求人・転職情報
754件中の1〜50件を表示
株式会社リンクス
仕事内容
産業用デジタルカメラ事業の “利益率と再現性”をつくる中核機能ポジションです。
価格改定・終売・新製品登録・マスター整備・PSI・在庫最適化など、事業の土台となる運用を、漏れなく・速く・正確に設計／実行していただきます。
ここでの価値は「事務処理」ではなく、《欠品・機会損失を減らす》《滞留在庫を減らす》《粗利・利益率を押し上げる》という、事業インパクトを指しています。
営業・技術・SCM・管理と連携し、継続的な事業成長の推進を期待します。
価格改定・終売・新製品登録・マスター整備・PSI・在庫最適化など、事業の土台となる運用を、漏れなく・速く・正確に設計／実行していただきます。
ここでの価値は「事務処理」ではなく、《欠品・機会損失を減らす》《滞留在庫を減らす》《粗利・利益率を押し上げる》という、事業インパクトを指しています。
営業・技術・SCM・管理と連携し、継続的な事業成長の推進を期待します。
求める経験 / スキル
【必須要件】
・製造業向けB2Bでの事業開発や商品企画の経験
・英語力（合意形成やビジネス交渉）
・知見がない先端製品を素早く理解し事業成長に結びつける、技術キャッチアップ力
【歓迎要件】
・産業用カメラ、もしくは画像処理業界での経験
・電子もしくは半導体関連業界での経験
・B2Bマーケ（展示会・セミナー・キャンペーン）の企画や運営経験
・キーアカウント対応（重要顧客の深耕、導入後フォロー）
・価格・条件交渉、収益性（P/L）を踏まえた意思決定の経験
【求める人物像】
・プロジェクト推進に対する強いオーナーシップのある方
・会社の目指す道を理解し、共感する協調性のある方
・製造業向けB2Bでの事業開発や商品企画の経験
・英語力（合意形成やビジネス交渉）
・知見がない先端製品を素早く理解し事業成長に結びつける、技術キャッチアップ力
【歓迎要件】
・産業用カメラ、もしくは画像処理業界での経験
・電子もしくは半導体関連業界での経験
・B2Bマーケ（展示会・セミナー・キャンペーン）の企画や運営経験
・キーアカウント対応（重要顧客の深耕、導入後フォロー）
・価格・条件交渉、収益性（P/L）を踏まえた意思決定の経験
【求める人物像】
・プロジェクト推進に対する強いオーナーシップのある方
・会社の目指す道を理解し、共感する協調性のある方
従業員数
188名
（2025年4月1日 現在）
勤務地
東京都
想定年収
800 万円 ~ 1,100 万円
従業員数
188名
（2025年4月1日 現在）
仕事内容
【業務内容】弊社が提供しているtoC、toB向けのプロダクト郡の市場プレゼンスおよび顧客の認知率向上を強化することをミッションに、マーケティング業務全般に携わっていただきます。マーケット分析・リサーチを行って事業課題を整理した上で、ユーザーの理解からマーケティング戦略を立案。その戦略の実現に向けて社内外の制作チームをディレクションし並走して遂行していく業務となります。市場・業界動向や顧客ニーズ調査、競合調査をふまえ、各プロダクトのマーケティング戦略を立案・マーケティング戦略に基いた、各施策の企画から実行まで事業部内のデザイナー・エンジニアとコミュニケーションを取りながら、実行いただきます。
・自社サービスサイトのCVRの改善業務、LP最適化
・全体のプロモーションサイト群を統括し、全体の戦略策定
・情報設計、コンテンツ作成から、SEOなどでの集客、MAとの連携などナーチャリングの設計
・データ分析、分析結果をもとにしたクリエイティブ改善・企画
・レポートの作成
・マーケティングチーム全体のディレクション
【開発環境】
言語：PHP（cakephp3）,Javascript、HTML5、CSS3
サーバ：AWS（EC2/S3） DB：MySQL、Redis
Elastic search / varnish（キャッシュ） / jenkins
バージョン管理：GitHub
プロジェクト管理：Slack / Redmine / Backlog
デザインツール：XD/Photoshop/Illustrator/sketch
＜開発方法＞
アジャイル形式での開発スタイルとなっております。朝礼と週次の定例で進捗や問題点などを共有。都度、相談しあって案件を進めています。
・自社サービスサイトのCVRの改善業務、LP最適化
・全体のプロモーションサイト群を統括し、全体の戦略策定
・情報設計、コンテンツ作成から、SEOなどでの集客、MAとの連携などナーチャリングの設計
・データ分析、分析結果をもとにしたクリエイティブ改善・企画
・レポートの作成
・マーケティングチーム全体のディレクション
【開発環境】
言語：PHP（cakephp3）,Javascript、HTML5、CSS3
サーバ：AWS（EC2/S3） DB：MySQL、Redis
Elastic search / varnish（キャッシュ） / jenkins
バージョン管理：GitHub
プロジェクト管理：Slack / Redmine / Backlog
デザインツール：XD/Photoshop/Illustrator/sketch
＜開発方法＞
アジャイル形式での開発スタイルとなっております。朝礼と週次の定例で進捗や問題点などを共有。都度、相談しあって案件を進めています。
求める経験 / スキル
■必須
・自社サービスや市場環境のデータ分析に基づいたマーケティング戦略立案及び実行の経験
・CVR向上を目的としたLPO、アクセス解析、改善などのWEBマーケティング実務経験
・KPI設計やウェブ解析からの課題抽出、施策立案実行経験
■歓迎
・Webサイト構築の一般的なプロセスの理解と実務経験
・SEOの基礎的な知識をお持ちの方
■求める人物像
・受け身ではなく、自ら考え動ける方
・論理的な思考、柔軟な発想力をお持ちの方
・不確実性の高い環境の中で主体的にビジネスをリードし、成長を実感したい方
・スピード感をもって事業に取り組みたい方
・自社サービスや市場環境のデータ分析に基づいたマーケティング戦略立案及び実行の経験
・CVR向上を目的としたLPO、アクセス解析、改善などのWEBマーケティング実務経験
・KPI設計やウェブ解析からの課題抽出、施策立案実行経験
■歓迎
・Webサイト構築の一般的なプロセスの理解と実務経験
・SEOの基礎的な知識をお持ちの方
■求める人物像
・受け身ではなく、自ら考え動ける方
・論理的な思考、柔軟な発想力をお持ちの方
・不確実性の高い環境の中で主体的にビジネスをリードし、成長を実感したい方
・スピード感をもって事業に取り組みたい方
従業員数
505名
（2024年3月31日現在）
勤務地
東京都
想定年収
480 万円 ~ 720 万円
従業員数
505名
（2024年3月31日現在）
株式会社くすりの窓口
仕事内容
【業務内容】
・新規機能開発の検討におけるユーザー体験を考慮した企画立案 、要件定義、仕様策定
・プロダクト改善施策立案のための予備調査、市場・競合調査、ユーザーインタビュー
・事業責任者やビジネス担当者とのコミュニケーション
・UXデザイン設計、各種プロダクトのUIデザイン設計、WF作成
・企画ドキュメント作成、効果試算、ROI算出、仕様策定、システム要求定義
・デザイナー、エンジニアと協業しながらプロダクト開発の推進
・KPIの設計やモニタリング環境の整備（データアナリストと連携）、効果検証、KPI 計測
・その他、サービスグロース、プロダクト開発に必要なさまざまな実務
【魅力】
・事業責任者や他チームとの垣根がなく、企画検討フェーズから携わることもできます。
・メンバーとの距離が近いため、気軽にコミュニケーションを取れる環境です。働きやすい環境を自分たちで作っていける文化があります。
・データ分析、UI/UX改善など同事業部内のメンバーから学びながら進めることができるので、新しいスキルを獲得できます。
・自身の手で独自にサービス開発ができるポジションであり、裁量権を持って、積極的な挑戦を行っていきたい方にはとてもおすすめのポジションです。
【開発言語】
言語：PHP（cakephp3）,Javascript、HTML5、CSS3
サーバ：AWS（EC2/S3） DB：MySQL、Redis
Elastic search / varnish（キャッシュ） / jenkins
バージョン管理：GitHub
プロジェクト管理：Slack / Redmine / Backlog
【開発方法】
アジャイル形式での開発スタイルとなっております。朝礼と週次の定例で進捗や問題点などを共有。また都度、相談しあって案件を進めています。
・新規機能開発の検討におけるユーザー体験を考慮した企画立案 、要件定義、仕様策定
・プロダクト改善施策立案のための予備調査、市場・競合調査、ユーザーインタビュー
・事業責任者やビジネス担当者とのコミュニケーション
・UXデザイン設計、各種プロダクトのUIデザイン設計、WF作成
・企画ドキュメント作成、効果試算、ROI算出、仕様策定、システム要求定義
・デザイナー、エンジニアと協業しながらプロダクト開発の推進
・KPIの設計やモニタリング環境の整備（データアナリストと連携）、効果検証、KPI 計測
・その他、サービスグロース、プロダクト開発に必要なさまざまな実務
【魅力】
・事業責任者や他チームとの垣根がなく、企画検討フェーズから携わることもできます。
・メンバーとの距離が近いため、気軽にコミュニケーションを取れる環境です。働きやすい環境を自分たちで作っていける文化があります。
・データ分析、UI/UX改善など同事業部内のメンバーから学びながら進めることができるので、新しいスキルを獲得できます。
・自身の手で独自にサービス開発ができるポジションであり、裁量権を持って、積極的な挑戦を行っていきたい方にはとてもおすすめのポジションです。
【開発言語】
言語：PHP（cakephp3）,Javascript、HTML5、CSS3
サーバ：AWS（EC2/S3） DB：MySQL、Redis
Elastic search / varnish（キャッシュ） / jenkins
バージョン管理：GitHub
プロジェクト管理：Slack / Redmine / Backlog
【開発方法】
アジャイル形式での開発スタイルとなっております。朝礼と週次の定例で進捗や問題点などを共有。また都度、相談しあって案件を進めています。
求める経験 / スキル
【必須】
・アプリ、Webサービスのディレクション経験をお持ちの方
・定量/定性データに基いた課題設定・仮説立案・施策検証（PDCAの実施）の経験
【歓迎】
・エンジニア/デザイナーのバックグラウンド有する方
・新規サービスの立ち上げや大型リニューアル等、サービス全体に関わった経験
【求める人物像】
・課題解決に情熱を持ち柔軟に動くことのできる方
・アプリ、Webサービスのディレクション経験をお持ちの方
・定量/定性データに基いた課題設定・仮説立案・施策検証（PDCAの実施）の経験
【歓迎】
・エンジニア/デザイナーのバックグラウンド有する方
・新規サービスの立ち上げや大型リニューアル等、サービス全体に関わった経験
【求める人物像】
・課題解決に情熱を持ち柔軟に動くことのできる方
従業員数
505名
（2024年3月31日現在）
勤務地
東京都
想定年収
480 万円 ~ 800 万円
従業員数
505名
（2024年3月31日現在）
日本製鉄株式会社
仕事内容
※ガス精製設備の生産技術者を募集しております。
ガス精製設備に対する技術開発・改善業務をご担当頂きます。その後は適性に応じて国内外の製鉄所、事業所におけるマネジメントを担当して頂く可能性あります。
【具体的には】
※主な業務内容はこれらの生産技術に関わる業務で
・製造ラインにおける安全・品質・生産・コスト改善の企画～実行
・5～8 名程度の課を最小組織単位として、案件によって柔軟な体制を組んで業務にあたっています。
【組織】各製鉄所 製銑部門・コークス技術室
製銑技術部門は新卒の新入社員から役員まで幅広く、製銑設備(高炉・焼
結原料・コークス炉・化成処理等)の生産技術エンジニア全体で約 200 名の社員が在籍。
製銑工程：https://www.nipponsteel.com/company/tour/process01.html
【魅力】
※東日本製鉄所（君津）では、大型高炉実機を用いた高炉水素還元の実証試験の開始が決定しています。水素系ガス吹込み技術の実証設備導入プロジェクトが稼働しています。西の拠点では電炉導入プロジェクトが進んでおり、脱炭素に向けた設備投資における大型プロジェクトが多数ございます。
※製鉄プラントは規模が大きく、設備の大きさだけではなく、使用される電力・水・ガス等の量も他のプラントを圧倒するほどです。そのため、ちょっとした改良でもかかる金額が大きく、改善効果で生まれる金額も桁違いでダイナミックな仕事をしている実感を得ることができます。
【カーボンニュートラルのビジョン】
https://www.nipponsteel.com/csr/env/warming/zerocarbon.html
ガス精製設備に対する技術開発・改善業務をご担当頂きます。その後は適性に応じて国内外の製鉄所、事業所におけるマネジメントを担当して頂く可能性あります。
【具体的には】
※主な業務内容はこれらの生産技術に関わる業務で
・製造ラインにおける安全・品質・生産・コスト改善の企画～実行
・5～8 名程度の課を最小組織単位として、案件によって柔軟な体制を組んで業務にあたっています。
【組織】各製鉄所 製銑部門・コークス技術室
製銑技術部門は新卒の新入社員から役員まで幅広く、製銑設備(高炉・焼
結原料・コークス炉・化成処理等)の生産技術エンジニア全体で約 200 名の社員が在籍。
製銑工程：https://www.nipponsteel.com/company/tour/process01.html
【魅力】
※東日本製鉄所（君津）では、大型高炉実機を用いた高炉水素還元の実証試験の開始が決定しています。水素系ガス吹込み技術の実証設備導入プロジェクトが稼働しています。西の拠点では電炉導入プロジェクトが進んでおり、脱炭素に向けた設備投資における大型プロジェクトが多数ございます。
※製鉄プラントは規模が大きく、設備の大きさだけではなく、使用される電力・水・ガス等の量も他のプラントを圧倒するほどです。そのため、ちょっとした改良でもかかる金額が大きく、改善効果で生まれる金額も桁違いでダイナミックな仕事をしている実感を得ることができます。
【カーボンニュートラルのビジョン】
https://www.nipponsteel.com/csr/env/warming/zerocarbon.html
求める経験 / スキル
■必須要件
・専門性を発揮しながら、各部門の事業を理解して課題解決に向けて協働できる方
・化学/材料/機械/電気を高専・大学・大学院で専攻
■あると望ましい経験・スキル・人物像
・化学/石油/製紙/製鉄プラント等でエンジニアリング・生産技術者としての設備改善企画・実行経験
・オープンマインドで上下なく議論・コミュニケーションがとれる能力・姿勢
・旺盛な好奇心と豊かな創造力
・資格：危険物取扱者、高圧ガス製造保安責任者
・専門性を発揮しながら、各部門の事業を理解して課題解決に向けて協働できる方
・化学/材料/機械/電気を高専・大学・大学院で専攻
■あると望ましい経験・スキル・人物像
・化学/石油/製紙/製鉄プラント等でエンジニアリング・生産技術者としての設備改善企画・実行経験
・オープンマインドで上下なく議論・コミュニケーションがとれる能力・姿勢
・旺盛な好奇心と豊かな創造力
・資格：危険物取扱者、高圧ガス製造保安責任者
従業員数
113,845名
（2025年3月31日現在（連結））
勤務地
複数あり
想定年収
450 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
113,845名
（2025年3月31日現在（連結））
仕事内容
【業務内容】
下記の5職種を募集しております
・技術 ：操業技術改善･開発を行う業務
・品質 ：品質改善･商品開発を行う業務
・商品技術 ：お客様にサービスを提供する業務
・生産 ：生産･技術諸元改善を行う業務
・ソリューション：鋼板の利用･加工ソリューション提供する業務
・知的財産 ：知的財産戦略を策定する業務
上記5職種で、適性に応じて本社、国内製鉄所拠点においてマネジメントを担当して頂く可能性があります。
【配属先】
薄板事業部は、自動車･家電･産業･エネルギー分野など多岐にわたる産業向けの高品質な鋼板とソリューション事業を展開しています。最新の技術を追求･駆使し、顧客のニーズを通じてSDGs、CNに応える商品を提供しています。専門知識を生かし、チームワークで総合力を発揮する中で、日々成長できる職場です。
【魅力】
同社は将来的に日本の産業競争力を支える「総合力世界No.1の鉄鋼メーカー」を目指して事業の再構築、グローバル戦略推進、カーボンニュートラル、DX戦略に取り組んでいます。
下記の5職種を募集しております
・技術 ：操業技術改善･開発を行う業務
・品質 ：品質改善･商品開発を行う業務
・商品技術 ：お客様にサービスを提供する業務
・生産 ：生産･技術諸元改善を行う業務
・ソリューション：鋼板の利用･加工ソリューション提供する業務
・知的財産 ：知的財産戦略を策定する業務
上記5職種で、適性に応じて本社、国内製鉄所拠点においてマネジメントを担当して頂く可能性があります。
【配属先】
薄板事業部は、自動車･家電･産業･エネルギー分野など多岐にわたる産業向けの高品質な鋼板とソリューション事業を展開しています。最新の技術を追求･駆使し、顧客のニーズを通じてSDGs、CNに応える商品を提供しています。専門知識を生かし、チームワークで総合力を発揮する中で、日々成長できる職場です。
【魅力】
同社は将来的に日本の産業競争力を支える「総合力世界No.1の鉄鋼メーカー」を目指して事業の再構築、グローバル戦略推進、カーボンニュートラル、DX戦略に取り組んでいます。
求める経験 / スキル
必須要件
・事業戦略を理解し自ら目標設定、現状把握、専門性を生かしながら課題解決に向けて協働できる方
・大学卒業以上（材料化学、冶金学、機械工学、電気工学など関連分野が望ましい）
あると望ましい経験・スキル・人物像
・設備エンジ・操業管理経験
・品質管理経験、QMS関連業務経験
・鉄鋼の材料特性知識(機械特性、物理的特性、化学的特性、磁性特性)
・英語力（ビジネスレベル以上が望ましい）
・データ分析や問題解決能力、および旺盛な好奇心と豊かな創造力
・高いコミュニケーション能力とチームワークスキル
・事業戦略を理解し自ら目標設定、現状把握、専門性を生かしながら課題解決に向けて協働できる方
・大学卒業以上（材料化学、冶金学、機械工学、電気工学など関連分野が望ましい）
あると望ましい経験・スキル・人物像
・設備エンジ・操業管理経験
・品質管理経験、QMS関連業務経験
・鉄鋼の材料特性知識(機械特性、物理的特性、化学的特性、磁性特性)
・英語力（ビジネスレベル以上が望ましい）
・データ分析や問題解決能力、および旺盛な好奇心と豊かな創造力
・高いコミュニケーション能力とチームワークスキル
従業員数
113,845名
（2025年3月31日現在（連結））
勤務地
複数あり
想定年収
540 万円 ~ 1,470 万円
従業員数
113,845名
（2025年3月31日現在（連結））
日本製鉄株式会社
仕事内容
※鋼板処理ラインの電気(制御)エンジニアリング業務を電気(制御)主担当として推進していただく予定です。
【具体的には】
・製鉄所における鋼板処理ラインEPCプロジェクトにおいて、電気(制御)システムの計画から詳細設計立上げを一貫して担当
・電気設備、計測機器、計算機に関する設備エンジニアリングを担当頂き、電気系設備のプラントエンジニアリング(オーナーエンジ)、メンテナンスエンジニアリング、生産効率向上に向けた技術開発・改善業務をご担当頂きます。その後は適正に応じて国内外の製鉄所、事業所におけるマネジメントを担当して頂く可能性あります。
【入社後】
OJTにより同社のエンジニアリング業務を習得いただき、今後続く鋼板処理電気案件経験を積ませ、将来的には鋼板処理制御全体を統括を目指していただく予定です。
【魅力】
海外・国内における鋼板処理ライン電気エンジニアリングにおいて多くの実績があり、そのノウハウの蓄積がございます。
【具体的には】
・製鉄所における鋼板処理ラインEPCプロジェクトにおいて、電気(制御)システムの計画から詳細設計立上げを一貫して担当
・電気設備、計測機器、計算機に関する設備エンジニアリングを担当頂き、電気系設備のプラントエンジニアリング(オーナーエンジ)、メンテナンスエンジニアリング、生産効率向上に向けた技術開発・改善業務をご担当頂きます。その後は適正に応じて国内外の製鉄所、事業所におけるマネジメントを担当して頂く可能性あります。
【入社後】
OJTにより同社のエンジニアリング業務を習得いただき、今後続く鋼板処理電気案件経験を積ませ、将来的には鋼板処理制御全体を統括を目指していただく予定です。
【魅力】
海外・国内における鋼板処理ライン電気エンジニアリングにおいて多くの実績があり、そのノウハウの蓄積がございます。
求める経験 / スキル
【必須条件】
・高専卒業以上
・メーカー、インフラ業界、エンジニアリング業界等での電気/制御のエンジニア経験
【歓迎条件】
・工場、保全整備部門における設備企画・実行業務経験
・電気、情報、物理系を専攻、もしくは同分野の国家資格取得(電気主任技術者等)
・高専卒業以上
・メーカー、インフラ業界、エンジニアリング業界等での電気/制御のエンジニア経験
【歓迎条件】
・工場、保全整備部門における設備企画・実行業務経験
・電気、情報、物理系を専攻、もしくは同分野の国家資格取得(電気主任技術者等)
従業員数
113,845名
（2025年3月31日現在（連結））
勤務地
複数あり
想定年収
450 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
113,845名
（2025年3月31日現在（連結））
株式会社キーエンス
仕事内容
以下のいずれかを担って頂きます。
■ソフト開発リーダー
商品仕様の提案、システム構成の検討、最新技術の採否、開発環境の構築などあらゆる面からプロジェクトをリードします。
■AIエンジニア
AI技術を利用した画像処理ソフトウェアおよびアルゴリズムの開発を行います。機械学習モデルの開発、ユーザー環境を踏まえた学習データの準備、アルゴリズムのチューニングなどＡＩ技術を利用した画像処理ソフトウェアを設計・実装します。
■組込ソフト開発エンジニア
商品に組み込むソフトウェアの仕様検討・設計・実装・評価を行います。デバイスやCPUの特性を把握してそのポテンシャルを引き出す、拡張性・保守性を考慮した設計、品質の担保など様々な側面から設計・実装します。
■画像処理ソフト開発エンジニア
商品に組み込む画像処理ソフトの設計・実装・評価を行います。様々なユーザー環境、デバイスの特性、CPU性能を踏まえたアルゴリズム開発など画像処理ソフトウェアを設計・実装します。
■ソフト開発リーダー
商品仕様の提案、システム構成の検討、最新技術の採否、開発環境の構築などあらゆる面からプロジェクトをリードします。
■AIエンジニア
AI技術を利用した画像処理ソフトウェアおよびアルゴリズムの開発を行います。機械学習モデルの開発、ユーザー環境を踏まえた学習データの準備、アルゴリズムのチューニングなどＡＩ技術を利用した画像処理ソフトウェアを設計・実装します。
■組込ソフト開発エンジニア
商品に組み込むソフトウェアの仕様検討・設計・実装・評価を行います。デバイスやCPUの特性を把握してそのポテンシャルを引き出す、拡張性・保守性を考慮した設計、品質の担保など様々な側面から設計・実装します。
■画像処理ソフト開発エンジニア
商品に組み込む画像処理ソフトの設計・実装・評価を行います。様々なユーザー環境、デバイスの特性、CPU性能を踏まえたアルゴリズム開発など画像処理ソフトウェアを設計・実装します。
求める経験 / スキル
■ソフト開発リーダー
下記のいずれかの言語でソフト開発経験１年以上
・組込みソフトウェアとしてC,C++言語
・PCアプリケーションとしてC#、Java
・プロジェクトリーダーとしての経験１年以上
■AIエンジニア
下記のいずれかのソフト開発経験１年以上
・機械学習、統計処理の手法を用いたソフトウェア開発経験
・AWS、GCP等のクラウドサービスを活用した経験
■組込ソフト開発エンジニア
・組込ソフト開発経験１年以上（C言語／C++）
・デバイスドライバの開発経験
・RTOSを使用したソフトの開発経験
■画像処理ソフト開発エンジニア
下記のいずれかのソフト開発経験１年以上
・画像処理ソフト開発経験
・MATLAB、OpenCVによる画像処理経験
・大規模データの分析や可視化を通した数値処理の経験
下記のいずれかの言語でソフト開発経験１年以上
・組込みソフトウェアとしてC,C++言語
・PCアプリケーションとしてC#、Java
・プロジェクトリーダーとしての経験１年以上
■AIエンジニア
下記のいずれかのソフト開発経験１年以上
・機械学習、統計処理の手法を用いたソフトウェア開発経験
・AWS、GCP等のクラウドサービスを活用した経験
■組込ソフト開発エンジニア
・組込ソフト開発経験１年以上（C言語／C++）
・デバイスドライバの開発経験
・RTOSを使用したソフトの開発経験
■画像処理ソフト開発エンジニア
下記のいずれかのソフト開発経験１年以上
・画像処理ソフト開発経験
・MATLAB、OpenCVによる画像処理経験
・大規模データの分析や可視化を通した数値処理の経験
従業員数
12,261名
（連結従業員数(2025年3月時点)）
勤務地
複数あり
想定年収
1,100 万円 ~ 1,800 万円
従業員数
12,261名
（連結従業員数(2025年3月時点)）
仕事内容
【業務内容】
クライアントは大手エンタープライズ企業から新興のNew Space企業まで。宇宙産業における本質的な価値創出を目指し、事業開発・コンサルティングを推進します。
■JAXA宇宙戦略基金プロジェクトの推進
・他産業の先進事例の調査と宇宙への応用検討
・サプライチェーン全体のニーズ調査と合意形成
・プロジェクトマネジメント、ファシリテーション、技術開発課題への反映
・衛星開発データベース基盤の構築検討
■開発・実装フェーズでのビジネスモデル策定・推進
■非宇宙企業の宇宙進出を、戦略・協業・コンサル・データ基盤構築まで一気通貫で統括
■自社の宇宙関連サービス・事業の立ち上げ、組織開発への貢献
【本ポジションの魅力】
■幅広い経験が積める
・コンサルだけでなく、事業開発やプロダクト創出に携われます
■裁量の大きさ
・大手企業と向き合い、戦略から実装まで伴走できます
■社会的インパクト
・宇宙産業と日本経済全体に影響を与える仕事です
■自社事業の成長に直結
・新規事業の推進を担う中心メンバーとして活躍可能です
■経営直下で成長
・壮大なビジョンの実現プロセスを間近で体験し、ノウハウを吸収できます
【身につく経験・スキル】
◎高度なAI活用スキル
・業務に合わせて様々な生成AIを活用し、特性理解・精度の高い質問・プロンプト作成などのスキルが習得できます。
・AI活用研修や社内ナレッジの共有を盛んに行っており、最新のAIスキルのインプットとアウトプットが可能な環境です。
◎充実の研修制度
コンサルティング業界未経験でも早期に立ち上がり、活躍できる研修制度を実施しております。
・業界でも著名な代表が考案した独自の「境目課題フレームワーク」習得することで、コンサルティングノウハウの確実な取得ができます。
・当社の様々なDXコンサルティングの経験から得たナレッジやノウハウを標準化・体系化したeラーニング研修を実施しています。
・代表八子による社内研修を定期的に開催し、社員の成長を促進しています。
クライアントは大手エンタープライズ企業から新興のNew Space企業まで。宇宙産業における本質的な価値創出を目指し、事業開発・コンサルティングを推進します。
■JAXA宇宙戦略基金プロジェクトの推進
・他産業の先進事例の調査と宇宙への応用検討
・サプライチェーン全体のニーズ調査と合意形成
・プロジェクトマネジメント、ファシリテーション、技術開発課題への反映
・衛星開発データベース基盤の構築検討
■開発・実装フェーズでのビジネスモデル策定・推進
■非宇宙企業の宇宙進出を、戦略・協業・コンサル・データ基盤構築まで一気通貫で統括
■自社の宇宙関連サービス・事業の立ち上げ、組織開発への貢献
【本ポジションの魅力】
■幅広い経験が積める
・コンサルだけでなく、事業開発やプロダクト創出に携われます
■裁量の大きさ
・大手企業と向き合い、戦略から実装まで伴走できます
■社会的インパクト
・宇宙産業と日本経済全体に影響を与える仕事です
■自社事業の成長に直結
・新規事業の推進を担う中心メンバーとして活躍可能です
■経営直下で成長
・壮大なビジョンの実現プロセスを間近で体験し、ノウハウを吸収できます
【身につく経験・スキル】
◎高度なAI活用スキル
・業務に合わせて様々な生成AIを活用し、特性理解・精度の高い質問・プロンプト作成などのスキルが習得できます。
・AI活用研修や社内ナレッジの共有を盛んに行っており、最新のAIスキルのインプットとアウトプットが可能な環境です。
◎充実の研修制度
コンサルティング業界未経験でも早期に立ち上がり、活躍できる研修制度を実施しております。
・業界でも著名な代表が考案した独自の「境目課題フレームワーク」習得することで、コンサルティングノウハウの確実な取得ができます。
・当社の様々なDXコンサルティングの経験から得たナレッジやノウハウを標準化・体系化したeラーニング研修を実施しています。
・代表八子による社内研修を定期的に開催し、社員の成長を促進しています。
求める経験 / スキル
【MUST】
・法人顧客との折衝・調整経験（営業、プリセールス、ITサポート、PM補佐など職種不問）
・論理的思考力と、課題解決に向け主体的に動いた経験
・宇宙ビジネスやDX/AIへの強い関心
・変革マインドと高い当事者意識で、逆境下でもやり切る行動力
【WANT】
・ITプロジェクト参画経験、PMO経験
・データ分析・プログラミング・RPAなどDX/AI技術の知識
・製造業（自動車、航空機、エネルギーなど）での業務経験
・ハード、ソフト、制御を組み合わせたプロダクトのPM経験
・Model-Based Systems Engineering（MBSE）、サプライチェーン最適化、プラットフォーム構築への関心
・コンサルティングファームの製造業ユニットなどインダストリ側組織での経験
・スタートアップ経験、新規事業やプロダクト開発経験
・法人顧客との折衝・調整経験（営業、プリセールス、ITサポート、PM補佐など職種不問）
・論理的思考力と、課題解決に向け主体的に動いた経験
・宇宙ビジネスやDX/AIへの強い関心
・変革マインドと高い当事者意識で、逆境下でもやり切る行動力
【WANT】
・ITプロジェクト参画経験、PMO経験
・データ分析・プログラミング・RPAなどDX/AI技術の知識
・製造業（自動車、航空機、エネルギーなど）での業務経験
・ハード、ソフト、制御を組み合わせたプロダクトのPM経験
・Model-Based Systems Engineering（MBSE）、サプライチェーン最適化、プラットフォーム構築への関心
・コンサルティングファームの製造業ユニットなどインダストリ側組織での経験
・スタートアップ経験、新規事業やプロダクト開発経験
勤務地
東京都
想定年収
480 万円 ~ 700 万円
仕事内容
【業務内容】
クライアントは大手エンタープライズ企業から新興のNew Space企業まで。宇宙産業における本質的な価値創出を目指し、事業開発・コンサルティングを推進します。
■JAXA宇宙戦略基金プロジェクトの推進
・他産業の先進事例の調査と宇宙への応用検討
・サプライチェーン全体のニーズ調査と合意形成
・プロジェクトマネジメント、ファシリテーション、技術開発課題への反映
・衛星開発データベース基盤の構築検討
■開発・実装フェーズでのビジネスモデル策定・推進
■非宇宙企業の宇宙進出を、戦略・協業・コンサル・データ基盤構築まで一気通貫で統括
■自社の宇宙関連サービス・事業の立ち上げ、組織開発への貢献
【本ポジションの魅力】
■幅広い経験が積める
・コンサルだけでなく、事業開発やプロダクト創出に携われます
■裁量の大きさ
・大手企業と向き合い、戦略から実装まで伴走できます
■社会的インパクト
・宇宙産業と日本経済全体に影響を与える仕事です
■自社事業の成長に直結
・新規事業の推進を担う中心メンバーとして活躍可能です
■経営直下で成長
・壮大なビジョンの実現プロセスを間近で体験し、ノウハウを吸収できます
【身につく経験・スキル】
◎高度なAI活用スキル
・業務に合わせて様々な生成AIを活用し、特性理解・精度の高い質問・プロンプト作成などのスキルが習得できます。
・AI活用研修や社内ナレッジの共有を盛んに行っており、最新のAIスキルのインプットとアウトプットが可能な環境です。
◎充実の研修制度
コンサルティング業界未経験でも早期に立ち上がり、活躍できる研修制度を実施しております。
・業界でも著名な代表が考案した独自の「境目課題フレームワーク」習得することで、コンサルティングノウハウの確実な取得ができます。
・当社の様々なDXコンサルティングの経験から得たナレッジやノウハウを標準化・体系化したeラーニング研修を実施しています。
・代表八子による社内研修を定期的に開催し、社員の成長を促進しています。
クライアントは大手エンタープライズ企業から新興のNew Space企業まで。宇宙産業における本質的な価値創出を目指し、事業開発・コンサルティングを推進します。
■JAXA宇宙戦略基金プロジェクトの推進
・他産業の先進事例の調査と宇宙への応用検討
・サプライチェーン全体のニーズ調査と合意形成
・プロジェクトマネジメント、ファシリテーション、技術開発課題への反映
・衛星開発データベース基盤の構築検討
■開発・実装フェーズでのビジネスモデル策定・推進
■非宇宙企業の宇宙進出を、戦略・協業・コンサル・データ基盤構築まで一気通貫で統括
■自社の宇宙関連サービス・事業の立ち上げ、組織開発への貢献
【本ポジションの魅力】
■幅広い経験が積める
・コンサルだけでなく、事業開発やプロダクト創出に携われます
■裁量の大きさ
・大手企業と向き合い、戦略から実装まで伴走できます
■社会的インパクト
・宇宙産業と日本経済全体に影響を与える仕事です
■自社事業の成長に直結
・新規事業の推進を担う中心メンバーとして活躍可能です
■経営直下で成長
・壮大なビジョンの実現プロセスを間近で体験し、ノウハウを吸収できます
【身につく経験・スキル】
◎高度なAI活用スキル
・業務に合わせて様々な生成AIを活用し、特性理解・精度の高い質問・プロンプト作成などのスキルが習得できます。
・AI活用研修や社内ナレッジの共有を盛んに行っており、最新のAIスキルのインプットとアウトプットが可能な環境です。
◎充実の研修制度
コンサルティング業界未経験でも早期に立ち上がり、活躍できる研修制度を実施しております。
・業界でも著名な代表が考案した独自の「境目課題フレームワーク」習得することで、コンサルティングノウハウの確実な取得ができます。
・当社の様々なDXコンサルティングの経験から得たナレッジやノウハウを標準化・体系化したeラーニング研修を実施しています。
・代表八子による社内研修を定期的に開催し、社員の成長を促進しています。
求める経験 / スキル
【MUST】
以下のいずれかのご経験
・ITプロジェクトをリードした経験（PM/PMO）
・データ分析・プログラミング・RPAなどDX/AI技術領域の業務経験
・製造業（自動車、航空機、エネルギーなど）での業務経験
・コンサルティングファームの製造業ユニットなどインダストリ側組織での経験
【WANT】
・Model-Based Systems Engineering（MBSE）、サプライチェーン最適化、プラットフォーム構築に関わる業務経験
・ハード、ソフト、制御を組み合わせたプロダクトのPM経験
・スタートアップ経験、新規事業やプロダクト開発経験
以下のいずれかのご経験
・ITプロジェクトをリードした経験（PM/PMO）
・データ分析・プログラミング・RPAなどDX/AI技術領域の業務経験
・製造業（自動車、航空機、エネルギーなど）での業務経験
・コンサルティングファームの製造業ユニットなどインダストリ側組織での経験
【WANT】
・Model-Based Systems Engineering（MBSE）、サプライチェーン最適化、プラットフォーム構築に関わる業務経験
・ハード、ソフト、制御を組み合わせたプロダクトのPM経験
・スタートアップ経験、新規事業やプロダクト開発経験
勤務地
東京都
想定年収
700 万円 ~ 1,200 万円
株式会社アストロスケール
仕事内容
＜職務内容/役割・責任＞
複数の視覚センサ、ロボット機構、ターゲット計測用／ロボット制御用計算機等の複数コンポーネントを統合した、燃料補給システムの機械設計・システム開発を行う。
視覚センサは、可視・赤外カメラ、レーザ測距装置（LRF）、LiDAR、照明装置等の多種を含む。
補給機構は複数のジョイントリンク機構・捕獲機構・補給用エンドエフェクタ、それらのアクチュエータなどから構成される。
本ポジションは以下の作業を行う。
・衛星システム設計開発チーム、及びコンポーネント開発チームと協働して、衛星システムのミッション達成に最適なコンポーネント群のインテグレーション設計を行う。
・機器間のインタフェース、仕様の設計・解析を行う。
・他サブシステムとの間の機械系ICD（Interface Control Documents）を管理する。
・捕捉システムの検証計画を立案する。
・振動試験、熱真空試験、熱サイクル試験に代表される各種試験を計画、準備し、実施する。試験結果を評価し、設計に反映する。
・捕捉システムの機械系組み立てを製造部門と協働して実施する。
・装置や部品の購入や外注設計・製造の仕様書作成を行う。
・購入先、製造元と仕様に関し技術調整を行う。
・設計外注業者と技術調整や進捗管理を行う。
複数の視覚センサ、ロボット機構、ターゲット計測用／ロボット制御用計算機等の複数コンポーネントを統合した、燃料補給システムの機械設計・システム開発を行う。
視覚センサは、可視・赤外カメラ、レーザ測距装置（LRF）、LiDAR、照明装置等の多種を含む。
補給機構は複数のジョイントリンク機構・捕獲機構・補給用エンドエフェクタ、それらのアクチュエータなどから構成される。
本ポジションは以下の作業を行う。
・衛星システム設計開発チーム、及びコンポーネント開発チームと協働して、衛星システムのミッション達成に最適なコンポーネント群のインテグレーション設計を行う。
・機器間のインタフェース、仕様の設計・解析を行う。
・他サブシステムとの間の機械系ICD（Interface Control Documents）を管理する。
・捕捉システムの検証計画を立案する。
・振動試験、熱真空試験、熱サイクル試験に代表される各種試験を計画、準備し、実施する。試験結果を評価し、設計に反映する。
・捕捉システムの機械系組み立てを製造部門と協働して実施する。
・装置や部品の購入や外注設計・製造の仕様書作成を行う。
・購入先、製造元と仕様に関し技術調整を行う。
・設計外注業者と技術調整や進捗管理を行う。
求める経験 / スキル
<必須条件>
・ロボット工学の基礎知識（アクチュエータ、多関節アーム）
・技術文書を理解できる英語読解力
・構造・機構試験の計画・準備・実施・評価における実務経験があること
・商用ビジネスとして取り組む意識（短期開発・低コスト及びサプライチェーン開拓など）を有すること。
<望ましい条件>
・ROSを用いた開発経験
・MATLAB、Simulink、Simscapeを使用した開発経験
・構造・モータ駆動試験（特に振動試験）の計画・実施・評価における実務経験があること。
・宇宙機開発の経験があること
・ロボット工学の基礎知識（アクチュエータ、多関節アーム）
・技術文書を理解できる英語読解力
・構造・機構試験の計画・準備・実施・評価における実務経験があること
・商用ビジネスとして取り組む意識（短期開発・低コスト及びサプライチェーン開拓など）を有すること。
<望ましい条件>
・ROSを用いた開発経験
・MATLAB、Simulink、Simscapeを使用した開発経験
・構造・モータ駆動試験（特に振動試験）の計画・実施・評価における実務経験があること。
・宇宙機開発の経験があること
従業員数
211名
（2026年4月現在）
勤務地
東京都
想定年収
500 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
211名
（2026年4月現在）
株式会社アストロスケール
仕事内容
■MISSION
・日々深刻化するスペースデブリ問題は、持続可能な宇宙の資産運用を脅かす問題であり、アストロスケールはこの問題解決に挑む企業です。
■Responsibilities
＜職務内容/役割・責任＞
プロジェクトマネージャーとして、以下に代表されるプロジェクトマネジメントの活動を主体的に実施する。
複雑なエンジニアリングを伴う、宇宙ミッションの設計および納入に責任を持つ。当該目的を達成するために、エンジニアリングチームおよび関連する他プロジェクトと密に協業する。
プロジェクトレビューゲート（審査会等）を計画・開催し、成果物の制作およびマネジメントを実施する。
各プロジェクトに適したバランスの品質・コスト・スケジュール・リスクを定義し、計画したアウトプットを納入する。
当社ビジネスをサポートするための、ミッションコンセプトスタディーや入札に対して、プロジェクト側からのインプットを生成・提供する。
プロジェクトおよび入札等をサポートするために、顧客・サプライヤー・パートナーとの窓口を務め、良好な関係を維持する。
その他、上長より指示を受けた業務について、遂行する。
・日々深刻化するスペースデブリ問題は、持続可能な宇宙の資産運用を脅かす問題であり、アストロスケールはこの問題解決に挑む企業です。
■Responsibilities
＜職務内容/役割・責任＞
プロジェクトマネージャーとして、以下に代表されるプロジェクトマネジメントの活動を主体的に実施する。
複雑なエンジニアリングを伴う、宇宙ミッションの設計および納入に責任を持つ。当該目的を達成するために、エンジニアリングチームおよび関連する他プロジェクトと密に協業する。
プロジェクトレビューゲート（審査会等）を計画・開催し、成果物の制作およびマネジメントを実施する。
各プロジェクトに適したバランスの品質・コスト・スケジュール・リスクを定義し、計画したアウトプットを納入する。
当社ビジネスをサポートするための、ミッションコンセプトスタディーや入札に対して、プロジェクト側からのインプットを生成・提供する。
プロジェクトおよび入札等をサポートするために、顧客・サプライヤー・パートナーとの窓口を務め、良好な関係を維持する。
その他、上長より指示を受けた業務について、遂行する。
求める経験 / スキル
<必須条件>
・10年以上のエンジニアリング、プロジェクト、プログラムマネジメント経験
・技術的プロジェクトマネジメントスキルセット（納期、スケジュール、財務、リスク管理など）
・システムエンジニアリングチームと密接に協力した経験
・チームビルディングおよびチームマネジメントの経験
・発展途上の組織で様々なチャレンジを楽しむマインドセット
・日本語ネイティブ、または日本語能力試験N1相当レベル
・ビジネス英語スキル TOEIC800点以上または同等レベル
<望ましい条件>
・要件定義から検証、引渡し、試運転、運用に至るミッションライフサイクル全般の経験
・誘導航法制御（GNC / AOCS）、コマンド＆データハンドリング（C&DH / OBDH）、推進、ソフトウェア、地上セグメント、運用などの宇宙船サブシステム機能チームとの協働経験
・組立統合および検証プロセスの認識
・サプライヤー管理またはユニット調達の経験
・デブリ除去、EOL（耐用年数終了）、軌道上保守またはサービスに関する基礎知識
・10年以上のエンジニアリング、プロジェクト、プログラムマネジメント経験
・技術的プロジェクトマネジメントスキルセット（納期、スケジュール、財務、リスク管理など）
・システムエンジニアリングチームと密接に協力した経験
・チームビルディングおよびチームマネジメントの経験
・発展途上の組織で様々なチャレンジを楽しむマインドセット
・日本語ネイティブ、または日本語能力試験N1相当レベル
・ビジネス英語スキル TOEIC800点以上または同等レベル
<望ましい条件>
・要件定義から検証、引渡し、試運転、運用に至るミッションライフサイクル全般の経験
・誘導航法制御（GNC / AOCS）、コマンド＆データハンドリング（C&DH / OBDH）、推進、ソフトウェア、地上セグメント、運用などの宇宙船サブシステム機能チームとの協働経験
・組立統合および検証プロセスの認識
・サプライヤー管理またはユニット調達の経験
・デブリ除去、EOL（耐用年数終了）、軌道上保守またはサービスに関する基礎知識
従業員数
211名
（2026年4月現在）
勤務地
東京都
想定年収
700 万円 ~ 1,100 万円
従業員数
211名
（2026年4月現在）
株式会社アストロスケール
仕事内容
■MISSION
・要求定義を含む、宇宙機のミッションおよびシステム設計を実施する。
・ミッション要求からCONOPS (Concept of Operation) を導出し、定義する。
・衛星システムの設計、モデリング、諸解析等の実施と最新状態を維持する。
・質量、電力、データ、燃料などのシステムバジェット管理とトレードオフを行う。
・ミッション＆システムの検証試験及び妥当性確認試験の計画策定と最新化、及び検証状況の追跡管理を行う。
・ミッション＆システムマネジャー、サブシステムマネジャーおよびプロジェクトマネジャーと密接に協力する。
・協力業者や下請け業者の選定や管理につき調達部門を支援する。
・衛星システムの組立、機能試験、環境試験等を含むAIV(組立・インテグレーション・検証)の計画と実施にミッション＆システムの立場で参加する。
・要求定義を含む、宇宙機のミッションおよびシステム設計を実施する。
・ミッション要求からCONOPS (Concept of Operation) を導出し、定義する。
・衛星システムの設計、モデリング、諸解析等の実施と最新状態を維持する。
・質量、電力、データ、燃料などのシステムバジェット管理とトレードオフを行う。
・ミッション＆システムの検証試験及び妥当性確認試験の計画策定と最新化、及び検証状況の追跡管理を行う。
・ミッション＆システムマネジャー、サブシステムマネジャーおよびプロジェクトマネジャーと密接に協力する。
・協力業者や下請け業者の選定や管理につき調達部門を支援する。
・衛星システムの組立、機能試験、環境試験等を含むAIV(組立・インテグレーション・検証)の計画と実施にミッション＆システムの立場で参加する。
求める経験 / スキル
■Essential Skills
※すべてを満たしていなくとも、合致する部分があれば是非ご応募ください。
・宇宙システムプロジェクトに3年以上の経験を有すこと。
・宇宙システム設計及びAIV活動のシステムレベルの知識を有すること。
・要求定義から検証までのライフサイクルにおいて、一つ以上のフェーズの実務経験を有すること。
・サブシステム※につき知識を有すること。(※GNC（姿勢制御、姿勢決定) 、軌道力学、C&DH/オンボードデータハンドリング、電源系、推進系、通信系、ソフトウエア、地上系、軌道上運用）
・急速な環境変化に対し柔軟な適応力を備え、作業スケジュールにこれらの変化を取り込むことができること。
・TOEIC700点以上の英語能力を有すこと。
・日本人のAIVチームメンバーとの意思疎通のため、ビジネスレベルの日本語能力を有すこと。
■Desired Skills
・一般的に使用されるエンジニアリングおよびモデリングパッケージ(ModelSim、Matlab、STKなど) の知識、またはモデルベースシステムエンジニアリングの経験。
・宇宙デブリ除去に関する許可制度、輸出入、法規制、宇宙法などの知識を有する。
・デブリ除去や RPO にかかわる宇宙ミッション (RemoveDebris, CleanSpace / ESA projects e.g. e.DeOrbit, DEOS, HTV, ATV, ETS-7など) の知識を有する。
※すべてを満たしていなくとも、合致する部分があれば是非ご応募ください。
・宇宙システムプロジェクトに3年以上の経験を有すこと。
・宇宙システム設計及びAIV活動のシステムレベルの知識を有すること。
・要求定義から検証までのライフサイクルにおいて、一つ以上のフェーズの実務経験を有すること。
・サブシステム※につき知識を有すること。(※GNC（姿勢制御、姿勢決定) 、軌道力学、C&DH/オンボードデータハンドリング、電源系、推進系、通信系、ソフトウエア、地上系、軌道上運用）
・急速な環境変化に対し柔軟な適応力を備え、作業スケジュールにこれらの変化を取り込むことができること。
・TOEIC700点以上の英語能力を有すこと。
・日本人のAIVチームメンバーとの意思疎通のため、ビジネスレベルの日本語能力を有すこと。
■Desired Skills
・一般的に使用されるエンジニアリングおよびモデリングパッケージ(ModelSim、Matlab、STKなど) の知識、またはモデルベースシステムエンジニアリングの経験。
・宇宙デブリ除去に関する許可制度、輸出入、法規制、宇宙法などの知識を有する。
・デブリ除去や RPO にかかわる宇宙ミッション (RemoveDebris, CleanSpace / ESA projects e.g. e.DeOrbit, DEOS, HTV, ATV, ETS-7など) の知識を有する。
従業員数
211名
（2026年4月現在）
勤務地
東京都
想定年収
500 万円 ~ 900 万円
従業員数
211名
（2026年4月現在）
三菱ふそうトラック・バス株式会社
仕事内容
【部門の説明/紹介】
製品信頼性および保証分析チームに加わる、意欲的で経験豊富なフィールド品質マネージャーを募集しています。エンジンおよび排気後処理システム（ATS）に関する経験をお持ちの方を求めています。
マネージャーとして、各国におけるフィールド品質および顧客課題の分析を行うエンジニアチームを率いる重要な役割を担っていただきます。また、課題解決や是正措置のシリーズおよびフィールドへの適用に向け、研究開発、カスタマーサービス、生産、製造エンジニアリングの各チームとの部門横断的な連携を支援していただく必要があります。チーム開発とプロセスの遵守が鍵となります。
品質管理信頼性チームはシニアマネージャーが統括し、
以下の5つのセクションで構成されています。
1) QMR - HD - エンジンおよびATS、HD/MDトランスミッション
2) QMR - HD/MDアクスルおよびブレーキ
3) QMR - シャーシおよびその他のアグリゲート
4) QMアナリティクスおよび保証分析
5) QMR - LD/MDエンジンおよびATS
【Department Introduction】
We are seeking a highly motivated and experienced Manager Field quality to join Product reliability and warranty analysis team. We expect your experience in Engine and After treatment systems(ATS). As a Manager you will play a crucial role in leading a team of Engineers for analyzing field quality & customer issues across the various countries.You have to support in cross functional collabotation with R&D , Customer service, Production and Manufactruing engineering teams for issue resolution, series and field action implementation of corrective action. Team development and process adherence is key.
Quality Management Reliability team is led by a Senior manager & consists of 5 different sections
1) QMR - HD- Engine and ATS HD/MD Transmissions
2) QMR - HD/ MD Axles and Brakes
3) QMR - Chassis and other aggregates
4) QM Analytics and warranty analysis
5) QMR - LD/MD Engine and ATS
【業務内容】
4P10、LDT、MDT、産業用エンジンおよび後処理システムにおける顧客の品質問題に対し、5名のエンジニアからなるチームで対応する。品質問題の特定と迅速な現場での解決を図り、解決済みの品質問題については現場での対応方針を実行する。
チームワークが不可欠であり、関係者と連携して問題解決に取り組むことが必須である。
現場からの製品品質報告書を分析し、問題解決と優先順位付けを行う。
問題解決の優先順位付けと重点化のため、関連するアグリゲート（集計データ）に対する保証コスト分析を実施する。
コストメリットを創出するため、現場修理（Field Fix）のコスト最適化を行う。
国土交通省（MLIT）や当局への報告を伴う交渉、および現地規制への準拠が重要である。
現場修理に必要な部品および関連文書の明確化を行う。
エンジニアチームの良好な連携と成長を促進するため、チームを率いて育成する。
【Job Description】
Handling of customer quality issues in 4P10, LDT,MDT & Industrial engine and After treatment systems with a team of 5 members (Engineers) Identification and faster field quality issue resolution and implement the direction of Field action for resolved quality issues.
Team work is essential and Joint problem resolution activity with stakeholders is mandatory.
Product quality report from field to be analysed for issue resolution and prioritizations.
Warranty cost analysis for the relevant aggregates to be done for issue resolution prioritization and focus.
Field Fix cost optimization to be done to draw cost benifits.
Negotiation with reporting to MLIT/authority and complaince with local regulations is key.
Clarification of Field Fix necessary parts and documentation.
Lead and develop team of Engineers for good engagement and thier growth.
製品信頼性および保証分析チームに加わる、意欲的で経験豊富なフィールド品質マネージャーを募集しています。エンジンおよび排気後処理システム（ATS）に関する経験をお持ちの方を求めています。
マネージャーとして、各国におけるフィールド品質および顧客課題の分析を行うエンジニアチームを率いる重要な役割を担っていただきます。また、課題解決や是正措置のシリーズおよびフィールドへの適用に向け、研究開発、カスタマーサービス、生産、製造エンジニアリングの各チームとの部門横断的な連携を支援していただく必要があります。チーム開発とプロセスの遵守が鍵となります。
品質管理信頼性チームはシニアマネージャーが統括し、
以下の5つのセクションで構成されています。
1) QMR - HD - エンジンおよびATS、HD/MDトランスミッション
2) QMR - HD/MDアクスルおよびブレーキ
3) QMR - シャーシおよびその他のアグリゲート
4) QMアナリティクスおよび保証分析
5) QMR - LD/MDエンジンおよびATS
【Department Introduction】
We are seeking a highly motivated and experienced Manager Field quality to join Product reliability and warranty analysis team. We expect your experience in Engine and After treatment systems(ATS). As a Manager you will play a crucial role in leading a team of Engineers for analyzing field quality & customer issues across the various countries.You have to support in cross functional collabotation with R&D , Customer service, Production and Manufactruing engineering teams for issue resolution, series and field action implementation of corrective action. Team development and process adherence is key.
Quality Management Reliability team is led by a Senior manager & consists of 5 different sections
1) QMR - HD- Engine and ATS HD/MD Transmissions
2) QMR - HD/ MD Axles and Brakes
3) QMR - Chassis and other aggregates
4) QM Analytics and warranty analysis
5) QMR - LD/MD Engine and ATS
【業務内容】
4P10、LDT、MDT、産業用エンジンおよび後処理システムにおける顧客の品質問題に対し、5名のエンジニアからなるチームで対応する。品質問題の特定と迅速な現場での解決を図り、解決済みの品質問題については現場での対応方針を実行する。
チームワークが不可欠であり、関係者と連携して問題解決に取り組むことが必須である。
現場からの製品品質報告書を分析し、問題解決と優先順位付けを行う。
問題解決の優先順位付けと重点化のため、関連するアグリゲート（集計データ）に対する保証コスト分析を実施する。
コストメリットを創出するため、現場修理（Field Fix）のコスト最適化を行う。
国土交通省（MLIT）や当局への報告を伴う交渉、および現地規制への準拠が重要である。
現場修理に必要な部品および関連文書の明確化を行う。
エンジニアチームの良好な連携と成長を促進するため、チームを率いて育成する。
【Job Description】
Handling of customer quality issues in 4P10, LDT,MDT & Industrial engine and After treatment systems with a team of 5 members (Engineers) Identification and faster field quality issue resolution and implement the direction of Field action for resolved quality issues.
Team work is essential and Joint problem resolution activity with stakeholders is mandatory.
Product quality report from field to be analysed for issue resolution and prioritizations.
Warranty cost analysis for the relevant aggregates to be done for issue resolution prioritization and focus.
Field Fix cost optimization to be done to draw cost benifits.
Negotiation with reporting to MLIT/authority and complaince with local regulations is key.
Clarification of Field Fix necessary parts and documentation.
Lead and develop team of Engineers for good engagement and thier growth.
求める経験 / スキル
[募集要件]
自動車業界での実務経験が8年以上10年未満の方。
エンジンおよびATSシステムの品質管理分野での経験がある方を優遇します。機械工学または自動車工学の学士号を取得していること。
パワートレインアグリゲート、エンジン、トランスミッションなどに関する深い理解。
多様なステークホルダーと、単独でもチームでも円滑に業務を遂行できる能力。
機械加工、組立プロセス、および問題解決における財務的視点の理解が必須。Microsoft Officeの熟練度およびプレゼンテーションスキルが必須。
ソフトスキルとして、対人スキル、チームビルディング能力、コミュニケーション能力が必須。
■ 言語
・日本語：日常会話レベル
・英語：ビジネスレベル
[Requirement]
Min of 8 years to 10 years of experience in Automotive industry preferably in field quality of Engines and ATS systems. Bachelor's degree in Mechanical /Automobile Engineering. In-depth understanding of Powet train aggregates , Engine , Transmission etc. Ability to work both independently and collaboratively with diverse stake holders. Understanding of the Machining , assembly processes and financial perspectives of issue resolution is required.Proficiency in Microsoft Office and presentation skills is essential. Softskills - Interpersonal, Team building and communication skills are essential.
■ Language Level
- Japanese: Conversational
- English: Business
自動車業界での実務経験が8年以上10年未満の方。
エンジンおよびATSシステムの品質管理分野での経験がある方を優遇します。機械工学または自動車工学の学士号を取得していること。
パワートレインアグリゲート、エンジン、トランスミッションなどに関する深い理解。
多様なステークホルダーと、単独でもチームでも円滑に業務を遂行できる能力。
機械加工、組立プロセス、および問題解決における財務的視点の理解が必須。Microsoft Officeの熟練度およびプレゼンテーションスキルが必須。
ソフトスキルとして、対人スキル、チームビルディング能力、コミュニケーション能力が必須。
■ 言語
・日本語：日常会話レベル
・英語：ビジネスレベル
[Requirement]
Min of 8 years to 10 years of experience in Automotive industry preferably in field quality of Engines and ATS systems. Bachelor's degree in Mechanical /Automobile Engineering. In-depth understanding of Powet train aggregates , Engine , Transmission etc. Ability to work both independently and collaboratively with diverse stake holders. Understanding of the Machining , assembly processes and financial perspectives of issue resolution is required.Proficiency in Microsoft Office and presentation skills is essential. Softskills - Interpersonal, Team building and communication skills are essential.
■ Language Level
- Japanese: Conversational
- English: Business
従業員数
10,000名
勤務地
神奈川県
想定年収
850 万円 ~ 1,200 万円
従業員数
10,000名
三菱ふそうトラック・バス株式会社
仕事内容
【部署の紹介】
バスの新規プロジェクトに関して下記を行う部門です。
－開発管理（タイムライン、予算、車両仕様の管理）
－複数の関係者との会議の企画・進行・終了・議事録作成
－車両仕様書／図面リリース要求／製品プロファイルリスト／リリース状況、開発成熟度レベルの追跡に関する文書作成
－営業部門との仕様／市場要求の調整
－コンポーネント／システムプロジェクト管理のサポート
プロジェクトのコンセプト段階から出荷までプロセスを一貫して関わることができやり甲斐のあるのある業務です。
・大型バス：MG 1人、担当 2人
・小型バス：MG 1人、担当 2人
【仕事内容】
1. 小型バス ZEV の企画立案およびアクション
-技術計画の策定（開発スケジュール／開発目標／開発品質／予算計画）
2. 小型バス ZEV のプロジェクト管理
-開発スケジュール管理／QG 管理（設計レビュー／開発品質確認／社内調整）
-開発予算管理
-コスト・重量管理
3. マネジメント
-部門内の業務達成（部下の総力を結集した取り組み／他部門との調整）
-部下のモチベーション維持、育成・教育（研修の企画および参加）
-管理レベルの情報を部下へ共有（会社状況、業務関連事項）
-研究開発目標の遂行
-業務変革の推進
-会社方針・ガイドラインの厳格な実行
4. 小型バス ZEV のライフサイクル管理
-製品ポートフォリオリストの作成
-研究開発として実施するか否かの意思決定（品質向上、調整コスト・研究開発費、スケジュールを考慮）
-改善目標の設定、目標管理および結果報告
5. 小型バス ZEV の販売促進支援
-販売マニュアル作成および顧客向け説明の支援
-架装要領書の発行
【Department Introduction】
This department is responsible for the following regarding new bus projects management in R&D:
・Development management (Management of timeline, budget and vehicle specs)
・Organizing / facilitating / concluding / minutes making of the meeting for multiple stakeholders.
・Making documentation for vehicle spec / drawing release request / Product Profile List / tracking of release status, development maturity level.
・Spec / Market request alignment with Sales.
・Support of Component / System project management
This is a rewarding job where you can be involved in the entire process from the project concept stage to shipment.
- HDB : 1 MG, 2 staff
- LDB : 1 MG, 2 staff
【Job Description】
1. Concept planning and action for LDB-ZEV
- Drafting technical plan (development schedule/development target/development quality/Budget planning)
2. Project administration of LDB-ZEV
- Management of development schedule/QG management (design review/development quality confirmation/internal coordination)
- Development budget management
- Cost, Weight management
3. Management
- Achievement of tasks in the department (collective effort in mobilizing subordinates/coordination with other departments)
- Keeping up motivation of subordinates, fostering and education (planning and participation of training)
- Releasing management level information to subordinates (company situation, work related matters)
- Execution of R&D tartget.
- Breakthrough of changes in work
- Strict execution of campany policy and guidelines
4. Lifecycle management of LDB-ZEV
- Setting up Product portfolio list
- Decision making whether to execute or not as R&D (based on taking into an account of quality improvement, adjustment cost & R&D expense, scheduling)
- Setting up target for improvement, managing targets and reporting the results
5. Sales promotion support for LDB-ZEV
- Supporting to make sales manual and explanation to the customer.
- Releasing Body Builder Manual.
バスの新規プロジェクトに関して下記を行う部門です。
－開発管理（タイムライン、予算、車両仕様の管理）
－複数の関係者との会議の企画・進行・終了・議事録作成
－車両仕様書／図面リリース要求／製品プロファイルリスト／リリース状況、開発成熟度レベルの追跡に関する文書作成
－営業部門との仕様／市場要求の調整
－コンポーネント／システムプロジェクト管理のサポート
プロジェクトのコンセプト段階から出荷までプロセスを一貫して関わることができやり甲斐のあるのある業務です。
・大型バス：MG 1人、担当 2人
・小型バス：MG 1人、担当 2人
【仕事内容】
1. 小型バス ZEV の企画立案およびアクション
-技術計画の策定（開発スケジュール／開発目標／開発品質／予算計画）
2. 小型バス ZEV のプロジェクト管理
-開発スケジュール管理／QG 管理（設計レビュー／開発品質確認／社内調整）
-開発予算管理
-コスト・重量管理
3. マネジメント
-部門内の業務達成（部下の総力を結集した取り組み／他部門との調整）
-部下のモチベーション維持、育成・教育（研修の企画および参加）
-管理レベルの情報を部下へ共有（会社状況、業務関連事項）
-研究開発目標の遂行
-業務変革の推進
-会社方針・ガイドラインの厳格な実行
4. 小型バス ZEV のライフサイクル管理
-製品ポートフォリオリストの作成
-研究開発として実施するか否かの意思決定（品質向上、調整コスト・研究開発費、スケジュールを考慮）
-改善目標の設定、目標管理および結果報告
5. 小型バス ZEV の販売促進支援
-販売マニュアル作成および顧客向け説明の支援
-架装要領書の発行
【Department Introduction】
This department is responsible for the following regarding new bus projects management in R&D:
・Development management (Management of timeline, budget and vehicle specs)
・Organizing / facilitating / concluding / minutes making of the meeting for multiple stakeholders.
・Making documentation for vehicle spec / drawing release request / Product Profile List / tracking of release status, development maturity level.
・Spec / Market request alignment with Sales.
・Support of Component / System project management
This is a rewarding job where you can be involved in the entire process from the project concept stage to shipment.
- HDB : 1 MG, 2 staff
- LDB : 1 MG, 2 staff
【Job Description】
1. Concept planning and action for LDB-ZEV
- Drafting technical plan (development schedule/development target/development quality/Budget planning)
2. Project administration of LDB-ZEV
- Management of development schedule/QG management (design review/development quality confirmation/internal coordination)
- Development budget management
- Cost, Weight management
3. Management
- Achievement of tasks in the department (collective effort in mobilizing subordinates/coordination with other departments)
- Keeping up motivation of subordinates, fostering and education (planning and participation of training)
- Releasing management level information to subordinates (company situation, work related matters)
- Execution of R&D tartget.
- Breakthrough of changes in work
- Strict execution of campany policy and guidelines
4. Lifecycle management of LDB-ZEV
- Setting up Product portfolio list
- Decision making whether to execute or not as R&D (based on taking into an account of quality improvement, adjustment cost & R&D expense, scheduling)
- Setting up target for improvement, managing targets and reporting the results
5. Sales promotion support for LDB-ZEV
- Supporting to make sales manual and explanation to the customer.
- Releasing Body Builder Manual.
求める経験 / スキル
【募集要件／Requirement】
・自動車、基礎技術、ZEVに関する基本的な知識、または自動車会社でZEVに対する就業経験
・プロジェクトマネジメントに関する知識または経験
・コミュニケーション能力、交渉力、リーダーシップ
・一般的な PC スキル
・語学力（日本語：ビジネスレベル or ネイティブレベル、英語：ビジネスレベル）
（英語の代わりに中国語でも可）
・Basic knowledge of automobiles, fundamental technologies and ZEV technologies or work experience for ZEV at automobile campany
・Project management knoledge for ZEV or experience
・Communication skills, negotiation skills, leadership
・General PC skill
・Languages (Japanese : Business or Native, English : Business)
(Chinese is also acceptable instead of English.)
・自動車、基礎技術、ZEVに関する基本的な知識、または自動車会社でZEVに対する就業経験
・プロジェクトマネジメントに関する知識または経験
・コミュニケーション能力、交渉力、リーダーシップ
・一般的な PC スキル
・語学力（日本語：ビジネスレベル or ネイティブレベル、英語：ビジネスレベル）
（英語の代わりに中国語でも可）
・Basic knowledge of automobiles, fundamental technologies and ZEV technologies or work experience for ZEV at automobile campany
・Project management knoledge for ZEV or experience
・Communication skills, negotiation skills, leadership
・General PC skill
・Languages (Japanese : Business or Native, English : Business)
(Chinese is also acceptable instead of English.)
従業員数
10,000名
勤務地
神奈川県
想定年収
500 万円 ~ 800 万円
従業員数
10,000名
三菱ふそうトラック・バス株式会社
仕事内容
【部署の紹介】
ZEVバスの新規プロジェクトに関して下記を行う部門です。
－開発管理（タイムライン、予算、車両仕様の管理）
－複数の関係者との会議の企画・進行・終了・議事録作成
－車両仕様書／図面リリース要求／製品プロファイルリスト／リリース状況、開発成熟度レベルの追跡に関する文書作成
－営業部門との仕様／市場要求の調整
－コンポーネント／システムプロジェクト管理のサポート
プロジェクトのコンセプト段階から出荷までプロセスを一貫して関わることができやり甲斐のあるのある業務です。
・大型バス：MG 1人、担当 2人
・小型バス：MG 1人、担当 2人
【仕事内容】
・プロジェクト計画に基づき、プロジェクトの研究開発（RD）成果物を管理する。
・R&Dサブプロジェクトリーダーとしてコアチーム会議に参加し、プロジェクト成果物のサポートを行う。
・R&Dタイムラインを作成し、RD予算を見積もり、各部門と連携してRD成果物を期日通りに納品する。
・PPL（製品プロファイルリスト）を作成する。設計者への図面リリース依頼を作成し、リリース状況を追跡する。
【Department Introduction】
This department is responsible for the following regarding new ZEV BUS projects:
・Development management (Management of timeline, budget and vehicle specs)
・Organizing / facilitating / concluding / minutes making of the meeting for multiple stakeholders.
・Making documentation for vehicle spec / drawing release request / Product Profile List / tracking of release status, development maturity level.
・Spec / Market request alignment with Sales.
・Support of Component / System project management
This is a rewarding job where you can be involved in the entire process from the project concept stage to shipment.
-HDB : 1 MG, 2 staff
-LDB : 1 MG, 2 staff
【Job Description】
・Manage R&D deliverables of the project as per project plan.
・Participation in core team meeting as R&D sub project leader and support for project deliverables
・Create RD timeline, Estimate R&D budget and coordinate within line functions to meet RD deliverables on time.
・Making PPL (Product profile list). Create drawing release request to designers and track release status Communication
ZEVバスの新規プロジェクトに関して下記を行う部門です。
－開発管理（タイムライン、予算、車両仕様の管理）
－複数の関係者との会議の企画・進行・終了・議事録作成
－車両仕様書／図面リリース要求／製品プロファイルリスト／リリース状況、開発成熟度レベルの追跡に関する文書作成
－営業部門との仕様／市場要求の調整
－コンポーネント／システムプロジェクト管理のサポート
プロジェクトのコンセプト段階から出荷までプロセスを一貫して関わることができやり甲斐のあるのある業務です。
・大型バス：MG 1人、担当 2人
・小型バス：MG 1人、担当 2人
【仕事内容】
・プロジェクト計画に基づき、プロジェクトの研究開発（RD）成果物を管理する。
・R&Dサブプロジェクトリーダーとしてコアチーム会議に参加し、プロジェクト成果物のサポートを行う。
・R&Dタイムラインを作成し、RD予算を見積もり、各部門と連携してRD成果物を期日通りに納品する。
・PPL（製品プロファイルリスト）を作成する。設計者への図面リリース依頼を作成し、リリース状況を追跡する。
【Department Introduction】
This department is responsible for the following regarding new ZEV BUS projects:
・Development management (Management of timeline, budget and vehicle specs)
・Organizing / facilitating / concluding / minutes making of the meeting for multiple stakeholders.
・Making documentation for vehicle spec / drawing release request / Product Profile List / tracking of release status, development maturity level.
・Spec / Market request alignment with Sales.
・Support of Component / System project management
This is a rewarding job where you can be involved in the entire process from the project concept stage to shipment.
-HDB : 1 MG, 2 staff
-LDB : 1 MG, 2 staff
【Job Description】
・Manage R&D deliverables of the project as per project plan.
・Participation in core team meeting as R&D sub project leader and support for project deliverables
・Create RD timeline, Estimate R&D budget and coordinate within line functions to meet RD deliverables on time.
・Making PPL (Product profile list). Create drawing release request to designers and track release status Communication
求める経験 / スキル
【募集要件／Requirement】
・車の基本的な知識と基本技術の知識
・ZEVに関する基本的な知識
・コミュニケーションスキル、交渉スキル、プロジェクトチームリード
・Excel、PPT
・語学力（日本語：ネイティブレベル、英語：ビジネスレベル）
・Basic knowledge of automobiles and fundamental technologies
・Basic knowledge of ZEV
・Communication skills, negotiation skills, project team leadership
・Excel, PowerPoint
・Languages (Japanese : Native, English : Business)
・車の基本的な知識と基本技術の知識
・ZEVに関する基本的な知識
・コミュニケーションスキル、交渉スキル、プロジェクトチームリード
・Excel、PPT
・語学力（日本語：ネイティブレベル、英語：ビジネスレベル）
・Basic knowledge of automobiles and fundamental technologies
・Basic knowledge of ZEV
・Communication skills, negotiation skills, project team leadership
・Excel, PowerPoint
・Languages (Japanese : Native, English : Business)
従業員数
10,000名
勤務地
神奈川県
想定年収
500 万円 ~ 800 万円
従業員数
10,000名
三菱ふそうトラック・バス株式会社
仕事内容
【業務内容】
★川崎本社の開発本部においては、次世代自動車の設計開発や安全技術についての研究を行っています。その中には様々な部門が構成されておりますが、
““ 転職希望者のご経験・ご志向・語学力にマッチしたポジション ””を、先方より提案させていただきます。
★自動車業界に限らず、製造業／商社において、下記のような設計・開発経験のある方を募集しております。
※下記は飽くまで一部ですので、該当するご経験がない場合でも、幅広いご経験を募集しております。
・電気／電子回路設計
・制御設計
・システム設計
・機械設計（部品／筐体／機構、等）
・光学設計
・ソフトウェア開発
・材料開発
・プロジェクト管理
・技術管理 等
★「WLBを整えたい」「残業時間を減らしたい」「グローバルな環境にチャレンジしたい」「英語力を伸ばしたい」「自動車業界にチャレンジしたい」…等のご意向がある方は、是非ご返信ください！
★まずは面談時に一度詳細をお話しさせていただければと思います★
【会社について】
★日本に存在する自動車メーカーの中でも最もグローバル化が進んだ企業の１つが三菱ふそうです。
★商用車においても電動化や自動運転化などのCASEの波が押し寄せる中、革新的な技術で業界をリードしている会社でもあります（世界発の電動トラックをリリース）
★国籍や年齢や性別に関係なく、多種多様な社員が活躍するグローバルな環境でスキルアップを目指す事ができます。
【三菱ふそうの魅力】
1. グローバルな環境
三菱ふそうは、世界最大級の商用車メーカー「ダイムラー・トラック・アジア」の中核企業。
日本・インド・ポルトガルなど多国籍な開発拠点があり、国際的なプロジェクトに関わることができる。
2. 最先端技術への挑戦
電動化（EV）、自動運転、コネクティビティ、デジタル化など、商用車業界の革新を牽引。
世界初の量産型電気トラック「eCanter」など、業界をリードする製品開発に携わることができる。
3. 柔軟で働きやすい職場環境
フレックスタイム制度やリモートワーク制度を導入し、ワークライフバランスを重視。
自主性と創造性を尊重する文化が根付いており、個人の成長を支援する制度が充実。
4. 多様性とチームワーク
50以上の国籍の社員が在籍する多様性豊かな職場。
オープンなコミュニケーションを重視し、協力し合える風土がある。
5. 社会貢献と持続可能性への取り組み
環境に配慮した製品開発やCSR活動にも積極的。
社会的意義のある仕事に携われることが、社員の誇りにつながっている。
【就業環境（全社平均）】
月平均残業時間：ほぼ0時間／リモートワーク可(週3～5日)
★川崎本社の開発本部においては、次世代自動車の設計開発や安全技術についての研究を行っています。その中には様々な部門が構成されておりますが、
““ 転職希望者のご経験・ご志向・語学力にマッチしたポジション ””を、先方より提案させていただきます。
★自動車業界に限らず、製造業／商社において、下記のような設計・開発経験のある方を募集しております。
※下記は飽くまで一部ですので、該当するご経験がない場合でも、幅広いご経験を募集しております。
・電気／電子回路設計
・制御設計
・システム設計
・機械設計（部品／筐体／機構、等）
・光学設計
・ソフトウェア開発
・材料開発
・プロジェクト管理
・技術管理 等
★「WLBを整えたい」「残業時間を減らしたい」「グローバルな環境にチャレンジしたい」「英語力を伸ばしたい」「自動車業界にチャレンジしたい」…等のご意向がある方は、是非ご返信ください！
★まずは面談時に一度詳細をお話しさせていただければと思います★
【会社について】
★日本に存在する自動車メーカーの中でも最もグローバル化が進んだ企業の１つが三菱ふそうです。
★商用車においても電動化や自動運転化などのCASEの波が押し寄せる中、革新的な技術で業界をリードしている会社でもあります（世界発の電動トラックをリリース）
★国籍や年齢や性別に関係なく、多種多様な社員が活躍するグローバルな環境でスキルアップを目指す事ができます。
【三菱ふそうの魅力】
1. グローバルな環境
三菱ふそうは、世界最大級の商用車メーカー「ダイムラー・トラック・アジア」の中核企業。
日本・インド・ポルトガルなど多国籍な開発拠点があり、国際的なプロジェクトに関わることができる。
2. 最先端技術への挑戦
電動化（EV）、自動運転、コネクティビティ、デジタル化など、商用車業界の革新を牽引。
世界初の量産型電気トラック「eCanter」など、業界をリードする製品開発に携わることができる。
3. 柔軟で働きやすい職場環境
フレックスタイム制度やリモートワーク制度を導入し、ワークライフバランスを重視。
自主性と創造性を尊重する文化が根付いており、個人の成長を支援する制度が充実。
4. 多様性とチームワーク
50以上の国籍の社員が在籍する多様性豊かな職場。
オープンなコミュニケーションを重視し、協力し合える風土がある。
5. 社会貢献と持続可能性への取り組み
環境に配慮した製品開発やCSR活動にも積極的。
社会的意義のある仕事に携われることが、社員の誇りにつながっている。
【就業環境（全社平均）】
月平均残業時間：ほぼ0時間／リモートワーク可(週3～5日)
求める経験 / スキル
< 必須要件 >
・理系大学卒（機械、工学、IT、情報、システム、材料、等）
・何かしらの設計・開発経験をお持ちの方
・自動車業界のR&D業務に少しでも興味がある方
・製造業/車業界のご経験、R&D業務のご経験がある方、英語力をお持ちの方は、特に歓迎いたします
■ 語学力
英語：アレルギーが無い方（レベルは不問）
日本語：ビジネスレベル以上
※英文レジュメをお持ちの方は応募時にご提出ください。
・理系大学卒（機械、工学、IT、情報、システム、材料、等）
・何かしらの設計・開発経験をお持ちの方
・自動車業界のR&D業務に少しでも興味がある方
・製造業/車業界のご経験、R&D業務のご経験がある方、英語力をお持ちの方は、特に歓迎いたします
■ 語学力
英語：アレルギーが無い方（レベルは不問）
日本語：ビジネスレベル以上
※英文レジュメをお持ちの方は応募時にご提出ください。
従業員数
10,000名
勤務地
神奈川県
想定年収
500 万円 ~ 800 万円
従業員数
10,000名
三菱ふそうトラック・バス株式会社
仕事内容
【業務内容】
★川崎本社の開発本部においては、次世代自動車の設計開発や安全技術についての研究を行っています。その中には様々な部門が構成されておりますが、
““ 転職希望者のご経験・ご志向・語学力にマッチしたポジション ””を、先方より提案させていただきます。
★自動車業界に限らず、製造業／商社において、下記のような品質関連業務経験のある方を募集しております。
※下記は飽くまで一部ですので、該当するご経験がない場合でも、幅広いご経験を募集しております。
・生産ラインの品質問題
・機械工学の知識
・電気工学の知識
・品質管理/保証分野での業務経験
・ISO および IATF の基本的要求事項
・品質計画 (APQP) プロセス
・部品品質プロセス
・プロジェクト管理
・品質要件を確保するためのサプライヤー（国内外）とのやり取り 等
★「WLBを整えたい」「残業時間を減らしたい」「グローバルな環境にチャレンジしたい」「英語力を伸ばしたい」「自動車業界にチャレンジしたい」…等のご意向がある方は、是非ご返信ください！
★まずは面談時に一度詳細をお話しさせていただければと思います★
【会社について】
★日本に存在する自動車メーカーの中でも最もグローバル化が進んだ企業の１つが三菱ふそうです。
★商用車においても電動化や自動運転化などのCASEの波が押し寄せる中、革新的な技術で業界をリードしている会社でもあります（世界発の電動トラックをリリース）
★国籍や年齢や性別に関係なく、多種多様な社員が活躍するグローバルな環境でスキルアップを目指す事ができます。
【三菱ふそうの魅力】
1. グローバルな環境
三菱ふそうは、世界最大級の商用車メーカー「ダイムラー・トラック・アジア」の中核企業。
日本・インド・ポルトガルなど多国籍な開発拠点があり、国際的なプロジェクトに関わることができる。
2. 最先端技術への挑戦
電動化（EV）、自動運転、コネクティビティ、デジタル化など、商用車業界の革新を牽引。
世界初の量産型電気トラック「eCanter」など、業界をリードする製品開発に携わることができる。
3. 柔軟で働きやすい職場環境
フレックスタイム制度やリモートワーク制度を導入し、ワークライフバランスを重視。
自主性と創造性を尊重する文化が根付いており、個人の成長を支援する制度が充実。
4. 多様性とチームワーク
50以上の国籍の社員が在籍する多様性豊かな職場。
オープンなコミュニケーションを重視し、協力し合える風土がある。
5. 社会貢献と持続可能性への取り組み
環境に配慮した製品開発やCSR活動にも積極的。
社会的意義のある仕事に携われることが、社員の誇りにつながっている。
【就業環境（全社平均）】
月平均残業時間：ほぼ0時間／リモートワーク可(週3～5日)
★川崎本社の開発本部においては、次世代自動車の設計開発や安全技術についての研究を行っています。その中には様々な部門が構成されておりますが、
““ 転職希望者のご経験・ご志向・語学力にマッチしたポジション ””を、先方より提案させていただきます。
★自動車業界に限らず、製造業／商社において、下記のような品質関連業務経験のある方を募集しております。
※下記は飽くまで一部ですので、該当するご経験がない場合でも、幅広いご経験を募集しております。
・生産ラインの品質問題
・機械工学の知識
・電気工学の知識
・品質管理/保証分野での業務経験
・ISO および IATF の基本的要求事項
・品質計画 (APQP) プロセス
・部品品質プロセス
・プロジェクト管理
・品質要件を確保するためのサプライヤー（国内外）とのやり取り 等
★「WLBを整えたい」「残業時間を減らしたい」「グローバルな環境にチャレンジしたい」「英語力を伸ばしたい」「自動車業界にチャレンジしたい」…等のご意向がある方は、是非ご返信ください！
★まずは面談時に一度詳細をお話しさせていただければと思います★
【会社について】
★日本に存在する自動車メーカーの中でも最もグローバル化が進んだ企業の１つが三菱ふそうです。
★商用車においても電動化や自動運転化などのCASEの波が押し寄せる中、革新的な技術で業界をリードしている会社でもあります（世界発の電動トラックをリリース）
★国籍や年齢や性別に関係なく、多種多様な社員が活躍するグローバルな環境でスキルアップを目指す事ができます。
【三菱ふそうの魅力】
1. グローバルな環境
三菱ふそうは、世界最大級の商用車メーカー「ダイムラー・トラック・アジア」の中核企業。
日本・インド・ポルトガルなど多国籍な開発拠点があり、国際的なプロジェクトに関わることができる。
2. 最先端技術への挑戦
電動化（EV）、自動運転、コネクティビティ、デジタル化など、商用車業界の革新を牽引。
世界初の量産型電気トラック「eCanter」など、業界をリードする製品開発に携わることができる。
3. 柔軟で働きやすい職場環境
フレックスタイム制度やリモートワーク制度を導入し、ワークライフバランスを重視。
自主性と創造性を尊重する文化が根付いており、個人の成長を支援する制度が充実。
4. 多様性とチームワーク
50以上の国籍の社員が在籍する多様性豊かな職場。
オープンなコミュニケーションを重視し、協力し合える風土がある。
5. 社会貢献と持続可能性への取り組み
環境に配慮した製品開発やCSR活動にも積極的。
社会的意義のある仕事に携われることが、社員の誇りにつながっている。
【就業環境（全社平均）】
月平均残業時間：ほぼ0時間／リモートワーク可(週3～5日)
求める経験 / スキル
< 必須要件 >
・理系大学卒（電気 / 電子 / メカトロニクス / 機械工学）
・何かしらの品質管理・保証・評価経験をお持ちの方
・自動車業界のQuality Management 業務に少しでも興味がある方
・製造業/車業界のご経験、Quality関連業務のご経験がある方、英語力をお持ちの方は、特に歓迎いたします
■ 語学力
英語：アレルギーが無い方（レベルは不問）
日本語：ビジネスレベル以上
※英文レジュメをお持ちの方は応募時にご提出ください。
・理系大学卒（電気 / 電子 / メカトロニクス / 機械工学）
・何かしらの品質管理・保証・評価経験をお持ちの方
・自動車業界のQuality Management 業務に少しでも興味がある方
・製造業/車業界のご経験、Quality関連業務のご経験がある方、英語力をお持ちの方は、特に歓迎いたします
■ 語学力
英語：アレルギーが無い方（レベルは不問）
日本語：ビジネスレベル以上
※英文レジュメをお持ちの方は応募時にご提出ください。
従業員数
10,000名
勤務地
神奈川県
想定年収
500 万円 ~ 800 万円
従業員数
10,000名
三菱ふそうトラック・バス株式会社
仕事内容
【業務内容】
★川崎本社の開発本部においては、次世代自動車の設計開発や安全技術についての研究を行っています。その中には様々な部門が構成されておりますが、
““ 転職希望者のご経験・ご志向・語学力にマッチしたポジション ””を、先方より提案させていただきます。
★自動車業界に限らず、製造業／商社において、下記のような設計・開発経験のある方を募集しております。
※下記は飽くまで一部ですので、該当するご経験がない場合でも、幅広いご経験を募集しております。
・電気／電子回路設計
・制御設計
・システム設計
・機械設計（部品／筐体／機構、等）
・光学設計
・ソフトウェア開発
・材料開発
・プロジェクト管理
・技術管理 等
★「WLBを整えたい」「残業時間を減らしたい」「グローバルな環境にチャレンジしたい」「英語力を伸ばしたい」「自動車業界にチャレンジしたい」…等のご意向がある方は、是非ご返信ください！
★まずは面談時に一度詳細をお話しさせていただければと思います★
【会社について】
★日本に存在する自動車メーカーの中でも最もグローバル化が進んだ企業の１つが三菱ふそうです。
★商用車においても電動化や自動運転化などのCASEの波が押し寄せる中、革新的な技術で業界をリードしている会社でもあります（世界発の電動トラックをリリース）
★国籍や年齢や性別に関係なく、多種多様な社員が活躍するグローバルな環境でスキルアップを目指す事ができます。
【三菱ふそうの魅力】
1. グローバルな環境
三菱ふそうは、世界最大級の商用車メーカー「ダイムラー・トラック・アジア」の中核企業。
日本・インド・ポルトガルなど多国籍な開発拠点があり、国際的なプロジェクトに関わることができる。
2. 最先端技術への挑戦
電動化（EV）、自動運転、コネクティビティ、デジタル化など、商用車業界の革新を牽引。
世界初の量産型電気トラック「eCanter」など、業界をリードする製品開発に携わることができる。
3. 柔軟で働きやすい職場環境
フレックスタイム制度やリモートワーク制度を導入し、ワークライフバランスを重視。
自主性と創造性を尊重する文化が根付いており、個人の成長を支援する制度が充実。
4. 多様性とチームワーク
50以上の国籍の社員が在籍する多様性豊かな職場。
オープンなコミュニケーションを重視し、協力し合える風土がある。
5. 社会貢献と持続可能性への取り組み
環境に配慮した製品開発やCSR活動にも積極的。
社会的意義のある仕事に携われることが、社員の誇りにつながっている。
【就業環境（全社平均）】
月平均残業時間：ほぼ0時間／リモートワーク可(週3～5日)
★川崎本社の開発本部においては、次世代自動車の設計開発や安全技術についての研究を行っています。その中には様々な部門が構成されておりますが、
““ 転職希望者のご経験・ご志向・語学力にマッチしたポジション ””を、先方より提案させていただきます。
★自動車業界に限らず、製造業／商社において、下記のような設計・開発経験のある方を募集しております。
※下記は飽くまで一部ですので、該当するご経験がない場合でも、幅広いご経験を募集しております。
・電気／電子回路設計
・制御設計
・システム設計
・機械設計（部品／筐体／機構、等）
・光学設計
・ソフトウェア開発
・材料開発
・プロジェクト管理
・技術管理 等
★「WLBを整えたい」「残業時間を減らしたい」「グローバルな環境にチャレンジしたい」「英語力を伸ばしたい」「自動車業界にチャレンジしたい」…等のご意向がある方は、是非ご返信ください！
★まずは面談時に一度詳細をお話しさせていただければと思います★
【会社について】
★日本に存在する自動車メーカーの中でも最もグローバル化が進んだ企業の１つが三菱ふそうです。
★商用車においても電動化や自動運転化などのCASEの波が押し寄せる中、革新的な技術で業界をリードしている会社でもあります（世界発の電動トラックをリリース）
★国籍や年齢や性別に関係なく、多種多様な社員が活躍するグローバルな環境でスキルアップを目指す事ができます。
【三菱ふそうの魅力】
1. グローバルな環境
三菱ふそうは、世界最大級の商用車メーカー「ダイムラー・トラック・アジア」の中核企業。
日本・インド・ポルトガルなど多国籍な開発拠点があり、国際的なプロジェクトに関わることができる。
2. 最先端技術への挑戦
電動化（EV）、自動運転、コネクティビティ、デジタル化など、商用車業界の革新を牽引。
世界初の量産型電気トラック「eCanter」など、業界をリードする製品開発に携わることができる。
3. 柔軟で働きやすい職場環境
フレックスタイム制度やリモートワーク制度を導入し、ワークライフバランスを重視。
自主性と創造性を尊重する文化が根付いており、個人の成長を支援する制度が充実。
4. 多様性とチームワーク
50以上の国籍の社員が在籍する多様性豊かな職場。
オープンなコミュニケーションを重視し、協力し合える風土がある。
5. 社会貢献と持続可能性への取り組み
環境に配慮した製品開発やCSR活動にも積極的。
社会的意義のある仕事に携われることが、社員の誇りにつながっている。
【就業環境（全社平均）】
月平均残業時間：ほぼ0時間／リモートワーク可(週3～5日)
求める経験 / スキル
< 必須要件 >
・理系大学卒（機械、工学、IT、情報、システム、材料、等）
・何かしらの設計・開発経験をお持ちの方
・自動車業界のR&D業務に少しでも興味がある方
・製造業/車業界のご経験、R&D業務のご経験がある方、英語力をお持ちの方は、特に歓迎いたします
■ 語学力
英語：アレルギーが無い方（レベルは不問）
日本語：ビジネスレベル以上
※英文レジュメをお持ちの方は応募時にご提出ください。
・理系大学卒（機械、工学、IT、情報、システム、材料、等）
・何かしらの設計・開発経験をお持ちの方
・自動車業界のR&D業務に少しでも興味がある方
・製造業/車業界のご経験、R&D業務のご経験がある方、英語力をお持ちの方は、特に歓迎いたします
■ 語学力
英語：アレルギーが無い方（レベルは不問）
日本語：ビジネスレベル以上
※英文レジュメをお持ちの方は応募時にご提出ください。
従業員数
10,000名
勤務地
神奈川県
想定年収
500 万円 ~ 800 万円
従業員数
10,000名
株式会社イトーキ
仕事内容
～ 社会インフラを支える物流システムのエンジニア職 ～
イトーキは、“明日の「働く」を、デザインする”をミッションステートメントに掲げ、社会課題の解決を行う、空間づくりのプロフェッショナルカンパニーです。
オフィス空間の設計だけではなく、社会インフラを支えるためのものづくりや、物流施設・公共施設などに向けた設備の提供も行っております。
現在、物流2024年問題、労働人口減少など社会的な課題や、社会のDX化を背景に物流設備機器の市場が拡大しています。
今回は当社の中で成長著しい分野である、物流設備機器のシステムエンジニアを募集しております。
国内大手メーカーやEC企業向けの需要が活況で、企業の物流倉庫で使用されるシャトル式立体自動倉庫システムが主な商材となります。
自社製の設備機器を中心に社会的ニーズに合わせ、
ハードとソフトを組み合わせて提案することで、
より良い社会づくりに貢献し、人々の暮らしや幸せにも寄与する部門です。
【イトーキの物流設備機器の強みや魅力】
・仕様決めから納品まで一連の仕事に関われる
・シャトル式自動倉庫での納入実績（700基以上）
・シャトル式自動倉庫における高速処理能力
・お客様のご要望に応じたフレキシブルな対応
◆参考情報：https://www.itoki.jp/solution/field/distribution/
■主な業務
シャトル式自動倉庫システム 「システマストリーマー・SAS」の運用システム提案・設計・開発に関する業務
・顧客とのシステム要件の確認と調整とりまとめ。
Lソフトウェア開発会社とともに運用システムの開発設計、品質管理などプロジェクトの推進
・マテハン機器や倉庫制御システム（WCS等）と連携させるシステムの開発・設計
・PLCや制御ソフト、WCSとのインターフェース仕様の策定
・各種設備機器の運用システムの見積積算業務
・検査項目の作り込みと実施によるシステム品質の確保（ソフトベンダのプログラム評価等）
・完成したシステムの納入先での導入作業
L受注商談の現地納入に関わるスケジュール調整や現場確認作業
（当該自動倉庫との連携確認、上位システムとの連携確認、周設備機器（コンベア）等との連携確認、総合試運転等）
・顧客への取り扱い説明や引き渡し業務
・リリース後の問い合わせ対応やシステム不具合対応
■本ポジションの魅力
①ECを代表する大手企業の物流倉庫にも利用されており、業界トップクラスの導入実績があります。
【導入事例】：大手EC、アパレル企業、自動車メーカー、パソコン機器メーカー など
②物流DXという今後大きく成長が見込める分野、かつまだまだ開拓の余地がある市場ですので、シェア拡大の面白さが実感できます。
③顧客の要求をヒアリングし設備の検討や運用システムを構築します。ユーザーに近い位置で行う仕事なのでお客様の喜びや感謝を目の前で感じられます。
④社内、社外の多様な業種の人たちと協力して、自社の仕事以外の知識や経験が蓄積でき、自身のスキルアップにつながります。
イトーキは、“明日の「働く」を、デザインする”をミッションステートメントに掲げ、社会課題の解決を行う、空間づくりのプロフェッショナルカンパニーです。
オフィス空間の設計だけではなく、社会インフラを支えるためのものづくりや、物流施設・公共施設などに向けた設備の提供も行っております。
現在、物流2024年問題、労働人口減少など社会的な課題や、社会のDX化を背景に物流設備機器の市場が拡大しています。
今回は当社の中で成長著しい分野である、物流設備機器のシステムエンジニアを募集しております。
国内大手メーカーやEC企業向けの需要が活況で、企業の物流倉庫で使用されるシャトル式立体自動倉庫システムが主な商材となります。
自社製の設備機器を中心に社会的ニーズに合わせ、
ハードとソフトを組み合わせて提案することで、
より良い社会づくりに貢献し、人々の暮らしや幸せにも寄与する部門です。
【イトーキの物流設備機器の強みや魅力】
・仕様決めから納品まで一連の仕事に関われる
・シャトル式自動倉庫での納入実績（700基以上）
・シャトル式自動倉庫における高速処理能力
・お客様のご要望に応じたフレキシブルな対応
◆参考情報：https://www.itoki.jp/solution/field/distribution/
■主な業務
シャトル式自動倉庫システム 「システマストリーマー・SAS」の運用システム提案・設計・開発に関する業務
・顧客とのシステム要件の確認と調整とりまとめ。
Lソフトウェア開発会社とともに運用システムの開発設計、品質管理などプロジェクトの推進
・マテハン機器や倉庫制御システム（WCS等）と連携させるシステムの開発・設計
・PLCや制御ソフト、WCSとのインターフェース仕様の策定
・各種設備機器の運用システムの見積積算業務
・検査項目の作り込みと実施によるシステム品質の確保（ソフトベンダのプログラム評価等）
・完成したシステムの納入先での導入作業
L受注商談の現地納入に関わるスケジュール調整や現場確認作業
（当該自動倉庫との連携確認、上位システムとの連携確認、周設備機器（コンベア）等との連携確認、総合試運転等）
・顧客への取り扱い説明や引き渡し業務
・リリース後の問い合わせ対応やシステム不具合対応
■本ポジションの魅力
①ECを代表する大手企業の物流倉庫にも利用されており、業界トップクラスの導入実績があります。
【導入事例】：大手EC、アパレル企業、自動車メーカー、パソコン機器メーカー など
②物流DXという今後大きく成長が見込める分野、かつまだまだ開拓の余地がある市場ですので、シェア拡大の面白さが実感できます。
③顧客の要求をヒアリングし設備の検討や運用システムを構築します。ユーザーに近い位置で行う仕事なのでお客様の喜びや感謝を目の前で感じられます。
④社内、社外の多様な業種の人たちと協力して、自社の仕事以外の知識や経験が蓄積でき、自身のスキルアップにつながります。
求める経験 / スキル
【必須（MUST）】
・物流・FA（ファクトリーオートメーション）業界での経験
・お客様や協力業者、チームメンバーとのコミュニケーションを大切にできる方
・通信仕様書、検査書の作成、実施経験
【歓迎（WANT）】
・SQL、DB、ネットワーク等の基本知識を有する
・PLC制御に関する知識・実務経験
・Webまたは業務系システム開発経験（3年以上）
・Ｃ言語等を用いたプログラミングの経験がある方
・物流・FA（ファクトリーオートメーション）業界での経験
・お客様や協力業者、チームメンバーとのコミュニケーションを大切にできる方
・通信仕様書、検査書の作成、実施経験
【歓迎（WANT）】
・SQL、DB、ネットワーク等の基本知識を有する
・PLC制御に関する知識・実務経験
・Webまたは業務系システム開発経験（3年以上）
・Ｃ言語等を用いたプログラミングの経験がある方
従業員数
2,427名
（連結：3,957名（2024年12月31日現在））
勤務地
東京都
想定年収
700 万円 ~ 1,300 万円
従業員数
2,427名
（連結：3,957名（2024年12月31日現在））
ミネベアミツミ株式会社
仕事内容
当社のスマート製品事業部にて、回路・ソフト・機構などの自社設計業務を伴う主に車載向け製品開発の業務管理及び顧客設計に基づくEMS製品開発の業務管理に携わっていただきます。
≪具体的な業務≫
車載向けECU製品の開発業務においては、ハードウエア・ソフトウェア・構造などの各設計チームメンバーの業務を取りまとめ、プロジェクトの全体管理を行う業務になります。顧客との仕様やコストなどの折衝及び製造部門との日程調整、さらにサプライヤーの選定と管理などのプロジェクト遂行に関わる業務全般の管理を行います。
顧客要求仕様に基づいたEMS製品の開発業務においては、CAD設計業務や量産の検査工程のソフトウエア開発などの業務管理を行います。
※海外出張は年数回、最大で1か月程度の可能性がございます。
≪スマート製品事業部について≫
バックライト光学技術、無線技術、面実装技術、Iot関連技術、電源、半導体関連技術を用い、スマートシティ関連の製品や内製基板などのあらゆる製品を取り扱っております。
≪やりがい≫
当事業部が開発するバッテリーマネージメントシステムはEVやデータセンターのバックアップ用の蓄電システムにおいてバッテリーの寿命・安全性・効率を左右する最重要コンポーネントです。自分の開発プロジェクトが地球環境の保護に直結しているという高い社会貢献性を実感できます。
≪事業の将来性≫
EVだけでなく、商用車、ドローン、電動船舶、空飛ぶクルマなど、あらゆる移動体の電動化が進んでおり、高精度なバッテリーマネージメントシステムへの需要は指数関数的に増加しています。太陽光や風力などの不安定な再生可能エネルギーを安定供給するため、定置用蓄電システム（ESS）の重要性が高まっています。電力網（スマートグリッド）を支えるインフラ技術として、今後数十年にわたる安定した需要が見込まれます。
≪キャリアパス≫
現在プロジェクトマネージメントを行っている管理者がマンツーマンでサポート致します。
開発プロジェクトのマネージメントから行い、事業規模により事業全体の統率を行って貰う可能性があります。
※入社後すぐ在籍出向となり、出向元がミネベアミツミ株式会社、出向先はミツミ電機株式会社となります。
（年収や待遇などは全社統一です）
≪具体的な業務≫
車載向けECU製品の開発業務においては、ハードウエア・ソフトウェア・構造などの各設計チームメンバーの業務を取りまとめ、プロジェクトの全体管理を行う業務になります。顧客との仕様やコストなどの折衝及び製造部門との日程調整、さらにサプライヤーの選定と管理などのプロジェクト遂行に関わる業務全般の管理を行います。
顧客要求仕様に基づいたEMS製品の開発業務においては、CAD設計業務や量産の検査工程のソフトウエア開発などの業務管理を行います。
※海外出張は年数回、最大で1か月程度の可能性がございます。
≪スマート製品事業部について≫
バックライト光学技術、無線技術、面実装技術、Iot関連技術、電源、半導体関連技術を用い、スマートシティ関連の製品や内製基板などのあらゆる製品を取り扱っております。
≪やりがい≫
当事業部が開発するバッテリーマネージメントシステムはEVやデータセンターのバックアップ用の蓄電システムにおいてバッテリーの寿命・安全性・効率を左右する最重要コンポーネントです。自分の開発プロジェクトが地球環境の保護に直結しているという高い社会貢献性を実感できます。
≪事業の将来性≫
EVだけでなく、商用車、ドローン、電動船舶、空飛ぶクルマなど、あらゆる移動体の電動化が進んでおり、高精度なバッテリーマネージメントシステムへの需要は指数関数的に増加しています。太陽光や風力などの不安定な再生可能エネルギーを安定供給するため、定置用蓄電システム（ESS）の重要性が高まっています。電力網（スマートグリッド）を支えるインフラ技術として、今後数十年にわたる安定した需要が見込まれます。
≪キャリアパス≫
現在プロジェクトマネージメントを行っている管理者がマンツーマンでサポート致します。
開発プロジェクトのマネージメントから行い、事業規模により事業全体の統率を行って貰う可能性があります。
※入社後すぐ在籍出向となり、出向元がミネベアミツミ株式会社、出向先はミツミ電機株式会社となります。
（年収や待遇などは全社統一です）
求める経験 / スキル
＜必須要件＞下記のいずれかの経験をお持ちの方
・回路設計、組み込みソフト、構造設計、電池評価といった異なる専門性を持つメンバーを統括したご経験
（目安：5～10名以上のチーム規模）
・車載製品開発の業務経験者
＜推奨要件＞
・FTAやFMEA、ハードウエア・ソフトウエア要求仕様書の作成、設計検証、
機能安全検証(ISO26262)の実務及び管理の経験者
・サイバーセキュリティ対応(ISO/SAE 21434)の実務及び管理の経験者
・機構設計の実務及び管理の経験者
・回路設計、組み込みソフト、構造設計、電池評価といった異なる専門性を持つメンバーを統括したご経験
（目安：5～10名以上のチーム規模）
・車載製品開発の業務経験者
＜推奨要件＞
・FTAやFMEA、ハードウエア・ソフトウエア要求仕様書の作成、設計検証、
機能安全検証(ISO26262)の実務及び管理の経験者
・サイバーセキュリティ対応(ISO/SAE 21434)の実務及び管理の経験者
・機構設計の実務及び管理の経験者
従業員数
83,256名
（連結（2025年3月末現在）※パート・派遣社員を除く）
勤務地
東京都
想定年収
800 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
83,256名
（連結（2025年3月末現在）※パート・派遣社員を除く）
仕事内容
【先進マテリアルカンパニー リチウム電池材料部 事業戦略グループ】
■担当業務
・マーケティング業務（戦略策定、契約締結等）
※固体電解質 (SE) の事業化までの長期視点での計画策定、ローリング、実行旗振り役を担っていただきます。
具体的には、事業化戦略のパートナーリングとして、マーケティング戦略策定と取組先対応を遂行して頂き、取組先（自動車および電池メーカー等）との交渉の窓口を担っていただきます。
・取組先窓口
・各種会議の設定
・見積書作成
・債権管理等
＜部のミッション＞
■出光興産の次世代事業創出
当部は、EVのキーデバイスとなる次世代電池（全固体リチウムイオン電池）の主要素材に用いられる固体電解質の開発を進め、市場投入を目指しています。
■目指すは全固体リチウムイオン電池素材の開発・事業化
これまでの事業展開から得た技術ノウハウとして、石油精製で蓄積してきた硫化水素のハンドリング技術や石油化学製品への応用技術が当社の強みです。全固体リチウムイオン電池の実用化・量産が急がれており、特にEV関連のマーケットは拡大予測されており、安全性・耐久性・航続距離の向上に応えられる電池材料の研究開発を実施しています。
＜固体電解質：素材としての強み、製造技術の強み＞
私たちは1990年代から硫化リチウムの研究開発に取り組んできました。その後EV向けにターゲットを絞って、研究開発を進めてきました。硫化物系固体電解質の特許保有数は、業界トップレベルです。そして他社に真似できない、柔らかい固体電解質の開発に成功しています。原料ハンドリング技術や、製造技術にも強みを持っていることから、世界初の市販車搭載のEV用全固体電池向け固体電解質の実用化を期待されています。
研究開発から、量産まで一気通貫で対応できること、鉱山の権益獲得から水酸化リチウムの調達、製油所からの副産物である硫黄成分を合わせて、硫化リチウムの精製、超微粒子の取り扱い技術、高純度製造技術で、他社の追随を許さない総合力で固体電解質の量産を実現させます。
＜働き方＞
・勤務地：千葉県袖ケ浦市上泉1280（先進マテリアルカンパニー リチウム電池材料部）
※勤務地は袖ヶ浦市（千葉）をベースとして（対面での打ち合わせ等も発生のため）
東京本社（大手町）をサテライトオフィスとして活用した勤務も可能。
研究現場見学を伴わない顧客対応等の商談時は東京本社（大手町）への出社が必須となるケースや、WEB会議等の状況により東京本社（大手町）または袖ケ浦市（千葉）での勤務や在宅勤務など選択した柔軟な働き方が可能なポジションです。
■担当業務
・マーケティング業務（戦略策定、契約締結等）
※固体電解質 (SE) の事業化までの長期視点での計画策定、ローリング、実行旗振り役を担っていただきます。
具体的には、事業化戦略のパートナーリングとして、マーケティング戦略策定と取組先対応を遂行して頂き、取組先（自動車および電池メーカー等）との交渉の窓口を担っていただきます。
・取組先窓口
・各種会議の設定
・見積書作成
・債権管理等
＜部のミッション＞
■出光興産の次世代事業創出
当部は、EVのキーデバイスとなる次世代電池（全固体リチウムイオン電池）の主要素材に用いられる固体電解質の開発を進め、市場投入を目指しています。
■目指すは全固体リチウムイオン電池素材の開発・事業化
これまでの事業展開から得た技術ノウハウとして、石油精製で蓄積してきた硫化水素のハンドリング技術や石油化学製品への応用技術が当社の強みです。全固体リチウムイオン電池の実用化・量産が急がれており、特にEV関連のマーケットは拡大予測されており、安全性・耐久性・航続距離の向上に応えられる電池材料の研究開発を実施しています。
＜固体電解質：素材としての強み、製造技術の強み＞
私たちは1990年代から硫化リチウムの研究開発に取り組んできました。その後EV向けにターゲットを絞って、研究開発を進めてきました。硫化物系固体電解質の特許保有数は、業界トップレベルです。そして他社に真似できない、柔らかい固体電解質の開発に成功しています。原料ハンドリング技術や、製造技術にも強みを持っていることから、世界初の市販車搭載のEV用全固体電池向け固体電解質の実用化を期待されています。
研究開発から、量産まで一気通貫で対応できること、鉱山の権益獲得から水酸化リチウムの調達、製油所からの副産物である硫黄成分を合わせて、硫化リチウムの精製、超微粒子の取り扱い技術、高純度製造技術で、他社の追随を許さない総合力で固体電解質の量産を実現させます。
＜働き方＞
・勤務地：千葉県袖ケ浦市上泉1280（先進マテリアルカンパニー リチウム電池材料部）
※勤務地は袖ヶ浦市（千葉）をベースとして（対面での打ち合わせ等も発生のため）
東京本社（大手町）をサテライトオフィスとして活用した勤務も可能。
研究現場見学を伴わない顧客対応等の商談時は東京本社（大手町）への出社が必須となるケースや、WEB会議等の状況により東京本社（大手町）または袖ケ浦市（千葉）での勤務や在宅勤務など選択した柔軟な働き方が可能なポジションです。
求める経験 / スキル
下記の専門知識、能力、実務経験を有している方を募集します。
【必須要件】
・技術営業の経験（技術領域での交渉や契約経験、戦略策定）
・英語でのビジネス経験（TOEIC650点以上）
【歓迎要件】
・新規ビジネスの事業化に関する経験（マーケティング業務）
・電池、無機材料に関する知識
・直売における営業の経験
【必須要件】
・技術営業の経験（技術領域での交渉や契約経験、戦略策定）
・英語でのビジネス経験（TOEIC650点以上）
【歓迎要件】
・新規ビジネスの事業化に関する経験（マーケティング業務）
・電池、無機材料に関する知識
・直売における営業の経験
従業員数
2,147名
（2025年3月31日時点）
勤務地
千葉県
想定年収
530 万円 ~ 非公開
従業員数
2,147名
（2025年3月31日時点）
仕事内容
【配属組織名】
原子力ビジネスユニット 原子力事業統括本部(但し、日立GEベルノバニュークリアエナジー(株)出向(原子力国際技術本部 原子力海外技術部))
【配属組織について（概要・ミッション）】
海外向け小型炉「BWRX-300」を中心とした原子力事業を推進する組織です。
本ポジションは、海外顧客・JV・パートナーに対する技術的窓口として、営業フェーズから契約成立、プロジェクト立上げまでを技術・プロジェクトの視点で統括する役割を担います。
単なる技術説明に留まらず、顧客要求を事業として成立させるための技術的落とし込み・判断をリードすることがミッションです。
【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】
BWRX-300（小型モジュール炉／SMR）海外原子力プロジェクト
北米・欧州向け原子力発電所建設事業
原子力技術・エンジニアリングサービス（提案～契約支援）
【職務概要】
海外原子力プロジェクト（BWRX-300）において、営業技術・プロジェクトエンジニアリングの責任者として、顧客要求の整理、技術提案、プロジェクト成立性の評価を主導する役割を担います。海外顧客、JVパートナー、社内（設計/製造・調達・PM）と連携し、事業として成立する最適解を構築します。
【職務詳細】
・海外顧客・パートナーに対する技術窓口業務（営業フェーズ）
・顧客要求（性能・規制・運用条件）の整理と技術前提の明確化
・提案段階における技術スコープ・設計方針・リスクの整理
・コスト・スケジュール・技術リスクを踏まえた成立性評価
・社内（設計・調達・プロジェクト）との調整・意思決定主導
・契約前後の技術条件引き渡し（営業→プロジェクト）
・営業技術／プロジェクトエンジニアリングチームのマネジメント・育成
【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
・海外原子力プロジェクトのプロジェクト責任者
・原子力事業における事業企画／フロントエンド統括
・海外JV・拠点の技術統括・事業責任者
【働く環境】
① 少数精鋭で裁量の大きいプロジェクトチーム
② 部門横断・海外連携が日常業務
フレックス／在宅制度活用可（海外会議対応・必要に応じ海外出張あり）
※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。
原子力ビジネスユニット 原子力事業統括本部(但し、日立GEベルノバニュークリアエナジー(株)出向(原子力国際技術本部 原子力海外技術部))
【配属組織について（概要・ミッション）】
海外向け小型炉「BWRX-300」を中心とした原子力事業を推進する組織です。
本ポジションは、海外顧客・JV・パートナーに対する技術的窓口として、営業フェーズから契約成立、プロジェクト立上げまでを技術・プロジェクトの視点で統括する役割を担います。
単なる技術説明に留まらず、顧客要求を事業として成立させるための技術的落とし込み・判断をリードすることがミッションです。
【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】
BWRX-300（小型モジュール炉／SMR）海外原子力プロジェクト
北米・欧州向け原子力発電所建設事業
原子力技術・エンジニアリングサービス（提案～契約支援）
【職務概要】
海外原子力プロジェクト（BWRX-300）において、営業技術・プロジェクトエンジニアリングの責任者として、顧客要求の整理、技術提案、プロジェクト成立性の評価を主導する役割を担います。海外顧客、JVパートナー、社内（設計/製造・調達・PM）と連携し、事業として成立する最適解を構築します。
【職務詳細】
・海外顧客・パートナーに対する技術窓口業務（営業フェーズ）
・顧客要求（性能・規制・運用条件）の整理と技術前提の明確化
・提案段階における技術スコープ・設計方針・リスクの整理
・コスト・スケジュール・技術リスクを踏まえた成立性評価
・社内（設計・調達・プロジェクト）との調整・意思決定主導
・契約前後の技術条件引き渡し（営業→プロジェクト）
・営業技術／プロジェクトエンジニアリングチームのマネジメント・育成
【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
・海外原子力プロジェクトのプロジェクト責任者
・原子力事業における事業企画／フロントエンド統括
・海外JV・拠点の技術統括・事業責任者
【働く環境】
① 少数精鋭で裁量の大きいプロジェクトチーム
② 部門横断・海外連携が日常業務
フレックス／在宅制度活用可（海外会議対応・必要に応じ海外出張あり）
※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。
求める経験 / スキル
【必須条件】
大卒以上
■下記全てのご経験をお持ちの方
・原子力、プラント、重工業分野等での実務経験
・技術営業、プロジェクトエンジニアリング、またはフロントエンド（FEED・基本設計）業務の経験
・複数ステークホルダー（顧客・JV・社内関係部門等）を巻き込んだ技術調整・合意形成経験
・海外案件におけるグローバル契約（英文契約）を前提とした技術条件整理・契約調整への関与経験
・英語による業務コミュニケーション能力（会議・技術協議・契約関連議論）
【歓迎条件】
・原子力発電所または大型プラントにおける海外案件経験
・PMP、PMS等のプロジェクトマネジメント資格
・海外顧客・JVパートナーとの技術契約の条件調整経験
・チームマネジメント経験
・TOEIC800点以上、または同等の英語コミュニケーション能力
【求める人物像】※期待行動・コンピテンシー等
【全職種共通（日立グループ コア・コンピテンシー）】
・People Champion（一人ひとりを活かす）：
多様な人財を活かすために、お互いを信頼しパフォーマンスを最大限に発揮できる安心安全な職場(インクルーシブな職場)をつくり、積極的な発言と成長を支援する。
・Customer & Society Focus（顧客・社会起点で考える）：
社会を起点に課題を捉え、常に誠実に行動することを忘れずに、社内外の関係者と協創で成果に責任を持って社会に貢献する。
・Innovation（イノベーションを起こす）：
新しい価値を生み出すために、情熱を持って学び、現状に挑戦し、素早く応えて、イノベーションを加速する。
大卒以上
■下記全てのご経験をお持ちの方
・原子力、プラント、重工業分野等での実務経験
・技術営業、プロジェクトエンジニアリング、またはフロントエンド（FEED・基本設計）業務の経験
・複数ステークホルダー（顧客・JV・社内関係部門等）を巻き込んだ技術調整・合意形成経験
・海外案件におけるグローバル契約（英文契約）を前提とした技術条件整理・契約調整への関与経験
・英語による業務コミュニケーション能力（会議・技術協議・契約関連議論）
【歓迎条件】
・原子力発電所または大型プラントにおける海外案件経験
・PMP、PMS等のプロジェクトマネジメント資格
・海外顧客・JVパートナーとの技術契約の条件調整経験
・チームマネジメント経験
・TOEIC800点以上、または同等の英語コミュニケーション能力
【求める人物像】※期待行動・コンピテンシー等
【全職種共通（日立グループ コア・コンピテンシー）】
・People Champion（一人ひとりを活かす）：
多様な人財を活かすために、お互いを信頼しパフォーマンスを最大限に発揮できる安心安全な職場(インクルーシブな職場)をつくり、積極的な発言と成長を支援する。
・Customer & Society Focus（顧客・社会起点で考える）：
社会を起点に課題を捉え、常に誠実に行動することを忘れずに、社内外の関係者と協創で成果に責任を持って社会に貢献する。
・Innovation（イノベーションを起こす）：
新しい価値を生み出すために、情熱を持って学び、現状に挑戦し、素早く応えて、イノベーションを加速する。
従業員数
25,892名
（(2025年3月末現在) ※連結従業員数： 282,743名）
勤務地
複数あり
想定年収
1,160 万円 ~ 1,490 万円
従業員数
25,892名
（(2025年3月末現在) ※連結従業員数： 282,743名）
株式会社日立製作所
仕事内容
【配属組織名】
鉄道ビジネスユニット Japan LoB Rail Control & Digital
Control Command & Signalling,
Competence Center Core CBTC Japan
【配属組織について（概要・ミッション）】
組織概要：
国内外の鉄道車両の安全運行に欠かせない、信号保安システム製品のの品質検証業務および取り纏めを行う組織です。
具体的には、(鉄道)水戸地区において、鉄道用信号システム製品（CBTC装置）の品質検証業務としてシステム、ソフトウェア、ハードウェアの開発・形式試験、商用試験、現地試験、アフターサービスや製品品質向上活動の推進を実施しています。
【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】
鉄道システムのインフラ・ソリューションの提供
(1)首都圏鉄道路線向け信号保安システム更新プロジェクト
(2)関西圏鉄道路線向け信号保安システム更新プロジェクト
(3)上記以外の地方鉄道路線向け、海外向け信号保安システム更新プロジェクト
【職務概要】
(鉄道)水戸地区 鉄道用信号システム製品を鉄道事業者に納入するために製品の開発・形式試験、商用試験、及び現地試験、アフターサービスを行い、安全・品質を確保した製品を期限内に確実に納入することです。
重大事故未然防止・品質コンプライアンス違反防止の他、顧客への納入品が顧客要求を満たすものであるかを試験・検証する業務を主導します。
主な役割・責任は以下となります。
<期待する役割>
①納入製品の試験・検査の実行、計画及び取り纏め業務
②顧客殿引き渡し後の稼働状況の監視、アフターサービス対応
③各種品質向上活動の推進
【職務詳細】
鉄道用信号システム製品(CBTC装置）に関する品質検証(形式試験、商用試験、現地試験 等)業務
①製品開発・形式試験：開発品レビューを基に具体的試験の実行・計画・品質管理。
②商用試験：ソフト・ハードの商用試験の実行・計画・管理。
③現地試験：鉄道事業者へ納入した装置の動作確認及び改修等の実行・計画・管理。
④顧客引き渡し後のサービス対応：製品稼働状況の監視、各種対応。
【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
信号システム製品は、社会インフラを担う鉄道交通機関に納入される装置であり、いずれの製品も安全な運行を提供する上で高い技術力と品質、信頼性が要求されるものです。
その中で、品質検証業務は納入製品の試験・検査のみでなく、顧客満足の獲得および基本と正道を実行する業務であり、事業所内の設計・製造等の各部、また顧客など多くの関係者と関わるやりがいのある仕事です。自ら担当した製品が目に見える形で社会で利用され、社会を支え、社会にインパクトを与えます。
【働く環境】
<配属組織について>
CBTCグループ は約40名から構成されるグループであり、
20代～60代の幅広い年齢層のメンバーが協力して業務を遂行しています。
<働き方について>
在宅勤務も可能ですが、生産拠点での勤務ということもあり、出社対応がメインとなります。
また、鉄道インフラ製品の特性上、夜勤や出張、現地作業における夜作業もあります。
※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。
鉄道ビジネスユニット Japan LoB Rail Control & Digital
Control Command & Signalling,
Competence Center Core CBTC Japan
【配属組織について（概要・ミッション）】
組織概要：
国内外の鉄道車両の安全運行に欠かせない、信号保安システム製品のの品質検証業務および取り纏めを行う組織です。
具体的には、(鉄道)水戸地区において、鉄道用信号システム製品（CBTC装置）の品質検証業務としてシステム、ソフトウェア、ハードウェアの開発・形式試験、商用試験、現地試験、アフターサービスや製品品質向上活動の推進を実施しています。
【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】
鉄道システムのインフラ・ソリューションの提供
(1)首都圏鉄道路線向け信号保安システム更新プロジェクト
(2)関西圏鉄道路線向け信号保安システム更新プロジェクト
(3)上記以外の地方鉄道路線向け、海外向け信号保安システム更新プロジェクト
【職務概要】
(鉄道)水戸地区 鉄道用信号システム製品を鉄道事業者に納入するために製品の開発・形式試験、商用試験、及び現地試験、アフターサービスを行い、安全・品質を確保した製品を期限内に確実に納入することです。
重大事故未然防止・品質コンプライアンス違反防止の他、顧客への納入品が顧客要求を満たすものであるかを試験・検証する業務を主導します。
主な役割・責任は以下となります。
<期待する役割>
①納入製品の試験・検査の実行、計画及び取り纏め業務
②顧客殿引き渡し後の稼働状況の監視、アフターサービス対応
③各種品質向上活動の推進
【職務詳細】
鉄道用信号システム製品(CBTC装置）に関する品質検証(形式試験、商用試験、現地試験 等)業務
①製品開発・形式試験：開発品レビューを基に具体的試験の実行・計画・品質管理。
②商用試験：ソフト・ハードの商用試験の実行・計画・管理。
③現地試験：鉄道事業者へ納入した装置の動作確認及び改修等の実行・計画・管理。
④顧客引き渡し後のサービス対応：製品稼働状況の監視、各種対応。
【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
信号システム製品は、社会インフラを担う鉄道交通機関に納入される装置であり、いずれの製品も安全な運行を提供する上で高い技術力と品質、信頼性が要求されるものです。
その中で、品質検証業務は納入製品の試験・検査のみでなく、顧客満足の獲得および基本と正道を実行する業務であり、事業所内の設計・製造等の各部、また顧客など多くの関係者と関わるやりがいのある仕事です。自ら担当した製品が目に見える形で社会で利用され、社会を支え、社会にインパクトを与えます。
【働く環境】
<配属組織について>
CBTCグループ は約40名から構成されるグループであり、
20代～60代の幅広い年齢層のメンバーが協力して業務を遂行しています。
<働き方について>
在宅勤務も可能ですが、生産拠点での勤務ということもあり、出社対応がメインとなります。
また、鉄道インフラ製品の特性上、夜勤や出張、現地作業における夜作業もあります。
※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。
求める経験 / スキル
【必須条件】
(1)以下いずれかのご経験をお持ちの方
・鉄道関連の制御分野・システム分野業務での品質保証の他、設計・開発の経験（目安3年以上）
・インフラ系の組込みシステム設計や制御システム設計・開発・品質保証のご経験 (弱電系、自動車、航空宇宙、産業機械、医療機器、ネットワーク系など)（目安3年以上）
(2)下記をお持ちの方
・TOIEC600点程度の英語力(打合せ・読み書き・メール利用に支障のないレベル)
・日本語が母国語ではない場合、日本語での打合せ・読み書き・メール利用に支障のないレベルの日本語力
【歓迎条件】
(1)情報処理技術の資格をお持ちの方(例：基本情報技術者・応用情報技術者など)
(2)弱電系の資格をお持ちの方(例：電気主任技術者 (電験3種) 試験など)
(3)技術師試験を合格された方
(4)鉄道資格をお持ちの方(例：国内鉄道事業者工事資格 (施工責任者、海外信号技術者など)
【求める人物像】※期待行動・コンピテンシー等
【全職種共通（日立グループ コア・コンピテンシー）】
・People Champion（一人ひとりを活かす）：
多様な人財を活かすために、お互いを信頼しパフォーマンスを最大限に発揮できる安心安全な職場(インクルーシブな職場)をつくり、積極的な発言と成長を支援する。
・Customer & Society Focus（顧客・社会起点で考える）：
社会を起点に課題を捉え、常に誠実に行動することを忘れずに、社内外の関係者と協創で成果に責任を持って社会に貢献する。
・Innovation（イノベーションを起こす）：
新しい価値を生み出すために、情熱を持って学び、現状に挑戦し、素早く応えて、イノベーションを加速する。
【その他職種特有】
勇気ある対応：
言うべきことは明確に発信し、困難な問題に取り組む。たとえば、組織が直面する困難な問題や意見の相違に直接対処する、逆境に直面したときにどのように自らの信念を貫くかについて他者に助言する、など。必要なときには抵抗し、「ノー」と言うことができる。
顧客起点の対応：
顧客の立場に立って、顧客中心の製品・サービスを提供する。例えば、問題が解決されるように、あるいは顧客サービスを改善するために、顧客と連絡をとり続けている。顧客からのフィードバックや新たな顧客ニーズを調査し、創造的な新しいアイデアを見つけ出すために活用する。
信頼の獲得：
正直、誠実、真摯な対応を通して、他者からの信用と信頼を得る。たとえば、プロフェッショナルとしての行動規範を維持しつつ、誠実さを示す、など。対立する事項がある中でも素直で率直な姿勢を示しつつ、合意やコミットメント(約束や責務)を守ることで信頼を得る。
(1)以下いずれかのご経験をお持ちの方
・鉄道関連の制御分野・システム分野業務での品質保証の他、設計・開発の経験（目安3年以上）
・インフラ系の組込みシステム設計や制御システム設計・開発・品質保証のご経験 (弱電系、自動車、航空宇宙、産業機械、医療機器、ネットワーク系など)（目安3年以上）
(2)下記をお持ちの方
・TOIEC600点程度の英語力(打合せ・読み書き・メール利用に支障のないレベル)
・日本語が母国語ではない場合、日本語での打合せ・読み書き・メール利用に支障のないレベルの日本語力
【歓迎条件】
(1)情報処理技術の資格をお持ちの方(例：基本情報技術者・応用情報技術者など)
(2)弱電系の資格をお持ちの方(例：電気主任技術者 (電験3種) 試験など)
(3)技術師試験を合格された方
(4)鉄道資格をお持ちの方(例：国内鉄道事業者工事資格 (施工責任者、海外信号技術者など)
【求める人物像】※期待行動・コンピテンシー等
【全職種共通（日立グループ コア・コンピテンシー）】
・People Champion（一人ひとりを活かす）：
多様な人財を活かすために、お互いを信頼しパフォーマンスを最大限に発揮できる安心安全な職場(インクルーシブな職場)をつくり、積極的な発言と成長を支援する。
・Customer & Society Focus（顧客・社会起点で考える）：
社会を起点に課題を捉え、常に誠実に行動することを忘れずに、社内外の関係者と協創で成果に責任を持って社会に貢献する。
・Innovation（イノベーションを起こす）：
新しい価値を生み出すために、情熱を持って学び、現状に挑戦し、素早く応えて、イノベーションを加速する。
【その他職種特有】
勇気ある対応：
言うべきことは明確に発信し、困難な問題に取り組む。たとえば、組織が直面する困難な問題や意見の相違に直接対処する、逆境に直面したときにどのように自らの信念を貫くかについて他者に助言する、など。必要なときには抵抗し、「ノー」と言うことができる。
顧客起点の対応：
顧客の立場に立って、顧客中心の製品・サービスを提供する。例えば、問題が解決されるように、あるいは顧客サービスを改善するために、顧客と連絡をとり続けている。顧客からのフィードバックや新たな顧客ニーズを調査し、創造的な新しいアイデアを見つけ出すために活用する。
信頼の獲得：
正直、誠実、真摯な対応を通して、他者からの信用と信頼を得る。たとえば、プロフェッショナルとしての行動規範を維持しつつ、誠実さを示す、など。対立する事項がある中でも素直で率直な姿勢を示しつつ、合意やコミットメント(約束や責務)を守ることで信頼を得る。
従業員数
25,892名
（(2025年3月末現在) ※連結従業員数： 282,743名）
勤務地
茨城県
想定年収
780 万円 ~ 1,030 万円
従業員数
25,892名
（(2025年3月末現在) ※連結従業員数： 282,743名）
仕事内容
【配属組織名】
社会ビジネスユニット（ディフェンスシステム） 品質保証部
【配属組織について（概要・ミッション）】
ディフェンスシステム事業部は、防衛・航空宇宙・セキュリティ分野を支える技術を核に、防衛事業で培った技術と日立グループのデジタルソリューションの技術で、さまざまな事態から私たちの生活と安全を守り、安心して暮らせる社会の実現に貢献します。
※ディフェンスシステム事業について：
https://www.hitachi.co.jp/recruit/newgraduate/field-navi/defense/
品質保証部は高い信頼性が求められるディフェンスシステム事業部開発製品への品質保証全体を統括する部門です。受注段階から品質活動を計画し、設計工程・製造工程からプロセスの妥当性・成果物を検査し、試験工程では実機確認した結果により、製品品質を評価・判定します。さらに製品の納入、納入後の問題解決まで、顧客視点に立って品質保証を行います。
【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】
防衛省・中央省庁向けの国家安全保障に関わる情報システム、ソフトウェア製品の品質保証業務。
【ご参考(対象製品について)】ディフェンスシステムソリューション(インテリジェンス情報ソリューション、指揮統制ソリューション、サイバーセキュリティソリューション、衛星画像ソリューション)：https://www.hitachi.co.jp/products/defense/
【募集背景】
顧客事業拡大に伴う情報システム製品開発が見込まれており、新たな製品や既存製品の拡張に対する品質保証人財を求めています。開発製品の検査にリーダとして携わっていただき、業務経験を積んで頂いたうえで、将来は情報システム製品品質保証分野の管理職への道もあります。
【職務概要】
防衛省・中央省庁向けの国家安全保障に関わる情報システム製品が不具合・欠陥等により顧客業務の遂行に影響を与えること無く、求められる高度な信頼性を確保できるよう品質を保証する事がミッションとなります。
実務としては、製品設計工程・製造工程・試験工程の監視、成果物の確認、完成品に対する試験・検査を行い判定する活動と、実働チームを率いるリーダとしての役割を期待しています。
最終的に「当部門の品質保証を以て、顧客要求を満たす製品を提供する」という重大な役割を果たす事により、社会に貢献して頂きます。
【職務詳細】
■以下の各種業務の実働、及び案件毎にチームを率いて品質保証を担っていただきます。
・上流設計段階での顧客要件・要求仕様の確認と検査計画立案
・設計工程成果物（各種設計書類等）に対する要件・仕様取り込み状況の確認
・試験工程成果物（試験結果・不良統計等）の品質適正性の確認
・完成品に対する製品検査および最終合否判定
・納入対応および顧客側試験対応などの顧客折衝業務
・稼働監視および不具合発生時の設計・製造部門統括による原因調査・対策推進
・品質管理原則に基づく開発～運用各フェーズでの品質向上施策の提案・実践
・製品品質向上に向けた社内規則・手順の改定主導
【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
【ポジションの魅力・やりがい】
・防衛・安全保障という国の安全を支える分野の製品に携わることで、社会貢献としての達成感が得られます。
・設計・製造の部署とは独立した組織であり、各部署と連携しながらディフェンスシステム事業部の製品の品質を支えています。日立の品質保証業務では、製品計画段階や設計工程といった上流工程から下流工程まで一気通貫して携わっていただくことができます。
・一般の人では見ることができないシステムに直接触れて検査することができます。
・担当製品の中にはAI(人工知能)技術や暗号技術等を扱うものもあり、先端の技術を習得できます。また、防衛領域や品質保証業務未経験の方でも、事業部内教育、日立全社e-learningによる研修制度、社外研修を積極的に活用して、更にスキルアップを図ることが可能です。
・防衛予算の増額により、事業部全体での製品開発拡大しており、将来も多方面で活躍できる期待は大きいです。
【キャリアパス】
・数多くのプロジェクト、システム開発に携わり、基本技術と先端技術双方の知識・経験を積むことで、情報システム製品分野の品質保証リーダー・マネージャとして活躍することも可能です。
【働く環境】
【配属組織/チーム】
協力会社含め、全体では21名。
拡大する事業にあわせ、このチーム内を分割し、ご担当頂く新組織を構築、担当して頂くことになります。
チーム内に課長は現在2名在席。ベテランから若手までも多く在席しているので、不明点があっても周囲の助力を得て業務を進めることが可能です。
【働き方】
製品(実機)の試験を行う時期は出社頻度は高くなるが、業務内容により在宅での対応が可能な日は在宅勤務が可能。
※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。
社会ビジネスユニット（ディフェンスシステム） 品質保証部
【配属組織について（概要・ミッション）】
ディフェンスシステム事業部は、防衛・航空宇宙・セキュリティ分野を支える技術を核に、防衛事業で培った技術と日立グループのデジタルソリューションの技術で、さまざまな事態から私たちの生活と安全を守り、安心して暮らせる社会の実現に貢献します。
※ディフェンスシステム事業について：
https://www.hitachi.co.jp/recruit/newgraduate/field-navi/defense/
品質保証部は高い信頼性が求められるディフェンスシステム事業部開発製品への品質保証全体を統括する部門です。受注段階から品質活動を計画し、設計工程・製造工程からプロセスの妥当性・成果物を検査し、試験工程では実機確認した結果により、製品品質を評価・判定します。さらに製品の納入、納入後の問題解決まで、顧客視点に立って品質保証を行います。
【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】
防衛省・中央省庁向けの国家安全保障に関わる情報システム、ソフトウェア製品の品質保証業務。
【ご参考(対象製品について)】ディフェンスシステムソリューション(インテリジェンス情報ソリューション、指揮統制ソリューション、サイバーセキュリティソリューション、衛星画像ソリューション)：https://www.hitachi.co.jp/products/defense/
【募集背景】
顧客事業拡大に伴う情報システム製品開発が見込まれており、新たな製品や既存製品の拡張に対する品質保証人財を求めています。開発製品の検査にリーダとして携わっていただき、業務経験を積んで頂いたうえで、将来は情報システム製品品質保証分野の管理職への道もあります。
【職務概要】
防衛省・中央省庁向けの国家安全保障に関わる情報システム製品が不具合・欠陥等により顧客業務の遂行に影響を与えること無く、求められる高度な信頼性を確保できるよう品質を保証する事がミッションとなります。
実務としては、製品設計工程・製造工程・試験工程の監視、成果物の確認、完成品に対する試験・検査を行い判定する活動と、実働チームを率いるリーダとしての役割を期待しています。
最終的に「当部門の品質保証を以て、顧客要求を満たす製品を提供する」という重大な役割を果たす事により、社会に貢献して頂きます。
【職務詳細】
■以下の各種業務の実働、及び案件毎にチームを率いて品質保証を担っていただきます。
・上流設計段階での顧客要件・要求仕様の確認と検査計画立案
・設計工程成果物（各種設計書類等）に対する要件・仕様取り込み状況の確認
・試験工程成果物（試験結果・不良統計等）の品質適正性の確認
・完成品に対する製品検査および最終合否判定
・納入対応および顧客側試験対応などの顧客折衝業務
・稼働監視および不具合発生時の設計・製造部門統括による原因調査・対策推進
・品質管理原則に基づく開発～運用各フェーズでの品質向上施策の提案・実践
・製品品質向上に向けた社内規則・手順の改定主導
【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
【ポジションの魅力・やりがい】
・防衛・安全保障という国の安全を支える分野の製品に携わることで、社会貢献としての達成感が得られます。
・設計・製造の部署とは独立した組織であり、各部署と連携しながらディフェンスシステム事業部の製品の品質を支えています。日立の品質保証業務では、製品計画段階や設計工程といった上流工程から下流工程まで一気通貫して携わっていただくことができます。
・一般の人では見ることができないシステムに直接触れて検査することができます。
・担当製品の中にはAI(人工知能)技術や暗号技術等を扱うものもあり、先端の技術を習得できます。また、防衛領域や品質保証業務未経験の方でも、事業部内教育、日立全社e-learningによる研修制度、社外研修を積極的に活用して、更にスキルアップを図ることが可能です。
・防衛予算の増額により、事業部全体での製品開発拡大しており、将来も多方面で活躍できる期待は大きいです。
【キャリアパス】
・数多くのプロジェクト、システム開発に携わり、基本技術と先端技術双方の知識・経験を積むことで、情報システム製品分野の品質保証リーダー・マネージャとして活躍することも可能です。
【働く環境】
【配属組織/チーム】
協力会社含め、全体では21名。
拡大する事業にあわせ、このチーム内を分割し、ご担当頂く新組織を構築、担当して頂くことになります。
チーム内に課長は現在2名在席。ベテランから若手までも多く在席しているので、不明点があっても周囲の助力を得て業務を進めることが可能です。
【働き方】
製品(実機)の試験を行う時期は出社頻度は高くなるが、業務内容により在宅での対応が可能な日は在宅勤務が可能。
※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。
求める経験 / スキル
【必須条件】
①他部署と調整/折衝のご経験がある方、あるいは他部署と調整/折衝できるコミュニケーション能力を備えている方
②以下いずれかのご経験がある方(目安：8年以上)
・情報システムやソフトウェア製品における設計・SE業務管理の経験をお持ちの方
・情報システムやソフトウェア製品における品質保証や検査業務管理の経験をお持ちの方
③情報処理関連資格(応用情報技術者、高度情報処理技術者 等)をお持ちの方
【歓迎条件】
・TOEIC600点程度の英語力のある方(英文のメール、報告書を読むのに支障のないレベル)
【求める人物像】※期待行動・コンピテンシー等
【全職種共通（日立グループ コア・コンピテンシー）】
・People Champion（一人ひとりを活かす）：
多様な人財を活かすために、お互いを信頼しパフォーマンスを最大限に発揮できる安心安全な職場(インクルーシブな職場)をつくり、積極的な発言と成長を支援する。
・Customer & Society Focus（顧客・社会起点で考える）：
社会を起点に課題を捉え、常に誠実に行動することを忘れずに、社内外の関係者と協創で成果に責任を持って社会に貢献する。
・Innovation（イノベーションを起こす）：
新しい価値を生み出すために、情熱を持って学び、現状に挑戦し、素早く応えて、イノベーションを加速する。
①他部署と調整/折衝のご経験がある方、あるいは他部署と調整/折衝できるコミュニケーション能力を備えている方
②以下いずれかのご経験がある方(目安：8年以上)
・情報システムやソフトウェア製品における設計・SE業務管理の経験をお持ちの方
・情報システムやソフトウェア製品における品質保証や検査業務管理の経験をお持ちの方
③情報処理関連資格(応用情報技術者、高度情報処理技術者 等)をお持ちの方
【歓迎条件】
・TOEIC600点程度の英語力のある方(英文のメール、報告書を読むのに支障のないレベル)
【求める人物像】※期待行動・コンピテンシー等
【全職種共通（日立グループ コア・コンピテンシー）】
・People Champion（一人ひとりを活かす）：
多様な人財を活かすために、お互いを信頼しパフォーマンスを最大限に発揮できる安心安全な職場(インクルーシブな職場)をつくり、積極的な発言と成長を支援する。
・Customer & Society Focus（顧客・社会起点で考える）：
社会を起点に課題を捉え、常に誠実に行動することを忘れずに、社内外の関係者と協創で成果に責任を持って社会に貢献する。
・Innovation（イノベーションを起こす）：
新しい価値を生み出すために、情熱を持って学び、現状に挑戦し、素早く応えて、イノベーションを加速する。
従業員数
25,892名
（(2025年3月末現在) ※連結従業員数： 282,743名）
勤務地
神奈川県
想定年収
780 万円 ~ 1,030 万円
従業員数
25,892名
（(2025年3月末現在) ※連結従業員数： 282,743名）
仕事内容
【配属組織名】
社会ビジネスユニット（ディフェンスシステム）装備システム本部 指揮管制システム設計部 第２システム開発グループ
【配属組織について（概要・ミッション）】
ディフェンスシステム事業部は、防衛・航空宇宙・セキュリティ分野を支える技術を核に、防衛事業で培った技術と日立グループのデジタルソリューションの技術で、さまざまな事態から私たちの生活と安全を守り、安心して暮らせる社会の実現に貢献します。
※ディフェンスシステムソリューションについて：https://www.hitachi.co.jp/recruit/newgraduate/field-navi/defense/
その中で、指揮管制システム設計部は、さまざまな艦艇に搭載される、情報処理システムや各種装備の制御・管制システムの設計を行っております。
■ディフェンスシステム事業部キャリア採用HPも是非ご確認ください■
https://www.hitachi.co.jp/products/defense/career/index.html
【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】
艦艇装備、水中無人機事業。海中状況の把握から攻撃への対処まで対応するための機雷探知機、魚雷防御など、各種艦艇搭載システム、水中音響システム、水中無人機システムを提供しています。
＜参考URL＞
・ディフェンスシステム事業部 事業紹介
https://www.hitachi.co.jp/products/defense/
・ディフェンスシステムソリューションについて
https://www.hitachi.co.jp/recruit/newgraduate/jm-navi/defense/
【募集背景】
わが国周辺には、強大な軍事力を有する国家などが集中し、軍事力の更なる強化や軍事活動の活発化の傾向が顕著となっており、防衛力の抜本的強化の必要性が提唱されております。防衛省からは強化に取り組む「スタンド・オフ防衛能力」等の７つの柱が示されており、日立はその強化に貢献するため、グループの技術を集結して様々な分野の事業を推進しおります。当組織では７つの柱の中から「無人アセット防衛能力」、「指揮統制・情報関連機能」の開発、事業化に取り組んでおり、その実現のため人材の募集をしております。
【職務概要】
ソーナーシステムの開発には、水中音響、ハードウェア（センサ、電気、機械）、ソフトウェア（信号処理、アプリケーション）等の様々な技術が必要であり、それらの技術をシステム設計の立場から理解するとともに自動探知AIソフトウェアなどの先端技術を開発・統合し、信頼性の高い製品にまとめあげるポジションとなります。
【職務詳細】
・中長期的な新規製品・サービスの開発や、既存製品・サービスの改善の構想・計画。
・ソーナーデータ利活用システム及びAIシステムの要件定義、システム構成検討、性能設計。
・ソーナーデータ利活用システム及びAIシステムの設計・開発に関わるプロジェクトマネジメント、スケジュール・コストの計画管理。
・ソーナーデータ利活用システム及びAIシステムに関わる顧客要望のヒアリング、改善提案。
・メンバ指導及び育成(直属の部下2~3名、関連会社含めて10名ほどを想定)。
・1つのプロジェクトを20~30名のプロジェクトメンバとともに、3~5年かけて対応。尚、将来的に異なる規模感のプロジェクト併願いただく可能性あり。
【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
■ポジションのやりがい・魅力【防衛領域未経験の方も活躍しています！】
防衛事業で培った技術と日立グループのデジタルソリューションの技術で、さまざまな事態から私たちの生活と安全を守り、安心して暮らせる社会の実現に貢献することができます。特に海に囲まれた日本において安心して暮らせる社会を実現するには、艦艇装備、水中無人機システムの技術向上に注力する必要があり、最先端技術を導入したシステム開発に携わることができます。
■キャリアパス
製品開発で培った技術をベースに、お客様のニーズを調査し、適切な製品、システムを提案するシステムエンジニアとなって大規模なシステム開発を取り纏める方や、専門分野のスペシャリストになる方がいます。
【働く環境】
■ポジションのやりがい・魅力【防衛領域未経験の方も活躍しています！】
防衛事業で培った技術と日立グループのデジタルソリューションの技術で、さまざまな事態から私たちの生活と安全を守り、安心して暮らせる社会の実現に貢献することができます。特に海に囲まれた日本において安心して暮らせる社会を実現するには、艦艇装備、水中無人機システムの技術向上に注力する必要があり、最先端技術を導入したシステム開発に携わることができます。
■キャリアパス
製品開発で培った技術をベースに、お客様のニーズを調査し、適切な製品、システムを提案するシステムエンジニアとなって大規模なシステム開発を取り纏める方や、専門分野のスペシャリストになる方がいます。
※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。
社会ビジネスユニット（ディフェンスシステム）装備システム本部 指揮管制システム設計部 第２システム開発グループ
【配属組織について（概要・ミッション）】
ディフェンスシステム事業部は、防衛・航空宇宙・セキュリティ分野を支える技術を核に、防衛事業で培った技術と日立グループのデジタルソリューションの技術で、さまざまな事態から私たちの生活と安全を守り、安心して暮らせる社会の実現に貢献します。
※ディフェンスシステムソリューションについて：https://www.hitachi.co.jp/recruit/newgraduate/field-navi/defense/
その中で、指揮管制システム設計部は、さまざまな艦艇に搭載される、情報処理システムや各種装備の制御・管制システムの設計を行っております。
■ディフェンスシステム事業部キャリア採用HPも是非ご確認ください■
https://www.hitachi.co.jp/products/defense/career/index.html
【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】
艦艇装備、水中無人機事業。海中状況の把握から攻撃への対処まで対応するための機雷探知機、魚雷防御など、各種艦艇搭載システム、水中音響システム、水中無人機システムを提供しています。
＜参考URL＞
・ディフェンスシステム事業部 事業紹介
https://www.hitachi.co.jp/products/defense/
・ディフェンスシステムソリューションについて
https://www.hitachi.co.jp/recruit/newgraduate/jm-navi/defense/
【募集背景】
わが国周辺には、強大な軍事力を有する国家などが集中し、軍事力の更なる強化や軍事活動の活発化の傾向が顕著となっており、防衛力の抜本的強化の必要性が提唱されております。防衛省からは強化に取り組む「スタンド・オフ防衛能力」等の７つの柱が示されており、日立はその強化に貢献するため、グループの技術を集結して様々な分野の事業を推進しおります。当組織では７つの柱の中から「無人アセット防衛能力」、「指揮統制・情報関連機能」の開発、事業化に取り組んでおり、その実現のため人材の募集をしております。
【職務概要】
ソーナーシステムの開発には、水中音響、ハードウェア（センサ、電気、機械）、ソフトウェア（信号処理、アプリケーション）等の様々な技術が必要であり、それらの技術をシステム設計の立場から理解するとともに自動探知AIソフトウェアなどの先端技術を開発・統合し、信頼性の高い製品にまとめあげるポジションとなります。
【職務詳細】
・中長期的な新規製品・サービスの開発や、既存製品・サービスの改善の構想・計画。
・ソーナーデータ利活用システム及びAIシステムの要件定義、システム構成検討、性能設計。
・ソーナーデータ利活用システム及びAIシステムの設計・開発に関わるプロジェクトマネジメント、スケジュール・コストの計画管理。
・ソーナーデータ利活用システム及びAIシステムに関わる顧客要望のヒアリング、改善提案。
・メンバ指導及び育成(直属の部下2~3名、関連会社含めて10名ほどを想定)。
・1つのプロジェクトを20~30名のプロジェクトメンバとともに、3~5年かけて対応。尚、将来的に異なる規模感のプロジェクト併願いただく可能性あり。
【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
■ポジションのやりがい・魅力【防衛領域未経験の方も活躍しています！】
防衛事業で培った技術と日立グループのデジタルソリューションの技術で、さまざまな事態から私たちの生活と安全を守り、安心して暮らせる社会の実現に貢献することができます。特に海に囲まれた日本において安心して暮らせる社会を実現するには、艦艇装備、水中無人機システムの技術向上に注力する必要があり、最先端技術を導入したシステム開発に携わることができます。
■キャリアパス
製品開発で培った技術をベースに、お客様のニーズを調査し、適切な製品、システムを提案するシステムエンジニアとなって大規模なシステム開発を取り纏める方や、専門分野のスペシャリストになる方がいます。
【働く環境】
■ポジションのやりがい・魅力【防衛領域未経験の方も活躍しています！】
防衛事業で培った技術と日立グループのデジタルソリューションの技術で、さまざまな事態から私たちの生活と安全を守り、安心して暮らせる社会の実現に貢献することができます。特に海に囲まれた日本において安心して暮らせる社会を実現するには、艦艇装備、水中無人機システムの技術向上に注力する必要があり、最先端技術を導入したシステム開発に携わることができます。
■キャリアパス
製品開発で培った技術をベースに、お客様のニーズを調査し、適切な製品、システムを提案するシステムエンジニアとなって大規模なシステム開発を取り纏める方や、専門分野のスペシャリストになる方がいます。
※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。
求める経験 / スキル
【必須条件】
①センサデータの記録、分析システムの要件定義または設計開発経験（目安：3年以上）
②AIを活用したシステムの要件定義または設計開発経験（目安：3年以上）
③プロジェクト管理(スケジュール・コストの管理)の実務経験(目安：2年以上)
【歓迎条件】
①音波や電磁波を使ったシステム（ソーナー、レーダー等）の設計開発経験
②各種シミュレーション（ジャンルは問いません）でのモデル化から性能計算までを実務に活かした経験
③語学力（目安：TOEICスコア600点以上、英語論文や書籍等の読解に支障のないレベル）
④サーバー、ネットワーク等インフラ構築の経験
【求める人物像】※期待行動・コンピテンシー等
【全職種共通（日立グループ コア・コンピテンシー）】
・People Champion（一人ひとりを活かす）：
多様な人財を活かすために、お互いを信頼しパフォーマンスを最大限に発揮できる安心安全な職場(インクルーシブな職場)をつくり、積極的な発言と成長を支援する。
・Customer & Society Focus（顧客・社会起点で考える）：
社会を起点に課題を捉え、常に誠実に行動することを忘れずに、社内外の関係者と協創で成果に責任を持って社会に貢献する。
・Innovation（イノベーションを起こす）：
新しい価値を生み出すために、情熱を持って学び、現状に挑戦し、素早く応えて、イノベーションを加速する。
①センサデータの記録、分析システムの要件定義または設計開発経験（目安：3年以上）
②AIを活用したシステムの要件定義または設計開発経験（目安：3年以上）
③プロジェクト管理(スケジュール・コストの管理)の実務経験(目安：2年以上)
【歓迎条件】
①音波や電磁波を使ったシステム（ソーナー、レーダー等）の設計開発経験
②各種シミュレーション（ジャンルは問いません）でのモデル化から性能計算までを実務に活かした経験
③語学力（目安：TOEICスコア600点以上、英語論文や書籍等の読解に支障のないレベル）
④サーバー、ネットワーク等インフラ構築の経験
【求める人物像】※期待行動・コンピテンシー等
【全職種共通（日立グループ コア・コンピテンシー）】
・People Champion（一人ひとりを活かす）：
多様な人財を活かすために、お互いを信頼しパフォーマンスを最大限に発揮できる安心安全な職場(インクルーシブな職場)をつくり、積極的な発言と成長を支援する。
・Customer & Society Focus（顧客・社会起点で考える）：
社会を起点に課題を捉え、常に誠実に行動することを忘れずに、社内外の関係者と協創で成果に責任を持って社会に貢献する。
・Innovation（イノベーションを起こす）：
新しい価値を生み出すために、情熱を持って学び、現状に挑戦し、素早く応えて、イノベーションを加速する。
従業員数
25,892名
（(2025年3月末現在) ※連結従業員数： 282,743名）
勤務地
神奈川県
想定年収
1,160 万円 ~ 1,330 万円
従業員数
25,892名
（(2025年3月末現在) ※連結従業員数： 282,743名）
仕事内容
【配属組織名】
鉄道ビジネスユニット Japan LoB Rail Control & Digital,
Control Command & Signalling,
Competence Center Wayside Japan
【配属組織について（概要・ミッション）】
鉄道車両の安全運行に欠かせない、信号保安システム製品の設計・開発を行います。
具体的には、信号機や転てつ器等を制御する電子連動装置や、列車の衝突や速度超過を防ぐ自動列車制御システムの設計・開発を行います。
担当業務範囲は、機能仕様設計、ソフトウェア設計・開発、検証・評価、さらには現地検証に至るまで、幅広い範囲を担当しています。
納入実績は、東北・上越・北陸・北海道各新幹線や首都圏のJR主要在来線など多岐にわたり、これら路線の安全安定輸送の実現に大きく貢献しています。
信号保安システムは、文字通り、鉄道の安全を担保するための装置であり、担当メンバーは誇りを持って仕事に取り組んでいます。
【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】
鉄道システムのインフラ・ソリューションの提供
(1)国内新幹線向け信号保安システム更新プロジェクト
(2)首都圏在来線向け信号保安システム更新プロジェクト
(3)海外新幹線向け信号保安システム製作プロジェクト
【職務概要】
信号保安システムの設計・開発・検証を行い、安全・品質を確保した製品を納入します。
ご本人のご希望や適性に応じて以下の何れかの職務に従事いただきます。
(1)顧客要求仕様の分析及びシステム機能仕様への落とし込み
(2)ソフトウェアの詳細仕様設計及び製作・検証
(3)プロジェクト工程、コスト及び品質のマネジメント
【職務詳細】
(1)Design & Configuration
フロントエンジニアとして、要件定義、開発仕様決定、標準アプリケーションを策定・適用して各駅・路線へ展開する上流設計業務
(2)Generic Application
アプリケーションソフトウェアの設計・開発業務
(3)Commissioning & Validation
評価・検証、現地業務
【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
重要な社会インフラである鉄道の列車運行を支える基幹システムを担当し、社会貢献を身近に感じ取ることができます。
また、制御系システムの設計・開発システムエンジニア及びプロジェクトマネージャとしてのキャリアパスを描くことが可能です。
【働く環境】
<配属組織について>
Competence Center Wayside Japanは約50名から構成される部門であり、20代～50代の幅広い年齢層のメンバーが協力して業務を遂行しています。
<働き方について>
システム開発業務で専用の機器を扱うような業務を行う際は出社対応が必要になる場合もありますが、在宅勤務を併用した柔軟な働き方が可能です。また、出荷した製品の試験調整等で顧客サイト等へ出張することがありますが顧客との打合せはリモート会議がメインです。
※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。
鉄道ビジネスユニット Japan LoB Rail Control & Digital,
Control Command & Signalling,
Competence Center Wayside Japan
【配属組織について（概要・ミッション）】
鉄道車両の安全運行に欠かせない、信号保安システム製品の設計・開発を行います。
具体的には、信号機や転てつ器等を制御する電子連動装置や、列車の衝突や速度超過を防ぐ自動列車制御システムの設計・開発を行います。
担当業務範囲は、機能仕様設計、ソフトウェア設計・開発、検証・評価、さらには現地検証に至るまで、幅広い範囲を担当しています。
納入実績は、東北・上越・北陸・北海道各新幹線や首都圏のJR主要在来線など多岐にわたり、これら路線の安全安定輸送の実現に大きく貢献しています。
信号保安システムは、文字通り、鉄道の安全を担保するための装置であり、担当メンバーは誇りを持って仕事に取り組んでいます。
【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】
鉄道システムのインフラ・ソリューションの提供
(1)国内新幹線向け信号保安システム更新プロジェクト
(2)首都圏在来線向け信号保安システム更新プロジェクト
(3)海外新幹線向け信号保安システム製作プロジェクト
【職務概要】
信号保安システムの設計・開発・検証を行い、安全・品質を確保した製品を納入します。
ご本人のご希望や適性に応じて以下の何れかの職務に従事いただきます。
(1)顧客要求仕様の分析及びシステム機能仕様への落とし込み
(2)ソフトウェアの詳細仕様設計及び製作・検証
(3)プロジェクト工程、コスト及び品質のマネジメント
【職務詳細】
(1)Design & Configuration
フロントエンジニアとして、要件定義、開発仕様決定、標準アプリケーションを策定・適用して各駅・路線へ展開する上流設計業務
(2)Generic Application
アプリケーションソフトウェアの設計・開発業務
(3)Commissioning & Validation
評価・検証、現地業務
【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
重要な社会インフラである鉄道の列車運行を支える基幹システムを担当し、社会貢献を身近に感じ取ることができます。
また、制御系システムの設計・開発システムエンジニア及びプロジェクトマネージャとしてのキャリアパスを描くことが可能です。
【働く環境】
<配属組織について>
Competence Center Wayside Japanは約50名から構成される部門であり、20代～50代の幅広い年齢層のメンバーが協力して業務を遂行しています。
<働き方について>
システム開発業務で専用の機器を扱うような業務を行う際は出社対応が必要になる場合もありますが、在宅勤務を併用した柔軟な働き方が可能です。また、出荷した製品の試験調整等で顧客サイト等へ出張することがありますが顧客との打合せはリモート会議がメインです。
※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。
求める経験 / スキル
【必須条件】
下記(1)(2)いずれかの業務経験を3年以上お持ちの方
(1)組み込みソフトウェア開発または制御設計のご経験
(2)インフラ分野のシステム製品における設計開発のご経験
【それぞれの必須条件に関する補足】
(1)自動車制御システムなど機能安全分野での経験歓迎
(2)鉄道業界をはじめとする交通管制システムの他、下記のようなシステム経験者も歓迎
＜インフラ分野システムの例＞
電力系統管理システム、水道・下水道管理システム、工場自動化システム、ビル管理システム、エネルギー管理システム、環境モニタリングシステム災害対策、防災システム、通信インフラ管理システム 等
【歓迎条件】
・対人能力に長け、チームでの業務経験が豊富な方
・海外ビジネスで活用できる英語力をお持ちの方（コミュニケーション能力を重要視）
・情報システム／ソフトウェア／ネットワーク／電子工学 等の専門知識をお持ちの方
・プロジェクトマネジメント経験のある方
・マンマシン開発経験のある方
・公共工事経験者、電気工事施工管理技士有資格者
【求める人物像】※期待行動・コンピテンシー等
【全職種共通（日立グループ コア・コンピテンシー）】
・People Champion（一人ひとりを活かす）：
多様な人財を活かすために、お互いを信頼しパフォーマンスを最大限に発揮できる安心安全な職場(インクルーシブな職場)をつくり、積極的な発言と成長を支援する。
・Customer & Society Focus（顧客・社会起点で考える）：
社会を起点に課題を捉え、常に誠実に行動することを忘れずに、社内外の関係者と協創で成果に責任を持って社会に貢献する。
・Innovation（イノベーションを起こす）：
新しい価値を生み出すために、情熱を持って学び、現状に挑戦し、素早く応えて、イノベーションを加速する。
下記(1)(2)いずれかの業務経験を3年以上お持ちの方
(1)組み込みソフトウェア開発または制御設計のご経験
(2)インフラ分野のシステム製品における設計開発のご経験
【それぞれの必須条件に関する補足】
(1)自動車制御システムなど機能安全分野での経験歓迎
(2)鉄道業界をはじめとする交通管制システムの他、下記のようなシステム経験者も歓迎
＜インフラ分野システムの例＞
電力系統管理システム、水道・下水道管理システム、工場自動化システム、ビル管理システム、エネルギー管理システム、環境モニタリングシステム災害対策、防災システム、通信インフラ管理システム 等
【歓迎条件】
・対人能力に長け、チームでの業務経験が豊富な方
・海外ビジネスで活用できる英語力をお持ちの方（コミュニケーション能力を重要視）
・情報システム／ソフトウェア／ネットワーク／電子工学 等の専門知識をお持ちの方
・プロジェクトマネジメント経験のある方
・マンマシン開発経験のある方
・公共工事経験者、電気工事施工管理技士有資格者
【求める人物像】※期待行動・コンピテンシー等
【全職種共通（日立グループ コア・コンピテンシー）】
・People Champion（一人ひとりを活かす）：
多様な人財を活かすために、お互いを信頼しパフォーマンスを最大限に発揮できる安心安全な職場(インクルーシブな職場)をつくり、積極的な発言と成長を支援する。
・Customer & Society Focus（顧客・社会起点で考える）：
社会を起点に課題を捉え、常に誠実に行動することを忘れずに、社内外の関係者と協創で成果に責任を持って社会に貢献する。
・Innovation（イノベーションを起こす）：
新しい価値を生み出すために、情熱を持って学び、現状に挑戦し、素早く応えて、イノベーションを加速する。
従業員数
25,892名
（(2025年3月末現在) ※連結従業員数： 282,743名）
勤務地
茨城県
想定年収
780 万円 ~ 1,030 万円
従業員数
25,892名
（(2025年3月末現在) ※連結従業員数： 282,743名）
仕事内容
【配属組織名】
原子力ビジネスユニット 原子力事業統括本部(但し、日立GEベルノバニュークリアエナジー(株)出向)
【配属組織について（概要・ミッション）】
＊日立ＧＥベルノバは、日立ＧＥベルノバニュークリアエナジー株式会社の略称です。
日立GEベルノバニュークリアエナジーでは、より高い信頼性と安全性を兼ね備えた原子力発電設備を追及し、研究・開発・設計・製造・建設・保守までを一貫した責任体制で推進しています。これまで建設中も含めて日本国内で 23 基の原子炉納入実績を有し、原子炉の新規建設から予防保全、廃止措置にいたるまで幅広いソリューションを提供してお客さまを支援しています。
これらの機器の信頼性は原子力発電所の安全性・安定稼働に直結するため、高い技術と品質が求められますが、その分非常に意義のある業務に携わることができます。
また、国内プロジェクトで培った技術や経験を活かしながら、パートナーであるGEベルノバ日立と協力し、海外事業の拡大も積極的に推進しています。
【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】
・日立 GE ニュークリア・エナジーが加・OPG のダーリントン新原子力発電所向けに主要機器を提供
https://www.hitachi.co.jp/New/cnews/month/2025/05/0509.pdf
・今後世界中での導入が見込まれるBWRX-300の機器設計・開発
https://www.hitachi-hgne.co.jp/activities/advanced_reactor/index.html
【職務概要】
海外原子力事業における受注活動およびプロジェクトマネジメント全般
【職務詳細】
・海外事業における受注前活動(拡販、顧客との仕様調整、社内見積とりまとめ、契約交渉など)
および受注後のプロジェクトマネジメント(設計、調達、製造、品証部門等をリードしたプロジェクト推進、ステークホルダとの調整。進捗管理、コスト管理、リスク管理など)
【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
業務を通じて、グローバルでの社会課題の解決に貢献することができます。
グローバルで電力需要が増加していく中で、クリーンで安定的な電力供給を可能とする原子力発電への期待が高まっています。
様々なステークホルダーとの協創を通じて、設備の安全性を追求し、安全・安心なエネルギーを供給しながらカーボン・ニュートラルを実現、人々が安心して暮らせる社会の構築に貢献できます。
特に我々が開発推進する小型炉であるBWRX-300は、欧米を中心に多数の導入計画があり、今後グローバルに活躍の場が広がっていきます。
【働く環境】
・勤務場所は東京(秋葉原)もしくは日立地区となります。
・チームワークを重視し、出社することを前提としていますが、在宅勤務等、柔軟な働き方が可能です。
・業務遂行には、日立地区の部門(設計、調達、製造、品証他)との連携が重要であり、東京勤務の場合、コミュニケ―ション活性化、社内形成、企業文化の理解のため、定期的な日立地区への出張等により業務遂行状況の確認やコミュニケーション活性化を図り、より大きな成果につなげていきます。
※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。
原子力ビジネスユニット 原子力事業統括本部(但し、日立GEベルノバニュークリアエナジー(株)出向)
【配属組織について（概要・ミッション）】
＊日立ＧＥベルノバは、日立ＧＥベルノバニュークリアエナジー株式会社の略称です。
日立GEベルノバニュークリアエナジーでは、より高い信頼性と安全性を兼ね備えた原子力発電設備を追及し、研究・開発・設計・製造・建設・保守までを一貫した責任体制で推進しています。これまで建設中も含めて日本国内で 23 基の原子炉納入実績を有し、原子炉の新規建設から予防保全、廃止措置にいたるまで幅広いソリューションを提供してお客さまを支援しています。
これらの機器の信頼性は原子力発電所の安全性・安定稼働に直結するため、高い技術と品質が求められますが、その分非常に意義のある業務に携わることができます。
また、国内プロジェクトで培った技術や経験を活かしながら、パートナーであるGEベルノバ日立と協力し、海外事業の拡大も積極的に推進しています。
【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】
・日立 GE ニュークリア・エナジーが加・OPG のダーリントン新原子力発電所向けに主要機器を提供
https://www.hitachi.co.jp/New/cnews/month/2025/05/0509.pdf
・今後世界中での導入が見込まれるBWRX-300の機器設計・開発
https://www.hitachi-hgne.co.jp/activities/advanced_reactor/index.html
【職務概要】
海外原子力事業における受注活動およびプロジェクトマネジメント全般
【職務詳細】
・海外事業における受注前活動(拡販、顧客との仕様調整、社内見積とりまとめ、契約交渉など)
および受注後のプロジェクトマネジメント(設計、調達、製造、品証部門等をリードしたプロジェクト推進、ステークホルダとの調整。進捗管理、コスト管理、リスク管理など)
【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
業務を通じて、グローバルでの社会課題の解決に貢献することができます。
グローバルで電力需要が増加していく中で、クリーンで安定的な電力供給を可能とする原子力発電への期待が高まっています。
様々なステークホルダーとの協創を通じて、設備の安全性を追求し、安全・安心なエネルギーを供給しながらカーボン・ニュートラルを実現、人々が安心して暮らせる社会の構築に貢献できます。
特に我々が開発推進する小型炉であるBWRX-300は、欧米を中心に多数の導入計画があり、今後グローバルに活躍の場が広がっていきます。
【働く環境】
・勤務場所は東京(秋葉原)もしくは日立地区となります。
・チームワークを重視し、出社することを前提としていますが、在宅勤務等、柔軟な働き方が可能です。
・業務遂行には、日立地区の部門(設計、調達、製造、品証他)との連携が重要であり、東京勤務の場合、コミュニケ―ション活性化、社内形成、企業文化の理解のため、定期的な日立地区への出張等により業務遂行状況の確認やコミュニケーション活性化を図り、より大きな成果につなげていきます。
※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。
求める経験 / スキル
【必須条件】
・プラント事業でのプロジェクトマネジメント業務のご経験
(経験目安：５年以上)
・TOEIC 800点以上または同等の英語力
【歓迎条件】
・原子力関連事業のご経験
・PMS、PMP等のプロジェクトマネジメントに関する資格
・海外ビジネスにおいて社内の中心的な役割となったご経験
【求める人物像】※期待行動・コンピテンシー等
【全職種共通（日立グループ コア・コンピテンシー）】
・People Champion（一人ひとりを活かす）：
多様な人財を活かすために、お互いを信頼しパフォーマンスを最大限に発揮できる安心安全な職場(インクルーシブな職場)をつくり、積極的な発言と成長を支援する。
・Customer & Society Focus（顧客・社会起点で考える）：
社会を起点に課題を捉え、常に誠実に行動することを忘れずに、社内外の関係者と協創で成果に責任を持って社会に貢献する。
・Innovation（イノベーションを起こす）：
新しい価値を生み出すために、情熱を持って学び、現状に挑戦し、素早く応えて、イノベーションを加速する。
【その他職種特有】
・高い倫理観：安全と安心が重要な原子力発電の業務に、高い倫理観をもって取り組む。
・志：原子力事業を通して社会に貢献したいという志を持ち業務にあたる。
・粘り強い対応：大規模で長期間に及ぶ原子力プロジェクトに粘り強く対応できる。
・責務の遂行：コミットメント(約束や責務)を遂行するために、自分および他者に対する説明責任を負う。たとえば、パフォーマンスを追跡し、成功と失敗の両方から学ぶことで、効果を維持しようと努力する、など。新たな挑戦または難しい仕事に進んで取り組み、約束どおり成し遂げることに定評がある。
・効果的なコミュニケーション：多種多様な手段によるコミュニケーションを検討し展開する。これにより、さまざまな関係者が持つ固有のニーズを明確に理解していることを伝えることができる。たとえば、正確で説得力がある洗練された方法で、知識、見識、最新情報を発信する、など。他者のコメントに深い関心を示す。充実した内容のドキュメントとレポートを作成する。
・イノベーションの推進：組織が成功するための新しいより良い方法を生み出す。たとえば、ユニークな方法、あるいは革新的な方法で専門的な仕事に取り組む。独自のアイデアを提供する。他者の創造的なアイデアやソリューションを評価し、それを高めるために役立つ情報を提供する。
・的確な計画立案：組織の目標と合致したコミットメント(約束や責務)を達成するために、作業計画を立て、優先順位を付ける。たとえば、論理的な順序で作業を行えるようにするための明確な計画を立案する、いくつかの段階を伝える、など。関連するワークグループと自分の仕事を調整する。ボトルネックを軽減し、作業を迅速化するための手段を講じる。
・勇気ある対応：言うべきことは明確に発信し、困難な問題に取り組む。たとえば、組織が直面する困難な問題や意見の相違に直接対処する、逆境に直面したときにどのように自らの信念を貫くかについて他者に助言する、など。必要なときには抵抗し、「ノー」と言うことができる。
・プラント事業でのプロジェクトマネジメント業務のご経験
(経験目安：５年以上)
・TOEIC 800点以上または同等の英語力
【歓迎条件】
・原子力関連事業のご経験
・PMS、PMP等のプロジェクトマネジメントに関する資格
・海外ビジネスにおいて社内の中心的な役割となったご経験
【求める人物像】※期待行動・コンピテンシー等
【全職種共通（日立グループ コア・コンピテンシー）】
・People Champion（一人ひとりを活かす）：
多様な人財を活かすために、お互いを信頼しパフォーマンスを最大限に発揮できる安心安全な職場(インクルーシブな職場)をつくり、積極的な発言と成長を支援する。
・Customer & Society Focus（顧客・社会起点で考える）：
社会を起点に課題を捉え、常に誠実に行動することを忘れずに、社内外の関係者と協創で成果に責任を持って社会に貢献する。
・Innovation（イノベーションを起こす）：
新しい価値を生み出すために、情熱を持って学び、現状に挑戦し、素早く応えて、イノベーションを加速する。
【その他職種特有】
・高い倫理観：安全と安心が重要な原子力発電の業務に、高い倫理観をもって取り組む。
・志：原子力事業を通して社会に貢献したいという志を持ち業務にあたる。
・粘り強い対応：大規模で長期間に及ぶ原子力プロジェクトに粘り強く対応できる。
・責務の遂行：コミットメント(約束や責務)を遂行するために、自分および他者に対する説明責任を負う。たとえば、パフォーマンスを追跡し、成功と失敗の両方から学ぶことで、効果を維持しようと努力する、など。新たな挑戦または難しい仕事に進んで取り組み、約束どおり成し遂げることに定評がある。
・効果的なコミュニケーション：多種多様な手段によるコミュニケーションを検討し展開する。これにより、さまざまな関係者が持つ固有のニーズを明確に理解していることを伝えることができる。たとえば、正確で説得力がある洗練された方法で、知識、見識、最新情報を発信する、など。他者のコメントに深い関心を示す。充実した内容のドキュメントとレポートを作成する。
・イノベーションの推進：組織が成功するための新しいより良い方法を生み出す。たとえば、ユニークな方法、あるいは革新的な方法で専門的な仕事に取り組む。独自のアイデアを提供する。他者の創造的なアイデアやソリューションを評価し、それを高めるために役立つ情報を提供する。
・的確な計画立案：組織の目標と合致したコミットメント(約束や責務)を達成するために、作業計画を立て、優先順位を付ける。たとえば、論理的な順序で作業を行えるようにするための明確な計画を立案する、いくつかの段階を伝える、など。関連するワークグループと自分の仕事を調整する。ボトルネックを軽減し、作業を迅速化するための手段を講じる。
・勇気ある対応：言うべきことは明確に発信し、困難な問題に取り組む。たとえば、組織が直面する困難な問題や意見の相違に直接対処する、逆境に直面したときにどのように自らの信念を貫くかについて他者に助言する、など。必要なときには抵抗し、「ノー」と言うことができる。
従業員数
25,892名
（(2025年3月末現在) ※連結従業員数： 282,743名）
勤務地
複数あり
想定年収
830 万円 ~ 1,080 万円
従業員数
25,892名
（(2025年3月末現在) ※連結従業員数： 282,743名）
仕事内容
【配属組織名】
社会ビジネスユニット（ディフェンスシステム） ディフェンスシステム事業部 装備システム本部 航空・通信システム設計部
【配属組織について（概要・ミッション）】
ディフェンスシステム事業部は、防衛・航空宇宙・セキュリティ分野を支える技術を核に、防衛事業で培った技術と日立グループのデジタルソリューションの技術で、さまざまな事態から私たちの生活と安全を守り、安心して暮らせる社会の実現に貢献します。
※ディフェンスシステムソリューションについて：https://www.hitachi.co.jp/recruit/newgraduate/field-navi/defense/
航空・通信システム設計部は、NCW(Network Centric Warfare)関連ソリューションと呼ばれる航空機、艦艇、車両、無人機等と地上を繋ぐ無線ネットワーク技術の開発、無線ネットワークで繋がれたモノやセンサーからの情報をビッグデータ解析やAI(人工知能)技術と組み合わせ、防衛分野における新たなIoT活用としてのデジタルソリューションを提供する部門です。
【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】
■ディフェンスシステムソリューションについて：https://www.hitachi.co.jp/recruit/newgraduate/field-navi/defense/
に掲載されるデータリンク（防衛向け無線通信・情報共有システム）
∟音声・データ・映像等、作戦を遂行する上で必要な情報を、地上と航空機の間で共有するための無線ネットワーク技術の開発、作戦能力向上に寄与するための情報処理システムの開発業務に従事頂きます。
【職務概要】
システム設計開発全般を担い、顧客課題・ニーズを解決するために、業務の取り纏め者として、顧客課題を解決するシステム設計のプロジェクトの管理に対して責任を負う。要求仕様からより具体的な仕様の策定を担当する。所属する組織の方針に基づき、開発工程の管理、組織内のメンバーの進捗管理、収支・資産の管理を行う。
防衛省殿向け無線通信ネットワークシステム開発において、PJリーダとして主にハードウェア設計分野におけるシステム開発・開発全体を取り纏める他、顧客への将来案件に対するシステム提案を取り纏める。
【職務詳細】
①製品・ソリューション開発
防衛省自衛隊の市場・顧客の要望等を調査し、顧客ニーズに合った製品とサービスを定義し、濃客へシステム提案を実施する。
②エンジニアリング・プロジェクト管理
プログラムマネジメント計画の立案、開発工程の遵守、開発リソース管理、外部パートナーとのベンダ管理を実施し、プロジェクト運営を遂行する。
③予算編成と原価計算
自身のプロジェクトの予算策定、外部からの調達、コスト管理を実施し、原価の進捗管理を遂行する。
【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
・顧客業務の理解や新たな技術活用（デジタルスキル活用）の視点から、課題の抽出、システム提案を行い、実際のシステム構築まで一気通貫で経験することが可能です。
・防衛省やその他官公庁をメインの顧客としており、社会や国家の安全保証を支えるシステムインテグレーション業務の経験を通じ、幅広いシステムインテグレーション業務を経験できるポジションです。
・社会的意義の高い分野でのシステムインテグレーション業務に取組むことから、仕事に取組む上でのやりがいや成果導出時の達成感などが感じられるプロジェクトに従事頂くことが可能となっています。
・大規模なPJに携わることができ、また、日立しか有していない技術や最先端の技術にも触れていただくことが可能です。
【働く環境】
・当該設計部門は約90名体制であり、社員とグループ会社員は凡そ4：6の割合で構成されています。
・部内でのプロジェクト担当グループは4グループで構成されています。
・働き方については、出社頻度は多いですが、在宅勤務も可能としています。また、顧客へのシステム納入等のため、全国に点在する自衛隊基地への出張があります。
※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。
社会ビジネスユニット（ディフェンスシステム） ディフェンスシステム事業部 装備システム本部 航空・通信システム設計部
【配属組織について（概要・ミッション）】
ディフェンスシステム事業部は、防衛・航空宇宙・セキュリティ分野を支える技術を核に、防衛事業で培った技術と日立グループのデジタルソリューションの技術で、さまざまな事態から私たちの生活と安全を守り、安心して暮らせる社会の実現に貢献します。
※ディフェンスシステムソリューションについて：https://www.hitachi.co.jp/recruit/newgraduate/field-navi/defense/
航空・通信システム設計部は、NCW(Network Centric Warfare)関連ソリューションと呼ばれる航空機、艦艇、車両、無人機等と地上を繋ぐ無線ネットワーク技術の開発、無線ネットワークで繋がれたモノやセンサーからの情報をビッグデータ解析やAI(人工知能)技術と組み合わせ、防衛分野における新たなIoT活用としてのデジタルソリューションを提供する部門です。
【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】
■ディフェンスシステムソリューションについて：https://www.hitachi.co.jp/recruit/newgraduate/field-navi/defense/
に掲載されるデータリンク（防衛向け無線通信・情報共有システム）
∟音声・データ・映像等、作戦を遂行する上で必要な情報を、地上と航空機の間で共有するための無線ネットワーク技術の開発、作戦能力向上に寄与するための情報処理システムの開発業務に従事頂きます。
【職務概要】
システム設計開発全般を担い、顧客課題・ニーズを解決するために、業務の取り纏め者として、顧客課題を解決するシステム設計のプロジェクトの管理に対して責任を負う。要求仕様からより具体的な仕様の策定を担当する。所属する組織の方針に基づき、開発工程の管理、組織内のメンバーの進捗管理、収支・資産の管理を行う。
防衛省殿向け無線通信ネットワークシステム開発において、PJリーダとして主にハードウェア設計分野におけるシステム開発・開発全体を取り纏める他、顧客への将来案件に対するシステム提案を取り纏める。
【職務詳細】
①製品・ソリューション開発
防衛省自衛隊の市場・顧客の要望等を調査し、顧客ニーズに合った製品とサービスを定義し、濃客へシステム提案を実施する。
②エンジニアリング・プロジェクト管理
プログラムマネジメント計画の立案、開発工程の遵守、開発リソース管理、外部パートナーとのベンダ管理を実施し、プロジェクト運営を遂行する。
③予算編成と原価計算
自身のプロジェクトの予算策定、外部からの調達、コスト管理を実施し、原価の進捗管理を遂行する。
【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
・顧客業務の理解や新たな技術活用（デジタルスキル活用）の視点から、課題の抽出、システム提案を行い、実際のシステム構築まで一気通貫で経験することが可能です。
・防衛省やその他官公庁をメインの顧客としており、社会や国家の安全保証を支えるシステムインテグレーション業務の経験を通じ、幅広いシステムインテグレーション業務を経験できるポジションです。
・社会的意義の高い分野でのシステムインテグレーション業務に取組むことから、仕事に取組む上でのやりがいや成果導出時の達成感などが感じられるプロジェクトに従事頂くことが可能となっています。
・大規模なPJに携わることができ、また、日立しか有していない技術や最先端の技術にも触れていただくことが可能です。
【働く環境】
・当該設計部門は約90名体制であり、社員とグループ会社員は凡そ4：6の割合で構成されています。
・部内でのプロジェクト担当グループは4グループで構成されています。
・働き方については、出社頻度は多いですが、在宅勤務も可能としています。また、顧客へのシステム納入等のため、全国に点在する自衛隊基地への出張があります。
※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。
求める経験 / スキル
【必須条件】
(１)下記いずれかのご経験やスキルをお持ちの方
・通信ネットワークシステムに関するシステムインテグレーション、或いはハードウェアやソフトウェアの開発経験がある方
・プロジェクトリードや取り纏めのご経験がある方
・無線通信システム設計の実務経験のある方
・アナログ回路、ディジタル回路設計、ソフトウェア設計、FPGA設計、高周波設計の実務経験がある方
・監理技術者(通信)
(２)TOEIC600点程度の英語力(読み書き・メール利用に支障のないレベル)
【歓迎条件】
・業務に取組む上で、主体的に問題解決に取組める方
（参画当初は満足のいく結果が得られなくとも、失敗や成功経験を糧に自己成長につなげられる素質や、粘り強くまたは柔軟に問題解決に取り組める方は尚可）
・コミュニケーション能力における実務経験
（お客様や社内外の関係組織と自らコミュニケーションをとり、成果導出した実務経験のある方は尚可）
・無線従事者資格（第二級陸上特殊無線技士等）
【求める人物像】※期待行動・コンピテンシー等
【全職種共通（日立グループ コア・コンピテンシー）】
・People Champion（一人ひとりを活かす）：
多様な人財を活かすために、お互いを信頼しパフォーマンスを最大限に発揮できる安心安全な職場(インクルーシブな職場)をつくり、積極的な発言と成長を支援する。
・Customer & Society Focus（顧客・社会起点で考える）：
社会を起点に課題を捉え、常に誠実に行動することを忘れずに、社内外の関係者と協創で成果に責任を持って社会に貢献する。
・Innovation（イノベーションを起こす）：
新しい価値を生み出すために、情熱を持って学び、現状に挑戦し、素早く応えて、イノベーションを加速する。
【その他職種特有】
【期待行動】
・物事を自分ゴトとして捉え、真摯に向き合い行動する
・迅速に行動し、成功に向けて失敗から学ぶ
・顧客に共感し、協働してイノベーションを創出する
・敬意を持って、積極的に発言し、他者の意見を真摯に聞く
(１)下記いずれかのご経験やスキルをお持ちの方
・通信ネットワークシステムに関するシステムインテグレーション、或いはハードウェアやソフトウェアの開発経験がある方
・プロジェクトリードや取り纏めのご経験がある方
・無線通信システム設計の実務経験のある方
・アナログ回路、ディジタル回路設計、ソフトウェア設計、FPGA設計、高周波設計の実務経験がある方
・監理技術者(通信)
(２)TOEIC600点程度の英語力(読み書き・メール利用に支障のないレベル)
【歓迎条件】
・業務に取組む上で、主体的に問題解決に取組める方
（参画当初は満足のいく結果が得られなくとも、失敗や成功経験を糧に自己成長につなげられる素質や、粘り強くまたは柔軟に問題解決に取り組める方は尚可）
・コミュニケーション能力における実務経験
（お客様や社内外の関係組織と自らコミュニケーションをとり、成果導出した実務経験のある方は尚可）
・無線従事者資格（第二級陸上特殊無線技士等）
【求める人物像】※期待行動・コンピテンシー等
【全職種共通（日立グループ コア・コンピテンシー）】
・People Champion（一人ひとりを活かす）：
多様な人財を活かすために、お互いを信頼しパフォーマンスを最大限に発揮できる安心安全な職場(インクルーシブな職場)をつくり、積極的な発言と成長を支援する。
・Customer & Society Focus（顧客・社会起点で考える）：
社会を起点に課題を捉え、常に誠実に行動することを忘れずに、社内外の関係者と協創で成果に責任を持って社会に貢献する。
・Innovation（イノベーションを起こす）：
新しい価値を生み出すために、情熱を持って学び、現状に挑戦し、素早く応えて、イノベーションを加速する。
【その他職種特有】
【期待行動】
・物事を自分ゴトとして捉え、真摯に向き合い行動する
・迅速に行動し、成功に向けて失敗から学ぶ
・顧客に共感し、協働してイノベーションを創出する
・敬意を持って、積極的に発言し、他者の意見を真摯に聞く
従業員数
25,892名
（(2025年3月末現在) ※連結従業員数： 282,743名）
勤務地
神奈川県
想定年収
780 万円 ~ 1,030 万円
従業員数
25,892名
（(2025年3月末現在) ※連結従業員数： 282,743名）
仕事内容
【配属組織名】
社会ビジネスユニット（ディフェンスシステム） ディフェンスシステム事業部 装備システム本部 航空・通信システム設計部
【配属組織について（概要・ミッション）】
ディフェンスシステム事業部は、防衛・航空宇宙・セキュリティ分野を支える技術を核に、防衛事業で培った技術と日立グループのデジタルソリューションの技術で、さまざまな事態から私たちの生活と安全を守り、安心して暮らせる社会の実現に貢献します。
※ディフェンスシステムソリューションについて：https://www.hitachi.co.jp/recruit/newgraduate/field-navi/defense/
航空・通信システム設計部は、NCW(Network Centric Warfare)関連ソリューションと呼ばれる航空機、艦艇、車両、無人機等と地上を繋ぐ無線ネットワーク技術の開発、無線ネットワークで繋がれたモノやセンサーからの情報をビッグデータ解析やAI(人工知能)技術と組み合わせ、防衛分野における新たなIoT活用としてのデジタルソリューションを提供する部門です。
【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】
※ディフェンスシステムソリューションについて：https://www.hitachi.co.jp/recruit/newgraduate/field-navi/defense/
に掲載されるデータリンク（防衛向け無線通信・情報共有システム）
∟音声・データ・映像等、作戦を遂行する上で必要な情報を、地上と航空機の間で共有するための無線ネットワーク技術の開発、作戦能力向上に寄与するための情報処理システムの開発業務に従事頂きます。
【職務概要】
システム設計開発全般を担い、顧客課題・ニーズを解決するために、業務の取り纏め者として、顧客課題を解決するシステム設計のプロジェクトの管理に対して責任を負う。要求仕様からより具体的な仕様の策定を担当する。所属する組織の方針に基づき、開発工程の管理、組織内のメンバーの進捗管理、収支・資産の管理を行う。
防衛省殿向け無線通信システム開発において、プロジェクトマネージャーとしてシステム開発・開発全体を取り纏める他、顧客への将来案件に対するシステム提案を取り纏める。
【職務詳細】
①製品・ソリューション開発
防衛省自衛隊の市場・顧客の要望等を調査し、顧客ニーズに合った製品とサービスを定義し、濃客へシステム提案を実施する。
②エンジニアリング・プロジェクト管理
プログラムマネジメント計画の立案、開発工程の遵守、開発リソース管理、外部パートナーとのベンダ管理を実施し、プロジェクト運営を遂行する。
③予算編成と原価計算
自身のプロジェクトの予算策定、外部からの調達、コスト管理を実施し、原価の進捗管理を遂行する。
【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
・顧客業務の理解や新たな技術活用（デジタルスキル活用）の視点から、課題の抽出、システム提案を行い、実際のシステム構築まで一気通貫で経験することが可能です。
・防衛省やその他官公庁をメインの顧客としており、社会や国家の安全保証を支えるシステムインテグレーション業務の経験を通じ、幅広いシステムインテグレーション業務を経験できるポジションです。
・社会的意義の高い分野でのシステムインテグレーション業務に取組むことから、仕事に取組む上でのやりがいや成果導出時の達成感などが感じられるプロジェクトに従事頂くことが可能となっています。
・大規模なPJに携わることができ、また、日立しか有していない技術や最先端の技術にも触れていただくことが可能です。
【働く環境】
・当該設計部門は約90名体制であり、社員とグループ会社員は凡そ4：6の割合で構成されています。
・部内でのプロジェクト担当グループは4グループで構成されています。
・働き方については、出社頻度は多いですが、在宅勤務も可能としています。また、顧客へのシステム納入等のため、全国に点在する自衛隊基地への出張があります。
※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。
社会ビジネスユニット（ディフェンスシステム） ディフェンスシステム事業部 装備システム本部 航空・通信システム設計部
【配属組織について（概要・ミッション）】
ディフェンスシステム事業部は、防衛・航空宇宙・セキュリティ分野を支える技術を核に、防衛事業で培った技術と日立グループのデジタルソリューションの技術で、さまざまな事態から私たちの生活と安全を守り、安心して暮らせる社会の実現に貢献します。
※ディフェンスシステムソリューションについて：https://www.hitachi.co.jp/recruit/newgraduate/field-navi/defense/
航空・通信システム設計部は、NCW(Network Centric Warfare)関連ソリューションと呼ばれる航空機、艦艇、車両、無人機等と地上を繋ぐ無線ネットワーク技術の開発、無線ネットワークで繋がれたモノやセンサーからの情報をビッグデータ解析やAI(人工知能)技術と組み合わせ、防衛分野における新たなIoT活用としてのデジタルソリューションを提供する部門です。
【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】
※ディフェンスシステムソリューションについて：https://www.hitachi.co.jp/recruit/newgraduate/field-navi/defense/
に掲載されるデータリンク（防衛向け無線通信・情報共有システム）
∟音声・データ・映像等、作戦を遂行する上で必要な情報を、地上と航空機の間で共有するための無線ネットワーク技術の開発、作戦能力向上に寄与するための情報処理システムの開発業務に従事頂きます。
【職務概要】
システム設計開発全般を担い、顧客課題・ニーズを解決するために、業務の取り纏め者として、顧客課題を解決するシステム設計のプロジェクトの管理に対して責任を負う。要求仕様からより具体的な仕様の策定を担当する。所属する組織の方針に基づき、開発工程の管理、組織内のメンバーの進捗管理、収支・資産の管理を行う。
防衛省殿向け無線通信システム開発において、プロジェクトマネージャーとしてシステム開発・開発全体を取り纏める他、顧客への将来案件に対するシステム提案を取り纏める。
【職務詳細】
①製品・ソリューション開発
防衛省自衛隊の市場・顧客の要望等を調査し、顧客ニーズに合った製品とサービスを定義し、濃客へシステム提案を実施する。
②エンジニアリング・プロジェクト管理
プログラムマネジメント計画の立案、開発工程の遵守、開発リソース管理、外部パートナーとのベンダ管理を実施し、プロジェクト運営を遂行する。
③予算編成と原価計算
自身のプロジェクトの予算策定、外部からの調達、コスト管理を実施し、原価の進捗管理を遂行する。
【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
・顧客業務の理解や新たな技術活用（デジタルスキル活用）の視点から、課題の抽出、システム提案を行い、実際のシステム構築まで一気通貫で経験することが可能です。
・防衛省やその他官公庁をメインの顧客としており、社会や国家の安全保証を支えるシステムインテグレーション業務の経験を通じ、幅広いシステムインテグレーション業務を経験できるポジションです。
・社会的意義の高い分野でのシステムインテグレーション業務に取組むことから、仕事に取組む上でのやりがいや成果導出時の達成感などが感じられるプロジェクトに従事頂くことが可能となっています。
・大規模なPJに携わることができ、また、日立しか有していない技術や最先端の技術にも触れていただくことが可能です。
【働く環境】
・当該設計部門は約90名体制であり、社員とグループ会社員は凡そ4：6の割合で構成されています。
・部内でのプロジェクト担当グループは4グループで構成されています。
・働き方については、出社頻度は多いですが、在宅勤務も可能としています。また、顧客へのシステム納入等のため、全国に点在する自衛隊基地への出張があります。
※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。
求める経験 / スキル
【必須条件】
(１)下記いずれかのご経験やスキルをお持ちの方
・無線通信システムやネットワークシステムに関する知識を有しており、システムインテグレーション或いはハードウェアやソフトウェアの開発経験のある方
・画像解析技術やAI技術開発(及びJavaScript開発)の経験のある方
・海外ベンダとの調整が必要なため、英語による円滑なコミュニケーションを業務で経験のある方
・監理技術者(通信)
(２)プロジェクトマネジメントに関する知識・知見を有しており、実際に従事した経験のある方
(３)TOEIC750点程度の英語力(読み書き・メール利用に支障のないレベル)
【歓迎条件】
・業務に取組む上で、主体的に問題解決に取組める方
（参画当初は満足のいく結果が得られなくとも、失敗や成功経験を糧に自己成長につなげられる素質や、粘り強くまたは柔軟に問題解決に取り組める方は尚可）
・コミュニケーション能力における実務経験
（お客様や社内外の関係組織と自らコミュニケーションをとり、成果導出した実務経験のある方は尚可）
・無線従事者資格（第二級陸上特殊無線技士等）
・PMP(Project Management Professional)
【求める人物像】※期待行動・コンピテンシー等
【全職種共通（日立グループ コア・コンピテンシー）】
・People Champion（一人ひとりを活かす）：
多様な人財を活かすために、お互いを信頼しパフォーマンスを最大限に発揮できる安心安全な職場(インクルーシブな職場)をつくり、積極的な発言と成長を支援する。
・Customer & Society Focus（顧客・社会起点で考える）：
社会を起点に課題を捉え、常に誠実に行動することを忘れずに、社内外の関係者と協創で成果に責任を持って社会に貢献する。
・Innovation（イノベーションを起こす）：
新しい価値を生み出すために、情熱を持って学び、現状に挑戦し、素早く応えて、イノベーションを加速する。
【その他職種特有】
【期待行動】
・物事を自分ゴトとして捉え、真摯に向き合い行動する
・迅速に行動し、成功に向けて失敗から学ぶ
・顧客に共感し、協働してイノベーションを創出する
・敬意を持って、積極的に発言し、他者の意見を真摯に聞く
(１)下記いずれかのご経験やスキルをお持ちの方
・無線通信システムやネットワークシステムに関する知識を有しており、システムインテグレーション或いはハードウェアやソフトウェアの開発経験のある方
・画像解析技術やAI技術開発(及びJavaScript開発)の経験のある方
・海外ベンダとの調整が必要なため、英語による円滑なコミュニケーションを業務で経験のある方
・監理技術者(通信)
(２)プロジェクトマネジメントに関する知識・知見を有しており、実際に従事した経験のある方
(３)TOEIC750点程度の英語力(読み書き・メール利用に支障のないレベル)
【歓迎条件】
・業務に取組む上で、主体的に問題解決に取組める方
（参画当初は満足のいく結果が得られなくとも、失敗や成功経験を糧に自己成長につなげられる素質や、粘り強くまたは柔軟に問題解決に取り組める方は尚可）
・コミュニケーション能力における実務経験
（お客様や社内外の関係組織と自らコミュニケーションをとり、成果導出した実務経験のある方は尚可）
・無線従事者資格（第二級陸上特殊無線技士等）
・PMP(Project Management Professional)
【求める人物像】※期待行動・コンピテンシー等
【全職種共通（日立グループ コア・コンピテンシー）】
・People Champion（一人ひとりを活かす）：
多様な人財を活かすために、お互いを信頼しパフォーマンスを最大限に発揮できる安心安全な職場(インクルーシブな職場)をつくり、積極的な発言と成長を支援する。
・Customer & Society Focus（顧客・社会起点で考える）：
社会を起点に課題を捉え、常に誠実に行動することを忘れずに、社内外の関係者と協創で成果に責任を持って社会に貢献する。
・Innovation（イノベーションを起こす）：
新しい価値を生み出すために、情熱を持って学び、現状に挑戦し、素早く応えて、イノベーションを加速する。
【その他職種特有】
【期待行動】
・物事を自分ゴトとして捉え、真摯に向き合い行動する
・迅速に行動し、成功に向けて失敗から学ぶ
・顧客に共感し、協働してイノベーションを創出する
・敬意を持って、積極的に発言し、他者の意見を真摯に聞く
従業員数
25,892名
（(2025年3月末現在) ※連結従業員数： 282,743名）
勤務地
神奈川県
想定年収
1,160 万円 ~ 1,330 万円
従業員数
25,892名
（(2025年3月末現在) ※連結従業員数： 282,743名）
仕事内容
【配属組織名】
社会ビジネスユニット（ディフェンスシステム） ディフェンスシステム事業部 装備システム本部 航空・通信システム設計部
【配属組織について（概要・ミッション）】
ディフェンスシステム事業部は、防衛・航空宇宙・セキュリティ分野を支える技術を核に、防衛事業で培った技術と日立グループのデジタルソリューションの技術で、さまざまな事態から私たちの生活と安全を守り、安心して暮らせる社会の実現に貢献します。
※ディフェンスシステムソリューションについて：https://www.hitachi.co.jp/recruit/newgraduate/field-navi/defense/
航空・通信システム設計部は、NCW(Network Centric Warfare)関連ソリューションと呼ばれる航空機、艦艇、車両、無人機等と地上を繋ぐ無線ネットワーク技術の開発、無線ネットワークで繋がれたモノやセンサーからの情報をビッグデータ解析やAI(人工知能)技術と組み合わせ、防衛分野における新たなIoT活用としてのデジタルソリューションを提供する部門です。
【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】
■ディフェンスシステムソリューションについて：https://www.hitachi.co.jp/recruit/newgraduate/field-navi/defense/
に掲載されるドローン検知システム
∟国内外で多発するドローン関連事案を踏まえ、重要施設警備向けソリューションとして電波探知等の各種センサーによるドローン検知システムの開発業務、現地設置試験や顧客提案業務に従事頂きます。
【職務概要】
システム設計開発全般を担い、顧客課題・ニーズを解決するために、業務の取り纏め者として、顧客課題を解決するシステム設計のプロジェクトの管理に対して責任を負う。要求仕様からより具体的な仕様の策定を担当する。所属する組織の方針に基づき、開発工程の管理、組織内のメンバーの進捗管理、収支・資産の管理を行う。
重要施設向けドローン検知システム開発において、プロジェクトリーダとして主にシステム開発・開発全体を取り纏める他、顧客への将来案件に対するシステム提案を取り纏める。
【職務詳細】
①製品・ソリューション開発
防衛省自衛隊の市場・顧客の要望等を調査し、顧客ニーズに合った製品とサービスを定義し、濃客へシステム提案を実施する。
②エンジニアリング・プロジェクト管理
プログラムマネジメント計画の立案、開発工程の遵守、開発リソース管理、外部パートナーとのベンダ管理を実施し、プロジェクト運営を遂行する。
③予算編成と原価計算
自身のプロジェクトの予算策定、外部からの調達、コスト管理を実施し、原価の進捗管理を遂行する。
【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
・顧客業務の理解や新たな技術活用（デジタルスキル活用）の視点から、課題の抽出、システム提案を行い、実際のシステム構築まで一気通貫で経験することが可能です。
・防衛省やその他官公庁をメインの顧客としており、社会や国家の安全保証を支えるシステムインテグレーション業務の経験を通じ、幅広いシステムインテグレーション業務を経験できるポジションです。
・社会的意義の高い分野でのシステムインテグレーション業務に取組むことから、仕事に取組む上でのやりがいや成果導出時の達成感などが感じられるプロジェクトに従事頂くことが可能となっています。
・大規模なPJに携わることができ、また、日立しか有していない技術や最先端の技術にも触れていただくことが可能です。
【働く環境】
・当該設計部門は約90名体制であり、社員とグループ会社員は凡そ4：6の割合で構成されています。
・部内でのプロジェクト担当グループは4グループで構成されています。
・働き方については、出社頻度は多いですが、在宅勤務も可能としています。また、顧客へのシステム納入等のため、全国に点在する自衛隊基地への出張があります。
※上記内容は、募集開始時点の内容であり、変更となる場合がございます。予めご了承ください。
※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。
社会ビジネスユニット（ディフェンスシステム） ディフェンスシステム事業部 装備システム本部 航空・通信システム設計部
【配属組織について（概要・ミッション）】
ディフェンスシステム事業部は、防衛・航空宇宙・セキュリティ分野を支える技術を核に、防衛事業で培った技術と日立グループのデジタルソリューションの技術で、さまざまな事態から私たちの生活と安全を守り、安心して暮らせる社会の実現に貢献します。
※ディフェンスシステムソリューションについて：https://www.hitachi.co.jp/recruit/newgraduate/field-navi/defense/
航空・通信システム設計部は、NCW(Network Centric Warfare)関連ソリューションと呼ばれる航空機、艦艇、車両、無人機等と地上を繋ぐ無線ネットワーク技術の開発、無線ネットワークで繋がれたモノやセンサーからの情報をビッグデータ解析やAI(人工知能)技術と組み合わせ、防衛分野における新たなIoT活用としてのデジタルソリューションを提供する部門です。
【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】
■ディフェンスシステムソリューションについて：https://www.hitachi.co.jp/recruit/newgraduate/field-navi/defense/
に掲載されるドローン検知システム
∟国内外で多発するドローン関連事案を踏まえ、重要施設警備向けソリューションとして電波探知等の各種センサーによるドローン検知システムの開発業務、現地設置試験や顧客提案業務に従事頂きます。
【職務概要】
システム設計開発全般を担い、顧客課題・ニーズを解決するために、業務の取り纏め者として、顧客課題を解決するシステム設計のプロジェクトの管理に対して責任を負う。要求仕様からより具体的な仕様の策定を担当する。所属する組織の方針に基づき、開発工程の管理、組織内のメンバーの進捗管理、収支・資産の管理を行う。
重要施設向けドローン検知システム開発において、プロジェクトリーダとして主にシステム開発・開発全体を取り纏める他、顧客への将来案件に対するシステム提案を取り纏める。
【職務詳細】
①製品・ソリューション開発
防衛省自衛隊の市場・顧客の要望等を調査し、顧客ニーズに合った製品とサービスを定義し、濃客へシステム提案を実施する。
②エンジニアリング・プロジェクト管理
プログラムマネジメント計画の立案、開発工程の遵守、開発リソース管理、外部パートナーとのベンダ管理を実施し、プロジェクト運営を遂行する。
③予算編成と原価計算
自身のプロジェクトの予算策定、外部からの調達、コスト管理を実施し、原価の進捗管理を遂行する。
【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
・顧客業務の理解や新たな技術活用（デジタルスキル活用）の視点から、課題の抽出、システム提案を行い、実際のシステム構築まで一気通貫で経験することが可能です。
・防衛省やその他官公庁をメインの顧客としており、社会や国家の安全保証を支えるシステムインテグレーション業務の経験を通じ、幅広いシステムインテグレーション業務を経験できるポジションです。
・社会的意義の高い分野でのシステムインテグレーション業務に取組むことから、仕事に取組む上でのやりがいや成果導出時の達成感などが感じられるプロジェクトに従事頂くことが可能となっています。
・大規模なPJに携わることができ、また、日立しか有していない技術や最先端の技術にも触れていただくことが可能です。
【働く環境】
・当該設計部門は約90名体制であり、社員とグループ会社員は凡そ4：6の割合で構成されています。
・部内でのプロジェクト担当グループは4グループで構成されています。
・働き方については、出社頻度は多いですが、在宅勤務も可能としています。また、顧客へのシステム納入等のため、全国に点在する自衛隊基地への出張があります。
※上記内容は、募集開始時点の内容であり、変更となる場合がございます。予めご了承ください。
※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。
求める経験 / スキル
【必須条件】
(１)下記いずれかのご経験やスキルをお持ちの方
・無線通信システムに関するシステムインテグレーション、或いはハードウェアやソフトウェアの開発経験がある方
・プロジェクトリードや取り纏めのご経験がある方
・デジタル回路設計、ソフトウェア設計、FPGA設計、高周波設計の実務経験がある方
・通信システムに関する工事管理のご経験のある方
・監理技術者(通信)
(２)TOEIC650点程度の英語力(読み書き・メール利用に支障のないレベル)
【歓迎条件】
・業務に取組む上で、主体的に問題解決に取組める方
（参画当初は満足のいく結果が得られなくとも、失敗や成功経験を糧に自己成長につなげられる素質や、粘り強くまたは柔軟に問題解決に取り組める方は尚可）
・コミュニケーション能力における実務経験
（お客様や社内外の関係組織と自らコミュニケーションをとり、成果導出した実務経験のある方は尚可）
・無線従事者資格（第二級陸上特殊無線技士等）
【求める人物像】※期待行動・コンピテンシー等
【全職種共通（日立グループ コア・コンピテンシー）】
・People Champion（一人ひとりを活かす）：
多様な人財を活かすために、お互いを信頼しパフォーマンスを最大限に発揮できる安心安全な職場(インクルーシブな職場)をつくり、積極的な発言と成長を支援する。
・Customer & Society Focus（顧客・社会起点で考える）：
社会を起点に課題を捉え、常に誠実に行動することを忘れずに、社内外の関係者と協創で成果に責任を持って社会に貢献する。
・Innovation（イノベーションを起こす）：
新しい価値を生み出すために、情熱を持って学び、現状に挑戦し、素早く応えて、イノベーションを加速する。
【その他職種特有】
【期待行動】
・物事を自分ゴトとして捉え、真摯に向き合い行動する
・迅速に行動し、成功に向けて失敗から学ぶ
・顧客に共感し、協働してイノベーションを創出する
・敬意を持って、積極的に発言し、他者の意見を真摯に聞く
(１)下記いずれかのご経験やスキルをお持ちの方
・無線通信システムに関するシステムインテグレーション、或いはハードウェアやソフトウェアの開発経験がある方
・プロジェクトリードや取り纏めのご経験がある方
・デジタル回路設計、ソフトウェア設計、FPGA設計、高周波設計の実務経験がある方
・通信システムに関する工事管理のご経験のある方
・監理技術者(通信)
(２)TOEIC650点程度の英語力(読み書き・メール利用に支障のないレベル)
【歓迎条件】
・業務に取組む上で、主体的に問題解決に取組める方
（参画当初は満足のいく結果が得られなくとも、失敗や成功経験を糧に自己成長につなげられる素質や、粘り強くまたは柔軟に問題解決に取り組める方は尚可）
・コミュニケーション能力における実務経験
（お客様や社内外の関係組織と自らコミュニケーションをとり、成果導出した実務経験のある方は尚可）
・無線従事者資格（第二級陸上特殊無線技士等）
【求める人物像】※期待行動・コンピテンシー等
【全職種共通（日立グループ コア・コンピテンシー）】
・People Champion（一人ひとりを活かす）：
多様な人財を活かすために、お互いを信頼しパフォーマンスを最大限に発揮できる安心安全な職場(インクルーシブな職場)をつくり、積極的な発言と成長を支援する。
・Customer & Society Focus（顧客・社会起点で考える）：
社会を起点に課題を捉え、常に誠実に行動することを忘れずに、社内外の関係者と協創で成果に責任を持って社会に貢献する。
・Innovation（イノベーションを起こす）：
新しい価値を生み出すために、情熱を持って学び、現状に挑戦し、素早く応えて、イノベーションを加速する。
【その他職種特有】
【期待行動】
・物事を自分ゴトとして捉え、真摯に向き合い行動する
・迅速に行動し、成功に向けて失敗から学ぶ
・顧客に共感し、協働してイノベーションを創出する
・敬意を持って、積極的に発言し、他者の意見を真摯に聞く
従業員数
25,892名
（(2025年3月末現在) ※連結従業員数： 282,743名）
勤務地
神奈川県
想定年収
1,160 万円 ~ 1,330 万円
従業員数
25,892名
（(2025年3月末現在) ※連結従業員数： 282,743名）
仕事内容
【職務概要】
・燃料デブリ取り出しや原子炉内の調査に関する、技術開発、調査/取り出し装置、燃料デブリ取り出しに必要なシステムの提案から納入全般を担うプロジェクト活動の推進を担当します。
【職務詳細】
・社会と顧客の大きな課題である燃料デブリ取り出しの課題解決の為に、顧客への提案活動等の対話を通して、顧客が抱える課題を発見し、社内リソースを活用して顧客の課題を解決する製品・サービスを提案する活動が受注前活動の中心となります。
・提案に当たっては、競合他社・市場の動向、顧客ニーズ、最新の技術動向等を踏まえ、社内の設計や営業と調整の上、提案内容をまとめ上げます。
・受注案件においては、社内業務規準に準じて、プロジェクト活動の推進、管理、報告を行います。
【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
・燃料デブリ取り出しや原子炉内の調査は、これまで経験したことがない類を見ない作業となるため、世界の英知を結集して対応が必要なチャレンジングなプロジェクトになります。日立は、プラントメーカとして福島第一原子力発電所の廃炉を着実に進めていく責任があります。調査等から得られた情報から修正を加えながらプロジェクトマネジメントをするポジションで非常にやりがいがあります。
・また、燃料デブリ取り出しのためには様々な技術が必要であり、社内外の専門家との連携が必要であることから、専門家との交流を通じて、自分の成長につなげることができます。
・多いキャリアパスとしては、プロジェクトエンジニア→プロジェクトマネージャ→チーフプロジェクトマネージャ（事業責任者）があります。
【働く環境】
・燃料デブリ取り出しプロジェクトのチームは、担当製品、サービス毎に複数のプロジェクトチームから構成され、チームはプロジェクトマネージャーを責任者とした複数人のチームとなります。チームメンバは、プロジェクト業務経験の長い人から、設計業務を担当されていた方、福島復興に貢献したいと入社してきた方など、様々な背景の人がいます。基礎的なプロジェクトマネジメント教育として、プロジェクトマネジメント研修受講いただきます。また、業務上必要なツールについてはOJTにて教育を行います。
・在宅勤務は可能で、出社頻度は調整可能です。また、顧客のリサーチや営業提案のためには顧客のところに行く必要がありますので、福島や東京等、顧客のところに出張することがあります。
・なお、管理区域内（放射線環境下）での作業はありません。
※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。
・燃料デブリ取り出しや原子炉内の調査に関する、技術開発、調査/取り出し装置、燃料デブリ取り出しに必要なシステムの提案から納入全般を担うプロジェクト活動の推進を担当します。
【職務詳細】
・社会と顧客の大きな課題である燃料デブリ取り出しの課題解決の為に、顧客への提案活動等の対話を通して、顧客が抱える課題を発見し、社内リソースを活用して顧客の課題を解決する製品・サービスを提案する活動が受注前活動の中心となります。
・提案に当たっては、競合他社・市場の動向、顧客ニーズ、最新の技術動向等を踏まえ、社内の設計や営業と調整の上、提案内容をまとめ上げます。
・受注案件においては、社内業務規準に準じて、プロジェクト活動の推進、管理、報告を行います。
【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
・燃料デブリ取り出しや原子炉内の調査は、これまで経験したことがない類を見ない作業となるため、世界の英知を結集して対応が必要なチャレンジングなプロジェクトになります。日立は、プラントメーカとして福島第一原子力発電所の廃炉を着実に進めていく責任があります。調査等から得られた情報から修正を加えながらプロジェクトマネジメントをするポジションで非常にやりがいがあります。
・また、燃料デブリ取り出しのためには様々な技術が必要であり、社内外の専門家との連携が必要であることから、専門家との交流を通じて、自分の成長につなげることができます。
・多いキャリアパスとしては、プロジェクトエンジニア→プロジェクトマネージャ→チーフプロジェクトマネージャ（事業責任者）があります。
【働く環境】
・燃料デブリ取り出しプロジェクトのチームは、担当製品、サービス毎に複数のプロジェクトチームから構成され、チームはプロジェクトマネージャーを責任者とした複数人のチームとなります。チームメンバは、プロジェクト業務経験の長い人から、設計業務を担当されていた方、福島復興に貢献したいと入社してきた方など、様々な背景の人がいます。基礎的なプロジェクトマネジメント教育として、プロジェクトマネジメント研修受講いただきます。また、業務上必要なツールについてはOJTにて教育を行います。
・在宅勤務は可能で、出社頻度は調整可能です。また、顧客のリサーチや営業提案のためには顧客のところに行く必要がありますので、福島や東京等、顧客のところに出張することがあります。
・なお、管理区域内（放射線環境下）での作業はありません。
※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。
求める経験 / スキル
【必須条件】
・顧客とのコミュニケーション経験があること。
・プロジェクトマネジメントご経験のある方（建設系/機械系/電気系だとなお良い）
【歓迎条件】
以下の何れかがあると望ましい。
・PMP/PMS（PMBOKによるプロジェクトマネジメント手法の習得）または同等の知識
・収支管理経験
・経営、業務改革等のコンサルティング業務経験
・営業、マーケティング業務経験
・TOEIC650点程度の英語力
・プラントエンジニアリングのご経験がある方
【求める人物像】※期待行動・コンピテンシー等
【全職種共通（日立グループ コア・コンピテンシー）】
・People Champion（一人ひとりを活かす）：
多様な人財を活かすために、お互いを信頼しパフォーマンスを最大限に発揮できる安心安全な職場(インクルーシブな職場)をつくり、積極的な発言と成長を支援する。
・Customer & Society Focus（顧客・社会起点で考える）：
社会を起点に課題を捉え、常に誠実に行動することを忘れずに、社内外の関係者と協創で成果に責任を持って社会に貢献する。
・Innovation（イノベーションを起こす）：
新しい価値を生み出すために、情熱を持って学び、現状に挑戦し、素早く応えて、イノベーションを加速する。
【その他職種特有】
・的確な計画立案：自組織の目標と合致したコミットメントを達成するための作業計画立案と実行
・効果的なコミュニケーション：ステークホルダーのニーズを理解し、伝え、計画し、実行
・責務の遂行：目標、方針、手順を遵守し、コミットメントを遂行
・判断の質：プロジェクト遂行にあたり適切でタイムリーな意思決定
・顧客とのコミュニケーション経験があること。
・プロジェクトマネジメントご経験のある方（建設系/機械系/電気系だとなお良い）
【歓迎条件】
以下の何れかがあると望ましい。
・PMP/PMS（PMBOKによるプロジェクトマネジメント手法の習得）または同等の知識
・収支管理経験
・経営、業務改革等のコンサルティング業務経験
・営業、マーケティング業務経験
・TOEIC650点程度の英語力
・プラントエンジニアリングのご経験がある方
【求める人物像】※期待行動・コンピテンシー等
【全職種共通（日立グループ コア・コンピテンシー）】
・People Champion（一人ひとりを活かす）：
多様な人財を活かすために、お互いを信頼しパフォーマンスを最大限に発揮できる安心安全な職場(インクルーシブな職場)をつくり、積極的な発言と成長を支援する。
・Customer & Society Focus（顧客・社会起点で考える）：
社会を起点に課題を捉え、常に誠実に行動することを忘れずに、社内外の関係者と協創で成果に責任を持って社会に貢献する。
・Innovation（イノベーションを起こす）：
新しい価値を生み出すために、情熱を持って学び、現状に挑戦し、素早く応えて、イノベーションを加速する。
【その他職種特有】
・的確な計画立案：自組織の目標と合致したコミットメントを達成するための作業計画立案と実行
・効果的なコミュニケーション：ステークホルダーのニーズを理解し、伝え、計画し、実行
・責務の遂行：目標、方針、手順を遵守し、コミットメントを遂行
・判断の質：プロジェクト遂行にあたり適切でタイムリーな意思決定
従業員数
25,892名
（(2025年3月末現在) ※連結従業員数： 282,743名）
勤務地
茨城県
想定年収
1,000 万円 ~ 1,460 万円
従業員数
25,892名
（(2025年3月末現在) ※連結従業員数： 282,743名）
仕事内容
【職務概要】
原子力プロジェクトにおけるプロジェクト計画・プロジェクト管理の実務をになっていただきます。
顧客及びステークホルダーとの調整・連携・交渉を通じ，プロジェクト成功に向けたプロジェクト管理，プロジェクトリスク低減への実務を主導頂きます。
【職務詳細】
・予算策定、収支計画策定、予算/収支管理
・リスク管理(発現評価、コスト化判断、目標コスト配布)
・社内プロジェクト連絡会、収支検討会、経理対応
・上記に関わる社内外調整
【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
・原子力プロジェクトに携わることにより，顧客の課題解決に貢献するだけでなく，エネルギーの安定供給・カーボンニュートラルといった地球規模の課題解決にも寄与できる点にやりがいを感じることができます。
・原子力事業のプロジェクト計画・管理の高度化・標準化に携わることにより，市場拡大が期待される北米・欧州における原子力プロジェクトマネジャーへのキャリアが期待されます。
【働く環境】
① 配属組織は約80名程度のプロジェクト計画及び管理部門，30代から50代のベテランまで様々な年齢層の構成メンバーです。
② 日立事業所での勤務が主体となりますが，原子力プロジェクトの現地や電力事業者への出張等があります。在宅勤務は，一部可能です。
※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。
原子力プロジェクトにおけるプロジェクト計画・プロジェクト管理の実務をになっていただきます。
顧客及びステークホルダーとの調整・連携・交渉を通じ，プロジェクト成功に向けたプロジェクト管理，プロジェクトリスク低減への実務を主導頂きます。
【職務詳細】
・予算策定、収支計画策定、予算/収支管理
・リスク管理(発現評価、コスト化判断、目標コスト配布)
・社内プロジェクト連絡会、収支検討会、経理対応
・上記に関わる社内外調整
【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
・原子力プロジェクトに携わることにより，顧客の課題解決に貢献するだけでなく，エネルギーの安定供給・カーボンニュートラルといった地球規模の課題解決にも寄与できる点にやりがいを感じることができます。
・原子力事業のプロジェクト計画・管理の高度化・標準化に携わることにより，市場拡大が期待される北米・欧州における原子力プロジェクトマネジャーへのキャリアが期待されます。
【働く環境】
① 配属組織は約80名程度のプロジェクト計画及び管理部門，30代から50代のベテランまで様々な年齢層の構成メンバーです。
② 日立事業所での勤務が主体となりますが，原子力プロジェクトの現地や電力事業者への出張等があります。在宅勤務は，一部可能です。
※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。
求める経験 / スキル
【必須条件】
・産業プラントにおけるプロジェクト管理のご経験
【歓迎条件】
・原子力プロジェクトにおけるご経験または知識
・PMSまたはPMPの保有
・国内外プラント建設（EPCプロジェクト）のご経験
・顧客及び社内関連部署との適切にコミュニケーションができる
・TOEIC 700点程度の英語力（交渉・メール利用に支障のないレベル)
【求める人物像】※期待行動・コンピテンシー等
【全職種共通（日立グループ コア・コンピテンシー）】
・People Champion（一人ひとりを活かす）：
多様な人財を活かすために、お互いを信頼しパフォーマンスを最大限に発揮できる安心安全な職場(インクルーシブな職場)をつくり、積極的な発言と成長を支援する。
・Customer & Society Focus（顧客・社会起点で考える）：
社会を起点に課題を捉え、常に誠実に行動することを忘れずに、社内外の関係者と協創で成果に責任を持って社会に貢献する。
・Innovation（イノベーションを起こす）：
新しい価値を生み出すために、情熱を持って学び、現状に挑戦し、素早く応えて、イノベーションを加速する。
【その他職種特有】
・困難なプロジェクト計画・管理においても，顧客の立場を理解し，顧客中心のプロジェクト管理を提供する。
・効率的な問題解決のため、複雑かつ膨大で、矛盾することもある情報を分析し，解決提案，アクションに結びつける。
・産業プラントにおけるプロジェクト管理のご経験
【歓迎条件】
・原子力プロジェクトにおけるご経験または知識
・PMSまたはPMPの保有
・国内外プラント建設（EPCプロジェクト）のご経験
・顧客及び社内関連部署との適切にコミュニケーションができる
・TOEIC 700点程度の英語力（交渉・メール利用に支障のないレベル)
【求める人物像】※期待行動・コンピテンシー等
【全職種共通（日立グループ コア・コンピテンシー）】
・People Champion（一人ひとりを活かす）：
多様な人財を活かすために、お互いを信頼しパフォーマンスを最大限に発揮できる安心安全な職場(インクルーシブな職場)をつくり、積極的な発言と成長を支援する。
・Customer & Society Focus（顧客・社会起点で考える）：
社会を起点に課題を捉え、常に誠実に行動することを忘れずに、社内外の関係者と協創で成果に責任を持って社会に貢献する。
・Innovation（イノベーションを起こす）：
新しい価値を生み出すために、情熱を持って学び、現状に挑戦し、素早く応えて、イノベーションを加速する。
【その他職種特有】
・困難なプロジェクト計画・管理においても，顧客の立場を理解し，顧客中心のプロジェクト管理を提供する。
・効率的な問題解決のため、複雑かつ膨大で、矛盾することもある情報を分析し，解決提案，アクションに結びつける。
従業員数
25,892名
（(2025年3月末現在) ※連結従業員数： 282,743名）
勤務地
茨城県
想定年収
730 万円 ~ 970 万円
従業員数
25,892名
（(2025年3月末現在) ※連結従業員数： 282,743名）
仕事内容
【職務概要】
原子力プロジェクトにおけるプロジェクト計画・プロジェクト管理の実務をになっていただきます。
顧客及びステークホルダーとの調整・連携・交渉を通じ，プロジェクト成功に向けたプロジェクト管理，プロジェクトリスク低減への実務を主導頂きます。
【職務詳細】
・共通エンジニアリング分野におけるエンジニアリングリード、同分野における社内/土建会社/顧客調整、同分野の推進と進捗管理纏め
・3D-CADコンポジット調整エンジニアリングリード、同分野における社内/土建会社/顧客調整、同分野の推進と進捗管理纏め
・同分野における懸案の管理および社内/土建会社/顧客調整
【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
・原子力プロジェクトに携わることにより，顧客の課題解決に貢献するだけでなく，エネルギーの安定供給・カーボンニュートラルといった地球規模の課題解決にも寄与できる点にやりがいを感じることができます。
・原子力事業のプロジェクト計画・管理の高度化・標準化に携わることにより，市場拡大が期待される北米・欧州における原子力プロジェクトマネジャーへのキャリアが期待されます。
【働く環境】
① 配属組織は約80名程度のプロジェクト計画及び管理部門，30代から50代のベテランまで様々な年齢層の構成メンバーです。
② 日立事業所での勤務が主体となりますが，原子力プロジェクトの現地や電力事業者への出張等があります。在宅勤務は，一部可能です。
※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。
原子力プロジェクトにおけるプロジェクト計画・プロジェクト管理の実務をになっていただきます。
顧客及びステークホルダーとの調整・連携・交渉を通じ，プロジェクト成功に向けたプロジェクト管理，プロジェクトリスク低減への実務を主導頂きます。
【職務詳細】
・共通エンジニアリング分野におけるエンジニアリングリード、同分野における社内/土建会社/顧客調整、同分野の推進と進捗管理纏め
・3D-CADコンポジット調整エンジニアリングリード、同分野における社内/土建会社/顧客調整、同分野の推進と進捗管理纏め
・同分野における懸案の管理および社内/土建会社/顧客調整
【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
・原子力プロジェクトに携わることにより，顧客の課題解決に貢献するだけでなく，エネルギーの安定供給・カーボンニュートラルといった地球規模の課題解決にも寄与できる点にやりがいを感じることができます。
・原子力事業のプロジェクト計画・管理の高度化・標準化に携わることにより，市場拡大が期待される北米・欧州における原子力プロジェクトマネジャーへのキャリアが期待されます。
【働く環境】
① 配属組織は約80名程度のプロジェクト計画及び管理部門，30代から50代のベテランまで様々な年齢層の構成メンバーです。
② 日立事業所での勤務が主体となりますが，原子力プロジェクトの現地や電力事業者への出張等があります。在宅勤務は，一部可能です。
※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。
求める経験 / スキル
【必須条件】
・産業プラントにおけるプロジェクト管理のご経験
【歓迎条件】
・原子力プロジェクトにおけるご経験または知識
・PMSまたはPMPの保有
・国内外プラント建設（EPCプロジェクト）のご経験
・顧客及び社内関連部署との適切にコミュニケーションができる
・TOEIC 700点程度の英語力（交渉・メール利用に支障のないレベル)
【求める人物像】※期待行動・コンピテンシー等
【全職種共通（日立グループ コア・コンピテンシー）】
・People Champion（一人ひとりを活かす）：
多様な人財を活かすために、お互いを信頼しパフォーマンスを最大限に発揮できる安心安全な職場(インクルーシブな職場)をつくり、積極的な発言と成長を支援する。
・Customer & Society Focus（顧客・社会起点で考える）：
社会を起点に課題を捉え、常に誠実に行動することを忘れずに、社内外の関係者と協創で成果に責任を持って社会に貢献する。
・Innovation（イノベーションを起こす）：
新しい価値を生み出すために、情熱を持って学び、現状に挑戦し、素早く応えて、イノベーションを加速する。
【その他職種特有】
・困難なプロジェクト計画・管理においても，顧客の立場を理解し，顧客中心のプロジェクト管理を提供する。
・効率的な問題解決のため、複雑かつ膨大で、矛盾することもある情報を分析し，解決提案，アクションに結びつける。
・産業プラントにおけるプロジェクト管理のご経験
【歓迎条件】
・原子力プロジェクトにおけるご経験または知識
・PMSまたはPMPの保有
・国内外プラント建設（EPCプロジェクト）のご経験
・顧客及び社内関連部署との適切にコミュニケーションができる
・TOEIC 700点程度の英語力（交渉・メール利用に支障のないレベル)
【求める人物像】※期待行動・コンピテンシー等
【全職種共通（日立グループ コア・コンピテンシー）】
・People Champion（一人ひとりを活かす）：
多様な人財を活かすために、お互いを信頼しパフォーマンスを最大限に発揮できる安心安全な職場(インクルーシブな職場)をつくり、積極的な発言と成長を支援する。
・Customer & Society Focus（顧客・社会起点で考える）：
社会を起点に課題を捉え、常に誠実に行動することを忘れずに、社内外の関係者と協創で成果に責任を持って社会に貢献する。
・Innovation（イノベーションを起こす）：
新しい価値を生み出すために、情熱を持って学び、現状に挑戦し、素早く応えて、イノベーションを加速する。
【その他職種特有】
・困難なプロジェクト計画・管理においても，顧客の立場を理解し，顧客中心のプロジェクト管理を提供する。
・効率的な問題解決のため、複雑かつ膨大で、矛盾することもある情報を分析し，解決提案，アクションに結びつける。
従業員数
25,892名
（(2025年3月末現在) ※連結従業員数： 282,743名）
勤務地
茨城県
想定年収
860 万円 ~ 970 万円
従業員数
25,892名
（(2025年3月末現在) ※連結従業員数： 282,743名）
株式会社日立製作所
仕事内容
【配属組織名】
原子力ビジネスユニット デジタルイノベーション本部
【配属組織について（概要・ミッション）】
私たちは、原子力ビジネスユニットのデジタル事業を企画推進する専任部隊として、24年度4月に新設されました。
私たちのお客様である電力会社は、2011年の東日本大震災後、原子力発電所を含む原子力施設の安全対策工事を進めてきました。そしてわが国が目指す2050年のカーボン・ニュートラルな世の中を実現するため、お客様は、原子力施設の信頼性向上と高品質で安価な電力の安定供給を両立させる必要に迫られています。
この中で、我々は従来のエンジニアリング知見に加えて、日立グループが有するデジタルに関するLumadaに代表される知見、仕組み、実績を活用し、お客様の原子力プラントマネジメントプロセスのDX化をサポートし、ニーズを満たしていく必要があります。DX化においては、原子力施設の運転データを分析、活用することで新たな付加価値を提供し、信頼性向上と高品質で安価な電力の安定供給を行うお客さまに対して「嬉しさ」を提供し続けることがポイントになります。原子力ビジネスユニットにおいて、このようなビジネスの開発と事業化に携わることに対して、意欲のある方を募集します。
【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】
・国内原子力発電所を含む原子力施設の安全性及び経済性の両立のための保全サービスの提供
【職務概要】
・原子力施設をはじめとする発電プラントの保全に関するデジタル技術の活用は、日本国内では発展途上にあり、顧客が抱えている課題は多種多様です。顧客の課題に寄り添い、社内外の幅広いステークホルダーを巻き込みながら、あらゆるリソースを活用し0から1を生み出すことが問うポジションのミッションとなります。
・このため、原子力施設の運転及び定期点検に関連するデータを分析し、デジタル技術を活用した新たなビジネスの創出と開発、事業に向けた立案と顧客への提案を推進する業務に携わって頂きます。
・また、ソリューション提供に伴い、プロジェクトマネージャーもしくはプロジェクトメンバの中核の人財として、事業化のとりまとめと業務指導を進めて頂きます。
【職務詳細】
・原子力施設の運転及び定期点検の関連するデータ分析とデジタル技術を活用したビジネスの開発と事業化推進
・事業開発及び推進時のプロジェクトマネジメント業務（フォーメーション設定、予実管理、工程管理、ステークホルダマネジメント等）
・顧客への提案及び交渉、日立グループの関連部門との連携及びコミュニケーション促進の中核的役割
【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
・原子力施設の運転データの分析能力の実務経験及びそれらを活用したビジネス開発を経験することができます。
・電力会社を含む顧客の業務課題とその解決のためのソリューション提供活動を主導することができます。
・日立グループの各ビジネスユニット、関係会社と協業することで、広い人脈を築くことができます。
・原子力事業はこれからDX化が進む業界の１つであることから、当該領域でのビジネス開発及びその推進を通じ、この分野での第一人者になれる機会があります。
※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。
原子力ビジネスユニット デジタルイノベーション本部
【配属組織について（概要・ミッション）】
私たちは、原子力ビジネスユニットのデジタル事業を企画推進する専任部隊として、24年度4月に新設されました。
私たちのお客様である電力会社は、2011年の東日本大震災後、原子力発電所を含む原子力施設の安全対策工事を進めてきました。そしてわが国が目指す2050年のカーボン・ニュートラルな世の中を実現するため、お客様は、原子力施設の信頼性向上と高品質で安価な電力の安定供給を両立させる必要に迫られています。
この中で、我々は従来のエンジニアリング知見に加えて、日立グループが有するデジタルに関するLumadaに代表される知見、仕組み、実績を活用し、お客様の原子力プラントマネジメントプロセスのDX化をサポートし、ニーズを満たしていく必要があります。DX化においては、原子力施設の運転データを分析、活用することで新たな付加価値を提供し、信頼性向上と高品質で安価な電力の安定供給を行うお客さまに対して「嬉しさ」を提供し続けることがポイントになります。原子力ビジネスユニットにおいて、このようなビジネスの開発と事業化に携わることに対して、意欲のある方を募集します。
【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】
・国内原子力発電所を含む原子力施設の安全性及び経済性の両立のための保全サービスの提供
【職務概要】
・原子力施設をはじめとする発電プラントの保全に関するデジタル技術の活用は、日本国内では発展途上にあり、顧客が抱えている課題は多種多様です。顧客の課題に寄り添い、社内外の幅広いステークホルダーを巻き込みながら、あらゆるリソースを活用し0から1を生み出すことが問うポジションのミッションとなります。
・このため、原子力施設の運転及び定期点検に関連するデータを分析し、デジタル技術を活用した新たなビジネスの創出と開発、事業に向けた立案と顧客への提案を推進する業務に携わって頂きます。
・また、ソリューション提供に伴い、プロジェクトマネージャーもしくはプロジェクトメンバの中核の人財として、事業化のとりまとめと業務指導を進めて頂きます。
【職務詳細】
・原子力施設の運転及び定期点検の関連するデータ分析とデジタル技術を活用したビジネスの開発と事業化推進
・事業開発及び推進時のプロジェクトマネジメント業務（フォーメーション設定、予実管理、工程管理、ステークホルダマネジメント等）
・顧客への提案及び交渉、日立グループの関連部門との連携及びコミュニケーション促進の中核的役割
【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
・原子力施設の運転データの分析能力の実務経験及びそれらを活用したビジネス開発を経験することができます。
・電力会社を含む顧客の業務課題とその解決のためのソリューション提供活動を主導することができます。
・日立グループの各ビジネスユニット、関係会社と協業することで、広い人脈を築くことができます。
・原子力事業はこれからDX化が進む業界の１つであることから、当該領域でのビジネス開発及びその推進を通じ、この分野での第一人者になれる機会があります。
※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。
求める経験 / スキル
【必須条件】
①火力発電所や原子力発電所など発電プラントに関連する技術的な業務経験または知見（目安：1年以上）
②顧客へのヒアリング等を通じて取得したデータを分析し、課題特定を行った経験
【歓迎条件】
・新ビジネスの立案・開発及びその事業化の業務経験（目安：3年以上）
・エネルギー業界へのコンサルティング、営業経験
・システムアナリストとしての業務経験
・技術士又は米国プロフェッショナル・エンジニア相当の資格
・英語力(TOEIC 650点程度）
【求める人物像】※期待行動・コンピテンシー等
【全職種共通（日立グループ コア・コンピテンシー）】
・People Champion（一人ひとりを活かす）：
多様な人財を活かすために、お互いを信頼しパフォーマンスを最大限に発揮できる安心安全な職場(インクルーシブな職場)をつくり、積極的な発言と成長を支援する。
・Customer & Society Focus（顧客・社会起点で考える）：
社会を起点に課題を捉え、常に誠実に行動することを忘れずに、社内外の関係者と協創で成果に責任を持って社会に貢献する。
・Innovation（イノベーションを起こす）：
新しい価値を生み出すために、情熱を持って学び、現状に挑戦し、素早く応えて、イノベーションを加速する。
【その他職種特有】
・的確な計画立案を行い、関連するワークグループと自分の仕事を調整することができる。
・多角的な視点で物事を俯瞰でき、将来の可能性を見据え、業界や市場の動向を考慮し意思決定を行うことができる。
・言いっぱなしではなく、自らの行動をもって提案を実現していくことができる。
①火力発電所や原子力発電所など発電プラントに関連する技術的な業務経験または知見（目安：1年以上）
②顧客へのヒアリング等を通じて取得したデータを分析し、課題特定を行った経験
【歓迎条件】
・新ビジネスの立案・開発及びその事業化の業務経験（目安：3年以上）
・エネルギー業界へのコンサルティング、営業経験
・システムアナリストとしての業務経験
・技術士又は米国プロフェッショナル・エンジニア相当の資格
・英語力(TOEIC 650点程度）
【求める人物像】※期待行動・コンピテンシー等
【全職種共通（日立グループ コア・コンピテンシー）】
・People Champion（一人ひとりを活かす）：
多様な人財を活かすために、お互いを信頼しパフォーマンスを最大限に発揮できる安心安全な職場(インクルーシブな職場)をつくり、積極的な発言と成長を支援する。
・Customer & Society Focus（顧客・社会起点で考える）：
社会を起点に課題を捉え、常に誠実に行動することを忘れずに、社内外の関係者と協創で成果に責任を持って社会に貢献する。
・Innovation（イノベーションを起こす）：
新しい価値を生み出すために、情熱を持って学び、現状に挑戦し、素早く応えて、イノベーションを加速する。
【その他職種特有】
・的確な計画立案を行い、関連するワークグループと自分の仕事を調整することができる。
・多角的な視点で物事を俯瞰でき、将来の可能性を見据え、業界や市場の動向を考慮し意思決定を行うことができる。
・言いっぱなしではなく、自らの行動をもって提案を実現していくことができる。
従業員数
25,892名
（(2025年3月末現在) ※連結従業員数： 282,743名）
勤務地
複数あり
想定年収
1,000 万円 ~ 1,460 万円
従業員数
25,892名
（(2025年3月末現在) ※連結従業員数： 282,743名）
日本オーチス・エレベータ株式会社
仕事内容
オーチスのエレベーターが納入される施設での施工管理業務全般をお任せいたします。
納入先（お客さま）やフィールドパートナー(据付業者) 、当社営業担当と綿密にコミュニケーションを取りながら、事前打ち合わせから引き渡しまでを取りまとめていただきます。
◆仕事の流れ
￣￣
▽事前打ち合わせ（着工2ヵ月前）
お客さまと、設置・組立工事の内容や工程などに関して事前打ち合わせを行います。
▽工事手配（着工1ヵ月前）
フィールドパートナー(据付業者)と現場打ち合わせや必要機材を手配します。
▽着工～
現場が動き出したら、担当現場を回って進捗等を管理。案件の規模によっては、現場に常駐する場合もあります。
▽引き渡し
お客さまへの引き渡し前に、製品が正常に動くか、誤作動を起こさないか、最終チェックを実施。お客様に安心で安全な商品を提供いたします。
※事前打ち合わせから引き渡しまで、おおむね3～4ヵ月ほどです。
◆スキルアップしやすい環境
￣￣
◇幅広い案件を担当。大規模案件も！
納入先は公共交通機関や商業施設、200メートルを超える高層ビルなどさまざま。大規模案件に携わる機会も多く、豊富な機種の設置経験も積めるため、スキルアップが叶います。
◇資格取得支援も充実
電気工事士や施工管理技士などの資格取得に関する費用は会社負担。また、資格取得にあたり必要とされる実務経験も積めます。通信教育制度も手厚く、働きながらの資格取得が可能です。
納入先（お客さま）やフィールドパートナー(据付業者) 、当社営業担当と綿密にコミュニケーションを取りながら、事前打ち合わせから引き渡しまでを取りまとめていただきます。
◆仕事の流れ
￣￣
▽事前打ち合わせ（着工2ヵ月前）
お客さまと、設置・組立工事の内容や工程などに関して事前打ち合わせを行います。
▽工事手配（着工1ヵ月前）
フィールドパートナー(据付業者)と現場打ち合わせや必要機材を手配します。
▽着工～
現場が動き出したら、担当現場を回って進捗等を管理。案件の規模によっては、現場に常駐する場合もあります。
▽引き渡し
お客さまへの引き渡し前に、製品が正常に動くか、誤作動を起こさないか、最終チェックを実施。お客様に安心で安全な商品を提供いたします。
※事前打ち合わせから引き渡しまで、おおむね3～4ヵ月ほどです。
◆スキルアップしやすい環境
￣￣
◇幅広い案件を担当。大規模案件も！
納入先は公共交通機関や商業施設、200メートルを超える高層ビルなどさまざま。大規模案件に携わる機会も多く、豊富な機種の設置経験も積めるため、スキルアップが叶います。
◇資格取得支援も充実
電気工事士や施工管理技士などの資格取得に関する費用は会社負担。また、資格取得にあたり必要とされる実務経験も積めます。通信教育制度も手厚く、働きながらの資格取得が可能です。
求める経験 / スキル
【必須条件】
◎要：普通自動車免許（AT可）
◎施工管理経験2年以上
【歓迎する知識・経験・資格】
◎機械・器具設置（エアコンなど）の経験
◎設備関係の経験
◎溶接の経験
◎電気工事士
◎機械・電気・電子系の知識
【求める人材像】
・外資系企業で自分の経験値を高めたい
・世界に通用するレベルの専業メーカーの技術を習得できる環境に身を置きたい
・研修が充実している会社で着実に技術力を高めたい
・福利厚生の整った安定した会社で長く働きたい
・社歴、職歴などに関係なく実力で勝負できる企業で働きたい
・自信をもって提供できる商材やサービスを世の中に届けたい
◎要：普通自動車免許（AT可）
◎施工管理経験2年以上
【歓迎する知識・経験・資格】
◎機械・器具設置（エアコンなど）の経験
◎設備関係の経験
◎溶接の経験
◎電気工事士
◎機械・電気・電子系の知識
【求める人材像】
・外資系企業で自分の経験値を高めたい
・世界に通用するレベルの専業メーカーの技術を習得できる環境に身を置きたい
・研修が充実している会社で着実に技術力を高めたい
・福利厚生の整った安定した会社で長く働きたい
・社歴、職歴などに関係なく実力で勝負できる企業で働きたい
・自信をもって提供できる商材やサービスを世の中に届けたい
従業員数
2,398名
（2024年11月末）
勤務地
複数あり
想定年収
400 万円 ~ 900 万円
従業員数
2,398名
（2024年11月末）
大手通信企業
仕事内容
~蓄電池とAIの活用による次世代エネルギー基盤構築を推進~
革新型バッテリー、BESS（蓄電池システム）、EMS（エネルギーマネジメントシステム）をパートナー企業とともに自ら開発し、AI時代の電力需要の急拡大を支える次世代エネルギーインフラの構築、電力の最適利用による持続可能な社会への貢献を目指します。
【部門が目指す姿】
・AI時代の電力需要急拡大を支える次世代エネルギーインフラの構築
・蓄電池とAIを活用したエネルギーマネジメントによる電力の最適利用の実現
・脱炭素・カーボンニュートラル社会への貢献
【部門の特徴】
・当社が注力するエネルギー領域を主管本部
・革新型バッテリー、BESS、EMSを活用した新たな価値創出を目指す挑戦を主たる活動とする部門
・製品開発から事業開発、量産化まで一貫して取り組むことができる環境
■職務内容
【ミッション】
電力系統用・産業用・家庭用BESS（蓄電池システム）およびEMS（エネルギーマネジメントシステム）の事業化に向けた、ビジネスモデルの策定、国内外の法規制・規格対応から、事業推進・プロジェクト管理にいたる一連の事業開発プロセスを牽引
【主な業務】
電力系統用・産業用・家庭用BESSおよびEMSの事業化に向けて、事業戦略の立案、法規制対応、プロジェクト推進、パートナー連携までを一貫して推進
【具体的な業務】
・事業化対応・推進：BESS／EMSを活用した新規サービス・ビジネスモデルの策定、収益性評価と事業計画作成
・蓄電池規制・規格など対応：日本国内（電気事業法、消防法、建築基準法など）、国際規格（IECなど）の調査・適合推進
・事業推進・管理：プロジェクトのロードマップ作成、KPI管理、リスクマネジメント統括
・アライアンス・渉外：社内外ステークホルダー（自治体、省庁、海外パートナーなど）との折衝・提携交渉
■仕事の魅力
・BESS×EMSの事業モデルをゼロから構築できるダイナミズムがある。
・エネルギー分野の政策・規制動向に触れ、事業や業界ルール形成に貢献できる機会がある。
・脱炭素や分散型エネルギーリソース（DER）の実装に直接貢献できる。
革新型バッテリー、BESS（蓄電池システム）、EMS（エネルギーマネジメントシステム）をパートナー企業とともに自ら開発し、AI時代の電力需要の急拡大を支える次世代エネルギーインフラの構築、電力の最適利用による持続可能な社会への貢献を目指します。
【部門が目指す姿】
・AI時代の電力需要急拡大を支える次世代エネルギーインフラの構築
・蓄電池とAIを活用したエネルギーマネジメントによる電力の最適利用の実現
・脱炭素・カーボンニュートラル社会への貢献
【部門の特徴】
・当社が注力するエネルギー領域を主管本部
・革新型バッテリー、BESS、EMSを活用した新たな価値創出を目指す挑戦を主たる活動とする部門
・製品開発から事業開発、量産化まで一貫して取り組むことができる環境
■職務内容
【ミッション】
電力系統用・産業用・家庭用BESS（蓄電池システム）およびEMS（エネルギーマネジメントシステム）の事業化に向けた、ビジネスモデルの策定、国内外の法規制・規格対応から、事業推進・プロジェクト管理にいたる一連の事業開発プロセスを牽引
【主な業務】
電力系統用・産業用・家庭用BESSおよびEMSの事業化に向けて、事業戦略の立案、法規制対応、プロジェクト推進、パートナー連携までを一貫して推進
【具体的な業務】
・事業化対応・推進：BESS／EMSを活用した新規サービス・ビジネスモデルの策定、収益性評価と事業計画作成
・蓄電池規制・規格など対応：日本国内（電気事業法、消防法、建築基準法など）、国際規格（IECなど）の調査・適合推進
・事業推進・管理：プロジェクトのロードマップ作成、KPI管理、リスクマネジメント統括
・アライアンス・渉外：社内外ステークホルダー（自治体、省庁、海外パートナーなど）との折衝・提携交渉
■仕事の魅力
・BESS×EMSの事業モデルをゼロから構築できるダイナミズムがある。
・エネルギー分野の政策・規制動向に触れ、事業や業界ルール形成に貢献できる機会がある。
・脱炭素や分散型エネルギーリソース（DER）の実装に直接貢献できる。
求める経験 / スキル
■応募資格(必須)
・エネルギー（電力、蓄電池、スマートコミュニティなど）、製造、またはIT領域での新規事業企画・事業開発・技術PM経験
・エネルギー関連の法規制、または国内外の標準化・規格（JIS／IECなど）に関する基礎的な知識
■応募資格(歓迎)
・AI活用能力（データ分析や業務効率化へのAI適用など）
・蓄電池（BESS）や電力ビジネス（VPP、需給逼迫対応など）に関する実務経験や法対応、認証取得プロセスの知識
・海外パートナーやベンダーとのビジネス実務経験、または英語・韓国語を用いた交渉・協議スキル
・エネルギー（電力、蓄電池、スマートコミュニティなど）、製造、またはIT領域での新規事業企画・事業開発・技術PM経験
・エネルギー関連の法規制、または国内外の標準化・規格（JIS／IECなど）に関する基礎的な知識
■応募資格(歓迎)
・AI活用能力（データ分析や業務効率化へのAI適用など）
・蓄電池（BESS）や電力ビジネス（VPP、需給逼迫対応など）に関する実務経験や法対応、認証取得プロセスの知識
・海外パートナーやベンダーとのビジネス実務経験、または英語・韓国語を用いた交渉・協議スキル
勤務地
東京都
想定年収
646 万円 ~ 2,035 万円
大手通信企業
仕事内容
~蓄電池とAIの活用による次世代エネルギー基盤構築を推進~
革新型バッテリー、BESS（蓄電池システム）、EMS（エネルギーマネジメントシステム）をパートナー企業とともに自ら開発し、AI時代の電力需要の急拡大を支える次世代エネルギーインフラの構築、電力の最適利用による持続可能な社会への貢献を目指します。
【部門が目指す姿】
・AI時代の電力需要急拡大を支える次世代エネルギーインフラの構築
・蓄電池とAIを活用したエネルギーマネジメントによる電力の最適利用の実現
・脱炭素・カーボンニュートラル社会への貢献
【部門の特徴】
・当社が注力するエネルギー領域を主管本部
・革新型バッテリー、BESS、EMSを活用した新たな価値創出を目指す挑戦を主たる活動とする部門
・製品開発から事業開発、量産化まで一貫して取り組むことができる環境
■職務内容
【ミッション】
ギガファクトリー規模のBESS自動化生産ラインの工程設計・設備導入からFAT／SAT、初期量産安定化（Ramp-up）および量産管理までを主導
【主な業務】
ギガファクトリー規模のBESS自動化生産工場において、生産ライン・設備の企画・導入から、量産立上げ、量産管理までの生産プロセス全体を統括
【具体的な業務】
・生産ラインのレイアウト設計、設備（ロボット・ビジョン・溶接・搬送・検査など）の仕様策定・最終承認
・海外製造パートナーでのFAT計画承認・立会い、検収基準の策定
・工場への搬入、現地設置、SAT（受入試験）の統括および承認判断
・Ramp-up期間中の生産性・品質指標（歩留まり、稼働率、MTBF／MTTRなど）の管理・改善、現場教育の統括
・量産移行後の工程管理・設備保全計画・品質改善活動の推進
■仕事の魅力
・日本国内（工場）における最大級のBESS製造ラインの立ち上げを、発注側の生産技術PMとして牽引できる
・6軸ロボット、高精度ビジョン、自動レーザー溶接、AGV／AMR、MESなどを組み合わせた最先端スマートファクトリー構築を主導できる
・計画から搬入、SAT、Ramp-upまで目に見える成果を残し、国産バッテリー事業の量産実現に直接貢献できる
革新型バッテリー、BESS（蓄電池システム）、EMS（エネルギーマネジメントシステム）をパートナー企業とともに自ら開発し、AI時代の電力需要の急拡大を支える次世代エネルギーインフラの構築、電力の最適利用による持続可能な社会への貢献を目指します。
【部門が目指す姿】
・AI時代の電力需要急拡大を支える次世代エネルギーインフラの構築
・蓄電池とAIを活用したエネルギーマネジメントによる電力の最適利用の実現
・脱炭素・カーボンニュートラル社会への貢献
【部門の特徴】
・当社が注力するエネルギー領域を主管本部
・革新型バッテリー、BESS、EMSを活用した新たな価値創出を目指す挑戦を主たる活動とする部門
・製品開発から事業開発、量産化まで一貫して取り組むことができる環境
■職務内容
【ミッション】
ギガファクトリー規模のBESS自動化生産ラインの工程設計・設備導入からFAT／SAT、初期量産安定化（Ramp-up）および量産管理までを主導
【主な業務】
ギガファクトリー規模のBESS自動化生産工場において、生産ライン・設備の企画・導入から、量産立上げ、量産管理までの生産プロセス全体を統括
【具体的な業務】
・生産ラインのレイアウト設計、設備（ロボット・ビジョン・溶接・搬送・検査など）の仕様策定・最終承認
・海外製造パートナーでのFAT計画承認・立会い、検収基準の策定
・工場への搬入、現地設置、SAT（受入試験）の統括および承認判断
・Ramp-up期間中の生産性・品質指標（歩留まり、稼働率、MTBF／MTTRなど）の管理・改善、現場教育の統括
・量産移行後の工程管理・設備保全計画・品質改善活動の推進
■仕事の魅力
・日本国内（工場）における最大級のBESS製造ラインの立ち上げを、発注側の生産技術PMとして牽引できる
・6軸ロボット、高精度ビジョン、自動レーザー溶接、AGV／AMR、MESなどを組み合わせた最先端スマートファクトリー構築を主導できる
・計画から搬入、SAT、Ramp-upまで目に見える成果を残し、国産バッテリー事業の量産実現に直接貢献できる
求める経験 / スキル
■応募資格(必須)
・自動車、電気電子、バッテリー、または大型精密機械分野での自動化生産ラインの立上げ、または生産技術エンジニア／PM経験
・ロボット、ビジョンシステム、PLC制御、自動搬送設備のいずれかに関する実務知識
■応募資格(歓迎)
・AI活用能力（データ分析や業務効率化へのAI適用など）
・大規模工場のユーティリティ設計（電源、Air、排気など）やMES（製造実行システム）構築の経験
・設備信頼性管理（FMEA、MTBF／MTTR指標を用いたラインの改善活動）の経験・知識
・英語または韓国語でのビジネス実務経験
（海外での設備検収・輸送、および現地ベンダーとの調整のため）
・自動車、電気電子、バッテリー、または大型精密機械分野での自動化生産ラインの立上げ、または生産技術エンジニア／PM経験
・ロボット、ビジョンシステム、PLC制御、自動搬送設備のいずれかに関する実務知識
■応募資格(歓迎)
・AI活用能力（データ分析や業務効率化へのAI適用など）
・大規模工場のユーティリティ設計（電源、Air、排気など）やMES（製造実行システム）構築の経験
・設備信頼性管理（FMEA、MTBF／MTTR指標を用いたラインの改善活動）の経験・知識
・英語または韓国語でのビジネス実務経験
（海外での設備検収・輸送、および現地ベンダーとの調整のため）
勤務地
東京都
想定年収
646 万円 ~ 2,035 万円
仕事内容
~蓄電池とAIの活用による次世代エネルギー基盤構築を推進~
革新型バッテリー、BESS（蓄電池システム）、EMS（エネルギーマネジメントシステム）をパートナー企業とともに自ら開発し、AI時代の電力需要急拡大を支える次世代エネルギーインフラの構築、電力の最適利用による持続可能な社会への貢献を目指します。
【部門が目指す姿】
・AI時代の電力需要急拡大を支える次世代エネルギーインフラの構築
・蓄電池とAIを活用したエネルギーマネジメントによる電力の最適利用の実現
・脱炭素・カーボンニュートラル社会への貢献
【部門の特徴】
・当社が注力するエネルギー領域を主管する本部
・革新型バッテリー、BESS、EMSを活用した新たな価値創出を目指す挑戦を主たる活動とする部門
・製品開発から事業開発、量産化まで一貫して取り組むことができる環境
■職務内容
【ミッション】
工場におけるギガファクトリー規模のBESS自動化生産ラインの工程設計・設備導入からFAT/SAT、初期量産安定化（Ramp-up）および量産管理までを主導
【主な業務】
ギガファクトリー規模のBESS自動化生産工場において、生産ライン・設備の企画・導入から、量産立上げ、量産管理までの生産プロセス全体を統括
【具体的な業務】
・生産ラインのレイアウト設計、設備（ロボット・ビジョン・溶接・搬送・検査など）の仕様策定・最終承認
・海外製造パートナーでのFAT計画承認・立会い、検収基準の策定
・大阪堺工場への搬入、現地設置、SAT（受入試験）の統括および承認判断
・Ramp-up期間中の生産性・品質指標（歩留まり、稼働率、MTBF／MTTRなど）の管理・改善、現場教育の統括
・量産移行後の工程管理・設備保全計画・品質改善活動の推進
■仕事の魅力
・日本国内における最大級のBESS製造ラインの立ち上げを、発注側の生産技術PMとして牽引できる
・6軸ロボット、高精度ビジョン、自動レーザー溶接、AGV／AMR、MESなどを組み合わせた最先端スマートファクトリーの構築を主導できます
・計画から搬入、SAT、Ramp-upまで目に見える成果を残し、国産バッテリー事業の量産実現に直接貢献できます
革新型バッテリー、BESS（蓄電池システム）、EMS（エネルギーマネジメントシステム）をパートナー企業とともに自ら開発し、AI時代の電力需要急拡大を支える次世代エネルギーインフラの構築、電力の最適利用による持続可能な社会への貢献を目指します。
【部門が目指す姿】
・AI時代の電力需要急拡大を支える次世代エネルギーインフラの構築
・蓄電池とAIを活用したエネルギーマネジメントによる電力の最適利用の実現
・脱炭素・カーボンニュートラル社会への貢献
【部門の特徴】
・当社が注力するエネルギー領域を主管する本部
・革新型バッテリー、BESS、EMSを活用した新たな価値創出を目指す挑戦を主たる活動とする部門
・製品開発から事業開発、量産化まで一貫して取り組むことができる環境
■職務内容
【ミッション】
工場におけるギガファクトリー規模のBESS自動化生産ラインの工程設計・設備導入からFAT/SAT、初期量産安定化（Ramp-up）および量産管理までを主導
【主な業務】
ギガファクトリー規模のBESS自動化生産工場において、生産ライン・設備の企画・導入から、量産立上げ、量産管理までの生産プロセス全体を統括
【具体的な業務】
・生産ラインのレイアウト設計、設備（ロボット・ビジョン・溶接・搬送・検査など）の仕様策定・最終承認
・海外製造パートナーでのFAT計画承認・立会い、検収基準の策定
・大阪堺工場への搬入、現地設置、SAT（受入試験）の統括および承認判断
・Ramp-up期間中の生産性・品質指標（歩留まり、稼働率、MTBF／MTTRなど）の管理・改善、現場教育の統括
・量産移行後の工程管理・設備保全計画・品質改善活動の推進
■仕事の魅力
・日本国内における最大級のBESS製造ラインの立ち上げを、発注側の生産技術PMとして牽引できる
・6軸ロボット、高精度ビジョン、自動レーザー溶接、AGV／AMR、MESなどを組み合わせた最先端スマートファクトリーの構築を主導できます
・計画から搬入、SAT、Ramp-upまで目に見える成果を残し、国産バッテリー事業の量産実現に直接貢献できます
求める経験 / スキル
■応募資格(必須)
・自動車、電気電子、バッテリー、または大型精密機械分野での自動化生産ライン立上げ、または生産技術エンジニア／PM経験
・ロボット、ビジョンシステム、PLC制御、自動搬送設備のいずれかに関する実務知識
■応募資格(歓迎)
・AI活用能力（データ分析や業務効率化へのAI適用など）
・大規模工場のユーティリティ設計（電源、Air、排気など）やMES（製造実行システム）構築の経験
・設備信頼性管理（FMEA、MTBF／MTTR指標を用いたラインの改善活動）の経験・知識
・英語または韓国語でのビジネス実務経験
（海外での設備検収・輸送、および現地ベンダーとの調整のため）
・自動車、電気電子、バッテリー、または大型精密機械分野での自動化生産ライン立上げ、または生産技術エンジニア／PM経験
・ロボット、ビジョンシステム、PLC制御、自動搬送設備のいずれかに関する実務知識
■応募資格(歓迎)
・AI活用能力（データ分析や業務効率化へのAI適用など）
・大規模工場のユーティリティ設計（電源、Air、排気など）やMES（製造実行システム）構築の経験
・設備信頼性管理（FMEA、MTBF／MTTR指標を用いたラインの改善活動）の経験・知識
・英語または韓国語でのビジネス実務経験
（海外での設備検収・輸送、および現地ベンダーとの調整のため）
勤務地
東京都
想定年収
646 万円 ~ 2,035 万円
仕事内容
~蓄電池とAIの活用による次世代エネルギー基盤構築を推進~
革新型バッテリー、BESS（蓄電池システム）、EMS（エネルギーマネジメントシステム）をパートナー企業とともに自ら開発し、AI時代の電力需要急拡大を支える次世代エネルギーインフラの構築、電力の最適利用による持続可能な社会への貢献を目指します。
【部門が目指す姿】
・AI時代の電力需要急拡大を支える次世代エネルギーインフラの構築
・蓄電池とAIを活用したエネルギーマネジメントによる電力の最適利用の実現
・脱炭素・カーボンニュートラル社会への貢献
【部門の特徴】
・当社が注力するエネルギー領域を主管する本部
・革新型バッテリー、BESS、EMSを活用した新たな価値創出を目指す挑戦を主たる活動とする部門
・製品開発から事業開発、量産化まで一貫して取り組むことができる環境
■職務内容
【ミッション】
大型コンテナBESS（電力系統・大容量用）、C&I BESS（産業・商業用）および家庭向けBESS製品の仕様策定、設計承認から、各種国際・国内認証の取得、量産移管までの一連の開発プロセスを担当
【主な業務】
BESS製品の企画・開発において、設計レビュー、評価・検証、認証取得対応、量産移管までの開発プロセス全体を推進・管理。
【具体的な業務】
・設計、開発のレビューと承認：パートナー企業が実施する製品設計の承認図や課題管理の統括
・評価、検証の統括：試作サンプルの製作進捗管理、信頼性試験および機能、性能評価結果の検証と承認
・法規、認証管理：日本国内および国際規格（IECなど）に準拠した各種規格・認証取得プロセスの管理
・量産移管：部品原価の検証、購買チームとの連携、量産検証プロセスの承認
■仕事の魅力
・当社の次世代エネルギー事業を牽引する、次世代BESS製品の開発を、初期フェーズから主導できる
・海外の最先端バッテリー技術を持つグローバルパートナーと密に連携し、世界基準の製品開発・設計プロセスを体得できる
・脱炭素社会の実現や電力系統の安定化に直接貢献できる、極めて社会的貢献度の高い最先端プロジェクトに携われます
革新型バッテリー、BESS（蓄電池システム）、EMS（エネルギーマネジメントシステム）をパートナー企業とともに自ら開発し、AI時代の電力需要急拡大を支える次世代エネルギーインフラの構築、電力の最適利用による持続可能な社会への貢献を目指します。
【部門が目指す姿】
・AI時代の電力需要急拡大を支える次世代エネルギーインフラの構築
・蓄電池とAIを活用したエネルギーマネジメントによる電力の最適利用の実現
・脱炭素・カーボンニュートラル社会への貢献
【部門の特徴】
・当社が注力するエネルギー領域を主管する本部
・革新型バッテリー、BESS、EMSを活用した新たな価値創出を目指す挑戦を主たる活動とする部門
・製品開発から事業開発、量産化まで一貫して取り組むことができる環境
■職務内容
【ミッション】
大型コンテナBESS（電力系統・大容量用）、C&I BESS（産業・商業用）および家庭向けBESS製品の仕様策定、設計承認から、各種国際・国内認証の取得、量産移管までの一連の開発プロセスを担当
【主な業務】
BESS製品の企画・開発において、設計レビュー、評価・検証、認証取得対応、量産移管までの開発プロセス全体を推進・管理。
【具体的な業務】
・設計、開発のレビューと承認：パートナー企業が実施する製品設計の承認図や課題管理の統括
・評価、検証の統括：試作サンプルの製作進捗管理、信頼性試験および機能、性能評価結果の検証と承認
・法規、認証管理：日本国内および国際規格（IECなど）に準拠した各種規格・認証取得プロセスの管理
・量産移管：部品原価の検証、購買チームとの連携、量産検証プロセスの承認
■仕事の魅力
・当社の次世代エネルギー事業を牽引する、次世代BESS製品の開発を、初期フェーズから主導できる
・海外の最先端バッテリー技術を持つグローバルパートナーと密に連携し、世界基準の製品開発・設計プロセスを体得できる
・脱炭素社会の実現や電力系統の安定化に直接貢献できる、極めて社会的貢献度の高い最先端プロジェクトに携われます
求める経験 / スキル
■応募資格(必須)
・BESS製品、電気設備の製品開発または技術プロジェクトマネジメント（PM／PL）経験
・電気、機械、またはBESS制御（BMS/／PMSなど）のいずれかに関する専門知識
■応募資格(歓迎)
・AI活用能力（データ分析や業務効率化へのAI適用など）
・リチウムイオンバッテリー（LFP含む）の特性評価、またはJIS/／IEC規格に準拠した認証取得、各種試験の対応経験
・DFMEAを活用した設計改善、および過去の課題を反映した設計プロセスの経験
・英語または韓国語での技術協議・ビジネス実務経験
（海外パートナーとの仕様調整、評価のため）
・BESS製品、電気設備の製品開発または技術プロジェクトマネジメント（PM／PL）経験
・電気、機械、またはBESS制御（BMS/／PMSなど）のいずれかに関する専門知識
■応募資格(歓迎)
・AI活用能力（データ分析や業務効率化へのAI適用など）
・リチウムイオンバッテリー（LFP含む）の特性評価、またはJIS/／IEC規格に準拠した認証取得、各種試験の対応経験
・DFMEAを活用した設計改善、および過去の課題を反映した設計プロセスの経験
・英語または韓国語での技術協議・ビジネス実務経験
（海外パートナーとの仕様調整、評価のため）
勤務地
東京都
想定年収
736 万円 ~ 2,035 万円
本田技研工業株式会社
仕事内容
世界シェアトップであるHonda二輪の次世代EV開発部門において、バッテリー開発分野(制御設計)におけるプロジェクトリーディング(管理職候補)をお任せ致します。
【具体的には】
●二輪EV用バッテリーの制御設計開発において
・要求仕様の検討、作成
・制御システムの仕様検討、開発工数検討
・制御システム開発フローの管理
・他部門、サプライヤー等との技術調整、検討
・システムテスト、動作検証等のテスト項目の企画 等
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【ポジションの魅力・面白み】
●二輪車はモビリティ自体の特性が四輪車と大きく異なるため独自の制御企画が必要となるため、エンジニアとして独創性を発揮できる余地、可能性があります。
●Honda四輪事業と比較すると少数精鋭組織で研究開発を行ってるため裁量の幅が広く、様々な要素技術や開発工程に直に触れながら、技術者としての一気通貫した知識・経験得ることができます。
●Honda二輪は日本発モビリティの先駆けとして約70年にわたり世界展開を推進してきました。現在では全世界二輪シェアの35％を誇り、その意味で二輪モビリティのEV化はHondaが席巻していく責任があると言えます。
【職場環境・風土】
Hondaは「三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。
役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。主体的に仕事に向き合い、意欲と能力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。
【具体的には】
●二輪EV用バッテリーの制御設計開発において
・要求仕様の検討、作成
・制御システムの仕様検討、開発工数検討
・制御システム開発フローの管理
・他部門、サプライヤー等との技術調整、検討
・システムテスト、動作検証等のテスト項目の企画 等
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【ポジションの魅力・面白み】
●二輪車はモビリティ自体の特性が四輪車と大きく異なるため独自の制御企画が必要となるため、エンジニアとして独創性を発揮できる余地、可能性があります。
●Honda四輪事業と比較すると少数精鋭組織で研究開発を行ってるため裁量の幅が広く、様々な要素技術や開発工程に直に触れながら、技術者としての一気通貫した知識・経験得ることができます。
●Honda二輪は日本発モビリティの先駆けとして約70年にわたり世界展開を推進してきました。現在では全世界二輪シェアの35％を誇り、その意味で二輪モビリティのEV化はHondaが席巻していく責任があると言えます。
【職場環境・風土】
Hondaは「三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。
役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。主体的に仕事に向き合い、意欲と能力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
●制御システムに関する設計、研究、評価、解析のご経験をお持ちの方
●プロジェクトマネジメント経験をお持ちの方
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●電気電子工学のご経験をお持ちの方
●機械工学のご経験をお持ちの方
●ハード・ソフト両方もしくはメカトロニクスの知識・経験をお持ちの方
【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●様々なチャレンジを主体的に行うことができる方
●研究開発において高い専門性とリーダーシップを発揮できる方
●制御システムに関する設計、研究、評価、解析のご経験をお持ちの方
●プロジェクトマネジメント経験をお持ちの方
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●電気電子工学のご経験をお持ちの方
●機械工学のご経験をお持ちの方
●ハード・ソフト両方もしくはメカトロニクスの知識・経験をお持ちの方
【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●様々なチャレンジを主体的に行うことができる方
●研究開発において高い専門性とリーダーシップを発揮できる方
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
埼玉県
想定年収
1,198 万円 ~ 1,526 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
本田技研工業株式会社
仕事内容
世界シェアトップであるHonda二輪の次世代EV開発部門において、バッテリー開発分野(構造設計)におけるプロジェクトリーディングをお任せ致します。
【具体的には】
●二輪EV用バッテリーの構造設計開発において
・要求仕様の検討、作成
・構造部品の仕様検討、レイアウト、作図作業
・部品コストの企画、検討
・他部門、サプライヤー等との技術検討
・性能・構造・安全性・振動試験の企画、検討 等
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【ポジションの魅力・面白み】
●二輪車は四輪車と比較するとバッテリー載積スペースが限られるため、担当する二輪車独自の載積企画が必要となり、よりエンジニアとして独創性を発揮できる可能性がございます。
●Honda四輪事業と比較すると少数精鋭組織で研究開発を行ってるため裁量の幅が広く、様々な要素技術や開発工程に直に触れながら、技術者としての一気通貫した知識・経験得ることができます。
●Honda二輪は日本発モビリティの先駆けとして約70年にわたり世界展開を推進してきました。現在では全世界二輪シェアの35％を誇り、その意味で二輪モビリティのEV化はHondaが席巻していく責任があると言えます。
【職場環境・風土】
Hondaは「三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。
役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。主体的に仕事に向き合い、意欲と能力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。
【具体的には】
●二輪EV用バッテリーの構造設計開発において
・要求仕様の検討、作成
・構造部品の仕様検討、レイアウト、作図作業
・部品コストの企画、検討
・他部門、サプライヤー等との技術検討
・性能・構造・安全性・振動試験の企画、検討 等
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【ポジションの魅力・面白み】
●二輪車は四輪車と比較するとバッテリー載積スペースが限られるため、担当する二輪車独自の載積企画が必要となり、よりエンジニアとして独創性を発揮できる可能性がございます。
●Honda四輪事業と比較すると少数精鋭組織で研究開発を行ってるため裁量の幅が広く、様々な要素技術や開発工程に直に触れながら、技術者としての一気通貫した知識・経験得ることができます。
●Honda二輪は日本発モビリティの先駆けとして約70年にわたり世界展開を推進してきました。現在では全世界二輪シェアの35％を誇り、その意味で二輪モビリティのEV化はHondaが席巻していく責任があると言えます。
【職場環境・風土】
Hondaは「三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。
役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。主体的に仕事に向き合い、意欲と能力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
●構造物に関する設計、研究、評価、解析のご経験をお持ちの方
●プロジェクトマネジメント経験をお持ちの方
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●電気電子工学のご経験をお持ちの方
●制御工学のご経験をお持ちの方
●ハード・ソフト両方もしくはメカトロニクスの知識・経験をお持ちの方
【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●様々なチャレンジを主体的に行うことができる方
●研究開発において高い専門性とリーダーシップを発揮できる方
●構造物に関する設計、研究、評価、解析のご経験をお持ちの方
●プロジェクトマネジメント経験をお持ちの方
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●電気電子工学のご経験をお持ちの方
●制御工学のご経験をお持ちの方
●ハード・ソフト両方もしくはメカトロニクスの知識・経験をお持ちの方
【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●様々なチャレンジを主体的に行うことができる方
●研究開発において高い専門性とリーダーシップを発揮できる方
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
埼玉県
想定年収
1,198 万円 ~ 1,526 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
仕事内容
当社は従来より、国内線・国際線を飛ぶ大型の民間航空エンジンを中心に手がけてきました。特にアフターマーケット事業により近年の業績は絶好調です。しかしその一方で、長らくジェットエンジンの技術の深化に注力してきたため、航空輸送に関する新たな事業を生み出して来られませんでした。コロナ禍にこの悪影響と新規事業の必要性を痛感した社内有志メンバーが集まり、多忙な本業の傍ら地道な検討を続けて生まれたのがこの「空飛ぶ軽トラ」プロジェクトです。ローカルな物流の生産性向上という社会課題の解決を目的にしたこと、およびガスタービンにより発電した電力でeVTOLの搭載重量・航続距離を飛躍的に伸ばすという手段を選んだことは、従来の当社にないコンセプトでしたが、社外の様々な企業・政府・自治体・団体との意見交換や展示会への出展などをつうじてその正しさを確信し、じわじわと賛同者を増やし、ついに2025年度に本格的なハードウェア開発を行えることになりました。100年に1度の空の移動革命に直接携われるチャンスです。自由な雰囲気の当社において、一緒に夢をかなえていただける方を募集しています。
【業務内容】
eVTOL向けハイブリッドシステム用小型ガスタービン開発取りまとめ
◆各サブシステムへの要求配分（再配分調整）、開発計画策定
◆QCTを満足するため、開発の進行管理を行う
◆各コンポーネント設計で解決できない課題解決をリードする
◆ECU開発担当、発電機設計担当等、ガスタービン以外のコンポーネント担当者との調整・すり合わせを行う
平均残業時間：30時間
フレックス可否：可
リモート勤務：可
出張：国内出張は多数、海外出張は年数回程度
【業務内容】
eVTOL向けハイブリッドシステム用小型ガスタービン開発取りまとめ
◆各サブシステムへの要求配分（再配分調整）、開発計画策定
◆QCTを満足するため、開発の進行管理を行う
◆各コンポーネント設計で解決できない課題解決をリードする
◆ECU開発担当、発電機設計担当等、ガスタービン以外のコンポーネント担当者との調整・すり合わせを行う
平均残業時間：30時間
フレックス可否：可
リモート勤務：可
出張：国内出張は多数、海外出張は年数回程度
求める経験 / スキル
【必須要件】
■ガスタービンエンジン (航空用だけでなく、産業用も含む) のシステム設計経験（部分的可）、または，複数コンポーネントの開発に携わった経験。(プロジェクト全体で協力会社含め50名程度のプロジェクト規模。5年以上)
■英語力 (海外メーカー、協力会社と技術について議論・折衝ができること)
■開発フェーズに応じて課題を設定し、関連設計部署をリードする、プロジェクトのリーディングスキル
【歓迎要件】
◆ガスタービンエンジンの改良プロジェクトではなく、新規エンジンを構想段階から立ちあげた経験
◆プロジェクトマネジメント資格（例：PMP）やリスク管理経験
◆関連法規・認証（航空）に関する知識
◆システムズエンジニアリングの経験
■ガスタービンエンジン (航空用だけでなく、産業用も含む) のシステム設計経験（部分的可）、または，複数コンポーネントの開発に携わった経験。(プロジェクト全体で協力会社含め50名程度のプロジェクト規模。5年以上)
■英語力 (海外メーカー、協力会社と技術について議論・折衝ができること)
■開発フェーズに応じて課題を設定し、関連設計部署をリードする、プロジェクトのリーディングスキル
【歓迎要件】
◆ガスタービンエンジンの改良プロジェクトではなく、新規エンジンを構想段階から立ちあげた経験
◆プロジェクトマネジメント資格（例：PMP）やリスク管理経験
◆関連法規・認証（航空）に関する知識
◆システムズエンジニアリングの経験
従業員数
28,237名
（2024年3月末）
勤務地
東京都
想定年収
1,100 万円 ~ 1,650 万円
従業員数
28,237名
（2024年3月末）
仕事内容
防衛用新型航空エンジン（次期練習機・無人機向け）の開発プロジェクトにおいて、プロジェクトマネジメントとシステムエンジニアリングの両面から、下記のような業務を担っていただきます。
■コンセプト検討〜全体計画の立案・推進
防衛省の将来構想・運用要求・性能要求を踏まえた新型エンジンのコンセプト検討
必要推力、燃費、信頼性、整備性、ライフサイクルコストなど、多面的な要求条件の整理
機体側とのインターフェースや将来拡張性も見据えた、エンジン全体システムの最適案の検討
コンセプトに基づく、開発全体のマスタープラン策定
開発スケジュール、試験計画、製造・調達計画、認証取得計画などの全体ロードマップ作成
必要な人的・技術的リソースの見積りと配分方針の検討
社内各部門と連携しながら、開発計画の妥当性・実現性の検証とアップデート
■システム設計・補機仕様のとりまとめ
エンジン各種システム（例：燃料系、制御系、潤滑系、冷却系など）の仕様整理・設計方針の調整
システム間のインターフェースやトレードオフを踏まえた最適な構成案の検討
ポンプ・電子制御部など補機類の仕様検討および調整
補機の機能要求・性能要求・信頼性要求などの定義
社内外の設計・製造パートナーとの協議を通じた設計方針のとりまとめ
システム設計レビューの企画・実施
設計の妥当性確認、リスク・課題の抽出と対策方針の整理
レビュー結果を踏まえた設計・計画の修正、ステークホルダーへの説明
■試験計画の立案・進捗管理
部品試験・補機試験・エンジン試験の全体計画立案
開発フェーズに応じた必要試験項目の洗い出しと優先度付け
試験設備・治具・計測系などの準備計画、スケジュールの調整
各試験の進捗・結果のモニタリング、問題発生時の原因分析・対策検討のとりまとめ
必要に応じて現場に足を運び、試験立会い・技術的議論・関係部門との調整を実施
試験結果の整理と次フェーズへのフィードバック
試験データの評価・整理および設計・認証・顧客説明に向けたアウトプットへの反映
■製造・調達計画の策定・フォロー
製造・調達部門と連携した生産・調達計画の策定
量産を見据えた製造性・コスト・サプライチェーンリスクなどの観点から、製造・調達の方針を検討
製造ライン／外注先の選定、立ち上げスケジュールの調整
コスト・スケジュール・品質のバランスを踏まえた最適化
コスト目標と品質要求、納期の制約を踏まえたトレードオフの検討
調達先との協議や社内交渉を通じて、現実的かつ競争力ある計画に落とし込む
■耐空性認証対応・渉外
耐空性認証取得に向けた計画立案と対応の推進
認証要求事項の整理、必要試験・検証活動の洗い出し
認証当局・防衛省への説明を見据えた試験計画・評価方針の策定
認証関連試験への立会い・評価・整理
試験立会いを通じた試験の妥当性確認、結果の技術的評価
認証に必要な技術文書・説明資料のとりまとめ、質疑応答の準備
防衛省・協力企業との技術協議・仕様調整
■社内外ステークホルダーとの連携・調整
社内関係部門との横断的なとりまとめ
各種システム・構造・補機等の設計部門、製造、調達、品質保証、営業などと密に連携
要求仕様・コスト・スケジュール・リスクの観点から、各部門の意見・制約条件を整理し、全体最適となる落としどころを設計
社外パートナーとの協業推進
サプライヤーや共同開発パートナーとの技術打合せ・進捗管理
協力企業の技術的強みを活かしつつ、IHIとしての全体責任を踏まえた役割分担の設計
【本ポジションの魅力】
日本で唯一、一定以上の推力クラスの航空エンジンを「1本丸ごと」開発できる環境で、エンジンをシステムとして捉える視点を実践的に習得できる。
数十年に一度の貴重な機会である新規エンジン開発立ち上げプロジェクトに初期段階から参画し、最新の防衛用エンジンの開発プロセス全体（設計～試験～製造～耐空性認証）を経験できる。
性能・システム・構造・制御・補機・製造・調達・品質・認証・渉外など、エンジンを構成する幅広い領域に横断的に関わり、グローバル・スタンダードなプロジェクトマネジメント／ものづくりの知見を得られる。
防衛省や各企業との技術調整・交渉を通じて、高度な折衝力とドキュメンテーション能力を磨き、将来はサブプロジェクトを任される“プロジェクト屋”として一本立ちできるキャリアを築ける。
■コンセプト検討〜全体計画の立案・推進
防衛省の将来構想・運用要求・性能要求を踏まえた新型エンジンのコンセプト検討
必要推力、燃費、信頼性、整備性、ライフサイクルコストなど、多面的な要求条件の整理
機体側とのインターフェースや将来拡張性も見据えた、エンジン全体システムの最適案の検討
コンセプトに基づく、開発全体のマスタープラン策定
開発スケジュール、試験計画、製造・調達計画、認証取得計画などの全体ロードマップ作成
必要な人的・技術的リソースの見積りと配分方針の検討
社内各部門と連携しながら、開発計画の妥当性・実現性の検証とアップデート
■システム設計・補機仕様のとりまとめ
エンジン各種システム（例：燃料系、制御系、潤滑系、冷却系など）の仕様整理・設計方針の調整
システム間のインターフェースやトレードオフを踏まえた最適な構成案の検討
ポンプ・電子制御部など補機類の仕様検討および調整
補機の機能要求・性能要求・信頼性要求などの定義
社内外の設計・製造パートナーとの協議を通じた設計方針のとりまとめ
システム設計レビューの企画・実施
設計の妥当性確認、リスク・課題の抽出と対策方針の整理
レビュー結果を踏まえた設計・計画の修正、ステークホルダーへの説明
■試験計画の立案・進捗管理
部品試験・補機試験・エンジン試験の全体計画立案
開発フェーズに応じた必要試験項目の洗い出しと優先度付け
試験設備・治具・計測系などの準備計画、スケジュールの調整
各試験の進捗・結果のモニタリング、問題発生時の原因分析・対策検討のとりまとめ
必要に応じて現場に足を運び、試験立会い・技術的議論・関係部門との調整を実施
試験結果の整理と次フェーズへのフィードバック
試験データの評価・整理および設計・認証・顧客説明に向けたアウトプットへの反映
■製造・調達計画の策定・フォロー
製造・調達部門と連携した生産・調達計画の策定
量産を見据えた製造性・コスト・サプライチェーンリスクなどの観点から、製造・調達の方針を検討
製造ライン／外注先の選定、立ち上げスケジュールの調整
コスト・スケジュール・品質のバランスを踏まえた最適化
コスト目標と品質要求、納期の制約を踏まえたトレードオフの検討
調達先との協議や社内交渉を通じて、現実的かつ競争力ある計画に落とし込む
■耐空性認証対応・渉外
耐空性認証取得に向けた計画立案と対応の推進
認証要求事項の整理、必要試験・検証活動の洗い出し
認証当局・防衛省への説明を見据えた試験計画・評価方針の策定
認証関連試験への立会い・評価・整理
試験立会いを通じた試験の妥当性確認、結果の技術的評価
認証に必要な技術文書・説明資料のとりまとめ、質疑応答の準備
防衛省・協力企業との技術協議・仕様調整
■社内外ステークホルダーとの連携・調整
社内関係部門との横断的なとりまとめ
各種システム・構造・補機等の設計部門、製造、調達、品質保証、営業などと密に連携
要求仕様・コスト・スケジュール・リスクの観点から、各部門の意見・制約条件を整理し、全体最適となる落としどころを設計
社外パートナーとの協業推進
サプライヤーや共同開発パートナーとの技術打合せ・進捗管理
協力企業の技術的強みを活かしつつ、IHIとしての全体責任を踏まえた役割分担の設計
【本ポジションの魅力】
日本で唯一、一定以上の推力クラスの航空エンジンを「1本丸ごと」開発できる環境で、エンジンをシステムとして捉える視点を実践的に習得できる。
数十年に一度の貴重な機会である新規エンジン開発立ち上げプロジェクトに初期段階から参画し、最新の防衛用エンジンの開発プロセス全体（設計～試験～製造～耐空性認証）を経験できる。
性能・システム・構造・制御・補機・製造・調達・品質・認証・渉外など、エンジンを構成する幅広い領域に横断的に関わり、グローバル・スタンダードなプロジェクトマネジメント／ものづくりの知見を得られる。
防衛省や各企業との技術調整・交渉を通じて、高度な折衝力とドキュメンテーション能力を磨き、将来はサブプロジェクトを任される“プロジェクト屋”として一本立ちできるキャリアを築ける。
求める経験 / スキル
必須要件
■製造業におけるプロジェクトマネジメントのご経験
■機械工学、流体力学、熱力学、材料技術などの知見
■社内外関係者との折衝力
歓迎要件
◆新規事業の立上げの経験（開発/生産/施工/サプライチェーン等、工程の種類や文理は不問）
◆機械工学、流体力学、熱力学、材料技術などの基礎知識
◆プロジェクト管理に類する業務経験のある方
◆システムズエンジニアリング、ＭＢＳＥに関する知見のある方
◆発表資料の作成及びプレゼン経験のある方
・官公庁や各企業を相手としたビジネスになるため、それぞれの文化や役割などを理解した上で業務を進めることができる方
・社内外の関係者とコミュニケーションを取り、時にIT等の知識も活用して、全体最適の観点で改善に取り組める方
・航空機産業および防衛産業への興味をお持ちの方
■製造業におけるプロジェクトマネジメントのご経験
■機械工学、流体力学、熱力学、材料技術などの知見
■社内外関係者との折衝力
歓迎要件
◆新規事業の立上げの経験（開発/生産/施工/サプライチェーン等、工程の種類や文理は不問）
◆機械工学、流体力学、熱力学、材料技術などの基礎知識
◆プロジェクト管理に類する業務経験のある方
◆システムズエンジニアリング、ＭＢＳＥに関する知見のある方
◆発表資料の作成及びプレゼン経験のある方
・官公庁や各企業を相手としたビジネスになるため、それぞれの文化や役割などを理解した上で業務を進めることができる方
・社内外の関係者とコミュニケーションを取り、時にIT等の知識も活用して、全体最適の観点で改善に取り組める方
・航空機産業および防衛産業への興味をお持ちの方
従業員数
28,237名
（2024年3月末）
勤務地
東京都
想定年収
600 万円 ~ 1,400 万円
従業員数
28,237名
（2024年3月末）
仕事内容
米国GE社製の事業用ガスタービン（出力80MW～600MW）を用いたコンバインドサイクル発電プラントの国内新設プロジェクトにおいて、ガスタービン発電設備のリードエンジニアをお任せします。
IHIグループが手掛ける大型GTCC発電プラントの中核を担うガスタービン発電設備（ガスタービンおよびその周辺機器）において、計画立案、見積・積算、設計、および施工に関するエンジニアリング・管理業務全般に携わっていただきます。
【業務詳細】
大型パワープラントの国内新設プロジェクト（電力会社・自家発電顧客向け等）における、中でもガスタービン発電設備をリードするエンジニアとして、立ち上げから完工まで一貫してプロジェクトを主導していただきます。以下の様な業務に携わっていただきます。
◆技術だけでなく様々な角度から検討を行い、ガスタービン発電設備およびその構成機器・周辺機器における基本計画を立案
◆顧客からの要求仕様に沿った条件における見積り・仕様書の作成、取りまとめおよびメーカー（GE社）との交渉や調整
◆契約内容および顧客の要求に基づいたガスタービン発電設備および、その構成機器を含めた仕様を取りまとめ、各メーカーへ仕様書を提示
◆建設・工事における監理業務（基本的に豊洲にて勤務し、イレギュラー対応や試運転フェーズ時には出張ベースで現場へ赴くことがあります）
※全体のEPCはIHIグループ各部門で組織として構成および対応しており、EPC全体のプロジェクトマネジメントは他の担当者が対応しています。
【アピールポイント】
・プラント全体の案件として金額規模も非常に大きく、大型プラントならではの完遂した時のやりがいを感じることができます。
・世界で有数の企業と折衝しながらプロジェクトを前に進めるため、難度の高い折衝・調整に携わります。自身のプロジェクトマネジメントスキル向上に繋がります。
・当面は国内の事業用GTCCプロジェクトとなりますが、将来的には海外プロジェクトやアンモニア専焼GTCCへの展開も予定しており、グローバルかつダイナミックな活躍ができるポジションです。
【働き方】
平均残業時間：月30時間
フレックス：有
リモート勤務：可（業務の性質上、出社が中心）
出張：有
IHIグループが手掛ける大型GTCC発電プラントの中核を担うガスタービン発電設備（ガスタービンおよびその周辺機器）において、計画立案、見積・積算、設計、および施工に関するエンジニアリング・管理業務全般に携わっていただきます。
【業務詳細】
大型パワープラントの国内新設プロジェクト（電力会社・自家発電顧客向け等）における、中でもガスタービン発電設備をリードするエンジニアとして、立ち上げから完工まで一貫してプロジェクトを主導していただきます。以下の様な業務に携わっていただきます。
◆技術だけでなく様々な角度から検討を行い、ガスタービン発電設備およびその構成機器・周辺機器における基本計画を立案
◆顧客からの要求仕様に沿った条件における見積り・仕様書の作成、取りまとめおよびメーカー（GE社）との交渉や調整
◆契約内容および顧客の要求に基づいたガスタービン発電設備および、その構成機器を含めた仕様を取りまとめ、各メーカーへ仕様書を提示
◆建設・工事における監理業務（基本的に豊洲にて勤務し、イレギュラー対応や試運転フェーズ時には出張ベースで現場へ赴くことがあります）
※全体のEPCはIHIグループ各部門で組織として構成および対応しており、EPC全体のプロジェクトマネジメントは他の担当者が対応しています。
【アピールポイント】
・プラント全体の案件として金額規模も非常に大きく、大型プラントならではの完遂した時のやりがいを感じることができます。
・世界で有数の企業と折衝しながらプロジェクトを前に進めるため、難度の高い折衝・調整に携わります。自身のプロジェクトマネジメントスキル向上に繋がります。
・当面は国内の事業用GTCCプロジェクトとなりますが、将来的には海外プロジェクトやアンモニア専焼GTCCへの展開も予定しており、グローバルかつダイナミックな活躍ができるポジションです。
【働き方】
平均残業時間：月30時間
フレックス：有
リモート勤務：可（業務の性質上、出社が中心）
出張：有
求める経験 / スキル
【必須要件】
■ガスタービンに関わるEPCプロジェクトのエンジニアリング経験（大型コジェネ・石炭火力等でもGE製のGT等を扱ってきた経験があれば可）
■海外メーカーを始めとしたステークホルダーとのタフな折衝を取りまとめた経験
■ビジネスレベルの英語力（TOEIC:700点以上目安）
【歓迎要件】
◆GE社製品を取り扱った経験、及びGE社とのコミュニケーションを行った経験をお持ちの方
◆構成機器や電気設備における電気系統に関わる専門知識をお持ちの方
■ガスタービンに関わるEPCプロジェクトのエンジニアリング経験（大型コジェネ・石炭火力等でもGE製のGT等を扱ってきた経験があれば可）
■海外メーカーを始めとしたステークホルダーとのタフな折衝を取りまとめた経験
■ビジネスレベルの英語力（TOEIC:700点以上目安）
【歓迎要件】
◆GE社製品を取り扱った経験、及びGE社とのコミュニケーションを行った経験をお持ちの方
◆構成機器や電気設備における電気系統に関わる専門知識をお持ちの方
従業員数
28,237名
（2024年3月末）
勤務地
東京都
想定年収
900 万円 ~ 1,400 万円
従業員数
28,237名
（2024年3月末）
仕事内容
【求人概要】
IHIの宇宙機器・防衛機器等の設計/製造/販売及び航空部品の製造、販売などを手掛けるIHIエアロスペース社にて、イプシロンロケットによる打上げ輸送サービス事業の事業計画策定から、事業立ち上げ後の運営体制構築および進捗管理に関わる業務をお任せいたします。宇宙への夢を形にするプロセスに深く関与し、最前線で活躍することができます。当部門では以下の様な業務を担当しています。
1.打上げ輸送サービスを事業として軌道にのせるための事業計画の企画・実行
2.打上げ輸送サービス事業の展開
3.お客様/パートナー企業との調整、スケジュール・コスト管理
【業務内容】
イプシロンロケットの改良型となるイプシロンSロケットは、IHIエアロスペースとJAXAが共同開発し、信頼性と運用性の高度な要求に対し、優れたコストで打ち上げを実現するロケットです。これまでイプシロンロケットの打ち上げはJAXAが主導で行っておりましたが、改良型のイプシロンSロケットは当社が打ち上げまでを行います。「世界一コンパクトな打上げ」を目指し、確実性と革新性を備えた日本産品質のロケットを、官公庁や学術機関といったこれまでの利用に加え、商業向けなど、多様な衛星を所定の軌道へ投入する衛星打上げ輸送事業を展開するための、プロジェクトマネジメントプランの立案と実行をお任せいたします。
具体的には、当社が打ち上げ輸送サービスの受注からロケット打ち上げまでのプロジェクトを自立して完遂させるための、一連の業務フローをJAXAや社内技術部門と協働して構築いただきます。ご入社いただく方には、その業務フロー構築プロジェクトのリードとして、事業の立ち上げ・展開に向けた業務シナリオの検討や、社内外のステークホルダーとのヒアリング・ボトルネックの特定を通して、理想的な業務フローを作成していただきます。作成後は打ち上げのリハーサル等を通して、ブラッシュアップを行い、
試行運用と改善サイクルを進めながら、打上げ輸送サービスの事業拡大の促進に寄与いただきます。 現在、日本の宇宙開発は政府の宇宙戦略基金の創設や予算拡充により、これまでにない追い風を受けています。衛星打上げ市場が年々拡大する中、イプシロンロケットによる打上げ輸送サービス事業を確立することは、当社の宇宙ビジネス拡大において極めて重要です。事業を軌道に乗せるための中核的役割を担っていただくことを期待します。
【アピールポイント】
◆宇宙ビジネスの最前線で活躍できるチャンス日本が誇るイプシロンロケットを用いた打上げ輸送サービス事業に携わり、宇宙開発の新たな可能性を切り拓くプロジェクトの中核を担えます。宇宙への夢を形にするプロセスに深く関与し、最先端技術とともに働くやりがいを感じられます。
◆幅広い業務スコープと自己成長の機会事業計画の策定から立ち上げ、運営体制の構築、進捗管理まで幅広い業務を担当。経営層と直接関わる機会があり、事業全体を俯瞰するスキルが身につきます。さらに、国内外の顧客やパートナー企業との調整業務を通じて、高いコミュニケーション力やプロジェクトマネジメント力を磨けます。
◆グローバルな環境での活躍国内外の政府機関、企業、スタートアップなど、多様な顧客やパートナーと協力しながらプロジェクトを進行。国際的な視点を養いながら、グローバルな活躍の場を広げられます。
◆挑戦とイノベーションに満ちた環境打上げ輸送サービスを新たな事業として確立するという挑戦に携われるポジションです。新しい価値を創造し、課題を乗り越えることで自己の成長と達成感を得られる環境が整っています。
【働く環境】
平均残業時間：月30時間
フレックスタイム制：有（コアタイム：無）
リモート勤務：可（週1～2日）
※入社後すぐに、（株）IHIエアロスペース社へ出向いただきます。
IHIの宇宙機器・防衛機器等の設計/製造/販売及び航空部品の製造、販売などを手掛けるIHIエアロスペース社にて、イプシロンロケットによる打上げ輸送サービス事業の事業計画策定から、事業立ち上げ後の運営体制構築および進捗管理に関わる業務をお任せいたします。宇宙への夢を形にするプロセスに深く関与し、最前線で活躍することができます。当部門では以下の様な業務を担当しています。
1.打上げ輸送サービスを事業として軌道にのせるための事業計画の企画・実行
2.打上げ輸送サービス事業の展開
3.お客様/パートナー企業との調整、スケジュール・コスト管理
【業務内容】
イプシロンロケットの改良型となるイプシロンSロケットは、IHIエアロスペースとJAXAが共同開発し、信頼性と運用性の高度な要求に対し、優れたコストで打ち上げを実現するロケットです。これまでイプシロンロケットの打ち上げはJAXAが主導で行っておりましたが、改良型のイプシロンSロケットは当社が打ち上げまでを行います。「世界一コンパクトな打上げ」を目指し、確実性と革新性を備えた日本産品質のロケットを、官公庁や学術機関といったこれまでの利用に加え、商業向けなど、多様な衛星を所定の軌道へ投入する衛星打上げ輸送事業を展開するための、プロジェクトマネジメントプランの立案と実行をお任せいたします。
具体的には、当社が打ち上げ輸送サービスの受注からロケット打ち上げまでのプロジェクトを自立して完遂させるための、一連の業務フローをJAXAや社内技術部門と協働して構築いただきます。ご入社いただく方には、その業務フロー構築プロジェクトのリードとして、事業の立ち上げ・展開に向けた業務シナリオの検討や、社内外のステークホルダーとのヒアリング・ボトルネックの特定を通して、理想的な業務フローを作成していただきます。作成後は打ち上げのリハーサル等を通して、ブラッシュアップを行い、
試行運用と改善サイクルを進めながら、打上げ輸送サービスの事業拡大の促進に寄与いただきます。 現在、日本の宇宙開発は政府の宇宙戦略基金の創設や予算拡充により、これまでにない追い風を受けています。衛星打上げ市場が年々拡大する中、イプシロンロケットによる打上げ輸送サービス事業を確立することは、当社の宇宙ビジネス拡大において極めて重要です。事業を軌道に乗せるための中核的役割を担っていただくことを期待します。
【アピールポイント】
◆宇宙ビジネスの最前線で活躍できるチャンス日本が誇るイプシロンロケットを用いた打上げ輸送サービス事業に携わり、宇宙開発の新たな可能性を切り拓くプロジェクトの中核を担えます。宇宙への夢を形にするプロセスに深く関与し、最先端技術とともに働くやりがいを感じられます。
◆幅広い業務スコープと自己成長の機会事業計画の策定から立ち上げ、運営体制の構築、進捗管理まで幅広い業務を担当。経営層と直接関わる機会があり、事業全体を俯瞰するスキルが身につきます。さらに、国内外の顧客やパートナー企業との調整業務を通じて、高いコミュニケーション力やプロジェクトマネジメント力を磨けます。
◆グローバルな環境での活躍国内外の政府機関、企業、スタートアップなど、多様な顧客やパートナーと協力しながらプロジェクトを進行。国際的な視点を養いながら、グローバルな活躍の場を広げられます。
◆挑戦とイノベーションに満ちた環境打上げ輸送サービスを新たな事業として確立するという挑戦に携われるポジションです。新しい価値を創造し、課題を乗り越えることで自己の成長と達成感を得られる環境が整っています。
【働く環境】
平均残業時間：月30時間
フレックスタイム制：有（コアタイム：無）
リモート勤務：可（週1～2日）
※入社後すぐに、（株）IHIエアロスペース社へ出向いただきます。
求める経験 / スキル
【必須要件】
■事業会社あるいはコンサルティングファームやSIerにおける、プロジェクトリーダーやPMOの業務経験(規模不問)
■英語を使用する業務に抵抗が無い方
■入社後一定の期間、IHIエアロスペース本社（富岡）での勤務が可能な方
【歓迎要件】
◆事業開発または新規事業立ち上げに関する実務経験
◆市場分析/競合分析の実務経験
◆プロジェクトリーダーとしての実務経験があり、計画立案や進捗管理を含めたプロジェクト運営に携わったことがある方
◆業務フローの作成経験があり、ビジネスおよび業務プロセスの理解をお持ちの方
◆コンサルティングファームやスタートアップ企業での新規事業立ち上げに関わる実務経験
◆MBAや経営学の知識
◆航空宇宙業界に関する知識
◆ビジネスレベルの英語力
■事業会社あるいはコンサルティングファームやSIerにおける、プロジェクトリーダーやPMOの業務経験(規模不問)
■英語を使用する業務に抵抗が無い方
■入社後一定の期間、IHIエアロスペース本社（富岡）での勤務が可能な方
【歓迎要件】
◆事業開発または新規事業立ち上げに関する実務経験
◆市場分析/競合分析の実務経験
◆プロジェクトリーダーとしての実務経験があり、計画立案や進捗管理を含めたプロジェクト運営に携わったことがある方
◆業務フローの作成経験があり、ビジネスおよび業務プロセスの理解をお持ちの方
◆コンサルティングファームやスタートアップ企業での新規事業立ち上げに関わる実務経験
◆MBAや経営学の知識
◆航空宇宙業界に関する知識
◆ビジネスレベルの英語力
従業員数
28,237名
（2024年3月末）
勤務地
群馬県
想定年収
650 万円 ~ 1,050 万円
従業員数
28,237名
（2024年3月末）
仕事内容
■求人概要
IHIは海上自衛隊保有の艦艇向けに航空転用型ガスタービンエンジン及びその制御装置等を納入しており、現在進行中の新型艦艇用ガスタービン発電装置開発プロジェクトにおいて、プロジェクト管理を担当し、社内活動の管理業務に加え、開発の進捗や新しい護衛艦向けの提案をお客様へ報告するまでを担当いただきます。自分自身が取りまとめたエンジンが数十年間護衛艦に搭載され、日本の安全を守ることに繋がっていく業務です。
【業務詳細】
新型艦艇用ガスタービン発電装置開発プロジェクトの管理業務(日程、予算、リスク、技術、製造・サプライヤ進捗など）に携わります。ご経験によって担当いただく業務を決定致しますが、プロジェクト管理の主担当として、お客様(防衛省・海上自衛隊)との調整、報告、更には提案に向けた資料作成やお客様・関係各社との調整等に携わっていただきます。
《業務詳細》
※ご経験によって以下より担当いただく業務を決定致します。
◆ガスタービン発電装置のプロジェクト管理（日程、予算、リスク、技術、製造・サプライヤ進捗）および関連部門との折衝・調整
◆お客様とのやり取り、報告や提案等に向けた資料作成及び調整
◆新型護衛艦の電源システムに関連した、造船所、発電機メーカー等との調整
・自分の活動が日本の安全保障に繋がり、大きく社会貢献できる業務です。 ・多くのステークホルダーが関与するプロジェクトであり、それら管理作業により、プロジェクトマネジメントスキルを身に付けることができます。
【アピールポイント】
・数十年ぶりに迎える新機種開発の希少な機会であり、開発期にしか味わえない仕事の醍醐味及び成長の機会があります。
・自分の活動が日本の安全保障に繋がり、大きく社会貢献できる業務です。
・多くのステークホルダーが関与するプロジェクトであり、それら管理作業により、プロジェクトマネジメントスキルを身に付けることができます。
IHIは海上自衛隊保有の艦艇向けに航空転用型ガスタービンエンジン及びその制御装置等を納入しており、現在進行中の新型艦艇用ガスタービン発電装置開発プロジェクトにおいて、プロジェクト管理を担当し、社内活動の管理業務に加え、開発の進捗や新しい護衛艦向けの提案をお客様へ報告するまでを担当いただきます。自分自身が取りまとめたエンジンが数十年間護衛艦に搭載され、日本の安全を守ることに繋がっていく業務です。
【業務詳細】
新型艦艇用ガスタービン発電装置開発プロジェクトの管理業務(日程、予算、リスク、技術、製造・サプライヤ進捗など）に携わります。ご経験によって担当いただく業務を決定致しますが、プロジェクト管理の主担当として、お客様(防衛省・海上自衛隊)との調整、報告、更には提案に向けた資料作成やお客様・関係各社との調整等に携わっていただきます。
《業務詳細》
※ご経験によって以下より担当いただく業務を決定致します。
◆ガスタービン発電装置のプロジェクト管理（日程、予算、リスク、技術、製造・サプライヤ進捗）および関連部門との折衝・調整
◆お客様とのやり取り、報告や提案等に向けた資料作成及び調整
◆新型護衛艦の電源システムに関連した、造船所、発電機メーカー等との調整
・自分の活動が日本の安全保障に繋がり、大きく社会貢献できる業務です。 ・多くのステークホルダーが関与するプロジェクトであり、それら管理作業により、プロジェクトマネジメントスキルを身に付けることができます。
【アピールポイント】
・数十年ぶりに迎える新機種開発の希少な機会であり、開発期にしか味わえない仕事の醍醐味及び成長の機会があります。
・自分の活動が日本の安全保障に繋がり、大きく社会貢献できる業務です。
・多くのステークホルダーが関与するプロジェクトであり、それら管理作業により、プロジェクトマネジメントスキルを身に付けることができます。
求める経験 / スキル
【必須要件】
■製造業におけるプロジェクトマネジメント（進捗管理・調整等）の経験
【歓迎要件】
◆各種エンジン、回転機械等、ガスタービン発電装置との親和性が高い製品に係った経験
◆製品の開発プロジェクトに従事した経験
◆チームやプログラムを取りまとめた経験
■製造業におけるプロジェクトマネジメント（進捗管理・調整等）の経験
【歓迎要件】
◆各種エンジン、回転機械等、ガスタービン発電装置との親和性が高い製品に係った経験
◆製品の開発プロジェクトに従事した経験
◆チームやプログラムを取りまとめた経験
従業員数
28,237名
（2024年3月末）
勤務地
東京都
想定年収
840 万円 ~ 1,300 万円
従業員数
28,237名
（2024年3月末）
仕事内容
原子力事業はIHIにおける成長事業であり、2024年度の売上収益420億円から、2030年代には1,000億円を見込んでいます。
世界的に注目されている原子力事業において、今後拡大が期待される海外展開に向けて、事業企画、営業、プロジェクト遂行など、さまざまな視点から事業に関わることができます。
革新炉など、まだ未知の分野も広がる中、自由な発想を持ち、トライ＆エラーを繰り返しながら、常に新たな挑戦を続けることができます。
【業務内容】
原子力事業における海外案件のプロジェクト業務全般を担当している当部署において、ビジネスデベロップメント（市場調査、パートナー選定、スキーム構築）から、実工事に関する営業・見積活動、受注工事のプロジェクト業務、中長期的な戦略に基づく事業開発、技術課発全般までを取りまとめて実施いただきます。
海外のお客様との折衝や、政府機関等の各種関連機関との連携など、一般的な工事遂行だけでなく、社会的責任を担う立場として、プロジェクトの組成から遂行まで一気通貫で対応することが可能です。
【アピールポイント】
・世界的な電力需要の増加と脱炭素社会への対応により、原子力発電の市場拡大が進んでおり、IHIでは特殊な溶接技術、高い品質管理能力といったものづくりの強みをもとに、世界の原子力プロジェクトへの参画を進めています。小型モジュール原子炉（SMR）を含む次世代軽水炉を始めとして、高品質・短工期製造を目指した様々な格納容器・圧力容器等の原子炉技術開発・製造プロジェクトに携わることができます。機器の開発・製造は欧米の先端企業と協業する機会も多く、課題に向き合いつつ、グローバルなエンジニアとして成長できる環境です。
■働き方
平均残業時間：20時間
フレックス可否：可（コアタイム：11：30～13：30）
リモート勤務：可（週1～2日程度）
出張：有（海外出張 3～4回/年 主に北米・欧州（プロジェクトの状況による）国内日帰り 数回/月）
世界的に注目されている原子力事業において、今後拡大が期待される海外展開に向けて、事業企画、営業、プロジェクト遂行など、さまざまな視点から事業に関わることができます。
革新炉など、まだ未知の分野も広がる中、自由な発想を持ち、トライ＆エラーを繰り返しながら、常に新たな挑戦を続けることができます。
【業務内容】
原子力事業における海外案件のプロジェクト業務全般を担当している当部署において、ビジネスデベロップメント（市場調査、パートナー選定、スキーム構築）から、実工事に関する営業・見積活動、受注工事のプロジェクト業務、中長期的な戦略に基づく事業開発、技術課発全般までを取りまとめて実施いただきます。
海外のお客様との折衝や、政府機関等の各種関連機関との連携など、一般的な工事遂行だけでなく、社会的責任を担う立場として、プロジェクトの組成から遂行まで一気通貫で対応することが可能です。
【アピールポイント】
・世界的な電力需要の増加と脱炭素社会への対応により、原子力発電の市場拡大が進んでおり、IHIでは特殊な溶接技術、高い品質管理能力といったものづくりの強みをもとに、世界の原子力プロジェクトへの参画を進めています。小型モジュール原子炉（SMR）を含む次世代軽水炉を始めとして、高品質・短工期製造を目指した様々な格納容器・圧力容器等の原子炉技術開発・製造プロジェクトに携わることができます。機器の開発・製造は欧米の先端企業と協業する機会も多く、課題に向き合いつつ、グローバルなエンジニアとして成長できる環境です。
■働き方
平均残業時間：20時間
フレックス可否：可（コアタイム：11：30～13：30）
リモート勤務：可（週1～2日程度）
出張：有（海外出張 3～4回/年 主に北米・欧州（プロジェクトの状況による）国内日帰り 数回/月）
求める経験 / スキル
【必須要件】
【いずれか必須】
■プロジェクト業務の経験（尚可：プロジェクトの取りまとめ経験）
■開発・設計業務を経験し、チームの取りまとめ経験をお持ちの方
■営業および契約に関わる業務経験
【歓迎要件】
◆ビジネスレベルの英語力（英語:TOEIC 730点以上）
◆コミュニケーション能力が高く、対人関係を良好に築くことができる人材
◆目の前の課題に真摯に向き合い、解決策を自ら提案できる人材
【求める人財像】
営業やプロジェクトの経験を通じて、社外での活動にも抵抗がなく、社内外のインターフェイスを円滑に調整できる方。
前向きでありながら、常にニュートラルな視点で物事を捉え、判断できる方。
【いずれか必須】
■プロジェクト業務の経験（尚可：プロジェクトの取りまとめ経験）
■開発・設計業務を経験し、チームの取りまとめ経験をお持ちの方
■営業および契約に関わる業務経験
【歓迎要件】
◆ビジネスレベルの英語力（英語:TOEIC 730点以上）
◆コミュニケーション能力が高く、対人関係を良好に築くことができる人材
◆目の前の課題に真摯に向き合い、解決策を自ら提案できる人材
【求める人財像】
営業やプロジェクトの経験を通じて、社外での活動にも抵抗がなく、社内外のインターフェイスを円滑に調整できる方。
前向きでありながら、常にニュートラルな視点で物事を捉え、判断できる方。
従業員数
28,237名
（2024年3月末）
勤務地
神奈川県
想定年収
600 万円 ~ 1,350 万円
従業員数
28,237名
（2024年3月末）
仕事内容
IHIの宇宙機器・防衛機器等の設計/製造/販売及び航空部品の製造、販売などを手掛けるIHIエアロスペース社にて、日本の主力ロケット（イプシロンロケット/H3ロケット用固体ブースタ/Space Oneカイロスロケット用主要コンポーネント/観測ロケット）における構造設計、および打ち上げに向けたプロジェクト管理業務をお任せいたします。日本の宇宙開発は政府の宇宙戦略基金の創設や予算拡充により、これまでにない追い風を受けています。新たなロケットシステム開発をはじめ、これまで以上に大型で難易度の高いプロジェクトに取り組んでおり、宇宙への夢を形にするプロセスに深く関与し、最前線で活躍することができる業務です。
【業務内容】
日本の主力ロケット（イプシロンロケット/H3ロケット用固体ブースタ/Space Oneカイロスロケット用主要コンポーネント/観測ロケット）に関わるいずれかのコンポーネントやシステムにおける構造設計をお任せいたします。入社後は、イプシロンSロケットの設計・開発プロジェクトに参画いただき、三段ロケットの各段いずれかのコンポーネントや艤装部品に対する設計および試験計画の立案を行い、実際の解析や試験評価等にも携わっていただくことを想定しています。また、運用フェーズにおいては飛行計画の策定や、各コンポーネントの組み立ておよび製造の技術支援・打ち上げ後のデータ評価試験評価までといった、ミッション成功に向けたプロジェクトの取りまとめを主担当として担っていただくことを想定しています。イプシロンSロケットは、誰もが積極的に宇宙を使える時代の実現を目指した固体燃料ロケットとして、衛星にとっての乗り心地を左右する振動、音響、衝撃が世界最高水準に緩和され、衛星に優しい搭載環境を実現したロケットです。その設計担当として、イプシロンSロケットを用いた打上げ輸送サービス事業の展開に向けた体制構築に寄与いただきます。幅広いステークホルダー（JAXA/システムプライムメーカー/サプライヤー）との調整やQCDに関わるマネジメントなど、プロジェクトを推進する上で必要なスキルを身に着けることができるポジションです。
《使用ツール》NX/Abaqus/Nastran 等
【アピールポイント】
当部署では、ロケット開発の全ライフサイクルに携わることができます。初期の設計から試作・開発試験、製造、打上げ・運用まで、ロケットが完成し宇宙へ飛び立つまでのプロセスを一貫して経験することが可能です。また、ロケットの誘導制御やフライトシミュレーションなど、システムのコア技術開発に深く関わりながら、自ら設計した製品をチーム一丸となって実際に打ち上げるという大きな達成感を味わえるのがこの仕事の醍醐味です。さらに、将来的には新型ロケット開発プロジェクトのマネージャーやチーフエンジニアへのキャリアアップが期待されるほか、IHIグループ全体の宇宙事業戦略を担うキープレイヤーとして活躍できる可能性もあります。ロケット開発の最前線で成長し、宇宙事業の未来を切り開くポテンシャルを持つ職場です。
【業務内容】
日本の主力ロケット（イプシロンロケット/H3ロケット用固体ブースタ/Space Oneカイロスロケット用主要コンポーネント/観測ロケット）に関わるいずれかのコンポーネントやシステムにおける構造設計をお任せいたします。入社後は、イプシロンSロケットの設計・開発プロジェクトに参画いただき、三段ロケットの各段いずれかのコンポーネントや艤装部品に対する設計および試験計画の立案を行い、実際の解析や試験評価等にも携わっていただくことを想定しています。また、運用フェーズにおいては飛行計画の策定や、各コンポーネントの組み立ておよび製造の技術支援・打ち上げ後のデータ評価試験評価までといった、ミッション成功に向けたプロジェクトの取りまとめを主担当として担っていただくことを想定しています。イプシロンSロケットは、誰もが積極的に宇宙を使える時代の実現を目指した固体燃料ロケットとして、衛星にとっての乗り心地を左右する振動、音響、衝撃が世界最高水準に緩和され、衛星に優しい搭載環境を実現したロケットです。その設計担当として、イプシロンSロケットを用いた打上げ輸送サービス事業の展開に向けた体制構築に寄与いただきます。幅広いステークホルダー（JAXA/システムプライムメーカー/サプライヤー）との調整やQCDに関わるマネジメントなど、プロジェクトを推進する上で必要なスキルを身に着けることができるポジションです。
《使用ツール》NX/Abaqus/Nastran 等
【アピールポイント】
当部署では、ロケット開発の全ライフサイクルに携わることができます。初期の設計から試作・開発試験、製造、打上げ・運用まで、ロケットが完成し宇宙へ飛び立つまでのプロセスを一貫して経験することが可能です。また、ロケットの誘導制御やフライトシミュレーションなど、システムのコア技術開発に深く関わりながら、自ら設計した製品をチーム一丸となって実際に打ち上げるという大きな達成感を味わえるのがこの仕事の醍醐味です。さらに、将来的には新型ロケット開発プロジェクトのマネージャーやチーフエンジニアへのキャリアアップが期待されるほか、IHIグループ全体の宇宙事業戦略を担うキープレイヤーとして活躍できる可能性もあります。ロケット開発の最前線で成長し、宇宙事業の未来を切り開くポテンシャルを持つ職場です。
求める経験 / スキル
【必須要件】
■学士以上で機械系分野を履修されている方
■機械設計の経験があり、設計～構造解析までの一連のプロセスを理解している方
■英語のスペックを読むことに抵抗が無い方
【歓迎要件】
◆航空宇宙業界での設計/開発経験
◆ハードウェアの設計経験、製造図面・製造工程等の知識をお持ちの方
◆プロジェクトリーダーとしての実務経験があり、計画立案や進捗管理を含めたプロジェクト運営に携わったことがある方
◆インデント品（一品物）の設計経験をお持ちの方
◆構造設計・構造解析の経験をお持ちの方（自動車業界歓迎）
■学士以上で機械系分野を履修されている方
■機械設計の経験があり、設計～構造解析までの一連のプロセスを理解している方
■英語のスペックを読むことに抵抗が無い方
【歓迎要件】
◆航空宇宙業界での設計/開発経験
◆ハードウェアの設計経験、製造図面・製造工程等の知識をお持ちの方
◆プロジェクトリーダーとしての実務経験があり、計画立案や進捗管理を含めたプロジェクト運営に携わったことがある方
◆インデント品（一品物）の設計経験をお持ちの方
◆構造設計・構造解析の経験をお持ちの方（自動車業界歓迎）
従業員数
28,237名
（2024年3月末）
勤務地
群馬県
想定年収
640 万円 ~ 1,050 万円
従業員数
28,237名
（2024年3月末）
仕事内容
■求人概要
世界最大の製鉄プラントエンジニアリング会社であるドイツのSMS社のグループ会社であるポールワース社（一貫製鉄所の製銑設備の設計・供給における世界トップ企業）とIHI（国内や海外における豊富な高炉建設改修の実績を持つ重工業メーカー）の合弁会社として2012年に設立されたIHIポールワース社において、ポールワース社が所有する欧州の最先端の技術を活用し、製鉄・非鉄・高炉業界におけるカーボンニュートラルを達成するためのプロセスエンジニアリングをお任せいたします。
ポールワースとIHI両社の長年にわたる実績に裏打ちされた高い品質・技術水準、世界で培われた多彩な製品群等を強みとして、顧客のカーボンニュートラル実現に向けたスケールの大きな業務に携わることができます。
【業務内容】
鉄鋼業界では、カーボンニュートラルの達成に向けた電炉への切り替えやCCS/CCUSなどの技術開発が積極的に取り組まれている中、現在ではそれらの技術を活かした新しい設備の導入等が進むフェーズとなっています。
リードエンジニアとして、国内の製鉄・製鋼企業を中心とした高炉代替としての電気炉設備導入やカーボンニュートラルに関わる設備など最先端の技術を活用したプロセスエンエンジニアリングをお任せいたします。
IHIポールワースはポールワース社のみならず、その親会社であるドイツSMSグループの先進設備も取り揃えており、それらの製品・技術を用いて顧客へ幅広い技術提案を進めて行きます。
案件はFSから参画し、世界をリードする技術を活かした高クオリティかつコストミニマムな設計提案を顧客のニーズに合わせて行います。
プロセスの基本設計はヨーロッパ（SMSやポールワースもしくはSMS）で行われており、ヨーロッパの技術者とコミュニケーションを取りながら顧客からの要求仕様を検討し、合意形成を進めて行きます。その後は同社製品の顧客向けローカライズを含めた仕様への落とし込み、設計とその取りまとめを担当いただきます。
据付・試運転・性能試験フェーズではSVとして試運転の指揮を行うこともあり、その際は数か月の出張が必要に応じて発生することがございます。
【アピールポイント】
製鉄業界の二酸化炭素排出量は他産業と比較すると多く、脱炭素技術については欧州で盛んに研究開発が行われており、一部の技術すでに商用プラントへの適用が始まっています。
これらの欧州で培われた独自の技術は日本でも注目されていることから、多くの顧客から引き合いを受けております。
ヨーロッパ由来の技術とIHI由来の技術を組み合わせて、カーボンニュートラルを達成するための様々な課題解決に向けた設計業務に携わることができます。
■働き方
【平均残業時間】月30時間
【フレックスタイム制】有（コアタイム：無）
【リモート勤務】基本は出社を想定していますが、個別事情によって応相談
【配属先情報】 IHIポールワース 技術部 ※IHI本体で採用し、入社と同時に株式会社IHIポールワースへ出向いただきます。
世界最大の製鉄プラントエンジニアリング会社であるドイツのSMS社のグループ会社であるポールワース社（一貫製鉄所の製銑設備の設計・供給における世界トップ企業）とIHI（国内や海外における豊富な高炉建設改修の実績を持つ重工業メーカー）の合弁会社として2012年に設立されたIHIポールワース社において、ポールワース社が所有する欧州の最先端の技術を活用し、製鉄・非鉄・高炉業界におけるカーボンニュートラルを達成するためのプロセスエンジニアリングをお任せいたします。
ポールワースとIHI両社の長年にわたる実績に裏打ちされた高い品質・技術水準、世界で培われた多彩な製品群等を強みとして、顧客のカーボンニュートラル実現に向けたスケールの大きな業務に携わることができます。
【業務内容】
鉄鋼業界では、カーボンニュートラルの達成に向けた電炉への切り替えやCCS/CCUSなどの技術開発が積極的に取り組まれている中、現在ではそれらの技術を活かした新しい設備の導入等が進むフェーズとなっています。
リードエンジニアとして、国内の製鉄・製鋼企業を中心とした高炉代替としての電気炉設備導入やカーボンニュートラルに関わる設備など最先端の技術を活用したプロセスエンエンジニアリングをお任せいたします。
IHIポールワースはポールワース社のみならず、その親会社であるドイツSMSグループの先進設備も取り揃えており、それらの製品・技術を用いて顧客へ幅広い技術提案を進めて行きます。
案件はFSから参画し、世界をリードする技術を活かした高クオリティかつコストミニマムな設計提案を顧客のニーズに合わせて行います。
プロセスの基本設計はヨーロッパ（SMSやポールワースもしくはSMS）で行われており、ヨーロッパの技術者とコミュニケーションを取りながら顧客からの要求仕様を検討し、合意形成を進めて行きます。その後は同社製品の顧客向けローカライズを含めた仕様への落とし込み、設計とその取りまとめを担当いただきます。
据付・試運転・性能試験フェーズではSVとして試運転の指揮を行うこともあり、その際は数か月の出張が必要に応じて発生することがございます。
【アピールポイント】
製鉄業界の二酸化炭素排出量は他産業と比較すると多く、脱炭素技術については欧州で盛んに研究開発が行われており、一部の技術すでに商用プラントへの適用が始まっています。
これらの欧州で培われた独自の技術は日本でも注目されていることから、多くの顧客から引き合いを受けております。
ヨーロッパ由来の技術とIHI由来の技術を組み合わせて、カーボンニュートラルを達成するための様々な課題解決に向けた設計業務に携わることができます。
■働き方
【平均残業時間】月30時間
【フレックスタイム制】有（コアタイム：無）
【リモート勤務】基本は出社を想定していますが、個別事情によって応相談
【配属先情報】 IHIポールワース 技術部 ※IHI本体で採用し、入社と同時に株式会社IHIポールワースへ出向いただきます。
求める経験 / スキル
【必須要件】
■プラントでのプロセス設計経験をお持ちの方
■ビジネスレベルの英語力（TOEIC:700点以上目安）
【歓迎要件】
◆燃焼・触媒関連の実務経験をお持ちの方
◆産業機械、プラント設備の設計・エンジニアリング経験をお持ちの方
■プラントでのプロセス設計経験をお持ちの方
■ビジネスレベルの英語力（TOEIC:700点以上目安）
【歓迎要件】
◆燃焼・触媒関連の実務経験をお持ちの方
◆産業機械、プラント設備の設計・エンジニアリング経験をお持ちの方
従業員数
28,237名
（2024年3月末）
勤務地
東京都
想定年収
1,000 万円 ~ 1,300 万円
従業員数
28,237名
（2024年3月末）
仕事内容
■求人概要
世界最大の製鉄プラントエンジニアリング会社であるドイツのSMS社のグループ会社であるポールワース社（一貫製鉄所の製銑設備の設計・供給における世界トップ企業）とIHI（国内や海外における豊富な高炉建設改修の実績を持つ重工業メーカー）の合弁会社として2012年に設立されたIHIポールワース社において、ポールワース社が所有する欧州の最先端の技術を活用し、製鉄・非鉄・高炉業界におけるカーボンニュートラルを達成するための電気・計装設計およびマネジメントをお任せいたします。
ポールワースとIHI両社の長年にわたる実績に裏打ちされた高い品質・技術水準、世界で培われた多彩な製品群等を強みとして、顧客のカーボンニュートラル実現に向けたスケールの大きな業務に携わることができます。
【業務内容】
鉄鋼業界では、カーボンニュートラルの達成に向けた電炉への切り替えやCCS/CCUSなどの技術開発が積極的に取り組まれている中、現在ではそれらの技術を活かした新しい設備の導入等が進むフェーズとなっています。
リードエンジニアとして、国内の製鉄・製鋼企業を中心とした高炉代替としての電気炉設備導入やカーボンニュートラルに関わる設備など最先端の技術を活用した電気計装エンエンジニアリングをお任せいたします。
IHIポールワースはポールワース社のみならず、その親会社であるドイツSMSグループの先進設備も取り揃えており、それらの製品・技術を用いて顧客へ幅広い技術提案を進めて行きます。新設・改造案件それぞれの担当としてFSから参画し、世界をリードする技術を活かした高クオリティかつコストミニマムな設計提案を顧客のニーズに合わせて行います。
新設に向けた電気系統設計や、新規・既存設備の更新計画に合わせた設計といった、基本設計～詳細設計を主にマネジメントしながら、顧客向けローカライズを含めた仕様への落とし込み、設計とその取りまとめまでを統括いただきます。据付・試運転・性能試験フェーズではSVとして試運転の指揮を行うこともあり、その際は数か月の出張が必要に応じて発生することがございます。
【アピールポイント】
製鉄業界の二酸化炭素排出量は他産業と比較すると多く、脱炭素技術については欧州で盛んに研究開発が行われており、一部の技術すでに商用プラントへの適用が始まっています。
これらの欧州で培われた独自の技術は日本でも注目されていることから、多くの顧客から引き合いを受けております。
ヨーロッパ由来の技術とIHI由来の技術を組み合わせて、カーボンニュートラルを達成するための様々な課題解決に向けた設計業務に携わることができます。
■働き方
【平均残業時間】月30時間
【フレックスタイム制】有（コアタイム：無）
【リモート勤務】基本は出社を想定していますが、個別事情によって応相談
【配属先】株式会社IHIポールワース
※ご入社後すぐ、本事業を担当する「(株)IHIポールワース」に出向・勤務いただきます。
世界最大の製鉄プラントエンジニアリング会社であるドイツのSMS社のグループ会社であるポールワース社（一貫製鉄所の製銑設備の設計・供給における世界トップ企業）とIHI（国内や海外における豊富な高炉建設改修の実績を持つ重工業メーカー）の合弁会社として2012年に設立されたIHIポールワース社において、ポールワース社が所有する欧州の最先端の技術を活用し、製鉄・非鉄・高炉業界におけるカーボンニュートラルを達成するための電気・計装設計およびマネジメントをお任せいたします。
ポールワースとIHI両社の長年にわたる実績に裏打ちされた高い品質・技術水準、世界で培われた多彩な製品群等を強みとして、顧客のカーボンニュートラル実現に向けたスケールの大きな業務に携わることができます。
【業務内容】
鉄鋼業界では、カーボンニュートラルの達成に向けた電炉への切り替えやCCS/CCUSなどの技術開発が積極的に取り組まれている中、現在ではそれらの技術を活かした新しい設備の導入等が進むフェーズとなっています。
リードエンジニアとして、国内の製鉄・製鋼企業を中心とした高炉代替としての電気炉設備導入やカーボンニュートラルに関わる設備など最先端の技術を活用した電気計装エンエンジニアリングをお任せいたします。
IHIポールワースはポールワース社のみならず、その親会社であるドイツSMSグループの先進設備も取り揃えており、それらの製品・技術を用いて顧客へ幅広い技術提案を進めて行きます。新設・改造案件それぞれの担当としてFSから参画し、世界をリードする技術を活かした高クオリティかつコストミニマムな設計提案を顧客のニーズに合わせて行います。
新設に向けた電気系統設計や、新規・既存設備の更新計画に合わせた設計といった、基本設計～詳細設計を主にマネジメントしながら、顧客向けローカライズを含めた仕様への落とし込み、設計とその取りまとめまでを統括いただきます。据付・試運転・性能試験フェーズではSVとして試運転の指揮を行うこともあり、その際は数か月の出張が必要に応じて発生することがございます。
【アピールポイント】
製鉄業界の二酸化炭素排出量は他産業と比較すると多く、脱炭素技術については欧州で盛んに研究開発が行われており、一部の技術すでに商用プラントへの適用が始まっています。
これらの欧州で培われた独自の技術は日本でも注目されていることから、多くの顧客から引き合いを受けております。
ヨーロッパ由来の技術とIHI由来の技術を組み合わせて、カーボンニュートラルを達成するための様々な課題解決に向けた設計業務に携わることができます。
■働き方
【平均残業時間】月30時間
【フレックスタイム制】有（コアタイム：無）
【リモート勤務】基本は出社を想定していますが、個別事情によって応相談
【配属先】株式会社IHIポールワース
※ご入社後すぐ、本事業を担当する「(株)IHIポールワース」に出向・勤務いただきます。
求める経験 / スキル
【必須要件】
■高専または大学で電気工学を専攻している方
■エンジニアリングやプロジェクトのマネジメントを行った経験をお持ちの方
■英語力（TOEIC:600点以上目安）
【歓迎要件】
◆産業機械、プラント設備の設計・エンジニアリング経験をお持ちの方
◆高圧受配電の実務経験
■高専または大学で電気工学を専攻している方
■エンジニアリングやプロジェクトのマネジメントを行った経験をお持ちの方
■英語力（TOEIC:600点以上目安）
【歓迎要件】
◆産業機械、プラント設備の設計・エンジニアリング経験をお持ちの方
◆高圧受配電の実務経験
従業員数
28,237名
（2024年3月末）
勤務地
東京都
想定年収
1,000 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
28,237名
（2024年3月末）
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