【職務のミッション】
・小型トラック、ピックアップトラックの品質保証体制の構築と維持管理。

【職務の内容】
・藤沢生産の小型トラックの製品品質保証計画の立案、実行、監査の実施。
・小型トラック、ピックアップトラックのプロジェクト評価統括業務。
・海外生産拠点における生産車両の品質保証計画の立案、実行、監査の実施。
・国土交通省 ならびに 各国法規関連業務。
※ご入社後、経験に応じて最初の業務を決定させていただきます。

【入社後のキャリアプラン】
・3年後；グループリーダーとして自部署の業務を統括。
・5年後；適性を踏まえた部署間異動 および 海外拠点への駐在の可能性あり。

【やりがい】
・全世界のいすゞグループ会社と関わりをもって業務を行う。
・グローバルカンパニーとして、世界各国の業務を経験できる機会があり、国内外幅広く活躍できる。
・社内でも数少ない完成車両を扱える部署であり、お客様に提供する商品に直に感じながら業務に携わることができる。
・自部門のみならず、開発、営業といった他部門を始め、販売会社やサプライヤーといった幅広い人脈を構築することができる。

■休日：週休二日制, 土, 日, 祝日, 夏季休暇, 年末年始

【職務のミッション】
・電装システム評価の体制 および 方法の構築

【職務の内容】
・開発、実験部門、制御技術グループとの協業による、電装システム評価方法の確立と標準化。
・車両の新規立ち上げプロジェクトにおけるバーチャル評価手法の立案。
※ご入社後、経験に応じて最初の業務を決定させていただきます。

【入社後のキャリアプラン】
・3年後；システム評価の第一人者として、プロジェクトのリーダーとなり業務を遂行できる。
・5年後；車両評価を統括し、自部署のみならず、関連部署も巻き込んで課題解決を実行できるイノベーションリーダー。

【やりがい】
・全世界のいすゞグループ会社と関わりをもって業務を行う。
・グローバルカンパニーとして、世界各国の業務を経験できる機会があり、国内外幅広く活躍できる。
・社内でも数少ない完成車両を扱える部署であり、お客様に提供する商品に直に感じながら業務に携わることができる。
・自部門のみならず、開発、営業といった他部門を始め、販売会社やサプライヤーといった幅広い人脈を構築することができる。

■休日：週休二日制, 土, 日, 祝日, 夏季休暇, 年末年始

【企業のミッション】
・ESGを視点とした経営を推進し、培ってきた競争力を活かして既存事業の拡大・収益向上を測ることで、事業基盤を更に強固なものにしていくと共に、カーボンニュートラルの実現と進化する物流に向けたイノベーション創出により、今後も社会へ価値を提供し続け、「運ぶ」を支えていきます
・世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます

【職務のミッション】
プロジェクトの日程に合わせ、認可取得を推進する

【職務の内容】
・プロジェクトの内容と法規内容を照らし合わせて、効率良い認証の取得方法について計画立案
・認証取得に向けて、審査機関との技術的な折衝並びに資料作成
※ご入社後、経験に応じて最初の業務を決定させていただきます

【入社後のキャリア】
国内認証においては、担当車型についてリーダー的な立場で取りまとめを行う。国連協定規則認証においては、海外出張を含め、審査機関及び認証機関との折衝を行う。

【やりがい】
社内の企画部、設計部、実験部、海外駐在事務所と幅広く協業しながら業務を推進します。また、個々の装置だけではなく、車両全般に関わる業務のため、幅広い知識を得ることができ、自身の車両に関する知識向上に役立ちます

■休日：週休二日制

【企業のミッション】
世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます

【職務のミッション】
CN時代に向け新動力源(電動車用パワートレイン及びCN対応内燃機関)の開発　及び　世の中を支え続ける既存の内燃機関(ディーゼルエンジン及び天然ガスエンジン)の性能開発

【配属予定部署】
PT実験第一部　性能実験グループおよび部付

【業務内容】
内燃機関（ディーゼルエンジン・天然ガスエンジン）および電動車用パワートレインの性能開発評価(性能・後処理性能・OBD性能)
や先行開発業務(デジタル開発推進)

【業務のやりがい】
エンジンを含む動力源は、経済性・環境性能をはじめ動力性能やドライバビリティを決定づける重要なコンポーネントです。
この動力源の開発にあたり、デジタル開発を用いた先行評価及び実際のエンジン・車両を用いた性能実験業務を行います。最新技術や世の中の環境・法規動向を素早く察知し、様々な計測器を駆使し新たな動力源の開発を行うことで、自らの成長と共に世界をリードする商品開発に従事することが出来ます。

■休日：週休二日制

【概要】
大手日系メーカーである荏原製作所において、以下の様な技術開発業務に従事をいただきます。

【入社後に任せる業務】
フロントローディングで必要となる MBD（モデルベース開発）の開発手法を導入するにあたり，まずはその端緒として，実際の製品をターゲットとした制御対象・機構のシステム同定・モデリング技術獲得に従事していただきます。
具体的には各種回転機械・空油圧機器・アクチュエータの数式化技術の獲得，しかる後に制御シミュレーションを利用することによる高機能モーションコントロール，高速・高精度サーボ技術，超高精度（ナノスケール）の位置決め制御技術などの各種応用に発展的に展開していただきます。
さらなる技術利用としてオートチューニングによる製品個体差の低減，さらに消耗品の状態推定など，荏原製作所にはなかった新たな技術領域に従事していただくことを想定しております。

※フロントローディングとは
製造の工程において前倒しが可能な工程を初期段階で行うことをいう。
これにより、製造途中で修正を入れる回数を減らすことができるので、コストを大幅に落とすことが可能になるだけでなく、生産効率を向上させることもできるようになる。

【キャリアイメージ】
1年目は事業部で進行している様々な研究開発に参画してもらい，荏原製作所社内の技術動向把握や人脈形成を行っていただきます。
この活動を通じて自分のキャリアプランを組み立てつつ，そのために必要なスキルの育成していただきます。
2年目以降は，自分の見定めた専門性を駆使して開発業務を主体的に推進していただくとともに，開発テーマ提案，技術調査を行っていただきます。
将来的にはチームリーダーとして，今後必要となる開発アイテムの推進やグループを牽引できる人材になれるよう支援していきます。
勤務地は原則，藤沢事業所ですが，不定期に共同研究先（大学や試験請負機関）や業者訪問をしていただくことはあります．

【当部門の役割・業務概要・魅力】
・配属予定部署
コーポレート　技術・研究開発・知的財産統括部　技術・研究開発部　電機・制御技術チーム

当部門の特質としては，荏原製作所内のさまざま技術開発に参画・支援しているところにあります。
このことは，特定の製品開発に専従することなく，事業部に存在する多くの開発に関与して下支えすることにつながるので，好奇心旺盛な技術者であればさまざまな開発／人員に携われることでキャリアアップに有利に働きます。
また中長期的に必要となる技術分野や市場の掘り起こしのための製品技術調査や開発提案も，組織ぐるみで推奨しているので，新たなチャレンジの場を求めている人には最適な職場です。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日

【職務内容】
・大型モーターサイクルのエンジン実験業務（下記のいずれか）
・性能開発、機能評価、信頼性評価
・FI適合、OBD適合、排ガス適合

【やりがい・魅力】
大型モーターサイクルは欧州や北米などを筆頭にグローバルに展開している製品です。特にお客様の感性に訴える付加価値の高い製品を生み出しています。私たちと一緒にお客様の期待を超える製品の開発にチャレンジしませんか。

■休日：週休二日制, GW, 夏季休暇, 年末年始

【職務内容】
マリンエンジン懸架システム技術開発、開発環境構築
・懸架用油圧装置、懸架部品強度、船外機振動実験評価
・航走台上化開発
・実験部門におけるリーダークラス相当の業務取りまとめ

【やりがい・魅力】
マリン業界はまだまだ成長領域であり、未知技術が残っている環境下にあります。そのため、自ら進んで開発を行い、新しい技術構築をして製品に織り込める機会があります。メイン市場は、USを中心とした海外で、グローバルで多様性のある見識が養われます。

■休日：週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

【職務内容】
・パワートレインの音実験評価
・サウンドデザイン（企画、評価）
・開発支援ツール、設備（導入、維持管理）
・商品開発Grチーフとして全体業務とりまとめ

【やりがい・魅力】
モビリティ業界の変革期に差し掛かっている中で、新たな価値になりえるサウンドデザインをはじめとして、新価値創出に携われます。また、大学、企業と連携による技術交流。海外拠点との連携によるグローバルな開発を行える環境です。

■休日：週休二日制, GW, 夏季休暇, 年末年始

【職務内容】
マリン商材の音性能に関わる技術開発及び機種開発。実験解析を主として、CAE解析者や設計者との連携により、音性能のコンセプト設計とその実現性の検討実施。
・艇体、船外機、その部品の音の分析と改善案の検討
・実機試験やCAEを利用した音性能の実力把握や向上施策の妥当性検証
・設計者、CAE解析者、他機能担当者と連携した詳細形状の最適化
・開発に必要な実機検証手段の構築やシミュレーションモデルの検証試験の実施

【やりがい・魅力】
マリン業界はまだまだ成長領域であり、未知技術が残っている環境下にあります。そのため、自ら進んで開発を行い、新しい技術構築をして製品に織り込める機会があります。メイン市場は、ＵＳを中心とした海外で、グローバルで多様性のある見識が養われます。

■休日：週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

【職務内容】
マリン商材のエンジン出力、燃費、排ガス性能に関わる技術開発及び機種開発。実験解析及びコンピュータシミュレーションにより、エンジン性能のコンセプト設計とその実現性の検討実施。
・ガス交換や燃焼などのエンジン性能の分析と改善案の検討
・CAE、実機試験を利用した性能改善施策の妥当性検証
・設計者や他機能と連携した詳細形状の最適化
・1D/3Dシミュレーションモデルや実機検証手段の構築、精度検証

【やりがい・魅力】
自身の能力、やる気次第で世界に誇れる商品・技術開発を主導できる可能性を秘めいています。市場はUSを主として世界中にあり、世界に対して自身の能力を発揮することができます。開発を通じ自らのスキル、キャリアを磨いていくことができます。

■休日：週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

【職務内容】
排ガス浄化システム及びエンジン燃焼技術開発
・エンジン燃焼設計、吸排気系周り設計
・CAD(NX等）での2D/3D設計
・エンジン開発に必要な要素技術/計測手法の構想立案と実行

【やりがい・魅力】
自由闊達な社風の中でモーターサイクルエンジンの環境対応技術開発ができ、即戦力として事業の貢献を実感できると思います。社内開発部門以外にも外部企業、大学等、グローバルな研究開発が行える環境です。

■休日：週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

【職務内容】
・各国の製品含有化学物質に関する法規制情報の収集と分析
・官公庁等、関連業界団体との協業活動
・社内外のシステム連携と、それを活用した製品開発プロジェクトの化学物質管理

【やりがい・魅力】
世界的な環境に対する意識の高まりとともに、各国では環境規制の強化が進んでいます。　モーターサイクルを始めとした当社製品の業界でもその変革期に差し掛かっている中で、お客様が求める製品を安全で安心な物としてお届け出来る業務に携われます。 チャレンジすることをいとわず、その先の社会貢献をやりがいとして感じられる仲間を募集しています。

■休日：週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

【職務内容】
小型モーターサイクルのエンジン実験業務（下記のいずれか）
・性能開発、機能評価、信頼性評価
・FI適合、OBD適合、排ガス開発
・サウンド開発

【やりがい・魅力】
小型モーターサイクルは先進国と発展途上国の両方へグローバルに展開しています。
特にアジアや南米など、これからも発展が見込める地域でお客様の生活を豊かにする製品を生み出しています。
私たちと一緒にお客様の期待を超える製品の開発にチャレンジしませんか。

■休日：週休二日制, GW, 夏季休暇, 年末年始

■パナソニック エナジー　ブランドムービー
https://www.youtube.com/watch?v=2-7DppOHdpQ


●環境経営推進部のミッション
・地球環境規模での環境問題に対応するため、あらゆるモビリティの電動化が進む中、ステークホルダーや社会要請にお応えし、「環境負荷の少ない製品・モノづくりで環境貢献と事業成長の両立を実現する」が、環境部門のミッションです。


●担当業務と役割
・パナソニック　エナジーの環境戦略やESG経営を企画・立案し、関係部門や事業部と連携し推進。
・パナソニック　エナジーの環境貢献や環境取組みおよびESG活動などを社内外へ発信。

●具体的な仕事内容
・事業活動と環境活動のつながりが深くなる中、社会からの要求、業界の動向、法規制などを理解し、環境戦略を直轄の関連部門や事業部と連携して立案・推進する。
・事業部・関連部門へ取組みを展開・連携して取組みを推進することでパナソニックエナジーの環境戦略の実現する。
・パナソニックエナジーの様々な事業・商品群におけるCO2削減貢献のロジックを確立し、CO2削減貢献量を算出する。
・ESGレポートや社外Webや社内イントラで環境負荷の最小化と環境貢献の最大化の取組みや指標などとともに環境取組みやESG活動を社内外に発信する。

●この仕事を通じて得られること
・電池単体だけではなく、電池制御トータルシステムで販売するケースは拡大する一方で、パナソニックエナジーでは車載事業を重要な柱として位置づけており、パナソニックエナジーの総合力だからできる新しいシステム電池としての価値創出やエネルギー蓄電池のモノづくりにかかわれます。
・高品質で競争力のある電池を開発・製造する会社で、環境企画業務の第1人者として、新たな分野への投資・開拓する機会は多く、パナソニックエナジーの生産性・国際競争力を押し上げ、社会に貢献することができます。

●職場の雰囲気
・様々な事業や職種を経験され、現在は環境職能として活躍されています。年齢や役職に関係なくフラットに議論ができる組織です。
・事業部や関連部門とのコミュニケーションも円滑で、課題に対して周知を集め一丸となり対応しています。

●キャリアパス
・初期配属の部署の仕事にとどまらず、社内での人材ローテーションや他事業会社との交流などを通じて様々な職務を経験いただいて、総合的なスキルを身につけられるキャリアパスを用意しています。

＜企業Vision&Mission＞
Vision
モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくります

Mission
独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します
社会の持続可能な発展に貢献します
信頼される企業として誠実に活動します
アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します

＜部　Vision&Mission＞
Vision
円滑な認証取得で​社内外から信頼される「クルマづくり」に貢献します

Mission
・いち早く、分かりやすく、法規情報を提供します
・開発段階における法規適合性確認／検証プロセスを造りあげます
・合理的な認証計画を立て、計画どおり認可を取得します
・プロセス改善と進捗状況の透明化により、アウトプットの質を向上させます
・アライアンスを活用し、法規認証業務のQCTを向上させます

＜部概要＞
海外/国内の認証機関立ち合いのもと、認証試験を実施する。
・静的(寸法/外突/直接視界/警音器etc)認証試験
・動的(ブレーキ/スピードメーター/操縦安定性etc)認証試験
・予防安全関係(自動ブレーキ/ステアリングアシスト)の認証試験
・サイバーセキュリティ/ソフトウェアアップデートの認証試験
・電気安全性に関わる認証試験

＜入社後の担当領域＞
・認証試験日程の立案
・開発の設計構想に基づき、立ち合い試験項目を選定
・認証試験車の選定と手配
・審査官を招聘した審査対応
・新法規の解釈と試験法の確立

＜やりがい・成長できる点＞
・開発が産み出した製品を世に送り出す最終段階です。我々がいなければどんなに良い製品も世に出ません。
・審査官とのやり取りを通じ、対外折衝能力が身に付きます。

■休日：週休二日制, 年末年始

＜部Vision&Mission＞
VISION
・認められるエンジン～Share Dellght～
　刻々と変化するニーズに応じたエンジンを開発し、お客様に認められる
　エンジンをタイムリーに提供します。
MISSION
・開発効率の向上
　機能設計開発導入により開発効率を向上させます。
・品質の向上
　本質的品質課題の解決に取り組みます。
・部員満足度の向上
　誇りと情熱を持った技術者集団を目指します。

＜部概要＞
エンジンコンポーネントの先行開発/量産開発/試験を担当している部署

＜部署の役割＞
(1) エンジン要素部品の開発
(2) エンジン要素部品の先行開発
(3) エンジン装備部品（吸気系、排気系、燃料系）の開発
(4) エンジン機能開発取りまとめ（CAEを含む）

＜入社後の担当領域＞
担当部長として⑶⑷のいずれかの業務においてとりまとめを担当頂きます。

■休日：週休二日制, 年末年始

＜企業Vision&Mission＞
Vision
モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくります
Mission
独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します
社会の持続可能な発展に貢献します
信頼される企業として誠実に活動します
アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します

＜部Vision&Mission＞
VISION
・認められるエンジン～Share Dellght～
　刻々と変化するニーズに応じたエンジンを開発し、お客様に認められる
　エンジンをタイムリーに提供します。
MISSION
・開発効率の向上
　機能設計開発導入により開発効率を向上させます。
・品質の向上
　本質的品質課題の解決に取り組みます。
・部員満足度の向上
　誇りと情熱を持った技術者集団を目指します。

＜部概要＞
(1) エンジンシステムの量産並びに先行開発に関する設計業務
(2) エンジン構成部品の量産並びに先行開発に関する設計業務

＜入社後の担当領域＞
エンジン本体部品の設計
エンジン機能設計開発（Model Based Systems Engineering)

＜使用ツール＞
CATIA、CAE解析

＜やりがい・成長できる点＞
エンジン開発を通して、タイムリーのお客様のニーズに合った製品を提供できること。
自分が開発に携わった製品が市場で良い評価を受けたとき。
エンジン開発を通して、エンジンの知識だけでなく自動車全般の知識が得られる。

■休日：週休二日制, 年末年始

＜企業Vision&Mission＞
Vision
モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくります
Mission
独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します
社会の持続可能な発展に貢献します
信頼される企業として誠実に活動します
アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します

＜部Vision&Mission＞
時代を先駆ける技術で、三菱らしさの礎となるパワートレインを創造する。
・世の中の動向やその予兆の把握に努め、柔軟な思考で技術の将来像を描く。
・活発な技術論議で、アイデア創出と技術力向上を促し、次世代のパワートレインを提案する。
・成果をタイムリーにわかりやすく発信し、将来技術の理解と活用を促進する。
・社内外のリソースを最大限に活用し、開発効率を高める。

＜部概要＞
自動車用パワートレインのシステム/コンポーネント/要素技術/基盤技術に関する企画、先行開発を行う部署

＜部署の役割＞
ガソリン/ディーゼルエンジンシステム及びそのコンポーネントの先行企画と先行開発
・先行開発エンジンのシステム設計
・先行開発エンジンのシステム性能評価試験
・量産開発へのシステム提案と開発フォロー

＜入社後の担当領域＞
エンジンシステム及びそのコンポーネントの設計

＜やりがい・成長できる点＞
・自身で設計した部品が量産車に採用された場合に、自動車の環境負荷低減に貢献できる達成感を得られる
・先行用エンジン設計のため、自分が設計した部品の評価が比較的短期間で判明し、次へのモチベーション向上に繋がる
・試験評価のフィードバックを受け、積極的な技術改善提案をしていくことができる。

■休日：週休二日制, 年末年始

＜企業Vision&Mission＞
Vision
モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくります
Mission
独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します
社会の持続可能な発展に貢献します
信頼される企業として誠実に活動します
アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します

＜部Vision&Mission＞
時代を先駆ける技術で、三菱らしさの礎となるパワートレインを創造する。
・世の中の動向やその予兆の把握に努め、柔軟な思考で技術の将来像を描く。
・活発な技術論議で、アイデア創出と技術力向上を促し、次世代のパワートレインを提案する。
・成果をタイムリーにわかりやすく発信し、将来技術の理解と活用を促進する。
・社内外のリソースを最大限に活用し、開発効率を高める。

＜部概要＞
自動車用パワートレインのシステム/コンポーネント/要素技術/基盤技術に関する企画、先行開発を行う部署

＜部署の役割＞
ガソリン/ディーゼルエンジンシステム及びそのコンポーネントの先行企画と先行開発
・先行開発エンジンのシステム設計
・先行開発エンジンのシステム性能評価試験
・量産開発へのシステム提案と開発フォロー

＜入社後の担当領域＞
上記業務の中で主に先行開発エンジンおよび車両の試験・評価業務をご担当頂きます。
(具体的には)
・先行開発エンジンの台上ベンチでの性能・燃費・排ガス試験
・先行開発車両のシャシダイナモでの性能・燃費・排ガス試験
・試作エンジンおよび車両を動かすための先行制御構築
・他社車のベンチマークデータの計測・分析、情報収集

＜やりがい・成長できる点＞
・将来世の中に出る最新技術の載ったエンジンやクルマを実際に触わることができるため、クルマ好き、機械好きにはたまらない仕事です。
・先行開発なので、自ら新しいアイデアを考えその効果を実際に確認できるといった、自身の創造力を発揮し試すことができる楽しみがあります。
・早い段階から仕事を任されるので、経験が少なくてもやる気次第ですぐにスキルが身に付きます。

■休日：週休二日制, 年末年始

＜企業Vision&Mission＞
Vision
モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくります
Mission
独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します
社会の持続可能な発展に貢献します
信頼される企業として誠実に活動します
アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します

＜部Vision&Mission＞
時代を先駆ける技術で、三菱らしさの礎となるパワートレインを創造する。
・世の中の動向やその予兆の把握に努め、柔軟な思考で技術の将来像を描く。
・活発な技術論議で、アイデア創出と技術力向上を促し、次世代のパワートレインを提案する。
・成果をタイムリーにわかりやすく発信し、将来技術の理解と活用を促進する。
・社内外のリソースを最大限に活用し、開発効率を高める。

＜部概要＞
車両の開発計画に基づきパワートレインに要求される新技術の創出およびソリューションを提供する責任部門

＜部署の役割＞
次世代ハイブリッド車用エンジンシステムの先行開発
・次世代PHEV/HEV用エンジンシステムの設計
・次世代試作エンジンおよび車両の評価試験
・次世代PHEV/HEV用エンジンシステムの性能シミュレーション

＜入社後の担当領域＞
上記業務の中で主に先行開発エンジンおよび車両の試験・評価業務をご担当頂きます。
(具体的には)
・先行開発エンジンの台上ベンチでの性能・燃費・排ガス試験
・先行開発車両のシャシダイナモでの性能・燃費・排ガス試験
・試作エンジンおよび車両を動かすための先行制御構築
・他社車のベンチマークデータの計測・分析、情報収集

＜やりがい・成長できる点＞
・将来世の中に出る最新技術の載ったエンジンやクルマを実際に触わることができるため、クルマ好き、機械好きにはたまらない仕事です。
・先行開発なので、自ら新しいアイデアを考えその効果を実際に確認できるといった、自身の創造力を発揮し試すことができる楽しみがあります。
・早い段階から仕事を任されるので、経験が少なくてもやる気次第ですぐにスキルが身に付きます。

■休日：週休二日制, 年末年始