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【東京/大阪勤務】SDV開発に向けたデータアーキテクチャ設計【1890/1891】

株式会社本田技術研究所

想定年収

590万円 ~ 1,090万円

勤務地

大阪府 東京都

従業員数

21,543名

仕事内容

【業務内容】
モビリティ価値を最大化するSDVの世界観を早期実現するため、以下の業務を関連部門や協力会社と連携して担当いただきます。
●車載アプリケーション・データ収集基盤設計
●単一機能に留まらず、車両1台やクウド連携を見据えた最適なデータアーキテクチャの策定
●車両から取得したデータを価値へ変換するためのECU内およびシステム横断的なデータ構造設計
●車載ECUに搭載されるSDV向けデータ利活用のためのシステムの開発、並びにデータ収集機能の開発

※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります

【開発ツール】
・プロジェクト管理: Jira, Redmine
・開発言語: C++ (開発環境等で、Python等の言語の使用もあり)
・自動試験フレームワーク (Jenkins, GoogleTest framework)
・静的解析ツール (BlackDuck, Coverity, C++test, QAC)
・CANテストツール
・EnterpriseArchitect
・各種AIフレームワーク

【魅力・やりがい】
リーチングアウト(越境)」文化:
自分の守備範囲に閉じこもらず、他部署や外部の様々な会社様(プラットフォーマーやサプライヤー等)を巻き込み、自ら物事を決めていける裁量があります。
変革のリーダーシップ:
従来の自動車開発のあり方を変える、SDVの根幹部分に携わることが可能です。
ボトムアップな職場:
若手や中途入社者が「やってみたい」と声を上げ、実行できる「ワイガヤ」の文化が根付いています。

【キャリアステップ】
今後主流となるSDV開発のデータプラットフォームを担うことで、データに限らず、ソフト・ハード・ネットワーク・セキュリティ等のあらゆる分野で活躍が可能であり、アーキテクト、クラウド連携まで、幅広い活躍が可能です。

【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい!」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。

仕事内容変更範囲

会社の指示する業務

職位

募集背景

Hondaは「第二の創業期」として、モビリティの在り方を根本から変えるSDV(Software Defined Vehicle)の実現を加速させています。組織変更に伴い、モビリティ・クラウド・スマホ・インフラまでを俯瞰したアーキテクチャ開発を強化しており、特に車両データの利活用は新価値提供の要となっています。
SDVの爆速開発とアジリティ向上を実現するため、データ収集機能や利活用システムを構築・推進し、プロジェクトを牽引できる人材を募集します。

募集人数

1人

応募条件

技能/経験

【求める経験・スキル】
以下いずれかの知識・経験をお持ちの方
●組込みSW開発経験(ミドルウェア以下の知見がある方が特に親和性が高いです)
└プログラミング実装の経験があり、且つ要件定義又は基本設計のご経験
●無線通信技術の知見
●データ収集基盤構築経験
●クラウド環境構築経験

【尚可】
●車載SW開発経験
●機能安全(ISO26262)やサイバーセキュリティ(ISO21434)に関する知識

【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
●論理的かつ柔軟な考え方で技術課題に取り組める方
●開発系部門や戦略部門等、部門を超えたコミュニケーションができる方
●既存のシステムや仕組みを改善・最適化するプロセスを提案できる方
●様々な関係者とデータ利活用により、機能の改善、課題の解決、新たな価値創出に取り組める方

学歴

高校

職務経験

業界経験

不問

年齢

年齢制限不問  

英語力

不問

その他語学力

語学力詳細

勤務条件

雇用形態

無期雇用

試用期間

有り(2ヶ月)

給与

月給制

年収:590万円 ~ 1,090万円

月収:30万円~

月額基本給:28万円~

【年収例】 メンバー       約660万円以上 (月給 30万円以上) チームリーダークラス 約820万円以上 (月給 37万円以上) 係長クラス      約960万円以上 (月給 44万円以上) 管理職  例1:約1,290万円(課長相当ポジション)  例2:約1,870万円+株式報酬制度(部長相当ポジション) ※管理職以外:時間外勤務手当(30h/月)・賞与含む ※管理職:賞与含む

賞与・インセンティブ

年2回  

昇給

有り 年1回 / 6月

勤務地

大阪府 東京都

東京都港区虎ノ門2-2-3
大阪府大阪市北区大深町5番54号 グラングリーン大阪南館パークタワー27階
※上記は初任地になります。将来的に、海外を含む転勤の可能性がございます。

交通手段1 沿線名:各線 駅名:虎ノ門 最寄駅から:徒歩10分

交通手段2 沿線名:各線 駅名:大阪 最寄駅から:徒歩5分

勤務地変更範囲

会社の定める事業所
転勤:有り

出向

出向:有り (本田グループ内での異動あり)

就業時間

08:30~17:30

休憩時間:60分

残業:月20時間~30時間程度

フレキシブルタイムの時間帯の中で、「始業」及び「終業」を社員が自主的に決め、その時間の合計が、月度の所定労働時間に達するように勤務します。コアタイム(勤務しなければならない時間)以外は個人の業務やプライベートに合わせて就業時間を調整できます。

残業手当

通常の残業代

通勤手当

交通費:全額支給

その他手当

休日・休暇

完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

年間休日:121

年間有給休暇:有給休暇は入社後2ヶ月目から付与されます
( 入社7ヶ月目には最低10日以上 )
【休日・休暇詳細】
・平均有休取得日数18.8日(2019年度)
・慶弔休暇(結婚休暇…6日、出生休暇…3日、忌引休暇…1~7日※続柄に応じて付与)

社会保険

雇用保険, 健康保険, 労災保険, 厚生年金

福利厚生

■福利厚生
・独身寮、転勤社宅 ※適用条件有
・社内研修(階層別研修、ビジネススキル研修、語学研修等)
・語学資格取得支援
・健康診断
・余暇施設(運動施設、保養所)
・厚生制度(財形貯蓄制度、団体扱い保険、持家支援、持株会制度、選択型福利厚生等)
・食堂施設、食事補助

■育児・介護サポート
・育児・介護手当
・在宅勤務
・短時間勤務
・育児・介護休職
・産前産後休暇
・子の看護休暇…年間5日/子供1人当たり
・育児費用補助
・社内託児所(和光/栃木)
・介護休暇…年間5日/要介護者1人当たり

受動喫煙対策

就業場所 原則禁煙(分煙)

備考

※諸条件については選考中に変更の可能性もある為、詳細はオファー時にお伝え致します

選考内容

選考プロセス

適性試験:有り 面接回数:2回

求人No.:NJB2370864

最終更新日:2026/5/20

企業情報

企業名

株式会社本田技術研究所

代表者名

代表取締役社長 大津啓司

設立

1960年7月

従業員数

21,543名

資本金

7,400,000,000円

本社所在地

〒351-0113 埼玉県和光市中央1-4-1

〒107-8556 東京都港区南青山2-1-1

株式公開

未公開

日系・外資

日系

事業内容

二輪、四輪、F1、航空機、汎用機、ロボティクスなどの研究開発、生産、販売等

事業に関する特色

Hondaは全世界で年間3,000万人以上のお客様に商品をお届けする世界最大のモビリティメーカーです。
1948年に創業したHondaが、100年を超えて人々に喜ばれ、存在を期待される企業になるために2017年、次代に向けた新たなチャレンジとして「2030年ビジョン」を定めました。
このビジョンを踏まえ、Hondaの強みである、二輪・四輪・パワープロダクツといった多岐にわたる商品とそれを支える技術力、モノづくりの力と、グローバルで事業を展開するネットワークをさらに進化させるとともに、モノだけでなくコトづくりを含むソリューションを提案し、さらなる「移動の進化」と「暮らしの価値創造」をリードしていきます。

会社の特色

■Hondaの企業構成
Sales::本田技研工業株式会社
Development:株式会社本田技術研究所
Engineering:ホンダエンジニアリング株式会社
■本田技術研究所 主な国内拠点
HondaイノベーションラボTokyo (東京都港区赤坂)
二輪R&Dセンター (埼玉県朝霞市)
四輪R&Dセンター (埼玉県和光市)、(栃木県芳賀郡)
HRD Sakura (F1) (栃木県さくら市)
パワープロダクツR&Dセンター (埼玉県朝霞市)
航空機エンジンR&Dセンター (埼玉県和光市)
R&DセンターX (埼玉県和光市)

その他の特色

<Honda R&D Innovation Lab Tokyo>
Hondaが考える人工知能の理想形とは、人の感情を理解し、共感し、人に寄り添い、共に成長し、主役である「人」の可能性を拡大していく、そんな技術であることです。
Hondaはこれを人と協調する人工知能技術(Cooperative Intelligence/CI)と呼んでいます。
この<CI>を活用して、人の可能性をさらにおおきく拡げる。そのために設立された研究開発拠点が、Honda Innovation Lab Tokyoです。

売上実績

決算期
売上高
経常利益
2016/3
14,601,151百万円
-
2017/3
13,999,200百万円
-
2018/3
15,361,146百万円
-
2019/3
15,888,617百万円
-
2020/3
14,931,009百万円
-
2021/3
13,170,519百万円
-
2022/3
14,552,696百万円
-

求人No.:NJB2370864

最終更新日:2026/5/20

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