機械設計・機構設計・筐体設計・メカトロ設計・装置設計の求人・転職情報（2ページ目）
1384件中の51〜100件を表示
三菱電機株式会社
≪具体的には≫
技術開発業務全般（水素/アンモニアを利用するエネルギー変換装置/システムに関するもの）
開発メンバーが一丸となり、理論検証(実験、試験)→評価→フィードバックを行い技術構築をしています。
※カーボンニュートラル事業の展開にあたっては現在、複数の関連技術開発に取組んでおり、事業化に向けた技術開発フェーズのため、R&D的な要素が強くなります。
【技術分野】熱力学/流体力学/熱化学/電気化学が中心となりますが、同社の豊富な技術/インフラなどのリソースを活用しダイナミックな活動ができることが強みです。
【脱炭素エネルギー技術開発課】
・カーボンニュートラル社会への貢献を目的に “水素/アンモニア/CO2/熱/電気” をキーワードとする新規技術開発
・カーボンニュートラルに関わる新規事業創造
・熱流体関連機器(ボイラ、空調、冷熱機器、ヒートポンプ、内燃機関など)の設計・開発経験のある方
・水電解装置、燃料電池装置などの熱化学関連技術の開発経験のある方
兵庫県
500 万円 ~ 1,200 万円
三菱電機株式会社
https://www.mitsubishielectric.co.jp/saiyo/graduates/philosophy/place/kamakura/
●業務内容
防衛装備品の開発・設計業務を担当いただきます。
具体的には、以下の3チームに分かれており、いずれかの業務をご担当いただきます。
①飛しょう体の誘導・制御・航法の設計・開発
②メカトロ制御系（戦闘機/護衛艦/戦闘車両/ドローン等に搭載される各種駆動装置）の設計・開発
③GPSに代表される衛星測位を応用した各種航法装置の設計・開発
●使用言語、環境、ツール、資格等
Matlab/Python/C言語/C++
●優位性
当社は、防衛装備庁などのお客様より大規模システムを直接受注できる限られたメーカの一つです。
お客様へのシステム提案や、契約後は大規模なシステムの設計に携わることが出来るため、システム全体を見渡せるポジションで業務ができます。
また、サブシステム設計に携わることも可能ですので、ご自身の目標や計画にあったキャリア形成が可能です。
★三菱電機(株) 中途採用サイト
https://progres02.jposting.net/pgmitsubishielectric/u/job.phtml?randd_code=8&_ga=2.57705449.2123843729.1635211283-1715661087.1611222825
制御工学やソフトウェア・ツールに精通しているかた
で、以下①～③のいずれかの知見をお持ちの方
①航空機力学、空気力学の知識のある方
②機械力学、自動制御、計測、電気設計の知識のある方
キーワード：機械やモーター等の制御経験
③衛星測位に関する知識のある方
●歓迎要件
大規模システムのシステム設計／サブシステム設計に従事した経験のある方
●求める人物像
柔軟な思考ができ、コミュニケーション能力がある方
自ら業務に責任感を持ち、主体的かつ自立的に業務を遂行できる方
神奈川県
450 万円 ~ 1,100 万円
https://www.mitsubishielectric.co.jp/saiyo/graduates/philosophy/place/kamakura/
●業務内容
防衛装備品の機械設計業務全般を担当いただきます。強度設計、熱設計、実装設計などの設計検討業務に加え、製造に係る各種手配業務、関係部門や取引先との折衝等を実施いただきます。
会社の定める業務(※)
(※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。
具体的には、新規装備品の開発設計から量産品の維持設計まで、幅広い業務を担当いただきます。上流設計（システム設計）の要求に基づいて構成品のH/W設計を実施しますが、機械設計としては各製品への要求（小型軽量化等）を満足しつつ、過酷な運用環境に耐え得る設計を成立させる必要があります。また設計した製品の製造・試験にも適宜立ち会い、設計へのフィードバックを行います。担当する製品群は以下のいずれかとなります。
①飛しょう体及び関連機材
②戦闘機、艦船向けレーダ用アンテナ及び関連機材
③各種製品向けのセラミック/複合材部品
●組織のミッション
当部門（防衛技術部）では、防衛事業におけるサブシステム機器のH/W開発・設計を行っています。主に飛しょう体システム、射撃管制システム、指揮統制システム、及びその関連機器の開発・量産・維持に関して、上位システム要求に基づいたサブシステム機器の設計及び製造/試験支援を行っています。その中で当課（技術第四課）は、主として飛しょう体、レーダ用アンテナ及び関連機器の機械設計を担当しています。
●想定されるキャリア
入社後1年程度は、チームリーダや機種取り纏め者の指導のもとで様々な経験を積んでいただきます。その後能力に応じて業務の担当範囲を広げていただき、数年後には機種の機械設計取り纏めを担っていただくことを期待しています。更に、能力と意欲次第でチームリーダ～管理職もしくは技術のエキスパートのポジションを目指すことができます。
●業務の魅力
当課では、防衛装備品の先行開発～新規装備品開発～量産設計～量産維持まで様々な業務を担っています。難易度が高く、様々な技術要素を含む開発を担うことでエンジニアとして大きな成長が望めますし、各フェーズの業務を担当することで幅広い経験を積むことができます。また国家レベルの非常にスケールの大きなプロジェクトに携わる充実感も大きな魅力です。
●優位性/PR
当社は防衛装備品のリーディングカンパニーとして、長年にわたり飛しょう体・航空機などの過酷な環境で運用される機器の開発設計力を蓄積しています。今後もますます事業を発展させ、国家の安全安心に貢献していく計画です。
●使用言語、環境、ツール、資格等
・3DCAD：CreoParametric
・CAE：ANSYS
★三菱電機(株) 中途採用サイト
https://progres02.jposting.net/pgmitsubishielectric/u/job.phtml?randd_code=8&_ga=2.57705449.2123843729.1635211283-1715661087.1611222825
機械設計の経験をお持ちの方（構造設計、熱設計、実装設計、生産設計、セラミック/複合材部品設計のいずれかの経験をお持ちの方）
【尚可】
・3D-CADを用いた設計経験やCAE解析経験がある方
・社内外のステークホルダとの折衝を主体的に行った経験がある方
・外国人エンジニアと英語で意思疎通ができる方
【求める人物像】
・主体性を持って業務を推進できる方
・コミュニケーション能力があり、相手を尊重しつつ協調性を持って業務を進められる方
神奈川県
450 万円 ~ 1,100 万円
三菱電機株式会社
https://www.mitsubishielectric.co.jp/saiyo/graduates/philosophy/place/kamakura/
●職務内容
防衛省向け情報システムの開発におけるシステムエンジニア／ソフトウェアエンジニア
≪具体的には≫
・防衛省向け情報システムの上流設計を主として実施。状況により下流工程、開発についても実施（希望がある場合）
・開発したシステムの客先導入及び運用支援、新機能付与に向けた客先ヒアリング
・プロジェクトマネジメント
・事業提案（運用支援などで得た知見、業界動向、技術動向などを踏まえたシステムコンセプト検討など）
・技術開発（研究所や他部門と連携した魅力機能の検討・開発）
●組織のミッション
・DS本・鎌倉製作所
安全保障における各種装備・システムの開発、宇宙利用に関わる機器・システムの開発
・統合情報システム部
安全保障分野における情報システム(業務系システム、車両等搭載型の業務システム)の提案、設計、開発
・システムインテグレーションセンター（SIセ）
防衛省向け情報システムの開発、防衛宇宙利用分野における新規事業の提案
●業務の魅力
・安全保障に係るシミュレーションシステムの提案、開発及び運用支援業務に携わることができます。新規事業／機能等の提案では、関係部門や研究所などと連携し、お客様にとっての魅力機能を提案します。
・開発におけるニーズヒヤリングでは客先と直接ディスカッションを行い、要件定義等を実施します。また、運用支援では客先の声を直接聞くことができ、ユーザビリティなどの向上につながる知見を得ることができます。また、魅力を伝えるための提案資料作成や客先コミュニケーションの知見を得ることができます。
●事業/製品の強み
・当社は主要な装備システムおいて強いシェアを持つとともに宇宙利用分野においても有数の技術を有し、各部門、研究所などと連携した業務推進、提案を実施します。
●入社後のキャリアステップイメージ
課で担当するシステムの開発フェーズにもよりますが、初年度はOJTを通じて、当社のシステム開発に関わる設計・開発プロセスにおける一連の作業と社内調整・手続き、基準などのご理解及び習得を実施頂きます。適宜、社内研修などのOFF-JTも参加して頂き、製品ドメイン知識及び技術力向上も図っていただきます。その後、小/中規模の開発を立ち上がりから経験して頂きたいと考えております。
●使用言語、環境、ツール、資格等
【OS】Windows、Linux
【言語】C++(Visual Studio)/C#/JAVA/MATLABなど
★三菱電機(株) 中途採用サイト
https://progres02.jposting.net/pgmitsubishielectric/u/job.phtml?randd_code=8&_ga=2.57705449.2123843729.1635211283-1715661087.1611222825
【経験】
①中規模（8人から30人程度のプロジェクトメンバ）システムの開発従事経験のある方。
上流設計(システム設計・アーキテクチャ設計)、またはソフトウェア方式設計の経験を有した方。
●歓迎要件
【経験】
①中規模の情報システムの開発経験
②オブジェクト指向設計・開発知識及び指導経験
③航空・宇宙
④制御工学
【資格】
①基本情報処理、応用情報処理
②IPA システムアーキテクト
【語学】
英語のスキル(TOEIC600点程度)
●求める人物像
【人物面】
新規事業、機能の提案に向け幅広い分野に対する興味、好奇心を持ち合わせ、積極的に取り組める方。
【人物面】
プロジェクトメンバとの協調性を重視できる方。また、ポジティブシンキングができ、自らの業務に責任感を持って、最後までやり遂げられる方。
【人物面】
情報システムに関わる最新技術動向、新しい技術開拓への興味、情報収集の実施、自身でのトライする方。
【他】
安全保障、諸外国動向等係る興味をお持ちの方。
神奈川県
450 万円 ~ 1,100 万円
https://www.mitsubishielectric.co.jp/saiyo/graduates/philosophy/place/kamakura/
●業務内容
海上自衛隊向け飛しょう体システムの量産事業（国産開発ミサイル及びライセンス国産ミサイル）における設計業務、プロジェクト管理業務を担当頂きます。
①国産開発ミサイル量産事業：1名
②ライセンス国産ミサイル量産事業：1名
具体的には、
海上自衛隊向け飛しょう体システムの量産事業（国産開発ミサイル及びライセンス国産ミサイル）において、事業立ち上げ段階から携わって頂くことになります。事業推進の中心となる部門であり、契約前の見積作成作業、ライセンサや構成品ベンダとの調整、工場新設を含めた量産用の国内製造ラインの新規立ち上げ、各種設計ドキュメントの整備、品質・コスト・工程管理、艦艇側システムに対する要求機能性能の配分検討などのプロジェクト業務を実施頂きます。量産事業の期間は10年以上を見込んでいます。
●組織のミッション
飛しょう体システム部：
ミサイル業界のリーディングカンパニーとして日本の安全保障に貢献する。
技術第六課：
海上自衛隊向け飛しょう体システム事業の取り纏めとして、新規開発事業及び量産事業を推進する。今後、事業規模の一層の拡大が見込まれるため、組織体制を強化中。
●想定されるキャリアパス
入社後は、ミサイル設計技術等に関する各種社内講座と、業務知識豊富な担当者とのペアリングによるOJTの両面で、海上自衛隊向け飛しょう体（システム）の設計スキル、プロジェクト管理スキルを習得頂きます。
段階的に業務担当範囲を拡大して頂き、将来的には量産事業や開発機種取りまとめを担うグループリーダや管理職候補としての成長を期待しております。
●業務のやりがい
・顧客との窓口となり、また社内外、国内外の多くのステークホルダーを取りまとめて、国際的な大規模プロジェクトの中心で事業を推進していることを実感できる業務です。また、事業立ち上げ期のため自身の創意工夫が事業に反映される余地が大きく、責任とやりがいを感じられる業務です。
・製品は海上自衛隊において重要なミッションを担うものであり、社会的な貢献度の大きい業務です。
●優位性/PR（製品の強み・業界情報等）
弊社は飛しょう体（ミサイル）システム事業において長年にわたり主契約者として事業を推進しています。配属部門は海上自衛隊向けの飛しょう体（ミサイル）システム事業の開発から量産までを担っており、将来の防衛装備品の整備計画に直結する、スケールの大きな事業に携わることができます。
★三菱電機(株) 中途採用サイト
https://progres02.jposting.net/pgmitsubishielectric/u/job.phtml?randd_code=8&_ga=2.57705449.2123843729.1635211283-1715661087.1611222825
・関係各部門との技術調整をリードしていくための論理的思考力、コミュニケーション能力がある方
・英文での各種技術資料を取り扱う（参考文書、引用文書）ために必要な語学力
●歓迎要件
以下のご経験をお持ちの方は早期にご活躍いただける可能性がございます。
・量産機種に対するVE、維持設計または生産技術検討の経験者
・海外企業・機関との調整業務経験者、海外企業・機関との技術調整に必要な語学力（英語）を有する方。
※基本的に技術調整時は通訳同席にて実施します。
・工場や製造ラインの新規立ち上げ業務経験者
・プロジェクト管理業務、工事見積作成業務の経験者
●求める人物像
・所内関係部門と協調して、責任感を持って業務推進できる方
・明るく前向きに業務に取り組む姿勢をお持ちの方
・入社後、幣社外での経験や視点を活かし業務改善に積極的に取り組む意欲のある方
神奈川県
450 万円 ~ 1,100 万円
三菱電機株式会社
https://www.mitsubishielectric.co.jp/saiyo/graduates/philosophy/place/kamakura/
●業務の魅力(職場の特徴含む)
準天頂衛星システムに関するプロジェクト管理業務
具体的には
三菱電機の標準衛星プラットフォームDS2000や測位衛星システムの概要把握、衛星開発を始めとした鎌倉製作所における会社業務の基本的な進め方に加え、システム試験の評価レビューや顧客による承認プロセスなどを理解した上で、衛星システム試験や射場作業を進めるためのプロジェクト管理業務に携わっていただきます。2024、2025年度は、同時開発を進める3機の打ち上げが予定されており、システム試験の進捗を確認しながら、効率よく繰り返しプロジェクトマネジメント技術を習得する機会となります。また、並行して、次世代衛星の開発を2021~2025年度に実施しており、新規開発衛星の検討、初期設計の段階からプロジェクトに関わっていただくことが可能です。
会社の定める業務(※)
(※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。
●業務のやりがい
人工衛星は部品点数が約70万点と自動車の数十倍、大きさは大型バスほどと大規模なシステムですが、衛星全体の重心位置は数mmレベルでの管理が求められるなど、効率的かつ精緻な設計が求められます。多分野のプロフェッショナルの英知が集まる国家的な大プロジェクトを進めるうえで、各人の視点の多様さと深さが、測位衛星による位置情報サービスの精度につながっています。
●魅力
標準衛星プラットフォーム「DS2000」は三菱電機が長年にわたる多数の衛星開発の経験を活かし、開発・標準化したもの。国内外を問わず数々の衛星でこのプラットフォームを採用しており、累計の軌道上での運用年数は150年を超え、国内トップの実績を誇ります。DS2000の活用によって、製造コスト低減や工期短縮を実現できるだけでなく、過去の衛星の『お墨付き』により信頼を積み重ねています。
●キャリアパス
プロジェクトを推進するコスト/スケジュール/リソース/ステークホルダ管理に関わることで、中核・管理的ポジションを担っていただくことも可能です。
能力次第でプロジェクトマネージャー/管理職へ昇進していただきます。
●職場環境
・残業時間は基本的に45時間/月まで、テレワークやteams会議が浸透しており多様な働き方がサポートされます。
●使用言語、環境、ツール
英語、MS-Office、MS-Project、PMP
★三菱電機(株)電子システム事業本部 中途採用サイト
https://progres02.jposting.net/pgmitsubishielectric/u/job.phtml?randd_code=8&_ga=2.57705449.2123843729.1635211283-1715661087.1611222825
・プロジェクト管理業務をご希望の方：業務を確実、着実にこなしたご経験がある方
・宇宙工学、測位技術に関する知見をお持ちの方
・大規模のシステム開発に携わったご経験をお持ちの方
・システムズエンジニアリング、プロジェクトマネージメントの基礎知識をお持ちの方
・英語を使用した業務経験をお持ちの方
●歓迎要件(業界・スキル・資格・人物面・語学力など)
・測位技術に関する業務のご経験をお持ちの方
・宇宙工学に関する実務経験や宇宙環境の知識をお持ちの方
・Excel/AccessのVBA開発のご経験のお持ちの方
・プロジェクトマネジメントプロフェッショナル(PMP)を保有されている方
●求める人物像
・柔軟な思考と幅広い技術興味、好奇心を持ち合わせ、素直、誠実な態度を持って何事にも積極的に取り組める方
・協調性のある方。身体的・精神的にもタフな方
神奈川県
450 万円 ~ 1,100 万円
三菱電機株式会社
https://www.mitsubishielectric.co.jp/saiyo/graduates/philosophy/place/kamakura/
●業務内容(職場の特徴含む)
①ミサイルシステムのうち統制装置の開発
②ミサイルシステムのうちレーダ装置の開発
≪具体的には≫
①②それぞれ以下のプロジェクト業務を実施
・装置の新規設計の取りまとめ
・装置製造に係わる製造、試験の工程管理、コスト管理、品質管理
・上記に係わる客先、社内関連部署および下請負メーカーとの調整
●想定されるキャリアパス
自ら実行するだけでなく、課内、関連部門、下請負メーカを統制できるプロジェクトリーダとなることを期待します。
●職場の特徴
・職場では子育て世代も多く、在宅ワークやフレックス勤務をはじめとする働き方改革が進んでおります。そのため、子育てをしながら柔軟な働き方をすることが可能です。
・客先、社内関連部門、下請負業者との対応が多い部門であり、職場は明るくコミュニケーションできる人材が多いことが特徴です。
●業務のやりがい
客先、社内関連部門、下請負業者との対応が多い部門であり、職場は明るくコミュニケーションできる人材が多いことが特徴です。
●優位性/PR（製品の強み・業界情報等）
大規模プロジェクトの取りまとめ業務であり、国家施策に係る新規開発業務（国産による防衛装備品の設計）に携わることができます。
★三菱電機(株) 中途採用サイト
https://progres02.jposting.net/pgmitsubishielectric/u/job.phtml?randd_code=8&_ga=2.57705449.2123843729.1635211283-1715661087.1611222825
以下の要件はいずれも必須です
・電気/電子/機械いずれかの基礎知識をお持ちの方
・プロジェクトマネジメント、もしくは、プロジェクトリーダーとして業務を推進してきた経験
●歓迎要件
以下のご経験をお持ちの方は早期にご活躍いただける可能性がございます。
・防衛事業にかかわった経験がある方
・大規模システム設計を経験したことがある方
・制御技術に関する知見をお持ちの方
・ミサイルやレーダーにかかわる知見をお持ちの方
●求める人物像
・協調性を有し、自ら考えて行動できる方。
・社内外とわず、円滑かつ明るくコミュニケーションをとることができる方
・素直、誠実な態度をもって何ごとにも積極的に取り組める方
神奈川県
450 万円 ~ 1,100 万円
三菱電機株式会社
https://www.mitsubishielectric.co.jp/saiyo/graduates/philosophy/place/kamakura/
●組織のミッション
当部門では、防衛事業におけるサブシステム機器のH/W開発・設計を行っています。主に飛しょう体システム、射撃管制システム、指揮統制システム、及びその関連機器の開発・量産・維持に関わり、上位システム要求に基づき、サブシステム設計を行い、各サブシステム機器への要求仕様を決定の上、サブシステム機器の電気・制御設計及び試験支援まで行います。当課は、主として防衛関連のレーダ・通信および関連機器の電気設計を担当しています。
●業務内容
防衛装備品の電気設計業務として、主に情報処理装置/信号処理装置/画像処理装置を実現するデジタル回路の設計に携わっていただきます。上記設計業務に加え、関係部門/ベンダーとの調整、部材手配、設計した製品の試験支援など、関連業務も広く実施いただきます。
≪具体的には≫
航空機、艦船、ミサイルなどに搭載される機器について、電気系のコンポーネント設計（サブシステム設計）を担当していただきます。
上流設計にあたるシステム設計要求に基づき、サブシステム設計として要求をブレークダウンし、デジタル系の電気回路設計として、主にPCAやFPGAの設計を実施いただきます。
●使用言語、環境、ツール、資格等
・図面作成CAD：DxDesigner, AutoCAD
・FPGA設計言語：verilog HDL、MATLAB/C
・電気回路シミュレータ：LTSpice
●業務のやりがい
・国防に必要な先端技術を有する製品開発に携わることができます。新規技術提案等にも関わることができるため、エンジニアとしてのスキルアップを目指し続けることが可能な職場です。
●優位性
当社は防衛装備品のリーディングカンパニーとして、長年にわたり航空機・艦船・車両などの厳しい環境で長期間運用される機器の開発設計力を保有しています。
●キャリアパス
一連の担当業務を経験後、電気設計業務を主体的に進められるようになれば、開発の取り纏めを担当いただきます。更にそこからの活躍次第で、エンジニアのスペシャリストとして後進を指導・育成する立場となる道も、管理職として経営面で活躍する道も見えてきます。
★三菱電機(株)電子システム事業本部 中途採用サイト
https://progres02.jposting.net/pgmitsubishielectric/u/job.phtml?randd_code=8&_ga=2.57705449.2123843729.1635211283-1715661087.1611222825
・デジタル系/アナログ系の電気回路設計
・FPGA設計経験
●歓迎要件
・高位合成(HLS)設計経験
・EMC設計経験
●求める人物像
・何ごとにも主体的/積極的に取り組んでいただける方
・自らの業務に責任感を持って、最後までやり遂げられる方
・社内外の関係者と円滑なコミュニケーションを取りながら、業務を推進できる方
神奈川県
450 万円 ~ 1,100 万円
三菱電機株式会社
【電子通信システム製作所】について
https://www.mitsubishielectric.co.jp/saiyo/graduates/philosophy/place/apparatus/
防衛に関する通信機器のプロジェクト管理・大規模システム設計
https://progres02.jposting.net/pgmitsubishielectric/u/sp/job.phtml?job_code=955
●業務内容
通信機器のシステム設計・プロジェクト管理をご担当頂きます。
（具体的には）
・顧客（官公庁/大手重工メーカー/大手SIer）要望の把握、調整（仕様/予算等）
・営業部と連携した提案活動
・関係技術部門に向けた仕様書の作成
・製品全体の工程管理・コスト管理
・製品納入時の試験立ち会い
※案件は全国にあり、仕様調整を含む提案段階やプロジェクト管理の過程で、出張作業が発生します。
※1人当たり1〜3機種を担当します。1案件あたり新規開発で1〜3年、既存機種の改良で1〜1.5年程度です。
※機器の製造や品質管理、現地の据え付け作業は他部署での対応がメインとなります。
担当製品：防衛関係通信機器・システム
・理系学部（機械・電気電子・情報・物理）ご出身の方
■歓迎要件
・無線通信の分野においてシステム設計経験をお持ちの方
・官公庁向けまたは大規模個別生産系システムの設計、プロジェクト管理、システムエンジニア経験
兵庫県
700 万円 ~ 1,200 万円
AKKODiSコンサルティング株式会社
全国のお客様へ問題解決コンサルティング、エンジニアリング、技術研修サービスを提供している当社にてスペシャリストとしてご活躍いただきます。
■お任せしたい業務（一例）
・E-Mobility領域の駆動部品のメカ設計、実験
※ご経験に合わせご提案させていただきます。
■担当する業界
自動車業界
【プロジェクト概要】
・HEV、BEV、FCEV、FCV車両の開発
・AD/ADASの設計 各種ADASアプリケーションの設計 レーンキープ、標識認識、自動駐車他
・ECUの設計
・自動車の設計業務 製品の部品設計
・上記の設計業務にプラスして、AKKODiSのチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施
【業務内容】
・構造設計、部品設計、搭載設計、バッテリーマネジメントの設計及び評価
・各種ECUの仕様検討～評価検証
・パワートレイン製品の設計
【プロジェクトの魅力、キャリアメリット】
シミュレーションやAI等を活用したデジタル設計など、国内産業のコアとなる技術に触れながら活躍いただけます
本技術を応用し、将来的には自動車の自動運転等へもキャリアの幅を広げていくことができます"
（変更の範囲）
当社業務全般（顧客が指定する業務を、顧客の事業所で顧客の指揮命令のもとで行うか、顧客または当社の事業所で当社の指揮命令のもとで行う。また、人事規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務を含む）
◆幅広いご経験の方がご活躍されておりいます
・PL／PM
・リーダー
・メンバー
■業務内容について：
Fusion Activators（フュージョンアクティベーターズ）という、お客様内に自ら変化できる力を宿し、お客様の生産性を圧倒的に向上させるAKKODiS独自のサービスを提供します。
現場を深く知り尽くしたAKKODiSだからできる、個人タスクまで踏み込んだ業務の可視化により、AI Transformationを中心とした変革が可能な領域を特定することで、
最適なソリューションの提案、デリバリー、効果検証をお客様の現場と融合〈フュージョン〉したスタイルによって実現し、お客様自身では壊せない壁を内部から打開し、
事業全体を変革する力を企業体内に引き起こすことを実現します。
このサービスを提供できる背景として、お客様の開発現場で技術を提供するだけでなく、製造・開発現場に潜む本質的な課題を解決し、お客様のビジネスを革新していく、
「バリューチェーン・イノベーター」というサービスを10年以上前から提供してきた経験と実績があります。
AKKODiSは、伴走を超えたスタイルによって「外部スペシャリストならではの専門力」と「プロジェクト内メンバーならではのコミット力」を最大限発揮し、
顧客の現場と融合〈フュージョン〉した新しいスタイルによって現場を起点に、顧客の本質的な課題を根本から解決する変革のトリガーとなっていく新たなコンサルティング会社を目指します。
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【AKKODiSとは】
現場を熟知したテックコンサルタントが、顧客と融合<フュージョン>したチーム体制の新しいスタイルで、AI Transformationを支援します。現場起点で課題を発見し、4つのサービスを通じて変革を実現します
【AKKODiS Japanの注力産業】
AKKODiS Japanでは、自動車・輸送、防衛・航空宇宙、通信、クリーンテクノロジー、ヘルスケアの5産業に注力します。
■安定した経営基盤
アデコグループは、1日あたり200万人以上の人々に雇用の機会を創出し、10万を超えるお客様のニーズに寄り添った人財サービスを提供しています。
世界60を超える国と地域に、5,000以上の拠点を擁するグローバル・リーディング・カンパニーであるとともに、お客様のベストパートナーであり続けます。
■グローバルな環境
AKKODiSは、世界のエンジニアリング研究開発（ER&D）市場において第2位の企業であり、世界10拠点からなるグローバル・デリバリー・センターと連携して、国際的なプロジェクトに対応しております。
■チーム全体でのミッション達成を重視
個々の力だけではなく、チーム全体でミッションを達成することを重視しています。協力し合い、互いに学び合うことで、より大きな成果を生み出すことを目指しています。
・機械設計の実務経験が1年以上
・3D-CADの使用経験
・強度検討において材料力学の知識を有する
・新しい技術を身に着けることに興味をもっている"
■歓迎する経験・スキル
・自動車業界での設計経験
・英語ビジネスレベル
複数あり
454 万円 ~ 811 万円
AKKODiSコンサルティング株式会社
全国のお客様へ問題解決コンサルティング、エンジニアリング、技術研修サービスを提供している当社にてスペシャリストとしてご活躍いただきます。
■お任せしたい業務（一例）
・HEV、BEV、FCEV、FCV車両の開発
・AD/ADASの設計 各種ADASアプリケーションの設計、評価
・ECUの設計
・E-Mobility領域の駆動回路、モータユニットの設計、評価
・E-Mobility領域の駆動制御ソフトのコーディング、単体評価 等
※ご経験に合わせご提案させていただきます。
■担当する業界
自動車
【プロジェクト概要】
・自動車の設計業務、制御ソフトウェアの設計
・上記の設計業務にプラスして、AKKODiSのチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施
【プロジェクトの魅力、キャリアメリット】
シミュレーションやAI等を活用したデジタル設計など、国内産業のコアとなる技術に触れながら活躍いただけます
本技術を応用し、将来的には自動車の自動運転等へもキャリアの幅を広げていくことができます"
（変更の範囲）
当社業務全般（顧客が指定する業務を、顧客の事業所で顧客の指揮命令のもとで行うか、顧客または当社の事業所で当社の指揮命令のもとで行う。また、人事規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務を含む）
◆幅広いご経験の方がご活躍されておりいます
・PL／PM
・リーダー
・メンバー
■業務内容について：
Fusion Activators（フュージョンアクティベーターズ）という、お客様内に自ら変化できる力を宿し、お客様の生産性を圧倒的に向上させるAKKODiS独自のサービスを提供します。
現場を深く知り尽くしたAKKODiSだからできる、個人タスクまで踏み込んだ業務の可視化により、AI Transformationを中心とした変革が可能な領域を特定することで、
最適なソリューションの提案、デリバリー、効果検証をお客様の現場と融合〈フュージョン〉したスタイルによって実現し、お客様自身では壊せない壁を内部から打開し、
事業全体を変革する力を企業体内に引き起こすことを実現します。
このサービスを提供できる背景として、お客様の開発現場で技術を提供するだけでなく、製造・開発現場に潜む本質的な課題を解決し、お客様のビジネスを革新していく、
「バリューチェーン・イノベーター」というサービスを10年以上前から提供してきた経験と実績があります。
AKKODiSは、伴走を超えたスタイルによって「外部スペシャリストならではの専門力」と「プロジェクト内メンバーならではのコミット力」を最大限発揮し、
顧客の現場と融合〈フュージョン〉した新しいスタイルによって現場を起点に、顧客の本質的な課題を根本から解決する変革のトリガーとなっていく新たなコンサルティング会社を目指します。
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【AKKODiSとは】
現場を熟知したテックコンサルタントが、顧客と融合<フュージョン>したチーム体制の新しいスタイルで、AI Transformationを支援します。現場起点で課題を発見し、4つのサービスを通じて変革を実現します
【AKKODiS Japanの注力産業】
AKKODiS Japanでは、自動車・輸送、防衛・航空宇宙、通信、クリーンテクノロジー、ヘルスケアの5産業に注力します。
■安定した経営基盤
アデコグループは、1日あたり200万人以上の人々に雇用の機会を創出し、10万を超えるお客様のニーズに寄り添った人財サービスを提供しています。
世界60を超える国と地域に、5,000以上の拠点を擁するグローバル・リーディング・カンパニーであるとともに、お客様のベストパートナーであり続けます。
■グローバルな環境
AKKODiSは、世界のエンジニアリング研究開発（ER&D）市場において第2位の企業であり、世界10拠点からなるグローバル・デリバリー・センターと連携して、国際的なプロジェクトに対応しております。
■チーム全体でのミッション達成を重視
個々の力だけではなく、チーム全体でミッションを達成することを重視しています。協力し合い、互いに学び合うことで、より大きな成果を生み出すことを目指しています。
・C、C++を使用してのプログラミング経験
・新しい技術を身に着けることに興味をもっていること
※リーダー候補・PL/PMなどご経験に合わせてのご提案をさせていただきます。
【歓迎】
・自動車業界での設計経験
・英語ビジネスレベル
複数あり
476 万円 ~ 907 万円
株式会社BREXA Technology
株式会社BREXA Technologyの社員としてメーカー等顧客企業に常駐し、設計や開発業務にてご活躍いただきます。
◆職務詳細：
設計開発部隊として、機械設計／電気電子回路設計／生産技術（プロセス含）／プラント設計／組込み制御設計などご経験に合わせ活躍いただける顧客先をアサインさせていただきます。
※上記以外の技術職も全般対象となります
※詳細はコンサルタントよりお伝えさせていただきます
◆客先イメージ：
自動車・家電・産業機器・設備機器・半導体（精密機器含）・FA ・鉄鋼・重工・プラント等のモノづくりメーカー全般となります
◆エンジニアとしてのご活躍例：
・マネジメントの道ではなくエンジニアスペシャリストとして活躍したいと思いご入社された方
・エンジニアのスキルをもっと磨きたい、市場価値をあげたいと思いご入社された方
・過去ものづくりに携わっていたが直近別業界で勤務されていた方
・家族手当や福利厚生が充実している安定企業で腰を据えて働きたいと思いご入社された方
◆働く環境：
各プロジェクトの営業担当も付いており、業務状況やご本人の体調など気にかけていただける環境です。
半年に1度営業担当とプロジェクトリーダーと面談を実施し、自身の状態や希望の案件のヒアリングを行い、職場やチームの見学なども実施しながら、次回案件アサイン時に適切なプロジェクトに配属できるような体制を整えています。
全国50拠点ほどあるため、UIターンやご家族の事情で転居を伴う場合も転職という選択ではなく社内にてご相談いただける環境です。
◆スキルアップ支援体制：
・社内研修システム(e-ラーニング)：携帯電話・PCから24時間365日好きな時間に技術系の動画や、テキストを用いて勉強が可能
・マンスリー技術研修(Zoom/月に複数回開催)：Zoomにて技術研修を行っています。講師を招き機械設計やプログラミングなど幅広いトピックスで研修を受けられます。
複数あり
600 万円 ~ 1,000 万円
株式会社BREXA Technology
【技術者としての長期的なキャリア形成を考えている方へ！／評価制度が明確にありスキルアップとキャリアアップを両方叶える！／家族手当や福利厚生が充実しているため腰を据えて働けます！】
◆職務概要：株式会社BREXA Technologyの社員としてメーカー等顧客企業に常駐し、技術業務にてご活躍いただきます。
◆職務詳細：
◇設計開発部隊はメカ設計／電気電子回路設計／ソフトウェア設計のチームに分かれています。
ご経験に合わせ活躍いただける顧客先をアサインさせていただきます。
<電気・電子エンジニア>例
製品企画,構造設計,モジュール設計,パターン設計,熱設計,機械加工,テスト,製品検査,製品組立
（電気制御設計(PLC, ラダー)/各種回路設計(アナログ, デジタル)/LSI, FPGA, IGBT設計/生産技術業務等上流工程の技術案件が中心。）
<機械エンジニア>例
機構設計、筐体設計、構造設計、CAE解析、テスト設計、構造解析、CAD 設計、図面修正
（新型車両の設計開発業務、航空機用ターボエンジンの設計開発業務、国産ロケットに携わる部品設計等、上流工程の技術案件が中心。）
<組込制御エンジニア>例
画像処理,要件定義,ハードウェア開発,ネットワーク構築,情報処理,テスト,メンテナンス,アーキテクチャ設計,自動運転の開発
（車載ECU制御設計、車載システムプラットフォーム開発 等上流工程の技術案件が中心。）
◆エンジニアとしてのご活躍例：
・過去ものづくりに携わっていたが直近別業界で勤務されていた方
・マネジメントの道ではなく専門エンジニアスペシャリストとして活躍したいと思いご入社された方
・エンジニアのスキルをもっと磨きたい、市場価値をあげたいと思いご入社された方
・家族手当や福利厚生が充実している安定企業で腰を据えて働きたいと思いご入社された方
◆働く環境：
全社月平均残業時間：約20時間
年休：120日程度
各プロジェクトの営業担当も付いており、業務状況やご本人の体調など気にかけていただける環境です。
半年に1度営業担当とプロジェクトリーダーと面談を実施し、自身の状態や希望の案件のヒアリングを行い、
職場やチームの見学なども実施しながら、
次回案件アサイン時に適切なプロジェクトに配属できるような体制を整えています。
全国５０拠点ほどあるため、UIターンやご家族の事情で転居を伴う場合も転職という選択ではなく社内にてご相談いただける環境です。
◆スキルアップ支援体制：
・社内研修システム(e-ラーニング)：携帯電話・PCから24時間365日好きな時間に技術系の動画や、テキストを用いて勉強が可能
・マンスリー技術研修(Zoom/月に複数回開催)：Zoomにて技術研修を行っています。講師を招き機械設計やプログラミングなど幅広いトピックスで研修を受けられます。
複数あり
500 万円 ~ 800 万円
株式会社アウトソーシングテクノロジー
【技術者としての長期的なキャリア形成を考えている方へ！／評価制度が明確にありスキルアップとキャリアアップを両方叶える！／家族手当や福利厚生が充実しているため腰を据えて働けます！】
◆職務概要：株式会社BREXA Technologyの社員としてメーカー企業に常駐し、メーカー技術社員と弊社先輩社員と協力して業務致します。
社内であれば、担当営業、キャリアアドバイザー、技術リーダーと関わります。
メーカー企業（常駐先）であれば、配属部署内の技術社員、責任者、必要に応じて他部署の技術社員や事務社員との折衝が発生します。
◆職務詳細：
◇設計開発部隊はメカ設計／電気回路設計／ソフトウェア設計のチームに分かれています。
メカ設計担当者として下記の業務をお任せします。
◆職務詳細：
◇自動車ブレーキ部品の図面作成
◇強度解析
◇湯流れや凝固時の温度分布をシミュレーション
◇客先打ち合わせ同行
※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。
◆使用ツール：
◇AutoCAD・CATIA
◆エンジニアとしてのご活躍例：
・過去ものづくりに携わっていたが直近別業界で勤務されていた方
・マネジメントの道ではなく専門エンジニアスペシャリストとして活躍したいと思いご入社された方
・エンジニアのスキルをもっと磨きたい、市場価値をあげたいと思いご入社された方
・家族手当や福利厚生が充実している安定企業で腰を据えて働きたいと思いご入社された方
◆働く環境：
全社月平均残業時間：約20時間
年休：120日程度
各プロジェクトの営業担当も付いており、業務状況やご本人の体調など気にかけていただける環境です。
半年に1度営業担当とプロジェクトリーダーと面談を実施し、自身の状態や希望の案件のヒアリングを行い、職場やチームの見学なども実施しながら、
次回案件アサイン時に適切なプロジェクトに配属できるような体制を整えています。
全国５０拠点ほどあるため、UIターンやご家族の事情で転居を伴う場合も転職という選択ではなく社内にてご相談いただける環境です。
◆スキルアップ支援体制：
・社内研修システム(e-ラーニング)：携帯電話・PCから24時間365日好きな時間に技術系の動画や、テキストを用いて勉強が可能
・マンスリー技術研修(Zoom/月に複数回開催)：Zoomにて技術研修を行っています。講師を招き機械設計やプログラミングなど幅広いトピックスで研修を受けられます。
PCスキル、CATIAの知識
複数あり
600 万円 ~ 1,000 万円
DIC株式会社
具体的には、
・工場内の生産設備や建物の新設・増設、改造等に係わる設計業務に求められる計画立案から投資実行までのオーナーエンジニアリングを担っていただきたいと考えています。
・依頼部署(製造現場、技術部門、補管部門)からの検討依頼を起点に、要望を確認し、要望を基に基本設計を行い、見積要求仕様書を作成、見積取得、社内稟議手続き書類の作成、発注業務、詳細設計、実行監理、官庁申請、試運転立会、検収作業と、設備導入に係る一連のEPC業務を行っていただきます。
・マネジャーのポジションになりますが、部下のマネジメントとプラントエンジニアとしての担当実務を合わせて担当していただくイメージです。
＜業務のやりがい・面白さ＞
・エンジニアリング業務を設計から、調達、施工、試運転、検収まで行うため、担当者の裁量や権限が大きく、やりがいがあります。
・千葉工場は当社の中でも大規模事業所に位置づけられており、より幅広い分野の設計、施工を担う経験が得られます。
・大規模な投資プロジェクトを任されることもあり、一つの計画を完成させた時には他の仕事にはない達成感が得られます。
・若手中心のメンバーで構成されており、部署全体が活気に満ち溢れています。
＜将来のキャリアイメージ＞
・まずは千葉エンジニアリンググループの設備設計に関係するEPC業務をはじめ、各種製造設備・装置・建築物などに関する一連のエンジニアリング業務で実務経験を積んでいただき、管理職として部下を持ちマネジメントする役割を担っていってほしいと考えています。
・また、将来的には千葉工場のみならず、国内外の大型建設プロジェクトにも参画してほしいです。
■化学メーカーまたはエンジニアリング会社において、エンジニアリング業務の経験を有する
＜歓迎要件＞
■消防法、労働安全衛生法に関する知識を有する
■部下育成経験を有する
■危険物取扱者、消防設備士、施工管理技士、電気主任技術者の資格を有する
■英語力（TOEIC600点以上）を有する
＜入社後期待すること＞
・日々のエンジニアリング業務に対して前向き、積極的かつ主体的に取り組んでいただきたいです。
・誠実で責任感があり、困難な業務に対しても粘り強く取り組むことができる人、化学・機械・プロセス工学などの基礎を活かした論理的思考ができる人を希望します。
・コミュニケーション能力やリーダーシップ力で部署内メンバーのみならず関係各所と信頼関係を構築し、円滑に業務を進めていただけること、これまでの知見・経験を積極的に業務に活かし、千葉エンジニアリンググループの活性化に寄与いただけることを期待しています。
千葉県
1,030 万円 ~ 1,120 万円
■主な担当業務領域
・C/C++/python及び画像処理を用いたドローンの制御ミドルウェア/ソフトウェアの開発
・現在の制御ミドルウェア/ソフトウェアの最適化作業
・各種パラメータのチューニング作業
・新規採用デバイスの制御用ソフトウェア開発 など
《関連記事》
中期経営計画「DIC Vision 2030」Phase2 計画の策定について
https://pdf.irpocket.com/C4631/doF3/ejVY/EZeQ.pdf
ＤＩＣ、米国・世界最大級のテクノロジー見本市「CES2026」に出展
https://www.dic-global.com/ja/news/2025/event/20251204212029.html
全方位マルチコプター HAGAMOSphere®
https://www.dic-global.com/ja/products/hagamosphere/
■配属予定部署
新事業統括本部 インキュベーション推進ユニット AIデバイスグループ
メンバー構成：30名（管理職13名、一般社員17名）
管理職は30～50代、一般社員は20～40代で構成されている組織です。キャリア入社社員も活躍しており、新しい考え方や取り組みを積極的に取り入れていく雰囲気があります。
・組み込みなどのリアルタイム物体制御に関する基本的な知識(PID制御、フィードバック制御、応答性評価など)および実務経験(5年以上)
・Windows / Linux Ubuntu / ROS / ArduPilot / OpenCV / GitHub / C / C++ C# /Python のいずれかの開発経験があること（3年以上）
■歓迎要件
・マイコンやボードPC(Jetson)を用いた 物体の制御経験（飛行物体であれば尚良し）
・リアルタイム制御を意識したソフトウェア設計およびコーディング経験
・画像センサ（カメラなど）を用いた 物体の制御経験（飛行物体であれば尚良し）
・画像認識技術の基礎やOpenCVなどのライブラリの使用経験
・ロボットや制御機器などの組み立て経験（実験含む）
埼玉県
600 万円 ~ 1,000 万円
■主な担当業務領域
・新型ドローンの機体設計、評価
・3Dプリンタによる部品の造形および組立
・飛行現場でのメンテナンス など
《関連記事》
ＤＩＣ、米国・世界最大級のテクノロジー見本市「CES2026」に出展
https://www.dic-global.com/ja/news/2025/event/20251204212029.html
全方位マルチコプター HAGAMOSphere®
https://www.dic-global.com/ja/products/hagamosphere/
■配属予定部署
新事業統括本部 インキュベーション推進ユニット AIデバイスグループ
メンバー構成：30名（管理職13名、一般社員17名）
管理職は30～50代、一般社員は20～40代で構成されている組織です。キャリア入社社員も活躍しており、新しい考え方や取り組みを積極的に取り入れていく雰囲気があります。
・ドローン、ロボット、その他の機械の構造設計経験（5年以上）
・ドローン、ロボット、その他の機械の量産設計開発・評価の実施経験（5年以上）
・ドローン、ロボット、その他の機械の開発・製造・委託先管理に関する実務経験（機械設計だけでなく、加工、組立の経験も必要）
・3Dプリンタでの造形経験（3年以上）＜歓迎要件＞
・研究用途、事業用途のドローンおよびロボティクス製品の開発経験・計算書（トルク、強度）を作成しながら機構設計の経験（3年以上）
■歓迎要件
・ドローンおよびロボティクス製品に関する小型軽量化の機構設計経験
・ドローンおよびロボティクス製品に関する事業化のご経験
・モータ／金属材料／樹脂物性／図面の理解をお持ちの方。（いずれかあれば尚可）
埼玉県
600 万円 ~ 1,000 万円
■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】
入社後は機構設計グループに配属後、レンズメーカーである当社の代表製品であるマシンビジョンレンズの筐体及び機構設計をお任せします。詳細は以下の通りです。
・自社製品及びOEM製品の企画・立案・仕様打ち合わせ
・レンズ筐体及び周辺機器の機構設計
・熱膨張及び温度変化によるシミュレーション
・製品化に関わる資料作成(仕様図、図面、納入仕様書等)
・部品及び製品評価
■働き方について：
・年間休日130日、完全週休2日制で月の平均残業時間は20～30時間です。
・育児休暇制度、短時間勤務にも対応しており、長期的に働きやすい環境を整えています。
■製品「産業用光学レンズ」に関して：
同社の産業用光学レンズは、世界トップシェアを誇ります！
生産ライン上の検査や、品質管理に使用するマシンビジョンレンズおよび、監視カメラ等に用いるセキュリティレンズ等に使われております。
お客様としては、半導体・食品検査、セキュリティ関連等、業界多岐に渡ります。工場の自動化、IoT化、AI化などのトレンドと深く結びついている成長分野です。
■同社の魅力：
【産業用光学レンズで世界トップシェアを誇る、日本発での技術系ベンチャー企業！／世界35拠点に事業所を展開、海外売上高比率！】
・同社はマシンビジョンレンズ、セキュリティレンズ、照明の3つの事業を柱としており、マシンビジョンレンズにて世界シェアNo.1に位置します。
・様々な用途に応じた400種類以上の豊富な製品があることや、製造（と販売を分けること、海外にも製造拠点を置く等の工夫で、多くのお客様から選ばれています。
・機構設計経験をお持ちの方
神奈川県
520 万円 ~ 711 万円
株式会社豊田自動織機
・水素供給システム開発全般
高圧設計および制御設計
・システムレイアウト設計
搭載レイアウト設計および防振対策
・法規適合および認可取得
KHK、県庁との渉外
■業務の魅力・やりがい：
今回募集するポジションは、水素供給システムの核となる役割を担い、最前線で活躍していただける重要なポジションです。自ら考え、行動し、チームメンバーと助け合いながら、より優れたシステムを構築するという明確な目標に向かって取り組んでいただきます。
さらに、この業務ではお客様との距離が近く、お客様に価値を直接提供できる魅力的な環境が整っています。その結果、提供した価値が実際にお客様の喜びの声として届くやりがいを実感しながら働くことができます。未来のエネルギー供給を支える仕事を通じて、達成感を得られる職場です。
■自部署の技術優位性:
・国内初の産業車両用燃料電池ユニット製品化
・トヨタグループの一員として燃料電池自動車の技術を応用
・燃料電池ユニット内の多くの部品を自社もしくはトヨタグループで製造
以下いずれかの実務経験があること
・自動車/自動車部品/産業車両/電気メーカ等で水素に関する電気・機械・制御設計・評価の実務経験
・水素供給システム部品の設計・制御・評価の実務経験および法規関連の渉外
■歓迎条件:
・高圧ガス製造保安責任者（あれば望ましい）
・特定高圧ガス取扱主任者（あれば望ましい）・TOEIC(R)テスト600点以上
愛知県
570 万円 ~ 1,120 万円
株式会社豊田自動織機
・内燃機関（特に自動車用ディーゼルエンジン）の開発、設計および評価業務
・内燃機関（特に自動車用ディーゼルエンジン）のインジェクタ、ターボチャージャの設計および評価業務
【詳細】
・各地域の規制（排気ガス規制、燃費規制、環境規制、安全規制など）に適応するディーゼルエンジンの開発、設計、評価
・ディーゼルエンジンの主要部品であるインジェクタ、ターボチャージャの開発、設計、評価
【使用言語、環境、ツール等】
Office（エクセル、パワーポイント）
【技術優位性】
世界１６０か国以上で活躍するトヨタのディーゼル車。世界中から私たちのディーセルエンジンの性能、耐久性、信頼性を評価してくれてます。
エンジン開発にかかわりたい方。
【歓迎要件】
・CAD
・内燃機関（ガソリンエンジン含む）の開発、設計、評価に関する実務経験があること
・インジェクタ、ターボチャージャの設計、評価に関する知識を保有していること（Creo）使用経験
愛知県
570 万円 ~ 1,120 万円
株式会社豊田自動織機
水素燃料電池車向けエアコンプレッサーの設計・開発（電気系）
(1)電動ターボ式コンプレッサ内蔵モータの開発
(2)電動ターボ式コンプレッサ内蔵インバータの開発
【詳細】
・次世代のエアコンプレッサ内蔵モータ、インバータの設計、解析、評価（電気系）
・新製品の要素技術開発、基本設計、課題解決、量産化に向けた開発業務を推進
【使用言語、環境、ツール等】
(1) モータ開発：JMAG
(2) インバータ開発：回路CAD
【業務のやりがい】
水素燃料電池車は、環境にやさしいクリーンエネルギーを活用しているため、地球環境の保護に貢献できる仕事です。この開発に携わることで、社会的な意義が大きく、やりがいを感じることができます。また、新技術の開発に携わることで、専門知識やスキルを高めることができます。これにより、将来的に自分のキャリアを広げることができるため、働きがいを感じることができます。
【技術優位性】
トヨタFCシステムの性能の一翼を担う製品開発をしており、エアコンプレッサ・水素循環ポンプが1世代、2世代のMIRAIに採用されいることは報道の通りです。次世代に向け更に製品力をUPさせ、我々が顧客にとってより魅力溢れる製品に仕上げていく事で拡販・業績向上に繋がる将来性があると言えます。
(1)モータ開発
・モータの開発経験があること
(2)インバータ開発
・インバータの開発経験があること
【あると望ましい】
・車載電子機器の開発経験
・英語(TOEIC 600点以上）
愛知県
570 万円 ~ 1,120 万円
株式会社豊田自動織機
・フォークリフトアタッチメント(荷物を搭載する)部分のカスタマイズ設計
フォークリフトアタッチメントの例：ロールクランプ(ロール紙をつかむ装置)
<https://www.toyota-lf.com/products/detail/forklift_attachment/>
【具体的な職務内容】
・特型フォークリフトアタッチメント部分のカスタマイズ設計
⇒設計者は(販売店経由で)お客様から受けた依頼内容を確認しながら設計を進める
主な業務は以下。
1. CATIA(3D)を使ったレイアウト検討/部品モデルの作成
2. CATIA(2D)を使った図面作成
3. 部品表作成(部品の構成情報作成)
4. 設計検討書の作成
【業務のやりがい】
一般的な自動車は一度の設計で多くの製品を大量生産しますが、フォークリフトのカスタマイズ設計はお客様のご要望に合わせて一品一様で設計と生産を行います。お客様のご依頼に沿って、設計者の想いをそのまま形にできることも多いのですが、毎回違った課題が発生するなど、対応に苦慮することもあります。しかし、機台完成後、お客様に喜んで使って頂いている様子を見ると、自分の業務がお客様の役に立ったという充実感と業務をやりきったという達成感を強く感じます。我々の仕事のやりがいと魅力はここにあると思います。
【技術優位性】
物流は日本の基幹産業であり、フォークリフトはその機動性、利便性から重要な地位にあります。
国内向けフォークリフトの何らかのカスタマイズ設計を施した(標準仕様ではない)ものがたいへん多く、ここが(標準+オプションが大部分を占める)自動車とは大きく異なる部分です。我々はカスタマイズ設計でお客様の困り事を少しでも解消し、お客様に寄り添ったものづくりを進めることで、これからも世の中へ貢献していきます。
★第二新卒歓迎・実務経験少なくてもOKです★
・【人物】素直に学び主体的にコツコツと知識と経験を積み上げていける方
以下いずれかの経験/知識が必須（製品、業界不問）
・機械工学系の知識（材料力学、製図など）
または
・電気工学系の知識（電気回路設計、ワイヤーハーネス図面作成など）
【歓迎】
・3DCADによるレイアウト設計（CATIAなど）
・2D図面作成（組付要領図含む）
・CAE強度解析
・油圧回路設計
・ワイヤーハーネス設計（経路検討含む）
・TOEIC 600点以上
・社内外関係者との折衝/調整能力
※係長クラスの場合
現職にて同職位での実務経験、またプロジェクトリーダーとしての開発経験
【使用言語、環境、ツール】
・CATIA(2D、3D)
・部品表システム(弊社独自のシステム)
・Office（エクセル、パワーポイント、ワード）
愛知県
570 万円 ~ 1,120 万円
株式会社豊田自動織機
水素燃料電池車向けエアコンプレッサーの設計・開発（機械系）
(1)電動ターボ式コンプレッサの開発（圧縮部、コンプレッサアセンブリ）
(2)電動ターボ式コンプレッサの内蔵モータの開発
(3)電動ターボ式コンプレッサの内蔵インバータ構造設計
【詳細】
■基本設計と仕様策定：性能要件に基づいたエアコンプレッサーの機械 設計
■3Dモデリング：エアコンプレッサを設計・作図し、製造部門と連携し製造
■試作品作成と評価・試験：性能評価や耐久試験を実施。結果を元に改善点を検討し、設計を最適化
■解析・シミュレーション：構造、流体、熱のシミュレーションを行い、エアコンプレッサの性能を評価・改良
【業務のやりがい】
水素燃料電池車は、環境にやさしいクリーンエネルギーを活用しているため、地球環境の保護に貢献できる仕事です。この開発に携わることで、社会的な意義が大きく、やりがいを感じることができます。また、新技術の開発に携わることで、専門知識やスキルを高めることができます。これにより、将来的に自分のキャリアを広げることができるため、働きがいを感じることができます。
【技術優位性】
トヨタFCシステムの性能の一翼を担う製品開発をしており、エアコンプレッサ・水素循環ポンプが1世代、2世代のMIRAIに採用されいることは報道の通りです。次世代に向け更に製品力をUPさせ、我々が顧客にとってより魅力溢れる製品に仕上げていく事で拡販・業績向上に繋がる将来性があると言えます。
【いずれか必須】
(1)電動ターボ式コンプレッサ開発
・ターボチャージャー等、車載用機器の開発経験があること
・ターボ機器の技術に関する知識を有していること
(2)電動コンプレッサ内蔵モータ開発
・モータの開発経験があること
(3)電動コンプレッサ内蔵インバータの構造設計
・車載用電子機器の開発経験があること
【歓迎要件】
英語(TOEIC 600点以上）
愛知県
570 万円 ~ 1,120 万円
株式会社豊田自動織機
・産業車両/多用途向け燃料電池システムの評価/解析
・産業車両/多用途向け燃料電池システムの制御/モデルベース開発/性能シミュレーション
【具体的な職務内容】
・燃料電池システムの評価方法検討と実施、結果の考察及び現象のメカニズム解析
・産業車両/多用途向け燃料電池システムの発電制御や蓄電部品とのエネルギーマネージメント制御などの制御設計
・シミュレーションを用いた燃料電池システムの性能予測、最適システム企画
【業務のやりがい】
先進技術である燃料電池ユニットの開発を担うことができます。同プロジェクト内に設計・生技・品保のメンバーが在籍しており、開発から製品出荷までのすべてのプロセスに関わりながら仕事を進めていきます。大きな組織の中の一つの役割ではなく製品のすべてに関われるためやりがいを持って仕事ができると思います。
【技術優位性】
・国内初の産業車両用燃料電池ユニット製品化
・トヨタグループの一員として燃料電池自動車の技術を応用
・燃料電池ユニット内の多くの部品を自社もしくはトヨタグループで製造
・自動車/自動車部品/飛行機/産業車両/電気メーカ等で電気・機械・制御設計・評価の実務経験
・燃料電池システムおよび燃料電池システム部品の設計・制御・評価の実務経験
・モデルベース開発やシミュレーション（AMESim等）を用いたシステム開発の実務経験
【歓迎】
・TOEIC 600点以上
愛知県
570 万円 ~ 1,120 万円
株式会社豊田自動織機
FCシステムの構造設計・機能部品設計
・筐体・搭載設計、配管・ワイヤーハーネス設計等
・水素/エア/冷却系部品設計(ポンプ・バルブ・インジェクタ等)
・電気系部品設計(コンバータ、インバータ、ECU、センサ、アクチュエータ等)
【詳細】
・ユニット筐体・搭載設計、配管・ワイヤーハーネス設計等
→板金、鋳物、樹脂成形部品及び配管・電気配線類の設計検討、評価解析、作図、メーカ調整等の業務
・水素/エア/冷却系部品設計(ポンプ・バルブ・インジェクタ等)
・電気系部品設計(コンバータ、インバータ、ECU、センサ、アクチュエータ等)
→各機能部品のコンセプト設計、仕様検討、メーカ調整等の業務
【業務のやりがい】
H2プロジェクトではFCユニットの設計以外にも、国や業界団体との折衝やお客様との交渉、生産に関する業務など幅広い領域の仕事を行っております。技術以外にも知見を広げたい、新しいことに取り組みたいという意欲のある方にはやりがいのある部署だと思います。
【技術優位性】
2016年国内初フォークリフト向け燃料電池ユニットの量産開始し、2022年には第2世代の発売開始と、現在も継続的に技術開発を行っております。水素社会実現に向けた技術開発に直接取り組んでいる部署となります。
以下いずれかの実務経験（製品、業界不問）
・CADを用いた板金部品・鋳造部品・樹脂成型部品設計の経験
・製品、システムの熱設計経験
・電気機器・配線設計経験
・圧力配管・高圧ガス周辺機器設計経験
【歓迎要件】
・TOEIC 600点以上
・CAE解析(Abaqus、SCRYU、JMAG、Spice等)
愛知県
570 万円 ~ 1,120 万円
株式会社豊田自動織機
1.3相交流モータの設計および開発
2.新しい技術の研究開発と既存技術の改善
3.試作品の評価・解析と仕様策定"
【詳細】
・モータの基本設計：性能要件に基づいたモータの設計を行います。工法検討、強度設計、材料選定などを含む
・3Dモデリング・図面作成：設計したモータの3Dモデリングと2D図面を作成し、製造部門や外部サプライヤーと連携し製造
・試作品作成と評価・試験：設計したモータの試作品を作成し、性能試験や耐久試験を実施します。試験結果をもとに改善点を検討し、設計を最適化します。不具合が発生した場合の原因追求や対策立案も行います。
・解析・シミュレーション：電磁気や構造解析などのシミュレーションを行い、モータの性能や寿命を評価します。
・技術文書作成：開発プロセスや試験結果をまとめた技術文書を作成し、内部や外部向けに報告します。
【使用言語】
JMAG、CATIA、Office（エクセル、ワード、パワーポイント、アクセス）
ハイパーワークス
【業務のやりがい】
水素燃料電池車は、環境にやさしいクリーンエネルギーを活用しているため、地球環境の保護に貢献できる仕事です。この開発に携わることで、社会的な意義が大きく、やりがいを感じることができます。また、新技術の開発に携わることで、専門知識やスキルを高めることができます。これにより、将来的に自分のキャリアを広げることができるため、働きがいを感じることができます。
【担当領域の強み】
トヨタFCシステムの性能の一翼を担う製品開発をしており、エアコンプレッサ・水素循環ポンプが1世代、2世代のMIRAIに採用されいることは報道の通りです。次世代に向けインバータも加える事で更に製品力をUPさせ、我々が顧客にとってより魅力溢れる製品に仕上げていく事で拡販・業績向上に繋がる将来性があると言えます。
・モータ設計・評価経験者（経験3年以上）
・コミュニケーションできる方
【歓迎要件】
・CAEスキル
・車載モータの開発経験
・TOEICや英語によるビジネスコミュニケーション力
・パワーエレクトロニクスのに関する知識
愛知県
570 万円 ~ 1,120 万円
株式会社豊田自動織機
・カーエアコン用電動コンプレッサの開発業務
・電動コンプレッサ用モータ、インバータの開発業務
【具体的な職務内容】
・次世代の電動コンプレッサの設計、解析、評価
・新製品コンプレッサの要素技術開発、圧縮部/モータ/インバータ開発、および量産化に向けた開発業務を推進
・設計、解析、評価を行うメンバーで構成されるチームに所属し、生産技術や品質保証などの関連部署とも連携しながら、新製品の先行開発から量
産化までの対応を行います。
技術部ミッション：コンプレッサの新製品の開発
豊田自動織機はカーエアコン用コンプレッサの世界シェアNo.１を誇り、世界中の車両メーカ様向けにコンプレッサを開発しています。電動化の加
速に伴い、お客様から様々なご要望をいただいておりますが、それらに応えられる新製品をタイムリーに開発し、次世代車両開発に貢献できるよう
な製品を世に送り出していくことが私たちの使命です。
【業務の魅力】
独自の技術力で業界をリードし、他社に先駆けた新製品の開発に取り組むことができる環境があります。最先端の製品開発を担うことができます。
世界中の車両メーカが顧客であり、グローバルなフィールドで業務を行うことができます。
豊田自動織機のカーエアコン用コンプレッサは世界シェアNo.1であり、国内外の車両メーカーに広く採用されています。
小型軽量、高効率による省燃費化や自然冷媒対応など環境技術でも業界をリードし、環境にやさしい製品を開発しています。
【いずれか必須】
(1)車載向けメカ製品の開発
・パワトレ製品、ターボチャージャー等、車載用機器の開発経験があること
・機械設計に関する知識を有していること
(2)電動コンプレッサ内蔵インバータの構造設計
・車載用電子機器の開発経験があること
【歓迎要件】
英語（TOEIC600点以上）
※電気系
■必須条件: 以下(1)・(2)いずれか必須
(1)モータの開発経験があること
(2)インバータの開発経験があること
■歓迎条件:
車載電子機器の開発経験をお持ちの方
愛知県
570 万円 ~ 1,120 万円
株式会社豊田自動織機
電動車に搭載される電源機器（DC-DCコンバータ・車載充電器・ACインバータなど）の開発
特に電気設計・機械設計・電磁気、熱流体、構造強度解析
【詳細】
当社の設計チームは電気・機械・ソフトウェア技術を持つメンバーで構成し、3年程の期間で製品設計図を完成させます。
最初に顧客である車両メーカと連携し仕様すり合わせとコンセプト設計を行います。仕様とコンセプトが確定した後は部品仕入先や自社組立工程との要件のすり合わせを行いながら、詳細設計、シミュレーション、実機試作を進めていきます。自社での試作品評価や顧客先での実車評価のフィードバックを受けながら品質を作り込み、最終的な図面に織り込んでいきます。
各設計者はそれぞれの得意分野を担当し、仕様すり合わせから生産工程との交渉まで幅広い範囲で「ものづくり」に携わっていただきます。
【使用ツール】
CR-5000（BD/DG）、CATIA、C言語
MATLAB（simlink含む）、ANSYS（Twin Builder、HFSS、Icepack）
【業務のやりがい】
・顧客との連携により市場ニーズに即した製品を創造することができ、実際に市場で車両として利用されるため、
自分の手掛けた製品が世の中に役立っていることを実感できる
・高効率の電源機器を電動車両に提供することで、地球環境への貢献を実感できる
・最新技術への挑戦・革新が日常的に行われ、自身のスキルや知識が向上できる
【技術優位性】
DC-DCコンバータ：電動車には必須の電源部品。トヨタ製電動車（EV・HEV・PHEVなど）の主力として採用
車載充電器：EV・PHEVで普通充電をする為の必須部品。トヨタ製EV・PHEVの主力として採用、日産リーフにも採用
ACインバータ：車のバッテリから家庭用電源へ変換する機器。車載純正品としての世界シェア40%以上
・車載電子機器の開発・設計・解析業務
・数kW級電源機器(パワエレ)の開発・設計・解析業務
・組込ソフト設計業務(制御設計、ダイアグ設計)
愛知県
570 万円 ~ 1,120 万円
株式会社Synspective
小型SAR衛星コンステレーション「StriX」シリーズ衛星のワイヤーハーネスの設計業務をご担当いただきます。
■具体的な業務
・ワイヤーハーネス設計仕様について電気設計、調達部門、製造技術など各部門と調整/整合
・配線表の作成
・ワイヤーハーネスのルーティング及び実装設計
・ワイヤーハーネスの製造図面作成、及び実装図作成
・サプライヤとの調整及び連携
・生産対応
・日程及びコスト管理
■魅力
・ワイヤーハーネスは人工衛星の神経や血管であり、衛星の品質や性能に大きく直結します。そしてワイヤーハーネス設計は電気設計、構造設計、製造技術部門など多くの部門と連携しながら進めます。そのため衛星全体の設計や組立工程を理解しやすく、設計完了の際の達成感が大きいです。
・コンステレーション構築に向けてともに活躍いただき、その達成を経験できます。
・コンステレーション構築達成により、災害時の迅速な対応ができることで、社会に貢献する達成感を得られます。
・毎日通勤できる方、勤務地：神奈川県大和市中央林間
・ワイヤーハーネス設計/開発の経験
■Desired Skills
・3D CADを使った実装設計の経験
・電気回路の基礎知識
・日常会話レベル以上の英語スキル
複数あり
551 万円 ~ 900 万円
株式会社明電舎
【業務詳細】
ダイナモメータ及びその関連機械装置製品の設計業務です。
お客様のご要望に合わせて、エンジン、EVモータ、トランスミッション、完成車両の試験装置を設計します。
営業技術が作成した仕様指示書をもとに、全体機器の計画、製造図面、納入図面を作成します。
また、設計業務の一環として、お客様と打ち合わせを実施したり、製造、試験、工事の担当者と協議するなど、関係部門と協力しながら設計業務を行います。
・CAD操作ができる方
・機械工学系の学科、専攻を卒業された方
【歓迎条件】
・自動車業界で設計経験のある方
群馬県
500 万円 ~ 860 万円
株式会社明電舎
当社では、社内の3Dプリンター技術の活用と普及を推進するとともに、その応用として**3Dプリンターを活用した小水力発電システム（3D pico水車）**の開発を行っています。本ポジションでは、数kW～数百kW規模の小水力発電システムにおけるパワーエレクトロニクス設計・開発を担当いただきます。
具体的には以下の業務を行います。
・小水力発電機から電池・系統連系までの電力変換回路の設計
・インバータ、コンバータ等の電力変換ユニットの設計・開発
・発電システムの電気設計・評価・試験・発電システムの小型化・高効率化に向けた回路およびシステム設計
・部品選定・購入および試作機の開発
【業務詳細】
小水力発電システム（3D pico水車）および3Dプリンター技術の高度化に関わる電気設計業務として、主に以下の業務を担当していただきます。
・小水力発電システムにおける電力変換器（コンバータ・インバータ等）の設計、試作、評価試験
（発電機から蓄電池・系統までの電力変換回路設計、制御回路設計など）
・水車の発電状況を監視するための計測・通信システムの設計および試作
（発電監視、データ取得、遠隔監視システム等の構築）
・小水力発電システムの性能評価および改良
（発電効率評価、制御パラメータの最適化、システム試験など）
・3Dプリンター装置の電気系および制御系の改良
（装置制御回路の設計、電源系設計、センサー・制御系の開発など）
・パワーエレクトロニクス技術を活用した材料プロセスや装置動作の原理確認・評価
（電源制御によるプロセス検証、試験装置の構築、実験評価など）
・試作機の設計・製作および顧客要求に基づくシステム改良
小水力発電と3Dプリンター技術を融合した新しいエネルギーシステムの開発において、研究開発から試作・実証まで幅広く携わることができる業務です。
・電気電子工学に関する基礎知識を有する方（電気回路、電力変換、制御など）
・基本的なPC操作スキル（Excel、Word、PowerPoint）
・協調性を持って進める事ができる方。
・電気・電子工学・高圧電気工学 等の学科を卒業された方
【歓迎条件】
・パワーエレクトロニクスに関する知識または開発経験
・インバータ、コンバータなど電力変換回路の設計経験
・SPICE、MATLAB/Simulink等による回路シミュレーション経験
・モータ制御または発電システム設計の経験
・計測、通信、組込み制御などの電気システム開発経験
静岡県
500 万円 ~ 860 万円
株式会社明電舎
キュービクル式配電盤、制御盤、各種配電盤・分電盤等の筐体設計や機器レイアウト設計を行う、製品設計業務
■業務詳細
ＡＵＴＯＣＡＤベースの当社ＣＡＤを使用して配電盤の筐体設計やパネル面のデザイン設計、各種機器のレイアウト設計を行う設計担当業務です。お客様ニーズに幅広く対応する受注生産方式であり、お客様仕様指示を基に営業部門、技術部門とも連携を図りながら、計画設計や提案設計も行います。
・自動車免許を所持しており、日常の運転に支障のない方
・機械工学系の学科を卒業された方
【歓迎条件】
・配電盤の構造設計経験をお持ちの方
・協調性があり柔軟に対応が出来る方
・コミュニケーションが取れる方
群馬県
500 万円 ~ 860 万円
株式会社明電舎
発電装置（エンジン発電機・制御装置）および関連機器の品質保証業務
■業務詳細
中間・完成検査から客先立会い検査まで、製品の信頼性を確保する一連の検査業務
・製品の検査業務
・現地での試運転や引き渡し業務
・試験・検査基準の作成や見直しなど
・自動車免許を所持しており、日常の運転に支障のない方
・工業高校電気科（または電子科）卒の方
【歓迎条件】
・チームリーダーや管理職へのキャリアアップを目指している方
群馬県
500 万円 ~ 860 万円
工場・ビル・公共施設などに設置される定置式発電装置や、車両に発電装置を搭載し、必要な場所へ移動して電源供給できる移動電源車等の構造艤装設計を担当。
◇業務の具体的活動
・前段の技術部門からの仕様指示（製作指示）に基づき、発電装置や電源車の設計を行う。
・基本的にはアッセンブリ工場である
ため、部材や部品等は協力会社へ発注し、工場内で組み立て、試験を行う。・工場設計者として営業技術に同行し、客先との仕様打合せを行う。（特殊な製品受注の場合）
・強度計算などの力学基礎や、回転機の特性に関する知識を活かし、機器の組立構造を踏まえてCADで設計業務を行う。
・CADを使用して、お客様へ機器を説明するための外形図、モノを作るための計画図や製造図を作成する。
・普通運転免許
・機械工学系の学科を卒業された方
【歓迎条件】
・発電装置の設計経験者、機械設計の経験者
群馬県
500 万円 ~ 860 万円
株式会社明電舎
・可変速装置制御盤の出荷検査
・お客様お立会検査
・現地据付調整
【業務詳細】
一般民需（鉄鋼メーカ等）設備に納入する配電盤試験業務。
社内での出荷検査と出荷後の現地にて設備の立ち上げ業務を行う。主にインバータ装置製品を取り扱う
・工場試験は静岡県沼津市にある工場で行う。
・現地試験・試運転のため、出張を行う。(平均 60日/年 長期出張有)
・インバータ盤（可変速装置）の試験業務となる。
・上記に関連した試験成績等の書類作成を行う（office使用）
インバータ（可変速装置）等の電気関連業務経験
【歓迎条件】
・制御盤、インバータ盤（可変速装置）等の試験関連業務経験
・可変速ドライブ装置に興味のある方
静岡県
500 万円 ~ 860 万円
株式会社明電舎
・特許出願の経験がある方（できれば，論文投稿含む）
・大学卒業レベルの機械系知見を有する方
静岡県
500 万円 ~ 860 万円
【業務詳細】
開発テーマの中で、お客様との仕様協議から試作見積・設計・評価、部品手配、量産見積・設計・評価、製造移管までの一連の開発業務を担当していただきます。
・３Ｄ-ＣＡＤを使用した機械設計経験
【歓迎条件】
・自動車部品・モータの設計経験
・鋳物・鋼材・樹脂などの材料特性や加工の知識をお持ちの方
・自動車部品の品質管理に関する知見をお持ちの方
複数あり
500 万円 ~ 860 万円
株式会社明電舎
新たに開発した3Dプリンター用材料を改良し、さらなる新開発製品を生みだしていきます。社外とともに量産化工程、管理工程までを構築し、各法規認証取得に向けた計画立案、試験の実施、検査までをおこなっていただきます。
【業務詳細】
材料設計を中心に既存もしくは新たな3Dプリンターで使える革新的な材料を改良もしくは新規開発して頂きます。開発するサプライ品の分析方法の確立、量産化までの立ち上げの推進を期待しています。材料開発は、３Dプリンターの造形や新たな製造方法の開発やプロセスの改良等、固定業務ではなく新規事業業務をアジャイル開発を行って頂きます。
【対象商品】
3Dプリンター用製品
化学物質取り扱い経験、化学実験経験者
【歓迎条件】
材料評価立ち上げ、新規事業経験者、他社製造委託者経験者
静岡県
500 万円 ~ 860 万円
SGシステム株式会社
物流現場を中心とした研究開発（マテハン試作機開発・ロボティクス実証実験等）
【必ず任せたい業務】
＜グループ各社のマテハン機器開発・実証実験＞
・佐川急便をはじめとするSGHグループの物流課題を解決できる仕組みを研究・開発頂きます。
・物流現場の課題ヒアリング、調査・分析を行って頂きます。
・これまでの技術系経験（電気回路設計、機械設計、AI、IoTなど）の知識を活かし、新たなマテハン機器の原理モデルをチームメンバーと共に作成頂きます。
・原理モデルを通じて、機器開発の予算策定・マテハン機器の試作開発を行い、実証実験を通じて物流課題の解決に導く製品開発を支援頂きます。
・研究開発を通じて知的財産（特許）チームと連携し、特許出願を行って頂きます。
【ゆくゆく任せたい業務】
・部署責任者：課⾧クラス
（部署戦略立案・予算管理・勤怠管理・各種教育・組織検討等）
【魅力】
・可能な限りテレワークを取り入れ、ワークライフバランスを取れるようにしています。
（物流現場の自動化検討には、現場に入る必要があります。）
・中途社員が多い職場です。経験者が多く技術の最先端を学ぶことができます。
・物流インフラを支える業務です。社会貢献に寄与できる部署です。
【組織】
・技術者として能力の高いメンバーが多く在籍しています。相談事がしやすい部署です。
・20代の若手から、経験豊富なシニア層まで幅広い年齢層の方が在籍しています。
・賑やかな雰囲気で会話が弾みやすい職場です。
・最新技術への対応力（IoTやFA、AIなどの技術を活用した機械設計発想）
※要 PowerPoint・Excel資料作成スキル（上申資料、その他説明資料作成等）
【歓迎】
・資格／実務経験（機械設計技術者、物流技術管理士、ロボティクス検定、電気工事士等の資格）
・物流現場を中心とした研究開発経験をお持ちの方
・マテハン試作機、ロボティクス実証実験等の実績をお持ちの方
・エネルギーの効率化や再生エネルギー設備等の研究開発経験をお持ちの方
・柔軟な発想と変化対応力、課題への粘り強い取り組み姿勢
複数あり
500 万円 ~ 700 万円
SGシステム株式会社
・佐川急便への宅配荷物仕分装置検討と導入
・SGHグループへのマテハン装置検討と導入
【必ず任せたい業務】
●課長クラス
・技術SE（制御機械プロジェクトマネージャー）
・宅配荷物仕分け装置（ロボティクス含む）の導入に向けた案件推進マネジメント
（佐川急便グループへの企画提案、ベンダーへのRFI/RFP対応等）
●主任～係⾧クラス
・技術SE（制御機械プロジェクト経験者）
宅配荷物仕分け装置（ロボティクス含む）の導入に向けた案件推進
（佐川急便グループへの業務ヒアリング、企画提案、ベンダーへの要求仕様資料作成等を支援頂きます。）
【ゆくゆく任せたい業務】
・部門・部署戦略立案・予算管理・勤怠管理・各種教育・組織検討等
【魅力】
・可能な限りテレワークを取り入れ、ワークライフバランスを取れるようにしています。
（物流現場の自動化検討には、現場に入る必要があります。）
・中途社員が多い職場です。経験者が多く技術の最先端を学ぶことができます。
・物流インフラを支える業務です。社会貢献に寄与できる部署です。
【組織】
・技術者として能力の高いメンバーが多く在籍しています。相談事がしやすい部署です。
・20代の若手から、経験豊富なシニア層まで幅広い年齢層の方が在籍しています。
・賑やかな雰囲気で会話が弾みやすい職場です。
【必須】
・宅配仕分け装置案件の上流工程経験（企画書作成、RFP作成） ※要 PowerPoint・Excel資料作成スキル
・マテハン導入のプロジェクト経験（テスト・導入支援・運用定着）
・組織マネジメント経験（予算管理、勤怠管理、各種教育等）
【歓迎】
・物流現場に対するマテハンもしくはロボット導入のリーダー経験をお持ちの方
⇒特に宅配系の自動化について、倉庫業務を理解し、生産性向上・コスト低減・自動化の提案ができる方は歓迎
・マテハンベンダーもしくはロボティクス業界に精通している方
・物流技術管理士や、ロジスティクス検定などの資格を有する方
・海外技術メーカーとの折衝経験がある方
⇒海外メーカーとの折衝あり。
通訳は居ますが、マテハンもしくはロボティクス業界で、「英語」「中国語」を通訳なしで交渉ができる方は歓迎です。
●主任～係⾧クラス
【必須】
・宅配仕分け装置案件もしくは産業機械案件の上流工程を経験されてきた方（企画書作成、要求仕様書作成等）
※要 PowerPoint・Excel資料作成スキル
・宅配仕分け装置案件もしくは産業機械導入のプロジェクトを経験されてきた方（テスト・導入支援・運用定着等）
【歓迎】
・2D CAD経験者
・物流現場の自動化装置やロボット導入を経験されてきた方（倉庫業務を理解されている方は尚歓迎）
・産業機械の導入を経験されてきた方
・産業機械業界もしくはロボティクス業界に精通している方
・シーケンス制御作業主任者
・機械設計技術者、機械保全技術士等
複数あり
500 万円 ~ 900 万円
ローランド ディー.ジー.株式会社
【新規事業室の製品フェーズ】
プリンターのコア技術を活かした製品を新規開発しており、構想から設計・試作・テストを繰り返し製品開発を進めて行く段階です。
【育成プラン】
入社後：製品の設計、開発に携わりDGの開発業務や流れを理解してもらう。
1年後：メカチーフ、もしくはチームリーダーとして設計だけでなくマネジメントスキルも身に着けてもらう。
将来：機構設計メンバーを統括できる人になってもらう。
【職場からのメッセージ】
私たちの部署では、1〜2年というスピード感ある開発サイクルで製品を世に送り出しています。
自分たちの手がけた技術が短期間で実際の製品として形になり、市場に届く喜びをダイレクトに味わえる環境です。
また、常に新しい開発への挑戦ができるフィールドでもあります。
これまでにない仕組みや技術に取り組み、アイデアを形にしていく楽しさと成長を感じられる職場です。
・機構設計経験5年以上
・Solidworks使用経験
【歓迎】
・チーム・プロジェクトマネジメント経験
・生産設備、搬送系、ベルトコンベア、モータなどのアクチュエーターを使用した設計経験
【求める人物像】
・受け身ではなく、自ら仕事を創り出し、能動的に業務を推進できる方
・課題意識を持ち、必要に応じて自ら周囲を巻き込みながら行動できる方
・設計業務に加え、関係部署と積極的にコミュニケーションを取り、全体最適を意識して動ける方
静岡県
560 万円 ~ 670 万円
ローランド ディー.ジー.株式会社
弊社開発スタイルに沿って、設計、解析、測定等の機能設計から生産・梱包設計までの一連のプロセスを主担当としてお任せいたします。
■育成プラン
・入社後：設計担当、設計審査
・１年後：製品化チーフエンジニア
・将来：DRレビュアー、将来的な機構開発検討、要素開発先導
・駆動、動作制御の経験
・チームマネジメント経験（チームマネジメント経験目安：３名以上）
・３DCADおよび解析ツールの使用経験
・測定器取り扱いの経験
【歓迎】
・SolidWorks使用経験
【求める人物像】
・プリンターの知識があり、設計の即戦力として期待できる方
・量産する製品化の経験があり、製品全体のモノづくりのやマネジメントの経験が豊富な方
・主担当として製品を任せられる方
・プロジェクト統括者とメンバーをまとめられるチームマネジメント力ができる方
・メカ設計においてのチーフエンジニアクラス人材を想定
※他業界でのサブチーフでも同様にプリンター設計でない分野出身の方や、実務に慣れるまでは、
育成が必要なため先ずは主担当から従事頂きます。
静岡県
690 万円 ~ 950 万円
ローランド ディー.ジー.株式会社
弊社開発スタイルに沿って、設計、解析、測定等の機能設計から生産・梱包設計までの一連のプロセスを主担当としてお任せいたします。
■育成プラン
・入社後：設計担当、作図、評価
・１年後：製品化担当、サブチーフエンジニア
・将来：製品化チーフエンジニア
・３DCADおよび解析ツールの使用経験
・測定器取り扱いの経験
【歓迎】
・SolidWorks使用経験
・駆動、動作制御の経験
・チームマネジメント経験
【求める人物像】
・主体的に仕事ができる方
・チーム協業態勢が優れている方
・先ずは主担当として1、2年を通して製品を任せられる方
・プロジェクト統括者とメンバーをまとめられるチームマネジメント力が期待できる方
・メカ設計においてのチーフエンジニア候補者を想定
※他業界でのサブチーフでも同様にプリンター設計でない分野出身の方や、実務に慣れるまでは、育成が必要なため先ずは主担当から従事頂きます。
静岡県
550 万円 ~ 640 万円
ローランド ディー.ジー.株式会社
弊社開発スタイルに沿って、設計、解析、測定等の機能設計から生産・梱包設計までの一連のプロセスを主担当としてお任せ致します。
【インクシステムユニット】
インクカートリッジからプリントヘッドへインクを安定して供給し、正確にノズルから吐出させ、
印刷後にヘッドのコンディションを保つための一連の機構・機能
■育成プラン
・入社後：弊社インクシステムユニット・部品の機能・性能の知識向上、および製品設計主担当と開発プロジェクトに携わりながら、一連の同社開発の流れについての理解を深めていただきます。
・１年後：主担当として開発プロジェクトの一員として業務に携わっていただきたい。
・将来：チームを牽引し、プロジェクト推進できる役割を期待したい。
・３DCAD および解析ツールの使用経験（ツールの使いこなしができること）
・製品開発プロセスに沿った開発経験
・測定器の取り扱い
【歓迎】
・SolidWorks使用経験
・駆動、動作制御の経験があると良い
・チームマネジメント経験があると尚好
・流体・動的解析の経験があるとよい
【求める人物像】
・主体的に仕事ができる方
・チーム協業態勢が優れている方
・先ずは主担当として1、2 年を通して製品を任せられる方
・プロジェクト統括者とメンバーをまとめられるチームマネジメント力が期待できる方
※その業界でのサブチーフでも同様にプリンター設計でない分野出身の方や、実務に慣れるまでは、育成が必要なため先ずは主担当から従事頂きます。
静岡県
530 万円 ~ 670 万円
ローランド ディー.ジー.株式会社
業務用プリンターのコントローラー開発
組込みハードウェア設計・実装・評価
入社直後：当社の開発ワークフロー・製品知識・設計ポリシーを習得、
一通りの弊社プリンター全体機能の把握をしていただく
３か月後：コントローラー開発に従事していただきご活躍していただく
【職場からのメッセージ】
私たちの部署では、インクジェットプリンターのハードウェア要素開発を担当しています。
未来の製品開発のために、要素選定からコントローラー開発を実施し、製品開発に搭載してもらい、製品を世に送り出すまで、一気通貫で開発に携わっていきます。
メンバーは新しい価値を世に出すクリエイティブなマインドと主体性をもち、周囲を巻き込みながら自ら進んで開発に日々取り組んでいます。専門性を活かして完成品の開発に携わりたい方、新しい技術にどんどん触れていきたいかた方はぜひご応募ください。
私たちと一緒に、ワクワクを届ける製品づくりをしていただける方のご応募を心よりお待ちしております。
■組み込みハードウェア設計のご経験（5年以上）
【歓迎】
・完成品の全体のシステム制御回路設計経験（業界不問）
・Verilog-HDLを用いた設計開発経験
・センサー等の周辺デバイス制御経験
【求める人物像】
・技術への探究心があり、主体的に学び続けられる方
・チームでの開発を重視し、他部門との円滑なコミュニケーションができる方
・問題解決に向けて粘り強く取り組める方
・グローバルな視点を持ち、新しい価値創造に挑戦できる方
静岡県
610 万円 ~ 800 万円
ローランド ディー.ジー.株式会社
業務用プリンターのコントローラー開発
組込みハードウェア設計・実装・評価
入社直後：当社の開発ワークフロー・製品知識・設計ポリシーを習得、
一通りの弊社プリンター全体機能の把握をしていただく
３か月後：コントローラー開発に従事していただきご活躍していただく
【職場からのメッセージ】
私たちの部署では、インクジェットプリンターのハードウェア要素開発を担当しています。
未来の製品開発のために、要素選定からコントローラー開発を実施し、製品開発に搭載してもらい、製品を世に送り出すまで、一気通貫で開発に携わっていきます。
メンバーは新しい価値を世に出すクリエイティブなマインドと主体性をもち、周囲を巻き込みながら自ら進んで開発に日々取り組んでいます。専門性を活かして完成品の開発に携わりたい方、新しい技術にどんどん触れていきたいかた方はぜひご応募ください。
私たちと一緒に、ワクワクを届ける製品づくりをしていただける方のご応募を心よりお待ちしております。
・組み込みハードウェア設計のご経験（5年以上）
・FPGAのご経験
【歓迎】
・完成品の全体のシステム制御回路設計経験（業界不問）
・Verilog-HDLを用いた設計開発経験
・センサー等の周辺デバイス制御経験
【求める人物像】
・技術への探究心があり、主体的に学び続けられる方
・チームでの開発を重視し、他部門との円滑なコミュニケーションができる方
・問題解決に向けて粘り強く取り組める方
・グローバルな視点を持ち、新しい価値創造に挑戦できる方
静岡県
900 万円 ~ 1,000 万円
ローランド ディー.ジー.株式会社
デンタル用切削加工機の機構設計（新機種開発、及び既存機種の改善）
【採用後の育成プラン例】
・入社直後より製品開発に携わり製品知識やプロセスを習得して頂く。
・技術開発にも加わる機会を設け、チャレンジする文化を体現して頂く。
・適正を見極め、可能であればマネージャ候補として教育する。
【ポジションについて】
ローランド ディー.ジー.株式会社の100％子会社である『DGSHAPE株式会社』への出向を前提とするポジションです。
※従業員はローランド ディー.ジー.株式会社からの出向社員で構成されております。
ボールベアリングに関する知識（選定、使い方、評価方法など）や検査スキル（破壊状態の考察）
上記を高速スピンドル設計に活用できるメカ設計スキル
【歓迎】
即戦力として活用できるメカ設計スキル（板金、切削、金型品）、部品公差設計、力学計算スキル。
工作機械の駆動部など、切削機の設計経験があれば尚好。
Solidworks使用経験、外注設計管理経験があれば尚好。
技術ドキュメント読解、日常会話程度の英語スキルがあれば尚好。
【求める人物像】
・周囲と円滑なコミュニケーションがとれる方
・チャレンジ精神があり、責任をもって積極的に業務に携わる実行力がある方
静岡県
590 万円 ~ 910 万円
ローランド ディー.ジー.株式会社
業務用プリンターのハードウェア開発
機能仕様の策定/回路設計/FPGA設計/ケーブル・ハーネス設計/
EMC設計回路・基板評価/各種規格試験など
・まずは同社の開発ワークフロー・製品知識・設計ポリシーを習得
・小さい機能の設計経験を積んだのち、プリンター全体機能の把握
・適性に応じてハードウェア分野の様々な技術を習得
・一通りの開発経験後は、プロジェクトリーダー等としてご活躍頂く
【職場からのメッセージ】
私たちの職場では、インクジェットプリンターのハードウェア開発全般を担当しています。仕様策定からデバイス選定、回路設計、ケーブル設計、評価、規格試験等、アイデア段階から製品を世に送り出すまで、一気通貫で開発に携わっていきます。
メンバーは新しい価値を世に出すクリエイティブなマインドと、品質に対するこだわりを持ち、日々業務に取り組んでいます。専門性をを活かして完成品の開発に携わりたい方、自分の専門分野だけでなく幅広い知識を身につけたい方はぜひご応募ください。
私たちと一緒に、ワクワクを届ける製品づくりをして頂ける方のご応募を心よりお待ちしております。
■組み込みハードウェア設計のご経験
■開発プロジェクトをリードし製品を上市したご経験
使用するハードウェア開発用アプリケーション例：Altium Designerなど
【歓迎】
・電気電子回路設計/ FPGA設計
・モーター制御、通信(USB, LAN)制御、センサー等の周辺デバイス制御経験があると尚好
【求める人物像】
・周囲とコミュニケーションが円滑にでき、実行力のある方
・ハードウェア開発者としての技術基盤がある方
・積極性があり、チャレンジングな精神を持った方
静岡県
690 万円 ~ 800 万円
トヨタ自動車株式会社
【概要】
お客様に安心・安全なクルマをお届けするため、自動車の防錆性能を材料、構造、工程の面から多角的に検討し、トヨタ・レクサス車両への適用を推進していきます。
【詳細】
-トヨタ・レクサス車両向け防錆仕様の検討
-防錆用塗料の開発
<職場イメージ>
・塗装、金属、樹脂、接着剤など車両用のメイン材料や、触媒、モーター、電池パックなどユニット材料の開発を進めています。
また、カーボンニュートラル、サーキュラーエコノミーに貢献する環境技術開発の推進、計算科学などデジタル技術開発による業務効率化、新価値創成にもチャレンジしています。
様々な専門性を有するメンバーと議論を深めながら、新しい技術を創り出していける環境です。
<ミッション>
人々の移動・暮らしを豊かにし、「幸せを量産」するための新たな技術・価値を創出、モビリティカンパニーへの変革を会社として目指しています。その実現のため材料技術で貢献していくことを目指しています。
【やりがい・PR】
車両品質の中でもお客様の安全にかかわる「防錆」という重要な品質項目を担っています。
錆びないクルマをつくっていくために、我々材料開発部署だけでなく、車両設計部署や製造部署、市場での錆状態を調査する部署など、様々な部署と連携しながら仕事をするため、チームで助け合いながら一体感持ってつくりあげていくので、大変やりがいのある仕事です。
在宅勤務可
現状はプロジェクトの進行状況に応じて適宜選択。
下記に関するご経験のいずれかを有している方
・自動車向け前処理塗料開発
・自動車向け電着塗料開発
・工業用製品向け表面処理材開発
【WANT】
・英語でのコミュニケーション能力
・腐食、防錆に関する専門知識
愛知県
500 万円 ~ 1,680 万円
熱い志を持って挑んでいただける技術者の方、ぜひ仲間になってください！
【概要】
将来日本が直面するであろう社会課題の中でもエネルギーセキュリティの解決を目的とした"マザーシップ"プロジェクトを立ち上げました。日本上空の偏西風を活用した高空滞空性プラットフォームとして、先進技術を取り入れた大きなカイト（凧）を開発し、情熱を持って進めています。空中インフラの中でも、カイトは重量や機動性、エネルギー面において高い設備利用率が見込め、その潜在能力が期待されています。高利用率を実現するためには、カイト本体の材料・空力・設計・運動制御技術だけでなく、地上局との通信技術、メカトロニクスを用いたテザー（凧糸）・ウィンチ設計、境界条件を判定するための気象情報など、多くの知識と技術が必要です。
当面は専門家として開発業務に携わっていただき、中長期的には多岐にわたる技術を融合したプラットフォームを造り上げるためにメンバーをまとめ上げるリーダーをご担当いただきます。
【詳細】
-カイトおよびカイトコンポーネントの機能設計・試作・評価
-地上局（ウィンチ機構を用いた凧糸制御等）およびカイトのダイナミクスシステムを実現する機能設計・試作・評価
-機能設計に適した要素技術探索や仕込み、カイト活用パートナーとの連携
◆職場イメージ
・ トヨタイムズ ：
凧あげを研究するトヨタ社員。その目的はまさかの・・
https://toyotatimes.jp/series/beyondmobility/012.html
・ 未来につながる研究第１弾：
新エネルギー源を目指す「マザーシッププロジェクト」―佐吉が愛した凧をヒントに。繊維産業が将来の空中プラットフォーム実現に貢献― | トヨタ | 未来につながる研究
https://www.toyota.co.jp/jpn/tech/partner_robot/news/202201_01.html
・ 未来につながる研究第２弾：
滞空性プラットフォーム「マザーシッププロジェクト」第2弾 | 未来につながる研究 | モビリティ | トヨタ自動車株式会社 公式企業サイト
https://global.toyota/jp/mobility/frontier-research/39934347.html
・ 未来につながる研究第3弾：
滞空性空中プラットフォームを目指す「マザーシッププロジェクト」第3弾 | 未来につながる研究 | モビリティ | トヨタ自動車株式会社 公式企業サイト
https://global.toyota/jp/mobility/frontier-research/41355205.html
◆職場ミッション
未来創生センターは、賢く素早く作り、ハイインパクトを与え続け、達成感で涙が流れるほど楽しみながら、組織の壁を乗り越え、ロボット・サービス・社会システムなど幅広い事業の出口を見据えた研究を行っています。世の中にない新しい技術の創出に取り組むと同時に、その技術応用を社内外の他部署、国内外の研究機関と一緒に取り組み社会実装にも挑戦し続けています
◆やりがい
プロジェクトの段階的な目標を、カイトのシステム性能（具体的な到達高度・連続滞空時間）と位置づけています。目標達成を確認するため、実証実験として"飛行試験"を実施しています。
"飛行試験"ではメンバー全員が実証現場に立ち会います。目標達成を目指して、チームが一枚岩となって全力で挑戦し、一体感と達成感を味わうことができます。飛行試験の様子は、トヨタイムズや未来につながるHPをご覧ください。
◆PR
多数存在する空・宇宙におけるプロジェクトの中でも、"マザーシップ"プロジェクトは自然との親和性が高く、長時間滞空やペイロードキャパなど飛行体特有のメリットを活かし、トヨタ社内の航空機用エンジン開発・認証経験で培ったエアロ技術・法規知識・工学的アプローチを用いて、滞空プラットフォームやインフラとしての活用を目指して研究開発に取り組んでいます。自らの想いを具現化するうえでは、企画・設計に留まらず、製作や実証実験にもスルーで取り組むことができる研究開発職場です。
国内外の航空宇宙系の学会でも積極的に発信しており、年々注目が集まり始めています。直近では、海外事業体とも技術連携しながら、特別セッション（米国AIAA SciTech）、特別講演（日本航空宇宙学 会飛行機シンポジウム）など学会発表の機会をいただいています。
以下いずれかの経験を現時点で保有、もしくは、現時点では保有しないが身に着けたい意欲のある若手技術者
■ 3年以上の航空機、自動車他モビリティの機能開発・システム開発の実務経験
■ 5～10名程度の小集団チームにて自身の専門・担当業務だけでなく、チームとしてのパフォーマンスを重視し、都度サポートや指導を行いながらプロジェクトを推進した実務経験
【歓迎する経験/スキル】
■ 学生時代に航空宇宙工学を専攻
■ 設計開発業務、材料開発業務の実務経験
■運動ダイナミクス（物理学および制御工学）、空気力学（流体力学）を用いた開発経験
■ 海外大学や研究機関との共同研究および研究開発経験
静岡県
500 万円 ~ 1,650 万円
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