【本社】SDV開発室_車載プラットフォームアーキテクト
株式会社東海理化電機製作所
想定年収
450万円 ~ 800万円
勤務地
愛知県
従業員数
20,247名(2024年3月末現在)
仕事内容
【職務内容】
次世代コックピット・ECU/Interface・車載サービスに向けたIn-Car Platformのアーキテクチャ設計および要件定義をリードする
【具体的な業務内容】
ご自身の知見/経験を最大限活かし、アンテナ高く情報を得、整理し アーキテクチャ設計をリードするとともに内部人材の育成にも一役買っていただきたい
■組織のビジョン
<未来経営・将来への種まき>ソフトビジネスの開発強化~SDV企画開発
【業務の面白み・魅力】
・SDVに向けた全社変革の中で、中心的な役割を担い、やりがいのある仕事をして頂けます。
・シーズからニーズへ、モノからコトヘ、SDVが広く/大きく広がっていくタイミングで根幹を担う推進となり、技術者としてもさらに大きく成長できると思います。
【製品の優位性】
材料・機構・電子回路・ソフトウェア・システム設計。東海理化は自動車の価値を構成する幅広い技術領域を持ち、スイッチ・スマートキー・シートベルトなど多くのトップクラスシェア車載製品を有しています。SDV時代に求められるのは個別技術の最適化だけでなく、それらを統合して顧客価値へ繋げる力です。伝統的なものづくり力と最先端技術の双方に触れながら、次世代モビリティの価値創造に挑戦できます。
【想定されるキャリアパス】
適正に合わせて2つのキャリアパスがあります。
スペシャリスト:高い技術で知識に精通し、会社のオンリーワン技術を支えて頂く
マネジメント:プロジェクトマネージャーとして、人員管理と采配を行って組織を統括して頂く
仕事内容変更範囲
会社の指示する業務
職位
ー
募集背景
今後はOEMのみならず、CJの一部となるUXの領域を引き受けるTier1においても
モビリティ全体像を理解し、その中での顧客体験提供を常にできることが重要となります。
車載プラットフォームを考え、常に最良の価値を提供できる土台を共に創っていきましょう。
募集人数
2人
応募条件
技能/経験
■必須要件:
高専卒、または4年制大卒程度以上の一般知識を前提に以下のいずれか
・車載ECU開発経験5年以上
・車載ソフトウェア開発経験5年以上
・システムアーキテクト経験
・要件定義経験
■歓迎要件:
・SOA/OTA
・Vehicle OS/Data Driven Vehicle
・Android Automotive/Linux などの知見/経験
・TOEIC 550点
▮求める人物像
・期日を守れる方。
・自部署、他部署問わずコミュニケーションが取れ、協調性のある方。
学歴
高専
職務経験
不問
業界経験
不問
年齢
年齢制限不問
英語力
その他語学力
語学力詳細
ー
勤務条件
雇用形態
無期雇用
試用期間
有り(3カ月)
給与
月給制
年収:450万円 ~ 800万円
月収:24万円~45万円
月額基本給:24万円~45万円
賞与・インセンティブ
年2回 昨年実績:5.3カ月
昇給
有り 年1回 / 4月
勤務地
愛知県
本社/愛知県丹羽郡大口町豊田三丁目260番地
ニュービジネスセンター/名古屋市中村区名駅四丁目2番25号 名古屋ビルディング桜館3F
交通手段1 沿線名:名鉄犬山線 駅名:布袋駅 最寄駅から:バス10分
勤務地変更範囲
出向
就業時間
08:30~17:20
休憩時間:50分
残業:月20時間~30時間程度
フレックスタイム制
フレックスタイム制は試用期間明けからの適用です。始業及び終業の時刻は従業員に委ねますが、1日に3.0H以上の勤務を前提とします。
残業手当
通常の残業代
通勤手当
交通費:全額支給(高速道路通勤の場合は、自宅が勤務地より25キロ以上離れている方は片道分支給、自宅が勤務地より30キロ以上離れている方は往復分支給)
その他手当
住宅手当:現住所(実家も)が勤務地から30キロ以上離れていて、勤務地から15キロ圏内に賃貸物件を借りた場合、上限月30,000円(3年間)支給あり
家族手当:扶養1人目19,500円、2人目以降5,000円
休日・休暇
完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始
年間休日:121
年間有給休暇:有給休暇は入社時から付与されます
( 入社7ヶ月目には最低10日以上 )
【休日・休暇詳細】
※自社カレンダーに準拠
※平均有給取得日数19.4日/年
社会保険
雇用保険, 健康保険, 労災保険, 厚生年金
福利厚生
退職金・財形貯蓄・社員持株・貸与金制度
受動喫煙対策
就業場所 原則禁煙(分煙)
備考
有給休暇について…初年度付与日数は入社月により変動します。 ※上記年収はモデルであり、スキル・経験を考慮の上決定致します。
選考内容
選考プロセス
適性試験:有り 、 面接回数:2回
求人No.:NJB2395566
最終更新日:2026/7/22
企業情報
企業名
株式会社東海理化電機製作所
代表者名
代表取締役社長 二之夕 裕美
設立
1948年8月
従業員数
20,247名(2024年3月末現在)
資本金
22,800,000,000円(2023年3月末現在)
本社所在地
〒480-0195 愛知県丹羽郡大口町豊田3-260
株式公開
プライム
日系・外資
日系
事業内容
自動車用各種スイッチ、キーロック、シートベルト、シフトレバー、エレクトロニクス応用製品、ステアリングホイール、コネクター、ミラー、樹脂ホイールカバー、オーナメント、デジタルキー
事業に関する特色
<世界のカーメーカーに認められる高い技術力>
創業以来、クルマを安全かつ快適にするための製品開発・製造に注力しています。今や、クルマが安全に「走る・曲がる・止まる」のは当たり前。その一歩先にある、人がクルマを通して感じる「感動」をテーマにした開発を進めており、エルゴノミクス(人間工学)に基づいた設計手法に強みを持った、人の意思をクルマに伝える各種スイッチをはじめとしたヒューマン・インターフェース部品で国内全カーメーカーはもとより、米国ビッグスリー、欧州メーカーからも高い評価を受けています。
<技術力に裏づけられたNo.1シェア>
主力のレバーコンビネーションスイッチ(ウインカー・ワイパーの操作スイッチ)では国内・世界と共にNo.1のシェアを持ち、高度な製造技術を必要とする盗難防止のイモビライザーシステムは国内シェアは圧倒的な実績を誇るなど、グローバルで非常に高い競争力のある製品を開発しております。
【売上構成比】
【連結事業】スイッチ類39%、キーロック17%、シートベルト17%、シフトレバー9%、ステアリングホイール2%、ミラー2%、装飾品他12%【海外】50%
会社の特色
<世界17カ国41社のネットワーク。活躍の舞台は、世界です!>
東海理化の世界進出は、1985年に始まります。翌年の1986年には米国、カナダに海外法人を設立。国内はもちろん、世界中で愛されたカローラに搭載されたスイッチの技術開発で、「東海理化」の名は世界的ブランドとして広がりました。関連会社であるトヨタ自動車をはじめ、国内自動車メーカーの発展とともに、台湾、フィリピン、インド、インドネシア、タイ、イギリス、中国、ブラジル、チェコ、ベルギーへと進出。その節目に、開発技術者や営業をはじめ、多くの社員が第一線に立って世界と戦ってきました。今こうしている間にも、快適で安全なクルマを待っている人々のために、多くの社員が世界で戦っています。
【平均年齢】42.9歳
その他の特色
[売上実績・特記事項]
*連結ベースの数値となります。
[競合会社]
各種自動車部品メーカー
[主要販売先]
自動車メーカー、自動車部品メーカー
売上実績
求人No.:NJB2395566
最終更新日:2026/7/22
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