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自動車・部品/愛知県の求人・転職情報

1083中の150件を表示

条件を変更

トヨタ自動車株式会社

  • 上場企業
仕事内容
トヨタの「空の道」・空のモビリティ実現に向けて、スピード感持ってプロジェクトを推進し、空のモビリティづくり、空の事業づくり に挑戦したい人材を求めています。

【概要】
 Joby社が開発するeVTOLの実用化に向けた協業を推進しています。航空機開発・品質のつくり込みを学びながらトヨタの空モビリティを実現することで、移動の距離と時間の感覚が変わるモビリティを提供していきます。
 新たに空のモビリティとしてeVTOLという新しい選択肢が加わる未来は、多くの人たちの生活をさらに豊かにしていくと期待されています。このeVTOL開発には多くの企業が参画していることから、機体開発に加え、各国の航空当局も航空機や離着陸場、運航に関する認証基準、ルール整備に本腰を入れています。
今後社会的ニーズが高まる空のモビリティを世界に先駆けて実現するために、Joby社との開発・生産協業を推進することができる仕事です。

【詳細】
<開発> Joby社との協業、設計・評価・解析
・Joby社が開発するeVTOLの型式認証取得、量産化に向けた協業
・構造や構成、挙動を模擬した基礎・信頼性評価
・CAEを用いた部品の構造解析

<職場イメージ>
・航空機開発や整備など、空の経験のあるキャリアメンバーと、豊富な自動車開発経験を持つメンバーのハイブリッド組織。
・当プロジェクト室以外にも社内の多くの関連部署や米国プロジェクトチームと連携しながら、Joby社とのeVTOL開発を推進。
・航空事業者など社内外の多くのパートナーとも連携。


<ミッション>
・2019年よりJoby社との協業を開始し、(創業後3度目の)トヨタの空のモビリティ実現を目指すプロジェクト。
・更なる快適な移動と新たな社会を多くの人々へお届けするために、開発、生産面から空のモビリティプロジェクトを推進。
・開発~生産、全てにおいて新たな取組みであることから「現地現物」で確認・対策しながらより良いモビリティ社会の構築に繋げる。
当該業務では、業務上、米国の輸出規制に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。

<やりがい>
・100年に一度の大変革と言われる時代の中、従来の枠組みに捉われることなく、多様なバックグラウンドを持つメンバー同士が意見を出し合い進めています。
・またeVTOLという新たな空のモビリティは、今のモビリティ社会を大きく変える可能性を秘めており、その実現は全てにおいて大きな挑戦となります。
・国内外の関係者と企画段階からお客様目線を徹底した開発を推進することにより、新たな空のモビリティ社会の実現に貢献できます。
・法規制や規格の厳しい航空機開発に携わることで、個々の専門領域を深めるだけでなく、多角的な視点でモノゴトを進める目利き力や企画立案力の更なる向上も望めます。

<PR>
これまでの 陸(クルマ)、海(クルーザー) に続く、空のモビリティの開発!
航空機開発は相当高いチャレンジですが、Joby社との協業を通じて技術・ノウハウを身に付け、我々の持つ自動車で培った技術・知見を融合し、実現を目指していきます。
参考:Joby Aviationとトヨタ、空のモビリティの実現に向けた挑戦を加速
参考:空飛ぶクルマ、協業深化にトップの絆 Joby機日本初飛行
求める経験 / スキル
<Must>
(下記に関するご経験のいずれかを有している方)
■飛行制御開発
■HILS(Hardware In the Loop Simulation)構築
■制御則設計および制御安定性解析
■航空システムインテグレーション
■各種システム制御開発
■Tools (Matlab/Simulink, Python, GitHub)


<Want>
■飛行制御則・航空宇宙工学
■車両、航空機の自動運転開発経験、試験自働化
■ソフトウェア開発/DO-178
■航空機システム試験・飛行試験
■Tools (Polarion, Jira, Confluence, Panel4, CANoe, C/C++)


【必須要件】
■英語コミュニケーション能力、技術文書の理解、ドキュメント作成


<求める人物像>
■空のモビリティ好き
■空のモビリティの安心・安全に向き合う覚悟とそれを実現する拘り
■既存の価値観に捉われず、失敗しても新しいことにチャレンジし続ける意思、常に課題創造型の思考/異業種から謙虚に学び、常に成長しようとする姿勢、「変えること」や「変わること」を楽しめる方
従業員数
71,515名 (連結372,817名 2022年3月末現在)
勤務地

愛知県

想定年収

630 万円 ~ 1,680 万円

従業員数
71,515名 (連結372,817名 2022年3月末現在)

トヨタ自動車株式会社

  • 上場企業
仕事内容
【概要】
 Joby社が開発するeVTOLの実用化に向けた開発・生産協業、事業企画を推進しています。航空機開発・品質のつくり込みを学びながらトヨタの空のモビリティ事業を実現することで、移動の距離と時間の感覚が変わるモビリティサービスを提供していきます。
 新たに空のモビリティとしてeVTOLという新しい選択肢が加わる未来は、多くの人たちの生活をさらに豊かにしていくと期待されています。このeVTOL開発には多くの企業が参画していることから、機体開発に加え、各国の航空当局も航空機や離着陸場、運航に関する認証基準、ルール整備に本腰を入れています。
 今後社会的ニーズが高まる空のモビリティ事業を世界に先駆けて実現するために、Joby社との開発・生産協業、事業企画を推進することができる仕事です。

【詳細】
<航空機部品サプライヤー 品質保証>
・Joby社向け航空機部品の生産事業における顧客対応、市場不具合発生時の初動対応/再発防止の推進
・顧客の部品承認プロセスに関する帳票類の届出等、顧客品質担当とのコミュニケーション
・顧客監査、JISQ9100認証審査の対応事務局
・新規基幹部品生産に向けた認定事業場要件検討、業務規程準備

<職場イメージ>
・航空機開発や整備など、空の経験を持つキャリアメンバーと、豊富な自動車開発、事業経験を持つメンバーのハイブリッド組織。
・当プロジェクト室以外にも社内の多くの部署や米国プロジェクトチームと連携しながら、Joby社とのeVTOL開発や品質保証・整備事業企画を推進。
・航空事業者など社内外の多くのパートナーとも連携し、今までにない事業(Air Taxi)の確立、将来の空モビリティ事業企画にチャレンジしている。


<ミッション>
・2019年よりJoby社との協業を開始し、(創業後3度目の)トヨタの空のモビリティ実現を目指すプロジェクト。
・更なる快適な移動と新たな社会を多くの人々へお届けするために、開発、生産、サービス面から空のモビリティ事業を企画、推進。
・開発、生産、事業、全てにおいて新たな取組みであることから「現地現物」で確認・対策しながらより良いモビリティ社会の構築に繋げる。
当該業務では、業務上、米国の輸出規制に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。

<やりがい>
・100年に一度の大変革と言われる時代の中、従来の枠組みに捉われることなく、多様なバックグラウンドを持つメンバー同士が意見を出し合い進めています。
・またeVTOLという新たな空のモビリティは、今のモビリティ社会を大きく変える可能性を秘めており、その実現は開発、事業ともに大きな挑戦となります。
・国内外の関係者と企画段階からお客様目線を徹底した開発、ならびに事業を推進することにより、新たな空のモビリティ社会の実現に貢献できます。
・法規制や規格の厳しい航空機開発や事業企画に携わることで、個々の専門領域を深めるだけでなく、多角的な視点でモノゴトを進める目利き力や企画立案力の更なる向上も望めます。

<PR>
トヨタ初となる航空機部品のモノづくりから、機体生産へ!
Joby社との協業を通じて、空の安全・安心を確保するための高い品質基準、厳格なマネジメントシステムの実現に挑戦しています。
参考:Joby Aviationとトヨタ、空のモビリティの実現に向けた挑戦を加速
参考:空飛ぶクルマ、協業深化にトップの絆 Joby機日本初飛行
求める経験 / スキル
<MUST>
(下記に関するご経験のいずれかを有している方)
■製造メーカーにおける品質保証、市場品質不具合改善、サプライヤーマネジメント等の経験
■部品サプライヤーにおける顧客品質対応、品質不具合改善の経験
■製造業におけるQMS構築または管理の経験

【必須要件】
英語コミュニケーション能力、技術文書の理解、ドキュメント作成

<WANT>
■航空機製造事業、航空機整備事業分野での品質管理業務の経験
■ISO9001/IATF16949/JISQ9100の取扱い経験があり、内部監査の対応が可能

<求める人物像>
■空のモビリティ好き
■空のモビリティの安心・安全に向き合う覚悟とそれを実現する拘り
■既存の価値観に捉われず、失敗しても新しいことにチャレンジし続ける意思、常に課題創造型の思考/異業種から謙虚に学び、常に成長しようとする姿勢、「変えること」や「変わること」を楽しめる方
従業員数
71,515名 (連結372,817名 2022年3月末現在)
勤務地

愛知県

想定年収

400 万円 ~ 1,450 万円

従業員数
71,515名 (連結372,817名 2022年3月末現在)
仕事内容
労務担当として日々の労務管理に加え、事業移管に伴うプロジェクトに携わっていただきます。

具体的には、
・給与計算、賞与計算
・労務関連業務
・事業移管プロジェクトに参画、立ち上げ、推進
業務割合 通常業務:プロジェクト案件=7:3

【業務・職場の魅力】
プロジェクト化された案件に参画でき、変革期(事業移管)に携わることができます。
職場はワンフロアに多くの部署があり、フラットな職場で相談しやすい環境です。
求める経験 / スキル
【必須】
・労務経験をお持ちの方

【歓迎条件】
・労務、経理関係のシステム導入の経験をお持ちの方
・税務調査等に対応できる方
従業員数
4,636名 (2026年3月末時点)
勤務地

愛知県

想定年収

600 万円 ~ 800 万円

従業員数
4,636名 (2026年3月末時点)
仕事内容
総務課の課長職として、総務業務全般に携わっていただきながら、マネジメントもしていただきます。
また、採用・教育・労務にもお力添えいただきます。

■具体的な業務一例
・総務業務全般
・各種イベントの調整
・人事制度(評価制度・働き方制度等)の見直し
・採用(新卒・中途)業務
・労務(給与・社保等)
・教育
(総務課の中に人事の機能も集約されています)
求める経験 / スキル
■必須条件:
下記いずれかに該当する方
・人事・総務部門でのマネジメント経験
・人事評価制度に携わったご経験のある方
勤務地

愛知県

想定年収

600 万円 ~ 800 万円

仕事内容
■業務内容
・お客様のライフプランや要望のヒアリングを通じて課題やニーズを把握し、車両の魅力をお伝えします。
・試乗体験を提供し、お客様にワクワク感を感じていただきながら車両の魅力を最大限に伝えます。
・お客様のニーズに合わせた車両の提案、購入プランや納車までのプロセス説明を行います。
・個人および店舗のKPI達成を目標に、日本の目標販売台数達成に貢献します。
・電話営業を通じた試乗予約の促進や顧客情報の取得を行います。
求める経験 / スキル
■応募資格・条件
・事業のミッションや製品に強い興味をお持ちの方
・顧客対応に優れた経験がある方
・個人のKPIや店舗KPIの達成を目指し、チームワークを発揮できる方
・高いコミュニケーション能力を持ち、顧客対応や社内業務を円滑に行える方
・過去2年間、無事故の日本の運転免許を有する方
勤務地

複数あり

想定年収

400 万円 ~ 1,000 万円

三菱自動車工業株式会社

  • 上場企業
仕事内容
自動車事業全般に興味を持ち、社会や自社の発展に貢献したいと考える方や
多くの部門/幹部を巻き込み、会社の経営企画や事業戦略に大きな影響を与える情報提示や提案を行いたい方を探しています。

<部概要>
国内/海外の自動車法規情報の調査・社内展開を担当しています。

<部署の役割>
開発部門と連携しながら、国内外向け車両の安全・環境法規への適合を確実にし、
市場に送り出すための認証業務を一貫して担当します。

【主な業務内容】
・国内/海外の安全・環境法規(予防安全・衝突安全・電子電装・燃費排ガス 等)の調査・解釈
・開発車両に対する認証試験計画の立案(法規要求を踏まえた戦略設計)
・各種認証試験の実施および進捗管理
・官庁・認証機関との技術的な折衝、試験内容の調整
・開発部門からの相談対応、認証観点でのフィードバック

<入社後の担当領域>
現地からの情報の内容を整理し、分かりやすく社内に周知する。
開発部門からの問い合わせに対し調査を行う。
認可取得に必要な情報を収集して書類を準備し、計画通りに認可を取得する。
入手した法規情報をもとに将来の車種開発に対して戦略を作る。

<やりがい・成長できる点>
・自分が関わった車両が、法規をクリアして世の中に出ていく最終工程を担う、責任と達成感の大きい仕事です。
・国内外の認証当局や審査官とのやり取りを通じ、技術的な説明力や交渉力、実務で使える英語力を磨くことができます。
・法規の理解から試験計画立案まで上流工程に関わることで、「開発×法規×認証」を横断的に理解できる専門性が身につきます。
・将来的には、認証戦略の立案やプロセス改善など、部門全体に影響を与える役割を担うことも可能です。
求める経験 / スキル
<必須要件>
・PCスキル(ワード、エクセル、パワーポイント)※資料作成に必要です。
・英語スキル TOEIC600点以上

<歓迎要件>
・自動車メーカーまたは部品メーカーでの法規・認証関連業務経験
・安全/環境分野に関する試験・評価業務経験
・英語による技術文書の読解、または簡単な技術的やり取りの経験
・海外出張やグローバル案件への対応経験
・業務改善、デジタルツール活用による効率化の経験

<求める人物像>
・関係部門や社外関係者と円滑にコミュニケーションを取りながら、物事を前に進めることができる方
・決められた手順をこなすだけでなく、「より良いやり方」を考えることにやりがいを感じる方
・技術・法規・制度の変化を前向きに捉え、継続的に学び続けられる方
・自動車を通じて、安全で持続可能な社会づくりに貢献したい方
従業員数
13,570名 (連結:28,572名)
勤務地

愛知県

想定年収

450 万円 ~ 950 万円

従業員数
13,570名 (連結:28,572名)

友新精機株式会社

  • 課長以上
仕事内容
自動車部品の製造及び金型部品の機械加工を行う同社の営業マネージャーとして、部門マネジメントや営業活動業務に従事いただきます。

■職務内容:
・完成車メーカーや部品メーカーから開発動向をヒアリング
・試作品・金型部品・治具製品等の見積~受注~納期管理
・メンバーのマネジメントなど

■同社事業について:
・自動車部品(製造部)…同社はフライホイールなど、自動車部品の切削加工から塗装完成まで一貫して受け持ち、大企業が苦手とする中小量産を得意としています。中小企業だからこそのメリットを活かし、様々な製品、サイズ、量の変化にすばやく対応できる生産システムがあり、お客様から厚い信頼をいただいています。また、国内外で競争力向上のため、品質、生産性などの面で流し方改善や広報開発、設備内製化等を進めています。
・金型部品(工機部)…プレス型、樹脂型、アルミダイカスト型の金型部品を製造しています。
求める経験 / スキル
【必須】
・メーカーでの営業経験をお持ちの方

【歓迎】
・マネジメント経験をお持ちの方
従業員数
82名 (※2024年9月現在)
勤務地

愛知県

想定年収

600 万円 ~ 800 万円

従業員数
82名 (※2024年9月現在)

準大手自動車部品メーカー 複数のカーメーカーとの取引あり

仕事内容
海外プロジェクト推進、海外子会社に関わる経営状況のモニタリングなど
・海外拠点経営・財務状況管理及び支援
・グループの海外戦略立案、ポートフォリオマネジメント
・中長期経営企画及び年度予算の立案・調整
求める経験 / スキル
■必須要件
・事業企画・経理部門等で3年程度以上の業務経験
・海外駐在や海外出張の経験
・財務会計・管理会計の知識と事業企画、財務、経理業務の実務経験
■歓迎要件
・外国語(英語、中国語)
・従業員500名以上の企業規模での業務経験
・海外子会社のある企業での業務経験
勤務地

愛知県

想定年収

500 万円 ~ 760 万円

仕事内容
【職務内容】
機微な情報を扱う管理システムにおいて、セキュリティを前提とした要件定義・アーキテクチャ設計・運用設計を担当いただきます。
機密性・完全性・可用性を踏まえたシステムの全体設計を行い、利用部門・運用部門と連携しながら、全社/グループで継続的に運用できる仕組みとして定着させます。
※開発実装は別メンバーが担当します。本ポジションは上流工程および全体設計・推進が主となります。

【具体的な業務内容】
・機微情報管理の企画・要件定義
 ユーザー部門と連携し、守るべき情報・業務フローを整理し要件化
・アーキテクチャ設計・運用設計
 セキュリティ(アクセス制御・暗号化等)と可用性・BCPを踏まえた全体設計

【組織のミッション】
◆グループ全体のセキュリティ対策を本社に集約し、セキュリティ対策の更なる高度化を推進することで、AI・DXによる業務改革・新規事業創出の働きかけを加速させる。
◆世界基準・規格/法令・顧客要求を先読みし、重要な製品・事業を支える機微な情報の管理を、ライフサイクル全体で継続的に守れる仕組みへ高度化
求める経験 / スキル
【必須】
・システムの要件定義、IT企画、または業務システムの運用設計・改善の経験
・複数部門と調整し、合意形成しながらプロジェクトを推進した経験
・課題を論理的に整理し、要求・仕様として言語化できる力

【歓迎】
・機微な情報の取り扱いを伴うシステムに従事した経験
・製造業における設計・開発・生産準備の経験(製品開発プロセスや品質保証の考え方への理解がある方)
・脅威分析/リスク評価(STRIDE、Attack Tree等)の実務経験
・セキュリティ関連資格(情報セキュリティ安全確保支援士、CISSP等)
従業員数
120,000名 (連結 ※2024年3月31日現在)
勤務地

愛知県

想定年収

610 万円 ~ 1,140 万円

従業員数
120,000名 (連結 ※2024年3月31日現在)
仕事内容
【職務内容】
グローバルに展開するアイシングループ全体の情報セキュリティ対策のうち、主にインフラ領域におけるセキュリティ統制について、標準設計から展開までを担っていただきます。
ID/IAM、ネットワーク、OA、資産管理などの共通基盤を対象に、各地域拠点と連携しながら標準化と統制強化を推進し、当該領域の中核リーダとして実行を牽引していただきます。

【具体的な業務内容】
・ITインフラ領域におけるセキュリティ対策のグローバル統制の実装・推進
・各地域・拠点と連携したセキュリティ施策の企画・推進・定着化

【組織のミッション】
◆グループ全体のセキュリティ対策を本社に集約し、セキュリティ対策の更なる高度化を推進することで、AI・DXによる業務改革・新規事業創出の働きかけを加速させる。
◆世界基準の体制・技術・教育を基盤に、サプライチェーンを含めたグローバル統制を実行し、インシデントに対して先制的かつ即時に対応・無力化することで、情報資産と事業活動の安全を守り、信頼と安心を創出する。
求める経験 / スキル
【必須】
以下いずれかの経験5年以上
・グループまたは全社規模におけるインフラセキュリティ対策(ID/IAM、ネットワーク、OA管理、資産管理)に関する導入・統合プロジェクトのPM/PL経験
・インフラ基盤(ネットワーク、サーバ、認証基盤)の設計・構築および標準化を推進したPM/PL経験
加えて必須
・英語を用いた海外拠点との業務経験(メール・Web会議において主体的に意思疎通・合意形成ができるレベル)

【歓迎】
・セキュリティ関連資格(情報セキュリティ安全確保支援士、CISSP、CISA、CEH、GIAC、OSCP等)の保有
・インフラ関連資格(AWS/Azure等クラウド認定資格、CCNP等ネットワーク資格、LPIC/RHCE等サーバ/OS資格、ITIL等運用・サービスマネジメント資格)の保有
従業員数
120,000名 (連結 ※2024年3月31日現在)
勤務地

愛知県

想定年収

610 万円 ~ 1,140 万円

従業員数
120,000名 (連結 ※2024年3月31日現在)

株式会社アイシン

  • 上場企業
仕事内容
【職務内容】
・情報セキュリティに関するルールの策定、社内定着活動
・ISO27000、ISO21434、TISAX、ENX_VCSなどの認証取得対応

【具体的な業務内容】
・ISO27000シリーズ、ISO/SAE 21434、TISAX、CyberResilienceAct、等の要求事項把握
・上記と社内ルールとのギャップ調査、課題抽出、ルール化
・ルール遵守活動、監査、教育
・各種認証取得活動

【組織のミッション】
アイシングループ経営基盤を支えるグループ情報セキュリティ対策の更なる推進(世界基準・高度技術対策)

・世界基準(規格・法令・顧客要求)のセキュリティマネジネントシステムの定着・維持
・永続的なセキュリティ推進を実行するセキュリティ人材確保と育成
求める経験 / スキル
【必須】
ISO27000、ISO21434、TISAX、CRA、などの国際標準、各国法規知識、要求を基に社内の既存ルールとのギャップ分析、対策立案ができる

【歓迎】
IATF16949の監査経験、TISAX認証経験、ソフトウェア開発経験、Automotive SPICE知識、セキュリティ技術知識
従業員数
120,000名 (連結 ※2024年3月31日現在)
勤務地

愛知県

想定年収

610 万円 ~ 1,140 万円

従業員数
120,000名 (連結 ※2024年3月31日現在)
仕事内容
【職務内容】
以下プロジェクトリーダー
・国内各拠点のネットワーク高度化
・各拠点ネットワーク機器老朽化更新
・回線増速対応などの整備

【具体的な業務内容】
Cisco、PaloAlto、Fortinet
L3、L2、Firewall、無線LAN

【組織のミッション】
アイシングループの柔軟で強靭な企業体質とものづくり力の変革を支えるIT基盤の構築が、DXプラットフォーム部のミッションです。
その実現に向けて、アイシンおよびグループ各社の業務課題をITインフラを通じて解決し、目的を継続的に達成できる仕組みを設計・実装しています。
また、その仕組みを環境変化に応じてアップデートし続けることで、価値創出に取り組んでいます。
求める経験 / スキル
【必須】
ネットワーク構築、維持保守、プロジェクトマネージメント

【歓迎】
ゼロトラスト
従業員数
120,000名 (連結 ※2024年3月31日現在)
勤務地

愛知県

想定年収

610 万円 ~ 1,140 万円

従業員数
120,000名 (連結 ※2024年3月31日現在)
仕事内容
【職務内容】
HOSTコンピュータを中心としたレガシーIT基盤(IBM zO/S、IBM pServer、IBM iSeries[AS400])からの脱却に向け、
現状分析・課題抽出からモダナイゼーション計画の実行推進までを担当していただきます。

【具体的な業務内容】
脱レガシーIT基盤を進める為の調査、開発、移行
 ・オープン系/クラウド環境への移行設計と、データ移行
 ・レガシー言語(PL/I)等で作成された既存アプリケーションの解析およびドキュメント化
 ・段階的なアプリケーション廃止と切替計画の推進

【使用技術・環境例】
 ・HOST(zO/S):COBOL、PL/I、EASY、JCL、DB2
 ・IBM pServer:JAVA、AIX、WACs、WAS、MQ、DB2
 ・IBM iSeries[AS400]:RPG、等

【組織のミッション】
アイシングループの柔軟で強靭な企業体質・ものづくり力の変革を支えるIT基盤の構築が、DXプラットフォーム部のミッションです。
上記を受けて、プラットフォーム企画室ではレガシーアプリケーションの刷新およびIT基盤のクラウド・オープン技術移行を通じて、
業務の生産性や柔軟性の向上に取り組んでいます。
求める経験 / スキル
【必須】
下記いずれかにおいて、10年以上の実戦経験をお持ちの方
・HOST環境でのアプリケーション開発、運用経験
・IBM ISeries[AS400]環境でのアプリケーション開発、運用経験
・IBM pServer(AIX)環境でのWACSを用いたアプリケーション開発、運用経験
・脱レガシープロジェクトへの参画経験

【歓迎】
・レガシーシステムのモダナイゼーション(リホスト/リライト/リビルド)の経験
・オープン系(Java等)への移行経験
・クラウド環境(AWS/Azure等)の知見
・データ移行、システム間連携設計の経験
・プロジェクトマネジメント、ベンダーマネジメント経験
従業員数
120,000名 (連結 ※2024年3月31日現在)
勤務地

愛知県

想定年収

610 万円 ~ 1,140 万円

従業員数
120,000名 (連結 ※2024年3月31日現在)
仕事内容
【職務内容】
HPCサーバの導入企画、システム設計
HPCサーバマシンの構築、ジョブスケジューラーを使ったシステムの構築。

【具体的な業務内容】
Linuxベースのサーバ構築
ジョブスケジューラ(PBS,GRIDENGINE)によるジョブコントロールシステム構築
オーケストレーションツール(Kubernetes)によるMLOps環境構築
Lustre高速ストレージ環境

【組織のミッション】
DXプラットフォーム部方針
真のニーズを反映したDX基盤を構築展開し業務改革を強力に推進。
アイシンまたはグループ会社の業務課題をITインフラという手段を使って解決する。
最適化技術・人工知能を駆使し、多性能を同時最適化できるフルデジタル開発プラットフォームを提供する。
求める経験 / スキル
【必須】
・Linuxスキル
・サーバのハードウェア知識

【歓迎】
・GPUのハンドリング
・Dockerコンテナをハンドリングできる技術
従業員数
120,000名 (連結 ※2024年3月31日現在)
勤務地

愛知県

想定年収

610 万円 ~ 1,140 万円

従業員数
120,000名 (連結 ※2024年3月31日現在)

株式会社アイシン

  • 在宅勤務可
  • 上場企業
仕事内容
【職務内容】
業務システムの開発プロジェクトにおいて、要件定義・設計・テスト・導入推進を担当いただきます。利用部門や関係部門、ベンダーと連携しながら、業務課題の解決とシステムの定着・改善を推進していただきます。

【具体的な業務内容】・要件整理、要件定義、基本設計、詳細設計、テスト計画、テスト実施、品質確認
・利用部門・関係部門との要件調整、業務運用に合わせたシステム仕様の検討
・ベンダーとの仕様調整、進捗管理、品質確認などの開発推進
・導入後の運用定着支援、改善提案、機能拡張の推進
・業務システムにおける機能改善・高度化の企画推進

Azure、TypeScript/JavaScript、C#、SQL、Python、Git/GitHub

【組織のミッション】
DXプラットフォーム部方針
・AI/生成AI・データ活用による全社業務変革を力強く推進する"つながる・使える・止まらない"インフラ基盤の確立
DXプラットフォーム室のミッション
・“DXプラットフォーム”を通じてアイシングループの事業変革を下支えし、継続的な成長と競争力の確保に貢献する。
求める経験 / スキル
【必須】
・要件定義、設計、テストの実務経験
・関係部門やベンダーと連携した開発推進経験
・システムの導入、運用改善、機能拡張の経験

【歓迎】
・Azure、AWS等のクラウドを利用したシステム開発・運用経験
・TypeScript/JavaScript、C#、SQL、Pythonを用いた開発経験
・生成AIを活用した設計、実装、レビュー、ドキュメント整備等の経験
・AI活用による業務改善や開発高度化への関心・実践経験
従業員数
120,000名 (連結 ※2024年3月31日現在)
勤務地

愛知県

想定年収

610 万円 ~ 1,140 万円

従業員数
120,000名 (連結 ※2024年3月31日現在)
仕事内容
国内外各グループ会社の”S/4 HANA” 導入における要件定義から本番稼働までの一連の業務をプロジェクトメンバーとして担当いただく人財を必要としています。

1.プロジェクト活動計画立案
2.S/4 HANA導入と業務改革実行支援
3.業務部門・社外ベンダーとの調整・折衝
4.プロジェクト運営に必要な進捗・課題などの管理
求める経験 / スキル
<必須要件>
業務系基幹システムの導入経験(プロジェクト計画管理含む)
部外及び部内の関係部門との調整及びコミュニケーションスキル

<歓迎要件>
グローバルに展開する企業での就業経験
プロジェクトリーダーの経験
従業員数
3,195名 (連結:15,644名(2025年3月))
勤務地

愛知県

想定年収

750 万円 ~ 1,000 万円

従業員数
3,195名 (連結:15,644名(2025年3月))
仕事内容
■業務内容
配電盤、制御盤、分電盤などの制御設計を担当していただきます。
具体的には以下の業務を行います
・顧客仕様、設置条件、営業情報の確認
・仕様書作成
・外形図、板金製作図、部品配置図、電気回路図の作成
・部品選定、部品表作成、必要に応じた見積・原価確認支援
・営業、製造、品質、購買部門との調整
・顧客との仕様確認、設計内容のすり合わせ
・製造現場への設計意図の共有、不具合・変更対応
・基本的に、CAD 2Dソフトで図面を作成します。
同社の営業担当や、直接顧客の要望を聞き取り、図面作成一式を一貫して行う重要なポジションです。
■やりがい
手がけた製品が設置されるのはビルやホテル、劇場と幅広いため実際に目にする機会も多く、やりがいにつながります。
2億円規模など大きな案件にも携わることができ、板金加工から出荷まで一貫した制御盤の製作を行っているため、業界でも数少ない貴重な経験を積むことができます。
■中途入社者がご入社を決めた決め手例
・多様な顧客の製品を担当することで総合的な個人スキルが向上する機会が豊富にある。
・板金、塗装、組立の全ての部門を持っているため、現場と会話しながら設計が行える。
■その他魅力
◇大手企業との取引が多く、3つの事業で安定
3つの異なる事業があり、多くの依頼に応えられる体制のため、大手企業との取引も多く安定した経営を続けています。
高い技術力と実績から、日本のすべての自動車メーカーをはじめとする大手企業の製造現場で同社の製品が使われています。
また、同社は製造業でありながら、岡山国際サーキットの運営も行うなど、様々な分野にもチャレンジしています。
■高い技術力
配電盤事業部では配電盤・分電盤を設計製造しています。
ロボットシステム事業部では産業用ロボットを使用した自動化システムを設計製作しています。
同社ではお客様のご要望に応える一品一品オーダーメイドの高い技術力があります。
自動車部品事業部は、プレス部品製造メーカーの中でも最大級の3500tプレス機を導入しています。
求める経験 / スキル
■応募条件 普通自動車運転免許(AT限定可)をお持ちで、下記いずれかの経験を有する方。
・配電盤、分電盤、制御盤いずれかの設計経験
・電気設計(ハード回路)の実務経験
・電気回路図、部品配置図、外形図等の作成経験
・シーケンス制御に関する知識または実務経験
・電気系CADを用いた図面作成経験

■歓迎条件
・AutoCADまたはその他2D CADの使用経験
・配電盤、分電盤、制御盤、受配電設備、産業機械、FA設備関連の設計経験
・電気製図、機械製図に関する知識・資格
・第二種電気工事士、第一種電気工事士、電気主任技術者等の資格
・部品選定、部品表作成、見積・原価確認の経験
・板金、塗装、組立など製造現場との調整経験
・顧客仕様確認、顧客打合せ、営業同行等の経験
・後輩、若手設計者への指導経験

■求める人物像
・顧客仕様を正確に読み取り、図面に落とし込める方
・営業、製造、品質、購買など関係部門と粘り強く調整できる方
・一品一様のオーダーメイド製品に前向きに取り組める方
・現場に足を運び、製造性や品質を意識した設計ができる方
・納期、品質、コストのバランスを意識して業務を進められる方
従業員数
630名 (2025年11月時点)
勤務地

愛知県

想定年収

500 万円 ~ 800 万円

従業員数
630名 (2025年11月時点)
仕事内容
【自動車部品製造等3事業展開/創業70年の安定経営/海外拠点もあり/福利厚生充実の働きやすい環境/賞与過去実績5.2か月分】

■採用背景:
組織強化のための採用です。今後、部署の中心戦力となって活躍いただくことも期待しています。

■業務内容:
分電盤、配電盤、制御盤、板金製作品の営業をご担当いただきます。
既存顧客向けのルート営業となり、部品の販売ではなく、顧客の要望を聞き取り、受注から鉄板加工、出荷まで制御盤の制作を一貫対応いただきます。

■業務詳細:
・顧客との打合せ
・見積書作成
・原価管理
・納期管理
・生産管理

■やりがい:
・手がけた製品が設置されるのはビルやホテル、劇場と幅広いため実際に目にする機会も多くやりがいにつながります。羽田空港の空調やNHKホールの照明の設備を手がけた実績もあります。
・2億円規模など大きな案件にも携わることができ、板金加工から出荷まで一貫した制御盤の製作を行っているため、この業界でのトップクラスランナー的企業での経験を積むことができます。

■お客様について:
大手企業と多数のお取引があり、6名の社員でお客様を分担して担当しています。
ベテラン社員が多い環境のため、知識やノウハウを直接教わることができる環境です。

■魅力:
◇大手企業との取引も多く3つの事業で安定
自動車部品事業、配電盤事業、ロボットシステム事業の3つの異なる事業があり、多くの依頼に応えられる体制のため、大手企業との取引も多く安定した経営を続けています。高い技術力と実績から日本のすべての自動車メーカーをはじめとする大手企業の製造現場で当社の製品が使われています。
また、製造業でありながら、岡山国際サーキットの運営も行うなど、様々な分野にもチャレンジしています。
◇高い技術力
配電盤事業部で設計、製造している配電盤、分電盤やロボットシステム事業部で設計、製造している産業用ロボットや自動化システムは一品一品オーダーメイドでお客様のご要望を叶える高い技術力があります。
自動車部品事業部では様々な素材加工に対応するため、自動車部品メーカーの中でも最大級の3500tプレス機を導入しています。
◇海外勤務も可能
アメリカ、インドネシアに拠点があるため、海外での勤務も可能です。
求める経験 / スキル
■必須条件:
◇普通自動車運転免許(AT限定可)
◇下記いずれかの経験
・営業経験をお持ちの方(法人、個人問わず)
・販売サービスや接客のご経験
従業員数
630名 (2025年11月時点)
勤務地

愛知県

想定年収

500 万円 ~ 700 万円

従業員数
630名 (2025年11月時点)
仕事内容
デンソー既存の枠組みではなく、広い視野・新たな視点をもち、チャレンジしてもらえる仲間を募集しています。!

【組織ミッション】
世界的な人口増や高齢化、都市化が進展する中、モビリティ領域においても、脱炭素対応や交通事故低減、交通渋滞緩和などの多くの課題があり、IoT・AIの進化とあいまって、電動化、自動運転、コネクティッドなど新しいソリューションの実装が進展しています。この環境下、先進デバイス事業グループでは、社会とお客様への貢献を軸に、センシング・メカトロニクス技術の融合や半導体技術の差別化によるシステム価値向上を目指しています。

【業務の概要】
電動化、ADADAS領域における半導体を活用したセンサ製品について、事業戦略の立案・推進と、製品売価・原価の造りこみを行い、事業成長と事業採算に貢献します。(詳細下記)

【業務の詳細】
1. 電動化、ADADAS領域における半導体を活用したセンサ製品事業に関し、技術部・製造部などの関連部署と協力し、市場・競合・自社の各種情報収集と分析をとおして事業戦略を立案・推進します。事業戦略には、製品開発・拡販・生産・供給など一連の個別戦略が含まれます。

2. 製品開発・拡販戦略に基づき、担当製品の目標売価を設定・社内調整します。

3. 目標売価から目標原価を設定し、その実現のための活動をリードします。 設計仕様に基づく原価見積もりを実施し、直材費(調達部)・加工費(製造部、他)の改善のためのVE・VA、コストダウン活動をプロジェクトリーダーとして推進します。

4. 流動製品についての利益改善活動について、プロジェクトリーダーとして関係部署(技術部・製造部・調達部・国内外グループ会社他)を牽引・推進します。


【業務のやりがい・魅力】
環境・安心分野に貢献する事業を拡大し、35年に向けて成長していく先進デバイス事業Gにおいて、
・事業部長の参謀として、成長領域製品の開発・事業化戦略を立案・実行していく業務まで経験出来ます。
・事業目標の達成を目指し、営業・調達・設計・製造・品保など広範な関連部署を包括的にリードすることで、経営視点・戦略思考力・関係構築力・リーダーシップ等を磨く事が出来ます。
・グローバルな採算向上や国内外グループ会社との連結経営等、全世界を視野に入れた戦略立案・業務遂行が必要となり、海外拠点出向機会もあります。


【組織構成】
企画部としては60名以上が在籍しており、メンバーには他社を経験したキャリア入社者や若手メンバーが多く在籍しております。慣習や年齢、役職にとらわれず一人ひとりが能力を発揮できる組織カルチャーがあります(参考:30歳以下18人、35歳以下13人、40歳以下11人)。

【キャリア入社者の声/活躍事例】
★29歳(社会人経験8年目) 中途入社 (前職:航空機メーカー)
売価立案や原価企画を主たる業務として、技術・製造・調達・品保・営業等とのやりとりを通じて、担当する製品をお金の面で支えています。社内の雰囲気は非常に良く、仕事の裁量も大きく、個人の意思・考えが尊重されること、また新たな業務に苦戦した際も周囲の方々の支援やフォローが手厚く、仕事にとてもやりがいを感じています。

★37歳(社会人経験 16年目) 中途入社(前職:自動車メーカー)
関係部署のトップ層を巻き込みながら、事業戦略の立案・整合・推進する仕事に携わることが出来ます。現在は、中国の生産会社に赴任し、拠点の事業運営や組織マネージメント等の仕事にチャレンジしています。日々やりがいを感じながら、自分のキャリアを開拓しております。
求める経験 / スキル
<MUST要件>
・チャレンジ精神と熱意をもって仕事に取り組める方
・エクセル・パワーポイントに関する一般スキル
・製造業における事務系職種のご経験をお持ちの方

<WANT要件>
・主体的に考えて、自律的に動ける方
・関係者を巻き込みながら業務を推進できる方
・事業創出、事業計画あるいは原価管理に関する基礎・初級知識
・企画提案力、構想力のある方
・戦略思考、論理的思考の出来る方
・製造業での原価管理経験、原価低減活動経験
・モノづくりの基礎知識、原価低減活動経験
従業員数
162,029名 (連結)
勤務地

愛知県

想定年収

500 万円 ~ 1,500 万円

従業員数
162,029名 (連結)
仕事内容
【概要】

新型車開発・生産準備の最前線である新車進行管理部にて、プロジェクト立上げまでの進行管理と技術情報の管理を行います。


【詳細】
・新型車開発プロジェクトの大日程立案
・プロジェクトの進行管理
・技術情報の管理
・全社横断的な課題の解決

■本求人の想定役割:メンバー・チームリーダー

【職場イメージ】
・20代から60代まで幅広い年代が在籍し、若手や中堅メンバーも多く活躍しています
・困りごとはチームで助け合う活気ある明るい職場です。
・在宅勤務を活用し、育児や介護と両立しながら働くメンバーも多数います。


【職場ミッション】
新型車開発・生産準備の最前線でクルマ開発の進行管理を担当し、多様化・複雑化する新車開発の企画から市場投入までを、現場で技術情報を管理しながら支える組織

【やりがい・PR】
新型車開発・生産準備の現場で、「車両企画から市場投入まで」を一貫して見守ることができます。
トヨタの多くの業務は技術情報でつながっており、その管理を通じて新車開発から車両生産までを支える重要な役割を担います。
国内外の生産拠点と連携し、海外プロジェクトの遠隔支援や現地での活躍の機会もあります。グローバルにチャレンジしたい方に適した環境です。

【Mission(短期)】
新型車の大日程立案やプロジェクト進行管理、技術情報の処理・管理ができる実務リーダーとして活躍いただくことを期待します。

【Vision/Value(中長期)】
新型車の開発から生産に関する幅広い専門知識を持ち、プロジェクト戦略立案や全社横断的な課題解決を担うプロジェクトリーダーへ成長していただくことを期待します。
求める経験 / スキル
【MUST(必須要件)】

・高いコミュニケーション能力を活かし、幅広い部署や仕入先様と密に連携しながら、粘り強く業務を推進できる方

・PCスキル(Excel、PowerPoint、Word)



【WANT(歓迎要件)】

・自動車業界または製造業において、車両・部品のプロジェクト管理や開発、生産管理の経験・知識がある方

・英会話能力(TOEIC600点以上)み、チームをリード・マネジメントする立場として活躍頂きたいと思います。
従業員数
71,515名 (連結372,817名 2022年3月末現在)
勤務地

愛知県

想定年収

400 万円 ~ 1,450 万円

従業員数
71,515名 (連結372,817名 2022年3月末現在)
仕事内容
<部概要>
部品のValueを向上することで商品(車両)の競争力を向上させていく部署です。
部品の共用化・新世代化などの中長期戦略策定や種別削減の企画・推進をはじめ、競合他車の分解調査の企画・運営、アライアンス関連業務、VA/VE活動の取り纏めを担っています。
市場や競合の動向を踏まえながら関係部署と連携し、お客様にとってより魅力的な商品の実現と競争力向上に取り組んでいます。


<部署の役割>
戦略策定及び実行の推進サポート
・部品戦略策定の企画・推進
・競合他車の分解調査活動の企画・推進
・アライアンスに関する各種調整及び取りまとめ
・部品のコスト競争力向上活動の企画・取りまとめ
・経営層や関連部署への提案資料作成、報告業務

<入社後の担当領域>
開発・購買・生産・デザイン・企画/営業等、関係部署と連携し、戦略策定部品の選定から策定活動の推進、進捗フォロー、幹部報告の準備等、幅広く担当いただきます。
具体的には以下となります。
・部品戦略策定活動に関する部門横断での取り纏め
・進捗管理
・各種会議体の運営および幹部層への報告支援
・各種データ分析に基づく戦略へのデータ提供
・データベースの整備・運用および情報活用推進
・プロセスの標準化検討

<使用ツール>
Excel、PowerPoint、Sharepoint
※特別なソフトやツールの使用はありません。

<やりがい・成長できる点>
・部品戦略策定・実行の取りまとめを通じて、車両開発の上流段階から競争力向上に携わることで、開発車の利益拡大、最終的には会社の利益拡大につながっていくことを実感することができます
・車両開発全体を俯瞰する視点を身に付けることができます
・開発、調達、生産など多様な部門と連携しながら業務を推進できます
・技術的バックグラウンドを活かして成長できる環境があります
求める経験 / スキル
<必須要件>
■経験
以下いずれかの経験を有する方
・自動車メーカーや自動車部品メーカーまたは自動車に関わらない部品メーカーでの開発業務経験
・設計、原価企画などの技術系業務経験
■スキル・知識・学歴
・開発・デザイン・購買・生産・企画/営業部門等、部門を超えたコミュニケーションに基づき、各活動を推進する能力
・AIツールやエクセルを用いた分析能力とそれに基づく提案・調整能力
・高専、大卒以上(機械・電気・電子・情報系の専攻)
・英語でメール、技術文書の読解などの業務が出来るレベル(TOEIC500点以上)

<歓迎要件>
・自動車部品に関する知識・戦略策定経験
・原価企画やVE/VA活動経験
・ベンチマーク・競合分析経験
・アライアンス・協業プロジェクト経験
・英語によるコミュニケーション能力

<求める志向性>
・自動車部品の価値向上に関心があり、課題意識を持ち、多様な関係者を巻き込みながら論理的かつ柔軟な考え方で主体的に業務に取り組める方
・技術的な知見を活かしながら、より広い視点で車づくりに携わりたい方
・新たな知識や業務領域にも積極的に挑戦できる方
・将来的なキャリアの幅を広げたいという成長意欲を持つ方
従業員数
13,570名 (連結:28,572名)
勤務地

愛知県

想定年収

450 万円 ~ 950 万円

従業員数
13,570名 (連結:28,572名)

三菱自動車工業株式会社

  • 上場企業
仕事内容
<部概要>
国内/海外の予防安全/衝突安全の認証試験業務を担当しています。

<部署の役割>
・国内/海外向け車に適用される安全・環境法規の調査や認証試験、認可取得までの認証プロセス全体の合理化・自動化を行います。
・現状の業務分析を行い、プロセスの改善を行います。

<入社後の担当領域>
認証プロセス全体に関して上記一連の作業を担当していただきます。

<やりがい・成長できる点>
・自分が関わった車両が、法規をクリアして世の中に出ていく最終工程を担う、責任と達成感の大きい仕事です。
・国内外の認証当局や審査官とのやり取りを通じ、技術的な説明力や交渉力、実務で使える英語力を磨くことができます。
・法規の理解から試験計画立案まで上流工程に関わることで、「開発×法規×認証」を横断的に理解できる専門性が身につきます。
・将来的には、認証戦略の立案やプロセス改善など、部門全体に影響を与える役割を担うことも可能です。
求める経験 / スキル
<必須要件>
■共通要件
・PCスキル(ワード、エクセル、パワーポイント)

<歓迎要件>
・自動車メーカーまたは部品メーカーでの法規・認証関連業務経験
・安全/環境分野に関する試験・評価業務経験
・英語による技術文書の読解、または簡単な技術的やり取りの経験
・海外出張やグローバル案件への対応経験
・業務改善、デジタルツール活用による効率化の経験

<求める人物像>
・関係部門や社外関係者と円滑にコミュニケーションを取りながら、物事を前に進めることができる方
・決められた手順をこなすだけでなく、「より良いやり方」を考えることにやりがいを感じる方
・技術・法規・制度の変化を前向きに捉え、継続的に学び続けられる方
・自動車を通じて、安全で持続可能な社会づくりに貢献したい方
従業員数
13,570名 (連結:28,572名)
勤務地

愛知県

想定年収

450 万円 ~ 950 万円

従業員数
13,570名 (連結:28,572名)

三菱自動車工業株式会社

  • 上場企業
仕事内容
<部概要>
国内/海外の予防安全/衝突安全の認証試験業務を担当しています。


<部署の役割>
開発部門と連携しながら、国内外向け車両の安全・環境法規への適合を確実にし、
市場に送り出すための認証試験業務を一貫して担当します。

【主な業務内容】
・国内/海外の安全・環境法規(予防安全・衝突安全・電子電装・燃費排ガス 等)の調査・解釈
・開発車両に対する認証試験計画の立案(法規要求を踏まえた戦略設計)
・各種認証試験の実施および進捗管理
・官庁・認証機関との技術的な折衝、試験内容の調整
・開発部門からの相談対応、認証観点でのフィードバック

<入社後の担当領域>
認証試験に関して上記一連の作業を担当していただきます。

<やりがい・成長できる点>
・自分が関わった車両が、法規をクリアして世の中に出ていく最終工程を担う、責任と達成感の大きい仕事です。
・国内外の認証当局や審査官とのやり取りを通じ、技術的な説明力や交渉力、実務で使える英語力を磨くことができます。
・法規の理解から試験計画立案まで上流工程に関わることで、「開発×法規×認証」を横断的に理解できる専門性が身につきます。
・将来的には、認証戦略の立案やプロセス改善など、部門全体に影響を与える役割を担うことも可能です。
求める経験 / スキル
<必須要件>
■共通要件
・業界問わず工業製品の実験/評価/認証いずれかの業務経験
・PCスキル(ワード、エクセル、パワーポイント)※資料作成に必要です。
・技術分野に対して自ら学び、知識をアップデートしていく姿勢

<歓迎要件>
・自動車メーカーまたは部品メーカーでの法規・認証関連業務経験
・安全/環境分野に関する試験・評価業務経験
・英語による技術文書の読解、または簡単な技術的やり取りの経験
・海外出張やグローバル案件への対応経験
・業務改善、デジタルツール活用による効率化の経験

<求める人物像>
・関係部門や社外関係者と円滑にコミュニケーションを取りながら、物事を前に進めることができる方
・決められた手順をこなすだけでなく、「より良いやり方」を考えることにやりがいを感じる方
・技術・法規・制度の変化を前向きに捉え、継続的に学び続けられる方
・自動車を通じて、安全で持続可能な社会づくりに貢献したい方
従業員数
13,570名 (連結:28,572名)
勤務地

愛知県

想定年収

450 万円 ~ 950 万円

従業員数
13,570名 (連結:28,572名)
仕事内容
■業務概要:
自動車部品事業部にて、プレス工程を中心とした生産技術業務を担当いただきます。
車体骨格部品などの鉄系プレス部品について、製品図面をもとに工法設定、金型仕様の検討、金型図面の検証、トライ立会い、量産立上げまでを推進するポジションです。

■業務詳細:
・自動車部品のプレス工法検討、工程設計
・製品図面をもとにした成形性、加工方法、工程分割の検討
・金型仕様の検討、金型メーカーとの打合せ、手配
・金型図面の確認、成立性・品質・量産性の検証
・金型トライへの立会い、課題抽出、修正指示、精度出し
・量産移行に向けた製造、品質保証、保全、外注先との調整
・海外子会社、国内拠点の生産準備支援

■期待役割:
即戦力のプレス技術者として、金型・工法・量産立上げの観点から現場課題を前に進めていただくことを期待しています。

■高い技術力
配電盤事業部では配電盤・分電盤を設計製造しています。
ロボットシステム事業部では産業用ロボットを使用した自動化システムを設計製作しています。
同社ではお客様のご要望に応える一品一品オーダーメイドの高い技術力があります。
自動車部品事業部は、プレス部品製造メーカーの中でも最大級の3500tプレス機を導入しています。
求める経験 / スキル
■必須条件:
・自動車部品、金属部品、プレス部品いずれかの生産技術経験
・プレス工程の工法設定、工程設計、金型検証、金型トライ、量産立上げのいずれかの経験
・製品図面または金型図面を読み、関係者と技術的な調整ができる方
・普通自動車運転免許(AT限定可)

■歓迎条件:
・鉄系プレス部品、自動車ボディー部品、骨格部品に関する知見
・順送型、トランスファー型、単発型などの金型知識
・成形性、精度、割れ、しわ、スプリングバック等のプレス不具合対策経験
・金型メーカー、外注先、海外拠点との折衝経験
・3D CAD、CAE、測定結果を用いた検証経験

■求める人物像:
・机上検討だけでなく、現場で現物を見ながら課題解決できる方
・製造、品質、保全、仕入先と粘り強く調整できる方
・安全、品質、納期を意識して量産立上げを進められる方
従業員数
630名 (2025年11月時点)
勤務地

愛知県

想定年収

500 万円 ~ 800 万円

従業員数
630名 (2025年11月時点)
仕事内容
■業務概要:
自動車部品の工程工法設定や治具・設備の手配から生産トライ、製造引渡しまでの仕事です。

■業務詳細:
◇治具・設備見積り
◇溶組設備工程設定
◇治具・設備手配
◇治具・設備セットアップ
◇製品精度出し後、試生産トライ
◇製造引渡し
見積から製造引渡しまで一貫して対応します。

■魅力:
◇大手企業との取引が多く、3つの事業で安定
3つの異なる事業があり、多くの依頼に応えられる体制のため、大手企業との取引も多く安定した経営を続けています。
高い技術力と実績から、日本のすべての自動車メーカーをはじめとする大手企業の製造現場で当社の製品が使われています。
また、製造業でありながら、岡山国際サーキットの運営も行うなど、様々な分野にもチャレンジしています。

■高い技術力
配電盤事業部では配電盤・分電盤を設計製造しています。
ロボットシステム事業部では産業用ロボットを使用した自動化システムを設計製作しています。
同社ではお客様のご要望に応える一品一品オーダーメイドの高い技術力があります。
自動車部品事業部は、プレス部品製造メーカーの中でも最大級の3500tプレス機を導入しています。
求める経験 / スキル
■必須条件:
・普通自動車運転免許(AT限定可)
・製造業における生産技術、設備技術、工程設計、設備立上げ、設備保全のいずれかの経験

■歓迎条件:
・自動車部品業界での生産技術経験
・溶接工程、組立工程、プレス部品、ボディ部品に関する知見
・治具設計、設備仕様検討、設備導入、量産立上げの経験
・スポット溶接、アーク溶接、ロボット溶接設備に関する知見
・2D/3D CADの使用経験
・PLC、ロボット、電気制御に関する基礎知識
・フォークリフト、クレーン、玉掛け、産業用ロボット教示等の資格

■求める人物像:
・現場、品質、設備、仕入先と連携しながら課題を前に進められる方
・図面や現物を確認し、工程上の問題を具体的に捉えられる方
・トライ、不具合対応、立上げ局面でフットワークよく対応できる方
・安全、品質、納期、コストのバランスを踏まえて判断できる方
従業員数
630名 (2025年11月時点)
勤務地

愛知県

想定年収

500 万円 ~ 800 万円

従業員数
630名 (2025年11月時点)
仕事内容
■業務概要:
ロボットシステム事業部にて、自動化設備・産業用ロボットのティーチング、設備立上げ、調整、試運転、顧客先での据付・稼働確認を担当いただきます。
当社は顧客仕様に合わせたオーダーメイド設備を手掛けており、機械設計・電気設計・制御設計・製造・組付けメンバーと連携しながら、設備を完成状態まで仕上げていくポジションです。

■主な業務内容:
・産業用ロボットのティーチング、動作確認、軌道調整
・自動化設備の立上げ、試運転、デバッグ、稼働確認
・機械図面・電気図面・PLCラダーを確認しながらの不具合原因の切り分け
・顧客工場での据付、調整、現地立上げ対応
・設計、製造、制御、品質部門との社内調整
・顧客要望や現地課題の確認、改善提案
・設備納入後のフォロー、必要に応じた改造・改善対応

■扱う領域:
自動車部品メーカーを中心とした製造現場向けのロボットシステム、自動化設備、搬送・溶接・組付け・検査関連設備など。
FANUC、安川電機等の産業用ロボット、PLC、3Dビジョン、協働ロボット、AI活用設備などにも関わる可能性があります。

■顧客について:
豊田鉄工様、ユニプレス様、住友理工様など、大手製造業との取引が中心です。

■組織・環境:
配属先部署では少数精鋭の技術者が活躍しています。標準品の販売ではなく、顧客ごとに仕様の異なる設備を作り上げるため、現場対応力と技術理解の両方が求められます。

■仕事の魅力:
・構想から設計、製作、ティーチング、立上げまで一貫して関与できる環境です。
・ロボット、FA、3Dビジョン、協働ロボット等、製造現場の自動化・省人化に直結する技術に携われます。
・大手自動車関連メーカーを中心に、実際の生産現場で稼働する設備を担当できます。
求める経験 / スキル
■必須条件:
・普通自動車運転免許(AT限定可)
・産業用設備、FA設備、ロボットシステム、制御設備等に関する実務経験
・機械図面または電気図面を読み取り、設備の構造・動作を理解できる方
・PLCラダーを読んで、動作確認や不具合切り分けができる方
・顧客先での据付、試運転、調整、立上げ対応に抵抗がない方

■歓迎条件:
・産業用ロボットのティーチング経験
・FANUC、安川電機、川崎重工、不二越、三菱電機等のロボット取扱経験
・自動車部品メーカー向け設備、溶接設備、搬送設備、組付け設備、検査設備の経験
・PLC、サーボ、センサー、画像処理、3Dビジョン、協働ロボットに関する知識
・設備保全、生産技術、制御設計、フィールドエンジニア、サービスエンジニアの経験
・若手メンバーへの技術指導、手順書・マニュアル整備の経験

■求める人物像:
・現場で実機を見ながら、粘り強く原因を切り分けられる方
・顧客、設計、製造、制御担当と円滑にコミュニケーションを取れる方
・標準品ではなく、一品一様の設備づくりに面白さを感じられる方
・安全、品質、納期を意識して責任感を持って業務を進められる方
従業員数
630名 (2025年11月時点)
勤務地

愛知県

想定年収

450 万円 ~ 700 万円

従業員数
630名 (2025年11月時点)
仕事内容
■業務概要:
自動車部品事業部(刈谷工場)またはロボットシステム事業部(豊田工場)にて、法人営業をご担当いただきます。
既存顧客を中心に、顧客ニーズの把握、仕様確認、見積作成、価格交渉、受注後の社内調整、納期管理、品質対応、納入後フォローまで、社内の技術・製造・品質・生産管理部門と連携しながら案件を推進いただくポジションです。配属・担当領域は、ご経験・適性および組織状況を踏まえて決定します。

■担当領域:
【刈谷工場/自動車部品事業】
主に自動車メーカー・自動車部品メーカー向けに、プレス部品・溶接組立部品等の法人営業を担当いただきます。
量産部品に関する見積、価格交渉、納期調整、設計変更・品質対応、量産立上げ時の社内外調整などを行います。
【豊田工場/ロボットシステム事業】
主に製造業の生産現場向けに、自動化設備・産業用ロボットシステム・FA設備等の提案営業を担当いただきます。
顧客の自動化・省人化ニーズを把握し、技術部門と連携しながら、仕様検討、見積、受注、製作・納入・立上げまで案件を推進します。

■業務詳細:
・既存顧客への定期訪問、課題・ニーズの把握 ・図面、仕様、要求事項の確認 ・見積書作成、価格交渉、契約・受注対応
・納期管理、社内関連部門との調整 ・品質対応、設計変更、量産立上げ・設備立上げ時の顧客対応 
・新規案件の情報収集、社内展開、受注活動

■やりがい:
自動車部品事業では、車両の品質・安全性に関わる量産部品に携わることができます。ロボットシステム事業では、製造現場の自動化・省人化に直結する設備案件に関わることができます。いずれも単なる物販ではなく、顧客の課題や要望を把握し、社内の技術・製造・品質部門と連携しながらものづくりを前に進める営業です。

■魅力:
◇大手企業との取引も多く安定
自動車部品事業では大手自動車メーカー・自動車部品メーカー向けに、ロボットシステム事業では大手製造業の生産現場向けに、当社の製品・設備が使われています。製造業でありながら、岡山国際サーキットの運営も行うなど、様々な分野にもチャレンジしています。

■高い技術力:
自動車部品事業部は、プレス部品製造メーカーの中でも最大級の3,500tプレス機を導入しています。ロボットシステム事業部では、産業用ロボットを使用した自動化システムを設計・製作しています。各事業の技術力を活かし、顧客のものづくりを支えています。
求める経験 / スキル
■ 必須要件(MUST)
・法人営業経験3年以上
・普通自動車免許
・社内外の関係者と連携し、案件を前に進める調整力

■ 歓迎要件(WANT) 〜以下のいずれかの経験・知見を持つ方〜
・自動車部品、機械、設備、FA、ロボットシステム、メーカー・商社での営業経験
・製造業向けの営業経験
・図面、仕様書、見積、納期、品質対応を伴う営業経験
・自動車業界、産業機械、設備関連業界での実務経験

■ 求める人物像
・技術理解に抵抗がなく、顧客情報を主体的に取りに行ける方
・社内の技術・製造・品質部門と連携しながら案件を推進できる方
・既存顧客との関係構築を大切にしつつ、改善提案や新規案件獲得にも取り組める方
従業員数
630名 (2025年11月時点)
勤務地

愛知県

想定年収

450 万円 ~ 700 万円

従業員数
630名 (2025年11月時点)
仕事内容
■業務概要:
刈谷工場または幸田工場にて、トヨタをはじめとする大手メーカー向け自動車部品を製造する設備の保全業務を担当いただきます。プレス機・溶接設備・搬送装置・治具・周辺設備など、量産現場の安定稼働を支えるポジションです。突発故障対応だけでなく、予防保全、定期点検、設備改善、立上げ支援まで幅広く関与いただきます。

■主な業務内容:
・製造設備の定期点検、予防保全、修理対応
・突発故障時の原因調査、復旧対応、再発防止
・プレス機、溶接設備、搬送装置、治具等の保全対応
・設備メーカー、外部業者との調整
・設備改善、省人化、安全対策に関する改善提案
・新規設備導入、立上げ時の保全・調整支援
・保全記録、点検表、マニュアル等の整備

■組織、環境:
配属先は刈谷工場または幸田工場です。刈谷工場は7名、幸田工場は12名規模で、若手からベテランまで幅広く在籍しています。

■魅力:
大手自動車メーカー・関連サプライヤー向けの量産設備を支える重要ポジションです。大型プレス機や溶接設備など、自動車部品製造の中核設備に携わることができます。安定稼働だけでなく、改善・安全・品質向上にも関与できるため、保全技術者として経験の幅を広げられます。

■高い技術力
配電盤事業部では配電盤・分電盤を設計製造をしています。
ロボットシステム事業部では産業用ロボットを使用した自動化システムを設計製作しています。
同社ではお客様のご要望に応える一品一品オーダーメイドの高い技術力があります。
自動車部品事業部は、プレス部品製造メーカーの中でも最大級の3,500tプレス機を導入しています。
求める経験 / スキル
■必須条件:
・産業機械、生産設備、製造設備いずれかのメンテナンス・設備保全経験
・機械または電気に関する基礎知識
・普通自動車免許

■歓迎条件:
・自動車部品、金属加工、プレス、溶接、搬送設備等の保全経験
・PLC、シーケンス制御、電気図面の理解
・油圧、空圧、モーター、センサー、インバータ等の知識
・設備立上げ、改善、予防保全、安全対策の経験
・フォークリフト、玉掛け、クレーン、電気工事士、機械保全技能士等の資格

■求める人物像:
・突発対応だけでなく、原因分析と再発防止まで考えられる方
・現場とコミュニケーションを取りながら設備を安定稼働させられる方
・安全意識を持ち、確認を怠らず丁寧に作業できる方
・交代勤務または工場勤務に抵抗のない方
従業員数
630名 (2025年11月時点)
勤務地

愛知県

想定年収

450 万円 ~ 700 万円

従業員数
630名 (2025年11月時点)
仕事内容
【ミッション】
次世代を支える差別化技術の横展開による収益確保 CASE社会のモビリティを支える新たな製品づくり

【主要業務】
WS第1設計生技室:WSオープニングトリム製品設計、収益改善活動
WS第2設計生技室:WSドア製品設計、収益改善活動
WS第3設計生技室:ガラスラン製品設計、収益改善活動
WS第4設計生技室:ガラスラン、WSアウター製品設計、収益改善活動、受注企画(受注活動)

【具体的な業務内容】
・WSの製品設計(入社後に順次1~4設計生技室の設計業務を経験)
・収益改善活動(VE・VA)
・WS製品の受注活動(戦略立案&実施

【期待役割】
製品設計の経験を生かしてCADで具現化ができる。中堅層として顧客と実務上のメインプレーヤーとしての活躍
別製品の設計知見から業務推進についてお新たな視点でより効率的な進めかたを主体的に提案できる

【魅力】
・WS製品の業界では売り上げ規模としても上位であり主要顧客のトヨタ自動車とも部品主役でシナリオを構築しながら設計を進める事が出来る
・製品設計を通してSQCや機械学習といった統計手法を活用し設計する事で、効率的かつ自動化も見据えた活動推進に携わる事が出来る

【搭載製品】
新型LEXUS ESに豊田合成の内装・外装向け製品が採用
https://www.toyoda-gosei.co.jp/news/details.php?id=1516

【使用ツール】
3D CAD(CATIA V5)
統計解析ツール(Statworks)
その他(パイソン、パワーオートメイト)
求める経験 / スキル
【MUST】
・図面の読解
・3D CAD 実務経験(1年以上)
・力学の知識

【WANT】
・ゴム材料知識、材料力学の知識
・WS製品設計の実績
・DFMEA/DRBFMの知見
・自動車部品メーカー
従業員数
41,304名 (2026年3月31日)
勤務地

愛知県

想定年収

500 万円 ~ 非公開

従業員数
41,304名 (2026年3月31日)
仕事内容
【ミッション】
車両運動ブレーキ制御アプリケーションの開発を担い、企画、開発、展開までの一連の業務を担当し、お客様の期待に応える製品を提供していく部署です。

【主な業務内容】
■車両運動ブレーキ制御のアプリケーション/ソフトウェア開発、設計業務
・アプリケーション向けソフトウェア開発/設計業務や既存機能の機能向上、新機能開発に従事頂きます。
・シミュレーションを使用して、通常走行・限界走行など各走行に安心・安全・快適なアプリケーションを検討し、実際のクルマにて走行確認・仕様改良を実施する
・アプリケーション仕様をもとにソフトウェア設計・品質確保し製品化まで一連の設計・評価を実施する
・C言語を用いた、制御アプリケーションソフトの開発
・車両毎の量産ソフトの開発、デバッグ
※ご経験や希望を踏まえ、担当業務を決定いたします。

■開発ツール/環境
C言語、MATLAB/Simulink

【やりがい】
・車両全体をコントロール(走る・曲がる・止まる)するために、各最新システムを用いた機能開発・ソフトウェア開発が可能です。
・テストコースにてクルマを使用し自ら運転し、機能開発・評価を行うことで機能の価値向上を体感でき、製品化された際の喜びを感じることが出来ます。
・自ら考えた機能・ソフトウェアを社内外の試乗会へ出走し意見を貰うことで知見を広げ成長に繋がります。
・制御仕様をインプットとしてソフト開発をするために、たくさんのソフト開発関係者と共に業務を進めるなかで、コミュニケーション能力を向上できます。
・自ら設計したソフトウェアが開発車両へ搭載され、市場を走る姿を見ると、やりがいを感じます。
求める経験 / スキル
<MUST>
■以下いずれかのご経験をお持ちの方
・制御工学または電動化車両に関する基礎知識
・組み込みソフトウェア開発経験
・要件定義から評価までの一連の開発プロセスに関する経験

<WANT>
・MATLAB/simulinkを用いた開発経験をお持ちの方
・車両運動(走る・曲がる・止まる)に対する知識/知見
・新しい取り組みに対して前向きにチャレンジできる方
・社内外様々な関係者と円滑にコミュニケーションをとり、業務遂行できる方

<求める人物像>
・新しい技術に積極的に挑戦し、課題解決できる方
・自分のアイデアを形にし、積極的に提案できる方
・周囲とのコミュニケーションをとり、チーム開発に柔軟に対応できる方
従業員数
13,724名 (2024年3月31日現在(連結))
勤務地

愛知県

想定年収

550 万円 ~ 900 万円

従業員数
13,724名 (2024年3月31日現在(連結))
仕事内容
■当社のここが自慢!
・ばねのトップメーカー、東証プライム市場上場企業の「日本発条株式会社」のグループ企業でTier1メーカーと取引有。
・複数の自動車メーカーとの取引を行うなど、安定成長企業。
・EVや自動運転への自動車業界の変革に影響されない車載シート関連部品が主力。コア技術であるワイヤ加工の製品を非自動車業界にも展開中。

■お仕事内容
当社での品質に関わるプロとして、新規製品・量産品についての業務をお任せします。
ご経験に合わせて、研修やOJTにて少しずつお任せする業務を増やしていく予定ですが、
将来的には、全社の品質改善推進をリードいただけることも期待しています。

・検査方法の立案、検査冶具の仕様検討、手配
・不具合品に関する調査、原因究明、客先対応
・品質対策資料、QC工程表の作成
・協力会社の品質体制管理、監査対応 など

■やりがい/面白さ
・シート部品はヒトの安全に関わる製品のため、まさに「人の命を守っている」というやりがいを感じることが可能◎
・当社は年齢や社歴に関わらず、積極的に業務改善中!裁量権もあり、自身の考えたアイデアを発言・実現しやすい環境です。
・中途入社者の声としても「入社後の教育体制も計画されており、無理なく業務に対応ができています!」との声も◎
求める経験 / スキル
■必須要件:
・製造業での品質保証・品質管理の実務経験が5年以上
・新規製品立ち上げ(試作~量産移行)に品質保証として関わったご経験

■歓迎要件:
・自動車部品業界での品質保証・品質管理の実務経験
・顧客対応(品質に関する折衝)のご経験
・不具合品の解析、再発防止措置の実務経験
・初期流動管理(工程能力評価、品質安定化など)のご経験
・工程設計、品質確認の実務経験
・生産技術、製造、購買との部門を超えて調整をしたご経験
従業員数
361名
勤務地

愛知県

想定年収

600 万円 ~ 800 万円

従業員数
361名
仕事内容
◆自動車部品メーカー向けに冷間鍛造部品を製造している工場にて従事いただきます。
 冷間鍛造加工をコア技術として、金型設計・切削・研削加工まで一貫して行い、お客様の様々なニーズに高次元で対応。
 丸棒からの加工のみならず、その製品の特性に合わせ、冷間鍛造素材・熱間鍛造素材・メタルインジェクションモールド素材の活用等、
 よりコストパフォーマンスの良い製法を常に追求しています。
 北米にも同様に冷間鍛造加工での製造をしており、いずれ北米工場への赴任を前提として採用を行います。

※この工場では100t超の冷間鍛造機を使用し、自動車部品の製造をしており、技術優位性は非常に高いです。
※ご経験に応じて美濃加茂工場にて数ヶ月~2年間の研修を実施後に北米工場の駐在を予定しております。
求める経験 / スキル
【必須】
・製造業でのご経験をお持ちの方
・将来的に海外赴任を希望される方
・金属加工業に興味をお持ちの方
・語学力をお持ちの方、もしくは英語に抵抗のない方

【歓迎】
・冷間鍛造プレスを経験したことのある方
・マネジメント経験をお持ちの方
・海外駐在のご経験をお持ちの方(北米経験だと尚可)
従業員数
80名
勤務地

複数あり

想定年収

500 万円 ~ 800 万円

従業員数
80名
仕事内容
【魅力】
・バイヤー業務は会社収益に直結する為、成果が判りやすく、目標達成した時の達成感を感じることができる
・業務を進める上で、社内外の関係者が多いため、幅広く人脈形成ができる
・発注金額が大きく、バイヤー一人当たりの取扱い金額が大きい為、責任感とやりがいを感じることができる
・バイヤーは幅広い知識が必要であるが、充実した社内教育メニューや社外セミナーも積極的に取り入れおり、自身のスキルアップが可能
・海外調達品もある為、国内だけにとどまらず、グローバルな業務もあり

【ミッション】 
グローバルNo1の競争力レベルのコスト・品質・技術を有する材料・製品をタイムリーかつ安定的に調達するとともに、
これらを永続的に可能にする調達基盤を構築する。
また、これらの活動を通じ、会社のビジョンを実現する機動力となり、全関係機能部署の牽引役を担う。

【主要業務】
・国内外からの担当分野製品・部品調達業務(発注先決定/管理、価格決定)
・原材料・副資材等の調達業務(発注先決定/管理、価格決定) 等   

【期待役割】
社内外関係者と密接に連携を取りながら、良品廉価な担当品目の調達を追求することにより、グローバルNo1競争力と安定調達を実現。
その為に、担当品目の調達に関連する知識もさることながら、社内外関係者とのコミュニケーションが重要であり、その能力に長け、調整能力に期待

【業務内容の一例】
・国内外から購入する製品・部品・原材料の発注先選定~価格決定までの一連業務
・担当製品の原価改善活動
・担当仕入先の経営管理

【使用ツール】
Excel、Access、Word、PowerPointなどの基本的なPCスキル
求める経験 / スキル
【MUST】
・製造業でバイヤー経験がある(自動車業界がベスト)

【WANT】
・日常会話は問題ないレベルの英語力を有する(TOEIC600 点程度)
・海外赴任経験がある
・仕入先経営管理をする上で財務知識を有し、分析ができる
・自動車業界又は製造業界での経験

【求める人物像】
・コミュニケーション能力が高く、チームワークを重視する方
・自発的に行動し、柔軟に対応できる方
・責任感があり、目的意識を持って仕事に取り組める方
従業員数
41,304名 (2026年3月31日)
勤務地

愛知県

想定年収

500 万円 ~ 非公開

従業員数
41,304名 (2026年3月31日)
仕事内容
■業務概要:
同社経理部門にて、部長候補としてご経験に即して下記業務をご担当いただきます。
・売掛買掛業務、経費精算、帳簿や伝票などの管理
・現金の出納管理、預金管理
・取引先の信用分析、管理会計
・月次決算、年次決算、税務申告 など

■業務詳細:
始めは日々の売掛買掛、帳簿・伝票処理、出納管理、預金管理などの業務に携わります。一通り業務ができるようになったところで、部長とともに決算業務や予算編成にも携わっていただくので、徐々にスキルアップできる環境です。また、同社は海外現地法人もあり、国際会計スキルの習得も可能となっています。

■将来的なミッション:
現在、購買システムの導入を進めており、同時に会計処理のシステム化も進めています。関係部門や社内エンジニア、外部業者との折衝をしながら同部門の業務効率化をしていただくことを期待しています。 
※すでに業務の一部をシステム化しており、業務時間の削減が進んでいます

■製品の優位性:
同社のプラスチック部品は多くの自動車ブランドに使われています。中でもハンドル周りの部品が多く、「プリウスのシフトレバー」、「NOAHのパワーウィンドウのスイッチ」を始め、トヨタ社のみならず、日産社や欧米の自動車メーカー(メルセデスベンツ社など)等の幅広いブランドに使われています。自動車業界は効率化が進み、以前複数の部品構成で行っていたユニットは1つの部品に集約され、部品形状が複雑化されています。同社は1/1000mm単位での精密な金型製作が出来、流動解析、3DCADで精密な部品製作を可能としています。また、金型製作から成形組立塗装まで一貫した部品作りが出来る事も同社の強みです。

■同社の魅力:
同社は顧客から、取引先変更がほぼ不可能とされている重要保安指定部品を製造の製造を任されており、必要不可欠な存在であると大きな信頼を得ております。その信頼の背景は「品質保証」にあります。日本ではISO14001を取得、タイ、中国ではTS16949を取得しており、世界品質に対する取組みを強化することで、その品質に取引先メーカーからの期待を集めています。
求める経験 / スキル
■必須要件:
・経理業務のご経験をお持ちの方(事務所でのご経験等も可)
勤務地

愛知県

想定年収

350 万円 ~ 500 万円

仕事内容
保険業務の品質推進責任者(保険部部長候補)として、バイクの保険代理店の業務品質向上プロジェクトの企画・推進をお任せいたします。

■総合的な損害保険代理店政策の企画・立案
■保険担当者の育成・指導、改善提案の実施
求める経験 / スキル
【必須要件】
下記のいずれかのご経験
■自動車・バイク保険の営業経験(代理店営業含む)
■自動車・バイクディーラーへの保険販売の指導・支援のご経験
■保険業界での企画職のご経験
勤務地

愛知県

想定年収

600 万円 ~ 1,000 万円

株式会社アドヴィックス

仕事内容
配属:MOB技術開発部(第2室)

【ミッション】
・将来を支える新製品、新技術を創る
・現有製品を磨き、開発基盤を創る

【主要業務】
・周辺部品(サスペンション、ホイール等)との位置関係を確認した上での、ドラムブレーキの搭載検討
・客先要求を満足するための強度、性能計算をし、材料、形状の決定
・試作品、本型品の確認評価推進(評価自体は依託)

【仕事内容】
・CAE解析ソフトを使用して、MOB2次期製品の強度解析を実施しブレーキ仕様を確立する
・想定外の評価結果に対し、現物を確認し、CAE結果等に反映し、改良仕様の提案をする

<業務での使用ツール>
・製図ソフト(CATIA V5)
・解析ソフトウェア(CATIA GPS、MARC、Abaqus)

【やりがい】
・「走る、曲がる、止まる」自動車の主要3要素の一つである、止まるの部分に直結する製品開発に携われます。
・業界全体の電動化という流れに対応する製品開発に携わることが出来ます。
・設計から試作、現物の評価実施まで全部を担当するので、開発を行っていることを非常に実感することが出来ます。
・実験室も社内外の近くに存在し、デスクワークだけでなく、仕事の中で現物に触れる機会が多いです。
・試作数の削減、短時間開発を求められる中で、CAE解析という非常に重要な部分を担当し、やりがいの高い仕事が可能です。
求める経験 / スキル
<MUST>
・力学知識(材料力学、機械力学)
・CATIA等の3Dモデル作成経験
・製図基礎(幾何公差、3D⇒2D)

<WANT>
・累積公差、二乗公差積上げによる寸法成立性検証経験
・解析ソフトの知識とFEM解析実務経験
・自動車、安全装置(ブレーキ)関連法規に関する知識や実務経験
・試作品や量産品の評価経験

<求める人物像>
・明るく、元気がある
・受け身でなく、自分事として最後まで業務に取り組むことができる
・物事の本質を原理原則で捉え、論理的に考え、説明することができる
・外交的で、社内外関係者と良好な関係を持ち、業務を進めることができる
従業員数
13,724名 (2024年3月31日現在(連結))
勤務地

愛知県

想定年収

550 万円 ~ 900 万円

従業員数
13,724名 (2024年3月31日現在(連結))
仕事内容
【概要】
トヨタGr.のTier1企業で、新規事業/商品開発の推進を担っていただくポジションです。
顧客課題を起点に、自社のコアコンピタンスを活用した事業/商品開発を行っていくための制度設計および運用、伴走支援を牽引いただきます。
制度設計のみならず、経営層とのコミュニケーションを通じた全社への制度の浸透や新規事業開発に係る風土醸成も経験でき、将来的にはリーダーとしてのキャリアも期待されています。

◆自社のこれまでの歴史を紐解きながら、自社に合った新規事業/商品開発の制度を設計し、運用していくポジション
◆経営層とも密接に連携しながら、大規模組織にて自ら設計した制度を運用、浸透させていく
◆テーマ伴走支援や風土醸成も経験可能

配属予定部署
イノベーション本部 ソリューション共創部 事業共創支援室 事業開発支援課

【ジェイテクトの強み】
自動車部品、軸受、工作機械の3つの事業を柱とし、多種多様なコア技術を保有しています。
あらゆる産業に貢献する軸受と工作機械、この2つの祖業で培ったコア技術を活かして、世界シェアNo.1のステアリングに加え、センサー、アシストスーツ、蓄電デバイスといった社会ニーズに応える多様な製品を生み出しています。

【同社について】
各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。
トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。
今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything)に関わる製品も積極的に開発していく予定です。
求める経験 / スキル
【必須】
※即戦力としての活躍を期待し、将来のリーダー候補としてお迎えいたします!
※事業会社における新規事業開発に係る制度設計・運用の経験・スキル
※多様なステークホルダーを巻き込んだプロジェクト推進経験・スキル
※事実に基づく仮説構築能力とロジカルシンキング力

【歓迎要件】
・自ら事業を立ち上げ、リーダーとして事業検証を行った経験
・オープンイノベーションやCVC等を通じた外部連携の経験
(上記、事業会社・スタートアップ問わず)
・コンサルティングファームにて、製造業他へのクライアント支援業務の経験
従業員数
45,018名 (連結 ※2025年3月現在)
勤務地

複数あり

想定年収

630 万円 ~ 1,100 万円

従業員数
45,018名 (連結 ※2025年3月現在)
仕事内容
ITテクノロジーを駆使して、生産性向上や利益拡張、コスト削減を目指している当部門において、会社の核となる基幹システムのリプレイスプロジェクトを牽引していただきます。
既存システムから最適なパッケージへの移行、および将来的なデータ活用を見据えたデータ構造の再定義など、最上流の業務設計からプロジェクト管理までをお任せします。

■職務内容:
・現行業務の把握と、新しい業務プロセスの設計
・最適なパッケージソフトの選定と導入計画の策定
・将来的なデータ活用を見据えたデータ構造の整理
・要件定義、基本設計
・プロジェクト全体の統括管理

■想定プロジェクト:
・社内基幹システムのリプレイスと導入
 生産管理・販売管理・図面管理 など

■当ポジションの魅力:
▽全体最適の視点による業務改革: 「言われたものを作る」のではなく、経営視点と現場視点の
両方から、あるべき姿を再定義し、会社全体のシステム基盤を自分の手で作り上げる醍醐味が
あります。
▽業務プロセスの革新: 基幹システムの再構築とデータの可視化を通じて、業務の効率化や精
度向上に直接貢献することができます。
求める経験 / スキル
■必須:※以下全てに該当する方
・システム導入/開発におけるPL経験
・業務改善の視点を持った要件定義、Fit&Gap分析の経験
■歓迎:
・ERPや各種パッケージソフトの導入・リプレイス経験
・データベース設計、またはDWH構築を見据えたデータ構造の整理経験
従業員数
170名
勤務地

愛知県

想定年収

700 万円 ~ 900 万円

従業員数
170名
仕事内容
ITテクノロジーを駆使して、生産性向上や利益拡張、コスト削減を目指している当部門において、社内システムの設計・開発からスマート工場化に向けた最新技術の導入までを幅広くお任せいたします。

■職務内容:
・AIツールを活用した社内システムの開発
・工場にセンサーやカメラを設置し、情報を自動で集める仕組みの構築
・集めたデータを整理し、誰もが仕事で活用できる「データ保管庫」の構築

≪想定プロジェクト≫
・社内用の基幹システム(生産・販売・在庫管理など)の開発/リプレイス
・企業DWH(データウェアハウス)の構築、データパイプラインの設計
・スマート工場の実現のためのテクノロジーの導入

■当ポジションの魅力:
▽システム開発にとどまらない幅広い技術領域: ソフトウェア開発の枠を超え、製造現場のリアルなIoT機器やデータ分析基盤など、最先端の技術領域に横断的に挑戦できます。
▽次世代のエンジニアスキルが身につく:ただ言われた通りにコードを書く「作業者」ではなく、AIを使いこなし、システム全体を俯瞰して論理的に設計・ディレクションする「上流人材」へのキャリアアップが可能です。
求める経験 / スキル
■必須:※以下全てに該当する方
・自分の考えややりたいことを言語化できる
・大学卒(文理不問)または情報系の高専、専門学校卒
・最新技術トレンドへの知的好奇心と、自発的な学習習慣がある
■歓迎:
・エンジニアとしての実務経験がある
・個人でのシステム開発経験がある
・ITパスポート、基本情報レベルの IT知識がある
従業員数
170名
勤務地

愛知県

想定年収

400 万円 ~ 500 万円

従業員数
170名
仕事内容
■こんな仲間を探しています
自動運転・ADAS向け仮想環境の開発に、AIやCG技術を活用して一緒にチャレンジしてくれる仲間を募集しています。

■業務内容
仮想環境(CG/物理シミュレーション)の構築・運用
ニューラルレンダリングやAI技術の応用検討・実装
実車評価との整合性検証、シミュレーション精度向上

【業務のやりがい】
✓ 最先端のAI・CG技術を業務で活用できます。
✓ 自動運転・ADAS向けの大規模な仮想環境開発を通じて、画像認識・コンピュータグラフィックス・シミュレーション技術の専門性を高められます。
✓ 研究開発から実用化まで一貫して携わり、次世代モビリティ開発に貢献できます。
求める経験 / スキル
<MUST>
・Python/C++による開発経験(1年以上)
・AI技術の開発や活用などのR&D経験(画像AI分野の論文を理解できる)
・技術課題の設定から仮説検証までを自律的に進められる方
・大学教養課程レベルの数学的素養

<WANT>
・3Dエンジン(Unity、Unreal Engine等)の経験
・NeRF、Gaussian Splattingなどのニューラルレンダリング技術への関心
・生成AIを活用した環境表現技術への興味
・自動運転・ADAS関連の知識や開発経験
・読み書き、日常会話ができる英語能力(TOEIC 700以上)

■開発ツール
・Python、C++
・PyTorch
・OpenCV
・Git
・Docker
・Unreal Engine

開発環境
・Windows環境
・Ubuntu等のLinux環境
従業員数
162,029名 (連結)
勤務地

複数あり

想定年収

500 万円 ~ 1,500 万円

従業員数
162,029名 (連結)
仕事内容
【組織のミッション】
グローバル全地域での車体製品の競争力向上、確保、生き残りと持続的な安定供給を支えるグローバルサプライチェーンの構築

【業務のやりがい】
・北米、中国、欧州、インド、アセアンなど海外サプライヤーや調達ローカルメンバーと連携した活動をリードすることで、グローバルで活躍するやりがいを感じることができます。
・多様な車体製品を担当し、金属・樹脂・電子部品など幅広い部品・原材料に関わることで部材知識と専門性を伸ばせます。
・関連部署、仕入先との連携しながら、様々な情報を収集し、新たな仕組みを作っていくチャレンジングな業務です。

【業務内容】
・製品:サンルーフ、空力製品、BEV骨格、スライド・スイング・バックドアシステム
    ※担当製品はご経験を踏まえ検討させて頂きます
・役割:グローバルでの購入部材の仕入先開拓、仕入先監査、コスト低減活動、SE検討、リスク調査、仕入先選定、プロジェクト管理

【具体的な業務内容】
・担当製品ごとの購入部品の原価目標を定め、節目ごとの活動計画を立案し、達成に向けたプロジェクトの進捗を管理。
・ グローバルでの部品バイヤー・資材バイヤー、関連部門と連携したベンチマーキング調査および原価低減つくり込み活動。
・ 各国の原価比較・分析・低減案の集約と横展活動に基づくグローバル調達戦略の策定。
求める経験 / スキル
【必須】
以下いずれも必須
・自動車業界において調達・購買・原価企画のいずれかの実務経験をお持ちの方(目安5年以上)
・ QCD向上を目的とした課題設定・改善活動を主導した経験をお持ちの方
・海外拠点または海外サプライヤーを含む関係者と連携し、プロジェクトを推進した経験をお持ちの方

【歓迎】
・車体製品(サンルーフ、空力製品、BEV骨格、スライド/スイング/バックドアシステム等)に関する知識・経験
・語学 (英語、中国語)
・独禁法や取適法など、関連する法令の知識
・調達としての海外赴任経験
・海外の仲間との業務に抵抗のない方

【求める人物像】
・明るく何事にも前向きで自分事として取り組める人物
・常に関係機能を巻き込みながら主体的に課題解決に取り組む姿勢を持つ人物

TOEIC600点以上を歓迎
(TOEICスコアに限定せず、同等の語学力があれば歓迎します)
●業務での英語使用
メール/頻繁にある
資料・文書読解/時々ある
電話会議・商談/時々ある
駐在/経験・志向に応じて要相談
従業員数
120,000名 (連結 ※2024年3月31日現在)
勤務地

愛知県

想定年収

450 万円 ~ 1,000 万円

従業員数
120,000名 (連結 ※2024年3月31日現在)

株式会社アドヴィックスセールス

仕事内容
同社アドヴィックスセールスにて、人事労務業務を担っていただきます。
未来の安心安全なクルマ社会の実現に向け、社員がよりイキイキと働くための環境を一緒に作りませんか?

<具体的な業務内容>
・月次給与、社会保険業務の総括
・月次勤怠管理、ワークルールの新規提案・改定等
・その他人事領域における各種の活動推進 など
※ご経験やご希望に応じて、担当業務を決定させていただきます。
求める経験 / スキル
【必須(MUST)】
・人事経験3年以上ある方

【歓迎(WANT)】
・就業/賃金関係の人事経験がある方
・人事関連法令の基本的な知識がある方
・同規模のメーカーで人事経験がある方
・システムの理解やDXの活用に知見がある方
従業員数
47名 (2026年2月現在)
勤務地

愛知県

想定年収

550 万円 ~ 600 万円

従業員数
47名 (2026年2月現在)
仕事内容
◆特色
トヨタ・レクサスブランドの車両骨格や内外装、ボデー制御といった車体設計に関わるポジションです。

主力商品を通して世界中の次世代モビリティを支えるチャレンジ精神を持ち、共に成長していける方を歓迎します。

◆業務内容
【概要】
ヤリスやプリウスなどの小・中型車からランドクルーザーやレクサスLSといった大型車・高級車などトヨタ・レクサスブランドで販売する車両のボデー設計業務です。

企画・デザインの考案を実際のモノの形にするために、実験部門や製造部門といった関係部署と協力しながら高い品質と量産を可能にするボデーの設計を担当します。

【詳細】
下記のボデー設計業務においていずれかの専門スキルを磨きながら、設計者としての成長を目指していただきます。

■車両骨格設計: 耐久性・安全性を備えた車体フレーム,プラットフォームの設計
■外装設計: 美しさと機能性を兼ね備えた外装部品の設計
■内装設計: 視覚的満足感と乗り心地に優れた内装部品・シートの設計
■内外装機能設計: 快適性や操作性を考慮した内外装機能部品のシステム制御設計
■熱マネジメント制御設計: 車両、ユニット及びバッテリーの熱マネージメント最適化制御設計

◆職場イメージ・職場ミッション
<職場イメージ>
■車両設計はチームで進めます。入社後はプロジェクトチームに入っていただき、経験豊富な先輩設計者の指導の下で業務に就き、オンザジョブトレーニング(OJT)を通じて現場で実践的な技術を習得していただきます。
■職場の敷地内にテストコースがあり、いつでもすぐに車に乗ることができ、現地現物で開発を進めることができる環境が整っています。
■社内では設計に関わる各種研修制度や定期的な勉強会が開催され、新しい技術や知識を常に学ぶ機会があります。
■自分が所属するチームだけでなくプロジェクトに関わる全ての部署が協力し合いながら成長していく文化が根付いており、同じ目標を目指す仲間として設計経験の少ないエンジニアでも安心して業務に取り組むことができる環境です。
■現地市場調査のための海外出張及び海外量産車両プロジェクトへの参加または海外事業体での長期駐在業務もあり、グローバルな視点で活躍できるチャンスもあります。
■時短勤務や育休取得などフレキシブルかつライフステージに合わせた様々な働き方を奨励しています。

<ミッション>
世界中のあらゆるシーンを走るトヨタ車は、厳しい環境条件に対応するための高度な技術が求められます。衝突、強度、剛性、NV、空力、冷却、耐熱を考慮し、いずれも満足させなければなりません。
また、環境への配慮も不可欠で、エコ性能や排出ガスの低減にも対応する必要があります。
様々な場面で使用されることを想定しお客様へ安全で快適な車両を届けるために多くの部署・関係会社との連携を強化し、新しいモビリティ技術の設計に取り組みます。

◆やりがい・PR
<やりがい>
私たちの部署は、会社の基盤技術を支える存在です。
設計業務では、成果が図面という形で具現化され、それが製品の品質に大きな影響を与えます。チームと協力し試行錯誤を重ね、課題を乗り越える達成感と、完成した製品に関わる喜びを感じられます。また、どんな小さな改善も世界中で販売される車両に織り込まれ、世界を変える喜びを実感できる機会があります。

<PR>
ボデー分野の設計者は国内のみならず海外拠点(北米、中国、ベルギー、タイ)でも活躍しています。
各拠点の設計者が協力し合い新しい技術やトレンドを常にキャッチアップしながら最先端技術の開発を推進しています。
これまで磨き続けてきた車両設計における深い知見と最先端技術を融合させ国内外にいらっしゃる多くのお客様に新しいモビリティをお届けすべく、高度な技術力とチャレンジ精神をもって革新的な挑戦を続けていきます。

◆在宅勤務
職場上司が認めた場合、在宅勤務可能です。
現状は2日/週程度在宅勤務している人が大半です。
ただし、開発現場に出る場合は出社のケースが多いです。
求める経験 / スキル
<MUST>
■自動車への興味・関心があり、上記のいずれかの業務にチャレンジしたいという意志
■構造力学、材料力学、機械設計、熱力学、流体力学などいずれかの一般的な工学系の知識
■聴く力や共感力といったコミュニケーション能力

<WANT>
■電子工学、電気工学、システム制御、ハードウェアの知識
■プログラミング(言語は問わない)
■自動車部品に関する一般的な知識
■CATIAスキルまたはCATIAを使った実務経験
従業員数
71,515名 (連結372,817名 2022年3月末現在)
勤務地

愛知県

想定年収

500 万円 ~ 1,680 万円

従業員数
71,515名 (連結372,817名 2022年3月末現在)

株式会社アイシン

  • 上場企業
仕事内容
【職務内容】
最先端のAI技術やモーションキャプチャ、シミュレータを用いたヒト認識技術に関わる研究開発

【具体的な業務内容】
経験豊富なメンバーや社外連携先と協力して開発を行います
・AIソフトウェア開発(Python)
・シミュレーションソフトウェア開発(UEなど)
・データ開発(モーションキャプチャ)

【組織のミッション】
アイシンでは知能化技術を応用した、街とクルマの移動体験の向上に取り組んでいる。次世代の移動をもっと安全で便利にするための車室内センシング技術を構築する。

【業務のやりがい】
・最先端のAI技術を学習できます
・ソフトウェアと実車の両方の開発が行えます
・製品化を目指すことで世の中に貢献できます
求める経験 / スキル
【必須】
ソフトウェア開発経験

【歓迎】
AI開発経験

■求める人物像
開発にかける想い

【語学】
●業務での英語使用
メール/時々ある
資料・文書読解/頻繁にある
電話会議・商談/時々ある
駐在/経験・志向に応じて要相談
従業員数
120,000名 (連結 ※2024年3月31日現在)
勤務地

愛知県

想定年収

500 万円 ~ 1,150 万円

従業員数
120,000名 (連結 ※2024年3月31日現在)

外資系自動車メーカー

  • 外資系企業
仕事内容
■ドアシステム部品のプロジェクトエンジニアとして、下記の業務を担当頂きます。

【Main aim of job】
・会社およびプロジェクトで定められた目標の達成を推進する
・担当プロジェクトにおける日本OEM(完成車メーカー)向け技術窓口を担う
・担当プロジェクトにおいて、Brose各拠点と顧客間の技術的な連携・調整を推進する

【Specific duties and responsibilities】
・担当プロジェクトにおける日本顧客向けのメカトロニクスエンジニアリングの窓口を担当する
(メカトロニクス領域には、機械部品、DC/ACモーターを含む)
・担当プロジェクトにおいて、社内の開発部門間および顧客との設計・仕様などの技術課題について調整し、合意形成を推進する
・顧客要求および社内で定義された技術関連のプロジェクトマイルストーンの達成・管理を行う
・新規ビジネス獲得に向けた顧客との技術窓口として活動し、社内開発部門との連携を図りながら必要資料の作成・提案支援を行う
求める経験 / スキル
【必須】
・自動車業界でのメカトロニクス製品の開発又はエンジニアのご経験
・モーター(DC/AC)の構造・機能に関する知識
・英語力(海外のエンジイアと技術的な話ができるレベル)

【歓迎】
・電子回路・電子ハードウェアに関する基礎知識
・ドアシステムのご経験
勤務地

複数あり

想定年収

700 万円 ~ 1,000 万円

三菱自動車工業株式会社

  • 上場企業
仕事内容
<デザイン本部vision&mission>
Vision
世界で認められる魅力あるデザインで三菱ブランドの価値を向上
Mission
三菱らしさの強化と魅力あるデザインの創出
競争力のあるデザイン開発
人材の育成と強化

<本部概要>
デザイン本部では、当社方針に基いた先行・量産開発におけるスタイリング開発及びデザイン戦略に関する業務を国内の岡崎・東京、ドイツのフランクフルトの3拠点で連携して行っています。


<部署の役割>
・ブランド強化に向けたデザイン戦略の立案、実行業務
・調査・検証作業を通じた商品、デザイン企画立案業務
・先行、量産車デザイン開発のプロジェクトマネージメント業務
・先行、量産車のデザイン、内外装カラー&マテリアルデザイン、インターフェースデザイン開発業務
・ブランドを訴求するグラフィックデザイン業務
・デザイン開発におけるスケッチ/3Dデータからのサーフェースモデリング業務
・デザイン開発におけるデータの玉成業務

<入社後の担当領域>
先行、量産車のデザイン開発におけるCGクリエイト業務。 
具体的には;
・デザイン検討やプレゼンテーション用のCG静止画・動画の制作。
・VRでデザイン検討を行う為のシュミレーション用コンテンツ制作。
・デザインレビュー、各イベントにおけるカメラクルー作業。

<使用ツール>
・Unreal Engine、VRED、Aftereffects、Photoshopなどのデザイン開発ツール

<魅力・やりがい>
自分が制作した自動車CGの静止画や動画が、イベントやカタログ、各種メディアで活用され、多くの人の目に触れることに大きなやりがいを感じます。
制作物がブランドや商品の魅力を伝える役割を担っていることを実感できる仕事です。
求める経験 / スキル
<必須要件>
・自動車業界もしくは映像業界の実務経験。
・デザイン関連の専門学校卒相当以上のデザインツールスキル。

<歓迎要件>
・カメラ撮影の知識を持っている。
・CG画像製作のスキルを有すること。
・社内関係部署との折衝・調整業務の経験を有すること。
・英語でのコミュニケーションが取れる事。

<求める人物像>
ブランドやデザインに基づくDNAを”三菱らしさ”として、過去のヘリテージ、それに加えて「新しい三菱」を作る挑戦、進化を目指しています。
そういう我々の考える”三菱らしさ”、デザインフィロソフィに共感を持っていただける方、チャレンジ精神を持って“新しい三菱を作っていこうよ”という方を広く募集しています。
従業員数
13,570名 (連結:28,572名)
勤務地

愛知県

想定年収

450 万円 ~ 950 万円

従業員数
13,570名 (連結:28,572名)

株式会社東海理化電機製作所

  • 上場企業
仕事内容
【職務内容】
データの収集・分析・解析結果に基づいて業務課題を解決する専⾨技術者

【具体的な業務内容】
SDV顧客価値の調査・分析。モビリティを中心としたライフスタイルにおいてインターネット上の口コミやQ&A、ネットリサーチなどから声を拾い上げてSDVに提供すべき顧客価値の調査・分析を実施する。

【使用言語・ツール】
必須:マイクロソフトOfficeツール全般、生成AIツール
推奨: SQL、Tableau、Power BIなどの分析ツール、Python

■組織のビジョン
<未来経営・将来への種まき>ソフトビジネスの開発強化~SDV企画開発

【業務の面白み・魅力】
・SDVに向けた全社変革の中で、中心的な役割を担い、やりがいのある仕事をして頂けます
・自分が関与した製品/サービスが身近なクルマに搭載されるため大きな達成感を得ることができます

【製品の優位性】
材料・機構・電子回路・ソフトウェア・システム設計。東海理化は自動車の価値を構成する幅広い技術領域を持ち、スイッチ・スマートキー・シートベルトなど多くのトップクラスシェア車載製品を有しています。SDV時代に求められるのは個別技術の最適化だけでなく、それらを統合して顧客価値へ繋げる力です。伝統的なものづくり力と最先端技術の双方に触れながら、次世代モビリティの価値創造に挑戦できます。

【想定されるキャリアパス】
適正に合わせて2つのキャリアパスがあります。
スペシャリスト:高い技術で知識に精通し、会社のオンリーワン技術を支えて頂く
マネジメント:プロジェクトマネージャーとして、人員管理と采配を行って組織を統括して頂く
求める経験 / スキル
■必須要件:
・データアナリストの業務経験3年以上

■歓迎要件:
・データサイエンティストの業務経験(アソシエート・データサイエンティスト)
・TOEIC 550点

▮求める人物像
・期日を守れる方。
・自部署、他部署問わずコミュニケーションが取れ、協調性のある方。
従業員数
20,247名 (2024年3月末現在)
勤務地

愛知県

想定年収

450 万円 ~ 800 万円

従業員数
20,247名 (2024年3月末現在)
仕事内容
【職務内容】
メインUXチームのスクラムマスター及びUXチームの中核推進メンバー
且つスクラムマスター人財育成とAgilityを持った推進体系の醸成

【具体的な業務内容】
ご自身の知見/経験を最大限活かし、顧客価値向上に向けた推進にJOINいただきつつ
スクラム手法を用いるとともに内部の状況を理解/分析頂いて内部推進に対し良い影響(Agilityの担保)を与えて頂きたい

【使用言語・ツール】
必須:マイクロソフトOfficeツール全般
推奨:Jira, Miro, Cofluence, Figma, Python, Java, SQLなど

■組織のビジョン
<未来経営・将来への種まき>ソフトビジネスの開発強化~SDV企画開発

【業務の面白み・魅力】
・SDVに向けた全社変革の中で、中心的な役割を担い、やりがいのある仕事をして頂けます。
・シーズからニーズへ、モノからコトヘ、をUX起点によって一気通貫推進しハード/ソフト両面で体感頂けます。

【製品の優位性】
材料・機構・電子回路・ソフトウェア・システム設計。東海理化は自動車の価値を構成する幅広い技術領域を持ち、スイッチ・スマートキー・シートベルトなど多くのトップクラスシェア車載製品を有しています。SDV時代に求められるのは個別技術の最適化だけでなく、それらを統合して顧客価値へ繋げる力です。伝統的なものづくり力と最先端技術の双方に触れながら、次世代モビリティの価値創造に挑戦できます。

【想定されるキャリアパス】
適正に合わせて2つのキャリアパスがあります。
スペシャリスト:高い技術で知識に精通し、会社のオンリーワン技術を支えて頂く
マネジメント:プロジェクトマネージャーとして、人員管理と采配を行って組織を統括して頂く
求める経験 / スキル
■必須要件:
高専卒、または4年制大卒程度以上の一般知識を前提に
・UXデザインまたはUXリサーチ経験
・スクラムチームでの活動経験
・ワークショップファシリテーション経験

■歓迎要件:
・Figma/Miro利用経験
・SQLによる分析経験
・TOEIC 550点

▮求める人物像
・期日を守れる方。
・自部署、他部署問わずコミュニケーションが取れ、協調性のある方。
従業員数
20,247名 (2024年3月末現在)
勤務地

愛知県

想定年収

450 万円 ~ 800 万円

従業員数
20,247名 (2024年3月末現在)
仕事内容
【職務内容】
次世代コックピット・ECU/Interface・車載サービスに向けたIn-Car Platformのアーキテクチャ設計および要件定義をリードする

【具体的な業務内容】
ご自身の知見/経験を最大限活かし、アンテナ高く情報を得、整理し アーキテクチャ設計をリードするとともに内部人材の育成にも一役買っていただきたい

■組織のビジョン
<未来経営・将来への種まき>ソフトビジネスの開発強化~SDV企画開発

【業務の面白み・魅力】
・SDVに向けた全社変革の中で、中心的な役割を担い、やりがいのある仕事をして頂けます。
・シーズからニーズへ、モノからコトヘ、SDVが広く/大きく広がっていくタイミングで根幹を担う推進となり、技術者としてもさらに大きく成長できると思います。

【製品の優位性】
材料・機構・電子回路・ソフトウェア・システム設計。東海理化は自動車の価値を構成する幅広い技術領域を持ち、スイッチ・スマートキー・シートベルトなど多くのトップクラスシェア車載製品を有しています。SDV時代に求められるのは個別技術の最適化だけでなく、それらを統合して顧客価値へ繋げる力です。伝統的なものづくり力と最先端技術の双方に触れながら、次世代モビリティの価値創造に挑戦できます。

【想定されるキャリアパス】
適正に合わせて2つのキャリアパスがあります。
スペシャリスト:高い技術で知識に精通し、会社のオンリーワン技術を支えて頂く
マネジメント:プロジェクトマネージャーとして、人員管理と采配を行って組織を統括して頂く
求める経験 / スキル
■必須要件:
高専卒、または4年制大卒程度以上の一般知識を前提に以下のいずれか
・車載ECU開発経験5年以上
・車載ソフトウェア開発経験5年以上
・システムアーキテクト経験
・要件定義経験

■歓迎要件:
・SOA/OTA
・Vehicle OS/Data Driven Vehicle
・Android Automotive/Linux などの知見/経験
・TOEIC 550点

▮求める人物像
・期日を守れる方。
・自部署、他部署問わずコミュニケーションが取れ、協調性のある方。
従業員数
20,247名 (2024年3月末現在)
勤務地

愛知県

想定年収

450 万円 ~ 800 万円

従業員数
20,247名 (2024年3月末現在)
仕事内容
ボデー制御分野でSDV(Software Defined Vehicle)に向けたプロセス構築/働き方の変革に取り組んでおります。特に、非常に多くの機能を統合した統合ボデーECUで「進化が異なる"アプリ"と"ハード"の分離/並行開発」に注力しています。ECU開発の経験を活かし、SDVに向けたECU開発プロマネおよびPFソフトウェア開発プロセス変革をリードする意欲のある人材を求めています。

統合ボデーECU開発の即戦力プロマネとして活躍頂きつつSDVに向けたソフトウェア開発プロセス変革/競争力向上にリード頂ける能力と意欲がある人材を求めています。

【職務内容】
 統合ECU開発のプロマネ、PFソフトウェア開発プロセス変革

【業務の詳細】
・ECU開発(Autosar対応)の開発マネジメント
・統合ボデーECU開発のPFソフトウェア開発正味率アップ

 例:
要求→設計→実装トレサビを自動化 or DB化
テスト/FMEA/DRBFMを部分自動化

・A-SPICEのSYS工程の内、トヨタに不足する技術/進め方の問題を見極め、競争力アップに向けた戦略立案
求める経験 / スキル
<MUST>
下記の設計経験を全て満たすこと
・大規模統合ECU開発のPFソフト/BSW開発経験
・OEM or Tier1でECU開発ソフトリーダーとして企画~量産まで2製品以上の開発実績
・管理マネージャ or プロジェクトマネージャとして10人以上のチームをリードし、社内外の関係者と折衝をした経験

<WANT>
下記いずれかのスキルを複数有すること
・DX/自動化等でECU開発を効率化させた経験
・TOEIC600点以上相当の英語力
・A-SPICE(SUP, MAN, SYS)を活用した開発マネジメント
・AIや自動化等のDX実践経験
・ボデー/シャシー/パワトレいずれかのECU開発経験
勤務地

愛知県

想定年収

500 万円 ~ 1,680 万円

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