【モビエレ】車載ECUにおける設備の自動化構想・工程企画
株式会社デンソー
想定年収
500万円 ~ 1,500万円
勤務地
愛知県
従業員数
162,029名(連結)
仕事内容
デンソーのモビリティエレクトロニクス製造領域において、次世代車載ECUの電子部品実装工程の生産準備・工程企画を担っていただきます。
本ポジションの特徴は、「設備導入そのもの」ではなく、「どのような工程・自動化を実現するか」という構想設計にあります。
自ら考えた生産コンセプトや合理化アイデアをもとに、設備メーカーや社内の工機・生産技術部門と連携しながら、量産ラインへ具現化していく役割を担って頂きます。
具体的には以下の業務をお任せします。
・次期型インバーター・統合制御ECU向け実装工程の生産準備
・高密度実装化に対応した品質保証・検査技術の企画・開発
・生産ラインの自動化・合理化コンセプトの立案
・設備メーカーや社内部門との協業による工程設計・立上げ推進
・国内外工場への技術展開および生産プロセス改善
また、将来的には、最先端の実装技術やDXを活用した工程設計スキルを習得し、デンソーグループ全体のマザー工場としてグローバルに技術を展開する中核人材として活躍いただける環境です。
【業務のやりがい、魅力】
・自ら描いた生産ラインの構想や自動化アイデアを、設備メーカーや社内関係者と連携しながら実際の量産ラインとして形にしていくことができます。
・設備を導入するだけではなく、「どのような工程・仕組みを実現するか」という生産技術の上流工程から関わることができ、自身の考えをものづくりに反映できます。
・デンソーグループのマザー工場として開発した工法や生産技術を国内外の拠点へ展開できるため、自身の成果をグローバルな規模で実感できます。
・CASE、自動運転、電動化など次世代モビリティを支える車載ECUの生産づくりに携わり、社会インフラを支える製品の量産実現に貢献できます。
・設備メーカー、工機部門、品質保証部門、海外拠点など多様な専門家と協働しながら、大規模な生産プロジェクトを推進する経験を積むことができます。
・高密度実装技術や品質保証技術、自動化・DX活用など最先端の生産技術に触れながら、技術者として専門性を高めることができます。
・希望に応じて海外拠点との協業や技術展開に携わる機会があり、グローバルに活躍できるキャリアを築くことができます。
仕事内容変更範囲
会社の指示する業務
職位
ー
募集背景
CASEにおける自動運転、電動化=BEVへの対応に伴う新規開発と生産台数の大幅増加が見込まれる中、
車両制御コンピュータの電子部品実装工程においては高密度実装化に対して不良流出0を実現する品質保証技術と、
DXを活用した工程設計業務の効率化により少ない人員で高付加価値を実現する需要が高まっており、
プロジェクトの中心メンバーとしてチャレンジできる機会があります。
我々はデンソーグループ車両制御コンピュータの製造工程のマザー工場として、最先端の技術開発を行い
国内外のデンソーグループ工場に対して技術提供する責任があり、自らアイディアを立案、実現する風土があります。
是非一緒に新たな取り組みに挑戦してみませんか。
また、希望が有れば海外業務の経験も積むことが出来ます。
募集人数
1人
応募条件
技能/経験
<MUST要件>
・生産技術または製造技術に関する実務経験
・機械・電子・情報・材料分野いずれかの専門知識(大学卒業レベル)
・設備メーカー、外部ベンダー、社内部門など関係者と連携しながら業務を推進した経験
・工程改善、生産準備、設備立上げ、製造改善などの業務に携わった経験
※設備導入の主担当経験や設備設計経験は必須ではありません。
<WANT要件>
・生産技術経験(目安3年以上)
・電子機器・電子部品・半導体・車載製品などの生産技術経験
・自動化・省人化・DX推進に関する業務経験
・英語力(TOEIC600点以上)
学歴
高専
職務経験
要 (3年以上)
業界経験
不問
年齢
年齢制限不問
英語力
初級以上
その他語学力
語学力詳細
ー
勤務条件
雇用形態
無期雇用
試用期間
有り(3ヶ月)
給与
月給制
年収:500万円 ~ 1,500万円
月収:25万円~
月額基本給:25万円~
賞与・インセンティブ
年2回
昇給
有り
年1回(4月)
勤務地
愛知県
愛知>幸田製作所(愛知県額田郡)
〒444-0116 愛知県額田郡幸田町大字芦谷字丸山5
勤務地変更範囲
出向
就業時間
08:40~17:40
休憩時間:60分
残業:月0時間~45時間程度
フレックスタイム制/標準労働時間8h (休憩時間1時間)
コアタイム10:10~14:25
※管理職については労働基準法第41条2号により労働基準法上の労働時間、休憩、休日に関する適用を受けないものとします。
※繁忙期等、時期によって上限時間以上の残業となる可能性がございます。
残業手当
通常の残業代
※管理監督職での採用となった場合は、通常の残業手当は支給されません。
通勤手当
交通費:一部支給(家族手当、時間外勤務手当、通勤手当、住宅手当など ※規定に該当する場合に支給)
その他手当
住宅手当
※規定に該当する場合に支給
休日・休暇
完全週休二日制
年間休日:121
年間有給休暇:初年度 1か月目から、初年度は入社月により1~10日付与(入社半年後には10日以上付与)
【休日・休暇詳細】
やすらぎ休暇、リフレッシュ休暇、子の看護休暇、介護休暇、ボランティア休暇など
社会保険
雇用保険, 健康保険, 労災保険, 厚生年金
福利厚生
■デンソーカフェテリアプラン制度(毎年付与されるポイントを様々な福利厚生メニューに使用できる制度です。)
■個別制度/財形貯蓄、株式インセンティブ制度、団体保険、退職金・年金制度など
■施設/保養所、研修センター、各種文化・体育施設、託児施設(愛知・三重)、食堂(本社、各製作所)など
受動喫煙対策
就業場所 原則禁煙(分煙)
事業所により異なる。
備考
・試用期間中の勤務・賃金制度に変更はありません。 ・給与は経験・スキルを考慮して決定します。想定年収は最低年収を保証するものではありません。
選考内容
選考プロセス
適性試験:有り 、 面接回数:2回
求人No.:NJB2407084
最終更新日:2026/8/27
企業情報
企業名
株式会社デンソー
代表者名
代表取締役社長 COO 林 新之助
設立
1949年12月
従業員数
162,029名(連結)
資本金
187,500,000,000円
本社所在地
〒448-8661 愛知県刈谷市昭和町1-1
株式公開
プライム
日系・外資
日系
事業内容
自動車用システム製品(エンジン関係、空調関係、ボデー関係、走行安全関係)およびITS関連製品(ETC、カーナビゲーション等)、生活関連機器製品、産業機器製品等の開発・製造・販売
事業に関する特色
東証プライム上場、世界中のメーカーから信頼されるTier1として様々な製品やシステムを提供するグローバルカンパニー。
自動車部品メーカーの中では、世界No.2の売上規模。
(マークラインズ2023年度自動車部品サプライヤー売上高トップ30社ランキング)
自動車の他にも生活・産業関連機器・バイオ・農業支援・ヘルスケアなど様々な事業分野に進出しています。
【特徴】
・研究開発費:5,509億円
デンソーは研究開発に力を入れており、電動化、自動運転分野の取り組みを中心に、技術開発を加速させています。
世界最先端のクルマづくりを支えてきた研究開発の蓄積により、化学、物理学、電子工学、ソフトウェアなどを含む幅広い技術を駆使し、競争力のある製品を生み出すことを可能にしています。
※2024年3月期の連結売上収益:7兆1,447億円
・自動車業界では有数の特許出願・取得数
特許保有件数39,000件
デンソーでは、付加価値のあるテクノロジーを活用し、事業戦略と一体化した知財戦略を推進しています。
・デンソーグループ193社
世界各地に研究、生産、営業拠点を構え、グループ会社の総数は193におよびます。
・全従業員数162,029人
本社所在地である日本以外の従業員比率が50%を超えています。
全世界の社員が一丸となって高い品質・高い技術に裏打ちされた優れた製品をお届けします。
・グローバル拠点:35の国と地域
世界35の国とエリアを拠点に、地域ごとのニーズに合わせて多面的に付加価値を提供しています。
会社の特色
7つの事業展開
■サーマルシステム
環境に配慮し、最小限のエネルギーで、安全で快適な空間を提供する
■パワトレインシステム
クルマ本来の走るよろこびと環境性能の両立。その背反する課題へのソリューションを提供する
■エレクトリフィケーションシステム
豊かな環境と走るよろこびをかなえ、すべてのモビリティの電動化を支える
■モビリティエレクトロニクス
「すべての人が安心して快適に移動できる社会(Quality of Mobility)」を実現する
■先進デバイス
モビリティにとどまらず、広くさまざまな社会課題に向き合い、半導体の強みを活かしたシステムやデバイスによって、より良い社会を実現する
■インダストリアルソリューション
モノづくり産業の生産性向上と社会生活の質向上に貢献する
■フードバリューチェーン
技術と発想で新たなる価値を提供し、すべての人が安心・安全に暮らせる社会に貢献する
その他の特色
国内工場:製作所8、工場1 研究所:デンソー先端研究所 連結子会社:193社 (日本 57、北米 23、欧州 36、アジア 72、その他 5)
持分法適用関連会社数:70社 (日本 22、北米 8、欧州 7、アジア 29、その他 4)
売上実績
求人No.:NJB2407084
最終更新日:2026/8/27
求人をもっと見る求人を閉じる
この企業が募集中のほかの求人
- 【先デバ】IT/AIを活用した設計者支援システムの開発(パワー半導体設計・開発部門)
- 【ミライズ】SiC/GaNパワー半導体のデバイスおよびプロセス研究開発
- 【シスコン】システムコントロール事業G製品の事業戦略立案と推進
- 【モビエレ】AI技術を活用した自動運転・ADAS向け仮想環境開発エンジニア
- 【先デバ】製造現場でのデジタル開発人財育成PJリーダー(製造現場DXを実現する市民開発人財の育成)
- 【セミコン】半導体製品(ウエハ工程、パッケージ工程)の品質保証
- 電動化領域におけるM&A推進リーダー
- 【パワトレ】電動パワトレイン領域の将来事業創出・システム企画
- 【モビエレ】フルグラフィックディスプレイメータの仕様開発・分析
- 【シスコン】センサ信号処理ASIC開発(車載センサー用)
- 【セミコン】半導体統合モジュールの企画/開発/設計
- 【モビエレ】コネクテッド車を支える車載電波システム/制御仕様開発
- グラフィックデザイナー・アートディレクター
- <ポジティブアクション>女性活躍推進のプロジェクトマネージャー ~製造業の変革を人事から牽引~
- 自動運転、先進運転支援(ADAS)製品やメータなどのコックピット製品の生産管理業務
- 【ミライズ】電動車向けインバータ及び電源機器用パワー半導体を使った回路・制御研究
- 【モビエレ】SDV向け大規模システムに搭載されるSoC周辺部品の企画開発、およびSoCリファレンス回路の開発
- 【サーマル】電動車サーマルマネージメントシステム向けの機能品 電気系機器開発
- 【サーマル】電動車サーマルマネージメントシステム向けの機能品量産開発 (電気式膨張弁等の機電一体製品)
- 【サーマル】物流のカーボンニュートラル・電動化を支えるサーマルマネジメントシステムの開発・設計
- 【サーマル】熱マネジメントシステム向けモジュール開発
- 【サーマル】熱マネジメントシステムの開発
- 【サーマル】自動車用アルミ熱交換器の改良開発
- 【サーマル】車両搭載用の乗員暖房用の輻射ヒータ開発
- 【サーマル】自動車用空調ユニットの構造/要素技術の開発・設計
- 【研究開発センター】熱マネジメントシステム製品の要素技術開発
- 自動運転、先進運転支援(ADAS)製品の生産管理業務
- 市販製品に関する技術企画
- 【研究開発センター】 電動車を活用したエネルギーインフラ構築に向けた電力変換機器およびエネルギーマネジメントシステムの開発
- 【モビエレ】車載画像センサのECUシステム設計、ハードウエア設計開発
- 【モビエレ】フルグラフィックディスプレイメータの先行技術・製品開発
- 【モビエレ】株式会社デンソー SDV向けAD&ADAS、ゾーン等のECUハード開発の競争力に貢献する基盤技術の企画・開発
- 【モビエレ】SDV時代における統合制御ECUの商品企画と先行開発
- 【セミコン】自動車用半導体製品のパッケージ/モジュール技術開発
- 【モビエレ】フルグラフィックディスプレイメータのTFT要素技術開発
- 【モビエレ】グローバルに展開するSDVを実現する最先端の電子プラットフォーム・半導体開発
- 【モビエレ】全方位パワートレイン制御用ECUの開発
- 【モビエレ】SDV時代に向けたモビリティ視点でのUX企画と技術要件定義
- 【研究開発センター】自動運転、電動化を支えるエレクトロニクスハード製品のEMC技術開発 EMC:電磁環境両立性
- 【第2新卒歓迎】OEM向け直納営業
- 【サーマル】生産地から家庭まで~安心・安全を届ける定温輸配送製品の開発~
- 【モビエレ】AI・データドリブンでADAS領域の新しい事業戦略・ビジネスモデルを描く事業企画
- 【モビエレ】フルグラフィックメータ製品の工程設計&バーチャル生産準備の仕組み開発
- 車載半導体後工程(パッケージ加工)及び検査工程(電気特性・外観)における工程設計・生産技術開発
- 【研究開発センター】次世代モビリティ社会実装企画(交通計画・都市インフラ・社会実証)
- 【モビエレ】ソフトウェア品質保証(SQA)
- 【モビエレ】先進安全・自動運転向けAI技術開発
- 【研究開発センター】 データ駆動型CAEに関わる技術開発/社内展開プロジェクトの推進
- 【ミライズ】電動車向けインバータ及び電源機器用次世代パワー半導体の材料・デバイス・プロセス研究
- 電動車向けインバータ及び電源機器用パワー半導体モジュールの研究開発
