評価・試験・分析・解析（CAE）／機械・装置の求人・転職情報
137件中の1〜50件を表示
三菱重工業株式会社
仕事内容
【業務内容】
防衛省向け無人車両の
・自律走行システム
・遠隔操縦システム
・AI
・シミュレーター
などの開発、試験、客先調整を行います。
（変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。
【仕事の魅力・やりがい】
・弊社にしかない先端技術の車両への実装に、業務を通して幅広く関わることができます。
・防衛装備品という高度な技術製品に関する深い知識と経験を積むことができ、多様なバックグラウンドを持つ顧客からの様々な問い合わせに対応することで、問題解決能力およびコミュニケーション能力を向上させることができます。
・常に新しい知識やスキルを習得することで、自己成長を実感できます。
【業務・職場の魅力】
・これからの発展が期待されている技術分野です。多くのTRYを通じ、ともに成長する仲間を求めています。
・重工業メーカーの中では、都心に近い立地です（最寄り駅より新宿まで約４０分）。
防衛省向け無人車両の
・自律走行システム
・遠隔操縦システム
・AI
・シミュレーター
などの開発、試験、客先調整を行います。
（変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。
【仕事の魅力・やりがい】
・弊社にしかない先端技術の車両への実装に、業務を通して幅広く関わることができます。
・防衛装備品という高度な技術製品に関する深い知識と経験を積むことができ、多様なバックグラウンドを持つ顧客からの様々な問い合わせに対応することで、問題解決能力およびコミュニケーション能力を向上させることができます。
・常に新しい知識やスキルを習得することで、自己成長を実感できます。
【業務・職場の魅力】
・これからの発展が期待されている技術分野です。多くのTRYを通じ、ともに成長する仲間を求めています。
・重工業メーカーの中では、都心に近い立地です（最寄り駅より新宿まで約４０分）。
求める経験 / スキル
【必須条件】
・新規技術の構築を楽しめる方。
・運転支援システム、自動運転車両 他の、無人化／省人化システムの設計開発経験がある方。
・コミュニケーション能力の高い方（客先、社内等との調整）
・新規技術の構築を楽しめる方。
・運転支援システム、自動運転車両 他の、無人化／省人化システムの設計開発経験がある方。
・コミュニケーション能力の高い方（客先、社内等との調整）
従業員数
78,861名
（2025年9月30日時点（連結））
勤務地
神奈川県
想定年収
710 万円 ~ 1,040 万円
従業員数
78,861名
（2025年9月30日時点（連結））
三菱重工業株式会社
仕事内容
■Mission
・H3ロケットは量産初期段階であり、早期の品質安定化が急務である一方、衛星の輸送ニーズは世界的に高く、それに伴うロケットの多数機製造/打上げに応えるべく、H3ロケットの増産を進める必要があります。これに対応するH3ロケット用機体などの品質保証要員の増強が急務となっています。
・H3ロケット等の宇宙機器の品質保証業務を担当頂き、多岐にわたる部門と連携しながら、品質に関する業務をリード頂くことを期待します。
■具体的な業務内容
①H3ロケットの部品製作、組立・試験、出荷に関する品質保証業務
②種子島宇宙センター（鹿児島県）でのロケット打上げ対応業務
■期待する役割
・H3ロケットは量産初期段階であり、早期の品質安定化が急務である一方、衛星の輸送ニーズは世界的に高く、それに伴うロケットの多数機製造/打上げに応えるべく、H3ロケットの増産を進める必要があります。これに対応するH3ロケット用機体などの品質保証要員の増強が急務となっています。
・H3ロケット等の宇宙機器の品質保証業務を担当頂き、多岐にわたる部門と連携しながら、品質に関する業務をリード頂くことを期待します。
■使用ツール
・パソコン, Microsoft Officeソフト, Teams 等の基本的な業務ツール
■キャリアパス
・担当として従事しながら、チーム内業務の取りまとめができるよう成長して頂きたいと思います。
・数年後には、H3ロケットの部品製作/組立・試験/出荷の品質保証業務から種子島宇宙センターでの打上対応まで、幅広い経験を積むことが可能です。
・経験を重ね、チームリーダーや専門技術者としてチームやプロジェクトを牽引するポジションも目指せます。
■研修体制（OJT体制）
・10名程度のチームで各種業務に取り組む為、入社後は周囲のサポートも得ながらOJTで一連の業務を習得頂きます。
・また、三菱重工グループで提供している各種教育にてスキルを磨くことが出来ます。
■やりがい
・ロケットの打上成功は、日常や他の仕事では味わえない達成感と夢がある仕事です。ニュース等で話題となる、ロケットの製造・打上げに、内側から関わることが出来ます。日本国内に留まらず、国際社会に貢献することができるやりがいのある仕事です。
・自分が”合格”と判断した機体が、実際に宇宙に飛び出します。外側から見る打上げとは、一味も二味も違う打上げを経験できます。
■働き方
リモートワーク：有 基本的には出社していただきますが、状況に応じて在宅勤務の併用も可能です。
出張の有無：有 種子島宇宙センター(鹿児島県)でのロケット打上げ対応 現地出張や、パートナ会社への出張あり、幅広くご活躍頂けます。
夜勤の有無：有 ロケット打上対応時、打上時間帯によっては夜勤勤務あり
・H3ロケットは量産初期段階であり、早期の品質安定化が急務である一方、衛星の輸送ニーズは世界的に高く、それに伴うロケットの多数機製造/打上げに応えるべく、H3ロケットの増産を進める必要があります。これに対応するH3ロケット用機体などの品質保証要員の増強が急務となっています。
・H3ロケット等の宇宙機器の品質保証業務を担当頂き、多岐にわたる部門と連携しながら、品質に関する業務をリード頂くことを期待します。
■具体的な業務内容
①H3ロケットの部品製作、組立・試験、出荷に関する品質保証業務
②種子島宇宙センター（鹿児島県）でのロケット打上げ対応業務
■期待する役割
・H3ロケットは量産初期段階であり、早期の品質安定化が急務である一方、衛星の輸送ニーズは世界的に高く、それに伴うロケットの多数機製造/打上げに応えるべく、H3ロケットの増産を進める必要があります。これに対応するH3ロケット用機体などの品質保証要員の増強が急務となっています。
・H3ロケット等の宇宙機器の品質保証業務を担当頂き、多岐にわたる部門と連携しながら、品質に関する業務をリード頂くことを期待します。
■使用ツール
・パソコン, Microsoft Officeソフト, Teams 等の基本的な業務ツール
■キャリアパス
・担当として従事しながら、チーム内業務の取りまとめができるよう成長して頂きたいと思います。
・数年後には、H3ロケットの部品製作/組立・試験/出荷の品質保証業務から種子島宇宙センターでの打上対応まで、幅広い経験を積むことが可能です。
・経験を重ね、チームリーダーや専門技術者としてチームやプロジェクトを牽引するポジションも目指せます。
■研修体制（OJT体制）
・10名程度のチームで各種業務に取り組む為、入社後は周囲のサポートも得ながらOJTで一連の業務を習得頂きます。
・また、三菱重工グループで提供している各種教育にてスキルを磨くことが出来ます。
■やりがい
・ロケットの打上成功は、日常や他の仕事では味わえない達成感と夢がある仕事です。ニュース等で話題となる、ロケットの製造・打上げに、内側から関わることが出来ます。日本国内に留まらず、国際社会に貢献することができるやりがいのある仕事です。
・自分が”合格”と判断した機体が、実際に宇宙に飛び出します。外側から見る打上げとは、一味も二味も違う打上げを経験できます。
■働き方
リモートワーク：有 基本的には出社していただきますが、状況に応じて在宅勤務の併用も可能です。
出張の有無：有 種子島宇宙センター(鹿児島県)でのロケット打上げ対応 現地出張や、パートナ会社への出張あり、幅広くご活躍頂けます。
夜勤の有無：有 ロケット打上対応時、打上時間帯によっては夜勤勤務あり
求める経験 / スキル
■必須要件
・業務内容に興味があり、積極的に学び活躍されたい方
・4力学(材料力学、流体力学、熱力学、機械力学)のいずれか、または電気･電子工学の基礎知識がある方
■尚可要件
・製造業での生産技術や品質保証の業務経験がある方
・溶接部品に対する非破壊検査の知識を有し、業務経験がある方
・英会話能力 (海外パートナーや宇宙機関との技術調整業務を担当する場合に限る)
・業務内容に興味があり、積極的に学び活躍されたい方
・4力学(材料力学、流体力学、熱力学、機械力学)のいずれか、または電気･電子工学の基礎知識がある方
■尚可要件
・製造業での生産技術や品質保証の業務経験がある方
・溶接部品に対する非破壊検査の知識を有し、業務経験がある方
・英会話能力 (海外パートナーや宇宙機関との技術調整業務を担当する場合に限る)
従業員数
78,861名
（2025年9月30日時点（連結））
勤務地
愛知県
想定年収
450 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
78,861名
（2025年9月30日時点（連結））
三菱重工業株式会社
仕事内容
■仕事内容
防衛省向け潜水艦及び防衛省潜水機種の計画設計担当。主な業務は以下の通り。
着任後、本人の希望や興味、得意分野等を考慮して担当業務を選定します。
・船体形状設計及びCFD解析
・船体概略配置
・重量浮量設計
・推進性能計算（推進器設計含む）
・運動制御設計及びシミュレーション解析
・水中航走体のモデル＆シミュレーション開発
・潜水艦の試験対応（主に性能関連の試験）
中長期的には潜水艦の計画設計をご担当頂きます。
■仕事の魅力・やりがい
・潜水艦及び潜水機種等の水中航走体は機能向上や用途拡大が見込まれ、様々な形態の水中航走体が開発される機運が高まっています。
客先の要求を元にどのような水中航走体にするかを決めるのが計画設計で、自分の作りたい水中航走体を実現するとができる、貴重かつ有意義な仕事です。
・計画チームの主要担当分野は水中航走体全体です。海上試運転において潜水艦や潜水機種を自身が設定した条件で動かすことができることも魅力の一つであり、計画通りの目標性能が達成されたときにはやりがいを感じます。
■部門からのメッセージ
・若手、ベテランが連携して協力的な雰囲気があり、経験の無い方でも働きやすい職場です。
・客先との会議や社外パートナーとの打合せや試験の対応で出張する機会も多いです。
・同工場にて、潜水艦を建造しており、設計した潜水艦の製造を間近で見られることに加え、潜水艦を引渡す前には試運転があり、実際に潜水艦に乗艦して水中に潜り、試験を行うことができるのも魅力の一つです。
防衛省向け潜水艦及び防衛省潜水機種の計画設計担当。主な業務は以下の通り。
着任後、本人の希望や興味、得意分野等を考慮して担当業務を選定します。
・船体形状設計及びCFD解析
・船体概略配置
・重量浮量設計
・推進性能計算（推進器設計含む）
・運動制御設計及びシミュレーション解析
・水中航走体のモデル＆シミュレーション開発
・潜水艦の試験対応（主に性能関連の試験）
中長期的には潜水艦の計画設計をご担当頂きます。
■仕事の魅力・やりがい
・潜水艦及び潜水機種等の水中航走体は機能向上や用途拡大が見込まれ、様々な形態の水中航走体が開発される機運が高まっています。
客先の要求を元にどのような水中航走体にするかを決めるのが計画設計で、自分の作りたい水中航走体を実現するとができる、貴重かつ有意義な仕事です。
・計画チームの主要担当分野は水中航走体全体です。海上試運転において潜水艦や潜水機種を自身が設定した条件で動かすことができることも魅力の一つであり、計画通りの目標性能が達成されたときにはやりがいを感じます。
■部門からのメッセージ
・若手、ベテランが連携して協力的な雰囲気があり、経験の無い方でも働きやすい職場です。
・客先との会議や社外パートナーとの打合せや試験の対応で出張する機会も多いです。
・同工場にて、潜水艦を建造しており、設計した潜水艦の製造を間近で見られることに加え、潜水艦を引渡す前には試運転があり、実際に潜水艦に乗艦して水中に潜り、試験を行うことができるのも魅力の一つです。
求める経験 / スキル
【必須条件】
大学、大学院卒（専攻不問ですが、船舶（海洋）工学、機械工学の卒業または修了者が望ましい）
【歓迎要件】
・船舶工学、流体力学、３Dモデル設計、数値計算、シミュレーション技術（Matlab等）の知識及びスキルを有する方が望ましい。（当該スキルが無くても入社後に教育を実施します）
・船舶設計
・３Dモデル設計
・数値計算、シミュレーション設計
大学、大学院卒（専攻不問ですが、船舶（海洋）工学、機械工学の卒業または修了者が望ましい）
【歓迎要件】
・船舶工学、流体力学、３Dモデル設計、数値計算、シミュレーション技術（Matlab等）の知識及びスキルを有する方が望ましい。（当該スキルが無くても入社後に教育を実施します）
・船舶設計
・３Dモデル設計
・数値計算、シミュレーション設計
従業員数
78,861名
（2025年9月30日時点（連結））
勤務地
兵庫県
想定年収
420 万円 ~ 900 万円
従業員数
78,861名
（2025年9月30日時点（連結））
株式会社日立ハイテク
仕事内容
■業務内容
日立ハイテクグループの各種製品を対象に、CAE解析(シミュレーション)および計測技術を活用した設計・開発支援業務を担当していただきます。
製品開発部門からの相談・依頼を受け、解析・評価を通じて設計課題の可視化と解決を行うポジションです。
具体的には以下の業務をお任せします。
製品全般に対する強度・信頼性シミュレーション（構造、耐久、寿命評価など）
シミュレーション結果をもとにした設計案・対策案の立案および提案
機械設計、回路設計、研究部門など社内外関係者との連携による開発支援
開発プロセスの高度化・効率化に向けた技術支援、設計課題の抽出と改善提案
優れた技術・シミュレーション手法については特許出願への展開
シミュレーションや計測の専門性を活かしながら、設計部門に寄り添った「課題解決型エンジニア」として、製品品質と開発競争力の向上に貢献していただきます。
【日立ハイテクについて】
当社は安定的な経営基盤を誇る日立グループの中でもメーカーと商社の機能を併せ持つ稀有な企業であり、製造、販売、サービスまでを一貫して手掛けることであらゆる顧客ニーズに応えられる強みを有しています。「見る・測る・分析する」のコア技術を基盤に、医用・バイオ分析装置、放射線治療・先端医療システム、半導体検査装置、半導体製造装置、先端産業や社会インフラのソリューション事業等、最先端分野でリーディングカンパニーとして事業を展開しています。
“知る力で、世界を、未来を変えていく”という企業ビジョンと共に更なる成長を目指して、積極的な研究開発、設備投資、事業投資を行っています。
【ひたちなか市の環境について】
・ひたちなか市は東京駅から電車で約1時間半。都市開発も進んでおり、大型ショッピング施設、映画館、遊園地、海水浴場、ゴルフ場等のレジャー施設が豊富にあります。
・新しい住宅街が増加しており、豊かな自然環境と快適なライフスタイル環境はひとり暮らしの方にとってはもちろん、ご家族での生活や子育てにも最適です。
・名産・特産品が多く、干し芋（生産量日本一）、アンコウ、蒸し蛸、地酒等、豊かな水と土地が育んだ食文化を堪能することができます。
参考動画：《ひたちなかの暮らし》～ひたちなか市に転居してきた社員とその奥様に聞きました～
■配属先
本ポジションは、モノづくり・技術統括本部 設計戦略本部 開発プロセス改革センタへの配属を予定しています。
開発プロセス改革センタは、製品設計部門全体の開発力強化を目的に、設計手法・開発プロセスの高度化および設計部門への技術支援を担う組織です。
製品開発の上流工程から量産設計までを俯瞰し、設計の効率化・品質向上・高度化を推進しています。
センタ全体では約60名のメンバーが在籍しており、そのうち約6分の1は日立製作所の研究所出身者で構成されています。研究所で培われた先端技術や理論的知見と、現場に即した実践的な設計経験を融合させた組織風土が特徴です。
開発プロセス改革センタは、以下の6つのグループで構成されています。
ナレッジ活用推進グループ
3Dモデル活用推進グループ
設計関連情報活用推進グループ
解析主導型設計推進グループ
メカトロ開発プロセス改革推進グループ
業務サポートグループ
今回配属を予定している解析主導型設計推進グループは、約16名で構成されており、
熱・流体解析、構造・振動解析を中心とした高度なシミュレーション技術を専門とするエンジニアが多く在籍しています。
製品設計の初期段階からシミュレーションを活用し、試作レス・手戻り削減・最適設計の実現を目指した設計支援を行っており、設計部門と密に連携しながら、ものづくりの競争力向上に貢献しています。
■採用背景
日立ハイテクでは、設計の効率化と製品性能・品質の確実な担保を目的として、解析主導型設計の全社展開・高度化を推進しています。
設計プロセスの上流段階からシミュレーションを活用することで、試作回数の削減、手戻り防止、開発期間短縮といった開発競争力の向上を目指しています。
その中でも、近年は製品の高性能化・高精度化・長期信頼性要求の高まりを背景に、強度・信頼性シミュレーションの重要性が一層高まっている一方で、これらの分野を専門とするエンジニアが不足しています。
解析主導型設計グループでは、構造強度解析、疲労解析、振動解析、信頼性評価などを通じて、製品設計部門を技術的に支援していますが、より多様化・高度化する設計課題に対応するため、強度・信頼性解析の実務経験を有する人材の増強が急務となっています。
そこで今回、強度・信頼性解析の経験をお持ちの方を新たに迎え入れることで、解析主導型設計の体制強化を図り、設計品質のさらなる向上と安定した製品開発の実現を目指しています。
■ビジョン／ミッション
【ビジョン】
非効率を生み出している個別最適の現状を知る力で、設計を、モノづくりを変えていく
【ミッション】
設計者や関係部門の真の課題を正しく知り、解決策であるフロントローディング技術の環境と支援を提供し続けることで、持続可能な設計部門の実現に向けた開発効率の向上に貢献し、製品群を通した部品・ユニットの標準化・共通化と”標準設計”の推進によりサプライチェーンに関わる部門の効率改善にも貢献します
■組織の強み／魅力
日立ハイテクグループ全社を対象とした業務であり、電子顕微鏡や分析計測装置など、幅広い製品の設計・開発にシミュレーション技術で貢献することができます。
製品設計部と連携しながら、強度・信頼性に関する設計課題の解決に取り組む業務であり、シミュレーションを通じてモノづくりの品質・性能向上を支える役割を担うことができます。
実際の製品開発に直結した解析業務を通じて、新たな知見や解析技術、設計・評価の考え方を身につけることができます。
■キャリアパス
・キャリア入社者向け育成プログラム、階層別研修、集合研修、外部講座受講による自己開発（費用会社負担）など、日立ハイテクには多種多様な教育・育成支援制度が設けられています。
・年齢等の属性によらず、本人の意欲・能力に応じた適所適財の配置が可能なジョブ型人財マネジメントを推進しています。多様な人財と協働し、新たな価値をグローバルに創出し続けることができます。
■働き方
・製品設計部や関連部署とコミュニケーションを取りながら、CAE解析（シミュレーション）や計測を実施して頂きます。
・業務の状況に合わせてリモートワーク（在宅勤務）、出社を使い分けて勤務できます。
・リモートワークの回数制限はありませんが、グループメンバーは週の半分程度は在宅勤務をしています。
【那珂事業所での働き方】
・2011年に竣工した総合棟は、新しくてきれいな最新設備が特長です。
・天井部分を吹き抜けにしており、ステンドガラスから光が差し込む開放的な空間になっています。
・食堂は収容人数500名で、豊富な日替わりメニューから選ぶことが出来ます。「ライブキッチン」ではシェフが目の前で調理する出来立ての料理を楽しむことができます。
・食堂とコミュニケーションスペースが融合した作りになっており、簡単な打ち合わせからプロジェクターを用いた会議まで、幅広い用途で使用することができます。
・総合棟内にコンビニやカフェが併設されています。地元有名珈琲店のオリジナルブレンドを通常価格の約7割引（約160円）で提供しています。
・社員同士のつながりが強く、アットホームな社風も魅力です。
・近隣にテニスコートと体育館もあり、スポーツで汗を流すこともできます。
＜出張／駐在に関して＞
主に国内の弊社拠点へ出張する機会あり（年間数回程度）
＜教育／育成支援に関して＞
キャリア別の教育プランを用意しています。
業務遂行にあたり必要な知識を学ぶための外部セミナー等も受けていただくことができます。
日立ハイテクグループの各種製品を対象に、CAE解析(シミュレーション)および計測技術を活用した設計・開発支援業務を担当していただきます。
製品開発部門からの相談・依頼を受け、解析・評価を通じて設計課題の可視化と解決を行うポジションです。
具体的には以下の業務をお任せします。
製品全般に対する強度・信頼性シミュレーション（構造、耐久、寿命評価など）
シミュレーション結果をもとにした設計案・対策案の立案および提案
機械設計、回路設計、研究部門など社内外関係者との連携による開発支援
開発プロセスの高度化・効率化に向けた技術支援、設計課題の抽出と改善提案
優れた技術・シミュレーション手法については特許出願への展開
シミュレーションや計測の専門性を活かしながら、設計部門に寄り添った「課題解決型エンジニア」として、製品品質と開発競争力の向上に貢献していただきます。
【日立ハイテクについて】
当社は安定的な経営基盤を誇る日立グループの中でもメーカーと商社の機能を併せ持つ稀有な企業であり、製造、販売、サービスまでを一貫して手掛けることであらゆる顧客ニーズに応えられる強みを有しています。「見る・測る・分析する」のコア技術を基盤に、医用・バイオ分析装置、放射線治療・先端医療システム、半導体検査装置、半導体製造装置、先端産業や社会インフラのソリューション事業等、最先端分野でリーディングカンパニーとして事業を展開しています。
“知る力で、世界を、未来を変えていく”という企業ビジョンと共に更なる成長を目指して、積極的な研究開発、設備投資、事業投資を行っています。
【ひたちなか市の環境について】
・ひたちなか市は東京駅から電車で約1時間半。都市開発も進んでおり、大型ショッピング施設、映画館、遊園地、海水浴場、ゴルフ場等のレジャー施設が豊富にあります。
・新しい住宅街が増加しており、豊かな自然環境と快適なライフスタイル環境はひとり暮らしの方にとってはもちろん、ご家族での生活や子育てにも最適です。
・名産・特産品が多く、干し芋（生産量日本一）、アンコウ、蒸し蛸、地酒等、豊かな水と土地が育んだ食文化を堪能することができます。
参考動画：《ひたちなかの暮らし》～ひたちなか市に転居してきた社員とその奥様に聞きました～
■配属先
本ポジションは、モノづくり・技術統括本部 設計戦略本部 開発プロセス改革センタへの配属を予定しています。
開発プロセス改革センタは、製品設計部門全体の開発力強化を目的に、設計手法・開発プロセスの高度化および設計部門への技術支援を担う組織です。
製品開発の上流工程から量産設計までを俯瞰し、設計の効率化・品質向上・高度化を推進しています。
センタ全体では約60名のメンバーが在籍しており、そのうち約6分の1は日立製作所の研究所出身者で構成されています。研究所で培われた先端技術や理論的知見と、現場に即した実践的な設計経験を融合させた組織風土が特徴です。
開発プロセス改革センタは、以下の6つのグループで構成されています。
ナレッジ活用推進グループ
3Dモデル活用推進グループ
設計関連情報活用推進グループ
解析主導型設計推進グループ
メカトロ開発プロセス改革推進グループ
業務サポートグループ
今回配属を予定している解析主導型設計推進グループは、約16名で構成されており、
熱・流体解析、構造・振動解析を中心とした高度なシミュレーション技術を専門とするエンジニアが多く在籍しています。
製品設計の初期段階からシミュレーションを活用し、試作レス・手戻り削減・最適設計の実現を目指した設計支援を行っており、設計部門と密に連携しながら、ものづくりの競争力向上に貢献しています。
■採用背景
日立ハイテクでは、設計の効率化と製品性能・品質の確実な担保を目的として、解析主導型設計の全社展開・高度化を推進しています。
設計プロセスの上流段階からシミュレーションを活用することで、試作回数の削減、手戻り防止、開発期間短縮といった開発競争力の向上を目指しています。
その中でも、近年は製品の高性能化・高精度化・長期信頼性要求の高まりを背景に、強度・信頼性シミュレーションの重要性が一層高まっている一方で、これらの分野を専門とするエンジニアが不足しています。
解析主導型設計グループでは、構造強度解析、疲労解析、振動解析、信頼性評価などを通じて、製品設計部門を技術的に支援していますが、より多様化・高度化する設計課題に対応するため、強度・信頼性解析の実務経験を有する人材の増強が急務となっています。
そこで今回、強度・信頼性解析の経験をお持ちの方を新たに迎え入れることで、解析主導型設計の体制強化を図り、設計品質のさらなる向上と安定した製品開発の実現を目指しています。
■ビジョン／ミッション
【ビジョン】
非効率を生み出している個別最適の現状を知る力で、設計を、モノづくりを変えていく
【ミッション】
設計者や関係部門の真の課題を正しく知り、解決策であるフロントローディング技術の環境と支援を提供し続けることで、持続可能な設計部門の実現に向けた開発効率の向上に貢献し、製品群を通した部品・ユニットの標準化・共通化と”標準設計”の推進によりサプライチェーンに関わる部門の効率改善にも貢献します
■組織の強み／魅力
日立ハイテクグループ全社を対象とした業務であり、電子顕微鏡や分析計測装置など、幅広い製品の設計・開発にシミュレーション技術で貢献することができます。
製品設計部と連携しながら、強度・信頼性に関する設計課題の解決に取り組む業務であり、シミュレーションを通じてモノづくりの品質・性能向上を支える役割を担うことができます。
実際の製品開発に直結した解析業務を通じて、新たな知見や解析技術、設計・評価の考え方を身につけることができます。
■キャリアパス
・キャリア入社者向け育成プログラム、階層別研修、集合研修、外部講座受講による自己開発（費用会社負担）など、日立ハイテクには多種多様な教育・育成支援制度が設けられています。
・年齢等の属性によらず、本人の意欲・能力に応じた適所適財の配置が可能なジョブ型人財マネジメントを推進しています。多様な人財と協働し、新たな価値をグローバルに創出し続けることができます。
■働き方
・製品設計部や関連部署とコミュニケーションを取りながら、CAE解析（シミュレーション）や計測を実施して頂きます。
・業務の状況に合わせてリモートワーク（在宅勤務）、出社を使い分けて勤務できます。
・リモートワークの回数制限はありませんが、グループメンバーは週の半分程度は在宅勤務をしています。
【那珂事業所での働き方】
・2011年に竣工した総合棟は、新しくてきれいな最新設備が特長です。
・天井部分を吹き抜けにしており、ステンドガラスから光が差し込む開放的な空間になっています。
・食堂は収容人数500名で、豊富な日替わりメニューから選ぶことが出来ます。「ライブキッチン」ではシェフが目の前で調理する出来立ての料理を楽しむことができます。
・食堂とコミュニケーションスペースが融合した作りになっており、簡単な打ち合わせからプロジェクターを用いた会議まで、幅広い用途で使用することができます。
・総合棟内にコンビニやカフェが併設されています。地元有名珈琲店のオリジナルブレンドを通常価格の約7割引（約160円）で提供しています。
・社員同士のつながりが強く、アットホームな社風も魅力です。
・近隣にテニスコートと体育館もあり、スポーツで汗を流すこともできます。
＜出張／駐在に関して＞
主に国内の弊社拠点へ出張する機会あり（年間数回程度）
＜教育／育成支援に関して＞
キャリア別の教育プランを用意しています。
業務遂行にあたり必要な知識を学ぶための外部セミナー等も受けていただくことができます。
求める経験 / スキル
■必須要件
以下いずれか、または複数のご経験をお持ちの方
・強度・信頼性シミュレーションを用いた製品設計の実務経験
┗構造解析、振動解析、疲労解析等を用いた設計・評価経験
・CAE解析(シミュレーション)の実務経験
┗解析ツールを用いたモデル作成、条件設定、結果評価の経験
製品設計部門など関係者と連携しながら業務を進められる、社交性・行動力をお持ちの方
【技術キーワード（使用経験があれば尚可）】
Ansys Mechanical
LS-DYNA
RecurDyn
■歓迎要件
・強度・信頼性解析に関するより専門的な経験
・構造・振動・熱・流体など、強度以外の分野の知見
・製品開発プロセスへの理解・関与経験
・CAE活用の高度化に関する経験
■求める人物像
・社内の複数部門を横断して開発支援をお任せするので、関係構築が出来る方
・部署内でも新技術に対する情報交換を適宜行っており、自発的に行動、発言が出来る方
■個人情報の第三者提供
グループ募集を実施している事から、個人情報を各社へ提供致します。
予めご了承頂きますよう、お願い申し上げます。
＜提供先＞
・株式会社日立ハイテク九州
・株式会社日立ハイテクフィールディング
以下いずれか、または複数のご経験をお持ちの方
・強度・信頼性シミュレーションを用いた製品設計の実務経験
┗構造解析、振動解析、疲労解析等を用いた設計・評価経験
・CAE解析(シミュレーション)の実務経験
┗解析ツールを用いたモデル作成、条件設定、結果評価の経験
製品設計部門など関係者と連携しながら業務を進められる、社交性・行動力をお持ちの方
【技術キーワード（使用経験があれば尚可）】
Ansys Mechanical
LS-DYNA
RecurDyn
■歓迎要件
・強度・信頼性解析に関するより専門的な経験
・構造・振動・熱・流体など、強度以外の分野の知見
・製品開発プロセスへの理解・関与経験
・CAE活用の高度化に関する経験
■求める人物像
・社内の複数部門を横断して開発支援をお任せするので、関係構築が出来る方
・部署内でも新技術に対する情報交換を適宜行っており、自発的に行動、発言が出来る方
■個人情報の第三者提供
グループ募集を実施している事から、個人情報を各社へ提供致します。
予めご了承頂きますよう、お願い申し上げます。
＜提供先＞
・株式会社日立ハイテク九州
・株式会社日立ハイテクフィールディング
従業員数
4,916名
（（連結12,717名、2022年3月現在））
勤務地
茨城県
想定年収
556 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
4,916名
（（連結12,717名、2022年3月現在））
仕事内容
当社は、航空機用ジェットエンジンを自社で開発・製造している国内でも数少ないメーカーの一つです。本ポジションは、その中でも性能・信頼性・耐久性を左右する「タービン冷却」技術を担う設計・研究開発部門での採用となります。当部署では、航空エンジンおよび関連製品のタービン部品等に対する冷却設計を中心に、冷却・伝熱技術全般の研究開発を行っています。具体的には、タービン翼・構造部材の冷却構造設計、冷却性能評価試験、冷却・伝熱に関する新技術の探索・検証まで、一連の開発プロセスを担当しています。本ポジションでは、入社当初は既存タービン冷却構造の改良設計や冷却性能評価試験に携わっていただき、当社における設計基準や解析・技術検証フローを習得していただきます。その後は、航空機エンジン開発プロジェクトの主要メンバーとして、冷却設計方針の策定から解析・試験計画立案、結果評価・設計へのフィードバックまで、冷却技術領域を牽引いただくことを期待しています。
【業務内容】
■入社直後に担当いただく業務入社後は、チームメンバーのサポートを受けながら、以下の業務を中心に担当いただきます。
・航空機用ガスタービンエンジン（主に高圧タービン）における既存タービン冷却構造の改良設計
・冷却構造の詳細設計（形状検討、冷却パス設計、冷却孔配置・寸法検討など）
・冷却性能評価試験の計画・実施・不具合案件に対する原因分析
・当社における設計基準・解析フロー・技術検証プロセスの習得
・CFD／FEM等の解析ツールや評価手法の習得
これらをつうじて、当社のエンジン設計思想や冷却設計プロセスを理解し、タービン冷却設計エンジニアとしての基盤を築いていただきます。
■中長期的に期待する役割
・航空機エンジン開発プロジェクトの主要メンバーとしての参画
冷却設計方針・コンセプトの立案
冷却構造の基本設計・詳細設計のリード
・解析・試験計画の立案から実行・評価までの主担当
CFDによる熱流体解析、FEMによる熱応力解析などを用いた冷却性能の事前評価
試験計画の策定（試験条件、設備・治具構成、計測計画）
試験結果の統計処理・感度解析・設計へのフィードバック
・社内外ステークホルダーとの連携・調整
社内のエンジン全体設計、空力、構造強度、材料、製造、試験部門との設計調整・技術協議
海外パートナー企業・サプライヤとの共同検討、仕様協議、技術的折衝
【アピールポイント】
・当社は、ジェットエンジンを自社で開発・製造している数少ない企業の一つで、その中でも本ポジションではタービン冷却という過酷で難易度の高い部位の技術課題で能力を発揮することができます。
・自分のアイデアを育てていく組織文化の醸成が促進されており、自らが企画、CFD／FEM 解析や試験計画立案・結果評価まで一貫して主体的にリードできます。
・海外企業との共同開発や国際学会での技術発表など、グローバルな技術コミュニティで活躍する機会もあり、冷却分野のエキスパート／技術開発リーダーとしてのキャリア形成が可能です。
平均残業時間：20時間 /月
フレックス可否：可
リモート勤務:可（ただし、業務内容によっては出社対応のみの場合あり）
出張：有（年数回）
【業務内容】
■入社直後に担当いただく業務入社後は、チームメンバーのサポートを受けながら、以下の業務を中心に担当いただきます。
・航空機用ガスタービンエンジン（主に高圧タービン）における既存タービン冷却構造の改良設計
・冷却構造の詳細設計（形状検討、冷却パス設計、冷却孔配置・寸法検討など）
・冷却性能評価試験の計画・実施・不具合案件に対する原因分析
・当社における設計基準・解析フロー・技術検証プロセスの習得
・CFD／FEM等の解析ツールや評価手法の習得
これらをつうじて、当社のエンジン設計思想や冷却設計プロセスを理解し、タービン冷却設計エンジニアとしての基盤を築いていただきます。
■中長期的に期待する役割
・航空機エンジン開発プロジェクトの主要メンバーとしての参画
冷却設計方針・コンセプトの立案
冷却構造の基本設計・詳細設計のリード
・解析・試験計画の立案から実行・評価までの主担当
CFDによる熱流体解析、FEMによる熱応力解析などを用いた冷却性能の事前評価
試験計画の策定（試験条件、設備・治具構成、計測計画）
試験結果の統計処理・感度解析・設計へのフィードバック
・社内外ステークホルダーとの連携・調整
社内のエンジン全体設計、空力、構造強度、材料、製造、試験部門との設計調整・技術協議
海外パートナー企業・サプライヤとの共同検討、仕様協議、技術的折衝
【アピールポイント】
・当社は、ジェットエンジンを自社で開発・製造している数少ない企業の一つで、その中でも本ポジションではタービン冷却という過酷で難易度の高い部位の技術課題で能力を発揮することができます。
・自分のアイデアを育てていく組織文化の醸成が促進されており、自らが企画、CFD／FEM 解析や試験計画立案・結果評価まで一貫して主体的にリードできます。
・海外企業との共同開発や国際学会での技術発表など、グローバルな技術コミュニティで活躍する機会もあり、冷却分野のエキスパート／技術開発リーダーとしてのキャリア形成が可能です。
平均残業時間：20時間 /月
フレックス可否：可
リモート勤務:可（ただし、業務内容によっては出社対応のみの場合あり）
出張：有（年数回）
求める経験 / スキル
【必須要件】
■固体伝熱解析や熱流体解析を用いた部品設計の実務経験※例：ガスタービンエンジン、ターボ機械、熱交換器などの熱機器分野等
【歓迎要件】
・（大小問わず）プロジェクトをとりまとめた経験
・3DCADを用いた機械設計の経験
・商用ツールを用いた伝熱解析経験（使用想定ツール例：ANSYS, STAR-CCM+など）
【求める人財像】
・ジェットエンジンや高圧タービン冷却などの専門領域について、既存の知識や経験に基づきつつも、最新の技術動向や解析手法を意欲的に学び続け、論理的な思考力に優れた方
・設計・解析・製造・品質など、社内外の関係者の話をしっかり聞き、自分の考えや疑問点を分かりやすく伝えられるコミュニケーション力のある方
・複数のタスクに対して、指示や状況を踏まえて優先順位を考え、責任感を持って着実にやり遂げられる方
・高度な技術課題や新たなテーマにも前向きに挑戦し、困難な状況でも粘り強くやり遂げる責任感のある方
■固体伝熱解析や熱流体解析を用いた部品設計の実務経験※例：ガスタービンエンジン、ターボ機械、熱交換器などの熱機器分野等
【歓迎要件】
・（大小問わず）プロジェクトをとりまとめた経験
・3DCADを用いた機械設計の経験
・商用ツールを用いた伝熱解析経験（使用想定ツール例：ANSYS, STAR-CCM+など）
【求める人財像】
・ジェットエンジンや高圧タービン冷却などの専門領域について、既存の知識や経験に基づきつつも、最新の技術動向や解析手法を意欲的に学び続け、論理的な思考力に優れた方
・設計・解析・製造・品質など、社内外の関係者の話をしっかり聞き、自分の考えや疑問点を分かりやすく伝えられるコミュニケーション力のある方
・複数のタスクに対して、指示や状況を踏まえて優先順位を考え、責任感を持って着実にやり遂げられる方
・高度な技術課題や新たなテーマにも前向きに挑戦し、困難な状況でも粘り強くやり遂げる責任感のある方
従業員数
28,237名
（2024年3月末）
勤務地
東京都
想定年収
700 万円 ~ 1,400 万円
従業員数
28,237名
（2024年3月末）
仕事内容
■概要:FCシステムの構造設計/機能部品設計
・筐体・搭載設計、配管・ワイヤーハーネス設計等
・水素/エア/冷却系部品設計(ポンプ、バルブ、インジェクタ等)
・電気系部品設計(コンバータ、インバータ、ECU、センサ、アクチュエータ等)
（変更の範囲）業務都合により、会社の定める業務に変更する場合がある。
なお、在籍出向を命じる場合があり、その場合の業務内容は、出向先が定める業務とする。
■業務詳細: ◇システム仕様検討、認証取得業務
◇ユニット筐体・搭載設計、配管・ワイヤーハーネス設計等
・板金、鋳物、樹脂成形部品及び配管・電気配線類の設計検討、評価解析、作図等の業務
◇水素/エア/冷却系部品設計(ポンプ・バルブ・インジェクタ等)・電気系部品設計
・各機能部品のコンセプト設計、仕様検討、評価解析等の業務
・筐体・搭載設計、配管・ワイヤーハーネス設計等
・水素/エア/冷却系部品設計(ポンプ、バルブ、インジェクタ等)
・電気系部品設計(コンバータ、インバータ、ECU、センサ、アクチュエータ等)
（変更の範囲）業務都合により、会社の定める業務に変更する場合がある。
なお、在籍出向を命じる場合があり、その場合の業務内容は、出向先が定める業務とする。
■業務詳細: ◇システム仕様検討、認証取得業務
◇ユニット筐体・搭載設計、配管・ワイヤーハーネス設計等
・板金、鋳物、樹脂成形部品及び配管・電気配線類の設計検討、評価解析、作図等の業務
◇水素/エア/冷却系部品設計(ポンプ・バルブ・インジェクタ等)・電気系部品設計
・各機能部品のコンセプト設計、仕様検討、評価解析等の業務
求める経験 / スキル
■必須条件:
※以下いずれかの実務経験(製品、業界不問)
・CADを用いた板金部品・鋳造部品・樹脂成型部品設計の経験
・製品、システムの熱設計経験
・電気機器・配線設計経験
・圧力配管・高圧ガス周辺機器設計経験
■歓迎条件:
TOEIC(R)テスト600点以上
※以下いずれかの実務経験(製品、業界不問)
・CADを用いた板金部品・鋳造部品・樹脂成型部品設計の経験
・製品、システムの熱設計経験
・電気機器・配線設計経験
・圧力配管・高圧ガス周辺機器設計経験
■歓迎条件:
TOEIC(R)テスト600点以上
従業員数
81,808名
（（2026年3月31日））
勤務地
愛知県
想定年収
570 万円 ~ 1,120 万円
従業員数
81,808名
（（2026年3月31日））
仕事内容
■概要:
産業車両や多用途向けFCシステムの制御/モデルベース開発/性能シミュレーション/電気回路設計（パワエレ・基板）をお任せします。
当社では、今後産業車両向け燃料電池ユニットのラインナップ拡充や産業車両以外にも発電機などに多用途展開していく予定です。
今回、製品化に向けた開発を加速するため、燃料電池システム開発を一緒に進めていく仲間を募集します。
■仕事について:
・燃料電池システムの制御/モデルベース開発/性能シミュレーション
・燃料電池システムのシステム設計/電気回路設計（パワエレ・基板）
<使用言語・環境・ツール等>MATLAB Simulink、AMESim、C言語
■業務の特徴:
先進技術である燃料電池ユニットの開発を担うことができます。
同プロジェクト内に設計・生技・品保のメンバーが在籍しており、開発から製品出荷までのすべてのプロセスに関わりながら仕事を進めていきます。
大きな組織の中の一つの役割ではなく製品のすべてに関われるためやりがいを持って仕事ができます。
産業車両や多用途向けFCシステムの制御/モデルベース開発/性能シミュレーション/電気回路設計（パワエレ・基板）をお任せします。
当社では、今後産業車両向け燃料電池ユニットのラインナップ拡充や産業車両以外にも発電機などに多用途展開していく予定です。
今回、製品化に向けた開発を加速するため、燃料電池システム開発を一緒に進めていく仲間を募集します。
■仕事について:
・燃料電池システムの制御/モデルベース開発/性能シミュレーション
・燃料電池システムのシステム設計/電気回路設計（パワエレ・基板）
<使用言語・環境・ツール等>MATLAB Simulink、AMESim、C言語
■業務の特徴:
先進技術である燃料電池ユニットの開発を担うことができます。
同プロジェクト内に設計・生技・品保のメンバーが在籍しており、開発から製品出荷までのすべてのプロセスに関わりながら仕事を進めていきます。
大きな組織の中の一つの役割ではなく製品のすべてに関われるためやりがいを持って仕事ができます。
求める経験 / スキル
■必須条件:
・自動車/自動車部品/航空機/産業車両/電気メーカ等で電気または機械の設計・評価の実務経験
・燃料電池システムおよび燃料電池システム部品の設計・制御・評価の実務経験
・モデルベース開発やシミュレーション（AMESim等）を用いたシステム開発の実務経験
■歓迎条件:
・TOEIC(R)テスト600点以上
・自動車/自動車部品/航空機/産業車両/電気メーカ等で電気または機械の設計・評価の実務経験
・燃料電池システムおよび燃料電池システム部品の設計・制御・評価の実務経験
・モデルベース開発やシミュレーション（AMESim等）を用いたシステム開発の実務経験
■歓迎条件:
・TOEIC(R)テスト600点以上
従業員数
81,808名
（（2026年3月31日））
勤務地
愛知県
想定年収
570 万円 ~ 1,120 万円
従業員数
81,808名
（（2026年3月31日））
三菱重工業株式会社
仕事内容
航空機や宇宙機器の開発においては、過酷な環境下においても軽量化が要求されるとともに高い安全性が求められます。そのため、当研究室では、実機構造そのものに飛行中に作用する力を地上において付与して安全性を確認する実大構造試験を実施しています。主な業務としては下記を予定しています。
【大型構造試験の計画・遂行】
大型試験実施に向けた試験計画の作成、試験器材の設計、調達、試験実施時の指揮、結果評価、報告書作成、および関連部署との調整、折衝。
【構造試験革新に向けた新技術の開発】
航空宇宙構造試験の品質向上、コストダウン、期間短縮につながる新技術の開発。例えば、非接触歪み計測や荷重負荷装置の電動化等
■仕事の魅力・やりがい
航空宇宙製品の飛行安全を守る技術の砦として、非常に重要な仕事です。設計部門、製造部門、品質保証部門のメンバーと連携して、製品の構造強度を保証します。自身が携わった飛行機やロケットが飛び立つ姿を見ることはとても感慨深いです。
■働き方
大型構造試験は複数のメンバーで進めていきます。特に経験が浅い担当者は、上司や育成担当の指導を仰ぎながらスキルアップを図っていきます。また、部署には構造設計やシミュレーションの専門家もおり、連携しながら業務を進めていきます。
【大型構造試験の計画・遂行】
大型試験実施に向けた試験計画の作成、試験器材の設計、調達、試験実施時の指揮、結果評価、報告書作成、および関連部署との調整、折衝。
【構造試験革新に向けた新技術の開発】
航空宇宙構造試験の品質向上、コストダウン、期間短縮につながる新技術の開発。例えば、非接触歪み計測や荷重負荷装置の電動化等
■仕事の魅力・やりがい
航空宇宙製品の飛行安全を守る技術の砦として、非常に重要な仕事です。設計部門、製造部門、品質保証部門のメンバーと連携して、製品の構造強度を保証します。自身が携わった飛行機やロケットが飛び立つ姿を見ることはとても感慨深いです。
■働き方
大型構造試験は複数のメンバーで進めていきます。特に経験が浅い担当者は、上司や育成担当の指導を仰ぎながらスキルアップを図っていきます。また、部署には構造設計やシミュレーションの専門家もおり、連携しながら業務を進めていきます。
求める経験 / スキル
【能力】
・材料力学に関する基礎知識を有する方
・主体性、実行力、問題解決力がある方が望ましい
【経験】
・機械製品の設計、もしくは強度試験の経験がある方
・CADを用いた設計図面作成、有限要素法を用いた構造解析の経験がある方が望ましい
【語学力】
・英語での日常会話レベル以上を有すると尚可
・材料力学に関する基礎知識を有する方
・主体性、実行力、問題解決力がある方が望ましい
【経験】
・機械製品の設計、もしくは強度試験の経験がある方
・CADを用いた設計図面作成、有限要素法を用いた構造解析の経験がある方が望ましい
【語学力】
・英語での日常会話レベル以上を有すると尚可
従業員数
78,861名
（2025年9月30日時点（連結））
勤務地
愛知県
想定年収
420 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
78,861名
（2025年9月30日時点（連結））
Yonata Electronics株式会社
仕事内容
Yonata Electronics株式会社は、高速信号処理装置、CPO向けテストシステム、高精度アナログ測定装置など、先端エレクトロニクス領域での計測・テストソリューションを提供するテクノロジーカンパニーです。
設備ソフトウェア開発にご活躍いただきます。
【主な業務内容】
1. アプリケーションソフトウェア全体の開発設計、テスト検証、納品業務を主導し、以下の業務を含む（ただしこれらに限定されない）：ソフトウェアの要求分析、アーキテクチャ設計、UIプロトタイプ設計、概要設計、アルゴリズム開発、 コード記述、デバッグ、テスト、検証等の業務
2、製品開発サイクル内の関連文書作成業務を主導（アーキテクチャ設計書、プログラミングマニュアル、アプリケーションマニュアル、要求分析書、概要設計書、詳細設計書等）
3、ソフトウェア製品の保守・最適化業務を主導し、ソフトウェアの非機能的システム要件（性能、ユーザビリティ、保守性、拡張性、再利用性、信頼性、有効性、テスト可能性等）を向上させる
4、 ソフトウェア製品の優位性発掘を主導し、業界の課題解決に注力し、ソフトウェアの競争力を継続的に向上させる。
5、会社のソフトウェアプラットフォーム構築、コードレビューなどのプラットフォーム化タスクの遂行を主導する。
6、ハードウェア開発プロセスにおける関連ソフトウェアツールの開発、テスト、納品を補助する。
設備ソフトウェア開発にご活躍いただきます。
【主な業務内容】
1. アプリケーションソフトウェア全体の開発設計、テスト検証、納品業務を主導し、以下の業務を含む（ただしこれらに限定されない）：ソフトウェアの要求分析、アーキテクチャ設計、UIプロトタイプ設計、概要設計、アルゴリズム開発、 コード記述、デバッグ、テスト、検証等の業務
2、製品開発サイクル内の関連文書作成業務を主導（アーキテクチャ設計書、プログラミングマニュアル、アプリケーションマニュアル、要求分析書、概要設計書、詳細設計書等）
3、ソフトウェア製品の保守・最適化業務を主導し、ソフトウェアの非機能的システム要件（性能、ユーザビリティ、保守性、拡張性、再利用性、信頼性、有効性、テスト可能性等）を向上させる
4、 ソフトウェア製品の優位性発掘を主導し、業界の課題解決に注力し、ソフトウェアの競争力を継続的に向上させる。
5、会社のソフトウェアプラットフォーム構築、コードレビューなどのプラットフォーム化タスクの遂行を主導する。
6、ハードウェア開発プロセスにおける関連ソフトウェアツールの開発、テスト、納品を補助する。
求める経験 / スキル
1、ソフトウェア工学/ コンピュータ/電子情報関連専攻、学士号以上
2、ソフトウェア開発の基礎理論を熟知し、コンピュータアーキテクチャ、データ構造とアルゴリズム設計、デザインパターン、データベース、マルチスレッド並行処理、プログラミング言語基礎などを精通していること
3、少なくとも1つのプログラミング言語（C#、C/C++、Pythonなど）を熟練していること
4、3年以上のソフトウェア開発経験を有し、 Linuxプラットフォームにおけるソフトウェア開発・インストール・デプロイ・テスト・性能分析に精通し、Windowsプラットフォームのソフトウェア開発環境を熟知、大規模ソフトウェア開発経験を有すること。
5. 強い独立した分析力と問題解決能力を有し、データが反映する実際の問題を分析・発見することに長けていること。DMM/LCR/SMU/オシロスコープ等の計測器の動作原理と使用経験がある者を優先的に考慮。
6. 仕事に厳密かつ細心の注意を払い、 チーム横断的なコミュニケーション能力に長け、強いストレス耐性と効果的なストレス解消能力を有し、アジャイル開発管理に適応できること。
7、WPFまたはWinForms等の開発フレームワークに精通し、少なくとも1つのクロスプラットフォームC#開発フレームワークに精通していること。
8、優れた設計思考を有し、オブジェクト指向プログラミング、マルチスレッドプログラミング等の知識に精通し、下位機デバイス制御を理解
9、厳格な仕事態度、品質意識、高い学習能力を有すること
10、自動化テストプロセス及び関連ツールに精通している方を優先
【求める人物像】
• テクノロジーと市場の未来を見通せる方
• 0→1のフェーズを楽しめる方
• 自走力があり、組織を巻き込むリーダーシップを持つ方
• 高速で変化するスタートアップ環境をポジティブに捉えられる方
2、ソフトウェア開発の基礎理論を熟知し、コンピュータアーキテクチャ、データ構造とアルゴリズム設計、デザインパターン、データベース、マルチスレッド並行処理、プログラミング言語基礎などを精通していること
3、少なくとも1つのプログラミング言語（C#、C/C++、Pythonなど）を熟練していること
4、3年以上のソフトウェア開発経験を有し、 Linuxプラットフォームにおけるソフトウェア開発・インストール・デプロイ・テスト・性能分析に精通し、Windowsプラットフォームのソフトウェア開発環境を熟知、大規模ソフトウェア開発経験を有すること。
5. 強い独立した分析力と問題解決能力を有し、データが反映する実際の問題を分析・発見することに長けていること。DMM/LCR/SMU/オシロスコープ等の計測器の動作原理と使用経験がある者を優先的に考慮。
6. 仕事に厳密かつ細心の注意を払い、 チーム横断的なコミュニケーション能力に長け、強いストレス耐性と効果的なストレス解消能力を有し、アジャイル開発管理に適応できること。
7、WPFまたはWinForms等の開発フレームワークに精通し、少なくとも1つのクロスプラットフォームC#開発フレームワークに精通していること。
8、優れた設計思考を有し、オブジェクト指向プログラミング、マルチスレッドプログラミング等の知識に精通し、下位機デバイス制御を理解
9、厳格な仕事態度、品質意識、高い学習能力を有すること
10、自動化テストプロセス及び関連ツールに精通している方を優先
【求める人物像】
• テクノロジーと市場の未来を見通せる方
• 0→1のフェーズを楽しめる方
• 自走力があり、組織を巻き込むリーダーシップを持つ方
• 高速で変化するスタートアップ環境をポジティブに捉えられる方
従業員数
12名
勤務地
東京都
想定年収
600 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
12名
株式会社岡本工作機械製作所
仕事内容
【岡本工作機械製作所について】
世界唯一の総合砥粒加工機メーカーとして「砥粒加工」「研削加工」の技術を追求してきました。IT・デジタル家電・自動車・半導体産業を支える基幹の加工技術の一つとして重要な役割を担っています。半導体事業も行っており、ウエーハ材料メーカー向けポリッシングマシンやデバイスメーカー向けグラインダーで高いシェアを誇っています。
【半導体製造装置事業について】
当該事業については三井物産が資本提携を行っております。
この度、埼玉県に事業所を新設（11月開設）し、事業のコアメンバーを募集いたします。
＜業務詳細＞
■担当業務：
同社の半導体関連製造装置要素技術開発・プロセス開発部門のメンバークラスとして、装置の要素技術開発およびプロセス開発を担当いただきます。
ご経験やスキルに応じ、研削・研磨装置をはじめとする各種装置の性能向上に向けた開発・評価業務をお任せします。
同社では、半導体関連製造装置の開発／研究～仕様検討～設計業務を一貫して行っておりますので、安定した基盤のもと、多角的な業務を経験し長期的なキャリアを築くことができます。
また、20代～60代の幅広い年代の方が在籍しております。中途入社者が約5割程度を占めています。
■詳細：
ご自身の経験やスキルに合わせて、以下の業務をお任せ致します。
同社が開発・販売する半導体製造装置（グラインダー・ポリッシャー）を用いて、主に材料（ウェーハ、板材など）の加工テストを行う組織です。
・ユーザー向け加工テストの実施（研削・研磨など）
・加工結果の分析・報告書作成
・顧客要求に応じた装置のデモンストレーション
・加工結果をもとにした装置設計へのフィードバック
・顧客との技術的なコミュニケーション・サポート
※対象材料は単結晶・多結晶・セラミックス・ガラスなど多岐にわたり、精密加工の分野に属します。
※加工には化学溶剤、砥石、刃物などを使用するため、化学的な知識を活かせます。
メンバー：本社/群馬県安中市 所属5名 東京テクニカルセンター/埼玉県宮原 所属5名
■装置販売だけなく、付属品や備品をふくめたトータルサポートを目指しています。
東京テクニカルセンターは、お客様のニーズを的確に把握し、それを迅速に製品開発へと反映することを目的とした技術拠点です。
現場での課題抽出からソリューション提案、試作・評価・フィードバックまでを一貫して行います。
【半導体関連装置事業の強化ポイント】
1. 次世代装置の開発
SiC（炭化ケイ素）やGaN（窒化ガリウム）などの次世代半導体材料向け研削・研磨装置の新シリーズを開発中。
既存のSiウェハー向け装置も引き続き展開
2. ショールーム開設（2025年11月開設）
埼玉県さいたま市北区に半導体関連装置のショールームを開設。
顧客ニーズの把握や課題解決提案を目的とし、クリーンルームも整備してデモや試作対応が可能
3. 生産体制の強化
宮崎県都城市の子会社「大和工機」で、2025年10月から新シリーズのグラインダーを生産開始予定。
約8億円を投じてクリーンルームの新棟などを整備
世界唯一の総合砥粒加工機メーカーとして「砥粒加工」「研削加工」の技術を追求してきました。IT・デジタル家電・自動車・半導体産業を支える基幹の加工技術の一つとして重要な役割を担っています。半導体事業も行っており、ウエーハ材料メーカー向けポリッシングマシンやデバイスメーカー向けグラインダーで高いシェアを誇っています。
【半導体製造装置事業について】
当該事業については三井物産が資本提携を行っております。
この度、埼玉県に事業所を新設（11月開設）し、事業のコアメンバーを募集いたします。
＜業務詳細＞
■担当業務：
同社の半導体関連製造装置要素技術開発・プロセス開発部門のメンバークラスとして、装置の要素技術開発およびプロセス開発を担当いただきます。
ご経験やスキルに応じ、研削・研磨装置をはじめとする各種装置の性能向上に向けた開発・評価業務をお任せします。
同社では、半導体関連製造装置の開発／研究～仕様検討～設計業務を一貫して行っておりますので、安定した基盤のもと、多角的な業務を経験し長期的なキャリアを築くことができます。
また、20代～60代の幅広い年代の方が在籍しております。中途入社者が約5割程度を占めています。
■詳細：
ご自身の経験やスキルに合わせて、以下の業務をお任せ致します。
同社が開発・販売する半導体製造装置（グラインダー・ポリッシャー）を用いて、主に材料（ウェーハ、板材など）の加工テストを行う組織です。
・ユーザー向け加工テストの実施（研削・研磨など）
・加工結果の分析・報告書作成
・顧客要求に応じた装置のデモンストレーション
・加工結果をもとにした装置設計へのフィードバック
・顧客との技術的なコミュニケーション・サポート
※対象材料は単結晶・多結晶・セラミックス・ガラスなど多岐にわたり、精密加工の分野に属します。
※加工には化学溶剤、砥石、刃物などを使用するため、化学的な知識を活かせます。
メンバー：本社/群馬県安中市 所属5名 東京テクニカルセンター/埼玉県宮原 所属5名
■装置販売だけなく、付属品や備品をふくめたトータルサポートを目指しています。
東京テクニカルセンターは、お客様のニーズを的確に把握し、それを迅速に製品開発へと反映することを目的とした技術拠点です。
現場での課題抽出からソリューション提案、試作・評価・フィードバックまでを一貫して行います。
【半導体関連装置事業の強化ポイント】
1. 次世代装置の開発
SiC（炭化ケイ素）やGaN（窒化ガリウム）などの次世代半導体材料向け研削・研磨装置の新シリーズを開発中。
既存のSiウェハー向け装置も引き続き展開
2. ショールーム開設（2025年11月開設）
埼玉県さいたま市北区に半導体関連装置のショールームを開設。
顧客ニーズの把握や課題解決提案を目的とし、クリーンルームも整備してデモや試作対応が可能
3. 生産体制の強化
宮崎県都城市の子会社「大和工機」で、2025年10月から新シリーズのグラインダーを生産開始予定。
約8億円を投じてクリーンルームの新棟などを整備
求める経験 / スキル
＜応募資格/応募条件＞
■必須条件
・経験者優遇（経験年数不問）
・試作、実験・評価、検査・測定などの経験をお持ちの方
■活躍できる人物像
・顧客志向のある方
■必須条件
・経験者優遇（経験年数不問）
・試作、実験・評価、検査・測定などの経験をお持ちの方
■活躍できる人物像
・顧客志向のある方
従業員数
473名
（連結 2,283名）
勤務地
埼玉県
想定年収
500 万円 ~ 1,200 万円
従業員数
473名
（連結 2,283名）
株式会社日立ハイテク
仕事内容
【職務内容】
■評価システム製品本部 光学応用システム設計部において半導体検査用の光学検査装置の機械設計をお任せします。
◎半導体ウェーハを回転台の上に搬送し、高速回転（約4000回転/秒）する回転台の上でウェーハの位置がずれないように固定しながら、低振動・低衝撃で駆動させるための設計を行います。
さらに、検査時の機械的安定性を向上させるために構造解析や熱解析を活用します。解析結果を確認し精度を向上させるために試作装置での振動や温度の計測なども行います。
また、光学ユニットを高精度かつ安定して設置する構造設計や、ミクロンオーダーでの微調整を行う駆動機構の開発も行います。
◎設計した装置は、試作品を組み立て、量産品生産に向けた試行も実施していただきます。また、国内外顧客先への出張訪問・打ち合わせ等もご担当いただきます。
●変更の範囲
会社の定める業務
【担当装置例】
ウェーハ表面検査装置 LSシリーズ
【採用背景】
■最先端の半導体デバイスパターンの欠陥やウェーハ上の異物を検出する当社半導体検査・計測装置は、お客様の半導体デバイス製造における生産性向上を強力にサポートしています。
中でもレーザー光線を用いて広範囲の検査が行える光学検査装置は、スピードが重視される検査工程に用いられ、先端ロジックデバイスやメモリーデバイスの製造ライン、材料メーカー、ウェーハメーカー等、R&Dから量産ラインまで幅広く納入されています。
■当社は電子線やレーザーなど光学モジュールを使用した精密な表面検査技術を持っており、このコア技術をもとにした次世代検査装置の開発を担っています。
現在の組織では機構系開発の人材が不足しているため、3D-CADによる機械設計ができる人財に加わっていただき、開発スピードを加速させたいと考えています。
■当社は企業ビジョンとして「知る力で、世界を、未来を変えていく」を掲げており、コア技術である「見る・測る・分析する」を基にあらゆるムダを減らし、生産性を最大化することで、最先端分野でお客様の飛躍と成長をお手伝いすることをミッションとしています。
お客様ともにサステナブルな未来を切り開くためにも、次世代装置開発に着手しています。このような想いに共感し、更なる技術革新を追求していただける技術者を募集します。
【仕事の魅力】
■世界トップクラスシェアの製品を複数保有し、更なる技術革新を追求するチャレンジングな組織風土です。また、ベテラン社員も多く在籍しており、入社後に必要な技術や知識は積極的にサポートします。技術力を高めるのに最適な環境と言えます。
■世界大手半導体メーカーの技術者や、研究機関、ベンチャー企業等との共同開発を通して、最先端分野の技術に触れながら知識や力量を高められる機会が多くあります。また、日立製作所中央研究所との共同開発も行っています。
■半導体は世界中の人々の生活を支える重要な役割を担っており、自分自身の技術力を世界中の人のために活かせることにやりがいに感じられます。
■当社は半導体事業専業でなく、医用・バイオ業界や社会インフラ業界においても競争力の高い製品群・ソリューションを有しています。特定業界の短期的な景気に左右されにくく、中長期経営計画を基にした研究開発投資等を続けられる体制が強みです。
【組織体制】
■部全体で約70名です。内、20～30代の社員は約20名です。
開発設計系グループに配属予定で、１グループあたり約20名在籍しています。
【働き方】
■在宅勤務制度をグループ単位でスケジューリングしており、部全体の出社率を60%以下に抑えています。
実機テスト等立ち合いが必須となる業務もあるため、開発スケジュールに合わせた出社計画を事前に組むことにより対応しています。
今後も在宅勤務制度や各種オンラインツールを活用しながら、感染症対策に努めるとともに、柔軟な働き方を実現していきます。
【日立製作所の研究所群とのかかわり】
■光学シミュレーションを駆使した光学システム概念設計や高速・高精度ステージの要素研究を日立の研究所で行い、製品に繋げるなど日立グループとしての強みも発揮しながら開発をしています。
【日立ハイテクについて】
当社は安定的な経営基盤を誇る日立グループの中でもメーカーと商社の機能を併せ持つ稀有な企業であり、製造、販売、サービスまでを一貫して手掛けることであらゆる顧客ニーズに応えられる強みを有しています。「見る・測る・分析する」のコア技術を基盤に、医用・バイオ分析装置、放射線治療・先端医療システム、半導体検査装置、半導体製造装置、先端産業や社会インフラのソリューション事業等、最先端分野でリーディングカンパニーとして事業を展開しています。
「知る力で、世界を、未来を変えていく」という企業ビジョンと共に更なる成長を目指して、積極的な研究開発、設備投資、事業投資を行っています。
【オフィス・会社紹介について】
・参考動画
※Youtubeの当社公式アカウント[Hitachi High-Tech TV]では
オフィス紹介動画等も投稿しております。
参考情報：働き方やダイバーシティ推進、社員の声について
・数字でわかる！日立ハイテク
・ダイバーシティについて
【マリンサイトについて】
AIやIoTの実用化、５G対応の進展でデータ通信量は飛躍的に増加しており、SNS、動画配信サービスの普及や在宅勤務、オンライン授業の浸透により、パソコンやタブレット、スマートフォンなどの需要も活性化しております。
また、データ通信を支えるデータセンターや基地局への投資も積極的に行われ、さらに、EVや自動運転など自動車関連向けにも半導体デバイスの需要は広がっており、半導体関連市場は今後も大いに成長・拡大することが見込まれます。
このような市場環境の中、日立ハイテクの主要生産拠点である那珂地区近郊の常陸那珂工業団地内に、半導体製造装置を中心とした主力製品の生産能力拡充と、多様な製品ラインアップを実現する開発環境の構築を目的とした、マリンサイトが竣工しました。マリンサイトの概要および主な特長は以下の通りです。
＜主な特長＞
DX推進による高効率・安定生産体制の構築と製品・ソリューション開発環境の充実
再生可能エネルギーによる運営でCO2排出ゼロ、脱炭素社会の実現に貢献
新入社員主導のプロジェクトにより屋上に巨大QRコードを作成
■評価システム製品本部 光学応用システム設計部において半導体検査用の光学検査装置の機械設計をお任せします。
◎半導体ウェーハを回転台の上に搬送し、高速回転（約4000回転/秒）する回転台の上でウェーハの位置がずれないように固定しながら、低振動・低衝撃で駆動させるための設計を行います。
さらに、検査時の機械的安定性を向上させるために構造解析や熱解析を活用します。解析結果を確認し精度を向上させるために試作装置での振動や温度の計測なども行います。
また、光学ユニットを高精度かつ安定して設置する構造設計や、ミクロンオーダーでの微調整を行う駆動機構の開発も行います。
◎設計した装置は、試作品を組み立て、量産品生産に向けた試行も実施していただきます。また、国内外顧客先への出張訪問・打ち合わせ等もご担当いただきます。
●変更の範囲
会社の定める業務
【担当装置例】
ウェーハ表面検査装置 LSシリーズ
【採用背景】
■最先端の半導体デバイスパターンの欠陥やウェーハ上の異物を検出する当社半導体検査・計測装置は、お客様の半導体デバイス製造における生産性向上を強力にサポートしています。
中でもレーザー光線を用いて広範囲の検査が行える光学検査装置は、スピードが重視される検査工程に用いられ、先端ロジックデバイスやメモリーデバイスの製造ライン、材料メーカー、ウェーハメーカー等、R&Dから量産ラインまで幅広く納入されています。
■当社は電子線やレーザーなど光学モジュールを使用した精密な表面検査技術を持っており、このコア技術をもとにした次世代検査装置の開発を担っています。
現在の組織では機構系開発の人材が不足しているため、3D-CADによる機械設計ができる人財に加わっていただき、開発スピードを加速させたいと考えています。
■当社は企業ビジョンとして「知る力で、世界を、未来を変えていく」を掲げており、コア技術である「見る・測る・分析する」を基にあらゆるムダを減らし、生産性を最大化することで、最先端分野でお客様の飛躍と成長をお手伝いすることをミッションとしています。
お客様ともにサステナブルな未来を切り開くためにも、次世代装置開発に着手しています。このような想いに共感し、更なる技術革新を追求していただける技術者を募集します。
【仕事の魅力】
■世界トップクラスシェアの製品を複数保有し、更なる技術革新を追求するチャレンジングな組織風土です。また、ベテラン社員も多く在籍しており、入社後に必要な技術や知識は積極的にサポートします。技術力を高めるのに最適な環境と言えます。
■世界大手半導体メーカーの技術者や、研究機関、ベンチャー企業等との共同開発を通して、最先端分野の技術に触れながら知識や力量を高められる機会が多くあります。また、日立製作所中央研究所との共同開発も行っています。
■半導体は世界中の人々の生活を支える重要な役割を担っており、自分自身の技術力を世界中の人のために活かせることにやりがいに感じられます。
■当社は半導体事業専業でなく、医用・バイオ業界や社会インフラ業界においても競争力の高い製品群・ソリューションを有しています。特定業界の短期的な景気に左右されにくく、中長期経営計画を基にした研究開発投資等を続けられる体制が強みです。
【組織体制】
■部全体で約70名です。内、20～30代の社員は約20名です。
開発設計系グループに配属予定で、１グループあたり約20名在籍しています。
【働き方】
■在宅勤務制度をグループ単位でスケジューリングしており、部全体の出社率を60%以下に抑えています。
実機テスト等立ち合いが必須となる業務もあるため、開発スケジュールに合わせた出社計画を事前に組むことにより対応しています。
今後も在宅勤務制度や各種オンラインツールを活用しながら、感染症対策に努めるとともに、柔軟な働き方を実現していきます。
【日立製作所の研究所群とのかかわり】
■光学シミュレーションを駆使した光学システム概念設計や高速・高精度ステージの要素研究を日立の研究所で行い、製品に繋げるなど日立グループとしての強みも発揮しながら開発をしています。
【日立ハイテクについて】
当社は安定的な経営基盤を誇る日立グループの中でもメーカーと商社の機能を併せ持つ稀有な企業であり、製造、販売、サービスまでを一貫して手掛けることであらゆる顧客ニーズに応えられる強みを有しています。「見る・測る・分析する」のコア技術を基盤に、医用・バイオ分析装置、放射線治療・先端医療システム、半導体検査装置、半導体製造装置、先端産業や社会インフラのソリューション事業等、最先端分野でリーディングカンパニーとして事業を展開しています。
「知る力で、世界を、未来を変えていく」という企業ビジョンと共に更なる成長を目指して、積極的な研究開発、設備投資、事業投資を行っています。
【オフィス・会社紹介について】
・参考動画
※Youtubeの当社公式アカウント[Hitachi High-Tech TV]では
オフィス紹介動画等も投稿しております。
参考情報：働き方やダイバーシティ推進、社員の声について
・数字でわかる！日立ハイテク
・ダイバーシティについて
【マリンサイトについて】
AIやIoTの実用化、５G対応の進展でデータ通信量は飛躍的に増加しており、SNS、動画配信サービスの普及や在宅勤務、オンライン授業の浸透により、パソコンやタブレット、スマートフォンなどの需要も活性化しております。
また、データ通信を支えるデータセンターや基地局への投資も積極的に行われ、さらに、EVや自動運転など自動車関連向けにも半導体デバイスの需要は広がっており、半導体関連市場は今後も大いに成長・拡大することが見込まれます。
このような市場環境の中、日立ハイテクの主要生産拠点である那珂地区近郊の常陸那珂工業団地内に、半導体製造装置を中心とした主力製品の生産能力拡充と、多様な製品ラインアップを実現する開発環境の構築を目的とした、マリンサイトが竣工しました。マリンサイトの概要および主な特長は以下の通りです。
＜主な特長＞
DX推進による高効率・安定生産体制の構築と製品・ソリューション開発環境の充実
再生可能エネルギーによる運営でCO2排出ゼロ、脱炭素社会の実現に貢献
新入社員主導のプロジェクトにより屋上に巨大QRコードを作成
求める経験 / スキル
【必須条件】
以下のような製品での機械設計経験をお持ちの方
（半導体製造・検査装置・医療機器・自動機・搬送機構・産業用装置・FA機器・ロボット・生産設備等）
【歓迎条件】
・構造解析の経験
・顧客やサプライヤー等社内外関係者との折衝経験
・日常会話レベル以上の英語力(TOEIC500点以上目安）
・機構系設計開発経験（複数部品から成るユニット設計経験があるとなお可）
・搬送等の駆動機構、精密機器の設計経験者は歓迎しております。
【求める人物像】
・顧客やサプライヤー等社内外関係者と円滑かつ柔軟なコミュニケーションが取れる方
・わからないことがあれば積極的に質問し理解しようとする学習意欲が高い方
・機械設計だけを全うするだけではなく、
関係各所と連携し全体最適を考え行動できる方を募集しております。
個人情報の第三者提供 グループ募集を実施している事から、個人情報を各社へ提供致します。 予めご了承頂きますよう、お願い申し上げます。
＜提供先＞
・株式会社日立ハイテク九州
・株式会社日立ハイテクフィールディング
以下のような製品での機械設計経験をお持ちの方
（半導体製造・検査装置・医療機器・自動機・搬送機構・産業用装置・FA機器・ロボット・生産設備等）
【歓迎条件】
・構造解析の経験
・顧客やサプライヤー等社内外関係者との折衝経験
・日常会話レベル以上の英語力(TOEIC500点以上目安）
・機構系設計開発経験（複数部品から成るユニット設計経験があるとなお可）
・搬送等の駆動機構、精密機器の設計経験者は歓迎しております。
【求める人物像】
・顧客やサプライヤー等社内外関係者と円滑かつ柔軟なコミュニケーションが取れる方
・わからないことがあれば積極的に質問し理解しようとする学習意欲が高い方
・機械設計だけを全うするだけではなく、
関係各所と連携し全体最適を考え行動できる方を募集しております。
個人情報の第三者提供 グループ募集を実施している事から、個人情報を各社へ提供致します。 予めご了承頂きますよう、お願い申し上げます。
＜提供先＞
・株式会社日立ハイテク九州
・株式会社日立ハイテクフィールディング
従業員数
4,916名
（（連結12,717名、2022年3月現在））
勤務地
茨城県
想定年収
524 万円 ~ 860 万円
従業員数
4,916名
（（連結12,717名、2022年3月現在））
Yonata Electronics株式会社
仕事内容
Yonata Electronics株式会社は、高速信号処理装置、CPO向けテストシステム、高精度アナログ測定装置など、先端エレクトロニクス領域での計測・テストソリューションを提供するテクノロジーカンパニーです。
アプリケーションエンジニアの業務にご活躍いただきます。
【主な業務内容】
1. 顧客の技術的問い合わせに迅速に対応し、高速デジタル信号テスト計測器製品及びアプリケーションソリューションの理解を支援。機器選定、操作、応用、故障確認等の技術的問題を解決
2. 会社の高速デジタルテスト計測器製品の技術仕様策定・検証に参加し、開発部門と連携して製品設計品質の向上を支援
3. 新製品のアプリケーションソリューション構築を担当し、営業チームと連携した製品プロモーション及びマーケティング活動を支援
4. 会社の新開発製品に対する独立テストを実施
アプリケーションエンジニアの業務にご活躍いただきます。
【主な業務内容】
1. 顧客の技術的問い合わせに迅速に対応し、高速デジタル信号テスト計測器製品及びアプリケーションソリューションの理解を支援。機器選定、操作、応用、故障確認等の技術的問題を解決
2. 会社の高速デジタルテスト計測器製品の技術仕様策定・検証に参加し、開発部門と連携して製品設計品質の向上を支援
3. 新製品のアプリケーションソリューション構築を担当し、営業チームと連携した製品プロモーション及びマーケティング活動を支援
4. 会社の新開発製品に対する独立テストを実施
求める経験 / スキル
1. 大学卒業以上、コンピュータ/電子工学/通信工学等の関連専攻、一定のシステム技術的思考を有すること
2. 高速デジタル信号製品及び応用を熟知し、RF技術及びソフトウェア/ハードウェア知識を理解していること
3. 強い学習意欲と迅速な学習能力を有し、計測機器製品及び応用ソリューションの理解があることが望ましい
4. 優れたコミュニケーション能力（言語及び文書、Officeソフト）、良好な日本語力又は英語力を有することが望ましい
5. 誠実で真摯、良好なチームワーク及びストレス耐性を有すること
【求める人物像】
• テクノロジーと市場の未来を見通せる方
• 0→1のフェーズを楽しめる方
• 自走力があり、組織を巻き込むリーダーシップを持つ方
• 高速で変化するスタートアップ環境をポジティブに捉えられる方
2. 高速デジタル信号製品及び応用を熟知し、RF技術及びソフトウェア/ハードウェア知識を理解していること
3. 強い学習意欲と迅速な学習能力を有し、計測機器製品及び応用ソリューションの理解があることが望ましい
4. 優れたコミュニケーション能力（言語及び文書、Officeソフト）、良好な日本語力又は英語力を有することが望ましい
5. 誠実で真摯、良好なチームワーク及びストレス耐性を有すること
【求める人物像】
• テクノロジーと市場の未来を見通せる方
• 0→1のフェーズを楽しめる方
• 自走力があり、組織を巻き込むリーダーシップを持つ方
• 高速で変化するスタートアップ環境をポジティブに捉えられる方
従業員数
12名
勤務地
東京都
想定年収
600 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
12名
Yonata Electronics株式会社
仕事内容
Yonata Electronics株式会社は、高速信号処理装置、CPO向けテストシステム、高精度アナログ測定装置など、先端エレクトロニクス領域での計測・テストソリューションを提供するテクノロジーカンパニーです。
設備ハードウェアエンジニア開発にご活躍いただきます。
【主な業務内容】
1. 計測器、半導体ATE製品の開発・調整業務への参画
2. ハードウェア回路設計、実現可能性検証・分析、部品選定・回路図設計、PCB技術要件の策定及び図面作成
3. 試作機の開発・調整、設計最適化・改善、 ハードウェア設計文書の作成
4、プロジェクト進捗計画・手配、安全規格及びEMC設計・評価の担当または参画
5、設計製品の製造プロセス及び生産性評価、各種設計検証テストの実施
6、新規採用電子部品の評価・テスト・検証7、製品製造・販売・サービス全工程における技術課題の解決支援
設備ハードウェアエンジニア開発にご活躍いただきます。
【主な業務内容】
1. 計測器、半導体ATE製品の開発・調整業務への参画
2. ハードウェア回路設計、実現可能性検証・分析、部品選定・回路図設計、PCB技術要件の策定及び図面作成
3. 試作機の開発・調整、設計最適化・改善、 ハードウェア設計文書の作成
4、プロジェクト進捗計画・手配、安全規格及びEMC設計・評価の担当または参画
5、設計製品の製造プロセス及び生産性評価、各種設計検証テストの実施
6、新規採用電子部品の評価・テスト・検証7、製品製造・販売・サービス全工程における技術課題の解決支援
求める経験 / スキル
1、 電子・自動化関連分野の学士号以上
2、SMU（ソース・メータ・ユニット）製品設計・開発経験5年以上、プロジェクト開発管理の全工程経験を有すること。高圧直流電源・マルチメータ製品設計開発経験者優遇
3、アナログ回路・デジタル回路および電子工学に関する基礎知識がしっかりしており、優れた実践的なスキルを有すること。各種電源回路の基本トポロジーおよび主要部品に精通していること。
4、アナログ回路技術に精通しており、スイッチング電源、小信号コンディショニング、高精度試験・計測、パワーアンプ設計の経験を有すること。また、少なくとも1種類の回路シミュレーションソフトを習熟していること。
5、MCU及びFPGA周辺デジタル回路と設計に関する一定の理解を持ち、オシロスコープ・スペクトラムアナライザ・ 電子負荷、信号発生器等の操作に習熟していること。
6、強い学習意欲、責任感、プロ意識を有し、優れたチームワーク精神とコミュニケーション・調整能力を備えていること。
【求める人物像】
• テクノロジーと市場の未来を見通せる方
• 0→1のフェーズを楽しめる方
• 自走力があり、組織を巻き込むリーダーシップを持つ方
• 高速で変化するスタートアップ環境をポジティブに捉えられる方
2、SMU（ソース・メータ・ユニット）製品設計・開発経験5年以上、プロジェクト開発管理の全工程経験を有すること。高圧直流電源・マルチメータ製品設計開発経験者優遇
3、アナログ回路・デジタル回路および電子工学に関する基礎知識がしっかりしており、優れた実践的なスキルを有すること。各種電源回路の基本トポロジーおよび主要部品に精通していること。
4、アナログ回路技術に精通しており、スイッチング電源、小信号コンディショニング、高精度試験・計測、パワーアンプ設計の経験を有すること。また、少なくとも1種類の回路シミュレーションソフトを習熟していること。
5、MCU及びFPGA周辺デジタル回路と設計に関する一定の理解を持ち、オシロスコープ・スペクトラムアナライザ・ 電子負荷、信号発生器等の操作に習熟していること。
6、強い学習意欲、責任感、プロ意識を有し、優れたチームワーク精神とコミュニケーション・調整能力を備えていること。
【求める人物像】
• テクノロジーと市場の未来を見通せる方
• 0→1のフェーズを楽しめる方
• 自走力があり、組織を巻き込むリーダーシップを持つ方
• 高速で変化するスタートアップ環境をポジティブに捉えられる方
従業員数
12名
勤務地
東京都
想定年収
600 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
12名
株式会社ElevationSpace
仕事内容
人工衛星や大気突入システムなどの宇宙機および搭載コンポーネントの機構、構造、並びに潤滑にかかわる研究開発に従事していただきます。
具体的には、人工衛星部品の製造・加工・組立・試験・検査工程の計画、部品の製造・加工・組立・試験・検査の実施と結果のとりまとめ、また製造・試験・組立設備や装備の整備等を全般的に担当いただきます。対象として、現在開発を進めている ELS-R100、その後継機（事業機）、および ELS-RS などの ELS が開発する衛星システム、搭載カプセル、および推進システム等の機構ならびに構造が対象となります。
具体的には、人工衛星部品の製造・加工・組立・試験・検査工程の計画、部品の製造・加工・組立・試験・検査の実施と結果のとりまとめ、また製造・試験・組立設備や装備の整備等を全般的に担当いただきます。対象として、現在開発を進めている ELS-R100、その後継機（事業機）、および ELS-RS などの ELS が開発する衛星システム、搭載カプセル、および推進システム等の機構ならびに構造が対象となります。
求める経験 / スキル
【必須スキル】
- 機械システムの構造解析・強度解析・応答解析等の数値解析、および材料試験・強度試験・環境試験等の評価試験の実務経験（5年以上）
- 機械加工メーカ等と連携した製造・組立を含むベンダーコントロールの実務経験（3年以上）
【歓迎スキル】
- 可動部を含む機械システムの機構、構造、および可動部の潤滑にかかわる機械設計の実務経験
- 人工衛星や探査機等の宇宙機、および宇宙機コンポーネントの機構・構造設計の経験
- オイルレスベアリングなど潤滑油を用いない可動機構の設計・製造の経験
- ADAMS等を用いた動解析（マルチボディーダイナミックスを含む）の経験
- 大型展開型構造物、展開・収納機構の設計・製造の経験
- 非金属材料、複合材料、特殊材料を用いた機械設計・製造の経験
- 3D プリンターを活用した最適設計・製造の経験
【求める人物像】
- 「誰もが宇宙で生活できる世界を創り、人の未来を豊かにする」というElevationSpaceのミッションに共感できる方
- 創業初期のスタートアップにおいて、自ら考え主体的に動くことが出来る方
- 謙虚で、常に学び成長していける方
- 社内外での英語でのコミュニケーションが苦にならない方
- 新しい技術開発に積極的に取り組める方
- 宇宙機や再利用型宇宙システムの開発経験がある方
- スタートアップでの開発経験がある方
- 機械システムの構造解析・強度解析・応答解析等の数値解析、および材料試験・強度試験・環境試験等の評価試験の実務経験（5年以上）
- 機械加工メーカ等と連携した製造・組立を含むベンダーコントロールの実務経験（3年以上）
【歓迎スキル】
- 可動部を含む機械システムの機構、構造、および可動部の潤滑にかかわる機械設計の実務経験
- 人工衛星や探査機等の宇宙機、および宇宙機コンポーネントの機構・構造設計の経験
- オイルレスベアリングなど潤滑油を用いない可動機構の設計・製造の経験
- ADAMS等を用いた動解析（マルチボディーダイナミックスを含む）の経験
- 大型展開型構造物、展開・収納機構の設計・製造の経験
- 非金属材料、複合材料、特殊材料を用いた機械設計・製造の経験
- 3D プリンターを活用した最適設計・製造の経験
【求める人物像】
- 「誰もが宇宙で生活できる世界を創り、人の未来を豊かにする」というElevationSpaceのミッションに共感できる方
- 創業初期のスタートアップにおいて、自ら考え主体的に動くことが出来る方
- 謙虚で、常に学び成長していける方
- 社内外での英語でのコミュニケーションが苦にならない方
- 新しい技術開発に積極的に取り組める方
- 宇宙機や再利用型宇宙システムの開発経験がある方
- スタートアップでの開発経験がある方
従業員数
74名
（2026年4月1日時点）
勤務地
宮城県
想定年収
450 万円 ~ 1,200 万円
従業員数
74名
（2026年4月1日時点）
株式会社ALE
仕事内容
【仕事概要】
人工流れ星放出装置や将来の人工衛星ミッションにおける電気システム開発を担当します。 回路設計などのハードウェア領域から、センサー
選定、試験、組込みに近い領域まで、システム全体を俯瞰しながら開発できます。
【具体的な業務】
• 制御コンポーネントおよび各種センサーの設計
• アナログ回路またはデジタル回路の新規設計
• 部品選定・調達、製造手配
• 基板やユニットの組み立て、試験計画作成及び実施
人工流れ星放出装置や将来の人工衛星ミッションにおける電気システム開発を担当します。 回路設計などのハードウェア領域から、センサー
選定、試験、組込みに近い領域まで、システム全体を俯瞰しながら開発できます。
【具体的な業務】
• 制御コンポーネントおよび各種センサーの設計
• アナログ回路またはデジタル回路の新規設計
• 部品選定・調達、製造手配
• 基板やユニットの組み立て、試験計画作成及び実施
求める経験 / スキル
【必須スキル (Must)】
■技術スキル（以下のいずれか）：
・アナログ回路またはデジタル回路の新規設計経験
・電気系システムの設計、機器選定、構築及び試験の経験
・組込み系ソフトウェア開発の経験
■使用ツールについて：
・特定のCADソフト経験は問いません。一般的な回路設計CADを用いた経験があれば適応可能です。
■英語力について：
・英語の技術文書（データシート等）を読むことに抵抗がない方（翻訳ツールの使用も可）。
【歓迎スキル (Want)】
■宇宙システムに関する知識
■宇宙業界での電気系エンジニア業務経験
【求める人物像】
・自分の担当だけに閉じず、全体を見ながら仕事を進められる人
・指示を待つのではなく、状況を見て動ける人
・他の人の意見やフィードバックを、前向きに受け取れる人
・うまくいかない状況でも、チームで粘り強く取り組める人
■技術スキル（以下のいずれか）：
・アナログ回路またはデジタル回路の新規設計経験
・電気系システムの設計、機器選定、構築及び試験の経験
・組込み系ソフトウェア開発の経験
■使用ツールについて：
・特定のCADソフト経験は問いません。一般的な回路設計CADを用いた経験があれば適応可能です。
■英語力について：
・英語の技術文書（データシート等）を読むことに抵抗がない方（翻訳ツールの使用も可）。
【歓迎スキル (Want)】
■宇宙システムに関する知識
■宇宙業界での電気系エンジニア業務経験
【求める人物像】
・自分の担当だけに閉じず、全体を見ながら仕事を進められる人
・指示を待つのではなく、状況を見て動ける人
・他の人の意見やフィードバックを、前向きに受け取れる人
・うまくいかない状況でも、チームで粘り強く取り組める人
従業員数
10名
（2026年2月時点）
勤務地
東京都
想定年収
700 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
10名
（2026年2月時点）
仕事内容
■MISSION
・日々深刻化するスペースデブリ問題は、持続可能な宇宙の資産運用を脅かす問題であり、アストロスケールはこの問題解決に挑む企業です。
＜職務内容/役割・責任＞
衛星推進系システムおよび燃料移送システム開発設計業務を遂行する。
・推進系システムや推進系コンポーネントの各種設計検討、及び解析を行う。
・推進系系統のレイアウト検討を行い、CAD エンジニアとともに図面を作成、維持改訂を行う。
・購買担当と密接に協力し,供給業者や外部の開発パートナー業者との技術的な調整・仕様決め,進捗管理を行う。
・他サブシステム,衛星システムとインターフェース調整を行う。
・推進系・燃料移送系性能（推進薬使用量、圧力損失など）の机上設計検討を行う。
・衛星システム試験及び打上げ作業の計画立案及び実施支援を行う
・機能試験、リーク試験等の準備および試験実施支援
・軌道上の運用計画の立案,推進系システムに関わる衛星運用を支援する。
・システム最適となる推進系ソリューションを実現するための、コスト・質量・その他システム要件や、製造・組立・運用性を考慮した推進系設計を行う。
・グループマネージャー、プロジェクトマネージャーへ適時進捗を報告する。
・日々深刻化するスペースデブリ問題は、持続可能な宇宙の資産運用を脅かす問題であり、アストロスケールはこの問題解決に挑む企業です。
＜職務内容/役割・責任＞
衛星推進系システムおよび燃料移送システム開発設計業務を遂行する。
・推進系システムや推進系コンポーネントの各種設計検討、及び解析を行う。
・推進系系統のレイアウト検討を行い、CAD エンジニアとともに図面を作成、維持改訂を行う。
・購買担当と密接に協力し,供給業者や外部の開発パートナー業者との技術的な調整・仕様決め,進捗管理を行う。
・他サブシステム,衛星システムとインターフェース調整を行う。
・推進系・燃料移送系性能（推進薬使用量、圧力損失など）の机上設計検討を行う。
・衛星システム試験及び打上げ作業の計画立案及び実施支援を行う
・機能試験、リーク試験等の準備および試験実施支援
・軌道上の運用計画の立案,推進系システムに関わる衛星運用を支援する。
・システム最適となる推進系ソリューションを実現するための、コスト・質量・その他システム要件や、製造・組立・運用性を考慮した推進系設計を行う。
・グループマネージャー、プロジェクトマネージャーへ適時進捗を報告する。
求める経験 / スキル
<応募条件>
・流体制御機器、高圧ガス機器等のシステムの設計・開発経験３年以上
・工学知識（力学、熱、流体、電気）
・チーム環境での協調性
・製造現場とコミュニケーションできる日本語能力
・英語での技術資料解読、サプライヤ等とのメールでコミュニケーションできる能力
<望ましいスキル>
・3D CAD(Solidworks), GD&T に対する理解
・人工衛星機器の開発経験
・流体制御機器、高圧ガス機器等のシステムの設計・開発経験３年以上
・工学知識（力学、熱、流体、電気）
・チーム環境での協調性
・製造現場とコミュニケーションできる日本語能力
・英語での技術資料解読、サプライヤ等とのメールでコミュニケーションできる能力
<望ましいスキル>
・3D CAD(Solidworks), GD&T に対する理解
・人工衛星機器の開発経験
従業員数
211名
（2026年4月現在）
勤務地
東京都
想定年収
600 万円 ~ 900 万円
従業員数
211名
（2026年4月現在）
エンジンメーカー【東証スタンダード上場】
仕事内容
■同社にて、次世代燃料(アンモニア、水素、メタノール等)・カーボンニュートラル技術に関する開発・研究の業務に従事して頂きます。
〇次世代燃料（アンモニア、水素、メタノール等）の開発・研究
１.GHG排出ゼロ機関の開発および商用化
２.次世代燃料（アンモニア、水素、メタノール等）対応技術の調査（知財対策含む）および企画立案
３.ゼロエミッション技術の調査および基礎試験に関する事項
４.次世代燃料（アンモニア、水素、メタノール等）の噴射弁開発
〇次世代燃料（アンモニア、水素、メタノール等）の開発・研究
１.GHG排出ゼロ機関の開発および商用化
２.次世代燃料（アンモニア、水素、メタノール等）対応技術の調査（知財対策含む）および企画立案
３.ゼロエミッション技術の調査および基礎試験に関する事項
４.次世代燃料（アンモニア、水素、メタノール等）の噴射弁開発
求める経験 / スキル
【必須経験・スキル】
・機械設計(CAD)のご経験
・マネージャー経験
・開発プロジェクトの取纏め経験
【歓迎】
・エンジンの知識、エンジン関連企業での設計開発の業務経験
・アンモニア、水素、メタノール等の知識、エンジン開発経験、新規プロジェクト開発経験など。
・エンジンメーカ、産業機械メーカでの設計業務、大学・研究機関等で研究に従事されている方、大学と共同研究経験など
・機械設計(CAD)のご経験
・マネージャー経験
・開発プロジェクトの取纏め経験
【歓迎】
・エンジンの知識、エンジン関連企業での設計開発の業務経験
・アンモニア、水素、メタノール等の知識、エンジン開発経験、新規プロジェクト開発経験など。
・エンジンメーカ、産業機械メーカでの設計業務、大学・研究機関等で研究に従事されている方、大学と共同研究経験など
勤務地
滋賀県
想定年収
750 万円 ~ 855 万円
エンジンメーカー【東証スタンダード上場】
仕事内容
同社はエンジン専門メーカーです。
これらエンジンの開発改良を担当する技術部門業務に対し、CAEを駆使して有効な支援を行うのが仕事です。その内容は多岐に渡りますが、大きく分けて下記3分野があります。
①1Dシミュレータを利用したエンジンシステム性能予測（エンジン試験をコンピュータ上で実施）
②高サイクル疲労予測、固有振動数および動的挙動(応力)を求める構造解析
③燃焼の様相に加えエミッションを求める等、様々な流れの問題を解決するCFD
これらエンジンの開発改良を担当する技術部門業務に対し、CAEを駆使して有効な支援を行うのが仕事です。その内容は多岐に渡りますが、大きく分けて下記3分野があります。
①1Dシミュレータを利用したエンジンシステム性能予測（エンジン試験をコンピュータ上で実施）
②高サイクル疲労予測、固有振動数および動的挙動(応力)を求める構造解析
③燃焼の様相に加えエミッションを求める等、様々な流れの問題を解決するCFD
求める経験 / スキル
【必須経験・スキル】
・GT-SUITE ・ANSYSあるいはNX ・FIRE ・FluentあるいはCFX
【求める人物像】
当社の企業理念・行動指針CAN（Challenge、Action、Nice sence）に共感できる人。
・GT-SUITE ・ANSYSあるいはNX ・FIRE ・FluentあるいはCFX
【求める人物像】
当社の企業理念・行動指針CAN（Challenge、Action、Nice sence）に共感できる人。
勤務地
滋賀県
想定年収
500 万円 ~ 734 万円
外資系試験装置メーカー
仕事内容
◆職務内容：
試験装置分野でトップクラスのシェアを持つ弊社にて、System Integration Engineer（SIE）として、主に自動車業界向け試験システムの技術支援および顧客対応を担当いただきます。
営業段階からシステム導入後の支援まで、顧客の研究開発を技術面からサポートするポジションです。
【主な業務内容】
・自動車メーカーおよび部品サプライヤーの研究開発部門に対する試験ニーズのヒアリング
・営業担当と連携した試験装置・試験システムの技術提案、仕様検討
・米国本社と連携した試験装置の導入支援およびシステム立上げ対応
・ロードシミュレーションソフトを用いた試験条件の設定・調整
・顧客への試験技術に関する説明、操作指導、技術サポート
・社内外向けの技術的な問い合わせ対応および改善提案
【製品・技術】
・物理シミュレーション試験システム
（テストコース走行データを基に、実験室内で実車走行状態を再現）
・試験装置、顧客手配計測機器
・ロードシミュレーションソフトウェア
【顧客】
・完成車メーカーおよび自動車部品サプライヤー
主に車両および部品の耐久性、振動、強度、構造特性評価を目的とした試験装置・試験技術の提案および支援を行います。
※入社後1～2年程度は、OJT形式で先輩社員の指導を受けながら、製品知識・試験技術・業務プロセスを段階的に習得いただきます。
試験装置分野でトップクラスのシェアを持つ弊社にて、System Integration Engineer（SIE）として、主に自動車業界向け試験システムの技術支援および顧客対応を担当いただきます。
営業段階からシステム導入後の支援まで、顧客の研究開発を技術面からサポートするポジションです。
【主な業務内容】
・自動車メーカーおよび部品サプライヤーの研究開発部門に対する試験ニーズのヒアリング
・営業担当と連携した試験装置・試験システムの技術提案、仕様検討
・米国本社と連携した試験装置の導入支援およびシステム立上げ対応
・ロードシミュレーションソフトを用いた試験条件の設定・調整
・顧客への試験技術に関する説明、操作指導、技術サポート
・社内外向けの技術的な問い合わせ対応および改善提案
【製品・技術】
・物理シミュレーション試験システム
（テストコース走行データを基に、実験室内で実車走行状態を再現）
・試験装置、顧客手配計測機器
・ロードシミュレーションソフトウェア
【顧客】
・完成車メーカーおよび自動車部品サプライヤー
主に車両および部品の耐久性、振動、強度、構造特性評価を目的とした試験装置・試験技術の提案および支援を行います。
※入社後1～2年程度は、OJT形式で先輩社員の指導を受けながら、製品知識・試験技術・業務プロセスを段階的に習得いただきます。
求める経験 / スキル
【必要条件】
下記いずれかをお持ちの方
●振動・耐久・強度評価、実機試験、構造評価などに関する基礎知識または実務経験
●ソフトウェアや制御システムを用いた試験・評価に携わったご経験
【歓迎条件】
●自動車業界（完成車・部品メーカー等）での業務経験
●試験装置、評価設備、計測機器等に関わったご経験
●英語力をお持ちの方(本国アメリカ本社とのやり取り）
下記いずれかをお持ちの方
●振動・耐久・強度評価、実機試験、構造評価などに関する基礎知識または実務経験
●ソフトウェアや制御システムを用いた試験・評価に携わったご経験
【歓迎条件】
●自動車業界（完成車・部品メーカー等）での業務経験
●試験装置、評価設備、計測機器等に関わったご経験
●英語力をお持ちの方(本国アメリカ本社とのやり取り）
勤務地
複数あり
想定年収
1,000 万円 ~ 1,300 万円
株式会社岡本工作機械製作所
仕事内容
【岡本工作機械製作所について】
世界唯一の総合砥粒加工機メーカーとして「砥粒加工」「研削加工」の技術を追求してきました。IT・デジタル家電・自動車・半導体産業を支える基幹の加工技術の一つとして重要な役割を担っています。半導体事業も行っており、ウエーハ材料メーカー向けポリッシングマシンやデバイスメーカー向けグラインダーで高いシェアを誇っています。
【半導体製造装置事業について】
当該事業については三井物産が資本提携を行っております。
この度、埼玉県に事業所を新設（11月開設）し、事業のコアメンバーを募集いたします。
＜業務詳細＞
■担当業務：
同社の半導体関連製造装置要素技術開発・プロセス開発部門のメンバークラスとして、装置の要素技術開発およびプロセス開発を担当いただきます。
ご経験やスキルに応じ、研削・研磨装置をはじめとする各種装置の性能向上に向けた開発・評価業務をお任せします。
同社では、半導体関連製造装置の開発／研究～仕様検討～設計業務を一貫して行っておりますので、安定した基盤のもと、多角的な業務を経験し長期的なキャリアを築くことができます。
また、20代～60代の幅広い年代の方が在籍しております。中途入社者が約5割程度を占めています。
■詳細：
ご自身の経験やスキルに合わせて、以下の業務をお任せ致します。
・装置の性能向上に向けた要素技術の開発
・加工プロセスの評価および分析
・評価結果の顧客フィードバック・ソリューション提案
・装置仕様検討フェーズにおける設計・製造部門との折衝・調整
【組織のミッション】
同社が開発・販売する半導体製造装置（グラインダー・ポリッシャー）を用いて、主に材料（ウェーハ、板材など）の加工テストを行い、以下の業務を担当している組織です。
・ユーザー向け加工テストの実施（研削・研磨など）
・加工結果の分析・報告書作成
・顧客要求に応じた装置のデモンストレーション
・加工結果をもとにした装置設計へのフィードバック
・顧客との技術的なコミュニケーション・サポート
※対象材料は単結晶・多結晶・セラミックス・ガラスなど多岐にわたり、精密加工の分野に属します。
※加工には化学溶剤、砥石、刃物などを使用するため、化学的な知識を活かせます。
メンバー：本社/群馬県安中市 所属5名 東京テクニカルセンター/埼玉県宮原 所属5名
■装置販売だけなく、付属品や備品をふくめたトータルサポートを目指しています。
東京テクニカルセンターは、お客様のニーズを的確に把握し、それを迅速に製品開発へと反映することを目的とした技術拠点です。
現場での課題抽出からソリューション提案、試作・評価・フィードバックまでを一貫して行います。
【半導体関連装置事業の強化ポイント】
1. 次世代装置の開発
SiC（炭化ケイ素）やGaN（窒化ガリウム）などの次世代半導体材料向け研削・研磨装置の新シリーズを開発中。
既存のSiウェハー向け装置も引き続き展開
2. ショールーム開設（2025年11月開設）
埼玉県さいたま市北区に半導体関連装置のショールームを開設。
顧客ニーズの把握や課題解決提案を目的とし、クリーンルームも整備してデモや試作対応が可能
3. 生産体制の強化
宮崎県都城市の子会社「大和工機」で、2025年10月から新シリーズのグラインダーを生産開始予定。
約8億円を投じてクリーンルームの新棟などを整備
世界唯一の総合砥粒加工機メーカーとして「砥粒加工」「研削加工」の技術を追求してきました。IT・デジタル家電・自動車・半導体産業を支える基幹の加工技術の一つとして重要な役割を担っています。半導体事業も行っており、ウエーハ材料メーカー向けポリッシングマシンやデバイスメーカー向けグラインダーで高いシェアを誇っています。
【半導体製造装置事業について】
当該事業については三井物産が資本提携を行っております。
この度、埼玉県に事業所を新設（11月開設）し、事業のコアメンバーを募集いたします。
＜業務詳細＞
■担当業務：
同社の半導体関連製造装置要素技術開発・プロセス開発部門のメンバークラスとして、装置の要素技術開発およびプロセス開発を担当いただきます。
ご経験やスキルに応じ、研削・研磨装置をはじめとする各種装置の性能向上に向けた開発・評価業務をお任せします。
同社では、半導体関連製造装置の開発／研究～仕様検討～設計業務を一貫して行っておりますので、安定した基盤のもと、多角的な業務を経験し長期的なキャリアを築くことができます。
また、20代～60代の幅広い年代の方が在籍しております。中途入社者が約5割程度を占めています。
■詳細：
ご自身の経験やスキルに合わせて、以下の業務をお任せ致します。
・装置の性能向上に向けた要素技術の開発
・加工プロセスの評価および分析
・評価結果の顧客フィードバック・ソリューション提案
・装置仕様検討フェーズにおける設計・製造部門との折衝・調整
【組織のミッション】
同社が開発・販売する半導体製造装置（グラインダー・ポリッシャー）を用いて、主に材料（ウェーハ、板材など）の加工テストを行い、以下の業務を担当している組織です。
・ユーザー向け加工テストの実施（研削・研磨など）
・加工結果の分析・報告書作成
・顧客要求に応じた装置のデモンストレーション
・加工結果をもとにした装置設計へのフィードバック
・顧客との技術的なコミュニケーション・サポート
※対象材料は単結晶・多結晶・セラミックス・ガラスなど多岐にわたり、精密加工の分野に属します。
※加工には化学溶剤、砥石、刃物などを使用するため、化学的な知識を活かせます。
メンバー：本社/群馬県安中市 所属5名 東京テクニカルセンター/埼玉県宮原 所属5名
■装置販売だけなく、付属品や備品をふくめたトータルサポートを目指しています。
東京テクニカルセンターは、お客様のニーズを的確に把握し、それを迅速に製品開発へと反映することを目的とした技術拠点です。
現場での課題抽出からソリューション提案、試作・評価・フィードバックまでを一貫して行います。
【半導体関連装置事業の強化ポイント】
1. 次世代装置の開発
SiC（炭化ケイ素）やGaN（窒化ガリウム）などの次世代半導体材料向け研削・研磨装置の新シリーズを開発中。
既存のSiウェハー向け装置も引き続き展開
2. ショールーム開設（2025年11月開設）
埼玉県さいたま市北区に半導体関連装置のショールームを開設。
顧客ニーズの把握や課題解決提案を目的とし、クリーンルームも整備してデモや試作対応が可能
3. 生産体制の強化
宮崎県都城市の子会社「大和工機」で、2025年10月から新シリーズのグラインダーを生産開始予定。
約8億円を投じてクリーンルームの新棟などを整備
求める経験 / スキル
＜応募資格/応募条件＞
■必須条件
・経験者優遇（経験年数不問）
・試作、実験・評価、検査・測定などの経験をお持ちの方
■活躍できる人物像
・顧客志向のある方
■必須条件
・経験者優遇（経験年数不問）
・試作、実験・評価、検査・測定などの経験をお持ちの方
■活躍できる人物像
・顧客志向のある方
従業員数
473名
（連結 2,283名）
勤務地
埼玉県
想定年収
800 万円 ~ 1,200 万円
従業員数
473名
（連結 2,283名）
株式会社豊田自動織機
仕事内容
■業務概要:
フォークリフト・トーイングトラクター等のカスタマイズ設計（顧客個別仕様対応）業務に携わっていただきます。
■具体的な仕事内容:
・顧客要求仕様の整理および技術的実現性検討（性能・安全・レイアウト制約など）
・CATIA V5を用いた3Dレイアウト設計および部品モデル作成
・2D図面作成（部品図、組付け図、配索・配線指示図など）
・部品表構成検討および設計変更管理
・設計検討書の作成（強度・干渉・作業性・保守性などの観点含む）
■携わる事業・製品:
産業車両（フォークリフト・トーイングトラクター等）の開発・設計を担当しています。倉庫・工場・港湾などの物流現場で使用される量産車両を対象に、近年は電動化・電子制御化の進展に加え、顧客ごとの使用環境に応じたカスタマイズ開発ニーズが拡大しています。機械構造から電装・制御までを含めた車両全体最適設計を行い、グローバル市場へ製品を展開しています。
■業務の魅力・やりがい:
＜短サイクルで製品化まで関われるスピード感＞
仕様検討から設計・図面化・製造反映までのリードタイムが短く、案件によっては数週間〜数ヶ月で製品化されます。自身の設計がすぐに形になるプロセスを実感できます。
＜顧客課題に直結した設計業務＞
フォークリフト・トーイングトラクターは、顧客ごとの使用環境や業務条件に応じた個別仕様対応が中心です。量産向けの標準設計ではなく、現場課題を踏まえた仕様検討・設計判断が求められます。実際にお客様の現場で要望を伺い、設計仕様を打ち合わせることもあります。
＜電気・機械の両面スキルが身につく環境＞
車両全体のレイアウト設計やカスタマイズ対応を通じて、機械構造設計だけでなく、配線・電装・制御要素を含めた設計に携わります。
そのため、機械工学と電気設計の両方の知識・実務経験を横断的に習得できるポジションです。
＜現場まで見えるモノづくり＞
製品は倉庫・工場・港湾など実際の現場で使用されるため、希望に応じて稼働状況や使用環境を確認することも可能です。設計した製品が「どのように使われているか」まで体感できる環境です。
■配属先部署の現在の役割・ミッション:
産業車両（フォークリフト・トーイングトラクター等）のカスタマイズ設計を担う部署として、量産開発では対応できない顧客個別仕様（小ロット対応）に対し、顧客要求を技術仕様へと具体化し、車両として成立させる設計実装を担っています。
■部署の雰囲気:
設計検討や課題対応においてはチーム内で協力しながら進める文化があり、相談しやすい環境が整っています。また、設計ノウハウや過去事例のナレッジ共有も行われており属人化が抑えられているほか、中途入社者も在籍しており、これまでの経験を活かしながら早期にキャッチアップできる環境です。
フォークリフト・トーイングトラクター等のカスタマイズ設計（顧客個別仕様対応）業務に携わっていただきます。
■具体的な仕事内容:
・顧客要求仕様の整理および技術的実現性検討（性能・安全・レイアウト制約など）
・CATIA V5を用いた3Dレイアウト設計および部品モデル作成
・2D図面作成（部品図、組付け図、配索・配線指示図など）
・部品表構成検討および設計変更管理
・設計検討書の作成（強度・干渉・作業性・保守性などの観点含む）
■携わる事業・製品:
産業車両（フォークリフト・トーイングトラクター等）の開発・設計を担当しています。倉庫・工場・港湾などの物流現場で使用される量産車両を対象に、近年は電動化・電子制御化の進展に加え、顧客ごとの使用環境に応じたカスタマイズ開発ニーズが拡大しています。機械構造から電装・制御までを含めた車両全体最適設計を行い、グローバル市場へ製品を展開しています。
■業務の魅力・やりがい:
＜短サイクルで製品化まで関われるスピード感＞
仕様検討から設計・図面化・製造反映までのリードタイムが短く、案件によっては数週間〜数ヶ月で製品化されます。自身の設計がすぐに形になるプロセスを実感できます。
＜顧客課題に直結した設計業務＞
フォークリフト・トーイングトラクターは、顧客ごとの使用環境や業務条件に応じた個別仕様対応が中心です。量産向けの標準設計ではなく、現場課題を踏まえた仕様検討・設計判断が求められます。実際にお客様の現場で要望を伺い、設計仕様を打ち合わせることもあります。
＜電気・機械の両面スキルが身につく環境＞
車両全体のレイアウト設計やカスタマイズ対応を通じて、機械構造設計だけでなく、配線・電装・制御要素を含めた設計に携わります。
そのため、機械工学と電気設計の両方の知識・実務経験を横断的に習得できるポジションです。
＜現場まで見えるモノづくり＞
製品は倉庫・工場・港湾など実際の現場で使用されるため、希望に応じて稼働状況や使用環境を確認することも可能です。設計した製品が「どのように使われているか」まで体感できる環境です。
■配属先部署の現在の役割・ミッション:
産業車両（フォークリフト・トーイングトラクター等）のカスタマイズ設計を担う部署として、量産開発では対応できない顧客個別仕様（小ロット対応）に対し、顧客要求を技術仕様へと具体化し、車両として成立させる設計実装を担っています。
■部署の雰囲気:
設計検討や課題対応においてはチーム内で協力しながら進める文化があり、相談しやすい環境が整っています。また、設計ノウハウや過去事例のナレッジ共有も行われており属人化が抑えられているほか、中途入社者も在籍しており、これまでの経験を活かしながら早期にキャッチアップできる環境です。
求める経験 / スキル
■必須要件:
・機械工学 or 電気工学の基礎知識（材料力学・製図・電気回路など）
・CAD使用経験（CATIA歓迎）
■歓迎経験:
・3DCAD設計経験（CATIA）
・ワイヤーハーネス・電装設計経験
・自動車・建機・産業機械業界経験
・カスタム設計・特注設計経験
・現場改善・実機評価経験
・機械工学 or 電気工学の基礎知識（材料力学・製図・電気回路など）
・CAD使用経験（CATIA歓迎）
■歓迎経験:
・3DCAD設計経験（CATIA）
・ワイヤーハーネス・電装設計経験
・自動車・建機・産業機械業界経験
・カスタム設計・特注設計経験
・現場改善・実機評価経験
従業員数
81,808名
（（2026年3月31日））
勤務地
愛知県
想定年収
570 万円 ~ 1,120 万円
従業員数
81,808名
（（2026年3月31日））
仕事内容
■業務内容:
世界160以上の国と地域で活躍するトヨタのディーゼルエンジンおよびそのキーデバイス（過給機・燃料系等）の開発・設計・評価をお任せします。
■業務詳細:
・各地域の規制(排気ガス規制、燃費規制、環境規制、安全規制など)に適応するディーゼルエンジンの開発、設計、評価
・ディーゼルエンジンの主要部品であるインジェクタ、ターボチャージャ、後処理のシステムの開発、設計、評価
【具体的には】
・各地域の規制（排気ガス規制、燃費規制、環境規制、安全規制など）に適応するディーゼルエンジンの開発、設計、強化
・ディーゼルエンジンの主要部品であるインジェクター、ターボチャージャー、後処理のシステムに開発、設計、評価
【具体的に扱う製品と担当車種】
・製品：2.8L／3.3Lクラスのディーゼルエンジン本体およびターボチャージャー、インジェクター（燃料噴射装置）、後処理システム（触媒等）等
・主な搭載車種：ランドクルーザー(300系／250系／70系)、ハイエース、ハイラックス(IMV)等、トヨタを代表する世界戦略車がメインです。
■業務のやりがい・魅力：
・「自前開発」の醍醐味：企画から設計、試作、評価、量産まで一貫して自社で完結できます。
・最新設備での開発：2025年8月にオフィスフロアのリノベーションが完了。フリーアドレスや最新解析ツールを導入したクリエイティブな環境で働くことができます。
世界160以上の国と地域で活躍するトヨタのディーゼルエンジンおよびそのキーデバイス（過給機・燃料系等）の開発・設計・評価をお任せします。
■業務詳細:
・各地域の規制(排気ガス規制、燃費規制、環境規制、安全規制など)に適応するディーゼルエンジンの開発、設計、評価
・ディーゼルエンジンの主要部品であるインジェクタ、ターボチャージャ、後処理のシステムの開発、設計、評価
【具体的には】
・各地域の規制（排気ガス規制、燃費規制、環境規制、安全規制など）に適応するディーゼルエンジンの開発、設計、強化
・ディーゼルエンジンの主要部品であるインジェクター、ターボチャージャー、後処理のシステムに開発、設計、評価
【具体的に扱う製品と担当車種】
・製品：2.8L／3.3Lクラスのディーゼルエンジン本体およびターボチャージャー、インジェクター（燃料噴射装置）、後処理システム（触媒等）等
・主な搭載車種：ランドクルーザー(300系／250系／70系)、ハイエース、ハイラックス(IMV)等、トヨタを代表する世界戦略車がメインです。
■業務のやりがい・魅力：
・「自前開発」の醍醐味：企画から設計、試作、評価、量産まで一貫して自社で完結できます。
・最新設備での開発：2025年8月にオフィスフロアのリノベーションが完了。フリーアドレスや最新解析ツールを導入したクリエイティブな環境で働くことができます。
求める経験 / スキル
■希望条件: 下記いずれかに該当する方
・内燃機関(ガソリンエンジン含む)の開発、設計、評価に関する実務経験があること
・インジェクタ、ターボチャージャ、後処理システムの設計、評価に関する知識を保有していること
・アルミ製品や鋳物についての知見があること
・内燃機関(ガソリンエンジン含む)の開発、設計、評価に関する実務経験があること
・インジェクタ、ターボチャージャ、後処理システムの設計、評価に関する知識を保有していること
・アルミ製品や鋳物についての知見があること
従業員数
81,808名
（（2026年3月31日））
勤務地
愛知県
想定年収
570 万円 ~ 1,120 万円
従業員数
81,808名
（（2026年3月31日））
仕事内容
■業務内容：
各国の法規制や環境ニーズに基づき、エンジンの制御パラメーターを最適化し、排ガス・燃費・出力性能を最大限に引き出す業務です。
【具体的な業務】
・制御パラメータの最適化（キャリブレーション）：テストベンチや実車（シャシダイ、テストコース）を用い、エンジンの挙動を調整
・システム開発：排気ガス・燃費・高出力を実現するためのシステム構築
・シミュレーション開発：MATLAB/Simulink等を用いたパワートレインシステムのモデルベース開発
【担当車種】
ランドクルーザー(300系／250系／70系)、ハイエース、ハイラックス等
※将来的にフォークリフト等の産業用エンジンにも携わるチャンスもあります
■使用言語・環境・ツール等:
C言語、MATLAB、Simulink、GTPOWER、Python、HILS、SILS
■業務のやりがい・魅力:
・ダイナミックな評価環境：室内でのシミュレーションだけでなく、テストコースでの実車評価を通じて、自分の調整が車の走りにどう影響したかを肌で感じることができます。
・「一体開発」のスピード感：ハード設計・評価・適合が同じ職場で一体となって開発を行っているため、自分の意見やアイデアが製品に反映されやすい環境です。
・新規制対応対応やCN燃料対応等の将来システムの開発も実施しており、先行～量産まで一気通貫で開発出来る強みを持っています。
・未経験からの挑戦を歓迎：適合は専門性の高い職種ですが、設計・電気・メカ等の他分野の出身者の方もいらっしゃいます。研修とOJTが充実しているため、工学的な基礎知識があれば着実にスキルを身につけられます。
各国の法規制や環境ニーズに基づき、エンジンの制御パラメーターを最適化し、排ガス・燃費・出力性能を最大限に引き出す業務です。
【具体的な業務】
・制御パラメータの最適化（キャリブレーション）：テストベンチや実車（シャシダイ、テストコース）を用い、エンジンの挙動を調整
・システム開発：排気ガス・燃費・高出力を実現するためのシステム構築
・シミュレーション開発：MATLAB/Simulink等を用いたパワートレインシステムのモデルベース開発
【担当車種】
ランドクルーザー(300系／250系／70系)、ハイエース、ハイラックス等
※将来的にフォークリフト等の産業用エンジンにも携わるチャンスもあります
■使用言語・環境・ツール等:
C言語、MATLAB、Simulink、GTPOWER、Python、HILS、SILS
■業務のやりがい・魅力:
・ダイナミックな評価環境：室内でのシミュレーションだけでなく、テストコースでの実車評価を通じて、自分の調整が車の走りにどう影響したかを肌で感じることができます。
・「一体開発」のスピード感：ハード設計・評価・適合が同じ職場で一体となって開発を行っているため、自分の意見やアイデアが製品に反映されやすい環境です。
・新規制対応対応やCN燃料対応等の将来システムの開発も実施しており、先行～量産まで一気通貫で開発出来る強みを持っています。
・未経験からの挑戦を歓迎：適合は専門性の高い職種ですが、設計・電気・メカ等の他分野の出身者の方もいらっしゃいます。研修とOJTが充実しているため、工学的な基礎知識があれば着実にスキルを身につけられます。
求める経験 / スキル
■希望条件：
・エンジンの開発(評価・適合・制御のいずれか)の経験をお持ちの方
・エンジン開発以外でもモデルベース開発の経験を有し、エンジンや自動車に興味のある方
・エンジンの開発(評価・適合・制御のいずれか)の経験をお持ちの方
・エンジン開発以外でもモデルベース開発の経験を有し、エンジンや自動車に興味のある方
従業員数
81,808名
（（2026年3月31日））
勤務地
愛知県
想定年収
570 万円 ~ 1,120 万円
従業員数
81,808名
（（2026年3月31日））
仕事内容
■業務内容:
配属グループにより、
以下のいずれかの業務をお任せします。
【1】評価運営・サポート
エンジン評価試験の全体統制を図る「司令塔」としての役割
・試験の日程管理・進捗管理
開発スケジュールに合わせた試験リソースの割り振り
・現場指示・連携
技能員や派遣スタッフへの技術的な指示および作業調整
・データ解析・フィードバック
試験結果の検証を行い、設計部署へ改善のためのデータ提供
・社外交渉
外部の試験委託先（ベンチ）との技術的な折衝および進捗管理
【2】評価設備の導入・更新
高品質な評価を実現するための「基盤（ハード・インフラ）」を創る役割
・ 設備仕様の検討・発注
エンジン試験ベンチ、計測器、ユーティリティ設備
（水・空調・燃料・排気 等）の導入計画立案
・プロジェクト管理
設備メーカーへの発注から、現場への搬入・据付・接続確認までのリード
・安定稼働の追求
既存設備の老朽化に伴う更新計画の策定および維持・保全業務
【3】適合性確認・システム管理
評価の正当性をシステム側面から担保する「守護神」としての役割
・法規適合性の点検
排ガス重量計算などの演算ロジックが、法規要件通りにシステム内で正しく機能しているかの検証
・システムの妥当性チェック
評価ソフトや計算ツールの信頼性確認
・保守・管理
認証試験に関わるシステムの維持・管理
■仕事の魅力:
当社は暮らしにエンジンの力が必要な人々のためエンジンを創り続けるべく、
徹底的な競争力の強化に取り組んでいます。
これらのエンジンの品質を維持・向上することで、お客様満足度の向上と
信頼性を維持して、良品廉価なエンジンをお客様にお届けすることで、
エンジンの力が必要な人々のために貢献できます
配属グループにより、
以下のいずれかの業務をお任せします。
【1】評価運営・サポート
エンジン評価試験の全体統制を図る「司令塔」としての役割
・試験の日程管理・進捗管理
開発スケジュールに合わせた試験リソースの割り振り
・現場指示・連携
技能員や派遣スタッフへの技術的な指示および作業調整
・データ解析・フィードバック
試験結果の検証を行い、設計部署へ改善のためのデータ提供
・社外交渉
外部の試験委託先（ベンチ）との技術的な折衝および進捗管理
【2】評価設備の導入・更新
高品質な評価を実現するための「基盤（ハード・インフラ）」を創る役割
・ 設備仕様の検討・発注
エンジン試験ベンチ、計測器、ユーティリティ設備
（水・空調・燃料・排気 等）の導入計画立案
・プロジェクト管理
設備メーカーへの発注から、現場への搬入・据付・接続確認までのリード
・安定稼働の追求
既存設備の老朽化に伴う更新計画の策定および維持・保全業務
【3】適合性確認・システム管理
評価の正当性をシステム側面から担保する「守護神」としての役割
・法規適合性の点検
排ガス重量計算などの演算ロジックが、法規要件通りにシステム内で正しく機能しているかの検証
・システムの妥当性チェック
評価ソフトや計算ツールの信頼性確認
・保守・管理
認証試験に関わるシステムの維持・管理
■仕事の魅力:
当社は暮らしにエンジンの力が必要な人々のためエンジンを創り続けるべく、
徹底的な競争力の強化に取り組んでいます。
これらのエンジンの品質を維持・向上することで、お客様満足度の向上と
信頼性を維持して、良品廉価なエンジンをお客様にお届けすることで、
エンジンの力が必要な人々のために貢献できます
求める経験 / スキル
■必須要件（いずれか必須）
【1】製品評価の実務経験
【2】設備の導入・更新経験
【3】SEとしての実務経験
■ 歓迎要件
【1】
・エンジン開発の実務経験
・評価設備の導入や保全の知識
【2】
・試験／評価設備の導入・更新経験
・ユーティリティ設備（空調／燃料 等）の知見
【3】
・法規要件（排ガス 等）の理解
・システム上の妥当性チェックのご経験
・プログラミングや演算ロジックの知見
※第二新卒の場合は必ずしも経験は問わない
【1】製品評価の実務経験
【2】設備の導入・更新経験
【3】SEとしての実務経験
■ 歓迎要件
【1】
・エンジン開発の実務経験
・評価設備の導入や保全の知識
【2】
・試験／評価設備の導入・更新経験
・ユーティリティ設備（空調／燃料 等）の知見
【3】
・法規要件（排ガス 等）の理解
・システム上の妥当性チェックのご経験
・プログラミングや演算ロジックの知見
※第二新卒の場合は必ずしも経験は問わない
従業員数
81,808名
（（2026年3月31日））
勤務地
愛知県
想定年収
570 万円 ~ 1,120 万円
従業員数
81,808名
（（2026年3月31日））
仕事内容
■職務内容:
自動車の性能企画・性能予測(CAE,CFD,実験)・実車性能確認を通じた性能開発業務
（「衝突安全」「熱流体(空力,風切り,空調,冷却)」「振動騒音」「耐久強度」「人間工学」「ボデー剛性」「操縦安定性」のいずれかを担当いただきます）
（変更の範囲）業務都合により、会社の定める業務に変更する場合がある。 なお、在籍出向を命じる場合があり、その場合の業務内容は、出向先が定める業務とする。
■主な業務内容：
CAE,CFDを駆使したボデー性能開発業務
(衝突安全・空力・空調・冷却・振動騒音・ボデー剛性・耐久強度等のいずれかを担当)
又は、
実験業務を通じた性能開発業務
(衝突安全・空力・空調・冷却・振動騒音・人間工学・特異環境性能・操縦安定性等のいずれかを担当)
■使用言語、ツール：
Office（エクセル、パワーポイント）
CAE(LS-DYNA , Nastran 等)
CFD(Powerflow , SCRYU/Tetra , Stream 等)
CATIA
■業務の魅力：
自分が性能提案、性能開発、性能確認を実施した自動車が世界中を走り回ります。
世界中のお客様に、クルマの安心・安全・快適・楽しさを提供できる、
非常にやりがいのある仕事です。
自動車事業部開発部門は、小さな組織を活かし、強い連帯感を持って
開発を実施しています。
■活躍中の社員の方の記事：
https://www.talent-book.jp/toyota-shokki/stories/59929
■技術優位性：
自動車事業部では、トヨタ車のNo1主力車種であるRAV4の、
開発から生産までを実施しています。
RAV4は世界180カ国以上のお客様に提供され、年間販売台数100万台
を超える車となっています。
■組織のミッション
・性能開発部ミッション
「より多くのお客様に購入頂ける車両の性能を提案し、自律した開発を主導」
・各室ミッション
「各担当性能において、性能企画・性能予測・実車確認までを実施し、より多くのお客様に購入頂ける車両を開発する」
自動車事業部は、「スモールSUVリーダー」を目指し、トヨタ車の開発(デザイン含む)から生産までを同じロケーションでワンチームで実施しています。開発部門(製品企画部(デザイン含む),車両設計部,性能開発部)は、小さな組織を活かして、より効率的で一体感を持った車両開発を実施しています。
「世界No1のクルマを目指して、開発を愉しもう」のスローガンのもと、他社に負けない魅力ある自動車を市場に送り出していきます。
自動車の性能企画・性能予測(CAE,CFD,実験)・実車性能確認を通じた性能開発業務
（「衝突安全」「熱流体(空力,風切り,空調,冷却)」「振動騒音」「耐久強度」「人間工学」「ボデー剛性」「操縦安定性」のいずれかを担当いただきます）
（変更の範囲）業務都合により、会社の定める業務に変更する場合がある。 なお、在籍出向を命じる場合があり、その場合の業務内容は、出向先が定める業務とする。
■主な業務内容：
CAE,CFDを駆使したボデー性能開発業務
(衝突安全・空力・空調・冷却・振動騒音・ボデー剛性・耐久強度等のいずれかを担当)
又は、
実験業務を通じた性能開発業務
(衝突安全・空力・空調・冷却・振動騒音・人間工学・特異環境性能・操縦安定性等のいずれかを担当)
■使用言語、ツール：
Office（エクセル、パワーポイント）
CAE(LS-DYNA , Nastran 等)
CFD(Powerflow , SCRYU/Tetra , Stream 等)
CATIA
■業務の魅力：
自分が性能提案、性能開発、性能確認を実施した自動車が世界中を走り回ります。
世界中のお客様に、クルマの安心・安全・快適・楽しさを提供できる、
非常にやりがいのある仕事です。
自動車事業部開発部門は、小さな組織を活かし、強い連帯感を持って
開発を実施しています。
■活躍中の社員の方の記事：
https://www.talent-book.jp/toyota-shokki/stories/59929
■技術優位性：
自動車事業部では、トヨタ車のNo1主力車種であるRAV4の、
開発から生産までを実施しています。
RAV4は世界180カ国以上のお客様に提供され、年間販売台数100万台
を超える車となっています。
■組織のミッション
・性能開発部ミッション
「より多くのお客様に購入頂ける車両の性能を提案し、自律した開発を主導」
・各室ミッション
「各担当性能において、性能企画・性能予測・実車確認までを実施し、より多くのお客様に購入頂ける車両を開発する」
自動車事業部は、「スモールSUVリーダー」を目指し、トヨタ車の開発(デザイン含む)から生産までを同じロケーションでワンチームで実施しています。開発部門(製品企画部(デザイン含む),車両設計部,性能開発部)は、小さな組織を活かして、より効率的で一体感を持った車両開発を実施しています。
「世界No1のクルマを目指して、開発を愉しもう」のスローガンのもと、他社に負けない魅力ある自動車を市場に送り出していきます。
求める経験 / スキル
■必須条件:
・普通自動車免許
【いずれか必須】
・自動車関係会社での開発経験
・CAEorCFDの業務経験
・製品の実験開発業務経験
■歓迎条件:
・機械力学や材料力学の基礎知識がある人材
・TOEIC 600点以上
・自動車が好きな方
・普通自動車免許
【いずれか必須】
・自動車関係会社での開発経験
・CAEorCFDの業務経験
・製品の実験開発業務経験
■歓迎条件:
・機械力学や材料力学の基礎知識がある人材
・TOEIC 600点以上
・自動車が好きな方
従業員数
81,808名
（（2026年3月31日））
勤務地
愛知県
想定年収
570 万円 ~ 1,120 万円
従業員数
81,808名
（（2026年3月31日））
株式会社BULL
仕事内容
▼業務内容
社内プロジェクトにおける技術課題の整理と技術戦略の立案サポート業務
▼業務内容
担当製品における開発上流～量産仕様決定までの評価業務全般
開発要求を踏まえた評価項目の定義と目標値設定
試験方法の立案および試作内容の決定
試験結果の整理・分析および目標値との差分から次施策を検討（PDCA）
試験結果の取りまとめ、資料作成、社内報告・レビュー対応
設計者・試作グループ・外注先との技術的折衝・調整
社内プロジェクトにおける技術課題の整理と技術戦略の立案サポート業務
▼業務内容
担当製品における開発上流～量産仕様決定までの評価業務全般
開発要求を踏まえた評価項目の定義と目標値設定
試験方法の立案および試作内容の決定
試験結果の整理・分析および目標値との差分から次施策を検討（PDCA）
試験結果の取りまとめ、資料作成、社内報告・レビュー対応
設計者・試作グループ・外注先との技術的折衝・調整
求める経験 / スキル
▼必須経験
製品開発における評価・試験業務の実務経験
試験結果を基にした設計改善・次試作提案の経験
自ら手を動かして試験・データ整理・報告を完結できる実務経験
他部門や社外との折衝経験
開発全体日程や全社スケジュールに則った自身の行動計画の作成経験
不足する能力や知識を学ぶ意思
▼歓迎
量産製品の信頼性評価・耐久試験・環境試験の経験
評価手順書・基準書などの評価プロセス整備経験
計測器、試験機器の知識と経験
製品開発における評価・試験業務の実務経験
試験結果を基にした設計改善・次試作提案の経験
自ら手を動かして試験・データ整理・報告を完結できる実務経験
他部門や社外との折衝経験
開発全体日程や全社スケジュールに則った自身の行動計画の作成経験
不足する能力や知識を学ぶ意思
▼歓迎
量産製品の信頼性評価・耐久試験・環境試験の経験
評価手順書・基準書などの評価プロセス整備経験
計測器、試験機器の知識と経験
従業員数
40名
（2026年1月末時点）
勤務地
栃木県
想定年収
598 万円 ~ 1,050 万円
従業員数
40名
（2026年1月末時点）
三菱重工業株式会社
仕事内容
※三菱重工業株式会社で採用後、三菱重工エンジン＆ターボチャージャ社へ出向となります。※三菱重工業（株）と賃金・福利厚生は同一
【仕事内容】
ターボ技術部は２つの課から構成され、設計1課では主に商用車・産業機械用エンジン向けターボチャージャ、設計2課では自動車用エンジン向けターボチャージャの設計業務全般をご担当頂きます。
主な業務は以下の通りです。
・顧客専用製品（ターボチャージャ）の開発、設計、評価の取り纏め業務
・顧客（自動車メーカー・エンジンメーカ等）との技術関連項目の協議
・海外営業拠点（中国、タイ、米国、欧州）への技術支援
【仕事の魅力・やりがい】
ターボチャージャの構成部品点数は30点程度と多くはなく、製品に設計者の意思を反映させやすいという特長があります。また自動車向けを担当する場合、自ら設計した製品が搭載される商品を購入することができます。当社顧客は、欧州の全自動車メーカ、北米ビック3、日本の主要自動車メーカ、中国現地大手自動車メーカと多岐にわたり、自動車業界の100年に一度と言われる変革期を肌で感じながら対応するやりがいのある仕事です。
【働き方（リモート可否/残業時間/組織の雰囲気等）】
設計1課、2課ともに10～15名となります。10年以上のキャリアを重ねたメンバーが多く、要点を抑えた指導ができるため、短期間で中心メンバーになってもらうことができる職場です。自動車部品の設計経験ある方であれば、プロジェクト管理を行いながら、製品知識を深めて頂くイメージです。開発中に発生した問題については、部内の製品開発部門や社内の総合研究所と連携し解決を行う体制となっています。海外拠点とのやり取りがあるため時差を考慮し、フレックス勤務が基本となります。
【三菱重工エンジン＆ターボチャージャ社とは】
2016年7月に、三菱重工のエンジン及びターボチャージャ事業を「三菱重工エンジン＆ターボチャージャ株式会社」として継承しております。
発電用エンジンや自動車搭載用ターボチャージャ等、多様な製品で社会の幅広いニーズに貢献しています。
グローバル展開が進んでおり、海外に15の製造・販売・サービス拠点を展開しています。環境に配慮し、脱炭素社会の実現、車の電動化に向けた製品開発に取り組んでいます。
■ターボチャージャ
ターボチャージャは、エンジンの補器類の一種で、自動車に搭載することで、エンジンに圧縮した空気を送り込み、より大きなパワーを得ることができるようになります。
自動車やバス・トラック、建設機械や発電機、さらには船舶のエンジンなど幅広い分野で使用されております。
同社は他社に先駆け世界的な環境規制強化に対応した高品質で高効率な新製品を市場に投入しています。
生産拠点は日本の他にオランダ・タイ・中国・米国にあり、高度に自動化された生産設備により、品質の安定した製品を全世界のお客様へ日々供給し、暮らしのパートナーとして貢献しています。
■エンジン・エナジーソリューション
暮らしに必要なさまざまな機械の機械の動力として、電力を作り出す発電システムの心臓部として、毎日の生活を支えるエンジン。
当社では0.7～8,100Kw（1.01～10,858HP）のエンジンを提供しているほか、発電装置など関連製品を幅広く生産し、暮らしのパートナーとして貢献しています。
【仕事内容】
ターボ技術部は２つの課から構成され、設計1課では主に商用車・産業機械用エンジン向けターボチャージャ、設計2課では自動車用エンジン向けターボチャージャの設計業務全般をご担当頂きます。
主な業務は以下の通りです。
・顧客専用製品（ターボチャージャ）の開発、設計、評価の取り纏め業務
・顧客（自動車メーカー・エンジンメーカ等）との技術関連項目の協議
・海外営業拠点（中国、タイ、米国、欧州）への技術支援
【仕事の魅力・やりがい】
ターボチャージャの構成部品点数は30点程度と多くはなく、製品に設計者の意思を反映させやすいという特長があります。また自動車向けを担当する場合、自ら設計した製品が搭載される商品を購入することができます。当社顧客は、欧州の全自動車メーカ、北米ビック3、日本の主要自動車メーカ、中国現地大手自動車メーカと多岐にわたり、自動車業界の100年に一度と言われる変革期を肌で感じながら対応するやりがいのある仕事です。
【働き方（リモート可否/残業時間/組織の雰囲気等）】
設計1課、2課ともに10～15名となります。10年以上のキャリアを重ねたメンバーが多く、要点を抑えた指導ができるため、短期間で中心メンバーになってもらうことができる職場です。自動車部品の設計経験ある方であれば、プロジェクト管理を行いながら、製品知識を深めて頂くイメージです。開発中に発生した問題については、部内の製品開発部門や社内の総合研究所と連携し解決を行う体制となっています。海外拠点とのやり取りがあるため時差を考慮し、フレックス勤務が基本となります。
【三菱重工エンジン＆ターボチャージャ社とは】
2016年7月に、三菱重工のエンジン及びターボチャージャ事業を「三菱重工エンジン＆ターボチャージャ株式会社」として継承しております。
発電用エンジンや自動車搭載用ターボチャージャ等、多様な製品で社会の幅広いニーズに貢献しています。
グローバル展開が進んでおり、海外に15の製造・販売・サービス拠点を展開しています。環境に配慮し、脱炭素社会の実現、車の電動化に向けた製品開発に取り組んでいます。
■ターボチャージャ
ターボチャージャは、エンジンの補器類の一種で、自動車に搭載することで、エンジンに圧縮した空気を送り込み、より大きなパワーを得ることができるようになります。
自動車やバス・トラック、建設機械や発電機、さらには船舶のエンジンなど幅広い分野で使用されております。
同社は他社に先駆け世界的な環境規制強化に対応した高品質で高効率な新製品を市場に投入しています。
生産拠点は日本の他にオランダ・タイ・中国・米国にあり、高度に自動化された生産設備により、品質の安定した製品を全世界のお客様へ日々供給し、暮らしのパートナーとして貢献しています。
■エンジン・エナジーソリューション
暮らしに必要なさまざまな機械の機械の動力として、電力を作り出す発電システムの心臓部として、毎日の生活を支えるエンジン。
当社では0.7～8,100Kw（1.01～10,858HP）のエンジンを提供しているほか、発電装置など関連製品を幅広く生産し、暮らしのパートナーとして貢献しています。
求める経験 / スキル
＜必須＞
・機械力学・流体力学・熱力学・材料力学を活用した、機械部品の設計経験
＜尚可＞
・自動車会社の品質管理規格（IATF16949）に準拠した設計経験。
・MBD/MBSE等のプロジェクト管理の業務経験者。
・海外勤務経験者。
・TOEIC730以上が望ましい。
・機械力学・流体力学・熱力学・材料力学を活用した、機械部品の設計経験
＜尚可＞
・自動車会社の品質管理規格（IATF16949）に準拠した設計経験。
・MBD/MBSE等のプロジェクト管理の業務経験者。
・海外勤務経験者。
・TOEIC730以上が望ましい。
従業員数
78,861名
（2025年9月30日時点（連結））
勤務地
神奈川県
想定年収
620 万円 ~ 1,010 万円
従業員数
78,861名
（2025年9月30日時点（連結））
仕事内容
鉄系(金属)部品の立上げ及び調達技術支援に対し、国内取引先への指示出し・自社海外現地スタッフへの指示出しを担当して頂きます。時には中国・タイ・ルーマニア・ブラジル等の海外へ出張し、直接取引先への指導・支援を行う、といった業務もあります。
※海外出張（短期：1週間～長期：数か月）や海外出向の可能性有
※海外出張（短期：1週間～長期：数か月）や海外出向の可能性有
求める経験 / スキル
【必須条件】
・鉄系部品の立上げ経験者
（板金、焼結、MIM、ロストワックス、鍛造のいづれか）
【歓迎要件】
・接合技術／焼結／MIM／塑性加工の工程設計経験者優遇
・流動解析／熱処理解析、3D-CAD（CREO）経験者優遇
※履歴書には写真貼り 必要
・鉄系部品の立上げ経験者
（板金、焼結、MIM、ロストワックス、鍛造のいづれか）
【歓迎要件】
・接合技術／焼結／MIM／塑性加工の工程設計経験者優遇
・流動解析／熱処理解析、3D-CAD（CREO）経験者優遇
※履歴書には写真貼り 必要
従業員数
3,427名
（【連結】18,804名 2023年3月31日現在）
勤務地
愛知県
想定年収
555 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
3,427名
（【連結】18,804名 2023年3月31日現在）
株式会社マキタ
仕事内容
モータ関連(主にブラシレスモータ)の樹脂成型部品、金属部品などの複合部品の機構設計。
新製品開発において関係部署及び協力業者と連携し、設計～評価～量産に至る一連の業務を担当。
【マキタで働く魅力】
マキタはグローバル企業であり、世界のユーザーに対してソリューションを提供することができます。設計者自らがユーザーへのソリューションを考案し最終製品までの開発業務に関わっていきます。ユーザーが喜ぶ製品を世の中に出し、それが実感できるマキタは、技術者冥利につきる会社だと思います。
新製品開発において関係部署及び協力業者と連携し、設計～評価～量産に至る一連の業務を担当。
【マキタで働く魅力】
マキタはグローバル企業であり、世界のユーザーに対してソリューションを提供することができます。設計者自らがユーザーへのソリューションを考案し最終製品までの開発業務に関わっていきます。ユーザーが喜ぶ製品を世の中に出し、それが実感できるマキタは、技術者冥利につきる会社だと思います。
求める経験 / スキル
＜必須スキル＞
・機構設計の業務経験3年以上
・要求仕様整理、構想/詳細設計
・材料力学の基礎知識（応力計算など）
・試作、評価、量産化を想定した設計経験
＜希望スキル＞
・モータ関連の樹脂成型部品および板金部品の機構設計
・振動騒音対策の経験のある方
・コミュニケーション能力が高く協調性がある方
・品質問題を本質までつきとめ、根本対策を行った経験のある方
・機構設計の業務経験3年以上
・要求仕様整理、構想/詳細設計
・材料力学の基礎知識（応力計算など）
・試作、評価、量産化を想定した設計経験
＜希望スキル＞
・モータ関連の樹脂成型部品および板金部品の機構設計
・振動騒音対策の経験のある方
・コミュニケーション能力が高く協調性がある方
・品質問題を本質までつきとめ、根本対策を行った経験のある方
従業員数
3,427名
（【連結】18,804名 2023年3月31日現在）
勤務地
愛知県
想定年収
555 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
3,427名
（【連結】18,804名 2023年3月31日現在）
インターステラテクノロジズ株式会社
仕事内容
・ロケット機体構造の強度剛性解析。(静強度解析、座屈解析、固有値解析など)
・評価結果に基づく機体構造の最適化設計。
・実試験結果との比較・検証を通じた設計フィードバック。
・解析環境の整備および新しい解析技術の取り込み。
※変更の範囲：会社の定める業務
・評価結果に基づく機体構造の最適化設計。
・実試験結果との比較・検証を通じた設計フィードバック。
・解析環境の整備および新しい解析技術の取り込み。
※変更の範囲：会社の定める業務
求める経験 / スキル
【必須スキル】
・業界問わず、解析経験をお持ちの方
・日本語での円滑なコミュニケーションが可能な方（目安：ビジネスレベル以上）
【歓迎スキル】
■スキル
・機械工学の基礎知識
・構造強度解析の実務経験
■ソフト
・チームマネジメントの経験（少人数のマネジメントでもOK）
【求める人物像】
・自ら課題を発見し、課題解決に向けてやり切ることができる方
・新しい知識を学び続けられる方
・全体志向を持って、相手を尊重し成果をあげることができる方
・業界問わず、解析経験をお持ちの方
・日本語での円滑なコミュニケーションが可能な方（目安：ビジネスレベル以上）
【歓迎スキル】
■スキル
・機械工学の基礎知識
・構造強度解析の実務経験
■ソフト
・チームマネジメントの経験（少人数のマネジメントでもOK）
【求める人物像】
・自ら課題を発見し、課題解決に向けてやり切ることができる方
・新しい知識を学び続けられる方
・全体志向を持って、相手を尊重し成果をあげることができる方
従業員数
328名
（2026年3月現在）
勤務地
複数あり
想定年収
504 万円 ~ 902 万円
従業員数
328名
（2026年3月現在）
仕事内容
先進炉プラントのうち、特に「高速炉」において、原子炉内検査装置には可視光の通らない液体金属中での画像化が求められます。当社では超音波を用いたナトリウム中可視化装置の開発を進めており、その中で、開発設計（センサ、駆動機構等の基本設計等）の推進、ならびに、設計データを取得するための試験および設計検証のための試験、に関する計画策定・その推進を担当して頂きます。
各検査装置に関して、所定の性能を発揮することの検証試験（計画策定から結果の分析まで）等を行い、保全分野担当としてプラントの基本計画の作り込みを担っていきます。この作業過程において、客先ニーズと当社シーズの擦り合わせ、社内の詳細設計部門及び製作・現地工事・品証の社内各部門との調整ほか、検査技術だけでなく、プラント全般について理解を深めることができます。
最近話題のカーボンニュートラルを実現するために、当社では既存の原子力発電はもちろん、社会的必要性が高まる「高速炉」「高温ガス炉（水素製造）」「核融合炉」「マイクロ炉」といった、いわゆる「先進炉の開発」に取り組んでいます。
当課は、そんな先進炉プラントの開発を、部内のプロジェクトグループと連携して推進しています。当課は社内において、プラントの運転開始に向けた技術上の最上流に位置しており、今後建設されるプラントの基本仕様を定めるため、プロジェクト全体を左右する重要な役割を担います。責任も大きいですが、自身のアイディアを機器の概念・設計に反映し、それを詳細設計部門と共に具現化していく、”技術者として非常にやりがいの感じられる業務”です。
機器の概念を設定していく際には、既存のR&D成果を分析しつつ周囲の技術者と議論を重ねるため、”オープンで活気ある職場”です。また、機器の設計成立性を広い視点から評価することが求められるため、原子力・機械・熱・構造・材料等、専門性の高い社内関係者（総研、詳細設計部門、製作部門他）から知見を借りるなかで、自身の”技術力向上が実感しやすい”のも当課の魅力の一つです。
最近では、開発を国際協力（例えば、高速炉における仏・米、高温ガス炉における英、核融合におけるITER計画への参画）で推進する機運が高まっており、国内だけでなく海外にも活躍の場が広がっています。
社会のニーズに沿ったアイディア出しから開発、プラント基本計画まで、社会実装に向けて先頭を走れるのが魅力の職場です。
■当社原子力事業全般の詳細について以下URLから是非ご確認ください。
https://www.mhi.com/jp/business/nuclear
■応募をご検討の方向けリーフレット
https://www.mhi.com/jp/business/nuclear/pdf/leaflet_recult_carrer.pdf
各検査装置に関して、所定の性能を発揮することの検証試験（計画策定から結果の分析まで）等を行い、保全分野担当としてプラントの基本計画の作り込みを担っていきます。この作業過程において、客先ニーズと当社シーズの擦り合わせ、社内の詳細設計部門及び製作・現地工事・品証の社内各部門との調整ほか、検査技術だけでなく、プラント全般について理解を深めることができます。
最近話題のカーボンニュートラルを実現するために、当社では既存の原子力発電はもちろん、社会的必要性が高まる「高速炉」「高温ガス炉（水素製造）」「核融合炉」「マイクロ炉」といった、いわゆる「先進炉の開発」に取り組んでいます。
当課は、そんな先進炉プラントの開発を、部内のプロジェクトグループと連携して推進しています。当課は社内において、プラントの運転開始に向けた技術上の最上流に位置しており、今後建設されるプラントの基本仕様を定めるため、プロジェクト全体を左右する重要な役割を担います。責任も大きいですが、自身のアイディアを機器の概念・設計に反映し、それを詳細設計部門と共に具現化していく、”技術者として非常にやりがいの感じられる業務”です。
機器の概念を設定していく際には、既存のR&D成果を分析しつつ周囲の技術者と議論を重ねるため、”オープンで活気ある職場”です。また、機器の設計成立性を広い視点から評価することが求められるため、原子力・機械・熱・構造・材料等、専門性の高い社内関係者（総研、詳細設計部門、製作部門他）から知見を借りるなかで、自身の”技術力向上が実感しやすい”のも当課の魅力の一つです。
最近では、開発を国際協力（例えば、高速炉における仏・米、高温ガス炉における英、核融合におけるITER計画への参画）で推進する機運が高まっており、国内だけでなく海外にも活躍の場が広がっています。
社会のニーズに沿ったアイディア出しから開発、プラント基本計画まで、社会実装に向けて先頭を走れるのが魅力の職場です。
■当社原子力事業全般の詳細について以下URLから是非ご確認ください。
https://www.mhi.com/jp/business/nuclear
■応募をご検討の方向けリーフレット
https://www.mhi.com/jp/business/nuclear/pdf/leaflet_recult_carrer.pdf
求める経験 / スキル
【必須要件】
・高専卒以上（機械工学、電気工学等）
・検査装置（特に超音波センサ）の開発 あるいは設計を3年程度以上
製品等の不具合の解決経験を有しているとなお望ましい
【歓迎要件】
以下いずれかの経験／知識
－機械メーカー、プラントメーカー、電機メーカー等
－TOEICスコア600点以上有することが望ましい
・高専卒以上（機械工学、電気工学等）
・検査装置（特に超音波センサ）の開発 あるいは設計を3年程度以上
製品等の不具合の解決経験を有しているとなお望ましい
【歓迎要件】
以下いずれかの経験／知識
－機械メーカー、プラントメーカー、電機メーカー等
－TOEICスコア600点以上有することが望ましい
従業員数
78,861名
（2025年9月30日時点（連結））
勤務地
兵庫県
想定年収
500 万円 ~ 900 万円
従業員数
78,861名
（2025年9月30日時点（連結））
仕事内容
原子炉（軽水炉、高速炉、ガス炉など）向け燃料に関する以下の業務を担当いただきます。
①研究開発 ：材料、構造、並びに設計手法 （シミュレーション技術）の検討
原子力に特化した知識がなくても可。材料、強度、熱水力、解析計算など基礎技術能力を発揮していただけます。
②基本設計 ：上記の研究開発結果を元に基本仕様を決定し、プラントの安全性を含む性能評価
③詳細設計 ：モノづくりに向けて設計（後段の材料調達、製造、検査のインプット）
原子力に特化した知識がなくても可。モノづくりに対する熱意と製作設計技術を発揮していただけます。
④プロジェクト管理 ：燃料の受発注、生産管理、品質保証等関連部門と協力し取り纏め推進
原子力に特化した知識がなくても可。機械設計や生産技術、技術営業の経験等を活かしていただけます。
原子燃料は原子力発電の中核であり、その設計に従事することは将来の日本のエネルギー供給への大きな責任を伴うと共に大きなやりがいがあります。当社の燃料事業の特徴は以下の通りです。
①原子力プラント総合メーカーとして、安全安定した原子力発電の利用に貢献
脱炭素社会の実現のため原子力発電の利用が見直されているなか、国内では、三菱重工業が納入した加圧水型原子炉が順次再稼働しています。当社ではこれらの発電所の安全性向上に努めるとともに、国内トップシェアで継続的に原子燃料を供給し、安定した電力供給に貢献しています。また、当社の大きな強みのひとつが、プラント全体や炉心システムなどの上流設計から燃料などの個別機器の設計、さらに製造から現地納入までを一貫して実施できる体制であり、この強みを活かした高い問題解決能力でお客様からの信頼を勝ち得ています（自分が開発・設計した燃料が実際に発電プラントで使用されます）。
②将来のエネルギー供給に貢献
GX実現に向けた基本方針を受け、将来炉（高速炉、高温ガス炉等）、革新炉の燃料開発も推進中です。高速炉、高温ガス炉の実証炉開発において当社は国内唯一の中核企業に選定されており、開発を牽引する存在となっています。
③国内外共同プロジェクトでグローバルな原子燃料の研究開発に貢献
原子燃料業界共通のハードルとして、照射データの取得が容易でないこと、開発費が高額であること、現象の解明が難しいこと、が挙げられます。このため、燃料業界では、国内外の同業他社、顧客（電力会社）、官公庁（経産省、規制庁など）、研究所、大学が参画する共同プロジェクトが数多く立ち上がっており、当社も参画することで、安全安心な原子力利用に向けたグローバルな研究開発に貢献しています。
■当社原子力事業全般の詳細について以下URLから是非ご確認ください。
https://www.mhi.com/jp/business/nuclear
■応募をご検討の方向けリーフレット
https://www.mhi.com/jp/business/nuclear/pdf/leaflet_recult_carrer.pdf
①研究開発 ：材料、構造、並びに設計手法 （シミュレーション技術）の検討
原子力に特化した知識がなくても可。材料、強度、熱水力、解析計算など基礎技術能力を発揮していただけます。
②基本設計 ：上記の研究開発結果を元に基本仕様を決定し、プラントの安全性を含む性能評価
③詳細設計 ：モノづくりに向けて設計（後段の材料調達、製造、検査のインプット）
原子力に特化した知識がなくても可。モノづくりに対する熱意と製作設計技術を発揮していただけます。
④プロジェクト管理 ：燃料の受発注、生産管理、品質保証等関連部門と協力し取り纏め推進
原子力に特化した知識がなくても可。機械設計や生産技術、技術営業の経験等を活かしていただけます。
原子燃料は原子力発電の中核であり、その設計に従事することは将来の日本のエネルギー供給への大きな責任を伴うと共に大きなやりがいがあります。当社の燃料事業の特徴は以下の通りです。
①原子力プラント総合メーカーとして、安全安定した原子力発電の利用に貢献
脱炭素社会の実現のため原子力発電の利用が見直されているなか、国内では、三菱重工業が納入した加圧水型原子炉が順次再稼働しています。当社ではこれらの発電所の安全性向上に努めるとともに、国内トップシェアで継続的に原子燃料を供給し、安定した電力供給に貢献しています。また、当社の大きな強みのひとつが、プラント全体や炉心システムなどの上流設計から燃料などの個別機器の設計、さらに製造から現地納入までを一貫して実施できる体制であり、この強みを活かした高い問題解決能力でお客様からの信頼を勝ち得ています（自分が開発・設計した燃料が実際に発電プラントで使用されます）。
②将来のエネルギー供給に貢献
GX実現に向けた基本方針を受け、将来炉（高速炉、高温ガス炉等）、革新炉の燃料開発も推進中です。高速炉、高温ガス炉の実証炉開発において当社は国内唯一の中核企業に選定されており、開発を牽引する存在となっています。
③国内外共同プロジェクトでグローバルな原子燃料の研究開発に貢献
原子燃料業界共通のハードルとして、照射データの取得が容易でないこと、開発費が高額であること、現象の解明が難しいこと、が挙げられます。このため、燃料業界では、国内外の同業他社、顧客（電力会社）、官公庁（経産省、規制庁など）、研究所、大学が参画する共同プロジェクトが数多く立ち上がっており、当社も参画することで、安全安心な原子力利用に向けたグローバルな研究開発に貢献しています。
■当社原子力事業全般の詳細について以下URLから是非ご確認ください。
https://www.mhi.com/jp/business/nuclear
■応募をご検討の方向けリーフレット
https://www.mhi.com/jp/business/nuclear/pdf/leaflet_recult_carrer.pdf
求める経験 / スキル
必須要件
・大学卒もしくは大学院卒（工学系または理学系専攻の卒業／終了者）
歓迎要件
・研究開発/機械設計/生産技術/機械製造/品質管理いずれかの経験者
・大学卒もしくは大学院卒（工学系または理学系専攻の卒業／終了者）
歓迎要件
・研究開発/機械設計/生産技術/機械製造/品質管理いずれかの経験者
従業員数
78,861名
（2025年9月30日時点（連結））
勤務地
複数あり
想定年収
500 万円 ~ 900 万円
従業員数
78,861名
（2025年9月30日時点（連結））
三菱重工業株式会社
仕事内容
原子力発電プラント建屋及び免震装置の概念設計及び研究開発（試験等）を担当して頂きます。
具体的には、原子炉を設置する原子炉建屋や原子炉格納容器に求められる要求を設定し、概略構造の設定や耐震評価など、建屋の概念設計をゼネコンと協力して実施します。さらに、地震力を低減するために設置する免震装置の設計を実施します。また、これら施設・設備に関する研究開発計画の立案と実施、検討結果に関する報告書作成などを担当します。
原子力プラントを安全に稼働させるために、建屋の基本構造から設計する重要ポジションとなります。
エネルギー問題の解決と脱炭素社会の実現のためには、資源の有効利用と廃棄物の減容化が可能なナトリウム冷却高速炉（SFR）プラントが必要です。三菱重工業と三菱FBRシステムズは、SFRプラントの開発を担う中核企業として国から選定され、2040年代のSFRプラント運開を目指して積極的に開発を推進しています。
当グループでは、SFRプラントの建屋設計、免震装置設計などをゼネコンと協力して実施しており、プラントに要求される機能を達成できるよう概念を構築し、その構造を設定しています。
2024年度からSFRプラントの概念設計が開始されており、今後も事業の拡大が見込まれるとともに、計画初期からプラント概念を構築していく業務であることから、自身のアイディアや検討結果が構造に反映されやすく、やりがいを持って業務に取り組むことができます。
・三菱重工業入社後すぐに、グループ会社である三菱FBRシステムズに出向して業務を行っていただきます。なお、給与水準や福利厚生は三菱重工業と同等です。
・在宅勤務制度を活用できます。原則出社ですが、設計作業が中心であるため計画的な業務遂行が可能であり、ご家庭の事情等に柔軟に対応できます。
・三菱FBRシステムズやSFRプラント（FBR、FR、高速炉も同じ意味です）についてはホームページ「https://www.mhi.com/jp/group/mfbr/」もご覧ください。
具体的には、原子炉を設置する原子炉建屋や原子炉格納容器に求められる要求を設定し、概略構造の設定や耐震評価など、建屋の概念設計をゼネコンと協力して実施します。さらに、地震力を低減するために設置する免震装置の設計を実施します。また、これら施設・設備に関する研究開発計画の立案と実施、検討結果に関する報告書作成などを担当します。
原子力プラントを安全に稼働させるために、建屋の基本構造から設計する重要ポジションとなります。
エネルギー問題の解決と脱炭素社会の実現のためには、資源の有効利用と廃棄物の減容化が可能なナトリウム冷却高速炉（SFR）プラントが必要です。三菱重工業と三菱FBRシステムズは、SFRプラントの開発を担う中核企業として国から選定され、2040年代のSFRプラント運開を目指して積極的に開発を推進しています。
当グループでは、SFRプラントの建屋設計、免震装置設計などをゼネコンと協力して実施しており、プラントに要求される機能を達成できるよう概念を構築し、その構造を設定しています。
2024年度からSFRプラントの概念設計が開始されており、今後も事業の拡大が見込まれるとともに、計画初期からプラント概念を構築していく業務であることから、自身のアイディアや検討結果が構造に反映されやすく、やりがいを持って業務に取り組むことができます。
・三菱重工業入社後すぐに、グループ会社である三菱FBRシステムズに出向して業務を行っていただきます。なお、給与水準や福利厚生は三菱重工業と同等です。
・在宅勤務制度を活用できます。原則出社ですが、設計作業が中心であるため計画的な業務遂行が可能であり、ご家庭の事情等に柔軟に対応できます。
・三菱FBRシステムズやSFRプラント（FBR、FR、高速炉も同じ意味です）についてはホームページ「https://www.mhi.com/jp/group/mfbr/」もご覧ください。
求める経験 / スキル
【学歴（専攻）】
・高専卒、大学卒もしくは大学院卒(機械、建築など工学系の卒業／修了者)
【経験】
・エンジニアの経験を有すること。業界は不問。
希望条件
【前職歴】
・各ゼネコン、電力事業者、プラントメーカー、製造業、建屋設計、構造評価（耐震評価、強度評価）等の経験が有していればなお良い。
【語学力】
不問。ただし、英語論文等の読解や整理ができる程度の能力を有していればなお良い。
・高専卒、大学卒もしくは大学院卒(機械、建築など工学系の卒業／修了者)
【経験】
・エンジニアの経験を有すること。業界は不問。
希望条件
【前職歴】
・各ゼネコン、電力事業者、プラントメーカー、製造業、建屋設計、構造評価（耐震評価、強度評価）等の経験が有していればなお良い。
【語学力】
不問。ただし、英語論文等の読解や整理ができる程度の能力を有していればなお良い。
従業員数
78,861名
（2025年9月30日時点（連結））
勤務地
兵庫県
想定年収
500 万円 ~ 900 万円
従業員数
78,861名
（2025年9月30日時点（連結））
三菱重工業株式会社
仕事内容
2050年カーボンニュートラル実現に向けて、原子力はカーボンフリーかつ大規模・安定電源として重要なベースロード電源に位置付けられる中、原子力セグメントでは、原子力発電プラント（PWR/BWR）や燃料サイクルプラント等の安全対策工事を多数受注しており、今後、新規顧客からの更なる受注増加が見込まれています。
その中で、当設計部署は、地震・津波・竜巻等の自然災害からプラントの重要設備を防護するため、大型鉄鋼構造物による防護架構（数十メートル規模）の新規開発・基本計画・詳細設計・構造解析・衝突解析等を実施しており、プラントの安全性向上に貢献しています。
今後も、多数の受注が見込まれるこれら分野の体制強化のため、即戦力となって業務遂行していただける人材を募集します。
【仕事や部署の魅力】
・プラント機器設計課には約60名が在籍し、チームでの仕事をモットーとしており、なんでも相談できる風通しのよい職場です。
・ベテラン社員も多く在籍し、また、社内の専門技術研修も充実しており、入社後に必要な技術や知識は積極的にサポートします。
・原子力プラント向けの補機類（タンク、熱交換機等）、核燃料の輸送・貯蔵容器、ITER関連機器など、多種多様な機器を所掌しており、様々な大型鉄鋼構造物の設計・開発に携わることができます。
・構想設計から詳細設計、自社工場内での製作、そして現地での運用まで携われるので、『マイプロダクト』の意識が根付き、モノづくりの醍醐味を味わいながら、大きなやりがいをもって仕事ができます。
その中で、当設計部署は、地震・津波・竜巻等の自然災害からプラントの重要設備を防護するため、大型鉄鋼構造物による防護架構（数十メートル規模）の新規開発・基本計画・詳細設計・構造解析・衝突解析等を実施しており、プラントの安全性向上に貢献しています。
今後も、多数の受注が見込まれるこれら分野の体制強化のため、即戦力となって業務遂行していただける人材を募集します。
【仕事や部署の魅力】
・プラント機器設計課には約60名が在籍し、チームでの仕事をモットーとしており、なんでも相談できる風通しのよい職場です。
・ベテラン社員も多く在籍し、また、社内の専門技術研修も充実しており、入社後に必要な技術や知識は積極的にサポートします。
・原子力プラント向けの補機類（タンク、熱交換機等）、核燃料の輸送・貯蔵容器、ITER関連機器など、多種多様な機器を所掌しており、様々な大型鉄鋼構造物の設計・開発に携わることができます。
・構想設計から詳細設計、自社工場内での製作、そして現地での運用まで携われるので、『マイプロダクト』の意識が根付き、モノづくりの醍醐味を味わいながら、大きなやりがいをもって仕事ができます。
求める経験 / スキル
【必須要件】
・大学卒もしくは大学院卒(機械系、建築、土木系の卒業／修了者)
【歓迎要件】
・鉄鋼構造物の設計、構造解析等の経験がある方が望ましい。
・各プラントメーカー、建築メーカー、ゼネコン等での実務経験者が望ましい
・大学卒もしくは大学院卒(機械系、建築、土木系の卒業／修了者)
【歓迎要件】
・鉄鋼構造物の設計、構造解析等の経験がある方が望ましい。
・各プラントメーカー、建築メーカー、ゼネコン等での実務経験者が望ましい
従業員数
78,861名
（2025年9月30日時点（連結））
勤務地
兵庫県
想定年収
500 万円 ~ 900 万円
従業員数
78,861名
（2025年9月30日時点（連結））
株式会社日立ハイテク
仕事内容
【ビジョン／ミッション】
プロダクトのライフサイクル全体をエンジニアリングし、顧客提供価値を最大化する。
・世界最先端の半導体検査計測装置をプラットフォーム技術から創出し、半導体産業の発展に貢献する。
・解析主導の設計開発を通じて、高精度・高機能な装置を提供し、グローバル市場での競争力を強化する。
・海外半導体メーカーとの協業を通じて継続的な技術革新を実現する。
【業務内容】
評価システム製品本部 評価プロダクト設計部にて、次世代半導体検査・計測装置（電子顕微鏡）の機構系設計開発にチームで取り組んでいただきます。
評価プロダクト設計部は半導体検査・計測装置の設計開発を行う評価システム製品本部の中で、プラットフォーム開発を始め、DX推進・設計効率化など製品開発部隊を様々な切り口で横ぐしで支援しております。
また、CD-SEMや光学検査装置など主に半導体向けの計測検査装置のプラットフォーム開発と、装置の生産プロセス最適化に取り組む部署になります。本求人では、プラットフォーム開発グループにて次世代半導体検査・計測装置におけるプラットフォーム開発を中心とした機構系開発に従事頂ける人材を募集します。
計測検査装置のプラットフォームは、
・ウェーハを搭載する高精度位置決めステージ
・ウェーハを搬送する真空ロボット
・大型の真空チャンバー、真空排気ポンプを組み合わせた排気ユニット
・各ユニットのレイアウト、ケーブリングを最適化した実装部
から構成されます。これらのユニットをデジタルツールを用いて解析主導による機構開発を行い、最先端の半導体検査計測装置を世界に提供していきます。
プラットフォーム開発Grでは、各ユニット開発を順次行いながら装置全体の知識と設計技術を向上させていきます。そして、ゆくゆくは組織の中核として活躍頂き、海外の半導体メーカとの協業を通じ、装置にイノベーションを与え、我々と共に社会へ貢献頂ける方を募集します。
【主な業務】
機構開発の業務は、ステージ、ロボットといったユニットごとにチーム編成を行い機構開発を進めます
（1ユニット５～８名前後）。
他部署のエンジニア（制御、ソフト、システム）、日立製作所の研究所メンバーと連携しながら、シミュレーションをメインとした要素モデルを設計します。その後、機構設計者が要素ユニットを試作し、他部署の設計者とともに評価を行った後、製品開発を行っていきます。
製品開発では、設計者だけでなく、品質保証部、サービスエンジニア、装置製造に携わる方々（サプライヤ含む）と協業し、安定した品質を提供できる装置、製造しやすい装置、メンテナンスしやすい装置を目指して製品の完成度を高めていきます。製品が市場にリリースされた後は、半導体メーカとの協業、または、営業、サービスエンジニアからの要望を通じて新たな価値を有む機能の設計、開発を行っていきます。
※これまでのご経験や志向性に応じて最初に担当するユニットは決定させていただきます。
また、1ユニットあたり3～4年かけて設計を進めていきます。
【使用ツール】
Creo、Ansys等
【当社で設計している製品について】
①計測ソリューション
https://www.hitachi-hightech.com/jp/ja/products/semiconductor-manufacturing/cd-sem/metrology-solution/
②検査ソリューション
https://www.hitachi-hightech.com/jp/ja/products/semiconductor-manufacturing/cd-sem/inspection-solution/
●変更の範囲
会社の定める業務
【組織の強み／魅力】
・評価プロダクト設計部は、CD-SEMや光学検査装置など、半導体分野で高い市場シェアを持つ製品群のプラットフォーム開発を担う中核組織です。
・半導体デバイスの微細化・多様化・3次元デバイスの台頭等により、電子線技術を用いた高速かつ高精度な検査技術へのニーズの高まりとともに、当社半導体検査・計測装置事業は拡大を続けてきました。
当社のCD-SEMは「高分解能観察」や計測性能の高さを特長とし、世界市場の約8割*1を占めるトップシェア製品です。
*1 ガートナー社データ2011-2020年の平均値より算出(2020年は79.5%)
・本人の希望を踏まえたキャリア設計はベースとなるものの、定期的に様々なユニットを経験していくことで製品設計をあらゆる側面から見ることができ、製品理解を多角的に深められるだけでなく、リーダーとして率いる際にもより円滑にリードしていくことが可能です。
・日立ハイテク全体としては、半導体分野だけでなく、医用・バイオ分野でも強力な製品ラインアップを持ち、単一業界に依存しない安定した事業基盤をもっています。
・技術進化が早い半導体市場で最先端技術に触れながら成長できる環境です。
・研究所や多部門と密に連携することで、広い技術領域を経験できます。
【キャリアパス】
・入社後はユニット単位（ステージ、ロボット等）の機構開発チームに参画し、専門性を深めながら装置全体の知識を習得していきます。
・異なるユニット開発の経験を通じてプラットフォーム全体を理解し、将来的には組織の中核として活躍していきます。
・海外顧客との協業を通じてグローバルな開発経験を取得することも可能です。
・設計部全体の戦略策定や技術革新の推進を担当するマネージャー職に昇進し、最終的には設計部門全体の統括責任者として、組織の成長と技術力の向上をリードしていただくことを期待しています。
プロダクトのライフサイクル全体をエンジニアリングし、顧客提供価値を最大化する。
・世界最先端の半導体検査計測装置をプラットフォーム技術から創出し、半導体産業の発展に貢献する。
・解析主導の設計開発を通じて、高精度・高機能な装置を提供し、グローバル市場での競争力を強化する。
・海外半導体メーカーとの協業を通じて継続的な技術革新を実現する。
【業務内容】
評価システム製品本部 評価プロダクト設計部にて、次世代半導体検査・計測装置（電子顕微鏡）の機構系設計開発にチームで取り組んでいただきます。
評価プロダクト設計部は半導体検査・計測装置の設計開発を行う評価システム製品本部の中で、プラットフォーム開発を始め、DX推進・設計効率化など製品開発部隊を様々な切り口で横ぐしで支援しております。
また、CD-SEMや光学検査装置など主に半導体向けの計測検査装置のプラットフォーム開発と、装置の生産プロセス最適化に取り組む部署になります。本求人では、プラットフォーム開発グループにて次世代半導体検査・計測装置におけるプラットフォーム開発を中心とした機構系開発に従事頂ける人材を募集します。
計測検査装置のプラットフォームは、
・ウェーハを搭載する高精度位置決めステージ
・ウェーハを搬送する真空ロボット
・大型の真空チャンバー、真空排気ポンプを組み合わせた排気ユニット
・各ユニットのレイアウト、ケーブリングを最適化した実装部
から構成されます。これらのユニットをデジタルツールを用いて解析主導による機構開発を行い、最先端の半導体検査計測装置を世界に提供していきます。
プラットフォーム開発Grでは、各ユニット開発を順次行いながら装置全体の知識と設計技術を向上させていきます。そして、ゆくゆくは組織の中核として活躍頂き、海外の半導体メーカとの協業を通じ、装置にイノベーションを与え、我々と共に社会へ貢献頂ける方を募集します。
【主な業務】
機構開発の業務は、ステージ、ロボットといったユニットごとにチーム編成を行い機構開発を進めます
（1ユニット５～８名前後）。
他部署のエンジニア（制御、ソフト、システム）、日立製作所の研究所メンバーと連携しながら、シミュレーションをメインとした要素モデルを設計します。その後、機構設計者が要素ユニットを試作し、他部署の設計者とともに評価を行った後、製品開発を行っていきます。
製品開発では、設計者だけでなく、品質保証部、サービスエンジニア、装置製造に携わる方々（サプライヤ含む）と協業し、安定した品質を提供できる装置、製造しやすい装置、メンテナンスしやすい装置を目指して製品の完成度を高めていきます。製品が市場にリリースされた後は、半導体メーカとの協業、または、営業、サービスエンジニアからの要望を通じて新たな価値を有む機能の設計、開発を行っていきます。
※これまでのご経験や志向性に応じて最初に担当するユニットは決定させていただきます。
また、1ユニットあたり3～4年かけて設計を進めていきます。
【使用ツール】
Creo、Ansys等
【当社で設計している製品について】
①計測ソリューション
https://www.hitachi-hightech.com/jp/ja/products/semiconductor-manufacturing/cd-sem/metrology-solution/
②検査ソリューション
https://www.hitachi-hightech.com/jp/ja/products/semiconductor-manufacturing/cd-sem/inspection-solution/
●変更の範囲
会社の定める業務
【組織の強み／魅力】
・評価プロダクト設計部は、CD-SEMや光学検査装置など、半導体分野で高い市場シェアを持つ製品群のプラットフォーム開発を担う中核組織です。
・半導体デバイスの微細化・多様化・3次元デバイスの台頭等により、電子線技術を用いた高速かつ高精度な検査技術へのニーズの高まりとともに、当社半導体検査・計測装置事業は拡大を続けてきました。
当社のCD-SEMは「高分解能観察」や計測性能の高さを特長とし、世界市場の約8割*1を占めるトップシェア製品です。
*1 ガートナー社データ2011-2020年の平均値より算出(2020年は79.5%)
・本人の希望を踏まえたキャリア設計はベースとなるものの、定期的に様々なユニットを経験していくことで製品設計をあらゆる側面から見ることができ、製品理解を多角的に深められるだけでなく、リーダーとして率いる際にもより円滑にリードしていくことが可能です。
・日立ハイテク全体としては、半導体分野だけでなく、医用・バイオ分野でも強力な製品ラインアップを持ち、単一業界に依存しない安定した事業基盤をもっています。
・技術進化が早い半導体市場で最先端技術に触れながら成長できる環境です。
・研究所や多部門と密に連携することで、広い技術領域を経験できます。
【キャリアパス】
・入社後はユニット単位（ステージ、ロボット等）の機構開発チームに参画し、専門性を深めながら装置全体の知識を習得していきます。
・異なるユニット開発の経験を通じてプラットフォーム全体を理解し、将来的には組織の中核として活躍していきます。
・海外顧客との協業を通じてグローバルな開発経験を取得することも可能です。
・設計部全体の戦略策定や技術革新の推進を担当するマネージャー職に昇進し、最終的には設計部門全体の統括責任者として、組織の成長と技術力の向上をリードしていただくことを期待しています。
求める経験 / スキル
【必須要件】
・3D-CADによる機械設計経験（3年以上）
└半導体製造・検査装置・医療機器・自動機・搬送機構・産業用装置・FA機器・ロボット・生産設備等に関わるご経験をお持ちの方歓迎
【歓迎要件】
・構造解析の経験
・TOEIC600点以上目安
【求める人物像】
・解析主導の設計開発に関心があり、理論と実装の両面を追求できる方
・チームで協働し、多部門と積極的にコミュニケーションを図れる方
・技術トレンドの変化が速い半導体分野で継続的に学び続けられる方
・装置開発を通じて社会に貢献したい意欲を持つ方
・将来、組織の中心として技術革新を牽引したい方
■個人情報の第三者提供
グループ募集を実施している事から、個人情報を各社へ提供致します。
予めご了承頂きますよう、お願い申し上げます。
＜提供先＞
・株式会社日立ハイテク九州
・株式会社日立ハイテクフィールディング
・3D-CADによる機械設計経験（3年以上）
└半導体製造・検査装置・医療機器・自動機・搬送機構・産業用装置・FA機器・ロボット・生産設備等に関わるご経験をお持ちの方歓迎
【歓迎要件】
・構造解析の経験
・TOEIC600点以上目安
【求める人物像】
・解析主導の設計開発に関心があり、理論と実装の両面を追求できる方
・チームで協働し、多部門と積極的にコミュニケーションを図れる方
・技術トレンドの変化が速い半導体分野で継続的に学び続けられる方
・装置開発を通じて社会に貢献したい意欲を持つ方
・将来、組織の中心として技術革新を牽引したい方
■個人情報の第三者提供
グループ募集を実施している事から、個人情報を各社へ提供致します。
予めご了承頂きますよう、お願い申し上げます。
＜提供先＞
・株式会社日立ハイテク九州
・株式会社日立ハイテクフィールディング
従業員数
4,916名
（（連結12,717名、2022年3月現在））
勤務地
茨城県
想定年収
524 万円 ~ 860 万円
従業員数
4,916名
（（連結12,717名、2022年3月現在））
株式会社日立ハイテク
仕事内容
■仕事内容
プロセスシステム製品本部 プロセス装置設計部にて次世代エッチング装置の機械設計をお任せします。
エッチング装置の加工性能、信頼性、使い易さを向上させるための新機能の開発、機械設計、シミュレーション解析、実験・評価をご担当いただきます。
また、半導体デバイスのロードマップを見据えた技術的なニーズの発掘、技術検証（フィジビリスタディ）、顧客提案、改良設計と、世の中にない技術の要素開発から製品化まで幅広くご担当いただきます。（1つの製品サイクルは2年ほどとなります）
※使用ツール：Creo
【配属組織】
ナノテクノロジーソリューション事業統括本部 プロセスシステム製品本部
プロセス装置設計部
【組織構成】
部全体で約100名です。
日立グループ内の他部署とプロジェクトチームを結成して開発テーマを進めるので、多くの関係者と協力しながら業務に取り組んでいただきます。
【ビジョン／ミッション】
企業ビジョンとして「知る力で、世界を、未来を変えていく」を掲げており、コア技術である「見る・測る・分析する」を基に、社会やお客さまの真の課題を正しく知り、解決策を提供し続けることで、持続可能な社会の実現に貢献することをミッションとしています。お客様ともにサステナブルな未来を切り開くためにも、常に卓越性を追求し、装置性能の向上に努めています。
このような想いに共感し、更なる技術革新に挑戦していただける技術者を募集します。
【組織の強み／魅力】
・日立製作所の研究所を始め日立グループ内の複数部署とプロジェクトチームを結成し、共同で先端技術の開発を行っています。プラズマを発生させる化学反応・温度制御や、特殊なガスの発掘など、何度も実験を重ね、試行錯誤しながら新しい技術を生み出しています。技術に情熱やこだわりを持ったメンバーと一丸となって取り組むことができます。
・世界中の先端技術が集結する環境で技術力や知識を身に付けることができます。求められるレベルは高いですが、技術者として更なる高みを目指すことができます。
・当社は半導体専業でなく、医用・バイオ業界や社会インフラ業界においても競争力の高い製品群・ソリューションを有しています。他の事業で安定した収益が得られるからこそ、業界の動向に左右されることなく長期的な視野で研究開発投資を続けられる体制が強みです。また、親会社の日立製作所は資本金4580億円を持つ巨大グループのため、安定した経営基盤の基で働くことができます。
・当社では約束を守る、納期を守る、信頼に応えるといった行動指針が古くから根付いており、「信頼性・コミットメント」において顧客から評価を得ることができています。
参考情報：インテル コーポレーションから「プリファード・クオリティー・サプライヤー（PQS）賞」を受賞
【キャリアパス】
装置の設計担当いただき、検測装置を構成する各種技術を習得いただきます。
ゆくゆくはプロジェクトリーダーとして、仕様検討・設計・試験までを一貫して担当いただきます。
将来的には管理職に挑戦することも可能です。
【働き方】
出社と在宅のハイブリッドも可能ですが、製品理解や業務の流れをスムーズに理解いただくため、入社直後は出社がメインとなります。
業務に慣れていただいた後に、状況に応じてリモートワークを活用いただくことは可能です。
また、フレックスタイム制もございますので柔軟な働き方が可能です。
＜出張／駐在に関して＞
出張：有り（当社拠点または納品先 年5～10回程度）、駐在：基本的に無し
＜教育／育成支援に関して＞
キャリア別の教育プランを用意しています。
業務遂行にあたり必要な知識を学ぶための外部セミナー等も受けていただくことができます。
＜その他補足情報＞
お客様との打合せはオンラインで行うこともあり。
＜業務の変更範囲＞
会社の定める業務
【オフィス・会社紹介について】
・参考動画
https://www.youtube.com/watch?v=03d_7qodGD4&t=270s
※Youtubeの当社公式アカウント[Hitachi High-Tech TV]ではオフィス紹介動画等も投稿しております。
プロセスシステム製品本部 プロセス装置設計部にて次世代エッチング装置の機械設計をお任せします。
エッチング装置の加工性能、信頼性、使い易さを向上させるための新機能の開発、機械設計、シミュレーション解析、実験・評価をご担当いただきます。
また、半導体デバイスのロードマップを見据えた技術的なニーズの発掘、技術検証（フィジビリスタディ）、顧客提案、改良設計と、世の中にない技術の要素開発から製品化まで幅広くご担当いただきます。（1つの製品サイクルは2年ほどとなります）
※使用ツール：Creo
【配属組織】
ナノテクノロジーソリューション事業統括本部 プロセスシステム製品本部
プロセス装置設計部
【組織構成】
部全体で約100名です。
日立グループ内の他部署とプロジェクトチームを結成して開発テーマを進めるので、多くの関係者と協力しながら業務に取り組んでいただきます。
【ビジョン／ミッション】
企業ビジョンとして「知る力で、世界を、未来を変えていく」を掲げており、コア技術である「見る・測る・分析する」を基に、社会やお客さまの真の課題を正しく知り、解決策を提供し続けることで、持続可能な社会の実現に貢献することをミッションとしています。お客様ともにサステナブルな未来を切り開くためにも、常に卓越性を追求し、装置性能の向上に努めています。
このような想いに共感し、更なる技術革新に挑戦していただける技術者を募集します。
【組織の強み／魅力】
・日立製作所の研究所を始め日立グループ内の複数部署とプロジェクトチームを結成し、共同で先端技術の開発を行っています。プラズマを発生させる化学反応・温度制御や、特殊なガスの発掘など、何度も実験を重ね、試行錯誤しながら新しい技術を生み出しています。技術に情熱やこだわりを持ったメンバーと一丸となって取り組むことができます。
・世界中の先端技術が集結する環境で技術力や知識を身に付けることができます。求められるレベルは高いですが、技術者として更なる高みを目指すことができます。
・当社は半導体専業でなく、医用・バイオ業界や社会インフラ業界においても競争力の高い製品群・ソリューションを有しています。他の事業で安定した収益が得られるからこそ、業界の動向に左右されることなく長期的な視野で研究開発投資を続けられる体制が強みです。また、親会社の日立製作所は資本金4580億円を持つ巨大グループのため、安定した経営基盤の基で働くことができます。
・当社では約束を守る、納期を守る、信頼に応えるといった行動指針が古くから根付いており、「信頼性・コミットメント」において顧客から評価を得ることができています。
参考情報：インテル コーポレーションから「プリファード・クオリティー・サプライヤー（PQS）賞」を受賞
【キャリアパス】
装置の設計担当いただき、検測装置を構成する各種技術を習得いただきます。
ゆくゆくはプロジェクトリーダーとして、仕様検討・設計・試験までを一貫して担当いただきます。
将来的には管理職に挑戦することも可能です。
【働き方】
出社と在宅のハイブリッドも可能ですが、製品理解や業務の流れをスムーズに理解いただくため、入社直後は出社がメインとなります。
業務に慣れていただいた後に、状況に応じてリモートワークを活用いただくことは可能です。
また、フレックスタイム制もございますので柔軟な働き方が可能です。
＜出張／駐在に関して＞
出張：有り（当社拠点または納品先 年5～10回程度）、駐在：基本的に無し
＜教育／育成支援に関して＞
キャリア別の教育プランを用意しています。
業務遂行にあたり必要な知識を学ぶための外部セミナー等も受けていただくことができます。
＜その他補足情報＞
お客様との打合せはオンラインで行うこともあり。
＜業務の変更範囲＞
会社の定める業務
【オフィス・会社紹介について】
・参考動画
https://www.youtube.com/watch?v=03d_7qodGD4&t=270s
※Youtubeの当社公式アカウント[Hitachi High-Tech TV]ではオフィス紹介動画等も投稿しております。
求める経験 / スキル
【必須要件】
・3D CADによる機械設計経験（3年以上）
【歓迎条件】
・プラズマに関する業務経験・知識
・要求仕様から設計仕様への落とし込み、設計、実験、一連の実務経験
・製品の設計・製造品質改善活動を経験している方
・英語コミュニケーション能力（TOEIC500点以上が望ましい）
【求める人物像】
自身の業務分野、専門分野以外にも興味を持ち、社内外関係先とのコミュニケーションを取りながら業務を進められる方
■個人情報の第三者提供
グループ募集を実施している事から、個人情報を各社へ提供致します。
予めご了承頂きますよう、お願い申し上げます。
＜提供先＞
・株式会社日立ハイテク九州
・株式会社日立ハイテクフィールディング
・3D CADによる機械設計経験（3年以上）
【歓迎条件】
・プラズマに関する業務経験・知識
・要求仕様から設計仕様への落とし込み、設計、実験、一連の実務経験
・製品の設計・製造品質改善活動を経験している方
・英語コミュニケーション能力（TOEIC500点以上が望ましい）
【求める人物像】
自身の業務分野、専門分野以外にも興味を持ち、社内外関係先とのコミュニケーションを取りながら業務を進められる方
■個人情報の第三者提供
グループ募集を実施している事から、個人情報を各社へ提供致します。
予めご了承頂きますよう、お願い申し上げます。
＜提供先＞
・株式会社日立ハイテク九州
・株式会社日立ハイテクフィールディング
従業員数
4,916名
（（連結12,717名、2022年3月現在））
勤務地
埼玉県
想定年収
524 万円 ~ 860 万円
従業員数
4,916名
（（連結12,717名、2022年3月現在））
株式会社日立ハイテク
仕事内容
当社の鉄道検測装置は「軌道検測装置」と「架線検測装置」の2種類あり、双方ともに顧客となる鉄道事業者の安全な鉄道運行のために欠く事の出来ない役割を担っています。
「軌道検測装置」は線路の歪みや変位を事前に検測し脱線を未然に防止するための検測であり、国内トップシェアを誇っています。
「架線検測装置」は車輌を運行するために不可欠な電力を供給する「架線」に対し摩耗度合いを測定する事により、架線の切断を未然に防止するために用いられます。
上記業務に併せて、ねじのゆるみを検知することで、ねじゆるみ定期検査の省力化に貢献する3Dカメラ搭載の計測機器の機械設計・筐体設計、可搬型製品などの構造設計をお任せ致します。
いずれの装置も滞りのない鉄道運行を実現しております。
現在ではこれら検測装置を多くの方が乗車されるような鉄道にも搭載し、日々の営業運行の中で鉄道事業各社の安全な鉄道運行に貢献しています。
【具体的な業務内容】
・顧客（鉄道事業者及び車両メーカー）との打ち合わせ・要件定義
・鉄道検測製品のメカ設計・筐体設計、車載機器の構造設計、耐振・耐環境性能の検討
・試作・評価・量産対応
・顧客ごとの路線事情に応じたカスタマイズ対応
・屋外環境で使用するための、全天候向けの耐環境設計（耐水、高温対応、防汚）
・エレキ設計/ソフトウェア設計メンバーと連携しながら、製品設計・評価を実施
※基本的には製品ごとにチームが分かれており、数名のグループ単位で顧客対応・設計業務を行うケースが多いです。
＜詳細ページ＞
https://www.hitachi-hightech.com/jp/ja/products/inspection/railroad/
＜軌道検測について＞
https://www.hitachi-hightech.com/jp/ja/products/inspection/railroad/rail-inspection.html
＜架線検測について＞
https://www.hitachi-hightech.com/jp/ja/products/inspection/railroad/trolley-line-inspection.html
※入社時サポートについて
経験ある社員と協業して業務を担当頂きます。
サポートを得ながら、業務習得できる環境となっており、将来的には新規開発～製品化までのプロセスすべてに関わりながら業務を進めていただくことができます。
【配属先】
産業・社会インフラ事業統括本部 IS事業本部 社会インフラ設計部
(産業・社会インフラ事業統括部では、私たちの暮らしやビジネスを支える主に産業分野におけるお客様の課題にフォーカスし、社会・環境・経済価値創出に向けた最適なソリューションを提供しています。)
【ビジョン／ミッション】
⼈々が移動する際の"⾜"として不可⽋な公共交通機関。
私たちのミッションは⼈々の⽇常⽣活からビジネス、レジャーまで、社会に不可⽋な鉄道の安全·安⼼を⽀えることです。効率的で⾼精度の検測装置を必要とする鉄道事業者のために、そして、鉄道を利⽤するすべての⼈々のために、軌道検測と架線検測のみならず装置コンパクト化やデータ活⽤などの先端技術開発を進めています。事故につながるリスクを早期に発⾒し、迅速かつ適切な対応につなげる検査・測定技術を提供して、各地で安全・安⼼な運⾏を24時間365⽇⽀えています。
【組織の強み／魅力】
・鉄道という公共インフラを支える仕事であり、人々の安全・安心な移動を支えるやりがいがあります。
・電気・制御・信号処理・データ解析など多岐にわたる技術領域で幅広いスキルを習得・活用できます。
・製品の企画〜検証まで一貫して関わることができ、製品開発の全体像に携われるポジションです。
・製品を納入した後も、全国規模での保守・サービス体制を有しているため、お客様には安心して長期的に製品をご利用いただけています。
・日立グループ全体の幅広い開発技術を活用できるため、総合的なソリューション提案が可能です。
・軌道検測装置分野において国内トップシェアを誇り、業界をリードしています。また、それだけでなく国内での高いシェアを維持しつつ、今後は海外展開の強化にも積極的に取り組んでいます。
・鉄道分野の課題である省人化・無人化への対応も進めており、次世代の鉄道安全技術の開発に携わることができます。
【キャリアパス】
装置の設計担当いただき、検測装置を構成する各種技術を習得いただきます。
ゆくゆくはプロジェクトリーダーとして、仕様検討・設計・試験までを一貫して担当いただきます。
将来的には管理職に挑戦することも可能です。
【働き方】
出社と在宅のハイブリッドも可能ですが、製品理解や業務の流れをスムーズに理解いただくため、入社直後は出社がメインとなります。
業務に慣れていただいた後に、状況に応じてリモートワークを活用いただくことは可能です。
また、フレックスタイム制もございますので柔軟な働き方が可能です。
＜出張／駐在に関して＞
出張：有り（当社拠点または納品先 年5～10回程度）、駐在：基本的に無し
＜教育／育成支援に関して＞
キャリア別の教育プランを用意しています。
業務遂行にあたり必要な知識を学ぶための外部セミナー等も受けていただくことができます。
＜その他補足情報＞
お客様との打合せはオンラインで行うこともあり。
＜業務の変更範囲＞
会社の定める業務
【オフィス・会社紹介について】
・参考動画
https://www.youtube.com/watch?v=03d_7qodGD4&t=270s
※Youtubeの当社公式アカウント[Hitachi High-Tech TV]ではオフィス紹介動画等も投稿しております。
「軌道検測装置」は線路の歪みや変位を事前に検測し脱線を未然に防止するための検測であり、国内トップシェアを誇っています。
「架線検測装置」は車輌を運行するために不可欠な電力を供給する「架線」に対し摩耗度合いを測定する事により、架線の切断を未然に防止するために用いられます。
上記業務に併せて、ねじのゆるみを検知することで、ねじゆるみ定期検査の省力化に貢献する3Dカメラ搭載の計測機器の機械設計・筐体設計、可搬型製品などの構造設計をお任せ致します。
いずれの装置も滞りのない鉄道運行を実現しております。
現在ではこれら検測装置を多くの方が乗車されるような鉄道にも搭載し、日々の営業運行の中で鉄道事業各社の安全な鉄道運行に貢献しています。
【具体的な業務内容】
・顧客（鉄道事業者及び車両メーカー）との打ち合わせ・要件定義
・鉄道検測製品のメカ設計・筐体設計、車載機器の構造設計、耐振・耐環境性能の検討
・試作・評価・量産対応
・顧客ごとの路線事情に応じたカスタマイズ対応
・屋外環境で使用するための、全天候向けの耐環境設計（耐水、高温対応、防汚）
・エレキ設計/ソフトウェア設計メンバーと連携しながら、製品設計・評価を実施
※基本的には製品ごとにチームが分かれており、数名のグループ単位で顧客対応・設計業務を行うケースが多いです。
＜詳細ページ＞
https://www.hitachi-hightech.com/jp/ja/products/inspection/railroad/
＜軌道検測について＞
https://www.hitachi-hightech.com/jp/ja/products/inspection/railroad/rail-inspection.html
＜架線検測について＞
https://www.hitachi-hightech.com/jp/ja/products/inspection/railroad/trolley-line-inspection.html
※入社時サポートについて
経験ある社員と協業して業務を担当頂きます。
サポートを得ながら、業務習得できる環境となっており、将来的には新規開発～製品化までのプロセスすべてに関わりながら業務を進めていただくことができます。
【配属先】
産業・社会インフラ事業統括本部 IS事業本部 社会インフラ設計部
(産業・社会インフラ事業統括部では、私たちの暮らしやビジネスを支える主に産業分野におけるお客様の課題にフォーカスし、社会・環境・経済価値創出に向けた最適なソリューションを提供しています。)
【ビジョン／ミッション】
⼈々が移動する際の"⾜"として不可⽋な公共交通機関。
私たちのミッションは⼈々の⽇常⽣活からビジネス、レジャーまで、社会に不可⽋な鉄道の安全·安⼼を⽀えることです。効率的で⾼精度の検測装置を必要とする鉄道事業者のために、そして、鉄道を利⽤するすべての⼈々のために、軌道検測と架線検測のみならず装置コンパクト化やデータ活⽤などの先端技術開発を進めています。事故につながるリスクを早期に発⾒し、迅速かつ適切な対応につなげる検査・測定技術を提供して、各地で安全・安⼼な運⾏を24時間365⽇⽀えています。
【組織の強み／魅力】
・鉄道という公共インフラを支える仕事であり、人々の安全・安心な移動を支えるやりがいがあります。
・電気・制御・信号処理・データ解析など多岐にわたる技術領域で幅広いスキルを習得・活用できます。
・製品の企画〜検証まで一貫して関わることができ、製品開発の全体像に携われるポジションです。
・製品を納入した後も、全国規模での保守・サービス体制を有しているため、お客様には安心して長期的に製品をご利用いただけています。
・日立グループ全体の幅広い開発技術を活用できるため、総合的なソリューション提案が可能です。
・軌道検測装置分野において国内トップシェアを誇り、業界をリードしています。また、それだけでなく国内での高いシェアを維持しつつ、今後は海外展開の強化にも積極的に取り組んでいます。
・鉄道分野の課題である省人化・無人化への対応も進めており、次世代の鉄道安全技術の開発に携わることができます。
【キャリアパス】
装置の設計担当いただき、検測装置を構成する各種技術を習得いただきます。
ゆくゆくはプロジェクトリーダーとして、仕様検討・設計・試験までを一貫して担当いただきます。
将来的には管理職に挑戦することも可能です。
【働き方】
出社と在宅のハイブリッドも可能ですが、製品理解や業務の流れをスムーズに理解いただくため、入社直後は出社がメインとなります。
業務に慣れていただいた後に、状況に応じてリモートワークを活用いただくことは可能です。
また、フレックスタイム制もございますので柔軟な働き方が可能です。
＜出張／駐在に関して＞
出張：有り（当社拠点または納品先 年5～10回程度）、駐在：基本的に無し
＜教育／育成支援に関して＞
キャリア別の教育プランを用意しています。
業務遂行にあたり必要な知識を学ぶための外部セミナー等も受けていただくことができます。
＜その他補足情報＞
お客様との打合せはオンラインで行うこともあり。
＜業務の変更範囲＞
会社の定める業務
【オフィス・会社紹介について】
・参考動画
https://www.youtube.com/watch?v=03d_7qodGD4&t=270s
※Youtubeの当社公式アカウント[Hitachi High-Tech TV]ではオフィス紹介動画等も投稿しております。
求める経験 / スキル
【必須要件】
・3D CADを用いた機械設計のご経験（3年以上）
└iCAD、Creo、SOLIDWORKS等のいずれか
└顧客ごとのカスタマイズ、技術折衝が必要な製品（産業用装置・機械・設備など)の設計経験歓迎
・3Dカメラ搭載の計測機器のメカ設計、可搬型製品の構造設計のご経験。
【歓迎要件】
・鉄道関連製品、検測機器や精密機器の設計・開発経験
・機構設計、筐体設計、耐振設計に関する知識
・熱解析・強度解析、材料選定や量産設計の基礎知識
【求める人物像】
・チームとして成果を上げるために周囲と連携しながら、円滑なコミュニケーションが取れる方。
・定型業務にとらわれず、自ら考えて行動できる方。
・新しい技術や知識に対して前向きに取り組み、積極的に吸収しようとする姿勢を持つ方。
■個人情報の第三者提供
グループ募集を実施している事から、個人情報を各社へ提供致します。
予めご了承頂きますよう、お願い申し上げます。
＜提供先＞
・株式会社日立ハイテク九州
・株式会社日立ハイテクフィールディング
・3D CADを用いた機械設計のご経験（3年以上）
└iCAD、Creo、SOLIDWORKS等のいずれか
└顧客ごとのカスタマイズ、技術折衝が必要な製品（産業用装置・機械・設備など)の設計経験歓迎
・3Dカメラ搭載の計測機器のメカ設計、可搬型製品の構造設計のご経験。
【歓迎要件】
・鉄道関連製品、検測機器や精密機器の設計・開発経験
・機構設計、筐体設計、耐振設計に関する知識
・熱解析・強度解析、材料選定や量産設計の基礎知識
【求める人物像】
・チームとして成果を上げるために周囲と連携しながら、円滑なコミュニケーションが取れる方。
・定型業務にとらわれず、自ら考えて行動できる方。
・新しい技術や知識に対して前向きに取り組み、積極的に吸収しようとする姿勢を持つ方。
■個人情報の第三者提供
グループ募集を実施している事から、個人情報を各社へ提供致します。
予めご了承頂きますよう、お願い申し上げます。
＜提供先＞
・株式会社日立ハイテク九州
・株式会社日立ハイテクフィールディング
従業員数
4,916名
（（連結12,717名、2022年3月現在））
勤務地
埼玉県
想定年収
524 万円 ~ 860 万円
従業員数
4,916名
（（連結12,717名、2022年3月現在））
株式会社日立ハイテク
仕事内容
当社の鉄道検測装置は「軌道検測装置」と「架線検測装置」の2種類あり、双方ともに顧客となる鉄道事業者の安全な鉄道運行のために欠く事の出来ない役割を担っています。
「軌道検測装置」は線路の歪みや変位を事前に検測し脱線を未然に防止するための検測であり、国内トップシェアを誇っています。
「架線検測装置」は車輌を運行するために不可欠な電力を供給する「架線」に対し摩耗度合いを測定する事により、架線の切断を未然に防止するために用いられます。
いずれの装置も滞りのない鉄道運行を実現しております。
現在ではこれら検測装置を多くの方が乗車されるような鉄道にも搭載し、日々の営業運行の中で鉄道事業各社の安全な鉄道運行に貢献しています。
【具体的な業務内容】
・顧客（鉄道事業者及び車両メーカー）との打ち合わせ・要件定義
・鉄道検測製品のメカ設計・筐体設計、車載機器の構造設計、耐振・耐環境性能の検討
・試作・評価・量産対応
・顧客ごとの路線事情に応じたカスタマイズ対応
・屋外環境で使用するための、全天候向けの耐環境設計（耐水、高温対応、防汚）
・エレキ設計/ソフトウェア設計メンバーと連携しながら、製品設計・評価を実施
※基本的には製品ごとにチームが分かれており、数名のグループ単位で顧客対応・設計業務を行うケースが多いです。
＜詳細ページ＞
https://www.hitachi-hightech.com/jp/ja/products/inspection/railroad/
＜軌道検測について＞
https://www.hitachi-hightech.com/jp/ja/products/inspection/railroad/rail-inspection.html
＜架線検測について＞
https://www.hitachi-hightech.com/jp/ja/products/inspection/railroad/trolley-line-inspection.html
※入社時サポートについて
経験ある社員と協業して業務を担当頂きます。
サポートを得ながら、業務習得できる環境となっており、将来的には新規開発～製品化までのプロセスすべてに関わりながら業務を進めていただくことができます。
【配属先】
産業・社会インフラ事業統括本部 IS事業本部 社会インフラ設計部
(産業・社会インフラ事業統括部では、私たちの暮らしやビジネスを支える主に産業分野におけるお客様の課題にフォーカスし、社会・環境・経済価値創出に向けた最適なソリューションを提供しています。)
【ビジョン／ミッション】
⼈々が移動する際の"⾜"として不可⽋な公共交通機関。
私たちのミッションは⼈々の⽇常⽣活からビジネス、レジャーまで、社会に不可⽋な鉄道の安全·安⼼を⽀えることです。効率的で⾼精度の検測装置を必要とする鉄道事業者のために、そして、鉄道を利⽤するすべての⼈々のために、軌道検測と架線検測のみならず装置コンパクト化やデータ活⽤などの先端技術開発を進めています。事故につながるリスクを早期に発⾒し、迅速かつ適切な対応につなげる検査・測定技術を提供して、各地で安全・安⼼な運⾏を24時間365⽇⽀えています。
【組織の強み／魅力】
・鉄道という公共インフラを支える仕事であり、人々の安全・安心な移動を支えるやりがいがあります。
・電気・制御・信号処理・データ解析など多岐にわたる技術領域で幅広いスキルを習得・活用できます。
・製品の企画〜検証まで一貫して関わることができ、製品開発の全体像に携われるポジションです。
・製品を納入した後も、全国規模での保守・サービス体制を有しているため、お客様には安心して長期的に製品をご利用いただけています。
・日立グループ全体の幅広い開発技術を活用できるため、総合的なソリューション提案が可能です。
・軌道検測装置分野において国内トップシェアを誇り、業界をリードしています。また、それだけでなく国内での高いシェアを維持しつつ、今後は海外展開の強化にも積極的に取り組んでいます。
・鉄道分野の課題である省人化・無人化への対応も進めており、次世代の鉄道安全技術の開発に携わることができます。
【キャリアパス】
装置の設計担当いただき、検測装置を構成する各種技術を習得いただきます。
ゆくゆくはプロジェクトリーダーとして、仕様検討・設計・試験までを一貫して担当いただきます。
将来的には管理職に挑戦することも可能です。
【働き方】
出社と在宅のハイブリッドも可能ですが、製品理解や業務の流れをスムーズに理解いただくため、入社直後は出社がメインとなります。
業務に慣れていただいた後に、状況に応じてリモートワークを活用いただくことは可能です。
また、フレックスタイム制もございますので柔軟な働き方が可能です。
＜出張／駐在に関して＞
出張：有り（当社拠点または納品先 年5～10回程度）、駐在：基本的に無し
＜教育／育成支援に関して＞
キャリア別の教育プランを用意しています。
業務遂行にあたり必要な知識を学ぶための外部セミナー等も受けていただくことができます。
＜その他補足情報＞
お客様との打合せはオンラインで行うこともあり。
＜業務の変更範囲＞
会社の定める業務
【オフィス・会社紹介について】
・参考動画
https://www.youtube.com/watch?v=03d_7qodGD4&t=270s
※Youtubeの当社公式アカウント[Hitachi High-Tech TV]ではオフィス紹介動画等も投稿しております。
「軌道検測装置」は線路の歪みや変位を事前に検測し脱線を未然に防止するための検測であり、国内トップシェアを誇っています。
「架線検測装置」は車輌を運行するために不可欠な電力を供給する「架線」に対し摩耗度合いを測定する事により、架線の切断を未然に防止するために用いられます。
いずれの装置も滞りのない鉄道運行を実現しております。
現在ではこれら検測装置を多くの方が乗車されるような鉄道にも搭載し、日々の営業運行の中で鉄道事業各社の安全な鉄道運行に貢献しています。
【具体的な業務内容】
・顧客（鉄道事業者及び車両メーカー）との打ち合わせ・要件定義
・鉄道検測製品のメカ設計・筐体設計、車載機器の構造設計、耐振・耐環境性能の検討
・試作・評価・量産対応
・顧客ごとの路線事情に応じたカスタマイズ対応
・屋外環境で使用するための、全天候向けの耐環境設計（耐水、高温対応、防汚）
・エレキ設計/ソフトウェア設計メンバーと連携しながら、製品設計・評価を実施
※基本的には製品ごとにチームが分かれており、数名のグループ単位で顧客対応・設計業務を行うケースが多いです。
＜詳細ページ＞
https://www.hitachi-hightech.com/jp/ja/products/inspection/railroad/
＜軌道検測について＞
https://www.hitachi-hightech.com/jp/ja/products/inspection/railroad/rail-inspection.html
＜架線検測について＞
https://www.hitachi-hightech.com/jp/ja/products/inspection/railroad/trolley-line-inspection.html
※入社時サポートについて
経験ある社員と協業して業務を担当頂きます。
サポートを得ながら、業務習得できる環境となっており、将来的には新規開発～製品化までのプロセスすべてに関わりながら業務を進めていただくことができます。
【配属先】
産業・社会インフラ事業統括本部 IS事業本部 社会インフラ設計部
(産業・社会インフラ事業統括部では、私たちの暮らしやビジネスを支える主に産業分野におけるお客様の課題にフォーカスし、社会・環境・経済価値創出に向けた最適なソリューションを提供しています。)
【ビジョン／ミッション】
⼈々が移動する際の"⾜"として不可⽋な公共交通機関。
私たちのミッションは⼈々の⽇常⽣活からビジネス、レジャーまで、社会に不可⽋な鉄道の安全·安⼼を⽀えることです。効率的で⾼精度の検測装置を必要とする鉄道事業者のために、そして、鉄道を利⽤するすべての⼈々のために、軌道検測と架線検測のみならず装置コンパクト化やデータ活⽤などの先端技術開発を進めています。事故につながるリスクを早期に発⾒し、迅速かつ適切な対応につなげる検査・測定技術を提供して、各地で安全・安⼼な運⾏を24時間365⽇⽀えています。
【組織の強み／魅力】
・鉄道という公共インフラを支える仕事であり、人々の安全・安心な移動を支えるやりがいがあります。
・電気・制御・信号処理・データ解析など多岐にわたる技術領域で幅広いスキルを習得・活用できます。
・製品の企画〜検証まで一貫して関わることができ、製品開発の全体像に携われるポジションです。
・製品を納入した後も、全国規模での保守・サービス体制を有しているため、お客様には安心して長期的に製品をご利用いただけています。
・日立グループ全体の幅広い開発技術を活用できるため、総合的なソリューション提案が可能です。
・軌道検測装置分野において国内トップシェアを誇り、業界をリードしています。また、それだけでなく国内での高いシェアを維持しつつ、今後は海外展開の強化にも積極的に取り組んでいます。
・鉄道分野の課題である省人化・無人化への対応も進めており、次世代の鉄道安全技術の開発に携わることができます。
【キャリアパス】
装置の設計担当いただき、検測装置を構成する各種技術を習得いただきます。
ゆくゆくはプロジェクトリーダーとして、仕様検討・設計・試験までを一貫して担当いただきます。
将来的には管理職に挑戦することも可能です。
【働き方】
出社と在宅のハイブリッドも可能ですが、製品理解や業務の流れをスムーズに理解いただくため、入社直後は出社がメインとなります。
業務に慣れていただいた後に、状況に応じてリモートワークを活用いただくことは可能です。
また、フレックスタイム制もございますので柔軟な働き方が可能です。
＜出張／駐在に関して＞
出張：有り（当社拠点または納品先 年5～10回程度）、駐在：基本的に無し
＜教育／育成支援に関して＞
キャリア別の教育プランを用意しています。
業務遂行にあたり必要な知識を学ぶための外部セミナー等も受けていただくことができます。
＜その他補足情報＞
お客様との打合せはオンラインで行うこともあり。
＜業務の変更範囲＞
会社の定める業務
【オフィス・会社紹介について】
・参考動画
https://www.youtube.com/watch?v=03d_7qodGD4&t=270s
※Youtubeの当社公式アカウント[Hitachi High-Tech TV]ではオフィス紹介動画等も投稿しております。
求める経験 / スキル
【必須要件】
3D CADを用いた機械設計のご経験（3年以上）
└iCAD、Creo、SOLIDWORKS等のいずれか
└顧客ごとのカスタマイズ、技術折衝が必要な製品（産業用装置・機械・設備など)の設計経験歓迎
【歓迎要件】
・鉄道関連製品、検測機器や精密機器の設計・開発経験
・機構設計、筐体設計、耐振設計に関する知識
・熱解析・強度解析、材料選定や量産設計の基礎知識
【求める人物像】
・チームとして成果を上げるために周囲と連携しながら、円滑なコミュニケーションが取れる方。
・定型業務にとらわれず、自ら考えて行動できる方。
・新しい技術や知識に対して前向きに取り組み、積極的に吸収しようとする姿勢を持つ方。
■個人情報の第三者提供
グループ募集を実施している事から、個人情報を各社へ提供致します。
予めご了承頂きますよう、お願い申し上げます。
＜提供先＞
・株式会社日立ハイテク九州
・株式会社日立ハイテクフィールディング
3D CADを用いた機械設計のご経験（3年以上）
└iCAD、Creo、SOLIDWORKS等のいずれか
└顧客ごとのカスタマイズ、技術折衝が必要な製品（産業用装置・機械・設備など)の設計経験歓迎
【歓迎要件】
・鉄道関連製品、検測機器や精密機器の設計・開発経験
・機構設計、筐体設計、耐振設計に関する知識
・熱解析・強度解析、材料選定や量産設計の基礎知識
【求める人物像】
・チームとして成果を上げるために周囲と連携しながら、円滑なコミュニケーションが取れる方。
・定型業務にとらわれず、自ら考えて行動できる方。
・新しい技術や知識に対して前向きに取り組み、積極的に吸収しようとする姿勢を持つ方。
■個人情報の第三者提供
グループ募集を実施している事から、個人情報を各社へ提供致します。
予めご了承頂きますよう、お願い申し上げます。
＜提供先＞
・株式会社日立ハイテク九州
・株式会社日立ハイテクフィールディング
従業員数
4,916名
（（連結12,717名、2022年3月現在））
勤務地
埼玉県
想定年収
524 万円 ~ 860 万円
従業員数
4,916名
（（連結12,717名、2022年3月現在））
仕事内容
日本と海外向けのラフテレーンクレーン、オールテレーンクレーン、トラッククレーンの「クレーン部及び走行体部」構想及び設計業務。
・大型構造体の設計（クレーンフレームと走行用フレーム）
・走行体部のパワートレイン（エンジン、トランスミッション、アクスル）の計算
・クレーン部機器の架装（油圧バルブやクレーン運転席）
・走行体部の架装（エンジン、トランスミッション、アクスル、タンク、タイヤ＆ホイール、油圧配管、配線）
・大型構造体の設計（クレーンフレームと走行用フレーム）
・走行体部のパワートレイン（エンジン、トランスミッション、アクスル）の計算
・クレーン部機器の架装（油圧バルブやクレーン運転席）
・走行体部の架装（エンジン、トランスミッション、アクスル、タンク、タイヤ＆ホイール、油圧配管、配線）
求める経験 / スキル
＜必須＞ ・設計業務経験
・普通自動車運転免許
・Officeソフト（excel、word）使用経験
＜歓迎＞ ・CATIAの操作
・強度計算、FEM解析
・英会話能力
・プロジェクトマネージャー経験（日程、コスト管理業務）
・普通自動車運転免許
・Officeソフト（excel、word）使用経験
＜歓迎＞ ・CATIAの操作
・強度計算、FEM解析
・英会話能力
・プロジェクトマネージャー経験（日程、コスト管理業務）
従業員数
5,456名
（（連結）（2025年6月30日））
勤務地
香川県
想定年収
550 万円 ~ 800 万円
従業員数
5,456名
（（連結）（2025年6月30日））
仕事内容
世界中に販売する移動式クレーンのキャリア部、特に次世代のパワートレイン・シャシーの設計開発業務を行う。
・クレーン製品の新動力システム（電気、水素、油圧など）の設計開発、制御、および評価業務
・モデルベース開発を活用した、走行安全機能や走行性能／環境性能に関わる新システムの開発業務
・車両全体の設計開発、基幹部品の仕様決定、選定と共同開発、ならびに商品性／信頼性の評価業務
・車両の電気駆動/高電圧のシステム開発や制御開発に従事した経験
＜魅力＞
創業100年を超える同社はLE（Lifting Equipment：重力と戦う機械）分野で世界No.1を目指しています。
世界4大クレーンメーカーの1社として世界初のフル電動クレーンを発表するなど環境にも配慮する先進企業において、
ダイナミックな開発業務に携わる事ができます。
・クレーン製品の新動力システム（電気、水素、油圧など）の設計開発、制御、および評価業務
・モデルベース開発を活用した、走行安全機能や走行性能／環境性能に関わる新システムの開発業務
・車両全体の設計開発、基幹部品の仕様決定、選定と共同開発、ならびに商品性／信頼性の評価業務
・車両の電気駆動/高電圧のシステム開発や制御開発に従事した経験
＜魅力＞
創業100年を超える同社はLE（Lifting Equipment：重力と戦う機械）分野で世界No.1を目指しています。
世界4大クレーンメーカーの1社として世界初のフル電動クレーンを発表するなど環境にも配慮する先進企業において、
ダイナミックな開発業務に携わる事ができます。
求める経験 / スキル
＜必須＞
・車両のパワートレイン、シャシー開発や商品性、信頼性評価に従事した経験
＜歓迎＞
・英語でのコミュニケーション
・パワートレイン/シャシー制御開発の経験
・車両性能のシミュレーション/モデルベース開発経験
・電気駆動の車両開発に従事した経験
・3D-CADでの機械設計/車両搭載設計経験
・車両のパワートレイン、シャシー開発や商品性、信頼性評価に従事した経験
＜歓迎＞
・英語でのコミュニケーション
・パワートレイン/シャシー制御開発の経験
・車両性能のシミュレーション/モデルベース開発経験
・電気駆動の車両開発に従事した経験
・3D-CADでの機械設計/車両搭載設計経験
従業員数
5,456名
（（連結）（2025年6月30日））
勤務地
香川県
想定年収
550 万円 ~ 800 万円
従業員数
5,456名
（（連結）（2025年6月30日））
株式会社タダノ
仕事内容
・油圧回路システムの設計開発
・油圧機器（バルブ類）の設計開発
・油圧機器選定
・メーカや海外子会社との協業
・流体解析
※東京オフィスで採用の場合、入社後に志度工場で研修がございます。期間は選考を通じて決定となります。
＜魅力＞
創業100年を超える同社はLE（Lifting Equipment：重力と戦う機械）分野で世界No.1を目指しています。
世界4大クレーンメーカーの1社として世界初のフル電動クレーンを発表するなど環境にも配慮する先進企業において、
ダイナミックな設計業務に携わる事ができます。
・油圧機器（バルブ類）の設計開発
・油圧機器選定
・メーカや海外子会社との協業
・流体解析
※東京オフィスで採用の場合、入社後に志度工場で研修がございます。期間は選考を通じて決定となります。
＜魅力＞
創業100年を超える同社はLE（Lifting Equipment：重力と戦う機械）分野で世界No.1を目指しています。
世界4大クレーンメーカーの1社として世界初のフル電動クレーンを発表するなど環境にも配慮する先進企業において、
ダイナミックな設計業務に携わる事ができます。
求める経験 / スキル
＜必須＞
油圧回路（基礎知識）および機器の設計開発の経験
＜歓迎＞
・流体解析
・CATIA
・チュービング
油圧回路（基礎知識）および機器の設計開発の経験
＜歓迎＞
・流体解析
・CATIA
・チュービング
従業員数
5,456名
（（連結）（2025年6月30日））
勤務地
複数あり
想定年収
550 万円 ~ 800 万円
従業員数
5,456名
（（連結）（2025年6月30日））
仕事内容
CAE解析の専任者として下記業務をお任せします。
【業務内容】
・社内の流体、構造、伝熱解析対応（事業部問わず対応）
・現在力を入れているのは社内CAE解析教育（事業本部側で解析業務ができる人を増やす）
・社内各事業部への解析需要のヒアリング
・解析技術の開発（既存ツールのカスタマイズ、1から自前でプログラミングの2パターン）
※現在担当分け等はしていない為、様々な事業本部についてご対応頂く予定です。
多いのはインダストリアル事業本部（ポンプ、精密）とメディカル事業本部
【部門に関して・魅力】
2020年に新設した部署につき立ち上げフェーズとなります。
そのため、裁量権や自由度が高く、個々の意見が反映されやすい環境です。
現在は解析技術を前面に出して、事業部に提案している状況ですが、
将来的には解析が社内の開発・設計をリードしていく組織にしていきたいと考えています。
【働き方について】
・頻度は少ないが出張、外出あり
※出張して解析業務をすることはありません。
実際の現物を見ないとわからないものについては
出張対応頂く場合がございます。（東村山・宮崎等）
また大学への訪問の機会もございます。
【組織】組織構成：室長含め5名（専任3名）
・少数精鋭で提案が通りやすい文化
・担当領域が広く、深いためスキルUPに繋がる
◆当社紹介ムービー
https://www.youtube.com/playlist?list=PLHLNSIqeRZ1Kg1j2z4JRr3yB4xacbJeP9
◆オウンドメディア
https://bright.nikkiso.co.jp/
【業務内容】
・社内の流体、構造、伝熱解析対応（事業部問わず対応）
・現在力を入れているのは社内CAE解析教育（事業本部側で解析業務ができる人を増やす）
・社内各事業部への解析需要のヒアリング
・解析技術の開発（既存ツールのカスタマイズ、1から自前でプログラミングの2パターン）
※現在担当分け等はしていない為、様々な事業本部についてご対応頂く予定です。
多いのはインダストリアル事業本部（ポンプ、精密）とメディカル事業本部
【部門に関して・魅力】
2020年に新設した部署につき立ち上げフェーズとなります。
そのため、裁量権や自由度が高く、個々の意見が反映されやすい環境です。
現在は解析技術を前面に出して、事業部に提案している状況ですが、
将来的には解析が社内の開発・設計をリードしていく組織にしていきたいと考えています。
【働き方について】
・頻度は少ないが出張、外出あり
※出張して解析業務をすることはありません。
実際の現物を見ないとわからないものについては
出張対応頂く場合がございます。（東村山・宮崎等）
また大学への訪問の機会もございます。
【組織】組織構成：室長含め5名（専任3名）
・少数精鋭で提案が通りやすい文化
・担当領域が広く、深いためスキルUPに繋がる
◆当社紹介ムービー
https://www.youtube.com/playlist?list=PLHLNSIqeRZ1Kg1j2z4JRr3yB4xacbJeP9
◆オウンドメディア
https://bright.nikkiso.co.jp/
求める経験 / スキル
【必須】
・メーカーでの機械設計or開発経験（製品の大小は問わない）
【尚可】
・流体、構造、熱解析いずれかのご経験
・解析技術の開発経験
・プログラミング(Python、VBA、いずれか)の知識
・メーカーでの機械設計or開発経験（製品の大小は問わない）
【尚可】
・流体、構造、熱解析いずれかのご経験
・解析技術の開発経験
・プログラミング(Python、VBA、いずれか)の知識
勤務地
東京都
想定年収
500 万円 ~ 800 万円
株式会社レイケン
仕事内容
茨城県の守谷工場にて工業用水処理装置に使われる、フィルターの商品開発・技術分析に関するチームの立ち上げに携わっていただきます。
当社の製品について
プラスチック樹脂成型に使われる金型へ流し込む工業用水に対する温調器でトップシェアを誇っています。
工業用水を循環させるために、フィルターを通して温調器で温度を調整しますが、水の性質、環境変化によって大きくフィルターへの影響が変わるため、最終目的は「どのような水の性質・環境でも問題なく使うことができるフィルターの開発」となります
フィルターの役割について
①工業用水に含まれる、ごみの除去
②配管に錆を生む成分を水から除去
①・②を行うことで、製品の安定的な生産性を生み、配管のメンテナンスなどに対するコスト削減につながります。
主な業務内容
・⼯業⽤⽔分析（全硬度、カルシウム硬度･･･等）
・⼯業⽤⽔配管の防錆技術⼜は腐⾷に関する分析・開発
・イオン交換樹脂、膜ろ過フィルタ、脱酸素装置などの研究・開発
詳細
・工業用水処理装置（脱酸素・防錆技術を活用）の試作品・製品に対する実験検証を実施。
・水質分析（硬度・腐食性など）を通じて性能評価を行い、報告書を作成。開
発、製造部門と連携し、納期管理や技術的課題の解決を主導。
・各研究機関との連携や、学会への参加などもしていただきます
現在は開発メンバーが不在なので、幅広くご対応いただきます。
将来的には3～4名のチームで業務を行っていただきます。
当社の製品について
プラスチック樹脂成型に使われる金型へ流し込む工業用水に対する温調器でトップシェアを誇っています。
工業用水を循環させるために、フィルターを通して温調器で温度を調整しますが、水の性質、環境変化によって大きくフィルターへの影響が変わるため、最終目的は「どのような水の性質・環境でも問題なく使うことができるフィルターの開発」となります
フィルターの役割について
①工業用水に含まれる、ごみの除去
②配管に錆を生む成分を水から除去
①・②を行うことで、製品の安定的な生産性を生み、配管のメンテナンスなどに対するコスト削減につながります。
主な業務内容
・⼯業⽤⽔分析（全硬度、カルシウム硬度･･･等）
・⼯業⽤⽔配管の防錆技術⼜は腐⾷に関する分析・開発
・イオン交換樹脂、膜ろ過フィルタ、脱酸素装置などの研究・開発
詳細
・工業用水処理装置（脱酸素・防錆技術を活用）の試作品・製品に対する実験検証を実施。
・水質分析（硬度・腐食性など）を通じて性能評価を行い、報告書を作成。開
発、製造部門と連携し、納期管理や技術的課題の解決を主導。
・各研究機関との連携や、学会への参加などもしていただきます
現在は開発メンバーが不在なので、幅広くご対応いただきます。
将来的には3～4名のチームで業務を行っていただきます。
求める経験 / スキル
・メーカーでの実験／評価、報告書作成経験の有る⽅
・実験／評価結果から、新製品及び既存製品へアイディ アを反映できる⽅
・基礎的なPCスキル（Word、Excel、PowerPoint）
・⾃発的に⾏動できる⽅
・意欲的に知識・知⾒・実 験データを蓄積していく⼈材
・コミュニケーション能⼒のある⽅
・自ら水に関する研究をしたい方
【歓迎】
・⼯業⽤⽔分析（全硬度、カルシウム硬度･･･等）の知識・経験をお持ちの⽅
・⼯業⽤⽔配管の防錆技術⼜は腐⾷に関する知識をお持ちの⽅
・イオン交換樹脂、膜ろ過フィルタ、脱酸素装置などの研究・開発に 携わった経験
・実験／評価結果から、新製品及び既存製品へアイディ アを反映できる⽅
・基礎的なPCスキル（Word、Excel、PowerPoint）
・⾃発的に⾏動できる⽅
・意欲的に知識・知⾒・実 験データを蓄積していく⼈材
・コミュニケーション能⼒のある⽅
・自ら水に関する研究をしたい方
【歓迎】
・⼯業⽤⽔分析（全硬度、カルシウム硬度･･･等）の知識・経験をお持ちの⽅
・⼯業⽤⽔配管の防錆技術⼜は腐⾷に関する知識をお持ちの⽅
・イオン交換樹脂、膜ろ過フィルタ、脱酸素装置などの研究・開発に 携わった経験
従業員数
40名
勤務地
茨城県
想定年収
500 万円 ~ 800 万円
従業員数
40名
ナブテスコ株式会社
仕事内容
■担当業務
〇業務概要：社内品質システムの維持管理および改善業務をご担当いただきます。まずは各製品の特性や品質システムへの理解を深め、段階的に国内外の顧客対応や品質監査対応を基盤とした仕組みの構築・改善をご担当いただきます
〇具体的な担当業務：
・品質システム維持/構築を含む、品質改善活動（供給者への品質指導を含む）
・顧客、航空局等の品質監査対応及び社内改善牽引
・ISO9001/9001など法規改訂対応
・品質データを活用した予防／予兆管理の仕組み構築
■仕事のやりがい・魅力
・機体メーカーやエアライン等の顧客と直接対話し、課題や困りごとを解決する最前線に立つことで、顧客の安心や満足を得る経験は達成感と自己成長に繋がります
・岐阜工場は、営業・開発・製造まで全機能が集約されているため、多種多様な製品を前に部門の垣根を越えて原理原則から品質面の課題解決に挑めます。
現場で実際に現物を見ながら設計や製造担当と議論を重ねることで、一部門の知識に留まらない、モノづくり全体を俯瞰した本質的な解決力を磨ける環境です
〇業務概要：社内品質システムの維持管理および改善業務をご担当いただきます。まずは各製品の特性や品質システムへの理解を深め、段階的に国内外の顧客対応や品質監査対応を基盤とした仕組みの構築・改善をご担当いただきます
〇具体的な担当業務：
・品質システム維持/構築を含む、品質改善活動（供給者への品質指導を含む）
・顧客、航空局等の品質監査対応及び社内改善牽引
・ISO9001/9001など法規改訂対応
・品質データを活用した予防／予兆管理の仕組み構築
■仕事のやりがい・魅力
・機体メーカーやエアライン等の顧客と直接対話し、課題や困りごとを解決する最前線に立つことで、顧客の安心や満足を得る経験は達成感と自己成長に繋がります
・岐阜工場は、営業・開発・製造まで全機能が集約されているため、多種多様な製品を前に部門の垣根を越えて原理原則から品質面の課題解決に挑めます。
現場で実際に現物を見ながら設計や製造担当と議論を重ねることで、一部門の知識に留まらない、モノづくり全体を俯瞰した本質的な解決力を磨ける環境です
求める経験 / スキル
（MUST)
・製造業での設計開発／生産技術／品質保証・管理／実験評価などのいずれかのご経験
・図面読解力（機械／電気不問）
・英語への抵抗感がない方（TOEIC 500点程度、または英文技術規格（MIL規格等）の読解に意欲的に取り組める方）
（WANT)
・不適合対応や技術文書作成ご経験
・航空業界または、ISO9001/9100、APQPの知識・ご経験
※本ポジションは防衛関連事業のため、法令・契約上の理由により、日本国籍を有する方を対象とした募集となります
・製造業での設計開発／生産技術／品質保証・管理／実験評価などのいずれかのご経験
・図面読解力（機械／電気不問）
・英語への抵抗感がない方（TOEIC 500点程度、または英文技術規格（MIL規格等）の読解に意欲的に取り組める方）
（WANT)
・不適合対応や技術文書作成ご経験
・航空業界または、ISO9001/9100、APQPの知識・ご経験
※本ポジションは防衛関連事業のため、法令・契約上の理由により、日本国籍を有する方を対象とした募集となります
従業員数
2,485名
（連結：8,227人 (2024年12月末)）
勤務地
岐阜県
想定年収
610 万円 ~ 750 万円
従業員数
2,485名
（連結：8,227人 (2024年12月末)）
エンジンメーカー【東証スタンダード上場】
仕事内容
■品質管理部 運転検査課にて、同社が製造する船舶用大型エンジンの品質検査に従事いただきます。
●ディーゼル機関、デュアルフューエル/ガス機関、ガスタービン機関および関連機器等の試運転ならびに完成検査
●商用機での試験依頼対応
●試運転の立ち合い（関係官庁など）
【具体的には】
上記製品が完成してから、運転準備や実機を動かしての性能確認、
負荷をかけたり、燃料消費率や排気計測を実施します。
各種試験スケジュールの管理や検査工程を管理し、
お客様の立会検査も担当いただきます。
実際の検査や運転作業部分は別の担当が実施しますので、
検査全体の管理を担うポジションです。
大型装置の最終工程を飾る重要な工程で、
様々な大型船舶に搭載されるエンジンを検査するやりがいのある業務です。
●ディーゼル機関、デュアルフューエル/ガス機関、ガスタービン機関および関連機器等の試運転ならびに完成検査
●商用機での試験依頼対応
●試運転の立ち合い（関係官庁など）
【具体的には】
上記製品が完成してから、運転準備や実機を動かしての性能確認、
負荷をかけたり、燃料消費率や排気計測を実施します。
各種試験スケジュールの管理や検査工程を管理し、
お客様の立会検査も担当いただきます。
実際の検査や運転作業部分は別の担当が実施しますので、
検査全体の管理を担うポジションです。
大型装置の最終工程を飾る重要な工程で、
様々な大型船舶に搭載されるエンジンを検査するやりがいのある業務です。
求める経験 / スキル
【必須】
・機械系または電気系など工業系学科卒業以上の素養をお持ちの方
・一般的なPCスキル
【歓迎】
・装置の品質検査、試運転検査の実務経験
・エンジン整備経験、エンジン知識
・ 危険物取扱者（乙4種）
・機械系または電気系など工業系学科卒業以上の素養をお持ちの方
・一般的なPCスキル
【歓迎】
・装置の品質検査、試運転検査の実務経験
・エンジン整備経験、エンジン知識
・ 危険物取扱者（乙4種）
勤務地
滋賀県
想定年収
500 万円 ~ 734 万円
エンジンメーカー【東証スタンダード上場】
仕事内容
◎品質管理部 部品検査課
●購入部品・外注部品および社内加工部品の品質管理及び処置に関する業務
●特定仕入先の品質管理指導に関する業務
●関係官庁および船級協会等による部品検査に関する業務
●購入部品・外注部品および社内加工部品の品質管理及び処置に関する業務
●特定仕入先の品質管理指導に関する業務
●関係官庁および船級協会等による部品検査に関する業務
求める経験 / スキル
【必須経験・スキル】
第一種普通運転免許
品質管理業務２年以上もしくは、部品検査業務
【歓迎】
磁粉探傷試験レベル２（必須ではありません）
試運転検査の実務経験、機械系エンジニア、品質改善指導、エンジン知識、危険物取扱者（乙４種）
第一種普通運転免許
品質管理業務２年以上もしくは、部品検査業務
【歓迎】
磁粉探傷試験レベル２（必須ではありません）
試運転検査の実務経験、機械系エンジニア、品質改善指導、エンジン知識、危険物取扱者（乙４種）
勤務地
滋賀県
想定年収
500 万円 ~ 734 万円
非公開
仕事内容
■業務概要
東京支社もしくは東北支社にて、小型ロケットに搭載する各種コンポーネントに関する 開発試験 / 認定試験 / 受入試験 の担当者として、以下の業務をお任せします。
※全てをお任せするのではなく、これまでのご経験や希望に応じて担当を決定します。
※ご応募時にご希望の勤務地をご記入ください。
■具体的な業務内容
①共通項目 (試験計画 / 実施)
・試験計画の立案 / 具体化検討
・供試体 / 治具等の搬出入作業 (クレーン / フォークリフト等)
・現場での組立 / 配線 / 計測等の試験遂行業務
・試験結果の評価 (データまとめ / レポート作成)
②耐環境性能 確認試験 (設備オペレーション)
・振動試験 (振動試験機)
・熱サイクル試験 (恒温恒湿槽)
・熱真空試験 (真空チャンバ)
・極低温環境試験 (*液体窒素等)
・EMC試験 (電波暗室)
・音響試験 (反響室)
・他
③機構(メカトロニクス)系部品 評価試験
・製品強度 / 剛性確認試験 (引張試験 / 圧縮試験 / 曲げ試験 等)
・機能 / 性能確認試験 (シリンダ / スプリング / ヒンジ / バルブ / ジョイント / 電動アクチュエータ 等)
④構造系部品 評価試験
・大型構造部材 (金属 / CFRP) の製品強度確認試験
・接合部 強度 / 剛性確認試験 (接着 / 溶接 / ファスナ 等)
・CFRP材料特性評価試験
⑤電気機器(アビオニクス)系部品 評価試験
・回路基板の評価試験 (動作シーケンス確認 / 有負荷動作確認 等)
・バッテリの評価試験 (充放電確認試験 / 安全性試験 等)
・受入品の不具合解析および対策 (はんだ不良 / 実装ミス / パターン欠損等)
・試験治具 / ベンチ / 試験環境の構築 および 試験手順の標準化
⑥推進(加圧供給)系部品 評価試験
・圧力容器 / 配管 等の 耐圧 / 気密試験 (*流体は問わず)
・流量特性確認試験 (オリフィス / バルブの水流し試験等)
・熱交換器、振動抑制機器、その他デバイス等の性能確認試験
東京支社もしくは東北支社にて、小型ロケットに搭載する各種コンポーネントに関する 開発試験 / 認定試験 / 受入試験 の担当者として、以下の業務をお任せします。
※全てをお任せするのではなく、これまでのご経験や希望に応じて担当を決定します。
※ご応募時にご希望の勤務地をご記入ください。
■具体的な業務内容
①共通項目 (試験計画 / 実施)
・試験計画の立案 / 具体化検討
・供試体 / 治具等の搬出入作業 (クレーン / フォークリフト等)
・現場での組立 / 配線 / 計測等の試験遂行業務
・試験結果の評価 (データまとめ / レポート作成)
②耐環境性能 確認試験 (設備オペレーション)
・振動試験 (振動試験機)
・熱サイクル試験 (恒温恒湿槽)
・熱真空試験 (真空チャンバ)
・極低温環境試験 (*液体窒素等)
・EMC試験 (電波暗室)
・音響試験 (反響室)
・他
③機構(メカトロニクス)系部品 評価試験
・製品強度 / 剛性確認試験 (引張試験 / 圧縮試験 / 曲げ試験 等)
・機能 / 性能確認試験 (シリンダ / スプリング / ヒンジ / バルブ / ジョイント / 電動アクチュエータ 等)
④構造系部品 評価試験
・大型構造部材 (金属 / CFRP) の製品強度確認試験
・接合部 強度 / 剛性確認試験 (接着 / 溶接 / ファスナ 等)
・CFRP材料特性評価試験
⑤電気機器(アビオニクス)系部品 評価試験
・回路基板の評価試験 (動作シーケンス確認 / 有負荷動作確認 等)
・バッテリの評価試験 (充放電確認試験 / 安全性試験 等)
・受入品の不具合解析および対策 (はんだ不良 / 実装ミス / パターン欠損等)
・試験治具 / ベンチ / 試験環境の構築 および 試験手順の標準化
⑥推進(加圧供給)系部品 評価試験
・圧力容器 / 配管 等の 耐圧 / 気密試験 (*流体は問わず)
・流量特性確認試験 (オリフィス / バルブの水流し試験等)
・熱交換器、振動抑制機器、その他デバイス等の性能確認試験
求める経験 / スキル
【必須スキル】
1. 製品評価試験のご経験
・製造業での製品評価試験のご経験：
自動車、ロボット、電子機器、船舶、ロケット、航空機、人工衛星等) における製品設計 あるいは製品評価試験業務経験
・計測器取扱いのご経験：
各種センサ、計測機器類の選定および取扱いの経験 (圧力、ひずみ、変位、温度、加速度等)
・現場作業のご経験：
試験現場での実作業経験 (工具等を用いた作業、配線作業、信号計測作業等)
2. 環境試験設備運転のご経験
・下記 いずれかの 耐環境性能確認試験業務 および 設備運転業務の経験：
・振動試験 (振動試験機)
・熱サイクル試験 (恒温恒湿槽)
・熱真空試験 (真空チャンバ)
・極低温環境試験 (*液体窒素等)
・EMC試験 (電波暗室)
・音響試験 (反響室)
・その他
3. 高圧ガス試験運用のご経験 (資格保有者)
・高圧ガス製造保安責任者 (甲種、乙種、丙種いずれか) の資格保有者
・高圧ガスを用いた試験の計画、安全管理、または設備運用の実務経験
【歓迎スキル】
・数名規模のチームマネジメント経験
【求める人物像】
・自ら課題を発見し、課題解決に向けてやり切ることができる方
・新しい知識を学び続けられる方
・全体志向を持って、相手を尊重し成果をあげることができる方
1. 製品評価試験のご経験
・製造業での製品評価試験のご経験：
自動車、ロボット、電子機器、船舶、ロケット、航空機、人工衛星等) における製品設計 あるいは製品評価試験業務経験
・計測器取扱いのご経験：
各種センサ、計測機器類の選定および取扱いの経験 (圧力、ひずみ、変位、温度、加速度等)
・現場作業のご経験：
試験現場での実作業経験 (工具等を用いた作業、配線作業、信号計測作業等)
2. 環境試験設備運転のご経験
・下記 いずれかの 耐環境性能確認試験業務 および 設備運転業務の経験：
・振動試験 (振動試験機)
・熱サイクル試験 (恒温恒湿槽)
・熱真空試験 (真空チャンバ)
・極低温環境試験 (*液体窒素等)
・EMC試験 (電波暗室)
・音響試験 (反響室)
・その他
3. 高圧ガス試験運用のご経験 (資格保有者)
・高圧ガス製造保安責任者 (甲種、乙種、丙種いずれか) の資格保有者
・高圧ガスを用いた試験の計画、安全管理、または設備運用の実務経験
【歓迎スキル】
・数名規模のチームマネジメント経験
【求める人物像】
・自ら課題を発見し、課題解決に向けてやり切ることができる方
・新しい知識を学び続けられる方
・全体志向を持って、相手を尊重し成果をあげることができる方
勤務地
福島県
想定年収
500 万円 ~ 704 万円
仕事内容
◆担当業務
≪ミッション≫
民間航空機や防衛（戦闘機や輸送機、飛翔体）向けの油圧アクチュエータの要素技術開発・製品開発を通じて、機体の姿勢制御という中枢機能を支えることで、空の移動の安全性・快適性を実現することが当部門のミッションです
【業務概要】
民間機や防衛（戦闘機や輸送機、飛翔体）向けフライト・コントロール・アクチュエータをはじめとする油圧アクチュエータ製品の要素技術開発・製品開発をご担当いただきます
※ご経験・スキルに応じて、下記いずれかをお任せします
≪担当いただく業務内容≫
・油圧アクチュエータの構想・基本設計、詳細設計
・強度解析（構造・熱・振動）、性能解析、故障率解析
・実証試験（振動・温度・疲労耐久・耐環境試験）の計画・実行
・新規試験装置の仕様検討、装置メーカーとの調整折衝
・顧客（機体メーカー）との仕様調整・設計審査・評価試験対応
・実機運用上の技術課題解決
・次世代開発機に向けた要素技術開発、試作・評価
＜使用ツール＞CATIA V5／MATLAB／Simulink／Abaqus等
＜開発イメージ＞1プロジェクト4名体制/開発期間3～5年で設計提案から構想・基本設計、詳細設計、計算書作成、製造フォロー、評価試験までをチームで進めます
≪ミッション≫
民間航空機や防衛（戦闘機や輸送機、飛翔体）向けの油圧アクチュエータの要素技術開発・製品開発を通じて、機体の姿勢制御という中枢機能を支えることで、空の移動の安全性・快適性を実現することが当部門のミッションです
【業務概要】
民間機や防衛（戦闘機や輸送機、飛翔体）向けフライト・コントロール・アクチュエータをはじめとする油圧アクチュエータ製品の要素技術開発・製品開発をご担当いただきます
※ご経験・スキルに応じて、下記いずれかをお任せします
≪担当いただく業務内容≫
・油圧アクチュエータの構想・基本設計、詳細設計
・強度解析（構造・熱・振動）、性能解析、故障率解析
・実証試験（振動・温度・疲労耐久・耐環境試験）の計画・実行
・新規試験装置の仕様検討、装置メーカーとの調整折衝
・顧客（機体メーカー）との仕様調整・設計審査・評価試験対応
・実機運用上の技術課題解決
・次世代開発機に向けた要素技術開発、試作・評価
＜使用ツール＞CATIA V5／MATLAB／Simulink／Abaqus等
＜開発イメージ＞1プロジェクト4名体制/開発期間3～5年で設計提案から構想・基本設計、詳細設計、計算書作成、製造フォロー、評価試験までをチームで進めます
求める経験 / スキル
◆必須条件
・専門、高専卒以上
・理工系（機械・制御・航空・工学系など）の基礎知識をお持ちの方
・工業製品や機械要素部品における、強度解析または性能解析（制御・挙動解析等）に関わったご経験
・CATIA V5、MATLAV、Simulink、ABAQUS等いずれかの設計解析ソフトの操作スキル
◆歓迎要件
・油圧機器、アクチュエータ、サーボ系システムの設計・解析ご経験
・航空・自動車・鉄道・造船などモビリティ分野での開発ご経験
・英語力（TOEIC 500点以上、または技術資料読解に抵抗がない方）
※本ポジションは防衛関連事業のため、法令・契約上の理由により、日本国籍を有する方を対象とした募集となります
・専門、高専卒以上
・理工系（機械・制御・航空・工学系など）の基礎知識をお持ちの方
・工業製品や機械要素部品における、強度解析または性能解析（制御・挙動解析等）に関わったご経験
・CATIA V5、MATLAV、Simulink、ABAQUS等いずれかの設計解析ソフトの操作スキル
◆歓迎要件
・油圧機器、アクチュエータ、サーボ系システムの設計・解析ご経験
・航空・自動車・鉄道・造船などモビリティ分野での開発ご経験
・英語力（TOEIC 500点以上、または技術資料読解に抵抗がない方）
※本ポジションは防衛関連事業のため、法令・契約上の理由により、日本国籍を有する方を対象とした募集となります
従業員数
2,485名
（連結：8,227人 (2024年12月末)）
勤務地
岐阜県
想定年収
580 万円 ~ 700 万円
従業員数
2,485名
（連結：8,227人 (2024年12月末)）
仕事内容
■会社概要
自動車ボディ用のプレス金型の設計企画から製造、また生産ラインへの据付調整までを一貫して行っています。プレス金型に関しては主力商品であるドアやテールゲート（トランク部分のパネル）をHonda車のほぼ100%設計製作しております。
■ミッション
ホンダから期待される企業として、塑型技術・製造能力を活かし、同社ならではのツーリングを供給する
●仕様段階～立ち上がり
DEチームが製品(仕様)推進、金型工程数や加工内容の設定、カーデザイン及び製品形状の生技性の意思入れ、製品保証を行い、要件達成に向けた企画提案および完成車コストダウン提案を実施。
●モデリング作成
モデルチームが製品に合わせたモデリング（造形）を作成し、成形解析を用いた成形判断、スプリングバック解析を用いた見込み量の設定を行う。TRYでの刈り取りとフィードバック、成形安定要件保証における企画提案を実施。
●加工データ作成
CADチームが形状面の加工データ（金型改修形状面データ）を作成し、製品に対しての見込み、強めあてのデータ作成を行う。現場での調整作業のデータへの意思入れや加工要領図（ゲージ図）からの加工データ作成を実施。
●設計推進
担当チームが金型作図から出荷までの設計を推進し、金型図面の検図作業、外部メーカーやユーザーとの図面のやり取りを行う。現場での問題発生時の対応と関係領域との調整、設計日程や工数の管理を実施。
■キャリアパス
プレス金型設計における専門知識を深め、最新技術を取り入れながら
自己研鑽を続けることで、業界にとって貴重な人材となり新型車開発に携わることでスペシャリストとして飛躍的なキャリアアップが期待できます。
プロジェクト経験を積み重ね、マネジメント職への昇進も可能です
自動車ボディ用のプレス金型の設計企画から製造、また生産ラインへの据付調整までを一貫して行っています。プレス金型に関しては主力商品であるドアやテールゲート（トランク部分のパネル）をHonda車のほぼ100%設計製作しております。
■ミッション
ホンダから期待される企業として、塑型技術・製造能力を活かし、同社ならではのツーリングを供給する
●仕様段階～立ち上がり
DEチームが製品(仕様)推進、金型工程数や加工内容の設定、カーデザイン及び製品形状の生技性の意思入れ、製品保証を行い、要件達成に向けた企画提案および完成車コストダウン提案を実施。
●モデリング作成
モデルチームが製品に合わせたモデリング（造形）を作成し、成形解析を用いた成形判断、スプリングバック解析を用いた見込み量の設定を行う。TRYでの刈り取りとフィードバック、成形安定要件保証における企画提案を実施。
●加工データ作成
CADチームが形状面の加工データ（金型改修形状面データ）を作成し、製品に対しての見込み、強めあてのデータ作成を行う。現場での調整作業のデータへの意思入れや加工要領図（ゲージ図）からの加工データ作成を実施。
●設計推進
担当チームが金型作図から出荷までの設計を推進し、金型図面の検図作業、外部メーカーやユーザーとの図面のやり取りを行う。現場での問題発生時の対応と関係領域との調整、設計日程や工数の管理を実施。
■キャリアパス
プレス金型設計における専門知識を深め、最新技術を取り入れながら
自己研鑽を続けることで、業界にとって貴重な人材となり新型車開発に携わることでスペシャリストとして飛躍的なキャリアアップが期待できます。
プロジェクト経験を積み重ね、マネジメント職への昇進も可能です
求める経験 / スキル
＜応募資格/応募条件＞
■必須条件：
・PCスキル（Microsoft Office Excel, PowerPoint, Word)
・自動車ボディプレス金型製造工程に関する設計や成形性/仕様検討の実務経験 (目安：2年以上）
■歓迎要件：
・機械工学、材料工学などの機械系学部出身の方
・３次元CAD操作経験者(CADMEISTERorCATIA V5歓迎)、
・CAE操作経験者(PAMSTAMP,AUTOFORM歓迎)
■必須条件：
・PCスキル（Microsoft Office Excel, PowerPoint, Word)
・自動車ボディプレス金型製造工程に関する設計や成形性/仕様検討の実務経験 (目安：2年以上）
■歓迎要件：
・機械工学、材料工学などの機械系学部出身の方
・３次元CAD操作経験者(CADMEISTERorCATIA V5歓迎)、
・CAE操作経験者(PAMSTAMP,AUTOFORM歓迎)
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 700 万円
株式会社堀場エステック
仕事内容
自社製品や部品の信頼性試験および故障解析を担当するチームにて、主にお客様先で発生する製品品質問題の原因を解析し、新製品開発へのフィードバックおよび未然防止に取り組んでいただきます。
今回のポジションでは、以下の業務に従事いただきます。
・各種信頼性試験実施及び試験技術向上(温度サイクル試験、湿度試験、EDS試験、通電試験など)
・製品品質問題の原因解析および再発防止策の立案
・設計担当者との連携による未然防止策の策定
・製品群全体の解析および評価、故障解析
今回のポジションでは、以下の業務に従事いただきます。
・各種信頼性試験実施及び試験技術向上(温度サイクル試験、湿度試験、EDS試験、通電試験など)
・製品品質問題の原因解析および再発防止策の立案
・設計担当者との連携による未然防止策の策定
・製品群全体の解析および評価、故障解析
求める経験 / スキル
【必須要件】下記いずれかのご経験がある方
・機械設計（半導体製造装置組込部品）の経験者
・リアルタイム制御を考慮したマイコン製品のソフトウェア設計またはソフトウェア検証の経験者
・アナログ回路/デジタル回路の不具合個所特定やメーカーとの故障解析経験
【歓迎要件】
・TOEIC 500点以上（相当の資格でも可）
・QC検定2級以上
・機械設計（半導体製造装置組込部品）の経験者
・リアルタイム制御を考慮したマイコン製品のソフトウェア設計またはソフトウェア検証の経験者
・アナログ回路/デジタル回路の不具合個所特定やメーカーとの故障解析経験
【歓迎要件】
・TOEIC 500点以上（相当の資格でも可）
・QC検定2級以上
従業員数
701名
（（2024.12月時点））
勤務地
京都府
想定年収
500 万円 ~ 700 万円
従業員数
701名
（（2024.12月時点））
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