年収1,500万円以上／生産技術（電気）改善の求人・転職情報
31件中の1〜31件を表示
コダック合同会社
仕事内容
印刷用プレートの研究開発と製造を行っている群馬事業所における電気保全技術者を募集します。
当社は日米欧に印刷用プレートの製造拠点をもつ、世界唯一の会社です。
製品は、主に光重合性感光性組成物を表面処理したアルミ基板に塗工したものです。
現在は日本でのシェアを伸ばしていき、さらなる拡販を目指しております。
・業務概要
工場における電気、計装、制御設備のメンテナンス業務を軸に、改造、更新、新設時におけるエンジニアリング業務（計画設計、調達、施行管理、試運転調整）を担当して頂きます。
・業務詳細
１.設備の改造、更新、新設
同社独自の生産設備の改造、更新、新設、技術部門と協力し新規開発を行います。
自動化、生産能力増強、生産性改善、新製品対応、保全性改善等のさまざまな目的のために、機械技術者と協力して進めていきます。
2.設備の保全業務
製造ラインや動力設備、排水処理設備等の生産設備の日常保全業務及び保全計画の立案、実施、管理を行います。
予防保全・改良保全などを駆使し、故障ゼロの設備を追及していきます。
グローバル企業であるコダックの一員として、チャレンジングな仕事の経験を積む機会が多く与えられ、これまでの技術をさらにレベルアップできる環境があります。
※備考※
工場は24時間操業のため、緊急時は深夜・休日勤務が発生する場合があります
当社は日米欧に印刷用プレートの製造拠点をもつ、世界唯一の会社です。
製品は、主に光重合性感光性組成物を表面処理したアルミ基板に塗工したものです。
現在は日本でのシェアを伸ばしていき、さらなる拡販を目指しております。
・業務概要
工場における電気、計装、制御設備のメンテナンス業務を軸に、改造、更新、新設時におけるエンジニアリング業務（計画設計、調達、施行管理、試運転調整）を担当して頂きます。
・業務詳細
１.設備の改造、更新、新設
同社独自の生産設備の改造、更新、新設、技術部門と協力し新規開発を行います。
自動化、生産能力増強、生産性改善、新製品対応、保全性改善等のさまざまな目的のために、機械技術者と協力して進めていきます。
2.設備の保全業務
製造ラインや動力設備、排水処理設備等の生産設備の日常保全業務及び保全計画の立案、実施、管理を行います。
予防保全・改良保全などを駆使し、故障ゼロの設備を追及していきます。
グローバル企業であるコダックの一員として、チャレンジングな仕事の経験を積む機会が多く与えられ、これまでの技術をさらにレベルアップできる環境があります。
※備考※
工場は24時間操業のため、緊急時は深夜・休日勤務が発生する場合があります
求める経験 / スキル
必要な知識、経験、スキルなど
電気・計装・制御の知識と実務経験及び生産設備の電気保全経験
・電気・計装・制御の設計経験
・電気図面を読み、制御回路の異常調査や修理を行う保全業務経験
・ビジネス上の英語使用経験
必要な資格
電気工事士
電気・計装・制御の知識と実務経験及び生産設備の電気保全経験
・電気・計装・制御の設計経験
・電気図面を読み、制御回路の異常調査や修理を行う保全業務経験
・ビジネス上の英語使用経験
必要な資格
電気工事士
従業員数
250名
勤務地
群馬県
想定年収
600 万円 ~ 非公開
従業員数
250名
仕事内容
トヨタは、モビリティカンパニーとして、クルマだけに留まらず、お客様に驚きと感動をお届けする提案の一つとしてマリン事業に取り組んでいます。マリンビジネスのフィールドをグローバルに拡大する中で、専門知識やスキルを有し、生産品質管理をリード頂ける即戦力人材を求めています。
【概要】
モビリティーカンパニーへの変革を目指すトヨタにおいて、海のフィールドにおいても従来の枠にとらわれることなく、グローバルでの仲間づくりに取り組んでおります。
CASEに代表される技術領域を中心に、カーボンニュートラル、SDGｓを意識しながら、有力パートナーとの協働を進めております。
新艇開発における生産準備（レイアウト、設備仕様～設置、品質管理）、現生産艇の生産計画/管理、品質管理を担当していただきます。
【詳細】
国内外の製造委託先との
・新艇開発の生産準備：レイアウト設計、生産設備/型仕様～設置、品質造込
・現行生産艇の生産管理：生産計画/管理、品質管理
・生産性向上：生産/品質改善
※OEMメーカー様/部品仕入先様と連携し、工場の生産/品質の安定化をはかる
<職場イメージ>
・1997年にマリン事業を立ち上げ、プレジャーボートの企画・開発・生産管理・販売・サービスを専門に行う組織です。ボートの建造はパートナー様に委託しています。
・「トヨタで自動車開発をしてきたメンバー」と「キャリア採用者」がそれぞれの知識と経験を持ち寄って、今までのトヨタにない新しい仕事のやり方で、新しい製品開発・生産にチャレンジしている、意欲のあふれる職場です。
・今後は社会システムへの拡張や海事産業全体への貢献を目指しており、さらに事業フィールドを拡大していく予定です
・職場は本社（豊田市）とラグナマリーナ※（蒲郡市）を主拠点とし、
新艇開発の生産準備、現行生産艇の品質管理を国内外生産委託先へ訪問し行います。
※https://www.lagunamarina.co.jp/access
<ミッション>
「海」のモビリティを通じて、人と海と社会をつなぎ、笑顔と幸せを量産する。
陸のモビリティだけでなく、海のモビリティでも、CASEへの対応やカーボンニュートラルへの取り組みを加速していきます。
＜やりがい＞
・トヨタの中でも直接、お客様に商品やサービスを提供できる数少ない部門であり、責任もあるが、成果をより身近に感じられる仕事です。
・組織が細分化されていないため担当範囲は多岐にわたりますが、常に広い分野を見渡しながらモノ造りを行うことができる醍醐味があります。また、少数精鋭の組織のため、企画・開発・設計・生産・販売・サービスの流れ全てに関わることができます。
＜PR＞
・トヨタマリンでは「走り」に徹底的にこだわり、自動車エンジンや自動車技術の応用、品質管理基準の導入など、これまでクルマづくりで培ってきた技術を余すところなくボートに注ぎ込んでいます。
・企画から製造・販売まで一貫して取り組み、安全で快適、お客様にとって魅力あるボートづくりを進めています
【概要】
モビリティーカンパニーへの変革を目指すトヨタにおいて、海のフィールドにおいても従来の枠にとらわれることなく、グローバルでの仲間づくりに取り組んでおります。
CASEに代表される技術領域を中心に、カーボンニュートラル、SDGｓを意識しながら、有力パートナーとの協働を進めております。
新艇開発における生産準備（レイアウト、設備仕様～設置、品質管理）、現生産艇の生産計画/管理、品質管理を担当していただきます。
【詳細】
国内外の製造委託先との
・新艇開発の生産準備：レイアウト設計、生産設備/型仕様～設置、品質造込
・現行生産艇の生産管理：生産計画/管理、品質管理
・生産性向上：生産/品質改善
※OEMメーカー様/部品仕入先様と連携し、工場の生産/品質の安定化をはかる
<職場イメージ>
・1997年にマリン事業を立ち上げ、プレジャーボートの企画・開発・生産管理・販売・サービスを専門に行う組織です。ボートの建造はパートナー様に委託しています。
・「トヨタで自動車開発をしてきたメンバー」と「キャリア採用者」がそれぞれの知識と経験を持ち寄って、今までのトヨタにない新しい仕事のやり方で、新しい製品開発・生産にチャレンジしている、意欲のあふれる職場です。
・今後は社会システムへの拡張や海事産業全体への貢献を目指しており、さらに事業フィールドを拡大していく予定です
・職場は本社（豊田市）とラグナマリーナ※（蒲郡市）を主拠点とし、
新艇開発の生産準備、現行生産艇の品質管理を国内外生産委託先へ訪問し行います。
※https://www.lagunamarina.co.jp/access
<ミッション>
「海」のモビリティを通じて、人と海と社会をつなぎ、笑顔と幸せを量産する。
陸のモビリティだけでなく、海のモビリティでも、CASEへの対応やカーボンニュートラルへの取り組みを加速していきます。
＜やりがい＞
・トヨタの中でも直接、お客様に商品やサービスを提供できる数少ない部門であり、責任もあるが、成果をより身近に感じられる仕事です。
・組織が細分化されていないため担当範囲は多岐にわたりますが、常に広い分野を見渡しながらモノ造りを行うことができる醍醐味があります。また、少数精鋭の組織のため、企画・開発・設計・生産・販売・サービスの流れ全てに関わることができます。
＜PR＞
・トヨタマリンでは「走り」に徹底的にこだわり、自動車エンジンや自動車技術の応用、品質管理基準の導入など、これまでクルマづくりで培ってきた技術を余すところなくボートに注ぎ込んでいます。
・企画から製造・販売まで一貫して取り組み、安全で快適、お客様にとって魅力あるボートづくりを進めています
求める経験 / スキル
＜MUST＞
■プレジャーボートに関する船体構造、艤装に関する基礎知識
■モノづくりに関する生産管理、品質管理の経験
■プロジェクトマネジメント経験
■２次元および３次元ＣＡＤを使用
■多くのステークホルダーを巻き込みプロジェクトを推進した経験
■英語コミュニケーション力（TOEIC 600点以上相当）
※他産業における生産管理、品質管理の経験をお持ちの方で、上記の業務チャレンジしたい方のご応募も歓迎致します。
＜WANT＞
■プレジャーボートの生産管理、品質管理の経験
■小型船舶免許
■プレジャーボートに関する船体構造、艤装に関する基礎知識
■モノづくりに関する生産管理、品質管理の経験
■プロジェクトマネジメント経験
■２次元および３次元ＣＡＤを使用
■多くのステークホルダーを巻き込みプロジェクトを推進した経験
■英語コミュニケーション力（TOEIC 600点以上相当）
※他産業における生産管理、品質管理の経験をお持ちの方で、上記の業務チャレンジしたい方のご応募も歓迎致します。
＜WANT＞
■プレジャーボートの生産管理、品質管理の経験
■小型船舶免許
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
仕事内容
• 大型鉱山ダンプトラックの製品開発戦略および技術ロードマップの策定
• 製品競争力向上に向けたコア技術・構造設計の企画・開発
• 製品企画、設計、試作、評価、量産立ち上げまでのプロジェクトマネジメント
• 開発スケジュール・品質・コスト・リソース管理
• 研究開発チームのマネジメント、人材育成および技術指導
• 自動運転・IoT・軽量化技術など次世代技術の調査・研究
• 製品開発および量産化における技術課題の解決
• 大学・研究機関との共同研究、技術提携および知的財産管理
• 製品競争力向上に向けたコア技術・構造設計の企画・開発
• 製品企画、設計、試作、評価、量産立ち上げまでのプロジェクトマネジメント
• 開発スケジュール・品質・コスト・リソース管理
• 研究開発チームのマネジメント、人材育成および技術指導
• 自動運転・IoT・軽量化技術など次世代技術の調査・研究
• 製品開発および量産化における技術課題の解決
• 大学・研究機関との共同研究、技術提携および知的財産管理
求める経験 / スキル
• 機械工学、車両工学、建設機械等の関連分野をご専攻された方
• 建設機械業界における研究開発経験10年以上
• 研究開発組織におけるマネジメント経験5年以上
• 大型鉱山ダンプトラックの新製品開発から量産立ち上げまで主導した経験
• 構造設計、油圧システム、パワートレイン等に関する専門知識
• プロジェクトマネジメント経験
【歓迎条件】
• グローバル開発プロジェクトへの参画経験
• 新製品開発または新技術開発のリーダー経験
• 特許出願・知的財産管理の経験
• 技術戦略立案の経験
• 建設機械業界における研究開発経験10年以上
• 研究開発組織におけるマネジメント経験5年以上
• 大型鉱山ダンプトラックの新製品開発から量産立ち上げまで主導した経験
• 構造設計、油圧システム、パワートレイン等に関する専門知識
• プロジェクトマネジメント経験
【歓迎条件】
• グローバル開発プロジェクトへの参画経験
• 新製品開発または新技術開発のリーダー経験
• 特許出願・知的財産管理の経験
• 技術戦略立案の経験
従業員数
40名
勤務地
複数あり
想定年収
1,200 万円 ~ 非公開
従業員数
40名
三一日本株式会社
仕事内容
• 大型鉱山ダンプトラックおよび大型建設機械の組立工程全体の生産技術開発および工程設計
• 新製品開発におけるSE（コンカレントエンジニアリング）の推進および組立性評価
• 組立ラインのレイアウト設計、生産能力改善および治具・設備の企画・検証
• ボルト締結管理に関する技術基準の策定（締付トルク設定、締結条件、品質保証、防緩み対策等）
• 油圧配管・車両ハーネスの設計最適化および組立工程改善
• 配管・ハーネスの取り回し、固定方法、長さ調整など組立品質向上に向けた技術改善
• 生産現場における技術支援、不具合解析および改善活動の推進
• 作業標準書、組立手順書、検査基準書など各種技術文書の作成・標準化
• ベンチマーク調査および組立技術の継続的改善
• 協力会社への技術指導、品質改善支援および現場教育
• 新工法・スマートツール・新材料など先進技術の導入および量産展開
• 新製品開発におけるSE（コンカレントエンジニアリング）の推進および組立性評価
• 組立ラインのレイアウト設計、生産能力改善および治具・設備の企画・検証
• ボルト締結管理に関する技術基準の策定（締付トルク設定、締結条件、品質保証、防緩み対策等）
• 油圧配管・車両ハーネスの設計最適化および組立工程改善
• 配管・ハーネスの取り回し、固定方法、長さ調整など組立品質向上に向けた技術改善
• 生産現場における技術支援、不具合解析および改善活動の推進
• 作業標準書、組立手順書、検査基準書など各種技術文書の作成・標準化
• ベンチマーク調査および組立技術の継続的改善
• 協力会社への技術指導、品質改善支援および現場教育
• 新工法・スマートツール・新材料など先進技術の導入および量産展開
求める経験 / スキル
【必須条件】
• 機械工学、機械設計、車両工学、建設機械関連分野の学士以上
• 建設機械・鉱山機械における組立生産技術経験5年以上
• 大型鉱山ダンプトラックまたは大型建設機械の組立工程に関する実務経験
• ボルト締結管理、締付トルク管理に関する専門知識
• 油圧配管および車両ハーネスの組立技術・工程設計経験
• CAD、SolidWorks等を用いた機械設計経験
• 組立手順書、作業標準書、検査基準書など技術文書作成経験
【歓迎条件】
• 大型建設機械の生産ライン立ち上げ経験
• スマートファクトリー、自動化設備導入経験
• 海外工場立ち上げまたは海外生産支援経験
• ベンチマーク分析および工程改善活動の経験
• 機械工学、機械設計、車両工学、建設機械関連分野の学士以上
• 建設機械・鉱山機械における組立生産技術経験5年以上
• 大型鉱山ダンプトラックまたは大型建設機械の組立工程に関する実務経験
• ボルト締結管理、締付トルク管理に関する専門知識
• 油圧配管および車両ハーネスの組立技術・工程設計経験
• CAD、SolidWorks等を用いた機械設計経験
• 組立手順書、作業標準書、検査基準書など技術文書作成経験
【歓迎条件】
• 大型建設機械の生産ライン立ち上げ経験
• スマートファクトリー、自動化設備導入経験
• 海外工場立ち上げまたは海外生産支援経験
• ベンチマーク分析および工程改善活動の経験
従業員数
40名
勤務地
複数あり
想定年収
1,200 万円 ~ 非公開
従業員数
40名
三一日本株式会社
仕事内容
• 大型鉱山ダンプトラックの新製品開発における塗装工程のSE（コンカレントエンジニアリング）推進および設計レビュー
• 防錆性能向上を目的とした排水・排気構造の最適化および腐食対策の提案
• 塗装工程における施工性改善、マスキング不良・塗料溜まりなど品質リスクの低減
• 生産ラインでの量産検証（トライ）および塗装工程の立ち上げ支援
• 大型鉱山ダンプトラック向け塗装ラインの企画・設計・導入および工程開発
• 新規塗装設備・生産ラインのレイアウト設計および導入プロジェクトの推進
• 環境対応塗料・新材料・自動化設備など新技術の調査・評価・量産導入
• 塗装品質不良や工程異常の原因解析・改善および品質向上活動
• 協力会社への技術支援・品質改善指導および工程監査
• 防錆性能向上を目的とした排水・排気構造の最適化および腐食対策の提案
• 塗装工程における施工性改善、マスキング不良・塗料溜まりなど品質リスクの低減
• 生産ラインでの量産検証（トライ）および塗装工程の立ち上げ支援
• 大型鉱山ダンプトラック向け塗装ラインの企画・設計・導入および工程開発
• 新規塗装設備・生産ラインのレイアウト設計および導入プロジェクトの推進
• 環境対応塗料・新材料・自動化設備など新技術の調査・評価・量産導入
• 塗装品質不良や工程異常の原因解析・改善および品質向上活動
• 協力会社への技術支援・品質改善指導および工程監査
求める経験 / スキル
【必須条件】
• 機械工学、化学、材料工学、塗装工学または関連分野の学士以上
• 大型鉱山ダンプトラック、建設機械または大型鋼構造物における塗装技術経験10年以上
• 大型塗装ラインの企画・設計・導入・立ち上げ経験
• 電着塗装（E-Coat）、シーリング、上塗り工程を含む塗装プロセスに関する専門知識
• 塗装品質改善、工程改善および量産立ち上げの実務経験
• 部門横断でプロジェクトを推進できるコミュニケーション能力
【歓迎条件】
• 百トンクラス以上の大型鉱山ダンプトラック開発・生産経験
• 新規塗装ラインの立ち上げまたは工場建設プロジェクトへの参画経験
• 環境対応塗料・新材料・新工法の研究開発経験
• 自動塗装設備・ロボット塗装設備に関する知識
• グローバル開発プロジェクトへの参画経験
• 機械工学、化学、材料工学、塗装工学または関連分野の学士以上
• 大型鉱山ダンプトラック、建設機械または大型鋼構造物における塗装技術経験10年以上
• 大型塗装ラインの企画・設計・導入・立ち上げ経験
• 電着塗装（E-Coat）、シーリング、上塗り工程を含む塗装プロセスに関する専門知識
• 塗装品質改善、工程改善および量産立ち上げの実務経験
• 部門横断でプロジェクトを推進できるコミュニケーション能力
【歓迎条件】
• 百トンクラス以上の大型鉱山ダンプトラック開発・生産経験
• 新規塗装ラインの立ち上げまたは工場建設プロジェクトへの参画経験
• 環境対応塗料・新材料・新工法の研究開発経験
• 自動塗装設備・ロボット塗装設備に関する知識
• グローバル開発プロジェクトへの参画経験
従業員数
40名
勤務地
複数あり
想定年収
1,200 万円 ~ 非公開
従業員数
40名
三一日本株式会社
仕事内容
三一グループの製品の生産技術改善にご担当いただきます。
主な任務と職務内容については、鉱山用平地機の構造部品の溶接、アームの溶接、タワーの溶接に関する技術サポートをしていただきます。
中国本社にあるメンバーへ技術指導を行います。
詳しくは
• 大型鉱山ダンプトラックのメインフレーム、ダンプボディなど主要構造部品の溶接構造設計、溶接技術開発および溶接不具合解析
• 高張力鋼板・厚板・異材接合に関する溶接施工要領書（WPS）および溶接施工法承認試験（PQR）の作成・管理
• 溶接変形、残留応力、溶接割れなどの課題に対する技術的改善および品質向上
• 溶接部の疲労破壊、亀裂、品質不具合など重大品質問題の解析・対策立案
• APQP・PFMEAに基づく製品開発プロセスにおける溶接品質管理および特殊工程管理
• 人・設備・材料・工法・環境（4M1E）の変更管理および溶接工程全体の品質改善活動
• 溶接技術者・溶接作業者への技術指導および教育体制の構築
• 溶接管理体制および標準化活動の推進
主な任務と職務内容については、鉱山用平地機の構造部品の溶接、アームの溶接、タワーの溶接に関する技術サポートをしていただきます。
中国本社にあるメンバーへ技術指導を行います。
詳しくは
• 大型鉱山ダンプトラックのメインフレーム、ダンプボディなど主要構造部品の溶接構造設計、溶接技術開発および溶接不具合解析
• 高張力鋼板・厚板・異材接合に関する溶接施工要領書（WPS）および溶接施工法承認試験（PQR）の作成・管理
• 溶接変形、残留応力、溶接割れなどの課題に対する技術的改善および品質向上
• 溶接部の疲労破壊、亀裂、品質不具合など重大品質問題の解析・対策立案
• APQP・PFMEAに基づく製品開発プロセスにおける溶接品質管理および特殊工程管理
• 人・設備・材料・工法・環境（4M1E）の変更管理および溶接工程全体の品質改善活動
• 溶接技術者・溶接作業者への技術指導および教育体制の構築
• 溶接管理体制および標準化活動の推進
求める経験 / スキル
【必須条件】
• 溶接工学、材料工学、機械工学または関連分野の学士以上
• 重機・鉱山機械・大型鋼構造物等における溶接技術経験10年以上
• 大型構造物の溶接設計・溶接品質管理に関する豊富な実務経験
• WPSおよびPQRの作成・運用経験
• 溶接欠陥解析、残留応力・溶接変形制御、疲労破壊解析に関する専門知識
【歓迎条件】
• 国際溶接技術者（IWE）資格保有者
• AWS、ISO、EN等の国際溶接規格に関する知識
• 溶接シミュレーション（熱変形解析・残留応力解析等）の経験
• APQP・PFMEAの実務経験
• グローバル開発プロジェクトへの参画経験
• 溶接工学、材料工学、機械工学または関連分野の学士以上
• 重機・鉱山機械・大型鋼構造物等における溶接技術経験10年以上
• 大型構造物の溶接設計・溶接品質管理に関する豊富な実務経験
• WPSおよびPQRの作成・運用経験
• 溶接欠陥解析、残留応力・溶接変形制御、疲労破壊解析に関する専門知識
【歓迎条件】
• 国際溶接技術者（IWE）資格保有者
• AWS、ISO、EN等の国際溶接規格に関する知識
• 溶接シミュレーション（熱変形解析・残留応力解析等）の経験
• APQP・PFMEAの実務経験
• グローバル開発プロジェクトへの参画経験
従業員数
40名
勤務地
複数あり
想定年収
1,200 万円 ~ 非公開
従業員数
40名
住友金属鉱山株式会社
仕事内容
【お任せしたい業務・業務内容】
募集部門では、技術部門のスタッフとして品質改善、生産性改善、新規製品の仕様検討といったLN/LTウェハー製造全般に関わる業務を担当いただきます。
業務は一人で担当するのではなく、技術部門全体でフォローし合いながら生産部門、品質管理/品質保証部門とも社内コミュニケーションを取り、目標に向かって改善活動を推進する役割を担っていただきたいと考えています。
＜担当頂く主な業務＞
・品質、収率、生産性といった単結晶育成、ウェハー加工を含む製造に関わる改善活動業務
・製品仕様検討、新規製造フローの検討/評価に関わる開発業務
・顧客訪問やWebミーティングを通じた技術ニーズのヒヤリング
・品質管理/品質保証部門と連携した顧客からの技術的ご相談・品質課題への対応（原因分析、是正・予防措置の立案と実施）
・社内向け/顧客向けの各種レポート/報告書作成業務
・（上記にかかる）社内関連部署との会議の主催・情報共有（案件進捗の報告等）
これらの業務はすべて部門内、および営業部門とで情報共有・フォローしながら進めており、入社後はベテランメンバーのサポートを受けつつ、経験を積んでいただくイメージです。
【本ポジションの魅力と得られるスキル・経験】
・ものづくり に直接関わる経験を積むことができます。
・エンジニアとしての実務を通じてPDCA（(Plan/Do/Check/Action）サイクルを回すスキルを磨くことができます。
・目標に向かって改善活動を主導し目標をクリアすることでの達成感が得られます。
【募集背景と組織概要】
住鉱国富電子㈱ 結晶材料部は、親会社である住友金属鉱山㈱の委託を受けてSAWフィルターに用いられるLT(タンタル酸リチウム),LN(ニオブ酸リチウム)ウェハーを製造しています。
今後も成長が期待されるSAWフィルター市場に於いて、継続的な品質改善やコスト改善により高品質で競争力のあるLN/LTウェハーをお客様に安定供給することで、当社の収益および企業価値向上に貢献します。
同社の強みである単結晶育成技術と高精度なウェハー加工・研磨技術を生かした事業です。
ベテランエンジニアの豊富な知見を基盤としつつ、新しい発想とチャレンジ精神を持つ若い力を加えることで、当社の”ものづくり力”の向上に貢献いただく、生産技術・開発技術のエンジニアとして自ら学び、行動し、事業と共に成長していける人材を募集しています。
【キャリアパス】
将来的には他拠点や開発部門での業務を経験していただき、エンジニアとして育成していきます。
他製品群での経験や、開発部門での経験を経て、将来配属になった部門で管理監督者業務をも経験していただき、管理職としてチームのマネジメントに挑戦いただくことを想定しております。
【職場の特徴と雰囲気）】
・特定の分野に捉われずに、今まで培った知識を幅広く活用できる環境です。
・業務に必要なスキルや知識を習得できる教育や研修が充実しています。
・個人の能力や性格などの「良い部分」に着目しつつ仕事を割り振るので、高いモチベーションで仕事に取り組むことができます。
・社内の風通しが良く、若い世代であっても自由に意見を言える環境です。
・定期的な1on1も実施しているため、上司とのコミュニケーションもとりやすい環境です。
・社内イベントも随時開催されており部署の垣根を超えたコミュニケーションをとることができます。
募集部門では、技術部門のスタッフとして品質改善、生産性改善、新規製品の仕様検討といったLN/LTウェハー製造全般に関わる業務を担当いただきます。
業務は一人で担当するのではなく、技術部門全体でフォローし合いながら生産部門、品質管理/品質保証部門とも社内コミュニケーションを取り、目標に向かって改善活動を推進する役割を担っていただきたいと考えています。
＜担当頂く主な業務＞
・品質、収率、生産性といった単結晶育成、ウェハー加工を含む製造に関わる改善活動業務
・製品仕様検討、新規製造フローの検討/評価に関わる開発業務
・顧客訪問やWebミーティングを通じた技術ニーズのヒヤリング
・品質管理/品質保証部門と連携した顧客からの技術的ご相談・品質課題への対応（原因分析、是正・予防措置の立案と実施）
・社内向け/顧客向けの各種レポート/報告書作成業務
・（上記にかかる）社内関連部署との会議の主催・情報共有（案件進捗の報告等）
これらの業務はすべて部門内、および営業部門とで情報共有・フォローしながら進めており、入社後はベテランメンバーのサポートを受けつつ、経験を積んでいただくイメージです。
【本ポジションの魅力と得られるスキル・経験】
・ものづくり に直接関わる経験を積むことができます。
・エンジニアとしての実務を通じてPDCA（(Plan/Do/Check/Action）サイクルを回すスキルを磨くことができます。
・目標に向かって改善活動を主導し目標をクリアすることでの達成感が得られます。
【募集背景と組織概要】
住鉱国富電子㈱ 結晶材料部は、親会社である住友金属鉱山㈱の委託を受けてSAWフィルターに用いられるLT(タンタル酸リチウム),LN(ニオブ酸リチウム)ウェハーを製造しています。
今後も成長が期待されるSAWフィルター市場に於いて、継続的な品質改善やコスト改善により高品質で競争力のあるLN/LTウェハーをお客様に安定供給することで、当社の収益および企業価値向上に貢献します。
同社の強みである単結晶育成技術と高精度なウェハー加工・研磨技術を生かした事業です。
ベテランエンジニアの豊富な知見を基盤としつつ、新しい発想とチャレンジ精神を持つ若い力を加えることで、当社の”ものづくり力”の向上に貢献いただく、生産技術・開発技術のエンジニアとして自ら学び、行動し、事業と共に成長していける人材を募集しています。
【キャリアパス】
将来的には他拠点や開発部門での業務を経験していただき、エンジニアとして育成していきます。
他製品群での経験や、開発部門での経験を経て、将来配属になった部門で管理監督者業務をも経験していただき、管理職としてチームのマネジメントに挑戦いただくことを想定しております。
【職場の特徴と雰囲気）】
・特定の分野に捉われずに、今まで培った知識を幅広く活用できる環境です。
・業務に必要なスキルや知識を習得できる教育や研修が充実しています。
・個人の能力や性格などの「良い部分」に着目しつつ仕事を割り振るので、高いモチベーションで仕事に取り組むことができます。
・社内の風通しが良く、若い世代であっても自由に意見を言える環境です。
・定期的な1on1も実施しているため、上司とのコミュニケーションもとりやすい環境です。
・社内イベントも随時開催されており部署の垣根を超えたコミュニケーションをとることができます。
求める経験 / スキル
【必須要件】
・学士以上
・製造業での実務経験（3年以上）
【歓迎要件】
・ISO9001 内部監査員資格、またはそれらの知識
・普通自動車運転免許
・英語力(TOEIC600点レベル)
【求める人物像】
・良好な人間関係を構築し、チームとして仕事を進めていくための「協調性」
・組織および個人で決めたことを着実に行動に移す「実行力」
・目標達成に向けて、その障害となるような問題を取り除く「問題解決能力」
・物事に進んで取り組む「主体性」
・高い当事者意識、強い意志をもって物事に取り組める人
・学士以上
・製造業での実務経験（3年以上）
【歓迎要件】
・ISO9001 内部監査員資格、またはそれらの知識
・普通自動車運転免許
・英語力(TOEIC600点レベル)
【求める人物像】
・良好な人間関係を構築し、チームとして仕事を進めていくための「協調性」
・組織および個人で決めたことを着実に行動に移す「実行力」
・目標達成に向けて、その障害となるような問題を取り除く「問題解決能力」
・物事に進んで取り組む「主体性」
・高い当事者意識、強い意志をもって物事に取り組める人
従業員数
7,402名
（連結(単体：3067名)2025/3）
勤務地
北海道
想定年収
530 万円 ~ 非公開
従業員数
7,402名
（連結(単体：3067名)2025/3）
Umios株式会社
仕事内容
■業務内容：
・製造部門での生産管理業務全般
・製造設備の保守・点検
・製造原価低減の改善活動の推進
・品質管理部門との協業による製造部門全体の運営強化
安定した原材料調達力をベースに、冷凍食品や缶詰、フィッシュソーセージ、カップゼリーなど多様化する食のニーズにこたえるさまざまな加工食品を、国内だけでなく海外でも生産しています。
働く現場が変わるごとに、何度も新たな仕事の魅力を感じられます。また改善活動も活発で、各生産拠点間でのつながりも強く、自部署の成長とともに自分自身の成長も感じられる会社です。
■キャリアパス：
転勤はありません。
地域に根ざしながら、将来の変化に合わせて総合職へのキャリアアップも柔軟に選択可能です。
・製造部門での生産管理業務全般
・製造設備の保守・点検
・製造原価低減の改善活動の推進
・品質管理部門との協業による製造部門全体の運営強化
安定した原材料調達力をベースに、冷凍食品や缶詰、フィッシュソーセージ、カップゼリーなど多様化する食のニーズにこたえるさまざまな加工食品を、国内だけでなく海外でも生産しています。
働く現場が変わるごとに、何度も新たな仕事の魅力を感じられます。また改善活動も活発で、各生産拠点間でのつながりも強く、自部署の成長とともに自分自身の成長も感じられる会社です。
■キャリアパス：
転勤はありません。
地域に根ざしながら、将来の変化に合わせて総合職へのキャリアアップも柔軟に選択可能です。
求める経験 / スキル
【必須要件】
・第3種電気主任技術者以上
・工場における受変電設備、電気設備の保全、運用、設計、施工管理等の実務経験（5年以上）
※経験年数については目安であり、業務内容やスキルに応じて相談可能です。
【歓迎要件】
◆資格
・エネルギー管理士
・公害防止管理者（水質）
・冷凍機械責任者
◆経験
・排水処理設備の運転管理経験
・冷凍設備の運転管理経験
・受変電設備、冷凍設備、空調設備、コンプレッサー設備、排水処理設備等のユーティリティー設備管理経験
電気主任技術者としての実務経験をお持ちで、排水処理設備や冷凍設備を含む工場でのユーティリティー設備の管理経験を有する方を歓迎します。
・第3種電気主任技術者以上
・工場における受変電設備、電気設備の保全、運用、設計、施工管理等の実務経験（5年以上）
※経験年数については目安であり、業務内容やスキルに応じて相談可能です。
【歓迎要件】
◆資格
・エネルギー管理士
・公害防止管理者（水質）
・冷凍機械責任者
◆経験
・排水処理設備の運転管理経験
・冷凍設備の運転管理経験
・受変電設備、冷凍設備、空調設備、コンプレッサー設備、排水処理設備等のユーティリティー設備管理経験
電気主任技術者としての実務経験をお持ちで、排水処理設備や冷凍設備を含む工場でのユーティリティー設備の管理経験を有する方を歓迎します。
従業員数
1,689名
（25年11月現在（グループ連結：12,454人））
勤務地
山形県
想定年収
400 万円 ~ 非公開
従業員数
1,689名
（25年11月現在（グループ連結：12,454人））
株式会社ディスコ
仕事内容
半導体製造装置や付帯装置（ユニット）の製造業務をご担当いただきます。
ご経験やご希望に応じて、メカ/エレキいずれかの領域をお任せする予定です。
【業務内容】
・半導体製造装置の試作/組立業務
…付随業務として工場間での部材のやりとりや、納品・在庫管理作業なども担当いただきます。
…使用するネジの大きさは、M3～M6サイズです。
【業務の魅力】
半導体製造装置の組立製造がミッションではありますが、与えられた仕事をただこなすだけで無く、
同社独自の改善活動などを通じて、 自身のアイデアを形にするなど独自の工夫を加えることができます。
また、羽田R＆Dセンターのスタートアップメンバーとして、生産体制の立ち上げに関わり主体的に活躍頂く事を期待しています。
【勤務地】※以下いずれか
・東京本社（東京都大田区大森）
・羽田R&Dセンター（東京都大田区東糀谷）
【要確認/入社後の就業形態について】
・入社後2ヶ月以内を目処に、ご経験を積んでいただくため広島、長野工場へ長期出張いただく場合があります。（最長で1年程度目安、住居は会社手配）
帰任後は、本社／羽田R&Dセンターでの就業を予定しております。
【雇用形態】技能職
【想定残業時間】45h/月(全社平均)
【勤務形態】原則出社勤務にて就業いただきます。関連情報は同社HPをご参照ください。https://www.disco.co.jp/recruit/information/measures/
【企業説明動画】https://www.youtube.com/watch?v=3C6qOqjDBMo
【ディスコについて】
平均年収】
16,718,921円（2025年3月31日現在）
【経常利益率】
42.9％ ＜参考＞2024年度 第86期 有価証券報告書（https://www.disco.co.jp/jp/ir/library/fs.html）
【「働きがいのある会社」ランキング】
大規模部門（1,000人以上）／2025年 第4位
働きがいのある女性ランキング／2025年 第1位
働きがいのある若手ランキング／2025年 第1位
＜参考＞2025年版 日本における「働きがいのある会社」ランキング（働きがいのある会社研究所）
https://hatarakigai.info/ranking/japan/2025.html
ご経験やご希望に応じて、メカ/エレキいずれかの領域をお任せする予定です。
【業務内容】
・半導体製造装置の試作/組立業務
…付随業務として工場間での部材のやりとりや、納品・在庫管理作業なども担当いただきます。
…使用するネジの大きさは、M3～M6サイズです。
【業務の魅力】
半導体製造装置の組立製造がミッションではありますが、与えられた仕事をただこなすだけで無く、
同社独自の改善活動などを通じて、 自身のアイデアを形にするなど独自の工夫を加えることができます。
また、羽田R＆Dセンターのスタートアップメンバーとして、生産体制の立ち上げに関わり主体的に活躍頂く事を期待しています。
【勤務地】※以下いずれか
・東京本社（東京都大田区大森）
・羽田R&Dセンター（東京都大田区東糀谷）
【要確認/入社後の就業形態について】
・入社後2ヶ月以内を目処に、ご経験を積んでいただくため広島、長野工場へ長期出張いただく場合があります。（最長で1年程度目安、住居は会社手配）
帰任後は、本社／羽田R&Dセンターでの就業を予定しております。
【雇用形態】技能職
【想定残業時間】45h/月(全社平均)
【勤務形態】原則出社勤務にて就業いただきます。関連情報は同社HPをご参照ください。https://www.disco.co.jp/recruit/information/measures/
【企業説明動画】https://www.youtube.com/watch?v=3C6qOqjDBMo
【ディスコについて】
平均年収】
16,718,921円（2025年3月31日現在）
【経常利益率】
42.9％ ＜参考＞2024年度 第86期 有価証券報告書（https://www.disco.co.jp/jp/ir/library/fs.html）
【「働きがいのある会社」ランキング】
大規模部門（1,000人以上）／2025年 第4位
働きがいのある女性ランキング／2025年 第1位
働きがいのある若手ランキング／2025年 第1位
＜参考＞2025年版 日本における「働きがいのある会社」ランキング（働きがいのある会社研究所）
https://hatarakigai.info/ranking/japan/2025.html
求める経験 / スキル
【必須要件】 何らかの設備や装置における以下いずれかの経験をお持ちの方
・機構、駆動部、搬送部の組立経験
・圧着作業や配線、電装等の組立経験
※選考において実技試験を実施予定
【歓迎要件】
・半導体製造装置もしくは工作機械の組立経験
【求める人物像】
・正直で真面目に取り組める方
・改善意識をお持ちの方
・ディスコの諸制度に興味関心を持ち、積極的に取り組める方
・周囲と協調しながら業務に取り組める方
・手を動かすのが好きな方
【参考：求める人材と求めない人材】
https://www.disco.co.jp/recruit/information/ideal/
・機構、駆動部、搬送部の組立経験
・圧着作業や配線、電装等の組立経験
※選考において実技試験を実施予定
【歓迎要件】
・半導体製造装置もしくは工作機械の組立経験
【求める人物像】
・正直で真面目に取り組める方
・改善意識をお持ちの方
・ディスコの諸制度に興味関心を持ち、積極的に取り組める方
・周囲と協調しながら業務に取り組める方
・手を動かすのが好きな方
【参考：求める人材と求めない人材】
https://www.disco.co.jp/recruit/information/ideal/
従業員数
7,379名
（単体：5,492名、連結：7,379名 ※契約社員を含む （2026年3月末現在））
勤務地
東京都
想定年収
800 万円 ~ 1,600 万円
従業員数
7,379名
（単体：5,492名、連結：7,379名 ※契約社員を含む （2026年3月末現在））
株式会社ディスコ
仕事内容
精密加工ツール(砥石)製造に関わる、自社工場向け設備／装置(搬送機・梱包機・検査機など)の組立業務をご担当いただきます。
ご経験やスキル、ご希望に応じて、メカ領域の組立/エレキ領域の組立のいずれかをご担当いただきます。
【業務内容】
・自社工場向けに開発された設備／装置(搬送機・梱包機・検査機など)の試作/組立業務
…付随業務として部品の納品チェック、開梱、仕分け作業なども担当いただきます
・弊社独自の業務改善活動への参加。改善のアイディア出し、発表資料（ppt）の作成など
【業務の魅力】
・当社工場は、人の手がかからない完全自動化、効率化の工場設備となっております。広島工場が最も進んでおりますが、新設している他拠点など一部自動化が進んでいない拠点や、自動化済みの設備もより強化していくため、FA,自動化,効率化といった業務に取り組みたい方を広く募集しております。最新鋭の設備、最新技術を習得でき、スキルアップの機会にも恵まれている環境です。
・配属先部署で行われる開発数は年間１０機種程度と多く、豊富な経験が得られます。
・社内向けにカスタマイズされたオンリーワン設備/装置のため、リピート品はほぼありません。
・全社的にカイゼン文化が根強く、作業の効率化や高パフォーマンス化に向けて裁量をもってチャレンジすることができます。
【勤務地】
東京本社（東京都大田区大森）
※自社工場向け設備/装置の立ち上げや、大型装置の組立案件などで広島工場（広島県呉市）への出張可能性あり（最大半年程度の長期出張の場合あり）
【勤務形態】原則出社勤務にて就業いただきます。関連情報は弊社HPをご参照ください。https://www.disco.co.jp/recruit/information/measures/
【参考URL】
会社説明動画（独自貨幣のWILL制度や、PIM 改善活動、内製化といった特有風土をご紹介しております）
https://www.youtube.com/watch?v=3C6qOqjDBMo
ディスコがわかる10のキーワード（HPでも特徴を掲載しております）
https://www.disco.co.jp/recruit/keyword/
年収分布（「CSはESなくしてありえない」と掲げており、営業利益率は40%近くと製造業ではトップクラスでありながら、従業員への還元、モチベーションUPを重視しております。）
https://www.disco.co.jp/recruit/information/nenshu/
職種を知る
https://www.disco.co.jp/recruit/job/
社員インタビュー記事（精密加工ツール開発）
https://www.disco.co.jp/recruit/people/interview/20002.html
【平均年収】
16,718,921円（2025年3月31日現在）
【経常利益率】
42.9％ ＜参考＞2024年度 第86期 有価証券報告書（https://www.disco.co.jp/jp/ir/library/fs.html）
【経常利益率】
39.7％（2024年3月1日現在）
※2023年度 第85期 有価証券報告書より（https://www.disco.co.jp/jp/ir/library/fs.html）
【「働きがいのある会社」ランキング】
大規模部門（1,000人以上）／2025年 第4位
働きがいのある女性ランキング／2025年 第1位
働きがいのある若手ランキング／2025年 第1位
＜参考＞2025年版 日本における「働きがいのある会社」ランキング（働きがいのある会社研究所）
https://hatarakigai.info/ranking/japan/2025.html
ご経験やスキル、ご希望に応じて、メカ領域の組立/エレキ領域の組立のいずれかをご担当いただきます。
【業務内容】
・自社工場向けに開発された設備／装置(搬送機・梱包機・検査機など)の試作/組立業務
…付随業務として部品の納品チェック、開梱、仕分け作業なども担当いただきます
・弊社独自の業務改善活動への参加。改善のアイディア出し、発表資料（ppt）の作成など
【業務の魅力】
・当社工場は、人の手がかからない完全自動化、効率化の工場設備となっております。広島工場が最も進んでおりますが、新設している他拠点など一部自動化が進んでいない拠点や、自動化済みの設備もより強化していくため、FA,自動化,効率化といった業務に取り組みたい方を広く募集しております。最新鋭の設備、最新技術を習得でき、スキルアップの機会にも恵まれている環境です。
・配属先部署で行われる開発数は年間１０機種程度と多く、豊富な経験が得られます。
・社内向けにカスタマイズされたオンリーワン設備/装置のため、リピート品はほぼありません。
・全社的にカイゼン文化が根強く、作業の効率化や高パフォーマンス化に向けて裁量をもってチャレンジすることができます。
【勤務地】
東京本社（東京都大田区大森）
※自社工場向け設備/装置の立ち上げや、大型装置の組立案件などで広島工場（広島県呉市）への出張可能性あり（最大半年程度の長期出張の場合あり）
【勤務形態】原則出社勤務にて就業いただきます。関連情報は弊社HPをご参照ください。https://www.disco.co.jp/recruit/information/measures/
【参考URL】
会社説明動画（独自貨幣のWILL制度や、PIM 改善活動、内製化といった特有風土をご紹介しております）
https://www.youtube.com/watch?v=3C6qOqjDBMo
ディスコがわかる10のキーワード（HPでも特徴を掲載しております）
https://www.disco.co.jp/recruit/keyword/
年収分布（「CSはESなくしてありえない」と掲げており、営業利益率は40%近くと製造業ではトップクラスでありながら、従業員への還元、モチベーションUPを重視しております。）
https://www.disco.co.jp/recruit/information/nenshu/
職種を知る
https://www.disco.co.jp/recruit/job/
社員インタビュー記事（精密加工ツール開発）
https://www.disco.co.jp/recruit/people/interview/20002.html
【平均年収】
16,718,921円（2025年3月31日現在）
【経常利益率】
42.9％ ＜参考＞2024年度 第86期 有価証券報告書（https://www.disco.co.jp/jp/ir/library/fs.html）
【経常利益率】
39.7％（2024年3月1日現在）
※2023年度 第85期 有価証券報告書より（https://www.disco.co.jp/jp/ir/library/fs.html）
【「働きがいのある会社」ランキング】
大規模部門（1,000人以上）／2025年 第4位
働きがいのある女性ランキング／2025年 第1位
働きがいのある若手ランキング／2025年 第1位
＜参考＞2025年版 日本における「働きがいのある会社」ランキング（働きがいのある会社研究所）
https://hatarakigai.info/ranking/japan/2025.html
求める経験 / スキル
【必要要件】
・FA業界における就業経験 (3年以上目安)
・何らかの設備や装置における、配線周りや電源、電装の組立経験
・Excel、pptの基本的な操作が可能な方
【歓迎要件】
・工作機械、機構、駆動部、搬送部の組立経験
【求める人物像】
・新しいことを考えたい、作りたいという強い情熱を持つ方
・周囲と協調しながら業務に取り組める方
・FA業界における就業経験 (3年以上目安)
・何らかの設備や装置における、配線周りや電源、電装の組立経験
・Excel、pptの基本的な操作が可能な方
【歓迎要件】
・工作機械、機構、駆動部、搬送部の組立経験
【求める人物像】
・新しいことを考えたい、作りたいという強い情熱を持つ方
・周囲と協調しながら業務に取り組める方
従業員数
7,379名
（単体：5,492名、連結：7,379名 ※契約社員を含む （2026年3月末現在））
勤務地
東京都
想定年収
800 万円 ~ 1,600 万円
従業員数
7,379名
（単体：5,492名、連結：7,379名 ※契約社員を含む （2026年3月末現在））
仕事内容
【業務内容】
製造ラインの工程設計、生産準備とバーチャル生準の仕組み開発
具体的には以下の業務に携わっていただきます。
◆工程設計サブリーダ or 推進者として、以下を推進。
・フルグラフィックメータ製品の組付工程の設計
・新製品／ライン統合に向けた生産準備／設備・治具開発と改善改造
・製造ライン維持／管理（日常のトラブル対応、製品設計変更時の対応）
◆管理間接社員の業務の効率化(DX)担当者として、以下を推進。
・デジタルツール(Apps、Power-BI等)を活用して、品質/生産性に関わる情報の整理
・生産準備をCADにてバーチャル空間で生産ラインを構築し、バーチャル上での生産性・品質・コストを突き詰めることで、後戻りを防ぎ、機動
性を確保することで他社が追従できない生産準備スピードの仕組みを構築する
【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
■DN流モノづくりの考え方、知識・技術の習得できる（ベテラン社員が教えます）
・メータ、他製品の製造ラインにおける一通りの知識・経験
（加工／検査／自動化技術、品質保証の考え方、トヨタ生産方式など）
■個人能力Up～効果実感できる（＝人の役に立てる）
・昨今注目されている生成AIやRPA等、最先端のデジタルツールの学習環境が整っており、且つ業務で実践可能な事から、デジタル知識習得～効果実感までの一連の流れが牽引できる。
・デジタルに強い人材も限られているため、多くのメンバーに喜んでもらえ、やりがいを感じられる。
■発揮能力の向上
・社内外、国内外の多数の部署との連携する事で、異文化や専門知識に触れる事で自身の知見にする事ができ、また、関係構築、情報収集の能力向上を図れる
【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】
セーフティシステム製品（メータやHUDに代表されるHMI製品）を製造しており、他者に負けない製造ラインの品質管理システム、加工技術を駆使し、利益率・高品質を追求しています。当課の担当工程は組付・加工工程であり、メンバーは20代～60代と幅広く、28名在籍。年齢や役職にとらわれず、メンバーそれぞれが大切にしている価値観を尊重し、自分らしい働き方の実現を目指しています。
※メンバーが特に大事にしている価値観抜粋
仕事内容：自分らしさを活かし、やりがいを感じられる仕事に取り組む
役立つこと：誰かのために働き、感謝される喜びを感じる
能力向上：日々の業務を通じて成長を実感する
人間関係：仲間と協力し、楽しみながら仕事を進める
【職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業】
数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率
◎人数規模：28名（課）※50代以上が多めの組織構成
◎キャリア入社比率：7%（在籍2名）
【職場情報 ③キャリア入社者の声/活躍事例】
★40歳（社会人経験16年目）中途入社（前職：家電メーカ）
入社後に感じたこととしては、品質に関するこだわりは感銘できるものであった。また、生産現場の作業者の多能工育成に関しての教育の仕組みにも驚き、技術系のみならず技能系の人の育成を大事にしているところが感じられた。
ものづくりを目の前にした職場環境でデンソー流モノづくりを体験しながら学ぶことができ、スキル進展している。また、モノづくりの進化として、生産指示システムの開発主担当を任命頂き、工場内の導入と他ライン横展開（北米拠点含む）も経験し、難しさはあるものの大きなチャレンジから学びと達成感を得ることができていると感じてます。求めればいくらでもチャレンジできる会社だと感じています。
製造ラインの工程設計、生産準備とバーチャル生準の仕組み開発
具体的には以下の業務に携わっていただきます。
◆工程設計サブリーダ or 推進者として、以下を推進。
・フルグラフィックメータ製品の組付工程の設計
・新製品／ライン統合に向けた生産準備／設備・治具開発と改善改造
・製造ライン維持／管理（日常のトラブル対応、製品設計変更時の対応）
◆管理間接社員の業務の効率化(DX)担当者として、以下を推進。
・デジタルツール(Apps、Power-BI等)を活用して、品質/生産性に関わる情報の整理
・生産準備をCADにてバーチャル空間で生産ラインを構築し、バーチャル上での生産性・品質・コストを突き詰めることで、後戻りを防ぎ、機動
性を確保することで他社が追従できない生産準備スピードの仕組みを構築する
【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
■DN流モノづくりの考え方、知識・技術の習得できる（ベテラン社員が教えます）
・メータ、他製品の製造ラインにおける一通りの知識・経験
（加工／検査／自動化技術、品質保証の考え方、トヨタ生産方式など）
■個人能力Up～効果実感できる（＝人の役に立てる）
・昨今注目されている生成AIやRPA等、最先端のデジタルツールの学習環境が整っており、且つ業務で実践可能な事から、デジタル知識習得～効果実感までの一連の流れが牽引できる。
・デジタルに強い人材も限られているため、多くのメンバーに喜んでもらえ、やりがいを感じられる。
■発揮能力の向上
・社内外、国内外の多数の部署との連携する事で、異文化や専門知識に触れる事で自身の知見にする事ができ、また、関係構築、情報収集の能力向上を図れる
【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】
セーフティシステム製品（メータやHUDに代表されるHMI製品）を製造しており、他者に負けない製造ラインの品質管理システム、加工技術を駆使し、利益率・高品質を追求しています。当課の担当工程は組付・加工工程であり、メンバーは20代～60代と幅広く、28名在籍。年齢や役職にとらわれず、メンバーそれぞれが大切にしている価値観を尊重し、自分らしい働き方の実現を目指しています。
※メンバーが特に大事にしている価値観抜粋
仕事内容：自分らしさを活かし、やりがいを感じられる仕事に取り組む
役立つこと：誰かのために働き、感謝される喜びを感じる
能力向上：日々の業務を通じて成長を実感する
人間関係：仲間と協力し、楽しみながら仕事を進める
【職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業】
数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率
◎人数規模：28名（課）※50代以上が多めの組織構成
◎キャリア入社比率：7%（在籍2名）
【職場情報 ③キャリア入社者の声/活躍事例】
★40歳（社会人経験16年目）中途入社（前職：家電メーカ）
入社後に感じたこととしては、品質に関するこだわりは感銘できるものであった。また、生産現場の作業者の多能工育成に関しての教育の仕組みにも驚き、技術系のみならず技能系の人の育成を大事にしているところが感じられた。
ものづくりを目の前にした職場環境でデンソー流モノづくりを体験しながら学ぶことができ、スキル進展している。また、モノづくりの進化として、生産指示システムの開発主担当を任命頂き、工場内の導入と他ライン横展開（北米拠点含む）も経験し、難しさはあるものの大きなチャレンジから学びと達成感を得ることができていると感じてます。求めればいくらでもチャレンジできる会社だと感じています。
求める経験 / スキル
＜MUST要件＞
・プロジェクトリーダー or サブリーダー経験者
・機械系・電子系の基礎知識を有する方（大学卒業レベル）
・M365アプリ／Power Platform／M365 Copilotなどの全般的な知識・利用経験がある方
＜WANT要件＞
・生産技術の3年以上の経験者
・統計学の基礎知識を有する方（大学卒業レベル）
・英語力（翻訳ツールを使って、メール送受信ができる）
・プロジェクトリーダー or サブリーダー経験者
・機械系・電子系の基礎知識を有する方（大学卒業レベル）
・M365アプリ／Power Platform／M365 Copilotなどの全般的な知識・利用経験がある方
＜WANT要件＞
・生産技術の3年以上の経験者
・統計学の基礎知識を有する方（大学卒業レベル）
・英語力（翻訳ツールを使って、メール送受信ができる）
従業員数
162,029名
（連結）
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
162,029名
（連結）
Goertek Technology Japan株式会社
仕事内容
・次世代設備の導入・計画： 5年、10年先を見据えた自動化技術のロードマップ作成と、最先端技術の調査。
・生産ラインの改善： 既存ラインの課題を洗い出し、高効率な設備への刷新案を提示。
・技術的な難題の解決： 現場で発生するトラブルに対し、専門知識を活かした原因究明と対策立案。
・コストと品質の最適化： 設備設計の見直しや新しい部品の採用により、コストを抑えつつ生産効率を最大化する活動。
・社内標準の作成： 社内の設計ルールや評価基準を整備。
【ポジションの魅力】
■世界中のユーザーに届く製品を支える
当社は世界的なトップメーカー各社のパートナーとして、最先端デバイスの生産を数多く受託しています。ご自身が最適化に関わったラインから、世界中で使われる製品が次々と生み出される。ものづくりの一翼を担うエンジニアとして、非常に大きな手応えを実感できる環境です。
■「改善への投資」を惜しまない、スピード感のある現場
生産ラインの効率向上に向け、積極的な設備投資を継続しています。「今のラインをより良くしたい」という技術的な提案を柔軟に受け入れる文化があり、ご自身の知見を活かした改善案がスピーディーに形になる面白さがあります。
・生産ラインの改善： 既存ラインの課題を洗い出し、高効率な設備への刷新案を提示。
・技術的な難題の解決： 現場で発生するトラブルに対し、専門知識を活かした原因究明と対策立案。
・コストと品質の最適化： 設備設計の見直しや新しい部品の採用により、コストを抑えつつ生産効率を最大化する活動。
・社内標準の作成： 社内の設計ルールや評価基準を整備。
【ポジションの魅力】
■世界中のユーザーに届く製品を支える
当社は世界的なトップメーカー各社のパートナーとして、最先端デバイスの生産を数多く受託しています。ご自身が最適化に関わったラインから、世界中で使われる製品が次々と生み出される。ものづくりの一翼を担うエンジニアとして、非常に大きな手応えを実感できる環境です。
■「改善への投資」を惜しまない、スピード感のある現場
生産ラインの効率向上に向け、積極的な設備投資を継続しています。「今のラインをより良くしたい」という技術的な提案を柔軟に受け入れる文化があり、ご自身の知見を活かした改善案がスピーディーに形になる面白さがあります。
求める経験 / スキル
<必須要件>
・自動化設備や生産ラインに関わる実務経験（設備設計、生産技術など）。
・製造業（電子機器、自動車、半導体、二次電池、医療機器など）における、ライン全体の工程理解。
・ビジネスレベルの中国語および日本語。
<歓迎要件>
・設備の構想・立ち上げから量産化までの一連のプロセスを担当した経験。
・海外工場の新規立ち上げ、または大規模な設備投資・改善プロジェクトの推進経験。
・自動化設備や生産ラインに関わる実務経験（設備設計、生産技術など）。
・製造業（電子機器、自動車、半導体、二次電池、医療機器など）における、ライン全体の工程理解。
・ビジネスレベルの中国語および日本語。
<歓迎要件>
・設備の構想・立ち上げから量産化までの一連のプロセスを担当した経験。
・海外工場の新規立ち上げ、または大規模な設備投資・改善プロジェクトの推進経験。
従業員数
50名
（90,000名、グループ連結）
勤務地
東京都
想定年収
800 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
50名
（90,000名、グループ連結）
株式会社デンソー
仕事内容
【業務内容】
次世代モノづくりへ変革する生産技術業務
・ロボットやビジョン、周辺機器のセッティング、量産機への適用検討、評価
・生産シミュレータでのモデル作成、検証
・世の中の最新技術ベンチマークと適用検討、評価
【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
当社の生産システムは自動車部品の高品質、低コストな製品を大量に作り続ける完成度の高いシステムとして製造業全体から高い評価を受けています。
加えて、業界全体の不確実性に対応できる変種変量生産にも取り組んでおり、最先端の生産システムやそれを生み出す開発プロセスに関わり、生産技術者として成長できることが大きなやりがいです。
【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】
メカシス事業部では自動車の電動化・知能化に向けた複数の成長領域製品を開発しており、製造部においてはどんな製品が来てもすばやく生産対応できる革新的な生産システムの開発、実用化に取り組んでいます。また、DXによる工程設計業務の変革もリードし、次世代のメカシス工場作りにも貢献しています。
【職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】
次世代生産技術室は在籍48名、20～30代が33人、業務経験も設計出身者が6人、他社からのキャリア入社が5人と、若く、バラエティーに富んだメンバーが活躍しています。
キャリア入社者の前職は自動車業界だけでなく、造船業や設備製作メーカなど様々で、前職経験も活かし、当社のプロセスを周囲の仲間に学びながら活躍しています。
【職場情報 ③キャリア入社者の声/活躍事例】
●28歳 (社会人経験6年目) 中途入社 (前職：自動車部品製造業の生産技術)
私は元々自動車部品メーカーで勤務していた経験があり、デンソーの高い技術力に魅力を感じて入社を決意しました。
現在の職場では、他社ではなかなか経験できないような新技術や生産工法開発に携わることができています。
新技術に対しての実験方法の検討、実験、理論整理などを探究していく事を通じて、自身の成長を実感しながら働けています。
次世代モノづくりへ変革する生産技術業務
・ロボットやビジョン、周辺機器のセッティング、量産機への適用検討、評価
・生産シミュレータでのモデル作成、検証
・世の中の最新技術ベンチマークと適用検討、評価
【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
当社の生産システムは自動車部品の高品質、低コストな製品を大量に作り続ける完成度の高いシステムとして製造業全体から高い評価を受けています。
加えて、業界全体の不確実性に対応できる変種変量生産にも取り組んでおり、最先端の生産システムやそれを生み出す開発プロセスに関わり、生産技術者として成長できることが大きなやりがいです。
【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】
メカシス事業部では自動車の電動化・知能化に向けた複数の成長領域製品を開発しており、製造部においてはどんな製品が来てもすばやく生産対応できる革新的な生産システムの開発、実用化に取り組んでいます。また、DXによる工程設計業務の変革もリードし、次世代のメカシス工場作りにも貢献しています。
【職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】
次世代生産技術室は在籍48名、20～30代が33人、業務経験も設計出身者が6人、他社からのキャリア入社が5人と、若く、バラエティーに富んだメンバーが活躍しています。
キャリア入社者の前職は自動車業界だけでなく、造船業や設備製作メーカなど様々で、前職経験も活かし、当社のプロセスを周囲の仲間に学びながら活躍しています。
【職場情報 ③キャリア入社者の声/活躍事例】
●28歳 (社会人経験6年目) 中途入社 (前職：自動車部品製造業の生産技術)
私は元々自動車部品メーカーで勤務していた経験があり、デンソーの高い技術力に魅力を感じて入社を決意しました。
現在の職場では、他社ではなかなか経験できないような新技術や生産工法開発に携わることができています。
新技術に対しての実験方法の検討、実験、理論整理などを探究していく事を通じて、自身の成長を実感しながら働けています。
求める経験 / スキル
＜MUST要件＞
・生産技術業務経験
・大卒
＜WANT要件＞
・技術系業務経験3年以上
OR
・プログラミング言語を使った経験(C++、Pythonなど)
・英語力：海外拠点と資料をやり取りながら簡単な会話ができるレベル
・生産技術業務経験
・大卒
＜WANT要件＞
・技術系業務経験3年以上
OR
・プログラミング言語を使った経験(C++、Pythonなど)
・英語力：海外拠点と資料をやり取りながら簡単な会話ができるレベル
従業員数
162,029名
（連結）
勤務地
三重県
想定年収
500 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
162,029名
（連結）
株式会社岡本工作機械製作所
仕事内容
【岡本工作機械製作所について】
世界唯一の総合砥粒加工機メーカーとして「砥粒加工」「研削加工」の技術を追求してきました。IT・デジタル家電・自動車・半導体産業を支える基幹の加工技術の一つとして重要な役割を担っています。半導体事業も行っており、ウエーハ材料メーカー向けポリッシングマシンやデバイスメーカー向けグラインダーで高いシェアを誇っています。
【半導体製造装置事業について】
当該事業については三井物産が資本提携を行っております。
この度、埼玉県に事業所を新設（11月開設）し、事業のコアメンバーを募集いたします。
■ポジション概要：
当社の東京テクニカルセンターにて半導体製造装置の電気設計またはソフトウェア開発をお任せいたします。
当社の研削盤・半導体関連製造装置は業界一のラインナップを誇ります。生産設備として最適な機械を選定することをモットーに製品開発を行っています。
＜業務詳細＞
・半導体関連製造装置の電気設計またはソフトウェア開発
・装置の仕様の検討と構造設計
・電気CAD、OrCADにおける設計（搬送機構含む）
■組織構成：
要素プロセス課：8名、装置設計課：10名、ナノプロセス電子課：6名、制御システム課：12名がそれぞれ在籍しております。
20代～60代の幅広い年代の方が在籍しており、中途入社社員が約4割を占めているなど、中途入社でも安心して就業できる環境が整っております。
【同社のつよみ】
工作機械部門と半導体関連装置部門を2大柱とする総合砥粒加工機メーカーです。「砥粒加工機」とは簡単に言えば「モノを平らにする機械」です。工作機械部門においては、平面、成形、内面、円筒、歯車など様々なタイプの研削盤を開発し、今では世界中で8万台以上の機械を出荷。特に平面研削盤は世界でトップクラスのシェアを占め、出荷国数世界約80ヶ国、ユーザー数は、世界で2万社以上以上。また、国内各地のみならず海外にも拠点を持ち、グローバルなユーザーニーズに対応ができるネットワークを確立。BwithBの精神で、確かな品質と、きめ細やかなサービスにより大手メーカーからの信頼を獲得しています。
【同社の魅力】
世界で他に例のない”総合砥粒加工機メーカー”として「砥粒加工」「研削加工」の技術を追求してきました。IT・デジタル家電・自動車・半導体産業を支える基幹の加工技術の一つとして重要な役割を担っています。半導体事業も行っており、ウエハー材料メーカー向けポリッシングマシンやデバイスメーカー向けグラインダーで高いシェアを誇っています。
【半導体関連装置事業の強化ポイント】
1. 次世代装置の開発
SiC（炭化ケイ素）やGaN（窒化ガリウム）などの次世代半導体材料向け研削・研磨装置の新シリーズを開発中。
既存のSiウェハー向け装置も引き続き展開
2. ショールーム開設（2025年11月）
埼玉県さいたま市北区に半導体関連装置のショールームを開設。
顧客ニーズの把握や課題解決提案を目的とし、クリーンルームも整備してデモや試作対応が可能
3. 生産体制の強化
宮崎県都城市の子会社「大和工機」で、2025年10月から新シリーズのグラインダーを生産開始予定。
約8億円を投じてクリーンルームの新棟などを整備
世界唯一の総合砥粒加工機メーカーとして「砥粒加工」「研削加工」の技術を追求してきました。IT・デジタル家電・自動車・半導体産業を支える基幹の加工技術の一つとして重要な役割を担っています。半導体事業も行っており、ウエーハ材料メーカー向けポリッシングマシンやデバイスメーカー向けグラインダーで高いシェアを誇っています。
【半導体製造装置事業について】
当該事業については三井物産が資本提携を行っております。
この度、埼玉県に事業所を新設（11月開設）し、事業のコアメンバーを募集いたします。
■ポジション概要：
当社の東京テクニカルセンターにて半導体製造装置の電気設計またはソフトウェア開発をお任せいたします。
当社の研削盤・半導体関連製造装置は業界一のラインナップを誇ります。生産設備として最適な機械を選定することをモットーに製品開発を行っています。
＜業務詳細＞
・半導体関連製造装置の電気設計またはソフトウェア開発
・装置の仕様の検討と構造設計
・電気CAD、OrCADにおける設計（搬送機構含む）
■組織構成：
要素プロセス課：8名、装置設計課：10名、ナノプロセス電子課：6名、制御システム課：12名がそれぞれ在籍しております。
20代～60代の幅広い年代の方が在籍しており、中途入社社員が約4割を占めているなど、中途入社でも安心して就業できる環境が整っております。
【同社のつよみ】
工作機械部門と半導体関連装置部門を2大柱とする総合砥粒加工機メーカーです。「砥粒加工機」とは簡単に言えば「モノを平らにする機械」です。工作機械部門においては、平面、成形、内面、円筒、歯車など様々なタイプの研削盤を開発し、今では世界中で8万台以上の機械を出荷。特に平面研削盤は世界でトップクラスのシェアを占め、出荷国数世界約80ヶ国、ユーザー数は、世界で2万社以上以上。また、国内各地のみならず海外にも拠点を持ち、グローバルなユーザーニーズに対応ができるネットワークを確立。BwithBの精神で、確かな品質と、きめ細やかなサービスにより大手メーカーからの信頼を獲得しています。
【同社の魅力】
世界で他に例のない”総合砥粒加工機メーカー”として「砥粒加工」「研削加工」の技術を追求してきました。IT・デジタル家電・自動車・半導体産業を支える基幹の加工技術の一つとして重要な役割を担っています。半導体事業も行っており、ウエハー材料メーカー向けポリッシングマシンやデバイスメーカー向けグラインダーで高いシェアを誇っています。
【半導体関連装置事業の強化ポイント】
1. 次世代装置の開発
SiC（炭化ケイ素）やGaN（窒化ガリウム）などの次世代半導体材料向け研削・研磨装置の新シリーズを開発中。
既存のSiウェハー向け装置も引き続き展開
2. ショールーム開設（2025年11月）
埼玉県さいたま市北区に半導体関連装置のショールームを開設。
顧客ニーズの把握や課題解決提案を目的とし、クリーンルームも整備してデモや試作対応が可能
3. 生産体制の強化
宮崎県都城市の子会社「大和工機」で、2025年10月から新シリーズのグラインダーを生産開始予定。
約8億円を投じてクリーンルームの新棟などを整備
求める経験 / スキル
■必須条件
・半導体分野での回路、制御、PLC等の電気系業務経験をお持ちの方
■歓迎条件
・3DCADを使える方
・機械、電気電子系を専攻されていた方
■活躍できる人物像
・機械分野に興味がある方
・チャレンジ精神のある方
・半導体分野での回路、制御、PLC等の電気系業務経験をお持ちの方
■歓迎条件
・3DCADを使える方
・機械、電気電子系を専攻されていた方
■活躍できる人物像
・機械分野に興味がある方
・チャレンジ精神のある方
従業員数
473名
（連結 2,283名）
勤務地
埼玉県
想定年収
600 万円 ~ 非公開
従業員数
473名
（連結 2,283名）
仕事内容
【組織ミッション】
SiCプロジェクト室は24年4月に新たに発足した部署であり、パワー半導体(SiC)に関わるプロセス技術開発、製品設計、生産技術開発、設備・工程設計を進めており、社内から高い期待が寄せられています。慣習や年齢、役職にとらわれず一人ひとりが能力を発揮できる組織風土です。
【業務内容】
パワー半導体向けウェハ製造に向けた要素技術及びプロセス技術設計、それに関わる生産技術開発
具体的には以下のいずれかの業務に携わっていただきます。
・パワー半導体向け単結晶成長技術の開発及び製品仕様・プロセス設計
・単結晶製造設備制御技術開発
・ウェハ製造のための、生産技術開発
・ウェハ製造に関わる設備設計及び工程設計
・ウェハ製品/製造工程品質保証及び管理
・社内外関連部署、仕入先、顧客との折衝
・開発技術の権利化
【業務のやりがい・魅力】
✓ 要素技術開発から製品、設備、工程設計までの一気通貫で多岐な業務を経験できます
✓ 自分の作ったものが顧客・社会課題解決に貢献しているというやりがいが感じられます
✓ システム、素子設計部署との連携を通じて、半導体分野の幅広い知識、技術のスキルアップができます
✓ 国内外の拠点を活用したグローバルな事業を牽引することができます
✓ 社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます
下記URLもぜひご確認ください。
■DRIVEN BASE
https://www.denso.com/jp/ja/driven-base/tech-design/power-semiconductor/
■半導体戦略説明会資料
https://www.denso.com/jp/ja/-/media/global/about-us/investors/business-briefing/20220601_semicon_material_jp.pdf
■「半導体の供給確保計画」が経済産業省より認定
https://www.denso.com/jp/ja/news/newsroom/2024/20241129-01/
SiCプロジェクト室は24年4月に新たに発足した部署であり、パワー半導体(SiC)に関わるプロセス技術開発、製品設計、生産技術開発、設備・工程設計を進めており、社内から高い期待が寄せられています。慣習や年齢、役職にとらわれず一人ひとりが能力を発揮できる組織風土です。
【業務内容】
パワー半導体向けウェハ製造に向けた要素技術及びプロセス技術設計、それに関わる生産技術開発
具体的には以下のいずれかの業務に携わっていただきます。
・パワー半導体向け単結晶成長技術の開発及び製品仕様・プロセス設計
・単結晶製造設備制御技術開発
・ウェハ製造のための、生産技術開発
・ウェハ製造に関わる設備設計及び工程設計
・ウェハ製品/製造工程品質保証及び管理
・社内外関連部署、仕入先、顧客との折衝
・開発技術の権利化
【業務のやりがい・魅力】
✓ 要素技術開発から製品、設備、工程設計までの一気通貫で多岐な業務を経験できます
✓ 自分の作ったものが顧客・社会課題解決に貢献しているというやりがいが感じられます
✓ システム、素子設計部署との連携を通じて、半導体分野の幅広い知識、技術のスキルアップができます
✓ 国内外の拠点を活用したグローバルな事業を牽引することができます
✓ 社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます
下記URLもぜひご確認ください。
■DRIVEN BASE
https://www.denso.com/jp/ja/driven-base/tech-design/power-semiconductor/
■半導体戦略説明会資料
https://www.denso.com/jp/ja/-/media/global/about-us/investors/business-briefing/20220601_semicon_material_jp.pdf
■「半導体の供給確保計画」が経済産業省より認定
https://www.denso.com/jp/ja/news/newsroom/2024/20241129-01/
求める経験 / スキル
＜MUST要件＞
・無機材料、パワーエレクトロニクス、半導体のどれかの基礎知識を有し、かつ
以下いずれかのご経験をお持ちの方
・半導体ウェハの製品設計、評価経験を3年以上お持ちの方
・無機材料プロセス開発、工程設計経験を3年以上お持ちの方
・結晶成長技術開発、生産技術開発及び設計の経験を3年以上お持ちの方
・半導体ウェハの工程設計、生産技術経験を3年以上お持ちの方
・半導体装置(結晶成長、加工、エピ）開発、設計を3年以上お持ちの方
＜WANT要件＞
下記のいずれかの知識・経験を有している方
・気相反応(CVD)、化学反応、無機材料の知識と開発・設計経験
・SiCウェハ製造プロセス全般に関する経験・知識
・パワー半導体材料、単結晶に関する知識
・技術開発における推進リーダ経験
・海外企業との折衝経験
・語学力（英語）：海外設備メーカとメールや電話会議でやりとりできるレベル（TOEIC610点以上）
・無機材料、パワーエレクトロニクス、半導体のどれかの基礎知識を有し、かつ
以下いずれかのご経験をお持ちの方
・半導体ウェハの製品設計、評価経験を3年以上お持ちの方
・無機材料プロセス開発、工程設計経験を3年以上お持ちの方
・結晶成長技術開発、生産技術開発及び設計の経験を3年以上お持ちの方
・半導体ウェハの工程設計、生産技術経験を3年以上お持ちの方
・半導体装置(結晶成長、加工、エピ）開発、設計を3年以上お持ちの方
＜WANT要件＞
下記のいずれかの知識・経験を有している方
・気相反応(CVD)、化学反応、無機材料の知識と開発・設計経験
・SiCウェハ製造プロセス全般に関する経験・知識
・パワー半導体材料、単結晶に関する知識
・技術開発における推進リーダ経験
・海外企業との折衝経験
・語学力（英語）：海外設備メーカとメールや電話会議でやりとりできるレベル（TOEIC610点以上）
従業員数
162,029名
（連結）
勤務地
三重県
想定年収
500 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
162,029名
（連結）
ニデックパワートレインシステムズ株式会社
仕事内容
【業務内容、期待する役割】
・お客様、メカ設計含む関連部署と連携し、制御に関係する設計～設備立ち上げ業務
・外売りの計測設備や内製設備、生産ラインをお客様要求に合わせ設計製作～立ち上げ
・同じ組織内のメカ設計と連携し制御設計（PLC回路設計、操作画面設計、電気回路図等）を担当
・お客様、メカ設計含む関連部署と連携し、制御に関係する設計～設備立ち上げ業務
・外売りの計測設備や内製設備、生産ラインをお客様要求に合わせ設計製作～立ち上げ
・同じ組織内のメカ設計と連携し制御設計（PLC回路設計、操作画面設計、電気回路図等）を担当
求める経験 / スキル
【必須】
※工業用製品の設備設計に携わり、以下の経験を10年以上お持ちの方
■PLCを用いた設備制御のソフトウェア設計（ゼロからの構想設計・ラダープログラミング構築ができる）
■電気回路図の設計（ハードウェア構成の選定から図面作成まで完結できる）
■産業用ロボットのティーチング、および周辺機器とのシステムインテグレーション経験
■海外出張（海外工場への設備導入・立ち上げ支援等）に支障がないこと (出張先は中国、インド、メキシコ、ベトナム、タイなど)
【歓迎】
■単体機だけでなく、複数台の設備が連動する「生産ライン全体」の立ち上げ・デバッグ経験
■TOEIC600点以上の英語力
※工業用製品の設備設計に携わり、以下の経験を10年以上お持ちの方
■PLCを用いた設備制御のソフトウェア設計（ゼロからの構想設計・ラダープログラミング構築ができる）
■電気回路図の設計（ハードウェア構成の選定から図面作成まで完結できる）
■産業用ロボットのティーチング、および周辺機器とのシステムインテグレーション経験
■海外出張（海外工場への設備導入・立ち上げ支援等）に支障がないこと (出張先は中国、インド、メキシコ、ベトナム、タイなど)
【歓迎】
■単体機だけでなく、複数台の設備が連動する「生産ライン全体」の立ち上げ・デバッグ経験
■TOEIC600点以上の英語力
従業員数
4,546名
（（2025年3月期））
勤務地
神奈川県
想定年収
1,130 万円 ~ 非公開
従業員数
4,546名
（（2025年3月期））
トヨタ自動車株式会社
仕事内容
【概要】
アルミボディ部品（車両骨格、電池ケース等）を対象とした製品開発・モノづくり技術開発を推進
【詳細】
BEV, PHEV, HEV等のマルチパスウェイを進める上で車両骨格の軽量・高剛性を実現できるアルミ製品開発はカーボンニュートラルにおける重要な位置づけにあります。
当組織ではアルミ製品開発におけるモノづくり技術および設計技術を活かしながら、先行開発段階から企画・設計と連携して、革新的な製品開発に貢献しています。
＜職場イメージ＞
モノづくり技術を融合し新たな価値を創造することを期待されているセンターの中で素形材全般の新材料・新工法及びそれらを支えるデジタル技術を開発する部署になります。
上司とも気軽に話せる雰囲気です。また自動車に詳しく無くても大丈夫です。
商品企画・設計～製造まで全工程をスルーで見れる機能を有しており、素形材コア技術を極め、モノづくりを通じあらゆるお客様の期待と幸せの量産に応えることをミッションとしています。
SDGs、多様化といった世界の潮流の中でモビリティは急速に、そして大きく変わろうとしており、その変化にスピーディに追従し貢献していく必要があります。
＜やりがい＞
鋳造、鍛造、焼結、熱処理、プレス、溶接、樹脂成形といった様々な生産技術を有し、パワートレーン、車両、新モビリティ、電池を対象にシナジーを発揮し、最適な設計・製造方法を提案できる部署です。
未来のモビリティ社会の実現に向けて最先端のモノづくりを実施しており、世の中にない製品や生産技術の開発を担当しています。
世界初の技術を世に生み出していくやりがいのある仕事です。
職場は現地現物で確認する風土があり、メカニズム・原理原則に拘った技術開発を推進することができます。
在宅勤務可能な制度、環境が整っています。
【在宅勤務】
在宅勤務可能な制度、環境が整っています。
実機での評価や現地現物が必要な業務、面着でのコミュニケーションを目的に在社するケースも比較的多いですが、必要性・業務効率に応じて使い分けしています。
アルミボディ部品（車両骨格、電池ケース等）を対象とした製品開発・モノづくり技術開発を推進
【詳細】
BEV, PHEV, HEV等のマルチパスウェイを進める上で車両骨格の軽量・高剛性を実現できるアルミ製品開発はカーボンニュートラルにおける重要な位置づけにあります。
当組織ではアルミ製品開発におけるモノづくり技術および設計技術を活かしながら、先行開発段階から企画・設計と連携して、革新的な製品開発に貢献しています。
＜職場イメージ＞
モノづくり技術を融合し新たな価値を創造することを期待されているセンターの中で素形材全般の新材料・新工法及びそれらを支えるデジタル技術を開発する部署になります。
上司とも気軽に話せる雰囲気です。また自動車に詳しく無くても大丈夫です。
商品企画・設計～製造まで全工程をスルーで見れる機能を有しており、素形材コア技術を極め、モノづくりを通じあらゆるお客様の期待と幸せの量産に応えることをミッションとしています。
SDGs、多様化といった世界の潮流の中でモビリティは急速に、そして大きく変わろうとしており、その変化にスピーディに追従し貢献していく必要があります。
＜やりがい＞
鋳造、鍛造、焼結、熱処理、プレス、溶接、樹脂成形といった様々な生産技術を有し、パワートレーン、車両、新モビリティ、電池を対象にシナジーを発揮し、最適な設計・製造方法を提案できる部署です。
未来のモビリティ社会の実現に向けて最先端のモノづくりを実施しており、世の中にない製品や生産技術の開発を担当しています。
世界初の技術を世に生み出していくやりがいのある仕事です。
職場は現地現物で確認する風土があり、メカニズム・原理原則に拘った技術開発を推進することができます。
在宅勤務可能な制度、環境が整っています。
【在宅勤務】
在宅勤務可能な制度、環境が整っています。
実機での評価や現地現物が必要な業務、面着でのコミュニケーションを目的に在社するケースも比較的多いですが、必要性・業務効率に応じて使い分けしています。
求める経験 / スキル
＜MUST＞
・アルミ製品の生産技術（鋳造、塑性加工もしくは接合技術）のご経験を有しており、
強くチャレンジしたい意思をもつ方
＜WANT＞
下記に関するご経験のいずれかを有している方
・CATIA、CreO使用経験
・アルミ鋳造、プレス塑性加工などの経験
・アーク、レーザなどの接合技術の経験
・アルミ製品の生産技術（鋳造、塑性加工もしくは接合技術）のご経験を有しており、
強くチャレンジしたい意思をもつ方
＜WANT＞
下記に関するご経験のいずれかを有している方
・CATIA、CreO使用経験
・アルミ鋳造、プレス塑性加工などの経験
・アーク、レーザなどの接合技術の経験
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 1,680 万円
仕事内容
【業務内容】
電動化領域の大幅な拡大に向け、センシング製品を「素早く，安く，不良ゼロ」で 量産できる 製品構造やモノづくり開発を推進します。
センサ新製品開発に参画して、工程設計の構想から実現に向けた検証を行います。製品設計と共にセンシング素子を含む実装部品選定、要求仕様の明確化、仕様実現に向けた生産技術開発と工程設計が含まれます。製品設計部隊やシステム部隊と一緒に開発を進めていきます。
【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
センサ向けプリント基板実装技術は、電動化・新領域製品センサならではの技術であり、CASE時代の新製品創出に関わる事で世の中の動向を身近に掴むこともできます。課題や困難な問題に直面することがありますが、その挑戦を乗り越えることで自身の成長やスキルの向上を実感することができます。さらに新たな技術や手法を開発する事で業界内での評価やキャリアの成長のチャンスも得ることができます。
【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】
センシングシステム製造部では自動車を支える様々なセンサの生産活動、社会課題を解決するデバイスとシステムの創出に取り組んでいます。その中で私たちは 他社がまねできない新技術開発、競争力を生み出す工程設計、安定生産に欠かせない量産技術の確立に取り組んでおり 社内外から高い期待が寄せられています。室としては55名が所属しております。メンバーには他社を経験したキャリア入社者も在籍しており、慣習や年齢、役職にとらわれず一人ひとりが能力を発揮できる組織カルチャーがあります。
【職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】
私達の職場は、これから生まれる新製品を安定して量産していくための製品構造、要素技術検討からラインの仕様検討、生産準備、立ち上げ、安定化までスルーで対応していく仕事のため、生技の方だけではなく、元製品設計の方、他メーカから入社された方など幅広い経歴のメンバーで構成されています。また職場の平均年齢が３０代と若く、24年度に入社された方からも、職場がとても明るく溶け込みやすかったと好評です。
【職場情報 ③キャリア入社者の声/活躍事例】
★39歳（社会人経験17年目）中途入社（前職：家電メーカー）
生産技術という業務ですが、製品企画段階から製品構造を設計部門と一緒になって作り上げ、製品を立ち上げるという企画から製品立ち上げまで関わる業務です。想像していたよりも製品開発の上流から関わることができるため量産開始したときは感慨深いものがありまいた。また、目標達成に向け、上司・メンバーのサポート、教育が手厚いため、前職の経験を活かしつつ、自身の成長と達成感や、やりがいを十分に感じることができる職場だと感じています。
業務内容もライン立ち上げに関わる幅広い分野にまたがる為、自部署内だけでなく、関係部署全体で課題を解決していく一体感は、より達成感とやりがいを大きくしてくれます。とても働きがいがある職場だと強く思います。
電動化領域の大幅な拡大に向け、センシング製品を「素早く，安く，不良ゼロ」で 量産できる 製品構造やモノづくり開発を推進します。
センサ新製品開発に参画して、工程設計の構想から実現に向けた検証を行います。製品設計と共にセンシング素子を含む実装部品選定、要求仕様の明確化、仕様実現に向けた生産技術開発と工程設計が含まれます。製品設計部隊やシステム部隊と一緒に開発を進めていきます。
【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
センサ向けプリント基板実装技術は、電動化・新領域製品センサならではの技術であり、CASE時代の新製品創出に関わる事で世の中の動向を身近に掴むこともできます。課題や困難な問題に直面することがありますが、その挑戦を乗り越えることで自身の成長やスキルの向上を実感することができます。さらに新たな技術や手法を開発する事で業界内での評価やキャリアの成長のチャンスも得ることができます。
【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】
センシングシステム製造部では自動車を支える様々なセンサの生産活動、社会課題を解決するデバイスとシステムの創出に取り組んでいます。その中で私たちは 他社がまねできない新技術開発、競争力を生み出す工程設計、安定生産に欠かせない量産技術の確立に取り組んでおり 社内外から高い期待が寄せられています。室としては55名が所属しております。メンバーには他社を経験したキャリア入社者も在籍しており、慣習や年齢、役職にとらわれず一人ひとりが能力を発揮できる組織カルチャーがあります。
【職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】
私達の職場は、これから生まれる新製品を安定して量産していくための製品構造、要素技術検討からラインの仕様検討、生産準備、立ち上げ、安定化までスルーで対応していく仕事のため、生技の方だけではなく、元製品設計の方、他メーカから入社された方など幅広い経歴のメンバーで構成されています。また職場の平均年齢が３０代と若く、24年度に入社された方からも、職場がとても明るく溶け込みやすかったと好評です。
【職場情報 ③キャリア入社者の声/活躍事例】
★39歳（社会人経験17年目）中途入社（前職：家電メーカー）
生産技術という業務ですが、製品企画段階から製品構造を設計部門と一緒になって作り上げ、製品を立ち上げるという企画から製品立ち上げまで関わる業務です。想像していたよりも製品開発の上流から関わることができるため量産開始したときは感慨深いものがありまいた。また、目標達成に向け、上司・メンバーのサポート、教育が手厚いため、前職の経験を活かしつつ、自身の成長と達成感や、やりがいを十分に感じることができる職場だと感じています。
業務内容もライン立ち上げに関わる幅広い分野にまたがる為、自部署内だけでなく、関係部署全体で課題を解決していく一体感は、より達成感とやりがいを大きくしてくれます。とても働きがいがある職場だと強く思います。
求める経験 / スキル
＜MUST要件＞
・5年以上の生産技術・製品設計経験
※プリント基板における生産技術経験だと尚可
＜WANT要件＞
・新設ライン立上げや新規設備導入、既存設備改造等の経験があること。
・FMEA、QAネット、設備仕様書、コントロールプランの作成経験があること。
・半導体分野の知識があるとスムーズに業務に入れます。経験がなくとも意欲のある方は歓迎致します。
・5年以上の生産技術・製品設計経験
※プリント基板における生産技術経験だと尚可
＜WANT要件＞
・新設ライン立上げや新規設備導入、既存設備改造等の経験があること。
・FMEA、QAネット、設備仕様書、コントロールプランの作成経験があること。
・半導体分野の知識があるとスムーズに業務に入れます。経験がなくとも意欲のある方は歓迎致します。
従業員数
162,029名
（連結）
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
162,029名
（連結）
仕事内容
【業務内容】
● 中国安徽省合肥市の本社工場における日本OEMスタンダードの製造体制の構築
● OEMによるサプライヤー選定プロセス前、中、後のOEMに対する製造技術関連項目の窓口業務
● 日本法人経営幹部に対する製造体制に関する提言実施
● 日中経営幹部に対する製造技術改善計画の策定・提案
● 東南アジアまたは日本における製造拠点設営の際には、中国本社の設備部隊と連携した案件推進を行う
【ポジションの魅力】
中国国内での中国国営OEM、新興OEM、日欧を中心とする外資系OEMとの関係に基づく圧倒的な存在感をテコに、日本市場、東南アジア市場の開拓を行っていく機会は滅多にないものであり、チャレンジしがいのあるものであると思います。ご自身のこれまでのご経験を発揮いただければ、日本、東南アジアの自動車産業のEV化、同地域の脱炭素化への貢献という社会的な達成感も得られるものと思います。
【企業魅力】
パリ協定に端を発する世界的な脱炭素化政策の推進、それに伴うモビリティの脱エンジンの流れは今後不可逆に進展することが予想され、自動車産業の開発思想にも影響を与えています。具体的には、垂直統合体制から、他社開発品の活用も行っていく水平分業体制への移行は今後も進んでいくと思われます。当社は本社のある中国市場を中心に広く内外の顧客を持ち、一部の日本OEMにもその名を認知されています。日本のOEMからは品質と価格競争力のあるモーター・インバーターといった主要部品サプライヤーの一社としての弊社に対する期待は高く、また、ホワイトボディの製造設備、バッテリーパックの製造設備といったサプライヤーとしての機能に対しても着目されています。
● 中国安徽省合肥市の本社工場における日本OEMスタンダードの製造体制の構築
● OEMによるサプライヤー選定プロセス前、中、後のOEMに対する製造技術関連項目の窓口業務
● 日本法人経営幹部に対する製造体制に関する提言実施
● 日中経営幹部に対する製造技術改善計画の策定・提案
● 東南アジアまたは日本における製造拠点設営の際には、中国本社の設備部隊と連携した案件推進を行う
【ポジションの魅力】
中国国内での中国国営OEM、新興OEM、日欧を中心とする外資系OEMとの関係に基づく圧倒的な存在感をテコに、日本市場、東南アジア市場の開拓を行っていく機会は滅多にないものであり、チャレンジしがいのあるものであると思います。ご自身のこれまでのご経験を発揮いただければ、日本、東南アジアの自動車産業のEV化、同地域の脱炭素化への貢献という社会的な達成感も得られるものと思います。
【企業魅力】
パリ協定に端を発する世界的な脱炭素化政策の推進、それに伴うモビリティの脱エンジンの流れは今後不可逆に進展することが予想され、自動車産業の開発思想にも影響を与えています。具体的には、垂直統合体制から、他社開発品の活用も行っていく水平分業体制への移行は今後も進んでいくと思われます。当社は本社のある中国市場を中心に広く内外の顧客を持ち、一部の日本OEMにもその名を認知されています。日本のOEMからは品質と価格競争力のあるモーター・インバーターといった主要部品サプライヤーの一社としての弊社に対する期待は高く、また、ホワイトボディの製造設備、バッテリーパックの製造設備といったサプライヤーとしての機能に対しても着目されています。
求める経験 / スキル
【必須条件】
● 3年以上の自動車部品（主要コンポーネント）の製造現場経験
● サプライヤーとの技術協議経験
● 複数部門との調整・交渉力
● 日本語：ビジネスレベル（N1以上）
● 英語または中国語：ビジネスレベル
● 自動車産業の脱炭素化への高い意識を持っていること
【歓迎条件】
モーター・インバーター・ギアボックスに関する知識
ソフトウェアまたはハードウェア開発に関する基礎知識
AUTOCADで機械設計スキルを有すること
● 3年以上の自動車部品（主要コンポーネント）の製造現場経験
● サプライヤーとの技術協議経験
● 複数部門との調整・交渉力
● 日本語：ビジネスレベル（N1以上）
● 英語または中国語：ビジネスレベル
● 自動車産業の脱炭素化への高い意識を持っていること
【歓迎条件】
モーター・インバーター・ギアボックスに関する知識
ソフトウェアまたはハードウェア開発に関する基礎知識
AUTOCADで機械設計スキルを有すること
勤務地
東京都
想定年収
600 万円 ~ 1,800 万円
仕事内容
■仕事内容
同社は後継者不在の企業に着目をし、事業を行っております。
10社以上のグループ企業を持つ同社において、グループ企業の組織強化に取り組んで頂ける方を募集致します。
(例)
・ホールディングス所属にてグループ会社に対して、
製造コンサル、現場改善、ITやDX推進等を行っていただきます。
モノづくりにかかわる様々なグループ企業があり、
事業の継続、発展に寄与いただきながら、グループ間のシナジーを生み出して、グループ全体での発展を目指していただきます。
グループ会社の経営的側面にかかわっていただく可能性もございます。
※詳しくはコンサルタントからご説明いたします。
■配属予定組織
経験に応じ配属を予定
同社は後継者不在の企業に着目をし、事業を行っております。
10社以上のグループ企業を持つ同社において、グループ企業の組織強化に取り組んで頂ける方を募集致します。
(例)
・ホールディングス所属にてグループ会社に対して、
製造コンサル、現場改善、ITやDX推進等を行っていただきます。
モノづくりにかかわる様々なグループ企業があり、
事業の継続、発展に寄与いただきながら、グループ間のシナジーを生み出して、グループ全体での発展を目指していただきます。
グループ会社の経営的側面にかかわっていただく可能性もございます。
※詳しくはコンサルタントからご説明いたします。
■配属予定組織
経験に応じ配属を予定
求める経験 / スキル
■必須
・管理職以上のご経験
■歓迎
・推進力と実行力を兼ね備えた方
・迅速な意思決定の可能な方
・製造業におけるご経験
工場長、生産技術、生産管理、品質管理、IT、DX推進等
・管理職以上のご経験
■歓迎
・推進力と実行力を兼ね備えた方
・迅速な意思決定の可能な方
・製造業におけるご経験
工場長、生産技術、生産管理、品質管理、IT、DX推進等
勤務地
愛知県
想定年収
700 万円 ~ 非公開
トヨタ自動車株式会社
仕事内容
【具体的な業務】
・レーザー加工を用いた微細かつ高精度な工程設計
・レーザー加工設備の導入・立ち上げ業務・プロセス構築
・加工工程の品質・効率向上に向けた改善活動
【事業PR/職場環境】
「技術で最前線を走りたい」仲間が集う、挑戦的で暖かいプロフェッショナル組織
国内外展開・積極的な設備投資など、ダイナミックな成長環境
業界・社内ベンチマークとなる加工点制御・現象解明を徹底的に追求
【仕事の価値・意義】
あなたの技術が、CO2フリー社会を推進する燃料電池車の基幹部品となります。
最先端レーザー技術を活かし、「グローバル初」の生産体制づくりをリードできます。
水素社会という前例のない事業領域に、技術者として“新たな世界観”を創造できます！
【やりがい・キャリア】
自分の手掛けた革新的な生産技術がクルマ未来像を塗り替える実感を味わえます。
難易度の高いミクロン精度～新規プロセス構築まで、多彩なモノづくりスキルが磨かれます。
工法・装置設計・生産準備・上流～下流までキャリアを拡げられます。
・レーザー加工を用いた微細かつ高精度な工程設計
・レーザー加工設備の導入・立ち上げ業務・プロセス構築
・加工工程の品質・効率向上に向けた改善活動
【事業PR/職場環境】
「技術で最前線を走りたい」仲間が集う、挑戦的で暖かいプロフェッショナル組織
国内外展開・積極的な設備投資など、ダイナミックな成長環境
業界・社内ベンチマークとなる加工点制御・現象解明を徹底的に追求
【仕事の価値・意義】
あなたの技術が、CO2フリー社会を推進する燃料電池車の基幹部品となります。
最先端レーザー技術を活かし、「グローバル初」の生産体制づくりをリードできます。
水素社会という前例のない事業領域に、技術者として“新たな世界観”を創造できます！
【やりがい・キャリア】
自分の手掛けた革新的な生産技術がクルマ未来像を塗り替える実感を味わえます。
難易度の高いミクロン精度～新規プロセス構築まで、多彩なモノづくりスキルが磨かれます。
工法・装置設計・生産準備・上流～下流までキャリアを拡げられます。
求める経験 / スキル
【必須要件】
・レーザー加工に関する何らかの知識や経験がある方 ※業界や加工する対象物は不問
・チャレンジ意欲と向上心、周囲と協業して物事を進めていけるコミュニケーション力
【歓迎要件】
・生産技術経験者（分野不問）
・レーザー加工・工法開発・設備設計経験歓迎
・新しいフィールド・挑戦にワクワクする方
・レーザー加工技術（切断・溶接）の実務経験をお持ちの方
・工程設計・立ち上げ経験のある方
・新規設備導入や設備仕様策定、設備立ち上げの経験がある方
・製造現場での工程改善や品質向上活動に携わった経験のある方
・レーザー加工に関する何らかの知識や経験がある方 ※業界や加工する対象物は不問
・チャレンジ意欲と向上心、周囲と協業して物事を進めていけるコミュニケーション力
【歓迎要件】
・生産技術経験者（分野不問）
・レーザー加工・工法開発・設備設計経験歓迎
・新しいフィールド・挑戦にワクワクする方
・レーザー加工技術（切断・溶接）の実務経験をお持ちの方
・工程設計・立ち上げ経験のある方
・新規設備導入や設備仕様策定、設備立ち上げの経験がある方
・製造現場での工程改善や品質向上活動に携わった経験のある方
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 1,680 万円
仕事内容
【概要】
設備に関わるエンジニアとして、自動車ユニット部品の生産ラインおよび設備の生産準備業務を担当していただきます。
素材・工法に縛られず幅広い素形材の生産準備業務を行うことができます。
【詳細】
・新製品の立上りに対応した生産設備本体及び付帯設備の新設・改造
・TPSを基本にした工程間搬送の最適化
・投資見積、生準計画、仕様(ライン・設備)検討、現地工事管理、完成度確認
・次世代以降のライン・設備の開発と実証(機能向上、生産性向上、省エネ、投資低減)
・生産準備業務の効率化、標準化
＜職場イメージ＞
・自働車ユニット(BEV、FCEV、PHEV、HEV、ICE)及び足回り部品に使われる素形材（鍛造・プレス等）を生産するラインや設備がある工場に実際に足を運び、現地現物で生産準備を進める設備生準のプロが集っており、教え教えられながら生産準備を推進しています
・デジタルを駆使して工場のリアルを再現することにも力を入れており、常に生産準備を進化させています
・型・品質に関わる生産準備担当が同じ職場にいるため、連携良く生産準備を進めています
＜ミッション＞
・もっと良いクルマをお客様に安定して届けるために、新たな素形材を生産するライン・設備を提供し続けること
＜やりがい＞
・自分の思い描いた理想の生産ライン・設備を具現化し稼働させた瞬間が最高です
・素形材の生産ラインは投資額も多く、若いうちから大規模な生産ラインの設備計画を任せてもらえるチャンスがあります
・多様なユニット及び工法に携わり、幅広い設備に関わることができるため、豊富な経験と知識を習得することが出来ます
・海外事業体の生産準備業務もあり、国内外で幅広く活躍できるチャンスがあります
設備に関わるエンジニアとして、自動車ユニット部品の生産ラインおよび設備の生産準備業務を担当していただきます。
素材・工法に縛られず幅広い素形材の生産準備業務を行うことができます。
【詳細】
・新製品の立上りに対応した生産設備本体及び付帯設備の新設・改造
・TPSを基本にした工程間搬送の最適化
・投資見積、生準計画、仕様(ライン・設備)検討、現地工事管理、完成度確認
・次世代以降のライン・設備の開発と実証(機能向上、生産性向上、省エネ、投資低減)
・生産準備業務の効率化、標準化
＜職場イメージ＞
・自働車ユニット(BEV、FCEV、PHEV、HEV、ICE)及び足回り部品に使われる素形材（鍛造・プレス等）を生産するラインや設備がある工場に実際に足を運び、現地現物で生産準備を進める設備生準のプロが集っており、教え教えられながら生産準備を推進しています
・デジタルを駆使して工場のリアルを再現することにも力を入れており、常に生産準備を進化させています
・型・品質に関わる生産準備担当が同じ職場にいるため、連携良く生産準備を進めています
＜ミッション＞
・もっと良いクルマをお客様に安定して届けるために、新たな素形材を生産するライン・設備を提供し続けること
＜やりがい＞
・自分の思い描いた理想の生産ライン・設備を具現化し稼働させた瞬間が最高です
・素形材の生産ラインは投資額も多く、若いうちから大規模な生産ラインの設備計画を任せてもらえるチャンスがあります
・多様なユニット及び工法に携わり、幅広い設備に関わることができるため、豊富な経験と知識を習得することが出来ます
・海外事業体の生産準備業務もあり、国内外で幅広く活躍できるチャンスがあります
求める経験 / スキル
【必須要件】
・チャレンジ意欲と向上心
・設備技術に関わる業務経験
【歓迎要件】
・人間力：貢献意識、謙虚に学ぶ姿勢
・実行力：コミュニケーションで人と繋がり共にやりとげる力
・専門性 ： 設備図面を読める ＞ 設備仕様書を書ける ＞ 電気・メカ設計できる
・情熱と柔軟性
・ロボットプログラム，PLC，油圧，エア回路理解
・CAD設計（2D、3D）
・生産準備業務の経験
・チャレンジ意欲と向上心
・設備技術に関わる業務経験
【歓迎要件】
・人間力：貢献意識、謙虚に学ぶ姿勢
・実行力：コミュニケーションで人と繋がり共にやりとげる力
・専門性 ： 設備図面を読める ＞ 設備仕様書を書ける ＞ 電気・メカ設計できる
・情熱と柔軟性
・ロボットプログラム，PLC，油圧，エア回路理解
・CAD設計（2D、3D）
・生産準備業務の経験
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 1,680 万円
トヨタ自動車株式会社
仕事内容
【概要】
自動車用ボデー、ユニット部品となるダイキャスト部品の製造を実施する当社にて、設備・型の開発＆生産準備業務を推進。
組織の一員として、設計部隊や生産工場とのモノづくりの作り込みを現場で共に汗を流しながら推進する実務級リーダー、スタッフをお任せします。
【担当業務】
製品試作～量産までの業務（鋳造形状設計、金型仕様決め、製品試作、設備仕様決め、設備導入、生産準備）を仕入先や関係部署と連携し、スルーor部分的に実施
＜職場イメージ＞
・カーボンニュートラルに向けた全方位戦略であるマルチパスウェイや電動化シフトにともない、従来のエンジン・駆動製品にくわえて、車両構造アルミ鋳造製品などの新しい製品開発/量産技術に積極的にチャレンジできる風土です。また設計部署や製造拠点や仕入先のみなさんとアジャイルに共創できる職場です。
・多様なキャリア（他分野や多国籍）とスキル（金型設計・工程/設備設計・デジタル技術・環境技術）を保有したメンバーと日々ワイワイガヤガヤとFace to Faceでコミュニケーションをとりながらモノづくりができる職場環境です。
・ダイキャスト製品の企画戦略～開発・量産技術までエンジニアリングチェーン/サプライヤーチェーンスルーでとりくめる組織で、国内外の技術調査をして最新のデジタル技術や生産技術も幅広く取り入れ、現地現物で即実践できます。
・グローバル拠点（北米・中国・欧州・南米・東南アジア）での活躍の機会も多く、現在も６名の仲間が駐在し現地メンバーと日々切磋琢磨しています。
＜やりがい＞
・最近注目を集めている大物鋳造部品からBEVの新部品などの開発＆量産技術開発に従事することができます。クルマの知識や機能も習得しながら、モノづくり側から「無」から「有」を産み出すことのできるダイキャスト鋳造工法技術を用いて最適な構造や形状提案をすることができます。
・自由にBMCする環境もあり、最新技術情報を取得することで、クルマエンジニア・モノづくりエンジニアのスキルと感性を磨き続けることができます。
・グローバル拠点（北米・中国・欧州・南米・東南アジア）との活躍の機会も多く「町いちばんの会社」を目指して「もっといいクルマづくり・モノづくり」を推進しています。
自動車用ボデー、ユニット部品となるダイキャスト部品の製造を実施する当社にて、設備・型の開発＆生産準備業務を推進。
組織の一員として、設計部隊や生産工場とのモノづくりの作り込みを現場で共に汗を流しながら推進する実務級リーダー、スタッフをお任せします。
【担当業務】
製品試作～量産までの業務（鋳造形状設計、金型仕様決め、製品試作、設備仕様決め、設備導入、生産準備）を仕入先や関係部署と連携し、スルーor部分的に実施
＜職場イメージ＞
・カーボンニュートラルに向けた全方位戦略であるマルチパスウェイや電動化シフトにともない、従来のエンジン・駆動製品にくわえて、車両構造アルミ鋳造製品などの新しい製品開発/量産技術に積極的にチャレンジできる風土です。また設計部署や製造拠点や仕入先のみなさんとアジャイルに共創できる職場です。
・多様なキャリア（他分野や多国籍）とスキル（金型設計・工程/設備設計・デジタル技術・環境技術）を保有したメンバーと日々ワイワイガヤガヤとFace to Faceでコミュニケーションをとりながらモノづくりができる職場環境です。
・ダイキャスト製品の企画戦略～開発・量産技術までエンジニアリングチェーン/サプライヤーチェーンスルーでとりくめる組織で、国内外の技術調査をして最新のデジタル技術や生産技術も幅広く取り入れ、現地現物で即実践できます。
・グローバル拠点（北米・中国・欧州・南米・東南アジア）での活躍の機会も多く、現在も６名の仲間が駐在し現地メンバーと日々切磋琢磨しています。
＜やりがい＞
・最近注目を集めている大物鋳造部品からBEVの新部品などの開発＆量産技術開発に従事することができます。クルマの知識や機能も習得しながら、モノづくり側から「無」から「有」を産み出すことのできるダイキャスト鋳造工法技術を用いて最適な構造や形状提案をすることができます。
・自由にBMCする環境もあり、最新技術情報を取得することで、クルマエンジニア・モノづくりエンジニアのスキルと感性を磨き続けることができます。
・グローバル拠点（北米・中国・欧州・南米・東南アジア）との活躍の機会も多く「町いちばんの会社」を目指して「もっといいクルマづくり・モノづくり」を推進しています。
求める経験 / スキル
＜MUST＞
・コミュニケーション能力があり、対話を得意とする方
・チャレンジ意欲があり、向上心の強い方
＜WANT＞
・ダイキャスト関係設備生産準備経験
・ダイキャスト鋳造生産準備経験
（各種鋳造条件と鋳造品質不良との関係性を理解している）
（図面読取り能力：製品図、粗材図、型図から寸法公差、幾何公差等読み取れる能力）
（非鉄金属の材料、材料力学、機械工学知識<基礎的なレベル以上>を保有）
・一般的なOA操作スキル（Office、パワーポイント、エクセル、ワード）
・コミュニケーション能力（仕入先、設計部署、生産拠点との円滑な業務遂行のため）
・ダイキャスト型構想設計能力 （型ミキリ、湯道構想等の指示が出来る）
・CAD操作スキル経験
・コミュニケーション能力があり、対話を得意とする方
・チャレンジ意欲があり、向上心の強い方
＜WANT＞
・ダイキャスト関係設備生産準備経験
・ダイキャスト鋳造生産準備経験
（各種鋳造条件と鋳造品質不良との関係性を理解している）
（図面読取り能力：製品図、粗材図、型図から寸法公差、幾何公差等読み取れる能力）
（非鉄金属の材料、材料力学、機械工学知識<基礎的なレベル以上>を保有）
・一般的なOA操作スキル（Office、パワーポイント、エクセル、ワード）
・コミュニケーション能力（仕入先、設計部署、生産拠点との円滑な業務遂行のため）
・ダイキャスト型構想設計能力 （型ミキリ、湯道構想等の指示が出来る）
・CAD操作スキル経験
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 1,680 万円
トヨタ自動車株式会社
仕事内容
【概要】
弊社は内燃機関から電気・水素で動く車まで、マルチパスウェイでクルマの開発を進めています。EVの登場で存在価値が一旦は薄れたエンジンですが、日々の生活に使われる車から超高性能車に至るまで、必要性と将来性が直近見直されており、引き続き開発に注力しています。その流れを受けて、エンジンの基幹部品であるシリンダーブロック・ヘッドを作り出す低圧鋳造工程の競争力強化を図っていきたいと考えており、共に参画してくれるメンバーを募集しています。
【詳細】
・次世代新型車向けエンジンシリンダーブロック
・ヘッドの生産ラインの設計と設備導入、立上げ
・3Dシミュレーションを活用して工程設計を行い、AI
・デジタル機器を使用し自動化を進めたラインを構築して競争力ある製造現場を実現
・持続可能なモノづくりを目指して製造工程のCN／CE推進ならびに作業者に優しいラインづくり
<職場イメージ>
・私たちの部署は、素形材分野（鋳造、鍛造、焼結、溶接、プレスなど）において、
素材から高付加価値の製品を生み出すモノづくりを通じてより良いクルマづくりやモビリティ社会の実現に貢献しています。
技術系および技能系のスタッフが合わせて1,000人以上在籍している大規模な部署です。
・特に当室（80名）では、鋳造分野において全世界の低圧鋳造生産技術を担当しており、主力製品であるエンジンのシリンダーブロックおよびヘッドや、より良いクルマづくりに向けたアルミボディ部品、モータースポーツ用エンジンの主要部品の生産ラインの立ち上げ業務を行っています。
＜組織のミッション＞
・コア技術である低圧鋳造および重力鋳造の分野においのて、技術力を向上させ、人材育成に努めることでより良いクルマづくりに貢献し、持続可能なモビリティ社会の実現を目指します。
＜今後の方向性＞
・エンジンの重要性が見直されている好機を生かし、鋳造工程の変革を図っていきます。
これから新規設計する工程だけでなく、既存のラインに対しても最新のAI・デジタル・ロボット技術をフル活用した改善を織込み、全世界に広がる工場に適用していきたいと考えています。
＜やりがい・PR＞
・エンジンの必要性と将来性が見直されている中、最新技術を織込んだ生産性の高い工程を作り出したいと考えています。
机上で3Dシミュレーションを活用した設計検討を進め、最新デジタル機器を使用した省人化されたラインを構築をする業務を通じて幅広い技術を習得する事が出来ます。
そして何より自分が立ち上げたラインから、次世代エンジンの部品が生産されていく達成感と、そのエンジンを積んだクルマがレースなどで活躍する高揚感が得られます。
一方で、これまで脈々と受け継がれてきた知見やノウハウも学びながら、現場で手を動かしながら考える事も重要であり、アナログとデジタル両面での経験を積む事が出来ます。
・低圧鋳造に携わる仲間は北南米、中国、東南アジア、欧州と世界中に広がっており、海外出張や赴任などグローバルに活躍する機会も豊富です。 海外での業務に興味のある方にも合致する職場です。
【在宅勤務可】
現状は1日/週程度在宅勤務している人が約半数
ただし、現場での生産準備時期は在社のケースが多い
弊社は内燃機関から電気・水素で動く車まで、マルチパスウェイでクルマの開発を進めています。EVの登場で存在価値が一旦は薄れたエンジンですが、日々の生活に使われる車から超高性能車に至るまで、必要性と将来性が直近見直されており、引き続き開発に注力しています。その流れを受けて、エンジンの基幹部品であるシリンダーブロック・ヘッドを作り出す低圧鋳造工程の競争力強化を図っていきたいと考えており、共に参画してくれるメンバーを募集しています。
【詳細】
・次世代新型車向けエンジンシリンダーブロック
・ヘッドの生産ラインの設計と設備導入、立上げ
・3Dシミュレーションを活用して工程設計を行い、AI
・デジタル機器を使用し自動化を進めたラインを構築して競争力ある製造現場を実現
・持続可能なモノづくりを目指して製造工程のCN／CE推進ならびに作業者に優しいラインづくり
<職場イメージ>
・私たちの部署は、素形材分野（鋳造、鍛造、焼結、溶接、プレスなど）において、
素材から高付加価値の製品を生み出すモノづくりを通じてより良いクルマづくりやモビリティ社会の実現に貢献しています。
技術系および技能系のスタッフが合わせて1,000人以上在籍している大規模な部署です。
・特に当室（80名）では、鋳造分野において全世界の低圧鋳造生産技術を担当しており、主力製品であるエンジンのシリンダーブロックおよびヘッドや、より良いクルマづくりに向けたアルミボディ部品、モータースポーツ用エンジンの主要部品の生産ラインの立ち上げ業務を行っています。
＜組織のミッション＞
・コア技術である低圧鋳造および重力鋳造の分野においのて、技術力を向上させ、人材育成に努めることでより良いクルマづくりに貢献し、持続可能なモビリティ社会の実現を目指します。
＜今後の方向性＞
・エンジンの重要性が見直されている好機を生かし、鋳造工程の変革を図っていきます。
これから新規設計する工程だけでなく、既存のラインに対しても最新のAI・デジタル・ロボット技術をフル活用した改善を織込み、全世界に広がる工場に適用していきたいと考えています。
＜やりがい・PR＞
・エンジンの必要性と将来性が見直されている中、最新技術を織込んだ生産性の高い工程を作り出したいと考えています。
机上で3Dシミュレーションを活用した設計検討を進め、最新デジタル機器を使用した省人化されたラインを構築をする業務を通じて幅広い技術を習得する事が出来ます。
そして何より自分が立ち上げたラインから、次世代エンジンの部品が生産されていく達成感と、そのエンジンを積んだクルマがレースなどで活躍する高揚感が得られます。
一方で、これまで脈々と受け継がれてきた知見やノウハウも学びながら、現場で手を動かしながら考える事も重要であり、アナログとデジタル両面での経験を積む事が出来ます。
・低圧鋳造に携わる仲間は北南米、中国、東南アジア、欧州と世界中に広がっており、海外出張や赴任などグローバルに活躍する機会も豊富です。 海外での業務に興味のある方にも合致する職場です。
【在宅勤務可】
現状は1日/週程度在宅勤務している人が約半数
ただし、現場での生産準備時期は在社のケースが多い
求める経験 / スキル
＜MUST＞
下記に関するご経験のいずれかを有している方
・自動車生産設備設計等の生産技術業務、もしくは設備開発経験者（3年以上）
・その他製造業での生産技術経験（3年以上）があり、
上記業務に興味があり強くチャレンジしたい意志と向上心を持つ方
＜WANT＞
下記に関するご経験のいずれかを有している方
・鋳造領域での生産技術業務もしくは生産維持管理・改善業務経験者（3年以上）
・流体力学/熱力学/金属材料/電気電子工学の基礎知識
・AIや画像判定、プログラミングの素養
・CAD操作スキル（特に、Creo）
・PLC設計スキル
・ロボットプログラミング
・英語での他国のエンジニアとのコミュニケーション（TOEIC 600点以上相当）
下記に関するご経験のいずれかを有している方
・自動車生産設備設計等の生産技術業務、もしくは設備開発経験者（3年以上）
・その他製造業での生産技術経験（3年以上）があり、
上記業務に興味があり強くチャレンジしたい意志と向上心を持つ方
＜WANT＞
下記に関するご経験のいずれかを有している方
・鋳造領域での生産技術業務もしくは生産維持管理・改善業務経験者（3年以上）
・流体力学/熱力学/金属材料/電気電子工学の基礎知識
・AIや画像判定、プログラミングの素養
・CAD操作スキル（特に、Creo）
・PLC設計スキル
・ロボットプログラミング
・英語での他国のエンジニアとのコミュニケーション（TOEIC 600点以上相当）
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 1,680 万円
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
SOLIZE Ureka Technology株式会社
仕事内容
【机上では終わらない】
事業部、企業の開発プロセスを “現場で” 変える、実装型ポジション。
日本の製造業には、「本当はもっと良くなるのに変えられない」仕事のやり方が数多く残っています。
SOLIZE Ureka Technologyの仕事は、それを 現場に入り込みながら“実際に変えること” です。
生産技術・設計・開発の現場と直接向き合い、「なぜうまく回らないのか」を一緒にほどき、新しい進め方を実装し、定着させる。
資料を作るコンサルではなく、“現場の仲間”として変革を進める仕事です。
■ 仕事内容
日系超大手の自動車・重工・精密機器など、日本を代表する大手メーカーと共に、開発・設計プロセスの課題を見つけ、仕組みを作り、現場で動かすところまで伴走します。
♢主なテーマ例
・開発リードタイムの短縮
・部門間コミュニケーションの改善
・設計判断の属人化解消
・CAE・PLM・MBD などの定着支援
・ベテランのノウハウ継承
・試作偏重からフロントローディングへの転換
・設計変更が止まる構造の解消
・組織横断での開発プロセス統合
■ 具体的に何をするのか？
あなたが担当するのは、「分析 → 設計 → 実装 → 定着」まで一連のプロセスです。
① ヒアリング
現場の設計者、主任、マネージャたちだけではなく、経営陣にも直接話を聞く。
「どこで時間がかかっているか？」を一緒に棚卸し資料やフローの“実際の動きとのズレ”を掘り出す
② プロセス可視化・課題特定
今の仕事の進め方を“見える化”
属人化・非効率・二重作業を洗い出す
部門間の断絶・レビューの詰まりを発見
③ 変え方の設計
どこを変えるべきか、現場と相談して決める
「仕組みで変える」「役割を変える」「変えないほうがいい」を整理
新しいプロセス案を作成
④ 実装・定着（SOLIZE Ureka Technologyの最大特徴）
実際の設計レビューに入り込む
新しいルールやツールの使い方を並走して支援
現場の「これ無理だよ」を受け止めて改善
→ “現場が回るところまで” やり切る
■ 相対する相手
経営層だけではありません。むしろ中心は「現場」です。
・技術本部長・事業部長
・設計部長・開発マネージャ
・主任設計者・生産技術リーダー
・実務の設計者・解析者
会議室だけではなく設計者の席の横に座って議論します。
■ よくある相談
多くのプロジェクトは下記のように“ぼんやり”始まります。
・開発が遅いが、理由が誰にも分からない
・ボトルネックが現場とマネジメントで認識が違う
・ベテラン頼みになっている
・CAE・PLMを導入したのに定着しない
・設計変更が止まっているが構造が複雑
・レビューが形骸化している
・自分には分からないがベテランは設計図をみただけでＯＫと言う
こうした「なんとなくうまくいっていない」領域から始める仕事です。
■ この仕事が“コンサルっぽくない”理由
・机上の構想で終わらせない
・場所取りだけの会議をしない
・“現場から逃げない”
・実装する、動かす、使われるところまで伴走
・提案の押し付けではなく「共に作る」
→だからこそ“現場の仲間”として信頼されます。
■ 働き方
火〜木（または金）：お客様先でヒアリング・議論・レビュー同席
月曜と金曜：本社 or 在宅で資料作成、分析、社内議論
出張ベースだが、週を跨ぐ長期滞在はほぼ無し
在宅勤務制度あり
PLにステップアップできる支援制度あり
■ キャリアパス
あなたの強みに応じて以下へ拡張できます。
・プロジェクトリーダー（2〜5名のメンバー統括）
・製造業向け新規事業の企画
・プロセス×技術領域の専門家
・お客様のDX部門と共に構想～実装まで並走する役割
・SOLIZE Ureka Technology内の事業責任者
■ サポート体制
・まずはご経験の近いプロジェクトからスタートとなります。
・実務に直結する独自メソッドの研修あり
・経験者のPLが常に伴走
・現場実装ノウハウをまとめたテンプレート多数
・初期は「一人で抱え込まない」文化が徹底されている
事業部、企業の開発プロセスを “現場で” 変える、実装型ポジション。
日本の製造業には、「本当はもっと良くなるのに変えられない」仕事のやり方が数多く残っています。
SOLIZE Ureka Technologyの仕事は、それを 現場に入り込みながら“実際に変えること” です。
生産技術・設計・開発の現場と直接向き合い、「なぜうまく回らないのか」を一緒にほどき、新しい進め方を実装し、定着させる。
資料を作るコンサルではなく、“現場の仲間”として変革を進める仕事です。
■ 仕事内容
日系超大手の自動車・重工・精密機器など、日本を代表する大手メーカーと共に、開発・設計プロセスの課題を見つけ、仕組みを作り、現場で動かすところまで伴走します。
♢主なテーマ例
・開発リードタイムの短縮
・部門間コミュニケーションの改善
・設計判断の属人化解消
・CAE・PLM・MBD などの定着支援
・ベテランのノウハウ継承
・試作偏重からフロントローディングへの転換
・設計変更が止まる構造の解消
・組織横断での開発プロセス統合
■ 具体的に何をするのか？
あなたが担当するのは、「分析 → 設計 → 実装 → 定着」まで一連のプロセスです。
① ヒアリング
現場の設計者、主任、マネージャたちだけではなく、経営陣にも直接話を聞く。
「どこで時間がかかっているか？」を一緒に棚卸し資料やフローの“実際の動きとのズレ”を掘り出す
② プロセス可視化・課題特定
今の仕事の進め方を“見える化”
属人化・非効率・二重作業を洗い出す
部門間の断絶・レビューの詰まりを発見
③ 変え方の設計
どこを変えるべきか、現場と相談して決める
「仕組みで変える」「役割を変える」「変えないほうがいい」を整理
新しいプロセス案を作成
④ 実装・定着（SOLIZE Ureka Technologyの最大特徴）
実際の設計レビューに入り込む
新しいルールやツールの使い方を並走して支援
現場の「これ無理だよ」を受け止めて改善
→ “現場が回るところまで” やり切る
■ 相対する相手
経営層だけではありません。むしろ中心は「現場」です。
・技術本部長・事業部長
・設計部長・開発マネージャ
・主任設計者・生産技術リーダー
・実務の設計者・解析者
会議室だけではなく設計者の席の横に座って議論します。
■ よくある相談
多くのプロジェクトは下記のように“ぼんやり”始まります。
・開発が遅いが、理由が誰にも分からない
・ボトルネックが現場とマネジメントで認識が違う
・ベテラン頼みになっている
・CAE・PLMを導入したのに定着しない
・設計変更が止まっているが構造が複雑
・レビューが形骸化している
・自分には分からないがベテランは設計図をみただけでＯＫと言う
こうした「なんとなくうまくいっていない」領域から始める仕事です。
■ この仕事が“コンサルっぽくない”理由
・机上の構想で終わらせない
・場所取りだけの会議をしない
・“現場から逃げない”
・実装する、動かす、使われるところまで伴走
・提案の押し付けではなく「共に作る」
→だからこそ“現場の仲間”として信頼されます。
■ 働き方
火〜木（または金）：お客様先でヒアリング・議論・レビュー同席
月曜と金曜：本社 or 在宅で資料作成、分析、社内議論
出張ベースだが、週を跨ぐ長期滞在はほぼ無し
在宅勤務制度あり
PLにステップアップできる支援制度あり
■ キャリアパス
あなたの強みに応じて以下へ拡張できます。
・プロジェクトリーダー（2〜5名のメンバー統括）
・製造業向け新規事業の企画
・プロセス×技術領域の専門家
・お客様のDX部門と共に構想～実装まで並走する役割
・SOLIZE Ureka Technology内の事業責任者
■ サポート体制
・まずはご経験の近いプロジェクトからスタートとなります。
・実務に直結する独自メソッドの研修あり
・経験者のPLが常に伴走
・現場実装ノウハウをまとめたテンプレート多数
・初期は「一人で抱え込まない」文化が徹底されている
求める経験 / スキル
【必須】 いずれか必須
■日本の製造業を本質的に良くしたいというビジョンに共感できる方
■自動車、電機、重工業、ゼネコンにて技術職(設計、生産技術等)に従事されていた方
■周囲の人を巻き込み、業務改善／製品改善のいずれか経験のある方
【歓迎】
自動車、電機、重工業、ゼネコン等のご知見をお持ちの方
技術のご経験を活かし本質的な課題を解決されたい方
実際に課題解決を最後まで見届けたい方
【プロジェクト種類】
製造業を中心に、インフラ、サービス、金融業界まで幅広い変革プロジェクトを展開中。具体的にはリードタイム短縮、コスト削減、品質改善、組織変革、技術伝承等。
■日本の製造業を本質的に良くしたいというビジョンに共感できる方
■自動車、電機、重工業、ゼネコンにて技術職(設計、生産技術等)に従事されていた方
■周囲の人を巻き込み、業務改善／製品改善のいずれか経験のある方
【歓迎】
自動車、電機、重工業、ゼネコン等のご知見をお持ちの方
技術のご経験を活かし本質的な課題を解決されたい方
実際に課題解決を最後まで見届けたい方
【プロジェクト種類】
製造業を中心に、インフラ、サービス、金融業界まで幅広い変革プロジェクトを展開中。具体的にはリードタイム短縮、コスト削減、品質改善、組織変革、技術伝承等。
従業員数
351名
（2025年7月）
勤務地
東京都
想定年収
700 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
351名
（2025年7月）
仕事内容
【業務内容】
社内外の専門家や関連部門と連携しと製造現場を繋ぎ、革新技術開発(組立、成形、検査)に取り組んでいただきます。
試験・解析、DX活用などを通じて、解決の切り口を見出し、その技術を開発、確立し製造現場への導入していく業務です。
「製品価値を向上させる技術開発」「工程革新」「品質・生産性向上」「製造現場のDX化推進」などテーマは多数あります。
【業務のやりがい・身につくスキル】
・設備開発設計、検査（外観、漏れ、異音/騒音）、樹脂成形に関するスキル
・担当工程で製造された製品が世の中に出て、お客様の車室空間の快適性向上に貢献できているというやりがいが実感できます。
・製品開発との関連も多く、製品設計から製造工程の開発・導入と、量産化に向けた幅広い分野の知識向上が図れます。
【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】
社内外の専門家や関連部門と連携しと製造現場を繋ぎ、革新技術開発(組立、成形、検査)に取り組んでいただきます。
試験・解析、DX活用などを通じて、解決の切り口を見出し、その技術を開発、確立し製造現場への導入していく業務です。
「製品価値を向上させる技術開発」「工程革新」「品質・生産性向上」「製造現場のDX化推進」などテーマは多数あります。
【こんな仲間を探しています！】
カーボンニュートラル、電動車の社会において世界一のサーマル事業を目指し、一緒に新製品と新生産技術の開発に取り組む仲間を募集しています。
社内外の専門家や関連部門と連携しと製造現場を繋ぎ、革新技術開発(組立、成形、検査)に取り組んでいただきます。
試験・解析、DX活用などを通じて、解決の切り口を見出し、その技術を開発、確立し製造現場への導入していく業務です。
「製品価値を向上させる技術開発」「工程革新」「品質・生産性向上」「製造現場のDX化推進」などテーマは多数あります。
【業務のやりがい・身につくスキル】
・設備開発設計、検査（外観、漏れ、異音/騒音）、樹脂成形に関するスキル
・担当工程で製造された製品が世の中に出て、お客様の車室空間の快適性向上に貢献できているというやりがいが実感できます。
・製品開発との関連も多く、製品設計から製造工程の開発・導入と、量産化に向けた幅広い分野の知識向上が図れます。
【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】
社内外の専門家や関連部門と連携しと製造現場を繋ぎ、革新技術開発(組立、成形、検査)に取り組んでいただきます。
試験・解析、DX活用などを通じて、解決の切り口を見出し、その技術を開発、確立し製造現場への導入していく業務です。
「製品価値を向上させる技術開発」「工程革新」「品質・生産性向上」「製造現場のDX化推進」などテーマは多数あります。
【こんな仲間を探しています！】
カーボンニュートラル、電動車の社会において世界一のサーマル事業を目指し、一緒に新製品と新生産技術の開発に取り組む仲間を募集しています。
求める経験 / スキル
＜MUST要件＞
製造や生産技術開発の経験（3年以上）
＜WANT要件＞
機械一般(設備）、材料技術（含む樹脂）、流体、化学などの経験があればより良い
英語力：海外拠点と英語資料による製品、工程や生産技術のコミュニケーションができる(TOEIC600点相当以上)
製造や生産技術開発の経験（3年以上）
＜WANT要件＞
機械一般(設備）、材料技術（含む樹脂）、流体、化学などの経験があればより良い
英語力：海外拠点と英語資料による製品、工程や生産技術のコミュニケーションができる(TOEIC600点相当以上)
従業員数
162,029名
（連結）
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
162,029名
（連結）
株式会社デンソー
仕事内容
【業務内容】
カーエアコン(HVAC)の樹脂部品および組立・検査の工程設計者、生産技術者
・射出成形品に関する工程開発、設備仕様検討～導入・量産化、工程改善、プロジェクトリード
・仕入先供給部品および上記社内射出成形品などのHVAC構成部品の組立工程において、新規工程開発立案、設備仕様検討～導入・量産化、工程改善、プロジェクトリード
・製品品質向上に向けた、検査技術開発、工程改善
・HVACの国内外生産拠点との協働（技術の横展開、工程改善）
【業務のやりがい・身につくスキル】
✓ 自分が手がけた製品や設備を量産化することができる
✓ 国内外の関係者と共に業務を推進することができる、外国語活用機会あり
✓ まだ市場に出ていない開発製品を担当することができる（次期型車両向け）
✓ 射出成形技術、検査技術の業務を担当することでスキルを身に付けることができる
【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】
エアコン機器製造部は、約1700人のメンバーで月産約30万台のカーエアコン(HVAC)を西尾製作所の３つの工場を使用して量産中。トヨタ・ホンダ・ダイハツをメインとするフロントHVACとリアHVACを高効率・ハイサイクルでの生産活動を実施。カーメーカの認証問題等による受注変動に応える生産システムの構築が必要。
【こんな仲間を探しています！】
カーエアコン(HVAC)に使用される樹脂部品の高効率射出成形工程やその他構成部品の高効率自動化組立工程・AIを活用した画像検査工程、これらすべてに関わる生産準備・開発を行っています。国内外35生産拠点とも関わりながら一緒に取り組む仲間を募集しています。
カーエアコン(HVAC)の樹脂部品および組立・検査の工程設計者、生産技術者
・射出成形品に関する工程開発、設備仕様検討～導入・量産化、工程改善、プロジェクトリード
・仕入先供給部品および上記社内射出成形品などのHVAC構成部品の組立工程において、新規工程開発立案、設備仕様検討～導入・量産化、工程改善、プロジェクトリード
・製品品質向上に向けた、検査技術開発、工程改善
・HVACの国内外生産拠点との協働（技術の横展開、工程改善）
【業務のやりがい・身につくスキル】
✓ 自分が手がけた製品や設備を量産化することができる
✓ 国内外の関係者と共に業務を推進することができる、外国語活用機会あり
✓ まだ市場に出ていない開発製品を担当することができる（次期型車両向け）
✓ 射出成形技術、検査技術の業務を担当することでスキルを身に付けることができる
【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】
エアコン機器製造部は、約1700人のメンバーで月産約30万台のカーエアコン(HVAC)を西尾製作所の３つの工場を使用して量産中。トヨタ・ホンダ・ダイハツをメインとするフロントHVACとリアHVACを高効率・ハイサイクルでの生産活動を実施。カーメーカの認証問題等による受注変動に応える生産システムの構築が必要。
【こんな仲間を探しています！】
カーエアコン(HVAC)に使用される樹脂部品の高効率射出成形工程やその他構成部品の高効率自動化組立工程・AIを活用した画像検査工程、これらすべてに関わる生産準備・開発を行っています。国内外35生産拠点とも関わりながら一緒に取り組む仲間を募集しています。
求める経験 / スキル
＜MUST要件＞
工学部系の大学卒業
＜WANT要件＞
自動車業界での生産技術(工程設計)経験
工学部系の大学卒業
＜WANT要件＞
自動車業界での生産技術(工程設計)経験
従業員数
162,029名
（連結）
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
162,029名
（連結）
Goertek Technology Japan株式会社
仕事内容
メイン経験により、以下の業務内容をご担当いただきます。
【圧電技術エキスパート 】
・圧電セラミック応用の開発・設計全般；
・開発・設計チームの立上げ；
【圧電セラミック部品生産技術(NPI エンジニア)】
・多層圧電セラミックの焼結、成型等の生産技術設計、開発、現場指導；
・内外電極プリント等の生産技術の設計、開発、現場指導；
【共有内容】
・若手技術者の育成；
通訳付きのため、語学力スキルを問いません。
【圧電技術エキスパート 】
・圧電セラミック応用の開発・設計全般；
・開発・設計チームの立上げ；
【圧電セラミック部品生産技術(NPI エンジニア)】
・多層圧電セラミックの焼結、成型等の生産技術設計、開発、現場指導；
・内外電極プリント等の生産技術の設計、開発、現場指導；
【共有内容】
・若手技術者の育成；
通訳付きのため、語学力スキルを問いません。
求める経験 / スキル
【必須経験と知識】
・4 年大卒以上、圧電材料もしくは電子専攻；
・実務経験、以下のいずれか 10 年以上
①積層セラミックスパーツ開発実務経験
②圧電セラミック応用開発・設計
・下記の工程のいずれか精通：
焼結、流延、電極印刷、積層加工
【歓迎経験と知識】
・圧電セラミック材料性能にも精通する方が大歓迎
・海外チームとの協働経験
・量産または商品化プロジェクトの推進経験
【その他】
・責任感があり、粘り強く業務を遂行できる方
・主体性を持って行動できる方
・チャレンジを恐れずに行動できる方
・中国山東省にある親会社と連携しながら業務を進む為、中国への出張が
発生します。
・4 年大卒以上、圧電材料もしくは電子専攻；
・実務経験、以下のいずれか 10 年以上
①積層セラミックスパーツ開発実務経験
②圧電セラミック応用開発・設計
・下記の工程のいずれか精通：
焼結、流延、電極印刷、積層加工
【歓迎経験と知識】
・圧電セラミック材料性能にも精通する方が大歓迎
・海外チームとの協働経験
・量産または商品化プロジェクトの推進経験
【その他】
・責任感があり、粘り強く業務を遂行できる方
・主体性を持って行動できる方
・チャレンジを恐れずに行動できる方
・中国山東省にある親会社と連携しながら業務を進む為、中国への出張が
発生します。
従業員数
50名
（90,000名、グループ連結）
勤務地
東京都
想定年収
1,000 万円 ~ 1,600 万円
従業員数
50名
（90,000名、グループ連結）
トヨタ自動車株式会社
仕事内容
【概要】
燃料となるクリーン水素と、走行中の酸素を取り入れて、電気を生み出して走る究極のエコカーFCEV。その心臓部であるFC（燃料電池）スタックのプロセス開発、生産技術開発、生産準備、生産性改善を遂行する業務。
FCスタックは、乗用車はもちろん、船、トラック、建機といった、大型モビリティへの適用が求められているだけでなく、定置発電や、水電解装置、港湾クレーンなど、モビリティの留まらない、アプリケーションが世界中に求められています。そのため、自動車という枠にとらわれず、大型車やプラントなど、あらゆる市場と対話をしながら、水素社会を創造していく企画とそれを支える技術がセットになって業務を進めていく必要があります。世界中で競争が激化するFCEV技術において、競争力のあるFCスタックの生産ラインを作り出しましょう。
【詳細】
◇製品：ＦＣスタック、水電解装置、ＦＣシステムモジュール
◇プロセス：触媒調合、塗工、ロール接合、セル化（高速枚葉搬送加工）、発電検査、エージング、配管/電子部品組付け
◇エンジニア：応用化学、化学工学、応用物理学、流体力学、機械工学、材料科学、熱力学、プログラミングなど、理系領域で培ったエンジニアであれば、どの工程でも活躍する場があります。
※未経験または未経験分野がある場合は、
少しづつ覚えていただきながら開発を進めていただきます
※業務詳細については、面談や面接で詳しくご説明いたします
＜職場イメージ＞
・トヨタの中でも新しい組織で、他部署や社外からの転入者を受けれるケースも多く、新しい方でも安心して働ける雰囲気です
・業務では、各自の考えや進め方を尊重し、自由にチャレンジしていただくことが可能です
・その様な中でも、仲間と協力しながら共に成果を追求する風土があり、互いに助け合いながら業務を遂行していきます
＜ミッション＞
・次世代の燃料電池の量産により、燃料電池の幅広い普及を目指す組織です。性能だけでなく、品質や原価を高い次元で成立させる生産技術の確立とそれを具現化した生産ラインの早期立上げを期待されています。世界トップの製品と生産ラインの構築を目指します
＜やりがい＞
燃料電池技術は確立されたものではなく、大きく発展する途上の技術です。そのような技術の開発やそれに基づく製品の生産準備を進めることは、予期せぬ問題が発生することも多いです。しかし、それを解決し次のステップに上がっていく過程で、やりがいやその醍醐味を感じられます。
＜PR＞
車両にも使用可能な高出力の燃料電池分野では、トヨタは世界トップの技術を有しており、車での競合他社や車以外の分野からも、トヨタの燃料電池供給のオファーを多く受けている状況です。この先行した分野で、更なる技術向上と熟成を図り、他社の追随を許さない事業分野へと成長させたいと考えています。
燃料となるクリーン水素と、走行中の酸素を取り入れて、電気を生み出して走る究極のエコカーFCEV。その心臓部であるFC（燃料電池）スタックのプロセス開発、生産技術開発、生産準備、生産性改善を遂行する業務。
FCスタックは、乗用車はもちろん、船、トラック、建機といった、大型モビリティへの適用が求められているだけでなく、定置発電や、水電解装置、港湾クレーンなど、モビリティの留まらない、アプリケーションが世界中に求められています。そのため、自動車という枠にとらわれず、大型車やプラントなど、あらゆる市場と対話をしながら、水素社会を創造していく企画とそれを支える技術がセットになって業務を進めていく必要があります。世界中で競争が激化するFCEV技術において、競争力のあるFCスタックの生産ラインを作り出しましょう。
【詳細】
◇製品：ＦＣスタック、水電解装置、ＦＣシステムモジュール
◇プロセス：触媒調合、塗工、ロール接合、セル化（高速枚葉搬送加工）、発電検査、エージング、配管/電子部品組付け
◇エンジニア：応用化学、化学工学、応用物理学、流体力学、機械工学、材料科学、熱力学、プログラミングなど、理系領域で培ったエンジニアであれば、どの工程でも活躍する場があります。
※未経験または未経験分野がある場合は、
少しづつ覚えていただきながら開発を進めていただきます
※業務詳細については、面談や面接で詳しくご説明いたします
＜職場イメージ＞
・トヨタの中でも新しい組織で、他部署や社外からの転入者を受けれるケースも多く、新しい方でも安心して働ける雰囲気です
・業務では、各自の考えや進め方を尊重し、自由にチャレンジしていただくことが可能です
・その様な中でも、仲間と協力しながら共に成果を追求する風土があり、互いに助け合いながら業務を遂行していきます
＜ミッション＞
・次世代の燃料電池の量産により、燃料電池の幅広い普及を目指す組織です。性能だけでなく、品質や原価を高い次元で成立させる生産技術の確立とそれを具現化した生産ラインの早期立上げを期待されています。世界トップの製品と生産ラインの構築を目指します
＜やりがい＞
燃料電池技術は確立されたものではなく、大きく発展する途上の技術です。そのような技術の開発やそれに基づく製品の生産準備を進めることは、予期せぬ問題が発生することも多いです。しかし、それを解決し次のステップに上がっていく過程で、やりがいやその醍醐味を感じられます。
＜PR＞
車両にも使用可能な高出力の燃料電池分野では、トヨタは世界トップの技術を有しており、車での競合他社や車以外の分野からも、トヨタの燃料電池供給のオファーを多く受けている状況です。この先行した分野で、更なる技術向上と熟成を図り、他社の追随を許さない事業分野へと成長させたいと考えています。
求める経験 / スキル
＜MUST＞
・自ら課題を見極め、主体的に解決に取り組む積極性と、やりとげるまで諦めない粘り強さと情熱をお持ちの方
・生産技術または生産準備分野、製造職場、設計職場、研究、実験、評価での業務経験がある方（業界や製品は問いません）
・CNに興味を持ち、世界の環境問題を解決したいという熱い志をもった方
＜WANT＞
【下記に関するご経験のいずれかを有している方は特に歓迎いたします】
・各種電池の電極・セルの生産ラインや生産設備の開発・導入・立上げの経験のある方
・ロールtoロールで生産する、フィルムや基材などの生産技術・生産準備分野での業務経験のある方
・電極、成膜・表面処理、シール、組付、に関する材料知識を有している方
・高速生産技術、生産準備分野での業務経験がある方
・自ら課題を見極め、主体的に解決に取り組む積極性と、やりとげるまで諦めない粘り強さと情熱をお持ちの方
・生産技術または生産準備分野、製造職場、設計職場、研究、実験、評価での業務経験がある方（業界や製品は問いません）
・CNに興味を持ち、世界の環境問題を解決したいという熱い志をもった方
＜WANT＞
【下記に関するご経験のいずれかを有している方は特に歓迎いたします】
・各種電池の電極・セルの生産ラインや生産設備の開発・導入・立上げの経験のある方
・ロールtoロールで生産する、フィルムや基材などの生産技術・生産準備分野での業務経験のある方
・電極、成膜・表面処理、シール、組付、に関する材料知識を有している方
・高速生産技術、生産準備分野での業務経験がある方
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
外資系スタートアップ企業／Physical AI
仕事内容
RX(Robot Transformation) 部門は、のRFM(Robotics Foundation Model)が実際の産業現場における複雑な課題を解決し、前例のない価値を創出するための最初の架け橋です。
本ポジションは、顧客の自動化に関する難題を解決するPhysical AIソリューションを提案し、その導入戦略と実行ロードマップを設計する「ソリューションアーキテクト」です。世界最高水準の技術で新たな市場を開拓し、産業の未来を創り上げていく旅を共に歩む方を求めています。
【仕事内容】
- RFMが適用される事業機会の発掘およびカスタマイズされたソリューションの提案
- 顧客企業の工程における作業動作、対象物、運用環境の詳細分析
- ロボットを活用した工程自動化戦略および中長期マスタープランの策定
- 技術的・運用的・財務的観点からの実現可能性およびROI分析
- 顧客企業の経営層および実務担当者向けの戦略報告書作成およびプレゼンテーション準備
- 最新のロボットハードウェアおよびセンサー技術動向、市場トレンドおよび競合環境のリサーチ
- RX段階以降に行われるData／PoCパートナーシップの実行支援
本ポジションは、顧客の自動化に関する難題を解決するPhysical AIソリューションを提案し、その導入戦略と実行ロードマップを設計する「ソリューションアーキテクト」です。世界最高水準の技術で新たな市場を開拓し、産業の未来を創り上げていく旅を共に歩む方を求めています。
【仕事内容】
- RFMが適用される事業機会の発掘およびカスタマイズされたソリューションの提案
- 顧客企業の工程における作業動作、対象物、運用環境の詳細分析
- ロボットを活用した工程自動化戦略および中長期マスタープランの策定
- 技術的・運用的・財務的観点からの実現可能性およびROI分析
- 顧客企業の経営層および実務担当者向けの戦略報告書作成およびプレゼンテーション準備
- 最新のロボットハードウェアおよびセンサー技術動向、市場トレンドおよび競合環境のリサーチ
- RX段階以降に行われるData／PoCパートナーシップの実行支援
求める経験 / スキル
【応募資格】
- 学士号以上の学位を保有している方（理工系専攻者歓迎）
- 総実務経験15年以下
- 以下のいずれかの経験を有する方
- 製造業（自動車、半導体、電子、化学など）分野での技術営業経験
-戦略およびオペレーション専門コンサルティングファームにおいて、産業分野の顧客を対象とした業務効率化プロジェクトの経験(例：生産最適化、工程／設備改善、ライン自動化、人件費の合理化など)
- 論理的かつ構造的な問題解決および分析的思考力
- 優れたコミュニケーション能力およびプレゼンテーションスキル（口頭・文書）
- 単なるオペレーションコンサルティングにとどまらず、将来的に広範なビジネス開発の役割を担える人材
【優遇条件】
- 英語および日本語でのビジネス会話・文書作成が可能な方
- 理工系（機械、電気／電子、産業工学など）の学位保有者
- 産業用ロボット、協働ロボット、AMR／AGVなど自動化設備に関する深い知識またはプロジェクト経験を有する方
- スマートファクトリー（MES、SCM、PLMなど）ソリューションに関するプロジェクト経験を有する方
- 学士号以上の学位を保有している方（理工系専攻者歓迎）
- 総実務経験15年以下
- 以下のいずれかの経験を有する方
- 製造業（自動車、半導体、電子、化学など）分野での技術営業経験
-戦略およびオペレーション専門コンサルティングファームにおいて、産業分野の顧客を対象とした業務効率化プロジェクトの経験(例：生産最適化、工程／設備改善、ライン自動化、人件費の合理化など)
- 論理的かつ構造的な問題解決および分析的思考力
- 優れたコミュニケーション能力およびプレゼンテーションスキル（口頭・文書）
- 単なるオペレーションコンサルティングにとどまらず、将来的に広範なビジネス開発の役割を担える人材
【優遇条件】
- 英語および日本語でのビジネス会話・文書作成が可能な方
- 理工系（機械、電気／電子、産業工学など）の学位保有者
- 産業用ロボット、協働ロボット、AMR／AGVなど自動化設備に関する深い知識またはプロジェクト経験を有する方
- スマートファクトリー（MES、SCM、PLMなど）ソリューションに関するプロジェクト経験を有する方
勤務地
東京都
想定年収
1,000 万円 ~ 2,000 万円
非公開
仕事内容
生産技術・製造エンジニア
求める経験 / スキル
生産技術（機械/化学/素材系）経験をお持ちの方
勤務地
複数あり
想定年収
950 万円 ~ 1,500 万円
-
職種から求人を探す
-
業種から求人を探す
-
勤務地から求人を探す
-
年収から求人を探す
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