技術系（機械設計・製造技術） - 弱電回路設計
技術系（機械設計・製造技術） - 強電・計装設計
技術系（機械設計・製造技術） - 組み込み・制御系
技術系（機械設計・製造技術） - 機械設計・機構設計・筐体設計・メカトロ設計・装置設計
技術系（機械設計・製造技術） - 評価・試験・分析・解析（CAE）

■ミッション／期待する役割・責任
xEVビジネスユニットでは、今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。
配属となる電動システム開発部では、キーコンポーネントであるインバータのシステム制御設計/検証、モータ制御設計/検証、モータ適合を担当しています。
同じ部署の中でVerification領域、Validation領域の全てを担っている為、設計から検証までスピーディに対応しお客様へ価値を提供しています。
またMILS/HILSなど制御検証環境や開発効率向上の為のツールを開発する部隊や、顧客要求となるA-SPICEプロセスに準拠する事を推進する部隊もあり、開発のサポート体制が充実しています
平均年齢は30代前半となっており、若い人財が活躍をしています。
一人ひとりが重要な業務を任せてもらえるため、やりがいやエンジニアとしての成長を感じられると考えます。
チーム全体で成果を出すためにコミュニケーションを重要視しておりカテゴリ毎の垣根が非常に低い事が特徴として挙げられます

■具体的には
電動車両用　e-Axle（車両電動モータ駆動システム）製品の開発マネジメント【栃木】
電動車両用　e-Axle（車両電動モータ駆動システム）製品の駆動ギヤ部品設計【栃木】
電動車両用　e-Axle（車両電動モータ駆動システム）製品の構造設計（Noise Vibration領域）【栃木】
電動車両(HEV/EV)用インバータに関するシステム制御設計【栃木】
電動車両(HEV/EV)用インバータに関するモータ適合、評価業務【栃木】
電動車(BEV)用　電源系統合ユニット製品(OBC・DCDC・DCAC)　構造設計【栃木・茨城】
電動車(BEV)用　電源系統合ユニット製品(OBC・DCDC・DCAC)　回路・電気設計【栃木・茨城】


■携わる事業・製品・サービス
※一例を記載しております。
日立Astemo パワートレインシステム（電動）の製品・システム紹介
(https://www.hitachiastemo.com/jp/products/electricps/)
第46回東京モーターショー2019　電動車システムコーナー展示資料
(https://www.hitachiastemo.com/jp/seminar/tms2019/pdf/electrified_vehicle_system.pdf)
電動車両の動力元であるモーターの開発・生産をカーメーカーと協創
(https://www.hitachi.co.jp/New/cnews/month/2017/07/0703.html)

■仕事の魅力・やりがい
日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。
国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。
また、日立製作所をはじめ日立グループ各社との研究・技術交流もありグループの総合力を活かして、最先端技術の開発に取り組むことができます。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

■必須条件
下記いずれかのご経験やスキルをお持ちの方

・電動車両のパワートレイン開発経験（目安：3年以上）
・車両メーカーでの電動車両開発経験（目安：5年以上）
・複合的な電気、機械製品のシステム開発経験（目安：3年以上）
・製品開発～量産までの経験（製品種類や業種問わず）

・機械設計経験（目安：2年以上）
・鉄材料知識や加工の経験（目安：2年以上）
・一般機械工学
・製品開発～量産までの経験（製品種類や業種問わず）

・構造設計経験（目安：2年以上）
・CAE解析の経験（目安：2年以上）
・機械振動解析や測定試験の経験（目安：2年以上）
・一般機械工学

・制御設計、検証業務に取り組む意欲がある方
・電気、電子製品開発経験 2年
・SWに関わる製品開発経験 2年
・電子製品の回路図が理解できる知識
・FMEA/FTAを実施した経験

・モータ適合、検証業務に取り組む意欲がある方
・電気、電子製品開発経験 3年
・テスト、検証業務経験5年
・チームリーダー経験2年

・機械設計、構造設計経験（目安：2年以上）
・3D CADの使用経験（目安：2年以上）
・一般機械工学

・ハードウエア設計(電気電子、熱設計)経験　(目安：2年以上）
・一般電気電子工学


■歓迎条件
・電動車両のパワートレインの開発経験（e-Axle、トランスミッション、ギヤ、モータ、インバータ、Noise Vibration）
・自動車業界での設計・開発/マネジメント経験
・海外顧客対応英語力(TOEIC700点以上目安)

・制御設計、検証業務経験
・MATLAB/Simulink 業務使用経験
・組み込み制御SW、検証業務経験

・MATLAB/Simulink 業務使用経験
・組み込み制御SW、検証業務経験

・パワエレ電力変換器（インバータ・コンバータ）の設計経験
・基盤配線設計、基盤接続、コネクタ、ハーネス設計
・自動車業界での設計・開発経験

・パワエレ電力変換器（インバータ・コンバータ）の設計経験
・各種ECU等のマイコンを使用する制御回路の設計経験
・電源系製品の設計経験
・自動車業界での設計・開発経験




■求める人物像
・新たな技術へ挑戦し、自らを成長させられる方
・コミュニケーション能力に長けており、チームで働ける方
・価値提供に対して情熱を持って取り組める方

■職種未経験者：不可