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求人・転職情報

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仕事内容
■業務概要
・ボーイングジャパンでは、中部国際空港にてドリームリフターオペレーションズ(DLO)に勤務する貨物業務担当を募集しております。
・DLOはボーイング747LCFと特殊な地上作業車両を使って、ボーイング787のグローバルサプライチェーンを支える、唯一無二の輸送を担っています。
・本ポジションは、国際物流・保税管理業務の専門知識を活かし、日本と米国を結ぶ戦略的輸送オペレーションの中核を担います。

■ボーイング ドリームリフターの業務紹介動画
 https://bcove.video/3cvVAzU

■レポートライン
本ポジションはDLOサイトリーダーの下、中部国際空港における国際航空貨物取扱業務および保税管理業務全般を担っていただきます。

■業務内容
※日常業務は下記の通りですが、これに限定されません。
・ドリームリフターオペレーションズセンター(DOC)において国際航空貨物(ボーイング787関連製品)の貨物管理業務
【保税・貨物管理業務】
・搬入・搬出・蔵置管理
・内国貨物と外国貨物の区分管理
・Air NACCSを用いた貨物管理
・在庫保税貨物の日時レポート
・貨物取扱記録の保管

【保税管理業務の監査・品質管理】
・監査部門と連携し定期監査に対応
・コンプライアンスプログラムに基づき、ハンドリング担当者に教育・訓練を実施
・業務品質の向上活動

【オペレーション管理】
・貨物の組付け・解体業務の監督
・必要に応じて、特有の梱包要件および業界標準の遵守を徹底
・貨物の安全・保全管理
・来訪者の対応・制限区域対応

【関係各位と良好な関係を築き、オペレーションの最適化を推進する】
・日本税関
・中部国際空港株式会社
・民間航空機株式会社 (CAC)
・ボーイング取引先重工業各社
・航空会社
・グランドハンドリング会社

【米国のDLOチーム、及びボーイングジャパンチームと良好な関係を構築し、以下のミッションを遂行する】
・貨物、航空機製品輸送土台、およびULDの輸送計画を最適化する
・グランドハンドリング業務および、機材に対して年次監査業務を実施する
・ドリームリフターツアーの実施
・事務所の運営管理をサポートする
求める経験 / スキル
■必須要件
• 航空会社貨物部門や国際物流企業、サプライチェーンマネジメント部門における就業経験
• 日本語を使ってネイティブレベルの読み書き、会話ができること
• 英語を使ってビジネスレベルの読み書き、会話ができること
• 自律的に課題を特定し、改善策を実行できること
• 協調性があり、チームワークを発揮して仕事ができること
• Microsoft Officeを使いこなせること(Excel、Word、PowerPoint)
• 日本の運転免許証

■歓迎要件
• 航空会社貨物部門や国際物流企業、サプライチェーンマネジメント部門における3年以上就業経験
• 輸出・輸入貨物ハンドリング経験があり、関税法や国際航空貨物輸送に適用される規則に精通していること
• 大型・重量貨物などの特殊貨物ハンドリングに関する卓越した経験
• 協力的な職場環境を促進するためのコミュニケーション能力
• プロジェクトマネジメントの経験
• 大学を卒業していること
従業員数
162名 (2025年12月現在)
勤務地

愛知県

想定年収

500 万円 ~ 900 万円

従業員数
162名 (2025年12月現在)
仕事内容
職務内容:
産業用ロボット、及び産業用ロボットに関連する同社の商品の販売先での立上げ技術支援を行います。
取扱商材…「壊れない。壊れる前に知らせる、壊れてもすぐ直せる。」の開発方針の元、信頼性の高さで世界中の工場の稼働率向上を目指す同社の商品を販売します。
(マテリアルハンドリング、スポット溶接、アーク溶接、レーザ溶接・切断、加工・組立、塗装、検査などの様々な分野で使用されるロボット商品です。)

職務の特徴:
入社後は配属先の職場において、各部の業務内容や社内業務システムの取扱い、商品の機能・仕様、アカデミでのロボットの安全教育及び操作研修を受けて必要なスキルを身に付けます。職場は各支店にあり、概ね地域で担当顧客が別れますが、繁忙具合により補完しあう事があります。
ロボットには多くの機能があり、それらを活用する事で顧客設備の競争力、生産性を向上させ、同社の商品を使った設備の付加価値を高めてリピート商談に繋げます。(請負作業では無く技術支援です。)
ファナックロボットを採用して良かったと思って頂ける様に、販売先の技術支援を行います。その為にもロボットそのものの仕様や機能だけでなく、周辺機器に関する豊富な知識も必要な業務です。
求める経験 / スキル
■いずれかの経験をお持ちの方
生産技術に近しい経験があり、ロボットに触れたことがある方。
自動化が進んだ製造現場にいたような方、設備を扱ってきた方。PLCが分かる方。
従業員数
10,113名 (2025年3月現在)
勤務地

複数あり

想定年収

600 万円 ~ 1,100 万円

従業員数
10,113名 (2025年3月現在)
仕事内容
■業務内容
中部エリアの自動車関連顧客向けに、車載用センサや半導体の技術営業・ソリューション提案をお任せ致します。
ご入社後は顧客先に対しては関係性構築をし、ニーズを汲み取る営業活動を目指して頂きます。

【組織について】
当社はメーカーと商社機能を兼ね備えたハイブリット企業であり、当部署は商社機能を担っております。

【具体的な業務内容】
①車載用センサ・半導体の技術営業
海外企業(日本法人がある企業も有)より仕入れを行い、OEMやTire1へ営業を行います。
半導体(車室内の通信用IC)に関してはこれから更に拡販していく予定です。

②半導体関連ソリューション開発
半導体を必要としている顧客が抱える課題を把握、解決できる企業や製品を探索しソリューションとして提供します。
現在は車室内の通信用ICをメインで扱っており、将来的にはインフォテイメント関連の取り扱いも増やしていく予定です。

③顧客課題の探索、ソリューション提案
一例ですが、自動車部品の製造・検査工程における課題の探索、課題に対するソリューション提供を行っています。
具体的には、設備を含めトータルで提案をしてほしい依頼を承った場合、必要に応じてパートナー企業の開拓まで行います。
また、顧客に入り込んだ営業の為、顧客の製造工程における課題設定、例えば自動化を進めると効率があがり顧客にとって価値になる場合は、そのような提案も行います。
商社機能の部隊の為、商材や提案できるソリューションに縛りがなく顧客に応じた様々な提案が行えるのが、当部署の魅力です。

■採用背景
業務拡充による増員。
車載センサ、車載半導体開発及び関連ソリューション開発推進のための人員増強。
当部で注力する車載センサ/半導体関連販売、ソリューション開発に向け技術営業の経験がある方歓迎。

■ビジョン/ミッション
今後の展望としては、日立グループがこれまでに得たノウハウや知見・各方面で事業を行っているからこそのアイデアを活かし、日立グループならではの付加価値を付けたソリューション提供をしていきたいと思っております。
上記により、顧客・仕入先にとって、なくてはならない存在を目指しております。
Mobility産業の社会・顧客課題を起点とし、課題解決に向けた事業の創生と事業スケーリングを推進します。

■組織の強み/魅力
当社はメーカー機能と商社機能を兼ね備えたハイブリット企業であり、当部署は商社領域に所属しています。
仕入先様からは顧客様と当社の長きにわたる関係構築や営業力を高く評価頂いております。
日本を代表する顧客と対峙でき、当社の営業力を身に着けて頂ける環境がございます。
また、各方面で事業を行っている日立グループだからこそ提案できるソリューションが多々あり、顧客様に貢献できる機会も多くやりがいを感じられます。

■キャリアパス
ご入社後1年程度はキャッチアップ期間として想定をしております。
当社の営業として実務を数年程担い、将来的に管理職を目指していただきます。
※同部署に5年~10年固定在籍が必須というわけではございません。
本社にも同じ組織がございますし、メーカー機能の部隊、国内外などキャリアパスは多岐に渡りまするため、
相談しながらキャリアを作っていくことができる環境です。

■働き方
週3程度出社、週数回顧客訪問
臨機応変に出社と在宅勤務を利用いただける環境です

■その他
<出張/駐在に関して>
出張:数回/月 国内、海外ともに発生します

<教育/育成支援に関して>
キャリア入社者向け育成プログラム、階層別研修、集合研修、外部講座受講による自己開発(費用会社負担)等
求める経験 / スキル
■必須要件
・半導体商社/半導体メーカーにおいて技術営業/開発・設計のご経験がある方
・関係各位とコミュニケーションを取りながら、課題解決に向けてものごとを推進できる方
・英語でのコミュニケーションができる方(目安:TOEIC 800点程度)

■歓迎要件
・ソリューション営業のご経験
・自動車業界への営業経験
・技術商社・専門商社・総合商社など商社での営業経験

■求める人物像
・新しいことに積極的に取組み、探索できる方
・関係者との調整業務を円滑に推進できるコミュニケーション能力を保有している方。

■個人情報の第三者提供
グループ募集を実施している事から、個人情報を各社へ提供致します。
予めご了承頂きますよう、お願い申し上げます。

<提供先>
・株式会社日立ハイテク九州
・株式会社日立ハイテクフィールディング
従業員数
4,916名 ((連結12,717名、2022年3月現在))
勤務地

愛知県

想定年収

524 万円 ~ 860 万円

従業員数
4,916名 ((連結12,717名、2022年3月現在))
仕事内容
■業務内容
H3ロケット用1段/2段エンジン、バルブ、各種宇宙機器類の組立・試験、出荷に関する製造対応検査業務として、具体的には以下を実施頂きます。
・エンジン、バルブ類に対する検査及び各種記録類の作成
・顧客等による監督・検査への対応
また、工場での業務の他、田代試験場(秋田県大館市)、種子島宇宙センタ(鹿児島県南種子島町)でのエンジン燃焼試験やH3ロケット整備/打上作業、さらにはパートナーへの出張(短期)もあります。
宇宙開発の最前線で、多様なフィールドワークを経験できるポジションです。

■業務の魅力
・ロケットの打上げ成功や宇宙機のミッション成功は、他の仕事では味わえない、大きな達成感があります。
・自身が”合格”と判断したエンジン、コンポーネントがロケットに搭載され、宇宙へ飛び立ちます。この時の感動は、一生忘れられない経験になります。
・また、日本国内に留まらず、国際社会に貢献できる仕事として、やりがいと成長の両方を実感できることも、この業務の魅力です。

■働き方
・12名程度のチームで取り組むため、入社後は諸先輩の丁寧なサポートを受けつつ、OJTを通じて仕事を覚え、着実にスキルを身に着けて頂けます。
・勤務地は名古屋地区が中心ですが、国内の試験場や種子島、パートナーへの出張もあり、様々な環境で経験を積むチャンスがあります。
・出張は年数回程度で、チームメンバー間で調整しながら、偏りなく対応して頂きます。
求める経験 / スキル
■必須要件
・上述業務内容に興味があり、積極的に学び活躍されたい方
・現地出張が可能な方(秋田県と鹿児島県)

■尚可要件
・製造業での検査業務経験がある方
・ノギスなどの一般的な計測器材を扱える方(扱えなくとも入社後教育にてスキル習得可能です)
従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
勤務地

愛知県

想定年収

400 万円 ~ 800 万円

従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
仕事内容
【業務内容】
民間航空エンジン材料の技術開発業務をご担当いただきます。
航空機エンジン部品(燃焼器、タービンブレード、ディスク等)に関する材料評価業務全般を担当します。業務には、この評価・分析技術を通じて、先進材料や先進加工技術の研究開発を技術的に支援することも含まれます。

・材料評価・分析
研究開発段階の試作品から量産品まで、各種製品の金属組織を光学顕微鏡等を用いて評価・分析し、設計品質に対する適合性を客観的に検証します。

・製造プロセスへの技術的貢献
上記分析結果に基づき、製造条件が材料組織に与える影響を考察します。品質向上や生産性改善を目的として、製造部門に対して具体的な技術的フィードバックや改善提案を行います。

・製造プロセスの開発・量産のサポート
従来の製造プロセスである鋳造・鍛造・コーティングなどの開発・量産サポートに加え、新規製造プロセスである複合材の開発などを行います。

・新規評価技術の導入とDX推進
将来的に、AIを用いた画像処理技術の導入など、評価業務の効率化・高度化を目的としたDX(デジタル・トランスフォーメーション)の推進にも関与することを期待しています。

(変更の範囲)当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

【業務の魅力】
・製品の信頼性向上への直接的な貢献:
航空機エンジンという極めて高い安全性が求められる製品に対し、自身の専門性をもって品質保証の一翼を担うことができます。業務の成果が、製品の信頼性・安全性に直結する責任とやりがいのあるポジションです。

・根本原因分析とプロセス改善への関与:
単なるデータ取得に留まらず、評価結果を基に「なぜその組織になったのか」という根本原因を究明し、製造プロセスの改善まで踏み込んで関与できます。先行開発品にも携わる機会があり、モノづくりの上流から本質的な課題解決に貢献できます。

・新設組織の中核を担う機会:
新しい組織であるため、評価体制や業務フローの構築といった、組織の基盤作りから主体的に参画することが可能です。一人ひとりの裁量が大きく、自身の経験を組織づくりに直接活かせます。

【働き方】
少人数のチームに所属し、担当製品・ファンクションなどで業務を分担しています。
OJT・社教育・業務標準類で仕事を習得いただき、チャレンジしたい業務も担当決めの際に考慮します。
勤務は原則出勤となりますが、リモート環境を整えていますので、柔軟な働き方を支援します。
求める経験 / スキル
【必須条件】
・材料工学・機械工学またはそれに準ずる分野を専攻された方
・以下のいずれかの実務経験をお持ちの方:
 - 機械、工作機械、自動車・自動車部品、重工業、プラント等の業界における、設計・研究開発・生産技術いずれかのご経験
 - 材料(金属、複合材、コーディング材等)に関する、設計・研究開発・品質保証・評価・分析いずれかのご経験
・関係部門と円滑な連携を図り、課題解決に向けて積極的にコミュニケーションが取れる方

【尚可条件】
・航空関連の設計又は研究開発の従事経験
・先進技術開発業務従事経験
・材料に関する研究開発従事経験
・鍛造、鋳造といった金属加工プロセスに関する知見
・TOEIC600相当以上程度の英語力
従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
勤務地

愛知県

想定年収

450 万円 ~ 1,000 万円

従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
仕事内容
■業務内容
各種宇宙機器の、生産技術部門におけるプロジェクト管理業務を担当頂きます。
主要な業務は以下の通り。
・生産プロジェクトの計画、実行、監視、完了に関する全般的な管理
・各種見積もり対応およびコスト分析
・設備や治工具に関する予算管理業務
・固定資産管理に関する業務の企画・運営
・IT化推進に向けたプロジェクトの立案および実行
・RPAの導入および運用に関するプロジェクト管理
将来的には適性をみながら、各製造部門の管理職業務、もしくは部品加工等も含めた生産技術のエキスパートとして各種業務を担って頂くことを期待しています。
(変更の範囲)当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

■働き方
生技プロジェクトグループに所属して、OJTを受けながら仕事や製品について覚えて頂きます。慣れてきたら徐々に担当業務拡大や関連課や客先との折衝も経験しつつ、グループの中核となるプロジェクトエンジニアとして活躍頂くことで考えています。
飛島工場(名古屋航空宇宙システム製作所)が主な勤務地となりますが、業務内容によってはロケット機体部品等を製造する大江工場や、ロケットエンジン等を製造する小牧北工場(名古屋誘導推進システム製作所)、種子島宇宙センタを始め、国内中心に各種出張先にて勤務頂く場合もあります。基本は出社勤務となりますが、家事都合等により期限付きリモートワーク対応等も可能です。


■業務の魅力
高い技術、性能を必要とされる各種宇宙機器の生産を通して、組立製造技術を習得でき、活用できます。また何と言っても、自身がモノづくりに携わった製品が宇宙に打ち上げられるという、他ではできない経験と達成感が得られます。
求める経験 / スキル
■必須要件
・新しいことや難しい技術課題に積極的、主体的に取り組めること。
・同僚、現場作業者、関連部門、客先等の様々な相手と積極的にコミュニケーションできる能力があること。
・各種文章作成や資料作成を苦にしない方であること。

尚可要件
・製造業勤務経験や生産技術業務の知識、経験
・生産技術または製造業界でのプロジェクト管理経験
・IT関係プロジェクトの経験やRPAツールの導入または運用経験
・プロジェクト管理手法の知識及び実績経験
・大型設備検討&導入の知識、経験
従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
勤務地

愛知県

想定年収

450 万円 ~ 1,000 万円

従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
仕事内容
■業務内容
各種宇宙機器の、主にロケットエンジンの部品製造(機械加工、板金、溶接、表面処理)に関する
生産プランナ業務及び製造に用いる設備の導入に関わる業務に携わっていただきます。
主要な業務は以下の通り。
・生産工程を立案、設定し、必要な各種設備、治工具類、マニュアル類の整備
・生産現場の改善、各種トラブルシュート
・生産に供する設備の選定、仕様調整、予算確保、工事対応等の設備導入に関わる一連の業務
将来的には適性をみながら、各製造部門の管理職業務、もしくは組立等も含めた生産技術のエキスパートとして各種業務を担って頂くことを期待しています。
(変更の範囲)当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

■働き方
入社時点での専門知識は必須といたしません。必要な知識は入社後に実務及び研修(社内外)を通して覚えて頂きます。(そのための理系としての下地や、論理的な思考力は必要となります。)慣れてきたら徐々に担当業務拡大や関連課や客先との折衝も経験しつつ、グループの中核となるプランナとして活躍頂くことで考えています。
ロケットエンジン等を製造する名古屋誘導推進システム製作所が主な勤務先となりますが、全国の関連事業所やパートナーメーカーへの出張等の業務もあります。また家庭都合等によるフレックス勤務及びリモートワーク(基本は出社)も可能です。


■業務の魅力
高い技術、性能を必要とされる各種宇宙機器の生産を通して、各種要素技術をを習得できます。また自身がモノづくりに携わった製品が宇宙に打ち上げられるという、他ではできない経験と達成感が得られます。
求める経験 / スキル
必須要件
・活力を持って業務に取り組むことができ、安定、且つ、長期にわたり勤務可能な方
・専門知識は無くとも、情報を論理的に組立て判断し、会話が可能な方
・同僚、現場作業者、関連部門、客先等の様々な相手と積極的にコミュニケーションできる能力があること。
・各種作業に置いて苦手意識を持たず、まずは着手することができる方。
・自身の意見を発信することができ、且つ、最後は組織の判断に従える方。
・普通自動車免許
・宇宙産業に携わることに誇りを持てる方。

尚可要件
・機械系(機械加工、溶接等)、材料系、電気系に関する工学知識
・製造業勤務経験や生産技術業務の知識、経験
・大型設備検討&導入の知識、経験
・技術士の資格
従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
勤務地

愛知県

想定年収

450 万円 ~ 1,000 万円

従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
仕事内容
■業務内容
旅客機用航空機に搭載されるジェットエンジン(ガスタービンエンジン等)の整備業務をご担当頂きます。
民間旅客機のエンジンは、定期的に飛行機から取り外し、整備を実施します。
エンジンを分解し、分解されたエンジンの部品(タービンブレード等)が再度使用に耐えうるかの検査作業を
実施します。検査結果に応じて、部品を修理(機械加工、溶接やコーティング等)を実施し、再度エンジンを組立て、試験にて性能確認を実施して、お客様である航空会社に納入し再度使用されます。
その中で、以下の整備業務を担当頂きます。

■働き方
シフト制:変則勤務有(早番6:00-15:00 遅番15:00-24:00)
※配属部門により交替勤務(20:30~29:30)の可能性あり

■業務の魅力
入社後、2か月間の基礎教育(実技/座学)を実施し、その後現場配属となりますので、未経験者でも航空機エンジンの基礎を学べます。
求める経験 / スキル
【必須条件】
・部品加工設備(切削、研削など)の知識や知見のある方
・工作機械オペレータ経験のある方
・自家用車又は、バイク、徒歩等、公共交通機関以外での勤務が可能な方。(シフト制※の為)
 ※シフト制:変則勤務有(早番6:00-15:00 遅番15:00-24:00)

【尚可条件】
・各種技能検定特級、1級、2級取得の方
・職業訓練指導員取得の方
・クレーン、玉掛、砥石取り換え業務特別教育などの有資格者
従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
勤務地

愛知県

想定年収

400 万円 ~ 800 万円

従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
仕事内容
■業務内容
ミサイル(飛しょう体)や防衛航空機、エンジンの製造や定期メンテナンスで実施する、以下のいずれかの作業に従事いただきます。

<加工作業>
 ・旋盤加工(汎用旋盤、NC旋盤)
 ・マシニングセンタ加工

<組立作業①>
 ・プリント基板組立(はんだ付け設備や試験装置の操作、手はんだ付け等)
 ・電装品組立(電子機器組立やワイヤハーネス組立、試験装置の操作等)
 ・最終製品組立(各種構成品の組付け、金属部品加工、試験装置の操作等)

<組立作業②>
 ・ヘリコプタのトランスミッションの分解・修理・組立・機能試験
 ・ヘリコプタ、戦闘機等の油圧機器の分解・修理・組立・機能試験
 ・航空機/ミサイル(飛しょう体)用エンジンの分解・修理・組立・機能試験

(変更の範囲)当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

■働き方
・月平均残業時間20~30時間程度(休日出勤を含む)
・在宅勤務:原則として出社(一時的な利用は可能)

■募集の背景
当社は日本の航空・宇宙産業において重要な役割を担っているメーカーの一つであり、民間機セグメントは、ボーイング社、ボンバルディア社、エアバス社など世界有数の航空機メーカーに、民間航空機の主要構造である主翼や胴体などを供給。国際共同開発・製造パートナーとして、世界屈指の規模や技術力を誇ります。
民間機セグメント大江工場ではボーイング社向け民間航空機(B767、B777)の主要構造である胴体パネルを製造し、ボーイング社に供給しています。
また、製造事業と並ぶ当社グループのもう一つの柱が、航空機のMRO(Maintenance, Repair, Overhaul:整備・修理・オーバーホール)事業です。
グループ会社MHIRJでは航空機の整備事業を専門に行っており、国内外のエアラインの安全運航を支えています。
世界的な航空需要の回復・拡大に伴い、整備ニーズは急速に高まっています。今後の事業拡大と次世代の整備部門を担う人財を育成するため、航空機の安全を共に支えていく新たな仲間を募集します。

■業務の魅力
製品は高度な技術を必要とし、非常に難易度が高いものばかりです。国防という大きなフィールドの一翼を担っており、実際に自分が関与した製品が世に送り出される瞬間、その達成感や充実感は他の業種や製品では味わえない特別なものです。
チームの一員としてベテランから学びながら成長できる環境が整っており、技術者としてのキャリアを築くための絶好の機会です。自分のスキルを活かし、さらなる成長のチャンスがあります。
求める経験 / スキル
■必須要件
製造メーカーでの業務経験を持ち、上記業務を積極的に学び取り組む意欲がある方。

■尚可要件
<加工作業>
・旋盤加工、NC(数値制御)、旋盤加工、マシニングセンタ作業、フライス盤作業、NCフライス盤作業、ジグ中ぐり盤作業、いずれかの経験
・普通旋盤作業、数値制御旋盤作業、マシニングセンタ作業、フライス盤作業、数値制御フライス盤作業、ジグ中ぐり盤作業、いずれかの技能資格
・ノギス,マイクロメータ等の計測器を使用することができ、測定した値から補正値入力等ができる方
・機械加工図面を読むことができる方
・簡単な計算(三角関数程度)ができる方

<組立作業①>
・業務内容に関係する設備使用経験をお持ちの方。
 (例:プリント基板の表面実装ラインでの設備操作、プログラム製作、メンテナンス経験等)
・計測器の取り扱いに慣れている方
・以下資格をお持ちの方。
 ★電子機器組立(プリント基板組立、電装品組立業務でニーズ有)
 ★電気工事士資格(電装品組立業務でニーズ有)
 ★玉掛け・クレーン・フォークリフト作業資格(最終製品組立でニーズ有)
 ★大型免許・牽引免許資格(最終製品組立でニーズ有)
・手先が器用で、細かな作業が得意な方

<組立作業②>
・油圧機器、エンジン等の機能試験経験をお持ちの方
・汎用組立工具の取り扱いに慣れている方
・計測器の取扱いに慣れている方
・以下の資格をお持ちの方
 ★電子機器組立
 ★クレーン・玉掛け・フォークリフト作業資格
従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
勤務地

愛知県

想定年収

400 万円 ~ 800 万円

従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
仕事内容
GTCC発電プラントの実験計測業務(軸振動・翼振動・燃焼振動など)を主に担当いただきます。それらの技術は当社グループの他製品にも幅広く展開することができます。

具体的な業務例は以下の通りです。
①タービンをはじめとする回転機械の振動計測、及びそのために必要となる計測技術の開発。
②国内・海外のプラントでの現地振動計測。
求める経験 / スキル
【能力】MUST
・機械工学、機械4力学(機械力学、材料力学、流体力学、熱力学)の基礎知識を有していること。
・当社グループ製品の静粛化・低振動化に関する研究開発業務を周囲メンバと協業しながら主体的に推進でき、自身の成長意欲も高いこと。
・ビジネスパートナー及び社内関係者と円滑に業務を遂行できる交渉力及び調整力(コミュニケーション力)
・リーダーシップ

【経験】WANT
いずれかの経験をお持ちの方(回転機械の経験があると望ましい)
・製品の振動計測、振動分析業務経験
・機械製品の設計経験
従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
勤務地

複数あり

想定年収

420 万円 ~ 1,000 万円

従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
仕事内容
航空宇宙製品を中心に、当社製品の生産に直接関わる製造技術の開発に携わっていただきます。
主に以下の業務を担当いただきます。
 ・機械加工、金属AM(3次元積層造形)などの製造技術に関する研究開発、試験業務
 ・試験装置、治具の検討・設計業務
 ・試験の計画・遂行・計測業務
 ・製品の生産性向上に関するプロジェクト

■仕事の魅力・やりがい
航空宇宙製品の製造に直接関わる技術開発に携わっていただきます。
自らアイデアを出して試験を計画・遂行し、実用化するまでの一連の開発を担当できるため、技術者としてのスキル向上に繋がるやりがいのある仕事です。

■働き方
プロセスイノベーション第二開発室では、様々な技術・経験を有するメンバーと協力してチームで仕事を進めていただきます。設計や製造部門などとも連携して業務を行うことが多く、総合研究所の中でも製品に近い領域の業務を行っています。
求める経験 / スキル
【能力】
・金属材料、又は機械工学の基礎知識
・研究開発業務において周囲とコミュニケーションを取って主体的に行動できる方
・機械加工に関する知識があれば尚良い

【経験】
・製造業で技術職の経験がある方
・製造業での研究開発、試験業務の経験があれば尚良い
・機械加工に関する経験があれば尚良い
従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
勤務地

愛知県

想定年収

420 万円 ~ 1,000 万円

従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
仕事内容
電化・電動化新製品、移動体、防衛・宇宙製品向けコンポーネント開発、及びパワーエレクトロニクス技術開発(回路設計、インバータ設計、モータ制御、コントローラ設計、FPGA設計、デバイス応用、各種研究開発)

・製品開発における交渉及び複数メンバへ業務分配と取り纏めリーダ業務
・現開発から将来を見据えての必要な研究事項の考案
・当社保有技術と製品を考慮した新事業発案

■仕事の魅力・やりがい
陸海空宇宙のあらゆる領域における製品を提供する当社において、それら支える電気技術者として広く製品開発や研究に取り組んでいます。既存の製品に加え、三菱重工の未来を切り拓く技術開発にも参加していただけるチャンスがあります。

■働き方
パワーエレクトロニクス第一研究室は、防衛第一チーム、第二チームからなる温厚な雰囲気の研究室です。当社全製品を対象に研究開発しており、飽きの来ない業務内容です。それぞれの開発の中心メンバとなることができ、各種技術のベテランに相談しながら、日ごろニュースにもなる開発に携わることができる醍醐味があります。
求める経験 / スキル
(MUST)
【能力・経験】
電子/電気回路設計、コントローラ設計、インバータ設計、モータ制御設計、
FPGA(VHDL,Verilog)設計、パワー半導体デバイス設計に関する業務経験および、
それら設計に活用するツール(Spice、Ansys、Matlabなど)知識を有する方。
複数のスキルをお持ちの方は特に歓迎します。

関連キーワード:Spice,C言語,MATLAB/Simulink, FPGA(VHDL,Verilog),
        HIL(Hardware In Loop),MBD(モデルベース開発),Python,AI

(WANT)
【能力】
当室では、電気系部門だけでなく、他の技術分野部門や製品事業部とも頻繁に連携しています。
そのため、根気よく開発に取り組む姿勢を持ち、協調性が高く、積極的に業務に取り組める明るく元気な方を募集しています。
従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
勤務地

愛知県

想定年収

420 万円 ~ 1,000 万円

従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
仕事内容
静粛性と振動抑制は、当社製品の性能や信頼性を高めるために不可欠な技術課題であり、特に防衛・航空宇宙関連のプロジェクトにおいては、その重要性が高いです。

本キャリア採用求人では、航空宇宙分野を中心に当社製品群の静粛化・低振動化に向けた研究開発業務を担当いただき、卓越した振動・音響技術により顧客価値の創造と最大化に挑戦していただきます。
専門知識と経験を活かすことで、当社製品を通じて社会の進歩に貢献ができ、ご自身のスキルやキャリアの向上へつなげることも可能です。
求める経験 / スキル
【能力】MUST
・機械工学、機械4力学(機械力学、材料力学、流体力学、熱力学)の基礎知識を有していること。
・当社グループ製品の静粛化・低振動化に関する研究開発業務を周囲メンバと協業しながら主体的に推進でき、自身の成長意欲も高いこと。
・ビジネスパートナー及び社内関係者と円滑に業務を遂行できる交渉力及び調整力(コミュニケーション力)
・リーダーシップ

【経験】WANT
・音響・振動の業務経験・知見があること。
・機械分野の静粛化・低振動化に関して、試験・解析の計画、実施、結果評価の経験があれば尚可。
従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
勤務地

愛知県

想定年収

420 万円 ~ 1,000 万円

従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
仕事内容
・自律移動体や機械製品の自律化・知能化を実現すべく、主に運動制御、最適誘導制御、位置推定・予測技術、機械学習(AI)の制御応用などに関する研究開発をご担当いただきます。
・特に、制御対象となる機械製品の要求定義から制御システムの基本設計、詳細設計、実機実証までの一連の研究開発をリードして、チームを統率して推進頂ける方は大歓迎です。
・学会や展示会にも積極的に参加いただき、開発した技術に関する情報発信や技術動向調査の業務も担当いただきます。
・研究開発部門でありながら実際の製品開発に携わる機会も多く、自ら開発した制御技術で製品が動く様子を自分の目で見て実感できます。一緒に大きな仕事の達成感を味わいませんか?
求める経験 / スキル
【経験】
・機械制御・位置推定・機械学習・モデルベース開発(MBD)のいずれかに関する実務経験

【語学力】
・英語によるコミュニケーション、文書作成能力を有することが望ましい
従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
勤務地

愛知県

想定年収

420 万円 ~ 1,000 万円

従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
仕事内容
・主に航空・宇宙システムで必要な非破壊検査技術に関する研究開発業務。
・特に超音波探傷検査や放射線検査(フィルム撮影法の他、X線CTやデジタルX線を含む)の実機適用に向けて、アイデア創出からコンセプト設計、技術課題に対する研究開発、実機検証まで幅広く携わっていただきます。
・航空宇宙分野の非破壊検査技術は、高い安全性と信頼性が求められる重要な分野です。社内での研究開発だけでなく、国家プロジェクトや海外の研究機関との連携を通した技術開発で社会に貢献します。


■仕事の魅力・やりがい
航空宇宙分野の民間から防衛まで、幅広い業務に携わることができます。
今後、航空宇宙分野のニーズはますます大きくなるため、当社に期待される役割も非常に大きなものとなります。
非破壊検査技術の開発業務は、航空宇宙の安全・安心に必要な非常にやりがいのある仕事です。

■働き方
当部門は3つのチームからなる部署です。
航空宇宙向け非破壊検査技術が本部署に所属しています。コンポジット(複合材)だけでなく、金属、非金属など、様々な材料の非破壊検査の技術開発を担当しています。
メンバーは若手からベテランまで幅広く在籍しており、気軽に相談できる雰囲気の中で手厚い指導やサポートが受けられる職場です。また、完全フレックス勤務や在宅勤務制度も取り入れており、柔軟な働き方が可能です。
求める経験 / スキル
【能力】
・JISやASNT、NAS、ISO等の非破壊試験技術者資格は必須ではありませんが、レベル2~3相当の知識や業務内容の経験をお持ちの方
・超音波、放射線以外の非破壊検査の知識があれば望ましい

【経験】
・複合材に対する超音波探傷検査、またはX線CT撮影の実務・研究経験
・航空宇宙分野以外の非破壊検査経験があれば望ましい

【資格】
・JIS、ASNT、NAS、ISOなどの非破壊試験技術者資格保有者であれば尚可

【語学力】
・TOEIC 600点以上の語学力があれば望ましい
従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
勤務地

愛知県

想定年収

420 万円 ~ 1,000 万円

従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
仕事内容
航空機整備に関する企画・運営業務や、技術開発業務をご担当いただきます。
上記業務遂行にあたっては整備業務の知識・経験が不可欠であることから、入社後2ー3年間は航空機の安全運航を支える機体整備のプロフェッショナル(=整備士)としてを経験を積んで頂きます。

【主な業務】
・航空機整備の企画・運営業務
 整備士としての経験を生かし、整備体制の施策を企画し、その実行を推進します。また、事業企画の立案・運営サポートや、データ集計・分析を通した業務効率化を推進します。

・航空機整備の知見を生かした技術開発業務
 既存装備の改良や新技術の導入検討、エンジニアリングチームと連携した設計・試験計画の立案、開発段階の評価・検証業務および試作・試験の実施、関係部門や外部パートナーとの調整・連携業務、当社や他の大手航空メーカーやサプライヤーとの共同開発を推進します。 

※入社後2ー3年間は上記業務遂行に不可欠な知識・経験を得るため、整備業務をご担当いただきます。具体的には以下の通りです。
 航空機が格納庫(ドック)に入庫してから、再び安全に空へ飛び立つまでの定期点検(重整備)や、運航中に発生した不具合箇所の診断・修理対応を行います。機体構造、電子機器など、専門領域は多岐にわたります。

【入社後のキャリアパス】
1. 整備技術習得期(入社~2、3年程度)
 航空機整備業務に携わるため、整備の基礎知識を学ぶ座学研修からスタートします。その後は、OJT(現場研修)を通じて、先輩社員の指導のもとで実務を学んでいただきます。航空機に触れたことがない方でも、一から専門技術を習得し、国家資格(航空整備士)の取得も目指せる環境です。

2. 専門領域への分岐(3年目以降~)
 現場経験(2~3年)を経た後は、ご本人の保有スキルや適性、バックグラウンドに応じて、以下のいずれかの業務へ移行します。
  - 整備の企画・運営業務:整備体制の施策立案や事業運営のノウハウを学び、整備事業全体の効率化やプロセス改善を推進する役割を担います。
  - 技術開発業務:現場で得た知見と元来の技術力を掛け合わせ、社内の各エキスパートと連携しながら、新技術導入や設計・開発業務などに携わります。
将来の展望
 将来的には、それぞれの分野で現場と実務を熟知したエキスパートとして、管理職やプロジェクトリーダーなど、事業を牽引するポジションでの活躍を期待しています。

■働き方
・チーム体制: 担当製品が大型であるため、数名~数十名のチーム単位で業務に取り組みます。
・多様な人材: 様々な職種が集まる部門であり、中途入社者も多数活躍しています。異業界からの転職者も在籍しており、互いに協力し合う風土です。
・サポート体制: OJTや資格取得支援が充実しており、実務経験が浅い方でも安心してチャレンジできる環境です。
・勤務形態:製造・整備現場があるため原則出社勤務ですが、企画・運営等の間接業務従事者は、ご家庭の状況に応じたリモート勤務も可能。休暇制度(事前申請)は利用しやすい環境です。整備士として勤務する期間(入社後数年)は、シフト勤務が発生します。

■業務の魅力
【社会インフラを支える誇りと達成感】
 ・国際的な物流・移動手段の要であり、社会インフラとして不可欠な「航空機」を支える重要なミッション
 ・エアラインに近い距離で業務を担い、自らが関わった機体が再び大空へ飛び立つ瞬間を見届ける、何物にも代えがたい達成感と誇り

【明確なキャリアパスと多様な成長機会】
 ・将来的には、現場と技術の双方を熟知した「管理職」や「プロジェクトリーダー」へと続く明確なキャリアパス
 ・機体構造・油圧システム・最新電子機器など、世界中どこでも通用する高度な専門知識と技術スキルの習得(ご自身の大きな財産へ)
 ・現場の知見をベースに、ご自身の「企画力」や「調整力」を存分に発揮・伸長できる多数の成長機会
 ・常に進化する先端航空技術の最前線に身を置きながら実現できる、エンジニアとしての継続的な成長

【グローバルな連携と働く環境】
 ・エアライン・設計・品質保証・パートナー企業など、多岐にわたる部門と密接に連携することで得られる、幅広い人脈と高いコミュニケーション能力
 ・国内外の他航空機メーカーとの共同プロジェクト参画や、グローバルな技術交流の機会
 ・新しい環境へのスムーズな適応を支える、手厚いサポート体制とチャレンジしやすい環境

・航空機への興味やこれまでの経験を活かし、新しいフィールドで挑戦したいという意欲を歓迎
求める経験 / スキル
【必須条件】
1)他部門や共同作業者と円滑なコミュニケーションを積極的に図れる方
2)現場作業、モノ作りに理解/興味がある方
3)資料作成のために十分なPCスキルをお持ちの方(MSワード、エクセル、パワーポイント、等)

【尚可要件】
1)製造業の従事経験がある方
2)航空機整備士資格(飛行機)を保有する方
3) 航空専門学校卒業の方
4) 航空、機械、電気・電子、情報技術等の工学的な基礎知識を持ち、上記業務(求人業務内容を指す)を積極的に学び取り組む意欲がある方。
従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
勤務地

愛知県

想定年収

450 万円 ~ 1,000 万円

従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
仕事内容
民間航空機用エンジンの品質保証業務をご担当頂きます。

民間航空機用エンジンにおいては,ターボファンエンジンの組立整備に関わる品質保証業務として,各国航空局の事業認定取得・維持及び監査対応等をしています。

【業務詳細】
①各種監査(航空局・顧客等)の取り纏め業務
②各種申請書類(業務規程・不適合報告・工程変更申請等)の取り纏め業務
③品質傾向分析・品質改善活動の取り纏め業務
④航空法規類や飛行安全に関する社内教育

■業務の魅力
・航空機エンジンの部品加工・組立整備・試験等,全工程に携わり品質保証するため責任重大ですが,やりがいのある業務です。
・その魅力をお伝えしたいので,航空機エンジンに興味ある方,エントリーお待ちしております。

■働き方
10名程度のチームで業務対応しています。
海外航空局・顧客との対応もあり,英語を用いたグローバルな業務をしています。
半数以上がキャリア採用者や他事業所からの異動者の人員構成ですが,みなさん活躍しています。
求める経験 / スキル
【必須条件】
・コミュニケーション能力(社内関連部署、顧客/航空局/防衛省との調整・取り纏め能力)
・不適合・トラブルシュート対応経験
・粘り強く問題解決を検討し、全体最適を考えて調整実施し、リーダーシップを発揮できる人物を希望します。
(品証経験や航空機分野の業務経験がなくても可)

【尚可条件】
・英語によるコミュニケーション能力 (海外航空局・顧客の監査対応)
・TOEIC600以上が望ましい 「尚可」
従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
勤務地

愛知県

想定年収

450 万円 ~ 1,200 万円

従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
仕事内容
仕事内容
■業務内容
高度なAIにより自律的に飛行する無人機システムに搭載する機体の姿勢や速度などを制御する新たなVMC (Vehicle Management Computer) や、ネットワーク、センサ等のアビオニクスシステムの開発業務をご担当いただきます。

(変更の範囲)当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

■働き方
開発は数名~10名程度のチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながら、ご活躍いただけます。お客様からのヒアリングや、サプライヤとの調整で出張が発生することは有りますが、基本的には配属拠点での業務がメインとなります。

■募集の背景
次期戦闘機と連携する無人機システム開発を防衛省が計画する等、航空無人機への期待が高まっています。その初期段階として、航空無人機技術部では、AIを搭載して飛行実証を行う無人機システムを現在開発中です。
AIの搭載により今後さらに重要度が増すアビオニクスシステムについての開発、設計を担う人材を必要としています。

■業務の魅力
無人機のキー技術はAI技術であり、これまでの知識や経験をベースに、さらなる先進的な技術や経験を身に付けることができます。
求める経験 / スキル
必須要件
・技術的な業務経験を持ち、上記業務を積極的に学び取り組む意欲のある方。
※経験者が少ない領域のため、異業界からのチャレンジも歓迎です。
 例えば、自動車・ロボット業界出身の方の応募もお待ちしております。
※仕事で経験が無くても、学生時代に学んだ経験も評価致します。
 職務経歴書に記載をお願いいたします。

尚可要件
・電気電子回路、センサ、レーダー、画像認識、信号処理、飛行制御等、上記に関する何かしらの知識もしくは業務経験を持った方
・ハードウェア/ソフトウェアの概念設計から詳細設計に関する実務経験
・新たな技術や取り組みに興味がある方
・客先、社内外関係部門と調整できるコミュニケーション力
・システム設計やトラブルシューティングに必須となる論理的思考が出来る方
従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
勤務地

愛知県

想定年収

450 万円 ~ 1,000 万円

従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
仕事内容
仕事内容
■業務内容
航空機の安全運航を支える機体整備のプロフェッショナルとして、整備業務全般を担当いただきます。また、将来的には、民間/防衛航空機、ヘリコプター、ロケット宇宙関連機器向けの高精度部品の製造もご担当いただけます。
主な業務は以下の通りです。
・航空機の点検・整備業務
 航空機が格納庫(ドック)に入庫してから、再び安全に空へ飛び立つまでの定期点検(重整備)や、
 運航中に発生した不具合箇所の診断・修理対応を行います。
 機体構造、電子機器など、専門領域は多岐にわたります。
・高品質な整備の実現と改善活動
 航空機の安全を守るため、定められた手順を遵守し、高品質な整備をおこないます。
 また状況に応じて、現場の声を活かして、安全で効率的な整備工程を実現するための改善提案や実行も推進します。
・未経験者向けの育成体制
 入社後は、航空機整備の基礎知識を学ぶ座学研修からスタートし、その後はOJT(現場研修)を通じて、
 先輩社員の指導のもとで実務を学んでいただきます。
 航空機に触れたことがない方でも、一から専門技術を習得し、国家資格(航空整備士)の取得も目指せる環境です。
・高品質部品の製造
  塑性加工/機械加工/熱処理/表面処理/塗装/検査と幅広い職種群が連携し、航空宇宙分野特有の高品質部品を生産します。
 
(変更の範囲)当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

■働き方
・担当製品が大型でもあり、数名~数10名程度のチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を
 覚えながらご活躍いただけます。
・多種の職種が集合した製造部門であり、能力に応じた様々な業務があります。
・製造部門につき、リモート勤務はありませんが、事前申請による休暇は取りやすい職場です。

■業務の魅力
・航空機は国際的な物流・移動手段の要であり、社会インフラとして不可欠な製品です。
・整備事業においては、エアラインの近くで仕事を担う事で自ら整備した機体が、
 お客様を乗せて再び安全に大空へ飛び立つ姿を見届ける瞬間は、何物にも代えがたい達成感と誇りを感じられます。
・整備事業は、機体構造、油圧システム、最新の電子機器など、航空機に関する高度で幅広い専門知識と
 技術(スキル)が身につきます。これは世界中どこでも通用する、ご自身の大きな財産となると考えています。
・整備士同士はもちろんのこと多くの部門(エアライン・設計、品質保証、パートナー企業)など、
 さまざまな部門の人々と密接に連携しながら業務を進めることが必要となります。
 そのため、幅広い人脈を築くことで、ネットワークの拡大やコミュニケーション能力の向上が期待できます。
・製造現場では、航空機が徐々に製品として形を成していく様子を直に感じることができ、
 実践的なスキルを習得と自己成長の機会を得ることができます。
・航空機に興味があり、新しい挑戦に積極的な方をお待ちしております。
求める経験 / スキル
必須要件
1)他部門や共同作業者と円滑なコミュニケーションを積極的に図れる方
2)現場作業、モノ作りに理解/興味がある方

尚可要件
1)製造業の従事経験がある方
2)クレーン、フォークリフトなど資格を有する方
3)航空機整備士資格(飛行機)を保有する方
従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
勤務地

愛知県

想定年収

400 万円 ~ 800 万円

従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
仕事内容
仕事内容
■業務内容
配属後は、民間航空機 ボーイング787の主翼製造における以下の何れかの業務に
従事いただきます。

①複合材(炭素繊維強化プラスチック)部品の成形作業
②各種部品の穴あけ・ファスニング・シール材塗布による組立作業
③配管・配線・機能品の艤装作業、及び機能試験作業

(変更の範囲)当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

■働き方
入社後は弊社内の教育施設での研修やトレーニングを経て、業務内容に応じた作業班へ配属していただきます。各班ではベテラン社員から若手社員まで複数名いる中での業務となりますので、配属後も周囲のサポートを得ながらご活躍いただけます。
尚、業務量の山谷によって、2時間/日程度の残業、休日出勤、夜勤対応もございます。

■業務の魅力
当社民間航空機事業で取り扱う製品は、人々へ安全・安心を届けるために様々な高度な技術を結集し、高いチームワークのもとに作り上げられています。
我々が作った主翼が出荷され、飛行機となり、空を飛んだ時の達成感や充実感は他業種、他製品ではなかなか味わうことのできない醍醐味です。
民間航空機に興味があり、我々と一緒に今後の事業拡大に取り組んでいただける意欲を持った人材を広く募集致します。
求める経験 / スキル
必須要件
・製造メーカーでの業務経験を持ち、上記業務を積極的に学び取り組む意欲がある方。
・決められた手順通りの作業を丁寧に実施できる方。
・チームメンバーとの情報共有・意思疎通ができる方。

尚可要件
・異業界からはもちろん、現職が技術系の方でも製造業務に携わりたいという意欲をお持ちの方であれば可。
従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
勤務地

愛知県

想定年収

400 万円 ~ 800 万円

従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
仕事内容
仕事内容
■業務内容
 以下の業務をご担当いただきます。
・ミサイル搭載センサ(赤外線/電波)/通信機器のシステム開発業務全般。
・防衛装備品に搭載する電子機器のハードウェア/ソフトウェア詳細設計業務。
・当社が開発する高いリアルタイム性と大規模な情報処理要求を両立させる必要のある先進武器システムや指揮統制システムのソフトウェア設計業務全般。
・防衛向けシステムのサイバーセキュリティ対策の推進。
・航空・宇宙分野における高出力レーザシステムの設計、宇宙機器(オンボードコンピュータ等)の設計、および衛星含めた統合指揮システムの設計。
・航空機に搭載する制御機器のハードウェア設計業務。
・将来はプロジェクトマネージャー等管理業務を担当する可能性あり。
(変更の範囲)当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。
■働き方
 経験豊富な社員がマンツーマンでOJTを行います。業務を主導できる人材に育成すべくチーム全体でサポートしますので、安心して取り組んで頂けます。
■募集の背景
 日本の安全保障環境の変化に伴い、ミサイル防衛網をより強固なものとするべく各種防衛装備品の開発が始まっています。その中でも耐環境性が必要なミサイルシステム、レーザシステム、および宇宙機器を設計して頂ける担当者を募集しています。
■業務の魅力
 電子・情報系の最新技術を扱い、構想から製品が完成するまでの開発設計に取り組むことができます。また、社内/社外の様々な分野の技術者と調整しながら設計を進めるため、航空宇宙に関する総合技術力が身に付きます。
求める経験 / スキル
必須要件
 以下のいずれかの知識・経験・資格を有すること。
・電気/電子/通信工学の何れかの基礎知識。
・電気・電子回路設計、基板配線パターン設計、回路シミュレーション、電磁適合性に関する知識。
・Web/DBなどのミドルウェアを用いたソフトウェア開発の経験がある方。
・組込みソフトウェア開発の経験がある方。
・情報処理技術に関する資格を保有するか同等のスキルを有する方。
・電気電子系設計、光学系設計、機械系設計のいずれかの実務経験。
・IT・ネットワークに関する知識。

尚可要件
・赤外線/電波センサ系統又はAI画像処理の知見。
・電子機器、アクチュエータコントローラの設計に関する知識と経験。
・熱、振動、筐体設計など機械設計に関する基礎知識。
・コンテナ仮想化技術に関する知識と経験。
・レーザや光学部品また関連するシステムの知識と経験。
・サイバーセキュリティ(IT系)に関する実務経験や資格保有者。
従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
勤務地

愛知県

想定年収

450 万円 ~ 1,000 万円

従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
仕事内容
仕事内容
■業務内容
次世代飛しょう体のシステムの設計・開発に携わる各種開発設計者を募集します。
※①~⑨のポジションで、それぞれ複数名の採用を計画しております。

 ①海外メーカーとの共同開発を含めたプロジェクト管理
 ②空力形状設計、数値流体解析、風洞試験
 ③飛しょう体構造設計および試験評価
 ④飛しょう制御系の設計、シミュレーション、操舵装置設計、試験評価
 ⑤画像処理/作戦・射撃計画等のアルゴリズム開発
 ⑥発射装置及び管制装置開発
 ⑦耐熱材料の開発並びに試験評価
 ⑧スクラムジェットエンジン、ジェットエンジン、ロケットモータ等の推進装置の開発
 ⑨飛しょう体の機能・性能評価試験
(変更の範囲)当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。
<参考>飛しょう体(ミサイル)について
https://www.mhi.com/jp/products/defense/guided_weapon_list

■働き方
開発は、多様なエンジニアや研究者と連携し、数名~10名程度のチームで取り組みます。入社後は全般教育及びOJTで仕事を覚えていただきながら活躍いただけます。また、多様な専門分野に対応する技術者育成を目的とした三菱重工業全社教育プログラムも利用することが可能です。

■募集の背景
当社は、国防技術の最前線で革新を追求する企業として、急速に変化する安全保障環境に対応するための新たな飛しょう体の開発を進めています。グローバルな脅威の高まりに伴い、最新の技術を駆使した高性能飛しょう体の設計・開発が求められています。このような背景のもと、優れた技術者を新たに迎え入れ、さらなる技術革新を実現するためのチームを強化したいと考えています。

■業務の魅力①
要求性能をどのように実現するか、技術の調査から製品への反映、シミュレーション解析や性能評価を通じて、モノづくりの初めから最後までに関わることが出来ます。

■業務の魅力②
亜音速~極超音速の速度で正確に飛しょうさせる、また、高速で移動する対象に命中させるのは難易度が高く、様々な高い技術を集結させて製品を作り上げていきます。そのため、新しい推進技術や誘導システム、最新の材料や技術を用いた実験、最先端のシミュレーション技術に携わることができ、専門分野での技術者としてのスキルをより一層高める機会が得られます。

■業務の魅力③
防衛領域において三菱重工業は多くの実績を持ち、最上流で開発に臨める環境です。また、エンジニアリングを通し国家単位で人々の生活を守るというミッションを持っており、他では経験できない開発に取り組んでいる環境です。
求める経験 / スキル
必須要件
・技術的な業務経験を持ち、上記業務を積極的に学び取り組む意欲のある方。
※経験者が少ない領域のため、異業界からの応募も大歓迎です。
 例えば、自動車・ロボット業界出身の方の応募もお待ちしております。

※仕事で経験が無くても、学生時代に学んだ経験も評価致します。
 職務経歴書に記載をお願いいたします。

尚可要件
・機械系、情報系、電気系、材料系のいずれかに関する基礎知識を有する方
※以下のような知識・経験を活かすことが出来る環境です。
 空力設計、制御系設計、C言語/Python/Simulink等でのプログラミング業務、画像処理等のアルゴリズム開発、車載製品開発、機械系製品開発・試験業務など
従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
勤務地

愛知県

想定年収

450 万円 ~ 1,000 万円

従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
仕事内容
仕事の内容
航空機の安全運航を支える機体整備のプロフェッショナルとして、整備業務全般を担当いただきます。また、将来的には、民間/防衛航空機、ヘリコプター、ロケット宇宙関連機器向けの高精度部品の製造もご担当いただけます。
主な業務は以下の通りです。
・航空機の点検・整備業務
 航空機が格納庫(ドック)に入庫してから、再び安全に空へ飛び立つまでの定期点検(重整備)や、
 運航中に発生した不具合箇所の診断・修理対応を行います。
 機体構造、電子機器など、専門領域は多岐にわたります。
・高品質な整備の実現と改善活動
 航空機の安全を守るため、定められた手順を遵守し、高品質な整備をおこないます。
 また状況に応じて、現場の声を活かして、安全で効率的な整備工程を実現するための改善提案や実行も推進します。
・未経験者向けの育成体制
 入社後は、航空機整備の基礎知識を学ぶ座学研修からスタートし、その後はOJT(現場研修)を通じて、
 先輩社員の指導のもとで実務を学んでいただきます。
 航空機に触れたことがない方でも、一から専門技術を習得し、国家資格(航空整備士)の取得も目指せる環境です。
・高品質部品の製造
  塑性加工/機械加工/熱処理/表面処理/塗装/検査と幅広い職種群が連携し、航空宇宙分野特有の高品質部品を生産します。
 
(変更の範囲)当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

■働き方
・担当製品が大型でもあり、数名~数10名程度のチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を
 覚えながらご活躍いただけます。
・多種の職種が集合した製造部門であり、能力に応じた様々な業務があります。
・製造部門につき、リモート勤務はありませんが、事前申請による休暇は取りやすい職場です。

■募集の背景
当社は日本の航空・宇宙産業において重要な役割を担っているメーカーの一つであり、民間機セグメントは、ボーイング社、ボンバルディア社、エアバス社など世界有数の航空機メーカーに、民間航空機の主要構造である主翼や胴体などを供給。国際共同開発・製造パートナーとして、世界屈指の規模や技術力を誇ります。
民間機セグメント大江工場ではボーイング社向け民間航空機(B767、B777)の主要構造である胴体パネルを製造し、ボーイング社に供給しています。
また、製造事業と並ぶ当社グループのもう一つの柱が、航空機のMRO(Maintenance, Repair, Overhaul:整備・修理・オーバーホール)事業です。
グループ会社MHIRJでは航空機の整備事業を専門に行っており、国内外のエアラインの安全運航を支えています。
世界的な航空需要の回復・拡大に伴い、整備ニーズは急速に高まっています。今後の事業拡大と次世代の整備部門を担う人財を育成するため、航空機の安全を共に支えていく新たな仲間を募集します。

■業務の魅力
・航空機は国際的な物流・移動手段の要であり、社会インフラとして不可欠な製品です。
・整備事業においては、エアラインの近くで仕事を担う事で自ら整備した機体が、
 お客様を乗せて再び安全に大空へ飛び立つ姿を見届ける瞬間は、何物にも代えがたい達成感と誇りを感じられます。
・整備事業は、機体構造、油圧システム、最新の電子機器など、航空機に関する高度で幅広い専門知識と
 技術(スキル)が身につきます。これは世界中どこでも通用する、ご自身の大きな財産となると考えています。
・整備士同士はもちろんのこと多くの部門(エアライン・設計、品質保証、パートナー企業)など、
 さまざまな部門の人々と密接に連携しながら業務を進めることが必要となります。
 そのため、幅広い人脈を築くことで、ネットワークの拡大やコミュニケーション能力の向上が期待できます。
・製造現場では、航空機が徐々に製品として形を成していく様子を直に感じることができ、
 実践的なスキルを習得と自己成長の機会を得ることができます。
・航空機に興味があり、新しい挑戦に積極的な方をお待ちしております。
求める経験 / スキル
必須要件
1)他部門や共同作業者と円滑なコミュニケーションを積極的に図れる方
2)現場作業、モノ作りに理解/興味がある方

尚可要件
1)製造業の従事経験がある方
2)クレーン、フォークリフトなど資格を有する方
3)航空機整備士資格(飛行機)を保有する方
従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
勤務地

愛知県

想定年収

400 万円 ~ 800 万円

従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
仕事内容
※入社後、三菱重工サーマルシステムズ株式会社へ出向となります。
同社社員(管理職等一部を除く)は皆、三菱重工業から出向の形をとっています。

<仕事内容>
三菱重工サーマルシステムズ株式会社で取り扱っている製品のうち、家庭用空調機、業務用空調機、小型チラー、冷凍機、給湯機などのヒートポンプ製品の設計開発に携わっていただきます。

 ・商品の仕様検討
 ・製品仕様決定
 ・材料・部品の選定
 ・製品設計
 ・評価試験検証計画
 ・評価・解析

設計図面の作成は協力会社へ委託していますので、上流工程での設計業務および関連部署との調整業務が主となります。

(変更の範囲)当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

<仕事の魅力・やりがい>
・企画・設計・製造からサービスまで一貫して関わることができます。
・自分の考えを自由に発言できる職場風土で、自分の考えを製品に反映することもできます。
・家庭用/業務用空調機は海外生産が主となるため、海外生産拠点や営業拠点とも連携して仕事を進めていくことになり、グローバルな場で活躍ができます。

<働き方>
・開発は複数人でチームを組んで進め、また、製造、営業、調達、サービスなどの多くの仲間と連携を取りながら仕事を進めていきます。
・キャリア採用の方も毎年数名入社されており、とてもなじみやすい職場環境です。
求める経験 / スキル
【必須】
・開発設計業務にて製品仕様検討・調整業務等、製品開発における上流工程での経験をお持ちの方
 
【尚可】
・熱力学・流体力学・材料値器楽に関する知識をお持ちの方
・空調機、熱、家電メーカーでのご経験をお持ちの方
・熱マネジメントが必要な製品に関わる開発経験をお持ちの方
従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
勤務地

愛知県

想定年収

500 万円 ~ 1,000 万円

従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
仕事内容
※入社後、三菱重工サーマルシステムズ株式会社へ出向となります。
同社社員(管理職等一部を除く)は皆、三菱重工業から出向の形をとっています。

<募集背景>
・冷熱製品の世界市場は、今後も伸長が期待される有望市場です。
・空調部門としては世界約60ヵ国で販売している実績があるものの、シェアとしては特定の国・地域を除けば必ずしも高くなく、まだまだシェア拡大の余地が大きいと考えています。
・今後の事業計画に沿った冷熱製品の売上拡大に向けて、市場動向,技術動向を正確に把握し、顧客要望を積極的に取り込んだ製品戦略の立案を行うための人員強化を図るものです。

<仕事内容>
主に空調機,冷凍機等のヒートポンプ製品のマーケティング,商品企画に関わる業務
・市場・顧客・競合の調査分析、顧客の声(VOC)の調査分析、国内外の販売代理店巡回、製品戦略、プロモーション戦略立案の支援など。

<仕事の魅力・やりがい>
・スキルや経験に応じて将来的には海外拠点での勤務機会もあり、グローバルなフィールドで活躍して頂けます。

・市場調査・分析と市場の声を直接・間接に聴取し、STP戦略を立て、4P実行へと落とし込む戦略的な業務です。商品開発経験をお持ちの方以外にも、戦略ストーリー立案やマーケティング実務に興味がある方に活躍して頂ける業務です。
求める経験 / スキル
【必須】
製造業等での実務経験(商品の開発設計あるいは技術営業)

【尚可】
海外駐在経験
従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
勤務地

愛知県

想定年収

450 万円 ~ 1,000 万円

従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
仕事内容
■業務内容
 三菱重工航空エンジン株式会社にて、民間航空機用エンジン整備の工場技術に従事していただきます。
【具体的には】
 ・工事立ち合い及び既存設備の保全管理
 ・社内関連部門及び業者との施設・設備に関わる仕様調整・協議・交渉
 ・工事中の業者への安全・品質・工程の指導、管理
(変更の範囲)当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

■業務の魅力
身近に航空エンジンに触れることができるとともに、我々の整備したエンジンが国内外の空で活躍していることが実感できます。

■働き方
少人数のチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。
メーカーや関連先への出張もありますが、出社しての就業が基本となります。
又、工事立会等により休日出勤対応が有ります。(休日出勤対応があった場合、振替休日があります。)
求める経験 / スキル
【必須条件】
・関係先を取り纏める積極性・協調性のある方
・安全・衛生管理に関する基礎知識もしくは実務経験を有する方
・Microsoft Office(Excel, Power Point) 基本操作ができること

【尚可条件】
・設備修理案件や新規導入案件等に携わったことがある方

【求める人物像】
・公正・誠実な対応ができ、社会人としてのマナーを持っている方
・対面でのコミュニケーションが出来、業務に意欲的に取り組むことが出来る方
・新しいことや難しいことに挑戦するマインドがある方
従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
勤務地

愛知県

想定年収

400 万円 ~ 800 万円

従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
仕事内容
■業務内容
飛しょう体(ミサイル)の製造に関する一連のプロジェクトマネジメント業務を担っていただきます。

本ポジションの特徴は、バリューチェーン全体を俯瞰しつつ、製造プロセスに深く関与する点にあります。少量多品種の製品が対象となるため、標準化された量産工程とは異なり、仕様や設計・製法がプロジェクトごとに変化します。こうした環境下で、製造側の「統括責任者」としてプロジェクトをリードしていただきます。

主な業務内容:
【計画・立ち上げフェーズ】
- 顧客要求の確認、製造仕様の整理
- 製造コストの試算、見積書作成支援
- 生産計画の策定、製造・購買部門への手配・指示

【製造・納品フェーズ】
- 製造工程における進捗管理、コスト予実管理
- 設計変更や製法変更への柔軟な対応
- 関係部門との調整、トラブル対応
- 納期遵守に向けたスケジュール再調整

関係部門との連携も多岐にわたり、製造技術・生産技術・品質管理・生産管理などのバックグラウンドを活かしながら、ものづくりの全体像を設計・管理していくダイナミックなポジションです。

「現場を理解し、計画を描き、プロジェクトを動かす」—— そんな視点をお持ちの方をお待ちしています。

(変更の範囲)当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

■働き方
 配属後は、数名単位のプロジェクトチームに加わっていただき、OJTを通じて業務を習得いただきます。初期段階では、経験豊富なメンバーによるサポートのもと、段階的に業務範囲を広げていける体制です。
 業務の性質上、対面での連携や現場確認が求められる場面もありますが、状況に応じてリモートワークの活用も可能です。業務進行やチームの運営状況を踏まえ、柔軟な働き方を取り入れることもあります。
 プロジェクトの性質上、比較的計画的に業務を進められる場面も多く、個々の状況に応じた働き方の工夫がしやすい環境といえます。

■キャリアパス
入社後は実務を通じて製品・工程理解を深め、担当案件を持ちながらプロジェクトリーダーとして成長していただきます。
数年後には、複数プロジェクトを統括するポジションや、チームマネジメント・組織改革に関わる上位職務への道も広がっています。

■本ポジションで得られる経験やスキル
自社製品の設計・製造・納入までをトータルで管理する経験
国家プロジェクトに匹敵するスケールでのプロジェクト推進力
一品一様の製品に対応する柔軟性・トラブル対応力
組織横断のハブ機能としての高い調整・ファシリテーションスキル
裁量を持ってプロジェクトを動かす中で得られる達成感と責任感
求める経験 / スキル
【必須条件】
・製造業での業務経験を持ち、上記業務を積極的に学び取り組む意欲がある方。
 - 材料~加工~納品までのモノづくり工程への理解
 - プロジェクト推進・部門間調整の実務経験

【尚可条件】
・海外調達業務経験をお持ちの方。
・航空機業界出身の方。

<求める人物像>
・生産技術、製造技術、生産管理、品質保証、品質管理など製造部門での業務経験者
・原価管理・コスト予実管理の経験
・複数部門に跨るプロジェクト管理経験をお持ちの方(PMP等の資格保有者歓迎)
※異業界からのチャレンジも歓迎です(自動車・自動車部品・機械・プラントエンジニアリング・インフラなどの業界経験者活躍中)。
※業務上の経験が無くても、学生時代の専攻/学んだ経験も評価致します。
 (職務経歴書に記載をお願いいたします。)
従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
勤務地

愛知県

想定年収

450 万円 ~ 1,200 万円

従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
仕事内容
■業務内容
次期戦闘機の日英伊3ヶ国での共同開発履行のため、海外、および国内に事業拠点が設置される予定の共同事業体を立ち上げ、立ち上げ後は共同事業体でのサプライチェーン構築・調達業務を担当頂くことを想定しています。
(変更の範囲)
当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性があります。
必要な場合、入社後の一定期間は、既存の防衛航空機事業の調達業を通じて実務を習得頂く可能性があります。

具体的には、
①当社および外国企業から派出されるメンバーと協業しての共同事業体での調達・サプライチェーンマネジメント組織の立ち上げ業務
②共同事業体での、開発メンバーと協力しての パートナー戦略立案、交渉~契約締結、発注管理、多国間貿易・オペレーション業務
③上記①②に関わる、パートナー企業/政府との業務・責任分担の交渉等。

■勤務地
初任配属は 東京都港区、もしくは、名古屋航空宇宙システム製作所 小牧南工場(愛知県豊山町)
必要に応じ海外(英国・伊国)、および国内の事業拠点に派遣される可能性があります。
(変更の範囲)当社の定める場所。将来的に国内外への居住地変更を伴う異動の可能性あり。
求める経験 / スキル
【必須条件】
・海外企業との折衝経験を持ち、上記業務を積極的に学び、取り組む意欲のある方。
※異業界ご出身の方、調達業務未経験の方のチャレンジも歓迎です。
・TOEIC 700点以上

【尚可条件】
・海外調達業務経験をお持ちの方。
・航空機業界出身の方。

<求める人物像>
・質疑に対して適切に応対できる方
・社会人として、状況に応じた適切な立ち居振る舞いができる方
従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
勤務地

愛知県

想定年収

450 万円 ~ 1,200 万円

従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
仕事内容
■会社概要
三菱重工グループは、発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、1884年の創立以来、社会課題に真摯に向き合い、人々の暮らしを支えてきました。

長い歴史の中で培われた高い技術力に最先端の知見を取り入れ、カーボンニュートラル社会の実現に向けたエナジートランジション、モビリティの電化・知能化、サイバー・セキュリティ分野 の発展に取り組み、人々の豊かな暮らしを実現します。

■業務内容
民間航空機エンジン部品の生産技術業務をご担当頂きます。
【具体的には】
①製造ライン立上げ・維持における設備計画
 ‐レイアウト検討、設備選定、仕様調整、工法・加工条件の設定、設置工事計画
②DX推進
 ‐自動化技術の開発
 ‐IT、デジタルデータを駆使した製造ラインの効率化
(変更の範囲)当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

■業務の魅力
・生産技術のスペシャリストとして独自の技を磨くことが出来ます。
・海外出張等、国際的に活躍する機会があります。
・エンジニアの経験を積んだあとはマネジメントとして活躍する場もあります。

■働き方
・少人数のチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。
・出社しての就業が基本となりますが、フレックス、在宅勤務も可能です。
求める経験 / スキル
【必須条件】
・高専卒以上
・機械加工・特殊工程(溶接、熱処理、溶射、板金成型等)・自動化・ITのいずれかの技術・知識を有している
・TOEIC 600点程度(尚可)

【尚可条件】
・海外/国内パートナー会社、社内関係者と円滑にコミュニケーションが取れる
従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
勤務地

愛知県

想定年収

450 万円 ~ 900 万円

従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
仕事内容
■業務内容
下記の構造組立作業を遂行するに当たり、関連部署との調整業務に従事いただきます。
【機種】
 ・H3ロケット ・HTV-X(こうのとり後継機) ・他、宇宙機器
【作業内容(具体例)】
構造組立作業(位置決め、穴明け、打鋲、ボルト締め)、タンク溶接作業、断熱材塗装作業、配管洗浄作業を遂行するにあたり、関連部署とのスケジュール調整、作業に必要な機材、設備の手配、非定常作業時の関連部署調整を実施頂きます。 

中長期的には、上記の他、適正を見ながら現場管理や生産管理業務も担当頂く可能性もあります。

■働き方
飛島工場(名古屋航空宇宙システム製作所)を勤務地とし、数名のチームで構造組立作業支援業務に従事するため、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。徐々に技術/品証/調達の各部門との連携や業務管理にも当たっていただく予定です。

■業務の魅力
国家プロジェクトであるH3ロケット製造を仲間と共に行います。自分が携わった製品を、報道や場合によっては現地で打上げの瞬間を見ることができるので、達成感や充実感を味わうことができる業務です。また、作業を通じて航空宇宙製品の組立に関する技能/知識を習得することができます。
求める経験 / スキル
【必須条件】
・チーム単位で業務を進めますので、チームワーク(協調性)と主体的な対応(積極的なコミュニケーション)が必要です。

【尚可条件】
・PC及びMicrosoft Officeを多用する為、関連資格。
従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
勤務地

愛知県

想定年収

450 万円 ~ 1,000 万円

従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
仕事内容
防衛・宇宙関連製品や、高温ガス炉・高速炉など将来炉を含む原子力プラント等を対象として、数値シミュレーション(CFD、熱伝導解析、熱回路網解析等)を用いて、研究開発、設計支援を行う業務です。
防衛製品や原子力プラントなど大型プロジェクトの製品開発を通じて、伝熱・流動に関わる専門技術や数値解析技術を磨くことができます。また他分野の技術、設計、製造等に関わる知識を習得することも可能です。

具体的な業務内容は以下の通りです。
・文献調査、学会聴講等による情報収集
・解析および評価(伝熱、単相・気液二相流動)
・関連研究室、設計部門、ビジネスパートナー社との連携
・将来的に上記全般の取りまとめ

(変更の範囲)当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。
求める経験 / スキル
【能力】
・機械工学に関する基礎知識を有し、特に伝熱・流動現象に関する知識を有する方。
・社内外関係者と円滑に業務を遂行できるコミュニケーション力を有する方。調整力、交渉力を有すれば尚可。

【経験】
・数値シミュレーション(CFD、熱伝導解析、熱回路網解析等)を用いた研究・設計の経験がある方。対象製品は問わない。

【語学力】

・英語の文献、資料等が理解できる。
従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
勤務地

愛知県

想定年収

420 万円 ~ 1,000 万円

従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
仕事内容
※入社後、三菱重工機械システム株式会社へ出向となります。
同社社員(管理職等一部を除く)は皆、三菱重工業から出向の形をとっています。

三菱重工機械システム株式会社 ホームページ:https://www.mhi.com/jp/group/mhims/

【業務内容】
・紙工機械とは「段ボールシート」「段ボールケース」を製造するための産業機械です。
・段ボールは高いリサイクル率を誇るリサイクルの優等生であり、物流を支える重要な資材であり、その資材を供給するための紙工機械の新台営業を主たる業務として頂きます。
・具体的な業務の内容例としては、国内顧客・段ボール製造工場を訪問し、客先のニーズを吸い上げ、設備投資対象機器の検討・提案、技術部門とともに販売仕様の検討を行い、最終的にはコスト確認、見積、販売・受注折衝、納入に至るまでの各商談プロセスを担当頂きます。(商社・代理店等を通さない直接営業スタイルとなります)

【魅力】
・物流を支える段ボールは近年は「箱」のみではなく様々な資材に転用されるなど注目される素材であり、Eコマースの伸長等もあり世界的に安定した製品です。リサイクル率の高さからSDG'sの代表ともいうべき素材であり、社会的貢献度の高い製品に関わることができます。

・当社の紙工機械は事業開始から約70年を超えており、国内シェアNo.1。世界的にも認知されたブランド力を有しています。

・営業部は全員で約50名ほどの組織です。各営業拠点においては相談しやすい環境づくり・在宅勤務をはじめとする働きやすい職場づくりを進めており、組織として仕事を進められるようにしています。不特定多数の会社が参入する業態ではないことから、主に既存顧客との関係作り・商談がメインとなりますので、担当顧客事務所・工場訪問が日常の営業スタイルとなります。

・また紙工機械事業は海外への販売比率も高く(約60%)将来的には東アジア・東南アジアの直接営業や、駐在事務所があるアメリカ・オランダなど海外での勤務希望にもお応えできる環境が整っています。

・紙工機械は様々な技術・様々な機能を有する製品で構成されており、機械構造やモノづくりの神髄を味わうことのできる製品であり、若いときから責任のある仕事を任されるので非常に達成感の高い業務に従事することができます。
求める経験 / スキル
【必須】
対人交渉を伴うため、営業職等事務職経験がある方が望ましい。
従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
勤務地

愛知県

想定年収

450 万円 ~ 950 万円

従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
仕事内容
以下いずれかの業務をご担当頂きます。本求人はオープンポジションですので、どの業務内容をご担当頂くか、ご経歴、ご希望等を踏まえ弊社にて決定いたします。

【ご担当頂く業務例】
・ファイナンス資金業務
・アカウンティング業務
・タックスマネジメント
・各事業部門におけるFP&A
求める経験 / スキル
■必須要件
・会計・税務に関する基本的な理解。
・Excelを用いた集計・情報処理スキル。
・関係者と円滑にビジネスを遂行できるコミュニケーションスキル・調整力。


■歓迎要件
・経理/財務における各資格(簿記、公認会計士、税理士等)
・ビジネスレベルの語学力
・事業会社/税理士法人等での業務経験
勤務地

複数あり

想定年収

450 万円 ~ 900 万円

仕事内容
■業務内容
本業務では当社の衛星開発を御担当頂きます。衛星ミッションに関する顧客調整から、衛星システムの設計、各種開発業務、システム試験・解析、運用などを衛星開発に関する一連の業務を担当頂きます。開発チームには電気・熱・構造・姿勢など各担当分野がありますが一緒に仕事をしながら、最終的には衛星システム全体を取り纏めるエンジニアとしてキャリアップを目指して頂ける方を募集します。
(変更の範囲)当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

■業務の魅力
・国や社会から期待される難易度が高い製品の設計・開発・プロジェクト管理を実施します。
・自ら設計した最終製品を宇宙に送り出し運用するまで一気通貫で関わることができる仕事です。
・様々な開発の苦労を関係者の協力と技術力で乗り越え成功した時の達成感は感じることが出来ます。

■働き方
・5~10名程度のチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。
・社内での設計・解析業務、製作現場の対応、社内関係部署や社外パートナとの技術調整のため出張等があります。設計作業では、社内の専門部門と協力し解決、技術スキル向上も可能です。
・JAXA様や海外宇宙機関(NASA/ESA/メーカ)関係者と技術調整のためリモート会議や出張業務があります。
・全体取りまとめを主とした業務や、専門性に特化した業務、海外協業先との調整を主とした業務等、能力、希望に応じた様々なキャリア形成が可能です。
・事情に応じ、リモート勤務も活用頂けます。
求める経験 / スキル
■必須要件
・宇宙関連業界での設計・開発業務経験を有する方
・理工学基礎知識を活かした問題解決能力
・事実に基づき論理的に思考し、説明・提案ができる能力
・宇宙開発に対する熱意と、困難に粘り強く立ち向かう姿勢

■尚可要件
・人工衛星の開発・試験経験
・電気、ソフトウェア、航法誘導制御のいずれかの専門知識
・プロジェクトマネジメント経験
従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
勤務地

愛知県

想定年収

450 万円 ~ 900 万円

従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
仕事内容
■業務内容
防衛航空機(次期戦闘機、ヘリコプタ、哨戒機等)の製造や定期メンテナンスの中で必要となる、生産技術業務をご担当頂くことになります。

防衛航空機の製造性検討:製造工程の設計や手順書の作成、生産シミュレーションを通じて、効率的かつ高品質な製造プロセスを構築します。
製造図面の作り込み:防衛航空機開発時に設計に参画し、実際の製造に役立つ詳細な図面へ作り上げていきます。
新要素技術の開発:AM技術、自動化技術、DX関連技術の導入により、革新的な生産方法の提案・実現に向けた取り組みをします。
生産用治工具の構想と手配計画:社内もしくは社外のパートナー企業との調整・管理を行い、手配も進めていきます。

なお、生産技術の要素としては、金属/複合材部品、組立、艤装、試験等がありますが、ご担当頂く内容は、今までのご経験やご希望もふまえて判断させて頂きます。
(変更の範囲)当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

■働き方
チームで協力しながら業務に取り組む環境が整っています。
入社後は、周囲のサポートを受けながら業務に取り組むことができます。

■業務の魅力
あなたの手で実際に運用される防衛航空機の製造に関わり、また、完成した航空機が空を飛ぶ姿も間近で見ることができます。国防に貢献する実感を得られる、やりがいのある業務です。技術者としての成長を感じながら、国家の安全に寄与することができる貴重な機会です。
求める経験 / スキル
■必須要件
・工学系の基礎知識(大卒/高専卒程度)を持つ方

■尚可要件
・生産技術全般に関する経験(航空機製造経験は問いません)
・AM技術、自由鍛造、自動化、DX関連技術等新たな生産技術を用いた生産技術業務の経験者
・社内外関係者と円滑に業務遂行できるコミュニケーション能力
従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
勤務地

愛知県

想定年収

450 万円 ~ 900 万円

従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
仕事内容
■業務内容
プロジェクト・マネージャーの補佐(PM補佐)として、民間航空機用エンジン事業におけるプロジェクト全般の推進を担っていただきます。
具体的には、以下の業務をプロジェクト・マネージャー(PM)の下で担当します。
・プロジェクト方針の策定・実行
 ・プロジェクトの方針を設定し、関係者と共有
 ・プロジェクトの進行計画やスケジュール管理

・対外折衝
 ・エンジンメーカーとの交渉(仕様変更、納期調整、コスト交渉)
 ・サプライヤー・製造パートナーとの調整(トラブル対応含む)

・品質・調達計画の調整
 ・品質保証部門と連携し、品質基準の策定
 ・調達部門と連携し、適切な調達計画の策定

・プロジェクトの工程管理
 ・各フェーズの進捗確認、遅延発生時の対策立案・実行
 ・関係部門との情報共有と調整

・リスクマネジメント
 ・プロジェクト遂行上のリスクを特定し、対策を講じる
 ・関係当局や法規制に関する対応
(変更の範囲)当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

■働き方
・PMからのOJTを受けつつ、各部門のキーパーソンと連携して業務に取り組んでいただきます。
・メンバーと直接顔を合わせての連携を重視しつつ、在宅勤務等の制度も柔軟に活用しながら働けます。
・海外との折衝は時差の都合上定時外になりがちですが、リモート環境を整えており柔軟な働き方を支援します。
求める経験 / スキル
【必須条件】
・関係者と連携して物事を解決に導けるコミュニケーションスキルと問題対処能力
・業界/業種を問わず、特定プロジェクトマネジメントに従事した経験
※経験者が少ない領域のため、異業界からのチャレンジも歓迎です。
 例えば、自動車・船舶・プラント・ロボット業界出身の方の応募もお待ちしております。
※仕事で経験が無くても、学生時代に学んだ経験も評価致します。
 職務経歴書に記載をお願いいたします。

【尚可条件】
・プロジェクト・マネージャーあるいはそれに相当する職種の経験
・製造業でのプロジェクトマネジメント経験
・海外メーカーとのビジネス経験
・エンジニアリングの基礎知識

【求める人物像】
・社内外の関係者と調整しながら、プロジェクトを推進するのが得意な方
・プロジェクトマネジメントに興味があり、成長意欲のある方
・技術・品質・コスト・納期(QCD)の管理に関心を持てる方
・営業、購買・調達、サプライチェーン管理などの経験を活かしたい方
・製造業での業務経験がある方(未経験でも学ぶ意欲があれば歓迎)
従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
勤務地

愛知県

想定年収

450 万円 ~ 900 万円

従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
仕事内容
■業務内容
PMOとして、以下の業務を担当していただきます。

・プロジェクトの計画策定支援(スケジュール管理、リソース管理)
・進捗管理・課題整理、PMへの報告・調整支援
・各種会議のファシリテーション、議事録作成、関係者調整
・データ分析(生産性向上、マーケット動向、受発注管理)
・プロジェクトのQCD(品質・コスト・納期)最適化支援
・プロジェクト間の横断的な業務支援・改善策提案
・各種報告資料の作成

未経験の業務については、入社後の研修・OJTを通じて学ぶことができるため、業界未経験の方でも安心して業務に取り組めます。

(変更の範囲)当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

■働き方
プロジェクト・マネージャー等からのOJTを受けつつ、各部門のキーパーソンと連携して業務に取り組んでいただきます。メンバーと直接顔を合わせての連携を重視しつつ、在宅勤務等の制度も柔軟に活用しながら働けます
求める経験 / スキル
【必須条件】
・関係者と連携して物事を解決に導けるコミュニケーションスキルと問題対処能力
・何らかのプロジェクト管理、業務調整、進捗管理の経験(業界不問)
・データ分析や業務改善に携わった経験
※経験者が少ない領域のため、異業界からのチャレンジも歓迎です。
 例えば、自動車・船舶・プラント・ロボット業界出身の方の応募もお待ちしております。
※仕事で経験が無くても、学生時代に学んだ経験も評価致します。
 職務経歴書に記載をお願いいたします。

【尚可条件】
・プロジェクトマネジメントの基礎知識(WBS、リスク管理など)
・Excel、BIツールなどを活用したデータ分析経験
・TOEIC600点以上相当の英語力(海外のプロジェクトチームとの調整の可能性あり)
従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
勤務地

愛知県

想定年収

450 万円 ~ 900 万円

従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
仕事内容
当社製品の防衛航空機の整備器材に関するプロジェクト業務をご担当頂きます。
防衛航空機は、高い信頼性と安全性が求められることは当然のこと、防衛特有の高いミッション達成率も求められますが、これは、優れた整備器材によって航空機の性能を日々維持していくことで成し遂げられます。この整備器材には、防衛航空機に搭載されている様々な系統向けのものが必要であり、これら数多ある整備器材の企画・提案から運用までをサポートする業務をチームの一員となって実施頂きます。

【具体的には】
① 整備器材の新規開発/改修事業の企画・提案
② 整備器材の設計要求の作成・取り纏め
③ 整備器材を開発・改修して納入、部隊運用サポート計画の立案・実行
④ 業務に必要な客先(防衛省)およびパートナーとの調整(出張を含む) など

(変更の範囲)当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。
求める経験 / スキル
【必須条件】
・機械、電気・電子、情報技術のいずれかの基礎知識を持ち、上記業務を積極的に学び取り組む意欲がある方。

【尚可条件】
・機械、電気・電子、情報技術系に関する設計業務経験(経験年数問わず)
・技術営業業務経験(経験年数問わず)
※必要知識は入社後に教育等で学んでいただきますので、必須ではありません。
 業務上の経験が無くても、学生時代の専攻/学んだ経験も評価致します。
 (職務経歴書に記載をお願いいたします。)
従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
勤務地

愛知県

想定年収

450 万円 ~ 900 万円

従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
仕事内容
当社のミサイル事業における営業/契約調整業務全般をご担当頂きます。

【具体的には】
・主要顧客である米国防衛関連企業へ客先要求を踏まえた見積の作成取り纏め、社内の営業部門と連携し、価格交渉
・客先から提示される要求に沿った見積作成⇒価格交渉・受注⇒契約履行支援
・社内関係部門から情報を収集し、契約履行上の課題を客先に報告。必要に応じて契約変更等を調整
・各契約の予算管理の為、社内関係部門へのコストフォロー。必要に応じて、コスト低減に向けた活動のリード

工場駐在の営業部門として、社内関係部署(東京の営業部門、調達部門、製造部門、品証部門、設計部門等)と連携し、社内の意見を取り纏め、契約履行上の課題と打ち手を検討して頂きます。
また、検討した打ち手に従って、米国防衛関連企業や経済産業省等との調整も実施して頂きます。

年2回程度、1-2週間ほど米国の客先工場を訪問し、日米会議に出席して頂く可能性があります。

(変更の範囲)当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。
求める経験 / スキル
【必須条件】
・法人営業経験
・明るく協調性に富み、社内外関係者と円滑にビジネスを遂行できるコミュニケーション能力/調整力
・真面目で根気よく、責任感のある方
・業務上における基本的なExcelの使用経験

【尚可要件】
・海外企業との契約調整経験がある。
・TOEIC600点以上
従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
勤務地

愛知県

想定年収

450 万円 ~ 900 万円

従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
仕事内容
当社のミサイル事業における営業/契約調整業務全般をご担当頂きます。

【具体的には】
・主要顧客である防衛省へ客先要求を踏まえた見積の作成取り纏め、社内の営業部門と連携し、価格交渉
・客先から提示される要求に沿った見積作成⇒価格交渉・受注⇒契約履行支援
・社内関係部門から情報を収集し、契約履行上の課題を客先に報告。必要に応じて契約変更等を調整
・各契約の予算管理の為、社内関係部門へのコストフォロー。必要に応じて、コスト低減に向けた活動のリード

工場駐在の営業部門として、社内関係部署(東京の営業部門、調達部門、製造部門、品証部門、設計部門等)と連携し、社内の意見を取り纏め、契約履行上の課題と打ち手を検討して頂きます。
また、検討した打ち手に従って、防衛省や経済産業省等との調整も実施して頂きます。

(変更の範囲)当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。
求める経験 / スキル
【必須条件】
・法人営業経験
・明るく協調性に富み、社内外関係者と円滑にビジネスを遂行できるコミュニケーション能力/調整力
・真面目で根気よく、責任感のある方
・業務上における基本的なExcelの使用経験
従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
勤務地

愛知県

想定年収

450 万円 ~ 900 万円

従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
仕事内容
■業務内容
防衛向け航空機事業に関するビジネス・マネジメント全般をご担当頂きます。
(変更の範囲)当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

【具体的には】
主に以下の業務を担当します。着任後しばらくは様々な業務を効率的に習得頂けるよう配置させて頂きます。また、ワークライフバランスに配慮した職場環境であり、未経験の業務については上長や教育担当者より丁寧に指導いたします。
 ①国内外マーケティング(事業/契約提案、客先やパートナー等との価格、条件交渉等)
 ②契約管理(契約/法令要項の履行、納入にかかる手続き、調整等)
 ③採算/入出金管理(担当契約のPL/BS/CF管理)
なお、事業の性格上、求人票に記載できる情報には制限があるため、業務内容の詳しい情報については選考を通じてご説明いたします。
求める経験 / スキル
【必須条件】
・仕事内容(①~③)のいずれかについて、主体的な実務経験を通算2年以上有すること。
・着任後、積極的に職場や就業環境に溶け込み、知識や経験を自ら習得してゆく意欲を有すること。

【尚可条件】
・官公庁の契約調整や、製造業での事業管理(履行・採算)の実務経験。
・国内防衛事業における実務経験。
・簿記2級以上、ITパスポートを有すること。

【語学力】
・TOEIC730点以上を有することが望ましい。
従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
勤務地

愛知県

想定年収

450 万円 ~ 900 万円

従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
仕事内容
民間航空機エンジンは、グローバルレベルでの複数社による協業体制を構築することが常であり、当社営業業務はこれら協業他社との折衝・契約を主としています。
また売上管理・国からの助成金の管理も担当しており、関連する社内調整・監査対応も取りまとめています。
エンジン整備(MRO*)においては,旺盛な需要背景に受注拡大に向けた活動も行っています。
従い、ご担当いただきたい主な業務は以下の通りです。

・ 既存/新規の顧客/協業他社(英国、北米,アジアまたは国内)との折衝・契約業務
・ 単一または複数のエンジンプログラムのコスト・売上管理、損益予想及び監査対応業務
・ (エンジン整備/MRO) 国内外エアラインとの整備契約における条件交渉から契約締結、契約履行業務
適正を見て海外メインか国内メインにシフトすることも視野に入れています。海外メインの場合は海外出張の機会もあります。

* MRO: Maintenance, Repair and Overhaul
(変更の範囲)当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

●働き方
グループは少人数の小所帯であり、チームプレーを重視したアットホームな職場です。
海外との折衝は時差の都合上定時後になりがちですが、リモート環境を整えていますので、柔軟な働き方を支援します。
求める経験 / スキル
【必須条件】
・英語によるコミュニケーション能力(目安:TOEIC600点以上)
・チームプレーが基本ですので、ワイガヤでの業務遂行が苦手でない方

【尚可条件】
・初歩的な経理知識
従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
勤務地

愛知県

想定年収

450 万円 ~ 900 万円

従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
仕事内容
防衛航空機(戦闘機)のプロジェクト業務を担当いただきます。

・防衛航空機とは
航空自衛隊が保有しているF-2、F-15等の戦闘機であり、代表例として以下の弊社HPを参照ください。
https://www.mhi.com/jp/products/defense/f_2_close_support_fighter.html
https://www.mhi.com/jp/products/defense/f_15j_jet_fighter.html

■業務内容
①製造、能力向上事業などに関する技術作業/スケジュール/コスト/出図等の管理
②お客様、海外メーカーを含むパートナー企業及び社内関連部門との技術調整
③新規事業の提案、客先要求に基づいたシステム構想の検討
④プロジェクトの情報保全、ITセキュリティ計画、及びITシステム構築・維持計画作業取り纏め
当社は、パートナー企業含め多岐にわたる関連部門と連携、協力して防衛航空機事業に取り組んでいます。その中心を担う人材として、技術的知見のみならず、営業、調達、製造、品質保証、試験、その他国内外の各種法令など、多岐にわたる知識を吸収しながら事業を推進いただきます。将来的にチームやプロジェクトリーダーとして範囲を広げ総合的に活躍いただきたいと考えています。
(変更の範囲)当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

■働き方
数名~10名程度のチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。
お客様からのヒアリングや、パートナー企業との調整で海外を含む出張が発生することは有りますが、基本的には配属拠点での業務がメインとなります。社内の現場対応があるため、原則として職場へ出勤していただきますが 限定的に自宅からのリモート勤務も可能です。
求める経験 / スキル
【必須条件】
・お客様をはじめ、社内外関係部門と情報共有が可能かつ、調整できる方
・システム設計や課題解決に必須となる論理的思考が出来る方
・上記業務を積極的に学び取り組む意欲のある方。
・英語に対する苦手意識なく、外国との英語調整に意欲のある方
※経験者が少ない領域のため、異業界からのチャレンジも歓迎です。
 例えば、自動車・船舶・プラント・ロボット業界出身の方の応募もお待ちしております。
※仕事で経験が無くても、学生時代に学んだ経験も評価致します。
 職務経歴書に記載をお願いいたします。

【尚可条件】
・防衛産業、航空業界経験者(ユーザー経験者を含む)
・PMP等、プロジェクトマネージメントに関する資格保有者
・電気電子系設計、光学系設計、機械系設計のいずれかの実務経験をお持ちの方
・新たな技術や取り組みに興味がある方
従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
勤務地

愛知県

想定年収

450 万円 ~ 900 万円

従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
仕事内容
防衛航空機(戦闘機/ヘリコプタ)に関する運用データを解析し、改善対策の実施に向けた各種調整を行う業務をご担当頂きます。
製品改善をミッションとして、防衛航空機の運用効率を向上させるためのデータ解析および製品の改善やメンテナンスタスクの見直しなどの提案・実行を担っていただきます。

■具体的には
①整備データや飛行データ等を解析し、問題点の明確化及び対策の実行
②新たな分析、解析手法の開発
③顧客(防衛省)・パートナー会社との調整(自衛隊運用基地訪問、海外出張含む)

■解析ツールについて
解析対象に応じて、マクロやPython等のツールを使用しています。

■入社後のイメージ・働き方について
データの解析に取り組んでいただきながら、実機を調査しつつ、徐々に製品理解を深めていただき将来的には各製品のプロとして業務に臨んでいただきたいと考えています。
チームで業務に取り組んでおりますので、周りのサポートを得ながら業務に取り組める環境です。
お客様からのヒアリングや、サプライヤとの調整で出張が発生することは有りますが、基本的には配属拠点での業務がメインとなります。
求める経験 / スキル
【必須条件】
・機械、電気・電子、情報技術のいずれかの基礎知識を持ち、上記業務を積極的に学び取り組む意欲がある方。
※経験者が少ない領域のため、異業界からのチャレンジも歓迎です。
 例えば、自動車・ロボット業界出身の方の応募もお待ちしております。
※業務上の経験が無くても、学生時代の専攻/学んだ経験も評価致します。
 (職務経歴書に記載をお願いいたします。)

【尚可条件】
・重電機や機械システム等のフィールドエンジニア経験、もしくは設計、生産技術の経験をお持ちの方
・DX関連の知見は入社後に培っていただきますので必須ではありません
従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
勤務地

愛知県

想定年収

450 万円 ~ 900 万円

従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
仕事内容
防衛省にて運用される防衛航空機(戦闘機/ヘリコプタ)に関わるアフターサービスの仕組み・体制作りに関わる業務をご担当頂きます。

日々の運用におけるメンテナンス・点検は、軽微なものは防衛省にて実施されていますが、大規模な内容は同社にて企画、運用、課題解決等の全般支援を行っております。同ポジションでは「運用面での効率の最大化」をミッションに、下記の業務に従事頂きます。

■具体的には
①次世代航空機の新たなアフターサービスコンセプトの提案(テクニカルサポート、ユーザートレーニング方法、サプライチェーン体制、整備用器材 等)
②コンセプトに基づくプロセス・体制等の開発
③顧客(防衛省)及び共同開発会社(海外含む)との調整

■入社後のイメージ・働き方について
社内では、顧客との直接調整、航空機の運用に関する技術的な検討・分析、部品補給の仕組み検討等でチームが分かれ、それぞれ協業している為、周りのサポートを得ながら業務に取り組める環境です。また、実際にアフターサービスを行うメンバーは当社のメンバーに加え、他の会社の方も参画する場合がございます。
お客様からのヒアリングや、サプライヤとの調整で出張が発生することは有りますが、基本的には配属拠点での業務がメインとなります。
求める経験 / スキル
【必須条件】
・機械、電気・電子、情報技術のいずれかの基礎知識を持ち、上記業務を積極的に学び取り組む意欲がある方。
※経験者が少ない領域のため、異業界からのチャレンジも歓迎です。
 例えば、自動車・ロボット業界出身の方の応募もお待ちしております。
※業務上の経験が無くても、学生時代の専攻/学んだ経験も評価致します。
 (職務経歴書に記載をお願いいたします。)

【尚可条件】
・重電機や機械システム等のフィールドエンジニア経験をお持ちの方
※航空機のアフターサービスに関する知見は入社後に培っていただきますので必須ではありません
・英語力 日常会話レベル以上のスキルをお持ちの方
従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
勤務地

愛知県

想定年収

450 万円 ~ 900 万円

従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
仕事内容
次期戦闘機における、開発から廃棄までを見据えた運用等サポートシステムの設計開発業務をご担当いただきます。
お持ちのご経験・スキルをもとに、以下いずれかのポジションをご対応頂きます。
※①~②のポジションで、それぞれ複数名の採用を計画しております。

①運用等サポートシステム設計業務
運用、整備、部品補給、教育訓練、信頼性評価、マニュアル等の各種活動に対する計画立案、試験対応、データ解析 及び、基幹システムの設計 等
②サプライチェーン設計業務
部品補給等に関するサプライチェーン構築に向けた計画立案、データ解析、制度設計、共同設計先や客先との調整 等

<具体的な業務>
・開発から廃棄まで、各種活動の計画立案、試験対応、データ解析、制度設計
・業務に関する共同設計先(海外)調整
・客先調整 等

入社後は、将来的にチーム・プロジェクトリーダーとして範囲を広げ総合的に活躍いただきたいと考えています。

(変更の範囲)当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

■次期戦闘機とは
F-2支援戦闘機の後継機として防衛省が開発を進めている航空機であり、詳しくは防衛省HPを参照ください。
https://www.mod.go.jp/j/policy/defense/nextfighter/index.html

■次期戦闘機開発における三菱重工業の位置づけ
機体担当企業として防衛省と契約しています。

■働き方
数名~10名程度のチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。
お客様からのヒアリングや、共同設計先との調整で国内出張、海外出張が発生します。海外出張は1か月以上の長期間となることもあります。
数年後には、海外での業務がメインとなることもあります。
求める経験 / スキル
【必須条件】
・技術的な業務経験を持ち、上記業務を積極的に学び取り組む意欲がある方。
※経験者が少ない領域のため、異業界からのチャレンジも歓迎です。
 例えば、自動車・ロボット業界出身の方の応募もお待ちしております。
※業務上の経験が無くても、学生時代の専攻/学んだ経験も評価致します。
 (職務経歴書に記載をお願いいたします。)

【尚可条件】
・航空機、自動車・造船業界、IT業界出身の方
・大規模システムの運用・運用サポート・アフターサービスなどの業務経験をお持ちの方
・英語力 日常会話レベル以上のスキルをお持ちの方。
従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
勤務地

愛知県

想定年収

450 万円 ~ 900 万円

従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
仕事内容
■業務内容
宇宙ロケット事業・防衛向け航空機・ミサイルにおけるサプライヤー向け購買業務全般をご担当頂きます。
当調達部門は、プロジェクト購買担当制度を採用しております。各プロジェクトチームに購買担当として参画し、営業、技術、製造、品証などのメンバーと一体となって、プロジェクトを遂行します。
(変更の範囲)当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

【具体的には】
・材料/部品/各種機器など幅広い品目の引き合い、価格折衝、発注、納入に至るまで、国内/海外サプライヤーからの購買業務、サプライヤー訪問。
・新規開発購入品の適正価格算出、プロジェクトメンバーや客先への説明。

■働き方
・フリーアドレス、リモートワークを活用。残業あり(平均20時間/月程度)。
・電子化(紙書類僅少)/効率化/プロセス見直し等、柔軟な発想や取り組みが歓迎されます。また、数名~10名程度のチーム制を取っている為、常時OJTを受けることが可能な職場環境となります。

■業務の魅力
当社の製品は、ロケット・航空機・ミサイルに代表されるように、エンドユーザーに直接納める最終製品であることが多く、それらは多くのサプライヤーの方達に支えて頂いています。多くのサプライヤーの方達を取り纏めプロジェクトを推進する醍醐味や、最終製品が客先に納入された時の達成感は、当社ならではと思います。
求める経験 / スキル
【必須条件】
・チームメンバーとして、円滑に進めるためのコミュケーション能力、自身の仕事に強い責任感のある方。
・顧客折衝経験を持ち、上記業務を積極的に学び取り組む意欲のある方。(価格交渉、発注納入を含む各種調整業務の経験など)
※異業界ご出身の方、購買未経験の方のチャレンジも歓迎です。
 例えば、自動車・ロボット業界出身の方の応募もお待ちしております。

【尚可条件】
・購買業務経験をお持ちの方。
・航空機、自動車・造船業界出身の方。
従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
勤務地

愛知県

想定年収

450 万円 ~ 900 万円

従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
仕事内容
自動化・無人化に関連した最新技術を把握し、最善な技術の組み合わせにより、アプリケーションニーズに対応できるイノベーションを創出・提案・実現していくことを目指した研究開発業務を担当頂きます。
ユーザのニーズを汲み上げて、種々の制約条件を勘案しながら完成度の高いメカトロニクス・自動化システムを開発し、ユーザフィードバックを取り入れて有用なものを作り上げていただく、当社の将来を担う重要なポジションです。

(変更の範囲)当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。
求める経験 / スキル
【必須条件】
・機械工学に関する基礎知識
・メカトロニクス・自動化システムの研究開発業務を主体的に推進できる能力

【歓迎要件】
・機構・センシング・制御・通信などの分野での研究開発経験
・メカトロニクス・自動化装置設計に関与した経験(もしくはシステムインテグレートした経験)があればなお良い
従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
勤務地

愛知県

想定年収

420 万円 ~ 900 万円

従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
仕事内容
次期戦闘機における、開発から廃棄までを見据えた運用等サポートシステムの設計開発業務をご担当いただきます。
お持ちのご経験・スキルをもとに、以下いずれかのポジションをご対応頂きます。
※①~②のポジションで、それぞれ複数名の採用を計画しております。

①運用等サポートシステム設計業務
運用、整備、部品補給、教育訓練、信頼性評価、マニュアル等の各種活動に対する計画立案、試験対応、データ解析 及び、基幹システムの設計 等
②サプライチェーン設計業務
部品補給等に関するサプライチェーン構築に向けた計画立案、データ解析、制度設計、共同設計先や客先との調整 等

<具体的な業務>
・開発から廃棄まで、各種活動の計画立案、試験対応、データ解析、制度設計
・業務に関する共同設計先(海外)調整
・客先調整 等

入社後は、将来的にチーム・プロジェクトリーダーとして範囲を広げ総合的に活躍いただきたいと考えています。

■次期戦闘機とは
F-2支援戦闘機の後継機として防衛省が開発を進めている航空機であり、詳しくは防衛省HPを参照ください。
https://www.mod.go.jp/j/policy/defense/nextfighter/index.html

■次期戦闘機開発における三菱重工業の位置づけ
機体担当企業として防衛省と契約しています。

■働き方
数名~10名程度のチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。
お客様からのヒアリングや、共同設計先との調整で国内出張、海外出張が発生します。海外出張は1か月以上の長期間となることもあります。
数年後には、海外での業務がメインとなることもあります。

■魅力
要求される性能をどのように発揮するか、技術の調査から製品への反映、評価と、モノづくりの最初から最後まで関わることが出来ます。防衛領域において当社が多くの実績を持ち、最上流で開発に臨める環境が多くあり、国家単位で人々の生活を守るやりがいの大きな仕事です。

(業務変更の範囲)当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あります。
求める経験 / スキル
【必須条件】
・技術的な業務経験を持ち、上記業務を積極的に学び取り組む意欲がある方。
※経験者が少ない領域のため、異業界からのチャレンジも歓迎です。
  例えば、自動車・ロボット業界出身の方の応募もお待ちしております。

※業務上の経験が無くても、学生時代の専攻/学んだ経験も評価致します。
(職務経歴書に記載をお願いいたします。)

【尚可条件】
・航空機、自動車・造船業界、IT業界出身の方
・大規模システムの運用・運用サポート・アフターサービスなどの業務経験をお持ちの方
従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
勤務地

愛知県

想定年収

450 万円 ~ 800 万円

従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
仕事内容
次期戦闘機における各種設計開発業務をご担当いただきます。
お持ちのご経験・スキルをもとに、以下いずれかのポジションをご対応頂きます。
※①~④のポジションで、それぞれ複数名の採用を計画しております。

①空力設計
 試験や、形状設計、解析、飛行特性等。
②サブシステム設計
 降着・環境制御・燃料・武器などのシステム設計。
③飛行制御システム設計
 システムインテグレーション、制御用コンピュータ、各種制御ソフト等。
④構造設計
 構造デザイン、解析等。

入社後は、専門領域のスペシャリスト又は、チームのリーダーとして活躍いただきたいと考えています。

■次期戦闘機とは
F-2支援戦闘機の後継機として防衛省が開発を進めている航空機であり、詳しくは防衛省HPを参照ください。
https://www.mod.go.jp/j/policy/defense/nextfighter/index.html

■次期戦闘機開発における三菱重工業の位置づけ
機体担当企業として防衛省と契約しています。

■働き方
数名~10名程度のチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。
お客様や共同開発国(英・伊)の海外技術者との調整で、国内のみならず、海外出張の機会が多数あります。将来的には、海外長期駐在の機会もあります。

■魅力
数十年に1度である新規の戦闘機開発にかかわることが出来ます。要求される性能をどのように実現するか、技術の調査から製品への反映、評価と、モノづくりのの最初から最後まで関わることが出来ます。防衛領域において当社が多くの実績を持ち、最上流で開発に臨める環境が多くあり、国家単位で人々の生活を守るやりがいの大きな仕事です。

(業務変更の範囲)当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あります。
求める経験 / スキル
【必須条件】
・機械、情報、電気、物理、数学のいずれかに関する基礎知識を有する方
・技術的な業務経験を持ち、上記業務を積極的に学び取り組む意欲がある方。
※経験者が少ない領域のため、異業界からのチャレンジも歓迎です。
 例えば、自動車・ロボット業界出身の方の応募もお待ちしております。

※業務上の経験が無くても、学生時代の専攻/学んだ経験も評価致します。
(職務経歴書に記載をお願いいたします。)

【尚可条件】
・航空機、自動車・造船業界出身の方
・研究開発・設計業務・シミュレーション・解析・計画立案の業務経験をお持ちの方
従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
勤務地

愛知県

想定年収

450 万円 ~ 1,000 万円

従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))

転職支援サービスお申し込み