__サイトタイトル__

株式会社LIXIL

仕事内容

■ミッション
・ユニットバス製造ラインの生産性向上推進：製造ラインにおける生産性向上/コスト削減に向けた改善活動をリードいただきます。
・若手メンバーの育成とチーム力の向上推進：外部のご経験などを活かしていただき、作業指導や教育を通してチーム全体のスキルアップを図っていただきます。
・将来の工場を担うリーダーへと成長：小規模ラインからスタートし、将来的にはメイン製品ライン、そして工場全体の生産ライン責任者を目指していただきます。

■入社後携わる担当業務詳細
入社後は製造チームの一員として、以下業務に携わっていただきます。
・ユニットバス製造ラインの実務：ユニットバスに使用される壁材などの加工/組立、部品のピッキング/仕分けなど、製造ラインにおける一連の作業をご担当いただきます。
・製造ラインの生産性改善/効率化の推進：三現主義(現場/現物/現実)に基づき、生産性向上や品質改善、コスト削減のための課題発見と解決策の実行を推進します。
・製造品質の管理/改善推進：業務上の品質維持/向上のため、トラブル発生時の原因分析や、工程のシステム化/設備化による省力化やミス発生防止策実施を推進いただきます。

～入社後のキャリアパス～
・まずは製造ラインのメンバーとして実務経験を積んでいただき、その後小規模ラインのリーダー、メイン製品ラインのリーダーと段階的にステップアップ。
・将来的には、生産ライン責任者として育成や安全管理、品質管理など、工場運営の中核を担うキャリアを描くことが出来ます。

■上野緑工場概要
上野緑工場は、LIXILの中核を担う生産拠点の一つであり、ユニットバスなどの住宅設備製品を製造しています。
近年、少子化による住宅着工数減少やアフターコロナでの海外インバウンドなど市場環境が目まぐるしいスピードで変化をしていますが、私たちの部署ではその変化にスピード感を持って柔軟に対応するしなやかさを持つ設計プロ集団として常に顧客満足最大化を目指しています。
お客様にとって価値のある製品を提供し続けることでLIXILのグローバルな競争力を高めていくことをミッションとしています。

求める経験 / スキル

■必須要件
以下いずれかのご経験をお持ちの方
・製造現場での問題解決や生産性改善、工程改善などの経験をお持ちの方
　　（例：改善活動への参加、業務プロセス改善提案の実績など）
・関係部署と円滑にコミュニケーションをとり、自身の考えや提案をわかりやすくプレゼンできる方
　　（例：改善提案のプレゼン経験、プロジェクトチームでの協働経験など）

■歓迎要件
以下のご経験やスキルをお持ちの方は優先的に選考を進めさせていただきます。
・生産設備の保全、維持管理の知識をお持ちの方
IE(インダストリアル・エンジニアリング)手法やトヨタ生産方式、TPM管理などの知識をお持ちの方
・3D CADを使用した設計経験をお持ちの方
・生産部門でのリーダーや、ライン管理者の実務経験をお持ちの方

■求める人物像
・チームワークを重視し、周囲と協力しながら業務に取り組める方
・現状に満足せず、積極的に課題を見つけ、改善提案を行うなど、自ら行動できる方
・新しい知識やスキルを学ぶ意欲があり、成長意欲の高い方
・将来的に、生産ラインのリーダー、管理職、または技術エキスパートとして活躍したいという意欲をお持ちの方

従業員数

53,206名（（連結従業員数）※2025年3月現在）

勤務地

三重県

想定年収

350 万円 ~ 600 万円

従業員数

53,206名（（連結従業員数）※2025年3月現在）

【20代・30代活躍中】ロボットで工場の未来を創る！生産設備開発エンジニア

株式会社LIXIL

仕事内容

【ミッション】
・生産技術部は、LIXIL Water Technology事業の製造工場を横断的にサポートし、モノづくりの現場を最新技術で進化させる部署です。
・あなたには、製造現場で使用される生産設備（特に産業用ロボットを活用したもの）を各工場へ導入/展開/技術教育をする重要な役割を担っていただきます。
・設備設計、電気設計、ロボット制御など、多岐にわたるスキルを磨きながら、各工場のニーズに応える最適な生産設備を、私たちと一緒に作り上げていきましょう。
・あなたの手で、ロボット技術を活用して生産現場の課題を解決し、進化させる。そんな大きなやりがいを実感できる仕事です。チーム全体で新しい技術を積極的に学び、最先端技術に触れながら成長できる環境を用意しています。

【目指すビジョン/将来計画】
・製造工場を横断的にサポートする部署として、将来的にはあなたが工場側エンジニアのスキルアップのための教育・指導を担い、組織全体の技術力向上に貢献することを期待しています。
・常に最新技術を取り入れ、生産現場の自動化・効率化を推進し続け、LIXILの持続的な成長を支えます。

【入社後携わる担当業務詳細】
入社後は生産設備を開発するエンジニアとして、以下業務に携わっていただきます。
まずは先輩社員によるOJTや研修を通じて、実担当レベルの業務からスタート。徐々に担当範囲を広げ、将来的にはリーダーとしての活躍も期待しています。

■生産設備全般の開発・内製化
・産業用ロボット導入を中心とした自動化設備の構想、仕様検討、導入、立ち上げ、効果検証
・既存設備の改善、改良、高度化提案

■工場との協業による技術推進
・各工場担当者と連携し、現場のニーズヒアリング、課題抽出、改善提案
・開発した設備の導入支援、操作指導、効果検証、他工場への横展開推進

■若手エンジニアの教育・育成支援 (将来的に)
・社内研修（ロボット関連技術、安全教育など）の講師
・各工場担当者への改善活動支援、生産準備支援を通じた技術指導、OJT担当

＜LIXILの魅力＞
・LIXILでは、学歴や社歴に関わらず実力主義での登用を行っています。上述の通り、中途採用者についても活躍次第で管理職に登用する可能性があります。
・即納対応や製品性質上、水と電気を使う製品における生産技術に求められる領域は広く、且つ、変革が求められ、社外の知見も取り入れつつ、更なる生産技術強化に向け、中途採用者にも入社直後からある程度の裁量を持って仕事に取り組んでいただけます

＜商品の詳細Webサイト＞
http://www.lixil.co.jp/lineup/

求める経験 / スキル

【必須スキル】
以下のいずれかの基礎知識やこれまでに携わったご経験をお持ちの方
・シーケンス制御
・産業用ロボット操作・プログラミング
・ロボットシミュレーション
・設備保全業務
・生産設備立ち上げ経験者

【歓迎スキル】
・産業用ロボットプログラミング
・シーケンス制御プログラミング

【求める人物像】
・新しい技術や知識を積極的に学び、自身の成長につなげたい方
・当事者意識をもって、主体的に課題発見・解決に取り組める方
・チームワークを大切にし、社内外の関係者と円滑なコミュニケーションを取りながら業務を進められる方
・フットワークが軽く、様々な環境や変化を前向きに楽しめる方
・LIXILのモノづくりに情熱を持ち、その進化に貢献したいという熱意のある方

従業員数

53,206名（（連結従業員数）※2025年3月現在）

勤務地

愛知県

想定年収

500 万円 ~ 700 万円

従業員数

53,206名（（連結従業員数）※2025年3月現在）

【オープンポジション（設計・開発・技術職全般）】ご経験・エリア考慮しご提案させていただきます　※定年65歳※

株式会社BREXA Technology

仕事内容

◆職務概要：
株式会社BREXA Technologyの社員としてメーカー等顧客企業に常駐し、設計や開発業務にてご活躍いただきます。

◆職務詳細：
設計開発部隊として、機械設計／電気電子回路設計／生産技術（プロセス含）／プラント設計／組込み制御設計などご経験に合わせ活躍いただける顧客先をアサインさせていただきます。
※上記以外の技術職も全般対象となります
※詳細はコンサルタントよりお伝えさせていただきます

◆客先イメージ：
自動車・家電・産業機器・設備機器・半導体（精密機器含）・FA ・鉄鋼・重工・プラント等のモノづくりメーカー全般となります

◆エンジニアとしてのご活躍例：
・マネジメントの道ではなくエンジニアスペシャリストとして活躍したいと思いご入社された方
・エンジニアのスキルをもっと磨きたい、市場価値をあげたいと思いご入社された方
・過去ものづくりに携わっていたが直近別業界で勤務されていた方
・家族手当や福利厚生が充実している安定企業で腰を据えて働きたいと思いご入社された方

◆働く環境：
各プロジェクトの営業担当も付いており、業務状況やご本人の体調など気にかけていただける環境です。
半年に1度営業担当とプロジェクトリーダーと面談を実施し、自身の状態や希望の案件のヒアリングを行い、職場やチームの見学なども実施しながら、次回案件アサイン時に適切なプロジェクトに配属できるような体制を整えています。

全国50拠点ほどあるため、UIターンやご家族の事情で転居を伴う場合も転職という選択ではなく社内にてご相談いただける環境です。

◆スキルアップ支援体制：
・社内研修システム(e-ラーニング)：携帯電話・PCから24時間365日好きな時間に技術系の動画や、テキストを用いて勉強が可能
・マンスリー技術研修(Zoom/月に複数回開催)：Zoomにて技術研修を行っています。講師を招き機械設計やプログラミングなど幅広いトピックスで研修を受けられます。

求める経験 / スキル

※ポジションによって異なるため、別途ご説明いたします。

勤務地

複数あり

想定年収

600 万円 ~ 1,000 万円

【設計／開発／技術職全般】ご経験・エリア考慮しご提案させていただきます（機電系・IT）※定年65歳※

株式会社BREXA Technology

仕事内容

≪≪定年65歳／残業月平均20時間程度／エンジニアの定着率90%以上／業界トップの案件数≫≫
【技術者としての長期的なキャリア形成を考えている方へ！／評価制度が明確にありスキルアップとキャリアアップを両方叶える！／家族手当や福利厚生が充実しているため腰を据えて働けます！】

◆職務概要：株式会社BREXA Technologyの社員としてメーカー等顧客企業に常駐し、技術業務にてご活躍いただきます。

◆職務詳細：
◇設計開発部隊はメカ設計／電気電子回路設計／ソフトウェア設計のチームに分かれています。
ご経験に合わせ活躍いただける顧客先をアサインさせていただきます。

<電気・電子エンジニア>例
製品企画,構造設計,モジュール設計,パターン設計,熱設計,機械加工,テスト,製品検査,製品組立
（電気制御設計(PLC, ラダー)/各種回路設計(アナログ, デジタル)/LSI, FPGA, IGBT設計/生産技術業務等上流工程の技術案件が中心。）

<機械エンジニア>例
機構設計、筐体設計、構造設計、CAE解析、テスト設計、構造解析、CAD 設計、図面修正
（新型車両の設計開発業務、航空機用ターボエンジンの設計開発業務、国産ロケットに携わる部品設計等、上流工程の技術案件が中心。）

<組込制御エンジニア>例
画像処理,要件定義,ハードウェア開発,ネットワーク構築,情報処理,テスト,メンテナンス,アーキテクチャ設計,自動運転の開発
（車載ECU制御設計、車載システムプラットフォーム開発　等上流工程の技術案件が中心。）

◆エンジニアとしてのご活躍例：
・過去ものづくりに携わっていたが直近別業界で勤務されていた方
・マネジメントの道ではなく専門エンジニアスペシャリストとして活躍したいと思いご入社された方
・エンジニアのスキルをもっと磨きたい、市場価値をあげたいと思いご入社された方
・家族手当や福利厚生が充実している安定企業で腰を据えて働きたいと思いご入社された方

◆働く環境：
全社月平均残業時間：約20時間
年休：120日程度
各プロジェクトの営業担当も付いており、業務状況やご本人の体調など気にかけていただける環境です。
半年に1度営業担当とプロジェクトリーダーと面談を実施し、自身の状態や希望の案件のヒアリングを行い、
職場やチームの見学なども実施しながら、
次回案件アサイン時に適切なプロジェクトに配属できるような体制を整えています。

全国５０拠点ほどあるため、UIターンやご家族の事情で転居を伴う場合も転職という選択ではなく社内にてご相談いただける環境です。

◆スキルアップ支援体制：
・社内研修システム(e-ラーニング)：携帯電話・PCから24時間365日好きな時間に技術系の動画や、テキストを用いて勉強が可能
・マンスリー技術研修(Zoom/月に複数回開催)：Zoomにて技術研修を行っています。講師を招き機械設計やプログラミングなど幅広いトピックスで研修を受けられます。

求める経験 / スキル

※ポジションによって異なるため、別途ご説明いたします。

従業員数

18,914名（2023年12月）

勤務地

複数あり

想定年収

500 万円 ~ 800 万円

従業員数

18,914名（2023年12月）

【732-3】エンジン制御用ECU、E＆E製品に関する表面実装・はんだ付け生産技術業務【宮城】

Astemo株式会社

仕事内容

■職務概要（具体的な業務内容）
車載電子制御基板は、モビリティ進化に対応するため機能・搭載環境・用途のバリエーションが広がっており、この状況に先行した表面実装技術のレベルアップ・新技術への更新による製品価値の向上が必要な状況です。
車載向け電子制御基板の開発に伴う、試作・量産製造条件の設定、要素技術開発に従事していただきます。

具体的な業務例は下記です。
・新規製品の仕様に対応した表面実装/はんだ付け技術に関する製造条件設定、要素技術開発
・将来製品を想定した新規技術調査~技術開発~量産性検証

担当製品について：https://www.astemo.com/jp/products/powertrain/
当社のものづくり紹介：モノづくり：テクノロジー：https://www.hitachiastemo.com/jp/technologies/manufacturing/

●入社後すぐの業務
はじめに当課の業務に関する導入教育を1~2週間ほど実施します。
その後先輩社員とチームを組み、OJTにて下記業務の経験を積んでいただきます。
・開発製品に対する表面実装/はんだ付けの条件設定
・新規製品開発、技術確立に向けた評価サポート（データ取得、データ解析など）

●入社6か月～1年以降
主担当として業務にアサインさせていただき、先輩社員のサポートを受けながら業務いただきます。
新規技術に関しては、社外展示会やセミナー受講などの市場調査結果を反映し次期テーマの検討をおこない、上長と相談のうえ取り組み要否を判断したのちに実行計画を決めて推進していただきます。
実務実績を積まれましたら、適性を考慮しリーダーとしてチームを牽引していただきたいと思っております。

●魅力
・電子制御ユニット（ECU）は、先進運転支援・バッテリーマネジメント製品などを中心に国内・海外含め拡大、成長していく製品です
業界調査、新規要素技術の評価・解析などを通じ、先端技術を製品に結びつけることができる環境です

■募集部署について
●電子生産技術本部生産技術開発部要素技術開発課
　・要素技術開発課の拠点は、宮城第五工場です
　・20～50代の幅広い年齢層のメンバーが働いております
（50代以降でもご活躍いただける環境であり、再雇用制度を活用し70歳まで就業いただける制度もございます）

●部署の役割
・エンジン・モーター・バッテリー・先進運転支援システムなどの制御をおこなう電子制御ユニットの開発段階にて、電子基板への部品実装技術の開発、耐久性確保のための製造条件設定、新規設備の構想仕様検討をおこなっています
・将来製品に対しては、製品仕様の具現化に必要な要素技術の先行調査～要素研究開発～量産性検証をおこない、製品価値の向上に貢献します
・要素技術開発課では、表面実装技術のレベルアップ・新技術への更新による製品価値の向上を担っております
・メンバークラス～次期リーダークラスの方を募集しております

■人財育成について
・教育・研修（Off-JT）やプロジェクトへの参画、社内公募制度、自己啓発支援など、社員一人ひとりが自身のキャリアを切り拓き、なりたい自分へと成長できるよう、さまざまなキャリアサポート環境を整えています
人財育成：https://www.hitachiastemo.com/jp/careers/recruit/workstyle/education/

■働く環境について
・違いを認め、多様な考えや働き方を尊重する文化が根付いています
職場環境と福利厚生：https://www.hitachiastemo.com/jp/careers/recruit/workstyle/culture/

求める経験 / スキル

■必須
●メンバークラス
・理系（電気・電子・理工・機械・化学・物理）卒の方　※現職の職種は不問です
・現職で何かしらのエンジニア（製造）職に従事している方
要素技術開発職としてキャリアを構築したい方、新たな技術への知的好奇心が高く、学習意欲、成長意欲の高い方を募集しております

●次期リーダークラス
・以下いずれかの業界を経験されている方
１）表面実装/はんだ付け
２）電気電子部品
３）表面実装基板
４）接合材料/基板材料
５）分析解析

■歓迎
・電気電子、材料、物理/化学専攻の出身者
・品質工学、実験計画法、要因解析などの要素評価解析に関するスキルおよび実務経験をお持ちの方

従業員数

80,000名

勤務地

宮城県

想定年収

450 万円 ~ 850 万円

従業員数

80,000名

【732-2】E＆E、BMS、ADAS ECU及び、エンジン制御用ECUに関する生産技術検査機業務【宮城】

Astemo株式会社

仕事内容

■職務概要（具体的な業務内容）
2025年度においては国内、海外でのE＆E及びBMS新規製品用生産ライン立ち上げを行います。
2026年度以降も顧客の要求数増加に伴い、エンジン制御ECUとBMS製品の海外での生産設備の立上げによる増産対応が計画されております。
生産技術業務（検査機関係のソフト/ハード)の経験のある方を募集しております。
E＆E、ADAS、BMS、エンジン制御用ECUの製品開発に伴う検査機仕様設計/製作、検査機手配、検査機ライン導入をお任せいたします。

担当製品について：https://www.astemo.com/jp/products/powertrain/
当社のものづくり紹介：https://www.hitachiastemo.com/jp/technologies/manufacturing/

●具体的な業務内容
1）E＆E、ADAS、BMS、エンジン制御用ECU製品に関わる、検査機テストプログラム仕様検討、作成、デバック
2）E＆E、ADAS、BMS、エンジン制御用ECU製品に関わる、検査用基板の仕様検討、設計、製作、手配、改造
3）E＆E、ADAS、BMS、エンジン制御用ECU製品に関わる、検査機改善
4）E＆E、ADAS、BMS、エンジン制御用ECU製品に関わる、検査機保守、保全
5）E＆E、ADAS、BMS、エンジン制御用ECU製品に関わる、生産拠点(日本・北米・中国・タイ等)への検査機技術/導入支援

●入社後すぐの業務
入社後1か月間は基礎研修を受講し、メンターと一緒に、業務に必要な知識やスキルを習得していただきます。
その後、これまでのご経験に応じて、可能な範囲から、先輩社員の業務を段階的に引き継ぎながら、実務に慣れて頂きます。
入社3～5か月目には、エンジン制御用ECU、E&E、ADAS、BMS製品の量産ラインにおける立ち上げや改造業務に、先輩社員と連携しながら携わっていただくことを想定しています。

●入社6か月～1年以降
業務に慣れてきた段階で、新機種に関わるテストプログラムや、検査用基板の、仕様検討、設計、製作、手配、改造など、より専門性の高い業務を担当していただきます。チームリーダーや上司のレビューを受けながら、外部設備メーカーとの打ち合わせにも参加し、実務経験を積んでいただきます。将来的には、新機種のプロジェクトに関わる業務や、海外立ち上げに関わる業務を担っていただくことを期待しています。

●働き方
・中途入社者も多く上司とも気軽に話せる雰囲気、且つチャレンジしやすい風土です
・先輩によるOJT指導や、外部機関を活用した教育機会も多く、技術者として成長しやすい環境が整っています
・eラーニング/社内研修等数、多くの教育制度があり、キャリアアップ・スキルアップ可能です
・フレックス勤務(コアタイム無し)や在宅勤務の活用により、ワークライフバランスの取りやすい職場環境です

■仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。

扱う製品は、ECU、E＆E、ADAS、BMS製品を中心に国内・海外含め、将来継続的に、拡大、成長が見込まれる製品です。
生産技術エンジニアとして、やりがいがあるグローバルな環境で経験を積み、安全に関わる製品に携わることで社会貢献が期待できる職場です。

■人財育成について
・教育・研修（Off-JT）やプロジェクトへの参画、社内公募制度、自己啓発支援など、社員一人ひとりが自身のキャリアを切り拓き、なりたい自分へと成長できるようさまざまなキャリアサポート環境を整えています
人財育成：https://www.hitachiastemo.com/jp/careers/recruit/workstyle/education/

■働く環境について
・違いを認め、多様な考えや働き方を尊重する文化が根付いています
職場環境と福利厚生：https://www.hitachiastemo.com/jp/careers/recruit/workstyle/culture/

求める経験 / スキル

■いずれか必須

＜ソフト＞　　　　
・LabVieWを使用した業務経験がある方
・C言語での業務経験がある方

＜ハードウェア＞　
・検査用基板の、設計/製作/改造/デバック/保守/保全経験がある方　※検査用基板以外の基板でも可
・電気/電子に関わる経験がある方（仕様確認、デバック等）

従業員数

80,000名

勤務地

宮城県

想定年収

450 万円 ~ 850 万円

従業員数

80,000名

1390_電動車(HEV/EV)向けモータに関する生産技術【茨城】

Astemo株式会社

仕事内容

■ミッション／期待する役割・責任
電動車(HEV/EV)用モータの生産技術開発を担当していただきます。
電動車(HEV/EV)用モータ生産に必要な新工法やプロセス検証、新材料の量産適用開発に従事して頂きます。
　
■職務概要（具体的な業務内容）
電動車(EV・HEV)用モータの生産技術開発
・生産工法開発；加工、組立、溶接、接合、接着、絶縁、検査
・量産プロセス検討
・新材料量産適用検討

■携わる事業・製品・サービス
Astemo の製品・システム紹介
(https://www.hitachiastemo.com/jp/products/)
JAPAN MOBILITY SHOW 2023 展示資料
(https://www.hitachiastemo.com/jp/corporate/exhibitions/jms2023/)
日立Astemo、電動化事業を更に拡大、国内大手完成車メーカーB に電動アクスルを供給する国内大手自動車部品メーカにモーターとインバーターを納入 (https://www.hitachi.co.jp/New/cnews/month/2022/10/1031.html)

■仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。
国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。

電動パワートレインの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。
未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。

本業務では、モノづくりの源流から立ち上げまでを一貫して経験することができ、完成車立ち上げの一翼を担うことができます。

求める経験 / スキル

必須条件
下記のご経験やスキルをお持ちの方：
・生産技術、プロセス開発経験（加工、組立、溶接、接合、接着、絶縁、検査のうちどれか）
・材料開発の経験
　
歓迎条件
・産業用ロボットのプログラミング、操作に関する知識
・PLCを用いた制御プログラミング
・画像検査、電気試験に関する知識
・2D3D CADの使用経験
・TOEIC500点程度の英語力
　
求める人物像
・新たな技術への知的好奇心が高く、学習意欲、成長意欲の高い方
・コミュニケーション能力、情熱・向上心、主体的に活動できる方

従業員数

80,000名

勤務地

茨城県

想定年収

380 万円 ~ 650 万円

従業員数

80,000名

1299_電動車向けインバーター、パワーモジュール製品関する生産技術者【茨城】

Astemo株式会社

仕事内容

■ミッション／期待する役割・責任
より低コストで小型・軽量・高効率な製品実現をミッションに、工程設計、設備仕様検討の生産技術を担当いただきます。
工法開発が主な仕事となりますが、設計・品証・設備メーカーと直接やり取りし、工程の評価・検証をする役割も持ちます。
　

■職務概要（具体的な業務内容）
電動車（EV・HEV）向け　インバーター・パワーモジュールの生産技術
・工程設計、設備仕様検討
・PLCプログラミング、PCプログラミング
・機械設計（2D・3D CAD）、シミュレーション解析
・その他（画像処理、Deep learning、IoT、要素技術開発等）
　

■仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
xEV製品は成長分野であり常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。
国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。
本業務では、最先端のニーズに沿った生産技術をすることができ、やりがいを感じることができます。

求める経験 / スキル

■必須条件
(1)下記いずれかのご経験やスキルをお持ちの方：
　・生産技術経験：工程設計、生産ライン立上げ or 改善経験（目安：2年以上）
　・3D CADの使用経験（目安：2年以上）
(2)一般機械工学　
(3)TOEI500点程度の英語力あればなお可　(読み書き・メール利用に支障のないレベル)
　

■歓迎条件
・インバータ・パワーモジュール生産技術の経験
・自動車業界での生産技術の経験
・海外(特に北米、中国)での業務経験(海外赴任、長期出張)
・海外顧客対応英語力(TOEIC700点目安)
　

■求める人物像
・新たな技術への知的好奇心が高く、学習意欲、成長意欲の高い方
・コミュニケーション能力、情熱・向上心、主体的に活動できる方

従業員数

80,000名

勤務地

茨城県

想定年収

490 万円 ~ 860 万円

従業員数

80,000名

Astemo株式会社

仕事内容

■ミッション／期待する役割・責任
関係部門と連携し各種検査装置の仕様決定段階から参画します。検査仕様から装置を検討製作し各拠点での生産ライン立上げに貢献します。

■職務概要（具体的な業務内容）
電動車(EV・HEV)向け関連製品の検査装置設計製作
・検査システム設計
・ソフトウェア設計
・PLC回路設計
・メカトロ設計

■仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
xEV製品は成長分野であり常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。
国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。
本業務では、自ら設計製作した検査装置を生産ラインに設置し確実に機能する事にやりがいを感じます。

求める経験 / スキル

■必須条件
(1)下記いずれかのご経験やスキルをお持ちの方：
　・IT技術経験：ソフトウェア構築(C#, マイコン、PLD)
　・生産技術経験：工法開発、生産プロセス開発、設備設計・PLC(シーケンサ)
(2)一般機械工学、電気電子工学、情報工学等の業務経験をお持ちの方

■歓迎条件
・自動車業界での設計開発・生産技術・情報システム業務経験
・TOEIC500点程度の英語力(読み書き・メール利用に支障のないレベル)

■求める人物像
・新たな技術への知的好奇心が高く、学習意欲、成長意欲の高い方
・コミュニケーション能力、情熱・向上心、主体的に活動できる方

従業員数

80,000名

勤務地

茨城県

想定年収

490 万円 ~ 860 万円

従業員数

80,000名

Astemo株式会社

仕事内容

【ミッション／期待する役割・責任】
より低コストで小型・軽量・高効率な製品実現をミッションに、計測器開発の生産技術を担当いただきます。
工法開発が主な仕事となりますが、設計・品証・設備メーカーと直接やり取りし、工程の評価・検証をする役割も持ちます。

【職務概要（具体的な業務内容）】
電動車(EV・HEV)向けインバーターの生産技術（計測器開発）
・検査工程設計/検査仕様検討
・計測器開発に伴うハード設計、ソフト設計、評価、検証
　
【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】
xEV製品は成長分野であり常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。
国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。
また、日立製作所の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。
本業務では、最先端のニーズに沿った生産技術をすることができ、やりがいを感じることができます。

求める経験 / スキル

【必須条件】
(1)下記いずれかのご経験やスキルをお持ちの方：
　・検査技術経験：工程設計、生産ライン立上げ、生産性改善（目安：2年以上）
　・ハード設計、ソフト設計（C言語・LabVIEW等）の経験
(2)一般機械工学の業務経験をお持ちの方
　

【歓迎条件】
・回路設計・ソフトウエア設計・生産技術経験
・自動車業界での設計・開発経験
・TOEIC 400点程度の英語力(読み書き・メール利用に支障のないレベル)
　

【求める人物像】
・新たな技術への知的好奇心が高く、学習意欲、成長意欲の高い方
・コミュニケーション能力、情熱・向上心、主体的に活動できる方

従業員数

80,000名

勤務地

宮城県

想定年収

450 万円 ~ 850 万円

従業員数

80,000名

775_動車向けインバータ、パワーモジュール製品に関する生産技術者【宮城】

Astemo株式会社

仕事内容

【ミッション／期待する役割・責任】
より低コストで小型・軽量・高効率な製品実現をミッションに、工程設計、設備仕様検討の生産技術を担当いただきます。
工法開発が主な仕事となりますが、設計・品証・設備メーカーと直接やり取りし、工程の評価・検証をする役割も持ちます。

【職務概要（具体的な業務内容）】
電動車（EV・HEV）向け　インバーター・パワーモジュールの生産技術
・工程設計、設備仕様検討
・PLCプログラミング、PCプログラミング
・機械設計（2D・3D CAD）、シミュレーション解析
・その他（画像処理、Deep learning、IoT、要素技術開発等）
　
【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】
xEV製品は成長分野であり常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。
国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。
また、日立製作所の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。
本業務では、最先端のニーズに沿った生産技術をすることができ、やりがいを感じることができます。

求める経験 / スキル

【必須条件】
(1)下記いずれかのご経験やスキルをお持ちの方：
　・生産技術経験：工程設計、生産ライン立上げ or 改善経験（目安：2年以上）
　・3D CADの使用経験（目安：2年以上）
(2)一般機械工学の知見をお持ちの方
(3)TOEIC500点程度の英語力あれば尚可　(読み書き・メール利用に支障のないレベル)
　

【歓迎条件】
・インバータ・パワーモジュール生産技術の経験
・自動車業界での生産技術の経験
・海外(特に北米、中国)での業務経験(海外赴任、長期出張)
・海外顧客対応英語力(TOEIC700点目安)
　

【求める人物像】
・新たな技術への知的好奇心が高く、学習意欲、成長意欲の高い方
・コミュニケーション能力、情熱・向上心、主体的に活動できる方

従業員数

80,000名

勤務地

宮城県

想定年収

450 万円 ~ 850 万円

従業員数

80,000名

【1299】電動車向けインバーター、パワーモジュール製品関する生産技術者【茨城】

Astemo株式会社

仕事内容

■配属組織について(概要・ミッション)
xEVビジネスユニットでは、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。
第三生産技術課は、電動パワートレインのキーコンポーネントであるパワーモジュール、インバータの生産技術に関する工法開発を行っております。
多様な電動車両に対し、製品品質を満足させる検査仕様確立と低コスト・高性能の計測器開発を行い、競争力の高い製品を生み出すことで顧客要求に貢献しております。
若手が多く、上司とも気軽に話せる雰囲気です。
また、チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすいです。
また先輩による指導も徹底しているため、成長しやすい環境です。

■職務概要（具体的な業務内容）
電動車（EV・HEV）向けのインバーター・パワーモジュールの新規生産ライン立ち上げにおいて、
先輩社員と協業しながら下記業務のいずれかから徐々にキャッチアップしていただきます。

・工法開発(新工法の検討、生産条件の検証)
・工程設計(量産手順の明確化、設備仕様書の作成)
・設備開発(設備メーカと協力、連携し、設計した工程、設備仕様を具体化)
・設備立上げ、設備検証(設備動作、完成品品質)(開発した設備の実用化)
・PLCプログラミング、PCプログラミング
・機械設計（2D・3D CAD）、シミュレーション解析

【入社後の流れ】
・現担当より上記業務を徐々に引継ぎを行い、1～2年ほどかけて独り立ちいただくことを想定しております。
・入社後まずはデータ収集・回収など開発フェーズのサポートから業務をキャッチアップしていただきます。
・プロジェクト単位でチームに分かれて工法開発から設備立上げまでの業務を進めております。
・将来的に海外設備立ち上げ（アメリカ、中国）へ挑戦できる可能性もございます。

■ミッション／期待する役割・責任
より低コストで小型・軽量・高効率な製品実現をミッションに、工程設計、設備仕様検討の生産技術を担当いただきます。
工法開発が主な仕事となりますが、設計・品証・設備メーカーと直接やり取りし、工程の評価・検証をする役割も持ちます。

■仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
xEV製品は成長分野であり常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。
国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。
本業務では、最先端のニーズに沿った生産技術をすることができ、やりがいを感じることができます。

求める経験 / スキル

■必須条件
製造業における下記いずれか生産技術の業務経験
・ライン立ち上げ
・工程設計
・工法開発
・設備導入
・CoPQ改善
・設備仕様書作成

■歓迎条件
・2DCADまたは3DCADの使用経験
・自動車業界経験
・半導体製造における後工程の業務経験

■求める人物像
・新たな技術への知的好奇心が高く、学習意欲、成長意欲の高い方
・コミュニケーション能力、情熱・向上心、主体的に活動できる方

従業員数

80,000名

勤務地

茨城県

想定年収

380 万円 ~ 860 万円

従業員数

80,000名

Astemo株式会社

仕事内容

【ミッション／期待する役割・責任】
より低コストで小型・軽量・高効率な製品実現をミッションに、プロジェクト業務のマネジメント業務を担当いただきます。
客先プログラム毎の開発から量産までの生産技術のプロジェクト推進・管理が主な仕事となり、他部署・海外拠点との連携も重要な業務となります。

【職務概要（具体的な業務内容）】
電動車(EV・HEV)向けインバーターのプロジェクトマネージメント
・工程設計/投資算出　各プロジェクトの業務進捗管理
・他部署、海外拠点と連携したスムーズなプロジェクト遂行
　
【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】
xEV製品は成長分野であり常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。
国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。
また、日立製作所の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。
本業務では、最先端のニーズに沿った生産技術をすることができ、やりがいを感じることができます。

求める経験 / スキル

【必須条件】
(1)下記いずれかのご経験やスキルをお持ちの方：
　・生産技術経験：工程設計、生産プロセス開発（目安：2年以上）
(2)一般機械工学の業務経験をお持ちの方
　
【歓迎条件】
1.プロジェクトマネージメント経験者（目安：2年以上）
2.語学力
　英語・・・TOEIC 500点程度（英会話、読み書き、メール等業務利用で問題ないレベル）
　または
　中国語・・・上記と同等レベル
3.コミュケーション能力、協調性があり、社交的な方
　

【求める人物像】
・新たな技術への知的好奇心が高く、学習意欲、成長意欲の高い方
・コミュニケーション能力、情熱・向上心、主体的に活動できる方

従業員数

80,000名

勤務地

宮城県

想定年収

450 万円 ~ 850 万円

従業員数

80,000名

1554_2輪車用　電子ユニット製品への量産ライン構築(生産技術)業務【宮城】

仕事内容

【配属組織について】
■配属組織名
MC-PT　G生技本部　G生技部　生技3課

■組織のミッション
モーターサイクル事業部パワートレインビジネスユニット（MC-BU）では、
主に世界の二輪メーカーへFI SYSTEM製品(2輪車用スロットルバルブ及び2輪用電子ユニット)を提供し、
環境負荷の低減やEnd Userの生活への利便性向上とFUN to Rideに貢献しています。
生産拠点は、日本(宮城事業所)及び海外拠点(タイ・インドネシア・インド)へ電子ユニット生産ラインを設置しており
海外に直接出向き(海外出張)、生産ライン設置及び生産設備の改善を実施

■組織風土について
チームで仕事を進めていくため、直属の上司とも気軽に話せる雰囲気です。
また、主生産拠点が海外であり、若いうちから海外工場に出向きライン立上げに従事します
ライン立上げは顧客に直結し重要な業務であり、海外エンジニアと交流し立ち上げを推進することでやりがいを感じやすいです。
また先輩による指導も徹底しているため、成長しやすい環境です。
【職務概要（具体的な業務内容）】
二輪車に興味のある方(経験のある方)
・2輪EV／FI-ECU製品、生産用設備と治具/検査機の構想・構築
・2輪EV／FI-ECU製品、生産用設備/検査機に対する、FAメーカー交渉と指示及び立上げ

【ミッション/期待する役割・責任】
・2輪EV／FI-ECU開発プロジェクト、将来のE領域リーダー
・2輪EV／FI-ECU製品、検査機設計・構想/立ち上げデバック
・2輪EV／FI-ECU製品、組立設備設計・構想／立ち上げ

【職務概要】
■具体的な業務例
・2輪EV／FI-ECU製品、生産用設備と治具/検査機の構想・構築

■入社後すぐの業務
・先輩より指導/内容の指示を受けながら、生産設備の立上検証

■入社6か月～1年以降
・2輪EV／FI-ECU製品、生産用設備/検査機に対する、FAメーカー交渉と指示及び立上げ
・2輪EV／FI-ECU製品、組立設備設計・構想／立ち上げ

【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】
・MCPTのお客様は日本4大メーカとモーターサイクルワールドメジャーメーカーです。
・生産設備はカスタム機であり、自分の構想・アイデアを入込んだ高効率設備を実現できます。
・自分で考えた生産設備が適用され生産された2輪用電子ユニット製品が全世界へ供給されます。
・海外拠点へライン立上げ出張のチャンスがあります。
・海外経験を含め、国内外の仲間と協力・信頼関係が築け自身の成長できることがやりがいに繋がります。

求める経験 / スキル

【必須条件】
・業容区分問わず、前向きに業務にあたる方
・電子製品組立・取り扱い/電子部品/電子回路図の知識保有或いは経験値をお持ちの方

【歓迎条件】
・英語( TOEIC300点以上）or・タイ語・ヒンデ―語を話せる方
・海外での業務に興味ある方
・電子ユニット製品組立に興味ある方

【求める人物像】
・EV領域も含めた電子ユニット製品に関して興味を持てる方。
・設計部門・品質部門・海外拠点と協働で開発プロジェクトを推進する為のコミュニケーション力を持っている方。
・海外出張の際は長期(1か月~3ヶ月)となるため、ストレス耐性の強い方

勤務地

栃木県

想定年収

400 万円 ~ 1,200 万円

集約13_電動車（HEV/EV）生産技術×茨城・宮城

Astemo株式会社

仕事内容

【職務概要】
xEVビジネスユニットでは、今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。

電動車のインバータ、モータに関する生産技術業務をお任せいたします。
ご希望やこれまでのご経験に併せて職種を決めるオープンポジション求人です。

【職種内容(具体)】
下記のような求人票で選考を行います。
※もしも既に希望ポジションがございます場合はご応募時にお知らせください。

<対象求人例>
■モータに関する生産技術
・工法開発/工程設計
・PLCプログラミング
・量産ライン、自動化設備立上げ
・画像処理；AI、Deep Learning
・DXの導入

■電動車向けインバーター、パワーモジュール製品関する生産技術者
・工程設計、設備仕様検討
・PLCプログラミング、PCプログラミング
・機械設計（2D・3D CAD）、シミュレーション解析
・その他（画像処理、Deep learning、IoT、要素技術開発等）

■電動車用モータ・e-Axleに関する生産技術(工法開発、工程設計、設備開発)
・工法開発(新工法の検討、生産条件の検証)
・工程設計(量産手順の明確化、設備仕様書の作成)
・設備開発(設備メーカーと協力、連携し、設計した工程、設備仕様を具体化)
・設備立上げ、設備検証(設備動作、完成品品質)(開発した設備の実用化)

【仕事の魅力・やりがい】
自分たちで開発した製品を世界中の自動車に載せられることが仕事の魅力です。グローバルサプライヤーのため、国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、世界中の完成車メーカーと二人三脚で自動車の未来をつくるお仕事です。

また、日立製作所をはじめ日立グループ各社との研究・技術交流もありグループの総合力を活かして、最先端技術の開発に取り組むことができます。

【働く環境】
多様な人財がより自分らしく働き、成果を出せるよう、時間や場所にとらわれずに柔軟な働き方が選択できる環境を整えています。
コアタイムなしフレックスタイム勤務制度をはじめ、在宅勤務制度といったワークスタイルを整備。
セキュアでパワフルに仕事ができるモバイルツールの配布も行い、効率的かつ、多様な働き方の実現に努めています。

また、個人の自律的なキャリア開発の促進・支援に力を入れています。「自分のキャリアは自分で切り拓く」という意識を醸成するため、定期的に上長とキャリア面談を実施。

なりたい自分の姿を明確化し、その実現に必要な知識やスキルを計画的に習得できるようさまざまな研修を提供しています。
社内公募制度やグループ公募制度もあり、一人ひとりの新たな挑戦を積極的に後押ししています。

求める経験 / スキル

◆必須条件※いずれか必須
・機械設計製図（CAD）
・PLCプログラミング
・量産設備、自動化設備立上げ
・工法開発

1.下記いずれかのご経験やスキルをお持ちの方
　・生産技術経験：工程設計、生産ライン立上げ or 生産性改善（目安：2年以上）・海外生産ライン立ち上げ
　・2D,3D CADの使用経験（目安：2年以上）
2.一般機械工学
3.TOEIC 500点程度の英語力があればなお可（読み書き、メール利用に支障のないレベル）
・ハード設計、ソフト設計（C言語・LabVIEW等）の経験

◆歓迎条件
・モータの生産技術の経験
・自動車業界での生産技術の経験
・はんだ付け、W/B接合技術
・要素技術開発　業務経験者
・パワー半導体実装　生産技術の経験
・自動車業界での生産技術の経験
・海外(特に北米、中国)での業務経験(海外赴任、長期出張)
・プロジェクトマネージメント経験者（目安：2年以上）
・語学力
　英語・・・TOEIC 500点程度（英会話、読み書き、メール等業務利用で問題ないレベル）
　または
　中国語・・・上記と同等レベル
・インバータ・パワーモジュール生産技術の経験
・自動車業界での生産技術の経験
・海外(特に北米、中国)での業務経験(海外赴任、長期出張)
・回路設計・ソフトウエア設計・生産技術経験
・モータ、e-Axleの生産技術経験がある方。
・工法開発、工程設計、設備開発、設備立上げ経験がある方。

◆求める人物像
・上位方針を正しく理解し方向性を合わせ業務推進できる方
・他者とのコミュニケーション力が高く、報連相を確実に実施できる方
・メンバーと連携し課題解決に至る姿勢のある方

従業員数

80,000名

勤務地

複数あり

想定年収

450 万円 ~ 1,200 万円

従業員数

80,000名

集約4_自動運転/先進運転支援システム（AD/ADAS）生産技術・品質保証×宮城・群馬・茨城・神奈川・東京

Astemo株式会社

仕事内容

■ミッション／期待する役割・責任
※一例を記載しております。（具体的にお任せする職務に応じて決定）
・配属となる生産技術部では、車を制御する様々なコントローラを生産しているが、搭載されるコントローラは年々増加し更に高機能化が進んでいる。その中で実装工程（SMT）は全ての製品で必要な工程であり、非常に重要な工程である。今後更なる高密度が進んでいく実装技術にチャレンジし全世界の生産工場へその技術を展開できる人物を募集します。
・Mobility solutionビジネスユニットでは、ステレオカメラ、レーダーなどの周辺認識センサーを組み合わせて周囲の状況を検知するセンサーフュージョン、その情報を基に加速、減速、車線変更などを瞬時に判断する自動運転ECUなどの開発を進め、安全で安心な自動運転システムの実現をめざしています。

■具体的には
下記のような求人票で選考を行います。
※もしも既に希望ポジションがございます場合はご応募時にお知らせください。
<対象求人例>
■次世代AD/ADAS/Core ECU ソフトウェア品質保証業務の担当者【神奈川・茨城・東京】
・品質保証業務
規定されたプロセスに従ってソフトウェアが開発されているか監視したり、開発されたソフトウェアが要求を満たすか動作検証や成果物から確認することでソフトウェアの品質を保証します。

■ECU製品/センサ製品に関する生産技術・製造技術業務/DX推進業務【群馬・茨城・宮城】
・生産ラインの工程設計業務、新規ライン/設備の立ち上げ
・ハード系　量産設備の仕様検討/設計/製作・調整
・ソフト系　量産設備の、プログラム仕様検討/作成/デバック
・要素系　実装設備、はんだ(リフロー、レーザ等)の良品条件設定
・既存生産ラインの工程改善

■自動運転・先進運転支援システム（AD/ADAS）向け、電子製品に採用される電子部品(半導体)および受動部品，機構部品に関する品質管理及び認定に関する業務【茨城・群馬・栃木】
・AD(自動運転システム)、ADAS(先進運転支援システム)に採用される電子部品(半導体)および受動部品，機構部品に関する量産品質管理
・不具合発生時の取引先間での問題解決
・部品の認定
・品質システム，製造工程に関する認定監査
■携わる事業・製品・サービス
※一例を記載しております。

Astemo パワートレインシステム（電動）の製品・システム紹介
(https://www.hitachiastemo.com/jp/products/electricps/)
第46回東京モーターショー2019　電動車システムコーナー展示資料
(https://www.hitachiastemo.com/jp/seminar/tms2019/pdf/electrified_vehicle_system.pdf)
電動車両の動力元であるモーターの開発・生産をカーメーカーと協創
(https://www.hitachi.co.jp/New/cnews/month/2017/07/0703.html)

■やりがい・キャリアパス
日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。日立製作所の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。

コントローラは、全ての自動車に搭載されている部品で有り将来的にも増加する製品です。その製品を生産する上で必要な実装工程であり国内・海外含め活躍できる部分が多い分野です。

■働き方について
多様な人財がより自分らしく働き、成果を出せるよう、時間や場所にとらわれずに柔軟な働き方が選択できる環境を整えています。コアタイムなしフレックスタイム勤務制度をはじめ、在宅勤務制度といったワークスタイルを整備。セキュアでパワフルに仕事ができるモバイルツールの配布も行い、効率的かつ、多様な働き方の実現に努めています。
また、個人の自律的なキャリア開発の促進・支援に力を入れています。「自分のキャリアは自分で切り拓く」という意識を醸成するため、定期的に上長とキャリア面談を実施。なりたい自分の姿を明確化し、その実現に必要な知識やスキルを計画的に習得できるようさまざまな研修を提供しています。また、社内公募制度やグループ公募制度もあり、一人ひとりの新たな挑戦を積極的に後押ししています。

求める経験 / スキル

【応募必須条件】
※下記いずれかご経験をお持ちの方は是非ご応募ください。

【生産技術】
・生産技術業務（生産プロセス設計、作業設計、設備導入・立上げのいずれか)
・生産技術検査機業務（検査機に関わる、ソフトウェア、または、ハードウェアのいずれか)
・生産技術業務（表面実装技術、はんだ付け技術、画像検査技術、要素評価解析技術、設備仕様検討のいずれか)

【品質保証】
・ソフトウェアのテスト作業の経験があ/る
・組込ソフトウェアに関するご経験をお持ちの方(設計、テスト、品証)
・マイコンを用いた製品に関する設計または品質保証業務経
・半導体に関する業務経験(設計、プロセス、品質管理、生産技術等)　
・主に以下の計測器の使用経験があること。（デジボル、オシロ、プログラム電源、ファンクションジェネレータ）

【マネジメントクラス】
商機に加えマネジメント管理経験、リーダークラスでのPM経験

従業員数

80,000名

勤務地

複数あり

想定年収

450 万円 ~ 1,200 万円

従業員数

80,000名

【岩手】完成車の製造準備（プレス・溶接／塗装成型／組立／品質技術）

トヨタ自動車東日本株式会社

仕事内容

■業務内容
トヨタ車の製造準備業務（工場側）をご担当いただきます。適性や希望に合わせ以下工程に配属予定です。

☆会社概要はこちら☆
https://www.toyota-ej.co.jp/company/profile/

☆クルマ生産工程☆
・プレス工程：https://global.toyota/jp/company/plant-tours/stamping/
・溶接工程　：https://global.toyota/jp/company/plant-tours/welding/
・塗装工程　：https://global.toyota/jp/company/plant-tours/painting/
・組立工程　：https://global.toyota/jp/company/plant-tours/assembly/
・検査工程　：https://global.toyota/jp/company/plant-tours/inspection-shipping/

①プレス・溶接工程
コンパクト車の生産ラインにおけるプレス、溶接の工程サポートをご担当いただきます。
・ライン運営を正常に行うための工程計画、現場の改善・改造
・車両品質の精度解析、車造りに導入する設備の保守保全業務
・AI、DXを活用した業務効率化　新車種導入の製造準備

②塗装成型工程・化成工程
バンパー、インパネ部品の生産ラインにおける工程サポート業務をご担当いただきます。
・新車製造準備計画と実行
・生産性・品質・環境（CN）改善計画と実行
・工程の困りごと改善
・デジタル技術（AI・DXなど）活用による業務改革
・海外事業体支援

③組立工程・物流
生産ライン組立工程の工程サポート業務をご担当いただきます。
・組立工程の新車製造準備計画、設備調達
・組立工程維持管理および、改善計画・実行
・車両品質維持の解析、改善
・デジタル技術による業務改革
・海外事業体支援

④検査工程
車両品質を確保するために検査項目の作成や品質管理や車両検査工程における設備導入計画や設備管理・保全をご担当いただきます。
・検査項目：外観、走行性能、機能操作性、電子保証など
・検査設備：走行検査、ブレーキ検査、ヘッドランプ検査、電子機器検査など

☆先輩インタビュー☆
・プレス・溶接工程：https://www.toyota-ej.co.jp/recruit/interview/interview10.html
・塗装成型工程：https://www.toyota-ej.co.jp/recruit/interview/interview11.html

求める経験 / スキル

■歓迎要件：
・設備、工程計画導入経験
・製造業で問題、課題を見極め改善経験
・品質解析・改善計画経験
・DX（AR・AI・Python他）経験/興味のある方

■求める人物像
・車両プロジェクトに応じて、本社・大衡工場と岩手工場での勤務に柔軟に対応でき土日出勤も可能な方（代休取得にて対応）
・明るく、元気に働ける人
・コミュニケーション良く働ける人
・クルマのみらいを一緒に考え、自ら学んでいける人
・人との繋がりを大事にし、周りの人のために自ら動ける人
・好奇心旺盛な方、新しい事にチャレンジできる人

☆異業界からの転職者もご活躍しております

従業員数

7,000名

勤務地

岩手県

想定年収

460 万円 ~ 926 万円

従業員数

7,000名

【宮城/岩手】生産技術　☆年間休日121日/残業25時間程度/トヨタグループ☆

トヨタ自動車東日本株式会社

仕事内容

コンパクトカーの生産技術（車両のモデルチェンジを予定している場合に、生産設備を新規・改造しながら生産できるようにする技術）や内製設備を開発しながら新しい技術もラインに導入していく仕事があります。
・・・下記生産車種の生産ラインの工程計画・設備の検討・開発・設計など（大衡工場－１ライン、岩手工場ー２ライン）
＜生産車種＞
◎LEXUS LBX　◎シエンタ　◎アクア　◎ヤリス　◎ヤリスクロス　◎カローラアクシオ　◎カローラフィールダー　◎JPN TAXI など

■溶接ライン、塗装ライン、組立ラインの生産技術
上記ラインのモデルチェンジへの対応や新技術の導入

■工程計画、設備検討・調達
高品質で低コスト、作業者に配慮した工程を計画し、検討。設備の調達を行います。

■設備トライ、品質確認
様々なシミュレーションを行い品質を検証・確認し、リードタイム短縮を目指します。

■新規工法を使った設備設計製作
AI・AR・VR・画像処理を使った内製設備の開発をしながら人材のスキルUPをします。

＜チーム・組織構成＞
企画～開発～生産まで一貫した体制を強みに、もっといいクルマをもっと早くお届けするために、
20～60代までの幅広い年代のメンバーが協力し合いながら業務に取り組んでいます。
他部署との情報共有も頻繁に行い、連携してクルマづくりを進めています。

＜この仕事の魅力は…＞
新しい発想での設備造りへの挑戦や、自分の味付けができる工程造りが提案・実現できます。
トヨタ生産方式にもとづいた工程づくりや、AIや画像技術を内製しながら
今までのやり方を打破して仕事ができます！

求める経験 / スキル

■歓迎要件：
・自動車ボデー製造メーカーでの生産技術経験

■求める人物像
・車両プロジェクトに応じて、本社・大衡工場と岩手工場での勤務に柔軟に対応でき土日出勤も可能な方（代休取得にて対応）
☆生産技術のご経験がある方を優遇します
・明るく、元気に働ける人
・コミュニケーション良く働ける人
・クルマのみらいを一緒に考え、自ら学んでいける人
・人との繋がりを大事にし、周りの人のために自ら動ける人
・好奇心旺盛な方、新しい事にチャレンジできる人

従業員数

7,000名

勤務地

複数あり

想定年収

460 万円 ~ 926 万円

従業員数

7,000名

【SEG5】設備管理技術スタッフ（電気エンジニア　保全）担当者

出光興産株式会社

仕事内容

【仕事内容】
生産技術センターとして、国内７拠点および海外関係拠点の安全安定操業、競争力強化に関する技術検討・開発をご担当頂きます。具体的には、電気設備における保安力強化や設備の信頼性向上およびコスト競争力強化に寄与する技術企画の推進と各所への浸透・展開、ならびに電気分野の技術者育成に関する企画推進とその実行を担います。

【組織ミッション】
出光興産グループの生産技術センターとして、設備管理戦略の具体化、国内外の製油所・工場・製造事業所への技術支援、新規事業開発を担っています。

【魅力】
石油精製・石油化学製造装置における受変電設備や電動機など電気設備の設計・建設・増改造から保全管理に関わる専門技術組織です。全製造拠点の高経年劣化領域にある設備の寿命診断・評価、長寿命化や新設設備への新技術適用、および、CNX・先進マテリアル等新規事業の設計・建設において、電気の専門技術を発揮し経営に貢献します。

求める経験 / スキル

【必須要件】
電気工学に関する基礎知識を有し、以下の業務経験が10年以上あること
・石油精製・化学装置，電力・エネルギープラントもしくはそれに準ずる規模の製造設備における保全管理および評価・改善企画の実行

【歓迎要件】
電気主任技術者，高圧ガス製造保安責任者（甲種）

従業員数

13,991名（2024年3月31日時点）

勤務地

千葉県

想定年収

650 万円 ~ 850 万円

従業員数

13,991名（2024年3月31日時点）

生産 - 効率化推進担当者／Operations - TOS (Truck Operating System) Lean Consultant

三菱ふそうトラック・バス株式会社

仕事内容

【部署の紹介／Department Introduction】

三菱ふそう：TOSのコア業務
1. TOS（トラックオペレーティングシステム、ダイムラー・トラック改善アプローチ及び方法論）
当社の活動：直接部門・間接部門双方における改善プロジェクトまたは活動への内部コンサルティング

2. TOS教育：社内TOS研修の計画、実施、フォローアップ

3. TOS文化活動：TOS文化の浸透とベストプラクティス共有のための社内活動

チームメンバー数（2月1日現在）
　部長：1名、課長：2名、スタッフ：5名（利用可能枠11名中）

コンサルタントが連携する対象：
　- 経営陣、管理職：プロセス改善プロジェクト進捗報告、調整会議
　- スタッフ：直接/間接部門の内部顧客として、プロジェクト定期会議、調整会議
　- MFTBCおよびDICVのTOSオフィスチームメンバー：現場会議、チームミーティング、タウンホールミーティング
　　※DICV（Daimler India Commercial Vehicle）

【仕事内容／Job Description】　
1. TOS（トラックオペレーティングシステム、ダイムラー・トラック改善アプローチと方法論）
当社の活動：直接部門・間接部門双方における改善プロジェクトまたは活動への内部コンサルティング

2. TOS教育：社内TOS研修の計画、実施、フォローアップ

3. 世界各地のTOSチームとの連携

国際的な環境での業務を通じた異文化コミュニケーションの習得。リーン哲学・手法の学習とプロセスコンサルティングスキルの習得。
プロセス最適化活動を通じた組織のコアプロセスの理解。
直接部門・間接部門双方におけるプロセス最適化プロジェクトでのリーダーシップスキルの育成。
管理職レベルとのネットワーク構築。

求める経験 / スキル

<<募集要件／Requirement>>
・2年以上の実務経験 – 推奨
・プロセスおよび生産性改善の実務経験、強力なプロジェクト管理スキル、
・優れたコミュニケーション能力（異文化間コミュニケーションを含む）
・MS Officeスキル（Word、Excel、PowerPoint）

<< 言語 >>
日本語：ビジネスレベル、英語：ビジネスレベル

従業員数

10,000名

勤務地

神奈川県

想定年収

500 万円 ~ 600 万円

従業員数

10,000名

【860】_H_次世代リチウムイオンバッテリーの量産化に向けた生産技術開発

本田技研工業株式会社

仕事内容

【具体的には】
●生産技術開発
　次世代バッテリーの生産技術開発をリードし、効率的かつ高品質な製造プロセスを確立します。
●生産工程企画および設備構想企画
　生産工程や設備の構想を策定し、効率的な生産ラインの設計・計画を行います。
●設備導入およびライン立ち上げ業務
　新しい設備の導入から生産ラインの立ち上げまでを担当し、量産体制の構築をサポートします。
●新機種仕様への提案（生産技術視点）
　生産技術の視点を活かして、新機種の仕様開発に対する提案を行い、最適な生産手法を提供します。
●仕様開発部門との連携
　仕様開発部門と密接に連携し、仕様・生産技術の一体開発を推進します。
●工程設計・設備仕様の最適化
　設備メーカーやプロセス開発チームと協力し、製造工程の設計や設備仕様の最適化を行います。
●開発部門および協業メーカーとの連携
　開発部門や協業メーカーと連携し、業務を円滑に推進します。

※将来的に、海外拠点への駐在および出張が発生する可能性があります。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【業務の魅力】
Hondaのバッテリー生産領域の初期メンバーとして、自分が企画・開発した生産設備が日本、及びグローバルに展開され、成果を目にすることで、大きな達成感を味わう事ができるポジションです。

【社員の声】
●30代社員
バッテリー生産技術におけるセル工程の設備開発、仕様検討を担当しています。完成車メーカーとして、完成車とバッテリー双方の視点で業務を推進でき、クルマ造りに貢献できている実感とグローバルでの事業に貢献できるという観点からやりがいを感じられます。

●30代社員
バッテリー生産技術開発を担当しています。自ら手を動かして検証し、疑問を解決します。設備導入から技術確立まで一貫して携わることができ、自らの成果が事業に貢献できる観点でやりがいを感じることができます。

求める経験 / スキル

【求める経験・スキル】
リチウムイオンバッテリーに関する下記いずれかのご経験
●仕様部門と連携した生産技術開発経験
●工程設計・生産設備構想・要求仕様書作成経験
●生産設備導入から量産安定化のご経験

【歓迎する経験・スキル】
以下のいずれかに該当される方は、特に歓迎いたします。
●異業界での類似生産技術経験者
（例：食品包装業界、梱包業界など高速搬送技術やRoll to Roll搬送技術の知見をお持ちの方）
●バッテリー活性化工程に関するご経験

【求める人物像】
●世界初の技術を創り出し、世の中に貢献したいという想いをお持ちの方
●新しいことに飛び込み、異なる考えを柔軟に受け入れようとする受容性がある方
●新しいことにチャレンジしたいという想いをお持ちの方
●高い目標を掲げてやりきるエネルギーがある方
●グローバルで活躍したいという志をお持ちの方
●自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる力をお持ちの方
●様々な関係者と明るくやりとりできるコミュニケーション力がある方

従業員数

32,088名（連結: 194,173名　2025年3月末時点）

勤務地

栃木県

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

従業員数

32,088名（連結: 194,173名　2025年3月末時点）

＜車両生産技術開発　樹脂技術＞ JMA購入部品VE技術（小物樹脂部品）

日産自動車株式会社

仕事内容

＜職務内容＞
車両内装樹脂部品の工法企画・VE改善・サプライヤー技術協議・設計への構造最適化提案を担います。

＜業務内容＞
・小物樹脂部品、加飾部品の最適工法の検討（成形性・歩留まり・生産性など）
・VE（Value Engineering）視点でのコスト・構造・生産性の最適化提案
・サプライヤー工法案の妥当性評価・改善提案・技術協議
・生産技術視点での設計部門への構造最適化提案
・他社BM、技術調査、展示会による最新工法の情報収集

＜魅力ポイント＞
・工法 × VE × 構造最適化を横断し、高度な専門性を発揮できる
・提案内容が設計や量産工程に反映され、クルマづくりへの影響度が非常に大きい
・小物樹脂部品、加飾部品など、業界でも希少な領域のプロとして成長できる
・設計・サプライヤー・生産技術をつなぐ技術リーダーとして活躍できる

求める経験 / スキル

＜MUST＞
・小物樹脂部品、加飾部品の成形・工法に関する知識または設備導入経験
・生産技術・材料・工法・設備いずれかの専門性
TOEIC：500

＜WANT＞
・VE/VA、工法改善、設計反映の経験
・自動車関連での生産技術・工法開発経験
TOEIC：600
自動車業界経験：/Experience of the car industry あれば尚可/Prefferd

＜求める人物像＞
生産SCM部門では全ての職種に共通して以下の力を持つ方をありたい人財モデルとして定義しています。
・判断力：今起きていることだけではなく、様々なものに興味関心を持ち、未来を見据えて必要なものを決められる力。
・共感力：周囲の感じていることを自分事として捉えて汲み取り、周囲と共通理解・認識を構築できる力。
・突破力：自ら主体的に考え周囲の協力を獲得しながら最後まで粘り強く行動し、今まで出来なかったことを出来るようにする力。

従業員数

24,413名（132,790名（連結）　2025年3月31日現在）

勤務地

神奈川県

想定年収

500 万円 ~ 850 万円

従業員数

24,413名（132,790名（連結）　2025年3月31日現在）

＜車両生産技術開発先行技術開発・試作＞ 3D計測デジタルスレッドエンジニア

日産自動車株式会社

仕事内容

＜職務内容＞
生産・試作・品質領域にまたがる「車両品質解析業務」において、3D計測データを核としたデジタルスレッドの構築・定着を推進し、
属人化・手作業・重複作業の多い現行プロセスを抜本的に改革すること。

＜業務内容＞
試作／品質領域における業務フローの整理と課題抽出
・3D計測データ・CAD・検査・品質情報をつなぐデジタルスレッド構想設計
・3Dデータベース、Viewer、帳票、ダッシュボード等を活用したプロセス改善設計
・測定・検証結果の自動積み上げ、異常検知・アラートロジックの設計
・AI解析（不具合傾向分析、信頼性チェック等）との連携検討・実装推進
・現場（設計・試作・測定・品質）と連携した業務定着・改善活動
・その他、新車試作における業務のDX化。業務課題の抽出と、その解決提案。戦略策定。

＜魅力ポイント＞
・生産技術・試作・品質を横断する全体最適のDX設計に携われるポジション
・3D計測・デジタルスレッド・AI解析を組み合わせ、業務プロセスそのものを変革する中核メンバーとして活躍可能
・現場起点でAs-Is→To-Beを描き、実装・定着までリードできる裁量
・将来的には、生産DX領域における専門性・影響力を高められるキャリアパス

求める経験 / スキル

＜MUST＞
以下のいずれかに該当する方
・生産技術／試作／品質いずれかの領域における業務フロー理解
・デジタル技術を活用した業務プロセス改善、仕組み設計の経験
・関係部門（設計）と連携し、業務要件整理・調整を行った経験
・自動車業界経験

＜WANT＞
・3D計測、3D CAD、品質データ、検査データ等の取り扱い経験
・デジタルスレッド、PLM、データ基盤構築に関する知識・経験
・AI解析、データ分析、アラートロジック設計の経験
・生産DX／品質DXプロジェクトへの参画経験
・TOEIC：500

＜求める人物像＞
生産SCM部門では全ての職種に共通して以下の力を持つ方をありたい人財モデルとして定義しています。
・判断力：今起きていることだけではなく、様々なものに興味関心を持ち、未来を見据えて必要なものを決められる力。
・共感力：周囲の感じていることを自分事として捉えて汲み取り、周囲と共通理解・認識を構築できる力。
・突破力：自ら主体的に考え周囲の協力を獲得しながら最後まで粘り強く行動し、今まで出来なかったことを出来るようにする力。

従業員数

24,413名（132,790名（連結）　2025年3月31日現在）

勤務地

神奈川県

想定年収

500 万円 ~ 850 万円

従業員数

24,413名（132,790名（連結）　2025年3月31日現在）

＜車両生産技術開発先行技術開発・試作＞生産計画DXエンジニア

日産自動車株式会社

仕事内容

＜職務内容＞
試作フェーズにおける生産計画業務を対象にDXを推進し、属人的・手作業中心の業務を自動化・高度化すること。
・試作計画・実験日程に関わる業務フローの整理
・試作計画の自動作成ロジック設計・プロジェクト固有条件、生産条件、生産能力を考慮したスケジューリングアルゴリズムの設計・改善
・条件変更時の再計画を即時反映できる仕組みの構築
・開発・実験・生産・品質など関係部門と連携した要件定義
・調整・試作計画全体（開発～実験計画）への自動化範囲拡大検討
・その他、新車試作における業務のDX化。業務課題の抽出と、その解決提案。戦略策定。

＜魅力ポイント＞
・試作・生産計画というモノづくりの上流工程をDXで変革できるポジション
・試作計画の自動化など、成果が数字で見える業務改革に携われる
・業務ロジック設計からシステム化、部門展開まで一貫して関われる裁量
・将来的には、試作領域における DX中核人材としての成長が可能

求める経験 / スキル

＜MUST＞
以下のいずれかに該当する方
・生産計画、試作計画、または関連する業務知識
・業務自動化、システム設計、ツール開発等の実務経験
・IT／デジタル技術を用いた業務改善・仕組み構築経験
・部門横断での調整、要件整理を行った経験
・自動車業界経験：/Experience of the car industry あれば尚可/Prefferd
・TOEIC：500

＜WANT＞
・生産スケジューリング、工程計画、Waterfall型計画業務の経験
・試作/実験/生産能力に関する知識
・アルゴリズム設計、データ処理、業務ロジック実装経験
・生産DX／SCM DXプロジェクト参画経験

＜求める人物像＞
生産SCM部門では全ての職種に共通して以下の力を持つ方をありたい人財モデルとして定義しています。
・判断力：今起きていることだけではなく、様々なものに興味関心を持ち、未来を見据えて必要なものを決められる力。
・共感力：周囲の感じていることを自分事として捉えて汲み取り、周囲と共通理解・認識を構築できる力。
・突破力：自ら主体的に考え周囲の協力を獲得しながら最後まで粘り強く行動し、今まで出来なかったことを出来るようにする力。

従業員数

24,413名（132,790名（連結）　2025年3月31日現在）

勤務地

神奈川県

想定年収

500 万円 ~ 850 万円

従業員数

24,413名（132,790名（連結）　2025年3月31日現在）

＜車両生産技術開発　プレス技術＞ JMA購入部品VE技術（高張力鋼板＆厚板[Frame]部品）

日産自動車株式会社

仕事内容

＜職務内容＞
BIW部品の工法企画・VE改善・サプライヤー技術協議・設計への構造最適化提案を担います。

＜業務内容＞
・厚板／ハイテン／HOTプレス部品の最適工法の検討（成形性・歩留まり・生産性など）
・VE（Value Engineering）視点でのコスト・構造・生産性の最適化提案
・サプライヤー工法案の妥当性評価・改善提案・技術協議
・生産技術視点での設計部門への構造最適化提案
・他社BM、技術調査、展示会による最新工法の情報収集

＜職務の魅力＞
・工法 × VE × 構造最適化を横断し、高度な専門性を発揮できる
・提案内容が設計や量産工程に反映され、クルマづくりへの影響度が非常に大きい
・厚板・ハイテン・HOTプレスなど、業界でも希少な領域のプロとして成長できる
・設計・サプライヤー・生産技術をつなぐ技術リーダーとして活躍できる

求める経験 / スキル

＜MUST＞
・厚板／ハイテン／HOTプレス工法に関する知識または成形経験
・生産技術・材料・工法いずれかの専門性
TOEIC：500点以上

＜WANT＞
・VE/VA、工法改善、設計反映の経験
・自動車関連での生産技術・工法開発経験
TOEIC：600点以上
自動車業界経験：/Experience of the car industry　あれば尚可/Prefferd

＜求める人物像＞
生産SCM部門では全ての職種に共通して以下の力を持つ方をありたい人財モデルとして定義しています。
・判断力：今起きていることだけではなく、様々なものに興味関心を持ち、未来を見据えて必要なものを決められる力。
・共感力：周囲の感じていることを自分事として捉えて汲み取り、周囲と共通理解・認識を構築できる力。
・突破力：自ら主体的に考え周囲の協力を獲得しながら最後まで粘り強く行動し、今まで出来なかったことを出来るようにする力。

従業員数

24,413名（132,790名（連結）　2025年3月31日現在）

勤務地

神奈川県

想定年収

500 万円 ~ 850 万円

従業員数

24,413名（132,790名（連結）　2025年3月31日現在）

高粘度材料ロボット塗布開発エンジニア

日産自動車株式会社

仕事内容

＜職務内容＞
1. 塗装シーリング等の高粘度材塗布＆検査に関するプロセス自動化開発および量産工場の立ち上げ業務
2. 設備標準化、グローバル展開業務

＜職務の魅力＞
生産プロセスの自動化開発エンジニアとして、革新的なモノづくり開発および展開に携わりませんか？
技術要素の開発フェーズから、量産を見据えた新材料・新工法・新設備の試作検証、そして工場導入まで、幅広い業務に挑戦できます。
さらに、国内外の拠点と協力してグローバルに活躍できる場も提供しています。
社内の商品設計部署および社外のパートナー企業と連携して、自分が開発した革新的な自動化プロセスが実際にクルマの量産工場に適用される喜び、
それをチームで達成する充実感と、働く仲間とともに研鑽し、成長し続けられる環境がここにあります。
次世代のモノづくりを具現化し、自動車産業をリードする経験を積みながら、あなたのスキルと創造力を最大限に発揮できるチャンスです。
共に未来の車を形作りましょう！

求める経験 / スキル

＜MUST＞
・高粘度材料の塗布に関する業務経験（材料サプライヤー、または設備サプライヤーのいずれか）
・自動化設備に関する業務経験（自動化開発、または量産工場への設備導入）
自動車業界経験：/Experience of the car industry

あれば尚可/Prefferd
TOEIC：500点以上(要相談)

＜WANT＞
自動車メーカーでの高粘度材塗装関連設備（塗布、検査、ノズル洗浄などの付帯設備）の導入経験
自動車業界経験：/Experience of the car industry
あれば尚可/Prefferd

＜求める人物像＞
生産SCM部門では全ての職種に共通して以下の力を持つ方をありたい人財モデルとして定義しています。
・判断力：今起きていることだけではなく、様々なものに興味関心を持ち、未来を見据えて必要なものを決められる力。
・共感力：周囲の感じていることを自分事として捉えて汲み取り、周囲と共通理解・認識を構築できる力。
・突破力：自ら主体的に考え周囲の協力を獲得しながら最後まで粘り強く行動し、今まで出来なかったことを出来るようにする力。

従業員数

24,413名（132,790名（連結）　2025年3月31日現在）

勤務地

神奈川県

想定年収

500 万円 ~ 850 万円

従業員数

24,413名（132,790名（連結）　2025年3月31日現在）

火力発電所における燃料管理業務（石炭）担当～課長代理

株式会社JERA

仕事内容

火力発電所に関する下記の業務
・発電所の燃料石炭設備の運用、委託の現地管理、荷役管理、燃料受払、貯蔵、棚卸し

■部署のミッション
安全で強靭なクリーンエネルギー供給基盤を支える最先端の技術ソリューションを提供する。

■ポジションの魅力
火力発電所の発電用燃料管理部門は、電気・ガス供給の現場第一線で中心的な役割を果たしています。石炭の受入れから貯蔵、そして発電設備への払出しまで、社会のインフラを支える不可欠な業務を担っています。この部門での経験は、エネルギー産業の核心に触れ、幅広い知識とスキルを身につける絶好の機会を提供します。電力供給の最前線で活躍し、エネルギー産業でのキャリアを築きたい方にとって、非常に魅力的な職場です。得られる知識とスキルは、火力発電所やLNG基地の運営、O&M、エンジニアリング部門においても重要となります。

求める経験 / スキル

■必須要件
以下いずれかの経験をお持ちの方：
・プラントまたは工場での燃料管理、荷役管理の経験
例：燃料受払、貯蔵、棚卸し、荷役作業の監督・調達・安全管理

■尚可要件

以下いずれかの設備管理経験
・燃料・貯蔵設備（タンク、サイロ、コンベヤ、ポンプ）
・荷役設備（クレーン、ベルトコンベヤ、ホッパー）
・燃焼設備（ボイラー、バーナー、燃料供給装置）

〇求める資格
・危険物乙種４類
・簿記3級

従業員数

5,838名（2024年3月時点（単体4,167名））

勤務地

複数あり

想定年収

500 万円 ~ 1,100 万円

従業員数

5,838名（2024年3月時点（単体4,167名））

計装制御設備スペシャリスト(E&Cエンジニア）

株式会社JERA

仕事内容

火力発電設備および燃料設備(LNG･石炭)の計装制御設備に係る以下業務を行う。
・火力発電所がかかえる課題について、様々な視点で分析、評価、検討を行いベストな解決策を見いだす。また、それを実行し推し進める。
・大規模工事の基本計画を策定し、多くの関係者とともにプロジェクトを推進する。
・設備の不具合について、効果的で、かつ、経済的な対策を立案し、電力設備の早期復旧、利用率向上に貢献する。
・海外ベンダー等との協議を行い、調査・検証を進め、調達改革を行う。
・保修技術管理・標準化を行う。
・新規プラント建設･新設設備設置･既設プラント撤去に係るエンジニアリングの実施。
・研究計画の立案および実行。

■ポジションの魅力
・国内、海外での技術検討業務を通して幅広い技術力や、技術検討手法を身に着けることができる。また、そのための広い人脈を得ることが出来る。
・JERAが保有する技術を活かし、高度な技術サービスを各発電所へ提供することで、信頼の業務を行うことができる。
・大規模工事の基本計画を策定し、多くの人が関係するプロジェクトに関わることで、マネジメント力を向上させることができる。
・海外ベンダー等との協業により、Global業務のスキルを身につけることができる。

求める経験 / スキル

【必須】
・プラントメーカ、プラントエンジニアリング会社等において計装制御設備の設計、建設、サービス、調達等の業務の経験
・電気／電子工学、熱力学等の専門的知識および検出器、操作端、制御装置、保護装置、計算機などの不具合事象診断の専門的知識。

【尚可】
・火力発電所における計装制御設備の保守、トラブル対応等の経験

従業員数

5,838名（2024年3月時点（単体4,167名））

勤務地

東京都

想定年収

500 万円 ~ 1,100 万円

従業員数

5,838名（2024年3月時点（単体4,167名））

石炭設備スペシャリスト(E&Cエンジニア）担当～課長代理

株式会社JERA

仕事内容

■仕事内容
火力発電設備【マテハン設備（石炭、石炭灰、石膏、バイオマス、石灰の搬送設備）】に係る以下業務を行う。
・火力発電所がかかえる課題について、様々な視点で分析、評価、検討を行いベストな解決策を見いだす。また、それを実行し推し進める。
・大規模工事の基本計画を策定し、多くの関係者とともにプロジェクトを推進する。
・設備の不具合について、効果的で、かつ、経済的な対策を立案し、電力設備の早期復旧、利用率向上に貢献する。
・海外ベンダー等との協議を行い、調査・検証を進め、調達改革を行う。
・保修技術管理・標準化を行う。
・新規プラント建設･新設設備設置･既設プラント撤去に係るエンジニアリングの実施。
・研究計画の立案および実行。

■ポジションの魅力
・国内、海外での技術検討業務を通して幅広い技術力や、技術検討手法を身に着けることができる。
また、そのための広い人脈を得ることが出来る。
・JERAが保有する技術を活かし、高度な技術サービスを各発電所へ提供することで、信頼の業務を行うことができる。
・大規模工事の基本計画を策定し、多くの人が関係するプロジェクトに関わることで、マネジメント力を向上させることができる。
・海外ベンダー等との協業により、Global業務のスキルを身につけることができる。

求める経験 / スキル

【必須】
・プラントエンジニアリング会社、コンベヤベルト製造会社、コンベヤベルト加硫業者等においてマテハン設備の設計、建設、サービス、
調達等の業務の経験
・材料力学、破壊力学、流体力学、金属学等の専門的知識

【尚可】
・石炭火力発電所、バイオマス発電所、製鉄所、製粉所などおけるマテハン設備の保守、トラブル対応等の経験

従業員数

5,838名（2024年3月時点（単体4,167名））

勤務地

東京都

想定年収

500 万円 ~ 800 万円

従業員数

5,838名（2024年3月時点（単体4,167名））

【今市】Automation and Operational Technology Lead

グラクソ・スミスクライン株式会社

仕事内容

■Job Purpose
Responsible for all aspects of Automation and controls, obsolescence management and Cyber & OT security. Act as SME and engineering authority for Automation.

Following will be key areas of scope,

・Lead Cybersecurity strategies for OT Systems
・Lead automation aspects.
・Manage OT Equipments and lifecycle
・Maintain Calibration Standards for all equipment.

■Key Responsibilities
－Manage Automation solution & OT lifecycle:

・Design, implement, and maintain industrial automation systems (PLC/SCADA, IoT, robotics).
・Monitor and secure OT (Operational Technology) environment.
・Embed the OT cybersecurity standards and principles at Site.
・Develop and enforce cybersecurity policies for automated systems.
・Perform risk assessments and implement vulnerability management in control systems.
・Integrate network and endpoint security into smart manufacturing/production lines.
・Collaborate with IT and engineering teams to ensure secure-by-design automation.
・Investigate and respond to security incidents in automated environments.
・Development and delivery of training materials for OT systems and cybersecurity standards
・Develop and install new systems, where it is possible to introduce new technologies, throughout the site to aid process performance, safety, and reliability.
・Ensure secure and stable operations for the OT Systems. Lead OT security alerts at site and ensure timely completion.
・Identify and resolve automation issues by implementing effective and reliable solutions.

－Maintain standards :
・Ensure that Automation & Control systems are reliable, robust, validated and conform to regulatory, GMP and Cyber Security standards.
・Also ensure Calibration standards are followed and applied across Site for instruments.

求める経験 / スキル

■Basic Qualification

－Skill / Experience
・Min. 4-5 years of relevant work experience in the field of automation and cybersecurity
・Cyber Security awareness
・Ability to communicate across all organizational levels and with teams
In depth knowledge and expertise in the automation area.
・Knowledge of OT cybersecurity standards
・Ability to prepare training content and deliver training session
・In depth understanding of GMPs, familiarity with local regulations and guidelines.
・Good knowledge of quality and risk management principles and tools.
・Familiarity with Project Management principles.
・Flexible, proactive and strategic thinking. Passion for improvements.

－Education/certification/Language
Bachelor of Engineering

-Area of Specialisation
Mechatronics / Robotics Engineering / Electrical & Electronics Engineering / Automation OR Mechatronics Engineering

従業員数

2,500名（2025年1月時点）

勤務地

栃木県

想定年収

800 万円 ~ 1,200 万円

従業員数

2,500名（2025年1月時点）

【組み込み開発】国内トップクラスの大手Mobility企業勤務。ADAS、E-mobility領域の組み込みソフトのコーディングをお任せします！／世界最大総合人財サービスグループ

AKKODiSコンサルティング株式会社

仕事内容

世界最大の総合人財サービス企業の一員として
全国のお客様へ問題解決コンサルティング、エンジニアリング、技術研修サービスを提供している当社にてスペシャリストとしてご活躍いただきます。

■お任せしたい業務（一例）
・HEV、BEV、FCEV、FCV車両の開発　
・AD/ADASの設計　各種ADASアプリケーションの設計、評価
・ECUの設計
・E-Mobility領域の駆動回路、モータユニットの設計、評価
・E-Mobility領域の駆動制御ソフトのコーディング、単体評価　等
　　　
※ご経験に合わせご提案させていただきます。

■担当する業界
自動車

【プロジェクト概要】
・自動車の設計業務、制御ソフトウェアの設計
・上記の設計業務にプラスして、AKKODiSのチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施

【プロジェクトの魅力、キャリアメリット】
シミュレーションやAI等を活用したデジタル設計など、国内産業のコアとなる技術に触れながら活躍いただけます
本技術を応用し、将来的には自動車の自動運転等へもキャリアの幅を広げていくことができます"

（変更の範囲）
当社業務全般（顧客が指定する業務を、顧客の事業所で顧客の指揮命令のもとで行うか、顧客または当社の事業所で当社の指揮命令のもとで行う。また、人事規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務を含む）

◆幅広いご経験の方がご活躍されておりいます
・PL／PM
・リーダー
・メンバー

■業務内容について：
Fusion Activators（フュージョンアクティベーターズ）という、お客様内に自ら変化できる力を宿し、お客様の生産性を圧倒的に向上させるAKKODiS独自のサービスを提供します。

現場を深く知り尽くしたAKKODiSだからできる、個人タスクまで踏み込んだ業務の可視化により、AI Transformationを中心とした変革が可能な領域を特定することで、
最適なソリューションの提案、デリバリー、効果検証をお客様の現場と融合〈フュージョン〉したスタイルによって実現し、お客様自身では壊せない壁を内部から打開し、
事業全体を変革する力を企業体内に引き起こすことを実現します。

このサービスを提供できる背景として、お客様の開発現場で技術を提供するだけでなく、製造・開発現場に潜む本質的な課題を解決し、お客様のビジネスを革新していく、
「バリューチェーン・イノベーター」というサービスを10年以上前から提供してきた経験と実績があります。

AKKODiSは、伴走を超えたスタイルによって「外部スペシャリストならではの専門力」と「プロジェクト内メンバーならではのコミット力」を最大限発揮し、
顧客の現場と融合〈フュージョン〉した新しいスタイルによって現場を起点に、顧客の本質的な課題を根本から解決する変革のトリガーとなっていく新たなコンサルティング会社を目指します。

----
【AKKODiSとは】
現場を熟知したテックコンサルタントが、顧客と融合<フュージョン>したチーム体制の新しいスタイルで、AI Transformationを支援します。現場起点で課題を発見し、4つのサービスを通じて変革を実現します

【AKKODiS Japanの注力産業】
AKKODiS Japanでは、自動車・輸送、防衛・航空宇宙、通信、クリーンテクノロジー、ヘルスケアの5産業に注力します。

■安定した経営基盤
アデコグループは、1日あたり200万人以上の人々に雇用の機会を創出し、10万を超えるお客様のニーズに寄り添った人財サービスを提供しています。
世界60を超える国と地域に、5,000以上の拠点を擁するグローバル・リーディング・カンパニーであるとともに、お客様のベストパートナーであり続けます。

■グローバルな環境
AKKODiSは、世界のエンジニアリング研究開発（ER&D）市場において第2位の企業であり、世界10拠点からなるグローバル・デリバリー・センターと連携して、国際的なプロジェクトに対応しております。

■チーム全体でのミッション達成を重視
個々の力だけではなく、チーム全体でミッションを達成することを重視しています。協力し合い、互いに学び合うことで、より大きな成果を生み出すことを目指しています。

求める経験 / スキル

・ソフトウェア設計の実務経験が1年以上
・C、C++を使用してのプログラミング経験
・新しい技術を身に着けることに興味をもっていること

※リーダー候補・PL/PMなどご経験に合わせてのご提案をさせていただきます。

【歓迎】
・自動車業界での設計経験
・英語ビジネスレベル

従業員数

10,063名（従業員数はすべての雇用形態の従業員の合計です。）

勤務地

複数あり

想定年収

476 万円 ~ 907 万円

従業員数

10,063名（従業員数はすべての雇用形態の従業員の合計です。）

生産技術【生産技術/岡山】WLB充実◎/成長企業/SNS活用/環境貢献

次の灯株式会社

仕事内容

環境に配慮した自動車部品の製造品開発と製造工程の管理を担当し、品質管理や在庫管理を通じて、効率的な生産体制の構築に貢献。環境配慮型製品の開発・改良に携わる重要なポジションです。

【具体的には】
■自動車部品（マフラー、DPFなど）の新商品開発業務
■製造工程の設計・改善による生産効率の向上
■品質管理体制の構築と運用
■在庫管理システムの最適化
■製造コストの分析と削減施策の立案・実行
■新たな洗浄機や生産設備の設計・導入
■製品品質の向上に向けた技術開発
■環境に配慮した製品開発のための調査・研究
■製造部門との連携による生産性向上施策の推進
■新技術導入による製造プロセスの革新

1.「工場の創造主」になれる
　大手では歯車の一部ですが、ここではライン設計から将来の精錬プラント建設まで、全てを自分の設計思想で作れます。裁量の大きさが圧倒的です。
2.社会的意義の手触り感
　自分の技術が「日本の物流インフラ崩壊」を防ぎ、「CO2削減」に直結するという明確な貢献実感があります。
3.希少なキャリア形成（マルチエンジニア）
　「機械設計」×「化学プロセス」×「経営戦略」という、市場価値の高いクロスオーバーなキャリアを築けます。
4.柔軟な働き方と待遇
　フレックスタイム制導入。U・Iターン希望者には「引越し費用全額負担」「借上げ社宅制度」等の手厚いサポートを用意しています。

求める経験 / スキル

■必須スキル（下記のうちいずれか）
・生産技術・設備設計の実務経験（5年以上）
・メカトロニクス（機械＋電気制御）の基礎知識、CADを用いた治具
・設備設計スキル
・現場の作業員と円滑に連携できるコミュニケーション能力

■歓迎スキル
・化学・素材工学のバックグラウンド（将来の精錬事業のため）
・自動化ライン（PLC制御、産業用ロボット）の導入経験
・マネジメント経験（数名〜10名程度）

従業員数

53名（2024年）

勤務地

岡山県

想定年収

563 万円 ~ 1,330 万円

従業員数

53名（2024年）

設備電気技術者（制御設計エンジニア／システムインテグレーター／IT-OTインテグレーター）

株式会社巴川コーポレーション

仕事内容

当社工場における FA／自動化／DX推進の中核エンジニアとして、設備導入・更新・新規事業ラインに関する、構想設計〜制御設計〜IT/OT統合までを一貫して担当いただきます。

■主な業務
既存設備・新規ラインのFA自動化およびDX化の企画・提案・実行
製造現場の課題把握、要求仕様の整理、システム選定・導入判断
作業データの収集／選別／解析を通じた最適な仕組みの設計
PLCを中心とした制御設計および電気設計補助
FA／DXシステムの構想設計（ネットワーク設計・セキュリティ含む）
ITとOTの統合によるデータ基盤・可視化・連携システムの設計
導入システムの立ち上げおよび改善活動の推進

求める経験 / スキル

【必須スキル】
OT（FA）系スキル・・・具体的には以下のいずれかに該当
- 製造設備のFA自動化または効率化の実務経験
- 作業のDX推進の経験
- FA／DXシステムの開発・設計・改良の経験
- PLCプログラミングスキル
- OTネットワーク設計（セキュリティ知識があれば尚可）
- ITとOTの統合に関する実務スキル

【歓迎スキル】
IT（OA）系スキル
情報系言語スキル（Python, SQL 等）
IT/OT統合の実務経験者

従業員数

1,312名（連結　単体394名（2025/3/31現在））

勤務地

静岡県

想定年収

500 万円 ~ 900 万円

従業員数

1,312名（連結　単体394名（2025/3/31現在））

塗工プロセス技術開発（全社機能/広島・尾道)

日東電工株式会社

仕事内容

【職務内容】
・光学フィルム、RO膜、電子部品用テープ、半導体関連製品など塗工プロセスで製造される製品全般に関して、塗工プロセス全般(塗工、乾燥、搬送、貼合、省エネなど）の要素技術開発

【入社後まずお任せしたい業務】
・塗工プロセスの課題解決、新規プロセスの設計に携わっていただきます。その中で、流体理論、数値シミュレーション、機械設計、AI解析、制御技術を適時活用し、コーティングノズルの設計やRtoR塗工機の省エネ設計、乾燥プロセス設計、現行ラインの塗工プロセス改革等の業務を通じて、同社の多くの事業部のプロセスに関わっていただきます。

【将来的にお任せしたい業務/キャリアパスのイメージ】
・最初は、テーマリーダーのもとでOJT主体で業務に従事して頂きます。
・テーマを進める上で必要な専門知識は、勉強会や研修等により習得して頂きます。（専門知識の例：流体理論によるノズル設計、ウェブハンドリング理論による設備設計、乾燥理論による設備設計、分光法による膜厚計測、CAD、シーケンサ習得等。）
・将来は、塗工プロセスの専門技術をベースに技術検証、設計、導入、事業展開、知財化までの一連の業務を主体的に推進できるリーダー人財として活躍することを期待します。

【業務のやりがい/アピールポイント】
・コーティングノズルの設計、RtoR塗工機の省エネ設計、現行ラインの塗工プロセス改革等で同社の多くの事業部のプロセスに関わる事が出来ます。自主開発テーマと他部署協業テーマがあり、幅広い経験と技術修得が望めます。開発した技術の横展開、特許化等を通じて達成感と成長を感じる事が出来ます。

【出張(国内/海外)】
・担当テーマにより、各事業所や設備メーカーなど、国内をメインに出張対応があります。必要に応じて、海外出張もあります。

【テレワーク】
・平均すると週1日程度利用されているメンバーが多く、上長と相談の上、ご家庭のご事情、業務都合などに合わせ柔軟に利用しています。

【フレックス勤務】
・コアレスフレックス制を導入しており、上長と相談の上、ご家庭のご事情、業務都合などに合わせ柔軟に利用しています。

【残業時間】
・時期やテーマによりますが、月平均5〜30時間程度となります。

求める経験 / スキル

【必須（MUST）】
・塗工プロセス(塗工、乾燥、搬送、貼合、省エネなど）の技術開発経験
※熱力学、流体力学、化学工学、機械工学のいずれかの知識

【歓迎（WANT）】
・機械設計、制御系設計の知識
・数値シミュレーション技術、AI活用経験
・特許出願の経験

【求める人物像】
・チャレンジを楽しめる方。
・当事者意識を持ち、主体的に行動できる方
・チームワークを重視して仕事に取り組める方

従業員数

27,915名（2025年3月期 (単体 : 7,019名)）

勤務地

広島県

想定年収

600 万円 ~ 1,000 万円

従業員数

27,915名（2025年3月期 (単体 : 7,019名)）

生産設備　電気保全経験

日東電工株式会社

仕事内容

【職務内容】
・生産設備の電気保全業務。

【入社後まずお任せしたい業務】
・年間計画された定期点検及びPMパトロールへの参画。
・製造他各課からの依頼業務。

【将来的にお任せしたい業務/キャリアパスのイメージ】
・3年後には製品知識、製造プロセス及び生産設備の基礎知識を理解していただき設備点検業務や突発トラブル対応の対応をしていただきます。5年後には生技業務フローを十分理解していただいた上で設備更新計画を自ら立て予防保全計画に携わっていただきます。

求める経験 / スキル

【必須（MUST）】
・生産設備の電気保全経験、電気工事の基礎的な知見

【歓迎（WANT）】
・上記に加えPLC（三菱）の知識がある事

勤務地

埼玉県

想定年収

600 万円 ~ 1,000 万円

生産設備新設・改造（光学フィルム/広島・尾道)

日東電工株式会社

仕事内容

【担当製品】
・同社主要製品であり、高いシェアを誇る液晶やOLEDディスプレイ、タッチパネル関係の部材に使用される光学フィルム（偏光フィルム、透明導電性フィルム、タッチパネル電極用フィルムなど）

【職務内容】
・光学フィルムを製造するための生産設備の新設・改造を計画立案～設計～工事試運転における一連の業務

【入社後まずお任せしたい業務】
・まず他の担当者と一緒に仕事をしていただき現場になれる意味合いで工事と安全管理について身に着けていただくことから始まります。
・一通り安全管理について学んでいただいた後には具体的に生産ライン改善のための部品設計や投資テーマの基本計画を担当いただきます。

【将来的にお任せしたい業務/キャリアパスのイメージ】
・3年後イメージ：テーマ担当者として一通り業務を経験いただいた後、後輩技術者の指導に関わっていただきたく思います。
・5年度イメージ：チームリーダーとして主体的に投資テーマ及びチームメンバーの人財育成について推進できる人財になることを期待しています。

【業務のやりがい/アピールポイント】
・開発、製造部門と連携しながら橋渡し役として活躍でき、自身で考え設計した設備が成果として形として残ること。また自身が設計した設備で生産された製品が市場に出回り地球環境に貢献できることにやりがいがあります。

【出張(国内/海外)】
・国内出張：関わるテーマによって変わりますが生産設備の出荷前検査繁忙期には月2～3回(滞在日数1～3日)の出張はあります。
・海外出張：現状、海外案件少ないですが中国・韓国・台湾の拠点から支援要請があれば1～2週間/回程度の出張可能性があります。　

【テレワーク】
・業務特性上グループ内でも在宅勤務とする頻度は少ないですが設備の工事・試運転時期でなければ比較的自由に在宅勤務にすることは可能です。

【フレックス勤務】
・コアレスフレックス制を導入しており、上長と相談の上、ご家庭のご事情、業務都合などに合わせ柔軟に利用しています。

【残業時間】
・時期にもよりますが、月平均20-40時間となります。

求める経験 / スキル

【必須（MUST）】
・生産設備の新設・改造を計画立案～設計～工事試運転等のご経験
※安全及び工程管理に関しての知見

【歓迎（WANT）】
・部品の現場スケッチ、CADを使用しての機械設計経験

【求める人物像】
・チャレンジを楽しめる方。
・当事者意識を持ち、主体的に行動できる方
・チームワークを重視して仕事に取り組める方

従業員数

27,915名（2025年3月期 (単体 : 7,019名)）

勤務地

広島県

想定年収

600 万円 ~ 1,000 万円

従業員数

27,915名（2025年3月期 (単体 : 7,019名)）

機械安全推進(設備安全審査・設備のリスクアセスメント等）

日東電工株式会社

仕事内容

【職務内容】
・新規導入・改造設備の安全審査や設備のリスクアセスメントなど機械安全を推進する業務。

【入社後まずお任せしたい業務】
・まずは、先輩社員に同行し設備の安全審査の業務に携わっていただきます。その後はリスクアセスメントの推進、最新の安全技術の活用検討など幅広く機械安全に関係する業務に携わって頂きます。

【将来的にお任せしたい業務/キャリアパスのイメージ】
・3年後のイメージ：新規導入・改造設備の安全審査の主担当として業務を進め、リスクアセスメントを通じた設備のリスク低減を推進して頂きます。
・5年後のイメージ：業務を通じて得た経験知識を活かし、事業所のみならず事業部門の機械安全を含めた労働安全衛生全般を牽引していく人財になることを期待しています。

【業務のやりがい/アピールポイント】
・同社は「あらゆる事故・災害をゼロにする」という労働安全衛生基本方針のもと、安全をすべてに優先して業務を遂行していただきます。
・労働災害発生リスクの低減に向け、製造部や生産技術部と密に連携することで幅広い人脈を形成できるとともに、設備設計段階から安全に関わり、さまざまな課題解決に主体的に関与できます。
・また、固定概念にとらわれない新たな発想や技術を駆使した安全対策を検討・実行し、事業所全体の災害リスク低減に貢献できる業務です。

求める経験 / スキル

【必須（MUST）】
・機械安全に関する経験・知識

【歓迎（WANT）】
・リスクアセスメントの知識
・安全に関する法令知識(安衛法、消防法等)
・機械安全に関する資格(セーフティアセッサー、サブアセッサー資格等)

勤務地

愛知県

想定年収

600 万円 ~ 1,000 万円

【モノづくり開発】次世代新型車向けエンジン・ボデー部品のアルミ低圧鋳造生産ライン設計と設備導入、立上げ（3Dシミュレーション・AI・デジタル機器を活用した最先端のアルミ鋳造ラインづくり）

トヨタ自動車株式会社

仕事内容

【概要】
弊社は内燃機関から電気・水素で動く車まで、マルチパスウェイでクルマの開発を進めています。EVの登場で存在価値が一旦は薄れたエンジンですが、日々の生活に使われる車から超高性能車に至るまで、必要性と将来性が直近見直されており、引き続き開発に注力しています。その流れを受けて、エンジンの基幹部品であるシリンダーブロック・ヘッドを作り出す低圧鋳造工程の競争力強化を図っていきたいと考えており、共に参画してくれるメンバーを募集しています。

【詳細】
・次世代新型車向けエンジンシリンダーブロック
・ヘッドの生産ラインの設計と設備導入、立上げ
・3Dシミュレーションを活用して工程設計を行い、AI
・デジタル機器を使用し自動化を進めたラインを構築して競争力ある製造現場を実現
・持続可能なモノづくりを目指して製造工程のCN／CE推進ならびに作業者に優しいラインづくり

<職場イメージ>
・私たちの部署は、素形材分野（鋳造、鍛造、焼結、溶接、プレスなど）において、
素材から高付加価値の製品を生み出すモノづくりを通じてより良いクルマづくりやモビリティ社会の実現に貢献しています。
技術系および技能系のスタッフが合わせて1,000人以上在籍している大規模な部署です。
・特に当室（80名）では、鋳造分野において全世界の低圧鋳造生産技術を担当しており、主力製品であるエンジンのシリンダーブロックおよびヘッドや、より良いクルマづくりに向けたアルミボディ部品、モータースポーツ用エンジンの主要部品の生産ラインの立ち上げ業務を行っています。

＜組織のミッション＞
・コア技術である低圧鋳造および重力鋳造の分野においのて、技術力を向上させ、人材育成に努めることでより良いクルマづくりに貢献し、持続可能なモビリティ社会の実現を目指します。

＜今後の方向性＞
・エンジンの重要性が見直されている好機を生かし、鋳造工程の変革を図っていきます。
これから新規設計する工程だけでなく、既存のラインに対しても最新のAI・デジタル・ロボット技術をフル活用した改善を織込み、全世界に広がる工場に適用していきたいと考えています。

＜やりがい・PR＞
・エンジンの必要性と将来性が見直されている中、最新技術を織込んだ生産性の高い工程を作り出したいと考えています。
机上で3Dシミュレーションを活用した設計検討を進め、最新デジタル機器を使用した省人化されたラインを構築をする業務を通じて幅広い技術を習得する事が出来ます。
そして何より自分が立ち上げたラインから、次世代エンジンの部品が生産されていく達成感と、そのエンジンを積んだクルマがレースなどで活躍する高揚感が得られます。
一方で、これまで脈々と受け継がれてきた知見やノウハウも学びながら、現場で手を動かしながら考える事も重要であり、アナログとデジタル両面での経験を積む事が出来ます。

・低圧鋳造に携わる仲間は北南米、中国、東南アジア、欧州と世界中に広がっており、海外出張や赴任などグローバルに活躍する機会も豊富です。　海外での業務に興味のある方にも合致する職場です。

【在宅勤務可】
現状は1日/週程度在宅勤務している人が約半数
ただし、現場での生産準備時期は在社のケースが多い

求める経験 / スキル

＜MUST＞
下記に関するご経験のいずれかを有している方
・自動車生産設備設計等の生産技術業務、もしくは設備開発経験者（3年以上）
・その他製造業での生産技術経験（3年以上）があり、
上記業務に興味があり強くチャレンジしたい意志と向上心を持つ方

＜WANT＞
下記に関するご経験のいずれかを有している方
・鋳造領域での生産技術業務もしくは生産維持管理・改善業務経験者（3年以上）
・流体力学/熱力学/金属材料/電気電子工学の基礎知識
・AIや画像判定、プログラミングの素養
・CAD操作スキル（特に、Creo）
・PLC設計スキル
・ロボットプログラミング
・英語での他国のエンジニアとのコミュニケーション（TOEIC 600点以上相当）

勤務地

愛知県

想定年収

500 万円 ~ 1,680 万円

CN全方位戦略の水素軸を担う、FC（燃料電池）のプロセス開発、生産技術開発、生産準備

トヨタ自動車株式会社

仕事内容

【概要】
燃料となるクリーン水素と、走行中の酸素を取り入れて、電気を生み出して走る究極のエコカーFCEV。その心臓部であるFC（燃料電池）スタックのプロセス開発、生産技術開発、生産準備、生産性改善を遂行する業務。
FCスタックは、乗用車はもちろん、船、トラック、建機といった、大型モビリティへの適用が求められているだけでなく、定置発電や、水電解装置、港湾クレーンなど、モビリティの留まらない、アプリケーションが世界中に求められています。そのため、自動車という枠にとらわれず、大型車やプラントなど、あらゆる市場と対話をしながら、水素社会を創造していく企画とそれを支える技術がセットになって業務を進めていく必要があります。世界中で競争が激化するFCEV技術において、競争力のあるFCスタックの生産ラインを作り出しましょう。

【詳細】
◇製品：ＦＣスタック、水電解装置、ＦＣシステムモジュール
◇プロセス：触媒調合、塗工、ロール接合、セル化（高速枚葉搬送加工）、発電検査、エージング、配管/電子部品組付け　
◇エンジニア：応用化学、化学工学、応用物理学、流体力学、機械工学、材料科学、熱力学、プログラミングなど、理系領域で培ったエンジニアであれば、どの工程でも活躍する場があります。

※未経験または未経験分野がある場合は、
少しづつ覚えていただきながら開発を進めていただきます
※業務詳細については、面談や面接で詳しくご説明いたします

＜職場イメージ＞
・トヨタの中でも新しい組織で、他部署や社外からの転入者を受けれるケースも多く、新しい方でも安心して働ける雰囲気です
・業務では、各自の考えや進め方を尊重し、自由にチャレンジしていただくことが可能です
・その様な中でも、仲間と協力しながら共に成果を追求する風土があり、互いに助け合いながら業務を遂行していきます

＜ミッション＞
・次世代の燃料電池の量産により、燃料電池の幅広い普及を目指す組織です。性能だけでなく、品質や原価を高い次元で成立させる生産技術の確立とそれを具現化した生産ラインの早期立上げを期待されています。世界トップの製品と生産ラインの構築を目指します

＜やりがい＞
燃料電池技術は確立されたものではなく、大きく発展する途上の技術です。そのような技術の開発やそれに基づく製品の生産準備を進めることは、予期せぬ問題が発生することも多いです。しかし、それを解決し次のステップに上がっていく過程で、やりがいやその醍醐味を感じられます。

＜PR＞
車両にも使用可能な高出力の燃料電池分野では、トヨタは世界トップの技術を有しており、車での競合他社や車以外の分野からも、トヨタの燃料電池供給のオファーを多く受けている状況です。この先行した分野で、更なる技術向上と熟成を図り、他社の追随を許さない事業分野へと成長させたいと考えています。

求める経験 / スキル

＜MUST＞
・自ら課題を見極め、主体的に解決に取り組む積極性と、やりとげるまで諦めない粘り強さと情熱をお持ちの方
・生産技術または生産準備分野、製造職場、設計職場、研究、実験、評価での業務経験がある方（業界や製品は問いません）
・CNに興味を持ち、世界の環境問題を解決したいという熱い志をもった方

＜WANT＞
【下記に関するご経験のいずれかを有している方は特に歓迎いたします】
・各種電池の電極・セルの生産ラインや生産設備の開発・導入・立上げの経験のある方
・ロールtoロールで生産する、フィルムや基材などの生産技術・生産準備分野での業務経験のある方
・電極、成膜・表面処理、シール、組付、に関する材料知識を有している方
・高速生産技術、生産準備分野での業務経験がある方

勤務地

愛知県

想定年収

500 万円 ~ 1,500 万円

【モノづくり開発】BEV/PHEV/HEV用電池パックの生産技術開発・生産準備

トヨタ自動車株式会社

仕事内容

【概要】
トヨタでは全方位戦略の基、BEV/PHEV/HEVをお客様にタイムリーにお届けすべく、競争力ある電池パックラインの構築から展開を行っていきます。
生産技術を担当する組織の一員として、電池パックの生産技術開発から量産ラインの生産準備まで、一貫して行います。
グローバルでお客様にクルマ(電動車)を提供する為、北米・中国・欧州・アジア等グローバルにモノづくりの仲間とつながって業務を進めていきます。

【詳細】ご経験に応じて、以下のいずれかをご担当頂きます
BEV/PHEV/HEV用電池パックラインの生産技術開発、設備開発、生産準備、評価技術開発、生産データ分析

【職場イメージ・ミッション】

＜イメージ＞
・新設された組織で新卒/キャリア採用といった入社経緯や社内での経験部署等、人材の多様性に富み、オープンな雰囲気の職場です。
・グローバルでお客様にクルマ(電動車)を提供する為、北米・中国・欧州・アジア等グローバルにモノづくりの仲間とつながって仕事をする職場です。
・グローバルで電動車をつくることで、仲間がどんどん増え、自らの視野もどんどん広がり、自分のキャリアを深くも広くもできる職場です。
・グローバルで様々な関係者と強力し、競争力ある電池パックラインを実現するための生産技術開発/生産準備にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。

＜ミッション＞
・カーボンニュートラル社会への貢献、良品廉価な電動車の実現のため、社内外のモノづくり力を結集し、競争力ある電池を量産化することが組織のミッションです。
・グローバルで電動車をつくる為に、日本で生み出した技術を、グローバルのモノづくりの仲間と協力して、海外で立上げていくことも組織のミッションです。

＜やりがい＞
・自動車の電動化は、脱炭素という世界共通の環境課題に対する取り組みであり、社会的意義の大きな分野です。
・技術的にも、競争力ある電池を実現するための生産技術開発に携わることができ、電池パックの生産工程を一貫して携わることができます。
・グローバルで電動車をつくっているので、北米・中国・欧州・アジア等グローバルのモノづくりの仲間とつながって仕事ができます。
・日本で生み出した技術を海外で立ち上げるエンジニアとしてのやりがいが得られる仕事です。
・グローバルな仲間がどんどん増えて、視野がどんどん広がり、自らのキャリアを深くも広くもでき、世界にモノづくりが広がる喜びを感じることができます。

＜PR＞
・トヨタでは車両と電池を一体開発しており、車両関係の設計、生産技術部署とともに、より良い電池の量産化に取り組むことができます。
・自分が担当した電池パックが自社の車に搭載され、お客様の手に届けられる喜びを実感できます。
・海外とつながりながら仕事をする喜びを得られます。
・コミュニケーション能力が高い人、チームで仕事をするのが得意な人、大歓迎です！

求める経験 / スキル

下記いずれかの実務経験/意欲を有している方
１．モノづくりに興味があって、未来の電池工場を創っていく意欲がある人
２．生産技術開発の経験がある人（設備開発、工法開発、ラインづくりの経験）
３．生産準備、プロジェクトリーダー、海外プロジェクトなど広くチームで仕事をした経験がある人
４．”電池”のものづくりに携わった経験がある人
５．自分のキャリアを深くも広くも伸ばしながら一緒に未来をかえていける人
（コミュニケーション能力が高い人、チームで仕事をするのが得意な人)

勤務地

愛知県

想定年収

500 万円 ~ 1,500 万円

【技能職】半導体製造装置の製造/組立スタッフ＜東京大森／羽田＞

株式会社ディスコ

仕事内容

半導体製造装置や付帯装置（ユニット）の製造業務をご担当いただきます。
ご経験やご希望に応じて、メカ/エレキいずれかの領域をお任せする予定です。

【業務内容】
・半導体製造装置の試作/組立業務
　…付随業務として工場間での部材のやりとりや、納品・在庫管理作業なども担当いただきます。
　…使用するネジの大きさは、M3～M6サイズです。

【業務の魅力】
半導体製造装置の組立製造がミッションではありますが、与えられた仕事をただこなすだけで無く、
同社独自の改善活動などを通じて、自身のアイデアを形にするなど独自の工夫を加えることができます。
また、羽田R＆Dセンターのスタートアップメンバーとして、生産体制の立ち上げに関わり主体的に活躍頂く事を期待しています。

【勤務地】※以下いずれか
・東京本社（東京都大田区大森）
・羽田R&Dセンター（東京都大田区東糀谷）

【要確認/入社後の就業形態について】
・入社後2ヶ月以内を目処に、ご経験を積んでいただくため広島、長野工場へ長期出張いただく場合があります。（最長で1年程度目安、住居は会社手配）
　帰任後は、本社／羽田R&Dセンターでの就業を予定しております。

【雇用形態】技能職
【想定残業時間】45h/月(全社平均)

【勤務形態】原則出社勤務にて就業いただきます。関連情報は同社HPをご参照ください。https://www.disco.co.jp/recruit/information/measures/
【企業説明動画】https://www.youtube.com/watch?v=3C6qOqjDBMo

【ディスコについて】
平均年収】
16,718,921円（2025年3月31日現在）

【経常利益率】
42.9％　＜参考＞2024年度第86期有価証券報告書（https://www.disco.co.jp/jp/ir/library/fs.html）

【「働きがいのある会社」ランキング】
大規模部門（1,000人以上）／2025年第4位
働きがいのある女性ランキング／2025年第1位
働きがいのある若手ランキング／2025年第1位

＜参考＞2025年版日本における「働きがいのある会社」ランキング（働きがいのある会社研究所）
https://hatarakigai.info/ranking/japan/2025.html

求める経験 / スキル

【必須要件】何らかの設備や装置における以下いずれかの経験をお持ちの方
・機構、駆動部、搬送部の組立経験
・圧着作業や配線、電装等の組立経験
※選考において実技試験を実施予定

【歓迎要件】
・半導体製造装置もしくは工作機械の組立経験

【求める人物像】
・正直で真面目に取り組める方
・改善意識をお持ちの方
・ディスコの諸制度に興味関心を持ち、積極的に取り組める方
・周囲と協調しながら業務に取り組める方
・手を動かすのが好きな方

【参考：求める人材と求めない人材】
https://www.disco.co.jp/recruit/information/ideal/

従業員数

6,746名（単体：5,070名、連結：6,746名　※契約社員を含む（2024年4月末現在））

勤務地

東京都

想定年収

800 万円 ~ 1,600 万円

従業員数

6,746名（単体：5,070名、連結：6,746名　※契約社員を含む（2024年4月末現在））

【技能職】自社工場向け設備の製造/組立スタッフ＜東京大森／羽田＞

株式会社ディスコ

仕事内容

精密加工ツール(砥石)製造に関わる、自社工場向け設備／装置(搬送機・梱包機・検査機など)の組立業務をご担当いただきます。
ご経験やスキル、ご希望に応じて、メカ領域の組立/エレキ領域の組立のいずれかをご担当いただきます。

【業務内容】
・自社工場向けに開発された設備／装置(搬送機・梱包機・検査機など)の試作/組立業務
　…付随業務として部品の納品チェック、開梱、仕分け作業なども担当いただきます
・弊社独自の業務改善活動への参加。改善のアイディア出し、発表資料（ppt）の作成など

【業務の魅力】
・当社工場は、人の手がかからない完全自動化、効率化の工場設備となっております。広島工場が最も進んでおりますが、新設している他拠点など一部自動化が進んでいない拠点や、自動化済みの設備もより強化していくため、FA,自動化,効率化といった業務に取り組みたい方を広く募集しております。最新鋭の設備、最新技術を習得でき、スキルアップの機会にも恵まれている環境です。
・配属先部署で行われる開発数は年間１０機種程度と多く、豊富な経験が得られます。
・社内向けにカスタマイズされたオンリーワン設備/装置のため、リピート品はほぼありません。
・全社的にカイゼン文化が根強く、作業の効率化や高パフォーマンス化に向けて裁量をもってチャレンジすることができます。

【勤務地】
東京本社（東京都大田区大森）
※自社工場向け設備/装置の立ち上げや、大型装置の組立案件などで広島工場（広島県呉市）への出張可能性あり（最大半年程度の長期出張の場合あり）

【勤務形態】原則出社勤務にて就業いただきます。関連情報は弊社HPをご参照ください。https://www.disco.co.jp/recruit/information/measures/

【参考URL】
会社説明動画（独自貨幣のWILL制度や、PIM 改善活動、内製化といった特有風土をご紹介しております）
https://www.youtube.com/watch?v=3C6qOqjDBMo

ディスコがわかる10のキーワード（HPでも特徴を掲載しております）
https://www.disco.co.jp/recruit/keyword/

年収分布（「CSはESなくしてありえない」と掲げており、営業利益率は40%近くと製造業ではトップクラスでありながら、従業員への還元、モチベーションUPを重視しております。）
https://www.disco.co.jp/recruit/information/nenshu/

職種を知る
https://www.disco.co.jp/recruit/job/

社員インタビュー記事（精密加工ツール開発）
https://www.disco.co.jp/recruit/people/interview/20002.html

【平均年収】
16,718,921円（2025年3月31日現在）

【経常利益率】
42.9％　＜参考＞2024年度第86期有価証券報告書（https://www.disco.co.jp/jp/ir/library/fs.html）

【経常利益率】
39.7％（2024年3月1日現在）
※2023年度第85期有価証券報告書より（https://www.disco.co.jp/jp/ir/library/fs.html）
【「働きがいのある会社」ランキング】
大規模部門（1,000人以上）／2025年第4位
働きがいのある女性ランキング／2025年第1位
働きがいのある若手ランキング／2025年第1位

＜参考＞2025年版日本における「働きがいのある会社」ランキング（働きがいのある会社研究所）
https://hatarakigai.info/ranking/japan/2025.html

求める経験 / スキル

【必要要件】
・FA業界における就業経験 (3年以上目安)
・何らかの設備や装置における、配線周りや電源、電装の組立経験
・Excel、pptの基本的な操作が可能な方

【歓迎要件】
・工作機械、機構、駆動部、搬送部の組立経験

【求める人物像】
・新しいことを考えたい、作りたいという強い情熱を持つ方
・周囲と協調しながら業務に取り組める方

従業員数

6,746名（単体：5,070名、連結：6,746名　※契約社員を含む（2024年4月末現在））

勤務地

東京都

想定年収

800 万円 ~ 1,600 万円

従業員数

6,746名（単体：5,070名、連結：6,746名　※契約社員を含む（2024年4月末現在））

自動化推進エンジニア

グローバルニッチトップ　ケーブル・チューブ・フィルム成形加工メーカー

仕事内容

医療デバイス向けフッ素ポリマー製品の自社製造装置に関わる業務。
製造現場の自動化・省人化開発推進エンジニアとして、次の業務に関する、自動化の企画立案から装置メーカーとの交渉、量産立ち上げまで、幅広くお任せします。

・医療デバイスや医療向け製品における、工程プロセス及び作業の自動化推進
・自社製造装置の設計開発業務推進
・自動化ロボットの設計及び導入による省人化推進

※研修について
製品等の知識を身に付けて頂くために、入社後数週間に渡り、各拠点にて研修を実施。

求める経験 / スキル

【必須】
・FAに関連した業務経験

【歓迎】　
・ロボット開発に関する業務経験

勤務地

茨城県

想定年収

600 万円 ~ 900 万円

Electrical Engineer / Susonity (Onahama)

スソニティジャパン合同会社

仕事内容

■業務内容

a) 既存設備の保全業務
・小名浜工場の電気計装設備の保全業務（設備更新を含む）
・電気計装設備の保全計画の作成、予算立案および実行管理
・保全工事の発注申請、施工管理、安全管理
・予備品管理およびメンテナンス履歴の記録
・保全費の予算管理と実行予算見直しの提言

b) 設備の導入、既存設備改善の設計、施工管理業務
（詳細設計から設備導入までは外部施工業者にて実施する）
・小名浜工場の設備導入、既存設備の改造・改善工事業務
・見積仕様書作成、外部施工業者との仕様協議、発注申請、施工管理、安全管理
・試運転の実施及び社内オペレーター教育
・設備導入、既存設備改造計画の作成、予算立案

c) その他
・改善活動（改善プロジェクトへの参画など）
・休日呼出し当番対応（別途手当支給）
・工場は24時間連続稼動、工場停止は年6回（3､6,11月に各5日間程度、年末年始、GW、お盆）。主に3,6,11月の工場停止時に工事を実施
・休日呼出し当番制度あり（呼出待機手当、緊急出勤手当、振替休日取得可）

■ポイント
自身で行うメンテナンスや設計をした設備でもの作りが行われ、ダイレクトに自身の実績にもつながっていきます。
また、プロセスオーナーならではの経験ができ、計画から完成までを担当し、実際に使用されている状況を確認することができます。
ユーザー（製造部門）が社内にいるため、仕事のフィードバックがすぐに得られる環境です。
設備更新のプロジェクトも実施するため、自分の考えを設備に反映できる機会が多く、
新しい技術導入への自由度が高い点が特徴です。

求める経験 / スキル

【必要なスキル・資格】
●学歴/資格
・高卒以上
・第2種電気工事士の免許保持者　
　※資格の無い場合でも電気計装のご経験がある方も是非ご応募ください※
・低圧電気取扱業務特別教育受講者

● 経験
・化学工場を始めとする製造業およびエンジニアリング会社での設計やメンテナンス業務を３年程度経験した方（機械加工ではなく原材料を扱うような工場、化学でなければ医薬、製紙、繊維など）
・PLCやプロセスコンピューター(DCSなど)を用いた制御設計の経験がある方

【歓迎要件】
・第３種電気主任技術者、工場設備へのIoT導入経験、英語読解能力

【その他】
・積極的に社内外の方とのコミュニケーションを取りながら業務を進められる方
・新しいことにチャレンジする意欲を持った方

従業員数

1,200名（メルクグループジャパン(連結））

勤務地

福島県

想定年収

500 万円 ~ 750 万円

従業員数

1,200名（メルクグループジャパン(連結））

MC24-226-01　高周波製品の性能検査機の設計・ライン構築（ハード、ソフト含む）

アルプスアルパイン株式会社

仕事内容

【組織のミッション】
高周波製品に関する生産ラインの構築。
工程設計・設備設計～設備手配・ソフト作成・改善業務を行います。

【求人ポストの役割】
弊社BLEモジュールの製品仕様/工程仕様に基づき、性能検査装置設備の詳細仕様決めや設備設計・手配、検査API作成頂きます。

【求人ポストの魅力】
高度な高周波技術を持つメンバーと共に最先端の製品の自動ラインの設計ができます。海外生産拠点とも交流機会あり、出張も可能です。

求める経験 / スキル

【必須要件】
・電子回路知識
・ソフトウェア知識(C#言語）

【歓迎要件】
特になし

勤務地

宮城県

想定年収

525 万円 ~ 800 万円

【神奈川／川崎事業所】化学プラントの電気担当_24042BC

株式会社レゾナック

仕事内容

＜組織のビジョン・ミッション／活動方針＞
事業所パーパス「化学の力で生活・社会を支え、社会を変える」のもと、生産設備の安全・安定・安心操業に設備管理の面から貢献する。具体的活動としては、生産設備の保全（計画から実施・評価まで）、設備改善、新規設備新設の実施。

＜業務概要＞
川崎事業所（扇町・大川・千鳥）における受変電設備（扇町・大川：154kV～、千鳥：66kV～）、アンモニア、苛性ソーダ等の基礎化学品、半導体用ガス、発電所等の生産設備の電気担当として業務をお任せいたします。川崎事業所の工務部ではプラント設備の建設～設備保全までご担当いただきますので、建設した設備を自分自身で保全することが可能です。

＜業務詳細＞
(1)プラント建設（受変電設備更新含む）・・新設および既存設備の更新
(2)設備保全・・設備の安全安定運転、維持活動
　　・保全計画の計画立案（中長期、年次、月次）
　　・定期的な設備点検による健全性確認、評価
(3)設備の廃棄および再利用の調査
(4)関連事業所への技術支援（海外含む）
※電気グループは扇町／千鳥／大川の3拠点を横断したチーム構成になっております。
※業務ローテーションにより、担当エリアや製品は変更になる可能性がございます。

＜配属部署＞
川崎事業所工務部電気グループ

＜やりがい・魅力＞
・自社設備であり、自身で計画・実施し、その結果を長期的に確認出来る
・業務範囲は専門分野に限らず周辺知識を多用するため、知識の幅が広がる
・事業所内での業務がほとんどであり、転勤や長期出張がほとんどない
・比較的長期スパンの仕事が多く、自分で業務のスケジューリングが出来る
・設備が多様であり様々な設備に携わることが出来る

【変更の範囲】会社ならびに出向先の定める全ての業務（配置転換を含む人事異動を命じることがある）

求める経験 / スキル

＜必須＞
・受変電設備の設計業務経験

＜歓迎＞
・保有資格
電気主任技術者、第1種電気工事士、ボイラー技士、高圧ガス製造保安責任者、危険物取扱者、計装士、計量士等

＜求める人物像＞
・社内外問わずコミュニケーションをとることを好む方
・主体性があり、柔軟な思考を持った方

従業員数

26,295名（単独従業員数）

勤務地

神奈川県

想定年収

580 万円 ~ 965 万円

従業員数

26,295名（単独従業員数）

【東京/本社】自社発電所に関する管理・運営業務　※東証プライム／大手化学メーカー※

デンカ株式会社

仕事内容

当社にて自社保有する発電所を管理し、使用するエネルギーに関する施策を企画実行する本社サステナビリティー推進部にて以下の業務を担当していただきます。

◇新規発電（太陽光、水力）設備の導入・開発
◇発電設備リニューアル計画の推進
◇各事業所の省エネルギー量の集計・計画立案、官庁への申請
◇各事業所の電力会社との電力契約の実務
◇人財育成（若手社員の育成）

＜配属予定先＞
サステナビリティー推進部再生可能エネルギー推進課

＜サステナビリティー推進部について＞
気候変動問題の国際的枠組への対応などの環境課題への取り組みを加速すべく、2019年10月に発足した組織です。
クリーンエネルギーは、エネルギー使用の合理化、環境負荷の低減、電力コストの低減などの観点から、デンカにとって重要な経営資源です。
既設水力発電所のリニューアルによる発電効率の改善や、各事業所での太陽光発電の新規導入を推進します。さらに、中長期を視野に入れた対応として、新規水力発電所の建設を中心に、風力・地熱発電の導入可能性の検討も含めて、再エネ拡大に向けた取り組みを加速していきます。
https://www.denka.co.jp/pdf/corporate/thedenkaway/thedenkaway_2023_autumn.pdf

求める経験 / スキル

【学歴】高等専門学校卒以上　(電気or化学工学出身の方歓迎)

【業務経験】必須：発電・送電・受変電設備運用・電気工事に関する経験
（例：発電所の保全業務、エンジニアリング業務における電気関連業務の経験、各種電気工事の経験）

【尚可資格】電気主任技術者（第三種）、エネルギー管理者、高圧ガス製造保安責任者を取得済又は取得する意欲のある方

従業員数

6,452名（連結（単体4,369名）：2025年3月31日現在）

勤務地

東京都

想定年収

550 万円 ~ 1,000 万円

従業員数

6,452名（連結（単体4,369名）：2025年3月31日現在）

設備電気技術者（電気工事士、制御技術者、自動制御技術者）★グローバル展開★

マザーサンヤチヨ･オートモーティブシステムズ株式会社

仕事内容

【サンルーフ・燃料タンク世界シェア80％／有給取得率100％／毎週水曜日はノー残業デーで働きやすさ抜群の自動車部品メーカー】

【業務内容】
■設備の制御回路設計

【組織風土】
個性・自主性を尊重した育成体制で若手の方にも裁量権あり、安定性高く、非常に働きやすい環境です。残業は月平均20時間以内、社員の定着率は99％で多くの社員が
ワークライフバランスを実現し、各々理想の働き方を体現してます。

【対象製品】
自動車の樹脂外装部品

【同社の特徴】
当社は、燃料タンク・サンルーフ等の自動車部品を手掛け、創業70年を迎えるTier1メーカーです。現在はホンダ車両において、燃料タンク8割、サンルーフ9割のシェアを誇り、海外比率も80％超と、ホンダグループを中心に、グローバルで自動車作りを支えています。また、主力製品の「4種6層」構造燃料タンクは、4種類の材料で6層を構成され、ガソリン中の有害成分である炭化水素がタンク層を透過し空気中に放出される事を防ぐ為に、EVOH（エチレンビニルアルコール）の層を設けて開発。当技術は、当社が国内で初めて量産化に成功し、1999年にホンダ初のハイブリッドカー「インサイト」に搭載されました。

求める経験 / スキル

【必須】
■制御技術者
・制御設計
・制御回路設計
・電機設備の自動制御に関わった経験
■自動制御技術者

【歓迎（WANT）】
・自動車業界での設備設計経験
・電気工事士

従業員数

759名（連結： 6,404 名　2022 年３月 31 日現在）

勤務地

埼玉県

想定年収

500 万円 ~ 700 万円

従業員数

759名（連結： 6,404 名　2022 年３月 31 日現在）

★横浜・愛知勤務★【EVバッテリーリーディングカンパニー★CATL車載用電池世界首位】Sales Specialist

コンテンポラリー・アンプレックス・テクノロジー・ジャパン株式会社

仕事内容

About CATL

CATL invites you to continue our legend of green energy!

CATL is a World Fortune 300 Company, a global leader who provides premier EV battery and energy storage battery for the world. CATL's EV battery consumption volume has ranked No.1 in the world for eight consecutive years and global energy storage battery shipment has also ranked No.1 for four consecutive years.

　• OEM overviews/Volume Follow-ups/Vehicle plan/Medium and long-term strategy/Competitors information; Customer relationship maintenance
1) Ensure good relationship with the customer and ensure communications between management level;
2) Attend regularly at sales, projects & supplier meetings on customer site, regular visit;
• Awarded programs operating support
1) Contract signature: GTC/nomination letter/contract/supply agreement/MOU/LOI/purchase order/warranty & after-sales service agreement, etc;
2) Support China cross-functional teams work: explain customer expectation/standards, prepare templates to be fulfilled by teams, recognize project risks and take actions in advance to reach major project target;
3) Consolidate data in various reporting files: OEM overviews / Price and Volume Follow-ups / weekly / monthly report, cost and investments cost breakdowns;
4) Interface with OEM Purchasing department: volumes delivery, price management (LTA, RMI, mechanism, …), RFI+RFQ follow up, overdue tracking, budget preparation;
• Acquire new business
1) Anticipate customer short and midterms needs for Serial, RFQ and RFI relevant answers while securing and guarantying CATL interests (margin, image, …);
2) Purchasing contract/legal topics, quotation/cost breakdown preparation with SPP team.

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

■OEM概要／販売量フォローアップ／車両計画／中長期戦略／競合情報／顧客関係維持
・顧客との良好な関係を確保し、経営層間のコミュニケーションを円滑にする。
・顧客先での営業、プロジェクト、サプライヤーミーティングに定期的に参加し、定期訪問を行う。

■受注プログラム運営支援
・契約締結：GTC（一般取引条件）、指名書、契約書、供給契約、MOU（覚書）、LOI（意向表明書）、発注書、保証およびアフターサービス契約等の管理。
・中国のクロスファンクショナルチームの業務支援：顧客の期待や基準の説明、チームが記入するためのテンプレート作成、プロジェクトリスクの把握および主要目標達成のための事前対応。
・各種報告ファイルのデータ集約：OEM概要、価格・販売量フォローアップ、週次・月次報告、コストおよび投資コストの内訳。
・OEM購買部門との窓口業務：納入数量の管理、価格管理（LTA、RMI、メカニズム等）、RFI・RFQフォローアップ、延滞追跡、予算作成。
■新規ビジネス獲得
・量産、RFQ、RFIに関する顧客の短期・中期ニーズを予測し、CATLの利益（マージン、イメージ等）を確保・保証しながら対応。
・購買契約および法務事項、SPPチームと連携した見積もり・コスト内訳の作成。

求める経験 / スキル

• Bachelor degree or above is preferred；
• First experience with new energy vehicle or energy storage related industries is preferred;
• Overseas work experience or Automotive industry experience working for a tier 1 supplier is preferred；
• Have good communication skills and leadership skills;
• Have a fighting spirit, multi-cultural aptitude, a strong sense of competition, a sense of pioneering, and a strong motivation for achievement;
• Accept frequent business trips and pressure resistance;
• Proficiency in English and Japanese.
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

・学士号以上を有する方が望ましい。
・新エネルギー車またはエネルギー貯蔵関連業界での経験がある方を優遇する。
・海外勤務経験、または自動車業界におけるティア1サプライヤーでの勤務経験がある方を歓迎する。
・優れたコミュニケーション能力とリーダーシップを有すること。
・闘志、多文化適応力、強い競争心、開拓精神、そして強い達成意欲を持っていること。
・頻繁な出張に対応でき、プレッシャーに強いこと。
・英語および日本語に堪能であること。

従業員数

22名

勤務地

複数あり

想定年収

800 万円 ~ 2,000 万円

従業員数

22名

生産技術（電気設計）

株式会社Magic Shields

仕事内容

・自社製品の生産装置の電気設計、制御設計を担当し、装置全体の安全性と生産性を支えるポジションです。
・回路設計、制御盤構成、配線設計など、装置の“神経系”を形づくる重要な役割を担います。

【具体的な業務内容】
・装置の電気回路、制御盤設計（CAD使用）
・各種センサー、アクチュエータ、安全機構の電気設計
・配線レイアウト設計、部品選定、電装組立支援
・ソフト設計担当との連携による制御系統整合
・トラブルシューティング、改善提案

【このポジションの魅力】
・装置の「神経」を設計する責任とやりがい
・一台ごとに異なる課題を解決する創造的な仕事
・社会貢献性と技術的挑戦が両立する環境

求める経験 / スキル

【必須スキル】
・電気設計、制御盤設計の経験（2年以上）
・電気CAD操作（EPLAN、AutoCAD Electricalなど）
・シーケンス制御、PLCの基本知識

【歓迎スキル】
・自動機、省人化装置の電気設計経験
・安全規格、電装部品選定の知見
・設備トラブル解析、改善スキル
・製造現場との協働経験
・品質管理経験

従業員数

35名（2025年11月現在）

勤務地

静岡県

想定年収

600 万円 ~ 800 万円

従業員数

35名（2025年11月現在）

生産技術（電気）改善の求人・転職情報