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【2078】_HM-A_二輪車事業におけるデジタルプロジェクトのプロジェクトリーダー（サイバーセキュリティー、セキュアリプロ、法規対応インフラ等）

本田技研工業株式会社

仕事内容

Hondaの原点であり、Hondaを支える二輪事業おけるデジタルプロジェクトの推進をお任せします。世界中の顧客に、期待を超えるサービス体験を通じて信頼を積み上げ、Honda製品が当たり前に選ばれ続ける世界を実現し、「親・早・確・安・便」なサービスを通じて使い続ける喜びを全ての接点で提供し、顧客との繋がりを最大化することが役割です。

【業務詳細】
法規、事業戦略に基づき、二輪販売店でのサービスオペレーション強化を目的としたデジタルを活用した対応策の企画立案、推進やその実現の為のシステム開発～維持運用をお任せします。

●市場にてセキュアリプロを実現する為、必要なシステムの企画・開発・維持運用
・システムの企画・要件定義
・ベンダーコントロール（開発マネジメント）
∟自社でまとめた要件をもとに、外部の開発ベンダーへ提示する「システム仕様書」や「要求仕様書」を作成。
・評価/テスト（実機検証）
∟開発ベンダーから納品されたシステムやプログラムが正常に動作するか、実際の機器（実機）やシミュレーターを用いてテストを実施。
∟キュリティが担保されているか、アップデート中にエラーが起きた際の挙動（ロールバック機能など）が正常かを検証。
・システムの維持運用・改善
開発の進捗管理、コスト管理、および成果物のクオリティチェック。

●市場より不具合が打ち上げられた際の推進
社内関連部門、現地法人（Dist)､協力メーカー様と協力しながら課題解決を行っていただきます。また、現行システムの安定、効率化を目指した改善の企画提案もお任せします。

入社後は組織の他業務（コネクティッド、診断機開発）における経験を経て、スペシャリストまたはマネージャーとしてのキャリアアップが可能です。一人ひとりの「やってみたい」という挑戦を応援する職場です。
目的達成意欲の高いメンバーが集い、主体性を発揮しながら働ける環境があります。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。

【魅力・やりがい】
先端のデジタル技術を活用し、実際の販売店サービス現場の課題解決や変革をリードできる、やりがいと挑戦に満ちた業務です。

■社員インタビュー
・中途入社社員が語る！Hondaを形作る文化の数々
https://global.honda/jp/career/8.html
■ワーキングマザーインタビュー
仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html

求める経験 / スキル

【求める経験・スキル】
・ソフトウェア開発またはサーバ／インフラ構築に関する知識もしくは実務経験
・ITエンジニアリングの基礎知識（設計・実装・運用の理解）
・二輪への興味関心がある方や二輪が好きな方

【上記を満たした上で、下記いずれかの経験/スキルをお持ちの方を歓迎します】
・プロジェクト管理・プロダクト管理の経験
・サイバーセキュリティ・OTA（Over The Air）に関する知識
・英語力（TOEIC500点程度）

【求める人物像】
以下の想いをお持ちで、Hondaフィロソフィーに共感いただける方
■自立的・主体的に物事に取り組み、行動力があること
■新しいことに興味を持ち、積極的にチャレンジできること
■複数の定常業務・突発業務を効率的に、抜け漏れなく推進できること

勤務地

埼玉県

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

【2081】_HM-A_モバイルバッテリー事業における商品企画

本田技研工業株式会社

仕事内容

Hondaは今、未来を切り開く一手として、持続可能な社会の実現を目指し、モビリティを起点としたモノづくり・コトづくりの融合に取り組んでいます。
現在わたしたちは“Honda Mobile Power Pack”（=MPP）の事業を通じ、モビリティを中心とした製品の電動化促進に取り組んでいます。
電動化で世界を変える仕事に挑戦してみませんか。

【お任せする内容】
MPPの関連商材である、MPP、充電器、交換機(Battery excahanger)の商品企画を担っていただきます。顧客ニーズをヒアリングし、顧客ニーズに合った商品の企画、アップデートを推進していただきます。また、1年～2年後に必要な顧客ニーズを予測し、上記製品の企画開発を推進いただきます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります

【組織について】
今までは二輪車のグローバルトップシェアメーカーとしてHondaのモビリティを世界のお客様に提供していましたが、今度はその技術を活かした交換式バッテリーパックを搭載する製品を開発していただけるOEMへ拡販するという社内でも新しい取り組みをしている部署です。
事業全体の管理が組織内で完結し、手触り感のある事業に携わることが可能です。
Honda社内で様々な営業経験を積んだメンバーから学びながらスキル獲得できるポジションです。

【やりがい・魅力】
●まだまだ未開の新しい領域に対してアイディアを反映させながらで事業を推進していくことができ、手触り感のある事業に携わることができます。
●既存のMPP搭載機器を販売中のクライアントの声を商品開発に反映し、企画につなげることが可能です。
●国内外でのビジネス展開を進めており、グローバルビジネスに携わることが叶います。
●モノ売りではなく、コト売りの推進によって、Hondaにおける新収益確立に向けた取り組みに携わることができます。グローバル展開している事業規模ならではの新事業推進を体感できます。

【職場環境・風土】
Hondaは「三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。
役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。主体的に仕事に向き合い、意欲と能力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。

◆事業部の取り組みについての記事
・着脱式可搬バッテリー「Honda Mobile Power Pack」を活用した取り組みについて
https://global.honda/jp/news/2021/c211029b.html
◆Me and Honda,career 『Hondaの人=原動力を伝える』
https://global.honda/jp/career/43.html
・ギャップを埋め現場を変革せよ──アメリカ駐在経験がもたらした視座
https://global.honda/jp/career/105.html

◆おすすめ記事
・世界一を駆ける二輪。その歴史に、名を刻む。
https://global.honda/jp/career/?_gl=1%2arp2pyn%2a_gcl_au%2aMzQzNzY5OTUuMTc3NDg0NTU1Mg..%2a_ga%2aNDc2NzEzNjk5LjE3NTA4MzY4MzA.%2a_ga_L4F73VLNDW%2aczE3ODA5ODQ1NzckbzExMSRnMSR0MTc4MDk5NzM1MiRqNTgkbDAkaDA.
・HondaGo RIDEで、二輪市場を活性化せよ！
https://global.honda/jp/career/43.html
・“楽しさ”を希求し、自由に駆ける。Hondaが示す発想力の可能性
https://global.honda/jp/career/4.html

■社員インタビュー
・中途入社社員が語る！Hondaを形作る文化の数々
https://global.honda/jp/career/8.html
■ワーキングマザーインタビュー
仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html

求める経験 / スキル

【求める経験・スキル】
●下記いずれかのご経験をお持ちの方
・モビリティ関連企業での商品企画のご経験(目安3年以上)
・事業企画・事業開発のご経験 (目安3年以上)
└特に新規事業に携わったことのあるご経験や、0→1での商品企画のご経験をお持ちの方を歓迎します
●英語でのコミュニケーション(TOEIC 750点以上)

【上記を満たした上で、下記いずれかの経験/スキルをお持ちの方を歓迎します】
●SaaSの事業企画、商品企画、営業経験ある方は特に歓迎いたします。

【求める人物像】
●Hondaのフィロソフィーに共感いただける方
●泥臭く着実に事業を前に進める馬力をお持ちの方
●新しいことに対して挑戦する姿勢をお持ちの方
●主体的に考え行動に移すことができる方

勤務地

埼玉県

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

【1560】_HM-A_モバイルバッテリー事業における海外営業

本田技研工業株式会社

仕事内容

Hondaは今、未来を切り開く一手として、持続可能な社会の実現を目指し、モビリティを起点としたモノづくり・コトづくりの融合に取り組んでいます。
現在わたしたちは“Honda Mobile Power Pack”（=MPP）の事業を通じ、モビリティを中心とした製品の電動化促進に取り組んでいます。
電動化で世界を変える仕事に挑戦してみませんか。

【お任せする内容】
HondaのMPPを電動二輪車などのモビリティ利用のみならず、生活のいろんな場面で活用していただくために、バリューチェーン全体を見渡した海外営業をお願いいたします
ポジションに関しては個々の能力や指向に合わせアサインさせていただく予定です。ポジションに関しては個々の能力や指向に合わせアサインさせていただく予定です。

二輪車事業の海外現地法人と連携してMPP搭載電動二輪車の拡販及びバッテリーシェアリングサービス(BaaS)事業の拡大に向け、事業推進を行って頂きます。海外現法窓口担当(インド、インドネシア、ベトナム、タイ、欧州、アメリカ etc)として、海外現法からの供給要望の整理～受注管理から、現法で発生する事業関連に関する課題に対して、日本側からサポートできる事案を整理して、事業推進を行っていただきます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります

【組織について】
今までは二輪車のグローバルトップシェアメーカーとしてHondaのモビリティを世界のお客様に提供していましたが、今度はその技術を活かした交換式バッテリーパックを搭載する製品を開発していただけるOEMへ拡販するという社内でも新しい取り組みをしている部署です。
事業全体の管理が組織内で完結し、手触り感のある事業に携わることが可能です。
Honda社内で様々な営業経験を積んだメンバーから学びながらスキル獲得できるポジションです。

【やりがい・魅力】
●まだまだ未開の新しい領域に対してアイディアを反映させながらで事業を推進していくことができ、手触り感のある事業に携わることができます。
●既存のMPP搭載機器を販売中のクライアントの声を商品開発に反映し、企画につなげることが可能です。
●国内外でのビジネス展開を進めており、グローバルビジネスに携わることが叶います。
●モノ売りではなく、コト売りの推進によって、Hondaにおける新収益確立に向けた取り組みに携わることができます。グローバル展開している事業規模ならではの新事業推進を体感できます。

【職場環境・風土】
Hondaは「三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。
役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。主体的に仕事に向き合い、意欲と能力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。
※「A00」についてはこちら：受け継がれる思想 | 企業情報 | Honda 企業情報サイトhttps://global.honda/jp/guide/hondaism.html

◆事業部の取り組みについての記事
・着脱式可搬バッテリー「Honda Mobile Power Pack」を活用した取り組みについて
https://global.honda/jp/news/2021/c211029b.html
◆Me and Honda,career 『Hondaの人=原動力を伝える』
https://global.honda/jp/career/43.html
・ギャップを埋め現場を変革せよ──アメリカ駐在経験がもたらした視座
https://global.honda/jp/career/105.html

◆おすすめ記事
・世界一を駆ける二輪。その歴史に、名を刻む。
https://global.honda/jp/career/?_gl=1%2arp2pyn%2a_gcl_au%2aMzQzNzY5OTUuMTc3NDg0NTU1Mg..%2a_ga%2aNDc2NzEzNjk5LjE3NTA4MzY4MzA.%2a_ga_L4F73VLNDW%2aczE3ODA5ODQ1NzckbzExMSRnMSR0MTc4MDk5NzM1MiRqNTgkbDAkaDA.
・HondaGo RIDEで、二輪市場を活性化せよ！
https://global.honda/jp/career/43.html
・“楽しさ”を希求し、自由に駆ける。Hondaが示す発想力の可能性
https://global.honda/jp/career/4.html

■社員インタビュー
・中途入社社員が語る！Hondaを形作る文化の数々
https://global.honda/jp/career/8.html
■ワーキングマザーインタビュー
仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html

求める経験 / スキル

【求める経験・スキル】
●法人営業や海外営業のご経験
└特に新規事業に携わったことのあるご経験や、0→1での商品企画のご経験をお持ちの方を歓迎します
●英語でのコミュニケーション(TOEIC 750点以上)

【上記を満たした上で、下記いずれかの経験/スキルをお持ちの方を歓迎します】
●インド語(ヒンドィー語orマラティー語 orカンナダ語)ができる方
●SaaSの事業企画、営業経験ある方は特に歓迎いたします。

【求める人物像】
●Hondaのフィロソフィーに共感いただける方
●泥臭く着実に事業を前に進める馬力をお持ちの方
●新しいことに対して挑戦する姿勢をお持ちの方
●主体的に考え行動に移すことができる方

勤務地

埼玉県

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

【2091】_HM-A_二輪車事業における海外販売店・現法・Dist向けのアフターサービスオペレーション管理

本田技研工業株式会社

仕事内容

Hondaの原点であり、Hondaを支える二輪事業における海外販売店・現法・Dist向けのアフターサービスオペレーション強化の推進をお任せします。"世界中の顧客に、期待を超えるアフターサービス体験を通じて信頼を積み上げ、Honda製品が当たり前に選ばれ続ける世界を実現する。"をビジョンに掲げ、「親切」「早い」「確実」「安心」「便利」なアフターサービスを通じて使い続ける喜びを全ての接点で提供し、顧客との繋がりを最大化することを目指しています。

【業務詳細】
１．販売店アフターサービスオペレーション強化
　・販売店KPI管理手法、CS評価基準およびオペレーションスタンダードの開発
　・販売店オペレーションの改善活動における教材開発と現地法人の人材育成
　・新興市場における販売店ネットワークの構築支援

２．現法・Distアフターサービスオペレーション強化
　・KGI/KPIをベースとしたCS・アフターサービスビジネスの評価・改善手法の開発
　・現法・Distアフターサービス機能の評価と改善指導および組織・人材育成
　・新規現法・Distのアフターサービス機能構築
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。

【魅力・やりがい】
世界中の海外現地サービス部門とのダイレクトコミュニケーション・連携を通じて、グローバルな業務を経験することができるとともに、次世代のアフターサービス戦略の企画・開発に携わることが可能です。
※「A00」についてはこちら：受け継がれる思想 | 企業情報 | Honda 企業情報サイトhttps://global.honda/jp/guide/hondaism.html

■社員インタビュー
・中途入社社員が語る！Hondaを形作る文化の数々
https://global.honda/jp/career/8.html
■ワーキングマザーインタビュー
仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html

求める経験 / スキル

【求める経験・スキル】
・海外営業や海外でのフィールドサービス領域のご経験、またはアフターサービス領域での海外支援のご経歴
・英語でのコミュニケーションが可能な方

【上記を満たした上で、下記いずれかの経験/スキルをお持ちの方を歓迎します】
・日本国内外の自動車、二輪車製造業においての業務経験
・情報処理、研究開発等の業務経験

【求める人物像】
以下の想いをお持ちで、Hondaフィロソフィーに共感いただける方
・バイクが好きな人
・主体性とチャレンジ意欲が強い人
・明るく主体的であること
・異文化に興味関心が高く、海外関連業務に適応できる素養があること

勤務地

埼玉県

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

【2090】_HM-A_二輪車事業における海外・国内アフターサービス領域の製品保証(ワランティ)業務

本田技研工業株式会社

仕事内容

Hondaの原点であり、Hondaを支える二輪事業における海外・国内アフターサービス領域の製品保証(ワランティ)業務をお任せします。"世界中の顧客に、期待を超えるアフターサービス体験を通じて信頼を積み上げ、Honda製品が当たり前に選ばれ続ける世界を実現する。"をビジョンに掲げ、「親切」「早い」「確実」「安心」「便利」なアフターサービスを通じて使い続ける喜びを全ての接点で提供し、顧客との繋がりを最大化することを目指しています。

【業務詳細】
全世界の現地法人・ディストリビューターにおけるアフターサービス業務のレベルアップを製品保証領域を中心に担って頂くポジションです。
① 保証ポリシーの維持運用や保証オペレーションの監視・改善指導を行う
② 社内関連部門と連携して現地法人・ディストリビューターのアフターサービス業務を支援する
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。

【魅力・やりがい】
世界中の現場と関わりながら、業務改善をリードすることが可能です。
また、保証請求を通じて、現地法人・ディストリビューターのオペレーション課題を“数字と事実”で把握でき、実践的な改善スキルを磨くことができます。将来的には、研修講師や海外駐在等、幅広くキャリアを選択することが可能です。
※「A00」についてはこちら：受け継がれる思想 | 企業情報 | Honda 企業情報サイトhttps://global.honda/jp/guide/hondaism.html

■社員インタビュー
・中途入社社員が語る！Hondaを形作る文化の数々
https://global.honda/jp/career/8.html
■ワーキングマザーインタビュー
仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html

求める経験 / スキル

【求める経験・スキル】
●以下いずれかのご経験をお持ちの方
・海外営業・サービス領域の経験またはCX(顧客体験)領域の経験
・バイクの整備経験や整備に関する知識がある方
●バイクに興味がある方
●英語力（メールでのやり取りが発生します）

【上記を満たした上で、下記いずれかの経験/スキルをお持ちの方を歓迎します】
・日本国内外の自動車、二輪車製造業においての業務経験
・情報処理、研究開発等の業務経験

【求める人物像】
以下の想いをお持ちで、Hondaフィロソフィーに共感いただける方
・バイクが好きな人
・主体性とチャレンジ意欲が強い人
・明るく主体的であること
・異文化に興味関心が高く、海外関連業務に適応できる素養があること

勤務地

埼玉県

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

【2089】_HM-A_二輪車事業における完成車領域のシミュレーション技術の構築/運用

本田技研工業株式会社

仕事内容

Hondaの原点であり、Hondaを支える二輪パワープロダクツ事業にて完成車領域のシミュレーション技術の構築と運用をお任せします。Hondaはオートバイ、汎用製品を通じた「生活の可能性が拡がる喜び」を提供しています。現在2030年のオートバイ販売2800万台に向けて、商品開発における開発技術プラットフォームを構築し、開発力の増強を行っています。

【業務詳細】
設計部門や研究部門と連携し、実験を含むシミュレーション技術の構築のプロジェクトリーダーとシミュレーションを使った開発における仕様検討をおこなっていただきます。
シミュレーション技術開発、環境構築、シミュレーションを使った開発業務を課の内外のメンバーと連携して業務に当たっていただきます。
・CAE検証を行うための技術構築（構築した技術を使った仕様構築も設計と分担し行います）
・運用プロセスの構築・教育（解析環境の維持管理）
・解析技術・検討ツールの構築
・CAEアプリの維持管理
・シミュレーションを使う上でのハード＋ソフト基盤構築
入社直後はシミュレーション技術開発のメンバーとして、プロジェクトリーダーの指導の元業務を推進していただきます。ゆくゆくは、シミュレーション技術開発のプロジェクトリーダーとしてチームメンバーを率いて技術構築いただくことを期待しています。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。

【魅力・やりがい】
二輪パワープロダクツ事業本部の中でシミュレーションの中核を担うポジションです。
シミュレーションを使った仕様検討をしていない部品はなく、様々な部品へ意志を入れることができます。
最終的には、シミュレーション全般を駆使できる技術者に成長してもらい、完成車一台分のシミュレーション技術構築経験が可能です。
※「A00」についてはこちら：受け継がれる思想 | 企業情報 | Honda 企業情報サイトhttps://global.honda/jp/guide/hondaism.html

■社員インタビュー
・中途入社社員が語る！Hondaを形作る文化の数々
https://global.honda/jp/career/8.html
■ワーキングマザーインタビュー
仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html

求める経験 / スキル

【求める経験・スキル】
●CAE/CFDの実務経験（領域、商材は問わず）
●材料力学、構造力学、流体力学、振動工学、機構学のいずれかの基礎知識有する

【上記を満たした上で、下記いずれかの経験/スキルをお持ちの方を歓迎します】
●二輪免許保有者
●モデルベース開発経験
●CATIAモデリングスキル
●英語力（TOEIC500点）

【求める人物像】
以下の想いをお持ちで、Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●Hondaのフィロソフィーに共感いただける方（特に主体性を強く見たい）
●ものづくりに興味のある方
●チームワークを大切にし、チームの目標に向かって自ら進んで行動できる方
●二輪車を進化させたいという二輪商品に興味がある方

勤務地

埼玉県

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

【2084】_HM-A_二輪新機種開発におけるサービス領域のプロジェクト推進

本田技研工業株式会社

仕事内容

Hondaの原点であり、Hondaを支える二輪事業の新機種開発におけるサービス領域のプロジェクトリーダーをお任せいたします。設計、開発、生産技術、購買、営業等が一体となった開発業務において、サービス領域の担当として参画し、全世界の市場の声やサービス要望を新機種に反映するミッションを担います。

【業務内容】
Honda二輪の新機種、新技術開発でのサービス領域における下記業務をお任せします。
●現場おけるサービス要望を収集・分析し、開発チームに対して仕様改善を要求 (地域要望含む)
●図面上・試作車でメンテナンス性を検証
●要求を行った仕様改善が図面上、試作車などに反映されているか確認
●整備書の内容検討やパーツリスト、取扱説明書の制作調整
●お客様・販売店へ販売促進に向けた訴求内容の企画提案等をお任せいたします。
サービス領域のフィールド、人材育成、市場品質、サービス資料等などで幅広くご経験を積んでいただいた後、各国の現地法人への海外駐在等、キャリアの拡大が可能です。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、異動や配置転換となることがあります。

【魅力・やりがい】
・開発初期段階において、全世界のサービス現場/テクニシャンの代弁者として、製品を実際に使用するお客様や整備側の視点に立って、業務を行うことができます。
・量産前に新技術の実機を確認するなど、現物で新機種開発に携わることができます。

【組織について】
"世界中の顧客に、期待を超えるサービス体験を通じて信頼を積み上げ、Honda製品が当たり前に選ばれ続ける世界を実現する。"をビジョンに掲げ、「親切」「早い」「確実」「安心」「便利」なサービスを通じて使い続ける喜びを全ての接点で提供し、顧客との繋がりを最大化することを目指しており、現場のお客様の笑顔と喜びのため、『より適切な整備仕様の検討・提案を行う』とともに、現場で『必要な情報を、必要な人へ、必要な時に届ける』ことを確実に実行することが役割です。
※「A00」についてはこちら：受け継がれる思想 | 企業情報 | Honda 企業情報サイトhttps://global.honda/jp/guide/hondaism.html

■社員インタビュー
・中途入社社員が語る！Hondaを形作る文化の数々
https://global.honda/jp/career/8.html
■ワーキングマザーインタビュー
仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html

求める経験 / スキル

【求める経験・スキル】
・製品は問わず、設計、開発、生産技術、アフターサービス等のご経験をお持ちの方
・普通もしくは大型二輪免許をお持ちの方

【上記を満たした上で、下記いずれかの経験/スキルをお持ちの方を歓迎します】
・自動車整備士資格（2級以上）
・TOEIC 600点

【求める人物像】
以下の想いをお持ちで、Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●バイクにご興味をお持ちの方
●お客様目線で提案を考えることができる方
●周囲と共同・連携できるコミュニケーション能力をお持ちの方
●主体的に行動し何事にも果敢にチャレンジする気概をお持ちの方

勤務地

埼玉県

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

【2085】_HM-A_二輪新機種開発におけるサービス観点での整備性検証

本田技研工業株式会社

仕事内容

Hondaの原点であり、Hondaを支える二輪事業にてサービス観点による新機種の整備性の検証をお任せします。実車の整備のご経験で「こうだったらいいな」を新機種に反映させ、お客様やサービス担当者のユーザビリティ向上に貢献します。

【業務内容】
新機種の開発タイミングで必要な整備性を現場目線でジャッジし、開発チームに対して早く確実で適正な診断・修理を可能とする整備性の提案や、導入される新技術において、お客様や整備士に不便や不安を与えない仕様を確保するための提案をお願いします。

●整備性の向上/適正化
└サービス性検証会にて整備性を検証しチームに対しての改善要求
└他社競合車両のメンテナンス性の彼我比較検証
└サービス要件の適正な維持・運用
●新技術に対する市場適合性判断
└新技術・法規課題に対する対応手法を検討し決定

※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【魅力・やりがい】
・開発期間中の試作車を実際に手にとり、整備分解性の検証などペーパーワークだけでは完結しない業務内容です。
・新機種の企画着手時点から開発部門と連携し、整備現場の視点に基づいた要望を反映した仕様改善を提案します。また、新技術や新機構に対してはサービス性（整備性）の観点から検討を行い、整備しやすい設計の実現に貢献します。
・開発から販売現場まで幅広い部門に関わりながら業務を推進できる点も特徴です。

【組織について】
"世界中の顧客に、期待を超えるサービス体験を通じて信頼を積み上げ、Honda製品が当たり前に選ばれ続ける世界を実現する。"をビジョンに掲げ、「親切」「早い」「確実」「安心」「便利」なサービスを通じて使い続ける喜びを全ての接点で提供し、顧客との繋がりを最大化することを目指しており、現場のお客様の笑顔と喜びのため、『より適切な整備仕様の検討・提案を行う』とともに、現場で『必要な情報を、必要な人へ、必要な時に届ける』ことを確実に実行することが役割です。
※「A00」についてはこちら：受け継がれる思想 | 企業情報 | Honda 企業情報サイト

求める経験 / スキル

【求める経験・スキル】
・モビリティ業界でアフターサービス領域に携わったご経験
・自動車整備士資格
・普通もしくは大型二輪免許をお持ちの方

【上記を満たした上で、下記いずれかの経験/スキルをお持ちの方を歓迎します】
・テスト/評価・検証のご経歴
・業務の中で改善提案や根拠をもとに業務推進を実施されたご経験

【求める人物像】
以下の想いをお持ちで、Hondaフィロソフィーに共感いただける方
・バイクにご興味をお持ちの方
・お客様目線で提案を考えることができる方
・周囲と共同・連携できるコミュニケーション能力をお持ちの方
・主体的に行動し何事にも果敢にチャレンジする気概をお持ちの方

勤務地

埼玉県

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

マリン商品における信頼性保証領域の責任者（実験評価・研究）（管理職採用）【M_59】【2077】

本田技研工業株式会社

仕事内容

今後成長が期待されるHondaのマリン事業にてマリン商品全体（船外機およびボート搭載機器）の信頼性保証領域の責任者として、実験評価・研究業務をお任せします。Hondaが掲げる2030年ビジョンと今後のマリン事業拡大に向け、マリン商品全体の競争力を高め、シェア上位の競合他社に挑みます。マリン商品の信頼性保証に関する考え方を整理し、市場データや実使用実態を踏まえて、開発要件への落とし込みと信頼性保証領域のマネジメントを担っていただきます。

【業務詳細】
設計・他機能実験・品質・生産部門と連携し、実使用を想定した検証結果をもとに仕様判断を行っていただきます。また、メンバーと議論しながら、保証の考え方を浸透させていただきます。将来的には完成機信頼性機能の管理職として、船外機の商品信頼性戦略を担う中核人材として活躍可能。

●信頼性保証領域の取りまとめ・マネジメント
・水上実走テスト（国内外のフィールドテスト）および台上ベンチテストを伴う、マリン商品の信頼性評価計画の進捗・リソース管理。
・メンバーの育成、技術指導、およびチーム全体の技術力のフォロー。

●市場の使われ方・不具合傾向を踏まえた信頼性保証ロジックの構築をリーディング
・世界各国の市場におけるリアルな使用実態、環境データ、および過去の不具合トレンドの分析。
・分析結果に基づき、「どのような検証を行えば120%の品質を保証できるか」という次世代の信頼性保証ロジック・評価基準の策定。

●マリン商品信頼性目標の設定、仕様検討、検証方針の立案をリーディング
・新型船外機・次世代パワーユニットおよびボート周辺機器の開発における、マリン商品信頼性目標（耐久・環境性能など）の設定。
・目標達成に向けた仕様検討、およびシミュレーションと実機テストを組み合わせた最適な検証方針の策定
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります

【期待する役割・責任】　
世界中のお客様の喜びと感動およびCN社会の実現へ貢献するために、船一艘の価値・魅力を最大化するシステムとパワーユニットをマルチパスウェイで提供することをA00とし、成長が期待されるマリン事業をスピーディーに展開するためにお客様からの信頼と価値・魅力提供で選ばれる競争力のある商品と技術を創出すること。
※「A00」についてはこちら：受け継がれる思想 | 企業情報 | Honda 企業情報サイト
https://global.honda/jp/guide/hondaism.html

【やりがい・魅力】
●少ない人数で開発プロジェクトチームを結成するため、商品開発に関わる領域が広く、自身の手で商品をお客様のもとへお届けするやりがいを感じます。
●実際にボートに乗り、自ら操船しながら実使用環境における商品の挙動や使われ方を理解し、その知見をもとに信頼性向上や仕様改善につなげられる点も大きな魅力です。
●57ccから5000cc、単気筒からV型8気筒まで多種多様な排気量と形式のエンジン開発が可能です。
●ボートビルダーと連携をし、マルチウェイで提供できる機動力のあるマリン商品のプロジェクトリードが叶う環境です。

【参考記事リンク】
・本田宗一郎の想い｜船外機
https://www.honda.co.jp/marine/marine-dna/
・Hondaが選ばれる理由｜船外機
https://www.honda.co.jp/marine/technology/

◆Hondaの社風・働き方
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy/
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・多様な人材の活躍へと進化するHonda－仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html

求める経験 / スキル

【求める経験・スキル】
●下記いずれかのご経験をお持ちの方
・船外機の研究開発のご経験をお持ちの方
・自動車や輸送機器メーカー、部品メーカー、重工業などで製品仕様検討およびベンチ／実車のテスト・評価及びマネジメントのご経験（計測、分析、耐久試験など）
●市場起点で信頼性を考え、現実的な保証ロジックを構築できる方
●ロジカルな分析に加え、泥臭くも現場での実走・ベンチ検証を推進しながら、信頼性課題をやり切ってきた経験のある方
●議論しながらチームをまとめ、判断できる方

【上記を満たした上で、下記いずれかの経験/スキルをお持ちの方を歓迎します】
●英語に抵抗がない方

【求める人物像】
以下の想いをお持ちで、Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●ホンダフィロソフィーに共感いただき、自らがフィロソフィーを体現し、主体的に行動ができる方
●どんなことにも積極的に元気に明るくチャレンジできる方
●社内外の関係者と柔軟に連携できる方
●グローバルな環境で主体的に業務を進めていきたい方

勤務地

埼玉県

想定年収

1,190 万円 ~ 1,530 万円

【2103】_HM_グローバル情報セキュリティ企画・開発・運用担当(デジタル統括部)

本田技研工業株式会社

仕事内容

グローバルHondaの情報セキュリティインシデントを極小化する施策・活動の推進や、情報セキュリティに関する脅威、脆弱性情報の収集と分析、及び該当する資産への対応を通じたリスク極小化の施策・活動の推進をお任せします。

【具体的な仕事内容】
・あるべきアプリケーションセキュリティ強化に向けたガバナンス、運用および向上施策の企画、開発、導入、運用移管
・インシデント検知精度の向上、封じ込め等の対応の類型化と自動化、これらを通じた業務復旧（影響した情報システムの復旧）の早期化に向けた、プロセス進化の検討と支援技術の選定、導入、運用
・クラウド、サーバー、PCなどのプラットフォームに対するセキュリティのガバナンスと運用、および、向上施策の企画、開発、導入、運用移管
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【業務の魅力】
・グローバルなHondaネットワークのセキュリティを維持・向上する施策の企画、開発、導入、運用を行う唯一の部門となります。単なるセキュリティ技術・製品の企画・実装・運用ではなく、果たすべき役割が大きいため達成感を感じられます。
・製品のコネクテッド化、情報のクラウド化が進む中、AIの進展などサイバーセキュリティの脅威は刻刻と進化するため、ダイナミックかつスピーディーに情報セキュリティ戦略を策定・実行しなければならないチャレンジングな職場です。

【社員が語る業務の魅力①】
・年齢：27歳
・社会人経験年数：3年
・前職企業：製造業IT部門
・社員のコメント：
グローバルでの脆弱性運用および脅威インテリジェンス、プロセス改善を担当しています。本業務の魅力は、決して派手ではないものの、サイバー攻撃者に悪用され得る脆弱性や潜在的なリスクを一つひとつ着実に潰していき、その積み重ねによってグローバル全体のセキュリティを支え、企業の信頼と事業継続に直接貢献できる点です。

【社員が語る業務の魅力②】
・年齢：38歳
・社会人経験年数：18年
・前職：製造業IT部門

・社員のコメント：
風通しの良い組織で、社歴や中途・新卒に関係なく評価される文化があり、若手でも主体的に業務へ関与できます。短期間で評価され、グループリーダーとして活躍するメンバーもいます。
また、グローバル体制のもと北米を中心とした海外メンバーと日常的に連携し、英語を活用しながら成長できる環境です。
さらに、インシデント対応に加え、グローバル全体のセキュリティ向上に向けた施策の検討・推進にも関与でき、仕組みづくりにも携われます。
専門性と視野を広げながら成長できる、やりがいのある職場です。

【おすすめ記事】
・HondaのDXビジョンとその戦略
https://global.honda/jp/stories/140-2408-DX-interview.html
・技術を追究するほどわかる人間のすごさ──生成AIエキスパート制度で見えたHondaの力
https://global.honda/jp/career/162.html
・安心の最大化が使命──サイバーセキュリティでモビリティの進化を支える
https://global.honda/jp/career/139.html
・大きな目標でも必ず達成できる。データエンジニアが大切にしている想い
https://global.honda/jp/career/112.html
・Hondaの未来につながるシステムへ──プロジェクトマネージャーが推進する変革とは
https://global.honda/jp/career/106.html
・専門外の知識を次々と身につけた“努力のDX人材”が描く、Hondaの未来に向けた戦略
https://global.honda/jp/career/99.html

■社員インタビュー
・中途入社社員が語る！Hondaを形作る文化の数々
https://global.honda/jp/career/8.html
■ワーキングマザーインタビュー
仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html

求める経験 / スキル

【求める経験・スキル】
下記のいずれかご経験・ご志向をお持ちの方
●セキュリティコンサル、セキュリティベンダーまたは事業会社にて、サイバーセキュリティに関する企画・推進のご経験をお持ちの方(例：脆弱性対応、サイバーフォレンジック、SOC)
●基幹系/金融系などの顧客情報に関わるシステム開発のご経験をお持ちで、セキュリティ領域へのご興味や知見をお持ちの方

【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●IT・セキュリティベンダー、SIerやITコンサルティングファーム、事業会社の情報システム部門等でPLやPMのご経験をお持ちの方
●英語でのメール/ドキュメントなどでのやり取りや会議経験がある方(目安となる英語力：TOEIC500点)
※お持ちですと、グローバルプロジェクトにおける活躍可能性がより広がります。

【技術スキル・関連キーワード】
セキュアコーディング、APIセキュリティ、脅威・脆弱性対応、Threat modeling, Threat hunting, セキュリティ技術実装（SIEM, TDR, EBA, SOAR, XDR, EDR, CSPM, CWP 等）、セキュリティオペレーションセンタ(SOC)/CSIRT

【求める人物像】
以下の想いをお持ちで、Hondaフィロソフィーに共感いただける方
・論理的かつ柔軟な考え方でセキュリティ課題に取り組める方
・アプリ、インフラ系部門や他地域のカウンターパート等、部門を超えたコミュニケーションができる方
・最新のセキュリティ脅威や対応技術の動向に関心があり、ソリューション提案に結び付けられる方

勤務地

埼玉県

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

【2080】_HM_物流戦略企画・推進（四輪完成車物流領域）

本田技研工業株式会社

仕事内容

【仕事内容】
まずは輸出入オペレーションをご担当いただき、完成車物流の大まかな全体像を把握いただきます。
※現在、輸出入に関連するシステムの刷新を行っています。刷新プロジェクトに参画し、システム開発・変更フローを経験いただくことも想定しています。

その後、下記のような物流将来戦略企画・推進をお任せしたいと考えています。
・物流データ可視化、データを活用した分析及び課題抽出
・物流刷新テーマの推進を通じた将来戦略立案、推進

※様々なデータを用いて、高効率/低コストの物流を組み立てようとしています。
※テーマ担当として実物流領域(寄居/鈴鹿)、販売領域、生産領域など幅広い相手と協力しながら将来戦略を立案、推進いただきます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります

【本ポジションの魅力】
●Hondaの物流の変革を担うポジションです。全社横断プロジェクトなど、より大きな物流変革プロジェクトへ参画するチャンスも存分にあります。
●完成車を扱う販売物流はお客様に製品を届けるやりがいのある仕事です。国内外営業・販売店・海運会社とのやり取りが多いことが特徴です。
●上司-部下の関係に関わらずお互い自由に発言、コミュニケーションができる文化です。

【現場社員の声】
●変革を担うポジションとして、単なる物流改善ではなく生産/販売の中に入り込み事業全体を変えていける点が魅力です。また、物流の変革を牽引する立場として大きな変革プロジェクトにも参加できる機会が豊富にあります。
●Hondaの根幹を支える数十億円規模のシステム刷新プロジェクトに20代から参画、物流の変革を経験しています。Hondaならではの大規模プロジェクトに領域リーダーとして参画し、若手から大きな裁量を持って仕事できる機会があることを魅力に感じています。

求める経験 / スキル

【求める経験・スキル】
・物流実務経験
※企業規模や、事業会社／物流・輸送系／コンサルなど出身業界は不問です。

【歓迎する経験・スキル】
・IT／システムに抵抗感がない方

【下記キーワードに興味の強い方を歓迎します】
・キーワード：ロジスティクス管理、統計スペシャリスト、応用情報技術者、基本情報技術者、G検定、数理最適モデル

【求める人物像】
・論理的かつ柔軟な考え方でテーマに取り組める方
・生産部門や販売部門等、部門を超えたコミュニケーションができる方
・既存のシステムや仕組みを改善・最適化する為の課題提案を、データの裏付けをもってできる方
・新たな知見を学ぶことに積極的な方

勤務地

埼玉県

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

【2076】_HM_全社横断での物流構造改革・推進（CLO直下ポジション）

本田技研工業株式会社

仕事内容

【仕事内容】
CLOや現場と連携しながら、戦略策定～横断プロジェクト推進を担っていただきます。
・全社SCM（生産・販売・物流）の意思決定ルール設計
・共同輸送・PI診断等の横断テーマ企画・推進（PMO）
・物流・環境法規対応の統制スキーム設計
・データに基づく現状分析・課題抽出・仕組み化
・CLO機能支援・グループ会社統制
※例）共同輸送検討：製品物流部門、部品物流部門、営業部門、物流会社を巻き込みながら、Hondaの荷主化（引き取り物流）を進めていただきます。
※例）法規対応：関連省庁（国交省、経産省、税関、公取）、業界団体などと関わりながら、Honda・自動車業界全体のルールメイキング・ルール遵守を推進いただきます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります

【本ポジションの魅力】
●実行部門ではなく全社の判断・統制を設計する役割を担っています。正解のないテーマを構想から実行まで担う影響力の大きいポジションです。
●競い合うのではなく、業界全体で協働しながら物流課題に対峙していくべきという考えを持っています。自工会/JPIC/JILSなどの業界団体、外部団体などとの繋がりが多く、日本におけるSCM構造改革の一翼を担うことができます。

【現場社員の声】
●荷主として求められる物流に関する法規対応を行っています。これまで、物流は”物流会社が行うもの”という固定観念が製造業荷主には強かったのですが、昨今は、荷主に対する責任が求められており、物流会社での経験が役立っています。
●物効法対応のための、トラックの時間計測システム導入に関わっています。前職でも物流改善、改革などには関与してきましたが、自動車メーカーならではの規模の大きさや、関連部門、会社の多さに驚くと同時にやりがいを感じています。
■社員インタビュー
・中途入社社員が語る！Hondaを形作る文化の数々
https://global.honda/jp/career/8.html
■ワーキングマザーインタビュー
仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html

求める経験 / スキル

【求める経験・スキル】
・SCM／物流／生産／販売いずれかの全体最適設計経験
・部門横断でのプロジェクト推進・合意形成経験
・抽象課題を構造化し仕組み・制度に落とした実績
・現場制約を踏まえた「実現可能な解」を設計した経験
※企業規模や、事業会社／物流会社／コンサルなど出身業界は不問です。

【歓迎する経験・スキル】
・製造業（OEM・電機等）SCM企画・3PL企画経験
・法規・環境・品質コンプライアンス関連の知見
・データ分析・BIツール・KPI設計の実務経験
・グローバル業務・海外現地法人との連携経験
・コンサル経験（現場実装経験あり）

【下記キーワードに興味の強い方を歓迎します】
●キーワード：CLO、物効法、取適法、AEO、安全保障貿易、フィジカルインターネット、共同輸送、GHGプロトコル

【求める人物像】
●ゼロから仕組みをつくることを楽しめる方
●工場・物流・出荷の制約を自ら理解しにいく積極性をお持ちの方
●利害対立する関係者を巻き込みながら、長期テーマを粘り強くドライブできる方
●不確実・データ不足でも前に進める推進力をお持ちの方

勤務地

複数あり

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

【2068】_HM-A_パワープロダクツ事業における事業運営および事業戦略検討に関わる会議体の取りまとめ

本田技研工業株式会社

仕事内容

Hondaのパワープロダクツ事業は、グローバルでの事業拡大を通じて「役立つ喜び」を世界中に広げ、将来にわたるHondaのプレゼンス向上を目指しています。
本ポジションではパワープロダクツ事業全体の戦略立案に向けて、調整役にとどまらず、自ら課題を捉え、議論を設計し、意思決定へと導く主体的な役割を担っていただきます。
事業本部内の多くの関連部門と連携しながら、円滑な事業運営のリードを期待しています。

【業務内容】
①パワープロダクツ事業の運営に関わる主要会議の推進
└関連部門と連携したスケジューリングの策定および、会議全体の進行管理
└戦略会議、監査、評価会など、事業運営に不可欠な重要イベントの事務局運営

②事業戦略会議および戦略議論のリーディング
└関連部門・地域を巻き込み、自ら議論の場を設定・設計
└必要な情報・論点を提示し、建設的で活発な議論を創出
└的確なファシリテーションによるスピーディーかつ質の高い意思決定を実現
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【キャリアパス・本ポジションで得られる成長機会】
入社後はOJTを通して業務を習得いただきます。
その後は、事業運営の中核を担う本ポジションの経験を経て、パワープロダクツの事業全体の戦略を自ら描き、提案するポジションや、企画領域のマネジメントとしてのキャリアアップが可能です。
事業を俯瞰し、意思決定に影響を与える経験を積むことで、視座の高いビジネスパーソンへと成長できます。

【魅力・やりがい】
・事業全体の意思決定に関与する、極めて重要かつ上流のポジションです。自らの働きかけが事業の方向性を左右する、大きな責任とやりがいを実感できます。
・調整業務にとどまらず、自ら課題を設定し、新しい仕組みや進め方を主体的に生み出していくことができる環境です。
・大企業における意思決定プロセスを肌で理解し、実行までをリードする経験を積むもとができます。
・運営から戦略立案まで幅広く関わることで、企画人材としてのスキルを総合的に高めることができます。

求める経験 / スキル

【求める経験・スキル】
下記いずれかの業務において3年以上の実務経験をお持ちの方
・事業運営に関する事務局業務
∟メーカーでの開発管理のご経験や総務のように社内外との調整を行った経験がある方を想定しています。
・事業戦略レベルの企画業務

【上記を満たした上で、下記いずれかの経験/スキルをお持ちの方を歓迎します】
・英語力（目安：TOEIC600点程度／海外拠点とのやり取りあり）
・会議体の企画・運営・ファシリテーション経験

【求める人物像】
以下の特性をお持ちで、Hondaフィロソフィーに共感いただける方
・組織全体を俯瞰し、事業のあるべき姿を主体的に描ける方
・関係部門を巻き込みながら、スピーディーに行動できるコミュニケーション能力と実行力をお持ちの方
・既存の仕組みや慣習にとらわれず、自ら課題を発見し、変革を推進できる方

勤務地

埼玉県

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

【2057】_HM-A_パワープロダクツ新製品開発におけるサービス領域のプロジェクトリーダー

本田技研工業株式会社

仕事内容

生活に役立つ幅広い製品をグローバルに提供しているHondaのパワープロダクツ輪事業において、お客様に安全・安心・快適な体験を提供するためのサービス情報の重要性は、ますます高まっています。
本ポジションでは、お客様にとって使いやすいサービス性（メンテナンスや修理時の作業性等）に優れたパワープロダクツ製品を市場に導入するため、新製品開発チームにおけるサービス部門のプロジェクトリーダーとして開発体制に加わり、関連部門や上市国のサービス部門と連携しながらサービス施策の策定・推進をリードいただきます。

【業務詳細】
・新製品のサービス性（メンテナンスや修理時の作業性等）改善業務
・新製品の品質不具合未然防止業務（製品仕様への反映、量産前品の製品確認等）
・新製品の販売準備業務（サービス資料作成支援等）
※対象製品：パワープロダクツ製品（発電機、農機、除雪機、汎用エンジン、電動パワーユニットなど）
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。

【研修・キャリアパス】
入社後はOJTを通じて業務を習得いただくと同時に、早期から一人あたり複数のプロジェクトを担当していただきます。
実務を通じてサービス領域全般の経験を幅広く積むことで、将来的にはスペシャリストやマネジメントとしてのキャリアアップを目指すことができます。

【事業について】
Hondaのパワープロダクツ事業は、「困っている人を見たら放っておけない。人々の負担を少しでも軽減したい。常に人間中心の視点で、技術を通じて生活に役立ちたい」という想いのもと展開しており、
お客様や社会の課題に対し、技術やサービスで応える多様な製品の展開を今後とも予定しています。
こうしたなか、パワープロダクツ事業のサービス部門は、さまざまな製品・地域におけるニーズに応えるとともに、満足のいくサービス経験を通して、末永く・安心して製品をお使いいただける環境の実現に取り組んでいきます。

【魅力・やりがい】
全社各領域代表者による新製品開発チームに携わることができます。また、世界中の様々な市場でのサービスの現場を強化する施策の企画・実行を担うことができます。
本ポジションでは、開発・営業・購買・生産各領域の代表者が参画する新製品開発チームに携わることができます。
また、世界各地の市場におけるサービス現場の強化に向けた施策の企画・実行を担い、グローバルに価値を発揮できる点が大きな魅力です。

・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ　https://global.honda/jp/career/44.html
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー　https://global.honda/jp/career/3.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡　https://global.honda/jp/career/13.html
・Hondaフィロソフィーとは　https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
・【動画】Honda 二輪・パワープロダクツ事業本部（朝霞）施設紹介　https://www.youtube.com/watch?v=IVxoRW-kmko

求める経験 / スキル

【求める経験・スキル】
・エンジン関連製品・電動関連製品のサービス業務経験
（フィールドサービス、アフターサービス、メンテナンス、販売店支援、市場品質等のご経験を想定しています。）

【上記を満たした上で、下記いずれかの経験/スキルをお持ちの方を歓迎します】
・輸送機器メーカー（自動車・二輪車・船舶・飛行機等）の設計開発経験
・サイバーセキュリティに関する知識がある方
・英語力（目安TOEIC600点）

【求める人物像】
Hondaフィロソフィーに共感し、以下の想い・適性をお持ちの方・主体性をもち、チャレンジ精神をもって業務に取り組める方
・協調性が高く、他者と調整・連携しながら業務を遂行できる方
・異文化に興味・関心が高く、多様な価値観を受け入れながら柔軟に適応できる方

勤務地

埼玉県

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

【2061】_HM_Hondaの製品開発・先端研究開発を支えるAI基盤構築～運用（デジタル統括部）

本田技研工業株式会社

仕事内容

Hondaの研究開発部門のAIドリブン開発を支えるAIエンジニアリング基盤の構築と運用に携わっていただく仲間を募集いたします。

【具体的には】
ご経験や適性に応じて、以下業務をお任せ致します。
・研究開発領域ユーザー部門と連携、AI開発基盤として必要な要件を定義、その要件を備えた基盤の構築
・コーポレートIT部門が管理するクラウド基盤の上で、POC環境、開発環境、本番環境を如何に早く提供していくかを、クラウド技術知識をバックグラウンドとして議論し定める
・情報セキュリティ部門と連携、AIエンジニアリング基盤としてのセキュリティを如何に担保するかを議論し定める
・上記活動を外部委託業者、クラウド業者、関連部門、ユーザー部門と多岐にわたる利害関係者とコミュニケーションを取りながら同じ目標に向かって業務を推進する
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります

【組織ビジョン】
・既存ビジネス/新ビジネスを支える開発情報管理基盤と、先進研究開発部門と一体となって将来のHondaに必要となるであろう最先端のデジタル開発環境を創出します。

【やりがい・魅力】
・全社的に生成AIの活用が広がる中、その前提となるAIエンジニアリング基盤構築がミッションであり、最新技術をトレースしつつ価値のある基盤を構築する責任のある仕事です。
・AWS、Azure、GCPといったマルチクラウド環境の整備が進んでおり、新しいアーキテクチャやサービス構成を積極的に試せる環境があります。自らアイデアを形にし、周囲のエンジニアや有識者と議論しながらブラッシュアップできるため、単なる運用に留まらず、技術検証を行いながら新技術を取り入れたシステム構成へ進化させることができます。
・技術の進化が非常に激しい領域であるため、常に新しい情報を収集し、積極的に試しながら時々の最適な環境を追い求めていくことができる仕事です。

【キャリアパス】
クラウド基盤、AI開発経験を積んだ後、チームをまとめ研究開発部門に貢献するシステムを企画提案し、将来はマネージャーとしてのキャリアアップが可能です。

【社員が語る業務の魅力①】
・年齢：32歳
・社会人経験年数：8年
・業務の魅力：
マネジメント層との距離が近く、現場の声や技術者の提案を真剣に受け止める風土があります。自身のクラウド・AI領域の知見や経験をもとに提案した内容が、組織の業務改善や新たな取り組みに反映され、Honda全社へ影響を与えるような大きなテーマに発展していくこともあります。単なる“1アプリの担当”ではなく、技術を軸に事業や組織を動かしていける実感があります。

【社員が語る業務の魅力②】
・年齢：42歳
・社会人経験年数：19年
・前職：システムベンダー
・業務の魅力：
私たちのお客様は、Honda社員です。そして私たちと一緒にシステムを構築するのも、Honda社員です。
Honda社員は新しい技術への感度が高いです。昨今では、多くの人がAIやクラウドといった技術に積極的に挑戦しています。自分のやりたいことができ、また自分自身が成長できる環境が整っています。そして単に社内システム開発・運用に終始するのではなく、Honda業務への適用を通じて、Honda製品のものづくりを経験することができます。
Honda製品開発に対し、自分自身が持っているAIやクラウドの知識や技術を活用する喜びを感じることができます。

◆おすすめ記事
・HondaのDXビジョンとその戦略
https://global.honda/jp/stories/140-2408-DX-interview.html
・技術を追究するほどわかる人間のすごさ──生成AIエキスパート制度で見えたHondaの力
https://global.honda/jp/career/162.html
・安心の最大化が使命──サイバーセキュリティでモビリティの進化を支える
https://global.honda/jp/career/139.html
・大きな目標でも必ず達成できる。データエンジニアが大切にしている想い
https://global.honda/jp/career/112.html
・Hondaの未来につながるシステムへ──プロジェクトマネージャーが推進する変革とは
https://global.honda/jp/career/106.html
・専門外の知識を次々と身につけた“努力のDX人材”が描く、Hondaの未来に向けた戦略
https://global.honda/jp/career/99.html

◆Hondaの社風・働き方
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html?from=RSS
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html

求める経験 / スキル

【必須経験・スキル】
以下のご経験をお持ちの方
●AWSまたはAzure環境において、TerraformやCloudFormation等のIaC（Infrastructure as Code）を用いた構築・運用の実務経験

【あれば望ましい経験・スキル】
以下の経験をお持ちの方
●Claude CodeやCodex等のツールを利用したAIコーディング開発経験

以下のスキルをお持ちの方
●コミュニケーション力：社内外の多くの方と接する仕事のため、コミュニケーション力が高い方が望ましいです。
●課題提起力：高所大局で物事を考え、課題意識をもって現状打破、提案型の仕事ができる業務スタンスの方が望ましいです。
●情報収集と発信力：日々進化する生成AI領域の情報収集と検証を行い日々研鑽する力とそれを周囲に発信する労力をいとわない方が望ましいです。
●業務要件分析力：ユーザー業務を理解し、ユーザー業務要件の本質を捉え、業務要件を精緻化するととともに最適なシステム要件に落とし込める方が望ましいです。

【開発ツール】
●プロジェクト管理：Teams、iQUAVIS
●開発言語： Python, Java Script　
●使用ツール：VS Code、Github、Docker、各種API
●開発環境： AWS, Azure, GCP

【技術スキル・関連ターゲット】
ネットワーク、クラウド、ローコード/ノーコード、AI、DX、業務効率化、価値創造、AWS、Azure、OCI、GCP、Claude、Codex、OPEN AI、Copilot、GPT、Gemini、AIエージェント、RAG、生成AI

【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●新たな発想で技術提案、クリエイティブな顧客価値提案ができる方
●柔軟な考え方で技術課題解決に取り組める方
●チームワークを大切にできる方
●自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる力
●世界初の技術を創り出し、世の中に貢献したいという想いのある方
●Honda製品を通し、お客様に新たな価値を提供したいという想いのある方
●新しいことにチャレンジしたいという想いのある方
●高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方
●様々な関係者と明るくやりとりできるコミュニケーション力のある方

勤務地

埼玉県

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

【2055】_HM-A_二輪コネクテッドサービスの営業企画・グローバル販促戦略（二輪領域）

本田技研工業株式会社

仕事内容

Honda二輪事業のコネクテッドサービス領域（IT、IoT、コネクテッドを活用）において、常に変わり続ける社会や、移動を必要とするお客様に必要とされるサービスの実現をめざし、まだ答えのない領域におけるビジネス戦略策定や企画を立案・推進する組織のメンバ―としてご活躍いただきます。

【仕事内容】
Hondaの二輪コネクテッドサービス領域において、サービスローンチから顧客獲得（アクイジション）にいたるまでの営業企画・販促戦略の立案、および海外現地法人（主にアジア・大洋州地域）への展開・実行支援を主導していただきます。
現在、二輪のコネクテッドサービスは黎明期にあり、「車両の付帯装備」から「お客様との継続的なタッチポイント（新しいビジネス機会）」へと進化する過渡期にあります。
本ポジションのミッションは、構築されたサービスを「どうすればお客様にお金を払っていただけるほど魅力的に見せられるか」「販売の現場（ディーラー等）でどう説明し、買ってもらうか」という戦術に落とし込み、事業を最大化させることです。
日本から海外の現地法人に対して「どんなコミュニケーションを展開すべきか」「どう売りを立ててもらうか」のプロモーション企画を検討し、現地を巻き込みながら施策を現場での実行に繋げる役割を担っていただきます。

【具体的な業務内容】
二輪事業企画メンバーや、アジア・大洋州地域を中心とした現地法人メンバーと密に連携し、以下の業務を推進していただきます。
・グローバル販促戦略（プロモーション・コミュニケーション）の立案
└コネクテッドサービスの価値を正しく顧客に届けるためのコミュニケーションプランニング
└顧客獲得（アクイジション）およびサービスグロース（利用率向上）に向けたキャンペーンやプロモーションの企画
・現地法人への施策インストールおよび実行支援（現場への落とし込み）
└日本で立てた販促戦略を、各国の市場環境に合わせて現地法人へ提案・調整
└販売の最前線（現地のディーラー・店舗等）でスタッフが顧客へスムーズに提案・説明できるための販売ツールの企画や営業プロセスの設計
└現地法人が自律的に売上を立てられるような仕組みづくりとマイルストーン管理
・プロジェクトマネジメントおよび広報・展開業務
└サービスインに向けたスケジュール調整、および関係各所（広告代理店、社内開発部門等）とのディレクション業務
└新サービスローンチに伴う広報・PR観点での企画検討
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【魅力・やりがい】
・Hondaのリソースは活用しながらも、これまでのビジネス概念にとらわれず、様々な課題解決に向けた自ら発案のサービスやビジネスモデルで、お客様の生活向上を実現し社会貢献することができます。
・少人数の部署であり、各人が裁量を持って幅広い業務に取り組むことができます。
・二輪車においては世界一の販売台数を誇るため、グローバルで顧客接点が多く、より顧客に近いところで事業開発が実践できます。
・自ら新サービスを創出し、事業開発を推進する機会も用意されています。

【募集の背景】
モビリティ業界にはCASEと言われる「コネクテッド、自動化、シェアリング、電動化」といった社会要請を発端とした技術革新の波がきており、単なる「モノ売り」ではなく、「コト・サービス」として事業を進化・発展させていくことが必要不可欠です。それは、世界中のHonda二輪のお客様の要望でもあります。
今回の募集部署は二輪事業の中核を担う部門として「グローバル最適戦略策定と実行のリーディング」というミッションを掲げ、「顧客体験起点の価値創出に向けた戦略策定・企画・リサーチの推進」を経営から期待されております。
2024年10月にコネクテッド対応車両を市場投入。すでにデータ基盤の構築は始まっており、現在は戦略構想段階から実行・事業化フェーズへと移行しています。

今後は、
• 世界No.1の二輪販売の規模
• 約3万店のグローバル販売網
• 長年培ってきた商品開発のノウハウ
これらを基盤に、顧客課題をサービスで解決する新たなビジネス創出を加速していきます。
その中核メンバーとして、主体的にビジネス戦略策定や企画を立案・推進いただける方を募集しています。

・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ　https://global.honda/jp/career/44.html
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー　https://global.honda/jp/career/3.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡　https://global.honda/jp/career/13.html
・Hondaフィロソフィーとは　https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
・【動画】Honda 二輪・パワープロダクツ事業本部（朝霞）施設紹介　https://www.youtube.com/watch?v=IVxoRW-kmko

求める経験 / スキル

【求める経験・スキル】
以下、いずれかのご経験をお持ちの方
※いずれも、自ら企画し、関係者を巻き込みながら実行までリードしたご経験を重視します。
・広告代理店・コンサルティングファーム・事業会社において、商品・サービスのコミュニケーション戦略、プロモーション、販促戦略の企画立案から実行までを担った経験
・アプリやWebサービスなどの事業会社において、ユーザー獲得（アクイジション）やサービス成長（グロース）を目的としたマーケティング、または営業企画の経験
・社内外の多様なステークホルダー（関連部門、代理店、海外拠点等）を巻き込みながら、
プロジェクトを主体的に推進した経験

【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●メーカー等における、海外現地法人や販売店（ディーラー）向けの営業支援・販促施策のインストール経験
●ビジネスレベルの英語力（海外現地法人との調整・コミュニケーションで使用）
●ITやIoTを活用したサービス、またはサブスクリプション型ビジネスに関する知見
●二輪車運転免許（二輪車特有の特性やユーザー心理への理解がある方歓迎）

【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感し、以下の想い・適性をお持ちの方
●前例や答えのない問に対して、自ら考え答えが出せる方
●安定志向で受け身な業務スタンスではなく、自律性が高くチャレンジ精神のある方
●多様な視点・データをもとに、論理的に意思決定ができる方
●専門分野の知識を活かし、事業全体の戦略など広い視野で価値創出に関わりたい方

勤務地

埼玉県

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

【2053】_HM-A_二輪車事業におけるサービス資料制作の企画・立案・実行

本田技研工業株式会社

仕事内容

【期待する役割・責任】
資料制作におけるQCD（品質・コスト・納期）の高位平準化を実現するため、Hondaとしての記載基準や品質規定の策定、取引先への指導・連携をリードするポジションです。
また、グローバルでのサービス情報戦略の企画・実行や、海外拠点支援、パートナーとの共創を通じて、世界中のお客様に確実なサービス品質を届けていきます。
紙媒体からデジタルへの移行が進む中、ユーザビリティの観点から「どうすればより使いやすい情報提供ができるか」を自ら考え、企画から実行まで主体的に推進していただくことを期待しています。

【業務詳細】
・オーナーズマニュアル、サービスマニュアル、パーツカタログ等の制作企画および原稿作成
・開発／生産部門からの情報収集

・海外アソシエートとのコミュニケーション（英文メール対応・会議）
販売店や整備士、お客様の視点に立ち、「現場で本当に役立つ情報とは何か」を考え抜き、分かりやすく価値ある形で届けることが求められます。
また、制作自体は外部ベンダーと連携しながら進めるため、企画・品質・進行管理を主体的にリードしていただきます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。

【魅力・やりがい】
■「現物」に触れながら価値を創る
開発中の試作車や先行量産車に実際に触れ、整備・分解を通じて理解を深めることが可能です。机上の仕事に留まらず、製品に直接触れながら価値創出に関われます。

■主体的にプロジェクトを動かせる環境
設計・開発・品質・サービス部門、さらには海外拠点と連携しながら、全体を見渡し自らプロジェクトをリードできます。役割に縛られず、自分の意思で業務を切り拓いていける環境です。
■未経験からでも成長できるフィールド
制作実務は協力会社と進めるため、車体構造や設計への理解があれば、テクニカルライティング未経験でもキャッチアップ可能です。学びながら専門性を高めていけます。

【配属部署について】
オーナーズマニュアル、サービスマニュアル、パーツカタログの3領域に分かれ、それぞれのユーザーに最適な情報提供を行っています。
「ワイガヤ」を通して自由闊達な議論を行い、チームでより良いアウトプットを追求する風土があります。
個人の想いを込めた業務推進が推奨され、主体的な提案が歓迎される環境です。

求める経験 / スキル

【求める経験・スキル】
■バイクやクルマの各部品の構造や機能を理解している方
■バイクやクルマに関する以下の経験をお持ちの方
完成車／自動車部品メーカー
販売会社／販売店
でのサービス／顧客対応／品質管理などの業務経験

【上記を満たした上で、下記いずれかの経験/スキルをお持ちの方を歓迎します】
■二輪・四輪の本機や部品設計、テクニカルライティングの経験
■自動車整備士（一級・二級・三級・特殊整備士の国家資格）
■TOEIC 600点以上

【求める人物像】
以下の想いをお持ちで、Hondaフィロソフィーに共感いただける方
■バイクが好きな人
■主体性とチャレンジ意欲が強い人
■他を理解する気持ちと協調性が高い人

勤務地

埼玉県

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

【2049】_HM-A_パワープロダクツ製品（発電機、農機、除雪機、マリンエンジン、蓄電/給電機など）のサービス・整備資料制作

本田技研工業株式会社

仕事内容

【業務詳細】
・サービスマニュアル・パーツカタログの制作企画および原稿作成
・開発／生産部門からの情報収集
・デジタル化されたサービスマニュアルやパーツカタログの制作・管理
・海外アソシエートとのコミュニケーション（英文メール対応・会議）

販売店や整備士、お客様の視点に立ち、「現場で本当に役立つ情報とは何か」を考え抜き、分かりやすく価値ある形で届けることが求められます。
また、制作自体は外部ベンダーと連携しながら進めるため、企画・品質・進行管理を主体的にリードしていただきます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。

【研修・キャリアパス】
入社後はOJT研修を通して業務を習得いただきます。
ご本人の興味や適性に応じ、本社サービスでのテクニカルサービス（市場品質改善活動）やフィールド業務（現地法人のサービス各領域育成強化）へのキャリアパスが可能です。また、現地法人への海外駐在にも期待しています。

【期待する役割・責任】
資料制作におけるQCD（品質・コスト・納期）の高位平準化を実現するため、Hondaとしての記載基準や品質規定の策定、取引先への指導・連携をリードするポジションです。
また、グローバルでのサービス情報戦略の企画・実行や、海外拠点支援、パートナーとの共創を通じて、世界中のお客様に確実なサービス品質を届けていきます。
紙媒体からデジタルへの移行が進む中、ユーザビリティの観点から「どうすればより使いやすい情報提供ができるか」を自ら考え、企画から実行まで主体的に推進していただくことを期待しています。

【魅力・やりがい】
・多岐にわたる汎用製品（発電機、農機、除雪機、ﾏﾘﾝｴﾝｼﾞﾝ、蓄電/給電機など）を対象としており、幅広く経験を積むことが可能です。
・確立する新たなデジタルサービス情報を全世界のホンダ整備現場で数多くの整備技術者に使っていただくことでやりがいを感じることができます。
・Honda製品の開発から量産・販売までに関わる事ができ、アフターサービスの視点でやりがいと達成感を体験できます。

求める経験 / スキル

【求める経験・スキル】
■汎用製品（発電機、農機、除雪機、ﾏﾘﾝｴﾝｼﾞﾝ、蓄電/給電機など）、バイクやクルマの各部品の構造や機能を理解している方

■汎用製品（発電機、農機、除雪機、ﾏﾘﾝｴﾝｼﾞﾝ、蓄電/給電機など）、バイクやクルマに関する以下の経験をお持ちの方
完成車／自動車部品メーカー／汎用製品メーカー
販売会社／販売店
でのサービス／顧客対応／品質管理などの業務経験
■英語力 TOEIC 550点以上（現地法人とのやり取りやサービス資料のチェックで使用します）

【上記を満たした上で、下記いずれかの経験/スキルをお持ちの方を歓迎します】
・機械製品の整備経験
・機械・工学の理解
・システム開発経験

【求める人物像】
以下の想いをお持ちで、Hondaフィロソフィーに共感いただける方
■主体性とチャレンジ意欲が強い人
■他を理解する気持ちと協調性が高い人

勤務地

埼玉県

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

【2048】_HM-A_バッテリーシェアリングサービス事業アフターサービス領域の企画・運用

本田技研工業株式会社

仕事内容

Hondaは今、未来を切り開く一手として、持続可能な社会の実現に向け、モビリティを起点とした「モノづくり」と「コトづくり」の融合に挑戦しています。
本ポジションでは、交換式バッテリー「MPP（Mobile Power Pack e:）」及びMPP交換ステーション「ホンダパワーパックエクスチェンジャーe:」のテクニカルサービス領域の運用、アフターサービス領域における企画・運用を担っていただきます。BaaS（Battery as a Service）事業は、現在、日本、インドネシア、インド、タイの4か国で展開しており、さらにベトナム、ヨーロッパ、アメリカへと拡大中です。まさにグローバルで新たな価値を創り出すフェーズにあります。

【交換式バッテリーMPPについて】
電動動バイクや小型モビリティ、さらには建設機械や家庭用電源まで、幅広い製品で共通して使用できる着脱式可搬バッテリーです。1個あたり約10kg。大人の手で持ち運び可能なサイズながら、1.3kWh以上の大容量を誇ります。
最大の特長は、「充電を待つ」というEVの課題を、ステーションで「数秒で交換する」という体験へと変革できる点です。また、内部にバッテリーマネジメントシステム（BMS）を搭載し、充放電データや劣化状態、使用履歴を常に記録・分析。データに基づく高度な品質管理とサービス提供を可能にしています。

【業務内容】
●市場品質情報の収集と発信、及び、重要品質問題の対策適用推進
開発・生産・品質部門、各国拠点と連携し、市場で発生する品質課題を迅速に把握。関係者を巻き込みながら、主体的に課題解決をリードしていただきます。

●BaaS事業のアフターサービス体制の構築
事業・営業部門や各地域法人と連携し、グローバルで通用するアフターサービスの仕組みを企画・構築。データを活用した故障対応や予防保全など、オペレーション全体を自ら設計・改善していく役割です。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【研修・キャリアパス】
OJT研修を通して、業務を習得いただきます。サービス領域の市場品質・フィールド等で幅広く経験を積んだ後は、海外駐在などグローバルに活躍の場を拡大。将来的にはHondaのサービス領域をグローバルで牽引する存在へと成長いただくことを期待しています。

【やりがい・魅力】
・Hondaにおける新事業の立ち上げに時に発生する課題対応を経験する事ができ、社内・社外の方と積極的に関わる仕事を経験する事が出来ます。

求める経験 / スキル

【必須要件】
●アフターサービス実務経験や品質関連の業務経験（3年以上）
　家電メーカー、電気メーカー等、モビリティ業界以外のご経験も歓迎いたします。

【歓迎要件】
・モビリティ業界で設計、開発、生産技術、購買、アフターサービス（整備）、市場品質業務等のご経験
・英語力（TOEIC500点程度）

【求める人物像】
Hondaフィロソフィーに共感し、以下の想い・適性をお持ちの方
・お客様視点でより付加価値のあるサービスを提供する事に携わりたいという方
・三現主義（現場・現物・現実）に共感できる方
・関係者を巻き込みながら主体的に業務を遂行できるコミュニケーション力をお持ちの方
・既存の考え方にとらわれず、自ら考え、挑戦し続けられる方

勤務地

埼玉県

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

【2045】_HM-A_二輪ICE製品の新機種開発におけるプロジェクト管理業務

本田技研工業株式会社

仕事内容

二輪・パワープロダクツの生産・開発拠点である熊本製作所にて、ICE二輪の大型モーターサイクルの商品開発における各開発プロジェクトの開発推進担当業務をお任せします。Hondaの二輪事業は長期的に電動二輪車も含めて世界シェア５割を目指して取り組んでいます。ICE二輪の大型モーターサイクルの商品開発を通じて『Honda 2輪ブランドを牽引する魅力ある商品を、将来を見据えながら関連部門と連携して企画～開発～生産まで一気通貫で具現化し、お客様へ提供する』ことが役割です。

【業務内容詳細】
各開発プロジェクトの開発推進担当者として、プロジェクト計画の日程管理を行うとともに、開発費計画の策定と遵守に向け、進捗管理をご担当いただき、関係部門へ最新の情報を発信することで開発部門全体の運営に貢献していく業務を担っていただきます。1モデルに1つのチームでプロジェクトを推進しております。

●新機種開発プロジェクトの進行管理（機種ごとの日程管理、試作～量産のフェーズ推進）
開発図面・部品仕様の整備とその登録／進捗管理
●部門横断でのリソース管理（人材・設備や製品・予算・スケジュールなど）と最適化
●評価段階での日程調整、コスト見積もり・予算管理
●関係部門（設計・開発・生産・サービスなど）との横断的な調整・情報共有
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。

【研修・キャリアパス】
入社後はOJT研修や既存メンバーと一緒にプロジェクトに参画いただき、業務を習得いただきます。
その後、商品開発プロセスに精通することで、商品開発推進のエキスパートとしてのステップアップが可能です。またマネージメントへの登用や生産部門での新機種導入部門など、志向性に合わせ多様な選択肢がございます。

【やりがい、魅力】
・グローバルメーカーとしての規模感のあるプロジェクトリーディングをご担当いただきますので、製品1台あたり数千点にも及ぶ部品をどう仕様に落とし込み、図面として整備し、量産へつなげるか、というのを開発責任者（LPL）の“右腕”として、製品化の過程全体を俯瞰・推進できるポジションです。
・開発をサポートする業務にはなりますが、LPLと連携して機種開発の全体を見ながら機種開発を推進していきます。開発が完了した時の達成感に加え、自分が携わった開発モデルが市場で走っているのを見たときには「創る喜び」を実感できる業務と感じることができます。

求める経験 / スキル

【求める資格・経験・スキル】
●関係者と円滑な連携が取れるコミュニケーション能力をお持ちの方
●社内外関係部門との調整業務の実務経験
●事業企画にチャレンジしたいという思いをお持ちの方

【あれば望ましい資格・経験・スキル】
●製造業におけるプロジェクト管理・生産準備・開発推進のいずれかの経験
●システム・工程設計・生産工学にまつわる知識
●情報処理、データ管理、業務改善などの業務経験
●設計・開発部門との仕様検討経験

【求める人物像】
●主体的に行動が出来る方
●Hondaフィロソフィーに共感できる方
●開発系部門や戦略部門等、部門を超えたコミュニケーションができる方
●既存のシステムや仕組みを改善・最適化するための手段を提案できる方
●論理的な思考力で業務推進ができる方
●勤務地の変更を伴う異動及び海外駐在の対応が可能な方

勤務地

熊本県

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

【2044】_HM-A_環境領域における集計(CO2排出量/再生材適用率等)・二輪・パワープロダクツ戦略推進担当

本田技研工業株式会社

仕事内容

本ポジションは、二輪事業およびパワープロダクツ事業における環境戦略を策定し、その実行をリードする中核部門です。
全社方針の策定にとどまらず、各事業の実態や特性を踏まえ、事業部の現場に入り込みながら実行まで推進する役割を担っていただきます。
そのため、全社最適の視点と同時に、事業部視点での実現可能性や効果を見極めながら、
自ら課題を設定し、関係部門を巻き込みつつ施策を前に進めていく主体的な動きが求められます。

【業務内容】
CO₂排出量や再生材／リサイクル材使用率の実績を可視化し、関係部門や業界と連携しながら、計画・実行・検証・改善のサイクルを主体的に回していただきます。

①ライフサイクルCO2排出量・再生材適用率の事業総量集計および仕組みづくり
└製品仕様や台数等のデータを用いて、製品の製造から廃棄にわたるCO2排出量・再生材適用率を集計
└全社・四輪部門や業界と連携し、集計を高度化・効率化する新たなフローやシステムを構築
②環境情報を用いた戦略提案・新価値創造
└集計結果と社内外動向から「Triple Action to ZERO」実現に向けた攻めどころを分析・提案
└環境以外の部門と連携し、集計に用いる膨大なデータを活用した新サービスや事業アイデアを検討・提案
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【研修・キャリアパス】
OJT研修を通して、業務を習得いただきます。まずは1つの領域から携わっていただき、いずれ一連の領域に関わっていただくことを想定しております。その後、事業企画部という本部事業戦略をすべて統括している部署で環境や事業について学び、またCO2実績集計などの経験を積む。今後ますます重要性を増す環境分野の貴重なスペシャリストとして、本社含む様々な領域で活躍いただくことが可能です。

【やりがい・魅力】
・近年、企業の環境への取り組みが年々強く求められている中、環境を実際に業務として取り組んできた社員は少なくニーズが多い分野となります。仮にゼロスタートだったとしても十分第一線で活躍することが可能です。二輪事業全体を統括している部なので環境のみならず事業も含めた見方ができるだけでなく、ホンダは業界で圧倒的なシェアを持っており、ホンダのみならず、業界自体をリーディングすることが可能です。
・製造から廃棄までの幅広い情報を、部品1つから事業総量までのスケールで取り扱うため、二輪、パワープロダクツ事業を捉える視野が広がります。また、全社・四輪部門を含む多様な部門との連携が必須であり、新たな考え方・刺激が得られるのも長所だと思います。持続可能な社会の実現のために、貢献感を持って取り組んでいただけると思います。

【Hondaの取り組み】
Hondaは「環境負荷ゼロ社会の実現」に向け、「Triple Action to ZERO」をを掲げ、2050年までに
・二酸化炭素排出量実質ゼロ
・カーボンフリーエネルギー活用率 100％
・サステナブルマテリアル使用率 100％
の達成を目指しています。

求める経験 / スキル

【必須要件】
●カーボンニュートラルなど環境分野に関心があり、自らその推進を担いたいという意欲をお持ちの方
※エンジニア、コンサルタント（サステナビリティ領域）、メーカーにおける環境経営推進など、業界は問いません
●データ活用スキル（Excel, PowerPoint等）を実務レベルで使いこなせる方

【歓迎要件】
・環境戦略の策定や実際にCO2集計などに携わっていた方
・再生材、リサイクル材の取り組みなどにも興味がある方
・英語力（TOEIC500点程度）

【求める人物像】
以下の想いをお持ちで、Hondaフィロソフィーに共感いただける方
・環境に興味を持ち、世の中のカーボンニュートラルに貢献したい方
・様々な領域の方との連携が必須であり、コミュニケーション能力が高い方
・ホンダ製品や二輪が好きな方。

勤務地

埼玉県

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

【2026】_TE_【東京勤務】新規デジタルサービスの戦略企画・推進

本田技研工業株式会社

仕事内容

【期待する役割・責任】
SDV領域において、新規デジタルサービスの戦略企画・推進をお任せいたします。
開発部門、各グローバル地域と連携したデジタルプロダクト戦略およびラインナップの策定を推進頂きます。

【職務詳細】
これまでのご経験も踏まえながら、以下の職務を主体的に行っていただきます。
・全社戦略に基づくSDV商品・サービス戦略の立案
・各グローバル地域への展開戦略の立案、提案および合意形成
・デジタルプロダクトチームにおける営業のプロジェクトリーダー
・各グローバル地域とのデジタルサービスラインナップ整合
・各グローバル地域、開発部門と連携したデジタルサービスの商材企画
・SDV事業KPIの実績管理と達成推進
※北米拠点を中心とした現地海外法人、国内子会社、社内デジタルプロダクト企画・開発チーム含めた関連各所や戦略部門等と緊密に連携推進していきます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【業務の魅力】
・新組織においてHondaのSDV事業の方向性、事業目標、達成シナリオを立案し各地域戦略に反映させるため、社内外問わず非常に影響力の大きい業務となります。
・将来のモビリティの動向を予見しながら、グローバル地域と密接に関わり、お客様のニーズを収集することで、競争力のある商品・サービス開発、事業拡大の一翼を担うことができます。
・社内外の様々な業界出身者が集結した多様なバックグラウンドのメンバーが、それぞれの得意分野と想いを活かしながら互いに協力し、「これまでにない新たなサービス」創出を目指している環境です。

【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、理想と本質を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。お客様の視点や社会の動きに寄り添い、「こんなクルマが未来を創る！」と自ら手を挙げて提案していただけるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。

求める経験 / スキル

【求める経験・スキル】下記全て必須
・新規サービスの戦略企画経験や、事業のグロース経験
・IT領域の知見（例：AI、通信、サーバー、ソフト）
・現地法人/海外取引先を含む社内外関係各所と合意形成が可能な対話力(目安：TOEIC750点以上)

【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
・自動車OEMでの商品企画またはデジタルサービス企画経験

【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
・未知の領域に挑む意欲のある方、社内外へ影響力のある仕事をしてみたい方
・Hondaフィロソフィーに共感いただける方
・海外事業展開に興味がある方
・高い主体性とリーダーシップを発揮できる方
・夢を持ち、高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方
・自分の考えを発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる方

従業員数

32,088名（連結: 194,173名　2025年3月末時点）

勤務地

東京都

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

従業員数

32,088名（連結: 194,173名　2025年3月末時点）

【222】_TE_【栃木勤務】リソース戦略マネジメント（SDV領域）

本田技研工業株式会社

仕事内容

\【具体的には】
• 事業横断的な開発投資・リソースの最適化：
SDV研究開発センター全体のリソース全容を把握するための，システム・ツール・プロセスを整備
事業管理部門と連携し、全社方針に対する対応について調整
2輪・4輪・汎用など、複数の事業領域を跨ぐ開発における費用配分・精算業務の管理、および各事業への投資妥当性の検証

• トータルコストマネジメント：
開発工数だけでなく、開発用ライセンス、電算機費、設備費など、ソフトウェア開発に付随するあらゆる投資の統合管理
• 投資対効果（ROI）の可視化と提言：
IT投資やツール導入による開発効率化の効果を算出し、経営層へ投資の妥当性を説明・報告
• 戦略的な要員・拠点計画の策定：
グローバルな拠点増設や人員増加に伴うコストと、それに見合うアウトプットのバランス調整
• 管理枠組みの構築と定着：
従来の枠組みに捉われない、SDV特有の複雑な開発サイクルに適した「リソース管理の標準フロー」の策定と推進

【魅力・やりがい】
次世代の標準を作る正解のないSDV領域において、ハードとソフトが融合した新しいビジネスモデルに適した管理手法そのものをゼロから構築する手応えがあります。
事業全体の「ヒト・モノ・カネ」を動かすダイナミズム部門単位の積み上げではない、組織全体の巨大なリソースを動かすといったスケールの大きな業務に挑戦できます。経営に近い視点での意思決定単なる進捗管理ではなく、管理会計・経営企画の素養を活かし、投資対効果に基づいた戦略的なリソース配分を主導できます。

【職場環境・風土】
●Hondaは三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）を基本理念に、創業より数々の製品を生みだしてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、
夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、
入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こうしたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。

求める経験 / スキル

【いずれか必須】
※リソース（人・モノ・金）管理・調整に関する視点をお持ちで、事業戦略を理解しリソースマネジメントできる方を求めています。
※以下いずれかの領域における管理職経験必須
●事業会社における経営企画、事業管理、会計の経験
●Sler・ソフトウェアベンダー・コンサルなどにおけるPM（予算・リソース管理）の実務経験（5年以上目安）
●複雑なステークホルダーが絡む環境での、高い論理的思考力と折衝・調整能力

【補足】
●組織全体の投資戦略やリソース配分の検討ができる方
●開発現場とコミュニケーションを取りながら、投資対効果（ROI）を算出・管理していた方
●数千人規模の要員計画や、大規模な投資の計画策定に携わっていた方

【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
・事業KPI立案、作成及び管理経験
・システム・ツール最適化スキル

【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
●他組織と積極的にコミュニケーションをとることで可能性を広げ、最大価値を創出する後押し、推進を担いたい方
●既存の枠組み、成功体験にとらわれず、前向きに楽しんで新しいことにチャレンジできる方

従業員数

32,088名（連結: 194,173名　2025年3月末時点）

勤務地

栃木県

想定年収

820 万円 ~ 1,090 万円

従業員数

32,088名（連結: 194,173名　2025年3月末時点）

【2029】_HM-A_システム刷新PJの推進・部内DX推進担当

本田技研工業株式会社

仕事内容

Hondaは、世界シェアNo.1の二輪メーカーとして、ワクワクする製品・サービスを世界中のお客様に届け続けています。
現在、グローバルで拡大を続ける二輪事業をさらに成長させるため、事業を支える業務・システムの変革に本格的に取り組んでいます。
本ポジションでは、海外売上を支える【輸出入管理システム刷新プロジェクト（SORAプロジェクト）】への参画と、部内の【Office DX（オフィス・デジタルトランスフォーメーション）推進】を担っていただきます。

実務経験を活かしながらグローバル事業全体を俯瞰し、プロジェクト推進に挑戦ができます。
ITや業務改革のご経験者、海外営業のご経験者ともに活躍いただけるポジションです。
・「現場経験だけでなく、より上流や変革に関わりたい」「IT・DX領域でキャリアの幅を広げたい」という方にとって、次の成長ステージとなる挑戦の場です。
・「海外営業の経験を、より事業全体に影響を与える仕事に活かしたい」「営業だけでなく、仕組みづくりやDXに挑戦したい」という方にとっても、キャリアの幅を大きく広げる次のステップとなるポジションです。

【業務内容】
業務変革を見据えた柔軟性のあるシステム構築に向け、
・入社後はグループリーダーのもとでプロジェクト、テーマ推進を行い、業務習得
・現場の実務経験者と連携しながら、システム企画・要件定義をプロジェクトとして推進
・要件定義完了後は、新システム開発プロジェクトに参画し、経験に応じてサブリーダー／リーダー的役割としてプロジェクト推進を担当
・開発後のテスト計画・実行、導入推進、ユーザー定着支援
・社内外の関係者と連携（IT部門やITベンダー）と連携・調整業務

【キャリアパス・本ポジションで得られる成長機会】
「IT・業務改革ご経験者」
・グローバル事業を支える大規模DXプロジェクトへの参画経験
・業務理解を深めながら、上流工程（企画・要件定義）に挑戦できる環境
・IT・業務・プロジェクト推進を横断したスキルの獲得
「海外営業ご経験者」
・日々の営業業務で感じてきた、「非効率」「やりづらさ」「属人化」の課題を、仕組みで解決できる立場
・海外拠点とのやり取りを理解した上で、グローバルに展開する業務・システムを構想できる
・営業現場経験を活かしながら、上流工程（企画・要件定義）やプロジェクト推進スキルを習得
「IT・業務改革ご経験者／海外ご経験者　共通」
・将来的には、事業DXを牽引する企画人材・プロジェクトリーダーとしてキャリア形成が可能です。また、二輪海外事業の拡大・進化に向け、海外営業職としてグローバルに活躍するキャリア形成をいただくことも可能です。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【魅力・やりがい】
・業務プロセスを含めた全体刷新を念頭においているため、海外営業のビジネスを一から理解することができます。また、海外事業所と協業し、働き方を変革・改善するプロジェクトに従事することが可能です。
・国内外の最新ICT技術の導入により、イノベーションの創出や業務の効率化を図るため、積極的に自己を向上する機会を得ることができます。

求める経験 / スキル

【求める経験・スキル
●いずれかのご経験をお持ちの方
・業務改善やDX推進を行い、ベンダーコントロールができる方
・システム企画や要件定義など上流工程の経験
・システム開発PJにおけるリーディングの経験
●複数の関係者とコミュニケーションを取りながら業務推進ができる方

【上記を満たした上で、下記いずれかの経験/スキルをお持ちの方を歓迎します】
・SCM/営業支援関連システム開発の経験
・製造業におけるシステム開発の経験
・輸出入貿易実務知見がある
・英語でのコミュニケーションが可能な方

【求める人物像】
・モビリティ、二輪、技術に興味があり、探求心があり、スキルや知識の向上を常に求める方
・オペレーションスキルだけでなく企画力やディレクション力がある方
・感性と論理的思考のバランスが取れている、または必要性が理解できる方

勤務地

埼玉県

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

【2028】_HM-A_パワープロダクツ事業における海外営業

本田技研工業株式会社

仕事内容

Hondaのパワープロダクツ事業は、グローバルでの事業拡大を通じて「役立つ喜び」を世界中に広げ、将来にわたるHondaのプレゼンス向上を目指しています。

本ポジションでは、海外営業としてパワープロダクツの需要動向を把握し、ユーザーが求める価値を商品・販売戦略へとつなげる調査・企画を担っていただきます。

アフリカ・中東・アジアを中心とした各国市場を担当し、グローバルでの販売台数拡大に貢献いただく役割です。

【業務内容】

担当エリアの現地法人および販売代理店と連携し、以下の業務を推進していただきます。

1人あたり5～10か国程度をご担当いただく想定です。

① 販売戦略の企画および商品提案

　各国市場の特性やニーズを踏まえ、販売戦略の立案や商品提案を行います。

② グローバル生産拠点との生販調整

　生産拠点と連携し、需要に応じた最適な供給体制を構築します。

③ 受発注および出荷管理

　受注から出荷までのオペレーションを管理し、安定した供給を支えます。

④ 予実管理・売掛金管理

　販売計画に基づく実績管理および売掛金の回収管理を行います。

⑤ 貿易実務業務

　輸出入に関する各種手続きや業務を担当します。

※専門性や適性、会社の事業ニーズに応じて、会社が定める業務への配置転換を行う場合があります。

【キャリアパス・本ポジションで得られる成長機会】
将来的には、北米、欧州、アジア・オセアニア、南米、アフリカ・中東、中国など、世界約100か国・地域を対象とした業務に携わる可能性があります。
海外顧客との関係構築や販売オペレーションを通じて、市場理解や海外ビジネスの知見を深めていただきます。
また、商品企画部門や戦略企画部門と連携し、海外現地法人とともに企画を推進することで、事業視点の経験やノウハウを蓄積。
将来的には海外現地法人への駐在を通じて、現地での販売活動や事業戦略立案・実行を担い、グローバルに活躍いただくことを期待しています。

【魅力・やりがい】
・パワープロダクツは作業機として人々の生活や生産活動を支える製品であり、「役立つ喜び」をリアルに実感できる営業ポジションです。
・年間370万台規模、かつ海外比率90％以上の事業を担い、グローバルビジネスのダイナミズムを体感できます。
・販売だけでなく、商品提案や需給調整、数値管理まで幅広く関われるため、営業として大きな裁量と成長機会があります。

求める経験 / スキル

【求める経験・スキル】
・ビジネスレベルの英語力（TOEIC730点以上目安）
・海外営業経験、またはマーケティング・商品企画経験（3年以上）

【上記を満たした上で、下記いずれかの経験・スキルをお持ちの方を歓迎します】
・チームリーダー経験、または周囲を率いて業務を推進した経験
・商品企画の実務経験
・マーケティングデータの定量分析および仮説立案スキル
・海外貿易実務の経験

【求める資質・人物像】
本ポジションでは、特定の業界経験の有無よりも、正解のないグローバル市場において、自ら考え、動き、事業を前進させられる資質を重視しています。
・Hondaフィロソフィーに共感し、国や文化の違いを乗り越え、グローバルビジネスを主体者として推進できる方
・与えられた枠に収まらず、自ら課題を設定し、粘り強く解決までやり切れる方
・現場の声と数字の双方に向き合い、周囲を牽引しながら事業成長へ結びつけられる方

勤務地

埼玉県

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

【1979】四輪/シャシー領域のバイヤー・調達戦略

本田技研工業株式会社

仕事内容

シャシー領域（サスペンション、タイヤ、ブレーキ、ステアリング）における部品調達を担当するポジションです。

部品コストの最適化や調達構造の見直しを通じて、サプライチェーンの強靭化と安定供給を推進します。取引先や社内の開発・生産部門とも連携しながら、現場に入り込んだ改善活動を実行し、事業に直結する価値創出に貢献いただきます。

【具体的には】
●取引先連携によるコスト改善活動
・取引先現場でのコスト改善検討、協議・折衝
・加工・設計領域に踏み込んだ改善提案
　（例：タンデム加工→数量集約したプログレ加工への変更など）

●部品企画・調達戦略の立案／実行
・四輪車（シャシー領域）の部品企画・調達業務
　（例：「走る・曲がる・止まる」「AD/ADAS先進機能」を支える部品の将来戦略）
・直材部品の構成部材に関する調達構造の調査および最適スキーム構築
・新機種／量産部品における取引先選定、コスト管理・コスト低減推進

●社内連携による価値創出（開発・生産）
・開発部門と連携した部品仕様／技術・ビジネス戦略の検討、VA/CD立案
・生産部門との品熟計画整合

●調達関連情報センシング
・調達関連情報の収集・分析（先進技術、競合動向、取引条件、部品仕様など）

【対象部品】
●サスペンション系
・ダンパー(ADS電子制御・AIRサス)、スプリング、ナックル、リンク部品、アーム類
●タイヤ系
・タイヤ、ホイールリム、TPMS（タイヤ空気圧検知）
●ブレーキ系
・VSA/ABSシステム、ブレーキディスク、キャリパー、マスターシリンダー、
ブレーキホース
●ステアリング系
・StBW(ステアリングバイワイヤーシステム)、EPS(電動パワーステアリング)関連部品
　ハブベアリング、ペダル
グローバルサプライヤーとの取引やホンダの海外拠点と整合します。
※国内外の出張および将来的な海外拠点への駐在が発生する可能性があります。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。

【やりがい・魅力】
●取引先現場に入り込み、コスト改善・価値創出に関われる
●設計・加工仕様まで踏み込んだ提案ができる裁量の大きさ
●開発・生産部門や取引先と連携し、モノづくり全体に関与できる
●調達構造の見直しを通じて、安定供給やBCP強化にも貢献できる

【社員の声】
●30代社員/キャリア採用（自動車部品メーカー出身）
将来の新車開発に関わることで、部品メーカーにいた頃よりも自分の貢献度が増していると感じています。また、取り扱う部品の種類や量・金額規模も増え、自分が構築した調達戦略により関係区に大きな影響を与えることができています。さらには、グローバルで起こっている社会影響や変化を業務内で体感することが可能です。

求める経験 / スキル

【求める経験・スキル】
●製造業における購買・調達や開発経験
●OEM向け営業経験（※原価構造を理解し、価格提案・交渉を行っていた方）
●原価低減／コスト分析／価格交渉に関わる業務経験
※経験業種に関わらず積極的に採用を行っております。

【歓迎する経験・スキル】
以下に該当される方は、特に歓迎いたします。
●営業・調達など自動車部品のコストに携わる経験
●自動車開発のフローや知識
●海外駐在経験
●TOEIC700点以上の英語力

【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●部品取引先との交渉が多いため、コミュニケーション能力の高い方
●マルチタスクに対して優先順位をつけ効率よく対応できる方
●関係区との目標コストや施策達成の説明・説得など、交渉やプレゼンテーション能力の高い方
●業界動向を把握する力や分析力をお持ちの方
●最後までやりきる力と誠実さをお持ちの方

従業員数

32,088名（連結: 194,173名　2025年3月末時点）

勤務地

栃木県

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

従業員数

32,088名（連結: 194,173名　2025年3月末時点）

【1981】AD/ADAS/E&Eアーキテクチャ/クラウド購買企画・実行

本田技研工業株式会社

仕事内容

Hondaの次世代モビリティ開発において、AD/ADAS、E&Eアーキテクチャ、開発環境(クラウド)などの先進技術を担当領域とした購買戦略をリードするポジションです。営業や開発メンバー、取引先と協創しながら、新技術や調達先の評価・契約・戦略策定を行います。自らがパイオニアとなり、ソフトウェアディファインドモビリティ実現に貢献できる、挑戦的かつ裁量の大きい役割です。

【具体的には】
●担当領域の業界ベンチマーク・取引先探索
●先進電子制御部品の取引先やソフトウェアベンダーの見積もり査定、交渉、契約締結
●担当領域における購買戦略構築と提案（メーカーレイアウト・コスト最適化）
●展示会や取引先プレゼンに赴き、技術トレンドやプレーヤー情報を社内で整理・共有
●Honda代表としての要件定義・見積依頼・社内調整・評価会提案の実施
●費用査定・契約条件交渉を行い、社内評価会への提案

※開発部門と密に議論しながら、取引先と一緒になって製品を形にしていきます。
ECUや制御ユニット、車載カメラなどの電子制御部品の技術的課題を理解し、最適な仕様・コスト・調達戦略を描きます。
技術的な知見を活かしながら、購買戦略を立案し、社内外の関係者を巻き込み、次世代モビリティの実現に直接貢献できるポジションです。

※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。

【やりがい・魅力】
●ソフトウェアディファインドモビリティ実現の根幹となる、AD/ADAS、E&Eアーキテクチャ、開発環境(クラウド)、ECU、ソフトウェアなど先進技術に直接関わることができます。
●今後、次々と創出される新技術の購買戦略を自らがパイオニアとなって描くことが可能です。

【社員の声】
●30代社員/キャリア採用（自動車部品サプライヤー出身）
・SDVの根幹となる技術/機能に挑戦出来、望ましいキャリアアップと感じている
・前職では経験のない領域で不安があったが、OJT/OFF-JTでフォローしてもらえるため安心して働ける

●30代社員/新卒入社
・最先端でチャレンジングなSDV領域の調達戦略立案を行えるため、スキルアップ/キャリアアップに繋がる
・一人一人の意見を尊重する思想が浸透しており、自由闊達な雰囲気の中で新領域に挑戦できる

求める経験 / スキル

【求める経験・スキル】
下記いずれかのご経験をお持ちの方
●機能部品/開発環境(クラウド)の購買、調達、設計、開発、営業のいずれかの経験がある方
（例：ECU、自動運転カメラ、制御ユニットなど）
※多岐に渡る社内外関係者との連携が発生するため、主体的にコミュニケーションを取れる方が活躍しやすい環境です。

【歓迎する経験・スキル】
以下に該当される方は、特に歓迎いたします。
●システム開発/ソフトウェア開発プロマネ経験
●システム/ソフトウェア見積作成、営業、費用管理、調達経験、ソフトウェア契約締結業務経験
●新たなサプライチェーンを構築したご経験(新規取引先開拓/M&A/事業管理等)

【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●論理的かつ柔軟な考え方で購買課題に取り組める方
●開発系部門や事業部門等、部門を超えたコミュニケーションができる方
●新しいことへ果敢にチャレンジし、困難な状況でも粘り強く解決策を見出せる方

従業員数

32,088名（連結: 194,173名　2025年3月末時点）

勤務地

複数あり

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

従業員数

32,088名（連結: 194,173名　2025年3月末時点）

【1984】認証領域における内部統制強化（教育・監査推進）

本田技研工業株式会社

仕事内容

Hondaではグローバルでの適法性・品質統制の高位平準化を目指しており、その取り組みを主導する認証部門においては遵法マインドの更なる向上および部門業務の統制強化が求められています。
本ポジションでは、部門内教育・人材育成の強化や業務プロセス・各規程類の実行に関する部門内監査を実務レベルで推進し、部門の統制基盤強化に貢献いただきます。

社内教育プログラムの企画立案・PDCA推進、外部・内部監査対応などによる、現場のプロセス強化をリードする役割です。

【具体的には】
●人材育成・教育プログラムの企画・運営
・配属者受け入れ研修（約2か月程度）の企画立案・実施
・受け入れ研修後のフォローアップ研修や遵法教育の企画・運営
・部内人材育成委員会事務局の運営サポート
・PDCAサイクルによる部内教育プログラムの継続的な改善・定着
・人材管理推進

●監査業務の推進
・外部監査（社内・関連当局など）における部門窓口対応
・内部監査の企画・実施（規程類・プロセスの実施状況や業務における管理項目・判断基準の確認）
・ISO9001等の品質・適法性に関する監査実務の経験を活かした部内統制監理業務の強化

●部門横断的な業務改善・DX推進
・グローバル展開を視野に入れた業務プロセス改善
・定例業務だけでなく、業務変革やデジタル化プロジェクトにも関与可能

※国内外の出張および将来的な海外拠点への駐在が発生する可能性があります。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。

【業務の魅力】
部門のコンプライアンス・適法性ガバナンスの強化に直接寄与できる、非常にやりがいのある仕事ができるポジションです。
決められた定例業務をこなすだけでなく、グローバル展開を見据えた業務変革やDX推進にも関与できる機会があります。

【社員の声】
●40代社員/新卒入社
二輪、四輪、パワープロダクツといった幅広い事業領域に携わりながら、部全体の適法性統制や組織風土の醸成（教育）に主体的・横断的に関わることができる、非常にやりがいのある業務です。

【キャリアパス】
人材育成または監査の実務推進者として部門の適法性統制基盤の強化に貢献いただきます。ゆくゆくは、グローバル統制機能等への展開や、内部統制のスペシャリスト、あるいはマネジメント層（管理職）へのステップアップを目指していただける環境です。

求める経験 / スキル

【求める経験・スキル】
下記いずれかのご経験・スキルをお持ちの方
●社内教育プログラムの企画・運営経験、社内講師経験
（※専任でなくても可。現場でのOJT、若手指導、育成企画なども含む）
●ISO9001に基づく監査実務経験

【歓迎する経験・スキル】
以下に該当される方は、特に歓迎いたします。
●ISO 9001（品質）内部監査員の資格をお持ちの方
●人材育成（教育企画）と監査対応、両方の領域に対する実務経験をお持ちの方
●製品認可取得に関わる業務経験をお持ちの方
●エンジニアとして業務に従事しながら、後輩指導や教育を担っていた経験

【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●自ら課題を発見し、関係者を巻き込みながら解決に向けてPDCAを回せる実行力のある方
●自部門のみならず他部門のメンバーと円滑に連携できるコミュニケーション能力をお持ちの方

従業員数

32,088名（連結: 194,173名　2025年3月末時点）

勤務地

栃木県

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

従業員数

32,088名（連結: 194,173名　2025年3月末時点）

【埼玉/鈴鹿勤務】購入部品の新機種品質熟成・量産品質管理（四輪領域）【1988/1984】

本田技研工業株式会社

仕事内容

Hondaの四輪完成車を構成する購入部品における品質保証業務をお任せします。開発段階から新機種立ち上げ、量産、さらには市場での品質対応まで、サプライヤーとともにグローバル視点で高品質なものづくりを支えていただくポジションです。社内外の関係部門と密接に連携しながら、部品品質保証のプロセス強化と、将来を見据えた仕組み変革にも貢献いただけます。

【具体的には】
●新機種開発時における購入部品の品質熟成、立ち上げ支援
●開発・生産をはじめとする関連部門と連携し、サプライヤーの品質体質強化を目的とした施策の立案ならびに実行管理の推進
●市場、量産における不具合の解析、対策実行及び、再発防止推進、新機種へのフィードバック
●サプライヤーの品質マネジメントシステムや製造工程の品質監査（工程確認、現場指導など）
●専門的な製造知識を活かした不具合分析、未然防止対策の妥当性判断および提言

※国内外のサプライヤーや社内の開発・設計・工場・完成車検査・物流部門など、さまざまな関係者と連携し推進します。
※将来的には、海外駐在の可能性もございます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【業務の魅力】
●電動化・知能化・ソフトウェア化・安全といった先進自動車技術を融合した製品において、企画・設計など生産準備前の段階から量産立ち上げまで、一貫して関わることができます。
●北米・欧州・中国・東南アジアなど、世界中のサプライヤーの製造現場や、Hondaの海外生産拠点との密な連携を通じて、地域や文化の違いを超えたグローバルなモノづくりにチャレンジできます。
職場環境
【職場環境の特徴】
●トラブル発生時もチーム全員で迅速かつ的確に対応し、課題解決に取り組む協働力が強みです。
●サプライヤーや社内の多部門と密に連携するため、コミュニケーションを重視した働きやすい職場環境があります。
●意見やアイデアを自由に発信できる風通しの良さがあり、主体的に改善活動や新しい挑戦が可能です。

【社員の声】
●40代社員/キャリア採用（サプライヤー出身）
完成車メーカーの一員として、自動車の機能についてシステム保証～部品製造時の品質つくり込みまで関わることができる。また、新しい挑戦を提案して受け入れられる土壌がある。

求める経験 / スキル

【求める経験・スキル】
●製造業における品質・設計・製造技術・購買等の実務経験

【あれば望ましい経験・スキル】
以下に該当される方は、特に歓迎いたします。
●サプライヤーでの実務経験をお持ちの方
●ISO 9001、IATF 16949に基づく品質マネジメントシステムに関する知識
●サプライヤーの品質監査、評価、改善指導の実務経験

【求める人物像】
●Hondaのフィロソフィーに共感いただける方
●誠実に業務に取り組んでいただける方
●サプライヤーだけでなく、社内の開発・設計・生産・物流部門など多様な関係者と積極的に関わり、協働して成果を出せる方
●相手に配慮しながら、自身の考えをわかりやすく伝えられるコミュニケーション能力をお持ちの方
●年齢や経験に関わらず、向上心と主体性を持って取り組める方

従業員数

32,088名（連結: 194,173名　2025年3月末時点）

勤務地

複数あり

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

従業員数

32,088名（連結: 194,173名　2025年3月末時点）

【2002】車体・シャシー領域における市場不具合解析・対策推進

本田技研工業株式会社

仕事内容

グローバル市場で発生する車両品質不具合に対し、関連部門・海外拠点をリーディングしながら、迅速な原因究明と市場対応を推進するポジションです。
車体・シャシー・運転支援システム・インフォテインメントといった幅広い領域を対象に、車両データや市場回収品、ログ情報などあらゆるデータを活用して不具合の本質に迫ります。
単なる解析にとどまらず、不具合の影響度・拡大性を見極め、リコールや保証延長などの市場対応を含めた意思決定まで担う、品質領域の中核的役割です。
「自ら考え、事実を捉え、判断し、行動する」ことが求められる環境で、品質改善を通じてお客様価値と社会的責任の両方に貢献できます。

【具体的には】
●不具合の分析・原因究明
・車両データ・テレマティクス情報の分析による不具合発生傾向の把握
・市場回収部品の解析および発生メカニズムの特定
・不具合の再現試験・シミュレーションによる仮説検証
領域ごとの特徴：
①シャシー／車体：メカ（7〜8割）＋制御の複合解析
②ADAS：画像・映像データからの状況解析、認識ロジックの検証
③IVI：ログデータ解析（操作履歴・信号の流れ）によるソフト不具合特定

●対策立案・品質改善推進
・開発・製造・購買・取引先と連携した対策立案
・品質部門と連携した是正措置の実行推進
・再発防止に向けた設計・工程へのフィードバック

●市場対応の企画・推進
・不具合の重大度・拡大性評価
・リコール／サービスキャンペーン／保証延長等の判断・推進
・海外現地法人・サービス部門との連携による市場展開

●プロジェクトリーディング
・関連部門（開発・製造・サービス・海外拠点）の巻き込み
・早期解決に向けた体制構築と推進
・グローバルでの情報連携・意思決定支援

●AI・DX活用による業務改革
・データ分析プロセスの効率化・高度化
・ログ解析・異常検知の自動化
・「従来手法の見直し」による業務の高速化・高度化

※国内外の出張および将来的な海外拠点への駐在が発生する可能性があります。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。

【業務の魅力】
●最前線での品質改善
└市場で実際に発生した不具合を起点に、開発・製造へフィードバックできるため、品質に直結します。
●技術領域の広さと成長機会
└メカ・制御・ソフト・データ解析まで横断的に関与し、特にADAS・IVIといった先進領域のスキルを高められます。
●仮説思考×データ解析の醍醐味
└「現物では分からない不具合」をログ・映像・データから解き明かす、高度な解析力が求められます。

【社員の声】
●30代社員/キャリア採用（半導体メーカー出身）
前職では電化製品開発の中のごく一部でしか関わることができなかったものの、完成車における走る・曲がる・止まるに関わるシャーシ領域全体の品質改善に繋がる事から、お客様満足度向上への貢献がより実感できる点が醍醐味だと思います。

●30代社員/キャリア採用（水門メーカー出身）
進化する最新の技術に触れることができ、知識向上及び自己成長に繋がっている。
また、会社として有休及び残業管理がしっかりしており、組合も意見を反映してくれる。

求める経験 / スキル

【求める経験・スキル】
以下、いずれかのご経験をお持ちの方
●製造業における技術系職種(開発/設計/品質/生産技術等)における業務経験
●普通自動車第一種運転免許
※不具合検証をする際に、実際に車を走行させることがあります。

【あれば望ましい経験・スキル】
以下に該当される方は、特に歓迎いたします。
●自動車部品の取り扱い経験
●不具合解析経験
●ADASやIVI領域に関する知見
●AIを用いた業務効率化や業務改善推進などDXに関わる業務経験

【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●お客様に”安心・安全な車両を提供する”ために、Hondaの市場品質向上の課題解決に取り組める方
●現状の認識ができ、課題解決に向けたソリューションを提案できる方
●開発部門や製作所などと部門を超えて闊達なコミュニケーションを取れる方

従業員数

32,088名（連結: 194,173名　2025年3月末時点）

勤務地

栃木県

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

従業員数

32,088名（連結: 194,173名　2025年3月末時点）

【Honda】設備維持管理・プロジェクト推進担当　ー2012

本田技研工業株式会社

仕事内容

世界最高峰のHonda二輪およびパワープロダクツ、マリンの開発拠点における研究開発の基盤となる電力系・設備系インフラのライフサイクルマネジメントおよび、新築・改築・設備導入に伴うプロジェクト推進をお任せします。
建屋の建設、維持管理及び研究設備の導入、維持管理を通じ、最適な開発環境と快適・安心・安全な職場環境を提供し研究開発への貢献を期待しています。

【業務詳細】

１.建屋・研究開発設備の計画立案と実現
・新築・改築に伴う電力・設備インフラ（受変電設備、空調、給排水など）の導入計画策定　
・研究開発装置導入における設置要件の精査、配置計画の立案と推進　
・投資対効果を意識した設備仕様の策定と予算算出

2.プロジェクト実行とベンダーコントロール
・稟議書の作成、社内説明、予算承認取得　
・入札プロセスの管理および最適なメーカー・施工業者の選定　
・メーカーとの詳細仕様打合せ、工程管理、コスト整合
・設計から竣工・引き渡しに至るまでの進捗管理と品質保証

3.インフラの安定稼働と最適化
・既存設備の劣化状況診断に基づく長期修繕計画（メンテナンス計画）の策定　
・設備更新の企画・立案、費用提案、予算化業務　
・協力会社への工事発注、使用部門との日程調整、安全管理および施工立会い

※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【研修・キャリアパス】
OJT研修を通して、業務を習得いただきます。将来的には、大型研究設備、海外研究開発拠点の設備導入支援など様々な業務に携わっていただくことが可能です。

【やりがい・魅力】
・開発メンバーから最も頼られる存在であり、自ら企画・設計した開発棟が、最先端研究の“土台”になり、ゼロから作り上げた達成感を感じていただけます。
・サブコンや設計事務所とは違う、発注者ならではの「自分たちが住む目線」のものづくりにご自身の想いをのせ、形に残るものを造りあげていくことができます。
単調な保全業務などルーチンされたものは外注化されており少なく、電気や設備、開発設備など幅広い領域のスキルを取得することができます。

◆Hondaの社風・働き方
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy/
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・多様な人材の活躍へと進化するHonda－仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html

求める経験 / スキル

【必須要件】
●建築系・電力系・設備系インフラ設備、及び生産設備などの管理、保全、改修、新規導入などの実務経験をお持ちの方

【歓迎要件】
●いずれかの国家資格をお持ちの方
・電気工事施工管理技士　
・管工事施工管理技士
・電気主任技術者
・建築設備士

●英語でのコミュニケーションに抵抗がない方

【求める人物像】
以下の想いをお持ちで、Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●論理的かつ柔軟な考え方で技術課題に取り組める人
●周囲と共同・連携できるコミュニケーション能力をお持ちの方
●主体的に行動し何事にも果敢にチャレンジする気概をお持ちの方
●創意工夫の中で新しいアイディアを提案していける方

従業員数

32,088名（連結: 194,173名　2025年3月末時点）

勤務地

埼玉県

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

従業員数

32,088名（連結: 194,173名　2025年3月末時点）

【1768】マリン製品（船外機）の新機種サービス・診断機開発のプロジェクトリーダー

本田技研工業株式会社

仕事内容

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リモート面接実施中です。
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今後成長が期待されるHondaマリン事業を支える、グローバルな新機種サービス・診断機開発のプロジェクトリーダーを担っていただきます。

【期待する役割・責任】　
販売店のメンテナンス・修理・故障診断のプロセスを改善する診断機ツールの開発や製品開発へサービス現場ニーズを反映する新機種サービスのプロジェクトリーダーを担って頂きます。

【業務詳細】
●サービス新機種業務
└国内外のサービス部門（販売店、整備、部品など）の要望を精査し
開発部門、生産部門、営業部門とより良い製品を作るためにプロジェクトを推進します。
●サービス技術開発業務
└販売店向け診断機の企画・開発・上市プロジェクトを推進します。
（海外出張が年2~3回ほど発生します）
※海外の現地法人・ディストリビューターと連携し、新製品へのサービス性レベル向上を目指します。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります

【魅力・やりがい】
●新機種開発プロジェクトのサービス代表として、世界中のお客様の声を製品の改善に活かす活動を行うことで、技術だけではなくコミュニケーション力を生かした活躍が可能です。
●裁量幅が大きく、ボトムアップで様々な施策にチャレンジできます。
●お客様と開発・製造をつなぐ「品質改善の起点」となる重要なポジションを担当できます。

【社員の声】
●Aさん・四輪事業海外サービス担当から異動
以前は四輪の海外サービスに携わっていましたが、マリン事業へ異動してからも、その経験を活かせています。職場は非常に風通しが良く、部署内のあちこちで会話が生まれており、分からないこともすぐに相談しやすい雰囲気です。

●Bさん　中途入社（元：部品メーカー/営業）
入社半年以内でも新規ディストリビューターの立ち上げ支援を担当し、海外出張も経験することができました。今は海外のパートナーを支える側に回ることができており、キャリアの広がりを実感しています。少数精鋭で、幅広い業務を経験できるのも魅力です。

求める経験 / スキル

【求める経験・スキル】
●内燃機関・輸送機器に関するフィールドサービスまたはテクニカルサービスのご経験
┗例：自動車、バイク、船外機、航空機、農機など
●英語でのコミュニケーションに抵抗がない方
┗翻訳ツール使用可能、海外の会議に関しては英語が堪能なスタッフが担当します
┗TOEIC600点目安（海外出張の機会が多く提供されます）
┗入社後の習得でも可能です

【上記を満たした上で、下記いずれかの経験/スキルをお持ちの方を歓迎します】
●自動車整備士資格（2級以上）
●業務改善企画立案、実行のご経験
●日本語、及び英語で文書作成、説明、会議運営のご経験

【求める人物像】
以下の想いをお持ちで、Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●マリン業界に興味がある方
●エンジン構造知識、若しくは興味がある方
●社内外の関係者と柔軟に連携できる方
●グローバルな環境で主体的に業務を進めていきたい方

従業員数

32,088名（連結: 194,173名　2025年3月末時点）

勤務地

埼玉県

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

従業員数

32,088名（連結: 194,173名　2025年3月末時点）

【98】船外機拡販に向けたアプリケーションエンジニア

本田技研工業株式会社

仕事内容

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リモート面接実施中です。
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世界中で水上の移動を支えるHonda船外機の顧客体験向上に向け、アプリケーションエンジニアとして船外機の国内販売店・海外現地法人・ディーラー等における技術的課題へのサポートをお任せします。

【業務詳細】
●船舶特性に合わせたマッチング・性能評価
∟ボートの形状、重量、用途（レジャー・漁業等）に合わせ、最適なプロペラの選定やエンジン取付位置の調整を行い、スピード、加速性、燃費性能を最大化させるための実艇テストを実施する。
●各現法への研修・トレーニングの実施
∟各現法の市場・新エンジン・船の形状に合わせ、エンジンのマッチングを研修トレーニングとして実施する。
研修後も、各現法が独り立ちしてビジネス展開できるようQ&A対応、現場出張対応を行う。
●船外機利用環境および搭載状況の実地調査
∟市場での特殊な利用環境や、新しいボートへの搭載状況を調査し、製品が本来の性能を発揮できているか、安全性に問題がないかを検証する。
●自社、他社の性能比較試験を通じた分析・解析
∟自社製品と競合製品を同一条件のボートに搭載し、走行性能、静粛性、操作性を比較・データ化することで、次期製品の開発や販売戦略に活かすフィードバックを行う。
●船舶機種ごとの特性を踏まえた船外機の活用方法検討　等
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります

【やりがい、魅力】
実際に現場に出てエンドユーザーの声を聴いて課題を解決するこがやりがいに繋がっています。Hondaで注目が集まるマリン領域にて品質向上に携わることが可能です。また、世界中の海をフィールドにできることも魅力の1つです。

【参考記事リンク】
本田宗一郎の想い
https://www.honda.co.jp/marine/marine-dna/
Hondaが選ばれる理由
https://www.honda.co.jp/marine/technology/

【Hondaの社風・働き方】
※Hondaフィロソフィー
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
※仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
※仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
※経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html

求める経験 / スキル

【求める経験・スキル】
●フィールド/アプリケーションエンジニアや評価エンジニアのご経験がある方
●エンジンの構造を理解して単に直すだけでなく「載せる・繋ぐ・最適化する」経験がある方

【上記を満たした上で、下記いずれかの経験/スキルをお持ちの方を歓迎します】
●英語でのコミュニケーションが可能な方（現地法人とのコミュニケーションで必要となります）
●品質工学の知識もしくは、品質解析の経験
●乗り物の運転が好きな方（入社後、船舶免許取得可能です。）

【求める人物像】
以下の想いをお持ちで、Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●マリン業界に興味がある方
●エンジン構造知識、若しくは興味がある方
●社内外の関係者と柔軟に連携できる方
●グローバルな環境で主体的に業務を進めていきたい方

従業員数

32,088名（連結: 194,173名　2025年3月末時点）

勤務地

埼玉県

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

従業員数

32,088名（連結: 194,173名　2025年3月末時点）

【1956】熊本_パワーユニット設計・研究開発（内燃機関/二輪・パワープロダクツ）

本田技研工業株式会社

仕事内容

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リモート面接実施中です。
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世界シェアNo.1のHonda二輪およびパワープロダクツの開発領域にて、内燃機関パワーユニットの設計、研究開発をご担当いただきます。
商品魅力・環境性能・コストのバランスを考慮しながら、各国排ガス規制への対応を含め、排気・後処理系まで含めたパワーユニット全体の最適化に取り組み、世界をリードするICEパワーユニットを創出し続けることがミッションです。

【業務内容】
完成車コンセプトを実現するパワーユニット（エンジン本機・駆動系および燃料系、吸気・排気システム）を対象に、構想・レイアウト・設計、構造解析、燃焼解析、流れ解析などCAE・CFDによるシミュレーション技術も活用した量産開発機種の仕様検証を行います。燃焼・制御仕様と整合した排ガス低減や触媒配置・排気レイアウトまで含めた検討を行い、出力特性、振動特性、サウンドを含む快適性、操作性とのバランスを考慮しながら、パワーユニット全体の最適化を進めます。
国内外のホンダ内作部門および部品製造お取引先と連携し、コストも踏まえた生産・製造技術整合を図りながら仕様へ反映し、最終的な図面化までを担当します。
また、主にICEを搭載するHondaの大型二輪領域おいて、エンジン特性と駆動系仕様の組合せによる出力特性、振動・排ガス低減、サウンド・ドライバビリティといった観点から要求性能の机上検討および先行検証を行い、試作車や生産準備車での完成車コンセプトの実現性を検証します。

【具体的には】
1. 構想設計・レイアウト検討
・パッケージング：完成車コンセプトに基づき、エンジン本体に加え、駆動系、燃料系、吸気・排気システムを含めたパワーユニット全体の構想・配置設計。
・仕様決定：出力特性、環境性能（排ガス低減）、振動、サウンド、操作性（ドライバビリティ）などの目標値を設定し、駆動系仕様の組合せを含めた総合的な仕様検討。
2. 先進シミュレーションを用いた性能検証
・CAE/CFD活用：構造解析、流体解析、燃焼解析を用いた性能・信頼性の検証。
3. 実車での実証・評価
・試作/検証：試作車や生産準備車を用いた実走行・稼働テストを通じ、エンジン性能に加え、排ガス性能、触媒耐久性、振動・サウンド特性、駆動系を含めた操作性が狙い通りとなっているかの実証。
・官能評価：数値化できない「Hondaらしいエンジンサウンド」や「加速フィーリング」の磨き込み。
4. 量産に向けた製造調整・図面化
・生産・製造技術整合：自社工場および国内外の部品製造お取引先と連携し、製造コストや造りやすさを考慮した仕様調整。
・出図：最終的な製品仕様を反映した詳細設計および図面作成。

【関わる部門】
・ものづくり企画開発部：環境・安全や魅力技術戦略に則ったテーマ推進、技術手段の検討と構築、ラインナップ投入計画など
・生産企画部：内作設備検討、投資額試算など
・プロジェクトチーム推進
完成車開発(LPL、LPL代行、各機能区PL)/システム開発(電装、制御など各機能区PL)/
外観デザイン開発（デザインPL）
・世界中の各生産拠点　鋳造・加工・組立・品質・認証部門：量産化に向けた生産・製造技術要件の取り込み、品質安定化に向けた協働
※ご経験を踏まえ担当する業務を決定します。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【研修・キャリアパス】
OJT研修を通して、業務を習得いただきます。スペシャリストを目指すことも、マネージメントなど多様なキャリアがございます。

【やりがい・魅力】
・世界市場向けの商品開発に携わりながら、燃焼技術や排ガス低減技術に加え、駆動系や振動・サウンドを含めたICEパワーユニット全体の完成度向上に関わることができます。
・世界最先端の技術を駆使しながら、世界中のお客様に移動の喜びを届けられる仕事です。

◆Hondaの社風・働き方
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy/
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・多様な人材の活躍へと進化するHonda－仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html

求める経験 / スキル

【必須要件】
※いずれかのご経験や知識をお持ちの方
・機械設計や制御開発（プロトタイピング）のご経験
・内燃機関技術の知識
・燃焼解析、流体解析、振動騒音解析のご経歴

【歓迎要件】
・自動車業界におけるご経験
・英語でのコミュニケーションに抵抗がない方
・テストベンチを用いた実機評価・検証のご経験
・完成車によるテスト、システムや単体での評価、検証業務（計測、分析、耐久試験等）のご経験

【求める人物像】
以下の想いをお持ちで、Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●論理的かつ柔軟な考え方で技術課題に取り組める人
●周囲と共同・連携できるコミュニケーション能力をお持ちの方
●主体的に行動し何事にも果敢にチャレンジする気概をお持ちの方
●創意工夫の中で新しいアイディアを提案していける方

従業員数

32,088名（連結: 194,173名　2025年3月末時点）

勤務地

熊本県

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

従業員数

32,088名（連結: 194,173名　2025年3月末時点）

【1949】パワーユニット設計・研究開発（内燃機関/二輪・パワープロダクツ）

本田技研工業株式会社

仕事内容

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リモート面接実施中です。
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世界シェアNo.1のHonda二輪およびパワープロダクツの開発領域にて、内燃機関パワーユニットの設計、研究開発をご担当いただきます。
商品魅力・環境性能・コストのバランスを考慮しながら、各国排ガス規制への対応を含め、排気・後処理系まで含めたパワーユニット全体の最適化に取り組み、世界をリードするICEパワーユニットを創出し続けることがミッションです。

【業務内容】
世界シェアNo.1のHonda二輪およびパワープロダクツの開発領域にて、内燃機関パワーユニットの設計、研究開発をご担当いただきます。
商品魅力・環境性能・コストのバランスを考慮しながら、各国排ガス規制への対応を含め、排気・後処理系まで含めたパワーユニット全体の最適化に取り組み、世界をリードするICEパワーユニットを創出し続けることがミッションです。

【具体的には】
1. 構想設計・レイアウト検討
・パッケージング：完成車・完成機コンセプトに基づき、エンジン本体に加え、駆動系、燃料系、吸気・排気システムを含めたパワーユニット全体の構想・配置設計。
・仕様決定：出力特性、環境性能（排ガス低減）、振動、サウンド、操作性（ドライバビリティ）などの目標値を設定し、駆動系仕様の組み合わせを含めた総合的な仕様検討。
2. 先進シミュレーションを用いた性能検証
・CAE/CFD活用：構造解析、流体解析、燃焼解析などを用いた性能・信頼性の検証。
・AI・機械学習を活用し、CAE/CFDの予測精度および計算効率を高めるとともに、設計初期段階での性能・信頼性評価の高度化を図る。
3. 実車での実証・評価
・試作・検証：試作車や生産準備車を用いた実走行・稼働テストを通じ、エンジン性能に加え、排ガス性能、触媒耐久性、振動・サウンド特性、駆動系を含めた操作性が狙い通りとなっているかの実証。
・官能評価：数値化できない「Hondaらしいエンジンサウンド」や「加速フィーリング」の磨き込み。
4. 量産に向けた製造調整・図面化
・製造技術整合：自社工場および国内外の部品サプライヤーと連携し、製造コストや作りやすさを考慮した仕様調整。
・出図：最終的な製品仕様を反映した詳細設計および図面作成。

【関わる部門】
・ものづくり企画開発部：環境・安全や魅力技術戦略に則ったテーマ推進、技術手段の検討と構築、ラインナップ投入計画など
・生産企画部：内作設備検討、投資額試算など
・プロジェクトチーム推進
　完成車開発(LPL、LPL代行、各機能区PL)／システム開発(電装、制御など各機能区PL)
・世界中の各生産拠点　鋳造・加工・組立・品質・認証部門：量産化に向けた製造技術要件の取り込み、品質安定化に向けた協働
※ご経験を踏まえ担当する業務を決定します。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【研修・キャリアパス】
OJT研修を通して、業務を習得いただきます。スペシャリストを目指すことも、マネージメントなど多様なキャリアがございます。

【やりがい・魅力】
・世界市場向けの商品開発に携わりながら、燃焼技術や排ガス低減技術に加え、駆動系や振動・サウンドを含めたICEパワーユニット全体の完成度向上に関わることができます。
・世界最先端の技術を駆使しながら、世界中のお客様に移動の喜びを届けられる仕事です。

【Hondaの社風・働き方】
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html

求める経験 / スキル

【必須要件】
※いずれかのご経験や知識をお持ちの方
・機械設計や制御開発（プロトタイピング）のご経験
・内燃機関技術の知識
・燃焼解析、流体解析、振動騒音解析のご経歴

【歓迎要件】
・自動車業界におけるご経験
・英語でのコミュニケーションに抵抗がない方
・テストベンチを用いた実機評価・検証のご経験
・完成車によるテスト、システムや単体での評価、検証業務（計測、分析、耐久試験等）のご経験

【求める人物像】
以下の想いをお持ちで、Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●論理的かつ柔軟な考え方で技術課題に取り組める人
●周囲と共同・連携できるコミュニケーション能力をお持ちの方
●主体的に行動し何事にも果敢にチャレンジする気概をお持ちの方
●創意工夫の中で新しいアイディアを提案していける方

従業員数

32,088名（連結: 194,173名　2025年3月末時点）

勤務地

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

従業員数

32,088名（連結: 194,173名　2025年3月末時点）

【101】商品開発における有機材料開発（二輪・パワープロダクツ）

本田技研工業株式会社

仕事内容

世界シェアNo.1のHonda二輪およびパワープロダクツにおいて、有機材料（樹脂・ゴム、塗料等）に関する材料・部品の仕様検討から量産機種導入を一貫して担当します。

【具体的には】
①材料の仕様検討を通じて新商品(部品や完成車/完成機)の高性能化、外観魅力の向上、コスト低減を図ります。
②新機種開発において関係部門と連携し、最適な材料仕様の検討と量産適用に携わります。
③技術開発・量産の導入検討や不具合解析を実施します。
④環境負荷ゼロに向け、サステナブルマテリアルの活用検討・企画、適用推進を行います。

【実際の開発事例】
●高外観・高耐食ボルト　CBR1000RR-R等
●磁性模様塗装　Air Blade
●低燃費タイヤ　PCX125等
●バイオプラスチック製ウインドスクリーン　CRF1100L

【やりがい、魅力】
●材料メーカー・部品メーカー（Honda内作含む）と密に連携し、商品に求められる性能・品質・魅力を、材料技術および製法によって実現する役割を担っています。
●入社年次に関わらず、これまでの経験や専門性を活かしながら、自ら提案したテーマのプロジェクトリーダーを担っていただきます。外部メーカーや社内他部門、さらには海外拠点とも連携し、グローバルな環境で主体的にプロジェクトを推進します。
●担当領域は、エンジン、車体、足廻りなど商品一台分すべてに及びます。特定部品に留まらず、商品全体を俯瞰しながら技術提案ができるため、技術者としての視野を大きく広げることができ、やりがいを実感できます。
●自ら生み出した材料や技術を国内のみならず海外拠点へ展開し、グローバルに知識・技能・技術を発信できるとともに、新たな発想やアイデアに挑戦できる環境がHondaにはあります。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

◆Hondaの社風・働き方
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy/
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・多様な人材の活躍へと進化するHonda－仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html

求める経験 / スキル

【求める経験・スキル】
・有機化学における基礎的な知識（大学教養課程以上）をお持ちの方
※上記をお持ちの方でさらに下記いずれかのご経験をお持ちの方

①製造業の開発部門で、材料/部品開発に従事されたご経験をお持ちの方
②製品分野において、部品などの市場品質不具合特定、仕様改善や製品開発へのフィードバック/連携を実施されたご経験
③量産設備や新規製造設備を活用し、部品に新しい性能や品質を付与するための製造プロセス開発に携わった経験をお持ちの方
※従来の常識にとらわれない部品開発や製造プロセス開発に関わった方を歓迎します

【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
・樹脂やゴム、塗料等の材料メーカーで、材料についての研究開発のご経験をお持ちの方
・モビリティ向けの材料・部品開発のご経験をお持ちの方

【求める人物像】
・二輪車やパワープロダクツ製品に興味をお持ちの方
・ものづくりの現場に想いをもって取り組める方
・Hondaフィロソフィーに共感いただける方
・自分の考えをしっかり主張できる方
・主体性と当事者意識、責任感を持って行動できる人
・社内外の関係者とコミュニケーションを粘り強く行える方

従業員数

32,088名（連結: 194,173名　2025年3月末時点）

勤務地

埼玉県

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

従業員数

32,088名（連結: 194,173名　2025年3月末時点）

【1944】購買部門における内部統制・管理統括

本田技研工業株式会社

仕事内容

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WEB面接実施中です。
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本ポジションでは、購買部門における内部統制・管理を統括し、部門全体や管轄子会社におけるコーポレートガバナンス強化を推進するポジションです。監査・ガバナンス施策の実行をリードし、コンプライアンス違反の未然防止やリスク低減に寄与すると共に、購買部門の健全な事業運営に貢献することを目指します。

【具体的には】
●内部統制統括
・購買部門内の監査統括・推進
・ガバナンス強化施策の実行
・コーポレートガバナンス自主検証を行う各部門の課題抽出力向上支援

●管轄子会社のコーポレートガバナンス強化
・リスク事象の水平展開や啓発活動を通じ、コンプライアンス違反の未然防止
・子会社事務局を通じた管理・教育施策の実施
●部門全体の管理業務
・予算管理、月次管理業務などの運営サポート
・購買独自ルールの策定・運用支援
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。

【やりがい・魅力】
●多部門と連携し、横断的に組織をリードするポジションです。
●自部門だけでなく管轄子会社への啓発や再発防止施策に携わり、企業価値向上に直結する仕事を経験できます。
●内部統制のスペシャリストとして知見やスキル研鑽が図れます。

【社員の声】
●40代社員
部門全体の内部統制全般を担当しており、部門以外の関連部門と連携し深堀りテーマを選定します。自分を中心に関連部門を巻き込んで推進できることにやり甲斐を感じています。また、経験を積み重ねることで唯一無二のスキルがつくことも魅力です。

◆Hondaの社風・働き方
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy/
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・多様な人材の活躍へと進化するHonda－仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html

求める経験 / スキル

【求める経験・スキル】
下記いずれかの実務経験を5年以上お持ちの方
●企業監査部門・法務部門・購買統制部門をはじめとした管理経験
●内部統制やリスク管理に関する経験

【歓迎する経験・スキル】
以下に該当される方は、特に歓迎いたします。
●管理部門(総務・法務)での業務経験
●法務、内部監査、ガバナンス関連業務の経験
●多部門・子会社への啓発や教育施策の実務経験

【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●論理的かつ柔軟な考え方で課題に取り組める方
●部門を超えたコミュニケーションができる方
●既存の枠組みの改善提案ができる方

従業員数

32,088名（連結: 194,173名　2025年3月末時点）

勤務地

栃木県

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

従業員数

32,088名（連結: 194,173名　2025年3月末時点）

【1946】新法規対応・社内統制企画と実装

本田技研工業株式会社

仕事内容

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WEB面接実施中です。
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Hondaのグローバル事業に関わる法規制に対し、法規情報の収集・分析・周知・渉外を一貫してリードするポジションです。特に、EVを中心とした技術の進化、グリーンディールをはじめとする環境政策の加速、そしてグローバリゼーションの進展に伴い、従来の安全・環境法規にとどまらず、法規業務のカバレッジをより広範囲に拡大する必要があります。
本ポジションでは、法規情報の収集・分析・社内展開にとどまらず、事業戦略や開発と連動しながら、「どのように社会へ実装するか」「どのようなルールがあるべきか」を主体的に描き、社内外を巻き込みながら実現していきます。
Hondaの法規領域における旗振り役として、社内の適法性を高めるとともに、業界・社会に対しても影響力を発揮していく役割を担っていただきます。

【具体的には】
●法規対応・渉外活動
・国内外の法規情報・業界動向のタイムリーかつ網羅的な収集
・設計・開発・認証・物流・リサイクル等の関連部門への法規情報の分析・共有
・将来を見据えた法規渉外活動・法規予測とその事業への影響分析
・国や業界団体等との渉外を通じた法規制の方向性への働きかけ

●社内統制・DX推進
・システムを軸とした業務統制・情報連携プロセスの構築と対外調整
・部署横断での業務改善・DX視点での業務変革の推進
・バックキャスト思考による「あるべき姿」からの業務再設計
・課内の若手管理職やメンバーと連携した目標達成へのマネジメント
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。

【やりがい・魅力】
■ルールを“適用する側”ではなく、“創る側”へ
まだルールが定まっていない新技術領域において、事業として成立させるための条件やルールそのものを検討・設計していきます
■最先端技術×社会実装の最前線
様々な新技術に触れながら、それらをどのように社会に実装していくかを法規の観点からリードします。技術・ビジネス・制度が交差するダイナミックな領域です。
■Hondaの“法規の旗振り役”としての影響力
社内の各部門を横断して意思決定をリードするだけでなく、業界団体や当局との対話・交渉を通じて、法規制の方向性そのものに働きかけることができます。
■0→1で業務・仕組みを創る経験
新法規への対応に伴い、業務プロセスや社内統制の仕組み自体をゼロから設計・構築していくフェーズです。既存の枠にとらわれず、主体的に業務を創り上げることができます。

◆Hondaの社風・働き方
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy/
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・多様な人材の活躍へと進化するHonda－仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html

求める経験 / スキル

【求める経験・スキル】
下記いずれかの経験や素養をお持ちの方
※経験や専門技術よりも、業務を推進するうえでの基礎的な能力を重視します。
●自ら課題を設定し、状況を変えるために主体的に行動できる力
●周囲を巻き込みながら課題解決を推進した経験
●関係者と円滑にコミュニケーションを取りながら、企画・運営を推進できる能力
●新しい技術や変化に対する高い関心・好奇心

【歓迎する経験・スキル】
以下に該当される方は、特に歓迎いたします。
●品質関連業務のご経験
●自動車業界での業務経験

【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●論理的かつ柔軟な考え方で課題に取り組める方
●開発系部門や戦略部門等、部門を超えたコミュニケーションができる方
●既存のシステムや仕組みを改善・最適化するソリューションを提案できる方

従業員数

32,088名（連結: 194,173名　2025年3月末時点）

勤務地

栃木県

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

従業員数

32,088名（連結: 194,173名　2025年3月末時点）

【1954】外作部品品質保証エンジニア（新機種品熟対応）【鈴鹿勤務】

本田技研工業株式会社

仕事内容

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WEB面接実施中です
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四輪の新機種開発フェーズおよび量産フェーズにおけるお取引先様製造部品の品質管理・および品質改善業務をお任せいたします。
完成車部品の大半を占める外作部品の品質は、お客様の信頼に直結します。EV領域（e-Axleや電動化コア部品など）の技術拡大に伴い、開発段階から量産まで組織の信頼を支える重要な役割を担っています。

【具体的には】※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。
●新機種立上げ準備段階の部品品質熟成業務（図面検証から仕様への意思入れと部品/製造工程の造りこみ）
●お取引先搬入部品の品質保証業務とお取引先製造現場監査
●品質問題発生時の原因解析と再発防止対策検討
上記PDCAサイクルを回すことにより、お取引先様とともに安心・安全なモビリティ社会の実現に向け寄与していただきます。
※国内外のお取引先への出張が発生します。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【業務の魅力】
外作部品を供給していただくお取引先様との取引窓口として、開発（新機種立上げ）～量産まで幅広い領域を担当することが可能です。
部品がまだ出来上がっていない段階から開発に関わることや、何万種類にも及ぶ部品の現物を実際に見ながら品質業務を担うことができます。
自分たちが関わった部品が組み合わさり、できあがった完成品を目にしたときの喜びは一入です。
EV・電動化コア部品など、最先端技術領域にも携わるチャンスもあります。

【現場従業員の声】
●30代社員（新卒入社）
品質・調達・コスト領域のエキスパートと日々、連携して業務することで経験の幅の広がりにつながっています。新規プロジェクト情報など経営の最新状況に触れることもできています。

●20代社員（新卒入社）
外作部品を供給していただく取引先品質窓口として、開発（新機種立上げ）～量産まで幅広い範囲で裁量責任を持った活動ができ、品質向上の為に自らの意思で内外の設計者と共創しながら仕様反映をすることも可能です。

求める経験 / スキル

【求める経験・スキル】
製造業における以下いずれかの経験をお持ちの方
・コスト・調達・生産管理に関する経験
・部品品質や製造工程に関する経験（モノづくりや工程理解を伴う経験）
・OEM向けの営業経験（工場・物流を含めた供給構造への理解がある方）
・サプライチェーン全体の流れを俯瞰して捉えた業務経験

【あれば望ましい経験・スキル】
以下に該当される方は、特に歓迎いたします。
・自動車関連部品の立上げ、安定供給、調達／品質対応などの経験
・お取引先との折衝や供給調整、納期管理の経験
・生産トラブルや供給課題に対する改善・対応経験

【求める人物像】
・Hondaフィロソフィーに共感いただける方
・様々な関係者を巻き込みながら業務を遂行できる方
・明るく主体的に行動することができる方
・協調性と自らの考えをしっかり持ちながら、リーダーシップを兼ね備えている方

従業員数

32,088名（連結: 194,173名　2025年3月末時点）

勤務地

三重県

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

従業員数

32,088名（連結: 194,173名　2025年3月末時点）

【1952】四輪新機種開発における購買プロジェクトリーダー

本田技研工業株式会社

仕事内容

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WEB面接実施中です。
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本ポジションでは、四輪新機種開発において、開発チームの一員となり、特定のモデルを担当します。機種一台分のコスト競争力を上げるための購買戦略を企画・実行するプロジェクト推進の役割を担います。
設計仕様や製造条件、開発初期段階の要件にまで踏み込み、コスト・品質・納期（QCD）の最適化をリードし、開発チームと一緒に機種を開発していきます。

【具体的には】
●国内・海外で生産される四輪新機種開発における原価低減施策の立案やクルマ一台分の目標　コストの達成に向けたプロジェクトマネジメント
└特定の新機種モデルを担当し、企画段階から量産立ち上げまで一貫して関わります。
原価低減施策については開発チームやお取引先と協議しながら、目標達成を目指します。生産国に合わせた調達先の最適化や開発台数の集約によるスケールメリット、海外サプライヤー活用提案も行います。
企画段階から量産立ち上げまでの開発イベントに関わり、開発やバイヤー部門、国内外生産拠点との連携を通じ、競争力のある四輪の商品を適正価格でお客様に届けることに貢献します。

●次世代の機種開発を見据えた開発フローに紐づく購買業務プロセスの改革
└次世代EV・SDV等の新たな新領域に対応した新たな購買プロセス構築を目指し、既存プロセスの刷新や、技術革新・事業構造の変化に応じた最適な業務設計を模索します。

●アライアンス車含む機種開発における社内関連部門や地域本部との連携による購買業務の仕組みづくり
└バイヤー部門や各地域本部と連携しながら、購買活動の全体スキームを構築。アライアンス先との調整や、異なる文化・要件への対応も求められます。開発・生産・営業の各チームと密に連携し、柔軟な調整力が必要となります。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【業務の魅力】
自ら開発プロジェクトに携わった車が量産開始し、市場に出てお客様の手に渡ったときに、頑張った努力や苦労が報われたという大きな達成感を味わうことができます。将来は二輪や汎用領域も含め、幅広い購買各部門への異動や海外駐在の可能性も見据え働くことができるのも魅力です。また、業務を通じて、車両開発の“成り立ち”の理解が深まり、自らの仕事がどんな役割を担っているのか理解し、よりやりがいを感じられるのではないかと考えています。

【社員の声】
●20代社員/新卒入社
現在販売されているFitの購買プロジェクトリーダーを経験させてもらいました。新機種開発においては常に役員クラスの方への報告もあり、ホンダの中心で仕事ができることに誇りを持てる職場だと感じます。最初は苦労しましたが、先輩やリーダーのサポートもあり、立ち上がりまで頑張ることができました。加えて、自分が携わった車を街で見かけると充実感、達成感が大きく湧いてきます。

●30代社員/キャリア採用（自動車部品サプライヤー出身）
ホンダに転職後は電子機器部品のバイヤーとして従事し、その後現在の購買プロジェクトリーダー業務を行っています。分からないことが多くある中、先輩方や同僚のサポートもあり日々自身の進化を感じられます。難しい課題にも直面しますが大きなプロジェクトの中でやりがいを感じることができる職場です。（その後、複数機種をまとめるリーダーに登用）

◆Hondaの社風・働き方
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html

求める経験 / スキル

【求める経験・スキル】下記に関するご経験のいずれかを有している方
●製造業におけるプロジェクトマネジメントの経験
（目標管理/日程管理/複数部門との連携等）
●（OEM向け）営業企画の経験
●購買バイヤー部門の経験
（サプライヤー選定・契約交渉、目標コスト管理の実務経験等）
●社内外関係者と円滑なコミュニケーションを図り、チームでプロジェクトを推進していける方
※初期段階では、新機種プロジェクトについて、マニュアルによる学習やプロジェクトリーダー経験者による実務サポートなどを通じて、異業種の方でも早期キャッチアップできるよう支援します。

【歓迎する経験・スキル】
以下のいずれかに該当される方は、特に歓迎いたします。
●自動車業界での新規開発における購買/営業経験
●BtoBの営業経験
●他社や社外組織との協業プロジェクト経験
●新規事業や開発のプロジェクトの経験
●英語力（ビジネスレベルでの会話・文章やりとり）
●Excelや分析ツールを用いたデータ分析能力

【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●多様な関係者と粘り強く合意形成を図れる調整力・コミュニケーション力をお持ちの方
●開発・生産・購買バイヤー部門・海外購買など複数部門間での交渉・調整を前向きに取り組める方
●変化の大きい開発現場において、柔軟かつ主体的に動けるタフネスをお持ちの方
●困難な状況や板挟みになっても冷静に対処し、最適解を導ける方
●グローバル視点を持ち、海外拠点やサプライヤーとも円滑に連携できる方

従業員数

32,088名（連結: 194,173名　2025年3月末時点）

勤務地

栃木県

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

従業員数

32,088名（連結: 194,173名　2025年3月末時点）

【1957】_HM_経営直結型のデータサイエンティスト・データプランナー（需要予測分析・システム開発）

本田技研工業株式会社

仕事内容

【仕事内容】
「データ×マーケティング」で経営の舵取りを担う、需要予測・販促最適化のデータサイエンティスト・データプランナー。

本田技研工業の四輪事業において、機械学習や生成AI、統計分析を駆使し、販売計画の精度向上（新車販売台数の台数予測）と収益最大化を牽引していただきます。従来の「モノ起点」の計画から脱却し、販促施策の感度分析や経済指標を統合した「モノ×カネ」の最適化モデルを構築し、経営層の意思決定をデータで支える「司令塔」を担うポジションです。
●意思決定エージェントAIの構築：RAG（Retrieval Augmented Generation）を活用し、社内ナレッジや市場データを統合した意思決定支援AIの開発を推進します。多様な情報をもとにシナリオ提示や意思決定支援を行う新たな仕組みの構築に挑戦いただきます。
●需要予測モデルの高度化：販売実績、在庫推移、季節性に加え、マクロ経済指標等の多角的なデータを基に、Pythonや統計的手法（時系列分析、回帰モデル等）を用いた高精度な需要予測モデルを実装します。AIによる予測値と現場の市況GAPを先行把握し、機会損失と在庫過剰を最小化します。
●経営直結型プラットフォームの構築：S&OPシミュレーション基盤を活用し、複数の市場シナリオを迅速にシミュレートできる環境を整備します。販売・生産・調達・財務の各部門を横断し、フリーキャッシュフロー（FCF）最大化に向けた意思決定プロセスそのものを設計・変革します。
●産学連携・グローバル推進：社内の関連部門や海外現地法人に加え、外部コンサルティングファームや大学研究機関とも連携。最新のアルゴリズムや学術的知見を取り入れたモデル検証と実務への適用を主導します。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります

【本ポジションの魅力】
●大きな裁量：関係部門と連携した5名程度のAgile（Scrum）チームを組み、プロジェクトに取り組みます。様々な部門を横断してチームを組み、若手であってもプロジェクトリーダーになる機会が豊富にございます。
●本質的な課題解決：現場とコミュニケーションを取りながら適用課題を解決していただきます。現場の営業や生産管理担当の生の情報を取得しながら、課題設定～開発～導入まで一気通貫して関わることができます。
●「経営の意思決定」を動かす当事者意識：単なるレポート作成に留まらず、自ら構築したモデルによるシナリオ提示を通じて、Honda全体の経営判断を直接後押しします。
●スキルアップのサポート：統計関連やディープラーニング関連の資格取得を推奨しており、講習費用や受験費用は会社負担となります。
●最先端スキルを「物理アセット」に実装する醍醐味：生成AIや機械学習といった最先端のデジタル技術を、自動車という巨大な「モノづくり」の実データに適用し、現実の事業を動かす手応えを実感できます。

【現場社員の声】
●海外現地法人へのDX推進を入社すぐに任され、やりがいに満ち溢れている環境です。
●学生時代に研究していた最適化計算を業務に活かすことにより、多くの改善効果を生み出すことができました。

求める経験 / スキル

【求める経験・スキル】
●データを用いた定量的分析・課題解決の実務経験

【歓迎する経験・スキル】
●データ分析・統計処理のご経験
●RAG（Retrieval Augmented Generation）を活用したLLMアプリケーションの設計・実装経験（社内ナレッジ連携、検索基盤構築、プロンプト設計等）
●関連資格の保有（目安）：統計検定2級、G検定、E資格、Kaggle（コンペ参加・入賞経験歓迎）、AI実装検定A級など

【求める人物像】
●探求心を持ち、新たなことにどんどん挑戦したい方
●現場の困りごと把握から、課題の可視化までを論理的に形成する力をお持ちの方
●イノベーションを実現するために積極的にコミュニケーションを図り、越境して知の探索を行いたい方
●チームで一緒に良いものを作っていこうとするマインドをお持ちの方
●Hondaの「ものづくり」や「フィロソフィー」に共感してくださる方

勤務地

埼玉県

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

【1955】_HM_物流戦略企画・推進（国内部品調達物流領域）

本田技研工業株式会社

仕事内容

【仕事内容】
●国内の部品調達物流領域における戦略策定・推進
・Hondaが荷主として物流の効率化を図るため、取引先企業と交渉し、物流業務をHondaへ移管する
・移管された物流業務を効率化するため、物流会社と連携しながら、最適な物流ルートを設計・導入する
・デジタル技術を活用した、物流業務の可視化・自動化・最適化を進め、持続可能な物流体制を構築する
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【本ポジションの魅力】
●昨今、物流の2024年問題や環境問題にて物流領域にスポットライトが当たっています。物流は競合他社や異業種との間において非競争領域であり、国や他社様と協働のうえ変革を進めることができる魅力的な仕事です。
●DXや自動化技術の導入/加速に力をいれており、最先端の考えや技術にふれることが可能です。

【現場社員の声】
●物流会社との関わりだけでなく、全国の部品サプライヤー様と共創した効率化の取り組みを行っており、自社物流だけに留まらず、業界全体等の視野で規模の大きな仕事を主導していける事が魅力です。また、現場での気づき等が歓迎されるボトムアップ風土であり、自らがテーマ設定や部門方針策定へ入り込むチャンスが多数あります。

●社会課題として物流・SCMがフォーカスされており、社内としても重要なトピックスとして扱われているため、これまでの物流領域では取り組んでいなかったような新しい取り組みを経営層と連携しながら推進をしています。取引先やパートナーとともに社会課題に正面から挑むやりがいの大きい仕事です。

【組織の役割】
本部門は、国内のお取引先様からHonda工場までの部品調達物流を、荷主として主体的に設計・コントロールする組織です。物流2024年問題を契機に、国内物流は「任せる物流」から「自ら動かす物流」への転換が求められています。
私たちは、Honda自らがトラックを手配し、輸送ルート・ダイヤ・積載を最適化することで、物流の効率化と安定供給を実現します。社会課題の解決と、Hondaのものづくり競争力の向上を、本気で挑戦する部門です。

具体的には、下記に力を入れています。
・部品調達物流の自前化推進
・物流戦略企画（輸送ルート、運行ダイヤ、配車計画の最適化）
・データドリブン、物流活動の可視化(積載率/稼働率/実車率/荷待ち、荷役時間の把握等)
・倉庫機能、ロケーションの設定
・在庫管理/BCP対応

求める経験 / スキル

【求める経験・スキル】
●国内物流領域における戦略企画・推進経験（経験年数目安：３年～１５年）
※メーカー、コンサルなど出身業界は不問です。

【歓迎する経験・スキル】
●サプライチェーン領域・購買領域でのご経験

【求める人物像】
●自ら積極的に行動を起こし、周囲を巻き込んだ仕事の進め方が出来る方
●探求心や本質を追及するマインドをお持ちの方
●本質を捉え、関係者と論理的な対話が出来る方

勤務地

埼玉県

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

【1942】海外物流（輸出入）オペレーションの改革・企画

本田技研工業株式会社

仕事内容

【組織の役割】
本部門は、国内外の部品調達・輸出入物流を担い、Hondaのモノづくりを支えています。物流2024年問題や環境課題など、業界が大きな転換期を迎える中、私たちは荷主の立場から物流の在り方そのものを見直し、効率化と持続可能性の両立に挑戦しています。
物流を通じ、社会課題の解決と事業価値の向上に貢献するために、主に下記のような役割を担っています。
・国内外Honda工場への安定的・効率的な部品供給
・輸送Co2排出量削減に向けた物流導線や輸送モードの設計
・お取引先様・Honda双方の物流制約の緩和推進
・詰率/積載率向上のための部品荷姿(容器や台車)の効率化
・３PLと共創した物流技術・自動化技術の導入

【仕事内容】
●概要
海外からの部品受注に対し、サプライヤーの生産能力や、包装輸送といった物流能力を踏まえて、最適な部品発送をプランニングしていただきます。また海外への部品発注では、国内Honda工場の生産需要や部品在庫、リードタイムを踏まえて、部品調達の最適化を担っていただきます。あわせて、従来のハンドオペレーションを見直し、標準化・自動化による効率化を推進いただきます。
データに基づく改善を通じて、安定供給と業務生産性向上を実現する役割を期待します。

●具体的には、下記業務をご担当いただきます。
・輸出部品の発送計画の最適化
・輸入部品の調達計画の最適化
・業務プロセスの標準化と効率化
・DXツールを活用したオペレーション効率化
※海外拠点、調達部門、部品サプライヤーと連携し、前提条件や制約をすり合わせながら最適解を構築いただきます。必要に応じて海外出張に行っていただくこともあります。
※北米、アジア、南米などエリアごとに担当を分けており、いずれかの地域を担当するチームの一員になっていただきます。
※扱う製品：シビック、フリード、ステップワゴン、ZR-Vなど四輪機種の構成部品
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【本ポジションの魅力】
昨今、物流の2024年問題や環境問題から物流領域にスポットライトが当たっています。物流業界は、競合他社や異業種は非競争領域であり、国レベルで様々な業界と協力する構図になっていく魅力的な業種です。また、これまで人に頼ったオペレーションが多かった業界のため、DXや自動化技術の導入/加速に最前線で関わっていただくことが可能です。

【現場社員の声】
●自ら考え、主体的に行動することが求められる風土があります。お取引先様や物流会社様、関連部門と密に連携しながら、本音で意見を交わし、互いにWin-Winとなる解決策を共に創り上げていきます。「やらされる仕事」ではなく、自身のアイデアを形にできる環境の中で、社会貢献や環境貢献を実感しながら、いきいきと働くことができる職場です。
●業務においては、物流会社との関わりだけでなく、全国の部品サプライヤー様と共創で効率化取り組みも行っており、自社物流だけに留まらず、業界全体等の視野で規模の大きな仕事を主導していける事が魅力です。また現場での気づき等が歓迎されるボトムアップ風土であり、自らがテーマ設定や部門方針策定へ入り込むチャンスが多数あります。

求める経験 / スキル

【求める経験・スキル】
●物流関連業界でのご経験
※メーカー、卸売業、物流業など出身業界は不問です。

【歓迎する経験・スキル】
●サプライチェーン領域、購買領域での業務経験
●輸出入に関わる業務経験
●複数名を巻き込んで業務をリードした経験

【求める人物像】
●自ら積極的に行動を起こし、周囲を巻き込んだ仕事の進め方が出来る方
●本質を捉え、お取引先や物流会社と論理的な対話が出来る方
●次期リーダー候補になる気概がある方

従業員数

32,088名（連結: 194,173名　2025年3月末時点）

勤務地

埼玉県

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

従業員数

32,088名（連結: 194,173名　2025年3月末時点）

【1934】二輪・パワープロダクツ製品（内燃機関）完成機の量産機種開発業務

本田技研工業株式会社

仕事内容

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リモート面接実施中です。
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Hondaの原点であり、Hondaを支える二輪・パワープロダクツ事業における開発のリーディングとして、世界の人々に“豊かな時間”を提供する完成車/完成機を創出する仲間を募集します。

【業務内容】
内燃機関をもつ二輪・パワープロダクツ製品の仕様検討・構築および機能・性能評価・テスト推進を担当いただきます。また、Hondaの二輪車・四輪車が関与する交通事故死者をゼロにするため衝突安全機能の開発を担当いただきます。
二輪車においてはFUNカテゴリーから生活の足になるカブやスクーターなどパワープロダクツ製品では発電機や除雪機など、多種多様なカテゴリーの完成機種を複数ご担当いただく予定です。
業務内容としては、二輪車開発の操縦安定性/商品性/動力性能/強度/ブレーキ/衝突安全の６つの機能区とパワープロダクツ製品の商品開発を担当するPP完成機に分かれており、ご自身の強みを鑑みて担当領域を決定いたします。

【具体的には】
1）二輪車／PP商品開発、テスト推進
●量産開発業務：開発チームメンバーと共に機種コンセプト、魅力を具現化する為の仕様検討、机上検討、解析、テストを行い量産図面へ反映します。
●品質解析業務：市場不具合が発生した場合、品質、サービス、製造部門と連携して現物調査、再現テスト等を行い原因究明、対策検討を行い対策仕様へ反映します。

2）衝突安全デバイスの開発
●二輪車用エアバッグシステムの開発：Hondaは世界で初めて二輪車用エアバッグを量産化したパイオニアです。さらなる小型化や展開を見据えて検知アルゴリズム・展開形状の最適化を進めていきます。
●衝突形態の解析と構造設計: CAE（コンピューターシミュレーション）を駆使し、さまざまな衝突パターンをシミュレーションします。車体フレームのエネルギー吸収構造の設計などを通じ、人体保護機能を極限まで高めます。
●実車テスト: 実際に車両を衝突させ、データロガーから得られた数値を解析して、傷害値が基準内に収まっているかを検証します。

※ご経験を踏まえ担当する業務を決定します。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【研修・キャリアパス】
OJT研修を通して、業務を習得いただきます。まずは、小変更のモデル開発を既存メンバーと行っていただきます。機能の幅を広げることも、領域機能のスペシャリストを目指すことも可能です。また、完成車全般をまとめる役割のポジションへのキャリアアップが可能です。

【やりがい・魅力】
・日本の使い勝手だけでなく世界の状況を知ることが可能です。また、完成車全体に関わる業務が多く幅広い領域に関わることもできます。
・災害時や業務などで電気が必要不可欠な人に向けて、信頼性など期待以上の商品をお客様目線で自分の意思を入れて開発に関わることができます。

求める経験 / スキル

【必須要件】
1）二輪車／PP商品開発、テスト推進
・機械製品の開発経験がある方（ものづくりのプロセスを理解している方）
・二輪大型免許（PP完成機/衝突安全は除く）

【歓迎要件】
・自動車業界におけるご経験
・シュミレーションや解析の実務経験

【求める人物像】
以下の想いをお持ちで、Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●論理的かつ柔軟な考え方で技術課題に取り組める人
●周囲と共同・連携できるコミュニケーション能力をお持ちの方
●主体的に行動し何事にも果敢にチャレンジする気概をお持ちの方
●創意工夫の中で新しいアイディアを提案していける方

従業員数

32,088名（連結: 194,173名　2025年3月末時点）

勤務地

埼玉県

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

従業員数

32,088名（連結: 194,173名　2025年3月末時点）

【1939】環境戦略データアナリスト（四輪生産／GX・DX推進）

本田技研工業株式会社

仕事内容

Honda四輪生産領域の環境戦略の司令塔として、グローバルな環境規制対応とカーボンニュートラル実現に向けた「データ収集の仕組みづくり」から「データに基づく経営戦略の立案」までを一貫して担当いただきます。

特に、欧州を中心としたバッテリー規制への対応や、グローバル拠点における再生可能エネルギーの最大活用といった、経営に直結する重要プロジェクトについて、BIツールやPythonなどのデジタル技術を駆使し、牽引していただきます。

【具体的には】
本部署はそのプラットフォーム上で「何のデータを、どの現場から、どういうロジックで吸い上げ、どう戦略に活かすか」を定義し、実行する役割を担います。

●グローバル拠点におけるデータ収集網の設計と実装
└世界各地の工場において、どの設備のどのデータを、どの頻度で取得すべきかを定義。
└現場担当者と連携し、Excel管理からBIツール（Qlik等）やPythonを活用した自動収集・可視化への移行（DX化）を推進。
●各エリアの法規（EUバッテリー規制・完成車規制等）への適合支援
└エリアごとに異なる環境法規を正しく理解し、算出ロジックをシステムに反映。
└「完成車1台分」や「バッテリー製造時」のCO2排出量を精緻に算出し、輸出に必要なエビデンスを確立。
●データに基づく環境投資・削減シナリオの策定
└可視化されたデータから拠点の課題を特定し、再エネ導入や設備更新などの投資対効果を試算。
└2030年・2050年のゴールから逆算した実行計画の立案。

※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【今後のシナリオ】
●データ収集の自動化・高度化（～2026年）
IT基盤上で、各拠点の法規に合わせたデータ抽出ロジックを完成させ、世界中の拠点から正確なデータがリアルタイムに集まる「データパイプライン」を確立します。
●グローバル・トレーサビリティの完遂（～2027年）
EU・中国・日本・ブラジル等の規制波及に合わせ、1台ごとのカーボンフットプリントを追跡可能な状態にし、グローバルでの商売の基盤を強固にします。
●データドリブンな環境経営の定着（～2030年）
蓄積されたビッグデータを活用。最も効率的にCO2を削減できるポイントへリソースを集中投下し、世界で最もクリーンな工場群を完成させます。
※適性に応じて上記いずれかの業務をお任せします。

【今後の目標】
●「戦略に直結するデータ定義」の確立：単なる数値集計ではなく、エリア別の法規をクリアし、かつ経営判断に使える生きたデータを取り出せる状態を作ること。
●1台あたりの環境負荷の完全可視化：複雑な製造プロセスを分解し、仕入れ領域を含めた透明性の高いデータによって、Hondaの環境優位性を世界に証明すること。
●ビジネスとITの架け橋：デジタル統括部に対し、環境実務のプロとして高度な要件をインプットし、ビジネス側からHondaのDXを牽引すること。

【魅力・やりがい】
◆環境戦略の推進はHondaの中でも重点に置かれる取り組みの1つです。社会的な意義も大きく、社内の注目度も高い戦略テーマにおいて、担当領域の専門性を高め、自らのアイデアを生産領域への提案につなげることが可能です。
◆Honda四輪事業の海外を含む広いフィールドで、生産領域の環境戦略を能動的に企画提案できる業務です。
◆製造業の最前線で生産効率化に寄与する高度な分析力と実践力を養うことができます。
◆経営への直接貢献: あなたが作るデータの仕組みが、Hondaが世界で商売を続けるための「通行証」となります。
◆「環境×デジタル」の専門性: 世界的にニーズが高まっている「GX（グリーン）×DX（デジタル）」の領域で、実務に強いアナリストとして市場価値を高められます。
◆グローバルな影響力: ブラジルをはじめ、世界10数拠点の現場と直接議論し、仕組みを導入していくダイナミズムを実感できます。

【入社後のフォロー】
●専門教育の充実：入社後は外部研修への参加を積極的に推奨。環境法規や最新のデータ分析手法など、専門性をアップデートする機会を設けています。
●現場理解のサポート：デスクワークだけでなく、実際に現場（国内外の工場）の機器やプロセスを確認する機会を設けています。どのデータがどこから生まれるのかを、肌で理解できる環境です。

【キャリアパス】
生産領域の環境部門で広範な視点での経験を積んでいただいたのちに、適性をみて多様なキャリアへのチャレンジが可能です。
●IT領域におけるデータ活用の推進業務
● 生産工場の環境部門マネジメント
●最上位部門である環境企画部での戦略立案業務
● リソースサーキュレーションやカーボンニュートラル領域でのスペシャリストとして業務推進
● 北米、中国、アジアなどのグローバル拠点での環境責任者
志向によって、国内やグローバル、生産領域での環境スペシャリストへの成長が見込まれます。

【こんな方と働きたい】
●環境問題に強い関心を持ち、社会的意義のある仕事に従事したいと考えている方
●データを活用して課題解決を図り、成果を上げることに意欲的な方
●チームワークを大切にし、グローバルに展開する業務においても柔軟に対応できる方
●技術的な知識に加えて、提案型の仕事ができる方
●持続可能な社会づくりに貢献したいという強い使命感を持つ方

求める経験 / スキル

【求める経験・スキル】
以下いずれかのご経験をお持ちの方
・BIツール（Tableau, Qlik, Power BI等）を用いた可視化や、Excelを用いた高度なデータ集計・分析の経験。
・生産現場や業務プロセスにおけるデータ収集・解析の実務経験

【歓迎する経験・スキル】
以下のいずれかに該当される方は、特に歓迎いたします。
・Python、SQL、機械学習などのデータ解析ツール・技術を使用した経験
・ビッグデータを活用した統計分析やAI技術の経験
・生産領域でのDX化や環境関連知識（エネルギー、資源、リサイクル等）
・カーボンフットプリント、ライフサイクルアセスメント、GHGプロトコル等の知識。
・環境法規制（欧州バッテリー規則等）への対応実務や、エネルギーマネジメントの経験。

【求める人物像】
・ビジョンに共感し、強い使命感をもって環境経営に取り組める方
・困難な状況においても、前向きに粘り強く業務遂行できる方
・何事にも好奇心とチャレンジ精神を持って取り組める方
・課題意識をもって現状打破、提案型の仕事ができること

従業員数

32,088名（連結: 194,173名　2025年3月末時点）

勤務地

栃木県

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

従業員数

32,088名（連結: 194,173名　2025年3月末時点）

【1918】自動車パワートレイン系(ガソリン/HEV/EV)解析エンジニア

本田技研工業株式会社

仕事内容

お客様に「安心・安全・価値ある品質」を提供することをミッションに、市場品質情報やテレマデータを活用し、不具合の早期顕在化・解決をお任せします。
開発・製造部門や海外拠点、取引先と連携し、品質改善・不具合解決を推進し、新規事業（電動化）では期待を超える品質、既存事業（ICE・HEV）では当たり前品質をお客様に届けます。

【具体的には】
■市場不具合情報の収集・分析
└不具合発生状況・傾向を把握し、迅速な対応の基盤を作る
・国内外の販売会社から寄せられる不具合情報の収集
・発生状況、発生傾向の分析
・社内サービス部門及び社内端末に集約された情報を用いた解析
・ビッグデータ解析による特異性検知・発生メカニズム推定

■不具合部品・制御の解析・対策
└根本原因を特定し、再発防止策を講じる
・不具合部品の解析、制御系の調査
・開発・製造・取引先品質部門と連携し、原因究明
・対策の適用と再発防止活動の推進
・解析結果の社内サービス部門・渉外担当部門への簡潔な報告

■既販車対応の検討・推進
└市場での影響を最小化し、お客様の安全と信頼を確保する
・発生予測・予見性検証による既販車対応要否の判断
・技術報告書の作成と各会議体への報告
・市場修理手法・改善策の提示
・国交省届け出までの各種手続き、資料作成、整合・調整・推進

■社内外連携・報告・改善活動（情報共有と再発防止の体制を強化する）
└情報共有と再発防止の体制を強化する
・関連部門を巻き込んだ早期対応体制の構築・推進
・製品開発部門への周知・フィードバック
・新技術・新システムに対応した解析手法の構築

※国内外の出張および将来的な海外拠点への駐在が発生する可能性があります。

※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。

【業務の魅力】
Hondaの駆動系主軸骨格であるCVTや、２モーターHEV、今後の主軸となるBEVの品質改善活動をリーディングしていくことが可能です。リコール、保証延長などの市場対応を推進することで、社会的責任（安全/法規）を果たす事ができ、且つお客様への迷惑度削減成果を実感することもできます。

【社員の声】
■30代社員/キャリア採用（自動車アフターパーツメーカー出身）
内燃機関(ガソリンエンジン、ハイブリッド用エンジン)の市場不具合解析業務を担当しています。市場で不具合車のエンジン又はその部品を回収し、原因の究明や対策に繋げ、開発へフィードバックを行う社内でも重要度の高い業務です。市場では様々なケースの不具合が起きており、原因究明は難しいケースもありますが、自身の専門性を活かしつつ関連部門との協同による解析・分析によって原因究明に至った際の達成感はとても高く、やりがいのある仕事となります。

■30代社員/新卒入社
自らの解析スキルを駆使して新たに発生した市場不具合をゼロから検証し解決することができる点に魅力を感じています。市場不具合解析業務にて品質を守り改善していくことができます。また、品質を通して自社ブランドイメージを守るという点で、当部門は最前線に立つ重要な役割であり、やりがいも非常に感じられます。

【キャリアパス】
現場の様々な部品の解析経験を積んだ後、スペシャリストとして海外駐在や関連開発部門へ移動。さらにはマネジメントポストへキャリアアップが可能です。

求める経験 / スキル

【求める経験・スキル】
以下、いずれかのご経験をお持ちの方
・機械・電気工学に基づく工業製品の実験・評価・解析経験
└自動車以外でも解析経験者は歓迎します。
・ソフトウェアおよび電子回路に関する解析経験

【あれば望ましい経験・スキル】
以下に該当される方は、特に歓迎いたします。
・確率・統計学に基づくデータ処理/解析経験者
・INCA、CANOEなどのCAN解析ツール、MATLAB、Phyton等のツール経験者
・AIを用いた業務効率化や業務改善推進経験者

【求める人物像】
・Hondaフィロソフィーに共感いただける方
・論理的かつ柔軟な考え方で技術課題に取り組める方
・お取引先様はじめ、社内開発系部門や戦略部門等、部門を超えたコミュニケーションができる方
・既存のシステムや仕組みを改善・最適化するソリューションを提案できる方

従業員数

32,088名（連結: 194,173名　2025年3月末時点）

勤務地

栃木県

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

従業員数

32,088名（連結: 194,173名　2025年3月末時点）

【1917】車両制御領域の市場品質向上に向けた技術研究・データ活用

本田技研工業株式会社

仕事内容

Honda初となる市場不具合解析技術の研究・業務プロセス構築を担うポジションです。
車両データを活用したリアルタイムの品質問題の早期認知・解析を推進し、市場品質向上に直結する技術の具現化として車両開発や新業務プロセス構築に携わります。
不具合解析よりも技術研究が中心となるため、最新のデータドリブン解析技術やリモート解析など、次世代技術の探索・開発にチャレンジできます。

【具体的には】
・車両データを活用した市場品質問題の早期認知およびデータドリブン解析技術の研究・開発
・XR技術を活用したリモート解析など次世代解析技術の研究・開発
・市場不具合解析に必要なデータガバナンスの仕組み構築（品質データの収集・要求・管理）
・Honda初の市場不具合解析技術・業務プロセス構築への参画
・リモート解析チームとの連携によるシステム開発・技術検証

※国内外の出張および将来的な海外拠点への駐在が発生する可能性があります。

※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【業務の魅力】
Honda初の市場不具合解析技術、業務プロセス構築に携わることができ、市場品質向上に向けた新技術の具現化ができるチャレンジングなポジションです。
リモート解析・次世代解析技術など最先端分野の研究に挑戦可能で、技術研究・プロセス構築の両軸で市場課題解決に貢献ができます。

【社員の声】
■20代社員/キャリア採用（完成車メーカー出身）
市場品質不具合は開発段階で顕在化しなかった問題が、市場の環境や車の使われ方など様々な要因が重なることで発生してしまうため、原因を突き止めることは非常に難しいですが、その分、原因を突き止めることができたときにやりがいを感じます。

また、市場走行データを解析し、不具合をいち早く解決することで、安心・安全なカーライフの提供に貢献できることに魅力を感じています。

【キャリアパス】
現場のプロジェクト推進経験を積んだ後、新規プロジェクトでのLPL（リーダー）やマネジメントポジションへ。もしくは市場不具合解析・データドリブン品質改善の専門家としてのキャリア構築などを目指すことが可能です。

【職場の特徴】
30歳台前後を中心とした若手が多く、Python等のプログラミングを扱えるメンバーも多いです。今までのHondaの市場品質対応の進め方を変える部署であり、メンバーのモチベーションも高いです。難易度の高い課題が多いにも関わらず、年齢や経歴に関係なく、主体性やリーダーシップを発揮し自由闊達なコミュニケーションが可能です。

求める経験 / スキル

【求める経験・スキル】
以下、いずれかのご経験・スキルをお持ちの方
・工業製品の研究開発、システム開発、品質管理の実務経験
・MatLab／Simulink等を用いた動的システムの制御・シミュレーション経験
・時系列データや大量データ処理の活用による問題解決経験

【歓迎する経験・スキル】
以下のいずれかに該当される方は、特に歓迎いたします。
・車両制御システム（パワートレイン、ブレーキ、ステアリング、ADASなど）に関する基礎知識
・組込みソフトウェアやECU開発の経験（仕様検討、設計、デバッグ等）
・CAN通信やUDS等の車載ネットワークプロトコルの理解
・データログ解析（CANログ、診断ログなど）の経験
・C言語、Python、MATLAB/Simulinkなどの使用経験

【求める人物像】
・Hondaフィロソフィーに共感いただける方
・お客様に”安心・安全な車両を提供する”ために、Hondaの市場品質向上の課題解決に取り組める方
・現状の認識ができ、課題解決に向けたソリューションを提案できる方
・関わるステークホルダーと闊達なコミュニケーションが取れる方

従業員数

32,088名（連結: 194,173名　2025年3月末時点）

勤務地

栃木県

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

従業員数

32,088名（連結: 194,173名　2025年3月末時点）

【1916】パワープロダクツ領域における企画・申請および試験業務

本田技研工業株式会社

仕事内容

各国法規に基づいたパワープロダクツの適法性確保および認証取得に向け、企画立案から試験・申請のリードまでを担うポジションです。事業戦略や生産計画と連動しながら、グローバル認証の推進を技術・法規両面で支えていただきます。
国内外の拠点や関連部門と連携しながら、製品の認可取得を通じて「安全で信頼性の高い製品」を世に届けることができる、やりがいの大きいポジションです。

【具体的には】
法規の調査、解釈、認証試験のスケジュール立案、進捗管理、試験対応、申請業務など、幅広い業務をメンバーと協力しながら一緒に推進していただきます。

■企画関連業務
・各国法規の調査・解釈および要求事項の技術的検証
・各市場向け製品の適法性評価と認可取得に向けた認証企画の立案
・関連部門（開発・品質・生産など）との調整、認証戦略の整合
・事業計画や生産計画に基づく認証スケジュールの策定と管理
・将来のカーボンニュートラル社会を見据えた法規対応方針の策定

■試験関連業務
・法規認証取得に向けた試験の立案・実施（実機・実車試験を含む）
・官庁や審査機関による立会い審査への対応
・法規適合レポートの作成～認可申請書類の作成、当局への説明
・認証計画に基づく試験/申請全体のコーディネートと関係者の取りまとめ
・新技術への対応を含む試験体制・試験項目の整備

※主に取り扱う製品：発電機・芝刈り機・草刈り機・除雪機・耕耘機・水ポンプ・ブロワ・高圧洗浄機・汎用エンジン・船外機・電動パワーユニット・脱着式バッテリー、等
※開発・生産工場・サービス・営業部門・海外拠点や各国の官庁審査機関とのやり取りも発生します。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。

【やりがい・魅力】
自分が認可取得した製品が日本、及びグローバルに販売され、成果を目にすることができ大きな達成感を味わう事ができます。また、全世界を相手にビジネスを行っているため、各国のスタッフや様々な取引先との業務に携わることも可能です。

【社員の声】
■40代社員/新卒入社
Honda製品の企画から認可取得までで多岐に渡る業務があり、関わる人たちも広範囲に渡り、製品へも色々な側面から関わることができます。　
二輪・四輪と違い、普通では関わる機会が少ない製品に携わることが可能です。

■40代社員/キャリア採用（自転車メーカー出身）
課題解決に向けて一人で業務を背負うのではなく、チームとしてフォローやアドバイスを気兼ねなく言い合える環境であることに魅力を感じます。
全世界を相手にビジネスを行っているため、各国のスタッフや様々な取引先との業務に携われます。

【職場環境】
・発電機、草刈り機、電動パワーユニットなど多様な製品を扱うため、常に新しい挑戦や学びがあります。製品ごとの特性や法規対応の違いを経験でき、専門性を広げることが可能です。

・メンバー同士のサポートや情報共有が活発で、質問や相談もしやすい雰囲気です。個人で抱え込まず、チームで課題を解決していく文化があります。

・中途入社の社員も多く、年齢や経歴に関わらず、自分の主体性やリーダーシップを発揮できます。海外拠点や各国の官庁、開発・生産部門とのやり取りを通して、グローバルな視点での業務経験も積めます。

・常に変化する法規制や新技術への対応が求められるため、課題解決力や創意工夫が活かせます。社内外の幅広い関係者と協力しながら、自分の提案が製品の認可取得や事業成果につながる手応えを感じられます。

求める経験 / スキル

【求める経験・スキル】
機械もしくは電気系の知識と下記いずれかのご経験をお持ちの方
・完成機検査、部品検査経験
・法規、規格に関する知識、経験（策定、解釈など）
・品質保証、監査対応経験

※次のような特性をお持ちの方は、活躍しやすい環境です。
・臨機応変に対応し、改善や提案を楽しめる方
・社内外の関係者と円滑にコミュニケーションを取れる方

【歓迎する経験・スキル】
以下に該当される方は、特に歓迎いたします。
・品質保証、法規・規格対応（ISO、IECなど）の実務経験
・第三者認証機関での審査対応経験

【求める人物像】
・Hondaフィロソフィーに共感いただける方
・論理的かつ柔軟な考え方で技術課題に取り組める方
・部門を超えたコミュニケーションができる方
・既存のシステムや仕組みを改善・最適化するソリューションを提案できる方

従業員数

32,088名（連結: 194,173名　2025年3月末時点）

勤務地

埼玉県

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

従業員数

32,088名（連結: 194,173名　2025年3月末時点）

【1914】NOA/OTA関連の認可戦略企画・実行

本田技研工業株式会社

仕事内容

SDVの中核を担うポジションです。
「常に進化し続けるクルマ」を実現するため、ソフトウェアアップデートサービスの配信に欠かせない認証企画・戦略をゼロから立案・実行し、プロジェクトを成功に導きます。
従来の単なる法規認可取得に留まらず、ソフトウェア特有のシミュレーションなどを用いた新しい認証提案まで行い、当局との交渉もリードする非常にチャレンジングな役割です。

【具体的には】
■次世代SDVを見据えた認証戦略の策定
・国内外の制度差や業界動向を踏まえた攻めの戦略立案
・単なる認可取得にとどまらず、ビジネス価値を最大化する認証の仕組み構築
※従来は物理的な改造や部品交換が中心でしたが、OTAによるソフトウェア変更は「安全に影響する」＝「走る・曲がる・止まる」に関連すると判断されれば認可対象となります。

■プロジェクト推進・リーダー業務
・開発チームや関連部門を巻き込み、社内外のステークホルダーを統合
・認証戦略を軸にソフトウェア配信の仕組みを形にする

■規制当局との交渉・認可取得
・国内外の当局に対する認可申請や交渉
・シミュレーションテストや制度見直しを含む新たな認証手法の提案

例1）UNR13H – 電動制動システム（EBS）/電子制御ブレーキ
・OTAでブレーキ制御ソフトを更新する場合、故障時でも最低限制動性能が確保されることを示す必要
・実車テストだけでなく、HILやシミュレーションでブレーキ挙動を検証可能
→「ABSやESCの制御ソフト更新をOTAで配信したい。シミュレーションで制動距離や制御応答を示し、UNR13H基準を満たしていることを当局に報告」

例2）UNR79 – ステアリングシステム
・電動パワーステアリング（EPS）や機械式ステアリングの安全性・操舵性能を規定。故障時も操舵可能であることが必須。
→「EPS制御ソフトをOTA更新する際、HILやシミュレーションで操舵応答や故障時挙動を評価。安全性がUNR79基準を満たすことを当局に提出して認可取得」

■社内体制整備
・開発体制や認証プロセスの構築・改善
・守りに偏る社内文化を変革し、ブレイクスルーを起こす

※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【魅力・やりがい】
・SDVという自動車業界のゲームチェンジをリードするポジション
・当局との交渉を通じ、制度やルールを自ら作り出す経験
・社内外の多様な関係者を巻き込み、プロジェクトを前進させる司令塔としての経験
・「常に進化するクルマ」を実現するため、ソフトウェアアップデートの仕組みと認証戦略を一体化して設計できる
・国内外の制度や規制に深く関わることで、国際的な知見や交渉力を磨ける

【現場従業員の声】
■30代社員/新卒入社
SDVのプロジェクトに参加しています。新たな取り組みとして、会社としての仕組み構築から活動しています。大変な活動ですが、ゼロから始めているがゆえに過去のしがらみや制約にとらわれず、お客様に喜んでもらえるにはどうするのがベストかを考え提案し、形にしていく非常にやりがいのある仕事です

求める経験 / スキル

【求める経験・スキル】
以下いずれかのご経験をお持ちの方
・製造業における技術系職種（開発/設計/生産技術/品質など）の実務経験
※経験年数よりも、新しいフィールドへの挑戦意欲がある方を歓迎します。

【上記に加えて歓迎する経験・スキル】
以下に該当される方は、特に歓迎いたします。
・自動車業界における法規認証業務経験
・車載ソフトウェア、制御系システム、ADAS、パワートレイン等の開発経験
・国際規格（UNECE規則）や国内型式認定に関わる業務経験

【求める人物像】
・Hondaフィロソフィーに共感いただける方
・変化に柔軟に対応しながらも、自ら課題を設定し、解を導く推進力のある方
・法規の背景や意図を読み取りながら、「自分たちならどう対応すべきか」を考えられる方
・試験や認証を通じて、製品や開発プロセスそのものをより良くしていきたいという思いがある方
・正解が見えにくいテーマでも、関係者と対話を重ねながら前に進める調整力のある方

従業員数

32,088名（連結: 194,173名　2025年3月末時点）

勤務地

栃木県

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

従業員数

32,088名（連結: 194,173名　2025年3月末時点）

【1913】先進運転支援システムの認証企画・試験

本田技研工業株式会社

仕事内容

Hondaは「事故に遭わない社会」の実現を目指し、四輪車の先進運転支援システム（ADAS）における各国法規対応と製品認可取得を強化しています。本ポジションでは、衝突軽減ブレーキや路外逸脱防止ステアリングなどの先進機能に関する法規要求を整理・解釈し、開発部門と連携しながら認可取得までをリードしていただきます。

高度化する認証業務や幅広い法規対応、複数機種の管理を担うやりがいのあるポジションで、自らの経験・知見を存分に活かし、最先端の技術と社会貢献に直結する仕事に挑戦できます。

【具体的には】
先進運転支援システム（衝突軽減ブレーキ、路外逸脱防止ステアリング、サイバーセキュリティ、コネクテッド機能等）における
・各国法規が要求する項目についての明確化と必要対応事項の検証
・法規要求に基づく開発部門との整合、課題抽出、対応策の設計
・認可取得に向けた試験（官庁/審査機関立会いの公式審査を含む）の実施

※海外拠点や各国の官庁審査機関とのやり取りも発生します。
※各国の認可試験支援、当局の主催の勉強会に参加する為、年に数回の海外出張が発生する場合がございます。
※国内外の出張および将来的な海外拠点への駐在が発生する可能性があります。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。

【魅力・やりがい】
・最新の先進運転支援機能に触れることができます。
・ADAS／自動運転分野という、今後も成長が期待される領域でキャリアを築けます。
・書類だけでなく、実車を用いた評価・認可試験にも関与し、「机上検討で終わらない」現場感ある業務を経験できます。

【現場従業員の声】
■30代社員/キャリア入社(前職：化学薬品原料メーカー)
運転支援機能の認可試験や仕様の適法性確認を担当しています。前職は化学薬品の原料メーカーのため、自身が携わった業務で達成感を得ることがあまりありませんでした。今は、街中で自身が認可に携わったHonda車を見るたびに業務の達成感を感じます。Hondaの多様な文化や各領域のエキスパートと関わることに日々刺激を受け、達成感を得られることが魅力だと思います。

■30代社員/キャリア入社（前職：自動車メーカー）
「現在、サイバーセキュリティの認可試験を担当しています。日々進化していく技術や社会情勢に合わせ法規も進歩しており、製品化には各部門・領域のエキスパートとの連携や認可当局との交渉が欠かせません。認可取得という社会の要請に応え、最先端の製品を送り出すことにやりがいや責任を強く感じます」。

求める経験 / スキル

【求める経験・スキル】
以下いずれかのご経験をお持ちの方
・製造業等における法規認証業務
・制御システムの開発エンジニア経験
・品質保証・機能安全業務経験
・製造業等における認証審査機関業務経験

【上記に加えて歓迎する経験・スキル】
・自動車業界における法規認証業務経験

【求める人物像】
・Hondaフィロソフィーに共感いただける方
・法規・基準・ルールの背景や意図を理解し、表面的な解釈にとどまらず本質を捉えられる方
・自ら調べ、考え、解決策を見出そうとする姿勢を持つ方
・変化の多い環境や新しい法規・技術動向に対して、前向きに学び続けられる方
・関係者の立場や背景を理解したうえで、粘り強く合意形成を進められる方

従業員数

32,088名（連結: 194,173名　2025年3月末時点）

勤務地

栃木県

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

従業員数

32,088名（連結: 194,173名　2025年3月末時点）

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