評価・試験・分析・解析（CAE）の求人・転職情報（7ページ目）
1025件中の301〜350件を表示
株式会社明電舎
仕事内容
【業務内容】
・製品完成状態の工場内出荷試験（ルーチン試験）
・現地据付試験
【業務詳細】
開閉装置、単体真空遮断器の製品試験を行います。開閉特性試験、抵抗測定、絶縁抵抗測定試験、CT（変流器）試験、耐電圧試験など。高電圧を取り扱います。
・製品完成状態の工場内出荷試験（ルーチン試験）
・現地据付試験
【業務詳細】
開閉装置、単体真空遮断器の製品試験を行います。開閉特性試験、抵抗測定、絶縁抵抗測定試験、CT（変流器）試験、耐電圧試験など。高電圧を取り扱います。
求める経験 / スキル
【必須要件】
電機系の基礎知識を有する方
【歓迎条件】
全国各地を長期で回れる方
電気記号・シーケンスを理解できる方
電機系の基礎知識を有する方
【歓迎条件】
全国各地を長期で回れる方
電気記号・シーケンスを理解できる方
従業員数
9,810名
勤務地
静岡県
想定年収
500 万円 ~ 860 万円
従業員数
9,810名
株式会社明電舎
仕事内容
■業務内容：
水インフラシステム（上下水道施設）について、PLC・制御盤や高低圧配電盤の工場試験および出荷後の現地立上げ試験、試運転業務をお任せします。工場試験は静岡県沼津市にある工場でおこないます。
■業務詳細：
・工場試験
・現場設備立ち上げのために現地出張(20日/月程度、長期出張有)
・PLC・制御盤および高低圧配電盤の試験業務
・上記に関連した試験成績等の書類作成
■同社について：
同社は連結社員数9000人以上・連結売上約2700億円を誇る、東証プライム上場の重電メーカーでございます。創業から約120年以上、インフラを支える重電メーカーとして、発変電設備、太陽光発電、スマートグリッド、電気自動車用モータ・インバータ、水処理、自動車試験システム等、幅広い事業を展開しております。
■働き方について：
働き方改革には力を入れており、PCログや入退室履歴で労働時間の管理を行い、社員が働きやすい環境を作ることが出来るように努めています。また、社員の個別の事情に応じた働き方が出来るように努めており、育休産休取得後に時短で働く社員がいたり、介護休暇を取得しながら働く社員がいたりします。
■組織について
・人を大切にする風土が根づいており、社員が長くキャリアを築ける環境づくりに力を入れています。社員の定着率は90％以上を誇っています。
・当社は創業から120年以上続く歴史ある企業ですが、年齢や社歴、役職を問わない風通しの良さが特長です。
水インフラシステム（上下水道施設）について、PLC・制御盤や高低圧配電盤の工場試験および出荷後の現地立上げ試験、試運転業務をお任せします。工場試験は静岡県沼津市にある工場でおこないます。
■業務詳細：
・工場試験
・現場設備立ち上げのために現地出張(20日/月程度、長期出張有)
・PLC・制御盤および高低圧配電盤の試験業務
・上記に関連した試験成績等の書類作成
■同社について：
同社は連結社員数9000人以上・連結売上約2700億円を誇る、東証プライム上場の重電メーカーでございます。創業から約120年以上、インフラを支える重電メーカーとして、発変電設備、太陽光発電、スマートグリッド、電気自動車用モータ・インバータ、水処理、自動車試験システム等、幅広い事業を展開しております。
■働き方について：
働き方改革には力を入れており、PCログや入退室履歴で労働時間の管理を行い、社員が働きやすい環境を作ることが出来るように努めています。また、社員の個別の事情に応じた働き方が出来るように努めており、育休産休取得後に時短で働く社員がいたり、介護休暇を取得しながら働く社員がいたりします。
■組織について
・人を大切にする風土が根づいており、社員が長くキャリアを築ける環境づくりに力を入れています。社員の定着率は90％以上を誇っています。
・当社は創業から120年以上続く歴史ある企業ですが、年齢や社歴、役職を問わない風通しの良さが特長です。
求める経験 / スキル
■必須条件：
・電気関連の業務経験をお持ちの方
・変電・配電等の電気関連業務経験
■歓迎条件：
・制御盤等の試験関連業務経験をお持ちの方
・自動制御に興味のある方
・電気関連の業務経験をお持ちの方
・変電・配電等の電気関連業務経験
■歓迎条件：
・制御盤等の試験関連業務経験をお持ちの方
・自動制御に興味のある方
従業員数
9,810名
勤務地
静岡県
想定年収
500 万円 ~ 860 万円
従業員数
9,810名
仕事内容
【業務内容】
●マルチフィジックスシステムシミュレーションソフトウェアGT-SUITE（及びそのオプションプロダクト）のプリセールス活動
●営業同行し、『マルチフィジックスシステムシミュレーションソフトウェアGT-SUITE』の機能紹介やデモンスト―レーション
●提案資料作成、Webinar作成
●お客様の課題ヒアリング
●技術サポート・受託解析コンサルティング
●日々の技術サポート（メール、Teams、電話）
●お客様のご要望に応じた様々なコンサルティング業務、オンサイト業務
【業務内容詳細】
●GT-SUITEを使用した受託解析、技術サポート。
●プリセールス活動として、シミュレーションソフトを検討されているお客様に、GT-SUITEの機能紹介やデモを実施します。
※業務を遂行するに当たり、以下のような社内関係部署と連携する役割を担います。
●営業部
●MBD部
将来のキャリアパスとしてはマネージャー、MBDエンジニア等があります。
弊社は技術領域のプロフェッショナル集団ですので安定感のある雰囲気に身を置きながら、これまでの経験をもとに業界最先端の技術に挑戦する
社員たちと一緒に切磋琢磨しながら成長していきたいと考える方に本ポジションは適していると考えています
●マルチフィジックスシステムシミュレーションソフトウェアGT-SUITE（及びそのオプションプロダクト）のプリセールス活動
●営業同行し、『マルチフィジックスシステムシミュレーションソフトウェアGT-SUITE』の機能紹介やデモンスト―レーション
●提案資料作成、Webinar作成
●お客様の課題ヒアリング
●技術サポート・受託解析コンサルティング
●日々の技術サポート（メール、Teams、電話）
●お客様のご要望に応じた様々なコンサルティング業務、オンサイト業務
【業務内容詳細】
●GT-SUITEを使用した受託解析、技術サポート。
●プリセールス活動として、シミュレーションソフトを検討されているお客様に、GT-SUITEの機能紹介やデモを実施します。
※業務を遂行するに当たり、以下のような社内関係部署と連携する役割を担います。
●営業部
●MBD部
将来のキャリアパスとしてはマネージャー、MBDエンジニア等があります。
弊社は技術領域のプロフェッショナル集団ですので安定感のある雰囲気に身を置きながら、これまでの経験をもとに業界最先端の技術に挑戦する
社員たちと一緒に切磋琢磨しながら成長していきたいと考える方に本ポジションは適していると考えています
求める経験 / スキル
【必須】
●メーカー等でエンジン開発（性能、燃費）の経験がある方
- 設計、開発、適合、etc.
●シミュレーションソフトを使用してエンジン開発業務に携わった経験のある方
- StarCD、StarCCM＋、ANSYS、CONVERGE、GT-POWER etc.
●学生時代、燃焼の研究室に所属し燃焼の研究をされていた方
- ガソリン、ディーゼル、天然ガス、バイオ燃料etc.
【尚可】
●GT-SUITEの使用経験
●シミュレーションソフトの使用経験
●制御部門の領域経験
●日常会話レベルの英語
【求める人物像】
●オーナーシップとチームワークを重視する姿勢
●変化に対して柔軟かつスピーディーに判断し、適切な対応を取れる力
●定量的に分析し、改善に結びつけられる力
●プロセスと結果の視点から物事を改善できる力
●複雑な状況をコンセプトで説明できる力
●未知の領域に挑戦する熱意や志
●メーカー等でエンジン開発（性能、燃費）の経験がある方
- 設計、開発、適合、etc.
●シミュレーションソフトを使用してエンジン開発業務に携わった経験のある方
- StarCD、StarCCM＋、ANSYS、CONVERGE、GT-POWER etc.
●学生時代、燃焼の研究室に所属し燃焼の研究をされていた方
- ガソリン、ディーゼル、天然ガス、バイオ燃料etc.
【尚可】
●GT-SUITEの使用経験
●シミュレーションソフトの使用経験
●制御部門の領域経験
●日常会話レベルの英語
【求める人物像】
●オーナーシップとチームワークを重視する姿勢
●変化に対して柔軟かつスピーディーに判断し、適切な対応を取れる力
●定量的に分析し、改善に結びつけられる力
●プロセスと結果の視点から物事を改善できる力
●複雑な状況をコンセプトで説明できる力
●未知の領域に挑戦する熱意や志
従業員数
319名
勤務地
複数あり
想定年収
610 万円 ~ 950 万円
従業員数
319名
仕事内容
製造業に向けてCAE解析の指導、受託解析、システム技術構築などをお任せいたします。
【主な職務内容】
主に製造業や自動車関連の企業へ営業と同行して訪問し、お客様との技術的な折衝をお任せいたします。
お客様は経験豊富な研究者や開発者などの場合が多く、技術的な議論を重ねコンサルティングをいたします。
最先端のプロダクトの開発に関われる事は魅力の一つです。
【主な職務内容】
主に製造業や自動車関連の企業へ営業と同行して訪問し、お客様との技術的な折衝をお任せいたします。
お客様は経験豊富な研究者や開発者などの場合が多く、技術的な議論を重ねコンサルティングをいたします。
最先端のプロダクトの開発に関われる事は魅力の一つです。
求める経験 / スキル
【必須経験】
●構造解析に関する知見をお持ちの方
【求める人物像】
●オーナーシップとチームワークを重視する姿勢
●お客様とスムーズにディスカッションができる力
●定量的に分析し、改善に結びつけられる力
●プロセスと結果の視点から物事を改善できる力
●変化に対して柔軟かつスピーディーに判断し、適切な対応を取れる力
●新しい技術に興味を持ち、積極的に関わる力
●構造解析に関する知見をお持ちの方
【求める人物像】
●オーナーシップとチームワークを重視する姿勢
●お客様とスムーズにディスカッションができる力
●定量的に分析し、改善に結びつけられる力
●プロセスと結果の視点から物事を改善できる力
●変化に対して柔軟かつスピーディーに判断し、適切な対応を取れる力
●新しい技術に興味を持ち、積極的に関わる力
従業員数
319名
勤務地
複数あり
想定年収
610 万円 ~ 950 万円
従業員数
319名
仕事内容
【全般】
●GT-SUITEを使った冷凍サイクルの開発支援
●GT-SUITEを使った熱マネージメントの開発支援
●GT-SUITEを使ったバッテリーの開発支援
【詳細】
●GT-SUITEを使用した受託解析、技術サポート。解析対象は冷凍サイクル全体のシステムおよびバッテリー単体、バッテリーシステムの両方になります。
エバポレータ、コンデンサ、膨張弁、キャビンを含む車載用の冷凍サイクルのシステム検討がメインになりますが、家庭用のエアコンや、ビル空調なども解析対象に含まれます。
●プリセールス活動として、シミュレーションソフトを検討されているお客様に、GT-SUITEの機能紹介やデモを実施します。
主にバッテリーの熱マネージメント、劣化予測などのシミュレーションを行います
※業務を遂行するに当たり、以下のような社内関係部署と連携する役割を担います。
●営業部
●MBD部
将来のキャリアパスとしてはマネージャー、MBDエンジニア等があります。
弊社は技術領域のプロフェッショナル集団ですので安定感のある雰囲気に身を置きながら、これまでの経験をもとに業界最先端の技術に挑戦する
社員たちと一緒に切磋琢磨しながら成長していきたいと考える方に本ポジションは適していると考えています
●GT-SUITEを使った冷凍サイクルの開発支援
●GT-SUITEを使った熱マネージメントの開発支援
●GT-SUITEを使ったバッテリーの開発支援
【詳細】
●GT-SUITEを使用した受託解析、技術サポート。解析対象は冷凍サイクル全体のシステムおよびバッテリー単体、バッテリーシステムの両方になります。
エバポレータ、コンデンサ、膨張弁、キャビンを含む車載用の冷凍サイクルのシステム検討がメインになりますが、家庭用のエアコンや、ビル空調なども解析対象に含まれます。
●プリセールス活動として、シミュレーションソフトを検討されているお客様に、GT-SUITEの機能紹介やデモを実施します。
主にバッテリーの熱マネージメント、劣化予測などのシミュレーションを行います
※業務を遂行するに当たり、以下のような社内関係部署と連携する役割を担います。
●営業部
●MBD部
将来のキャリアパスとしてはマネージャー、MBDエンジニア等があります。
弊社は技術領域のプロフェッショナル集団ですので安定感のある雰囲気に身を置きながら、これまでの経験をもとに業界最先端の技術に挑戦する
社員たちと一緒に切磋琢磨しながら成長していきたいと考える方に本ポジションは適していると考えています
求める経験 / スキル
【必須】
●バッテリー開発（車載用）(3年以上)
若しくは
●冷凍サイクルの開発(3年以上)
【尚可】
●GT-SUITEの使用経験
●シミュレーションソフトの使用経験
●制御部門の領域経験
●日常会話レベルの英語
【求める人物像】
●オーナーシップとチームワークを重視する姿勢
●変化に対して柔軟かつスピーディーに判断し、適切な対応を取れる力
●定量的に分析し、改善に結びつけられる力
●プロセスと結果の視点から物事を改善できる力
●複雑な状況をコンセプトで説明できる力
●未知の領域に挑戦する熱意や志
●バッテリー開発（車載用）(3年以上)
若しくは
●冷凍サイクルの開発(3年以上)
【尚可】
●GT-SUITEの使用経験
●シミュレーションソフトの使用経験
●制御部門の領域経験
●日常会話レベルの英語
【求める人物像】
●オーナーシップとチームワークを重視する姿勢
●変化に対して柔軟かつスピーディーに判断し、適切な対応を取れる力
●定量的に分析し、改善に結びつけられる力
●プロセスと結果の視点から物事を改善できる力
●複雑な状況をコンセプトで説明できる力
●未知の領域に挑戦する熱意や志
従業員数
319名
勤務地
複数あり
想定年収
610 万円 ~ 950 万円
従業員数
319名
株式会社IDAJ
仕事内容
主な職務内容
【全般】
●光学解析ソフトウェアを使った受託解析コンサルティング
●光学解析ソフトウェアのエンジニアリングサポートやトレーニング講師
●光学解析ソフトウェアのプリセールス/ポストセール
【詳細】
●お客様と協議しながら、光学解析ソフトウェア（Speos, Zemax, Lumerical）を利用した受託解析・受託開発を含む技術コンサルティングを行う
●光学解析ソフトウェア（Speos, Zemax, Lumerical）の問い合わせに対しての技術サポートや操作方法に関するトレーニング講師を担当いただく
●光学解析ソフトウェア（Speos, Zemax, Lumerical）を販売するため、担当営業と同行し、プリセールスや導入後のポストセールスを行う
私たちIDAJは最先端のMBD/CAE技術およびデジタル・エンジニアリング技術を通じてお客様の課題を解決することに取り組んでいます。
創業30年を迎える現在を第二の創業期として位置づけて更なる成長段階に向け様々なチャレンジを意欲的に行っていますが、人材獲得競争が増す中でそれらのチャレンジを支える志の高い方を募集しております。
本ポジションでは、光学解析エンジニアとしてご活躍いただくポジションです。
解析技術6部では、ものづくりに携わるお客様の課題に対して様々な分野の解析を活用した技術的なコンサルティングを行っております。
この業務を通して業界に限らず幅広い製品の先端技術と携わることができ、技術力レベルの高いエンジニアとしてキャリアアップが可能です。
現在弊社では30周年を迎えるとともに数年後のIPOを見据えて大きな変革を進めています。
特にものづくりの現場に高い付加価値を提供するため、「ものづくりのお客様が抱える課題をヒアリングする力」、「課題に対してシミュレーションを通じて解決する力」、「様々なお客様の課題を解決するための業界・技術の総合的な知識力」が求められます。
将来のキャリアパスとしては、光学解析コンサルタントとして経験を積んでいただき、シミュレーションを通じて各業界や技術的な知識を得ながら、あらゆる業界に精通できる技術力を持つエンジニアとして成長ができます。
また、弊社は技術領域のプロフェッショナル集団ですので、安定感のある雰囲気に身を置きながら、業界最先端の技術に挑戦する社員たちと一緒に切磋琢磨しながら技術の深堀をしていくことも可能です
【全般】
●光学解析ソフトウェアを使った受託解析コンサルティング
●光学解析ソフトウェアのエンジニアリングサポートやトレーニング講師
●光学解析ソフトウェアのプリセールス/ポストセール
【詳細】
●お客様と協議しながら、光学解析ソフトウェア（Speos, Zemax, Lumerical）を利用した受託解析・受託開発を含む技術コンサルティングを行う
●光学解析ソフトウェア（Speos, Zemax, Lumerical）の問い合わせに対しての技術サポートや操作方法に関するトレーニング講師を担当いただく
●光学解析ソフトウェア（Speos, Zemax, Lumerical）を販売するため、担当営業と同行し、プリセールスや導入後のポストセールスを行う
私たちIDAJは最先端のMBD/CAE技術およびデジタル・エンジニアリング技術を通じてお客様の課題を解決することに取り組んでいます。
創業30年を迎える現在を第二の創業期として位置づけて更なる成長段階に向け様々なチャレンジを意欲的に行っていますが、人材獲得競争が増す中でそれらのチャレンジを支える志の高い方を募集しております。
本ポジションでは、光学解析エンジニアとしてご活躍いただくポジションです。
解析技術6部では、ものづくりに携わるお客様の課題に対して様々な分野の解析を活用した技術的なコンサルティングを行っております。
この業務を通して業界に限らず幅広い製品の先端技術と携わることができ、技術力レベルの高いエンジニアとしてキャリアアップが可能です。
現在弊社では30周年を迎えるとともに数年後のIPOを見据えて大きな変革を進めています。
特にものづくりの現場に高い付加価値を提供するため、「ものづくりのお客様が抱える課題をヒアリングする力」、「課題に対してシミュレーションを通じて解決する力」、「様々なお客様の課題を解決するための業界・技術の総合的な知識力」が求められます。
将来のキャリアパスとしては、光学解析コンサルタントとして経験を積んでいただき、シミュレーションを通じて各業界や技術的な知識を得ながら、あらゆる業界に精通できる技術力を持つエンジニアとして成長ができます。
また、弊社は技術領域のプロフェッショナル集団ですので、安定感のある雰囲気に身を置きながら、業界最先端の技術に挑戦する社員たちと一緒に切磋琢磨しながら技術の深堀をしていくことも可能です
求める経験 / スキル
【必須経験】
●幾何光学の基礎知識
●幾何光学を活かした業務の経験
●光学ソフトウェアを活かした業務の経験
【尚可／歓迎経験】
●学術的な知見や文献・資料などを踏まえて、技術的課題を説明できること
●光学設計の経験があれば更によい
【求める人物像】
●オーナーシップとチームワークを重視する姿勢
●変化に対して柔軟かつスピーディーに判断し、適切な対応を取れる力
●定量的に分析し、改善に結びつけられる力
●プロセスと結果の視点から物事を改善できる力
●お客様とコミュニケーションをとり、課題をヒアリングできる
●新しい技術・分野に挑戦する熱意や志
●幾何光学の基礎知識
●幾何光学を活かした業務の経験
●光学ソフトウェアを活かした業務の経験
【尚可／歓迎経験】
●学術的な知見や文献・資料などを踏まえて、技術的課題を説明できること
●光学設計の経験があれば更によい
【求める人物像】
●オーナーシップとチームワークを重視する姿勢
●変化に対して柔軟かつスピーディーに判断し、適切な対応を取れる力
●定量的に分析し、改善に結びつけられる力
●プロセスと結果の視点から物事を改善できる力
●お客様とコミュニケーションをとり、課題をヒアリングできる
●新しい技術・分野に挑戦する熱意や志
従業員数
319名
勤務地
複数あり
想定年収
610 万円 ~ 950 万円
従業員数
319名
仕事内容
主な職務内容
●自動車、重工、電気、精密機械をはじめとする製造業の顧客へのMBSEコンサルティング業務
●顧客の現状の設計開発プロセスにおける課題のヒアリングと分析
●MBSE/MBDを活用したプロセス改善の提案
●MBSEによる要求分析・アーキテクチャ設計手法の導入コンサルティング
MBSEを活用した設計開発プロセス改善をお客様にご提案し、その実現に向けてお客様と伴走するリードコンサルタント。
真に設計開発に根ざした手法としてMBSEをどのように定着させるべきか，模索中の企業様に対し、設計開発プロセスや MBSEに関するご自身の経験や知識を存分に活かして、お客様のMBD/MBSE 推進を一気通貫で支援する仕事です。
●自動車、重工、電気、精密機械をはじめとする製造業の顧客へのMBSEコンサルティング業務
●顧客の現状の設計開発プロセスにおける課題のヒアリングと分析
●MBSE/MBDを活用したプロセス改善の提案
●MBSEによる要求分析・アーキテクチャ設計手法の導入コンサルティング
MBSEを活用した設計開発プロセス改善をお客様にご提案し、その実現に向けてお客様と伴走するリードコンサルタント。
真に設計開発に根ざした手法としてMBSEをどのように定着させるべきか，模索中の企業様に対し、設計開発プロセスや MBSEに関するご自身の経験や知識を存分に活かして、お客様のMBD/MBSE 推進を一気通貫で支援する仕事です。
求める経験 / スキル
【必須】
●製造業メーカーにおけるシステム設計、MBD推進、MBSE推進の実務経験
●MBD、SE導入に関わるコンサルティング業務の経験
（上記いずれか）
【尚可】
●システム設計に関わるマネジメント経験
●モデルベースシステムエンジニアリング（MBSE）を活用した実務経験、SysML言語の使用経験
●下記のソフトウェアなどを活用したモデルベース開発に関わる設計開発業務、制御システム開発業務、シミュレーション業務の経験
－MATLAB/Simulink/Modelica（Dymola / AMESim / SimulationXなど）
－VHDL-AMS
－GT-SUITE
－Ansys Twin Builder（Simplorer）
●製造業メーカーにおけるシステム設計、MBD推進、MBSE推進の実務経験
●MBD、SE導入に関わるコンサルティング業務の経験
（上記いずれか）
【尚可】
●システム設計に関わるマネジメント経験
●モデルベースシステムエンジニアリング（MBSE）を活用した実務経験、SysML言語の使用経験
●下記のソフトウェアなどを活用したモデルベース開発に関わる設計開発業務、制御システム開発業務、シミュレーション業務の経験
－MATLAB/Simulink/Modelica（Dymola / AMESim / SimulationXなど）
－VHDL-AMS
－GT-SUITE
－Ansys Twin Builder（Simplorer）
従業員数
319名
勤務地
複数あり
想定年収
600 万円 ~ 1,100 万円
従業員数
319名
株式会社日立ハイテク
仕事内容
■業務内容（主担当：環境配慮材活用（エコデザイン）
① 環境配慮材活用（エコデザイン）の研究・実装推進 ― 主担当
26年度の重点テーマである「環境配慮材の実装」に主体的に取り組んでいただきます。
具体的には：
スクラップ材・リサイクルプラスチックなどの活用検証
新材活用に向けた試作の計画・実施
部品ごとの課題抽出（強度・成形性・耐久性など）
生産現場との課題解決活動（加工性や不良要因の特定・改善）
評価結果のガイドライン化
設計部門への導入推進（材料採用のための技術説明 など）
※材料開発・調達・生産技術との協働が多く、
「どう使えるか？」を検証し、実際の設計に落とし込むところをリードする役割 です。
▼現在のプロジェクト例
リサイクルプラスチックの活用検証
スクラップ材再利用に必要な試作と評価
材料採用に向けた課題解消 → ガイドライン化
② 機構設計（サブ担当／兼務：30％）
メイン業務は環境配慮材活用（エコデザイン）ですが、機構設計の知識を維持しながら、
以下の業務の、試作評価を一部担当いただきます。
半導体計測装置（CD-SEM等）の各種ユニットの機構設計
要求仕様を踏まえた構造・材料・機構検討
試作〜評価
設計ドキュメント作成
チーム内での開発検討
※一人で完結するのではなく、チームで議論しながら進める開発スタイルです。
■業務比率（目安）
エコデザイン研究：70％（主担当）
機構設計：30％（兼務）
※プロジェクト進行に応じて多少の変動はあります。
■主に扱う製品
半導体計測装置（世界トップシェアのCD-SEM等）
医療・バイオ関連装置（必要に応じて）
自動化設備（社内向け／少量）
※今回の配属では、主に 半導体装置の部材・ユニットから取り組んで頂く可能性が高いです。
■入社後に期待する役割
環境配慮材活用の主担当として、試作〜評価〜ガイドライン化をリード頂きながら、
設計者へ環境配慮材採用を促す“技術的ハブ” の役割を期待しています。
機構設計の専門性を活かした課題解決をしながら、
材料系メンバーや生産現場と協働しながら“使える材料にする” 推進力の発揮頂きたいです。
※「環境配慮材はあるが、実装できる人がいない」という状況のため、
機械系の深い知識でプロジェクトを前に進めてくれる方 を強く求めています。
■魅力・挑戦ポイント
全社横断プロジェクトの中心メンバーとして活躍
材料を“選ぶ”ではなく“使えるようにする”上流工程に関われる
世界シェアNo.1の半導体装置に環境配慮材を実装する使命感
機械×サステナビリティ領域という希少なキャリア形成
自ら試作・評価を行い、設計への導入まで一気通貫で経験可能
■働き方
【在宅勤務】
装置の試作・実験・評価業務が多いため、基本は事業所への出社が中心 となります（部全体の出社率は約80％）。
ただし、資料作成や検討業務など、物理作業を伴わない日は在宅勤務制度を活用することも可能です。
業務内容に応じて、出社とリモートを柔軟に使い分けながら働ける環境です
【月平均残業時間】月20時間以内
■出張・転勤
「1か月に1回」などの高頻度ではありませんが、打ち合わせの為に1回あたり、2日程度の出張が発生することがあります。
出張先：国内（日立グループ拠点、取引先メーカーなど）
【その他】
＜教育／育成支援に関して＞
キャリア入社向けの教育プログラム、階層別検収、自己啓発支援制度があります。
また、キャリア入社の方を支援するバディ制度を設け、業務上の上司だけではない仲間への相談が可能です。
① 環境配慮材活用（エコデザイン）の研究・実装推進 ― 主担当
26年度の重点テーマである「環境配慮材の実装」に主体的に取り組んでいただきます。
具体的には：
スクラップ材・リサイクルプラスチックなどの活用検証
新材活用に向けた試作の計画・実施
部品ごとの課題抽出（強度・成形性・耐久性など）
生産現場との課題解決活動（加工性や不良要因の特定・改善）
評価結果のガイドライン化
設計部門への導入推進（材料採用のための技術説明 など）
※材料開発・調達・生産技術との協働が多く、
「どう使えるか？」を検証し、実際の設計に落とし込むところをリードする役割 です。
▼現在のプロジェクト例
リサイクルプラスチックの活用検証
スクラップ材再利用に必要な試作と評価
材料採用に向けた課題解消 → ガイドライン化
② 機構設計（サブ担当／兼務：30％）
メイン業務は環境配慮材活用（エコデザイン）ですが、機構設計の知識を維持しながら、
以下の業務の、試作評価を一部担当いただきます。
半導体計測装置（CD-SEM等）の各種ユニットの機構設計
要求仕様を踏まえた構造・材料・機構検討
試作〜評価
設計ドキュメント作成
チーム内での開発検討
※一人で完結するのではなく、チームで議論しながら進める開発スタイルです。
■業務比率（目安）
エコデザイン研究：70％（主担当）
機構設計：30％（兼務）
※プロジェクト進行に応じて多少の変動はあります。
■主に扱う製品
半導体計測装置（世界トップシェアのCD-SEM等）
医療・バイオ関連装置（必要に応じて）
自動化設備（社内向け／少量）
※今回の配属では、主に 半導体装置の部材・ユニットから取り組んで頂く可能性が高いです。
■入社後に期待する役割
環境配慮材活用の主担当として、試作〜評価〜ガイドライン化をリード頂きながら、
設計者へ環境配慮材採用を促す“技術的ハブ” の役割を期待しています。
機構設計の専門性を活かした課題解決をしながら、
材料系メンバーや生産現場と協働しながら“使える材料にする” 推進力の発揮頂きたいです。
※「環境配慮材はあるが、実装できる人がいない」という状況のため、
機械系の深い知識でプロジェクトを前に進めてくれる方 を強く求めています。
■魅力・挑戦ポイント
全社横断プロジェクトの中心メンバーとして活躍
材料を“選ぶ”ではなく“使えるようにする”上流工程に関われる
世界シェアNo.1の半導体装置に環境配慮材を実装する使命感
機械×サステナビリティ領域という希少なキャリア形成
自ら試作・評価を行い、設計への導入まで一気通貫で経験可能
■働き方
【在宅勤務】
装置の試作・実験・評価業務が多いため、基本は事業所への出社が中心 となります（部全体の出社率は約80％）。
ただし、資料作成や検討業務など、物理作業を伴わない日は在宅勤務制度を活用することも可能です。
業務内容に応じて、出社とリモートを柔軟に使い分けながら働ける環境です
【月平均残業時間】月20時間以内
■出張・転勤
「1か月に1回」などの高頻度ではありませんが、打ち合わせの為に1回あたり、2日程度の出張が発生することがあります。
出張先：国内（日立グループ拠点、取引先メーカーなど）
【その他】
＜教育／育成支援に関して＞
キャリア入社向けの教育プログラム、階層別検収、自己啓発支援制度があります。
また、キャリア入社の方を支援するバディ制度を設け、業務上の上司だけではない仲間への相談が可能です。
求める経験 / スキル
【必須要件】
以下いずれもご経験をされている方
・CO₂削減および再生材活用に関する実務経験（2020年以降）
具体的には以下のような経験
┗LCA（ライフサイクルアセスメント）に基づく環境負荷評価
┗CO₂排出量削減につながる材料選定・設計介入の実務
┗再生材／リサイクル材／スクラップ材の採用〜試作〜評価〜課題解消〜ガイドライン化の一連の実務
・機構設計の実務
┗ユニット全体の構想設計〜3DCAD設計〜試作立上げ・評価を主担当として完結した経験
┗設計DRでの主担当／ファシリテーションのいずれかのリード経験
（担当装置例：半導体装置、医療装置、自動化設備、精密機構、真空…など）
【歓迎要件】
・他部門と協働しながら課題を解決するコミュニケーション・調整力
┗材料開発、調達、生産技術、設計部門など複数部署と連携し、技術的議論をリードしながら課題解決を推進した経験がある方
・半導体計測装置・精密機構（微細機構、ステージ、中〜大型フレーム、試作装置いずれか）
・LCA結果を設計要件化し、量産設計に反映した経験
【求める人物像】
・材料×設計の両面に強く、環境負荷低減の実務をリードできる方
・ユニットレベルでの機構設計に強みを持つ方
・自ら手を動かし、試作や評価を主体的に進められる方
・カーボンニュートラルやサステナビリティへの関心が強い方
■個人情報の第三者提供
グループ募集を実施している事から、個人情報を各社へ提供致します。
予めご了承頂きますよう、お願い申し上げます。
＜提供先＞
・株式会社日立ハイテク九州
・株式会社日立ハイテクフィールディング
以下いずれもご経験をされている方
・CO₂削減および再生材活用に関する実務経験（2020年以降）
具体的には以下のような経験
┗LCA（ライフサイクルアセスメント）に基づく環境負荷評価
┗CO₂排出量削減につながる材料選定・設計介入の実務
┗再生材／リサイクル材／スクラップ材の採用〜試作〜評価〜課題解消〜ガイドライン化の一連の実務
・機構設計の実務
┗ユニット全体の構想設計〜3DCAD設計〜試作立上げ・評価を主担当として完結した経験
┗設計DRでの主担当／ファシリテーションのいずれかのリード経験
（担当装置例：半導体装置、医療装置、自動化設備、精密機構、真空…など）
【歓迎要件】
・他部門と協働しながら課題を解決するコミュニケーション・調整力
┗材料開発、調達、生産技術、設計部門など複数部署と連携し、技術的議論をリードしながら課題解決を推進した経験がある方
・半導体計測装置・精密機構（微細機構、ステージ、中〜大型フレーム、試作装置いずれか）
・LCA結果を設計要件化し、量産設計に反映した経験
【求める人物像】
・材料×設計の両面に強く、環境負荷低減の実務をリードできる方
・ユニットレベルでの機構設計に強みを持つ方
・自ら手を動かし、試作や評価を主体的に進められる方
・カーボンニュートラルやサステナビリティへの関心が強い方
■個人情報の第三者提供
グループ募集を実施している事から、個人情報を各社へ提供致します。
予めご了承頂きますよう、お願い申し上げます。
＜提供先＞
・株式会社日立ハイテク九州
・株式会社日立ハイテクフィールディング
従業員数
4,916名
（（連結12,717名、2022年3月現在））
勤務地
埼玉県
想定年収
664 万円 ~ 988 万円
従業員数
4,916名
（（連結12,717名、2022年3月現在））
株式会社日立ハイテク
仕事内容
【ビジョン／ミッション】
プロダクトのライフサイクル全体をエンジニアリングし、顧客提供価値を最大化する。
・世界最先端の半導体検査計測装置をプラットフォーム技術から創出し、半導体産業の発展に貢献する。
・解析主導の設計開発を通じて、高精度・高機能な装置を提供し、グローバル市場での競争力を強化する。
・海外半導体メーカーとの協業を通じて継続的な技術革新を実現する。
【業務内容】
評価システム製品本部 評価プロダクト設計部にて、次世代半導体検査・計測装置（電子顕微鏡）の機構系設計開発にチームで取り組んでいただきます。
評価プロダクト設計部は半導体検査・計測装置の設計開発を行う評価システム製品本部の中で、プラットフォーム開発を始め、DX推進・設計効率化など製品開発部隊を様々な切り口で横ぐしで支援しております。
また、CD-SEMや光学検査装置など主に半導体向けの計測検査装置のプラットフォーム開発と、装置の生産プロセス最適化に取り組む部署になります。本求人では、プラットフォーム開発グループにて次世代半導体検査・計測装置におけるプラットフォーム開発を中心とした機構系開発に従事頂ける人材を募集します。
計測検査装置のプラットフォームは、
・ウェーハを搭載する高精度位置決めステージ
・ウェーハを搬送する真空ロボット
・大型の真空チャンバー、真空排気ポンプを組み合わせた排気ユニット
・各ユニットのレイアウト、ケーブリングを最適化した実装部
から構成されます。これらのユニットをデジタルツールを用いて解析主導による機構開発を行い、最先端の半導体検査計測装置を世界に提供していきます。
プラットフォーム開発Grでは、各ユニット開発を順次行いながら装置全体の知識と設計技術を向上させていきます。そして、ゆくゆくは組織の中核として活躍頂き、海外の半導体メーカとの協業を通じ、装置にイノベーションを与え、我々と共に社会へ貢献頂ける方を募集します。
【主な業務】
機構開発の業務は、ステージ、ロボットといったユニットごとにチーム編成を行い機構開発を進めます
（1ユニット５～８名前後）。
他部署のエンジニア（制御、ソフト、システム）、日立製作所の研究所メンバーと連携しながら、シミュレーションをメインとした要素モデルを設計します。その後、機構設計者が要素ユニットを試作し、他部署の設計者とともに評価を行った後、製品開発を行っていきます。
製品開発では、設計者だけでなく、品質保証部、サービスエンジニア、装置製造に携わる方々（サプライヤ含む）と協業し、安定した品質を提供できる装置、製造しやすい装置、メンテナンスしやすい装置を目指して製品の完成度を高めていきます。製品が市場にリリースされた後は、半導体メーカとの協業、または、営業、サービスエンジニアからの要望を通じて新たな価値を有む機能の設計、開発を行っていきます。
※これまでのご経験や志向性に応じて最初に担当するユニットは決定させていただきます。
また、1ユニットあたり3～4年かけて設計を進めていきます。
【使用ツール】
Creo、Ansys等
【当社で設計している製品について】
①計測ソリューション
https://www.hitachi-hightech.com/jp/ja/products/semiconductor-manufacturing/cd-sem/metrology-solution/
②検査ソリューション
https://www.hitachi-hightech.com/jp/ja/products/semiconductor-manufacturing/cd-sem/inspection-solution/
●変更の範囲
会社の定める業務
【組織の強み／魅力】
・評価プロダクト設計部は、CD-SEMや光学検査装置など、半導体分野で高い市場シェアを持つ製品群のプラットフォーム開発を担う中核組織です。
・半導体デバイスの微細化・多様化・3次元デバイスの台頭等により、電子線技術を用いた高速かつ高精度な検査技術へのニーズの高まりとともに、当社半導体検査・計測装置事業は拡大を続けてきました。
当社のCD-SEMは「高分解能観察」や計測性能の高さを特長とし、世界市場の約8割*1を占めるトップシェア製品です。
*1 ガートナー社データ2011-2020年の平均値より算出(2020年は79.5%)
・本人の希望を踏まえたキャリア設計はベースとなるものの、定期的に様々なユニットを経験していくことで製品設計をあらゆる側面から見ることができ、製品理解を多角的に深められるだけでなく、リーダーとして率いる際にもより円滑にリードしていくことが可能です。
・日立ハイテク全体としては、半導体分野だけでなく、医用・バイオ分野でも強力な製品ラインアップを持ち、単一業界に依存しない安定した事業基盤をもっています。
・技術進化が早い半導体市場で最先端技術に触れながら成長できる環境です。
・研究所や多部門と密に連携することで、広い技術領域を経験できます。
【キャリアパス】
・入社後はユニット単位（ステージ、ロボット等）の機構開発チームに参画し、専門性を深めながら装置全体の知識を習得していきます。
・異なるユニット開発の経験を通じてプラットフォーム全体を理解し、将来的には組織の中核として活躍していきます。
・海外顧客との協業を通じてグローバルな開発経験を取得することも可能です。
・設計部全体の戦略策定や技術革新の推進を担当するマネージャー職に昇進し、最終的には設計部門全体の統括責任者として、組織の成長と技術力の向上をリードしていただくことを期待しています。
プロダクトのライフサイクル全体をエンジニアリングし、顧客提供価値を最大化する。
・世界最先端の半導体検査計測装置をプラットフォーム技術から創出し、半導体産業の発展に貢献する。
・解析主導の設計開発を通じて、高精度・高機能な装置を提供し、グローバル市場での競争力を強化する。
・海外半導体メーカーとの協業を通じて継続的な技術革新を実現する。
【業務内容】
評価システム製品本部 評価プロダクト設計部にて、次世代半導体検査・計測装置（電子顕微鏡）の機構系設計開発にチームで取り組んでいただきます。
評価プロダクト設計部は半導体検査・計測装置の設計開発を行う評価システム製品本部の中で、プラットフォーム開発を始め、DX推進・設計効率化など製品開発部隊を様々な切り口で横ぐしで支援しております。
また、CD-SEMや光学検査装置など主に半導体向けの計測検査装置のプラットフォーム開発と、装置の生産プロセス最適化に取り組む部署になります。本求人では、プラットフォーム開発グループにて次世代半導体検査・計測装置におけるプラットフォーム開発を中心とした機構系開発に従事頂ける人材を募集します。
計測検査装置のプラットフォームは、
・ウェーハを搭載する高精度位置決めステージ
・ウェーハを搬送する真空ロボット
・大型の真空チャンバー、真空排気ポンプを組み合わせた排気ユニット
・各ユニットのレイアウト、ケーブリングを最適化した実装部
から構成されます。これらのユニットをデジタルツールを用いて解析主導による機構開発を行い、最先端の半導体検査計測装置を世界に提供していきます。
プラットフォーム開発Grでは、各ユニット開発を順次行いながら装置全体の知識と設計技術を向上させていきます。そして、ゆくゆくは組織の中核として活躍頂き、海外の半導体メーカとの協業を通じ、装置にイノベーションを与え、我々と共に社会へ貢献頂ける方を募集します。
【主な業務】
機構開発の業務は、ステージ、ロボットといったユニットごとにチーム編成を行い機構開発を進めます
（1ユニット５～８名前後）。
他部署のエンジニア（制御、ソフト、システム）、日立製作所の研究所メンバーと連携しながら、シミュレーションをメインとした要素モデルを設計します。その後、機構設計者が要素ユニットを試作し、他部署の設計者とともに評価を行った後、製品開発を行っていきます。
製品開発では、設計者だけでなく、品質保証部、サービスエンジニア、装置製造に携わる方々（サプライヤ含む）と協業し、安定した品質を提供できる装置、製造しやすい装置、メンテナンスしやすい装置を目指して製品の完成度を高めていきます。製品が市場にリリースされた後は、半導体メーカとの協業、または、営業、サービスエンジニアからの要望を通じて新たな価値を有む機能の設計、開発を行っていきます。
※これまでのご経験や志向性に応じて最初に担当するユニットは決定させていただきます。
また、1ユニットあたり3～4年かけて設計を進めていきます。
【使用ツール】
Creo、Ansys等
【当社で設計している製品について】
①計測ソリューション
https://www.hitachi-hightech.com/jp/ja/products/semiconductor-manufacturing/cd-sem/metrology-solution/
②検査ソリューション
https://www.hitachi-hightech.com/jp/ja/products/semiconductor-manufacturing/cd-sem/inspection-solution/
●変更の範囲
会社の定める業務
【組織の強み／魅力】
・評価プロダクト設計部は、CD-SEMや光学検査装置など、半導体分野で高い市場シェアを持つ製品群のプラットフォーム開発を担う中核組織です。
・半導体デバイスの微細化・多様化・3次元デバイスの台頭等により、電子線技術を用いた高速かつ高精度な検査技術へのニーズの高まりとともに、当社半導体検査・計測装置事業は拡大を続けてきました。
当社のCD-SEMは「高分解能観察」や計測性能の高さを特長とし、世界市場の約8割*1を占めるトップシェア製品です。
*1 ガートナー社データ2011-2020年の平均値より算出(2020年は79.5%)
・本人の希望を踏まえたキャリア設計はベースとなるものの、定期的に様々なユニットを経験していくことで製品設計をあらゆる側面から見ることができ、製品理解を多角的に深められるだけでなく、リーダーとして率いる際にもより円滑にリードしていくことが可能です。
・日立ハイテク全体としては、半導体分野だけでなく、医用・バイオ分野でも強力な製品ラインアップを持ち、単一業界に依存しない安定した事業基盤をもっています。
・技術進化が早い半導体市場で最先端技術に触れながら成長できる環境です。
・研究所や多部門と密に連携することで、広い技術領域を経験できます。
【キャリアパス】
・入社後はユニット単位（ステージ、ロボット等）の機構開発チームに参画し、専門性を深めながら装置全体の知識を習得していきます。
・異なるユニット開発の経験を通じてプラットフォーム全体を理解し、将来的には組織の中核として活躍していきます。
・海外顧客との協業を通じてグローバルな開発経験を取得することも可能です。
・設計部全体の戦略策定や技術革新の推進を担当するマネージャー職に昇進し、最終的には設計部門全体の統括責任者として、組織の成長と技術力の向上をリードしていただくことを期待しています。
求める経験 / スキル
【必須要件】
・3D-CADによる機械設計経験（3年以上）
└半導体製造・検査装置・医療機器・自動機・搬送機構・産業用装置・FA機器・ロボット・生産設備等に関わるご経験をお持ちの方歓迎
【歓迎要件】
・構造解析の経験
・TOEIC600点以上目安
【求める人物像】
・解析主導の設計開発に関心があり、理論と実装の両面を追求できる方
・チームで協働し、多部門と積極的にコミュニケーションを図れる方
・技術トレンドの変化が速い半導体分野で継続的に学び続けられる方
・装置開発を通じて社会に貢献したい意欲を持つ方
・将来、組織の中心として技術革新を牽引したい方
■個人情報の第三者提供
グループ募集を実施している事から、個人情報を各社へ提供致します。
予めご了承頂きますよう、お願い申し上げます。
＜提供先＞
・株式会社日立ハイテク九州
・株式会社日立ハイテクフィールディング
・3D-CADによる機械設計経験（3年以上）
└半導体製造・検査装置・医療機器・自動機・搬送機構・産業用装置・FA機器・ロボット・生産設備等に関わるご経験をお持ちの方歓迎
【歓迎要件】
・構造解析の経験
・TOEIC600点以上目安
【求める人物像】
・解析主導の設計開発に関心があり、理論と実装の両面を追求できる方
・チームで協働し、多部門と積極的にコミュニケーションを図れる方
・技術トレンドの変化が速い半導体分野で継続的に学び続けられる方
・装置開発を通じて社会に貢献したい意欲を持つ方
・将来、組織の中心として技術革新を牽引したい方
■個人情報の第三者提供
グループ募集を実施している事から、個人情報を各社へ提供致します。
予めご了承頂きますよう、お願い申し上げます。
＜提供先＞
・株式会社日立ハイテク九州
・株式会社日立ハイテクフィールディング
従業員数
4,916名
（（連結12,717名、2022年3月現在））
勤務地
茨城県
想定年収
524 万円 ~ 860 万円
従業員数
4,916名
（（連結12,717名、2022年3月現在））
株式会社日立ハイテク
仕事内容
■仕事内容
プロセスシステム製品本部 プロセス装置設計部にて次世代エッチング装置の機械設計をお任せします。
エッチング装置の加工性能、信頼性、使い易さを向上させるための新機能の開発、機械設計、シミュレーション解析、実験・評価をご担当いただきます。
また、半導体デバイスのロードマップを見据えた技術的なニーズの発掘、技術検証（フィジビリスタディ）、顧客提案、改良設計と、世の中にない技術の要素開発から製品化まで幅広くご担当いただきます。（1つの製品サイクルは2年ほどとなります）
※使用ツール：Creo
【配属組織】
ナノテクノロジーソリューション事業統括本部 プロセスシステム製品本部
プロセス装置設計部
【組織構成】
部全体で約100名です。
日立グループ内の他部署とプロジェクトチームを結成して開発テーマを進めるので、多くの関係者と協力しながら業務に取り組んでいただきます。
【ビジョン／ミッション】
企業ビジョンとして「知る力で、世界を、未来を変えていく」を掲げており、コア技術である「見る・測る・分析する」を基に、社会やお客さまの真の課題を正しく知り、解決策を提供し続けることで、持続可能な社会の実現に貢献することをミッションとしています。お客様ともにサステナブルな未来を切り開くためにも、常に卓越性を追求し、装置性能の向上に努めています。
このような想いに共感し、更なる技術革新に挑戦していただける技術者を募集します。
【組織の強み／魅力】
・日立製作所の研究所を始め日立グループ内の複数部署とプロジェクトチームを結成し、共同で先端技術の開発を行っています。プラズマを発生させる化学反応・温度制御や、特殊なガスの発掘など、何度も実験を重ね、試行錯誤しながら新しい技術を生み出しています。技術に情熱やこだわりを持ったメンバーと一丸となって取り組むことができます。
・世界中の先端技術が集結する環境で技術力や知識を身に付けることができます。求められるレベルは高いですが、技術者として更なる高みを目指すことができます。
・当社は半導体専業でなく、医用・バイオ業界や社会インフラ業界においても競争力の高い製品群・ソリューションを有しています。他の事業で安定した収益が得られるからこそ、業界の動向に左右されることなく長期的な視野で研究開発投資を続けられる体制が強みです。また、親会社の日立製作所は資本金4580億円を持つ巨大グループのため、安定した経営基盤の基で働くことができます。
・当社では約束を守る、納期を守る、信頼に応えるといった行動指針が古くから根付いており、「信頼性・コミットメント」において顧客から評価を得ることができています。
参考情報：インテル コーポレーションから「プリファード・クオリティー・サプライヤー（PQS）賞」を受賞
【キャリアパス】
装置の設計担当いただき、検測装置を構成する各種技術を習得いただきます。
ゆくゆくはプロジェクトリーダーとして、仕様検討・設計・試験までを一貫して担当いただきます。
将来的には管理職に挑戦することも可能です。
【働き方】
出社と在宅のハイブリッドも可能ですが、製品理解や業務の流れをスムーズに理解いただくため、入社直後は出社がメインとなります。
業務に慣れていただいた後に、状況に応じてリモートワークを活用いただくことは可能です。
また、フレックスタイム制もございますので柔軟な働き方が可能です。
＜出張／駐在に関して＞
出張：有り（当社拠点または納品先 年5～10回程度）、駐在：基本的に無し
＜教育／育成支援に関して＞
キャリア別の教育プランを用意しています。
業務遂行にあたり必要な知識を学ぶための外部セミナー等も受けていただくことができます。
＜その他補足情報＞
お客様との打合せはオンラインで行うこともあり。
＜業務の変更範囲＞
会社の定める業務
【オフィス・会社紹介について】
・参考動画
https://www.youtube.com/watch?v=03d_7qodGD4&t=270s
※Youtubeの当社公式アカウント[Hitachi High-Tech TV]ではオフィス紹介動画等も投稿しております。
プロセスシステム製品本部 プロセス装置設計部にて次世代エッチング装置の機械設計をお任せします。
エッチング装置の加工性能、信頼性、使い易さを向上させるための新機能の開発、機械設計、シミュレーション解析、実験・評価をご担当いただきます。
また、半導体デバイスのロードマップを見据えた技術的なニーズの発掘、技術検証（フィジビリスタディ）、顧客提案、改良設計と、世の中にない技術の要素開発から製品化まで幅広くご担当いただきます。（1つの製品サイクルは2年ほどとなります）
※使用ツール：Creo
【配属組織】
ナノテクノロジーソリューション事業統括本部 プロセスシステム製品本部
プロセス装置設計部
【組織構成】
部全体で約100名です。
日立グループ内の他部署とプロジェクトチームを結成して開発テーマを進めるので、多くの関係者と協力しながら業務に取り組んでいただきます。
【ビジョン／ミッション】
企業ビジョンとして「知る力で、世界を、未来を変えていく」を掲げており、コア技術である「見る・測る・分析する」を基に、社会やお客さまの真の課題を正しく知り、解決策を提供し続けることで、持続可能な社会の実現に貢献することをミッションとしています。お客様ともにサステナブルな未来を切り開くためにも、常に卓越性を追求し、装置性能の向上に努めています。
このような想いに共感し、更なる技術革新に挑戦していただける技術者を募集します。
【組織の強み／魅力】
・日立製作所の研究所を始め日立グループ内の複数部署とプロジェクトチームを結成し、共同で先端技術の開発を行っています。プラズマを発生させる化学反応・温度制御や、特殊なガスの発掘など、何度も実験を重ね、試行錯誤しながら新しい技術を生み出しています。技術に情熱やこだわりを持ったメンバーと一丸となって取り組むことができます。
・世界中の先端技術が集結する環境で技術力や知識を身に付けることができます。求められるレベルは高いですが、技術者として更なる高みを目指すことができます。
・当社は半導体専業でなく、医用・バイオ業界や社会インフラ業界においても競争力の高い製品群・ソリューションを有しています。他の事業で安定した収益が得られるからこそ、業界の動向に左右されることなく長期的な視野で研究開発投資を続けられる体制が強みです。また、親会社の日立製作所は資本金4580億円を持つ巨大グループのため、安定した経営基盤の基で働くことができます。
・当社では約束を守る、納期を守る、信頼に応えるといった行動指針が古くから根付いており、「信頼性・コミットメント」において顧客から評価を得ることができています。
参考情報：インテル コーポレーションから「プリファード・クオリティー・サプライヤー（PQS）賞」を受賞
【キャリアパス】
装置の設計担当いただき、検測装置を構成する各種技術を習得いただきます。
ゆくゆくはプロジェクトリーダーとして、仕様検討・設計・試験までを一貫して担当いただきます。
将来的には管理職に挑戦することも可能です。
【働き方】
出社と在宅のハイブリッドも可能ですが、製品理解や業務の流れをスムーズに理解いただくため、入社直後は出社がメインとなります。
業務に慣れていただいた後に、状況に応じてリモートワークを活用いただくことは可能です。
また、フレックスタイム制もございますので柔軟な働き方が可能です。
＜出張／駐在に関して＞
出張：有り（当社拠点または納品先 年5～10回程度）、駐在：基本的に無し
＜教育／育成支援に関して＞
キャリア別の教育プランを用意しています。
業務遂行にあたり必要な知識を学ぶための外部セミナー等も受けていただくことができます。
＜その他補足情報＞
お客様との打合せはオンラインで行うこともあり。
＜業務の変更範囲＞
会社の定める業務
【オフィス・会社紹介について】
・参考動画
https://www.youtube.com/watch?v=03d_7qodGD4&t=270s
※Youtubeの当社公式アカウント[Hitachi High-Tech TV]ではオフィス紹介動画等も投稿しております。
求める経験 / スキル
【必須要件】
・3D CADによる機械設計経験（3年以上）
【歓迎条件】
・プラズマに関する業務経験・知識
・要求仕様から設計仕様への落とし込み、設計、実験、一連の実務経験
・製品の設計・製造品質改善活動を経験している方
・英語コミュニケーション能力（TOEIC500点以上が望ましい）
【求める人物像】
自身の業務分野、専門分野以外にも興味を持ち、社内外関係先とのコミュニケーションを取りながら業務を進められる方
■個人情報の第三者提供
グループ募集を実施している事から、個人情報を各社へ提供致します。
予めご了承頂きますよう、お願い申し上げます。
＜提供先＞
・株式会社日立ハイテク九州
・株式会社日立ハイテクフィールディング
・3D CADによる機械設計経験（3年以上）
【歓迎条件】
・プラズマに関する業務経験・知識
・要求仕様から設計仕様への落とし込み、設計、実験、一連の実務経験
・製品の設計・製造品質改善活動を経験している方
・英語コミュニケーション能力（TOEIC500点以上が望ましい）
【求める人物像】
自身の業務分野、専門分野以外にも興味を持ち、社内外関係先とのコミュニケーションを取りながら業務を進められる方
■個人情報の第三者提供
グループ募集を実施している事から、個人情報を各社へ提供致します。
予めご了承頂きますよう、お願い申し上げます。
＜提供先＞
・株式会社日立ハイテク九州
・株式会社日立ハイテクフィールディング
従業員数
4,916名
（（連結12,717名、2022年3月現在））
勤務地
山口県
想定年収
524 万円 ~ 860 万円
従業員数
4,916名
（（連結12,717名、2022年3月現在））
株式会社日立ハイテク
仕事内容
■仕事内容
プロセスシステム製品本部 プロセス装置設計部にて次世代エッチング装置の機械設計をお任せします。
エッチング装置の加工性能、信頼性、使い易さを向上させるための新機能の開発、機械設計、シミュレーション解析、実験・評価をご担当いただきます。
また、半導体デバイスのロードマップを見据えた技術的なニーズの発掘、技術検証（フィジビリスタディ）、顧客提案、改良設計と、世の中にない技術の要素開発から製品化まで幅広くご担当いただきます。（1つの製品サイクルは2年ほどとなります）
※使用ツール：Creo
【配属組織】
ナノテクノロジーソリューション事業統括本部 プロセスシステム製品本部
プロセス装置設計部
【組織構成】
部全体で約100名です。
日立グループ内の他部署とプロジェクトチームを結成して開発テーマを進めるので、多くの関係者と協力しながら業務に取り組んでいただきます。
【ビジョン／ミッション】
企業ビジョンとして「知る力で、世界を、未来を変えていく」を掲げており、コア技術である「見る・測る・分析する」を基に、社会やお客さまの真の課題を正しく知り、解決策を提供し続けることで、持続可能な社会の実現に貢献することをミッションとしています。お客様ともにサステナブルな未来を切り開くためにも、常に卓越性を追求し、装置性能の向上に努めています。
このような想いに共感し、更なる技術革新に挑戦していただける技術者を募集します。
【組織の強み／魅力】
・日立製作所の研究所を始め日立グループ内の複数部署とプロジェクトチームを結成し、共同で先端技術の開発を行っています。プラズマを発生させる化学反応・温度制御や、特殊なガスの発掘など、何度も実験を重ね、試行錯誤しながら新しい技術を生み出しています。技術に情熱やこだわりを持ったメンバーと一丸となって取り組むことができます。
・世界中の先端技術が集結する環境で技術力や知識を身に付けることができます。求められるレベルは高いですが、技術者として更なる高みを目指すことができます。
・当社は半導体専業でなく、医用・バイオ業界や社会インフラ業界においても競争力の高い製品群・ソリューションを有しています。他の事業で安定した収益が得られるからこそ、業界の動向に左右されることなく長期的な視野で研究開発投資を続けられる体制が強みです。また、親会社の日立製作所は資本金4580億円を持つ巨大グループのため、安定した経営基盤の基で働くことができます。
・当社では約束を守る、納期を守る、信頼に応えるといった行動指針が古くから根付いており、「信頼性・コミットメント」において顧客から評価を得ることができています。
参考情報：インテル コーポレーションから「プリファード・クオリティー・サプライヤー（PQS）賞」を受賞
【キャリアパス】
装置の設計担当いただき、検測装置を構成する各種技術を習得いただきます。
ゆくゆくはプロジェクトリーダーとして、仕様検討・設計・試験までを一貫して担当いただきます。
将来的には管理職に挑戦することも可能です。
【働き方】
出社と在宅のハイブリッドも可能ですが、製品理解や業務の流れをスムーズに理解いただくため、入社直後は出社がメインとなります。
業務に慣れていただいた後に、状況に応じてリモートワークを活用いただくことは可能です。
また、フレックスタイム制もございますので柔軟な働き方が可能です。
＜出張／駐在に関して＞
出張：有り（当社拠点または納品先 年5～10回程度）、駐在：基本的に無し
＜教育／育成支援に関して＞
キャリア別の教育プランを用意しています。
業務遂行にあたり必要な知識を学ぶための外部セミナー等も受けていただくことができます。
＜その他補足情報＞
お客様との打合せはオンラインで行うこともあり。
＜業務の変更範囲＞
会社の定める業務
【オフィス・会社紹介について】
・参考動画
https://www.youtube.com/watch?v=03d_7qodGD4&t=270s
※Youtubeの当社公式アカウント[Hitachi High-Tech TV]ではオフィス紹介動画等も投稿しております。
プロセスシステム製品本部 プロセス装置設計部にて次世代エッチング装置の機械設計をお任せします。
エッチング装置の加工性能、信頼性、使い易さを向上させるための新機能の開発、機械設計、シミュレーション解析、実験・評価をご担当いただきます。
また、半導体デバイスのロードマップを見据えた技術的なニーズの発掘、技術検証（フィジビリスタディ）、顧客提案、改良設計と、世の中にない技術の要素開発から製品化まで幅広くご担当いただきます。（1つの製品サイクルは2年ほどとなります）
※使用ツール：Creo
【配属組織】
ナノテクノロジーソリューション事業統括本部 プロセスシステム製品本部
プロセス装置設計部
【組織構成】
部全体で約100名です。
日立グループ内の他部署とプロジェクトチームを結成して開発テーマを進めるので、多くの関係者と協力しながら業務に取り組んでいただきます。
【ビジョン／ミッション】
企業ビジョンとして「知る力で、世界を、未来を変えていく」を掲げており、コア技術である「見る・測る・分析する」を基に、社会やお客さまの真の課題を正しく知り、解決策を提供し続けることで、持続可能な社会の実現に貢献することをミッションとしています。お客様ともにサステナブルな未来を切り開くためにも、常に卓越性を追求し、装置性能の向上に努めています。
このような想いに共感し、更なる技術革新に挑戦していただける技術者を募集します。
【組織の強み／魅力】
・日立製作所の研究所を始め日立グループ内の複数部署とプロジェクトチームを結成し、共同で先端技術の開発を行っています。プラズマを発生させる化学反応・温度制御や、特殊なガスの発掘など、何度も実験を重ね、試行錯誤しながら新しい技術を生み出しています。技術に情熱やこだわりを持ったメンバーと一丸となって取り組むことができます。
・世界中の先端技術が集結する環境で技術力や知識を身に付けることができます。求められるレベルは高いですが、技術者として更なる高みを目指すことができます。
・当社は半導体専業でなく、医用・バイオ業界や社会インフラ業界においても競争力の高い製品群・ソリューションを有しています。他の事業で安定した収益が得られるからこそ、業界の動向に左右されることなく長期的な視野で研究開発投資を続けられる体制が強みです。また、親会社の日立製作所は資本金4580億円を持つ巨大グループのため、安定した経営基盤の基で働くことができます。
・当社では約束を守る、納期を守る、信頼に応えるといった行動指針が古くから根付いており、「信頼性・コミットメント」において顧客から評価を得ることができています。
参考情報：インテル コーポレーションから「プリファード・クオリティー・サプライヤー（PQS）賞」を受賞
【キャリアパス】
装置の設計担当いただき、検測装置を構成する各種技術を習得いただきます。
ゆくゆくはプロジェクトリーダーとして、仕様検討・設計・試験までを一貫して担当いただきます。
将来的には管理職に挑戦することも可能です。
【働き方】
出社と在宅のハイブリッドも可能ですが、製品理解や業務の流れをスムーズに理解いただくため、入社直後は出社がメインとなります。
業務に慣れていただいた後に、状況に応じてリモートワークを活用いただくことは可能です。
また、フレックスタイム制もございますので柔軟な働き方が可能です。
＜出張／駐在に関して＞
出張：有り（当社拠点または納品先 年5～10回程度）、駐在：基本的に無し
＜教育／育成支援に関して＞
キャリア別の教育プランを用意しています。
業務遂行にあたり必要な知識を学ぶための外部セミナー等も受けていただくことができます。
＜その他補足情報＞
お客様との打合せはオンラインで行うこともあり。
＜業務の変更範囲＞
会社の定める業務
【オフィス・会社紹介について】
・参考動画
https://www.youtube.com/watch?v=03d_7qodGD4&t=270s
※Youtubeの当社公式アカウント[Hitachi High-Tech TV]ではオフィス紹介動画等も投稿しております。
求める経験 / スキル
【必須要件】
・3D CADによる機械設計経験（3年以上）
【歓迎条件】
・プラズマに関する業務経験・知識
・要求仕様から設計仕様への落とし込み、設計、実験、一連の実務経験
・製品の設計・製造品質改善活動を経験している方
・英語コミュニケーション能力（TOEIC500点以上が望ましい）
【求める人物像】
自身の業務分野、専門分野以外にも興味を持ち、社内外関係先とのコミュニケーションを取りながら業務を進められる方
■個人情報の第三者提供
グループ募集を実施している事から、個人情報を各社へ提供致します。
予めご了承頂きますよう、お願い申し上げます。
＜提供先＞
・株式会社日立ハイテク九州
・株式会社日立ハイテクフィールディング
・3D CADによる機械設計経験（3年以上）
【歓迎条件】
・プラズマに関する業務経験・知識
・要求仕様から設計仕様への落とし込み、設計、実験、一連の実務経験
・製品の設計・製造品質改善活動を経験している方
・英語コミュニケーション能力（TOEIC500点以上が望ましい）
【求める人物像】
自身の業務分野、専門分野以外にも興味を持ち、社内外関係先とのコミュニケーションを取りながら業務を進められる方
■個人情報の第三者提供
グループ募集を実施している事から、個人情報を各社へ提供致します。
予めご了承頂きますよう、お願い申し上げます。
＜提供先＞
・株式会社日立ハイテク九州
・株式会社日立ハイテクフィールディング
従業員数
4,916名
（（連結12,717名、2022年3月現在））
勤務地
埼玉県
想定年収
524 万円 ~ 860 万円
従業員数
4,916名
（（連結12,717名、2022年3月現在））
株式会社日立ハイテク
仕事内容
当社の鉄道検測装置は「軌道検測装置」と「架線検測装置」の2種類あり、双方ともに顧客となる鉄道事業者の安全な鉄道運行のために欠く事の出来ない役割を担っています。
「軌道検測装置」は線路の歪みや変位を事前に検測し脱線を未然に防止するための検測であり、国内トップシェアを誇っています。
「架線検測装置」は車輌を運行するために不可欠な電力を供給する「架線」に対し摩耗度合いを測定する事により、架線の切断を未然に防止するために用いられます。
上記業務に併せて、ねじのゆるみを検知することで、ねじゆるみ定期検査の省力化に貢献する3Dカメラ搭載の計測機器の機械設計・筐体設計、可搬型製品などの構造設計をお任せ致します。
いずれの装置も滞りのない鉄道運行を実現しております。
現在ではこれら検測装置を多くの方が乗車されるような鉄道にも搭載し、日々の営業運行の中で鉄道事業各社の安全な鉄道運行に貢献しています。
【具体的な業務内容】
・顧客（鉄道事業者及び車両メーカー）との打ち合わせ・要件定義
・鉄道検測製品のメカ設計・筐体設計、車載機器の構造設計、耐振・耐環境性能の検討
・試作・評価・量産対応
・顧客ごとの路線事情に応じたカスタマイズ対応
・屋外環境で使用するための、全天候向けの耐環境設計（耐水、高温対応、防汚）
・エレキ設計/ソフトウェア設計メンバーと連携しながら、製品設計・評価を実施
※基本的には製品ごとにチームが分かれており、数名のグループ単位で顧客対応・設計業務を行うケースが多いです。
＜詳細ページ＞
https://www.hitachi-hightech.com/jp/ja/products/inspection/railroad/
＜軌道検測について＞
https://www.hitachi-hightech.com/jp/ja/products/inspection/railroad/rail-inspection.html
＜架線検測について＞
https://www.hitachi-hightech.com/jp/ja/products/inspection/railroad/trolley-line-inspection.html
※入社時サポートについて
経験ある社員と協業して業務を担当頂きます。
サポートを得ながら、業務習得できる環境となっており、将来的には新規開発～製品化までのプロセスすべてに関わりながら業務を進めていただくことができます。
【配属先】
産業・社会インフラ事業統括本部 IS事業本部 社会インフラ設計部
(産業・社会インフラ事業統括部では、私たちの暮らしやビジネスを支える主に産業分野におけるお客様の課題にフォーカスし、社会・環境・経済価値創出に向けた最適なソリューションを提供しています。)
【ビジョン／ミッション】
⼈々が移動する際の"⾜"として不可⽋な公共交通機関。
私たちのミッションは⼈々の⽇常⽣活からビジネス、レジャーまで、社会に不可⽋な鉄道の安全·安⼼を⽀えることです。効率的で⾼精度の検測装置を必要とする鉄道事業者のために、そして、鉄道を利⽤するすべての⼈々のために、軌道検測と架線検測のみならず装置コンパクト化やデータ活⽤などの先端技術開発を進めています。事故につながるリスクを早期に発⾒し、迅速かつ適切な対応につなげる検査・測定技術を提供して、各地で安全・安⼼な運⾏を24時間365⽇⽀えています。
【組織の強み／魅力】
・鉄道という公共インフラを支える仕事であり、人々の安全・安心な移動を支えるやりがいがあります。
・電気・制御・信号処理・データ解析など多岐にわたる技術領域で幅広いスキルを習得・活用できます。
・製品の企画〜検証まで一貫して関わることができ、製品開発の全体像に携われるポジションです。
・製品を納入した後も、全国規模での保守・サービス体制を有しているため、お客様には安心して長期的に製品をご利用いただけています。
・日立グループ全体の幅広い開発技術を活用できるため、総合的なソリューション提案が可能です。
・軌道検測装置分野において国内トップシェアを誇り、業界をリードしています。また、それだけでなく国内での高いシェアを維持しつつ、今後は海外展開の強化にも積極的に取り組んでいます。
・鉄道分野の課題である省人化・無人化への対応も進めており、次世代の鉄道安全技術の開発に携わることができます。
【キャリアパス】
装置の設計担当いただき、検測装置を構成する各種技術を習得いただきます。
ゆくゆくはプロジェクトリーダーとして、仕様検討・設計・試験までを一貫して担当いただきます。
将来的には管理職に挑戦することも可能です。
【働き方】
出社と在宅のハイブリッドも可能ですが、製品理解や業務の流れをスムーズに理解いただくため、入社直後は出社がメインとなります。
業務に慣れていただいた後に、状況に応じてリモートワークを活用いただくことは可能です。
また、フレックスタイム制もございますので柔軟な働き方が可能です。
＜出張／駐在に関して＞
出張：有り（当社拠点または納品先 年5～10回程度）、駐在：基本的に無し
＜教育／育成支援に関して＞
キャリア別の教育プランを用意しています。
業務遂行にあたり必要な知識を学ぶための外部セミナー等も受けていただくことができます。
＜その他補足情報＞
お客様との打合せはオンラインで行うこともあり。
＜業務の変更範囲＞
会社の定める業務
【オフィス・会社紹介について】
・参考動画
https://www.youtube.com/watch?v=03d_7qodGD4&t=270s
※Youtubeの当社公式アカウント[Hitachi High-Tech TV]ではオフィス紹介動画等も投稿しております。
「軌道検測装置」は線路の歪みや変位を事前に検測し脱線を未然に防止するための検測であり、国内トップシェアを誇っています。
「架線検測装置」は車輌を運行するために不可欠な電力を供給する「架線」に対し摩耗度合いを測定する事により、架線の切断を未然に防止するために用いられます。
上記業務に併せて、ねじのゆるみを検知することで、ねじゆるみ定期検査の省力化に貢献する3Dカメラ搭載の計測機器の機械設計・筐体設計、可搬型製品などの構造設計をお任せ致します。
いずれの装置も滞りのない鉄道運行を実現しております。
現在ではこれら検測装置を多くの方が乗車されるような鉄道にも搭載し、日々の営業運行の中で鉄道事業各社の安全な鉄道運行に貢献しています。
【具体的な業務内容】
・顧客（鉄道事業者及び車両メーカー）との打ち合わせ・要件定義
・鉄道検測製品のメカ設計・筐体設計、車載機器の構造設計、耐振・耐環境性能の検討
・試作・評価・量産対応
・顧客ごとの路線事情に応じたカスタマイズ対応
・屋外環境で使用するための、全天候向けの耐環境設計（耐水、高温対応、防汚）
・エレキ設計/ソフトウェア設計メンバーと連携しながら、製品設計・評価を実施
※基本的には製品ごとにチームが分かれており、数名のグループ単位で顧客対応・設計業務を行うケースが多いです。
＜詳細ページ＞
https://www.hitachi-hightech.com/jp/ja/products/inspection/railroad/
＜軌道検測について＞
https://www.hitachi-hightech.com/jp/ja/products/inspection/railroad/rail-inspection.html
＜架線検測について＞
https://www.hitachi-hightech.com/jp/ja/products/inspection/railroad/trolley-line-inspection.html
※入社時サポートについて
経験ある社員と協業して業務を担当頂きます。
サポートを得ながら、業務習得できる環境となっており、将来的には新規開発～製品化までのプロセスすべてに関わりながら業務を進めていただくことができます。
【配属先】
産業・社会インフラ事業統括本部 IS事業本部 社会インフラ設計部
(産業・社会インフラ事業統括部では、私たちの暮らしやビジネスを支える主に産業分野におけるお客様の課題にフォーカスし、社会・環境・経済価値創出に向けた最適なソリューションを提供しています。)
【ビジョン／ミッション】
⼈々が移動する際の"⾜"として不可⽋な公共交通機関。
私たちのミッションは⼈々の⽇常⽣活からビジネス、レジャーまで、社会に不可⽋な鉄道の安全·安⼼を⽀えることです。効率的で⾼精度の検測装置を必要とする鉄道事業者のために、そして、鉄道を利⽤するすべての⼈々のために、軌道検測と架線検測のみならず装置コンパクト化やデータ活⽤などの先端技術開発を進めています。事故につながるリスクを早期に発⾒し、迅速かつ適切な対応につなげる検査・測定技術を提供して、各地で安全・安⼼な運⾏を24時間365⽇⽀えています。
【組織の強み／魅力】
・鉄道という公共インフラを支える仕事であり、人々の安全・安心な移動を支えるやりがいがあります。
・電気・制御・信号処理・データ解析など多岐にわたる技術領域で幅広いスキルを習得・活用できます。
・製品の企画〜検証まで一貫して関わることができ、製品開発の全体像に携われるポジションです。
・製品を納入した後も、全国規模での保守・サービス体制を有しているため、お客様には安心して長期的に製品をご利用いただけています。
・日立グループ全体の幅広い開発技術を活用できるため、総合的なソリューション提案が可能です。
・軌道検測装置分野において国内トップシェアを誇り、業界をリードしています。また、それだけでなく国内での高いシェアを維持しつつ、今後は海外展開の強化にも積極的に取り組んでいます。
・鉄道分野の課題である省人化・無人化への対応も進めており、次世代の鉄道安全技術の開発に携わることができます。
【キャリアパス】
装置の設計担当いただき、検測装置を構成する各種技術を習得いただきます。
ゆくゆくはプロジェクトリーダーとして、仕様検討・設計・試験までを一貫して担当いただきます。
将来的には管理職に挑戦することも可能です。
【働き方】
出社と在宅のハイブリッドも可能ですが、製品理解や業務の流れをスムーズに理解いただくため、入社直後は出社がメインとなります。
業務に慣れていただいた後に、状況に応じてリモートワークを活用いただくことは可能です。
また、フレックスタイム制もございますので柔軟な働き方が可能です。
＜出張／駐在に関して＞
出張：有り（当社拠点または納品先 年5～10回程度）、駐在：基本的に無し
＜教育／育成支援に関して＞
キャリア別の教育プランを用意しています。
業務遂行にあたり必要な知識を学ぶための外部セミナー等も受けていただくことができます。
＜その他補足情報＞
お客様との打合せはオンラインで行うこともあり。
＜業務の変更範囲＞
会社の定める業務
【オフィス・会社紹介について】
・参考動画
https://www.youtube.com/watch?v=03d_7qodGD4&t=270s
※Youtubeの当社公式アカウント[Hitachi High-Tech TV]ではオフィス紹介動画等も投稿しております。
求める経験 / スキル
【必須要件】
・3D CADを用いた機械設計のご経験（3年以上）
└iCAD、Creo、SOLIDWORKS等のいずれか
└顧客ごとのカスタマイズ、技術折衝が必要な製品（産業用装置・機械・設備など)の設計経験歓迎
・3Dカメラ搭載の計測機器のメカ設計、可搬型製品の構造設計のご経験。
【歓迎要件】
・鉄道関連製品、検測機器や精密機器の設計・開発経験
・機構設計、筐体設計、耐振設計に関する知識
・熱解析・強度解析、材料選定や量産設計の基礎知識
【求める人物像】
・チームとして成果を上げるために周囲と連携しながら、円滑なコミュニケーションが取れる方。
・定型業務にとらわれず、自ら考えて行動できる方。
・新しい技術や知識に対して前向きに取り組み、積極的に吸収しようとする姿勢を持つ方。
■個人情報の第三者提供
グループ募集を実施している事から、個人情報を各社へ提供致します。
予めご了承頂きますよう、お願い申し上げます。
＜提供先＞
・株式会社日立ハイテク九州
・株式会社日立ハイテクフィールディング
・3D CADを用いた機械設計のご経験（3年以上）
└iCAD、Creo、SOLIDWORKS等のいずれか
└顧客ごとのカスタマイズ、技術折衝が必要な製品（産業用装置・機械・設備など)の設計経験歓迎
・3Dカメラ搭載の計測機器のメカ設計、可搬型製品の構造設計のご経験。
【歓迎要件】
・鉄道関連製品、検測機器や精密機器の設計・開発経験
・機構設計、筐体設計、耐振設計に関する知識
・熱解析・強度解析、材料選定や量産設計の基礎知識
【求める人物像】
・チームとして成果を上げるために周囲と連携しながら、円滑なコミュニケーションが取れる方。
・定型業務にとらわれず、自ら考えて行動できる方。
・新しい技術や知識に対して前向きに取り組み、積極的に吸収しようとする姿勢を持つ方。
■個人情報の第三者提供
グループ募集を実施している事から、個人情報を各社へ提供致します。
予めご了承頂きますよう、お願い申し上げます。
＜提供先＞
・株式会社日立ハイテク九州
・株式会社日立ハイテクフィールディング
従業員数
4,916名
（（連結12,717名、2022年3月現在））
勤務地
埼玉県
想定年収
524 万円 ~ 860 万円
従業員数
4,916名
（（連結12,717名、2022年3月現在））
株式会社日立ハイテク
仕事内容
当社の鉄道検測装置は「軌道検測装置」と「架線検測装置」の2種類あり、双方ともに顧客となる鉄道事業者の安全な鉄道運行のために欠く事の出来ない役割を担っています。
「軌道検測装置」は線路の歪みや変位を事前に検測し脱線を未然に防止するための検測であり、国内トップシェアを誇っています。
「架線検測装置」は車輌を運行するために不可欠な電力を供給する「架線」に対し摩耗度合いを測定する事により、架線の切断を未然に防止するために用いられます。
いずれの装置も滞りのない鉄道運行を実現しております。
現在ではこれら検測装置を多くの方が乗車されるような鉄道にも搭載し、日々の営業運行の中で鉄道事業各社の安全な鉄道運行に貢献しています。
【具体的な業務内容】
・顧客（鉄道事業者及び車両メーカー）との打ち合わせ・要件定義
・鉄道検測製品のメカ設計・筐体設計、車載機器の構造設計、耐振・耐環境性能の検討
・試作・評価・量産対応
・顧客ごとの路線事情に応じたカスタマイズ対応
・屋外環境で使用するための、全天候向けの耐環境設計（耐水、高温対応、防汚）
・エレキ設計/ソフトウェア設計メンバーと連携しながら、製品設計・評価を実施
※基本的には製品ごとにチームが分かれており、数名のグループ単位で顧客対応・設計業務を行うケースが多いです。
＜詳細ページ＞
https://www.hitachi-hightech.com/jp/ja/products/inspection/railroad/
＜軌道検測について＞
https://www.hitachi-hightech.com/jp/ja/products/inspection/railroad/rail-inspection.html
＜架線検測について＞
https://www.hitachi-hightech.com/jp/ja/products/inspection/railroad/trolley-line-inspection.html
※入社時サポートについて
経験ある社員と協業して業務を担当頂きます。
サポートを得ながら、業務習得できる環境となっており、将来的には新規開発～製品化までのプロセスすべてに関わりながら業務を進めていただくことができます。
【配属先】
産業・社会インフラ事業統括本部 IS事業本部 社会インフラ設計部
(産業・社会インフラ事業統括部では、私たちの暮らしやビジネスを支える主に産業分野におけるお客様の課題にフォーカスし、社会・環境・経済価値創出に向けた最適なソリューションを提供しています。)
【ビジョン／ミッション】
⼈々が移動する際の"⾜"として不可⽋な公共交通機関。
私たちのミッションは⼈々の⽇常⽣活からビジネス、レジャーまで、社会に不可⽋な鉄道の安全·安⼼を⽀えることです。効率的で⾼精度の検測装置を必要とする鉄道事業者のために、そして、鉄道を利⽤するすべての⼈々のために、軌道検測と架線検測のみならず装置コンパクト化やデータ活⽤などの先端技術開発を進めています。事故につながるリスクを早期に発⾒し、迅速かつ適切な対応につなげる検査・測定技術を提供して、各地で安全・安⼼な運⾏を24時間365⽇⽀えています。
【組織の強み／魅力】
・鉄道という公共インフラを支える仕事であり、人々の安全・安心な移動を支えるやりがいがあります。
・電気・制御・信号処理・データ解析など多岐にわたる技術領域で幅広いスキルを習得・活用できます。
・製品の企画〜検証まで一貫して関わることができ、製品開発の全体像に携われるポジションです。
・製品を納入した後も、全国規模での保守・サービス体制を有しているため、お客様には安心して長期的に製品をご利用いただけています。
・日立グループ全体の幅広い開発技術を活用できるため、総合的なソリューション提案が可能です。
・軌道検測装置分野において国内トップシェアを誇り、業界をリードしています。また、それだけでなく国内での高いシェアを維持しつつ、今後は海外展開の強化にも積極的に取り組んでいます。
・鉄道分野の課題である省人化・無人化への対応も進めており、次世代の鉄道安全技術の開発に携わることができます。
【キャリアパス】
装置の設計担当いただき、検測装置を構成する各種技術を習得いただきます。
ゆくゆくはプロジェクトリーダーとして、仕様検討・設計・試験までを一貫して担当いただきます。
将来的には管理職に挑戦することも可能です。
【働き方】
出社と在宅のハイブリッドも可能ですが、製品理解や業務の流れをスムーズに理解いただくため、入社直後は出社がメインとなります。
業務に慣れていただいた後に、状況に応じてリモートワークを活用いただくことは可能です。
また、フレックスタイム制もございますので柔軟な働き方が可能です。
＜出張／駐在に関して＞
出張：有り（当社拠点または納品先 年5～10回程度）、駐在：基本的に無し
＜教育／育成支援に関して＞
キャリア別の教育プランを用意しています。
業務遂行にあたり必要な知識を学ぶための外部セミナー等も受けていただくことができます。
＜その他補足情報＞
お客様との打合せはオンラインで行うこともあり。
＜業務の変更範囲＞
会社の定める業務
【オフィス・会社紹介について】
・参考動画
https://www.youtube.com/watch?v=03d_7qodGD4&t=270s
※Youtubeの当社公式アカウント[Hitachi High-Tech TV]ではオフィス紹介動画等も投稿しております。
「軌道検測装置」は線路の歪みや変位を事前に検測し脱線を未然に防止するための検測であり、国内トップシェアを誇っています。
「架線検測装置」は車輌を運行するために不可欠な電力を供給する「架線」に対し摩耗度合いを測定する事により、架線の切断を未然に防止するために用いられます。
いずれの装置も滞りのない鉄道運行を実現しております。
現在ではこれら検測装置を多くの方が乗車されるような鉄道にも搭載し、日々の営業運行の中で鉄道事業各社の安全な鉄道運行に貢献しています。
【具体的な業務内容】
・顧客（鉄道事業者及び車両メーカー）との打ち合わせ・要件定義
・鉄道検測製品のメカ設計・筐体設計、車載機器の構造設計、耐振・耐環境性能の検討
・試作・評価・量産対応
・顧客ごとの路線事情に応じたカスタマイズ対応
・屋外環境で使用するための、全天候向けの耐環境設計（耐水、高温対応、防汚）
・エレキ設計/ソフトウェア設計メンバーと連携しながら、製品設計・評価を実施
※基本的には製品ごとにチームが分かれており、数名のグループ単位で顧客対応・設計業務を行うケースが多いです。
＜詳細ページ＞
https://www.hitachi-hightech.com/jp/ja/products/inspection/railroad/
＜軌道検測について＞
https://www.hitachi-hightech.com/jp/ja/products/inspection/railroad/rail-inspection.html
＜架線検測について＞
https://www.hitachi-hightech.com/jp/ja/products/inspection/railroad/trolley-line-inspection.html
※入社時サポートについて
経験ある社員と協業して業務を担当頂きます。
サポートを得ながら、業務習得できる環境となっており、将来的には新規開発～製品化までのプロセスすべてに関わりながら業務を進めていただくことができます。
【配属先】
産業・社会インフラ事業統括本部 IS事業本部 社会インフラ設計部
(産業・社会インフラ事業統括部では、私たちの暮らしやビジネスを支える主に産業分野におけるお客様の課題にフォーカスし、社会・環境・経済価値創出に向けた最適なソリューションを提供しています。)
【ビジョン／ミッション】
⼈々が移動する際の"⾜"として不可⽋な公共交通機関。
私たちのミッションは⼈々の⽇常⽣活からビジネス、レジャーまで、社会に不可⽋な鉄道の安全·安⼼を⽀えることです。効率的で⾼精度の検測装置を必要とする鉄道事業者のために、そして、鉄道を利⽤するすべての⼈々のために、軌道検測と架線検測のみならず装置コンパクト化やデータ活⽤などの先端技術開発を進めています。事故につながるリスクを早期に発⾒し、迅速かつ適切な対応につなげる検査・測定技術を提供して、各地で安全・安⼼な運⾏を24時間365⽇⽀えています。
【組織の強み／魅力】
・鉄道という公共インフラを支える仕事であり、人々の安全・安心な移動を支えるやりがいがあります。
・電気・制御・信号処理・データ解析など多岐にわたる技術領域で幅広いスキルを習得・活用できます。
・製品の企画〜検証まで一貫して関わることができ、製品開発の全体像に携われるポジションです。
・製品を納入した後も、全国規模での保守・サービス体制を有しているため、お客様には安心して長期的に製品をご利用いただけています。
・日立グループ全体の幅広い開発技術を活用できるため、総合的なソリューション提案が可能です。
・軌道検測装置分野において国内トップシェアを誇り、業界をリードしています。また、それだけでなく国内での高いシェアを維持しつつ、今後は海外展開の強化にも積極的に取り組んでいます。
・鉄道分野の課題である省人化・無人化への対応も進めており、次世代の鉄道安全技術の開発に携わることができます。
【キャリアパス】
装置の設計担当いただき、検測装置を構成する各種技術を習得いただきます。
ゆくゆくはプロジェクトリーダーとして、仕様検討・設計・試験までを一貫して担当いただきます。
将来的には管理職に挑戦することも可能です。
【働き方】
出社と在宅のハイブリッドも可能ですが、製品理解や業務の流れをスムーズに理解いただくため、入社直後は出社がメインとなります。
業務に慣れていただいた後に、状況に応じてリモートワークを活用いただくことは可能です。
また、フレックスタイム制もございますので柔軟な働き方が可能です。
＜出張／駐在に関して＞
出張：有り（当社拠点または納品先 年5～10回程度）、駐在：基本的に無し
＜教育／育成支援に関して＞
キャリア別の教育プランを用意しています。
業務遂行にあたり必要な知識を学ぶための外部セミナー等も受けていただくことができます。
＜その他補足情報＞
お客様との打合せはオンラインで行うこともあり。
＜業務の変更範囲＞
会社の定める業務
【オフィス・会社紹介について】
・参考動画
https://www.youtube.com/watch?v=03d_7qodGD4&t=270s
※Youtubeの当社公式アカウント[Hitachi High-Tech TV]ではオフィス紹介動画等も投稿しております。
求める経験 / スキル
【必須要件】
3D CADを用いた機械設計のご経験（3年以上）
└iCAD、Creo、SOLIDWORKS等のいずれか
└顧客ごとのカスタマイズ、技術折衝が必要な製品（産業用装置・機械・設備など)の設計経験歓迎
【歓迎要件】
・鉄道関連製品、検測機器や精密機器の設計・開発経験
・機構設計、筐体設計、耐振設計に関する知識
・熱解析・強度解析、材料選定や量産設計の基礎知識
【求める人物像】
・チームとして成果を上げるために周囲と連携しながら、円滑なコミュニケーションが取れる方。
・定型業務にとらわれず、自ら考えて行動できる方。
・新しい技術や知識に対して前向きに取り組み、積極的に吸収しようとする姿勢を持つ方。
■個人情報の第三者提供
グループ募集を実施している事から、個人情報を各社へ提供致します。
予めご了承頂きますよう、お願い申し上げます。
＜提供先＞
・株式会社日立ハイテク九州
・株式会社日立ハイテクフィールディング
3D CADを用いた機械設計のご経験（3年以上）
└iCAD、Creo、SOLIDWORKS等のいずれか
└顧客ごとのカスタマイズ、技術折衝が必要な製品（産業用装置・機械・設備など)の設計経験歓迎
【歓迎要件】
・鉄道関連製品、検測機器や精密機器の設計・開発経験
・機構設計、筐体設計、耐振設計に関する知識
・熱解析・強度解析、材料選定や量産設計の基礎知識
【求める人物像】
・チームとして成果を上げるために周囲と連携しながら、円滑なコミュニケーションが取れる方。
・定型業務にとらわれず、自ら考えて行動できる方。
・新しい技術や知識に対して前向きに取り組み、積極的に吸収しようとする姿勢を持つ方。
■個人情報の第三者提供
グループ募集を実施している事から、個人情報を各社へ提供致します。
予めご了承頂きますよう、お願い申し上げます。
＜提供先＞
・株式会社日立ハイテク九州
・株式会社日立ハイテクフィールディング
従業員数
4,916名
（（連結12,717名、2022年3月現在））
勤務地
埼玉県
想定年収
524 万円 ~ 860 万円
従業員数
4,916名
（（連結12,717名、2022年3月現在））
華為技術日本株式会社
仕事内容
・光電部品先進パッケージング方案の設計開発：方案評価、シミュレーション設計から性能最適化までの全プロセスを担当し、パッケージング方案が確実にプロジェクトの要求を満たすことを保証。
・独立した操作・測定分析：各種光電測定装置の操作に習熟し、実験方案を設計。測定データの分析・整理・報告書作成を独自に行う。
・先端技術研究：光電・先進パッケージング分野の最新技術動向を洞察。事業ニーズに基づく新技術調査を実施し、専門的な調査報告書を提出。
・技術課題解決：製品開発・試験・応用プロセスにおける複雑な光電パッケージング技術課題を特定・分析し、専門的ソリューションを提供。
・独立した操作・測定分析：各種光電測定装置の操作に習熟し、実験方案を設計。測定データの分析・整理・報告書作成を独自に行う。
・先端技術研究：光電・先進パッケージング分野の最新技術動向を洞察。事業ニーズに基づく新技術調査を実施し、専門的な調査報告書を提出。
・技術課題解決：製品開発・試験・応用プロセスにおける複雑な光電パッケージング技術課題を特定・分析し、専門的ソリューションを提供。
求める経験 / スキル
・光電分野または先進パッケージング分野で5年以上の実務経験を有すること。
・業界のリソースと動きに詳しい、光学・力学・電気・熱などのシステムのシミュレーション設計能力を有すること。
・光電/先進パッケージング分野でのシステム設計経験を有し、同分野の技術開発主導経験者を優先。
・優れたチームワーク能力、卓越した独自の問題解決能力、プロジェクト実行力、および良好なコミュニケーション・文書作成能力を有すること。
・業界のリソースと動きに詳しい、光学・力学・電気・熱などのシステムのシミュレーション設計能力を有すること。
・光電/先進パッケージング分野でのシステム設計経験を有し、同分野の技術開発主導経験者を優先。
・優れたチームワーク能力、卓越した独自の問題解決能力、プロジェクト実行力、および良好なコミュニケーション・文書作成能力を有すること。
従業員数
1,223名
（2025年3月現在）
勤務地
千葉県
想定年収
1,000 万円 ~ 2,000 万円
従業員数
1,223名
（2025年3月現在）
華為技術日本株式会社
仕事内容
・光集積回路の設計
顧客のニーズに合わせてシステム工学的な観点から最適な光集積回路の方式を選択し、量産ばらつきや信頼性まで考慮した光集積回路の設計を行う。
複数の設計者で行う大規模回路については、開発プロジェクトを管理する。
・製造プロセス条件の最適化
社内外のファウンダリから、設計した光集積回路に適したものを選択し、詳細な製作仕様を取り決める。
不具合に直面した場合にも適切な分析法を駆使して問題を分析し解決する。
・社内他部門、社外協力会社との連携
社内他部門の保有する製造技術や、社外のファウンダリや協力会社が提供するプロセスとを組み合わせて、目標精度を満足する製造基盤技術を構築する。
顧客のニーズに合わせてシステム工学的な観点から最適な光集積回路の方式を選択し、量産ばらつきや信頼性まで考慮した光集積回路の設計を行う。
複数の設計者で行う大規模回路については、開発プロジェクトを管理する。
・製造プロセス条件の最適化
社内外のファウンダリから、設計した光集積回路に適したものを選択し、詳細な製作仕様を取り決める。
不具合に直面した場合にも適切な分析法を駆使して問題を分析し解決する。
・社内他部門、社外協力会社との連携
社内他部門の保有する製造技術や、社外のファウンダリや協力会社が提供するプロセスとを組み合わせて、目標精度を満足する製造基盤技術を構築する。
求める経験 / スキル
・光デバイスの設計と製造プロセスに関する知識があり、6年以上の実務経験がある。(レーザ、変調器、受光素子、スイッチ、スプリッタ、波長合分波器等）
・光導波路のシミュレーションに精通しており、 市販ソフト (Photon Design, COMSOL,etc.) や自らのプログラミングによる光学設計経験がある。
・チームワークとコミュニケーションを重視し、 適切なアドバイスが できる。
・積極的に他部門からの協力を取り付けることで、 十分な成果を短期に出すことができる。
・光導波路のシミュレーションに精通しており、 市販ソフト (Photon Design, COMSOL,etc.) や自らのプログラミングによる光学設計経験がある。
・チームワークとコミュニケーションを重視し、 適切なアドバイスが できる。
・積極的に他部門からの協力を取り付けることで、 十分な成果を短期に出すことができる。
従業員数
1,223名
（2025年3月現在）
勤務地
千葉県
想定年収
1,000 万円 ~ 2,000 万円
従業員数
1,223名
（2025年3月現在）
華為技術日本株式会社
仕事内容
・光集積回路の設計
・光導波路シミュレーションソフトウェア（FDTD、EME等)を使用し、光集積回路を設計する。
製造プロセスの選択
・社内外のファウンダリから、設計した光集積回路に適したものを選択し、詳細な製作仕様を取り決める。
光デバイスの評価
・試作した光集積回路や複合光デバイスを評価し、設計にフィードバックをかける。
・光導波路シミュレーションソフトウェア（FDTD、EME等)を使用し、光集積回路を設計する。
製造プロセスの選択
・社内外のファウンダリから、設計した光集積回路に適したものを選択し、詳細な製作仕様を取り決める。
光デバイスの評価
・試作した光集積回路や複合光デバイスを評価し、設計にフィードバックをかける。
求める経験 / スキル
・光デバイス(レーザ、変調器、受光素子、スイッチ、スプリッタ、 波長合分波器等） に関する知識がある。
・シミュレーションツール(Photon Design, COMSOL 等) による光導波路の 設計経験がある。
・チームワークとコミュニケーションを大切にする。
・シミュレーションツール(Photon Design, COMSOL 等) による光導波路の 設計経験がある。
・チームワークとコミュニケーションを大切にする。
従業員数
1,223名
（2025年3月現在）
勤務地
千葉県
想定年収
1,000 万円 ~ 2,000 万円
従業員数
1,223名
（2025年3月現在）
華為技術日本株式会社
仕事内容
・当分野の全体戦略に基づき、光学製品、技術および市場動向を調査・分析し、新製品や新技術の開発計画を策定します。技術革新の方向性を明確にし、業界の最前線をリードします。
・ 国内外の優れたリソースを統合し、リソースデータベースを構築・継続的に最適化します。技術の共同イノベーションを推進し、大学や研究機関、国内外のパートナーと連携して、光学新技術の交流と協力を促進します。新技術の研究進展を把握し、実施・応用・検証に向けた推進を行います。
・ハイエンド革新的な携帯電話レンズの光学設計案の評価を担当し、製品の研究開発設計および製造リスクを評価します。実現可能性分析を行い、その結果に基づいて設計を完成させるか、チームメンバーを指導して設計を完成させ、量産性を確保します。
・新プロジェクトにおける核心技術のボトルネックや関連技術の課題解決を主導します。
・お客様に適切な技術サポートおよびサービスを提供します。
・チームの構築および人材育成に取り組み、チーム能力の向上を図ります。組織能力を高め、社内外における専門的な技術的影響力を確立します。
・中国への出張有り
・ 国内外の優れたリソースを統合し、リソースデータベースを構築・継続的に最適化します。技術の共同イノベーションを推進し、大学や研究機関、国内外のパートナーと連携して、光学新技術の交流と協力を促進します。新技術の研究進展を把握し、実施・応用・検証に向けた推進を行います。
・ハイエンド革新的な携帯電話レンズの光学設計案の評価を担当し、製品の研究開発設計および製造リスクを評価します。実現可能性分析を行い、その結果に基づいて設計を完成させるか、チームメンバーを指導して設計を完成させ、量産性を確保します。
・新プロジェクトにおける核心技術のボトルネックや関連技術の課題解決を主導します。
・お客様に適切な技術サポートおよびサービスを提供します。
・チームの構築および人材育成に取り組み、チーム能力の向上を図ります。組織能力を高め、社内外における専門的な技術的影響力を確立します。
・中国への出張有り
求める経験 / スキル
・光学業界の発展方向と新技術の動向を正確に把握し、業界の先端をリードできる方。
・光学設計、プロセス、生産技術、先進設備、光学製品の検査・検証に精通し、実務経験が豊富な方。
・Z-MAX、CODE Vなどの光学設計ソフトウェアに精通し、光学設計仕様を理解している方。実際の操作能力が高く、設計経験も豊富で、製品の光学技術的な課題（フレア解析、公差解析、偏芯解析など）を解決できる指導力を持つ方。
・光学業界で15年以上の経験を有し、8年以上の独立した光学設計経験がある方。
・ハイエンド携帯電話レンズの光学設計に従事し、多くのハイエンドレンズ製品の開発および量産に成功した経験をお持ちの方。
・高画素、大画面CMOSセンサー、広角レンズ、プラスチックレンズなどの光学設計分野において研究や成功経験がある方を歓迎します。
・創造力と専門的な研究能力に優れ、技術的な難題に挑戦し、実行力があり、冷静で細やかな性格を持つ方。
・光学設計、プロセス、生産技術、先進設備、光学製品の検査・検証に精通し、実務経験が豊富な方。
・Z-MAX、CODE Vなどの光学設計ソフトウェアに精通し、光学設計仕様を理解している方。実際の操作能力が高く、設計経験も豊富で、製品の光学技術的な課題（フレア解析、公差解析、偏芯解析など）を解決できる指導力を持つ方。
・光学業界で15年以上の経験を有し、8年以上の独立した光学設計経験がある方。
・ハイエンド携帯電話レンズの光学設計に従事し、多くのハイエンドレンズ製品の開発および量産に成功した経験をお持ちの方。
・高画素、大画面CMOSセンサー、広角レンズ、プラスチックレンズなどの光学設計分野において研究や成功経験がある方を歓迎します。
・創造力と専門的な研究能力に優れ、技術的な難題に挑戦し、実行力があり、冷静で細やかな性格を持つ方。
従業員数
1,223名
（2025年3月現在）
勤務地
複数あり
想定年収
1,000 万円 ~ 2,000 万円
従業員数
1,223名
（2025年3月現在）
華為技術日本株式会社
仕事内容
・スマートフォン向けガラスモールドレンズプロセス開発
・スマートフォン向けガラスモールドプリズムプロセス開発
・GMO金型設計
・GMO金型コーティング開発
・成形品測定、品質検査
・スマートフォン向けガラスモールドプリズムプロセス開発
・GMO金型設計
・GMO金型コーティング開発
・成形品測定、品質検査
求める経験 / スキル
Must
・小径ガラスモールド金型設計経験
・小径ガラスモールド成形経験
・DLCなどのコーティング開発経験
・大卒以上
Want
・撮像系光学用ガラスモールド開発経験
・新規技術の調査経験
・光学技術の調査能力
・３次元CAD操作経験、CAE解析経験
・機械系の知識
・小径ガラスモールド金型設計経験
・小径ガラスモールド成形経験
・DLCなどのコーティング開発経験
・大卒以上
Want
・撮像系光学用ガラスモールド開発経験
・新規技術の調査経験
・光学技術の調査能力
・３次元CAD操作経験、CAE解析経験
・機械系の知識
従業員数
1,223名
（2025年3月現在）
勤務地
複数あり
想定年収
1,000 万円 ~ 2,000 万円
従業員数
1,223名
（2025年3月現在）
華為技術日本株式会社
仕事内容
・コアプロセス開発： LCoS液晶セル製造におけるキープロセスの開発と最適化を主導。特に前段工程（シリコンウェハプロセスを除く）
・不良解析と診断： デバイスの不良解析（FA）を担当し、問題の根本原因を特定。製品性能および歩留まりへの影響を評価する。
・実験計画法（DOE）主導： 解析結果に基づき、単独でDOE実験を設計・主導し実施。問題検証、プロセスウィンドウの最適化、または新技術導入を推進する。
・歩留まり向上と安定化： プロセスの安定化とパラメータ標準化（SOP）を継続的に推進。チーム連携により、最終的に製品の歩留まりと信頼性の向上を実現する
・不良解析と診断： デバイスの不良解析（FA）を担当し、問題の根本原因を特定。製品性能および歩留まりへの影響を評価する。
・実験計画法（DOE）主導： 解析結果に基づき、単独でDOE実験を設計・主導し実施。問題検証、プロセスウィンドウの最適化、または新技術導入を推進する。
・歩留まり向上と安定化： プロセスの安定化とパラメータ標準化（SOP）を継続的に推進。チーム連携により、最終的に製品の歩留まりと信頼性の向上を実現する
求める経験 / スキル
1.LCoS、マイクロディスプレイ、またはディスプレイ業界における豊富な経験を有し、液晶セル（cell）製造の全工程を深く理解していること。
2.前段封止工程（配向膜、シール材、液晶注入、貼り合わせ等）において、深い理論知識と実践能力を有すること。
3.液晶セルデバイスの不良解析手法とツールに精通し、複雑なプロセス欠陥を迅速に特定・診断できること。
4.DOE手法に精通し、実践的な工程問題解決に独立して活用可能。厳密な論理的思考力、問題解決能力、明瞭な技術報告書作成能力、および部門横断的なコミュニケーション・協業能力を有すること。
2.前段封止工程（配向膜、シール材、液晶注入、貼り合わせ等）において、深い理論知識と実践能力を有すること。
3.液晶セルデバイスの不良解析手法とツールに精通し、複雑なプロセス欠陥を迅速に特定・診断できること。
4.DOE手法に精通し、実践的な工程問題解決に独立して活用可能。厳密な論理的思考力、問題解決能力、明瞭な技術報告書作成能力、および部門横断的なコミュニケーション・協業能力を有すること。
従業員数
1,223名
（2025年3月現在）
勤務地
千葉県
想定年収
1,000 万円 ~ 2,000 万円
従業員数
1,223名
（2025年3月現在）
DOWAホールディングス株式会社
仕事内容
調査技術者として、工場や開発予定地など各種案件の土壌汚染調査や報告書の作成を行う。
【具体的には】
■ 調査・コンサル業務
・履歴調査（過去の航空写真、地形図、登記簿等の資料を集めるとともに顧客ヒアリングし、汚染の有無のリスク判断を行い、報告書を取りまとめる。机上の調査）
・調査計画の作成（履歴調査より、調査地点、汚染物質の選定、工程作成、客先への説明、管轄自治体への報告）
・協力会社の手配（ボーリング業者、分析会社、レンタル会社他）
・調査現場の管理（安全管理、工程管理、品質管理（計画通りの深度のサンプルが取れているか、サンプル採取が適切に行われているか等）、原価管理）
・調査報告書のとりまとめ（客先、管轄行政への報告を含む）
■上記調査の結果、汚染が確認された場合の対策コンサル業務
・汚染対策法の立案（対策方針の基本設計、比較案の立案）、客先の対策方針意思決定のための打合せ
・計画書の取りまとめ
・客先、行政への説明
■対策に移った場合の対策完了報告書とりまとめ業務
※対策工事は工事専門の部門が実施します。
・管轄行政向け工事報告書のとりまとめ
・工事完了報告の客先・行政への報告
1週間程度の出張有、拠点からプロジェクトにより適宜出張有。
※DOWAホールディングス株式会社へ籍を置いていただき、ジオテクノス株式会社へ出向いただきます。
【具体的には】
■ 調査・コンサル業務
・履歴調査（過去の航空写真、地形図、登記簿等の資料を集めるとともに顧客ヒアリングし、汚染の有無のリスク判断を行い、報告書を取りまとめる。机上の調査）
・調査計画の作成（履歴調査より、調査地点、汚染物質の選定、工程作成、客先への説明、管轄自治体への報告）
・協力会社の手配（ボーリング業者、分析会社、レンタル会社他）
・調査現場の管理（安全管理、工程管理、品質管理（計画通りの深度のサンプルが取れているか、サンプル採取が適切に行われているか等）、原価管理）
・調査報告書のとりまとめ（客先、管轄行政への報告を含む）
■上記調査の結果、汚染が確認された場合の対策コンサル業務
・汚染対策法の立案（対策方針の基本設計、比較案の立案）、客先の対策方針意思決定のための打合せ
・計画書の取りまとめ
・客先、行政への説明
■対策に移った場合の対策完了報告書とりまとめ業務
※対策工事は工事専門の部門が実施します。
・管轄行政向け工事報告書のとりまとめ
・工事完了報告の客先・行政への報告
1週間程度の出張有、拠点からプロジェクトにより適宜出張有。
※DOWAホールディングス株式会社へ籍を置いていただき、ジオテクノス株式会社へ出向いただきます。
求める経験 / スキル
【必須経験】下記いずれも該当する方
・土壌浄化の調査経験をお持ちの方
・普通自動車免許を取得されている方
【歓迎用件】
・技術士（環境）、1級土木施工管理技士、土壌汚染調査技術管理者のいずれかの資格をお持ちの方
・土壌関連事業、環境コンサルタントのご経験をお持ちの方
・土壌浄化の調査経験をお持ちの方
・普通自動車免許を取得されている方
【歓迎用件】
・技術士（環境）、1級土木施工管理技士、土壌汚染調査技術管理者のいずれかの資格をお持ちの方
・土壌関連事業、環境コンサルタントのご経験をお持ちの方
従業員数
11,337名
（（連結、2025年3月末））
勤務地
東京都
想定年収
550 万円 ~ 860 万円
従業員数
11,337名
（（連結、2025年3月末））
資源循環ビジネスに強みを持つ非鉄金属メーカー
仕事内容
粉を中心とした粉体製品の分析、ERC、EJPのリサイクル関係の化学分析を実施。
【具体的には】
化学分析：サンプルの前処理(溶解方法、妨害元素の除去方法等)、分析方法の選定、条件の検討、測定、報告。
機器分析：サンプルの前処理、機器の選定、測定結果の定性分析、また要求精度に応じた定量分析の解析、結果報告まで担当し、その後必要に応じ、依頼側との議論を行う。
【具体的には】
化学分析：サンプルの前処理(溶解方法、妨害元素の除去方法等)、分析方法の選定、条件の検討、測定、報告。
機器分析：サンプルの前処理、機器の選定、測定結果の定性分析、また要求精度に応じた定量分析の解析、結果報告まで担当し、その後必要に応じ、依頼側との議論を行う。
求める経験 / スキル
【必須経験】
・化学メーカーまたは受託分析会社にて化学分析のご経験をお持ちの方
※下記いずれかの化学分析または表面分析経験が必須となります。
・金属、酸化物等の溶解、分離、マスク等の化学的サンプル前処理、重量、容量分析、化学分析、解析、報告資料作成
【歓迎用件】
・検定に関する統計知識
・Gage R＆Rなどの計測器解析に関する知識
・エクセルのマクロ、Python等のプログラムに関する知識
・・クロマト、質量分析の測定、解析経験
・日常レベルの英語
・環境計量士、公害防止管理者、危険物取扱者、衛生管理者
・有機溶剤作業主任者、特定化学物質作業主任者
・化学メーカーまたは受託分析会社にて化学分析のご経験をお持ちの方
※下記いずれかの化学分析または表面分析経験が必須となります。
・金属、酸化物等の溶解、分離、マスク等の化学的サンプル前処理、重量、容量分析、化学分析、解析、報告資料作成
【歓迎用件】
・検定に関する統計知識
・Gage R＆Rなどの計測器解析に関する知識
・エクセルのマクロ、Python等のプログラムに関する知識
・・クロマト、質量分析の測定、解析経験
・日常レベルの英語
・環境計量士、公害防止管理者、危険物取扱者、衛生管理者
・有機溶剤作業主任者、特定化学物質作業主任者
勤務地
埼玉県
想定年収
700 万円 ~ 950 万円
アルプスアルパイン株式会社
仕事内容
【組織のミッション】
車載製品のソフトウェア開発に品質の観点から参画し、品質の良い製品作りに貢献します。
【具体的な業務内容】
車載製品のソフトウェア開発プロジェクトに品質の観点から参画し、成果物監査や開発プロセス監査を行いながら、品質改善や品質問題の未然防止を行っていただきます。
【求人ポストの魅力】
自動車メーカー向けの大きなプロジェクトの一員として、モノづくりに直接的に関わることが出来ます。
決められた仕事をこなすだけでなく、新しいビジネスや製品形態に対応した品質保証の手法を作り上げるという挑戦的な仕事にも従事していただきます。
【職場紹介】
ソフトウェアの品質保証の専門家として誇りを持って仕事をしています。
車載製品のソフトウェア開発に品質の観点から参画し、品質の良い製品作りに貢献します。
【具体的な業務内容】
車載製品のソフトウェア開発プロジェクトに品質の観点から参画し、成果物監査や開発プロセス監査を行いながら、品質改善や品質問題の未然防止を行っていただきます。
【求人ポストの魅力】
自動車メーカー向けの大きなプロジェクトの一員として、モノづくりに直接的に関わることが出来ます。
決められた仕事をこなすだけでなく、新しいビジネスや製品形態に対応した品質保証の手法を作り上げるという挑戦的な仕事にも従事していただきます。
【職場紹介】
ソフトウェアの品質保証の専門家として誇りを持って仕事をしています。
求める経験 / スキル
【必須要件】
・ソフトウェア開発経験
【歓迎要件】
・ソフトウェアの品質保証活動経験
・Automotive SPICEアセッサー資格
・TOEIC470点以上
・ソフトウェア開発経験
【歓迎要件】
・ソフトウェアの品質保証活動経験
・Automotive SPICEアセッサー資格
・TOEIC470点以上
従業員数
27,287名
（(2025年3月末現在 ※連結)）
勤務地
福島県
想定年収
510 万円 ~ 780 万円
従業員数
27,287名
（(2025年3月末現在 ※連結)）
大手機械メーカー
仕事内容
ディーゼルエンジン、ガスエンジン、デュアルフューエル（DF）エンジンや電動推進機、さらには環境対応として新たに開発された燃料電池などに関するアフターサービスををご担当頂きます。
①エンジンおよび関連機器の故障診断・復旧
②品質改善の推進
③国内外フィールドサービス（技術指導）
④新規開発エンジン（DFエンジン、水素エンジン、燃料電池など）の市場追跡調査
⑤技術ドキュメント作成 （調査結果に基づく客先報告書、ユーザー向け技術ニュースなど）
⑥海外拠点駐在
（海外顧客技術サポート、海外建造船コミッショニング業務、訪船サービス・調査）
⑦市場問合せ対応及びクレーム判定（Tel、メールetc.）
⑧顧客価値を高めるサービスの企画と実践（遠隔監視、スマートサービスの提案）
■部署構成：30代～50代まで各年代の社員が在籍しております。
①エンジンおよび関連機器の故障診断・復旧
②品質改善の推進
③国内外フィールドサービス（技術指導）
④新規開発エンジン（DFエンジン、水素エンジン、燃料電池など）の市場追跡調査
⑤技術ドキュメント作成 （調査結果に基づく客先報告書、ユーザー向け技術ニュースなど）
⑥海外拠点駐在
（海外顧客技術サポート、海外建造船コミッショニング業務、訪船サービス・調査）
⑦市場問合せ対応及びクレーム判定（Tel、メールetc.）
⑧顧客価値を高めるサービスの企画と実践（遠隔監視、スマートサービスの提案）
■部署構成：30代～50代まで各年代の社員が在籍しております。
求める経験 / スキル
【必須】
・内燃機関・機械全般の知識
・エンジン制御に関わる電子制御・ソフトウェアのPC上での実務経験
【歓迎】
・玉掛け・クレーン経験者歓迎
・海運、造船、舶用機器、技術サービス業界での経験者歓迎
・コミュニケーション力の高い方歓迎
・英語でご術的なコミュニケーションのとれる（TOEIC450・日常会話レベル）
・内燃機関・機械全般の知識
・エンジン制御に関わる電子制御・ソフトウェアのPC上での実務経験
【歓迎】
・玉掛け・クレーン経験者歓迎
・海運、造船、舶用機器、技術サービス業界での経験者歓迎
・コミュニケーション力の高い方歓迎
・英語でご術的なコミュニケーションのとれる（TOEIC450・日常会話レベル）
勤務地
兵庫県
想定年収
600 万円 ~ 1,000 万円
大手機械メーカー
仕事内容
主に欧米市場をターゲットとした舶用ディーゼルエンジンに関する法規対応・認証業務を担当して頂きます。
【具体的な業務内容】
・欧米向け舶用ディーゼルエンジンの排気ガス規制認証業務
・最新規制情報の確認、既存機種の認証年次更新申請、新機種の新規認証申請業務
・ディーゼルエンジン、および周辺機器の安全法規対応業務
・耐火性法規や電波障害規則に対する認証業務
【具体的な業務内容】
・欧米向け舶用ディーゼルエンジンの排気ガス規制認証業務
・最新規制情報の確認、既存機種の認証年次更新申請、新機種の新規認証申請業務
・ディーゼルエンジン、および周辺機器の安全法規対応業務
・耐火性法規や電波障害規則に対する認証業務
求める経験 / スキル
【必須】
・認証業務の経験（エンジン不問）
・認証業務の経験（エンジン不問）
勤務地
滋賀県
想定年収
700 万円 ~ 1,000 万円
ヤンマーホールディングス株式会社
仕事内容
ヤンマーグループが目指すオフロード分野での脱炭素社会に向けて，船舶/農業機械/建設機械などのモビリティ分野，発電機/空調機をはじめとする定置ファシリティ分野など，多様なアプリケーションに応じた水素等脱炭素燃料(CF/CN燃料)の利活用技術に関する研究開発を担当していただきます。
【担当業務】
(1)各アプリケーションの稼働環境下で利用可能なCF/CN燃料の選定，さらにその燃料に応じたエネルギ貯蔵，エネルギ改質，エネルギ変換，排気後処理などに関する研究開発
(2)同，戦略立案
【仕事のやりがい】
・少人数で幅広い分野を担当しているため、一人に与えられる裁量範囲が広く、その分やりがいも感じられます。
・直近では次期商品開発、長いスパンでは10年先までを見通した技術開発に関わることができ、幅広い視野を獲得することができます。
【担当業務】
(1)各アプリケーションの稼働環境下で利用可能なCF/CN燃料の選定，さらにその燃料に応じたエネルギ貯蔵，エネルギ改質，エネルギ変換，排気後処理などに関する研究開発
(2)同，戦略立案
【仕事のやりがい】
・少人数で幅広い分野を担当しているため、一人に与えられる裁量範囲が広く、その分やりがいも感じられます。
・直近では次期商品開発、長いスパンでは10年先までを見通した技術開発に関わることができ、幅広い視野を獲得することができます。
求める経験 / スキル
【必要なスキル】
※下記いずれかのご経験をお持ちの方
（1）プロセス工学/反応工学分野
・対象とする燃料に応じて作用させる熱および流体を制御し、機器の要求に合わせて燃料の状態を変化し、エネルギを合理的に仕事（軸動力、熱、電力）に変換できるスキル（3年程度）
（2）燃料電池の選定/評価スキル
・水素エネルギの変換技術として、社会的に期待されている燃料電池の知識および選定/評価の実務経験（3年程度）
（3）エネルギ分野での脱炭素化動向の知識
・CF/CN燃料の利活用に係る世界のプレーヤー、およびその動向を一定程度理解しており、脱炭素関連の戦略立案に資する情報に明るい方（3年程度）
※下記いずれかのご経験をお持ちの方
（1）プロセス工学/反応工学分野
・対象とする燃料に応じて作用させる熱および流体を制御し、機器の要求に合わせて燃料の状態を変化し、エネルギを合理的に仕事（軸動力、熱、電力）に変換できるスキル（3年程度）
（2）燃料電池の選定/評価スキル
・水素エネルギの変換技術として、社会的に期待されている燃料電池の知識および選定/評価の実務経験（3年程度）
（3）エネルギ分野での脱炭素化動向の知識
・CF/CN燃料の利活用に係る世界のプレーヤー、およびその動向を一定程度理解しており、脱炭素関連の戦略立案に資する情報に明るい方（3年程度）
従業員数
21,553名
（（2024年3月31日現在））
勤務地
滋賀県
想定年収
700 万円 ~ 1,200 万円
従業員数
21,553名
（（2024年3月31日現在））
TE Connectivity Japan合同会社
仕事内容
≪職務内容≫
- 高性能・高密度プロセッサソケットの開発支援
TE Connectivityのデジタルデータネットワーク事業部において、高速・高密度プロセッサソケットの開発をサポートし、試験を通じて品質及びデータ分析を担当します。
- 製品性能の確認とデータ分析
高性能ソケット製品の開発を支援するため、製品性能が顧客要件を満たしているか評価します。大量データの分析及び信頼性試験を実施し、製品開発チームや顧客に技術的な検証データを提供します。
- 顧客へのデータ提供とフィードバック収集
製品開発の過程で、寸法分析結果、シミュレーションデータ、試験データなどのエンジニアリングデータを顧客に提供し、フィードバックを収集して、製品は顧客要件を満たしていることを確認します。
- 故障モード分析と改善計画
開発及び生産段階での故障モード分析や改善計画をサポートします。また、根本原因の分析、ブレインストーミング、改善案、試験データをまとめた技術報告書を作成します。
- 現場での問題解決支援
新製品開発時の現場での問題解決や、中国工場での品質関連ワークショップへの参加を担当する場合があります。
≪責任範囲≫
- 製品の信頼性試験の実施
試験治具、試験用PCBの設計及び準備
- 試験計画の作成
製品開発エンジニア(PDE)から提示された試験目的を満たす試験計画の策定
- 信頼性試験の実施・監督
社内外の試験施設で信頼性試験を実施、または監督
- 顧客サンプルの故障解析
故障解析をサポートし、故障原因が顧客の異常プロセス、TEの設計、または製造プロセスに起因するかを特定。
- 顧客対応及びレポート提出
顧客と連携し、適切に故障解析レポートを提出
- 問題解決支援
試作サンプルにおいて、PDEが直面する重要な課題に対して、部門横断的なアクションを必要とする問題解決を支援。
- データ分析と改善提案
生産データの分析をサポートし、改善提案を提供。
- 高性能・高密度プロセッサソケットの開発支援
TE Connectivityのデジタルデータネットワーク事業部において、高速・高密度プロセッサソケットの開発をサポートし、試験を通じて品質及びデータ分析を担当します。
- 製品性能の確認とデータ分析
高性能ソケット製品の開発を支援するため、製品性能が顧客要件を満たしているか評価します。大量データの分析及び信頼性試験を実施し、製品開発チームや顧客に技術的な検証データを提供します。
- 顧客へのデータ提供とフィードバック収集
製品開発の過程で、寸法分析結果、シミュレーションデータ、試験データなどのエンジニアリングデータを顧客に提供し、フィードバックを収集して、製品は顧客要件を満たしていることを確認します。
- 故障モード分析と改善計画
開発及び生産段階での故障モード分析や改善計画をサポートします。また、根本原因の分析、ブレインストーミング、改善案、試験データをまとめた技術報告書を作成します。
- 現場での問題解決支援
新製品開発時の現場での問題解決や、中国工場での品質関連ワークショップへの参加を担当する場合があります。
≪責任範囲≫
- 製品の信頼性試験の実施
試験治具、試験用PCBの設計及び準備
- 試験計画の作成
製品開発エンジニア(PDE)から提示された試験目的を満たす試験計画の策定
- 信頼性試験の実施・監督
社内外の試験施設で信頼性試験を実施、または監督
- 顧客サンプルの故障解析
故障解析をサポートし、故障原因が顧客の異常プロセス、TEの設計、または製造プロセスに起因するかを特定。
- 顧客対応及びレポート提出
顧客と連携し、適切に故障解析レポートを提出
- 問題解決支援
試作サンプルにおいて、PDEが直面する重要な課題に対して、部門横断的なアクションを必要とする問題解決を支援。
- データ分析と改善提案
生産データの分析をサポートし、改善提案を提供。
求める経験 / スキル
【必須要件】
- 機械工学または電気工学の学士号
- 品質エンジニアリングまたは製品開発エンジニアリングでの1年以上の実務経験
- 電気部品業界での経験が理想的
- 統計学のご経験や大学、大学院で専攻した方は第２新卒でも可
- 国際的な環境での対応力
- 英語力（TOEIC550点以上）
【歓迎要件】
- 設計仕様書、試験報告書、エンジニアリングプレゼンテーションなどの技術文書作成経験
- Excel及びPowerPointの操作経験
- Six Sigma、SPC(統計的工程管理)、統計分析の知識や経験
- コネクタやソケット製品の開発経験は優遇
- 機械工学または電気工学の学士号
- 品質エンジニアリングまたは製品開発エンジニアリングでの1年以上の実務経験
- 電気部品業界での経験が理想的
- 統計学のご経験や大学、大学院で専攻した方は第２新卒でも可
- 国際的な環境での対応力
- 英語力（TOEIC550点以上）
【歓迎要件】
- 設計仕様書、試験報告書、エンジニアリングプレゼンテーションなどの技術文書作成経験
- Excel及びPowerPointの操作経験
- Six Sigma、SPC(統計的工程管理)、統計分析の知識や経験
- コネクタやソケット製品の開発経験は優遇
従業員数
1,100名
（うち掛川工場のみで約600名）
勤務地
神奈川県
想定年収
500 万円 ~ 700 万円
従業員数
1,100名
（うち掛川工場のみで約600名）
TE Connectivity Japan合同会社
仕事内容
【仕事内容】
Testing Labグループのマネージャとして、以下の業務を担っていただきます。
■ 業務のマネジメント
・ 製品評価・信頼性試験の計画立案、進捗管理
・ 試験スケジュールの最適化とリソース配分の調整（業務委託先、協力会社、海外拠点含む）
・ 試験結果のレビューおよび報告書の査閲、承認
■ チームマネジメント
・ 安全衛生・5S活動の推進
・ テストエンジニア、テクニシャン等の人材の育成、指導、評価、モチベーション管理
・ チーム内の技術力向上に向けた教育・トレーニングの企画・実施
■ 他部署・顧客との連携
・ 製品設計、品質部門等の関連部署との連携による課題解決
・ 海外拠点（中国、インド等）との連携
・ 顧客からの技術的問い合わせ対応、試験結果の説明・報告
■ 試験設備・技術の改善
・ 試験設備の導入・更新計画の立案と実行
・ 試験プロセスの効率化推進
・ 新規試験技術の導入検討と実装
■ その他管理業務
・ グループ内の予算管理（月次、年次）
【メッセージ】
製品開発の一環として弊社製品が世の中に出る前の段階（試作品や量産開始前）における評価、あるいは既存製品が新規アプリケーションに採用される際に必要な評価を担当して頂きます。
APACの一員として、決められた規格に基づく試験・評価のほか、試験計画の立案、試験技術の開発、評価結果の分析や不明確要素の要因分析等により製品開発への提言・提案も行って頂けるエンジニアを募集します。
製品評価のご経験だけではなく、語学能力を活かしたい、身に着けたい方のご応募をお待ちしています。
Testing Labグループのマネージャとして、以下の業務を担っていただきます。
■ 業務のマネジメント
・ 製品評価・信頼性試験の計画立案、進捗管理
・ 試験スケジュールの最適化とリソース配分の調整（業務委託先、協力会社、海外拠点含む）
・ 試験結果のレビューおよび報告書の査閲、承認
■ チームマネジメント
・ 安全衛生・5S活動の推進
・ テストエンジニア、テクニシャン等の人材の育成、指導、評価、モチベーション管理
・ チーム内の技術力向上に向けた教育・トレーニングの企画・実施
■ 他部署・顧客との連携
・ 製品設計、品質部門等の関連部署との連携による課題解決
・ 海外拠点（中国、インド等）との連携
・ 顧客からの技術的問い合わせ対応、試験結果の説明・報告
■ 試験設備・技術の改善
・ 試験設備の導入・更新計画の立案と実行
・ 試験プロセスの効率化推進
・ 新規試験技術の導入検討と実装
■ その他管理業務
・ グループ内の予算管理（月次、年次）
【メッセージ】
製品開発の一環として弊社製品が世の中に出る前の段階（試作品や量産開始前）における評価、あるいは既存製品が新規アプリケーションに採用される際に必要な評価を担当して頂きます。
APACの一員として、決められた規格に基づく試験・評価のほか、試験計画の立案、試験技術の開発、評価結果の分析や不明確要素の要因分析等により製品開発への提言・提案も行って頂けるエンジニアを募集します。
製品評価のご経験だけではなく、語学能力を活かしたい、身に着けたい方のご応募をお待ちしています。
求める経験 / スキル
【応募資格】
・ 学歴 原則として高専・大卒以上、ただし、実務経験を有する方はこの限りではありません。
・ 語学 日本語母国語レベル、かつ 英語でのコミュニケーションに抵抗がない方
・ PCによる文書作成 (Word、Excel、PPT)
・ 自動車部品業界や電子部品業界での実務経験
【業務経験】
＜必須条件＞
・ 電装部品の設計・開発、評価・試験業務または類似業務を経験されている方（5年以上）
・ チームのマネジメントを経験されている方（10名以上）
＜歓迎条件＞
・ コネクタの設計・開発、評価・試験業務経験者
・ 自動車業界の品質基準や信頼性試験に関する知識・経験を有し、技術的な裏付けをもって試験業務をリードできる方
・ ISO/IEC 17025、IATF 16949、ISO 9001などの品質マネジメントシステムに関する知識
・ 多様なメンバーをまとめ、チームの力を最大限に引き出せる方
・ 他部署や社外（顧客、協力会社）との技術的なやり取りを円滑に進められる調整力・説明力等、コミュニケーションが得意な方
・ 技術的その他課題に対して、原因を的確に分析し、迅速に対応できる方（概念的/論理的思考力）
・ 業務に対する積極的な姿勢、自己管理能力
・ 業務プロセスや設備の改善、新たな手法の導入に積極的に取り組める方
・ 中国語でコミュニケーションが取れる方
・ 学歴 原則として高専・大卒以上、ただし、実務経験を有する方はこの限りではありません。
・ 語学 日本語母国語レベル、かつ 英語でのコミュニケーションに抵抗がない方
・ PCによる文書作成 (Word、Excel、PPT)
・ 自動車部品業界や電子部品業界での実務経験
【業務経験】
＜必須条件＞
・ 電装部品の設計・開発、評価・試験業務または類似業務を経験されている方（5年以上）
・ チームのマネジメントを経験されている方（10名以上）
＜歓迎条件＞
・ コネクタの設計・開発、評価・試験業務経験者
・ 自動車業界の品質基準や信頼性試験に関する知識・経験を有し、技術的な裏付けをもって試験業務をリードできる方
・ ISO/IEC 17025、IATF 16949、ISO 9001などの品質マネジメントシステムに関する知識
・ 多様なメンバーをまとめ、チームの力を最大限に引き出せる方
・ 他部署や社外（顧客、協力会社）との技術的なやり取りを円滑に進められる調整力・説明力等、コミュニケーションが得意な方
・ 技術的その他課題に対して、原因を的確に分析し、迅速に対応できる方（概念的/論理的思考力）
・ 業務に対する積極的な姿勢、自己管理能力
・ 業務プロセスや設備の改善、新たな手法の導入に積極的に取り組める方
・ 中国語でコミュニケーションが取れる方
従業員数
1,100名
（うち掛川工場のみで約600名）
勤務地
静岡県
想定年収
850 万円 ~ 1,100 万円
従業員数
1,100名
（うち掛川工場のみで約600名）
TE Connectivity Japan合同会社
仕事内容
国内・海外（中国やインド）のメンバーと連携し、主にコネクタや端子などの製品評価・試験の実施および製品開発における関連業務
・ 製品の機能・性能評価および信頼性試験の実施、評価結果および不明確要因の分析
・ 試験計画の立案、試験報告書等の作成
・ 上記に関わる試験技術の開発
・ 試験結果、分析結果に基づく製品開発（設計）への提言、提案
・ 評価・試験に関する顧客への報告およびとの打合せ
・各種試験機器の操作と取り扱い技術指導
【メッセージ】
製品開発の一環として弊社製品が世の中に出る前の段階（試作品や量産開始前）における評価、あるいは既存製品が新規アプリケーションに採用される際に必要な評価を担当して頂きます。
APACの一員として、決められた規格に基づく試験・評価のほか、試験計画の立案、試験技術の開発、評価結果の分析や不明確要素の要因分析等により製品開発への提言・提案も行って頂けるエンジニアを募集します。
製品評価のご経験だけではなく、語学能力を活かしたい、身に着けたい方のご応募をお待ちしています。
・ 製品の機能・性能評価および信頼性試験の実施、評価結果および不明確要因の分析
・ 試験計画の立案、試験報告書等の作成
・ 上記に関わる試験技術の開発
・ 試験結果、分析結果に基づく製品開発（設計）への提言、提案
・ 評価・試験に関する顧客への報告およびとの打合せ
・各種試験機器の操作と取り扱い技術指導
【メッセージ】
製品開発の一環として弊社製品が世の中に出る前の段階（試作品や量産開始前）における評価、あるいは既存製品が新規アプリケーションに採用される際に必要な評価を担当して頂きます。
APACの一員として、決められた規格に基づく試験・評価のほか、試験計画の立案、試験技術の開発、評価結果の分析や不明確要素の要因分析等により製品開発への提言・提案も行って頂けるエンジニアを募集します。
製品評価のご経験だけではなく、語学能力を活かしたい、身に着けたい方のご応募をお待ちしています。
求める経験 / スキル
＜必須条件＞
・ 学歴： 原則として高専・大卒以上、ただし、実務経験を有する方はこの限りではありません。
・ 語学：日本語が母国語レベルで英語または中国語の学習に抵抗がない方
・ PCによる文書作成 (Word、Excel、PPT)
・ 自動車部品業界や電子部品業界での実務経験
＜歓迎条件＞
・ チームの管理を経験されている方
・ コネクタもしくは車載電装部品の設計・開発、評価・試験業務経験者は歓迎します
・ 高電圧の知識を有する方
・ 他部署との連携等、コミュニケーションが得意な方
・ 常に問題意識を持ち、その解決のための努力を惜しまない姿勢を持っている方（概念的/論理的思考力）
・ 業務に対する積極的な姿勢、自己管理能力
・ 英語または中国語でコミュニケーションがある程度取れる方（チャットやメール、ウェブ会議等）
・ 学歴： 原則として高専・大卒以上、ただし、実務経験を有する方はこの限りではありません。
・ 語学：日本語が母国語レベルで英語または中国語の学習に抵抗がない方
・ PCによる文書作成 (Word、Excel、PPT)
・ 自動車部品業界や電子部品業界での実務経験
＜歓迎条件＞
・ チームの管理を経験されている方
・ コネクタもしくは車載電装部品の設計・開発、評価・試験業務経験者は歓迎します
・ 高電圧の知識を有する方
・ 他部署との連携等、コミュニケーションが得意な方
・ 常に問題意識を持ち、その解決のための努力を惜しまない姿勢を持っている方（概念的/論理的思考力）
・ 業務に対する積極的な姿勢、自己管理能力
・ 英語または中国語でコミュニケーションがある程度取れる方（チャットやメール、ウェブ会議等）
従業員数
1,100名
（うち掛川工場のみで約600名）
勤務地
静岡県
想定年収
500 万円 ~ 700 万円
従業員数
1,100名
（うち掛川工場のみで約600名）
株式会社MonotaRO
仕事内容
本ポジションでは、同社プライベートブランド商品(電気製品・電動工具)の技術開発業務をお任せします。
これまで培われてきたスキル/経験を活かして、商品の企画から販売まで幅広くご活躍いただける環境です。
(シニアの経験豊富な方も歓迎します。)
【主な役割】
開発技術スペシャリストとして、信頼性評価、品質保証、製品仕様検討、生産先/生産手法検討等を行い、プライベートブランド商品の品質向上を担います。
・電気製品･電動工具の品質基準、評価方法の確立
・製造委託先工場（海外OEM先）の工場監査
・製造委託先工場（協力工場）への品質指導
・不具合品（市場クレーム）の分析と対策等
・関連法令（PSE)に関する調査及び関連省庁へのヒヤリング
【担当する製品群】
電動工具を主とした電気製品です。
電気製品はお客様の使い方によって感電や火災といった事故に繋がる可能性があるため、品質(安全性)を高めていく必要があります。
専業メーカーではないため、回路やモーター等の電気部分だけではなく、機構面などの技術開発にも関わります。
【同社が担う製品開発プロセス】
設計部分は自社では行っておらず、仕様検討と生産・品質コントロールが主な機能です。商品の評価も外部機関とコミュニケーションを取りながら行います。
これまで培われてきたスキル/経験を活かして、商品の企画から販売まで幅広くご活躍いただける環境です。
(シニアの経験豊富な方も歓迎します。)
【主な役割】
開発技術スペシャリストとして、信頼性評価、品質保証、製品仕様検討、生産先/生産手法検討等を行い、プライベートブランド商品の品質向上を担います。
・電気製品･電動工具の品質基準、評価方法の確立
・製造委託先工場（海外OEM先）の工場監査
・製造委託先工場（協力工場）への品質指導
・不具合品（市場クレーム）の分析と対策等
・関連法令（PSE)に関する調査及び関連省庁へのヒヤリング
【担当する製品群】
電動工具を主とした電気製品です。
電気製品はお客様の使い方によって感電や火災といった事故に繋がる可能性があるため、品質(安全性)を高めていく必要があります。
専業メーカーではないため、回路やモーター等の電気部分だけではなく、機構面などの技術開発にも関わります。
【同社が担う製品開発プロセス】
設計部分は自社では行っておらず、仕様検討と生産・品質コントロールが主な機能です。商品の評価も外部機関とコミュニケーションを取りながら行います。
求める経験 / スキル
■以下の経験・スキルを全てお持ちの方
・電気製品の試験評価を担当した経験
・「電気用品安全法(PSE)」や「リチウムイオン電池内蔵製品」などの電気に関する知識
■あると望ましいスキル
・測定機器/分析ツール/外部委託評価に関する実務経験
・新規電気製品に対する試験手法の立案と実行の経験
・電気製品の不具合に対する原因解析スキル
・海外メーカーでの品質指導経験
・ファブレスのプライベートブランド商品開発に興味のある方
・電気製品の試験評価を担当した経験
・「電気用品安全法(PSE)」や「リチウムイオン電池内蔵製品」などの電気に関する知識
■あると望ましいスキル
・測定機器/分析ツール/外部委託評価に関する実務経験
・新規電気製品に対する試験手法の立案と実行の経験
・電気製品の不具合に対する原因解析スキル
・海外メーカーでの品質指導経験
・ファブレスのプライベートブランド商品開発に興味のある方
従業員数
1,432名
（2024年12月現在(連結1,432名 / 単体851名)）
勤務地
大阪府
想定年収
550 万円 ~ 850 万円
従業員数
1,432名
（2024年12月現在(連結1,432名 / 単体851名)）
株式会社デンソー
仕事内容
電動車の普及に向けて、従来の考えにとらわれ無い発想での熱マネジメントシステム、製品の先行開発を推進できるチャレンジ意識の高い仲間を募集します！
【業務内容】
電動車の利便性（航続距離伸展・充電時間短縮 等）を向上させるために不可欠な熱マネジメントシステム、製品の要素技術開発
具体的には応募者のスキルを踏まえた上で、以下の業務に携わって頂きます。
◆技術開発、および、お客様への技術報告
・電動車向け熱マネジメントシステムの冷凍サイクル開発
・電動車向け熱マネジメントシステムの制御開発
・高性能、省冷媒を実現する新たな熱交換器・圧縮機の開発・設計
・脱フロン対策として新冷媒対応技術の開発
・車両エンジンの排熱からエネルギーを取り出し、再利用につなげる技術開発
（弊社における技術開発プロセスの例）
・解決問題に対する原理原則に基づいた現象の仮説立案
・独自の計測・解析技術を活用した物理現象の解析を通じ、立案した仮説を検証
・検証された現象に基づく対策案の立案と、その効果検証
・上記のプロセスを踏まえた開発技術のまとめとお客様への報告
【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
✓ 自分が開発した技術がつまった車が世界中で生産され、身近な人をはじめとする多くの人に利用してもらうことで、社会に貢献しているというやりがいが感じられます
✓ 主として電動車向け熱マネジメントシステムに関連する技術のスキルアップ
✓ 自分のアイディアを即座に形や計測システムにしてくれる技能員も多く在籍しているため、スピーディに技術開発を推進できます
✓ 常に新しい技術に触れられると共に、身近に電気系や材料系、ソフト系など他分野の多くの技術者がいる環境のため、総合的な技術視点を獲得できます
【職場紹介】
SOKENはデンソーおよびトヨタ自動車からの受託研究を通じて、次世代製品の性能向上や課題解決の技術開発を推進しています。その中で私たちの職場は、電動車両に不可欠な熱マネジメント製品に求められる技術開発を主に担当しております。室としては25名が所属しており、課員は8名が在籍しています。メンバーには他社を経験したキャリア入社者や、他の技術分野から移動してきた技術者もおり、慣習や年齢、役職にとらわれず一人ひとりが能力を発揮しつつ、複数の技術視点でサポートを受けながら技術開発できる組織カルチャーがあります。
◎室員25名（うち課員7名）、年齢層25～64歳
◎キャリア入社者1名（家電メーカより）
自動車分野の方は親和性が高いのはもちろんのこと、非自動車分野の考え方や業務プロセスを取り入れていく必要があるため、旧職の知見や経験を活用して活躍されています。
◎在宅勤務：基本出社、データ整理等の在宅で業務が実施できる時は在宅可
★30代前半 中途入社（前職：家電メーカー）
前職では自動車に関する経験はなかったのですが、社内でのサポートがあるため、戸惑いなく勤務できています。研究開発を担当する部署なので、次々と未知の課題を解決していく大変さがありますが、自分の意見もとても尊重され、新しい技術も取り入れていくこともしやすく、とてもやりがいを感じながら仕事ができています。
【業務内容】
電動車の利便性（航続距離伸展・充電時間短縮 等）を向上させるために不可欠な熱マネジメントシステム、製品の要素技術開発
具体的には応募者のスキルを踏まえた上で、以下の業務に携わって頂きます。
◆技術開発、および、お客様への技術報告
・電動車向け熱マネジメントシステムの冷凍サイクル開発
・電動車向け熱マネジメントシステムの制御開発
・高性能、省冷媒を実現する新たな熱交換器・圧縮機の開発・設計
・脱フロン対策として新冷媒対応技術の開発
・車両エンジンの排熱からエネルギーを取り出し、再利用につなげる技術開発
（弊社における技術開発プロセスの例）
・解決問題に対する原理原則に基づいた現象の仮説立案
・独自の計測・解析技術を活用した物理現象の解析を通じ、立案した仮説を検証
・検証された現象に基づく対策案の立案と、その効果検証
・上記のプロセスを踏まえた開発技術のまとめとお客様への報告
【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
✓ 自分が開発した技術がつまった車が世界中で生産され、身近な人をはじめとする多くの人に利用してもらうことで、社会に貢献しているというやりがいが感じられます
✓ 主として電動車向け熱マネジメントシステムに関連する技術のスキルアップ
✓ 自分のアイディアを即座に形や計測システムにしてくれる技能員も多く在籍しているため、スピーディに技術開発を推進できます
✓ 常に新しい技術に触れられると共に、身近に電気系や材料系、ソフト系など他分野の多くの技術者がいる環境のため、総合的な技術視点を獲得できます
【職場紹介】
SOKENはデンソーおよびトヨタ自動車からの受託研究を通じて、次世代製品の性能向上や課題解決の技術開発を推進しています。その中で私たちの職場は、電動車両に不可欠な熱マネジメント製品に求められる技術開発を主に担当しております。室としては25名が所属しており、課員は8名が在籍しています。メンバーには他社を経験したキャリア入社者や、他の技術分野から移動してきた技術者もおり、慣習や年齢、役職にとらわれず一人ひとりが能力を発揮しつつ、複数の技術視点でサポートを受けながら技術開発できる組織カルチャーがあります。
◎室員25名（うち課員7名）、年齢層25～64歳
◎キャリア入社者1名（家電メーカより）
自動車分野の方は親和性が高いのはもちろんのこと、非自動車分野の考え方や業務プロセスを取り入れていく必要があるため、旧職の知見や経験を活用して活躍されています。
◎在宅勤務：基本出社、データ整理等の在宅で業務が実施できる時は在宅可
★30代前半 中途入社（前職：家電メーカー）
前職では自動車に関する経験はなかったのですが、社内でのサポートがあるため、戸惑いなく勤務できています。研究開発を担当する部署なので、次々と未知の課題を解決していく大変さがありますが、自分の意見もとても尊重され、新しい技術も取り入れていくこともしやすく、とてもやりがいを感じながら仕事ができています。
求める経験 / スキル
＜MUST要件＞
次のいずれかの知識または経験をお持ちの方を求めています。
・下記いずれかの研究または開発経験３年以上
ー熱交換器の開発,設計経験
ー冷凍サイクル開発,設計経験
ー圧縮機の応用技術,空調システム設計経験
ー流体を扱うシステム開発,設計経験
・伝熱工学、機械工学、冷凍サイクルに関する全般的な知識を持っている。
・伝熱工学理論を用いた開発や実験業務の経験
＜WANT要件＞
下記のいずれかの知識/経験を有している方
・冷却水回路・システム設計/評価経験
・スクロール圧縮機技術に関する開発経験
・車両空調用のシステム、又はコンポーネントの製品開発経験
・振動、騒音に関する知識、業務経験
・冷凍空調装置（熱機器）の制御設計経験
次のいずれかの知識または経験をお持ちの方を求めています。
・下記いずれかの研究または開発経験３年以上
ー熱交換器の開発,設計経験
ー冷凍サイクル開発,設計経験
ー圧縮機の応用技術,空調システム設計経験
ー流体を扱うシステム開発,設計経験
・伝熱工学、機械工学、冷凍サイクルに関する全般的な知識を持っている。
・伝熱工学理論を用いた開発や実験業務の経験
＜WANT要件＞
下記のいずれかの知識/経験を有している方
・冷却水回路・システム設計/評価経験
・スクロール圧縮機技術に関する開発経験
・車両空調用のシステム、又はコンポーネントの製品開発経験
・振動、騒音に関する知識、業務経験
・冷凍空調装置（熱機器）の制御設計経験
従業員数
162,029名
（連結）
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
162,029名
（連結）
仕事内容
CASE・SDV時代を迎え、急速に進化する車載エレクトロニクス領域において、ADAS／コックピット統合モビリティコンピュータをはじめとした次世代車載システムの企画・開発に共に挑戦していただける仲間を募集しています。
大規模化・複雑化する車載エレクトロニクス製品に対し、将来の競争力につながる技術企画から要素技術開発、製品開発までを推進する中で、各領域で専門性を発揮して頂き安全・安心なモビリティの実現を目指す意欲ある方を歓迎します！
【業務内容】
CASE・SDVを背景に高度化・大規模化する車載エレクトロニクス製品を対象に、プロジェクト／プログラム（複数プロジェクト群）を統括するマネージャ、あるいはPMO（プロジェクトマネジメントオフィス）のリーダ・メンバをご担当いただきます。
具体的には、
◆『プロジェクトマネージャ（ハードウェア統括）』：ハードウェア開発において、プロジェクト推進及び製品設計･評価を担う…回路・筐体・検査などのサブチームを統括して、プロジェクトのライフサイクルを通じてQCDを満足し、その製品を問題なく量産化するまでの職務を担う。
◆『プロジェクトマネージャ（システム統括）』：単一製品または複数の製品群からなるシステムの開発において、プロジェクト推進及び製品設計･評価を担う…ソフト･エレ･メカ領域の開発プロジェクトを横断して全体最適になるようプロジェクト群（複数プロジェクト・階層的プロジェクト）を管理する。 ソフト･エレ･メカを含めた製品･システムレベルで統括して、プロジェクトのライフサイクルを通じてQCDを満足し、その製品・システムを問題なく量産化するまでの職務を担う。
◆『PMO』：プロジェクトマネージャ等と連携してプロジェクト推進･意思決定支援を行う…組織横断的にプロジェクト群を俯瞰して、PM（プロジェクトマネジメント）標準の適用、重大リスク回避に向けたプロジェクトの監査･監督~組織的な対策支援、プロジェクト･組織間の調整、経営層への報告･意思決定支援を行う。 また、PMプロセスの導入･定着･改善、マネジメント支援、プロジェクトの課題･リスクに対する解決支援、プロジェクトマネージャの育成･コンサルティング･メンタリングも行う。
【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
・SoCをはじめとする大規模半導体、高速有線／無線通信、車載高速通信（SI／PI／EMC）など、業界最先端のハードウェア技術を体系的に習得できます
・ハードウェア設計に留まらず、システム設計やAI・自動化技術にも関わることで、技術領域を横断したスキルアップが可能です
・技術企画から開発・評価・製品適用まで一貫して携わることで、自身の成果が製品として世に出る達成感を得られます
・自動運転、カーボンニュートラル、サーキュラーエコノミーといった社会課題解決に直結する開発に携われます
・社内外の専門家や顧客、パートナー企業との共創を通じ、技術力とともに対外折衝力・企画力を高めることができます
・国内外拠点と連携した開発を通じ、グローバルな視点での知見と人脈を築くことができます
【職場情報】
①組織ミッションと今後の方向性
本組織は、自動運転・ADAS・コックピット等、自動車の価値を決める中核機能を支える車載エレクトロニクス製品・基盤技術の企画・開発を担っています。
製品設計から要素技術、プロセス・仕組みづくりまでを一体で推進し、事業戦略に根差した技術・人財・競争力の強化を目指しています。
キャリア入社者も多く、年齢・社歴に関わらず意見を出し合い、挑戦できる風土があります。
②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率
・キャリア入社者比率：約30〜40％
・自動車業界に加え、家電・半導体・電子部品・産業機器など、多様なバックグラウンドのメンバーが活躍
・在宅勤務：業務内容やチームの状況等を踏まえ、各人の状況に配慮しつつ、柔軟な働き方の一環として活用（対面コミュニケーションも重視）
③キャリア入社者の声/活躍事例
★35歳、中途入社（前職：家電メーカー）
最初は環境に慣れるのに少し時間がかかりましたが、同僚や上司のサポートのおかげで、徐々に業務に慣れてきました。特に、チームの一員として働くことの楽しさを実感しています。これまでの経験を活かしつつ、新しいスキルも身につけることができ、自己成長を感じています。また、職場の雰囲気も非常に良く、コミュニケーションが取りやすい環境が整っているため、安心して仕事に取り組むことができています。今後もこの職場でさらに成長し、貢献していきたいと考えています。
★45歳（社会人経験20年目）中途入社（前職：電機メーカー）
設計から製造現場まで一貫して関われる環境に大きなやりがいを感じています。キャリア入社でも1年目から設計-製造の架け橋となるような仕事を任せてもらえますし、現場・設計の両サイドに精通した多様な人材と議論することで高いシナジーが生まれます。自分の経験・知見を活かし、より良いものづくりに挑戦したい方には最適な環境です。
大規模化・複雑化する車載エレクトロニクス製品に対し、将来の競争力につながる技術企画から要素技術開発、製品開発までを推進する中で、各領域で専門性を発揮して頂き安全・安心なモビリティの実現を目指す意欲ある方を歓迎します！
【業務内容】
CASE・SDVを背景に高度化・大規模化する車載エレクトロニクス製品を対象に、プロジェクト／プログラム（複数プロジェクト群）を統括するマネージャ、あるいはPMO（プロジェクトマネジメントオフィス）のリーダ・メンバをご担当いただきます。
具体的には、
◆『プロジェクトマネージャ（ハードウェア統括）』：ハードウェア開発において、プロジェクト推進及び製品設計･評価を担う…回路・筐体・検査などのサブチームを統括して、プロジェクトのライフサイクルを通じてQCDを満足し、その製品を問題なく量産化するまでの職務を担う。
◆『プロジェクトマネージャ（システム統括）』：単一製品または複数の製品群からなるシステムの開発において、プロジェクト推進及び製品設計･評価を担う…ソフト･エレ･メカ領域の開発プロジェクトを横断して全体最適になるようプロジェクト群（複数プロジェクト・階層的プロジェクト）を管理する。 ソフト･エレ･メカを含めた製品･システムレベルで統括して、プロジェクトのライフサイクルを通じてQCDを満足し、その製品・システムを問題なく量産化するまでの職務を担う。
◆『PMO』：プロジェクトマネージャ等と連携してプロジェクト推進･意思決定支援を行う…組織横断的にプロジェクト群を俯瞰して、PM（プロジェクトマネジメント）標準の適用、重大リスク回避に向けたプロジェクトの監査･監督~組織的な対策支援、プロジェクト･組織間の調整、経営層への報告･意思決定支援を行う。 また、PMプロセスの導入･定着･改善、マネジメント支援、プロジェクトの課題･リスクに対する解決支援、プロジェクトマネージャの育成･コンサルティング･メンタリングも行う。
【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
・SoCをはじめとする大規模半導体、高速有線／無線通信、車載高速通信（SI／PI／EMC）など、業界最先端のハードウェア技術を体系的に習得できます
・ハードウェア設計に留まらず、システム設計やAI・自動化技術にも関わることで、技術領域を横断したスキルアップが可能です
・技術企画から開発・評価・製品適用まで一貫して携わることで、自身の成果が製品として世に出る達成感を得られます
・自動運転、カーボンニュートラル、サーキュラーエコノミーといった社会課題解決に直結する開発に携われます
・社内外の専門家や顧客、パートナー企業との共創を通じ、技術力とともに対外折衝力・企画力を高めることができます
・国内外拠点と連携した開発を通じ、グローバルな視点での知見と人脈を築くことができます
【職場情報】
①組織ミッションと今後の方向性
本組織は、自動運転・ADAS・コックピット等、自動車の価値を決める中核機能を支える車載エレクトロニクス製品・基盤技術の企画・開発を担っています。
製品設計から要素技術、プロセス・仕組みづくりまでを一体で推進し、事業戦略に根差した技術・人財・競争力の強化を目指しています。
キャリア入社者も多く、年齢・社歴に関わらず意見を出し合い、挑戦できる風土があります。
②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率
・キャリア入社者比率：約30〜40％
・自動車業界に加え、家電・半導体・電子部品・産業機器など、多様なバックグラウンドのメンバーが活躍
・在宅勤務：業務内容やチームの状況等を踏まえ、各人の状況に配慮しつつ、柔軟な働き方の一環として活用（対面コミュニケーションも重視）
③キャリア入社者の声/活躍事例
★35歳、中途入社（前職：家電メーカー）
最初は環境に慣れるのに少し時間がかかりましたが、同僚や上司のサポートのおかげで、徐々に業務に慣れてきました。特に、チームの一員として働くことの楽しさを実感しています。これまでの経験を活かしつつ、新しいスキルも身につけることができ、自己成長を感じています。また、職場の雰囲気も非常に良く、コミュニケーションが取りやすい環境が整っているため、安心して仕事に取り組むことができています。今後もこの職場でさらに成長し、貢献していきたいと考えています。
★45歳（社会人経験20年目）中途入社（前職：電機メーカー）
設計から製造現場まで一貫して関われる環境に大きなやりがいを感じています。キャリア入社でも1年目から設計-製造の架け橋となるような仕事を任せてもらえますし、現場・設計の両サイドに精通した多様な人材と議論することで高いシナジーが生まれます。自分の経験・知見を活かし、より良いものづくりに挑戦したい方には最適な環境です。
求める経験 / スキル
＜MUST要件＞
いずれかの項目に当てはまる方；
・プロジェクトマネジメント実践経験のある方
・「PMBOK」(Project Management Body Of Knowledge)、または
「P2M」(Program and Project Management for Enterprise Innovation)
相当の知識がある方
・プロダクトマネジメント/プロジェクトマネジメントの経験またはその手法に関する知識がある方
（10人以上のPJ）
・車両または車載製品の開発に携わったことがある方
・ITシステムの開発経験がある方
＜WANT要件＞
・「BABOK」(Business Analysis Body Of Knowledge)相当の知識がある方
・新しいことに挑戦する意欲、仕事のやり方や仕組みを変革するマインドをお持ちの方
・多くの関係者と協力しながら成果を出していくことを楽しめる前向きな方
いずれかの項目に当てはまる方；
・プロジェクトマネジメント実践経験のある方
・「PMBOK」(Project Management Body Of Knowledge)、または
「P2M」(Program and Project Management for Enterprise Innovation)
相当の知識がある方
・プロダクトマネジメント/プロジェクトマネジメントの経験またはその手法に関する知識がある方
（10人以上のPJ）
・車両または車載製品の開発に携わったことがある方
・ITシステムの開発経験がある方
＜WANT要件＞
・「BABOK」(Business Analysis Body Of Knowledge)相当の知識がある方
・新しいことに挑戦する意欲、仕事のやり方や仕組みを変革するマインドをお持ちの方
・多くの関係者と協力しながら成果を出していくことを楽しめる前向きな方
従業員数
162,029名
（連結）
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
162,029名
（連結）
株式会社デンソー
仕事内容
交通事故ゼロ社会の実現に向け、次世代コックピットの中核となるフルグラフィックメータの先行開発をともに推進し、安全で快適な運転体験を創り上げるHMI技術に挑戦してくれる仲間を募集しています。
安心・安全な交通社会を共に実現しましょう！
【業務内容】
電動化・高度化が進む車載コックピット領域において、次世代メータおよびHMI製品の先行開発に不可欠な筐体設計・製品検証・プロジェクトマネジメントを一貫して推進いただきます。
具体的には以下の業務に携わっていただきます。
◆ 次世代メータ・HMI製品の筐体（樹脂／金属）設計と先行開発
・顧客/OEMの要求、将来コックピットトレンドを踏まえた製品コンセプト構築
・樹脂／金属筐体の構造検討、モデリング（CAD）、作図
・熱・強度・振動などのCAE解析および実機評価
・ディスプレイ部品含む多層構造の最適化検討
◆ プロジェクトマネジメント（QCD管理）
・製品設計、試作、評価フェーズの計画立案と遂行
・仕入先・関係会社との仕様交渉、技術調整
・各技術部・製造部・品保部・営業部・企画部など社内関係者との連携
・図面／検査仕様／成果物管理および開発日程管理
◆ 新技術を活用した業務品質・開発効率向上
・CAD/CAE・生成AI・DX・Power Apps等を活用した効率化推進
・感性品質（見栄え・視認性・音など）を考慮したHMI設計アプローチの実践
・新機能／新構造のアイデア創出および特許検討
◆ 市場ニーズを踏まえた先行企画および顧客提案
・OEMへの製品構想提案、PoCでの仕様構築
・市場・顧客の声をフィードバックし、先行開発ロードマップへ反映
・競争力確保に向けたコスト（VE）検討
【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
✓ メータという“ユーザーが最も目にする製品”を手掛け、製品体験に直接影響を与えられます
✓ HMI領域の最前線で、次世代メータの企画・構想段階から参画できます
✓ 樹脂/金属筐体設計、ディスプレイ構造設計など幅広い技術スキルが身につきます
✓ 熱・強度・振動などのCAE解析や実機評価を通じて、信頼性設計の専門性を深められます
✓ 先行開発～量産まで一気通貫で関わり、モノづくりの全体像を理解できます
✓ 自らの設計提案が量産製品に反映され、車両を通じて社会に貢献できる達成感があります
✓ 国内外の拠点を活用したグローバルな製品開発に参画できる環境があります。
✓ OEMとの仕様調整・構想提案を通じて、対外折衝力と提案力を磨けます
✓ 新機能・新構造のアイデア創出や特許検討など、クリエイティブな活動にも挑戦できます
【職場情報】
①組織ミッションと今後の方向性
エレクトロニクス技術4部は、次世代コックピットを見据え、商品力・品質・コスト競争力を兼ね備えたメータ製品の先行開発を推進しています。
特に筐体設計・構造検討・熱/強度/振動解析などの基盤技術を活用し、将来のユーザー体験価値を創出するHMI製品の研究開発に取り組んでいます。
また、国内外のOEMや仕入先と連携し、最新のコックピットトレンドを踏まえた製品構想立案から試作・評価までを一貫して担うことで、デンソーのメータ事業の競争力強化に貢献しています。
室には多様な経験を持つ21名のメンバーが在籍しており、役職や職歴にとらわれず、一人ひとりが主体的に能力を発揮できる組織カルチャーがあります。
②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率
エレクトロニクス技術4部は、20代後半から60代まで幅広い年齢層のメンバーが在籍しており、先行開発と量産設計の双方を理解した多様なバックグラウンドの技術者がそろっています。
自動車業界出身者に加え、家電メーカー、産業機器メーカー、ディスプレイデバイスメーカーなど 非自動車分野のキャリア入社者も多数在籍しています。
これらのメンバーが旧職で培った設計思想、品質基準、業務プロセスを取り込み、組織全体の技術力強化と価値創出につなげています。
また、新しいHMI価値の創出には多様な視点が不可欠であり、異業界出身者の経験や技術知識は、先行開発における発想力や課題解決力の向上に大きく寄与しています。
こうした環境のもと、バックグラウンドにとらわれず活躍できる土壌が整っています。
◎在宅勤務：週2回程度
③キャリア入社者の声/活躍事例
★ 33歳（社会人経験11年目）中途入社（前職：オーディオ・車載機器メーカー）
前職では車載向け製品の構造設計を担当しており、より上流の企画・先行開発に関わりたいと考えて転職しました。
入社後はメータ周辺の筐体設計や試作評価を任され、提案した構造が製品案に反映される機会も多くあります。デザイン・製造・お客様との議論を通じて視点が広がり、自身の専門性をさらに高められる点に魅力を感じています。
★ 40歳（社会人経験18年目）中途入社（前職：光学機器・FA機器メーカー）
前職では精密機器の筐体・構造設計を担当していましたが、ユーザー価値に直結するHMI領域に挑戦したいと考え転職しました。
現在はメータ筐体の構造検討や評価に携わり、先行開発ならではの幅広い技術領域に取り組んでいます。お客様との仕様検討の場にも関われ、前職の設計経験を活かしながら新しい技術テーマに挑戦できる環境にやりがいを感じています。
安心・安全な交通社会を共に実現しましょう！
【業務内容】
電動化・高度化が進む車載コックピット領域において、次世代メータおよびHMI製品の先行開発に不可欠な筐体設計・製品検証・プロジェクトマネジメントを一貫して推進いただきます。
具体的には以下の業務に携わっていただきます。
◆ 次世代メータ・HMI製品の筐体（樹脂／金属）設計と先行開発
・顧客/OEMの要求、将来コックピットトレンドを踏まえた製品コンセプト構築
・樹脂／金属筐体の構造検討、モデリング（CAD）、作図
・熱・強度・振動などのCAE解析および実機評価
・ディスプレイ部品含む多層構造の最適化検討
◆ プロジェクトマネジメント（QCD管理）
・製品設計、試作、評価フェーズの計画立案と遂行
・仕入先・関係会社との仕様交渉、技術調整
・各技術部・製造部・品保部・営業部・企画部など社内関係者との連携
・図面／検査仕様／成果物管理および開発日程管理
◆ 新技術を活用した業務品質・開発効率向上
・CAD/CAE・生成AI・DX・Power Apps等を活用した効率化推進
・感性品質（見栄え・視認性・音など）を考慮したHMI設計アプローチの実践
・新機能／新構造のアイデア創出および特許検討
◆ 市場ニーズを踏まえた先行企画および顧客提案
・OEMへの製品構想提案、PoCでの仕様構築
・市場・顧客の声をフィードバックし、先行開発ロードマップへ反映
・競争力確保に向けたコスト（VE）検討
【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
✓ メータという“ユーザーが最も目にする製品”を手掛け、製品体験に直接影響を与えられます
✓ HMI領域の最前線で、次世代メータの企画・構想段階から参画できます
✓ 樹脂/金属筐体設計、ディスプレイ構造設計など幅広い技術スキルが身につきます
✓ 熱・強度・振動などのCAE解析や実機評価を通じて、信頼性設計の専門性を深められます
✓ 先行開発～量産まで一気通貫で関わり、モノづくりの全体像を理解できます
✓ 自らの設計提案が量産製品に反映され、車両を通じて社会に貢献できる達成感があります
✓ 国内外の拠点を活用したグローバルな製品開発に参画できる環境があります。
✓ OEMとの仕様調整・構想提案を通じて、対外折衝力と提案力を磨けます
✓ 新機能・新構造のアイデア創出や特許検討など、クリエイティブな活動にも挑戦できます
【職場情報】
①組織ミッションと今後の方向性
エレクトロニクス技術4部は、次世代コックピットを見据え、商品力・品質・コスト競争力を兼ね備えたメータ製品の先行開発を推進しています。
特に筐体設計・構造検討・熱/強度/振動解析などの基盤技術を活用し、将来のユーザー体験価値を創出するHMI製品の研究開発に取り組んでいます。
また、国内外のOEMや仕入先と連携し、最新のコックピットトレンドを踏まえた製品構想立案から試作・評価までを一貫して担うことで、デンソーのメータ事業の競争力強化に貢献しています。
室には多様な経験を持つ21名のメンバーが在籍しており、役職や職歴にとらわれず、一人ひとりが主体的に能力を発揮できる組織カルチャーがあります。
②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率
エレクトロニクス技術4部は、20代後半から60代まで幅広い年齢層のメンバーが在籍しており、先行開発と量産設計の双方を理解した多様なバックグラウンドの技術者がそろっています。
自動車業界出身者に加え、家電メーカー、産業機器メーカー、ディスプレイデバイスメーカーなど 非自動車分野のキャリア入社者も多数在籍しています。
これらのメンバーが旧職で培った設計思想、品質基準、業務プロセスを取り込み、組織全体の技術力強化と価値創出につなげています。
また、新しいHMI価値の創出には多様な視点が不可欠であり、異業界出身者の経験や技術知識は、先行開発における発想力や課題解決力の向上に大きく寄与しています。
こうした環境のもと、バックグラウンドにとらわれず活躍できる土壌が整っています。
◎在宅勤務：週2回程度
③キャリア入社者の声/活躍事例
★ 33歳（社会人経験11年目）中途入社（前職：オーディオ・車載機器メーカー）
前職では車載向け製品の構造設計を担当しており、より上流の企画・先行開発に関わりたいと考えて転職しました。
入社後はメータ周辺の筐体設計や試作評価を任され、提案した構造が製品案に反映される機会も多くあります。デザイン・製造・お客様との議論を通じて視点が広がり、自身の専門性をさらに高められる点に魅力を感じています。
★ 40歳（社会人経験18年目）中途入社（前職：光学機器・FA機器メーカー）
前職では精密機器の筐体・構造設計を担当していましたが、ユーザー価値に直結するHMI領域に挑戦したいと考え転職しました。
現在はメータ筐体の構造検討や評価に携わり、先行開発ならではの幅広い技術領域に取り組んでいます。お客様との仕様検討の場にも関われ、前職の設計経験を活かしながら新しい技術テーマに挑戦できる環境にやりがいを感じています。
求める経験 / スキル
＜MUST＞
製品筐体設計に関する基礎知識を有し、かつ 以下いずれかのご経験をお持ちの方
・CADでのモデリング、または熱/強度/振動などのCAE解析を用いた設計検証の経験
・顧客または社内関係者との技術調整・交渉を伴う開発業務経験
＜WANT＞
以下いずれかのご経験をお持ちの方
・メータ・HMI製品、ディスプレイ関連製品の設計または開発経験
・樹脂/金属筐体に関する構造設計、材料選定の実務経験
・CAD（2D/3D）によるモデリング・図面作成の経験
・CAE解析（熱・強度・振動）の実務経験
・先行開発でのアイデア創出、試作評価、コンセプト検討の経験
・自動車部品の量産設計または製造部門との協業経験
・お客様との技術的な仕様調整・折衝の経験
・品質保証、信頼性評価、評価規格適合の経験
・プロジェクトマネジメント（QCD管理、日程管理）の経験
・特許出願、技術企画、技術提案のご経験
製品筐体設計に関する基礎知識を有し、かつ 以下いずれかのご経験をお持ちの方
・CADでのモデリング、または熱/強度/振動などのCAE解析を用いた設計検証の経験
・顧客または社内関係者との技術調整・交渉を伴う開発業務経験
＜WANT＞
以下いずれかのご経験をお持ちの方
・メータ・HMI製品、ディスプレイ関連製品の設計または開発経験
・樹脂/金属筐体に関する構造設計、材料選定の実務経験
・CAD（2D/3D）によるモデリング・図面作成の経験
・CAE解析（熱・強度・振動）の実務経験
・先行開発でのアイデア創出、試作評価、コンセプト検討の経験
・自動車部品の量産設計または製造部門との協業経験
・お客様との技術的な仕様調整・折衝の経験
・品質保証、信頼性評価、評価規格適合の経験
・プロジェクトマネジメント（QCD管理、日程管理）の経験
・特許出願、技術企画、技術提案のご経験
従業員数
162,029名
（連結）
勤務地
愛知県
想定年収
550 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
162,029名
（連結）
株式会社デンソー
仕事内容
交通事故ゼロ社会の実現を目指し、安全で快適な運転体験を提供するHMI製品の中核を担うフルグラフィックメータのTFT開発に一緒に挑戦してくれる仲間を募集しています。
あなたの知識や経験を活かし、ドライバーとクルマをつなぐHMI製品開発を通じて、未来の交通社会をともに創り上げていきましょう！
【業務内容】
自動車の運転に不可欠なHMI製品（ドライバー席前のスピードメーター等、各種車両情報を表示するディスプレイ）のフルグラフィックメータのディスプレイデバイスであるTFT設計・開発を担当していただきます。
具体的には以下の業務に携わっていただきます。
・フルグラフィックメータ用表示デバイス(主にTFT液晶ディスプレイ)の設計
・ディスプレイ製品の性能および品質評価
・顧客との仕様調整、技術折衝
・関係会社、国内外仕入先との協議、調整、交渉
・社内各部門との連携、調整(スケジュール・課題調整含む)
・試作/量産に向けた図面作成、検査仕様策定
・プロジェクトの日程・進捗管理
・市場・技術トレンドの調査
・新技術の探索、技術ロードマップ策定
【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
✓担当した製品が世の中で販売され、実際に目にすることができるため、やりがいを感じられます。
✓ディスプレイの材料・光学・構造・プロセスから、HMI製品に関する設計スキル全般まで、幅広い技術知識や開発スキルを身につけることができます。また、デバイスを製品に反映させる過程を経験することで、技術的な課題解決力や開発業務の推進力も養われます。
✓車両メーカー、関係仕入先、社内関係部署との連携を通じて、エンドユーザ・技術・設計の各視点からモノづくりに携わることで、商品性・品質・特許・法規制など幅広い知見を得ることができます。
✓国内外の拠点を活用したグローバルな製品開発に参画できる環境があります。
✓社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性をさらに高めることができます。
【組織ミッション】
①組織ミッションと今後の方向性
エレクトロニクス技術4部は、安全で快適な運転体験を提供するHMI製品の開発を推進しています。車両システムが高度化・複雑化する中で、車外環境や車両とドライバーをつなぐHMI製品に求められるユーザーインターフェースの価値は、ますます高まっています。私たちは、HMI製品の中核を担う表示デバイスをはじめとした要素技術の開発を担当しており、HMI製品開発において特に重要な役割を果たしています。室には約37名が在籍し、他社での経験を持つキャリア入社者も活躍中です。慣習や年齢、役職にとらわれず、一人ひとりが能力を最大限に発揮できる組織カルチャーも私たちの大きな特徴です。
②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率
エレクトロニクス技術4部は、自動車業界だけでなく、家電メーカーや産業機器メーカー、ディスプレイデバイスメーカからの入社者も在籍しています。自動車分野出身の方はもちろん親和性が高いですが、業務やプロセスの変革を継続的に行っていくためには、非自動車分野の方が持つ多様な考え方や業務プロセス、そして各分野で培われた高度な技術知見を積極的に取り入れていくことが不可欠です。このように、多様なバックグラウンドや技術的ノウハウを活用することで、新たな価値の創出につなげています。このように、旧職での知見や経験、そして技術的な強みを生かしながら、多様な分野出身のメンバーが活躍しています。
◎在宅勤務：週2回程度
③キャリア入社者の声/活躍事例
★32歳（社会人経験9年目） 中途入社 (前職：部品メーカー)
中途入社1年目から新規製品を担当するチャンスを頂き、多くの課題に直面しましたが、経験豊富な周囲メンバーのサポートもあり新規製品の開発をやり切ることが出来ました。業務を通じて自身の成長を実感するとともに、自分が担当した製品が世に出たときの喜びや達成感を感じることが出来ます。
★42歳（社会人経験 18年目） 中途入社（前職：家電メーカー）
車載部品の量産設計業務に携わっています。自分の携わった製品が、世の中の多くのクルマに採用され、それが長年使われることも多いため、重要かつやりがいのある仕事と感じています。分からないこと/知りたいことは、周囲の人に聞けばしっかり教えてくれる環境のため、中途採用でも容易に職場に馴染めると思います。
あなたの知識や経験を活かし、ドライバーとクルマをつなぐHMI製品開発を通じて、未来の交通社会をともに創り上げていきましょう！
【業務内容】
自動車の運転に不可欠なHMI製品（ドライバー席前のスピードメーター等、各種車両情報を表示するディスプレイ）のフルグラフィックメータのディスプレイデバイスであるTFT設計・開発を担当していただきます。
具体的には以下の業務に携わっていただきます。
・フルグラフィックメータ用表示デバイス(主にTFT液晶ディスプレイ)の設計
・ディスプレイ製品の性能および品質評価
・顧客との仕様調整、技術折衝
・関係会社、国内外仕入先との協議、調整、交渉
・社内各部門との連携、調整(スケジュール・課題調整含む)
・試作/量産に向けた図面作成、検査仕様策定
・プロジェクトの日程・進捗管理
・市場・技術トレンドの調査
・新技術の探索、技術ロードマップ策定
【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
✓担当した製品が世の中で販売され、実際に目にすることができるため、やりがいを感じられます。
✓ディスプレイの材料・光学・構造・プロセスから、HMI製品に関する設計スキル全般まで、幅広い技術知識や開発スキルを身につけることができます。また、デバイスを製品に反映させる過程を経験することで、技術的な課題解決力や開発業務の推進力も養われます。
✓車両メーカー、関係仕入先、社内関係部署との連携を通じて、エンドユーザ・技術・設計の各視点からモノづくりに携わることで、商品性・品質・特許・法規制など幅広い知見を得ることができます。
✓国内外の拠点を活用したグローバルな製品開発に参画できる環境があります。
✓社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性をさらに高めることができます。
【組織ミッション】
①組織ミッションと今後の方向性
エレクトロニクス技術4部は、安全で快適な運転体験を提供するHMI製品の開発を推進しています。車両システムが高度化・複雑化する中で、車外環境や車両とドライバーをつなぐHMI製品に求められるユーザーインターフェースの価値は、ますます高まっています。私たちは、HMI製品の中核を担う表示デバイスをはじめとした要素技術の開発を担当しており、HMI製品開発において特に重要な役割を果たしています。室には約37名が在籍し、他社での経験を持つキャリア入社者も活躍中です。慣習や年齢、役職にとらわれず、一人ひとりが能力を最大限に発揮できる組織カルチャーも私たちの大きな特徴です。
②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率
エレクトロニクス技術4部は、自動車業界だけでなく、家電メーカーや産業機器メーカー、ディスプレイデバイスメーカからの入社者も在籍しています。自動車分野出身の方はもちろん親和性が高いですが、業務やプロセスの変革を継続的に行っていくためには、非自動車分野の方が持つ多様な考え方や業務プロセス、そして各分野で培われた高度な技術知見を積極的に取り入れていくことが不可欠です。このように、多様なバックグラウンドや技術的ノウハウを活用することで、新たな価値の創出につなげています。このように、旧職での知見や経験、そして技術的な強みを生かしながら、多様な分野出身のメンバーが活躍しています。
◎在宅勤務：週2回程度
③キャリア入社者の声/活躍事例
★32歳（社会人経験9年目） 中途入社 (前職：部品メーカー)
中途入社1年目から新規製品を担当するチャンスを頂き、多くの課題に直面しましたが、経験豊富な周囲メンバーのサポートもあり新規製品の開発をやり切ることが出来ました。業務を通じて自身の成長を実感するとともに、自分が担当した製品が世に出たときの喜びや達成感を感じることが出来ます。
★42歳（社会人経験 18年目） 中途入社（前職：家電メーカー）
車載部品の量産設計業務に携わっています。自分の携わった製品が、世の中の多くのクルマに採用され、それが長年使われることも多いため、重要かつやりがいのある仕事と感じています。分からないこと/知りたいことは、周囲の人に聞けばしっかり教えてくれる環境のため、中途採用でも容易に職場に馴染めると思います。
求める経験 / スキル
＜MUST＞
・量産製品開発の経験者
・サブリーダー以上の経験者
＜WANT＞
いずれかの経験があると望ましい
・ディスプレイデバイスの要素技術開発（材料開発、光学設計、構造設計、プロセス開発など）の経験
・車載用ディスプレイや製品の設計・開発経験
・光学特性評価、信頼性評価、EMC評価などデバイス評価・解析の経験
・クロスファンクショナルチームでの業務経験（設計、営業、品質、調達など複数部門との連携）
・海外拠点・仕入先と連携したプロジェクトの業務経験
・量産製品開発の経験者
・サブリーダー以上の経験者
＜WANT＞
いずれかの経験があると望ましい
・ディスプレイデバイスの要素技術開発（材料開発、光学設計、構造設計、プロセス開発など）の経験
・車載用ディスプレイや製品の設計・開発経験
・光学特性評価、信頼性評価、EMC評価などデバイス評価・解析の経験
・クロスファンクショナルチームでの業務経験（設計、営業、品質、調達など複数部門との連携）
・海外拠点・仕入先と連携したプロジェクトの業務経験
従業員数
162,029名
（連結）
勤務地
愛知県
想定年収
550 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
162,029名
（連結）
仕事内容
BEV、PHEVの新時代を切り拓く、新たな技術の創造に一緒にチャレンジしてくれる仲間を募集しています！
【業務内容】
デンソー・トヨタを研究開発のパートナーとして、次世代電動車向けパワーエレクトロニクス機器の要素技術開発を推進しています。
具体的には以下の研究開発テーマに携わっていただきます。
・電動車向け電駆動システムの制御・回路開発
・電動車向け電源システム製品（DCDCコンバータ、充電器）の制御・回路開発
・車載パワエレ技術を応用した電力システム機器の制御・回路開発
・電源・電駆動システムを機能統合した新たな高電圧システムの開発
・電動車向けモータ構造開発と要素技術開発（冷却・絶縁・振動・磁気）
【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
・新たな開発テーマ創造から量産に向けた技術課題の解決まで、事業部と密に連携しながら推進していくため、アイデア発想・企画力や様々な技術スキル、幅広い人脈を身に着けることができ自身の能力進展に大きくつながります。
・SOKENにはエレフィ領域だけでなく、ロボティクス、サーマル、FC、エンジンなどの多岐にわたる領域があります。更にトヨタ＆産学連携で培った先端技術・知見を加えて、システム視点・クロスドメインでの将来の新たな価値に繋がる製品企画や技術開発に積極的にチャレンジできます。
・強みである技術と技能一体となったスピーディなモノ作りを活かし、自分が考えたアイデアをすぐに“モノ”でスピード検証でき、“自分の技術”であることを直に感じながら技術創造を行えます。
【職場紹介】
株式会社SOKENは、デンソーとトヨタ自動車が出資する自動車業界の未来を形作る革新的な研究機関です。また当社の従業員は、全員デンソー社員で構成されています。今回の募集部署では、電動車の普及促進に向けた新技術や価値の創出をミッションとして取り組んでいます。私たちのチームは、27人のメンバーで構成されています。 ここでは年齢や役職に関係なく、 自由に技術について意見を交わすことができる、 オープンなカルチャーのある組織です。
◎平均年齢：約40歳（ベテランから20代まで多様な人財で構成されています）
◎人数：27名
◎キャリア入社比率：10%
総合電機メーカ、自動車会社からの入社者も在籍しており、中核メンバーとして活躍されています。
◎在宅勤務：月50％程度
【業務内容】
デンソー・トヨタを研究開発のパートナーとして、次世代電動車向けパワーエレクトロニクス機器の要素技術開発を推進しています。
具体的には以下の研究開発テーマに携わっていただきます。
・電動車向け電駆動システムの制御・回路開発
・電動車向け電源システム製品（DCDCコンバータ、充電器）の制御・回路開発
・車載パワエレ技術を応用した電力システム機器の制御・回路開発
・電源・電駆動システムを機能統合した新たな高電圧システムの開発
・電動車向けモータ構造開発と要素技術開発（冷却・絶縁・振動・磁気）
【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
・新たな開発テーマ創造から量産に向けた技術課題の解決まで、事業部と密に連携しながら推進していくため、アイデア発想・企画力や様々な技術スキル、幅広い人脈を身に着けることができ自身の能力進展に大きくつながります。
・SOKENにはエレフィ領域だけでなく、ロボティクス、サーマル、FC、エンジンなどの多岐にわたる領域があります。更にトヨタ＆産学連携で培った先端技術・知見を加えて、システム視点・クロスドメインでの将来の新たな価値に繋がる製品企画や技術開発に積極的にチャレンジできます。
・強みである技術と技能一体となったスピーディなモノ作りを活かし、自分が考えたアイデアをすぐに“モノ”でスピード検証でき、“自分の技術”であることを直に感じながら技術創造を行えます。
【職場紹介】
株式会社SOKENは、デンソーとトヨタ自動車が出資する自動車業界の未来を形作る革新的な研究機関です。また当社の従業員は、全員デンソー社員で構成されています。今回の募集部署では、電動車の普及促進に向けた新技術や価値の創出をミッションとして取り組んでいます。私たちのチームは、27人のメンバーで構成されています。 ここでは年齢や役職に関係なく、 自由に技術について意見を交わすことができる、 オープンなカルチャーのある組織です。
◎平均年齢：約40歳（ベテランから20代まで多様な人財で構成されています）
◎人数：27名
◎キャリア入社比率：10%
総合電機メーカ、自動車会社からの入社者も在籍しており、中核メンバーとして活躍されています。
◎在宅勤務：月50％程度
求める経験 / スキル
＜MUST要件＞
次のいずれかの知識または経験をお持ちの方を求めています。
・パワーエレクトロニクスの知識(大学卒業レベル)
・インバータ・コンバータやモータなどのパワーエレクトロニクス製品の開発経験（目安3年以上）
＜WANT要件＞
以下のいずれかの経験をお持ちの方を歓迎します。
・AC-DCコンバータ及びDC-DCコンバータなどの電力変換器に関する知識
・車載高電圧コンポーネントに関する知識、開発経験
・回路シミュレータ（SPICE, PSIM, MATLABなど）を活用した回路・制御解析の経験知識
・JMAGなどの磁場解析の経験・知識
次のいずれかの知識または経験をお持ちの方を求めています。
・パワーエレクトロニクスの知識(大学卒業レベル)
・インバータ・コンバータやモータなどのパワーエレクトロニクス製品の開発経験（目安3年以上）
＜WANT要件＞
以下のいずれかの経験をお持ちの方を歓迎します。
・AC-DCコンバータ及びDC-DCコンバータなどの電力変換器に関する知識
・車載高電圧コンポーネントに関する知識、開発経験
・回路シミュレータ（SPICE, PSIM, MATLABなど）を活用した回路・制御解析の経験知識
・JMAGなどの磁場解析の経験・知識
従業員数
162,029名
（連結）
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
162,029名
（連結）
株式会社デンソー
仕事内容
自動車分野の研究開発において、要素技術だけでなくシステム全体を考え、現地現物・実験重視の環境で技術力を一緒に磨きたい仲間を募集しています！
【業務内容】
■デンソーとトヨタ自動車の電駆動システム製品の開発課題に対する構造解析、音・振動解析による現象解明および改良
・電駆動製品の開発課題に対して、物理の原理原則に基づいた現象の予測と実証
・デンソー、トヨタ自動車への研究内容の報告（現象のメカニズム、改良提案）
■具体的な業務内容例
・車載製品の冷熱評価における画像相関法等を用いた挙動解析
・車載製品の耐振性評価における振動モード解析やトライボロジー解析
・車載製品から車室内までの音、振動の伝達経路解析
■車載製品の具体例
・モータ
・電動コンプレッサ
・ギヤポンプ
【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
・製品単体だけではなく車両システム視点での研究開発が行え、自分の関わった研究が最終的に市販車や実社会で使われる点が大きなやりがいです
・開発課題に対する解決方法の考案から設計および実機検証までの一連の実践的スキルが身に付きます
・計測、解析、可視化技術をコア技術とし、研究員と技能員が一体となってスピーディーに実用化を強く意識した開発が行えます
【職場紹介】
SOKENはデンソーおよびトヨタ自動車からの研究委託を受託し、量産製品や将来製品の課題解決や製品提案を推進しています。その中で私たちの職場は電駆動製品の開発について、現地現物による実機検証とCAEを併用することでスピーディーに課題を解決しそこで得られた知見をもとに改良製品の提案にも力を入れています。車の電動化が進む中、電駆動製品におけるより一層のVEや静粛性が求められています。室としては25名が所属しており、うち課員は7名おります。メンバーは慣習や年齢、役職にとらわれず一人ひとりが能力を発揮できる組織カルチャーがあります。
・室員25名（うち課員7名）、年齢層25～64歳
・キャリア入社者1名
・在宅勤務：基本出社、データ整理等の在宅で業務が実施できる時は在宅可
★中途入社者の声
30歳代前半 中途入社（前職：家電メーカー）
前職では自動車に関する経験はなかったのですが、社内でのサポートがあるため、戸惑いなく勤務できています。研究開発を担当する部署なので、次々と未知の課題を解決していく大変さがありますが、自分の意見もとても尊重され、新しい技術も取り入れていくこともしやすく、とてもやりがいを感じながら仕事ができています。
【業務内容】
■デンソーとトヨタ自動車の電駆動システム製品の開発課題に対する構造解析、音・振動解析による現象解明および改良
・電駆動製品の開発課題に対して、物理の原理原則に基づいた現象の予測と実証
・デンソー、トヨタ自動車への研究内容の報告（現象のメカニズム、改良提案）
■具体的な業務内容例
・車載製品の冷熱評価における画像相関法等を用いた挙動解析
・車載製品の耐振性評価における振動モード解析やトライボロジー解析
・車載製品から車室内までの音、振動の伝達経路解析
■車載製品の具体例
・モータ
・電動コンプレッサ
・ギヤポンプ
【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
・製品単体だけではなく車両システム視点での研究開発が行え、自分の関わった研究が最終的に市販車や実社会で使われる点が大きなやりがいです
・開発課題に対する解決方法の考案から設計および実機検証までの一連の実践的スキルが身に付きます
・計測、解析、可視化技術をコア技術とし、研究員と技能員が一体となってスピーディーに実用化を強く意識した開発が行えます
【職場紹介】
SOKENはデンソーおよびトヨタ自動車からの研究委託を受託し、量産製品や将来製品の課題解決や製品提案を推進しています。その中で私たちの職場は電駆動製品の開発について、現地現物による実機検証とCAEを併用することでスピーディーに課題を解決しそこで得られた知見をもとに改良製品の提案にも力を入れています。車の電動化が進む中、電駆動製品におけるより一層のVEや静粛性が求められています。室としては25名が所属しており、うち課員は7名おります。メンバーは慣習や年齢、役職にとらわれず一人ひとりが能力を発揮できる組織カルチャーがあります。
・室員25名（うち課員7名）、年齢層25～64歳
・キャリア入社者1名
・在宅勤務：基本出社、データ整理等の在宅で業務が実施できる時は在宅可
★中途入社者の声
30歳代前半 中途入社（前職：家電メーカー）
前職では自動車に関する経験はなかったのですが、社内でのサポートがあるため、戸惑いなく勤務できています。研究開発を担当する部署なので、次々と未知の課題を解決していく大変さがありますが、自分の意見もとても尊重され、新しい技術も取り入れていくこともしやすく、とてもやりがいを感じながら仕事ができています。
求める経験 / スキル
＜MUST要件＞
次のいずれかの知識または経験をお持ちの方を求めています。
・４力(機械力学、材料力学、熱力学、流体力学)の基礎知識(大学卒業レベル)を有し、かつ製品開発において以下のいずれかのご経験をお持ちの方
・構造解析の経験
・音振動解析の経験
・トライボロジー解析の経験
＜WANT要件＞
以下のいずれかの経験をお持ちの方を歓迎します。
・自動車関連などの製品開発の経験
次のいずれかの知識または経験をお持ちの方を求めています。
・４力(機械力学、材料力学、熱力学、流体力学)の基礎知識(大学卒業レベル)を有し、かつ製品開発において以下のいずれかのご経験をお持ちの方
・構造解析の経験
・音振動解析の経験
・トライボロジー解析の経験
＜WANT要件＞
以下のいずれかの経験をお持ちの方を歓迎します。
・自動車関連などの製品開発の経験
従業員数
162,029名
（連結）
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
162,029名
（連結）
株式会社デンソー
仕事内容
私たちは、次世代モビリティである電動航空機（eVTOL）の実用化に向け、世界トップレベルの電動化技術に挑戦しています。
電動航空機の中核となる高効率・高信頼の電力変換器を共に設計する回路設計エンジニアを募集します。
【業務内容】
電動航空機に搭載される電力変換器（インバータ／コンバータ等）における駆動回路、制御回路の設計業務を担当していただきます。
・モータ駆動用インバータ、AC-DCコンバータ等の電力変換回路設計
・ゲートドライブ回路、保護回路、電流・電圧検出回路の設計
・マイコンを用いた制御回路設計（PWM生成、AD変換、通信インターフェース等）
・モータ駆動・電力制御に関わる回路仕様検討
・試作・評価、動作検証、不具合解析および改良
・実用化開発と並行した、次世代駆動方式・制御方式の先行検討
・制御・機械・システム設計者との協業
・熱設計・損失解析・信頼性設計
・航空機向け安全要求（冗長設計、フェイルセーフ等）への対応
・航空認証プロセス対応
【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
・電動航空機という最先端分野に、回路設計者として深く関われる
・安全性・軽量化・高効率など電動化分野でも特に高度な技術課題に挑戦できる
・製品の根幹を担う電力変換器の設計に裁量を持って携われる
・国内外の拠点を活用したグローバルな事業を牽引することができます
【職場紹介】
研究開発部は、機械・熱・電気・電子分野を基盤に、革新的な要素技術／システムを先行開発し、既存事業の拡大や新規事業の創造を通じて社会課題の解決に貢献する組織です。
その中で電動空モビ開発室は、次世代空モビリティ（eVTOL）向け電動推進システムの企画・先行開発を担い、安全・安心・快適な移動とカーボンニュートラルの実現に寄与することをミッションにしています。
電動推進ユニット（EPU）は、モータ・インバータ・冷却・制御・評価が強く結合する“複合システム”であり、私たちは全体最適の観点から設計・評価をリードし、航空分野に求められる品質・安全性要求に対応できるプロセス・品質基盤の整備も進めています。
◎キャリア入社比率：約25％
自動車業界だけでなく、家電・電機・航空・防衛・産業機器メーカーからの入社者も多く在籍しています。
パワエレ分野の方は親和性が高いのはもちろんのこと、航空分野の考え方や業務プロセスを取り入れていく必要があるため、旧職の知見や経験を活用して活躍されています。
◎在宅勤務：週1回程度
★中途入社事例
（社会人経験19年）中途入社（前職：防衛航空機メーカー）防衛航空機向け電装・電力系設計を経験後、電動航空機開発に挑戦したいと入社。
現在は電力変換器の主回路設計を担当し、実用化開発と先行技術検討の両方に携わっています。
航空機で培った安全性・信頼性設計の知見を活かせる場面が多く、即戦力として活躍中。
設計者の裁量が大きく、方式検討から意思決定に関われる点にやりがいを感じています。
電動航空機の中核となる高効率・高信頼の電力変換器を共に設計する回路設計エンジニアを募集します。
【業務内容】
電動航空機に搭載される電力変換器（インバータ／コンバータ等）における駆動回路、制御回路の設計業務を担当していただきます。
・モータ駆動用インバータ、AC-DCコンバータ等の電力変換回路設計
・ゲートドライブ回路、保護回路、電流・電圧検出回路の設計
・マイコンを用いた制御回路設計（PWM生成、AD変換、通信インターフェース等）
・モータ駆動・電力制御に関わる回路仕様検討
・試作・評価、動作検証、不具合解析および改良
・実用化開発と並行した、次世代駆動方式・制御方式の先行検討
・制御・機械・システム設計者との協業
・熱設計・損失解析・信頼性設計
・航空機向け安全要求（冗長設計、フェイルセーフ等）への対応
・航空認証プロセス対応
【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
・電動航空機という最先端分野に、回路設計者として深く関われる
・安全性・軽量化・高効率など電動化分野でも特に高度な技術課題に挑戦できる
・製品の根幹を担う電力変換器の設計に裁量を持って携われる
・国内外の拠点を活用したグローバルな事業を牽引することができます
【職場紹介】
研究開発部は、機械・熱・電気・電子分野を基盤に、革新的な要素技術／システムを先行開発し、既存事業の拡大や新規事業の創造を通じて社会課題の解決に貢献する組織です。
その中で電動空モビ開発室は、次世代空モビリティ（eVTOL）向け電動推進システムの企画・先行開発を担い、安全・安心・快適な移動とカーボンニュートラルの実現に寄与することをミッションにしています。
電動推進ユニット（EPU）は、モータ・インバータ・冷却・制御・評価が強く結合する“複合システム”であり、私たちは全体最適の観点から設計・評価をリードし、航空分野に求められる品質・安全性要求に対応できるプロセス・品質基盤の整備も進めています。
◎キャリア入社比率：約25％
自動車業界だけでなく、家電・電機・航空・防衛・産業機器メーカーからの入社者も多く在籍しています。
パワエレ分野の方は親和性が高いのはもちろんのこと、航空分野の考え方や業務プロセスを取り入れていく必要があるため、旧職の知見や経験を活用して活躍されています。
◎在宅勤務：週1回程度
★中途入社事例
（社会人経験19年）中途入社（前職：防衛航空機メーカー）防衛航空機向け電装・電力系設計を経験後、電動航空機開発に挑戦したいと入社。
現在は電力変換器の主回路設計を担当し、実用化開発と先行技術検討の両方に携わっています。
航空機で培った安全性・信頼性設計の知見を活かせる場面が多く、即戦力として活躍中。
設計者の裁量が大きく、方式検討から意思決定に関われる点にやりがいを感じています。
求める経験 / スキル
【Must】
・電力変換器、電源、インバータ等の駆動・制御回路設計の実務経験
・アナログ回路設計の基礎知識（電圧・電流・損失・安定性の理解）
・回路図作成および試作・評価・不具合対応の経験
・技術課題に対し主体的に検討・改善できる方
【WANT】
・海外の協業先・顧客との業務経験のある方（英語に抵抗感の無い方）
・制御/駆動回路の技術リーダー経験のある方
・電力変換器、電源、インバータ等の駆動・制御回路設計の実務経験
・アナログ回路設計の基礎知識（電圧・電流・損失・安定性の理解）
・回路図作成および試作・評価・不具合対応の経験
・技術課題に対し主体的に検討・改善できる方
【WANT】
・海外の協業先・顧客との業務経験のある方（英語に抵抗感の無い方）
・制御/駆動回路の技術リーダー経験のある方
従業員数
162,029名
（連結）
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
162,029名
（連結）
仕事内容
環境・安心と両立する将来モビリティの実現に向けて、世界をリードするEMC技術開発に一緒に取り組む仲間を募集しています！
【業務の概要】
自動運転、電動化を支えるエレクトロニクスハード製品のEMC技術開発
【業務の詳細】
-車載電子製品の設計技術開発(EMC・SI・PI・熱）
-EMCの計測・解析技術開発
-熱やSI/PI性能とEMCのトレードオフを解決する技術開発
-最新エレクトロニクス技術の動向調査(学会・セミナー）
・将来的に、以下の業務に携わっていただく。
-開発技術の海外拠点へのグローバル展開
-標準化団体での委員会活動に参画
【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
✓ 今後、より重要性が高まるEMCの専門性を高めることができます
✓ デンソー全ハード製品に関わることができ、幅広い製品知識を獲得できます
✓ 国内外の拠点と連携し、グローバルな活動を牽引することができます
✓ 社内外の専門家との連携を通じて、EMCだけでなくハード設計に対する自身の専門性を向上させることができます
✓ 国内外の学会に参加し、最新のEMC技術を学ぶことができます
✓ 博士課程への進学が可能
✓ 国内外のカーメーカーと連携し業務を進めることができます
【職場紹介】
基盤技術開発部は、全社の製品と技術を俯瞰し、基盤技術の研究開発とその活用をミッションとして推進しております。その中で、EMC技術開発室では、「EMCに関する技術力がデンソー事業の競争力の一つとして機能している状態を生み出す」ことを戦略目標として技術開発と全社統括を両輪で活動しております。EMCの重要性が増している中、会社から当室への期待は高まっており、今後の方向性としては、EMC技術を起点として、SI/PI、熱、はんだ等のエレクトロニクスのトータルソリューションを産み出せる組織に進化することを目指しております。
室としては19名が所属しております。25ー26年、2年連続で、キャリア入社いただき活躍頂いております。30代以下が半数で若手が多い職場となります。ベテラン技術者は、アカデミア・標準化団体など各方面で第1人者として活躍しており、技術レベルの高い環境で自身の技術を磨くことができます。自由闊達な組織カルチャーで年齢・役職にとらわれず、一人ひとりの能力を発揮できます。
◎在宅勤務：週2回程度
★30代前半 中途入社（前職：家電メーカー）
デンソーとして新たに強化していく光通信の技術を確立すべく、その技術開発に従事しております。新しい取り組みなので、次々と未知の課題を解決していく大変さがありますが、自分の意見もとても重視され、やりがいを感じながら、仕事ができています。また、非常に多くの分野の専門家の方と一緒に働けることができ、学ぶことが多いです。成長を実感しながら技術開発を進めることができています。
【業務の概要】
自動運転、電動化を支えるエレクトロニクスハード製品のEMC技術開発
【業務の詳細】
-車載電子製品の設計技術開発(EMC・SI・PI・熱）
-EMCの計測・解析技術開発
-熱やSI/PI性能とEMCのトレードオフを解決する技術開発
-最新エレクトロニクス技術の動向調査(学会・セミナー）
・将来的に、以下の業務に携わっていただく。
-開発技術の海外拠点へのグローバル展開
-標準化団体での委員会活動に参画
【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
✓ 今後、より重要性が高まるEMCの専門性を高めることができます
✓ デンソー全ハード製品に関わることができ、幅広い製品知識を獲得できます
✓ 国内外の拠点と連携し、グローバルな活動を牽引することができます
✓ 社内外の専門家との連携を通じて、EMCだけでなくハード設計に対する自身の専門性を向上させることができます
✓ 国内外の学会に参加し、最新のEMC技術を学ぶことができます
✓ 博士課程への進学が可能
✓ 国内外のカーメーカーと連携し業務を進めることができます
【職場紹介】
基盤技術開発部は、全社の製品と技術を俯瞰し、基盤技術の研究開発とその活用をミッションとして推進しております。その中で、EMC技術開発室では、「EMCに関する技術力がデンソー事業の競争力の一つとして機能している状態を生み出す」ことを戦略目標として技術開発と全社統括を両輪で活動しております。EMCの重要性が増している中、会社から当室への期待は高まっており、今後の方向性としては、EMC技術を起点として、SI/PI、熱、はんだ等のエレクトロニクスのトータルソリューションを産み出せる組織に進化することを目指しております。
室としては19名が所属しております。25ー26年、2年連続で、キャリア入社いただき活躍頂いております。30代以下が半数で若手が多い職場となります。ベテラン技術者は、アカデミア・標準化団体など各方面で第1人者として活躍しており、技術レベルの高い環境で自身の技術を磨くことができます。自由闊達な組織カルチャーで年齢・役職にとらわれず、一人ひとりの能力を発揮できます。
◎在宅勤務：週2回程度
★30代前半 中途入社（前職：家電メーカー）
デンソーとして新たに強化していく光通信の技術を確立すべく、その技術開発に従事しております。新しい取り組みなので、次々と未知の課題を解決していく大変さがありますが、自分の意見もとても重視され、やりがいを感じながら、仕事ができています。また、非常に多くの分野の専門家の方と一緒に働けることができ、学ぶことが多いです。成長を実感しながら技術開発を進めることができています。
求める経験 / スキル
＜MUST要件＞
・電気回路、電子回路、電気磁気学に関する基礎知識（大学卒業レベル）
(EMCの専門性は、入社後に取得いただきます）
＜WANT要件＞
下記のいずれかの知識/経験を有している方
・SI/PIの設計経験がある方
・電子製品の熱設計に関する経験がある方
・電磁界シミュレータを用いた製品設計経験がある方
・英語にて技術議論ができる語学力を持つ方
・iNarte EMC Engineerの資格を保有する方
・iNarte EMC Design Engineerの資格を保有する方
・電気回路、電子回路、電気磁気学に関する基礎知識（大学卒業レベル）
(EMCの専門性は、入社後に取得いただきます）
＜WANT要件＞
下記のいずれかの知識/経験を有している方
・SI/PIの設計経験がある方
・電子製品の熱設計に関する経験がある方
・電磁界シミュレータを用いた製品設計経験がある方
・英語にて技術議論ができる語学力を持つ方
・iNarte EMC Engineerの資格を保有する方
・iNarte EMC Design Engineerの資格を保有する方
従業員数
162,029名
（連結）
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
162,029名
（連結）
株式会社デンソー
仕事内容
電動化の強みを活かしたモビリティ運動制御技術、電動化車両を支えるセンサ製品の開発を一緒に取り組んでくれる仲間を募集しています！
【業務内容】
デンソー・トヨタからの委託研究により、車両運動制御・電磁波応用技術に関する研究開発を推進しています。
＜具体的な開発テーマ例＞
・駆動コンポーネント（電動ブレーキ、電動クラッチ、独立転舵システム）の価値検証、仕様策定
・ヒト特性を考慮したHMIデバイス開発（高機能ペダル、ステア）
・電駆動システムのEMC技術
・デジキー、生体センサの車載システム開発
◆基盤技術
・上記における計測・シミュレーション・仮想設計技術の開発
【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
・次世代モビリティの価値創造に向け、電動化・人間工学・センシング・高速通信などの研究に関われます。電動システムの高品質化や車両内外の高精度センシングなど、未来の安全・安心なモビリティの価値創造を目指しています。
・現象の可視化計測、MBDによるモデル検証の両面から、開発課題を解決しながらスキルの磨き上げが可能な職場です。
・様々な技術ドメインの技術者が一同に集まる大部屋組織であり、他分野の専門家との身近な議論やクロスドメインでの製品開発を通じて、幅広い技術習得ができる環境です。
【職場紹介】
SOKENはデンソーとトヨタの研究所として、研究委託を受けて、先行研究から量産開発を通じた製品貢献まで幅広く携わる組織です。その中で私たちの部署は、電動化車両特有の運動制御技術、それらを支えるセンサ製品の開発を担っています。
◎平均年齢：39.9歳（30代が中心です）
◎人数：14名
当室には現在たまたまキャリア採用者が在籍していませんが、隣の室では家電・産業機器メーカーからの入社者も在籍しており、若くして課長に昇格されて活躍されています。
◎在宅勤務：月50％程度
【業務内容】
デンソー・トヨタからの委託研究により、車両運動制御・電磁波応用技術に関する研究開発を推進しています。
＜具体的な開発テーマ例＞
・駆動コンポーネント（電動ブレーキ、電動クラッチ、独立転舵システム）の価値検証、仕様策定
・ヒト特性を考慮したHMIデバイス開発（高機能ペダル、ステア）
・電駆動システムのEMC技術
・デジキー、生体センサの車載システム開発
◆基盤技術
・上記における計測・シミュレーション・仮想設計技術の開発
【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
・次世代モビリティの価値創造に向け、電動化・人間工学・センシング・高速通信などの研究に関われます。電動システムの高品質化や車両内外の高精度センシングなど、未来の安全・安心なモビリティの価値創造を目指しています。
・現象の可視化計測、MBDによるモデル検証の両面から、開発課題を解決しながらスキルの磨き上げが可能な職場です。
・様々な技術ドメインの技術者が一同に集まる大部屋組織であり、他分野の専門家との身近な議論やクロスドメインでの製品開発を通じて、幅広い技術習得ができる環境です。
【職場紹介】
SOKENはデンソーとトヨタの研究所として、研究委託を受けて、先行研究から量産開発を通じた製品貢献まで幅広く携わる組織です。その中で私たちの部署は、電動化車両特有の運動制御技術、それらを支えるセンサ製品の開発を担っています。
◎平均年齢：39.9歳（30代が中心です）
◎人数：14名
当室には現在たまたまキャリア採用者が在籍していませんが、隣の室では家電・産業機器メーカーからの入社者も在籍しており、若くして課長に昇格されて活躍されています。
◎在宅勤務：月50％程度
求める経験 / スキル
＜MUST要件＞
次のいずれかの知識または経験をお持ちの方を求めています。
・電気、電子、制御工学に関する知識（大学卒業レベル）
・センサの開発業務経験者
＜WANT要件＞
以下のいずれかの経験をお持ちの方を歓迎します。
・国際学会や論文発表、製品開発や量産の経験がある方
・海外の発表論文を翻訳機を使わずに理解できる英語力をお持ちの方
次のいずれかの知識または経験をお持ちの方を求めています。
・電気、電子、制御工学に関する知識（大学卒業レベル）
・センサの開発業務経験者
＜WANT要件＞
以下のいずれかの経験をお持ちの方を歓迎します。
・国際学会や論文発表、製品開発や量産の経験がある方
・海外の発表論文を翻訳機を使わずに理解できる英語力をお持ちの方
従業員数
162,029名
（連結）
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
162,029名
（連結）
仕事内容
ハードウェアが持つ物理とデータ解析を融合し、将来のハードウェア設計を変革できる仲間を求めています。
物理現象の深い理解とデータ分析力を武器にハードウェアの状態を可視化することで、製品設計のプロセス・将来のモビリティのあり方を変革できるエンジニアを募集します。単にCAEや計測を実行するではなく、それらを統合し新しい仕組み（デジタルツイン / 状態）を創る立場です。
具体的には以下のような業務に関わっていただく予定です
■製品設計・特性評価に関わる3D-CAE/計測技術開発
・マルチフィジックスCAEと測定・評価による製品設計、測定用デバイスの開発
・計測ーCAEの連携/統合技術（デジタルツイン）の開発
■製品の状態診断、モニタシステムの要件定義と開発
・他社との共同研究、開発のマネジメント
・モニタシステムの構想と構築（センシング法、デバイス、診断アルゴリズム構築）
【業務のやりがい】
・モビリティの電動化・知能化を支える基盤技術（シミュレーション・計測・データ分析）を横断的に手掛けられ、開発した技術が世界中のクルマやユーザ体験に直結するスケール感を味わえます。
・大学・研究機関・CAEベンダーなど海外を含む外部パートナーとの共同研究を通じて、最先端の技術知見とネットワークが獲得できます。
・技術開発を通じて、設計プロセス改革や新規事業テーマに関わるため、技術×企画×マネジメントの総合力が身につきます。
物理現象の深い理解とデータ分析力を武器にハードウェアの状態を可視化することで、製品設計のプロセス・将来のモビリティのあり方を変革できるエンジニアを募集します。単にCAEや計測を実行するではなく、それらを統合し新しい仕組み（デジタルツイン / 状態）を創る立場です。
具体的には以下のような業務に関わっていただく予定です
■製品設計・特性評価に関わる3D-CAE/計測技術開発
・マルチフィジックスCAEと測定・評価による製品設計、測定用デバイスの開発
・計測ーCAEの連携/統合技術（デジタルツイン）の開発
■製品の状態診断、モニタシステムの要件定義と開発
・他社との共同研究、開発のマネジメント
・モニタシステムの構想と構築（センシング法、デバイス、診断アルゴリズム構築）
【業務のやりがい】
・モビリティの電動化・知能化を支える基盤技術（シミュレーション・計測・データ分析）を横断的に手掛けられ、開発した技術が世界中のクルマやユーザ体験に直結するスケール感を味わえます。
・大学・研究機関・CAEベンダーなど海外を含む外部パートナーとの共同研究を通じて、最先端の技術知見とネットワークが獲得できます。
・技術開発を通じて、設計プロセス改革や新規事業テーマに関わるため、技術×企画×マネジメントの総合力が身につきます。
求める経験 / スキル
＜MUST要件＞
・機械・材料・計算科学・信頼性・統計など、機械系分野を中心とする大学卒業レベルの基礎知識
・自社製品を対象とした機械系3D-CAEモデリングと測定・評価の双方を駆使した製品設計・業務経験
＜歓迎要件（WANT）
・自社の製品や業務プロセスを対象とするAI使いこなしに向けたPoC経験（ex.サロゲートモデル構築、状態監視、異常検知）
・複数名のチームからなるプロジェクトのマネジメント経験
・Matlab／Python等のAI/ML分析を主とするプログラミングスキル
・研究機関・企業との共同研究/アカデミアでの研究経験
・機械・材料・計算科学・信頼性・統計など、機械系分野を中心とする大学卒業レベルの基礎知識
・自社製品を対象とした機械系3D-CAEモデリングと測定・評価の双方を駆使した製品設計・業務経験
＜歓迎要件（WANT）
・自社の製品や業務プロセスを対象とするAI使いこなしに向けたPoC経験（ex.サロゲートモデル構築、状態監視、異常検知）
・複数名のチームからなるプロジェクトのマネジメント経験
・Matlab／Python等のAI/ML分析を主とするプログラミングスキル
・研究機関・企業との共同研究/アカデミアでの研究経験
従業員数
162,029名
（連結）
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
162,029名
（連結）
株式会社デンソー
仕事内容
年々大規模化・複雑化していく自動車用のエレクトロニクス製品に対し、将来を見据えた品質保証活動を一緒に取り組む仲間を募集しています。
【業務内容】
エレクトロニクス製品に対する信頼性評価技術開発全般
・信頼性評価基準の制定／既存基準の適正化（故障メカニズム毎の加速性算出、市場ストレスの調査、FEM解析)
・短期評価手法開発（高加速試験、高効率精査手法構築）
【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
デンソー社において信頼性評価技術のフロンティア部署です。新たな評価技術を開発、社内基準化し情報を発信することで、デンソー社内部署の多くから頼られる存在です。社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます。評価技術を基準化するうえで必要な高度な専門性（加速理論、市場と試験との対応の考え方）や活動を通したプロジェクトマネジメントの習得が可能です。
【業務内容】
エレクトロニクス製品に対する信頼性評価技術開発全般
・信頼性評価基準の制定／既存基準の適正化（故障メカニズム毎の加速性算出、市場ストレスの調査、FEM解析)
・短期評価手法開発（高加速試験、高効率精査手法構築）
【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
デンソー社において信頼性評価技術のフロンティア部署です。新たな評価技術を開発、社内基準化し情報を発信することで、デンソー社内部署の多くから頼られる存在です。社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます。評価技術を基準化するうえで必要な高度な専門性（加速理論、市場と試験との対応の考え方）や活動を通したプロジェクトマネジメントの習得が可能です。
求める経験 / スキル
＜MUST要件＞
下記いずれかの業務経験者（3年以上）
・SoC、MCU、システムLSIの回路設計やレイアウト設計
・電子部品の品質保証
・SoC、MCU、システムLSIを搭載する電子製品の量産開発
・SoC、MCU、システムLSIを搭載する電子製品の品質保証
＜WANT要件＞
下記のいずれかの知識/経験を有している方
・大規模論理回路の設計プロセス知見あるいは検証技術知見
・機能安全プロセス知見あるいは機能安全準拠製品開発経験
・IATF16949品質マネジメントシステム知見
・製品開発マネジメント経験
・社内外の技術者と英語での会議、メール等のテキスト遣り取りが可能なレベル(TOEIC600点相当以上)
下記いずれかの業務経験者（3年以上）
・SoC、MCU、システムLSIの回路設計やレイアウト設計
・電子部品の品質保証
・SoC、MCU、システムLSIを搭載する電子製品の量産開発
・SoC、MCU、システムLSIを搭載する電子製品の品質保証
＜WANT要件＞
下記のいずれかの知識/経験を有している方
・大規模論理回路の設計プロセス知見あるいは検証技術知見
・機能安全プロセス知見あるいは機能安全準拠製品開発経験
・IATF16949品質マネジメントシステム知見
・製品開発マネジメント経験
・社内外の技術者と英語での会議、メール等のテキスト遣り取りが可能なレベル(TOEIC600点相当以上)
従業員数
162,029名
（連結）
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
162,029名
（連結）
株式会社デンソー
仕事内容
【業務内容】
コックピットシステムにおける機能評価、システム評価及び評価環境ツールの開発
・評価環境構築
・評価計画立案と実行
・客先渉外（評価計画、評価環境、評価結果、品質状況などの共有）
【開発ツール、開発環境】
・CANoe
・NextDesign
【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
・今後益々統合化が進むドメインコントローラ領域における、システム製品のシステム評価について、スキルアップすることができる
・大規模なシステム開発とその評価を、多くの開発者とのプロジェクトチームの中でやり遂げ品質を保証することができ、市場に送り出すことができる
・国内外の多くの自動車メーカーと先進技術について、システムや、自動車のレベルで評価を一緒に行うことができる
・社内外の専門家と連携を通じて、自身の専門性を向上させることができる
【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】
自動運転・先進安全領域と、コックピット・HMI領域の製品を扱っている事業部に属している。将来の事故０の世界を目指して、安心安全とHMIを融合したシステム製品開発を推進している。これらの製品は、これまで単体のECUで構成されていたが、統合化が進み高性能なモビリティコンピュータへと進化を進めている。その中で、我々の部署は、コックピット・HMI製品の開発を担当しており、「人々が安心する心地よい空間・時間を提供する」ことを目指している。また、今後拡大が見込まれるBEVを始めとする電動車に新たなUXを提供することにも取り組んでいる。
【職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】
室として総勢50名程が所属しており、若手からベテランまで幅広い年齢層の人がいます。他の部署の100名を超える設計者とも連携しながら、多くの仲間と、よい商品を作り、楽しく開発ができる組織です。
【職場情報 ③キャリア入社者の声/活躍事例】
★42歳 中途入社（前職：総合電機メーカー）
チーム全体で一丸となって課題に取り組む風土があり、非常に協力的な環境です。上司も部下からの課題の打ち上げに対して真摯に取り組んでくれるため、安心して意見を述べることができます。 また、中途入社の同僚も多く、中途採用者が引け目を感じることなく活躍できる環境が整っています。難しく責務の重い業務へのチャレンジも後押ししてくれる風土があり、成長の機会が豊富です。働きがいのある職場と感じています。
★41歳 中途入社（前職：自動車部品メーカー）
海外出張中のため、代筆。前職で培ったシステム評価の経験が、即戦力として活かされています。入社１年も経っていませんが、海外での実車評価のために、長期出張をし、システムの立ち上げに大きく貢献していただいている。海外拠点の仲間とも広く仕事をする機会もあり、本人の希望にもかなっています。
コックピットシステムにおける機能評価、システム評価及び評価環境ツールの開発
・評価環境構築
・評価計画立案と実行
・客先渉外（評価計画、評価環境、評価結果、品質状況などの共有）
【開発ツール、開発環境】
・CANoe
・NextDesign
【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
・今後益々統合化が進むドメインコントローラ領域における、システム製品のシステム評価について、スキルアップすることができる
・大規模なシステム開発とその評価を、多くの開発者とのプロジェクトチームの中でやり遂げ品質を保証することができ、市場に送り出すことができる
・国内外の多くの自動車メーカーと先進技術について、システムや、自動車のレベルで評価を一緒に行うことができる
・社内外の専門家と連携を通じて、自身の専門性を向上させることができる
【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】
自動運転・先進安全領域と、コックピット・HMI領域の製品を扱っている事業部に属している。将来の事故０の世界を目指して、安心安全とHMIを融合したシステム製品開発を推進している。これらの製品は、これまで単体のECUで構成されていたが、統合化が進み高性能なモビリティコンピュータへと進化を進めている。その中で、我々の部署は、コックピット・HMI製品の開発を担当しており、「人々が安心する心地よい空間・時間を提供する」ことを目指している。また、今後拡大が見込まれるBEVを始めとする電動車に新たなUXを提供することにも取り組んでいる。
【職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】
室として総勢50名程が所属しており、若手からベテランまで幅広い年齢層の人がいます。他の部署の100名を超える設計者とも連携しながら、多くの仲間と、よい商品を作り、楽しく開発ができる組織です。
【職場情報 ③キャリア入社者の声/活躍事例】
★42歳 中途入社（前職：総合電機メーカー）
チーム全体で一丸となって課題に取り組む風土があり、非常に協力的な環境です。上司も部下からの課題の打ち上げに対して真摯に取り組んでくれるため、安心して意見を述べることができます。 また、中途入社の同僚も多く、中途採用者が引け目を感じることなく活躍できる環境が整っています。難しく責務の重い業務へのチャレンジも後押ししてくれる風土があり、成長の機会が豊富です。働きがいのある職場と感じています。
★41歳 中途入社（前職：自動車部品メーカー）
海外出張中のため、代筆。前職で培ったシステム評価の経験が、即戦力として活かされています。入社１年も経っていませんが、海外での実車評価のために、長期出張をし、システムの立ち上げに大きく貢献していただいている。海外拠点の仲間とも広く仕事をする機会もあり、本人の希望にもかなっています。
求める経験 / スキル
＜MUST＞
・車載IVI製品の評価知識/実務経験
・自動車部品開発経験(量産経験）
・チームリーダー経験
・客先渉外経験
＜WANT＞
以下いずれかがあれば尚可
・ソフトウェア開発、ハードウェア開発経験
・車載通信技術（CAN、Ether他）
・IT関連機器の通信技術（BT,WiFi）、表示描画技術（表示デバイス、HMI-FW）
・IT関連機器の技術
・日常会話レベルの英語力（TOEIC600点以上相当）
・車載IVI製品の評価知識/実務経験
・自動車部品開発経験(量産経験）
・チームリーダー経験
・客先渉外経験
＜WANT＞
以下いずれかがあれば尚可
・ソフトウェア開発、ハードウェア開発経験
・車載通信技術（CAN、Ether他）
・IT関連機器の通信技術（BT,WiFi）、表示描画技術（表示デバイス、HMI-FW）
・IT関連機器の技術
・日常会話レベルの英語力（TOEIC600点以上相当）
従業員数
162,029名
（連結）
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
162,029名
（連結）
仕事内容
最先端の繋がる車(SDV)や先進安全自動車(ASV)実現に向けた統合ECUハードウェア開発にチャレンジできる方,SDVにつながる無線通信技術に精通した方, グローバルに展開する統合化機能の認証マネジメント,品質を支える仲間を募集しています。
【業務内容】
統合コックピット製品における横断的機能のハードウェア開発～製品法規評価まで一貫したハードプラットフォーム開発
具体的には以下の業務に携わっていただきます
■横断機能のハード開発マネジメント
・市場/顧客ニーズを反映したシステム要件ロードマップの策定
・社内関連メンバーとともに顧客折衝、ヒアリング
・機能仕様設計
・パートナ企業への要件提示、開発マネジメント
・試験評価、成果物管理
・上記におけるQCD管理
■横断機能の法規・各種標準規格の認証マネジメント
・機能搭載製品の法規・機能認証適合性検証
・認証取得計画の策定と試験の実施
・新法規や改正の影響分析
・国内外自動車メーカとの認証連携
・認証適合プロセスの自動化、標準化
【やりがい・魅力】
・最新のハードウェア開発を通し、自身の専門性を向上させることができます
・法規・標準規格の知識を深め、グローバルな技術展開を牽引することができます
・大手自動車メーカーとの交渉を通じて、自分の作ったものが顧客・社会課題解決に貢献しているというやりがいが感じられます
【職場情報】
①組織ミッションと今後の方向性
ECUハードウェア技術部は統合コックピットシステムをはじめとする頭脳系の統合ECUハードウェア設計を手掛けています。その中でも当課は、今後一層進化が進む統合ECUの横断機能開発、および機能の順法性を担保した状態で世の中に送り出す重要なミッションを担います。
当課は業務の関係上他室やグループ会社との連携も多く、他社を経験したキャリア入社者や派遣スタッフも在籍しているため慣習や年齢、役職にとらわれず一人一人が能力を発揮できる組織カルチャーがあります。
②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率
◎組織構成：30～60代
◎在宅勤務：週3回程度
③キャリア入社者の声/活躍事例
★45歳（社会人経験21年目）中途入社（前職：家電メーカー）
異業種からの転職でしたが、SDVに向けて自動車の新しく重要な領域の開発に携わることができ、非常にやりがいを感じています。転職に際して業界を変えることに不安はありましたが、自動車業界の変革に向けて技術的な課題が多いため、無線通信など前職での経験やスキルが役立つ場面が多くあります。また、新たな視点から業務に取り組むことで多くの発見があり、自身の成長も日々実感しています。
【業務内容】
統合コックピット製品における横断的機能のハードウェア開発～製品法規評価まで一貫したハードプラットフォーム開発
具体的には以下の業務に携わっていただきます
■横断機能のハード開発マネジメント
・市場/顧客ニーズを反映したシステム要件ロードマップの策定
・社内関連メンバーとともに顧客折衝、ヒアリング
・機能仕様設計
・パートナ企業への要件提示、開発マネジメント
・試験評価、成果物管理
・上記におけるQCD管理
■横断機能の法規・各種標準規格の認証マネジメント
・機能搭載製品の法規・機能認証適合性検証
・認証取得計画の策定と試験の実施
・新法規や改正の影響分析
・国内外自動車メーカとの認証連携
・認証適合プロセスの自動化、標準化
【やりがい・魅力】
・最新のハードウェア開発を通し、自身の専門性を向上させることができます
・法規・標準規格の知識を深め、グローバルな技術展開を牽引することができます
・大手自動車メーカーとの交渉を通じて、自分の作ったものが顧客・社会課題解決に貢献しているというやりがいが感じられます
【職場情報】
①組織ミッションと今後の方向性
ECUハードウェア技術部は統合コックピットシステムをはじめとする頭脳系の統合ECUハードウェア設計を手掛けています。その中でも当課は、今後一層進化が進む統合ECUの横断機能開発、および機能の順法性を担保した状態で世の中に送り出す重要なミッションを担います。
当課は業務の関係上他室やグループ会社との連携も多く、他社を経験したキャリア入社者や派遣スタッフも在籍しているため慣習や年齢、役職にとらわれず一人一人が能力を発揮できる組織カルチャーがあります。
②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率
◎組織構成：30～60代
◎在宅勤務：週3回程度
③キャリア入社者の声/活躍事例
★45歳（社会人経験21年目）中途入社（前職：家電メーカー）
異業種からの転職でしたが、SDVに向けて自動車の新しく重要な領域の開発に携わることができ、非常にやりがいを感じています。転職に際して業界を変えることに不安はありましたが、自動車業界の変革に向けて技術的な課題が多いため、無線通信など前職での経験やスキルが役立つ場面が多くあります。また、新たな視点から業務に取り組むことで多くの発見があり、自身の成長も日々実感しています。
求める経験 / スキル
＜MUST要件＞
・電気回路の基礎的な知識(大学卒業レベル)を有する方
＜WANT要件＞
・製品開発におけるプロダクトマネジメント経験
・製品開発、設計で法規に関する業務経験がある方
・電気回路の基礎的な知識(大学卒業レベル)を有する方
＜WANT要件＞
・製品開発におけるプロダクトマネジメント経験
・製品開発、設計で法規に関する業務経験がある方
従業員数
162,029名
（連結）
勤務地
愛知県
想定年収
550 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
162,029名
（連結）
株式会社デンソー
仕事内容
安心安全なモビリティ社会実現に向け、先端半導体・車載SoCの品質の作り込みを自ら手掛ける活動に一緒に取り組む仲間を募集しています。
【業務内容】
デンソーと半導体ベンダが協業する次世代車載SoCの開発段階から、品質検証の観点で開発に参画し、量産立ち上げを推進します。また、量産後は品質保証業務を担当します。
具体的には以下の業務に携わっていただきます。
・次世代SoCの品質検証プロセスの定義
・次世代SoCの品質検証活動の推進
・次世代SoCを構成する半導体IP論理設計の監査
・量産後のSoC品質インシデントへの対応
・更なる品質向上に向けた協業先との改善活動推進
【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
✓最先端の半導体技術、設計技術、高品質な設計を実現する開発プロセスを知ることができ、自身の専門性を高めることが出来ます。
✓「あのクルマには自分が手掛けたデバイスが搭載され、先進機能が実現されている」という密かな充実感が得られます。
✓機能安全 ISO26262、品質マネジメントシステム IATF16949といった安全・品質に関わる自動車業界の標準規格を学ぶことができ、努力次第では監査員資格を取得して高度専門職へ転身する道を拓くことができます。
【業務内容】
デンソーと半導体ベンダが協業する次世代車載SoCの開発段階から、品質検証の観点で開発に参画し、量産立ち上げを推進します。また、量産後は品質保証業務を担当します。
具体的には以下の業務に携わっていただきます。
・次世代SoCの品質検証プロセスの定義
・次世代SoCの品質検証活動の推進
・次世代SoCを構成する半導体IP論理設計の監査
・量産後のSoC品質インシデントへの対応
・更なる品質向上に向けた協業先との改善活動推進
【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
✓最先端の半導体技術、設計技術、高品質な設計を実現する開発プロセスを知ることができ、自身の専門性を高めることが出来ます。
✓「あのクルマには自分が手掛けたデバイスが搭載され、先進機能が実現されている」という密かな充実感が得られます。
✓機能安全 ISO26262、品質マネジメントシステム IATF16949といった安全・品質に関わる自動車業界の標準規格を学ぶことができ、努力次第では監査員資格を取得して高度専門職へ転身する道を拓くことができます。
求める経験 / スキル
＜MUST要件＞
下記いずれかの業務経験者（3年以上）
・SoC、MCU、システムLSIの回路設計やレイアウト設計
・電子部品の品質保証
・SoC、MCU、システムLSIを搭載する電子製品の量産開発
・SoC、MCU、システムLSIを搭載する電子製品の品質保証
＜WANT要件＞
下記のいずれかの知識/経験を有している方
・大規模論理回路の設計プロセス知見あるいは検証技術知見
・機能安全プロセス知見あるいは機能安全準拠製品開発経験
・IATF16949品質マネジメントシステム知見
・製品開発マネジメント経験
・社内外の技術者と英語での会議、メール等のテキスト遣り取りが可能なレベル(TOEIC600点相当以上)
下記いずれかの業務経験者（3年以上）
・SoC、MCU、システムLSIの回路設計やレイアウト設計
・電子部品の品質保証
・SoC、MCU、システムLSIを搭載する電子製品の量産開発
・SoC、MCU、システムLSIを搭載する電子製品の品質保証
＜WANT要件＞
下記のいずれかの知識/経験を有している方
・大規模論理回路の設計プロセス知見あるいは検証技術知見
・機能安全プロセス知見あるいは機能安全準拠製品開発経験
・IATF16949品質マネジメントシステム知見
・製品開発マネジメント経験
・社内外の技術者と英語での会議、メール等のテキスト遣り取りが可能なレベル(TOEIC600点相当以上)
従業員数
162,029名
（連結）
勤務地
複数あり
想定年収
500 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
162,029名
（連結）
株式会社デンソー
仕事内容
パワーエレクトロニクスの設計に必要な素子、回路のモデリング開発を一緒にチャレンジして頂ける仲間を募集しています。
【業務内容】
車載用半導体(SiC、GaN)における素子の設計技術開発(TCAD,SPICE)、及びパワエレ設計環境開発
具体的には以下の業務に携わっていただきます。
◆素子モデル開発
・SiC、GaNにおけるTCAD/SPICEモデリングによる基本設計環境開発
・上記開発にあたり設計部署とのヒアリング及び折衝
・モデリングに必要な電気特性評価
◆車載用信頼性の設計環境開発
・耐量破壊等のメカニズム明確化と設計環境の開発
・素子欠陥、キャリアライフタイムの明確化及びモデリング
◆パワエレ設計環境開発(素子-システム一貫Sim.）
・TCAD-SPICEを繋いだモデリング
・特性ばらつき等の統計データ処理
・パワエレ設計に必要な素子及び周辺回路のモデリング
【採用背景】
CASE時代において半導体はキーデバイスであり、半導体の性能進化に伴い車載信頼性（熱、サージ、ESD、EMC）もますます高度になってきており、その重要性は高まっています。車載半導体およびその周辺回路含めた設計技術開発およびそのシミュレーション技術の研究開発を担当頂きます。信号やノイズの高周波化が進む中、熱、サージ(EMC)を両立出来る最先端の技術開発が必要であり、一緒にチャレンジして頂ける仲間を募集しています。
【組織構成/在宅勤務比率】
◎キャリア入社比率：約43％
自動車業界だけでなく、家電メーカーからの入社者も多く在籍しています。
自動車分野の方は親和性が高いのはもちろんのこと、民生分野等の技術や業務プロセスを取り入れていく必要があるため、旧職の知見や経験を活用して活躍されています。
◎在宅勤務：週2回程度
【業務内容】
車載用半導体(SiC、GaN)における素子の設計技術開発(TCAD,SPICE)、及びパワエレ設計環境開発
具体的には以下の業務に携わっていただきます。
◆素子モデル開発
・SiC、GaNにおけるTCAD/SPICEモデリングによる基本設計環境開発
・上記開発にあたり設計部署とのヒアリング及び折衝
・モデリングに必要な電気特性評価
◆車載用信頼性の設計環境開発
・耐量破壊等のメカニズム明確化と設計環境の開発
・素子欠陥、キャリアライフタイムの明確化及びモデリング
◆パワエレ設計環境開発(素子-システム一貫Sim.）
・TCAD-SPICEを繋いだモデリング
・特性ばらつき等の統計データ処理
・パワエレ設計に必要な素子及び周辺回路のモデリング
【採用背景】
CASE時代において半導体はキーデバイスであり、半導体の性能進化に伴い車載信頼性（熱、サージ、ESD、EMC）もますます高度になってきており、その重要性は高まっています。車載半導体およびその周辺回路含めた設計技術開発およびそのシミュレーション技術の研究開発を担当頂きます。信号やノイズの高周波化が進む中、熱、サージ(EMC)を両立出来る最先端の技術開発が必要であり、一緒にチャレンジして頂ける仲間を募集しています。
【組織構成/在宅勤務比率】
◎キャリア入社比率：約43％
自動車業界だけでなく、家電メーカーからの入社者も多く在籍しています。
自動車分野の方は親和性が高いのはもちろんのこと、民生分野等の技術や業務プロセスを取り入れていく必要があるため、旧職の知見や経験を活用して活躍されています。
◎在宅勤務：週2回程度
求める経験 / スキル
＜MUST要件＞
・TCADまたはSPICE解析経験
・パワーエレクトロニクスの基礎知識
＜WANT要件＞
・半導体素子設計経験
【開発ツール/環境】
・TCAD
・SPICE(Eldo、LTSPICE等)
・Python
・git
【関連ワード】
・半導体
・シミュレーション
・TCAD
・SPICE
・MBD
・TCADまたはSPICE解析経験
・パワーエレクトロニクスの基礎知識
＜WANT要件＞
・半導体素子設計経験
【開発ツール/環境】
・TCAD
・SPICE(Eldo、LTSPICE等)
・Python
・git
【関連ワード】
・半導体
・シミュレーション
・TCAD
・SPICE
・MBD
従業員数
162,029名
（連結）
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
162,029名
（連結）
株式会社デンソー
仕事内容
当面の社会維持に必須な内燃機関の性能向上に、一緒に取り組んでくれる気概のあるメンバーを募集しています！
【業務内容】
内燃機関の性能向上を実現する燃焼の改善技術および機構の信頼性向上技術の開発および現象の解析
◆ガソリン、ディーゼル等の内燃機関に関する解析業務
・燃焼の可視化解析
・摺動部や運動部品の挙動解析
・改善手段の提案および実証
◆各種エンジンコンポーネントの開発/設計業務
◆内燃機関における新たな計測解析技術の開発
【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
✓ 実物に触れながら、内燃機関に関わる経験と知識を増やすことができる
✓ 世界トップレベルの計測解析技術を身に付けることができる
✓ 他分野の技術者との距離感が近いコンパクトな組織であり、様々な分野の刺激を受けることができる
✓ 顧客が抱えている課題の原因を解明し、解決策を提案することで貢献を実感できる
✓ 社内のみならず、学会など社外専門家とも連携することで、さらなる専門性を進展できる
【職場紹介】
株式会社SOKENは、デンソーとトヨタ自動車が出資する研究機関であり、当社の従業員は全員デンソー社員で構成されています。今回の募集部署である内燃機関の領域では、約40名の研究員が在席しています。経験や知識が豊富なメンバーが多い一方で、年齢や経験によらず自由に議論がされる風土があり、個々のミッションも明確で能力が直接的に発揮される環境であるため、やりがいのある職場と自負しています。
◎組織構成
室は15名程度で構成され、平均年齢50才とベテラン中心で構成されており、技術を引き継ぎ次を担う人材を募集しています。
◎キャリア入社
部にはキャリア入社が4名おり、前職の経験を活かして活躍しています。
◎在宅勤務
試験作業が多いため、週1日程度
【業務内容】
内燃機関の性能向上を実現する燃焼の改善技術および機構の信頼性向上技術の開発および現象の解析
◆ガソリン、ディーゼル等の内燃機関に関する解析業務
・燃焼の可視化解析
・摺動部や運動部品の挙動解析
・改善手段の提案および実証
◆各種エンジンコンポーネントの開発/設計業務
◆内燃機関における新たな計測解析技術の開発
【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
✓ 実物に触れながら、内燃機関に関わる経験と知識を増やすことができる
✓ 世界トップレベルの計測解析技術を身に付けることができる
✓ 他分野の技術者との距離感が近いコンパクトな組織であり、様々な分野の刺激を受けることができる
✓ 顧客が抱えている課題の原因を解明し、解決策を提案することで貢献を実感できる
✓ 社内のみならず、学会など社外専門家とも連携することで、さらなる専門性を進展できる
【職場紹介】
株式会社SOKENは、デンソーとトヨタ自動車が出資する研究機関であり、当社の従業員は全員デンソー社員で構成されています。今回の募集部署である内燃機関の領域では、約40名の研究員が在席しています。経験や知識が豊富なメンバーが多い一方で、年齢や経験によらず自由に議論がされる風土があり、個々のミッションも明確で能力が直接的に発揮される環境であるため、やりがいのある職場と自負しています。
◎組織構成
室は15名程度で構成され、平均年齢50才とベテラン中心で構成されており、技術を引き継ぎ次を担う人材を募集しています。
◎キャリア入社
部にはキャリア入社が4名おり、前職の経験を活かして活躍しています。
◎在宅勤務
試験作業が多いため、週1日程度
求める経験 / スキル
＜MUST要件＞
・機械工学に関する基礎知識（大学卒業レベル）
・機械系の開発業務経験者
＜WANT要件＞
以下のいずれかの経験をお持ちの方を歓迎します。
・内燃機関の開発経験
・内燃機関部品の開発経験
・専門文書を読解できる英語力（TOEIC600点相当以上）
・機械工学に関する基礎知識（大学卒業レベル）
・機械系の開発業務経験者
＜WANT要件＞
以下のいずれかの経験をお持ちの方を歓迎します。
・内燃機関の開発経験
・内燃機関部品の開発経験
・専門文書を読解できる英語力（TOEIC600点相当以上）
従業員数
162,029名
（連結）
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
162,029名
（連結）
仕事内容
AIをはじめとするデータ活用技術とCAEを融合したデータ駆動型CAEにより、デンソーの製品開発の効率化や、製品価値向上に熱意を持って取り組んでいただける仲間を募集しています。
製品開発効率化や付加価値向上に向けたデータ駆動型CAE技術について、開発・企画・全社展開プロジェクトに携わっていただきます。
<プロジェクト例>
AIとCAEを融合したデータ駆動型CAEに係る、下記業務の推進を想定しています。
①先端技術開発・設計適用（実務/プロジェクト推進/企画）
②技術の社内展開（実務/プロジェクト推進/企画）
③社外研究機関との共同研究（実務/プロジェクト推進）
④他部署（国内・海外拠点）連携連携活動（実務/プロジェクト推進）
【業務のやりがい・身につくスキル】
・AI・CAE両面での知見・スキル習得
・社内（国内/国外）関連部門との連携を通じた幅広い知識の習得
・社内外の専門家との連携を通じた専門性向上
【組織ミッションと今後の方向性】
CAE技術開発室は、DX/CAEを通じて、設計業務の効率化や、製品価値向上などへの全社貢献をミッションとした組織です。様々な分野の専門性(Ph.D.保有者多数)/業務経験を有するメンバーが在籍しており、総力を集結して、CAE実務・技術展開・最先端技術開発・蓄積ナレッジの利活用など、幅広い領域の業務に取り組んでいます。
【職場情報】
DS技術開発室は、AIとCAEを融合したデータ駆動型CAEにより、設計業務の効率化や、製品価値向上などへの全社貢献をミッションとした組織です。様々な分野の専門性(Ph.D.保有者多数)/業務経験を有するメンバーが在籍しており、総力を集結して、解析実務・技術展開・最先端技術開発など、幅広い領域の業務に取り組んでいます。
・学位取得率：≧40％。専門性をプロジェクト推進に活用する事が可能です。業務の延長線上で学位取得に取組むケースも存在します。
・在宅勤務：働き方・状況に応じて柔軟に実施可能です
製品開発効率化や付加価値向上に向けたデータ駆動型CAE技術について、開発・企画・全社展開プロジェクトに携わっていただきます。
<プロジェクト例>
AIとCAEを融合したデータ駆動型CAEに係る、下記業務の推進を想定しています。
①先端技術開発・設計適用（実務/プロジェクト推進/企画）
②技術の社内展開（実務/プロジェクト推進/企画）
③社外研究機関との共同研究（実務/プロジェクト推進）
④他部署（国内・海外拠点）連携連携活動（実務/プロジェクト推進）
【業務のやりがい・身につくスキル】
・AI・CAE両面での知見・スキル習得
・社内（国内/国外）関連部門との連携を通じた幅広い知識の習得
・社内外の専門家との連携を通じた専門性向上
【組織ミッションと今後の方向性】
CAE技術開発室は、DX/CAEを通じて、設計業務の効率化や、製品価値向上などへの全社貢献をミッションとした組織です。様々な分野の専門性(Ph.D.保有者多数)/業務経験を有するメンバーが在籍しており、総力を集結して、CAE実務・技術展開・最先端技術開発・蓄積ナレッジの利活用など、幅広い領域の業務に取り組んでいます。
【職場情報】
DS技術開発室は、AIとCAEを融合したデータ駆動型CAEにより、設計業務の効率化や、製品価値向上などへの全社貢献をミッションとした組織です。様々な分野の専門性(Ph.D.保有者多数)/業務経験を有するメンバーが在籍しており、総力を集結して、解析実務・技術展開・最先端技術開発など、幅広い領域の業務に取り組んでいます。
・学位取得率：≧40％。専門性をプロジェクト推進に活用する事が可能です。業務の延長線上で学位取得に取組むケースも存在します。
・在宅勤務：働き方・状況に応じて柔軟に実施可能です
求める経験 / スキル
＜MUST要件＞
・3D-CAEの技術開発もしくは、3D-CAEを活用した設計業務経験（利用した技術・モデル等の難易度は問いません）
・熱・流体・電磁気・構造・強度・最適化を中心とした技術分野の学術的専門性（大学卒相当）
＜WANT要件＞
・AIやデータサイエンスを活用した業務経験もしくは学術的専門性
・CAEもしくは開発設計に係るチーム/プロジェクト牽引の経験（チームの人数規模は問いません）
・専門性を必要とするCAE開発/企画の業務経験
・専門文書（論文など）を読解できるレベル
・3D-CAEの技術開発もしくは、3D-CAEを活用した設計業務経験（利用した技術・モデル等の難易度は問いません）
・熱・流体・電磁気・構造・強度・最適化を中心とした技術分野の学術的専門性（大学卒相当）
＜WANT要件＞
・AIやデータサイエンスを活用した業務経験もしくは学術的専門性
・CAEもしくは開発設計に係るチーム/プロジェクト牽引の経験（チームの人数規模は問いません）
・専門性を必要とするCAE開発/企画の業務経験
・専門文書（論文など）を読解できるレベル
従業員数
162,029名
（連結）
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
162,029名
（連結）
仕事内容
一緒にパワー半導体の性能、品質向上に取組み、世界の電動化をリード、新しいモビリティの付加価値を創出していく、チャレンジ意欲がある人材を求めています。
■業務内容
電動車向けインバータ用パワー半導体及びパワーモジュールの分析、解析、信頼性評価業務及び技術開発
・パワー半導体、パワーモジュールの分析、解析業務
（形状、厚さ、濃度、故障解析など）
・パワー半導体、パワーモジュールの分析、解析技術開発
（形状、厚さ、濃度、故障解析など）
・パワー半導体、パワーモジュールの信頼性評価業務
（温度サイクル、通電評価など）
・パワー半導体、パワーモジュールの信頼性評価技術開発
（温度サイクル、通電評価など）
※株式会社デンソーの社員として株式会社ミライズ テクノロジーズ（https://www.mirise-techs.com/）に出向いただきます。
■業務内容
電動車向けインバータ用パワー半導体及びパワーモジュールの分析、解析、信頼性評価業務及び技術開発
・パワー半導体、パワーモジュールの分析、解析業務
（形状、厚さ、濃度、故障解析など）
・パワー半導体、パワーモジュールの分析、解析技術開発
（形状、厚さ、濃度、故障解析など）
・パワー半導体、パワーモジュールの信頼性評価業務
（温度サイクル、通電評価など）
・パワー半導体、パワーモジュールの信頼性評価技術開発
（温度サイクル、通電評価など）
※株式会社デンソーの社員として株式会社ミライズ テクノロジーズ（https://www.mirise-techs.com/）に出向いただきます。
求める経験 / スキル
＜MUST要件＞
・半導体に関する知識を有すること
・半導体の分析・解析経験
・分析・解析技術開発経験
・半導体の信頼性評価
・信頼性評価技術開発経験
＜WANT要件＞
・パワー半導体に関する知識を有すること
・パワー半導体の分析、解析、信頼性評価経験
・パワー半導体の分析、解析、信頼性評価技術開発経験
・半導体に関する知識を有すること
・半導体の分析・解析経験
・分析・解析技術開発経験
・半導体の信頼性評価
・信頼性評価技術開発経験
＜WANT要件＞
・パワー半導体に関する知識を有すること
・パワー半導体の分析、解析、信頼性評価経験
・パワー半導体の分析、解析、信頼性評価技術開発経験
従業員数
162,029名
（連結）
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
162,029名
（連結）
大和電器株式会社
仕事内容
技術部の中核となって主に以下の業務に従事して頂きます。
・製品設計
・顧客折衝
・納期管理
・基板設計
・不良解析
・客先ヒアリング（営業部の方との同行）
■製品：自社製品の配線器具
・データセンター向けコンセントバー
・電源タップ
・家庭用、工事用配線器具
・機械用スイッチ、プラグ、埋め込みコンセント
・リブート
＝＝＝＝＝＝＝＝＝
思わず「あの製品も大和電器社が作ってるの？！」と声をあげたくなるくらい、我々に身近な製品を作っております。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝
【大和電器の魅力】
■ものづくり70年の実績
配線器具の専業メーカーとして産声をあげて以来70年。配線器具のみならず電子機構部品、電子回路製品など、活動のフィールドを次々と拡げながら、事業領域の拡大とともに生産拠点も海外に展開。製品開発では、「IoT」、「AI」技術の広がりを背景に増加傾向にあるデータセンター向け製品や昨今関心が急速に高まっているスマートエネルギー分野など、時代の変化を迅速にキャッチしながら、これまで培ってきた技術力を活かし「社会に新たな価値の創造を」という創業からの企業理念の実現に向けて今日も日夜チャレンジを続けております。
■日本と海外の生産拠点の緊密な連携
大和電器では今後さらに加速してくるであろう市場のグローバル化に対応すべく天津工場に続いて、タイ、ベトナムなどの生産拠点化の環境整備に積極的に取り組んでおります。その生産体制の構築に欠かせないのが、大和電器のマザー工場である国内の宇都宮工場と海外工場との緊密な連携。技術開発や品質管理面での豊富な経験と知識を最大限に活かし、海外ローカル工場だけでは実現できない、きめ細やかな「ものづくり」を実現しています。
■信頼の一貫生産体制
製品の開発・設計をはじめ金型設計、製作、樹脂成型、プレス加工、組立加工、検査など生産の全工程を自社工場にて実現できる―それが大和電器の強みです。Q（品質）、C（価格）、D（納期）は言うまでもなく、常にお客様のニーズ、市場性を重視した魅力ある商品を真心を持ってご提供いたします。
・製品設計
・顧客折衝
・納期管理
・基板設計
・不良解析
・客先ヒアリング（営業部の方との同行）
■製品：自社製品の配線器具
・データセンター向けコンセントバー
・電源タップ
・家庭用、工事用配線器具
・機械用スイッチ、プラグ、埋め込みコンセント
・リブート
＝＝＝＝＝＝＝＝＝
思わず「あの製品も大和電器社が作ってるの？！」と声をあげたくなるくらい、我々に身近な製品を作っております。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝
【大和電器の魅力】
■ものづくり70年の実績
配線器具の専業メーカーとして産声をあげて以来70年。配線器具のみならず電子機構部品、電子回路製品など、活動のフィールドを次々と拡げながら、事業領域の拡大とともに生産拠点も海外に展開。製品開発では、「IoT」、「AI」技術の広がりを背景に増加傾向にあるデータセンター向け製品や昨今関心が急速に高まっているスマートエネルギー分野など、時代の変化を迅速にキャッチしながら、これまで培ってきた技術力を活かし「社会に新たな価値の創造を」という創業からの企業理念の実現に向けて今日も日夜チャレンジを続けております。
■日本と海外の生産拠点の緊密な連携
大和電器では今後さらに加速してくるであろう市場のグローバル化に対応すべく天津工場に続いて、タイ、ベトナムなどの生産拠点化の環境整備に積極的に取り組んでおります。その生産体制の構築に欠かせないのが、大和電器のマザー工場である国内の宇都宮工場と海外工場との緊密な連携。技術開発や品質管理面での豊富な経験と知識を最大限に活かし、海外ローカル工場だけでは実現できない、きめ細やかな「ものづくり」を実現しています。
■信頼の一貫生産体制
製品の開発・設計をはじめ金型設計、製作、樹脂成型、プレス加工、組立加工、検査など生産の全工程を自社工場にて実現できる―それが大和電器の強みです。Q（品質）、C（価格）、D（納期）は言うまでもなく、常にお客様のニーズ、市場性を重視した魅力ある商品を真心を持ってご提供いたします。
求める経験 / スキル
【必須条件】
・デジタル回路設計のご経験
【歓迎経験】
・家電の設計経験をお持ちの方
・マネジメント業務の経験社
・デジタル回路設計のご経験
【歓迎経験】
・家電の設計経験をお持ちの方
・マネジメント業務の経験社
従業員数
697名
（国内170名・海外527名（2025年6月1日現在））
勤務地
栃木県
想定年収
600 万円 ~ 800 万円
従業員数
697名
（国内170名・海外527名（2025年6月1日現在））
仕事内容
■組織/組織ミッション
管理番号：6781 FJ Lv12
先端コンピューティング開発本部
持続可能なデジタル社会を実現すべく、世界トップのテクノロジー開発に挑戦し、スピーディに新たなテクノロジープラットフォームを創り上げる
■募集背景
FUJITSU‑MONAKAを搭載したサーバ開発プロジェクトは、プロトタイプ機の評価フェーズに入り、ODM設計・製造による評価機を用いた検証を進めています。同時に、次機種・後継CPUを見据えた製品コンセプト・要求仕様の検討を本格化させるフェーズに入っています。こうした状況の中で、製品全体のあるべき姿を定義し、要求仕様・製品仕様を統合的にマネジメントするプロダクトマネジメント機能の強化が重要なテーマとなっています。今回募集するポジションは、プロダクトマネジメントチームのマネージャとして、製品定義・要求仕様策定を統括し、FUJITSU‑MONAKAサーバの競争力を中長期視点で高めていく役割を担っていただくポジションです。
■業務内容
当本部では、官公庁が推進する事業に参画し、次世代グリーンデータセンター技術開発プロジェクトの一環として、**省電力CPU「FUJITSU‑MONAKA」**の開発を行っています。本ポジションは、FUJITSU‑MONAKAを搭載したサーバ製品において、**「この製品は何を実現すべきか」「どの市場で、どの価値を提供するか」**を定義するプロダクトマネジメントチームのマネージャポジションです。
実装や詳細設計を直接行う役割ではなく、
・技術動向・業界動向
・ターゲットマーケット・顧客像
・ハードウェア／制御／管理の制約や可能性
といった要素を踏まえ、製品要求・機能要求・製品仕様の方向性を決定し、チームとして形にしていくことが求められます。プロダクトとしての一貫性・優先度・トレードオフを判断する立場として、開発部隊と連携しながら、製品の価値最大化をリードしていただきます。
＜具体的な業務内容＞
・FUJITSU‑MONAKA搭載サーバの製品コンセプト・製品戦略の策定および統括
・プロダクトマネジメントチームのマネジメント
・製品要求・機能要求・製品仕様の全体整合性の確保
・論理構成、制御・監視、HW構成、デバイス選定など、各領域の要求仕様・方針の最終判断
・技術的制約・コスト・スケジュールを踏まえた仕様の優先度付け・トレードオフ判断
・次機種・後継CPUを見据えた製品ロードマップ・要求仕様方針の策定
・開発部隊からの技術課題・実現性フィードバックの受領と判断
・プロジェクトマネジメントチームと連携した、製品仕様と工程・計画との整合性確保
・要求仕様の背景・意図の説明による、開発との認識合わせ
・関係部門への製品方針説明
・必要に応じた、顧客・パートナー視点を踏まえた製品検討
■個人ミッション
本ポジションのミッションは、FUJITSU‑MONAKAサーバの「あるべき姿」を製品要求・仕様として定義し、チームとしてそれを実行可能な形にまとめ上げることです。リーダやサブリーダ及び実務担当が検討した要求・選択肢を統合し、「何を採り、何を採らないか」を決断する立場として、製品の方向性・一貫性・競争力に責任を持っていただきます。また、現行製品だけでなく、次機種・後継CPUを見据えた中長期視点での製品定義を主導することも重要な役割です。
■やりがい/魅力
・製品の価値そのものを決めるプロダクトマネジメントの中核ポジション
・技術・市場・運用を横断し、「作れる」ではなく「勝てる」製品を定義できる
・現行製品と次機種を同時に見据えた、中長期視点でのプロダクト戦略に関われる
・チームを束ね、プロダクトマネジメント組織そのものを作っていくフェーズに携われる
管理番号：6781 FJ Lv12
先端コンピューティング開発本部
持続可能なデジタル社会を実現すべく、世界トップのテクノロジー開発に挑戦し、スピーディに新たなテクノロジープラットフォームを創り上げる
■募集背景
FUJITSU‑MONAKAを搭載したサーバ開発プロジェクトは、プロトタイプ機の評価フェーズに入り、ODM設計・製造による評価機を用いた検証を進めています。同時に、次機種・後継CPUを見据えた製品コンセプト・要求仕様の検討を本格化させるフェーズに入っています。こうした状況の中で、製品全体のあるべき姿を定義し、要求仕様・製品仕様を統合的にマネジメントするプロダクトマネジメント機能の強化が重要なテーマとなっています。今回募集するポジションは、プロダクトマネジメントチームのマネージャとして、製品定義・要求仕様策定を統括し、FUJITSU‑MONAKAサーバの競争力を中長期視点で高めていく役割を担っていただくポジションです。
■業務内容
当本部では、官公庁が推進する事業に参画し、次世代グリーンデータセンター技術開発プロジェクトの一環として、**省電力CPU「FUJITSU‑MONAKA」**の開発を行っています。本ポジションは、FUJITSU‑MONAKAを搭載したサーバ製品において、**「この製品は何を実現すべきか」「どの市場で、どの価値を提供するか」**を定義するプロダクトマネジメントチームのマネージャポジションです。
実装や詳細設計を直接行う役割ではなく、
・技術動向・業界動向
・ターゲットマーケット・顧客像
・ハードウェア／制御／管理の制約や可能性
といった要素を踏まえ、製品要求・機能要求・製品仕様の方向性を決定し、チームとして形にしていくことが求められます。プロダクトとしての一貫性・優先度・トレードオフを判断する立場として、開発部隊と連携しながら、製品の価値最大化をリードしていただきます。
＜具体的な業務内容＞
・FUJITSU‑MONAKA搭載サーバの製品コンセプト・製品戦略の策定および統括
・プロダクトマネジメントチームのマネジメント
・製品要求・機能要求・製品仕様の全体整合性の確保
・論理構成、制御・監視、HW構成、デバイス選定など、各領域の要求仕様・方針の最終判断
・技術的制約・コスト・スケジュールを踏まえた仕様の優先度付け・トレードオフ判断
・次機種・後継CPUを見据えた製品ロードマップ・要求仕様方針の策定
・開発部隊からの技術課題・実現性フィードバックの受領と判断
・プロジェクトマネジメントチームと連携した、製品仕様と工程・計画との整合性確保
・要求仕様の背景・意図の説明による、開発との認識合わせ
・関係部門への製品方針説明
・必要に応じた、顧客・パートナー視点を踏まえた製品検討
■個人ミッション
本ポジションのミッションは、FUJITSU‑MONAKAサーバの「あるべき姿」を製品要求・仕様として定義し、チームとしてそれを実行可能な形にまとめ上げることです。リーダやサブリーダ及び実務担当が検討した要求・選択肢を統合し、「何を採り、何を採らないか」を決断する立場として、製品の方向性・一貫性・競争力に責任を持っていただきます。また、現行製品だけでなく、次機種・後継CPUを見据えた中長期視点での製品定義を主導することも重要な役割です。
■やりがい/魅力
・製品の価値そのものを決めるプロダクトマネジメントの中核ポジション
・技術・市場・運用を横断し、「作れる」ではなく「勝てる」製品を定義できる
・現行製品と次機種を同時に見据えた、中長期視点でのプロダクト戦略に関われる
・チームを束ね、プロダクトマネジメント組織そのものを作っていくフェーズに携われる
求める経験 / スキル
■必須/以下の経験があること
・サーバ、ITインフラ、システム製品における製品仕様・要求仕様・製品企画・技術企画等の経験
・技術的背景を理解したうえで、製品全体の方針・優先度を判断した経験
・複数の関係者をまとめ、製品としての意思決定を行った経験
■歓迎/以下の経験があること
・プロダクトマネジメント、製品企画組織のマネジメント経験
・データセンター／AI／HPC向けサーバに関する知見
・次世代製品・新規プラットフォーム立ち上げ経験
・英語の読み書きレベル（技術資料・業界情報理解）
・サーバ、ITインフラ、システム製品における製品仕様・要求仕様・製品企画・技術企画等の経験
・技術的背景を理解したうえで、製品全体の方針・優先度を判断した経験
・複数の関係者をまとめ、製品としての意思決定を行った経験
■歓迎/以下の経験があること
・プロダクトマネジメント、製品企画組織のマネジメント経験
・データセンター／AI／HPC向けサーバに関する知見
・次世代製品・新規プラットフォーム立ち上げ経験
・英語の読み書きレベル（技術資料・業界情報理解）
従業員数
113,000名
（グローバル 2025/03末）
勤務地
神奈川県
想定年収
1,150 万円 ~ 1,300 万円
従業員数
113,000名
（グローバル 2025/03末）
仕事内容
■組織/組織ミッション
先端コンピューティング開発本部
持続可能なデジタル社会を実現すべく、世界トップのテクノロジー開発に挑戦し、スピーディに新たなテクノロジープラットフォームを創り上げる
・管理番号：6667 FJ Lv12
■業務内容
本ポジションでは、次世代グリーンデータセンター向けサーバおよびスーパーコンピュータ「富岳NEXT」 における冷却技術開発の責任者として、当該技術領域に関する方針策定および技術判断を担い、開発全体をリードしていただきます。
具体的には、CPU開発チーム、プリント板開発チーム、電源・実装構造開発チームといった社内部門に加え、冷却関連ベンダ、装置開発を委託するODMベンダなど、複数の社外関係者と密に連携しながら、以下の業務を推進していただきます。
・サーバおよびスーパーコンピュータ向け冷却技術の技術方針策定、仕様検討
・CPU・実装構造・電源設計を含めたシステム全体での冷却方式検討およびトレードオフ判断
・試作機・評価機を用いた冷却性能評価、信頼性評価の企画および技術判断
・冷却関連ベンダやODMベンダとの技術協議、設計・評価に関する意思決定および調整
また、冷却技術領域における社内の中核マネージャーとして、技術の蓄積・標準化を主導するとともに、後進育成や技術継承の仕組みづくりにも関与していただきます。
個別テーマの担当にとどまらず、技術と組織の両面から開発を牽引する役割を担っていただくポジションです。
■個人ミッション
次世代グリーンデータセンター向けサーバおよびスーパーコンピュータ「富岳NEXT」 における冷却技術開発の責任者として、当該領域の技術方針策定および技術判断を担い、開発全体をリードしていただきます。
CPU開発チーム、プリント板開発チーム、電源・実装構造開発チームに加え、社外の冷却関連ベンダや装置開発を委託するODMベンダなど、複数の関係者と密に連携し、設計・評価・実装に至るまでの意思決定と調整を行いながらプロジェクトを推進します。
先端テクノロジーを採用するスーパーコンピュータおよびサーバ製品において、消費電力削減・高密度実装・信頼性といった相反する要求を踏まえたトレードオフ判断を行い、システム全体として最適な冷却技術を実現することがミッションです。
あわせて、冷却技術領域における社内の中核マネージャーとして、技術の蓄積・標準化を主導するとともに、人材育成や技術継承を推進するハブとなることを期待しています。
■やりがい/魅力
・スーパーコンピュータ「富岳」 を実現した技術者集団の一員として、テクノロジーで富士通と個人のパーパスを実現すること。
・サーバーのレイアウト検討から社会実装までの一連の開発業務の経験をすることができます。
先端コンピューティング開発本部
持続可能なデジタル社会を実現すべく、世界トップのテクノロジー開発に挑戦し、スピーディに新たなテクノロジープラットフォームを創り上げる
・管理番号：6667 FJ Lv12
■業務内容
本ポジションでは、次世代グリーンデータセンター向けサーバおよびスーパーコンピュータ「富岳NEXT」 における冷却技術開発の責任者として、当該技術領域に関する方針策定および技術判断を担い、開発全体をリードしていただきます。
具体的には、CPU開発チーム、プリント板開発チーム、電源・実装構造開発チームといった社内部門に加え、冷却関連ベンダ、装置開発を委託するODMベンダなど、複数の社外関係者と密に連携しながら、以下の業務を推進していただきます。
・サーバおよびスーパーコンピュータ向け冷却技術の技術方針策定、仕様検討
・CPU・実装構造・電源設計を含めたシステム全体での冷却方式検討およびトレードオフ判断
・試作機・評価機を用いた冷却性能評価、信頼性評価の企画および技術判断
・冷却関連ベンダやODMベンダとの技術協議、設計・評価に関する意思決定および調整
また、冷却技術領域における社内の中核マネージャーとして、技術の蓄積・標準化を主導するとともに、後進育成や技術継承の仕組みづくりにも関与していただきます。
個別テーマの担当にとどまらず、技術と組織の両面から開発を牽引する役割を担っていただくポジションです。
■個人ミッション
次世代グリーンデータセンター向けサーバおよびスーパーコンピュータ「富岳NEXT」 における冷却技術開発の責任者として、当該領域の技術方針策定および技術判断を担い、開発全体をリードしていただきます。
CPU開発チーム、プリント板開発チーム、電源・実装構造開発チームに加え、社外の冷却関連ベンダや装置開発を委託するODMベンダなど、複数の関係者と密に連携し、設計・評価・実装に至るまでの意思決定と調整を行いながらプロジェクトを推進します。
先端テクノロジーを採用するスーパーコンピュータおよびサーバ製品において、消費電力削減・高密度実装・信頼性といった相反する要求を踏まえたトレードオフ判断を行い、システム全体として最適な冷却技術を実現することがミッションです。
あわせて、冷却技術領域における社内の中核マネージャーとして、技術の蓄積・標準化を主導するとともに、人材育成や技術継承を推進するハブとなることを期待しています。
■やりがい/魅力
・スーパーコンピュータ「富岳」 を実現した技術者集団の一員として、テクノロジーで富士通と個人のパーパスを実現すること。
・サーバーのレイアウト検討から社会実装までの一連の開発業務の経験をすることができます。
求める経験 / スキル
■必須/以下の経験があること
・サーバ、スーパーコンピュータ、ストレージ、ネットワーク製品の開発業務経験
・空冷/水冷ヒートシンク等の冷却部品や冷却制御仕様の設計経験
・熱流体解析ソフト（Flothemなど）を用いた冷却解析経験
・冷却関連評価試験の実施経験
■歓迎/以下の経験があること
以下の経験があること
・海外ベンダとの協業経験、海外出張経験
・ODM開発経験
・筐体などの構造部品の開発経験
・サーバ、スーパーコンピュータ、ストレージ、ネットワーク製品の開発業務経験
・空冷/水冷ヒートシンク等の冷却部品や冷却制御仕様の設計経験
・熱流体解析ソフト（Flothemなど）を用いた冷却解析経験
・冷却関連評価試験の実施経験
■歓迎/以下の経験があること
以下の経験があること
・海外ベンダとの協業経験、海外出張経験
・ODM開発経験
・筐体などの構造部品の開発経験
従業員数
113,000名
（グローバル 2025/03末）
勤務地
神奈川県
想定年収
1,150 万円 ~ 1,300 万円
従業員数
113,000名
（グローバル 2025/03末）
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