■業務内容
飛しょう体（ミサイル）の製造に関する一連のプロジェクトマネジメント業務を担っていただきます。

本ポジションの特徴は、バリューチェーン全体を俯瞰しつつ、製造プロセスに深く関与する点にあります。少量多品種の製品が対象となるため、標準化された量産工程とは異なり、仕様や設計・製法がプロジェクトごとに変化します。こうした環境下で、製造側の「統括責任者」としてプロジェクトをリードしていただきます。

主な業務内容：
【計画・立ち上げフェーズ】
- 顧客要求の確認、製造仕様の整理
- 製造コストの試算、見積書作成支援
- 生産計画の策定、製造・購買部門への手配・指示

【製造・納品フェーズ】
- 製造工程における進捗管理、コスト予実管理
- 設計変更や製法変更への柔軟な対応
- 関係部門との調整、トラブル対応
- 納期遵守に向けたスケジュール再調整

関係部門との連携も多岐にわたり、製造技術・生産技術・品質管理・生産管理などのバックグラウンドを活かしながら、ものづくりの全体像を設計・管理していくダイナミックなポジションです。

「現場を理解し、計画を描き、プロジェクトを動かす」—— そんな視点をお持ちの方をお待ちしています。

（変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

■働き方
　配属後は、数名単位のプロジェクトチームに加わっていただき、OJTを通じて業務を習得いただきます。初期段階では、経験豊富なメンバーによるサポートのもと、段階的に業務範囲を広げていける体制です。
　業務の性質上、対面での連携や現場確認が求められる場面もありますが、状況に応じてリモートワークの活用も可能です。業務進行やチームの運営状況を踏まえ、柔軟な働き方を取り入れることもあります。
　プロジェクトの性質上、比較的計画的に業務を進められる場面も多く、個々の状況に応じた働き方の工夫がしやすい環境といえます。

■キャリアパス
入社後は実務を通じて製品・工程理解を深め、担当案件を持ちながらプロジェクトリーダーとして成長していただきます。
数年後には、複数プロジェクトを統括するポジションや、チームマネジメント・組織改革に関わる上位職務への道も広がっています。

■本ポジションで得られる経験やスキル
自社製品の設計・製造・納入までをトータルで管理する経験
国家プロジェクトに匹敵するスケールでのプロジェクト推進力
一品一様の製品に対応する柔軟性・トラブル対応力
組織横断のハブ機能としての高い調整・ファシリテーションスキル
裁量を持ってプロジェクトを動かす中で得られる達成感と責任感

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, 夏季休暇, 年末年始

■業務内容
本業務では当社の衛星開発を御担当頂きます。衛星ミッションに関する顧客調整から、衛星システムの設計、各種開発業務、システム試験・解析、運用などを衛星開発に関する一連の業務を担当頂きます。開発チームには電気・熱・構造・姿勢など各担当分野がありますが一緒に仕事をしながら、最終的には衛星システム全体を取り纏めるエンジニアとしてキャリアップを目指して頂ける方を募集します。
（変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

■業務の魅力
・国や社会から期待される難易度が高い製品の設計・開発・プロジェクト管理を実施します。
・自ら設計した最終製品を宇宙に送り出し運用するまで一気通貫で関わることができる仕事です。
・様々な開発の苦労を関係者の協力と技術力で乗り越え成功した時の達成感は感じることが出来ます。

■働き方
・5~10名程度のチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。
・社内での設計・解析業務、製作現場の対応、社内関係部署や社外パートナとの技術調整のため出張等があります。設計作業では、社内の専門部門と協力し解決、技術スキル向上も可能です。
・JAXA様や海外宇宙機関(NASA/ESA/メーカ)関係者と技術調整のためリモート会議や出張業務があります。
・全体取りまとめを主とした業務や、専門性に特化した業務、海外協業先との調整を主とした業務等、能力、希望に応じた様々なキャリア形成が可能です。
・事情に応じ、リモート勤務も活用頂けます。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, 夏季休暇, 年末年始

■業務内容
プロジェクト・マネージャーの補佐（PM補佐）として、民間航空機用エンジン事業におけるプロジェクト全般の推進を担っていただきます。
具体的には、以下の業務をプロジェクト・マネージャー(PM)の下で担当します。
・プロジェクト方針の策定・実行
　・プロジェクトの方針を設定し、関係者と共有
　・プロジェクトの進行計画やスケジュール管理

・対外折衝
　・エンジンメーカーとの交渉（仕様変更、納期調整、コスト交渉）
　・サプライヤー・製造パートナーとの調整（トラブル対応含む）

・品質・調達計画の調整
　・品質保証部門と連携し、品質基準の策定
　・調達部門と連携し、適切な調達計画の策定

・プロジェクトの工程管理
　・各フェーズの進捗確認、遅延発生時の対策立案・実行
　・関係部門との情報共有と調整

・リスクマネジメント
　・プロジェクト遂行上のリスクを特定し、対策を講じる
　・関係当局や法規制に関する対応
（変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

■働き方
・PMからのOJTを受けつつ、各部門のキーパーソンと連携して業務に取り組んでいただきます。
・メンバーと直接顔を合わせての連携を重視しつつ、在宅勤務等の制度も柔軟に活用しながら働けます。
・海外との折衝は時差の都合上定時外になりがちですが、リモート環境を整えており柔軟な働き方を支援します。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, 夏季休暇, 年末年始

■業務内容
PMOとして、以下の業務を担当していただきます。

・プロジェクトの計画策定支援（スケジュール管理、リソース管理）
・進捗管理・課題整理、PMへの報告・調整支援
・各種会議のファシリテーション、議事録作成、関係者調整
・データ分析（生産性向上、マーケット動向、受発注管理）
・プロジェクトのQCD（品質・コスト・納期）最適化支援
・プロジェクト間の横断的な業務支援・改善策提案
・各種報告資料の作成

未経験の業務については、入社後の研修・OJTを通じて学ぶことができるため、業界未経験の方でも安心して業務に取り組めます。

（変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

■働き方
プロジェクト・マネージャー等からのOJTを受けつつ、各部門のキーパーソンと連携して業務に取り組んでいただきます。メンバーと直接顔を合わせての連携を重視しつつ、在宅勤務等の制度も柔軟に活用しながら働けます

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, 夏季休暇, 年末年始

当社製品の防衛航空機の整備器材に関するプロジェクト業務をご担当頂きます。
防衛航空機は、高い信頼性と安全性が求められることは当然のこと、防衛特有の高いミッション達成率も求められますが、これは、優れた整備器材によって航空機の性能を日々維持していくことで成し遂げられます。この整備器材には、防衛航空機に搭載されている様々な系統向けのものが必要であり、これら数多ある整備器材の企画・提案から運用までをサポートする業務をチームの一員となって実施頂きます。

【具体的には】
① 整備器材の新規開発／改修事業の企画・提案
② 整備器材の設計要求の作成・取り纏め
③ 整備器材を開発・改修して納入、部隊運用サポート計画の立案・実行
④ 業務に必要な客先（防衛省）およびパートナーとの調整（出張を含む）　など

（変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, 夏季休暇, 年末年始

防衛航空機（戦闘機）のプロジェクト業務を担当いただきます。

・防衛航空機とは
航空自衛隊が保有しているF-2、F-15等の戦闘機であり、代表例として以下の弊社HPを参照ください。
https://www.mhi.com/jp/products/defense/f_2_close_support_fighter.html
https://www.mhi.com/jp/products/defense/f_15j_jet_fighter.html

■業務内容
①製造、能力向上事業などに関する技術作業/スケジュール/コスト/出図等の管理
②お客様、海外メーカーを含むパートナー企業及び社内関連部門との技術調整
③新規事業の提案、客先要求に基づいたシステム構想の検討
④プロジェクトの情報保全、ITセキュリティ計画、及びITシステム構築・維持計画作業取り纏め
当社は、パートナー企業含め多岐にわたる関連部門と連携、協力して防衛航空機事業に取り組んでいます。その中心を担う人材として、技術的知見のみならず、営業、調達、製造、品質保証、試験、その他国内外の各種法令など、多岐にわたる知識を吸収しながら事業を推進いただきます。将来的にチームやプロジェクトリーダーとして範囲を広げ総合的に活躍いただきたいと考えています。
（変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

■働き方
数名～10名程度のチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。
お客様からのヒアリングや、パートナー企業との調整で海外を含む出張が発生することは有りますが、基本的には配属拠点での業務がメインとなります。社内の現場対応があるため、原則として職場へ出勤していただきますが　限定的に自宅からのリモート勤務も可能です。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, 夏季休暇, 年末年始

防衛省にて運用される防衛航空機(戦闘機/ヘリコプタ)に関わるアフターサービスの仕組み・体制作りに関わる業務をご担当頂きます。

日々の運用におけるメンテナンス・点検は、軽微なものは防衛省にて実施されていますが、大規模な内容は同社にて企画、運用、課題解決等の全般支援を行っております。同ポジションでは「運用面での効率の最大化」をミッションに、下記の業務に従事頂きます。

■具体的には
①次世代航空機の新たなアフターサービスコンセプトの提案（テクニカルサポート、ユーザートレーニング方法、サプライチェーン体制、整備用器材 等）
②コンセプトに基づくプロセス・体制等の開発
③顧客（防衛省）及び共同開発会社（海外含む）との調整

■入社後のイメージ・働き方について
社内では、顧客との直接調整、航空機の運用に関する技術的な検討・分析、部品補給の仕組み検討等でチームが分かれ、それぞれ協業している為、周りのサポートを得ながら業務に取り組める環境です。また、実際にアフターサービスを行うメンバーは当社のメンバーに加え、他の会社の方も参画する場合がございます。
お客様からのヒアリングや、サプライヤとの調整で出張が発生することは有りますが、基本的には配属拠点での業務がメインとなります。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, 夏季休暇, 年末年始

次期戦闘機における設計取り纏め及び、技術管理業務等をご担当いただきます。
お持ちのご経験・スキルをもとに、以下いずれかのポジションをご対応頂きます。
※①、②のポジションで、それぞれ複数名の採用を計画しております。

①設計取りまとめ
　各種システムの設計取りまとめ、開発スケジュール・リスク管理、客先・協業先との技術調整
②技術管理及びシステムズエンジニアリング業務
　システムズエンジニアリングに基づくプロセス構築、システムアーキテクティングなどのモデリング作業、開発活動の統制・管理

入社後は、将来的にチーム・プロジェクトリーダーとして範囲を広げ総合的に活躍いただきたいと考えています。
※英語スキルをお持ちの方は適性を鑑み、協業先企業や政府関係者との協議において国内のみならず、海外出張の機会が多数あります。

■次期戦闘機とは
F-2支援戦闘機の後継機として防衛省が開発を進めている航空機であり、詳しくは防衛省HPを参照ください。
https://www.mod.go.jp/j/policy/defense/nextfighter/index.html

■次期戦闘機開発における三菱重工業の位置づけ
機体担当企業として防衛省と契約しています。

■働き方
数名～10名程度のチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。
ご対応頂く業務に伴い、国内出張や長期間の海外出張、将来的には海外長期駐在の可能性もございます。

■魅力
数十年に1度である新規の戦闘機開発にかかわることが出来ます。
時期戦闘機開発事業や戦闘機全体を視野におさめながら、要求される性能をどのように実現するか、技術の調査から製品への反映、評価と、開発の最前線にて、モノづくりのの最初から最後まで関わることが出来ます。
防衛領域において当社が多くの実績を持ち、最上流で開発に臨める環境が多くあり、国家単位で人々の生活を守るやりがいの大きな仕事です。

（業務変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あります。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, 夏季休暇, 年末年始

■業務内容
次期戦闘機におけるプロジェクト管理・技術管理業務をご担当いただきます。
お持ちのご経験・スキルをもとに、以下いずれかのポジションをご対応頂きます。
※①、②のポジションで、それぞれ複数名の採用を計画しております。

①プロジェクト管理
　各種システムの設計取りまとめ、コスト・開発スケジュール・リスク管理、人員/設備等各種リソースの計画/実行、サプライヤの管理、客先・協業先との技術調整、技術管理企画や知的財産戦略及び外国/国内企業との各種調整
②技術管理
　システムズエンジニアリングに基づくプロセス構築、システムアーキテクティングなどのモデリング作業、開発活動の統制・管理、耐空性・各種試験の管理・取り纏め・プロセス構築

入社後は、将来的にチーム・プロジェクトリーダーとして範囲を広げ総合的に活躍いただきたいと考えています。
※英語スキルをお持ちの方は適性を鑑み、協業先企業や政府関係者との協議において国内のみならず、海外出張の機会が多数あります。

・次期戦闘機とは
F-2支援戦闘機の後継機として防衛省が開発を進めている航空機であり、詳しくは防衛省HPを参照ください。
https://www.mod.go.jp/j/policy/defense/nextfighter/index.html

・次期戦闘機開発における三菱重工業の位置づけ
機体担当企業として防衛省と契約しています。

（変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

■働き方
数名～10名程度のチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。
ご対応頂く業務に伴い、国内出張や長期間の海外出張、将来的には海外長期駐在の可能性もございます。

■業務の魅力
新規の戦闘機開発は通常数十年に一度しかなく、今回この開発に関わる千載一遇のチャンスです。
時期戦闘機開発事業や戦闘機全体を視野におさめながら、要求される性能をどのように実現するかといった構想設計から試験による設計の評価まで飛行機づくりの全体を経験することができます。
特に、防衛領域において当社が多くの実績を持っているため、最上流から開発に臨める環境が多くあり、人々の生活を守るためにどういう製品が必要かを考えることのできる、やりがいの大きな仕事です。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, 夏季休暇, 年末年始

防衛装備品の高出力レーザシステムにおける開発業務に携わっていただきます。

具体的には
・設計・試験等の進捗管理
・進捗に問題が生じた時の対処方法の検討
・顧客である防衛省及び社内関係部署との調整等
・ソフトウェア、文書等、情報保全に関する管理業務　(防衛省案件の為厳重に対応)

■休日：完全週休二日制, 土, 日

主力製品である航空機（防需固定翼機、防需／民需回転翼機）や搭載機器の部品供給・修理事業等に関するMRO事業企画、修理事業に関するプロジェクト管理業務を担当していただきます。

～具体的には～
①航空機搭載機器の供給・修理に関わるプロジェクト管理業務
・航空機の運用データや生産状況に基づく搭載機器の需給予測、供給・修理計画の策定
・顧客、協力会社及び社内関連部署及び搭載機器製造・修理会社との修理進行管理と促進に関わる諸調整
・修理用部品の先行調達、供給を行う業務の全体の取りまとめ

②航空機の機体整備や搭載機器修理に関するMRO事業企画、顧客提案業務
・顧客の要望を聞きながら実現性のある事業スキームの検討及び提案書等作成
・必要データの整理分析
・顧客への提案や勉強会対応
・顧客、協力会社及び社内各部署との調整

③航空機搭載機器の需要予測、需給計画の高度化業務
・顧客、現場、関係他部署から収集したデータを元に、技術知見や各種分析手法を活かした需要予測の実施、高度化
・海外パートナー企業（英、独、米）と連携、協業による需給計画の立案（回転翼機）
・業務をサポートするシステムの開発（新たな予測モデルの検討、AI等の活用検討、等）

■休日：完全週休二日制, 土, 日

航空機のコア技術（水素エンジン燃焼器、液化水素タンク、液化水素燃料供給システム、水素航空機機体構想）において、下記業務をご担当いただきます。

～具体的には①②どちらかをご担当いただきます～
①プロジェクト管理業務
・各研究チームのプロジェクト進捗管理、予算管理等フォロー
・研究依頼元であるNEDO等との事務手続き、会議等対応
・OEM（海外メーカ）連携のためのプロジェクト対応

②技術開発における取り纏め業務
・各コア技術の進捗状況の把握およびフォロー
・コア技術それぞれの技術検討の連携調整
・OEM（海外メーカ）連携のための対応

■休日：完全週休二日制, 土, 日

航空機飛行試験のための計測システム（航空機開発時の設計検証に必要な各種データ※を取得するためのシステム）の設計/プロジェクトマネ
ジメント業務を担当頂きます。
～具体的には～
・計測システムの仕様設定、機器選定
・計測システムの機器間を接続するためのハーネス設計
・計測システムの機器・配線などを航空機へ搭載するための艤装設計
・飛行試験・地上試験におけるデータの取得及び解析業務
・関連部署、顧客、ベンダーとの各種調整
※航空機のバスデータ、アナログセンサのデータ等

■休日：完全週休二日制, 土, 日

【職務内容】
・本社機能として、各事業部の現場における労働災害リスクに対する安全方策を提案し、現場適合を進めるAIをはじめとした新規安全技術の探索と導入検討および現場への適合

【入社後まずお任せしたい業務】
・各事業部が有する労働災害リスクを理解していただき、その中から災害を抑止するための方策を検討していただきます

【将来的にお任せしたい業務/キャリアパスのイメージ】
・3年以内に、安全技術者としてスキルを取得いただき、テーマリーダーを担っていただけることを期待しています。

■休日：週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

ハードウェアが持つ物理とデータ解析を融合し、将来のハードウェア設計を変革できる仲間を求めています。

物理現象の深い理解とデータ分析力を武器にハードウェアの状態を可視化することで、製品設計のプロセス・将来のモビリティのあり方を変革できるエンジニアを募集します。単にCAEや計測を実行するではなく、それらを統合し新しい仕組み（デジタルツイン / 状態）を創る立場です。

具体的には以下のような業務に関わっていただく予定です

■製品設計・特性評価に関わる3D-CAE/計測技術開発
・マルチフィジックスCAEと測定・評価による製品設計、測定用デバイスの開発
・計測ーCAEの連携/統合技術（デジタルツイン）の開発

■製品の状態診断、モニタシステムの要件定義と開発
・他社との共同研究、開発のマネジメント
・モニタシステムの構想と構築（センシング法、デバイス、診断アルゴリズム構築）

【業務のやりがい】
・モビリティの電動化・知能化を支える基盤技術（シミュレーション・計測・データ分析）を横断的に手掛けられ、開発した技術が世界中のクルマやユーザ体験に直結するスケール感を味わえます。
・大学・研究機関・CAEベンダーなど海外を含む外部パートナーとの共同研究を通じて、最先端の技術知見とネットワークが獲得できます。
・技術開発を通じて、設計プロセス改革や新規事業テーマに関わるため、技術×企画×マネジメントの総合力が身につきます。

■休日：完全週休二日制

最先端の繋がる車(SDV)や先進安全自動車(ASV)実現に向けた統合ECUハードウェア開発にチャレンジできる方,SDVにつながる無線通信技術に精通した方, グローバルに展開する統合化機能の認証マネジメント,品質を支える仲間を募集しています。


【業務内容】
統合コックピット製品における横断的機能のハードウェア開発～製品法規評価まで一貫したハードプラットフォーム開発

具体的には以下の業務に携わっていただきます

■横断機能のハード開発マネジメント
・市場/顧客ニーズを反映したシステム要件ロードマップの策定
・社内関連メンバーとともに顧客折衝、ヒアリング
・機能仕様設計
・パートナ企業への要件提示、開発マネジメント
・試験評価、成果物管理
・上記におけるQCD管理

■横断機能の法規・各種標準規格の認証マネジメント
・機能搭載製品の法規・機能認証適合性検証
・認証取得計画の策定と試験の実施
・新法規や改正の影響分析
・国内外自動車メーカとの認証連携
・認証適合プロセスの自動化、標準化


【やりがい・魅力】
・最新のハードウェア開発を通し、自身の専門性を向上させることができます
・法規・標準規格の知識を深め、グローバルな技術展開を牽引することができます
・大手自動車メーカーとの交渉を通じて、自分の作ったものが顧客・社会課題解決に貢献しているというやりがいが感じられます


【職場情報】
①組織ミッションと今後の方向性
エレクトロニクス技術3部　第1設計室は統合コックピットシステムをはじめとする頭脳系の統合ECUハードウェア設計を手掛けています。その中でも当課は、今後一層進化が進む統合ECUの横断機能開発、および機能の順法性を担保した状態で世の中に送り出す重要なミッションを担います。

当課は業務の関係上他室やグループ会社との連携も多く、他社を経験したキャリア入社者や派遣スタッフも在籍しているため慣習や年齢、役職にとらわれず一人一人が能力を発揮できる組織カルチャーがあります。

②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率
◎組織構成：30～60代
◎在宅勤務：週3回程度

③キャリア入社者の声/活躍事例
★45歳（社会人経験21年目）中途入社（前職：家電メーカー）
異業種からの転職でしたが、SDVに向けて自動車の新しく重要な領域の開発に携わることができ、非常にやりがいを感じています。転職に際して業界を変えることに不安はありましたが、自動車業界の変革に向けて技術的な課題が多いため、無線通信など前職での経験やスキルが役立つ場面が多くあります。また、新たな視点から業務に取り組むことで多くの発見があり、自身の成長も日々実感しています。

■休日：完全週休二日制

次世代電動車（BEV/PHEV/HEV）の電動制御ECU※を一緒に企画/開発する仲間を募集しています。※：Electronic Control Unit

【業務内容】
次世代電動車（BEV）向けECUの製品企画、及び、量産開発
◆製品企画・先行開発業務
・市場調査、規制調査
・競合ベンチマーク
・車両メーカとの仕様・要件開発、及び、提案活動
・マイコン、半導体、電子部品メーカへ要件提示、及び、開発
・次世代ECU製品企画
・顧客へのヒアリング、提案（プレゼン）

◆量産開発
・顧客との製品仕様整合、折衝
・社内ソフトウェア技術部、システム部署との仕様整合
・ECU設計、試作、評価、成果物管理
・信頼性評価、認証、実車確認
・機能安全、サイバーセキュリティ対応
・製造部、品質保証部との量産立ち上げ（出図、検査仕様発行等）

【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
・自分の作ったものが顧客ひいてはエンドユーザーや、社会課題解決に貢献しているというやりがいが感じられます
・プロダクト開発のマネジメントスキルや、ECUのような電子製品開発の技術スキルが実につきます。
・社内外のシステム部門やソフト部門と連携した活動を通じて電動車のシステム知識を向上できます。
・OEMとの折衝を通じて車両システムの知識も得られ、自身の専門性を高めることができます。

■休日：完全週休二日制

フィジカルインターネットを見据えた次世代物流におけるお客様の困りごと解決とカーボンニュートラル社会への貢献の両立を一緒に目指してくれる仲間を募集しています。

【組織ミッション】
サーマル社会ソリューション事業部は、商用車/社会の熱・温調課題に、サーマルシステムソリューションの提供を通じて、「CN/CE」と「安心/安全」な社会実現に貢献することを大儀に、バスAC、トラックAC、農建機AC、冷凍車等のはたらくクルマ、CO2給湯器等の民生品の７つのドメインにて事業運営しています。その中で私達冷凍車(及びその周辺冷凍機)は室として10名が所属しています。メンバーには他社を経験したキャリア入社者も在籍しており、事業戦略策定、新製品開発等、フル活躍しています。

【業務内容】
具体的には以下の業務に携わっていただきます。
◆スタンドアロンで作動するモバイル冷凍機のシステム設計（筐体設計、冷凍サイクル、電気回路・制御設計）
・社内関連メンバーとともに顧客折衝、ヒアリング
・製品仕様設計
・パートナ企業への要件提示、開発マネジメント
・試験評価、成果物管理
・上記におけるQCD管理

【業務のやりがい・魅力】
製品開発はもちろん、製品企画（川上）から、販売・サービス（川下）まで本業務を通じ、幅広く経験できます。このようにお客様の困りごとを技術翻訳した最終製品としてお客様にうれしさを届けることができる事業として、営業・サービスもできるエンジニアとしてもキャリアアップがはかれます。

■休日：完全週休二日制

【募集背景】
SDV・CASEを実現する統合制御コンピュータのニーズが高まっており、従来に無い機能統合した大規模ECUが求められています。ECUハード部門として大規模ECUのハード開発を進めており、システム/ソフトの各部署と連携し、ハード開発をリードしていく人材を募集しています。

【業務概要】
大規模ECUのハード設計開発

【業務詳細】
・社外（顧客、仕入先等）、社内（製品統括、ソフト、製造、営業、企画等）とのハード窓口として、プロジェクト（開発推進、課題解決、採算管理）をリードする。
・各国法規を遵守のため、顧客、社内と連携し認証取得業務を推進する。
・量産出図対応業務
・回路IPを組み合わせたECUハードASSY成立性検証
・製品評価（EMC評価、性能評価など）や信頼性試験の対応業務


最先端の技術を搭載し、会社で最も大規模な新型製品の企画・開発を担っていただきます。次世代モビリティを支える技術開発を通して社内外とても幅広いステークホルダーと切磋琢磨してスキルを磨き、新たな可能性を見出す機会が豊富です。Qualcomm、Nvidia等の業界トップ企業との連携機会も豊富です。グローバル企業であり、世界を相手に活躍いただけます。当室24年度実績で言えば入社2年目若手社員をドイツに送り込み育成しています。この文章を書いている私自身も海外挑戦を希望し、北米に4年間駐在していました。


【職場情報】
①組織ミッションと今後の方向性
業界最先端・社内最大規模の新製品ハードウェア開発をリードしているコア部門です。
30～50名規模の8つの室から成り250人以上擁する存在感のある部署で、キャリア採用で活躍されている方多く(8室中3室の室長がキャリア採用者)、どのようなバックグラウンドをお持ちの方でもフェアにリスペクトされ活気あふれる職場です。
個性を尊重し活かす風土ですのでご活躍いただける場がきっとあります。

②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率
新卒20代から再雇用ベテランまでバランスよく在籍しています。
ハード関連部門であるため基本出社+在宅勤務を上手く組み合わせる働き方です。
当室では30名中キャリア採用者が3名、海外からの出向者が1名おります。

③キャリア入社者の声/活躍事例
★43歳(社会人19年目)中途入社(前職：家電メーカー)
経歴不問、実力主義で透明かつフラットな評価を得られる環境です。
同じ部内に要素技術開発、DX＆AI革新、プロマネ、人材育成等幅広い業務があり、入社後に幅広い経験を積むことができそうな環境で、自由闊達な雰囲気の職場です。

■休日：完全週休二日制

回路設計経験をお持ちで、先端部品・技術を使いこなして新しい価値を生み出す仕事に挑戦したい気持ちがある仲間を募集します。

AD/ADAS・コックピット・車載通信を統合した大規模製品のハードウェアの企画、仕様開発、先行技術検証、量産回路適用

最先端の技術を搭載し、会社で最も大規模な新型製品の企画・開発を担っていただきます。次世代モビリティを支える技術開発を通して社内外とても幅広いステークホルダーと切磋琢磨してスキルを磨き、新たな可能性を見出す機会が豊富です。Qualcomm、Nvidia等の業界トップ企業との連携機会も豊富です。グローバル企業であり、世界を相手に活躍いただけます。当室24年度実績で言えば入社2年目若手社員をドイツに送り込み育成しています。この文章を書いている私自身も海外挑戦を希望し、北米に4年間駐在していました。

■休日：完全週休二日制