東京都の求人・転職情報（51ページ目）
17845件中の2501〜2550件を表示
GMOあおぞらネット銀行株式会社
仕事内容
【業務内容】
・社内のコンプライアンスモニタリング
・各種対外公表物の審査
・社内規定やマニュアルの整備
・法令、ガイドラインの改正に対する対応
・研修の企画・運営
・コンプライアンス関連の窓口
・顧客情報管理等
【組織体制】
コンプライアンスAMLグループ法務コンプライアンスチーム
メンバーは若手から中堅を中心としたメンバーで、弁護士、IT部門経験者、新社会人など幅広い人材が即戦力として活躍しています。成長のための学習・教育や業務効率化のためのリーガルテックの利用なども推進しています。
・社内のコンプライアンスモニタリング
・各種対外公表物の審査
・社内規定やマニュアルの整備
・法令、ガイドラインの改正に対する対応
・研修の企画・運営
・コンプライアンス関連の窓口
・顧客情報管理等
【組織体制】
コンプライアンスAMLグループ法務コンプライアンスチーム
メンバーは若手から中堅を中心としたメンバーで、弁護士、IT部門経験者、新社会人など幅広い人材が即戦力として活躍しています。成長のための学習・教育や業務効率化のためのリーガルテックの利用なども推進しています。
求める経験 / スキル
【必須要件】
以下のいずれかのご経験をお持ちの方
・金融機関での金融法務やコンプライアンス関連業務に係る経験
※銀行だけでなく、金融商品取引業者や保険業者など幅広い金融機関を含みます。
・各種当局規制に関わる業務経験
・事業会社において3年以上のコンプライアンス関連業務の経験
【歓迎要件】
・金融系企業の法務・コンプライアンス部門でのマネジメント経験
・自力で業務を構築・推進できる方
・IT・Fintech分野の関心や知見
・コンプライアンス・危機管理に興味のある方
【求める人物像】
・従来のやり方にとらわれず、柔軟に物事に対応できる方
・どんな事にも興味を持ち、情熱を持って新しい技術、新しい業務にチャレンジ出来る方
・ITサービスやコンプライアンス業務に興味関心がある方
・ビジネスとコンプライアンスの両方のバランス感覚をお持ちの方
以下のいずれかのご経験をお持ちの方
・金融機関での金融法務やコンプライアンス関連業務に係る経験
※銀行だけでなく、金融商品取引業者や保険業者など幅広い金融機関を含みます。
・各種当局規制に関わる業務経験
・事業会社において3年以上のコンプライアンス関連業務の経験
【歓迎要件】
・金融系企業の法務・コンプライアンス部門でのマネジメント経験
・自力で業務を構築・推進できる方
・IT・Fintech分野の関心や知見
・コンプライアンス・危機管理に興味のある方
【求める人物像】
・従来のやり方にとらわれず、柔軟に物事に対応できる方
・どんな事にも興味を持ち、情熱を持って新しい技術、新しい業務にチャレンジ出来る方
・ITサービスやコンプライアンス業務に興味関心がある方
・ビジネスとコンプライアンスの両方のバランス感覚をお持ちの方
従業員数
256名
（2024年3月時点）
勤務地
東京都
想定年収
700 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
256名
（2024年3月時点）
GMOあおぞらネット銀行株式会社
仕事内容
当社のBaaS領域のシステム開発におけるプロジェクトマネジメントをお任せします。
プロジェクト全体の責任者として、プロジェクトの要員・スケジュール・品質・コストなどに関する計画立案、運営、及び管理を担っていただきます。
＜案件例＞
・地方銀行インターネットバンキングBaaS導入
・新規BaaSプロジェクト など
＜この仕事の魅力＞
・顧客との交渉やプロジェクト全体の管理、開発チームのサポートなど幅広い業務をを行い、プロジェクトの責任者として活躍することができます。
・チャレンジやアイデアの実現に向けて前向きに取り組める環境で業務ができます。
・新しい金融サービスに携わることができます。
プロジェクト全体の責任者として、プロジェクトの要員・スケジュール・品質・コストなどに関する計画立案、運営、及び管理を担っていただきます。
＜案件例＞
・地方銀行インターネットバンキングBaaS導入
・新規BaaSプロジェクト など
＜この仕事の魅力＞
・顧客との交渉やプロジェクト全体の管理、開発チームのサポートなど幅広い業務をを行い、プロジェクトの責任者として活躍することができます。
・チャレンジやアイデアの実現に向けて前向きに取り組める環境で業務ができます。
・新しい金融サービスに携わることができます。
求める経験 / スキル
【必須要件】
・オープン系システムの開発経験 概ね3年以上
・システム開発プロジェクトのリーダー・サブリーダー経験
【歓迎要件】
・金融系システムまたは大規模Webサービスのアプリケーションの設計・開発・運用・保守経験
・パブリッククラウドを使ったアプリケーションの設計・開発・運用・保守経験
・スマートフォンアプリの設計・開発・運用・保守経験
・プロジェクトマネジメント経験
【求める人物像】
・ステークホルダー、お客様との対話を通じて、プロジェクトを推進できる方
・積極的に自ら行動し、状況を打開できる方
●どんな事にも興味を持ち、情熱を持って新しい技術、新しい業務にチャレンジ出来る方
●ひとりではなく、チームで大きな成果を目指せる方
●ビジネスの成功の為、自ら課題を見極めて、主体的に解決まで取り組める方
●No1サービスを生み出すという意思を持てる方
・オープン系システムの開発経験 概ね3年以上
・システム開発プロジェクトのリーダー・サブリーダー経験
【歓迎要件】
・金融系システムまたは大規模Webサービスのアプリケーションの設計・開発・運用・保守経験
・パブリッククラウドを使ったアプリケーションの設計・開発・運用・保守経験
・スマートフォンアプリの設計・開発・運用・保守経験
・プロジェクトマネジメント経験
【求める人物像】
・ステークホルダー、お客様との対話を通じて、プロジェクトを推進できる方
・積極的に自ら行動し、状況を打開できる方
●どんな事にも興味を持ち、情熱を持って新しい技術、新しい業務にチャレンジ出来る方
●ひとりではなく、チームで大きな成果を目指せる方
●ビジネスの成功の為、自ら課題を見極めて、主体的に解決まで取り組める方
●No1サービスを生み出すという意思を持てる方
従業員数
256名
（2024年3月時点）
勤務地
東京都
想定年収
700 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
256名
（2024年3月時点）
GMOあおぞらネット銀行株式会社
仕事内容
【担当業務】
・顧客情報の管理・活用の高度化に向けた施策の企画・実施
・LTV（顧客生産価値）向上に向けた施策の企画・立案
・顧客管理システム構築に向けた要件定義および構築後の改善の企画・実施
・継続的顧客管理の企画推進（お客さま情報確認状況の分析、未実施先の対応検討）
・顧客受入方針（口座開設基準）の整備
・口座開設後モニタリングの企画推進
・その他、上記の各職務に関連する付随業務
≪このポジションでキャリアを積む魅力≫
自らの創意工夫で業務そのものを構築する経験ができます。
施策の企画から実施までにトータルに関与できることから、成果をダイレクトに感じることができます。
・顧客情報の管理・活用の高度化に向けた施策の企画・実施
・LTV（顧客生産価値）向上に向けた施策の企画・立案
・顧客管理システム構築に向けた要件定義および構築後の改善の企画・実施
・継続的顧客管理の企画推進（お客さま情報確認状況の分析、未実施先の対応検討）
・顧客受入方針（口座開設基準）の整備
・口座開設後モニタリングの企画推進
・その他、上記の各職務に関連する付随業務
≪このポジションでキャリアを積む魅力≫
自らの創意工夫で業務そのものを構築する経験ができます。
施策の企画から実施までにトータルに関与できることから、成果をダイレクトに感じることができます。
求める経験 / スキル
【必須知識・経験】
・業務改善に従事した経験
・要件定義、業務フロー構築、マニュアル整備等に関する経験
【歓迎条件】
・顧客向け各種施策立案・推進経験
・口座開設後モニタリングに関する業務経験
・銀行業務に関する知識・経験があれば尚可
・業務改善に従事した経験
・要件定義、業務フロー構築、マニュアル整備等に関する経験
【歓迎条件】
・顧客向け各種施策立案・推進経験
・口座開設後モニタリングに関する業務経験
・銀行業務に関する知識・経験があれば尚可
従業員数
256名
（2024年3月時点）
勤務地
東京都
想定年収
500 万円 ~ 800 万円
従業員数
256名
（2024年3月時点）
GMOあおぞらネット銀行株式会社
仕事内容
GMOあおぞらネット銀行では、「銀行のネット化」でなく「ネット企業の銀行サービス」をキーワードに、次世代テックバンクを目指して、新しい銀行サービスを展開しています。
主要サービスの1つである、BaaS（Banking as a Service）事業のリレーションシップマネージャーを募集しています。
新しいビジネスをゼロからつくりたい！裁量をもって仕事をしたい！社会的インパクトの大きい仕事がしたい！
などの想いをお持ちの方からのご応募をお待ちしております。
【主な業務内容】
・BaaSの既存提携先に対する、提携先との関係強化及びチャーン対策等の既存ビジネス強化
・BaaSの既存提携先に対する、顧客の事業戦略に沿った提案及び機能強化等によるアップセル・クロスセル推進
・BaaSの既存提携先に対する、業況のフォロー・モニタリング（顧客対応、内部資料作成等）など
【当社ならではの魅力】
■ 急成長しているBanking as a Service領域でのプロジェクトに携わるチャンス
■ 業界のトップクラス企業と連携し、新たなビジネスモデルを創出するやりがいのあるポジション
■ 自らの戦略で事業を動かし、次世代の金融サービスを共に創造
主要サービスの1つである、BaaS（Banking as a Service）事業のリレーションシップマネージャーを募集しています。
新しいビジネスをゼロからつくりたい！裁量をもって仕事をしたい！社会的インパクトの大きい仕事がしたい！
などの想いをお持ちの方からのご応募をお待ちしております。
【主な業務内容】
・BaaSの既存提携先に対する、提携先との関係強化及びチャーン対策等の既存ビジネス強化
・BaaSの既存提携先に対する、顧客の事業戦略に沿った提案及び機能強化等によるアップセル・クロスセル推進
・BaaSの既存提携先に対する、業況のフォロー・モニタリング（顧客対応、内部資料作成等）など
【当社ならではの魅力】
■ 急成長しているBanking as a Service領域でのプロジェクトに携わるチャンス
■ 業界のトップクラス企業と連携し、新たなビジネスモデルを創出するやりがいのあるポジション
■ 自らの戦略で事業を動かし、次世代の金融サービスを共に創造
求める経験 / スキル
【必須要件】
●新しい金融サービスやFintechに興味をお持ちの方
●法人営業もしくはカスタマーサクセス/リレーションシップマネージャーの業務経験（1年以上）
【歓迎要件】
●IT・エンタープライズ企業向け営業経験
●金融業界での就業経験
【求める人物像】
・ひとりではなく、チームで大きな成果を目指せる方
・ビジネスの成功の為、自ら課題を見極めて、主体的に解決まで取り組める方
・No1サービスを生み出すという意思を持てる方
・前例や過去の経験に捉われずに柔軟な発想のもとに積極的にアイデアを出せる方
・物事を客観的に捉え、顧客目線で物事を考えられる方
●新しい金融サービスやFintechに興味をお持ちの方
●法人営業もしくはカスタマーサクセス/リレーションシップマネージャーの業務経験（1年以上）
【歓迎要件】
●IT・エンタープライズ企業向け営業経験
●金融業界での就業経験
【求める人物像】
・ひとりではなく、チームで大きな成果を目指せる方
・ビジネスの成功の為、自ら課題を見極めて、主体的に解決まで取り組める方
・No1サービスを生み出すという意思を持てる方
・前例や過去の経験に捉われずに柔軟な発想のもとに積極的にアイデアを出せる方
・物事を客観的に捉え、顧客目線で物事を考えられる方
従業員数
256名
（2024年3月時点）
勤務地
東京都
想定年収
500 万円 ~ 800 万円
従業員数
256名
（2024年3月時点）
GMOあおぞらネット銀行株式会社
仕事内容
【業務内容】
・社内のコンプライアンスモニタリング
・各種対外公表物の審査
・社内規定やマニュアルの整備
・法令、ガイドラインの改正に対する対応
・研修の企画・運営
・コンプライアンス関連の窓口
・顧客情報管理等
【組織体制】
コンプライアンスAMLグループ法務コンプライアンスチーム
メンバーは若手から中堅を中心としたメンバーで、弁護士、IT部門経験者、新社会人など幅広い人材が即戦力として活躍しています。成長のための学習・教育や業務効率化のためのリーガルテックの利用なども推進しています。
【募集背景】
当社は創業以来No.１テクノロジーバンクを目指して成長し、多種多様な商品・サービスをリリースして参りました。事業開始から数年が経過し、当社のサービス・商品・運営についてPDCAサイクルを回し、より安定的かつ効率的に業務運営をしていくフェーズを迎えています。
この後のさらなるビジネスの成長とコンプライアスの推進を両輪として進めていけるようにするため、社内コンプライアンス体制の強化を目指して、新たな人材を募集いたします。
・社内のコンプライアンスモニタリング
・各種対外公表物の審査
・社内規定やマニュアルの整備
・法令、ガイドラインの改正に対する対応
・研修の企画・運営
・コンプライアンス関連の窓口
・顧客情報管理等
【組織体制】
コンプライアンスAMLグループ法務コンプライアンスチーム
メンバーは若手から中堅を中心としたメンバーで、弁護士、IT部門経験者、新社会人など幅広い人材が即戦力として活躍しています。成長のための学習・教育や業務効率化のためのリーガルテックの利用なども推進しています。
【募集背景】
当社は創業以来No.１テクノロジーバンクを目指して成長し、多種多様な商品・サービスをリリースして参りました。事業開始から数年が経過し、当社のサービス・商品・運営についてPDCAサイクルを回し、より安定的かつ効率的に業務運営をしていくフェーズを迎えています。
この後のさらなるビジネスの成長とコンプライアスの推進を両輪として進めていけるようにするため、社内コンプライアンス体制の強化を目指して、新たな人材を募集いたします。
求める経験 / スキル
【必須要件】
以下のいずれかのご経験をお持ちの方
・金融機関での金融法務やコンプライアンス関連業務に係る経験
※銀行だけでなく、金融商品取引業者や保険業者など幅広い金融機関を含みます。
・各種当局規制に関わる業務経験
・事業会社において3年以上のコンプライアンス関連業務の経験
【歓迎要件】
・金融系企業の法務・コンプライアンス部門でのマネジメント経験
・自力で業務を構築・推進できる方
・IT・Fintech分野の関心や知見
・コンプライアンス・危機管理に興味のある方
【求める人物像】
・従来のやり方にとらわれず、柔軟に物事に対応できる方
・どんな事にも興味を持ち、情熱を持って新しい技術、新しい業務にチャレンジ出来る方
・ITサービスやコンプライアンス業務に興味関心がある方
・ビジネスとコンプライアンスの両方のバランス感覚をお持ちの方
以下のいずれかのご経験をお持ちの方
・金融機関での金融法務やコンプライアンス関連業務に係る経験
※銀行だけでなく、金融商品取引業者や保険業者など幅広い金融機関を含みます。
・各種当局規制に関わる業務経験
・事業会社において3年以上のコンプライアンス関連業務の経験
【歓迎要件】
・金融系企業の法務・コンプライアンス部門でのマネジメント経験
・自力で業務を構築・推進できる方
・IT・Fintech分野の関心や知見
・コンプライアンス・危機管理に興味のある方
【求める人物像】
・従来のやり方にとらわれず、柔軟に物事に対応できる方
・どんな事にも興味を持ち、情熱を持って新しい技術、新しい業務にチャレンジ出来る方
・ITサービスやコンプライアンス業務に興味関心がある方
・ビジネスとコンプライアンスの両方のバランス感覚をお持ちの方
従業員数
256名
（2024年3月時点）
勤務地
東京都
想定年収
700 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
256名
（2024年3月時点）
GMOあおぞらネット銀行株式会社
仕事内容
当社のカード事業のビジネスボリューム増加に伴い、今後の成長の一躍を担っていただける方を募集いたします。更なるビジネス成長への貢献を期待しております。
【主な業務】
・デビットカードの企画全般(新サービス追加や機能改善など)
・デビットカードの業務運用管理全般(国際ブランド対応、業務委託先管理、不正利用対策など)
【主な業務】
・デビットカードの企画全般(新サービス追加や機能改善など)
・デビットカードの業務運用管理全般(国際ブランド対応、業務委託先管理、不正利用対策など)
求める経験 / スキル
【必須要件】
・カード業界でのイシュイング業務の経験
【歓迎条件】
・カード業界での深い業務知識がある方
・カード業界での業務企画の経験
【人材要件】
・社内外のメンバーとのコミュニケーションがしっかりとれる方
・課題に対して主体的に解決できる方
・ベンチャー企業での挑戦に興味を持っている方
・カード業界でのイシュイング業務の経験
【歓迎条件】
・カード業界での深い業務知識がある方
・カード業界での業務企画の経験
【人材要件】
・社内外のメンバーとのコミュニケーションがしっかりとれる方
・課題に対して主体的に解決できる方
・ベンチャー企業での挑戦に興味を持っている方
従業員数
256名
（2024年3月時点）
勤務地
東京都
想定年収
600 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
256名
（2024年3月時点）
GMOあおぞらネット銀行株式会社
仕事内容
【GMOあおぞらネット銀行株式会社について】
2018年に設立されたネット銀行です。「すべてはお客さまのために。No.1テクノロジーバンクを目指して」というVisionを掲げ、お客さまの課題解決のために、今までの銀行にないサービスを開発しつづけています。
【募集背景】
更なる事業拡大のため、主要サービスの1つであるBaaS（Banking as a Service）事業 のアライアンスセールスを募集しています。新しいビジネスをゼロからつくりたい！裁量をもって仕事をしたい！社会的インパクトの大きい仕事がしたい！などの想いを叶えられる職種です。幅広いスキルを身に着け、お客さまの課題解決や新しいソリューションの提案・デリバリーまで一貫してお任せできる方を募集します。
【業務内容】
銀行機能をお客さまのサービスの中に組み込み、業務の効率化/自動化だけでなく、新たな金融サービスの提供、顧客体験を高めた新たなデジタルサービスの提供などに役立てていただく、「組込型金融サービス（BaaS）」ならびに「銀行API」の商品企画・開発・営業支援を担当いただきます。
・銀行機能をお客さまのサービスに組み込み、業務の効率化・自動化、新たな金融サービスの提供、顧客体験を高めたデジタルサービスの提供
・「組込型金融サービス（BaaS）」および「銀行API」の商品企画・開発・営業支援
・金融業界、決済市場、競合動向を常に把握し、競争力のある戦略策定
・BaaS事業の構築・推進に向けたアライアンス業務全般
・案件のソーシングからパートナー企業との提携提案/協業推進、事業立ち上げのプロジェクト管理
【過去事例】
・岡三証券株式会社との岡三Bankのサービス立ち上げ
https://gmo-aozora.com/teikei-service/okasanbank.html
・freeeと連携したフリー支店の設立
https://gmo-aozora.com/teikei-service/freee.html
【組織体制】
事業開発グループ ビジネス開発チーム
銀行出身者・コンサル出身者を中心にさまざまなバックグラウンドを持った社員が活躍しています。
【本ポジションの魅力】
・市場として急成長しているBanking as a Service領域でのプロジェクトを立ち上げから推進、サービスの運用に携わることが可能です。社内外多くのステークホルダーを巻き込み、事業を形にしていく醍醐味を得られます。
・業界のトップクラス企業と連携し、新たなビジネスモデルを創出するやりがいのあるポジションです。岡三Bankのサービス化やfreeeと連携したフリー支店の開設などトップクラスの企業とアライアンスを締結し、新規サービスを開発しています。金融だけでなく、様々な企業との事業開発を経験できます。
・次世代の金融サービスをアライアンス企業と共に創造できます。クライアントのビジネスモデルから当社のアセットを活用して何か課題を解決できないかを考え提案することから始まるため、０→１で新規事業開発を生み出す過程を経験できます。戦略が形となり、市場へ大きなインパクトを与えることができます。
2018年に設立されたネット銀行です。「すべてはお客さまのために。No.1テクノロジーバンクを目指して」というVisionを掲げ、お客さまの課題解決のために、今までの銀行にないサービスを開発しつづけています。
【募集背景】
更なる事業拡大のため、主要サービスの1つであるBaaS（Banking as a Service）事業 のアライアンスセールスを募集しています。新しいビジネスをゼロからつくりたい！裁量をもって仕事をしたい！社会的インパクトの大きい仕事がしたい！などの想いを叶えられる職種です。幅広いスキルを身に着け、お客さまの課題解決や新しいソリューションの提案・デリバリーまで一貫してお任せできる方を募集します。
【業務内容】
銀行機能をお客さまのサービスの中に組み込み、業務の効率化/自動化だけでなく、新たな金融サービスの提供、顧客体験を高めた新たなデジタルサービスの提供などに役立てていただく、「組込型金融サービス（BaaS）」ならびに「銀行API」の商品企画・開発・営業支援を担当いただきます。
・銀行機能をお客さまのサービスに組み込み、業務の効率化・自動化、新たな金融サービスの提供、顧客体験を高めたデジタルサービスの提供
・「組込型金融サービス（BaaS）」および「銀行API」の商品企画・開発・営業支援
・金融業界、決済市場、競合動向を常に把握し、競争力のある戦略策定
・BaaS事業の構築・推進に向けたアライアンス業務全般
・案件のソーシングからパートナー企業との提携提案/協業推進、事業立ち上げのプロジェクト管理
【過去事例】
・岡三証券株式会社との岡三Bankのサービス立ち上げ
https://gmo-aozora.com/teikei-service/okasanbank.html
・freeeと連携したフリー支店の設立
https://gmo-aozora.com/teikei-service/freee.html
【組織体制】
事業開発グループ ビジネス開発チーム
銀行出身者・コンサル出身者を中心にさまざまなバックグラウンドを持った社員が活躍しています。
【本ポジションの魅力】
・市場として急成長しているBanking as a Service領域でのプロジェクトを立ち上げから推進、サービスの運用に携わることが可能です。社内外多くのステークホルダーを巻き込み、事業を形にしていく醍醐味を得られます。
・業界のトップクラス企業と連携し、新たなビジネスモデルを創出するやりがいのあるポジションです。岡三Bankのサービス化やfreeeと連携したフリー支店の開設などトップクラスの企業とアライアンスを締結し、新規サービスを開発しています。金融だけでなく、様々な企業との事業開発を経験できます。
・次世代の金融サービスをアライアンス企業と共に創造できます。クライアントのビジネスモデルから当社のアセットを活用して何か課題を解決できないかを考え提案することから始まるため、０→１で新規事業開発を生み出す過程を経験できます。戦略が形となり、市場へ大きなインパクトを与えることができます。
求める経験 / スキル
必須要件】
・新しい金融サービスやFintechに興味のある方
・法人のお客さまの抽象的な課題に対してソリューションを組み立て、営業されたご経験のある方（１年以上）
※決まった商品をセールス・コンサルティングするだけでなく、お客さまのビジネス課題に対してアプローチされたご経験のある方
【歓迎（WANT）】
・チームリーダーやPMなど、組織をまとめ牽引した経験のある方
・事業会社での事業企画や経営企画、新規ビジネスの立ち上げ経験のある方
・金融業界での就業経験のある方
【求める人物像】
・ひとりではなく、チームで大きな成果を目指せる方
・ビジネスの成功の為、自ら課題を見極めて、主体的に解決まで取り組める方
・No1サービスを生み出すという意思を持てる方
・前例や過去の経験に捉われずに柔軟な発想のもとに積極的にアイデアを出せる方
・物事を客観的に捉え、顧客目線で物事を考えられる方
・新しい金融サービスやFintechに興味のある方
・法人のお客さまの抽象的な課題に対してソリューションを組み立て、営業されたご経験のある方（１年以上）
※決まった商品をセールス・コンサルティングするだけでなく、お客さまのビジネス課題に対してアプローチされたご経験のある方
【歓迎（WANT）】
・チームリーダーやPMなど、組織をまとめ牽引した経験のある方
・事業会社での事業企画や経営企画、新規ビジネスの立ち上げ経験のある方
・金融業界での就業経験のある方
【求める人物像】
・ひとりではなく、チームで大きな成果を目指せる方
・ビジネスの成功の為、自ら課題を見極めて、主体的に解決まで取り組める方
・No1サービスを生み出すという意思を持てる方
・前例や過去の経験に捉われずに柔軟な発想のもとに積極的にアイデアを出せる方
・物事を客観的に捉え、顧客目線で物事を考えられる方
従業員数
256名
（2024年3月時点）
勤務地
東京都
想定年収
700 万円 ~ 1,200 万円
従業員数
256名
（2024年3月時点）
GMOあおぞらネット銀行株式会社
仕事内容
【GMOあおぞらネット銀行株式会社について】
2018年に設立されたネット銀行です。「すべてはお客さまのために。No.1テクノロジーバンクを目指して」というVisionを掲げ、お客さまの課題解決のために、今までの銀行にないサービスを開発しつづけています。
【募集背景】
2018年の銀行開業からVisionである「No1テクノロジーバンク」を目指しています。AIやその他のテクノロジーを活用した高度なカスタマーセンターの構築や業務改善を一層推進するための募集となります。
【募集概要】
ご経験に沿ったポジションのご提案
2018年に設立されたネット銀行です。「すべてはお客さまのために。No.1テクノロジーバンクを目指して」というVisionを掲げ、お客さまの課題解決のために、今までの銀行にないサービスを開発しつづけています。
【募集背景】
2018年の銀行開業からVisionである「No1テクノロジーバンク」を目指しています。AIやその他のテクノロジーを活用した高度なカスタマーセンターの構築や業務改善を一層推進するための募集となります。
【募集概要】
ご経験に沿ったポジションのご提案
求める経験 / スキル
【必須要件】
●金融機関経験（1年以上、一般事業債を含む有価証券投資業務経験者）、市場リスク管理関連または有価証券投資業務の経験がある方
●事業債投資におけるクレジット分析・判断および事後モニタリング管理経験あれば尚可
●Word、Excel、PTT等のビジネスレベルでの使用経験
●金融機関経験（1年以上、一般事業債を含む有価証券投資業務経験者）、市場リスク管理関連または有価証券投資業務の経験がある方
●事業債投資におけるクレジット分析・判断および事後モニタリング管理経験あれば尚可
●Word、Excel、PTT等のビジネスレベルでの使用経験
従業員数
256名
（2024年3月時点）
勤務地
東京都
想定年収
600 万円 ~ 1,300 万円
従業員数
256名
（2024年3月時点）
GMOあおぞらネット銀行株式会社
仕事内容
「金融×IT＝GMOあおぞらネット銀行」
「これまでにない新しい銀行を作る」ことを目標に、社員のエンジニア比率が約4割という強みを生かし、サービスを拡張中の会社です。
【担当業務内容：
●弊社口座をお持ちのお客さまに対するデビットカードの商品案内と利用促進
●架電と面談による営業活動
●新規法人取引先の開拓
当社ならではの魅力：
●大企業からベンチャー企業まで幅広い取引先とのビジネスが経験できます。
●新たな金融サービス・価値を社会に広めることができます。
●当社はエンジニアが多数在籍しており、ほぼ内製化をしていることにより対応のスピードが速く、お客さまのご要望に迅速に対応することが可能です。
●銀行APIも多数保有しており、プラットフォーム銀行として銀行サービスをBaaSとして提供することが可能です。新たな銀行サービスをご自身の発想で形にすることができます
「これまでにない新しい銀行を作る」ことを目標に、社員のエンジニア比率が約4割という強みを生かし、サービスを拡張中の会社です。
【担当業務内容：
●弊社口座をお持ちのお客さまに対するデビットカードの商品案内と利用促進
●架電と面談による営業活動
●新規法人取引先の開拓
当社ならではの魅力：
●大企業からベンチャー企業まで幅広い取引先とのビジネスが経験できます。
●新たな金融サービス・価値を社会に広めることができます。
●当社はエンジニアが多数在籍しており、ほぼ内製化をしていることにより対応のスピードが速く、お客さまのご要望に迅速に対応することが可能です。
●銀行APIも多数保有しており、プラットフォーム銀行として銀行サービスをBaaSとして提供することが可能です。新たな銀行サービスをご自身の発想で形にすることができます
求める経験 / スキル
【必須要件】
●法人営業経験（3年以上）
●営業数字にコミットできる方
【歓迎要件】
●クレジットカード会社等金融サービスでの法人営業経験
●複数のサービスの中からお客さまのニーズに合わせた提案経験
●法人営業経験（3年以上）
●営業数字にコミットできる方
【歓迎要件】
●クレジットカード会社等金融サービスでの法人営業経験
●複数のサービスの中からお客さまのニーズに合わせた提案経験
従業員数
256名
（2024年3月時点）
勤務地
東京都
想定年収
450 万円 ~ 非公開
従業員数
256名
（2024年3月時点）
GMOあおぞらネット銀行株式会社
仕事内容
【主な業務内容】
・BIツール等を用いた顧客データ活用推進
・マーケティングチームに提供する分析データモデルの要件定義、実装、メンテナンス
・分析・集計業務の自動化や業務改善など
【期待する役割】
・自ら課題を見極めて、主体的に解決まで取り組んでいただきます。
・マーケティングチーム付の専任アナリストとして、メンバーと協業しながら戦略立案や顧客動向分析をデータ活用の面でリードしていただきます。
・BIツール等を用いた顧客データ活用推進
・マーケティングチームに提供する分析データモデルの要件定義、実装、メンテナンス
・分析・集計業務の自動化や業務改善など
【期待する役割】
・自ら課題を見極めて、主体的に解決まで取り組んでいただきます。
・マーケティングチーム付の専任アナリストとして、メンバーと協業しながら戦略立案や顧客動向分析をデータ活用の面でリードしていただきます。
求める経験 / スキル
【必須要件】
●コールセンター部門での就業経験
●金融機関での業務経験
●意欲的に業務に取り組み、新しいことへのチャレンジ精神をお持ちの方
【歓迎要件】
●銀行でのカスタマーセンター経験者
●銀行業務経験
●受電を中心としたカスタマーセンターでのスーパーバイザーやリーダー経験
※銀行未経験でも金融サービスや銀行業務に関心がある方であれば歓迎します
※コールセンター未経験可
●コールセンター部門での就業経験
●金融機関での業務経験
●意欲的に業務に取り組み、新しいことへのチャレンジ精神をお持ちの方
【歓迎要件】
●銀行でのカスタマーセンター経験者
●銀行業務経験
●受電を中心としたカスタマーセンターでのスーパーバイザーやリーダー経験
※銀行未経験でも金融サービスや銀行業務に関心がある方であれば歓迎します
※コールセンター未経験可
従業員数
256名
（2024年3月時点）
勤務地
東京都
想定年収
500 万円 ~ 800 万円
従業員数
256名
（2024年3月時点）
GMOあおぞらネット銀行株式会社
仕事内容
●法人向けの商品・サービスに関する戦略・企画・立案・推進
●上記に関連する社内外の各種調整・管理業務等
本年度の重要戦略の一つである「法人」向けの商品・サービスを企画推進し、具体的な案件までご担当いただきます。企画のみならず実際の運用にまで携われるため、非常にやりがいのある業務内容です。これまでの経験を活かしていただき、事業企画のスキルとともにプロジェクトリードの経験やビジネスデベロップメントの経験も多数積んでいただくことが可能です。
●上記に関連する社内外の各種調整・管理業務等
本年度の重要戦略の一つである「法人」向けの商品・サービスを企画推進し、具体的な案件までご担当いただきます。企画のみならず実際の運用にまで携われるため、非常にやりがいのある業務内容です。これまでの経験を活かしていただき、事業企画のスキルとともにプロジェクトリードの経験やビジネスデベロップメントの経験も多数積んでいただくことが可能です。
求める経験 / スキル
（必須経験）
●金融商品やサービスの企画等の経験
（あれば尚良い経験等）
●金融機関または事業会社における企画部門経験または新規事業立ち上げ経験
●アライアンスやパートナービジネスに精通していること
●インターネット関連ビジネスの経験
●フィンテック関連分野に関する知見
●プロジェクトマネジメントの経験
●金融商品やサービスの企画等の経験
（あれば尚良い経験等）
●金融機関または事業会社における企画部門経験または新規事業立ち上げ経験
●アライアンスやパートナービジネスに精通していること
●インターネット関連ビジネスの経験
●フィンテック関連分野に関する知見
●プロジェクトマネジメントの経験
従業員数
256名
（2024年3月時点）
勤務地
東京都
想定年収
600 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
256名
（2024年3月時点）
仕事内容
【職務概要】
危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。
ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援や自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、
乗り心地が良く、交通流に適合するクルマの動かし方の要件化や制御アルゴリズムの研究開発、先行開発を担当して頂きます。
＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
【職務詳細】
・人間の行動原理に基づいた車両運動制御アルゴリズム／状況予測に伴う行動制御技術の開発
・交通参加者の動作データを用いた推定及び制御アルゴリズムの研究開発
・機械学習的手法，統計処理を用いた、ドライバの運転行動分析とモデル化
【部門ミッション】
マツダの先進安全技術を支える技術・人財を創出し続ける、世界トップクラスの開発者集団を目指しています。そして、人の能力に合わせた支援で、先進安全技術を進化させ、事故ゼロや社会、人類の発展に貢献いたします。そのために、先進安全運転支援や自動運転領域の電気電子アーキテクチャーや電子制御システム群及び電子部品群を、それらに適応したモデルベース開発技術を構築・適用しつつ、創造的、効率的に開発し、個別商品における商品性・信頼性・コスト・日程等の目標を達成します。その中で、先進安全運転支援や自動運転領域のコア技術の先行開発とその技術のモデル化を推進がミッションです。
【ポジション特徴】
マツダ独自の運転支援コンセプトであるMAZDA CO-PILOT CONCEPTや、自動運転機能，運転支援機能の、量産開発における技術課題を先回りして捉え、新しい技術を創ることで解決していきます。人間の運転行動の本質を追求、理解してそれらをクルマに織り込むという、自動車の技術歴史上いまだかつてない開発に挑戦をし、Well-aging、Well-being実現に導く新しい価値の提案と、それを達成する喜びがあります。
また自ら考え、取り組んだことが、クルマという形となって完成することに魅力を感じることができます。
危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。
ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援や自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、
乗り心地が良く、交通流に適合するクルマの動かし方の要件化や制御アルゴリズムの研究開発、先行開発を担当して頂きます。
＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
【職務詳細】
・人間の行動原理に基づいた車両運動制御アルゴリズム／状況予測に伴う行動制御技術の開発
・交通参加者の動作データを用いた推定及び制御アルゴリズムの研究開発
・機械学習的手法，統計処理を用いた、ドライバの運転行動分析とモデル化
【部門ミッション】
マツダの先進安全技術を支える技術・人財を創出し続ける、世界トップクラスの開発者集団を目指しています。そして、人の能力に合わせた支援で、先進安全技術を進化させ、事故ゼロや社会、人類の発展に貢献いたします。そのために、先進安全運転支援や自動運転領域の電気電子アーキテクチャーや電子制御システム群及び電子部品群を、それらに適応したモデルベース開発技術を構築・適用しつつ、創造的、効率的に開発し、個別商品における商品性・信頼性・コスト・日程等の目標を達成します。その中で、先進安全運転支援や自動運転領域のコア技術の先行開発とその技術のモデル化を推進がミッションです。
【ポジション特徴】
マツダ独自の運転支援コンセプトであるMAZDA CO-PILOT CONCEPTや、自動運転機能，運転支援機能の、量産開発における技術課題を先回りして捉え、新しい技術を創ることで解決していきます。人間の運転行動の本質を追求、理解してそれらをクルマに織り込むという、自動車の技術歴史上いまだかつてない開発に挑戦をし、Well-aging、Well-being実現に導く新しい価値の提案と、それを達成する喜びがあります。
また自ら考え、取り組んだことが、クルマという形となって完成することに魅力を感じることができます。
求める経験 / スキル
【必須要件】
以下いずれかのご経験がある方
・動的計画法、数値最適化、確率／統計処理などを扱うシステム開発
・制御システム、ロボット工学に関する知識や業務経験
・画像処理、画像認識の知識
・自己位置推定に関する業務経験
【歓迎要件】
・人の運動の分析・評価業務
・車両運動力学に関する知識や業務経験
・車載制御システムの開発
・マンマシンシステムの開発業務
・機械学習の制御システム適用の研究・開発業務
・自動運転関連技術資格の保有（UDACITY, IPA, Amazon等が主催する試験など）
【求める人物像】
・自ら問題や課題を見つけ出し、積極的に解決策を提案・実行できる方
・周囲と協力しながら円滑なコミュニケーションを取り業務を推進できる方
・自社製品に対する誇りと愛着を持ち、製品の品質向上に情熱を注げる方
以下いずれかのご経験がある方
・動的計画法、数値最適化、確率／統計処理などを扱うシステム開発
・制御システム、ロボット工学に関する知識や業務経験
・画像処理、画像認識の知識
・自己位置推定に関する業務経験
【歓迎要件】
・人の運動の分析・評価業務
・車両運動力学に関する知識や業務経験
・車載制御システムの開発
・マンマシンシステムの開発業務
・機械学習の制御システム適用の研究・開発業務
・自動運転関連技術資格の保有（UDACITY, IPA, Amazon等が主催する試験など）
【求める人物像】
・自ら問題や課題を見つけ出し、積極的に解決策を提案・実行できる方
・周囲と協力しながら円滑なコミュニケーションを取り業務を推進できる方
・自社製品に対する誇りと愛着を持ち、製品の品質向上に情熱を注げる方
従業員数
49,786名
（連結）
勤務地
複数あり
想定年収
520 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
49,786名
（連結）
仕事内容
【職務概要】
コネクティッド機能含むIVIとMeter/HUDを合わせたデジタルコックピット領域において、
クルマやサービスを通じて、お客様へ継続的に価値提供をし続けるためのマツダコネクトの関東開発拠点(東京、横浜）の開発マネジメントをお任せいたします。
入社当初は(非管理職記載の各機能開発）チームのうち1～2程度の機能開発マネジメントをご担当いただき、
ゆくゆくは数10名規模の組織のマネジメントをお任せいたします。
具体的には以下に携わっていただきます。
・担当いただく機能開発の量産開発に対する計画/進捗/課題解決をチームメンバを率いて推進する
・ビジネス戦略、商品戦略の上位方針を考慮し、中長期のチーム成長戦略構想を他管理職と協力しながら作成し、計画立案と具体的な改善項目、および若手メンバの育成を推進する
※将来的に会社の定めるすべての業務に配置転換の可能性がございます
【部門ミッション】
100年に1度の大変革期にある自動車産業において、
マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じて
お客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。
配属予定部署では、ますます大規模化/高難易度化する車両コックピットシステム開発、SDV等ソフトウェアによる価値創出を高速で行うために、広島だけでなく関東拠点も含めて多拠点での開発を推進していく必要があり、その連携によるシナジーを生み出し10年、20年継続的に価値を生み出し続ける組織を目指しています。
【ポジション特徴】
激動の自動車業界において、大規模/高難易度のデジタルコックピット領域の開発に対し、チームメンバを率いて自らの力で担当する機能領域の量産開発推進と、若手の育成含めて中長期で戦略的組織力を強化していく取り組みを自らの責任で推進していくことで、企業価値や車の価値提供に直結した成果を体感できます。
【やりがい】
これまでの技術的開発経験、および、チーム運営能力をいかんなく発揮し、自らの力で大規模システム開発を推進し、会社/組織への貢献を直接実感できます。
コネクティッド機能含むIVIとMeter/HUDを合わせたデジタルコックピット領域において、
クルマやサービスを通じて、お客様へ継続的に価値提供をし続けるためのマツダコネクトの関東開発拠点(東京、横浜）の開発マネジメントをお任せいたします。
入社当初は(非管理職記載の各機能開発）チームのうち1～2程度の機能開発マネジメントをご担当いただき、
ゆくゆくは数10名規模の組織のマネジメントをお任せいたします。
具体的には以下に携わっていただきます。
・担当いただく機能開発の量産開発に対する計画/進捗/課題解決をチームメンバを率いて推進する
・ビジネス戦略、商品戦略の上位方針を考慮し、中長期のチーム成長戦略構想を他管理職と協力しながら作成し、計画立案と具体的な改善項目、および若手メンバの育成を推進する
※将来的に会社の定めるすべての業務に配置転換の可能性がございます
【部門ミッション】
100年に1度の大変革期にある自動車産業において、
マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じて
お客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。
配属予定部署では、ますます大規模化/高難易度化する車両コックピットシステム開発、SDV等ソフトウェアによる価値創出を高速で行うために、広島だけでなく関東拠点も含めて多拠点での開発を推進していく必要があり、その連携によるシナジーを生み出し10年、20年継続的に価値を生み出し続ける組織を目指しています。
【ポジション特徴】
激動の自動車業界において、大規模/高難易度のデジタルコックピット領域の開発に対し、チームメンバを率いて自らの力で担当する機能領域の量産開発推進と、若手の育成含めて中長期で戦略的組織力を強化していく取り組みを自らの責任で推進していくことで、企業価値や車の価値提供に直結した成果を体感できます。
【やりがい】
これまでの技術的開発経験、および、チーム運営能力をいかんなく発揮し、自らの力で大規模システム開発を推進し、会社/組織への貢献を直接実感できます。
求める経験 / スキル
【必須要件】
以下すべてのご経験をお持ちの方
・車載ECU/システム開発経験
・5～10名程度のチームリーダー経験
【歓迎要件】
・OEMでの開発経験
・サプライヤでの開発経験
・PMP等の有資格者
・経営層との折衝経験
【求める人物像】
・MAZDA製品を通して、顧客により良い価値を提供したい方
・責任を持ち粘り強く取り組むことができる方
・積極的で自発的な行動ができる方
・周りを巻き込み業務を推進できる方
・自身の経験や技術を中堅/若手に積極的に伝える長期的目線でのチームビルディングができる方
以下すべてのご経験をお持ちの方
・車載ECU/システム開発経験
・5～10名程度のチームリーダー経験
【歓迎要件】
・OEMでの開発経験
・サプライヤでの開発経験
・PMP等の有資格者
・経営層との折衝経験
【求める人物像】
・MAZDA製品を通して、顧客により良い価値を提供したい方
・責任を持ち粘り強く取り組むことができる方
・積極的で自発的な行動ができる方
・周りを巻き込み業務を推進できる方
・自身の経験や技術を中堅/若手に積極的に伝える長期的目線でのチームビルディングができる方
従業員数
49,786名
（連結）
勤務地
複数あり
想定年収
900 万円 ~ 非公開
従業員数
49,786名
（連結）
仕事内容
【職務内容】
危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術(AD)の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援、自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、制御モデルやAI/MLモデルの検証手法検討、及び検証環境構築をご担当いただきます。
具体的には、以下をご担当いただきます。
・ADAS向け制御モデルのための机上検証システム（MILS/SILS）の構築
・AD向けAI/MLモデルのための机上検証システム（MILS/SILS）の構築
・AD検証手法の動向調査
・ADAS/ADのリスクの定量化を行う研究開発
※将来的に会社の定めるすべての業務に配置転換の可能性がございます
【部門ミッション】
マツダの先進安全技術を支える技術・人財を創出し続ける、世界トップクラスの開発者集団を目指しています。そして、人の能力に合わせた支援で、先進安全技術を進化させ、事故ゼロや社会、人類の発展に貢献いたします。そのために、先進安全運転支援や自動運転領域の電気電子アーキテクチャーや電子制御システム群及び電子部品群を、それらに適応したモデルベース開発技術を構築・適用しつつ、創造的、効率的に開発し、個別商品における商品性・信頼性・コスト・日程等の目標を達成します。弊部門はマツダの最新安全の自動運転技術を支える部門になります。
【ポジション特徴】
マツダ独自の運転支援コンセプトであるMAZDA CO-PILOT CONCEPTや、自動運転機能，運転支援機能の、量産開発における技術課題を先回りして捉え、新しい技術を創ることで解決していきます。人間の運転行動の本質を追求、理解してそれらをクルマに織り込むという、自動車の技術歴史上いまだかつてない開発に挑戦をし、Well-aging、Well-being実現に導く新しい価値の提案と、それを達成する喜びがあります。また自ら考え、取り組んだことが、クルマという形となって完成することに魅力を感じることができます。
危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術(AD)の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援、自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、制御モデルやAI/MLモデルの検証手法検討、及び検証環境構築をご担当いただきます。
具体的には、以下をご担当いただきます。
・ADAS向け制御モデルのための机上検証システム（MILS/SILS）の構築
・AD向けAI/MLモデルのための机上検証システム（MILS/SILS）の構築
・AD検証手法の動向調査
・ADAS/ADのリスクの定量化を行う研究開発
※将来的に会社の定めるすべての業務に配置転換の可能性がございます
【部門ミッション】
マツダの先進安全技術を支える技術・人財を創出し続ける、世界トップクラスの開発者集団を目指しています。そして、人の能力に合わせた支援で、先進安全技術を進化させ、事故ゼロや社会、人類の発展に貢献いたします。そのために、先進安全運転支援や自動運転領域の電気電子アーキテクチャーや電子制御システム群及び電子部品群を、それらに適応したモデルベース開発技術を構築・適用しつつ、創造的、効率的に開発し、個別商品における商品性・信頼性・コスト・日程等の目標を達成します。弊部門はマツダの最新安全の自動運転技術を支える部門になります。
【ポジション特徴】
マツダ独自の運転支援コンセプトであるMAZDA CO-PILOT CONCEPTや、自動運転機能，運転支援機能の、量産開発における技術課題を先回りして捉え、新しい技術を創ることで解決していきます。人間の運転行動の本質を追求、理解してそれらをクルマに織り込むという、自動車の技術歴史上いまだかつてない開発に挑戦をし、Well-aging、Well-being実現に導く新しい価値の提案と、それを達成する喜びがあります。また自ら考え、取り組んだことが、クルマという形となって完成することに魅力を感じることができます。
求める経験 / スキル
【必須要件】
ソフトウェア開発において要件定義から実装、テストまで一貫した担当経験をお持ちで、
かつ以下いずれかのご経験をお持ちの方。
・MILS／SILSを用いたシミュレーション環境の設計・構築経験
・クラウドプラットフォームでのシミュレーション活用の知見
・ADAS/AD向け制御モデルの検証手法に関する知見や経験
※自動車業界でのご経験はなく異分野や異業界でのご経験をお持ちの方歓迎
【歓迎要件】
・Matlab／Simulinkでの車載制御システムの開発
・ADASや自動運転技術のプロジェクトでの経験
【求める人物像】
・新しいことに積極的に取り組める方
・何事からも学ぶ姿勢や意欲がある方
・困難な課題にもあきらめることなく、取り組みを継続できる方
・異なる文化や意見を受け入れ積極的にコミュニケーションを図れる方
・相手の理解度を計り、共通認識になるまで論議を進めれる方
ソフトウェア開発において要件定義から実装、テストまで一貫した担当経験をお持ちで、
かつ以下いずれかのご経験をお持ちの方。
・MILS／SILSを用いたシミュレーション環境の設計・構築経験
・クラウドプラットフォームでのシミュレーション活用の知見
・ADAS/AD向け制御モデルの検証手法に関する知見や経験
※自動車業界でのご経験はなく異分野や異業界でのご経験をお持ちの方歓迎
【歓迎要件】
・Matlab／Simulinkでの車載制御システムの開発
・ADASや自動運転技術のプロジェクトでの経験
【求める人物像】
・新しいことに積極的に取り組める方
・何事からも学ぶ姿勢や意欲がある方
・困難な課題にもあきらめることなく、取り組みを継続できる方
・異なる文化や意見を受け入れ積極的にコミュニケーションを図れる方
・相手の理解度を計り、共通認識になるまで論議を進めれる方
従業員数
49,786名
（連結）
勤務地
複数あり
想定年収
520 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
49,786名
（連結）
仕事内容
【職務概要】
100年に1度の大変革期にある自動車産業において、
マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じて
お客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。
PCやスマートフォンのように、内蔵ソフトウェア（OS）やアプリケーションを継続的に更新することで、同じハードウェアでも機能を継続的に進化できることが当たり前になる中、我々マツダも、多様化する価値観に対応するため、複雑化／高度化／大規模化する車両システムに対して、車載部品のソフトウェア更新を無線通信（OTA：Over The Air）技術で実現し、お客様に車を購入いただいた後もその価値進化を持続的にご提供できるシステム／プロセスを開発していく必要があり、車載ECUのソフトウェア更新システム／プロセスの開発をリードできる即戦力人材を求めています。
＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
【職務詳細】
・車載部品のOTAソフトウェア更新システムの開発
・車載部品のOTAソフトウェア更新システムの結合／統合評価
・法規要件に合致したソフトウェア管理・更新プロセスの策定／開発
具体的には以下業務を担当いただきます。
（1）車両内のOTAソフトウェア更新のマスタ機能やソフトウェア更新対象部品に対する仕様策定（要求定義）
（2）要件定義、要求仕様書作成、テスト仕様書作成およびそれらの評価
（3）結合／統合評価用のシミュレータ、台上テストベンチの構築
（4）業界団体（自動車工業会、自動車技術会、JASPAR）を通じたソフトウェア更新システムの標準化活動
【部門ミッション】
ソフトウェアファーストでの車両開発の実現に向けて、OTA技術を活用した車載部品のソフトウェアを更新することにより、お客様にご提供する価値の持続的な向上を実現する。さらにその実現を通して、業務（ソフトウェアアップデート）プロセス改革を企画し、全社に向けて推進しています。
【ポジション特徴】
OTA技術を活用したソフトウェア更新システムは自動車業界にとって新たな技術です。PCやスマートフォンなどのIT機器とは違い、我々の造るクルマは、命を預かる製品として、安全／安心かつ信頼性の高い（セキュリティなど）システム構築が求められています。クルマの利用シーンでは常に電源が入っているわけではなく、通信状況が悪い場所を走行したり／駐車することもあるといういくつかの特徴がございます。その中で、安全性の確保や更新中の電源問題を解決し安定的なシステムの開発を行える点は、他にない達成感を得ていただけると共に、多くのステークホルダと協力しつつ開発を進める経験を通して、エンジニアとしての人間力も向上していただけます。
■やりがい
OTA技術を活用したソフトウェア更新システムは自動車業界にとって新たな技術です。PCやスマートフォンなどのIT機器とは違い、我々の造るクルマは、命を預かる製品として、安全／安心かつ信頼性の高い（セキュリティなど）システム構築が求められています。クルマの利用シーンでは常に電源が入っているわけではなく、通信状況が悪い場所を走行したり／駐車することもあるといういくつかの特徴がございます。その中で、安全性の確保や更新中の電源問題を解決し安定的なシステムの開発を行える点は、他にない達成感を得ていただけると共に、多くのステークホルダと協力しつつ開発を進める経験を通して、エンジニアとしての人間力も向上していただけます
■魅力点
①人間中心、人馬一体、人間の感性に触れてお客様が価値だと思われるようなサービス。感性に触れる新規サービスや価値をお客様に随時お届け、アップデートできるように、車載通信（OTA）によって、サービスそのものの仕組みづくり関わることができるのはマツダらしさ
②ドライバーの運転の楽しみを考慮した開発
車のチューニングを楽しめる車との一体感、パーソナライゼーションがより必要と感じる中で、
一次制御だけでは対応できない事が多いが、常に自分の運転のデータを取りながら情報収集・分析をして、ドライバーに適した車に仕上げていく。その上でDCMの機能群で空にデータを上げることは必要になり、アップデートして車に更新をかける際はOTAになり、楽しみに貢献できる点は魅力である。
■感性に触れる事例
「MAZDA CO-PILOT1.0と」いう名前で搭載して国内販売しており、
自動運転は移動を楽にするためだけではなく、万が一お客様に問題が起きた際に、お客様を安全に側道に誘導する、本当に必要とされるときに技術を搭載していく。ユーザーフレンドリーを意図しています。
■技術面での魅力
高速ネットワーク（4G・5G・さらにその先）民生用品でも使われるNW技術を自動車に搭載していける事はやりがいにつながります。PCでも搭載しているシステムを自動車に搭載するのは OTMで書き換えするときに自動車ならではの難易度があり、自動車のソフトウェアのアップデートは、携帯のソフトウェアのアップデートよりも難易度が高く達成感がある事が魅力です。
また、マツダはソフトウェアのアップデートで走行性能を変化させた先駆け企業でもあります。
■研修制度・社内教育
学ぶ教材（eラーニング）はかなり充実しており実際のものづくりの中で必要な学習教材が豊富であり、OJTも含むと十分な教育制度もあります。
今回の部署ですと、若手エンジニアが業務に追われてしまわないように月水木は学びの時間を取っています。同じ年代の方々と集まり発想する時間や勉強の時間にあてて頂いております。
100年に1度の大変革期にある自動車産業において、
マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じて
お客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。
PCやスマートフォンのように、内蔵ソフトウェア（OS）やアプリケーションを継続的に更新することで、同じハードウェアでも機能を継続的に進化できることが当たり前になる中、我々マツダも、多様化する価値観に対応するため、複雑化／高度化／大規模化する車両システムに対して、車載部品のソフトウェア更新を無線通信（OTA：Over The Air）技術で実現し、お客様に車を購入いただいた後もその価値進化を持続的にご提供できるシステム／プロセスを開発していく必要があり、車載ECUのソフトウェア更新システム／プロセスの開発をリードできる即戦力人材を求めています。
＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
【職務詳細】
・車載部品のOTAソフトウェア更新システムの開発
・車載部品のOTAソフトウェア更新システムの結合／統合評価
・法規要件に合致したソフトウェア管理・更新プロセスの策定／開発
具体的には以下業務を担当いただきます。
（1）車両内のOTAソフトウェア更新のマスタ機能やソフトウェア更新対象部品に対する仕様策定（要求定義）
（2）要件定義、要求仕様書作成、テスト仕様書作成およびそれらの評価
（3）結合／統合評価用のシミュレータ、台上テストベンチの構築
（4）業界団体（自動車工業会、自動車技術会、JASPAR）を通じたソフトウェア更新システムの標準化活動
【部門ミッション】
ソフトウェアファーストでの車両開発の実現に向けて、OTA技術を活用した車載部品のソフトウェアを更新することにより、お客様にご提供する価値の持続的な向上を実現する。さらにその実現を通して、業務（ソフトウェアアップデート）プロセス改革を企画し、全社に向けて推進しています。
【ポジション特徴】
OTA技術を活用したソフトウェア更新システムは自動車業界にとって新たな技術です。PCやスマートフォンなどのIT機器とは違い、我々の造るクルマは、命を預かる製品として、安全／安心かつ信頼性の高い（セキュリティなど）システム構築が求められています。クルマの利用シーンでは常に電源が入っているわけではなく、通信状況が悪い場所を走行したり／駐車することもあるといういくつかの特徴がございます。その中で、安全性の確保や更新中の電源問題を解決し安定的なシステムの開発を行える点は、他にない達成感を得ていただけると共に、多くのステークホルダと協力しつつ開発を進める経験を通して、エンジニアとしての人間力も向上していただけます。
■やりがい
OTA技術を活用したソフトウェア更新システムは自動車業界にとって新たな技術です。PCやスマートフォンなどのIT機器とは違い、我々の造るクルマは、命を預かる製品として、安全／安心かつ信頼性の高い（セキュリティなど）システム構築が求められています。クルマの利用シーンでは常に電源が入っているわけではなく、通信状況が悪い場所を走行したり／駐車することもあるといういくつかの特徴がございます。その中で、安全性の確保や更新中の電源問題を解決し安定的なシステムの開発を行える点は、他にない達成感を得ていただけると共に、多くのステークホルダと協力しつつ開発を進める経験を通して、エンジニアとしての人間力も向上していただけます
■魅力点
①人間中心、人馬一体、人間の感性に触れてお客様が価値だと思われるようなサービス。感性に触れる新規サービスや価値をお客様に随時お届け、アップデートできるように、車載通信（OTA）によって、サービスそのものの仕組みづくり関わることができるのはマツダらしさ
②ドライバーの運転の楽しみを考慮した開発
車のチューニングを楽しめる車との一体感、パーソナライゼーションがより必要と感じる中で、
一次制御だけでは対応できない事が多いが、常に自分の運転のデータを取りながら情報収集・分析をして、ドライバーに適した車に仕上げていく。その上でDCMの機能群で空にデータを上げることは必要になり、アップデートして車に更新をかける際はOTAになり、楽しみに貢献できる点は魅力である。
■感性に触れる事例
「MAZDA CO-PILOT1.0と」いう名前で搭載して国内販売しており、
自動運転は移動を楽にするためだけではなく、万が一お客様に問題が起きた際に、お客様を安全に側道に誘導する、本当に必要とされるときに技術を搭載していく。ユーザーフレンドリーを意図しています。
■技術面での魅力
高速ネットワーク（4G・5G・さらにその先）民生用品でも使われるNW技術を自動車に搭載していける事はやりがいにつながります。PCでも搭載しているシステムを自動車に搭載するのは OTMで書き換えするときに自動車ならではの難易度があり、自動車のソフトウェアのアップデートは、携帯のソフトウェアのアップデートよりも難易度が高く達成感がある事が魅力です。
また、マツダはソフトウェアのアップデートで走行性能を変化させた先駆け企業でもあります。
■研修制度・社内教育
学ぶ教材（eラーニング）はかなり充実しており実際のものづくりの中で必要な学習教材が豊富であり、OJTも含むと十分な教育制度もあります。
今回の部署ですと、若手エンジニアが業務に追われてしまわないように月水木は学びの時間を取っています。同じ年代の方々と集まり発想する時間や勉強の時間にあてて頂いております。
求める経験 / スキル
【必須要件】
以下の中で１つ以上の経験がある方
①OTAによるソフトウェア更新システムの開発経験者
②通信ネットワークに関する知識（CAN通信、Ethernet、UDS（ISO14229）、Diagnosticの知識等)
③組み込みシステムセキュリティ／機能安全（ISO26262）開発の経験
【歓迎要件】
・車載システム開発経験および車載通信技術の知識
・車載組み込みソフトウェアに関する開発、プロジェクト管理経験
・大規模なサーバ、クライアントシステムの開発、プロジェクト管理経験
・クルマ一台分／サーバとも繋がるような大規模な仕事をしてみたいという熱意がある人
・CAN/LIN通信の知識
以下の中で１つ以上の経験がある方
①OTAによるソフトウェア更新システムの開発経験者
②通信ネットワークに関する知識（CAN通信、Ethernet、UDS（ISO14229）、Diagnosticの知識等)
③組み込みシステムセキュリティ／機能安全（ISO26262）開発の経験
【歓迎要件】
・車載システム開発経験および車載通信技術の知識
・車載組み込みソフトウェアに関する開発、プロジェクト管理経験
・大規模なサーバ、クライアントシステムの開発、プロジェクト管理経験
・クルマ一台分／サーバとも繋がるような大規模な仕事をしてみたいという熱意がある人
・CAN/LIN通信の知識
従業員数
49,786名
（連結）
勤務地
東京都
想定年収
400 万円 ~ 900 万円
従業員数
49,786名
（連結）
仕事内容
【職務概要】
100年に1度の大変革期にある自動車産業において、
マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じて
お客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。
そのために、多様化する価値観に対応するため、
ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、
お客様にマツダ独自の価値を提供するための車両システム間連携やアプリケーション開発の土台となるソフトウェアプラットフォームの開発を行う業務をご担当頂きます。
＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
【職務詳細】
車載情報システム（デジタルコックピット等）およびインフォテイメントシステムの
・ソフトプラットフォームアーキテクチャの設計
・システム仕様の作成、要件定義、制御仕様への落とし込み
・API・サービス仕様の設計
・OTAソフトウェア更新システムの設計
・仮想化プラットフォームの設計性能評価
・車両システム間連携機能の設計
・クラウド連携アーキテクチャの設計
【部門ミッション】
クルマとドライバをつなげるコックピットエリアにおいて、
運転に集中できる安心安全なUser Interfaceを提供するでなく、
CASE時代にふさわしい同乗者も含めたマツダらしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。
【ポジション特徴】
CASE時代のマツダらしいUXをコックピットで提供するためには、
①多様な価値観を持つお客様一人一人に対し ②高い加価値をもつ機能を③素早く開発することによって実現して行く必要があります。
ソフトウェアファーストを可能にするプラットフォームを導入することにより、お客様の満足度向上とブランド価値向上を実感できます。
ソフトウェアエンジニアとして、ソフトウェアプラットフォーム開発に関する技術開発～量産開発まで一貫して経験することができるポジションです。将来的には、チームリーダーとして組織全体の技術力・生産性の向上と社内外の関係者を巻き込んだ開発プロジェクトの推進を期待します。
100年に1度の大変革期にある自動車産業において、
マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じて
お客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。
そのために、多様化する価値観に対応するため、
ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、
お客様にマツダ独自の価値を提供するための車両システム間連携やアプリケーション開発の土台となるソフトウェアプラットフォームの開発を行う業務をご担当頂きます。
＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
【職務詳細】
車載情報システム（デジタルコックピット等）およびインフォテイメントシステムの
・ソフトプラットフォームアーキテクチャの設計
・システム仕様の作成、要件定義、制御仕様への落とし込み
・API・サービス仕様の設計
・OTAソフトウェア更新システムの設計
・仮想化プラットフォームの設計性能評価
・車両システム間連携機能の設計
・クラウド連携アーキテクチャの設計
【部門ミッション】
クルマとドライバをつなげるコックピットエリアにおいて、
運転に集中できる安心安全なUser Interfaceを提供するでなく、
CASE時代にふさわしい同乗者も含めたマツダらしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。
【ポジション特徴】
CASE時代のマツダらしいUXをコックピットで提供するためには、
①多様な価値観を持つお客様一人一人に対し ②高い加価値をもつ機能を③素早く開発することによって実現して行く必要があります。
ソフトウェアファーストを可能にするプラットフォームを導入することにより、お客様の満足度向上とブランド価値向上を実感できます。
ソフトウェアエンジニアとして、ソフトウェアプラットフォーム開発に関する技術開発～量産開発まで一貫して経験することができるポジションです。将来的には、チームリーダーとして組織全体の技術力・生産性の向上と社内外の関係者を巻き込んだ開発プロジェクトの推進を期待します。
求める経験 / スキル
【必須要件】以下いずれか必須
・組み込みソフトウエア開発の経験
・C、C++、JAVAいずれかのプログラミングスキル
※自動車業界に限らず、家電・スマホなどに関わる方も歓迎
【歓迎要件】
・Android、Linux、OSSを活用したシステム開発の経験
・自動車部品サプライヤとのとの業務経験
・車両の電子アーキテクチャ設計に関する知識
・チームリーダー経験
・TOEIC：600点以上
・組み込みソフトウエア開発の経験
・C、C++、JAVAいずれかのプログラミングスキル
※自動車業界に限らず、家電・スマホなどに関わる方も歓迎
【歓迎要件】
・Android、Linux、OSSを活用したシステム開発の経験
・自動車部品サプライヤとのとの業務経験
・車両の電子アーキテクチャ設計に関する知識
・チームリーダー経験
・TOEIC：600点以上
従業員数
49,786名
（連結）
勤務地
東京都
想定年収
400 万円 ~ 900 万円
従業員数
49,786名
（連結）
仕事内容
【職務概要】
100年に1度の大変革期にある自動車産業において、
マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じて
お客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。
そのために、多様化する価値観に対応するため、
ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、
スマホのように、車両以外のシステムとつながることで増大するセキュリティリスクを低減させるために、ECUとして具備すべきシステム、ソフトウェア、ハードウェアのセキュリティ設計と各レイヤでの検証を行う業務をご担当頂きます。
＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
【職務詳細】
車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの
・システム/ハードウェア/ソフトウェアに対する脆弱性対応戦略の立案と実践
・システム/ハードウェア/ソフトウェアのセキュリティに関する要求定義、要件/仕様定義
・サプライヤや協力会社、および社内関連部門と連携しサイバーセキュリティ要件検証と妥当性確認の推進
【部門ミッション】
その中で、コネクティッドサービスはじめ外と繋がることで、
車としての安心安全、またはプライバシーが損なわれず安心してご使用いただけるシステムを開発することを目指しています。
・今回配属の部署では特定の機能／性能ではなく、今後のIT業界などのセキュリティリスク動向から、
クルマに求められる機能／性能を予測しながら、最適なセキュリティを持ったシステムを実現いただくことがミッションです。
【ポジション特徴】
CASE時代のマツダらしいUXをコックピットで提供するためには、
①安心安全に使っていただける ②個人情報が他者から侵害されないことを大前提として実現して行く必要があります。
そのため、コックピット領域だけでなく車両システム、車外コネクティッドサーバ含めた大規模システムを一気通貫でセキュリティ設計を行うことで、お客様への価値提供を下支えしていることを実感できます。
また、業務を通して得た最新の技術動向やコネクティッドデータを活用することで、中長期技術戦略の立案、その実行を推進と継続的な改善が可能なブレーン的な立ち位置として活躍できる環境です。
100年に1度の大変革期にある自動車産業において、
マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じて
お客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。
そのために、多様化する価値観に対応するため、
ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、
スマホのように、車両以外のシステムとつながることで増大するセキュリティリスクを低減させるために、ECUとして具備すべきシステム、ソフトウェア、ハードウェアのセキュリティ設計と各レイヤでの検証を行う業務をご担当頂きます。
＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
【職務詳細】
車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの
・システム/ハードウェア/ソフトウェアに対する脆弱性対応戦略の立案と実践
・システム/ハードウェア/ソフトウェアのセキュリティに関する要求定義、要件/仕様定義
・サプライヤや協力会社、および社内関連部門と連携しサイバーセキュリティ要件検証と妥当性確認の推進
【部門ミッション】
その中で、コネクティッドサービスはじめ外と繋がることで、
車としての安心安全、またはプライバシーが損なわれず安心してご使用いただけるシステムを開発することを目指しています。
・今回配属の部署では特定の機能／性能ではなく、今後のIT業界などのセキュリティリスク動向から、
クルマに求められる機能／性能を予測しながら、最適なセキュリティを持ったシステムを実現いただくことがミッションです。
【ポジション特徴】
CASE時代のマツダらしいUXをコックピットで提供するためには、
①安心安全に使っていただける ②個人情報が他者から侵害されないことを大前提として実現して行く必要があります。
そのため、コックピット領域だけでなく車両システム、車外コネクティッドサーバ含めた大規模システムを一気通貫でセキュリティ設計を行うことで、お客様への価値提供を下支えしていることを実感できます。
また、業務を通して得た最新の技術動向やコネクティッドデータを活用することで、中長期技術戦略の立案、その実行を推進と継続的な改善が可能なブレーン的な立ち位置として活躍できる環境です。
求める経験 / スキル
【必須要件】以下いずれか必須
・ITシステム、家電、通信機器などのサイバーセキュリティ開発経験
・暗号技術・無線通信等のIT知識・開発の経験
・C、C++、C♯、JavaScriptなどの言語でのソフトウェア開発の経験
【歓迎要件】
・IVI、および、Meter、HUD等の車載組み込みシステムセキュリティ開発の経験
・組み込みソフトウエア開発の経験
・DevSecOps開発推進経験
・半導体・マイコンに関する知識・開発の経験
・ITシステム、家電、通信機器などのサイバーセキュリティ開発経験
・暗号技術・無線通信等のIT知識・開発の経験
・C、C++、C♯、JavaScriptなどの言語でのソフトウェア開発の経験
【歓迎要件】
・IVI、および、Meter、HUD等の車載組み込みシステムセキュリティ開発の経験
・組み込みソフトウエア開発の経験
・DevSecOps開発推進経験
・半導体・マイコンに関する知識・開発の経験
従業員数
49,786名
（連結）
勤務地
東京都
想定年収
400 万円 ~ 800 万円
従業員数
49,786名
（連結）
仕事内容
【職務概要】
コネクティッド機能含むIVIとMeter/HUDを合わせたデジタルコックピット領域において、
クルマやサービスを通じて、お客様へ継続的に価値提供をし続けるためのマツダコネクトの担当をお任せいたします。
入社当初はスキルセットに合わせた後述の機能開発をご担当いただき、
ゆくゆくは5～10名規模の組織のマネジメントをお任せいたします。
具体的には、車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの以下業務に携わっていただきます。
・デジタルメーター機能開発（要求/要件/仕様策定など上流工程)
・HUD機能開発(要求/要件/仕様策定など上流工程)
・IVI 他ECUと連動した車両連携機能開発（要求/要件/仕様策定など上流工程)
・AV、CarPlay/AndroidAutoなどConnectibity機能開発
・サーバやスマホと連携したサービス提供するコネクティッド機能開発(要求/要件/仕様策定など上流工程)
・Meter/HUD/IVI全領域横ぐし通し、安心安全だけでなく使い勝手を考慮したGUI、VUI(※Voice User Interface)の開発(要求/要件/仕様策定など上流工程）
・上記各機能開発の結果を1つのECUとしてまとめ、車両開発プロジェクト側や生産部門と連携し各車両開発へ適合させる車両開発推進
・各カテゴリで量産に向けた機能開発だけでなく、将来構想を描きブランドイメージを向上させる各機能の技術開発
※将来的に会社の定めるすべての業務に配置転換の可能性がございます
【部門ミッション】
100年に1度の大変革期にある自動車産業において、
マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じて
お客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。
配属予定部署では、クルマとドライバをつなげるコックピットエリアにおいて、
IVI、Meter、HUDを中心に既存機能の進化だけでなく、コネクティッドの活用や人中心のマツダ独自の新しい価値を持つ機能の開発と、
運転に集中できる安心安全なUser InterfaceだけでないマツダらしいUX、ソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。
【ポジション特徴】
CASE時代のマツダらしいUXをコックピットで提供するためには、
①連携する車両システムの拡大、②全社一丸となったUX向上アイディアの共創など、開発にかかわるステークホルダが拡大していくことが予想されます。
それに伴う、大規模システム開発を自身の力でハンドリングすることで、
新たな企業価値や車の価値提供に直結した成果を体感できます。
【やりがい】
NaviやAudioなど昔からある機能だけでなく他のユニットと連携した車両そのもの/マツダブランド価値向上につながる機能を自身の技術やスキルを用いて開発でき、世界中のお客様に喜んでいただけることを実感でます。
また、GAFAなどのBIG TECHと連携した開発ができる唯一の部門であり、最先端のソフトウェア開発に触れることができます。
コネクティッド機能含むIVIとMeter/HUDを合わせたデジタルコックピット領域において、
クルマやサービスを通じて、お客様へ継続的に価値提供をし続けるためのマツダコネクトの担当をお任せいたします。
入社当初はスキルセットに合わせた後述の機能開発をご担当いただき、
ゆくゆくは5～10名規模の組織のマネジメントをお任せいたします。
具体的には、車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの以下業務に携わっていただきます。
・デジタルメーター機能開発（要求/要件/仕様策定など上流工程)
・HUD機能開発(要求/要件/仕様策定など上流工程)
・IVI 他ECUと連動した車両連携機能開発（要求/要件/仕様策定など上流工程)
・AV、CarPlay/AndroidAutoなどConnectibity機能開発
・サーバやスマホと連携したサービス提供するコネクティッド機能開発(要求/要件/仕様策定など上流工程)
・Meter/HUD/IVI全領域横ぐし通し、安心安全だけでなく使い勝手を考慮したGUI、VUI(※Voice User Interface)の開発(要求/要件/仕様策定など上流工程）
・上記各機能開発の結果を1つのECUとしてまとめ、車両開発プロジェクト側や生産部門と連携し各車両開発へ適合させる車両開発推進
・各カテゴリで量産に向けた機能開発だけでなく、将来構想を描きブランドイメージを向上させる各機能の技術開発
※将来的に会社の定めるすべての業務に配置転換の可能性がございます
【部門ミッション】
100年に1度の大変革期にある自動車産業において、
マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じて
お客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。
配属予定部署では、クルマとドライバをつなげるコックピットエリアにおいて、
IVI、Meter、HUDを中心に既存機能の進化だけでなく、コネクティッドの活用や人中心のマツダ独自の新しい価値を持つ機能の開発と、
運転に集中できる安心安全なUser InterfaceだけでないマツダらしいUX、ソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。
【ポジション特徴】
CASE時代のマツダらしいUXをコックピットで提供するためには、
①連携する車両システムの拡大、②全社一丸となったUX向上アイディアの共創など、開発にかかわるステークホルダが拡大していくことが予想されます。
それに伴う、大規模システム開発を自身の力でハンドリングすることで、
新たな企業価値や車の価値提供に直結した成果を体感できます。
【やりがい】
NaviやAudioなど昔からある機能だけでなく他のユニットと連携した車両そのもの/マツダブランド価値向上につながる機能を自身の技術やスキルを用いて開発でき、世界中のお客様に喜んでいただけることを実感でます。
また、GAFAなどのBIG TECHと連携した開発ができる唯一の部門であり、最先端のソフトウェア開発に触れることができます。
求める経験 / スキル
【必須要件】
・ソフトウェア開発経験（車載経験不問）
【歓迎要件】
・IVI、および、Meter、HUD等の車載組み込みシステムにおける要件定義／仕様作成経験
・Linux / Android OSベースでの組込みソフトウエア開発の経験
・アジャイル型/スクラム開発の経験
・利害関係者(特に客先)との直接折衝の経験
【求める人物像】
・MAZDA製品を通して、顧客により良い価値を提供したい方
・責任を持ち粘り強く取り組むことができる方
・積極的で自発的な行動ができる方
・周りを巻き込み業務を推進できる方
・ソフトウェア開発経験（車載経験不問）
【歓迎要件】
・IVI、および、Meter、HUD等の車載組み込みシステムにおける要件定義／仕様作成経験
・Linux / Android OSベースでの組込みソフトウエア開発の経験
・アジャイル型/スクラム開発の経験
・利害関係者(特に客先)との直接折衝の経験
【求める人物像】
・MAZDA製品を通して、顧客により良い価値を提供したい方
・責任を持ち粘り強く取り組むことができる方
・積極的で自発的な行動ができる方
・周りを巻き込み業務を推進できる方
従業員数
49,786名
（連結）
勤務地
東京都
想定年収
400 万円 ~ 900 万円
従業員数
49,786名
（連結）
仕事内容
【職務概要】
生成AIなど高度化した技術が普及していく中で、お客さまにクルマを通していきいきとした体験をお届けしていくためには、従来のハードウェアに加えて、より高度なソフトウェア技術の開発やイノベーションが不可欠です。
インフォテインメントシステム・デジタルコックピットはドライバーとクルマとのインターフェイスであり、クルマに求められる価値観が多様化する中、それを実現するためのソフトウェアは複雑化、高度化、大規模化していきます。
インフォテインメントシステム(マツダコネクト)のGUI/HMIアプリケーション開発業務では、ドライバーが実際に触れるHMI、GUIアプリケーションのソフトウェア開発業務を担当し、マツダ独自の価値の実現に協力いただきます。
【職務詳細】
マツダ独自のインフォテインメントシステムであるマツダコネクトで動作する以下いずれかをエンジニア、もしくは、チームリーダーとしてお任せします。
・Androidアプリケーションの企画・設計・開発・評価
・Unityを用いた3Dコンテンツのプロトタイプ開発、製品開発
・ソフトウェアーキテクチャの提案、策定、技術検証
チームは5名程度で構成されており、大半を中途入社の社員が占めています。
各リーダーの指示のもとチームとして一体感を持って開発を行っています。
拠点をまたいだチーム構成でもコミュニケーションをとりながら目標に向かって業務を遂行しています。
＜変更の範囲＞
他のソフトウェア開発業務に配置転換の可能性あり
【勤務形態】
在宅勤務と出社のハイブリッドワークで、業務に内容に合わせて使い分けることができます。
【部門ミッション】
マツダは、「走る歓びで移動体験の感動を量産するクルマ好きの会社になる」を2030 VISIONとして掲げ、マツダブランドと関わるすべての皆さまが心身ともにいきいきとし、日々を前向きに過ごせている状態を理想としており、その実現を目指しています。
情報制御モデル開発部はコックピットHMI領域において、人間中心の開発思想のもと、移動体験の感動を届けるべく、継続的に人とクルマのインターフェースを進化させていくことをコンセプトに持ち、安全性と利便性をさらに向上させ、クルマの新たな価値を作り出すことに挑戦しています。
【ポジション特徴】
開発するアプリケーション／ソフトウェアはグローバルで販売されるマツダの車両に搭載されるため、チームメンバはモチベーション高く開発に取り組んでいます。
最新の開発手法、技術を取り入れたアプリケーション開発を経験することで、ソフトウェアエンジニアとしてのスキルアップが期待できます。
家電、IT、ゲーム業界など、自動車業界以外からキャリア採用で入社したエンジニアも多数おり、知見を活かせるポジションで活躍しており、業務を通して学べる環境が整っています。
ソフトウェア設計で得た知見をもとに、QCDの高い要件定義/仕様策定を行えるようになり、最終的には商品コンセプトの提案などのプランニングにもチャレンジすることもできます。
【獲得できるスキル、やりがい】
開発するアプリケーションは量産されるマツダの車両に搭載されるためより大きなやりがいを感じられます。
最新の技術を取り入れたアプリケーション開発を経験することで、エンジニアとしてのスキルアップが期待できます。
自動車業界以外からキャリア採用で入社したエンジニアも多数おり、活躍しています。
開発だけではなく上流工程まで一貫してご担当いただけます。
【キャリア・ポジション】
・アプリケーション開発のエンジニア・リーダー
生成AIなど高度化した技術が普及していく中で、お客さまにクルマを通していきいきとした体験をお届けしていくためには、従来のハードウェアに加えて、より高度なソフトウェア技術の開発やイノベーションが不可欠です。
インフォテインメントシステム・デジタルコックピットはドライバーとクルマとのインターフェイスであり、クルマに求められる価値観が多様化する中、それを実現するためのソフトウェアは複雑化、高度化、大規模化していきます。
インフォテインメントシステム(マツダコネクト)のGUI/HMIアプリケーション開発業務では、ドライバーが実際に触れるHMI、GUIアプリケーションのソフトウェア開発業務を担当し、マツダ独自の価値の実現に協力いただきます。
【職務詳細】
マツダ独自のインフォテインメントシステムであるマツダコネクトで動作する以下いずれかをエンジニア、もしくは、チームリーダーとしてお任せします。
・Androidアプリケーションの企画・設計・開発・評価
・Unityを用いた3Dコンテンツのプロトタイプ開発、製品開発
・ソフトウェアーキテクチャの提案、策定、技術検証
チームは5名程度で構成されており、大半を中途入社の社員が占めています。
各リーダーの指示のもとチームとして一体感を持って開発を行っています。
拠点をまたいだチーム構成でもコミュニケーションをとりながら目標に向かって業務を遂行しています。
＜変更の範囲＞
他のソフトウェア開発業務に配置転換の可能性あり
【勤務形態】
在宅勤務と出社のハイブリッドワークで、業務に内容に合わせて使い分けることができます。
【部門ミッション】
マツダは、「走る歓びで移動体験の感動を量産するクルマ好きの会社になる」を2030 VISIONとして掲げ、マツダブランドと関わるすべての皆さまが心身ともにいきいきとし、日々を前向きに過ごせている状態を理想としており、その実現を目指しています。
情報制御モデル開発部はコックピットHMI領域において、人間中心の開発思想のもと、移動体験の感動を届けるべく、継続的に人とクルマのインターフェースを進化させていくことをコンセプトに持ち、安全性と利便性をさらに向上させ、クルマの新たな価値を作り出すことに挑戦しています。
【ポジション特徴】
開発するアプリケーション／ソフトウェアはグローバルで販売されるマツダの車両に搭載されるため、チームメンバはモチベーション高く開発に取り組んでいます。
最新の開発手法、技術を取り入れたアプリケーション開発を経験することで、ソフトウェアエンジニアとしてのスキルアップが期待できます。
家電、IT、ゲーム業界など、自動車業界以外からキャリア採用で入社したエンジニアも多数おり、知見を活かせるポジションで活躍しており、業務を通して学べる環境が整っています。
ソフトウェア設計で得た知見をもとに、QCDの高い要件定義/仕様策定を行えるようになり、最終的には商品コンセプトの提案などのプランニングにもチャレンジすることもできます。
【獲得できるスキル、やりがい】
開発するアプリケーションは量産されるマツダの車両に搭載されるためより大きなやりがいを感じられます。
最新の技術を取り入れたアプリケーション開発を経験することで、エンジニアとしてのスキルアップが期待できます。
自動車業界以外からキャリア採用で入社したエンジニアも多数おり、活躍しています。
開発だけではなく上流工程まで一貫してご担当いただけます。
【キャリア・ポジション】
・アプリケーション開発のエンジニア・リーダー
求める経験 / スキル
【必須要件】
以下いずれかのご経験をお持ちの方
・Android/Linuxでのアプリケーションの開発経験
・C、C++、C♯、Javaなどの言語での組み込みソフトウェア開発経験
・Unityなどの3Dコンテンツ開発経験
※自動車業界に限らず、家電、スマホ、ゲームなどの経験者も歓迎
【歓迎要件】
・IVIおよびMeter、HUD等の車載ソフトウェア開発経験
・アジャイル型/スクラム開発経験
・ソフトウェア開発チームのリーダー経験
・オープンソースソフトウェアのコントリビューション経験
【求める人物像】
・Mazdaのクルマを通して、お客様にMazdaらしいいきいきとする体験をお届けしたい方
・新しいことに対して積極的に挑戦し、困難な課題にも前向きに取り組める方
・チームワークを大事にし、円滑なコミュニケーションで業務を推進できる方
以下いずれかのご経験をお持ちの方
・Android/Linuxでのアプリケーションの開発経験
・C、C++、C♯、Javaなどの言語での組み込みソフトウェア開発経験
・Unityなどの3Dコンテンツ開発経験
※自動車業界に限らず、家電、スマホ、ゲームなどの経験者も歓迎
【歓迎要件】
・IVIおよびMeter、HUD等の車載ソフトウェア開発経験
・アジャイル型/スクラム開発経験
・ソフトウェア開発チームのリーダー経験
・オープンソースソフトウェアのコントリビューション経験
【求める人物像】
・Mazdaのクルマを通して、お客様にMazdaらしいいきいきとする体験をお届けしたい方
・新しいことに対して積極的に挑戦し、困難な課題にも前向きに取り組める方
・チームワークを大事にし、円滑なコミュニケーションで業務を推進できる方
従業員数
49,786名
（連結）
勤務地
東京都
想定年収
500 万円 ~ 960 万円
従業員数
49,786名
（連結）
仕事内容
【職務概要】
100年に1度の大変革期にある自動車産業において、
マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じて
お客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。
そのために、多様化する価値観に対応するため、
ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、
ソフトウェアによる価値提供を継続的に行うために、ソフトウェアの変更を常にテストして自動で本番環境にリリース可能にする開発環境を構築する業務をご担当頂きます。
＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
【職務詳細】
車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの
・AWSを用いたインフラ環境の構築・運用、システムの自動化、耐障害性の向上や障害発生時の対応
・大規模プロジェクトメンバーのユーザー管理環境の構築・運用
・プロジェクト推進に必要とされる内製ツールの設計開発・運用
・CI/CDツールを活用し、プラットホームとアプリケーションのビルド、テスト、デプロイをスクリプトで自動化支援
・開発パイプラインのメトリクス管理と改善提案
【部門ミッション】
クルマとドライバをつなげるコックピットエリアにおいて、
運転に集中できる安心安全なUser Interfaceを提供するでなく、
CASE時代にふさわしい同乗者も含めたマツダらしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。
【ポジション特徴】
CASE時代のマツダらしいUXをコックピットで提供するためには、
①連携する車両システムの拡大、②コックピット全体が1つの統合されたソフトウェア化によって実現して行く必要があります。
そのため、それら大規模ソフトウェア開発を支える開発環境の構築を通して、開発の効率化だけでなく、新たな企業価値や車の価値提供に直結した成果を体感できます。
また、業務を通して得た最新の技術動向やコネクティッドデータを活用することで、プロジェクトマネージメントに通ずる知見を得ることができ、将来的には中長期技術戦略の立案、その実行を推進と継続的な改善が可能なブレーン的な立ち位置にチャレンジできる環境です。
100年に1度の大変革期にある自動車産業において、
マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じて
お客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。
そのために、多様化する価値観に対応するため、
ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、
ソフトウェアによる価値提供を継続的に行うために、ソフトウェアの変更を常にテストして自動で本番環境にリリース可能にする開発環境を構築する業務をご担当頂きます。
＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
【職務詳細】
車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの
・AWSを用いたインフラ環境の構築・運用、システムの自動化、耐障害性の向上や障害発生時の対応
・大規模プロジェクトメンバーのユーザー管理環境の構築・運用
・プロジェクト推進に必要とされる内製ツールの設計開発・運用
・CI/CDツールを活用し、プラットホームとアプリケーションのビルド、テスト、デプロイをスクリプトで自動化支援
・開発パイプラインのメトリクス管理と改善提案
【部門ミッション】
クルマとドライバをつなげるコックピットエリアにおいて、
運転に集中できる安心安全なUser Interfaceを提供するでなく、
CASE時代にふさわしい同乗者も含めたマツダらしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。
【ポジション特徴】
CASE時代のマツダらしいUXをコックピットで提供するためには、
①連携する車両システムの拡大、②コックピット全体が1つの統合されたソフトウェア化によって実現して行く必要があります。
そのため、それら大規模ソフトウェア開発を支える開発環境の構築を通して、開発の効率化だけでなく、新たな企業価値や車の価値提供に直結した成果を体感できます。
また、業務を通して得た最新の技術動向やコネクティッドデータを活用することで、プロジェクトマネージメントに通ずる知見を得ることができ、将来的には中長期技術戦略の立案、その実行を推進と継続的な改善が可能なブレーン的な立ち位置にチャレンジできる環境です。
求める経験 / スキル
【必須要件】以下いずれか必須
・Linux、Android、QNX上の組み込みソフトウェア開発／開発環境構築経験
・車載通信技術の知識とWindows PC上でのシミュレータAppの開発経験
・大規模システムのCI/CD環境の設計・運用経験
・テストツールの自動化・運用経験
【歓迎要件】
・開発言語(Go, Python, JavaScript(TypeScript), ShellScript)などを用いた開発支援環境の構築経験
・JIRA, GitLabなどを用いた開発環境・開発支援環境のオンプレミス・クラウドでの開発・運用経験
・アジャイル型/スクラム開発の経験
・CI/CDを用いた開発体制の新規導入、計画管理経験
・Linux、Android、QNX上の組み込みソフトウェア開発／開発環境構築経験
・車載通信技術の知識とWindows PC上でのシミュレータAppの開発経験
・大規模システムのCI/CD環境の設計・運用経験
・テストツールの自動化・運用経験
【歓迎要件】
・開発言語(Go, Python, JavaScript(TypeScript), ShellScript)などを用いた開発支援環境の構築経験
・JIRA, GitLabなどを用いた開発環境・開発支援環境のオンプレミス・クラウドでの開発・運用経験
・アジャイル型/スクラム開発の経験
・CI/CDを用いた開発体制の新規導入、計画管理経験
従業員数
49,786名
（連結）
勤務地
東京都
想定年収
500 万円 ~ 960 万円
従業員数
49,786名
（連結）
仕事内容
【職務概要】
100年に1度の大変革期にある自動車産業において、
マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じて
お客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。
そのために、多様化する価値観に対応するため、
ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、
コネクティッドカーに必要不可欠な車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末機器(DCM：Data Communication Module)の開発や、端末の制御・車内・車外センタとの通信仕様の開発業務を担当頂きます。
＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
【職務詳細】
車載用通信システムに関わる以下業務を担当いただきます。
・システム設計
- 求められる機能に応じた通信速度を満足するシステムの検討
- 将来の進化に耐えうる無線チップセットの選定
- 周辺機器とのインターフェース選定
・ソフトウェア設計
- DCMに搭載されるミドルウェア、アプリケーションソフトウェアの設計、ソフト開発、評価
【部門ミッション】
クルマとドライバをつなげるコックピットエリアにおいて、運転に集中できる安心安全なUser Interfaceを提供するでなく、CASE時代にふさわしい同乗者も含めたマツダらしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。
【ポジション特徴】
車載用通信機器の開発では、車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末(DCM：Data Communication Module)の要求仕様や車内および車外センタとの通信仕様を作成し、DCMの部品や通信機能に関する開発を実施します。
車の中だけではなく、車と繋がるセンタとの仕様協議や、スマートフォンアプリとの連携機能の検討など、幅広い業務を担っていただきます。
■やりがい
車載用通信機器の開発では、車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末(DCM：Data Communication Module)の要求仕様や車内および車外センタとの通信仕様を作成し、DCMの部品や通信機能に関する開発を実施します。車の中だけではなく、車と繋がるセンタとの仕様協議や、スマートフォンアプリとの連携機能の検討など、幅広い業務を担っていただきます。
■魅力点
①人間中心、人馬一体、人間の感性に触れてお客様が価値だと思われるようなサービス。感性に触れる新規サービスや価値をお客様に随時お届け、アップデートできるように、車載通信（OTA）によって、サービスそのものの仕組みづくり関わることができるのはマツダらしさ
②ドライバーの運転の楽しみを考慮した開発
車のチューニングを楽しめる車との一体感、パーソナライゼーションがより必要と感じる中で、一次制御だけでは対応できない事が多いが、常に自分の運転のデータを取りながら情報収集・分析をして、ドライバーに適した車に仕上げていく。その上でDCMの機能群で空にデータを上げることは必要になり、アップデートして車に更新をかける際はOTAになり、楽しみに貢献できる点は魅力である。
■感性に触れる事例
「MAZDA CO-PILOT1.0と」いう名前で搭載して国内販売しており、
自動運転は移動を楽にするためだけではなく、万が一お客様に問題が起きた際に、お客様を安全に側道に誘導する、本当に必要とされるときに技術を搭載していく。ユーザーフレンドリーを意図しています。
■技術面での魅力
・高速ネットワーク（4G・5G・さらにその先）民生用品でも使われるNW技術を自動車に搭載していける事はやりがいにつながります。PCでも搭載しているシステムを自動車に搭載するのは OTMで書き換えするときに自動車ならではの難易度があり、自動車のソフトウェアのアップデートは、携帯のソフトウェアのアップデートよりも難易度が高く達成感がある事が魅力です。
また、マツダはソフトウェアのアップデートで走行性能を変化させた先駆け企業でもあります。
■研修制度・社内教育
学ぶ教材（eラーニング）はかなり充実しており実際のものづくりの中で必要な学習教材が豊富であり、OJTも含むと十分な教育制度もあります。
今回の部署ですと、若手エンジニアが業務に追われてしまわないように月水木は学びの時間を取っています。同じ年代の方々と集まり発想する時間や勉強の時間にあてて頂いております。
100年に1度の大変革期にある自動車産業において、
マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じて
お客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。
そのために、多様化する価値観に対応するため、
ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、
コネクティッドカーに必要不可欠な車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末機器(DCM：Data Communication Module)の開発や、端末の制御・車内・車外センタとの通信仕様の開発業務を担当頂きます。
＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
【職務詳細】
車載用通信システムに関わる以下業務を担当いただきます。
・システム設計
- 求められる機能に応じた通信速度を満足するシステムの検討
- 将来の進化に耐えうる無線チップセットの選定
- 周辺機器とのインターフェース選定
・ソフトウェア設計
- DCMに搭載されるミドルウェア、アプリケーションソフトウェアの設計、ソフト開発、評価
【部門ミッション】
クルマとドライバをつなげるコックピットエリアにおいて、運転に集中できる安心安全なUser Interfaceを提供するでなく、CASE時代にふさわしい同乗者も含めたマツダらしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。
【ポジション特徴】
車載用通信機器の開発では、車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末(DCM：Data Communication Module)の要求仕様や車内および車外センタとの通信仕様を作成し、DCMの部品や通信機能に関する開発を実施します。
車の中だけではなく、車と繋がるセンタとの仕様協議や、スマートフォンアプリとの連携機能の検討など、幅広い業務を担っていただきます。
■やりがい
車載用通信機器の開発では、車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末(DCM：Data Communication Module)の要求仕様や車内および車外センタとの通信仕様を作成し、DCMの部品や通信機能に関する開発を実施します。車の中だけではなく、車と繋がるセンタとの仕様協議や、スマートフォンアプリとの連携機能の検討など、幅広い業務を担っていただきます。
■魅力点
①人間中心、人馬一体、人間の感性に触れてお客様が価値だと思われるようなサービス。感性に触れる新規サービスや価値をお客様に随時お届け、アップデートできるように、車載通信（OTA）によって、サービスそのものの仕組みづくり関わることができるのはマツダらしさ
②ドライバーの運転の楽しみを考慮した開発
車のチューニングを楽しめる車との一体感、パーソナライゼーションがより必要と感じる中で、一次制御だけでは対応できない事が多いが、常に自分の運転のデータを取りながら情報収集・分析をして、ドライバーに適した車に仕上げていく。その上でDCMの機能群で空にデータを上げることは必要になり、アップデートして車に更新をかける際はOTAになり、楽しみに貢献できる点は魅力である。
■感性に触れる事例
「MAZDA CO-PILOT1.0と」いう名前で搭載して国内販売しており、
自動運転は移動を楽にするためだけではなく、万が一お客様に問題が起きた際に、お客様を安全に側道に誘導する、本当に必要とされるときに技術を搭載していく。ユーザーフレンドリーを意図しています。
■技術面での魅力
・高速ネットワーク（4G・5G・さらにその先）民生用品でも使われるNW技術を自動車に搭載していける事はやりがいにつながります。PCでも搭載しているシステムを自動車に搭載するのは OTMで書き換えするときに自動車ならではの難易度があり、自動車のソフトウェアのアップデートは、携帯のソフトウェアのアップデートよりも難易度が高く達成感がある事が魅力です。
また、マツダはソフトウェアのアップデートで走行性能を変化させた先駆け企業でもあります。
■研修制度・社内教育
学ぶ教材（eラーニング）はかなり充実しており実際のものづくりの中で必要な学習教材が豊富であり、OJTも含むと十分な教育制度もあります。
今回の部署ですと、若手エンジニアが業務に追われてしまわないように月水木は学びの時間を取っています。同じ年代の方々と集まり発想する時間や勉強の時間にあてて頂いております。
求める経験 / スキル
【必須要件】以下いずれか必須
・家電、情報、産用、車載等の機器向けのソフトウェア開発経験
・情報通信ネットワークに関わるシステム開発、あるいはソフトウェア開発経験
【歓迎要件】
・携帯通信規格（3GPP）の把握
・通信アンテナ設計経験
・WiFiルーターなどのネットワーク機器開発経験
・OS、ミドルウェア、アプリケーション、デバイスドライバー等のソフトウェア開発経験
・車載用緊急通報システム開発経験
・CAN/LIN通信の知識
・家電、情報、産用、車載等の機器向けのソフトウェア開発経験
・情報通信ネットワークに関わるシステム開発、あるいはソフトウェア開発経験
【歓迎要件】
・携帯通信規格（3GPP）の把握
・通信アンテナ設計経験
・WiFiルーターなどのネットワーク機器開発経験
・OS、ミドルウェア、アプリケーション、デバイスドライバー等のソフトウェア開発経験
・車載用緊急通報システム開発経験
・CAN/LIN通信の知識
従業員数
49,786名
（連結）
勤務地
東京都
想定年収
400 万円 ~ 900 万円
従業員数
49,786名
（連結）
仕事内容
【職務概要】
100年に1度の大変革期にある自動車産業において、
マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じて
お客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。
そのために、多様化する価値観に対応するため、
ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、
ソフトウェアによる継続的な価値提供を支えるシステムアーキテクチャ、ハードウェア設計を行う業務をご担当頂きます。
＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
【職務詳細】
・車載情報システム（デジタルコックピット、インフォテイメントシステム）のシステムアーキテクチャ設計
- 継続的な価値提供実現に向けたリソース算出、最適デバイスの選定、および、最適なECU間機能配置の検討/決定
- ECU間、および、周辺デバイスとの映像/音声/通信インターフェースの選定
- 車載用通信システムを介してつながるセンター・モバイルデバイスとの最適な機能配置の検討/決定
【部門ミッション】
その中で、ソフトウェアの進化を下支えするハードウェア設計を製品企画段階で
開発ベンダーのさらに先のソフトウェア開発会社や半導体メーカーの製品・技術領域にも踏み込んだ設計開発、および共同開発を行うことにより機能実現を目指しております。
・今回配属の部署では特定の機能／性能ではなく、今後のクルマに求められる機能／性能を予測しながら、
処理速度・通信速度の高速化など、「ECUそのものの高性能化」を実現いただくことがミッションです。
【ポジション特徴】
マツダでは「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という形で、車種ごとではなく、
「将来を見通し、マツダが目指すべきクルマは何か、技術は何か」を追求し、
今後導入するクルマ共通の形状・構造を統一化し開発を進めております。
また、車載システムも頭脳となるECUを統合するアーキテクチャに進化することになるため、
自ユニットだけでなく、車両1台分で最適な機能配分を実現するシステム開発に携わることになります。
100年に1度の大変革期にある自動車産業において、
マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じて
お客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。
そのために、多様化する価値観に対応するため、
ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、
ソフトウェアによる継続的な価値提供を支えるシステムアーキテクチャ、ハードウェア設計を行う業務をご担当頂きます。
＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
【職務詳細】
・車載情報システム（デジタルコックピット、インフォテイメントシステム）のシステムアーキテクチャ設計
- 継続的な価値提供実現に向けたリソース算出、最適デバイスの選定、および、最適なECU間機能配置の検討/決定
- ECU間、および、周辺デバイスとの映像/音声/通信インターフェースの選定
- 車載用通信システムを介してつながるセンター・モバイルデバイスとの最適な機能配置の検討/決定
【部門ミッション】
その中で、ソフトウェアの進化を下支えするハードウェア設計を製品企画段階で
開発ベンダーのさらに先のソフトウェア開発会社や半導体メーカーの製品・技術領域にも踏み込んだ設計開発、および共同開発を行うことにより機能実現を目指しております。
・今回配属の部署では特定の機能／性能ではなく、今後のクルマに求められる機能／性能を予測しながら、
処理速度・通信速度の高速化など、「ECUそのものの高性能化」を実現いただくことがミッションです。
【ポジション特徴】
マツダでは「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という形で、車種ごとではなく、
「将来を見通し、マツダが目指すべきクルマは何か、技術は何か」を追求し、
今後導入するクルマ共通の形状・構造を統一化し開発を進めております。
また、車載システムも頭脳となるECUを統合するアーキテクチャに進化することになるため、
自ユニットだけでなく、車両1台分で最適な機能配分を実現するシステム開発に携わることになります。
求める経験 / スキル
【必須要件】以下いずれか必須
・車載電子システム設計スキル
・コンピュータシステムアーキテクチャ設計スキル
・コンピュータシステムの通信設計スキル
・民生機器の電子回路・製品開発の実務経験
【歓迎要件】
・組み込み系システムの開発経験（特にアーキテクチャ設計）
・大規模システムの上流設計(車載用SoC、デバイス、通信インターフェイス評価・選定)の経験
・通信プロトコルや、フレームワーク等の開発経験
・車載電子システム設計スキル
・コンピュータシステムアーキテクチャ設計スキル
・コンピュータシステムの通信設計スキル
・民生機器の電子回路・製品開発の実務経験
【歓迎要件】
・組み込み系システムの開発経験（特にアーキテクチャ設計）
・大規模システムの上流設計(車載用SoC、デバイス、通信インターフェイス評価・選定)の経験
・通信プロトコルや、フレームワーク等の開発経験
従業員数
49,786名
（連結）
勤務地
東京都
想定年収
500 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
49,786名
（連結）
仕事内容
【職務概要】
100年に1度の大変革期にある自動車産業において、
マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じて
お客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。
PCやスマートフォンのように、内蔵ソフトウェア（OS）やアプリケーションを継続的に更新することで、同じハードウェアでも機能を継続的に進化できることが当たり前になる中、我々マツダも、多様化する価値観に対応するため、複雑化／高度化／大規模化する車両システムに対して、車載部品のソフトウェア更新を無線通信（OTA：Over The Air）技術で実現し、お客様に車を購入いただいた後もその価値進化を持続的にご提供できるシステム／プロセスを開発していく必要があり、車載ECUのソフトウェア更新システム／プロセスの開発をリードできる即戦力人材を求めています。
＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
【職務詳細】
・車載部品のOTAソフトウェア更新システムの開発
・車載部品のOTAソフトウェア更新システムの結合／統合評価
・法規要件に合致したソフトウェア管理・更新プロセスの策定／開発
具体的には以下業務を担当いただきます。
（1）車両内のOTAソフトウェア更新のマスタ機能やソフトウェア更新対象部品に対する仕様策定（要求定義）
（2）要件定義、要求仕様書作成、テスト仕様書作成およびそれらの評価
（3）結合／統合評価用のシミュレータ、台上テストベンチの構築
（4）業界団体（自動車工業会、自動車技術会、JASPAR）を通じたソフトウェア更新システムの標準化活動
【部門ミッション】
ソフトウェアファーストでの車両開発の実現に向けて、OTA技術を活用した車載部品のソフトウェアを更新することにより、お客様にご提供する価値の持続的な向上を実現する。さらにその実現を通して、業務（ソフトウェアアップデート）プロセス改革を企画し、全社に向けて推進しています。
【ポジション特徴】
OTA技術を活用したソフトウェア更新システムは自動車業界にとって新たな技術です。PCやスマートフォンなどのIT機器とは違い、我々の造るクルマは、命を預かる製品として、安全／安心かつ信頼性の高い（セキュリティなど）システム構築が求められています。クルマの利用シーンでは常に電源が入っているわけではなく、通信状況が悪い場所を走行したり／駐車することもあるといういくつかの特徴がございます。その中で、安全性の確保や更新中の電源問題を解決し安定的なシステムの開発を行える点は、他にない達成感を得ていただけると共に、多くのステークホルダと協力しつつ開発を進める経験を通して、エンジニアとしての人間力も向上していただけます。
100年に1度の大変革期にある自動車産業において、
マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じて
お客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。
PCやスマートフォンのように、内蔵ソフトウェア（OS）やアプリケーションを継続的に更新することで、同じハードウェアでも機能を継続的に進化できることが当たり前になる中、我々マツダも、多様化する価値観に対応するため、複雑化／高度化／大規模化する車両システムに対して、車載部品のソフトウェア更新を無線通信（OTA：Over The Air）技術で実現し、お客様に車を購入いただいた後もその価値進化を持続的にご提供できるシステム／プロセスを開発していく必要があり、車載ECUのソフトウェア更新システム／プロセスの開発をリードできる即戦力人材を求めています。
＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
【職務詳細】
・車載部品のOTAソフトウェア更新システムの開発
・車載部品のOTAソフトウェア更新システムの結合／統合評価
・法規要件に合致したソフトウェア管理・更新プロセスの策定／開発
具体的には以下業務を担当いただきます。
（1）車両内のOTAソフトウェア更新のマスタ機能やソフトウェア更新対象部品に対する仕様策定（要求定義）
（2）要件定義、要求仕様書作成、テスト仕様書作成およびそれらの評価
（3）結合／統合評価用のシミュレータ、台上テストベンチの構築
（4）業界団体（自動車工業会、自動車技術会、JASPAR）を通じたソフトウェア更新システムの標準化活動
【部門ミッション】
ソフトウェアファーストでの車両開発の実現に向けて、OTA技術を活用した車載部品のソフトウェアを更新することにより、お客様にご提供する価値の持続的な向上を実現する。さらにその実現を通して、業務（ソフトウェアアップデート）プロセス改革を企画し、全社に向けて推進しています。
【ポジション特徴】
OTA技術を活用したソフトウェア更新システムは自動車業界にとって新たな技術です。PCやスマートフォンなどのIT機器とは違い、我々の造るクルマは、命を預かる製品として、安全／安心かつ信頼性の高い（セキュリティなど）システム構築が求められています。クルマの利用シーンでは常に電源が入っているわけではなく、通信状況が悪い場所を走行したり／駐車することもあるといういくつかの特徴がございます。その中で、安全性の確保や更新中の電源問題を解決し安定的なシステムの開発を行える点は、他にない達成感を得ていただけると共に、多くのステークホルダと協力しつつ開発を進める経験を通して、エンジニアとしての人間力も向上していただけます。
求める経験 / スキル
【必須要件】
以下の中で１つ以上の経験がある方
①OTAによるソフトウェア更新システムの開発経験者
②通信ネットワークに関する知識（CAN通信、Ethernet、UDS（ISO14229）、Diagnosticの知識等)
③組み込みシステムセキュリティ／機能安全（ISO26262）開発の経験
【歓迎要件】
・車載システム開発経験および車載通信技術の知識
・車載組み込みソフトウェアに関する開発、プロジェクト管理経験
・大規模なサーバ、クライアントシステムの開発、プロジェクト管理経験
・クルマ一台分／サーバとも繋がるような大規模な仕事をしてみたいという熱意がある人
以下の中で１つ以上の経験がある方
①OTAによるソフトウェア更新システムの開発経験者
②通信ネットワークに関する知識（CAN通信、Ethernet、UDS（ISO14229）、Diagnosticの知識等)
③組み込みシステムセキュリティ／機能安全（ISO26262）開発の経験
【歓迎要件】
・車載システム開発経験および車載通信技術の知識
・車載組み込みソフトウェアに関する開発、プロジェクト管理経験
・大規模なサーバ、クライアントシステムの開発、プロジェクト管理経験
・クルマ一台分／サーバとも繋がるような大規模な仕事をしてみたいという熱意がある人
従業員数
49,786名
（連結）
勤務地
複数あり
想定年収
400 万円 ~ 900 万円
従業員数
49,786名
（連結）
仕事内容
【職務概要】
100年に1度の大変革期にある自動車産業において、
マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じて
お客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。
そのために、多様化する価値観に対応するため、
ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、
お客様にマツダ独自の価値を提供するための車両システム間連携やアプリケーション開発の土台となるソフトウェアプラットフォームの開発を行う業務をご担当頂きます。
＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
【職務詳細】
車載情報システム（デジタルコックピット等）およびインフォテイメントシステムの
・ソフトプラットフォームアーキテクチャの設計
・システム仕様の作成、要件定義、制御仕様への落とし込み
・API・サービス仕様の設計
・OTAソフトウェア更新システムの設計
・仮想化プラットフォームの設計性能評価
・車両システム間連携機能の設計
・クラウド連携アーキテクチャの設計
【部門ミッション】
クルマとドライバをつなげるコックピットエリアにおいて、
運転に集中できる安心安全なUser Interfaceを提供するでなく、
CASE時代にふさわしい同乗者も含めたマツダらしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。
【ポジション特徴】
CASE時代のマツダらしいUXをコックピットで提供するためには、
①多様な価値観を持つお客様一人一人に対し ②高い加価値をもつ機能を③素早く開発することによって実現して行く必要があります。
ソフトウェアファーストを可能にするプラットフォームを導入することにより、お客様の満足度向上とブランド価値向上を実感できます。
ソフトウェアエンジニアとして、ソフトウェアプラットフォーム開発に関する技術開発～量産開発まで一貫して経験することができるポジションです。将来的には、チームリーダーとして組織全体の技術力・生産性の向上と社内外の関係者を巻き込んだ開発プロジェクトの推進を期待します。
100年に1度の大変革期にある自動車産業において、
マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じて
お客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。
そのために、多様化する価値観に対応するため、
ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、
お客様にマツダ独自の価値を提供するための車両システム間連携やアプリケーション開発の土台となるソフトウェアプラットフォームの開発を行う業務をご担当頂きます。
＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
【職務詳細】
車載情報システム（デジタルコックピット等）およびインフォテイメントシステムの
・ソフトプラットフォームアーキテクチャの設計
・システム仕様の作成、要件定義、制御仕様への落とし込み
・API・サービス仕様の設計
・OTAソフトウェア更新システムの設計
・仮想化プラットフォームの設計性能評価
・車両システム間連携機能の設計
・クラウド連携アーキテクチャの設計
【部門ミッション】
クルマとドライバをつなげるコックピットエリアにおいて、
運転に集中できる安心安全なUser Interfaceを提供するでなく、
CASE時代にふさわしい同乗者も含めたマツダらしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。
【ポジション特徴】
CASE時代のマツダらしいUXをコックピットで提供するためには、
①多様な価値観を持つお客様一人一人に対し ②高い加価値をもつ機能を③素早く開発することによって実現して行く必要があります。
ソフトウェアファーストを可能にするプラットフォームを導入することにより、お客様の満足度向上とブランド価値向上を実感できます。
ソフトウェアエンジニアとして、ソフトウェアプラットフォーム開発に関する技術開発～量産開発まで一貫して経験することができるポジションです。将来的には、チームリーダーとして組織全体の技術力・生産性の向上と社内外の関係者を巻き込んだ開発プロジェクトの推進を期待します。
求める経験 / スキル
【必須要件】以下いずれか必須
・組み込みソフトウエア開発の経験
・C、C++、JAVAいずれかのプログラミングスキル
※自動車業界に限らず、家電・スマホなどに関わる方も歓迎
【歓迎要件】
・Android、Linux、OSSを活用したシステム開発の経験
・自動車部品サプライヤとのとの業務経験
・車両の電子アーキテクチャ設計に関する知識
・チームリーダー経験
・TOEIC：600点以上
・組み込みソフトウエア開発の経験
・C、C++、JAVAいずれかのプログラミングスキル
※自動車業界に限らず、家電・スマホなどに関わる方も歓迎
【歓迎要件】
・Android、Linux、OSSを活用したシステム開発の経験
・自動車部品サプライヤとのとの業務経験
・車両の電子アーキテクチャ設計に関する知識
・チームリーダー経験
・TOEIC：600点以上
従業員数
49,786名
（連結）
勤務地
複数あり
想定年収
400 万円 ~ 900 万円
従業員数
49,786名
（連結）
仕事内容
【職務概要】
100年に1度の大変革期にある自動車産業において、
マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じて
お客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。
そのために、多様化する価値観に対応するため、
ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、
スマホのように、車両以外のシステムとつながることで増大するセキュリティリスクを低減させるために、ECUとして具備すべきシステム、ソフトウェア、ハードウェアのセキュリティ設計と各レイヤでの検証を行う業務をご担当頂きます。
＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
【職務詳細】
車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの
・システム/ハードウェア/ソフトウェアに対する脆弱性対応戦略の立案と実践
・システム/ハードウェア/ソフトウェアのセキュリティに関する要求定義、要件/仕様定義
・サプライヤや協力会社、および社内関連部門と連携しサイバーセキュリティ要件検証と妥当性確認の推進
【部門ミッション】
その中で、コネクティッドサービスはじめ外と繋がることで、
車としての安心安全、またはプライバシーが損なわれず安心してご使用いただけるシステムを開発することを目指しています。
・今回配属の部署では特定の機能／性能ではなく、今後のIT業界などのセキュリティリスク動向から、
クルマに求められる機能／性能を予測しながら、最適なセキュリティを持ったシステムを実現いただくことがミッションです。
【ポジション特徴】
CASE時代のマツダらしいUXをコックピットで提供するためには、
①安心安全に使っていただける ②個人情報が他者から侵害されないことを大前提として実現して行く必要があります。
そのため、コックピット領域だけでなく車両システム、車外コネクティッドサーバ含めた大規模システムを一気通貫でセキュリティ設計を行うことで、お客様への価値提供を下支えしていることを実感できます。
また、業務を通して得た最新の技術動向やコネクティッドデータを活用することで、中長期技術戦略の立案、その実行を推進と継続的な改善が可能なブレーン的な立ち位置として活躍できる環境です。
100年に1度の大変革期にある自動車産業において、
マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じて
お客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。
そのために、多様化する価値観に対応するため、
ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、
スマホのように、車両以外のシステムとつながることで増大するセキュリティリスクを低減させるために、ECUとして具備すべきシステム、ソフトウェア、ハードウェアのセキュリティ設計と各レイヤでの検証を行う業務をご担当頂きます。
＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
【職務詳細】
車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの
・システム/ハードウェア/ソフトウェアに対する脆弱性対応戦略の立案と実践
・システム/ハードウェア/ソフトウェアのセキュリティに関する要求定義、要件/仕様定義
・サプライヤや協力会社、および社内関連部門と連携しサイバーセキュリティ要件検証と妥当性確認の推進
【部門ミッション】
その中で、コネクティッドサービスはじめ外と繋がることで、
車としての安心安全、またはプライバシーが損なわれず安心してご使用いただけるシステムを開発することを目指しています。
・今回配属の部署では特定の機能／性能ではなく、今後のIT業界などのセキュリティリスク動向から、
クルマに求められる機能／性能を予測しながら、最適なセキュリティを持ったシステムを実現いただくことがミッションです。
【ポジション特徴】
CASE時代のマツダらしいUXをコックピットで提供するためには、
①安心安全に使っていただける ②個人情報が他者から侵害されないことを大前提として実現して行く必要があります。
そのため、コックピット領域だけでなく車両システム、車外コネクティッドサーバ含めた大規模システムを一気通貫でセキュリティ設計を行うことで、お客様への価値提供を下支えしていることを実感できます。
また、業務を通して得た最新の技術動向やコネクティッドデータを活用することで、中長期技術戦略の立案、その実行を推進と継続的な改善が可能なブレーン的な立ち位置として活躍できる環境です。
求める経験 / スキル
【必須要件】以下いずれか必須
・ITシステム、家電、通信機器などのサイバーセキュリティ開発経験
・暗号技術・無線通信等のIT知識・開発の経験
・C、C++、C♯、JavaScriptなどの言語でのソフトウェア開発の経験
【歓迎要件】
・IVI、および、Meter、HUD等の車載組み込みシステムセキュリティ開発の経験
・組み込みソフトウエア開発の経験
・DevSecOps開発推進経験
・半導体・マイコンに関する知識・開発の経験
・ITシステム、家電、通信機器などのサイバーセキュリティ開発経験
・暗号技術・無線通信等のIT知識・開発の経験
・C、C++、C♯、JavaScriptなどの言語でのソフトウェア開発の経験
【歓迎要件】
・IVI、および、Meter、HUD等の車載組み込みシステムセキュリティ開発の経験
・組み込みソフトウエア開発の経験
・DevSecOps開発推進経験
・半導体・マイコンに関する知識・開発の経験
従業員数
49,786名
（連結）
勤務地
複数あり
想定年収
400 万円 ~ 800 万円
従業員数
49,786名
（連結）
仕事内容
【職務概要】
コネクティッド機能含むIVIとMeter/HUDを合わせたデジタルコックピット領域において、
クルマやサービスを通じて、お客様へ継続的に価値提供をし続けるためのマツダコネクトの担当をお任せいたします。
入社当初はスキルセットに合わせた後述の機能開発をご担当いただき、
ゆくゆくは5～10名規模の組織のマネジメントをお任せいたします。
具体的には、車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの以下業務に携わっていただきます。
・デジタルメーター機能開発（要求/要件/仕様策定など上流工程)
・HUD機能開発(要求/要件/仕様策定など上流工程)
・IVI 他ECUと連動した車両連携機能開発（要求/要件/仕様策定など上流工程)
・AV、CarPlay/AndroidAutoなどConnectibity機能開発
・サーバやスマホと連携したサービス提供するコネクティッド機能開発(要求/要件/仕様策定など上流工程)
・Meter/HUD/IVI全領域横ぐし通し、安心安全だけでなく使い勝手を考慮したGUI、VUI(※Voice User Interface)の開発(要求/要件/仕様策定など上流工程）
・上記各機能開発の結果を1つのECUとしてまとめ、車両開発プロジェクト側や生産部門と連携し各車両開発へ適合させる車両開発推進
・各カテゴリで量産に向けた機能開発だけでなく、将来構想を描きブランドイメージを向上させる各機能の技術開発
※将来的に会社の定めるすべての業務に配置転換の可能性がございます
【部門ミッション】
100年に1度の大変革期にある自動車産業において、
マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じて
お客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。
配属予定部署では、クルマとドライバをつなげるコックピットエリアにおいて、
IVI、Meter、HUDを中心に既存機能の進化だけでなく、コネクティッドの活用や人中心のマツダ独自の新しい価値を持つ機能の開発と、
運転に集中できる安心安全なUser InterfaceだけでないマツダらしいUX、ソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。
【ポジション特徴】
CASE時代のマツダらしいUXをコックピットで提供するためには、
①連携する車両システムの拡大、②全社一丸となったUX向上アイディアの共創など、開発にかかわるステークホルダが拡大していくことが予想されます。
それに伴う、大規模システム開発を自身の力でハンドリングすることで、
新たな企業価値や車の価値提供に直結した成果を体感できます。
【やりがい】
NaviやAudioなど昔からある機能だけでなく他のユニットと連携した車両そのもの/マツダブランド価値向上につながる機能を自身の技術やスキルを用いて開発でき、世界中のお客様に喜んでいただけることを実感でます。
また、GAFAなどのBIG TECHと連携した開発ができる唯一の部門であり、最先端のソフトウェア開発に触れることができます。
コネクティッド機能含むIVIとMeter/HUDを合わせたデジタルコックピット領域において、
クルマやサービスを通じて、お客様へ継続的に価値提供をし続けるためのマツダコネクトの担当をお任せいたします。
入社当初はスキルセットに合わせた後述の機能開発をご担当いただき、
ゆくゆくは5～10名規模の組織のマネジメントをお任せいたします。
具体的には、車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの以下業務に携わっていただきます。
・デジタルメーター機能開発（要求/要件/仕様策定など上流工程)
・HUD機能開発(要求/要件/仕様策定など上流工程)
・IVI 他ECUと連動した車両連携機能開発（要求/要件/仕様策定など上流工程)
・AV、CarPlay/AndroidAutoなどConnectibity機能開発
・サーバやスマホと連携したサービス提供するコネクティッド機能開発(要求/要件/仕様策定など上流工程)
・Meter/HUD/IVI全領域横ぐし通し、安心安全だけでなく使い勝手を考慮したGUI、VUI(※Voice User Interface)の開発(要求/要件/仕様策定など上流工程）
・上記各機能開発の結果を1つのECUとしてまとめ、車両開発プロジェクト側や生産部門と連携し各車両開発へ適合させる車両開発推進
・各カテゴリで量産に向けた機能開発だけでなく、将来構想を描きブランドイメージを向上させる各機能の技術開発
※将来的に会社の定めるすべての業務に配置転換の可能性がございます
【部門ミッション】
100年に1度の大変革期にある自動車産業において、
マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じて
お客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。
配属予定部署では、クルマとドライバをつなげるコックピットエリアにおいて、
IVI、Meter、HUDを中心に既存機能の進化だけでなく、コネクティッドの活用や人中心のマツダ独自の新しい価値を持つ機能の開発と、
運転に集中できる安心安全なUser InterfaceだけでないマツダらしいUX、ソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。
【ポジション特徴】
CASE時代のマツダらしいUXをコックピットで提供するためには、
①連携する車両システムの拡大、②全社一丸となったUX向上アイディアの共創など、開発にかかわるステークホルダが拡大していくことが予想されます。
それに伴う、大規模システム開発を自身の力でハンドリングすることで、
新たな企業価値や車の価値提供に直結した成果を体感できます。
【やりがい】
NaviやAudioなど昔からある機能だけでなく他のユニットと連携した車両そのもの/マツダブランド価値向上につながる機能を自身の技術やスキルを用いて開発でき、世界中のお客様に喜んでいただけることを実感でます。
また、GAFAなどのBIG TECHと連携した開発ができる唯一の部門であり、最先端のソフトウェア開発に触れることができます。
求める経験 / スキル
【必須要件】
・ソフトウェア開発経験（車載経験不問）
【歓迎要件】
・IVI、および、Meter、HUD等の車載組み込みシステムにおける要件定義／仕様作成経験
・Linux / Android OSベースでの組込みソフトウエア開発の経験
・アジャイル型/スクラム開発の経験
・利害関係者(特に客先)との直接折衝の経験
【求める人物像】
・MAZDA製品を通して、顧客により良い価値を提供したい方
・責任を持ち粘り強く取り組むことができる方
・積極的で自発的な行動ができる方
・周りを巻き込み業務を推進できる方
・ソフトウェア開発経験（車載経験不問）
【歓迎要件】
・IVI、および、Meter、HUD等の車載組み込みシステムにおける要件定義／仕様作成経験
・Linux / Android OSベースでの組込みソフトウエア開発の経験
・アジャイル型/スクラム開発の経験
・利害関係者(特に客先)との直接折衝の経験
【求める人物像】
・MAZDA製品を通して、顧客により良い価値を提供したい方
・責任を持ち粘り強く取り組むことができる方
・積極的で自発的な行動ができる方
・周りを巻き込み業務を推進できる方
従業員数
49,786名
（連結）
勤務地
複数あり
想定年収
400 万円 ~ 900 万円
従業員数
49,786名
（連結）
仕事内容
【職務概要】
生成AIなど高度化した技術が普及していく中で、お客さまにクルマを通していきいきとした体験をお届けしていくためには、従来のハードウェアに加えて、より高度なソフトウェア技術の開発やイノベーションが不可欠です。
インフォテインメントシステム・デジタルコックピットはドライバーとクルマとのインターフェイスであり、クルマに求められる価値観が多様化する中、それを実現するためのソフトウェアは複雑化、高度化、大規模化していきます。
インフォテインメントシステム(マツダコネクト)のGUI/HMIアプリケーション開発業務では、ドライバーが実際に触れるHMI、GUIアプリケーションのソフトウェア開発業務を担当し、マツダ独自の価値の実現に協力いただきます。
【職務詳細】
マツダ独自のインフォテインメントシステムであるマツダコネクトで動作する以下いずれかをエンジニア、もしくは、チームリーダーとしてお任せします。
・Androidアプリケーションの企画・設計・開発・評価
・Unityを用いた3Dコンテンツのプロトタイプ開発、製品開発
・ソフトウェアーキテクチャの提案、策定、技術検証
チームは5名程度で構成されており、大半を中途入社の社員が占めています。
各リーダーの指示のもとチームとして一体感を持って開発を行っています。
拠点をまたいだチーム構成でもコミュニケーションをとりながら目標に向かって業務を遂行しています。
＜変更の範囲＞
他のソフトウェア開発業務に配置転換の可能性あり
【勤務形態】
在宅勤務と出社のハイブリッドワークで、業務に内容に合わせて使い分けることができます。
【部門ミッション】
マツダは、「走る歓びで移動体験の感動を量産するクルマ好きの会社になる」を2030 VISIONとして掲げ、マツダブランドと関わるすべての皆さまが心身ともにいきいきとし、日々を前向きに過ごせている状態を理想としており、その実現を目指しています。
情報制御モデル開発部はコックピットHMI領域において、人間中心の開発思想のもと、移動体験の感動を届けるべく、継続的に人とクルマのインターフェースを進化させていくことをコンセプトに持ち、安全性と利便性をさらに向上させ、クルマの新たな価値を作り出すことに挑戦しています。
【ポジション特徴】
開発するアプリケーション／ソフトウェアはグローバルで販売されるマツダの車両に搭載されるため、チームメンバはモチベーション高く開発に取り組んでいます。
最新の開発手法、技術を取り入れたアプリケーション開発を経験することで、ソフトウェアエンジニアとしてのスキルアップが期待できます。
家電、IT、ゲーム業界など、自動車業界以外からキャリア採用で入社したエンジニアも多数おり、知見を活かせるポジションで活躍しており、業務を通して学べる環境が整っています。
ソフトウェア設計で得た知見をもとに、QCDの高い要件定義/仕様策定を行えるようになり、最終的には商品コンセプトの提案などのプランニングにもチャレンジすることもできます。
【獲得できるスキル、やりがい】
開発するアプリケーションは量産されるマツダの車両に搭載されるためより大きなやりがいを感じられます。
最新の技術を取り入れたアプリケーション開発を経験することで、エンジニアとしてのスキルアップが期待できます。
自動車業界以外からキャリア採用で入社したエンジニアも多数おり、活躍しています。
開発だけではなく上流工程まで一貫してご担当いただけます。
【キャリア・ポジション】
・アプリケーション開発のエンジニア・リーダー
生成AIなど高度化した技術が普及していく中で、お客さまにクルマを通していきいきとした体験をお届けしていくためには、従来のハードウェアに加えて、より高度なソフトウェア技術の開発やイノベーションが不可欠です。
インフォテインメントシステム・デジタルコックピットはドライバーとクルマとのインターフェイスであり、クルマに求められる価値観が多様化する中、それを実現するためのソフトウェアは複雑化、高度化、大規模化していきます。
インフォテインメントシステム(マツダコネクト)のGUI/HMIアプリケーション開発業務では、ドライバーが実際に触れるHMI、GUIアプリケーションのソフトウェア開発業務を担当し、マツダ独自の価値の実現に協力いただきます。
【職務詳細】
マツダ独自のインフォテインメントシステムであるマツダコネクトで動作する以下いずれかをエンジニア、もしくは、チームリーダーとしてお任せします。
・Androidアプリケーションの企画・設計・開発・評価
・Unityを用いた3Dコンテンツのプロトタイプ開発、製品開発
・ソフトウェアーキテクチャの提案、策定、技術検証
チームは5名程度で構成されており、大半を中途入社の社員が占めています。
各リーダーの指示のもとチームとして一体感を持って開発を行っています。
拠点をまたいだチーム構成でもコミュニケーションをとりながら目標に向かって業務を遂行しています。
＜変更の範囲＞
他のソフトウェア開発業務に配置転換の可能性あり
【勤務形態】
在宅勤務と出社のハイブリッドワークで、業務に内容に合わせて使い分けることができます。
【部門ミッション】
マツダは、「走る歓びで移動体験の感動を量産するクルマ好きの会社になる」を2030 VISIONとして掲げ、マツダブランドと関わるすべての皆さまが心身ともにいきいきとし、日々を前向きに過ごせている状態を理想としており、その実現を目指しています。
情報制御モデル開発部はコックピットHMI領域において、人間中心の開発思想のもと、移動体験の感動を届けるべく、継続的に人とクルマのインターフェースを進化させていくことをコンセプトに持ち、安全性と利便性をさらに向上させ、クルマの新たな価値を作り出すことに挑戦しています。
【ポジション特徴】
開発するアプリケーション／ソフトウェアはグローバルで販売されるマツダの車両に搭載されるため、チームメンバはモチベーション高く開発に取り組んでいます。
最新の開発手法、技術を取り入れたアプリケーション開発を経験することで、ソフトウェアエンジニアとしてのスキルアップが期待できます。
家電、IT、ゲーム業界など、自動車業界以外からキャリア採用で入社したエンジニアも多数おり、知見を活かせるポジションで活躍しており、業務を通して学べる環境が整っています。
ソフトウェア設計で得た知見をもとに、QCDの高い要件定義/仕様策定を行えるようになり、最終的には商品コンセプトの提案などのプランニングにもチャレンジすることもできます。
【獲得できるスキル、やりがい】
開発するアプリケーションは量産されるマツダの車両に搭載されるためより大きなやりがいを感じられます。
最新の技術を取り入れたアプリケーション開発を経験することで、エンジニアとしてのスキルアップが期待できます。
自動車業界以外からキャリア採用で入社したエンジニアも多数おり、活躍しています。
開発だけではなく上流工程まで一貫してご担当いただけます。
【キャリア・ポジション】
・アプリケーション開発のエンジニア・リーダー
求める経験 / スキル
【必須要件】
以下いずれかのご経験をお持ちの方
・Android/Linuxでのアプリケーションの開発経験
・C、C++、C♯、Javaなどの言語での組み込みソフトウェア開発経験
・Unityなどの3Dコンテンツ開発経験
※自動車業界に限らず、家電、スマホ、ゲームなどの経験者も歓迎
【歓迎要件】
・IVIおよびMeter、HUD等の車載ソフトウェア開発経験
・アジャイル型/スクラム開発経験
・ソフトウェア開発チームのリーダー経験
・オープンソースソフトウェアのコントリビューション経験
【求める人物像】
・Mazdaのクルマを通して、お客様にMazdaらしいいきいきとする体験をお届けしたい方
・新しいことに対して積極的に挑戦し、困難な課題にも前向きに取り組める方
・チームワークを大事にし、円滑なコミュニケーションで業務を推進できる方
以下いずれかのご経験をお持ちの方
・Android/Linuxでのアプリケーションの開発経験
・C、C++、C♯、Javaなどの言語での組み込みソフトウェア開発経験
・Unityなどの3Dコンテンツ開発経験
※自動車業界に限らず、家電、スマホ、ゲームなどの経験者も歓迎
【歓迎要件】
・IVIおよびMeter、HUD等の車載ソフトウェア開発経験
・アジャイル型/スクラム開発経験
・ソフトウェア開発チームのリーダー経験
・オープンソースソフトウェアのコントリビューション経験
【求める人物像】
・Mazdaのクルマを通して、お客様にMazdaらしいいきいきとする体験をお届けしたい方
・新しいことに対して積極的に挑戦し、困難な課題にも前向きに取り組める方
・チームワークを大事にし、円滑なコミュニケーションで業務を推進できる方
従業員数
49,786名
（連結）
勤務地
複数あり
想定年収
500 万円 ~ 960 万円
従業員数
49,786名
（連結）
仕事内容
【職務概要】
100年に1度の大変革期にある自動車産業において、
マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じて
お客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。
そのために、多様化する価値観に対応するため、
ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、
ソフトウェアによる価値提供を継続的に行うために、ソフトウェアの変更を常にテストして自動で本番環境にリリース可能にする開発環境を構築する業務をご担当頂きます。
＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
【職務詳細】
車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの
・AWSを用いたインフラ環境の構築・運用、システムの自動化、耐障害性の向上や障害発生時の対応
・大規模プロジェクトメンバーのユーザー管理環境の構築・運用
・プロジェクト推進に必要とされる内製ツールの設計開発・運用
・CI/CDツールを活用し、プラットホームとアプリケーションのビルド、テスト、デプロイをスクリプトで自動化支援
・開発パイプラインのメトリクス管理と改善提案
【部門ミッション】
クルマとドライバをつなげるコックピットエリアにおいて、
運転に集中できる安心安全なUser Interfaceを提供するでなく、
CASE時代にふさわしい同乗者も含めたマツダらしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。
【ポジション特徴】
CASE時代のマツダらしいUXをコックピットで提供するためには、
①連携する車両システムの拡大、②コックピット全体が1つの統合されたソフトウェア化によって実現して行く必要があります。
そのため、それら大規模ソフトウェア開発を支える開発環境の構築を通して、開発の効率化だけでなく、新たな企業価値や車の価値提供に直結した成果を体感できます。
また、業務を通して得た最新の技術動向やコネクティッドデータを活用することで、プロジェクトマネージメントに通ずる知見を得ることができ、将来的には中長期技術戦略の立案、その実行を推進と継続的な改善が可能なブレーン的な立ち位置にチャレンジできる環境です。
100年に1度の大変革期にある自動車産業において、
マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じて
お客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。
そのために、多様化する価値観に対応するため、
ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、
ソフトウェアによる価値提供を継続的に行うために、ソフトウェアの変更を常にテストして自動で本番環境にリリース可能にする開発環境を構築する業務をご担当頂きます。
＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
【職務詳細】
車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの
・AWSを用いたインフラ環境の構築・運用、システムの自動化、耐障害性の向上や障害発生時の対応
・大規模プロジェクトメンバーのユーザー管理環境の構築・運用
・プロジェクト推進に必要とされる内製ツールの設計開発・運用
・CI/CDツールを活用し、プラットホームとアプリケーションのビルド、テスト、デプロイをスクリプトで自動化支援
・開発パイプラインのメトリクス管理と改善提案
【部門ミッション】
クルマとドライバをつなげるコックピットエリアにおいて、
運転に集中できる安心安全なUser Interfaceを提供するでなく、
CASE時代にふさわしい同乗者も含めたマツダらしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。
【ポジション特徴】
CASE時代のマツダらしいUXをコックピットで提供するためには、
①連携する車両システムの拡大、②コックピット全体が1つの統合されたソフトウェア化によって実現して行く必要があります。
そのため、それら大規模ソフトウェア開発を支える開発環境の構築を通して、開発の効率化だけでなく、新たな企業価値や車の価値提供に直結した成果を体感できます。
また、業務を通して得た最新の技術動向やコネクティッドデータを活用することで、プロジェクトマネージメントに通ずる知見を得ることができ、将来的には中長期技術戦略の立案、その実行を推進と継続的な改善が可能なブレーン的な立ち位置にチャレンジできる環境です。
求める経験 / スキル
【必須要件】以下いずれか必須
・Linux、Android、QNX上の組み込みソフトウェア開発／開発環境構築経験
・車載通信技術の知識とWindows PC上でのシミュレータAppの開発経験
・大規模システムのCI/CD環境の設計・運用経験
・テストツールの自動化・運用経験
【歓迎要件】
・開発言語(Go, Python, JavaScript(TypeScript), ShellScript)などを用いた開発支援環境の構築経験
・JIRA, GitLabなどを用いた開発環境・開発支援環境のオンプレミス・クラウドでの開発・運用経験
・アジャイル型/スクラム開発の経験
・CI/CDを用いた開発体制の新規導入、計画管理経験
・Linux、Android、QNX上の組み込みソフトウェア開発／開発環境構築経験
・車載通信技術の知識とWindows PC上でのシミュレータAppの開発経験
・大規模システムのCI/CD環境の設計・運用経験
・テストツールの自動化・運用経験
【歓迎要件】
・開発言語(Go, Python, JavaScript(TypeScript), ShellScript)などを用いた開発支援環境の構築経験
・JIRA, GitLabなどを用いた開発環境・開発支援環境のオンプレミス・クラウドでの開発・運用経験
・アジャイル型/スクラム開発の経験
・CI/CDを用いた開発体制の新規導入、計画管理経験
従業員数
49,786名
（連結）
勤務地
複数あり
想定年収
500 万円 ~ 960 万円
従業員数
49,786名
（連結）
仕事内容
【職務概要】
100年に1度の大変革期にある自動車産業において、
マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じて
お客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。
そのために、多様化する価値観に対応するため、
ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、
コネクティッドカーに必要不可欠な車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末機器(DCM：Data Communication Module)の開発や、端末の制御・車内・車外センタとの通信仕様の開発業務を担当頂きます。
＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
【職務詳細】
車載用通信システムに関わる以下業務を担当いただきます。
・システム設計
- 求められる機能に応じた通信速度を満足するシステムの検討
- 将来の進化に耐えうる無線チップセットの選定
- 周辺機器とのインターフェース選定
・ソフトウェア設計
- DCMに搭載されるミドルウェア、アプリケーションソフトウェアの設計、ソフト開発、評価
【部門ミッション】
クルマとドライバをつなげるコックピットエリアにおいて、運転に集中できる安心安全なUser Interfaceを提供するでなく、CASE時代にふさわしい同乗者も含めたマツダらしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。
【ポジション特徴】
車載用通信機器の開発では、車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末(DCM：Data Communication Module)の要求仕様や車内および車外センタとの通信仕様を作成し、DCMの部品や通信機能に関する開発を実施します。
車の中だけではなく、車と繋がるセンタとの仕様協議や、スマートフォンアプリとの連携機能の検討など、幅広い業務を担っていただきます。
100年に1度の大変革期にある自動車産業において、
マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じて
お客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。
そのために、多様化する価値観に対応するため、
ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、
コネクティッドカーに必要不可欠な車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末機器(DCM：Data Communication Module)の開発や、端末の制御・車内・車外センタとの通信仕様の開発業務を担当頂きます。
＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
【職務詳細】
車載用通信システムに関わる以下業務を担当いただきます。
・システム設計
- 求められる機能に応じた通信速度を満足するシステムの検討
- 将来の進化に耐えうる無線チップセットの選定
- 周辺機器とのインターフェース選定
・ソフトウェア設計
- DCMに搭載されるミドルウェア、アプリケーションソフトウェアの設計、ソフト開発、評価
【部門ミッション】
クルマとドライバをつなげるコックピットエリアにおいて、運転に集中できる安心安全なUser Interfaceを提供するでなく、CASE時代にふさわしい同乗者も含めたマツダらしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。
【ポジション特徴】
車載用通信機器の開発では、車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末(DCM：Data Communication Module)の要求仕様や車内および車外センタとの通信仕様を作成し、DCMの部品や通信機能に関する開発を実施します。
車の中だけではなく、車と繋がるセンタとの仕様協議や、スマートフォンアプリとの連携機能の検討など、幅広い業務を担っていただきます。
求める経験 / スキル
【必須要件】以下いずれか必須
・家電、情報、産用、車載等の機器向けのソフトウェア開発経験
・情報通信ネットワークに関わるシステム開発、あるいはソフトウェア開発経験
【歓迎要件】
・携帯通信規格（3GPP）の把握
・通信アンテナ設計経験
・WiFiルーターなどのネットワーク機器開発経験
・OS、ミドルウェア、アプリケーション、デバイスドライバー等のソフトウェア開発経験
・車載用緊急通報システム開発経験
・家電、情報、産用、車載等の機器向けのソフトウェア開発経験
・情報通信ネットワークに関わるシステム開発、あるいはソフトウェア開発経験
【歓迎要件】
・携帯通信規格（3GPP）の把握
・通信アンテナ設計経験
・WiFiルーターなどのネットワーク機器開発経験
・OS、ミドルウェア、アプリケーション、デバイスドライバー等のソフトウェア開発経験
・車載用緊急通報システム開発経験
従業員数
49,786名
（連結）
勤務地
複数あり
想定年収
400 万円 ~ 900 万円
従業員数
49,786名
（連結）
仕事内容
【職務概要】
100年に1度の大変革期にある自動車産業において、
マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じて
お客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。
そのために、多様化する価値観に対応するため、
ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、
ソフトウェアによる継続的な価値提供を支えるシステムアーキテクチャ、ハードウェア設計を行う業務をご担当頂きます。
＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
【職務詳細】
・車載情報システム（デジタルコックピット、インフォテイメントシステム）のシステムアーキテクチャ設計
- 継続的な価値提供実現に向けたリソース算出、最適デバイスの選定、および、最適なECU間機能配置の検討/決定
- ECU間、および、周辺デバイスとの映像/音声/通信インターフェースの選定
- 車載用通信システムを介してつながるセンター・モバイルデバイスとの最適な機能配置の検討/決定
【部門ミッション】
その中で、ソフトウェアの進化を下支えするハードウェア設計を製品企画段階で
開発ベンダーのさらに先のソフトウェア開発会社や半導体メーカーの製品・技術領域にも踏み込んだ設計開発、および共同開発を行うことにより機能実現を目指しております。
・今回配属の部署では特定の機能／性能ではなく、今後のクルマに求められる機能／性能を予測しながら、
処理速度・通信速度の高速化など、「ECUそのものの高性能化」を実現いただくことがミッションです。
【ポジション特徴】
マツダでは「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という形で、車種ごとではなく、
「将来を見通し、マツダが目指すべきクルマは何か、技術は何か」を追求し、
今後導入するクルマ共通の形状・構造を統一化し開発を進めております。
また、車載システムも頭脳となるECUを統合するアーキテクチャに進化することになるため、
自ユニットだけでなく、車両1台分で最適な機能配分を実現するシステム開発に携わることになります。
100年に1度の大変革期にある自動車産業において、
マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じて
お客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。
そのために、多様化する価値観に対応するため、
ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、
ソフトウェアによる継続的な価値提供を支えるシステムアーキテクチャ、ハードウェア設計を行う業務をご担当頂きます。
＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
【職務詳細】
・車載情報システム（デジタルコックピット、インフォテイメントシステム）のシステムアーキテクチャ設計
- 継続的な価値提供実現に向けたリソース算出、最適デバイスの選定、および、最適なECU間機能配置の検討/決定
- ECU間、および、周辺デバイスとの映像/音声/通信インターフェースの選定
- 車載用通信システムを介してつながるセンター・モバイルデバイスとの最適な機能配置の検討/決定
【部門ミッション】
その中で、ソフトウェアの進化を下支えするハードウェア設計を製品企画段階で
開発ベンダーのさらに先のソフトウェア開発会社や半導体メーカーの製品・技術領域にも踏み込んだ設計開発、および共同開発を行うことにより機能実現を目指しております。
・今回配属の部署では特定の機能／性能ではなく、今後のクルマに求められる機能／性能を予測しながら、
処理速度・通信速度の高速化など、「ECUそのものの高性能化」を実現いただくことがミッションです。
【ポジション特徴】
マツダでは「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という形で、車種ごとではなく、
「将来を見通し、マツダが目指すべきクルマは何か、技術は何か」を追求し、
今後導入するクルマ共通の形状・構造を統一化し開発を進めております。
また、車載システムも頭脳となるECUを統合するアーキテクチャに進化することになるため、
自ユニットだけでなく、車両1台分で最適な機能配分を実現するシステム開発に携わることになります。
求める経験 / スキル
【必須要件】以下いずれか必須
・車載電子システム設計スキル
・コンピュータシステムアーキテクチャ設計スキル
・コンピュータシステムの通信設計スキル
・民生機器の電子回路・製品開発の実務経験
【歓迎要件】
・組み込み系システムの開発経験（特にアーキテクチャ設計）
・大規模システムの上流設計(車載用SoC、デバイス、通信インターフェイス評価・選定)の経験
・通信プロトコルや、フレームワーク等の開発経験
・車載電子システム設計スキル
・コンピュータシステムアーキテクチャ設計スキル
・コンピュータシステムの通信設計スキル
・民生機器の電子回路・製品開発の実務経験
【歓迎要件】
・組み込み系システムの開発経験（特にアーキテクチャ設計）
・大規模システムの上流設計(車載用SoC、デバイス、通信インターフェイス評価・選定)の経験
・通信プロトコルや、フレームワーク等の開発経験
従業員数
49,786名
（連結）
勤務地
複数あり
想定年収
400 万円 ~ 900 万円
従業員数
49,786名
（連結）
仕事内容
【職務概要】
全社の生産性倍増や新価値創造に向け、データサイエンティストと協力し、AI機能を搭載したシステムのUI（Web）開発及びバックエンドシステム開発、インフラの構築、テスト、運用・保守を担っていただきます。
＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
【配属チーム】
全社の「生産性倍増」「新価値創造」などを主なミッションとするチームでの配属を予定しております。
【ポジション特徴】
AIを活用するプロジェクトの企画・構想段階から参加していただき、積極的に提案をしていただくことにより、マツダが将来提供する新しいサービス構築に直接かかわる事ができます。
全社の生産性倍増や新価値創造に向け、データサイエンティストと協力し、AI機能を搭載したシステムのUI（Web）開発及びバックエンドシステム開発、インフラの構築、テスト、運用・保守を担っていただきます。
＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
【配属チーム】
全社の「生産性倍増」「新価値創造」などを主なミッションとするチームでの配属を予定しております。
【ポジション特徴】
AIを活用するプロジェクトの企画・構想段階から参加していただき、積極的に提案をしていただくことにより、マツダが将来提供する新しいサービス構築に直接かかわる事ができます。
求める経験 / スキル
【必須条件】
・Python及びPyTorch等Frameworkを利用したAIを活用したシステムの開発・運用・保守経験
・TypeScript、Java（Sprint Boot）等を利用した業務システム開発・保守の経験
・インフラの構築・運用経験
【歓迎条件】
・MLOpsの構築・運用・保守経験（クラウド利用、オンプレ構築いずれも可）
・Python及びPyTorch等Frameworkを利用したAIを活用したシステムの開発・運用・保守経験
・TypeScript、Java（Sprint Boot）等を利用した業務システム開発・保守の経験
・インフラの構築・運用経験
【歓迎条件】
・MLOpsの構築・運用・保守経験（クラウド利用、オンプレ構築いずれも可）
従業員数
49,786名
（連結）
勤務地
複数あり
想定年収
600 万円 ~ 1,200 万円
従業員数
49,786名
（連結）
マツダ株式会社
仕事内容
【職務概要】
統計解析、機械学習、強化学習、深層学習などの手法を利用し、
マツダの社内にある様々なデータ解析を実施いただきます。
具体的には以下のような業務を予定しております。
・データ分析
・解析データのレポートの見える化（可視化）
・プログラミング（解析、シミュレーション等）
【ポジション特長】
・ユーザーに近い立ち位置の業務となるため身近にやりがいを感じることができるポジションです。また研究とは異なり常に生のデータを扱い、また実際にユーザーとのコミュニケーションも取りながら解析を行う為、自身の取り組みの結果をダイレクトに感じることができる環境です。
・また海外のカンファレンス参加や勉強会の開催、大学などとの共同研究などを積極的に承認するオープンな環境であり、最新の技術動向の変化を捉え、トライ&エラーをしていける環境です。
統計解析、機械学習、強化学習、深層学習などの手法を利用し、
マツダの社内にある様々なデータ解析を実施いただきます。
具体的には以下のような業務を予定しております。
・データ分析
・解析データのレポートの見える化（可視化）
・プログラミング（解析、シミュレーション等）
【ポジション特長】
・ユーザーに近い立ち位置の業務となるため身近にやりがいを感じることができるポジションです。また研究とは異なり常に生のデータを扱い、また実際にユーザーとのコミュニケーションも取りながら解析を行う為、自身の取り組みの結果をダイレクトに感じることができる環境です。
・また海外のカンファレンス参加や勉強会の開催、大学などとの共同研究などを積極的に承認するオープンな環境であり、最新の技術動向の変化を捉え、トライ&エラーをしていける環境です。
求める経験 / スキル
【必須要件】
・広義のAIを使った大規模データ解析経験
・理学部卒業レベルの数学、統計の知識 もしくは、コンピュータ科学系学科卒業レベルの知識
・ICML、NeurIPS、AAAI、IJCAI、等に提出される論文が理解できるレベルの機械学習、強化学習、深層学習に関する知識
・Python/Rなどのデータ解析で良く用いられるプログラミング言語によるプログラミング経験及び PyTorch等Frameworkの利用経験
・英語力（特に読解力。海外の技術。学術文献や論文を読む機会が多い為）
※ポスドクや大学などでの研究経験のみの方も歓迎します。
※ビジネスにおけるデータ解析経験者だけではなく、宇宙・気象などのインフラ関連のデータ解析経験をお持ちの方も歓迎いたします。
【歓迎要件】
・デザイン思考
・ロジカルシンキング、仮設検証能力
・広義のAIを使った大規模データ解析経験
・理学部卒業レベルの数学、統計の知識 もしくは、コンピュータ科学系学科卒業レベルの知識
・ICML、NeurIPS、AAAI、IJCAI、等に提出される論文が理解できるレベルの機械学習、強化学習、深層学習に関する知識
・Python/Rなどのデータ解析で良く用いられるプログラミング言語によるプログラミング経験及び PyTorch等Frameworkの利用経験
・英語力（特に読解力。海外の技術。学術文献や論文を読む機会が多い為）
※ポスドクや大学などでの研究経験のみの方も歓迎します。
※ビジネスにおけるデータ解析経験者だけではなく、宇宙・気象などのインフラ関連のデータ解析経験をお持ちの方も歓迎いたします。
【歓迎要件】
・デザイン思考
・ロジカルシンキング、仮設検証能力
従業員数
49,786名
（連結）
勤務地
複数あり
想定年収
400 万円 ~ 1,200 万円
従業員数
49,786名
（連結）
仕事内容
【職務概要】
膨大なデータを溜め、高速に取り出すための基盤構築、また複数の全社的プロジェクトへの基盤の展開、保守業務などを行います。そのための最新技術動向の調査や、実プロジェクトを前提とした実証/検証も実施いただきます。
※主業務：ビックデータ基盤の検証、構築、保守、運用
＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
【配属部署】
全社の「生産性倍増」のためのデータ活用・AI活用をミッションとするチームでの配属を予定しております。
マツダでは工場の各種センサやコネクティッドカーなどの技術進化により、膨大なデータを取得できるようになっており、そうしたデータを取集・加工・蓄積し、活用していくことが重要なテーマです。
今回配属予定のチームでは、このようなデータを取り扱うための、データ基盤の構築・運用・保守を行うと共に、品質領域、コネクテッドサービス領域等でのプロジェクトへの基盤の適用を行っていきます。
またカンファレンス（海外・国内）参加などを積極的に承認するオープンな環境であり、最新の技術動向の変化を捉え、トライ&エラーをしていける環境です。
【ポジション特長】
ユーザーに近い立ち位置の業務となるため身近にやりがいを感じることができるポジションです。常に生のデータを扱い、また実際にユーザーとのコミュニケーションも取りながらプロジェクトを進めていく為、自身の取り組みの結果をダイレクトに感じることができる環境です。
膨大なデータを溜め、高速に取り出すための基盤構築、また複数の全社的プロジェクトへの基盤の展開、保守業務などを行います。そのための最新技術動向の調査や、実プロジェクトを前提とした実証/検証も実施いただきます。
※主業務：ビックデータ基盤の検証、構築、保守、運用
＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
【配属部署】
全社の「生産性倍増」のためのデータ活用・AI活用をミッションとするチームでの配属を予定しております。
マツダでは工場の各種センサやコネクティッドカーなどの技術進化により、膨大なデータを取得できるようになっており、そうしたデータを取集・加工・蓄積し、活用していくことが重要なテーマです。
今回配属予定のチームでは、このようなデータを取り扱うための、データ基盤の構築・運用・保守を行うと共に、品質領域、コネクテッドサービス領域等でのプロジェクトへの基盤の適用を行っていきます。
またカンファレンス（海外・国内）参加などを積極的に承認するオープンな環境であり、最新の技術動向の変化を捉え、トライ&エラーをしていける環境です。
【ポジション特長】
ユーザーに近い立ち位置の業務となるため身近にやりがいを感じることができるポジションです。常に生のデータを扱い、また実際にユーザーとのコミュニケーションも取りながらプロジェクトを進めていく為、自身の取り組みの結果をダイレクトに感じることができる環境です。
求める経験 / スキル
【必須要件】
・オンプレもしくは、クラウド上のベアメタルでの、Open Sourceを使ったビックデータを扱う基盤の構築・運用・保守経験
・TypeScript系言語、Pythonを使った開発経験
・英語力（特に読解力。海外の技術・学術文献や論文を読む機会が多い為）
※キーワード例：
ClickHouse、OpenSearc、Vector databaseなど
【歓迎要件】
・事業の中でデータを使う側ではなく、エンジニアとして 「こんな技術を用いて更に便利にしたい」というような想いを持っている方
・デザイン思考、ロジカルシンキング、仮説検証能力
・オンプレもしくは、クラウド上のベアメタルでの、Open Sourceを使ったビックデータを扱う基盤の構築・運用・保守経験
・TypeScript系言語、Pythonを使った開発経験
・英語力（特に読解力。海外の技術・学術文献や論文を読む機会が多い為）
※キーワード例：
ClickHouse、OpenSearc、Vector databaseなど
【歓迎要件】
・事業の中でデータを使う側ではなく、エンジニアとして 「こんな技術を用いて更に便利にしたい」というような想いを持っている方
・デザイン思考、ロジカルシンキング、仮説検証能力
従業員数
49,786名
（連結）
勤務地
複数あり
想定年収
400 万円 ~ 800 万円
従業員数
49,786名
（連結）
フリー株式会社（freee株式会社）
仕事内容
【業務内容】
以下の業務をご経験とキャリアプランに応じた役割をお任せし、よりスケールの大きな仕事や責任あるポジションに挑戦いただける環境を提供します。
① 全社事業計画の策定
・年次・四半期ごとの事業計画を立案し、全社的な目標（KGI）を設定
・各事業部のパフォーマンスとの整合性を検証し、最適なリソース配分を実現
・経営陣や事業部と連携しながら、戦略的かつ実行可能なプランを作成
② KGI・KPIの設計とデータ分析の仕組み作り
・各事業部の運営方針に即したKPIを設計し、モニタリング体制を構築
・BIツール（TableauやLooker Studioなど）を活用したパフォーマンス可視化ツールの作成
・データ分析による業務課題の抽出とその解決策の提案
③ モニタリング基盤の整備およびオペレーション設計
・現場オペレーションを最適化するための基盤を設計・整備
・日常業務の生産性を向上させる仕組みやプロセスを構築
・社内外のステークホルダー間でシームレスな情報連携を実現
④ 特命プロジェクトのPMOとして推進役を担う
・新規事業の立ち上げや戦略的施策に関するプロジェクトマネジメント
・関係部署を横断してプロジェクトの進捗を管理し、目標達成に向けたサポート
・経営陣から特命を受けたプロジェクトを推進し、短期間で成果を上げる
⑤ 経営陣へのレポーティングや資料作成
・経営判断をサポートするため、重要なデータや進捗報告書を作成
・事業の状況やリスク、チャンスについて正確に分析し提案
・決算説明資料や業界動向分析資料の作成を通じ、企業ビジョンをサポート
これらの業務を通じ、事業企画部と経営陣をつなぐ架け橋となり、ご自身のアイデアが事業運営のコア部分に反映されるやりがいを体感できます。「スモールビジネスを、世界の主役に。」というミッションを実現するため、あなたのスキルやこれまでの経験を最大限に活かしていただける環境を整えています。
【ポジションの魅力】
--事業のチームリーダー役に挑戦
ビジネス組織全体の成長を後押しする仕事で、課題解決力を存分に活かせます。
--圧倒的成長機会
幅広いステークホルダーと連携する中で、自身のスキルを高度化できる現場です。
以下の業務をご経験とキャリアプランに応じた役割をお任せし、よりスケールの大きな仕事や責任あるポジションに挑戦いただける環境を提供します。
① 全社事業計画の策定
・年次・四半期ごとの事業計画を立案し、全社的な目標（KGI）を設定
・各事業部のパフォーマンスとの整合性を検証し、最適なリソース配分を実現
・経営陣や事業部と連携しながら、戦略的かつ実行可能なプランを作成
② KGI・KPIの設計とデータ分析の仕組み作り
・各事業部の運営方針に即したKPIを設計し、モニタリング体制を構築
・BIツール（TableauやLooker Studioなど）を活用したパフォーマンス可視化ツールの作成
・データ分析による業務課題の抽出とその解決策の提案
③ モニタリング基盤の整備およびオペレーション設計
・現場オペレーションを最適化するための基盤を設計・整備
・日常業務の生産性を向上させる仕組みやプロセスを構築
・社内外のステークホルダー間でシームレスな情報連携を実現
④ 特命プロジェクトのPMOとして推進役を担う
・新規事業の立ち上げや戦略的施策に関するプロジェクトマネジメント
・関係部署を横断してプロジェクトの進捗を管理し、目標達成に向けたサポート
・経営陣から特命を受けたプロジェクトを推進し、短期間で成果を上げる
⑤ 経営陣へのレポーティングや資料作成
・経営判断をサポートするため、重要なデータや進捗報告書を作成
・事業の状況やリスク、チャンスについて正確に分析し提案
・決算説明資料や業界動向分析資料の作成を通じ、企業ビジョンをサポート
これらの業務を通じ、事業企画部と経営陣をつなぐ架け橋となり、ご自身のアイデアが事業運営のコア部分に反映されるやりがいを体感できます。「スモールビジネスを、世界の主役に。」というミッションを実現するため、あなたのスキルやこれまでの経験を最大限に活かしていただける環境を整えています。
【ポジションの魅力】
--事業のチームリーダー役に挑戦
ビジネス組織全体の成長を後押しする仕事で、課題解決力を存分に活かせます。
--圧倒的成長機会
幅広いステークホルダーと連携する中で、自身のスキルを高度化できる現場です。
求める経験 / スキル
≪必須≫
■ 以下いずれかの経験をお持ちの方
・事業会社での経営企画または事業企画の経験
・コンサルティングファームでの中経策定や経営レポートの経験
■求める人物像
・高い論理的思考力を持ち、課題解決に向けた強いオーナーシップを発揮できる方
・コミュニケーション能力に長け、周囲を巻き込んでプロジェクトを推進できる方
≪歓迎≫
■ 以下のスキル・経験をお持ちの方は優遇します
・チームやプロジェクトのマネジメント経験
・TableauやLooker Studioを使用したデータビジュアライゼーションやダッシュボード開発経験
・SQL等を活用したデータハンドリングスキル
■ 以下いずれかの経験をお持ちの方
・事業会社での経営企画または事業企画の経験
・コンサルティングファームでの中経策定や経営レポートの経験
■求める人物像
・高い論理的思考力を持ち、課題解決に向けた強いオーナーシップを発揮できる方
・コミュニケーション能力に長け、周囲を巻き込んでプロジェクトを推進できる方
≪歓迎≫
■ 以下のスキル・経験をお持ちの方は優遇します
・チームやプロジェクトのマネジメント経験
・TableauやLooker Studioを使用したデータビジュアライゼーションやダッシュボード開発経験
・SQL等を活用したデータハンドリングスキル
従業員数
1,901名
（※2025年6月末時点、連結会社の総数）
勤務地
東京都
想定年収
770 万円 ~ 1,080 万円
従業員数
1,901名
（※2025年6月末時点、連結会社の総数）
フリー株式会社（freee株式会社）
仕事内容
■ポジション概要
freeeは「スモールビジネスを、世界の主役に。」をミッションに掲げ、統合型経営プラットフォームを開発・提供し、だれもが自由に自然体で経営できる環境をつくっていく会社です。
大胆にスピード感をもってアイデアを具現化できるスモールビジネスは、今までにない多様な価値観や生き方、新しいイノベーションを生み出す起爆剤だと私たちは考えています。
起業やビジネスを育てていくことを、もっと魅力的で気軽な行為になってほしい、
個人事業や中小企業などのスモールビジネスに携わるすべての人が、じぶんらしく自信をもって経営できるように、と考えながらプロダクトを開発しています。
日本は先進国7か国の中で労働生産性が最下位と言われています。
国内の99％が中小企業であるにもかかわらず、生産性が大企業の半分未満であるためです。
freeeはこの中小企業の労働生産性を変えるため、会計や人事労務をはじめとしたあらゆる業務の電子化・自動化はもちろん、政府や銀行とAPI連携しAIによる信用スコアリングの算出によるオファータイプの融資を実現、またオンライン上での新規取引先拡大や取引までシームレスに可能にできる開発を進めています。
銀行よりも豊富な企業のリアルタイムな経営状況や企業間ネットワーク情報、そしてfreeeを運用することによって実業務から生まれる学習データにより、さらに2,3歩先のサービスのリリースを実現する開発を、一緒にやりませんか？
■業務内容詳細
・プロダクトの企画・設計・実装・テスト・計測・改善
・新規技術、コア技術に関する研究開発・調査
・新規機能企画開発、自動化のアルゴリズム改善、UX改善、新規プロダクト企画開発等、今後の予定やアイデアなど様々あります。
【開発環境一例】
・Webサーバーサイド：Ruby on Rails，Go + gRPC，Node.js
・Webフロントエンド：React，Redux，TypeScript，webpack, styled-components, Storybook
・データベース：MySQL，Aurora, Redis
・インフラ：AWS （EKS,ELB, EC2, RDS, S3, SQS, ElastiCache, Redshift, ...），Kubernetes，Docker，Jenkins，CircleCI, ArgoCD, Fluentd，Ansible，HashiCorp ツール，Elasticsearch ＋ Kibana，Google BigQuery，Embulk
・モバイル：Swift，Kotlin，Objective-C，Java，Firebase （Analytics, Notifications, Remote Config），Bitrise，fastlane，RxSwift, RxJava
・デスクトップクライアント：Xamarin，WPF
・Biz基盤：Salesforce/Apex/Visualforce，Marketo, Pardot
・AIラボ：Python 3，Flask，TensorFlow，Keras，scikit-learn
・その他：GitHub，Kibela，JIRA，Slack，Confluence
freeeは「スモールビジネスを、世界の主役に。」をミッションに掲げ、統合型経営プラットフォームを開発・提供し、だれもが自由に自然体で経営できる環境をつくっていく会社です。
大胆にスピード感をもってアイデアを具現化できるスモールビジネスは、今までにない多様な価値観や生き方、新しいイノベーションを生み出す起爆剤だと私たちは考えています。
起業やビジネスを育てていくことを、もっと魅力的で気軽な行為になってほしい、
個人事業や中小企業などのスモールビジネスに携わるすべての人が、じぶんらしく自信をもって経営できるように、と考えながらプロダクトを開発しています。
日本は先進国7か国の中で労働生産性が最下位と言われています。
国内の99％が中小企業であるにもかかわらず、生産性が大企業の半分未満であるためです。
freeeはこの中小企業の労働生産性を変えるため、会計や人事労務をはじめとしたあらゆる業務の電子化・自動化はもちろん、政府や銀行とAPI連携しAIによる信用スコアリングの算出によるオファータイプの融資を実現、またオンライン上での新規取引先拡大や取引までシームレスに可能にできる開発を進めています。
銀行よりも豊富な企業のリアルタイムな経営状況や企業間ネットワーク情報、そしてfreeeを運用することによって実業務から生まれる学習データにより、さらに2,3歩先のサービスのリリースを実現する開発を、一緒にやりませんか？
■業務内容詳細
・プロダクトの企画・設計・実装・テスト・計測・改善
・新規技術、コア技術に関する研究開発・調査
・新規機能企画開発、自動化のアルゴリズム改善、UX改善、新規プロダクト企画開発等、今後の予定やアイデアなど様々あります。
【開発環境一例】
・Webサーバーサイド：Ruby on Rails，Go + gRPC，Node.js
・Webフロントエンド：React，Redux，TypeScript，webpack, styled-components, Storybook
・データベース：MySQL，Aurora, Redis
・インフラ：AWS （EKS,ELB, EC2, RDS, S3, SQS, ElastiCache, Redshift, ...），Kubernetes，Docker，Jenkins，CircleCI, ArgoCD, Fluentd，Ansible，HashiCorp ツール，Elasticsearch ＋ Kibana，Google BigQuery，Embulk
・モバイル：Swift，Kotlin，Objective-C，Java，Firebase （Analytics, Notifications, Remote Config），Bitrise，fastlane，RxSwift, RxJava
・デスクトップクライアント：Xamarin，WPF
・Biz基盤：Salesforce/Apex/Visualforce，Marketo, Pardot
・AIラボ：Python 3，Flask，TensorFlow，Keras，scikit-learn
・その他：GitHub，Kibela，JIRA，Slack，Confluence
求める経験 / スキル
【必須要件】
・WEBアプリの開発経験が5年以上ある方
・自社のシステム構成や課題を理解している方
【歓迎要件】
・自身で手を動かす状態で開発をリードした経験
・近い領域のドメイン開発経験
・既存サービスの負債や大きな変更と向き合った経験
・外部／内部問わないAPIの設計及び開発経験
・スクラム開発の経験
【求める人物像】
・freeeのミッション・ビジョン（https://jobs.freee.co.jp/about-us/mission-vision/）へ共感できる人
・複雑な課題への知的好奇心と成長意欲・チャレンジ精神がある人
・必要に応じて周りを巻き込み課題解決ができる人
・機能の共通化、基盤化などで社内全体の生産性を上げることに興味関心がある人
・webセキュリティ、パフォーマンスチューニングへの関心がある人
・WEBアプリの開発経験が5年以上ある方
・自社のシステム構成や課題を理解している方
【歓迎要件】
・自身で手を動かす状態で開発をリードした経験
・近い領域のドメイン開発経験
・既存サービスの負債や大きな変更と向き合った経験
・外部／内部問わないAPIの設計及び開発経験
・スクラム開発の経験
【求める人物像】
・freeeのミッション・ビジョン（https://jobs.freee.co.jp/about-us/mission-vision/）へ共感できる人
・複雑な課題への知的好奇心と成長意欲・チャレンジ精神がある人
・必要に応じて周りを巻き込み課題解決ができる人
・機能の共通化、基盤化などで社内全体の生産性を上げることに興味関心がある人
・webセキュリティ、パフォーマンスチューニングへの関心がある人
従業員数
1,901名
（※2025年6月末時点、連結会社の総数）
勤務地
東京都
想定年収
691 万円 ~ 1,126 万円
従業員数
1,901名
（※2025年6月末時点、連結会社の総数）
フリー株式会社（freee株式会社）
仕事内容
■ポジション概要
freeeは「統合型クラウドERP」を掲げ、各製品サービス単体でも使いやすく、かつ連携させればさらなる業務効率化を実現できるスモールビジネス向けの次世代ERPを開発しています。
最初は会計ソフトとして始まり、その後ERPを目指し始めたfreeeの基盤や共通機能群は、これからさらに大きなユーザ価値の実現のため、機能性に加えてデータモデルやシステムアーキテクチャレベルも含めて、再構成や大きな進化が必要なフェーズに差し掛かっています。
世の中のERPのベストプラクティスを取り入れつつ、さらにスモールビジネス同士の相互作用（ネットワークやコラボレーション）を活用してユーザのビジネスに新たな効率化や示唆を提供できるような、既存のERPを超えた世の中にまだない「統合型クラウドERP」の価値を提供できるビジネスプラットフォームづくりにチャレンジします。
今回募集する「債権販売基盤エンジニア」は、freee販売や請求書などのプロダクトが共通して利用するマスタ・共通基盤の開発・刷新を担うスペシャリストポジションです。
既存機能の単なる保守運用ではなく、「領域全体の開発生産性を最大化すること」をミッションに掲げ、古いマスタの刷新やリアーキテクチャを主導し、プロダクト開発チームが高速に価値提供できる土台を作り上げます。
■【業務詳細】
・freeeのビジョンである「統合型経営プラットフォーム」を実現していく上でなくてはならない基盤を作り上げるミッションを担っています。
【基盤刷新ロードマップの策定と実行】
・各プロダクトの現状（As-Is）を技術・業務両面から棚卸しし、理想的な基盤（To-Be）への移行ロードマップを描きます。
・プロダクトマネージャと連携し、ビジネス要求と技術的負債解消のバランスを取りながら、大胆なリアーキテクチャを推進します。
・Go / Ruby on Rails を用いた共通API・マイクロサービスの開発
・各プロダクトから切り出されたロジックを、疎結合で再利用可能なAPIとして設計・実装します。
・React / TypeScript を用いた管理画面・共通コンポーネントの開発
・マスタメンテナンス画面など、ユーザーが触れるUIの設計・実装も行います。
・低結合・高凝集なアーキテクチャを目指すと共に、UXレイヤーではユーザー目線で統合されたメンテナンス体験も両立していくという、高難度かつチャレンジングな開発です。
・Agentic Codingツールを活用した開発プロセスの革新
・Claude Code, Devin, CodeRabbit 等のAIエージェント/ツールを開発フローに積極的に組み込み、コーディング、テスト、レビューの自動化・効率化を推進します。
AI駆動の開発スタイルを実践し、チーム全体の開発生産性を最大化します。
【開発環境】
・言語：Go, Ruby
・フレームワーク：Ruby on Rails, React, TypeScript
・アーキテクチャ：マイクロサービス, 共通API
・開発スタイル：Agentic Coding（AIエージェント活用）
・AIツール：Claude Code, Devin, CodeRabbit
freeeは「統合型クラウドERP」を掲げ、各製品サービス単体でも使いやすく、かつ連携させればさらなる業務効率化を実現できるスモールビジネス向けの次世代ERPを開発しています。
最初は会計ソフトとして始まり、その後ERPを目指し始めたfreeeの基盤や共通機能群は、これからさらに大きなユーザ価値の実現のため、機能性に加えてデータモデルやシステムアーキテクチャレベルも含めて、再構成や大きな進化が必要なフェーズに差し掛かっています。
世の中のERPのベストプラクティスを取り入れつつ、さらにスモールビジネス同士の相互作用（ネットワークやコラボレーション）を活用してユーザのビジネスに新たな効率化や示唆を提供できるような、既存のERPを超えた世の中にまだない「統合型クラウドERP」の価値を提供できるビジネスプラットフォームづくりにチャレンジします。
今回募集する「債権販売基盤エンジニア」は、freee販売や請求書などのプロダクトが共通して利用するマスタ・共通基盤の開発・刷新を担うスペシャリストポジションです。
既存機能の単なる保守運用ではなく、「領域全体の開発生産性を最大化すること」をミッションに掲げ、古いマスタの刷新やリアーキテクチャを主導し、プロダクト開発チームが高速に価値提供できる土台を作り上げます。
■【業務詳細】
・freeeのビジョンである「統合型経営プラットフォーム」を実現していく上でなくてはならない基盤を作り上げるミッションを担っています。
【基盤刷新ロードマップの策定と実行】
・各プロダクトの現状（As-Is）を技術・業務両面から棚卸しし、理想的な基盤（To-Be）への移行ロードマップを描きます。
・プロダクトマネージャと連携し、ビジネス要求と技術的負債解消のバランスを取りながら、大胆なリアーキテクチャを推進します。
・Go / Ruby on Rails を用いた共通API・マイクロサービスの開発
・各プロダクトから切り出されたロジックを、疎結合で再利用可能なAPIとして設計・実装します。
・React / TypeScript を用いた管理画面・共通コンポーネントの開発
・マスタメンテナンス画面など、ユーザーが触れるUIの設計・実装も行います。
・低結合・高凝集なアーキテクチャを目指すと共に、UXレイヤーではユーザー目線で統合されたメンテナンス体験も両立していくという、高難度かつチャレンジングな開発です。
・Agentic Codingツールを活用した開発プロセスの革新
・Claude Code, Devin, CodeRabbit 等のAIエージェント/ツールを開発フローに積極的に組み込み、コーディング、テスト、レビューの自動化・効率化を推進します。
AI駆動の開発スタイルを実践し、チーム全体の開発生産性を最大化します。
【開発環境】
・言語：Go, Ruby
・フレームワーク：Ruby on Rails, React, TypeScript
・アーキテクチャ：マイクロサービス, 共通API
・開発スタイル：Agentic Coding（AIエージェント活用）
・AIツール：Claude Code, Devin, CodeRabbit
求める経験 / スキル
【必須要件】
■以下のいずれかのWebアプリケーション開発経験3年以上
・バックエンド
Go、Rails、Laravel、Django等のWebアプリケーションフレームワークを利用した開発経験
・フロントエンド
React/TypeScriptの開発経験
【歓迎要件】
・複数プロダクトで利用する共通機能、基盤の設計/開発/運用経験
・今までのご経験、スキルを生かしつつ、新たな機能領域の開発へ挑戦したい気持ちや、強い好奇心をお持ちの方
・債権債務、会計など業務システムに関するいずれかの深いドメイン知識
・マイクロサービスや分散システムの設計開発/運用経験
・高いスケーラビリティと障害耐性による、大規模なリクエスト処理
・AIコーディングツール / エージェントの実践的な活用経験
・Claude Code, Devin, CodeRabbit などの生成AIツールを用いたコーディング、デバッグ、コードレビューの経験。
・AIを活用して自身の開発生産性を高めるためのプロンプトエンジニアリングやワークフロー構築への関心。
【求める人物像】
・ユーザや社会にとって本当に価値のある製品を自ら考え、作っていきたい方
・複雑な要件や適切に抽象化し、シンプルな構造に落としこむことが好き・得意
・スピーディに開発しながらも変わりゆく要件に耳を傾けて数年後のビジョンを描き、データモデルをあるべき姿にリファクタし続ける難しさを知っている
■以下のいずれかのWebアプリケーション開発経験3年以上
・バックエンド
Go、Rails、Laravel、Django等のWebアプリケーションフレームワークを利用した開発経験
・フロントエンド
React/TypeScriptの開発経験
【歓迎要件】
・複数プロダクトで利用する共通機能、基盤の設計/開発/運用経験
・今までのご経験、スキルを生かしつつ、新たな機能領域の開発へ挑戦したい気持ちや、強い好奇心をお持ちの方
・債権債務、会計など業務システムに関するいずれかの深いドメイン知識
・マイクロサービスや分散システムの設計開発/運用経験
・高いスケーラビリティと障害耐性による、大規模なリクエスト処理
・AIコーディングツール / エージェントの実践的な活用経験
・Claude Code, Devin, CodeRabbit などの生成AIツールを用いたコーディング、デバッグ、コードレビューの経験。
・AIを活用して自身の開発生産性を高めるためのプロンプトエンジニアリングやワークフロー構築への関心。
【求める人物像】
・ユーザや社会にとって本当に価値のある製品を自ら考え、作っていきたい方
・複雑な要件や適切に抽象化し、シンプルな構造に落としこむことが好き・得意
・スピーディに開発しながらも変わりゆく要件に耳を傾けて数年後のビジョンを描き、データモデルをあるべき姿にリファクタし続ける難しさを知っている
従業員数
1,901名
（※2025年6月末時点、連結会社の総数）
勤務地
東京都
想定年収
691 万円 ~ 1,081 万円
従業員数
1,901名
（※2025年6月末時点、連結会社の総数）
フリー株式会社（freee株式会社）
仕事内容
■ ミッション (Mission)
「数百万ユーザーを支えるSaaSビジネスの心臓部（Lead-to-Cash）を進化させる」 freeeは「統合型経営プラットフォーム」として多角的なプロダクト展開を進めており、プライシング戦略は急速に高度化しています。 会計、人事労務、金融サービスなどが有機的に連携する中で、単一プロダクトの販売にとどまらず、複数プロダクトを組み合わせたバンドル販売や、顧客の成長フェーズに合わせた動的なクロスセル提案など、「どう価値を届け、どう収益化するか」という戦略そのものがプロダクトの競争力を左右するフェーズに突入しています。 特にAI機能の普及に伴い、従来のサブスクリプションに加え、利用量に応じた従量課金（Usage-based）やハイブリッド課金など、ビジネスモデルの変化は激しさを増しています。
本ポジションのミッションは、これらの変化を先取りし、ビジネスのアジリティを技術で加速させるための基盤である「モダンで拡張性の高い堅牢な収益プラットフォーム（Billing Core）」の創出と高度化です。 3年後のビジネスを見据えたリアーキテクチャを推進しつつ、同時に「今」求められている事業スピードを止めないための機能拡張、そして組織のスケーラビリティを高めるオペレーションの自動化を担う、攻守両面で事業成長を支える重要なポジションです。
■ 具体的な業務内容 (Responsibilities)
巨大なトラフィックと複雑なビジネスロジックを抱えるシステムに対し、「抜本的なリアーキテクチャ」「ビジネスの機能拡張」「オペレーションの自動化」の3軸を推進していただきます。
ビジネスサイドと連携した機能拡張・改善（Current Growth）
事業企画やセールス/CSチームの「生の声」をヒアリングし、キャンペーン対応、新プラン導入などの機能をスピーディに設計・実装する
現行のRailsアプリケーションにおけるボトルネック特定とパフォーマンスチューニング
ビジネスオペレーションの高度化と自動化（Business Operations Engineering）
急拡大する組織において、人海戦術に頼らないスケーラブルな契約・請求管理フローを構築する
Sales/CSチームが、複雑な商談やイレギュラーな契約変更をエンジニアの手を介さず完結できる「セルフサービス化」された管理基盤（Product Catalog等）の開発
社内業務のボトルネックを技術で解消し、手作業（Toil）を撲滅することで、全社の生産性を最大化する
L2C（Lead-to-Cash）領域のドメインモデリングと刷新（Re-architecture）
複雑化した契約・課金・請求ロジックを解きほぐし、凝集度の高いドメインモデルへ再定義する
ビジネスアジリティと保守性のバランスを考慮した、適切なシステム境界（コンテキスト）の設計
スケーラブルなアーキテクチャへの移行推進
Go言語を用いたバックエンド刷新と、マイクロサービス/モジュラーモノリス等、最適なアーキテクチャパターンの実装
整合性を担保したトランザクション管理と、外部システム（Zuora/Salesforce）連携の設計
【開発環境】
Railsモノリスからの移行フェーズにあり、Goの採用を進めていますが、アーキテクチャスタイルについては課題解決に最適なものを選択します。
フロントエンド: TypeScript, React
バックエンド: Go (新規・移行)、Ruby on Rails (既存)
インフラストラクチャ: AWS (EKS、 Aurora、 Redis、 Elasticache、 BigQuery、 etc.)
設計/アーキテクチャ: Domain-Driven Design (DDD)、Event Sourcing、CQRS、Modular Monolith、Microservices
外部サービス: Zuora、Salesforce
ツール: GitHub、Jira、Datadog、Bugsnag、CircleCI、Slack
「数百万ユーザーを支えるSaaSビジネスの心臓部（Lead-to-Cash）を進化させる」 freeeは「統合型経営プラットフォーム」として多角的なプロダクト展開を進めており、プライシング戦略は急速に高度化しています。 会計、人事労務、金融サービスなどが有機的に連携する中で、単一プロダクトの販売にとどまらず、複数プロダクトを組み合わせたバンドル販売や、顧客の成長フェーズに合わせた動的なクロスセル提案など、「どう価値を届け、どう収益化するか」という戦略そのものがプロダクトの競争力を左右するフェーズに突入しています。 特にAI機能の普及に伴い、従来のサブスクリプションに加え、利用量に応じた従量課金（Usage-based）やハイブリッド課金など、ビジネスモデルの変化は激しさを増しています。
本ポジションのミッションは、これらの変化を先取りし、ビジネスのアジリティを技術で加速させるための基盤である「モダンで拡張性の高い堅牢な収益プラットフォーム（Billing Core）」の創出と高度化です。 3年後のビジネスを見据えたリアーキテクチャを推進しつつ、同時に「今」求められている事業スピードを止めないための機能拡張、そして組織のスケーラビリティを高めるオペレーションの自動化を担う、攻守両面で事業成長を支える重要なポジションです。
■ 具体的な業務内容 (Responsibilities)
巨大なトラフィックと複雑なビジネスロジックを抱えるシステムに対し、「抜本的なリアーキテクチャ」「ビジネスの機能拡張」「オペレーションの自動化」の3軸を推進していただきます。
ビジネスサイドと連携した機能拡張・改善（Current Growth）
事業企画やセールス/CSチームの「生の声」をヒアリングし、キャンペーン対応、新プラン導入などの機能をスピーディに設計・実装する
現行のRailsアプリケーションにおけるボトルネック特定とパフォーマンスチューニング
ビジネスオペレーションの高度化と自動化（Business Operations Engineering）
急拡大する組織において、人海戦術に頼らないスケーラブルな契約・請求管理フローを構築する
Sales/CSチームが、複雑な商談やイレギュラーな契約変更をエンジニアの手を介さず完結できる「セルフサービス化」された管理基盤（Product Catalog等）の開発
社内業務のボトルネックを技術で解消し、手作業（Toil）を撲滅することで、全社の生産性を最大化する
L2C（Lead-to-Cash）領域のドメインモデリングと刷新（Re-architecture）
複雑化した契約・課金・請求ロジックを解きほぐし、凝集度の高いドメインモデルへ再定義する
ビジネスアジリティと保守性のバランスを考慮した、適切なシステム境界（コンテキスト）の設計
スケーラブルなアーキテクチャへの移行推進
Go言語を用いたバックエンド刷新と、マイクロサービス/モジュラーモノリス等、最適なアーキテクチャパターンの実装
整合性を担保したトランザクション管理と、外部システム（Zuora/Salesforce）連携の設計
【開発環境】
Railsモノリスからの移行フェーズにあり、Goの採用を進めていますが、アーキテクチャスタイルについては課題解決に最適なものを選択します。
フロントエンド: TypeScript, React
バックエンド: Go (新規・移行)、Ruby on Rails (既存)
インフラストラクチャ: AWS (EKS、 Aurora、 Redis、 Elasticache、 BigQuery、 etc.)
設計/アーキテクチャ: Domain-Driven Design (DDD)、Event Sourcing、CQRS、Modular Monolith、Microservices
外部サービス: Zuora、Salesforce
ツール: GitHub、Jira、Datadog、Bugsnag、CircleCI、Slack
求める経験 / スキル
【必須要件】
・静的型付け言語（Go, Java, Kotlin, Rust等）を用いたWebアプリケーションのバックエンド設計・開発経験
・複雑なビジネスドメインにおけるモデリング、またはDB設計の経験
「手段としての技術」ではなく「ビジネス課題の解決」を最優先に考えられる方
【歓迎要件】
ドメイン駆動設計（DDD）の実践経験
レガシーシステムのリファクタリング、またはモノリスから疎結合なアーキテクチャへの移行経験
ビジネスサイド（企画職や営業職など）と対話しながら要件を定義し、業務改善を行った経験
決済、課金、または従量課金システムのドメイン知識
Zuora や Salesforce といった外部SaaSとのAPI連携・データ同期の実装経験
・静的型付け言語（Go, Java, Kotlin, Rust等）を用いたWebアプリケーションのバックエンド設計・開発経験
・複雑なビジネスドメインにおけるモデリング、またはDB設計の経験
「手段としての技術」ではなく「ビジネス課題の解決」を最優先に考えられる方
【歓迎要件】
ドメイン駆動設計（DDD）の実践経験
レガシーシステムのリファクタリング、またはモノリスから疎結合なアーキテクチャへの移行経験
ビジネスサイド（企画職や営業職など）と対話しながら要件を定義し、業務改善を行った経験
決済、課金、または従量課金システムのドメイン知識
Zuora や Salesforce といった外部SaaSとのAPI連携・データ同期の実装経験
従業員数
1,901名
（※2025年6月末時点、連結会社の総数）
勤務地
東京都
想定年収
691 万円 ~ 1,236 万円
従業員数
1,901名
（※2025年6月末時点、連結会社の総数）
フリー株式会社（freee株式会社）
仕事内容
≪freeeについて≫
「スモールビジネスを世界の主役に」というミッションで、統合型の経営プラットフォームを開発・提供しております。
これまでに会計・人事労務を中心に業務効率化、多くのスモールビジネスに活用されるプロダクトを生み出してきました。
今後、「業務効率化ツール」から「経営パートナー」になるために、様々な新規プロダクトの立ち上げを行っております。
≪具体的な業務≫
【トップライン構築（セールス＆マネジメント）】
・トップセールスとしての実行: ターゲット顧客へのハイタッチ営業活動を実施し、自ら初期の重要顧客や大型案件の受注を担い、事業のトラクションを創出する。
・営業戦略とプロセス設計: 顧客獲得からオンボーディングまでの一連の営業プロセスを設計し、KPIを設定。データに基づき検証・改善活動を牽引。
・事業開発とチャネル開拓視点も持ち、既存の枠にとらわれず、外部環境を活用した事業の成長機会を最大化
【チームの組成と育成:】
・事業フェーズに合わせた必要なセールスメンバーの採用計画立案、採用活動への関与、および初期メンバーの指導・育成。
プロダクト＆プライシング戦略への貢献（プロダクト・企画）
・プロダクト戦略への提言：
セールス活動を通した顧客からのフィードバックや市場のニーズに基づき、新マーケットの開拓に向けたSaaS製品やプロダクト拡充に向けた開発をプロダクトサイドに提案。
PMFの達成に向け、プロダクトの機能や価値の方向性を提言・共創。
・プライシング及び企画検討:
市場価格、競合の動向、顧客の価値認識に基づいた、プロダクト立案やプライシング及び企画検討を主導する。
新たな販売プランや料金体系の企画、シミュレーション、導入を推進する。
≪当該ポジションで働く魅力≫
・役員直下で事業を「創造」する圧倒的な成長環境
セールスマネージャーとして、大きな裁量権を持つだけでなく、優秀な経営層（役員）の直下で事業推進を行います。戦略設計から組織文化の醸成まで、事業成長の核となる仕組みを自ら創り上げる経験は、あなたのビジネスパーソンとしての市場価値を飛躍的に高めます。経営視点を身につけ、事業を「創造」するプロセスを肌で感じられる、他に類を見ない成長環境です。
・数十億規模の事業を創る「資産活用」の経験
成長を加速させる豊富な顧客データ（ハウスリスト）という強い資産を活用できます。既存顧客とのリレーションを最大限に活かし、データに基づいた戦略で事業成長を牽引します。この恵まれた環境下で、数十億規模の事業へと育てるプロセスを主体的に担う経験は、今後のキャリアにおける大きな武器になります。
・社会的インパクトの大きな領域への挑戦
多くの企業の生産性向上に直結する「コーポレートIT領域のDX」という、まさに今変革が求められている市場で、自らの手で新しい価値提供の形を創り、社会に貢献するやりがいを感じられます。
・事業全体を俯瞰する視点とキャリアの拡張性
プロダクトオーナーと二人三脚で事業を推進するため、顧客の成功がダイレクトにプロダクトの進化と事業の成長に繋がる手触り感を得られます。また、自身の成長に積極的に取り組むだけでなく、周囲のメンバーへのフィードバックを通じてチーム全体の成長を促す経験は、キャリアの市場価値を大きく高めることができます。
「スモールビジネスを世界の主役に」というミッションで、統合型の経営プラットフォームを開発・提供しております。
これまでに会計・人事労務を中心に業務効率化、多くのスモールビジネスに活用されるプロダクトを生み出してきました。
今後、「業務効率化ツール」から「経営パートナー」になるために、様々な新規プロダクトの立ち上げを行っております。
≪具体的な業務≫
【トップライン構築（セールス＆マネジメント）】
・トップセールスとしての実行: ターゲット顧客へのハイタッチ営業活動を実施し、自ら初期の重要顧客や大型案件の受注を担い、事業のトラクションを創出する。
・営業戦略とプロセス設計: 顧客獲得からオンボーディングまでの一連の営業プロセスを設計し、KPIを設定。データに基づき検証・改善活動を牽引。
・事業開発とチャネル開拓視点も持ち、既存の枠にとらわれず、外部環境を活用した事業の成長機会を最大化
【チームの組成と育成:】
・事業フェーズに合わせた必要なセールスメンバーの採用計画立案、採用活動への関与、および初期メンバーの指導・育成。
プロダクト＆プライシング戦略への貢献（プロダクト・企画）
・プロダクト戦略への提言：
セールス活動を通した顧客からのフィードバックや市場のニーズに基づき、新マーケットの開拓に向けたSaaS製品やプロダクト拡充に向けた開発をプロダクトサイドに提案。
PMFの達成に向け、プロダクトの機能や価値の方向性を提言・共創。
・プライシング及び企画検討:
市場価格、競合の動向、顧客の価値認識に基づいた、プロダクト立案やプライシング及び企画検討を主導する。
新たな販売プランや料金体系の企画、シミュレーション、導入を推進する。
≪当該ポジションで働く魅力≫
・役員直下で事業を「創造」する圧倒的な成長環境
セールスマネージャーとして、大きな裁量権を持つだけでなく、優秀な経営層（役員）の直下で事業推進を行います。戦略設計から組織文化の醸成まで、事業成長の核となる仕組みを自ら創り上げる経験は、あなたのビジネスパーソンとしての市場価値を飛躍的に高めます。経営視点を身につけ、事業を「創造」するプロセスを肌で感じられる、他に類を見ない成長環境です。
・数十億規模の事業を創る「資産活用」の経験
成長を加速させる豊富な顧客データ（ハウスリスト）という強い資産を活用できます。既存顧客とのリレーションを最大限に活かし、データに基づいた戦略で事業成長を牽引します。この恵まれた環境下で、数十億規模の事業へと育てるプロセスを主体的に担う経験は、今後のキャリアにおける大きな武器になります。
・社会的インパクトの大きな領域への挑戦
多くの企業の生産性向上に直結する「コーポレートIT領域のDX」という、まさに今変革が求められている市場で、自らの手で新しい価値提供の形を創り、社会に貢献するやりがいを感じられます。
・事業全体を俯瞰する視点とキャリアの拡張性
プロダクトオーナーと二人三脚で事業を推進するため、顧客の成功がダイレクトにプロダクトの進化と事業の成長に繋がる手触り感を得られます。また、自身の成長に積極的に取り組むだけでなく、周囲のメンバーへのフィードバックを通じてチーム全体の成長を促す経験は、キャリアの市場価値を大きく高めることができます。
求める経験 / スキル
【必須要件（Must）】
■必須条件
・セールス組織におけるKPI管理を含めたマネジメントの実務経験（3年以上／組織規模3名以上目安）
■歓迎条件
・情報システム部門での実務経験または情シス領域に関するドメイン知識（ITデバイス管理、IDaaS、MDM、SaaS管理など）
・新規事業や新チームの立ち上げに、中心メンバーとして携わったご経験
・自身の成功や成長要因を言語化し、周囲のメンバーにフィードバックすることで、チーム全体のパフォーマンス向上に貢献したご経験
■必須条件
・セールス組織におけるKPI管理を含めたマネジメントの実務経験（3年以上／組織規模3名以上目安）
■歓迎条件
・情報システム部門での実務経験または情シス領域に関するドメイン知識（ITデバイス管理、IDaaS、MDM、SaaS管理など）
・新規事業や新チームの立ち上げに、中心メンバーとして携わったご経験
・自身の成功や成長要因を言語化し、周囲のメンバーにフィードバックすることで、チーム全体のパフォーマンス向上に貢献したご経験
従業員数
1,901名
（※2025年6月末時点、連結会社の総数）
勤務地
東京都
想定年収
680 万円 ~ 1,050 万円
従業員数
1,901名
（※2025年6月末時点、連結会社の総数）
フリー株式会社（freee株式会社）
仕事内容
【 本ポジションで取り組みたいこと】
ターゲットとしているMidマーケット・エンタープライズ領域もまた、まだまだ価値を届けられていないお客様が多く存在しています。
IPO準備における内部統制の構築や全社システムの更新／再構築に付随する予算、設計課題、またグループ会社を含むガバナンス強化など事業フェーズや企業規模の違いによって、経営層やコーポレート組織が抱える課題もまた多様かつ複雑化を極めています。
この多様かつ複雑化した難易度の高い課題に対し、顧客ごとの組織体制把握や業界知識／トレンド分析と、そのうえでの仮説構築力を駆使してコンサルティング的なアプロ－チをしていくのがMidマーケット／エンタープライズ領域におけるインサイドセールスの役割です。
いわゆる「インサイドセールス」という職種の枠を超え、顧客接点の創出に向けたマーケティング活動から、商談機会の創出に向けた関係構築・ナーチャリング活動までを担い、顧客の事業変革を実現する、真のコンサルティングセールスとしてのスキルを磨き上げていただきます。この難易度の高いセグメント開拓を通じて、自身の市場価値を飛躍的に高める挑戦をしませんか？
【業務概要と詳細】
戦略的ターゲティングとアプローチ:
・IPO検討・控えている企業やMidMarket／エンタープライズ領域企業の組織構造や経営課題を分析。
・顧客のビジネスモデル、業界トレンド、社会情勢（関税、AI、環境問題など）を包括的に理解した上での、高度な仮説構築に基づく戦略的なアプローチ実行。
深耕と関係構築（ナーチャリング）:
・リプレイスや長期検討案件が多いため、顧客との関係性を丁寧に構築。
・ユーザーコミュニティや勉強会（マーケティング連携）を活用し、プレセールス機会を能動的に創出。
・キーマン特定が困難な顧客に対し、粘り強くキーマン探しとアプローチを実行。
情報収集と案件管理:
・顧客の利用システム、契約期間、予算執行時期といった、成約確度を高めるための重要な情報をコンサル視点でヒアリング。
・商談化（トスアップ）後も、顧客対応や案件進捗管理を丁寧に行い、商談の質を担保。
【 freeeの魅力・特徴 】
・社会的意義の高いビジネス：
バックオフィス領域全般で20以上のサービスを提供し、53万以上の事業所を支援しています。個人事業主から中堅・大手企業まで、業務環境の向上を通じて本来の業務に集中できる環境を広げる社会変革に貢献できます。
・開発力の高さ × プロダクトを進化させ続ける責任感のある社風：
自社開発組織を持ち、設計から開発までを手掛けています。また、エンジニア組織とビジネス組織が密に連携をとるカルチャーもあります。変わり続ける世の中や制度に対して、しっかりと顧客の経営環境を支え続けられる（マジ価値を届けきれる）よう、社会変化への適応はもちろん、顧客からのフィードバックなどにも真摯に向き合いながら、柔軟かつ迅速にプロダクトをアップデートし続けられます。
・事業拡大を続ける上場SaaSならではの成長環境：
売上や利用事業所数が非連続な成長を続ける中、「マジ価値（本質的な価値があると自信を持って言えること）」を追求しています。トップダウンの指示を待つのではなく、個々の主体性とスピード感を最大限に活かせる環境に加え、プロダクト拡大やM&A、新規リリースを通じた多様な成長のチャンスを得られる環境です。
・多様性を尊重しているため働きやす環境：
多様なバックグラウンドを持つメンバーが活躍し、フレックス制や柔軟な働き方が可能。freeeのマジ価値指針の基、自律的で一体感のある雰囲気の中で、仲間と切磋琢磨しながら業務に取り組めます。
ターゲットとしているMidマーケット・エンタープライズ領域もまた、まだまだ価値を届けられていないお客様が多く存在しています。
IPO準備における内部統制の構築や全社システムの更新／再構築に付随する予算、設計課題、またグループ会社を含むガバナンス強化など事業フェーズや企業規模の違いによって、経営層やコーポレート組織が抱える課題もまた多様かつ複雑化を極めています。
この多様かつ複雑化した難易度の高い課題に対し、顧客ごとの組織体制把握や業界知識／トレンド分析と、そのうえでの仮説構築力を駆使してコンサルティング的なアプロ－チをしていくのがMidマーケット／エンタープライズ領域におけるインサイドセールスの役割です。
いわゆる「インサイドセールス」という職種の枠を超え、顧客接点の創出に向けたマーケティング活動から、商談機会の創出に向けた関係構築・ナーチャリング活動までを担い、顧客の事業変革を実現する、真のコンサルティングセールスとしてのスキルを磨き上げていただきます。この難易度の高いセグメント開拓を通じて、自身の市場価値を飛躍的に高める挑戦をしませんか？
【業務概要と詳細】
戦略的ターゲティングとアプローチ:
・IPO検討・控えている企業やMidMarket／エンタープライズ領域企業の組織構造や経営課題を分析。
・顧客のビジネスモデル、業界トレンド、社会情勢（関税、AI、環境問題など）を包括的に理解した上での、高度な仮説構築に基づく戦略的なアプローチ実行。
深耕と関係構築（ナーチャリング）:
・リプレイスや長期検討案件が多いため、顧客との関係性を丁寧に構築。
・ユーザーコミュニティや勉強会（マーケティング連携）を活用し、プレセールス機会を能動的に創出。
・キーマン特定が困難な顧客に対し、粘り強くキーマン探しとアプローチを実行。
情報収集と案件管理:
・顧客の利用システム、契約期間、予算執行時期といった、成約確度を高めるための重要な情報をコンサル視点でヒアリング。
・商談化（トスアップ）後も、顧客対応や案件進捗管理を丁寧に行い、商談の質を担保。
【 freeeの魅力・特徴 】
・社会的意義の高いビジネス：
バックオフィス領域全般で20以上のサービスを提供し、53万以上の事業所を支援しています。個人事業主から中堅・大手企業まで、業務環境の向上を通じて本来の業務に集中できる環境を広げる社会変革に貢献できます。
・開発力の高さ × プロダクトを進化させ続ける責任感のある社風：
自社開発組織を持ち、設計から開発までを手掛けています。また、エンジニア組織とビジネス組織が密に連携をとるカルチャーもあります。変わり続ける世の中や制度に対して、しっかりと顧客の経営環境を支え続けられる（マジ価値を届けきれる）よう、社会変化への適応はもちろん、顧客からのフィードバックなどにも真摯に向き合いながら、柔軟かつ迅速にプロダクトをアップデートし続けられます。
・事業拡大を続ける上場SaaSならではの成長環境：
売上や利用事業所数が非連続な成長を続ける中、「マジ価値（本質的な価値があると自信を持って言えること）」を追求しています。トップダウンの指示を待つのではなく、個々の主体性とスピード感を最大限に活かせる環境に加え、プロダクト拡大やM&A、新規リリースを通じた多様な成長のチャンスを得られる環境です。
・多様性を尊重しているため働きやす環境：
多様なバックグラウンドを持つメンバーが活躍し、フレックス制や柔軟な働き方が可能。freeeのマジ価値指針の基、自律的で一体感のある雰囲気の中で、仲間と切磋琢磨しながら業務に取り組めます。
求める経験 / スキル
【 必須要件（Must）】
■求める人物像
・自ら考え、戦略的に行動できる方: 顧客理解に「型がない」ため、常に仮説を立て、行動を設計できる方。
・粘り強く、丁寧な関係構築ができる方: 短期的な成果だけでなく、長期的なナーチャリングで成果を出すことにコミットできる方。
業務スピードと情報収集に抵抗がない方: 業務量やスピードへの慣れは必要ですが、新しい知識を貪欲に吸収し、即座にアウトプットできる方。
・freeeの事業を通じて社会を進化させることへのモチベーション
・学ぶことに対する素直さ、柔軟性（コーチャビリティ）
・目標数値に対する強いこだわり
■経験 ※下記いずれかのご経験がある方
・顧客のビジネスモデル、業界トレンド、事業フェーズ等を包括的に把握・理解し、顧客課題へアプローチをしてきた経験がある方
顧客接点創出のためにマーケティング部門などと連携した、リード獲得施策の企画・推進経験がある方
中長期的なアプローチが想定される中で、キーマンの特定／商談機会創出に向けたナーチャリング活動の経験がある方
【 歓迎要件（Ｗant）】
・SMB/MM領域でのセールス/インサイドセールス経験
・経営課題へのアプローチ経験や付随するバックオフィス業務への理解
■求める人物像
・自ら考え、戦略的に行動できる方: 顧客理解に「型がない」ため、常に仮説を立て、行動を設計できる方。
・粘り強く、丁寧な関係構築ができる方: 短期的な成果だけでなく、長期的なナーチャリングで成果を出すことにコミットできる方。
業務スピードと情報収集に抵抗がない方: 業務量やスピードへの慣れは必要ですが、新しい知識を貪欲に吸収し、即座にアウトプットできる方。
・freeeの事業を通じて社会を進化させることへのモチベーション
・学ぶことに対する素直さ、柔軟性（コーチャビリティ）
・目標数値に対する強いこだわり
■経験 ※下記いずれかのご経験がある方
・顧客のビジネスモデル、業界トレンド、事業フェーズ等を包括的に把握・理解し、顧客課題へアプローチをしてきた経験がある方
顧客接点創出のためにマーケティング部門などと連携した、リード獲得施策の企画・推進経験がある方
中長期的なアプローチが想定される中で、キーマンの特定／商談機会創出に向けたナーチャリング活動の経験がある方
【 歓迎要件（Ｗant）】
・SMB/MM領域でのセールス/インサイドセールス経験
・経営課題へのアプローチ経験や付随するバックオフィス業務への理解
従業員数
1,901名
（※2025年6月末時点、連結会社の総数）
勤務地
東京都
想定年収
581 万円 ~ 900 万円
従業員数
1,901名
（※2025年6月末時点、連結会社の総数）
フリー株式会社（freee株式会社）
仕事内容
≪募集内容について≫
今後成長が期待されるBusiness Process as a Service（BPaaS）領域に注力するため、人事労務領域のBPaaS事業（HRBPaaS）を牽引する優秀なタレントを募集いたします。このポジションでは、最終的には、HR以外の複数のBPaaS事業を横断するサクセスマネジャー（JM）の役割を担っていただくことを目指していただきます。サービスの価値を最大化し、スムーズな業務プロセス設計から実行までをリードするため、企画志向で効率的なエグゼキューションプランを作る力を必要としています。
【業務内容】
■HRBPaaSプロジェクトのOKR（Objective Key Results）や戦略設計への参画
■事業全体のサクセスフレームワーク設計および施策実行
■サクセス業務プロセスの仕組み化と生産性向上への貢献
■BPaaS横断的なプロジェクトマネジメントやアクションプラン策定
■顧客データの分析とインサイトの提供、改善施策の立案
【ポジションの魅力】
--リーダーを目指せるポジション
プロジェクトごとに主体的に関与し、将来的にはBPaaSを横断的に担うマネージャーとしてキャリアアップできます。やりがいある役割の中で自己成長を実現できます。
--革新的な仕組み作りの中心に立てる
事業運営を根底から支える新しいプロセス作りに挑戦し、結果につなげていく醍醐味を感じられるポジションです。高い自由度でプロジェクトに取り組む貴重な機会です。
今後成長が期待されるBusiness Process as a Service（BPaaS）領域に注力するため、人事労務領域のBPaaS事業（HRBPaaS）を牽引する優秀なタレントを募集いたします。このポジションでは、最終的には、HR以外の複数のBPaaS事業を横断するサクセスマネジャー（JM）の役割を担っていただくことを目指していただきます。サービスの価値を最大化し、スムーズな業務プロセス設計から実行までをリードするため、企画志向で効率的なエグゼキューションプランを作る力を必要としています。
【業務内容】
■HRBPaaSプロジェクトのOKR（Objective Key Results）や戦略設計への参画
■事業全体のサクセスフレームワーク設計および施策実行
■サクセス業務プロセスの仕組み化と生産性向上への貢献
■BPaaS横断的なプロジェクトマネジメントやアクションプラン策定
■顧客データの分析とインサイトの提供、改善施策の立案
【ポジションの魅力】
--リーダーを目指せるポジション
プロジェクトごとに主体的に関与し、将来的にはBPaaSを横断的に担うマネージャーとしてキャリアアップできます。やりがいある役割の中で自己成長を実現できます。
--革新的な仕組み作りの中心に立てる
事業運営を根底から支える新しいプロセス作りに挑戦し、結果につなげていく醍醐味を感じられるポジションです。高い自由度でプロジェクトに取り組む貴重な機会です。
求める経験 / スキル
【応募要件】
≪必須≫
■求める経験
以下いずれかの経験をお持ちの方
・SaaSまたはBPO事業でのサクセス経験（マネージャーレイヤー以上）
・戦略コンサルティングの経験
■求めるスキルと志向性
・自律的にサクセスOKRを設定・実行できる能力のある方
・企画志向であり、効率的なエグゼキューションプランを構築できる方
■求める人物像
・チームや組織の成果に対して強いオーナーシップを持つ方
・新しいことにチャレンジし、柔軟に学び続ける姿勢を持つ方
≪歓迎≫
■求める経験
・仕組み化や業務プロセス設計の経験
・インパクトのある成果を導く企画立案と実行経験
・多様な業界でプロジェクトに携わった経験（特にDX関連やHRBPaaS関連）
■求めるスキル
・リーダーシップやチーム運営スキル
・高度なデータ分析スキル
≪必須≫
■求める経験
以下いずれかの経験をお持ちの方
・SaaSまたはBPO事業でのサクセス経験（マネージャーレイヤー以上）
・戦略コンサルティングの経験
■求めるスキルと志向性
・自律的にサクセスOKRを設定・実行できる能力のある方
・企画志向であり、効率的なエグゼキューションプランを構築できる方
■求める人物像
・チームや組織の成果に対して強いオーナーシップを持つ方
・新しいことにチャレンジし、柔軟に学び続ける姿勢を持つ方
≪歓迎≫
■求める経験
・仕組み化や業務プロセス設計の経験
・インパクトのある成果を導く企画立案と実行経験
・多様な業界でプロジェクトに携わった経験（特にDX関連やHRBPaaS関連）
■求めるスキル
・リーダーシップやチーム運営スキル
・高度なデータ分析スキル
従業員数
1,901名
（※2025年6月末時点、連結会社の総数）
勤務地
東京都
想定年収
690 万円 ~ 980 万円
従業員数
1,901名
（※2025年6月末時点、連結会社の総数）
フリー株式会社（freee株式会社）
仕事内容
【業務内容の詳細】
・freeeの掲げる「だれもが自由に経営できる統合型経営プラットフォーム。」の提供に向けて、「freeeカード Unlimited」を始めとする支出管理領域の事業・プロダクトの成長グロースを担うセールス企画をお任せします。
・「freeeカード Unlimited」の新規顧客獲得・既存顧客の取引拡大を目的に、事業計画の策定・セールス戦略の策定・営業オペレーションの高度化を担って頂きます。
また、freeeカードを軸とした他freeeプロダクトのXsellや新プランの策定など、部門横断でfintech事業の提供価値の最大化を担って頂きます。
【freeeの支出管理プロダクト事業部の営業企画担当として働く魅力】
・与信審査の方法やマーケット選定対象ユーザー、プロダクト名／設計等にも関与しながら自分でカード会社を作っていくような事業グロースの経験ができる。
・経費精算の効率化やユーザーに対してカード限度額利用上限やポイント還元に対するメリットのご提供のみならず、経費精算の法人カードへの置き換えや証憑管理／ワークフロー／経費精算などを含む支出を管理に関するできる会計プロダクトとして、タイムリーな経営の可視化・業務の効率化・情報の一元化を提供ですることができ、法人カード業界事業のマーケットチェンジに携わることができる。
・法人カードとしてのプロダクト進化に向けた開発へのフィードバックはもちろん、他支出管理領域のプロダクト群とのサービス開発や連携強化に向けた統合プロジェクトへの関与・フィードバックにも積極的に参加ができる。
【freeeの魅力・特徴】
・社会的意義の高いビジネス：
バックオフィス領域全般で20以上のサービスを提供し、543万以上の事業所を支援しています。個人事業主から中堅・大手企業まで、業務環境の向上を通じて本来の業務に集中できる環境を広げる社会変革に貢献できます。
・開発力の高さ × プロダクトを進化させ続ける責任感のある社風：
自社開発組織を持ち、設計から開発までを手掛けています。また、エンジニア組織とビジネス組織が密に連携をとるカルチャーもあります。変わり続ける世の中や制度に対して、しっかりと顧客の経営環境を支え続けられる（マジ価値を届けきれる）よう、社会変化への適応はもちろん、顧客からのフィードバックなどにも真摯に向き合いながら、柔軟かつ迅速にプロダクトをアップデートし続けられます。
・事業拡大を続ける上場企業 SaaSならではの成長環境：
売上や利用事業所数が非連続な成長を続ける中、「マジ価値（本質的な価値があると自信を持って言えること）」を追求しています。トップダウンの指示を待つのではなく、個々の主体性とスピード感を最大限に活かせる環境に加え、プロダクト拡大やM&A、新規リリースを通じた多様な成長のチャンスを得られる環境です。
・多様性を尊重しているため働きやす環境：
多様なバックグラウンドを持つメンバーが活躍し、フレックス制や柔軟な働き方が可能。freeeのマジ価値指針の基、自律的で一体感のある雰囲気の中で、仲間と切磋琢磨しながら業務に取り組めます。
・freeeの掲げる「だれもが自由に経営できる統合型経営プラットフォーム。」の提供に向けて、「freeeカード Unlimited」を始めとする支出管理領域の事業・プロダクトの成長グロースを担うセールス企画をお任せします。
・「freeeカード Unlimited」の新規顧客獲得・既存顧客の取引拡大を目的に、事業計画の策定・セールス戦略の策定・営業オペレーションの高度化を担って頂きます。
また、freeeカードを軸とした他freeeプロダクトのXsellや新プランの策定など、部門横断でfintech事業の提供価値の最大化を担って頂きます。
【freeeの支出管理プロダクト事業部の営業企画担当として働く魅力】
・与信審査の方法やマーケット選定対象ユーザー、プロダクト名／設計等にも関与しながら自分でカード会社を作っていくような事業グロースの経験ができる。
・経費精算の効率化やユーザーに対してカード限度額利用上限やポイント還元に対するメリットのご提供のみならず、経費精算の法人カードへの置き換えや証憑管理／ワークフロー／経費精算などを含む支出を管理に関するできる会計プロダクトとして、タイムリーな経営の可視化・業務の効率化・情報の一元化を提供ですることができ、法人カード業界事業のマーケットチェンジに携わることができる。
・法人カードとしてのプロダクト進化に向けた開発へのフィードバックはもちろん、他支出管理領域のプロダクト群とのサービス開発や連携強化に向けた統合プロジェクトへの関与・フィードバックにも積極的に参加ができる。
【freeeの魅力・特徴】
・社会的意義の高いビジネス：
バックオフィス領域全般で20以上のサービスを提供し、543万以上の事業所を支援しています。個人事業主から中堅・大手企業まで、業務環境の向上を通じて本来の業務に集中できる環境を広げる社会変革に貢献できます。
・開発力の高さ × プロダクトを進化させ続ける責任感のある社風：
自社開発組織を持ち、設計から開発までを手掛けています。また、エンジニア組織とビジネス組織が密に連携をとるカルチャーもあります。変わり続ける世の中や制度に対して、しっかりと顧客の経営環境を支え続けられる（マジ価値を届けきれる）よう、社会変化への適応はもちろん、顧客からのフィードバックなどにも真摯に向き合いながら、柔軟かつ迅速にプロダクトをアップデートし続けられます。
・事業拡大を続ける上場企業 SaaSならではの成長環境：
売上や利用事業所数が非連続な成長を続ける中、「マジ価値（本質的な価値があると自信を持って言えること）」を追求しています。トップダウンの指示を待つのではなく、個々の主体性とスピード感を最大限に活かせる環境に加え、プロダクト拡大やM&A、新規リリースを通じた多様な成長のチャンスを得られる環境です。
・多様性を尊重しているため働きやす環境：
多様なバックグラウンドを持つメンバーが活躍し、フレックス制や柔軟な働き方が可能。freeeのマジ価値指針の基、自律的で一体感のある雰囲気の中で、仲間と切磋琢磨しながら業務に取り組めます。
求める経験 / スキル
【 必須要件（Must）】
・法人営業経験、または事業/営業企画経験5年以上
・新規事業領域、Fintech/金融分野に興味をお持ちの方
【 歓迎要件（Ｗant）】
下記のいずれかの経験・スキルをお持ちの方
◆経験
・金融・ソフトウェアサービスなどの無形商材の事業/営業企画経験5年以上
・金融機関（銀行・カードなど）での業務経験
・クラウドサービス(salesforce等)の業務利用経験
・事業の収支全体のマネジメント経験
◆スキル
・SQLによるデータの抽出をもとにしたデータ分析スキル
・エクセル・パワーポイント・ワードの基本的な使用スキル
・法人営業経験、または事業/営業企画経験5年以上
・新規事業領域、Fintech/金融分野に興味をお持ちの方
【 歓迎要件（Ｗant）】
下記のいずれかの経験・スキルをお持ちの方
◆経験
・金融・ソフトウェアサービスなどの無形商材の事業/営業企画経験5年以上
・金融機関（銀行・カードなど）での業務経験
・クラウドサービス(salesforce等)の業務利用経験
・事業の収支全体のマネジメント経験
◆スキル
・SQLによるデータの抽出をもとにしたデータ分析スキル
・エクセル・パワーポイント・ワードの基本的な使用スキル
従業員数
1,901名
（※2025年6月末時点、連結会社の総数）
勤務地
東京都
想定年収
583 万円 ~ 903 万円
従業員数
1,901名
（※2025年6月末時点、連結会社の総数）
フリー株式会社（freee株式会社）
仕事内容
【業務内容の詳細】
・freeeの掲げる「だれもが自由に経営できる統合型経営プラットフォーム。」の提供に向けて、「freeeカード Unlimited」を始めとする支出管理領域の事業・プロダクトの成長グロースを担うセールス担当をお任せします。
＜具体業務＞
・freeeプロダクト未利用の新規顧客、および、freeeの他サービスを利用する既存顧客に向けた、支出管理領域のプロダクト・サービスの導入提案
・「freeeカード Unlimited」の導入企業に対する、利用促進支援・企画提案
【freeeの支出管理プロダクト事業部のセールス担当として働く魅力】
・与信審査の方法やマーケット選定対象ユーザー、プロダクト名／設計等にも関与しながら自分でカード会社を作っていくような事業グロースの経験ができる。
・経費精算の効率化やユーザーに対してカード限度額利用上限やポイント還元に対するメリットのご提供のみならず、経費精算の法人カードへの置き換えや証憑管理／ワークフロー／経費精算などを含む支出を管理に関するできる会計プロダクトとして、タイムリーな経営の可視化・業務の効率化・情報の一元化を提供ですることができ、法人カード業界事業のマーケットチェンジに携わることができる。
・法人カードとしてのプロダクト進化に向けた開発へのフィードバックはもちろん、他支出管理領域のプロダクト群とのサービス開発や連携強化に向けた統合プロジェクトへの関与・フィードバックにも積極的に参加ができる。
【freeeの魅力・特徴】
・社会的意義の高いビジネス：
バックオフィス領域全般で20以上のサービスを提供し、543万以上の事業所を支援しています。個人事業主から中堅・大手企業まで、業務環境の向上を通じて本来の業務に集中できる環境を広げる社会変革に貢献できます。
・開発力の高さ × プロダクトを進化させ続ける責任感のある社風：
自社開発組織を持ち、設計から開発までを手掛けています。また、エンジニア組織とビジネス組織が密に連携をとるカルチャーもあります。変わり続ける世の中や制度に対して、しっかりと顧客の経営環境を支え続けられる（マジ価値を届けきれる）よう、社会変化への適応はもちろん、顧客からのフィードバックなどにも真摯に向き合いながら、柔軟かつ迅速にプロダクトをアップデートし続けられます。
・事業拡大を続ける上場企業 SaaSならではの成長環境：
売上や利用事業所数が非連続な成長を続ける中、「マジ価値（本質的な価値があると自信を持って言えること）」を追求しています。トップダウンの指示を待つのではなく、個々の主体性とスピード感を最大限に活かせる環境に加え、プロダクト拡大やM&A、新規リリースを通じた多様な成長のチャンスを得られる環境です。
・多様性を尊重しているため働きやす環境：
多様なバックグラウンドを持つメンバーが活躍し、フレックス制や柔軟な働き方が可能。freeeのマジ価値指針の基、自律的で一体感のある雰囲気の中で、仲間と切磋琢磨しながら業務に取り組めます。
・freeeの掲げる「だれもが自由に経営できる統合型経営プラットフォーム。」の提供に向けて、「freeeカード Unlimited」を始めとする支出管理領域の事業・プロダクトの成長グロースを担うセールス担当をお任せします。
＜具体業務＞
・freeeプロダクト未利用の新規顧客、および、freeeの他サービスを利用する既存顧客に向けた、支出管理領域のプロダクト・サービスの導入提案
・「freeeカード Unlimited」の導入企業に対する、利用促進支援・企画提案
【freeeの支出管理プロダクト事業部のセールス担当として働く魅力】
・与信審査の方法やマーケット選定対象ユーザー、プロダクト名／設計等にも関与しながら自分でカード会社を作っていくような事業グロースの経験ができる。
・経費精算の効率化やユーザーに対してカード限度額利用上限やポイント還元に対するメリットのご提供のみならず、経費精算の法人カードへの置き換えや証憑管理／ワークフロー／経費精算などを含む支出を管理に関するできる会計プロダクトとして、タイムリーな経営の可視化・業務の効率化・情報の一元化を提供ですることができ、法人カード業界事業のマーケットチェンジに携わることができる。
・法人カードとしてのプロダクト進化に向けた開発へのフィードバックはもちろん、他支出管理領域のプロダクト群とのサービス開発や連携強化に向けた統合プロジェクトへの関与・フィードバックにも積極的に参加ができる。
【freeeの魅力・特徴】
・社会的意義の高いビジネス：
バックオフィス領域全般で20以上のサービスを提供し、543万以上の事業所を支援しています。個人事業主から中堅・大手企業まで、業務環境の向上を通じて本来の業務に集中できる環境を広げる社会変革に貢献できます。
・開発力の高さ × プロダクトを進化させ続ける責任感のある社風：
自社開発組織を持ち、設計から開発までを手掛けています。また、エンジニア組織とビジネス組織が密に連携をとるカルチャーもあります。変わり続ける世の中や制度に対して、しっかりと顧客の経営環境を支え続けられる（マジ価値を届けきれる）よう、社会変化への適応はもちろん、顧客からのフィードバックなどにも真摯に向き合いながら、柔軟かつ迅速にプロダクトをアップデートし続けられます。
・事業拡大を続ける上場企業 SaaSならではの成長環境：
売上や利用事業所数が非連続な成長を続ける中、「マジ価値（本質的な価値があると自信を持って言えること）」を追求しています。トップダウンの指示を待つのではなく、個々の主体性とスピード感を最大限に活かせる環境に加え、プロダクト拡大やM&A、新規リリースを通じた多様な成長のチャンスを得られる環境です。
・多様性を尊重しているため働きやす環境：
多様なバックグラウンドを持つメンバーが活躍し、フレックス制や柔軟な働き方が可能。freeeのマジ価値指針の基、自律的で一体感のある雰囲気の中で、仲間と切磋琢磨しながら業務に取り組めます。
求める経験 / スキル
【 必須要件（Must）】
・法人営業経験3年もしくは無形商材営業経験3年以上
・新規事業領域、Fintech/金融分野に興味をお持ちの方
・セールスのみならずサクセスや事業開発・企画などゆくゆくは様々なキャリアにチャレンジしたいと思っている方
【 歓迎要件（Ｗant）】
下記のいずれかの経験・スキルをお持ちの方
◆経験
・金融・ソフトウェアサービスなどの無形商材営業経験5年以上
・金融機関（銀行・カードなど）での業務経験
・クラウドサービス(salesforce等)の業務利用経験
◆スキル
・SQLによるデータの抽出をもとにしたデータ分析スキル
・エクセル・パワーポイント・ワードの基本的な使用スキル
・法人営業経験3年もしくは無形商材営業経験3年以上
・新規事業領域、Fintech/金融分野に興味をお持ちの方
・セールスのみならずサクセスや事業開発・企画などゆくゆくは様々なキャリアにチャレンジしたいと思っている方
【 歓迎要件（Ｗant）】
下記のいずれかの経験・スキルをお持ちの方
◆経験
・金融・ソフトウェアサービスなどの無形商材営業経験5年以上
・金融機関（銀行・カードなど）での業務経験
・クラウドサービス(salesforce等)の業務利用経験
◆スキル
・SQLによるデータの抽出をもとにしたデータ分析スキル
・エクセル・パワーポイント・ワードの基本的な使用スキル
従業員数
1,901名
（※2025年6月末時点、連結会社の総数）
勤務地
東京都
想定年収
583 万円 ~ 903 万円
従業員数
1,901名
（※2025年6月末時点、連結会社の総数）
フリー株式会社（freee株式会社）
仕事内容
■ポジション概要
freeeは「スモールビジネスを、世界の主役に。」というミッションのもと、統合型経営プラットフォームを提供しています。SRE組織は、このプラットフォームの「サービスの信頼性」と「進化へのアジリティ」を両立させ、プロダクト開発チームが自律的かつ迅速にユーザーへ価値を届けられる環境の実現を目指しています。
その達成に向け、私たちは専門性の異なる複数のチームで多角的にアプローチしています。共通基盤の領域では、Kubernetes等を活用した柔軟でスケーラブルなインフラを構築し、開発者がセルフサービスで利用できる環境を整備します。同時に、CI/CDやテスト環境の進化を通じて開発者体験を向上させ、全社的な開発生産性を底上げします。
そして、SLOに基づいた定量的な意思決定といったSREプラクティスを全社横断的に推進するほか、事業上重要なプロダクトには専門家が直接チームに参画します。ここでは共通基盤だけでは解決できない固有の複雑な課題に対し、アプリケーションからインフラまでを俯瞰した全体最適の視点で解決に取り組みます。私たちはこれらの活動を通じて、freeeのミッション実現を技術面から強力に牽引していくことを目指しています。
■業務概要
■信頼性・パフォーマンス管理
・SLO/SLIの策定支援と運用サイクルの確立
・パフォーマンスボトルネックの特定・解消およびキャパシティプランニング
■オブザーバビリティ（可観測性）向上
・監視基盤（ロギング・メトリクス・トレーシング）の設計・整備
・ダッシュボード構築による可視化と、実用的なアラートのチューニング
■クラウドインフラ・開発基盤
・プロダクト要件に基づくインフラ（Kubernetes等）の設計・構築・IaC化
・CI/CDパイプラインの改善、GitOpsやプログレッシブデリバリーの推進
■運用自動化・インシデント対応
・トイル（手作業）を削減するためのツール開発・運用自動化
・インシデント対応プロセスの整備、原因分析と再発防止
■SRE文化醸成・Enabling
・開発チームに対するSREプラクティスの導入・定着支援
・開発生産性指標（Four Keys等）の可視化と向上に向けた取り組み
【技術スタック】
・Application Language: Ruby on Rails, Go
・Application Platform: Kubernetes(EKS), helm, helmfile
・CI/CD: Github Actions, CircleCI, ArgoCD, ArgoRollouts
・Middleware: Nginx, Envoy, Puma/Passneger/Unicorn, fluentd
・Database: Aurora MySQL, Redis(Valkey), OpenSearch(Elasticsearch)
・Monitoring: Datadog, Performance Insight
・IaC: Terraform
freeeは「スモールビジネスを、世界の主役に。」というミッションのもと、統合型経営プラットフォームを提供しています。SRE組織は、このプラットフォームの「サービスの信頼性」と「進化へのアジリティ」を両立させ、プロダクト開発チームが自律的かつ迅速にユーザーへ価値を届けられる環境の実現を目指しています。
その達成に向け、私たちは専門性の異なる複数のチームで多角的にアプローチしています。共通基盤の領域では、Kubernetes等を活用した柔軟でスケーラブルなインフラを構築し、開発者がセルフサービスで利用できる環境を整備します。同時に、CI/CDやテスト環境の進化を通じて開発者体験を向上させ、全社的な開発生産性を底上げします。
そして、SLOに基づいた定量的な意思決定といったSREプラクティスを全社横断的に推進するほか、事業上重要なプロダクトには専門家が直接チームに参画します。ここでは共通基盤だけでは解決できない固有の複雑な課題に対し、アプリケーションからインフラまでを俯瞰した全体最適の視点で解決に取り組みます。私たちはこれらの活動を通じて、freeeのミッション実現を技術面から強力に牽引していくことを目指しています。
■業務概要
■信頼性・パフォーマンス管理
・SLO/SLIの策定支援と運用サイクルの確立
・パフォーマンスボトルネックの特定・解消およびキャパシティプランニング
■オブザーバビリティ（可観測性）向上
・監視基盤（ロギング・メトリクス・トレーシング）の設計・整備
・ダッシュボード構築による可視化と、実用的なアラートのチューニング
■クラウドインフラ・開発基盤
・プロダクト要件に基づくインフラ（Kubernetes等）の設計・構築・IaC化
・CI/CDパイプラインの改善、GitOpsやプログレッシブデリバリーの推進
■運用自動化・インシデント対応
・トイル（手作業）を削減するためのツール開発・運用自動化
・インシデント対応プロセスの整備、原因分析と再発防止
■SRE文化醸成・Enabling
・開発チームに対するSREプラクティスの導入・定着支援
・開発生産性指標（Four Keys等）の可視化と向上に向けた取り組み
【技術スタック】
・Application Language: Ruby on Rails, Go
・Application Platform: Kubernetes(EKS), helm, helmfile
・CI/CD: Github Actions, CircleCI, ArgoCD, ArgoRollouts
・Middleware: Nginx, Envoy, Puma/Passneger/Unicorn, fluentd
・Database: Aurora MySQL, Redis(Valkey), OpenSearch(Elasticsearch)
・Monitoring: Datadog, Performance Insight
・IaC: Terraform
求める経験 / スキル
【必須要件】
・AWS,GCP,Azure などのクラウド技術を用いたシステム設計・構築・運用経験
・Docker, Kubernetesを利用したサービスの運用経験
・IaCを用いたインフラ構築の経験
・Datadog等何らかのSaaSを用いた監視・運用経験
・Site Reliability Engineeringに関する基本的な知識
【歓迎要件】
・マイクロサービスパターン等を用いたクラウドネイティブなアプリケーションの開発・運用経験
・大規模プロダクトにおけるキャパシティプランニングの経験や可用性向上の経験
・アプリケーションやデータベースのパフォーマンスチューニングの経験
・Kubernetes のクラスタ管理者としての経験
・Istio などのサービスメッシュ導入・運用経験
・運用しているプロダクトのオブザーバビリティを向上させた経験
・SLI/SLOの設計のような何らかのSREプラクティスの実践経験
・障害対応および障害の原因分析と再発防止策の策定・実施経験
・CI/CDの構築・整備の経験
【求める人物像】
・プロダクトの成功にオーナーシップを持ち、主体的に課題を発見し、解決に向けて周囲を巻き込みながら推進できる方
・多様なメンバーを尊重し、職種の垣根を越えて建設的に協働できる方
・未経験の技術領域やアーキテクチャに対しても、好奇心を持って素早くキャッチアップできる方
・freee のミッション、ビジョンに共感していただける方
・AWS,GCP,Azure などのクラウド技術を用いたシステム設計・構築・運用経験
・Docker, Kubernetesを利用したサービスの運用経験
・IaCを用いたインフラ構築の経験
・Datadog等何らかのSaaSを用いた監視・運用経験
・Site Reliability Engineeringに関する基本的な知識
【歓迎要件】
・マイクロサービスパターン等を用いたクラウドネイティブなアプリケーションの開発・運用経験
・大規模プロダクトにおけるキャパシティプランニングの経験や可用性向上の経験
・アプリケーションやデータベースのパフォーマンスチューニングの経験
・Kubernetes のクラスタ管理者としての経験
・Istio などのサービスメッシュ導入・運用経験
・運用しているプロダクトのオブザーバビリティを向上させた経験
・SLI/SLOの設計のような何らかのSREプラクティスの実践経験
・障害対応および障害の原因分析と再発防止策の策定・実施経験
・CI/CDの構築・整備の経験
【求める人物像】
・プロダクトの成功にオーナーシップを持ち、主体的に課題を発見し、解決に向けて周囲を巻き込みながら推進できる方
・多様なメンバーを尊重し、職種の垣根を越えて建設的に協働できる方
・未経験の技術領域やアーキテクチャに対しても、好奇心を持って素早くキャッチアップできる方
・freee のミッション、ビジョンに共感していただける方
従業員数
1,901名
（※2025年6月末時点、連結会社の総数）
勤務地
東京都
想定年収
758 万円 ~ 1,126 万円
従業員数
1,901名
（※2025年6月末時点、連結会社の総数）
フリー株式会社（freee株式会社）
仕事内容
【業務概要】
・freeeのプロダクト群におけるデータベースの長期的な技術戦略の策定・推進
・開発チームがデータストアを自律的に活用・運用するための技術支援
・データストア活用のベストプラクティスの策定と展開
【取り組んでいただきたいテーマの例】
・データベースオペレーションの自動化・セルフサービス化
・汎用的な負荷試験やキャパシティプランニングの仕組み作り
・データベース構成変更におけるダウンタイムを最小化するツールの開発・改善
・データベースの信頼性・スケーラビリティに関するリスクの検知と予防策の導入
・データベース監視の改善とオブザーバビリティの向上
※一部すでに着手しているテーマを含みます。
【開発環境】
・プログラミング言語: Ruby, Go, shell script等
・インフラ: Kubernetes (EKS), ECS, AWS Lambda, AWS Step Functions等
・データストア: Amazon Aurora (MySQL / PostgreSQL), OpenSearch(Elasticsearch), ElastiCache(Redis), DynamoDB
・監視ツール: Datadog Database Monitoring, AWS Performance Insights, Redash
・IaC: Terraform
・freeeのプロダクト群におけるデータベースの長期的な技術戦略の策定・推進
・開発チームがデータストアを自律的に活用・運用するための技術支援
・データストア活用のベストプラクティスの策定と展開
【取り組んでいただきたいテーマの例】
・データベースオペレーションの自動化・セルフサービス化
・汎用的な負荷試験やキャパシティプランニングの仕組み作り
・データベース構成変更におけるダウンタイムを最小化するツールの開発・改善
・データベースの信頼性・スケーラビリティに関するリスクの検知と予防策の導入
・データベース監視の改善とオブザーバビリティの向上
※一部すでに着手しているテーマを含みます。
【開発環境】
・プログラミング言語: Ruby, Go, shell script等
・インフラ: Kubernetes (EKS), ECS, AWS Lambda, AWS Step Functions等
・データストア: Amazon Aurora (MySQL / PostgreSQL), OpenSearch(Elasticsearch), ElastiCache(Redis), DynamoDB
・監視ツール: Datadog Database Monitoring, AWS Performance Insights, Redash
・IaC: Terraform
求める経験 / スキル
【必須要件】
以下のいずれかを満たす方
■DBエンジニアの経験がある方
・MySQLやPostgreSQL等のRDBMSの2年以上の運用管理経験
・DB領域の障害対応や問題解決を技術力でリードした経験
・アプリケーションに近い領域でDB運用支援や長期的な技術戦略の策定に関わりたい意思
■Webエンジニアの経験がある方
・RubyやGo等を用いた2年以上のWebアプリケーションの開発経験
・開発業務の中でDB領域の問題を特定し、解決に向けて行動した経験
・DB技術に対する関心と最新技術のキャッチアップの習慣
【歓迎要件】（Want）
・Redis, Elasticsearch などのRDBMS以外のデータストアの運用経験
・AWS等のクラウドプラットフォーム利用経験
・RDBMS の内部構造に関する深い理解
・TiDB, Spanner 等の NewSQL 運用経験
・データベース運用改善を目的としたツールの開発経験
・Terraformを利用したIaCでのインフラ管理経験
以下のいずれかを満たす方
■DBエンジニアの経験がある方
・MySQLやPostgreSQL等のRDBMSの2年以上の運用管理経験
・DB領域の障害対応や問題解決を技術力でリードした経験
・アプリケーションに近い領域でDB運用支援や長期的な技術戦略の策定に関わりたい意思
■Webエンジニアの経験がある方
・RubyやGo等を用いた2年以上のWebアプリケーションの開発経験
・開発業務の中でDB領域の問題を特定し、解決に向けて行動した経験
・DB技術に対する関心と最新技術のキャッチアップの習慣
【歓迎要件】（Want）
・Redis, Elasticsearch などのRDBMS以外のデータストアの運用経験
・AWS等のクラウドプラットフォーム利用経験
・RDBMS の内部構造に関する深い理解
・TiDB, Spanner 等の NewSQL 運用経験
・データベース運用改善を目的としたツールの開発経験
・Terraformを利用したIaCでのインフラ管理経験
従業員数
1,901名
（※2025年6月末時点、連結会社の総数）
勤務地
東京都
想定年収
617 万円 ~ 1,057 万円
従業員数
1,901名
（※2025年6月末時点、連結会社の総数）
フリー株式会社（freee株式会社）
仕事内容
本ポジションではデータ利用者とコラボレーションしながらデータモデリング・データウェアハウスを整備することで、アナリティクスエンジニアの経験を積みキャリアを形成することが可能です。また、シニアポジションとなるため、全社に影響するアーキテクチャや指針の設計。メンバーの成長に向けた指導など専門家として、経験と知識を還元し組織全体を高める役割も期待されています。
freeeのデータ活用は主にデータ分析が主軸でした。しかし、生成AIの台頭などによりデータを資源とした活用のニーズはより多様化し、複雑化しています。
また、マルチプロダクト戦略もあり、複数のプロダクトを通じた顧客との接点。プロダクトをまたがったデータの活用ニーズも発生してきております。
そのような状況の中で、現行のデータ基盤はこれらのニーズを叶えきれていませんでした。そこで、ハブ・アンド・スポーク型のデータメッシュアーキテクチャが適切と考え、現在プラットフォームの立ち上げを行っています。
詳細な課題背景はこちらで登壇しております。
https://datatech-jp.connpass.com/event/337374/
アナリティクスエンジニアとしては、全社に展開するデータウェアハウス・データマートをドメイン事に整備し、社内のPM、PdM、Engineerやセール・マーケなどの多様なデータ利用者にデータを届ける役割を持った環境の整備を実行します。
【業務内容詳細】
・freee においてプロダクト、財務・CSなどのドメイン毎のデータモデリングをアナリスト、データ利用者とコミュニケーションしながら開発、運用する。
・モデリングしたデータを定期的に更新するためのデータパイプラインや継続的にデリバリするためのCICDの開発、運用。
・B2B SaaS企業における最適なデータモデリングを探索し、設計手法やモデリング手法の言語化。チーム内へのレクチャーを実施する。
・dbtなどのtransformソフトウェアのトレンドや最新のソリューションをキャッチアップし、常にアップグレードを実行もしくは啓蒙し続けることで全体的なデータモデリングのメンテナビリティ・生産性向上を実現する。
・データモデリング整備の中で作成したデータに関するメタ情報や文脈を整理し、データマネジメントのメンバーとコラボレーションしながら情報をアップデートする。
【開発環境】
・データ処理：SQL, Python, 一部 Apache Spark
・ワークフローエンジン：Digdag, Cloud Workflows
・Transform: dbt
・DWH：Athena, BigQuery
・コンテナ：Docker, Cloud Run
・CI/CD：CircleCI, GitHub
・BI：Redash, Tableau, Looker Studio
・Slack, Github, JIRA
・Github copilot, OpenAI など
freeeのデータ活用は主にデータ分析が主軸でした。しかし、生成AIの台頭などによりデータを資源とした活用のニーズはより多様化し、複雑化しています。
また、マルチプロダクト戦略もあり、複数のプロダクトを通じた顧客との接点。プロダクトをまたがったデータの活用ニーズも発生してきております。
そのような状況の中で、現行のデータ基盤はこれらのニーズを叶えきれていませんでした。そこで、ハブ・アンド・スポーク型のデータメッシュアーキテクチャが適切と考え、現在プラットフォームの立ち上げを行っています。
詳細な課題背景はこちらで登壇しております。
https://datatech-jp.connpass.com/event/337374/
アナリティクスエンジニアとしては、全社に展開するデータウェアハウス・データマートをドメイン事に整備し、社内のPM、PdM、Engineerやセール・マーケなどの多様なデータ利用者にデータを届ける役割を持った環境の整備を実行します。
【業務内容詳細】
・freee においてプロダクト、財務・CSなどのドメイン毎のデータモデリングをアナリスト、データ利用者とコミュニケーションしながら開発、運用する。
・モデリングしたデータを定期的に更新するためのデータパイプラインや継続的にデリバリするためのCICDの開発、運用。
・B2B SaaS企業における最適なデータモデリングを探索し、設計手法やモデリング手法の言語化。チーム内へのレクチャーを実施する。
・dbtなどのtransformソフトウェアのトレンドや最新のソリューションをキャッチアップし、常にアップグレードを実行もしくは啓蒙し続けることで全体的なデータモデリングのメンテナビリティ・生産性向上を実現する。
・データモデリング整備の中で作成したデータに関するメタ情報や文脈を整理し、データマネジメントのメンバーとコラボレーションしながら情報をアップデートする。
【開発環境】
・データ処理：SQL, Python, 一部 Apache Spark
・ワークフローエンジン：Digdag, Cloud Workflows
・Transform: dbt
・DWH：Athena, BigQuery
・コンテナ：Docker, Cloud Run
・CI/CD：CircleCI, GitHub
・BI：Redash, Tableau, Looker Studio
・Slack, Github, JIRA
・Github copilot, OpenAI など
求める経験 / スキル
【必須要件】
■技術要件
・Pythonを用いたアプリケーション開発の経験がある方(2年以上)
・実務でのSQL利用経験(3年以上)
・データウェアハウス・分析環境の設計・運用経験がある方
・スタースキーマやディメンショナルモデルなどのデータモデリングが適用された現場での開発、運用経験
・dbt や dataformなどのtransformに関するソフトウェアでの開発、運用経験
■人物要件
・課題や仮説を定義し、不確実性の高いProjectでもチーム内外とコミュニケーションしながらアウトプットの実現が可能な方
・具体と抽象をコントロールし、プロジェクトや開発に関わるドキュメンテーションを記載することが出来る方
【歓迎要件】
・SQLを用いて分析設計〜可視化までのプロセスを主導した経験
・可視化した結果を踏まえ意思決定や行動変容のアクションを促すコミュニケーションまで実現出来ると尚良いです。
・AWS. Google Cloud. Azure, Snowflake,Databricksなどのクラウドネイティブなデータウェアハウスでの開発、運用経験
・0->1でのデータモデリングの立ち上げ経験。
・業務やデータ利用者特性を理解したデータモデリング手法の検討・導入の経験があることが望ましいです。
・ドメイン、データモデリング手法は問いません
・ソフトスキル（全てを満たす必要性は無く、どれか一つでも経験がある方は歓迎要件を満たします。）
・組織・チームの立ち上げおよびマネジメントの経験がある方
・メンバーのスキルや成長意欲をとらまえて、適切なProjectアサインや成長に向けたアドバイスなどメンタリングを実行した経験がある方
・領域における、1-2年先を見据えた戦略立案および経営レイヤーもしくはそれに準じる方とのコミュニケーションを経て、実行計画まで落とし込む経験がある方
・領域において、現状の課題を言語化し新たなアーキテクチャを０から立ち上げた経験を有する方
【求める人物像】
・freeeの価値基準への理解と共感
・https://jobs.freee.co.jp/about-us/culture/
・様々な職種とコミュニケーションを図り、適切に期待値を調整しながら時には泥臭く、高い目標に対して漸進的に進められる方
・経験がない分野・技術でも積極的にキャッチアップを図り、アウトプットに繋げられる方
・心理的安全性の本質を理解し、課題に対して文脈を共有しながらもあるべき姿を議論・定義し実現できる方
・組織、チームに得られたノウハウや経験を還元する行為を厭わない方
■技術要件
・Pythonを用いたアプリケーション開発の経験がある方(2年以上)
・実務でのSQL利用経験(3年以上)
・データウェアハウス・分析環境の設計・運用経験がある方
・スタースキーマやディメンショナルモデルなどのデータモデリングが適用された現場での開発、運用経験
・dbt や dataformなどのtransformに関するソフトウェアでの開発、運用経験
■人物要件
・課題や仮説を定義し、不確実性の高いProjectでもチーム内外とコミュニケーションしながらアウトプットの実現が可能な方
・具体と抽象をコントロールし、プロジェクトや開発に関わるドキュメンテーションを記載することが出来る方
【歓迎要件】
・SQLを用いて分析設計〜可視化までのプロセスを主導した経験
・可視化した結果を踏まえ意思決定や行動変容のアクションを促すコミュニケーションまで実現出来ると尚良いです。
・AWS. Google Cloud. Azure, Snowflake,Databricksなどのクラウドネイティブなデータウェアハウスでの開発、運用経験
・0->1でのデータモデリングの立ち上げ経験。
・業務やデータ利用者特性を理解したデータモデリング手法の検討・導入の経験があることが望ましいです。
・ドメイン、データモデリング手法は問いません
・ソフトスキル（全てを満たす必要性は無く、どれか一つでも経験がある方は歓迎要件を満たします。）
・組織・チームの立ち上げおよびマネジメントの経験がある方
・メンバーのスキルや成長意欲をとらまえて、適切なProjectアサインや成長に向けたアドバイスなどメンタリングを実行した経験がある方
・領域における、1-2年先を見据えた戦略立案および経営レイヤーもしくはそれに準じる方とのコミュニケーションを経て、実行計画まで落とし込む経験がある方
・領域において、現状の課題を言語化し新たなアーキテクチャを０から立ち上げた経験を有する方
【求める人物像】
・freeeの価値基準への理解と共感
・https://jobs.freee.co.jp/about-us/culture/
・様々な職種とコミュニケーションを図り、適切に期待値を調整しながら時には泥臭く、高い目標に対して漸進的に進められる方
・経験がない分野・技術でも積極的にキャッチアップを図り、アウトプットに繋げられる方
・心理的安全性の本質を理解し、課題に対して文脈を共有しながらもあるべき姿を議論・定義し実現できる方
・組織、チームに得られたノウハウや経験を還元する行為を厭わない方
従業員数
1,901名
（※2025年6月末時点、連結会社の総数）
勤務地
東京都
想定年収
617 万円 ~ 1,476 万円
従業員数
1,901名
（※2025年6月末時点、連結会社の総数）
フリー株式会社（freee株式会社）
仕事内容
≪募集内容について≫
私たちfreeeは「スモールビジネスを、世界の主役に。」をミッションに掲げ、多くの業界に向けてバックオフィスの効率化や業務改善を支援する様々なSaaSを提供しています。今回募集しているのは、各業種に特化したフィールドセールス職で、新しい販路の開拓と価値の提供を通じて、最速かつ最大のインパクトを実現していただくポジションです。
【業務概要】
・事業計画や戦略に基づいた新たな販路（チャネル）の探索・開拓
・新しいチャネルを通じたセールスリードの供給増加に繋がる活動
・チャネル開発過程におけるマーケティングチームや他職種との連携
・新たなチャネルでのセールスのプロセスを言語化・標準化し、再現性のあるモデルづくりを推進
【得られるベネフィット】
・新しい販路を広げる醍醐味
新しいチャネルを自ら開拓する裁量を持ち、チャネル戦略を構築する醍醐味を味わえます。
・連携と裁量で成長を実感
他職種と連携しながら、事業成長に向けたチャレンジングな環境で、自分のアイデアを反映することが可能です。
・チャネル開発の未来を担う役割
最初にセールスとしてスタートし、将来的にはチャネル開発オーナーを目指すキャリアが築けます。
【 freeeの魅力・特徴 】
・社会的意義の高いビジネス：
バックオフィス領域全般で20以上のサービスを提供し、53万以上の事業所を支援しています。個人事業主から中堅・大手企業まで、業務環境の向上を通じて本来の業務に集中できる環境を広げる社会変革に貢献できます。
・開発力の高さ × プロダクトを進化させ続ける責任感のある社風：
自社開発組織を持ち、設計から開発までを手掛けています。また、エンジニア組織とビジネス組織が密に連携をとるカルチャーもあります。変わり続ける世の中や制度に対して、しっかりと顧客の経営環境を支え続けられる（マジ価値を届けきれる）よう、社会変化への適応はもちろん、顧客からのフィードバックなどにも真摯に向き合いながら、柔軟かつ迅速にプロダクトをアップデートし続けられます。
・事業拡大を続ける上場SaaSならではの成長環境：
売上や利用事業所数が非連続な成長を続ける中、「マジ価値（本質的な価値があると自信を持って言えること）」を追求しています。トップダウンの指示を待つのではなく、個々の主体性とスピード感を最大限に活かせる環境に加え、プロダクト拡大やM&A、新規リリースを通じた多様な成長のチャンスを得られる環境です。
・多様性を尊重しているため働きやす環境：
多様なバックグラウンドを持つメンバーが活躍し、フレックス制や柔軟な働き方が可能。freeeのマジ価値指針の基、自律的で一体感のある雰囲気の中で、仲間と切磋琢磨しながら業務に取り組めます。
私たちfreeeは「スモールビジネスを、世界の主役に。」をミッションに掲げ、多くの業界に向けてバックオフィスの効率化や業務改善を支援する様々なSaaSを提供しています。今回募集しているのは、各業種に特化したフィールドセールス職で、新しい販路の開拓と価値の提供を通じて、最速かつ最大のインパクトを実現していただくポジションです。
【業務概要】
・事業計画や戦略に基づいた新たな販路（チャネル）の探索・開拓
・新しいチャネルを通じたセールスリードの供給増加に繋がる活動
・チャネル開発過程におけるマーケティングチームや他職種との連携
・新たなチャネルでのセールスのプロセスを言語化・標準化し、再現性のあるモデルづくりを推進
【得られるベネフィット】
・新しい販路を広げる醍醐味
新しいチャネルを自ら開拓する裁量を持ち、チャネル戦略を構築する醍醐味を味わえます。
・連携と裁量で成長を実感
他職種と連携しながら、事業成長に向けたチャレンジングな環境で、自分のアイデアを反映することが可能です。
・チャネル開発の未来を担う役割
最初にセールスとしてスタートし、将来的にはチャネル開発オーナーを目指すキャリアが築けます。
【 freeeの魅力・特徴 】
・社会的意義の高いビジネス：
バックオフィス領域全般で20以上のサービスを提供し、53万以上の事業所を支援しています。個人事業主から中堅・大手企業まで、業務環境の向上を通じて本来の業務に集中できる環境を広げる社会変革に貢献できます。
・開発力の高さ × プロダクトを進化させ続ける責任感のある社風：
自社開発組織を持ち、設計から開発までを手掛けています。また、エンジニア組織とビジネス組織が密に連携をとるカルチャーもあります。変わり続ける世の中や制度に対して、しっかりと顧客の経営環境を支え続けられる（マジ価値を届けきれる）よう、社会変化への適応はもちろん、顧客からのフィードバックなどにも真摯に向き合いながら、柔軟かつ迅速にプロダクトをアップデートし続けられます。
・事業拡大を続ける上場SaaSならではの成長環境：
売上や利用事業所数が非連続な成長を続ける中、「マジ価値（本質的な価値があると自信を持って言えること）」を追求しています。トップダウンの指示を待つのではなく、個々の主体性とスピード感を最大限に活かせる環境に加え、プロダクト拡大やM&A、新規リリースを通じた多様な成長のチャンスを得られる環境です。
・多様性を尊重しているため働きやす環境：
多様なバックグラウンドを持つメンバーが活躍し、フレックス制や柔軟な働き方が可能。freeeのマジ価値指針の基、自律的で一体感のある雰囲気の中で、仲間と切磋琢磨しながら業務に取り組めます。
求める経験 / スキル
【 必須要件（Must）】
■経験
業種問わず法人営業の経験
チャネル開発や販路開拓の経験
■求める人物像
スモールビジネスを、世界の主役に。というミッションに共感いただける方
新しいことに積極的に挑戦するバイタリティがある方
自身の役割やタスクを進化・昇華させる主体性を持つ方
【 歓迎要件（Ｗant）】
・業種特化型営業や業界での専門的な知識を持つ方
・新規事業や立ち上げフェーズに携わった経験がある方
・マーケティング担当者や他部署と連携しながら業務推進した経験
■経験
業種問わず法人営業の経験
チャネル開発や販路開拓の経験
■求める人物像
スモールビジネスを、世界の主役に。というミッションに共感いただける方
新しいことに積極的に挑戦するバイタリティがある方
自身の役割やタスクを進化・昇華させる主体性を持つ方
【 歓迎要件（Ｗant）】
・業種特化型営業や業界での専門的な知識を持つ方
・新規事業や立ち上げフェーズに携わった経験がある方
・マーケティング担当者や他部署と連携しながら業務推進した経験
従業員数
1,901名
（※2025年6月末時点、連結会社の総数）
勤務地
東京都
想定年収
636 万円 ~ 900 万円
従業員数
1,901名
（※2025年6月末時点、連結会社の総数）
フリー株式会社（freee株式会社）
仕事内容
■概要
日本は先進国7か国の中で労働生産性が最下位と言われています。
国内の99％が中小企業であるにもかかわらず、生産性が大企業の半分未満であるためです。
freeeはこの中小企業の労働生産性を変えるため、スモールビジネスの働き方を変えるプラットフォームを構築します。
その中で「freee人事労務」はfreee社の中で会計と並ぶコアサービスとして、
「人と組織の可能性を引き出す “ピープル・エンパワーメント」のビジョンに向かって日々開発に従事しており、そのソフトウェア開発をリードし、開発チームのマネジメントをしていただけるエンジニアリングマネージャーを募集しています。
freee人事労務“ピープル・エンパワーメント”ムービー
https://www.youtube.com/watch?v=MEkWOAqEjuA
freee人事労務10年の歩み
https://www.freee.co.jp/lp2/hr/hr10th/
■業務詳細
・プロダクトおよび機能の企画・設計・実装・テスト・計測・改善
・新規機能企画開発、Developer Experienceの改善、UX改善、新規サービス企画開発等、今後の予定やアイデアなど様々あります。
・半年 ~ 1年程度現場レイヤーを経験後、プロダクトマネージャーと協力してロードマップの策定、ロードマップ実現のための組織構築、チームメンバーの成長支援のための目標設定サポート、アサインなどのマネジメント業務、チームメンバーの期末評価
【使用言語など】
・Webサーバーサイド：Ruby on Rails（メイン），Go + gRPC（一部のマイクロサービスのみ）
・Webフロントエンド：React，Redux，TypeScript，Vite, Storybook
・データベース：MySQL，Redis
・インフラ：AWS （EKS, ELB, EC2, RDS, S3, SQS, ElastiCache, Redshift,Argo CD, Argo Workflows ...），Kubernetes，Docker, CircleCI，Fluentd，Google BigQuery, Datadog
・その他：GitHub. GitHub Copilot，JIRA，Confluence, Slack
他、様々なAI開発支援ツールの検証作業を全社で行っています。
日本は先進国7か国の中で労働生産性が最下位と言われています。
国内の99％が中小企業であるにもかかわらず、生産性が大企業の半分未満であるためです。
freeeはこの中小企業の労働生産性を変えるため、スモールビジネスの働き方を変えるプラットフォームを構築します。
その中で「freee人事労務」はfreee社の中で会計と並ぶコアサービスとして、
「人と組織の可能性を引き出す “ピープル・エンパワーメント」のビジョンに向かって日々開発に従事しており、そのソフトウェア開発をリードし、開発チームのマネジメントをしていただけるエンジニアリングマネージャーを募集しています。
freee人事労務“ピープル・エンパワーメント”ムービー
https://www.youtube.com/watch?v=MEkWOAqEjuA
freee人事労務10年の歩み
https://www.freee.co.jp/lp2/hr/hr10th/
■業務詳細
・プロダクトおよび機能の企画・設計・実装・テスト・計測・改善
・新規機能企画開発、Developer Experienceの改善、UX改善、新規サービス企画開発等、今後の予定やアイデアなど様々あります。
・半年 ~ 1年程度現場レイヤーを経験後、プロダクトマネージャーと協力してロードマップの策定、ロードマップ実現のための組織構築、チームメンバーの成長支援のための目標設定サポート、アサインなどのマネジメント業務、チームメンバーの期末評価
【使用言語など】
・Webサーバーサイド：Ruby on Rails（メイン），Go + gRPC（一部のマイクロサービスのみ）
・Webフロントエンド：React，Redux，TypeScript，Vite, Storybook
・データベース：MySQL，Redis
・インフラ：AWS （EKS, ELB, EC2, RDS, S3, SQS, ElastiCache, Redshift,Argo CD, Argo Workflows ...），Kubernetes，Docker, CircleCI，Fluentd，Google BigQuery, Datadog
・その他：GitHub. GitHub Copilot，JIRA，Confluence, Slack
他、様々なAI開発支援ツールの検証作業を全社で行っています。
求める経験 / スキル
【必須要件】（Must）
・サーバーサイド(言語問わず）、Webフロントエンド双方の開発実務の経験が5年以上ある方
・開発プロジェクトのリリーススコープ決定、設計リード、スケジュール管理等のプロジェクトマネジメント経験が3年以上ある方
・開発へのAI活用に関して興味/実践の経験がある方
・開発チームメンバーの成長支援、目標設定支援、チーム構成決定等のピープルマネジメント経験が3年以上ある方
・担当プロダクトの市場・顧客層について理解した上で、経営視点を持ってプロダクトの進化の方向を考えられる方
・サービスの利用ユーザーに興味をもち、ユーザーへの提供価値に対してこだわりを持てる方
・新しい知識をキャッチアップした上で最適な設計やアーキテクチャについて議論できる方
・自身の業務領域を限定せず、必要に応じて他領域への染み出し・コラボレーションができる方
【歓迎要件】（Want）
・ゼロからサービスを設計、開発してインフラなど含め運用までした経験
・分析ツールや基盤ライブラリを使いこなし、また不明点を自ら調査できる経験
・AIを開発プロセスやコーディングに活用し、適切に使いこなすことができる経験
・大規模なユーザーに対して総合的なパフォーマンス・チューニング経験
・既存のサービスの負債やそのリファクタリングと向き合った経験
・会社のバックオフィス、特に労務領域に対する業務知識/経験
・サーバーサイド(言語問わず）、Webフロントエンド双方の開発実務の経験が5年以上ある方
・開発プロジェクトのリリーススコープ決定、設計リード、スケジュール管理等のプロジェクトマネジメント経験が3年以上ある方
・開発へのAI活用に関して興味/実践の経験がある方
・開発チームメンバーの成長支援、目標設定支援、チーム構成決定等のピープルマネジメント経験が3年以上ある方
・担当プロダクトの市場・顧客層について理解した上で、経営視点を持ってプロダクトの進化の方向を考えられる方
・サービスの利用ユーザーに興味をもち、ユーザーへの提供価値に対してこだわりを持てる方
・新しい知識をキャッチアップした上で最適な設計やアーキテクチャについて議論できる方
・自身の業務領域を限定せず、必要に応じて他領域への染み出し・コラボレーションができる方
【歓迎要件】（Want）
・ゼロからサービスを設計、開発してインフラなど含め運用までした経験
・分析ツールや基盤ライブラリを使いこなし、また不明点を自ら調査できる経験
・AIを開発プロセスやコーディングに活用し、適切に使いこなすことができる経験
・大規模なユーザーに対して総合的なパフォーマンス・チューニング経験
・既存のサービスの負債やそのリファクタリングと向き合った経験
・会社のバックオフィス、特に労務領域に対する業務知識/経験
従業員数
1,901名
（※2025年6月末時点、連結会社の総数）
勤務地
東京都
想定年収
757 万円 ~ 1,237 万円
従業員数
1,901名
（※2025年6月末時点、連結会社の総数）
フリー株式会社（freee株式会社）
仕事内容
freeeにおけるAIラボのミッションは、機械学習や統計処理を用いてユーザーに本質的価値（マジ価値）を届けきる事です。「ルーチンワークを自動化して経営状況をリアルタイムにモニタリングする」、「データドリブンな意思決定と経営のアクションをサポートする」など、freeeが提供するサービスにとって必要不可欠なコア技術を一から考えて実現し、継続的な進化を支えています。
また、AIラボでは機械学習を用いたプロダクトの研究開発に加えて、プロダクトの継続運用、効率的な開発を支援するデータ処理パイプライン・学習基盤、作業を自動化するCI/CD基盤など、サービスの企画段階から実際の運用に至るまで、ワンチームで行っています。
■業務内容詳細
◆freeeの全サービスにまたがる機械学習技術を活用したプロダクト開発
◆新規技術分野の研究・調査
◆主な研究開発分野
・機械学習技術
・画像認識、OCR
・異常検知、不正検知
・Explainable AI
・信用スコアリング・時系列解析
・AutoML・ドメイン適応・マルチタスク学習
・推薦システム
・LLMを用いた経営支援サービスの研究開発
・その他オリジナリティ溢れるタスク
◆MLOpsとしての役割
・プロダクト及び社内向けLLM活用基盤開発
・学習基盤開発 (AWS/EKS/Kubeflow)
・推論モデルデリバリパイプライン
・モニタリング・効果検証・Online Experimentation
・CI/CD
※会社の事業状況やご本人の適性に応じて担当する業務内容が変更となる場合があります
【開発言語】
マイクロサービス・開発環境: Python
アプリケーション: Ruby on Rails, Go
【開発リソース】
・EKS上：Jupyter notebook server on Kubeflow,
・コンテナ内部での開発：Visual Studio Code Remote
【MLライブラリ】
・TensorFlow, PyTorch, scikit-learn, その他状況に応じて
【運用環境】
EKS with GitOps
【CI/CD】
Github Actions, Argo CD
【その他】
Datadog, Slack, GitHub, Re:dash, MLFlow, Argo workflows, SageMaker, dbt, etc
※上記環境業界トレンドに応じて変化いたします。
また、AIラボでは機械学習を用いたプロダクトの研究開発に加えて、プロダクトの継続運用、効率的な開発を支援するデータ処理パイプライン・学習基盤、作業を自動化するCI/CD基盤など、サービスの企画段階から実際の運用に至るまで、ワンチームで行っています。
■業務内容詳細
◆freeeの全サービスにまたがる機械学習技術を活用したプロダクト開発
◆新規技術分野の研究・調査
◆主な研究開発分野
・機械学習技術
・画像認識、OCR
・異常検知、不正検知
・Explainable AI
・信用スコアリング・時系列解析
・AutoML・ドメイン適応・マルチタスク学習
・推薦システム
・LLMを用いた経営支援サービスの研究開発
・その他オリジナリティ溢れるタスク
◆MLOpsとしての役割
・プロダクト及び社内向けLLM活用基盤開発
・学習基盤開発 (AWS/EKS/Kubeflow)
・推論モデルデリバリパイプライン
・モニタリング・効果検証・Online Experimentation
・CI/CD
※会社の事業状況やご本人の適性に応じて担当する業務内容が変更となる場合があります
【開発言語】
マイクロサービス・開発環境: Python
アプリケーション: Ruby on Rails, Go
【開発リソース】
・EKS上：Jupyter notebook server on Kubeflow,
・コンテナ内部での開発：Visual Studio Code Remote
【MLライブラリ】
・TensorFlow, PyTorch, scikit-learn, その他状況に応じて
【運用環境】
EKS with GitOps
【CI/CD】
Github Actions, Argo CD
【その他】
Datadog, Slack, GitHub, Re:dash, MLFlow, Argo workflows, SageMaker, dbt, etc
※上記環境業界トレンドに応じて変化いたします。
求める経験 / スキル
■募集要件
【必須要件】（Must）
・技術・開発経験
Pythonを用いたアプリケーション開発の経験がある方(2年以上)
実務でのSQL利用経験(2年以上)
データウェアハウス・分析環境の設計・運用経験がある方
外部サービスを含めた複数のデータソースを統合するシステムの開発経験がある方
【歓迎要件】（Want）
・技術・開発経験
・AWS. Google Cloud. Azure, Snowflake,Databricksなどのクラウドネイティブなデータウェアハウスでの開発、運用経験
・0->1でのデータ活用のプロジェクトを立ち上げた経験
・プロダクトマネジメントなど、顧客の潜在化・顕在化した課題に対して優先度を決め機能開発をコントロールした経験。
・プラットフォーム機能を開発するという観点においては、データ活用者が求めるソリューションの最適解を探り実現することが必要なためです。
・Webアプリケーションの開発経験がある方
・プラットフォーム機能として、データ活用用のWebアプリケーションを開発する場合があるためです。
・API によるプロダクトレベルのエンドポイントを開発した経験があるかた
・データプロダクトの提供形態として、APIエンドポイントでの提供があるためです。
【求める人物像】
・マインド・ソフトスキル（全てを満たす必要性は無く、どれか一つでも経験がある方は歓迎要件を満たします。）
・課題や仮説を定義し、不確実性の高いProjectでもチーム内外とコミュニケーションしながらアウトプットの実現が可能な方
・具体と抽象をコントロールし、プロジェクトや開発に関わるドキュメンテーションを記載することが出来る方
・組織・チームの立ち上げおよびマネジメントの経験がある方
・メンバーのスキルや成長意欲をとらまえて、適切なProjectアサインや成長に向けたアドバイスなどメンタリングを実行した経験がある方
・領域における、1-2年先を見据えた戦略立案および経営レイヤーもしくはそれに準じる方とのコミュニケーションを経て、実行計画まで落とし込む経験がある方
領域において、現状の課題を言語化し新たなアーキテクチャを０から立ち上げた経験を有する方
・freeeの価値基準への理解と共感
https://jobs.freee.co.jp/about-us/culture/
・様々な職種とコミュニケーションを図り、適切に期待値を調整しながら時には泥臭く、高い目標に対して漸進的に進められる方
・経験がない分野・技術でも積極的にキャッチアップを図り、アウトプットに繋げられる方
・心理的安全性の本質を理解し、課題に対して文脈を共有しながらもあるべき姿を議論・定義し実現できる方
・組織、チームに得られたノウハウや経験を還元する行為を厭わない方
【必須要件】（Must）
・技術・開発経験
Pythonを用いたアプリケーション開発の経験がある方(2年以上)
実務でのSQL利用経験(2年以上)
データウェアハウス・分析環境の設計・運用経験がある方
外部サービスを含めた複数のデータソースを統合するシステムの開発経験がある方
【歓迎要件】（Want）
・技術・開発経験
・AWS. Google Cloud. Azure, Snowflake,Databricksなどのクラウドネイティブなデータウェアハウスでの開発、運用経験
・0->1でのデータ活用のプロジェクトを立ち上げた経験
・プロダクトマネジメントなど、顧客の潜在化・顕在化した課題に対して優先度を決め機能開発をコントロールした経験。
・プラットフォーム機能を開発するという観点においては、データ活用者が求めるソリューションの最適解を探り実現することが必要なためです。
・Webアプリケーションの開発経験がある方
・プラットフォーム機能として、データ活用用のWebアプリケーションを開発する場合があるためです。
・API によるプロダクトレベルのエンドポイントを開発した経験があるかた
・データプロダクトの提供形態として、APIエンドポイントでの提供があるためです。
【求める人物像】
・マインド・ソフトスキル（全てを満たす必要性は無く、どれか一つでも経験がある方は歓迎要件を満たします。）
・課題や仮説を定義し、不確実性の高いProjectでもチーム内外とコミュニケーションしながらアウトプットの実現が可能な方
・具体と抽象をコントロールし、プロジェクトや開発に関わるドキュメンテーションを記載することが出来る方
・組織・チームの立ち上げおよびマネジメントの経験がある方
・メンバーのスキルや成長意欲をとらまえて、適切なProjectアサインや成長に向けたアドバイスなどメンタリングを実行した経験がある方
・領域における、1-2年先を見据えた戦略立案および経営レイヤーもしくはそれに準じる方とのコミュニケーションを経て、実行計画まで落とし込む経験がある方
領域において、現状の課題を言語化し新たなアーキテクチャを０から立ち上げた経験を有する方
・freeeの価値基準への理解と共感
https://jobs.freee.co.jp/about-us/culture/
・様々な職種とコミュニケーションを図り、適切に期待値を調整しながら時には泥臭く、高い目標に対して漸進的に進められる方
・経験がない分野・技術でも積極的にキャッチアップを図り、アウトプットに繋げられる方
・心理的安全性の本質を理解し、課題に対して文脈を共有しながらもあるべき姿を議論・定義し実現できる方
・組織、チームに得られたノウハウや経験を還元する行為を厭わない方
従業員数
1,901名
（※2025年6月末時点、連結会社の総数）
勤務地
東京都
想定年収
930 万円 ~ 1,350 万円
従業員数
1,901名
（※2025年6月末時点、連結会社の総数）
フリー株式会社（freee株式会社）
仕事内容
【 ミッション 】
freeeは「スモールビジネスを、世界の主役に。」というミッションのもと、2012年に設立されました。以来、私たちはクラウド型会計ソフトを皮切りに、人事労務や会社設立支援など、スモールビジネスのバックオフィス業務を劇的に効率化するクラウドサービスを次々と開発・提供してきました。
しかし、freeeの目指す未来はまだその先にあります。私たちの挑戦は始まったばかり。今後はクラウドの力を最大限に活用し、スモールビジネスのためのプラットフォームを構築し、これまでにない新しい価値とビジネスを創出していきます。
この壮大なミッションを共に実現していく仲間を募集しています。
今回募集するポジションは、国内に3万社ほどある税理士・会計事務所や会計コンサル企業へのDX推進を通じて、日本全国の400万ほどの中小企業のバックオフィス業務に変革をもたらす、カスタマーサクセスのマネージャー候補です。
あなたの力で、日本中のスモールビジネスへfreeeの価値を届け、国内市場に大きなインパクトをもたらしませんか？
あなたのアイデアと情熱が、未来を創る原動力になります。
【パートナー事業本部におけるカスタマーサクセスとは？】
日本の企業の99.7%はスモールビジネスを含む中小企業であり、私たちの日常生活を根幹から支えています。その中小企業の経営に最も近くで寄り添い、支援しているのが税理士・公認会計士の方々です。
一方で、税理士・公認会計士も依然としてアナログな業務依頼やデータ連携に悩まされ、本来のコンサルティング業務に十分な時間を割けていない実情があります。
パートナー事業本部は、会計事務所業務のDX化を通じてビジネスモデルに改革を起こすことで、中小企業にもたらす提供価値の最大化のご支援を続けています。
【事業部の特徴】
当事業部は、会計事務所の業務改善を通じてビジネスモデルの改革を実現すべく、年単位で支援するアカウントマネジメント型のセールス・コンサルティング支援を行っています。また、会計事務所事務所自体の業務改善の側面（バーティカルsaas）と、会計事務所を通したエンドユーザーへの提供価値の最大化の側面（パートナービジネス）の2役を併せ持つ事業です。
会計事務所様にfreeeのパートナーとなっていただくためには中長期的な伴走支援が必要となります。カスタマーサクセスでは、サービス導入に向けた導入・活用支援に加えて、会計事務所様が目指す理想像に向けた業務フローの再構築や継続的で効率的な活用促進を担っていただきます。
【業務概要】
「会計事務所が自由に経営できる環境をつくる。」ために、中長期の導入・活用支援を通じたパートナーになる
【業務詳細】
freeeプロダクトの導入・活用支援（導入プロジェクト）
導入プロジェクトの計画策定から実行、管理（複数名のチームで協力しながらプロジェクト単位で動きます）
Web会議やチャットツールによるコミュニケーション、オフラインでの現地支援や勉強会の開催
進捗状況や習熟度合いを見定め、最適なアクションプランの設定と実行
顧客との定期的なコミュニケーションを通じた信頼関係の構築
事業・組織グロース戦略
顧客の声をもとに社内のプロダクトチームやセールスチームとの連携
新機能の提案や既存機能の改善フィードバック、カスタマージャーニーのアップデートを提言
メンバー・チームの運営と成長支援
freeeは「スモールビジネスを、世界の主役に。」というミッションのもと、2012年に設立されました。以来、私たちはクラウド型会計ソフトを皮切りに、人事労務や会社設立支援など、スモールビジネスのバックオフィス業務を劇的に効率化するクラウドサービスを次々と開発・提供してきました。
しかし、freeeの目指す未来はまだその先にあります。私たちの挑戦は始まったばかり。今後はクラウドの力を最大限に活用し、スモールビジネスのためのプラットフォームを構築し、これまでにない新しい価値とビジネスを創出していきます。
この壮大なミッションを共に実現していく仲間を募集しています。
今回募集するポジションは、国内に3万社ほどある税理士・会計事務所や会計コンサル企業へのDX推進を通じて、日本全国の400万ほどの中小企業のバックオフィス業務に変革をもたらす、カスタマーサクセスのマネージャー候補です。
あなたの力で、日本中のスモールビジネスへfreeeの価値を届け、国内市場に大きなインパクトをもたらしませんか？
あなたのアイデアと情熱が、未来を創る原動力になります。
【パートナー事業本部におけるカスタマーサクセスとは？】
日本の企業の99.7%はスモールビジネスを含む中小企業であり、私たちの日常生活を根幹から支えています。その中小企業の経営に最も近くで寄り添い、支援しているのが税理士・公認会計士の方々です。
一方で、税理士・公認会計士も依然としてアナログな業務依頼やデータ連携に悩まされ、本来のコンサルティング業務に十分な時間を割けていない実情があります。
パートナー事業本部は、会計事務所業務のDX化を通じてビジネスモデルに改革を起こすことで、中小企業にもたらす提供価値の最大化のご支援を続けています。
【事業部の特徴】
当事業部は、会計事務所の業務改善を通じてビジネスモデルの改革を実現すべく、年単位で支援するアカウントマネジメント型のセールス・コンサルティング支援を行っています。また、会計事務所事務所自体の業務改善の側面（バーティカルsaas）と、会計事務所を通したエンドユーザーへの提供価値の最大化の側面（パートナービジネス）の2役を併せ持つ事業です。
会計事務所様にfreeeのパートナーとなっていただくためには中長期的な伴走支援が必要となります。カスタマーサクセスでは、サービス導入に向けた導入・活用支援に加えて、会計事務所様が目指す理想像に向けた業務フローの再構築や継続的で効率的な活用促進を担っていただきます。
【業務概要】
「会計事務所が自由に経営できる環境をつくる。」ために、中長期の導入・活用支援を通じたパートナーになる
【業務詳細】
freeeプロダクトの導入・活用支援（導入プロジェクト）
導入プロジェクトの計画策定から実行、管理（複数名のチームで協力しながらプロジェクト単位で動きます）
Web会議やチャットツールによるコミュニケーション、オフラインでの現地支援や勉強会の開催
進捗状況や習熟度合いを見定め、最適なアクションプランの設定と実行
顧客との定期的なコミュニケーションを通じた信頼関係の構築
事業・組織グロース戦略
顧客の声をもとに社内のプロダクトチームやセールスチームとの連携
新機能の提案や既存機能の改善フィードバック、カスタマージャーニーのアップデートを提言
メンバー・チームの運営と成長支援
求める経験 / スキル
【求める人物像】
・当社のミッション・ビジョンへの共感、スモールビジネスへの熱い想いをお持ちの方
・中長期的な支援と関係性構築を行うカスタマーサクセスへの興味・関心をお持ちの方
・困難な課題でも諦めることなく、粘り強く顧客と向き合い、前向きに取り組める意欲・主体性を持っている方
・自身の業務範囲に線を引く事なく、顧客や組織の状況に応じて柔軟な対応を体現できる方
・変化を楽しみ学びを継続できる向上心・好奇心をお持ちの方
【必要要件(Must)】
・顧客対応業務の経験（カスタマーサクセス、営業、アカウントマネジメント、カスタマーサポートなど）3年以上
・基本的なITリテラシー（クラウドサービスの利用経験、Excel/Word等の基本操作）
・中長期的な関係構築を重視する、丁寧なコミュニケーションスキル
【歓迎要件(Want)】
・会計業界、あるいは会計ソフトの利用経験または会計知識や簿記資格
・クラウド型SaaSプロダクトのカスタマーサクセスや導入支援の経験
・社内外のステークホルダーを巻き込み、プロジェクトを推進した経験
・自らプロダクトやサービスの理想像を考えて提案できる方
・顧客の言葉をそのまま受け取るのではなく、本質的な原因の深堀りと提案ができる方
・当社のミッション・ビジョンへの共感、スモールビジネスへの熱い想いをお持ちの方
・中長期的な支援と関係性構築を行うカスタマーサクセスへの興味・関心をお持ちの方
・困難な課題でも諦めることなく、粘り強く顧客と向き合い、前向きに取り組める意欲・主体性を持っている方
・自身の業務範囲に線を引く事なく、顧客や組織の状況に応じて柔軟な対応を体現できる方
・変化を楽しみ学びを継続できる向上心・好奇心をお持ちの方
【必要要件(Must)】
・顧客対応業務の経験（カスタマーサクセス、営業、アカウントマネジメント、カスタマーサポートなど）3年以上
・基本的なITリテラシー（クラウドサービスの利用経験、Excel/Word等の基本操作）
・中長期的な関係構築を重視する、丁寧なコミュニケーションスキル
【歓迎要件(Want)】
・会計業界、あるいは会計ソフトの利用経験または会計知識や簿記資格
・クラウド型SaaSプロダクトのカスタマーサクセスや導入支援の経験
・社内外のステークホルダーを巻き込み、プロジェクトを推進した経験
・自らプロダクトやサービスの理想像を考えて提案できる方
・顧客の言葉をそのまま受け取るのではなく、本質的な原因の深堀りと提案ができる方
従業員数
1,901名
（※2025年6月末時点、連結会社の総数）
勤務地
東京都
想定年収
581 万円 ~ 900 万円
従業員数
1,901名
（※2025年6月末時点、連結会社の総数）
フリー株式会社（freee株式会社）
仕事内容
【求人概要】
・freeeは「スモールビジネスを、世界の主役に。」をミッションに掲げ、日本中のスモールビジネスの働きかたを時代に合わせてアップデートし続けるべく、freee自体もAIファーストな会社への変革期を迎えています。2026年1月よりCAIO（Chief AI Officer）組織を新設し、プロダクトだけでなく会社全体の業務プロセスを「AI-Native」に再定義する挑戦を開始しました。
・freeeにはいままでプロダクト開発組織のAI活用を推進する「AI駆動開発チーム」が存在していましたが、それらの役割に加えて全社の業務プロセスを改善するための基盤構築とEnablingを担う「AI Platform Engineering」チームを新設しました。
・本ポジションは、単なる社内ツール導入に留まりません。社内に散在する膨大なデータ（BigQuery、Slack、Confluence、Google Drive等）をAIが理解可能な「コンテキスト」として整備し、全社員が安全かつ自律的にAI Agentやワークフローを構築できる「AIプラットフォーム」のエンジニアリングを担当します。
・また、基盤構築だけでなく、導入支援も行います。業務プロセスの可視化・ドメイン知識の言語化から現場向けハンズオン・ショーケースを通じた成功事例の横展開まで、グローバル最先端の技術情報を収集・検証しながら、freeeの生産性と創造性を非連続的に向上させる中心メンバーを募集します。
【業務詳細】
●CAIO組織直下の「AI Platform Engineering」チームにて、以下の業務を担当します。
■プラットフォーム構築
・社内AIワークフロー基盤（n8n）の運用・提供・Enterprise化：セルフホスト環境の構築、スケーラビリティの確保、カスタムノードの開発
・「コンテキスト基盤」の設計・開発 : BigQuery、Vector DB等を活用し、社内ドキュメントやデータをRAG / MCP経由でAIに提供するパイプラインの構築
■ガバナンス・セキュリティ・コスト
・社内データへのアクセス権限管理（認証・認可）とAIツールの連携実装
・シャドーITを防ぎつつ、最新ツール（Cursor, Devin, Gemini App等）を安全に利用するための技術的ガードレールや利用ガイドラインの策定
・導入効果やROIを可視化しつつ、長期的な持続可能性を意識したコスト最適化の実現
■Enabling・横展開
・各部門のヒアリングを通じた業務プロセスの可視化、ドメイン知識の言語化、およびプロンプト・ワークフロー・Agent Skills・A2Aへの落とし込み
・AI活用のショーケース案件のリード（ユースケース選定、要件定義、実装、効果検証）と、その成果の横展開・標準テンプレート化
・社内メンバー向けハンズオン、勉強会、ドキュメント・教材整備を通じたAIリテラシー向上と自走支援
・グローバル最先端のAI技術・ツール・ベストプラクティスの調査・検証・社内共有
・freeeは「スモールビジネスを、世界の主役に。」をミッションに掲げ、日本中のスモールビジネスの働きかたを時代に合わせてアップデートし続けるべく、freee自体もAIファーストな会社への変革期を迎えています。2026年1月よりCAIO（Chief AI Officer）組織を新設し、プロダクトだけでなく会社全体の業務プロセスを「AI-Native」に再定義する挑戦を開始しました。
・freeeにはいままでプロダクト開発組織のAI活用を推進する「AI駆動開発チーム」が存在していましたが、それらの役割に加えて全社の業務プロセスを改善するための基盤構築とEnablingを担う「AI Platform Engineering」チームを新設しました。
・本ポジションは、単なる社内ツール導入に留まりません。社内に散在する膨大なデータ（BigQuery、Slack、Confluence、Google Drive等）をAIが理解可能な「コンテキスト」として整備し、全社員が安全かつ自律的にAI Agentやワークフローを構築できる「AIプラットフォーム」のエンジニアリングを担当します。
・また、基盤構築だけでなく、導入支援も行います。業務プロセスの可視化・ドメイン知識の言語化から現場向けハンズオン・ショーケースを通じた成功事例の横展開まで、グローバル最先端の技術情報を収集・検証しながら、freeeの生産性と創造性を非連続的に向上させる中心メンバーを募集します。
【業務詳細】
●CAIO組織直下の「AI Platform Engineering」チームにて、以下の業務を担当します。
■プラットフォーム構築
・社内AIワークフロー基盤（n8n）の運用・提供・Enterprise化：セルフホスト環境の構築、スケーラビリティの確保、カスタムノードの開発
・「コンテキスト基盤」の設計・開発 : BigQuery、Vector DB等を活用し、社内ドキュメントやデータをRAG / MCP経由でAIに提供するパイプラインの構築
■ガバナンス・セキュリティ・コスト
・社内データへのアクセス権限管理（認証・認可）とAIツールの連携実装
・シャドーITを防ぎつつ、最新ツール（Cursor, Devin, Gemini App等）を安全に利用するための技術的ガードレールや利用ガイドラインの策定
・導入効果やROIを可視化しつつ、長期的な持続可能性を意識したコスト最適化の実現
■Enabling・横展開
・各部門のヒアリングを通じた業務プロセスの可視化、ドメイン知識の言語化、およびプロンプト・ワークフロー・Agent Skills・A2Aへの落とし込み
・AI活用のショーケース案件のリード（ユースケース選定、要件定義、実装、効果検証）と、その成果の横展開・標準テンプレート化
・社内メンバー向けハンズオン、勉強会、ドキュメント・教材整備を通じたAIリテラシー向上と自走支援
・グローバル最先端のAI技術・ツール・ベストプラクティスの調査・検証・社内共有
求める経験 / スキル
【必須要件】
Webアプリケーションのバックエンド開発・運用経験、またはパブリッククラウド（AWS または Google Cloud）を利用したインフラ構築・運用経験（Go, Python, TypeScript等、目安2年以上）
LLMの特性（コンテキストウィンドウ、ハルシネーション、RAGの仕組み等）の理解と、Context Engineeringに関する基礎知識
AIツール（LLM API, n8n, 各種AIサービス等）を利用した業務改善やアプリケーション開発経験
既存業務プロセスを理解し、要件定義〜実装〜効果検証まで一貫して推進したプロジェクト経験
他チームやステークホルダーと連携し、技術的な課題解決を推進した経験
【歓迎要件】
n8n などのAIワークフローオートメーションツールの利用経験または運用経験
RAG（Retrieval-Augmented Generation）システムの構築経験
AI Agent・MCP・プラグイン等の設計・実装経験
LangChain / LangGraph / LlamaIndex 等のLLMフレームワーク利用経験
大規模データ基盤（BigQuery等）の利用経験
ユーザー認証システム（IdP, OAuth等）に関する知識・連携経験
MLOpsやデータ基盤、ログ基盤などのシステム基盤の構築・運用経験
大規模な業務変革プロジェクトやAI活用プロジェクトでのリード経験
【求める人物像】
・特定技術に固執せず、課題解決のために新しい技術やツールを貪欲にキャッチアップし、試行錯誤できる方
・不確実性の高い領域でも仮説検証を高速に回し、ゼロベースで仕組みやルールをつくっていくことを楽しめる方
・ユーザー（社員）のペインに寄り添い、フィードバックを元に高速に改善を回せる方
・ステークホルダーとコミュニケーションしながら、異なる職種のメンバーを巻き込んで物事を前に進められる方
・「会社をハックする」「業務を再発明する」ことにワクワクできる方
・freeeのミッションや「AI-Nativeな働き方」に共感し、自らが先に実践者となって周囲をリードしていける方
Webアプリケーションのバックエンド開発・運用経験、またはパブリッククラウド（AWS または Google Cloud）を利用したインフラ構築・運用経験（Go, Python, TypeScript等、目安2年以上）
LLMの特性（コンテキストウィンドウ、ハルシネーション、RAGの仕組み等）の理解と、Context Engineeringに関する基礎知識
AIツール（LLM API, n8n, 各種AIサービス等）を利用した業務改善やアプリケーション開発経験
既存業務プロセスを理解し、要件定義〜実装〜効果検証まで一貫して推進したプロジェクト経験
他チームやステークホルダーと連携し、技術的な課題解決を推進した経験
【歓迎要件】
n8n などのAIワークフローオートメーションツールの利用経験または運用経験
RAG（Retrieval-Augmented Generation）システムの構築経験
AI Agent・MCP・プラグイン等の設計・実装経験
LangChain / LangGraph / LlamaIndex 等のLLMフレームワーク利用経験
大規模データ基盤（BigQuery等）の利用経験
ユーザー認証システム（IdP, OAuth等）に関する知識・連携経験
MLOpsやデータ基盤、ログ基盤などのシステム基盤の構築・運用経験
大規模な業務変革プロジェクトやAI活用プロジェクトでのリード経験
【求める人物像】
・特定技術に固執せず、課題解決のために新しい技術やツールを貪欲にキャッチアップし、試行錯誤できる方
・不確実性の高い領域でも仮説検証を高速に回し、ゼロベースで仕組みやルールをつくっていくことを楽しめる方
・ユーザー（社員）のペインに寄り添い、フィードバックを元に高速に改善を回せる方
・ステークホルダーとコミュニケーションしながら、異なる職種のメンバーを巻き込んで物事を前に進められる方
・「会社をハックする」「業務を再発明する」ことにワクワクできる方
・freeeのミッションや「AI-Nativeな働き方」に共感し、自らが先に実践者となって周囲をリードしていける方
従業員数
1,901名
（※2025年6月末時点、連結会社の総数）
勤務地
東京都
想定年収
691 万円 ~ 1,057 万円
従業員数
1,901名
（※2025年6月末時点、連結会社の総数）
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