技術系プロジェクトマネージャー／東海の求人・転職情報
159件中の1〜50件を表示
新日本金属工業株式会社
具体的な内容
①顧客対応・案件管理：顧客からの引き合いに対し、図面や仕様、要求事項を確認し、案件ごとに最適な外注先や社内部門と調整します。
②外注先選定・管理：プレス品、鍛造品、切削加工品、板金、溶接、表面処理品など、さまざまな外注製作品について、適切な外注先を選定し、品質・納期・コストの管理を行います。
③社内部門との連携：必要に応じて社内の表面処理部門と連携し、顧客の要求に合った表面処理提案や納入仕様、品質要求の確認を行います。
④価格・納期・品質交渉：外注先や協力会社、仕入先と価格・納期・品質に関する折衝を行い、最適な条件での調達を実現します。進捗・納期・売上管理：複数案件の進捗状況や納期、売上・利益の管理を行い、計画通りに業務が進むよう調整します。
⑤外注先の新規開拓・評価・監査：新たな外注先の開拓や既存外注先の評価、監査、改善指導を行い、調達先の品質・信頼性を高めます。
⑥不具合対応・再発防止：不具合発生時には原因確認、再発防止策の立案、顧客への報告対応を行います。
⑦原価計算・見積作成・利益管理：原価計算や見積作成、価格交渉、利益管理を通じて、会社の収益性向上に貢献します。
⑧業務フロー整備：作業標準、見積基準、外注先管理基準、業務フローの整備を行い、業務の効率化と標準化を推進します。
品質管理の経験、図面や仕様書をもとにした社内外調整経験
外注先や協力会社との価格・納期・品質交渉経験
【歓迎条件】
各種加工品や表面処理品の取り扱い経験
商社での営業・調達・外注管理経験
外注先の新規開拓・評価・監査経験
不具合発生時の対応経験
原価計算や見積作成経験
進捗・納期・売上管理経験
業務フロー整備経験など
岐阜県
500 万円 ~ 800 万円
新日本金属工業株式会社
具体的な内容
①新製品・既存製品の生産立ち上げ支援：新製品や既存製品の生産開始時に、現場での技術的なサポートや工程の確認、課題抽出と改善策の立案・実行を行います。
②現場改善・品質改善活動：生産現場に入り、工程設備や品質・作業面の課題を確認し、品質向上や不良低減、歩留まり改善、生産性向上、設備トラブルの解決などを推進します。
③海外拠点・工場への技術支援：中国、アメリカ、東南アジアなどの海外工場や拠点に対し、技術支援や現地スタッフへの教育・技能指導、改善活動のサポートを行います。
④海外出張や長期駐在も含まれます。教育・指導：現地スタッフや若手社員に対して、技術指導や教育、改善指導を実施し、現場力の底上げを図ります。
⑤標準書・帳票類の作成：作業標準書、検査基準書、工程帳票、教育資料などを作成し、現場の標準化や教育体制の整備を行います。
⑥品質問題・クレーム対応：品質問題や顧客クレーム、工程不具合の原因分析と再発防止策の立案・実行を担当します。
⑦関係部署との連携：製造部門、技術課、品質保証部門などと連携し、課題を整理して改善活動を推進します
・製造業における生産技術、製造技術、品質保証、品質管理、製造管理、設備改善のいずれかの実務経験新製品立ち上げ、生産改善、品質改善のいずれかに関わった経験
・製造現場に入り、工程設備・品質・作業面の課題を確認できること関係部署と連携し、課題を整理して改善を進めた経験
・海外出張または海外駐在に対応できること現地スタッフや若手社員に対して、技術指導・教育を行う意欲
【歓迎条件】
・海外工場・拠点・顧客工場への技術支援、生産支援経験海外駐在、長期出張、海外工場立ち上げの経験
・自動車部品、アルミダイカスト、鋳造、切削加工、表面処理、組立、検査工程の経験
・不良低減、歩留まり改善、生産性改善、設備トラブル改善の経験
・作業標準書、検査基準書、工程帳票、教育資料の作成経験
・現地スタッフへの教育、技能指導、改善指導の経験
・品質問題、顧客クレーム、工程不具合の原因分析・再発防止経験
・英語または中国語での業務経験ISO9001、IATF16949、顧客監査、工程監査への対応経験
岐阜県
500 万円 ~ 800 万円
新日本金属工業株式会社
①顧客図面・製品仕様・要求事項確認／新製品立上げの技術検討
②製品図面・金型設計図面・仕様書等の作成・確認
③金型仕様・金型構造・設計方針の検討、金型技術課への提示
④試作〜初期流動〜量産移行の技術対応（製品成立性・金型成立性・工程成立性・品質リスク確認）
⑤顧客との技術打合せ、仕様確認、設計変更対応
⑥製造・金型・品質保証・測定管理・生産技術などとの技術調整
⑦不具合発生時の原因確認・再発防止支援
⑧設計変更・工程変更・4M変更の技術確認
⑨若手技術者への教育・指導。
・製造業における技術、設計、生産技術、品質保証、製品立ち上げのいずれかの実務経験。
・図面を読み、寸法公差・幾何公差・製品仕様を理解できること
・新製品、試作品、生産立ち上げ品の技術対応に関わった経験
・製造部門、品質保証部門、生産技術部門など関係部門と連携して業務を進めた経験
・技術的課題を整理し、社内外に説明できること
・技術担当者への指導経験
【歓迎条件】
・アルミダイカスト、鋳造、切削加工、金型、表面処理に関する知識
・経験自動車部品業界での技術、設計、生産技術、品質保証経験
・新製品立ち上げ、試作、トライ、初期流動管理、生産移行の経験
・顧客との技術打合せ、仕様確認、図面検討、設計変更対応の経験
・FMEA、工程設計、工程能力確認、品質リスク評価に関わった経験
・ISO9001、IATF16949、顧客監査、工程監査への対応経験
・不具合品、寸法異常、工程不良の原因分析や再発防止に関わった経験
岐阜県
500 万円 ~ 800 万円
関戸機鋼株式会社
冷間鍛造加工をコア技術として、金型設計・切削・研削加工まで一貫して行い、お客様の様々なニーズに高次元で対応。
丸棒からの加工のみならず、その製品の特性に合わせ、冷間鍛造素材・熱間鍛造素材・メタルインジェクションモールド素材の活用等、
よりコストパフォーマンスの良い製法を常に追求しています。
北米にも同様に冷間鍛造加工での製造をしており、いずれ北米工場への赴任を前提として採用を行います。
※この工場では100ｔ超の冷間鍛造機を使用し、自動車部品の製造をしており、技術優位性は非常に高いです。
※ご経験に応じて美濃加茂工場にて数ヶ月～2年間の研修を実施後に北米工場の駐在を予定しております。
・製造業でのご経験をお持ちの方
・将来的に海外赴任を希望される方
・金属加工業に興味をお持ちの方
・語学力をお持ちの方、もしくは英語に抵抗のない方
【歓迎】
・冷間鍛造プレスを経験したことのある方
・マネジメント経験をお持ちの方
・海外駐在のご経験をお持ちの方（北米経験だと尚可）
複数あり
500 万円 ~ 800 万円
イビデン株式会社
【部門のミッション】
技術開発本部では、セラミック製品、NEV（電動車）向け製品、その他新規事業を上市するための先行開発を担っております。KANDO(感動)を提供することにより、新規開発品を採用に結び付けることで、2027年までに200億円/年の売上を目指しています。
Cプロジェクトでは、中国の市場向けの新規事業開発を行っています。
【業務内容】
中国蘇州にある工場にて、EV向けの防炎塗料をはじめとしたNEV安全部材の生産に携わっていただきます。
具体的には中国顧客からの試作対応、塗装開発業務、評価、現地試作スタッフの教育などを行っていただきます。
大垣北工場にて担当業務をキャッチアップいただいた後、1年以内を目安に中国蘇州に駐在いただく予定となっています。
【業務の魅力】
・EVではバッテリーの損傷や充電中のトラブルによる発火事故を防止することが安全性確保において非常に重要です。担当製品は安全性確保に関わる重要な製品になります。
・EV市場で最も大きなマーケットである中国に向けた事業に携わることが可能です。
・新規事業の創出を達成する一員となり、世界トップのメーカーの顧客に対応することができます。
・中国語のスキル（顧客とのコミュニケーションや現地スタッフへの教育のできるレベル）
・エンジニアとしての業務経験
・普通自動車免許
■歓迎要件
・IATFの知見
岐阜県
575 万円 ~ 960 万円
株式会社TMH
当ポジションは保守業務にとどまらず、顧客課題の把握から技術提案、装置導入・量産立上げ、品質改善までを一貫して推進するハイレベルなエンジニア職です。上流工程での提案力とプロジェクト全体を統括する経験を積み、事業と技術の両面で価値を生み出せます（学習支援制度・有給取得しやすい文化あり）
■業務詳細：
・半導体製造装置(DRY工程)のフィールドエンジニア業務
・装置搬入、据付、立上げに関する計画作成、進捗管理、品質・安全管理の統括。
・トラブル対応と根本原因分析、再発防止策の立案・実装。
・プロジェクトリーダーまたはマネージャーとしての推進（経験に応じて）、若手技術者の指導・育成。
・業務プロセスの標準化や組織立ち上げへの参画、事業成長に資する改善活動。
・半導体製造装置におけるフィールドエンジニア経験（目安：3年以上）
※上記の限りではありませんので、ご興味がございましたらご連絡下さい
■歓迎要件
・語学力があること（韓国語）
・半導体装置の立ち上げ作業、トラブルシューティングの経験のある方
・DRY装置のフィールドエンジニア経験者
三重県
600 万円 ~ 1,000 万円
非公開
・顧客の設計開発業務、技術文書、ナレッジ活用課題を踏まえた機能設計
・生成AI、自然言語処理、検索技術、ナレッジグラフ等を活用したプロダクト開発の推進
・プロンプト設計、RAG、文書構造化、根拠提示、回答精度向上に関する企画・検証
・エンジニア、AI技術者、製造業コンサルタント、外部パートナーとの開発マネジメント
・PoC案件を通じた顧客課題の抽出、プロダクト改善へのフィードバック
・セキュリティ、権限管理、監査ログ、データ分離など、法人向けAIプロダクトに求められる品質・信頼性の向上
・将来的なプロダクト組織・開発体制の構築、メンバー育成、開発プロセス整備
・生成AI、LLM、RAG、プロンプトエンジニアリング、ベクトル検索、ナレッジグラフ等を活用したプロダクト開発経験
・Webアプリケーション、SaaS、業務システム、AIプロダクト等におけるプロダクト開発経験
・プロダクトマネージャー、プロジェクトマネージャー、開発リーダー、テックリード等としての開発推進経験
◆歓迎スキル・経験
・顧客課題をもとに要件定義、仕様策定、機能改善を行った経験
・エンジニア、デザイナー、ビジネスサイド、顧客など複数関係者を巻き込んだプロジェクト推進経験
・生成AI、自然言語処理、検索システム、データ活用、業務自動化などへの強い関心
・AI技術を単なる技術実装ではなく、業務変革・現場活用につなげる視点
・不確実性の高い新規プロダクト開発において、仮説検証を進めながら形にしていく推進力
・自然言語処理、機械学習、検索エンジン、文書解析、データ構造化に関する知識・経験
・製造業、設計開発、生産技術、品質保証、PLM、BOM、CAD、CAE、FMEA等に関する業務知識
・製造業向けSaaS、業務システム、PLM／PDM、ナレッジマネジメントシステム等の開発・導入経験
・BtoB SaaSまたはエンタープライズ向けプロダクトにおけるセキュリティ、権限管理、監査ログ、データ分離等の設計経験
・PoCから本番導入、定着化、プロダクト化までを推進した経験
・コンサルティングファーム、SIer、事業会社DX部門、AIスタートアップ等でのプロジェクト推進経験
・開発チームの立ち上げ、採用、育成、開発プロセス整備の経験
複数あり
700 万円 ~ 1,500 万円
日本モレックス合同会社
• 車載用コネクタの設計開発
• Molex既存コネクタの技術サポート、及び拡販へのサポート
• 海外設計チームと連携し開発手順に沿った製品開発
• 公差検証、FMEA、DRBFMや製造部門との製造性確認
• 営業部門と協力して入手した顧客要求を反映した製品設計
設計スキル：2D、3D CAD、Microsoft Officeソフトウェア。
エンジニアリングスキル：FMEA、DRBFM、幾何公差に関する知識。
要点を論理的かつ簡潔に説明できるプレゼンテーションスキル。
学歴：準学士号、学士号（機械工学）。
自発的に行動できる。積極的にプロジェクトを主導し、課題解決に向けて積極的に取り組む。
チームワーク：謙虚さと敬意をもってチームメンバーと良好な関係を築く。
日本語：ネイティブレベル
英語：日常会話、ビジネス初級レベル。※英語力は必須ですが、自発的に学習できる方も歓迎します。
【歓迎】
樹脂成形、金属プレスの知識
車載関連顧客（OEM, ティア 1 ）とのビジネス経験
複数あり
600 万円 ~ 1,200 万円
将来宇宙輸送システム株式会社
弊社で研究・開発中の宇宙輸送機に関わる飛行解析・飛行安全解析業務
【具体的な仕事内容】
・自社開発の飛行解析サービス・プログラムを用いた宇宙輸送機の飛行経路設計・飛行解析・飛行安全解析
・自社内システム設計チームとのインタフェース調整・解析結果フィードバック
・解析結果に基づく技術ドキュメントの作成
・飛行解析サービスの機能向上に向けた提案
・現在のチーム体制
【ポジションの魅力】
弊社で研究・開発中の宇宙輸送機の飛行解析・飛行安全解析業務を担い、システム全体を俯瞰しながらロケットシステムについて知見を深めていくことが出来ます
リモートワークなど、柔軟な働き方に対応できます
■将来宇宙輸送システムについて
将来宇宙輸送システムは、「毎日、人や貨物が届けられる世界。そんな当たり前を宇宙でも。」をミッションに掲げる宇宙産業スタートアップです。
地球の重力を超え、人や物を宇宙へ運ぶ。かつて夢とされていたこの領域が、いま世界中で"現実のインフラ"として求められはじめています。私たちはこの宇宙輸送の社会実装に向けて、政府や投資家、様々な企業と連携しながら、技術実証・事業化の両面で歩みを進めています。
2022年の創業以来、文部科学省のSBIR採択（最大70億円規模）などの後押しも受け、社員数はすでに150名を超える規模になりました。今まさに、研究開発フェーズから実装・拡大フェーズへと移行するターニングポイントにあります。
私たちの仕事は、ロケット開発だけには留まりません。再使用型の輸送機設計、推進システム、宇宙港との連携、法規制や国際標準への対応、新たな事業創出まで、地上の常識に変える総合格闘技に取り組んでいます。
この難易度が高く、でも限りなく面白い挑戦に、「理想を掲げてやり抜く人」「自ら手を挙げて動ける人」「分野を超えてチームで成果をつくる人」の力が、必要です。
今のあなたの経験も視点も、きっと活きる場所があります。ぜひ、未来の宇宙産業を一緒に切り拓いていきましょう。
HP: https://innovative-space-carrier.co.jp/
■その他就業環境の特徴
・意思決定が早く、スピード感のある業務が可能
・新規プロジェクトとして進めている実証機設計を行っているチームと密接に仕事ができる環境
・飛行解析・飛行安全解析サービスを民間で自ら開発しているため、サービス開発にも寄与できる魅力
航空・宇宙関連企業における設計・開発の実務経験
航空宇宙工学または関連分野での学士号をお持ちの方
【歓迎】
飛行解析・飛行安全解析の経験、特に航空宇宙分野での実務経験
誘導・制御系の設計経験
数値シミュレーションおよびデータ解析のスキル
過去に国内外飛行解析プログラムの操作経験があれば尚可
運動方程式など、ロケットの飛翔に関わる基礎的な力学の知識等をお持ちの方
MATLAB/Simulinkを使用した解析業務経験
【求める人物像】
未知の領域や複数領域にまたがる設計に対して、主体的にチャレンジできる方
技術課題に対して、原理にたち却って本質を捉え直そうとする方
解析業務に必要な諸元収集のため、主に社内インタフェース先と円滑にコミュニケーションを行え
方
スケジュール意識を持って取り組める方
業務のシステム化・効率化のポイントを探し、提案できる方
解析結果のドキュメント化(Notionを活用)など、文書作業に抵抗のない方
Notion, Google WorkspaceなどのITツールを実務で利用すること、またリモートワーク的な働きやSlack, Google Meet等を利用した非対面のコミュニケーションにも馴染むことが出来る方
【全職種共通】
・対話コミュニケーション／テキストコミュニケーションの双方に自信のある方
・テキストコミュニケーションのリテラシーが高い方
・年齢や性別等に抵抗なくコミュニケーションが取れる方
・正確な事務作業に向き合える方
・新しいツールやシステム設定などに抵抗がない方
複数あり
400 万円 ~ 1,100 万円
トヨタ自動車株式会社
商用を取り巻く社会課題解決に向けて、既存事業の強化や、CASE技術を駆使した新たな価値創出の実現を目指しています。アライアンス活用を含めた商用車販売、バリューチェーン強化、ソリューション提供の観点で、我々が取るべきグローバルでの戦略・戦術を描き、企画から実行までを中心となって推進出来る人材を募集しています。
【詳細】
■商用事業戦略の立案と実行推進
・アライアンス戦略(供給・開発等)
・日本、アジアを中心としたグローバルでの販売、バリューチェーン強化
・中長期経営計画の策定
■商用ソリューションの事業企画
・ソリューション毎に、市場、競合、提供価値分析から、商流、マネタイズ方法、事業性、リスク対応立案までを、プロジェクト関係者と共に企画
ソリューション例：電動ソリューション、物流ソリューション、車両データ活用等
・事業戦略・事業企画立案の経験があり、ノウハウを有している方
（課題抽出、市場調査、提供価値定義、事業計画立案、KPI設定）
・大企業とのアライアンス業務経験がある方
【WANT】
・新規事業の立上げ経験がある方
・英語力：TOEIC 730点以上相当
【求める人物像】
・自立性/積極性/好奇心を持って取り組み、仲間とともに自らも業務を推進できる方
・社内外関係者とコミュニケーションを図りチームに貢献できる方
愛知県
500 万円 ~ 1,680 万円
大手重工メーカー
防衛省関連の案件が拡大しているため、人員体制の拡充を目的とした増員の為の募集です。
①各種設計業務
・小型人工衛星の衛星システム設計
・航法誘導制御／電気・電装／熱・構造に関する設計／解析
・顧客、国内外サプライヤ、協力会社、社内他部署との技術調整
※航法誘導制御とは…
「航法」：位置や速度などを測定
「誘導」：目標に到達させるために経路を算出
「制御」：姿勢を修正し向きを変える機能
衛星システム設計は重さ、運用、要求等衛星を構成する技術分野を総合的に考えて、バランスを取りながら設計するポジションです。
航法誘導制御、電気・電装、熱・構造設計解析はそれぞれ別々に担当します。
②プロジェクト管理業務
・プロジェクトのスケジュール管理、リスク管理、形態管理、文書管理等
・顧客、国内外サプライヤ、協力会社、社内他部署との技術調整
プロジェクト全体を把握し、社内外関係各所と連携しながら推進していく重要なポジションとなります。
①のポジションは下記
・制御／電気・電装／熱・構造のいずれかに関する設計実務経験
・社内外調整業務経験
②のポジションは下記
・社内外調整・折衝業務経験 2年以上
【歓迎】
・TOEIC 550点以上歓迎
①のポジションは下記
・何らかのシステム設計実務経験
・宇宙機(特に人工衛星)又は航空機の開発業務経験
・大学等での衛星関連の研究経験
・３DCAD（CATIA V5他）、MATLAB等の使用経験
②のポジションは下記
・各種開発におけるプロジェクト管理業務経験
・ものづくりの流れに関する知識
岐阜県
560 万円 ~ 1,100 万円
パシフィックコンサルタンツ
・民間開発事業を中心としたプロジェクト全体の基盤関連の設計・施工にかかるマネジメント。
・事業者を支援する立場で、事業スケジュールの進行管理や事業者内関係者調整、行政協議・手続き支援など、プロジェクト全般の円滑化に資する全体マネジメント。
・基盤整備工事（造成、排水、道路等）全般の設計・調整 など。
＜求めるご経験＞
・大規模開発/再開発にかかる基盤整備設計・施工調整等の管理技術者や主担当の実務経験。
・大規模開発/再開発にかかる事業者を支援する立場でのプロジェクトマネジメント等の実務経験。
複数あり
700 万円 ~ 1,200 万円
SOLIZE PARTNERS株式会社
国内大手自動車メーカーの車両開発プロジェクトにおいて、衝突解析領域の受託事業を展開しています。
数年で築いてきた顧客との信頼関係をさらに強化し、事業拡大と組織成長を実現するため、組織を牽引いただく受託責任者候補を募集します。
技術力だけでなく、顧客対応・組織運営・人財育成まで幅広く携わりながら、次世代の組織づくりをリードしていただくことを期待しています。
■業務内容■
車両衝突解析を担当する受託チームの責任者候補として、技術・顧客・組織の3つの観点からチームをリードいただきます。
・顧客対応
顧客キーパーソンとの関係構築／開発計画や業務量に関する調整／技術課題に対する提案・改善活動／受託業務拡大に向けた提案活動
・技術マネジメント
衝突・強度解析成果物の品質管理／高難度案件に対する技術支援／開発プロセスの改善推進／技術ノウハウの標準化・展開
・組織マネジメント
メンバー育成・評価／次世代リーダーの育成／工数および収益管理／組織運営方針の策定と実行
■この仕事の魅力■
・技術とマネジメントの両方を発揮できる
最前線のCAE開発に関わりながら、顧客折衝や組織運営にも携わることができます。
・顧客に近いポジションで価値を発揮できる
開発現場と密に連携し、技術的な提案や課題解決を通じて直接的に顧客へ貢献できます。
・組織成長を主導できる
品質向上、人財育成、事業拡大など、組織の将来を左右する重要な役割を担います。
・次のキャリアにつながる
将来的には解析組織の責任者や部門運営を担うポジションへのキャリア形成が可能です。
・自動車業界における車両衝突性能開発経験
・フルビークル衝突解析経験
・CAE解析業務経験（目安8年以上）
・主任またはリーダークラス以上の経験
・顧客との業務調整経験
・メンバー育成またはマネジメント経験
・車両構造、部品構成、開発プロセスに関する知識
・動的陽解法CAEに関する知識
【歓迎要件】
・請負チームの運営経験
・各種CAEツールの経験：PRIMER／LS-DYNA／ANSA／Animator
愛知県
760 万円 ~ 1,100 万円
シリコンバレー水準の電池スタートアップ
◇ご経験やスキルに応じて、現場リーダー・現場監督として、以下の業務を遂行して頂くことになります。
・作業者の監督・指示
・担当工程における現場トラブル（品質・装置・人的）の初期対応、恒久対策の検討・実施
・担当工程の安全管理（懸念点の抽出、対策の提案・実行）
・作業者への教育（社内ルール、作業手順）
・作業者の管理（残業・勤務状況などのモニタリング）
・現場管理チームの会議への出席と貢献、議事録作成
・新規設備・新規工程の立上げ（経験に応じて）
・品質管理（QC手法活用、工程改善提案など）
※全ての業務においてITシステムを活用した連絡・管理を行います。
・電池、装置、デバイス等の生産現場での3年以上の実務経験
・生産工程のチームリーダーや現場監督としての経験
・生産現場での生産・装置オペレーション・メンテナンス実務経験・知識
・生産現場オペレーターの管理・指導経験
・Excel等を使用したPC業務に抵抗がなく、グラフ作成やPowerPointでの報告資料作成の実務経験
・終日（8時間）、休憩をはさみながらドライルーム内で勤務可能な体力・体質
■歓迎（必須ではない）
・リチウムイオン電池の生産現場での生産チームリーダー経験（5年以上尚可）
・新規装置・新規工程の立ち上げ経験
・品質管理手法（QC7つ道具など）の知識・活用経験
・タイピングスピード150打鍵/分以上（入社後、達成していただく必要があります）
静岡県
800 万円 ~ 1,000 万円
SOLIZE PARTNERS株式会社
設計者のノンコア業務を削減し、コア業務にフォーカスできる環境を構築します。
※過去1000件以上の効率化実績あり
■業務内容■
お客様の課題ヒアリング～要件定義・最適化～ツール構築・導入支援と、
手法提案から実際のツール開発・運用まで一気通貫でご対応いただけます。
■具体的には■
・クライアントのヒアリング内容を基にした要件定義
・3D CAD・VBA等を使用した効率化ツールの開発（CADテンプレート／CAD拡張機能（マクロ）／RPA等）
・1案件あたり、3か月～3年程度の期間で開発します。
・開発工数50%減へ、視界外装設計の熟練暗黙知×3Dデジタル変革：導入事例 | SOLIZE
・CADテンプレートの導入効果 - 設計工数70%削減および標準化を実現 - | SOLIZE
※要件定義から実施するため、クライアントのニーズに沿ったオンリーワンの効率化ソリューション・ツールを提供可能です。
■この仕事の魅力■
・自身が作ったツールがクライアントの業務プロセスや組織構造にまで影響を与えるようなソリューションとなる可能性があること
・「設計者の生産性向上や残業時間削減」「作業の自動化や効率化」など、製造業の抱える大きな課題に対して、有効なアプローチ手法を身につけられること
・「創業当初からの設計プロセスノウハウ」と「3D CADのノウハウ」をかけ合わせたダイナミックなソリューション提案が可能なこと
・15年以上にわたる1,000件以上の業務自動化・効率化実績があること
①もしくは②の経験を有する方
①設計、生産技術の業務経験（1年以上）
※2D・3D不問。当社は法人向け3D CAD教育事業も実施しているため、研修によりキャッチアップ可能です。
②CADツール開発経験、CADの導入、設計支援
【歓迎要件】
・コンサル経験
・プログラミング経験、RPA活用経験
※プログラミングやRPAのご経験はなくても、入社後のキャッチアップが可能です。
【求める人物像】
・業務効率化に関心が強い方
・エンジニアの就労環境改善に関心がある方
・課題に対し根本解決を目指したい方
・ご自身の成長機会を欲している方
・できない理由よりもどのようにすればできるかを考えたい方
複数あり
400 万円 ~ 800 万円
株式会社Mujin Japan
本ポジションでは、ロボットシステム全体の設計・設定・テストを行い、ロボットの動作最適化を図るとともに、導入前の 3Dシミュレーションを活用したレイアウト設計や、導入時のパフォーマンス検証 を通じて、お客様のニーズに最適なソリューションを提供します。また、ロボット制御にとどまらず、カメラ・ビジョンシステムの調整やデバッグ作業 も担当するため、ハードウェアとソフトウェアの両面から技術スキルを磨ける環境が整っています。
（部署役割）
インテグレーション部では、ロボットシステムのインテグレーションおよび技術支援を担当し、最先端の自動化ソリューションを実現します。ロボット本体をはじめ、AGV（自動搬送車）、コンベアなどの周辺機器や各種コンポーネントを Mujinコントローラで統合し、精度の高いシステムを構築します。
（具体的仕事内容）
※以下の職務内容は、個人の得意分野に応じて割り振りを行います。
・ロボット・ロボットハンドのモーションプランニングパラメータ調整
・AGV・周辺設備(コンベヤ、カメラ、センサー)の設定・調整
・ロボット・ロボットハンド・周辺設備の動作プログラムの作成
・シミュレーションの実施
・お客様サイトでの動作確認・トラブル対応
・不具合発生時の迅速な原因究明と対策
・Mujinコントローラ開発部署へのソフト改善提案
・顧客向けロボットシステムデモの現場実演、設備使用方法書類作成
・現場立ち上げ計画立案、お客様との計画調整
・ロボット社内・現地テスト計画立案・テスト実施
・2年以上の機械設備、ロボット設備に関わる経験（生技、研究開発、電気設計、機械設計、設備導入、保守、保全のいずれかの経験）
・英語に抵抗がないこと
（歓迎条件）
・ロボット工学に関する知識
・ソフトウェア、linuxに関する知識
・ロボット制御プログラミング経験（ファナック、安川、三菱電機、URなど）
・PLC（三菱、オムロン、キーエンスなど）を用いたプログラミングスキル
・カメラ調整およびビジョンシステム構築経験（画像処理条件の設定・ワーク調整など）
・顧客との技術的な折衝および仕様調整能力
・製造現場での工程能力調査、品質管理経験
複数あり
500 万円 ~ 1,000 万円
カスタマーサポートを中心としたエンジニアリングが主体でとなりますが、技術営業としてサポートも実施します。
顧客への提案/コンサルティングを含んだ技術サポートと製品実装の技術サポート
1) 顧客の課題やニーズを理解し解決策を提案する
2) 顧客へのプリセールス活動(製品説明、デモ、導入サポート)を実施する
3) 顧客へのポストセールス活動(製品のHW/SW実装のサポート、不具合サポート)を実施する
4) 営業部や国内外の関係者と連携し、セールスチャンネルの開発や今後の商品企画への反映を行う
・ 組み込みシステム（ミドルウェア／ハードウェア）に関する知識／デバック経験／サポート経験
・ 顧客との日本語での技術的コミュニケーションスキル
・ 技術的および営業的な課題に対し積極的に取り組める人
［歓迎要件］
・ 自動車業界に関する知識／実務経験
・ Linux、QNXなどPOSIXに関するプログラミング経験／デバック経験
・ 車載ネットワークデバイスに関する知識／実務経験
・ ビジネス英語への意欲
複数あり
450 万円 ~ 850 万円
パシフィックコンサルタンツ
電気設備設計
■業務内容
・国内外市場における公共・民間施設の設備関連プロジェクト、太陽光発電などの再生可能エネルギーシステム、スポーツイベント関連プロジェクト
・津波防災システム、トンネル防災設備（道路・鉄道）、駅舎・建築物に付随する電気システム、道路や河川管理情報システム、水門・ダム等に関する調査、計画、設計およびアセットマネージメントなど
複数あり
700 万円 ~ 1,200 万円
三菱自動車工業株式会社
VISION
こだわりと確かな計画で魅力ある車両開発に貢献します。
MISSION
・徹底したベンチマークにより、競争力あるクルマを計画します
・性能、重量、レイアウトの最適解を追求します
・日程を遵守し、手戻りのない計画書・割付書・計画図を発行します
＜部概要＞
車両レイアウト、および車両重量を計画する部署です。
＜部署の役割＞
・競合車の仕様と重量の調査、分析
・車両1台分の重量計画と管理業務
＜入社後の担当領域＞
上記車両重量に関わる業務全般を担当いただきます。
＜やりがい・成長できる点＞
・クルマづくりに企画段階から関わることができ、車両全体の計画を行うことから、クルマに自分の想い、魂を入れることができ、商品性に大きな影響を与えるやりがいのある仕事です。
・クルマづくりに企画段階から具現化までの業務を一貫して行いますので、今までにない商品や価値を自分の手で創り上げた達成感を得ることができます。
・クルマ全体を見渡して考える仕事であるため、車両開発をリードできるスキルが身につきます。
＜求める志向性＞
・ものづくりが好きで、クルマ好き
・強い意志を持ち、多くの関係部門と忍耐強く論議、交渉できる方
・論理的な思考ができて、最適解を追及できる方
・自動車部品開発経験(車体/シャシ/エンジン)
・自動車全般構造知識
・基礎的なエンジニアリングスキル(材料力学/機械力学/物理学)
・自動車普通免許(MT車)
・Excel、Word、PowerPointの操作と作成能力
・CATIAの操作
・英語でのコミュニケーション能力(TOEIC 500点以上が望ましい)
＜歓迎要件＞
・自動車メーカー、自動車部品メーカ等での設計業務または、車両質量取りまとめ経験
・多くの他部署と積極的に議論し、自ら行動を起こせる力
・開発業務について幅広く情報を吸収する意欲と計画をやり遂げる情熱
・英語でのコミュニケーション能力(TOEIC 600点以上)
愛知県
450 万円 ~ 950 万円
株式会社デンソー
【業務内容】
車載電波システム(デジタルキー・レーダー検知)の開発及び制御仕様設計
◆電波システム仕様検討
・顧客(車両メーカー)の要求仕様を取得し、要求を実現するシステムの機能配置を提案
・要求仕様を実現するソリューションをハード設計者、ソフト設計者と連携して顧客に提案
・システム開発のプロジェクトマネジメント、顧客対応
◆制御仕様設計
・要求仕様を実現する制御仕様の設計と仕様書作成
・制御仕様の妥当性検証(FMEA、机上検証)
・ソフト・ハード設計者との仕様すり合わせ、顧客提案
◆システム評価・テスト
・テストベンチを活用した作動テスト
・実車テスト、システム検証
◆標準化活動
・CCC(Car Connectivity Consortium)やIEEEなど標準化団体への渉外活動への参加
【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
・車両メーカーの視点でシステムを構築して、エンドユーザーの使い勝手に直結する開発に携わることができる。
・波を使った通信の知識や車載通信の知識など、専門性を高めることができる。
・デジタルキーやレーダーなど、コネクテッドカーの最新システムの開発に挑戦することができる。
・国内外の拠点とコミュニケーションをとる機会があり、グローバルな事業を牽引することができる。
・車載の高い品質確保の手法、開発プロセスを身に着けることができる。
【職場情報】
①組織ミッションと今後の方向性
デンソーは、地球にやさしく、すべての人が安心と幸せを感じられるモビリティ社会の実現に向け、新たな価値を創造し続ける企業を目指しています。
その中で、我々エレクトロニクス技術2部は、デジタルキーやレーダーの電波基幹技術を成長させていき、人とモビリティ社会を繋ぐ車両エントリーを進化させ、安心・安全な「人・モノの移動」を支えていきます。
室は30名が種族しており、メンバーには他社を経験したキャリア入社者も多くおり、高いコミュニケーション能力を持ったメンバーが幅広く能力を発揮しています。
②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界
◎キャリア入社比率：約25%
自動車業界だけでなく、家電メーカーやデバイスメーカーからの入社者も在籍しています。
③キャリア入社者の声/活躍事例
★43歳（社会人経験18年目）中途入社（前職：音響機器メーカー）
入社1年目から、前職で磨いた通信の知識を活かしながらデジタルキーの無線通信仕様の開発に携わる。
その後、英語力を活かして業界の標準化団体への活動にも参加し、技術だけでなく、社内外の関係構築の機会を活用して活躍の機会を広げている。
・電波技術を使ったシステム開発又は部品開発の経験3年以上、または車載部品の制御仕様開発の経験1年以上
具体的なスキルとしては、
・電波通信に関する知識を有する(BluetoothやUWBなど）
又は
・制御仕様の基本である状態遷移図や制御フローの読解と書き起こしができる
・英語力（TOEIC550点相当以上）
専門文書を読解できる、海外拠点の同僚と技術的な会話ができる英語力
＜WANT要件＞
下記のいずれかの知識/経験を有している方
・組み込みソフトウェアに関する知識と経験
・セキュリティ技術に関する知識(サイバー攻撃、無線攻撃)
・自動車業界での開発経験
・MATLabSimulinkを使ってのモデル開発経験
愛知県
500 万円 ~ 1,500 万円
ローランド ディー.ジー.株式会社
インクシステムユニットのチーフエンジニアとして、各ユニット部品担当の進捗管理・プロジェクト進捗管理をお任せいたします。
【インクシステムユニット】
インクタンクカートリッジからプリントヘッドへインクを安定して供給し、正確にノズルから吐出させ、
印刷後にヘッドのコンディションを保つための一連の機構・機能
■育成プラン
・入社後：弊社インクシステムユニット・部品の機能・性能の知識向上、および製品設計主担当と開発プロジェクトに携わりながら、一連の同社開発の流れについての理解を深めていただきます。
・１年後：チーフエンジニア候補として開発プロジェクトの一員として業務に携わっていただきたい。
・将来：チームを牽引し、プロジェクト推進できる役割を期待したい。
・３DCAD および解析ツールの使用経験（ツールの使いこなしができること）
・製品開発プロセスに沿った開発経験
・測定器の取り扱い
・チームマネジメント経験
【歓迎】
・SolidWorks使用経験
・駆動、動作制御の経験
・流体・動的解析の経験
【求める人物像】
・主体的に仕事ができる方
・チーム協業態勢が優れている方
・先ずは主担当として1、2 年を通して製品を任せられる方
・プロジェクト統括者とメンバーをまとめられるチームマネジメント力が期待できる方
※その業界でのサブチーフでも同様にプリンター設計でない分野出身の方や、実務に慣れるまでは、育成が必要なため先ずは主担当から従事いただいたのち、チーフエンジニアとしてご活躍いただきたい。
静岡県
600 万円 ~ 670 万円
株式会社VRAIN Solution
画像処理エンジニアとして、自社開発のAI画像検査アプリケーションですでに300社以上に導入実装されている「Phoenix」の仕様検討・要件定義からアルゴリズム開発、導入までを一貫してリードするポジションです。
Phoenixは、自社AIアルゴリズムとルールベース画像処理を組み合わせたハイブリッド検査システムであり、本ポジションでは特にルールベース画像処理アルゴリズムの設計・開発領域を中心にプロダクト開発を推進していただきます。
また、今後のプロダクト拡張および開発組織強化に伴い、技術リードおよびメンバーマネジメントを担うマネージャー候補としての活躍を期待しています。
ご自身のスキルを活かし、業界の最前線で活躍できる環境です。
（具体的な職務内容）
• 画像処理アルゴリズムの設計、実装、テスト
• 要件整理・計画、管理・レビュー、設計実装に関わる業務（設計実装が中心）
（導入事例）
• 大手自動車メーカー向け外観検査システム
（自社プロダクト）
独自のAI技術を活用したアプリケーション「Phoenixシリーズ」で従来の手法では難しかったような外観検査の自動化を実現させております。
・AI学習・検証ソフトウェア：Phoenix Vision
https://vrain.co.jp/phoenix-vision/
・AI外観検査ソフトウェア：Phoenix Eye
https://vrain.co.jp/phoenix-eye/
・AI異音・振動検査ソフトウェア：Phoenix Analyzer
https://vrain.co.jp/phoenix-analyzer/
・ルールベース画像処理の設計経験（8年以上）
・C++を用いた**高性能実装（SIMD, メモリ最適化などCPUレベルの高速化手法）**の豊富な経験
・OpenCVを活用した実務経験（アルゴリズムを自ら設計・実装した実績）
・チームリードまたは大規模プロジェクトの技術リード経験
（歓迎条件）
・GPUやマルチスレッド等を活用した大規模並列処理・高速化経験
・ルールベース画像処理を用いた機能提案から実装・導入までの一連の経験
・FA業界や製造業での外観検査システム開発経験
・制御系ハードウェアと連携したリアルタイム画像処理システムの開発経験
複数あり
800 万円 ~ 1,200 万円
株式会社アイシン
●グループ生産技術本部、第３ユニット生技部
顧客信頼と強靭な企業体質・ものづくり力への変革をミッションとしています。
そのために当部では、新製品や新技術に対する事前検証及び量産立上げを確実にやり切る役割を担っております。
●開発室、第2開発グループ
車載用小型モータ（ステータ工程）において製品設計と一体となって生産要件・工程構想を具体化し、
新製品・新技術における開発課題の抽出・実証による量産技術確立と導入を実施します。
◆業務のやりがい
電動化時代に不可欠な車載用モータを自分の技術で形にして世界中の車に届けることができます。
課題解決に向けて知識・経験・ノウハウを活かし、開発から量産まで俯瞰的且つグローバルで通用する技術を身につける事ができます。
◆職務内容
5〜10年先を見据えた高精度高効率車載用モータを低コスト化するための生産技術開発をご担当頂きます。
◆具体的な業務内容
・車載用小型モータ生産技術開発
・車載用小型モータ生産ライン企画、工程設計
・車載用小型モータ生産準備、工程整備
Office(Excel、Word、PowerPoint)、3DCAD(iCAD、solidworks、CATIA)
・電動商品に関する基本構造知識
応募資格：歓迎要件
以下いずれかのスキル・経験
・巻線、接合工程を中心とした工程設計及び生産準備経験
・組立設備設計経験
・モータ設計、製品設計の経験
・他部署と技術議論ができるコミュニケーション能力
応募資格：求める人物像
・関係部署と技術議論ができるコミュニケーション能力
・新しいことにチャレンジすることが好きな方
・他部署と良好な関係を築き、企画推進できるリーダシップ能力
語学
●業務での英語使用
メール／時々ある
資料・文書読解／時々ある
電話会議・商談／時々ある
駐在／経験・志向に応じて要相談
愛知県
610 万円 ~ 1,140 万円
株式会社アイシン
●樹脂生技部
品質・コスト・リードタイムでダントツ技術に挑戦・あらゆる分野に貢献し続けるプロ集団。
●開発室
・〜出図、ライン企画、工程設計までの上流業務 (DX活動に絡めた、SE検討・CAE解析・型製作〜ライン企画・工程設計、工法開発)
・製品領域を超えた 業務プロセス、仕組みの融合と変革 を目指します。
◆業務のやりがい
本部署は、全社方針のもと25/4に新設された新しい組織です。高機能樹脂に関する知見や経験は、多くの仲間から期待され、組織横断で重宝される存在となります。40拠点以上に広がる樹脂関連生産拠点への展開を見据え、自身が関わった製品や金型がグローバルで量産され、世界中の人々の暮らしを支え、笑顔を生み出す——そんなスケールの大きな仕事に挑戦できます。
◆職務内容
電動化製品などの高機能樹脂部品を対象に、設計部署と連携した形状提案などの上流工程から、材料・成形と連動した金型開発・設計、ライン企画・工程設計、生産準備に至るまで、ものづくりの一連のプロセスを幅広く担っていただきます。
併せて、金型・樹脂技術の動向調査や開発テーマの抽出にも取り組んでいただきます。
◆具体的な業務内容
・樹脂型、樹脂工法開発ニーズ調査、ベンチマーク
・樹脂金型設計、成形スキルを活かした、製品形状、コスト低減、品質向上アイテム提案 (設計段階での生産成立性・工程検討)
・樹脂型構想、型設計自動化アイテム検討 及び 型加工、仕上げ組付工程 との連携
・射出成形機などを使った樹脂成形技術開発、メカニズム解析、工程整備など
・CATIA、NX、Creo、Aras
・Office(Excel、Word、PowerPoint)
以下いずれかの経験3年以上（製品・業界不問）
・樹脂金型構想検討、製品形状の提案業務、新製品の生産準備、工場での合理化
・一般的な樹脂成形技術、知識
・各種CAD操作経験
応募資格：歓迎要件
以下いずれかのスキル
・具体的な樹脂型モデリング、樹脂型設計経験
・樹脂製品での生産準備経験
・CAE樹脂流動解析を操作した経験 (Moldflow、3DTIMONなど)
応募資格：求める人物像
・自由な発想で、かつ根気よく技術を突き詰めて考えることのできる方
・関係者を巻き込んで企画推進することができるコミュニケーション能力とリーダーシップ
・失敗を恐れず、新しいことにチャレンジすることが好きな方
語学
TOEIC600点以上を歓迎
（TOEICスコアに限定せず、同等の語学力があれば歓迎します）
●業務での英語使用
メール／ほとんどない
資料・文書読解／時々ある
電話会議・商談／ほとんどない
駐在／経験・志向に応じて要相談
愛知県
610 万円 ~ 1,140 万円
株式会社アイシン
【部の役割】
・徹底したBMCによる30年目線で勝てる新生産技術アイテムの積上げと新事業創出
・アイシングループ連携とリソース集結で競合他社に勝てるダントツの生産技術開発(材料・特殊工程)
・ＣＮキー技術の事業成立を見据えた実地検証と要素技術確立
【室の役割】
中長期における、事業拡大(VC)・新規分野に必要となるコア技術の獲得に向けた長期研究テーマの創出と実行
◆業務のやりがい
・社内外研究機関(大学等含む）や各分野との専門家との意見交換により知識の幅が広がります。
・自分のアイデアを具現化してをテーマ提案、製品化ができます。
・最先端技術を盛り込んだ製品に携わることができます。
・オープン、フェア、フラットの行動方針で担当外の分野にも意見を発信できます。?
・海外での学会参加等、グローバルで活躍ができます。
◆職務内容
次世代の電動化商品に対する レーザやＦＳＷ、ろう付けなど接合技術開発を担当していただきます。
新たな接合工法のテーマ企画・研究開発・評価、製品設計と一体となった製品構造の企画・提案・評価を実施していただきます。
◆具体的な業務内容
・電動化商品に貢献できる接合工法(FSW，レーザ，ろう付け，かしめ，接着等)のテーマ企画、研究開発、評価
・電動化商品に対する最適な接合工法の提案、評価
・電動化商品に対する最適な製品の構造提案、評価?
・生産プロセスの立案・重要技術の実証
・開発ロードマップの策定・改訂や技術課題整理に参画
Office(Excel、Word、PowerPoint)
CATIA、３DCAD、解析ソフト
【知識】 金属工学
【能力】 社内関係部署や、社外の有識者（大学、研究機関など）と議論ができるコミュニケーション能力を保有する
◆歓迎要件
【知識】
◇接合技術
【経験】
◇溶接・接合・金属にかかわる生産技術（研究・開発・生準・保全・管理）
◇接合界面分析(組織，形状，硬度etc)
◇問題解決型の仕事よりも課題達成型の開発業務になるため、これまでの理論・知識による構築だけでなく前向きに
新しい分野/技術開発に取り組む積極性とチーム内で議論と相乗効果を発揮できる協調性のある方を優先希望します。
◆求める人物像
・関係者を巻き込んで企画推進することができるコミュニケーション能力とリーダーシップ
・失敗を恐れず、新しいことにチャレンジすることが好きな方
◆語学
TOEIC500点以上を歓迎
（TOEICスコアに限定せず、同等の語学力があれば歓迎します）
●業務での英語使用
メール／ほとんどない
資料・文書読解／時々ある
電話会議・商談／ほとんどない
駐在／基本的にない
愛知県
610 万円 ~ 1,140 万円
大手重工メーカー
～具体的には～
・各種航空機に搭載するアビオニクス（飛行制御装置 等）の仕様検討、システム設計、ハード/ソフト仕様設定、搭載設計及び試験／評価
・各種航空機搭載アビオニクスの維持／追加改修設計
・ライセンス元(外国企業)や国内外装備品メーカー、国内外機器メーカー、通信業者との技術調整
・製造図面や顧客説明資料の作成
・製造現場支援
・不具合対応
※Avionics（アビオニクス）＝Aviation（航空）とElectronics（電子機器）を組み合わせた用語であり、飛行のために使用する電子機器やシステムのこと。
・航空・機械・電気・情報領域での上記職務内容に関連する技術業務経験をお持ちの方
・社内外の関係者を巻き込んでの業務経験をお持ちの方
・航空機に興味をお持ちの方
【歓迎】※以下いずれかの経験・知識をお持ちの方歓迎
・TOEIC 550点以上お持ちの方（英語でのコミュニケーションに抵抗のない方）
・航空機のアビオニクス・システムに関する経験をお持ちの方
・航空機関連作業経験をお持ちの方
・電気電子の一般的な知見、機械図面の読解力、ソフトに関する知見をお持ちの方
岐阜県
500 万円 ~ 1,000 万円
日本製鉄株式会社
【名古屋製鉄所】
https://www.nipponsteel.com/works/nagoya/index.html
【名古屋製鉄所で製造している製品】
https://www.nipponsteel.com/works/nagoya/product/index.html
【製造工程】
https://www.nipponsteel.com/company/tour/vr_tour.html
・高専卒業以上
・メーカー、インフラ業界、エンジニアリング業界等での水道設備・水処理設備エンジニアリング実務経験またはポンプ、配管等のユーティリティ関連設備エンジニアリング経験(機械系)
【歓迎条件】
・機械・環境工学専攻
・土木・建設業界(配管ユーティリティ関係やコンサルティング会社)経験
愛知県
450 万円 ~ 800 万円
＜業務イメージ＞
・名だたる大手メーカーと対等に、連携して技術力を結集し過酷な製鉄環境に合う設備を設計段階から検討
・立ち上げるだけの設備エンジではなく、実際の現場操業生産をより安定的に最大化する設備へ追加投資を検討
【名古屋製鉄所】
https://www.nipponsteel.com/works/nagoya/index.html
【名古屋製鉄所で製造している製品】
https://www.nipponsteel.com/works/nagoya/product/index.html
【製造工程】
https://www.nipponsteel.com/company/tour/vr_tour.html
・四年制大学卒業以上
・以下のいずれかのご経験
- 機械・電気設備に関する設計、工事、施工を経験したエンジニア
- CAD（機械設計）に携わっていた技術者
- 制御系更新のハードウエア設計、ソフト設計、現地調整を経験したエンジニア
【歓迎条件】
・以下の様な機械、電気設備に関する設計、製作実務経験、歓迎いたします。
- 製鉄機械メーカーで補修に携わっていた技術者
- 電動機の設計・製作に携わっていた技術者
- 制御基板の設計・製作に携わっていた技術者
- ICT関連の設計・製作・保守に携わっていた技術者
- 潤滑油に関する設計、製造業務に携わっていた技術者
・資格 ：Linguaskill・TOEIC等語学系資格
愛知県
450 万円 ~ 800 万円
AKKODiSコンサルティング株式会社
◆Products&Consumer事業本部
◆Mobility事業本部
◆ICT Solution事業本部
◆Platform Business事業本部
■雇入れ直後
・Mobility系、Consumer系の大手製造メーカーにおける各種回路設計、および半導体デバイス設計業務。
・上記の設計業務にプラスして、AKKODiSのチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施します。
※体系的なコンサルティング教育（マーケティング、経営戦略、ロジカルシンキング等）を自宅から受講することができます。
【具体的な業務内容】
主に上流工程においてシステム設計/基本設計の段階からプロジェクトへ参画いただくことを想定しています。
また、リーダーとして、プロジェクトマネージャーと共に、プロジェクトを円滑に推進させていくための施策を考えて実行したり、プロジェクトメンバーの後進育成や業務計画・管理をしたりと、裁量を持ってご活躍頂くことが可能です。
具体的なプロジェクト事例については、「プロジェクト事例」をご参照ください。
（変更の範囲）
当社業務全般（顧客が指定する業務を、顧客の事業所で顧客の指揮命令のもとで行うか、顧客または当社の事業所で当社の指揮命令のもとで行う。また、人事規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務を含む）
■プロジェクト事例
＜アナログ回路設計＞
・電動化部品（モーター、インバータ、バッテリー、高電圧部品など）の制御回路設計
・ハイブリッド/電気自動車向けエンジン制御システムのHW開発
・ADAS関連、車載制御用次世代マイコンと回路の開発設計
・IoT対応生産装置の制御基板回路設計
・循環器医療機器製品の回路設計 など
＜デジタル回路設計＞
・車両間通信モジュール用LSIのRTL設計・検証
・車載AIのFPGA回路設計及び自立制御アルゴリズム開発
・CMOSイメージセンサー開発におけるFPGA設計
・デジアナ混載LSIの回路設計 など
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■明確な評価制度
エンジニアの能力を15段階にレベル分けし、レベル毎に評価基準を明文化しているため、評価結果に対する納得感が高い仕組みになっています。
また、毎年の評価面談では振り返りだけでなく、一段上のレベルを達成するための課題を個別にフィードバックすることで、継続的な能力開発に取り組むことが出来る仕組みとなっています。
■キャリアの可能性を広げるパラレルキャリア
・当社は複業が可能であり、様々な業務チャレンジする事が可能です。（※事前申請のうえ、許可制）
・社内複業制度もあり、認定講師登録制度を利用して、弊社アカデミー事業の技術講師を複業としている社員もいます。
・回路設計/半導体設計の実務経験が5年以上
・回路CADの使用経験 ※製品不問
・自分の業務だけでなく、若手/後輩への指導・業務サポートの経験
・他部門、サプライヤーとの交渉・調整経験
・新しい技術を身に着けることに興味をもっている
【歓迎する経験・スキル】
・電動化技術（モーター/インバータ/バッテリー/高電圧部品など）の制御回路設計の経験
・高速伝送技術（GMSL）を使用した回路設計の経験
・ハードウェアからソフトウェアまでを含んだシステム全体のシステム設計の経験
・IoTに関連したセンサー制御、画像認識・画像処理に関する制御回路設計の経験
▼4つのAKKODiS VALUE
弊社では、下記4つの項目をAKKODiS VALUEと定義しており、これらVALUEを体現できる方を求めています。
①チャレンジ
「会社・部門のビジョン」や「自分のキャリア」を実現するために、自分はどうあるべきかを考え、失敗を恐れず計画を立ててチャレンジすることが出来る人。
②カスタマーセントリシティ
「お客様・会社・担当プロジェクト」の解決すべき課題に向き合い、本来のあるべき姿から逆算的思考を用いて、提案・改善活動をチームの中心メンバー、もしくはフォロワーとして継続的に活動することが出来る人。
③チームワーク
チームの目標達成のために自ら必要なアクションを実行し、リーダーの支援、後進の育成・指導を行うことで、組織一体感の醸成に貢献することが出来る人。
④プロフェッショナル
キャリアビジョン実現に向けて、専門性の向上（アップ・スキル）または先端技術分野等の新領域の習得（リ・スキル、アド・スキル）のための具体的なアクションが出来る人。
愛知県
425 万円 ~ 783 万円
AKKODiSコンサルティング株式会社
◆Products&Consumer事業本部
◆Mobility事業本部
◆ICT Solution事業本部
◆Platform Business事業本部
■雇入れ直後
・Mobility系、Consumer系の大手製造メーカーにおける各種製品・部品の機械設計業務。
・上記の設計業務にプラスして、AKKODiSのチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施します。
※体系的なコンサルティング教育（マーケティング、経営戦略、ロジカルシンキング等）を自宅から受講することができます。
（変更の範囲）
当社業務全般（顧客が指定する業務を、顧客の事業所で顧客の指揮命令のもとで行うか、顧客または当社の事業所で当社の指揮命令のもとで行う。また、人事規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務を含む）
■プロジェクト事例
・電動パワートレイン（インバータ、モータ、バッテリー等のEV関連部品）の設計
・自動車エンジン部品（シリンダーヘッド、クランクシャフト、ターボチャージャーなど）の設計
・自動車内装部品（インパネ、コーンソール、ドアトリム、シートなど）の設計
・航空機用エンジン部品（ギアボックス、油圧機器、冷却部品など）の設計
・医療用機器（透析装置、リハビリ用機器、手術支援ロボットなど）の設計
・多間接型ロボット等の機構設計及び解析業務
・各種家電製品（AV機器、白物家電など）の筐体・機構設計
・半導体・液晶製造用ロボットの設計開発
・各種自動機器（工作機械、検査装置、加工機など）の機械設計 他
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■明確な評価制度
エンジニアの能力を15段階にレベル分けし、レベル毎に評価基準を明文化しているため、評価結果に対する納得感が高い仕組みになっています。
また、毎年の評価面談では振り返りだけでなく、一段上のレベルを達成するための課題を個別にフィードバックすることで、継続的な能力開発に取り組むことが出来る仕組みとなっています。
■キャリアの可能性を広げるパラレルキャリア
・当社は複業が可能であり、様々な業務チャレンジする事が可能です。（※事前申請のうえ、許可制）
・社内複業制度もあり、認定講師登録制度を利用して、弊社アカデミー事業の技術講師を複業としている社員もいます。
・機械設計の実務経験が5年以上
・構想設計～詳細設計までの全行程の設計経験
・3D-CADの使用経験
・強度検討において材料力学の知識を有する
・自分の業務だけでなく、若手/後輩への指導・業務サポートの経験
・他部門、サプライヤーとの交渉・調整経験
・新しい技術を身に着けることに興味をもっている
【歓迎する経験・スキル】
・電動パワートレイン(モーター/インバーター/バッテリー)関係開発（設計実験問わず）
・システム開発(パワートレインHEVシステム等)
・車体開発(プラットフォーム、シャシー)
・制御開発/解析技術
・eVTOL含む航空宇宙関係開発のどこか(特にパワートレイン、軽量化技術)
▼4つのAKKODiS VALUE
弊社では、下記4つの項目をAKKODiS VALUEと定義しており、これらVALUEを体現できる方を求めています。
①チャレンジ
「会社・部門のビジョン」や「自分のキャリア」を実現するために、自分はどうあるべきかを考え、失敗を恐れず計画を立ててチャレンジすることが出来る人。
②カスタマーセントリシティ
「お客様・会社・担当プロジェクト」の解決すべき課題に向き合い、本来のあるべき姿から逆算的思考を用いて、提案・改善活動をチームの中心メンバー、もしくはフォロワーとして継続的に活動することが出来る人。
③チームワーク
チームの目標達成のために自ら必要なアクションを実行し、リーダーの支援、後進の育成・指導を行うことで、組織一体感の醸成に貢献することが出来る人。
④プロフェッショナル
キャリアビジョン実現に向けて、専門性の向上（アップ・スキル）または先端技術分野等の新領域の習得（リ・スキル、アド・スキル）のための具体的なアクションが出来る人。
愛知県
425 万円 ~ 783 万円
当グループ内外の石油・化学・再生可能エネルギープラントを中心に培った技術をベースに、建設や保全工事の施工管理業務を行っていただきます。
各工事では元請の工事責任者として工事全体を管理しますので、発注者や協力会社との折衝はもちろんのこと、安全、品質、工程、コスト等の管理を含む一貫したマネジメントが出来ることも醍醐味です。
【具体的に】
■工事計画・施工計画の作成、仕様書の作成
■見積引合、査定の対応
■施工管理業務など
■企業紹介
☆頼れる人材と確かな技術で創る、「笑顔と感動」を全てのお客様へ☆
出光エンジアリングは、長年にわたって出光グループの製油所・石油化学工場のプラント設計、運転、保全に携わってきました。設備をもっと安全に、もっと安定して稼働させるにはどうすればいいのか。省エネや環境負荷の低減を実現するには、運転や保全業務の効率化、生産性の向上や保全コストの適正化を図るにはどうするべきか。
現状に満足することなく、多様な面からより良い設備の姿を目指し、追及を続けてきました。成功と失敗を繰り返しながら課題と向き合い、ひとつひとつ答えを見つけてきました。私たちには、こうして積み重ねてきた様々なノウハウがあります。経験という確かな歩みによって磨かれ、生まれてきた数多くの知恵と技術があります。
だからこそ、その解決力と専門力をお客様のために役立てたい。ユーザーの視点を活かした提案で、お客様のプラントを支えるパートナーとなりたい。私たちは、お客様にとっての最適とは何かを考えるエンジニアリング会社です。
・プラントの施工管理経験をお持ちの方
・自動車運転免許（AT限定可）
■歓迎条件
・危険物・石油・化学関連施設の工事経験をお持ちの方
・大型タンク開放検査経験や配管工事の施工管理経験をお持ちの方
・機械保全技能士（機械系）、酸欠硫化水素危険作業主任者、足場作業主任者など
・固定観念にとらわれず、柔軟な発想で新しいものを生み出す人
・自分の意思・判断によって自ら責任をもって積極的に行動する人
・相手の意見や立場を尊重し、協力し合える人
複数あり
450 万円 ~ 770 万円
・ 2035以降のCASEの変化を捉え、新テーマ創出と要素技術開発
・ 2030事業計画に貢献する新製品の企画と次世代技術の開発推進
【主要業務】
・2030年以降のモビリティ向け新テーマ発掘に向けた社会動向予測
・基盤技術、先端技術、電子技術の探索とそれらを有効活用したテーマ推進と要素技術開発
【魅力】
自動車業界の大転換期において、自動運転、カーボンニュートラルなど産業の未来を形作るテーマ創出に携わります。 単なる部品改良ではなく、業界の変曲点で新しい視点を持ちながら、社外や複数部門と協働しながら、技術の可能性を探求し、ユーザーのニーズを引き出すプロジェクトに取り組みます。 仲間との協働を通じて、ビジネス視点を学び、自らのキャリアを大きく成長させることができます。
【期待役割】
・新しい開発テーマを生み出す取り組みに対して、これまでの経験・専門知識や自分ならではの視点をもとに、社内外のメンバーと連携しながら積極的にアイデアを出していただきます
【具体的な業務内容】
・社会や顧客が抱える課題をもとに、「この技術で将来どんな価値を届けられるか」を考え、必要な技術を整理しながら開発テーマを立案する
・立案したテーマについて、原理モデルを実際に作って効果を確認しながら開発を推進する
・先行開発や新技術開発の経験3年以上
・理工系学部卒業（機械、電気、化学など）、またはそれに相当する技術知識
【WANT】
・自動車／自動車部品業界での業務経験
【使用ツール】
CATIA V5 ※操作できれば望ましい
【求める人物像】
新しい技術や市場トレンドに対する好奇心を持ち、新しいことへのチャレンジに対し臆することなく、前向きで意欲のある方
異なる職種や部門の人と協働できるコミュニケーション能力とその中でも自らの考えをまとめ、発信できること
愛知県
500 万円 ~ 非公開
自社の樹脂部品に電子モジュールを付与し、高付加価値商品の開発を推進
【主要業務】
電子系専門の外部委託先をコントロールし企画・開発・量産までの立ち上げ
・回路設計仕様書作成、成果物精査、委託先指導、社内品質会議推進、量産立ち上げフォロー
【期待役割】
・電子回路の知識でテーマ全体をリーダー的に推進することを期待
【具体的な業務内容】
・電子製品 回路開発
・電子製品 回路設計/評価
・委託先コントロール（回路設計仕様指示、成果物精査 等）
＜対象製品＞
・ステアリングECU製品、Qi充電器、アクチュエーター製品
【業務の魅力】
部内の大半が中途採用で、管理職にも多数、転職者が在籍しています、
またテレワーク 平均週１日以上、残業時間少な目（部内平均５時間）、年休取得率100％で働き安い職場です。
全社の電子製品を開発・設計しており、企画～量産設計、現場指導まで幅広い業務内容あり製品領域、業務ともに幅広く、達成感が味わいやすい業務内容です。
また委託先との連携が重要になってくるので、コミュニケーションが得意な方は能力が発揮しやすく成果もでやすい職場です。
■電子回路設計の知見
■社内外との折衝や調整経験
【WANT】
■電子回路設計の量産実務経験
・メカトロ設計
・回路設計知見
・電源回路知見
・車載通信回路知見(LIN、CXPI、CAN等)
・FMEA、FTA、DRBFM知見
・ISO26262知見
・システム設計知見
・回路シミュレーター(P-Spise、LT-Spise等)知見
・A-Spice知見
愛知県
440 万円 ~ 非公開
豊田合成株式会社
自社の樹脂部品に電子モジュールを付与し、高付加価値商品の開発を推進
【主要業務】
・照明製品等の電子回路設計業務を推進
・回路設計、設計計算、FMEA,FTA,DRBFM、社内品質会議推進、量産立ち上げフォロー
【具体的な業務内容】
・電子製品 回路開発
・電子製品 回路設計/評価
＜対象製品＞
・内装・外装照明製品、アクチュエータ製品
【業務の魅力】
部内の大半が中途採用で、管理職にも多数、転職者が在籍しています。
またテレワーク 平均週１日以上、残業時間少な目（部内平均５時間）、年休取得率１００％で働き安い職場です。
全社の電子製品を開発・設計しており、企画～量産設計、現場指導まで幅広い業務内容あり、製品領域、業務ともに幅広く、達成感が味わいやすい業務内容です。
また回路設計技術に自信がない方でも、部内に技師が在籍しており定期的な教育を受けられます。
■電子回路設計の経験 及び 量産実務経験
【WANT】
■電子回路設計の量産実務経験
・アナログ回路設計
・電源回路設計
・車載通信知識(LIN、CXPI、CAN等)
・LED制御回路設計(PWM制御等)
・モータ制御回路設計(PWM制御等)
・FMEA、FTA、DRBFM、回路設計計算
・システム設計
・回路設計CAD
・回路シミュレーター(P-Spise、LT-Spise等)
愛知県
440 万円 ~ 非公開
・車両骨格樹脂化と、周辺部品を含めたモジュール企画開発
【主要業務】
1) グローバル動向のBMC
2) 構造部品の樹脂化に向けた基礎検証と技術確立
3) 顧客/車両特性に沿った製品企画と技術提案
【期待役割】
・お客様と車両に貢献するアイディアの創出と企画提案
・車両要求性能が理解できる技術者として、顧客との開発検討に参画
【具体的な業務内容】
得意とする技術力・能力により判断するが、一例として記載
・安全に関する法規やアセスを満足する検証、車両構造検討
・強度、剛性、質量を考慮した車両構造検討
・車両組立を想定した製品構成、接続構造検討
【使用ツール】
・CATIA V5,CAE解析ツールなど
【業務の魅力】
・個人の持つ専門知識を活かし、プロジェクトメンバーの専門知識総力で新たな製品、車室内空間を生み出すことができ
る。
・従来の部品単位から、車両の機能を考え部品構成を見直すことで、
車両設計を深く理解し、顧客と議論・検討する範囲を広げることができる。
・グローバルで新規製品の事業性検討、生産性検討に関わる機会がある。
・車両FR廻りの開発/設計のご経験、CATIA V5活用のご経験
・下記いづれか１項目以上の専門性を有するご経験
⇒ FR廻りに関わる安全性能、空力・流体力学、ボデー剛性性能・骨格設計、車両レイアウト特性、電気配線要件・接続技術、操安性評価
【WANT】
・鋼鈑部品の設計・製造知識
・ヘッドライトやラジエータなど、車両FR廻りに配置される機能部品の設計・性能知識
愛知県
440 万円 ~ 非公開
・車両骨格樹脂化と、周辺部品を含めたモジュール企画開発
【主要業務】
1) グローバル動向のBMC
2) 構造部品の樹脂化に向けた基礎検証と技術確立
3) 顧客/車両特性に沿った製品企画と技術提案
【期待役割】
・お客様と車両に貢献するアイディアの創出と企画提案
・車両要求性能が理解できる技術者として、顧客との開発検討に参画
【具体的な業務内容】
得意とする技術力・能力により判断するが、一例として記載
・安全に関する法規やアセスを満足する検証、車両構造検討
・強度、剛性、質量を考慮した車両構造検討
・車両組立を想定した製品構成、接続構造検討
【使用ツール】
・CATIA V5,CAE解析ツールなど
【業務の魅力】
・個人の持つ専門知識を活かし、プロジェクトメンバーの専門知識総力で新たな製品、車室内空間を生み出すことができ
る。
・従来の部品単位から、車両の機能を考え部品構成を見直すことで、
車両設計を深く理解し、顧客と議論・検討する範囲を広げることができる。
・グローバルで新規製品の事業性検討、生産性検討に関わる機会がある。
・車両構造開発/設計のご経験、CATIA V5活用のご経験
・下記いづれか１項目以上の専門性を有するご経験
⇒ 自動車インパネ廻りに関わる安全性能、強度・剛性性能・骨格設計、
車両レイアウト特性、操安性評価、衝撃・EA評価、車室内空調設計
【WANT】
・鋼鈑部品の設計・製造知識
・インストルメントパネル、インパネリンフォースなど、車両に配置される製品の設計・性能知識
愛知県
440 万円 ~ 非公開
日本オーチス・エレベータ株式会社
納入先（お客さま）やフィールドパートナー(据付業者) 、当社営業担当と綿密にコミュニケーションを取りながら、事前打ち合わせから引き渡しまでを取りまとめていただきます。
◆仕事の流れ
▽事前打ち合わせ（着工2ヵ月前）
お客さまと、設置・組立工事の内容や工程などに関して事前打ち合わせを行います。
▽工事手配（着工1ヵ月前）
フィールドパートナー(据付業者)と現場打ち合わせや必要機材を手配します。
▽着工～
現場が動き出したら、担当現場を回って進捗等を管理。案件の規模によっては、現場に常駐する場合もあります。
▽引き渡し
お客さまへの引き渡し前に、製品が正常に動くか、誤作動を起こさないか、最終チェックを実施。お客様に安心で安全な商品を提供いたします。
※事前打ち合わせから引き渡しまで、おおむね3～4ヵ月ほどです。
◆スキルアップしやすい環境
◇幅広い案件を担当。大規模案件も！
納入先は公共交通機関や商業施設、200メートルを超える高層ビルなどさまざま。
大規模案件に携わる機会も多く、豊富な機種の設置経験も積めるため、スキルアップが叶います。
◇資格取得支援も充実
電気工事士や施工管理技士などの資格取得に関する費用は会社負担。
また、資格取得にあたり必要とされる実務経験も積めます。通信教育制度も手厚く、働きながらの資格取得が可能です。
◆働き方
フレックス制度を導入
直行直帰・在宅勤務など可能
◎要：普通自動車免許（AT可）
◎施工管理経験2年以上
【歓迎する知識・経験・資格】
◎機械・器具設置（エアコンなど）の経験
◎設備関係の経験
◎溶接の経験
◎電気工事士
◎機械・電気・電子系の知識
【求める人材像】
・外資系企業で自分の経験値を高めたい
・世界に通用するレベルの専業メーカーの技術を習得できる環境に身を置きたい
・研修が充実している会社で着実に技術力を高めたい
・福利厚生の整った安定した会社で長く働きたい
・社歴、職歴などに関係なく実力で勝負できる企業で働きたい
・自信をもって提供できる商材やサービスを世の中に届けたい
複数あり
400 万円 ~ 900 万円
および、チーム管理業務をお任せします。
【具体的業務】
・MBDプロセスに基づく燃料電池やCN燃料対応エンジン※の設計開発の責任者業務
（車両搭載設計、実験、評価などの管理責任者業務も含む）
・燃料電池やCN燃料対応エンジンの技術者教育
・開発に必要な設備等の環境整備（計画立案、導入管理）
・開発計画、予算計画、予算管理
※水素やバイオ燃料、合成燃料などを利用するエンジン
【部門のミッション、ビジョン】
水素燃料車両の開発など次世代技術の開発を通じ、社会に貢献することが我々のミッションです。
【キャリアプラン】
燃料電池やCN燃料対応エンジンのプロジェクトマネージャーとしての立場から、課や部門を主導する立場へとキャリアアップすることが可能です。管理範囲を広げ、より大きな組織を統括する機会が得られます。
【入社後の教育体制/フォロー体制】
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
その他、以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。
＜その他＞
・フレックス適用：有
・在宅勤務利用状況：業務によって調整可
燃料電池やエンジンの設計開発経験を10年以上有し、かつ、燃料電池やエンジンの量産設計の経験をお持ちの方。
また、10名以上のチームをマネージメントできる方。
【歓迎するスキル・経験（WANT）】
燃料電池の生産技術の開発や実証などの経験や知見をお持ちの方。
エンジンの生産技術の知見を持ち、その知見を設計開発に反映できる方。
車両についての設計、実験などの経験をお持ちの方。
【必須資格】
・普通自動車運転免許証
≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫
・TOEIC600点以上
静岡県
600 万円 ~ 非公開
株式会社デンソー
【組織ミッション】
サーマル社会ソリューション事業部は、商用車/社会の熱・温調課題に、サーマルシステムソリューションの提供を通じて、「CN/CE」と「安心/安全」な社会実現に貢献することを大儀に、バスAC、トラックAC、農建機AC、冷凍車等のはたらくクルマ、CO2給湯器等の民生品の７つのドメインにて事業運営しています。その中で私達冷凍車(及びその周辺冷凍機)は室として10名が所属しています。メンバーには他社を経験したキャリア入社者も在籍しており、事業戦略策定、新製品開発等、フル活躍しています。
【業務内容】
具体的には以下の業務に携わっていただきます。
◆スタンドアロンで作動するモバイル冷凍機のシステム設計（筐体設計、冷凍サイクル、電気回路・制御設計）
・社内関連メンバーとともに顧客折衝、ヒアリング
・製品仕様設計
・パートナ企業への要件提示、開発マネジメント
・試験評価、成果物管理
・上記におけるQCD管理
【業務のやりがい・魅力】
製品開発はもちろん、製品企画（川上）から、販売・サービス（川下）まで本業務を通じ、幅広く経験できます。このようにお客様の困りごとを技術翻訳した最終製品としてお客様にうれしさを届けることができる事業として、営業・サービスもできるエンジニアとしてもキャリアアップがはかれます。
【組織構成/在宅勤務比率】
◎キャリア入社比率：約8％
当部ではまだまだキャリア入社人財の比率は低いですが、今後の電動化やコネクテッド化を見据えて、加えて開発や製品化を加速するために、キャリア入社の機会を増やしていきたいと考えています。自動車業界だけでなく、家電メーカーや産業機器メーカー、インフラサービス、等々の異分野からの皆さんが前職での経験やキャリアを活かして活躍頂けるような職場にしていきたいと考えています。
・機械設計、冷凍サイクルの基礎知識（大学卒業レベル）
・プロジェクトのサブリーダー経験者
＜WANT要件＞
・空調or冷凍システム設計経験
・プロジェクトマネージャー経験者
愛知県
500 万円 ~ 1,500 万円
パシフィックコンサルタンツ
防災計画技術者
具体的には以下のような防災関する調査・計画（地域防災、危機管理、BCP、企業防災等）を行って頂きます。
・自然災害（洪水・土砂災害・高潮、地震・津波、火山など）における防災計画・BCPの策定・評価・検証
・防災教育・人材開発、防災業務支援システムの構築・活用による災害予防・災害対応支援
・行政・企業等への「防災・危機管理ソリューション」を通じて国内外の災害リスク削減
複数あり
600 万円 ~ 1,000 万円
既存製品の販売戦略及び新製品の企画、マーケティングとプロモーションを担当する部署です。
既存製品の新規顧客への販売拡大、損益管理及び製品の新規問い合わせに対する窓口として社内関係者と協力して、顧客への製品仕様・価格の検討・提案を行うため、製品を世に広めるための仕組みづくりを行うようなお仕事です。
【部署の展望】
既存製品の販売拡大機会を創出すると共に、新製品の市場への提案及び、顧客・市場動向を分析する事により新規製品の提案と市場開拓を行ってまいります。
【AOCがつくるモノは？】
主に光ファイバーを使って情報を伝送する光通信システムに組み込まれる小型部品です。
光通信を支える重要部品で、光ファイバー内を伝搬する光伝送信号強度を監視する「光モニタ」、光の強度を適切に管理する「光可変アッテネータ（減衰器）」、波長多重信号を分離・合波する「光フィルタ」などがあります。
光通信という人々の生活に欠かせないものづくりに携わり、社会に貢献している手応えを得られます。
【仕事内容】
光部品事業部門の通信部品あるいは、液晶空間光変調器の製品マネージャー（PLM/プロダクトラインマネジメント）を募集いたします。
社外の顧客、営業部門、社内の開発・生産部門をリードし、市場調査、シェア拡大、製品戦略の立案を担当していただきます。
【業務詳細】
既存製品の製品地域、顧客PF及び市場環境について理解頂いた上で、下記のような業務をお任せします。
・製品問い合わせ(技術・価格・供給/生産能力)の対応
・担当製品の新規製品・新顧客に対するコスト・利益など計数管理
・担当製品の拡販施策の提案・実施
・市場動向調査、競合調査
【想定されるキャリアパス】
PLMのチームリーダーとして製品企画、市場調査を統括していただきます。
営業と同行しての顧客訪問・営業の技術サポートや市場動向調査をリードするポジションとなります。
【求人の魅力】
AOCの全製品に関わるため、会社全体の売上・利益実現に貢献できることが大きなやりがいです。
・英語の実務使用(TOEIC700点)レベル
・技術営業 or 開発業務経験
【歓迎スキル・経験】
・簿記
・語学力(英語)の実務使用(聞く・話す)
【求める人物像】
・主体性のある方
・何事にも挑戦してみようというチャレンジ精神旺盛な方
常に新しいものや世界にまだないものを作る姿勢を大切にしております。
また、「自主性」「創造性」「目的意識性」を重視しているため、「自分の意見やアイデアを発信しながら働きたい方」や「裁量を持って働きたい方」に向いています。
愛知県
500 万円 ~ 800 万円
近年、主に眼科等で使われているOCT(光干渉断層計)のコア部品である「波長掃引光源」の開発・改良及びその光源を用いたシステムの設計・開発を行っています。
既存製品の安定供給のための生産技術から新製品の原理検証まで技術に関わる業務を幅広く担当しています。
回路/ファームウェア/機械/光学/アプリケーション/品質まで製品に必要な技術を有す専門家が集まっています。
世界中の顧客に満足して頂くため、日々改善/改良業務を推進しています。
【配属先部署の展望】
内製の医療機器向けの仕様に合致した波長掃引光源を開発するだけでなく、市場のニーズにマッチした光源とそれを利用したシステム/周辺部品も提供することでグローバルリーダーとなるべく、様々な困り事に対してソリューションを提供できるように事業を推進していきます。
【入社直後にお任せする業務】
現行製品開発・プロセス開発において、新規設計、改良設計などを通して当社光学機器設計のノウハウを蓄積していただきます。
また、製品の評価を通して光学設計のみならず、周辺の機械、回路、ソフトの知識も習得していただきます。
【想定されるキャリアパス】
製品全体の要求仕様を把握したうえで、必要な光学性能を理解し、設計案を提案できるエンジニアになっていただきたいと考えています。
専門性を高め、プロジェクトやチームのマネージメントの推進も期待したいです。
管理監督職相当以上の場合は、世界最高性能の製品開発などに携わってもらいたいと考えています。
【1日の流れ】
①メールチェック
②担当プロジェクトの進捗確認、当日のアイテム確認
➂担当業務の実施
④各個別案件打ち合わせ
➄サプライヤとの打ち合わせ
・光学設計経験5年以上
・光学部品の実装経験 1~2年以上
【歓迎経験】
・プロジェクトマネジメント経験
・TOEIC600点レベルの英語力
【求める人物像】
・チームワークを大切にして業務に取り組める方
・チャレンジできる環境の中で積極的に行動できる自主性の高い方
愛知県
500 万円 ~ 650 万円
ヤマハ株式会社
業務用音響システムと連携するアプリやSaaSの開発プロジェクトにおいて、顧客の要望を技術的に解釈し、具体的で実現可能な要求仕様、要件に落とし込みます。
・ハードウェアを含めたシステム全体に関わる技術選定・アーキテクチャ設計
・中長期的な技術ロードマップの策定と実行
・顧客要望の理解に基づく、技術的に実現可能な要求仕様、要件の定義
・複雑な技術課題の解決や、障害のトラブルシューティング
・開発プロセスの標準化、若手エンジニアの指導を通じた、組織全体の技術水準の底上げ
【役割】
ソフトウェア開発に対する深い知識と経験を活かして、単一チームを超えた組織全体の技術課題を解決し、中長期的な技術戦略を策定・実行する役割
【関連商品・サービスのURL】
https://jp.yamaha.com/products/proaudio/software/provisionaire/index.html
【求人部門からのメッセージ】
・キャリア採用の方が多く活躍している職場です。新しい方が不安なく溶け込める職場環境を目指しています。
・企画・設計段階からリリース・運用までの全工程に参画・リードでき、アーキテクチャ設計や技術選定にも大きな裁量があります。
・グローバルにシェアを持つ自社製品と組み合わせて大規模かつ変化に富んだアプリケーションの開発に携わることができます。
・様々な社外セミナーや外部技術カンファレンスに参加できます。勉強会の開催や資格認定の取得など、学びの機会を多く提供しています。
・ワークライフバランスを重視した働き方、柔軟な勤務形態（リモート勤務能可、フレックスタイム制）が可能です。
・顧客との対話を通じて、ハード、ソフトから成る複合システム全体の要求仕様を定義した経験
・複雑な技術決定の経緯やトレードオフを論理的に記述する能力
・サーバーサイドからフロントエンドにわたる広範なソフトウェア開発経験
・エンジニアに対する指導やメンタリングの経験
・最新の技術トレンドに対する理解・学習意欲
・業務上の読み書き、日常会話が可能なレベル（目安：TOEIC550～780点）
【下記経験・能力をお持ちの方は、特に歓迎いたします】
・業務用音響システムの知見
・顧客との対話を通じたUXデザインの経験
・OSSへの貢献や、カンファレンスでの登壇実績
・英語を用いた実務の経験（海外ベンダーとのチャット、ミーティング等）
【業務遂行に求められる姿勢・人物像】
・コミュニケーション能力が高く、周囲の協力を仰ぎながら業務を推進できる方
・論理的思考で仕事ができる方
・チームを導き、プロジェクトを成功に導くリーダーシップを発揮できる方
・上司からの指示を待つのではなく、自主性をもって積極的に提案し行動することができること。
ヤマハでは、誠実で信頼関係を大切にし、自発的に行動できる方を求めています。挑戦を恐れず、新しいことに積極的に取り組み、執着を持って最後までやり抜く姿勢が重要です。さらに、常に高い志を持ち、自己成長と社会貢献に情熱を注げる方を歓迎します。
複数あり
600 万円 ~ 843 万円
業務用音響システムと連携するアプリやSaaSの開発プロジェクトにおいて、システム設計からリリースまでのマネジメントを担当します。
・開発戦略、計画の立案
・進捗管理: 開発スケジュールの作成、マイルストーンの設定、進捗のモニタリング
・リスク管理・課題解決: プロジェクトの阻害要因の早期発見と解消
・外注管理: 海外開発拠点との連携、納品物の品質管理
・ステークホルダー管理: ハードウェア開発部門や事業部門との合意形成
【役割】
ソフトウェアの開発を牽引するリーダーとして、複数の開発者をまとめ、社内・社外のステークホルダーと密なコミュニケーションを取りつつ、開発プロジェクトを推進する役割
【関連商品・サービスのURL】
https://jp.yamaha.com/products/proaudio/software/provisionaire/index.html
【求人部門からのメッセージ】
・キャリア採用の方が多く活躍している職場です。新しい方が不安なく溶け込める職場環境を目指しています。
・企画・設計段階からリリース・運用までの全工程に参画・リードでき、アーキテクチャ設計や技術選定にも大きな裁量があります。
・グローバルにシェアを持つ自社製品と組み合わせて大規模かつ変化に富んだアプリケーションの開発に携わることができます。
・様々な社外セミナーや外部技術カンファレンスに参加できます。勉強会の開催や資格認定の取得など、学びの機会を多く提供しています。
・ワークライフバランスを重視した働き方、柔軟な勤務形態（リモート勤務能可、フレックスタイム制）が可能です。
・ソフトウェア開発プロジェクトのマネジメント経験 (3年以上)
・アジャイル開発・ウォーターフォール開発の知識と実践経験
・Jira/Redmine等のプロジェクト管理ツールの利用経験
・曖昧なビジネス要求を具体化して要件を定義する能力
・業務上の読み書き、日常会話が可能なレベル（目安：TOEIC550～780点）
【下記経験・能力をお持ちの方は、特に歓迎いたします】
・アプリやSaaSの開発経験
・オフショア開発のマネジメント経験
・生成AIを実務で活用した経験
・業務用音響システムの知見
・英語を用いた実務の経験（海外ベンダーとのチャット、ミーティング等）
【業務遂行に求められる姿勢・人物像】
・コミュニケーション能力が高く、周囲の協力を仰ぎながら業務を推進できる方
・論理的思考で仕事ができる方
・チームを導き、プロジェクトを成功に導くリーダーシップを発揮できる方
・上司からの指示を待つのではなく、自主性をもって積極的に提案し行動することができること。
ヤマハでは、誠実で信頼関係を大切にし、自発的に行動できる方を求めています。挑戦を恐れず、新しいことに積極的に取り組み、執着を持って最後までやり抜く姿勢が重要です。さらに、常に高い志を持ち、自己成長と社会貢献に情熱を注げる方を歓迎します。
複数あり
600 万円 ~ 843 万円
ピュアサーモンジャパン株式会社
The Commissioning Manager is accountable for commissioning readiness, execution, system turnover and start-up support for the Japan project. The role leads commissioning engineers, contractors and vendors to complete systems safely, on schedule and in accordance with approved procedures.
This is a hands-on leadership role. The manager must read drawings, understand the works, walk the systems, remove blockers early, drive checklist completion and issue clear English reporting without waiting to be chased
.
【Key Responsibilities】
■Commissioning readiness
Own the master commissioning plan, system priorities, readiness tracker and 2-week look-ahead. Confirm drawings, procedures, tools, permits, vendor support, materials, test packs and prerequisites before planned work.
■Checklist and procedure control
Drive active completion of commissioning checklists exactly as per approved procedures. Challenge weak evidence, prevent unsupported sign-off and keep the commissioning software live.
■Field execution leadership
Lead daily field walkdowns and test readiness reviews. Verify installation against P&IDs, layouts, vendor manuals, control logic and operating sequence before energization or start-up.
■Interface and blocker removal
Coordinate construction, electrical, automation, mechanical, process, HSE, QA/QC, operations and vendors. Convert problems into owners, actions and deadlines.
■Reporting and handover
Issue clear English daily/weekly status, including progress, blockers, decisions required, next 48-hour plan and handover readiness. Ensure turnover packs are complete before release to Operations.
【KPI】
■Readiness gate control
100% systems have readiness status, owner, blockers and due date confirmed before planned test date.
■Checklist closure
100% executed checklists signed and uploaded within 24 hours; no blank, unsupported or unmanaged items.
■Plan reliability
>=90% weekly commissioning activities completed as planned or recovery plan issued within 24 hours.
■Critical blockers
Zero overdue safety, energization, water quality or handover blockers; same-day escalation for critical issues.
■Procedure and HSE compliance
100% testing under approved procedure, permit/JSA/LOTO where required; zero unauthorized energization or start-up.
■First-pass acceptance
>=90% first-pass acceptance for planned functional/performance tests, excluding approved design/vendor changes.
■Handover quality
100% turnover packs complete before release to Operations, including evidence, deviations, punch status, as-builts and training records.
【Working Interfaces】
Reports to the Project Manager / Project Director. Leads commissioning engineers, discipline supervisors, vendors and contractors during readiness, testing and turnover. Internal interfaces include Construction, Engineering, HSE, QA/QC, Automation, Operations and Procurement. External interfaces include OEMs, system integrators, contractors, Japanese site teams and regulators. Site-based role with strong field presence during peak commissioning.
10-15+ years in commissioning, start-up or operations of industrial process systems, including at least 5 years leading commissioning teams or packages.
■Technical
Strong multi-discipline understanding of mechanical/process equipment, pumps, valves, water treatment, instrumentation, PLC/SCADA, utilities and performance testing.
■Drawings and procedures
Able to read, challenge and explain P&IDs, layouts, electrical/automation drawings, vendor manuals, ITPs, FAT/SAT records and commissioning test packs.
■Language
Clear written and spoken English for daily reporting, technical escalation and stakeholder coordination. Japanese is highly desirable.
■Mindset
Proactive, field-based and delivery-driven. Must lead people, close actions, escalate early and solve problems rather than only report them.
三重県
800 万円 ~ 非公開
nmsエンジニアリング株式会社
月に常時150件ほど寄せられている案件の中から、あなたの経験や希望、適性に応じた開発業務をお任せします。
案件数が豊富だからこそ、エンジニアの希望が通りやすい環境です。
＜案件例＞
【業務内容】あなたの経験・希望・適性を基に、以下の開発業務をお任せします。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
■ 機械系エンジニア業務
・自動車（車体・ディーゼルエンジン・ドア等）の機械設計、機構設計
・熱交換器の設計業務
・航空機・人工衛星・防衛機器に関する機械設計
・無線機器・防衛機器の機械設計
・自動車用電装部品・情報通信系部品（コネクタ等）の製品設計
・プラント配管設計業務
・組立作業研究、組立工程分析、手順（TS）策定
・生産工程設計、生産技術業務
■ 電気・電子エンジニア業務
・FPGA設計（防衛向け試験装置／高速通信インターフェース）
・LSI（デジタル）回路設計
・無線機器に関する回路設計
・防衛用シミュレーション機器の工程間検査、機能・性能試験、完成品検査
・図面作成、回路図作成補助
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
【年収例】
550万円／中途入社2年目／機械設計（30歳)（月給46万円）
740万円／中途入社3年目／機械設計プロジェクトリーダー（48歳）（月給62万円）
■ポイント
“エンジニアファースト”を第一に、エンジニアの希望に応じたアサインを行っています。
構想設計にチャレンジしたい/設計力を磨きたい/トレンド技術・最先端開発のお仕事をやってみたい など、
一人ひとりの「やりたかったこと」の実現に向けてサポートします!
■ 上場グループの安定基盤
当社は東証上場の nmsホールディングス のグループ企業。
グループの経営基盤を背景に、安定したプロジェクト供給を実現しています。
■ “エンジニアが辞めない会社”を本気で目指す文化
上層部の多くは業界大手出身。大手ではできなかった「もっと変えたい」思いを持って当社に集まっており、
エンジニアが安心して働ける環境づくりを最優先に取り組んでいます。
■ 業界出身の営業による圧倒的サポート体制
営業メンバーも同業出身者が多数。通常は組織判断が優先されやすい配属についても、
当社ではエンジニア本人の希望や状況を丁寧に確認したうえで決定しています。
配属後も定期的なフォローを行い、働き方や業務内容の調整について相談しやすい体制を整えています。
■ エンジニアの意思を最優先するアサイン
他社も「希望を聞く」と仰るものの、当社では本気度が違います。
例えば、設計と評価の両方からお声が掛かるケースがあった際、多くの企業では業務レベルや単価面から判断することもありますが
当社では “やりたいこと”を軸に配属を決定 しています。
■ 充実した教育体制（研修センター × 専任エンジニア常駐）
主要都市の研修センターには当社の経験豊富なエンジニアが常駐。
CAD研修/IT・組み込み研修/電気回路研修 など、年代・レベルに合わせてカスタマイズしています。
複数あり
450 万円 ~ 800 万円
【業務内容】
電動車を活用したエネルギーインフラ構築に不可欠な電力変換機器およびエネルギーマネジメントシステムの開発およびその評価
具体的には以下の業務に携わっていただきます。
◆電力変換機器のハード（回路）またはソフト開発マネジメント
・社内関連メンバーとともに顧客折衝、ヒアリング
・製品仕様設計
・パートナ企業への要件提示、開発マネジメント
・試験評価、成果物管理
・上記におけるQCD管理
◆お客様とのPoCや実証を通じたシステム開発
・市場/顧客ニーズを反映したシステム要件の策定
・市場の声を改善につなげるアジャイル開発
◆最先端のインバータ制御の開発
【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
✓ 電源回路やクラウドシステムの開発設計関連技術のスキルアップ
✓ 自分の作ったものが顧客・社会課題解決に貢献しているというやりがいが感じられます
✓ 機器・システム開発だけにとどまらず、企画やアフターサービスなど一気通貫で多岐な業務を経験できます
✓ 国内外の拠点を活用したグローバルな事業を牽引することができます
✓ 社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます
【職場紹介】
研究開発部は、機械・熱・電気・電子分野を基盤に、革新的な要素技術／システムを先行開発し、既存事業の拡大や新規事業の創造を通じて社会課題の解決に貢献する組織です。
その中でエレクトロニクス制御開発室は、非車載領域の電力変換機器およびエネルギーマネジメントシステムの開発を行っています。事業部と連携した開発により、一層の普及拡大が見込まれるBEVをはじめとする電動車と社会インフラを繋ぐことで生まれる新たな価値を活かした製品開発に取り組んでおり、社内外から高い期待が寄せられています。
◎キャリア入社比率：約30％
自動車業界だけでなく、家電メーカーや産業機器メーカーからの入社者も多く在籍しています。
自動車分野の方は親和性が高いのはもちろんのこと、非自動車分野の考え方や業務プロセスを取り入れていく必要があるため、旧職の知見や経験を活用して活躍されています。
★（社会人経験20年目）中途入社（前職：家電メーカー）
会社に対しては自動車部品のイメージが強かったのですが、それ以外の事業も積極的に取り組んでおり、私もそのうちの一つの新規事業でプロジェクトリーダとなっています。
新しい技術の開発から実証、量産の支援まで幅広い業務に携わることができ、研究から製品までを社内外と連携しながら推進ことにやりがいを感じています。
・パワーエレクトロニクスの基礎知識（大学卒業レベル）を有し、かつ 以下いずれかのご経験をお持ちの方
・プロジェクトのサブリーダー経験者
・電源回路の開発設計および評価経験（3年以上）
・製品開発におけるプロダクトマネジメント経験
・系統連系システムの経験
【WANT】
・プロジェクトマネージャー経験者
愛知県
500 万円 ~ 1,500 万円
株式会社デンソー
【業務内容】
顧客/車両要求の理解と要件化
◆「何を満たせば価値になるか」を整理し、ECUとしての成立条件（性能・信頼性・コスト・量産性）に落とし込みます。
・弱電回路設計（アナログ/デジタル）
・部品選定
…マイコン周辺、I/O、センサIF、通信IF、電源、保護回路など、量産を前提に“壊れない・作れる”回路を作り込みます（設計〜レビュー〜図面/仕様化）
・試作〜評価〜信頼性確認（量産品質の作り込み）
…ベンチ評価/環境・耐久/EMC等、問題を早期に潰し込み、量産で再現性のある形に仕上げます。
・製造・品質・ソフト/システム部署との統合開発
…ハード単体の最適化ではなく、ソフト/システムと分業しながら統合して勝つ。仕様整合、変更管理、課題管理を回します。
◆“売り切り”ではなく“システム提案”の前線に立つ
顧客の車両戦略・地域戦略に合わせ、標準化要素（I/O、マイコン、信頼性、機能安全、診断、開発ツール等）の組み合わせで、提案→FB→構想FIXを回します。
【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
◆“量産”の責任と、“提案”の自由度を両方持てる
量産品質の厳しさに向き合いながら、顧客提案で未来を変える側に立てます。
・内燃も電動も、両方やる
「内燃は終わり」ではなく、電動と組み合わせながら市場/地域に合わせて最適解を作る。二極化の現実に対し、技術で勝ち筋を作れます。
◆身につくスキル（再現性のある市場価値）
・顧客要求を“仕様書”ではなく価値に翻訳する要件定義力
・ECUの量産設計・評価・品質作り込み（机上で終わらない）
・クロスファンクショナル統合力（ソフト/システム/製造を束ねる）
・提案を通すためのストーリー設計・合意形成力（技術者の武器）
・技術優位性（語れる強み）
・部品単体からシステムまでをつなげて開発・提案できる総合力（ハード/ソフト/製造を含む)
・戦略的思考：標準ECUの考え方（I/O、マイコン、信頼性、機能安全、診断、ツール等）を地域戦略に合わせて揃え、顧客提案から量産へ落とし込みます。
【職場情報】
①組織ミッションと今後の方向性
内燃制御や電動系の上位ECUのパワトレECU開発を主に開発してきた組織となりますが、昨今のエレキコントローラの主戦場となるであろうクロスドメインECUの量産開発にも新たにチャレンジしています。
レガシー製品を通じて得た経験やノウハウをベースに技術をアップデートし新領域に取り組んでいます。
電子アーキテクトとしてはレガシー製品の上位にくるクロスドメイン製品を同じ室で量産開発している為、双方を組み合わせた新しいシステム提案など新しいアイデアを具現化できる環境にあります。
②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界
◎キャリア入社比率：30％
20代から60代まで幅広い年齢層の40名で構成された組織です。なかでもクロスドメインECUを担うチームは若いメンバーで構成されていて、自由闊達に意見を言い合える風土があります。
新しい製品にチャレンジしたいメンバが集まったチームなのでメンバとともに成長を日々実感できます。他のチームではレガシー製品も開発している為、教務プロセスは既にしっかりとしたものが流用できる為、顧客対応や製品開発に集中できる環境にあります。
③キャリア入社者の声/活躍事例
★34歳（社会人経験10年目）中途入社（前職：ドローン開発）
モビリティコンピュータと言われる頭脳ECUのプロジェクトリーダーとして活躍頂いております。前職とは違った製品領域にはなりますが、
すぐに環境に適用し社内外のリーダと日々会話しながら、開発にチャレンジし今やプロジェクトには欠かせない人材となってくれています。
・弱電回路開発経験：3年以上（アナログ/デジタルいずれも可）
・回路設計〜試作〜評価の一連において、自分の判断で前に進めた経験
・既存の枠組みに囚われず、ゼロベースで最適解を模索できるマインド
＜WANT＞
・ECU/車載機器など、量産品質が求められる製品開発経験
・顧客折衝、仕様調整、提案資料作成など“前に出る”経験
・EMC/ノイズ対策、信頼性設計、機能安全/セキュリティ等の知見（経験は尚可）
・部門横断（ソフト/システム/製造/品質）でのプロジェクト推進経験
・海外ローカルメンバとプロジェクトの関わる会話ができる
愛知県
500 万円 ~ 1,500 万円
【業務内容】
次世代電動車（BEV）向けECUの製品企画、及び、量産開発
◆製品企画・先行開発業務
・市場調査、規制調査
・競合ベンチマーク
・車両メーカとの仕様・要件開発、及び、提案活動
・マイコン、半導体、電子部品メーカへ要件提示、及び、開発
・次世代ECU製品企画
・顧客へのヒアリング、提案（プレゼン）
◆量産開発
・顧客との製品仕様整合、折衝
・社内ソフトウェア技術部、システム部署との仕様整合
・ECU設計、試作、評価、成果物管理
・信頼性評価、認証、実車確認
・機能安全、サイバーセキュリティ対応
・製造部、品質保証部との量産立ち上げ（出図、検査仕様発行等）
【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
・自分の作ったものが顧客ひいてはエンドユーザーや、社会課題解決に貢献しているというやりがいが感じられます
・プロダクト開発のマネジメントスキルや、ECUのような電子製品開発の技術スキルが実につきます。
・社内外のシステム部門やソフト部門と連携した活動を通じて電動車のシステム知識を向上できます。
・OEMとの折衝を通じて車両システムの知識も得られ、自身の専門性を高めることができます。
【職場情報】
①組織ミッションと今後の方向性
私たちは自動車におけるモータやアクチュエータ駆動を制御するECUの量産開発を担当する部門です。一見華々しくは見えない製品に感じますが、お客様にダイレクトに動きが見える製品であり、その挙動はクルマ全体の商品性にも影響する大事な製品群になります。
（燃費性能、ドラビリ向上など）
小型製品だからこその製品全体理解による技術習得、自身の案次第での商品力向上もやりがいを感じる部分です。中途入社者にも手厚いサポートが得られる職場の雰囲気であり、組織全体が人材育成を大事にしている文化があります。
②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界
20代から60代まで広い年齢層で構成された、40名規模の組織です。
社内異動を何度か繰り返してきたメンバーが多く、新加入メンバーにも寄り添うことが当たり前の文化を持った組織です。年齢、役職、組織に関係なくフラットに自由な議論や相談できる雰囲気を持つ職場です。
毎日のチームMTGや1on1なども実施しており、困りごとはすぐに吸上げ、次の手を一緒に考えていく意識を全員が持っています。
◎キャリア入社比率（当室）：
約10％
③キャリア入社者の声/活躍事例
★50歳（社会人経験：28年目）中途入社（前職：アナログ半導体設計）
モータ、アクチュエータ制御ECU量産設計のマネジメント職として携わっております。前職は半導体設計でECU全体設計に対する不安もありましたが、デンソーでの教育カリキュラムや先輩方の丁寧なOJTで徐々に技術力を身につけ業務に取り組んでおります。
他室も含めれば中途入社の方も多く、長く業務に携わっている方が多いです。部品開発していた知識も現在の設計に大きく役立っていますし、OEMとの折衝を通じて車両全体システムに関する知識も得られ、前職よりもより世の中に貢献していると実感できています。
電子回路の基礎知識、設計経験もしくは大学での専攻経験
・電子分野での製品開発のプロジェクトマネジメント経験もしくはメンバとしての参画経験
＜WANT要件＞
下記のいずれかの知識/経験を有している方
・自動車業界での開発経験
・車載/民生エレクトロニクス製品の設計経験
・電気、材料工学に関する知識
・半導体業界での開発/設計経験
・電子部品業界での開発/設計経験
・製品セキュリティに関する業務経験
・EMC設計経験
愛知県
500 万円 ~ 1,500 万円
【業務内容】
AD/ADAS・コックピット・車載通信を統合した大規模製品のハードウェアの企画、仕様開発、先行技術検証、量産回路適用
【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
最先端の技術を搭載し、会社で最も大規模な新型製品の企画・開発を担っていただきます。次世代モビリティを支える技術開発を通して社内外とても幅広いステークホルダーと切磋琢磨してスキルを磨き、新たな可能性を見出す機会が豊富です。Qualcomm、Nvidia等の業界トップ企業との連携機会も豊富です。グローバル企業であり、世界を相手に活躍いただけます。当室24年度実績で言えば入社2年目若手社員をドイツに送り込み育成しています。この文章を書いている私自身も海外挑戦を希望し、北米に4年間駐在していました。
【職場情報】
①組織ミッションと今後の方向性
業界最先端・社内最大規模の新製品ハードウェア開発をリードしているコア部門です。
30～50名規模の8つの室から成り250人以上擁する存在感のある部署で、キャリア採用で活躍されている方多く(8室中3室の室長がキャリア採用者)、
どのようなバックグラウンドをお持ちの方でもフェアにリスペクトされ活気あふれる職場です。
個性を尊重し活かす風土ですのでご活躍いただける場がきっとあります。
②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界
新卒20代から再雇用ベテランまでバランスよく在籍しています。
当室では30名中キャリア採用者が3名、海外からの出向者が1名おります。
③キャリア入社者の声/活躍事例
★43歳(社会人19年目)中途入社(前職：家電メーカー)
経歴不問、実力主義で透明かつフラットな評価を得られる環境です。
同じ部内に要素技術開発、DX＆AI革新、プロマネ、人材育成等幅広い業務があり、入社後に幅広い経験を積むことができそうな環境で、自由闊達な雰囲気の職場です。
・SoC、マイコン、通信ICを有する製品の電子回路設計経験
・量産製品開発経験
＜WANT要件＞
・プロマネ経験者
・機能安全知見者
・サイバーセキュリティ知見者
・海外車両メーカ/部品メーカの仕様書やメール読解できる英語力
愛知県
500 万円 ~ 1,500 万円
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