組み込み・制御系の求人・転職情報
2115件中の1〜50件を表示
スカパーJSAT株式会社
仕事内容
■仕事内容
・衛星の性能、および品質評価、衛星調達支援
・衛星管制受託等、新規案件の技術検討、衛星システムの全体設計
・技術支援業務
■期待する役割
豊富な経験に基づく運用の改善、新規案件に対し専門知識を活かした提案およびリスク検討の主体的・自律的な推進
・衛星の性能、および品質評価、衛星調達支援
・衛星管制受託等、新規案件の技術検討、衛星システムの全体設計
・技術支援業務
■期待する役割
豊富な経験に基づく運用の改善、新規案件に対し専門知識を活かした提案およびリスク検討の主体的・自律的な推進
求める経験 / スキル
【必須要件】
・衛星運用事業者での衛星運用、もしくは衛星製造メーカでの衛星設計・製造・試験等の業務経験を少なくとも計5年以上有する方
・新規事業開発、新規衛星調達・運用準備等の取りまとめを担うための素養を有する方
【歓迎要件】
・無線通信もしくは光通信に関する知見があること
・ビジネスレベルの英語スキルを有していること、もしくは、英語での業務経験があること
【求める人物像】
・社内外の個人や企業と協調し、多様性を理解しながら仕事を進められる方
・専門性を活かしながら、更にその専門性を高められる方
・次世代のエンジニアの育成に尽力いただける方
・衛星運用事業者での衛星運用、もしくは衛星製造メーカでの衛星設計・製造・試験等の業務経験を少なくとも計5年以上有する方
・新規事業開発、新規衛星調達・運用準備等の取りまとめを担うための素養を有する方
【歓迎要件】
・無線通信もしくは光通信に関する知見があること
・ビジネスレベルの英語スキルを有していること、もしくは、英語での業務経験があること
【求める人物像】
・社内外の個人や企業と協調し、多様性を理解しながら仕事を進められる方
・専門性を活かしながら、更にその専門性を高められる方
・次世代のエンジニアの育成に尽力いただける方
従業員数
783名
（2025年3月31日時点）
勤務地
神奈川県
想定年収
600 万円 ~ 950 万円
従業員数
783名
（2025年3月31日時点）
ミネベアミツミ株式会社
仕事内容
＜職務概要＞
IoT関連製品の、製品自体を動作させる部分の組み込みソフトウェア開発を担っていただきます。
＜仕事内容＞
・組み込みソフトウェア開発
・関連事業部との仕様協議
・必要に応じて海外拠点・工場との協業
＜配属予定部署＞
事業開発部門 IoT事業開発部
＜仕事の特徴とやりがい＞
・新サービスを一から形にすることができます。
・センサーからアプリまで、全体のサービスを自社で作っていきますので、自社サービスを立ち上げる面白さとやりがいがあります。
・海外の開発チームとのやりとりの経験がつめます。
IoT関連製品の、製品自体を動作させる部分の組み込みソフトウェア開発を担っていただきます。
＜仕事内容＞
・組み込みソフトウェア開発
・関連事業部との仕様協議
・必要に応じて海外拠点・工場との協業
＜配属予定部署＞
事業開発部門 IoT事業開発部
＜仕事の特徴とやりがい＞
・新サービスを一から形にすることができます。
・センサーからアプリまで、全体のサービスを自社で作っていきますので、自社サービスを立ち上げる面白さとやりがいがあります。
・海外の開発チームとのやりとりの経験がつめます。
求める経験 / スキル
＜必須要件＞
・マイコン組み込みソフトの要件定義、仕様書作成、コーディング、テストまでの一連の設計業務経験
＜歓迎要件＞
・無線/有線通信プロトコルの知見
・電源関連制御の設計経験
・モーター関連制御の設計経験
・海外もしくは外国人混成チームでのソフト設計経験
・ソフトウェア品質に関する検証、評価の工程改善と実施経験
・組織の技術力を上げていくとに関心がある方
・組織文化を築くことに関心がある方
・マイコン組み込みソフトの要件定義、仕様書作成、コーディング、テストまでの一連の設計業務経験
＜歓迎要件＞
・無線/有線通信プロトコルの知見
・電源関連制御の設計経験
・モーター関連制御の設計経験
・海外もしくは外国人混成チームでのソフト設計経験
・ソフトウェア品質に関する検証、評価の工程改善と実施経験
・組織の技術力を上げていくとに関心がある方
・組織文化を築くことに関心がある方
従業員数
83,256名
（連結（2025年3月末現在）※パート・派遣社員を除く）
勤務地
福岡県
想定年収
550 万円 ~ 850 万円
従業員数
83,256名
（連結（2025年3月末現在）※パート・派遣社員を除く）
仕事内容
世界初の実用的中性原子型量子コンピュータを実現するため、リアルタイム制御システムの要件定義から実装までを担うエンジニアを募集します。
■業務内容
・物理量子ゲート操作をハードウェア命令列に変換する制御ソフトウェアの要件定義・仕様設計・実装
・レーザー・カメラ・波形発生器（AWG）・空間光変調器（SLM）など各機器とのインターフェース設計
・量子物理実験チーム・海外エンジニアとの技術折衝・仕様すり合わせおよびドキュメント整備
・既存制御システムのアーキテクチャ理解・整理と、量子プロセッサ実機への統合設計支援
・マイルストーン管理、進捗レポートおよびリスク報告
■業務内容
・物理量子ゲート操作をハードウェア命令列に変換する制御ソフトウェアの要件定義・仕様設計・実装
・レーザー・カメラ・波形発生器（AWG）・空間光変調器（SLM）など各機器とのインターフェース設計
・量子物理実験チーム・海外エンジニアとの技術折衝・仕様すり合わせおよびドキュメント整備
・既存制御システムのアーキテクチャ理解・整理と、量子プロセッサ実機への統合設計支援
・マイルストーン管理、進捗レポートおよびリスク報告
求める経験 / スキル
■必須要件
・システムエンジニアリングまたは制御システム総括及びリードの実務経験 5年以上
・Python を用いた制御システムまたは、リアルタイムOS / 組み込みLinux を用いたシステム開発経験
・要件定義・インターフェース仕様書の作成経験（複数モジュール連携システム）
・ビジネスレベルの英語力（グローバルチームとの技術コミュニケーション）
・未知ドメインの技術論文・仕様書を自力でキャッチアップできる学習姿勢
・リモート勤務が前提の場合、必要に応じて京都の現場へ出張可能であること(制御システムの実機検証、トラブル対応などのため)
■歓迎要件
・物理・量子コンピューティング分野の英語論文を自力で読解した経験
・海外エンジニアとの協業プロジェクト経験（設計レビュー・仕様調整など）
・半導体製造装置・精密機器・医療機器・航空宇宙・電力・交通システムなど高信頼性システムの開発・認証経験
・研究開発機関との協業プロジェクト経験（POC立ち上げ・仕様決めなど）
■このポジションの魅力
・量子コンピュータ制御システムを「0→1」で設計・実装できる、世界でもほぼ前例のない開発環境
・量子物理のサイエンティストと同じチームで働き、ハード・ソフト・理論の境界を自ら定義する裁量
・最先端のリアルタイム制御フレームワークを実務の中で習得・選定できる環境
・量子プロセッサ初号機・次世代機の同時始動に、創業期メンバーとして参画
・システムエンジニアリングまたは制御システム総括及びリードの実務経験 5年以上
・Python を用いた制御システムまたは、リアルタイムOS / 組み込みLinux を用いたシステム開発経験
・要件定義・インターフェース仕様書の作成経験（複数モジュール連携システム）
・ビジネスレベルの英語力（グローバルチームとの技術コミュニケーション）
・未知ドメインの技術論文・仕様書を自力でキャッチアップできる学習姿勢
・リモート勤務が前提の場合、必要に応じて京都の現場へ出張可能であること(制御システムの実機検証、トラブル対応などのため)
■歓迎要件
・物理・量子コンピューティング分野の英語論文を自力で読解した経験
・海外エンジニアとの協業プロジェクト経験（設計レビュー・仕様調整など）
・半導体製造装置・精密機器・医療機器・航空宇宙・電力・交通システムなど高信頼性システムの開発・認証経験
・研究開発機関との協業プロジェクト経験（POC立ち上げ・仕様決めなど）
■このポジションの魅力
・量子コンピュータ制御システムを「0→1」で設計・実装できる、世界でもほぼ前例のない開発環境
・量子物理のサイエンティストと同じチームで働き、ハード・ソフト・理論の境界を自ら定義する裁量
・最先端のリアルタイム制御フレームワークを実務の中で習得・選定できる環境
・量子プロセッサ初号機・次世代機の同時始動に、創業期メンバーとして参画
従業員数
25名
勤務地
複数あり
想定年収
800 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
25名
Rapidus株式会社
仕事内容
同社は2027年にプロセス・ルールが2nm以下の先端ロジック半導体の開発・量産を行うことを目指しており、2025年4月にパイロットラインの稼働が開始され現在急ピッチで組織の立上げを行っております。
【業務内容】
半導体製造の前工程・後工程における製造ラインを支援する製造実行システム（IBM SiView）のカスタマイズ開発を担当いただきます。
・IBM SiViewの機能拡張・カスタマイズ
・Webベースのユーザーインターフェースの設計・開発
・周辺システムとのインテグレーション（API連携、データ連携など）
・製造現場のニーズに応じたソフトウェアソリューションの提案・実装
Rapidusは2025年4月にパイロットラインが稼働し始め、2027年量産化に向けて試作を進めております。
《Rapidusの技術で変える未来》
弊社の取引業界は自動車業界やIT・PCメーカーなど多岐に渡りますがスマホやPC、産業用ロボットなど私たちが扱う製品に必要不可欠な半導体。
現代社会の進化は半導体なくしては成り立たず、特に近年AIやIoTといった
次世代技術の発展が、半導体の需要を爆発的に高めています。
Rapidusの最大の特徴は、開発期間を短縮する統合型ファウンドリサービスRUMSを展開、単に半導体を製造するだけでなく、開発期間を世界最短にすることを価値として提供。
RUMSとは・・・https://www.rapidus.inc/business/
Rapidus株式会社の特徴
〇IBMとの技術提携
Rapidusは2nmプロセスの基盤技術を自社開発するのではなくこの分野で
先行するIBMから技術ライセンスの供与を受け、共同開発を進めています。
同社の研究者及び技術者は世界最先端の半導体研究拠点の1つであるニューヨーク州アルバニーで米国IBM・日本IBMの研究者と協働。
日本国内技術に留まらない世界的な最新技術への挑戦です。
〇imecとの連携
ベルギーに本拠を置く世界最先端の半導体研究機関imecとの協力覚書も締結。欧州半導体エコシステムの中心的存在であるimecとの連携をきっかけにEUV技術へのアクセスとグローバルな研究開発ネットワークへの参加を進めています。
■参考動画・記事
＜記事＞
参考①：新たなコンセプトで先端ロジック半導体製造へ：ラピダスの小池淳義社長に聞く
https://www.nippon.com/ja/in-depth/a09004/?cx_recs_click=true
＜参考動画＞
参考①：【半導体2023】今さら聞けない『Rapidusは何をやっている？』＆業界各社の動きを徹底解説【TSMC】【サムスン】
https://www.youtube.com/watch?v=dQY-VjzvZUA
参考②：【Rapidus社長対談】Rapidusは今までにないビジネスモデルを構築する!
https://www.youtube.com/watch?v=A1klwk6z2Qw
【業務内容】
半導体製造の前工程・後工程における製造ラインを支援する製造実行システム（IBM SiView）のカスタマイズ開発を担当いただきます。
・IBM SiViewの機能拡張・カスタマイズ
・Webベースのユーザーインターフェースの設計・開発
・周辺システムとのインテグレーション（API連携、データ連携など）
・製造現場のニーズに応じたソフトウェアソリューションの提案・実装
Rapidusは2025年4月にパイロットラインが稼働し始め、2027年量産化に向けて試作を進めております。
《Rapidusの技術で変える未来》
弊社の取引業界は自動車業界やIT・PCメーカーなど多岐に渡りますがスマホやPC、産業用ロボットなど私たちが扱う製品に必要不可欠な半導体。
現代社会の進化は半導体なくしては成り立たず、特に近年AIやIoTといった
次世代技術の発展が、半導体の需要を爆発的に高めています。
Rapidusの最大の特徴は、開発期間を短縮する統合型ファウンドリサービスRUMSを展開、単に半導体を製造するだけでなく、開発期間を世界最短にすることを価値として提供。
RUMSとは・・・https://www.rapidus.inc/business/
Rapidus株式会社の特徴
〇IBMとの技術提携
Rapidusは2nmプロセスの基盤技術を自社開発するのではなくこの分野で
先行するIBMから技術ライセンスの供与を受け、共同開発を進めています。
同社の研究者及び技術者は世界最先端の半導体研究拠点の1つであるニューヨーク州アルバニーで米国IBM・日本IBMの研究者と協働。
日本国内技術に留まらない世界的な最新技術への挑戦です。
〇imecとの連携
ベルギーに本拠を置く世界最先端の半導体研究機関imecとの協力覚書も締結。欧州半導体エコシステムの中心的存在であるimecとの連携をきっかけにEUV技術へのアクセスとグローバルな研究開発ネットワークへの参加を進めています。
■参考動画・記事
＜記事＞
参考①：新たなコンセプトで先端ロジック半導体製造へ：ラピダスの小池淳義社長に聞く
https://www.nippon.com/ja/in-depth/a09004/?cx_recs_click=true
＜参考動画＞
参考①：【半導体2023】今さら聞けない『Rapidusは何をやっている？』＆業界各社の動きを徹底解説【TSMC】【サムスン】
https://www.youtube.com/watch?v=dQY-VjzvZUA
参考②：【Rapidus社長対談】Rapidusは今までにないビジネスモデルを構築する!
https://www.youtube.com/watch?v=A1klwk6z2Qw
求める経験 / スキル
【必須スキル】
・C++、Java、JavaScriptなどによるプログラミング経験
・リレーショナル・データベース（SQL）を用いた開発経験
・Web系アプリケーションの開発経験（フロントエンド／バックエンド問わず）
【歓迎スキル】
・製造業向けシステムの開発経験
・製造実行システム（MES）に関する知識・経験
・C++、Java、JavaScriptなどによるプログラミング経験
・リレーショナル・データベース（SQL）を用いた開発経験
・Web系アプリケーションの開発経験（フロントエンド／バックエンド問わず）
【歓迎スキル】
・製造業向けシステムの開発経験
・製造実行システム（MES）に関する知識・経験
従業員数
1,024名
勤務地
北海道
想定年収
400 万円 ~ 1,200 万円
従業員数
1,024名
株式会社東芝
仕事内容
国内・海外の火力・地熱発電所の基本計画・建設・保守サービス・改良に関する以下いずれかの業務をお任せします。
① 国内グループ
国内発電所のメンテナンスを担当。
既存設備の更新・改造対応も実施しています。
② 海外グループ
海外の既存発電所向けサービスを担当。
蒸気タービン単体販売、タービンに付随する制御装置の提供・調整を担っています。
【業務内容詳細】
①情報制御エンジニアリング
監視制御システム、計算機システム等の立案・見積・仕様決定
顧客との仕様調整、社内関係部門との仕様調整等のプロジェクトマネジメント
②デジタル技術を活用したシステムエンジニアリング
(例)
プラントモデルのデジタルツイン化によるダイナミックシミュレーション
AI技術を活用した予兆診断・運用最適化
クラウドシステム構築
サイバーセキュリティ対策等
③計装設計
計装品、電装品、調整弁/ONOFF弁および関連装置に関するエンジニアリング
【出張頻度】
1〜2週間程度の短期が中心で、半年を超える長期出張はほぼありません。
■ポジションの魅力
当部門は、火力発電設備及び地熱発電設備の電気系及び情報制御系の新設および既設品の改修・改良ビジネス（当社納入品だけでなく他社既納品も含む）に関し、次のような業務を担当しています。
当社の各工場を含めた高い技術力を駆使し、社会や地球環境に貢献するやりがいのある大規模な仕事を一緒に実現していくメンバーを募集します。
（１）機種・システム商品戦略の策定及び顧客に対する提案活動
（２）顧客並びに社内外関係部門との技術折衝、調整、取り纏め及び仕様の決定
（３）受注前エンジニアリング及び見積
（４）受注後エンジニアリング、進度管理、損益管理
（５）上記業務に関する調査、研究・技術開発、標準化、機械化、PR資料作成及び技術発表
情報制御系エンジニアリングでは、ハード（機器）、ソフト（デジタル）、デジタルサービス（フィジカルxデジタル）などを経験する事ができ、幅広いキャリア形成が可能です。
持続可能なエネルギーの未来を創造するために、革新的な電機技術と卓越した電機エンジニアリングで、火力発電の「価値転換」と「脱炭素化」をグローバルにリードしていくメンバーを募集しています。
【参考】
世界最高の発電所を目指して～共に作る発電所～（動画）
https://www.global.toshiba/jp/company/energy/topics/thermal/combined-cycle-power-generation-system.html
東芝レビュー
https://www.global.toshiba/content/dam/toshiba/jp/technology/corporate/review/2024/02/2-4.pdf
https://www.global.toshiba/jp/technology/corporate/review/2019/03.html
① 国内グループ
国内発電所のメンテナンスを担当。
既存設備の更新・改造対応も実施しています。
② 海外グループ
海外の既存発電所向けサービスを担当。
蒸気タービン単体販売、タービンに付随する制御装置の提供・調整を担っています。
【業務内容詳細】
①情報制御エンジニアリング
監視制御システム、計算機システム等の立案・見積・仕様決定
顧客との仕様調整、社内関係部門との仕様調整等のプロジェクトマネジメント
②デジタル技術を活用したシステムエンジニアリング
(例)
プラントモデルのデジタルツイン化によるダイナミックシミュレーション
AI技術を活用した予兆診断・運用最適化
クラウドシステム構築
サイバーセキュリティ対策等
③計装設計
計装品、電装品、調整弁/ONOFF弁および関連装置に関するエンジニアリング
【出張頻度】
1〜2週間程度の短期が中心で、半年を超える長期出張はほぼありません。
■ポジションの魅力
当部門は、火力発電設備及び地熱発電設備の電気系及び情報制御系の新設および既設品の改修・改良ビジネス（当社納入品だけでなく他社既納品も含む）に関し、次のような業務を担当しています。
当社の各工場を含めた高い技術力を駆使し、社会や地球環境に貢献するやりがいのある大規模な仕事を一緒に実現していくメンバーを募集します。
（１）機種・システム商品戦略の策定及び顧客に対する提案活動
（２）顧客並びに社内外関係部門との技術折衝、調整、取り纏め及び仕様の決定
（３）受注前エンジニアリング及び見積
（４）受注後エンジニアリング、進度管理、損益管理
（５）上記業務に関する調査、研究・技術開発、標準化、機械化、PR資料作成及び技術発表
情報制御系エンジニアリングでは、ハード（機器）、ソフト（デジタル）、デジタルサービス（フィジカルxデジタル）などを経験する事ができ、幅広いキャリア形成が可能です。
持続可能なエネルギーの未来を創造するために、革新的な電機技術と卓越した電機エンジニアリングで、火力発電の「価値転換」と「脱炭素化」をグローバルにリードしていくメンバーを募集しています。
【参考】
世界最高の発電所を目指して～共に作る発電所～（動画）
https://www.global.toshiba/jp/company/energy/topics/thermal/combined-cycle-power-generation-system.html
東芝レビュー
https://www.global.toshiba/content/dam/toshiba/jp/technology/corporate/review/2024/02/2-4.pdf
https://www.global.toshiba/jp/technology/corporate/review/2019/03.html
求める経験 / スキル
【必須】
理工系の知識、思考能力（電気工学、制御工学、物理・数学、ソフトウエア技術等）
【歓迎】
5年以上のエンジニアリングもしくは設計の経験
英語力（TOEIC 600点以上）
求める人物像：
・発電システムや大規模な装置・制御システムに興味があり、挑戦意欲のある方
・IoT/AIなど新たな技術への挑戦意欲のある方
・周囲との協調性に富む方
・明朗活発で、積極的かつ粘り強く業務に取り組める方
・情報制御系システム設計、シミュレーション、計装設計の経験者歓迎
理工系の知識、思考能力（電気工学、制御工学、物理・数学、ソフトウエア技術等）
【歓迎】
5年以上のエンジニアリングもしくは設計の経験
英語力（TOEIC 600点以上）
求める人物像：
・発電システムや大規模な装置・制御システムに興味があり、挑戦意欲のある方
・IoT/AIなど新たな技術への挑戦意欲のある方
・周囲との協調性に富む方
・明朗活発で、積極的かつ粘り強く業務に取り組める方
・情報制御系システム設計、シミュレーション、計装設計の経験者歓迎
従業員数
95,131名
（2025年3月31日現在）
勤務地
神奈川県
想定年収
500 万円 ~ 1,100 万円
従業員数
95,131名
（2025年3月31日現在）
仕事内容
■概要
現在、同社ではFA（ファクトリーオートメーション）や産業機械領域で培ってきた技術を基盤に、ヒューマノイドロボットの開発を新規事業として推進しています。
本ポジションでは、ロボットの認識・判断・動作を司るソフトウェア領域を担い、実際に動くロボットとして成立させるための開発プロジェクトに参画いただきます。
現在は研究開発に留まらず、実機統合および市場投入を見据えた開発フェーズに移行しており、AI技術の適用検討だけでなく、実機での動作検証・改善まで含めた開発を進めています。
■このポジションの魅力
①「動くAI」を実装できる環境
画像認識やAIモデルの開発に留まらず、実機を動かす制御・行動生成まで含めたソフト開発に携われます。
②認識・計画・制御を横断した統合開発
ヒューマノイドロボットでは、認識・意思決定・動作が一体となって機能します。ソフトウェア全体を俯瞰しながら開発できる経験が得られます。
③産業用途を見据えたロボティクス開発
研究用途ではなく、FA・搬送・作業支援など、実際の現場で使われるロボットのソフト開発に携われます。
④組織立ち上げフェーズでの中核ポジション
現在は組織拡大フェーズ（30名→50名規模）にあり、将来的なリードエンジニア・技術責任者候補としてのキャリア機会があります。
■具体的な業務内容
・ロボットソフトウェアの設計・開発（C++／Python）
・認識（画像処理・センサ統合）／計画／制御の開発
・AIモデル（深層学習、強化学習等）の開発および実装
・実機データの取得・分析・モデル改善（Sim2Real含む）
・リアルタイム制御を考慮したシステム設計
・制御・機械チームとの連携による統合開発
・ロボットミドルウェア（ROS/ROS2等）を用いた開発
※東京ラボを拠点とした開発（実機前提）
※入社初期は製造拠点への訪問あり（滋賀など）
■やりがい・魅力
ヒューマノイドロボットという複雑なシステムにおいて、ソフトウェアは「知能」と「動作」をつなぐ重要な役割を担います。
自身が開発したアルゴリズムや制御ロジックが実際のロボットの動きとして現れるため、成果をダイレクトに体感できる環境です。
また、AIモデルの開発だけでなく、実機制御・統合まで関わることで、動くAIを実現するエンジニアとしてのスキルを高めることができます。
■なぜ同社がヒューマノイドロボットに挑戦するのか
同社はこれまで、工場や物流現場において「モノを動かす」ための自動化技術を磨いてきました。
一方で、現場では依然として人手作業が多く、人手不足や作業負荷といった課題が顕在化しています。
これらの課題に対し、AI技術とロボティクスを融合させ、より柔軟に作業を担えるヒューマノイドロボットの実現に挑戦しています。
■目指しているのは「現場で使えるロボットソフト」
目指しているのは、研究開発に留まるAIではなく、実際の現場で安定して動作するロボットソフトウェアです。
そのためには、精度だけでなく、リアルタイム性・安定性・再現性を考慮した設計が求められます。
■まずは実機統合フェーズから
現在は、認識・計画・制御の各要素を統合し、実機として成立させるフェーズにあります。
実機データを用いた改善やチューニングを繰り返しながら、ロボットとしての完成度を高めていく段階です。
■得られる経験・キャリア
・ロボットソフト（認識・計画・制御）の実装経験
・AIモデルを実機に適用するSim2Realの経験
・リアルタイム制御を考慮したソフトウェア設計経験
・機械・制御と連携した統合開発経験
将来的には、
・ロボットソフトのリードエンジニア
・AI×ロボティクス領域のテクニカルリーダー
・ロボットプロダクトの開発責任者
といったキャリアへのステップアップが可能です。
■出張の頻度
・国内外問わず、最新技術や業界動向への理解を深めるため、展示会やイベントへの出張を通じて知見を広げていただきます。
・将来的には、実機検証や価値創出の最前線として、導入現場での検証・確認に携わる可能性があります。
現在、同社ではFA（ファクトリーオートメーション）や産業機械領域で培ってきた技術を基盤に、ヒューマノイドロボットの開発を新規事業として推進しています。
本ポジションでは、ロボットの認識・判断・動作を司るソフトウェア領域を担い、実際に動くロボットとして成立させるための開発プロジェクトに参画いただきます。
現在は研究開発に留まらず、実機統合および市場投入を見据えた開発フェーズに移行しており、AI技術の適用検討だけでなく、実機での動作検証・改善まで含めた開発を進めています。
■このポジションの魅力
①「動くAI」を実装できる環境
画像認識やAIモデルの開発に留まらず、実機を動かす制御・行動生成まで含めたソフト開発に携われます。
②認識・計画・制御を横断した統合開発
ヒューマノイドロボットでは、認識・意思決定・動作が一体となって機能します。ソフトウェア全体を俯瞰しながら開発できる経験が得られます。
③産業用途を見据えたロボティクス開発
研究用途ではなく、FA・搬送・作業支援など、実際の現場で使われるロボットのソフト開発に携われます。
④組織立ち上げフェーズでの中核ポジション
現在は組織拡大フェーズ（30名→50名規模）にあり、将来的なリードエンジニア・技術責任者候補としてのキャリア機会があります。
■具体的な業務内容
・ロボットソフトウェアの設計・開発（C++／Python）
・認識（画像処理・センサ統合）／計画／制御の開発
・AIモデル（深層学習、強化学習等）の開発および実装
・実機データの取得・分析・モデル改善（Sim2Real含む）
・リアルタイム制御を考慮したシステム設計
・制御・機械チームとの連携による統合開発
・ロボットミドルウェア（ROS/ROS2等）を用いた開発
※東京ラボを拠点とした開発（実機前提）
※入社初期は製造拠点への訪問あり（滋賀など）
■やりがい・魅力
ヒューマノイドロボットという複雑なシステムにおいて、ソフトウェアは「知能」と「動作」をつなぐ重要な役割を担います。
自身が開発したアルゴリズムや制御ロジックが実際のロボットの動きとして現れるため、成果をダイレクトに体感できる環境です。
また、AIモデルの開発だけでなく、実機制御・統合まで関わることで、動くAIを実現するエンジニアとしてのスキルを高めることができます。
■なぜ同社がヒューマノイドロボットに挑戦するのか
同社はこれまで、工場や物流現場において「モノを動かす」ための自動化技術を磨いてきました。
一方で、現場では依然として人手作業が多く、人手不足や作業負荷といった課題が顕在化しています。
これらの課題に対し、AI技術とロボティクスを融合させ、より柔軟に作業を担えるヒューマノイドロボットの実現に挑戦しています。
■目指しているのは「現場で使えるロボットソフト」
目指しているのは、研究開発に留まるAIではなく、実際の現場で安定して動作するロボットソフトウェアです。
そのためには、精度だけでなく、リアルタイム性・安定性・再現性を考慮した設計が求められます。
■まずは実機統合フェーズから
現在は、認識・計画・制御の各要素を統合し、実機として成立させるフェーズにあります。
実機データを用いた改善やチューニングを繰り返しながら、ロボットとしての完成度を高めていく段階です。
■得られる経験・キャリア
・ロボットソフト（認識・計画・制御）の実装経験
・AIモデルを実機に適用するSim2Realの経験
・リアルタイム制御を考慮したソフトウェア設計経験
・機械・制御と連携した統合開発経験
将来的には、
・ロボットソフトのリードエンジニア
・AI×ロボティクス領域のテクニカルリーダー
・ロボットプロダクトの開発責任者
といったキャリアへのステップアップが可能です。
■出張の頻度
・国内外問わず、最新技術や業界動向への理解を深めるため、展示会やイベントへの出張を通じて知見を広げていただきます。
・将来的には、実機検証や価値創出の最前線として、導入現場での検証・確認に携わる可能性があります。
求める経験 / スキル
■必須条件
・C++またはPythonによるソフトウェア開発経験(3年以上)
・以下いずれかの領域における開発経験
└ ロボット／組込／車載／自動運転／画像処理／センシング／制御ソフト 等
・Linux環境での開発経験
・アルゴリズム実装またはシステム開発の実務経験
■歓迎条件
・ロボット、またはAI関連などのソフトウェア開発経験
・機械学習／深層学習（PyTorch等）の知見
・Embodied AI、VLA、強化学習の開発・研究経験
・ROS / Gazebo / Isaac Sim等の利用経験
・AIだけでなく、周辺領域（機械・制御）にも興味を持ちカバーできる方
・学生時代ロボット研究をされている方
・C++またはPythonによるソフトウェア開発経験(3年以上)
・以下いずれかの領域における開発経験
└ ロボット／組込／車載／自動運転／画像処理／センシング／制御ソフト 等
・Linux環境での開発経験
・アルゴリズム実装またはシステム開発の実務経験
■歓迎条件
・ロボット、またはAI関連などのソフトウェア開発経験
・機械学習／深層学習（PyTorch等）の知見
・Embodied AI、VLA、強化学習の開発・研究経験
・ROS / Gazebo / Isaac Sim等の利用経験
・AIだけでなく、周辺領域（機械・制御）にも興味を持ちカバーできる方
・学生時代ロボット研究をされている方
従業員数
11,417名
（2025年12月31日現在）
勤務地
東京都
想定年収
600 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
11,417名
（2025年12月31日現在）
日系最大手の情報通信会社
仕事内容
【職務内容】
人工衛星等の宇宙機の姿勢軌道制御系サブシステムもしくはミッション制御系サブシステム を中心とした制御系開発、および関連する機器開発
人工衛星等の宇宙機の姿勢軌道制御系サブシステムもしくはミッション制御系サブシステム を中心とした制御系開発、および関連する機器開発
求める経験 / スキル
【MUST】
・制御システム開発の実務経験3年以上、もしくはそれに相当する経験、スキル
・制御工学、力学の実用レベル知識
・電気・電子工学、機械工学の基礎レベル知識
【WANT】
・宇宙機の姿勢軌道制御系もしくはミッション制御系に関する専門知識と、関係する実務経験
・計算機、ソフトウェア、ロボティクス、CMG制御などに関する専門知識
・システムズエンジニアリング、MBSE/MBD、AI（最適化、機械学習）スキル
・プロジェクトマネジメントスキル
・組み込み系システムの検証スキル、検証装置開発スキル
・英語による文書作成、コミュニケーション能力（目安：TOEIC 640点以上、ただし「これから英語に積極的に取り組みたい」という方ならば現状がこれを満たさなくても可）
・制御システム開発の実務経験3年以上、もしくはそれに相当する経験、スキル
・制御工学、力学の実用レベル知識
・電気・電子工学、機械工学の基礎レベル知識
【WANT】
・宇宙機の姿勢軌道制御系もしくはミッション制御系に関する専門知識と、関係する実務経験
・計算機、ソフトウェア、ロボティクス、CMG制御などに関する専門知識
・システムズエンジニアリング、MBSE/MBD、AI（最適化、機械学習）スキル
・プロジェクトマネジメントスキル
・組み込み系システムの検証スキル、検証装置開発スキル
・英語による文書作成、コミュニケーション能力（目安：TOEIC 640点以上、ただし「これから英語に積極的に取り組みたい」という方ならば現状がこれを満たさなくても可）
勤務地
東京都
想定年収
680 万円 ~ 990 万円
仕事内容
国の安全保障に関する事業を担う事業部として、高品質なプロダクト開発・製造力と、システムインテグレーション力によるICTソリューションサービスを提供しています。
当組織は主に防衛省向けの通信ネットワーク技術を基盤とした新規事業創出、システム開発を担っています。
【職務内容】
防衛省及び官公庁向けの通信関連事業において、新技術獲得、新事業開拓及びシステム開発を行っていただきます。主には、特殊暗号・量子暗号関連技術、5G/Beyond5G関連通信技術、電磁波関連技術などの分野でのプロダクト・システム開発、ソリューション提供を実施いただきます。
【具体的な業務】
・新事業開拓及び提案(市場把握/ニーズ発掘／システムコンセプト提案／要件定義検討など)
・技術獲得（研究／開発）と実現方式検討(システム構成検討／費用など)
・受注後の開発統括（システム設計／製造設計／ベンダ管理／SI試験など）
個人での業務遂行能力だけでなく、チームメンバと関係者（社内関連部門、ベンダ各社）をリードし巻き込みながら仕事を進めていくリーダーシップに期待します。また、管理職（プロフェッショナル）の場合は、各プロジェクトにおける単純なリーダシップ以外にプロジェクトマネジメント能力（人員管理や予算管理、戦略策定等も含む）にも期待します。
【ポジションのアピールポイント】
・国家の安心・安全を担う事業に関するシステムの、長期的かつ大規模プロジェクトに関わることができる為、経験値を上げることが可能であり、また、長期的に安定した事業であることが特徴です。
・国の安全保障に携わるやりがいを感じることができる他、社内の研究部門との交流により、最先端技術の知見を得て技術力を向上することも可能な環境です。
・ご自身の得意分野を活かしながら、さまざまなプロジェクトを経験して領域を広げ、数年後にはマルチに活躍できる人材へとキャリアを広げることも可能です。
対象年齢
当組織は主に防衛省向けの通信ネットワーク技術を基盤とした新規事業創出、システム開発を担っています。
【職務内容】
防衛省及び官公庁向けの通信関連事業において、新技術獲得、新事業開拓及びシステム開発を行っていただきます。主には、特殊暗号・量子暗号関連技術、5G/Beyond5G関連通信技術、電磁波関連技術などの分野でのプロダクト・システム開発、ソリューション提供を実施いただきます。
【具体的な業務】
・新事業開拓及び提案(市場把握/ニーズ発掘／システムコンセプト提案／要件定義検討など)
・技術獲得（研究／開発）と実現方式検討(システム構成検討／費用など)
・受注後の開発統括（システム設計／製造設計／ベンダ管理／SI試験など）
個人での業務遂行能力だけでなく、チームメンバと関係者（社内関連部門、ベンダ各社）をリードし巻き込みながら仕事を進めていくリーダーシップに期待します。また、管理職（プロフェッショナル）の場合は、各プロジェクトにおける単純なリーダシップ以外にプロジェクトマネジメント能力（人員管理や予算管理、戦略策定等も含む）にも期待します。
【ポジションのアピールポイント】
・国家の安心・安全を担う事業に関するシステムの、長期的かつ大規模プロジェクトに関わることができる為、経験値を上げることが可能であり、また、長期的に安定した事業であることが特徴です。
・国の安全保障に携わるやりがいを感じることができる他、社内の研究部門との交流により、最先端技術の知見を得て技術力を向上することも可能な環境です。
・ご自身の得意分野を活かしながら、さまざまなプロジェクトを経験して領域を広げ、数年後にはマルチに活躍できる人材へとキャリアを広げることも可能です。
対象年齢
求める経験 / スキル
【MUST】
下記のうち、いずれか１項目以上
・無線通信やNWシステムのハードウェア又はソフトウェアの設計又は開発に関する業務経験
・お客様との各種調整作業の経験（システムの提案／仕様調整）
・設計開発や提案などを行うチームのチームリーダー経験（複数名以上のチーム、3年以上）
【WANT】
・大規模な地上波無線システム、衛星通信システム又は関連する無線装置の開発経験
・量子暗号技術又は関連する周辺技術、レーザー等による通信技術
・AIエンジンの利用やシステム構築、アナリストの経験
下記のうち、いずれか１項目以上
・無線通信やNWシステムのハードウェア又はソフトウェアの設計又は開発に関する業務経験
・お客様との各種調整作業の経験（システムの提案／仕様調整）
・設計開発や提案などを行うチームのチームリーダー経験（複数名以上のチーム、3年以上）
【WANT】
・大規模な地上波無線システム、衛星通信システム又は関連する無線装置の開発経験
・量子暗号技術又は関連する周辺技術、レーザー等による通信技術
・AIエンジンの利用やシステム構築、アナリストの経験
従業員数
21,934名
（連結101,800名(2026年3月末現在)）
勤務地
東京都
想定年収
480 万円 ~ 930 万円
従業員数
21,934名
（連結101,800名(2026年3月末現在)）
OptQC株式会社
仕事内容
■仕事内容
光量子コンピュータのプロトタイプ開発および実機開発において、心臓部となるレーザー光源の選定・構築・特性評価および実機への組込みを担当していただきます。
自ら評価系を組み、出力・波長・ビーム品質・安定性などを測定・調整しながら実装していく「手を動かす実機開発」が中心となります。
光量子コンピューターのアーキテクチャを実装するための、まだ見ぬレーザーシステムの開発に挑戦していただきます。
1. レーザー光源の構築・評価・調整
・狭帯域ハイパワーレーザー（ファイバー、半導体、波長変換等）の特性評価（出力、波長、ビーム品質/M2、位相雑音、RIN、長期的安定性など）
・光周波数コムの特性評価（パルス幅、繰り返し周波数、出力、キャリアエンベロープオフセット、波形整形）
・その他光学評価（パワーメータ、ビームプロファイラ、スペクトラムアナライザ、波面測定、PER測定、光ビート、光ヘテロダイン等）
2. 実機への実装・アライメント
・レーザー光源から自由空間・光ファイバーへの結合・光軸調整（アライメント）
・プロトタイプ実機への組込み、精密アセンブリ、動作確認
3. 課題抽出と改善
・実機動作時におけるレーザー特性の課題調査および改善案の検討・試行
■アピールポイント
OptQC株式会社は、光量子コンピュータ技術を実用化し、世界の産業や社会の課題解決を目指しています。
光を利用した次世代量子技術により、従来のコンピュータでは到達できなかった計算能力や効率を提供し、物流、金融、医療など幅広い分野に変革をもたらすことを目指しています。
光の力を最大限に引き出すため、光学や量子、通信技術のスペシャリストとともに、新しい世界を切り開きませんか？
光量子コンピュータのプロトタイプ開発および実機開発において、心臓部となるレーザー光源の選定・構築・特性評価および実機への組込みを担当していただきます。
自ら評価系を組み、出力・波長・ビーム品質・安定性などを測定・調整しながら実装していく「手を動かす実機開発」が中心となります。
光量子コンピューターのアーキテクチャを実装するための、まだ見ぬレーザーシステムの開発に挑戦していただきます。
1. レーザー光源の構築・評価・調整
・狭帯域ハイパワーレーザー（ファイバー、半導体、波長変換等）の特性評価（出力、波長、ビーム品質/M2、位相雑音、RIN、長期的安定性など）
・光周波数コムの特性評価（パルス幅、繰り返し周波数、出力、キャリアエンベロープオフセット、波形整形）
・その他光学評価（パワーメータ、ビームプロファイラ、スペクトラムアナライザ、波面測定、PER測定、光ビート、光ヘテロダイン等）
2. 実機への実装・アライメント
・レーザー光源から自由空間・光ファイバーへの結合・光軸調整（アライメント）
・プロトタイプ実機への組込み、精密アセンブリ、動作確認
3. 課題抽出と改善
・実機動作時におけるレーザー特性の課題調査および改善案の検討・試行
■アピールポイント
OptQC株式会社は、光量子コンピュータ技術を実用化し、世界の産業や社会の課題解決を目指しています。
光を利用した次世代量子技術により、従来のコンピュータでは到達できなかった計算能力や効率を提供し、物流、金融、医療など幅広い分野に変革をもたらすことを目指しています。
光の力を最大限に引き出すため、光学や量子、通信技術のスペシャリストとともに、新しい世界を切り開きませんか？
求める経験 / スキル
■必須(MUST)
• 以下のいずれかの分野で3年以上の実務経験をお持ちの方
- 光学: 自由空間光学系の構築経験、光ファイバーの取り扱い、光学測定機器の使用経験
- 電気: アナログ・デジタル回路設計の経験、基板の設計・実装・デバッグ経験、制御系に関する知識
- 機械: 3D CAD (Autodesk Fusionまたはそれに準じたもの）を用いた精密機器の設計経験、部品加工やアセンブリの実務経験
• 分野の異なるエンジニアや研究者と円滑に連携できるコミュニケーション能力
■歓迎(WANT)
・製品設計におけるプロジェクト推進を主導した経験
・自らの経験・技術を光量子分野へ適用し、未知の課題に対して試行錯誤できる能力
・基本的なプログラミングスキル（Pythonなど）を用いた計測・評価の自動化経験
・分野の異なるエンジニアや研究者と円滑に連携できるコミュニケーション能力
■求める人物像
・自らの専門領域に関する知識を持ちつつ、多方面への挑戦に意欲がある方
・社内・社外の様々な人・企業と新たな価値を創造したい方
• 以下のいずれかの分野で3年以上の実務経験をお持ちの方
- 光学: 自由空間光学系の構築経験、光ファイバーの取り扱い、光学測定機器の使用経験
- 電気: アナログ・デジタル回路設計の経験、基板の設計・実装・デバッグ経験、制御系に関する知識
- 機械: 3D CAD (Autodesk Fusionまたはそれに準じたもの）を用いた精密機器の設計経験、部品加工やアセンブリの実務経験
• 分野の異なるエンジニアや研究者と円滑に連携できるコミュニケーション能力
■歓迎(WANT)
・製品設計におけるプロジェクト推進を主導した経験
・自らの経験・技術を光量子分野へ適用し、未知の課題に対して試行錯誤できる能力
・基本的なプログラミングスキル（Pythonなど）を用いた計測・評価の自動化経験
・分野の異なるエンジニアや研究者と円滑に連携できるコミュニケーション能力
■求める人物像
・自らの専門領域に関する知識を持ちつつ、多方面への挑戦に意欲がある方
・社内・社外の様々な人・企業と新たな価値を創造したい方
従業員数
53名
勤務地
東京都
想定年収
850 万円 ~ 非公開
従業員数
53名
仕事内容
■業務内容
配電盤、制御盤、分電盤などの制御設計を担当していただきます。
具体的には以下の業務を行います
・顧客仕様、設置条件、営業情報の確認
・仕様書作成
・外形図、板金製作図、部品配置図、電気回路図の作成
・部品選定、部品表作成、必要に応じた見積・原価確認支援
・営業、製造、品質、購買部門との調整
・顧客との仕様確認、設計内容のすり合わせ
・製造現場への設計意図の共有、不具合・変更対応
・基本的に、CAD ２Dソフトで図面を作成します。
同社の営業担当や、直接顧客の要望を聞き取り、図面作成一式を一貫して行う重要なポジションです。
■やりがい
手がけた製品が設置されるのはビルやホテル、劇場と幅広いため実際に目にする機会も多く、やりがいにつながります。
2億円規模など大きな案件にも携わることができ、板金加工から出荷まで一貫した制御盤の製作を行っているため、業界でも数少ない貴重な経験を積むことができます。
■中途入社者がご入社を決めた決め手例
・多様な顧客の製品を担当することで総合的な個人スキルが向上する機会が豊富にある。
・板金、塗装、組立の全ての部門を持っているため、現場と会話しながら設計が行える。
■その他魅力
◇大手企業との取引が多く、3つの事業で安定
3つの異なる事業があり、多くの依頼に応えられる体制のため、大手企業との取引も多く安定した経営を続けています。
高い技術力と実績から、日本のすべての自動車メーカーをはじめとする大手企業の製造現場で同社の製品が使われています。
また、同社は製造業でありながら、岡山国際サーキットの運営も行うなど、様々な分野にもチャレンジしています。
■高い技術力
配電盤事業部では配電盤・分電盤を設計製造しています。
ロボットシステム事業部では産業用ロボットを使用した自動化システムを設計製作しています。
同社ではお客様のご要望に応える一品一品オーダーメイドの高い技術力があります。
自動車部品事業部は、プレス部品製造メーカーの中でも最大級の3500tプレス機を導入しています。
配電盤、制御盤、分電盤などの制御設計を担当していただきます。
具体的には以下の業務を行います
・顧客仕様、設置条件、営業情報の確認
・仕様書作成
・外形図、板金製作図、部品配置図、電気回路図の作成
・部品選定、部品表作成、必要に応じた見積・原価確認支援
・営業、製造、品質、購買部門との調整
・顧客との仕様確認、設計内容のすり合わせ
・製造現場への設計意図の共有、不具合・変更対応
・基本的に、CAD ２Dソフトで図面を作成します。
同社の営業担当や、直接顧客の要望を聞き取り、図面作成一式を一貫して行う重要なポジションです。
■やりがい
手がけた製品が設置されるのはビルやホテル、劇場と幅広いため実際に目にする機会も多く、やりがいにつながります。
2億円規模など大きな案件にも携わることができ、板金加工から出荷まで一貫した制御盤の製作を行っているため、業界でも数少ない貴重な経験を積むことができます。
■中途入社者がご入社を決めた決め手例
・多様な顧客の製品を担当することで総合的な個人スキルが向上する機会が豊富にある。
・板金、塗装、組立の全ての部門を持っているため、現場と会話しながら設計が行える。
■その他魅力
◇大手企業との取引が多く、3つの事業で安定
3つの異なる事業があり、多くの依頼に応えられる体制のため、大手企業との取引も多く安定した経営を続けています。
高い技術力と実績から、日本のすべての自動車メーカーをはじめとする大手企業の製造現場で同社の製品が使われています。
また、同社は製造業でありながら、岡山国際サーキットの運営も行うなど、様々な分野にもチャレンジしています。
■高い技術力
配電盤事業部では配電盤・分電盤を設計製造しています。
ロボットシステム事業部では産業用ロボットを使用した自動化システムを設計製作しています。
同社ではお客様のご要望に応える一品一品オーダーメイドの高い技術力があります。
自動車部品事業部は、プレス部品製造メーカーの中でも最大級の3500tプレス機を導入しています。
求める経験 / スキル
■応募条件 普通自動車運転免許（AT限定可）をお持ちで、下記いずれかの経験を有する方。
・配電盤、分電盤、制御盤いずれかの設計経験
・電気設計（ハード回路）の実務経験
・電気回路図、部品配置図、外形図等の作成経験
・シーケンス制御に関する知識または実務経験
・電気系CADを用いた図面作成経験
■歓迎条件
・AutoCADまたはその他2D CADの使用経験
・配電盤、分電盤、制御盤、受配電設備、産業機械、FA設備関連の設計経験
・電気製図、機械製図に関する知識・資格
・第二種電気工事士、第一種電気工事士、電気主任技術者等の資格
・部品選定、部品表作成、見積・原価確認の経験
・板金、塗装、組立など製造現場との調整経験
・顧客仕様確認、顧客打合せ、営業同行等の経験
・後輩、若手設計者への指導経験
■求める人物像
・顧客仕様を正確に読み取り、図面に落とし込める方
・営業、製造、品質、購買など関係部門と粘り強く調整できる方
・一品一様のオーダーメイド製品に前向きに取り組める方
・現場に足を運び、製造性や品質を意識した設計ができる方
・納期、品質、コストのバランスを意識して業務を進められる方
・配電盤、分電盤、制御盤いずれかの設計経験
・電気設計（ハード回路）の実務経験
・電気回路図、部品配置図、外形図等の作成経験
・シーケンス制御に関する知識または実務経験
・電気系CADを用いた図面作成経験
■歓迎条件
・AutoCADまたはその他2D CADの使用経験
・配電盤、分電盤、制御盤、受配電設備、産業機械、FA設備関連の設計経験
・電気製図、機械製図に関する知識・資格
・第二種電気工事士、第一種電気工事士、電気主任技術者等の資格
・部品選定、部品表作成、見積・原価確認の経験
・板金、塗装、組立など製造現場との調整経験
・顧客仕様確認、顧客打合せ、営業同行等の経験
・後輩、若手設計者への指導経験
■求める人物像
・顧客仕様を正確に読み取り、図面に落とし込める方
・営業、製造、品質、購買など関係部門と粘り強く調整できる方
・一品一様のオーダーメイド製品に前向きに取り組める方
・現場に足を運び、製造性や品質を意識した設計ができる方
・納期、品質、コストのバランスを意識して業務を進められる方
従業員数
630名
（2025年11月時点）
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 800 万円
従業員数
630名
（2025年11月時点）
株式会社SCREENセミコンダクターソリューションズ
仕事内容
■職務の概要
当社の主力製品である半導体洗浄装置の制御ソフトウェア開発業務において、顧客要求に基づいたソフトウェア新機能開発、次世代半導体洗浄装置の制御ソフトウェア開発を担当いただきます。
■業務内容の詳細
・海外顧客向け仕様検討と交渉
・顧客要求に基づいた開発設計
・装置組込ソフトウェアの仕様検討、設計、実装、評価検証
・装置情報制御ソフトウェア（データ処理、GUI、スケジューラ）の仕様検討、設計、実装、評価検証
・装置周辺システムソフトウェアの仕様検討、設計、実装、評価検証
・顧客向けソフトウェアリリース、出荷作業、出荷装置の顧客立ち上げサポート
・コスト競争力・品質強化・納期短縮を目的とした業務改善活動
当社の主力製品である半導体洗浄装置の制御ソフトウェア開発業務において、顧客要求に基づいたソフトウェア新機能開発、次世代半導体洗浄装置の制御ソフトウェア開発を担当いただきます。
■業務内容の詳細
・海外顧客向け仕様検討と交渉
・顧客要求に基づいた開発設計
・装置組込ソフトウェアの仕様検討、設計、実装、評価検証
・装置情報制御ソフトウェア（データ処理、GUI、スケジューラ）の仕様検討、設計、実装、評価検証
・装置周辺システムソフトウェアの仕様検討、設計、実装、評価検証
・顧客向けソフトウェアリリース、出荷作業、出荷装置の顧客立ち上げサポート
・コスト競争力・品質強化・納期短縮を目的とした業務改善活動
求める経験 / スキル
【求める経験・能力・スキル】
・リーダシップを発揮し、計画的にチームメンバや関係者を巻き込んで業務を遂行できる。
・自身の技術スキルを活かしながら、顧客が求める機能を創造できる。
・データ分析力：データから仮説を構築、検証し、論理的にコミュニケーションができる。
■必須経験：
・表面処理・表面改質のシステム開発経験（チャンバー、Gas Box、排気、オートメーション、SEMI規格）
・組み込み系ソフトウェア開発経験者(実務3年以上)
・Windows/VisualStudioによるC++、C#言語を用いたプログラム開発経験
■歓迎条件：
・Linux でのプログラム開発経験
・Pythonを用いたプログラム開発経験
・クラウド環境、仮想環境の利用経験
・リーダシップを発揮し、計画的にチームメンバや関係者を巻き込んで業務を遂行できる。
・自身の技術スキルを活かしながら、顧客が求める機能を創造できる。
・データ分析力：データから仮説を構築、検証し、論理的にコミュニケーションができる。
■必須経験：
・表面処理・表面改質のシステム開発経験（チャンバー、Gas Box、排気、オートメーション、SEMI規格）
・組み込み系ソフトウェア開発経験者(実務3年以上)
・Windows/VisualStudioによるC++、C#言語を用いたプログラム開発経験
■歓迎条件：
・Linux でのプログラム開発経験
・Pythonを用いたプログラム開発経験
・クラウド環境、仮想環境の利用経験
従業員数
6,884名
（連結（2026年3月末時点） ※単体では約1500名（推定））
勤務地
滋賀県
想定年収
794 万円 ~ 1,070 万円
従業員数
6,884名
（連結（2026年3月末時点） ※単体では約1500名（推定））
OptQC株式会社
仕事内容
当社は光量子コンピュータの実用化を目指すディープテックスタートアップです。フォトニック方式特有の要求に応えるアナログ／RF回路が、量子ビットの生成・制御・読み出しの性能を直接左右します。
本ポジションでは、高周波（RF／マイクロ波）領域の専任エンジニアとして、以下の業務をお任せします。
・高周波アナログ回路の設計・検証
└ 光変調器（EOM／AOM）ドライバ回路の設計、シミュレーション、試作、評価
└ フォトディテクタ（APD／PD）周辺の広帯域トランスインピーダンスアンプ、低雑音アンプの設計
・高精度クロック・同期系および信号源の設計
└ 低位相雑音RFシンセサイザ、PLL、VCO、ミキサ、フィルタ等の設計と位相雑音・スプリアス特性の最適化
└ 装置全体の時刻同期・低ジッタクロック分配系の設計および実機での検証
・超高速フィードフォワード制御系の実装
└ 光量子コンピュータの要となる超高速フィードフォワード回路（光検出から次段変調までのループ）のアナログ／高速ディジタル設計
└ FPGA／高速DAC・ADCと連携したレイテンシ極小化の実装、および量子サイエンティストとの協働によるアルゴリズム適用
・システム統合および量産化への橋渡し
└ EMI／EMC／ESD対策、基板設計者の指揮、光学・機構・ソフトウェアチームとの協働による装置統合、および量産を見据えた設計改善のリード
■アピールポイント
世界初の光量子コンピュータ実機に、自身のRF設計が搭載される
当社は2026年度に商用1号機の稼働を予定しています。設計した回路が研究用装置ではなく、世界に先駆けて実用機へ搭載される稀有な機会です。性能設計の判断が、光量子コンピュータそのものの性能を決定づけます。
世界トップレベルの技術者と肩を並べる環境
光量子分野で25年以上の研究蓄積を持つ東京大学古澤研究室から誕生したディープテックスタートアップ。光学・量子・通信の各スペシャリストが集う実験室で、国際色豊かかつフラットなカルチャーの中、世界最先端の技術課題に取り組めます。
本ポジションでは、高周波（RF／マイクロ波）領域の専任エンジニアとして、以下の業務をお任せします。
・高周波アナログ回路の設計・検証
└ 光変調器（EOM／AOM）ドライバ回路の設計、シミュレーション、試作、評価
└ フォトディテクタ（APD／PD）周辺の広帯域トランスインピーダンスアンプ、低雑音アンプの設計
・高精度クロック・同期系および信号源の設計
└ 低位相雑音RFシンセサイザ、PLL、VCO、ミキサ、フィルタ等の設計と位相雑音・スプリアス特性の最適化
└ 装置全体の時刻同期・低ジッタクロック分配系の設計および実機での検証
・超高速フィードフォワード制御系の実装
└ 光量子コンピュータの要となる超高速フィードフォワード回路（光検出から次段変調までのループ）のアナログ／高速ディジタル設計
└ FPGA／高速DAC・ADCと連携したレイテンシ極小化の実装、および量子サイエンティストとの協働によるアルゴリズム適用
・システム統合および量産化への橋渡し
└ EMI／EMC／ESD対策、基板設計者の指揮、光学・機構・ソフトウェアチームとの協働による装置統合、および量産を見据えた設計改善のリード
■アピールポイント
世界初の光量子コンピュータ実機に、自身のRF設計が搭載される
当社は2026年度に商用1号機の稼働を予定しています。設計した回路が研究用装置ではなく、世界に先駆けて実用機へ搭載される稀有な機会です。性能設計の判断が、光量子コンピュータそのものの性能を決定づけます。
世界トップレベルの技術者と肩を並べる環境
光量子分野で25年以上の研究蓄積を持つ東京大学古澤研究室から誕生したディープテックスタートアップ。光学・量子・通信の各スペシャリストが集う実験室で、国際色豊かかつフラットなカルチャーの中、世界最先端の技術課題に取り組めます。
求める経験 / スキル
■必須(MUST)
・関連分野の学士号以上（修士号以上歓迎）
・高周波（数百MHz〜GHz帯）アナログ／RF回路の設計、シミュレーション、試作、評価の実務経験5年以上
・回路シミュレータ（ADS、AWR Microwave Office、SPICE系等）および回路図・基板設計CAD（Altium Designer、OrCAD、KiCad等）の実務経験、ならびにオシロスコープ、スペクトラムアナライザ、ネットワークアナライザ等の計測器を用いた評価経験
・自発的に行動し、複雑なプロジェクトを独立して、またはチームで推進できる遂行力／日本語または英語のビジネスレベル
■歓迎(WANT)
・PLL、低位相雑音シンセサイザ、低位相雑音VCO、パワーアンプ等のRFモジュール設計経験（周波数帯は問わず）
・統合フォトニクス（Integrated Photonics）およびRFフォトニクスに関する知見・実務経験
・光集積回路（PIC）上の「集積型」変調器（Integrated Modulators）や「集積型」フォトダイオード（Integrated Photodiodes）を用いた、チップレベルでの高周波回路設計・特性評価の経験
・光変調器（EOM／AOM）ドライブ回路、フォトディテクタ周辺のトランスインピーダンスアンプ、あるいは量子光学・光通信・光計測分野での回路設計経験
・フィードバック／フィードフォワード制御系の実装経験、FPGA（VHDL／Verilog）との連携設計経験
・ASIC／MMICの設計、パッケージング、検証の実務経験、あるいは集積回路の特性評価・テスト経験
・量子光学実験の経験
■その他(OTHER)
【求める人物像】
・アナログ／RFの個別回路からシステムレベルまで、電気回路設計の幅広いレイヤーに挑戦したい方
・基礎・原理から理解し、光量子コンピュータのために最高性能の電気回路を設計したい方
・社内・社外の多様な専門家と協働し、新たな価値を創造したい方
・関連分野の学士号以上（修士号以上歓迎）
・高周波（数百MHz〜GHz帯）アナログ／RF回路の設計、シミュレーション、試作、評価の実務経験5年以上
・回路シミュレータ（ADS、AWR Microwave Office、SPICE系等）および回路図・基板設計CAD（Altium Designer、OrCAD、KiCad等）の実務経験、ならびにオシロスコープ、スペクトラムアナライザ、ネットワークアナライザ等の計測器を用いた評価経験
・自発的に行動し、複雑なプロジェクトを独立して、またはチームで推進できる遂行力／日本語または英語のビジネスレベル
■歓迎(WANT)
・PLL、低位相雑音シンセサイザ、低位相雑音VCO、パワーアンプ等のRFモジュール設計経験（周波数帯は問わず）
・統合フォトニクス（Integrated Photonics）およびRFフォトニクスに関する知見・実務経験
・光集積回路（PIC）上の「集積型」変調器（Integrated Modulators）や「集積型」フォトダイオード（Integrated Photodiodes）を用いた、チップレベルでの高周波回路設計・特性評価の経験
・光変調器（EOM／AOM）ドライブ回路、フォトディテクタ周辺のトランスインピーダンスアンプ、あるいは量子光学・光通信・光計測分野での回路設計経験
・フィードバック／フィードフォワード制御系の実装経験、FPGA（VHDL／Verilog）との連携設計経験
・ASIC／MMICの設計、パッケージング、検証の実務経験、あるいは集積回路の特性評価・テスト経験
・量子光学実験の経験
■その他(OTHER)
【求める人物像】
・アナログ／RFの個別回路からシステムレベルまで、電気回路設計の幅広いレイヤーに挑戦したい方
・基礎・原理から理解し、光量子コンピュータのために最高性能の電気回路を設計したい方
・社内・社外の多様な専門家と協働し、新たな価値を創造したい方
従業員数
53名
勤務地
東京都
想定年収
1,000 万円 ~ 非公開
従業員数
53名
精密部品のグローバルメーカー
仕事内容
【職務内容】
・ミニブレーカーの新製品の企画・設計・図面作成（3D CAD)・評価・課題対策検討・試作・量産立ち上げサポートの一連のプロセス
・既存モデルの課題検討、対策実行
・市場のニーズ調査、顧客への技術的提案
・他の開発ＰＪ、金型工場、製造部門（滋賀・岡山工場）、営業など社内関連部門との連携協力
※顧客へのヒアリングと通してニーズ把握や技術的な提案も行います。
・ミニブレーカーの新製品の企画・設計・図面作成（3D CAD)・評価・課題対策検討・試作・量産立ち上げサポートの一連のプロセス
・既存モデルの課題検討、対策実行
・市場のニーズ調査、顧客への技術的提案
・他の開発ＰＪ、金型工場、製造部門（滋賀・岡山工場）、営業など社内関連部門との連携協力
※顧客へのヒアリングと通してニーズ把握や技術的な提案も行います。
求める経験 / スキル
■必須条件
以下いずれかのバックグラウンドをお持ちの方
・高専・大学・大学院卒業者（機械工学、材料工学、電気・電子工学、物理工学などの理系専攻）
・電子部品、電装部品、産業機器、車載部品などの工業製品における製品開発、技術開発、設計、評価・解析などの経験
加えて、以下のいずれかの知識・経験をお持ちの方
・材料に関する基礎知識、材料選定や材料評価の経験
・電気・電子、電気回路に関する基礎知識
・熱、温度、物理現象に関する知識や技術経験
・製品の評価、解析、試作、検証、課題対策などの経験
・理論だけでなく、実験やトライアンドエラーを通じて製品開発や課題解決に取り組んだ経験
■歓迎要件
・電子部品、車載部品、電装部品、産業機器などの開発経験
・熱設計、熱解析、熱シミュレーションなどの経験
・材料工学、樹脂材料、金属材料などに関する知識
・パワー半導体や電源、バッテリーなど発熱を伴う製品・部品に関する知識
・サーマルマネジメント、熱保護部品、温度ヒューズ、TCO（Thermal Cut Out）などに関する知識
・製品の評価、解析、信頼性試験、故障解析などの経験
・顧客と直接コミュニケーションを取り、技術的な提案や課題解決をリードした経験
・英語による読み書き、会話が可能な方
・新しい技術や材料に興味を持ち、試行錯誤しながら製品開発に取り組める方
以下いずれかのバックグラウンドをお持ちの方
・高専・大学・大学院卒業者（機械工学、材料工学、電気・電子工学、物理工学などの理系専攻）
・電子部品、電装部品、産業機器、車載部品などの工業製品における製品開発、技術開発、設計、評価・解析などの経験
加えて、以下のいずれかの知識・経験をお持ちの方
・材料に関する基礎知識、材料選定や材料評価の経験
・電気・電子、電気回路に関する基礎知識
・熱、温度、物理現象に関する知識や技術経験
・製品の評価、解析、試作、検証、課題対策などの経験
・理論だけでなく、実験やトライアンドエラーを通じて製品開発や課題解決に取り組んだ経験
■歓迎要件
・電子部品、車載部品、電装部品、産業機器などの開発経験
・熱設計、熱解析、熱シミュレーションなどの経験
・材料工学、樹脂材料、金属材料などに関する知識
・パワー半導体や電源、バッテリーなど発熱を伴う製品・部品に関する知識
・サーマルマネジメント、熱保護部品、温度ヒューズ、TCO（Thermal Cut Out）などに関する知識
・製品の評価、解析、信頼性試験、故障解析などの経験
・顧客と直接コミュニケーションを取り、技術的な提案や課題解決をリードした経験
・英語による読み書き、会話が可能な方
・新しい技術や材料に興味を持ち、試行錯誤しながら製品開発に取り組める方
勤務地
大阪府
想定年収
750 万円 ~ 1,000 万円
株式会社SCREENセミコンダクターソリューションズ
仕事内容
■職務の概要
当社の主力製品である半導体洗浄装置において、顧客ニーズを実現するためのソフトウェア開発業務を担当いただきます。国内外の顧客要求や社内要件をもとに、要件定義から仕様策定、評価、リリースまで一貫して携わり、装置性能や生産性向上に貢献していただきます。
■職務の詳細
・国内外の顧客要求や社内要件に基づく要件定義、仕様策定
・新規機能・改良機能の開発および性能評価の計画・実行
・顧客向けソフトウェアのリリース、出荷対応、および出荷装置の立ち上げサポート
・コスト競争力向上、品質強化、納期短縮を目的とした業務改善活動の推進
当社の主力製品である半導体洗浄装置において、顧客ニーズを実現するためのソフトウェア開発業務を担当いただきます。国内外の顧客要求や社内要件をもとに、要件定義から仕様策定、評価、リリースまで一貫して携わり、装置性能や生産性向上に貢献していただきます。
■職務の詳細
・国内外の顧客要求や社内要件に基づく要件定義、仕様策定
・新規機能・改良機能の開発および性能評価の計画・実行
・顧客向けソフトウェアのリリース、出荷対応、および出荷装置の立ち上げサポート
・コスト競争力向上、品質強化、納期短縮を目的とした業務改善活動の推進
求める経験 / スキル
【求める経験・能力・スキル】
■必須
・ソフトウェア開発における要件定義・仕様策定、または設計・実装・テスト評価のいずれかの実務経験
・Windows環境およびVisualStudioを用いたC++またはC#によるソフトウェア開発経験
・Pythonを用いたソフトウェア開発経験
■歓迎
・画像処理またはAIのソフトウェア開発経験
・産業用機器・装置の制御または組み込みソフトウェアの開発経験（業界・装置種別は不問）
・Linux環境でのソフトウェア開発経験
・クラウド環境や仮想化環境の構築・利用経験
・半導体製造装置における制御ソフトウェア開発経験
■スキル・能力・人物像
・社内外の関係者と円滑にコミュニケーションを取りながら業務を推進できる方
・当事者意識を持ち、より高い成果を目指して主体的に行動できる方
・周囲を巻き込みながらチームとして成果を創出できるリーダーシップをお持ちの方
■必須
・ソフトウェア開発における要件定義・仕様策定、または設計・実装・テスト評価のいずれかの実務経験
・Windows環境およびVisualStudioを用いたC++またはC#によるソフトウェア開発経験
・Pythonを用いたソフトウェア開発経験
■歓迎
・画像処理またはAIのソフトウェア開発経験
・産業用機器・装置の制御または組み込みソフトウェアの開発経験（業界・装置種別は不問）
・Linux環境でのソフトウェア開発経験
・クラウド環境や仮想化環境の構築・利用経験
・半導体製造装置における制御ソフトウェア開発経験
■スキル・能力・人物像
・社内外の関係者と円滑にコミュニケーションを取りながら業務を推進できる方
・当事者意識を持ち、より高い成果を目指して主体的に行動できる方
・周囲を巻き込みながらチームとして成果を創出できるリーダーシップをお持ちの方
従業員数
6,884名
（連結（2026年3月末時点） ※単体では約1500名（推定））
勤務地
複数あり
想定年収
693 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
6,884名
（連結（2026年3月末時点） ※単体では約1500名（推定））
仕事内容
【ミッション】
＜部門＞
電気駆動システム開発部は、電動化における主要ユニットである駆動用バッテリ、電力変換器、充給電器、e-Axle、電動化システム（制御）の設計、評価の主幹部門です。『ひと中心』の環境造りと開発活動で電動化へのトランジションをリードするべく、中期経営計画の電動化Phase2、及びPhase3の実現に向け技術、商品開発に取組むとともに、社内全体へ電動化知見を広め、全社的な開発、商品化プロセス構築に取組んでいます。
＜第３電駆開発グループ＞
本グループは、モータ、インバータ等の電気駆動ユニットの開発を自分たちの力でコントロールし、より魅力的なマツダらしい電動車の実現に向けて取組んでいます。ハイブリッドユニットやe-Axleといったユニット視点だけでなく、クルマやシステム視点からニーズを見極め、次世代に求められる駆動源の開発をリードしていきます。
【職務概要】
電気駆動システムを構成するモータ開発業務に従事いただきます。
【職務詳細】
・電気駆動システム駆動用モータ機能技術開発
L モータの設計および機能開発
L 新技術の調査および導入
・電気駆動システム駆動用モータ冷却、構成部品設計/開発
L モータの冷却システム設計
L 構成部品（巻線、磁石、鉄心など）の設計および開発
・電気駆動システム駆動用モータ機能検証および評価
L 実機試験によるモータの性能評価
L 信頼性試験および耐久試験の実施
・電気駆動システム駆動用モータの解析業務 (電磁場解析/熱解析/構造解析)
L 解析結果の評価およびフィードバック 等
＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
【ポジション特徴/魅力点】
車両駆動用モータは産機モータや家電モータと異なり、決まった負荷点だけでの運転となりません。また、法規的にも航続距離など届け出をしているため、広い範囲で精度の高い性能を出すことが求められます。さらには一般電源より高電圧対応が必要な絶縁設計、連続的に高い出力が維持できる冷却技術の開発、モータ駆動制御との連携による高出力密度・低損失など多方面で技術的な挑戦が求められます。これらの挑戦を通じて自身の技術力を高めることができ、モデル検証～実機テストがクルマに繋がっていくプロセスを実感できます。
弊社の中でも強化領域として注力されている業務領域であり、ユニット開発ですが多くの技術を経験でき、業務を遂行することで会社の業績にも貢献できます。
＜部門＞
電気駆動システム開発部は、電動化における主要ユニットである駆動用バッテリ、電力変換器、充給電器、e-Axle、電動化システム（制御）の設計、評価の主幹部門です。『ひと中心』の環境造りと開発活動で電動化へのトランジションをリードするべく、中期経営計画の電動化Phase2、及びPhase3の実現に向け技術、商品開発に取組むとともに、社内全体へ電動化知見を広め、全社的な開発、商品化プロセス構築に取組んでいます。
＜第３電駆開発グループ＞
本グループは、モータ、インバータ等の電気駆動ユニットの開発を自分たちの力でコントロールし、より魅力的なマツダらしい電動車の実現に向けて取組んでいます。ハイブリッドユニットやe-Axleといったユニット視点だけでなく、クルマやシステム視点からニーズを見極め、次世代に求められる駆動源の開発をリードしていきます。
【職務概要】
電気駆動システムを構成するモータ開発業務に従事いただきます。
【職務詳細】
・電気駆動システム駆動用モータ機能技術開発
L モータの設計および機能開発
L 新技術の調査および導入
・電気駆動システム駆動用モータ冷却、構成部品設計/開発
L モータの冷却システム設計
L 構成部品（巻線、磁石、鉄心など）の設計および開発
・電気駆動システム駆動用モータ機能検証および評価
L 実機試験によるモータの性能評価
L 信頼性試験および耐久試験の実施
・電気駆動システム駆動用モータの解析業務 (電磁場解析/熱解析/構造解析)
L 解析結果の評価およびフィードバック 等
＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
【ポジション特徴/魅力点】
車両駆動用モータは産機モータや家電モータと異なり、決まった負荷点だけでの運転となりません。また、法規的にも航続距離など届け出をしているため、広い範囲で精度の高い性能を出すことが求められます。さらには一般電源より高電圧対応が必要な絶縁設計、連続的に高い出力が維持できる冷却技術の開発、モータ駆動制御との連携による高出力密度・低損失など多方面で技術的な挑戦が求められます。これらの挑戦を通じて自身の技術力を高めることができ、モデル検証～実機テストがクルマに繋がっていくプロセスを実感できます。
弊社の中でも強化領域として注力されている業務領域であり、ユニット開発ですが多くの技術を経験でき、業務を遂行することで会社の業績にも貢献できます。
求める経験 / スキル
【必須要件】
・モータに関する技術開発/量産設計・開発/評価のご経験を3年以上お持ちの方
・電気工学系（電磁設計/電気回路設計/パワーエレクトロニクス/制御など）の高専・大学卒以上もしくは同等の基礎知識をお持ちの方
※入社後に自動車製品の知識を深めて頂ける環境はございますので自動車業界未経験の方も歓迎しております
【歓迎要件】
・自動車および自動車用部品業界での職務経験
・車両用電気駆動システム用モータの開発/設計経験または電気駆動関連部品開発・設計の経験
・交流モータ熱設計・制御技術の開発/設計/評価経験
・モータに関する技術開発/量産設計・開発/評価のご経験を3年以上お持ちの方
・電気工学系（電磁設計/電気回路設計/パワーエレクトロニクス/制御など）の高専・大学卒以上もしくは同等の基礎知識をお持ちの方
※入社後に自動車製品の知識を深めて頂ける環境はございますので自動車業界未経験の方も歓迎しております
【歓迎要件】
・自動車および自動車用部品業界での職務経験
・車両用電気駆動システム用モータの開発/設計経験または電気駆動関連部品開発・設計の経験
・交流モータ熱設計・制御技術の開発/設計/評価経験
従業員数
49,786名
（連結）
勤務地
広島県
想定年収
510 万円 ~ 960 万円
従業員数
49,786名
（連結）
株式会社アドヴィックス
仕事内容
【ミッション】
車両運動ブレーキ制御アプリケーションの開発を担い、企画、開発、展開までの一連の業務を担当し、お客様の期待に応える製品を提供していく部署です。
【主な業務内容】
■車両運動ブレーキ制御のアプリケーション/ソフトウェア開発、設計業務
・アプリケーション向けソフトウェア開発/設計業務や既存機能の機能向上、新機能開発に従事頂きます。
・シミュレーションを使用して、通常走行・限界走行など各走行に安心・安全・快適なアプリケーションを検討し、実際のクルマにて走行確認・仕様改良を実施する
・アプリケーション仕様をもとにソフトウェア設計・品質確保し製品化まで一連の設計・評価を実施する
・C言語を用いた、制御アプリケーションソフトの開発
・車両毎の量産ソフトの開発、デバッグ
※ご経験や希望を踏まえ、担当業務を決定いたします。
■開発ツール/環境
C言語、MATLAB/Simulink
【やりがい】
・車両全体をコントロール（走る・曲がる・止まる）するために、各最新システムを用いた機能開発・ソフトウェア開発が可能です。
・テストコースにてクルマを使用し自ら運転し、機能開発・評価を行うことで機能の価値向上を体感でき、製品化された際の喜びを感じることが出来ます。
・自ら考えた機能・ソフトウェアを社内外の試乗会へ出走し意見を貰うことで知見を広げ成長に繋がります。
・制御仕様をインプットとしてソフト開発をするために、たくさんのソフト開発関係者と共に業務を進めるなかで、コミュニケーション能力を向上できます。
・自ら設計したソフトウェアが開発車両へ搭載され、市場を走る姿を見ると、やりがいを感じます。
車両運動ブレーキ制御アプリケーションの開発を担い、企画、開発、展開までの一連の業務を担当し、お客様の期待に応える製品を提供していく部署です。
【主な業務内容】
■車両運動ブレーキ制御のアプリケーション/ソフトウェア開発、設計業務
・アプリケーション向けソフトウェア開発/設計業務や既存機能の機能向上、新機能開発に従事頂きます。
・シミュレーションを使用して、通常走行・限界走行など各走行に安心・安全・快適なアプリケーションを検討し、実際のクルマにて走行確認・仕様改良を実施する
・アプリケーション仕様をもとにソフトウェア設計・品質確保し製品化まで一連の設計・評価を実施する
・C言語を用いた、制御アプリケーションソフトの開発
・車両毎の量産ソフトの開発、デバッグ
※ご経験や希望を踏まえ、担当業務を決定いたします。
■開発ツール/環境
C言語、MATLAB/Simulink
【やりがい】
・車両全体をコントロール（走る・曲がる・止まる）するために、各最新システムを用いた機能開発・ソフトウェア開発が可能です。
・テストコースにてクルマを使用し自ら運転し、機能開発・評価を行うことで機能の価値向上を体感でき、製品化された際の喜びを感じることが出来ます。
・自ら考えた機能・ソフトウェアを社内外の試乗会へ出走し意見を貰うことで知見を広げ成長に繋がります。
・制御仕様をインプットとしてソフト開発をするために、たくさんのソフト開発関係者と共に業務を進めるなかで、コミュニケーション能力を向上できます。
・自ら設計したソフトウェアが開発車両へ搭載され、市場を走る姿を見ると、やりがいを感じます。
求める経験 / スキル
＜MUST＞
■以下いずれかのご経験をお持ちの方
・制御工学または電動化車両に関する基礎知識
・組み込みソフトウェア開発経験
・要件定義から評価までの一連の開発プロセスに関する経験
＜WANT＞
・MATLAB/simulinkを用いた開発経験をお持ちの方
・車両運動（走る・曲がる・止まる）に対する知識/知見
・新しい取り組みに対して前向きにチャレンジできる方
・社内外様々な関係者と円滑にコミュニケーションをとり、業務遂行できる方
＜求める人物像＞
・新しい技術に積極的に挑戦し、課題解決できる方
・自分のアイデアを形にし、積極的に提案できる方
・周囲とのコミュニケーションをとり、チーム開発に柔軟に対応できる方
■以下いずれかのご経験をお持ちの方
・制御工学または電動化車両に関する基礎知識
・組み込みソフトウェア開発経験
・要件定義から評価までの一連の開発プロセスに関する経験
＜WANT＞
・MATLAB/simulinkを用いた開発経験をお持ちの方
・車両運動（走る・曲がる・止まる）に対する知識/知見
・新しい取り組みに対して前向きにチャレンジできる方
・社内外様々な関係者と円滑にコミュニケーションをとり、業務遂行できる方
＜求める人物像＞
・新しい技術に積極的に挑戦し、課題解決できる方
・自分のアイデアを形にし、積極的に提案できる方
・周囲とのコミュニケーションをとり、チーム開発に柔軟に対応できる方
従業員数
13,724名
（2024年3月31日現在（連結））
勤務地
愛知県
想定年収
550 万円 ~ 900 万円
従業員数
13,724名
（2024年3月31日現在（連結））
仕事内容
■担当業務
・組み込みソフトウェア開発業務
TOTOグループのエレクトロニクス技術統括部門である「エレクトロニクス技術本部」にて、住設機器に組み込まれる電子制御基板のソフトウェア開発全般を担っていただきます。
【具体的な業務内容】
(1)設計・実装・評価：C言語によるプログラミング、モジュール化設計の推進。
(2)プロジェクトマネジメント：仕様調整から外部委託先のコントロール、進捗・品質・コストの管理。
(3)開発革新・技術開発：MBD（モデルベース開発）、自動評価システムの構築、組み込みAI実装技術の調査・導入。
【業務の特徴】
・TOTO全社横串部門として、多くのTOTO商品に組み込まれる電子基板の組込みソフトウェア開発に関与し、商品化を実現出来ます。
・IoTやウェルネスセンサ開発等を通じて、世界中の人々の「未来のライフスタイル」を直接創造できる機会を得られます。
・多種多様な商品開発に携わることで、幅広い経験を積む機会があり、自身のスキルアップにも繋がる環境です。
・組み込みソフトウェア開発業務
TOTOグループのエレクトロニクス技術統括部門である「エレクトロニクス技術本部」にて、住設機器に組み込まれる電子制御基板のソフトウェア開発全般を担っていただきます。
【具体的な業務内容】
(1)設計・実装・評価：C言語によるプログラミング、モジュール化設計の推進。
(2)プロジェクトマネジメント：仕様調整から外部委託先のコントロール、進捗・品質・コストの管理。
(3)開発革新・技術開発：MBD（モデルベース開発）、自動評価システムの構築、組み込みAI実装技術の調査・導入。
【業務の特徴】
・TOTO全社横串部門として、多くのTOTO商品に組み込まれる電子基板の組込みソフトウェア開発に関与し、商品化を実現出来ます。
・IoTやウェルネスセンサ開発等を通じて、世界中の人々の「未来のライフスタイル」を直接創造できる機会を得られます。
・多種多様な商品開発に携わることで、幅広い経験を積む機会があり、自身のスキルアップにも繋がる環境です。
求める経験 / スキル
＜経験＞
□必須要件
・C言語を用いた組み込みソフトウェアの開発実務経験（設計〜評価工程）
□ 歓迎要件
・組込みソフトウェア開発におけるプロジェクトマネージャ／リーダー業務経験
（品質管理、日程管理、コスト管理、外部委託先管理、関連部署との交渉・折衝など）
・MBDや自動評価、AI実装に関する業務経験
＜スキル＞
□ 必須要件
・ハードウェアおよびマイコンに関する電気関係基礎知識
□ 歓迎要件
・資格：プロジェクトマネージャ試験、エンベデッドシステムスペシャリスト試験、応用情報技術者試験
□必須要件
・C言語を用いた組み込みソフトウェアの開発実務経験（設計〜評価工程）
□ 歓迎要件
・組込みソフトウェア開発におけるプロジェクトマネージャ／リーダー業務経験
（品質管理、日程管理、コスト管理、外部委託先管理、関連部署との交渉・折衝など）
・MBDや自動評価、AI実装に関する業務経験
＜スキル＞
□ 必須要件
・ハードウェアおよびマイコンに関する電気関係基礎知識
□ 歓迎要件
・資格：プロジェクトマネージャ試験、エンベデッドシステムスペシャリスト試験、応用情報技術者試験
従業員数
34,673名
勤務地
福岡県
想定年収
550 万円 ~ 850 万円
従業員数
34,673名
日産自動車株式会社
仕事内容
【職務内容/Main tasks】
(1)電子システム、メカトロニクスシステムの開発、
- スマホキーを用いた車両の施解錠システム
- リモートエンジンスタートなどのエンジン始動/停止システム
- ドライバー毎の電動メモリシートシステム
- サイドドア、バックドア、ルーフ、窓、フードの電動開閉システム
- 車内/外のライティングシステム
- ワイパーシステム
- エアバッグ、シートベルトなどのセーフティシステム
など
(2)新しいアイディアの創出とソリューションの開発
お客様の顕在化されたニーズ、潜在的なニーズをパーソナライズする機能も含めて実現可能なアイデアの創出と市場展開を継続的に実施
【アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position】
電気自動車、自動運転やコネクティッドカー等の劇的な技術進化は勿論のこと、メカトロ技術に代表されるような電子制御を活用したシステムの数はお客様の利便性向上や情緒的価値の向上に欠かせないものとなっています。我々のグループでは、「こういう機能があったらお客様は嬉しいだろうな」 といった新しい価値をお客様の視点に立って提案し、そのソリューションの開発から市場投入までEnd to Endで担当しています。また、市場投入後も機能のUpgradeを検討しています。また、FoD(Function on Demand) でお客様が欲しいと思う技術だけを車両搭載できるようにして、個々の車のカスタマイゼーションを加速させることも検討しています。
明るく、楽しく、そして未来の魅力的な車造りに皆が挑戦している職場です。
また、自動車業界の経験者だけでなく、家電メーカーなど、自動車業界以外の経験者も活躍しています。
(1)電子システム、メカトロニクスシステムの開発、
- スマホキーを用いた車両の施解錠システム
- リモートエンジンスタートなどのエンジン始動/停止システム
- ドライバー毎の電動メモリシートシステム
- サイドドア、バックドア、ルーフ、窓、フードの電動開閉システム
- 車内/外のライティングシステム
- ワイパーシステム
- エアバッグ、シートベルトなどのセーフティシステム
など
(2)新しいアイディアの創出とソリューションの開発
お客様の顕在化されたニーズ、潜在的なニーズをパーソナライズする機能も含めて実現可能なアイデアの創出と市場展開を継続的に実施
【アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position】
電気自動車、自動運転やコネクティッドカー等の劇的な技術進化は勿論のこと、メカトロ技術に代表されるような電子制御を活用したシステムの数はお客様の利便性向上や情緒的価値の向上に欠かせないものとなっています。我々のグループでは、「こういう機能があったらお客様は嬉しいだろうな」 といった新しい価値をお客様の視点に立って提案し、そのソリューションの開発から市場投入までEnd to Endで担当しています。また、市場投入後も機能のUpgradeを検討しています。また、FoD(Function on Demand) でお客様が欲しいと思う技術だけを車両搭載できるようにして、個々の車のカスタマイゼーションを加速させることも検討しています。
明るく、楽しく、そして未来の魅力的な車造りに皆が挑戦している職場です。
また、自動車業界の経験者だけでなく、家電メーカーなど、自動車業界以外の経験者も活躍しています。
求める経験 / スキル
<MUST>
以下いずれかの開発経験を2年以上有していること。
・電子システム・電子部品開発
・メカトロシステム開発・無線通信機器もしくは通信デバイス開発
・組み込みソフトウェア開発
・電気回路設計
・組込ソフトウェアまたは電子部品の評価経験
・機械設計経験（製品の全体を俯瞰した企画/設計経験がある方、電気制御の知見がある方）
自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred
■TOEIC：600
<WANT>
Must要件に加えて、以下いずれかを有する方。
・自動車業界での就業経験
・海外での業務経験
・ソフトウェア開発スキル
・電気/電子回路開発スキル
・MUST要件に関する、開発リーダー経験
自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred
■TOEIC：730
＜求める人物像/Please describe successful candidate image (Personality)＞
・何事からも学ぶ姿勢や意欲があり、初めてのことでも臆せず挑戦できる方
・困難な課題にもあきらめることなく、取り組みを継続できる方
・異なる文化や意見を受け入れながら、積極的にコミュニケーションを図れる方
・相手の理解度を計り、共通認識になるまで論議を進めることが出来る方。
以下いずれかの開発経験を2年以上有していること。
・電子システム・電子部品開発
・メカトロシステム開発・無線通信機器もしくは通信デバイス開発
・組み込みソフトウェア開発
・電気回路設計
・組込ソフトウェアまたは電子部品の評価経験
・機械設計経験（製品の全体を俯瞰した企画/設計経験がある方、電気制御の知見がある方）
自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred
■TOEIC：600
<WANT>
Must要件に加えて、以下いずれかを有する方。
・自動車業界での就業経験
・海外での業務経験
・ソフトウェア開発スキル
・電気/電子回路開発スキル
・MUST要件に関する、開発リーダー経験
自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred
■TOEIC：730
＜求める人物像/Please describe successful candidate image (Personality)＞
・何事からも学ぶ姿勢や意欲があり、初めてのことでも臆せず挑戦できる方
・困難な課題にもあきらめることなく、取り組みを継続できる方
・異なる文化や意見を受け入れながら、積極的にコミュニケーションを図れる方
・相手の理解度を計り、共通認識になるまで論議を進めることが出来る方。
従業員数
24,413名
（132,790名（連結） 2025年3月31日現在）
勤務地
神奈川県
想定年収
500 万円 ~ 850 万円
従業員数
24,413名
（132,790名（連結） 2025年3月31日現在）
仕事内容
【ミッション】
＜部門＞
電気駆動システム開発部は、電動化における主要ユニットである駆動用バッテリ、電力変換器、充給電器、e-Axle、電動化システム（制御）の設計、評価の主幹部門です。『ひと中心』の環境造りと開発活動で電動化へのトランジションをリードするべく、中期経営計画の電動化Phase2、及びPhase3の実現に向け技術、商品開発に取組むとともに、社内全体へ電動化知見を広め、全社的な開発、商品化プロセス構築に取組んでいます。
＜第2駆動開発グループ＞
電力変換器に関して変化する市場ニーズ/トレンドに応じた高機能化を最高の効率(電力/重量/コスト/体積)で実現することで、電動車の価値を大幅に高めると共に、各種ロスを抑え社会課題解消に貢献すること、また災害時の緊急電力供給システムなど、新たな価値提供にも貢献していきます。
【職務概要】
電気駆動システム（HEV、BEV、Plug-in Hybrid）における電力変換系機能部品(※)のハード/ソフト設計および開発業務を担当頂きます。
(※)電力変換系機能部品：車載充電器(On Board Charger)、DCDCコンバーター、給電器(DCACコンバーター)、充電ケーブル
【職務詳細】
トレンド分析/設計構想立案/設計/モデル化/性能検証等
具体的には下記領域のいずれか、もしくは複数の領域の業務を担当いただきます。
※ご経験/ご希望に応じて担当領域を決定させて頂く予定です。
ハードウェア設計/開発：
・電力変換制御に関わるハード設計、開発
・パワーエレクトロニクス回路設計、開発
L コンポーネント選定と配置 (電力変換に必要な半導体デバイスの選定と配置) 等
・レイアウト開発/機構設計、開発
L 基板設計/PCB設計 (レイアウト/熱設計)
L 機械設計 (筐体設計/コネクタや端子の設計) 等
ソフトウェア設計/開発：
・電力変換制御に関わるソフト設計、開発
L 電力変換シーケンス・機能 (電力変換を制御するためのプログラム)
L 診断機能 (電力変換ユニットの自己診断機能) 等
・マイコン制御設計、開発
L 制御アルゴリズム (マイコン制御/PWM制御/パルス幅変調を用いたスイッチング制御アルゴリズム) 等
L 通信プロトコル (車両内ネットワークとの通信を行うためのプロトコル)
＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
その他：
将来的にはプログラミングの知見やご経験を対サプライヤや検証環境構築等へも生かしていただきます。
【ポジション特徴/魅力点】
・車種ごとではなく、「マツダが目指すべきクルマは何か、技術は何か」を追求し、今後導入するクルマに共通する形状・構造を統一化して開発をする 「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という考え方や、「モデルベース開発」の進化により開発を効率化することで、少人数でもこだわりを持ったクルマづくりができる環境を整えています。
・モデルベースでの開発体制が整っており、カラクリ解明を通して技術的な領域により深く関わることが可能となります。そのため、自動車業界に限らず部品メーカーなどで培った知見を活かしていただくことができます。
・今後更にOutCarとの繋がりが多くなる領域でもあり、お客様視点で多くの価値を考え、実現に向け進めていく面白さがあります。
・携わる製品面での魅力としては、もしもの災害時の電力供給、日常ではキャンプ等の娯楽で自分たちの作った機能が役に立つ場面があり、そういった機能を考えることができる点でやりがいを感じていただけます。
＜部門＞
電気駆動システム開発部は、電動化における主要ユニットである駆動用バッテリ、電力変換器、充給電器、e-Axle、電動化システム（制御）の設計、評価の主幹部門です。『ひと中心』の環境造りと開発活動で電動化へのトランジションをリードするべく、中期経営計画の電動化Phase2、及びPhase3の実現に向け技術、商品開発に取組むとともに、社内全体へ電動化知見を広め、全社的な開発、商品化プロセス構築に取組んでいます。
＜第2駆動開発グループ＞
電力変換器に関して変化する市場ニーズ/トレンドに応じた高機能化を最高の効率(電力/重量/コスト/体積)で実現することで、電動車の価値を大幅に高めると共に、各種ロスを抑え社会課題解消に貢献すること、また災害時の緊急電力供給システムなど、新たな価値提供にも貢献していきます。
【職務概要】
電気駆動システム（HEV、BEV、Plug-in Hybrid）における電力変換系機能部品(※)のハード/ソフト設計および開発業務を担当頂きます。
(※)電力変換系機能部品：車載充電器(On Board Charger)、DCDCコンバーター、給電器(DCACコンバーター)、充電ケーブル
【職務詳細】
トレンド分析/設計構想立案/設計/モデル化/性能検証等
具体的には下記領域のいずれか、もしくは複数の領域の業務を担当いただきます。
※ご経験/ご希望に応じて担当領域を決定させて頂く予定です。
ハードウェア設計/開発：
・電力変換制御に関わるハード設計、開発
・パワーエレクトロニクス回路設計、開発
L コンポーネント選定と配置 (電力変換に必要な半導体デバイスの選定と配置) 等
・レイアウト開発/機構設計、開発
L 基板設計/PCB設計 (レイアウト/熱設計)
L 機械設計 (筐体設計/コネクタや端子の設計) 等
ソフトウェア設計/開発：
・電力変換制御に関わるソフト設計、開発
L 電力変換シーケンス・機能 (電力変換を制御するためのプログラム)
L 診断機能 (電力変換ユニットの自己診断機能) 等
・マイコン制御設計、開発
L 制御アルゴリズム (マイコン制御/PWM制御/パルス幅変調を用いたスイッチング制御アルゴリズム) 等
L 通信プロトコル (車両内ネットワークとの通信を行うためのプロトコル)
＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
その他：
将来的にはプログラミングの知見やご経験を対サプライヤや検証環境構築等へも生かしていただきます。
【ポジション特徴/魅力点】
・車種ごとではなく、「マツダが目指すべきクルマは何か、技術は何か」を追求し、今後導入するクルマに共通する形状・構造を統一化して開発をする 「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という考え方や、「モデルベース開発」の進化により開発を効率化することで、少人数でもこだわりを持ったクルマづくりができる環境を整えています。
・モデルベースでの開発体制が整っており、カラクリ解明を通して技術的な領域により深く関わることが可能となります。そのため、自動車業界に限らず部品メーカーなどで培った知見を活かしていただくことができます。
・今後更にOutCarとの繋がりが多くなる領域でもあり、お客様視点で多くの価値を考え、実現に向け進めていく面白さがあります。
・携わる製品面での魅力としては、もしもの災害時の電力供給、日常ではキャンプ等の娯楽で自分たちの作った機能が役に立つ場面があり、そういった機能を考えることができる点でやりがいを感じていただけます。
求める経験 / スキル
【必須要件】
以下のいずれかのご経験：
・電力変換系の回路開発経験
L 車載充電器(On Board Charger)、DCDCコンバーター、給電器、充電ケーブルなどの開発経験がある方
または、これらの分野に強い興味があり、基礎知識を有する方
・ソフトウェアプログラミング経験
L C言語、Pythonなどのプログラミング経験があり、組み込みシステムや制御ソフトウェアの開発に興味がある方
※入社後に自動車製品の知識を深めて頂ける環境はございますので業界未経験の方も歓迎しております。
【歓迎要件】
・モデルベース開発の実践経験 (Matlab/Simulinkなどを用いたシミュレーション開発経験がある方)
もしくはその実践に関心/意欲がある方
【求める人物像】
・ハードウェア/ソフトウェア両方の繋がりを考えながら開発業務に取り組んでいただける方
・理想の電気駆動システム実現のため、この領域の開発に関心/意欲がある方
・積極的にコミュニケーションをとる事が好きで、ほかの社員と協力して業務を進められる方
・高い目標にチャレンジし、達成に向けた自律的な業務管理が出来る方
・クルマに興味を持ち、お客様に届けた後も、一社員としてお客様に寄り添っていける方
以下のいずれかのご経験：
・電力変換系の回路開発経験
L 車載充電器(On Board Charger)、DCDCコンバーター、給電器、充電ケーブルなどの開発経験がある方
または、これらの分野に強い興味があり、基礎知識を有する方
・ソフトウェアプログラミング経験
L C言語、Pythonなどのプログラミング経験があり、組み込みシステムや制御ソフトウェアの開発に興味がある方
※入社後に自動車製品の知識を深めて頂ける環境はございますので業界未経験の方も歓迎しております。
【歓迎要件】
・モデルベース開発の実践経験 (Matlab/Simulinkなどを用いたシミュレーション開発経験がある方)
もしくはその実践に関心/意欲がある方
【求める人物像】
・ハードウェア/ソフトウェア両方の繋がりを考えながら開発業務に取り組んでいただける方
・理想の電気駆動システム実現のため、この領域の開発に関心/意欲がある方
・積極的にコミュニケーションをとる事が好きで、ほかの社員と協力して業務を進められる方
・高い目標にチャレンジし、達成に向けた自律的な業務管理が出来る方
・クルマに興味を持ち、お客様に届けた後も、一社員としてお客様に寄り添っていける方
従業員数
49,786名
（連結）
勤務地
広島県
想定年収
520 万円 ~ 830 万円
従業員数
49,786名
（連結）
仕事内容
【職務概要】
電動車両の制御システム開発 およびモデルベース開発を用いた電動車両制御の開発に関わる以下の業務を担当いただきます。
＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
【職務詳細】
以下の業務を担当いただきます。
・電動車両の制御システム開発、制御ソフトウェア設計
・電動車両の制御システムの機能検証及び評価
※いずれかの機能領域を担当いただきます。
制動/駆動、高電圧/定電圧電源制御、エネルギーマネジメント、サーマルマネジメント、フェールセーフ制御 など
【部門ミッション】
パワートレイン制御システムとその関連部品及び車両全体のマネジメントシステムを、モデルベース開発によって創造的かつ効率的に行うことを部門のミッションとしています。
CASEと呼ばれる時代の新技術や環境に対応しつつ、これとマツダが考える人間中心のくるまづくりとを結びつけることが、私たちの役割です。
【ポジション特徴】
・マツダでは2021年から電気自動車 MX-30 EV MODELを欧州から導入し、今後も世界に向けて電動車両の開発を加速・進化させる必要があるため、世界を視野に入れた開発を進めることとなります。
・当部門の特徴として、実験研究と設計が同一部門にあり、モデルベースでの設計検証、ユニットや実車での実験研究検証、検証結果のモデルベースへの反映と一連の電機駆動開発プロセスを部門内で連携しながら進めています。そのため、自ら考え、設計し、シミュレーションによる動作の検証をし、実機を使った実験研究・評価まで、を一通り開発できる面白さがあります。
構想を考えて設計するだけ、与えられた環境と機器で実験研究するだけ、ではなく、自らの考えを形と動きにして、最初から最後まで作り上げる面白さを分かち合いたい方の応募をお待ちしております。
【求める人物像】
・積極的にコミュニケーションをとる事が好きで、ほかの社員と協力して業務を進められる
・高い目標にチャレンジし、達成に向けた自律的な業務管理が出来る
電動車両の制御システム開発 およびモデルベース開発を用いた電動車両制御の開発に関わる以下の業務を担当いただきます。
＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
【職務詳細】
以下の業務を担当いただきます。
・電動車両の制御システム開発、制御ソフトウェア設計
・電動車両の制御システムの機能検証及び評価
※いずれかの機能領域を担当いただきます。
制動/駆動、高電圧/定電圧電源制御、エネルギーマネジメント、サーマルマネジメント、フェールセーフ制御 など
【部門ミッション】
パワートレイン制御システムとその関連部品及び車両全体のマネジメントシステムを、モデルベース開発によって創造的かつ効率的に行うことを部門のミッションとしています。
CASEと呼ばれる時代の新技術や環境に対応しつつ、これとマツダが考える人間中心のくるまづくりとを結びつけることが、私たちの役割です。
【ポジション特徴】
・マツダでは2021年から電気自動車 MX-30 EV MODELを欧州から導入し、今後も世界に向けて電動車両の開発を加速・進化させる必要があるため、世界を視野に入れた開発を進めることとなります。
・当部門の特徴として、実験研究と設計が同一部門にあり、モデルベースでの設計検証、ユニットや実車での実験研究検証、検証結果のモデルベースへの反映と一連の電機駆動開発プロセスを部門内で連携しながら進めています。そのため、自ら考え、設計し、シミュレーションによる動作の検証をし、実機を使った実験研究・評価まで、を一通り開発できる面白さがあります。
構想を考えて設計するだけ、与えられた環境と機器で実験研究するだけ、ではなく、自らの考えを形と動きにして、最初から最後まで作り上げる面白さを分かち合いたい方の応募をお待ちしております。
【求める人物像】
・積極的にコミュニケーションをとる事が好きで、ほかの社員と協力して業務を進められる
・高い目標にチャレンジし、達成に向けた自律的な業務管理が出来る
求める経験 / スキル
【必須要件】以下いずれか必須
・組み込み制御開発／経験をお持ちの方
・電気電子/情報/通信 のいずれかの知見や業務経験、および制御工学について大学卒業程度の知見をお持ちの方
※自動車業界に限らず、ソフトウェア設計、システム開発の経験がある方も歓迎
【歓迎要件】
・電動車両の制御ソフトウェア開発の経験
・電気関連法規、国際規格の知見・経験
・組み込み制御開発／経験をお持ちの方
・電気電子/情報/通信 のいずれかの知見や業務経験、および制御工学について大学卒業程度の知見をお持ちの方
※自動車業界に限らず、ソフトウェア設計、システム開発の経験がある方も歓迎
【歓迎要件】
・電動車両の制御ソフトウェア開発の経験
・電気関連法規、国際規格の知見・経験
従業員数
49,786名
（連結）
勤務地
広島県
想定年収
520 万円 ~ 830 万円
従業員数
49,786名
（連結）
仕事内容
【職務内容】
次世代駆動システムの開発業務
・メカトロニクス（油圧/電動アクチュエータから成る制御機構)のシステム・部品の設計
（電動化に対応するための機能開発・部品/システム開発）
※ 具体的な職務内容はスキル/経験を考慮して決定する。
＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
【部門ミッション】
技術開発から量産開発に亘る、駆動・電駆システムの開発を一貫して実行し、世界一の電動・駆動システムを合理的なコストと最高の開発効率で提供し続ける。具体的には、オートマチックトランスミッション、マニュアルトランスミッション、AWDシステム、デフ、ドライブシャフト、プロペラシャフト、及び、駆動モーターとその制御装置、EV用減速機、などのシステムについての開発業務を遂行する。
【ポジション特徴】
・担当いただくメカトロニクスは自動車の変速/動力源切替および潤滑・冷却を担う心臓部であり、自動車の駆動力と信頼性をコントロールするコア技術である。また、部品単体にとどまらず、車での使われ方をふまえながらシステム視点で開発業務を進めることが出来るため、お客様価値への貢献を実感できるとともにブレークスルー技術の創出に挑戦することができる。
・当社が進めるマルチ電動化において、本ポジションは将来も継続して重要な役割を担う。
【求める人物像】
・積極的にコミュニケーションをとる事が好きで、ほかの社員と協力して業務を進められる方
・高い目標にチャレンジし、達成に向けた自律的な業務管理が出来る方
次世代駆動システムの開発業務
・メカトロニクス（油圧/電動アクチュエータから成る制御機構)のシステム・部品の設計
（電動化に対応するための機能開発・部品/システム開発）
※ 具体的な職務内容はスキル/経験を考慮して決定する。
＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
【部門ミッション】
技術開発から量産開発に亘る、駆動・電駆システムの開発を一貫して実行し、世界一の電動・駆動システムを合理的なコストと最高の開発効率で提供し続ける。具体的には、オートマチックトランスミッション、マニュアルトランスミッション、AWDシステム、デフ、ドライブシャフト、プロペラシャフト、及び、駆動モーターとその制御装置、EV用減速機、などのシステムについての開発業務を遂行する。
【ポジション特徴】
・担当いただくメカトロニクスは自動車の変速/動力源切替および潤滑・冷却を担う心臓部であり、自動車の駆動力と信頼性をコントロールするコア技術である。また、部品単体にとどまらず、車での使われ方をふまえながらシステム視点で開発業務を進めることが出来るため、お客様価値への貢献を実感できるとともにブレークスルー技術の創出に挑戦することができる。
・当社が進めるマルチ電動化において、本ポジションは将来も継続して重要な役割を担う。
【求める人物像】
・積極的にコミュニケーションをとる事が好きで、ほかの社員と協力して業務を進められる方
・高い目標にチャレンジし、達成に向けた自律的な業務管理が出来る方
求める経験 / スキル
<必須条件>
・理・工学系の高専・大学卒以上（または同等の基礎知識をお持ちの方）
・油圧機器または電動アクチュエータを用いた機構設計の実務経験が3年以上ある方
<歓迎条件>
・自動車、産業機械、及び部品メーカーで関連部品の開発経験がある方
・日本語で業務ができるコミュニケーション能力
・理・工学系の高専・大学卒以上（または同等の基礎知識をお持ちの方）
・油圧機器または電動アクチュエータを用いた機構設計の実務経験が3年以上ある方
<歓迎条件>
・自動車、産業機械、及び部品メーカーで関連部品の開発経験がある方
・日本語で業務ができるコミュニケーション能力
従業員数
49,786名
（連結）
勤務地
広島県
想定年収
510 万円 ~ 830 万円
従業員数
49,786名
（連結）
仕事内容
【職務概要】
電動化車両が普及し、基本的な機能では各社の差異が少なくなって来ています。モータ、インバータ等の電気駆動関連デバイスを組合せ、次世代で求められる新しい機能を実現するための要素技術開発およびシステム開発の業務を担当していただきます。
【詳細概要】
・顧客提供価値を高めるために高めるべき機能の探求、及び実現するための電気駆動システムの機能配分の立案、検証、提案
・計測解析技術、ユニット評価技術、開発支援技術の立案、検証、提案
例えば、下記の様な技術の検討を行っています
- インバータ、モータを使用した充電時昇圧機能開発
- インバータ、モータを使用したバッテリ昇温のための創熱技術開発
- インバータ、モータの次世代を見据えた小型化、高効率化の要素技術開発
- 次世代モータを活用した車両機能向上に向けた技術開発
※入社後に自動車製品の知識を深めて頂ける社内基礎教育、社外講座の受講、OJT環境はございますので業界未経験、第2新卒の方も歓迎しております。
＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
【部門ミッション】
電気駆動システム開発部は、電動化における主要ユニットである駆動用バッテリ、電力変換器、充給電器、e-Axle、電動化システム（制御）の設計、評価の主幹部門です。『ひと中心』の環境造りと開発活動で電動化へのトランジションをリードするべく、中期経営計画の電動化Phase2、及びPhase3の実現に向け技術、商品開発に取組むとともに、社内全体へ電動化知見を広め、全社的な開発、商品化プロセス構築に取組んでいます。
第４電駆開発Grは、インバータ、モータの制御ソフトウェア設計、インバータ、モータを組み合わせたe-Axelの実験および評価、次世代の電駆技術およびシステムの開発を担っており、マツダらしい魅力的な電動車の実現に向け、設計、開発プロセスおよび環境の構築、次世代電駆技術開発に取組んでいます。
【やりがい】
・インバータ、モータの新規技術、新規電動システム開発を通じて、クルマづくりに広く関わることができます。
・社内で注目され人材を補強している領域であり、リーダー、第一人者として活躍できます。
・マツダは独自技術にこだわっており、専門性の高い技術を習得できます。
・実車検証に立ち合い、車両性能への貢献が実感できます。
【魅力】
・車両評価のための運転技量を身に着ける講座を受講することができます。
・車両全体を理解するための社内講座を受講することができます。
・他社銘柄含めて車に触れる機会が多い。
・5名程度の小チームで構成されており、コミュニケーションが取りやすい環境となっています。
・出社とリモート勤務の併用が可能です。
・広島と言う立地から海、山とも手軽に楽しめます。
【求める人物像】
・車が好きで、より良い車の実現に関心がある方
・新しいことにチャレンジすることが好きな方
・思いやりがあり、協調性あること
・高機能、高品質を追求するための新機能開発に貪欲な方
【学歴】
制御工学、電気電子、機械工学の高専または大学卒同等の基本知識がある方
電動化車両が普及し、基本的な機能では各社の差異が少なくなって来ています。モータ、インバータ等の電気駆動関連デバイスを組合せ、次世代で求められる新しい機能を実現するための要素技術開発およびシステム開発の業務を担当していただきます。
【詳細概要】
・顧客提供価値を高めるために高めるべき機能の探求、及び実現するための電気駆動システムの機能配分の立案、検証、提案
・計測解析技術、ユニット評価技術、開発支援技術の立案、検証、提案
例えば、下記の様な技術の検討を行っています
- インバータ、モータを使用した充電時昇圧機能開発
- インバータ、モータを使用したバッテリ昇温のための創熱技術開発
- インバータ、モータの次世代を見据えた小型化、高効率化の要素技術開発
- 次世代モータを活用した車両機能向上に向けた技術開発
※入社後に自動車製品の知識を深めて頂ける社内基礎教育、社外講座の受講、OJT環境はございますので業界未経験、第2新卒の方も歓迎しております。
＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
【部門ミッション】
電気駆動システム開発部は、電動化における主要ユニットである駆動用バッテリ、電力変換器、充給電器、e-Axle、電動化システム（制御）の設計、評価の主幹部門です。『ひと中心』の環境造りと開発活動で電動化へのトランジションをリードするべく、中期経営計画の電動化Phase2、及びPhase3の実現に向け技術、商品開発に取組むとともに、社内全体へ電動化知見を広め、全社的な開発、商品化プロセス構築に取組んでいます。
第４電駆開発Grは、インバータ、モータの制御ソフトウェア設計、インバータ、モータを組み合わせたe-Axelの実験および評価、次世代の電駆技術およびシステムの開発を担っており、マツダらしい魅力的な電動車の実現に向け、設計、開発プロセスおよび環境の構築、次世代電駆技術開発に取組んでいます。
【やりがい】
・インバータ、モータの新規技術、新規電動システム開発を通じて、クルマづくりに広く関わることができます。
・社内で注目され人材を補強している領域であり、リーダー、第一人者として活躍できます。
・マツダは独自技術にこだわっており、専門性の高い技術を習得できます。
・実車検証に立ち合い、車両性能への貢献が実感できます。
【魅力】
・車両評価のための運転技量を身に着ける講座を受講することができます。
・車両全体を理解するための社内講座を受講することができます。
・他社銘柄含めて車に触れる機会が多い。
・5名程度の小チームで構成されており、コミュニケーションが取りやすい環境となっています。
・出社とリモート勤務の併用が可能です。
・広島と言う立地から海、山とも手軽に楽しめます。
【求める人物像】
・車が好きで、より良い車の実現に関心がある方
・新しいことにチャレンジすることが好きな方
・思いやりがあり、協調性あること
・高機能、高品質を追求するための新機能開発に貪欲な方
【学歴】
制御工学、電気電子、機械工学の高専または大学卒同等の基本知識がある方
求める経験 / スキル
【必須要件】
以下のいずれかの経験がある方
・電動システムの新規技術開発の経験がある方
・自動車の新規機能開発の経験がある方
・自動車業界に限らずインバータ、モータの新規技術開発の経験がある方
<第2新卒相当の方においては、以下に該当する方>
・制御工学、電気電子、機械工学の基礎知識を有し、電動車の新機能開発に取組む高い意欲をお持ちの方
【歓迎要件】
・新規技術開発の構想、設計、実験の経験がある方
・電動システムの技術開発の構想、設計、実験の経験がある方
・MATLAB Simulinkでインバータの制御モデル開発の経験がある方
以下のいずれかの経験がある方
・電動システムの新規技術開発の経験がある方
・自動車の新規機能開発の経験がある方
・自動車業界に限らずインバータ、モータの新規技術開発の経験がある方
<第2新卒相当の方においては、以下に該当する方>
・制御工学、電気電子、機械工学の基礎知識を有し、電動車の新機能開発に取組む高い意欲をお持ちの方
【歓迎要件】
・新規技術開発の構想、設計、実験の経験がある方
・電動システムの技術開発の構想、設計、実験の経験がある方
・MATLAB Simulinkでインバータの制御モデル開発の経験がある方
従業員数
49,786名
（連結）
勤務地
広島県
想定年収
510 万円 ~ 820 万円
従業員数
49,786名
（連結）
仕事内容
【職務概要】
次世代ガソリンエンジン/ロータリーエンジン OBDシステム開発に関わる以下の業務を担当いただきます。
【職務詳細】
以下のいずれかの業務を担当いただきます。
・ガソリンエンジン OBD制御システム検証
・ロータリーエンジン OBD制御システム検証
＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
【部門ミッション】
パワートレイン制御システムとその関連部品及び車両全体のマネジメントシステムを、モデルベース開発によって創造的かつ効率的に行うことを部門のミッションとしています。
CASEと呼ばれる時代の新技術や環境に対応しつつ、これとマツダが考える人間中心のくるまづくりとを結びつけることが、私たちの役割です。
【ポジション特徴】
当部門の特徴として、実研と設計が同一部門にあり、モデルベースでの設計検証、ユニットや実車での実研検証、検証結果のモデルベースへの反映と一連の制御システム開発プロセスを部門内で連携しながら進めています。そのため、自ら抽出したデータに基づいて設計し、シミュレーションによる動作の検証をし、実機を使った実研・評価まで、を一通り開発できる面白さがあります。
【求める人物像】
・積極的にコミュニケーションをとる事が好きで、ほかの社員と協力して業務を進められる
・高い目標にチャレンジし、達成に向けた自律的な業務管理が出来る
次世代ガソリンエンジン/ロータリーエンジン OBDシステム開発に関わる以下の業務を担当いただきます。
【職務詳細】
以下のいずれかの業務を担当いただきます。
・ガソリンエンジン OBD制御システム検証
・ロータリーエンジン OBD制御システム検証
＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
【部門ミッション】
パワートレイン制御システムとその関連部品及び車両全体のマネジメントシステムを、モデルベース開発によって創造的かつ効率的に行うことを部門のミッションとしています。
CASEと呼ばれる時代の新技術や環境に対応しつつ、これとマツダが考える人間中心のくるまづくりとを結びつけることが、私たちの役割です。
【ポジション特徴】
当部門の特徴として、実研と設計が同一部門にあり、モデルベースでの設計検証、ユニットや実車での実研検証、検証結果のモデルベースへの反映と一連の制御システム開発プロセスを部門内で連携しながら進めています。そのため、自ら抽出したデータに基づいて設計し、シミュレーションによる動作の検証をし、実機を使った実研・評価まで、を一通り開発できる面白さがあります。
【求める人物像】
・積極的にコミュニケーションをとる事が好きで、ほかの社員と協力して業務を進められる
・高い目標にチャレンジし、達成に向けた自律的な業務管理が出来る
求める経験 / スキル
【必須要件】
・OBDシステムあるいは排ガス規制適合経験
【歓迎要件】
・OBD法規の知見
・INCA等の計測器の操作経験
・OBDシステムあるいは排ガス規制適合経験
【歓迎要件】
・OBD法規の知見
・INCA等の計測器の操作経験
従業員数
49,786名
（連結）
勤務地
広島県
想定年収
510 万円 ~ 820 万円
従業員数
49,786名
（連結）
仕事内容
【職務概要】
次世代電動車両(BEV/HEV)の制御システム開発に関わる以下の業務を担当いただきます。
【職務詳細】
完成した試作車のシステムチェックや車両・机上を用いた制御機能の検証/評価、制御システムを保証する為のフェールセーフ機能やモニター機能の企画から量産までの実研開発業務のいずれかを、能力や経験に応じて担当いただきます。
評価作業レベルから企画・構想まで徐々に難易度や領域拡大のステップアップが可能です。
・BEVの制御システム検証(机上、台上、車両)
・HEVの制御システム検証(机上、台上、車両)
＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
【部門ミッション】
パワートレイン制御システムとその関連部品及び車両全体のマネジメントシステムを、モデルベース開発によって創造的かつ効率的に行うことを部門のミッションとしています。
CASEと呼ばれる時代の新技術や環境に対応しつつ、これとマツダが考える人間中心のくるまづくりとを結びつけることが、私たちの役割です。
【ポジション特徴/魅力点】
当部門の特徴として、実研と設計が同一部門にあり、モデルベースでの設計検証、ユニットや実車での実研検証、検証結果のモデルベースへの反映と一連の制御システム開発プロセスを部門内で連携しながら進めています。そのため、自ら抽出したデータに基づいて設計し、シミュレーションによる動作の検証をし、実機を使った実研・評価まで、を一通り開発できる面白さがあります。
また制御システム検証業務は、実際の車両やユニットを用いて業務を進める為、物に触れる機会が多く、実践的なスキルと知識を身につけることができます。この業務は量産化と市場投入に直結しており、技術革新の最前線で働くことができるだけでなく、環境に優しい次世代電動車両の普及に貢献するという社会的意義も持ち合わせています。
次世代電動車両(BEV/HEV)の制御システム開発に関わる以下の業務を担当いただきます。
【職務詳細】
完成した試作車のシステムチェックや車両・机上を用いた制御機能の検証/評価、制御システムを保証する為のフェールセーフ機能やモニター機能の企画から量産までの実研開発業務のいずれかを、能力や経験に応じて担当いただきます。
評価作業レベルから企画・構想まで徐々に難易度や領域拡大のステップアップが可能です。
・BEVの制御システム検証(机上、台上、車両)
・HEVの制御システム検証(机上、台上、車両)
＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
【部門ミッション】
パワートレイン制御システムとその関連部品及び車両全体のマネジメントシステムを、モデルベース開発によって創造的かつ効率的に行うことを部門のミッションとしています。
CASEと呼ばれる時代の新技術や環境に対応しつつ、これとマツダが考える人間中心のくるまづくりとを結びつけることが、私たちの役割です。
【ポジション特徴/魅力点】
当部門の特徴として、実研と設計が同一部門にあり、モデルベースでの設計検証、ユニットや実車での実研検証、検証結果のモデルベースへの反映と一連の制御システム開発プロセスを部門内で連携しながら進めています。そのため、自ら抽出したデータに基づいて設計し、シミュレーションによる動作の検証をし、実機を使った実研・評価まで、を一通り開発できる面白さがあります。
また制御システム検証業務は、実際の車両やユニットを用いて業務を進める為、物に触れる機会が多く、実践的なスキルと知識を身につけることができます。この業務は量産化と市場投入に直結しており、技術革新の最前線で働くことができるだけでなく、環境に優しい次世代電動車両の普及に貢献するという社会的意義も持ち合わせています。
求める経験 / スキル
【必須要件】
・車両評価経験含む制御システムの検証経験（計測～解析）
【歓迎要件】
・モーター/インバーター制御の知見、評価経験 ※家電等の自動車業界外のご経験も検討可
・MILS/HILS等の机上検証環境の使用経験
・BEV/HEVの制御開発・検証経験
・INCA使用経験
・車両評価経験含む制御システムの検証経験（計測～解析）
【歓迎要件】
・モーター/インバーター制御の知見、評価経験 ※家電等の自動車業界外のご経験も検討可
・MILS/HILS等の机上検証環境の使用経験
・BEV/HEVの制御開発・検証経験
・INCA使用経験
従業員数
49,786名
（連結）
勤務地
広島県
想定年収
510 万円 ~ 820 万円
従業員数
49,786名
（連結）
仕事内容
【職務概要】
インバータ、モータの性能、制御、信頼性に関し、品質、日程、コストなどの目標達成に向けモデルベース開発、実機検証、および関連する必要な技術の構築、導入の業務を担当していただきます。
【詳細概要】
大きく分け以下の3つの領域について募集しております
①性能・機能開発領域
・モータ（id、iq)適合
・インバータ、モータの性（トルク、効率）能開発および検証
・インバータ、モータの故障診断の検証
・モータのサーマル開発および検証
②信頼性開発領域
・モータの信頼性開発および検証（耐環境性能領域）
③評価設備導入/運用、計測技術開発領域
・インバータ、モータの性能、機能評価設備導入/運用
・インバータ、モータの信頼性評価設備導入/運用
・計測効率化、新規計測手法、計測自動化技術の開発
※入社後に自動車製品やインバータ制御の知識を深めて頂ける社内基礎教育、社外講座の受講、OJT環境はございますので業界未経験、第2新卒の方も歓迎しております。
＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
【部門ミッション】
電気駆動システム開発部は、電動化における主要ユニットである駆動用バッテリ、電力変換器、充給電器、e-Axle、電動化システム（制御）の設計、評価の主幹部門です。『ひと中心』の環境造りと開発活動で電動化へのトランジションをリードするべく、中期経営計画の電動化Phase2、及びPhase3の実現に向け技術、商品開発に取組むとともに、社内全体へ電動化知見を広め、全社的な開発、商品化プロセス構築に取組んでいます。
第４電駆開発Grは、インバータ、モータの制御ソフトウェア設計、インバータ、モータを組み合わせたe-Axelの実験および評価、次世代の電駆技術およびシステムの開発を担っており、マツダらしい魅力的な電動車の実現に向け、設計、開発プロセスおよび環境の構築、次世代電駆技術開発に取組んでいます。
【やりがい】
・インバータ、モータの制御ソフトウェア開発を通じて、クルマづくりに広く関わることができます。
・社内で注目され人材を補強している領域であり、リーダー、第一人者として活躍できます。
・マツダは独自技術にこだわっており、専門性の高い技術を習得できます。
・実車検証に立ち合い、車両性能への貢献が実感できます。
【魅力】
・車両評価のための運転技量を身に着ける講座を受講することができます。
・車両全体を理解するための社内講座を受講することができます。
・他社銘柄含めて車に触れる機会が多い。
・5名程度の小チームで構成されており、コミュニケーションが取りやすい環境となっています。
・出社とリモート勤務の併用が可能です。
・広島と言う立地から海、山とも手軽に楽しめます。
【求める人物像】
・車が好きで、より良い車の実現に関心がある方
・思いやりがあり、協調性あること
・高機能、高品質を追求するための機能開発に貪欲な方
【学歴】
制御工学、電気電子、機械工学の高専または大学卒同等の基本知識がある方
インバータ、モータの性能、制御、信頼性に関し、品質、日程、コストなどの目標達成に向けモデルベース開発、実機検証、および関連する必要な技術の構築、導入の業務を担当していただきます。
【詳細概要】
大きく分け以下の3つの領域について募集しております
①性能・機能開発領域
・モータ（id、iq)適合
・インバータ、モータの性（トルク、効率）能開発および検証
・インバータ、モータの故障診断の検証
・モータのサーマル開発および検証
②信頼性開発領域
・モータの信頼性開発および検証（耐環境性能領域）
③評価設備導入/運用、計測技術開発領域
・インバータ、モータの性能、機能評価設備導入/運用
・インバータ、モータの信頼性評価設備導入/運用
・計測効率化、新規計測手法、計測自動化技術の開発
※入社後に自動車製品やインバータ制御の知識を深めて頂ける社内基礎教育、社外講座の受講、OJT環境はございますので業界未経験、第2新卒の方も歓迎しております。
＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
【部門ミッション】
電気駆動システム開発部は、電動化における主要ユニットである駆動用バッテリ、電力変換器、充給電器、e-Axle、電動化システム（制御）の設計、評価の主幹部門です。『ひと中心』の環境造りと開発活動で電動化へのトランジションをリードするべく、中期経営計画の電動化Phase2、及びPhase3の実現に向け技術、商品開発に取組むとともに、社内全体へ電動化知見を広め、全社的な開発、商品化プロセス構築に取組んでいます。
第４電駆開発Grは、インバータ、モータの制御ソフトウェア設計、インバータ、モータを組み合わせたe-Axelの実験および評価、次世代の電駆技術およびシステムの開発を担っており、マツダらしい魅力的な電動車の実現に向け、設計、開発プロセスおよび環境の構築、次世代電駆技術開発に取組んでいます。
【やりがい】
・インバータ、モータの制御ソフトウェア開発を通じて、クルマづくりに広く関わることができます。
・社内で注目され人材を補強している領域であり、リーダー、第一人者として活躍できます。
・マツダは独自技術にこだわっており、専門性の高い技術を習得できます。
・実車検証に立ち合い、車両性能への貢献が実感できます。
【魅力】
・車両評価のための運転技量を身に着ける講座を受講することができます。
・車両全体を理解するための社内講座を受講することができます。
・他社銘柄含めて車に触れる機会が多い。
・5名程度の小チームで構成されており、コミュニケーションが取りやすい環境となっています。
・出社とリモート勤務の併用が可能です。
・広島と言う立地から海、山とも手軽に楽しめます。
【求める人物像】
・車が好きで、より良い車の実現に関心がある方
・思いやりがあり、協調性あること
・高機能、高品質を追求するための機能開発に貪欲な方
【学歴】
制御工学、電気電子、機械工学の高専または大学卒同等の基本知識がある方
求める経験 / スキル
【必須要件】
以下のいずれかの経験がある方
・自動車業界に限らずインバータ、モータの性能、信頼性開発、検証環境開発の経験のある方
・電動システムの実験、設備導入の経験がある方
<第2新卒相当の方においては、以下に該当する方>
・機械工学/材料力学/振動工学に関する知識や業務経験がある方
・電磁気、電気電子部品、インバータ制御などに関する知識や業務経験がある方
・機械工学、電気電子工学の基礎知識を有し、本領域の業務でより良い車の開発に貢献する高い意欲をお持ちの方
【歓迎要件】
・自動車関連部品に関する知識や開発経験
・部品の歪や固有値など物理特性計測の業務経験
・品質工学、FMEA・FTA、DRBFMなどのスキル
・電気駆動に関わるシステム、サーマル評価の経験がある方
・故障診断評価の経験がある方
・モータ（id、iq)適合の経験がある方
・MATLAB、Simulinkを使った制御開発、評価の経験がある方
・試験装置の導入の経験がある方
以下のいずれかの経験がある方
・自動車業界に限らずインバータ、モータの性能、信頼性開発、検証環境開発の経験のある方
・電動システムの実験、設備導入の経験がある方
<第2新卒相当の方においては、以下に該当する方>
・機械工学/材料力学/振動工学に関する知識や業務経験がある方
・電磁気、電気電子部品、インバータ制御などに関する知識や業務経験がある方
・機械工学、電気電子工学の基礎知識を有し、本領域の業務でより良い車の開発に貢献する高い意欲をお持ちの方
【歓迎要件】
・自動車関連部品に関する知識や開発経験
・部品の歪や固有値など物理特性計測の業務経験
・品質工学、FMEA・FTA、DRBFMなどのスキル
・電気駆動に関わるシステム、サーマル評価の経験がある方
・故障診断評価の経験がある方
・モータ（id、iq)適合の経験がある方
・MATLAB、Simulinkを使った制御開発、評価の経験がある方
・試験装置の導入の経験がある方
従業員数
49,786名
（連結）
勤務地
広島県
想定年収
450 万円 ~ 820 万円
従業員数
49,786名
（連結）
マツダ株式会社
仕事内容
【職務概要】
電動車両の充電/給電機能の開発 およびモデルベース開発を用いた充電/給電制御の開発に関わる以下の業務を担当いただきます。特に当社では外部へのアウトソースを前提とした開発ではなく、ソフトウェア開発の大部分は自社で内製を行っている為、製品開発における上流から下流までの一連の業務を担当いただくことを期待しております。
【職務詳細】
以下のいずれかの業務を担当いただきます。
・電動車両の充電システム開発、制御ソフトウェア設計
・電動車両の給電システム開発、制御ソフトウェア設計
・充電システム および 給電システムの機能検証及び評価
【部門ミッション】
電気駆動システム開発部は、電動化における主要ユニットである駆動用バッテリ、電力変換器、充給電システム、e-Axle、電動化システム（制御）の設計、評価の主幹部門です。『ひと中心』の環境造りと開発活動で電動化へのトランジションをリードするべく、中期経営計画の電動化Phase2、及びPhase3の実現に向け技術、商品開発に取組むとともに、社内全体へ電動化知見を広め、全社的な開発、商品化プロセス構築に取組んでいます。
第2電駆開発Grは、充給電システムや電力変換器に関して変化する市場ニーズ/トレンドに応じた高機能化を最高の効率(電力/重量/コスト/体積)で実現することで、電動車の価値を大幅に高めると共に、各種ロスを抑え社会課題解消に貢献すること、また災害時の緊急電力供給システムなど、新たな価値提供にも貢献していきます。
【ポジション特徴】
・マツダでは2021年から電気自動車 MX-30 EV MODELを欧州から導入し、今後も世界に向けて電動車両および充電や給電機能の開発を加速・進化させる必要があります。充電や給電というと自動車の世界ではこれまであまり目立たない領域だったかもしれませんが、技術活用の方法によっては今後の世界を一変させる可能性を秘めた重要な機能です。充電/給電は自動車の内部システムのみならず、電力インフラ等、広く自動車外部のシステムと連携する機能であるため、自動車に限らず、電気・電力部品やメーカーで培った知見を活かしていただくことができます。
・また当部門の特徴として、実研と設計が同一部門にあり、モデルベースでの設計検証、ユニットや実車での実研検証、検証結果のモデルベースへの反映と一連の電機駆動開発プロセスを部門内で連携しながら進めています。そのため、自ら考え、設計し、シミュレーションによる動作の検証を行い、実機を使った実研～評価までを一通り開発できる面白さが魅力です。
「構想を考えて設計するだけ」「与えられた環境と機器で実研するだけ」ではなく、自らの考えを形と動きにして、最初から最後まで作り上げる面白さを分かち合いたい方の応募をお待ちしております。
【求める人物像】
・積極的にコミュニケーションをとる事が好きで、ほかの社員と協力して業務を進められる
・高い目標にチャレンジし、達成に向けた自律的な業務管理が出来る
電動車両の充電/給電機能の開発 およびモデルベース開発を用いた充電/給電制御の開発に関わる以下の業務を担当いただきます。特に当社では外部へのアウトソースを前提とした開発ではなく、ソフトウェア開発の大部分は自社で内製を行っている為、製品開発における上流から下流までの一連の業務を担当いただくことを期待しております。
【職務詳細】
以下のいずれかの業務を担当いただきます。
・電動車両の充電システム開発、制御ソフトウェア設計
・電動車両の給電システム開発、制御ソフトウェア設計
・充電システム および 給電システムの機能検証及び評価
【部門ミッション】
電気駆動システム開発部は、電動化における主要ユニットである駆動用バッテリ、電力変換器、充給電システム、e-Axle、電動化システム（制御）の設計、評価の主幹部門です。『ひと中心』の環境造りと開発活動で電動化へのトランジションをリードするべく、中期経営計画の電動化Phase2、及びPhase3の実現に向け技術、商品開発に取組むとともに、社内全体へ電動化知見を広め、全社的な開発、商品化プロセス構築に取組んでいます。
第2電駆開発Grは、充給電システムや電力変換器に関して変化する市場ニーズ/トレンドに応じた高機能化を最高の効率(電力/重量/コスト/体積)で実現することで、電動車の価値を大幅に高めると共に、各種ロスを抑え社会課題解消に貢献すること、また災害時の緊急電力供給システムなど、新たな価値提供にも貢献していきます。
【ポジション特徴】
・マツダでは2021年から電気自動車 MX-30 EV MODELを欧州から導入し、今後も世界に向けて電動車両および充電や給電機能の開発を加速・進化させる必要があります。充電や給電というと自動車の世界ではこれまであまり目立たない領域だったかもしれませんが、技術活用の方法によっては今後の世界を一変させる可能性を秘めた重要な機能です。充電/給電は自動車の内部システムのみならず、電力インフラ等、広く自動車外部のシステムと連携する機能であるため、自動車に限らず、電気・電力部品やメーカーで培った知見を活かしていただくことができます。
・また当部門の特徴として、実研と設計が同一部門にあり、モデルベースでの設計検証、ユニットや実車での実研検証、検証結果のモデルベースへの反映と一連の電機駆動開発プロセスを部門内で連携しながら進めています。そのため、自ら考え、設計し、シミュレーションによる動作の検証を行い、実機を使った実研～評価までを一通り開発できる面白さが魅力です。
「構想を考えて設計するだけ」「与えられた環境と機器で実研するだけ」ではなく、自らの考えを形と動きにして、最初から最後まで作り上げる面白さを分かち合いたい方の応募をお待ちしております。
【求める人物像】
・積極的にコミュニケーションをとる事が好きで、ほかの社員と協力して業務を進められる
・高い目標にチャレンジし、達成に向けた自律的な業務管理が出来る
求める経験 / スキル
【必須要件】以下いずれか必須
・組み込み制御開発／経験をお持ちの方
・電気電子/情報/通信 いずれかの知見や業務経験、および制御工学について大学卒業程度の知見をお持ちの方
※自動車業界に限らず、電力インフラ、家電、スマホなどの開発経験者も歓迎
【歓迎要件】
・車両の充電または給電システム開発の経験
・電気関連法規、国際規格の知見・経験
・組み込み制御開発／経験をお持ちの方
・電気電子/情報/通信 いずれかの知見や業務経験、および制御工学について大学卒業程度の知見をお持ちの方
※自動車業界に限らず、電力インフラ、家電、スマホなどの開発経験者も歓迎
【歓迎要件】
・車両の充電または給電システム開発の経験
・電気関連法規、国際規格の知見・経験
従業員数
49,786名
（連結）
勤務地
広島県
想定年収
510 万円 ~ 710 万円
従業員数
49,786名
（連結）
沢井製薬株式会社
仕事内容
工場における生産支援設備の保守管理運営業務全般
・保全計画
・日常点検
・修理、各種工事対応 等
・保全計画
・日常点検
・修理、各種工事対応 等
求める経験 / スキル
【必須】
・工場での設備保守・管理業務及び設備導入のご経験をお持ちの方（2年以上）
・基本的なPCスキル（Word、Excel、PowerPoint）
【歓迎】
・CAD（AutoCAD）が扱える方
・消防設備士または消防設備点検資格保有者
・第二種電気工事士
・第二種電気主任技術者
・アーク溶接特別教育受講者
【その他要件】
・自動車等で自力通勤が可能な方（公共交通機関での通勤が困難の為）
・非喫煙者の方（もしくは入社と同時に禁煙宣言をし、実行できる方）
・工場での設備保守・管理業務及び設備導入のご経験をお持ちの方（2年以上）
・基本的なPCスキル（Word、Excel、PowerPoint）
【歓迎】
・CAD（AutoCAD）が扱える方
・消防設備士または消防設備点検資格保有者
・第二種電気工事士
・第二種電気主任技術者
・アーク溶接特別教育受講者
【その他要件】
・自動車等で自力通勤が可能な方（公共交通機関での通勤が困難の為）
・非喫煙者の方（もしくは入社と同時に禁煙宣言をし、実行できる方）
従業員数
3,630名
（2026年（サワイグループ連結（単体3,060名））
勤務地
茨城県
想定年収
400 万円 ~ 650 万円
従業員数
3,630名
（2026年（サワイグループ連結（単体3,060名））
業界をリードする中国の総合電機メーカー
仕事内容
・日本地域の各電力系統連系アルゴリズムについて、コンプライアンスを踏まえた実装（導入・反映）を担当し、各地域の電力系統システムの指標評価および連携対応を担当する。
・交付（引き渡し）プロジェクトにおける技術支援を統括し、現地の電力系統技術との連携および変換を通じて、製品がコンプライアンスおよび一貫性要件を満たすようにする。
・日本市場における業界の系統連系技術の発展動向を追跡し、製品の入網（ネットワーク接続）要求などをアップデートし、反復改善（イテレーション）する。
・交付（引き渡し）プロジェクトにおける技術支援を統括し、現地の電力系統技術との連携および変換を通じて、製品がコンプライアンスおよび一貫性要件を満たすようにする。
・日本市場における業界の系統連系技術の発展動向を追跡し、製品の入網（ネットワーク接続）要求などをアップデートし、反復改善（イテレーション）する。
求める経験 / スキル
・電力システムおよび自動化、パワーエレクトロニクス、新エネルギー、自動化など関連分野が望ましい。エネルギー／電力関連業界での経験がある方は優先。実務経験10年以上。
・電力システム関連知識に熟達（例：電力潮流計算、高低電圧ライドスルーなどを含む）。また、パワーエレクトロニクスおよび自動制御の基本原理を理解していること。
・日本の新エネルギー（蓄電池）系統連系に関する要求（EMC、安規、系統連系、耐震・防振、設置、ネットワークセキュリティ等）および標準・要求を非常に熟知しており、指標要求も明確に理解していること。
・学習能力、耐圧力（ストレス耐性）、責任感、実行力が強い。明るい性格でコミュニケーションが得意であり、チーム精神を持つこと。あわせて一定のチーム管理能力があること。
・日本語の聴く・話す・読む・書く能力。加えて、日本の現地の電力系統会社で系統連系に関わる技術担当経験があれば優先。
・電力システム関連知識に熟達（例：電力潮流計算、高低電圧ライドスルーなどを含む）。また、パワーエレクトロニクスおよび自動制御の基本原理を理解していること。
・日本の新エネルギー（蓄電池）系統連系に関する要求（EMC、安規、系統連系、耐震・防振、設置、ネットワークセキュリティ等）および標準・要求を非常に熟知しており、指標要求も明確に理解していること。
・学習能力、耐圧力（ストレス耐性）、責任感、実行力が強い。明るい性格でコミュニケーションが得意であり、チーム精神を持つこと。あわせて一定のチーム管理能力があること。
・日本語の聴く・話す・読む・書く能力。加えて、日本の現地の電力系統会社で系統連系に関わる技術担当経験があれば優先。
勤務地
神奈川県
想定年収
1,200 万円 ~ 4,800 万円
業界をリードする中国の総合電機メーカー
仕事内容
・質量流量コントローラー製品の要求調査・分析を担当し、技術方針を策定する。
・熱式質量流量センサーの設計・開発、試作および検証を担当する。
・質量流量コントローラーの内部構造設計と試作、製品加工プロセスの検証の追跡、クローズドループでの製品テストおよび生産工程における問題の対応を行う。
・熱式質量流量センサーの設計・開発、試作および検証を担当する。
・質量流量コントローラーの内部構造設計と試作、製品加工プロセスの検証の追跡、クローズドループでの製品テストおよび生産工程における問題の対応を行う。
求める経験 / スキル
・10年の実務経験。電子／自動化／機械など関連分野が望ましい。
・質量流量センサーの原理、標準に精通していること（有気動流体力学など関連知識があること）。
・質量流量センサーの材料、設計・製造に精通し、熱式質量流量センサーまたはコントローラーの開発経験があること。
・強い責任感と良好なチームワーク精神を有し、学習能力およびコミュニケーション能力があること。
・質量流量センサーの原理、標準に精通していること（有気動流体力学など関連知識があること）。
・質量流量センサーの材料、設計・製造に精通し、熱式質量流量センサーまたはコントローラーの開発経験があること。
・強い責任感と良好なチームワーク精神を有し、学習能力およびコミュニケーション能力があること。
勤務地
神奈川県
想定年収
1,200 万円 ~ 4,800 万円
業界をリードする中国の総合電機メーカー
仕事内容
・分子ポンプ製品の要求を分解・分析し、製品のシステムソリューションのマッチングと設計を担う。
・主要な工法ルートの分析・定義を行い、新製品の生産側での試作工程を追跡し、工法上の問題分析に参加して、見解および技術サポートを提供する。
・強い問題分析能力を有し、製品の問題分析・問題解決に参加する。
・関連する技術成果について、特許技術文書を作成する。
・主要な工法ルートの分析・定義を行い、新製品の生産側での試作工程を追跡し、工法上の問題分析に参加して、見解および技術サポートを提供する。
・強い問題分析能力を有し、製品の問題分析・問題解決に参加する。
・関連する技術成果について、特許技術文書を作成する。
求める経験 / スキル
・10年程度の実務経験。機械／自動化関連分野が望ましい。
・分子ポンプ製品の構造設計経験があること。
・分子ポンプ製品の構造設計経験があること。
勤務地
神奈川県
想定年収
1,200 万円 ~ 4,800 万円
仕事内容
【業務概要】
★半導体後工程装置向けの制御ソフトウェア開発業務を、グループリーダーとしてご担当いただきます。
■具体的には：
・ソフトウェア開発グループのリーダーとして、機械設計者・電気設計者と連携しながら、半導体後工程装置の制御ソフトウェア開発を牽引していただきます。
・チームマネジメントを含め、ソフトウェア開発の技術的な方向性を示しつつ、プロジェクト推進をお任せします。
┣ 半導体後工程装置の制御ソフトウェアに関する要件定義、設計、コーディング、テスト、運用、保守の統括
┣ プロジェクト進捗管理・工数見積り・スケジュール調整
┣ チームメンバーの技術的サポート、育成、評価
┣ 他部門（機械・電気・試験）との技術連携・調整
┗ 顧客・関係会社との技術折衝、場合によっては海外出張による現地対応
【半導体後工程装置について】
★いま半導体業界において、後工程プロセスが世界的に注目されています★
…過去50年以上、半導体は「ムーアの法則」に沿って集積化が進んできました。これまでの技術進化は、回路の線幅を狭めることによって集積度を高める「微細化」が中心であり、その際に主戦場となったのが前工程です。
…しかし、今や回路の線幅はウイルスの10分の1以下にまで極小化しており、物理的・コスト的な限界が近付きつつあるとされます。
⇒ こうした中、半導体の構造を立体化させるなどして集積化を更に進める「モア・ムーア」や、微細化以外の方法で高性能化をめざす「モア・ザン・ムーア」といった取組みが活発化しています。
中でも注目を集めているのが「チップレット」と呼ばれる、後工程の次世代技術です。これは複数の半導体チップを組み合わせて相互接続し、1つのパッケージに収める技術であり、微細化に頼らず、より低いコストで半導体の性能を向上させ得るとして高い期待が寄せられています。
【参考ページ】
https://www.amova-am.com/market/rakuyomi/2023/vol-1948
【働き方】
★残業は月平均20時間～45時間程度です。
★お客様が国内外にわたるため、台湾や米国への出張もありますが、メンバークラスではローテーションで対応しているため、年間数回程度です。
★海外出張は1回あたり2～4週間、打合せの場合は数日のみ。
主な目的：海外の顧客先での装置立ち上げ支援や技術的な確認・調整対応、現地エンジニアとの打合せなど。
初回は先輩社員と同行し、サポート体制のもとで対応します。語学力に不安がある方も現地法人がフォローします。
【長期就業】
★平均勤続年数19.4年で有給取得日数も14日程度あり、神奈川県外への転勤もございません。穏やかな社風で、ワークライフバランスを整えて働くことが出来る環境です。
【会社に関して】
★当社は東証プライム上場の「半導体・フラットパネルディスプレイ・電子部品・光学薄膜」などの用途向けに製造装置の開発からサービスを行っている装置メーカーです。
海外売上比率は60％を超え、現地法人なども構えているグローバル企業で、高いシェア率を誇る製品も有しています。
現在は要素技術から製品の開発まで、積極的な研究開発活動を行なっていますが、今後はサービス事業の拡大なども行っていく予定です。
【選考における適性検査について】
★性格診断の適性検査になります。
合否判定には影響しませんので、事前準備不要です★
★半導体後工程装置向けの制御ソフトウェア開発業務を、グループリーダーとしてご担当いただきます。
■具体的には：
・ソフトウェア開発グループのリーダーとして、機械設計者・電気設計者と連携しながら、半導体後工程装置の制御ソフトウェア開発を牽引していただきます。
・チームマネジメントを含め、ソフトウェア開発の技術的な方向性を示しつつ、プロジェクト推進をお任せします。
┣ 半導体後工程装置の制御ソフトウェアに関する要件定義、設計、コーディング、テスト、運用、保守の統括
┣ プロジェクト進捗管理・工数見積り・スケジュール調整
┣ チームメンバーの技術的サポート、育成、評価
┣ 他部門（機械・電気・試験）との技術連携・調整
┗ 顧客・関係会社との技術折衝、場合によっては海外出張による現地対応
【半導体後工程装置について】
★いま半導体業界において、後工程プロセスが世界的に注目されています★
…過去50年以上、半導体は「ムーアの法則」に沿って集積化が進んできました。これまでの技術進化は、回路の線幅を狭めることによって集積度を高める「微細化」が中心であり、その際に主戦場となったのが前工程です。
…しかし、今や回路の線幅はウイルスの10分の1以下にまで極小化しており、物理的・コスト的な限界が近付きつつあるとされます。
⇒ こうした中、半導体の構造を立体化させるなどして集積化を更に進める「モア・ムーア」や、微細化以外の方法で高性能化をめざす「モア・ザン・ムーア」といった取組みが活発化しています。
中でも注目を集めているのが「チップレット」と呼ばれる、後工程の次世代技術です。これは複数の半導体チップを組み合わせて相互接続し、1つのパッケージに収める技術であり、微細化に頼らず、より低いコストで半導体の性能を向上させ得るとして高い期待が寄せられています。
【参考ページ】
https://www.amova-am.com/market/rakuyomi/2023/vol-1948
【働き方】
★残業は月平均20時間～45時間程度です。
★お客様が国内外にわたるため、台湾や米国への出張もありますが、メンバークラスではローテーションで対応しているため、年間数回程度です。
★海外出張は1回あたり2～4週間、打合せの場合は数日のみ。
主な目的：海外の顧客先での装置立ち上げ支援や技術的な確認・調整対応、現地エンジニアとの打合せなど。
初回は先輩社員と同行し、サポート体制のもとで対応します。語学力に不安がある方も現地法人がフォローします。
【長期就業】
★平均勤続年数19.4年で有給取得日数も14日程度あり、神奈川県外への転勤もございません。穏やかな社風で、ワークライフバランスを整えて働くことが出来る環境です。
【会社に関して】
★当社は東証プライム上場の「半導体・フラットパネルディスプレイ・電子部品・光学薄膜」などの用途向けに製造装置の開発からサービスを行っている装置メーカーです。
海外売上比率は60％を超え、現地法人なども構えているグローバル企業で、高いシェア率を誇る製品も有しています。
現在は要素技術から製品の開発まで、積極的な研究開発活動を行なっていますが、今後はサービス事業の拡大なども行っていく予定です。
【選考における適性検査について】
★性格診断の適性検査になります。
合否判定には影響しませんので、事前準備不要です★
求める経験 / スキル
■必須条件：
・ソフトウェア／システム／アプリケーション開発の実務経験がある方
※Java、C、C++、C#、Python、等
・チームまたはプロジェクトのマネジメント経験（リーダー経験3年以上）
・海外出張や出張対応に抵抗のない方
■歓迎条件：
・半導体の知識をお持ちの方
・SEMI上位通信経験をお持ちの方
・半導体製造装置向けソフトウェア開発経験（5年以上）
・英語での技術コミュニケーションが可能な方
・ソフトウェア／システム／アプリケーション開発の実務経験がある方
※Java、C、C++、C#、Python、等
・チームまたはプロジェクトのマネジメント経験（リーダー経験3年以上）
・海外出張や出張対応に抵抗のない方
■歓迎条件：
・半導体の知識をお持ちの方
・SEMI上位通信経験をお持ちの方
・半導体製造装置向けソフトウェア開発経験（5年以上）
・英語での技術コミュニケーションが可能な方
従業員数
1,269名
（単体621名(2026年3月31日現在））
勤務地
神奈川県
想定年収
800 万円 ~ 1,200 万円
従業員数
1,269名
（単体621名(2026年3月31日現在））
外資系計測器メーカー
仕事内容
※詳しくは担当コンサルタントよりご説明させていただきます。※
※神戸事業所は独立して設計開発/研究を行っており、候補者様の経験をベースに業務に従事させていただきます※
※幅広く書かれておりますが、ご不明な点等ございましたらお気軽にご相談ください※
同社のスペクトラムアナライザ、信号発生器、ベクトルネットワークアナライザなどの高周波測定システムの製品開発を担当する研究開発組織であるCSG HFM COEのチームメンバーとしてご活躍いただきます。
ハードウェアには、デジタル (FPGA) およびアナログ設計、PC ボードおよびシステム開発が含まれます。
世界中の顧客と対話しながらソリューションをコンセプトから築き上げます。部品レベルからの設計し、Keysightグローバルで開発された最先端の技術を活用することで、お客様の課題を解決します。
入社後、R&Dチームの一員として研究開発に従事していただきます。初期の製品企画段階から最終製品の実現まで、幅広い製品開発業務に関わる機会があります。世界中の顧客と密に関わり、顧客の問題を解決するためには短期間で開発を完遂することが求められます。
【具体的な業務内容】
ご経験や得意分野に応じてチームで協力しながら業務を進めていきます。
• アナログ回路、高速デジタル回路の設計およびシミュレーション
• デジタル (FPGA) およびアナログ設計、PC ボードおよびシステム開発
■同社について
同社は85年に渡り革新的な電子計測業界のリーダーであり続けているメーカーです。
同社の電子計測器は科学者、研究者、エンジニアが5G/6G、自動車、ネットワーク、量子コンピューティングやソフトウェア開発といった先端技術分野でのイノベーションを達成するために必須のツールとなっています。無線通信、航空・防衛、半導体市場に対して世界トップクラスの計測器とソフトウェアを提供しています。
※神戸事業所は独立して設計開発/研究を行っており、候補者様の経験をベースに業務に従事させていただきます※
※幅広く書かれておりますが、ご不明な点等ございましたらお気軽にご相談ください※
同社のスペクトラムアナライザ、信号発生器、ベクトルネットワークアナライザなどの高周波測定システムの製品開発を担当する研究開発組織であるCSG HFM COEのチームメンバーとしてご活躍いただきます。
ハードウェアには、デジタル (FPGA) およびアナログ設計、PC ボードおよびシステム開発が含まれます。
世界中の顧客と対話しながらソリューションをコンセプトから築き上げます。部品レベルからの設計し、Keysightグローバルで開発された最先端の技術を活用することで、お客様の課題を解決します。
入社後、R&Dチームの一員として研究開発に従事していただきます。初期の製品企画段階から最終製品の実現まで、幅広い製品開発業務に関わる機会があります。世界中の顧客と密に関わり、顧客の問題を解決するためには短期間で開発を完遂することが求められます。
【具体的な業務内容】
ご経験や得意分野に応じてチームで協力しながら業務を進めていきます。
• アナログ回路、高速デジタル回路の設計およびシミュレーション
• デジタル (FPGA) およびアナログ設計、PC ボードおよびシステム開発
■同社について
同社は85年に渡り革新的な電子計測業界のリーダーであり続けているメーカーです。
同社の電子計測器は科学者、研究者、エンジニアが5G/6G、自動車、ネットワーク、量子コンピューティングやソフトウェア開発といった先端技術分野でのイノベーションを達成するために必須のツールとなっています。無線通信、航空・防衛、半導体市場に対して世界トップクラスの計測器とソフトウェアを提供しています。
求める経験 / スキル
【必須】
• 下記いずれかの専門知識を有する方
アナログ回路設計（電源、アンプ、RF回路）、デジタル回路設計（ASIC、FPGA）、システム設計（規格、安全性）
• 英語を使用する業務に抵抗のない方（仕様書の読解、海外拠点とのリモート会議への参加）
• 下記いずれかの専門知識を有する方
アナログ回路設計（電源、アンプ、RF回路）、デジタル回路設計（ASIC、FPGA）、システム設計（規格、安全性）
• 英語を使用する業務に抵抗のない方（仕様書の読解、海外拠点とのリモート会議への参加）
勤務地
兵庫県
想定年収
700 万円 ~ 1,200 万円
外資系計測器メーカー
仕事内容
※詳しくは担当コンサルタントよりご説明させていただきます。※
※神戸事業所は独立して設計開発/研究を行っており、候補者様の経験をベースに業務に従事させていただきます※
※幅広く書かれておりますが、ご不明な点等ございましたらお気軽にご相談ください※
同社のスペクトラムアナライザ、信号発生器、ベクトルネットワークアナライザなどの高周波測定システムの製品開発を担当する研究開発組織であるCSG HFM COEのチームメンバーとしてご活躍いただきます。
責任範囲は、アプリケーション、ソフトウェアと物理制御ファームウェアが含まれます。
世界中の顧客と対話しながらソリューションをコンセプトから築き上げます。部品レベルからの設計し、Keysightグローバルで開発された最先端の技術を活用することで、お客様の課題を解決します。
入社後、R&Dチームの一員として研究開発に従事していただきます。初期の製品企画段階から最終製品の実現まで、幅広い製品開発業務に関わる機会があります。世界中の顧客と密に関わり、顧客の問題を解決するためには短期間で開発を完遂することが求められます。
【具体的な業務内容】
ご経験や得意分野に応じてチームで協力しながら業務を進めていきます。
• 計測制御ソフトウェア開発: ネットワーク・アナライザ等の高度な計測器を制御し、測定フローを自動化するソフトウェアの設計・開発
• データ解析・アルゴリズム開発: 複雑な信号データの解析、フィルタリング、エラー訂正などの高度な演算ロジックの実装
■同社について
同社は85年に渡り革新的な電子計測業界のリーダーであり続けているメーカーです。
同社の電子計測器は科学者、研究者、エンジニアが5G/6G、自動車、ネットワーク、量子コンピューティングやソフトウェア開発といった先端技術分野でのイノベーションを達成するために必須のツールとなっています。無線通信、航空・防衛、半導体市場に対して世界トップクラスの計測器とソフトウェアを提供しています。
※神戸事業所は独立して設計開発/研究を行っており、候補者様の経験をベースに業務に従事させていただきます※
※幅広く書かれておりますが、ご不明な点等ございましたらお気軽にご相談ください※
同社のスペクトラムアナライザ、信号発生器、ベクトルネットワークアナライザなどの高周波測定システムの製品開発を担当する研究開発組織であるCSG HFM COEのチームメンバーとしてご活躍いただきます。
責任範囲は、アプリケーション、ソフトウェアと物理制御ファームウェアが含まれます。
世界中の顧客と対話しながらソリューションをコンセプトから築き上げます。部品レベルからの設計し、Keysightグローバルで開発された最先端の技術を活用することで、お客様の課題を解決します。
入社後、R&Dチームの一員として研究開発に従事していただきます。初期の製品企画段階から最終製品の実現まで、幅広い製品開発業務に関わる機会があります。世界中の顧客と密に関わり、顧客の問題を解決するためには短期間で開発を完遂することが求められます。
【具体的な業務内容】
ご経験や得意分野に応じてチームで協力しながら業務を進めていきます。
• 計測制御ソフトウェア開発: ネットワーク・アナライザ等の高度な計測器を制御し、測定フローを自動化するソフトウェアの設計・開発
• データ解析・アルゴリズム開発: 複雑な信号データの解析、フィルタリング、エラー訂正などの高度な演算ロジックの実装
■同社について
同社は85年に渡り革新的な電子計測業界のリーダーであり続けているメーカーです。
同社の電子計測器は科学者、研究者、エンジニアが5G/6G、自動車、ネットワーク、量子コンピューティングやソフトウェア開発といった先端技術分野でのイノベーションを達成するために必須のツールとなっています。無線通信、航空・防衛、半導体市場に対して世界トップクラスの計測器とソフトウェアを提供しています。
求める経験 / スキル
【必須】
• 下記いずれかのオブジェクト指向言語によるソフトウェアの設計と実装の業務経験
C++、C#、Javascript、Python
• 下記の技術分野のいずれかの専門性
要求分析、ソースコード管理、継続インテグレーション(CI)、データベース、アジャイルソフトウェア開発、電子工学
• 英語を使用する業務に抵抗のない方（仕様書の読解、海外拠点とのリモート会議への参加）
• 下記いずれかのオブジェクト指向言語によるソフトウェアの設計と実装の業務経験
C++、C#、Javascript、Python
• 下記の技術分野のいずれかの専門性
要求分析、ソースコード管理、継続インテグレーション(CI)、データベース、アジャイルソフトウェア開発、電子工学
• 英語を使用する業務に抵抗のない方（仕様書の読解、海外拠点とのリモート会議への参加）
勤務地
兵庫県
想定年収
700 万円 ~ 1,200 万円
三菱電機株式会社
仕事内容
◆世界が注目する次世代原子力プロジェクトを、あなたの手で動かす◆
SMR-300向け計装制御システムのプロジェクトマネジメント業務を担当していただきます。
本プロジェクトは、米国企業との国際共同による原子力プラント建設計画で、複数国・多数の関係者が関わる大規模案件です。
海外企業との折衝や、長期かつ複雑な工程管理など、チャレンジングな環境でプロジェクトを推進していただきます。
≪具体的には≫
・顧客要求の分析・整理
・顧客との折衝（スケジュール調整、仕様確認、契約関連対応）
・海外企業（米国関連会社・関連メーカー）との仕様打ち合わせ・情報共有（英語使用）
・関係部署や協力会社を含めた仕様・工程の最適化
・大規模プロジェクト特有の複雑なスケジュール管理とアクションアイテムの定義
・プロジェクト進捗・コスト管理および課題解決の推進
・必要に応じた報告書・資料作成
SMR-300向け計装制御システムのプロジェクトマネジメント業務を担当していただきます。
本プロジェクトは、米国企業との国際共同による原子力プラント建設計画で、複数国・多数の関係者が関わる大規模案件です。
海外企業との折衝や、長期かつ複雑な工程管理など、チャレンジングな環境でプロジェクトを推進していただきます。
≪具体的には≫
・顧客要求の分析・整理
・顧客との折衝（スケジュール調整、仕様確認、契約関連対応）
・海外企業（米国関連会社・関連メーカー）との仕様打ち合わせ・情報共有（英語使用）
・関係部署や協力会社を含めた仕様・工程の最適化
・大規模プロジェクト特有の複雑なスケジュール管理とアクションアイテムの定義
・プロジェクト進捗・コスト管理および課題解決の推進
・必要に応じた報告書・資料作成
求める経験 / スキル
●必須
・プラント向け制御装置の設計経験
（発電所に限らず、化学プラント・製造設備・インフラ施設なども可）※DCS（分散制御システム）、PLC（プログラマブルロジックコントローラ）などの利用経験を含む
●歓迎
・英語力（業務での利用経験など）
・ハードウェア（電気・電子回路）の開発・設計経験
※弱電・重電など製品分野は問いません
・ソフトウェア（C言語、FPGA）の開発・設計経験、または関連知識
・中性子計測機器の開発・設計経験、または関連知識
・プラント向け制御装置の設計経験
（発電所に限らず、化学プラント・製造設備・インフラ施設なども可）※DCS（分散制御システム）、PLC（プログラマブルロジックコントローラ）などの利用経験を含む
●歓迎
・英語力（業務での利用経験など）
・ハードウェア（電気・電子回路）の開発・設計経験
※弱電・重電など製品分野は問いません
・ソフトウェア（C言語、FPGA）の開発・設計経験、または関連知識
・中性子計測機器の開発・設計経験、または関連知識
従業員数
149,914名
（連結2025年3月現在）
勤務地
兵庫県
想定年収
500 万円 ~ 1,200 万円
従業員数
149,914名
（連結2025年3月現在）
株式会社ElevationSpace
仕事内容
チームリーダーのもとで、人工衛星や探査機等の宇宙機の通信を支えるTT&Cシステムの開発に従事していただきます。
具体的には、衛星搭載通信システムの開発（回線設計、仕様検討、機器選定など）、信号処理機能の開発、及び評価、地上局との通信試験、衛星運用・試験支援などをご担当いただきます。
具体的には、衛星搭載通信システムの開発（回線設計、仕様検討、機器選定など）、信号処理機能の開発、及び評価、地上局との通信試験、衛星運用・試験支援などをご担当いただきます。
求める経験 / スキル
【必須スキル】
通信機やそれに類する機器開発の実務経験があること。
または大学、高専等で通信工学を専攻していること。
【歓迎スキル】
- 電気回路やFPGAの開発経験
- 組み込みソフトウェアの開発経験
- 電気系システム(電気製品、装置等も含む)の開発経験
- 人工衛星等の宇宙機に関する基礎知識
【求める人物像】
- ElevationSpaceの「軌道上のヒト・モノをつなぐ交通網を構築する」というビジョンに共感し、情熱を持って取り組める方。
- 環境変化の激しい状況で変化や挑戦を楽しんで、自分のアイディアや意見を反映させ、スピード感を持って動くことができる方。
- 常に自分を客観的に見つめ、自己革新に積極的に取り組める方。
- 異なるバックグラウンドを持つ社内外のメンバーと協力し、円滑なコミュニケーションができる方。
通信機やそれに類する機器開発の実務経験があること。
または大学、高専等で通信工学を専攻していること。
【歓迎スキル】
- 電気回路やFPGAの開発経験
- 組み込みソフトウェアの開発経験
- 電気系システム(電気製品、装置等も含む)の開発経験
- 人工衛星等の宇宙機に関する基礎知識
【求める人物像】
- ElevationSpaceの「軌道上のヒト・モノをつなぐ交通網を構築する」というビジョンに共感し、情熱を持って取り組める方。
- 環境変化の激しい状況で変化や挑戦を楽しんで、自分のアイディアや意見を反映させ、スピード感を持って動くことができる方。
- 常に自分を客観的に見つめ、自己革新に積極的に取り組める方。
- 異なるバックグラウンドを持つ社内外のメンバーと協力し、円滑なコミュニケーションができる方。
従業員数
74名
（2026年4月1日時点）
勤務地
複数あり
想定年収
500 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
74名
（2026年4月1日時点）
マブチモーター株式会社
仕事内容
【業務内容】
新製品開発活動では製品設計、試作品製作・評価、社内デザインレビュー活動、海外工場での立ち上げ活動を担当していただきます。
モーター開発は、大きな変革期を迎えており静音性、長寿命化、複雑な動きの制御など様々なニーズを応えていくべく、「磁気」、「潤滑(トライボロジー)」、「摺動接点」の3つのテーマいずれかにおいて研究開発をご担当いただきます。
■具体的な業務内容
【磁気】
・モーターのトルク性能を向上させる具体的設計ノウハウの確立
・マグネットのポテンシャルを最大限に引き出せる技術の研究
・モーターの付加価値を向上させる磁気設計技術の検討
・モーター周辺技術の磁気分野の技術研究
【潤滑(トライボロジー)】
・モーターの軸受寿命を向上させる具体的ノウハウの確立
・軸受の限界ポテンシャルを拡大させる技術の研究
・焼結を含む軸受や含浸油およびグリスなどの部材開発や性能向上の技術研究
・モーターの付加価値を向上させる回転支持技術の検討
【摺動接点】
・ブラシ付モーターの摺動接点の寿命を向上させる具体的ノウハウの確立
・貴金属接点やカーボンブラシの摩耗メカニズムに関する研究開発
・電気摺動接点の部材開発や分析技術の向上
・摺動接点部の振動低減による機械ノイズ低減にて、ブラシ付モーターの付加価値を向上させる技術研究
新製品開発活動では製品設計、試作品製作・評価、社内デザインレビュー活動、海外工場での立ち上げ活動を担当していただきます。
モーター開発は、大きな変革期を迎えており静音性、長寿命化、複雑な動きの制御など様々なニーズを応えていくべく、「磁気」、「潤滑(トライボロジー)」、「摺動接点」の3つのテーマいずれかにおいて研究開発をご担当いただきます。
■具体的な業務内容
【磁気】
・モーターのトルク性能を向上させる具体的設計ノウハウの確立
・マグネットのポテンシャルを最大限に引き出せる技術の研究
・モーターの付加価値を向上させる磁気設計技術の検討
・モーター周辺技術の磁気分野の技術研究
【潤滑(トライボロジー)】
・モーターの軸受寿命を向上させる具体的ノウハウの確立
・軸受の限界ポテンシャルを拡大させる技術の研究
・焼結を含む軸受や含浸油およびグリスなどの部材開発や性能向上の技術研究
・モーターの付加価値を向上させる回転支持技術の検討
【摺動接点】
・ブラシ付モーターの摺動接点の寿命を向上させる具体的ノウハウの確立
・貴金属接点やカーボンブラシの摩耗メカニズムに関する研究開発
・電気摺動接点の部材開発や分析技術の向上
・摺動接点部の振動低減による機械ノイズ低減にて、ブラシ付モーターの付加価値を向上させる技術研究
求める経験 / スキル
■必須要件
「仮説と検証・試作と評価など研究開発」業務に対する前向きな取組姿勢
■歓迎要件
【磁気】
・モーターの磁気的事象を理論的に理解し、実際の業務に活用するための電磁気学、数学の知識
・磁性材料に関する知識
・磁場解析技術に関する知識
・J-MAGやELFでのモーターシミュレーションツールに習熟
【潤滑(トライボロジー)】
・軸受材料や含浸油およびグリスなどに関する知識
・金属や化学/薬品に関する知識
・機器分析/解析手法に関する知識
・電子顕微鏡/EPMA/EDX/IR等の分析機器に習熟
【摺動接点】
・接点材料やその不具合現象に関する知識
・金属や化学/薬品に関する知識
・機器分析/解析手法に関する知識
・電子顕微鏡/EPMA/EDX/IR等の分析機器に習熟
■英語力
現時点で語学力がない場合でも、入社後にキャッチアップする意欲があればOK
※TOEICスコア500点程度あればなお可
■求める人物像
真面目でコツコツと持続的に取り組める性格の方
一方で、主体性をもって組織に新しい風を取り込めるリーダーシップ性ある方も求めている。
「仮説と検証・試作と評価など研究開発」業務に対する前向きな取組姿勢
■歓迎要件
【磁気】
・モーターの磁気的事象を理論的に理解し、実際の業務に活用するための電磁気学、数学の知識
・磁性材料に関する知識
・磁場解析技術に関する知識
・J-MAGやELFでのモーターシミュレーションツールに習熟
【潤滑(トライボロジー)】
・軸受材料や含浸油およびグリスなどに関する知識
・金属や化学/薬品に関する知識
・機器分析/解析手法に関する知識
・電子顕微鏡/EPMA/EDX/IR等の分析機器に習熟
【摺動接点】
・接点材料やその不具合現象に関する知識
・金属や化学/薬品に関する知識
・機器分析/解析手法に関する知識
・電子顕微鏡/EPMA/EDX/IR等の分析機器に習熟
■英語力
現時点で語学力がない場合でも、入社後にキャッチアップする意欲があればOK
※TOEICスコア500点程度あればなお可
■求める人物像
真面目でコツコツと持続的に取り組める性格の方
一方で、主体性をもって組織に新しい風を取り込めるリーダーシップ性ある方も求めている。
従業員数
760名
（グループ従業員数17,408名2025年12月末現在）
勤務地
千葉県
想定年収
500 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
760名
（グループ従業員数17,408名2025年12月末現在）
農業用ロボットのディープテックベンチャー
仕事内容
【業務概要】
inahoの電気・電子回路エンジニアとして、自動収穫ロボットの“心臓部”を担う回路設計全般をお任せします。移動プラットフォーム、アーム、センシングユニット、通信系統など、多岐にわたるシステムを統合する役割です。
機械設計、制御、コンピュータービジョンなど、他領域のエンジニアと協働しながら、回路とシステムを最適化する開発に携わっていただきます。
また、屋外の農業現場での使用を前提とするため、耐環境性、低電力消費といった観点が重要です。配線設計や基板設計、EMC/EMI対策、故障解析など、一連の開発プロセスをリードできる方を歓迎します。
＜具体的な業務内容＞
・ロボット仕様に基づく回路要件定義、仕様検討
・アナログ／デジタル回路設計
・電源回路設計（DC-DC、バッテリーマネジメントなど）
・モータードライバ周辺回路設計
・通信回路（CAN, SPI, I²C, Ethernet 等）
・マイコン／通信回路（CAN, SPI, I²C, Ethernet 等）回路設計
・基板レイアウト設計（アートワーク設計）
・熱設計・ノイズ／EMI 対策および実装検証
・試作評価・デバッグ（基板評価、信号計測、ノイズ定量化など）
・回路の改良・バージョンアップ対応
・他部門（制御ソフト、メカ設計、画像処理系）との仕様折衝・調整
＜技術環境＞
チャットツール：Slack
プロジェクト管理：backlog、notion
inahoの電気・電子回路エンジニアとして、自動収穫ロボットの“心臓部”を担う回路設計全般をお任せします。移動プラットフォーム、アーム、センシングユニット、通信系統など、多岐にわたるシステムを統合する役割です。
機械設計、制御、コンピュータービジョンなど、他領域のエンジニアと協働しながら、回路とシステムを最適化する開発に携わっていただきます。
また、屋外の農業現場での使用を前提とするため、耐環境性、低電力消費といった観点が重要です。配線設計や基板設計、EMC/EMI対策、故障解析など、一連の開発プロセスをリードできる方を歓迎します。
＜具体的な業務内容＞
・ロボット仕様に基づく回路要件定義、仕様検討
・アナログ／デジタル回路設計
・電源回路設計（DC-DC、バッテリーマネジメントなど）
・モータードライバ周辺回路設計
・通信回路（CAN, SPI, I²C, Ethernet 等）
・マイコン／通信回路（CAN, SPI, I²C, Ethernet 等）回路設計
・基板レイアウト設計（アートワーク設計）
・熱設計・ノイズ／EMI 対策および実装検証
・試作評価・デバッグ（基板評価、信号計測、ノイズ定量化など）
・回路の改良・バージョンアップ対応
・他部門（制御ソフト、メカ設計、画像処理系）との仕様折衝・調整
＜技術環境＞
チャットツール：Slack
プロジェクト管理：backlog、notion
求める経験 / スキル
【必須条件】
・アナログ回路設計経験
・デジタル回路設計経験
・基板設計経験
・電源周辺回路設計経験
【歓迎スキル 】
・モータードライバ回路設計経験（ブラシレス、ステッピング、DCモータ）
・インバータ回路設計設計経験
・EMC／EMI対策経験
・熱設計（発熱対策、放熱構造の考慮）
・信頼性試験、不具合解析
・オシロスコープ、ロジアナ等を使ったデバッグ
・その他ソフトウェア経験（マイコン、UI、ネットワーク）
【求める人物像】
・inahoの目指すビジョンに共感いただける方
・ロボットが好きな方
・電気回路エンジニアとしてスキルアップしたい方
・問題解決に粘り強く取り組める方
・自ら工夫して課題解決に取り組める
・自走力があり、自ら学習する力をお持ちの方
・アナログ回路設計経験
・デジタル回路設計経験
・基板設計経験
・電源周辺回路設計経験
【歓迎スキル 】
・モータードライバ回路設計経験（ブラシレス、ステッピング、DCモータ）
・インバータ回路設計設計経験
・EMC／EMI対策経験
・熱設計（発熱対策、放熱構造の考慮）
・信頼性試験、不具合解析
・オシロスコープ、ロジアナ等を使ったデバッグ
・その他ソフトウェア経験（マイコン、UI、ネットワーク）
【求める人物像】
・inahoの目指すビジョンに共感いただける方
・ロボットが好きな方
・電気回路エンジニアとしてスキルアップしたい方
・問題解決に粘り強く取り組める方
・自ら工夫して課題解決に取り組める
・自走力があり、自ら学習する力をお持ちの方
勤務地
神奈川県
想定年収
400 万円 ~ 1,000 万円
非公開
仕事内容
◆職務内容
・設計開発業務：受託開発部門での車載ECUなどアナログ回路設計・基板設計
事例：
◇車載ECU（ドア、ルームミラー、パーキングブレーキ）やモビリティ、電動工具などアナログ回路設計～評価、試作
◇ECU試験評価用チェッカー設計、製作 ◇各種電子部品・センサーなどの信頼性評価（EMCなど）
◇基板・アートワーク設計（CR-5000など）
・リーダー業務
案件選定、顧客との調整、プロジェクト計画、社内管理(工数、指導、人事考課）、協力会社管理など
【プロジェクト例】
■スマホカメラの回路設計
■公共道路電光掲示板設計
■分電盤、配電盤の配線経路設計
■ITS等に関わる情報装置の設計
■各種車載ECUの開発・設計・評価
■LSIアナログ回路設計・評価
■産業用機械の電子回路設計
■航空宇宙機器関連の回路設計・評価
■医療用超音波診断装置のハードウェア設
■CMOSイメージセンサの半導体アナログ回路設計
■業務用放送機器の通信回路設計
■車載ハードウェアの機能安全
＜働きやすい環境づくりにも注力しています＞
GW・夏季・年末年始休暇は10日前後。しっかり働き、しっかり休む、メリハリをつけた働き方が可能です。
また、産休・育休をはじめとした、仕事と家庭を両立しやすい制度も整えています。
・設計開発業務：受託開発部門での車載ECUなどアナログ回路設計・基板設計
事例：
◇車載ECU（ドア、ルームミラー、パーキングブレーキ）やモビリティ、電動工具などアナログ回路設計～評価、試作
◇ECU試験評価用チェッカー設計、製作 ◇各種電子部品・センサーなどの信頼性評価（EMCなど）
◇基板・アートワーク設計（CR-5000など）
・リーダー業務
案件選定、顧客との調整、プロジェクト計画、社内管理(工数、指導、人事考課）、協力会社管理など
【プロジェクト例】
■スマホカメラの回路設計
■公共道路電光掲示板設計
■分電盤、配電盤の配線経路設計
■ITS等に関わる情報装置の設計
■各種車載ECUの開発・設計・評価
■LSIアナログ回路設計・評価
■産業用機械の電子回路設計
■航空宇宙機器関連の回路設計・評価
■医療用超音波診断装置のハードウェア設
■CMOSイメージセンサの半導体アナログ回路設計
■業務用放送機器の通信回路設計
■車載ハードウェアの機能安全
＜働きやすい環境づくりにも注力しています＞
GW・夏季・年末年始休暇は10日前後。しっかり働き、しっかり休む、メリハリをつけた働き方が可能です。
また、産休・育休をはじめとした、仕事と家庭を両立しやすい制度も整えています。
求める経験 / スキル
【必須要件】
回路設計や基板設計、配線経路設計、テストや評価の実務経験者
※強電系、弱電系問わず
【歓迎要件】
・海外顧客との英語ので折衝経験
・顧客ニーズの確認と折衝経験
・プロジェクトマネジメント経験
・リーダー職・マネジメント・育成等のご経験
【期待する人物像】
・何らかの得意分野のある方 ・好奇心旺盛な方 ・協調性のある方 ・勤勉/謙虚/向上心/行動力のある方 ・チャレンジ意欲の高い方 ・ロジカルシンキングのできる方 ・自律的に動ける方 ・部下育成について意欲のある方
回路設計や基板設計、配線経路設計、テストや評価の実務経験者
※強電系、弱電系問わず
【歓迎要件】
・海外顧客との英語ので折衝経験
・顧客ニーズの確認と折衝経験
・プロジェクトマネジメント経験
・リーダー職・マネジメント・育成等のご経験
【期待する人物像】
・何らかの得意分野のある方 ・好奇心旺盛な方 ・協調性のある方 ・勤勉/謙虚/向上心/行動力のある方 ・チャレンジ意欲の高い方 ・ロジカルシンキングのできる方 ・自律的に動ける方 ・部下育成について意欲のある方
勤務地
愛知県
想定年収
600 万円 ~ 900 万円
仕事内容
◆担っていただきたい具体的な仕事内容
・主にセンサ×アルゴリズムを活かした商品開発テーマの実行
・開発ソフトウエアの仕様策定
・他部門との仕様整合、進捗整合
・ソフトウエア商品の設計レビューおよび品質レビュー
・ソフトウエアのテスト設計および設計レビュー
◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
積極的かつ自発的な行動を期待する。
他部門を巻き込みながら主体的に開発を推進することを期待する。
◆必須条件【経験】
・組み込みソフトウエアの開発(マイコン制御)
・顧客の要望をもとに要求仕様を構築
・チームリーダーとして複数人での開発テーマ運営
◆この仕事の魅力
顧客の課題に直接的に貢献することが実感できる。顧客と密に連携しながら世の中にない商品を開発することで社会貢献を体感することができる。
◆業界動向と自社事業の特徴
リレーメーカーとして培ってきた技術力・品質・ブランドを強みに、産業機器業界の顧客から高い信頼を獲得してきた。さらに、顔画像センシング技術（OKAO）で培った機械学習・AIエンジニアリング力により、画像にとどまらずセンサデータを活用したデータ解析や、アプリケーションにフィットしたアルゴリズム構築を強みとして、ソフトウェア事業としても確立してきた。リレーで築いた販売ネットワークおよび顧客基盤を基に、ソフトウェアの技術的強みを生かし、FA業界・半導体業界のダウンタイム削減にセンサ×アルゴリズムで貢献し、DMSの成長の柱を担っていく。
・主にセンサ×アルゴリズムを活かした商品開発テーマの実行
・開発ソフトウエアの仕様策定
・他部門との仕様整合、進捗整合
・ソフトウエア商品の設計レビューおよび品質レビュー
・ソフトウエアのテスト設計および設計レビュー
◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
積極的かつ自発的な行動を期待する。
他部門を巻き込みながら主体的に開発を推進することを期待する。
◆必須条件【経験】
・組み込みソフトウエアの開発(マイコン制御)
・顧客の要望をもとに要求仕様を構築
・チームリーダーとして複数人での開発テーマ運営
◆この仕事の魅力
顧客の課題に直接的に貢献することが実感できる。顧客と密に連携しながら世の中にない商品を開発することで社会貢献を体感することができる。
◆業界動向と自社事業の特徴
リレーメーカーとして培ってきた技術力・品質・ブランドを強みに、産業機器業界の顧客から高い信頼を獲得してきた。さらに、顔画像センシング技術（OKAO）で培った機械学習・AIエンジニアリング力により、画像にとどまらずセンサデータを活用したデータ解析や、アプリケーションにフィットしたアルゴリズム構築を強みとして、ソフトウェア事業としても確立してきた。リレーで築いた販売ネットワークおよび顧客基盤を基に、ソフトウェアの技術的強みを生かし、FA業界・半導体業界のダウンタイム削減にセンサ×アルゴリズムで貢献し、DMSの成長の柱を担っていく。
求める経験 / スキル
◆必須条件【スキル】
・情報工学、電子工学に関する基礎知識
・組み込みマイコンに関する基礎知識
◆歓迎条件
・ドライバ等の開発経験(I2C/SPIなど)
・各種通信プロトコルの開発経験(CAN/Modbus/EtherNetなど)
・語学力(英語)
・コミュニケーションスキル(対人折衝/チームビルディング)
◆歓迎する人物像
・自身で解決する積極性・行動力
・課題に対して試行錯誤。あきらめないマインドセット
◆使用する開発言語・ソフト・装置/機器等
・C/C＋＋言語
・各種静的解析ツール(PGRelief/Polyspace)
・ARMコンパイラー
・Linux
・各種ICE
・情報工学、電子工学に関する基礎知識
・組み込みマイコンに関する基礎知識
◆歓迎条件
・ドライバ等の開発経験(I2C/SPIなど)
・各種通信プロトコルの開発経験(CAN/Modbus/EtherNetなど)
・語学力(英語)
・コミュニケーションスキル(対人折衝/チームビルディング)
◆歓迎する人物像
・自身で解決する積極性・行動力
・課題に対して試行錯誤。あきらめないマインドセット
◆使用する開発言語・ソフト・装置/機器等
・C/C＋＋言語
・各種静的解析ツール(PGRelief/Polyspace)
・ARMコンパイラー
・Linux
・各種ICE
従業員数
7,000名
（有期雇用含む）
勤務地
複数あり
想定年収
650 万円 ~ 850 万円
従業員数
7,000名
（有期雇用含む）
株式会社ダイフク
仕事内容
【具体的な業務内容】
製品に組み込まれるソフトウェア開発に関して、
企画・構想、要件定義、プログラミング、テスト、現場導入まで一貫して従事いただきます。
また、最新技術を積極的に用いながら将来的に次世代の開発にも携わっていただく予定です。
最新技術（画像認識、AI、IOT、センシング、シミュレーション、デジタルツイン、ロボティクス）
【やりがい・魅力】
・社会貢献性
物流・自動車業界は人手不足や生産性の課題に直面しています。自動車業界がガソリン車からEVへ大転換する100年に1回の大改革期に、生産ラインの変革をソフトウェアで支えるという、社会的にも意義の大きな仕事に携わることができます。
・ダイナミックな製品
EVとガソリン車の混流ラインや大型車両生産ラインというダイナミックな現場に立ち会い、自分が関わった製品が動くのを見届けることができます。
・最先端技術への挑戦
単なる既存製品の改善ではなく、未来を見据えた最先端技術の開発にも携わることができます。
多様な技術領域: 画像認識、AI、デジタルツイン、ミュレーションなど、幅広いソフトウェア技術を駆使して生産ラインにおける課題解決を行います。
製品に組み込まれるソフトウェア開発に関して、
企画・構想、要件定義、プログラミング、テスト、現場導入まで一貫して従事いただきます。
また、最新技術を積極的に用いながら将来的に次世代の開発にも携わっていただく予定です。
最新技術（画像認識、AI、IOT、センシング、シミュレーション、デジタルツイン、ロボティクス）
【やりがい・魅力】
・社会貢献性
物流・自動車業界は人手不足や生産性の課題に直面しています。自動車業界がガソリン車からEVへ大転換する100年に1回の大改革期に、生産ラインの変革をソフトウェアで支えるという、社会的にも意義の大きな仕事に携わることができます。
・ダイナミックな製品
EVとガソリン車の混流ラインや大型車両生産ラインというダイナミックな現場に立ち会い、自分が関わった製品が動くのを見届けることができます。
・最先端技術への挑戦
単なる既存製品の改善ではなく、未来を見据えた最先端技術の開発にも携わることができます。
多様な技術領域: 画像認識、AI、デジタルツイン、ミュレーションなど、幅広いソフトウェア技術を駆使して生産ラインにおける課題解決を行います。
求める経験 / スキル
■必須条件：
・C、C++、C#、Python、JavaScriptなどのいづれかの言語を用いたソフトウェア開発の実務経験
■歓迎条件：
・PLCの制御知識
・設備の制御設計経験
・画像認識、機械学習、AI、デジタルツイン、ロボット制御、センシングなど新しい技術への興味関心。
・初歩的な英語力（英語を使って意思疎通が出来る語学力）
・C、C++、C#、Python、JavaScriptなどのいづれかの言語を用いたソフトウェア開発の実務経験
■歓迎条件：
・PLCの制御知識
・設備の制御設計経験
・画像認識、機械学習、AI、デジタルツイン、ロボット制御、センシングなど新しい技術への興味関心。
・初歩的な英語力（英語を使って意思疎通が出来る語学力）
従業員数
11,417名
（2025年12月31日現在）
勤務地
大阪府
想定年収
600 万円 ~ 850 万円
従業員数
11,417名
（2025年12月31日現在）
仕事内容
当社は、自動倉庫や自動搬送設備などのマテハン機器とソフトウェアを組み合わせ、マテリアルハンドリングシステムを提供しています。
労働人口減少・eコマースの発展で高度化した物流センターへ総合物流ソリューションパッケージのコンピュータシステム (WMS・WCS*) の導入、納品を行っており、
ソフトウェア部門では「要件定義・基本設計・詳細設計・プログラム製造(開発)・システムテスト・お客様へのシステム納品」を一貫して行っております。
■本ポジションの業務内容
・当社設備を使用いただいているお客様に対するシステム提案（お客様との打合せ、仕様書作成、見積り作成）
・システム開発を行うSE部署への引継ぎ
・工事スケジュール調整（工事部門への連携）
＜業務詳細＞
営業がとってきた引合い（システムの設備更新案件）に対して、既に使用されているシステムの仕様を調べながら、お客様の運用や要望に応じた更新システムの仕様を決め、仕様書に落としこんでいきます。
案件を複数並行しながら業務を進めていきます。（一人あたり年間50～60件の見積り作成、15～20件の仕様書作成を担当）。海外案件については基本的に海外現地法人で対応しているため、担当いただくのは主に国内案件です。
既に納入済みのシステムの更新となるため、お客様の稼働状況等を鑑みて、更新工事のスケジュールについても工事部に連携します。
現場確認のため出張に行くこともありますが、頻度は少なく、基本的にはオンラインで打合せを行います。
◎基本的な設備の更新提案や仕様書の雛形などは整備しており、OJTで先輩社員の教育を受けながら業務を覚えていただきますので、未経験でもご安心ください。
◎社内他部署やお客様とのやり取りが発生するため、コミュニケーションが大切です。
■やりがい・魅力
・コンピュータシステムはコンピュータ上で動くソフトウェアですが、当社は機械メーカーであり、その機械に動きを与える脳を作る役割になります。納品したコンピュータシステムが実際に物流センターで使用され、物流機械・機器が稼働しお客様の生産性向上に役立てることが最大の魅力で、実際にソフトウェアが動作し機械が動き出した姿は達成感を感じられる瞬間になります。
・お客様の設備は様々な年代やモデルがあるため、様々な設備の仕組みや知識が得られます。部署内のみならず営業や工事部との社内連携も多いため、チーム一丸となって仕事をする実感、達成感が感じられるポジションです。
労働人口減少・eコマースの発展で高度化した物流センターへ総合物流ソリューションパッケージのコンピュータシステム (WMS・WCS*) の導入、納品を行っており、
ソフトウェア部門では「要件定義・基本設計・詳細設計・プログラム製造(開発)・システムテスト・お客様へのシステム納品」を一貫して行っております。
■本ポジションの業務内容
・当社設備を使用いただいているお客様に対するシステム提案（お客様との打合せ、仕様書作成、見積り作成）
・システム開発を行うSE部署への引継ぎ
・工事スケジュール調整（工事部門への連携）
＜業務詳細＞
営業がとってきた引合い（システムの設備更新案件）に対して、既に使用されているシステムの仕様を調べながら、お客様の運用や要望に応じた更新システムの仕様を決め、仕様書に落としこんでいきます。
案件を複数並行しながら業務を進めていきます。（一人あたり年間50～60件の見積り作成、15～20件の仕様書作成を担当）。海外案件については基本的に海外現地法人で対応しているため、担当いただくのは主に国内案件です。
既に納入済みのシステムの更新となるため、お客様の稼働状況等を鑑みて、更新工事のスケジュールについても工事部に連携します。
現場確認のため出張に行くこともありますが、頻度は少なく、基本的にはオンラインで打合せを行います。
◎基本的な設備の更新提案や仕様書の雛形などは整備しており、OJTで先輩社員の教育を受けながら業務を覚えていただきますので、未経験でもご安心ください。
◎社内他部署やお客様とのやり取りが発生するため、コミュニケーションが大切です。
■やりがい・魅力
・コンピュータシステムはコンピュータ上で動くソフトウェアですが、当社は機械メーカーであり、その機械に動きを与える脳を作る役割になります。納品したコンピュータシステムが実際に物流センターで使用され、物流機械・機器が稼働しお客様の生産性向上に役立てることが最大の魅力で、実際にソフトウェアが動作し機械が動き出した姿は達成感を感じられる瞬間になります。
・お客様の設備は様々な年代やモデルがあるため、様々な設備の仕組みや知識が得られます。部署内のみならず営業や工事部との社内連携も多いため、チーム一丸となって仕事をする実感、達成感が感じられるポジションです。
求める経験 / スキル
■必須条件：
・ITに興味関心があり、対人業務が得意な方 ※職種不問（社内各部署や顧客との打ち合わせがあるため）
・基本的なPCスキル
◎現職での経験に関わらず、意欲的に取り組んでいただける方を広く歓迎します！
■歓迎条件：
・システム要件定義の経験
・物流業界の知識経験
・生産技術の経験
・技術営業の経験
・ITに興味関心があり、対人業務が得意な方 ※職種不問（社内各部署や顧客との打ち合わせがあるため）
・基本的なPCスキル
◎現職での経験に関わらず、意欲的に取り組んでいただける方を広く歓迎します！
■歓迎条件：
・システム要件定義の経験
・物流業界の知識経験
・生産技術の経験
・技術営業の経験
従業員数
11,417名
（2025年12月31日現在）
勤務地
愛知県
想定年収
600 万円 ~ 850 万円
従業員数
11,417名
（2025年12月31日現在）
株式会社ダイフク
仕事内容
物流センター及び工場の自動化設備、新製品・新システムの開発におけるシミュレーション業務を担っていただきます。
【具体的な業務内容】
1. 現場のレイアウト、設備配置、作業フロー、物流パターンを再現するシミュレーションモデルの作成
モデリング: 現場のレイアウトや設備配置、作業フロー、物流パターンを基にシミュレーションモデルを作成します。
ツール利用: 専用のシミュレーションソフトウェアを使用して、精度の高いモデルを構築します。
シナリオ設定: 複数の運用シナリオを設定し、それぞれのシナリオに基づいてシミュレーションを実施します。
2. 結果の分析、報告
データ解析: シミュレーション結果を詳細に解析し、改善ポイントや最適化の可能性を抽出します。
報告書作成: 分析結果をまとめた報告書を作成し、具体的な提案や改善策を提示します。
プレゼンテーション: 結果を社内関係者に対してプレゼンテーションし、理解と合意を得ます。
3. 新製品や新システムの要件を定義、仕様書を作成
要件定義: 新製品や新システムの開発に向けて、顧客の要望や市場のニーズを基に要件を定義します。
仕様書作成: 要件に基づいて詳細な仕様書を作成し、開発チームやエンジニアに提供します。
フィードバック収集: 開発プロセス中にフィードバックを収集し、必要に応じて要件や仕様を調整します。
【やりがい・魅力】
・ロジスティクス業界を通じて、より便利な社会の実現に貢献できます。
・自動倉庫や搬送ロボット等の自動化設備における最適ロジックを構築し、自分のアイディアを形にすることができます。
・最新の自動化技術やシミュレーション技術に触れ、業界の最前線で活躍することで、自身のスキルとキャリアを向上させる機会があります。
【具体的な業務内容】
1. 現場のレイアウト、設備配置、作業フロー、物流パターンを再現するシミュレーションモデルの作成
モデリング: 現場のレイアウトや設備配置、作業フロー、物流パターンを基にシミュレーションモデルを作成します。
ツール利用: 専用のシミュレーションソフトウェアを使用して、精度の高いモデルを構築します。
シナリオ設定: 複数の運用シナリオを設定し、それぞれのシナリオに基づいてシミュレーションを実施します。
2. 結果の分析、報告
データ解析: シミュレーション結果を詳細に解析し、改善ポイントや最適化の可能性を抽出します。
報告書作成: 分析結果をまとめた報告書を作成し、具体的な提案や改善策を提示します。
プレゼンテーション: 結果を社内関係者に対してプレゼンテーションし、理解と合意を得ます。
3. 新製品や新システムの要件を定義、仕様書を作成
要件定義: 新製品や新システムの開発に向けて、顧客の要望や市場のニーズを基に要件を定義します。
仕様書作成: 要件に基づいて詳細な仕様書を作成し、開発チームやエンジニアに提供します。
フィードバック収集: 開発プロセス中にフィードバックを収集し、必要に応じて要件や仕様を調整します。
【やりがい・魅力】
・ロジスティクス業界を通じて、より便利な社会の実現に貢献できます。
・自動倉庫や搬送ロボット等の自動化設備における最適ロジックを構築し、自分のアイディアを形にすることができます。
・最新の自動化技術やシミュレーション技術に触れ、業界の最前線で活躍することで、自身のスキルとキャリアを向上させる機会があります。
求める経験 / スキル
■必須条件
・JavaScriptやPython等のプログラムを用いた何かしらの実務経験3年以上
（シミュレーション技術は入社後所得いただきます）
■歓迎条件
①設備等のシミュレーション構築経験､プログラミング経験
②物流センターの計画､構築経験者
③生産ライン・自動倉庫の計画､構築経験者
・JavaScriptやPython等のプログラムを用いた何かしらの実務経験3年以上
（シミュレーション技術は入社後所得いただきます）
■歓迎条件
①設備等のシミュレーション構築経験､プログラミング経験
②物流センターの計画､構築経験者
③生産ライン・自動倉庫の計画､構築経験者
従業員数
11,417名
（2025年12月31日現在）
勤務地
東京都
想定年収
600 万円 ~ 850 万円
従業員数
11,417名
（2025年12月31日現在）
株式会社ダイフク
仕事内容
国内トップシェアの洗車機を手掛けるオートウォッシュ事業部にて、要素技術開発を担当いただきます。
■具体的な業務内容
・AIやデータサイエンスなどを用いた要素技術の開発
・開発した技術の洗車機への実装検討
・実装に必要な機器類の選定
・実機を用いた検証作業（屋外作業もあり）
・システムの要件定義、関係者への説明
■やりがい・魅力
開発力強化のため部内で昨年新たに立ち上がったばかりのグループで、新しいことにチャレンジし、既存の洗車機にスピード感をもって要素技術を投入していくことが求められています。少人数組織のため自分で判断して進めることのできる自由度の高さが魅力です。また、若手中心の活気ある職場で、キャリア入社の方も多く馴染みやすく、自分からアイデアや意見を発信しやすい環境があります。更に、会社及び部門としてAIを用いた開発にも力を入れており、これまでの洗車機にない新しい要素開発に様々な分野からチャレンジできるフィールドがあります。
■具体的な業務内容
・AIやデータサイエンスなどを用いた要素技術の開発
・開発した技術の洗車機への実装検討
・実装に必要な機器類の選定
・実機を用いた検証作業（屋外作業もあり）
・システムの要件定義、関係者への説明
■やりがい・魅力
開発力強化のため部内で昨年新たに立ち上がったばかりのグループで、新しいことにチャレンジし、既存の洗車機にスピード感をもって要素技術を投入していくことが求められています。少人数組織のため自分で判断して進めることのできる自由度の高さが魅力です。また、若手中心の活気ある職場で、キャリア入社の方も多く馴染みやすく、自分からアイデアや意見を発信しやすい環境があります。更に、会社及び部門としてAIを用いた開発にも力を入れており、これまでの洗車機にない新しい要素開発に様々な分野からチャレンジできるフィールドがあります。
求める経験 / スキル
【必須】
プログラミング経験がある方（言語不問、業務・趣味問わず）
【歓迎】
・AI開発の経験がある方（LLM、VLM、RAGなどであれば尚良し）
・組込系の開発経験がある方
・IOTや産業用ネットワークに関する知識がある方
・新しい製品を取扱うことに抵抗がない方
・複数のメンバーと協力して仕事をすることが好きな方
プログラミング経験がある方（言語不問、業務・趣味問わず）
【歓迎】
・AI開発の経験がある方（LLM、VLM、RAGなどであれば尚良し）
・組込系の開発経験がある方
・IOTや産業用ネットワークに関する知識がある方
・新しい製品を取扱うことに抵抗がない方
・複数のメンバーと協力して仕事をすることが好きな方
従業員数
11,417名
（2025年12月31日現在）
勤務地
複数あり
想定年収
600 万円 ~ 850 万円
従業員数
11,417名
（2025年12月31日現在）
仕事内容
◆担っていただきたい具体的な仕事内容
主に組み込みセンサ、モジュール商品の商品開発のエレキ設計、デバイス・センシング技術、商品技術担当
・商品開発計画に基づき、以下ような商品開発業務（一部、もしくは全体）を行う。
技術調査、構想・詳細設計、評価試験、量産設計、生産立ち上げ支援
特許出願、規制化学物質調査
・商品技術
量産品設計変更、技術変更管理
技術問い合わせの対応・販促支援
◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
組み込みセンサ、モジュール商品のエレキ設計によるセンシング回路の開発、設計。光センサ、画像センサ、流量センサなどセンシング部の技術確立。
量産商品での商品技術対応による商談獲得など。将来はセンサ全体の構想設計なども期待。
◆この仕事の魅力
顧客の課題に直接的に貢献することが実感できる。顧客と密に連携しながら商品の開発や技術対応することで社会貢献を体感することができる。
◆業界動向と自社事業の特徴
長年、業務機器、産業機器向けに組み込みセンサ（光センサ、画像センサ、流量センサなど）を開発し、顧客から高い信頼を獲得してきました。
様々な装置や生産現場でのDX化が進む中、これまで以上にセンサへの期待、要望は高まっており、単機能なセンサからアルゴリズムを搭載したモジュール商品まで商品ラインナップを強化していくことで、電子部品事業の成長の柱を担っていきます。
主に組み込みセンサ、モジュール商品の商品開発のエレキ設計、デバイス・センシング技術、商品技術担当
・商品開発計画に基づき、以下ような商品開発業務（一部、もしくは全体）を行う。
技術調査、構想・詳細設計、評価試験、量産設計、生産立ち上げ支援
特許出願、規制化学物質調査
・商品技術
量産品設計変更、技術変更管理
技術問い合わせの対応・販促支援
◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
組み込みセンサ、モジュール商品のエレキ設計によるセンシング回路の開発、設計。光センサ、画像センサ、流量センサなどセンシング部の技術確立。
量産商品での商品技術対応による商談獲得など。将来はセンサ全体の構想設計なども期待。
◆この仕事の魅力
顧客の課題に直接的に貢献することが実感できる。顧客と密に連携しながら商品の開発や技術対応することで社会貢献を体感することができる。
◆業界動向と自社事業の特徴
長年、業務機器、産業機器向けに組み込みセンサ（光センサ、画像センサ、流量センサなど）を開発し、顧客から高い信頼を獲得してきました。
様々な装置や生産現場でのDX化が進む中、これまで以上にセンサへの期待、要望は高まっており、単機能なセンサからアルゴリズムを搭載したモジュール商品まで商品ラインナップを強化していくことで、電子部品事業の成長の柱を担っていきます。
求める経験 / スキル
◆必須条件【経験】
回路設計の構想から詳細設計、評価の経験
◆必須条件【スキル】
電気回路に関する知識
◆歓迎条件
・センサ設計、評価経験
・コミュニケーションスキル(対人折衝/チームビルディング)
◆歓迎する人物像
・チーム、関連部門と連携して業務に取り組める方
・課題に対して試行錯誤し、チャレンジできる方
◆使用する開発言語・ソフト・装置/機器等
・各種計測機器、評価設備
・回路シミュレーター
・Office各種
回路設計の構想から詳細設計、評価の経験
◆必須条件【スキル】
電気回路に関する知識
◆歓迎条件
・センサ設計、評価経験
・コミュニケーションスキル(対人折衝/チームビルディング)
◆歓迎する人物像
・チーム、関連部門と連携して業務に取り組める方
・課題に対して試行錯誤し、チャレンジできる方
◆使用する開発言語・ソフト・装置/機器等
・各種計測機器、評価設備
・回路シミュレーター
・Office各種
従業員数
7,000名
（有期雇用含む）
勤務地
岡山県
想定年収
500 万円 ~ 850 万円
従業員数
7,000名
（有期雇用含む）
仕事内容
◆担っていただきたい具体的な仕事内容
■材料力学などを基としたファインメカ技術による検査ソケットの商品開発やそのプロジェクトリーダーの実行
■高周波技術に基づいた商品に結び付く技術開発や、これを活かした新たな商品開発の実行
■新規開発品の技術的評価(電気的、機械的、高周波的)や、そのチームリーディング
■人物、言語能力に応じた、上記商品開発前後での顧客訪問による国内外顧客との直接対話などによる顧客課題の把握や解決の提案
■社内外との横断的連携による新商品立上に関するプロジェクトマネジメントの実行
◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
顧客価値を創出し、結果事業成長に繋がる新商品創出
高周波や評価などに対するチームリーディングでの具体的な技術確立や評価完了などの目標完遂
◆この仕事の魅力
特定の顧客を向いてスピード感をもって商品開発を実行することから、自らの商品開発がどのような結果となったか、短期間でフィードバックがかかり、開発の中で主役として自らの仕事ぶりを実感することができる点、また、これらの動きを通じて、自らの生み出した商品が顧客価値になったり、その結果売り上げや収益に繋がることを目の当たりにし続けられる点
これらの動きがハイサイクルでかかるため、ツボにはまる人は、何が顧客の課題か、それをどうすれば解決できるのか、これらをチームでどのように解決するのか、というどこにいても共通して求められる根幹的な人財面の成長を加速的に得ることができる点
◆業界動向と自社事業の特徴
形状に応じ微細な形状を形成可能な電鋳技術(略称EFC)は、エンジニアの問題解決力を短期間で具現化可能であるところで顧客価値を生み出すことができ、一定の商品サイズの領域で強い顧客価値を創出可能です。市場には商品や技術の進化と共に様々な検査課題が顕在化し続けており、ここへ技術開発を含めた新商品を投入していくことで、FAの検査領域で成長し続けられる将来性を保有しています。
■材料力学などを基としたファインメカ技術による検査ソケットの商品開発やそのプロジェクトリーダーの実行
■高周波技術に基づいた商品に結び付く技術開発や、これを活かした新たな商品開発の実行
■新規開発品の技術的評価(電気的、機械的、高周波的)や、そのチームリーディング
■人物、言語能力に応じた、上記商品開発前後での顧客訪問による国内外顧客との直接対話などによる顧客課題の把握や解決の提案
■社内外との横断的連携による新商品立上に関するプロジェクトマネジメントの実行
◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
顧客価値を創出し、結果事業成長に繋がる新商品創出
高周波や評価などに対するチームリーディングでの具体的な技術確立や評価完了などの目標完遂
◆この仕事の魅力
特定の顧客を向いてスピード感をもって商品開発を実行することから、自らの商品開発がどのような結果となったか、短期間でフィードバックがかかり、開発の中で主役として自らの仕事ぶりを実感することができる点、また、これらの動きを通じて、自らの生み出した商品が顧客価値になったり、その結果売り上げや収益に繋がることを目の当たりにし続けられる点
これらの動きがハイサイクルでかかるため、ツボにはまる人は、何が顧客の課題か、それをどうすれば解決できるのか、これらをチームでどのように解決するのか、というどこにいても共通して求められる根幹的な人財面の成長を加速的に得ることができる点
◆業界動向と自社事業の特徴
形状に応じ微細な形状を形成可能な電鋳技術(略称EFC)は、エンジニアの問題解決力を短期間で具現化可能であるところで顧客価値を生み出すことができ、一定の商品サイズの領域で強い顧客価値を創出可能です。市場には商品や技術の進化と共に様々な検査課題が顕在化し続けており、ここへ技術開発を含めた新商品を投入していくことで、FAの検査領域で成長し続けられる将来性を保有しています。
求める経験 / スキル
◆必須条件【経験】
メカニカルエンジニアリングや高周波知識を活かした検査ソケット、又は狭ピッチコネクタなどのファインメカ商品開発業務経験3年以上
◆必須条件【スキル】
無し
◆歓迎条件
業務上活用するツール（3D modeling toolなど）の使用経験
伝送路などの有線路の高周波技術、又は高周波対応商品の開発経験
プロジェクトリーディング経験
英語、中国語などの外国語会話能力（TOEIC 730点以上、又は英検準1級以上 程度）
◆歓迎する人物像
前向きで、チャレンジ精神があること
◆使用する開発言語・ソフト・装置/機器等
・SolidWorks (3D modeling tool)
・Ansys (Mechanical analysis)
・CST Studio (High frequency analysis tool)
・引張圧縮試験機、耐久性試験機、ネットワークアナライザなどの計測機器
メカニカルエンジニアリングや高周波知識を活かした検査ソケット、又は狭ピッチコネクタなどのファインメカ商品開発業務経験3年以上
◆必須条件【スキル】
無し
◆歓迎条件
業務上活用するツール（3D modeling toolなど）の使用経験
伝送路などの有線路の高周波技術、又は高周波対応商品の開発経験
プロジェクトリーディング経験
英語、中国語などの外国語会話能力（TOEIC 730点以上、又は英検準1級以上 程度）
◆歓迎する人物像
前向きで、チャレンジ精神があること
◆使用する開発言語・ソフト・装置/機器等
・SolidWorks (3D modeling tool)
・Ansys (Mechanical analysis)
・CST Studio (High frequency analysis tool)
・引張圧縮試験機、耐久性試験機、ネットワークアナライザなどの計測機器
従業員数
7,000名
（有期雇用含む）
勤務地
複数あり
想定年収
500 万円 ~ 850 万円
従業員数
7,000名
（有期雇用含む）
大手診断機器メーカー
仕事内容
①画像診断装置や検体検査装置に関する各種設計および評価・検証を行っていただきます。
・医用機器のファームウエア設計および評価・検証
②病院情報システムに関する各種設計および評価・検証を行っていただきます。
・病院情報システムにおける電子カルテシステム、医事会計システムの開発
③画像診断装置で撮影された画像を解析するアプリケーションの研究開発や病院情報システムに関する各種設計および評価・検証を行って頂きます。
・医用機器の臨床アプリケーションソフトウエアの設計および評価・検証
・AI・画像処理を用いた診断支援機能の開発および評価、検証
④X線フラットパネルディテクタ・周辺機器の組込みソフトウェア開発設計
・製品仕様に基づき、撮像センサの動作制御、通信モジュール制御、機器内の画像処理制御等のハードを制御するためのソフトウェア要求を分析・定義し、設計、実装、検証を行います。
■仕事についての詳細・メッセージ
CT装置、超音波装置等で撮影した画像の画質向上や、解析を行える臨床アプリケーションの研究開発などを行います。医療機関との共同研究を通じてアルゴリズムの開発および性能評価等を行います。
課題に前向きに取り組める方。協調性がありメンバーや他部門と良好な関係を築ける方、次世代を担うことを期待されるメディカル事業にぜひ、あなたの力をお貸しください。人々の健康のため、そして未来のために一緒にがんばりましょう！！
■転職先輩社員の声
【X線フラットパネルディテクタ部門 キャリア入社社員の声】
[社員A]
社内研修制度が充実しており、自己啓発や仕事で必要なスキル向上に役立てています。
転職活動はソフトウェア関連の仕事を軸に行っていましたが、患者さんの病気の診断に役立つ医療機器を作ることに魅力を感じて入社を決めました。前職で培ったプログラミングスキル等を活かすことができています。新製品開発の立上げにも関わることができ、やりがいを感じています。
職場は明るく優しい人が多く、コミュニケーションを取りやすいです。年代/役職関係なく、気さくに話せる雰囲気があるので、中途入社でもすぐに馴染むことができました。
[社員B]
内定受諾前に現役社員と話す機会があり、入社前後のギャップは解消できました。
X線を扱うことから不安がありましたが、適切に管理された環境にあるため安心して働くことができています。
新製品設計や新機能開発等、様々なプロジェクトに携わることができる環境は魅力的に思います。
職場は、業務に対する相談など話しかけやすい雰囲気です。
自身が携わった製品のIRニュースや、売上報告などの発表の際にやりがいを感じます。
・医用機器のファームウエア設計および評価・検証
②病院情報システムに関する各種設計および評価・検証を行っていただきます。
・病院情報システムにおける電子カルテシステム、医事会計システムの開発
③画像診断装置で撮影された画像を解析するアプリケーションの研究開発や病院情報システムに関する各種設計および評価・検証を行って頂きます。
・医用機器の臨床アプリケーションソフトウエアの設計および評価・検証
・AI・画像処理を用いた診断支援機能の開発および評価、検証
④X線フラットパネルディテクタ・周辺機器の組込みソフトウェア開発設計
・製品仕様に基づき、撮像センサの動作制御、通信モジュール制御、機器内の画像処理制御等のハードを制御するためのソフトウェア要求を分析・定義し、設計、実装、検証を行います。
■仕事についての詳細・メッセージ
CT装置、超音波装置等で撮影した画像の画質向上や、解析を行える臨床アプリケーションの研究開発などを行います。医療機関との共同研究を通じてアルゴリズムの開発および性能評価等を行います。
課題に前向きに取り組める方。協調性がありメンバーや他部門と良好な関係を築ける方、次世代を担うことを期待されるメディカル事業にぜひ、あなたの力をお貸しください。人々の健康のため、そして未来のために一緒にがんばりましょう！！
■転職先輩社員の声
【X線フラットパネルディテクタ部門 キャリア入社社員の声】
[社員A]
社内研修制度が充実しており、自己啓発や仕事で必要なスキル向上に役立てています。
転職活動はソフトウェア関連の仕事を軸に行っていましたが、患者さんの病気の診断に役立つ医療機器を作ることに魅力を感じて入社を決めました。前職で培ったプログラミングスキル等を活かすことができています。新製品開発の立上げにも関わることができ、やりがいを感じています。
職場は明るく優しい人が多く、コミュニケーションを取りやすいです。年代/役職関係なく、気さくに話せる雰囲気があるので、中途入社でもすぐに馴染むことができました。
[社員B]
内定受諾前に現役社員と話す機会があり、入社前後のギャップは解消できました。
X線を扱うことから不安がありましたが、適切に管理された環境にあるため安心して働くことができています。
新製品設計や新機能開発等、様々なプロジェクトに携わることができる環境は魅力的に思います。
職場は、業務に対する相談など話しかけやすい雰囲気です。
自身が携わった製品のIRニュースや、売上報告などの発表の際にやりがいを感じます。
求める経験 / スキル
【求める経験など】
・積極的にコミュニケーションを取り、課題に前向きに取り組む姿勢を持っている方
・行動力/実践力を持ち、自分だけでなく、周りを活用することを意識出来る方
■必要な専門・周辺知識、経験
・C/C++等によるプログラミング経験
・組込みソフトウエア設計経験
・Windowsの知識と情報処理システム設計経験
■歓迎経験
・C/C++、VHDLのプログラミング経験
・センサー読取り、モーター制御等のメカトロニクス技術の知識と経験
・DBMS開発経験
・リアルタイムOS使用経験
・医用画像・信号処理・AI関連技術の知識と開発経験
・積極的にコミュニケーションを取り、課題に前向きに取り組む姿勢を持っている方
・行動力/実践力を持ち、自分だけでなく、周りを活用することを意識出来る方
■必要な専門・周辺知識、経験
・C/C++等によるプログラミング経験
・組込みソフトウエア設計経験
・Windowsの知識と情報処理システム設計経験
■歓迎経験
・C/C++、VHDLのプログラミング経験
・センサー読取り、モーター制御等のメカトロニクス技術の知識と経験
・DBMS開発経験
・リアルタイムOS使用経験
・医用画像・信号処理・AI関連技術の知識と開発経験
勤務地
複数あり
想定年収
500 万円 ~ 800 万円
Astemo株式会社
仕事内容
【ミッション／期待する役割・責任】
電動車両（HEV/EV)用インバータに関するシステム制御設計
【職務概要（具体的な業務内容）】
・システム制御設計/検証
・顧客要求仕様書から要件定義と制御仕様書作成（A-SPICE準拠）
・機能安全設計、機能FMEA対応
・MILS/HILSによる解析&MATLABモデル作成
・実車データ解析
【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】
100年に1度と言われている自動車業界の変革の中心で開発に携われる事に加えて、技術的に成長できる環境です
自動車用パワートレインのコア技術である制御システムの構築・開発により、最終商品である自動車用パワートレインを仕事の成果として実感できます
直接OEMと関わる機会も多く、実車での試験、実車データの解析などが経験できるのでエンジニアとしての視野が広がります
電動車両（HEV/EV)用インバータに関するシステム制御設計
【職務概要（具体的な業務内容）】
・システム制御設計/検証
・顧客要求仕様書から要件定義と制御仕様書作成（A-SPICE準拠）
・機能安全設計、機能FMEA対応
・MILS/HILSによる解析&MATLABモデル作成
・実車データ解析
【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】
100年に1度と言われている自動車業界の変革の中心で開発に携われる事に加えて、技術的に成長できる環境です
自動車用パワートレインのコア技術である制御システムの構築・開発により、最終商品である自動車用パワートレインを仕事の成果として実感できます
直接OEMと関わる機会も多く、実車での試験、実車データの解析などが経験できるのでエンジニアとしての視野が広がります
求める経験 / スキル
【必須条件】
下記いずれかのスキル・ご経験をお持ちの方が対象になります
・顧客要求または仕様書をもとにした制御仕様検討もしくは設計経験
・制御仕様書／設計書を理解した上でのSW実装経験
・MATLAB/Simulinkの使用経験
【歓迎条件】
・インバーターに関する制御設計／制御開発／検証のいずれかご経験
・車載向け制御ソフトウェアの量産開発経験
・実車またはベンチでのデータ解析／評価経験
【求める人物像】
・新たな技術へ挑戦し、自らを成長させられる方
・コミュニケーション能力に長けており、チームで働ける方
・価値提供に対して情熱を持って取り組める方
下記いずれかのスキル・ご経験をお持ちの方が対象になります
・顧客要求または仕様書をもとにした制御仕様検討もしくは設計経験
・制御仕様書／設計書を理解した上でのSW実装経験
・MATLAB/Simulinkの使用経験
【歓迎条件】
・インバーターに関する制御設計／制御開発／検証のいずれかご経験
・車載向け制御ソフトウェアの量産開発経験
・実車またはベンチでのデータ解析／評価経験
【求める人物像】
・新たな技術へ挑戦し、自らを成長させられる方
・コミュニケーション能力に長けており、チームで働ける方
・価値提供に対して情熱を持って取り組める方
従業員数
80,000名
勤務地
複数あり
想定年収
640 万円 ~ 1,700 万円
従業員数
80,000名
仕事内容
【ミッション／期待する役割・責任】
ソフトウェア言語、開発環境、開発・テスト手法の知見を活用し、先進技術の開発および高品質・高効率なソフトウェア開発を行い、開発したソフトウェアを製品に展開するとこに責任を持つ。
【職務概要（具体的な業務内容）】
車載コントローラーの開発環境(クラウド環境、自動化、CI/CD)の開発。セキュリティ、ソフトウェア更新(OTA)、ソフトウェア部品管理(SBOM)および新SoC/MPU向けプラットフォーム・プロセスの構築。機能安全規格ISO26262、車載セキュリティ規格ISO21434、SOTIF ISO21448に対応した開発プロセス・ツールの整備。次世代AD/ADAS ECU および OTA/Securityが搭載される制御系ECUに必要な開発技術。
【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】
日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。日立製作所の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。また、「能力開発プロセス」を導入しており、各個人のキャリア実現に向けた環境や施策が整っております。能力開発プロセスは、「個人のニーズ」と、既存人員スキルレベルや今後の技術動向を踏まえた「組織ニーズ」のアラインの実現を通した個人と組織の継続的な成長を目標としております。個人のニーズは、(1)各個人がキャリアを考える上でもっともと重要視していること(2)ありたい姿(3)業務希望や異動希望(4)ソフトウェアスキルの情報を元に上司と本人での「キャリア面談」を定期的に実施します。従って、ソフトウェア事業部では、従業員一人一人が将来のキャリアを見据えて、今の業務で何を得たいか(経験やスキル)、将来何を得たいかを踏まえ、社会又は会社にどのように貢献できるかなどを考えながら、キャリアアップを行っていく事ができます。
ソフトウェア言語、開発環境、開発・テスト手法の知見を活用し、先進技術の開発および高品質・高効率なソフトウェア開発を行い、開発したソフトウェアを製品に展開するとこに責任を持つ。
【職務概要（具体的な業務内容）】
車載コントローラーの開発環境(クラウド環境、自動化、CI/CD)の開発。セキュリティ、ソフトウェア更新(OTA)、ソフトウェア部品管理(SBOM)および新SoC/MPU向けプラットフォーム・プロセスの構築。機能安全規格ISO26262、車載セキュリティ規格ISO21434、SOTIF ISO21448に対応した開発プロセス・ツールの整備。次世代AD/ADAS ECU および OTA/Securityが搭載される制御系ECUに必要な開発技術。
【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】
日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。日立製作所の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。また、「能力開発プロセス」を導入しており、各個人のキャリア実現に向けた環境や施策が整っております。能力開発プロセスは、「個人のニーズ」と、既存人員スキルレベルや今後の技術動向を踏まえた「組織ニーズ」のアラインの実現を通した個人と組織の継続的な成長を目標としております。個人のニーズは、(1)各個人がキャリアを考える上でもっともと重要視していること(2)ありたい姿(3)業務希望や異動希望(4)ソフトウェアスキルの情報を元に上司と本人での「キャリア面談」を定期的に実施します。従って、ソフトウェア事業部では、従業員一人一人が将来のキャリアを見据えて、今の業務で何を得たいか(経験やスキル)、将来何を得たいかを踏まえ、社会又は会社にどのように貢献できるかなどを考えながら、キャリアアップを行っていく事ができます。
求める経験 / スキル
【必須条件】
下記のいずれかの経験について、数名のメンバーを率いた業務経験がある方
・特定ハードウェア環境にカスタマイズしたLinux環境構築
・標準ディストリビューションの修正を伴うLinuxの業務利用
・AI環境のカスタマイズを自力で行った経験
・OSSへのコントリビューション
・自作OSSの公開(GitHub等)
・要求に基づくテスト仕様の設計
・複数のサーバ・ツール・ソフトを組み合わせた開発環境
・管理支援環境の業務経験
・サーバの管理経験
・CI/CDシステムの構築に関わる業務経験
【求める人物像】
コミュニケーション能力、情熱・向上心があり、主体的に活動できる方
下記のいずれかの経験について、数名のメンバーを率いた業務経験がある方
・特定ハードウェア環境にカスタマイズしたLinux環境構築
・標準ディストリビューションの修正を伴うLinuxの業務利用
・AI環境のカスタマイズを自力で行った経験
・OSSへのコントリビューション
・自作OSSの公開(GitHub等)
・要求に基づくテスト仕様の設計
・複数のサーバ・ツール・ソフトを組み合わせた開発環境
・管理支援環境の業務経験
・サーバの管理経験
・CI/CDシステムの構築に関わる業務経験
【求める人物像】
コミュニケーション能力、情熱・向上心があり、主体的に活動できる方
従業員数
80,000名
勤務地
複数あり
想定年収
400 万円 ~ 1,220 万円
従業員数
80,000名
パナソニックオートモーティブシステムズ株式会社
仕事内容
●担当する業務と期待する役割
同社のサイバーセキュリティ戦略をトップラインでリードし、変革の推進力として、企画立案から実行までを一貫して担当いただきます。
・主な業務は以下の内容です。
1)サイバーセキュリティのリスク抑制のための行政活動(ルール作成、教育)
2)重大インシデント発生時の課題解決活動。(緊急時にはリーダーシップを発揮し、最適なソリューション導出を主導します。)
3)サイバーセキュリティに関して、カーメーカーや、取引先である協力会社との交渉、調整。
●具体的な仕事内容
・サイバーセキュリティに関する、社内ルールの整備、社内研修の企画と主催
・同社におけるセキュリティ3軸(情報ITセキュリティ、製品セキュリティ、製造システムセキュリティ)での活動に対するガバナンスと3軸間活動の調整
(情報ITセキュリティ:情報ITシステム革新C、製品セキュリティ:R&D企画C、製造システムセキュリティ:オペレーション本部生産戦略・技術Cが活動)
・重大インシデント発生時の課題解決活動(各部門への支援と調整等)
・関連業界団体(J-AUTO ISAC等)での活動。
・経営層への報告、提言を通じたセキュリティガバナンス強化
・新技術導入によるセキュリティ評価プロセス策定
●この仕事を通じて得られること
・全社の事業戦略と直結するエンタープライズリスクマネジメントの実践を通して、セキュリティ戦略を経営視点で構築する力を培えます。
・最先端の技術動向に常に触れ、グローバル標準のセキュリティ技術知識を実践的に磨き続けることができます。
・業界トップレベルのセキュリティプロフェッショナルを目指すあなたを、資格取得支援制度（CISSP、情報処理安全確保支援士など）や社内教育制度で全面的にバックアップします。
・あなたの専門知識とリーダーシップが、同社の未来の事業成長とグローバル競争力に直結します。事業の根幹を支え、社会に貢献するダイナミズムを体感できます。
・グローバル企業の一員として、海外拠点との連携や、多様な文化・スキルを持つチームメンバーとの協業を通じて、国際的な視野とネットワークを広げることができます。
●職場の雰囲気
・私たちは、部門や役割の壁を越え、互いに協力し合うことを大切にしています
・専門性が高く、知的好奇心旺盛なメンバーが多く、オープンな議論が活発に行われる風通しの良い環境です。
・困ったときには気軽に相談でき、共に課題を乗り越えるチーム力のある職場です。
・静かで快適に業務へ集中できるオフィス環境を整えています。
●キャリアパス
・部署は、あなたの長期的なキャリア形成を強力にサポートします。次世代セキュリティ責任者さらには将来のCISO候補として、能力に応じて組織全体のセキュリティ戦略を統括するマネジメント職へのキャリアパスがあります。
・自己成長の機会を豊富に提供し、将来にわたって会社を支えるリーダーシップ人材を育成することに力を入れています。
同社のサイバーセキュリティ戦略をトップラインでリードし、変革の推進力として、企画立案から実行までを一貫して担当いただきます。
・主な業務は以下の内容です。
1)サイバーセキュリティのリスク抑制のための行政活動(ルール作成、教育)
2)重大インシデント発生時の課題解決活動。(緊急時にはリーダーシップを発揮し、最適なソリューション導出を主導します。)
3)サイバーセキュリティに関して、カーメーカーや、取引先である協力会社との交渉、調整。
●具体的な仕事内容
・サイバーセキュリティに関する、社内ルールの整備、社内研修の企画と主催
・同社におけるセキュリティ3軸(情報ITセキュリティ、製品セキュリティ、製造システムセキュリティ)での活動に対するガバナンスと3軸間活動の調整
(情報ITセキュリティ:情報ITシステム革新C、製品セキュリティ:R&D企画C、製造システムセキュリティ:オペレーション本部生産戦略・技術Cが活動)
・重大インシデント発生時の課題解決活動(各部門への支援と調整等)
・関連業界団体(J-AUTO ISAC等)での活動。
・経営層への報告、提言を通じたセキュリティガバナンス強化
・新技術導入によるセキュリティ評価プロセス策定
●この仕事を通じて得られること
・全社の事業戦略と直結するエンタープライズリスクマネジメントの実践を通して、セキュリティ戦略を経営視点で構築する力を培えます。
・最先端の技術動向に常に触れ、グローバル標準のセキュリティ技術知識を実践的に磨き続けることができます。
・業界トップレベルのセキュリティプロフェッショナルを目指すあなたを、資格取得支援制度（CISSP、情報処理安全確保支援士など）や社内教育制度で全面的にバックアップします。
・あなたの専門知識とリーダーシップが、同社の未来の事業成長とグローバル競争力に直結します。事業の根幹を支え、社会に貢献するダイナミズムを体感できます。
・グローバル企業の一員として、海外拠点との連携や、多様な文化・スキルを持つチームメンバーとの協業を通じて、国際的な視野とネットワークを広げることができます。
●職場の雰囲気
・私たちは、部門や役割の壁を越え、互いに協力し合うことを大切にしています
・専門性が高く、知的好奇心旺盛なメンバーが多く、オープンな議論が活発に行われる風通しの良い環境です。
・困ったときには気軽に相談でき、共に課題を乗り越えるチーム力のある職場です。
・静かで快適に業務へ集中できるオフィス環境を整えています。
●キャリアパス
・部署は、あなたの長期的なキャリア形成を強力にサポートします。次世代セキュリティ責任者さらには将来のCISO候補として、能力に応じて組織全体のセキュリティ戦略を統括するマネジメント職へのキャリアパスがあります。
・自己成長の機会を豊富に提供し、将来にわたって会社を支えるリーダーシップ人材を育成することに力を入れています。
求める経験 / スキル
【必須】
・複数の部署、国内外のパートナーを巻き込み、プロジェクトを円滑に進める調整・交渉能力
・ソフトウェア開発の基本的な知識とセキュリティ設計・テストに関する理解
・実践的なサイバーセキュリティの知識
【歓迎】
・ソフトウェア開発業務の経験をお持ちの方。
・サイバーセキュリティに関する業務の経験をお持ちの方。
・TOEIC700点以上の語学力(配属後の自己研鑽は必須)
・社内プロセス設計能力
・CISSP、 情報処理安全確保支援士など公的資格の保有（学習意欲があれば移籍後の取得も奨励）
・国際的なセキュリティフレームワーク（NIST CSF, ISO27001/2など）や規制（UNR155, ISO/SAE 21434など）に関する知識と実務適用経験
【人柄・コンピテンシー】
・多様なバックグラウンドを持つ社内関連部門、社外の皆様と協調し、合意形成のための建設的な議論ができる優れたコミュニケーション能力
・複雑な問題に対し、多角的な視点から本質を見抜き、最適な解決策を導き出す論理的思考力と問題解決能力
・自ら課題を発見し、変革のリーダーシップを発揮して周囲を巻き込みながら推進できるオーナーシップ
・柔軟で論理的な思考ができる。
・変化の激しいサイバーセキュリティ領域において、常に最新の知識・技術を学び続け、自己成長を追求する探求心
・困難な課題に対し、最後までやり遂げる強い意志(やる気)をお持ちの方
・複数の部署、国内外のパートナーを巻き込み、プロジェクトを円滑に進める調整・交渉能力
・ソフトウェア開発の基本的な知識とセキュリティ設計・テストに関する理解
・実践的なサイバーセキュリティの知識
【歓迎】
・ソフトウェア開発業務の経験をお持ちの方。
・サイバーセキュリティに関する業務の経験をお持ちの方。
・TOEIC700点以上の語学力(配属後の自己研鑽は必須)
・社内プロセス設計能力
・CISSP、 情報処理安全確保支援士など公的資格の保有（学習意欲があれば移籍後の取得も奨励）
・国際的なセキュリティフレームワーク（NIST CSF, ISO27001/2など）や規制（UNR155, ISO/SAE 21434など）に関する知識と実務適用経験
【人柄・コンピテンシー】
・多様なバックグラウンドを持つ社内関連部門、社外の皆様と協調し、合意形成のための建設的な議論ができる優れたコミュニケーション能力
・複雑な問題に対し、多角的な視点から本質を見抜き、最適な解決策を導き出す論理的思考力と問題解決能力
・自ら課題を発見し、変革のリーダーシップを発揮して周囲を巻き込みながら推進できるオーナーシップ
・柔軟で論理的な思考ができる。
・変化の激しいサイバーセキュリティ領域において、常に最新の知識・技術を学び続け、自己成長を追求する探求心
・困難な課題に対し、最後までやり遂げる強い意志(やる気)をお持ちの方
従業員数
21,000名
（2024年12月現在）
勤務地
神奈川県
想定年収
1,054 万円 ~ 1,156 万円
従業員数
21,000名
（2024年12月現在）
仕事内容
列車情報管理装置（TCMS）の品質管理業務をお任せいたします。
■具体的には
＜業務について＞
・製品納入前の初品検証 (ハードウェア検証試験、ソフトウェア検証試験）、及び試験要領書／成績書の作成
・製品納入後の車両及び車両基地等での機能・性能確認／検証試験
・製品納入後の保守対応
・試験検証工程の計画作成及び工程管理
・工場内での試験環境構築／整備
※顧客や社内関係部門等との打合せ・折衝等、人との関わりの多い仕事です。
※顧客納入後の機能・性能検証試験においては、顧客先への出張業務となります。（国内各地への出張業務）
※1案件あたりの担当業務期間は1ヶ月～2年程度となります。
＜顧客について＞
・日本全国の鉄道事業者及び車両メーカーが主な顧客となります。
＜製品について＞
列車情報管理装置（TCMS)は、国内のJR各社はじめとした全国の鉄道事業者の最新車両に搭載される製品で、鉄道車両の頭脳に相当する機能を持つ重要な装置です。
※列車情報管理装置（TCMS）については国内トップシェア。海外においても、アジア・インド・北米・オーストラリアなど様々な市場納入実績がございます。
■業務の魅力
鉄道は生活を支える社会インフラであるとともに、環境に優しい輸送手段として注目されています。多くの人々の暮らしを支える事業に関われることはもちろん、当社の高い技術力の中でエンジニアとしてキャリアアップできる環境が整備されています。品質管理担当は製品の開発段階から実車両での試験や保守まで、業務のフィールドが広く、様々な場面で実際の製品に触れることができ、製品の役割や価値を感じることが出来ます。
■キャリアアップイメージ
入社後は同僚と共にOJTにて一連の品質管理業務に携わっていただき、製品知識や業務スキルを習得頂きます。数年後には案件の品質管理業務主担当として、活躍頂くことを想定しています。その後は、チームリーダーとして複数案件のとりまとめや管理業務に携わっていただく可能性もございますが、本人の希望に応じて、他の製品の品質管理業務に携わっていただくことも可能です。
■具体的には
＜業務について＞
・製品納入前の初品検証 (ハードウェア検証試験、ソフトウェア検証試験）、及び試験要領書／成績書の作成
・製品納入後の車両及び車両基地等での機能・性能確認／検証試験
・製品納入後の保守対応
・試験検証工程の計画作成及び工程管理
・工場内での試験環境構築／整備
※顧客や社内関係部門等との打合せ・折衝等、人との関わりの多い仕事です。
※顧客納入後の機能・性能検証試験においては、顧客先への出張業務となります。（国内各地への出張業務）
※1案件あたりの担当業務期間は1ヶ月～2年程度となります。
＜顧客について＞
・日本全国の鉄道事業者及び車両メーカーが主な顧客となります。
＜製品について＞
列車情報管理装置（TCMS)は、国内のJR各社はじめとした全国の鉄道事業者の最新車両に搭載される製品で、鉄道車両の頭脳に相当する機能を持つ重要な装置です。
※列車情報管理装置（TCMS）については国内トップシェア。海外においても、アジア・インド・北米・オーストラリアなど様々な市場納入実績がございます。
■業務の魅力
鉄道は生活を支える社会インフラであるとともに、環境に優しい輸送手段として注目されています。多くの人々の暮らしを支える事業に関われることはもちろん、当社の高い技術力の中でエンジニアとしてキャリアアップできる環境が整備されています。品質管理担当は製品の開発段階から実車両での試験や保守まで、業務のフィールドが広く、様々な場面で実際の製品に触れることができ、製品の役割や価値を感じることが出来ます。
■キャリアアップイメージ
入社後は同僚と共にOJTにて一連の品質管理業務に携わっていただき、製品知識や業務スキルを習得頂きます。数年後には案件の品質管理業務主担当として、活躍頂くことを想定しています。その後は、チームリーダーとして複数案件のとりまとめや管理業務に携わっていただく可能性もございますが、本人の希望に応じて、他の製品の品質管理業務に携わっていただくことも可能です。
求める経験 / スキル
■必須
以下いずれかのご経験をお持ちの方
・学生時代に工学系/電気/電子/情報系のいずれかを専攻された方
・電気電子(ハード)に関する何かしらの実務経験(設計/開発/品証のいずれ)をお持ちの方
■歓迎
・公共インフラ業界での就業経験をお持ちの方
・電気/電子/情報系機器の試験検証業務、品質管理業務経験をお持ちの方
・ネットワーク技術(イーサネット等)に関する専門知識をお持ちの方
・JISやIEC等の規格に関する知識をお持ちの方
・プログラミング経験をお持ちの方
以下いずれかのご経験をお持ちの方
・学生時代に工学系/電気/電子/情報系のいずれかを専攻された方
・電気電子(ハード)に関する何かしらの実務経験(設計/開発/品証のいずれ)をお持ちの方
■歓迎
・公共インフラ業界での就業経験をお持ちの方
・電気/電子/情報系機器の試験検証業務、品質管理業務経験をお持ちの方
・ネットワーク技術(イーサネット等)に関する専門知識をお持ちの方
・JISやIEC等の規格に関する知識をお持ちの方
・プログラミング経験をお持ちの方
従業員数
149,914名
（連結2025年3月現在）
勤務地
兵庫県
想定年収
600 万円 ~ 1,100 万円
従業員数
149,914名
（連結2025年3月現在）
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