自動車・部品／東京都の求人・転職情報
834件中の1〜50件を表示
仕事内容
◆本求人は、GPUクラスタの構築経験者やインフラ・ネットワークエンジニアを対象としています◆
チューリングは完全自動運転の実現を目指しているディープテックスタートアップです。
大規模なGPU計算環境を利用し、ビジョンベース自動運転のための深層学習モデルやレベル5自動運転に利用するマルチモーダル基盤モデル・世界モデルなどの研究開発を行っています。現在、インフラ基盤であるGPUクラスターを構築・運用していくインフラエンジニアを募集しています。機械学習エンジニアが計算タスクに集中できる環境を整備し、限られた計算資源を最適化することでチューリングの完全自動運転開発を最大化することがミッションです。
◆インフラ/GPUクラスタエンジニアの業務内容
・計算環境の物理設計や選定機器の設計
・ネットワークの設計
・ストレージシステムの効率化・高速化
・クラスタリング技術の開発
・クラウド環境上での計算環境の整備/運用
◆具体的な業務内容
大規模GPU計算環境を使って完全自動運転の実現に向けたマルチモーダル基盤モデル・世界モデルを開発する。そのためのインフラの構築・運用などを主な業務とします。機械学習エンジニアにとって扱いやすい計算環境を構築してください。同時に、クラウド環境も積極的に活用しており、AWS/Azure/GCP上での計算環境も運用します。
今後、チューリングでは数年先を見据えた計算基盤の選定・設計・構築をしていく必要があります。来年末には次の世代の計算環境を作っていく予定です。2~3年周期でGPUクラスターを構築していくため、事業計画や投資計画などのビジネス/財務メンバーとコミュニケーションも実施していただきます。
【今のチューリングで働く魅力】
KaggleGrandMaster4名など非常に優秀な機械学習エンジニアが多く有する中で、ユーザーと非常に近い距離でコミュニケーションをとりながら計算基盤を最適化していくという経験はインフラエンジニアにおいても非常に大きく貴重な経験となると考えています。
【参考情報】
▼会社HP
https://tur.ing/
▼ Turing Tech Blog
https://zenn.dev/p/turing_motors
▼チューリポ（オウンドメディア）
https://tur.ing/turipo
▼Turing TechTalk #6 スタートアップにおける自社GPUクラスタ構築の裏側
https://www.youtube.com/live/SSbslaLNaz0?feature=shared
チューリングは完全自動運転の実現を目指しているディープテックスタートアップです。
大規模なGPU計算環境を利用し、ビジョンベース自動運転のための深層学習モデルやレベル5自動運転に利用するマルチモーダル基盤モデル・世界モデルなどの研究開発を行っています。現在、インフラ基盤であるGPUクラスターを構築・運用していくインフラエンジニアを募集しています。機械学習エンジニアが計算タスクに集中できる環境を整備し、限られた計算資源を最適化することでチューリングの完全自動運転開発を最大化することがミッションです。
◆インフラ/GPUクラスタエンジニアの業務内容
・計算環境の物理設計や選定機器の設計
・ネットワークの設計
・ストレージシステムの効率化・高速化
・クラスタリング技術の開発
・クラウド環境上での計算環境の整備/運用
◆具体的な業務内容
大規模GPU計算環境を使って完全自動運転の実現に向けたマルチモーダル基盤モデル・世界モデルを開発する。そのためのインフラの構築・運用などを主な業務とします。機械学習エンジニアにとって扱いやすい計算環境を構築してください。同時に、クラウド環境も積極的に活用しており、AWS/Azure/GCP上での計算環境も運用します。
今後、チューリングでは数年先を見据えた計算基盤の選定・設計・構築をしていく必要があります。来年末には次の世代の計算環境を作っていく予定です。2~3年周期でGPUクラスターを構築していくため、事業計画や投資計画などのビジネス/財務メンバーとコミュニケーションも実施していただきます。
【今のチューリングで働く魅力】
KaggleGrandMaster4名など非常に優秀な機械学習エンジニアが多く有する中で、ユーザーと非常に近い距離でコミュニケーションをとりながら計算基盤を最適化していくという経験はインフラエンジニアにおいても非常に大きく貴重な経験となると考えています。
【参考情報】
▼会社HP
https://tur.ing/
▼ Turing Tech Blog
https://zenn.dev/p/turing_motors
▼チューリポ（オウンドメディア）
https://tur.ing/turipo
▼Turing TechTalk #6 スタートアップにおける自社GPUクラスタ構築の裏側
https://www.youtube.com/live/SSbslaLNaz0?feature=shared
求める経験 / スキル
必須スキル
・オンプレミスにおけるインフラ構築経験
・大規模計算機のワークロードの知識
・Linux（Ubuntu, Rocky Linux, CentOS）の運用経験
歓迎スキル
※全てではなく、下記のいずれかやその他の技術に精通している方を探しています
・分散システムに関する知識と経験
・クラスタシステムやHPCシステムに関する知識と経験
・大規模計算機システムのパフォーマンス・チューニング技術
・大規模計算機システムの監視・運用技術・自動化技術
・CUDAを用いたGPU並列計算の基本的な理解
・GPUクラスタの設計・運用経験
・InfiniBand, RoCEv2 などのGPUクラスタ向けネットワークの知識
・Lustre, BeeGFS, GPFS などの高速ストレージの運用経験
・Ansible, Terraform などの自動化ツールを用いたGPUクラスタ管理
・クラウドGPU（AWS, GCP, AzureのGPUインスタンス）の構築・運用経験
・GPUネットワークの最適化（NVLink, GPU Direct RDMA, P2P通信）経験
求める人物像
・「大規模な計算機をつくること」にわくわくする方
・世界的企業をつくる強い気概のある方
・自走力がありなんでも積極的に取り組める方
・常に謙虚で、相手目線を忘れない人間性
・急激な事業、組織の成長に伴う様々な変化を楽しめる柔軟性
・成長に対して前向きなスタンス
・困難も楽しみながら乗り越えられるタフさ
・オンプレミスにおけるインフラ構築経験
・大規模計算機のワークロードの知識
・Linux（Ubuntu, Rocky Linux, CentOS）の運用経験
歓迎スキル
※全てではなく、下記のいずれかやその他の技術に精通している方を探しています
・分散システムに関する知識と経験
・クラスタシステムやHPCシステムに関する知識と経験
・大規模計算機システムのパフォーマンス・チューニング技術
・大規模計算機システムの監視・運用技術・自動化技術
・CUDAを用いたGPU並列計算の基本的な理解
・GPUクラスタの設計・運用経験
・InfiniBand, RoCEv2 などのGPUクラスタ向けネットワークの知識
・Lustre, BeeGFS, GPFS などの高速ストレージの運用経験
・Ansible, Terraform などの自動化ツールを用いたGPUクラスタ管理
・クラウドGPU（AWS, GCP, AzureのGPUインスタンス）の構築・運用経験
・GPUネットワークの最適化（NVLink, GPU Direct RDMA, P2P通信）経験
求める人物像
・「大規模な計算機をつくること」にわくわくする方
・世界的企業をつくる強い気概のある方
・自走力がありなんでも積極的に取り組める方
・常に謙虚で、相手目線を忘れない人間性
・急激な事業、組織の成長に伴う様々な変化を楽しめる柔軟性
・成長に対して前向きなスタンス
・困難も楽しみながら乗り越えられるタフさ
従業員数
95名
（内、正社員65名(2025年5月時点)）
勤務地
東京都
想定年収
1,000 万円 ~ 2,000 万円
従業員数
95名
（内、正社員65名(2025年5月時点)）
ダイハツ工業株式会社
仕事内容
【期待役割】
DXビジョンやロードマップからアクションプランを策定し、全社的なデジタル化を促進します。また、チームの指導・育成を通じて、DXを推進する人材の育成にも注力します。ダイハツトランスフォーメーション（DX）を主導する重要なポジションとなります。
【業務内容】
具体的には下記の業務内容に取り組み、データとAIの民主化を実現していきます。
・DXプロジェクトの企画・実行・評価、マネジメント
・業務プロセス改革の企画・推進
・新規デジタル技術の導入評価・推進
・最新テクノロジーや市場動向の調査・分析
・デジタルツールの運用・管理
※その他の特徴
これまでに培ってきた知識・経験を活かし
中心的なプレーヤーとして活躍できる大きなフィールドがあります
・新しいチャレンジを推奨・評価する風土
・ワークライフバランスを重視、風通しの良いコミュニケーション
・自己成長実現のため、自らのスキルセットを考えながら貪欲に学べる環境
・様々な大学に対して講義をする機会
【やりがい】
自動車業界100年に一度の大変革期において、正解がない中で多角的な新しいチャレンジができ社内の多くの人と繋がることができる数少ない職場で、下記のようなことができます。
・組織内の課題解決を実感できる
・自身の裁量で新規施策やアイデアを実現できる
・柔軟な働き方と優れたワークライフバランス
・経営層や社内外の専門家と連携して働ける
・スキルアップを支援する豊富な研修機会
・最新デジタル技術を活用した業務環境
【入社後のキャリアパス】
オンボーディングや育成方針に則り、様々な業務に取り組んでいただきます。
・入社後はまず当社のDX戦略を深く理解し、小規模プロジェクトからスタートし、成功事例を積み重ねていきます。
・最新技術やスキルを身に着けながら、より大規模なプロジェクトへとステップアップします。
・更なる活躍のために、相談しながら下記のキャリアパスを想定しています。
- 専門性を深めてスペシャリストの道へ
- DX推進部門をリードする責任者へ
- DX戦略立案やマネジメント職へ
- 養ったドメイン知識とデジタルスキルを活かすために事業部門に異動や新規事業への参画
【所属長から一言】
私たちのDX推進部門は、最新のデジタル技術を駆使し、企業の変革を支援することを使命としています。革新的なアイデアと情熱を持つ方々を歓迎し、一緒に新しい価値を創造していきましょう。私たちは、挑戦を恐れず、自らの手で未来を切り開く姿勢を大切にしています。共に、ダイハツトランスフォーメーションの最前線で活躍し、組織の成長と進化をリードしましょう。
DXビジョンやロードマップからアクションプランを策定し、全社的なデジタル化を促進します。また、チームの指導・育成を通じて、DXを推進する人材の育成にも注力します。ダイハツトランスフォーメーション（DX）を主導する重要なポジションとなります。
【業務内容】
具体的には下記の業務内容に取り組み、データとAIの民主化を実現していきます。
・DXプロジェクトの企画・実行・評価、マネジメント
・業務プロセス改革の企画・推進
・新規デジタル技術の導入評価・推進
・最新テクノロジーや市場動向の調査・分析
・デジタルツールの運用・管理
※その他の特徴
これまでに培ってきた知識・経験を活かし
中心的なプレーヤーとして活躍できる大きなフィールドがあります
・新しいチャレンジを推奨・評価する風土
・ワークライフバランスを重視、風通しの良いコミュニケーション
・自己成長実現のため、自らのスキルセットを考えながら貪欲に学べる環境
・様々な大学に対して講義をする機会
【やりがい】
自動車業界100年に一度の大変革期において、正解がない中で多角的な新しいチャレンジができ社内の多くの人と繋がることができる数少ない職場で、下記のようなことができます。
・組織内の課題解決を実感できる
・自身の裁量で新規施策やアイデアを実現できる
・柔軟な働き方と優れたワークライフバランス
・経営層や社内外の専門家と連携して働ける
・スキルアップを支援する豊富な研修機会
・最新デジタル技術を活用した業務環境
【入社後のキャリアパス】
オンボーディングや育成方針に則り、様々な業務に取り組んでいただきます。
・入社後はまず当社のDX戦略を深く理解し、小規模プロジェクトからスタートし、成功事例を積み重ねていきます。
・最新技術やスキルを身に着けながら、より大規模なプロジェクトへとステップアップします。
・更なる活躍のために、相談しながら下記のキャリアパスを想定しています。
- 専門性を深めてスペシャリストの道へ
- DX推進部門をリードする責任者へ
- DX戦略立案やマネジメント職へ
- 養ったドメイン知識とデジタルスキルを活かすために事業部門に異動や新規事業への参画
【所属長から一言】
私たちのDX推進部門は、最新のデジタル技術を駆使し、企業の変革を支援することを使命としています。革新的なアイデアと情熱を持つ方々を歓迎し、一緒に新しい価値を創造していきましょう。私たちは、挑戦を恐れず、自らの手で未来を切り開く姿勢を大切にしています。共に、ダイハツトランスフォーメーションの最前線で活躍し、組織の成長と進化をリードしましょう。
求める経験 / スキル
【必須要件(MUST)】
※下記項目の２つ以上の経験、スキルをお持ちの方
・DX推進やデジタル関連プロジェクトのマネジメント経験
・プロジェクト管理の基礎知識、及びチーム内外との協働経験
・部門横断型プロジェクトの推進経験
・問題解決能力、分析的思考能力、及び優れたコミュニケーションスキル
・自主性と学習意欲が高く、新しい技術を迅速に習得できる能力
・デジタル技術やソフトウェアツールに関する基本的な知識と使用経験
【歓迎要件(WANT)】
・多様な業界やビジネスモデルでのDX推進経験
・IT業界やコンサルティング業界での実務経験
・デジタルマーケティング、ビジネス戦略立案に関する知識や経験
・アジャイルやリーンなどの現代的な開発手法の知識と経験
・チームリーダーやプロジェクトリーダーとしての経験
・ビジネス戦略の立案・実行経験
・プロジェクトマネジメントスキル（PMP資格歓迎）
・G検定、E資格、データサイエンティスト検定、統計検定の資格
・TOEICテストスコア500点以上
※下記項目の２つ以上の経験、スキルをお持ちの方
・DX推進やデジタル関連プロジェクトのマネジメント経験
・プロジェクト管理の基礎知識、及びチーム内外との協働経験
・部門横断型プロジェクトの推進経験
・問題解決能力、分析的思考能力、及び優れたコミュニケーションスキル
・自主性と学習意欲が高く、新しい技術を迅速に習得できる能力
・デジタル技術やソフトウェアツールに関する基本的な知識と使用経験
【歓迎要件(WANT)】
・多様な業界やビジネスモデルでのDX推進経験
・IT業界やコンサルティング業界での実務経験
・デジタルマーケティング、ビジネス戦略立案に関する知識や経験
・アジャイルやリーンなどの現代的な開発手法の知識と経験
・チームリーダーやプロジェクトリーダーとしての経験
・ビジネス戦略の立案・実行経験
・プロジェクトマネジメントスキル（PMP資格歓迎）
・G検定、E資格、データサイエンティスト検定、統計検定の資格
・TOEICテストスコア500点以上
勤務地
複数あり
想定年収
500 万円 ~ 1,100 万円
ダイハツ工業株式会社
仕事内容
【期待役割】
全社的なデジタル人材育成プログラムの設計と実行を担当し、DXの成功に向けた戦略的な方向性を示しながら、社員のデジタルスキル向上とDX文化の定着を目指していただきます。
【業務内容】
具体的には下記の業務内容に取り組み、「データとAIの民主化」を実現していきます。
・DX人材育成のための戦略立案・実行・評価
・育成プログラムの企画・開発・管理と評価・改善
・チェンジマインドを実施するためのワークショップやイベントの展開
・デジタルバッジ展開および浸透
・各部門や関連会社と連携して課題抽出および分析テーマの設定
※その他の特徴
これまでに培ってきた知識・経験を活かし中心的なプレーヤーとして活躍できる大きなフィールドがあります
・新しいチャレンジを推奨・評価する風土
・ワークライフバランスを重視、風通しの良いコミュニケーション
・自己成長実現のため、自らのスキルセットを考えながら貪欲に学べる環境
・様々な大学に対して講義をする機会
【やりがい】
自動車業界100年に一度の大変革期において、正解がない中で多角的な新しいチャレンジができ社内の多くの人と繋がることができる数少ない職場で、下記のようなことができます。
・個々の社員のスキルアップとキャリア成長への直接的な貢献
・組織のデジタル化推進における中心的な役割の担当（デジタル変革をリードする役割）
・長期的な視点での企業成長への影響力（目に見える成果を実感）
・最新のデジタル技術に関する深い知識と経験の獲得（最新のデジタル技術に精通する機会）
・多様な背景を持つ社員との連携と交流
・変革を推進するダイナミックな環境での挑戦
【入社後のキャリアパス】
オンボーディングや育成方針に則り、様々な業務に取り組んでいただきます。
・入社後はまず当社のDX戦略を深く理解し、小規模プロジェクトからスタートし、成功事例を積み重ねていきます。
・最新技術やスキルを身に着けながら、より大規模なプロジェクトへとステップアップします。
・更なる活躍のために、相談しながら下記のキャリアパスを想定しています。
- 専門性を深めてスペシャリストの道へ
- DX推進部門をリードする責任者へ
- DX戦略立案やマネジメント職へ
- 養ったドメイン知識とデジタルスキルを活かすために事業部門に異動や新規事業への参画
【所属長から一言】
私たちのDX推進部門は、最新のデジタル技術を駆使し、企業の変革を支援することを使命としています。革新的なアイデアと情熱を持つ方々を歓迎し、一緒に新しい価値を創造していきましょう。私たちは、挑戦を恐れず、自らの手で未来を切り開く姿勢を大切にしています。共に、ダイハツトランスフォーメーションの最前線で活躍し、組織の成長と進化をリードしましょう。
全社的なデジタル人材育成プログラムの設計と実行を担当し、DXの成功に向けた戦略的な方向性を示しながら、社員のデジタルスキル向上とDX文化の定着を目指していただきます。
【業務内容】
具体的には下記の業務内容に取り組み、「データとAIの民主化」を実現していきます。
・DX人材育成のための戦略立案・実行・評価
・育成プログラムの企画・開発・管理と評価・改善
・チェンジマインドを実施するためのワークショップやイベントの展開
・デジタルバッジ展開および浸透
・各部門や関連会社と連携して課題抽出および分析テーマの設定
※その他の特徴
これまでに培ってきた知識・経験を活かし中心的なプレーヤーとして活躍できる大きなフィールドがあります
・新しいチャレンジを推奨・評価する風土
・ワークライフバランスを重視、風通しの良いコミュニケーション
・自己成長実現のため、自らのスキルセットを考えながら貪欲に学べる環境
・様々な大学に対して講義をする機会
【やりがい】
自動車業界100年に一度の大変革期において、正解がない中で多角的な新しいチャレンジができ社内の多くの人と繋がることができる数少ない職場で、下記のようなことができます。
・個々の社員のスキルアップとキャリア成長への直接的な貢献
・組織のデジタル化推進における中心的な役割の担当（デジタル変革をリードする役割）
・長期的な視点での企業成長への影響力（目に見える成果を実感）
・最新のデジタル技術に関する深い知識と経験の獲得（最新のデジタル技術に精通する機会）
・多様な背景を持つ社員との連携と交流
・変革を推進するダイナミックな環境での挑戦
【入社後のキャリアパス】
オンボーディングや育成方針に則り、様々な業務に取り組んでいただきます。
・入社後はまず当社のDX戦略を深く理解し、小規模プロジェクトからスタートし、成功事例を積み重ねていきます。
・最新技術やスキルを身に着けながら、より大規模なプロジェクトへとステップアップします。
・更なる活躍のために、相談しながら下記のキャリアパスを想定しています。
- 専門性を深めてスペシャリストの道へ
- DX推進部門をリードする責任者へ
- DX戦略立案やマネジメント職へ
- 養ったドメイン知識とデジタルスキルを活かすために事業部門に異動や新規事業への参画
【所属長から一言】
私たちのDX推進部門は、最新のデジタル技術を駆使し、企業の変革を支援することを使命としています。革新的なアイデアと情熱を持つ方々を歓迎し、一緒に新しい価値を創造していきましょう。私たちは、挑戦を恐れず、自らの手で未来を切り開く姿勢を大切にしています。共に、ダイハツトランスフォーメーションの最前線で活躍し、組織の成長と進化をリードしましょう。
求める経験 / スキル
【必須要件(MUST)】
下記項目の２つ以上の経験、スキルをお持ちの方
・デジタルスキル研修や育成プログラムの設計・運営経験
・チームリーダーまたはマネージャーとしての3年以上の経験
・DXに関連する3年以上の業務経験
・優れたコミュニケーション能力と対人スキル
・最新のデジタル技術やトレンドに対する深い理解
・分析的思考と問題解決能力
・DX戦略の立案・実行における実績
【歓迎要件(WANT)】
・MBAまたは同等の高等教育資格
・複数の業界におけるDXプロジェクトの経験
・デジタルマーケティングやデータ分析の知識
・eラーニングやオンライン教育プラットフォームの活用経験
・プロジェクトマネジメント資格の保有
・変革マネジメントの経験
・AI、IoT、ビッグデータに関する知識と経験
・TOEICテストスコア500点以上
・G検定、E資格、データサイエンティスト検定、統計検定の資格
・Kaggle Competitions Expert 以上の方
下記項目の２つ以上の経験、スキルをお持ちの方
・デジタルスキル研修や育成プログラムの設計・運営経験
・チームリーダーまたはマネージャーとしての3年以上の経験
・DXに関連する3年以上の業務経験
・優れたコミュニケーション能力と対人スキル
・最新のデジタル技術やトレンドに対する深い理解
・分析的思考と問題解決能力
・DX戦略の立案・実行における実績
【歓迎要件(WANT)】
・MBAまたは同等の高等教育資格
・複数の業界におけるDXプロジェクトの経験
・デジタルマーケティングやデータ分析の知識
・eラーニングやオンライン教育プラットフォームの活用経験
・プロジェクトマネジメント資格の保有
・変革マネジメントの経験
・AI、IoT、ビッグデータに関する知識と経験
・TOEICテストスコア500点以上
・G検定、E資格、データサイエンティスト検定、統計検定の資格
・Kaggle Competitions Expert 以上の方
勤務地
複数あり
想定年収
500 万円 ~ 1,100 万円
仕事内容
■部門（領域）の役割
2030年までに世界3,000万人/年のホンダのお客様と繋がり、「電動事業のさらなる加速」と「Hondaならではのモビリティの拡がりによる価値創造」を車両と一体で実現するデジタルサービスプラットフォームを世界中のお客様に世界一の品質、効率でアジャイルに提供し続けることを目指しております。
その中で、当領域ではビジネス部門、車両開発部門、その他関連部門連携部門と連携し、最適な開発手法（WF / スクラム etc）を選択し、開発・運用を推進しております。
■任せる業務の概要
Hondaのコネクテッドサービスおよびデジタルサービス領域において、Engineering Managerとして、担当組織をリードしていただきます。組織マネジメントだけではなく、自らもプロダクト・プロジェクトの重要な意思決定を担いながら、開発組織の成長、人材育成、開発プロセス改革、品質向上を推進し、世界中のお客様へ価値を届けるデジタルサービスの継続的な進化を牽引していただきます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
■具体的な想定業務
• 担当グループにおける開発・保守・運用のマネジメントおよびQCDの高い次元での達成
• プロダクト・プロジェクトのリーダーとして、技術的な意思決定および開発推進
• メンバーの育成・評価、組織づくりを通じた開発組織の強化
• DevOps、AI活用、品質向上、開発プロセス改善などの組織横断施策の企画・推進
•車両開発部門、事業部門、海外拠点、パートナー企業など多様なステークホルダーとの連携・プロジェクト推進
■期待する役割
担当組織のEngineering Managerとして、技術と組織の両面から開発をリードし、プロダクト・プロジェクトの成果創出と開発組織の成長を両立することを期待しています。
また、自らも重要な技術・プロダクトの意思決定に関わりながら、人材育成や開発プロセス改善、DevOps変革を推進し、HondaのSDV時代を支える強い開発組織づくりを牽引していただきます。
■本ポジションの魅力
・数百万台規模のHondaのデジタルサービスを支える開発組織を率いることができます。
・車両・クラウド・モバイル・AIなど、多様な技術領域を横断したSDV時代の開発をリードできます。
・技術・組織・プロダクトの3つの視点を持ち、開発組織とプロダクトの双方に大きなインパクトを与えることができます。
・DevSecOps、SRE、AI活用などHondaの開発変革を牽引できます。
・世界中の開発拠点・パートナーと協働しながら、グローバル規模で価値提供を推進できます。
■キャリアパス
開発マネージャー（Engineering Manager）として担当グループの開発・運営・組織づくりを経験いただいた後は、より大規模な組織を統括するマネージャーや、複数プロダクトを横断するプログラムマネージャー、部門全体の開発戦略・組織戦略を担うマネジメントポジションへキャリアアップいただくことが可能です。
また、ご本人の志向に応じて、プロダクトマネジメントや技術戦略など、HondaのSDV開発を牽引するより広い役割への挑戦も可能です。
■使用ツール/開発言語など
量産環境：AWS、Google Cloud
使用ツール：Jira/Confluence、Teams、Slack、各種AI、CICD、VSCode
2030年までに世界3,000万人/年のホンダのお客様と繋がり、「電動事業のさらなる加速」と「Hondaならではのモビリティの拡がりによる価値創造」を車両と一体で実現するデジタルサービスプラットフォームを世界中のお客様に世界一の品質、効率でアジャイルに提供し続けることを目指しております。
その中で、当領域ではビジネス部門、車両開発部門、その他関連部門連携部門と連携し、最適な開発手法（WF / スクラム etc）を選択し、開発・運用を推進しております。
■任せる業務の概要
Hondaのコネクテッドサービスおよびデジタルサービス領域において、Engineering Managerとして、担当組織をリードしていただきます。組織マネジメントだけではなく、自らもプロダクト・プロジェクトの重要な意思決定を担いながら、開発組織の成長、人材育成、開発プロセス改革、品質向上を推進し、世界中のお客様へ価値を届けるデジタルサービスの継続的な進化を牽引していただきます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
■具体的な想定業務
• 担当グループにおける開発・保守・運用のマネジメントおよびQCDの高い次元での達成
• プロダクト・プロジェクトのリーダーとして、技術的な意思決定および開発推進
• メンバーの育成・評価、組織づくりを通じた開発組織の強化
• DevOps、AI活用、品質向上、開発プロセス改善などの組織横断施策の企画・推進
•車両開発部門、事業部門、海外拠点、パートナー企業など多様なステークホルダーとの連携・プロジェクト推進
■期待する役割
担当組織のEngineering Managerとして、技術と組織の両面から開発をリードし、プロダクト・プロジェクトの成果創出と開発組織の成長を両立することを期待しています。
また、自らも重要な技術・プロダクトの意思決定に関わりながら、人材育成や開発プロセス改善、DevOps変革を推進し、HondaのSDV時代を支える強い開発組織づくりを牽引していただきます。
■本ポジションの魅力
・数百万台規模のHondaのデジタルサービスを支える開発組織を率いることができます。
・車両・クラウド・モバイル・AIなど、多様な技術領域を横断したSDV時代の開発をリードできます。
・技術・組織・プロダクトの3つの視点を持ち、開発組織とプロダクトの双方に大きなインパクトを与えることができます。
・DevSecOps、SRE、AI活用などHondaの開発変革を牽引できます。
・世界中の開発拠点・パートナーと協働しながら、グローバル規模で価値提供を推進できます。
■キャリアパス
開発マネージャー（Engineering Manager）として担当グループの開発・運営・組織づくりを経験いただいた後は、より大規模な組織を統括するマネージャーや、複数プロダクトを横断するプログラムマネージャー、部門全体の開発戦略・組織戦略を担うマネジメントポジションへキャリアアップいただくことが可能です。
また、ご本人の志向に応じて、プロダクトマネジメントや技術戦略など、HondaのSDV開発を牽引するより広い役割への挑戦も可能です。
■使用ツール/開発言語など
量産環境：AWS、Google Cloud
使用ツール：Jira/Confluence、Teams、Slack、各種AI、CICD、VSCode
求める経験 / スキル
■必須要件：
・ソフトウェア開発、クラウドサービス開発、またはデジタルサービス開発における実務経験（目安：3年以上）
・開発組織またはプロジェクトにおけるリーダー・マネジメント経験
・担当組織または担当プロジェクトにおいて、QCD管理や継続的改善を推進した経験
・メンバー育成、評価、組織運営に携わった経験
・複数のステークホルダーを巻き込みながらプロジェクトを推進した経験
・Engineering Manager、組織責任者、ラインマネージャーとしての経験
■歓迎要件：
・プロダクトマネージャーまたはプロジェクトマネージャーとして大規模開発を推進した経験
・DevSecOps、SRE、QA、ITSMなどの改善活動を推進した経験
・AWS、Google Cloud等クラウド環境での開発・運用経験
・アジャイル開発組織のマネジメント経験
・海外拠点・パートナー・ベンダーとのプロジェクト推進経験
・英語を用いた業務経験
・AI・生成AIを活用した開発効率化や組織改善の経験
・自動車、モビリティ、IoT、コネクテッドサービス領域での経験
■求める人物像：
・技術と組織の両面から開発をリードし、プロダクト価値の最大化に取り組める方
・メンバーの成長を支援し、強い開発組織づくりを推進できる方
・技術・品質・事業・顧客価値を俯瞰し、本質的な課題解決に取り組める方
・多様なステークホルダーを巻き込みながら、主体的にプロジェクトを推進できる方
・変化を前向きに捉え、DevOpsやAI活用など新しい取り組みにチャレンジできる方
・ソフトウェア開発、クラウドサービス開発、またはデジタルサービス開発における実務経験（目安：3年以上）
・開発組織またはプロジェクトにおけるリーダー・マネジメント経験
・担当組織または担当プロジェクトにおいて、QCD管理や継続的改善を推進した経験
・メンバー育成、評価、組織運営に携わった経験
・複数のステークホルダーを巻き込みながらプロジェクトを推進した経験
・Engineering Manager、組織責任者、ラインマネージャーとしての経験
■歓迎要件：
・プロダクトマネージャーまたはプロジェクトマネージャーとして大規模開発を推進した経験
・DevSecOps、SRE、QA、ITSMなどの改善活動を推進した経験
・AWS、Google Cloud等クラウド環境での開発・運用経験
・アジャイル開発組織のマネジメント経験
・海外拠点・パートナー・ベンダーとのプロジェクト推進経験
・英語を用いた業務経験
・AI・生成AIを活用した開発効率化や組織改善の経験
・自動車、モビリティ、IoT、コネクテッドサービス領域での経験
■求める人物像：
・技術と組織の両面から開発をリードし、プロダクト価値の最大化に取り組める方
・メンバーの成長を支援し、強い開発組織づくりを推進できる方
・技術・品質・事業・顧客価値を俯瞰し、本質的な課題解決に取り組める方
・多様なステークホルダーを巻き込みながら、主体的にプロジェクトを推進できる方
・変化を前向きに捉え、DevOpsやAI活用など新しい取り組みにチャレンジできる方
従業員数
21,543名
勤務地
東京都
想定年収
1,210 万円 ~ 1,910 万円
従業員数
21,543名
昭和飛行機工業株式会社
仕事内容
■ 当社航空事業および海外営業部の役割
昭和飛行機工業は、航空機向けハニカムコア、複合材関連製品、内装関連製品などを通じて、機体メーカー、航空機内装メーカー、航空宇宙関連サプライヤー向けに製品・サービスを提供しています。
航空宇宙業界のグローバルサプライチェーンにおいて、材料供給や加工品提案を担いながら、世界の航空機製造を支える役割を担っています。
その中で海外営業部は、海外顧客・海外拠点・社内部門をつなぐ役割として、
• 顧客対応（仕様確認含む）
• 納期調整
• 出荷対応
• プロジェクト進捗管理
• 営業オペレーション業務
などを担当し、営業とオペレーションの両面から海外案件を推進しています。
■ 今回採用したい人材
今回の採用では、「英語で海外案件実務を回せる営業オペレーション人材」を想定しています。
海外顧客、海外拠点、社内部門との連携を行いながら、営業活動を支える実務・調整機能を担うポジションとして考えています。
■ 最低限重視したい点
全ての条件を満たす人材の確保は難しい可能性もありますが、最低限下記3点は重視したいです。
• ビジネス英語での実務コミュニケーション（メール・電話・会議対応）が可能であること
• 複数案件を同時に管理・対応した経験があること
• 指示待ちではなく、自ら考えて行動し、チームで連携が取れること
■ 想定業務
【営業オペレーション業務】
• 顧客ポータルサイト対応（出荷書類作成、申請処理 等）
• 納期調整対応
• 社内調整・報告業務
• オーダー発行
【海外顧客対応業務】
• 英文メール・電話・会議・来客対応
【管理・サポート業務】
• 月次数字データ管理
• 支払い業務
• 請求処理業務
※特に、海外顧客・海外拠点・社内部門との調整を伴う営業オペレーション業務を重視しています。
■ 教育・キャリアイメージ
入社後は既存メンバーによる教育・業務サポートを実施します。
まずは、
• 顧客ポータル対応
• オーダー発行
• 納期調整
• 出荷関連業務
• 海外拠点との調整
• 顧客会議通訳
などの営業オペレーション業務を中心に担当いただき、当社業務や航空宇宙業界の流れを理解いただきます。
その後は、経験や適性を踏まえながら、
• 海外顧客対応
• 案件管理
• 会議対応
• 部門横断調整
• 業務改善
など、より広い営業オペレーション業務へ段階的に関与いただくことを想定しています。
将来的には、海外営業部における営業オペレーションの中核人材として、部門横断的に海外案件推進を支える役割を期待しています。
■ 働き方について
海外案件対応のため、時差や顧客都合による調整が発生する場合もありますが、海外営業部全体で連携しながら業務を進めています。
また、個人へ業務負荷が過度に集中しないよう、営業オペレーション体制の強化も進めています。
昭和飛行機工業は、航空機向けハニカムコア、複合材関連製品、内装関連製品などを通じて、機体メーカー、航空機内装メーカー、航空宇宙関連サプライヤー向けに製品・サービスを提供しています。
航空宇宙業界のグローバルサプライチェーンにおいて、材料供給や加工品提案を担いながら、世界の航空機製造を支える役割を担っています。
その中で海外営業部は、海外顧客・海外拠点・社内部門をつなぐ役割として、
• 顧客対応（仕様確認含む）
• 納期調整
• 出荷対応
• プロジェクト進捗管理
• 営業オペレーション業務
などを担当し、営業とオペレーションの両面から海外案件を推進しています。
■ 今回採用したい人材
今回の採用では、「英語で海外案件実務を回せる営業オペレーション人材」を想定しています。
海外顧客、海外拠点、社内部門との連携を行いながら、営業活動を支える実務・調整機能を担うポジションとして考えています。
■ 最低限重視したい点
全ての条件を満たす人材の確保は難しい可能性もありますが、最低限下記3点は重視したいです。
• ビジネス英語での実務コミュニケーション（メール・電話・会議対応）が可能であること
• 複数案件を同時に管理・対応した経験があること
• 指示待ちではなく、自ら考えて行動し、チームで連携が取れること
■ 想定業務
【営業オペレーション業務】
• 顧客ポータルサイト対応（出荷書類作成、申請処理 等）
• 納期調整対応
• 社内調整・報告業務
• オーダー発行
【海外顧客対応業務】
• 英文メール・電話・会議・来客対応
【管理・サポート業務】
• 月次数字データ管理
• 支払い業務
• 請求処理業務
※特に、海外顧客・海外拠点・社内部門との調整を伴う営業オペレーション業務を重視しています。
■ 教育・キャリアイメージ
入社後は既存メンバーによる教育・業務サポートを実施します。
まずは、
• 顧客ポータル対応
• オーダー発行
• 納期調整
• 出荷関連業務
• 海外拠点との調整
• 顧客会議通訳
などの営業オペレーション業務を中心に担当いただき、当社業務や航空宇宙業界の流れを理解いただきます。
その後は、経験や適性を踏まえながら、
• 海外顧客対応
• 案件管理
• 会議対応
• 部門横断調整
• 業務改善
など、より広い営業オペレーション業務へ段階的に関与いただくことを想定しています。
将来的には、海外営業部における営業オペレーションの中核人材として、部門横断的に海外案件推進を支える役割を期待しています。
■ 働き方について
海外案件対応のため、時差や顧客都合による調整が発生する場合もありますが、海外営業部全体で連携しながら業務を進めています。
また、個人へ業務負荷が過度に集中しないよう、営業オペレーション体制の強化も進めています。
求める経験 / スキル
【必須】
■製造業での営業経験
■Word,Excel,PowerPointの基本PCスキル
■英語スキル(ビジネスでの使用経験)
【英語使用頻度】
基本はメールでやり取り(ほぼ毎日)。
電話でのやり取りは少ないです。
必要に応じてオンラインでのやりとりが発生します。
■製造業での営業経験
■Word,Excel,PowerPointの基本PCスキル
■英語スキル(ビジネスでの使用経験)
【英語使用頻度】
基本はメールでやり取り(ほぼ毎日)。
電話でのやり取りは少ないです。
必要に応じてオンラインでのやりとりが発生します。
従業員数
350名
（2024年6月）
勤務地
東京都
想定年収
600 万円 ~ 700 万円
従業員数
350名
（2024年6月）
トヨタ自動車羽村株式会社
仕事内容
＜業務内容＞
新会社の本社総務サービス部門の中堅として、グループ長と共に総務業務全般を牽引いただき、社の基盤を支える課題を解決していく想定です。
【詳細】
■社員サービスの企画立案、サービスの運用管理
・社員が会社生活に必要なハード・ソフト面のインフラ整備
・庶務業務の改善、省力化、付加価値を付けた外注化の企画・検討具体化（内製・部庶務業務の集約、TEP等への外注企画など）
・庶務車管理（内製管理から外注化、予約の自動化、可視化による稼働率向上）
■社会貢献・地域渉外業務
・TMHM企業理念に基づいた行政との連携によるイベント参画、ボランティア
・活動への積極的参加（羽村市産業祭への参加企画、社内イベント企画など）
■総務業務全般の企画・設計・管理、運用及び課題の抽出・改善提案
＜組織構成＞ 管理部 総務企画グループ 8名
新会社の本社総務サービス部門の中堅として、グループ長と共に総務業務全般を牽引いただき、社の基盤を支える課題を解決していく想定です。
【詳細】
■社員サービスの企画立案、サービスの運用管理
・社員が会社生活に必要なハード・ソフト面のインフラ整備
・庶務業務の改善、省力化、付加価値を付けた外注化の企画・検討具体化（内製・部庶務業務の集約、TEP等への外注企画など）
・庶務車管理（内製管理から外注化、予約の自動化、可視化による稼働率向上）
■社会貢献・地域渉外業務
・TMHM企業理念に基づいた行政との連携によるイベント参画、ボランティア
・活動への積極的参加（羽村市産業祭への参加企画、社内イベント企画など）
■総務業務全般の企画・設計・管理、運用及び課題の抽出・改善提案
＜組織構成＞ 管理部 総務企画グループ 8名
求める経験 / スキル
＜必須要件＞
■企業の式典や社屋移転ｍ会社設立・統合など大規模なプロジェクトマネジメントの経験
■企業における総務機能での実務経験
■企業でのイベント企画等（社会貢献・地域渉外業務）の実務経験
＜歓迎要件＞
■総務業務での投資、経費管理の経験
■総務業務のアウトソーシング企画経験
■企業による社会貢献・ボランティア案件への関与経験
■総務領域での管理職経験
＜求める人物像＞
・従前に拘らない新しい総務機能の構築に、積極的に参画する意欲を有する方
・会社・職場のルールを理解し、相手に寄り添って業務に従事できる方
・周囲とコミュニケーションを取りながら、協力して仕事を進められる方"
■企業の式典や社屋移転ｍ会社設立・統合など大規模なプロジェクトマネジメントの経験
■企業における総務機能での実務経験
■企業でのイベント企画等（社会貢献・地域渉外業務）の実務経験
＜歓迎要件＞
■総務業務での投資、経費管理の経験
■総務業務のアウトソーシング企画経験
■企業による社会貢献・ボランティア案件への関与経験
■総務領域での管理職経験
＜求める人物像＞
・従前に拘らない新しい総務機能の構築に、積極的に参画する意欲を有する方
・会社・職場のルールを理解し、相手に寄り添って業務に従事できる方
・周囲とコミュニケーションを取りながら、協力して仕事を進められる方"
従業員数
4,600名
勤務地
東京都
想定年収
700 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
4,600名
中野冷機株式会社
仕事内容
2035中期経営計画、現在の売上300億円企業から1000億企業へと本気で成長させようとしている社長と海外事業担当取締役と共に、まずは東南アジア、現状ベトナム地区での売上強化を担っていただきます。
現地に進出している日系企業やローカルスーパーに対して冷凍・冷蔵ショーケース・冷凍機の拡販、現在5億円ほどのビジネスをまずは20億円に、さらには東南アジア各国での事業拡大、その先には欧米地区進出というスピードで成長していく、メンバーを求めています。
【魅力】
◆同業他社は製造委託やメンテナンス委託が常ですが、中野冷機は開発・製造・販売・施工・メンテナンスまで一貫した高品質サービスを提供できることが強みです。
◆毎日目にしているショーケースのメーカーであり、「自分の仕事が世の中の日々の暮らしを支えている」という誇りを持てます
◆第2創業期のベンチャー感はありますが、歴史ある企業であり財務基盤もしっかりとしています。
◆日本国内で数カ月研修したのちに、駐在員としてご活躍いただきます。
◆将来的には駐在の可能性もありますが、手当支給や福利厚生の制度はしっかり整っており、安定的に活躍頂ける環境です。
現地に進出している日系企業やローカルスーパーに対して冷凍・冷蔵ショーケース・冷凍機の拡販、現在5億円ほどのビジネスをまずは20億円に、さらには東南アジア各国での事業拡大、その先には欧米地区進出というスピードで成長していく、メンバーを求めています。
【魅力】
◆同業他社は製造委託やメンテナンス委託が常ですが、中野冷機は開発・製造・販売・施工・メンテナンスまで一貫した高品質サービスを提供できることが強みです。
◆毎日目にしているショーケースのメーカーであり、「自分の仕事が世の中の日々の暮らしを支えている」という誇りを持てます
◆第2創業期のベンチャー感はありますが、歴史ある企業であり財務基盤もしっかりとしています。
◆日本国内で数カ月研修したのちに、駐在員としてご活躍いただきます。
◆将来的には駐在の可能性もありますが、手当支給や福利厚生の制度はしっかり整っており、安定的に活躍頂ける環境です。
求める経験 / スキル
【必須】
・海外の商習慣理解
・法人営業経験（商材問わず）
・英語力ビジネスレベル以上
・海外の商習慣理解
・法人営業経験（商材問わず）
・英語力ビジネスレベル以上
従業員数
574名
勤務地
東京都
想定年収
550 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
574名
仕事内容
冷凍冷蔵設備機器の専門メーカーにて法人営業をお任せします。
スーパーマーケットやコンビニエンスストア、ゼネコンなどの既存顧客に対し、新規出店や改装時に必要となる冷凍・冷蔵設備の提案を行います。
それぞれの営業チームのリーダーとして、顧客に寄り添ったキャッチアップとニーズの掘り起こしを加速させ、チームのパフォーマンス向上に向けたマネジメントを実施していただきます。
無人化や省エネニーズへの対応、レイアウトの提案まで、業務内容は多岐にわたります。
業界トップに向け、シェア拡大、売り上げアップのための新規、休眠顧客へのセールスマネジメントを実施していただきます。
【出張について】
多い月で1～2回程度の出張があります。
【魅力】
◆同社は冷凍冷蔵設備全般にわたり、設計・製造・販売・施工・メンテナンスをおこなう一貫した体制のメーカーであり、私たちが毎日目にしているショーケースを作っています。
そのため、「自分の業務が家族や友人の日々の暮らしを支えている」という誇りを持って働くことができます。
◆出張時の手当支給や福利厚生の制度はしっかり整っており、安定的に活躍頂ける環境です。
【評価】
売上実績などの数値だけでなく、営業戦略の立案、顧客分析、取り組み姿勢などを主に評価を行います。実力に応じた正当な評価をします。
スーパーマーケットやコンビニエンスストア、ゼネコンなどの既存顧客に対し、新規出店や改装時に必要となる冷凍・冷蔵設備の提案を行います。
それぞれの営業チームのリーダーとして、顧客に寄り添ったキャッチアップとニーズの掘り起こしを加速させ、チームのパフォーマンス向上に向けたマネジメントを実施していただきます。
無人化や省エネニーズへの対応、レイアウトの提案まで、業務内容は多岐にわたります。
業界トップに向け、シェア拡大、売り上げアップのための新規、休眠顧客へのセールスマネジメントを実施していただきます。
【出張について】
多い月で1～2回程度の出張があります。
【魅力】
◆同社は冷凍冷蔵設備全般にわたり、設計・製造・販売・施工・メンテナンスをおこなう一貫した体制のメーカーであり、私たちが毎日目にしているショーケースを作っています。
そのため、「自分の業務が家族や友人の日々の暮らしを支えている」という誇りを持って働くことができます。
◆出張時の手当支給や福利厚生の制度はしっかり整っており、安定的に活躍頂ける環境です。
【評価】
売上実績などの数値だけでなく、営業戦略の立案、顧客分析、取り組み姿勢などを主に評価を行います。実力に応じた正当な評価をします。
求める経験 / スキル
【必須】
法人営業3年以上（業界不問）
【歓迎】
製造業（設備機器）、建設業、設備業（電気・ガス・水道）等当社に近い業界での営業経験者
【求める人物像】
・業界トップになるという高い志に共感し、その為の挑戦とスキルアップをしたい方
・新しい知識を吸収する姿勢のある方
・会社とともに成長し、スキルをつけたい方
・品質に自信を持って提案できる製品を扱いたい方
法人営業3年以上（業界不問）
【歓迎】
製造業（設備機器）、建設業、設備業（電気・ガス・水道）等当社に近い業界での営業経験者
【求める人物像】
・業界トップになるという高い志に共感し、その為の挑戦とスキルアップをしたい方
・新しい知識を吸収する姿勢のある方
・会社とともに成長し、スキルをつけたい方
・品質に自信を持って提案できる製品を扱いたい方
従業員数
574名
勤務地
東京都
想定年収
670 万円 ~ 950 万円
従業員数
574名
仕事内容
交通死亡事故ゼロを目指し、レーダ開発設計を通して世の中に価値を提供する仲間を募集しています。従来、人が担ってきた設計・検証・調整業務をAIで置き換え、開発生産性を飛躍的に向上させたいと考えています。「同じ作業を繰り返したくない」「本質的な開発に集中したい」と感じている技術者に、AIを用いて開発の進め方そのものを変革させる役割を担っていただきます。
＜業務内容＞
以下のような業務に携わっていただきます
・仕様作成、設計、検証工程のAIによる自動化・効率化
・AI/データ基盤構築およびモデル開発
・レビュー/評価プロセスのAI高度化
・開発プロセスの再設計（AI前提）
・各技術分野と連携したAI適用
＜業務のやりがい＞
・自分が携わった製品が、国内外のさまざまな顧客に広く採用され、交通事故低減など社会課題解決に貢献することができます。
・従来の人手中心の開発をAIで変革し、開発リードタイムの短縮・品質向上に直接貢献できます
・最先端のセンシング技術（レーダ、ソナー等）とAIを掛け合わせた新しい開発スタイルを創出できます
・グローバル案件においてAI活用を横断展開し、組織全体に影響を与えることができます
・単なるAI開発にとどまらず、業務そのものを設計する上流経験が得られます
＜業務内容＞
以下のような業務に携わっていただきます
・仕様作成、設計、検証工程のAIによる自動化・効率化
・AI/データ基盤構築およびモデル開発
・レビュー/評価プロセスのAI高度化
・開発プロセスの再設計（AI前提）
・各技術分野と連携したAI適用
＜業務のやりがい＞
・自分が携わった製品が、国内外のさまざまな顧客に広く採用され、交通事故低減など社会課題解決に貢献することができます。
・従来の人手中心の開発をAIで変革し、開発リードタイムの短縮・品質向上に直接貢献できます
・最先端のセンシング技術（レーダ、ソナー等）とAIを掛け合わせた新しい開発スタイルを創出できます
・グローバル案件においてAI活用を横断展開し、組織全体に影響を与えることができます
・単なるAI開発にとどまらず、業務そのものを設計する上流経験が得られます
求める経験 / スキル
＜MUST＞
・業務プロセスの課題を抽出し、自動化・効率化を実現した経験
・生成AI（LLM）を活用したツール開発経験
・Python等を用いたデータ処理、AI/機械学習の実務経験
＜WANT＞
・車載開発、または安全規格（機能安全、A-SPICE等）への理解
・設計・評価・品質保証などの業務知識
・業務プロセスの課題を抽出し、自動化・効率化を実現した経験
・生成AI（LLM）を活用したツール開発経験
・Python等を用いたデータ処理、AI/機械学習の実務経験
＜WANT＞
・車載開発、または安全規格（機能安全、A-SPICE等）への理解
・設計・評価・品質保証などの業務知識
勤務地
複数あり
想定年収
500 万円 ~ 1,500 万円
非公開
仕事内容
同社の革新的な「空飛ぶクルマ（eVTOL）」を海外市場へ実装し、事業化を力強く牽引する【超実践型の事業開発・トップ営業】を募集します。本ポジションは、綺麗な戦略を描くだけの「企画職」ではありません。不確実性の高い最先端モビリティビジネスにおいて、自ら顧客のトップ層へアプローチし、潜在ニーズをロジカルに顕在化させ、2028年の実装に向けた機体契約を泥臭く勝ち取ってくる「クローザー」としての役割を期待しています。
経営陣や技術チームと密に連携しながら、前例のない市場を自らの営業力で切り拓く、エキサイティングなポジションです。
■具体的には下記の業務になります
1. 有望顧客・パートナーの新規開拓
自社機体の販売・事業化につながる顧客・市場仮説を構築し、海外の自治体、インフラ企業、大手事業会社、地場有力企業等を対象とした新規開拓を推進する。
意思決定層（キーマン）へのダイレクトアプローチからリレーション構築、商談機会の創出までを一気通貫で実行する。
2. ユースケースと案件の具体化
単に機体を売り込むだけでなく、各地域や企業の特性に合わせた具体的なユースケース（活用シナリオ）を構想・提案する。
導入による付加価値やROI（投資対効果）をデータと論理に基づいて示し、顧客にとっての「今取り組む意義」を明確にした案件の具体化を行う。
3. 商業条件の交渉と契約締結（クロージング）
前例のない商材ゆえに発生する顧客の懸念点を丁寧かつ粘り強く解消する。
圧倒的な課題解決力をもって商業条件の交渉をリードし、機体販売やサービス導入などの確実なマネタイズ（契約締結）まで着実に導く。
尚、「資金調達支援」「規制・官公庁対応」「プロジェクト進行管理」等の業務も担当いただきますが、主責任ではなく、案件獲得および契約締結に必要な範囲で社内専門チームや関係者と連携・支援する位置づけとなります。
※働き方に関する補足
本ポジションは業務特性上、国内外の出張が発生します。出張以外の期間は、ご自宅からのリモートワークを基本としつつ、業務上の必要に応じて東京オフィスまたは名古屋空港オフィスのいずれかの拠点へ出社いただく、ハイブリッドワークスタイルを採用しています
経営陣や技術チームと密に連携しながら、前例のない市場を自らの営業力で切り拓く、エキサイティングなポジションです。
■具体的には下記の業務になります
1. 有望顧客・パートナーの新規開拓
自社機体の販売・事業化につながる顧客・市場仮説を構築し、海外の自治体、インフラ企業、大手事業会社、地場有力企業等を対象とした新規開拓を推進する。
意思決定層（キーマン）へのダイレクトアプローチからリレーション構築、商談機会の創出までを一気通貫で実行する。
2. ユースケースと案件の具体化
単に機体を売り込むだけでなく、各地域や企業の特性に合わせた具体的なユースケース（活用シナリオ）を構想・提案する。
導入による付加価値やROI（投資対効果）をデータと論理に基づいて示し、顧客にとっての「今取り組む意義」を明確にした案件の具体化を行う。
3. 商業条件の交渉と契約締結（クロージング）
前例のない商材ゆえに発生する顧客の懸念点を丁寧かつ粘り強く解消する。
圧倒的な課題解決力をもって商業条件の交渉をリードし、機体販売やサービス導入などの確実なマネタイズ（契約締結）まで着実に導く。
尚、「資金調達支援」「規制・官公庁対応」「プロジェクト進行管理」等の業務も担当いただきますが、主責任ではなく、案件獲得および契約締結に必要な範囲で社内専門チームや関係者と連携・支援する位置づけとなります。
※働き方に関する補足
本ポジションは業務特性上、国内外の出張が発生します。出張以外の期間は、ご自宅からのリモートワークを基本としつつ、業務上の必要に応じて東京オフィスまたは名古屋空港オフィスのいずれかの拠点へ出社いただく、ハイブリッドワークスタイルを採用しています
求める経験 / スキル
【必須スキル】
・海外法人営業、海外事業開発、またはそれに準ずる実務経験
・経営層を含む複数の意思決定者を巻き込み、大型・長期案件を前進させた経験
・自ら案件を発掘し、提案、商談・交渉、契約締結まで主導した経験
・英語での顧客商談、交渉、プレゼンテーションができるコミュニケーション能力
・定量的に営業活動およびパイプラインを自己管理してきた経験
【歓迎スキル】
航空宇宙、モビリティ、インフラ、エネルギー等の規制産業での営業・事業開発経験
海外駐在、海外拠点、または多国籍チームのマネジメント経験
官公庁・自治体との協議・折衝経験
出資・ファイナンス・事業計画策定に関わった経験
英語以外の外国語（スペイン語、アラビア語、ヒンディー語、中国語等）
ゼロイチ（0→1）での営業立ち上げ・マネタイズ経験
＜求める人物像＞
不確実な海外市場において自ら課題を発見し、自発的に提案・行動に移せる方
高い目標達成へのコミットメント力があり、粘り強く交渉をやりきれる方
自分の手足を動かすことを厭わない泥臭さと、ロジカルな提案力を兼ね備えている方
社内外の多様なステークホルダーと柔軟かつ強力な信頼関係を築ける方
強いリーダーシップとチームへの献身性を発揮できる方
・海外法人営業、海外事業開発、またはそれに準ずる実務経験
・経営層を含む複数の意思決定者を巻き込み、大型・長期案件を前進させた経験
・自ら案件を発掘し、提案、商談・交渉、契約締結まで主導した経験
・英語での顧客商談、交渉、プレゼンテーションができるコミュニケーション能力
・定量的に営業活動およびパイプラインを自己管理してきた経験
【歓迎スキル】
航空宇宙、モビリティ、インフラ、エネルギー等の規制産業での営業・事業開発経験
海外駐在、海外拠点、または多国籍チームのマネジメント経験
官公庁・自治体との協議・折衝経験
出資・ファイナンス・事業計画策定に関わった経験
英語以外の外国語（スペイン語、アラビア語、ヒンディー語、中国語等）
ゼロイチ（0→1）での営業立ち上げ・マネタイズ経験
＜求める人物像＞
不確実な海外市場において自ら課題を発見し、自発的に提案・行動に移せる方
高い目標達成へのコミットメント力があり、粘り強く交渉をやりきれる方
自分の手足を動かすことを厭わない泥臭さと、ロジカルな提案力を兼ね備えている方
社内外の多様なステークホルダーと柔軟かつ強力な信頼関係を築ける方
強いリーダーシップとチームへの献身性を発揮できる方
勤務地
複数あり
想定年収
900 万円 ~ 1,200 万円
仕事内容
開発との技術知見蓄積による顧客ニーズの製品実現と営業・顧客接点を繋ぐ中核的な役割。
顧客ニーズを聞き取り、開発部門と情報を共有・蓄積し、継続的な成果を顧客と共に創出できます。
◆職務内容
◎顧客の課題ヒアリングと技術提案
営業担当に同行し、顧客の加工現場（製造ライン）における課題やニーズ（研削能率向上、耐久性向上、ワークの品質改善など）を直接ヒアリング。
技術的な専門知識をもとに、最適なソリューションを顧客へ提案・説明（提案資料作成や説明）。
◎開発部門との連携による「カスタム提案」
自社の開発部門（砥石選定チーム・研削技術チーム）と緊密に連携。
ヒアリングした顧客ニーズを正しく社内にインプット（レポート作成など）し、最適な砥石のカスタマイズ選定や、具体的なテスト計画（テスト設計）を共同で策定。
◎実証テストのフォローアップと結果分析
自社が提案・納入した製品に対する加工結果（テスト結果）のフォローアップ。
顧客の加工現場における使用結果を収集・分析し、想定通りのパフォーマンスが出ているかを
評価・検証。
◎知見の蓄積とナレッジ共有
得られた顧客の使用結果や課題解決のプロセスを「アプリケーション事例」としてレポート化して蓄積。
今後の提案活動や新製品開発に活かせるよう、社内の技術ベースを強固にする。
※お客様先への出張が発生します。
顧客ニーズを聞き取り、開発部門と情報を共有・蓄積し、継続的な成果を顧客と共に創出できます。
◆職務内容
◎顧客の課題ヒアリングと技術提案
営業担当に同行し、顧客の加工現場（製造ライン）における課題やニーズ（研削能率向上、耐久性向上、ワークの品質改善など）を直接ヒアリング。
技術的な専門知識をもとに、最適なソリューションを顧客へ提案・説明（提案資料作成や説明）。
◎開発部門との連携による「カスタム提案」
自社の開発部門（砥石選定チーム・研削技術チーム）と緊密に連携。
ヒアリングした顧客ニーズを正しく社内にインプット（レポート作成など）し、最適な砥石のカスタマイズ選定や、具体的なテスト計画（テスト設計）を共同で策定。
◎実証テストのフォローアップと結果分析
自社が提案・納入した製品に対する加工結果（テスト結果）のフォローアップ。
顧客の加工現場における使用結果を収集・分析し、想定通りのパフォーマンスが出ているかを
評価・検証。
◎知見の蓄積とナレッジ共有
得られた顧客の使用結果や課題解決のプロセスを「アプリケーション事例」としてレポート化して蓄積。
今後の提案活動や新製品開発に活かせるよう、社内の技術ベースを強固にする。
※お客様先への出張が発生します。
求める経験 / スキル
■必須
・機械工学、材料工学等の経験または専門知識
・研削加工、砥石、工具、工作機械に関する実務経験
・顧客折衝経験、または、営業サポート経験
・論理的思考力とコミュニケーション力
■歓迎
・工作機械関連のAEまたはSEの経験者
・テストカット・加工条件最適化の実務経験
・テスト設計、データ分析、評価レポート作成の実務経験
・英語力（海外顧客の対応）
・機械工学、材料工学等の経験または専門知識
・研削加工、砥石、工具、工作機械に関する実務経験
・顧客折衝経験、または、営業サポート経験
・論理的思考力とコミュニケーション力
■歓迎
・工作機械関連のAEまたはSEの経験者
・テストカット・加工条件最適化の実務経験
・テスト設計、データ分析、評価レポート作成の実務経験
・英語力（海外顧客の対応）
従業員数
504名
勤務地
複数あり
想定年収
550 万円 ~ 750 万円
従業員数
504名
仕事内容
・全社AI活用を推進する専門部署にて、AI・ソフトウェア活用戦略の立案から実行までをリードし、AIガバナンス・リスク管理の構築、共通基盤整備、全社横断プロジェクトの統括を行います。
・各部門や外部パートナーと連携しながら導入・定着を推進し、人材育成や組織変革も含めて全社最適でのAI活用実現を担って頂きます。
【当社について】
・各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作 機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。
・トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。
・各部門や外部パートナーと連携しながら導入・定着を推進し、人材育成や組織変革も含めて全社最適でのAI活用実現を担って頂きます。
【当社について】
・各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作 機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。
・トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。
求める経験 / スキル
【必須】
●経験
①大規模または全社横断のプロジェクトマネジメント経験
②AI/ソフトウェア領域における下記いずれかの経験
・システム企画および導入
・データ活用/AI関連プロジェクトの推進
●能力
・複数部門を巻き込んだ合意形成・調整能力
・課題設定力・問題解決力（仮説構築～実行まで）
【歓迎】
・AI/データ活用に関する実務経験
・AI戦略・DX戦略の策定経験
・AIガバナンス（リスク管理やセキュリティ設計の経験）
・クラウド等データ基盤やMLOpsに関する知識
・製造業（特に自動車・サプライチェーン）の業務知識
・外部パートナー（ベンダー・コンサル・研究機関）との協業経験
・AI開発/活用人材育成の経験
・英語：日常会話以上（TOEIC目安600点以上）
・海外拠点・外部パートナーとの連携経験があれば尚可
【資格】
・AI関連資格（G検定、E資格 等）
・クラウド資格（AWS／Azure／GCP など）
●経験
①大規模または全社横断のプロジェクトマネジメント経験
②AI/ソフトウェア領域における下記いずれかの経験
・システム企画および導入
・データ活用/AI関連プロジェクトの推進
●能力
・複数部門を巻き込んだ合意形成・調整能力
・課題設定力・問題解決力（仮説構築～実行まで）
【歓迎】
・AI/データ活用に関する実務経験
・AI戦略・DX戦略の策定経験
・AIガバナンス（リスク管理やセキュリティ設計の経験）
・クラウド等データ基盤やMLOpsに関する知識
・製造業（特に自動車・サプライチェーン）の業務知識
・外部パートナー（ベンダー・コンサル・研究機関）との協業経験
・AI開発/活用人材育成の経験
・英語：日常会話以上（TOEIC目安600点以上）
・海外拠点・外部パートナーとの連携経験があれば尚可
【資格】
・AI関連資格（G検定、E資格 等）
・クラウド資格（AWS／Azure／GCP など）
従業員数
45,018名
（連結 ※2025年3月現在）
勤務地
複数あり
想定年収
630 万円 ~ 1,100 万円
従業員数
45,018名
（連結 ※2025年3月現在）
株式会社クボタ
仕事内容
【配属先部署について】
■部署：水環境海外推進本部
水環境海外推進本部は、MBR膜、バルブ、ポンプ、パイプシステム、水処理EPCなど、水環境分野における海外事業をグローバルに統括する組織です。欧米・アジア・中国の海外現地法人と連携しながら既存事業の成長を推進するとともに、新規事業開発やM&Aを通じて次世代の事業基盤を構築し、水環境事業のグローバルな成長を実現することをミッションとしています。
【具体的な仕事内容】
水環境海外事業の成長戦略立案からM&A・新規事業開発まで幅広く携わり、海外事業の将来像を描く本部スタッフとして業務に従事いただきます。
＜具体的には・・・＞
・短期・中期経営計画の策定、進捗管理および営業・技術・生産部門と連携した重点課題の推進
・事業部長および海外推進部長の方針に基づく事業戦略の企画立案、組織横断プロジェクトの推進
・市場動向・競合分析を踏まえた成長戦略の策定および事業ポートフォリオの見直し
・海外子会社・関連会社を含めた事業運営管理および経営課題の解決支援
・M&A案件の企画・推進、買収後のPMI（経営統合）支援
・新規事業開発および海外市場参入戦略の検討・推進
※定型的な業務だけではなく、事業環境の変化や経営課題に応じて、新たなテーマに取り組む機会が多いポジションです。
＜入社後の業務イメージ＞
水環境海外推進本部長の右腕的な存在として、事業戦略立案、経営数値管理、重要プロジェクト推進を担っていただきます。
各事業部長や事業ユニット長、事業推進部長など幹部クラスと直接対話する機会も多く、自身の意見も直接伝えることができるフラットな組織体制で業務を進めることができます。
＜関わる部門＞
・水環境海外推進本部の各部門および海外現地法人
・水環境事業本部の各事業推進部門
・経営企画、財務経理、法務、研究開発、知的財産など本社各部門
【勤務スタイル】
・フレックスやテレワークも会社の規定に従い、利用可能です。
・海外現地法人との会議や調整に加え、業務状況に応じて海外出張が発生します。出張先は、欧米地域、中国、アジアなどです。頻度は対応テーマによって異なりますが、目安として2～3か月に1回程度です。
【入社後のキャリアパス】
事業戦略企画として、経営管理、事業開発などの経験を積んだ後、本人の適性、希望、事業ニーズに応じて、以下のようなキャリアを想定しています。水環境海外事業の成長を牽引する役割を担うことを期待しています。
・海外現地法人の事業責任者・拠点長
・海外営業部門・技術部門・地域統括部門の責任者
・各事業部門の経営企画・事業企画責任者
・水環境海外事業を統括する本部管理職
＜勤務地変更の可能性＞
入社後は東京本社での勤務を予定していますが、将来的には本人の適性やキャリア志向、事業ニーズに応じて、海外現地法人や海外拠点への異動の可能性があります。また、総合職としての採用のため、将来的には事業運営上の必要に応じて、国内外の他事業所への異動の可能性があります。
・3分でわかるクボタ<https://www.kubota.co.jp/recruit/graduate/about/3min.html>
・クボタを知る、今までとこれから<https://www.kubota.co.jp/ir/individual/next-stage/index.html>
・中期経営計画<https://www.kubota.co.jp/ir/financial/presentation/data/mp137.pdf>
・水環境ソリューション<https://www.kubota.co.jp/corporate/business/water/index.html>
・スマートウォーターソリューション<https://www.kubota.co.jp/innovation/smartwater/index.html>
■部署：水環境海外推進本部
水環境海外推進本部は、MBR膜、バルブ、ポンプ、パイプシステム、水処理EPCなど、水環境分野における海外事業をグローバルに統括する組織です。欧米・アジア・中国の海外現地法人と連携しながら既存事業の成長を推進するとともに、新規事業開発やM&Aを通じて次世代の事業基盤を構築し、水環境事業のグローバルな成長を実現することをミッションとしています。
【具体的な仕事内容】
水環境海外事業の成長戦略立案からM&A・新規事業開発まで幅広く携わり、海外事業の将来像を描く本部スタッフとして業務に従事いただきます。
＜具体的には・・・＞
・短期・中期経営計画の策定、進捗管理および営業・技術・生産部門と連携した重点課題の推進
・事業部長および海外推進部長の方針に基づく事業戦略の企画立案、組織横断プロジェクトの推進
・市場動向・競合分析を踏まえた成長戦略の策定および事業ポートフォリオの見直し
・海外子会社・関連会社を含めた事業運営管理および経営課題の解決支援
・M&A案件の企画・推進、買収後のPMI（経営統合）支援
・新規事業開発および海外市場参入戦略の検討・推進
※定型的な業務だけではなく、事業環境の変化や経営課題に応じて、新たなテーマに取り組む機会が多いポジションです。
＜入社後の業務イメージ＞
水環境海外推進本部長の右腕的な存在として、事業戦略立案、経営数値管理、重要プロジェクト推進を担っていただきます。
各事業部長や事業ユニット長、事業推進部長など幹部クラスと直接対話する機会も多く、自身の意見も直接伝えることができるフラットな組織体制で業務を進めることができます。
＜関わる部門＞
・水環境海外推進本部の各部門および海外現地法人
・水環境事業本部の各事業推進部門
・経営企画、財務経理、法務、研究開発、知的財産など本社各部門
【勤務スタイル】
・フレックスやテレワークも会社の規定に従い、利用可能です。
・海外現地法人との会議や調整に加え、業務状況に応じて海外出張が発生します。出張先は、欧米地域、中国、アジアなどです。頻度は対応テーマによって異なりますが、目安として2～3か月に1回程度です。
【入社後のキャリアパス】
事業戦略企画として、経営管理、事業開発などの経験を積んだ後、本人の適性、希望、事業ニーズに応じて、以下のようなキャリアを想定しています。水環境海外事業の成長を牽引する役割を担うことを期待しています。
・海外現地法人の事業責任者・拠点長
・海外営業部門・技術部門・地域統括部門の責任者
・各事業部門の経営企画・事業企画責任者
・水環境海外事業を統括する本部管理職
＜勤務地変更の可能性＞
入社後は東京本社での勤務を予定していますが、将来的には本人の適性やキャリア志向、事業ニーズに応じて、海外現地法人や海外拠点への異動の可能性があります。また、総合職としての採用のため、将来的には事業運営上の必要に応じて、国内外の他事業所への異動の可能性があります。
・3分でわかるクボタ<https://www.kubota.co.jp/recruit/graduate/about/3min.html>
・クボタを知る、今までとこれから<https://www.kubota.co.jp/ir/individual/next-stage/index.html>
・中期経営計画<https://www.kubota.co.jp/ir/financial/presentation/data/mp137.pdf>
・水環境ソリューション<https://www.kubota.co.jp/corporate/business/water/index.html>
・スマートウォーターソリューション<https://www.kubota.co.jp/innovation/smartwater/index.html>
求める経験 / スキル
【必須】
海外へ展開している事業企画や経営管理部門等での実務経験。（具体的には下記の通り）
・経営管理などの数値管理、分析ができる
・自ら課題を抽出し、改善案の検討及び関係者を巻き込んで成果まで導く実行力
・Word、Excel、Power Pointをビジネスで使える方
・管理職採用の場合、管理職経験
【歓迎】
・海外現地法人での勤務経験（現地法人社長経験があれば尚良。）
・メーカー（プラントエンジニアリングも含）等の事業企画、管理部門もしくは経営管理部門等での5年以上の実務経験。
・ITの知識を有していること。
【求める人物像】
入社時点ですべての業務経験を有している必要はありません。海外展開する事業において、事業企画や経営管理を担ってきたご経験を重視します。また、事業企画、経営管理、M&A、PMI、新規事業開発など、いずれかの分野に強みを持ち、将来的に業務領域を広げたい方も歓迎します。自らの専門性を活かしながら、未経験のテーマにも前向きに取り組める方を想定しています。
海外へ展開している事業企画や経営管理部門等での実務経験。（具体的には下記の通り）
・経営管理などの数値管理、分析ができる
・自ら課題を抽出し、改善案の検討及び関係者を巻き込んで成果まで導く実行力
・Word、Excel、Power Pointをビジネスで使える方
・管理職採用の場合、管理職経験
【歓迎】
・海外現地法人での勤務経験（現地法人社長経験があれば尚良。）
・メーカー（プラントエンジニアリングも含）等の事業企画、管理部門もしくは経営管理部門等での5年以上の実務経験。
・ITの知識を有していること。
【求める人物像】
入社時点ですべての業務経験を有している必要はありません。海外展開する事業において、事業企画や経営管理を担ってきたご経験を重視します。また、事業企画、経営管理、M&A、PMI、新規事業開発など、いずれかの分野に強みを持ち、将来的に業務領域を広げたい方も歓迎します。自らの専門性を活かしながら、未経験のテーマにも前向きに取り組める方を想定しています。
従業員数
15,897名
（連結:52,503名 / 2025年12月31日現在）
勤務地
東京都
想定年収
550 万円 ~ 1,200 万円
従業員数
15,897名
（連結:52,503名 / 2025年12月31日現在）
AstroX株式会社
仕事内容
＜職務内容＞
高高度気球を用いてロケットを空中発射するRockoon方式の開発プロジェクトにおいて、ロケットの電装系(アビオニクス)開発に関わる回路の仕様検討から設計、試作・評価まで担当していただきます。また、将来的にはロケットに関わらず、Rockoon全体に関わる電装系エンジニアとして幅広く活躍いただくことが可能です
マイコン周辺回路の設計・評価
センサのアナログフロントエンド（圧力・温度・GNSS・IMU）
基板内/基板間のデジタル通信（UART、SPI、CAN、RS-422 など）
高高度気球を用いてロケットを空中発射するRockoon方式の開発プロジェクトにおいて、ロケットの電装系(アビオニクス)開発に関わる回路の仕様検討から設計、試作・評価まで担当していただきます。また、将来的にはロケットに関わらず、Rockoon全体に関わる電装系エンジニアとして幅広く活躍いただくことが可能です
マイコン周辺回路の設計・評価
センサのアナログフロントエンド（圧力・温度・GNSS・IMU）
基板内/基板間のデジタル通信（UART、SPI、CAN、RS-422 など）
求める経験 / スキル
【必須スキル】
**〇商材や業界問わず何かしらの電子回路にかかわる設計・デバッグ経験
※宇宙・航空・モビリティの経験は不問です。またご経験が不足している回路領域については、チームメンバーと技術を補って進めていただけます。
※環境試験（振動・温度・ EMC など）は経験者と一緒に進めるため、入社後の習得でも問題ございません
例：マイコン周辺回路、シリアル通信（UART・SPI・I2C・CAN など）、センサまわりのアナログ回路（アンプ、A/D 周辺、ノイズ対策など）、モータ、ソレノイド、電源（DC/DC など）の駆動回路 など
【歓迎スキル】
仕様定義〜システムのアーキテクチャ設計～回路図〜試作〜評価の一気通貫サイクル
アナログ・デジタル混載設計
EMC 設計（iNARTE 等）
環境試験（振動・温度・真空）の計画・実施
組み込みソフトウェアの実装経験
英語での技術コミュニケーション
**〇商材や業界問わず何かしらの電子回路にかかわる設計・デバッグ経験
※宇宙・航空・モビリティの経験は不問です。またご経験が不足している回路領域については、チームメンバーと技術を補って進めていただけます。
※環境試験（振動・温度・ EMC など）は経験者と一緒に進めるため、入社後の習得でも問題ございません
例：マイコン周辺回路、シリアル通信（UART・SPI・I2C・CAN など）、センサまわりのアナログ回路（アンプ、A/D 周辺、ノイズ対策など）、モータ、ソレノイド、電源（DC/DC など）の駆動回路 など
【歓迎スキル】
仕様定義〜システムのアーキテクチャ設計～回路図〜試作〜評価の一気通貫サイクル
アナログ・デジタル混載設計
EMC 設計（iNARTE 等）
環境試験（振動・温度・真空）の計画・実施
組み込みソフトウェアの実装経験
英語での技術コミュニケーション
従業員数
30名
勤務地
東京都
想定年収
650 万円 ~ 1,250 万円
従業員数
30名
仕事内容
日本の宇宙政策の中において、AstroXが勝てる構造を作る職務を担って頂きます。
・AstroXの事業戦略から逆算した政策戦略の策定
・Rockoonを含む新たな宇宙輸送の政策的位置付けの形成、および国の政策文書・戦略等への反映に向けた働きかけ
・国会議員、関係省庁、政府機関、業界団体等とのリレーション構築および政策提言
・宇宙輸送産業の成長に必要な新規制度、政府予算、基金等の企画・形成
・政府による民間宇宙輸送サービスの調達など、新たな官民連携・政府需要創出スキームの企画・実現
・防衛・安全保障を含む政府需要の探索と、具体的な案件・調達への接続
・政府系補助金・基金等の獲得に向けた申請戦略策定および申請の主導
・国内外の宇宙政策・政府調達・予算動向の分析と経営陣への提言
・AstroXの事業戦略から逆算した政策戦略の策定
・Rockoonを含む新たな宇宙輸送の政策的位置付けの形成、および国の政策文書・戦略等への反映に向けた働きかけ
・国会議員、関係省庁、政府機関、業界団体等とのリレーション構築および政策提言
・宇宙輸送産業の成長に必要な新規制度、政府予算、基金等の企画・形成
・政府による民間宇宙輸送サービスの調達など、新たな官民連携・政府需要創出スキームの企画・実現
・防衛・安全保障を含む政府需要の探索と、具体的な案件・調達への接続
・政府系補助金・基金等の獲得に向けた申請戦略策定および申請の主導
・国内外の宇宙政策・政府調達・予算動向の分析と経営陣への提言
求める経験 / スキル
【必須要件】
・政治・行政それぞれの意思決定構造を理解し、政策テーマに応じて適切なステークホルダーを特定し、働きかけを行った経験
・官公庁、政党、議員事務所、業界団体、民間企業等において、政策形成・制度設計・政府予算・政府調達等に関与した経験
【歓迎要件】
・経産省、文科省、内閣府での予算策定もしくは渉外経験
宇宙事業・宇宙業界に関する戦略知識（技術戦略、国内外の潮流、ビジネス動向等）
・政治家との対話を通じて予算策定・国の政策に影響を及ぼした経験（対政治家渉外を通じて予算策定・政策形成を後押しした経験）
・新規事業・新領域（GX、AI等）において、既存の規制や制度の壁を乗り越えて政策・補助金の枠組みを作った経験（宇宙事業経験尚可）
【求める人物像】
・既存の政策・予算の枠内で機会を探すのではなく、事業成長に必要な政策・制度・政府需要そのものを構想し、実現に向けて周囲を動かせる方
・少なくとも社内の関係者を巻き込み、申請書のディレクションから提出まで主導できる方
・宇宙業界でのご経験は不問
‐ 行動指針（AstroX Values）に共感いただける方
AstroX6つのバリュー
弊社では６つの行動指針を策定しています。共感いただける方からのご応募をお待ちしております。
クイック＆コンパクト
すべてのアウトプットは速さが命。まずは30点でも出し切ることが、最速で100点に辿り着く道。
失敗の数は多いほど評価
大事なのは挑戦の量。打率より、安打数を評価します。失敗はクイック＆コンパクトに。
優秀な個人より、優秀なチーム
スキルだけでなく、人として信頼できるか。他者を思いやれる人と働きたい。
全員ラストマン
誰かが落としたボールを拾える人。課題を自分ごととして捉える責任感を尊重します。
いいやつであろう
尊敬し合える関係性を大切に。社内政治や悪口に居場所はありません。
心はホットに、頭はクールに
情熱をもって、冷静に判断する。その両立を当たり前にできる組織へ。
・政治・行政それぞれの意思決定構造を理解し、政策テーマに応じて適切なステークホルダーを特定し、働きかけを行った経験
・官公庁、政党、議員事務所、業界団体、民間企業等において、政策形成・制度設計・政府予算・政府調達等に関与した経験
【歓迎要件】
・経産省、文科省、内閣府での予算策定もしくは渉外経験
宇宙事業・宇宙業界に関する戦略知識（技術戦略、国内外の潮流、ビジネス動向等）
・政治家との対話を通じて予算策定・国の政策に影響を及ぼした経験（対政治家渉外を通じて予算策定・政策形成を後押しした経験）
・新規事業・新領域（GX、AI等）において、既存の規制や制度の壁を乗り越えて政策・補助金の枠組みを作った経験（宇宙事業経験尚可）
【求める人物像】
・既存の政策・予算の枠内で機会を探すのではなく、事業成長に必要な政策・制度・政府需要そのものを構想し、実現に向けて周囲を動かせる方
・少なくとも社内の関係者を巻き込み、申請書のディレクションから提出まで主導できる方
・宇宙業界でのご経験は不問
‐ 行動指針（AstroX Values）に共感いただける方
AstroX6つのバリュー
弊社では６つの行動指針を策定しています。共感いただける方からのご応募をお待ちしております。
クイック＆コンパクト
すべてのアウトプットは速さが命。まずは30点でも出し切ることが、最速で100点に辿り着く道。
失敗の数は多いほど評価
大事なのは挑戦の量。打率より、安打数を評価します。失敗はクイック＆コンパクトに。
優秀な個人より、優秀なチーム
スキルだけでなく、人として信頼できるか。他者を思いやれる人と働きたい。
全員ラストマン
誰かが落としたボールを拾える人。課題を自分ごととして捉える責任感を尊重します。
いいやつであろう
尊敬し合える関係性を大切に。社内政治や悪口に居場所はありません。
心はホットに、頭はクールに
情熱をもって、冷静に判断する。その両立を当たり前にできる組織へ。
従業員数
30名
勤務地
東京都
想定年収
750 万円 ~ 1,250 万円
従業員数
30名
仕事内容
地政学リスクの緊迫化や、サプライチェーンの隙を突く高度なサイバー攻撃など、グローバル規模での供給リスクはかつてないほど複雑化しています。Hondaがどのような環境変化に直面しても「ものづくりとお客様への価値提供」を止めずに成長し続けるには、「これから起こるかもしれないリスク」のシナリオを描き、発生前に行動する【攻めの予防戦略】が必要です。
グローバルな情勢変化やサイバー脅威の兆候を捉え、どの部品に、どんな影響が出るかといった供給途絶リスクを早期に見つけ、関係部門、海外拠点、お取引先と対策を進めます。開発の上流と連携し強い製品構造をつくるアプローチや時には経営層を巻き込みながら全社・グローバルを一気に動かす取り組みを通じて、Hondaのものづくりを根本から守り抜く仕組みを企画・推進していただきます。
【具体的には】
●将来リスクの情報収集と影響分析
・世界情勢、法規制、経済安全保障、サプライヤーを狙うサイバー脅威の動向をタイムリーに収集・分析
・「どの部品に、どの程度の影響が出るか」のシナリオを作成し、経営判断に直結する示唆を導出
●開発上流との連携および構造的対策
・重要物資や特定の供給リスクを抱える部品について、サプライチェーンの構造と代替性を可視化
・開発の初期段階からリスク低減を提案（代替素材・代替パーツの選定など）
●トップダウンを交えた予防策の企画・推進
・平時のモニタリング体制構築、シナリオ分析、机上演習の企画・運用
・必要に応じて経営層からのトップダウンを交えて、大胆かつスピーディーに関係部門や海外拠点をリーディング
●グローバル展開と取引基盤のセキュリティ向上
・サプライヤーと連携し、公正かつ安全で持続可能な調達ルール・ガイドラインの整備と定着を推進
・北米・アジア・中国等の海外拠点と連携し、グローバル共通の施策を展開
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【やりがい・魅力】
次に何が起きるかのリスクシナリオを描き、未来の被害を未然に防いだり最小限に抑えるための戦略業務です。
開発初期へのリスク組み込みアプローチや、経営トップの意志決定を主導するキーマンとして、Honda全体の事業方針にダイレクトに関与できます。
地政学/経済安保の分析力、サイバーセキュリティ知見、データやAIを活用した情報収集・シナリオプランニング力など、汎用的で価値の高いスキルを身につけられます。
【キャリアパス】
情勢分析や未然防止テーマの推進を通じて「リスクの予見力」「構造化力」「組織を動かす力」を身につけていただきます。
その後は、重要部品・材料の安定供給を進めるリーダー、世界の変化を分析する専門担当、購買戦略・企画担当、海外拠点との共同プロジェクトリーダーなど志向に応じて柔軟なキャリアを描くことが可能です。
【社員の声】
●20代社員（新卒入社）
QCD領域では担当部品やサプライヤーを中心に仕事をしていましたが、購買業務室ではHonda全体を見ながら仕事ができるようになりました。世界情勢や、部品・材料の供給リスクなどを先読みし、関係部門と連携しながら、Hondaのものづくりとお客様への価値提供を支える仕組みづくりに携わっています。自分の仕事が会社全体の安定供給や将来の競争力につながることが、この仕事の大きな魅力です。
●30代社員（前職：自動車メーカー）
監督官庁、業界団体等の動向にアンテナを高く張り、購買業務への反映の必要性を検証する対応を行っているため、様々な領域の最新情報をタイムリーにキャッチアップでき、世の中と会社をつなぐことができると同時に、社会への貢献や達成感を味わうこともできます。また、自部門だけでなく、社内の様々な部門のマネジメント層や担当者と連携して業務を行うため、短期間でHonda内での人脈形成や他業務の知識を学びやすいという特徴もあります。
グローバルな情勢変化やサイバー脅威の兆候を捉え、どの部品に、どんな影響が出るかといった供給途絶リスクを早期に見つけ、関係部門、海外拠点、お取引先と対策を進めます。開発の上流と連携し強い製品構造をつくるアプローチや時には経営層を巻き込みながら全社・グローバルを一気に動かす取り組みを通じて、Hondaのものづくりを根本から守り抜く仕組みを企画・推進していただきます。
【具体的には】
●将来リスクの情報収集と影響分析
・世界情勢、法規制、経済安全保障、サプライヤーを狙うサイバー脅威の動向をタイムリーに収集・分析
・「どの部品に、どの程度の影響が出るか」のシナリオを作成し、経営判断に直結する示唆を導出
●開発上流との連携および構造的対策
・重要物資や特定の供給リスクを抱える部品について、サプライチェーンの構造と代替性を可視化
・開発の初期段階からリスク低減を提案（代替素材・代替パーツの選定など）
●トップダウンを交えた予防策の企画・推進
・平時のモニタリング体制構築、シナリオ分析、机上演習の企画・運用
・必要に応じて経営層からのトップダウンを交えて、大胆かつスピーディーに関係部門や海外拠点をリーディング
●グローバル展開と取引基盤のセキュリティ向上
・サプライヤーと連携し、公正かつ安全で持続可能な調達ルール・ガイドラインの整備と定着を推進
・北米・アジア・中国等の海外拠点と連携し、グローバル共通の施策を展開
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【やりがい・魅力】
次に何が起きるかのリスクシナリオを描き、未来の被害を未然に防いだり最小限に抑えるための戦略業務です。
開発初期へのリスク組み込みアプローチや、経営トップの意志決定を主導するキーマンとして、Honda全体の事業方針にダイレクトに関与できます。
地政学/経済安保の分析力、サイバーセキュリティ知見、データやAIを活用した情報収集・シナリオプランニング力など、汎用的で価値の高いスキルを身につけられます。
【キャリアパス】
情勢分析や未然防止テーマの推進を通じて「リスクの予見力」「構造化力」「組織を動かす力」を身につけていただきます。
その後は、重要部品・材料の安定供給を進めるリーダー、世界の変化を分析する専門担当、購買戦略・企画担当、海外拠点との共同プロジェクトリーダーなど志向に応じて柔軟なキャリアを描くことが可能です。
【社員の声】
●20代社員（新卒入社）
QCD領域では担当部品やサプライヤーを中心に仕事をしていましたが、購買業務室ではHonda全体を見ながら仕事ができるようになりました。世界情勢や、部品・材料の供給リスクなどを先読みし、関係部門と連携しながら、Hondaのものづくりとお客様への価値提供を支える仕組みづくりに携わっています。自分の仕事が会社全体の安定供給や将来の競争力につながることが、この仕事の大きな魅力です。
●30代社員（前職：自動車メーカー）
監督官庁、業界団体等の動向にアンテナを高く張り、購買業務への反映の必要性を検証する対応を行っているため、様々な領域の最新情報をタイムリーにキャッチアップでき、世の中と会社をつなぐことができると同時に、社会への貢献や達成感を味わうこともできます。また、自部門だけでなく、社内の様々な部門のマネジメント層や担当者と連携して業務を行うため、短期間でHonda内での人脈形成や他業務の知識を学びやすいという特徴もあります。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
下記いずれかのご経験をお持ちの方
●購買・調達・SCM・生産管理・物流・海外営業・事業企画などにおける実務経験
●BCPの策定・運用、リスクマネジメント、危機管理等の実務経験
※事業環境の変化と日々向き合います。その影響を考えながら業務推進できる方や関係部門と協力しながら粘り強く課題解決に取り組める方は、特にご活躍いただける環境です。
【歓迎する経験・スキル】
以下に該当される方は、特に歓迎いたします。
●社内外の関係者を巻き込みながら課題解決や改善活動を推進した経験
●経済安全保障、地政学リスク、サイバーセキュリティ分野に関する知見
下記いずれかのご経験をお持ちの方
●購買・調達・SCM・生産管理・物流・海外営業・事業企画などにおける実務経験
●BCPの策定・運用、リスクマネジメント、危機管理等の実務経験
※事業環境の変化と日々向き合います。その影響を考えながら業務推進できる方や関係部門と協力しながら粘り強く課題解決に取り組める方は、特にご活躍いただける環境です。
【歓迎する経験・スキル】
以下に該当される方は、特に歓迎いたします。
●社内外の関係者を巻き込みながら課題解決や改善活動を推進した経験
●経済安全保障、地政学リスク、サイバーセキュリティ分野に関する知見
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
東京都
想定年収
570 万円 ~ 1,040 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
クレトイシ株式会社
仕事内容
■ ポジション概要
アジア諸国を中心に世界各国へ様々な用途向けの研削砥石を展開する当社において、貿易事務課長として輸出入業務全般の管理・運営を担っていただきます。
関連部門と連携しながら、法令および各国規制を遵守した適正な貿易業務を推進するとともに、安全保障貿易管理や原産地証明対応などの専門業務にも携わっていただきます。
また、部下1名の育成・指導を通じて、業務品質の向上、業務標準化および組織力強化に貢献していただきます。
■ 主なミッション
・当社の輸出入業務および関連システムの習得
・現係長からの業務移管
・貿易実務フローおよび社内関係部署との連携体制の把握
・現行業務の課題抽出および改善テーマの整理
・貿易実務の標準化・マニュアル化の推進
・購買・物流・営業部門との連携強化
・原産地証明対応の運用整備
・担当部門と連携した安全保障貿易管理（該非判定等）の運用強化
・業務改善を通じた生産性向上とリスク低減の推進
■ 業務内容
・海外営業事務および関係部門と連携した輸出入業務の管理・推進
・輸出入関連書類の作成・管理のフォロー（基幹システム使用）
・通関業者および税関対応（調査対応を含む）
・安全保障貿易管理（該非判定等）
・原産地証明書の取得・発行業務の管理およびフォロー
・輸送費の確認および各種請求伝票の承認
・海外取引先発行のL/Cドラフトチェックおよび銀行買取業務
・貿易業務に関する海外取引先との英語による調整（メール・Web会議・電話）
・海外拠点スタッフへの業務指導および課題解決支援
・社内関係部署との調整・折衝
・各種申請書類・伝票等の承認業務
・部下の指導・育成および業務管理
・半期ごとの目標設定および人事評価
・貿易実務の標準化・マニュアル作成
・事務効率化および業務精度向上に向けた改善提案・実行
・社内会議への参加および資料作成
■企業の魅力
・創業約100年、業界のパイオニアでトップクラスのシェアを誇る企業。
・品質に定評があり、約100年で培い積み上げてきた高い技術で安売りしなくても売れる体制を整えてきました。
・同社製品の使用用途は多岐にわたり、まだまだマーケットを拡充することができます。
・「磨く」「削る」などの工程で必ず必要になり、活況な自動車業界向けをメインに、液晶テレビ、エアコン、パソコン、スマホ、飛行機、建機、船舶、電車などの関連商品の製造工程で使われています。
・異業界の方も多くご活躍されています。家電製品や消費財、医薬品メーカー出身の方もご入社されており、活躍されています。
アジア諸国を中心に世界各国へ様々な用途向けの研削砥石を展開する当社において、貿易事務課長として輸出入業務全般の管理・運営を担っていただきます。
関連部門と連携しながら、法令および各国規制を遵守した適正な貿易業務を推進するとともに、安全保障貿易管理や原産地証明対応などの専門業務にも携わっていただきます。
また、部下1名の育成・指導を通じて、業務品質の向上、業務標準化および組織力強化に貢献していただきます。
■ 主なミッション
・当社の輸出入業務および関連システムの習得
・現係長からの業務移管
・貿易実務フローおよび社内関係部署との連携体制の把握
・現行業務の課題抽出および改善テーマの整理
・貿易実務の標準化・マニュアル化の推進
・購買・物流・営業部門との連携強化
・原産地証明対応の運用整備
・担当部門と連携した安全保障貿易管理（該非判定等）の運用強化
・業務改善を通じた生産性向上とリスク低減の推進
■ 業務内容
・海外営業事務および関係部門と連携した輸出入業務の管理・推進
・輸出入関連書類の作成・管理のフォロー（基幹システム使用）
・通関業者および税関対応（調査対応を含む）
・安全保障貿易管理（該非判定等）
・原産地証明書の取得・発行業務の管理およびフォロー
・輸送費の確認および各種請求伝票の承認
・海外取引先発行のL/Cドラフトチェックおよび銀行買取業務
・貿易業務に関する海外取引先との英語による調整（メール・Web会議・電話）
・海外拠点スタッフへの業務指導および課題解決支援
・社内関係部署との調整・折衝
・各種申請書類・伝票等の承認業務
・部下の指導・育成および業務管理
・半期ごとの目標設定および人事評価
・貿易実務の標準化・マニュアル作成
・事務効率化および業務精度向上に向けた改善提案・実行
・社内会議への参加および資料作成
■企業の魅力
・創業約100年、業界のパイオニアでトップクラスのシェアを誇る企業。
・品質に定評があり、約100年で培い積み上げてきた高い技術で安売りしなくても売れる体制を整えてきました。
・同社製品の使用用途は多岐にわたり、まだまだマーケットを拡充することができます。
・「磨く」「削る」などの工程で必ず必要になり、活況な自動車業界向けをメインに、液晶テレビ、エアコン、パソコン、スマホ、飛行機、建機、船舶、電車などの関連商品の製造工程で使われています。
・異業界の方も多くご活躍されています。家電製品や消費財、医薬品メーカー出身の方もご入社されており、活躍されています。
求める経験 / スキル
■ 応募資格
・貿易実務経験（海上・航空輸出入、税関対応、安全保障貿易管理、原産地証明、L/C等）
・チームリーダー、主任、係長等のマネジメント経験、またはそれに準ずる経験
・TOEIC700点以上、または同等の英語力 （メール、チャット、電話会議を含む英語での業務対応が可能なレベル）
・製造業における貿易実務経験
・FTA／EPAに関する知識・実務経験
・安全保障貿易管理に関する知識・経験
■ 求める人物像
・リーダーシップを発揮し、部下の育成・指導を通じてチームを牽引できる方
・状況を的確に判断し、主体的に課題解決へ取り組める方
・関係部署や取引先との調整・折衝を円滑に進められる方
・社内外の関係者と良好な関係を構築し、部門横断で協力しながら業務を推進できる方
・法令遵守やリスク管理の視点を持ち、責任感をもって業務に取り組める方
・チームワークを重視しながら高い成果を追求できる方
・貿易実務経験（海上・航空輸出入、税関対応、安全保障貿易管理、原産地証明、L/C等）
・チームリーダー、主任、係長等のマネジメント経験、またはそれに準ずる経験
・TOEIC700点以上、または同等の英語力 （メール、チャット、電話会議を含む英語での業務対応が可能なレベル）
・製造業における貿易実務経験
・FTA／EPAに関する知識・実務経験
・安全保障貿易管理に関する知識・経験
■ 求める人物像
・リーダーシップを発揮し、部下の育成・指導を通じてチームを牽引できる方
・状況を的確に判断し、主体的に課題解決へ取り組める方
・関係部署や取引先との調整・折衝を円滑に進められる方
・社内外の関係者と良好な関係を構築し、部門横断で協力しながら業務を推進できる方
・法令遵守やリスク管理の視点を持ち、責任感をもって業務に取り組める方
・チームワークを重視しながら高い成果を追求できる方
勤務地
東京都
想定年収
500 万円 ~ 800 万円
仕事内容
【背景】
ティアフォーは「自動運転の民主化」をビジョンに掲げ、自動運転システムの開発と社会実装を進めています。開発のための社内実験から、自治体やパートナーと行う実証実験、運行サービスに向けた走行まで、閉鎖されたテストコースと公道の両方で、多くの実験車両が日々走っています。
安全・品質統括部は、こうした実験について「いつ・誰が・どの車両で・どこで・何を確かめるのか」を把握し、安全に実施できるかを審査したうえで実施を承認しています。実験中に事故やトラブルが起きた時には、初動対応から原因調査、再発防止、走行再開の判断までを担います。
開発の加速と実証実験の拡大により、実験の量はこの1年で大きく増えました。量が増えても安全の水準を保ち続けるには、申請・審査・承認・事故対応の仕組みそのものを作り直す必要があります。その中核を担う方を2名募集します。
【仕事内容】
■ 実験の運行管理
- 実験の計画と実施状況の把握（いつ・誰が・どの車両で・どこで・どのような走行をするか）
- 実験申請の受付、内容の確認、実施承認の運営
■ 安全審査
- 初めての場所・車両・機能・走行形態を含む実験について、安全審査を運営し、実施の可否と条件を判断する
- 審査で付けた条件が、走行前に満たされたかを確認する
- 過去の事故・ヒヤリハットを、審査の条件や社内ルールに反映する
- 審査基準・チェックリスト・中止基準を策定し、改訂する
■ 事故・インシデント対応
- 実験中の事故・トラブル発生時の初動対応を指揮する（現場との連絡、走行の停止、社内外への報告の判断、記録と証拠の保全）
- 原因を調査し、再発防止策を決めて他の実験にも展開する
- 走行再開の可否を判断する
- 平時の備えを整える（連絡体制、判断者の取り決め、手順書、訓練）
■ 運用の監視と改善
- 申請・審査・運行・車両点検・ヒヤリハットの記録を定期的に分析し、傾向と弱点をつかむ
- 実験管理の仕組み（申請フォーム、データベース、ワークフロー）を構築し、改善する
- 開発部門、現場のセーフティドライバー・オペレーター、事業部門、自治体・警察などの関係者と調整する
【1408_Operations Safety Engineer, Autonomous Drivingとの違い】
- 2名とも上記すべての業務に関わります。そのうえで、強みとして運行管理と事故対応を主に担う方を求めています。
【チャレンジ・やりがい】
- 自動運転の実験を「進めるか、止めるか」を判断する立場で働けます。
- 業界にもまだ定まった基準がない領域で、自ら基準を作れます。
- 自動運転が社会に広がる前提となる、実験の安全の仕組みを形にできます。
- 鉄道・航空・自動車・医療など、他の業界で培った安全の知恵を新しい領域で生かせます。
【参考情報】
- 配属：安全・品質統括部（チーム体制・人数は【要確認】）
- 実験の立会いや事故対応のため、国内出張や、時間外・休日の連絡対応が発生することがあります
【従事すべき業務の内容】
- 雇入れ直後： 本求人に記載のある業務
- 変更の範囲： 上記に加え、会社が指定した業務
ティアフォーは「自動運転の民主化」をビジョンに掲げ、自動運転システムの開発と社会実装を進めています。開発のための社内実験から、自治体やパートナーと行う実証実験、運行サービスに向けた走行まで、閉鎖されたテストコースと公道の両方で、多くの実験車両が日々走っています。
安全・品質統括部は、こうした実験について「いつ・誰が・どの車両で・どこで・何を確かめるのか」を把握し、安全に実施できるかを審査したうえで実施を承認しています。実験中に事故やトラブルが起きた時には、初動対応から原因調査、再発防止、走行再開の判断までを担います。
開発の加速と実証実験の拡大により、実験の量はこの1年で大きく増えました。量が増えても安全の水準を保ち続けるには、申請・審査・承認・事故対応の仕組みそのものを作り直す必要があります。その中核を担う方を2名募集します。
【仕事内容】
■ 実験の運行管理
- 実験の計画と実施状況の把握（いつ・誰が・どの車両で・どこで・どのような走行をするか）
- 実験申請の受付、内容の確認、実施承認の運営
■ 安全審査
- 初めての場所・車両・機能・走行形態を含む実験について、安全審査を運営し、実施の可否と条件を判断する
- 審査で付けた条件が、走行前に満たされたかを確認する
- 過去の事故・ヒヤリハットを、審査の条件や社内ルールに反映する
- 審査基準・チェックリスト・中止基準を策定し、改訂する
■ 事故・インシデント対応
- 実験中の事故・トラブル発生時の初動対応を指揮する（現場との連絡、走行の停止、社内外への報告の判断、記録と証拠の保全）
- 原因を調査し、再発防止策を決めて他の実験にも展開する
- 走行再開の可否を判断する
- 平時の備えを整える（連絡体制、判断者の取り決め、手順書、訓練）
■ 運用の監視と改善
- 申請・審査・運行・車両点検・ヒヤリハットの記録を定期的に分析し、傾向と弱点をつかむ
- 実験管理の仕組み（申請フォーム、データベース、ワークフロー）を構築し、改善する
- 開発部門、現場のセーフティドライバー・オペレーター、事業部門、自治体・警察などの関係者と調整する
【1408_Operations Safety Engineer, Autonomous Drivingとの違い】
- 2名とも上記すべての業務に関わります。そのうえで、強みとして運行管理と事故対応を主に担う方を求めています。
【チャレンジ・やりがい】
- 自動運転の実験を「進めるか、止めるか」を判断する立場で働けます。
- 業界にもまだ定まった基準がない領域で、自ら基準を作れます。
- 自動運転が社会に広がる前提となる、実験の安全の仕組みを形にできます。
- 鉄道・航空・自動車・医療など、他の業界で培った安全の知恵を新しい領域で生かせます。
【参考情報】
- 配属：安全・品質統括部（チーム体制・人数は【要確認】）
- 実験の立会いや事故対応のため、国内出張や、時間外・休日の連絡対応が発生することがあります
【従事すべき業務の内容】
- 雇入れ直後： 本求人に記載のある業務
- 変更の範囲： 上記に加え、会社が指定した業務
求める経験 / スキル
■必須要件
- 安全が問われる現場（車両試験、運輸、鉄道、航空、プラント、建設、医療・治験など）で、安全管理・試験運営・運行管理のいずれかに通算5年以上携わった経験
- 作業・実験・運行について、リスク評価に基づいて実施の可否や中止を判断した経験（判断者、または判断案を起案する立場として）
- 規程・手順・基準をゼロから作った、または大幅に改訂し、現場の運用に乗せた経験
- チームや複数の部署をまとめて業務を進めた経験（マネジメントまたはリーダーとして）
- プレッシャーのかかった業務で安定したパフォーマンスを出せる精神力
- 常に説明を受ける側の状況を加味して、伝わるか説明を実施できる能力
- 端的に論理的説明が可能であること
- 社内外のステークホルダーと高度な調整・折衝が行える日本語コミュニケーション能力
■歓迎要件
- 自動車メーカー・サプライヤーの実験部門、テストコース、品質保証部門での実務経験
- 事故・インシデント発生時の初動対応の経験（現場の指揮、関係機関への報告など）
- 事故・不具合の原因調査と再発防止の経験（なぜなぜ分析、8D、FTA など）
- 安全マネジメント制度の運用経験（運輸安全マネジメント、航空の安全マネジメントシステム〔SMS〕、鉄道の安全管理規程など）
- 運行管理者、安全運転管理者などの資格または実務経験
- 治験（GCP）、航空整備、鉄道運行など、記録の規律が厳しい業界での審査・実施判断の経験
- 監査（社内・社外・行政）を受ける立場で記録を管理した経験
- 機能安全（ISO 26262）、SOTIF（ISO 21448）、AI の安全（ISO/PAS 8800）の知識
- 道路交通法・道路運送車両法、レベル4（特定自動運行）の許可制度の知識、自治体・警察との協議の経験
- 業務システムやワークフローの導入経験、スプレッドシートなどを使ったデータの集計・分析
- 実証実験などのプロジェクトマネジメント経験
- 派遣・契約社員を含む混成チームの立ち上げ・運営経験
- 安全が問われる現場（車両試験、運輸、鉄道、航空、プラント、建設、医療・治験など）で、安全管理・試験運営・運行管理のいずれかに通算5年以上携わった経験
- 作業・実験・運行について、リスク評価に基づいて実施の可否や中止を判断した経験（判断者、または判断案を起案する立場として）
- 規程・手順・基準をゼロから作った、または大幅に改訂し、現場の運用に乗せた経験
- チームや複数の部署をまとめて業務を進めた経験（マネジメントまたはリーダーとして）
- プレッシャーのかかった業務で安定したパフォーマンスを出せる精神力
- 常に説明を受ける側の状況を加味して、伝わるか説明を実施できる能力
- 端的に論理的説明が可能であること
- 社内外のステークホルダーと高度な調整・折衝が行える日本語コミュニケーション能力
■歓迎要件
- 自動車メーカー・サプライヤーの実験部門、テストコース、品質保証部門での実務経験
- 事故・インシデント発生時の初動対応の経験（現場の指揮、関係機関への報告など）
- 事故・不具合の原因調査と再発防止の経験（なぜなぜ分析、8D、FTA など）
- 安全マネジメント制度の運用経験（運輸安全マネジメント、航空の安全マネジメントシステム〔SMS〕、鉄道の安全管理規程など）
- 運行管理者、安全運転管理者などの資格または実務経験
- 治験（GCP）、航空整備、鉄道運行など、記録の規律が厳しい業界での審査・実施判断の経験
- 監査（社内・社外・行政）を受ける立場で記録を管理した経験
- 機能安全（ISO 26262）、SOTIF（ISO 21448）、AI の安全（ISO/PAS 8800）の知識
- 道路交通法・道路運送車両法、レベル4（特定自動運行）の許可制度の知識、自治体・警察との協議の経験
- 業務システムやワークフローの導入経験、スプレッドシートなどを使ったデータの集計・分析
- 実証実験などのプロジェクトマネジメント経験
- 派遣・契約社員を含む混成チームの立ち上げ・運営経験
従業員数
404名
（※2026年5月31日現在）
勤務地
東京都
想定年収
630 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
404名
（※2026年5月31日現在）
株式会社ティアフォー
仕事内容
【背景】
TIER IVは、「自動運転の民主化」というビジョンのもと、オープンソースの自動運転ソフトウェア「Autoware」の開発・運用を行っています。世界中の企業が自動運転技術の進化に貢献できるエコシステムを構築し、技術革新のペースを加速させています。
この取り組みを通じて、社会実装にも積極的に貢献しています。
- 公共交通：利便性や交通安全の向上を目指し、自動運転車両・システム・サービスの実現を加速
- 物流：工場、土木工事現場、製鉄所など、様々な現場の自動化によって生産性向上や労働安全の確保を目指す
私たちは、Autowareをベースとしたソフトウェアプラットフォーム「Pilot.Auto」と「Web.Auto」を開発し、顧客の効率的な開発・運用を支援しています。Pilot.AutoはTIER IVが検証済みの自動運転ソフトウェアとリファレンスデザイン、Web.AutoはクラウドネイティブなDevOps開発環境です。
これらの取り組みをさらに推進するため、Pilot.Auto・Web.Autoを活用したプロジェクトをリードするプロジェクトマネージャー (物流領域、技術) を募集します。
※ 参考情報
https://pilot.auto/
https://web.auto/
【仕事内容】
プロジェクトマネージャー（物流領域、技術）の役割は、エンジニアと密接に連携し、自動運転システムとサービスの設計から運用まで、一連のプロセス全体をリードすることです。当社のAutowareを活用した自動運転ソリューションを、トラックメーカー、建機メーカー、そして自社の物流・運搬を担う事業者といった幅広い顧客へ提供するプロジェクトの成功に責任を持ちます。
具体的な業務内容は以下の通りです。
- プロジェクトの管理・推進:
- 顧客の要件（車両・ユースケース）を詳細にヒアリングし、プロジェクト全体を設計
- プロジェクトのKPI（Key Performance Indicator）とKGI（Key Goal Indicator）を定義し、進捗を可視化、管理
- 人員配置、予算とコストの計算、スケジュール管理など、プロジェクトマネジメント全般
- 技術的な側面からのプロジェクトリード:
- Autowareの仕様や特徴について深い理解を持ち、顧客の立場に立ち、プロジェクト全体の技術的な方向性を提示
- 開発・評価チームを巻き込み、社内外の多様な技術を統合し、顧客に最適なソリューションを構築・提供
- 顧客との連携:
- プロジェクト進行中の技術的な問い合わせや課題に対し、自身で回答を試み、必要に応じてエンジニアと連携して解決策を導出
- 顧客のニーズを深く理解し、当社の自動運転サービスが顧客のビジネスに最大限貢献するよう、最適なソリューションを提案
このポジションは、単なる開発・運用にとどまらず、自動運転サービスを通じて物流業界の課題を解決し、顧客満足度を向上させることを目指します。Autowareや自動運転技術全般に関する深い知識、プロジェクト全体のマネジメント能力、そして顧客のニーズを理解する視点を兼ね備えた方とともに、物流の未来を創造していきたいと考えています。
【チャレンジ・やりがい】
- 先端技術を社会に実装する達成感
このポジションは、自動運転システムの設計から運用までを一貫してリードする役割です。複雑な技術課題を解決し、プロジェクト全体を成功に導くプロセスは大きなチャレンジです。あなたの戦略的な意思決定が、まだ世の中にない革新的な自動運転サービスを生み出し、社会に大きなインパクトを与える達成感につながります。
- 多岐にわたる専門性を活かしたリーダーシップ
プロジェクトの成功は、チーム全体の力にかかっています。あなたは、単にマネジメントを行うだけでなく、Autowareや自動運転技術に関する深い知識を活かし、技術的な課題解決をリードします。開発・評価チームと密に連携し、それぞれの専門性を最大限に引き出すリーダーシップを発揮することで、プロジェクトを目標達成に導く大きなやりがいを感じられます。
- 多様なステークホルダーと未来を創る
顧客であるトラック・建機メーカーや物流事業者、そして社内のエンジニアや経営層など、様々な立場のプロフェッショナルと関わります。技術、ビジネス、顧客ニーズといった多角的な視点から全体を俯瞰し、プロジェクトを推進することで、自身の視野を大きく広げ、キャリアを深化させることができます。
- 自動運転の未来を自らの手で切り拓く
私たちは、単に既存の技術を適用するだけでなく、新たな自動運転サービスそのものを創出しています。このポジションは、自動運転の未来を形作るスタートアップ企業のコアメンバーとして、まだ誰も成し遂げていない未踏の領域に挑む最大のチャレンジです。
【従事すべき業務の内容】
- 雇入れ直後： 本求人に記載のある業務
- 変更の範囲： 上記に加え、会社が指定した業務
TIER IVは、「自動運転の民主化」というビジョンのもと、オープンソースの自動運転ソフトウェア「Autoware」の開発・運用を行っています。世界中の企業が自動運転技術の進化に貢献できるエコシステムを構築し、技術革新のペースを加速させています。
この取り組みを通じて、社会実装にも積極的に貢献しています。
- 公共交通：利便性や交通安全の向上を目指し、自動運転車両・システム・サービスの実現を加速
- 物流：工場、土木工事現場、製鉄所など、様々な現場の自動化によって生産性向上や労働安全の確保を目指す
私たちは、Autowareをベースとしたソフトウェアプラットフォーム「Pilot.Auto」と「Web.Auto」を開発し、顧客の効率的な開発・運用を支援しています。Pilot.AutoはTIER IVが検証済みの自動運転ソフトウェアとリファレンスデザイン、Web.AutoはクラウドネイティブなDevOps開発環境です。
これらの取り組みをさらに推進するため、Pilot.Auto・Web.Autoを活用したプロジェクトをリードするプロジェクトマネージャー (物流領域、技術) を募集します。
※ 参考情報
https://pilot.auto/
https://web.auto/
【仕事内容】
プロジェクトマネージャー（物流領域、技術）の役割は、エンジニアと密接に連携し、自動運転システムとサービスの設計から運用まで、一連のプロセス全体をリードすることです。当社のAutowareを活用した自動運転ソリューションを、トラックメーカー、建機メーカー、そして自社の物流・運搬を担う事業者といった幅広い顧客へ提供するプロジェクトの成功に責任を持ちます。
具体的な業務内容は以下の通りです。
- プロジェクトの管理・推進:
- 顧客の要件（車両・ユースケース）を詳細にヒアリングし、プロジェクト全体を設計
- プロジェクトのKPI（Key Performance Indicator）とKGI（Key Goal Indicator）を定義し、進捗を可視化、管理
- 人員配置、予算とコストの計算、スケジュール管理など、プロジェクトマネジメント全般
- 技術的な側面からのプロジェクトリード:
- Autowareの仕様や特徴について深い理解を持ち、顧客の立場に立ち、プロジェクト全体の技術的な方向性を提示
- 開発・評価チームを巻き込み、社内外の多様な技術を統合し、顧客に最適なソリューションを構築・提供
- 顧客との連携:
- プロジェクト進行中の技術的な問い合わせや課題に対し、自身で回答を試み、必要に応じてエンジニアと連携して解決策を導出
- 顧客のニーズを深く理解し、当社の自動運転サービスが顧客のビジネスに最大限貢献するよう、最適なソリューションを提案
このポジションは、単なる開発・運用にとどまらず、自動運転サービスを通じて物流業界の課題を解決し、顧客満足度を向上させることを目指します。Autowareや自動運転技術全般に関する深い知識、プロジェクト全体のマネジメント能力、そして顧客のニーズを理解する視点を兼ね備えた方とともに、物流の未来を創造していきたいと考えています。
【チャレンジ・やりがい】
- 先端技術を社会に実装する達成感
このポジションは、自動運転システムの設計から運用までを一貫してリードする役割です。複雑な技術課題を解決し、プロジェクト全体を成功に導くプロセスは大きなチャレンジです。あなたの戦略的な意思決定が、まだ世の中にない革新的な自動運転サービスを生み出し、社会に大きなインパクトを与える達成感につながります。
- 多岐にわたる専門性を活かしたリーダーシップ
プロジェクトの成功は、チーム全体の力にかかっています。あなたは、単にマネジメントを行うだけでなく、Autowareや自動運転技術に関する深い知識を活かし、技術的な課題解決をリードします。開発・評価チームと密に連携し、それぞれの専門性を最大限に引き出すリーダーシップを発揮することで、プロジェクトを目標達成に導く大きなやりがいを感じられます。
- 多様なステークホルダーと未来を創る
顧客であるトラック・建機メーカーや物流事業者、そして社内のエンジニアや経営層など、様々な立場のプロフェッショナルと関わります。技術、ビジネス、顧客ニーズといった多角的な視点から全体を俯瞰し、プロジェクトを推進することで、自身の視野を大きく広げ、キャリアを深化させることができます。
- 自動運転の未来を自らの手で切り拓く
私たちは、単に既存の技術を適用するだけでなく、新たな自動運転サービスそのものを創出しています。このポジションは、自動運転の未来を形作るスタートアップ企業のコアメンバーとして、まだ誰も成し遂げていない未踏の領域に挑む最大のチャレンジです。
【従事すべき業務の内容】
- 雇入れ直後： 本求人に記載のある業務
- 変更の範囲： 上記に加え、会社が指定した業務
求める経験 / スキル
■必須要件
このポジションでは、以下のようなスキルや経験をお持ちの方を求めています。すべての項目に最初から精通している必要はありません。自ら学び、成長していく意欲を重視します。
- プロジェクトマネジメントの実務経験
- 複雑なシステムのプロジェクトをリードした経験（スケジュール、リソース、リスク、品質管理を含む）
- 自動運転/ロボティクス技術の基礎知識
- センサー、AI、組み込みシステムなど、自動運転システムに関する技術的な知識
- コミュニケーション能力とリーダーシップ
- 社内外の多様なステークホルダー（エンジニア、顧客、外部パートナーなど）と円滑に連携し、チームを導いた経験
- 問題解決能力と柔軟性
- 予期せぬ課題や変化に対して、多角的な視点から解決策を立案・実行できる能力
■歓迎要件
以下の経験をお持ちの方は、特に歓迎します。
- 自動運転システムの開発・評価・運用に携わった経験
- 先進安全システムや車両制御など車両開発・評価に携わった経験
- 自動車、建機、ロボティクス分野でのプロジェクトマネジメント経験
- 顧客やビジネスの視点から技術的なソリューションを提案した経験
- 技術的な深い知見を活かし、チームの技術的課題解決をリードした経験
このポジションでは、以下のようなスキルや経験をお持ちの方を求めています。すべての項目に最初から精通している必要はありません。自ら学び、成長していく意欲を重視します。
- プロジェクトマネジメントの実務経験
- 複雑なシステムのプロジェクトをリードした経験（スケジュール、リソース、リスク、品質管理を含む）
- 自動運転/ロボティクス技術の基礎知識
- センサー、AI、組み込みシステムなど、自動運転システムに関する技術的な知識
- コミュニケーション能力とリーダーシップ
- 社内外の多様なステークホルダー（エンジニア、顧客、外部パートナーなど）と円滑に連携し、チームを導いた経験
- 問題解決能力と柔軟性
- 予期せぬ課題や変化に対して、多角的な視点から解決策を立案・実行できる能力
■歓迎要件
以下の経験をお持ちの方は、特に歓迎します。
- 自動運転システムの開発・評価・運用に携わった経験
- 先進安全システムや車両制御など車両開発・評価に携わった経験
- 自動車、建機、ロボティクス分野でのプロジェクトマネジメント経験
- 顧客やビジネスの視点から技術的なソリューションを提案した経験
- 技術的な深い知見を活かし、チームの技術的課題解決をリードした経験
従業員数
404名
（※2026年5月31日現在）
勤務地
東京都
想定年収
630 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
404名
（※2026年5月31日現在）
株式会社ティアフォー
仕事内容
【背景】
ティアフォーでは「自動運転の民主化」というミッションの達成に向けて、自動運転ソフトウェア (Autoware) をオープンソース化するとともに、国内外の自動車メーカー (OEM/ODM) や自動車部品サプライヤー、ソフトウェア開発会社等のパートナーと自動運転システムを搭載した車両の共同開発や、国・自治体との緊密な連携に基づく実証実験を推進しています。自動車業界における国内外の大手企業から新興企業まで幅広く共同開発を進めることによって、国内外で安全かつ利便性の高い自動運転の社会実装を加速させています。
上記取り組みのうち、国内での自動運転社会実装をさらに推進するために各地の実証実験プロジェクトを推進、マネジメント頂ける方を募集します。なお部署メンバーの90%以上は自動運転や自動車業界以外の出身者で構成されており、キャッチアップしやすい環境となっています。
【仕事内容】
■国内の自治体/企業との自動運転の社会実装案件のプロジェクト管理・推進
- プロジェクトマネージャーとして、自動運転の社会実装に関わるプロジェクトの推進、計画・予算・メンバー管理を責任・権限を持って実行します。
- 実証実験では、事前準備として車両手配等の社内調整やスケジュール策定などを行い、実証期間中は出張ベースで現場でエンジニアとともに自動運転システムの調律方針の調整、試乗対応などを通して顧客や自治体等との関係性を構築・向上します。
- 実証実験は単年で終わりではなく、社会実装するために複数年続いていきます。新規/継続案件それぞれで次年度の計画策定・提案を行います。
- プロジェクトを通して担当顧客（民間事業者）や、自治体等のアカウントに責任を持ち、社会実装に向けた伴走を行います。
- 補助事業への応募資料の作成や支援を行います。
■本人の志向に合わせた運営・サービスの改善・立案・実行や市場形成
- 市場が未成熟であり、ビジネスモデルも確定していないので社会実装を進める、売上を立てる為に必要な事を自ら考えて社内外を動かしてもらいます。
- 官公庁や民間事業者などへの訴求も含め、市場をどこにどう作るか、技術・採算性双方でどう自動運転サービスを実現するかを考え、実行する事が出来ます。そもそものビジネスモデルから考えてどう実装するか？どう価値を出すか？そこに面白さを感じる方はこの仕事を楽しめると思います。
- 既存/新規パートナー企業との関係構築、マーケティング、業務改善活動など、本人の志向に合わせて自由かつスピード感ある業務が可能です。
具体例）充電器会社とのパッケージ販売プランの策定、セミナーなどのマーケティング企画、官公庁への打ち込みの検討・実施、車両販売やAIでの走行向上の仕組みの商材化～販売導線設計、パートナー企業とのアライアンス設計など。やりたい事をどんどん提案できる環境です。
【チャレンジ・やりがい】
- 過疎地等の交通空白地帯の課題解決や新しい移動手段の確立への期待値は高く、自動運転という最新技術を各地で実装していき目の前で社会が変わっていくのを実感出来ます。
- ドライバー不足は重大な社会課題であり社外含め前向きに推進できます。
- プロジェクトの提案〜実施まで一気通貫した経験を積むことができます。自ら課題・実現方法を考え、実行する事に楽しみを感じられる人にとっては、非常によい環境と言えます。
- 今後成長が期待される自動運転領域の最前線で知識・経験を積む事が出来ます。
- Deep techを事業化していく経験を積む事ができます。
【従事すべき業務の内容】
- 雇入れ直後： 本求人に記載のある業務
- 変更の範囲： 上記に加え、会社が指定した業務
ティアフォーでは「自動運転の民主化」というミッションの達成に向けて、自動運転ソフトウェア (Autoware) をオープンソース化するとともに、国内外の自動車メーカー (OEM/ODM) や自動車部品サプライヤー、ソフトウェア開発会社等のパートナーと自動運転システムを搭載した車両の共同開発や、国・自治体との緊密な連携に基づく実証実験を推進しています。自動車業界における国内外の大手企業から新興企業まで幅広く共同開発を進めることによって、国内外で安全かつ利便性の高い自動運転の社会実装を加速させています。
上記取り組みのうち、国内での自動運転社会実装をさらに推進するために各地の実証実験プロジェクトを推進、マネジメント頂ける方を募集します。なお部署メンバーの90%以上は自動運転や自動車業界以外の出身者で構成されており、キャッチアップしやすい環境となっています。
【仕事内容】
■国内の自治体/企業との自動運転の社会実装案件のプロジェクト管理・推進
- プロジェクトマネージャーとして、自動運転の社会実装に関わるプロジェクトの推進、計画・予算・メンバー管理を責任・権限を持って実行します。
- 実証実験では、事前準備として車両手配等の社内調整やスケジュール策定などを行い、実証期間中は出張ベースで現場でエンジニアとともに自動運転システムの調律方針の調整、試乗対応などを通して顧客や自治体等との関係性を構築・向上します。
- 実証実験は単年で終わりではなく、社会実装するために複数年続いていきます。新規/継続案件それぞれで次年度の計画策定・提案を行います。
- プロジェクトを通して担当顧客（民間事業者）や、自治体等のアカウントに責任を持ち、社会実装に向けた伴走を行います。
- 補助事業への応募資料の作成や支援を行います。
■本人の志向に合わせた運営・サービスの改善・立案・実行や市場形成
- 市場が未成熟であり、ビジネスモデルも確定していないので社会実装を進める、売上を立てる為に必要な事を自ら考えて社内外を動かしてもらいます。
- 官公庁や民間事業者などへの訴求も含め、市場をどこにどう作るか、技術・採算性双方でどう自動運転サービスを実現するかを考え、実行する事が出来ます。そもそものビジネスモデルから考えてどう実装するか？どう価値を出すか？そこに面白さを感じる方はこの仕事を楽しめると思います。
- 既存/新規パートナー企業との関係構築、マーケティング、業務改善活動など、本人の志向に合わせて自由かつスピード感ある業務が可能です。
具体例）充電器会社とのパッケージ販売プランの策定、セミナーなどのマーケティング企画、官公庁への打ち込みの検討・実施、車両販売やAIでの走行向上の仕組みの商材化～販売導線設計、パートナー企業とのアライアンス設計など。やりたい事をどんどん提案できる環境です。
【チャレンジ・やりがい】
- 過疎地等の交通空白地帯の課題解決や新しい移動手段の確立への期待値は高く、自動運転という最新技術を各地で実装していき目の前で社会が変わっていくのを実感出来ます。
- ドライバー不足は重大な社会課題であり社外含め前向きに推進できます。
- プロジェクトの提案〜実施まで一気通貫した経験を積むことができます。自ら課題・実現方法を考え、実行する事に楽しみを感じられる人にとっては、非常によい環境と言えます。
- 今後成長が期待される自動運転領域の最前線で知識・経験を積む事が出来ます。
- Deep techを事業化していく経験を積む事ができます。
【従事すべき業務の内容】
- 雇入れ直後： 本求人に記載のある業務
- 変更の範囲： 上記に加え、会社が指定した業務
求める経験 / スキル
■必須要件
- プロジェクトマネジメント経験（企画・予算策定/実行・進捗管理・課題管理・ステークホルダマネジメントなど）。
もしくは、一定(3ヵ月)以上の調整期間が必要な営業経験
- もしくは、企画・推進などの業務経験1年以上
■歓迎要件
- メンバーの管理・教育経験
- 新規部門/事業の立ち上げ経験
- テクノロジーまたはモビリティが関連する領域におけるプロジェクトマネジメント経験
- プロジェクトマネジメント経験（企画・予算策定/実行・進捗管理・課題管理・ステークホルダマネジメントなど）。
もしくは、一定(3ヵ月)以上の調整期間が必要な営業経験
- もしくは、企画・推進などの業務経験1年以上
■歓迎要件
- メンバーの管理・教育経験
- 新規部門/事業の立ち上げ経験
- テクノロジーまたはモビリティが関連する領域におけるプロジェクトマネジメント経験
従業員数
404名
（※2026年5月31日現在）
勤務地
東京都
想定年収
630 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
404名
（※2026年5月31日現在）
株式会社ティアフォー
仕事内容
【背景】
ティアフォーでは「自動運転の民主化」というミッションの達成に向けて、自動運転ソフトウェア (Autoware) をオープンソース化するとともに、国内外の自動車メーカー (OEM) やパートナーと共同開発を推進しています。
現在、国内OEMとの協業による新型自動運転シャトルの量産化に向けた大規模なプログラムが進行しています。本プログラムは、単なる開発にとどまらず、先行地域での実証から、地方自治体や交通事業者への社会実装、L2からL4へのシームレスな移行を見据えた巨大なエコシステム構築を伴います。
本ポジション（Business Manager）は、このプログラム全体の事業収益化（マネタイズ）達成に責任を持つ重要な役割です。OEMや関連ステークホルダーとの協業スキームを強固にし、自動運転バス事業をビジネスとして成功に導くための事業企画・推進を担っていただきます。
【仕事内容】
本プログラムの事業企画マネージャーとして、プログラム全体の事業計画の策定・管理、ステークホルダーとの折衝、事業の成立（マネタイズスキームの構築）に向けた推進を主導していただきます。
■事業計画の策定と「実行」推進
- 事業計画の策定・管理とその実行プロセスのリード。
- 車両販売・保守・運行基盤提供（SaaS等）を含む収益モデル（マネタイズスキーム）の検討および構築。
- 短期的な実証実験の費用対効果検証と、2030年に向けた中長期的な量産・普及フェーズにおける事業構造の仮説構築と検証。
■OEMおよびステークホルダーとの協業推進・アライアンス構築
- 国内OEMおよびステークホルダーとの事業折衝・定例会議を通じた合意形成。
- プログラム全体（車両開発、保守・運用サービス開発、先行自治体実装など）を俯瞰し、自社の事業利益を最大化するための契約スキームの策定および契約締結に向けた交渉。
- インフラ事業者、自治体、交通事業者等のパートナー企業との連携強化、および新規座組の獲得。
■社内プロジェクトチームとの連携
- PgM（プログラムマネージャー）、PdM、PjM等と連携し、開発ロードマップや実証計画と連動した事業戦略の立案・遂行。
【チャレンジ・やりがい】
- 「自動運転の社会実装」の最前線：日本を代表するOEMとの協業を通じて、自動運転車を量産・社会実装する、社会的インパクトの極めて大きいプロジェクトの事業責任を担うことができます。
- 圧倒的な「事業推進力」が試される環境：ハードウェア、ソフトウェア、法規制、インフラが複雑に絡み合う難易度の高い事業です。既存の枠組みがない中で「どうすれば儲かるか（事業として成立するか）」を考え抜き、実行に移す経験が得られます。
【従事すべき業務の内容】
- 雇入れ直後： 本求人に記載のある業務
- 変更の範囲： 上記に加え、会社が指定した業務
ティアフォーでは「自動運転の民主化」というミッションの達成に向けて、自動運転ソフトウェア (Autoware) をオープンソース化するとともに、国内外の自動車メーカー (OEM) やパートナーと共同開発を推進しています。
現在、国内OEMとの協業による新型自動運転シャトルの量産化に向けた大規模なプログラムが進行しています。本プログラムは、単なる開発にとどまらず、先行地域での実証から、地方自治体や交通事業者への社会実装、L2からL4へのシームレスな移行を見据えた巨大なエコシステム構築を伴います。
本ポジション（Business Manager）は、このプログラム全体の事業収益化（マネタイズ）達成に責任を持つ重要な役割です。OEMや関連ステークホルダーとの協業スキームを強固にし、自動運転バス事業をビジネスとして成功に導くための事業企画・推進を担っていただきます。
【仕事内容】
本プログラムの事業企画マネージャーとして、プログラム全体の事業計画の策定・管理、ステークホルダーとの折衝、事業の成立（マネタイズスキームの構築）に向けた推進を主導していただきます。
■事業計画の策定と「実行」推進
- 事業計画の策定・管理とその実行プロセスのリード。
- 車両販売・保守・運行基盤提供（SaaS等）を含む収益モデル（マネタイズスキーム）の検討および構築。
- 短期的な実証実験の費用対効果検証と、2030年に向けた中長期的な量産・普及フェーズにおける事業構造の仮説構築と検証。
■OEMおよびステークホルダーとの協業推進・アライアンス構築
- 国内OEMおよびステークホルダーとの事業折衝・定例会議を通じた合意形成。
- プログラム全体（車両開発、保守・運用サービス開発、先行自治体実装など）を俯瞰し、自社の事業利益を最大化するための契約スキームの策定および契約締結に向けた交渉。
- インフラ事業者、自治体、交通事業者等のパートナー企業との連携強化、および新規座組の獲得。
■社内プロジェクトチームとの連携
- PgM（プログラムマネージャー）、PdM、PjM等と連携し、開発ロードマップや実証計画と連動した事業戦略の立案・遂行。
【チャレンジ・やりがい】
- 「自動運転の社会実装」の最前線：日本を代表するOEMとの協業を通じて、自動運転車を量産・社会実装する、社会的インパクトの極めて大きいプロジェクトの事業責任を担うことができます。
- 圧倒的な「事業推進力」が試される環境：ハードウェア、ソフトウェア、法規制、インフラが複雑に絡み合う難易度の高い事業です。既存の枠組みがない中で「どうすれば儲かるか（事業として成立するか）」を考え抜き、実行に移す経験が得られます。
【従事すべき業務の内容】
- 雇入れ直後： 本求人に記載のある業務
- 変更の範囲： 上記に加え、会社が指定した業務
求める経験 / スキル
■必須要件
- 事業会社での事業企画・プロジェクトマネジメントの経験
- ステークホルダーマネジメントの経験
- 「どうすれば事業として成立するか」を論理的に考え、自ら実行プランに落とし込んで推進できる能力
■歓迎要件
- スタートアップ・ベンチャー企業、または企業内新規事業における事業推進・立ち上げ経験
- 自治体や官公庁との折衝の経験
- 自動車・モビリティ（MaaS等）領域、またはIoT・ロボティクス・ディープテックなど「ハードウェアとソフトウェアが融合する領域」での事業開発経験
- 事業会社での事業企画・プロジェクトマネジメントの経験
- ステークホルダーマネジメントの経験
- 「どうすれば事業として成立するか」を論理的に考え、自ら実行プランに落とし込んで推進できる能力
■歓迎要件
- スタートアップ・ベンチャー企業、または企業内新規事業における事業推進・立ち上げ経験
- 自治体や官公庁との折衝の経験
- 自動車・モビリティ（MaaS等）領域、またはIoT・ロボティクス・ディープテックなど「ハードウェアとソフトウェアが融合する領域」での事業開発経験
従業員数
404名
（※2026年5月31日現在）
勤務地
東京都
想定年収
630 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
404名
（※2026年5月31日現在）
株式会社本田技術研究所
仕事内容
【組織の役割】
SDV統合技術戦略の起点となる「動向調査・分析」および「戦略提言」を担います。
1. 重点領域における調査・分析と目標設定
以下4領域を中心に、多角的な分析と戦略立案を行います。
・顧客／市場／競合動向
顧客の潜在ニーズや価値観の変化を捉え、競合他社のSDVサービスを徹底的に分析。Hondaが提供すべき新たな価値を定義します。
・先端技術と適用動向
学会や展示会、サプライヤーとの対話を通じて、最新のソフトウェア・ハードウェア技術やコスト構造を把握。開発部門と連携し、適用タイミングや戦略を描きます。
・法規／規格動向
国内外の規制・標準化の動向を先読みし、将来のリスクや機会を見極めながら、開発部門とともに先行した対応策を立案します。
・技術指標／ポジショニングの構築
自社・競合の技術力を客観的に評価する指標を構築し、現状の立ち位置を可視化。競争力強化に向けた目標値を戦略として提言します。
2. 戦略シナリオの構築と部門横断連携
・PEST分析などを活用した中長期シナリオの構築
・開発・事業部門など多様なステークホルダーと連携し、三現主義に基づいた論点整理
・分析結果を「実行可能な戦略」として統合し、経営判断につなげる提言を実施
☆本ポジションでは、リサーチ領域を中心にお任せします。
AI・自動運転などの知能化領域やスマートキャビン領域の最先端技術を、サプライヤーのプレゼンテーションや各種イベントを通じて収集・分析し、将来のSDV商品開発の起点を創り出していただきます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【魅力】
・Hondaの方向性を決める中核ポジション
最注力領域であるSDV開発において、技術戦略の起点を担う重要な役割です。自身の洞察が、Hondaの未来に直結します。
・「技術」と「量産開発」をつなぐ価値創出
最先端技術を単なる情報で終わらせず、将来の量産開発に結び付ける役割を担っていただきます。
・調査がそのまま戦略に直結する環境
本ポジションの「技術戦略」は「事業戦略」と連鎖します。自らの分析・提言がダイレクトにSDV事業へ反映されます。
・市場価値の高いキャリア形成
「調査×戦略×技術」を横断する専門性を磨くことで、希少性の高いキャリアを築くことができます。
【やりがい】
SDVという自動車業界の大変革の中で、社会・経済動向、顧客の声、最先端技術といった多様な情報をもとに、Hondaの将来ビジネスの方向性を自ら描いていくことができます。
与えられたテーマに応えるだけでなく、自ら問いを立て、未来を読み解き、戦略として形にする――その一連のプロセスを主体的にリードできる点が、このポジションの最大の魅力です。
また、グローバルな環境の中で海外サプライヤーとの連携や現地調査にも関わる機会があり、自身の視野とスキルを大きく広げることができます。多様なバックグラウンドを持つメンバーと共に、互いに刺激を受けながら成長できる環境です。
SDV統合技術戦略の起点となる「動向調査・分析」および「戦略提言」を担います。
1. 重点領域における調査・分析と目標設定
以下4領域を中心に、多角的な分析と戦略立案を行います。
・顧客／市場／競合動向
顧客の潜在ニーズや価値観の変化を捉え、競合他社のSDVサービスを徹底的に分析。Hondaが提供すべき新たな価値を定義します。
・先端技術と適用動向
学会や展示会、サプライヤーとの対話を通じて、最新のソフトウェア・ハードウェア技術やコスト構造を把握。開発部門と連携し、適用タイミングや戦略を描きます。
・法規／規格動向
国内外の規制・標準化の動向を先読みし、将来のリスクや機会を見極めながら、開発部門とともに先行した対応策を立案します。
・技術指標／ポジショニングの構築
自社・競合の技術力を客観的に評価する指標を構築し、現状の立ち位置を可視化。競争力強化に向けた目標値を戦略として提言します。
2. 戦略シナリオの構築と部門横断連携
・PEST分析などを活用した中長期シナリオの構築
・開発・事業部門など多様なステークホルダーと連携し、三現主義に基づいた論点整理
・分析結果を「実行可能な戦略」として統合し、経営判断につなげる提言を実施
☆本ポジションでは、リサーチ領域を中心にお任せします。
AI・自動運転などの知能化領域やスマートキャビン領域の最先端技術を、サプライヤーのプレゼンテーションや各種イベントを通じて収集・分析し、将来のSDV商品開発の起点を創り出していただきます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【魅力】
・Hondaの方向性を決める中核ポジション
最注力領域であるSDV開発において、技術戦略の起点を担う重要な役割です。自身の洞察が、Hondaの未来に直結します。
・「技術」と「量産開発」をつなぐ価値創出
最先端技術を単なる情報で終わらせず、将来の量産開発に結び付ける役割を担っていただきます。
・調査がそのまま戦略に直結する環境
本ポジションの「技術戦略」は「事業戦略」と連鎖します。自らの分析・提言がダイレクトにSDV事業へ反映されます。
・市場価値の高いキャリア形成
「調査×戦略×技術」を横断する専門性を磨くことで、希少性の高いキャリアを築くことができます。
【やりがい】
SDVという自動車業界の大変革の中で、社会・経済動向、顧客の声、最先端技術といった多様な情報をもとに、Hondaの将来ビジネスの方向性を自ら描いていくことができます。
与えられたテーマに応えるだけでなく、自ら問いを立て、未来を読み解き、戦略として形にする――その一連のプロセスを主体的にリードできる点が、このポジションの最大の魅力です。
また、グローバルな環境の中で海外サプライヤーとの連携や現地調査にも関わる機会があり、自身の視野とスキルを大きく広げることができます。多様なバックグラウンドを持つメンバーと共に、互いに刺激を受けながら成長できる環境です。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
※以下いずれかのご経験をお持ちの方
・AIに関する知見
開発経験は必須ではありません。最新のAI動向の調査や、有識者とのディスカッションを通じて理解を深め、示唆出しができるスキルを重視します。
・ソフトウェア開発経験（業界不問）
特に以下の領域に親和性をお持ちの方は歓迎します。
└ 組込み開発（特にミドルウェア以下の低レイヤー領域）
└ 非組込み開発（Android OSを用いたスマートフォンアプリ開発 など）
└ サーバーサイド開発（通信プロトコル、Linux、Android OSに関する知見をお持ちの方）
【歓迎】
・画像/信号処理に関する知見（医療機器、監視カメラ、ロボット等）
・制御工学の知見（FA、産業ロボット分野等）
・安全/信頼性設計経験（航空・鉄道業界等）
・デジタルプロダクトにおけるUX／HMI設計経験
・コンサルティングファームでの市場動向分析経験
・完成車メーカー/サプライヤーでの技術調査経験
【求める資質・人物像】
Hondaフィロソフィーに共感いただき、以下に当てはまる方を求めています。
・グローバルな視点を持ち、社内外の多様なステークホルダーを巻き込みながら物事を前に進められる方
・自ら課題を設定し、主体的にアクションを起こしながら最後までやり抜く実行力を持つ方
・Hondaを「顧客起点のソフトウェアデファインドな企業」へと進化させるため、自ら変革の中心となる意志と覚悟を持てる方
※以下いずれかのご経験をお持ちの方
・AIに関する知見
開発経験は必須ではありません。最新のAI動向の調査や、有識者とのディスカッションを通じて理解を深め、示唆出しができるスキルを重視します。
・ソフトウェア開発経験（業界不問）
特に以下の領域に親和性をお持ちの方は歓迎します。
└ 組込み開発（特にミドルウェア以下の低レイヤー領域）
└ 非組込み開発（Android OSを用いたスマートフォンアプリ開発 など）
└ サーバーサイド開発（通信プロトコル、Linux、Android OSに関する知見をお持ちの方）
【歓迎】
・画像/信号処理に関する知見（医療機器、監視カメラ、ロボット等）
・制御工学の知見（FA、産業ロボット分野等）
・安全/信頼性設計経験（航空・鉄道業界等）
・デジタルプロダクトにおけるUX／HMI設計経験
・コンサルティングファームでの市場動向分析経験
・完成車メーカー/サプライヤーでの技術調査経験
【求める資質・人物像】
Hondaフィロソフィーに共感いただき、以下に当てはまる方を求めています。
・グローバルな視点を持ち、社内外の多様なステークホルダーを巻き込みながら物事を前に進められる方
・自ら課題を設定し、主体的にアクションを起こしながら最後までやり抜く実行力を持つ方
・Hondaを「顧客起点のソフトウェアデファインドな企業」へと進化させるため、自ら変革の中心となる意志と覚悟を持てる方
従業員数
21,543名
勤務地
複数あり
想定年収
570 万円 ~ 1,040 万円
従業員数
21,543名
大手部品メーカー
仕事内容
同社製品の回路/機械（メカトロ）/ソフトウェアの領域のいづかでご経験を活かせるポジションをご提案致します。
求める経験 / スキル
【必須】
設計職（回路/機械メカトロ/ソフトウェア・ファームウェア）のいづれかの経験
設計職（回路/機械メカトロ/ソフトウェア・ファームウェア）のいづれかの経験
勤務地
複数あり
想定年収
600 万円 ~ 1,000 万円
仕事内容
◆業界動向と自社事業の特徴
＜事業内容＞
ヘルスビッグデータ（家庭デバイスデータ、医療データ 等）を活用した予防健康に関する事業
＜強み＞
・ヘルスケア領域におけるハード、ソフト、データに関するトップレベル人財との協働環境
・国内最大規模のヘルスビッグデータの保有と、国内最大シェアのデバイス開発力
・唯一無二の家庭データ×医療データの組み合わせ
＜今後の展望＞
新規事業として、ヘルスビッグデータを活用した予防ソリューションを構築し、国内から海外までグロースさせていく予定です。ソリューションはアプリ、及びウェアラブルデバイスとアプリを組み合わせたプロダクトを想定しており、近々国内でのローンチ、数年以内には海外展開も見据えて事業展開を計画しています。
◆部・チームの業務概要
グループ会社のJMDCやオムロンヘルスケアと連携し、ヘルスケアソリューション事業を推進しています。具体的には、予防に関する新規事業立上げや、ヘルスビッグデータを活用した健康事業の創造を行っています。
◆担っていただきたい具体的な業務内容：
ウェアラブルデバイスと健康・医療データを活用した法人向け（B2B）予防ヘルスケア事業の事業開発と事業企画をご担当頂きます。担当領域の顧客開拓と事業計画の策定から、実証、本格展開、収益化までを一貫して推進していただくポジションです。
・事業の事業計画策定：市場・顧客セグメントの分析、売上・獲得コスト・顧客生涯価値などの収益モデルの構築、
経営会議への提案と承認取得
・実証から本格展開への推進：企業との実証プロジェクトの設計と効果検証、全社展開・本契約に向けた条件・価格・契約形態の設計
・パートナー連携の構造設計：事業会社、保険会社、製薬企業などとの協業スキーム、収益分配、ライセンス条件の設計
・健康経営ソリューションの企画：従業員の健康リスクの層別化と、
リスクの高い方への介入プログラムを組み合わせた法人向けサービスの企画
・事業KPIの設計と運用：KPIの設定、月次での進捗管理と経営報告、計画と実績の差異分析に基づく打ち手の立案
・製品・サービス企画への参画：PdM、データサイエンティスト、UXデザイナーと連携し、法人顧客の要件をサービス仕様に反映
◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
現在、複数の業界で法人向けの案件が進んでいますが、実証から本格展開・収益化につなげることと、新たなサービスや収益モデルを企画していくことが課題となっています。入社後1年を目安に、以下の成果を期待しています。
・担当領域の事業計画の策定
・実証を本契約に移行させ、初期売上を計上と事業拡大計画の立案
・新たな法人向けサービスや収益モデルを企画し、実証に着手する
新規事業の立ち上げ期に、企画から収益化までを当事者として担う経験を積んでいただけます。
◆この仕事の魅力
・新規事業の立ち上げ期に、事業計画から収益化までを当事者として担えます
・ヘルスビッグデータとウェアラブルデバイスの両方を活用し、少人数チームで裁量を持って事業を創出する稀有な経験が積めます
・日本の成長戦略にも位置付けられる予防領域の中心となる事業です。ヘルスデータ利活用の潮流とデバイス市場の世界的な成長が重なる、非常に良いタイミングで事業立上げに関われます
◆その他（関連記事）
・データソリューション事業本部採用デック： https://speakerdeck.com/innovation_omron/dsb-introduction-as-of-2025
・データソリューション事業本部について： https://datasolutions.omron.com/jp/ja/
＜事業内容＞
ヘルスビッグデータ（家庭デバイスデータ、医療データ 等）を活用した予防健康に関する事業
＜強み＞
・ヘルスケア領域におけるハード、ソフト、データに関するトップレベル人財との協働環境
・国内最大規模のヘルスビッグデータの保有と、国内最大シェアのデバイス開発力
・唯一無二の家庭データ×医療データの組み合わせ
＜今後の展望＞
新規事業として、ヘルスビッグデータを活用した予防ソリューションを構築し、国内から海外までグロースさせていく予定です。ソリューションはアプリ、及びウェアラブルデバイスとアプリを組み合わせたプロダクトを想定しており、近々国内でのローンチ、数年以内には海外展開も見据えて事業展開を計画しています。
◆部・チームの業務概要
グループ会社のJMDCやオムロンヘルスケアと連携し、ヘルスケアソリューション事業を推進しています。具体的には、予防に関する新規事業立上げや、ヘルスビッグデータを活用した健康事業の創造を行っています。
◆担っていただきたい具体的な業務内容：
ウェアラブルデバイスと健康・医療データを活用した法人向け（B2B）予防ヘルスケア事業の事業開発と事業企画をご担当頂きます。担当領域の顧客開拓と事業計画の策定から、実証、本格展開、収益化までを一貫して推進していただくポジションです。
・事業の事業計画策定：市場・顧客セグメントの分析、売上・獲得コスト・顧客生涯価値などの収益モデルの構築、
経営会議への提案と承認取得
・実証から本格展開への推進：企業との実証プロジェクトの設計と効果検証、全社展開・本契約に向けた条件・価格・契約形態の設計
・パートナー連携の構造設計：事業会社、保険会社、製薬企業などとの協業スキーム、収益分配、ライセンス条件の設計
・健康経営ソリューションの企画：従業員の健康リスクの層別化と、
リスクの高い方への介入プログラムを組み合わせた法人向けサービスの企画
・事業KPIの設計と運用：KPIの設定、月次での進捗管理と経営報告、計画と実績の差異分析に基づく打ち手の立案
・製品・サービス企画への参画：PdM、データサイエンティスト、UXデザイナーと連携し、法人顧客の要件をサービス仕様に反映
◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
現在、複数の業界で法人向けの案件が進んでいますが、実証から本格展開・収益化につなげることと、新たなサービスや収益モデルを企画していくことが課題となっています。入社後1年を目安に、以下の成果を期待しています。
・担当領域の事業計画の策定
・実証を本契約に移行させ、初期売上を計上と事業拡大計画の立案
・新たな法人向けサービスや収益モデルを企画し、実証に着手する
新規事業の立ち上げ期に、企画から収益化までを当事者として担う経験を積んでいただけます。
◆この仕事の魅力
・新規事業の立ち上げ期に、事業計画から収益化までを当事者として担えます
・ヘルスビッグデータとウェアラブルデバイスの両方を活用し、少人数チームで裁量を持って事業を創出する稀有な経験が積めます
・日本の成長戦略にも位置付けられる予防領域の中心となる事業です。ヘルスデータ利活用の潮流とデバイス市場の世界的な成長が重なる、非常に良いタイミングで事業立上げに関われます
◆その他（関連記事）
・データソリューション事業本部採用デック： https://speakerdeck.com/innovation_omron/dsb-introduction-as-of-2025
・データソリューション事業本部について： https://datasolutions.omron.com/jp/ja/
求める経験 / スキル
◆必須条件【経験】
・戦略コンサルティングファーム等での事業戦略・新規事業立案の経験（目安3年以上）
・事業会社でのB2B新規事業立上げ、またはPL責任を伴う事業推進の経験（目安3年以上）。新規事業の企画から、実際に顧客獲得・売上計上まで関わった経験を重視。関わった事業の成功可否は問わず、そこからの学びを重視
・ヘルスケア領域での事業あるいはプロジェクト経験。事業開発において、ヘルスケア領域での共通言語を一定程度理解できること
◆必須条件【スキル】
・事業計画・収益モデルを自ら構築し、売上ドライバー分解、CAC/LTV、感度分析、前提の明示等が出来ること
・曖昧な状況から論点を設計し、構造化して検証計画に落とせること
・経営層向け資料作成力とプレゼンテーションスキル
・様々なステークホルダーとの利害調整をしながらプロジェクトが推進できること
◆歓迎要件
・ヘルスケア・医療・保険・製薬いずれかの業界知見（健康経営、産業保健、保険者事業など）
・データ利活用ビジネスの経験（個人情報保護法、仮名加工／匿名加工情報、データ利用契約の実務感覚）
・事業会社の人事・健康経営部門との取引経験
・複数の会社間連携など、利害の異なる組織をまたいだ調整経験
・アライアンス・ライセンス契約の条件設計や交渉の経験
・ウェアラブル・デジタルヘルス領域の事業経験
◆歓迎する人物像
・コンサルの思考の型を持ちつつ、事業会社で新規事業を立ち上げ粘り強くPDCAを回してきた人
・数字を意思決定の道具として使い、前提が崩れたら自ら計画を組み直せる人
・利害の異なる社内外の関係者（パートナー企業、グループ会社、上位役員）の間に入り、論点を整理して合意を作れる人
・バックグラウンドが異なるメンバーを尊重し、チームとして協働していける人
【ミスマッチとなりやすい方】
・計画立案や資料作成が中心で、顧客・パートナーを動かして成果を着地させた経験が乏しい方
・既存事業の予算管理・経営企画が中心で、ゼロから事業の前提を置き、変えていく経験が少ない方
・単独で事業を回すことに慣れており、グループ会社・上位役員との調整や合議を負担に感じやすい方
・案件獲得には強い一方、収益モデル構築や事業計画への落とし込みの経験が少ない方
・確立した組織での安定したキャリアを重視し、人員が最小で方針変更も多いPMF前の環境が合わない方
・戦略コンサルティングファーム等での事業戦略・新規事業立案の経験（目安3年以上）
・事業会社でのB2B新規事業立上げ、またはPL責任を伴う事業推進の経験（目安3年以上）。新規事業の企画から、実際に顧客獲得・売上計上まで関わった経験を重視。関わった事業の成功可否は問わず、そこからの学びを重視
・ヘルスケア領域での事業あるいはプロジェクト経験。事業開発において、ヘルスケア領域での共通言語を一定程度理解できること
◆必須条件【スキル】
・事業計画・収益モデルを自ら構築し、売上ドライバー分解、CAC/LTV、感度分析、前提の明示等が出来ること
・曖昧な状況から論点を設計し、構造化して検証計画に落とせること
・経営層向け資料作成力とプレゼンテーションスキル
・様々なステークホルダーとの利害調整をしながらプロジェクトが推進できること
◆歓迎要件
・ヘルスケア・医療・保険・製薬いずれかの業界知見（健康経営、産業保健、保険者事業など）
・データ利活用ビジネスの経験（個人情報保護法、仮名加工／匿名加工情報、データ利用契約の実務感覚）
・事業会社の人事・健康経営部門との取引経験
・複数の会社間連携など、利害の異なる組織をまたいだ調整経験
・アライアンス・ライセンス契約の条件設計や交渉の経験
・ウェアラブル・デジタルヘルス領域の事業経験
◆歓迎する人物像
・コンサルの思考の型を持ちつつ、事業会社で新規事業を立ち上げ粘り強くPDCAを回してきた人
・数字を意思決定の道具として使い、前提が崩れたら自ら計画を組み直せる人
・利害の異なる社内外の関係者（パートナー企業、グループ会社、上位役員）の間に入り、論点を整理して合意を作れる人
・バックグラウンドが異なるメンバーを尊重し、チームとして協働していける人
【ミスマッチとなりやすい方】
・計画立案や資料作成が中心で、顧客・パートナーを動かして成果を着地させた経験が乏しい方
・既存事業の予算管理・経営企画が中心で、ゼロから事業の前提を置き、変えていく経験が少ない方
・単独で事業を回すことに慣れており、グループ会社・上位役員との調整や合議を負担に感じやすい方
・案件獲得には強い一方、収益モデル構築や事業計画への落とし込みの経験が少ない方
・確立した組織での安定したキャリアを重視し、人員が最小で方針変更も多いPMF前の環境が合わない方
従業員数
26,050名
（( 国内：11,430人 海外：14,620人※2026年3月末時点 )）
勤務地
東京都
想定年収
1,000 万円 ~ 1,300 万円
従業員数
26,050名
（( 国内：11,430人 海外：14,620人※2026年3月末時点 )）
昭和飛行機工業株式会社
仕事内容
資材課長として以下の業務を行う。
主な職務
1.サプライヤーチェーン及び業者管理
・製品の製造から配送に至るまでのプロセスを管理
・サプライヤーの管理
2.仕入先選定
・サプライヤー探索
・交渉力
3.手配・納期管理
・注文書の作成（承認）
・納期管理（納期フォローと交渉）
4.他部署との関係／コミュニケーション
・在庫管理
・他部署と協業
５.規程管理
-資材規定の管理
主な職務
1.サプライヤーチェーン及び業者管理
・製品の製造から配送に至るまでのプロセスを管理
・サプライヤーの管理
2.仕入先選定
・サプライヤー探索
・交渉力
3.手配・納期管理
・注文書の作成（承認）
・納期管理（納期フォローと交渉）
4.他部署との関係／コミュニケーション
・在庫管理
・他部署と協業
５.規程管理
-資材規定の管理
求める経験 / スキル
【必須要件】
・ 資材・購買関係でSupply Chainを担当。（２～３年以上）
・発注から納品まで管理業務経験 （５年以上）
・Word、Excel、Power Pointの使用経験
【歓迎用件】
・法律的な知識（基本取引契約書・下請け代金法等）
・ 資材・購買関係でSupply Chainを担当。（２～３年以上）
・発注から納品まで管理業務経験 （５年以上）
・Word、Excel、Power Pointの使用経験
【歓迎用件】
・法律的な知識（基本取引契約書・下請け代金法等）
従業員数
350名
（2024年6月）
勤務地
東京都
想定年収
700 万円 ~ 750 万円
従業員数
350名
（2024年6月）
スタンレー電気株式会社
仕事内容
【配属部門の概要】
人材育成と採用を主管する「人事部 人材開発課」における人材育成チームへの配属となります。
【担当する業務（概要）】
人材開発施策の企画および研修等の運営
【担当する業務（詳細）】
・人材開発施策（教育プログラム、各種研修等）の企画・設計
・研修準備・運営
・社内講師業務
・施策の改善・最適化
【募集の背景】
当社は現在、急速に変化する事業環境や労働市場の中で企業価値を高めるための変革を進めています。人事も制度改定等、変化の只中にありますが、特に「人材開発・組織開発」の強化に注力しています。「""自発""挑戦型人材」という人材方針に基づいた人材開発施策を企画し、実行していくメンバーを募集します。変革を推進する一員として、あなたの経験と知恵を活かし、会社と共に成長しませんか？
【仕事の魅力及び職場環境（裁量・責任感・雰囲気など）】
・変革期での成長機会
人事のみならず会社全体として変革を進めており、新規施策の提案・導入が大いに求められる環境です。企画段階から人材開発施策を作り上げる経験は、今後のキャリア形成においても貴重なものになると考えます。
・大きな影響を与える仕事
人材開発は、会社の基盤を作る重要な要素であり、今後最も注力すべき領域でもあります。あなたの手によって、全社員の成長、そして会社の企業価値向上に貢献できる仕事です。
・自由で柔軟な働き方
フレックスタイム制や在宅勤務など、あなたのライフスタイルに合わせた働き方が可能です。
【入社後の中長期的なキャリアパス】
・多様なキャリアパス
ご希望に応じて、人事業務全般を経験できるチャンスがあります。幅広いスキルと知識を習得できます。
※上司との1on1コミュニケーションを通じて、キャリアプランをご自身で描き、実現を目指していただくことができます。
・自己啓発支援
学び続ける環境が整っており、専門スキルを深めることができます。またご希望があれば、人事以外の管理部門に異動しキャリアの幅を広げることも可能です。
人材育成と採用を主管する「人事部 人材開発課」における人材育成チームへの配属となります。
【担当する業務（概要）】
人材開発施策の企画および研修等の運営
【担当する業務（詳細）】
・人材開発施策（教育プログラム、各種研修等）の企画・設計
・研修準備・運営
・社内講師業務
・施策の改善・最適化
【募集の背景】
当社は現在、急速に変化する事業環境や労働市場の中で企業価値を高めるための変革を進めています。人事も制度改定等、変化の只中にありますが、特に「人材開発・組織開発」の強化に注力しています。「""自発""挑戦型人材」という人材方針に基づいた人材開発施策を企画し、実行していくメンバーを募集します。変革を推進する一員として、あなたの経験と知恵を活かし、会社と共に成長しませんか？
【仕事の魅力及び職場環境（裁量・責任感・雰囲気など）】
・変革期での成長機会
人事のみならず会社全体として変革を進めており、新規施策の提案・導入が大いに求められる環境です。企画段階から人材開発施策を作り上げる経験は、今後のキャリア形成においても貴重なものになると考えます。
・大きな影響を与える仕事
人材開発は、会社の基盤を作る重要な要素であり、今後最も注力すべき領域でもあります。あなたの手によって、全社員の成長、そして会社の企業価値向上に貢献できる仕事です。
・自由で柔軟な働き方
フレックスタイム制や在宅勤務など、あなたのライフスタイルに合わせた働き方が可能です。
【入社後の中長期的なキャリアパス】
・多様なキャリアパス
ご希望に応じて、人事業務全般を経験できるチャンスがあります。幅広いスキルと知識を習得できます。
※上司との1on1コミュニケーションを通じて、キャリアプランをご自身で描き、実現を目指していただくことができます。
・自己啓発支援
学び続ける環境が整っており、専門スキルを深めることができます。またご希望があれば、人事以外の管理部門に異動しキャリアの幅を広げることも可能です。
求める経験 / スキル
【求めるスキル】
・事業会社にて人材育成・教育・研修分野での経験（3年以上）
【歓迎スキル】
・企画提案・実行経験
自ら課題を設定し、効果的な施策を立案・実行してきた経験がある方
・事業会社にて人材育成・教育・研修分野での経験（3年以上）
【歓迎スキル】
・企画提案・実行経験
自ら課題を設定し、効果的な施策を立案・実行してきた経験がある方
従業員数
3,819名
（連結:16,964名）
勤務地
東京都
想定年収
550 万円 ~ 800 万円
従業員数
3,819名
（連結:16,964名）
スズキ株式会社
仕事内容
≪業務の概要≫
海外・国内の営業部門と共同し、各市場での自動車・オートバイ等のお客様向けのファイナンスとリース、および自動車損害保険取次ぎ、その他の付帯・関連するサービスの拡充や新規展開を、本社の立場から推進する業務です。
【具体的には】
・上記業務のグローバルな戦略・実施計画の立案・調整する。
・自らも担当国を持ち、その市場での上記業務を現地代理店と共同して推進する。
・中長期的な視点から当社にとって必要な金融商品・サービスについて調査・研究、そして長期的な戦略を関係部門と共同して経営層に提案する。
≪入社後の教育体制/フォロー体制≫
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
当社での金融実務について理解してもらうため、短期で海外金融会社での研修もあります。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。
≪キャリアプラン≫
【役職】課長；または、係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【キャリアプランの例】本業務を通して販売金融の実務や全体についての理解を深めたり、関連する中古車業務への知見を広げることができます。
本社での海外営業や国内・海外金融子会社への異動もできます。
【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
海外・国内の営業部門と共同し、各市場での自動車・オートバイ等のお客様向けのファイナンスとリース、および自動車損害保険取次ぎ、その他の付帯・関連するサービスの拡充や新規展開を、本社の立場から推進する業務です。
【具体的には】
・上記業務のグローバルな戦略・実施計画の立案・調整する。
・自らも担当国を持ち、その市場での上記業務を現地代理店と共同して推進する。
・中長期的な視点から当社にとって必要な金融商品・サービスについて調査・研究、そして長期的な戦略を関係部門と共同して経営層に提案する。
≪入社後の教育体制/フォロー体制≫
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
当社での金融実務について理解してもらうため、短期で海外金融会社での研修もあります。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。
≪キャリアプラン≫
【役職】課長；または、係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【キャリアプランの例】本業務を通して販売金融の実務や全体についての理解を深めたり、関連する中古車業務への知見を広げることができます。
本社での海外営業や国内・海外金融子会社への異動もできます。
【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
求める経験 / スキル
≪必須要件（MUST）≫
・信販会社、リース会社、消費者金融会社、銀行など金融機関での営業、渉外、融資（審査）または営業企画の実務経験５年以上
≪歓迎するスキル・経験（WANT）≫
・保険代理店業務３年以上
・３名以上のチームのリーダー経験
≪必須資格≫
・普通自動車運転免許証
・高専卒以上
≪求める人物像≫
目標（Goal）を見据えて粘り強く活動を続ける、
失敗を教訓として知恵を絞って常にその先へ進む、
一人で行動せずチームの力を信じて進む、
支援・伴走する現場のスズキの仲間をお客様と思い、顧客第一主義を貫く、
内部要因から起こったことの結果は全て自身の責任範囲と考える、
外部要因だからと諦めず、原理としてムリなのか原則で出来ないだけなのか深く分析する、
こういったことを心掛けられる人を求めます。
・信販会社、リース会社、消費者金融会社、銀行など金融機関での営業、渉外、融資（審査）または営業企画の実務経験５年以上
≪歓迎するスキル・経験（WANT）≫
・保険代理店業務３年以上
・３名以上のチームのリーダー経験
≪必須資格≫
・普通自動車運転免許証
・高専卒以上
≪求める人物像≫
目標（Goal）を見据えて粘り強く活動を続ける、
失敗を教訓として知恵を絞って常にその先へ進む、
一人で行動せずチームの力を信じて進む、
支援・伴走する現場のスズキの仲間をお客様と思い、顧客第一主義を貫く、
内部要因から起こったことの結果は全て自身の責任範囲と考える、
外部要因だからと諦めず、原理としてムリなのか原則で出来ないだけなのか深く分析する、
こういったことを心掛けられる人を求めます。
勤務地
複数あり
想定年収
600 万円 ~ 1,000 万円
仕事内容
【業務内容】
静岡県磐田市にある当社の本社倉庫にて、自動搬送車及びその周辺機器に関する総合評価計画の策定、テスト項目書の作成およびレビュー、テストの実行、実験ログの収集、テスト結果のレビューをお任せいたします。
また、テスト環境・プロセスの改善、テスト実施担当者の指揮もお任せいたします。
■ポジションの魅力
当社が提供している自動搬送サービスは、自動運転システムのみならず、EVカート本体、周辺組み込み機器、クラウドベースのWebアプリケーション、メカニカルハードウェアなど、多種多様なカテゴリのコンポーネントの集合体となっています。
最先端の自動運転システムを社会に届けるため、多種多様な領域の知恵を結集しなければならない非常にチャレンジングなミッションとなっています。
あなたの経験を、このようなCutting Edgeな領域で活かしてみませんか。
静岡県磐田市にある当社の本社倉庫にて、自動搬送車及びその周辺機器に関する総合評価計画の策定、テスト項目書の作成およびレビュー、テストの実行、実験ログの収集、テスト結果のレビューをお任せいたします。
また、テスト環境・プロセスの改善、テスト実施担当者の指揮もお任せいたします。
■ポジションの魅力
当社が提供している自動搬送サービスは、自動運転システムのみならず、EVカート本体、周辺組み込み機器、クラウドベースのWebアプリケーション、メカニカルハードウェアなど、多種多様なカテゴリのコンポーネントの集合体となっています。
最先端の自動運転システムを社会に届けるため、多種多様な領域の知恵を結集しなければならない非常にチャレンジングなミッションとなっています。
あなたの経験を、このようなCutting Edgeな領域で活かしてみませんか。
求める経験 / スキル
■必須要件
・ソフトウェアもしくはハードウェア製品に関する評価試験・品質管理業務経験（3年以上）
・PC上で動作する専用ツール（種類不問）を使った評価業務経験（1年以上）
■歓迎要件
・輸送用機器
（自動車等）、産業用ロボット、SaaS系製品に携わった経験
・工場向けの設備技術製品の企画、開発に携わった経験
・品質管理、品質保証プロセスの設計・構築に携わった経験
・センサー、コンピューター、無線通信に関する知識
・機械設計、電装設計に関する知識
・自動運転ソフトウェアに関する知識
・Webサービス、クラウドサービスに関する知識
・5名程度の小規模チームのリーダー経験
■求める人物像
・当社のミッションビジョンに共感して頂ける方
・当社のバリューを体現できる方
・フロンティアスピリットを持ち、未知の課題解決に前向きに取り組んで頂ける方
・職種の垣根を越えたリーダーシップを発揮できる方
・物流課題の解決に情熱を持って取り組める方
・ご自身の経験が無い新規領域であっても積極的に情報収集、自身で考える事が出来るマインド
・物流や無人搬送にモチベーションを持って取り組める方
・ソフトウェアもしくはハードウェア製品に関する評価試験・品質管理業務経験（3年以上）
・PC上で動作する専用ツール（種類不問）を使った評価業務経験（1年以上）
■歓迎要件
・輸送用機器
（自動車等）、産業用ロボット、SaaS系製品に携わった経験
・工場向けの設備技術製品の企画、開発に携わった経験
・品質管理、品質保証プロセスの設計・構築に携わった経験
・センサー、コンピューター、無線通信に関する知識
・機械設計、電装設計に関する知識
・自動運転ソフトウェアに関する知識
・Webサービス、クラウドサービスに関する知識
・5名程度の小規模チームのリーダー経験
■求める人物像
・当社のミッションビジョンに共感して頂ける方
・当社のバリューを体現できる方
・フロンティアスピリットを持ち、未知の課題解決に前向きに取り組んで頂ける方
・職種の垣根を越えたリーダーシップを発揮できる方
・物流課題の解決に情熱を持って取り組める方
・ご自身の経験が無い新規領域であっても積極的に情報収集、自身で考える事が出来るマインド
・物流や無人搬送にモチベーションを持って取り組める方
勤務地
複数あり
想定年収
450 万円 ~ 750 万円
仕事内容
【業務内容】
・お客様の課題解決へ向けたBtoBソリューションセールスの最前線を担当いただきます。
・ソリューションセールスとは、ただ製品を販売する営業ではなく、お客様の課題をしっかりと認識し、自社製品や周辺製品を組み合わせてどのように解決をできるかを提案する営業活動です。
【具体的には】
・製造業、物流業、石油化学プラント等、全国のターゲット顧客との関係構築（オンライン/訪問）
・顧客の抱える各種課題のヒアリング（オンライン/訪問）
・当社商材を含めた顧客の課題解決提案、商談推進
・サービス導入作業の現地サポート（作業実施はデリバリーチーム担当）
・チームとして設定された目標と指標（KGI・KPI）の遂行
・上長との定期的なコミュニケーションによる業務進捗の報告
・ソリューション営業メンバー間での情報共有
・代理店各社と協力した商談推進やサポート、代理店推進案件の進捗管理
※顧客先や本社（静岡）への定期的な出張が発生します。
※活動エリアは、勤務拠点によって主たる活動範囲が東日本／西日本のいずれかとなります。
自動化・無人化の世界的潮流の中で、最先端の自動運転技術を活用して世の中に新しい価値を提案しながら、自らの成長も目指していきましょう！
・お客様の課題解決へ向けたBtoBソリューションセールスの最前線を担当いただきます。
・ソリューションセールスとは、ただ製品を販売する営業ではなく、お客様の課題をしっかりと認識し、自社製品や周辺製品を組み合わせてどのように解決をできるかを提案する営業活動です。
【具体的には】
・製造業、物流業、石油化学プラント等、全国のターゲット顧客との関係構築（オンライン/訪問）
・顧客の抱える各種課題のヒアリング（オンライン/訪問）
・当社商材を含めた顧客の課題解決提案、商談推進
・サービス導入作業の現地サポート（作業実施はデリバリーチーム担当）
・チームとして設定された目標と指標（KGI・KPI）の遂行
・上長との定期的なコミュニケーションによる業務進捗の報告
・ソリューション営業メンバー間での情報共有
・代理店各社と協力した商談推進やサポート、代理店推進案件の進捗管理
※顧客先や本社（静岡）への定期的な出張が発生します。
※活動エリアは、勤務拠点によって主たる活動範囲が東日本／西日本のいずれかとなります。
自動化・無人化の世界的潮流の中で、最先端の自動運転技術を活用して世の中に新しい価値を提案しながら、自らの成長も目指していきましょう！
求める経験 / スキル
■必須要件
・法人向け営業経験（目安：3年以上）
・お客様のニーズを引き出す傾聴力
・指示待ちにならず自ら活動を生み出せる自立活動力
・MS-Officeの基本スキル（業務分析、提案作成）
■歓迎要件
・製造業、物流業向けの自動化製品・システムの提案・導入の経験
・ベンチャー企業や社内ベンチャーでの新マーケット開拓における営業・マーケティングの経験
・IT関連の業務システム提案・導入の経験
・技術商社での複数企業製品の組み合わせによるソリューション提案の経験
・営業活動での社内表彰等の受賞（トップ成績や大きな貢献による受賞等）
・チームリーダーとしての目標設定、進捗管理、メンバー育成などの小規模チームのマネジメント経験
■求める人物像
・物流や無人搬送を通じた社会課題の解決にモチベーションを持って取り組める方
・OJTや自己学習を通じて自らの成長を強く望む姿勢をお持ちの方
・課題に突き当たった時にも創意工夫で諦めずに課題解決に取り組める姿勢をお持ちの方
・指示待ちにならず、自ら考えを持って活動ができる方
・お客様や周囲からの印象を意識して、自己プロデュースができる方
・目標達成に対する責任感と喜びを持てる方
・法人向け営業経験（目安：3年以上）
・お客様のニーズを引き出す傾聴力
・指示待ちにならず自ら活動を生み出せる自立活動力
・MS-Officeの基本スキル（業務分析、提案作成）
■歓迎要件
・製造業、物流業向けの自動化製品・システムの提案・導入の経験
・ベンチャー企業や社内ベンチャーでの新マーケット開拓における営業・マーケティングの経験
・IT関連の業務システム提案・導入の経験
・技術商社での複数企業製品の組み合わせによるソリューション提案の経験
・営業活動での社内表彰等の受賞（トップ成績や大きな貢献による受賞等）
・チームリーダーとしての目標設定、進捗管理、メンバー育成などの小規模チームのマネジメント経験
■求める人物像
・物流や無人搬送を通じた社会課題の解決にモチベーションを持って取り組める方
・OJTや自己学習を通じて自らの成長を強く望む姿勢をお持ちの方
・課題に突き当たった時にも創意工夫で諦めずに課題解決に取り組める姿勢をお持ちの方
・指示待ちにならず、自ら考えを持って活動ができる方
・お客様や周囲からの印象を意識して、自己プロデュースができる方
・目標達成に対する責任感と喜びを持てる方
勤務地
複数あり
想定年収
450 万円 ~ 800 万円
武蔵精密工業株式会社
仕事内容
【業務内容】
同社の子会社である武蔵エナジーソリューションズへ出向頂き、工場経理を中心とした経理業務全般を担当して頂きます。
【業務詳細】
・月次、年次決算のとりまとめ
・親会社への財務報告及び国内外関係会社との情報共有
・全社予算策定及び実績フォロー
・棚卸資産、固定資産の管理
・経理メンバー育成、管理
【ポジションの魅力】
自動車部品メーカーである同社は『もう１つのムサシづくり』としてエナジーソリューション事業を急拡大させています。主力市場が北米のため、米国拠点との連携も緊密にあります。急速にグローバルに事業を拡大させていくその成長過程を一緒に経験することができます。
【職場雰囲気・はたらく環境】
・年齢、社歴に関わらず、活発な意見交換が行われる風土があります。
・業界未経験であっても、周りや上司からのサポートやアドバイスが手厚く、また困ったことが起きても相談しやすいため働きやすい環境です。
・中途社員比率は45％であり、プロパーと差がなく活躍することが可能です。また、昇給や昇格に差はないため、早期管理職としてのキャリアも築くことも可能です。
・グローバルCFOが外国籍の方であるため、経理部門では英語を活かす機会もございます。語学に不安がある方については、通訳者を介してコミュニケーションを取ることも可能ですが、語学に対しても向上心ある方を求めています。
同社の子会社である武蔵エナジーソリューションズへ出向頂き、工場経理を中心とした経理業務全般を担当して頂きます。
【業務詳細】
・月次、年次決算のとりまとめ
・親会社への財務報告及び国内外関係会社との情報共有
・全社予算策定及び実績フォロー
・棚卸資産、固定資産の管理
・経理メンバー育成、管理
【ポジションの魅力】
自動車部品メーカーである同社は『もう１つのムサシづくり』としてエナジーソリューション事業を急拡大させています。主力市場が北米のため、米国拠点との連携も緊密にあります。急速にグローバルに事業を拡大させていくその成長過程を一緒に経験することができます。
【職場雰囲気・はたらく環境】
・年齢、社歴に関わらず、活発な意見交換が行われる風土があります。
・業界未経験であっても、周りや上司からのサポートやアドバイスが手厚く、また困ったことが起きても相談しやすいため働きやすい環境です。
・中途社員比率は45％であり、プロパーと差がなく活躍することが可能です。また、昇給や昇格に差はないため、早期管理職としてのキャリアも築くことも可能です。
・グローバルCFOが外国籍の方であるため、経理部門では英語を活かす機会もございます。語学に不安がある方については、通訳者を介してコミュニケーションを取ることも可能ですが、語学に対しても向上心ある方を求めています。
求める経験 / スキル
【必須要件】
・上場・非上場を問わず、経理部での勤務経験 5年以上
【歓迎要件】
・製造業での経理経験
・日商簿記2級以上
・SAPに関する実務経験
・英語力（目安：TOEIC 600点以上)
・上場・非上場を問わず、経理部での勤務経験 5年以上
【歓迎要件】
・製造業での経理経験
・日商簿記2級以上
・SAPに関する実務経験
・英語力（目安：TOEIC 600点以上)
従業員数
16,450名
（2025年3月末現在 ※連結）
勤務地
複数あり
想定年収
600 万円 ~ 800 万円
従業員数
16,450名
（2025年3月末現在 ※連結）
仕事内容
★マーケティング本部のミッション
弊社マーケティング本部では、弊社ファイナンス商品を通じた “セールスプロモーション” と、効率的な販売実現のための”セールスプロセスの最適化” を各インポーターと連携して行っています。
セールスプロモーションでは、お客様に対して、弊社ファイナンス商品を使った「賢い車の買い方」や「新しい車の乗り方」を提案する事で、マーケットの拡大やブランドロイヤリティの向上を図ります。
セールスプロセスの最適化に向けて、正規ディーラーに対して、弊社ファイナンス商品を効果的に提案する事で売上促進につながるような販売支援ツールの提供やトレーニングを実施しています。
【業務内容】
・販売施策の立案（例：低金利キャンペーン）、展開方法の策定（例：Webページ制作、販促ツール作成）、実施結果の分析
・販促案についてインポーターとディスカッションおよび販売店へのヒアリング調査
・KPI 進捗確認のための定例レポート作成およびマネジメントへの報告
・新商品および新サービスの開発（新しいローン商品、車のサブスクリプション、電気自動車専用問い合わせ窓口など）
・ディーラー会議におけるプレゼンテーション（マネジメント用プレゼン資料作成、ご自身でのプレゼン実施）
・オペレーション改善活動（BIを活用したレポート作成の自動化、ディーラー用販促システムのユーザビリティ向上など）
【Promotion（販売促進）】
インポータ―と共同で、年間の販売計画に則った施策の立案と弊社ファイナンス商品を活用した効率的な販売及びCRMを実現するための正規ディーラー向けトレーニングプログラム展開を行います。販売施策やプログラムの企画から運用、結果分析までを担当して頂きます。
【インポーターとの協業について】
TVCM等のメディアを通じた、いわゆるブランディング活動はインポーターのマーケティング部が主導しており、弊社がダイレクトに携わることはありません。
一方で、販売現場において、商談時における「買いやすさ」の提供や、お客様の囲い込みの仕組み構築をする上で、弊社商品は非常に重要な役割を担っており、インポーターと緊密に連携をとりながら販促活動を展開しております。
例えば、新型モデル導入時には、プロジェクトメンバーとして参画し、販売戦略策定にあたって、データ分析結果等を元に、提案やアドバイスを行っていきます。また、エコカー向け補助金対応など、販売プロセスにおけるオペレーションサポートに果た
弊社マーケティング本部では、弊社ファイナンス商品を通じた “セールスプロモーション” と、効率的な販売実現のための”セールスプロセスの最適化” を各インポーターと連携して行っています。
セールスプロモーションでは、お客様に対して、弊社ファイナンス商品を使った「賢い車の買い方」や「新しい車の乗り方」を提案する事で、マーケットの拡大やブランドロイヤリティの向上を図ります。
セールスプロセスの最適化に向けて、正規ディーラーに対して、弊社ファイナンス商品を効果的に提案する事で売上促進につながるような販売支援ツールの提供やトレーニングを実施しています。
【業務内容】
・販売施策の立案（例：低金利キャンペーン）、展開方法の策定（例：Webページ制作、販促ツール作成）、実施結果の分析
・販促案についてインポーターとディスカッションおよび販売店へのヒアリング調査
・KPI 進捗確認のための定例レポート作成およびマネジメントへの報告
・新商品および新サービスの開発（新しいローン商品、車のサブスクリプション、電気自動車専用問い合わせ窓口など）
・ディーラー会議におけるプレゼンテーション（マネジメント用プレゼン資料作成、ご自身でのプレゼン実施）
・オペレーション改善活動（BIを活用したレポート作成の自動化、ディーラー用販促システムのユーザビリティ向上など）
【Promotion（販売促進）】
インポータ―と共同で、年間の販売計画に則った施策の立案と弊社ファイナンス商品を活用した効率的な販売及びCRMを実現するための正規ディーラー向けトレーニングプログラム展開を行います。販売施策やプログラムの企画から運用、結果分析までを担当して頂きます。
【インポーターとの協業について】
TVCM等のメディアを通じた、いわゆるブランディング活動はインポーターのマーケティング部が主導しており、弊社がダイレクトに携わることはありません。
一方で、販売現場において、商談時における「買いやすさ」の提供や、お客様の囲い込みの仕組み構築をする上で、弊社商品は非常に重要な役割を担っており、インポーターと緊密に連携をとりながら販促活動を展開しております。
例えば、新型モデル導入時には、プロジェクトメンバーとして参画し、販売戦略策定にあたって、データ分析結果等を元に、提案やアドバイスを行っていきます。また、エコカー向け補助金対応など、販売プロセスにおけるオペレーションサポートに果た
求める経験 / スキル
【経験】
以下いずれかの経験において、企画立案だけでなく、導入・展開・利用状況分析までの一連のフェーズに携わったことのある方
・新しい事業やサービスの企画/開発の経験（プロジェクトの規模は問いません）
・数値分析に基づく営業/業務プロセス改善の経験
以下いずれかの経験において、企画立案だけでなく、導入・展開・利用状況分析までの一連のフェーズに携わったことのある方
・新しい事業やサービスの企画/開発の経験（プロジェクトの規模は問いません）
・数値分析に基づく営業/業務プロセス改善の経験
勤務地
東京都
想定年収
600 万円 ~ 非公開
米系産業機器メーカー
仕事内容
Key Responsibilities
・Lead and manage end-to-end payroll operations, ensuring accurate, timely, and compliant payroll processing.
・Oversee social insurance administration and ensure compliance with labor laws, tax regulations, and statutory requirements.
・Manage personnel cost planning, budgeting, forecasting, reporting, and workforce-related financial analysis.
・Partner with HR, Finance, IT, and external vendors to maintain effective payroll processes and strengthen internal controls.
・Drive payroll system enhancements, process improvements, automation initiatives, and payroll transformation projects.
・Lead and develop the payroll team while managing vendor transitions and delivering high-quality employee support services.
・Lead and manage end-to-end payroll operations, ensuring accurate, timely, and compliant payroll processing.
・Oversee social insurance administration and ensure compliance with labor laws, tax regulations, and statutory requirements.
・Manage personnel cost planning, budgeting, forecasting, reporting, and workforce-related financial analysis.
・Partner with HR, Finance, IT, and external vendors to maintain effective payroll processes and strengthen internal controls.
・Drive payroll system enhancements, process improvements, automation initiatives, and payroll transformation projects.
・Lead and develop the payroll team while managing vendor transitions and delivering high-quality employee support services.
求める経験 / スキル
・5+ years of payroll experience with strong knowledge of payroll operations, labor compliance, and social insurance administration.
・Experience in personnel cost management, budgeting, forecasting, reporting, and financial analysis.
・Proficiency with payroll systems, HRIS, and advanced Excel; experience with payroll transformation or system implementation is preferred.
・Strong leadership, stakeholder management, and cross-functional collaboration skills.
・Ability to drive process improvements while maintaining accuracy, confidentiality, and compliance.
・Business-level Japanese and English; experience in multinational organizations is highly desirable.
・Experience in personnel cost management, budgeting, forecasting, reporting, and financial analysis.
・Proficiency with payroll systems, HRIS, and advanced Excel; experience with payroll transformation or system implementation is preferred.
・Strong leadership, stakeholder management, and cross-functional collaboration skills.
・Ability to drive process improvements while maintaining accuracy, confidentiality, and compliance.
・Business-level Japanese and English; experience in multinational organizations is highly desirable.
勤務地
複数あり
想定年収
600 万円 ~ 800 万円
本田技研工業株式会社
仕事内容
ご経験/スキルに合わせ下記いずれかの詳細業務を決定します。
●ホンダ金融事業全体の収益管理及び中長期事業計画策定
●資金調達サポート及び調達多様化の検討（グローバルファンディング等）
●既存金融ビジネスの管理機能の進化（リスク管理、信用リスク等）
●GFSC(Global Financial Service Committee)の事務局として、テーマ設定と運営
●金融サービス事業の全体戦略立案
●海外金融事業立ち上げに関連する業務
●市場環境や競合分析に基づく、中長期戦略の策定
●地域特性やモデルLU、ビジネス規模に合わせた、金融サービス事業の提案
●中古車、OTA、エネルギー・マネジメントなど、バリューチェーンを繋ぐファイナンス・スキームの検討
●各事業領域の事業変革議論における、金融事業としてのサポートの企画検討・推進
●将来の金融統括機能設立に向けた企画、検討
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【キャリアステップ】
将来的には、各国金融子会社の経営を担える人材に成長していただけることを期待し、幅広くホンダの販売金融サービス事業を経験していただきます。また現場経験として、各国金融子会社への出向、転勤のジョブローテーションも実施していきます。具体的には、以下のようなステップを想定しております。
◆金融サービス実務経験1年目～3年目の方
担当者として当該分野のスキル習得・研鑽。
※会社担当として、金融子会社の１社を担当いただき、その会社の内容把握及び課題改善及びホンダ金融事業全体の収益管理を行いながらホンダの金融サービス事業を学んでいただきます。なんらかの業務の主担当になり、入社してすぐに大きな裁量権をもつことができます。自分で直接役員に報告をすることもあり、若手にもチャレンジングな目標とともに大きな役割が与えられる環境です。
◆金融サービス実務経験4年目～6年目の方
これまでのご経験とは異なる領域の担当者として当該分野のスキル習得・研鑽。
金融サービス事業における複数領域を経験することでプロフェッショナルとしての土台を構築。また海外を含めた金融子会社での業務経験も想定しています。
◆7年目以降
ご希望や適性を鑑み、下記のようなキャリアパスを想定
・ホンダ金融サービス事業全体の戦略立案
・海外金融事業立ち上げに関連する業務及び実際の立ち上げ業務
・金融統括機能設立に向けた企画、検討
・市場環境や競合分析に基づく、中長期戦略の策定
・中古車、OTA、エネルギー・マネジメントなど、バリューチェーンを繋ぐファイナンススキームの検討
【現場従業員の声】
Hondaでは約400名の経理・財務に携わる従業員がおり、その内、47%がキャリア採用で入社されています。
また、現在約65名が海外駐在中で、これから入社される皆さんにも海外で活躍するチャンスがあります。
「みんなと同じ」「前任と同じ」を求められておらず、個性が尊重されている環境であることもHondaの特徴だと思います。どのような環境に置かれても、主体的に楽しみながら仕事を行える方におすすめの職場です。
【職場環境・風土】
Hondaは「三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。
役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。主体的に仕事に向き合い、意欲と能力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。
●ホンダ金融事業全体の収益管理及び中長期事業計画策定
●資金調達サポート及び調達多様化の検討（グローバルファンディング等）
●既存金融ビジネスの管理機能の進化（リスク管理、信用リスク等）
●GFSC(Global Financial Service Committee)の事務局として、テーマ設定と運営
●金融サービス事業の全体戦略立案
●海外金融事業立ち上げに関連する業務
●市場環境や競合分析に基づく、中長期戦略の策定
●地域特性やモデルLU、ビジネス規模に合わせた、金融サービス事業の提案
●中古車、OTA、エネルギー・マネジメントなど、バリューチェーンを繋ぐファイナンス・スキームの検討
●各事業領域の事業変革議論における、金融事業としてのサポートの企画検討・推進
●将来の金融統括機能設立に向けた企画、検討
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【キャリアステップ】
将来的には、各国金融子会社の経営を担える人材に成長していただけることを期待し、幅広くホンダの販売金融サービス事業を経験していただきます。また現場経験として、各国金融子会社への出向、転勤のジョブローテーションも実施していきます。具体的には、以下のようなステップを想定しております。
◆金融サービス実務経験1年目～3年目の方
担当者として当該分野のスキル習得・研鑽。
※会社担当として、金融子会社の１社を担当いただき、その会社の内容把握及び課題改善及びホンダ金融事業全体の収益管理を行いながらホンダの金融サービス事業を学んでいただきます。なんらかの業務の主担当になり、入社してすぐに大きな裁量権をもつことができます。自分で直接役員に報告をすることもあり、若手にもチャレンジングな目標とともに大きな役割が与えられる環境です。
◆金融サービス実務経験4年目～6年目の方
これまでのご経験とは異なる領域の担当者として当該分野のスキル習得・研鑽。
金融サービス事業における複数領域を経験することでプロフェッショナルとしての土台を構築。また海外を含めた金融子会社での業務経験も想定しています。
◆7年目以降
ご希望や適性を鑑み、下記のようなキャリアパスを想定
・ホンダ金融サービス事業全体の戦略立案
・海外金融事業立ち上げに関連する業務及び実際の立ち上げ業務
・金融統括機能設立に向けた企画、検討
・市場環境や競合分析に基づく、中長期戦略の策定
・中古車、OTA、エネルギー・マネジメントなど、バリューチェーンを繋ぐファイナンススキームの検討
【現場従業員の声】
Hondaでは約400名の経理・財務に携わる従業員がおり、その内、47%がキャリア採用で入社されています。
また、現在約65名が海外駐在中で、これから入社される皆さんにも海外で活躍するチャンスがあります。
「みんなと同じ」「前任と同じ」を求められておらず、個性が尊重されている環境であることもHondaの特徴だと思います。どのような環境に置かれても、主体的に楽しみながら仕事を行える方におすすめの職場です。
【職場環境・風土】
Hondaは「三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。
役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。主体的に仕事に向き合い、意欲と能力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
●販売金融会社（信販、リース会社等）での業務経験（営業、管理、バックオフィス）
●銀行等金融機関での個人、法人営業及び資金調達やリスク管理等
●事業法人での経理財務の業務経験
【あれば望ましい経験・スキル】
●経営企画、商品企画（設計）の経験
●英語でのコミュニケーションスキル（読み書きなど）
【求める人物像】
●今までに囚われず本質を突き詰め、変革を厭わず「楽しさ」を見つけられる方
●縦・横の壁を問わず、積極的にコミュニケーションを取ることが好きな方
●自分なりの意見を持ち、責任感をもって物事に取り組むことができる方
●地道な業務や急な変化対応にも、粘り強く向き合うことができる方
●販売金融会社（信販、リース会社等）での業務経験（営業、管理、バックオフィス）
●銀行等金融機関での個人、法人営業及び資金調達やリスク管理等
●事業法人での経理財務の業務経験
【あれば望ましい経験・スキル】
●経営企画、商品企画（設計）の経験
●英語でのコミュニケーションスキル（読み書きなど）
【求める人物像】
●今までに囚われず本質を突き詰め、変革を厭わず「楽しさ」を見つけられる方
●縦・横の壁を問わず、積極的にコミュニケーションを取ることが好きな方
●自分なりの意見を持ち、責任感をもって物事に取り組むことができる方
●地道な業務や急な変化対応にも、粘り強く向き合うことができる方
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
東京都
想定年収
570 万円 ~ 1,040 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
日野自動車株式会社
仕事内容
【業務詳細】
当社およびグループ会社の業務監査および内部統制監査（SOX）対応業務（経理・財務、品質・安全・認証、IT、販社業務）
【ポジションの魅力】
ご経験により、国内・海外の各社において、上記いずれかの分野でのエキスパートとして、また発展的に新領域や新技術の分野にも関わることができます。
【配属先】
内部監査部
※入社と同時、または将来的に持株会社に出向いただく可能性がございます
【将来の期待】
入社後、当面は実務担当をご経験後、将来的にはマネージャー等組織の中核を担っていただくことを期待
当社およびグループ会社の業務監査および内部統制監査（SOX）対応業務（経理・財務、品質・安全・認証、IT、販社業務）
【ポジションの魅力】
ご経験により、国内・海外の各社において、上記いずれかの分野でのエキスパートとして、また発展的に新領域や新技術の分野にも関わることができます。
【配属先】
内部監査部
※入社と同時、または将来的に持株会社に出向いただく可能性がございます
【将来の期待】
入社後、当面は実務担当をご経験後、将来的にはマネージャー等組織の中核を担っていただくことを期待
求める経験 / スキル
【必須】
内部監査に関わる業務経験
【歓迎】
・ものづくり現場(製造、生産管理、品質管理等)での実務経験
・国内外の工場、営業所、販売店等における業務経験
・メーカー、金融機関、商社、監査法人での経験
・公認内部監査人(CIA)、内部監査士の資格
・英語力(海外監査を希望する場合はTOEIC 700点以上が望ましい)
内部監査に関わる業務経験
【歓迎】
・ものづくり現場(製造、生産管理、品質管理等)での実務経験
・国内外の工場、営業所、販売店等における業務経験
・メーカー、金融機関、商社、監査法人での経験
・公認内部監査人(CIA)、内部監査士の資格
・英語力(海外監査を希望する場合はTOEIC 700点以上が望ましい)
従業員数
33,608名
（(連結) ＊2025年3月31日時点）
勤務地
東京都
想定年収
580 万円 ~ 1,200 万円
従業員数
33,608名
（(連結) ＊2025年3月31日時点）
仕事内容
■業務内容
・企業の代表者として、担当店舗の販売オペレーション及び管理を担当。
・チームメンバーの育成・指導を行い、高いパフォーマンスを引き出す。
・店舗の販売目標（KPI）達成に向けた戦略立案と実行。
・顧客サービス、商品知識、プレゼンテーション、プロモーションを通じた売上最大化。
・スタッフ採用面接のリード、スタッフ教育・育成。
・店舗運営に関わるタスクやプロジェクトの計画・実施・フォローアップ。
・人員・備品・サービスなど店舗経費の管理。
・日常業務の効率化や改善策の共有。
・社内外とのコミュニケーションを通じてテスラのブランドを代表。
・営業チーム（アドバイザー）の顧客パイプライン構築支援および販売プロセスフォロー。
・製品・会社知識の継続的なアップデート。
【本ポジションの魅力】
・普通の電気自動車ではなく最先端の技術であるAIを販売しており、まだ電気自動車を体験したことないお客様にワクワクと驚きなど最高の顧客体験を提供するお仕事です。
・業界問わず、多くの営業経験者が前職の経験を活かし、短期間で販売台数を伸ばしています。
・昇進スピードが速いため、業界未経験でも1年以内にストアマネージャーを目指せます。
【ポイント】
■ 給与は業界トップクラス！
・給与だけでなく、インセンティブや自社株を付与しています。
・外資らしく年功序列ではなく、 パフォーマンス次第で収入アップが目指せます！入社１年以内での昇進実績も多数！
■経験者が大活躍中！
自動車営業の経験をお持ちの方は、今までの知識と経験をもとに入社直後から成果を挙げられています。
別業界で営業経験をお持ちの方も営業職の経験に入社してから業界や弊社の知識を身に着けて活躍されています。
他のフィールドで培った経験やスキルは、アドバイザーとしても存分に活かすことが可能！
・企業の代表者として、担当店舗の販売オペレーション及び管理を担当。
・チームメンバーの育成・指導を行い、高いパフォーマンスを引き出す。
・店舗の販売目標（KPI）達成に向けた戦略立案と実行。
・顧客サービス、商品知識、プレゼンテーション、プロモーションを通じた売上最大化。
・スタッフ採用面接のリード、スタッフ教育・育成。
・店舗運営に関わるタスクやプロジェクトの計画・実施・フォローアップ。
・人員・備品・サービスなど店舗経費の管理。
・日常業務の効率化や改善策の共有。
・社内外とのコミュニケーションを通じてテスラのブランドを代表。
・営業チーム（アドバイザー）の顧客パイプライン構築支援および販売プロセスフォロー。
・製品・会社知識の継続的なアップデート。
【本ポジションの魅力】
・普通の電気自動車ではなく最先端の技術であるAIを販売しており、まだ電気自動車を体験したことないお客様にワクワクと驚きなど最高の顧客体験を提供するお仕事です。
・業界問わず、多くの営業経験者が前職の経験を活かし、短期間で販売台数を伸ばしています。
・昇進スピードが速いため、業界未経験でも1年以内にストアマネージャーを目指せます。
【ポイント】
■ 給与は業界トップクラス！
・給与だけでなく、インセンティブや自社株を付与しています。
・外資らしく年功序列ではなく、 パフォーマンス次第で収入アップが目指せます！入社１年以内での昇進実績も多数！
■経験者が大活躍中！
自動車営業の経験をお持ちの方は、今までの知識と経験をもとに入社直後から成果を挙げられています。
別業界で営業経験をお持ちの方も営業職の経験に入社してから業界や弊社の知識を身に着けて活躍されています。
他のフィールドで培った経験やスキルは、アドバイザーとしても存分に活かすことが可能！
求める経験 / スキル
■応募資格・条件
・小売業界での実務経験およびキーアカウント営業経験があり、チームマネジメント経験をお持ちの方。
・優れたビジネス開発能力と交渉力。
・論理的思考力と販売データに基づく分析能力。
・プレッシャー下でもチームを管理し、販売目標を達成できる能力。
・複数プロジェクトの優先順位付けと管理能力。
・営業管理および店舗オペレーションに関する豊富な知識と実績。
・普通自動車第一種免許（AT限定可）保有者。
・小売業界での実務経験およびキーアカウント営業経験があり、チームマネジメント経験をお持ちの方。
・優れたビジネス開発能力と交渉力。
・論理的思考力と販売データに基づく分析能力。
・プレッシャー下でもチームを管理し、販売目標を達成できる能力。
・複数プロジェクトの優先順位付けと管理能力。
・営業管理および店舗オペレーションに関する豊富な知識と実績。
・普通自動車第一種免許（AT限定可）保有者。
勤務地
複数あり
想定年収
550 万円 ~ 1,200 万円
Tesla Japan合同会社
仕事内容
■ポジションの魅力
このポジションは自動車業界のデジタルシフトを体現するものです。
他メーカーでは入庫して車両に診断ツールを接続しないと確認ができないような、車両のデータを用いた診断をリモートで細かく行えます。車両ソフトウェアのバージョンアップ機能により常に最新にアップデートされる機能や技術に触れる事ができ、電気自動車の知見を深める事ができます。これは最先端のEV技術を搭載しているTeslaならではといえます。 また遠隔で車両トラブルを解決することでお客様の「Tesla体験」を向上させる重要な役割を担うことができます。
残業も月20時間ほどと比較的少なく、完全週休2日制(シフト制)となっているのでプライベートも充実させながらキャリアを積んでいけます。
■業務内容
１．各種テスターを使用したリモートでの故障診断
２．社内システムへのデータ入力
３．その他、アフターサービス関連業務
４．お客様からのメッセージ対応、メール対応他拠点サポート(モバイルやサービス工場のサポート）
■勤務地
※全国各箇所ございますので、応募時にご確認いただけますと幸いです。
東雲
富山
明石
札幌
横浜
大宮
稲毛
名古屋
このポジションは自動車業界のデジタルシフトを体現するものです。
他メーカーでは入庫して車両に診断ツールを接続しないと確認ができないような、車両のデータを用いた診断をリモートで細かく行えます。車両ソフトウェアのバージョンアップ機能により常に最新にアップデートされる機能や技術に触れる事ができ、電気自動車の知見を深める事ができます。これは最先端のEV技術を搭載しているTeslaならではといえます。 また遠隔で車両トラブルを解決することでお客様の「Tesla体験」を向上させる重要な役割を担うことができます。
残業も月20時間ほどと比較的少なく、完全週休2日制(シフト制)となっているのでプライベートも充実させながらキャリアを積んでいけます。
■業務内容
１．各種テスターを使用したリモートでの故障診断
２．社内システムへのデータ入力
３．その他、アフターサービス関連業務
４．お客様からのメッセージ対応、メール対応他拠点サポート(モバイルやサービス工場のサポート）
■勤務地
※全国各箇所ございますので、応募時にご確認いただけますと幸いです。
東雲
富山
明石
札幌
横浜
大宮
稲毛
名古屋
求める経験 / スキル
【必須（MUST）】
１．自動車整備士の資格をお持ちの方
２．適切かつ過去２年間事故歴のない日本の運転免許をお持ちの方
３．流暢な日本語、日本語能力試験N1またはそれと同等以上の日本語能力をお持ちの方
４．自動車の修理、点検に関する基礎的な知識をお持ちの方
５．基本的なパソコンスキルをお持ちの方
１．自動車整備士の資格をお持ちの方
２．適切かつ過去２年間事故歴のない日本の運転免許をお持ちの方
３．流暢な日本語、日本語能力試験N1またはそれと同等以上の日本語能力をお持ちの方
４．自動車の修理、点検に関する基礎的な知識をお持ちの方
５．基本的なパソコンスキルをお持ちの方
従業員数
（非公開）
勤務地
複数あり
想定年収
400 万円 ~ 非公開
従業員数
（非公開）
Tesla Japan合同会社
仕事内容
■仕事内容
テスラの電気自動車整備部門（サービスチーム）は日本全国に拠点を増やし急成長しております。そのため整備士などあらゆるポジションを現在積極採用中です！
サービスアドバイザーは、テスラの各サービス店舗での窓口となり顧客対応を行い、お客様からの情報を元に修理指示書を作成し整備士に自動車整備を依頼するポジションになります。修理対象となる自動車の入庫対応を行い、整備を終えた自動車をお客様に返却を行うまでお客様サポートを行います。アドバイザーはサービスセンター内の入庫状況を確認しお客様から預かった自動車の管理を行います。
テスラ独自の管理システムを駆使しながら、整備士への整備依頼、代車の在庫管理、お客様からのクレーム対応を行います。テスラのサービス部門の顔として顧客管理、整備士とのコミュニケーションを行い顧客満足度向上に努めます。
■勤務地
随時アップデートさせていただきます。
最新情報はお気軽にお問い合わせください。
テスラの電気自動車整備部門（サービスチーム）は日本全国に拠点を増やし急成長しております。そのため整備士などあらゆるポジションを現在積極採用中です！
サービスアドバイザーは、テスラの各サービス店舗での窓口となり顧客対応を行い、お客様からの情報を元に修理指示書を作成し整備士に自動車整備を依頼するポジションになります。修理対象となる自動車の入庫対応を行い、整備を終えた自動車をお客様に返却を行うまでお客様サポートを行います。アドバイザーはサービスセンター内の入庫状況を確認しお客様から預かった自動車の管理を行います。
テスラ独自の管理システムを駆使しながら、整備士への整備依頼、代車の在庫管理、お客様からのクレーム対応を行います。テスラのサービス部門の顔として顧客管理、整備士とのコミュニケーションを行い顧客満足度向上に努めます。
■勤務地
随時アップデートさせていただきます。
最新情報はお気軽にお問い合わせください。
求める経験 / スキル
１．日本語流暢、日本語能力試験N1またはそれと同等以上の日本語
２．適切かつ過去２年間事故歴のない日本の運転免許をお持ちの方。
３．自動車の修理、点検に関する基礎的な知識をお持ちの方。
４．電気自動車という新しい技術を学ぶ意欲のある方。
５．サービスセンター内での整備士や関連する方々と協力し、関係構築を築ける方。
６．お電話や対人でのクレーム対応経験のある方
７．顧客情報の記録、データ管理を行える方。
８．優先順位を確認し効率的に業務を行い、期限内にタスクを行える方。
９．チームワークを重視し、顧客満足度向上を達成できる方。
【必須（MUST）】
自動車運転免許証 (現在処分対象になっていない方)
【歓迎（WANT）】
自動車整備士資格
自動車検査員
ディーラーでの自動車整備経験
２．適切かつ過去２年間事故歴のない日本の運転免許をお持ちの方。
３．自動車の修理、点検に関する基礎的な知識をお持ちの方。
４．電気自動車という新しい技術を学ぶ意欲のある方。
５．サービスセンター内での整備士や関連する方々と協力し、関係構築を築ける方。
６．お電話や対人でのクレーム対応経験のある方
７．顧客情報の記録、データ管理を行える方。
８．優先順位を確認し効率的に業務を行い、期限内にタスクを行える方。
９．チームワークを重視し、顧客満足度向上を達成できる方。
【必須（MUST）】
自動車運転免許証 (現在処分対象になっていない方)
【歓迎（WANT）】
自動車整備士資格
自動車検査員
ディーラーでの自動車整備経験
従業員数
（非公開）
勤務地
複数あり
想定年収
400 万円 ~ 非公開
従業員数
（非公開）
カヤバ株式会社
仕事内容
【AC事業本部 営業統轄部 本社第一営業部】
＜業務内容＞
国内外の自動車メーカー(OEM)およびティア１サプライヤーを対象に、
自動車部品・油圧機器の営業業務を担当いただきます。
・新規製品の提案や受注獲得に向けた営業活動
・新規開発品の受注から量産開始までの管理、顧客および社内関係部門との調整
・見積書の作成
・売掛金、納期の管理
・顧客からの問い合わせ対応
・海外拠点の受注活動サポート
■各拠点のアクセス及びPR映像がご覧いただけます
https://www.kyb.co.jp/company/global/japan.html
カヤバ（KYB） 相模工場PR
youtube.com/watch?reload=9&v=jA6eYaAoInY
カヤバ（KYB） 岐阜北工場PR
https://www.youtube.com/watch?v=dpwac1agWTg
カヤバ（KYB） 岐阜南/東工場
https://www.youtube.com/watch?v=50FMEt4FE80
＜業務内容＞
国内外の自動車メーカー(OEM)およびティア１サプライヤーを対象に、
自動車部品・油圧機器の営業業務を担当いただきます。
・新規製品の提案や受注獲得に向けた営業活動
・新規開発品の受注から量産開始までの管理、顧客および社内関係部門との調整
・見積書の作成
・売掛金、納期の管理
・顧客からの問い合わせ対応
・海外拠点の受注活動サポート
■各拠点のアクセス及びPR映像がご覧いただけます
https://www.kyb.co.jp/company/global/japan.html
カヤバ（KYB） 相模工場PR
youtube.com/watch?reload=9&v=jA6eYaAoInY
カヤバ（KYB） 岐阜北工場PR
https://www.youtube.com/watch?v=dpwac1agWTg
カヤバ（KYB） 岐阜南/東工場
https://www.youtube.com/watch?v=50FMEt4FE80
求める経験 / スキル
必須条件】
・普通運転免許
・英語を用いたコミュニケーションが可能な方
（TOEIC 650点以上、留学経験、ビジネスでの英語使用経験のいずれかを満たす方）
【任意条件】
・メーカーまたは商社での法人営業経験2年以上
（自動車部品メーカーでの営業経験者歓迎）
・メーカーでの設計経験3年以上
【求める人物像】
・顧客との信頼関係を構築し、粘り強く交渉・調整を進められる方
・社内関係部門と連携し、主体的に受注拡大や課題解決に取り組める方
・英語でのコミュニケーションに抵抗がなく、海外拠点と円滑に連携できる方
・普通運転免許
・英語を用いたコミュニケーションが可能な方
（TOEIC 650点以上、留学経験、ビジネスでの英語使用経験のいずれかを満たす方）
【任意条件】
・メーカーまたは商社での法人営業経験2年以上
（自動車部品メーカーでの営業経験者歓迎）
・メーカーでの設計経験3年以上
【求める人物像】
・顧客との信頼関係を構築し、粘り強く交渉・調整を進められる方
・社内関係部門と連携し、主体的に受注拡大や課題解決に取り組める方
・英語でのコミュニケーションに抵抗がなく、海外拠点と円滑に連携できる方
従業員数
13,418名
（（2025年度・連結））
勤務地
東京都
想定年収
490 万円 ~ 850 万円
従業員数
13,418名
（（2025年度・連結））
スタンレー電気株式会社
仕事内容
【配属部門の概要】
サステナビリティ推進部には約20名が在籍しており、サステナビリティ企画課（本社）とCN推進課（秦野）の2課で構成されています。
2025年度までは環境課題を中心とした推進組織として活動していましたが、2026年度よりサステナビリティ推進部として機能を拡大。環境のみならず、社会・ガバナンス領域を含めた当社グループ全体のサステナビリティ活動を牽引しています。
【担当する業務（概要）】
グループ全体のサステナビリティ推進責任者として、サステナビリティ戦略の企画・推進、およびカーボンニュートラル・サーキュラーエコノミー活動を統括いただきます。
【担当する業務（詳細）】
当社のマテリアリティを中心としたサステナビリティ課題に対し、全社的な戦略・施策の企画立案から実行、進捗管理までをリードいただきます。
顧客・取引先・投資家などの社外ステークホルダーに加え、経営層や技術・人事・調達・法務などの社内部門とも密接に連携し、社内外への情報発信を含め、当社グループのサステナビリティ活動全体を推進していただきます。
また、秦野にあるCN推進課を管掌し、カーボンニュートラルおよびサーキュラーエコノミーに関する全社活動の推進も担っていただきます。
［具体的な業務内容］
・サステナビリティ戦略・活動の企画立案、全社展開、進捗管理および経営層への報告
・各ステークホルダーとの対話および、その内容を踏まえた施策へのフィードバック
・サステナビリティ委員会の企画・運営
・全社カーボンニュートラル活動およびサーキュラーエコノミー活動の推進
・カーボンニュートラル推進委員会の企画・運営
・サステナビリティに関する社内外への情報発信および関係部門との連携
【仕事の魅力および職場環境（裁量・責任感・雰囲気など）】
サステナビリティ推進部は、2026年度より新たな体制としてスタートした組織です。全社のサステナビリティ活動を牽引する立場として、既存の仕組みを運用するだけではなく、自ら課題を設定し、経営層や各部門を巻き込みながら新たな仕組みを構築していくことが求められます。
経営に近い立場から会社全体の変革に関わることができ、自ら企画した施策を全社へ展開していく大きな裁量とやりがいのあるポジションです。
【入社後の中長期的なキャリアパス】
サステナビリティは、今後の当社経営における重要テーマの一つです。
本ポジションでは、サステナビリティ推進部門のマネジメントを通じて、全社的な経営課題や事業戦略に関わる経験を積んでいただき、将来的にはより広く経営を担うポジションへのキャリア形成も期待しています。
【配属部署】
コーポレート本部 サステナビリティ推進部
【働き方について】
フレックスタイム制（コアタイム 13:00～15:00）および在宅勤務制度（週1回以上の出社運用）を導入しており、業務状況に応じた柔軟な働き方が可能です。
【外出・出張の有無】
情報収集やステークホルダーとのコミュニケーションを目的とした外出・出張があります。
【海外赴任について】
原則なし
【募集背景】
当社は、事業活動を通じてさまざまなステークホルダーへ価値を提供し続け、さらに100年続く「光の企業」へと発展していくため、サステナビリティに関する企画立案および推進基盤の強化を進めています。
直近では、2029年3月期のSSBJ基準への対応を見据え、サステナビリティ経営のさらなる高度化が求められています。
今後、環境領域に加えて社会・ガバナンスを含めた全社的なサステナビリティ活動をより一層加速させていくため、豊富な専門知識とマネジメント経験を活かし、組織を牽引いただける方を募集します。
サステナビリティ推進部には約20名が在籍しており、サステナビリティ企画課（本社）とCN推進課（秦野）の2課で構成されています。
2025年度までは環境課題を中心とした推進組織として活動していましたが、2026年度よりサステナビリティ推進部として機能を拡大。環境のみならず、社会・ガバナンス領域を含めた当社グループ全体のサステナビリティ活動を牽引しています。
【担当する業務（概要）】
グループ全体のサステナビリティ推進責任者として、サステナビリティ戦略の企画・推進、およびカーボンニュートラル・サーキュラーエコノミー活動を統括いただきます。
【担当する業務（詳細）】
当社のマテリアリティを中心としたサステナビリティ課題に対し、全社的な戦略・施策の企画立案から実行、進捗管理までをリードいただきます。
顧客・取引先・投資家などの社外ステークホルダーに加え、経営層や技術・人事・調達・法務などの社内部門とも密接に連携し、社内外への情報発信を含め、当社グループのサステナビリティ活動全体を推進していただきます。
また、秦野にあるCN推進課を管掌し、カーボンニュートラルおよびサーキュラーエコノミーに関する全社活動の推進も担っていただきます。
［具体的な業務内容］
・サステナビリティ戦略・活動の企画立案、全社展開、進捗管理および経営層への報告
・各ステークホルダーとの対話および、その内容を踏まえた施策へのフィードバック
・サステナビリティ委員会の企画・運営
・全社カーボンニュートラル活動およびサーキュラーエコノミー活動の推進
・カーボンニュートラル推進委員会の企画・運営
・サステナビリティに関する社内外への情報発信および関係部門との連携
【仕事の魅力および職場環境（裁量・責任感・雰囲気など）】
サステナビリティ推進部は、2026年度より新たな体制としてスタートした組織です。全社のサステナビリティ活動を牽引する立場として、既存の仕組みを運用するだけではなく、自ら課題を設定し、経営層や各部門を巻き込みながら新たな仕組みを構築していくことが求められます。
経営に近い立場から会社全体の変革に関わることができ、自ら企画した施策を全社へ展開していく大きな裁量とやりがいのあるポジションです。
【入社後の中長期的なキャリアパス】
サステナビリティは、今後の当社経営における重要テーマの一つです。
本ポジションでは、サステナビリティ推進部門のマネジメントを通じて、全社的な経営課題や事業戦略に関わる経験を積んでいただき、将来的にはより広く経営を担うポジションへのキャリア形成も期待しています。
【配属部署】
コーポレート本部 サステナビリティ推進部
【働き方について】
フレックスタイム制（コアタイム 13:00～15:00）および在宅勤務制度（週1回以上の出社運用）を導入しており、業務状況に応じた柔軟な働き方が可能です。
【外出・出張の有無】
情報収集やステークホルダーとのコミュニケーションを目的とした外出・出張があります。
【海外赴任について】
原則なし
【募集背景】
当社は、事業活動を通じてさまざまなステークホルダーへ価値を提供し続け、さらに100年続く「光の企業」へと発展していくため、サステナビリティに関する企画立案および推進基盤の強化を進めています。
直近では、2029年3月期のSSBJ基準への対応を見据え、サステナビリティ経営のさらなる高度化が求められています。
今後、環境領域に加えて社会・ガバナンスを含めた全社的なサステナビリティ活動をより一層加速させていくため、豊富な専門知識とマネジメント経験を活かし、組織を牽引いただける方を募集します。
求める経験 / スキル
【求めるスキル】
・サステナビリティを主題とする部門におけるマネジメント（部長相当）経験
・経営企画、事業戦略、ESG推進など、サステナビリティに関連する経営に近い領域でのマネジメント
・英語での基本的な読み書きができる方（海外拠点や海外ステークホルダーに関する資料・メール等で英語を使用する場合があります）
【歓迎スキル】
・カーボンニュートラルに関する活動実績・知見
・サーキュラーエコノミーに関する活動実績・知見
・サステナビリティ情報開示やESG評価等に関する知見
【求める人物像】
・ゼロから新たな仕組みや価値を生み出すことに抵抗がなく、既存の枠組みにとらわれず主体的に取り組める方
・サステナビリティの重要性を理解し、自らの考えを持って活動を推進できる方
・多様なステークホルダーの意見を尊重しながら、組織としての方向性をまとめ、周囲を巻き込んで推進できる方
・経営視点を持ち、中長期的な視点から課題設定・意思決定ができる方
・サステナビリティを主題とする部門におけるマネジメント（部長相当）経験
・経営企画、事業戦略、ESG推進など、サステナビリティに関連する経営に近い領域でのマネジメント
・英語での基本的な読み書きができる方（海外拠点や海外ステークホルダーに関する資料・メール等で英語を使用する場合があります）
【歓迎スキル】
・カーボンニュートラルに関する活動実績・知見
・サーキュラーエコノミーに関する活動実績・知見
・サステナビリティ情報開示やESG評価等に関する知見
【求める人物像】
・ゼロから新たな仕組みや価値を生み出すことに抵抗がなく、既存の枠組みにとらわれず主体的に取り組める方
・サステナビリティの重要性を理解し、自らの考えを持って活動を推進できる方
・多様なステークホルダーの意見を尊重しながら、組織としての方向性をまとめ、周囲を巻き込んで推進できる方
・経営視点を持ち、中長期的な視点から課題設定・意思決定ができる方
従業員数
3,819名
（連結:16,964名）
勤務地
東京都
想定年収
1,250 万円 ~ 1,550 万円
従業員数
3,819名
（連結:16,964名）
仕事内容
【特色】
トヨタ・インベンション・パートナーズ株式会社※にて、投資（出資）を通じたパートナーシップづくりを担当していただきます。
※2025年10月にトヨタ自動車の100％子会社として設立
＜TMCリリース＞
https://global.toyota/jp/newsroom/corporate/43358823.html
＜TIP HP＞
https://www.toyota-invention.partners/
Woven Cityのオフィシャルローンチを受けて、国内外のインベンターが今後さまざまな実証実験を行なっていく上で、トヨタ・インベンション・パートナーズは重要な役割を担っていきます。新しいモビリティ社会の実現に向けて、現在の「モビリティ」の定義を拡げることのできる仲間づくり及びその仕組みの構築に携わることのできるポジションです。
【業務内容】
Mobility3.0の実現に向けた外部のInventorやパートナー企業の選定および出資の実行、また、出資後に対象会社に伴走したフォローアップ・支援（モニタリング等）、戦略的連携・成果創出に向けたマネジメント（戦略企画・投資先との共同事業開発等）を実施。
出資先はアーリーステージのスタートアップから事業が成熟した企業まで、戦略・事業シナジーの可能性に応じ多岐に渡り、投資後は運用期限を設けず事業連携に重点を置いた長期目線でのフォローアップ・支援を実施。
※トヨタ自動車の採用ではありますが、入社と同時にWoven by Toyota、トヨタ・インベンション・パートナーズへ出向を予定。
【職場イメージ】
Mobility 3.0 Officeはトヨタの「モビリティカンパニー変革」により一層寄与していく体制を実現するため、2025年4月に新設された組織です。「ヒト」「モビリティ」「インフラ」を三位一体で考えるモビリティ社会の実現を目指し、その実証実験の場となるWoven City企画・開発・運営チームと連携して仕事をしており、Woven by Toyotaの働き方を踏襲しています。
【やりがい・PR】
・投資判断/投資実務に留まらず、長期的な投資先会社のバリューアップや事業連携の実現に携われる
・Woven Cityを実証実験の場として、投資先会社と共にPOCや社会実装・製品化の伴走ができる
・新技術/市場の発掘から大型事業連携プロジェクトまで、投資を通じ様々なスケールのビジネスに深く関わることができる
上記の要件を満たしていただくことも重要ですが、我々はマインドセットも大切だと考えております
・新しいことを学ぶ意欲があり、成長のために努力ができる
・新しい環境に適用しようとする柔軟性がある
・未経験の領域であっても知識やノウハウ体得のため、最大限努力する覚悟がある
・自ら課題を見つけ、解決のために当事者意識を持って積極的に動くことができる
・チームメートを尊重し、チームの成果を最大化するために動くことが出来る/誰かのために、行動することが出来る
・Woven Cityプロジェクトへの参画意欲がある
トヨタ・インベンション・パートナーズ株式会社※にて、投資（出資）を通じたパートナーシップづくりを担当していただきます。
※2025年10月にトヨタ自動車の100％子会社として設立
＜TMCリリース＞
https://global.toyota/jp/newsroom/corporate/43358823.html
＜TIP HP＞
https://www.toyota-invention.partners/
Woven Cityのオフィシャルローンチを受けて、国内外のインベンターが今後さまざまな実証実験を行なっていく上で、トヨタ・インベンション・パートナーズは重要な役割を担っていきます。新しいモビリティ社会の実現に向けて、現在の「モビリティ」の定義を拡げることのできる仲間づくり及びその仕組みの構築に携わることのできるポジションです。
【業務内容】
Mobility3.0の実現に向けた外部のInventorやパートナー企業の選定および出資の実行、また、出資後に対象会社に伴走したフォローアップ・支援（モニタリング等）、戦略的連携・成果創出に向けたマネジメント（戦略企画・投資先との共同事業開発等）を実施。
出資先はアーリーステージのスタートアップから事業が成熟した企業まで、戦略・事業シナジーの可能性に応じ多岐に渡り、投資後は運用期限を設けず事業連携に重点を置いた長期目線でのフォローアップ・支援を実施。
※トヨタ自動車の採用ではありますが、入社と同時にWoven by Toyota、トヨタ・インベンション・パートナーズへ出向を予定。
【職場イメージ】
Mobility 3.0 Officeはトヨタの「モビリティカンパニー変革」により一層寄与していく体制を実現するため、2025年4月に新設された組織です。「ヒト」「モビリティ」「インフラ」を三位一体で考えるモビリティ社会の実現を目指し、その実証実験の場となるWoven City企画・開発・運営チームと連携して仕事をしており、Woven by Toyotaの働き方を踏襲しています。
【やりがい・PR】
・投資判断/投資実務に留まらず、長期的な投資先会社のバリューアップや事業連携の実現に携われる
・Woven Cityを実証実験の場として、投資先会社と共にPOCや社会実装・製品化の伴走ができる
・新技術/市場の発掘から大型事業連携プロジェクトまで、投資を通じ様々なスケールのビジネスに深く関わることができる
上記の要件を満たしていただくことも重要ですが、我々はマインドセットも大切だと考えております
・新しいことを学ぶ意欲があり、成長のために努力ができる
・新しい環境に適用しようとする柔軟性がある
・未経験の領域であっても知識やノウハウ体得のため、最大限努力する覚悟がある
・自ら課題を見つけ、解決のために当事者意識を持って積極的に動くことができる
・チームメートを尊重し、チームの成果を最大化するために動くことが出来る/誰かのために、行動することが出来る
・Woven Cityプロジェクトへの参画意欲がある
求める経験 / スキル
<MUST>
・投資実務（ソーシング・DD・投資後の管理業務等）の経験
・社外ステークホルダーとの調整・コミュニケーション力
<WANT>
・英語力（ビジネスレベル）
・投資実務（ソーシング・DD・投資後の管理業務等）の経験
・社外ステークホルダーとの調整・コミュニケーション力
<WANT>
・英語力（ビジネスレベル）
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
勤務地
東京都
想定年収
630 万円 ~ 1,680 万円
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
仕事内容
＜業務内容＞
売掛金管理や受発注業務などの営業事務を、事業所や社内関係部門と連携しながらご担当いただきます。
製品や業務に関する知識、顧客理解を深めていただいた後に、二輪車メーカーに対する営業担当として
顧客との関係構築や受注拡大、価格交渉などを担い、ご活躍いただくことを期待しています。
【入社後に担当いただく業務】
営業事務全般
・受発注業務（納期調整、出荷手配など）
・売掛金残高の照合、入金状況の確認
・売上実績の集計・管理、売上計上に関する確認業務
【将来的に担当いただく業務】
二輪車メーカーに対する営業活動全般
・顧客ニーズの把握、新規受注の獲得および既存製品の受注拡大に向けた営業活動
・海外顧客との関係構築、価格交渉などの折衝業務
・社内関係部門と連携した営業活動の推進
■各拠点のアクセス及びPR映像がご覧いただけます
https://www.kyb.co.jp/company/global/japan.html
カヤバ（KYB） 相模工場PR
youtube.com/watch?reload=9&v=jA6eYaAoInY
カヤバ（KYB） 岐阜北工場PR
https://www.youtube.com/watch?v=dpwac1agWTg
カヤバ（KYB） 岐阜南/東工場
https://www.youtube.com/watch?v=50FMEt4FE80
売掛金管理や受発注業務などの営業事務を、事業所や社内関係部門と連携しながらご担当いただきます。
製品や業務に関する知識、顧客理解を深めていただいた後に、二輪車メーカーに対する営業担当として
顧客との関係構築や受注拡大、価格交渉などを担い、ご活躍いただくことを期待しています。
【入社後に担当いただく業務】
営業事務全般
・受発注業務（納期調整、出荷手配など）
・売掛金残高の照合、入金状況の確認
・売上実績の集計・管理、売上計上に関する確認業務
【将来的に担当いただく業務】
二輪車メーカーに対する営業活動全般
・顧客ニーズの把握、新規受注の獲得および既存製品の受注拡大に向けた営業活動
・海外顧客との関係構築、価格交渉などの折衝業務
・社内関係部門と連携した営業活動の推進
■各拠点のアクセス及びPR映像がご覧いただけます
https://www.kyb.co.jp/company/global/japan.html
カヤバ（KYB） 相模工場PR
youtube.com/watch?reload=9&v=jA6eYaAoInY
カヤバ（KYB） 岐阜北工場PR
https://www.youtube.com/watch?v=dpwac1agWTg
カヤバ（KYB） 岐阜南/東工場
https://www.youtube.com/watch?v=50FMEt4FE80
求める経験 / スキル
＜求める人物像＞
・数字やデータを丁寧に確認し、正確性が求められる事務業務に取り組める方
・周囲と連携を行い、事業所や社内関係部門と協力して業務を進められる方
・ビジネス英語に抵抗がなく、海外顧客とのコミュニケーションを前向きに取り組める方
・将来的に営業職へステップアップし、顧客との関係構築や受注拡大に挑戦したい方
※営業職へのキャリアアップは入社後2～3年を目安に想定しています。
具体的な時期については、上司と相談のうえ決定します。
応募資格 【必須要件】
・PCの基本操作スキル（Excel、Word、PowerPoint）
・営業事務のご経験
・数字やデータを正確に扱い、事務業務を着実に遂行できる方
【歓迎要件】
・ 営業事務、生産管理、受発注管理などの実務経験
・国内外の自動車メーカー・二輪車メーカーに対するOEM営業の経験
・農業機械・農業機器または油圧機器に関する営業経験
・海外顧客との商談、価格交渉、出荷手配などの実務経験
・ビジネス英語を使用した業務経験がある方
（海外留学経験、TOEIC600点以上目安）
・数字やデータを丁寧に確認し、正確性が求められる事務業務に取り組める方
・周囲と連携を行い、事業所や社内関係部門と協力して業務を進められる方
・ビジネス英語に抵抗がなく、海外顧客とのコミュニケーションを前向きに取り組める方
・将来的に営業職へステップアップし、顧客との関係構築や受注拡大に挑戦したい方
※営業職へのキャリアアップは入社後2～3年を目安に想定しています。
具体的な時期については、上司と相談のうえ決定します。
応募資格 【必須要件】
・PCの基本操作スキル（Excel、Word、PowerPoint）
・営業事務のご経験
・数字やデータを正確に扱い、事務業務を着実に遂行できる方
【歓迎要件】
・ 営業事務、生産管理、受発注管理などの実務経験
・国内外の自動車メーカー・二輪車メーカーに対するOEM営業の経験
・農業機械・農業機器または油圧機器に関する営業経験
・海外顧客との商談、価格交渉、出荷手配などの実務経験
・ビジネス英語を使用した業務経験がある方
（海外留学経験、TOEIC600点以上目安）
従業員数
13,418名
（（2025年度・連結））
勤務地
東京都
想定年収
490 万円 ~ 850 万円
従業員数
13,418名
（（2025年度・連結））
スタンレー電気株式会社
仕事内容
【配属部門の概要】
2023年度より法務部と知財部が統合され法務知的財産部となりました。配属予定の部門は、主に契約作成・レビュー、法務相談対応、上場維持業務、知的財産の管理を担当する法務・IP管理課(現在16名)となります。
【担当する業務（概要）】
契約書作成やレビューなどの契約関連業務、株主総会関係書類作成、社内法務相談、訴訟・紛争対応、M＆A対応
【担当する業務（詳細）】
・契約書作成・レビュー業務
・部門・国内外関係会社からの法務相談対応
・渉外対応
・株主総会関係書類作成
・新規事業/M&A等プロジェクトにおける法務担当
・民法・会社法・金商法・個人情報保護法等の重要法令対応
・訴訟・紛争対応 等
どの業務をご担当頂くかは、これまでのご経験を踏まえた上で、面談にて相談させていただきます。
【仕事の魅力及び職場環境（裁量・責任感・雰囲気など）】
当社は国内外にグループ会社を展開しており、知識や経験を活かしてグローバルに幅広い業務で活躍・チャレンジできる環境があります。
また、当部門では、部員同士が気軽に相談しながら、チームワークを大切に仕事に取り組んでいます。
部員全員で働きやすい環境を作り上げる風土があります。
【入社後の中長期的なキャリアパス】
入社後数年間は、今までのキャリアに応じた業務をご担当いただきます。
その後は適性に応じて、幅広く法務業務に携わっていただき、
将来的に、法務の中核を担う人材として活躍して頂くことも視野に入れ、長期的な視点でキャリアステップを歩んで頂くことを想定しています。
国内外に関わる業務で経験を積んでいただき、将来的に法務領域のリーダーとしてスタンレーグループを牽引できる人材を募集します。
【配属部署】
コーポレート本部 法務知的財産部 法務・ＩＰ管理課
【働き方について】
業務やプライベートに合わせて自由にフレックスタイムを活用できます。
【外出・出張の有無】
担当業務にもよりますが、月1、2回の外出、半年に1回ほどの出張の可能性がございます。
2023年度より法務部と知財部が統合され法務知的財産部となりました。配属予定の部門は、主に契約作成・レビュー、法務相談対応、上場維持業務、知的財産の管理を担当する法務・IP管理課(現在16名)となります。
【担当する業務（概要）】
契約書作成やレビューなどの契約関連業務、株主総会関係書類作成、社内法務相談、訴訟・紛争対応、M＆A対応
【担当する業務（詳細）】
・契約書作成・レビュー業務
・部門・国内外関係会社からの法務相談対応
・渉外対応
・株主総会関係書類作成
・新規事業/M&A等プロジェクトにおける法務担当
・民法・会社法・金商法・個人情報保護法等の重要法令対応
・訴訟・紛争対応 等
どの業務をご担当頂くかは、これまでのご経験を踏まえた上で、面談にて相談させていただきます。
【仕事の魅力及び職場環境（裁量・責任感・雰囲気など）】
当社は国内外にグループ会社を展開しており、知識や経験を活かしてグローバルに幅広い業務で活躍・チャレンジできる環境があります。
また、当部門では、部員同士が気軽に相談しながら、チームワークを大切に仕事に取り組んでいます。
部員全員で働きやすい環境を作り上げる風土があります。
【入社後の中長期的なキャリアパス】
入社後数年間は、今までのキャリアに応じた業務をご担当いただきます。
その後は適性に応じて、幅広く法務業務に携わっていただき、
将来的に、法務の中核を担う人材として活躍して頂くことも視野に入れ、長期的な視点でキャリアステップを歩んで頂くことを想定しています。
国内外に関わる業務で経験を積んでいただき、将来的に法務領域のリーダーとしてスタンレーグループを牽引できる人材を募集します。
【配属部署】
コーポレート本部 法務知的財産部 法務・ＩＰ管理課
【働き方について】
業務やプライベートに合わせて自由にフレックスタイムを活用できます。
【外出・出張の有無】
担当業務にもよりますが、月1、2回の外出、半年に1回ほどの出張の可能性がございます。
求める経験 / スキル
【求めるスキル】
・3年以上の法務関係の実務経験(事業会社や弁護士事務所の経験等)
・業務において、読み書きに支障のない英語力(目安：TOEIC500点以上)
【歓迎スキル】
・ビジネスレベルの英語力
・TOEIC700点以上
・弁護士資格、司法書士、ビジネス法務検定等の資格
【求める人物像】
・高い向上心・向学心を持ち、チャレンジ精神がある方
・異なる文化・意見を受け入れ、チームワークを大切にする方
・社内外の関係者と連携できるコミュニケーションスキル・共感力をお持ちの方
・3年以上の法務関係の実務経験(事業会社や弁護士事務所の経験等)
・業務において、読み書きに支障のない英語力(目安：TOEIC500点以上)
【歓迎スキル】
・ビジネスレベルの英語力
・TOEIC700点以上
・弁護士資格、司法書士、ビジネス法務検定等の資格
【求める人物像】
・高い向上心・向学心を持ち、チャレンジ精神がある方
・異なる文化・意見を受け入れ、チームワークを大切にする方
・社内外の関係者と連携できるコミュニケーションスキル・共感力をお持ちの方
従業員数
3,819名
（連結:16,964名）
勤務地
東京都
想定年収
550 万円 ~ 800 万円
従業員数
3,819名
（連結:16,964名）
仕事内容
【職務概要】
危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。
ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援や自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、
乗り心地が良く、交通流に適合するクルマの動かし方の要件化や制御アルゴリズムの研究開発、先行開発を担当して頂きます。
＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
【職務詳細】
・人間の行動原理に基づいた車両運動制御アルゴリズム／状況予測に伴う行動制御技術の開発
・交通参加者の動作データを用いた推定及び制御アルゴリズムの研究開発
・機械学習的手法，統計処理を用いた、ドライバの運転行動分析とモデル化
【部門ミッション】
マツダの先進安全技術を支える技術・人財を創出し続ける、世界トップクラスの開発者集団を目指しています。そして、人の能力に合わせた支援で、先進安全技術を進化させ、事故ゼロや社会、人類の発展に貢献いたします。そのために、先進安全運転支援や自動運転領域の電気電子アーキテクチャーや電子制御システム群及び電子部品群を、それらに適応したモデルベース開発技術を構築・適用しつつ、創造的、効率的に開発し、個別商品における商品性・信頼性・コスト・日程等の目標を達成します。その中で、先進安全運転支援や自動運転領域のコア技術の先行開発とその技術のモデル化を推進がミッションです。
【ポジション特徴】
マツダ独自の運転支援コンセプトであるMAZDA CO-PILOT CONCEPTや、自動運転機能，運転支援機能の、量産開発における技術課題を先回りして捉え、新しい技術を創ることで解決していきます。人間の運転行動の本質を追求、理解してそれらをクルマに織り込むという、自動車の技術歴史上いまだかつてない開発に挑戦をし、Well-aging、Well-being実現に導く新しい価値の提案と、それを達成する喜びがあります。
また自ら考え、取り組んだことが、クルマという形となって完成することに魅力を感じることができます。
危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。
ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援や自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、
乗り心地が良く、交通流に適合するクルマの動かし方の要件化や制御アルゴリズムの研究開発、先行開発を担当して頂きます。
＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
【職務詳細】
・人間の行動原理に基づいた車両運動制御アルゴリズム／状況予測に伴う行動制御技術の開発
・交通参加者の動作データを用いた推定及び制御アルゴリズムの研究開発
・機械学習的手法，統計処理を用いた、ドライバの運転行動分析とモデル化
【部門ミッション】
マツダの先進安全技術を支える技術・人財を創出し続ける、世界トップクラスの開発者集団を目指しています。そして、人の能力に合わせた支援で、先進安全技術を進化させ、事故ゼロや社会、人類の発展に貢献いたします。そのために、先進安全運転支援や自動運転領域の電気電子アーキテクチャーや電子制御システム群及び電子部品群を、それらに適応したモデルベース開発技術を構築・適用しつつ、創造的、効率的に開発し、個別商品における商品性・信頼性・コスト・日程等の目標を達成します。その中で、先進安全運転支援や自動運転領域のコア技術の先行開発とその技術のモデル化を推進がミッションです。
【ポジション特徴】
マツダ独自の運転支援コンセプトであるMAZDA CO-PILOT CONCEPTや、自動運転機能，運転支援機能の、量産開発における技術課題を先回りして捉え、新しい技術を創ることで解決していきます。人間の運転行動の本質を追求、理解してそれらをクルマに織り込むという、自動車の技術歴史上いまだかつてない開発に挑戦をし、Well-aging、Well-being実現に導く新しい価値の提案と、それを達成する喜びがあります。
また自ら考え、取り組んだことが、クルマという形となって完成することに魅力を感じることができます。
求める経験 / スキル
【必須要件】
以下いずれかのご経験がある方
・動的計画法、数値最適化、確率／統計処理などを扱うシステム開発
・制御システム、ロボット工学に関する知識や業務経験
・画像処理、画像認識の知識
・自己位置推定に関する業務経験
【歓迎要件】
・人の運動の分析・評価業務
・車両運動力学に関する知識や業務経験
・車載制御システムの開発
・マンマシンシステムの開発業務
・機械学習の制御システム適用の研究・開発業務
・自動運転関連技術資格の保有（UDACITY, IPA, Amazon等が主催する試験など）
【求める人物像】
・自ら問題や課題を見つけ出し、積極的に解決策を提案・実行できる方
・周囲と協力しながら円滑なコミュニケーションを取り業務を推進できる方
・自社製品に対する誇りと愛着を持ち、製品の品質向上に情熱を注げる方
以下いずれかのご経験がある方
・動的計画法、数値最適化、確率／統計処理などを扱うシステム開発
・制御システム、ロボット工学に関する知識や業務経験
・画像処理、画像認識の知識
・自己位置推定に関する業務経験
【歓迎要件】
・人の運動の分析・評価業務
・車両運動力学に関する知識や業務経験
・車載制御システムの開発
・マンマシンシステムの開発業務
・機械学習の制御システム適用の研究・開発業務
・自動運転関連技術資格の保有（UDACITY, IPA, Amazon等が主催する試験など）
【求める人物像】
・自ら問題や課題を見つけ出し、積極的に解決策を提案・実行できる方
・周囲と協力しながら円滑なコミュニケーションを取り業務を推進できる方
・自社製品に対する誇りと愛着を持ち、製品の品質向上に情熱を注げる方
従業員数
49,786名
（連結）
勤務地
複数あり
想定年収
520 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
49,786名
（連結）
株式会社クボタ
仕事内容
【配属先部署について】
部署：水環境海外推進本部
水環境海外推進本部は、MBR膜、バルブ、ポンプ、パイプシステム、水処理EPCなど、水環境分野における海外事業をグローバルに統括する組織です。
欧米・アジア・中国の海外現地法人と連携しながら既存事業の成長を推進するとともに、新規事業開発やM&Aを通じて次世代の事業基盤を構築し、水環境事業のグローバルな成長を実現することをミッションとしています。
【具体的な仕事内容】
水環境海外事業の成長戦略立案からM&A・新規事業開発まで幅広く携わり、海外事業の将来像を描く本部スタッフとして業務に従事いただきます。
具体的には・・・
・短期・中期経営計画の策定、進捗管理および営業・技術・生産部門と連携した重点課題の推進
・事業部長および海外推進部長の方針に基づく事業戦略の企画立案、組織横断プロジェクトの推進
・市場動向・競合分析を踏まえた成長戦略の策定および事業ポートフォリオの見直し
・海外子会社・関連会社を含めた事業運営管理および経営課題の解決支援
・M&A案件の企画・推進、買収後のPMI（経営統合）支援
・新規事業開発および海外市場参入戦略の検討・推進
定型的な業務だけではなく、事業環境の変化や経営課題に応じて、新たなテーマに取り組む機会が多いポジションです。
＜入社後の業務イメージ＞
水環境海外推進本部長の右腕的な存在として、事業戦略立案、経営数値管理、重要プロジェクト推進を担っていただきます。
各事業部長や事業ユニット長、事業推進部長など幹部クラスと直接対話する機会も多く、自身の意見も直接伝えることができるフラットな組織体制で業務を進めることができます。
＜関わる部門＞
・水環境海外推進本部の各部門および海外現地法人
・水環境事業本部の各事業推進部門
・経営企画、財務経理、法務、研究開発、知的財産など本社各部門
【勤務スタイル】
・フレックスやテレワークも会社の規定に従い、利用可能です。
・海外現地法人との会議や調整に加え、業務状況に応じて海外出張が発生します。
出張先は、欧米地域、中国、アジアなどです。頻度は対応テーマによって異なりますが、目安として2～3か月に1回程度です。
【入社後のキャリアパス】
事業戦略企画として、経営管理、事業開発などの経験を積んだ後、本人の適性、希望、事業ニーズに応じて、以下のようなキャリアを想定しています。水環境海外事業の成長を牽引する役割を担うことを期待しています。
・海外現地法人の事業責任者・拠点長
・海外営業部門・技術部門・地域統括部門の責任者
・各事業部門の経営企画・事業企画責任者
・水環境海外事業を統括する本部管理職
＜勤務地変更の可能性＞
入社後は東京本社での勤務を予定していますが、将来的には本人の適性やキャリア志向、事業ニーズに応じて、海外現地法人や海外拠点への異動の可能性があります。
また、総合職としての採用のため、将来的には事業運営上の必要に応じて、国内外の他事業所への異動の可能性があります。
【ポジションのやりがいや魅力】
SDGs、ESG、脱炭素、資源循環など、社会課題の解決に貢献する水環境インフラ事業において、事業の将来像を描きながら事業戦略の立案・推進に携わることができます。
事業運営の中核スタッフとして、本部長や事業責任者と直接議論しながら、中期経営計画の策定、新規事業開発、M&A、海外事業拡大など、事業成長に直結する重要テーマを推進します。
また、欧米・アジア・中国を中心とする海外現地法人や各事業部門と連携し、事業全体を俯瞰しながらヒト・モノ・資金の流れを理解できるため、経営視点と事業運営視点の双方を身につけることができます。
自身の企画や提案が事業戦略や経営判断に反映される機会も多く、水環境事業のグローバルな成長を支える大きなやりがいのあるポジションです。
部署：水環境海外推進本部
水環境海外推進本部は、MBR膜、バルブ、ポンプ、パイプシステム、水処理EPCなど、水環境分野における海外事業をグローバルに統括する組織です。
欧米・アジア・中国の海外現地法人と連携しながら既存事業の成長を推進するとともに、新規事業開発やM&Aを通じて次世代の事業基盤を構築し、水環境事業のグローバルな成長を実現することをミッションとしています。
【具体的な仕事内容】
水環境海外事業の成長戦略立案からM&A・新規事業開発まで幅広く携わり、海外事業の将来像を描く本部スタッフとして業務に従事いただきます。
具体的には・・・
・短期・中期経営計画の策定、進捗管理および営業・技術・生産部門と連携した重点課題の推進
・事業部長および海外推進部長の方針に基づく事業戦略の企画立案、組織横断プロジェクトの推進
・市場動向・競合分析を踏まえた成長戦略の策定および事業ポートフォリオの見直し
・海外子会社・関連会社を含めた事業運営管理および経営課題の解決支援
・M&A案件の企画・推進、買収後のPMI（経営統合）支援
・新規事業開発および海外市場参入戦略の検討・推進
定型的な業務だけではなく、事業環境の変化や経営課題に応じて、新たなテーマに取り組む機会が多いポジションです。
＜入社後の業務イメージ＞
水環境海外推進本部長の右腕的な存在として、事業戦略立案、経営数値管理、重要プロジェクト推進を担っていただきます。
各事業部長や事業ユニット長、事業推進部長など幹部クラスと直接対話する機会も多く、自身の意見も直接伝えることができるフラットな組織体制で業務を進めることができます。
＜関わる部門＞
・水環境海外推進本部の各部門および海外現地法人
・水環境事業本部の各事業推進部門
・経営企画、財務経理、法務、研究開発、知的財産など本社各部門
【勤務スタイル】
・フレックスやテレワークも会社の規定に従い、利用可能です。
・海外現地法人との会議や調整に加え、業務状況に応じて海外出張が発生します。
出張先は、欧米地域、中国、アジアなどです。頻度は対応テーマによって異なりますが、目安として2～3か月に1回程度です。
【入社後のキャリアパス】
事業戦略企画として、経営管理、事業開発などの経験を積んだ後、本人の適性、希望、事業ニーズに応じて、以下のようなキャリアを想定しています。水環境海外事業の成長を牽引する役割を担うことを期待しています。
・海外現地法人の事業責任者・拠点長
・海外営業部門・技術部門・地域統括部門の責任者
・各事業部門の経営企画・事業企画責任者
・水環境海外事業を統括する本部管理職
＜勤務地変更の可能性＞
入社後は東京本社での勤務を予定していますが、将来的には本人の適性やキャリア志向、事業ニーズに応じて、海外現地法人や海外拠点への異動の可能性があります。
また、総合職としての採用のため、将来的には事業運営上の必要に応じて、国内外の他事業所への異動の可能性があります。
【ポジションのやりがいや魅力】
SDGs、ESG、脱炭素、資源循環など、社会課題の解決に貢献する水環境インフラ事業において、事業の将来像を描きながら事業戦略の立案・推進に携わることができます。
事業運営の中核スタッフとして、本部長や事業責任者と直接議論しながら、中期経営計画の策定、新規事業開発、M&A、海外事業拡大など、事業成長に直結する重要テーマを推進します。
また、欧米・アジア・中国を中心とする海外現地法人や各事業部門と連携し、事業全体を俯瞰しながらヒト・モノ・資金の流れを理解できるため、経営視点と事業運営視点の双方を身につけることができます。
自身の企画や提案が事業戦略や経営判断に反映される機会も多く、水環境事業のグローバルな成長を支える大きなやりがいのあるポジションです。
求める経験 / スキル
■必須
海外へ展開している事業企画や経営管理部門等での実務経験。（具体的には下記の通り）
(1)経営管理などの数値管理、分析ができる
(2)自ら課題を抽出し、改善案の検討及び関係者を巻き込んで成果まで導く実行力
(3)Word、Excel、Power Pointをビジネスで使える方
■歓迎
・海外現地法人での勤務経験（現地法人社長経験があれば尚良。）
・メーカー（プラントエンジニアリングも含）等の事業企画、管理部門もしくは経営管理部門等での5年以上の実務経験。
・ITの知識を有していること。
・英語力：ビジネス会話レベル（TOEIC750点相当）以上
※海外現地法人との定例会議や海外顧客との打ち合わせ等で使用する機会あり。
■求める人物像
入社時点ですべての業務経験を有している必要はありません。海外展開する事業において、事業企画や経営管理を担ってきたご経験を重視します。
また、事業企画、経営管理、M&A、PMI、新規事業開発など、いずれかの分野に強みを持ち、将来的に業務領域を広げたい方も歓迎します。自らの専門性を活かしながら、未経験のテーマにも前向きに取り組める方を想定しています。
海外へ展開している事業企画や経営管理部門等での実務経験。（具体的には下記の通り）
(1)経営管理などの数値管理、分析ができる
(2)自ら課題を抽出し、改善案の検討及び関係者を巻き込んで成果まで導く実行力
(3)Word、Excel、Power Pointをビジネスで使える方
■歓迎
・海外現地法人での勤務経験（現地法人社長経験があれば尚良。）
・メーカー（プラントエンジニアリングも含）等の事業企画、管理部門もしくは経営管理部門等での5年以上の実務経験。
・ITの知識を有していること。
・英語力：ビジネス会話レベル（TOEIC750点相当）以上
※海外現地法人との定例会議や海外顧客との打ち合わせ等で使用する機会あり。
■求める人物像
入社時点ですべての業務経験を有している必要はありません。海外展開する事業において、事業企画や経営管理を担ってきたご経験を重視します。
また、事業企画、経営管理、M&A、PMI、新規事業開発など、いずれかの分野に強みを持ち、将来的に業務領域を広げたい方も歓迎します。自らの専門性を活かしながら、未経験のテーマにも前向きに取り組める方を想定しています。
勤務地
東京都
想定年収
550 万円 ~ 1,100 万円
株式会社クボタ
仕事内容
【配属先部署について】
部署：環境事業部 水循環事業ユニット 水循環プラント積算部 コスト企画課
水循環プラント積算部では、浄水場、下水処理場、ポンプ場などの水インフラ施設を対象に、
プラント全体の積算業務およびポンプ機器売案件の積算対応を行っています。
私たちの役割は単なる見積作成ではありません。計画段階の概算検討から入札時の原価企画、
受注後の実行予算策定まで幅広く携わり、プロジェクトの採算性と事業競争力をコスト面から支えています。
また、営業、設計、調達、施工管理など多くの関係部門と連携しながら
案件の技術的な実現性と収益性を確認し、受注活動からプロジェクト完遂までを支援します。
近年は積算業務の高度化やDX推進にも積極的に取り組んでおり、事業の成長を支える重要な役割を担っています。
【具体的な仕事内容】
■プラント積算業務の主担当、ポンプ機器売案件の担当
・浄水場、下水処理場、ポンプ場などの水インフラ施設を対象としたプラント積算業務
・ポンプ機器売案件の積算対応
案件ごとに現場条件や設備構成、工事範囲が異なるプラントを対象とします。
仕様書、図面、設計書などから必要な設備や数量を把握し、プロジェクト全体の成立条件を原価として具体化する仕事です。技術的な成立性や採算性を見極め、受注活動を支える重要な役割を担っています。
また、受注前の原価企画だけでなく、受注後の実行予算策定にも携わるため、プロジェクトの計画段階から遂行段階まで幅広く関与することができます。
入社後は、教育担当をはじめとした周囲のメンバーと連携しながら経験を積み、
将来的には案件全体を取りまとめる積算担当として活躍いただくことを期待しています。
【仕事の進め方】
【流れ】 営業から原価積算依頼を受け、仕様書、図面、設計書などを確認しながら原価を積算します。
案件ごとに現場条件や設備構成、工事範囲が異なるため、必要な設備や工事内容を整理しながら
最適な原価を構築していきます。
内製製品については専門部門へ積算を依頼し、各部門と連携しながらプロジェクト全体の原価を取りまとめます。
【関わる部門】
営業部門、製品技術部、プラント・機器設計部門、施工管理部門、調達部門、事業管理部門 等
【体制】
1案件は1人で取りまとめます。機械設備は担当者自身で積算を行い、内製製品や電気設備、工事については専門部門と連携しながら全体原価を構築します。
案件の中心となって進める責任とやりがいを感じられる環境です。
【働くスタイル】
不明点や疑問点は、まず経験豊富な部門メンバーへ相談しながら業務を進めます。
毎日の朝礼や定期的なミーティングを通じて情報共有を行っており、積算範囲や必要知識が広いからこそ、教え合う文化が根付いています。
また、他部門との関わりも多く、技術的な課題や原価に関する相談を直接行う機会も豊富です。
入札という明確な期限に向けて、上司や同僚、関係部門と連携しながら課題を解決し、受注に向けて取り組んでいくスタイルです。
【入社後のキャリアパス】
コスト企画課で、詳細原価の積算や実行予算の策定を通じて、プラント積算の基礎から実践まで幅広く経験を積んでいただきます。その後は、計画初期段階の概算業務や価格判断を担う業務なども経験しながら、幅広い積算業務に対応できる人材への成長を期待しています。
また、多くの関係部門と協働する業務であるため、適性や希望に応じて、技術・設計・施工管理などの関連部門でキャリアを広げる機会もあります。
＜勤務地変更の可能性＞
・本社阪神事務所に部員と課員が複数人所属してますので、異動の可能性はあります。
・ただし、総合職としての採用のため、将来的には事業運営上の必要に応じて、他事業所への異動の可能性があります。
＜勤務スタイル＞
・残業は通常10時間～20時間、繁忙期は20～30時間程度です。
・フレックスやテレワークも会社の規定に従い利用可能です。
【ポジションのやりがいや魅力 】
プロジェクトの受注前段階から、技術的な実現性や採算性の確認に携わることができ、事業の根幹を支える重要な役割を担います。受注につながった時の達成感は大きく、自らの仕事が事業に直結していることを実感できます。
また、受注後は現場やお客様との打ち合わせを通じてプロジェクトへの理解を深め、実行予算の策定にも携わります。計画から完成まで一貫して関わることで、プラント全体を俯瞰する視点と専門性を身につけることができます。
さらに、積算業務の高度化やデータベース活用など、DX推進にも積極的に取り組んでいます。
積算業務にとどまらず、業務改善や仕組みづくりにもチャレンジできる環境です。
水インフラを支えるプロジェクトの成功に、技術とコストの両面から貢献できること がこのポジションの大きな魅力です。
部署：環境事業部 水循環事業ユニット 水循環プラント積算部 コスト企画課
水循環プラント積算部では、浄水場、下水処理場、ポンプ場などの水インフラ施設を対象に、
プラント全体の積算業務およびポンプ機器売案件の積算対応を行っています。
私たちの役割は単なる見積作成ではありません。計画段階の概算検討から入札時の原価企画、
受注後の実行予算策定まで幅広く携わり、プロジェクトの採算性と事業競争力をコスト面から支えています。
また、営業、設計、調達、施工管理など多くの関係部門と連携しながら
案件の技術的な実現性と収益性を確認し、受注活動からプロジェクト完遂までを支援します。
近年は積算業務の高度化やDX推進にも積極的に取り組んでおり、事業の成長を支える重要な役割を担っています。
【具体的な仕事内容】
■プラント積算業務の主担当、ポンプ機器売案件の担当
・浄水場、下水処理場、ポンプ場などの水インフラ施設を対象としたプラント積算業務
・ポンプ機器売案件の積算対応
案件ごとに現場条件や設備構成、工事範囲が異なるプラントを対象とします。
仕様書、図面、設計書などから必要な設備や数量を把握し、プロジェクト全体の成立条件を原価として具体化する仕事です。技術的な成立性や採算性を見極め、受注活動を支える重要な役割を担っています。
また、受注前の原価企画だけでなく、受注後の実行予算策定にも携わるため、プロジェクトの計画段階から遂行段階まで幅広く関与することができます。
入社後は、教育担当をはじめとした周囲のメンバーと連携しながら経験を積み、
将来的には案件全体を取りまとめる積算担当として活躍いただくことを期待しています。
【仕事の進め方】
【流れ】 営業から原価積算依頼を受け、仕様書、図面、設計書などを確認しながら原価を積算します。
案件ごとに現場条件や設備構成、工事範囲が異なるため、必要な設備や工事内容を整理しながら
最適な原価を構築していきます。
内製製品については専門部門へ積算を依頼し、各部門と連携しながらプロジェクト全体の原価を取りまとめます。
【関わる部門】
営業部門、製品技術部、プラント・機器設計部門、施工管理部門、調達部門、事業管理部門 等
【体制】
1案件は1人で取りまとめます。機械設備は担当者自身で積算を行い、内製製品や電気設備、工事については専門部門と連携しながら全体原価を構築します。
案件の中心となって進める責任とやりがいを感じられる環境です。
【働くスタイル】
不明点や疑問点は、まず経験豊富な部門メンバーへ相談しながら業務を進めます。
毎日の朝礼や定期的なミーティングを通じて情報共有を行っており、積算範囲や必要知識が広いからこそ、教え合う文化が根付いています。
また、他部門との関わりも多く、技術的な課題や原価に関する相談を直接行う機会も豊富です。
入札という明確な期限に向けて、上司や同僚、関係部門と連携しながら課題を解決し、受注に向けて取り組んでいくスタイルです。
【入社後のキャリアパス】
コスト企画課で、詳細原価の積算や実行予算の策定を通じて、プラント積算の基礎から実践まで幅広く経験を積んでいただきます。その後は、計画初期段階の概算業務や価格判断を担う業務なども経験しながら、幅広い積算業務に対応できる人材への成長を期待しています。
また、多くの関係部門と協働する業務であるため、適性や希望に応じて、技術・設計・施工管理などの関連部門でキャリアを広げる機会もあります。
＜勤務地変更の可能性＞
・本社阪神事務所に部員と課員が複数人所属してますので、異動の可能性はあります。
・ただし、総合職としての採用のため、将来的には事業運営上の必要に応じて、他事業所への異動の可能性があります。
＜勤務スタイル＞
・残業は通常10時間～20時間、繁忙期は20～30時間程度です。
・フレックスやテレワークも会社の規定に従い利用可能です。
【ポジションのやりがいや魅力 】
プロジェクトの受注前段階から、技術的な実現性や採算性の確認に携わることができ、事業の根幹を支える重要な役割を担います。受注につながった時の達成感は大きく、自らの仕事が事業に直結していることを実感できます。
また、受注後は現場やお客様との打ち合わせを通じてプロジェクトへの理解を深め、実行予算の策定にも携わります。計画から完成まで一貫して関わることで、プラント全体を俯瞰する視点と専門性を身につけることができます。
さらに、積算業務の高度化やデータベース活用など、DX推進にも積極的に取り組んでいます。
積算業務にとどまらず、業務改善や仕組みづくりにもチャレンジできる環境です。
水インフラを支えるプロジェクトの成功に、技術とコストの両面から貢献できること がこのポジションの大きな魅力です。
求める経験 / スキル
■必須
・プラントに関する技術、設計、積算、工事のいずれかの業務経験、
または工場における生産技術・設備計画の実務経験をお持ちの方
・図面を読み取り、数量算出を行うことができる方
・Excelの基本的な操作スキルを有し、各種関数を活用した業務経験をお持ちの方
■歓迎
・上下水プラントやポンププラントなど、機械プラントに関する知識・実務経験をお持ちの方
プラント設備の原価積算業務の経験をお持ちの方
・受注生産品やカスタムメイド製品を扱う業界での業務経験をお持ちの方
・日本語によるビジネス文書作成やメール対応の経験をお持ちの方
・データベースソフトの活用経験、またはプログラミングに関する知識・経験をお持ちの方
・プラントに関する技術、設計、積算、工事のいずれかの業務経験、
または工場における生産技術・設備計画の実務経験をお持ちの方
・図面を読み取り、数量算出を行うことができる方
・Excelの基本的な操作スキルを有し、各種関数を活用した業務経験をお持ちの方
■歓迎
・上下水プラントやポンププラントなど、機械プラントに関する知識・実務経験をお持ちの方
プラント設備の原価積算業務の経験をお持ちの方
・受注生産品やカスタムメイド製品を扱う業界での業務経験をお持ちの方
・日本語によるビジネス文書作成やメール対応の経験をお持ちの方
・データベースソフトの活用経験、またはプログラミングに関する知識・経験をお持ちの方
勤務地
東京都
想定年収
550 万円 ~ 950 万円
仕事内容
大手鉄道メーカーが所有する変電所の点検・修繕に関わる営業を担当いただきます。
変電所は、列車の運行に必要な電気を安定して供給する重要な設備です。
顧客であるJR東日本と、機器メーカーである日立製作所、施工を担う工事会社の間に立ち、鉄道の安全・安定運行を支えていただきます。
【具体的な業務】
・変電用機器の部品販売
・点検・修繕作業の契約窓口
・顧客、メーカー、工事会社との納期調整
・施工計画、工程の調整
・変電所内での作業立会い など
JR東日本から依頼を受けた機器や点検・修繕作業について、施工内容やスケジュールを調整し、日立製作所およびグループ各社へ発注します。
受注前の打ち合わせから、仕様の確定、発注、施工、完了確認まで、一つの案件に継続して携われる仕事です。
点検・工事の実作業は提携する工事会社が担当します。
技術営業的な役割を担う場面もありますが、ご自身で施工を行うのではなく、関係各社と連携しながら、案件全体を計画どおりに進める役割です。
変電所は、列車の運行に必要な電気を安定して供給する重要な設備です。
顧客であるJR東日本と、機器メーカーである日立製作所、施工を担う工事会社の間に立ち、鉄道の安全・安定運行を支えていただきます。
【具体的な業務】
・変電用機器の部品販売
・点検・修繕作業の契約窓口
・顧客、メーカー、工事会社との納期調整
・施工計画、工程の調整
・変電所内での作業立会い など
JR東日本から依頼を受けた機器や点検・修繕作業について、施工内容やスケジュールを調整し、日立製作所およびグループ各社へ発注します。
受注前の打ち合わせから、仕様の確定、発注、施工、完了確認まで、一つの案件に継続して携われる仕事です。
点検・工事の実作業は提携する工事会社が担当します。
技術営業的な役割を担う場面もありますが、ご自身で施工を行うのではなく、関係各社と連携しながら、案件全体を計画どおりに進める役割です。
求める経験 / スキル
【必須】
・普通自動車免許
【歓迎条件】
・BtoB向けの営業経験（業界不問）
・セールスエンジニア経験
・施工管理等での人員・日程管理経験
・普通自動車免許
【歓迎条件】
・BtoB向けの営業経験（業界不問）
・セールスエンジニア経験
・施工管理等での人員・日程管理経験
従業員数
266名
（2025年3月末現在 連結）
勤務地
東京都
想定年収
410 万円 ~ 560 万円
従業員数
266名
（2025年3月末現在 連結）
株式会社ヤシマキザイ
仕事内容
鉄道関連製品や産業用電子部品を扱う調達部門にて、仕入・調達業務をお任せします。
過去の実績や需要を踏まえた発注計画の検討から、仕入先への発注、在庫・納期管理、価格・納期交渉、社内営業部門との調整まで、調達業務を幅広く担当いただきます。
入社後はまず実務を通じて当社の商材や調達業務への理解を深めていただき、将来的には調達課の管理職候補として、メンバーのマネジメントや業務改善、課全体の業務管理など、組織を牽引する役割を担っていただくことを期待しています！
【具体的な業務】
・過去のデータをもとに発注を予測し、ロットでの仕入れ・在庫管理
・在庫品の発注、仕入、出荷業務
・納期管理
・担当品の渉外・調整業務
・仕入先との価格交渉、納期交渉
・JAE発注予算の取りまとめ
・JAE定期会議の企画・運営 等
仕入先だけでなく、社内の営業部署とのコミュニケーションも多いポジションです！
過去の実績や需要を踏まえた発注計画の検討から、仕入先への発注、在庫・納期管理、価格・納期交渉、社内営業部門との調整まで、調達業務を幅広く担当いただきます。
入社後はまず実務を通じて当社の商材や調達業務への理解を深めていただき、将来的には調達課の管理職候補として、メンバーのマネジメントや業務改善、課全体の業務管理など、組織を牽引する役割を担っていただくことを期待しています！
【具体的な業務】
・過去のデータをもとに発注を予測し、ロットでの仕入れ・在庫管理
・在庫品の発注、仕入、出荷業務
・納期管理
・担当品の渉外・調整業務
・仕入先との価格交渉、納期交渉
・JAE発注予算の取りまとめ
・JAE定期会議の企画・運営 等
仕入先だけでなく、社内の営業部署とのコミュニケーションも多いポジションです！
求める経験 / スキル
【必須】
・仕入れ・調達経験2年以上（商材不問）
・Excel：SUM関数程度
・PowerPoint：簡単な資料作成ができる程度
【歓迎条件】
・購買・調達業務の経験を活かし、将来的に管理職を目指したい方
・仕入れ・調達経験2年以上（商材不問）
・Excel：SUM関数程度
・PowerPoint：簡単な資料作成ができる程度
【歓迎条件】
・購買・調達業務の経験を活かし、将来的に管理職を目指したい方
従業員数
266名
（2025年3月末現在 連結）
勤務地
東京都
想定年収
500 万円 ~ 700 万円
従業員数
266名
（2025年3月末現在 連結）
株式会社本田技術研究所
仕事内容
■業務委細
虎ノ門拠点のミッションは、最新法規のセンシングから、Honda独自の開発プロセスへの落とし込み、そして実際の認可取得までを完遂することです。
あなたには、管理職として拠点戦略の立案/推進、及び組織マネジメントを担っていただきます。
また、以下における決裁/マネジメント業務もお任せします。
法規センシング・解釈：
UN-R155、欧州CRA（Cyber Resilience Act）、中国特有法規等の最新動向を把握し、車両開発への影響を特定
認可戦略・プロセス改善：
法規に基づいたセキュリティ実施要領の策定、および開発現場（栃木等）への展開・プロセス改善
認可取得実務：
各機種の認証取得に向けたリスクアセスメントの実施、膨大な証明書類（帳票）の作成、およびSUMS（ソフトウェアアップデート管理システム）との連携
認証機関対応：
第三者審査機関（テクニカルサービス）との折衝。審査官からの技術的な指摘に対し、開発の代表として論理的根拠を持って回答・交渉を実施
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【使用ツール・言語】
・EXCEL、Power Point等、基本的なPCソフトの操作
・MATLAB/Simulink、CANoe、CAN Analyzer等の計測＆シミュレーションツールの操作
・Autosar、C等のソフトウェア技術 等
【魅力・やりがい】
幅広いセキュリティ技術の獲得：
当該部門は車内にとどまらずに、コネクテッドといわれる車外等、幅広い領域におけるセキュリティの知見を得ることができます。
車一台に関わる全ての領域での専門性を磨くことができるため、セキュリティの専門家として一段とキャリアを高めることができます。
内製率の高さ：
サプライヤー様やコンサルティング会社様頼みではなく、自分たちで技術を開発することを重視しています。その結果、法規対応においても組織としての対応力が高いことが強みとして表れています。
事業インパクト：
自身の業務が、文字通り世界中でHondaの新車が販売できるかどうかの鍵を握るという、事業直結のインパクトがあります。
法規と技術のハイブリッドキャリア：
コンプライアンス対応に留まらず、高度なセキュリティ技術（暗号、通信、アーキテクチャ）を深く理解した上で認可を得るという、希少な専門性を磨けます。
組織・プロセス構築：
拡大フェーズにある拠点で、自らの手で理想の認可取得プロセスを設計し、組織の土台を作っていく面白さがあります。
【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
虎ノ門拠点のミッションは、最新法規のセンシングから、Honda独自の開発プロセスへの落とし込み、そして実際の認可取得までを完遂することです。
あなたには、管理職として拠点戦略の立案/推進、及び組織マネジメントを担っていただきます。
また、以下における決裁/マネジメント業務もお任せします。
法規センシング・解釈：
UN-R155、欧州CRA（Cyber Resilience Act）、中国特有法規等の最新動向を把握し、車両開発への影響を特定
認可戦略・プロセス改善：
法規に基づいたセキュリティ実施要領の策定、および開発現場（栃木等）への展開・プロセス改善
認可取得実務：
各機種の認証取得に向けたリスクアセスメントの実施、膨大な証明書類（帳票）の作成、およびSUMS（ソフトウェアアップデート管理システム）との連携
認証機関対応：
第三者審査機関（テクニカルサービス）との折衝。審査官からの技術的な指摘に対し、開発の代表として論理的根拠を持って回答・交渉を実施
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【使用ツール・言語】
・EXCEL、Power Point等、基本的なPCソフトの操作
・MATLAB/Simulink、CANoe、CAN Analyzer等の計測＆シミュレーションツールの操作
・Autosar、C等のソフトウェア技術 等
【魅力・やりがい】
幅広いセキュリティ技術の獲得：
当該部門は車内にとどまらずに、コネクテッドといわれる車外等、幅広い領域におけるセキュリティの知見を得ることができます。
車一台に関わる全ての領域での専門性を磨くことができるため、セキュリティの専門家として一段とキャリアを高めることができます。
内製率の高さ：
サプライヤー様やコンサルティング会社様頼みではなく、自分たちで技術を開発することを重視しています。その結果、法規対応においても組織としての対応力が高いことが強みとして表れています。
事業インパクト：
自身の業務が、文字通り世界中でHondaの新車が販売できるかどうかの鍵を握るという、事業直結のインパクトがあります。
法規と技術のハイブリッドキャリア：
コンプライアンス対応に留まらず、高度なセキュリティ技術（暗号、通信、アーキテクチャ）を深く理解した上で認可を得るという、希少な専門性を磨けます。
組織・プロセス構築：
拡大フェーズにある拠点で、自らの手で理想の認可取得プロセスを設計し、組織の土台を作っていく面白さがあります。
【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
以下のいずれも必須
●自動車業界におけるサイバーセキュリティ技術開発の経験
●組織マネジメント経験（5名以上/2年以上）
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●英語でのコミュニケーション能力
【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
●世界初の技術を創り出し、世の中に貢献したいという想い
●新しいことに飛び込み、異なる考えを柔軟に受け入れようとする受容性
●新しいことにチャレンジしたいという想い
●高い目標を掲げてやりきるエネルギー
●グローバルで活躍したいという志
●自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる力
●様々な関係者と明るくやりとりできるコミュニケーション力
以下のいずれも必須
●自動車業界におけるサイバーセキュリティ技術開発の経験
●組織マネジメント経験（5名以上/2年以上）
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●英語でのコミュニケーション能力
【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
●世界初の技術を創り出し、世の中に貢献したいという想い
●新しいことに飛び込み、異なる考えを柔軟に受け入れようとする受容性
●新しいことにチャレンジしたいという想い
●高い目標を掲げてやりきるエネルギー
●グローバルで活躍したいという志
●自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる力
●様々な関係者と明るくやりとりできるコミュニケーション力
従業員数
21,543名
勤務地
東京都
想定年収
1,210 万円 ~ 1,910 万円
従業員数
21,543名
株式会社ティアフォー
仕事内容
【背景】
ティアフォーでは、より安全で安心な自動運転社会の実現に向けて、自動運転プラットフォーム「Web.Auto」を中心に、自動運転システムの導入・運用・開発を支えるさまざまな基盤の開発・運用に取り組んでいます。Autoware を搭載した自動運転車両を世界中で普及させるために、プラットフォーム全体の改善と安全性・信頼性の向上を推進するメンバーを募集しています。
【仕事内容】
Autoware に関するプラットフォーム (Web.Auto) のシステム構成・アーキテクチャ・開発方針を理解していただき、領域を限定せず、あらゆる手段を通して課題解決・生産性向上・信頼性確保に向き合っていただくことが期待されます。
具体的には、次のような業務に取り組んでいただきます。ご経験や適性に応じて、以下のうちいくつかの領域を中心にご担当いただきます。
ソフトウェアデリバリー
- 安全かつ迅速なリリースを支えるデプロイ基盤の設計・運用
- リリースに伴うリスク低減の仕組みづくり（リリースゲート、ロールバック、環境管理等）
- リリースプロセス全体の可観測性向上と継続的な改善
アプリケーション・クラウドインフラストラクチャーの運用
- アプリケーション・ミドルウェアの運用、パフォーマンスの改善
- クラウドにおけるデータストア・ネットワーク等の構築・運用
- ECS / EKS / Lambda 上に構築する Microservices 基盤の整備・支援
実行基盤・学習基盤の構築・運用
- 機械学習モデル (認知・判断・制御など) の学習・推論を支えるインフラストラクチャー
- GPU クラスタ、Slurm、Lustre、InfiniBand など HPC 関連要素技術の活用
- 大規模分散学習を支える計算・ネットワーク・ストレージ基盤の運用と最適化
メトリクス設計とモニタリング
- ランタイム性能・リソース利用効率の評価
- 実行時間、GPU を含む計算リソース利用状況 など
- 障害検知・キャパシティプランニングのためのモニタリング環境の構築・運用
- コード品質評価
- テストの自動化
- 評価結果のデータベース化と可視化
運用業務の自動化
- 運用業務を自動化・効率化する社内ツール／スクリプトの開発・運用
- 生成 AI (LLM・AI Agent) の活用
- 障害対応支援、ログ分析、運用ドキュメント生成 など
国際展開対応
- 各地域の法規制に準拠した基盤設計・運用
- 地域別のデプロイ・データ管理戦略の策定と運用
情報セキュリティ
- セキュリティ設計・脆弱性対応・インシデント対応
- 監査・コンプライアンス対応
クラウドコストの可視化・最適化
- クラウドリソース利用効率の継続的な改善
- コスト配賦・モニタリングの仕組み構築
【チャレンジ・やりがい】
- 多様な技術領域 (ECU、Mobile Network、IoT、Web、Container、Serverless 等) に挑戦できます。
- 自動運転のグローバル展開を支えるプラットフォームとして、各地域の法規制・セキュリティ要件・コスト要件への対応など、技術的・社会的な複雑性のあるテーマにも継続的に取り組めます。
- まだ誰も成し得ていない「現実世界へ自動運転を社会実装する」メンバーになれます。
【参考情報】
- 自動運転を支えるWeb技術 - 信頼性への取り組み (SRE編)
https://tech.tier4.jp/entry/2021/01/20/160000
- 自動運転を支えるクラウドシステムとエンジニアリングチーム
https://link.medium.com/LotkROKDHIb
- 自動運転クラウドサービス開発者のキャリアパス
https://www.docswell.com/s/TIER_IV/K1J6W3-TIERIVMeetupWeb.Auto
- 小さく始めるBlue/Green Deployment
https://www.docswell.com/s/TIER_IV/5388GV-2023-03-17-093717
【従事すべき業務の内容】
- 雇入れ直後： 本求人に記載のある業務
- 変更の範囲： 上記に加え、会社が指定した業務
ティアフォーでは、より安全で安心な自動運転社会の実現に向けて、自動運転プラットフォーム「Web.Auto」を中心に、自動運転システムの導入・運用・開発を支えるさまざまな基盤の開発・運用に取り組んでいます。Autoware を搭載した自動運転車両を世界中で普及させるために、プラットフォーム全体の改善と安全性・信頼性の向上を推進するメンバーを募集しています。
【仕事内容】
Autoware に関するプラットフォーム (Web.Auto) のシステム構成・アーキテクチャ・開発方針を理解していただき、領域を限定せず、あらゆる手段を通して課題解決・生産性向上・信頼性確保に向き合っていただくことが期待されます。
具体的には、次のような業務に取り組んでいただきます。ご経験や適性に応じて、以下のうちいくつかの領域を中心にご担当いただきます。
ソフトウェアデリバリー
- 安全かつ迅速なリリースを支えるデプロイ基盤の設計・運用
- リリースに伴うリスク低減の仕組みづくり（リリースゲート、ロールバック、環境管理等）
- リリースプロセス全体の可観測性向上と継続的な改善
アプリケーション・クラウドインフラストラクチャーの運用
- アプリケーション・ミドルウェアの運用、パフォーマンスの改善
- クラウドにおけるデータストア・ネットワーク等の構築・運用
- ECS / EKS / Lambda 上に構築する Microservices 基盤の整備・支援
実行基盤・学習基盤の構築・運用
- 機械学習モデル (認知・判断・制御など) の学習・推論を支えるインフラストラクチャー
- GPU クラスタ、Slurm、Lustre、InfiniBand など HPC 関連要素技術の活用
- 大規模分散学習を支える計算・ネットワーク・ストレージ基盤の運用と最適化
メトリクス設計とモニタリング
- ランタイム性能・リソース利用効率の評価
- 実行時間、GPU を含む計算リソース利用状況 など
- 障害検知・キャパシティプランニングのためのモニタリング環境の構築・運用
- コード品質評価
- テストの自動化
- 評価結果のデータベース化と可視化
運用業務の自動化
- 運用業務を自動化・効率化する社内ツール／スクリプトの開発・運用
- 生成 AI (LLM・AI Agent) の活用
- 障害対応支援、ログ分析、運用ドキュメント生成 など
国際展開対応
- 各地域の法規制に準拠した基盤設計・運用
- 地域別のデプロイ・データ管理戦略の策定と運用
情報セキュリティ
- セキュリティ設計・脆弱性対応・インシデント対応
- 監査・コンプライアンス対応
クラウドコストの可視化・最適化
- クラウドリソース利用効率の継続的な改善
- コスト配賦・モニタリングの仕組み構築
【チャレンジ・やりがい】
- 多様な技術領域 (ECU、Mobile Network、IoT、Web、Container、Serverless 等) に挑戦できます。
- 自動運転のグローバル展開を支えるプラットフォームとして、各地域の法規制・セキュリティ要件・コスト要件への対応など、技術的・社会的な複雑性のあるテーマにも継続的に取り組めます。
- まだ誰も成し得ていない「現実世界へ自動運転を社会実装する」メンバーになれます。
【参考情報】
- 自動運転を支えるWeb技術 - 信頼性への取り組み (SRE編)
https://tech.tier4.jp/entry/2021/01/20/160000
- 自動運転を支えるクラウドシステムとエンジニアリングチーム
https://link.medium.com/LotkROKDHIb
- 自動運転クラウドサービス開発者のキャリアパス
https://www.docswell.com/s/TIER_IV/K1J6W3-TIERIVMeetupWeb.Auto
- 小さく始めるBlue/Green Deployment
https://www.docswell.com/s/TIER_IV/5388GV-2023-03-17-093717
【従事すべき業務の内容】
- 雇入れ直後： 本求人に記載のある業務
- 変更の範囲： 上記に加え、会社が指定した業務
求める経験 / スキル
■必須スキル
- 5年以上の DevOps / SRE 関連業務の実務経験
- クラウドサービス・Container・ネットワーク・セキュリティに関する基礎知識
- Linux/Unix 環境での開発経験
- 汎用的なプログラミング言語 (Python, Go など) を用いたソフトウェアプロダクト／Web アプリケーションの開発経験
- Infrastructure as Code の構築・運用経験
- オーケストレーションシステムの構築・運用経験
- CI/CD パイプラインの構築・運用経験
- GitHub Actions など
- Git を用いた開発経験
- 日本語 (会話＋読み書き)
- 技術英語 (読み書き)
■歓迎スキル
- システムアーキテクチャ、API の設計経験
- マイクロサービスでの開発・運用経験
- サーバーレスアーキテクチャの設計・運用経験 (AWS Lambda、Fargate、EKS 等)
- マルチテナント SaaS の分離設計経験 (データアイソレーション、アクセス制御、リソース分離 等)
- SaaS 開発経験
- AWS/GCP/Azure 等のクラウドサービスを使った開発・運用経験
- 複数リージョンでの大規模な IT インフラの構築・運用経験
- Linux カーネル関連の知識・開発経験
- IoT/M2M 関連の開発経験
- データ可視化プラットフォームの構築・運用経験 Grafana など
- 生成 AI (LLM・AI Agent 等) を業務に組み込んだ経験
- MLOps パイプラインの構築・運用経験
- GPU クラスタ・HPC 基盤の構築・運用経験 (Slurm、Lustre、InfiniBand 等)
- クラウド/インフラのセキュリティ設計・運用経験 (IAM、ネットワーク、脆弱性管理、インシデント対応 等)
- 自動車・自動運転関連の法規制やデータ保護規制への対応経験 (CSMS、WP29、GDPR 等)
- 何らかの ISO 規格に準拠したマネジメントシステムや開発プロセスの構築・運用経験
- 開発チームのリード経験
- スクラム、カンバン等の実践的なアジャイル開発経験
- OSS (オープンソースソフトウェア) の貢献経験
- ソフトウェア工学の知識
- ビジネスレベルの英会話能力
■求める人物像
- 自動運転プラットフォームの信頼性 (SLA・セキュリティ・パフォーマンス等) に責任を持って取り組める方
- 自動運転という発展段階にある領域で、課題発見から解決まで一貫して主体的に動ける方
- 全体最適の視点を持ちながら、新技術を積極的に導入できる方
- グローバル展開に興味のある方
- 5年以上の DevOps / SRE 関連業務の実務経験
- クラウドサービス・Container・ネットワーク・セキュリティに関する基礎知識
- Linux/Unix 環境での開発経験
- 汎用的なプログラミング言語 (Python, Go など) を用いたソフトウェアプロダクト／Web アプリケーションの開発経験
- Infrastructure as Code の構築・運用経験
- オーケストレーションシステムの構築・運用経験
- CI/CD パイプラインの構築・運用経験
- GitHub Actions など
- Git を用いた開発経験
- 日本語 (会話＋読み書き)
- 技術英語 (読み書き)
■歓迎スキル
- システムアーキテクチャ、API の設計経験
- マイクロサービスでの開発・運用経験
- サーバーレスアーキテクチャの設計・運用経験 (AWS Lambda、Fargate、EKS 等)
- マルチテナント SaaS の分離設計経験 (データアイソレーション、アクセス制御、リソース分離 等)
- SaaS 開発経験
- AWS/GCP/Azure 等のクラウドサービスを使った開発・運用経験
- 複数リージョンでの大規模な IT インフラの構築・運用経験
- Linux カーネル関連の知識・開発経験
- IoT/M2M 関連の開発経験
- データ可視化プラットフォームの構築・運用経験 Grafana など
- 生成 AI (LLM・AI Agent 等) を業務に組み込んだ経験
- MLOps パイプラインの構築・運用経験
- GPU クラスタ・HPC 基盤の構築・運用経験 (Slurm、Lustre、InfiniBand 等)
- クラウド/インフラのセキュリティ設計・運用経験 (IAM、ネットワーク、脆弱性管理、インシデント対応 等)
- 自動車・自動運転関連の法規制やデータ保護規制への対応経験 (CSMS、WP29、GDPR 等)
- 何らかの ISO 規格に準拠したマネジメントシステムや開発プロセスの構築・運用経験
- 開発チームのリード経験
- スクラム、カンバン等の実践的なアジャイル開発経験
- OSS (オープンソースソフトウェア) の貢献経験
- ソフトウェア工学の知識
- ビジネスレベルの英会話能力
■求める人物像
- 自動運転プラットフォームの信頼性 (SLA・セキュリティ・パフォーマンス等) に責任を持って取り組める方
- 自動運転という発展段階にある領域で、課題発見から解決まで一貫して主体的に動ける方
- 全体最適の視点を持ちながら、新技術を積極的に導入できる方
- グローバル展開に興味のある方
従業員数
404名
（※2026年5月31日現在）
勤務地
東京都
想定年収
700 万円 ~ 2,000 万円
従業員数
404名
（※2026年5月31日現在）
日野自動車株式会社
仕事内容
【採用背景】
ARCHION（アーチオン）株式会社は、日野自動車と三菱ふそうトラック・バスの経営統合により誕生した持株会社であり、現在は両社のノウハウを結集した体制で事業を推進しています。当社は両社の税務機能を完全移管され、双方の納税業務を一手に担う重要な役割を果たしています。今後のさらなる業務の安定化および組織体制の最適化に向け、チームの基盤をより強固にするための増員募集を行います。
【業務内容】
ARCHION（アーチオン）株式会社の税務グループにおいて、法人税申告、消費税申告、税務調査対応、国際税務への対応などの税務業務全般を担当いただきます。グループ通算制度に基づく税務処理や、日野自動車株式会社の税務業務をサポートする役割を担っていただきます。
【業務詳細】
・法人税の申告書作成および納付業務
・消費税等の申告業務
・税務調査における窓口対応
・グループ通算制度に関する税務処理
※業務内容はご本人の経験に合わせてお任せします
※主に日野自動車株式会社関連の税務業務を担当いただきます
【ポジションの魅力】
多くの企業で重宝される希少な税務ノウハウを身につけて社内外で通用するスペシャリストを目指しながら、立ち上げ初期の組織づくりやナレッジの継承にも貢献できるやりがいのある環境です。
【配属先】
・ARCHION（アーチオン）株式会社税務グループへの配属となります
・ARCHION（アーチオン）株式会社は日野自動車株式会社および三菱ふそうトラック・バス株式会社の税務機能を担う組織として、
両社の納税業務を代行する重要な役割を担っています
・入社後はすぐにARCHION（アーチオン）株式会社へ出向いただく予定です
【キャリアパス・教育】
ご本人の希望を最大限尊重する柔軟なキャリア制度のもと、当社での税務スペシャリストとしての継続勤務をはじめ、会計領域など他業務へのステップアップまで、志向に合わせた多様なキャリアを描くことが可能です。
【働き方】
・主に日野自動車株式会社（東京都日野市）での勤務となります
・リモートワークも活用可能しながらハイブリッドな働き方が可能です
ARCHION（アーチオン）株式会社は、日野自動車と三菱ふそうトラック・バスの経営統合により誕生した持株会社であり、現在は両社のノウハウを結集した体制で事業を推進しています。当社は両社の税務機能を完全移管され、双方の納税業務を一手に担う重要な役割を果たしています。今後のさらなる業務の安定化および組織体制の最適化に向け、チームの基盤をより強固にするための増員募集を行います。
【業務内容】
ARCHION（アーチオン）株式会社の税務グループにおいて、法人税申告、消費税申告、税務調査対応、国際税務への対応などの税務業務全般を担当いただきます。グループ通算制度に基づく税務処理や、日野自動車株式会社の税務業務をサポートする役割を担っていただきます。
【業務詳細】
・法人税の申告書作成および納付業務
・消費税等の申告業務
・税務調査における窓口対応
・グループ通算制度に関する税務処理
※業務内容はご本人の経験に合わせてお任せします
※主に日野自動車株式会社関連の税務業務を担当いただきます
【ポジションの魅力】
多くの企業で重宝される希少な税務ノウハウを身につけて社内外で通用するスペシャリストを目指しながら、立ち上げ初期の組織づくりやナレッジの継承にも貢献できるやりがいのある環境です。
【配属先】
・ARCHION（アーチオン）株式会社税務グループへの配属となります
・ARCHION（アーチオン）株式会社は日野自動車株式会社および三菱ふそうトラック・バス株式会社の税務機能を担う組織として、
両社の納税業務を代行する重要な役割を担っています
・入社後はすぐにARCHION（アーチオン）株式会社へ出向いただく予定です
【キャリアパス・教育】
ご本人の希望を最大限尊重する柔軟なキャリア制度のもと、当社での税務スペシャリストとしての継続勤務をはじめ、会計領域など他業務へのステップアップまで、志向に合わせた多様なキャリアを描くことが可能です。
【働き方】
・主に日野自動車株式会社（東京都日野市）での勤務となります
・リモートワークも活用可能しながらハイブリッドな働き方が可能です
求める経験 / スキル
【必須条件】
・事業会社または税理士法人・会計事務所での税務実務経験
・法人税および消費税の申告書作成の実務経験
【歓迎条件】
・移転価格税制対応、または国際税務（海外子会社管理・クロスボーダー取引等）に関する実務経験・知識
・商社・外資系・大手製造業等における、複雑な商流・貿易に伴う税務対応経験
・税務調査の窓口・主担当としての対応経験
・グループ通算制度に関する知識または実務経験
・四大税理士法人等での実務経験
・税理士資格、または科目合格者（法人税法・消費税法など）
・事業会社または税理士法人・会計事務所での税務実務経験
・法人税および消費税の申告書作成の実務経験
【歓迎条件】
・移転価格税制対応、または国際税務（海外子会社管理・クロスボーダー取引等）に関する実務経験・知識
・商社・外資系・大手製造業等における、複雑な商流・貿易に伴う税務対応経験
・税務調査の窓口・主担当としての対応経験
・グループ通算制度に関する知識または実務経験
・四大税理士法人等での実務経験
・税理士資格、または科目合格者（法人税法・消費税法など）
従業員数
33,608名
（(連結) ＊2025年3月31日時点）
勤務地
東京都
想定年収
580 万円 ~ 1,200 万円
従業員数
33,608名
（(連結) ＊2025年3月31日時点）
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