されたドキュメントの読解力、入社後英語力を高める意欲

②決められたルールに従ったソフトの開発経験もしくは製品評価経験 

【歓迎要件】

・自動車/自動車部品業界で車載ECUソフトウェア開発経験
・オフショア開発経験 
・CAN,LIN等の通信技術
・モデルベース開発に関する知見
・マイコン内部のペリフェラルに関する理解
・サイバーセキュリティー、機能安全に関する知見
・MISRA、CERT等のコーディング規格に関する知見、業務経験
・VBAの知識やツール開発経験
・プロジェクトマネージメント経験
・客先との仕様打合せや調整業務経験
・基本情報技術者、応用情報技術者、プロジェクトマネージャ 情報、制御、電気・電子専攻 


・車載製品のソフトウエア開発や評価 
・自動車/自動車部品業界経験
・車載用電子機器(ECU)の開発経験
・開発全体の計画立案業務の経験
・システム評価設計および実施経験
・システム評価プロセス改善経験
・プロジェクトマネージメント経験
・客先との仕様打合せや調整業務経験
・基本情報技術者、応用情報技術者
・英語ビジネスレベル
・情報専攻
・コミュニケーション能力の高い方 希望:情報系もしくは電気電子系 ビジネス文章が作成、理解できる程度の英語力
従業員数
7,141名 (2024年3月現在(グローバル:約24万名(2024年3月)))
勤務地

長崎県

想定年収

500 万円 ~ 750 万円

従業員数
7,141名 (2024年3月現在(グローバル:約24万名(2024年3月)))

株式会社サナック

  • 課長以上
  • 海外勤務あり
仕事内容
品質の責任者として生産性向上や量産におけるQCDの向上に努めて頂きます。
求める経験 / スキル
【必須】
・品質管理や監査対応の経験を有する方

【歓迎】
・海外勤務を望む方、もしくは可能な方
従業員数
80名
勤務地

複数あり

想定年収

500 万円 ~ 700 万円

従業員数
80名
仕事内容
【仕事内容】
① ビークルOS(車載OS)の開発
車両全体の知能化・自動運転化に向けて、複数のアプリケーションを安全かつ安定的に動作させるための「共通ソフトウェア基盤(OS)」=ビークルOSの開発を行います。
これは、PCやスマートフォンにおけるOS(LinuxやAndroidなど)に相当する存在で、車両における頭脳となるセントラルECUの中核を担うシステムです。
サプライヤーと連携した開発と、完全内製化の開発の2種類があるため、組込み開発において何らかのご経験があれば、ご活躍の可能性がございます。
(実装やテスト経験者も対象)

≪業務委細≫
AUTOSAR Adaptive / Classicに基づいたOS・ミドルウェア層の要求仕様策定、設計、実装
※OSやミドルウェア開発経験、リアルタイムOS、仮想化技術、セキュアブートやプロセス間通信(IPC)などの知識が活かせます。

② 車載アプリケーション/サービスのインテグレーション(統合・検証)
開発したビークルOS上で動作する各種車載アプリケーション(例:車両運動制御、エネルギー管理、車内UX機能など)やサービスを統合し、最適に動作させるための設計・検証を行います。
インテグレーションを完遂するには、OSのカーネル、通信ミドルウェア、ハードウェア、そして上位のアプリ層まで、すべてのレイヤーに精通する必要があります。
そのため、特定の技術に閉じこもらず、フルスタックな知識が自然と身につきます。

≪業務委細≫
他チーム・他社が開発したアプリをビークルOSに適切に組み込み・配置
ソフトウェア間の通信や依存関係を調整・チューニング
システム全体での機能検証・統合テスト・不具合解析/対策

③ 次世代通信ミドルウェアの開発・実装
セントラルECUは、車両内の各ECUや外部クラウドと膨大なデータをやり取りする通信のハブでもあります。
そのため、通信ミドルウェア(DDS、SOME/IP、MQTT等)」の開発は、多種多様なプロトコルを統合し、安全かつ低遅延でルーティングするという、セントラルECU
特有の非常に難易度が高く面白い領域です。

≪業務委細≫
SOME/IP、DDS、MQTTなど、車内・車外通信プロトコルのセントラルECU向け最適化と実装
異なるドメイン間でのデータ交換を安全かつ低遅延で行うためのルーティング制御やメッセージブローカーの開発

※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります

【開発ツール】
AUTOSAR Adaptive/Classic, POSIX, Linux, HyperVisor, C/C++, Python, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, Wireshark等

【魅力・やりがい】
自動車に搭載される、あらゆるソフトウェアの土台となるプラットフォームを開発する業務なので、車全体の価値向上・UX向上に大きく寄与することができます。
自社開発にこだわったOS/プラットフォーム開発に携わることができます。
今までのご経験を生かしていきながらも、より上流の開発フェーズを担っていただくこともございます。
求める経験 / スキル
【いずれか必須】
●組込みソフトウェアの開発経験
※組込みSWの種別として、OSの有無は問いません
※開発工程(要件定義~適合)については、いずれのご経験も対象です。
●Ethernetに関する知見
●LinuxOS上での開発経験(目安経験5年以上)※Linux OSに詳しい方であれば、組込みSW開発経験は問いません。
●OSの開発経験(OSの種別は問いません)

【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●車載ソフトウェア開発経験
●OS(種類問わず)開発経験
●AUTOSAR対応ソフトウェアの開発経験
●機能安全(ISO26262)、サイバーセキュリティ(ISO21434)に関する知識
●OSSを使用した製品開発経験
●オブジェクト指向開発、要求分析、システムアーキ設計の経験
●大規模システムの開発経験、プロジェクトマネジメントの経験
●Automotive SPICE Level2以上の職場での開発経験
●英語でのコミュニケーション能力
従業員数
21,543名
勤務地

複数あり

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

従業員数
21,543名
仕事内容
二輪・パワープロダクツの生産・開発拠点である熊本製作所にて、ICE二輪の大型モーターサイクルの商品開発における各開発プロジェクトの開発推進担当業務をお任せします。Hondaの二輪事業は長期的に電動二輪車も含めて世界シェア5割を目指して取り組んでいます。ICE二輪の大型モーターサイクルの商品開発を通じて『Honda 2輪ブランドを牽引する魅力ある商品を、将来を見据えながら関連部門と連携して企画~開発~生産まで一気通貫で具現化し、お客様へ提供する』ことが役割です。

【業務内容詳細】
各開発プロジェクトの開発推進担当者として、プロジェクト計画の日程管理を行うとともに、開発費計画の策定と遵守に向け、進捗管理をご担当いただき、関係部門へ最新の情報を発信することで開発部門全体の運営に貢献していく業務を担っていただきます。1モデルに1つのチームでプロジェクトを推進しております。

●新機種開発プロジェクトの進行管理(機種ごとの日程管理、試作~量産のフェーズ推進)
開発図面・部品仕様の整備とその登録/進捗管理
●部門横断でのリソース管理(人材・設備や製品・予算・スケジュールなど)と最適化
●評価段階での日程調整、コスト見積もり・予算管理
●関係部門(設計・開発・生産・サービスなど)との横断的な調整・情報共有
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。

【研修・キャリアパス】
入社後はOJT研修や既存メンバーと一緒にプロジェクトに参画いただき、業務を習得いただきます。
その後、商品開発プロセスに精通することで、商品開発推進のエキスパートとしてのステップアップが可能です。またマネージメントへの登用や生産部門での新機種導入部門など、志向性に合わせ多様な選択肢がございます。

【やりがい、魅力】
・グローバルメーカーとしての規模感のあるプロジェクトリーディングをご担当いただきますので、製品1台あたり数千点にも及ぶ部品をどう仕様に落とし込み、図面として整備し、量産へつなげるか、というのを開発責任者(LPL)の“右腕”として、製品化の過程全体を俯瞰・推進できるポジションです。
・開発をサポートする業務にはなりますが、LPLと連携して機種開発の全体を見ながら機種開発を推進していきます。開発が完了した時の達成感に加え、自分が携わった開発モデルが市場で走っているのを見たときには「創る喜び」を実感できる業務と感じることができます。
求める経験 / スキル
【求める資格・経験・スキル】
●関係者と円滑な連携が取れるコミュニケーション能力をお持ちの方
●社内外関係部門との調整業務の実務経験
●事業企画にチャレンジしたいという思いをお持ちの方

【あれば望ましい資格・経験・スキル】
●製造業におけるプロジェクト管理・生産準備・開発推進のいずれかの経験
●システム・工程設計・生産工学にまつわる知識
●情報処理、データ管理、業務改善などの業務経験
●設計・開発部門との仕様検討経験

【求める人物像】
●主体的に行動が出来る方
●Hondaフィロソフィーに共感できる方
●開発系部門や戦略部門等、部門を超えたコミュニケーションができる方
●既存のシステムや仕組みを改善・最適化するための手段を提案できる方
●論理的な思考力で業務推進ができる方
●勤務地の変更を伴う異動及び海外駐在の対応が可能な方
勤務地

熊本県

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

仕事内容
本ポジションでは、Honda二輪製品の世界各国での販売に向けた法規適合性確認・認可取得業務を担当いただきます。
新製品の立ち上げから販売までの過程で、法規要求を満たす設計・試験・認可取得をリードし、世界中のお客様に安全・安心な製品を届ける役割です。

【具体的には】
●法規適合性の設計・確認・リード
・各国法規が要求する必要対応事項の検証
・製品・サービスが各国法規に適合するよう、社内設計・検証プロセスの立案・実施
・許認可取得の計画や当局対応

●認証試験の企画・実行
・世界各国の認可機関に対する法規適合性確認試験の企画・立案
・開発部門と連携した各種認証試験(排ガス、出力、制動、騒音など)の実施
・各種認証試験の実施に基づく開発部門との整合、試験方法についての当局交渉
・試験結果のレポーティングと許認可取得

●社内仕組み構築・法規対応のリーディング
・新法規が制定された際の社内プロセス改善・適合性保証の仕組み構築
・事業企画、開発、生産部門と連携した新製品立ち上げ企画への法規対応統合
・Global適法性内部統制の実行と推進

●国内外ステークホルダー対応
・海外拠点や各国の認可規制機関との調整・交渉

※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります

【魅力・やりがい】
実際に完成車やエンジンに触れて法規が要求する騒音、制動、排ガス、出力などの性能評価や、テストコースにて実車(試験車両)を操縦する走行試験に携わることもできます。
自身が認可取得を担当した製品が市場で利用される、技術交渉した内容が業界の標準として認知される、新しい法規として発行される等、成果が目に見える形で世の中に出てくるため非常に達成感を感じることが出来ます。そこには自身のアイデアを盛り込むことも可能です。
また、常に開発部門と連携を保ちながら業務を進める領域のため、最先端の技術に触れながら業務を遂行いただけます。
「二輪の完成車やエンジンに触れたい」「目に見える形で成果を残したい」「最先端の技術に触れたい」という想いのある方にはとてもやりがいのある環境です。

【現場従業員の声】
●30代社員
「私の愛車は限定色のスーパーカブなのですが業務でも同じ車種を触ることができ、新型の認可作業に携われたことを誇りに感じています。カタログに掲載される内容に携わるなど担当した機種を街中で見かけると、自分の仕事が社会に貢献していると実感でき大きな喜びを感じます。
配属されて間もないですが、現在は大型免許も取得し多様な車種をテストしています。その過程で新たな夢(目標)になるバイクに出会うこともできました。休日は先輩達が開催するモータースポーツイベントに参加するなど、二輪車と密接なライフスタイルを楽しむ職場の雰囲気に感謝しています」

●20代社員
「自身の技術・知識を活かし、海外官庁関係者への試験のデモンストレーションを担当しました。普段の日常業務だけでは出会うようなことが無い様々な立場の方々と交流し、皆さんからも私の紹介した技術に感銘を受けて頂くことができ、お互いに通じあう時間を過ごした経験が印象深いです。事務所で作業するだけでなく様々な現場に出向き、他の業界や異文化交流から得られるものも多く、そういった仕事にやりがいを感じています」

★20代男性
「自身の技術・知識を活かし、海外官庁関係者への試験のデモンストレーションを担当しました。普段の日常業務だけでは出会うようなことが無い様々な立場の方々と交流し、皆さんからも私の紹介した技術に感銘を受けて頂くことができ、お互いに通じあう時間を過ごした経験が印象深いです。事務所で作業するだけでなく様々な現場に出向き、他の業界や異文化交流から得られるものも多く、そういった仕事にやりがいを感じています」

【魅力・やりがい】
実際に完成車やエンジンに触れて法規が要求する騒音、制動、排ガス、出力などの性能評価や、テストコースにて実車(試験車両)を操縦する走行試験に携わることもできます。
自身が認可取得を担当した製品が市場で利用される、技術交渉した内容が業界の標準として認知される、新しい法規として発行される等、成果が目に見える形で世の中に出てくるため非常に達成感を感じることが出来ます。そこには自身のアイデアを盛り込むことも可能です。
また、常に開発部門と連携を保ちながら業務を進める領域のため、最先端の技術に触れながら業務を遂行いただけます。
「二輪の完成車やエンジンに触れたい」「目に見える形で成果を残したい」「最先端の技術に触れたい」という想いのある方にはとてもやりがいのある環境です。

【職場環境・風土】
三つの喜び(買う喜び、売る喜び、創る喜び)を基本理念に、Hondaでは創業以来、数々の製品を生み出し続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。

【Hondaの社風・働き方】
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
※法規認証業務に興味・関心があり、下記いずれかに該当する方
●機械工学もしくは電気/電子工学に関する基礎知識をお持ちの方
●二輪に対する強いご興味をお持ちの方

【上記に加えて歓迎する経験・スキル】
●規格適合/認証取得業務(申請、試験、当局渉外等)の実務経験
●モビリティ(自動車、バイク等)の開発、設計経験
●電気、電子製品の開発、設計経験

【求める人物像】
●役立つ喜びを広げることに強く共感いただける方
●自分の考え・アイデアを発信することが好きな方
●自ら行動でき、周囲を巻き込んで成果をあげられる方
●ものづくりにおいて高い主体性とリーダーシップを発揮できる方
●新しい技術への興味が高い方
●夢を持ち、高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方
従業員数
32,088名 (連結: 194,173名 2025年3月末時点)
勤務地

熊本県

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

従業員数
32,088名 (連結: 194,173名 2025年3月末時点)
仕事内容
本ポジションでは、Honda二輪製品の世界各国での販売に向けた法規申請・当局対応業務を担当いただきます。

新製品の販売前に必要な申請書類の作成や法規適合性確認、各国規制当局との調整・交渉を中心に行い、製品が法規要求を満たすことを証明する重要な役割です。
社内各部門と連携しながら、書類やプロセスを通じて安全・安心な製品提供を支えるポジションです。

【具体的には】

●法規適合性の設計・確認・リード
・各国法規が要求する必要対応事項の検証
・製品・サービスが各国法規に適合するよう、社内設計・検証プロセスの立案・実施
・許認可取得の計画や当局対応

●申請業務の企画・実行
・世界各国の認可機関に対する申請業務の企画・立案
・開発部門、製造門と連携した申請業務の実施
・各種申請内容に関する開発部門との整合、届け出方法についての当局交渉

●社内仕組み構築・法規対応のリーディング
・新法規が制定された際の社内プロセス改善・適合性保証の仕組み構築
・事業企画、開発、生産部門と連携した新製品立ち上げ企画への法規対応統合
・Global適法性内部統制の実行と推進

●国内外ステークホルダー対応
・海外拠点や各国の認可規制機関との調整・交渉

※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【魅力・やりがい】
自身が認可取得を担当した製品が市場で利用される、技術交渉した内容が業界の標準として認知され、新しい法規として発行される等、成果が目に見える形で世の中に出てくるため非常に達成感を感じることが出来ます。

また、常に開発部門と連携を保ちながら業務を進める領域のため、最先端の技術に触れながら業務を遂行することが出来ます。

「目に見える形で成果を残したい」「最先端の技術に触れたい」という想いのある方にはとてもやりがいのある環境です。

尚、業務は基本的に東武東上線朝霞台駅および武蔵野線北朝霞駅から徒歩10分のオフィスでのデスクワークが中心となります。また、熊本の認証試験領域への国内出張や海外事業所への海外出張もあります。

【社員の声】
●30代社員/新卒入社
自身が認可取得を担当した製品が市場で利用される、技術交渉した内容が業界の標準として認知され、新しい法規として発行される等、成果が目に見える形で世の中に出てくるため非常に達成感を感じることが出来ます。また常に開発部門と連携を保ちながら業務を進める領域のため、最先端の技術に触れながら業務を遂行することが出来ます。「目に見える形で成果を残したい」「最先端の技術に触れたい」という想いのある方にはとてもやりがいのある環境です。 熊本の認証試験領域への国内出張や海外事業所への海外出張もあります

●30代社員/キャリア採用(輸送機器メーカー出身)
認証法規というと創造性の余地が少ないルーチン業務を想像されがちですが、実際は複雑化・高度化する技術や法規を読み解き、時に社外と交渉し、他部門と連携して確実に適合させる仕組みを作り上げ、運用しながら改善を図る戦略的でダイナミックな仕事です。活かせる経験やスキルは幅広く、中途採用メンバーも増えており、チームでは相互にリスペクトしながらオープンな議論を重ねています。挑戦を後押しする風土や報酬制度もあるので、固定観念に囚われず意欲的・主体的に動ける方と一緒にこの領域を盛り上げていけたらと思っています。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】どちらか一方でも可
●機械工学もしくは電気/電子工学に関する基礎知識(物理・電気・化学関連)
●二輪に対するご興味をお持ちの方

【上記に加えて歓迎する経験・スキル】
●規格適合/認証取得業務(申請、試験、当局渉外等)の実務経験
●モビリティ(自動車、バイク等)の開発、設計経験
●電気、電子製品の開発、設計経験

【求める人物像】
●役立つ喜びを広げることに強く共感いただける方
●自分の考え・アイデアを発信することが好きな方
●自ら行動でき、周囲を巻き込んで成果をあげられる方
●ものづくりにおいて高い主体性とリーダーシップを発揮できる方
●新しい技術への興味が高い方
●夢を持ち、高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方
従業員数
32,088名 (連結: 194,173名 2025年3月末時点)
勤務地

複数あり

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

従業員数
32,088名 (連結: 194,173名 2025年3月末時点)
仕事内容
【職務内容】
調達見積プロセスにおける図面類似検索・見積プロセス自動化の技術開発を担当。図面からの特徴抽出・大規模品番の類似検索エンジン構築・過去見積実績を活用した見積支援など、調達プロセスの高度化を推進します。

【具体的な業務内容】
・大規模類似検索:数百万品番規模の図面に対する形状特徴量ベースの類似検索エンジン構築、検索精度の評価・改善
・見積支援AI:類似図面と過去見積実績のマッチング、見積根拠の提示、AIエージェントによる見積効率化
・図面特徴抽出:品番・形状特徴・寸法の自動認識、類似検索に最適化した特徴量設計
・検索精度の継続改善:フィードバックループ設計、特徴量・類似度指標のチューニング、類似根拠の可視化
・チーム連携:業務部門・外部パートナーとの要件調整

【組織のミッション】
BRデジタル革新部は、生成AIを始めとしたデジタル技術で全社の業務プロセスを変革するための開発・実装を担う組織です。本ポジションは調達・見積プロセスにおけるAIエージェント開発チームへの配属を想定しており、図面類似検索と見積プロセスの自動化に関する技術開発を担っていただきます。

【業務のやりがい】
・数百万品番規模の図面資産を対象に、類似検索・自動認識を実現する技術的チャレンジ
・調達見積業務の大幅な効率化・標準化という、全社的に波及効果の大きいテーマ
・年間数万件規模の実業務に適用されるため、技術改善の効果を定量的に実感できる開発環境
求める経験 / スキル
【必須】
・AI・機械学習を活用したシステムの設計・開発経験2年以上
・Pythonによるアプリケーション開発経験
・非構造化データ(図面・画像・技術文書等)のAI処理経験、または調達・見積業務の改善・システム開発経験

【歓迎】
・生成AI(LLM/VLM)を活用した文書・図面解析システムの開発経験
・類似検索・特徴量抽出の設計・構築経験(2D/3D問わず)
・大規模データに対する検索システムの設計・性能改善経験
・製造業の図面(DXF, PDF, STEP等)のデータ処理経験
・クラウド環境(AWS/Azure)でのアプリケーション開発・環境構築経験

■求める人物像
・新しい技術や手法の調査・検証を自律的に行い、チームに展開できる方
・技術を手段として捉え、業務課題の解決に結びつけることに意欲を持てる方
・大規模データの検索・マッチングに関心を持ち、精度改善に粘り強く取り組める方

【語学】
TOEIC550点以上を歓迎
(TOEICスコアに限定せず、同等の語学力があれば歓迎します)
●業務での英語使用
メール/ほとんどない
資料・文書読解/時々ある
電話会議・商談/ほとんどない
駐在/基本的にない
従業員数
120,000名 (連結 ※2024年3月31日現在)
勤務地

福岡県

想定年収

500 万円 ~ 1,150 万円

従業員数
120,000名 (連結 ※2024年3月31日現在)
仕事内容
【職務内容】
設計プロセスに散在する業務知見(設計ルール・過去不具合事例・判断根拠等)を構造化し、AIエージェントが設計審査やレビューを支援できるナレッジ基盤として整備する技術開発を担当します。

【具体的な業務内容】
・ナレッジ構築:設計ルール・不具合事例・判断根拠の構造化、ハイブリッド検索・リランキング等を用いたナレッジ基盤の設計・実装
・知識グラフ:エンティティ・関係抽出、グラフ構造を活用した推論・検索の高度化
・暗黙知の形式知化:設計者の判断基準を対話的に引き出し構造化するエージェントの設計
・AIレビュー:設計文書に対するAI自動レビュー機能の設計・実装・精度改善
・チーム連携:業務部門・外部パートナーとの要件調整

【組織のミッション】
BRデジタル革新部は、生成AIを始めとしたデジタル技術で全社の業務プロセスを変革するための開発・実装を担う組織です。本ポジションは設計品質の向上を目的としたAIエージェント開発チームへの配属を想定しており、設計プロセスにおける暗黙知の構造化とAIレビュー技術の開発を担っていただきます。

【業務のやりがい】
・製造業に蓄積された膨大な設計知見を最先端の生成AI技術で構造化・活用する技術的チャレンジ
・構築した技術が設計審査・品質チェックなど複数の基幹プロセスで横断活用される波及効果
・技術選定から実装方針まで自ら考えて推進できる裁量ある環境
求める経験 / スキル
【必須】
・AI・機械学習を活用したシステムの設計・開発経験2年以上
・Pythonによるアプリケーション開発経験
・業務文書の構造化処理、または検索・情報抽出システムの設計・構築経験

【歓迎】
・RAGシステムの設計・構築・精度改善の実務経験
・知識グラフの設計・構築、またはグラフ×LLMの実装経験
・LLMを用いた文書の分類・要約・構造化パイプラインの実装経験
・製造業の設計プロセス(設計審査・変化点分析等)に関する知見
・クラウド環境(AWS/Azure)でのアプリケーション開発・環境構築経験

■求める人物像
・新しい技術や手法の調査・検証を自律的に行い、チームに展開できる方
・技術を手段として捉え、業務課題の解決に結びつけることに意欲を持てる方
・業務の暗黙知を言語化・体系化することに知的好奇心を持てる方

【語学】
TOEIC550点以上を歓迎
(TOEICスコアに限定せず、同等の語学力があれば歓迎します)
●業務での英語使用
メール/ほとんどない
資料・文書読解/時々ある
電話会議・商談/ほとんどない
駐在/基本的にない
従業員数
120,000名 (連結 ※2024年3月31日現在)
勤務地

福岡県

想定年収

500 万円 ~ 1,150 万円

従業員数
120,000名 (連結 ※2024年3月31日現在)
仕事内容
【職務内容】
設計図面に対する製造性評価をAIで支援する技術開発を担当。図面からの情報抽出・製造ルールに基づく自動チェック・過去品質不具合との照合など、製造品質の向上に直結するAIエージェントの設計・実装を推進します。

【具体的な業務内容】
・製造性評価AI:製造ルール・品質不具合に基づく設計形状の自動チェック、素材・工法ごとの判断ロジック設計・実装
・製造知見の構造化:図面・仕様書・不具合履歴を横断活用するナレッジ基盤構築、製造ルールの体系化
・図面情報抽出:OCR+レイアウト解析による形状・注記・寸法の自動認識
・設計・製造連携:製造性チェック結果の可視化・修正提案、設計変更の製造影響評価
・チーム連携:業務部門・外部パートナーとの要件調整

【組織のミッション】
BRデジタル革新部は、生成AIを始めとしたデジタル技術で全社の業務プロセスを変革するための開発・実装を担う組織です。本ポジションは製造プロセスにおけるAIエージェント開発チームへの配属を想定しており、図面解析・製造性評価を起点に設計・製造間のプロセス高度化を担っていただきます。

【業務のやりがい】
・多様な素材・工法にわたる製造プロセスの判断精度をAIで高度化する技術的チャレンジ
・品質向上・リードタイム短縮など製造業の基幹プロセスに直結するインパクトの大きさ
・製造現場と密接に連携し、AI技術が品質・生産性に反映される手応えを直接得られる開発環境
求める経験 / スキル
【必須】
・AI・機械学習を活用したシステムの設計・開発経験2年以上
・Pythonによるアプリケーション開発経験
・非構造化データ(図面・画像・技術文書等)のAI処理経験、または製造プロセスの改善・システム開発経験

【歓迎】
・生成AI(LLM/VLM)を活用した文書・図面解析システムの開発経験
・製造業の製造プロセス(工程設計・製造性評価・品質管理等)に関する知見
・RAGシステムの設計・構築、または業務ルールを組み込んだAI判断支援の実装経験
・製造業の図面(DXF, PDF, STEP等)のデータ処理経験
・クラウド環境(AWS/Azure)でのアプリケーション開発・環境構築経験

■求める人物像
・新しい技術や手法の調査・検証を自律的に行い、チームに展開できる方
・技術を手段として捉え、業務課題の解決に結びつけることに意欲を持てる方
・製造業のものづくりプロセスに関心を持ち、品質向上に技術で貢献することに意欲を持てる方

【語学】
TOEIC550点以上を歓迎
(TOEICスコアに限定せず、同等の語学力があれば歓迎します)
●業務での英語使用
メール/ほとんどない
資料・文書読解/時々ある
電話会議・商談/ほとんどない
駐在/基本的にない
従業員数
120,000名 (連結 ※2024年3月31日現在)
勤務地

福岡県

想定年収

500 万円 ~ 1,150 万円

従業員数
120,000名 (連結 ※2024年3月31日現在)
仕事内容
【職務内容】
従業員エンゲージメント調査・人材データ等の構造化データに対する統計的因果分析と、生成AIを組み合わせた施策提案の技術開発を担当。因果モデル構築から施策効果予測、分析結果の解釈可能な可視化まで一貫して担います。

【具体的な業務内容】
・因果分析:エンゲージメント調査・人材データからベイジアンネットワーク等による因果構造推定、施策効果予測
・施策提案AI:因果モデルと生成AIによる部署別・職種別の施策提案、説明可能な出力設計
・データ統合・分析基盤:異種人事データの統合、解釈可能性の担保、自動可視化・レポート生成
・分析手法の高度化:分析粒度の最適化、時系列変化追跡、施策→効果のフィードバックループ設計
・チーム連携:業務部門・外部パートナーとの要件調整、知見共有

【組織のミッション】
BRデジタル革新部は、生成AIを始めとしたデジタル技術で全社の業務プロセスを変革するための開発・実装を担う組織です。本ポジションは人事領域におけるAIエージェント開発チームへの配属を想定しており、人事データの因果分析と生成AIを組み合わせた施策提案の技術開発を担っていただきます。

【業務のやりがい】
・構築した因果モデルやAIが提案する施策が全社の人材戦略に直接活用される手応え
・人事データの因果分析と生成AIを組み合わせた、実践的かつ難易度の高い技術開発への挑戦
・確立した分析手法・設計パターンが他のコーポレート領域にも横展開される波及効果
・分析手法の確立から全社の人材戦略への反映まで、一気通貫で主導できるポジション
求める経験 / スキル
【必須】
・AI・機械学習を活用したシステムの設計・開発経験2年以上
・Pythonによるアプリケーション開発経験
・データ分析に基づく施策提案・意思決定支援の実務経験

【歓迎】
・統計的因果推論(ベイジアンネットワーク・構造方程式モデリング等)の実装経験
・生成AIと統計的手法を組み合わせた分析・施策提案の経験
・ピープルアナリティクス・エンゲージメント分析の実務経験
・分析結果の解釈可能な可視化・非専門家への説明の経験
・クラウド環境(AWS/Azure)でのアプリケーション開発・環境構築経験

■求める人物像
・新しい技術や手法の調査・検証を自律的に行い、チームに展開できる方
・技術を手段として捉え、業務課題の解決に結びつけることに意欲を持てる方
・データの背後にある因果関係に関心を持ち、分析結果を具体的な施策に結びつけることを志向する方

【語学】
TOEIC550点以上を歓迎
(TOEICスコアに限定せず、同等の語学力があれば歓迎します)
●業務での英語使用
メール/ほとんどない
資料・文書読解/時々ある
電話会議・商談/ほとんどない
駐在/基本的にない
従業員数
120,000名 (連結 ※2024年3月31日現在)
勤務地

福岡県

想定年収

500 万円 ~ 1,150 万円

従業員数
120,000名 (連結 ※2024年3月31日現在)
仕事内容
【職務内容】
経営KPIの構造モデリング、外部知見を活用した情報収集エージェント、シナリオ分析に基づく意思決定支援の技術開発を担当。データ統合・分析基盤の構築からAIエージェントの設計・実装まで一貫して推進します。

【具体的な業務内容】
・KPI構造モデリング:経営KPI間の依存関係・先行指標の特定、異種データソースの統合とKPIツリー構築
・シナリオ分析・予測:施策効果予測、リスクシナリオの定量評価、モデルの解釈可能性担保
・外部知見活用エージェント:業界動向・市場情報・技術トレンドの自動収集、経営判断へのコンテキスト提供
・意思決定支援基盤:分析結果の自動可視化・レポート生成、判断に必要な情報の統合提示
・チーム連携:業務部門・外部パートナーとの要件調整、設計ノウハウ共有

【組織のミッション】
BRデジタル革新部は、生成AIを始めとしたデジタル技術で全社の業務プロセスを変革するための開発・実装を担う組織です。本ポジションは経営領域におけるAIエージェント開発チームへの配属を想定しており、経営KPIの分析・予測とAIによる意思決定支援の技術開発を担っていただきます。

【業務のやりがい】
・構築した分析モデルやAIエージェントが経営トップの意思決定に直接活用される手応え
・サプライチェーン全体を俯瞰するKPI構造のモデリングという、スケールの大きい技術的チャレンジ
・確立した技術・設計パターンが品質管理・調達最適化など全社に横展開される可能性
・経営層との距離が近く、構築した技術の活用効果を直接フィードバックとして得られる環境
求める経験 / スキル
【必須】
・AI・機械学習を活用したシステムの設計・開発経験2年以上
・Pythonによるアプリケーション開発経験
・データ分析に基づく業務改善・意思決定支援の経験、または業務システムの設計・開発経験

【歓迎】
・経営分析・サプライチェーン分析・原価分析のいずれかでのデータ分析経験
・統計的手法(時系列分析・シミュレーション等)と生成AIを組み合わせた分析の経験
・RAGシステムの設計・構築、またはAIエージェントの設計・実装経験
・業務自動化・業務改善プロジェクトの推進経験
・クラウド環境(AWS/Azure)でのアプリケーション開発・環境構築経験

■求める人物像
・新しい技術や手法の調査・検証を自律的に行い、チームに展開できる方
・技術を手段として捉え、業務課題の解決に結びつけることに意欲を持てる方
・経営データの背後にある構造に関心を持ち、分析・技術を経営判断の高度化に結びつけることを志向する方

【語学】
TOEIC550点以上を歓迎
(TOEICスコアに限定せず、同等の語学力があれば歓迎します)
●業務での英語使用
メール/ほとんどない
資料・文書読解/時々ある
電話会議・商談/ほとんどない
駐在/基本的にない
従業員数
120,000名 (連結 ※2024年3月31日現在)
勤務地

福岡県

想定年収

500 万円 ~ 1,150 万円

従業員数
120,000名 (連結 ※2024年3月31日現在)
仕事内容
【職務内容】
先端AIのNeuromorphic技術の研究開発を担当いただきます。主に、省電力化(脳型コンピューター/AI chip実装、生体模倣センシング、時系列信号処理、ロボット制御AI)の領域から、適性に基づき配属を決定します。

【具体的な業務内容】
〇事業優位性を提供するための、新手法の実用化および課題解決方法の提案
〇新事業を創成するための革新技術の研究
〇AIの理論的/実験的研究】
・担当テーマに関する研究開発業務(文献・他社調査、計画立案、実験、手法確立、インプリ、性能評価、技術移管など)
・研究開発に伴う成果物(技術報告書発行、特許出願、学会発表、論文誌投稿など)
・国内外の大学、研究機関、外部企業との連携
・社内協業部門との連携

【組織のミッション】
「知能化分野の勝ち筋を切り拓くAIの研究と開発、新たな事業創出への貢献」という組織ミッションの下、社会課題・事業課題に対してOnly1の競争優位技術を創出すべく、高度な知識と幅広い経験を兼ね備え、自ら高い目標にチャレンジできるAIリサーチャーを募集します。本募集では、経済発展と社会課題の解決によるひと中心の未来社会の実現を目指し、AI技術だけではなく超省電力、高速信号処理、Neuromorphic Sensingを絡めた基盤技術の研究開発を志す、強い情熱を持つ人材を募集します。

【業務のやりがい】
・モビリティの分野で先端AI研究開発の機会が与えられます。
・主体的な行動を重んじる職場で、自らの知識や経験を発揮いただけます。
・国際トップ会議へチャレンジできます。
求める経験 / スキル
【必須】
・AI研究開発の経験3年以上(業界不問、アカデミア可)
・第一言語(日本語or英語):ビジネスレベル
・第二言語(英語or日本語):日常会話レベル

【歓迎】
・コンピューターサイエンスまたはそれに類する分野の博士号
・FPGA、AIチップ(Loihi等)、エッジデバイス実装経験
・ROS/ROS2活用経験
・国内外の大学、研究機関、企業との連携の経験
・Kaggleコンペ、プログラミングコンテストの経験
・特許出願、学会発表、論文誌投稿の経験

■求める人物像
・先端技術動向/開発部門・企画部門課題を把握しつつ、強い思いをもって未来を描き、自らの研究テーマを推し進めることができる方

【語学】
TOEIC700点以上を歓迎
(TOEICスコアに限定せず、同等の語学力があれば歓迎します)
●業務での英語使用
メール/時々ある
資料・文書読解/頻繁にある
電話会議・商談/時々ある
駐在/0
従業員数
120,000名 (連結 ※2024年3月31日現在)
勤務地

福岡県

想定年収

500 万円 ~ 1,150 万円

従業員数
120,000名 (連結 ※2024年3月31日現在)
仕事内容
【職務内容】
生成AIを活用した車載エージェントの中核技術開発を担当いただきます。
車両とユーザーが自然にインタラクションし、ユーザーの意図・状況を理解した上で、車両制御や車載サービスへとつなげるための対話技術・AIモデルの設計・実装・評価を担当いただきます。

【具体的な業務内容】
商品開発部門と連携し、以下の業務を担当いただきます。

・生成AI・LLM/VLMを活用した車載向け対話エージェント技術の研究・開発
・音声・テキスト・マルチモーダル入力を用いたユーザー意図理解・状態推定技術の開発
・ユーザーの発話・行動文脈に基づき、車両機能(ドア、空調、シート、HMI 等)やサービスを制御するロジックの設計
・車載制約(リアルタイム性、安全性、エッジ実装)を踏まえた生成AIモデルの最適化・評価
・シミュレーション環境や実車・実機を用いた検証、商品適用に向けた課題抽出と改善提案

●使用言語、環境、ツール等
使用言語:Python、C/C++
環境:Windows、Linux(Ubuntu)
ツール・技術:各種生成AI/深層学習フレームワーク、クラウド環境(必要に応じて)

【組織のミッション】
AI技術でクルマの知能化における勝ち筋を切り拓き、既存事業の進化と新規事業の創出を牽引する役割を担います。
人とクルマ、人と社会をつなぐ新たな体験価値の実現に向け、対話AIを中心とするHMI領域の先行開発に取り組んでいます。

【業務のやりがい】
・生成AIを実際に車載製品・制御へ組み込むという、難易度が高くも社会的インパクトの大きいテーマに挑戦できる
・HMI/制御/AIを横断し、「対話」を起点とした新しい車の価値創出に関われる
・研究寄りのテーマから商用化直結の開発まで、幅広い時間軸のプロジェクトに関与可能
・部品サプライヤーならではの車両アクセス環境・実データを活用した実践的なAI開発ができる
求める経験 / スキル
【必須】
・生成AI/機械学習モデルの開発実務経験(設計・実装・評価)
・対話AI、自然言語処理、マルチモーダルAIいずれかの開発経験
・複数名でのチーム開発経験(仕様調整・レビュー・協働)

【歓迎】
・AIやソフトウェア開発におけるリーダー経験
・クラウド環境(AWS, Azureなど)での開発経験
・自動車、電機など製造業での職務経験

■求める人物像
・新しいテーマや技術に対して好奇心を持ち、積極的かつ主体的に提案・行動できる方
・社内外の仲間を巻き込みながら、プロジェクト全体を俯瞰し、前進させるリーダーシップを発揮できる方
・失敗を恐れずに挑戦し、柔軟に学びを得ながら成果につなげられる方

【語学】
TOEIC600点以上を歓迎
(TOEICスコアに限定せず、同等の語学力があれば歓迎します)
●業務での英語使用
メール/時々ある
資料・文書読解/時々ある
電話会議・商談/時々ある
駐在/経験・志向に応じて要相談
従業員数
120,000名 (連結 ※2024年3月31日現在)
勤務地

福岡県

想定年収

500 万円 ~ 1,150 万円

従業員数
120,000名 (連結 ※2024年3月31日現在)
仕事内容
【職務内容】
CASE領域において、市場価値の高い製品・サービスを開発するためのAIを含む技術開発をお任せします。
直近商用化する予定のものから、将来に向けての技術開発まで、様々な時間軸のプロジェクトが並行して走っています。
以下いずれかのテーマを担当して頂きます。
・走行領域への技術提供(走行制御システムと連携した機能開発)
・モビリティーサービス事業領域への技術提供(位置情報活用サービスと連携した機能開発)
・車体領域への技術提供(車室内外監視システムと連携した機能開発)

【具体的な業務内容】
商品開発部門と協業し、以下のようなプロジェクトを担当いただきます。
・「低速自動運転/自動ブレーキ開発」プロジェクト…車両周辺の物体や自己位置を正確に把握するための環境認識技術開発
・「自動運転時代の新サービス:おもてなし」プロジェクト…AIを活用した車室内外の人の状態推定や人に寄り添うヒューマンマシンインタラクションで、より安心、安全、快適な乗車を提供するシステムの研究・開発
・「みちログ」プロジェクト…走行車両で収集したデータから道路の異常を検知し、道路補修に向けた計画支援、対策実施などを効率化する道路維持管理サービスの開発
・「ストレスフリーエントリー」プロジェクト…乗降時の不安や負担を解消する自動ドア開閉や不審者検出などの実現に向けた行動・意図推定技術開発

●使用言語、環境、ツール等
使用言語:C,C++,Python、環境:Windows,Ubuntu、ツール:各種DLフレームワーク(Tensorflow,Keras,PyTorch)

【組織のミッション】
AIソリューションの開発による車載製品の魅力最大化、異業種連携による新たな価値創造と新規事業創出をミッションとしています。部品メーカであるからこそ保持している多様なデータを活用して、社会をより豊かにする、人々のお困りごとを解決できるようなサービス開発を進めています。

【業務のやりがい】
●自動運転やスマートファクトリーなど、社会的意義の大きな開発テーマに挑戦できる
大都市の渋滞や、交通弱者問題など、自動運転には社会課題の解消への期待が寄せられています。自動運転を世界中に普及させるには様々な機能の進化が必要です。
例えば、乗員の状態を確認し車内で快適に過ごす機能など走行制御だけではない機能が求められます。
また、全世界への普及には、価格の適性化を果たす製造プロセス改革を、スマートファクトリーで実現することも欠かせません。ここに、人工知能開発によるブレイクスルーが求められています。
自動車に使用される重要な技術を提供しているのは、私たちサプライヤー。
私たちが未来のモビリティ社会の技術を担っていくと言っても過言ではありません。社会的意義が大きなプロジェクトに最前線で携わっていただけます。

●社会を変える開発テーマに携わることで、実現できる技術者としての成長できる
自動車業界に訪れるCASE(自動運転、コネクティッドカー、シェアリング、電動化)によって、AI・機械学習の技術が今後ますます重要になってきます。アイシンでも、社会を変える新しい開発テーマが、日々、生まれており、最先端の技術を駆使して、最前線で研究・開発に携わっていただけます。

●事業戦略上の重点領域として位置づけ、全社で強化を図る
DS部は次世代の技術革新に対応するため、全社の期待を込めて組閣された専門組織です。愛知以外に、東京や福岡にも開発拠点を設置するなど強化を図っています。

●多様なバックグラウンド、強みを持ったメンバーと仕事ができる
自動車のみでなく、その他製造業、IT、ソフトウェア等様々なバックグラウンドのメンバーが在籍。チームとして保有する技術の幅が広いのが特徴です。また、AIリサーチャーの部署とは密に連携して仕事を行うため、最新技術動向などをキャッチアップしやすい環境であるといえます。業務内外で自学自習の意識が強いメンバーが多く、切磋琢磨できる活気のある職場です。
求める経験 / スキル
【必須】
・AIモデル開発の実務経験 (アルゴリズム設計、実装、評価)
・複数名でのチーム開発経験(仕様調整・レビュー・協働)

【歓迎】
・AIやソフトウェア開発におけるリーダー経験
・画像以外のセンサ情報(ミリ波、LiDAR、ソナー等)を用いたデータ解析や、認識モデルの開発経験
・クラウド環境(AWS, Azureなど)での開発経験
・自動車、電機など製造業での職務経験

■求める人物像
・新しいテーマや技術に対して好奇心を持ち、積極的かつ主体的に提案・行動できる方
・社内外の仲間を巻き込みながら、プロジェクト全体を俯瞰し、前進させるリーダーシップを発揮できる方
・失敗を恐れずに挑戦し、柔軟に学びを得ながら成果につなげられる方

【語学】
TOEIC600点以上を歓迎
(TOEICスコアに限定せず、同等の語学力があれば歓迎します)
●業務での英語使用
メール/時々ある
資料・文書読解/時々ある
電話会議・商談/時々ある
駐在/経験・志向に応じて要相談
従業員数
120,000名 (連結 ※2024年3月31日現在)
勤務地

福岡県

想定年収

500 万円 ~ 1,150 万円

従業員数
120,000名 (連結 ※2024年3月31日現在)
仕事内容
【職務内容】
AI開発向けにMLOps環境、データ基盤の構想立案、技術検討、構築をお任せします。クラウド(PaaS)上への構築をベースに検討いただきます。加えて、オンプレ・クラウドのハイブリット構想も担当いただきます。

【具体的な業務内容】
AI開発・データ分析に関わるデータ基盤やMLOps環境の整備、IoTや自動車の規格に適切なクラウドのサービスの検討等に関する以下の業務をお任せします。
・技術検討
・企画・構想立案
・システム要件定義
・データモデリング
・設計、開発

言語:Python、C++、JavaScript、TypeScript、SQL
OS:Windows、Linux
環境:AWS
ツール:Databricks、IaC (AWS CDKなど)、生成AI(GPT、Claude、Gemini)

愛知をはじめ、他の拠点(東京、博多)のメンバーともリモート環境等で連携しながら業務にあたってもらいます。
入社後3か月は、OJTを中心に業務キャッチアップをしていただき、その後メイン業務を担当していただきます。

【組織のミッション】
DS部は「技術のソリューション化、幅広い領域への活用」という基本方針を主軸に、社内外のパートナーと一体となり、AI技術で製品価値創造・社会貢献、およびDX革新を図ることをミッションとしています。
データインテリジェンス室は、これらの技術・価値創造をデータ活用という側面で、データ分析技術・データ合成・MLOpsの技術・環境を社内へ発信し、事業を通じて社会に貢献してまいります。

【業務のやりがい】
【アイシンのデータサイエンティストとして働く魅力】
●自動運転やスマートファクトリーなど、社会的意義の大きな開発テーマに挑戦
大都市の渋滞や、交通弱者問題など、自動運転には社会課題の解消への期待が寄せられています。自動運転を世界中に普及させるには様々な機能の進化が必要です。
例えば、乗員の状態を確認し車内で快適に過ごす機能など走行制御だけではない機能が求められます。
また、全世界への普及には、価格の適性化を果たす製造プロセス改革を、スマートファクトリーで実現することも欠かせません。ここに、人工知能開発によるブレイクスルーが求められています。
自動車に使用される重要な技術を提供しているのは、私たちサプライヤー。
私たちが未来のモビリティ社会の技術を担っていくと言っても過言ではありません。社会的意義が大きなプロジェクトに最前線で携わっていただけます。

●社会を変える開発テーマに携わることで、実現できる技術者としての成長
自動車業界に訪れるCASE(自動運転、コネクティッドカー、シェアリング、電動化)によって、AI・機械学習の技術が今後ますます重要になってきます。アイシンでも、社会を変える新しい開発テーマが、日々、生まれており、最先端の技術を駆使して、最前線で研究・開発に携わっていただけます。

●事業戦略上の重点領域として位置づけ、全社で強化を図る
DS部は次世代の技術革新に対応するため、全社の期待を込めて組閣された専門組織です。そのため、当社では研究開発費のうち大部分をAI領域へ投資、愛知・東京以外に、博多にも新しく開発拠点を設置するなど強化を図っています。

●多様なバックグラウンド、強みを持ったメンバーと仕事ができる
自動車のみでなく、その他製造業、IT、ソフトウェア等様々なバックグラウンドのメンバーが在籍。チームとして保有する技術の幅が広いのが特徴です。また、AIリサーチャーの部署とは密に連携して仕事を行うため、最新技術動向などをキャッチアップしやすい環境であるといえます。業務内外で自学自習の意識が強いメンバーが多く、切磋琢磨できる活気のある職場です。
求める経験 / スキル
【必須】
・クラウド(AWS、Azure、GCP等)の知識・経験
・システム構築の経験
・IoTに関する知識
・データモデリングの経験
・製品開発の経験

【歓迎】
・機械学習、AIの基礎知識、実課題への適用経験
・関連部署とのコミュニケーションスキル
・アルゴリズム開発の経験
・生成AIを使ったシステム構築、コーディングの経験

■求める人物像
本社側とプロジェクトを進めていくことになるため、自らが先頭に立って業務を推進していただける方。また先端技術を扱うため、それに臆することなく技術にアンテナを貼りながら感度良くスキルを習得、機能提案をしていただける方。メンバーが3拠点(愛知本社、東京、博多)にまたがるため、リモート環境でも積極的にコミュニケーションをとりながら業務を進められる方。

【語学】
TOEIC600点以上を歓迎
(TOEICスコアに限定せず、同等の語学力があれば歓迎します)
●業務での英語使用
メール/時々ある
資料・文書読解/頻繁にある
電話会議・商談/時々ある
従業員数
120,000名 (連結 ※2024年3月31日現在)
勤務地

福岡県

想定年収

500 万円 ~ 1,150 万円

従業員数
120,000名 (連結 ※2024年3月31日現在)
仕事内容
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リモート面接実施中です。
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世界シェアNo.1のHonda二輪およびパワープロダクツの開発領域にて、内燃機関パワーユニットの設計、研究開発をご担当いただきます。
商品魅力・環境性能・コストのバランスを考慮しながら、各国排ガス規制への対応を含め、排気・後処理系まで含めたパワーユニット全体の最適化に取り組み、世界をリードするICEパワーユニットを創出し続けることがミッションです。

【業務内容】
完成車コンセプトを実現するパワーユニット(エンジン本機・駆動系および燃料系、吸気・排気システム)を対象に、構想・レイアウト・設計、構造解析、燃焼解析、流れ解析などCAE・CFDによるシミュレーション技術も活用した量産開発機種の仕様検証を行います。燃焼・制御仕様と整合した排ガス低減や触媒配置・排気レイアウトまで含めた検討を行い、出力特性、振動特性、サウンドを含む快適性、操作性とのバランスを考慮しながら、パワーユニット全体の最適化を進めます。
国内外のホンダ内作部門および部品製造お取引先と連携し、コストも踏まえた生産・製造技術整合を図りながら仕様へ反映し、最終的な図面化までを担当します。
また、主にICEを搭載するHondaの大型二輪領域おいて、エンジン特性と駆動系仕様の組合せによる出力特性、振動・排ガス低減、サウンド・ドライバビリティといった観点から要求性能の机上検討および先行検証を行い、試作車や生産準備車での完成車コンセプトの実現性を検証します。

【具体的には】
1. 構想設計・レイアウト検討
・パッケージング: 完成車コンセプトに基づき、エンジン本体に加え、駆動系、燃料系、吸気・排気システムを含めたパワーユニット全体の構想・配置設計。
・仕様決定: 出力特性、環境性能(排ガス低減)、振動、サウンド、操作性(ドライバビリティ)などの目標値を設定し、駆動系仕様の組合せを含めた総合的な仕様検討。
2. 先進シミュレーションを用いた性能検証
・CAE/CFD活用: 構造解析、流体解析、燃焼解析を用いた性能・信頼性の検証。
3. 実車での実証・評価
・試作/検証: 試作車や生産準備車を用いた実走行・稼働テストを通じ、エンジン性能に加え、排ガス性能、触媒耐久性、振動・サウンド特性、駆動系を含めた操作性が狙い通りとなっているかの実証。
・官能評価: 数値化できない「Hondaらしいエンジンサウンド」や「加速フィーリング」の磨き込み。
4. 量産に向けた製造調整・図面化
・生産・製造技術整合: 自社工場および国内外の部品製造お取引先と連携し、製造コストや造りやすさを考慮した仕様調整。
・出図: 最終的な製品仕様を反映した詳細設計および図面作成。

【関わる部門】
・ものづくり企画開発部:環境・安全や魅力技術戦略に則ったテーマ推進、技術手段の検討と構築、ラインナップ投入計画など
・生産企画部:内作設備検討、投資額試算など
・プロジェクトチーム推進
完成車開発(LPL、LPL代行、各機能区PL)/システム開発(電装、制御など各機能区PL)/
外観デザイン開発(デザインPL)
・世界中の各生産拠点 鋳造・加工・組立・品質・認証部門:量産化に向けた生産・製造技術要件の取り込み、品質安定化に向けた協働
※ご経験を踏まえ担当する業務を決定します。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【研修・キャリアパス】
OJT研修を通して、業務を習得いただきます。スペシャリストを目指すことも、マネージメントなど多様なキャリアがございます。

【やりがい・魅力】
・世界市場向けの商品開発に携わりながら、燃焼技術や排ガス低減技術に加え、駆動系や振動・サウンドを含めたICEパワーユニット全体の完成度向上に関わることができます。
・世界最先端の技術を駆使しながら、世界中のお客様に移動の喜びを届けられる仕事です。

◆Hondaの社風・働き方
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy/
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・多様な人材の活躍へと進化するHonda-仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
求める経験 / スキル
【必須要件】
※いずれかのご経験や知識をお持ちの方
・機械設計や制御開発(プロトタイピング)のご経験
・内燃機関技術の知識
・燃焼解析、流体解析、振動騒音解析のご経歴

【歓迎要件】
・自動車業界におけるご経験
・英語でのコミュニケーションに抵抗がない方
・テストベンチを用いた実機評価・検証のご経験
・完成車によるテスト、システムや単体での評価、検証業務(計測、分析、耐久試験等)のご経験

【求める人物像】
以下の想いをお持ちで、Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●論理的かつ柔軟な考え方で技術課題に取り組める人
●周囲と共同・連携できるコミュニケーション能力をお持ちの方
●主体的に行動し何事にも果敢にチャレンジする気概をお持ちの方
●創意工夫の中で新しいアイディアを提案していける方
従業員数
32,088名 (連結: 194,173名 2025年3月末時点)
勤務地

熊本県

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

従業員数
32,088名 (連結: 194,173名 2025年3月末時点)
仕事内容
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リモート面接を実施中です
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二輪販売シェア世界トップ企業のグローバルマザー工場としてHondaを支えている熊本製作所にて、「工場DXの推進役」として、現場起点のスマートファクトリー化・デジタル施策の企画立案・導入・改善をお任せします。現場の課題に寄り添いながら、データ活用やIT導入によって、“早く・安く・良いものをつくる”ものづくり体質への進化を担っていただきます。

【具体的な業務内容】
ご自身の専門性を活かして、製作所内の部門横断的なDX推進をリーディングして頂き、ゆくゆくは国内外の拠点でグローバルにご活躍頂くことを期待します。

●設備稼働・生産状況などのデータの見える化、分析基盤構築、自動化
●各部門(生産技術・製造・物流等)を横断する業務データの統合・活用支援
●工場内のスマート化・DXに向けた企画立案、導入、効果検証
●サプライチェーン・物流を含む領域横断全体最適の一元化推進
●ソリューション導入におけるシステムベンダーとの連携・ディレクション
※コードが書ける方は尚歓迎ですが、導入・企画・要件定義フェーズをリードできる方であれば問題ありません。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります

【やりがい・魅力】
●机上のIT化ではなく、“現場の困りごと”に寄り添って改善を進めるスタイルのため、ソフト×ハードで推し進めるDX化に携わることができ、トライアンドエラーを繰り返しながら、現場の仲間と一緒に成果を出せる実感があります。
●技術進化の早い領域を幅広く学びながら、「もっと現場に近い場所で、自分のアイデアを活かしたい」といった志向をお持ちの方にとって、最適なチャレンジフィールドです。
●現場経験が豊富なエンジニアが多い中で、構想・企画・巻き込みを担える「DXリーダー」は希少な存在。将来的にはプロジェクトリーダーや国内外での活躍、全社DXテーマの中核も担えるキャリアが描けます。

【社員の声】
●経験年数7年目 Aさん・食品業界から入社
モノづくりを支えるデジタル技術を幅広く経験できる環境です。様々な年代や職種の方々と協力し、データ収集からデータ活用まで幅広い技術を習得することができ、ボトムアップ型の環境で自己実現が可能です。
●経験年12年目 Bさん・生産設備業界から入社
IT(情報技術)/OT(制御技術)の専門家と同じチームで活動でき、知見を広げながらDX推進に貢献できます。
フレックス制度を活用し、仕事とプライベートを両立しながら、専門性を活かして成長できる環境が魅力です!

◆Hondaの社風・働き方
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy/
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・多様な人材の活躍へと進化するHonda-仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
求める経験 / スキル
【求める経験・知識】
●製造業における生産情報システム構築・活用(特にアプリ/データベース/ネットワーク等)に関する業務のご経験

【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●データ基盤(見える化/DB設計)やAI・IoTの導入支援経験や自動化に携わった経験
●コンサルティングファームやSIerでの製造業向け提案・プロジェクト経験
●システム開発の基本知識(SQL、BI、Python、ネットワーク 等)
●部門横断の業務設計・要件定義・業務改善経験

【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
●異なるバックグラウンドを持つメンバーとコミュニケーションが取れる方
●チームの状態や状況を的確に判断し、自律的かつ柔軟に行動できる方
●グローバルな視点で高い目標を掲げ、新しいことにチャレンジする意欲をお持ちの方
●三現主義(現場・現物・現実)を大切にしながら、新たな技術・スキル向上に積極的に取組める方
従業員数
32,088名 (連結: 194,173名 2025年3月末時点)
勤務地

熊本県

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

従業員数
32,088名 (連結: 194,173名 2025年3月末時点)
仕事内容
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リモート面接を実施中です
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グローバルのマザー工場としてHondaを支えている熊本製作所にて、主力製品である二輪車・パワープロダクツの量産適法性保証業務をお任せします。

【業務内容】
二輪・パワープロダクト製品認証に紐づく関連法規を理解/解釈し、製品適合性を生産拠点として担保させていくことや、既存ならびに新法規に対する懸案、課題設定~対応を下記1~4いずれかの役割を担っていただきます。

1.量産適法性の担保
各国・地域の製品認証法規および関連法規に基づき、二輪・パワープロダクト製品1台/機分ごとの適法性を生産拠点として保証します。
・新機種の認可取得推進: 製品認証法規を起点に、対応方法の検討を行い、手順書や検査項目を設定し、新機種の認可取得プロセスをリードします。
・生産適合性(COP)の維持と改善: 認可に基づいた仕様が量産現場で正しく維持される体制を構築。継続的な監査やプロセス改善を行い、コンプライアンスリスクをゼロにします。

2.新法規対応、プロセス認可取得推進
・新法規の課題設定と対応:販売国の最新法規(サイバーセキュリティ、欧州バッテリー規則等)をいち早く理解/解釈し、工場の品質管理に繋げ、適法性を担保する。
3.グローバルマザー拠点としての海外へのコーディネートと支援
・グローバル連携での施策展開: 海外拠点のスタッフや日本人駐在員と密にコミュニケーションを図り、各国の法規制変化に合わせた施策を全世界規模でコーディネートします。
・海外拠点への支援: グローバルマザー工場として、法規適合のための標準プロセスの構築支援や技術指導を行います。
4.DX推進/AI活用
・量産適法性保証業務を安定的かつ効率的に推進するため、既存業務プロセスのデジタル化/高度化に取り組みます。
・製品認証や法規対応に関わる書類作成/データ整理業務について、ExcelマクロやRPA等を活用し、業務の効率化/標準化を推進します。
・各国法規情報や過去の対応履歴の整理/可視化を通じて、法規解釈や対応判断を支援するAIを活用した仕組みづくりに携わります。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります

【研修・キャリアパス】
OJT研修をメインに個人に合わせた研修を行い、業務を習得いただきます。関連部門の生産適合性担当もしくは海外二輪・パワープロダクツ生産拠点担当駐在へのキャリアパスも開けています。

■上記【業務内容】に対するそれぞれのやりがい・魅力
1.量産適法性の担保/2.新法規対応・プロセス認可取得推進
・各国法規や製品認証を起点に、「どうすれば量産現場で確実に適法性を保証できるか」を自ら考え、関係部門と連携しながら仕組みとして形にしていく仕事です。
・新機種立上げや新法規対応といった“前例の少ないテーマ”にも主体的に関わることができ、自身の判断や構築したプロセスが量産・市場での信頼につながる手応えを実感できます。
3.グローバルマザー拠点としての海外へのコーディネートと支援
・熊本製作所をグローバルマザー工場として、海外生産拠点と連携しながら、世界共通で使われる標準プロセスや考え方の整備に携わることができます。
・国/地域ごとの法規制や文化の違いを踏まえた調整を行い、自身の知見や経験がグローバルに展開されていく点が大きな魅力です。
4.DX推進/AI活用
・法規対応や製品認証業務をより正確かつ効率的に進めるため、DXやAIを“実務に活きる形”で取り入れ、自ら業務を進化させていくことができます。
・単なる効率化にとどまらず、判断の質やプロセスの信頼性向上に貢献できる点に、継続的な改善のやりがいがあります

【Hondaの社風・働き方】
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
求める経験 / スキル
【必須要件】
・下記いずれかのスキルをお持ちの方
●機械工学(材料力学、機構学、流体力学、熱力学など) の基礎知識をお持ちの方で、メーカーでの開発、設計に携わっていたご経験
●品質保証の業務のご経験もしくは品質管理の業務の経験

【歓迎要件】
●産業機器、製造装置の設計・開発・品質保証のご経験
●品質不具合解析・適合性保証のご経験
●モノづくりの一連の流れを理解されている方
●英語でのコミュニケーションに対して抵抗がない方
└グローバルでのコミュニケーションが発生します
(翻訳機を使用しながらのメールの作成業務、海外出張など)

【求める人物像】
・Hondaのフィロソフィーに共感いただける方
・チャレンジ精神をもって積極的に行動・発信できる方
・周囲と積極的にコミュニケーションが図れる方
・主体的に行動できる方
従業員数
32,088名 (連結: 194,173名 2025年3月末時点)
勤務地

熊本県

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

従業員数
32,088名 (連結: 194,173名 2025年3月末時点)
仕事内容
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リモート面接を実施中です
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グローバルのマザー工場としてHondaを支えている熊本製作所にて主力製品である二輪車・パワープロダクツの品質管理・保証業務をお任せいたします。


【業務内容】
① 発売前製品(新機種)の仕様や製品品質などの量産適合性確認を実施する
∟実際の完成車両や部品を用いた製品解析、不具合調査、設計・品質関連データの確認等
②発売後の生産(量産)製品における品質不具合改善の解析や仕様変更に対する適合性確認、判断を実施する
③海外拠点の生産車(機)に関し、要請に基づき業務支援を実行し、グローバル共通の品質を維持する
④市場措置にまつわる原因解析から対策、及びお客様への対応等の関連業務
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります

【研修・キャリアパス】
OJT研修を通して業務を習得いただきます。中期的には専門領域のキーパーソンとして組織を支える役割を期待。その後は、専門性の高い技術スペシャリスト、もしくはマネジメントとして海外での勤務も可能です。

【やりがい・魅力】
・二輪車およびパワープロダクツ製品の完成車・完成機一台分の業務を担当することができるので、開発からリリース、量産まで一連の流れを理解できます
・ガソリンエンジン、電動事業を横断している部署でもあり、扱う製品のレパートリーが多岐にわたり、多くの種類の製品に携わっていただくため、幅広い知見を持つことができます
・海外生産拠点の新機種立ち上げのタイミングでの技術支援や品質担保のための支援活動にてグローバルに活躍できる機会があります

【Hondaの社風・働き方】
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
求める経験 / スキル
【必須要件】
・下記いずれかのスキルをお持ちの方
●機械工学(材料力学、機構学、流体力学、熱力学など) の基礎知識をお持ちの方で、メーカーでの開発、設計に携わっていたご経験
●品質保証の業務のご経験もしくは品質管理の業務の経験

【歓迎要件】
●産業機器、製造装置の設計・開発・品質保証のご経験
●品質不具合解析・適合性保証のご経験
●モノづくりの一連の流れを理解されている方
●英語でのコミュニケーションに対して抵抗がない方
└グローバルでのコミュニケーションが発生します
(翻訳機を使用しながらのメールの作成業務、海外出張など)

【求める人物像】
・Hondaのフィロソフィーに共感いただける方
・チャレンジ精神をもって積極的に行動・発信できる方
・周囲と積極的にコミュニケーションが図れる方
・主体的に行動できる方
従業員数
32,088名 (連結: 194,173名 2025年3月末時点)
勤務地

熊本県

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

従業員数
32,088名 (連結: 194,173名 2025年3月末時点)
仕事内容
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リモート面接を実施中です

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Honda二輪のグローバルマザー工場である熊本製作所にて二輪生産における車両診断機を使用した検査の企画・導入をお任せします。

【業務内容】
二輪新機種に採用される新技術や新機構において製造プロセスを考慮した車両診断機の検査ソフト企画及び検証を通じた生産ラインへの適用を行っていただきます。また、海外拠点ニーズによる検査インフラの整備及び最適運用に向けたアドバイス支援もお任せします。

1.車両診断機検査ソフトの企画
・検査要件の定義: 新機種の仕様書を読み解き、開発部門と打ち合わせを重ね、どの項目をどのような順序で診断すべきかを定義します。
・検査ソフトのディレクション: 定義した要件に基づき、仕様書を作成しソフト開発部門へ依頼。完成したソフトが現場で確実に動作するかを自ら検証し、ライン適用及び量産まで責任を持ちます。

2. 量産ラインへの導入推進とプロセス最適化
企画した検査ソフトを工場内の実ラインへ導入し、現場の検査員が迷いなく、かつ確実に検査を行える環境を整えます。
・現場との合意形成: 診断機単体の動作だけでなく、前後の工程(目視検査や官能検査)とのつながりを考慮。現場の検査員と協力し、タクトタイムに収まる最適な検査動線・手順を作り上げます。
・実機検証と安定稼働: 試作車を用いて診断精度を磨き上げ、量産開始時に「品質の漏れ」がない状態を完遂します。

3. グローバルマザー拠点としての海外展開支援
熊本製作所で磨き上げた検査ノウハウを、世界各国の拠点へ展開します。
・海外拠点のニーズ対応: 中国、タイ、インド、南米など、各地の生産環境に合わせた診断システムのカスタマイズや導入支援を実施。
・技術指導と標準化: 海外のエンジニアに対し、診断機の運用方法やトラブルシューティングの指導を行い、Hondaグローバルでの品質均一化に貢献します。

※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります

【研修・キャリアパス】
OJT研修を通して業務を習得いただきます。リーダーや海外駐在を経験したのち管理職や海外生産拠点の責任者などへのキャリアアップが可能です。

【やりがい・魅力】
・更なる高機能化・知能化・電動化に対応した二輪最先端の量産技術に携わる事ができます。また、次世代診断機の全社横断プロジェクトに携わる事が可能です。
・Honda専用の完成検査機器の検査手法を構築する業務となり、完成検査の作業改善や品質向上に繋がります。自社設計の設備を国内外で展開し、電子制御領域の将来を見据えた検査構築に携われる点が魅力です。現場に近い立場で自由度高く仕様を決められ、提案が実際の工程改善などにつながると大きなやりがいを感じることができます。

【Hondaの社風・働き方】
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
求める経験 / スキル
【必須要件】
・車両制御やソフトウェアの知識がある方

【歓迎要件】
・自動二輪車免許所持の方
・自動車業界での検査・品質管理業務経験者
・英語でコミュニケーションが取れる方

【求める人物像】
・Hondaフィロソフィーに共感いただける方
・二輪車が大好きな方
・責任感が強く、根気強く安全で正確な乗車業務を伴う検査が出来る方
・人職場におけるコミュニケーションが出来る方
従業員数
32,088名 (連結: 194,173名 2025年3月末時点)
勤務地

熊本県

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

従業員数
32,088名 (連結: 194,173名 2025年3月末時点)
仕事内容
【Hondaの社風・働き方】
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
求める経験 / スキル
【必須要件】
大型自動二輪免許をお持ちで乗車・取り回しが出来る方
又は普通自動二輪免許をお持ちで大型二輪免許取得予定の方
※検査業務が未経験の方でも業務を習得いただき、活躍することが可能です!

【歓迎要件】
・自動車整備士免許保持者
・危険物取扱免許保持者
・安全衛生管理者免許保持者
・二輪車・四輪車等の検査業務の経験がある方

【求める人物像】
・Hondaフィロソフィーに共感いただける方
・二輪車が大好きな方
・責任感が強く、根気強く安全で正確な乗車業務を伴う検査が出来る方
・人職場におけるコミュニケーションが出来る方
従業員数
32,088名 (連結: 194,173名 2025年3月末時点)
勤務地

熊本県

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

従業員数
32,088名 (連結: 194,173名 2025年3月末時点)
仕事内容
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リモート面接を実施中です
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グローバルのマザー工場としてHondaを支えている熊本製作所にて二輪・パワープロダクツ製品における唯一の国内生産拠点として、取引先から調達する部品の品質保証をお任せします。

【業務内容】
取引先から調達する部品の品質保証を担い、量産品質の安定化およびグローバルNo.1品質保証体制の確立を目指しています。三現主義(現地・現物・現実)にデジタル技術を融合させ、さらに全世界の二輪・パワープロダクツ拠点と連携することで、未然防止型の品質保証を実現し、Honda二輪の世界No.1品質を維持・継続しながらお客様へ提供していただきます。

・国内外取引先の品質体質改善を推進する役割
∟取引先の製造現場を監査・診断し、課題を抽出し、改善に向けた指導・支援を行います。
・新機種の造り込み活動における未然防止活動推進
∟量産で起きている不具合を分析し、製造工程上のリスクを事前に開発部門へフィードバックを行う。
・グローバル品質マザーとしての海外拠点支援
∟アジア、北米、欧州などの海外拠点と連携し、現地調達部品の品質向上を支援。

◆関連部門:
国内外の取引先(サプライヤー)/熊本製作所内現業区/設計・購買部門/海外拠点(タイ/インド/中国など)

◆関連内容:
・受入検査・搬入不良データを活用し、現物をもとに要因分析
・「T/R(不具合票)」の発行~刈取りまでサプライヤーと対策を協議・指導(海外取引先、HONDAの海外拠点)
・設計者と仕様・図面の妥当性確認
・国内外取引先工場と不具合事実の確認・対策確認
・発生した改善内容を他サプライヤー・他拠点へ水平展開
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります

【研修・キャリアパス】
OJT研修を通して業務を習得いただきます。新機種造り込みから量産・市場までの経験を積み、海外拠点での駐在業務や部門のマネジメントとしてキャリアアップが可能です。

【やりがい・魅力】
・Hondaのモノづくりの“源流〜量産〜市場”を一気通貫で担うことが可能です。また、グローバルに活躍することも可能です。
・先進技術領域の品質保証に関わることができます。
・自ら育成され、かつ、未来の品質エキスパートを育てる立場になることが可能です。

【Hondaの社風・働き方】
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
求める経験 / スキル
【必須要件】
・製造業での生産技術・品質保証・品質管理いずれかのご経歴
・報告書作成スキルや関係部門調整力が高い方

【歓迎要件】
・解析・検証技術の経験(AI/VR/自動測定など)
・海外拠点・海外サプライヤーとの業務経験
・新機種の品質企画/先行品質の経験
・英語でのコミュニケーションに抵抗がない方

【求める人物像】
以下の想いをお持ちで、Hondaフィロソフィーに共感いただける方
・論理的かつ柔軟な考え方で技術課題に取り組める方
・開発系部門や購買部門等、部門を超えたコミュニケーションができる方
・既存のシステムや仕組みを改善・最適化するソリューションを提案できる方
従業員数
32,088名 (連結: 194,173名 2025年3月末時点)
勤務地

熊本県

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

従業員数
32,088名 (連結: 194,173名 2025年3月末時点)
仕事内容
【具体的には】 ※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します
・ダイナミックマップの価値や将来に向けた技術展開の検討
・静的情報(地図)と動的情報(自律センサーで検知した物標情報)を紐づける仕様書作成
・AD/ADAS制御に活用するための情報演算アルゴリズムの仕様書作成
・上記仕様に基づいたプロトタイプ開発

尚、他部門やベンダー等、様々な関係者とコミュニケーションをとりながら業務を進めていきます。 海外現地法人へのデモンストレーションや海外研究機関との共同研究等、海外とのやりとりも発生する場合があります。

【開発ツール】 
POS-LV、C、C++、QGIS、Python

【魅力・やりがい】
自分が開発したマップポジションユニットによって、新たな運転支援機能が全世界で走っている車に搭載されていきます。日々車に乗っている中で感じていること、”こんな機能があったらいいな“を形にして、全世界に発信していける、そんな仕事だと思っています。自分のアイデアを商品に組み込んでいきたい方、イノベーションを起こしたい方、是非一緒に仕事をしましょう、

【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい!」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
以下いずれかの知識・経験をお持ちの方
●5人以上のプロジェクトでのシステム開発経験(開発担当でも可)

【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●アーキテクチャ設計経験
●サーバー開発経験
●車外通信システムの開発
●ナビゲーションシステムの仕様・実装開発経験
●自動地図生成技術の研究・開発経験
●GNSS関連システムの開発経験
●車載組み込みシステム開発経験
●自動運転、安全運転支援システムに関する知識・開発経験
●英語でのコミュニケーション能力
●プロジェクトマネジメントの経験 等

【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
●世界初の技術を創り出し、世の中に貢献したいという想い
●世の中の事故をなくしたいという想い
●クルマを通し、お客様に新たな価値を提供したいという想い
●新しいことにチャレンジしたいという想い
●高い目標を掲げてやりきるエネルギー
●グローバルで活躍したいという志
●自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる力
●様々な関係者と明るくやりとりできるコミュニケーション力
従業員数
21,543名
勤務地

福岡県

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

従業員数
21,543名

製造業

  • 課長以上
仕事内容
■同社各営業所の所長候補(マネジメント職)としてご入社頂きます。
求める経験 / スキル
■必須
・営業経験
・マネジメント経験

■歓迎
官公庁向けの営業経験
勤務地

複数あり

想定年収

700 万円 ~ 900 万円

仕事内容
【仕事内容】
① ビークルOS(車載OS)の開発
車両全体の知能化・自動運転化に向けて、複数のアプリケーションを安全かつ安定的に動作させるための「共通ソフトウェア基盤(OS)」=ビークルOSの開発を行います。
これは、PCやスマートフォンにおけるOS(LinuxやAndroidなど)に相当する存在で、車両における頭脳となるセントラルECUの中核を担うシステムです。
サプライヤーと連携した開発と、完全内製化の開発の2種類があるため、組込み開発において何らかのご経験があれば、ご活躍の可能性がございます。(実装やテスト経験者も対象)

≪業務委細≫
AUTOSAR Adaptive / Classicに基づいたOS・ミドルウェア層の要求仕様策定、設計、実装
※OSやミドルウェア開発経験、リアルタイムOS、仮想化技術、セキュアブートやプロセス間通信(IPC)などの知識が活かせます。

② 車載アプリケーション/サービスのインテグレーション(統合・検証)
開発したビークルOS上で動作する各種車載アプリケーション(例:自動運転制御、エネルギー管理、車内UX機能など)やサービスを統合し、最適に動作させるための設計・検証を行います。

≪業務委細≫
他チーム・他社が開発したアプリをビークルOSに適切に組み込み・配置
ソフトウェア間の通信や依存関係を調整・チューニング
システム全体での機能検証・統合テスト・不具合解析/対策

【開発ツール】
AUTOSAR Adaptive/Classic, POSIX, Linux, HyperVisor, C/C++, Python, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, Wireshark等

【魅力・やりがい】
自動車に搭載される、あらゆるソフトウェアの土台となるプラットフォームを開発する業務なので、車全体の価値向上・UX向上に大きく寄与することができます。
自社開発にこだわったOS/プラットフォーム開発に携わることができます。
今までのご経験を生かしていきながらも、より上流の開発フェーズを担っていただくこともございます。

【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい!」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
求める経験 / スキル
【必須】
●組込みソフトウェアの開発経験
※組込みSWの種別として、OSの有無は問いません
※開発工程(要件定義~適合)については、いずれのご経験も対象です。

【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●通信(Ethernet/CAN等)に関する知識
●車載ソフトウェア開発経験
●OS(種類問わず)開発経験
●AUTOSAR対応ソフトウェアの開発経験
●機能安全(ISO26262)、サイバーセキュリティ(ISO21434)に関する知識
●OSSを使用した製品開発経験
●オブジェクト指向開発、要求分析、システムアーキ設計の経験
●大規模システムの開発経験、プロジェクトマネジメントの経験
●Automotive SPICE Level2以上の職場での開発経験
●英語でのコミュニケーション能力

【求める人物像】
以下の想い・適性をお持ちの方
●世界初の技術を創り出し、世の中に貢献したいという想い
●新しいことに飛び込み、異なる考えを柔軟に受け入れようとする受容性
●新しいことにチャレンジしたいという想い
●高い目標を掲げてやりきるエネルギー
●グローバルで活躍したいという志
●自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる力
●様々な関係者と明るくやりとりできるコミュニケーション力
従業員数
21,543名
勤務地

複数あり

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

従業員数
21,543名
仕事内容
【職務概要】
統計解析、機械学習、強化学習、深層学習などの手法を利用し、
マツダの社内にある様々なデータ解析を実施いただきます。

具体的には以下のような業務を予定しております。
・データ分析
・解析データのレポートの見える化(可視化)
・プログラミング(解析、シミュレーション等)

【ポジション特長】
・ユーザーに近い立ち位置の業務となるため身近にやりがいを感じることができるポジションです。また研究とは異なり常に生のデータを扱い、また実際にユーザーとのコミュニケーションも取りながら解析を行う為、自身の取り組みの結果をダイレクトに感じることができる環境です。
・また海外のカンファレンス参加や勉強会の開催、大学などとの共同研究などを積極的に承認するオープンな環境であり、最新の技術動向の変化を捉え、トライ&エラーをしていける環境です。
求める経験 / スキル
【必須要件】
・広義のAIを使った大規模データ解析経験
・理学部卒業レベルの数学、統計の知識 もしくは、コンピュータ科学系学科卒業レベルの知識
・ICML、NeurIPS、AAAI、IJCAI、等に提出される論文が理解できるレベルの機械学習、強化学習、深層学習に関する知識
・Python/Rなどのデータ解析で良く用いられるプログラミング言語によるプログラミング経験及び PyTorch等Frameworkの利用経験
・英語力(特に読解力。海外の技術。学術文献や論文を読む機会が多い為)
※ポスドクや大学などでの研究経験のみの方も歓迎します。
※ビジネスにおけるデータ解析経験者だけではなく、宇宙・気象などのインフラ関連のデータ解析経験をお持ちの方も歓迎いたします。

【歓迎要件】
・デザイン思考
・ロジカルシンキング、仮設検証能力
従業員数
49,786名 (連結)
勤務地

複数あり

想定年収

400 万円 ~ 1,200 万円

従業員数
49,786名 (連結)
仕事内容
■業務内容
・お客様のライフプランや要望のヒアリングを通じて課題やニーズを把握し、車両の魅力をお伝えします。
・試乗体験を提供し、お客様にワクワク感を感じていただきながら車両の魅力を最大限に伝えます。
・お客様のニーズに合わせた車両の提案、購入プランや納車までのプロセス説明を行います。
・個人および店舗のKPI達成を目標に、日本の目標販売台数達成に貢献します。
・電話営業を通じた試乗予約の促進や顧客情報の取得を行います。
求める経験 / スキル
■応募資格・条件
・事業のミッションや製品に強い興味をお持ちの方
・顧客対応に優れた経験がある方
・個人のKPIや店舗KPIの達成を目指し、チームワークを発揮できる方
・高いコミュニケーション能力を持ち、顧客対応や社内業務を円滑に行える方
・過去2年間、無事故の日本の運転免許を有する方
勤務地

複数あり

想定年収

400 万円 ~ 1,000 万円

工業製品メーカー

仕事内容
■工業製品の国内営業を担っていただきます。
・既存顧客への深耕営業を中心に、新規開拓営業もお任せいたします。※既存:新規=9:1の割合
・エンドユーザー先への定期訪問を行い、納品やアフターサービスも行います。

※自社商品を販売するメーカー営業がメインではございますが、商社やFA機器メーカーと協業し、お客様の課題解決に向けて伴走しながら拡大していく魅力的なミッションでございます。
※1~2日程度、出張することがあります。
求める経験 / スキル
【必須条件】
・メーカーでの営業経験者
【歓迎条件】
・自動車メーカーや造船メーカー向けの営業経験
勤務地

複数あり

想定年収

500 万円 ~ 700 万円

仕事内容
【具体的な業務内容】
二輪・パワープロダクツの心臓部であるエンジン部品の加工設備は高度化・多様化が進んでいます。安定生産を維持し、進化していく工場を支える役割を期待します。
専門性の高い業務であり、技術者のキャリアとして幅広い知見を獲得することが可能です。
●エンジン部品加工設備におけるトラブル発生時の修理対応
●定期点検整備・予防保全・改良保全計画と実行の管理
●保全ノウハウの蓄積・標準化・マニュアルの整備
社内・社外の講習やベンダーを活用した最新設備知識の習得・展開もできる環境です。

ご意向に応じて
●海外拠点への設備導入・立ち上げ支援、技術支援(1-2か月程度の海外出張)
●スマート保全(IoT・センサなど)への取り組み支援や予兆診断技術の開発
も可能です。

※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります

【やりがい・魅力】
●製造の要であるエンジン部品加工設備を支える保全担当は、現場の信頼が厚く、トラブル復旧時の対応で、自らの手で生産現場の安定稼働を守る実感があります。
●熊本製作所内にはアルミ部品鋳造設備・部品加工設備や樹脂成型設備・塗装ブースなど主要拠点ならではの設備を揃え、多種多様な設備管理の知見を身に着けることができます。さらに同部門内のデジタル技術活用メンバーとの連携で保全技術進化を担うことも可能です。
●社内外の教育制度も充実しており、長期休みも取りやすい環境で、ワークライフバランスを守りながらスキルアップできる環境です。

【社員の声】
●経験年数15年目 Aさん
「縁の下の力持ち」と言われる保全業務ですが、一番の魅力はトラブルや困りごとを解消した際に相手から直接『ありがとう』という言葉をいただける事です。設備やメンテナンスの方法など多くの学びがあり、自身のスキルアップが図れます。五感やカラダを活用する作業から、AI等の最新技術を用いたシステム構築など、幅広い業務ができることも魅力です。

●経験年数20年目 Bさん 太陽光発電機器の生産設備保全業務から転職
私は保全として10年以上経験してきました。自分が目標にしているマルチエンジニアに向け、達成したかったことが実現できました。(海外新工場における設備導入の仕様検討で、自身の経験やノウハウを反映し、安定生産に寄与できた)自分の好奇心や意欲次第で幅広い業務にもチャレンジ出来る魅力的な職種です。

【配属部署について】
若手からベテラン層まで幅広い経験を持ったメンバーが集っており、年齢や性別などの垣根を越えて風通しの良いコミュニケーションができる部署です。多種多様な設備や機器を扱うことで、技術力も高く、積極的にデジタル技術の活用にも取り組んでいます。
求める経験 / スキル
【求める経験・知識】
以下いずれかのご経験をお持ちの方(目安5年以上)
●製造業での設備保全経験
(特に、機械系保全の経験、予防・改善・トラブル対応経験を有することが望ましい)
●産業機械/工作機械メーカーでの設備導入・メンテナンス経験

【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●自動車メーカー・自動車部品メーカーでの保全経験
●汎用設備・プラント系の保全経験
●加工設備(旋盤、マシニング等)の保全経験
●TPM・自主保全活動、設備改善活動への参画経験
●海外工場への設備技術支援や立ち上げ支援経験
●機械保全技能士1級所持

【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
●専門知識の幅を広げるための学習意欲を持ち続けている方
●明るく主体的に業務に取り組める方
●自ら手を挙げて様々なことに失敗を恐れずにチャレンジしていく気概のある方
●三現主義(現場・現物・現実)を大切にしながら、新たな技術・スキル向上に積極的に取組める方
従業員数
32,088名 (連結: 194,173名 2025年3月末時点)
勤務地

熊本県

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

従業員数
32,088名 (連結: 194,173名 2025年3月末時点)

非公開

  • 外資系企業
仕事内容
ご経験に合わせてポジションをご提案させて頂きます。
まずは一度お話をお伺い出来ますと幸いです。

■エンジニア(R&D) / Engineer (R&D)※東京、神奈川、愛知、埼玉
・車載コンピューターやECUのソフトウェア設計・開発
・海外拠点との連携によるプロジェクト推進
・LinuxやC/C++を用いた組込みソフトウェア開発

■プロジェクトマネージャー(PM) / Project Manager (PM)※東京
・自動駐車アシスタントシステム等の開発全体の技術リード
・グローバルチームとの連携・進捗管理・課題対応
・顧客折衝およびチームマネジメント

■営業 / Sales※東京
・大手自動車メーカー向けの営業活動・新規受注促進
・顧客との関係構築およびグローバル案件対応

■購買(Buyer) / Procurement (Buyer)※東京、大分
・サプライヤーとの価格・納期交渉
・調達戦略の立案・実行
・グローバル調達プロジェクトへの参画

■生産管理(Supply Chain Management) / Production Management (Supply Chain Management)※群馬、福岡
・生産ラインの工程管理・品質管理・品質保証
・サプライヤー管理
・グローバル基準の導入・運用
求める経験 / スキル
●共通して求められるスキル・人物像
・日本語・英語ともに業務で使用できるレベルのコミュニケーション能力(多国籍な環境のため両言語が必要)
・自ら課題を見つけて主体的に行動できる姿勢
・丁寧かつ誠実なコミュニケーション力
・外資系企業や大規模組織での業務経験があれば尚可
・チームワークとプロアクティブな姿勢
※詳細は別途お伝えさせて頂きます。
勤務地

複数あり

想定年収

500 万円 ~ 1,500 万円

仕事内容
【業務内容】
・自動車の主軸となるパワートレイン部品およびユニットの設計業務をご担当いただきます。
・燃費排ガス規制対応や走行性能を達成する開発目標の策定から基本設計、詳細設計、シミュレーション解析(FEM等)・検証、最適化まで幅広い工程を担います。
・燃費、走行性能、環境負荷を考慮した革新技術の適用を通じて、高品質かつ次世代型の設計を追求していただきます。
・将来的には、新規プロジェクトのリーダーとして企画立案からチームの統率、製品化に至るまで中心的役割を担うことが期待されています。

▼業務詳細
・基本設計方針の策定と設計コンセプトの立案
・3D CAD(CATIA、Creo 等)を使用した詳細設計
・シミュレーション技術を用いた性能検証および最適化
・プロトタイプ作成後のフィードバックを基にした設計改良
・新素材や先進技術を取り入れた革新的な設計手法の導入

【仕事の進め方】
・各部品の設計において関連部署と連携しながらプロジェクト方針を策定し、基本設計から詳細設計、試作・テスト、量産化に至るまでの全工程を担当し次世代の製品開発をリードします。
・スケジュールやコスト管理も担い製品化までを統率する役割を期待されています。

【携わる製品】
エンジンユニット、トランスミッションユニット、ドライブシャフト、プロペラシャフト、アクスル、シフトレバー等

【仕事のやりがい・魅力】
・エンジン開発に留まらず自社でトランスミッション開発も手掛ける環境で、技術的な自由度と裁量を持ちながら専門性を深められます。
・車両性能の要となるパワートレイン部品の設計に携わり、『社会基盤拡大と地球環境維持を両立するパワートレーン開発』を通して、お客様に寄り添ったクルマづくりに貢献できるやりがいを実感できます。
・日本市場だけでなく、グローバル市場を視野に入れた製品開発を通じて世界中のユーザーに影響を与え、グローバルなエンジニアとして成長できる環境も魅力です。

【入社後のキャリアパス】
・入社後はOJTを通じて自社の技術や設計プロセスを習得し、パワートレイン部品の設計・開発に従事していただきます。
・初期段階では基本設計や詳細設計を担当し、CADやシミュレーション技術を活用した実務を経験します。
・その後、技術力やプロジェクト管理スキルを磨きながら、設計リーダーとして複数のプロジェクトを統括する役割を担います。
・また、専門性を追求することで「技術スペシャリスト」として最先端技術の開発に携わる道も選べます。
・さらに、グローバルプロジェクトへの参画や海外拠点での経験を積むことで、グローバルな視野を持つエンジニアとしてキャリアを広げることが可能です。
・最終的には、「クルマづくりのスペシャリスト」として高水準な開発をリードし、自動車業界の未来を牽引する役割を期待されています。
求める経験 / スキル
■必須
※下記いずれかのご経験をお持ちの方
・3D-CADを使用した設計経験
・製品開発(プロジェクトマネージャー含む)経験

■歓迎
・CATIA V5の使用経験
・パワートレインおよび駆動系部品の設計経験
・開発チームのリーダーとしての経験

■求める人物像
・自ら課題を見つけ、挑戦し続けられる方
・技術的な素養を持ち、新しい知識の習得に意欲的な方
・失敗や困難にも前向きに取り組み、試行錯誤を楽しめる方
・チームで連携しながら開発を推進できる方
勤務地

複数あり

想定年収

500 万円 ~ 900 万円

仕事内容
FMS(Fleet Management System)の設計・開発〜導入立上げをリードしていただきます。
主な業務
・FMSの設計・開発、および顧客現場での導入・立上げ支援
・プロジェクト計画、進捗管理、工数・負荷予測、リスク管理
・開発計画の実行と、要件・状況変化に応じた計画/仕様の見直し
・要件定義、アーキテクチャ設計、詳細設計(必要に応じて実装・レビューで推進)
・仕様整合(社内他PJ、AMR本体、顧客要件、外注開発との合意形成)
・コードレビュー、品質管理、テスト方針策定
・開発プロセス改善(PR運用、CI/CD、ドキュメント整備など)
・プロジェクトドキュメント/マニュアル作成、顧客要件のドキュメント化とチームへの伝達
・Web UI(フロントエンド)は React / JavaScript を採用(必要に応じて要件・設計・レビューをリード)
求める経験 / スキル
必須(MUST)
・ソフトウェア開発プロジェクトのマネジメント経験(3年以上)
・要件定義、アーキテクチャ設計、詳細設計までの実務経験
・コードレビュー/品質管理の経験
・Docker を用いた開発経験(実行環境の構築・運用)
・GitHub を用いた開発経験(PR、レビュー、ブランチ運用)
・React / JavaScript に関する知見(実装経験があれば尚可)
・Python / C++ いずれかでの開発経験(複数言語歓迎)
・要件を主体的に収集し、課題を解決策へ落とし込める能力
・社内外メンバーと円滑に進めるコミュニケーション力(合意形成/調整)

歓迎(WANT)
・ロボティクス関連PM経験、またはFMS設計・開発経験
・システムテスト/自動化テストの経験
・顧客現場での導入・立上げ経験
・ROS2、CI/CD、Jetson等組み込み機器での開発経験
勤務地

複数あり

想定年収

1,000 万円 ~ 1,500 万円

仕事内容
省力化機械開発設計をお任せします。

【具体的な業務内容】
■自社及び受注先様の自動機(主に画像検査機)の機械開発設計 
■顧客との打合せからの構想設計 
■検査機器の組み立て
求める経験 / スキル
■必須条件
・自動機のPLC制御プログラム開発
・マネジメント経験

■歓迎条件
・自動機の電気部品選定及び電気配線組み込み経験
勤務地

佐賀県

想定年収

500 万円 ~ 700 万円

仕事内容
開発をお任せします。

【具体的な業務内容】
・自社生産の自動検査機器の電気設計
・顧客とのお打ち合わせ
・検査機器への電気部品組込み
求める経験 / スキル
■必須条件
・自動機のPLC制御プログラム開発
・マネジメント経験

■歓迎条件
・自動機の電気部品選定及び電気配線組み込み経験
勤務地

佐賀県

想定年収

500 万円 ~ 700 万円

仕事内容
■業務内容
国内の大手自動車・家電ユーザーに対する営業活動、納品業務、ニーズのくみ取りなどの商談をお任せいたします。
・取引先への定期的な訪問
・問い合わせ対応、製品提案
・⾒積書、提案書などの書類作成
・⼤型コンペの準備、提案

■企業の魅力
①商社×メーカー機能
本社は強力な商社機能を持ち、関連子会社で生産工場を持っています。
商社の提案⼒×メーカーの技術⼒を駆使し、顧客ニーズに合わせて幅広い提案が可能です。
②グローバル展開
製造業のグローバル化に対応し、海外生産拠点3工場、海外営業拠点11社を構えております。
③業務効率化に注⼒
事務スタッフやRPA(ロボットによる業務⾃動化)を取り⼊れており、営業業務に集中できる環境です。
リモートワークや直行直帰も可能です。
求める経験 / スキル
【必須経験】
・法人営業経験
・普通自動車免許証

【歓迎経験】
・自動車業界での営業経験
勤務地

福岡県

想定年収

500 万円 ~ 700 万円

非公開

仕事内容
新製品立ち上げの推進及び顧客と技術部門をつなぐ架け橋として、次の業務をお任せします。

(業務内容)
・新製品の立ち上げの推進(進捗管理、取引先様との打ち合わせ等)
・製造工程に関する技術的な課題の解決
・営業活動のサポート(原価管理含む)
求める経験 / スキル
■必須条件
・顧客との折衝経験をお持ちの方
・製造現場での工程管理経験をお持ちの方

■歓迎条件
・射出成型技能士資格をお持ちの方
勤務地

佐賀県

想定年収

400 万円 ~ 600 万円

仕事内容
【職務内容】
1.福利厚生
(1)社内環境整備(施設管理全般、清掃、緑地整備、工事業者との打ち合わせ〜発注、備品の補充と不具合対応)
(2)従業員向けサービス(社有車、団体任意保険、給食、年末年始行事、成人式、文体委員会 など)

2.BCP(防火・防災対策)
(1)避難訓練・消火器訓練・安否システム確認訓練の開催
(2)G会社災害ニュースの社内展開(工場敷地内の案件)
(3)BCP倉庫備品管理
(4)突発災害対応(台風災害調査・急病/買出し等の社内緊急対応)

3.広報/渉外
(1)広報/地域貢献活動の年間計画立案・実施(社外イベント参加・職場体験・工場見学・献血・寄付・協賛金など)
(2)渉外活動による仲間づくり(各種団体加入、協力会社・官公庁との連携)
(3)社外からの調査事項に関する業務、官庁関係届出書類の管理

4.交通安全
(1)交通安全教育および立哨・職懸等の計画立案・実施
(2)従業員通勤車両管理
求める経験 / スキル
【必須】
部署の垣根を超えたコミュニケーションと実行力を発揮して頂ける方
【歓迎】
施設管理などのご経験をお持ちの方
従業員数
598名 (2025年3月末)
勤務地

宮崎県

想定年収

500 万円 ~ 750 万円

従業員数
598名 (2025年3月末)
仕事内容
【職務内容】
経営者・役員に対して様々な現場分析の上で報告や提案など、立案から実行までの様々なステークホルダーを巻き込んで経営課題解決を行う役割を担当します。

【詳細】
・利益計画立案、売上管理、費目原価管理、経営数値分析から個別原価管理、個別採算管理・生産数量計画から売上、利益を算出し、短期計画から中長期計画を立案。
・原単位(生産部品の品番単位)から単価、数量に基づきアセンブリ加工の可動率や歩留まりを考慮しデータ算出。
・算出した数値をもとに今年度目標を達成する手段の立案から実行。生産性向上(例:可動率改善等)の提案。

■ミッション:
量産工場としてどのように売上を上げ、コストを下げることで利益を上げていくかの観点でデータのみならず、工場長など連携で課題感を掴み現場とともに問題解決を行っていただきたいです。
求める経験 / スキル
■必須条件:
下記いずれかのご経験をお持ちの方
・製造業における経営企画業務や事業企画業務経験をお持ちの方
・製造業の会計・経理業務経験をお持ちの方
・生産管理やその他の類するポジションにおいて、製造稼働率や歩留まり、生産性向上に向けた取り組みを行った経験
・購買・調達業務など、サプライチェーンの上流プロセスを担った経験
従業員数
598名 (2025年3月末)
勤務地

宮崎県

想定年収

500 万円 ~ 750 万円

従業員数
598名 (2025年3月末)

株式会社デンソー宮崎

仕事内容
同社にて製品・部品の品質管理・品質保証をお任せします。

▼詳細:
・量産工程/製品・部品の品質管理   
・部品メーカの工程/部品の品質管理の審査/指導
・製品検査(寸法/外観/電気特性 など)
・検査設備の改善/導入
・顧客や部品メーカ、関係部署との交渉
※計器を動かしたりする手作業もございます。
求める経験 / スキル
■必須条件:
下記いずれか満たす方。
・製造業(ものづくり)の品質業務のご経験(品質管理、品質保証、品質検査等)
・製造業における製品評価のご経験

■歓迎条件:
・労務管理や人事考課等を含むマネジメント経験
従業員数
598名 (2025年3月末)
勤務地

宮崎県

想定年収

500 万円 ~ 750 万円

従業員数
598名 (2025年3月末)

株式会社デンソー宮崎

仕事内容
■職務内容:
製品のSQCDEを満足する工程作りを計画から推進における業務全般を担当頂きます。

▼詳細:
以下項目における計画立案と推進を担当します。

<新製品、既存製品、製品集約の生産準備>
新製品・新設ラインの生産準備/既存製品の設変等の生産準備/安全、環境の要求事項を満足する生産準備。

<納入・工程内不良低減による品質向上と工程改善による原価低減活動>
品質改善(不良率・損失金額等)/生産性向上

<世界一品質を目指し、工程内不良の低減>
振動不良半減等/規格設定の適正化による誤判定低減 等
求める経験 / スキル
■必須条件:
目安5年以上の生産技術経験をお持ちの方。

■歓迎条件:
マネジメント経験をお持ちの方。
従業員数
598名 (2025年3月末)
勤務地

宮崎県

想定年収

500 万円 ~ 750 万円

従業員数
598名 (2025年3月末)
仕事内容
高機能性樹脂部品の切削加工販売を行う同社にて営業を担当頂きます。

【具体的には】
・既存顧客を主としながら、製品加工や造形、検査に関する顧客との技術的な打ち合わせ
・電話・メールによる問い合わせ対応
・導入後のアフターフォロー
・受発注業務、納期・在庫管理 等

【働き方】直行直帰可、日常の営業訪問先は個人の裁量で決定でき、案件単位で業務が進められるため営業活動の中でも日々変化を感じながら新しい課題や成長が実感できます。
将来的には、海外顧客(アメリカ・中国等)を担当いただく可能性もございます。
求める経験 / スキル
【必須】
・法人営業経験

【歓迎】
・半導体装置メーカーの向けの営業経験
・図面が読める方
勤務地

複数あり

想定年収

500 万円 ~ 700 万円

仕事内容
【業務内容】
◆バイヤー業務 ・・・ 部品・資材・設備の調達業務
⇒ 外製部品(板金/樹脂の中小物要素部品 他ランプ、シート等)のプロジェクト業務(仕入先の選定~生産準備フォロー~値決め)/
  量産中に実施するモノづくり改善業務(原価低減、市況に伴う適正価格への見直し対応、供給課題発生時の対応 等)
⇒ 内製部品(板金/樹脂の大物意匠部品)の資材調達業務
⇒ 内製設備のメンテナンス・更新業務(工事内容の把握&調達査定~仕入先の選定~値決め)
◆各種調査業務(公正取引委員会による適正取引調査、部品に含まれる環境負荷物質調査等)
◆旧型補給外製移管業務(量産終了した内製部品を外注仕入先に生産移管する際の金型移管業務 および 移管後部品の値決め)
◆取引先協力会 各種行事運営業務(新春賀詞交換会、講演会、定期総会等の各種イベントを取引先様メンバーと共に運営)
求める経験 / スキル
【必須要件】
・調達/営業又はそれに準ずる業務のご経験(業界問わず)
従業員数
4,700名
勤務地

大分県

想定年収

350 万円 ~ 550 万円

従業員数
4,700名
仕事内容
管理部門にて、以下のような業務からご経験・スキルに応じて業務をお任せ致します。

・人事関連業務 採用、労務、人事制度設計、教育、組織開発 等
・総務関連業務 総務、広報、施設管理、契約管理 等
・経理関連業務 決算、資金管理、資金調達、金融機関折衝 等
求める経験 / スキル
■必須条件:
・管理部門関連業務経験

■歓迎条件:
・製造業での就業経験
・マネジメント経験
勤務地

福岡県

想定年収

500 万円 ~ 1,000 万円

仕事内容
成果最大化をミッションとし、CEO・技術営業・関係部署等と連携しながらマーケティング・営業戦略をリードしていただきます。国内・海外のマーケットにおける最新のロボティクス技術を活用した製品提案、部門を統括するポジションです。

具体的には

・顧客ニーズや営業指標の分析、戦略立案、プロセス改善
・営業KPIマネジメント、提案書作成/顧客交渉/クロージング等実務
・マーケット戦略立案、実行
・海外事業立上げ
・市場機会の見極め、事業領域の特定、ビジネスモデル仮説立案/検証
・キーパートナー探索/獲得/共創活動
・プロダクト開発へのフィードバックを通じたサービス改善 等
求める経験 / スキル
■必須条件:
・事業モデリングを通じた営業活動の経験
・プロジェクトマネジメントの経験
・企画立案能力、資料のアウトプット力
・英語力(ビジネスレベル以上)

■歓迎条件:
・製造業への営業経験
・大手企業に対する営業経験
・広い裁量権を持ち新規事業の立ち上げや会社の成長を担うモチベーションの高い方
勤務地

福岡県

想定年収

700 万円 ~ 1,200 万円

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