求人・転職情報
714件中の1〜50件を表示
仕事内容
【概要】
トヨタのDXが目指すところは、お客様一人ひとりへの最適なサービスの提供です。その実現のために、お客様ID（TOYOTAアカウント）をはじめとした"CX基盤"の維持・機能拡張・展開によるサービス進化に取り組んでいます。全社基盤であり、その影響度が大きいからこそ、社内外含め様々なステークホルダーを巻き込み、プロジェクトを推進していくコミュニケーション力が必要となります。また、プロジェクトマネージャとして、開発チーム・パートナ―企業・関連部門と連携しながら、上流工程から維持・運用までの企画と推進が求められます。
【業務内容】
▼システム企画
・プロダクト拡大戦略、ロードマップ、ビジネスインパクト創出までのシナリオ策定
・ステークホルダーや関連部門との折衝・調整、レポーティング
・プロジェクト計画の作成、体制構築、WBS/課題管理
・要件定義書（RFP、業務フロー、ユースケース、機能要求、データモデル、UI仕様）の作成
▼運用企画
・保守およびサービス運用、体制構築
・システム品質を保証する非機能要件の定義、受入テストの実施
・エスカレーション/インシデント対応
トヨタのDXが目指すところは、お客様一人ひとりへの最適なサービスの提供です。その実現のために、お客様ID（TOYOTAアカウント）をはじめとした"CX基盤"の維持・機能拡張・展開によるサービス進化に取り組んでいます。全社基盤であり、その影響度が大きいからこそ、社内外含め様々なステークホルダーを巻き込み、プロジェクトを推進していくコミュニケーション力が必要となります。また、プロジェクトマネージャとして、開発チーム・パートナ―企業・関連部門と連携しながら、上流工程から維持・運用までの企画と推進が求められます。
【業務内容】
▼システム企画
・プロダクト拡大戦略、ロードマップ、ビジネスインパクト創出までのシナリオ策定
・ステークホルダーや関連部門との折衝・調整、レポーティング
・プロジェクト計画の作成、体制構築、WBS/課題管理
・要件定義書（RFP、業務フロー、ユースケース、機能要求、データモデル、UI仕様）の作成
▼運用企画
・保守およびサービス運用、体制構築
・システム品質を保証する非機能要件の定義、受入テストの実施
・エスカレーション/インシデント対応
求める経験 / スキル
▼必須条件
・事業会社もしくはSIerにて、プロジェクトの立ち上げ～運用保守までのご経験
・システム改善・機能拡張に関するマネジメント/ディレクションのご経験
▼歓迎条件
・プロジェクトマネジメント、それに必要な各種ドキュメントの作成経験
・プロジェクトマネジメント基礎（PMBOK）、システム運用基礎（ITIL）の知識
・クラウドサービス（AWS/GCP)を利用したシステム開発またはシステム運用の経験
・顧客データシステム（自社ID/CDP/DMP）のシステム企画または運用の経験
・DB/DWHの設計・構築または運用の経験
▼ヒューマンスキル
・相手の立場や気持ちをリスペクトしつつ、利害を調整して全体最適に導けるコミュニケーションスタイル
・事実情報に基づき、客観的/具体的に意見を主張できる
・事業会社もしくはSIerにて、プロジェクトの立ち上げ～運用保守までのご経験
・システム改善・機能拡張に関するマネジメント/ディレクションのご経験
▼歓迎条件
・プロジェクトマネジメント、それに必要な各種ドキュメントの作成経験
・プロジェクトマネジメント基礎（PMBOK）、システム運用基礎（ITIL）の知識
・クラウドサービス（AWS/GCP)を利用したシステム開発またはシステム運用の経験
・顧客データシステム（自社ID/CDP/DMP）のシステム企画または運用の経験
・DB/DWHの設計・構築または運用の経験
▼ヒューマンスキル
・相手の立場や気持ちをリスペクトしつつ、利害を調整して全体最適に導けるコミュニケーションスタイル
・事実情報に基づき、客観的/具体的に意見を主張できる
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
勤務地
複数あり
想定年収
400 万円 ~ 1,680 万円
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
トヨタ自動車株式会社
仕事内容
【概要】
モビリティカンパニーへの変革に向け、トヨタ内ではCASE、カーボンニュートラル、新規サービスの開発が加速しています。それらを今まで以上にスピーディに実現していくための手段の一つとして、パブリッククラウドの活用があります。
パブリッククラウドを安全かつ柔軟に活用していくためには、ガバナンスやコストといった管理目線だけでなく、開発者を顧客として捉えた開発者体験（DevEx）の向上が重要です。
弊社では、DevExを向上し続けるため内製中心の組織として2022年4月に社内バーチャル組織 CCoE（Cloud Center of Excellence）を立ち上げました。社内開発者がアプリケーションの開発と運用、そして何よりもお客様に届ける価値（幸せ）に集中できる環境を提供するために、CCoEのクラウドエンジニアとしてクラウドプラットフォームの開発などに従事いただきます。
※本求人はCCoEの母体となる組織の一つであるデジタル変革推進部のポジションとなります。
【業務内容】
＜開発業務＞
・全社セキュリティポリシーや外部基準 (NIST SP800-171やISO27001など) に準じたクラウドプラットフォーム（プロダクト名：TORO）設計・開発・運用
・DevSecOpsを実現するDevExの高い開発環境 (CI/CDなど) の設計・構築・展開
・アプリ/インフラ/セキュリティモニタリングの仕組み構築・運用・展開
・プラットフォームユーザーやTORO運用を支える、Webアプリの開発
＜運営業務＞
・クラウド活用を促進するための組織変革、および人財育成推進
・クラウド技術を全社に広めるための、トヨタグループを巻き込んだコミュニティ形成
＜想定ポジション＞
10〜20人規模のプラットフォーム開発チームのクラウドエンジニア or リードクラウドエンジニア
＜キャリアイメージ＞
本職種をエントリージョブとして担当後、エンジニアリングリードやエンジニアリングマネージャーへキャリアアップすることが可能です。
また、技術領域を途中で変更するなど専門性の幅を広げることも可能です。
モビリティカンパニーへの変革に向け、トヨタ内ではCASE、カーボンニュートラル、新規サービスの開発が加速しています。それらを今まで以上にスピーディに実現していくための手段の一つとして、パブリッククラウドの活用があります。
パブリッククラウドを安全かつ柔軟に活用していくためには、ガバナンスやコストといった管理目線だけでなく、開発者を顧客として捉えた開発者体験（DevEx）の向上が重要です。
弊社では、DevExを向上し続けるため内製中心の組織として2022年4月に社内バーチャル組織 CCoE（Cloud Center of Excellence）を立ち上げました。社内開発者がアプリケーションの開発と運用、そして何よりもお客様に届ける価値（幸せ）に集中できる環境を提供するために、CCoEのクラウドエンジニアとしてクラウドプラットフォームの開発などに従事いただきます。
※本求人はCCoEの母体となる組織の一つであるデジタル変革推進部のポジションとなります。
【業務内容】
＜開発業務＞
・全社セキュリティポリシーや外部基準 (NIST SP800-171やISO27001など) に準じたクラウドプラットフォーム（プロダクト名：TORO）設計・開発・運用
・DevSecOpsを実現するDevExの高い開発環境 (CI/CDなど) の設計・構築・展開
・アプリ/インフラ/セキュリティモニタリングの仕組み構築・運用・展開
・プラットフォームユーザーやTORO運用を支える、Webアプリの開発
＜運営業務＞
・クラウド活用を促進するための組織変革、および人財育成推進
・クラウド技術を全社に広めるための、トヨタグループを巻き込んだコミュニティ形成
＜想定ポジション＞
10〜20人規模のプラットフォーム開発チームのクラウドエンジニア or リードクラウドエンジニア
＜キャリアイメージ＞
本職種をエントリージョブとして担当後、エンジニアリングリードやエンジニアリングマネージャーへキャリアアップすることが可能です。
また、技術領域を途中で変更するなど専門性の幅を広げることも可能です。
求める経験 / スキル
＜MUST＞
■ 2年以上の AWS/GCP/Azure 上でのシステム・インフラ実装・運用業務経験（AWS Solution Architect Professional相当）
■ Git、CI/CDなどを用いたソフトウェア開発経験
■ TerraformなどIaC (Infrastructure as Code) の開発経験
■ JavaScript(TypeScript)/Python/Go/Javaなどを利用したソフトウェア開発経験
■ ネットワーク、データベース、セキュリティなどの基礎知識（応用情報処理技術者相当）
■ クラウドでトヨタのDXを加速させたい熱意
＜WANT＞
■ アプリ/インフラモニタリング経験（New Relic、Datadogなど）
■ DevSecOpsインフラ構築・運用経験（CI/CD、SASTなど）
■ Kubernetesを用いたシステム設計・構築・運用経験
■ クラウドインフラにおけるセキュリティ運用監視業務経験 (CSPM、ログチェック、アラート対応など)
■ 社内開発者体験向上のための、IDP（Internal Developer Platform/Portal）構築経験
■ 英語力（海外とメールやTV会議等で議論できるレベル）
■ 2年以上の AWS/GCP/Azure 上でのシステム・インフラ実装・運用業務経験（AWS Solution Architect Professional相当）
■ Git、CI/CDなどを用いたソフトウェア開発経験
■ TerraformなどIaC (Infrastructure as Code) の開発経験
■ JavaScript(TypeScript)/Python/Go/Javaなどを利用したソフトウェア開発経験
■ ネットワーク、データベース、セキュリティなどの基礎知識（応用情報処理技術者相当）
■ クラウドでトヨタのDXを加速させたい熱意
＜WANT＞
■ アプリ/インフラモニタリング経験（New Relic、Datadogなど）
■ DevSecOpsインフラ構築・運用経験（CI/CD、SASTなど）
■ Kubernetesを用いたシステム設計・構築・運用経験
■ クラウドインフラにおけるセキュリティ運用監視業務経験 (CSPM、ログチェック、アラート対応など)
■ 社内開発者体験向上のための、IDP（Internal Developer Platform/Portal）構築経験
■ 英語力（海外とメールやTV会議等で議論できるレベル）
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
勤務地
複数あり
想定年収
500 万円 ~ 1,680 万円
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
仕事内容
【特色】
当部署はAI・データサイエンス分野において
① 会社や産業、社会課題に対する戦略立案
② AIのルールメイク・研究開発や要素技術開発
③ データサイエンス／AIによる価値創出
④ 価値創出プロジェクトを支えるクラウド／開発基盤
までを一気通貫で担っています。
研究・要素技術に留まらず、実際の業務・プロジェクトにAI・データサイエンスを適用して継続的に価値を生み出すことを重視しており、それぞれのフェーズで専門性を発揮できる人材を幅広く募集しています。
【業務の概要】
AI・データサイエンスを活用した価値創出を、戦略立案から実装・運用まで一貫して推進します。
ご経験・志向に応じて、以下のいずれか、または複数の領域を担当いただきます。
※本募集は、下記すべての領域を一人で担うことを求めるものではありません。ご経験・志向に応じて、いずれか、または複数の領域を担当いただきます。
【業務の詳細】
・AI・データサイエンス戦略立案のプロジェクトリーダー、またはマネージャー
-AI／データサイエンスに関する全社・組織レベルの戦略検討と仕組みづくり
-中長期視点での組織変革、人材戦略などのビジネスアーキテクチャ設計
・AIルールメイク、要素開発、要素技術開発のAIエンジニア、またはプロジェクトリーダー
-AI活用に関するガバナンス、ルール・標準の検討
-AIモデルの研究開発
-AIの要素技術（学習モデル、データ基盤等）の研究・開発
-AIリテラシー向上や社内展開の推進
・AIやデータサイエンスを活用した課題解決や価値創出プロジェクトのプロジェクトリーダー
-ビジネス／業務課題に対するデータ分析、モデル構築
-機械学習・深層学習を活用した予測・最適化
-プロジェクト推進、チームリード
・プロジェクトを支えるクラウド／AI活用基盤の設計・開発の技術リーダー
-AI活用/データサイエンスプロジェクトを効率化するクラウド基盤の設計・構築・運用
-生成AI等の最新技術を活用した基盤・共通機能の開発
-最新のクラウド・AI技術の調査・導入検討
＜職場イメージ＞
・2018年からAIを中心に拡大してきた組織で、トヨタのクルマつくりの強みに加えてIT業界の働き方を取り込みながら、社内では最新の働き方をしている部署の１つになります。
・研究～製品開発、サービス提供までを担当しており、技術開発だけでなく、会社設立、拠点設立、ベンチャーとの連携、ルール形成等、AI、データサイエンス軸ですべてを担当する社内ベンチャーのような組織になります。
・東京と愛知の２拠点で活動をしています。
＜ミッション＞
・我々は時代の変化を先取りし、新たな価値創造とさまざまなビジネス課題、社会課題解決に挑戦、変革をリードし続けていきます。
・データサイエンス・AI、クラウド、ブロックチェーン技術を実行手段の強みとしながら、課題の本質を理解し将来を創造できる人財育成にも取り組み、５～10年先にも価値を提供し続けることのできる会社作りに取り組んでいます。
当部署はAI・データサイエンス分野において
① 会社や産業、社会課題に対する戦略立案
② AIのルールメイク・研究開発や要素技術開発
③ データサイエンス／AIによる価値創出
④ 価値創出プロジェクトを支えるクラウド／開発基盤
までを一気通貫で担っています。
研究・要素技術に留まらず、実際の業務・プロジェクトにAI・データサイエンスを適用して継続的に価値を生み出すことを重視しており、それぞれのフェーズで専門性を発揮できる人材を幅広く募集しています。
【業務の概要】
AI・データサイエンスを活用した価値創出を、戦略立案から実装・運用まで一貫して推進します。
ご経験・志向に応じて、以下のいずれか、または複数の領域を担当いただきます。
※本募集は、下記すべての領域を一人で担うことを求めるものではありません。ご経験・志向に応じて、いずれか、または複数の領域を担当いただきます。
【業務の詳細】
・AI・データサイエンス戦略立案のプロジェクトリーダー、またはマネージャー
-AI／データサイエンスに関する全社・組織レベルの戦略検討と仕組みづくり
-中長期視点での組織変革、人材戦略などのビジネスアーキテクチャ設計
・AIルールメイク、要素開発、要素技術開発のAIエンジニア、またはプロジェクトリーダー
-AI活用に関するガバナンス、ルール・標準の検討
-AIモデルの研究開発
-AIの要素技術（学習モデル、データ基盤等）の研究・開発
-AIリテラシー向上や社内展開の推進
・AIやデータサイエンスを活用した課題解決や価値創出プロジェクトのプロジェクトリーダー
-ビジネス／業務課題に対するデータ分析、モデル構築
-機械学習・深層学習を活用した予測・最適化
-プロジェクト推進、チームリード
・プロジェクトを支えるクラウド／AI活用基盤の設計・開発の技術リーダー
-AI活用/データサイエンスプロジェクトを効率化するクラウド基盤の設計・構築・運用
-生成AI等の最新技術を活用した基盤・共通機能の開発
-最新のクラウド・AI技術の調査・導入検討
＜職場イメージ＞
・2018年からAIを中心に拡大してきた組織で、トヨタのクルマつくりの強みに加えてIT業界の働き方を取り込みながら、社内では最新の働き方をしている部署の１つになります。
・研究～製品開発、サービス提供までを担当しており、技術開発だけでなく、会社設立、拠点設立、ベンチャーとの連携、ルール形成等、AI、データサイエンス軸ですべてを担当する社内ベンチャーのような組織になります。
・東京と愛知の２拠点で活動をしています。
＜ミッション＞
・我々は時代の変化を先取りし、新たな価値創造とさまざまなビジネス課題、社会課題解決に挑戦、変革をリードし続けていきます。
・データサイエンス・AI、クラウド、ブロックチェーン技術を実行手段の強みとしながら、課題の本質を理解し将来を創造できる人財育成にも取り組み、５～10年先にも価値を提供し続けることのできる会社作りに取り組んでいます。
求める経験 / スキル
＜MUST＞下記に関するご経験を有している方
・業務内容に記載したいずれかの領域において、3年以上の実務遂行経験
・機械学習、データサイエンス、クラウドの1つ以上の技術領域において、実務遂行に十分な専門知識と実務経験（3年以上）
・Python, R, SQLなどのプログラミング言語に精通している方
・コミュニケーション能力が高く、チームでの業務に適応できる方
＜WANT＞以下は、各領域における要件であり、すべての領域を満たす必要はありません。
・戦略・企画領域
-会社または本部規模のプロジェクトリーダーとして会社規模の変革の牽引された経験
-大学、ベンチャー企業、行政関係との共同の研究や開発、プロジェクト遂行をされた経験
-英語でのエンジニア、マネージャーとのコミュニケーション力
・AI開発領域
-機械学習の実装経験
-生成AIを用いたアプリケーションの構築経験
-AIに関する国際標準化活動への参画経験
・AIやデータサイエンスの活用領域
-データベース・データ分析基盤の構築・運用経験がある方
-機械学習における深層学習の経験がある方
-AIやデータサイエンスを活用したプロジェクトリードの経験
・クラウド／AI活用基盤領域
-AWS Solution Architect Professional相当の専門知識
-内製開発でプロジェクトを開発・運用した経験
-プラットフォームチーム、もしくはAI推進チームの一員として、コア技術を社内プロジェクトに展開する業務を開発リードする経験
・業務内容に記載したいずれかの領域において、3年以上の実務遂行経験
・機械学習、データサイエンス、クラウドの1つ以上の技術領域において、実務遂行に十分な専門知識と実務経験（3年以上）
・Python, R, SQLなどのプログラミング言語に精通している方
・コミュニケーション能力が高く、チームでの業務に適応できる方
＜WANT＞以下は、各領域における要件であり、すべての領域を満たす必要はありません。
・戦略・企画領域
-会社または本部規模のプロジェクトリーダーとして会社規模の変革の牽引された経験
-大学、ベンチャー企業、行政関係との共同の研究や開発、プロジェクト遂行をされた経験
-英語でのエンジニア、マネージャーとのコミュニケーション力
・AI開発領域
-機械学習の実装経験
-生成AIを用いたアプリケーションの構築経験
-AIに関する国際標準化活動への参画経験
・AIやデータサイエンスの活用領域
-データベース・データ分析基盤の構築・運用経験がある方
-機械学習における深層学習の経験がある方
-AIやデータサイエンスを活用したプロジェクトリードの経験
・クラウド／AI活用基盤領域
-AWS Solution Architect Professional相当の専門知識
-内製開発でプロジェクトを開発・運用した経験
-プラットフォームチーム、もしくはAI推進チームの一員として、コア技術を社内プロジェクトに展開する業務を開発リードする経験
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
勤務地
複数あり
想定年収
500 万円 ~ 1,680 万円
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
トヨタ自動車株式会社
仕事内容
【特色】
脱炭素社会の実現に向け、昨今注目を集めているトヨタ唯一の商用部門で、コネクティッド技術を用いた商用向けシステム企画・開発を推進し、物流改革に共にチャレンジしていただける即戦力人材を求めています。
【概要】
商用車をお使い頂くお客様の困り事解決や車両データの更なる付加価値向上を目指し商用車向けコネクティッド開発を担当してもらいます。開発においては、商用データプラットフォーム構築から、サービス企画、ビジネスモデル、データモデル、システムアーキテクチャ開発など様々なコネクティッド関連業務をおこなっています。次世代の商用コネクティッド社会を創造していくチームリーダー及び開発スタッフを担っていただきます。
■サービス例
以下のようなサービスを扱っています。ご経験や希望を踏まえて担当業務を決定いたします。
・物流事業者様向け輸送オペレーション支援システム
・商用電動車向けエネルギーマネジメントサービス
【詳細】
ご本人のキャリアや意向により、下記のいずれか もしくは いくつかの業務を担当いただきます。
・商用車から収集するデータ収集蓄積プラットフォーム構築及び最適化
・商用のお客様の事業に貢献できるコネクティッドシステムソリューションの企画
【職場イメージ】
・2023年に新設された組織で、物流業界の課題解決やカーボンニュートラル社会実現に向けた技術企画・開発に日々チャレンジしています。
・モビリティカンパニーへの変革が求められる中、自由な発想でアイデアを活発に議論し合える雰囲気を持つ職場です。
・様々な専門性を持つ20代～40代の個性あふれるメンバーで構成されています。
・制御電子やコネクティッドの技術力を発揮して社会に新しい価値を生み出していくために、さまざまステークホルダーと連携しながら開発を進めている意欲あふれる職場です。
【ミッション】
乗用車開発で培ってきたトヨタのCASE技術を活用して、商用のお客様ニーズに合わせたシステムソリューションを企画・開発・提供することにより、地球と社会には「より一層の優しさ」を、お客様の事業には「更なる価値と安心」を、人の可動性には「もっと自由と喜び」をお届けするために作られた新しい組織です。
脱炭素社会の実現に向け、昨今注目を集めているトヨタ唯一の商用部門で、コネクティッド技術を用いた商用向けシステム企画・開発を推進し、物流改革に共にチャレンジしていただける即戦力人材を求めています。
【概要】
商用車をお使い頂くお客様の困り事解決や車両データの更なる付加価値向上を目指し商用車向けコネクティッド開発を担当してもらいます。開発においては、商用データプラットフォーム構築から、サービス企画、ビジネスモデル、データモデル、システムアーキテクチャ開発など様々なコネクティッド関連業務をおこなっています。次世代の商用コネクティッド社会を創造していくチームリーダー及び開発スタッフを担っていただきます。
■サービス例
以下のようなサービスを扱っています。ご経験や希望を踏まえて担当業務を決定いたします。
・物流事業者様向け輸送オペレーション支援システム
・商用電動車向けエネルギーマネジメントサービス
【詳細】
ご本人のキャリアや意向により、下記のいずれか もしくは いくつかの業務を担当いただきます。
・商用車から収集するデータ収集蓄積プラットフォーム構築及び最適化
・商用のお客様の事業に貢献できるコネクティッドシステムソリューションの企画
【職場イメージ】
・2023年に新設された組織で、物流業界の課題解決やカーボンニュートラル社会実現に向けた技術企画・開発に日々チャレンジしています。
・モビリティカンパニーへの変革が求められる中、自由な発想でアイデアを活発に議論し合える雰囲気を持つ職場です。
・様々な専門性を持つ20代～40代の個性あふれるメンバーで構成されています。
・制御電子やコネクティッドの技術力を発揮して社会に新しい価値を生み出していくために、さまざまステークホルダーと連携しながら開発を進めている意欲あふれる職場です。
【ミッション】
乗用車開発で培ってきたトヨタのCASE技術を活用して、商用のお客様ニーズに合わせたシステムソリューションを企画・開発・提供することにより、地球と社会には「より一層の優しさ」を、お客様の事業には「更なる価値と安心」を、人の可動性には「もっと自由と喜び」をお届けするために作られた新しい組織です。
求める経験 / スキル
【MUST】
・パブリッククラウドを活用したセンターの設計・実装・評価・運用経験 または、コネクティッドサービスやデータを活用した新規事業企画/開発経験
・自らアーキテクチャや企画を提案し、技術的なアプローチで開発をコントロールできる能力
・自立性/積極性/好奇心を持って業務に取り組める方
・社内外関係者とコミュニケーションを図りチームに貢献できる方
【WANT】
・パブリッククラウドに関する認定資格を保有している
・事業者様や自治体が抱える物流サービスに関する課題を具体的に解決した経験
・車載機やスマホから得られるデータの分析・課題解決・意思決定支援
・車載電子システム開発の経験
・英語力：TOEIC 730点以上相当
・パブリッククラウドを活用したセンターの設計・実装・評価・運用経験 または、コネクティッドサービスやデータを活用した新規事業企画/開発経験
・自らアーキテクチャや企画を提案し、技術的なアプローチで開発をコントロールできる能力
・自立性/積極性/好奇心を持って業務に取り組める方
・社内外関係者とコミュニケーションを図りチームに貢献できる方
【WANT】
・パブリッククラウドに関する認定資格を保有している
・事業者様や自治体が抱える物流サービスに関する課題を具体的に解決した経験
・車載機やスマホから得られるデータの分析・課題解決・意思決定支援
・車載電子システム開発の経験
・英語力：TOEIC 730点以上相当
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
勤務地
複数あり
想定年収
500 万円 ~ 1,680 万円
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
トヨタ自動車株式会社
仕事内容
＜特色＞
100年に一度の大変革を共に戦える行動力のあるリーダー人材を募集します。コネクティッドカーを支えるプラットフォームのさらなる進化に向けクラウド技術やAI技術をもって、社会や新たなビジネスに貢献できる即戦力を求めています。
＜概要＞
最新のクラウド技術やAI技術を駆使し、秒間アクセス10万件以上のセンターを支えるグローバルクラウドプラットフォームの企画・設計・開発・運用を行います。
＜詳細＞
AWS等のパブリッククラウドを活用したクラウドプラットフォーム／アプリケーションの開発を、マネージャーとしてけん引いただきます。
（対象：全世界で１０００万台規模の車が通信をする基盤システムの開発）
＜具体的なプロジェクト＞
・コネクティッドカープラットフォームのグローバル企画・展開
・コネクティッドカープラットフォームの開発・運用（DevOps）
＜ポジション例＞
プロジェクトに関連するエンジニア人数規模で30人以上のプロジェクトのマネージャー
100年に一度の大変革を共に戦える行動力のあるリーダー人材を募集します。コネクティッドカーを支えるプラットフォームのさらなる進化に向けクラウド技術やAI技術をもって、社会や新たなビジネスに貢献できる即戦力を求めています。
＜概要＞
最新のクラウド技術やAI技術を駆使し、秒間アクセス10万件以上のセンターを支えるグローバルクラウドプラットフォームの企画・設計・開発・運用を行います。
＜詳細＞
AWS等のパブリッククラウドを活用したクラウドプラットフォーム／アプリケーションの開発を、マネージャーとしてけん引いただきます。
（対象：全世界で１０００万台規模の車が通信をする基盤システムの開発）
＜具体的なプロジェクト＞
・コネクティッドカープラットフォームのグローバル企画・展開
・コネクティッドカープラットフォームの開発・運用（DevOps）
＜ポジション例＞
プロジェクトに関連するエンジニア人数規模で30人以上のプロジェクトのマネージャー
求める経験 / スキル
＜MUST＞
①パブリッククラウド（AWS,Azureなど）を活用したシステム開発のプロマネ経験
②中規模以上のシステム開発（１００人月以上）開発のプロマネ経験
③3年以上のプログラミング経験 （Java, C++, Python, JavaScript）
④システムの立ち上げや運用構築経験
【①～④のうち、2つ以上が要該当】
＜WANT＞
■AWSやAzureのマネジドサービスを用いたシステムを構築した経験
■生成AI等を開発・運用業務に活用し業務変革を実現した経験
■サービス/プロダクトをB2BまたはB2C領域で開発し、それらを3年以上運用し続けた経験
■アジャイルスタイルでのソフトウェア開発経験、及び、POやスクラムマスターの経験
■Git, Jira, Confluence, Datadog等の開発ツールを利用した経験■Claude, ChatGPT, gemini, Amazon Kiro, Github copilot等の生成AI・AI駆動開発ツール活用経験
■AWSやAzureなどのクラウドサービスの認定資格を保有している
①パブリッククラウド（AWS,Azureなど）を活用したシステム開発のプロマネ経験
②中規模以上のシステム開発（１００人月以上）開発のプロマネ経験
③3年以上のプログラミング経験 （Java, C++, Python, JavaScript）
④システムの立ち上げや運用構築経験
【①～④のうち、2つ以上が要該当】
＜WANT＞
■AWSやAzureのマネジドサービスを用いたシステムを構築した経験
■生成AI等を開発・運用業務に活用し業務変革を実現した経験
■サービス/プロダクトをB2BまたはB2C領域で開発し、それらを3年以上運用し続けた経験
■アジャイルスタイルでのソフトウェア開発経験、及び、POやスクラムマスターの経験
■Git, Jira, Confluence, Datadog等の開発ツールを利用した経験■Claude, ChatGPT, gemini, Amazon Kiro, Github copilot等の生成AI・AI駆動開発ツール活用経験
■AWSやAzureなどのクラウドサービスの認定資格を保有している
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
勤務地
複数あり
想定年収
400 万円 ~ 1,680 万円
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
トヨタ自動車株式会社
仕事内容
【業務内容】
レクサスSDVを活用したブランド一貫性あるオーナー向けサービス企画・プロダクトマネージメントを担当。その具体化に向け最適なアーキテクチャの策定と既存機能の整理を実施、レクサスカンパニー外の各機能との役割分担を明確にして、実装開発体制を整える。また、車両搭載機能の開発チームや、クラウド側・車両データ連携基盤の開発チームへアプリケーションレイヤー側からの必要な要件定義を行い、SDV全体での開発連携を推進すること。
レクサスSDVを活用したブランド一貫性あるオーナー向けサービス企画・プロダクトマネージメントを担当。その具体化に向け最適なアーキテクチャの策定と既存機能の整理を実施、レクサスカンパニー外の各機能との役割分担を明確にして、実装開発体制を整える。また、車両搭載機能の開発チームや、クラウド側・車両データ連携基盤の開発チームへアプリケーションレイヤー側からの必要な要件定義を行い、SDV全体での開発連携を推進すること。
求める経験 / スキル
コネクテッド車両やIoT機器などのハードウェア商品と連動したソフトウェアサービスのアプリケーション開発経験があり、またプロダクトマネージャーとして開発からUX・事業企画まで網羅した実装経験の豊富な方。
新たな価値と事業を生み出すための戦略と、それ実現させるためのソフトウェアアーキテクチャを、複雑に絡み合う環境下においても上流から整理し、実装開発をリードできる人材。
＜MUST＞
・5年以上の新規事業企画経験
・5年以上のソフトウェアサービス/プロダクト開発リード経験
・3年以上のアプリケーション開発マネジメント経験
・Swift, Kotlin, Flutter, JavaScript, Reactを始めとしたフロントエンド技術の実践的な経験
・GO, Python, TypeScript, C#, Java, phpを始めとしたバックエンド技術の実践的な経験
・AWS, Docker, k8sを使った業務経験と実践的なクラウド技術経験
＜WANT＞
・ビジネス英語コミュニケーション能力
・Mobile/Web Appサービスの海外市場向け導入経験
・車両ハードウェアと連携したソフトウェアサービス開発とリリース経験
新たな価値と事業を生み出すための戦略と、それ実現させるためのソフトウェアアーキテクチャを、複雑に絡み合う環境下においても上流から整理し、実装開発をリードできる人材。
＜MUST＞
・5年以上の新規事業企画経験
・5年以上のソフトウェアサービス/プロダクト開発リード経験
・3年以上のアプリケーション開発マネジメント経験
・Swift, Kotlin, Flutter, JavaScript, Reactを始めとしたフロントエンド技術の実践的な経験
・GO, Python, TypeScript, C#, Java, phpを始めとしたバックエンド技術の実践的な経験
・AWS, Docker, k8sを使った業務経験と実践的なクラウド技術経験
＜WANT＞
・ビジネス英語コミュニケーション能力
・Mobile/Web Appサービスの海外市場向け導入経験
・車両ハードウェアと連携したソフトウェアサービス開発とリリース経験
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
勤務地
複数あり
想定年収
500 万円 ~ 1,680 万円
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
トヨタ自動車株式会社
仕事内容
【業務の概要】
モビリティカンパニーへの変革に向けて、従来は社内に存在しなかった新たなビジネスモデルや自動車製品に限らない新たな商材・商品の開発が進み、ITへのニーズは従来から大きく変化してきている。一方で、レガシー業務・レガシーシステムに阻まれて業務を変革できず、迅速に新たな価値を提供できないとか、二重三重に複雑な業務・システムを構築せざるを得ない無駄とか、統制・情報セキュリティ・プライバシー面の問題等、各種の将来リスクも想定される。
このような中で「経営・ビジネスのニーズ・変化に将来に渡って迅速に追従し続けるための全社的なITの構造」すなわちエンタープライズアーキテクチャーの重要性が高まっており、これを実現するための社内チームを作る必要がある
【業務の詳細】
・エンタープライズアーキテクチャーの4要素（Business/Data/Application/Technology）について将来の絵姿を描く。
・現状のアーキテクチャーを確認し、将来の絵姿とのギャップを明確化する。
・現状から将来の絵姿へ移行するために何が必要かを検討し、必要な要素（IT技術や手法、ツール等）を設計する。
・各ITプロジェクトやビジネスの共感を得るために、POC等を企画して実際に実行し成果を視える化するとともに、各プロジェクト・ビジネスへのチェンジマネジメントを行う。
・上記成果に基づいて将来へのロードマップを明らかにするとともに、エンタープライズ
アーキテクチャーを適用・展開していくためのガバナンスプロセスを設計・定着化する。
【職場イメージ】
このエンタープライズアーキテクチャーは今まで存在しなかった業務であり、新たなチームを立ち上げることになります。
情報システム部門のいろいろな部署と連携しながら、最新のITを取り入れて、今までに無かったものを作り上げる尖った部分と、安全・安心・品質といった守るべきを守る固い部分が共存した、非常にチャレンジャブルなチームになると思っています。
【やりがい・PR】
このチームが所属するITマネジメント部は、社内のシステムやビジネス全体を常に見渡すことができ、経営陣に非常に近いところで経営陣の懐刀としていろいろな経営意思決定をサポートします。
アレコレ振り回されて非常に大変である一方、大きなやりがいがある仕事です。
【在宅勤務】
職場として、積極的に在宅勤務を活用しており、在宅勤務可。
現状は3～４日/週程度在宅勤務している人が大半。
出社した方が効率的な業務とデスクワークなど在宅の方が効率が良い業務を各自で自律的に組み合わせて頂いています。
モビリティカンパニーへの変革に向けて、従来は社内に存在しなかった新たなビジネスモデルや自動車製品に限らない新たな商材・商品の開発が進み、ITへのニーズは従来から大きく変化してきている。一方で、レガシー業務・レガシーシステムに阻まれて業務を変革できず、迅速に新たな価値を提供できないとか、二重三重に複雑な業務・システムを構築せざるを得ない無駄とか、統制・情報セキュリティ・プライバシー面の問題等、各種の将来リスクも想定される。
このような中で「経営・ビジネスのニーズ・変化に将来に渡って迅速に追従し続けるための全社的なITの構造」すなわちエンタープライズアーキテクチャーの重要性が高まっており、これを実現するための社内チームを作る必要がある
【業務の詳細】
・エンタープライズアーキテクチャーの4要素（Business/Data/Application/Technology）について将来の絵姿を描く。
・現状のアーキテクチャーを確認し、将来の絵姿とのギャップを明確化する。
・現状から将来の絵姿へ移行するために何が必要かを検討し、必要な要素（IT技術や手法、ツール等）を設計する。
・各ITプロジェクトやビジネスの共感を得るために、POC等を企画して実際に実行し成果を視える化するとともに、各プロジェクト・ビジネスへのチェンジマネジメントを行う。
・上記成果に基づいて将来へのロードマップを明らかにするとともに、エンタープライズ
アーキテクチャーを適用・展開していくためのガバナンスプロセスを設計・定着化する。
【職場イメージ】
このエンタープライズアーキテクチャーは今まで存在しなかった業務であり、新たなチームを立ち上げることになります。
情報システム部門のいろいろな部署と連携しながら、最新のITを取り入れて、今までに無かったものを作り上げる尖った部分と、安全・安心・品質といった守るべきを守る固い部分が共存した、非常にチャレンジャブルなチームになると思っています。
【やりがい・PR】
このチームが所属するITマネジメント部は、社内のシステムやビジネス全体を常に見渡すことができ、経営陣に非常に近いところで経営陣の懐刀としていろいろな経営意思決定をサポートします。
アレコレ振り回されて非常に大変である一方、大きなやりがいがある仕事です。
【在宅勤務】
職場として、積極的に在宅勤務を活用しており、在宅勤務可。
現状は3～４日/週程度在宅勤務している人が大半。
出社した方が効率的な業務とデスクワークなど在宅の方が効率が良い業務を各自で自律的に組み合わせて頂いています。
求める経験 / スキル
【MUST】
・エンタープライズアーキテクチャーの4要素
・ITサービスマネージメント
・情報セキュリティ
・プライバシーガバナンス
・ITアプリケーションの開発／運用経験
【WANT】
・製造業でのエンタープライズアーキテクチャーの経験
・クラウドネイティブなIT技術の深い理解と、クラウドネイティブ下でのIT内部統制やITサービスマネージメント、情報セキュリティ・プライバシーガバナンスの経験
・エンタープライズアーキテクチャーの4要素
・ITサービスマネージメント
・情報セキュリティ
・プライバシーガバナンス
・ITアプリケーションの開発／運用経験
【WANT】
・製造業でのエンタープライズアーキテクチャーの経験
・クラウドネイティブなIT技術の深い理解と、クラウドネイティブ下でのIT内部統制やITサービスマネージメント、情報セキュリティ・プライバシーガバナンスの経験
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 1,680 万円
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
トヨタ自動車株式会社
仕事内容
＜業務の概要＞
コネクティッドカーから収集されるビッグデータを活用し成果に繋げるには、社内外の活用ニーズを理解し、データ収集・サーバ開発の要件定義化、データ活用のプロセス企画やデータマネジメントが必要です。社内データ活用拡大に向けた新しいプロセスを企画・運営するマネージャー・エンジニアです。
＜業務の詳細＞
■企画・設計・品質面での車両ビッグデータ活用推進
・社内部署のデータ分析コンサル・支援
・新しい活動切り口の提案と推進
・データ活用の予算企画・収支管理
■社内データ活用を支える環境・プロセス企画・運営
・活用ニーズ集約及びデータ収集要件定義
・活用拡大に向けた社内広報・情報発信
・海外事業体との協業シナリオ検討・実行
＜やりがい＞
・データ活用の推進に加え、その阻害要因を自ら発見し、解決に向けた新プロセスを提案して作り上げ、運営する仕事です。責任や難しさもありますが、全社目線で考え、仲間と最適解を導くやりがいのある仕事です.
■PR
自動車産業に大変革期をもたらすといわれるキーワード「CASE」の「C」を意味する「Connected：コネクティッド」化により、これからのクルマは、「あらゆるサービスとつながり社会システムの一部になる」と 言われる中、トヨタは現在グローバルにクルマのコネクティッド化を加速させています。
クルマの中のExperienceには安心安全が求められる一方、お客様はスマートフォンで経験した利便性との両立を期待されています。その期待に応えられるように、IT業界のトレンドを取り入れ非常に柔軟な開発を進めている部署です。
グローバル開発を実施しており、世界の様々な環境、お客様とコミュニケーションを取りながら開発する機会もあります。
コネクティッドカーから収集されるビッグデータを活用し成果に繋げるには、社内外の活用ニーズを理解し、データ収集・サーバ開発の要件定義化、データ活用のプロセス企画やデータマネジメントが必要です。社内データ活用拡大に向けた新しいプロセスを企画・運営するマネージャー・エンジニアです。
＜業務の詳細＞
■企画・設計・品質面での車両ビッグデータ活用推進
・社内部署のデータ分析コンサル・支援
・新しい活動切り口の提案と推進
・データ活用の予算企画・収支管理
■社内データ活用を支える環境・プロセス企画・運営
・活用ニーズ集約及びデータ収集要件定義
・活用拡大に向けた社内広報・情報発信
・海外事業体との協業シナリオ検討・実行
＜やりがい＞
・データ活用の推進に加え、その阻害要因を自ら発見し、解決に向けた新プロセスを提案して作り上げ、運営する仕事です。責任や難しさもありますが、全社目線で考え、仲間と最適解を導くやりがいのある仕事です.
■PR
自動車産業に大変革期をもたらすといわれるキーワード「CASE」の「C」を意味する「Connected：コネクティッド」化により、これからのクルマは、「あらゆるサービスとつながり社会システムの一部になる」と 言われる中、トヨタは現在グローバルにクルマのコネクティッド化を加速させています。
クルマの中のExperienceには安心安全が求められる一方、お客様はスマートフォンで経験した利便性との両立を期待されています。その期待に応えられるように、IT業界のトレンドを取り入れ非常に柔軟な開発を進めている部署です。
グローバル開発を実施しており、世界の様々な環境、お客様とコミュニケーションを取りながら開発する機会もあります。
求める経験 / スキル
＜MUST＞
■CAN・ダイアグデータ関連の業務経験・知識
■2～3年以上のデータ分析の実務経験
■関係者との共感を作りプロジェクトをリードする能力
■既存の枠組みに囚われず、自ら課題を発見し
組織横断課題を粘り強く解決する能力
■好奇心旺盛で、最新技術をキャッチアップし続けている方
■車両に関する知識、関心
＜WANT＞
■車載ECU開発経験・知識
■英語を用いた実務経験
（TOEIC 600点以上相当）
■CAN・ダイアグデータ関連の業務経験・知識
■2～3年以上のデータ分析の実務経験
■関係者との共感を作りプロジェクトをリードする能力
■既存の枠組みに囚われず、自ら課題を発見し
組織横断課題を粘り強く解決する能力
■好奇心旺盛で、最新技術をキャッチアップし続けている方
■車両に関する知識、関心
＜WANT＞
■車載ECU開発経験・知識
■英語を用いた実務経験
（TOEIC 600点以上相当）
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 1,680 万円
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
トヨタ自動車株式会社
仕事内容
【業務の概要】
◆自動運転、OTA等のクルマの新たな付加価値の開発では、
競合相手は自動車業界以外の他業種にまで広がってきています。
そうした中でモビリティカンパニーとして、残すべき伝統と技術、取り入れていくべき最新技術、
考え方をうまく融合し、MBD/MBSEをはじめとしたデジタル技術、コネクティッド技術、
クラウド技術などを活用した新しい時代のクルマづくりとクルマの付加価値の企画や開発、
クルマの進化に伴うビジネスプロセスの変革へのシステム支援、さらに関連するデータを活用した
社内DXの推進が必要となって来ている。
【業務の詳細】
◆モビリティ社会を支えるITプラットフォームの企画・開発とそれを使った事業戦略の企画・推進
例えば、自動運転・コネクティッド化を支えるITプラットフォームの企画から開発,構築,展開として、
・IoT、車載データ（制御、画像・センサ等）に関する、大量データの収集・蓄積・活用のインフラ構築
・大量データの活用アプリケーション（シミュレーション、機械学習等のＡＩ）
・上記ＩＴインフラ・アプリケーションのグローバル連携、展開
・人流、物流、バイタル等のデータ収集、分析のインフラ構築
・エッジコンピューティング、デジタルツイン、ブロックチェーン等の新技術を織り込んだシステムプラットフォームの企画、構築 など
◆クルマの商品企画から製造まで一貫したデジタル開発プロセス構築の推進
・クルマのデジタル開発の実現に向け、デジタルツールを活用したプロセス変革を推進し車両開発プロジェクトに入り込み推進
・クルマの各フェーズ(企画/設計/実験・評価/生産準備/製造/販売/市場)のビッグデータを集め分析し、もっといいクルマを企画し続けるプロセス、IT基盤を開発
◆日々のクルマの生産～販売オペレーションを支える社内ITシステムの開発とITシステムのクルマの変化（CASE）への対応
・需給、生産・物流、部品調達、販売、アフターサービス、人事・経理 など社内全分野のシステムの開発
【職場イメージ・職場ミッション】
「明るく、楽しく、元気よく」をモットーに、従来のやり方にとらわれず、常に新しい手法・技術を取り入れスピーディに物事を進めていくことを重視し、ユーザに寄り添い、業務・プロセスに入り込んで「新しい事にチャレンジ」出来る部署です。
上司や周りとも気軽に話せる雰囲気で、自ら考え・企画・開発する事が出来ます。
・常に「誰のためか」を意識し、ユーザーに寄り添った業務改革を、ITソリューション、デジタル活用を推進することで横断的に企画・提供しています。
・現場を大切にし、現場業務が円滑かつ効率的に流れ、変革の激しい時代に追従できるスピード感と柔軟性をもったシステムを提供しています。
そのために新しい事にも積極的にチャレンジ （世の中の動きにアンテナを張り、自ら企画・行動し、嬉しさ・価値を示しながら企画・開発）していきます。
【やりがい・PR】
100年に一度の大変革と言われる時代の中、モビリティカンパニーとしてのITプラットフォームの企画・開発、
またそれを使った事業戦略の検討やお客様へのサービスや車両開発に関するシステム構築など
責任ある仕事で大変な面もありますが、その反面、自らが企画・推進した事業やシステムを実現・活用して、
「お客様やクルマの付加価値の創出」や「開発プロセス変革」「社内DX」が実現できた時など、やりがいも大変大きい仕事です。
本領域は、完成車メーカーに加え、GoogleやAppleに代表されるIT/ソフト系企業も参入し競争が激化しています。
そうした中でモビリティカンパニーとして残すべき伝統と技術、取り入れていくべき最新技術、考え方をうまく融合し、
新しい時代のクルマづくり、クルマの付加価値をITという武器を活用しながら、企画、開発できる人材、
データを活用して社内DXを推進できる人材を歓迎します。
◆自動運転、OTA等のクルマの新たな付加価値の開発では、
競合相手は自動車業界以外の他業種にまで広がってきています。
そうした中でモビリティカンパニーとして、残すべき伝統と技術、取り入れていくべき最新技術、
考え方をうまく融合し、MBD/MBSEをはじめとしたデジタル技術、コネクティッド技術、
クラウド技術などを活用した新しい時代のクルマづくりとクルマの付加価値の企画や開発、
クルマの進化に伴うビジネスプロセスの変革へのシステム支援、さらに関連するデータを活用した
社内DXの推進が必要となって来ている。
【業務の詳細】
◆モビリティ社会を支えるITプラットフォームの企画・開発とそれを使った事業戦略の企画・推進
例えば、自動運転・コネクティッド化を支えるITプラットフォームの企画から開発,構築,展開として、
・IoT、車載データ（制御、画像・センサ等）に関する、大量データの収集・蓄積・活用のインフラ構築
・大量データの活用アプリケーション（シミュレーション、機械学習等のＡＩ）
・上記ＩＴインフラ・アプリケーションのグローバル連携、展開
・人流、物流、バイタル等のデータ収集、分析のインフラ構築
・エッジコンピューティング、デジタルツイン、ブロックチェーン等の新技術を織り込んだシステムプラットフォームの企画、構築 など
◆クルマの商品企画から製造まで一貫したデジタル開発プロセス構築の推進
・クルマのデジタル開発の実現に向け、デジタルツールを活用したプロセス変革を推進し車両開発プロジェクトに入り込み推進
・クルマの各フェーズ(企画/設計/実験・評価/生産準備/製造/販売/市場)のビッグデータを集め分析し、もっといいクルマを企画し続けるプロセス、IT基盤を開発
◆日々のクルマの生産～販売オペレーションを支える社内ITシステムの開発とITシステムのクルマの変化（CASE）への対応
・需給、生産・物流、部品調達、販売、アフターサービス、人事・経理 など社内全分野のシステムの開発
【職場イメージ・職場ミッション】
「明るく、楽しく、元気よく」をモットーに、従来のやり方にとらわれず、常に新しい手法・技術を取り入れスピーディに物事を進めていくことを重視し、ユーザに寄り添い、業務・プロセスに入り込んで「新しい事にチャレンジ」出来る部署です。
上司や周りとも気軽に話せる雰囲気で、自ら考え・企画・開発する事が出来ます。
・常に「誰のためか」を意識し、ユーザーに寄り添った業務改革を、ITソリューション、デジタル活用を推進することで横断的に企画・提供しています。
・現場を大切にし、現場業務が円滑かつ効率的に流れ、変革の激しい時代に追従できるスピード感と柔軟性をもったシステムを提供しています。
そのために新しい事にも積極的にチャレンジ （世の中の動きにアンテナを張り、自ら企画・行動し、嬉しさ・価値を示しながら企画・開発）していきます。
【やりがい・PR】
100年に一度の大変革と言われる時代の中、モビリティカンパニーとしてのITプラットフォームの企画・開発、
またそれを使った事業戦略の検討やお客様へのサービスや車両開発に関するシステム構築など
責任ある仕事で大変な面もありますが、その反面、自らが企画・推進した事業やシステムを実現・活用して、
「お客様やクルマの付加価値の創出」や「開発プロセス変革」「社内DX」が実現できた時など、やりがいも大変大きい仕事です。
本領域は、完成車メーカーに加え、GoogleやAppleに代表されるIT/ソフト系企業も参入し競争が激化しています。
そうした中でモビリティカンパニーとして残すべき伝統と技術、取り入れていくべき最新技術、考え方をうまく融合し、
新しい時代のクルマづくり、クルマの付加価値をITという武器を活用しながら、企画、開発できる人材、
データを活用して社内DXを推進できる人材を歓迎します。
求める経験 / スキル
＜MUST＞
最新ITを活用しながら、新しい時代のクルマづくり、クルマの付加価値を実現したい、データ活用によるDXを推進したいという方、多様な考え・アイデア、技術を持った方を歓迎します。
【下記に関するご経験のいずれかを有している方】
・事業戦略の企画・実施（企画・マーケティング）
・ビッグデータおよびＡＩ関連のインフラ構築、アプリケーション開発、適用支援
・モビリティサービスのアプリ開発、ITプラットフォーム開発
・制御システム開発/車両電子プラットフォーム開発
・製品の開発・製造から市場オペレーションに係るIoTプラットフォーム、サービス開発
・シミュレーション技術(CAE, 1D等)、XiLSの活用経験
・クラウド活用技術
・データサイエンス／データ活用
・機械設計、回路・W/H設計、実験評価経験
・PLM、ALM企画推進
・生産物流、部品調達、人事・経理、販売サービス、品質などの支援システム開発
・上記に関連した、グローバルシステム（データ連携等）の構築や複数・海外のベンダー・技術を活用したシステム構築・導入
＜WANT＞
・プロジェクトリーダの経験
・英語（海外とメール及びTV会議等でコミュニケーションできるレベル）
・クルマ設計・開発経験
最新ITを活用しながら、新しい時代のクルマづくり、クルマの付加価値を実現したい、データ活用によるDXを推進したいという方、多様な考え・アイデア、技術を持った方を歓迎します。
【下記に関するご経験のいずれかを有している方】
・事業戦略の企画・実施（企画・マーケティング）
・ビッグデータおよびＡＩ関連のインフラ構築、アプリケーション開発、適用支援
・モビリティサービスのアプリ開発、ITプラットフォーム開発
・制御システム開発/車両電子プラットフォーム開発
・製品の開発・製造から市場オペレーションに係るIoTプラットフォーム、サービス開発
・シミュレーション技術(CAE, 1D等)、XiLSの活用経験
・クラウド活用技術
・データサイエンス／データ活用
・機械設計、回路・W/H設計、実験評価経験
・PLM、ALM企画推進
・生産物流、部品調達、人事・経理、販売サービス、品質などの支援システム開発
・上記に関連した、グローバルシステム（データ連携等）の構築や複数・海外のベンダー・技術を活用したシステム構築・導入
＜WANT＞
・プロジェクトリーダの経験
・英語（海外とメール及びTV会議等でコミュニケーションできるレベル）
・クルマ設計・開発経験
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 1,680 万円
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
トヨタ自動車株式会社
仕事内容
【業務内容】
・人手不足が予測される製造業において、工場現場の抜本的な働き方の変革のために、デジタル化は重要な役割を担います。我々はトヨタとして目指す工場を生産部門と共に描き、世界と闘える工場を形にしていきます。
我々のグループでは、今後の工場に必要な働き方、それを支えるデジタル環境の要件を引き出し、要件に沿った基盤のアーキテクチャ設計、実装を行います。そのための実行スタッフ、もしくはプロジェクトリーダーをご担当頂きます。
【詳細】
- 今後の工場の働き方、それを支えるデジタル環境の要求仕様整理
- NWやサーバー等インフラ企画・構築、システムやソリューションの企画・開発
- これらを全社標準として企画・推進
■配属先部署情報
情報システム部門、生産技術部門、キャリア採用など、様々なバックグラウンドを持った人財が集まっています。
オープンで気兼ねなく上司とコミュニケーションをとれる雰囲気です。
■ミッションと今後の方向性
製造業の労働人口減少は予測されて久しいですが、生産の現場では既に顕在化されつつあり、IT技術を活用した工場の変革は必須の状況です。目指すべき未来の工場の姿を生産メンバーと共に考え、業務プロセス改革とデジタル技術の両輪で、その姿を実現します。
更にはこのアプローチとアーキテクチャを標準化し、社内外含め幅広く展開することを目指しています。
■やりがい
世界では工場におけるデジタル技術がめまぐるしく進歩している中、当社も同じように変革に向けた取組を継続しています。
【自己成長の機会】
新しい知識やスキルを習得しながら、自身の成長を実感できます。また様々な先進技術に長けたTベンダー様とも連携しているため、常に最新技術や高い技術力に触れることができます。
【グローバルな影響力】
自らの手で世界のものづくりを革新でき、社内外に大きなインパクトを与えるチャンスがあります。
【ものづくり文化への貢献】
生産効率の向上やコスト削減など短期的な貢献、さらにはモノづくり文化を持続可能にする長期的な貢献を実感できます。
■PR
当社では未来のクルマづくりに向けた挑戦を加速させています。その実現には、製造現場の変革が不可欠です。私たちのチームは、ITの力でトヨタの「現場力」をデジタルの力でさらに強化し、未来に向けて多様な挑戦を続ける実行力を発揮できる環境づくりに貢献しています。
・人手不足が予測される製造業において、工場現場の抜本的な働き方の変革のために、デジタル化は重要な役割を担います。我々はトヨタとして目指す工場を生産部門と共に描き、世界と闘える工場を形にしていきます。
我々のグループでは、今後の工場に必要な働き方、それを支えるデジタル環境の要件を引き出し、要件に沿った基盤のアーキテクチャ設計、実装を行います。そのための実行スタッフ、もしくはプロジェクトリーダーをご担当頂きます。
【詳細】
- 今後の工場の働き方、それを支えるデジタル環境の要求仕様整理
- NWやサーバー等インフラ企画・構築、システムやソリューションの企画・開発
- これらを全社標準として企画・推進
■配属先部署情報
情報システム部門、生産技術部門、キャリア採用など、様々なバックグラウンドを持った人財が集まっています。
オープンで気兼ねなく上司とコミュニケーションをとれる雰囲気です。
■ミッションと今後の方向性
製造業の労働人口減少は予測されて久しいですが、生産の現場では既に顕在化されつつあり、IT技術を活用した工場の変革は必須の状況です。目指すべき未来の工場の姿を生産メンバーと共に考え、業務プロセス改革とデジタル技術の両輪で、その姿を実現します。
更にはこのアプローチとアーキテクチャを標準化し、社内外含め幅広く展開することを目指しています。
■やりがい
世界では工場におけるデジタル技術がめまぐるしく進歩している中、当社も同じように変革に向けた取組を継続しています。
【自己成長の機会】
新しい知識やスキルを習得しながら、自身の成長を実感できます。また様々な先進技術に長けたTベンダー様とも連携しているため、常に最新技術や高い技術力に触れることができます。
【グローバルな影響力】
自らの手で世界のものづくりを革新でき、社内外に大きなインパクトを与えるチャンスがあります。
【ものづくり文化への貢献】
生産効率の向上やコスト削減など短期的な貢献、さらにはモノづくり文化を持続可能にする長期的な貢献を実感できます。
■PR
当社では未来のクルマづくりに向けた挑戦を加速させています。その実現には、製造現場の変革が不可欠です。私たちのチームは、ITの力でトヨタの「現場力」をデジタルの力でさらに強化し、未来に向けて多様な挑戦を続ける実行力を発揮できる環境づくりに貢献しています。
求める経験 / スキル
＜MUST パーソナルスキル＞
・生産とシステム双方の立場を考慮したコミュニケーション能力
・新しいことに挑戦するのが好きな方
・チームで協力しながら成果を出すことに喜びを感じる方
・立場によらず物怖じすることなく意見が言える方
＜MUST テクニカルスキル＞
以下のうちいずれか一つ以上の経験（１年以上）
・工場IoT化、デジタル化のシステム設計・開発・維持
設備、センサと接続するエッジデバイス〜オンプレサーバ〜クラウドを利用したデータ収集システムの設計・開発・維持（部分的でも可）
・RDB、クラウドデータ基盤を用いたシステム開発、維持
・工場、生技系の個別システム集約および標準化を主体的に推進
・産業用ネットワークの設計・構築・維持
＜WANT＞
生産稼働に直結する仕組みでこれらの経験があると、活躍の場が更に広がります。
・生産とシステム双方の立場を考慮したコミュニケーション能力
・新しいことに挑戦するのが好きな方
・チームで協力しながら成果を出すことに喜びを感じる方
・立場によらず物怖じすることなく意見が言える方
＜MUST テクニカルスキル＞
以下のうちいずれか一つ以上の経験（１年以上）
・工場IoT化、デジタル化のシステム設計・開発・維持
設備、センサと接続するエッジデバイス〜オンプレサーバ〜クラウドを利用したデータ収集システムの設計・開発・維持（部分的でも可）
・RDB、クラウドデータ基盤を用いたシステム開発、維持
・工場、生技系の個別システム集約および標準化を主体的に推進
・産業用ネットワークの設計・構築・維持
＜WANT＞
生産稼働に直結する仕組みでこれらの経験があると、活躍の場が更に広がります。
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 1,680 万円
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
仕事内容
世界中で１億台をこえるトヨタのクルマで利用されるコクピットの商品企画を一緒にしませんか？
クルマに乗っている間に一番目のつく、クルマのコクピット。
お客様に安心と感動を与えるコクピット・コネクティッドの商品企画を企画から製品化まで一貫して行います。
【概要】
モビリティカンパニーへのモデルチェンジを目指すトヨタにおいて重要になる『車載コネクティッドシステム』。そのサービスの中でお客様に寄り添ったUXを完成度高く、タイムリーに市場導入して行く戦略立案・商品企画を行っています。
コクピット・コネクティッドの商品企画はトヨタの海外事業体・関係部署・社外の有力企業とコラボレーションしながら商品企画書の設計、戦略立案そして、企画した製品の評価を担当またはマネジメントしていただきます。
【詳細】
◇車載インフォテインメント（IVI）とサーバー・スマートフォンアプリを融合させた新しい商品・コネクティッドサービスの企画・開発
◇コクピット・スマートフォンなどお客様とのタッチポイントを意識した新しい体験・エコシステムを意識したサービスの企画・運用構築
【職場イメージ】
・2023年に新設された組織で、キャリア入社社員も多数在籍しており、オープンで活発な雰囲気があり、明るく馴染みやすい職場です。上司・同僚とも気軽に話せる雰囲気です。また、問題を一人で抱え込まずチームワークで解決していく文化があります。
・女性も多数活躍しており、海外人材とのコミュニケーションも多いです。
・トヨタで自動車開発をしてきたメンバー、キャリア採用で様々なスキルを持ったメンバー、UXデザイナーや海外事業体のメンバー等、様々なバックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で新しい製品の開発にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。
・豊田市本社は改装され、快適なオフィス環境を整えています。名古屋オフィスは駅前の高層ビル36・37階に位置しています。
【ミッション】
CASEにおけるC「Connected」を中心に、さまざまな機能を実現する幅広い技術領域で、企画から開発・運用までを一貫して担当しています。クルマだけでなく社会へと拡張し、より魅力的なサービスをお客様に提供することを目指す組織です。
■過去企画・開発事例：
・北米RAV4 Technology：https://www.toyota.com/rav4/section/features_exterior/#technology
・トヨタ コネクティッド：https://toyota.jp/rav4/connected/
・トヨタT-Connect：https://toyota.jp/tconnectservice/
クルマに乗っている間に一番目のつく、クルマのコクピット。
お客様に安心と感動を与えるコクピット・コネクティッドの商品企画を企画から製品化まで一貫して行います。
【概要】
モビリティカンパニーへのモデルチェンジを目指すトヨタにおいて重要になる『車載コネクティッドシステム』。そのサービスの中でお客様に寄り添ったUXを完成度高く、タイムリーに市場導入して行く戦略立案・商品企画を行っています。
コクピット・コネクティッドの商品企画はトヨタの海外事業体・関係部署・社外の有力企業とコラボレーションしながら商品企画書の設計、戦略立案そして、企画した製品の評価を担当またはマネジメントしていただきます。
【詳細】
◇車載インフォテインメント（IVI）とサーバー・スマートフォンアプリを融合させた新しい商品・コネクティッドサービスの企画・開発
◇コクピット・スマートフォンなどお客様とのタッチポイントを意識した新しい体験・エコシステムを意識したサービスの企画・運用構築
【職場イメージ】
・2023年に新設された組織で、キャリア入社社員も多数在籍しており、オープンで活発な雰囲気があり、明るく馴染みやすい職場です。上司・同僚とも気軽に話せる雰囲気です。また、問題を一人で抱え込まずチームワークで解決していく文化があります。
・女性も多数活躍しており、海外人材とのコミュニケーションも多いです。
・トヨタで自動車開発をしてきたメンバー、キャリア採用で様々なスキルを持ったメンバー、UXデザイナーや海外事業体のメンバー等、様々なバックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で新しい製品の開発にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。
・豊田市本社は改装され、快適なオフィス環境を整えています。名古屋オフィスは駅前の高層ビル36・37階に位置しています。
【ミッション】
CASEにおけるC「Connected」を中心に、さまざまな機能を実現する幅広い技術領域で、企画から開発・運用までを一貫して担当しています。クルマだけでなく社会へと拡張し、より魅力的なサービスをお客様に提供することを目指す組織です。
■過去企画・開発事例：
・北米RAV4 Technology：https://www.toyota.com/rav4/section/features_exterior/#technology
・トヨタ コネクティッド：https://toyota.jp/rav4/connected/
・トヨタT-Connect：https://toyota.jp/tconnectservice/
求める経験 / スキル
＜MUST＞
・上記の業務に興味があり強くチャレンジしたい意志を持つ方
・あたらしい変化のある業務にチャレンジしたい方
＜WANT＞
下記に関するご経験のいずれかを有している方
・車載インフォテインメント企画or開発
・コネクティッドサービス・システム企画or開発
・スマ－トフォンアプリ企画
・上記に関する収益企画
・英語での海外事業体とのコミュニケーション（TOEIC 650点以上相当）
・上記の業務に興味があり強くチャレンジしたい意志を持つ方
・あたらしい変化のある業務にチャレンジしたい方
＜WANT＞
下記に関するご経験のいずれかを有している方
・車載インフォテインメント企画or開発
・コネクティッドサービス・システム企画or開発
・スマ－トフォンアプリ企画
・上記に関する収益企画
・英語での海外事業体とのコミュニケーション（TOEIC 650点以上相当）
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 1,680 万円
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
トヨタ自動車株式会社
仕事内容
モビリティカンパニーとしての次世代のトヨタ自動車のビジネスを支えるサービス企画です。
経営層の想いを間近で受け止めながら、新たな価値を部署横断で作り出していくやりがいのある仕事です。
【概要】
①SDV：トヨタのみならず業界全体が取り組んでいるSoftware Defined Vehicle、そのアプリの社内横断企画プロジェクトの推進
②クルマのバリューチェーンビジネス収益の最大化
【詳細】
①SDV
１）企画：車両企画側要望を具現化し、トヨタ既存サーバなどの制約条件から、実現できる機能の企画・要件定義
２）サーバ側と車両側での開発部隊との開発項目の協議、コスト、日程などの合意
３）ビジネスモデル：アプリの販売方法のシステム側、ビジネス側の役割整理
４）上述の項目における各種プロジェクトマネジメント
②クルマのバリューチェーンビジネス収益最大化
既存システム・アプリから、これまでの手法では成しえなかったデータドリブン型のマーケティング手法・データ分析に関わるプロジェクトマネジメント
【職場イメージ】
SDVサービス、既販車のアップグレードの企画の社内推進をミッションとするグループです。
様々なバックグラウンドを持つ仲間が、それぞれの経験や専門性を出し合いながら仕事を進めています。新しいサービスや機能を従来の仕事のプロセスを変革しながら世に送り出す仕事です。
多くの関係者と連携を取りながら業務を推進することになるため、人間力・専門性の更なるストレッチが期待できます。
＜業務のやりがい＞
販売後もクルマの価値を高め続けるため、地域/車両ニーズを吸い上げながら、バリューチェーンやソフトウェアアップデート戦略を企画する仕事です。バリューチェーンやソフトウェアアップデートの企画業を通じて、より良い製品・サービスをより早く・高品質に、保有車含む幅広いお客様・社会にお届けすることに貢献できる、やりがいのある仕事です。
＜自部署の技術優位性/PR＞
トヨタコネクティッドサービスの戦略・企画・開発指揮をグローバルに行ってきた部に属しています。バリューチェーン拡大は幅広い社内の技術部署と関係するため、専門性を活かしつつ多くの部署と関わることで技術の枠を広げることができます。
経営層の想いを間近で受け止めながら、新たな価値を部署横断で作り出していくやりがいのある仕事です。
【概要】
①SDV：トヨタのみならず業界全体が取り組んでいるSoftware Defined Vehicle、そのアプリの社内横断企画プロジェクトの推進
②クルマのバリューチェーンビジネス収益の最大化
【詳細】
①SDV
１）企画：車両企画側要望を具現化し、トヨタ既存サーバなどの制約条件から、実現できる機能の企画・要件定義
２）サーバ側と車両側での開発部隊との開発項目の協議、コスト、日程などの合意
３）ビジネスモデル：アプリの販売方法のシステム側、ビジネス側の役割整理
４）上述の項目における各種プロジェクトマネジメント
②クルマのバリューチェーンビジネス収益最大化
既存システム・アプリから、これまでの手法では成しえなかったデータドリブン型のマーケティング手法・データ分析に関わるプロジェクトマネジメント
【職場イメージ】
SDVサービス、既販車のアップグレードの企画の社内推進をミッションとするグループです。
様々なバックグラウンドを持つ仲間が、それぞれの経験や専門性を出し合いながら仕事を進めています。新しいサービスや機能を従来の仕事のプロセスを変革しながら世に送り出す仕事です。
多くの関係者と連携を取りながら業務を推進することになるため、人間力・専門性の更なるストレッチが期待できます。
＜業務のやりがい＞
販売後もクルマの価値を高め続けるため、地域/車両ニーズを吸い上げながら、バリューチェーンやソフトウェアアップデート戦略を企画する仕事です。バリューチェーンやソフトウェアアップデートの企画業を通じて、より良い製品・サービスをより早く・高品質に、保有車含む幅広いお客様・社会にお届けすることに貢献できる、やりがいのある仕事です。
＜自部署の技術優位性/PR＞
トヨタコネクティッドサービスの戦略・企画・開発指揮をグローバルに行ってきた部に属しています。バリューチェーン拡大は幅広い社内の技術部署と関係するため、専門性を活かしつつ多くの部署と関わることで技術の枠を広げることができます。
求める経験 / スキル
＜MUST＞
・上記の業務に興味があり強くチャレンジしたい意志を持つ方
・プロジェクトマネージャとして複数のステークホルダの意向（要件）を定義しつつ、プロジェクトスコープを定義し、全体を取りまとめプロジェクトを終結させた経験を持つ方
・車載に限らずエンタープライズ向けソフトウェアの開発プロジェクトのご経験（ポジション問わず）
＜WANT＞
下記に関するご経験のいずれかを有している方
・コネクティッドサービス・システム企画or開発
・スマ－トフォンアプリ企画
・クラウドでのアプリ開発プロジェクト経験
・上記に関する収益企画
・ビジネスマーケティングに関わるデータ分析に関わる知識・経験
・英語での海外事業体とのコミュニケーション（TOEIC 650点以上相当）
・車載電子システムの開発経験
・車載電子システムの開発プロセスに精通
・アジャイル開発、スクラムに対する理解と実践経験
・クルマのバリューチェーンに関わる理解と開発経験
・新事業/サービスの企画・開発経験
・上記の業務に興味があり強くチャレンジしたい意志を持つ方
・プロジェクトマネージャとして複数のステークホルダの意向（要件）を定義しつつ、プロジェクトスコープを定義し、全体を取りまとめプロジェクトを終結させた経験を持つ方
・車載に限らずエンタープライズ向けソフトウェアの開発プロジェクトのご経験（ポジション問わず）
＜WANT＞
下記に関するご経験のいずれかを有している方
・コネクティッドサービス・システム企画or開発
・スマ－トフォンアプリ企画
・クラウドでのアプリ開発プロジェクト経験
・上記に関する収益企画
・ビジネスマーケティングに関わるデータ分析に関わる知識・経験
・英語での海外事業体とのコミュニケーション（TOEIC 650点以上相当）
・車載電子システムの開発経験
・車載電子システムの開発プロセスに精通
・アジャイル開発、スクラムに対する理解と実践経験
・クルマのバリューチェーンに関わる理解と開発経験
・新事業/サービスの企画・開発経験
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
勤務地
複数あり
想定年収
400 万円 ~ 1,680 万円
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
トヨタ自動車株式会社
仕事内容
【業務内容】
人・クルマ・社会がつながって移動価値を拡張することができる「社会システムプラットフォーム」の構築をするために必要となるサーバ機能や端末機能の開発を推進（企画・設計・外注管理・評価・運用）する役割をお任せいたします。
【詳細】
-車両データ／位置情報を起点としたサーバ・端末機能におけるソフトウェア開発のプロジェクトリーダー
-サービス企画、機能設計、機能評価、サービス運用、予算管理、チームマネジメント、開発パートナーとの連携、等。
<職場イメージ>
・2023年に新設された組織です。
・カーナビゲーションの技術や車両プローブを活用したLBS（ロケーションベースサービス）やMaaSサービスの開発を担当していましたが、更なる移動価値創出のために、23年より、社会システムとの連携にも力をいれています。
・さまざまな協力会社様と連携して開発を進めており、オープンで活発な雰囲気の部署です。
・現在は名古屋駅前の高層ビルにオフィスがありますが、東京勤務も可能です。
・トヨタで自動車開発をしてきたメンバー、キャリア採用で様々なスキルを持ったメンバー、協力会社の出向者メンバー等、さまざまなバックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で新しい製品の開発にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。
<ミッション>
・社内外パートナーと共に、企画～開発～運用、ならびに事業化までをスコープとし、一気通貫で全体設計と共創を目指す新しい組織です。
・この新しい組織では、車両データ/位置情報を基点とした社内外に提供可能なサービスPFの構築を進めています
・中途採用者の比率は4割程度で、多くの中途採用者が活躍しています。
人・クルマ・社会がつながって移動価値を拡張することができる「社会システムプラットフォーム」の構築をするために必要となるサーバ機能や端末機能の開発を推進（企画・設計・外注管理・評価・運用）する役割をお任せいたします。
【詳細】
-車両データ／位置情報を起点としたサーバ・端末機能におけるソフトウェア開発のプロジェクトリーダー
-サービス企画、機能設計、機能評価、サービス運用、予算管理、チームマネジメント、開発パートナーとの連携、等。
<職場イメージ>
・2023年に新設された組織です。
・カーナビゲーションの技術や車両プローブを活用したLBS（ロケーションベースサービス）やMaaSサービスの開発を担当していましたが、更なる移動価値創出のために、23年より、社会システムとの連携にも力をいれています。
・さまざまな協力会社様と連携して開発を進めており、オープンで活発な雰囲気の部署です。
・現在は名古屋駅前の高層ビルにオフィスがありますが、東京勤務も可能です。
・トヨタで自動車開発をしてきたメンバー、キャリア採用で様々なスキルを持ったメンバー、協力会社の出向者メンバー等、さまざまなバックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で新しい製品の開発にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。
<ミッション>
・社内外パートナーと共に、企画～開発～運用、ならびに事業化までをスコープとし、一気通貫で全体設計と共創を目指す新しい組織です。
・この新しい組織では、車両データ/位置情報を基点とした社内外に提供可能なサービスPFの構築を進めています
・中途採用者の比率は4割程度で、多くの中途採用者が活躍しています。
求める経験 / スキル
＜MUST＞
下記に関するご経験を有している方
・ソフトウェア開発全般の基本知識
・AWSクラウドを利用した開発・運用経験
＜WANT＞
下記に関するご経験のいずれかを有している方
・スクラムによるアジャイル開発経験
・地図に関する業務経験
・位置情報を活用した開発に関する業務経験
・車両情報を活用した開発に関する業務経験
・データ分析に関する業務経験
・MaaSサービス開発の業務経験
・WebAPI開発の業務経験
・ブラウザアプリ開発の業務経験
・スマホアプリ開発の業務経験
・英語力があると望ましい
下記に関するご経験を有している方
・ソフトウェア開発全般の基本知識
・AWSクラウドを利用した開発・運用経験
＜WANT＞
下記に関するご経験のいずれかを有している方
・スクラムによるアジャイル開発経験
・地図に関する業務経験
・位置情報を活用した開発に関する業務経験
・車両情報を活用した開発に関する業務経験
・データ分析に関する業務経験
・MaaSサービス開発の業務経験
・WebAPI開発の業務経験
・ブラウザアプリ開発の業務経験
・スマホアプリ開発の業務経験
・英語力があると望ましい
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
勤務地
複数あり
想定年収
400 万円 ~ 1,680 万円
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
トヨタ自動車株式会社
仕事内容
【特色】
トヨタのコネクティッドカーの安心・利便性をお客様にお届けする車載カメラ映像を活用したサービスの開発・企画リーダー、スタッフを求めています。車載カメラ映像を対象とした映像処理技術、車内外通信技術を含む組込システムの開発、活用サービス実現のためのサーバー開発、サービス企画におけるマネジメントができる人材を求めています。
＜概要＞
モビリティカンパニーへのモデルチェンジを目指すトヨタにおいて重要になる『ソフトウェアの開発力』。サービス開発に必要なソフトウェア開発業務です。車載カメラ映像や車で取得するデータを処理し、利活用するサービスを開発・企画します。
＜詳細＞
■サービスを実現するための社内外(海外含む)ステークホルダーとの仕様・企画調整や契約管理
■車載LAN上に流れるCAN情報等用いたイベント検出機能や統計化処理、車載カメラ映像を利用した画像認識機能開発などのソフトウェア開発
■車載カメラ映像を利用したサービスの利便性向上のためのUX開発
■車載カメラ映像を利用したサービス実現のためのサーバー開発
■新規サービスの商品企画、収支計画、コスト管理などを含むサービス企画の推進。
■MLOpsなど、継続的に映像サービスを開発、運用していくための環境整備。
【職場イメージ】
■配属先部署情報
・2021年に新設された組織です。
お客様にスピーディに価値提供・貢献していくことを目指し、車載機・クラウド開発の垣根を越え、ソフトウェア・ファースト/UX・ファーストで開発を進めています。
■社員インタビュー
・「トヨタのクルマ」という最強のハードウェアのために、最高のソフトウェアをつくる
<https://www.talent-book.jp/toyota/stories/48297>
■PR
自動車産業に大変革期をもたらすといわれるキーワード「CASE」の「C」を意味する「Connected：コネクティッド」化により、これからのクルマは、「あらゆるサービスとつながり社会システムの一部になる」と言われる中、トヨタは現在グローバルにクルマのコネクティッド化を加速させています。
クルマの中のExperienceには安心安全が求められる一方、お客様はスマートフォンで経験した利便性との両立を期待されています。その期待に応えられるように、IT業界のトレンドを取り入れ非常に柔軟な開発を進めている部署です。
グローバル開発を実施しており、世界の様々な環境、お客様とコミュニケーションを取りながら開発する機会もあります。
トヨタのコネクティッドカーの安心・利便性をお客様にお届けする車載カメラ映像を活用したサービスの開発・企画リーダー、スタッフを求めています。車載カメラ映像を対象とした映像処理技術、車内外通信技術を含む組込システムの開発、活用サービス実現のためのサーバー開発、サービス企画におけるマネジメントができる人材を求めています。
＜概要＞
モビリティカンパニーへのモデルチェンジを目指すトヨタにおいて重要になる『ソフトウェアの開発力』。サービス開発に必要なソフトウェア開発業務です。車載カメラ映像や車で取得するデータを処理し、利活用するサービスを開発・企画します。
＜詳細＞
■サービスを実現するための社内外(海外含む)ステークホルダーとの仕様・企画調整や契約管理
■車載LAN上に流れるCAN情報等用いたイベント検出機能や統計化処理、車載カメラ映像を利用した画像認識機能開発などのソフトウェア開発
■車載カメラ映像を利用したサービスの利便性向上のためのUX開発
■車載カメラ映像を利用したサービス実現のためのサーバー開発
■新規サービスの商品企画、収支計画、コスト管理などを含むサービス企画の推進。
■MLOpsなど、継続的に映像サービスを開発、運用していくための環境整備。
【職場イメージ】
■配属先部署情報
・2021年に新設された組織です。
お客様にスピーディに価値提供・貢献していくことを目指し、車載機・クラウド開発の垣根を越え、ソフトウェア・ファースト/UX・ファーストで開発を進めています。
■社員インタビュー
・「トヨタのクルマ」という最強のハードウェアのために、最高のソフトウェアをつくる
<https://www.talent-book.jp/toyota/stories/48297>
■PR
自動車産業に大変革期をもたらすといわれるキーワード「CASE」の「C」を意味する「Connected：コネクティッド」化により、これからのクルマは、「あらゆるサービスとつながり社会システムの一部になる」と言われる中、トヨタは現在グローバルにクルマのコネクティッド化を加速させています。
クルマの中のExperienceには安心安全が求められる一方、お客様はスマートフォンで経験した利便性との両立を期待されています。その期待に応えられるように、IT業界のトレンドを取り入れ非常に柔軟な開発を進めている部署です。
グローバル開発を実施しており、世界の様々な環境、お客様とコミュニケーションを取りながら開発する機会もあります。
求める経験 / スキル
＜MUST＞
■多くのステークホルダーを巻き込み推進した経験
■英語を用いた実務経験
■車両に関する知識、関心
■ソフトウェア開発全般の業務知識
【上記に加えて、下記に関するご経験や専門性のいずれかを有している方】
①プロジェクトマネジメント
・パブリッククラウド(AWS,Azure,GCP)を用いたシステム開発のPM経験
②組み込み開発リードエンジニア
組込みシステム開発経験（車載が望ましい）
③画像処理アルゴリズム、エッジAIの開発・運用経験（車載が望ましい）
④モビリティ関連サービスの開発・企画経験
＜WANT＞
■研究開発ではなく具体的なサービス/プロダクトを開発し、それらを5年以上運用し続けた経験
■ソフトウェア開発経験、及び、Product Ownerの経験
■Git, Slack, Backlog, Jira, Datadog, Tableau等のツールを利用していた経験
■サーバー全般やインフラ（AWS、GCP、Varnish、Fastly）への知識、認定資格を保有している
■品質全般（パフォーマンス、アクセシビリティ、セキュリティ、SEO）への知識
■SketchやFigmaなどデザインツールやUI系ツール（Figma、ProtoPie）の知見
■多くのステークホルダーを巻き込み推進した経験
■英語を用いた実務経験
■車両に関する知識、関心
■ソフトウェア開発全般の業務知識
【上記に加えて、下記に関するご経験や専門性のいずれかを有している方】
①プロジェクトマネジメント
・パブリッククラウド(AWS,Azure,GCP)を用いたシステム開発のPM経験
②組み込み開発リードエンジニア
組込みシステム開発経験（車載が望ましい）
③画像処理アルゴリズム、エッジAIの開発・運用経験（車載が望ましい）
④モビリティ関連サービスの開発・企画経験
＜WANT＞
■研究開発ではなく具体的なサービス/プロダクトを開発し、それらを5年以上運用し続けた経験
■ソフトウェア開発経験、及び、Product Ownerの経験
■Git, Slack, Backlog, Jira, Datadog, Tableau等のツールを利用していた経験
■サーバー全般やインフラ（AWS、GCP、Varnish、Fastly）への知識、認定資格を保有している
■品質全般（パフォーマンス、アクセシビリティ、セキュリティ、SEO）への知識
■SketchやFigmaなどデザインツールやUI系ツール（Figma、ProtoPie）の知見
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
勤務地
複数あり
想定年収
400 万円 ~ 1,680 万円
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
トヨタ自動車株式会社
仕事内容
【業務の背景】
自動車業界が100年に1度の大変革期と言われているように、CASE・MaaSの進展による他業界との競争が激化しております。品質・アフターセールスの分野では、車両データや顧客データをはじめとする、さまざまなデータを活用した新しいお客様へのサービス創出やトヨタ販売店、トヨタ自動車の業務の変革、生産性向上が競争力強化において大変重要になります。それらを実現するために、社内関係部署と協力して様々な業務のDXを自ら手を動かし、スピーディに企画・推進していただきます。
【業務内容】
以下のような内容をフェーズに応じてチームメンバーと協力しながら推進していただきます。
1. データ活用を通じた業務変革
・車両品質問題の解決、もっといいクルマづくりへ向けたデータ解析と企画推進
・KPIの設計可視化、データを基にした意思決定支援
・販売店起点データの活用による自動化・効率化の企画、実装
2. データ利活用基盤の構築・推進
・本部横断データ基盤の構築・運用の推進、全社基盤と協働したロードマップ策定
・ステークホルダー折衝・調整・合意形成、ガバナンス／セキュリティ設計・実装
・既存・新規ソース統合、ETL／ELTの設計・運用、クラウド基盤のアーキテクチャ検討（AWS／GCP／Azure）
・AI／BI／統計案件の基盤支援、要件定義～運用設計、成果物品質管理・ドキュメント整備
3. チームリード／チェンジマネジメント
・多様なバックグラウンドのメンバーを巻き込み、小さく速く試すカルチャーで継続的に改善
・現場に寄り添い、ユーザー価値に直結するデータ利活用プロダクトを推進
【職場イメージ】
私たちの職場は、変革を恐れず、新しい挑戦を歓迎する熱意に溢れたメンバーが集まっています。新たな取り組みが始まる際には、自然にチームが集まり、活発な議論を通じて最適な解決策を見つける、オープンで協力的な環境です。
【ミッション】
お客様に最も近い本部として、私たちはお客様のモビリティライフに新たな喜びや価値をもたらすことを目指し、柔軟で革新的なアフターセールスのあり方を追求しています。カスタマーファースト推進本部内の各部署と連携しながら、お客様に対する価値提供を向上させるとともに、トヨタ自動車全体を変革していくことを目指しています。
デジタル技術を活用したDX戦略の立案や人財育成を通じて、各部がより良い成果を生み出せるよう支援しています。私たちの使命は、お客様のニーズに応えるだけでなく、期待を超えるサービスを提供し、トヨタの未来、ひいては自動車業界の未来を共に創造することです。
【やりがい・PR】
当部は、従来からトヨタ自動車のアフターセールスを担う重要な本部であり、モビリティカンパニーへの変革が進む中で、その重要性がさらに高まっています。この変革期において、データサイエンティストとしてのスキルを存分に活かし、豊富なデータを扱いながら、トヨタ自動車の未来を形作る挑戦に参加していただけます。
お客様に最も近い本部であることから、ユーザーのフィードバックを直接得ることができ、その声を基にサービスを改善し、新たな価値を創出する機会に溢れています。このような環境で、アイディアが実際のサービスに反映される喜びを感じながら、日々の業務に取り組むことができます。
IT部門ではないため、既存の枠組みにとらわれず、DX推進においても新しい仕組みを一から創り上げる挑戦を楽しむことができます。トヨタ自動車の変革を共に創造いただける方を、心よりお待ちしています。
自動車業界が100年に1度の大変革期と言われているように、CASE・MaaSの進展による他業界との競争が激化しております。品質・アフターセールスの分野では、車両データや顧客データをはじめとする、さまざまなデータを活用した新しいお客様へのサービス創出やトヨタ販売店、トヨタ自動車の業務の変革、生産性向上が競争力強化において大変重要になります。それらを実現するために、社内関係部署と協力して様々な業務のDXを自ら手を動かし、スピーディに企画・推進していただきます。
【業務内容】
以下のような内容をフェーズに応じてチームメンバーと協力しながら推進していただきます。
1. データ活用を通じた業務変革
・車両品質問題の解決、もっといいクルマづくりへ向けたデータ解析と企画推進
・KPIの設計可視化、データを基にした意思決定支援
・販売店起点データの活用による自動化・効率化の企画、実装
2. データ利活用基盤の構築・推進
・本部横断データ基盤の構築・運用の推進、全社基盤と協働したロードマップ策定
・ステークホルダー折衝・調整・合意形成、ガバナンス／セキュリティ設計・実装
・既存・新規ソース統合、ETL／ELTの設計・運用、クラウド基盤のアーキテクチャ検討（AWS／GCP／Azure）
・AI／BI／統計案件の基盤支援、要件定義～運用設計、成果物品質管理・ドキュメント整備
3. チームリード／チェンジマネジメント
・多様なバックグラウンドのメンバーを巻き込み、小さく速く試すカルチャーで継続的に改善
・現場に寄り添い、ユーザー価値に直結するデータ利活用プロダクトを推進
【職場イメージ】
私たちの職場は、変革を恐れず、新しい挑戦を歓迎する熱意に溢れたメンバーが集まっています。新たな取り組みが始まる際には、自然にチームが集まり、活発な議論を通じて最適な解決策を見つける、オープンで協力的な環境です。
【ミッション】
お客様に最も近い本部として、私たちはお客様のモビリティライフに新たな喜びや価値をもたらすことを目指し、柔軟で革新的なアフターセールスのあり方を追求しています。カスタマーファースト推進本部内の各部署と連携しながら、お客様に対する価値提供を向上させるとともに、トヨタ自動車全体を変革していくことを目指しています。
デジタル技術を活用したDX戦略の立案や人財育成を通じて、各部がより良い成果を生み出せるよう支援しています。私たちの使命は、お客様のニーズに応えるだけでなく、期待を超えるサービスを提供し、トヨタの未来、ひいては自動車業界の未来を共に創造することです。
【やりがい・PR】
当部は、従来からトヨタ自動車のアフターセールスを担う重要な本部であり、モビリティカンパニーへの変革が進む中で、その重要性がさらに高まっています。この変革期において、データサイエンティストとしてのスキルを存分に活かし、豊富なデータを扱いながら、トヨタ自動車の未来を形作る挑戦に参加していただけます。
お客様に最も近い本部であることから、ユーザーのフィードバックを直接得ることができ、その声を基にサービスを改善し、新たな価値を創出する機会に溢れています。このような環境で、アイディアが実際のサービスに反映される喜びを感じながら、日々の業務に取り組むことができます。
IT部門ではないため、既存の枠組みにとらわれず、DX推進においても新しい仕組みを一から創り上げる挑戦を楽しむことができます。トヨタ自動車の変革を共に創造いただける方を、心よりお待ちしています。
求める経験 / スキル
お客様・販売店といった社外と社内各部署を繋ぐ本部であるため、弊社の中でもユーザーに近い位置で業務の成果・結果を感じられる部署となります。こうしたやりがいとともに責任ある業務に一緒にチャレンジしていただける方をお待ちしております。
【必要な業務スキル】
＜MUST＞以下のスキル/経験を有している方
・データ分析、機械学習を活用したビジネス変革、プロダクト経営経験
・クラウド環境でのデータ基盤活用経験（AWS／GCP／Azure等）
・プロジェクトマネジメントの経験（関係者調整・合意形成／課題管理／進捗管理）
・事業会社でのチームマネジメント経験、もしくはコンサルティングファーム等での分析、DXプロジェクト推進経験
＜WANT＞
・Python/SQLを活用したデータ分析の経験（3年以上）
・機械学習・AI基盤連携の設計・実装経験
・大規模データ基盤のアーキテクチャ設計／更改、MDM／データガバナンス推進の経験
・BI 構築・運用（Tableau／Power BI 等）、プロダクト／BizDevでの改善実績
・大規模データ基盤のアーキテクチャ設計・リプレイス推進経験
・全社横断PJリーダー歴、複数部門連携のチームビルディング経験
【求める人物像】
・オープンで協力的な組織文化の中で、自ら課題解決に能動的に取り組める方
・コミュニケーションと巻き込み力があり、周囲を活性化できる方
・ユーザー視点・現場の声に基づき、柔軟かつ提案力のある方
・新しい技術・仕組みを自ら実装し、組織変革を主導できる意欲のある方
【必要な業務スキル】
＜MUST＞以下のスキル/経験を有している方
・データ分析、機械学習を活用したビジネス変革、プロダクト経営経験
・クラウド環境でのデータ基盤活用経験（AWS／GCP／Azure等）
・プロジェクトマネジメントの経験（関係者調整・合意形成／課題管理／進捗管理）
・事業会社でのチームマネジメント経験、もしくはコンサルティングファーム等での分析、DXプロジェクト推進経験
＜WANT＞
・Python/SQLを活用したデータ分析の経験（3年以上）
・機械学習・AI基盤連携の設計・実装経験
・大規模データ基盤のアーキテクチャ設計／更改、MDM／データガバナンス推進の経験
・BI 構築・運用（Tableau／Power BI 等）、プロダクト／BizDevでの改善実績
・大規模データ基盤のアーキテクチャ設計・リプレイス推進経験
・全社横断PJリーダー歴、複数部門連携のチームビルディング経験
【求める人物像】
・オープンで協力的な組織文化の中で、自ら課題解決に能動的に取り組める方
・コミュニケーションと巻き込み力があり、周囲を活性化できる方
・ユーザー視点・現場の声に基づき、柔軟かつ提案力のある方
・新しい技術・仕組みを自ら実装し、組織変革を主導できる意欲のある方
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 1,680 万円
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
トヨタ自動車株式会社
仕事内容
【業務概要】
トヨタ自動車の生産部門において、デジタル技術を活用した業務効率化や製造現場の課題解決を推進し、競争力向上と事業基盤の強化を目指します。
具体的には、現場のデジタル化支援施策から、データ連携を実現するシステムアーキテクチャの構築、ハードウェア・ソフトウェアの標準化・共通化、そして好事例の全社展開まで、多岐にわたる領域で社内外の多くの関係者と連携しながら推進します。
さらに、デジタルを活用した改善事例や仕組みを国内協力会社や海外各地域の事業体に迅速に展開し、オールトヨタの競争力強化を加速させます。
【業務詳細】
・工場IoTの全体戦略企画およびシステムアーキテクチャ構築に向け、システム開発部門と連携したプロジェクトの推進・管理
・製造現場の生産性向上・改善に向けたアプリ開発、デジタルデバイスの導入・標準化などの企画・開発・実装・維持運用
・生産部門関連部署の業務プロセス変革および効率化推進
・各施策の国内協力会社および海外事業体へのグローバル展開
【職場イメージ】
2021年10月に新設された生産部門のデジタル推進部署で、20代から60代まで幅広い年代のソフトウェア開発者や製造現場経験者が在籍し、活躍しています。
在宅勤務やTeams会議などのリモートワークを活用し、効率的な働き方、個々の多様性を尊重し、やりがいを重視する職場です。
【職場ミッション】
「Open Factory, Close to you」～工場を変え、車を変え、世界を変えていく～をスローガンに掲げ、人とデータに自由を提供し、すべてのお客様に笑顔をお届けすることを目指して活動しています。
【やりがい】
生産部門は製造だけでなく、生産管理、生技開発、工務、安全健康推進など多様な部署で構成されており、生産に関わる業務プロセスは多岐にわたります。
社内組織やグループ各社、仕入先様など多くの関係者と連携しながら横断的に活動し、未来の工場のあるべき姿を実現していく大規模な仕事です。
製造現場の変革では、小さな改善もグローバルグループ会社へ横展開することで波及効果を最大化し、大きな成果を得ることができます。
また、部品・ユニットから完成車製造まで自動車製造工程全体を経験できる点も魅力です。
【PR】
国内外に多くの工場があり、自身の取り組みが幅広くグローバルに展開される可能性があります。将来的には海外での活躍の道も開けています。
メンバーは多様な職種・スキルを持ち、多方面から信頼される少数精鋭のチームで構成されています。
【在宅勤務】
職場上司が認めた場合、在宅勤務可。
生産現場での現地確認やシステム導入時などは在社勤務になります。
トヨタ自動車の生産部門において、デジタル技術を活用した業務効率化や製造現場の課題解決を推進し、競争力向上と事業基盤の強化を目指します。
具体的には、現場のデジタル化支援施策から、データ連携を実現するシステムアーキテクチャの構築、ハードウェア・ソフトウェアの標準化・共通化、そして好事例の全社展開まで、多岐にわたる領域で社内外の多くの関係者と連携しながら推進します。
さらに、デジタルを活用した改善事例や仕組みを国内協力会社や海外各地域の事業体に迅速に展開し、オールトヨタの競争力強化を加速させます。
【業務詳細】
・工場IoTの全体戦略企画およびシステムアーキテクチャ構築に向け、システム開発部門と連携したプロジェクトの推進・管理
・製造現場の生産性向上・改善に向けたアプリ開発、デジタルデバイスの導入・標準化などの企画・開発・実装・維持運用
・生産部門関連部署の業務プロセス変革および効率化推進
・各施策の国内協力会社および海外事業体へのグローバル展開
【職場イメージ】
2021年10月に新設された生産部門のデジタル推進部署で、20代から60代まで幅広い年代のソフトウェア開発者や製造現場経験者が在籍し、活躍しています。
在宅勤務やTeams会議などのリモートワークを活用し、効率的な働き方、個々の多様性を尊重し、やりがいを重視する職場です。
【職場ミッション】
「Open Factory, Close to you」～工場を変え、車を変え、世界を変えていく～をスローガンに掲げ、人とデータに自由を提供し、すべてのお客様に笑顔をお届けすることを目指して活動しています。
【やりがい】
生産部門は製造だけでなく、生産管理、生技開発、工務、安全健康推進など多様な部署で構成されており、生産に関わる業務プロセスは多岐にわたります。
社内組織やグループ各社、仕入先様など多くの関係者と連携しながら横断的に活動し、未来の工場のあるべき姿を実現していく大規模な仕事です。
製造現場の変革では、小さな改善もグローバルグループ会社へ横展開することで波及効果を最大化し、大きな成果を得ることができます。
また、部品・ユニットから完成車製造まで自動車製造工程全体を経験できる点も魅力です。
【PR】
国内外に多くの工場があり、自身の取り組みが幅広くグローバルに展開される可能性があります。将来的には海外での活躍の道も開けています。
メンバーは多様な職種・スキルを持ち、多方面から信頼される少数精鋭のチームで構成されています。
【在宅勤務】
職場上司が認めた場合、在宅勤務可。
生産現場での現地確認やシステム導入時などは在社勤務になります。
求める経験 / スキル
＜Must要件＞
・製造現場や関係部署、仕入先様などと円滑に業務を遂行するためのファシリテーション力・コミュニケーション能力
・組織の壁を越えて発揮できるリーダーシップ
・製造現場の生産性向上・改善に向けた革新的なアイデア創出力および実行力、業務改革の経験
・デジタル分野に明るく、特にシステムアーキテクチャ、生成AI、IoT、アプリ開発などの専門性
＜Want要件＞
・TPS（トヨタ生産方式）に関する知識・経験
・自動車、自動車部品、またはその他工業製品の生産技術や工場管理業務経験
・コンシューマービジネスにおけるマーケティング戦略や事業企画の経験
・海外拠点とのプロジェクト推進経験（TOEIC600点以上が目安）
・製造現場や関係部署、仕入先様などと円滑に業務を遂行するためのファシリテーション力・コミュニケーション能力
・組織の壁を越えて発揮できるリーダーシップ
・製造現場の生産性向上・改善に向けた革新的なアイデア創出力および実行力、業務改革の経験
・デジタル分野に明るく、特にシステムアーキテクチャ、生成AI、IoT、アプリ開発などの専門性
＜Want要件＞
・TPS（トヨタ生産方式）に関する知識・経験
・自動車、自動車部品、またはその他工業製品の生産技術や工場管理業務経験
・コンシューマービジネスにおけるマーケティング戦略や事業企画の経験
・海外拠点とのプロジェクト推進経験（TOEIC600点以上が目安）
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 1,680 万円
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
トヨタ自動車株式会社
仕事内容
【業務概要】
労働人口が減少し続ける中、製造現場では依然として人に頼った作業が多く残っています。トヨタ自動車では生成AIを活用した製造工程の自動化を推進し、これをグローバルに展開することで、社会課題となっている労働人口問題の解決に貢献したいと考えています。
【業務紹介】
・生成AIを用いたロボット制御システムの開発
・生成AIを用いたIoTや工程制御して無の開発
・工程データを活用したデジタルシミュレーション技術の開発
【やりがい】
VLA技術が発表されて以来、生成AIの製造現場への適用は労働人口減少問題の解決に向けてますます重要になっています。
単にAI技術を導入するだけでなく、製造業として本当に効果的な活用方法を考え抜き、ハードウェアとソフトウェアの両面から具体化していくことが求められます。
最新技術に触れながら実際の生産現場への導入を担当し、グローバルトヨタへの展開まで幅広く携わるため、難易度は高いものの大きなやりがいを感じられる仕事です。
【PR】
国内外に多くの工場があり、自身の取り組みをグローバルに展開できる可能性があります。将来的には海外での活躍の道も開けています。
メンバーは学会やGoogleのイベントで登壇するなど専門性の高い人材で構成されており、多方面から信頼される少数精鋭のチームです。
【在宅勤務】
職場上司が認めた場合、在宅勤務可。
開発現場での勤務が多いため、出社ベースの勤務体系となりますが、
在宅勤務も実施可能な環境・職種です。
労働人口が減少し続ける中、製造現場では依然として人に頼った作業が多く残っています。トヨタ自動車では生成AIを活用した製造工程の自動化を推進し、これをグローバルに展開することで、社会課題となっている労働人口問題の解決に貢献したいと考えています。
【業務紹介】
・生成AIを用いたロボット制御システムの開発
・生成AIを用いたIoTや工程制御して無の開発
・工程データを活用したデジタルシミュレーション技術の開発
【やりがい】
VLA技術が発表されて以来、生成AIの製造現場への適用は労働人口減少問題の解決に向けてますます重要になっています。
単にAI技術を導入するだけでなく、製造業として本当に効果的な活用方法を考え抜き、ハードウェアとソフトウェアの両面から具体化していくことが求められます。
最新技術に触れながら実際の生産現場への導入を担当し、グローバルトヨタへの展開まで幅広く携わるため、難易度は高いものの大きなやりがいを感じられる仕事です。
【PR】
国内外に多くの工場があり、自身の取り組みをグローバルに展開できる可能性があります。将来的には海外での活躍の道も開けています。
メンバーは学会やGoogleのイベントで登壇するなど専門性の高い人材で構成されており、多方面から信頼される少数精鋭のチームです。
【在宅勤務】
職場上司が認めた場合、在宅勤務可。
開発現場での勤務が多いため、出社ベースの勤務体系となりますが、
在宅勤務も実施可能な環境・職種です。
求める経験 / スキル
＜Must要件＞
・製造業での設備企画、要件定義、仕様策定、導入経験のある方
・製造業でのシステム企画・要件定義・導入経験のある方
・関係部署や仕入先等との調整力、ファシリテーション力、コミュニケーション能力
・生成AIを活用したことのある方（レベルは問いません）
・新しい技術のキャッチアップや取り組みに対して積極的な方
・高い目標を定め、それに対してコミットできる方
＜Want要件＞
・Python、Go、C＋＋などのプログラミング言語のスキルがある方
・生成AI、IoT、シミュレーション技術に関する知見
・海外拠点とのプロジェクト推進経験（TOEIC600点以上が目安）
・製造業での設備企画、要件定義、仕様策定、導入経験のある方
・製造業でのシステム企画・要件定義・導入経験のある方
・関係部署や仕入先等との調整力、ファシリテーション力、コミュニケーション能力
・生成AIを活用したことのある方（レベルは問いません）
・新しい技術のキャッチアップや取り組みに対して積極的な方
・高い目標を定め、それに対してコミットできる方
＜Want要件＞
・Python、Go、C＋＋などのプログラミング言語のスキルがある方
・生成AI、IoT、シミュレーション技術に関する知見
・海外拠点とのプロジェクト推進経験（TOEIC600点以上が目安）
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 1,680 万円
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
トヨタ自動車株式会社
仕事内容
【求人の特色】
トヨタは、人類の進歩と豊かな未来を築くため、ヒューマノイドロボットの研究開発に注力しています。この研究を加速させるため、ヒューマノイドロボット研究開発の最前線で活躍してきた即戦力の人材を募集します。
【概要】
トヨタは、労働力不足の解消や危険作業の代替といった社会的課題の解決と、人々に感動を与えることを通じて人類の進歩と豊かな未来を築くため、ヒューマノイドロボットの開発に注力しています。特に、近年の学習技術の革新は、この分野の可能性を飛躍的に拡大させましたが、これにはソフトウェアの進化に加え、それを支えるハードウェアの進展も必要です。この研究開発を一層加速させるため、研究成果と実績を有し、自身も研究者として手を動かしながら、国内外の研究機関との連携・開発をリードできる即戦力の人材を募集します。
【詳細】
＜研究マネージャー＞
- ヒューマノイドロボット向け学習制御の研究戦略立案と実装評価
- ヒューマノイドロボットの電気システム全般の開発戦略立案
＜研究スタッフ＞
- 各専門分野での実装・評価
- 国内外の研究機関との共同研究の推進
- 国内外のトップカンファレンスへの参加、研究発表 など
トヨタは、人類の進歩と豊かな未来を築くため、ヒューマノイドロボットの研究開発に注力しています。この研究を加速させるため、ヒューマノイドロボット研究開発の最前線で活躍してきた即戦力の人材を募集します。
【概要】
トヨタは、労働力不足の解消や危険作業の代替といった社会的課題の解決と、人々に感動を与えることを通じて人類の進歩と豊かな未来を築くため、ヒューマノイドロボットの開発に注力しています。特に、近年の学習技術の革新は、この分野の可能性を飛躍的に拡大させましたが、これにはソフトウェアの進化に加え、それを支えるハードウェアの進展も必要です。この研究開発を一層加速させるため、研究成果と実績を有し、自身も研究者として手を動かしながら、国内外の研究機関との連携・開発をリードできる即戦力の人材を募集します。
【詳細】
＜研究マネージャー＞
- ヒューマノイドロボット向け学習制御の研究戦略立案と実装評価
- ヒューマノイドロボットの電気システム全般の開発戦略立案
＜研究スタッフ＞
- 各専門分野での実装・評価
- 国内外の研究機関との共同研究の推進
- 国内外のトップカンファレンスへの参加、研究発表 など
求める経験 / スキル
◆歓迎する経験/スキル
＜研究マネージャー＞
- 50件以上の査読付き国際学会の発表実績
- 国際学会での実績（editor経験やBest Paper Awardなどの表彰）
- 国内外の専門委員の経験
＜共通＞
- 査読付き国際学会での発表経験
- ロボティクスや最適化数学を用いたロボットの運動生成や制御アルゴリズムをゼロから実装した経験
- 海外競技会(DARPA Robotics Challengeなど）への参加経験
- 回路設計、アートワーク設計の経験
- リアルタイムOSの知識、経験
＜研究マネージャー＞
- 50件以上の査読付き国際学会の発表実績
- 国際学会での実績（editor経験やBest Paper Awardなどの表彰）
- 国内外の専門委員の経験
＜共通＞
- 査読付き国際学会での発表経験
- ロボティクスや最適化数学を用いたロボットの運動生成や制御アルゴリズムをゼロから実装した経験
- 海外競技会(DARPA Robotics Challengeなど）への参加経験
- 回路設計、アートワーク設計の経験
- リアルタイムOSの知識、経験
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
勤務地
複数あり
想定年収
420 万円 ~ 1,680 万円
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
トヨタ自動車株式会社
仕事内容
【概要】
トヨタでは多様化する移動ニーズに応じた様々なモビリティサービスを提供しています。本ポジションではこれらのサービス向けのシステム・アプリケーションの開発・運用をリードし、お客様への価値提供・品質向上を担っていただきます。また、既存サービスだけでなく将来必要とされるサービス像の検討やそのための技術検討や検証も担っていただきます。
＜サービス例＞
以下サービスを扱っています。ご経験や希望を踏まえて担当を決定いたします。
・フリートマネジメントシステム
・カーシェアサービス
・デジタルキーシステム
・ライドシェア
・自動運転
【詳細】
以下、業務を担当しています。
・事業環境や顧客ニーズ、技術トレンド等に基づく開発ロードマップ策定
・システム要件定義
・開発、テスト、リリースの推進
・リリース後の運用・保守・エンハンス
・可用性、性能、セキュリティ、コストの最適化
・開発効率化のための開発プロセスの改善や自動化推進
・上記に伴う関係者とのコミュニケーション、開発パートナーのマネジメント
トヨタでは多様化する移動ニーズに応じた様々なモビリティサービスを提供しています。本ポジションではこれらのサービス向けのシステム・アプリケーションの開発・運用をリードし、お客様への価値提供・品質向上を担っていただきます。また、既存サービスだけでなく将来必要とされるサービス像の検討やそのための技術検討や検証も担っていただきます。
＜サービス例＞
以下サービスを扱っています。ご経験や希望を踏まえて担当を決定いたします。
・フリートマネジメントシステム
・カーシェアサービス
・デジタルキーシステム
・ライドシェア
・自動運転
【詳細】
以下、業務を担当しています。
・事業環境や顧客ニーズ、技術トレンド等に基づく開発ロードマップ策定
・システム要件定義
・開発、テスト、リリースの推進
・リリース後の運用・保守・エンハンス
・可用性、性能、セキュリティ、コストの最適化
・開発効率化のための開発プロセスの改善や自動化推進
・上記に伴う関係者とのコミュニケーション、開発パートナーのマネジメント
求める経験 / スキル
＜MUST＞
・クラウド（AWS/AZURE等）におけるウェブシステムの開発・運用の5年以上の経験
・コーディングの経験または知識（GO/Python/Kotlin/swiftなど）
・モダンな開発のためのツール活用経験（プロジェクト管理/ドキュメント管理/Git/CICD/IaC/オブザーバビリティなど）
・ベストプラクティスを能動的に収集し業務に応用できること
・社内外のステークホルダーとの円滑なコミュニケーション能力
・受け身でなく、お客様・社会課題・事業の視点に立ち、主体的に考え行動できること
＜WANT＞
・フリート管理、運行管理、シェアリングなどモビリティ向けのシステム開発経験
・テックリード、スクラムマスター、開発リーダーなど責任あるポジションの経験
・クラウドに関する認定資格を有すること（AWSなど）
・英語で技術的な会話が出来る方（TOEIC730点以上相当）
・クラウド（AWS/AZURE等）におけるウェブシステムの開発・運用の5年以上の経験
・コーディングの経験または知識（GO/Python/Kotlin/swiftなど）
・モダンな開発のためのツール活用経験（プロジェクト管理/ドキュメント管理/Git/CICD/IaC/オブザーバビリティなど）
・ベストプラクティスを能動的に収集し業務に応用できること
・社内外のステークホルダーとの円滑なコミュニケーション能力
・受け身でなく、お客様・社会課題・事業の視点に立ち、主体的に考え行動できること
＜WANT＞
・フリート管理、運行管理、シェアリングなどモビリティ向けのシステム開発経験
・テックリード、スクラムマスター、開発リーダーなど責任あるポジションの経験
・クラウドに関する認定資格を有すること（AWSなど）
・英語で技術的な会話が出来る方（TOEIC730点以上相当）
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
勤務地
複数あり
想定年収
400 万円 ~ 1,680 万円
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
トヨタ自動車株式会社
仕事内容
【概要】
「モビリティとソリューションで、新たな街の景色を創る」をスローガンに、事業者様向けに車両データAPIとソリューションを提供しています。ニーズの市場調査やマーケティングから行い、事業企画、サービス企画を行い、さらに内製でクラウドソフトの開発、運用までE2Eで行っています。
車両ビジネスのバリューチェーンを広げるための新しい事業の企画と、それに伴う車両データを活用したソリューションを実現するクラウド開発をリードするテックリード・PdMを募集します。
【詳細】
社内外の既存データ収集デバイスや新規データ収集デバイスを組み合わせたアーキテクチャ構想および技術企画推進
- 事業収支を読み解き、事業改善をソフトウェア技術からの新規企画、改善案を取りまとめ
- 新規サービス企画を立案するにあたっての社内技術動向把握・連携と顧客先への技術営業
- ソフトウェア開発チームを統率しDevOpsを駆動
- ソフトウェア開発に必要なプライバシー・セキュリティー対策などの企画・推進・実施
【職場イメージ】
・車両にとどまらないソリューションやソフトPFの事業にチャレンジしている組織です。
・20～30代を中心とした、社内外から、多様な専門性を持った人間が集まったチャレンジ精神とプロ意識を持った組織です。
・愛知にとどまらず、首都圏や海外の社内外の組織と連携し、巻き込みながら仕事をしています。
【ミッション】
・「モビリティとソリューションで、新たな街の景色を創る」をスローガンに、車両ビジネスにとどまらない、ソフトウェアやソリューションを掛け合わせた新しいビジネスで、お客様や地域の生活や事業をよりよく変えていきます。
・お客様や地域にソリューションを届け新しいトヨタ事業モデルを作り、次のトヨタを支えるロールモデルになることを目指します
【やりがい】
-トヨタ自動車の歴史の中ではできたばかりの新しいソリューション事業を担当しています。事業企画から営業、開発まで幅広くチャレンジでき、自分の頑張りや貢献の成果がわかりやすい組織です。
- トヨタ自動車のもつ多くの車両の力に、ソフトウェア、ソリューションの力を掛け合わせることによって、社会やお客様への大きな貢献・変革を生み出すチャンスに恵まれた職場です。
【PR】
- 事業企画やマーケティング、営業まで、幅広く担当することができ、ソリューションを生み出すために必要な力を幅広く発揮していただき、さらに伸ばすことができます。
- 車両からソフト・クラウド技術まで幅広い技術にかかわることができます。また、開発では委託に頼らない内製開発のDevOps体制があり、手に職つけた開発技術を高めることができます。
「モビリティとソリューションで、新たな街の景色を創る」をスローガンに、事業者様向けに車両データAPIとソリューションを提供しています。ニーズの市場調査やマーケティングから行い、事業企画、サービス企画を行い、さらに内製でクラウドソフトの開発、運用までE2Eで行っています。
車両ビジネスのバリューチェーンを広げるための新しい事業の企画と、それに伴う車両データを活用したソリューションを実現するクラウド開発をリードするテックリード・PdMを募集します。
【詳細】
社内外の既存データ収集デバイスや新規データ収集デバイスを組み合わせたアーキテクチャ構想および技術企画推進
- 事業収支を読み解き、事業改善をソフトウェア技術からの新規企画、改善案を取りまとめ
- 新規サービス企画を立案するにあたっての社内技術動向把握・連携と顧客先への技術営業
- ソフトウェア開発チームを統率しDevOpsを駆動
- ソフトウェア開発に必要なプライバシー・セキュリティー対策などの企画・推進・実施
【職場イメージ】
・車両にとどまらないソリューションやソフトPFの事業にチャレンジしている組織です。
・20～30代を中心とした、社内外から、多様な専門性を持った人間が集まったチャレンジ精神とプロ意識を持った組織です。
・愛知にとどまらず、首都圏や海外の社内外の組織と連携し、巻き込みながら仕事をしています。
【ミッション】
・「モビリティとソリューションで、新たな街の景色を創る」をスローガンに、車両ビジネスにとどまらない、ソフトウェアやソリューションを掛け合わせた新しいビジネスで、お客様や地域の生活や事業をよりよく変えていきます。
・お客様や地域にソリューションを届け新しいトヨタ事業モデルを作り、次のトヨタを支えるロールモデルになることを目指します
【やりがい】
-トヨタ自動車の歴史の中ではできたばかりの新しいソリューション事業を担当しています。事業企画から営業、開発まで幅広くチャレンジでき、自分の頑張りや貢献の成果がわかりやすい組織です。
- トヨタ自動車のもつ多くの車両の力に、ソフトウェア、ソリューションの力を掛け合わせることによって、社会やお客様への大きな貢献・変革を生み出すチャンスに恵まれた職場です。
【PR】
- 事業企画やマーケティング、営業まで、幅広く担当することができ、ソリューションを生み出すために必要な力を幅広く発揮していただき、さらに伸ばすことができます。
- 車両からソフト・クラウド技術まで幅広い技術にかかわることができます。また、開発では委託に頼らない内製開発のDevOps体制があり、手に職つけた開発技術を高めることができます。
求める経験 / スキル
【MUST】
・ソフト技術と事業の両輪を自立して推進できること
・クラウド(AWS/Azure等)上での小規模以上のサービスやPFのDevOps経験があること
・Python, C#, JAVAなどでのコーディング経験があり、実装レビュー、指導できること
・社内外関係者とコミュニケーションをとり、関係構築、商談やアライアンス構築ができること
【WANT】
・事業者(toB)の向けのサービスの企画、商談経験がある方
・事業の収益モデルを考慮したクラウドのアーキ設計
・ScrumMasterやProductOwnerなどの開発推進の資格や経験
・クラウドやプログラミング言語などに関する認定資格
・組み込みソフトからクラウドまでの幅広いIoT知識・経験
・英語力TOEIC730以上相当か海外赴任経験
・ソフト技術と事業の両輪を自立して推進できること
・クラウド(AWS/Azure等)上での小規模以上のサービスやPFのDevOps経験があること
・Python, C#, JAVAなどでのコーディング経験があり、実装レビュー、指導できること
・社内外関係者とコミュニケーションをとり、関係構築、商談やアライアンス構築ができること
【WANT】
・事業者(toB)の向けのサービスの企画、商談経験がある方
・事業の収益モデルを考慮したクラウドのアーキ設計
・ScrumMasterやProductOwnerなどの開発推進の資格や経験
・クラウドやプログラミング言語などに関する認定資格
・組み込みソフトからクラウドまでの幅広いIoT知識・経験
・英語力TOEIC730以上相当か海外赴任経験
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
勤務地
複数あり
想定年収
400 万円 ~ 1,630 万円
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
トヨタ自動車株式会社
仕事内容
【概要】
１００年に一度の変革期といわれる中、モビリティカンパニーを目指すべく、販売店オペレーション分野において、システム企画・開発・導入を行い、現場を改善します。
その中で、AIや自動搬送などの新技術の検証・オペレーション適用も行い、新しいことにもチャレンジしています。
また異業種プロジェクト(トヨタの特命業務)において、ITを用いたオペレーション改善も行っています。
【詳細】
・システム要件検討・導入
・システム設計/テスト
・システム開発管理（スケジュール、課題、予算など）
・新技術検証（IoT、自動搬送、AI活用） など
１００年に一度の変革期といわれる中、モビリティカンパニーを目指すべく、販売店オペレーション分野において、システム企画・開発・導入を行い、現場を改善します。
その中で、AIや自動搬送などの新技術の検証・オペレーション適用も行い、新しいことにもチャレンジしています。
また異業種プロジェクト(トヨタの特命業務)において、ITを用いたオペレーション改善も行っています。
【詳細】
・システム要件検討・導入
・システム設計/テスト
・システム開発管理（スケジュール、課題、予算など）
・新技術検証（IoT、自動搬送、AI活用） など
求める経験 / スキル
＜MUST＞
・現場調査・システム要件検討・要件定義・導入ができる方（全国販売店への出張あり）
・相手を尊重しコミュニケーションがとれる方
＜WANT＞
・システム開発管理経験
・DB設計、NW設計経験
・システム開発（言語問わず）経験
・企業IT資格、情報処理資格（応用情報技術者以上）保持者
・現場調査・システム要件検討・要件定義・導入ができる方（全国販売店への出張あり）
・相手を尊重しコミュニケーションがとれる方
＜WANT＞
・システム開発管理経験
・DB設計、NW設計経験
・システム開発（言語問わず）経験
・企業IT資格、情報処理資格（応用情報技術者以上）保持者
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
勤務地
愛知県
想定年収
460 万円 ~ 1,680 万円
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
トヨタ自動車株式会社
仕事内容
【特色】
トヨタのコネクティッドカーを含むビッグデータ、世の中のデータを連動させ、ユーザから社会まで幅広く新価値創出や革新を推進できる即戦力人材(プロジェクトマネージャ、システムアーキテクト)を求めています。データドリブンで価値を提供するにはデータプラットフォームという道具が必要です。ビジネスユーザーの要件を理解し、そのプラットフォーム、およびデータ活用したサービス開発の中で力を活躍してみませんか？
＜業務の概要＞
トヨタはモビリティカンパニーへのモデルチェンジを目指しており、データに基づいた判断と迅速なサービス導入・改善が急務です。このためには、データプラットフォームの構築・運用だけでなく、エンドユーザへの貢献を見据えた企画、ビジネスモデル、データモデル、システムアーキテクチャ策定などチーム開発がとても大切です。エンドユーザに寄り添い、ニーズを想定しながらシステムアーキテクチャを検討し、データの収集からグローバル利用までを見据えて構築・導入を行います。先進データ活用サービス開発には、外部ソースとのAPI連携、生成AI活用検討、ML-Ops、DevSec-Opsなどの開発手法を取り入れ、データ分析基盤や中核となるプラットフォームを構築します。車載システムと連動した分散型エッジ処理システムや数ペタバイトに上る蓄積データを駆使して新ビジネス創出に貢献するシステムデザインの業務も含まれます。
＜業務の詳細＞
■先進データ活用サービス開発のプロジェクトマネジメント、システムアーキテクト、データモデルアーキテクト、サイバーセキュリティアーキテクト
・コネクティッドカーから収集するグローバルデータ収集蓄積プラットフォーム構築及び最適化
・データ活用システム（データウェアハウス/データレイク）開発
・データを活用したサービス/アプリケーション開発
■開発は、社内の関連部署だけでなく、社外パートナー、海外関連会社と連携して推進。
パブリッククラウド（Azure、AWSなど）を活用し、パートナーと連携した企画開発を推進。
自らアーキテクチャを検討し、技術的なコントロールができるプロダクトオーナーの立場が求められます。プロジェクトマネジメントスキルは必要ですが、何よりも自発的にチャレンジする姿勢が求められます。
＜ポジション例＞
・先進データ活用サービスにおける、プロダクトオーナー、プロジェクトマネージャ、プロジェクトリーダー、機能別リーダ
・データウェアハウス/データレイクにおける機能開発リーダ
トヨタのコネクティッドカーを含むビッグデータ、世の中のデータを連動させ、ユーザから社会まで幅広く新価値創出や革新を推進できる即戦力人材(プロジェクトマネージャ、システムアーキテクト)を求めています。データドリブンで価値を提供するにはデータプラットフォームという道具が必要です。ビジネスユーザーの要件を理解し、そのプラットフォーム、およびデータ活用したサービス開発の中で力を活躍してみませんか？
＜業務の概要＞
トヨタはモビリティカンパニーへのモデルチェンジを目指しており、データに基づいた判断と迅速なサービス導入・改善が急務です。このためには、データプラットフォームの構築・運用だけでなく、エンドユーザへの貢献を見据えた企画、ビジネスモデル、データモデル、システムアーキテクチャ策定などチーム開発がとても大切です。エンドユーザに寄り添い、ニーズを想定しながらシステムアーキテクチャを検討し、データの収集からグローバル利用までを見据えて構築・導入を行います。先進データ活用サービス開発には、外部ソースとのAPI連携、生成AI活用検討、ML-Ops、DevSec-Opsなどの開発手法を取り入れ、データ分析基盤や中核となるプラットフォームを構築します。車載システムと連動した分散型エッジ処理システムや数ペタバイトに上る蓄積データを駆使して新ビジネス創出に貢献するシステムデザインの業務も含まれます。
＜業務の詳細＞
■先進データ活用サービス開発のプロジェクトマネジメント、システムアーキテクト、データモデルアーキテクト、サイバーセキュリティアーキテクト
・コネクティッドカーから収集するグローバルデータ収集蓄積プラットフォーム構築及び最適化
・データ活用システム（データウェアハウス/データレイク）開発
・データを活用したサービス/アプリケーション開発
■開発は、社内の関連部署だけでなく、社外パートナー、海外関連会社と連携して推進。
パブリッククラウド（Azure、AWSなど）を活用し、パートナーと連携した企画開発を推進。
自らアーキテクチャを検討し、技術的なコントロールができるプロダクトオーナーの立場が求められます。プロジェクトマネジメントスキルは必要ですが、何よりも自発的にチャレンジする姿勢が求められます。
＜ポジション例＞
・先進データ活用サービスにおける、プロダクトオーナー、プロジェクトマネージャ、プロジェクトリーダー、機能別リーダ
・データウェアハウス/データレイクにおける機能開発リーダ
求める経験 / スキル
＜MUST＞
※下記①・②いずれかの経験、および共通項目の特性を有している方
①プロジェクトマネジメント経験
・パブリッククラウド(AWS,Azure,GCP)を用いた要件定義を含むシステム開発のPM経験(1年以上)
・アジャイルほか再帰的開発の経験(1年以上)
②開発エンジニア経験
・パブリッククラウド(AWS,Azure,GCP)を用いた開発経験
・以下a),b)c)のいずれかの経験を有している方
a)複数の開発言語（JavaScript、Python、Java、C#、SQL等）を用いた3年以上のプログラミング経験
b)複数のデータベース テクノロジー経験
（各種RDB、KVS、Hadoop、Snowflake、BI など）
ｃ)システムアーキテクチャのデザイン経験(1年以上)
（マネージドサービスを複数組合せたシステムデザインの実務経験）
【共通項目】
・車両に関する知識、関心
・チームワークとコラボレーションを推進する能力
・好奇心旺盛で、最新技術をキャッチアップし続けている方
・英語を用いた実務経験
＜WANT＞
■研究開発ではなく具体的なサービス/プロダクトを開発し、それらを5年以上運用し続けた経験
■アジャイルスタイルでのソフトウェア開発経験、及び、POやスクラムマスターの経験
■Git, Slack, Backlog, Jira, Datadog, Tableau等のツールを利用していた経験
■AWSやAzureなどのクラウドサービスの認定資格を保有している
■プログラミングで問題を解決する能力
■データマネジメントスキル
■サイバーセキュリティのマネジメントスキル
※下記①・②いずれかの経験、および共通項目の特性を有している方
①プロジェクトマネジメント経験
・パブリッククラウド(AWS,Azure,GCP)を用いた要件定義を含むシステム開発のPM経験(1年以上)
・アジャイルほか再帰的開発の経験(1年以上)
②開発エンジニア経験
・パブリッククラウド(AWS,Azure,GCP)を用いた開発経験
・以下a),b)c)のいずれかの経験を有している方
a)複数の開発言語（JavaScript、Python、Java、C#、SQL等）を用いた3年以上のプログラミング経験
b)複数のデータベース テクノロジー経験
（各種RDB、KVS、Hadoop、Snowflake、BI など）
ｃ)システムアーキテクチャのデザイン経験(1年以上)
（マネージドサービスを複数組合せたシステムデザインの実務経験）
【共通項目】
・車両に関する知識、関心
・チームワークとコラボレーションを推進する能力
・好奇心旺盛で、最新技術をキャッチアップし続けている方
・英語を用いた実務経験
＜WANT＞
■研究開発ではなく具体的なサービス/プロダクトを開発し、それらを5年以上運用し続けた経験
■アジャイルスタイルでのソフトウェア開発経験、及び、POやスクラムマスターの経験
■Git, Slack, Backlog, Jira, Datadog, Tableau等のツールを利用していた経験
■AWSやAzureなどのクラウドサービスの認定資格を保有している
■プログラミングで問題を解決する能力
■データマネジメントスキル
■サイバーセキュリティのマネジメントスキル
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
勤務地
複数あり
想定年収
400 万円 ~ 1,680 万円
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
トヨタ自動車株式会社
仕事内容
【概要】
メタバースと呼ばれるバーチャルを活用した様々なサービスが登場しており、これらの技術は今後、多くの場面に展開が見込まれております。
少子高齢化や労働力不足が多くの業界で課題となるなか、工程をシミュレーションして人中心の改善に繋げる「GEN-VIR」の研究開発に携わっていただきます。ゲームエンジンを（UnrealEngine）を活用し、システム全体の仕様検討から設計・実装までの内製開発をリードいただきます。さらに、AIや数理および人間工学などアカデミック要素も取り込んで機能拡張を担っていただきます。
【詳細】
‐工程シミュレーションのシステムエンジニア・プログラマとして、ゲームエンジンの様々な機能を応用・カスタマイズし人の挙動や現場環境をバーチャル上で再現
‐人の挙動や分析に関わるアカデミック要素をリサーチし、新たな機能を研究
-社外パートナーと連携した、現場での機能評価の推進
＜職場イメージ＞
以下ご参照ください
未来に繋がる研究HP
https://global.toyota/jp/mobility/frontier-research/
トヨタイムズ【「Plan B」を進める、謎の自由開発集団に迫る！】
https://toyotatimes.jp/series/beyondmobility/001.html
トヨタイムズ【総重量1万トンの巨大工事に改善は通用するのか？】
https://toyotatimes.jp/series/beyondmobility/011.html
<ミッション>
未来創生センターは、賢く素早く作り、ハイインパクトを与え続け、達成感で涙が流れるほど楽しみながら、組織の壁を乗り越え、ロボット・サービス・社会システムなど幅広い事業の出口を見据えた基盤研究を行っています。世の中にない新しい技術の創出に取り組むと同時に、その技術応用を社内外の他部署、国内外の研究機関と一緒に取り組み社会実装にも挑戦し続けています。
＜やりがい＞
メタバース活用とありますが、実際の現場を対象にシミュレーションし改善まで繋げていきます。現場からのフィードバックを得ながら新しいシミュレーション機能を研究開発していきますので、責任もありますが、成果がすぐに反映されるやりがいが得られる仕事です。
また、GEN-VIRは大手ゼネコンと共同研究を進めているなど、業界を問わず幅広く活用が期待されております。研究開発内容も学会発表や研究誌投稿など積極的に進めており、最新の技術に触れる機会も多くあります。
＜PR＞
未来創生センターは、トヨタ自動車社内での研究部署であり、モビリティカンパニーとしての未来の社会の向けた様々なシステムや要素技術の研究開発に取り組んでいます。
研究群は自動車産業の枠を超えて多種多様なコラボレーションにより進められ、様々な研究に発展してきました。それらの技術を社会実装や社内展開につなげると共に、その過程で新たな課題発見をして、世の中に先んじた研究テーマにつなげる、という企業内研究ならではのサイクルを回すことができます。
＜在宅勤務＞
・職場上司が認めた場合、在宅勤務可
・必要性に応じて開発現場に在社
メタバースと呼ばれるバーチャルを活用した様々なサービスが登場しており、これらの技術は今後、多くの場面に展開が見込まれております。
少子高齢化や労働力不足が多くの業界で課題となるなか、工程をシミュレーションして人中心の改善に繋げる「GEN-VIR」の研究開発に携わっていただきます。ゲームエンジンを（UnrealEngine）を活用し、システム全体の仕様検討から設計・実装までの内製開発をリードいただきます。さらに、AIや数理および人間工学などアカデミック要素も取り込んで機能拡張を担っていただきます。
【詳細】
‐工程シミュレーションのシステムエンジニア・プログラマとして、ゲームエンジンの様々な機能を応用・カスタマイズし人の挙動や現場環境をバーチャル上で再現
‐人の挙動や分析に関わるアカデミック要素をリサーチし、新たな機能を研究
-社外パートナーと連携した、現場での機能評価の推進
＜職場イメージ＞
以下ご参照ください
未来に繋がる研究HP
https://global.toyota/jp/mobility/frontier-research/
トヨタイムズ【「Plan B」を進める、謎の自由開発集団に迫る！】
https://toyotatimes.jp/series/beyondmobility/001.html
トヨタイムズ【総重量1万トンの巨大工事に改善は通用するのか？】
https://toyotatimes.jp/series/beyondmobility/011.html
<ミッション>
未来創生センターは、賢く素早く作り、ハイインパクトを与え続け、達成感で涙が流れるほど楽しみながら、組織の壁を乗り越え、ロボット・サービス・社会システムなど幅広い事業の出口を見据えた基盤研究を行っています。世の中にない新しい技術の創出に取り組むと同時に、その技術応用を社内外の他部署、国内外の研究機関と一緒に取り組み社会実装にも挑戦し続けています。
＜やりがい＞
メタバース活用とありますが、実際の現場を対象にシミュレーションし改善まで繋げていきます。現場からのフィードバックを得ながら新しいシミュレーション機能を研究開発していきますので、責任もありますが、成果がすぐに反映されるやりがいが得られる仕事です。
また、GEN-VIRは大手ゼネコンと共同研究を進めているなど、業界を問わず幅広く活用が期待されております。研究開発内容も学会発表や研究誌投稿など積極的に進めており、最新の技術に触れる機会も多くあります。
＜PR＞
未来創生センターは、トヨタ自動車社内での研究部署であり、モビリティカンパニーとしての未来の社会の向けた様々なシステムや要素技術の研究開発に取り組んでいます。
研究群は自動車産業の枠を超えて多種多様なコラボレーションにより進められ、様々な研究に発展してきました。それらの技術を社会実装や社内展開につなげると共に、その過程で新たな課題発見をして、世の中に先んじた研究テーマにつなげる、という企業内研究ならではのサイクルを回すことができます。
＜在宅勤務＞
・職場上司が認めた場合、在宅勤務可
・必要性に応じて開発現場に在社
求める経験 / スキル
【必要な経験/スキル】
◇ゲームエンジンを使った研究開発の経験（3年以上）
（ゲームデザイナー、ゲームプログラマ、ゲームアーティスト、3Dアニメーターのスキル・経験も大歓迎）
◇PythonやMatlab、もしくはC++の高度なプログラミングスキル（3年以上）
【歓迎する経験/スキル】
◇クラウドサービスを活用した開発経験
◇人間工学に関する知識
◇最適化アルゴリズム（オペレーションズ・リサーチ分野）に関する知識
◇研究成果（論文など）があれば応募時に添付
◇ゲームエンジンを使った研究開発の経験（3年以上）
（ゲームデザイナー、ゲームプログラマ、ゲームアーティスト、3Dアニメーターのスキル・経験も大歓迎）
◇PythonやMatlab、もしくはC++の高度なプログラミングスキル（3年以上）
【歓迎する経験/スキル】
◇クラウドサービスを活用した開発経験
◇人間工学に関する知識
◇最適化アルゴリズム（オペレーションズ・リサーチ分野）に関する知識
◇研究成果（論文など）があれば応募時に添付
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 1,680 万円
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
トヨタ自動車株式会社
仕事内容
【概要】
・調達部門内 ＤＸ業務変革のプロジェクトマネジメント業務（SEではありません）
を担当いただきます。
・全社情報システム部門と連携し、調達部門内及びサプライチェーン全般のDXによる
業務変革推進を企画し、システムベンダー様と連携しながら、推進・実行いただき、
具体的な成果を生み出し活躍することが求められます。
・調達部門は6部署で構成されていますが、サプライチェーン戦略部は、
唯一の「企画・戦略立案」部署です。
仕入先様から自動車部品/資材/設備等を購入するバイヤー部署と連携し、
企画・立案・実現に取り組んでいます。
・弊社調達部門の特徴は、「最も良い製品を、最も安く、最も早く（タイムリー）、
長期安定的に調達する」ことを目標とし、社内外の多くの関係者と連携し、
品質/供給/原価を徹底的に磨き上げる活動を牽引していることです。
この目標を部門員全員が共有し、各々が役割を果たすために
関係各部署・仕入先様と連携し、業務を推進しています。
【詳細】
■調達部門内及びサプライチェーン全体を見据えた、DXによる業務変革の企画・推進・実行
・現状の業務プロセスを描いた上で、目指すべき業務プロセスを描き、
業務変革をリードいただきます
・その上で、目指すべき業務プロセスを実現できるシステムソリューションを
立案いただきます
・これらを踏まえた解決策の実行・推進をシステムベンダー様と実施いただき
成果を上げていただきます
・各フェーズにおいて関係者とのコミュニケーション・合意形成・巻き込みを
実施いただきます
■現在進めている業務の具体例
‐DX業務変革先行事例の創出と基幹システム改革へのフィードバック
例：サプライチェーン情報(発注数量・価格・品質他)集約による新価値創造
AI、データサイエンス、ブロックチェーン、ChatGPT等の
調達業務への導入や活用検討
-創出したDX業務変革先行事例の保守・維持及び更なる高度化・改善業務
‐全社DX業務変革活動への参画
・調達部門内 ＤＸ業務変革のプロジェクトマネジメント業務（SEではありません）
を担当いただきます。
・全社情報システム部門と連携し、調達部門内及びサプライチェーン全般のDXによる
業務変革推進を企画し、システムベンダー様と連携しながら、推進・実行いただき、
具体的な成果を生み出し活躍することが求められます。
・調達部門は6部署で構成されていますが、サプライチェーン戦略部は、
唯一の「企画・戦略立案」部署です。
仕入先様から自動車部品/資材/設備等を購入するバイヤー部署と連携し、
企画・立案・実現に取り組んでいます。
・弊社調達部門の特徴は、「最も良い製品を、最も安く、最も早く（タイムリー）、
長期安定的に調達する」ことを目標とし、社内外の多くの関係者と連携し、
品質/供給/原価を徹底的に磨き上げる活動を牽引していることです。
この目標を部門員全員が共有し、各々が役割を果たすために
関係各部署・仕入先様と連携し、業務を推進しています。
【詳細】
■調達部門内及びサプライチェーン全体を見据えた、DXによる業務変革の企画・推進・実行
・現状の業務プロセスを描いた上で、目指すべき業務プロセスを描き、
業務変革をリードいただきます
・その上で、目指すべき業務プロセスを実現できるシステムソリューションを
立案いただきます
・これらを踏まえた解決策の実行・推進をシステムベンダー様と実施いただき
成果を上げていただきます
・各フェーズにおいて関係者とのコミュニケーション・合意形成・巻き込みを
実施いただきます
■現在進めている業務の具体例
‐DX業務変革先行事例の創出と基幹システム改革へのフィードバック
例：サプライチェーン情報(発注数量・価格・品質他)集約による新価値創造
AI、データサイエンス、ブロックチェーン、ChatGPT等の
調達業務への導入や活用検討
-創出したDX業務変革先行事例の保守・維持及び更なる高度化・改善業務
‐全社DX業務変革活動への参画
求める経験 / スキル
＜MUST＞
・トヨタ自動車の理念・活動に共感いただき、調達部門内及び
サプライチェーン全般におけるDXによる業務変革を一緒に取り組んでいただける方
・システム開発・DXに関する業界での実務経験と専門知識をお持ちの方
・DX業務改革活動を企画・推進・実行した経験のある方
・自ら企画し、多くの関係者を巻き込み推進した
プロジェクトマネジメントの経験をお持ちの方
＜WANT＞
・製造業での営業/調達/経理/技術/製造/生技業務の経験
・自動車部品製造に関係する基本工法知識（鋳造、鍛造、切削、プレス、樹脂成型等）
・IPA(独立行政法人情報処理推進機構)の基本/応用情報処理技術者試験合格相当の知識・経験
・同・ITストラテジスト、システムアーキテクト、プロジェクトマネジメント、
ネットワークスペシャリスト、データベーススペシャリスト試験合格相当の知識・経験があればなお可
・トヨタ自動車の理念・活動に共感いただき、調達部門内及び
サプライチェーン全般におけるDXによる業務変革を一緒に取り組んでいただける方
・システム開発・DXに関する業界での実務経験と専門知識をお持ちの方
・DX業務改革活動を企画・推進・実行した経験のある方
・自ら企画し、多くの関係者を巻き込み推進した
プロジェクトマネジメントの経験をお持ちの方
＜WANT＞
・製造業での営業/調達/経理/技術/製造/生技業務の経験
・自動車部品製造に関係する基本工法知識（鋳造、鍛造、切削、プレス、樹脂成型等）
・IPA(独立行政法人情報処理推進機構)の基本/応用情報処理技術者試験合格相当の知識・経験
・同・ITストラテジスト、システムアーキテクト、プロジェクトマネジメント、
ネットワークスペシャリスト、データベーススペシャリスト試験合格相当の知識・経験があればなお可
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
愛知県に本社を置く老舗Sier
仕事内容
車両データや車載ソフト開発現場で収集される各種プロジェクトデータを対象にデータの可視化及び利活用を検討、提案しDXを推進する業務へ携わって頂きます。
・車両走行データを活用したシミュレーター環境構築
・車両データ+ARを活用したビジュアライズシステム開発
・BIツールを用いたプロジェクト進捗/システム稼働状況の可視化
・～5名のメンバを配下に、管轄するチームの受け持つ機能開発の作業計画を立案し、チームマネジメントを行う
・車両走行データを分析し、データ利活用方法の検討を担当
・可視化するうえでの手段選定から対応し、お客様へ提案も行う
<身に付くスキル>
・車載組込み機器に関する知識・経験
・試作開発におけるプロトタイピング開発経験
・上流工程(実現検討、技術選定、提案)経験
・チームマネジメントスキル
・業務計画立案、クライアントとの折衝
<築けるキャリア>
・車載組込みエンジニア
・当該部門におけるチームリーダー、係長
・車両走行データを活用したシミュレーター環境構築
・車両データ+ARを活用したビジュアライズシステム開発
・BIツールを用いたプロジェクト進捗/システム稼働状況の可視化
・～5名のメンバを配下に、管轄するチームの受け持つ機能開発の作業計画を立案し、チームマネジメントを行う
・車両走行データを分析し、データ利活用方法の検討を担当
・可視化するうえでの手段選定から対応し、お客様へ提案も行う
<身に付くスキル>
・車載組込み機器に関する知識・経験
・試作開発におけるプロトタイピング開発経験
・上流工程(実現検討、技術選定、提案)経験
・チームマネジメントスキル
・業務計画立案、クライアントとの折衝
<築けるキャリア>
・車載組込みエンジニア
・当該部門におけるチームリーダー、係長
求める経験 / スキル
【必須要件】
■開発スキル（いづれかの業務経験を求めます）
・C++/python言語での開発経験
・Linux系OS上での組込み開発経験
・詳細設計、実装、単体・結合・機能検査の経験が3年以上
【歓迎要件】
・BIツールもしくはUnityなどを用いたシステム開発経験
・DXに関わる業務経験
・AR/VRに関わる業務経験
・クラウド(AWS/Azure/GCP etc)を用いたシステム開発経験(1年以上)
・上流設計の経験(基本/機能/構造設計)
・～5名程度のチームリーダー経験
■開発スキル（いづれかの業務経験を求めます）
・C++/python言語での開発経験
・Linux系OS上での組込み開発経験
・詳細設計、実装、単体・結合・機能検査の経験が3年以上
【歓迎要件】
・BIツールもしくはUnityなどを用いたシステム開発経験
・DXに関わる業務経験
・AR/VRに関わる業務経験
・クラウド(AWS/Azure/GCP etc)を用いたシステム開発経験(1年以上)
・上流設計の経験(基本/機能/構造設計)
・～5名程度のチームリーダー経験
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 1,000 万円
愛知県に本社を置く老舗Sier
仕事内容
車載情報系機器であるIVI、統合コックピットシステム開発のプロジェクトリーダーとしてプロジェクト運営に関わって頂きます。
・地図描画/案内/ルート探索etcの機能開発
・～5名のメンバを配下に、管轄するチームの受け持つ機能開発の作業計画を立案し、チームマネジメントを行う
・IVI/統合コックピットシステム内の機能開発を担当
・上流～下流まで対応しており幅広くキャリア形成可能
・配下のメンバに対して、指導/教育を行い、チームビルディングを行う
※主な使用ツール
Visual Studio、Microsoft Teams、Git
<身に付くスキル>
・車載組込み機器に関する知識・経験
・チームマネジメントスキル
・業務計画立案、クライアントとの折衝
<築けるキャリア>
・車載組込みエンジニア
・当該部門におけるチームリーダー、係長
・地図描画/案内/ルート探索etcの機能開発
・～5名のメンバを配下に、管轄するチームの受け持つ機能開発の作業計画を立案し、チームマネジメントを行う
・IVI/統合コックピットシステム内の機能開発を担当
・上流～下流まで対応しており幅広くキャリア形成可能
・配下のメンバに対して、指導/教育を行い、チームビルディングを行う
※主な使用ツール
Visual Studio、Microsoft Teams、Git
<身に付くスキル>
・車載組込み機器に関する知識・経験
・チームマネジメントスキル
・業務計画立案、クライアントとの折衝
<築けるキャリア>
・車載組込みエンジニア
・当該部門におけるチームリーダー、係長
求める経験 / スキル
【必須要件】
■開発スキル（いづれかの業務経験を求めます）
・C言語での開発経験
・詳細設計、実装、単体・結合・機能検査の経験が3年以上
・Linux系OS上での組込み開発経験
【歓迎要件】
・C++言語を用いたソフト開発経験
・カーナビゲーションシステムの開発経験
・上流設計の経験(基本/機能/構造設計)
・gdbを用いたデバック経験
・課題に対する解析対応、非機能要件に対する改善、チューニングの経験
・～5名程度のチームリーダー経験
■開発スキル（いづれかの業務経験を求めます）
・C言語での開発経験
・詳細設計、実装、単体・結合・機能検査の経験が3年以上
・Linux系OS上での組込み開発経験
【歓迎要件】
・C++言語を用いたソフト開発経験
・カーナビゲーションシステムの開発経験
・上流設計の経験(基本/機能/構造設計)
・gdbを用いたデバック経験
・課題に対する解析対応、非機能要件に対する改善、チューニングの経験
・～5名程度のチームリーダー経験
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 1,000 万円
愛知県に本社を置く老舗Sier
仕事内容
ADAS向けカメラ製品へ搭載する画像認識アルゴリズムを開発するプロジェクトにて、機能開発を推進する業務へ携わっていただきます。
管轄部門拡大のための体制強化を目的とした募集になります。幅広く技術に携わりたい、チームメンバと協力して大きな成果を出したい、といった方大歓迎です。
・5名～8名のメンバを配下に、管轄するチームの受け持つ機能開発の作業計画を立案し、チームマネジメントを行う
・ADAS向け画像認識アルゴリズムを構成する単一～複数機能の開発を担当
・機能開発だけでなく、実機を用いた動画像データの流し込み確認などのベンチマークを行う
・配下のメンバに対して、指導/教育を行い、チームビルディングを行う
■主な使用ツール
Visual Studio、Microsoft Teams、Git
<身に付くスキル>
・画像処理/認識に関する知識・経験
・チームマネジメントスキル
・業務計画立案、クライアントとの折衝
<築けるキャリア>
・ADAS向けシステムエンジニア
・受託業務システムエンジニア
・当該部門におけるチームリーダー、係長
管轄部門拡大のための体制強化を目的とした募集になります。幅広く技術に携わりたい、チームメンバと協力して大きな成果を出したい、といった方大歓迎です。
・5名～8名のメンバを配下に、管轄するチームの受け持つ機能開発の作業計画を立案し、チームマネジメントを行う
・ADAS向け画像認識アルゴリズムを構成する単一～複数機能の開発を担当
・機能開発だけでなく、実機を用いた動画像データの流し込み確認などのベンチマークを行う
・配下のメンバに対して、指導/教育を行い、チームビルディングを行う
■主な使用ツール
Visual Studio、Microsoft Teams、Git
<身に付くスキル>
・画像処理/認識に関する知識・経験
・チームマネジメントスキル
・業務計画立案、クライアントとの折衝
<築けるキャリア>
・ADAS向けシステムエンジニア
・受託業務システムエンジニア
・当該部門におけるチームリーダー、係長
求める経験 / スキル
【必須要件】
■開発スキル（上から優先順）
・C言語/C++/Python（いづれか1年以上の業務経験）
・画像認識システムの開発経験、またはディープラーニングやAI技術を利用したシステムの開発経験（2年以上の業務経験、または相当する経験）
【歓迎要件】
・C++言語を用いたソフト開発経験
・上流設計の経験(基本/機能/構造設計)
・課題に対する解析対応、非機能要件に対する改善、チューニングの経験
・～5名程度のチームリーダー経験
■開発スキル（上から優先順）
・C言語/C++/Python（いづれか1年以上の業務経験）
・画像認識システムの開発経験、またはディープラーニングやAI技術を利用したシステムの開発経験（2年以上の業務経験、または相当する経験）
【歓迎要件】
・C++言語を用いたソフト開発経験
・上流設計の経験(基本/機能/構造設計)
・課題に対する解析対応、非機能要件に対する改善、チューニングの経験
・～5名程度のチームリーダー経験
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 1,000 万円
愛知県に本社を置く老舗Sier
仕事内容
自動車の研究/開発/生産管理/生産技術分野に関するDXプロジェクトにて、開発を推進する業務へ携わっていただきます。
管轄部門拡大のための体制強化を目的とした募集になります。
幅広く車両開発の設計、製造などに携わりたい、
チームメンバと協力して大きな成果を出したい、
といった方大歓迎です。
<身に付くスキル>
・自動車の研究/開発/生産管理/生産技術分野に関するPLMソフトウェアの知見（※1）
・チームマネジメントスキル
・業務計画立案、クライアントとの折衝
※1
PLM（＝Product Lifecycle Management）
車両開発分野のDXを促進するソフトウェア
例：CAD：NX、CATIA、SOLIDWORKS
CAE：Simcenter3D
シミュレーションソフト：TECNOMATIX Process Simulate（Robotics）、TECNOMATIX Plant Simulationなど
<築けるキャリア>
・自動車の研究/開発/生産管理/生産技術分野の車両開発エンジニア
・当該部門におけるチームリーダー、係長
▼作業内容
・設計、開発、解析のモデリング
・製造/生産準備のためのシミュレーションのモデリング
・評価、障害対応、マニュアル整備など
・顧客折衝
・作業計画を立案
・配下のメンバに対して、指導/教育を行い、チームビルディングを行う
▼段階を踏んでステップUPできる環境！
入社後はあなたのスキル・経験など必要に応じて、専門講師がPLMソフトウェアの研修を行います。
▼会社をあげてスキルUPを応援！
――――――――――――――
■eラーニング講座は無料で受講可能。
■資格の取得を応援！
┗最大10万円の報奨金アリ（対象資格は100種類）
管轄部門拡大のための体制強化を目的とした募集になります。
幅広く車両開発の設計、製造などに携わりたい、
チームメンバと協力して大きな成果を出したい、
といった方大歓迎です。
<身に付くスキル>
・自動車の研究/開発/生産管理/生産技術分野に関するPLMソフトウェアの知見（※1）
・チームマネジメントスキル
・業務計画立案、クライアントとの折衝
※1
PLM（＝Product Lifecycle Management）
車両開発分野のDXを促進するソフトウェア
例：CAD：NX、CATIA、SOLIDWORKS
CAE：Simcenter3D
シミュレーションソフト：TECNOMATIX Process Simulate（Robotics）、TECNOMATIX Plant Simulationなど
<築けるキャリア>
・自動車の研究/開発/生産管理/生産技術分野の車両開発エンジニア
・当該部門におけるチームリーダー、係長
▼作業内容
・設計、開発、解析のモデリング
・製造/生産準備のためのシミュレーションのモデリング
・評価、障害対応、マニュアル整備など
・顧客折衝
・作業計画を立案
・配下のメンバに対して、指導/教育を行い、チームビルディングを行う
▼段階を踏んでステップUPできる環境！
入社後はあなたのスキル・経験など必要に応じて、専門講師がPLMソフトウェアの研修を行います。
▼会社をあげてスキルUPを応援！
――――――――――――――
■eラーニング講座は無料で受講可能。
■資格の取得を応援！
┗最大10万円の報奨金アリ（対象資格は100種類）
求める経験 / スキル
【必須】
PLM、PDM製品、CAD製品の導入経験
【歓迎】
機械系の設計、解析、製造/生産管理のいづれかの領域に関する実務経験3年以上
翻訳ソフトを使用して、英語の読み書き ※海外製ソフトウェアのため
データベースの知見
ピープルマネジメント、タスクマネジメント
「機械力学」「材料力学」「熱力学」「流体力学」「機構学」「伝熱工学」「制御工学」「メカトロニクス」「ロボット工学」のいづれかの知見
PLM、PDM製品、CAD製品の導入経験
【歓迎】
機械系の設計、解析、製造/生産管理のいづれかの領域に関する実務経験3年以上
翻訳ソフトを使用して、英語の読み書き ※海外製ソフトウェアのため
データベースの知見
ピープルマネジメント、タスクマネジメント
「機械力学」「材料力学」「熱力学」「流体力学」「機構学」「伝熱工学」「制御工学」「メカトロニクス」「ロボット工学」のいづれかの知見
勤務地
複数あり
想定年収
500 万円 ~ 1,000 万円
愛知県に本社を置く老舗Sier
仕事内容
・品質保証計画、マネジメント
製品の品質を保証するために、どのようなテストが必要かを決め、テストの実施計画を立てます。
設計、顧客折衝、プロジェクト推進およびプロジェクトマネジメント（品質・コスト・納期）
・品質管理
各種情報収集、品質チェックを行います。
・分析業務
テスト結果の分析・フィードバックを行います。
製品の品質基準をクリアするだけではなく、品質向上に必要な提案を行います。
評価事業拡大に伴い、品質保証、品質管理の提案が出来る人材を募集しております。
・客先から受注したプロダクト検証業務において、製品の品質を保証するために、どのようなテストが必要か提案型の業務を行って頂きます。
・各社様の案件毎にナレッジを集約し、品質基準の策定など、社全体の作業品質向上に関わる施策へ参画・推進頂きます。
製品の品質を保証するために、どのようなテストが必要かを決め、テストの実施計画を立てます。
設計、顧客折衝、プロジェクト推進およびプロジェクトマネジメント（品質・コスト・納期）
・品質管理
各種情報収集、品質チェックを行います。
・分析業務
テスト結果の分析・フィードバックを行います。
製品の品質基準をクリアするだけではなく、品質向上に必要な提案を行います。
評価事業拡大に伴い、品質保証、品質管理の提案が出来る人材を募集しております。
・客先から受注したプロダクト検証業務において、製品の品質を保証するために、どのようなテストが必要か提案型の業務を行って頂きます。
・各社様の案件毎にナレッジを集約し、品質基準の策定など、社全体の作業品質向上に関わる施策へ参画・推進頂きます。
求める経験 / スキル
【必須】
・PL、PM、PMO経験
・ソフトウェア開発経験
・ソフトウェアテスト・評価経験
・品質保証、品質管理の知識、経験
・コミュニケーション力
【歓迎】
●A-Spice、機能安全、セキュリティ分野での経験
●数学、統計知識がある方
●品質保証業務に従事された経験
・PL、PM、PMO経験
・ソフトウェア開発経験
・ソフトウェアテスト・評価経験
・品質保証、品質管理の知識、経験
・コミュニケーション力
【歓迎】
●A-Spice、機能安全、セキュリティ分野での経験
●数学、統計知識がある方
●品質保証業務に従事された経験
勤務地
複数あり
想定年収
400 万円 ~ 800 万円
愛知県に本社を置く老舗Sier
仕事内容
＜携わって頂く役割の例＞
①DXシステム開発
・構内委託/持帰りの環境にて、クライアント社内のビジネス課題を解決するためのDX開発を、企画から参画して推進する役割を担当
・クライアントの要求/要望事項を精査して、実現方法を提案、開発フェーズへの落とし込みを行う
・クライアント依頼の作業内容・納期計画から、チームリソースを調整し、体制構築を行う
・技術的な課題が生じた際には、メンバフォロー・自身での担保を行う
②IoTシステム開発
・構内委託/持帰りの環境にて、クライアント社内で利用する、クライアントの組込み製品のソフトウェアリプログラミング、及び各種車両データを収集して蓄積するIoTシステムの開発を担当
・上記開発の次のステップとして、クラウド環境へ蓄積したデータの分析を行う仕組みの構築や、製品制御ソフトウェアのOTA配信を行う
・クライアントの要求事項を分析し、機能設計以降の工程をチームメンバ（5名～8名）と協力して推進する
・技術的な課題が生じた際には、メンバフォロー・自身での担保を行う
③クラウドシステム開発
受託開発にて執り行っている各種web・クラウドシステム開発案件のマネジメント全般に関わって頂きます。
・BtoC向けwebシステム開発
・IoTシステム開発(物流・車両管理 etc)
・客先常駐/自社持帰り稼働しているメンバ30名～40名（協力会社様含む）を配下に、作業計画の立案と推進を担当
・顧客依頼の作業内容・納期から、チームのリソース状況や業務進捗を鑑みた全体調整を実施する
・技術的な課題が生じた際には、メンバフォローを行う
・メンバのレベルアップ、品質保証の改善点を検討し、仕組みとしてチームをビルドしていく
①DXシステム開発
・構内委託/持帰りの環境にて、クライアント社内のビジネス課題を解決するためのDX開発を、企画から参画して推進する役割を担当
・クライアントの要求/要望事項を精査して、実現方法を提案、開発フェーズへの落とし込みを行う
・クライアント依頼の作業内容・納期計画から、チームリソースを調整し、体制構築を行う
・技術的な課題が生じた際には、メンバフォロー・自身での担保を行う
②IoTシステム開発
・構内委託/持帰りの環境にて、クライアント社内で利用する、クライアントの組込み製品のソフトウェアリプログラミング、及び各種車両データを収集して蓄積するIoTシステムの開発を担当
・上記開発の次のステップとして、クラウド環境へ蓄積したデータの分析を行う仕組みの構築や、製品制御ソフトウェアのOTA配信を行う
・クライアントの要求事項を分析し、機能設計以降の工程をチームメンバ（5名～8名）と協力して推進する
・技術的な課題が生じた際には、メンバフォロー・自身での担保を行う
③クラウドシステム開発
受託開発にて執り行っている各種web・クラウドシステム開発案件のマネジメント全般に関わって頂きます。
・BtoC向けwebシステム開発
・IoTシステム開発(物流・車両管理 etc)
・客先常駐/自社持帰り稼働しているメンバ30名～40名（協力会社様含む）を配下に、作業計画の立案と推進を担当
・顧客依頼の作業内容・納期から、チームのリソース状況や業務進捗を鑑みた全体調整を実施する
・技術的な課題が生じた際には、メンバフォローを行う
・メンバのレベルアップ、品質保証の改善点を検討し、仕組みとしてチームをビルドしていく
求める経験 / スキル
下記いずれかの経験を有している方
■開発スキル
・C++/C#（何れか、2年以上の業務経験）
・Unity（またはUnreal Engine）環境を用いたシステム開発の経験（2年以上の実務経験）
・オンプレミス/クラウド環境でのWebアプリケーション開発経験（実務経験2年以上）
・AWSの基本的なサービス（S3、Lambda、API Gatewayなど）を使った構築の経験（1年以上）
・C++/Python（何れか、2年以上の業務経験）
・Python（またはLinux OS上）でのGUI実装経験（2年以上の実務経験）
・オンプレミス/クラウド環境でのWebアプリケーション開発経験（実務経験2年以上）
・AWSの基本的なサービス（S3、Lambda、API Gatewayなど）を使った構築の経験（1年以上）
・html/css/javascriptを用いたフロントエンドの開発経験(3年以上)
・java/php/C#/python etc何れかを用いたバックエンドの開発経験(3年以上)
・クラウド(AWS/Azure/GCP etc)を用いたwebシステム構築、開発経験(1年以上)
■マネジメントスキル
・PMとしてのチームマネジメント経験（2年以上の業務経験、または5プロジェクト）
・業務計画の立案、目標設定、進捗管理が実施できること
■開発スキル
・C++/C#（何れか、2年以上の業務経験）
・Unity（またはUnreal Engine）環境を用いたシステム開発の経験（2年以上の実務経験）
・オンプレミス/クラウド環境でのWebアプリケーション開発経験（実務経験2年以上）
・AWSの基本的なサービス（S3、Lambda、API Gatewayなど）を使った構築の経験（1年以上）
・C++/Python（何れか、2年以上の業務経験）
・Python（またはLinux OS上）でのGUI実装経験（2年以上の実務経験）
・オンプレミス/クラウド環境でのWebアプリケーション開発経験（実務経験2年以上）
・AWSの基本的なサービス（S3、Lambda、API Gatewayなど）を使った構築の経験（1年以上）
・html/css/javascriptを用いたフロントエンドの開発経験(3年以上)
・java/php/C#/python etc何れかを用いたバックエンドの開発経験(3年以上)
・クラウド(AWS/Azure/GCP etc)を用いたwebシステム構築、開発経験(1年以上)
■マネジメントスキル
・PMとしてのチームマネジメント経験（2年以上の業務経験、または5プロジェクト）
・業務計画の立案、目標設定、進捗管理が実施できること
勤務地
複数あり
想定年収
500 万円 ~ 1,000 万円
愛知県に本社を置く老舗Sier
仕事内容
35年に渡る車載組込みの開発実績を基に、次世代技術への展開を計画。PM、PLなど事業拡大の中枢メンバー募集します。
・10～30名程度のチームメンバを配下に、プロジェクト進捗の管理
・プロジェクトの推進及び、要員、品質、課題、リスク管理を担当
・顧客折衝
・メンバ、リーダ育成、チームビルディング
■主なツール
OS：Windows
言語：C言語
ツール：CANoe、オシロスコープ、HILSなど
その他：AUTOSAR、MATLAB／Simulink
※メンバークラスの採用も同時に行っております。
・10～30名程度のチームメンバを配下に、プロジェクト進捗の管理
・プロジェクトの推進及び、要員、品質、課題、リスク管理を担当
・顧客折衝
・メンバ、リーダ育成、チームビルディング
■主なツール
OS：Windows
言語：C言語
ツール：CANoe、オシロスコープ、HILSなど
その他：AUTOSAR、MATLAB／Simulink
※メンバークラスの採用も同時に行っております。
求める経験 / スキル
業界経験:ソフトウェア開発の経験※自動車に関する業務知識は問いません
【必須】
■C言語での開発経験3年以上
■組み込み開発経験2年以上
【歓迎】
・上流工程の設計経験
・車載用組込ソフトウェアの開発経験
・MBDの知識・経験
・AUTOSARの知識・経験
・機能安全の知識・経験
・マイコン周辺機能、、ハードウェア制御のの知識・経験
・設計プロセス構築の経験（A-SPICE等）
・プロジェクトリーダー経験2年以上
【必須】
■C言語での開発経験3年以上
■組み込み開発経験2年以上
【歓迎】
・上流工程の設計経験
・車載用組込ソフトウェアの開発経験
・MBDの知識・経験
・AUTOSARの知識・経験
・機能安全の知識・経験
・マイコン周辺機能、、ハードウェア制御のの知識・経験
・設計プロセス構築の経験（A-SPICE等）
・プロジェクトリーダー経験2年以上
勤務地
複数あり
想定年収
500 万円 ~ 1,000 万円
Ｓｋｙ株式会社
仕事内容
メーカー様や業務システム（金融、流通業界など）、テスト自動化ツールSKYATTの開発プロジェクトに参画していただき、成功に導く作業をしていただきます。作業内容としては、テスト作業やテスト設計を中心に機能リーダーを行っていただきます。
■具体的な案件例
・基幹システム
システム刷新（クラウド化）プロジェクトに伴う品質テストチームの立ち上げおよび運営。
・車載ECU
機能テスト、システムテスト、受け入れテストおよびPMO支援。
・電子内視鏡
テスト設計および実行、規格適合チェックおよび文書作成支援。
■Ｓｋｙ株式会社の評価／検証が選ばれる理由・強み
・評価／検証を注力事業のひとつとしており、25年を超える品質保証活動によるノウハウが豊富です。
・対応プロジェクト件数は約2万件を超え、多くの案件で新しいチャレンジができる環境があります。
・評価に加えて開発専門領域もあり、連携することで幅の広い案件対応や提案が可能です。
■キャリアアップのモデルケース
・プロジェクトマネージャー
2018年入社、車載通信機器のテストリーダーとして業務を開始、リーダーに昇格
2019年サブチーフ、2020年チーフ、2021年係長
2022年課長代理に昇格
2023年車載案件に加えて基幹システム刷新案件においてマネージャーとしてPJ管理、顧客折衝を担う。
・プロジェクトリーダー
2019年入社、車載ナビゲーションのテストリーダーとして業務を開始
2022年リーダーに昇格
2022年SIer様にて公官庁向けシステムテスト、受入テストの計画、設計、実行管理を担当
2023年サブチーフに昇格
2023年SIer様にて行政機関システムのPMOとしてプロジェクト／テスト推進を担当
■具体的な案件例
・基幹システム
システム刷新（クラウド化）プロジェクトに伴う品質テストチームの立ち上げおよび運営。
・車載ECU
機能テスト、システムテスト、受け入れテストおよびPMO支援。
・電子内視鏡
テスト設計および実行、規格適合チェックおよび文書作成支援。
■Ｓｋｙ株式会社の評価／検証が選ばれる理由・強み
・評価／検証を注力事業のひとつとしており、25年を超える品質保証活動によるノウハウが豊富です。
・対応プロジェクト件数は約2万件を超え、多くの案件で新しいチャレンジができる環境があります。
・評価に加えて開発専門領域もあり、連携することで幅の広い案件対応や提案が可能です。
■キャリアアップのモデルケース
・プロジェクトマネージャー
2018年入社、車載通信機器のテストリーダーとして業務を開始、リーダーに昇格
2019年サブチーフ、2020年チーフ、2021年係長
2022年課長代理に昇格
2023年車載案件に加えて基幹システム刷新案件においてマネージャーとしてPJ管理、顧客折衝を担う。
・プロジェクトリーダー
2019年入社、車載ナビゲーションのテストリーダーとして業務を開始
2022年リーダーに昇格
2022年SIer様にて公官庁向けシステムテスト、受入テストの計画、設計、実行管理を担当
2023年サブチーフに昇格
2023年SIer様にて行政機関システムのPMOとしてプロジェクト／テスト推進を担当
求める経験 / スキル
■必須条件：
・ソフトウエア検証または開発経験が1年以上の方
■歓迎条件：
・テスト設計の経験がある方
・ソフトウェア開発で設計経験のある方
・見積もり作業を行いお客様や上司に説明した経験がある方
・機能リーダー経験のある方
・車載システムの開発／評価経験のある方
・業務システム（金融、流通など）の開発／評価経験のある方
・アジャイル開発経験者
・顧客折衝経験者
・データ分析経験者
・ソフトウエア検証または開発経験が1年以上の方
■歓迎条件：
・テスト設計の経験がある方
・ソフトウェア開発で設計経験のある方
・見積もり作業を行いお客様や上司に説明した経験がある方
・機能リーダー経験のある方
・車載システムの開発／評価経験のある方
・業務システム（金融、流通など）の開発／評価経験のある方
・アジャイル開発経験者
・顧客折衝経験者
・データ分析経験者
従業員数
4,319名
（グループ従業員数：2026年2月1日時点）
勤務地
愛知県
想定年収
480 万円 ~ 1,200 万円
従業員数
4,319名
（グループ従業員数：2026年2月1日時点）
仕事内容
SAP、Microsoft Dynamics 365をはじめとする、
ERPパッケージの導入コンサルタント、および開発エンジニアとして
クライアントのデジタル・トランスフォーメーションをご支援します。
また、柔軟性、拡張性に優れた低コストなシステムを構築するため、
ETL・EAI、OutSystems・Power Apps等のローコード・ノーコードソリューション、
SAP Business Technology Platform等の各種SaaSを用いたシステム提案業務を行います。
業務を通じて財務会計、販購買、生産管理等の業務知識が習得できます。
デジタル・トランスフォーメーションで開発手法も大きな変革を迎えようとしていますが、最先端の開発業務を経験ができ、価値あるエンジニアへ成長することができます。
また、教育支援としてSAP認定コンサルタント、Microsoft Certificationの資格取得プログラムも用意しております。
●ERPパッケージ導入コンサルタントの主な業務
・ERPソリューションの導入提案
・顧客の既存業務フローを元にした現行業務分析
・ERPパッケージの導入支援
●ERPパッケージ開発エンジニアの主な業務
・ERPパッケージのアドオン開発、既存機能のカスタマイズ開発における要件定義、アプリケーション設計、開発、評価
・ERPパッケージと連携する周辺サブシステムの開発
ERPパッケージの導入コンサルタント、および開発エンジニアとして
クライアントのデジタル・トランスフォーメーションをご支援します。
また、柔軟性、拡張性に優れた低コストなシステムを構築するため、
ETL・EAI、OutSystems・Power Apps等のローコード・ノーコードソリューション、
SAP Business Technology Platform等の各種SaaSを用いたシステム提案業務を行います。
業務を通じて財務会計、販購買、生産管理等の業務知識が習得できます。
デジタル・トランスフォーメーションで開発手法も大きな変革を迎えようとしていますが、最先端の開発業務を経験ができ、価値あるエンジニアへ成長することができます。
また、教育支援としてSAP認定コンサルタント、Microsoft Certificationの資格取得プログラムも用意しております。
●ERPパッケージ導入コンサルタントの主な業務
・ERPソリューションの導入提案
・顧客の既存業務フローを元にした現行業務分析
・ERPパッケージの導入支援
●ERPパッケージ開発エンジニアの主な業務
・ERPパッケージのアドオン開発、既存機能のカスタマイズ開発における要件定義、アプリケーション設計、開発、評価
・ERPパッケージと連携する周辺サブシステムの開発
求める経験 / スキル
■必須条件
●ERPパッケージ導入コンサルタント
・SAP、Microsoft Dynamics 365等のERPパッケージの導入経験がある方
・現行業務分析、要件定義の上流工程の経験がある方
・財務会計、販購買、在庫管理、生産管理、顧客管理、営業支援
上記いずれかの業務知識を保有している方
●ERPパッケージ開発エンジニア
・ERPパッケージの設計、開発の経験がある方
・Java、C#、SAP Fiori、X++いずれかのプログラミング経験が1年以上ある方
●ERPパッケージ導入コンサルタント
・SAP、Microsoft Dynamics 365等のERPパッケージの導入経験がある方
・現行業務分析、要件定義の上流工程の経験がある方
・財務会計、販購買、在庫管理、生産管理、顧客管理、営業支援
上記いずれかの業務知識を保有している方
●ERPパッケージ開発エンジニア
・ERPパッケージの設計、開発の経験がある方
・Java、C#、SAP Fiori、X++いずれかのプログラミング経験が1年以上ある方
従業員数
4,319名
（グループ従業員数：2026年2月1日時点）
勤務地
愛知県
想定年収
480 万円 ~ 1,200 万円
従業員数
4,319名
（グループ従業員数：2026年2月1日時点）
仕事内容
■カーエレクトロニクス領域
車載システム開発は、技術領域としても、作業工程としても非常に幅広いため、新たな領域にチャレンジいただいたり、ご経験を活かして活躍いただく事が可能です。
以下仕事内容は、その一例となります。
・車載システムの要件定義、システム設計、仕様構築
・モデルベース開発（MBD）やモデルベースシステムズエンジニアリング（MBSE）を
活用した上流設計やシミュレーション環境の構築・評価
・AUTOSARプラットフォームのBSW構築や、コンフィギュレーションツールを使用した設計
・車載ECUソフトウェアの要求分析、検査
（パワートレイン、電動化、ボディ、ADAS等）
・車載インフォテインメントソフトウェアの要求分析、検査
（ナビゲーション、オーディオ、音声認識、メーター、各種通信機能等）
■その他組込み領域
特色にあるように開発対象が多岐にわたるため、言語OS、フェーズ（要求分析、市場対応）も様々です。
設計・実装・デバッグを中心とするソフトウェア開発に幅広く携わっていただきます。
車載システム開発は、技術領域としても、作業工程としても非常に幅広いため、新たな領域にチャレンジいただいたり、ご経験を活かして活躍いただく事が可能です。
以下仕事内容は、その一例となります。
・車載システムの要件定義、システム設計、仕様構築
・モデルベース開発（MBD）やモデルベースシステムズエンジニアリング（MBSE）を
活用した上流設計やシミュレーション環境の構築・評価
・AUTOSARプラットフォームのBSW構築や、コンフィギュレーションツールを使用した設計
・車載ECUソフトウェアの要求分析、検査
（パワートレイン、電動化、ボディ、ADAS等）
・車載インフォテインメントソフトウェアの要求分析、検査
（ナビゲーション、オーディオ、音声認識、メーター、各種通信機能等）
■その他組込み領域
特色にあるように開発対象が多岐にわたるため、言語OS、フェーズ（要求分析、市場対応）も様々です。
設計・実装・デバッグを中心とするソフトウェア開発に幅広く携わっていただきます。
求める経験 / スキル
■必須条件
・C++、C、C＃、Java、JavaScript、Flutter（Dart）いずれかの言語での実務経験１年以上。
■歓迎条件
・Linux、Windows、Android、iOS、RTOS、ROSいずれかのターゲットOS経験
・モデルベース開発（MBD）、モデルベースシステムズエンジニアリング（MBSE）経験
・AUTOSARコンフィギュレーションツールを使用した開発経験
・Webフロントエンド開発経験
・CAN、CAN FD、CXPI、Ethernet、HTTP/2、Wi-Fi、Bluetooth等、通信関連の開発経験
■求める人物像
・素直で謙虚で元気、能動的でチームワークを重んじる方。
・会話のテンポの良い方
・C++、C、C＃、Java、JavaScript、Flutter（Dart）いずれかの言語での実務経験１年以上。
■歓迎条件
・Linux、Windows、Android、iOS、RTOS、ROSいずれかのターゲットOS経験
・モデルベース開発（MBD）、モデルベースシステムズエンジニアリング（MBSE）経験
・AUTOSARコンフィギュレーションツールを使用した開発経験
・Webフロントエンド開発経験
・CAN、CAN FD、CXPI、Ethernet、HTTP/2、Wi-Fi、Bluetooth等、通信関連の開発経験
■求める人物像
・素直で謙虚で元気、能動的でチームワークを重んじる方。
・会話のテンポの良い方
従業員数
4,319名
（グループ従業員数：2026年2月1日時点）
勤務地
愛知県
想定年収
480 万円 ~ 1,200 万円
従業員数
4,319名
（グループ従業員数：2026年2月1日時点）
日本アイ・ビー・エムデジタルサービス株式会社
仕事内容
【業務内容】
＜コンサルタント＞
SAP/Oracleシステムの新規導入、バージョンアッププロジェクト、稼働後メンテナンスを担当します。
◆ERPシステムやSaaSソリューションの新規導入
・要件定義
・プロトタイプ
・設計・開発
・ユーザーテスト
・教育支援
・移行作業
・本番切替
・稼働後支援
◆バージョンアップ作業
・システムアセスメント
・要件定義（アセスメントで要不要を判断）
・設計・開発（アセスメントで要不要を判断）
・テスト
・本番切替
・稼働後支援
◆稼働後システムメンテナンス支援（AMS）
・システムコンサルティング
・障害・問合せ対応
・追加開発支援
・環境拡張支援
・システム計画策定支援
＜開発リーダー＞
SAPの新規導入、バージョンアッププロジェクトにおける開発チーム管理を担当します。
・アドオン見積、変更管理見積の実施
・グローバルデリバリーメンバーのサポート（技術面、管理面）
・開発方針・ガイドの作成
・開発計画の定義
・進捗管理
・進捗報告、品質管理の実施
【プロジェクト例】
＜SAP案件＞
■業務領域：SD/MM/PPなどのロジ領域、FI/COなどの会計領域
※Basis領域のスペシャリストも歓迎
※SAP SuccessFactors、SAP Ariba、SAP Concurなどの導入・保守案件も増加中
＜Oracle案件＞
・Oracle Cloud ERPの新規導入プロジェクト
・Oracle EBSのバージョンアッププロジェクト
※Oracle EBSのバージョンアップに際して、Oracle DBのスペシャリストもご活躍いただけます
＜コンサルタント＞
SAP/Oracleシステムの新規導入、バージョンアッププロジェクト、稼働後メンテナンスを担当します。
◆ERPシステムやSaaSソリューションの新規導入
・要件定義
・プロトタイプ
・設計・開発
・ユーザーテスト
・教育支援
・移行作業
・本番切替
・稼働後支援
◆バージョンアップ作業
・システムアセスメント
・要件定義（アセスメントで要不要を判断）
・設計・開発（アセスメントで要不要を判断）
・テスト
・本番切替
・稼働後支援
◆稼働後システムメンテナンス支援（AMS）
・システムコンサルティング
・障害・問合せ対応
・追加開発支援
・環境拡張支援
・システム計画策定支援
＜開発リーダー＞
SAPの新規導入、バージョンアッププロジェクトにおける開発チーム管理を担当します。
・アドオン見積、変更管理見積の実施
・グローバルデリバリーメンバーのサポート（技術面、管理面）
・開発方針・ガイドの作成
・開発計画の定義
・進捗管理
・進捗報告、品質管理の実施
【プロジェクト例】
＜SAP案件＞
■業務領域：SD/MM/PPなどのロジ領域、FI/COなどの会計領域
※Basis領域のスペシャリストも歓迎
※SAP SuccessFactors、SAP Ariba、SAP Concurなどの導入・保守案件も増加中
＜Oracle案件＞
・Oracle Cloud ERPの新規導入プロジェクト
・Oracle EBSのバージョンアッププロジェクト
※Oracle EBSのバージョンアップに際して、Oracle DBのスペシャリストもご活躍いただけます
求める経験 / スキル
下記はバンド7採用での必須条件です。
【必須要件】
下記いずれかの経験、またはSAP/Oracle以外のERPパッケージやSaaS型ワークフローシステムの導入経験をお持ちの方
（SAP）
・SAPパッケージの導入・開発・運用保守経験
・SAP環境でのABAPやJavaでの開発経験
・SAP BTPの導入経験
・SAP SuccessFactors、SAP Aribaの導入・運用保守経験
※特にSD/MM/PPなどのロジ領域、FI/COなどの会計領域、Basis領域の経験をお持ちの方を歓迎いたします
（Oracle）
・Oracleパッケージの導入・開発・運用保守経験
・Oracle EBSのバージョンアップ経験
・Oracle DBAの経験
※アプリコンサル系・テック系のご経験者ともに採用を行なっています
※Oracle Cloud ERP未経験者(Oracle EBS経験者)も歓迎いたします
【歓迎要件】
・SAP認定コンサルタント資格
・SAP開発リーダー経験
・Oracle認定資格
・Cloud環境へのMigrationや導入経験
【必須要件】
下記いずれかの経験、またはSAP/Oracle以外のERPパッケージやSaaS型ワークフローシステムの導入経験をお持ちの方
（SAP）
・SAPパッケージの導入・開発・運用保守経験
・SAP環境でのABAPやJavaでの開発経験
・SAP BTPの導入経験
・SAP SuccessFactors、SAP Aribaの導入・運用保守経験
※特にSD/MM/PPなどのロジ領域、FI/COなどの会計領域、Basis領域の経験をお持ちの方を歓迎いたします
（Oracle）
・Oracleパッケージの導入・開発・運用保守経験
・Oracle EBSのバージョンアップ経験
・Oracle DBAの経験
※アプリコンサル系・テック系のご経験者ともに採用を行なっています
※Oracle Cloud ERP未経験者(Oracle EBS経験者)も歓迎いたします
【歓迎要件】
・SAP認定コンサルタント資格
・SAP開発リーダー経験
・Oracle認定資格
・Cloud環境へのMigrationや導入経験
従業員数
（非公開）
勤務地
愛知県
想定年収
590 万円 ~ 非公開
従業員数
（非公開）
世界最大手規模の外資系ITコンサルティング企業 グループSIer
仕事内容
【業務内容】
ご経験やご希望に応じて、当社内いずれかの事業部に所属し、金融・製造・流通・公共/公益などの様々な業界のお客様のシステム開発、運用・保守プロジェクトを成功に導くために、プロジェクトマネージャーとして、提案・計画フェーズから終結に至るまで、End to Endでプロジェクトの円滑な管理運営をリードしていただきます。
【職務詳細】
・プロジェクトの代表としてお客様および社内メンバー、協力会社メンバー、オフショア開発メンバーのリード
・業界業務知識および技術知見を活かし、親会社と協業しつつお客様への提案活動や交渉・調整を実施
・顧客とのスコープ/スケジュール/コスト等の調整を管理者として実施し、その結果をもとにプロジェクト計画を作成し、実行の推進
・数名～十数名規模のプロジェクトにおけるメンバーの作業を計画・管理し、プロジェクト遂行時のQCDマネジメントを実施
・プロジェクトメンバーを率いて、要件定義から設計・開発・テスト、さらにはリリース後の運用・保守に至るまでをリード
ご経験やご希望に応じて、当社内いずれかの事業部に所属し、金融・製造・流通・公共/公益などの様々な業界のお客様のシステム開発、運用・保守プロジェクトを成功に導くために、プロジェクトマネージャーとして、提案・計画フェーズから終結に至るまで、End to Endでプロジェクトの円滑な管理運営をリードしていただきます。
【職務詳細】
・プロジェクトの代表としてお客様および社内メンバー、協力会社メンバー、オフショア開発メンバーのリード
・業界業務知識および技術知見を活かし、親会社と協業しつつお客様への提案活動や交渉・調整を実施
・顧客とのスコープ/スケジュール/コスト等の調整を管理者として実施し、その結果をもとにプロジェクト計画を作成し、実行の推進
・数名～十数名規模のプロジェクトにおけるメンバーの作業を計画・管理し、プロジェクト遂行時のQCDマネジメントを実施
・プロジェクトメンバーを率いて、要件定義から設計・開発・テスト、さらにはリリース後の運用・保守に至るまでをリード
求める経験 / スキル
【必要なスキル・経験】
・プロジェクトマネージャー経験
・システム開発における一連の工程の経験(要件定義から設計・開発・テストまで)
【歓迎するスキル・経験】
・特定または複数の業界における業務知識
・PMI/PMP等のプロジェクトマネジメントに関する資格
・お客様やチームメンバーとのコミュニケーションスキル
・英語スキル(読み書き)
・プロジェクトマネージャー経験
・システム開発における一連の工程の経験(要件定義から設計・開発・テストまで)
【歓迎するスキル・経験】
・特定または複数の業界における業務知識
・PMI/PMP等のプロジェクトマネジメントに関する資格
・お客様やチームメンバーとのコミュニケーションスキル
・英語スキル(読み書き)
勤務地
愛知県
想定年収
620 万円 ~ 非公開
PwCコンサルティング合同会社
仕事内容
■職務内容
サイバーインテリジェンスを活用した新たなデジタルプロダクトの企画・開発・運用において、技術的中核を担うポジションです。
プロダクトを技術面から横断的に統括し、技術戦略の策定、アーキテクチャ設計、実装整合性の担保をリードする役割を担っていただきます。開発チームや関係パートナーと連携しながら、プロダクトの品質向上と進化を推進していただくことを期待しています。
具体的には
・技術戦略とアーキテクチャ設計
プロダクト群全体の技術方針およびアーキテクチャ戦略の策定と推進
クラウド、インフラ、バックエンドを中心としたシステム全体設計
共通基盤や設計思想の定義、実装ガイドラインの整備
コア機能（アセスメントエンジン、分析・判断支援等）の技術的妥当性評価
・技術要件の整理・実装支援
UX／PDMチームが策定したプロダクト要件をもとに、技術要件への落とし込みをリード
実装に向けた技術的な方針策定と外部開発パートナーとの技術整合
ビジネス目的との整合を保った実装判断・設計支援
・外部パートナー連携・開発管理
海外を含む開発パートナーとの要件調整、設計レビュー、進捗・品質管理
API設計、データベース構築などのバックエンド開発マネジメント
CI/CDや自動化を踏まえた開発基盤・運用インフラの設計支援
・プロジェクトマネジメント
スコープ・納期・予算を含む開発計画の立案と遂行
社内外の関係者との連携によるプロジェクト全体の進捗管理と課題解決
・ハンズオン対応と技術代表としての対応
必要に応じてPoCや技術検証をリードし、初期フェーズの実装品質を確保
ビジネスチーム・顧客・パートナー先との技術的対話、仕様調整における技術代表者としての役割を担う
サイバーインテリジェンスを活用した新たなデジタルプロダクトの企画・開発・運用において、技術的中核を担うポジションです。
プロダクトを技術面から横断的に統括し、技術戦略の策定、アーキテクチャ設計、実装整合性の担保をリードする役割を担っていただきます。開発チームや関係パートナーと連携しながら、プロダクトの品質向上と進化を推進していただくことを期待しています。
具体的には
・技術戦略とアーキテクチャ設計
プロダクト群全体の技術方針およびアーキテクチャ戦略の策定と推進
クラウド、インフラ、バックエンドを中心としたシステム全体設計
共通基盤や設計思想の定義、実装ガイドラインの整備
コア機能（アセスメントエンジン、分析・判断支援等）の技術的妥当性評価
・技術要件の整理・実装支援
UX／PDMチームが策定したプロダクト要件をもとに、技術要件への落とし込みをリード
実装に向けた技術的な方針策定と外部開発パートナーとの技術整合
ビジネス目的との整合を保った実装判断・設計支援
・外部パートナー連携・開発管理
海外を含む開発パートナーとの要件調整、設計レビュー、進捗・品質管理
API設計、データベース構築などのバックエンド開発マネジメント
CI/CDや自動化を踏まえた開発基盤・運用インフラの設計支援
・プロジェクトマネジメント
スコープ・納期・予算を含む開発計画の立案と遂行
社内外の関係者との連携によるプロジェクト全体の進捗管理と課題解決
・ハンズオン対応と技術代表としての対応
必要に応じてPoCや技術検証をリードし、初期フェーズの実装品質を確保
ビジネスチーム・顧客・パートナー先との技術的対話、仕様調整における技術代表者としての役割を担う
求める経験 / スキル
■Senior Associate/Manager以上は、以下のいずれかの経験が必須
■必須要件（Must-Have）
・コンピューターサイエンスまたは関連分野の学士、修士相当の知識
・ソフトウェアエンジニアリングにおける10年以上の実務経験
・プロダクトの技術戦略やアーキテクチャ設計を主導した経験
・クラウド（AWS, Azure等）、インフラ、バックエンド領域における技術設計と構築の実務経験
・CI/CDを含む開発インフラの設計・運用経験
・アジャイル開発環境での実務経験（スクラムマスター経験があれば尚可）
・外部パートナー／ベンダーとの技術的連携・評価・マネジメント経験
・複数ステークホルダーとの調整・推進を行うための優れたコミュニケーション力
・プロジェクトのスコープ、予算、納期に関する計画と進捗管理スキル
・技術的な課題解決力と意思決定力
・英語での仕様書読解・技術文書の作成が可能な英語力（読み書き中心）
◼️歓迎要件（Nice-to-Have）
・最新のAI技術（例：LLM Agents、MCP、RAG等）の実用性・制約に関する理解
・LLMや生成AIを用いた機能を、自らPoCやプロダクトに実装・組み込んだ経験（単なる検証ではなく、ユーザー向けに提供された実績が望ましい）
・LLMやRAG構成、トークナイゼーション、ファインチューニング、MLOpsなど、AI技術の基礎構造・アーキテクチャに関する理解
・英語での会話力（海外パートナーとの音声会議に対応可能な方）
・人間中心設計、ユーザビリティ、認知工学に関する基本的な理解
・サイバーセキュリティに関する基礎知識（NIST CSF、ゼロトラスト、脅威ベース評価など）
・セキュリティ関連プロダクト（SIEM、GRC、アセスメントツールなど）の開発経験
・スタートアップまたは新規事業におけるプロダクト立ち上げの経験
・セキュリティ領域におけるAIの応用経験（例：ログ分析、脅威予測、行動分析など）
・技術組織の立ち上げ・チームビルディング・採用のリード経験
■必須要件（Must-Have）
・コンピューターサイエンスまたは関連分野の学士、修士相当の知識
・ソフトウェアエンジニアリングにおける10年以上の実務経験
・プロダクトの技術戦略やアーキテクチャ設計を主導した経験
・クラウド（AWS, Azure等）、インフラ、バックエンド領域における技術設計と構築の実務経験
・CI/CDを含む開発インフラの設計・運用経験
・アジャイル開発環境での実務経験（スクラムマスター経験があれば尚可）
・外部パートナー／ベンダーとの技術的連携・評価・マネジメント経験
・複数ステークホルダーとの調整・推進を行うための優れたコミュニケーション力
・プロジェクトのスコープ、予算、納期に関する計画と進捗管理スキル
・技術的な課題解決力と意思決定力
・英語での仕様書読解・技術文書の作成が可能な英語力（読み書き中心）
◼️歓迎要件（Nice-to-Have）
・最新のAI技術（例：LLM Agents、MCP、RAG等）の実用性・制約に関する理解
・LLMや生成AIを用いた機能を、自らPoCやプロダクトに実装・組み込んだ経験（単なる検証ではなく、ユーザー向けに提供された実績が望ましい）
・LLMやRAG構成、トークナイゼーション、ファインチューニング、MLOpsなど、AI技術の基礎構造・アーキテクチャに関する理解
・英語での会話力（海外パートナーとの音声会議に対応可能な方）
・人間中心設計、ユーザビリティ、認知工学に関する基本的な理解
・サイバーセキュリティに関する基礎知識（NIST CSF、ゼロトラスト、脅威ベース評価など）
・セキュリティ関連プロダクト（SIEM、GRC、アセスメントツールなど）の開発経験
・スタートアップまたは新規事業におけるプロダクト立ち上げの経験
・セキュリティ領域におけるAIの応用経験（例：ログ分析、脅威予測、行動分析など）
・技術組織の立ち上げ・チームビルディング・採用のリード経験
従業員数
5,130名
（2024年6月30日現在）
勤務地
愛知県
想定年収
600 万円 ~ 2,000 万円
従業員数
5,130名
（2024年6月30日現在）
PwCコンサルティング合同会社
仕事内容
■職務内容
PwCではグローバルで専門のチームを設け、脅威アクターやTTPsなどの脅威情報を含む、サイバーインテリジェンス情報を生成しています。
セキュリティエンジニアには、「サイバーインテリジェンスの作成」と「サイバーインテリジェンスを活用したサービスの提供」を担っていただきます。
セキュリティエンジニアが担当する主なプロジェクトは下記職務内容のとおりです。
・クライアントのシステムに対するプラットフォーム脆弱性診断
・ウェブアプリケーションの脆弱性診断
・クライアントの環境に対する内部及び外部のペネトレーションテスト
・サイバーインテリジェンスをベースとしたセキュリティアセスメント
・最新のセキュリティ脅威やマルウェア、対策技術に関する調査
・サイバーインテリジェンスを活用したSIEMサービスの開発、ルール作成、導入およびクライアントシステムの監視・分析
・クライアントのセキュリティインシデント発生時の技術的なサポート
・デジタルフォレンジック技術を用いたインシデントレスポンス
・ホワイトハッカー/手動またはツールを用いてお客様のシステムへ侵入し、セキュリティ対策やセキュリティ業務の妥当性を評価するレッドチーム演習や脅威ベースのペネトレーションテスト（TLPT）等の業務を実施
PwCではグローバルで専門のチームを設け、脅威アクターやTTPsなどの脅威情報を含む、サイバーインテリジェンス情報を生成しています。
セキュリティエンジニアには、「サイバーインテリジェンスの作成」と「サイバーインテリジェンスを活用したサービスの提供」を担っていただきます。
セキュリティエンジニアが担当する主なプロジェクトは下記職務内容のとおりです。
・クライアントのシステムに対するプラットフォーム脆弱性診断
・ウェブアプリケーションの脆弱性診断
・クライアントの環境に対する内部及び外部のペネトレーションテスト
・サイバーインテリジェンスをベースとしたセキュリティアセスメント
・最新のセキュリティ脅威やマルウェア、対策技術に関する調査
・サイバーインテリジェンスを活用したSIEMサービスの開発、ルール作成、導入およびクライアントシステムの監視・分析
・クライアントのセキュリティインシデント発生時の技術的なサポート
・デジタルフォレンジック技術を用いたインシデントレスポンス
・ホワイトハッカー/手動またはツールを用いてお客様のシステムへ侵入し、セキュリティ対策やセキュリティ業務の妥当性を評価するレッドチーム演習や脅威ベースのペネトレーションテスト（TLPT）等の業務を実施
求める経験 / スキル
■Senior Associate/Manager以上は、以下のいずれかの経験が必須
①クライアントのシステムに対するプラットフォーム脆弱性診断/ウェブアプリケーションの脆弱性診断/クライアントの環境に対する内部及び外部のペネトレーションテスト
【必要スキル】
・Webアプリケーション診断、ネットワーク診断、スマートフォンアプリ診断の実務経験
・プログラミング経験（言語問わず）
・OS、ネットワークに関する知識
・ビジネスライティング、ビジネスコミュニケーションスキル
・自分自身の専門性を常に高める姿勢
・OffSec Certified Professional(OSCP）（Manager以上）
【歓迎するスキル】
・新しい脆弱性の発見／検証経験
・英語力（TOEIC700点以上相当）
・Offensiveに関する認定・認証資格
例）
OffSec Experienced Pentester (OSEP)
HTB Certified Penetration Testing Specialist (HTB CPTS)
Certified Red Team Professional (CRTP)
OffSec Web Expert (OSWE)
Certified Red Team Operator (CRTO)
Offensive Security Exploitation Expert (OSEE)
Burp Suite Certified Practitioner (BSCP)
Certified Azure Red Team Professional (CARTP)
②サイバーインテリジェンスをベースとしたセキュリティアセスメント
【必要スキル】
・各種フレームワークを利用したセキュリティアセスメント経験
・MITER ATT&CKに関する知識
・ビジネスライティング、ビジネスコミュニケーションスキル
・自分自身の専門性を常に高める姿勢
【歓迎するスキル】
・脅威インテリジェンス分析、パープルチーミングの経験
・英語力（TOEIC700点以上相当）
③最新のセキュリティ脅威やマルウェア、対策技術に関する調査
【必要スキル】
・官公庁等の調査研究案件の実務経験
・プログラミング経験（言語問わず）
・TCP/IPネットワーク関連のスキルや構築・運用経験
・OS、アプリケーション、デバイスに関する知識
・各種OSに関する低レイヤの知識
・各種プログラミングに関する知識
・ビジネスライティング、ビジネスコミュニケーションスキル
・自分自身の専門性を常に高める姿勢
【歓迎するスキル】
・書籍、オンラインメディア等での執筆経験
・セミナー、研究会、学会等での発表、講演経験
・マルウェア解析業務経験
・ドライバ、組込機器開発経験
・英語力（TOEIC700点以上相当）
④サイバーインテリジェンスを活用したSIEMサービスの開発、ルール作成、導入およびクライアントシステムの監視・分析/クライアントのセキュリティインシデント発生時の技術的なサポート
【必要スキル】
・a,b,cのいずれかの経験
a.セキュリティ運用監視またはネットワーク運用監視の導入、運用設計、運用、運用改善経験
b.EDR あるいはファストフォレンジックツールを利用したインシデント調査の経験
c.スレッドハンティングの実務経験
・日本語でのビジネスライティング、ビジネスコミュニケーションスキル
・自分自身の専門性を常に高める姿勢
【歓迎するスキル】
・SIEM/SOAR の導入、利用あるいは運用経験（ルール開発含む）
・サイバー攻撃手法や対策技術に関する知識、国内外のセキュリティに関する全般的な情報収集能力
・Cloud IAM、SSO、OAuth、2段階認証等のクラウドセキュリティーに携わった経験
・各種サーバ（Web, Mail, DNS, Proxy等）、セキュリティ機器（FW, IDS, IPS, UTM等）に関する知識
・IDS/IPSのカスタマムシグネチャの作成経験
・マルウェア解析業務経験
・ドライバ、組込機器開発経験
・英語力（TOEIC700点以上相当）
⑤デジタルフォレンジック技術を用いたインシデントレスポンス/クライアントのセキュリティインシデント発生時の技術的なサポート
【必要スキル】
・サイバー攻撃に関する技術的なインシデント対応
・自分自身の専門性を常に高める姿勢
・ビジネスライティング、ビジネスコミュニケーションスキル
【歓迎するスキル】
・EnCase Certified Examiner (EnCE) 認定
・AccessData Certified Examiner (ACE) 認定
・英語力（TOEIC700点以上相当）
①クライアントのシステムに対するプラットフォーム脆弱性診断/ウェブアプリケーションの脆弱性診断/クライアントの環境に対する内部及び外部のペネトレーションテスト
【必要スキル】
・Webアプリケーション診断、ネットワーク診断、スマートフォンアプリ診断の実務経験
・プログラミング経験（言語問わず）
・OS、ネットワークに関する知識
・ビジネスライティング、ビジネスコミュニケーションスキル
・自分自身の専門性を常に高める姿勢
・OffSec Certified Professional(OSCP）（Manager以上）
【歓迎するスキル】
・新しい脆弱性の発見／検証経験
・英語力（TOEIC700点以上相当）
・Offensiveに関する認定・認証資格
例）
OffSec Experienced Pentester (OSEP)
HTB Certified Penetration Testing Specialist (HTB CPTS)
Certified Red Team Professional (CRTP)
OffSec Web Expert (OSWE)
Certified Red Team Operator (CRTO)
Offensive Security Exploitation Expert (OSEE)
Burp Suite Certified Practitioner (BSCP)
Certified Azure Red Team Professional (CARTP)
②サイバーインテリジェンスをベースとしたセキュリティアセスメント
【必要スキル】
・各種フレームワークを利用したセキュリティアセスメント経験
・MITER ATT&CKに関する知識
・ビジネスライティング、ビジネスコミュニケーションスキル
・自分自身の専門性を常に高める姿勢
【歓迎するスキル】
・脅威インテリジェンス分析、パープルチーミングの経験
・英語力（TOEIC700点以上相当）
③最新のセキュリティ脅威やマルウェア、対策技術に関する調査
【必要スキル】
・官公庁等の調査研究案件の実務経験
・プログラミング経験（言語問わず）
・TCP/IPネットワーク関連のスキルや構築・運用経験
・OS、アプリケーション、デバイスに関する知識
・各種OSに関する低レイヤの知識
・各種プログラミングに関する知識
・ビジネスライティング、ビジネスコミュニケーションスキル
・自分自身の専門性を常に高める姿勢
【歓迎するスキル】
・書籍、オンラインメディア等での執筆経験
・セミナー、研究会、学会等での発表、講演経験
・マルウェア解析業務経験
・ドライバ、組込機器開発経験
・英語力（TOEIC700点以上相当）
④サイバーインテリジェンスを活用したSIEMサービスの開発、ルール作成、導入およびクライアントシステムの監視・分析/クライアントのセキュリティインシデント発生時の技術的なサポート
【必要スキル】
・a,b,cのいずれかの経験
a.セキュリティ運用監視またはネットワーク運用監視の導入、運用設計、運用、運用改善経験
b.EDR あるいはファストフォレンジックツールを利用したインシデント調査の経験
c.スレッドハンティングの実務経験
・日本語でのビジネスライティング、ビジネスコミュニケーションスキル
・自分自身の専門性を常に高める姿勢
【歓迎するスキル】
・SIEM/SOAR の導入、利用あるいは運用経験（ルール開発含む）
・サイバー攻撃手法や対策技術に関する知識、国内外のセキュリティに関する全般的な情報収集能力
・Cloud IAM、SSO、OAuth、2段階認証等のクラウドセキュリティーに携わった経験
・各種サーバ（Web, Mail, DNS, Proxy等）、セキュリティ機器（FW, IDS, IPS, UTM等）に関する知識
・IDS/IPSのカスタマムシグネチャの作成経験
・マルウェア解析業務経験
・ドライバ、組込機器開発経験
・英語力（TOEIC700点以上相当）
⑤デジタルフォレンジック技術を用いたインシデントレスポンス/クライアントのセキュリティインシデント発生時の技術的なサポート
【必要スキル】
・サイバー攻撃に関する技術的なインシデント対応
・自分自身の専門性を常に高める姿勢
・ビジネスライティング、ビジネスコミュニケーションスキル
【歓迎するスキル】
・EnCase Certified Examiner (EnCE) 認定
・AccessData Certified Examiner (ACE) 認定
・英語力（TOEIC700点以上相当）
従業員数
5,130名
（2024年6月30日現在）
勤務地
愛知県
想定年収
600 万円 ~ 2,000 万円
従業員数
5,130名
（2024年6月30日現在）
PwCコンサルティング合同会社
仕事内容
■職務内容
クライアントはデジタルを駆使したサービスや製品を活発に開発・ローンチしています。このような状況で、製品に対するサイバー攻撃による不具合やリコール、ならびにそれに起因する安全性その他の影響が、事業として無視できないリスクになってきています。
本ポジションでは、サイバーセキュリティの中でも、上記のような通常のITより広範なテクノロジー領域における課題に対応いただきます。現在お持ちの
専門性にセキュリティや問題解決能力といったスキルを掛け合わせることで、希少かつ市場価値の高い人材になることができます。
PwCは、日本のサイバーセキュリティコンサルティング市場において、売上・組織規模ともにトッププレイヤーです。セキュリティ専門性およびコンサルティング双方のスキルを伸ばすことのできる環境に、あなたも身を置いてみませんか。
■本ポジションの特徴
・クライアントのビジネスにおける中心である「製品」を扱います。実際に世の中に出ていく製品を守る立場としてのやりがいを得ることができます。
・特にコネクテッドカー等の新規性のある領域において、業界や国におけるルールメイキングの立場から関与することができます。
・製品領域のセキュリティに関して、技術的な対策はもちろん、組織やヒト、業務プロセス、あるいはこれらを横断したセキュリティ戦略など、幅広い経験
を積むことができます。
・システムインテグレーション・運用、あるいは設備の保守などは原則として行っていません。コンサルティングにフォーカスした経験を積むことができます。
・市場調査やサービス開発、インサイトの執筆や外部寄稿・講演などにも携わっていただくことができます。チーム内ではクライアントに新たな価値を提供
すべく、新たなサービスの検討が活発に行われています。
・製品開発に関するセキュリティ規定が各国で規定されている背景から、グローバル展開のご支援の機会があります。
・製品の企画・設計・実装・テスト・運用・廃棄といった製品ライフサイクル全般にわたるご支援機会がありますので、専門領域のある方もご活躍いただ
けます。
■プロジェクト例
これまでのご経験やご希望を勘案して、以下のようなプロジェクトにアサインします。特定の業界・領域を極めることも、様々な業界・領域を経験して知見
を広げることもできます。
・新規事業・領域への参入や新設された各国法規・標準への対応に伴うセキュ
リティ上の考慮・実施事項の定義およびロードマップの作成
・セキュリティを考慮した製品開発プロセスの構築、ルールの制定
・製品出荷後の製品セキュリティインシデント対応(PSIRT）の体制構築
・新規製品に対する脅威・リスク分析・セキュリティテストの実行支援
・サプライチェーンを通じたセキュリティプロセスの構築およびサプライヤーアセスメントの実行支援
・製品に関連するSBOM (Software Bill Of Materials) の構築
・クライアントの開発者に求められるセキュリティスキルの定義および教育に向けた計画策定および実行支援
・新規性のある領域における、各国のセキュリティ活動や技術動向などの調査、ならびにクライアントのセキュリティ戦略への取り込み行
クライアントはデジタルを駆使したサービスや製品を活発に開発・ローンチしています。このような状況で、製品に対するサイバー攻撃による不具合やリコール、ならびにそれに起因する安全性その他の影響が、事業として無視できないリスクになってきています。
本ポジションでは、サイバーセキュリティの中でも、上記のような通常のITより広範なテクノロジー領域における課題に対応いただきます。現在お持ちの
専門性にセキュリティや問題解決能力といったスキルを掛け合わせることで、希少かつ市場価値の高い人材になることができます。
PwCは、日本のサイバーセキュリティコンサルティング市場において、売上・組織規模ともにトッププレイヤーです。セキュリティ専門性およびコンサルティング双方のスキルを伸ばすことのできる環境に、あなたも身を置いてみませんか。
■本ポジションの特徴
・クライアントのビジネスにおける中心である「製品」を扱います。実際に世の中に出ていく製品を守る立場としてのやりがいを得ることができます。
・特にコネクテッドカー等の新規性のある領域において、業界や国におけるルールメイキングの立場から関与することができます。
・製品領域のセキュリティに関して、技術的な対策はもちろん、組織やヒト、業務プロセス、あるいはこれらを横断したセキュリティ戦略など、幅広い経験
を積むことができます。
・システムインテグレーション・運用、あるいは設備の保守などは原則として行っていません。コンサルティングにフォーカスした経験を積むことができます。
・市場調査やサービス開発、インサイトの執筆や外部寄稿・講演などにも携わっていただくことができます。チーム内ではクライアントに新たな価値を提供
すべく、新たなサービスの検討が活発に行われています。
・製品開発に関するセキュリティ規定が各国で規定されている背景から、グローバル展開のご支援の機会があります。
・製品の企画・設計・実装・テスト・運用・廃棄といった製品ライフサイクル全般にわたるご支援機会がありますので、専門領域のある方もご活躍いただ
けます。
■プロジェクト例
これまでのご経験やご希望を勘案して、以下のようなプロジェクトにアサインします。特定の業界・領域を極めることも、様々な業界・領域を経験して知見
を広げることもできます。
・新規事業・領域への参入や新設された各国法規・標準への対応に伴うセキュ
リティ上の考慮・実施事項の定義およびロードマップの作成
・セキュリティを考慮した製品開発プロセスの構築、ルールの制定
・製品出荷後の製品セキュリティインシデント対応(PSIRT）の体制構築
・新規製品に対する脅威・リスク分析・セキュリティテストの実行支援
・サプライチェーンを通じたセキュリティプロセスの構築およびサプライヤーアセスメントの実行支援
・製品に関連するSBOM (Software Bill Of Materials) の構築
・クライアントの開発者に求められるセキュリティスキルの定義および教育に向けた計画策定および実行支援
・新規性のある領域における、各国のセキュリティ活動や技術動向などの調査、ならびにクライアントのセキュリティ戦略への取り込み行
求める経験 / スキル
------------------------------------------------------------
□Associate/Senior Associate
（必須要件）
・開発者としての製品・サービス開発の業務経験
・論理的思考
・口頭および文書によるコミュニケーションスキル
・製品セキュリティに関する専門性習得の意欲
（歓迎要件）
・製品開発プロセスの構築、社内規定の策定
・製品・サービスに対するビジネスリスク分析
・SW領域の設計・実装（プログラミングなど）の実務経験
・製品品質保証（検証業務など）の実務経験
・SDLC体制・プロセスの構築
・開発領域のセキュリティポリシー・セキュリティ要件の整備・策定
・製品・サービスに対するリスク・脅威分析
・SW/HW領域のセキュア設計・実装（プログラミングなど）
・PSIRT体制構築・実務経験
・その他、開発領域におけるセキュリティ活動の実務経験
------------------------------------------------------------
□Manager以上
上記に加えて以下いずれかのご経験を必須とします。
・大規模開発プロジェクトの管理経験
・業界標準となるガイドライン・規程の策定経験
・提案・営業・マーケティング経験
◆求める人物像
・問題解決スキルおよび付随する論理的思考
・チームまたはプロジェクト単位による業務経験
・コミュニケーションスキル (口頭および文書)
・ITおよびセキュリティに関する専門性習得の志向
・サイバーセキュリティ関連業務やITシステム基盤構築・運用の実務経験
□Associate/Senior Associate
（必須要件）
・開発者としての製品・サービス開発の業務経験
・論理的思考
・口頭および文書によるコミュニケーションスキル
・製品セキュリティに関する専門性習得の意欲
（歓迎要件）
・製品開発プロセスの構築、社内規定の策定
・製品・サービスに対するビジネスリスク分析
・SW領域の設計・実装（プログラミングなど）の実務経験
・製品品質保証（検証業務など）の実務経験
・SDLC体制・プロセスの構築
・開発領域のセキュリティポリシー・セキュリティ要件の整備・策定
・製品・サービスに対するリスク・脅威分析
・SW/HW領域のセキュア設計・実装（プログラミングなど）
・PSIRT体制構築・実務経験
・その他、開発領域におけるセキュリティ活動の実務経験
------------------------------------------------------------
□Manager以上
上記に加えて以下いずれかのご経験を必須とします。
・大規模開発プロジェクトの管理経験
・業界標準となるガイドライン・規程の策定経験
・提案・営業・マーケティング経験
◆求める人物像
・問題解決スキルおよび付随する論理的思考
・チームまたはプロジェクト単位による業務経験
・コミュニケーションスキル (口頭および文書)
・ITおよびセキュリティに関する専門性習得の志向
・サイバーセキュリティ関連業務やITシステム基盤構築・運用の実務経験
従業員数
5,130名
（2024年6月30日現在）
勤務地
愛知県
想定年収
600 万円 ~ 2,000 万円
従業員数
5,130名
（2024年6月30日現在）
PwCコンサルティング合同会社
仕事内容
■職務内容
サイバーリスクは、昨今のデジタルを活用した事業展開、データの高度な利活用、ならびにリモートワーク主体の働き方改革等に伴い、より緊張度が増しています。企業がこのリスクに対応するには、サイバーセキュリティの専門性はもちろんのこと、問題解決能力やビジネス視点等、複数の武器をもつ専門家の関与が欠かせません。このような背景から、当社にはクライアントから数多くのご相談が寄せられています。
本ポジションでは、サイバーセキュリティを切り口とした、クライアントの幅広い課題に対応いただきます。基本的には担当する業界やサービス領域を固定せず、様々な経験を積むことができます（ご希望により、特定業界や領域を専門とすることもできます）。
PwCは、日本のサイバーセキュリティコンサルティング市場において、売上・組織規模ともにトッププレイヤーです。セキュリティ専門性およびコンサルティング双方のスキルを伸ばすことのできる環境に、あなたも身を置いてみませんか。
■本ポジションの特徴
・技術的なセキュリティ対策だけでなく、組織やヒト、業務プロセス、あるいはこれらを横断したセキュリティ戦略など、幅広い経験を積むことができます。将来的なキャリアパスとしてCISOを目指したいような方に最適です。
・製品・システムの設計・構築・運用は、原則として行っていません。コンサルティングにフォーカスした経験を積むことができます。
・PwCでは、グローバルのナレッジはもちろん、独自のインテリジェンス情報を収集・蓄積しています。当社におけるインテリジェンスとは、いわゆる脅威情報だけでなく、組織のセキュリティ戦略に資するもの全てを指します。このアセットを活用して、より具体的かつ説得力のある提言が可能です。
・グローバルプロジェクトや、社内のセキュリティリサーチャー・エンジニアと連携するプロジェクトが多くあります。
・市場調査やサービス開発、インサイトの執筆や外部寄稿・講演などにも携わっていただくことができます。チーム内ではクライアントに新たな価値を提供すべく、新たなサービスの検討が活発に行われています。
■プロジェクト例
これまでのご経験領域やご希望を勘案して、以下のようなプロジェクトにアサインします。1つの業界・領域を極めることも、様々な業界・領域を経験して知見を広げることもできます。
・アセスメント（セキュリティの視点で、クライアントのビジネスに影響するリスクを評価する）
・ビジネス戦略を考慮したセキュリティ戦略の策定、中計・ロードマップの作成
・ゼロトラストアーキテクチャ等のインフラ全体構想
・技術的なセキュリティ対策の動向調査・製品選定（RFP作成）支援
・インシデント監視・分析・対応等の改善
・セキュリティ組織体制の検討・構築
・セキュリティ関連業務設計
・クライアントのデジタル化に付随するサイバーリスクのアドバイザリー
・クライアントの人材に対するセキュリティ教育・訓練の企画および実行
サイバーリスクは、昨今のデジタルを活用した事業展開、データの高度な利活用、ならびにリモートワーク主体の働き方改革等に伴い、より緊張度が増しています。企業がこのリスクに対応するには、サイバーセキュリティの専門性はもちろんのこと、問題解決能力やビジネス視点等、複数の武器をもつ専門家の関与が欠かせません。このような背景から、当社にはクライアントから数多くのご相談が寄せられています。
本ポジションでは、サイバーセキュリティを切り口とした、クライアントの幅広い課題に対応いただきます。基本的には担当する業界やサービス領域を固定せず、様々な経験を積むことができます（ご希望により、特定業界や領域を専門とすることもできます）。
PwCは、日本のサイバーセキュリティコンサルティング市場において、売上・組織規模ともにトッププレイヤーです。セキュリティ専門性およびコンサルティング双方のスキルを伸ばすことのできる環境に、あなたも身を置いてみませんか。
■本ポジションの特徴
・技術的なセキュリティ対策だけでなく、組織やヒト、業務プロセス、あるいはこれらを横断したセキュリティ戦略など、幅広い経験を積むことができます。将来的なキャリアパスとしてCISOを目指したいような方に最適です。
・製品・システムの設計・構築・運用は、原則として行っていません。コンサルティングにフォーカスした経験を積むことができます。
・PwCでは、グローバルのナレッジはもちろん、独自のインテリジェンス情報を収集・蓄積しています。当社におけるインテリジェンスとは、いわゆる脅威情報だけでなく、組織のセキュリティ戦略に資するもの全てを指します。このアセットを活用して、より具体的かつ説得力のある提言が可能です。
・グローバルプロジェクトや、社内のセキュリティリサーチャー・エンジニアと連携するプロジェクトが多くあります。
・市場調査やサービス開発、インサイトの執筆や外部寄稿・講演などにも携わっていただくことができます。チーム内ではクライアントに新たな価値を提供すべく、新たなサービスの検討が活発に行われています。
■プロジェクト例
これまでのご経験領域やご希望を勘案して、以下のようなプロジェクトにアサインします。1つの業界・領域を極めることも、様々な業界・領域を経験して知見を広げることもできます。
・アセスメント（セキュリティの視点で、クライアントのビジネスに影響するリスクを評価する）
・ビジネス戦略を考慮したセキュリティ戦略の策定、中計・ロードマップの作成
・ゼロトラストアーキテクチャ等のインフラ全体構想
・技術的なセキュリティ対策の動向調査・製品選定（RFP作成）支援
・インシデント監視・分析・対応等の改善
・セキュリティ組織体制の検討・構築
・セキュリティ関連業務設計
・クライアントのデジタル化に付随するサイバーリスクのアドバイザリー
・クライアントの人材に対するセキュリティ教育・訓練の企画および実行
求める経験 / スキル
------------------------------------------------------------
□Associate/Senior Associate
（主な要件）
・サイバーセキュリティに関する専門性習得の強い意向
・論理的思考
・口頭および文書によるコミュニケーションスキル
Senior Associateの場合は、下記の歓迎要件いずれかを満たしていること
（歓迎要件）
・コンサルティングファームにおける実務経験
・SIer、ベンダーのコンサルティング部門等におけるサイバーセキュリティ関連のご経験
・サイバーセキュリティ関連製品の設計・導入または運用設計・改善のご経験
・事業会社にて、自社のサイバーセキュリティ向上・維持に向けた企画立案または実行のご経験
・サイバーセキュリティに関連するコンサルティング営業のご経験
・ビジネスレベルの英語力（会話・ライティング）
------------------------------------------------------------
□Manager以上
以下いずれかのご経験を求めております。
・コンサルティングプロジェクトの提案または管理経験
・サイバーセキュリティの特定領域における深い知見
・特定の業界におけるサイバーセキュリティの深い知見
◆求める人物像
・問題解決スキルおよび付随する論理的思考
・チームまたはプロジェクト単位による業務経験
・コミュニケーションスキル (口頭および文書)
・ITおよびセキュリティに関する専門性習得の志向
・サイバーセキュリティ関連業務やITシステム基盤構築・運用の実務経験
(望ましい)
・以下のような領域における専門性
- 各種セキュリティソリューション (ログ監視･分析、データ保護、認証、ネットワークセキュリティ等)
- ネットワーク（エンタープライズ領域）
- システム開発に伴うセキュリティ
- 社内IT部門としてのセキュリティ強化･維持活動
▼Manager以上：
上記「望ましいスキル」に加え、以下スキルの保持が望ましい。
・シニアマネジメント層や経営陣と折衝可能な業界および業務知識
・チーム管理とコーチングスキル
・上記職務経験を5年以上、かつプロジェクトタイプの仕事のリーダー経験を有する方
□Associate/Senior Associate
（主な要件）
・サイバーセキュリティに関する専門性習得の強い意向
・論理的思考
・口頭および文書によるコミュニケーションスキル
Senior Associateの場合は、下記の歓迎要件いずれかを満たしていること
（歓迎要件）
・コンサルティングファームにおける実務経験
・SIer、ベンダーのコンサルティング部門等におけるサイバーセキュリティ関連のご経験
・サイバーセキュリティ関連製品の設計・導入または運用設計・改善のご経験
・事業会社にて、自社のサイバーセキュリティ向上・維持に向けた企画立案または実行のご経験
・サイバーセキュリティに関連するコンサルティング営業のご経験
・ビジネスレベルの英語力（会話・ライティング）
------------------------------------------------------------
□Manager以上
以下いずれかのご経験を求めております。
・コンサルティングプロジェクトの提案または管理経験
・サイバーセキュリティの特定領域における深い知見
・特定の業界におけるサイバーセキュリティの深い知見
◆求める人物像
・問題解決スキルおよび付随する論理的思考
・チームまたはプロジェクト単位による業務経験
・コミュニケーションスキル (口頭および文書)
・ITおよびセキュリティに関する専門性習得の志向
・サイバーセキュリティ関連業務やITシステム基盤構築・運用の実務経験
(望ましい)
・以下のような領域における専門性
- 各種セキュリティソリューション (ログ監視･分析、データ保護、認証、ネットワークセキュリティ等)
- ネットワーク（エンタープライズ領域）
- システム開発に伴うセキュリティ
- 社内IT部門としてのセキュリティ強化･維持活動
▼Manager以上：
上記「望ましいスキル」に加え、以下スキルの保持が望ましい。
・シニアマネジメント層や経営陣と折衝可能な業界および業務知識
・チーム管理とコーチングスキル
・上記職務経験を5年以上、かつプロジェクトタイプの仕事のリーダー経験を有する方
従業員数
5,130名
（2024年6月30日現在）
勤務地
愛知県
想定年収
600 万円 ~ 2,000 万円
従業員数
5,130名
（2024年6月30日現在）
萩原電気ホールディングス株式会社
仕事内容
■職務内容：
大手自動車メーカー・自動車部品メーカー向けの車載ソフトウェア開発業務を一緒に進めていくメンバーを募集しています。当社は商社としての提案力と自社のエンジニアリングを結びつけて高い付加価値を提供しています。
百年に一度と言われる自動者の変革期の中、顧客の複雑化するニーズや変化する先端技術に対応したソフトウェア開発を自社及びパートナと共に取り組んでいます。試作の要件定義～評価や、量産ソフトの開発など様々なソフトウェア開発工程を行っており、幅広い経験を得ることも可能です。未来の自動車に搭載される、車載技術の開発に関わることができます。
■業務内容
車載ソフトウェア開発
・提案フェーズから、要件定義、設計、実装、検証フェーズまでの開発業務
・上記開発プロジェクトにおけるプロジェクトリーダーまたはプロジェクトマネージャー
・開発パートナーと共同でのプロジェクト遂行
・自社取扱商材を搭載した製品を中心に、車載組込みソフトウェア全般の開発業務に従事
■職務の特徴：
自動車の先端技術開発の上流工程から、ECUソフトウェアの開発まで幅広く関わる事が出来ます。
単純なソフトウェア開発だけでなく、技術系商社のエンジニアとして、自社で扱う商材の知識を強みとして顧客の多様なニーズに応えるやりがいのある仕事です。また、スキルアップのための資格取得支援、各種セミナーや展示会等、教育の機会が充実しています。
大手自動車メーカー・自動車部品メーカー向けの車載ソフトウェア開発業務を一緒に進めていくメンバーを募集しています。当社は商社としての提案力と自社のエンジニアリングを結びつけて高い付加価値を提供しています。
百年に一度と言われる自動者の変革期の中、顧客の複雑化するニーズや変化する先端技術に対応したソフトウェア開発を自社及びパートナと共に取り組んでいます。試作の要件定義～評価や、量産ソフトの開発など様々なソフトウェア開発工程を行っており、幅広い経験を得ることも可能です。未来の自動車に搭載される、車載技術の開発に関わることができます。
■業務内容
車載ソフトウェア開発
・提案フェーズから、要件定義、設計、実装、検証フェーズまでの開発業務
・上記開発プロジェクトにおけるプロジェクトリーダーまたはプロジェクトマネージャー
・開発パートナーと共同でのプロジェクト遂行
・自社取扱商材を搭載した製品を中心に、車載組込みソフトウェア全般の開発業務に従事
■職務の特徴：
自動車の先端技術開発の上流工程から、ECUソフトウェアの開発まで幅広く関わる事が出来ます。
単純なソフトウェア開発だけでなく、技術系商社のエンジニアとして、自社で扱う商材の知識を強みとして顧客の多様なニーズに応えるやりがいのある仕事です。また、スキルアップのための資格取得支援、各種セミナーや展示会等、教育の機会が充実しています。
求める経験 / スキル
■必要経験：
□組込みソフトウェア開発
□C言語 or C++言語
■歓迎経験：
□向上心、チャレンジ精神、コミュニケーション力
□新しい技術に興味関心がある
□車載PFソフトウェア（AUTOSAR CP/AP）の経験
□マイコンまたはSoCのドライバソフト開発経験
□モデルベース開発経験
□linux環境上での開発経験
□組込みソフトウェア開発
□C言語 or C++言語
■歓迎経験：
□向上心、チャレンジ精神、コミュニケーション力
□新しい技術に興味関心がある
□車載PFソフトウェア（AUTOSAR CP/AP）の経験
□マイコンまたはSoCのドライバソフト開発経験
□モデルベース開発経験
□linux環境上での開発経験
従業員数
808名
勤務地
複数あり
想定年収
600 万円 ~ 850 万円
従業員数
808名
仕事内容
日本の産業の今を作る。アウトソーシング売上実績・シェアナンバー１のテクノプログループのテクノプロ・デザイン社での技術業務およびお客様の課題解決をお任せします。
当社は高度な技術を保有する技術者集団として社会を動かすことを志し、活動しています。
【業務例】
大手メーカーまたは自社開発センターでの環境で、
自動車や航空機、産業用装置等に関する設計・開発業務に携わって頂きます。
【業務詳細】下記一例であり、御経験・ご希望によって面接内にてご提案させていただきます
・BEVを中心とした新規ECU開発業務
・各種パワートレインECUの量産開発業務
・エンジン、電動（HEVメイン）関連の制御ソフト開発において、設計－実装－評価に加え
※リーダー格のメンバーにはOEMとの仕様調整等を担当いただきます
・自動改札機ソフト開発
・バス運賃箱ソフト開発
・エリア内混雑状況の案内サービス
・AI、画像処理を活用した、骨格認証PJ
・ビッグデータ分析（AI）を活用した製造現場監視システム開発
・3次元空間モデル編集アプリケーション
※リモート可能求人一部あり（ご経験に合わせご提案させていただきます）
当社は高度な技術を保有する技術者集団として社会を動かすことを志し、活動しています。
【業務例】
大手メーカーまたは自社開発センターでの環境で、
自動車や航空機、産業用装置等に関する設計・開発業務に携わって頂きます。
【業務詳細】下記一例であり、御経験・ご希望によって面接内にてご提案させていただきます
・BEVを中心とした新規ECU開発業務
・各種パワートレインECUの量産開発業務
・エンジン、電動（HEVメイン）関連の制御ソフト開発において、設計－実装－評価に加え
※リーダー格のメンバーにはOEMとの仕様調整等を担当いただきます
・自動改札機ソフト開発
・バス運賃箱ソフト開発
・エリア内混雑状況の案内サービス
・AI、画像処理を活用した、骨格認証PJ
・ビッグデータ分析（AI）を活用した製造現場監視システム開発
・3次元空間モデル編集アプリケーション
※リモート可能求人一部あり（ご経験に合わせご提案させていただきます）
求める経験 / スキル
※ご経験に合わせ選考・採用検討いたします。
従業員数
25,697名
（2025年6月末現在）
勤務地
愛知県
想定年収
600 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
25,697名
（2025年6月末現在）
仕事内容
アウトソーシング業界にて、売上実績、シェアナンバー１のテクノプログループでテクノプロ・エンジニア社での無期雇用募集となります。
当社は高度な技術を保有し、お客様の課題に解決をする技術者集団です。
社会を動かすことを志し、活動しています。※勤務地はご相談可能です※
【仕事内容】
ご経験・専門領域に応じて、以下いずれか、または複数分野にわたるプロジェクトへ参画いただきます。
■ プラント・エネルギー領域
エネルギープラント（オイル＆ガス、LNG、ケミカル、新エネルギー等）のエンジニアリング業務
原子力・再生可能エネルギープラントにおける設計・解析・施工支援
電気・計装・制御システム設計、EPC業務
ベンダーコントロール、技術検討、顧客折衝
■ 建築・社会インフラ領域
工場・プラント付帯建屋、商業施設、公共施設等の建築設計・施工管理
構造・設備（電気／機械）設計
BIM／CADを活用した設計支援、数量拾い、工程管理
■ IT／ITインフラ領域
業務系・制御系システムの設計・開発・運用
クラウド／ネットワーク／サーバ設計・構築
DX推進、データ活用支援
プラント・製造業向けITソリューション開発
プロジェクト例
海外LNGプラントにおける電気・計装制御設計
原子力発電所の設備設計・解析業務
再生可能エネルギー（洋上風力・蓄電池等）関連プロジェクト
大手メーカー工場の建築・設備設計支援
製造業・社会インフラ向けIT／DXプロジェクト
※上記は一例であり、他にも多数の案件があります。
※ご参考ください
https://www.technopro.com/eng/rec_c/
◆私たちは、地域・技術・分野を超えて複合的なトータルソリューションをご提供します。
私たちテクノプロ・エンジニアリング社は、業界の草分けとして1963年に創業した歴史ある会社です。
技術者派遣、受託開発、請負開発を通じてお客様のプロジェクトを総合的にサポートしています。
20ヵ所以上の国内拠点に加えて、中国にも4ヵ所のネットワークを展開し、2,300名以上のエンジニアが在籍。主に「ITコミュニケーション」「ITインフラ」「エネルギー」「重工業」「自動車」「家電業界」のお客様に、地域・技術・分野を問わず複合的なトータルソリューションサービスをご提供しています。
テクノプロ・エンジニアリング社のエンジニアは、さまざまな経験のもとに培ってきた技術力に加え、管理能力、戦略的思考能力、企画提案力、ソーシャルスキル、課題解決能力を併せ持ち、お客様のプロジェクトのスムーズな業務推進に貢献します。
◆パーパス
『技術』と『人』のチカラでお客さまと価値を共創し、持続可能な社会の実現に貢献する。
当社は高度な技術を保有し、お客様の課題に解決をする技術者集団です。
社会を動かすことを志し、活動しています。※勤務地はご相談可能です※
【仕事内容】
ご経験・専門領域に応じて、以下いずれか、または複数分野にわたるプロジェクトへ参画いただきます。
■ プラント・エネルギー領域
エネルギープラント（オイル＆ガス、LNG、ケミカル、新エネルギー等）のエンジニアリング業務
原子力・再生可能エネルギープラントにおける設計・解析・施工支援
電気・計装・制御システム設計、EPC業務
ベンダーコントロール、技術検討、顧客折衝
■ 建築・社会インフラ領域
工場・プラント付帯建屋、商業施設、公共施設等の建築設計・施工管理
構造・設備（電気／機械）設計
BIM／CADを活用した設計支援、数量拾い、工程管理
■ IT／ITインフラ領域
業務系・制御系システムの設計・開発・運用
クラウド／ネットワーク／サーバ設計・構築
DX推進、データ活用支援
プラント・製造業向けITソリューション開発
プロジェクト例
海外LNGプラントにおける電気・計装制御設計
原子力発電所の設備設計・解析業務
再生可能エネルギー（洋上風力・蓄電池等）関連プロジェクト
大手メーカー工場の建築・設備設計支援
製造業・社会インフラ向けIT／DXプロジェクト
※上記は一例であり、他にも多数の案件があります。
※ご参考ください
https://www.technopro.com/eng/rec_c/
◆私たちは、地域・技術・分野を超えて複合的なトータルソリューションをご提供します。
私たちテクノプロ・エンジニアリング社は、業界の草分けとして1963年に創業した歴史ある会社です。
技術者派遣、受託開発、請負開発を通じてお客様のプロジェクトを総合的にサポートしています。
20ヵ所以上の国内拠点に加えて、中国にも4ヵ所のネットワークを展開し、2,300名以上のエンジニアが在籍。主に「ITコミュニケーション」「ITインフラ」「エネルギー」「重工業」「自動車」「家電業界」のお客様に、地域・技術・分野を問わず複合的なトータルソリューションサービスをご提供しています。
テクノプロ・エンジニアリング社のエンジニアは、さまざまな経験のもとに培ってきた技術力に加え、管理能力、戦略的思考能力、企画提案力、ソーシャルスキル、課題解決能力を併せ持ち、お客様のプロジェクトのスムーズな業務推進に貢献します。
◆パーパス
『技術』と『人』のチカラでお客さまと価値を共創し、持続可能な社会の実現に貢献する。
求める経験 / スキル
※ご経験に合わせ選考・採用検討いたします。
・プラント／建築／設備／電気／計装／機械／ITいずれかの分野での実務経験（未経験応相談）
・EPC、設計、施工管理、保全、開発、運用いずれかの経験
・プラント／建築／設備／電気／計装／機械／ITいずれかの分野での実務経験（未経験応相談）
・EPC、設計、施工管理、保全、開発、運用いずれかの経験
従業員数
25,697名
（2025年6月末現在）
勤務地
複数あり
想定年収
500 万円 ~ 700 万円
従業員数
25,697名
（2025年6月末現在）
仕事内容
■同社のAzure Platform Practiceにて、以下のいずれかの業務に従事いただきます。
【Azure Platform Practiceのミッション】
・弾力性と安全性に優れたクラウド基盤、ランディングゾーン、データとアプリケーションのプラットフォームを構築・運用し、デジタルのコア（核）となる基盤を形成
・クラウドへの移行、レガシー・アプリケーションの近代化、新しいクラウド・ネイティブ・アプリケーションの開発を支援し、クライアントに真のビジネス価値を提供し続ける
【Azure Platform Practiceでの主な仕事内容】
クラウド環境の設計を行い、クライアントのソフトウェア、ハードウェア、ネットワークにおいて適正化し、クライアント固有の運用モデルを計画します。その内訳として、卓越した技術とコンサルティングの知識を活用し、常にお客様のビジネス要件の変化に対応できるアドバイスを提供します。
【Azure Platform Practiceで働く魅力】
アバナードのAzure Platform組織では、パブリッククラウドの代表格であるマイクロソフトAzureに関与し、その技術を極めることが可能な環境が整っています。
グローバルに在籍しているマイクロソフトのエキスパートと意見を交換しながら、自己研鑽を深め、様々な業種のお客様の難問を解決することができます。
これは、マーケットで高く評価されるAzureアーキテクトとしてのキャリアを築くための絶好のポジションです。
これまでにAzure以外のクラウド（AWS、GCP等）を主に経験された方も、既存の知識を活かしながら新たな挑戦をすることが可能です。
①Azure Infra Expert（Consultant～Senior Consultant, 600万円～1,000万円）
【具体的な業務内容】
・Microsoft Azureを活用したクラウドシステムの提案から設計、構築、導入までを含めた、各種プロジェクトへの参加
・リードまたはサブリードとして、プロジェクト管理に携わる（プロジェクトによる）
・ITコンサルティングの提供（お客様の課題をヒアリングし、企画提案から運用まで一貫して対応）
②Azure Infra Master（Manager～Group Manager, 800万円～）
【具体的な業務内容】
・マネージャーやリーダーの役割でMicrosoft Azureを中心とした各種プロジェクトへの参加とリーダーシップ
・上流から下流まで全てをハンズオンで実施（顧客との折衝、要件定義、設計、構築、運用保守など）
・ITコンサルティングの提供
・所属する組織の運営に参加し各種課題への取り組み
【Azure Platform Practiceのミッション】
・弾力性と安全性に優れたクラウド基盤、ランディングゾーン、データとアプリケーションのプラットフォームを構築・運用し、デジタルのコア（核）となる基盤を形成
・クラウドへの移行、レガシー・アプリケーションの近代化、新しいクラウド・ネイティブ・アプリケーションの開発を支援し、クライアントに真のビジネス価値を提供し続ける
【Azure Platform Practiceでの主な仕事内容】
クラウド環境の設計を行い、クライアントのソフトウェア、ハードウェア、ネットワークにおいて適正化し、クライアント固有の運用モデルを計画します。その内訳として、卓越した技術とコンサルティングの知識を活用し、常にお客様のビジネス要件の変化に対応できるアドバイスを提供します。
【Azure Platform Practiceで働く魅力】
アバナードのAzure Platform組織では、パブリッククラウドの代表格であるマイクロソフトAzureに関与し、その技術を極めることが可能な環境が整っています。
グローバルに在籍しているマイクロソフトのエキスパートと意見を交換しながら、自己研鑽を深め、様々な業種のお客様の難問を解決することができます。
これは、マーケットで高く評価されるAzureアーキテクトとしてのキャリアを築くための絶好のポジションです。
これまでにAzure以外のクラウド（AWS、GCP等）を主に経験された方も、既存の知識を活かしながら新たな挑戦をすることが可能です。
①Azure Infra Expert（Consultant～Senior Consultant, 600万円～1,000万円）
【具体的な業務内容】
・Microsoft Azureを活用したクラウドシステムの提案から設計、構築、導入までを含めた、各種プロジェクトへの参加
・リードまたはサブリードとして、プロジェクト管理に携わる（プロジェクトによる）
・ITコンサルティングの提供（お客様の課題をヒアリングし、企画提案から運用まで一貫して対応）
②Azure Infra Master（Manager～Group Manager, 800万円～）
【具体的な業務内容】
・マネージャーやリーダーの役割でMicrosoft Azureを中心とした各種プロジェクトへの参加とリーダーシップ
・上流から下流まで全てをハンズオンで実施（顧客との折衝、要件定義、設計、構築、運用保守など）
・ITコンサルティングの提供
・所属する組織の運営に参加し各種課題への取り組み
求める経験 / スキル
①Azure Infra Expert
【必須要件】下記いずれかまたは複数のご経験・スキルをお持ちの方
■クラウドとインフラの設計・構築・運用経験（目安：合計5年以上）
（例）
・クラウド（Azure, AWS, GCP等）に関するコンサルティング
・パブリッククラウドの設計・構築
・PaaSを活用したシステムの設計・構築
・オンプレミスまたはプライベートクラウド環境のインフラの設計・構築等
■プロジェクト管理、チーム管理経験（目安：合計1-3年程度）
■目的に沿った資料の作成、プレゼンテーション経験
■ビジネスレベルの日本語（JLPT:N1目安）
【歓迎要件】
・PMO、ITコンサルティング経験
・IaC、認証基盤、クラウド運用関連の技術経験
・メインフレームモダナイゼーションや生成AIに関連するシステムインテグレーションの経験
・プロジェクトの新規獲得、立ち上げ経験
・マイクロソフト認定資格、IPA情報処理技術者等の技術資格
・業務での英語によるコミュニケーション
②Azure Infra Master
【必須要件】下記いずれかまたは複数のご経験をお持ちの方
■クラウドとインフラのご経験（合計7年以上）
（例）
・クラウド（Azure, AWS, GCP等）に関するコンサルティング
・パブリッククラウドの設計・構築
・PaaSを活用したシステムの設計・構築
・オンプレミスまたはプライベートクラウド環境のインフラの設計・構築等
■プリセールスのご経験
上記記載のサービスに対するプリセールスの経験
（例）
・顧客向けの提案やプロジェクトの組成
■リーダーシップのご経験（3年以上）
（例）
・プロジェクト管理、チーム管理
・社内外のステークホルダーとの折衝
・部下の人事評価を含む管理職の業務
上記の他、ビジネスレベルの日本語（JLPT:N1目安）とOfficeアプリケーションを使用した各種資料の作成、レビュー経験が必要です。
【歓迎要件】
■システム開発経験
・メインフレームモダナイゼーションや生成AIに関連するシステムインテグレーション
・パブリッククラウドの構築プロジェクトのPMO
・パブリッククラウドの運用（特にSREの方法論に基づいた経験）
・IaCソリューションを使用した要件定義・設計・開発
・Azureリソース操作スクリプトの要件定義・設計・開発
・認証基盤の要件定義・設計・構築
■プロジェクト管理経験
・大規模プロジェクトにおける顧客向けの提案
・プロジェクトの組成
■保有資格、業務経験
・マイクロソフト認定資格
・IPA情報処理技術者
・PMPの保有（現在有効な資格に限る）
・業務での英語によるコミュニケーション
・業界特化型の業務
（共通）
【求められる人物像】
・優れたコンサルティングスキル
・チームワークの経験
・適応性と柔軟性
・知的好奇心とテクノロジーへのパッション
・高いコミュニケーションスキル
【必須要件】下記いずれかまたは複数のご経験・スキルをお持ちの方
■クラウドとインフラの設計・構築・運用経験（目安：合計5年以上）
（例）
・クラウド（Azure, AWS, GCP等）に関するコンサルティング
・パブリッククラウドの設計・構築
・PaaSを活用したシステムの設計・構築
・オンプレミスまたはプライベートクラウド環境のインフラの設計・構築等
■プロジェクト管理、チーム管理経験（目安：合計1-3年程度）
■目的に沿った資料の作成、プレゼンテーション経験
■ビジネスレベルの日本語（JLPT:N1目安）
【歓迎要件】
・PMO、ITコンサルティング経験
・IaC、認証基盤、クラウド運用関連の技術経験
・メインフレームモダナイゼーションや生成AIに関連するシステムインテグレーションの経験
・プロジェクトの新規獲得、立ち上げ経験
・マイクロソフト認定資格、IPA情報処理技術者等の技術資格
・業務での英語によるコミュニケーション
②Azure Infra Master
【必須要件】下記いずれかまたは複数のご経験をお持ちの方
■クラウドとインフラのご経験（合計7年以上）
（例）
・クラウド（Azure, AWS, GCP等）に関するコンサルティング
・パブリッククラウドの設計・構築
・PaaSを活用したシステムの設計・構築
・オンプレミスまたはプライベートクラウド環境のインフラの設計・構築等
■プリセールスのご経験
上記記載のサービスに対するプリセールスの経験
（例）
・顧客向けの提案やプロジェクトの組成
■リーダーシップのご経験（3年以上）
（例）
・プロジェクト管理、チーム管理
・社内外のステークホルダーとの折衝
・部下の人事評価を含む管理職の業務
上記の他、ビジネスレベルの日本語（JLPT:N1目安）とOfficeアプリケーションを使用した各種資料の作成、レビュー経験が必要です。
【歓迎要件】
■システム開発経験
・メインフレームモダナイゼーションや生成AIに関連するシステムインテグレーション
・パブリッククラウドの構築プロジェクトのPMO
・パブリッククラウドの運用（特にSREの方法論に基づいた経験）
・IaCソリューションを使用した要件定義・設計・開発
・Azureリソース操作スクリプトの要件定義・設計・開発
・認証基盤の要件定義・設計・構築
■プロジェクト管理経験
・大規模プロジェクトにおける顧客向けの提案
・プロジェクトの組成
■保有資格、業務経験
・マイクロソフト認定資格
・IPA情報処理技術者
・PMPの保有（現在有効な資格に限る）
・業務での英語によるコミュニケーション
・業界特化型の業務
（共通）
【求められる人物像】
・優れたコンサルティングスキル
・チームワークの経験
・適応性と柔軟性
・知的好奇心とテクノロジーへのパッション
・高いコミュニケーションスキル
勤務地
複数あり
想定年収
600 万円 ~ 非公開
富士ソフト株式会社
仕事内容
＜業務概要＞
・組込み系システム開発
（産業機械・アーム型ロボット・家電・通信端末・航空宇宙・自動倉庫・搬送機）
・UI周り画面系、設定アプリケーション開発（Windows、Linux等）
・AI、クラウドなど活用したIoTシステム等のシステム開発。
＜業務イメージ＞
・地場大手の製造業お客様と直接会話しながら機器及び機器周辺ソフトウェアの開発を行います。
・調査研究、要件定義、設計、現地テストなどシステム全般の上流～下流まで幅広い工程を担当できます。
＜キャリア形成＞
・ご自身の意向やスキルに応じたキャリアを積んで頂くことができます。
必ずチーム単位での開発を行っており、知見がないところは、周りでカバーしあいながら開発に携われます。
・組込み系システム開発
（産業機械・アーム型ロボット・家電・通信端末・航空宇宙・自動倉庫・搬送機）
・UI周り画面系、設定アプリケーション開発（Windows、Linux等）
・AI、クラウドなど活用したIoTシステム等のシステム開発。
＜業務イメージ＞
・地場大手の製造業お客様と直接会話しながら機器及び機器周辺ソフトウェアの開発を行います。
・調査研究、要件定義、設計、現地テストなどシステム全般の上流～下流まで幅広い工程を担当できます。
＜キャリア形成＞
・ご自身の意向やスキルに応じたキャリアを積んで頂くことができます。
必ずチーム単位での開発を行っており、知見がないところは、周りでカバーしあいながら開発に携われます。
求める経験 / スキル
【必須】
開発経験1年以上
※下記いずれかの経験をお持ちの方
・C言語、C++開発経験
・リアルタイムOS経験 μitron、VxWorks etc．
・マイコン、ASM、組込みＣ言語、電子回路
・製品組込みソフト開発経験
・情報家電、OA機器、携帯電話開発経験
【歓迎要件】
・MATLAB・Simlinkなどモデル開発の経験画像解析
・物理・数学の基礎学力
・各種組込み製品･ｶーﾅﾋﾞ･ECU･自動車など組込み制御ｿﾌﾄの開発経験
開発経験1年以上
※下記いずれかの経験をお持ちの方
・C言語、C++開発経験
・リアルタイムOS経験 μitron、VxWorks etc．
・マイコン、ASM、組込みＣ言語、電子回路
・製品組込みソフト開発経験
・情報家電、OA機器、携帯電話開発経験
【歓迎要件】
・MATLAB・Simlinkなどモデル開発の経験画像解析
・物理・数学の基礎学力
・各種組込み製品･ｶーﾅﾋﾞ･ECU･自動車など組込み制御ｿﾌﾄの開発経験
従業員数
9,806名
（2024年12月末現在（連結：19,669名 ））
勤務地
愛知県
想定年収
448 万円 ~ 895 万円
従業員数
9,806名
（2024年12月末現在（連結：19,669名 ））
富士ソフト株式会社
仕事内容
＜業務の概要＞
東海地区の大手製造業様向けを中心に業務アプリケーション開発を行います。
具体的にはWebアプリやWebサービスの開発をお任せいたします。
（開発するシステムの例）
■設計・生産準備、販売計画、調達・物流などの基幹業務システムの開発
■お客様社内で利用する情報系システムの開発
■パブリッククラウドを利用した製品の開発
※システム特性にあわせてスクラッチ開発のみではなく各種ローコード開発ツールを利用した開発も実施
＜業務イメージ/メンバー向け＞
・Webアプリ、Webサービス開発プロジェクトのシステムエンジニアとして、
提案・要件定義・設計・開発・運用保守などの工程で本人の希望や経験・能力を存分に活かせる仕事を担当していただきます。
＜業務イメージ/PL・PM向け＞
・プロジェクトリーダー、プロジェクトマネージャとして、3名～のチームを管理し、提案～設計～開発の計画立案・推進を担当していただきます。
また、プロジェクトを円滑に管理・推進していくために、顧客交渉や調整、各種管理（進捗管理、工数管理、課題管理、品質管理、リスク管理、変更管理）、プロジェクト全体における意思決定を行っていただきます。
＜入社後のイメージ/メンバー向け＞
・ご自身のスキル・経験に応じて最適な役割をアサインします。
・研修制度(e-learning/対面での研修)により業務で必要なマネジメントなどの技術を習得する環境が整っております。
・将来的にはプロジェクトマネジメント経験を積んでPL/PM を目指すキャリアパスや、
技術力や業務知識に磨きをかけてスペシャリストを目指すキャリアパスなど、自分の目指す方向性に合わせたキャリアアップをすることが可能です。
また、若手であってもやる気があれば、早期にチャレンジしていける社内環境となっています。
＜入社後のイメージ/PL・PM向け＞
・リーダーからスタートして成長していくことで将来的にプライムの大型案件にチャレンジしたいという方も大歓迎です。
・研修制度(e-learning/対面での研修)により業務で必要なマネジメントなどの技術を習得する環境が整っております。
東海地区の大手製造業様向けを中心に業務アプリケーション開発を行います。
具体的にはWebアプリやWebサービスの開発をお任せいたします。
（開発するシステムの例）
■設計・生産準備、販売計画、調達・物流などの基幹業務システムの開発
■お客様社内で利用する情報系システムの開発
■パブリッククラウドを利用した製品の開発
※システム特性にあわせてスクラッチ開発のみではなく各種ローコード開発ツールを利用した開発も実施
＜業務イメージ/メンバー向け＞
・Webアプリ、Webサービス開発プロジェクトのシステムエンジニアとして、
提案・要件定義・設計・開発・運用保守などの工程で本人の希望や経験・能力を存分に活かせる仕事を担当していただきます。
＜業務イメージ/PL・PM向け＞
・プロジェクトリーダー、プロジェクトマネージャとして、3名～のチームを管理し、提案～設計～開発の計画立案・推進を担当していただきます。
また、プロジェクトを円滑に管理・推進していくために、顧客交渉や調整、各種管理（進捗管理、工数管理、課題管理、品質管理、リスク管理、変更管理）、プロジェクト全体における意思決定を行っていただきます。
＜入社後のイメージ/メンバー向け＞
・ご自身のスキル・経験に応じて最適な役割をアサインします。
・研修制度(e-learning/対面での研修)により業務で必要なマネジメントなどの技術を習得する環境が整っております。
・将来的にはプロジェクトマネジメント経験を積んでPL/PM を目指すキャリアパスや、
技術力や業務知識に磨きをかけてスペシャリストを目指すキャリアパスなど、自分の目指す方向性に合わせたキャリアアップをすることが可能です。
また、若手であってもやる気があれば、早期にチャレンジしていける社内環境となっています。
＜入社後のイメージ/PL・PM向け＞
・リーダーからスタートして成長していくことで将来的にプライムの大型案件にチャレンジしたいという方も大歓迎です。
・研修制度(e-learning/対面での研修)により業務で必要なマネジメントなどの技術を習得する環境が整っております。
求める経験 / スキル
【必須】
以下のご経験をお持ちの方
開発経験4年以上でJavaもしくはC#での開発実務経験がある方
【歓迎要件】
・チームリーダー経験が2年以上ある方
・要件定義、基本設計などの上流工程の設計経験
・開発経験３年以上でJavaやC#での開発実務経験がある方
・AWSなどのクラウドサービスを用いた設計/構築/導入経験
・React、TypeScriptなどを用いたフロントエンド開発経験
・生産管理や物流、販売店業務などの業務知見
・アジャイル開発経験
以下のご経験をお持ちの方
開発経験4年以上でJavaもしくはC#での開発実務経験がある方
【歓迎要件】
・チームリーダー経験が2年以上ある方
・要件定義、基本設計などの上流工程の設計経験
・開発経験３年以上でJavaやC#での開発実務経験がある方
・AWSなどのクラウドサービスを用いた設計/構築/導入経験
・React、TypeScriptなどを用いたフロントエンド開発経験
・生産管理や物流、販売店業務などの業務知見
・アジャイル開発経験
従業員数
9,806名
（2024年12月末現在（連結：19,669名 ））
勤務地
愛知県
想定年収
455 万円 ~ 909 万円
従業員数
9,806名
（2024年12月末現在（連結：19,669名 ））
富士ソフト株式会社
仕事内容
＜業務の概要＞
製造業様向けにPLM製品の導入、アドオン開発、外部連携システムとの連携機能開発を中心に業務アプリケーション開発を行います。
導入製品によりますが、.NET(C#)、JavaのWebアプリケーションのアドオン開発、CSアプリの開発をお任せいたします。
（開発するシステムの例）
■E-BOM,図面管理の基幹業務システムの開発
■M-BOM連携機能の開発
■パッケージ製品(SaaS)の導入、移行案件
＜業務イメージ＞
・PLMパッケージ製品の導入・開発および周辺システムの開発プロジェクトに参画頂きます。
・ご経験に応じて、メンバークラスからPL・PM・PMOクラスまでお任せ致します。
＜プロジェクトのイメージ＞
（PJTの請負方）メーカ様orメーカグループ様からの1次請け、他ベンダーからの2次受け
（システム規模） 10人月～300人月強 ※100人月強のプロジェクトが主
（PJTでの役割)メンバーからPMOまで
＜部門の魅力＞
・当部門は2024年に新設しており社内においても注力事業の1つとされています。立ち上げ期ということもあり、事業を形作るところも一緒に経験を積むことができ、事業拡大に向けて上位層からの協力も得やすい環境となっております。
＜チーム組織構成＞
各プロジェクトごとでラインを編成していますが、ライン間での情報交換・意見交換も活発でコミュニケーションの取りやすい環境を提供しています。
＜エンジニアのフォロー体制＞
・社内PM認定制度があり、プロジェクト経験／管理スキルに応じE-learningの受講などの教育プログラムがあります。
・取り扱い製品についてはパートナープログラムに参加し、メーカー教育の受講が可能です。
・各ライン・チームでは日1回の進捗・状況確認のミーティングがあり、相談事項もリードタイムなく行える環境です。
・メンバー同士のTeamsを用いて、いつでもコミュニケーションが可能です。ナレッジ共有や技術的な質問などにも活用されています。
製造業様向けにPLM製品の導入、アドオン開発、外部連携システムとの連携機能開発を中心に業務アプリケーション開発を行います。
導入製品によりますが、.NET(C#)、JavaのWebアプリケーションのアドオン開発、CSアプリの開発をお任せいたします。
（開発するシステムの例）
■E-BOM,図面管理の基幹業務システムの開発
■M-BOM連携機能の開発
■パッケージ製品(SaaS)の導入、移行案件
＜業務イメージ＞
・PLMパッケージ製品の導入・開発および周辺システムの開発プロジェクトに参画頂きます。
・ご経験に応じて、メンバークラスからPL・PM・PMOクラスまでお任せ致します。
＜プロジェクトのイメージ＞
（PJTの請負方）メーカ様orメーカグループ様からの1次請け、他ベンダーからの2次受け
（システム規模） 10人月～300人月強 ※100人月強のプロジェクトが主
（PJTでの役割)メンバーからPMOまで
＜部門の魅力＞
・当部門は2024年に新設しており社内においても注力事業の1つとされています。立ち上げ期ということもあり、事業を形作るところも一緒に経験を積むことができ、事業拡大に向けて上位層からの協力も得やすい環境となっております。
＜チーム組織構成＞
各プロジェクトごとでラインを編成していますが、ライン間での情報交換・意見交換も活発でコミュニケーションの取りやすい環境を提供しています。
＜エンジニアのフォロー体制＞
・社内PM認定制度があり、プロジェクト経験／管理スキルに応じE-learningの受講などの教育プログラムがあります。
・取り扱い製品についてはパートナープログラムに参加し、メーカー教育の受講が可能です。
・各ライン・チームでは日1回の進捗・状況確認のミーティングがあり、相談事項もリードタイムなく行える環境です。
・メンバー同士のTeamsを用いて、いつでもコミュニケーションが可能です。ナレッジ共有や技術的な質問などにも活用されています。
求める経験 / スキル
【必須】
以下いずれかのご経験をお持ちの方
・受託開発業務におけるSE業務（設計～結合テスト）を3年以上経験している方
・運用保守業務を1年以上経験している方
・受託開発業務におけるPL業務を1年以上経験している方
・受託開発業務におけるPM/PMOのいずれかを3年以上経験している方
【歓迎要件】
・エンジニアリングチェーンに関わるPLM関連の業務知識（CAD、BOM、CAEなど）を有する方
以下いずれかのご経験をお持ちの方
・受託開発業務におけるSE業務（設計～結合テスト）を3年以上経験している方
・運用保守業務を1年以上経験している方
・受託開発業務におけるPL業務を1年以上経験している方
・受託開発業務におけるPM/PMOのいずれかを3年以上経験している方
【歓迎要件】
・エンジニアリングチェーンに関わるPLM関連の業務知識（CAD、BOM、CAEなど）を有する方
従業員数
9,806名
（2024年12月末現在（連結：19,669名 ））
勤務地
愛知県
想定年収
455 万円 ~ 909 万円
従業員数
9,806名
（2024年12月末現在（連結：19,669名 ））
富士ソフト株式会社
仕事内容
■業務内容
インフラ技術者として以下の業務を実施して頂きます。
・サーバ（Windows/Linux）関連の提案・設計・構築業務
・クラウド関連の提案・設計・構築業務
・サーバ・ネットワーク仮想化関連の提案・設計・構築業務
・VDI関連の提案・設計・構築業務
・VMware Cloud関連の提案・設計・構築業務
※ご経験に応じて業務をお任せ致します。
＜入社後のイメージ＞
インフラエンジニアとして提案から実績を積み、プロジェクトマネジメント経験を積んでPL/PMを目指すキャリアパスや、技術力に磨きをかけていきスペシャリストを目指すキャリアパスなど、自分の目指す方向性に合わせたキャリアアップをすることが可能です。
★当社クラウドソリューション部のご案内
（１）部所のミッション
VMware仮想化のオンプレ基盤やクラウド連携した構築、またパブリッククラウド構築における最新技術開拓やプリセールスに対応する部所です。
（２）キャリアパスに向けた取組み
①マネジメント
ラインマネジメントに加え、プロジェクトマネジメント(PM)としてキャリアアップを目指せる制度も整備しています。
より自分自身の志向に合わせたキャリアプランの実現が可能となります。
②スペシャリスト制度
管理職職階（マネジメント）に基づく従来型の評価制度の他、スペシャリスト制度を導入し、高度な専門能力（知識・技術）を評価・認定していくキャリアパスも用意しております。
③自己啓発
社員の自己啓発を積極的に支援しております。
対象資格を取得した社員には自己啓発奨励金を支給しております
（３）当社関連記事の紹介
AWS社より国内10社目のAPNプレミアコンサルティングパートナー認定を受けております。
（４）転職成功事例
入社当初は某広告関連企業のvSphere環境の運用保守を行っていた。
2018年度よりR&D部配属となり、VMwareソリューションを中心に担当し、新規商材の調査研究を行っている。
前職は小学校の教諭という異色の経歴を持つ。
参照：https://www.fsi.co.jp/solution/vmware/advantage/content/content2.html（５）在宅勤務
Withコロナの時代においてICTシステムは変革期をむかえ、リモート環境整備を含めて多くの案件が流通しております。
また、当社自身も在宅環境を推奨しており、各種在宅システムの整備を実施しています。ICTシステムのお客様への提供業務に関し、とりわけ提案・設計工程については70％以上の在宅対応を実現しております。
（６）ワークライフバランス
①スーパーフレックス
1日の労働時間を固定せず、1カ月の総労働時間の範囲内で、労働時間を自身で決められます。コアタイムもありませんので、効率的に働くことができます。
②フレキシブル有休
30分から7時間の間で、30分単位で有給休暇を取得できます。有給休暇を使用したい時に、使用したいだけ、フレキシブルに活用することが可能です。
③リフレッシュタイム
就業エリア内でリフレッシュするために10分単位で取得できる休憩時間(欠時)です。休憩を申請し、了承を得た自由時間になりますので、気兼ねなくリフレッシュができます。
④私用外出
諸事情があり、業務を中断し外出が必要となった場合、私用外出（中抜け）を利用することができます。
通院をしたり各種お手続きに出かけたり臨機応変な活用の仕方ができます。（７）フォロー体制
①配属後フォロー面談
入社後、数ヶ月単位で継続的に実施していきます。所属部門の上長に限らず、管理部門の選任窓口とも面談を行っていきます。
キャリアプランの再確認をはじめ、入社後に感じた疑問点や不安点の解消等、会社への理解を深め、富士ソフトライフをより充実させる機会としてご活用下さい。
②賞与面談
賞与支給時期の4月/10月前後に定期的に実施しています（全社員が対象となります）。
評価の開示やアドバイスはもちろん、今後のキャリアプランに至るまで、心ゆくまで上長と意見を交換していくことが可能です。
また直属の上長のみならず、更にその上の上位役職者にもエスカレートして面談を行うこともできます。
より多くのヒントや助言を得ることができ、キャリアプランの実現に向けた有効な手段として活用されています。
インフラ技術者として以下の業務を実施して頂きます。
・サーバ（Windows/Linux）関連の提案・設計・構築業務
・クラウド関連の提案・設計・構築業務
・サーバ・ネットワーク仮想化関連の提案・設計・構築業務
・VDI関連の提案・設計・構築業務
・VMware Cloud関連の提案・設計・構築業務
※ご経験に応じて業務をお任せ致します。
＜入社後のイメージ＞
インフラエンジニアとして提案から実績を積み、プロジェクトマネジメント経験を積んでPL/PMを目指すキャリアパスや、技術力に磨きをかけていきスペシャリストを目指すキャリアパスなど、自分の目指す方向性に合わせたキャリアアップをすることが可能です。
★当社クラウドソリューション部のご案内
（１）部所のミッション
VMware仮想化のオンプレ基盤やクラウド連携した構築、またパブリッククラウド構築における最新技術開拓やプリセールスに対応する部所です。
（２）キャリアパスに向けた取組み
①マネジメント
ラインマネジメントに加え、プロジェクトマネジメント(PM)としてキャリアアップを目指せる制度も整備しています。
より自分自身の志向に合わせたキャリアプランの実現が可能となります。
②スペシャリスト制度
管理職職階（マネジメント）に基づく従来型の評価制度の他、スペシャリスト制度を導入し、高度な専門能力（知識・技術）を評価・認定していくキャリアパスも用意しております。
③自己啓発
社員の自己啓発を積極的に支援しております。
対象資格を取得した社員には自己啓発奨励金を支給しております
（３）当社関連記事の紹介
AWS社より国内10社目のAPNプレミアコンサルティングパートナー認定を受けております。
（４）転職成功事例
入社当初は某広告関連企業のvSphere環境の運用保守を行っていた。
2018年度よりR&D部配属となり、VMwareソリューションを中心に担当し、新規商材の調査研究を行っている。
前職は小学校の教諭という異色の経歴を持つ。
参照：https://www.fsi.co.jp/solution/vmware/advantage/content/content2.html（５）在宅勤務
Withコロナの時代においてICTシステムは変革期をむかえ、リモート環境整備を含めて多くの案件が流通しております。
また、当社自身も在宅環境を推奨しており、各種在宅システムの整備を実施しています。ICTシステムのお客様への提供業務に関し、とりわけ提案・設計工程については70％以上の在宅対応を実現しております。
（６）ワークライフバランス
①スーパーフレックス
1日の労働時間を固定せず、1カ月の総労働時間の範囲内で、労働時間を自身で決められます。コアタイムもありませんので、効率的に働くことができます。
②フレキシブル有休
30分から7時間の間で、30分単位で有給休暇を取得できます。有給休暇を使用したい時に、使用したいだけ、フレキシブルに活用することが可能です。
③リフレッシュタイム
就業エリア内でリフレッシュするために10分単位で取得できる休憩時間(欠時)です。休憩を申請し、了承を得た自由時間になりますので、気兼ねなくリフレッシュができます。
④私用外出
諸事情があり、業務を中断し外出が必要となった場合、私用外出（中抜け）を利用することができます。
通院をしたり各種お手続きに出かけたり臨機応変な活用の仕方ができます。（７）フォロー体制
①配属後フォロー面談
入社後、数ヶ月単位で継続的に実施していきます。所属部門の上長に限らず、管理部門の選任窓口とも面談を行っていきます。
キャリアプランの再確認をはじめ、入社後に感じた疑問点や不安点の解消等、会社への理解を深め、富士ソフトライフをより充実させる機会としてご活用下さい。
②賞与面談
賞与支給時期の4月/10月前後に定期的に実施しています（全社員が対象となります）。
評価の開示やアドバイスはもちろん、今後のキャリアプランに至るまで、心ゆくまで上長と意見を交換していくことが可能です。
また直属の上長のみならず、更にその上の上位役職者にもエスカレートして面談を行うこともできます。
より多くのヒントや助言を得ることができ、キャリアプランの実現に向けた有効な手段として活用されています。
求める経験 / スキル
【必須】
以下いずれかのご経験をお持ちの方
・仮想化環境に関する設計・構築経験がある方(3年以上)
・クラウド環境に関する設計・構築経験がある方(3年以上)
・各種システムに関するサーバ設計・構築経験がある方(5年以上)
以下いずれかのご経験をお持ちの方
・仮想化環境に関する設計・構築経験がある方(3年以上)
・クラウド環境に関する設計・構築経験がある方(3年以上)
・各種システムに関するサーバ設計・構築経験がある方(5年以上)
従業員数
9,806名
（2024年12月末現在（連結：19,669名 ））
勤務地
愛知県
想定年収
455 万円 ~ 909 万円
従業員数
9,806名
（2024年12月末現在（連結：19,669名 ））
富士ソフト株式会社
仕事内容
＜業務の概要＞
社会情勢におけるセキュリティ対策への関心の高まりから、弊社セキュリティソリューションを共に遂行出来る仲間を募集しています。
＜業務イメージ＞
セキュリティソリューション（SASE/ゼロトラスト/エンドポイント/ランサムウェア対策）の導入に関わる提案/設計/構築として以下の業務にご協力頂きます。
・セキュリティプロダクトの導入（セキュアネットワークの設計構築も含む）
・最新セキュリティテクノロジーの調査や検証
・プロジェクトに参画（スキルに応じてメンバー管理、ベンダーコントロール、適任作業）
・プリセールス活動（弊社取扱ソリューションを中心に提案資料をお客様へご提案）
・後任の育成
※各種関連資格の取得については、セキュリティ教育セミナーやトレーニングへ参加頂けます。
＜入社後のイメージ＞
当社におけるキャリア形成制度では、セキュリティエンジニアとして提案から実績を積み上げて頂き、①技術スペシャリスト、②プロジェクトマネージャー、③組織マネジメント、からルート選択し、ご自身のスキルアップと共に当社内におけるポジションも築いて頂けます。
＜その他事項＞
当社(富士ソフト)は、ハッカー対策サービスを展開するグローバルセキュリティメーカーの株式会社サイバーセキュリティクラウドと「CloudFastener（クラウドファスナー）」における包括的業務提携に関する合意書を締結いたしました。本提携によってサイバーセキュリティクラウド社の、世界有数のサイバー脅威インテリジェンスとAI技術を活用したセキュリティ関連サービスに、当社のクラウド関連の技術と実績、およびシステム開発力を融合させることで、高まるセキュリティ人材の需要を補う次世代のクラウドセキュリティに取り組んでまいりますので、是非一緒に取り組みスキルを向上させていきましょう。
社会情勢におけるセキュリティ対策への関心の高まりから、弊社セキュリティソリューションを共に遂行出来る仲間を募集しています。
＜業務イメージ＞
セキュリティソリューション（SASE/ゼロトラスト/エンドポイント/ランサムウェア対策）の導入に関わる提案/設計/構築として以下の業務にご協力頂きます。
・セキュリティプロダクトの導入（セキュアネットワークの設計構築も含む）
・最新セキュリティテクノロジーの調査や検証
・プロジェクトに参画（スキルに応じてメンバー管理、ベンダーコントロール、適任作業）
・プリセールス活動（弊社取扱ソリューションを中心に提案資料をお客様へご提案）
・後任の育成
※各種関連資格の取得については、セキュリティ教育セミナーやトレーニングへ参加頂けます。
＜入社後のイメージ＞
当社におけるキャリア形成制度では、セキュリティエンジニアとして提案から実績を積み上げて頂き、①技術スペシャリスト、②プロジェクトマネージャー、③組織マネジメント、からルート選択し、ご自身のスキルアップと共に当社内におけるポジションも築いて頂けます。
＜その他事項＞
当社(富士ソフト)は、ハッカー対策サービスを展開するグローバルセキュリティメーカーの株式会社サイバーセキュリティクラウドと「CloudFastener（クラウドファスナー）」における包括的業務提携に関する合意書を締結いたしました。本提携によってサイバーセキュリティクラウド社の、世界有数のサイバー脅威インテリジェンスとAI技術を活用したセキュリティ関連サービスに、当社のクラウド関連の技術と実績、およびシステム開発力を融合させることで、高まるセキュリティ人材の需要を補う次世代のクラウドセキュリティに取り組んでまいりますので、是非一緒に取り組みスキルを向上させていきましょう。
求める経験 / スキル
■応募要件 ※以下のご経験がある方
・セキュリティに関する設計/構築経験がある方(2年以上)
■歓迎要件
・ネットワークに関する設計/構築経験がある方(2年以上)
・プロジェクトサブリーダ(PL補佐)としての経験
・サーバやミドルウェアの設計/構築経験がある方
・クラウドの基礎知識や設計/構築経験がある方
・プロジェクト管理の知識(資格)やリーダー経験がある方
・お客様への提案活動経験
・インフラ/ネットワーク/セキュリティ関連認定資格保有
・今後もセキュリティに関するキャリアを築きたい方
・新しいセキュリティ技術への学習意欲が高い方
・セキュリティに関する設計/構築経験がある方(2年以上)
■歓迎要件
・ネットワークに関する設計/構築経験がある方(2年以上)
・プロジェクトサブリーダ(PL補佐)としての経験
・サーバやミドルウェアの設計/構築経験がある方
・クラウドの基礎知識や設計/構築経験がある方
・プロジェクト管理の知識(資格)やリーダー経験がある方
・お客様への提案活動経験
・インフラ/ネットワーク/セキュリティ関連認定資格保有
・今後もセキュリティに関するキャリアを築きたい方
・新しいセキュリティ技術への学習意欲が高い方
従業員数
9,806名
（2024年12月末現在（連結：19,669名 ））
勤務地
愛知県
想定年収
450 万円 ~ 909 万円
従業員数
9,806名
（2024年12月末現在（連結：19,669名 ））
富士ソフト株式会社
仕事内容
■業務内容
・同社のASI事業部にて自動車業界に関わるエンジニアとして以下のような業務に従事頂きます。ASI事業部は複数の拠点を持ち合わせており、候補者の勤務地希望に即して選考致します。
・急速に進展しちえる自動車の制御ソフトウェア開発のシステムエンジニアやプロジェクトマネージャー等、様々なポジションで御活躍頂く事が可能です。自動車分野において国内トップクラスの実績を持つSierの強みを活かし、国内大手自動車関連企業へ高品質なソフトウェアの提供を行います。
【案件例】※ご経験やご希望を考慮の上、担当を決定致します。
・車載ECUソフトウェア（組み込み）の機能開発
・車載ソフトウェアプラットフォーム（AUTOSAR）のインテグレーション
・モデルベース開発（MBD）
・国際規格への対応（A-SPICE、機能安全、サイバーセキュリティ）
・画像認識やAIの研究、開発
・EV化に関わる電動化分野の開発
※リモート環境も整っており、現在約50%の在宅率となり、社員の状況やPJを鑑みて柔軟に対応しています。
■入社後のキャリアについて
・候補者のスキルや経験に応じて最適な役割やPJを担当頂きます。
・ご経験によってはPL/PM等のマネジメント経験を積んで頂くこともあれば、技術に特化したスペシャリストのキャリアもあり、御意向に応じてキャリアを考えています。
・一般的な技術教育やPM教育に加え、自動車分野に特化した車載プロセス、AUTOSAR、MBDなどの教育もあり、スキルアップを積極的にサポートしています。未経験者向けに組込み基礎教育もあります。
■配属部門：ASI（Automotive System Integration）事業部
【ASI事業部について】同事業部は車載ソフトウェア開発と派生・周辺開発に取り組んでいます。CASE全般と次世代技術の取り組みを行っており、AI開発含め、自動車業界の変革期となる自動運転やEVをベースとしたモビリティサービスビジネス拡大に向け新たな技術分野にも広げ、技術者として同業界を支えています。
【拠点及び顧客について】中部以西の自動車メーカー及びサプライヤが主要顧客となり、関東から九州まで、開発拠点を持ち対応しています。総勢1300名強の体制で開発に従事しています。
・同社のASI事業部にて自動車業界に関わるエンジニアとして以下のような業務に従事頂きます。ASI事業部は複数の拠点を持ち合わせており、候補者の勤務地希望に即して選考致します。
・急速に進展しちえる自動車の制御ソフトウェア開発のシステムエンジニアやプロジェクトマネージャー等、様々なポジションで御活躍頂く事が可能です。自動車分野において国内トップクラスの実績を持つSierの強みを活かし、国内大手自動車関連企業へ高品質なソフトウェアの提供を行います。
【案件例】※ご経験やご希望を考慮の上、担当を決定致します。
・車載ECUソフトウェア（組み込み）の機能開発
・車載ソフトウェアプラットフォーム（AUTOSAR）のインテグレーション
・モデルベース開発（MBD）
・国際規格への対応（A-SPICE、機能安全、サイバーセキュリティ）
・画像認識やAIの研究、開発
・EV化に関わる電動化分野の開発
※リモート環境も整っており、現在約50%の在宅率となり、社員の状況やPJを鑑みて柔軟に対応しています。
■入社後のキャリアについて
・候補者のスキルや経験に応じて最適な役割やPJを担当頂きます。
・ご経験によってはPL/PM等のマネジメント経験を積んで頂くこともあれば、技術に特化したスペシャリストのキャリアもあり、御意向に応じてキャリアを考えています。
・一般的な技術教育やPM教育に加え、自動車分野に特化した車載プロセス、AUTOSAR、MBDなどの教育もあり、スキルアップを積極的にサポートしています。未経験者向けに組込み基礎教育もあります。
■配属部門：ASI（Automotive System Integration）事業部
【ASI事業部について】同事業部は車載ソフトウェア開発と派生・周辺開発に取り組んでいます。CASE全般と次世代技術の取り組みを行っており、AI開発含め、自動車業界の変革期となる自動運転やEVをベースとしたモビリティサービスビジネス拡大に向け新たな技術分野にも広げ、技術者として同業界を支えています。
【拠点及び顧客について】中部以西の自動車メーカー及びサプライヤが主要顧客となり、関東から九州まで、開発拠点を持ち対応しています。総勢1300名強の体制で開発に従事しています。
求める経験 / スキル
■応募要件 ※以下何れかのようなご経験がある方
・何らかのシステム開発や組み込み開発の経験がある方
・職務内容に記載のある開発環境での開発経験がある方
・開発PJにてPL/PM等のPJリード経験がある方
・C/C++/C#/java等の言語による開発経験がある方
■歓迎要件
・製造業に関わるシステム・製品開発の経験がある方
・PJリードの経験、素地がある方
・要件定義工程からリリース工程の経験がある方
・何らかのシステム開発や組み込み開発の経験がある方
・職務内容に記載のある開発環境での開発経験がある方
・開発PJにてPL/PM等のPJリード経験がある方
・C/C++/C#/java等の言語による開発経験がある方
■歓迎要件
・製造業に関わるシステム・製品開発の経験がある方
・PJリードの経験、素地がある方
・要件定義工程からリリース工程の経験がある方
従業員数
9,806名
（2024年12月末現在（連結：19,669名 ））
勤務地
複数あり
想定年収
448 万円 ~ 895 万円
従業員数
9,806名
（2024年12月末現在（連結：19,669名 ））
-
職種から求人を探す
-
業種から求人を探す
-
勤務地から求人を探す
-
年収から求人を探す
転職支援サービスお申し込み