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リクルートメントコンサルタント（名古屋支店）プライム上場企業におけるミドル～ハイクラス専門の採用・転職コンサルタント

株式会社ジェイエイシーリクルートメント

仕事内容

【業務概要】
クライアント企業と転職希望者の両面に深く入り込み、人材と企業をつなぐ採用・転職コンサルタントとしてご活躍いただきます。
■クライアント企業について
外資系企業や大手・中堅企業、成長中のスタートアップ企業などさまざま。新規事業立ち上げや海外進出、組織強化など、企業の大きな転換期や新ミッションへの挑戦を支える人材を求める企業からの依頼が集まっています。
■転職希望者について
高い専門性を有した人材、管理職・マネジメント経験者、経営層に近いエグゼクティブ、もしくはハイポテンシャルな20代などを中心に、年間約10万人のハイクラス・ミドルクラスの転職希望者との面談を実施しています。時には3～5年以上かけて長期的なキャリア形成をサポートするケースもあり、優秀な人材のキャリアパートナーとしての役割も担っていただきます。

【業務詳細】
＜仕事の流れ／例＞
▼クライアントとの求人要件定義
企業や部門の経営方針や事業戦略、人事情報などを聞き、どんなポジションにどんな人材を迎えるべきかを一緒に相談しながら定義していきます。特定の求人に関してではなく、中途採用全般のコンサルティングも行っています。
※担当するマーケットによっては、クライアントの新規開拓業務も発生します。
▼候補者サーチ
当社のデータベースより、クライアント企業の求人ニーズにマッチする人材を検索。他の転職サイトやビジネスSNSの活用、自身のネットワークなど多方面からの人材サーチも並行して実施します。
▼候補者との面談
人材サーチで反応のあった候補者とは面談を実施。そこでは、キャリアの棚卸や求提案～応募支援など行いながら、長期サポートによるコネクション構築とキャリアコンサルティングもテーマとなります。自分のクライアント企業の案件だけでなく、社内の様々なコンサルタントと連携して多角的な案件紹介を行っています。
※自身が他のコンサルタントの面談に同席するケースも多く発生します
▼クライアント企業への候補者紹介
候補者とのコミュニケーションの中でクライアント企業への応募意思の確認が出来たら、そのまま推薦を実施。面接設定など選考の進捗を随時確認し、内定～内定承諾～入社までサポートを行います。

【事業領域（事業部門）について】
当社では業種や職種に応じて、様々な事業領域(事業部門)が存在しております。ご入社いただく場合は、いずれかの事業領域に配属となりますので、ご希望の事業領域がおありの場合はご応募の際にお知らせいただければと思います。
※特にご希望の事業領域が無い場合は、ご経歴等を鑑みて当社にて選考する事業領域を決定させていただきます。
※採用状況の変化等により、ご希望の事業領域での選考には必ずしもならないケースがありますので、その点はご了承ください。
※希望勤務地(拠点/オフィス)によっては、下記とは異なる領域区分をしているケースもありますので、選考の際にご確認くださいませ。
＜事業領域の一覧＞
・デジタル領域（IT、インターネット・EC、フィンテック、エンタテインメント・ゲームなどの業種を担当）
・サービス・コンシューマー領域（小売・物流・人材・商社などの無形ビジネスや、一般消費財・ラグジュアリーなどの業種を担当）
・製造業・建築領域（自動車、電機・電子、機械、鉄鋼、化学、エネルギー＆インフラストラクチャーなどの製造業関連やディベロッパー・ゼネコンなどの業種を担当）
・管理部門領域(業種横断で、経理･財務・人事・総務･法務などの管理部門の職種を専門的に担当）
・エグゼクティブ領域(業種横断で、上級管理職のポジションを専門的に担当)

■下記サイトより仕事内容や社風などが詳しく掲載されております
note：https://note.com/jac_mid_hr
採用サイト：http://corp.jac-recruitment.jp/recruit/
Facebook：https://www.facebook.com/JAC-Recruitment-Co-Ltd-102821723129803/

求める経験 / スキル

【経験（下記いずれかの経験をお持ちの方）】
■2年以上の営業経験がある方
※法人営業の経験があれば尚可
■当社のクライアント業界での一定のキャリアをお持ちの方
※IT・医療・製造・金融/コンサルティング・サービス/消費財等の業界でキャリアをお持ちの方は、営業経験が無くても自身のバックグラウンドを活かしてご活躍頂ける可能性があります
■特定職種での一定のキャリアをお持ちの方
※ITエンジニア・データサイエンティスト・マーケティング・クリエイティブ・医療専門職・製造技術職・金融専門職・管理部門職種等でキャリアをお持ちの方も、営業経験が無くても自身のバックグラウンドを活かしてご活躍頂ける可能性があります

【能力・スキル】
コンサルタントとして成功するには様々な要素が求められますが、主に以下のような能力をお持ちの方だと活躍の可能性が高いです。
■課題解決力
※自らビジネス上の課題を特定し、主体的に解決に取り組んできた方など
■提案力
※ある程度複雑な提案を社外もしくは社内に発信し、成果を残してきた方など
■仮設思考力
※答えのない物事に対して仮説ベースで考え、ロジカルにビジネスを進めることが出来る方
■柔軟性・臨機応変力
※ビジネスで状況や環境の変化に直面しても、柔軟な発想と姿勢で臨機応変に乗り越えてきた方など
■コミュニケーション力
※相手の曖昧なニーズや思考を自分なりの言葉で表現できる方、相手が納得できるまで傾聴出来る方、どのようにすれば相手に意図や思いが伝わるかを想像しながら会話が出来る方など
■目標達成力
※成果が出るまであきらめずにトライし続けることが出来る方
■文章作成力
※ビジネス上で、相手に意図が伝わる分かりやすい文章を作成できる方

【歓迎】
■人材紹介業界におけるコンサルタントとしての実務経験を有する方
■経営層向けの営業や課題解決型の営業で高い実績を上げている方
■特定業界に深く入り込む営業経験をお持ちの方
■幅広い人脈をお持ちで、新たなクライアント及びご登録者の獲得ができる方
■主に人事（採用、人事戦略等）の経験を有し、企業の採用プロセスを理解されている方

従業員数

2,002名（2025年12月末時点 (連結：2,398名)）

勤務地

愛知県

想定年収

400 万円 ~ 800 万円

従業員数

2,002名（2025年12月末時点 (連結：2,398名)）

リクルートメントコンサルタント【プライム上場企業におけるミドル～ハイクラス専門の採用・転職コンサルタントとしてのキャリアです】

株式会社ジェイエイシーリクルートメント

仕事内容

【業務概要】
質の高い採用コンサルティング／キャリアコンサルティングを行う採用・転職コンサルタントとしてご活躍いただきます。

【業務詳細】
＜仕事の流れ／例＞
▼クライアントとの求人要件定義
企業や部門の経営方針や事業戦略、人事情報などをヒアリングし、どんなポジションにどんな人材を迎えるべきかを一緒に定義していきます。特定の求人に関してではなく、中途採用全般のコンサルティングも行っています。
※担当するマーケットによっては、クライアントの新規開拓業務も発生します。

▼候補者サーチ
当社のデータベースより、クライアント企業の求人ニーズにマッチする人材を検索。その他、転職サイトやビジネスSNSの活用、自身のネットワークなど多方面からの人材サーチも並行して実施します。

▼候補者との面談
キャリアの棚卸や求提案～応募支援など行いながら、長期サポートによるコネクション構築とキャリアコンサルティングもテーマとなります。自分のクライアント企業の案件だけでなく、社内の様々なコンサルタントと連携して多角的な案件紹介を行っています。

▼クライアント企業への候補者紹介
候補者とのコミュニケーションの中でクライアント企業への応募があったら、そのまま選考のフォローを行います。面接設定など選考の進捗を随時確認し、内定～内定承諾～入社までサポートを行います。

■クライアント企業について
配属によりクライアント企業は外資系企業や大手・中堅企業、成長中のスタートアップ企業など様々。
案件も新規事業立ち上げや海外進出、組織強化など、企業の大きな転換期や新ミッションへの挑戦を支える人材を求めるなどのニーズにお応えします。
＜事業領域の一覧＞
①デジタル領域（IT、インターネット・EC、フィンテック、エンタテインメント・ゲームなどの業種を担当）
②ヘルスケア領域（医薬、医療機器、バイオテクノロジーなどの業種を担当）
③サービス・コンシューマー領域（小売・物流・人材・商社などの無形ビジネスや、一般消費財・ラグジュアリーなどの業種を担当）
④製造業・建築領域（自動車、電機・電子、機械、鉄鋼、化学、エネルギー＆インフラストラクチャーなどの製造業関連やディベロッパー・ゼネコンなどの業種を担当）
⑤金融・コンサルティング(銀行・証券・保険・投資などの各種金融機関やコンサルティングファーム・監査法人などの業種を担当)
⑥管理部門領域(業種横断で、経理･財務・人事・総務･法務などの管理部門の職種を専門的に担当）
⑦エグゼクティブ領域(業種横断で、上級管理職のポジションを専門的に担当)

■下記サイトより仕事内容や社風などが詳しく掲載されております
note：https://note.com/jac_mid_hr
採用サイト：http://corp.jac-recruitment.jp/recruit/

求める経験 / スキル

【経験（下記の経験をお持ちの方）】
■3年以上の社会人経験がある方
■当社のクライアント業界での一定のキャリアをお持ちの方
※IT・医療・製造・金融/コンサルティング・サービス/消費財等の業界でキャリアをお持ちの方は、営業経験が無くても自身のバックグラウンドを活かしてご活躍頂ける可能性があります

【能力・スキル】
■課題解決力
※自らビジネス上の課題を特定し、主体的に解決に取り組んできた方など
■提案力
※ある程度複雑な提案を社外もしくは社内に発信し、成果を残してきた方など
■仮説思考力
※答えのない物事に対して仮説ベースで考え、ロジカルにビジネスを進めることが出来る方
■柔軟性・臨機応変力
※ビジネスで状況や環境の変化に直面しても、柔軟な発想と姿勢で臨機応変に乗り越えてきた方など
■コミュニケーション力
※相手の曖昧なニーズや思考を自分なりの言葉で表現できる方、相手が納得できるまで傾聴出来る方、どのようにすれば相手に意図や思いが伝わるかを想像しながら会話が出来る方など
■目標達成力
※成果が出るまであきらめずにトライし続けることが出来る方
■文章作成力
※ビジネス上で、相手に意図が伝わる分かりやすい文章を作成できる方

【歓迎】
■人材紹介業界におけるコンサルタントとしての実務経験を有する方
■経営層向けの営業や課題解決型の営業で高い実績を上げている方
■特定業界に深く入り込む営業経験をお持ちの方
■幅広い人脈をお持ちで、新たなクライアント及びご登録者の獲得ができる方
■主に人事（採用、人事戦略等）の経験を有し、企業の採用プロセスを理解されている方

従業員数

2,002名（2025年12月末時点 (連結：2,398名)）

勤務地

複数あり

想定年収

430 万円 ~ 800 万円

従業員数

2,002名（2025年12月末時点 (連結：2,398名)）

＜Executive領域＞リクルートメントコンサルタント(東京・横浜・名古屋・京都・大阪・神戸)【プライム上場企業におけるエグゼクティブ専門の採用・転職コンサルタントしてのキャリアです】

株式会社ジェイエイシーリクルートメント

仕事内容

【業務概要】
クライアント企業と転職希望者の両面に深く入り込み、人材と企業をつなぐ採用・転職コンサルタントとしてご活躍いただきます。今回は特にエグゼクティブ領域をご担当いただくので、重要性とコンフィデンシャル性の高い案件に携わっていただくことになります。
■クライアント企業について
外資系企業や大手・中堅企業、成長中のスタートアップ企業などさまざま。経営のボードメンバー候補、現経営者の後継者候補、新規事業立ち上げ責任者候補、海外進出責任者候補、買収した企業の経営者候補など、その企業のビジネスの成否を占う重要な案件の依頼が寄せられています。

■転職希望者について
大手企業での部門長以上のマネジメント経験者、中堅企業・スタートアップ企業での経営幹部経験者など、優秀なエグゼクティブ転職希望者との面談を年間約6000件ほど実施しています。時には3～5年以上かけて長期的なキャリア形成をサポートするケースもあり、エグゼクティブ人材のキャリアパートナーとしての役割も担っていただきます。

【業務詳細】
＜仕事の流れ／例＞
▼クライアントとの求人要件定義
企業や部門の経営方針や事業戦略、人事情報などを聞き、どんなポジションにどんな人材を迎えるべきかを一緒に相談しながら定義していきます。特定の求人に関してではなく、中途採用全般のコンサルティングも行っています。
※担当するマーケットによっては、クライアントの新規開拓業務も発生します。
▼候補者サーチ
当社のデータベースより、クライアント企業の求人ニーズにマッチする人材を検索。他の転職サイトやビジネスSNSの活用、自身のネットワークなど多方面からの人材サーチも並行して実施します。
▼候補者との面談
人材サーチで反応のあった候補者とは面談を実施。そこでは、キャリアの棚卸や求提案～応募支援など行いながら、長期サポートによるコネクション構築とキャリアコンサルティングもテーマとなります。自分のクライアント企業の案件だけでなく、社内の様々なコンサルタントと連携して多角的な案件紹介を行っています。
※自身が他のコンサルタントの面談に同席するケースも多く発生します
▼クライアント企業への候補者紹介
候補者とのコミュニケーションの中でクライアント企業への応募意思の確認が出来たら、そのまま推薦を実施。面接設定など選考の進捗を随時確認し、内定～内定承諾～入社までサポートを行います。
■当社のエグゼクティブ事業領域の特徴：企業の核となる経営幹部人材のご支援を中心に年収1000万円以上～の方の採用支援を得意としている為、経営資源である“ヒト”を通じて企業の経営課題を解決できる非常にやりがいのある仕事です。

■下記サイトより仕事内容や社風などが詳しく掲載されております
note：https://note.com/jac_mid_hr
採用サイト：http://corp.jac-recruitment.jp/recruit/
Facebook：https://www.facebook.com/JAC-Recruitment-Co-Ltd-102821723129803/

求める経験 / スキル

【必須（下記いずれかの経験をお持ちの方）】
■人材紹介ビジネスにおけるコンサルタントとしての実務経験を目安2年以上お持ちの方
■営業やコンサルティング等の職種経験をお持ちで、クライアント経営層との交渉経験が豊富な方
※特に上場企業のクライアント経営層との交渉経験がある方歓迎

【能力・スキル】
コンサルタントとして成功するには様々な要素が求められますが、主に以下のような能力・素質をお持ちの方だと活躍の可能性が高いです。
■課題解決力
※自らビジネス上の課題を特定し、主体的に解決に取り組んできた方など
■提案力
※ある程度複雑な提案を社外もしくは社内に発信し、成果を残してきた方など
■仮設思考力
※答えのない物事に対して仮説ベースで考え、ロジカルにビジネスを進めることが出来る方
■柔軟性・臨機応変力
※ビジネスで状況や環境の変化に直面しても、柔軟な発想と姿勢で臨機応変に乗り越えてきた方など
■コミュニケーション力
※相手の曖昧なニーズや思考を自分なりの言葉で表現できる方、相手が納得できるまで傾聴出来る方、どのようにすれば相手に意図や思いが伝わるかを想像しながら会話が出来る方など
■目標達成力
※成果が出るまであきらめずにトライし続けることが出来る方

【歓迎】
■様々な企業の経営陣との人脈が多数ある方

従業員数

2,002名（2025年12月末時点 (連結：2,398名)）

勤務地

複数あり

想定年収

505 万円 ~ 1,206 万円

従業員数

2,002名（2025年12月末時点 (連結：2,398名)）

RPOリクルーター/ジュニアリクルーター

株式会社ジェイエイシーリクルートメント

仕事内容

クライアントから業務委託を受けたRPO業務の遂行（リクルーター、コーディネーター）
クライアントの採用成功のための採用実務、プロセス改善、採用戦略・企画・実行
　‐　データ分析、採用におけるボトルネック抽出、KPI設定、実行、振り返り、改善
　‐　採用プロセスの最適化、マーケット感に応じたプロセス設計、リードタイムの適正化
　- 使用エージェント、採用媒体の見直し、ポートフォリオ構築
　‐　エージェントマネジメント、結果につながる情報共有、コミュニケーション
　‐　面談、面接内容の見直し
社内組織体制強化、改善の取り組み、社内業務への参加
　例）ノウハウ共有体制・風土醸成・育成プランの検討、ミーティングへの参加、RPO案件受注拡大業務　等

求める経験 / スキル

必須要件：
エージェント、インハウス人事、RPOにおいて下記のご経験がある方
・採用要件定義
　求人内容（人材要件・業務内容等）のヒアリング～求人票作成の一連のご経験
・採用課題解決（下記は一例）
　採用課題の抽出・解決策の検討・実行
　母集団形成における課題解決（採用チャネルの最適化等）
　選考通過率の改善
・採用に関するレポート作成等のご経験

歓迎要件：
採用領域における下記の経験・知見をお持ちの方
・採用戦略立案または採用に関する包括的・体系的な知見
・採用領域における各種コンテンツ企画（下記は一例）
　採用ブランディング・採用HP構築
　採用関連イベント企画（エージェント説明会・候補者向けイベント等）
・ビジネスレベルの英語力

求める人物像：
・目の前の課題に対して当事者意識を持ち、周囲を巻き込みながら解決に向けて物事を推進できる方
・HR関連の最新トレンドにアンテナを張り、採用の経験を積み重ね、プロフェッショナルを目指したいと考えている方

従業員数

2,002名（2025年12月末時点 (連結：2,398名)）

勤務地

複数あり

想定年収

520 万円 ~ 870 万円

従業員数

2,002名（2025年12月末時点 (連結：2,398名)）

車両運動統合制御システム及びエネルギーマネジメント制御開発【895/896/897/898】

株式会社本田技術研究所

仕事内容

次世代四輪電動車における車両運動統合制御、エネルギーマネジメント領域の制御ソフトウェア開発をお任せいたします。

【具体的には】
バッテリー電動車(BEV)/ハイブリッド車(HEV・PHEV)/燃料電池自動車(FCV)/エンジン自動車(ICE)を含む次世代車両における
・完成車性能目標に基づいた車両運動制御システムの要求仕様の策定
・上記システム要求に基づいた制御コンセプトの構築、及び要求仕様の策定
・アーキテクチャ設計、ソフトウェア仕様の設計、及び検証・テスト業務
※関連開発部門、お取引先との密な協調による連携業務を行います。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。

【対象システム例】
パワートレイン統合制御システム/熱マネジメントシステム/充給電マネジメントシステム/車両運動制御システム

【対象コンポーネント例】
エンジン/ミッション/モーター/インバーター/バッテリー/AWD/ステアリング/サスペンション/ブレーキ等

【開発ツール】
制御開発ツール：Matlab,
Simulink, MBD系ツール、dSPACE社製品、CarSim/CarMaker

【やりがい】
お客様への提供価値を自ら考えて、それを実現するためのアイデアを具現化する技術開発ができます。ダイナミクス領域に関して、Hondaは現在トップクラスのダイナミクス性能を有するメーカーになったと自負しており、世界でも有数のダイナミクス制御設計の最新技術の習得ができます。

【現場従業員の声】
★32歳(社会人経験8年目) キャリア入社
「以前の会社では上司から作業レベルに落ちたものを渡されることが多かったですが、Hondaでは作業に落とす前の段階から任され、業務の進め方や技術的方向性を自分で考えて業務を推進でき、成長していけるところに満足しています。」
★39歳（社会人経験14年目）キャリア入社
「お客様への提供価値を自ら考えて、それを実現するためのアイデアを具現化する技術開発ができるところにとてもやりがいがあります。」

求める経験 / スキル

【求める経験・スキル】
・組み込み制御ソフトウェア開発のご経験（業界製品不問）
・制御設計のご経験

【上記に加えて】
・車両運動制御システムの設計の経験
・エネルギーマネジメント制御システムの設計の経験
・自動車及び関連部品の解析/シミュレーション開発のご経験
・モデルベース開発のご経験

【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
・Hondaフィロソフィーに共感できる方
・自らの考えに基づいて行動できる方
・相手の意図を汲み取り、端的で的確な受け答えが得意なコミュニケーション能力の高い方
・未知の領域に臆せず飛び込む積極性をお持ちの方

従業員数

21,543名

勤務地

複数あり

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

従業員数

21,543名

四輪向け電子プラットフォーム開発（ハードウェア領域）（SDV領域横断）【785/786/787/789】

株式会社本田技術研究所

仕事内容

【具体的には】
※ご経験や適性に合わせて以下業務のいずれかをお任せします。
●SDV車両一台分の電気電子アーキテクチャ設計
●セントラルECU開発
●ゾーンECU（ボディコントロールユニット）開発
●アンテナモジュールの研究
●診断機通信/SOVDの開発

※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります

【開発ツール】
AUTOSAR Adaptive/Classic, C/C++, Python, Javascript, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, GoogleTest framework, Docker

【魅力・やりがい】
・100年に一度と言われるCASEの時代に、共に挑戦ができます。
・グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し、目に見える形で社会に貢献できます。

【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。

求める経験 / スキル

【求める経験・スキル】
以下いずれかの知識・経験をお持ちの方
●車両機能のモデルベース開発経験
●回路設計経験（デジタル・アナログ問わず）
●車載電装開発経験(ECU開発・通信モジュール・E＆Eアーキテクチャ等)
●PC・サーバーラックののハードウェア経験・設計経験
●システムズエンジニアリング経験

【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
●世界初の技術を創り出し、世の中に貢献したいという想い
●世の中の事故をなくしたいという想い
●クルマを通し、お客様に新たな価値を提供したいという想い
●新しいことにチャレンジしたいという想い
●高い目標を掲げてやりきるエネルギー
●グローバルで活躍したいという志
●自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる力
●様々な関係者と明るくやりとりできるコミュニケーション力

従業員数

21,543名

勤務地

複数あり

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

従業員数

21,543名

次世代パワートレイン制御システム開発及び開発環境【170/271/285/308】

株式会社本田技術研究所

仕事内容

【担当業務】
バッテリー電動車(BEV)/ハイブリッド車(HEV・PHEV)/燃料電池自動車(FCV)を含む次世代車両のパワートレイン制御開発に向けた
・車１台分としてのシステムコンセプト設計・アーキテクチャ策定及びその具現化と実機検証
・制御アルゴリズム/制御機能の設計および検証
・上記ECUのハード/ソフトウェア要求仕様の作成・設計・検証・テスト
・パワートレインシステム・関連コンポーネントのベンチおよび実車テスト・評価
・シミュレーションやバーチャル技術を活用した開発環境構築などの開発プロセスの進化
・コネクティッド活用した新たなパワートレイン制御の開発
・OBD/車両診断機通信技術開発（ISO 14229、SAE J1979など）

※業務上、海外現地法人・取引先等とのやり取りが発生します。
※将来的には、海外駐在の可能性もございます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【対象システム/コンポーネント例】
●パワートレイン統合制御システム/熱マネジメントシステム/充給電マネジメントシステム等
●モータ/インバータ/バッテリー/エンジン/トランスミッション等

【コネクティッド活用例】
●目的地に到着するまでのルートの標高をカーナビ情報により事前に把握し、目的地までの標高に合わせた低燃費走行を実現するパワートレイン制御技術を研究開発
●充電スタンドやスマホなど各種デバイスとパワートレインとの連携により、電動車の活用用途の拡大と生活利便性の向上を実現する技術の研究開発

【開発ツール】
C言語、HILSシステム(dSPACE, DENSO TEN,A&D)、GT-Power、
MATLAB、SIMULINK、その他Honda専用ツール　等

【やりがい・魅力】
シミュレーション技術の構築や制御技術開発を通して、お客様の期待する価値を商品として具現化できる環境です。
また複雑なシステムの構築、適合の進化、期待を超える価値実現のため、新しい技術を積極的に取り入れるスタンスをとっており、DX化が進む今後の開発の中で他部門とも連携しながらスキルを培い、それを活かしていくことが出来ます。

【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、理想と本質を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。お客様の視点や社会の動きに寄り添い、「こんなクルマが未来を創る！」と自ら手を挙げて提案していただけるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。

求める経験 / スキル

【求める経験・スキル】※以下、いずれかの知識・業務経験
●制御ソフトウェア開発のご経験
●制御設計のご経験
●車両システム設計のご経験
●車両適合開発のご経験

【上記に加えて歓迎する経験・スキル】
●パワートレイン(エンジン/モータ/インバータ/バッテリー/パワープラント/熱マネージメント)における制御開発のご経験
●モビリティ業界におけるDX/AI活用による開発効率化の経験
●自動車・部品の解析・シミュレーション開発、モデルベース開発のご経験
●充電規格（CHAdeMO、CCS、NACSなど）に関する開発経験または知識
●車両診断技術に関する開発経験（ISO 14229-1/2/3、SAE J1979/-2/-3）
●プロジェクトマネジメントの経験

【求める人物像】
●Hondaのフィロソフィーに共感いただける方
●主体性とリーダーシップを発揮してきた方
●自分の考えを発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる方
●未知の領域に臆せず飛び込む積極性をお持ちの方

従業員数

21,543名

勤務地

複数あり

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

従業員数

21,543名

Honda SDV開発における生成AI活用エンジニア【1498/1500/1501/1502】

株式会社本田技術研究所

仕事内容

【業務委細】
SDV開発を支えるソフトウェア開発プロセスの自動化・効率化に向けて、生成AIや機械学習を活用したシステムや環境構築の企画・開発していただきます。
※下記より適正に応じて、相談の上業務を決定させていただければと存じます。

●生成AIを活用したコード生成・コードレビュー支援ツールの開発
●開発プロセス分析に基づく自動化システム（CI/CD, テスト, 品質評価等）の設計
●ナレッジグラフ／ドキュメント自動生成基盤の構築（例：設計書、仕様書生成）
●車載開発やクラウド開発で得られるデータのAI分析・要求分析自動化
●クラウド／オンプレ統合のAI駆動開発に向けた仕組み構築（AWS, Azure, GCP）
●開発現場でのAI活用事例の発掘・PoC推進・社内展開
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【開発ツール】
AI／機械学習：OpenAI API, Azure OpenAI, TensorFlow, PyTorch
クラウド基盤：AWS, GCP, Azure
開発言語：Python, TypeScript, C++, Shell Script
データ／自動化：GitHub Copilot, Jenkins, Docker, Kubernetes, Terraform
ナレッジ／可視化：Confluence, JIRA, Power BI,
連携領域：AUTOSAR, PREEvision, Enterprise Architect, Jazz PlatformなどのALMツール

【魅力・やりがい】
●生成AIの実用化を、数千人規模の開発現場で実装できる唯一無二の環境
●自分の設計がHondaの開発全体に波及する、スケール感と影響力
●クラウド・組込み・AI・データなど異分野のスペシャリストと協働できる成長環境
●「AIを使う人」ではなく「AIを使って仕組みを変える人」としてのキャリアを築ける
●Honda全体のSDV開発・AI活用戦略の中核メンバーとして活躍可能

【当部署で働く社員から、応募検討者様へのメッセージ】
「開拓・変革する余地はいくらでもあり、やれるかどうかは自分次第。でもそこに無限の面白さがあります。」
「AIが人の仕事を奪うのではなく、人の創造を支える。そんな未来を、Hondaの開発現場から実現したいと考えています。」
「ソフトウェアの高効率開発が可能な先進プロセスとエンジニアリングプラットフォームを開発出来るのは、ホンダ内でも唯一無二の部署ですので、是非様々な知見を持つメンバーの方に参画頂きたいと思います。」
「多くの人を巻き込んでいける仕事で、技術的なタスクもたくさん作り出すことが出来ると思っています。そのため、自分から動ける人は組み込み技術、クラウド技術、生成AI活用など色々なことに挑戦できる環境だと思います。」

【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。

求める経験 / スキル

【必須】
・生成AIまたは機械学習モデル（LLM, GPT等）の開発・活用経験
・ソフトウェア開発経験（Python, JavaScript, C++など）
・クラウド環境（AWS, GCP, Azure等）での開発・運用経験

【尚可】
・自動化基盤（CI/CD, テスト自動化, データ分析自動化等）の設計・運用経験
・組込みシステム開発またはクラウドサービス開発経験
・MLOps、LLM APIの利用経験
・MBSE／モデルベース開発、Automotive SPICE、ISO26262などの知識
・チームリーディングや社内AI導入プロジェクト推進経験

従業員数

21,543名

勤務地

複数あり

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

従業員数

21,543名

Honda SDV開発におけるデータ基盤エンジニア／データサイエンティスト【1492/1496/1497/1499】

株式会社本田技術研究所

仕事内容

【業務委細】
●データ基盤の設計・構築
●車両開発・ソフトウェア開発の各種データを統合・可視化するデータパイプライン構築
●クラウド上でのデータ収集・加工・分析環境整備（ETL/ELT設計）
●データ分析・機械学習の活用
●ソフトウェア開発効率や製品品質向上に向けた分析・予測モデルの構築
●生成AIや機械学習モデルの運用
●開発プロセスの改善支援
●データに基づいた開発プロセス改善提案
●ダッシュボード作成やデータ可視化による現場へのフィードバック
●組織横断でのデータ活用推進
●SDV開発に関わる複数部門と連携し、データ活用の標準化・最適化

※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【開発環境・ツール】
● プログラミング言語・スクリプト：Python, SQL, Shell Script, JavaScript, C++（一部領域）
● データ基盤・分析環境：AWS（S3, Redshift, Glue, Lambda等）、GCP（BigQuery, Dataflow, Vertex AI等）、Azure（Synapse, Databricks等）
● 開発・運用ツール：Docker, Kubernetes, Jenkins, GitHub / GitLab, JIRA, Confluence
● データ分析・可視化ツール：Tableau, Power BI, Superset, JupyterLab, Pandas, Scikit-learn
● 機械学習／AI関連：TensorFlow, PyTorch, MLflow, Generative AIツール（LLM活用基盤等）
● 車載開発・統合設計ツール（連携領域）：AUTOSAR Adaptive/Classic, PREEvision, Enterprise Architect, Doors, Jazz Platform

【魅力・やりがい】
●HondaのSDV開発全体に影響を与えるデータ基盤を設計・運用することができます
●データの活用が開発効率・製品価値・顧客体験に直結するため、非常に大きなやりがいのある仕事です。
●組織横断でのデータ活用により、大規模プロジェクトの意思決定や改善を支える存在になれます。
●生成AIや機械学習など、最新技術をプロセス改善に実装することができます。

【当部署で働く社員から、応募検討者様へのメッセージ】
「開拓・変革する余地はいくらでもあり、やれるかどうかは自分次第。でもそこに無限の面白さがあります。」
「ソフトウェアの高効率開発が可能な先進プロセスとエンジニアリングプラットフォームを開発出来るのは、ホンダ内でも唯一無二の部署ですので、是非様々な知見を持つメンバーの方に参画頂きたいと思います。」
「多くの人を巻き込んでいける仕事で、技術的なタスクもたくさん作り出すことが出来ると思っています。そのため、自分から動ける人は組み込み技術、クラウド技術など色々なことに挑戦できる環境だと思います。」

【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。

求める経験 / スキル

【いずれか必須】
●データ基盤構築経験（クラウド/オンプレ問わず）
●SQL、Python、R 等によるデータ加工・分析経験
●ETL/ELT設計やデータパイプライン構築経験
●クラウド上でのデータ処理・分析経験（AWS, Azure, GCP など）
●データ分析・可視化ツールの使用経験（Tableau, Power BI, Superset など）
●機械学習、ディープラーニング、自然言語処理等、AIの基盤技術に関する基礎知識または実務経験

【尚可】
●組込みシステムの開発経験
●クラウド環境でのソフトウェア開発経験（経験フェーズ問わず）
●CI/CD/CT環境構築経験
●xILS環境の構築経験
●モデルベースのソフトウェア開発経験
●MBSEに関する知識・実務経験
●アプリケーションライフサイクルマネージメントに関する知識
●ソフトウェアエンジニアリングプロセス設計業務経験
●Automotive SPICE / 機能安全ISO26262などのプロセス標準知識
●SQAの知識・実務経験
●PMO実務経験
●プロダクトライン開発のバリアント、構成管理の知識・経験
●大規模アジャイルの導入・実務経験
●アジャイル、スクラムの理解と実務経験　等

従業員数

21,543名

勤務地

複数あり

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

従業員数

21,543名

組込み開発経験を活かすクラウド基盤エンジニア ─ Hondaの次世代モビリティを支える基盤作り【1491/1493/1494/1495】

株式会社本田技術研究所

仕事内容

【業務委細】
SDVにおけるソフトウェアプロセス構築・ソフトウェア開発環境基盤構築を担っていただきます。※下記より適正に応じて、相談の上業務を決定させていただければと存じます。

●組込み開発とクラウド開発をつなぐプロセス設計
└ ECUや制御ソフト開発に必要な検証・テスト環境をクラウド上に展開
●プロセス改革と自動化推進
　└ CI/CD、バーチャル検証環境、自動テストなどの仕組みを導入し、開発スピードを加速
●開発効率化の推進
└ バーチャル検証環境や自動テストをクラウド上で活用し、組込み開発の工数を削減
●最新技術の活用
└ シミュレーション環境を取り入れ、より早いフィードバックループを実現
●生成AIやシミュレーション技術の活用
　└ コード解析、テスト設計、仕様ドキュメント作成支援などへのAI応用

※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【開発ツール】
AUTOSAR Adaptive/Classic, C/C++, Python, Javascript, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, GoogleTest framework, Docker , Jazz Platform

クラウド基盤：AWS / GCP / Azure
開発言語：C/C++, Python, JavaScript, Shell Script
自動化・CI/CD：Jenkins, GitHub Actions
コンテナ／仮想化：Docker, Kubernetes
モデルベース開発／組込み関連：AUTOSAR Adaptive/Classic, PREEvision, Enterprise Architect, Doors, Jazz PlatformなどのALMツール
データ／AI活用環境：TensorFlow, PyTorch, Generative AI Tools

【魅力・やりがい】
●組込みの専門性を活かしながらクラウド技術も習得できる成長環境がございます。
●「プロセス基盤づくり」というHonda全体に影響するスケール感のある仕事を通して大きなやりがいを感じることができます。
●クラウド・組込み・AIなど異分野のエンジニアと協働し、新しいクルマづくりのスタンダードを形にする仕事です。
●「開発環境基盤からクルマづくりを変える」という、これまでにない影響力のある仕事に携われます。

【当部署で働く社員から、応募検討者様へのメッセージ】
「開拓・変革する余地はいくらでもあり、やれるかどうかは自分次第。でもそこに無限の面白さがあります。」
「ソフトウェアの高効率開発が可能な先進プロセスとエンジニアリングプラットフォームを開発出来るのは、ホンダ内でも唯一無二の部署ですので、是非様々な知見を持つメンバーの方に参画頂きたいと思います。」
「多くの人を巻き込んでいける仕事で、技術的なタスクもたくさん作り出すことが出来ると思っています。そのため、自分から動ける人は組み込み技術、クラウド技術など色々なことに挑戦できる環境だと思います。」

【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。

求める経験 / スキル

【必須】
●組込みSWの開発経験（経験フェーズ問わず）

【尚可】
●クラウド環境でのソフトウェア開発経験（経験フェーズ問わず）
●CI/CD/CT環境構築経験
●機械学習、ディープラーニング、自然言語処理等、AIの基盤技術に関する基礎知識または実務経験
●xILS環境の構築経験
●モデルベースのソフトウェア開発経験
●MBSEに関する知識・実務経験
●クラウド上のソフトウェア開発環境構築経験
●アプリケーションライフサイクルマネージメントに関する知識
●ソフトウェアエンジニアリングプロセス設計業務経験
●Automotive SPICE / 機能安全ISO26262などのプロセス標準知識
●SQAの知識・実務経験
●PMO実務経験
●プロダクトライン開発のバリアント、構成管理の知識・経験
●大規模アジャイルの導入・実務経験
●アジャイル、スクラムの理解と実務経験
●データ可視化に関する知識・経験　等

従業員数

21,543名

勤務地

複数あり

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

従業員数

21,543名

Hondaクラウド基盤開発エンジニア募集 ─ 製品開発経験を活かし、次世代モビリティを支える基盤作り【1485/1488/1489/1490】

株式会社本田技術研究所

仕事内容

【業務委細】
SDVにおけるソフトウェアプロセス構築・ソフトウェア開発環境基盤構築を担っていただきます。※下記より適正に応じて、相談の上業務を決定させていただければと存じます。

● クラウド上でのソフトウェア開発プロセス基盤の設計・開発
└ CI/CD、テスト自動化、バージョン管理をクラウド上で統合・サービス化
●プロセス革新の仕組みづくり
└ クラウド基盤を活用し、プロセスの刷新や新規導入をシームレスに実現
●クラウドと車載開発の橋渡し
└ 組込み開発チームと連携し、クラウド基盤を活用した効率的な開発環境を提供
●最新技術の導入・実装
└ 生成AI、コンテナ技術、マイクロサービスなどを取り入れた開発支援環境の構築

※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【開発ツール】
AUTOSAR Adaptive/Classic, C/C++, Python, Javascript, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, GoogleTest framework, Docker , Jazz Platform

クラウド基盤：AWS / GCP / Azure
コンテナ／オーケストレーション：Docker, Kubernetes, OpenShift
CI/CD・自動化：Jenkins, GitHub Actions,
IaC／構成管理：Terraform, Ansible, CloudFormation
モニタリング・可観測性：Prometheus, Grafana, Datadog
開発言語：Python, JavaScript, C++, Shell Script
チーム開発ツール：GitHub / GitLab, JIRA, Confluence
車載連携領域（参考）：AUTOSAR, PREEvision, Enterprise Architect, Doors, Jazz Platform等のALMツール

【魅力・やりがい】
クラウド活用が“製品の競争力”に直結する希少な環境で経験を積むことができます
クラウド×組込みの融合経験が積め、エンジニアとしてスキル・視野を広げることができます
Honda全体の開発プロセスを変える裁量と、業界に影響を与えるスケールの大きさがあります。
数千人規模のエンジニアの生産性と数百万台の車両の進化に直結する業務です。
最新技術を積極的に活用できる、開発者主導のカルチャーです。

【当部署で働く社員から、応募検討者様へのメッセージ】
「開拓・変革する余地はいくらでもあり、やれるかどうかは自分次第。でもそこに無限の面白さがあります。」
「ソフトウェアの高効率開発が可能な先進プロセスとエンジニアリングプラットフォームを開発出来るのは、ホンダ内でも唯一無二の部署ですので、是非様々な知見を持つメンバーの方に参画頂きたいと思います。」
「多くの人を巻き込んでいける仕事で、技術的なタスクもたくさん作り出すことが出来ると思っています。そのため、自分から動ける人は組み込み技術、クラウド技術など色々なことに挑戦できる環境だと思います。」

【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。

求める経験 / スキル

【必須】
●クラウド環境でのソフトウェア開発・運用経験（経験フェーズ問わず）

【尚可】
CI/CD環境や自動化パイプラインの設計・運用経験
コンテナ技術（Docker, Kubernetesなど）の実務経験
組込み開発または車載開発プロセスとの連携経験
AI/MLやMLOps、MBSE、xILSなどの知見
アジャイル／DevOps文化に基づく開発経験

従業員数

21,543名

勤務地

複数あり

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

従業員数

21,543名

Hondaクラウド基盤インフラエンジニア ─ 次世代モビリティを支える環境構築【1483/1484/1486/1487】

株式会社本田技術研究所

仕事内容

【業務詳細】
SDVにおけるソフトウェアプロセス構築・ソフトウェア開発環境基盤構築を担っていただきます。
SDV開発を支えるソフトウェア開発基盤のインフラ構築・運用を担当していただきます。
※下記より適正に応じて、相談の上業務を決定させていただければと存じます。

●クラウド環境（AWS, GCP, Azureなど）上での開発インフラの設計・構築・運用
●CI/CD・テスト自動化基盤の設計・最適化（Jenkins, GitHub Actions等）
●Kubernetesやコンテナ技術を活用した高可用性システムの構築
●モニタリング・可観測性（Observability）基盤の整備
●セキュリティ／ガバナンスを考慮したマルチクラウド環境の運用設計
●開発者の生産性を最大化するためのツールチェーン整備・自動化推進
●プロセス刷新や新規導入プロジェクトに伴うインフラ設計・拡張提案

※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【開発ツール】
AUTOSAR Adaptive/Classic, C/C++, Python, Javascript, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, GoogleTest framework, Docker , Jazz Platform

クラウド基盤：AWS, GCP, Azure
コンテナ／オーケストレーション：Docker, Kubernetes, OpenShift
CI/CD：Jenkins, GitLab CI, ArgoCD, Spinnaker
監視・可観測性：Prometheus, Grafana, Datadog, ELK Stack
構成管理／IaC：Terraform, Ansible, CloudFormation
開発ツール：GitHub / GitLab, JIRA, Confluence, Python, Shell Script
（連携領域）：AUTOSAR, Enterprise Architect, PREEvision, Doors, Jazz Platform等のALMツール

【魅力・やりがい】
●数百万台規模のクルマの進化を、クラウド基盤から支えるダイナミズム
●自らの設計が数千人規模のエンジニアの生産性に直結する影響力
●製品（クルマ）とクラウドをつなぐ先進的な開発に関われる
●インフラエンジニアでありながら、プロセス刷新・DevOps推進など上流工程の仕組みづくりにも関われる
●新技術を積極的に導入し、Honda全体のSDV開発を加速させる“変革の推進者”として活躍できる

【当部署で働く社員から、応募検討者様へのメッセージ】
「開拓・変革する余地はいくらでもあり、やれるかどうかは自分次第。でもそこに無限の面白さがあります。」
「ソフトウェアの高効率開発が可能な先進プロセスとエンジニアリングプラットフォームを開発出来るのは、ホンダ内でも唯一無二の部署ですので、是非様々な知見を持つメンバーの方に参画頂きたいと思います。」
「多くの人を巻き込んでいける仕事で、技術的なタスクもたくさん作り出すことが出来ると思っています。そのため、自分から動ける人は組み込み技術、クラウド技術など色々なことに挑戦できる環境だと思います。」

【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。

求める経験 / スキル

【必須】
インフラエンジニア経験全般（以下いずれかの業務に従事されたことがある方）

クラウド環境の構築・運用経験（AWS, Azure, GCPなど）
Linuxサーバまたはネットワーク基盤の設計・運用経験
IaCや自動化スクリプトによる構築・運用改善経験
CI/CDパイプラインや開発基盤の設計・運用経験
セキュリティ設計、監視・運用改善などインフラ品質向上に関する知見

【尚可】
・Kubernetes／Dockerなどコンテナ技術の実務経験
・大規模開発組織での環境設計・運用経験
・モデルベース開発（MBD）やMBSEに関する知見
・AI・機械学習基盤、xILS環境など新領域への関心・経験
・アジャイル開発やDevOps文化の推進経験

従業員数

21,543名

勤務地

複数あり

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

従業員数

21,543名

次世代電動車向け制御システムにおける開発プロセス改革【901/902/903/904】

株式会社本田技術研究所

仕事内容

電動車1台分の車両運動制御・エネルギーマネジメント制御含む次世代パワートレイン向け制御における開発プロセス構築・改善業務を担当していただきます。

【具体的には】　
高度化・複雑化する技術をタイムリーに市場へ供給するため企画から開発完了までの期間短縮を目指し、AI/DXを活用した開発環境やプロセスの進化を行っていただきます。

＜開発のしくみを刷新＞
●企画から開発完了までにおける各タスクの期間短縮に向けた課題の抽出
●デジタル技術を活用し、初期段階で性能を見極め、手戻りなく開発を進めるためのプロセス構築
●業界標準と比較し、競争力のある制御開発プロセスと開発環境を構築
●制御開発の各タスクやデータ処理の自動化、シミュレーション活用、生成AI置換等を通じたプロセスの構築/改善
●社内制御開発メンバーと連携し提案・導入・改善のPDCAサイクル推進
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【業務の魅力】
我々は、車両の走る・曲がる・止まる・充電するといった一台分の車両制御・ユニットの開発を行っている部門です。SDVを実現する上で重要な車両制御の根幹に携わるため、お客様の声を身近に感じながら日々業務のやりがいを感じることができます。

また開発チームが課内にあるため改善業務における効果を直接的に実感することができ、組織全体の競争力向上に貢献できます。貴方のアイデアや思いが制御技術開発の高品質・短期開発へ即貢献し、世界中のお客様に「自由な移動の喜び」を提供することができます。

求める経験 / スキル

【求める経験・スキル】※以下、いずれかの知識・業務経験
・車両制御開発経験
・モビリティ業界における制御プロセス構築・改善経験

【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
・Automotive SPICE/スクラム開発/アジャイル開発/ウォーターフォール開発/テストドリブン開発経験
・プロジェクトマネジメント経験
・ISO26262の知識
・生成AIを活用したDX業務経験

【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
・Hondaフィロソフィーに共感いただける方
・クルマ/動くもの/機械/技術が好きな方
・研究開発において、高い主体性とリーダーシップを発揮できる方
・夢を持ち、高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方
・自分の考えを発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる方

従業員数

21,543名

勤務地

複数あり

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

従業員数

21,543名

【790】_※管理職※【名古屋勤務】四輪向け電子プラットフォーム開発（ハードウェア領域）（SDV領域横断）

株式会社本田技術研究所

仕事内容

【具体的には】

※ご経験や適性に合わせて以下業務のいずれか及び組織マネジメントをお任せします。
●SDV車両一台分の電気電子アーキテクチャ設計
●セントラルECU開発
●ゾーンECU（ボディコントロールユニット）開発
●アンテナモジュールの研究
●診断機通信/SOVDの開発

※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります

【開発ツール】
AUTOSAR Adaptive/Classic, C/C++, Python, Javascript, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect,
PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, GoogleTest framework, Docker

【魅力・やりがい】
・100年に一度と言われるCASEの時代に、共に挑戦ができます。
・グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し、目に見える形で社会に貢献できます。

【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。

求める経験 / スキル

【求める経験・スキル】
以下いずれも必須
●車載電装開発経験(ECU開発・通信モジュール・E＆Eアーキテクチャ等)
●上記経験におけるマネジメント経験

【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
●世界初の技術を創り出し、世の中に貢献したいという想い
●世の中の事故をなくしたいという想い
●クルマを通し、お客様に新たな価値を提供したいという想い
●新しいことにチャレンジしたいという想い
●高い目標を掲げてやりきるエネルギー
●グローバルで活躍したいという志
●自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる力
●様々な関係者と明るくやりとりできるコミュニケーション力

従業員数

21,543名

勤務地

愛知県

想定年収

1,100 万円 ~ 非公開

従業員数

21,543名

【810】_※管理職※【名古屋勤務】四輪向けソフトウェアプラットフォームエンジニア（SDV領域横断）

株式会社本田技術研究所

仕事内容

【具体的には】

※ご経験や適性に合わせて以下業務のいずれか及び組織マネジメントをお任せします。
●車載OS開発
●大規模ソフトウェアアーキテクチャ開発における課題策定
●ソフトプラットフォームの開発(=あらゆる車載機能が搭載されたセントラルECUのソフトウェア開発)に向けた大規模ソフトウェアアーキテクチャの要求仕様策定、設計、実装、評価

※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります

【開発ツール】
AUTOSAR Adaptive/Classic, C/C++, Python, Javascript, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect,
PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, GoogleTest framework, Docker

【魅力・やりがい】
・100年に一度と言われるCASEの時代に、共に挑戦ができます。
・グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し、目に見える形で社会に貢献できます。

【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。

求める経験 / スキル

【求める経験・スキル】
以下いずれかの領域におけるマネジメント経験をお持ちの方
●車載制御系のソフトウェア開発経験
●車載IVI,androidソフトウェアプラットフォーム開発経験
●車載アプリケーション開発経験
●車載組込みOS開発経験
●ソフトウェアのオープンソース開発経験
●システム・ソフトウェアアーキ設計経験

【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
●世界初の技術を創り出し、世の中に貢献したいという想い
●世の中の事故をなくしたいという想い
●クルマを通し、お客様に新たな価値を提供したいという想い
●新しいことにチャレンジしたいという想い
●高い目標を掲げてやりきるエネルギー
●グローバルで活躍したいという志
●自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる力
●様々な関係者と明るくやりとりできるコミュニケーション力

従業員数

21,543名

勤務地

愛知県

想定年収

1,100 万円 ~ 非公開

従業員数

21,543名

ソフトウェア・デファインド・モビリティ開発に向けた次世代プラットフォーム・アプリ・クロスドメインサービスの開発

株式会社本田技術研究所

仕事内容

【具体的には】
●四輪向け次世代（2030年）プラットフォームの開発に向けた
・大規模ソフトウェアアーキテクチャ要求仕様策定、設計、実装、評価
・ハードウェア要求仕様策定、設計、実装、評価
・技術戦略の立案
・データ分析
●API・サービス設計に向けた
・ソフトウェア要求仕様策定、設計、実装、評価
●クロスドメインサービス開発にむけた
・デジタルサービス企画/システム設計 /PoC検証
・大規模ソフトウェアアーキテクチャ開発おける課題策定
・アーキテクトルール/ガバナンス統制
のいずれかを担当いただきます。

【開発ツール】
AUTOSAR Adaptive/Classic, C/C++, Python, Javascript, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, GoogleTest framework, Docker

【魅力・やりがい】
・100年に一度と言われるCASEの時代に、共に挑戦ができます。
・グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し、目に見える形で社会に貢献できます。

【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。

求める経験 / スキル

【求める経験・スキル】
以下いずれかの知識・経験をお持ちの方
●組込みソフトウェアの開発経験(特に要件定義から詳細仕様設計)
●通信(4G/5G/LTE/Bluetooth/Ethernet/NFC/Wi-Fi/ETC2.0/CAN)に関する知識
●電気回路設計経験
●クラウド環境構築経験
●データ分析の経験
●UX開発経験
●システムズエンジニアリング経験
●システム/ソフトウェアアーキ設計の経験

【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●車載組み込みソフトウェア開発経験
●オブジェクト指向開発（SysML、UML）、要求分析
●アジャイル開発、スクラムマスターの経験
●大規模システムの開発経験、プロジェクトマネジメントの経験
●Automotive SPICELevel2以上の職場での開発経験
●中長期観点での技術戦略の策定
●機能安全（ISO26262）、サイバーセキュリティ（ISO21434）に関する知識
●人工知能に関する知識・開発経験
●英語でのコミュニケーション能力

【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
●世界初の技術を創り出し、世の中に貢献したいという想い
●世の中の事故をなくしたいという想い
●クルマを通し、お客様に新たな価値を提供したいという想い
●新しいことにチャレンジしたいという想い
●高い目標を掲げてやりきるエネルギー
●グローバルで活躍したいという志
●自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる力
●様々な関係者と明るくやりとりできるコミュニケーション力

従業員数

21,543名

勤務地

複数あり

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

従業員数

21,543名

四輪向けソフトウェアプロセス構築・開発環境基盤構築（ソフトウェア・デファインド・モビリティ開発部領域横断）

株式会社本田技術研究所

仕事内容

【具体的には】
SDMにおけるソフトウェアプロセス構築・ソフトウェア開発環境基盤構築を担っていただきます。※下記より適正に応じて、相談の上業務を決定させていただければと存じます。

●ソフトウェアプロセス構築
・ツールチェーンを活用した開発のデジタル化戦略策定、構築、展開
・ソフトウェアプロダクト管理環境構築（バリエーション管理、ソフト構成管理）
・ソフトウェア品質保証基準の策定
・開発プロセス定義・運用管理環境の構築(テーラリング、運用定着、継続的改善)

●ソフトウェア開発環境基盤構築
・ソフトウェア支援開発環境の構築(CI/CD環境、バーチャル検証環境、自動テスト)
・生成AI等を活用したソフトウェア開発技術構築

【開発ツール】
AUTOSAR Adaptive/Classic, C/C++, Python, Javascript, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, GoogleTest framework, Docker , Jazz Platform

【魅力・やりがい】
●いち早くお客様に新しい価値を提供するための一翼として、仕事の結果がソフトウェア開発スピードに直結します。最速ソフトウェア開発の実現に向けた、スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きな裁量が与えられ、ソフトウェア開発の改革を進めることができます。
●自分で開発に携わったものが目に見える形で製品につながり、その反応を様々な方面からダイレクトに感じることが出来ることで、やりがいを感じることができます。
●たくさんのステークホルダーとコミュニケーションを取りながら、広い視点で仕事をすることができます。常に変革が必要な職場で、自らチャレンジし続けることができます。

【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。

求める経験 / スキル

【求める経験・スキル】
※以下のいずれかのご経験をお持ちの方
●組込みシステムの開発経験
●クラウド環境でのソフトウェア開発経験
●CI/CD/CT環境構築経験
●機械学習、ディープラーニング、自然言語処理等、AIの基盤技術に関する基礎知識または実務経験

【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●xILS環境の構築経験
●モデルベースのソフトウェア開発経験
●MBSEに関する知識・実務経験
●クラウド上のソフトウェア開発環境構築経験
●アプリケーションライフサイクルマネージメントに関する知識
●ソフトウェアエンジニアリングプロセス設計業務経験
●Automotive SPICE / 機能安全ISO26262などのプロセス標準知識
●SQAの知識・実務経験
●PMO実務経験
●プロダクトライン開発のバリアント、構成管理の知識・経験
●大規模アジャイルの導入・実務経験
●アジャイル、スクラムの理解と実務経験
●データ可視化に関する知識・経験　等

【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
●世界初の技術を創り出し、世の中に貢献したいという想い
●これまでの常識を疑い、新しいことにチャレンジしたいという想い
●自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良

従業員数

21,543名

勤務地

複数あり

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

従業員数

21,543名

四輪向けソフトウェアプラットフォームの開発、及びインテグレーション

株式会社本田技術研究所

仕事内容

【仕事内容】
① ビークルOS（車載OS）の開発
車両全体の知能化・自動運転化に向けて、複数のアプリケーションを安全かつ安定的に動作させるための「共通ソフトウェア基盤（OS）」＝ビークルOSの開発を行います。
これは、PCやスマートフォンにおけるOS（LinuxやAndroidなど）に相当する存在で、車両における頭脳となるセントラルECUの中核を担うシステムです。
サプライヤーと連携した開発と、完全内製化の開発の2種類があるため、組込み開発において何らかのご経験があれば、ご活躍の可能性がございます。（実装やテスト経験者も対象）

≪業務委細≫
AUTOSAR Adaptive / Classicに基づいたOS・ミドルウェア層の要求仕様策定、設計、実装
※OSやミドルウェア開発経験、リアルタイムOS、仮想化技術、セキュアブートやプロセス間通信（IPC）などの知識が活かせます。

② 車載アプリケーション／サービスのインテグレーション（統合・検証）
開発したビークルOS上で動作する各種車載アプリケーション（例：自動運転制御、エネルギー管理、車内UX機能など）やサービスを統合し、最適に動作させるための設計・検証を行います。

≪業務委細≫
他チーム・他社が開発したアプリをビークルOSに適切に組み込み・配置
ソフトウェア間の通信や依存関係を調整・チューニング
システム全体での機能検証・統合テスト・不具合解析／対策

【開発ツール】
AUTOSAR Adaptive/Classic, POSIX, Linux, HyperVisor, C/C++, Python, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, Wireshark等

【魅力・やりがい】
自動車に搭載される、あらゆるソフトウェアの土台となるプラットフォームを開発する業務なので、車全体の価値向上・UX向上に大きく寄与することができます。
自社開発にこだわったOS／プラットフォーム開発に携わることができます。
今までのご経験を生かしていきながらも、より上流の開発フェーズを担っていただくこともございます。

【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。

求める経験 / スキル

【必須】
●組込みソフトウェアの開発経験
※組込みSWの種別として、OSの有無は問いません
※開発工程（要件定義～適合）については、いずれのご経験も対象です。

【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●通信(Ethernet/CAN等)に関する知識
●車載ソフトウェア開発経験
●OS(種類問わず)開発経験
●AUTOSAR対応ソフトウェアの開発経験
●機能安全(ISO26262)、サイバーセキュリティ(ISO21434)に関する知識
●OSSを使用した製品開発経験
●オブジェクト指向開発、要求分析、システムアーキ設計の経験
●大規模システムの開発経験、プロジェクトマネジメントの経験
●Automotive SPICE Level2以上の職場での開発経験
●英語でのコミュニケーション能力

【求める人物像】
以下の想い・適性をお持ちの方
●世界初の技術を創り出し、世の中に貢献したいという想い
●新しいことに飛び込み、異なる考えを柔軟に受け入れようとする受容性
●新しいことにチャレンジしたいという想い
●高い目標を掲げてやりきるエネルギー
●グローバルで活躍したいという志
●自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる力
●様々な関係者と明るくやりとりできるコミュニケーション力

従業員数

21,543名

勤務地

複数あり

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

従業員数

21,543名

車載用通信システム研究開発

株式会社本田技術研究所

仕事内容

つながるクルマで、さらなる安心・快適をお届けするため、コネクテッドカー・サービスの基盤となる車載用通信機の研究/開発をお任せします。

【具体的には】
お客様に「感動」「安全」「便利・快適」をお届けするHondaならではの商品・サービス・技術提供に向けたIVI(車載インフォテイメントシステム)/テレマティクスユニットシステム研究開発における
・DAQシステム(データ収集システム)の要求仕様の策定、検証、テスト
・車載機器を通した各種データの収集
・通信技術、スマートフォン連携技術のマーケット分析、動向調査

※他部門や国内外のベンダー、研究機関など様々な関係者とコミュニケーションをとりながら開発業務を進めていきます。
また、様々な団体の会議・イベントに出席する可能性もございます。

【開発ツール】
プロジェクト管理ツール（JIRA等）、UMLモデリングツール（Rhapsody等）、Linux、Android系のソフト開発環境　等
OS:LinuxOS、AndroidOS、iOS　等
DB・サ－バ：Oracle、MySQL、Hadoop、AWS/CICD/Git/Docker等
言語：：Perl・PHP・Python・Javascript・CSS・Ruby・Java・C/C++・C#・Swift・Objective-C等
通信：LTE,4G,5G,Wi-fi,Bluetooth,NFC, CAN,MOST,Ethernet　等

【魅力・やりがい】
大規模ソフトウェア開発をリーディングするプロジェクトマネジメント業務を通して、新たな企業価値や車の価値を提供することができます。
また、把握した最新の技術動向をもとに、マルチクラウドを利用した中長期技術戦略の立案、実現手段の継続的な導入をすることが可能であるため、スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きなチャレンジできる環境です。

求める経験 / スキル

【求める経験・スキル】
●電気回路設計もしくは組み込みソフトウェア開発

【上記、加え、あれば望ましい経験・スキル】
●通信技術(*)開発経験(アプリケーション層 or ハード設計 or 組み込みソフト)
●暗号化や通信セキュリテイに関する実務経験
*通信技術例:4G/5G/LTE/Bluetooth/Earthernet/NFC/Wifi/ETC2.0/CAN
●英語でのコミュニケーション能力

【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
●自らの専門性にとらわれず、積極的にチームビルディングに参加できること
●チームに溶け込み、積極的なコミュニケーションを図ることができる方
●組織、チームの中でリーダーシップを発揮できる方
●新たな発想で技術提案、クリエイティブな顧客価値提案ができる方
●柔軟な考え方で技術課題解決に取り組める方
●自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる力
●世界初の技術を創り出し、世の中に貢献したいという想いのある方
●クルマを通し、お客様に新たな価値を提供したいという想いのある方
●新しいことにチャレンジしたいという想いのある方
●高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方

従業員数

21,543名

勤務地

複数あり

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

従業員数

21,543名

【東京・大阪・名古屋】四輪向けソフトウェアプラットフォームエンジニア（SDV領域横断）【811/812/813】

株式会社本田技術研究所

仕事内容

【具体的には】
※ご経験や適性に合わせて以下業務のいずれかをお任せします。
●車載OS開発
●大規模ソフトウェアアーキテクチャ開発における課題策定
●ソフトプラットフォームの開発(=あらゆる車載機能が搭載されたセントラルECUのソフトウェア開発)に向けた大規模ソフトウェアアーキテクチャの要求仕様策定、設計、実装、評価
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります

【開発ツール】
AUTOSAR Adaptive/Classic, C/C++, Python, Javascript, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect,
PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, GoogleTest framework, Docker

【魅力・やりがい】
・100年に一度と言われるCASEの時代に、共に挑戦ができます。
・グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し、目に見える形で社会に貢献できます。

求める経験 / スキル

【求める経験・スキル】
以下いずれかの知識・経験をお持ちの方
●車載制御系のソフトウェア開発経験
●車載IVI,androidソフトウェアプラットフォーム開発経験
●車載アプリケーション開発経験
●車載組込みOS開発経験
●ソフトウェアのオープンソース開発経験
●システム・ソフトウェアアーキ設計経験

【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
●世界初の技術を創り出し、世の中に貢献したいという想い
●世の中の事故をなくしたいという想い
●クルマを通し、お客様に新たな価値を提供したいという想い
●新しいことにチャレンジしたいという想い
●高い目標を掲げてやりきるエネルギー
●グローバルで活躍したいという志
●自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる力
●様々な関係者と明るくやりとりできるコミュニケーション力

従業員数

21,543名

勤務地

複数あり

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

従業員数

21,543名

四輪サイバーセキュリティ技術開発

株式会社本田技術研究所

仕事内容

【具体的には】
車載ネットワークの複雑化、外部機器との連携などに伴う、
●サイバーセキュリティ対策技術の戦略策定
●車内外サイバーセキュリティ構築・設計
●自工会・自技会等での渉外業務、標準化活動
●法規に準じたサイバーセキュリティ開発プロセスの構築
●Honda製品サイバーセキュリティポリシーの策定
●データサイエンスを活用したサイバー攻撃検知の研究開発等

セキュリティ仕様の全体設計から、要求書の作成、取引先の選定から評価・運用まで幅広くお任せいたします。

※業務上、海外現地法人・取引先等とのやり取りが発生します。
※将来的には、海外駐在の可能性もございます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【開発ツール】
・EXCEL、Power Point等、基本的なPCソフトの操作
・MATLAB/Simulink、CANoe、CAN Analyzer等の計測＆シミュレーションツールの操作
・Autosar、C等のソフトウェア技術　等

【魅力・やりがい】
●自動車載システムでは前例のないセキュリティ開発に初期から参画することで、業界をリードする技術開発に携わっていただくことを期待しております。
●米国や中国の海外拠点のセキュリティーチームとの連携に加え、Ｈｏｎｄaグローバルのマザー拠点として、政府対応が発生する等、グローバルとの連携も多く発生します。

【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。

求める経験 / スキル

【求める経験・スキル】
以下のいずれかのご経験をお持ちの方
●モバイルアプリ開発経験
●ネットワーク・サーバー等の設計・構築業務
●データ分析経験
●ECU開発経験
●暗号技術・無線通信等のIT知識・開発経験
●人工知能に関する知識・開発経験
●半導体・マイコンに関する知識・開発経験
●Android OS上でのアプリケーション開発経験

【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●英語でのコミュニケーション能力
●車載機器関連の開発経験
●セキュリティ脅威分析、AUTOSAR等に関する知識

【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
●世界初の技術を創り出し、世の中に貢献したいという想い
●新しいことにチャレンジしたいという想い
●高い目標を掲げてやりきるエネルギー
●グローバルで活躍したいという志
●自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる力
●様々な関係者と明るくやりとりできるコミュニケーション力

従業員数

21,543名

勤務地

複数あり

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

従業員数

21,543名

【名古屋市】テスト設計者～マネージャー

株式会社AGEST

仕事内容

【職務内容】
QAチームの一員として、顧客の課題感・ニーズをふまえたテスト計画・テスト設計の実施。ご経験に応じてマネージメント業務をお任せ致します。

【具体的には】
◆テスト設計
・テスト観点、検証事項やプロセスの検討
・テストケースの洗い出し
・テスト項⽬書と作業内容への落し込み
・テストレポートの作成

◆テストマネージメント
・テストの計画策定
・工数見積とレビュー
・テストサマリーレポート作成と共有
・欠陥とテストウェアの管理
・テスト活動とプロダクトの品質評価のためのメトリクス導入

◆プロジェクトマネージメント
・テスト全体進捗と結果の管理
・テスト活動のコントロール

◆顧客対応
・お客様との要件ヒアリングやプロジェクト結果報告、等の折衝

◆提案/案件受注に向けた活動
・営業同行からの技術支援や提案活動
・案件受注に向けての契約交渉

【⼊社後の仕事イメージ】
・アサインされたプロジェクトのテスト設計〜成果物・報告書作成や品質保証に関するプロセス構築や改善をご担当いただきます。
（プロジェクトの規模、内容によっては単独ではなく他のテストエンジニアと共同で対応いただくケースもあります）

・プロジェクト管理については、スキルおよび業務へのキャッチアップ状況を判断しお任せしていきます。その後、テスト計画策定やコンサルティングなどの上流⼯程に関するスキルを養成し、品質保証の一連の流れを担っていただくためのキャリアを積んでいただきます。

・客先常駐／社内案件共にアサインの可能性があります。（現状の割合は50:50程度です）
・担当するプロジェクト状況や仕様習熟度にもよって異なりますが、在宅勤務を推進しています。

【QA知識の学習環境について】

・”AGEST Academy”（https://agest.co.jp/academy/）の活用

元ソニー（株）のソフトウェアテスト品質担当部長でソフトウェアテストの博士号も持つ当社CTSO高橋寿一が構築した、eラーニング型の世界トップレベルのテストエンジニア育成カリキュラムで時間と場所に縛られずいつでも学習可能です。

実務経験に頼った知識だけでなく、JSTQBに準拠したグローバル水準のテスト技法や観点といったアカデミックな知見も深めた先に、希少価値を有するQA領域のプロフェッショナルを目指していただくことを期待します。

【キャリアステップ】
入社後は、QAコンサル・QAマネージャ・SET（Software Engineer in Test）・テスト設計者からなるQAエンジニアチームの一員として、モノづくりのプロセスそのものに品質管理を組み込んだQE（品質エンジニアリング）の考え方によるサービスにも触れていただきます。

QA/QEの専門領域の知見を蓄え、顧客業界・事業領域にも詳しいシニアQAエンジニアへとステップアップを図っていただきたいと考えております。

SE経験やQAエンジニアとしてのエンジニア経験がある方は入社後のOJTを経て、早い方で１年以内にテストプロジェクトリーダーとして顧客折衝のフロント経験やマネジメント経験を積んで活躍しており、早期にシニアQAエンジニアへの道を歩み始めています。

将来的にはソフトウェアテストという枠を超えて、ソフトウェア開発プロセス全体を俯瞰しながら顧客の抱える品質課題にマッチしたソリューションを提案できるQAコンサルタントや、
QAエンジニアの専門性をベースにプロジェクトマネジメントや顧客折衝スキルを活かしていただくQAマネージャ（PM）を目指していただくことも可能です。

また、当社エンタープライズ事業における事業中核者としてマネジメントを目指していただくこともできます。
専門職とマネジメント職の複線型人事制度を採用しておりますので、どのようなキャリアの場合も、適切に評価される環境で成長に取り組んでいただけます。

求める経験 / スキル

【必須条件】
エンジニア業務の中で、「顧客折衝」のご経験をお持ちの方

※以下の＜いずれか＞のご経験をお持ちの方
・システム開発（Webシステム、業務システム等）における基本設計経験者
・ソフトウェアの品質保証(QA)/テストの中でリーダー経験者
・品質保証・テスト経験における、顧客折衝やマネジメント経験
・プロジェクトマネージメント経験（リーダー相当も歓迎）

【歓迎要件】
・JSTQB 資格取得者同等の知見をお持ちの方
・プログラミング経験
・テスト管理（現場リーダー以上が理想）
・テスト設計（上流工程からの参画が理想）
・テスト⾃動化計画策定
・業務・開発プロセス改善経験（⾃動化によるコストコントロール含む）

従業員数

1,228名（2025年1月末現在）

勤務地

愛知県

想定年収

400 万円 ~ 700 万円

従業員数

1,228名（2025年1月末現在）

【AIエンジニア・フルリモート想定ポジション】QA事業本部自社プロダクト開発を担うR&Dポジション

株式会社AGEST

仕事内容

■募集ポジション（R&D部）について
R&D部では、AGEST社の中核事業である「QA（品質保証）事業」における自社新規サービスやプロダクトの企画・開発～エンハンス業務をお任せします。
一例としては【T-FACT】や【Aiデバック】等に継ぐ生成AIを用いたソフトウェア品質向上に特化したツール等が既に市場では顧客から高い評価を得てますが、それらの次世代となり得る自社プロダクトの企画～開発メンバーの募集行っております。

■同ポジションの魅力
本ポジションで担うのは『QA for AI』『AI for QA』と呼ばれる分野です。
こちらは、近い将来に訪れる”AI駆動開発（AIがシステム開発の中心になる時代）”に必要な要素をプロダクト開発の現場で経験が出来るポジションです。
『QA for AI』・・AIを駆使して品質保証の効率化・高速化を目指す技術研究
『AI for QA』・・AIをどう品質保証するのかという、世の中に確立されていない技術研究
上記を品質保証の専門企業で、業務として挑戦することが出来ます。
だからこそ、今後避けては通れないAI活用やAIとエンジニアの業務棲み分けを真剣に取り組む機会のある部門となります。

■仕事内容
・顧客の品質課題、ニーズをふまえ、品質に加えコスト・アジリティなどの観点も考慮したソリューションの提案
・テストシナリオに沿った最終工程での手動の機能テストのみならず、テスト自動化や、シフトレフトテストに基づくTDD導入など開発プロセス全体を通じた品質、アジリティ向上、コスト低減に資する幅広いソリューションの提案
・サービスの企画・開発を始めとした、生成AIを用いたプロダクト開発やAIソリューションの研究開発
※新規サービスのプレリリース時にはQAコンサルタントやQAエンジニアチームと協力をしながら、クライアイント提案などを行う場合もございます。

■募集背景と役割
開発エンジニアのリソース不足や開発環境の高度化（高速化）に対応するために、テスト自動化の活用が主流になりつつあります。
その先にあるのは『生成AI』を用いた、開発工程やテスト工程の業務改善に、注目が集まっております。

■職務詳細
・既存サービスのエンハンス開発の企画・推進・提案サポート
・新規サービス開発の企画・プロトタイプ試作
・生成AIやテストに活用できる技術の調査
・既存サービスの案件サポート

■過去にリリースしたサービス一例
◇TFACT　　　　　・・テスト設計やテスト実施をAIにて提供するサービス
◇AIデバック　　　・・不具合修正箇所の特定をAIにて特定するサービス

※参考URL※　
・https://agest.co.jp/tfact/
・https://agest.co.jp/solution/ai_debug/
・https://agest.co.jp/solution/omakase_bdd/

■ポジションの魅力
・基幹事業であるソフトウェア品質保証から逆算した生成AIを用いた自社プロダクト開発のご経験を積んでいただきながらPdMとしてプロダクトの責任者としてキャリアを築いて頂ける可能性も大いにございます。
・昨今のトレンドである生成AIを活用したビジネスモデルの中で、開発エンジニア×R&Dというお役割で新規事業開発に携わって頂けます。

同社は”シフトレフト”を提唱し続けてきたCTSOを中心に、『QA for Development』の提供を始めました。
お客様からのご依頼は増加の一途をたどっており、今後もご活躍のフィールドは多岐にわたる非常に市場価値の高い領域です。

【SAVE the DIGITAL WORLD】をミッションに、安全で高品質なサービスの支援を行うQA（品質保証）のプロ集団であるAGEST
同社は品質コンサルティング事業、テストソリューション事業、システムインテグレーション事業、セキュリティ事業を軸に、オールインワンで課題解決を行い、お客様がモノ作りに集中出来る支援を提供しています。

求める経験 / スキル

【必須条件】
・Web／OPEN系言語でのバックエンド開発のご経験をお持ちの方
・生成AIについて、興味・関心をお持ちの方（自学でも構いません）

【歓迎条件】
・新規プロダクト開発のご経験をお持ちの方
・生成AIを利用した開発知見をお持ちの方

【あると嬉しい技術要素】
・クラウド環境を利用した開発経験(GCP、AWS、Azure等)
・インフラ環境構築経験
・データベース設計経験(MySQL、PostgreSQL等)
・生成AIプロダクトの評価経験
・langgchain、langgraphを利用した開発経験
・RAGを利用した開発経験

【同社とマッチする方】
・QA領域で新たな知見や知識を身に付け、エンジニアとしての希少性を上げたい方
・現状の知識に満足することなく、あらたな技術トレンドやITトレンドへのアンテナを貼り続けられる方
・ご自身の知見やナレッジに基づく提案に固執する事なく、技術バックグラウンドや体系的な知識を習得する事の重要性を認識している方
・チームメンバーと協調し、開発者が抱える課題を解決することが好きな方

従業員数

1,228名（2025年1月末現在）

勤務地

愛知県

想定年収

500 万円 ~ 1,000 万円

従業員数

1,228名（2025年1月末現在）

【名古屋市】QAコンサルタント｜65歳定年｜リモート可

株式会社AGEST

仕事内容

【概要】
クライアントから寄せられる様々な品質課題に対して、『QAコンサルタント』として対応を頂きます。
ご入社直後は、AGESTのテストソリューションをご理解いただいた後に、お客様の課題解決に対する品質課題の解決を担うコンサルタントをお任せします。

最終ユーザーを重視したソフトウェア品質を支え・高める取り組みに面白みを感じていただける方、また、こうした取り組みを通じエンジニアとして成長することに意欲的な方を募集しています。

■仕事内容
・顧客の品質課題、ニーズをふまえ、
品質に加えコスト・アジリティなどの観点も考慮したソリューションの提案
・テストシナリオに沿った最終工程での手動の機能テストのみならず、テスト自動化や、シフトレフトテストに基づくTDD導入など開発プロセス全体を通じた品質、アジリティ向上、コスト低減に資する幅広いソリューションの提案

※クライアント事例
ディー・エヌ・エー様 / LINEヤフー様 / TBSホールディングス様 / bitFlyer様 / バイク王&カンパニー様
https://agest.co.jp/case/

【具体的には】
◆コンサルティング業務
・営業担当と連携したお客様への提案活動
・顧客からのシステム及びサービスの品質に関する要望・要件整理・ソリューション提案によるテストプロジェクトの支援
　（品質改善方策の提案、テスト戦略立案・テスト要求分析・要件定義）

◆チームビルド
・プロジェクトに応じた社内の体制構築からチームビルディング
※案件規模・難易度、例えばクラウド関連の課題やセキュリティ課題など、テストエンジニアとは異なるフィールドの技術が必要な課題については、
社内のクラウド領域専門チーム、セキュリティチームと連携して対応していきます。

【ポジションの魅力】
将来的に『次世代QAエンジニア(※)』として、開発プロセス全体の品質分析や改善提案をいただくキャリアを目指していただくことも可能です。

(※)次世代QAエンジニアとは
「不確実性が高い時代のモノづくり」の品質課題にオールインワンで向き合うため、AGESTは開発×テストのハイブリッドなノウハウを持ったエンジニア。顧客のPdMや開発PMのパートナーとして、V字の双方（開発/テスト）の知見を用いて提案ができる希少性の高いエンジニアです。

同社は”シフトレフト”を提唱し続けてきたCTSOを中心に、『QA for Development』の提供を始めました。
お客様からのご依頼は増加の一途をたどっており、今後もご活躍のフィールドは多岐にわたる非常に市場価値の高い領域です。

求める経験 / スキル

【必須条件】
・開発工程における要件定義、基本設計のご経験
・プロジェクトマネジメント経験（もしくはその理解）
・受託開発のご経験　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
・顧客折衝力　　　　　　　　　　　　　　　　　
・コミュニケーションスキル（訴求力、提案力、課題解決力）

【歓迎条件】
・「QA（品質保証）」関連の提案経験
・ QMSなどのマネジメントシステム業務経験
・テスト管理（現場リーダー以上が理想）
・テスト設計（上流工程からの参画が理想）
・テスト⾃動化計画策定
・業務・開発プロセス改善経験（⾃動化によるコストコントロール含む）

従業員数

1,228名（2025年1月末現在）

勤務地

愛知県

想定年収

600 万円 ~ 1,200 万円

従業員数

1,228名（2025年1月末現在）

【名古屋】医療機器のルート営業※直行直帰/安定の医療機器業界の老舗企業

株式会社東機貿

仕事内容

【育成体制充実で未経験でも活躍/幅広い商品群/創業70年、日系×世界展開の医療機器企業/商社、メーカー双方の機能が強み】

■職務詳細：
担当エリア病院へ訪問、ドクターや医療従事者がどんな医療機器を必要としているかヒアリングします。ニーズを把握したら適切な製品を提案し、導入して頂きます。提案先は最初は既存がメインで、ゆくゆくは新規開拓もお任せいたします。手術に立ち会うこともあり、実際の臨床現場での製品説明なども行います。
※直行直帰型
※会社貸与の営業車で各お客様先を訪問

■組織について：
営業は下記の部門に分かれており、いずれかの製品を担当いただきます。
・クリティカルケア関連製品（人工呼吸器、気管支鏡等）
・病院設備関連製品（手術用無影灯、ICUベッド等）
・脳神経外科（電気メス、圧可変式シャントバルブ等）
・産婦人科（分娩後バルーン、不妊治療関連製品等）

■入社後の研修について：
導入研修・OJTを通じて仕事を学びます。入社後は2～3カ月間はOJTで知識をつけていただき、早ければ2～3カ月、遅ければ半年で一人立ちとなる想定です。製品についての勉強会なども営業所ごとで開催されており継続的にフォローをする体制も整っている他、社風としても社員同士で助け合う風土がありますので業務未経験であってもご安心ください。実際に営業未経験の方も入社後活躍中です。

求める経験 / スキル

＜業界未経験歓迎！職種未経験歓迎！＞
■必須条件：下記いずれも満たす方
・何らかの販売/接客業務、営業経験（法人・個人・業界問わず）をお持ちの方
・普通自動車免許

＜必要資格＞
必要条件：普通自動車免許第一種

従業員数

500名（※グループ連結）

勤務地

愛知県

想定年収

370 万円 ~ 550 万円

従業員数

500名（※グループ連結）

【愛知／名古屋】学術・管理薬剤師／土日祝休み／実務未経験者歓迎（フォロー体制充実◎）

アークレイマーケティング株式会社

仕事内容

世界的なシェアを誇る「医療用分析機器」と「診断薬」の総合メーカーである同社にて、学術・管理薬剤師業務をお任せ致します。入社後フォロー体制が整っておりますので、薬剤師資格をお持ちであれば実務経験は不問です。

■業務内容
学術業務を中心に月1回程度の管理薬剤師業務をお任せ致します。
1)学術業務
・顧客からの問い合わせ応対
・営業員の施設同行、お電話対応どちらの場合もございますが、外勤での学術業務がメインとなります。
・社員への学術教育
・文献検索、資料作成　等
　※資材の作成等については、別途専門のチームがあります。

2)管理薬剤師業務
・薬事監査：営業所ならびに倉庫での試薬の管理状況などを確認、報告書の作成（月1回以上）
・薬事管理体制の整備
・薬事管理の運営
・帳簿の管理
・薬事内部監査
・当局への報告書類作成と報告
・社員への薬事教育　等

■入社後フォロー体制
導入研修を一か月程度実施後、OJTにて営業員や学術員と同行して頂きます。
資料作成や文献検索等、習熟度に合わせて業務をお任せしていきます。

■組織構成
マーケティング統括部　学術推進チーム　への配属となります。
学術部隊は全国で約25名(京都研究所、東京本社、全国各拠点)が所属しております。

■職場情報・PR
組織はフラットで、役職呼称は禁止しています。営業拠点内には、営業のほか学術、サービスエンジニア（技術メンテナンス・修理）、アソシエイト職（既存顧客の営業フォロー担当）も在籍しています。それぞれが専門領域で力を発揮し、顧客に対してきめ細やかで丁寧なサービスを実現し、競合優位性を誇っています。

求める経験 / スキル

＜必須条件＞
・薬剤師資格をお持ちの方

＜歓迎条件＞
・学術業務のご経験
・管理薬剤師のご経験
・実務未経験歓迎◎

従業員数

3,000名（※グループ全体）

勤務地

愛知県

想定年収

550 万円 ~ 700 万円

従業員数

3,000名（※グループ全体）

【ソフト/制御】【テクノプロ・デザイン社】ご経験に合わせ提案をさせていただきます／高度な技術で社会を動かす日本最大手のエンジニア集団

株式会社テクノプロ

仕事内容

日本の産業の今を作る。アウトソーシング売上実績・シェアナンバー１のテクノプログループのテクノプロ・デザイン社での技術業務およびお客様の課題解決をお任せします。
当社は高度な技術を保有する技術者集団として社会を動かすことを志し、活動しています。

【業務例】
大手メーカーまたは自社開発センターでの環境で、
自動車や航空機、産業用装置等に関する設計・開発業務に携わって頂きます。

【業務詳細】下記一例であり、御経験・ご希望によって面接内にてご提案させていただきます
・BEVを中心とした新規ECU開発業務
・各種パワートレインECUの量産開発業務
・エンジン、電動（HEVメイン）関連の制御ソフト開発において、設計－実装－評価に加え
　※リーダー格のメンバーにはOEMとの仕様調整等を担当いただきます
・自動改札機ソフト開発
・バス運賃箱ソフト開発
・エリア内混雑状況の案内サービス
・AI、画像処理を活用した、骨格認証PJ
・ビッグデータ分析（AI）を活用した製造現場監視システム開発
・3次元空間モデル編集アプリケーション

※リモート可能求人一部あり（ご経験に合わせご提案させていただきます）

求める経験 / スキル

※ご経験に合わせ選考・採用検討いたします。

従業員数

25,697名（2025年6月末現在）

勤務地

愛知県

想定年収

600 万円 ~ 1,000 万円

従業員数

25,697名（2025年6月末現在）

【プラント土木・建築設計】【テクノプロ・エンジニアリング社】あなたの技術を活かせます◇東証プライム上場G／大手取引多数

株式会社テクノプロ

仕事内容

アウトソーシング業界にて、売上実績、シェアナンバー１のテクノプログループでテクノプロ・エンジニア社での無期雇用募集となります。

当社は高度な技術を保有し、お客様の課題に解決をする技術者集団です。
社会を動かすことを志し、活動しています。※勤務地はご相談可能です※

【仕事内容】
エネルギープラント（オイル&ガス、ケミカル、新エネルギーなど）、医薬品工場、原子力プラントにおける土木・建築エンジニアリング・設計業務全般

(1)土木建築設計および工事に関するEPC
(2)ベンダー見積の技術評価、ベンダーの製作図や計算書、要領書のレビュー
(3)顧客、機器ベンダー及び社内関連部門との機器に関する設計調整業務

【業務例】
・海外LNGプラントの土木・建築設計
・原子力発電所の土木・建築設計
・再生可能エネルギープラントの土木・建築設計

他多数

※ご参考ください
https://www.technopro.com/eng/rec_c/

◆私たちは、地域・技術・分野を超えて複合的なトータルソリューションをご提供します。
私たちテクノプロ・エンジニアリング社は、業界の草分けとして1963年に創業した歴史ある会社です。
技術者派遣、受託開発、請負開発を通じてお客様のプロジェクトを総合的にサポートしています。

20ヵ所以上の国内拠点に加えて、中国にも4ヵ所のネットワークを展開し、2,300名以上のエンジニアが在籍。主に「ITコミュニケーション」「ITインフラ」「エネルギー」「重工業」「自動車」「家電業界」のお客様に、地域・技術・分野を問わず複合的なトータルソリューションサービスをご提供しています。

テクノプロ・エンジニアリング社のエンジニアは、さまざまな経験のもとに培ってきた技術力に加え、管理能力、戦略的思考能力、企画提案力、ソーシャルスキル、課題解決能力を併せ持ち、お客様のプロジェクトのスムーズな業務推進に貢献します。

◆パーパス
『技術』と『人』のチカラでお客さまと価値を共創し、持続可能な社会の実現に貢献する。

求める経験 / スキル

※ご経験に合わせ選考・採用検討いたします。

【必須】
土木・建築・設備・プラントいずれかの設計・計画・現場管理等の経験

【歓迎】
建築士資格をお持ちの方

従業員数

25,697名（2025年6月末現在）

勤務地

複数あり

想定年収

500 万円 ~ 700 万円

従業員数

25,697名（2025年6月末現在）

【電気・計装設計】あなたの技術を活かせます◇東証プライム上場G／大手取引多数

株式会社テクノプロ

仕事内容

アウトソーシング業界にて、売上実績、シェアナンバー１のテクノプログループでテクノプロ・エンジニア社での無期雇用募集となります。

当社は高度な技術を保有し、お客様の課題に解決をする技術者集団です。
社会を動かすことを志し、活動しています。※勤務地はご相談可能です※

【仕事内容】
エネルギープラント（オイル&ガス、ケミカル、新エネルギーなど）、医薬品工場、原子力プラントにおける電気システム、計装制御システムのエンジニアリング・設計業務全般
(1)受変電設備・動力設備・電気工事のEPC業務
(2)計装品・制御装置・計装工事のEPC
(3)ベンダー見積の技術評価、ベンダーの製作図や計算書、要領書のレビュー
(4)顧客、機器ベンダー及び社内関連部門との機器に関する設計調整業務

【業務例】
・海外LNGプラントの電気・計装制御設計
・原子力発電所の電気・計装制御設計
・再生可能エネルギープラントの電気・計装制御設計

他多数

求める経験 / スキル

※ご経験に合わせ選考・採用検討いたします。

【必須】
下記いずれかに当てはまる方
・受変電設備、監視制御設備、計装設備、情報通信設備他の知識をお持ちの方
・電気設備に関する設計経験
・計装・制御設備に関する設計経験

【歓迎】
下記のような資格をお持ちの方
電気主任技術者・計装士・施工管理技士・技術士など

従業員数

25,697名（2025年6月末現在）

勤務地

複数あり

想定年収

500 万円 ~ 700 万円

従業員数

25,697名（2025年6月末現在）

【配管設計】あなたの技術を活かせます◇東証プライム上場G／大手取引多数

株式会社テクノプロ

仕事内容

アウトソーシング業界にて、売上実績、シェアナンバー１のテクノプログループでテクノプロ・エンジニア社での無期雇用募集となります。

当社は高度な技術を保有し、お客様の課題に解決をする技術者集団です。
社会を動かすことを志し、活動しています。※勤務地はご相談可能です※

【仕事内容】

<業務内容>
各種プラントにおける配管設計のリードエンジニア（主担当）として配管設計チームをリードする
【具体的な業務内容】
・顧客・他部門・協力会社との調整業務
チームリーダとして下記の実施
・機器配置・配管アレンジなどの空間設計デザイン
・配管資材の仕様決定・数量集計
・施工図面の作成
・３Dモデルの構築・設計レビュー

【業務例】
・化学プラントの配管設計
・石油精製プラントの配管設計
・食品プラントの配管設計

他多数

※ご参考ください
https://www.technopro.com/eng/rec_c/

◆私たちは、地域・技術・分野を超えて複合的なトータルソリューションをご提供します。
私たちテクノプロ・エンジニアリング社は、業界の草分けとして1963年に創業した歴史ある会社です。
技術者派遣、受託開発、請負開発を通じてお客様のプロジェクトを総合的にサポートしています。

20ヵ所以上の国内拠点に加えて、中国にも4ヵ所のネットワークを展開し、2,300名以上のエンジニアが在籍。主に「ITコミュニケーション」「ITインフラ」「エネルギー」「重工業」「自動車」「家電業界」のお客様に、地域・技術・分野を問わず複合的なトータルソリューションサービスをご提供しています。

テクノプロ・エンジニアリング社のエンジニアは、さまざまな経験のもとに培ってきた技術力に加え、管理能力、戦略的思考能力、企画提案力、ソーシャルスキル、課題解決能力を併せ持ち、お客様のプロジェクトのスムーズな業務推進に貢献します。

◆パーパス
『技術』と『人』のチカラでお客さまと価値を共創し、持続可能な社会の実現に貢献する。

求める経験 / スキル

※ご経験に合わせ選考・採用検討いたします。

【必須】
配管設計経験

【歓迎】
リードエンジニア（主担当）としてチームリーダとしての業務を5年以上経験している

従業員数

25,697名（2025年6月末現在）

勤務地

複数あり

想定年収

500 万円 ~ 700 万円

従業員数

25,697名（2025年6月末現在）

【機械設計/静機器】あなたの技術を活かせます◇東証プライム上場G／大手取引多数

株式会社テクノプロ

仕事内容

【仕事内容】
エネルギープラント（オイル&ガス、ケミカル、新エネルギーなど）、医薬品工場、原子力プラントにおける圧力容器、熱交換器、タンク（大気圧貯槽・球形タンク等）のエンジニアリング・静機器設計業務全般
(1)機器の圧力強度計算、耐震計算、機器基本図の作成・レビュー
(2)機器の設計・製作仕様書、調達仕様書の作成
(3)ベンダー見積の技術評価、ベンダーの製作図や計算書、要領書のレビュー
(4)顧客、機器ベンダー及び社内関連部門との機器に関する設計調整業務

【業務例】
・海外LNGプラントのタービン設計
・重工系防衛設備の設計
・原子力発電所の設計

他多数

求める経験 / スキル

※ご経験に合わせ選考・採用検討いたします。

【必須】
静機器の設計経験

【歓迎】
タンク、熱交換器、塔槽類の設計経験

従業員数

25,697名（2025年6月末現在）

勤務地

複数あり

想定年収

500 万円 ~ 700 万円

従業員数

25,697名（2025年6月末現在）

【テクノプロR&D社】高分子化学・高分子素材研究開発（技術派遣）

株式会社テクノプロ

仕事内容

化学分野の研究開発職として、ご経験にマッチした研究・開発プロジェクトに参画いただきます。

【プロジェクト実績】
■有機合成及び分析業務
■プラスチック材料の組成評価試験業務
■高分子、無機材料などの複合材料開発
■化成品含有物質の詳細分析、未知構造の解析業務
■マテリアルズ・インフォマティクス（MI）を使った資材・商品開発

【魅力】
■プロジェクトについては、ご経験だけでなくご希望の条件（勤務地・業務内容など）を考慮して、配属先を決定します。
■社内研修や現場でのOJTも充実しており、研究開発職としてスキルを伸ばしていただくことが可能です。
■基本月1回、キャリアデザインアドバイザーと面談がありますので、困ったことがあればすぐに相談できる環境です。
■勤務地固定による給与の変動はありません。

求める経験 / スキル

【必須】
研究開発、分析など技術職の実務経験がある方

従業員数

25,697名（2025年6月末現在）

勤務地

複数あり

想定年収

400 万円 ~ 600 万円

従業員数

25,697名（2025年6月末現在）

【テクノプロ・デザイン社】モデルベース開発エンジニア／高度な技術で社会を動かす日本最大手のエンジニア集団

株式会社テクノプロ

仕事内容

日本の産業の今を作る。アウトソーシング売上実績・シェアナンバー１のテクノプログループのテクノプロ・デザイン社で設計やお客様とのヒアリングから課題解決をお任せします。
当社は高度な技術を保有する技術者集団として社会を動かすことを志し、活動しています。

【業務概要】
当社のお客さま（自動車/自動車部品/家電等の大手メーカー）の開発現場で、MBDエンジニア（制御モデリング、シミュレーション、ソフトウェア開発）として開発業務に従事していただきます。　MATLAB /Simulink などを用いた最先端のモデルベースデザイン開発業務等にチャレンジできます。

【業務例】
・車載ECU向けのSW開発
（主にADAS、パワートレイン向けECUの開発、実装設計～テスト）
・ADAS向けコントローラーECUの実装業務
・通信機におけるモデルベース開発

求める経験 / スキル

【いずれか必須】
・モデルベースを用いた製品開発・シュミレーション経験、
・モデルベース開発環境の構築経験、
・HILS環境構築経験

【あれば尚可】
・Vector製品/dSPACE製品経験者
・車載・重機・建機・農機機器開発経験者（ソフト・電子）
・SimScape経験者
・Amesim経験者

従業員数

25,697名（2025年6月末現在）

勤務地

複数あり

想定年収

600 万円 ~ 1,000 万円

従業員数

25,697名（2025年6月末現在）

＜名古屋／刈谷＞自動車の市場走行テスト／データ分析

株式会社ベリサーブ

仕事内容

■業務内容
様々な自動車システムの評価及びデータ取得
正しいデータを蓄積するための、正確な運転

■業務詳細
実際に自動車を様々な場所で走行し車両システムの評価を実施していただきます。評価中は様々なデータも取得し記録し、取得したデータは解析を行い、結果ををまとめます。
評価・データ取得の目的要件に合った正確な走行（運転）を実施します。
その他以下のような業務にも携わっていただきます。
・実験車の準備、改修
・設備、計測機器の準備、設置、メンテナンス
・業務手順書作成他

■働き方
・残業20時間程度
・決まった閑散期繁忙期は無し。
・9:00-17:45が基本勤務時間。業務調整できればフレックスを活用しているメンバー多数。
・会社規定では在宅勤務は月8回

■当社の魅力
当社は業界トップを目指し、徹底した顧客満足の追求と独自性のあるユニークな事業展開に挑戦しています。若手にも積極的にチャンスを与え、大きなプロジェクトや新しい商品・サービスの開発など、早い段階から責任ある仕事に取り組める環境です。
社員一人ひとりのアイデアや工夫を大切にしており、自分の提案が実際のサービスとして形になるやりがいを実感できます。また、お客様から直接感謝の言葉をいただく場面も多く、社会への貢献度や達成感を強く感じられます。
教育研修制度が充実しており、専門性の高いスキル・資格取得も全力でバックアップ。社内には長年安定した高い業績を上げてきた実績があり、上場や大手資本のもとで磐石な財務基盤と充実した福利厚生も整っています。安心して成長し、長く活躍できる職場です。
自社の幅広いサービスをフル活用し、お客様の最前線で「感動」を生み出す提案・課題解決を実践している社員が多数在籍しています。これまでの経験や専門性を活かし、入社後すぐに大きな裁量を任され、お客様から直接感謝や信頼を得ることで、やりがいと成長を実感しています。

求める経験 / スキル

【必須】
自動車の構造と知識、マニュアル車運転免許、PCスキル
同じ場所で同じ走行（運転）の繰り返しが可能である
評価対象を考慮し、考えた運転が可能である

※ドライバーの方や整備士の方の内定実績が多いポジションとなります。

【優遇】
ADAS開発経験者（ACC、EAB、LKS、等）
車両運動制御理論、数学Ⅱ・物理Ⅱ、電子工学等の知識、メカニカルなシミュレーション技術、組み込みプログラミング経験、ADASセンシング技術
自動車開発経験者、自動車開発プロセスの知識
現場での安全管理者・リーダー能力、OEM・サプライヤでのテストドライバー実績（資格保有者）

【歓迎】
自動車整備士、危険物取扱者乙種第4類、中型・大型車運転免許
OBD診断解析・CANツール経験者
現場での安全管理者・リーダー能力
自動車技術会個人会員
車が好きな方

従業員数

2,125名（2025年3月31日現在連結）

勤務地

愛知県

想定年収

392 万円 ~ 800 万円

従業員数

2,125名（2025年3月31日現在連結）

【愛知県】ホワイトハッカー

株式会社ベリサーブ

仕事内容

【仕事内容】
ホワイトハッカーとして、お客様のシステムや製品の脆弱性の有無やセキュリティ強度の十分性を検証する業務を実施して頂きます。業務は、各種検査ツールを活用してお客様環境の脆弱性の有無を検査します。発見されたセキュリティ上の課題は、お客様のビジネスに対する影響度（リスク）を評価した上で、適切な改善方法の示唆を行います。
＜主な内容＞
・セキュリティ診断／ペネトレーションテスト
・セキュリティ診断／ペネトレーションテストに付随する各種サービス
・解決策の提案ほか
【募集背景】
セキュリティ関連事業の需要拡大に伴う人員募集。
当社（当事業部）では、自社の得意分野である品質向上の技術を応用したセキュリティソリューションおよびサービスを提供しています。提供先は当社の主要顧客となる大手の製造業です。これまで、お客様の開発する製品品質向上プロセスの支援が当社の得意分野でしたが、製品自体のIT化が本格的となり、品質にセキュリティ要件が追加されています。当初は付加的なものでしたが、サ
イバー攻撃の脅威の拡大を続けることにより、セキュリティ分野への需要が急拡大しています。
【配属予定の組織】
サイバーセキュリティ事業部：約80名（中途採用メンバー比率：70％程度）

求める経験 / スキル

【必須】
・学歴：不問
・ソフトウェア開発業務３年以上の就業経験
・セキュリティ関連業務３年以上の就業経験
・IT基盤技術全般に関する広範な知見
・セキュリティ技術全般に関する広範な知見
・攻撃手法、脆弱性、セキュリティ対策技術に高い好奇心を持ち、スキル研鑽を継続できる
【尚可】
・IT基盤およびセキュリティ分野の特定分野における高い専門性
・高品質が要求されるシステム開発領域でのＳＥ・ＰＭなどの責任ある立場での経験
・セキュリティ資格（CISSP、CISA、情報処理安全確保支援士など）
・セキュリティコミュニティ活動（公共・公益組織主催のイベント運営等）
【求める人物像】
・主体的に物事を考え行動し、且つチームプレーを大切にする方
・IT分野の新しい技術や分野に興味がある方

従業員数

2,125名（2025年3月31日現在連結）

勤務地

愛知県

想定年収

800 万円 ~ 1,200 万円

従業員数

2,125名（2025年3月31日現在連結）

【愛知県】セキュリティエンジニア

株式会社ベリサーブ

仕事内容

【仕事内容】
お客様のシステムのセキュリティ対策を支援する業務です。ただし、セキュリティ製品の導入や運用という一般的なセキュリティベンダー的なものではなく、お客様がセキュアなシステムを開発するための開発プロセスを強化する業務支援が主な業務となります。

＜主な業務内容＞
・国際基準やISO等の規程・ガイドライン等の各種ドキュメント作成支援
・顧客へのセキュリティ教育、セキュア開発プロセス実装支援
・脅威分析、設計レビュー、コードレビュー、セキュリティ検査/脆弱性検査
これまでのご経験と希望を考慮し、関わる業務を決定いたします

【募集背景】
セキュリティ関連事業の需要の大幅な拡大に伴う人員募集。
当社（当事業部）では、自社の得意分野である品質向上の技術を応用したセキュリティソリューションおよびサービスを提供しています。提供先は当社の主要顧客となる大手の製造業です。これまで、お客様の開発する製品品質向上プロセスの支援が当社の得意分野でしたが、製品自体のIT化が本格的となり、品質にセキュリティ要件が追加されています。当初は付加的なものでしたが、サ
イバー攻撃の脅威の拡大を続けることにより、セキュリティ分野への需要が急拡大しています。
セキュリティ分野での知見向上、技術力向上、先はコンサルティング業務の経験を積む機会もあり、スキルアップにも最適な職場です。

【配属予定の組織】
サイバーセキュリティ事業部：約80名（中途採用メンバー比率：70％程度）

求める経験 / スキル

【必須】
・学歴：不問
・IT基盤技術全般の基礎知識
・セキュリティ技術全般の基礎知識
・お客様のニーズと要件を整理できる論理的な思考
・お客様と意思疎通ができるコミュニケーション力

【尚可】
・セミナー/シンポジウム等での講演経験
・セキュリティに関する高レベルな知見
・セキュリティ資格（CISSP、CISA、情報処理安全確保支援士など）
・セキュリティコミュニティ活動（公共・公益組織主催のイベント運営等）

【求める人物像】
・主体的に物事を考え行動し、且つチームプレーを大切にする方
・IT分野の新しい技術や分野に興味がある方

従業員数

2,125名（2025年3月31日現在連結）

勤務地

愛知県

想定年収

600 万円 ~ 900 万円

従業員数

2,125名（2025年3月31日現在連結）

【業界未経験歓迎／名古屋】IT法人営業※既存メイン・大手企業担当

株式会社ベリサーブ

仕事内容

■職務内容
顧客への提案を行うソリューション営業として下記業務をご担当頂きます。
・大手顧客（自動車関連／通信関連／電機メーカー／SIer／金融・ネット企業／WEBコンテンツ企業等）に対するシステム検証サービスの企画・提案

・次世代コンシューマー製品を中心に評価・検証業務のアウトソーシングサービスの営業
※顧客は大手企業が中心で直販営業。顧客紹介やフェア・セミナー等の反響営業もあります。

■具体的な提案内容例　※自動車業界の場合
・車載組み込みソフトウェアの検証ソリューションサービス
・次世代車載器を搭載した実車を用いた検証ソリューションサービス
・車載ネットワーク、アプリなどセキュリティ検証ソリューションサービス

■第三者検証とは
第三者検証とは企業が開発・運用している製品を第三者の目から検証し、システムの不具合や脆弱性を見つけ出すサービスです。弊社はこれを専門的に行うことで、より網羅的で高品質な検証を実現するとともに、顧客の検証にかける負担を軽減しています。
企業の事業の根幹を担うシステムや、自動車制御システム等の利用者の安全に直結する案件にも携わるため、弊社のビジネスは影響力とやりがいに満ちています。

■業務の魅力
第三者検証のリーディングカンパニーである当社にて、顧客とじっくりと向き合いながら、提案ができます。

■企業魅力と市場規模
同社は『第三者検証』のパイオニアです。1983年に設立し約40年に渡りおよそ1100社の企業の製品・サービスのリリースを支え続けてきました。市場規模も大きく、さらにこれから伸びていく業界の中で当社はリーディングカンパニーとして業界トップ企業です。
当社ビジネスは製品の企画段階から開発メーカーと関わって業務を遂行しますので、より上流工程で仕事を実感できます。製品の高品質・多機能化が求められる一方で低価格化が進んでいる現在、より効率的に品質を高める検証サービスへのニーズは高まっており、年々市場も成長しています。

■働き方
同社では住宅手当や独身寮があり、フレックスや時短勤務、在宅勤務により働きやすさを実現しています。そのほか育休や結婚休暇、介護休暇、看護休暇もあるので女性も働きやすい環境です。

求める経験 / スキル

■必須条件：
・法人営業経験3年以上

■歓迎条件：
・ソリューション提案営業経験
・英語スキル

従業員数

2,125名（2025年3月31日現在連結）

勤務地

愛知県

想定年収

453 万円 ~ 700 万円

従業員数

2,125名（2025年3月31日現在連結）

【愛知県】モビリティ検証DX～⽣成AI・MBT等の最先端技術の推進〜

株式会社ベリサーブ

仕事内容

【採用背景】
自動車業界は100年に1度の大変革期を迎えており、ソフト開発は複雑化・規模拡大の一途を辿る一
方で、製品のライフサイクルは変わらないため、開発スピードアップが求められています。
そのため、ベリサーブでは主にソフト検証業務において新たな技術を導入し業務革新を行っており、業務革新を共に進めていける人材を募集しています。
【ミッション】
配属先予定組織は、240人のエンジニアが所属する中部モビリティ事業部内の横串組織であり、業務革新を進めています。
その中でも、事業部の重点施策に位置づけるAI・MBT(※)の推進を担当いただきます。PoCなどの技術検証に留まらず、業務で使用できることまで見届けることがミッションです。
【業務内容】
当社R&D部門、顧客の窓口となっている部署と連携しつつAI・MBTを用いた業務革新の提案・要件定義・PoC・開発・導入などを行います。またサービス開発が必要となった場合はベトナム子会社に要請することが可能です。
【業務詳細】
入社当初はAI・MBTの領域にて以下のいずれか場合によっては全てをお任せする予定です。
・要件定義・ヒアリング：ヒアリングを通じ、AI・MBTで解決できる顧客課題を発見し、そこから要件に落とし込み、顧客との合意までお任せします。
・PoC：要件定義の内容が想定の効果が出せそうかを技術検証するため、トライアルのサービスを開発します。自身で開発する場合と子会社に委託する場合があります。
・本開発：基本子会社に本開発は委託することができ、窓口としての進捗確認等のマネージメントを実施いただきます。
・導入：開発したサービスを顧客または当社事業部に導入し、業務で活用できるまでを見届けます。他の顧客や他の事業部で活用できるよう、導入事例としてまとめて展開・普及活動を行います。
・マネジメント：以上をチームとして推進していくためのスケジュールや予算などのマネージメントを行います。
【組織構成】
中部モビリティ事業部全体は約240名ほどの組織となっております。そのうち開発支援課に配属予定となっております。
3チーム体制で、各チーム２〜5名程度の組織となります。中途社員の割合が高く、年齢層も20〜50代までも幅広く在籍しているため、キャリア採用の方もなじみやすい環境です。
【ポジションの魅⼒】
本ポジションは新たな技術を使いながら、多くのステークホルダと協調しならプロジェクトを進めていきます。業務上以下のような魅⼒がございます。
・AIやMBTなどの先端技術に触れられます。
・ピンポイントでAIやMBTの経験がなくとも、ITスキルと学ぶ姿勢があれば現行メンバーが教育することも可能です。
・マネジメント⼒、調整能⼒が活かせ、伸ばすことができます。
・多種多様なお客様と接することで視野を広げることができます。
【キャリアパス】
将来的には以下のような選択肢がございます。
・技術的な面では新たな技術は今後も出てきます。そのような技術に触れる中で、特定の技術のスペシャリストとして社内の第一人者を目指す。
・業務革新の中で開発するサービスを拡大させ、サービスオーナーとなる。
・チームリーダー、その上のチームマネージャー(課⻑)となる。
【働き方】
残業は月20時間程度となっております。ご自身で業務調整を行い、フレックス等も活用ができるため、柔軟に働くことが可能です。

求める経験 / スキル

【必須】
ソフトウェア開発経験（要件定義、設計、実装、テスト）
新しい技術に取り組むことが好きなこと。
【歓迎】
AI(特に⽣成AI)を使った開発経験
AIなどの新規技術を社内に広めた経験
ソフト開発のPL経験
アジャイル開発経験がある方

従業員数

2,125名（2025年3月31日現在連結）

勤務地

愛知県

想定年収

380 万円 ~ 1,200 万円

従業員数

2,125名（2025年3月31日現在連結）

【愛知県】ソフトウェアテスト技術者（ＩＴ未経験歓迎）

株式会社ベリサーブ

仕事内容

【第三者検証のリーディングカンパニーでキャリア形成／SCSKグループ◆過去最高売上高更新中／大手企業中心に取引実績約1100社／開発から品質保証スペシャリストへのキャリアチェンジの方が多数在籍／資格取得制度やスキルアップ支援で最大50万円の一時金あり】

【仕事内容】
大手メーカー製品や自動車等に搭載されているソフトウェアの検証業務をご担当頂きます。
【業務内容】
顧客の応じた検証のコンサルティング、検証計画立案、品質管理、
テスト仕様作成、テスト実行、レポート・進捗管理、報告書作成等
【対象製品】
自動車等の大型プロダクト、車載器、フィールドリサーチ、スマートフォン、
カーナビ等のIT製品、ECサイト、パッケージソフト等のWEBシステム等

【強み】
当社は『第三者検証』のパイオニアです。第三者検証のニーズが高まっている中、製品の企画段階から品質コンサルタントとして関わり、メーカーがより品質の高い製品をより早く販売する事をサポートしています。1983年にソフトウェア検証サービスを開始してから30余年。スマートフォンやデジカメなどの身近な製品から、自動車、航空機などの大型プロダクト、また、エンタープライズ、WEBサイト、パッケージソフトなどのシステムにいたるまで、約1,000社以上の企業の製品システムを検証し、品質向上に貢献してきました。
メーカー企業では、海外製品との低価格競争などへの対応が求められ、コスト削減と高付加価値化の両立を強いられています。
そのため、より効率的に高い品質を保証するテストへのニーズが高まっており、同社の市場はますます拡大しています。

また、品質問題が発生した際のリスク回避の手段としても、検証は重要視されています。同社は、品質管理というお客様にとって非常に重要な工程を引き受けるために、豊富な実績に加えて、検証技術の高度化を目指す様々な活動を続け、検証サービスに対する信頼性の構築と企業価値の向上に努めています。

求める経験 / スキル

【必須】
以下に当てはまる方はぜひご応募ください。
■学生時代、情報系の学問を学んでいて、ITエンジニアとしてキャリアを築きたい方
■IT業界に興味があり、ITの勉強に既に取り組んでいる方。
※業務上未経験の方でも応募歓迎です。

従業員数

2,125名（2025年3月31日現在連結）

勤務地

愛知県

想定年収

400 万円 ~ 600 万円

従業員数

2,125名（2025年3月31日現在連結）

【愛知県/業務システム】品質保証コンサルタント・PMO・テスト技術者

株式会社ベリサーブ

仕事内容

【第三者検証のリーディングカンパニーでキャリア形成／SCSKグループ◆過去最高売上高更新中／大手企業中心に取引実績約1100社／開発から品質保証スペシャリストへのキャリアチェンジの方が多数在籍／資格取得制度やスキルアップ支援で最大50万円の一時金あり】

開発/保守ベンダーと利用部門との紐付け役となり、
業務システム開発プロジェクトを推進するポジションです。
ユーザー企業側の立場で上流フェーズ〜受⼊テストに参画し、
利用者目線でシステム全体の品質向上に向けた取り組みを行います。

具体的には、、、
【テストコンサルティング/テストPMO】
クライアントのテスト体制構築、テスト推進、品質基準の作成、
品質改善、品質管理等、プロジェクトの品質向上に向けた取り組みをご担当いただきます。
【テスト技術者（設計、実行）】
システム開発のテスト工程における、テスト設計、テスト実行を行い、
不具合の検出や品質の報告をご担当いただきます。
【テスト自動化エンジニアリング】
WEB系システム開発におけるテストの自動化（アーキテクチャの選定、設計、スクリプト開発）
を
ご担当いただきます。

【強み】
当社は『第三者検証』のパイオニアです。第三者検証のニーズが高まっている中、製品の企画段階から品質コンサルタントとして関わり、メーカーがより品質の高い製品をより早く販売する事をサポートしています。1983年にソフトウェア検証サービスを開始してから30余年。スマートフォンやデジカメなどの身近な製品から、自動車、航空機などの大型プロダクト、また、エンタープライズ、WEBサイト、パッケージソフトなどのシステムにいたるまで、約1,000社以上の企業の製品システムを検証し、品質向上に貢献してきました。
メーカー企業では、海外製品との低価格競争などへの対応が求められ、コスト削減と高付加価値化の両立を強いられています。
そのため、より効率的に高い品質を保証するテストへのニーズが高まっており、同社の市場はますます拡大しています。

また、品質問題が発生した際のリスク回避の手段としても、検証は重要視されています。同社は、品質管理というお客様にとって非常に重要な工程を引き受けるために、豊富な実績に加えて、検証技術の高度化を目指す様々な活動を続け、検証サービスに対する信頼性の構築と企業価値の向上に努めています。

求める経験 / スキル

【必須】
■システム開発経験（期間問わず）
【歓迎】
■１つ以上のデータベース設計経験（SQL Server、Oracle、PostgreSQL、等）
■テストに関する手法、方法論の知見
■ユーザー企業としての業務システム開発 or 運用/保守の参画経験
■複数のサブシステムや外部サービスの組み合わせによる業務システムの開発経験
■業務システム開発プロジェクトのPM/PL経験
■上流フェーズ（要件定義・基本設計）からの参画経験
■特定業界に関する業務知識（建設、金融、製造、流通小売業等）
【求める人物像】
■お客様の関連部門や開発ベンダー等、多くの関係者と携わるため、
高いコミュニケーション能力や協調性、折衝能力が求められます。
■対象システムの品質課題を指摘するのみならず、根本課題と優先度を考え、
解決に向けて自ら主導する積極性と行動力を発揮いただくことを期待します。

従業員数

2,125名（2025年3月31日現在連結）

勤務地

愛知県

想定年収

450 万円 ~ 1,200 万円

従業員数

2,125名（2025年3月31日現在連結）

【愛知県/モビリティ・組込み】品質保証コンサルタント・PMO・PM

株式会社ベリサーブ

仕事内容

【第三者検証のリーディングカンパニーでキャリア形成／SCSKグループ◆過去最高売上高更新中／大手企業中心に取引実績約1100社／開発から品質保証スペシャリストへのキャリアチェンジの方が多数在籍／資格取得制度やスキルアップ支援で最大50万円の一時金あり】

【強み】
当社は『第三者検証』のパイオニアです。第三者検証のニーズが高まっている中、製品の企画段階から品質コンサルタントとして関わり、メーカーがより品質の高い製品をより早く販売する事をサポートしています。1983年にソフトウェア検証サービスを開始してから30余年。スマートフォンやデジカメなどの身近な製品から、自動車、航空機などの大型プロダクト、また、エンタープライズ、WEBサイト、パッケージソフトなどのシステムにいたるまで、約1,000社以上の企業の製品システムを検証し、品質向上に貢献してきました。
メーカー企業では、海外製品との低価格競争などへの対応が求められ、コスト削減と高付加価値化の両立を強いられています。
そのため、より効率的に高い品質を保証するテストへのニーズが高まっており、同社の市場はますます拡大しています。

また、品質問題が発生した際のリスク回避の手段としても、検証は重要視されています。同社は、品質管理というお客様にとって非常に重要な工程を引き受けるために、豊富な実績に加えて、検証技術の高度化を目指す様々な活動を続け、検証サービスに対する信頼性の構築と企業価値の向上に努めています。

□品質保証コンサルタント
ソフトウェアの品質保証に係わる全般を担当。顧客ソフトウェア開発プロセス全般の診断、テストプロセス改善、規準の作成、標準化推進支援。

□品質PMO
プロジェクトマネジメント支援全般を担当。プロジェクトマネジメントの標準化、ツール、テンプレートの検討、計画、テスト工程管理、プロジェクト推進。

□プロジェクトマネージャー
各種システム開発におけるプロジェクトの進捗・品質・収益管理を担当。品質保証プラン（全体テスト計画、個別テスト計画）の企画/設計/顧客折衝、プロジェクトマネジメント全般業務。

求める経験 / スキル

【必須】
・IT業界にて何等かのご経験、もしくは何等か組み込みシステムの知見をお持ちの方
・顧客の課題をヒアリングし、理解した上で、チームのマネジメントができるコミュニケーション能力をお持ちの方

【尚可】
・組み込みシステム開発経験
・プロジェクトマネジメント経験

従業員数

2,125名（2025年3月31日現在連結）

勤務地

愛知県

想定年収

367 万円 ~ 1,200 万円

従業員数

2,125名（2025年3月31日現在連結）

【FBJ】セキュリティビジネス強化におけるインフラSE（出向先：富士フイルムビジネスイノベーションジャパン）

富士フイルムビジネスイノベーション株式会社

仕事内容

■業務内容
・富士フイルムBIジャパン(出向先)はマーケット及び顧客ニーズの増加を背景に、2025年度よりセキュリティに関連するソリューションの提供を強化していく中で、セキュリティを中心としたインフラ領域の体制強化を進めています。
・当社のSEは顧客提案・要件定義から導入・デリバリー迄を一気通貫で対応しています。以下業務を中心に今までのご経験により対応業務を検討致します。
【職務内容】
・SE職としてセキュリティを中心としたインフラ領域のPJリード
・顧客ニーズに基づくソリューションの選定や技術的な観点におけるフィジビリティ確認
・案件における顧客提案から要件定義、設計構築、運用迄の対応
（顧客対応の営業部門や業務ソリューションを担当するSEと連携しながら、業務遂行いただきます）
・担当プロジェクトの対応に加え、本部SEとして全国支社ならびに支社担当SEの支援活動によるインフラ領域のビジネス拡大促進

【対応案件例】
・顧客向けのセキュリティを中心としたインフラ領域の上流工程からのアプローチ
（セキュリティアセスメント、ゼロトラストセキュリティロードマップ推進他）
※当社の顧客向けIT基盤領域を中心に対応いただきます。

■業務のやりがい
・富士フイルムBIジャパンとして、近年の中堅・中小企業に向けたセキュリティ案件増加に伴い、2025年よりセキュリティを含むインフラ領域の強化を進めております。
・インフラ、セキュリティ領域を中心にキャリアを積んでいただく事が可能です。
・当社全体のセキュリティ・インフラ領域推進における注力ソリューションの選定や推進企画等、将来的なキャリアアップも可能です。

■働き方（ワークライフバランスを維持し働ける環境）
・全社平均残業時間：約20時間/月
・自社でも業務改革、プロセス効率化、働き方改革に取り組んでいます。

求める経験 / スキル

■応募要件　※以下何れかのような経験がある方
・社外折衝にて顧客との仕様策定及び仕様検討のご経験がある方
・SIerやコンサル会社にてセキュリティやインフラ案件に従事した経験がある方
・ネットワークやサーバーに関わるエンジニア経験があり、セキュリティ領域への興味関心がある方
※今回セキュリティ案件を中心に担っていただく事になりますが、密接に関わるネットワークやその他インフラ案件を対応する部門となり、セキュリティ領域に知見・関心があるインフラエンジニアの方は歓迎致します。
■歓迎要件
・セキュリティ案件において、顧客提案から要件定義等、上流工程の経験がある方
・セキュリティソリューションにおける幅広い知見がある方
・インフラ領域に関わる資格保有者の方（ネットワークやセキュリティ関連等）

従業員数

4,505名（（連結：34,004名）2023年3月期連結）

勤務地

複数あり

想定年収

700 万円 ~ 1,300 万円

従業員数

4,505名（（連結：34,004名）2023年3月期連結）

【FBJ】AIビジネス強化におけるAIコンサルタント（出向先：富士フイルムビジネスイノベーションジャパン）

富士フイルムビジネスイノベーション株式会社

仕事内容

■業務内容
・富士フイルムBIジャパン（出向先）はマーケット及び顧客ニーズの増加を背景に、2025年に正式にAI事業を推進する組織を設立しました。全国の様々な業界業種におけるAI需要が増えており、顧客のDX推進におけるAI活用需要に対して、同ビジネスの推進に参画いただける方を求めています。富士フイルムBIジャパンの主要拠点を中心に全国横断にて対応する組織で、各支社との協業・連携をしながら、AIビジネス推進を担っていただきます。今回はAIコンサルタントとして以下のような業務を担っていただく事を想定しています。
【職務内容】
・AIコンサルタントとして、顧客業務を分析し、最適なAIソリューションの提案・プロジェクト推進およびAIプロジェクトにおける案件獲得を担っていただきます。
　－AIプロジェクトにおけるコンサルテーション
　－最適なAIソリューションの選定からお客さまプロジェクト推進体制の確立および要件定義等の上流工程推進
　－各支社で対応できない高難度や大型プロジェクトの推進支援
　－部門横断業務（事例共有会やユースケース提案、セミナー対応他）
※プロジェクト毎に異なるフェーズで参画いただく事となります。全国からの案件問い合わせが依頼があり、プロジェクト単位で参画をいただきます。

【活用ソリューション】
・Copilot Studio、Copilot for M365、AzureOpenAI、Amazon Bedrock、Dify、neoAI他
※活用ソリューションについては、現段階の一例となり、顧客要望や今後のソリューション拡大等も想定しています。本ソリューションの経験者に限定はしておりません。

【顧客向けプロジェクト例】
・調査・分析・報告書作成業務の支援プロジェクト
・社内規定・業務ルールの問合せ業務の改革プロジェクト
・生産工程における品質業務の見える化プロジェクト
・設備稼働状況の最適化プロジェクト
・技術伝承におけるデータ・AIプロジェクト
・広告審査におけるAI自動化プロジェクト
※顧客は製造業から建設業、金融業等多岐に渡り、中堅企業を中心にコンサルテーションから実装迄を当社で一気通貫にて対応します。

■業務のやりがい
・富士フイルムBIジャパン全体として、2025年より中堅企業に向けたAI事業強化を掲げており、新規組織での業務遂行となります。これからAIビジネスを創り上げていく段階となり、非定型業務の中でビジネス創出を経験いただく事が可能です。
・既存事業の顧客基盤を活かし、全国のお客様対する顧客カウンターとしてAIソリューションの提案・構築をリーディングいただけます。
・今回の職種に限らず、当社全体のAI推進を目的とし、AIエヴァンジェリストやAI事業推進における戦略立案等、将来的なキャリアアップも可能です。

■働き方（ワークライフバランスを維持し働ける環境）
・全社平均残業時間：約20時間/月
・自社でも業務改革、プロセス効率化、働き方改革に取り組んでいます。

求める経験 / スキル

■応募要件　※以下何れかのような経験がある方
・SIerやコンサル会社にて顧客のAIプロジェクトに関わった経験がある方
・SE、コンサルタント経験があり、今後AI領域のコンサルティング案件に着手していきたい方
※顧客対応の業界経験は問いません。当社は幅広い業界業種の顧客と接する機会がございます。業界の専門性をお持ちの方でも、新しい業種にチャレンジしたいという方は歓迎致します。
■歓迎要件
・顧客業務分析からソリューション選定や設計・構築迄の一気通貫のPJ経験がある方
・様々な業種業界のプロジェクトに参画経験がある方
・AIコンサルタントとして経験がある方
・MS製品やAWS製品のAIサービスの知見がある方

従業員数

4,505名（（連結：34,004名）2023年3月期連結）

勤務地

複数あり

想定年収

700 万円 ~ 1,300 万円

従業員数

4,505名（（連結：34,004名）2023年3月期連結）

【名古屋勤務】次世代パワートレイン制御システム・ユニット開発

本田技研工業株式会社

仕事内容

【担当業務】
バッテリー電動車(BEV)/ハイブリッド車(HEV・PHEV)/燃料電池自動車(FCV)を含む次世代車両、エンジン車両のパワートレイン開発に向けた
・車１台分としてのシステムコンセプト設計・アーキテクチャ策定及びその具現化と検証
・制御アルゴリズム/制御機能の設計および検証
・上記ECUのハード/ソフトウェア要求仕様の作成・設計・検証・テスト
・パワートレインシステム/関連コンポーネントのシミュレーション・評価
・コネクティッド活用した新たなパワートレイン制御の開発
※業務上、海外現地法人・取引先等とのやり取りが発生します。
※将来的には、海外駐在の可能性もございます。

【対象システム/コンポーネント例】
●パワートレイン制御システム/充給電マネジメントシステム等
●モータ/インバータ/バッテリー/エンジン/トランスミッション等

【コネクティッド活用例】
●目的地に到着するまでのルートの標高をカーナビ情報により事前に把握し、目的地までの標高に合わせた低燃費走行を実現するパワートレイン制御技術を研究開発
●充電スタンドやスマホなど各種デバイスとパワートレインとの連携により、電動車の活用用途の拡大と生活利便性の向上を実現する技術の研究開発

【開発ツール】
C言語、HILSシステム(dSPACE, DENSO TEN,A&D)、GT-Power、
MATLAB、SIMULINK、その他Honda専用ツール　等

【やりがい・魅力】
最先端のシミュレーション技術の構築や制御技術開発に関し、世界中の新しい技術に触れることができます。また、世界各国に上市する自動車の開発携わる事ができグローバルに活躍できます。アプリ開発や評価環境構築のプロジェクトリーダーとしてのご活躍、自動運転/ADAS、エネルギーサービスなど社内で関連する部門へ異動してご活躍頂くケースもあります。また、業務上、海外現地法人・取引先等とのやり取りが発生し、将来的には海外駐在の可能性もあります。

【現場従業員の声】
★34歳(社会人経験10年目) 中途入社
「個人の裁量に任される部分が大きく、車両1台分の商品性に関わるコンセプト検討、制御検討、ソフト作成、実車テストまでを自らの手で行うことができるため、大きなやりがいを感じます。意思を持ち発信し続けることで、自らのキャリアパスを描くことが比較的可能です。上層部にも中途出身者が多くいることから、新卒/中途関係なく活躍が可能な環境です。」

★32歳(社会人経験9年目) 中途入社
「自分の裁量で仕事を進めることができます。前職では自分の意思を入れての設計はかなりハードルが高かったのもあり、自由度が高いと感じます。また、周りに幅広いエキスパートが多くコミュニケーションも取りやすいため情報共有が早いです。結果として広い観点で課題に向き合うことができ新規技術も提案しやすく特許を取得できる等、実績にもつながります。」

【名古屋拠点に関するQA】
Q：サテライトオフィスや一時的な仮のオフィスでしょうか。
A：リモートワーク用のサテライトオフィスや一時的な仮のオフィスということではなく、出社勤務地の一つとして名古屋オフィスを設定しました。通常出社の勤務地として取り扱います。

Q：地域限定採用でしょうか。
A：地域限定職としての採用ではございません。初期配属が名古屋です。

求める経験 / スキル

【求める経験・スキル】※以下、いずれかの知識・業務経験
●組み込み制御ソフトウェア開発のご経験（業界不問）
●車両システム設計のご経験
●車両適合開発のご経験

【上記に加えて歓迎する経験・スキル】
●パワートレイン(エンジン/モータ/インバータ/バッテリー/パワープラント/熱マネージメント)における制御開発のご経験
●自動車・部品の解析・シミュレーション開発のご経験
●モデルベース開発のご経験
●電気回路設計（強電、弱電）

【求める人物像】
●Hondaのフィロソフィーに共感いただける方
●主体性とリーダーシップを発揮してきた方
●自分の考えを発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる方
●未知の領域に臆せず飛び込む積極性をお持ちの方

従業員数

32,088名（連結: 194,173名　2025年3月末時点）

勤務地

愛知県

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

従業員数

32,088名（連結: 194,173名　2025年3月末時点）

Customer Quality Engineer (CQE)

日本モレックス合同会社

仕事内容

1. OEM 顧客からの返品や市場からの返品 (現場クレーム) など、顧客から返品された部品の初期分析を行い、さらなる分析を主導します。
2. FTIR、SEM、X 線などの機器を使用して初期分析を実行し、外部の研究所による分析を実施します。
3. 設計センターと工場にレポートを作成し、チームを解決に導きます。
4. 製造工場およびサプライヤーと連携して、8D 手法を使用して品質問題を解決します。Molex を代表して顧客とのやり取りを行い、レポートを提出します。
5. 社内および社外のニーズに合わせて品質関連レポートを作成します (社内品質レポート、顧客への品質プレゼンテーションなど)。
6. 顧客基準による評価テストをサポートします。
7. 品質メトリックのデータ処理を進め、定期的にレポートを作成します。
8. 品質に関する SAP データを管理します。

1. Make initial analysis of customer returned parts, including returns from OEM customers (Okm failure) as well as returns from market (Field claim), and lead further analysis.
2. Execute initial analysis using equipment such as FTIR, SEM, Xray, etc, and/or drive analysis by external laboratory.
3. Make report to design center and plant and drive the team to resolution.
4. Work with manufacturing plants and suppliers to make resolution of quality issues using 8D methodology. Represent Molex to make correspondence with customer and submit 8D report.
5. Create quality related reports for internal and external needs, e.g. internal quality report, quality presentation to customer and so on.
6. Support evaluations test by customer standard.
7. Proceed data processing for quality metrics and make report periodically.
8. Manage SAP data in quality.

求める経験 / スキル

• 自動車部品サプライヤー分野で品質エンジニアまたはテストエンジニアとして 3 年以上の経験があること(他業界ご出身でも可)。
・世界中のメンバーとのチームミーティングを円滑に進めるための、英語での書面および口頭でのコミュニケーションスキルがあること。

• More than 3 years experience as a quality engineer or test engineer in the automotive supplier field.
・Written and verbal English communication skill to facilitate team meeting with global members.

従業員数

1,256名（（単体：2024年6月1日現在）連結では4万人以上 )）

勤務地

複数あり

想定年収

500 万円 ~ 1,100 万円

従業員数

1,256名（（単体：2024年6月1日現在）連結では4万人以上 )）

自動車 Advanced Quality Engineer

日本モレックス合同会社

仕事内容

開発初期段階から量産段階に至るまで、当社の製品が日本の大手OEMおよびティアサプライヤーの高い品質基準を満たすよう尽力いただける方を募集しています。このポジションでは、グローバルなモレックスチームおよびサプライヤーと緊密に連携し、製品の品質向上に取り組んでいただきます。あらゆる段階を通じて品質を監督することで、お客様の満足度向上と品質リスクの低減に直接貢献していただきます。

業務内容：
1. AQP/APQP活動を主導
• 製品開発から量産開始まで、品質計画（APQP）を推進する
• 品質要件を定義し、管理計画、PFMEA、プロセス設計に統合する
2. 顧客品質サポート（Voice of Customer：顧客の声）
• 自動車メーカーおよびティアサプライヤーとの品質連絡役を務める
• 顧客の技術レビューおよび品質レビューに参加し、必要な仕様が社内で確実に適用されるようにする
3. 試作品および試作前生産の品質保証
• サンプルの品質チェック、および顧客提出書類（PPAPなど）の作成を担当する
• 世界中のMolex工場およびサプライヤーと連携し、不具合の根本原因を分析し、対策を策定する

求める経験 / スキル

＜必須＞
• 品質管理エンジニアとしての経験
• グローバルメンバーとのチームミーティングを円滑に進められる英語での読み書きおよび口頭でのコミュニケーション能力
• 技術的または科学的なバックグラウンド
• 論理的思考力

＜あれば尚可＞
• AQPエンジニアとしての経験
• 自動車業界での実務経験
• 車載電子部品に関する知識
• 品質監査手法に関する知識と経験（例：公認監査員）
• 海外赴任／海外勤務経験
• 自動車分野の日系OEMとの協業経験

従業員数

1,256名（（単体：2024年6月1日現在）連結では4万人以上 )）

勤務地

複数あり

想定年収

700 万円 ~ 1,200 万円

従業員数

1,256名（（単体：2024年6月1日現在）連結では4万人以上 )）

Quality Engineer (Advanced Quality Planning Engineer)

日本モレックス合同会社

仕事内容

当社は、主要な日本のOEMメーカーやティアサプライヤーの高品質な期待に応える製品づくりを、開発初期段階から量産まで一貫して支える人材を求めています。この役職では、グローバルなモレックスチームやサプライヤーと連携し、製品に品質を組み込む業務に従事します。全工程にわたる品質管理を統括する立場として、お客様の満足度向上と品質リスク低減に直接貢献いただきます。

主な業務内容：
1. AQP/APQP活動の主導
• 製品開発から量産立ち上げまでの品質計画（APQP）を推進
• 品質要求事項を定義し、管理計画・PFMEAs・プロセス設計へ統合
2. 顧客品質サポート（顧客の声）
• 自動車メーカーおよびティアサプライヤーとの品質連絡窓口を務める
• 顧客の技術・品質レビューに参加し、要求仕様が社内で確実に適用されるよう対応
3. プロトタイプ・量産前段階の品質保証
• サンプル品質検査の実施、顧客提出書類（例：PPAP）の作成
• グローバルなモレックス工場およびサプライヤーと連携し、欠陥の根本原因分析と対策立案を行う

求める経験 / スキル

＜必須要件＞
• グローバルメンバーとのチームミーティングを円滑に進めるための英語での書面・口頭コミュニケーション能力
• 技術的または科学的なバックグラウンド
• 論理的思考力

＜歓迎要件＞
• 品質エンジニアとしての経験（AQPエンジニアとしての経験）
• 自動車業界での勤務経験
• 自動車用電子部品に関する知識
• 品質監査手法の知識と経験（例：認定監査員資格）
• 国際的な業務経験／海外勤務経験
• 自動車分野における日本メーカー（OEM）との業務経験

従業員数

1,256名（（単体：2024年6月1日現在）連結では4万人以上 )）

勤務地

複数あり

想定年収

500 万円 ~ 1,100 万円

従業員数

1,256名（（単体：2024年6月1日現在）連結では4万人以上 )）

車載アンテナ Technical Product Manager

日本モレックス合同会社

仕事内容

【おすすめポイント】
・海外の開発チームと連携し、自動車OEMの要望を聞きながら車載アンテナの先行開発を行います。
・日本のチームには、他職種としてビジネスデベロプメントの方がいらっしゃいますので、本ポジションの方には主に技術面からのサポートを期待しています。
・日系OEMの海外向け車種をターゲットとしています。

車載アンテナソリューションのチームに所属し、製品の技術説明書の作成、顧客の開発部門との定期的な技術情報交換、技術情報、要件、要望の収集、モレックス社内の開発部門との調整などを行います。モレックスのグローバルチームの一員として、モレックス社内の専門家と協議しながら、顧客からの技術的な問い合わせに対応します。モレックスのエンジニアとの緊密なコミュニケーションと技術動向の早期共有により、可能なソリューションを積極的に検討し、顧客に適切なソリューション提案を提供します。

【業務内容】
• 主な職務は、車載アンテナソリューション（VAS）を日本のOEMおよびその他の潜在顧客へ販売促進することです。

• ビジネス開発およびアカウントマネジメントチームと連携し、現在および将来の製品ロードマップに基づき、日本の自動車市場向けにCMS VAS戦略を実行します。

• 欧州およびアジアのMolexグローバル製品管理および開発チームと連携し、日本のOEMの視点を確実に理解します。

• 先進的な製品開発の機会において、Molexを日本のOEMにとって信頼できるパートナーとして位置付けます。

• お客様および主要サプライヤーのエンジニアリング部門との関係を維持・拡大します。

• Molexのグローバル開発チームと定期的にコミュニケーションを取り、お客様と開発部門間の技術情報の流れを確保します。

• 技術的な質問があるお客様への最初の窓口となります。

• 市場の見通しとお客様の声を理解し、Molexのグローバルチームと共有します。

• 技術的な観点からCMS VAS製品をお客様に説明し、要件と要望を記録し、

求める経験 / スキル

【必須条件】
• 電気工学の修士号または学士号を取得し、RFに関する深い知識を有する
• 自動車OEMの顧客管理または製品開発における5年以上の経験
• 無線通信分野の経験または知識があれば尚可
• Molexグループ内および社外との良好なコミュニケーション能力

Basic Qualifications
• Master`s or Bachelor`s degree in electrical engineering with deep RF knowledge
• 5 years+ Experience in Automotive OEM Account Management or Product Development
• Experience or knowledge in the field of wireless communication is an advantage.
• Good communication skills internally within Molex Group and externally to

従業員数

1,256名（（単体：2024年6月1日現在）連結では4万人以上 )）

勤務地

複数あり

想定年収

800 万円 ~ 1,500 万円

従業員数

1,256名（（単体：2024年6月1日現在）連結では4万人以上 )）

Product Design Engineer（TSBU）

日本モレックス合同会社

仕事内容

1.　車載用コネクタの設計開発
2.　Molexコネクタ拡販への技術サポート
3.　海外設計チームと連携し開発手順に沿った製品開発
4.　公差検証、FMEA、DRBFMや製造部門との製造性確認
5.　営業部門と協力して入手した顧客要求を反映した製品設計

求める経験 / スキル

＜Must to have＞
・５年以上のコネクタ設計経験
・実務における2D,3D CAD, マイクロソフトOffice使用経験
・FMEA、幾何公差に対する知識
・論理的かつ簡潔に要点を伝えるプレゼンテーション能力
・樹脂成形、金属プレスの知識
・コネクタ材料の知識（樹脂・金属・めっき）
・自発的で積極的にプロジェクトをリードし問題解決する姿勢
・尊敬をもって関係構築できチームワークを重んじる姿勢

＜Nice to have＞
・5年以上の車載用コネクタ設計経験
・有限要素解析、コネクタ端子設計経験
・DRBEM、樹脂成形・金属プレスへの深い知識
・トヨタ・ホンダ・日産とのビジネス経験

従業員数

1,256名（（単体：2024年6月1日現在）連結では4万人以上 )）

勤務地

複数あり

想定年収

500 万円 ~ 900 万円

従業員数

1,256名（（単体：2024年6月1日現在）連結では4万人以上 )）

【愛知・神奈川】Sales Engineer

日本モレックス合同会社

仕事内容

・Drive sales activities to expand Molex focused products and profits within assigned districts of automotive OEMs and Tiers.
・Generate and realize the opportunities in sales force with strategic approach aligned with business units.
・Develop and implement sales plan Learn Molex products and systems to maintain and develop Molex business in the customers
・Get customer voices and communicate with international business unit
・Supports all sales channels: OEM, distribution, Molex affiliates globally including local production site members.
・Develops and maintains expense budget for district.
・Maintain mass production sales volume forecast for avoiding supply disturbance
・Performs other related duties as assigned by manager.

求める経験 / スキル

・3 to 5 successful (performance reviews, meeting quota, etc.) years of sales experience for automotive industry (preferably with Denso or Toyota).
・Knowledge of automotive environment and culture OEM and Tier1
Sales skills that demonstrate the ability to successfully negotiate and close a sales
・Maintain current product portfolio with keeping profit level and take an proactive action when profitability situation changed due to external causes.
・Well-developed interpersonal skills that demonstrate the ability to build rapport with external contacts and give guidance and advice.
・Basic PC skills (excel, PowerPoint and Word)
・Work in a mutually beneficial way to drive results for Molex and key constituents to create the greatest long-term value
・Being lifelong learners – are curious, seek feedback and demonstrate courage in learning their talents
・Self-starter and having resilience and can-do attitude

従業員数

1,256名（（単体：2024年6月1日現在）連結では4万人以上 )）

勤務地

複数あり

想定年収

400 万円 ~ 900 万円

従業員数

1,256名（（単体：2024年6月1日現在）連結では4万人以上 )）

愛知県の求人・転職情報