JAC Recruitment Golden Jubilee JAC Groupe 50th ハイクラス転職エージェント
  1. ハイクラス転職TOP
  2. 求人検索
  3. 東海
  4. 愛知県の求人・転職情報の5ページ

愛知県の求人・転職情報(5ページ目)

2491中の201250件を表示

条件を変更
仕事内容
▼部署・サービスについて
本組織は、法人のお客様向けにモバイルサービスの提供を行っていく部署となります。事業拡大のコアメンバーとして事業に参画していただきます。特に Key Account となる 企業に対する Account 営業 及び新規顧客の獲得をお任せ致します。No1 キャリアの実現に向け、今後の更なる事業拡大に向けて事業に参画していただきます。モバイル回線だけではなく、楽天グループがもつ様々なアセットを活用して、顧客価値向上と自社の Revenue 最大化を実現すべく、クライアントに対して各種モバイルサービスの提供をお願いします。

▼業務内容
営業担当(フィールドセールス)
モバイル通信事業の法人営業(フィールドセールス)全般を担当する部門です。
楽天モバイル回線の営業と共に、楽天グループが保有するあらゆる通信インフラ、ITソリューション全般に関する法人サービスを活用し、顧客価値向上と自社収益の最大化を図ります。
楽天市場の店舗様・楽天トラベルの施設を始めたとした楽天各事業と連携し顧客開拓をする他、外部の業種毎に戦略を策定し営業活動を日々おこなっていきます。

直販、パートナー、当社グループの巨大なエコシステムを活用したリード獲得など様々な販路があり、それぞれの販路における戦略や企画力をフルに発揮頂き、受注の最大化を図って頂きます。

常識にとらわれず、販売手法の考案、販路の構築、業務の改善などをどんどん行ってください。また、営業活動において気付いたサービスの改善点は積極的に提案していただきます。
ご自身の提案によりスピーディに改善が施されて、顧客満足が最大化されていくことが実感できます。

▼働く環境
部署 150名
中途採用者と、楽天グループの新卒がミックスされた活気のある組織です。

※※同ポジションでマネージャー候補の募集もございます※※
求める経験 / スキル
【必須要件】
・ソリューション提案型の営業経験(2年以上)
・月単位での目標設定、達成経験
・Excelスキル(Vlookup関数、ピボットテーブル等を用いて数値管理が可能)
・PowerPointスキル(社内外に向けた提案、報告資料の作成が可能)

【歓迎要件】
・通信/SIer出身者
・IT/通信業界の知識・経験がある方
・小~中規模の組織マネジメント経験
・業界の常識を変える、新しいチャレンジがしたい方
・社会に大きなインパクトを与えられる仕事がしたい方
・スピード感ある環境で、変化を楽しみながら成長したい方
従業員数
30,830名 (単体:9,885名 (2024年12月31日現在)※ 使用人兼務取締役、派遣社員及びアルバイトを除く就業人員ベース)
勤務地

複数あり

想定年収

500 万円 ~ 1,200 万円

従業員数
30,830名 (単体:9,885名 (2024年12月31日現在)※ 使用人兼務取締役、派遣社員及びアルバイトを除く就業人員ベース)
仕事内容
1,フィールドセールス
フィールドセールスとして、インサイドセールスが初期対応した商談を引き継ぎ、契約成立に向けて商談を担当します。顧客の課題を丁寧にヒアリングし、店舗運営を支援するための最適な提案を行います。
営業戦略の軸である「クロスセル・ファースト」を実践し、POSを起点に関連サービスも含めた提案を通じて、顧客一人ひとりの課題解決と価値提供の幅を広げます。
【業務内容】
・クラウド型POS「スマレジ」の提案営業
・顧客ニーズに応じた、対面(ショールーム)またはオンラインでの商談実施
・成約後の導入支援(周辺機器のセットアップ、操作方法のトレーニング)
・「スマレジ・タイムカード」「PAYGATE」など、関連アプリやサービスの追加提案(クロスセル)
・新規顧客開拓施策の企画・実行

2,カスタマーサクセス
カスタマーセールスは、既存顧客を対象に、導入後のさらなる活用促進や業務改善提案を行うポジションです。
「POS × 決済 × 勤怠 × アプリ」など多様なプロダクトを横断的に組み合わせ、店舗運営全体の課題解決を支援します。
また、顧客のリアルな声をプロダクト改善につなげる“現場と開発の橋渡し役”も担います。
【具体的な業務内容】
・既存顧客の店舗運営課題のヒアリングと課題整理
・クラウド型POS「スマレジ」、勤怠管理「スマレジ・タイムカード」、決済サービス「PAYGATE」、連携アプリなどを組み合わせた提案(クロスセル・アップセル)
・顧客の要望・課題を開発チームへフィードバックし、プロダクト改善・新機能開発への貢献
・新機能・新サービスのリサーチや情報収集
・営業プロセスや提案の仕組みづくりへの参画

3,パートナーセールス
パートナー企業様の担当者として、販売活動の支援や信頼関係の構築を担い、パートナー経由でスマレジの価値をエンドユーザーに届ける役割を担います。
営業企画的な視点を持ち、社内外の関係者と連携しながら、パートナーとの協業を推進していただきます。
【業務内容】
・パートナー企業様のビジネスモデル・営業スタイルの理解、関係構築
・オンライン/対面での勉強会開催、商談同席による商材理解促進
・パートナー向け営業資料の企画・提供
・特定業界に強いパートナー企業様との協業による提案活動
・獲得案件に対する受注支援(大型案件への伴走含む)

【現在の組織】
主任:1名
メンバー:3名 
サポート:2名
少数精鋭のため、主体的に仕事に取り組める環境です。
求める経験 / スキル
【必須条件(MUST)】
・BtoBの提案営業経験3年以上

【歓迎条件(WANT)】
下記いずれかのご経験をお持ちの方は、より一層ご活躍いただけます。
・店舗運営、接客業に携わった経験
・営業メンバー育成やリーダー経験をお持ちの方
・IT、SaaSの業界での営業経験
従業員数
435名 (2025年4月30日時点)
勤務地

愛知県

想定年収

450 万円 ~ 650 万円

従業員数
435名 (2025年4月30日時点)
仕事内容
■職務内容
サイバーインテリジェンスを活用した新たなデジタルプロダクトの企画・開発・運用において、技術的中核を担うポジションです。
プロダクトを技術面から横断的に統括し、技術戦略の策定、アーキテクチャ設計、実装整合性の担保をリードする役割を担っていただきます。開発チームや関係パートナーと連携しながら、プロダクトの品質向上と進化を推進していただくことを期待しています。

具体的には
・技術戦略とアーキテクチャ設計
プロダクト群全体の技術方針およびアーキテクチャ戦略の策定と推進
クラウド、インフラ、バックエンドを中心としたシステム全体設計
共通基盤や設計思想の定義、実装ガイドラインの整備
コア機能(アセスメントエンジン、分析・判断支援等)の技術的妥当性評価

・技術要件の整理・実装支援
UX/PDMチームが策定したプロダクト要件をもとに、技術要件への落とし込みをリード
実装に向けた技術的な方針策定と外部開発パートナーとの技術整合
ビジネス目的との整合を保った実装判断・設計支援

・外部パートナー連携・開発管理
海外を含む開発パートナーとの要件調整、設計レビュー、進捗・品質管理
API設計、データベース構築などのバックエンド開発マネジメント
CI/CDや自動化を踏まえた開発基盤・運用インフラの設計支援

・プロジェクトマネジメント
スコープ・納期・予算を含む開発計画の立案と遂行
社内外の関係者との連携によるプロジェクト全体の進捗管理と課題解決

・ハンズオン対応と技術代表としての対応
必要に応じてPoCや技術検証をリードし、初期フェーズの実装品質を確保
ビジネスチーム・顧客・パートナー先との技術的対話、仕様調整における技術代表者としての役割を担う
求める経験 / スキル
■Senior Associate/Manager以上は、以下のいずれかの経験が必須
■必須要件(Must-Have)
・コンピューターサイエンスまたは関連分野の学士、修士相当の知識
・ソフトウェアエンジニアリングにおける10年以上の実務経験
・プロダクトの技術戦略やアーキテクチャ設計を主導した経験
・クラウド(AWS, Azure等)、インフラ、バックエンド領域における技術設計と構築の実務経験
・CI/CDを含む開発インフラの設計・運用経験
・アジャイル開発環境での実務経験(スクラムマスター経験があれば尚可)
・外部パートナー/ベンダーとの技術的連携・評価・マネジメント経験
・複数ステークホルダーとの調整・推進を行うための優れたコミュニケーション力
・プロジェクトのスコープ、予算、納期に関する計画と進捗管理スキル
・技術的な課題解決力と意思決定力
・英語での仕様書読解・技術文書の作成が可能な英語力(読み書き中心)

◼️歓迎要件(Nice-to-Have)
・最新のAI技術(例:LLM Agents、MCP、RAG等)の実用性・制約に関する理解
・LLMや生成AIを用いた機能を、自らPoCやプロダクトに実装・組み込んだ経験(単なる検証ではなく、ユーザー向けに提供された実績が望ましい)
・LLMやRAG構成、トークナイゼーション、ファインチューニング、MLOpsなど、AI技術の基礎構造・アーキテクチャに関する理解
・英語での会話力(海外パートナーとの音声会議に対応可能な方)
・人間中心設計、ユーザビリティ、認知工学に関する基本的な理解
・サイバーセキュリティに関する基礎知識(NIST CSF、ゼロトラスト、脅威ベース評価など)
・セキュリティ関連プロダクト(SIEM、GRC、アセスメントツールなど)の開発経験
・スタートアップまたは新規事業におけるプロダクト立ち上げの経験
・セキュリティ領域におけるAIの応用経験(例:ログ分析、脅威予測、行動分析など)
・技術組織の立ち上げ・チームビルディング・採用のリード経験
従業員数
5,130名 (2024年6月30日現在)
勤務地

愛知県

想定年収

600 万円 ~ 2,000 万円

従業員数
5,130名 (2024年6月30日現在)

PwCコンサルティング合同会社

仕事内容
■職務内容
PwCではグローバルで専門のチームを設け、脅威アクターやTTPsなどの脅威情報を含む、サイバーインテリジェンス情報を生成しています。

セキュリティエンジニアには、「サイバーインテリジェンスの作成」と「サイバーインテリジェンスを活用したサービスの提供」を担っていただきます。

セキュリティエンジニアが担当する主なプロジェクトは下記職務内容のとおりです。

・クライアントのシステムに対するプラットフォーム脆弱性診断
・ウェブアプリケーションの脆弱性診断
・クライアントの環境に対する内部及び外部のペネトレーションテスト
・サイバーインテリジェンスをベースとしたセキュリティアセスメント
・最新のセキュリティ脅威やマルウェア、対策技術に関する調査
・サイバーインテリジェンスを活用したSIEMサービスの開発、ルール作成、導入およびクライアントシステムの監視・分析
・クライアントのセキュリティインシデント発生時の技術的なサポート
・デジタルフォレンジック技術を用いたインシデントレスポンス
・ホワイトハッカー/手動またはツールを用いてお客様のシステムへ侵入し、セキュリティ対策やセキュリティ業務の妥当性を評価するレッドチーム演習や脅威ベースのペネトレーションテスト(TLPT)等の業務を実施
求める経験 / スキル
■Senior Associate/Manager以上は、以下のいずれかの経験が必須

①クライアントのシステムに対するプラットフォーム脆弱性診断/ウェブアプリケーションの脆弱性診断/クライアントの環境に対する内部及び外部のペネトレーションテスト

【必要スキル】
・Webアプリケーション診断、ネットワーク診断、スマートフォンアプリ診断の実務経験
・プログラミング経験(言語問わず)
・OS、ネットワークに関する知識
・ビジネスライティング、ビジネスコミュニケーションスキル
・自分自身の専門性を常に高める姿勢
・OffSec Certified Professional(OSCP)(Manager以上)

【歓迎するスキル】
・新しい脆弱性の発見/検証経験
・英語力(TOEIC700点以上相当)
・Offensiveに関する認定・認証資格
例)
OffSec Experienced Pentester (OSEP)
HTB Certified Penetration Testing Specialist (HTB CPTS)
Certified Red Team Professional (CRTP)
OffSec Web Expert (OSWE)
Certified Red Team Operator (CRTO)
Offensive Security Exploitation Expert (OSEE)
Burp Suite Certified Practitioner (BSCP)
Certified Azure Red Team Professional (CARTP)

②サイバーインテリジェンスをベースとしたセキュリティアセスメント

【必要スキル】
・各種フレームワークを利用したセキュリティアセスメント経験
・MITER ATT&CKに関する知識
・ビジネスライティング、ビジネスコミュニケーションスキル
・自分自身の専門性を常に高める姿勢

【歓迎するスキル】
・脅威インテリジェンス分析、パープルチーミングの経験
・英語力(TOEIC700点以上相当)

③最新のセキュリティ脅威やマルウェア、対策技術に関する調査

【必要スキル】
・官公庁等の調査研究案件の実務経験
・プログラミング経験(言語問わず)
・TCP/IPネットワーク関連のスキルや構築・運用経験
・OS、アプリケーション、デバイスに関する知識
・各種OSに関する低レイヤの知識
・各種プログラミングに関する知識
・ビジネスライティング、ビジネスコミュニケーションスキル
・自分自身の専門性を常に高める姿勢

【歓迎するスキル】
・書籍、オンラインメディア等での執筆経験
・セミナー、研究会、学会等での発表、講演経験
・マルウェア解析業務経験
・ドライバ、組込機器開発経験
・英語力(TOEIC700点以上相当)

④サイバーインテリジェンスを活用したSIEMサービスの開発、ルール作成、導入およびクライアントシステムの監視・分析/クライアントのセキュリティインシデント発生時の技術的なサポート

【必要スキル】
・a,b,cのいずれかの経験
a.セキュリティ運用監視またはネットワーク運用監視の導入、運用設計、運用、運用改善経験

b.EDR あるいはファストフォレンジックツールを利用したインシデント調査の経験

c.スレッドハンティングの実務経験
・日本語でのビジネスライティング、ビジネスコミュニケーションスキル
・自分自身の専門性を常に高める姿勢

【歓迎するスキル】
・SIEM/SOAR の導入、利用あるいは運用経験(ルール開発含む)
・サイバー攻撃手法や対策技術に関する知識、国内外のセキュリティに関する全般的な情報収集能力
・Cloud IAM、SSO、OAuth、2段階認証等のクラウドセキュリティーに携わった経験
・各種サーバ(Web, Mail, DNS, Proxy等)、セキュリティ機器(FW, IDS, IPS, UTM等)に関する知識
・IDS/IPSのカスタマムシグネチャの作成経験
・マルウェア解析業務経験
・ドライバ、組込機器開発経験
・英語力(TOEIC700点以上相当)

⑤デジタルフォレンジック技術を用いたインシデントレスポンス/クライアントのセキュリティインシデント発生時の技術的なサポート

【必要スキル】
・サイバー攻撃に関する技術的なインシデント対応
・自分自身の専門性を常に高める姿勢
・ビジネスライティング、ビジネスコミュニケーションスキル

【歓迎するスキル】
・EnCase Certified Examiner (EnCE) 認定
・AccessData Certified Examiner (ACE) 認定
・英語力(TOEIC700点以上相当)
従業員数
5,130名 (2024年6月30日現在)
勤務地

愛知県

想定年収

600 万円 ~ 2,000 万円

従業員数
5,130名 (2024年6月30日現在)
仕事内容
■職務内容
クライアントはデジタルを駆使したサービスや製品を活発に開発・ローンチしています。このような状況で、製品に対するサイバー攻撃による不具合やリコール、ならびにそれに起因する安全性その他の影響が、事業として無視できないリスクになってきています。

本ポジションでは、サイバーセキュリティの中でも、上記のような通常のITより広範なテクノロジー領域における課題に対応いただきます。現在お持ちの
専門性にセキュリティや問題解決能力といったスキルを掛け合わせることで、希少かつ市場価値の高い人材になることができます。

PwCは、日本のサイバーセキュリティコンサルティング市場において、売上・組織規模ともにトッププレイヤーです。セキュリティ専門性およびコンサルティング双方のスキルを伸ばすことのできる環境に、あなたも身を置いてみませんか。

■本ポジションの特徴
・クライアントのビジネスにおける中心である「製品」を扱います。実際に世の中に出ていく製品を守る立場としてのやりがいを得ることができます。

・特にコネクテッドカー等の新規性のある領域において、業界や国におけるルールメイキングの立場から関与することができます。

・製品領域のセキュリティに関して、技術的な対策はもちろん、組織やヒト、業務プロセス、あるいはこれらを横断したセキュリティ戦略など、幅広い経験
を積むことができます。

・システムインテグレーション・運用、あるいは設備の保守などは原則として行っていません。コンサルティングにフォーカスした経験を積むことができます。
 
・市場調査やサービス開発、インサイトの執筆や外部寄稿・講演などにも携わっていただくことができます。チーム内ではクライアントに新たな価値を提供
すべく、新たなサービスの検討が活発に行われています。

・製品開発に関するセキュリティ規定が各国で規定されている背景から、グローバル展開のご支援の機会があります。

 ・製品の企画・設計・実装・テスト・運用・廃棄といった製品ライフサイクル全般にわたるご支援機会がありますので、専門領域のある方もご活躍いただ
 けます。

■プロジェクト例
これまでのご経験やご希望を勘案して、以下のようなプロジェクトにアサインします。特定の業界・領域を極めることも、様々な業界・領域を経験して知見
を広げることもできます。

・新規事業・領域への参入や新設された各国法規・標準への対応に伴うセキュ
リティ上の考慮・実施事項の定義およびロードマップの作成

・セキュリティを考慮した製品開発プロセスの構築、ルールの制定

・製品出荷後の製品セキュリティインシデント対応(PSIRT)の体制構築


・新規製品に対する脅威・リスク分析・セキュリティテストの実行支援

・サプライチェーンを通じたセキュリティプロセスの構築およびサプライヤーアセスメントの実行支援

・製品に関連するSBOM (Software Bill Of Materials) の構築

・クライアントの開発者に求められるセキュリティスキルの定義および教育に向けた計画策定および実行支援

・新規性のある領域における、各国のセキュリティ活動や技術動向などの調査、ならびにクライアントのセキュリティ戦略への取り込み行
求める経験 / スキル
------------------------------------------------------------
□Associate/Senior Associate
 (必須要件)
 ・開発者としての製品・サービス開発の業務経験
 ・論理的思考
 ・口頭および文書によるコミュニケーションスキル
 ・製品セキュリティに関する専門性習得の意欲

 (歓迎要件)
 ・製品開発プロセスの構築、社内規定の策定
 ・製品・サービスに対するビジネスリスク分析
 ・SW領域の設計・実装(プログラミングなど)の実務経験
 ・製品品質保証(検証業務など)の実務経験
 ・SDLC体制・プロセスの構築
 ・開発領域のセキュリティポリシー・セキュリティ要件の整備・策定
 ・製品・サービスに対するリスク・脅威分析
 ・SW/HW領域のセキュア設計・実装(プログラミングなど)
 ・PSIRT体制構築・実務経験
 ・その他、開発領域におけるセキュリティ活動の実務経験
------------------------------------------------------------
□Manager以上
 上記に加えて以下いずれかのご経験を必須とします。
 ・大規模開発プロジェクトの管理経験
 ・業界標準となるガイドライン・規程の策定経験
 ・提案・営業・マーケティング経験

◆求める人物像
・問題解決スキルおよび付随する論理的思考
・チームまたはプロジェクト単位による業務経験
・コミュニケーションスキル (口頭および文書)
・ITおよびセキュリティに関する専門性習得の志向
・サイバーセキュリティ関連業務やITシステム基盤構築・運用の実務経験
従業員数
5,130名 (2024年6月30日現在)
勤務地

愛知県

想定年収

600 万円 ~ 2,000 万円

従業員数
5,130名 (2024年6月30日現在)
仕事内容
■職務内容
サイバーリスクは、昨今のデジタルを活用した事業展開、データの高度な利活用、ならびにリモートワーク主体の働き方改革等に伴い、より緊張度が増しています。企業がこのリスクに対応するには、サイバーセキュリティの専門性はもちろんのこと、問題解決能力やビジネス視点等、複数の武器をもつ専門家の関与が欠かせません。このような背景から、当社にはクライアントから数多くのご相談が寄せられています。

本ポジションでは、サイバーセキュリティを切り口とした、クライアントの幅広い課題に対応いただきます。基本的には担当する業界やサービス領域を固定せず、様々な経験を積むことができます(ご希望により、特定業界や領域を専門とすることもできます)。

PwCは、日本のサイバーセキュリティコンサルティング市場において、売上・組織規模ともにトッププレイヤーです。セキュリティ専門性およびコンサルティング双方のスキルを伸ばすことのできる環境に、あなたも身を置いてみませんか。

■本ポジションの特徴
・技術的なセキュリティ対策だけでなく、組織やヒト、業務プロセス、あるいはこれらを横断したセキュリティ戦略など、幅広い経験を積むことができます。将来的なキャリアパスとしてCISOを目指したいような方に最適です。
・製品・システムの設計・構築・運用は、原則として行っていません。コンサルティングにフォーカスした経験を積むことができます。
・PwCでは、グローバルのナレッジはもちろん、独自のインテリジェンス情報を収集・蓄積しています。当社におけるインテリジェンスとは、いわゆる脅威情報だけでなく、組織のセキュリティ戦略に資するもの全てを指します。このアセットを活用して、より具体的かつ説得力のある提言が可能です。
・グローバルプロジェクトや、社内のセキュリティリサーチャー・エンジニアと連携するプロジェクトが多くあります。
・市場調査やサービス開発、インサイトの執筆や外部寄稿・講演などにも携わっていただくことができます。チーム内ではクライアントに新たな価値を提供すべく、新たなサービスの検討が活発に行われています。

■プロジェクト例
これまでのご経験領域やご希望を勘案して、以下のようなプロジェクトにアサインします。1つの業界・領域を極めることも、様々な業界・領域を経験して知見を広げることもできます。

・アセスメント(セキュリティの視点で、クライアントのビジネスに影響するリスクを評価する)
・ビジネス戦略を考慮したセキュリティ戦略の策定、中計・ロードマップの作成
・ゼロトラストアーキテクチャ等のインフラ全体構想
・技術的なセキュリティ対策の動向調査・製品選定(RFP作成)支援
・インシデント監視・分析・対応等の改善
・セキュリティ組織体制の検討・構築
・セキュリティ関連業務設計
・クライアントのデジタル化に付随するサイバーリスクのアドバイザリー
・クライアントの人材に対するセキュリティ教育・訓練の企画および実行
求める経験 / スキル
------------------------------------------------------------
□Associate/Senior Associate
(主な要件)
・サイバーセキュリティに関する専門性習得の強い意向
・論理的思考
・口頭および文書によるコミュニケーションスキル

Senior Associateの場合は、下記の歓迎要件いずれかを満たしていること
(歓迎要件)
・コンサルティングファームにおける実務経験
・SIer、ベンダーのコンサルティング部門等におけるサイバーセキュリティ関連のご経験
・サイバーセキュリティ関連製品の設計・導入または運用設計・改善のご経験
・事業会社にて、自社のサイバーセキュリティ向上・維持に向けた企画立案または実行のご経験
・サイバーセキュリティに関連するコンサルティング営業のご経験
・ビジネスレベルの英語力(会話・ライティング)
------------------------------------------------------------

□Manager以上
以下いずれかのご経験を求めております。
・コンサルティングプロジェクトの提案または管理経験
・サイバーセキュリティの特定領域における深い知見
・特定の業界におけるサイバーセキュリティの深い知見

◆求める人物像
・問題解決スキルおよび付随する論理的思考
・チームまたはプロジェクト単位による業務経験
・コミュニケーションスキル (口頭および文書)
・ITおよびセキュリティに関する専門性習得の志向
・サイバーセキュリティ関連業務やITシステム基盤構築・運用の実務経験

(望ましい)
・以下のような領域における専門性
- 各種セキュリティソリューション (ログ監視・分析、データ保護、認証、ネットワークセキュリティ等)
- ネットワーク(エンタープライズ領域)
- システム開発に伴うセキュリティ
- 社内IT部門としてのセキュリティ強化・維持活動

▼Manager以上:
上記「望ましいスキル」に加え、以下スキルの保持が望ましい。
・シニアマネジメント層や経営陣と折衝可能な業界および業務知識
・チーム管理とコーチングスキル
・上記職務経験を5年以上、かつプロジェクトタイプの仕事のリーダー経験を有する方
従業員数
5,130名 (2024年6月30日現在)
勤務地

愛知県

想定年収

600 万円 ~ 2,000 万円

従業員数
5,130名 (2024年6月30日現在)
仕事内容
自動車業界を中心とするクライアントへのコンサルティングサービスの提案とサービス提供に特化したコンサルタントとして活躍して頂きます。

【担当業務】
・業界知識、業務知識、プロジェクト経験、およびクライアントとのリレーションシップを基盤に、PwCのグローバルネットワークと連携して、戦略策定、改革施策のリードから定着化までの多様なソリューションの提供によってクライアントが抱えるさまざまな経営課題の解決に貢献します。
・自動車業界で新たに求められる、ソフトウェア開発(SDV対応)、新しい開発手法、異業種との連携など、関連する知見を生かして自動車業界の新しいビジネスモデルの構築を支援します。

【担当業界】
国内外の自動車関連全般(自動車OEM、自動車部品、タイヤメーカー、その他関連企業、自動車ファイナンス)

【担当領域】
戦略策定から改革施策の実行、定着化までをグローバル規模で支援します。

【ご支援例】
-戦略策定
・新規ビジネスモデル(電動化、MaaS、自動運転、リカーリングビジネス等)、モビリティサービス事業、EV関連サービス事業
・SDV(次世代自動車)に関連した戦略策定、開発プロセス改革、車載ソフトウェア開発支援 等
・DX戦略、海外進出戦略、グローバルPLM・SCM・ERP戦略、事業・グループ再編  等
-領域・分野別の業務改革/システム改革
・R&D領域におけるDX改革、PLM/ALM導入、工場IoT(Factory Digital Transformation)
・ディーラーデジタル化(Virtual Sales)、アフターセールス領域における価格設定改革、原価企画の高度化
・WP29対応(Cyber Security/Software Update)、品質業務改革(Quality Innovation)  等
-設計開発、生産、調達、販売、物流、経理、経営管理といったバリューチェーン全体を高度化する業務改革、それを支える基幹システム(SAP等)構築支援

【具体的なプロジェクト】
・モビリティサービス事業戦略構築・実行支援
・SDV(次世代自動車)を見据えた開発プロセスおよび関連業務プロセス改革
・EVを軸とした事業革新モデル構築・実行支援
・自動運転実装における実証・事業化支援
・新モビリティ技術適合に向けた法制度化支援
・サイバーセキュリティ&ソフトウェアアップデートに関するWP29対応
・コネクティッドカーのCyber Security対応
・IoTも活用した工場DX(Factory Digital Transformation)
・自動車販売のDX支援、ディーラーデジタル化
・AIを活用した新規技術検証
・カーボンニュートラルに向けたLCAデジタルプラットフォームの構築  
・グローバルサプライチェーン計画業務改善
・R&D業務改革、品質業務改革(Quality Innovation)
・サービスパーツ(補修部品)価格管理業務の高度化
・原価企画/管理高度化
・グローバル経営管理再構築、業務改革、システム導入
・グローバル基幹システム導入 他
求める経験 / スキル
下記要件のいずれかを備えておられる方の応募をお待ちしております。

①自動車OEM/部品メーカーに関する下記のコンサルティングまたはシステム構築等の経験・知見・知識を保有している方
- SDV戦略立案、電動化戦略立案、車載ソフトウェア開発、モビリティサービス開発、自動運転の開発等
- HEV、EV、BEV、FCVの車開発
- 車開発のバリューチェーンにおける業務 (バリューチェーンにおける全機能対象)
例)経営・事業企画、調達、物流、設計・開発、生技、生産計画・管理・実行(MES)、原価企画・管理、販売、アフターサービス
- サステナビリティ、LCA(Life Cycle Assessment)等、環境対応に関する戦略立案
- 品質保証・品質管理業務
- 新興国での生産・販売拠点立上げ
- ERP等の導入、EPM導入、CRM導入(Dynamics、Salesforce、Oracle)、PLM・ALM導入・構築、モバイル、ビッグデータ分析、クラウドなどを活用したIT企画立案業務のご経験
- 自動車金融(販売金融)関連のご経験、コンサルティング経験
- タイヤメーカー関連のご経験、コンサルティング経験
- 自動車業界向けSAPソリューション(IS-AUTO、VMS、Dealer Portal等)に関する知見・ご経験 等

②事業会社(主に自動車OEM/部品メーカー)において上記業務の経験・知見・知識を保有している方

③下記のプロジェクト管理経験・知見・知識を保有している方
- 大規模システム導入プロジェクトのPMO
- グローバルプロジェクト(市場調査、システム導入、業務改善など)
- モバイル、ビッグデータ分析、クラウドなどを活用したIT企画立案業務

【望ましいスキル、経験、資格】
・製造業のクライアントにおいて、クライアント責任者から信任を受け、プロジェクトマネジャーとしてプロジェクト提案/デリバリーを行った経験
・製造業クライアントのアカウントマネジャーとして、クライアントのマネジメントレベルとの強いリレーションシップを築いた経験
・論理的思考能力、自分の考えを伝えるコミュニケーション能力、会議のファシリテーション能力
・ビジネスレベルの英語力
・海外赴任経験
・MBA
従業員数
5,130名 (2024年6月30日現在)
勤務地

愛知県

想定年収

600 万円 ~ 2,000 万円

従業員数
5,130名 (2024年6月30日現在)

PwCコンサルティング合同会社

仕事内容
Enterprise Transformation Consulting- Entreprise Solution(ETC-ES)はSAP関連ソリューションを活用した企業変革を支援する部門です。
・SAPに関連する最上流から運用・定着までソリューション導入のコンサルティングビジネスを行います
・PwCにおける全SAP案件を司る役割を担います

【部門からのメッセージ】
・PwCは規模や数を追ったビジネスではなく、よりコンサルティング会社らしい、Edgeの効いた専門集団として企業に貢献できることを目指しています。その目標に向けて、常に新しいソリューションに目を向け、チャレンジできる環境があります。現在もSAPのデリバリーだけでなく、様々なEdgeの効いたSolutionを研究するイニシアチブを立ち上げており、ソリューション開発、方法論策定、人材育成、組織運営等に参画できる環境を整えています。
・SAP導入のシステム構築のみでなく、構想策定、業務改革・チェンマネ支援といったより上流・業務コンサル寄りの案件も数多くあるのが特徴です。またクロスボーダーの案件も増えてきており、PwC海外オフィスと連携したグローバルなプロジェクトデリバリーも増えてきています。

【担当業務】
1. 業務/IT改革の全体計画策定支援
 ・BPRプランニング (業務改革全体計画) 、システム化基本構想立案
2. 業務改革支援
 ・ビジネスプロセス分析、設計 (ハイレベル業務要件定義)
 ・BPR実行、チェンジマネジメント (業務改革実行支援、展開、教育)
3. SAP導入支援
 ・システム要件定義 、設計、開発、テスト、移行
4. 本番稼働後サポート
 ・稼働後安定化支援、PDCFAサイクル管理/実行支援
 ・業務/IT改革の定着化および、KPI設定、導入効果測定/創出
5. 大規模プロジェクトマネジメント支援
 ・PMO、オフショア開発管理、マルチベンダ管理

【担当業界】
業界を問いません。 製造、流通、公共、医薬、金融といった幅広い業界に対してコンサルティングサービスを提供します。

【担当領域】
・会計(財務会計、管理会計)
・ロジスティック(販売、購買、生産)
・アナリティクス(BW、SAC)
・アドオン開発(開発方針、設計・開発、テスト、開発管理、オフショアとのブリッジ)
・Basis、インフラ
・Business Technology Platform


【具体的なプロジェクト】
・基幹システム構築に向けての構想策定プロジェクト(S/4HANAを導入パッケージの選択肢の一つとして構想策定を行う)
・S/4HANA導入プロジェクト(会計領域・ロジスティック領域)
・予算管理、連結会計システム(BPC・FC)導入プロジェクト
・グローバル経営管理システム構築プロジェクト(グローバル企業において、全世界の関連会社から経営管理情報を集約しデータベース化)
・SAP導入PMO支援プロジェクト
・ERP導入時もしくは導入後のDXプランニングおよび、当該ソリューション導入プロジェクト

【人員構成】
・業務系・システム系コンサルティング経験者以外にも、事業会社出身の方(システム知見なしの方)やSI会社でのシステム導入経験者も多数在籍し活躍しています。
求める経験 / スキル
■必須要件
・日本語Native、もしくはN1相当の日本語スキル

■望ましいスキル:
・SAP導入における、企画構想、要件定義からカットオーバーまでのいずれかの経験
・SAP関連プロジェクトにおいてチームリード、プロジェクトリード(PM)経験
・SAP導入における業務改革およびチェンジマネジメント経験
・Basis、S/4 HANA、クラウドの経験
・プログラム設計・開発経験(従来のABAP開発に加えて、FioriやBTP上の開発、他の言語(特にJavaScript)も歓迎)
・生成AI技術を用いてSAP環境でのソリューションの設計・開発
・ビジネスレベルの英語力

▼マネジャー以上:
・SAP導入プロジェクトにおけるプロジェクトマネージャー経験
・SAP導入プロジェクトの提案経験
従業員数
5,130名 (2024年6月30日現在)
勤務地

複数あり

想定年収

500 万円 ~ 非公開

従業員数
5,130名 (2024年6月30日現在)
仕事内容
当グループでは、業界特性を踏まえた豊富な実績に基づき、 戦略策定から組織改革、業務改革、システム導入支援など、
クライアントの抱えるさまざまな経営課題に対して、実践的な改革のリードから定着化までをカバーした統合的なサービスを提供しています。

実際のコンサルティングにおいては、PwCグローバルネットワークとも連携をしながら、業界の動向や革新的な取組事例を踏まえた
アイデアを持ってクライアントに対応しています。

下記ご希望のポジションをお知らせ下さい。

・素材・化学/石油業界コンサルタント【EU&R-E&R】
・電力・ガス業界コンサルタント【EU&R-P&U】
・製造業/建設業界コンサルタント (産業機械、重工業・エンジニアリング、建設)【IMA-IMEC】
・自動車業界コンサルタント【IMA-Auto】
・バリューチェーントランスフォーメーションコンサルタント【IX-VCX】
・スマートビジネストランスフォーメーションコンサルタント【IX-SBX】
求める経験 / スキル
【必須要件】
・日本企業がグローバル競争力を構築し、維持することに貢献し得んとする姿勢
・積極性、協調性、根気強さ・打たれ強さなど、セルフスターターとしてのマインドセット
・論理的思考能力、ドキュメンテーションスキル

【歓迎条件】
・コンサルファームでの就業経験
・事業会社での、経営企画、事業企画、新規事業開発の経験者
・自動車/商社//エネルギー/商社/製造業界の出身者
・ビジネスレベルの英語力
従業員数
5,130名 (2024年6月30日現在)
勤務地

愛知県

想定年収

600 万円 ~ 1,500 万円

従業員数
5,130名 (2024年6月30日現在)
仕事内容
エネルギー業界では、技術革新によるエネルギー消費の効率化、国内人口の減少、電力・ガス小売全面自由化等の制度改革といった事業環境の変化に加え、世界的な脱炭素化の動きが飛躍的に加速度を増しており、事業者は従来の事業モデルからの抜本的な脱却を求められており、コンサルティングの期待値も高まっています。
各地域にはそれぞれの地域や企業を支えているエネルギー産業が根付いていますが、中京リスクアドバイザリーでは、ALL Deloitteのネットワークやノウハウを活用しながら、中京エリアのエネルギー企業に対して多様なニーズにあわせたアドバイザリーサービスを提供することで、地域社会の持続的発展や成長に貢献寄与していきます。

【プロジェクト例】
◆業務変革アドバイザリー(BPR)
 -料金収納業務の業務変革
 -コンタクトセンター業務の業務変革
 -バックオフィス業務の可視化
◆DX戦略策定・実行アドバイザリー
 -Biツール(tableau等)を活用した業務の可視化・自動化
 -DX組織立ち上げ及びDX人材育成
 -サイバーセキュリティ対応
◆コンプライアンスアドバイザリー
 -データマネジメント組織の立上げ・運用強化
 -内部統制に係る業務プロセス強化
◆プロジェクトマネジメントアドバイザリー

クライアントの多様なニーズにあわせて、ALL Deloitteの様々な専門家と連携をしながら、中京エリアを中心にオペレーショナルリスク・コンプライアンスリスク・ITリスクを中心としたアドバイザリーサービスを伴走型で提供しています。
求める経験 / スキル
◎コンサルティング業務に意欲をお持ちの方
 これまでの経緯は問いません。クライアントとWIN-WINの関係を築くコンサルティング業務をやりたいと思っていらっしゃる方を幅広く検討させていただきます。
◎エネルギー業界に知見・経験をお持ちの方
◎以下、いずれかのご経験をお持ちの方を歓迎します。
コンサルティング企業勤務経験者、SIerでの勤務経験者、事業会社での経営企画業務経験者(特にプロジェクトマネジメント業務)
■求める人物像
・コンサルタントとして活躍出来るコミュニケーション能力をお持ちの方
・論理的思考能力を持つ方
・自ら主体的に行動し、最後までやり抜くことが出来る方
・素直で向上心のある方
従業員数
11,000名 (2025年12月末日現在)
勤務地

愛知県

想定年収

500 万円 ~ 1,300 万円

従業員数
11,000名 (2025年12月末日現在)
仕事内容
クライアントおよび地域のITに関する課題の解決に向けたデジタルトランスフォーメーション(DX)の推進やITコンサルティング業務を行います。主なクライアントは、東海エリアを中心とした大手~中堅製造業企業となります。
DX/ITコンサルタントとして各種コンサルティングサービスを提供して頂きます。

業務内容(例示)
■DX推進支援
■IT戦略立案支援
■システム化企画・ベンダー選定支援
■BPR・業務設計・要件定義支援
■各種システム導入支援(ERP・BI・GW等)
■プロジェクト管理・工程管理支援(PMO)
■システム統合支援(M&A、組織再編、シェアード化等)
■ITリスクマネジメント支援
■情報セキュリティ管理態勢整備
※コンサルタントとして、パートナーやマネジャーのリードのもと2~5名程度のチームの一員として業務に従事して頂きます


大きく3つのキャリアステージがあります。

1stステージ : プロジェクトスタッフとして、成果物の一部または全部の構想、作成を行い、部課長クラスに対して説明や助言を行っている状態
2ndステージ: プロジェクトマネージャとして、クライアントから個のプロフェッショナルとして認識され、プロジェクトをリードし、評価されている状態
3rdステージ : CIO、CDOはじめ、CxOに対して、デジタル/ITのコンサルタントとして助言を行うと共に、クライアントの重要/高難度のデジタル/ITプロジェクトの実行責任を担っている状態

求められるのはデジタル/ITの知識だけではなく、業界/経営/業務など多岐に渡りますが、他では味わうことが難しい、やりがいのある業務であり、キャリアを積むことができる仕事です。
求める経験 / スキル
■アドバイザリー/コンサルティング企業、SIer等でのIT関連のコンサルティング経験者
■SIer等でシステム構築・導入プロジェクトにおける上流工程やプロジェクト管理業務の経験者
■事業会社でのDX推進、システム企画、プロジェクト管理業務、システム開発業務の経験者

※これまでの経験を活かし、クライアントの課題解決に資するITコンサルティング業務や、DX/ITを切り口とした経営コンサルティング業務をやりたいと思っている方を幅広く募集しております
※特に、DX企画・推進経験、ITコンサルティング経験、システム導入における上流工程経験、プロジェクトマネジメント経験をお持ちの方は、経験を活かしたコンサルティングサービスの提供を担って頂くことも想定しています
従業員数
11,000名 (2025年12月末日現在)
勤務地

愛知県

想定年収

500 万円 ~ 1,300 万円

従業員数
11,000名 (2025年12月末日現在)
仕事内容
セーフティ技術2部は交通死亡事故ゼロ社会、安心・安全なモビリティの実現に向けて、ミリ波レーダ、ソナー、Lidarを開発・展開しています。
その中で、3室はミリ波レーダのプロマネ、筐体設計、ハード評価、機能安全、車載セキュリティ対応など、幅広い技術範囲の業務をミッションとしています。

交通死亡事故ゼロを目指し、レーダ開発設計を通して世の中に価値を提供する仲間を募集しています!

※ミリ波レーダーについて
https://www.denso.com/jp/ja/news/newsroom/2022/20220114-01/


■業務内容
以下のいずれかの業務に携わっていただきます
・顧客窓口
・センサ仕様作成
・センサ筐体・機構開発
・機能安全、車載セキュリティ
・A-SPICE対応

■業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力
・自分の作ったものが国内外のさまざまな顧客に広く採用され、交通事故低減など社会課題解決に貢献することができます。
・国内外の拠点を活用したグローバルな事業を牽引することができます
・社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます

■職場情報
①組織構成(年齢層/人数規模)
総勢70名の職場で、異なる技術分野の人員やキャリア採用者など多様なバックグラウンドのメンバーが在籍しています。
レーダ開発設計に関わる様々な業務を行うにあたり、メンバー・マネジャー問わず職場では何でも話せることを重視しています。

②キャリア入社者の声/活躍事例
★34歳(社会人経験10年目) 中途入社(前職:総合化学メーカー)
プロマネ担当として、お客様の窓口として対応しており、入社1年目から責任のある業務を任せてもらえています。
社内の多くの部署とも連携しながら業務を進めていくため、幅広い知識を把握しなくてはならず、大変さもありますがその分やりがいのある仕事です。
自身の携わった製品が実際に市場で活躍する姿を想像しながら、日々業務に取り組んでいます。

★37歳(社会人経験13年目)中途入社(前職:事務機器メーカー)
競争力のある製品を開発するため、幅広い技術領域の設計者と協力しながら開発していくことになるので、多くの知識を吸収でき、自身の成長も実感しやすいです。
最終製品の価値を実感しやすく、実際に世の中に新しい価値を提供するために働いているという実感が持てます。
中途でも分け隔てなく評価されるため、取り組みが成果につながれば、しっかり対価に反映されていると思います。
求める経験 / スキル
<MUST>
・プロジェクトマネージャー経験者(1プロジェクトを完遂以上)
・電子部品開発の経験(3年以上)あるいは・機械(センサ筐体、機構)開発設計の経験(3年以上)

<WANT>
・機能安全に関する知識
・車載セキュリティに関する知識
・A-SPICEに関する知識
・車両メーカ対応の経験
・海外OEMメーカー様や部品メーカー様との技術コミュニケーションが可能な英語力
従業員数
162,029名 (連結)
勤務地

複数あり

想定年収

500 万円 ~ 1,500 万円

従業員数
162,029名 (連結)
仕事内容
当部署では車載に加え産業機器分野への展開を見据え、パワーとアナログ半導体を統合した高性能・高信頼モジュール開発を推進しています。要求性能の高度化や量産性・開発スピード向上に対応するため、顧客と直接技術議論し製品を具現化できる即戦力人材を募集します!

【業務内容】
・車載および産業機器向けアナログ・パワー半導体統合モジュールの企画・開発・設計
(電気特性、熱、絶縁、信頼性評価を含む)
・モジュール製品を支える実装技術・モジュール要素技術の開発・適用
(接合技術、放熱・冷却構造、絶縁/放熱材料、構造設計 等)
・顧客要求・競争力を踏まえた製品仕様の立案、および車両メーカ/産機顧客との技術折衝・製品提案
・社内外関係者(製造、品質、サプライヤ等)と連携した量産設計・立上げ推進

【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
・電動車・産業機器の中核部品であるパワー半導体モジュールを、自らの技術判断で形にできるやりがい
・電気特性・熱・絶縁・信頼性をトレードオフで最適化する設計力・問題解決力
・接合、放熱、材料、構造といった実装・要素技術を製品レベルまで落とし込む実践的スキル
・半導体、材料、実装、構造、信頼性を部品単位ではなくモジュール全体で最適化できる開発体制
・接合・放熱・絶縁といった実装要素技術を自社主導で開発・適用できる点

【職場情報】
①組織ミッションと今後の方向性
電動車および産業機器の電動化を支える中核技術として、高性能・高信頼なパワー半導体モジュールを、実装・材料・構造まで含めて創り込み、社会実装すること。
車載で培った品質・信頼性・量産技術を基盤に、顧客要求と技術進化を先取りしたモジュールを提供し、電動化社会の拡大とエネルギー効率向上に貢献する。

②組織構成(年齢層/人数規模)、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率
◎キャリア入社比率:約60%
半導体メーカ、半導体材料メーカからの入社者が多く在籍しています。
◎在宅勤務:週1回程度

③キャリア入社者の声
★ 31歳(社会人経験7年目)中途入社(前職:電子材料メーカ)
前職では試作して評価、という進め方が中心でしたが、今はCAEで温度や応力を見ながら「この構造ならいける」と当たりをつけて設計しています。解析結果をもとに材料や加工方法を選ぶので、自分の判断がそのままモジュール性能に反映され製品への繋がり意識が高まりました。実機評価と解析がつながって、「なぜ壊れたか」「次はどうすればいいか」が腹落ちするようになりました。
求める経験 / スキル
<MUST要件>
・車載または産業機器分野における電気・電子、半導体、エレクトロニクス製品の企画/開発/設計いずれかの実務経験
・半導体モジュールの設計・評価経験(Si/SiC/GaN、電気・熱・信頼性解析、シミュレーション含む)

<WANT要件>
・モジュールを支える実装・要素技術の知識または開発経験
(接合技術:焼結・はんだ等、放熱/冷却構造、絶縁・放熱材料、構造設計)
・インバータ、コンバータ等に関する基礎的な知識
(電気特性、熱、絶縁、信頼性のいずれかを含む)
・産業機器分野(FA、電源、エネルギー機器等)でのパワーエレクトロニクス開発経験
・英語による技術コミュニケーション能力(資料作成、技術打合せ 等)
従業員数
162,029名 (連結)
勤務地

愛知県

想定年収

500 万円 ~ 1,500 万円

従業員数
162,029名 (連結)
仕事内容
車載半導体の企画・開発・設計に情熱を持ち、共に新しい技術を創り出す仲間を募集しています!

【業務内容】
車載半導体(アナログ/デジタル/パワー)のパッケージ/モジュール実装開発業務
・車載小型パッケージ/モジュール開発
・材料開発(樹脂、接合材)
・パッケージ構造設計
・半導体後工程設計
・基板設計
・SoC向けチップレット開発
・開発マネジメント
・社内外顧客、仕入先(国内/海外)との折衝

【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
・車載先端半導体開発をけん引する技術開発部署のため、世界をリードする技術開発に直接携わることができ、達成感と先端技術を身に着けられる環境があります。
・車両メーカーや社内システム部署との技術折衝や製品提案を通じて、顧客の課題解決に直接貢献できる達成感を味わうことができます。
・顧客の要望に応じた製品提案や技術折衝を行うことで、実務を通じた問題解決能力が養われます。
・技術開発のみではなく、OSATとの交渉折衝力や、製造部門との製造技術・工程管理の知識を身に着けることが出来ます。
・車載品質を実現するための実現力、品質管理能力を身に着けることができます。

【職場情報】
①組織ミッションと今後の方向性
モジュール技術部は、車載半導体モジュールの実装設計・開発を推進している部署で、自動車の進化を支えるコアとなる半導体製品を提供し、お客様に価値を感じていただけることをミッションとしています。自動車の「知能化・電動化・制御」で半導体事業を自律して成長させ、また自動車にとどまらず、それ以外の分野への貢献に向けてチャレンジをしています。

②組織構成(年齢層/人数規模)、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率
2026年1月に新設した部署のため、部長から若手まで気兼ねなく自分の意見を発言し活発に議論できる職場雰囲気で、明るく活気あふれる組織です。キャリア入社者や他事業部出身者も多く活躍しており、年齢・役職にとらわれず、一人一人が能力を発揮して活躍しています。

◎キャリア入社比率:約60%
自動車業界だけでなく、半導体メーカ、電子部品メーカ、基板メーカからの入社者も多く在籍しています。
自動車分野の方は親和性が高いのはもちろんのこと、非自動車分野の考え方や業務プロセスを取り入れていく必要があるため、旧職の知見や経験を活用して活躍されています。

◎在宅勤務:週1回程度(働き方や勤務地は応相談)

③キャリア入社者の声
★34歳(社会人経験7年目) 中途入社(前職:電子部品メーカー)
本部署では、製品設計だけでなく、新技術の開発にも積極的に取り組んでいます。私は、半導体の前工程・後工程、さらには検査工程までを横断する、融合・境界領域の新技術開発を任されています。車載半導体分野の専門家が集まるチームの中で、互いの知見を持ち寄りながら議論・検討を重ねることで、自身の経験やスキルを活かしつつ、新たな知識を吸収できる環境があります。

また、システム設計を担う部署とも連携できるため、製品全体を俯瞰した視点で仕事に向き合えるのも特長です。日々の業務を通じて視野が広がり、着実なスキルアップを実感できる職場だと感じています。

★46歳(社会人経験20年目)中途入社(前職:プリント基板メーカー)
自動車の電動化、自動化が進む中で、自ら企画・開発・設計した製品を量産まで持っていくということを経験できました。自分の製品が社会課題に対して、直接的に関わっていることを実感することができます。半導体実装技術は、樹脂・金属といった材料を組み合わせ、すり合わせて、物理・化学などの基礎学問から応用発展技術をフル活用し、課題を解決していくという仕事です。時には世界初の技術に挑戦して、解決をしていくということも必要です。

直面する数多くの困難を、多くの頼れる仲間と一緒に乗り越えることで、強いきずなと達成感を味わうことができました。また、前職での経験が自分の予想していないところで役に立つこともあり、シナジー効果を生み出すことができると考えています。多様なダイバーシティもあり、働きやすい職場です。
求める経験 / スキル
<MUST要件>
・半導体パッケージ企画・構造開発や工程開発・材料開発に携わっていた方
・半導体パッケージの要素技術開発に携わっていた方
・電子部品設計企画・開発・設計に携わっていた方
・基板設計・開発に携わっていた方

<WANT要件>
・半導体経験
・OSAT活用経験
・英語力(TOEIC600点以上)
・CAE経験
・プロジェクトの推進(サブリーダ以上)経験者
・製品開発におけるプロダクトマネジメント経験
従業員数
162,029名 (連結)
勤務地

愛知県

想定年収

500 万円 ~ 1,500 万円

従業員数
162,029名 (連結)
仕事内容
■採用部門 概要
基幹システムの企画運営に関わる部署です。

■職務内容
【ミッション】
事業成長と施設運営を支える ITシステムの全体設計および統括責任者 として、
システムの安定運用と高度化、データ活用を通じた事業価値創出、ならびにIT組織のマネジメントを担っていただきます。

【主な業務】
・顧客接点(営業・CS・運営など)で発生する情報・知見を全社的に整理・構造化
・CRM・業務システム・各種SaaSなどを活用し、顧客行動や業務実態を可視化
・標準化する仕組みの設計・導入現場判断や属人的運用に依存している業務プロセスを、再現性あるルール・システムへ落とし込む
・開業1年目・成長初期フェーズに適した情報システム全体像(将来拡張を見据えたアーキテクチャ)の構想・意思決定
・経営陣と近い距離で、事業課題・成長戦略に対するIT観点での打ち手を提案・実行
・将来的なCIO就任を見据え、情報システム領域を起点に経営基盤全体の設計に関与

【仕事の魅力】
・経営に直結する意思決定を担うCIO予備軍としての役割
・運用改善・保守中心ではなく、事業成長に直結するシステム構想から関われるフェーズ
・顧客接点が増え続ける中で、現場知見を仕組みに変える“手応えのあるテーマ”に集中できる
・小さな組織だからこそ、IT方針・投資判断・優先順位を自ら決められる裁量
・成果次第で、役員・CxOとしての責任範囲拡大を前提としたポジション設計
求める経験 / スキル
■応募資格(必須)
・情報システム部門、またはそれに準じる組織(DX推進室など)のマネジメント経験業務
・システム、基幹システム、SaaS導入・運用を通じた業務改善経験
・事業部門と調整しながら要件定義・優先順位付けを行ってきた経験
・ITを「守りの管理」ではなく、「事業を前に進める手段」として扱ってきた方

■応募資格(歓迎)
・情報システム部長、情シス責任者、DX責任者などのポジション経験
・成長フェーズの企業におけるシステム全体刷新・再設計の経験
・業務プロセス設計(BPR)や業務標準化の主導経験
・経営層・役員へのレポーティング、提案経験
・IT投資判断・ベンダーコントロールの実務経験

■求める人物像
・情報システム部門の責任者としての経験を、次は経営レイヤーで活かしたい方
・「システムを回す人」から「事業を伸ばす人」へ役割を広げたい方
・現場の実態と経営の意図をつなぐ橋渡し役を担える方
・不確実性の高い環境でも、自ら判断し責任を持てる方
・CIOという肩書きに限らず、CxOとして経営にコミットする意欲のある方
勤務地

愛知県

想定年収

913 万円 ~ 2,005 万円

仕事内容
■当グループでは、自動車メーカーや製造業のお客様をメインに利用時品質を起点にした新しいサービスづくりを支援しています。
自動車メーカー様は、金融・電力・物流・保険・通信など、幅広い業界のサービスを展開しておりますので、さまざまな分野でご活躍していた方々のナレッジ・ノウハウが必要になります。今回、業界知見を問わず、いままでご経験された領域やおもちのスキルを活かして、サービス企画、システム構築支援、プロセス改善、効率化支援等、上流工程からアプローチいただきます。

■モビリティサービスグループの主要取引先
・国内自動車メーカーとのお取引多数
・国内メーカーの8~9割とプライムでお取引
・利用時品質を起点にして、新しいサービスづくりを支援
お客様の課題に対して私たちは「利用時品質」を起点として、「根本的に何を解決すべきか」という上流工程からアプローチします。
何のためにつくるのか、どんな人が使うのか、という視点を徹底して品質を高めること。ユースケースを検討し、お客様が正しく使えるようご支援しています。

■業界の課題
我々のお客様である自動車メーカー様は他業種のサービスやITと接続して新しいサービスを生み出そうと変換期を迎えています。電力、家、金融などとの連携も数多く、技術革新やサービスの進化が進むなか、他業種×ITとの掛け合わせをスムーズに行うのは至難の業。特に直接ユーザーに影響する新しいサービスづくりにおいて品質は非常に重要となります。
また、開発が多種多様かつ複雑化することに伴って、大規模SIerへのトータルでの受託開発ではなく、各機能に特化したベンダーを複数組み合わせる開発が増えています。低コストに抑えられることやリスク分散のメリットがある一方で、品質のバラつきや、各社のコントロールが課題になるケースが多い現状です。

■ベンダーフリーでの提案
SHIFTは幅広い領域において事業展開しており、社内にさまざまな業種・業態のノウハウが蓄積されているため、ベンダーフリーで製品に縛られることもありません。一方でグループ会社との連携もしながら、お客様の本質的な課題に向き合うことができます。

■第三者目線でのPMO業務
第三者的な立場として私たちが参画し、お客様・SIer/ベンダー…、それぞれが担うミッションを遂行できるよう、SHIFTがお客様の隣に立ってプロジェクトを推進。具体的には各ベンダーにおけるテスト標準化、品質向上への新たな取り組みなど開発の上流工程の改善を行います。

■攻めと守り。両軸での支援
新しいサービスづくりの支援を「攻め」とするなら、基盤固めとして従来の業務オペレーションやプロセスの刷新、レガシーシステムからの脱却といった「守り」のDX支援もしています。
盤石な土台があってこそ、「攻め」の施策の効果が最大化されると私たちは考えています。困っているところに手を差し伸べ、さらにビジネスの成功へ結びつけるという、攻めと守りの両軸で付加価値を提供するのが、SHIFTらしさ。
それを実直に体現しているのが、私たちモビリティグループだと思っています。

■案件事例
- 上流工程からのプロジェクト運営の支援、推進、コンサルティング業務
- プロジェクトマネジメント/プロジェクト推進/PMO
- 他業種×ITの新サービス立案における、サービス企画・構築支援
- モビリティサービスにおける他業種ナレッジを活用した上流工程~下流工程のシステム構築支援
- 既存業務の効率化・省略化のため、業務オペレーション刷新に向けた、プロセス改善・標準化支援
- レガシーな社内システムの刷新に向けたテスト企画・効率化支援
- コネクティッド大規模基幹システムの機能エンハンスに向けたマルチベンダー開発の横串標準化支援

※業界知見は不問です
求める経験 / スキル
■必須条件
顧客折衝経験あり。かつ、以下いずれかに当てはまること
・要件定義or基本設計の経験が2年以上
・Webやオープン系ソフトウェアの開発経験2年以上

■歓迎条件
・ソフトウェア開発プロジェクトにおける3名以上のチームマネジメント経験
・クラウド環境設計・構築<AWS、Azure、Google Cloud Platform(GCP)>
・3年以上のSIerでのオープン系(ホスト系尚可)ソフトウェア開発プロジェクトにおけるPM/PL経験
・5~10名程度のチームマネジメント経験
・3億円を超える予算規模のソフトウェア開発プロジェクトに携わった経験
・ソフトウェア開発プロジェクトの品質管理チームにおいてマネージャーもしくは責任者として勤務した経験
・組織の品質管理部門においてマネージャーもしくは責任者として勤務した経験
従業員数
15,270名 (連結従業員 2025年8月末時点)
勤務地

愛知県

想定年収

500 万円 ~ 1,200 万円

従業員数
15,270名 (連結従業員 2025年8月末時点)
仕事内容
某大手自動車メーカーのエンドユーザ向けスマートフォンアプリ開発におけるPMの募集です。今回のポジションが担うスマホアプリは本番稼働済みで、現在は機能追加・改修を継続しています。

■具体的には下記の職務および役割を担っていただきます。
・2週間スプリントでの開発・改善の推進(計画・レビュー等のイベント運営/課題管理)
・顧客・社内・パートナーとの調整(優先順位・合意形成・進行管理)
・利用状況に基づく改善提案と、開発項目の整理・優先順位付け
・5名程度のチーム(パートナー含む)での開発推進

※業務は顧客含めてテレワーク主体なため、テレワークベースでの勤務が可能です(必要に応じて出社の必要あり)

【ポジションの魅力】
決まった顧客要件を開発するのではなく、アプリの利用状況や市場を分析し、その時々で適切なサービスを選定、開発いただくアジャイルなプロセスで推進いただきます。自身の裁量が大きく、顧客と調整しながらアプリを育てて世に出していくことができます。また、数名~5名程度の案件が多いため、上流のみでなく下流工程にも携わり技術力を高めることができます。将来的には、別アプリのPMや、新規アプリ企画の提案・要件整理など、業務範囲を拡大いただけます。

【部署の業務概要】
某大手自動車メーカーを顧客とし、エンドユーザ向けのスマートフォンアプリやWEBサイトの提案・開発・改善を行っています。2週間スプリントを基本としたアジャイルな進め方で、利用状況や市場の変化に応じた機能追加・改善を継続的に実施しています。

【応募者様へのメッセージ】
エンドユーザが利用するアプリを世に出すことができ、とてもやりがいを感じることができる領域です。テレワーク中心(月数回、出社やお客様先での打合せあり)ですが、入社直後は希望に応じ柔軟に対応します。対象プロダクトは本番稼働済みで、同メンバー中心で機能追加・改修しており、ドメイン知見が蓄積されています。新たに参画いただく方のキャッチアップを支援できる体制です。
求める経験 / スキル
【必須スキル・経験】
・システム開発におけるPM、リーダー経験(1年以上)
・顧客との調整/交渉の経験(1年以上)

【有ると望ましいスキル・経験】
・スマートフォンアプリ開発経験
・パブリッククラウド(AWS、Azure、GCPなど)開発経験
・自動車業界に関する知識
・コーディング(C#、Kotlin、swift)
従業員数
8,362名 (2025年3月31日現在 連結)
勤務地

愛知県

想定年収

550 万円 ~ 1,000 万円

従業員数
8,362名 (2025年3月31日現在 連結)
仕事内容
某大手自動車メーカーの国内販売店、海外代理店向けのサービス業務、および、品質解析業務の変革に繋がる新たなシステム構想、システム開発、構築、運用設計をチームリーダーとして推進いただきます。一定程度の経験を積んだ後、プロジェクトマネージャとして担当プロジェクトを責任を持って推進いただく役割を期待しています。
具体的には以下の作業イメージです。

●顧客との打合せを重ねながら顧客ニーズを整理し、あるべきシステムの構想、要件を提案し、取り纏めして、関係者間で合意形成する
●システム開発、構築、運用設計をチームリーダとして進捗管理、品質管理、コスト管理を行う
●チームメンバーの成果物レビュを行い、社内、顧客への各種報告を行う

【この部署の業務概要】
某大手自動車メーカーの国内販売店、海外代理店向けのサービス業務、および、品質解析業務を支援するシステムの維持、改善を担当しています。また、サービス変革に向けた提案を行い、新規ビジネスの担当もしています。

【メッセージ】
同じ組織には、顧客との信頼関係を構築して活躍しているキャリア採用者もいるため、入社後の不安に対して手厚いフォローが可能です。
勤務地は中部支社、または客先(いずれも名古屋市内)となりますが、テレワークを主体とした勤務が可能です。
担当領域について上流から関わり、自らの裁量で考え、判断し、推進することができるところがやりがいになります。
失敗を恐れず、自ら考え、学び、行動を起こしていきたい方、歓迎いたします。

【当ポジションの魅力】
自動車業界のアフターサービス領域のシステム開発の上流から下流までご担当いただくことができ、顧客課題解決を通して社会貢献に繋がることを実感することができます。また、将来的にプロジェクトマネージャとしてキャリアを積むことができ、さらに顧客の業務分析、課題抽出、システム化計画といった超上流工程を担うスペシャリストとして活躍いただくことも可能となります。
特定の顧客だけでなく、組織内で担当している様々な顧客のシステム開発にも携わることが可能です。

変更の範囲:当面の間は本職務に従事いただく予定です。適性により当社業務全般に変更の可能性があります。
求める経験 / スキル
【必須スキル・経験】
●チームリーダまたはPMとして3年以上のシステム構築経験(規模は10人月程度)
●調整/交渉の経験(社内、パートナー、顧客との交渉を想定)
●自動車業界(モビリティ領域)への興味

【有ると望ましいスキル・経験】
●自動車業界のアフターサービスにおける業務知識(販売店サービス業務、市場処置業務など)
●.NET(C#)、Java、Windows、Oracle、AWS、ネットワークなどのアプリインフラに関する知識、経験
※成長意欲優先(スキル・経験が満たない場合でも、入社後の成長に期待が持てる方を歓迎します)
従業員数
8,362名 (2025年3月31日現在 連結)
勤務地

愛知県

想定年収

550 万円 ~ 900 万円

従業員数
8,362名 (2025年3月31日現在 連結)
仕事内容
【業務概要】
中部地区電力事業者様の業務システムの開発・保守を担当しています。これまで複数の大規模プロジェクトを担当してきており、今後も新たな案件に挑戦する予定です。

【職務内容および役割】
電力領域のシステム開発におけるPM・リーダー候補の募集になります。具体的には下記の職務および役割を担っていただきます。
●顧客との打ち合わせを重ねながら、開発システムに対する要求をヒアリングし、システム要件の取り纏め・推進。
●10名程度のメンバー(パートナー企業含む)の進捗管理、成果物レビュー、顧客への報告等。

【期間】
 最短でも3〜5年。それ以降は、同部門内でのローテーションも可能です。

 ※変更の範囲:当面の間は本職務に従事いただく予定です。適性により当社業務全般に変更の可能性があります。

【本ポジションの魅力】
システム開発の上流からご担当いただけるポジションになります。プロジェクトで責任ある役割を担っていただく予定ですので、将来的なキャリアパスとしてはマネジメントへ進んでいただくことも可能です。今後の中部公共ビジネス戦略の立案へ中心的に携わっていただけることを期待しております。
※将来的にミドルマネジメントを目指している意欲のある方を歓迎いたします。

【メッセージ】
同じ組織にはキャリア採用者も数名おり活躍しています。勤務地は名古屋で、社内勤務、客先常駐、テレワークを併用して作業します。将来的に、組織長を目指したい方、歓迎いたします。
求める経験 / スキル
【必須スキル・経験】
●システム開発におけるリーダーまたはPM経験(30人月以上)
●業務分析、課題抽出、ITの実現検討
●調整/交渉の経験(顧客、パートナー、社内との交渉を想定)

【有ると望ましいスキル・経験】
●Javaによる開発、Microsoft Azure環境での開発
従業員数
8,362名 (2025年3月31日現在 連結)
勤務地

愛知県

想定年収

500 万円 ~ 1,000 万円

従業員数
8,362名 (2025年3月31日現在 連結)
仕事内容
中部地区において、当社がメインベンダーである流通業のアカウント営業を募集いたします。具体的な業務は以下となります。
●流通業界へのITサービス提案営業(システム開発、インフラ基盤提案~プロジェクト実行、終結まで)
●流通業界における物流DX推進
●本業界における既存顧客へのビジネス拡大、及び新規顧客の開拓 
※ご希望や適性に応じて設定予定です。

ご参考)
当部署での取り扱いソリューションの一部です。他にも様々なご提案をしてます。
https://www.biprogy.com/solution/theme/apparel.html

【ROLES】アカウントセールス

■当ポジションの魅力
当部署では中部地区のお客様と長年のお付き合いにおける深い信頼関係を築いてまいりました。そのような環境の中で様々な業種の客先向けの新規ビジネスを展開して社会課題解決に取り組みたいと考えております。
営業のみならず、他部門を巻き込みながらICTを活用した異業種間の連携やDX提案等に日々取り組んでおります。中部地区におけるDX営業職でご活躍したい方、周りを巻き込みながらチームを牽引していただけるリーダー候補の方をお待ちしてます。

■応募者の方へのメッセージ
当チームはメンバ―も様々でキャリア採用者も数名おり活躍しております。テレワークも併用可です。やりがいは様々な業種の会社(アパレル製造業、小売業など)の課題解決に貢献できることです。大きな提案を仕掛けたい方、歓迎いたします。
求める経験 / スキル
【必須スキル・経験】
●IT業界または流通業界における法人営業経験3年以上
●ビジネスマネジメント(顧客複数部門や社内関連部署を巻込み、企画検討Pやビジネスを運営)
●ビジネスモデル構想(情報調査、新規ビジネス・サービス企画)

【有ると望ましいスキル・経験】
●アパレル、流通業務の知見
●チームマネジメントのご経験
従業員数
8,362名 (2025年3月31日現在 連結)
勤務地

愛知県

想定年収

530 万円 ~ 970 万円

従業員数
8,362名 (2025年3月31日現在 連結)
仕事内容
■業務概要
長年にわたりお付き合いのある日本を代表する大手製造業とそのグループ会社の顧客をご担当いただきます。具体的には以下の職務をご担当いただきます。

●顧客の設計・生産領域における業務分析、課題抽出を実施、システム化計画立案
●システム化計画に沿って、以下いずれかの役割(プロジェクト規模によっては兼任もあり)をご担当頂きます。
 ①プロジェクトマネージャーまたはリーダーとして、構想検討・要件定義・仕様定義〜開発〜テストの推進
 ②アーキテクトリーダとして、実現に向けたアーキテクチャの検討・インフラ構成の検討を実施、開発方針を決定。
 ③ご経験が不足する場合は、当初はメンバとして上記2点に関わっていただき、1年後にはリーダー、3年後にはPMになっていただくことを期待します。
※上記プロジェクトは1年〜2年の工期を想定する。
※ご経験ご希望に応じてアサインいたします。不足している知識については指導いたします。

【ROLES】プロジェクトマネージャー、業務アーキテクト、ITアーキテクト

■部署の業務概要とメッセージ
顧客からも戦略パートナーとして認められている故、単純な開発業務ではなく顧客が抱える業務課題を解決する提案機会を多く経験できます。
※業務を通じてスキルアップしたいという意欲のある方、顧客の業務課題を上流から携わっていくことに興味のある方を歓迎いたします。
求める経験 / スキル
【必須スキル・経験】
●業務アプリケーションまたはWebアプリケーションの開発経験 3年以上
【有ると望ましいスキル・経験】
●プロジェクト管理(案件規模20人月以上の管理経験)
●アーキテクチャ設計、インフラ設計
●自動車関連、特に部品表、PLMシステムの開発経験
●自動車関連、特に設計・生産領域における業務知識

※マネジメント(管理職)経験ある方、将来管理職を希望する方も歓迎いたします。
※不足するスキルは入社後身に着けていただきます。スキルアップに積極的な方を歓迎いたします。
従業員数
8,362名 (2025年3月31日現在 連結)
勤務地

愛知県

想定年収

450 万円 ~ 1,000 万円

従業員数
8,362名 (2025年3月31日現在 連結)
仕事内容
■職務内容および役割
・大手製造メーカー顧客のインフラ領域(クラウド、NW、HWなど)における構想検討(グランドデザイン)および、システム化計画立案
・システム化計画に沿って、プロジェクトマネージャーとして、プロジェクトメンバとともにインフラ領域の要件定義・仕様定義~開発~テストを推進
・技術的な部分を抑え、インフラアーキテクトとしてのレビュー

※メンバとして参画しスキル・適性を見極めながら1~2年後はプロジェクト推進の役割を担うこと想定しています。

変更の範囲:当面の間は本職務に従事いただく予定です。適性により当社業務全般に変更の可能性があります。

■組織のミッション:
 製造系重要顧客(以下該社)及びグループ企業のインフラ領域(オンプレ、クラウド)を中心としたビジネスの維持拡大

■組織の業務内容:
 該社および該社グループ企業各社の基盤共用化に対するビジネスの企画・提案
 該社および該社グループ企業各社の情報共有課題に対するビジネスの企画・提案
 上記提案後の開発、維持

※世の中に大きな影響を与える大規模な製造業のお客様を含め、お客様に一番近いポジションでお客様のインフラ領域を支えるやりがいのある職務です。挑戦したい領域の企画を行い、お客様に提案し実現に繋げていくことも可能です。

【ROLES】プロジェクトマネージャー
求める経験 / スキル
【必須スキル・経験】
●お客様との対話による業務課題のヒアリングおよび解決策の提案
●インフラ技術(HW基盤、仮想化基盤、運用機能)の概要を理解し他者に説明ができる
●インフラ案件における全工程(要件定義~テスト)の実施経験 3年以上
●プロジェクト管理(案件規模20人月以上の管理経験)

【有ると望ましいスキル・経験】
●製造業お客様の担当経験(エンジニアリング領域、社内情報共有領域)
●M365(SharePoint、Powerplatform等)の開発経験
従業員数
8,362名 (2025年3月31日現在 連結)
勤務地

愛知県

想定年収

650 万円 ~ 950 万円

従業員数
8,362名 (2025年3月31日現在 連結)
仕事内容
【業務内容】
・設計業務の成果物である設計図書、構造計算書を品質管理部門として整合性の確認(査図)
・施工段階における、構造(躯体)に対する工事監理(品質管理)に係る業務
・施工図、要領書・計画書などのレビューや現場巡視実施、品質・工程・コストの管理
・組織全体の設計品質の向上のため、社内のQMS(品質管理システム)に基づいた会議運営や社内の標準・基準となる業務規定の策定(標準詳細図やマニュアル、特記仕様書の更新など)
・プロジェクト担当者の技術面での育成

【本ポジションの魅力】
・多様な建物(用途・規模・新築or増改修)において建築技術者としてのスキルを活かせます
・多様なクライアントに携われる可能性があり、幅広い経験を積むことができます
・企業風土は「組織力」と「個の力」の両方を大切にしており、年齢を問わず自由闊達で切磋琢磨・自己研鑽できる環境です
・OJTによる育成はもちろん、e-learningによるスキル向上やナレッジシェアの研修コンテンツを多く整備しています
求める経験 / スキル
【必須】
・構造図・構造計算書が読める方
・幅広い用途のプロジェクトでの工事監理等の経験がある方
・複数の現場を巡回し、若手・後輩社員に工事監理業務の育成の実績がある方
・一級建築士資格

【歓迎経験】
・確認審査等(適合性判定)経験者
・構造設計一級建築士
・構造計算適合性判定資格者

≪求める人物像≫
・技術的な知識と経験をもとにクライアントと施工者との調整ができる方
・広い視野と問題意識を持ち、改善提案ができる方
・若手・後輩社員に寄り添いながら指導ができる方
・2000平米以上の物件の経験者
・当社のMission、Core Value(https://plantec.co.jp/about/)に共感いただける方。
従業員数
236名 (2025年5月現在)
勤務地

複数あり

想定年収

600 万円 ~ 1,200 万円

従業員数
236名 (2025年5月現在)

株式会社プランテック

仕事内容
【業務内容】
・意匠設計・構造設計と並ぶ「設備監理」の専門家として、建築プロジェクトにおける電気設備・機械設備(空調・給排水・衛生)の設計図と施工との整合性確認・現場監理業務を担当いただきます。
・設備施工図の照査・設計意図の確認
・工事現場における施工状況の確認・立ち会い
・中間検査、竣工検査、調整の立ち会いと是正指示
・ゼネコン・サブコン・設計部門との調整・技術助言
・記録資料・報告書の作成

【本ポジションの魅力】
・設計者の立場から現場を見るポジションとして、意匠・構造・設備が一体となった品質ある建築をつくる手応えがあります
・設備設計部門や社内プロジェクトチームとの連携を通して、設計の上流からプロジェクトに参画できます
・病院・庁舎・教育施設・文化施設など、公共性の高い大型プロジェクトにも多数関与
・設備設計から現場監理まで、長期的に技術力を深められる環境です
求める経験 / スキル
【必須】
・建築設備(電気または機械)の設計、施工、または監理業務の実務経験(3年以上)
・設備図面や施工図の読解力、整合性チェックの経験
・現場担当者との調整経験
・いずれかの有資格者
一級建築士、建築設備士、技術士(建設部門、電気電子部門、衛生工学部門 など)、1級管工事施工管理技士、1級電気工事施工管理技士

【歓迎】
・設備設計事務所・サブコン・ゼネコンでの現場監理経験
・病院や大型庁舎等の高度な設備を伴う建築での監理経験
・設備BIM(Revitなど)に関する基本知識
・設備施工に関する技術的な提案・指摘ができる方

《求める人物像》
・設計意図を理解し、現場との調整を粘り強く行うことができる方
・設備の品質に対して責任感と誇りを持てる方
・意匠や構造との協働を楽しめる方
・社内外の関係者との対話・調整に前向きな姿勢を持つ方
・チームワークとプロジェクトマネジメントに関心のある方

【参考URL】https://www.youtube.com/watch?v=73fXM-C3hgc
※当社をより理解いただける動画となります。
従業員数
236名 (2025年5月現在)
勤務地

複数あり

想定年収

600 万円 ~ 1,000 万円

従業員数
236名 (2025年5月現在)

株式会社プランテック

仕事内容
【業務内容】
①主に現場段階における工事監理(品質管理)に係る業務
・施工図、要領書・計画書などのレビューや現場巡視を行い、品質・工程・コストの管理を行います。
②組織全体の設計品質の向上のため、社内のQMS(品質管理システム)に基づいた会議運営や社内の標準・基準となる業務規定の策定などを行います。(標準詳細図やマニュアル、特記仕様書の更新など)
③プロジェクト担当者の技術面での育成も行います。
④設計業務の成果物である設計図書を会社の品質管理部門として査図を行います。

【本ポジションの魅力】
・多様な建物(用途・規模・新築or増改修)において建築技術者としてのスキルを活かせます。
・多様なクライアントに携われる可能性があり、幅広い経験を積むことができます。
・企業風土は「組織力」と「個の力」の両方を大切にしており、年齢を問わず自由闊達で切磋琢磨・自己研鑽できる環境です。
・OJTによる育成はもちろん、e-learningによるスキル向上やナレッジシェアの研修コンテンツを多く整備しています。
求める経験 / スキル
【必須】
・幅広い用途のプロジェクトでの工事監理経験がある方(10年以上)
・複数の現場を巡回し、若手・後輩社員に工事監理業務の育成の実績がある方
・管理職として、人材育成、組織・チームの立ち上げ・仕組みづくりの経験
・一級建築士資格

《求める人物像》
・技術的な知識と経験をもとにクライアントと施工者との調整ができる方
・広い視野と問題意識を持ち、改善提案ができる方
・若手・後輩社員に寄り添いながら指導ができる方
・当社のMission、Core Value(https://plantec.co.jp/about/)に共感いただける方
従業員数
236名 (2025年5月現在)
勤務地

複数あり

想定年収

600 万円 ~ 1,000 万円

従業員数
236名 (2025年5月現在)

株式会社プランテック

仕事内容
オフィス、住宅、生産・物流施設、R&D施設、商業施設、ホテル、社会インフラ施設など幅広い建築物の構造設計をお任せいたします。

■具体的な業務
・鉄骨造(オフィス、生産・物流施設など)、鉄筋コンクリート造(集合住宅など)など多様な構造種別・構造形式を担当
・構造計画、設計、監理業務
・耐震診断、耐震改修、用途変更業務
・社内関係者(意匠設計、設備設計ほか)との連携
・現場調査(既存物件の状況調査、耐震診断)および改修計画策定

【当社ならではの特徴】
・クライアントにヒアリングの上、構造的な内容の説明・方針を明確化し、プロジェクトの内容により構造設計事務所やアライアンスとの協業を行います。
・構造種別にかかわらず、多様な設計の仕方や考え方等を提案・習得することができます。
・受け身ではない提案型の構造設計を目指しています。
・社歴の浅い社員もプロジェクトを任され、責任ある立場で業務に取り組めます。
・企業風土は「組織力」と「個の力」の両方を大切にしており、自由闊達で切磋琢磨・自己研鑽できる環境です。
求める経験 / スキル
【必須】
・一級建築士
・構造設計の実務経験が5年以上の方
・構造設計・監理両方の経験がある方

【尚可】
・構造設計一級建築士

《求める人物像》
・技術的な知識と経験をもとに、クライアントと工事会社との調整ができる方
・可能性を探る積極性や新しい技術を習得する意欲のある方

【参考URL】https://www.youtube.com/watch?v=73fXM-C3hgc
※当社をより理解いただける動画となります。
従業員数
236名 (2025年5月現在)
勤務地

複数あり

想定年収

552 万円 ~ 1,140 万円

従業員数
236名 (2025年5月現在)

株式会社セールスフォース・ジャパン

仕事内容
中部地区の成長著しいベンチャー企業や変革を求める中堅企業、大手企業までを中心に多種多様なお客様に対して、成長・変革の支援を行っています。
【具体的には】
・アサインされたセールステリトリーの新規及び既存顧客に対して売上責任を負います。
・社内の内勤営業がセットした商談アポイントや、ご自身で開拓した商談のアプローチ、ヒアリングから案件のクローズまでを担当。
・製品ではなくサービスを顧客に提供しますので、製品の出荷・納品に労力を費やすことはありません。顧客のビジネス課題解決に集中できます。
・営業先:経営者や役員などビジネスのリーダーが中心、コンサルティング要素の強い営業活動を行うことができます。
<当ポジションの魅力>
・IT最先端のクラウドテクノロジをベースに経営層への提案活動から営業組織や業務フローの改革など日本を支える中堅企業へあらゆる角度からの営業力を培うことができます。
・従来のITソリューションでは成し遂げなかったシステム導入のスピードや高いスケーラビリティを経験することができます。
求める経験 / スキル
・IT製品サービスの直販営業経験
・アカウントプランの策定経験
・論理的な志向およびアウトプット能力
【歓迎要件】
・IT業界において、製造、流通、金融、メディア通信いずれかの業界に対する提案型ソリューション営業の経験がある方
・IT業界で基幹システムの営業経験がある方
・CRM/ERP/SCM/BIのセールス経験
従業員数
4,000名 (非公式)
勤務地

愛知県

想定年収

800 万円 ~ 1,500 万円

従業員数
4,000名 (非公式)

三菱ふそうトラック・バス株式会社

仕事内容
【仕事内容/Job Description】
主な業務内容
・観光バス、路線バス、マイクロバス営業活動に付随する仕様書作成、提案・見積り作成、納車対応など商談全般の業務
・ユーザー情報、市場情報の収集と報告
・不具合、市場措置発生時のアフターサービス業務(SCサービス部門と連携)
・定期、新規訪問計画の作成、報告書の作成
・お客様行事への参加など

<教育・キャリアパス>
・入社後の流れとしては、お客様訪問から商談、登録、納車のOJTからスタートします。製品知識はもちろん、営業ノウハウ、顧客との関係性づくりなどを丁寧に指導します。また、各種研修で知識やノウハウを積み上げながら主要な担当ユーザー等を決めていきます。
・社内の充実した教育プログラムに加え、一人ひとりに適した教育を面談を行いながら実施します。年齢・社歴にふさわしいキャリアを構築できるだけでなく、社内公募を通じて様座な職種へのチャレンジが可能です。

【部署の紹介/Department Introduction】
バス事業本部は、開発・生産・販売が一体となった組織となります。地区にいる営業責任者、スタッフはすべて本社部門の地区駐在の扱いとなります。それ故、意思決定プロセスも早くスピーディに行動できるのが特徴です。地区駐在の営業スタッフの役割としては、担当するお客様の要望にマッチした観光バス、路線バス、マイクロバスの提案からアフターサービスまで幅広くお客様に寄り添ったサポートを行います。既存顧客の定期フォロー、新規アプローチや顧客要望に基づく商談全体(仕様の提案、見積作成~納車、アウターサービス)担っていただきます。今後鴻海とのEV協業プロジェクトに基づいた商品の販売についても車両本体だけでなく、EVを取り巻く環境を理解しつつ新たな販売体制を構築していくことになります。
バス販売部は9のチームで構成されており、それぞれ2つの本社部門と7つの地域営業部門で構成されています。
全体で約80名程が在籍していますが、今回募集している「バスセールス東海・北陸」は全部で11名(20代~50代)の幅広い年齢のスタッフが活躍しています。

※選考について
本選考は、三菱ふそうトラック・バス株式会社(以下「当社」)が主体となって実施し、採用(雇用契約の締結)も当社が行います。
事業立ち上げに伴い、新会社の設立と同時にそちらへ「転籍」していただく予定です(転籍に際しては、雇用契約上の使用者が新設会社へ変更となります)。なお、転籍は内定受諾時に本人の同意をいただいた上で行います。
また、業務内容の特性上、当社および三菱ふそうバス製造株式会社の担当者が面接官として参加する場合があります。応募情報は採用選考の目的で当社および同社の担当者間で共有されることがあります。各担当者は守秘義務を負い、採用選考以外の目的では利用しません。
求める経験 / スキル
■募集要件/Requirement
求められる業務経験
・個人、法人を問わず営業経験
・社内外との調整・連携を伴う業務経験
・業務の優先順位を整理し、計画的に遂行した経験

求められるスキル
・優れたコミュニケーション能力
・高い対人スキルとチームワーク能力
・自ら考え、行動できる、かつ計画性が伴っている能力
・Microsoft Office(特にExcel、PowerPoint)の操作スキル
・日本語ネイティブレベル、英語会話レベル
従業員数
10,000名
勤務地

愛知県

想定年収

500 万円 ~ 800 万円

従業員数
10,000名
仕事内容
■サービスについて
本ポジションでは、開発組織のマネジメント、プロセス整備、技術的刷新、チームビルディングをリードします。

担当する領域は複数の選択肢があり、
選考を通じて希望や経験を踏まえ、最適なチーム・領域を提案します。

■担当プロダクト・領域例
Bill One:請求書受領、経費精算、債権管理といった、さまざまな業務領域の課題を解決する、経理AXサービス
Contract One:契約書をはじめとする取引書類をデータ化し、取引の条件や変遷を可視化することで、機会の損失や信用の低下を防ぎ、企業の利益を守る、取引管理サービス
データ基盤/統合領域:企業内外のデータを統合し、ビジネスデータベースとして活用するための基盤サービス
いずれの領域も事業成長に伴いユーザー規模・機能要件・組織体制が急拡大しており、
プロダクト価値の最大化と、スケールに耐えうる開発組織づくりが重要なテーマとなっています。

【具体的な業務】
■ 開発組織・プロセスの設計と改善
開発プロセスやプロジェクトマネジメント手法の設計・改善
品質保証プロセス、ドキュメント文化の整備
技術的負債解消・リファクタリングへの投資判断
AIを活用した開発プロセス最適化(AI-Driven Devなど)

■ チームマネジメント・成果最大化
1〜4チーム(3〜4名/チーム)の目標設定(OKRなど)と成果管理
生産性向上・プロダクト価値向上に向けた優先順位判断と実行支援
リリーススピードと品質のバランス最適化

■ ピープルマネジメント
エンジニアの育成計画、1on1、評価、キャリア開発支援
採用活動(候補者評価/面接など)
メンバーのテクニカルスキル向上のサポート

■ クロスファンクショナルなリーダーシップ
プロダクトマネジャー、QA、UX、BizDevなどとの連携
組織横断での課題解決、プロダクトの成功に向けた意思決定
ステークホルダーとのコミュニケーション・調整

【本ポジションの魅力】
・国内最大級規模を目指して成長するSaaSの開発・組織づくりに携わることができる
・新領域 × AIなど未踏ドメインを開拓するプロダクト開発を経験できる
・技術と組織の意思決定をリードするマネジメント・戦略スキル
・フロントエンド〜バックエンド〜インフラまでフルスタックに関わる実践知識が身につく
・継続的なリファクタリング・運用改善による品質改善スキルが身につく
・事業戦略・プロダクト価値・ユーザー価値に近い距離で意思決定に関わる経験が積める

【主な技術スタック】
▼ 開発言語・フレームワーク・ライブラリ
・フロントエンド
-TypeScript/React/Vite/Storybook/HTML/CSS
・サーバーサイド
-TypeScript(Express)/Kotlin(Ktor/Spring Boot)
-Gradle
・ データベース・検索基盤
-PostgreSQL(Cloud SQL)
-Cloud Spanner/Elasticsearch
・ インフラ / プラットフォーム
-Google Cloud(Cloud Run/App Engine/Cloud Functions/Cloud Tasks 等)
-Cloudflare
・CI/CD
-GitHub Actions/Cloud Build
・ 運用・監視
-Cloud Logging/Splunk
・ その他(ソースコード管理・コミュニケーション・デザイン連携etc)
-GitHub
求める経験 / スキル
【必須要件】
■ 開発スキル・技術基盤
Webアプリケーションの設計・開発・運用経験
(Java/Kotlin/Go/C#/Python/Node.js など静的型付け言語を中心に、おおむね3年以上)
パブリッククラウド(AWS/GCP/Azure など)を用いたアプリケーション開発経験
ネットワーク(HTTPなど)やデータベース設計・パフォーマンス最適化の基礎知識
マイクロサービスアーキテクチャに関する理解

■ プロセス・品質
アジャイル(スクラムなど)での開発経験
QA・セキュリティを含むソフトウェアライフサイクルに関する知識

■ マネジメント・リード
5名以上のチームにおける開発リード、またはプロジェクトマネジメント経験
開発組織における採用・評価・育成などの運用経験

【歓迎要件】
■ マネジメント・組織づくり
アジャイル/スクラムチームのマネジメント経験
エンジニアの育成(ティーチング/コーチング/フィードバック)経験
開発組織の生産性向上やプロセス改善をリードした経験
採用・評価など、組織運営に関わる経験
グローバルまたは複数拠点チームのマネジメント経験

■ 技術領域
パブリッククラウド(GCP/AWS/Azure)を用いた高度な設計・運用経験
AI/ML プロダクトの開発・運用経験
大規模 SaaS におけるスケール課題の解決経験
(例:マイクロサービス化、基盤刷新、組織再設計など)
従業員数
1,789名 (2024年11月30日時点)
勤務地

複数あり

想定年収

1,036 万円 ~ 1,850 万円

従業員数
1,789名 (2024年11月30日時点)
仕事内容
ご経験に合わせて各ポジションにて選考をさせていただきます。

【1】道路系技術職
・道路・交通計画の計画・設計に関わる業務

【2】構造系技術職
・橋梁(新設、補修、補強)の計画・設計・点検に関わる業務

【3】河川・砂防系技術職
・3.河川・砂防の計画・設計・調査に関わる業務

※大手に引けを取らない案件がございます。
※大手より裁量権・自由度がございます。
求める経験 / スキル
【必須】
■インフラ施設の調査・点検・設計・施工・維持管理経験

【歓迎】
■技術士補の保有

【大歓迎】
■技術士(建設部門‐道路)の保有
■技術士(建設部門‐鋼構造及びコンクリート)の保有
■技術士(建設部門‐河川、砂防及び海岸・海洋)の保有
■RCCM(上記に関連する部門)の保有
勤務地

複数あり

想定年収

480 万円 ~ 920 万円

仕事内容
【仕事内容】
同社サービスOfferBox、及びその他サービスのプロダクトに関する戦略策定、戦略実現に必要な分析業務全般をご担当いただきます。
また、ご経験に応じて、分析業務を行うチーム全体のマネジメントも期待します。

以下のような業務が想定されます。

【業務例】
・プロダクトの定量KPIのモニタリング環境の構築(KPI設計)
・プロダクトの定量KPIの分析・課題の特定・改善策等の提案
・プロダクトのデータログを活用した高度な分析・課題の特定・改善策等の提案
・分析データ起点での戦略策定のサポート
・チームマネジメント

【入社後に期待する成果】
・データ分析を起点としたプロダクト成長
・データ分析を起点としたプロダクト戦略の進化
・分析組織の強化

【ポジションの魅力】
・2万社近い企業と毎年入れ替わる20万人以上の就活生というB2B2Cの非常に大規模、かつ更新性の高いプラットフォームでのデータが扱えること
・分析組織の組成フェーズが浅いため、自主的に組織の構築・強化に取り組めること
・労働人口減少や新卒採用という社会貢献性の高いテーマにコミットできること

【開発環境】
主な使用言語:PHP (FuelPHP / Laravel) / JavaScript (React.js / Next.js)
インフラ:AWS (EC2, ECS, ALB, WAF, CloudFront, Redis, Aurora MySQL, DynamoDB, SQS, S3) / Docker
周辺サービス:GithubCopirot / Datadog / Sentry
コード管理:CI/CD:GitHub
タスク管理:Jira
コミュニケーション:Slack
ドキュメンテーション:esa
求める経験 / スキル
【必須要件】
・Webサービスを持つ事業会社での5年以上のデータ分析の実務経験
・SQLを使ったデータ抽出・集計を理解できる
・チームマネジメント経験
・課題を可視化し、関係者に改善の方向性を含めて能動的かつ適切に説明ができること

【歓迎要件】
・Python等のプログラミング言語を用いたデータ分析経験
・営業企画やマーケティング企画など現場レベルでの戦略サポート経験
・AIに関する分析やプロジェクト実行の経験
勤務地

複数あり

想定年収

800 万円 ~ 1,500 万円

仕事内容
エンジニアリングマネージャーとして、開発チームをリードしていただきます。

プロダクトマネジメント組織と連携し、プロダクト開発を技術的に主導
エンジニアメンバーの採用、育成、評価、キャリア開発支援を含むピープルマネジメント
開発プロセスの継続的な改善、生産性向上施策の企画・実行

■業務例
ご経験やご志向性、チームの状況に応じて、以下の業務を中心にお任せすることを想定しています。

プロダクト開発の牽引
- プロダクトマネジメント組織と密に連携し、ロードマップに基づいた開発の主導。
- チームと共に設計・開発・コードレビューに積極的に関与し、技術的課題の解決の主導。
- 開発チームのタスク管理、進捗管理、リスク管理、課題解決のサポート。
- プロダクトマネージャーやディレクターなどの他職種の方や関連部署との円滑なコミュニケーションの推進。

エンジニアチームの強化とメンバーの成長支援
- メンバーのスキルアップ支援、キャリアパスに関する相談、メンタリング、コーチング。
- エンジニアの採用活動(書類選考、技術面接、クロージング等)への積極的な関与。
- 当社の評価制度に基づいたパフォーマンスレビューとフィードバックの実施。

開発プロセスの最適化と開発生産性の向上
- 既存の開発プロセスにおける課題やボトルネックを発見・分析し、具体的な改善策を立案・実行。

採用後は、まず開発業務から開始し、プロダクトおよび開発プロセスへの理解を深めていただきます。その後、段階的にリーダーとしての役割を担っていただくことを期待しております。

■入社後に求める成果
ご入社後、特に以下の成果を期待しています。
チームの高い開発生産性の実現と自律的な開発チームの構築
プロダクトの品質・信頼性向上と、計画的な技術的負債の解消
開発計画の着実な実行と、事業目標(KPI等)達成への貢献
エンジニアの成長とエンゲージメントの向上、主体的なチーム貢献の促進
健全なエンジニアリング文化(心理的安全性、学習、共有など)のチームへの浸透・定着と、組織全体の技術力向上への貢献

■ポジションの魅力
技術的リーダーシップと開発への直接関与で、プロダクトを成功に導く達成感。
強いエンジニアチームの組成とメンバー育成を通じた、ピープルマネジメントの醍醐味。
健全で生産性の高いエンジニアリング文化を自らデザインし、組織に根付かせる経験。
プロダクト戦略への深い関与と、事業の成長をドライブするビジネスインパクト創出。
開発者体験の向上と効率的な開発体制構築を、裁量を持って推進できる環境。

■開発環境
主な使用言語:PHP (FuelPHP / Laravel) / JavaScript, TypeScript (React.js / Next.js) / Dart (Flutter)
インフラ:AWS (EC2, ECS, ALB, WAF, CloudFront, Redis, Aurora MySQL, DynamoDB, SQS, S3 / Docker
周辺サービス:GitHub Copilot/ Datadog / Sentry / GitHub Actions / Vaddy
コード管理:GitHub
タスク管理:Jira, Backlog
コミュニケーション:Slack / Qast

■開発組織について
当社の開発組織は、基盤開発とサービス成長を担う2つの主要な部門で構成されています

プロダクトエンジニアリンググループ
「学生」「企業」「プロジェクト」の3チームに役割が分かれており、主に機能開発を行うチームです。学生・企業チームはそれぞれぞれのドメイン特化し、サービスの成長を目的とした開発に従事しています。プロジェクトチームは、サービスを横断する大規模な新規機能開発をメインで行っています。

プラットフォームエンジニアリンググループ
プラットフォームチーム・データチームの2チームに役割が分かれており、基盤システムに関する開発を行います。AWSインフラ、開発基盤、データ基盤に関わる領域の開発を主に行っています。またSREとしてサービスの安定稼働にも取り組んでいます。

■開発組織の特徴
クロスファンクショナルなチーム
各開発チームは様々な職種のクリエイターが所属するチームとなっています。 エンジニア以外の職種の方とも協調し、開発チームからも企画立案を行います。 リリースされた機能については、ABテストなどの効果測定を行い、それらを踏まえて次の企画に繋げていきます。

開発以外のフェーズへの関与
開発チームでは企画から開発、効果検証まで、エンジニアも携わっています。 またエンジニアだけで完結せずPdMや、デザイナー・ディレクターといった職種をまたいだ連携を行うことが特徴です。 その他にも、エンジニアと営業担当が直接情報連携を行い、現場のユーザーニーズをプロダクト開発組織が直接拾い、プロダクトに反映させるための会議体運営も実践しています。

■働く環境
リモート勤務可能、コアタイムなしのスーパーフレックス制導入など、主体的で柔軟な働き方への取り組みも積極的に行っています。

■i-plugオウンドメディア
もっと個人がキャリアを選びやすい未来をつくる。CTO小川インタビュー 
  https://i-plug.co.jp/plug-in/7352/

「マネジメントしたくない」から一転、CTOというキャリアを選択した小川氏が語る、i-plugで実現したい未来とは?
  https://octopass.jp/4664/

エンジニアインタビュー
  https://i-plug.co.jp/plug-in/search/?plugin_job%5B%5D=engineer&s=

i-plug Tech Blog
  https://iplug-tech.hatenablog.com/
求める経験 / スキル
【必須】
Webアプリケーションまたはモバイルアプリケーションにおける5年以上の開発実務経験。
エンジニアリングチームのマネジメント経験(リーダー、マネージャー等として5名以上のメンバーのピープルマネジメント経験)。
アジャイル開発(スクラム、カンバン等)におけるチームリードまたはスクラムマスター等の経験。
プロダクトマネージャー、デザイナー、その他関連部門と連携し、プロダクト開発を推進した経験。

【歓迎】
担当プロダクトのKPIや事業目標達成に、技術的な観点から直接的に貢献した経験。
テックリードとして技術的な意思決定をリードし、チームメンバーを技術的に指導・育成した経験。
開発プロセスの課題発見と、具体的な改善活動(CI/CD導入・最適化、テスト自動化推進等)をリードした経験。
エンジニアの採用活動(書類選考、面接等)に関与した経験。
技術発信をされたご経験(技術ブログ執筆、カンファレンス登壇等)
勤務地

複数あり

想定年収

600 万円 ~ 1,200 万円

仕事内容
2025年7月24日に日経新聞に掲載の通り、デジタル投資を2.3倍の80億円に引き上げ攻めのDXを推進中

リテールDXのアジャイル変革を推進|チームの生産性最大化と組織変革をリードするスクラムマスターを募集!

■ ポジションの目的
当社の店舗DX(小売店舗におけるデジタルトランスフォーメーション)を戦略的に推進する上で、重要な役割を担っているチームを支援します。スギホールディングスの店舗DXが3年単位で計画され、PDCAがまわりながら競争優位性を持つ状態になるべく、スクラムマスターとして担当チームや組織の生産性を最大化する役割を期待しています。

■ 仕事内容
ご入社後は経験豊富なシニアメンバーのサポートを受けながら、DX戦略本部内の店舗DXに関連するチームでスクラムマスター(単なる進行管理ではなく、組織を変える「変革のプロ」)の役割を担っていただきます。
具体的には、以下の業務をOJTを通じて段階的に担当していただきます。

・担当チームのスクラムマスター: 店舗DXの1~2サービスのスクラムマスターとして、チームへのスクラムの浸透を軸に、チームの生産性最大化につながることを何でも提案および実施します。

・店舗DX全体のPMO支援:店舗DXの多くのチームが共通で抱えている課題を発見・排除しチームが自律的にゴールへ向かうための環境作りを支援します。

・アジャイル文化の醸成活動: アジャイル・イネーブルメントチーム(組織がアジャイルに動ける『土壌』と『仕組み』を整える組織)が主催するスクラム等の研修で講師を実施し、組織全体へアジャイル文化、スクラムを浸透させます。

■ チーム体制
アジャイル・イネーブルメントチームは、店舗DXに関わるすべてのプロダクトチームを横断的に支援する、6名程度の少数精鋭の組織です。

■ ご入社後の流れ(例)
このポジションでは、アジャイル・イネーブルメントチームのシニアメンバーと一緒に動きながら、OJTを通じて段階的に役割を広げていきます。

・Phase 1:チームに入り込む(〜3ヶ月目安)
まずは1つのサービスチームのスクラムマスターとして参加します。スプリントの運営支援や振り返りのファシリテーションを通じて、チームの文脈やスギ薬局の事業を理解していきます。シニアメンバーが伴走するので、スクラムマスター経験が浅い方でも安心してスタートできます。
・Phase 2:チームの自律を支援する(3ヶ月〜)
担当チーム(1〜2チーム)で、スクラムの定着とチームの生産性向上を主導します。課題の発見・改善、サービスオーナーとの連携強化、チームの合意形成支援など、チームが自走できる仕組みづくりに取り組みます。
・Phase 3:組織全体に影響を広げる
Phase2に加え、店舗DXに関わる複数チームの共通課題を発見・解決するPMO業務や、スクラム研修の講師として組織全体にアジャイルの考え方を広げる活動を担います
求める経験 / スキル
【必須(MUST)】
下記のいづれかのご経験
・小売業界(特にドラッグストア)への業務知識・想い(現場のオペレーションや課題を深く理解していること・店舗の課題を、ITやDXの力で解決したいという強い想い)

・プロジェクト推進の実務経験(2年以上)
ビジネス側の要求を整理し、システム開発やDXプロジェクトをリリースまで導いた経験。職種不問

・アジャイル・スクラムへの共感
実務経験の長さは問いませんが、アジャイルの思想を学び、チームで成果を出す手法として取り入れたい意欲があること

・円滑なコミュニケーション能力
ステークホルダーと良好な関係を築き、合意形成を促せるコミュニケーションスキル

【歓迎(WANT)】
・システム開発プロジェクトにおけるリーダー、サブリーダー、またはPMOの経験
・Slack, Confluence,Jira,Miro等のコラボレーションツールやWiki、プロジェクト管理ツールの使用経験
・チームビルディングや会議のファシリテーション経験
・認定スクラムマスター(CSM, PSM Iなど)の資格保有、または学習経験
従業員数
11,820名 (グループ連結従業員数 (2025年2月末現在))
勤務地

複数あり

想定年収

600 万円 ~ 1,200 万円

従業員数
11,820名 (グループ連結従業員数 (2025年2月末現在))
仕事内容
2025年7月24日に日経新聞に掲載の通り、デジタル投資を2.3倍の80億円に引き上げ攻めのDXを推進中

【ポジションの目的】
業務システム部における日々のビジネスオペレーション全般を現行部隊から巻き取り、効率的かつ円滑に遂行することで、現行メンバーがより戦略的な重要課題(基幹システム刷新、次期店舗チェックアウトシステムの開発、組織マネジメントなど)に注力できる環境を整備することを目的とします。

【仕事内容】
業務システム部全体のビジネスオペレーションを統括し、以下の業務を主導していただきます。

【具体的業務】
・ビジネスオペレーションの全体管理: 業務システム部内の各種オペレーション業務(例:ベンダーとの契約・請求処理、予算管理、部門内調整、会議運営、ドキュメント管理、備品管理、庶務業務など)を把握し、責任を持って管理・実行。

・業務プロセスの標準化・効率化: 現在のオペレーション業務のプロセスを見直し、標準化、自動化、効率化を推進することで、無駄を削減し、生産性を向上。

・部門間の連携強化: 関連部署や部門との連携を円滑に行い、情報共有や調整。

・ベンダーマネジメント: 必要に応じて外部ベンダーとの折衝、契約手続き、進捗管理。

・予算管理・コストコントロール: 業務システム部全体の予算管理をサポートし、コスト削減に貢献。

・会議・イベント運営: 部門内の会議やイベントの企画・運営、議事録作成。

・ドキュメント・情報管理: 業務に関する各種ドキュメントや情報を適切に管理し、必要な時に容易にアクセスできる体制の構築。

・オペレーション業務に関する改善提案: 日々の業務を通じて課題を発見し、改善策を提案・実行することで、業務品質の向上。

上記すべてを1人に任せるわけではないのでご安心くださいませ。
求める経験 / スキル
【必須(MUST)】
・5年以上のビジネスオペレーション、事務、管理部門での実務経験
・プロジェクト管理、業務改善の経験
・関係部署や外部ベンダーとの折衝・交渉経験
・PCスキル(Word, Excel, PowerPointなど)

【歓迎】
・スクラムマスターの知識もしくはご経験
従業員数
11,820名 (グループ連結従業員数 (2025年2月末現在))
勤務地

複数あり

想定年収

600 万円 ~ 1,200 万円

従業員数
11,820名 (グループ連結従業員数 (2025年2月末現在))
仕事内容
2025年7月24日に日経新聞に掲載の通り、デジタル投資を2.3倍の80億円に引き上げ攻めのDXを推進中

クライアント様(主にメーカー様)に、スギ薬局のリソースを最大限活用していただき、クライアント課題(PR・ブランディング・売上拡大)を解決していただく過程において、社内営業の方と協力をしてリテールメディアやデジタルメディアの企画提案から制作進行、納品まで全般を担っていただく部署と連携をして、主に購買データ・アプリログを使った様々なデータ分析業務をお任せいたします。

クライアントの課題に対してヒアリングを行った後に分析計画を策定し、必要なデータの収集・加工・分析・レポート作成を行い、分析結果を顧客へ報告するまでをご担当いただきます。

またBIツールなどを使い、主に当社の会員/購買データを用いたLTV向上のための分析とビジネスインサイトの抽出を行なっていただきます。

■具体的には以下の業務をお任せします。
・設計に基づくデータ分析: 各マーケティングオーナーやアーキテクトの設計に基づいたデータ分析の実行
・レポートディング: 数値化、グラフ化、傾向把握などのプロセスからビジネスインサイトをまとめ、各ステークホルダーと連携。
・戦略層への提案を見据えた支援: 各オーナーが戦略層と重要な意思決定を行うための情報・資料整理や説明支援。
・各種データの可視性管理: 作成されたダッシュボードやKPIを管理し、データの可視性を保つ。
・分析プロセスの型化: Tableauなど新たに導入される各ツールでの業務プロセスの改善点を見つけ、チーム内でPDCAを回す。
・会員育成以外の各種施策: DX戦略本部内の多様なサービスやPJを横断して、データ分析業務の支援。

【配属先】
従業員体験(EX)と顧客体験(CX)の両面を意識したマーケティング戦略を実行し、当社の小売店舗におけるDXを推進する重要な役割を担っています。本ポジションは、特にCXを意識したOne to OneマーケティングでLTV向上を目指すチームへ所属いただきます。
求める経験 / スキル
【必須(MUST)】
下記のいづれかのご経験
・Tableau、Looker Studio、Power BIなどのBIツールを用いたデータ集計、分析、可視化の実務経験
・SQLを用いたデータ抽出・加工の実務経験

【歓迎(WANT)】
Tableauを使った高度な顧客データ分析の実務経験
・データ分析領域のアーキテクトとしての実務経験
・PythonやRなどのプログラミング言語を用いたデータ処理経験

【求める人物像】
①コミュニケーション能力に自身がある方
②チームをまとめる能力・経験を有している方
従業員数
11,820名 (グループ連結従業員数 (2025年2月末現在))
勤務地

複数あり

想定年収

600 万円 ~ 1,200 万円

従業員数
11,820名 (グループ連結従業員数 (2025年2月末現在))
仕事内容
– 車が自ら考え、学習し、進化するための車載AIをつくる
あなたには、車載AIの中核となるViT/VLMなどのビジョンモデル、マルチモーダルAI,LLM/SLMを含む車載AIエージェントの全体設計、およびクラウド連携基盤の開発をリードしていただきます。

✦ 具体的な業務
・車載AIのアーキテクチャ設計
・ViT/VLMなどのビジョンモデル、マルチモーダルAI、LLMエージェントを含む車内AI全体の設計。推論・判断・制御・UX連携までを見据えた仕様策定
・AIモデルの開発・学習・最適化(MLOps基盤構築)
・データ収集・前処理・学習・評価の設計。蒸留・量子化・推論最適化などエッジ実装を前提としたモデル高度化。実験管理・モデルバージョニング・自動評価環境の構築
・車載データ収集・活用基盤の構築。画像/音声/車両データの収集と分析。市場データを活用したデータ分析基盤やActiveLearning基盤の構築
・クラウド連携AI基盤の設計・運用、クラウド上での学習パイプライン設計、CI/CD・OTA連携を含むDevOps環境構築
・実車評価・改善サイクルの推進。ソフト・ハード・クラウド横断での仕様調整。実車検証による性能評価と改善。
・最新AI技術の探索と知財創出。最新アルゴリズム動向調査。車載適用検討および特許創出。世の中のAI関連技術の探索と車載への適用検討

【職場情報】
①組織ミッションと今後の方向性
制御システム開発部は、クルマ軸(ADAS/AD次世代システム)製品領域と、ヒト軸(コックピットやキャビン内乗員側監視システム)製品領域をスコープとした先行開発を担う部署です。
先行開発というポジション特性上、スピード感を維持しながら、後工程である量産開発に繋がる業務品質の維持確保の両立がチャレンジングな課題となります。
業務領域はシステム開発・ソフトウェア開発に加え、AI(人工知能及び機械学習)の利用もスコープであり、幅広い業務ドメインで活躍頂けます。

②組織構成(年齢層/人数規模)、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率
◎部としては約150名の組織です
◎キャリア入社比率は 約25%
家電メーカーや半導体メーカーからの入社者が多く在籍しています。
当社は、業務プロセスや社内ルールなどが整備されているという声を聞きます。
一方で新たな視点や技術力で業務プロセスの改廃が期待されています。
◎勤務地は、東京・愛知があり、リモート勤務を併用し、場所にとらわれない形で業務を推進できます。

③キャリア入社者の声/活躍事例
★47歳 (社会人経験25年目) 中途入社 (前職:外資エンジニアリング会社)
世界トップクラスの規模を有する、電子制御とコントロールユニット(ECU)に強みを持つグローバルTier1サプライヤです。センサ単体・認識システム単体に留まらず、
システム全体を社内及び関連会社(デンソーテン等)と協業でワンストップで作れる環境があります。
必然的にプロセスエンジニアとして活躍できる範囲も幅広く、チャレンジングでやり甲斐のある環境です。
デンソー社員の社風として、手を動かす前にしっかりとあるべき論を考える性格の人が多いと思いますが、一方で昨今はSoftware Defined Vehicleの潮流などの影響もあり、スピード感重視の考え方も歓迎されます。
AIのような最新技術の導入についても、むしろ部長や執行役員が積極的なマインドで、イノベーティブな提案を受け入れる職場です。
求める経験 / スキル
<MUST要件>
データ分析・機械学習関連:Python による開発経験(1年以上)、使用ライブラリ:NumPy、Pandas、Plotly、scikit-learn、statsmodels、Optuna など、統計的手法を用いたデータ分析とアウトプットが可能な人。モデル開発経験(1年以上)、設計・学習・評価・デプロイまで一連の工程に対応可能な人
開発ツール:Git/GitHub、コンテナ(Docker・Kubernetes)、CI/CD などの一般的な開発ツールを一通り使える人、機械学習パイプラインの構築・運用、MLflow、Kubeflow などを用いた実験管理が可能な人。アルゴリズム理解、回帰・分類・時系列などの基本的アルゴリズムを理解し、モデルの作成・選定・チューニングが可能な人。深層学習関連、開発経験(1年以上)
PyTorch、TensorFlow、Keras などのフレームワークでスクラッチ実装が可能な人。画像認識やマルチモーダルモデル、最適化・強化学習の実装経験があれば尚可
。LLM 系ライブラリの活用できる人。Hugging Face、OpenAI、LangChain など
プロンプトエンジニアリングおよび RAG の実装経験がある人
インフラ関連:AWS、Azure、GCP などのクラウド環境で上記の環境構築・実装が可能。
・人工知能、情報処理の基礎知識(大学院卒業レベル)

<WANT要件>
下記のいずれかの知識/経験を保有している方
・最新の機械学習/AI技術に関する研究分野に精通していること
・AD/ADASの製品開発経験
・Cockpitの製品開発経験
・自動車の電子プラットフォームの開発経験
・自動車業界での開発経験
従業員数
162,029名 (連結)
勤務地

複数あり

想定年収

500 万円 ~ 1,500 万円

従業員数
162,029名 (連結)
仕事内容
グローバルデンソー16万人のIT環境を支えるため、ネットワーク/ネットワークセキュリティの強化に向けて、最新ソリューションの導入展開・運用定着までを関係者(グローバルメンバー)と連携しながら推進いただける仲間を募集します。

拠点間ネットワークの構築・展開からグローバル運用までを一気通貫で担い、世界中の拠点を支える接続基盤を定着・高度化の推進をします。
具体的には以下の業務に携わっていただきます。
◆グローバル展開推進
・マイグレーショングローバル標準となる拠点間接続をSASEで構築し展開する
 拠点要件や地域特性を踏まえながらSASEを活用しグローバルで一貫性のあるネットワーク基盤の構築をする。

◆グローバル運用体制の立ち上げ
・地域ごとに分散していた運用から、グローバル視点での運用設計および運用高度化を推進
・共通ルール、共通プロセスに基づくグローバル運用モデル、体制の整備
・安定した通信品質とセキュリティレベルの維持・運用業務基盤の構築
・運用状況や課題を継続的に把握し、構成改善や運用プロセスの最適化の立案


【職場情報】
IT基盤推進部はデンソーグループ全体のIT基盤を支えるインフラ(ハードウェア、ソフトウェア、ネットワーク)とワークプレイス環境を提供し、製造業トップレベルのITツールと技術を適用することで、デンソーグループの社員の生産性向上と働き方改革を推進しています。その中でITサービス室は、オンプレミス/クラウドを活用したハイブリット環境でサーバ・ネットワークを中心としたITインフラの戦略立案から構築、運用改善まで一貫して担い、グループ全体の品質向上とビジネススピード向上を支える組織です。現在は、グローバル標準化と自動化を軸に、次世代IT基盤の実装を推進しています。
◎在宅勤務:適用職場
◎海外出張:あり

【キャリア入社者の声】
40代(6年目)
・メーカ会社で系Sierで、16年勤務、デンソーに入社(4年目)
・官公庁のNWインフラ工事のPL、PMを経験。
・案件管理・調整等の強みを生かして、納期管理を緻密に行い遅延なくプロジェクト推進。
・ITベンダとして顧客対応で培った提案力と合意事項の遵守など、社員からの信頼も厚く、今後、組織を背負うリーダ候補生として管理職を任せられる存在になっている。
・24年度から、グローバルITインフラ戦略立案部署に移動し、グローバルプロジェクトを起こし ナショナルメンバーをけん引していく。
求める経験 / スキル
<MUST要件>
・海外業務に携わったことがある、英語での打ち合わせができること
・プロジェクトリーダー経験者

<WANT要件>下記いずれかのご経験をお持ちの方
・プロジェクトマネージャー経験者
・ネットワーク構築業務経験
従業員数
162,029名 (連結)
勤務地

愛知県

想定年収

500 万円 ~ 1,300 万円

従業員数
162,029名 (連結)
仕事内容
【業務内容】
・最新IT技術の情報収集・動向調査、グループ内ツール適用の検討・企画
・クラウド利用における仕組みの導入・ガードレールの策定
・社内DXを支えるソフトウェア・OSS管理ガイドライン策定・運用設計

【職場情報】
情報セキュリティ推進部では、お客様へ情報セキュリティ側面から安全な製品/サービスをお届けすることを目的に、情報セキュリティ最高責任者の下、関係部署と協力して情報セキュリティの強化を図っています。具体的には、情報セキュリティ戦略の立案と推進、デンソーグループの統括および対外的な情報セキュリティ窓口としての役割を果たしています。特にITセキュリティでは、ITツールを通してグローバルに統制する役割を果たしています。

◎職場体制
◎キャリア入社比率:約20%
明るく自由な雰囲気の中、皆がプロフェッショナルとしての研鑽を積んでいます。トヨタグループ内での交流や社外セキュリティベンダーとのやり取りも多く、高いコミュニケーション能力や幅広い人脈を活用且つスキルアップしながら生き生きと活躍されています。
◎在宅勤務:週3回程度

【キャリア入社者の声】
★36歳(社会人経験14年目)中途入社(前職・スポーツメーカー)
昨今のサイバー攻撃の高度化を受けて、全社的にセキュリティ強化の取り組みを推進しており、セキュリティ関連の最新鋭のテクノロジーに業界に先駆けて触れることができます。
また、中途入社1年目でも重点課題の案件担当にアサインされ、社内での活躍と自身の成長の機会を与えてもらうことができました。
連結従業員数16万人を超える会社の情報セキュリティを支えるというスケールの大きな使命にも遣り甲斐を感じています。
求める経験 / スキル
<MUST要件>
・ITセキュリティ分野の基礎知識を有し、かつ以下いずれかのご経験をお持ちの方
・プロジェクトのリーダ経験者
・コーポレートセキュリティ実務経験者

<WANT要件>
・セキュリティ関連の資格取得者(情報処理安全確保支援士、CISSPなど)
・クラウドセキュリティ実務経験者
従業員数
162,029名 (連結)
勤務地

愛知県

想定年収

500 万円 ~ 1,500 万円

従業員数
162,029名 (連結)
仕事内容
デンソー全社・グローバルで推進する製品情報デジタル化を軸に、設計プロセスのあるべき姿を描き、仕組みとして定義し、国内外へ展開・定着させます。単なるIT導入ではなく、業務・人・データを横断した変革をリードします。
具体的には以下の業務に携わっていただきます。

●製品情報デジタル化及び活用の仕組み構築・展開
・次世代PLMを用いたシステム企画、業務要件定義及びルール策定
・製品情報の出図、運用フロー、デジタル活用のプロセス設計
・UAT(ユーザ受入テスト)から改善→全社展開まで推進

●事業部への適用支援(伴走型の改革推進)
・製品特性に基づく適用戦略立案
・生技/検査/設備設計/調達の後工程を巻き込んだ実証
・製品情報の作成/活用の教育企画・ワークショップ運営
・全社WGのファシリテーション、課題構造化、定着支援

●支援ツール開発・PoC推進
・製品情報デジタル化及び活用の支援ツールの企画・PoC・評価

●データ流通の標準化(社外連携)
・業界団体/お客様/仕入れ先様と連携した流通データフォーマットの標準化

【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
✔ グローバル規模の設計プロセス改革を、自ら設計・推進できます
✔ 技術・業務・ITを横断する、市場価値の高い希少スキルが身につきます
✔ 製品情報デジタル化/PLM/3Dデータ活用など、製造業DXの中核テーマに携われます
✔ 国内外の関係者と協働し、「標準を作る側」に立てるフェーズです

【職場情報】
基幹システム推進部は、デンソーグローバル17万人の横串機能部門に属し、業務システム開発からエンジニアリング支援システム開発まで幅広い業務を取り扱っています。その中で設計プロセス改革室は、デンソー全体の「製品情報デジタル化」を中心としたエンジニアリングチェーン改革の中核組織です。組織ミッションは車載製品のハードウェアを中心とした開発から生産業務までの一連の設計プロセスを、最新のIT技術を採用して改革/グローバルに展開し、世界トップレベルの製品開発に貢献することであり社内外から高い期待が寄せられています。室としては34名が所属しており、機械・電気系の製品設計者やIT・デジタルツールの専門家など様々なバックグラウンドを持つメンバーが活躍しています。他社を経験したキャリア入社者もおり、慣習や年齢、役職にとらわれず一人ひとりが能力を発揮できる組織カルチャーがあります。

◎キャリア入社比率:約6%(34名中2名)
自動車業界だけでなく、家電メーカーや産業機器メーカーからの入社者も多く在籍しています。
自動車分野の方は親和性が高いのはもちろんのこと、非自動車分野の考え方や業務プロセスを取り入れていく必要があるため、旧職の知見や経験を活用して活躍されています。

【キャリア入社者の声】
★44歳(社会人経験20年目)中途入社(前職:家電メーカー)
デンソー入社前は、自動車業界は専門性の壁が高いと思っていましたが、実際は前職で培った製品設計の経験がそのまま活かせ、歓迎される環境でした。現在は、モノづくりの全社的なプロセス改革に携わり、会社の将来に直結する重要テーマを任されるやりがいを感じています。この領域は業界でも事例が少なく、最先端に挑戦できる点も魅力です。品質へのこだわりの強さや、多様なバックグラウンドの仲間と働ける風土のおかげで、自分の視野が広がり、技術者としてさらに成長できる環境だと実感しています。
求める経験 / スキル
<MUST要件>
以下いずれかの経験をお持ちの方
・製造業またはIT業界において、設計・生産・業務プロセスの改革、標準化、またはシステム導入を主体的に推進した経験
・製品開発や業務改革において、部門横断で関係者を巻き込みながらプロジェクトを推進した経験
・機械/電気いずれかの基礎知識(大学卒業レベル)を有し、製品や業務の構造を理解したうえで改善・改革に取り組んだ経験

<WANT要件>
以下のいずれかの経験・志向をお持ちの方は、より早く活躍いただけます

・PLM/PDM/CAD/CAE など、製品情報を扱うシステムやデータ構造に関する知見
・設計、生産技術、品質、調達など、後工程を含めた業務理解
・海外拠点やグローバルチームとの協働、またはグローバル標準策定に関わった経験
・「前例や業界慣習に縛られず、あるべき姿から仕組みを考えたい」という志向
従業員数
162,029名 (連結)
勤務地

愛知県

想定年収

500 万円 ~ 1,500 万円

従業員数
162,029名 (連結)
仕事内容
本ポジションは、グローバルユーザーサポート体制の立ち上げ~定着に向けて、企画・構築・展開・改善を推進します。
具体的には、以下業務に携わって頂きます。

• サービスデスク、監視・定型運用業務における運用プロセスの標準化・ガバナンス設計
各地域・拠点の現状運用プロセス・管理方法をITILを軸に、ベストプラクティスを取り込みながら、グローバル標準化

• Global Operation Center立上げ
全地域のサービスデスク、監視・定型運用業務を集約し、インドオフショアを中核にしたオペレーションセンターを立ち上げる。 QCD最適化を図り、グローバルシェアードサービスとして提供

• ServiceNow グローバル環境の企画・構築・展開
ITSM機能の開発、他モジュール・AI等の最新IT技術を取り込みで自動化促進、及び グローバルServiceNow COE体制の企画、構築

【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
変革の中心として、16万人規模のユーザー体験を刷新する影響力の大きい仕事であり、グローバルIT運用改革・オフショア活用・AI活用・ServiceNow グローバルCOE体制構築など、専門性の向上・グローバルproject推進・オフショア活用経験を積めるポジションです。

【職場情報】
IT基盤推進部はデンソーグループ全体のIT基盤を支えるインフラ(ハードウェア、ソフトウェア、ネットワーク)とワークプレイス環境を提供し、製造業トップレベルのITツールと技術を適用することで、デンソーグループの社員の生産性向上と働き方改革を推進しています。その中で、私たちユーザサポート室としては53名が所属しております。 我々は2030将来構想を描き、これまでのやり方から脱却し、グローバルスタンダード・ベストプラクティスを取り込み、一気に製造業トップレベルまで到達すべく、チャレンジする組織カルチャーがあります。国内外グループ会社からの高い期待を受け、その実現に向けて、各社のIT部門とコラボレーションしながらグループ一丸となって、施策推進しています。

◎在宅勤務:適用職場
求める経験 / スキル
<MUST要件>
・海外業務に携わったことがある、英語での打ち合わせができること
・IT関連のプロジェクトリーダー経験者

<WANT要件>
・プロジェクトマネージャー経験者
・ITサービスマネジメントの企画業務経験
従業員数
162,029名 (連結)
勤務地

愛知県

想定年収

500 万円 ~ 1,500 万円

従業員数
162,029名 (連結)
仕事内容
SDVを具現化するために車の頭脳となるECU、モビリティコンピュータの需要が国内外で高まっております。
今後拡大していく領域のソフトウェア開発力強化に向けて、組み込みソフトウェア開発経験をもって一緒に開発をする仲間を募集しています。

■モビリティコンピュータのソフトウェア開発
RFQ対応~SOPまで当部署でチームで分担し対応しています。
【上流】
・RFI/RFQ対応(プレゼンテーション含む)
・仕様提案
【中流】
・Stateflowによるモデルベース開発
・設計/実装
・AUTOSAR Toolによるコンフィグレーション
【下流】
・Vector VT Systemによる自動テスト環境構築
・CI/CT環境構築
・実車テスト
【全体マネジメント】
・プロジェクト進捗管理
・顧客折衝(技術提案、開発日程提案)
・開発工数見積もり
・社内公式レビューの実施

【職場情報】
①組織ミッションと今後の方向性
当部は2021年に設立された部であり、比較的新しい部署です。そのため、新しい人が多く活気にあふれています。またキャリア採用の方も増えてきており、外から入った方もすぐに慣れることができると考えています。

②組織構成(年齢層/人数規模)、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率
総勢39名が所属しており、26年2月時点でキャリア入社も2名所属しています。
面着のコミュニケーションを増やすべく出社率は約8割ですが、特別な事情がある場合は部門長とも相談の上、「出社」・「在宅勤務」を選択できます。

③キャリア入社者の声/活躍事例
★46歳(社会人経験21年目)中途入社(前職:自動車部品メーカー) 
当社では、ソフトウェア開発にも注力しており、新しい技術を取り入れた開発プロジェクトに参加できるのが魅力です。
職場風土の改善にも積極的で、社員一人ひとりの意見を尊重する文化があります。新しい技術を学びながら、自分の成長を実感できる環境が整っており、非常にやりがいを感じています。

★46歳(社会人経験21年目)中途入社(前職:家電メーカー)
モビリティコンピューター・ゾーンECUのソフト開発マネジメント職を希望して入社、現在その課長職に従事させて頂いております。
入社して1年以上経過いたしましたが、周囲の人にも恵まれ、また会社規模が大きく人材が豊富であり将来性がある企業だと実感しております。
その中、将来のビジネス創出に向けた活動も行っており、今後より社会に貢献していきたいと強い想いを持って仕事をさせて頂いております。
求める経験 / スキル
<MUST要件>下記のいずれかの知識/経験を有している方
・組み込みソフト開発経験
・ソフトウェアプロセスに関する知識
・自動車業界でのソフトウェア開発経験

<WANT要件>下記いずれかのご経験をお持ちの方
・通信(CAN,Ethernet等)の知見を所有している
・車両セキュリティに関する知見を有している
従業員数
162,029名 (連結)
勤務地

愛知県

想定年収

500 万円 ~ 1,500 万円

従業員数
162,029名 (連結)
仕事内容
【業務内容】
周辺監視映像システム(アプリ)開発の統括業務
・周辺監視映像システム開発計画の立案と進捗管理
・顧客(車両メーカ)との交渉及び仕様、日程調整
・ECU製品統括チーム、ソフトチーム等、社内関係者との交渉及び仕様、日程調整
・顧客要求(システム)仕様の分析
・周辺監視システム仕様の全体統括
・周辺監視システム内機能間の仕様調整及び機能配置検討
・非機能要件(法規等)のシステム仕様策定及び成立性検証

【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
顧客要求(システム)の分析力、プロジェクト活動に適用するプロセス知識、スキルが向上します。
自身がプロジェクトをリードし、社内外ステークホルダーに働きかけて顧客要求を実現していくため、やりがいが感じられます。
車両メーカ、ECU製品、ソフト開発等の専門家との連携、共同開発を通じて、周辺監視映像システム関連の知識が習得でき、本領域の専門性を向上できます。
周辺監視映像システム関連の規格、法規等の知識が習得でき、システム要件を満たす開発プロセスを理解できます。

【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】
高度運転支援システムの中で、安心・安全を提供する周辺監視映像システム開発を担い、交通事故ゼロ社会に貢献しています。また、法規に適合した映像(表示エリア、応答性等)を提供し、課題の整理、タイムリーな施策実行により、品質確保、開発計画を遵守し、量産化を達成する​することで顧客の期待に応えています。​今後、一層の技術の進化、グローバル化、顧客ニーズの多様化が見込まれており、それらにフレキシブルに対応し、新しいビジネス領域を含めた開発を推進していきます。

【職場情報 ②組織構成(年齢層/人数規模)、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】
刈谷と神戸の2拠点で仕事を進めており、プロジェクトマネジメント及びシステム仕様開発に総勢15名程従事している組織です。カメラ映像というユーザにわかり易い機能を担当しているため、日々、お客様(車両メーカ)と議論しながら仕事を進めています。
求める経験 / スキル
<MUST>
・映像関連製品の開発経験
・映像系システムの開発経験

<WANT>
・自動車業界での開発経験
・アーキテクチャ設計経験
・製品開発のマネジメント/リーダ経験
・日常会話レベル(TOEIC600点以上相当)
従業員数
162,029名 (連結)
勤務地

複数あり

想定年収

500 万円 ~ 1,500 万円

従業員数
162,029名 (連結)
仕事内容
交通事故ゼロ社会の実現を目指し、安全で快適な運転体験を提供するHMI製品の中核を担うフルグラフィックメータのTFT開発に一緒に挑戦してくれる仲間を募集しています。

あなたの知識や経験を活かし、ドライバーとクルマをつなぐHMI製品開発を通じて、未来の交通社会をともに創り上げていきましょう!

【業務内容】
自動車の運転に不可欠なHMI製品(ドライバー席前のスピードメーター等、各種車両情報を表示するディスプレイ)のフルグラフィックメータのディスプレイデバイスであるTFT設計・開発を担当していただきます。

具体的には以下の業務に携わっていただきます。
・フルグラフィックメータ用表示デバイス(主にTFT液晶ディスプレイ)の設計
・ディスプレイ製品の性能および品質評価
・顧客との仕様調整、技術折衝
・関係会社、国内外仕入先との協議、調整、交渉
・社内各部門との連携、調整(スケジュール・課題調整含む)
・試作/量産に向けた図面作成、検査仕様策定
・プロジェクトの日程・進捗管理
・市場・技術トレンドの調査
・新技術の探索、技術ロードマップ策定

【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
✓担当した製品が世の中で販売され、実際に目にすることができるため、やりがいを感じられます。
✓ディスプレイの材料・光学・構造・プロセスから、HMI製品に関する設計スキル全般まで、幅広い技術知識や開発スキルを身につけることができます。また、デバイスを製品に反映させる過程を経験することで、技術的な課題解決力や開発業務の推進力も養われます。
✓車両メーカー、関係仕入先、社内関係部署との連携を通じて、エンドユーザ・技術・設計の各視点からモノづくりに携わることで、商品性・品質・特許・法規制など幅広い知見を得ることができます。
✓国内外の拠点を活用したグローバルな製品開発に参画できる環境があります。
✓社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性をさらに高めることができます。

【組織ミッション】
①組織ミッションと今後の方向性
エレクトロニクス技術4部は、安全で快適な運転体験を提供するHMI製品の開発を推進しています。車両システムが高度化・複雑化する中で、車外環境や車両とドライバーをつなぐHMI製品に求められるユーザーインターフェースの価値は、ますます高まっています。私たちは、HMI製品の中核を担う表示デバイスをはじめとした要素技術の開発を担当しており、HMI製品開発において特に重要な役割を果たしています。室には約37名が在籍し、他社での経験を持つキャリア入社者も活躍中です。慣習や年齢、役職にとらわれず、一人ひとりが能力を最大限に発揮できる組織カルチャーも私たちの大きな特徴です。

②組織構成(年齢層/人数規模)、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率
エレクトロニクス技術4部は、自動車業界だけでなく、家電メーカーや産業機器メーカー、ディスプレイデバイスメーカからの入社者も在籍しています。自動車分野出身の方はもちろん親和性が高いですが、業務やプロセスの変革を継続的に行っていくためには、非自動車分野の方が持つ多様な考え方や業務プロセス、そして各分野で培われた高度な技術知見を積極的に取り入れていくことが不可欠です。このように、多様なバックグラウンドや技術的ノウハウを活用することで、新たな価値の創出につなげています。このように、旧職での知見や経験、そして技術的な強みを生かしながら、多様な分野出身のメンバーが活躍しています。

◎在宅勤務:週2回程度

③キャリア入社者の声/活躍事例
★32歳(社会人経験9年目) 中途入社 (前職:部品メーカー)
中途入社1年目から新規製品を担当するチャンスを頂き、多くの課題に直面しましたが、経験豊富な周囲メンバーのサポートもあり新規製品の開発をやり切ることが出来ました。業務を通じて自身の成長を実感するとともに、自分が担当した製品が世に出たときの喜びや達成感を感じることが出来ます。

★42歳(社会人経験 18年目) 中途入社(前職:家電メーカー)
車載部品の量産設計業務に携わっています。自分の携わった製品が、世の中の多くのクルマに採用され、それが長年使われることも多いため、重要かつやりがいのある仕事と感じています。分からないこと/知りたいことは、周囲の人に聞けばしっかり教えてくれる環境のため、中途採用でも容易に職場に馴染めると思います。
求める経験 / スキル
<MUST>
・量産製品開発の経験者
・サブリーダー以上の経験者

<WANT>
いずれかの経験があると望ましい
・ディスプレイデバイスの要素技術開発(材料開発、光学設計、構造設計、プロセス開発など)の経験
・車載用ディスプレイや製品の設計・開発経験
・光学特性評価、信頼性評価、EMC評価などデバイス評価・解析の経験
・クロスファンクショナルチームでの業務経験(設計、営業、品質、調達など複数部門との連携)
・海外拠点・仕入先と連携したプロジェクトの業務経験
従業員数
162,029名 (連結)
勤務地

愛知県

想定年収

550 万円 ~ 1,500 万円

従業員数
162,029名 (連結)
仕事内容
【業務内容】
次世代車載安全ECUのソフトウェア開発プロセスの改善
具体的には以下の業務に携わっていただきます。
◆次世代車載安全ECUのソフトウェア開発プロセスの改善
 ・現行開発プロセスの分析、開発者からのヒアリング、プロセス改善、効果分析
 ・AIやDXツールの調査/分析/導入、効果分析、ブラッシュアップ

【開発ツール、開発環境】
・組み込みマイコン
・RTOS
・C言語
・JIRA
・Confluence
・Git

【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
✓自分の作ったものが、世界中で実際に車に搭載され、人の命を守ることで、社会に貢献しているというやりがいが感じられます
✓セキュリティ対応や開発効率向上のためAIやDX等を活用してプロセスの改革を推進し、一つのシステムの開発プロセスを作り上げることができます

【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】
弊社は日系唯一のセンシングサプライヤであり、衝突安全システムは30年近い歴史を有します。
今後、世界へシェアを拡げていくにあたり、世界をリードする安全・安心システムを開発を目指しています。
交通死亡事故ゼロを実現するために、乗員保護、交通弱者保護、予防安全技術、緊急通報等、車両内はもちろん、車両外との連携も必要であり、プレイヤーは自動車業界内に限らず様々な業界に広がっています。そのような中で社内外のネットワークを構築しつつ、世界標準のソフトウェア構造(AUTOSAR)、セキュリティやOTA技術等、百年に一度の変革期と言われる時代で次世代車載安全システムをアップデートし続けられるソフトウェア開発プロセス改善推進者としてのご活躍を期待しています。

【職場情報 ②組織構成(年齢層/人数規模)、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】
◎キャリア入社比率:約22%(ソフト担当者)
 自動車業界だけでなく、IT機器メーカーや産業機器メーカーからの入社者が在籍しています。26年度は25%まで引き上げることを目標に積極的にキャリア採用を進めていきます。自動車分野の方は即戦力としてご活躍いただけるのはもちろんのこと、その他の分野の方でも、セキュリティ、通信、ソフトアップデート等の技術的知見や、アジャイル開発などのソフト開発プロセスの知見等、他業界の技術、考え方も取り入れていく必要があるため、既存社員には無い知識・スキルとして重宝されています。
◎在宅勤務比率:約50%
◎勤務地比率:愛知:兵庫:東京 = 65%:33%:2%
◎年齢分布:若手(20代)からベテラン(50代)・再雇用(60代)まで幅広い年齢層の社員が在籍しています。

【職場情報 ③キャリア入社者の声/活躍事例】
★47歳(社会人経験26年目、入社13年目、前職:IT機器メーカー)
自動車業界にもマイコンにも馴染みがありませんでしたが、前職で扱っていたソフトの開発規模と比べると手頃な規模であり手元で一通り動かせるのと、
聞けば教えてくれる人が周りに多くいたため、1年目から独力でコード修正や実機評価はできるようになりました。
年齢的にリーダクラスを求められるところでしたが、実装や実機を動かすところからやらせてもらえたので理解が早まりました。
今ではエアバッグベースソフト開発統括をしておりますが、その時の経験から得た知識や考え方は、日頃のレビューやプロジェクトマネジメントする上での判断に活かせていると思っています。

★43歳(社会人経験20年目、入社13年目、前職:医療機器メーカー)
入社は馴染めるか不安でしたが、心理的安全性の高い職場のため、直ぐに馴染むことが出来ました。
デンソーはエンジニアが働き易い環境構築にも投資しており、組織にSEPG(ツール・プロセス改善)が配置されています。私は衝突判定ECUを任せて貰っています。
私の技術とアイデア次第で開発を変革できるため、日々やりがいを感じながら業務を行っています。

★35歳(社会人経験14年目、入社5年目、前職:車載部品組み込みソフト開発請負
入社当初は同年代の人が少なく、馴染めるか不安でしたが、心理的安全性が非常に高い職場だったため、すぐに溶け込むことができました。
職場全体で技術的な視点を重視する風土があり、技術力を追求したい人に向いていると思います。
また、個人の考えを尊重して仕事を任せてもらえるため、とてもやりがいがあります。
福利厚生が充実しており、長く勤められる企業です。
求める経験 / スキル
<MUST>
電気電子工学系または情報工学系の大学卒業レベルの基礎知識を有し、かつ
下記のいずれかの経験、またはそれらに準ずる経験をお持ちの方
・3年以上のC系言語ソフトウェア開発実務経験
・1年以上のソフトウェア開発プロジェクトリーダーの実務経験

<WANT>
下記のいずれかの経験、またはそれらに準ずる経験をお持ちの方
・組み込みマイコンソフトウェア開発経験
・セキュリティ技術を用いたソフトウェア開発経験
・AUTOSAR、BSWに関する実務経験
・専門文書(顧客仕様書、部品マニュアル等)を読解できる英語力
従業員数
162,029名 (連結)
勤務地

愛知県

想定年収

500 万円 ~ 1,500 万円

従業員数
162,029名 (連結)
仕事内容
【業務内容】
インフラ協調システム用ECU
・ECUアーキテクチャ設計
・プロジェクトマネージャ・プロジェクトリーダー
・要求仕様分析、設計・評価仕様設計、評価
・顧客窓口(顧客ー社内間での仕様調整、顧客依頼事項に対する対顧客、対社内向け対応)

【開発ツール、開発環境】
・CANoe

【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
・社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます。
・システム・ハード・ソフト全てを自組織で完結しており、製品全体を一気通貫で理解することができます。
・自分の作ったものが顧客・社会課題解決に貢献しているというやりがいが感じられます。

【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】
通信で得られる車外からの情報をクルマに使う動きが加速される中で、クルマと社会インフラを繋ぐことで生まれる新たな価値を活かした製品開発に取り組んでいます。私たちの室は、インフラ協調システムの主要コンポーネントである車載無線通信機をお客様と一緒に作り上げていく部署です。メンバーが一致団結し運転支援ECU等のクルマの制御製品と密に連携して、新たなサービスを創出し成長を続けていきます。

【職場情報 ②組織構成(年齢層/人数規模)、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】
我々の室は総勢22名が所属しており、若手からベテランまで幅広い年齢層です。室内だけでなく社内の関連部署の設計者とも連携しながら、多くの仲間と、最先端の製品開発に取り組める組織です。慣習や年齢、役職にとらわれず一人ひとりが能力を発揮できる組織カルチャーがあり、ワークライフバランスを考慮した柔軟な働き方ができる職場です。

【職場情報 ③キャリア入社者の声/活躍事例】
★42歳 中途入社(前職:総合電機メーカー)

チーム全体で一丸となって課題に取り組む風土があり、非常に協力的な環境です。上司も部下からの課題の打ち上げに対して真摯に取り組んでくれるため、安心して意見を述べることができます。 また、中途入社の同僚も多く、中途採用者が引け目を感じることなく活躍できる環境が整っています。難しく責務の重い業務へのチャレンジも後押ししてくれる風土があり、成長の機会が豊富です。働きがいのある職場と感じています。
求める経験 / スキル
<MUST>
・車載機量産開発に関する業務経験(3年以上の経験希望)
・開発プロジェクトの運営などのマネジメントまたはリーダーの経験
・マイコン、電子回路に対する基礎知識

<WANT>
下記いずれかの知識/経験を有している方
・ソフトウェア開発、ハードウェア開発経験
・車載通信技術(CAN、Ether他)
・無線通信技術(BT,WiFi, セルラー)
・GNSS、高精度測位などの基礎技術
・無線通信技術の基礎知識
・日常会話レベルの英語力(TOEIC600点以上相当)
・PMBOK資格保有者
・A-SPICEなど認証プロセス経験者
・IT関連機器の技術
・セキュリティ
・ダイアグノーシス・ECUプログラム更新の知識
従業員数
162,029名 (連結)
勤務地

愛知県

想定年収

500 万円 ~ 1,500 万円

従業員数
162,029名 (連結)
仕事内容
【業務内容】
デンソーの車載画像センサは、世界中の自動車メーカーに採用される予防安全・自動運転の"目"として、日々進化を続けています。そのコア技術を支える開発環境・評価基盤の構築と運用をリードしていただきます。

具体的には以下のいずれかまたは複数の業務をお任せする予定です:
〇SILS(Software in the Loop Simulation, Devops
- 画像データを入力して、画像認識アルゴリズムの性能検証を行うシステム開発
- CI/CD(Jenkins、GitHub Actions)を活用した自動評価パイプラインの構築
- ツールチェーン(Git、Bazel、JIRA連携、docker環境)の構築
- 評価ボードを用いたプロと開発環境の構築

〇データロガー開発・評価車両構築支援
- 実車評価に必要なデータ収集システムソフト開発、データ収集用ハードウェアの開発
- データロギング用のECU仕様策定、 データフォーマット仕様策定
- データリプレイシステムの構築
- 顧客のロギング走行支援サポート

〇サーバインフラ・データセンタ・クラウド管理運営
- オンプレミスとクラウドのハイブリッド環境の設計・運用
- データセンタのリソーセス管理最適化・監視体制の構築
- SILS大規模評価システム
- 機械学習プラットフォームの構築

主なプロジェクトの進め方
- アジャイル開発により、2週間スプリントで継続的に改善
- 複数の開発拠点・OEM・協力会社とオンライン会議でコラボレーション(英語使用あり)
- 技術選定から設計・実装・運用まで、主体的に提案・推進できる裁量があります

【開発ツール、開発環境】
・プロジェクト管理ツール(JIRA等)
・構成管理ツール(Git (Github/Gitlab))
・言語:C/C++・Python C#等
・CI GithubActions/Jenkins
・AI支援ツール(MS Copilot/ Github Copilot)
・ビルドツール(Bazel/Cmake/make)
・コンテナ仮想化技術 (Docker)

【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
このポジションならではの魅力
■ グローバル競争の最前線で、"モノづくりを支えるインフラ"を創る
- あなたが構築する開発基盤が、世界中の道路を走る数百万台の車の安全を支えます
- 単なるツール整備ではなく、競争優位を生む「戦略的インフラ」の設計に携われます
■ 最先端技術スタックへのフルスタックアクセス
- DevOps、クラウドネイティブ、機械学習基盤、生成AI活用──業界トップクラスの技術環境に常に触れられます
- GitHub Copilot、MS Copilotなど、AI支援ツールを駆使した生産性向上施策も積極推進中
■ 技術が社会実装される瞬間を体感できる
- 街中で自社技術搭載車両を見かけたとき、家族や友人が実際に使った感想を聞いたとき──エンジニアとしての介在価値を強く実感できます
■ 高い裁量と技術的挑戦の機会
- アーキテクチャ設計から技術選定、実装、運用改善まで、一貫して関われるため、深い専門性と幅広い視野の両方が身につきます
- 自動車業界の品質基準(機能安全・セキュリティ)を満たしながら、IT業界のスピード感で開発を進める、ハイブリッドな経験が得られます

【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】
私たちの室は、車載画像センサの国際競争力を支える最先端の開発・評価インフラを構築・運用し、エンジニアリング生産性の最大化を実現することをミッションとしています。
自動運転・ADAS分野における技術競争が激化する中、私たちは「開発スピード」と「品質」の両立を追求しています。具体的には、実車データとシミュレーションを統合したデータドリブン開発の加速、オンプレミスとクラウドのハイブリッド環境によるグローバル拠点での開発効率向上、生成AIなどの先端技術を積極活用したエンジニアの創造的業務への集中促進に取り組んでいます。同時に、レガシーシステムのリアーキテクトを計画的に実施し、保守性・拡張性の向上も進めています。

特に注力しているのが、東京(新虎オフィス)での新チーム立ち上げです。本社(愛知)との連携を保ちながら、首都圏の優秀なIT人材を活かし、よりアジャイルで先進的な開発体制の構築を目指しています。約20名規模の組織には、IT・家電・半導体・コンサルなど多様なバックグラウンドを持つキャリア入社者が約40%在籍しており、年齢や役職にとらわれず技術的な議論を重視する文化があります。

【職場情報 ②組織構成(年齢層/人数規模)、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】
■ 組織構成
- 人数規模:約20名規模の室(派遣、出向者含む)
- 年齢層:20代~50代 (30代中心)
- キャリア入社者比率:約40%
- 前職業界:家電(カメラ系)、半導体、コンサル など幅広い業界からの入社者が活躍しています
■ 在宅勤務利用率
- 週2~3日在宅勤務を活用(部署平均)
- フレックスタイム制度併用で、柔軟な働き方が可能
- オンサイト作業が必要な実機評価時は出社、それ以外はリモート中心で業務遂行などの働生き方ができる働きやすい職場です

【職場情報 ③キャリア入社者の声/活躍事例】
中途入社 元組込みエンジニア(30代・家電メーカー出身)
「カメラ製品の画像処理開発をしていましたが、車載という高い信頼性が求められる領域で挑戦したいと思い入社しました。デンソーでは、組込みの知見に加えて、DevOpsやコンテナ技術など、IT業界の最新トレンドを学ぶ機会が豊富にあります。早くから、担当業務を任せてもらえるため、自分のできることの範囲の広がりや成長を日々感じられます。また、組織として業務改善を積極的に行っており、改善方針の検討であったり、新しいツールに触れる機会が多く、日々新しい刺激を受けながら業務に取り組んでいます。
求める経験 / スキル
<MUST>
以下に関する3年以上の経験
・ソフトウェア開発プロジェクト
・Linux環境での開発・運用
・プログラミング設計、実装、デバッグ、レビュー(C/C++、Python、Shell Script等)
学びの姿勢:新しい技術・ツールへの好奇心と、自律的にキャッチアップできる力

マネージャ職(東京のみ募集)は上記に加えて
・ 人事管理経験(チームマネジメント、評価・育成、採用活動等の実務経験)
・ ソフトウェアプロジェクトマネージャ経験(複数名規模のプロジェクトでの計画・推進・予算管理等)
・ 技術とビジネスの両面から判断できる視座

<WANT>
・組み込みソフト開発経験者
・ドライバ開発経験者
・ネットワーク管理経験者
・自動車工学の知識
・アジャイル開発手法
・日常会話レベルの英語力(TOEIC600点以上相当)

マネージャ職は上記に加えて
・組み込み系ソフト開発におけるプロジェクトマネジメント経験者
・ビジネス会話レベルの英語力(TOEIC730点以上相当)
従業員数
162,029名 (連結)
勤務地

複数あり

想定年収

500 万円 ~ 1,500 万円

従業員数
162,029名 (連結)
仕事内容
【業務内容】
以下の業務に携わっていただきます。
・各種規格(機能安全/セキュリティ/SOTIF)及びA-SPICEに関わるプロセス構築及び改善
・プロセスに応じた開発現場におけるツール構築、導入支援
・各種アセスメントに対する対応推進

【開発ツール、開発環境】
・Confluence/Jira
・Github

【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
・先進安全に対する知見を付けることができます。
・A-SPICE/機能安全/サイバーセキュリティに関する知見、資格を取得することができます。
・開発プロジェクトと一体になって活動し、製品のリリースに貢献することができます。

【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】
セーフティセンシング技術2部は交通死亡事故ゼロ社会、安心・安全なモビリティの実現に向けて、ミリ波レーダ、ソナー、Lidarを開発・展開しています。
2026年1月からは上記開発を行うため、開発プロセスを検討/構築する組織を構築しており、一緒に働く仲間を募集させていただいています。
この活動により、A-SPICEや各種規格に基づいた開発がさらに円滑になり、顧客に品質の高い製品を届けられるように活動してきます。

【職場情報 ②組織構成(年齢層/人数規模)、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】
キャリア入社の方も多く、また様々なバックグラウンド持った方が在籍しております。拠点は刈谷本社を中心に、神戸、東京の3拠点ですが、teamsを活用し、日々困った時には協力しあえる風土の職場です。在宅勤務も活用しており、メンバによって差はありますが、週2~4回ほど在宅勤務も実施しております。

【職場情報 ③キャリア入社者の声/活躍事例】
★48歳 中途入社(前職:自動車部品メーカー)
デンソーでは途中入社の方も多く、途中入社ということで扱いが変わるようなことはありません。また、専門家が多く存在しているため相談をしやすい環境であると思います。
実際入社してからプロジェクトマネージャーを任せていただき、メンバーと協力しながら製品を立ち上げた経験をすることができました。
製品開発後、開発プロセスに携わる業務を行いたいと考え、自ら組織、人作りを含めて対応を推進しています。
求める経験 / スキル
<MUST>
以下のご経験をお持ちの方
・A-SPICE及び機能安全、サイバーセキュリティに関する組み込み開発経験のいづれかお持ちの方

<WANT>
以下のご経験をお持ちの方
・A-SPICE PAまたはCA
・AIを使用した業務改善(開発)
・英語ドキュメントを理解できる英語力
従業員数
162,029名 (連結)
勤務地

複数あり

想定年収

500 万円 ~ 1,500 万円

従業員数
162,029名 (連結)
仕事内容
【業務内容】
下記業務をご担当頂きます。
技術者向け教育も整っていますので、これまでのご経験や領域が異なる場合でも、ご経験や知見のある領域からスタートし、必要な知識・スキルを身に着けながら業務範囲を広げて頂くことができます。

電動パワトレインシステム/制御の開発エンジニア
役割:電動パワトレインシステムやモータ制御の技術開発
職務:
・顧客ニーズを理解し、電動パワトレインシステムへの機能要件を定義
・電動パワトレインシステムのモータ制御設計
・電動パワトレインシステムの機能安全設計
・電動パワトレインシステムの標準化設計
インプット:顧客の要求・使われ方・他社製品の制約・デンソー製品の制約
アウトプット:製品と制御の要求仕様

◆描けるキャリア
システム・製品開発プロジェクトリーダー
◆体制・教育
OJT、社内各種スキルアップ研修、社外研修等
◆職場環境
若手、中堅、ベテラン、新卒、中途採用者といった幅広い年代や経験を持ったメンバーがオープンな雰囲気の中、開発を進めています。
・在宅勤務OK(当部署の在宅勤務率50%)

※東京初期配属の場合、入社直後は安城製作所(愛知県安城市)への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。(人脈形成や仕事の進め方共有の観点から)
具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。(数週間~数カ月程度(最長でも6カ月以内))
求める経験 / スキル
<MUST要件>
以下いずれかのご経験がある方
■技術経験
・何かしらの制御設計のご経験(業界不問)
■モチベーション
・様々なカーメーカーと技術議論を交わし、エンジニアとしての幅を広げたい方
・自らの技術を磨き、まだまだ進化する電動化の技術開発に貢献したい方

<WANT要件>
下記のいずれかの知識/経験を有する方は、すぐにキャッチアップ頂ける可能性が高いです。
■ツール
・C言語 使用経験
・MATLAB、Simulink 使用経験
■業務経験
・自動車関連企業(カーメーカー/Tier1)在籍 または 駐在・出向のご経験
■技術経験
・組み込み制御ソフト開発のご経験(車載以外可)
・モータ制御、駆動制御のご経験(車載以外可)
・エンジン制御に関する知識・ご経験
・システム設計工程のいずれかに携わったご経験(製品要求に基づく制御仕様への落とし込みー制御設計ー制御適合ー性能評価)
■モチベーション
・自動車業界/自動車の電動化に挑戦したい方
・システム設計の上流工程にチャレンジしたい方
・クルマの電動化を通じてクリーンな社会づくりに貢献したい方
従業員数
162,029名 (連結)
勤務地

複数あり

想定年収

500 万円 ~ 1,500 万円

従業員数
162,029名 (連結)
仕事内容
【業務内容】ADAS-ECU製品開発業務
大規模ECU開発であるため、複数のステークホルダの要件を獲得して、製品として実現できる仕様を構築することが主なミッションとなります。
・顧客、ステークホルダとの交渉(仕様獲得・調整)、要求分析
・ハード/ソフト要件抽出
・システムアーキ・ソフトアーキ設計

【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
従来個別であったECUが統合化された大規模な統合ECUの開発となります。文化、考え方の異なる製品を1つにまとめあげるために、その礎となるプラットフォーム(PF)の要件定義は非常に重要な業務となります。考え方、人と人との整合・調整は、苦労するポイントなりますが、そこに新たな成長や出会いがあると思います。

【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性、在宅勤務利用率】
次期型のADAS-ECU開発の責任を持った組織になります。組織ミッションとしては、①製品統括業務/②SW統括業務/③SWインテグレーション業務/④PF仕様開発業務

とSWコンポ開発以外の業務を実施しております。まずは次期型製品を立ち上げることを当面のミッションとし、さらなる次世代に向けて、組織を横断した業務改革にチャレンジし、土台構築をしたいと考えてます。

【職場情報 ②組織構成(年齢層/人数規模)、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】
26年に各組織が統合された新組織になります。総勢50名程度で、愛知刈谷・東京日本橋にロケがわかれている状況です。初顔合わせの方々多数なので、コミュニケーションとって協力を・・・をモットーとする組織です。在宅勤務:週2回程度。キャリア入社率は約30%。
求める経験 / スキル
<MUST>
・組み込み開発経験
・コミュニケーション力

<WANT>
・SoC/MCUを使った開発経験あり
・機能安全、セキュリティ業務経験あり
従業員数
162,029名 (連結)
勤務地

複数あり

想定年収

500 万円 ~ 1,500 万円

従業員数
162,029名 (連結)
仕事内容
【業務内容】
以下のいずれかの業務に携わっていただきます
・ミリ波レーダ認識アルゴ、学習モデル開発
・ミリ波レーダ認識アルゴ、学習モデルの自動評価環境の構築
・仮想シミュレーションツールの開発
・実験車構築、ミリ波レーダ実機の評価環境構築
・クラウド環境・インフラ開発
・顧客対応(技術プレゼン、要件策定/仕様調整などの窓口業務)
・A-SPICE対応

【開発ツール、開発環境】
・Visual Studio
・Git
・JIRA/Confluence
・CANoe/CAPL

【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
・自分の作ったモノが国内外の顧客に採用され、交通事故低減などの社会課題解決に広く貢献することができます。
・国内外の拠点を活用したグローバルな事業を牽引することができます
・社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます
・認識アルゴの仕様策定から設計、実装、評価までを実施しているため、設計業務の一連のプロセスを経験することができます。
・アルゴ開発だけでなく、仮想シミュレーション、実験車やツール開発など、ソフト・ハードの幅広い分野の業務を担当することができ、知識・経験の幅を広げることができます。
・深層学習モデル開発やクラウド環境構築など、新しい技術分野のスキルを身に付けることができます。

【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性、在宅勤務利用率】
ミリ波レーダはADASアクティブセンサの一角であり、私達のチームでは、認識アルゴの開発を通して、交通事故死亡者ゼロの実現に貢献することをミッションとし、走行安全・自動運転を支える中核技術の開発を担っています。今後は、セントラルアーキテクチャやAI活用の進展を見据え、ミリ波単独認識の高度化や仮想評価を活用した開発効率向上に取り組み、安全性と競争力を両立した次世代ミリ波認識技術の創出を目指しています。

職場は経験豊富なメンバーに加え、キャリア入社者もリーダー格として活躍しており、年齢、役職、経歴にとらわれず一人ひとりが能力を発揮できる組織カルチャーがあります。

【職場情報 ②組織構成(年齢層/人数規模)、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】
約40名が在籍し、若手からベテランまで幅広い年代が活躍していますが、フランクに会話できみんなが協力しあう風土のある職場です。
関係部署や委託先との連携も多く、現地現物で多くの人と関わりながら業務を推進しています。キャリア入社の方も数名いますが、担当する業務範囲が幅広いため、様々なキャリアの方が専門性を発揮して活躍しています。
在宅勤務の活用や有休の取得も推進しており、仕事とプライベートの両立を図っています。

【職場情報 ③キャリア入社者の声/活躍事例】
★45歳 (社会人経験21年目) 中途入社(前職:総合電機メーカー)
大学生の時に習得した専門知識を活かせると考え、キャリア採用に応募して入社させていただきました。ソフト・ハード共に様々な専門知識を活かせる業務があり、技術者にとっては非常に魅力的な職場だと考えております。職場環境の面でも、コンプライアンス順守が徹底されており、自分の意見を気兼ねなく発言できる風通しの良い風土が根付いているため、安心して仕事ができる環境が整っていることも魅力的だと感じております。
求める経験 / スキル
<MUST>
以下のいずれかのご経験をお持ちの方
・ソフトウェア設計経験(3年以上)
・車両評価や開発環境構築の経験(1年以上)

<WANT>
以下のいずれかの知識、ご経験をお持ちの方
・各種センサの認識アルゴリズム、信号処理開発の経験
・AI,深層学習を活用したソフト開発経験
・ツール開発の経験
・クラウド環境構築の経験
・英語ドキュメントを理解できる英語力
従業員数
162,029名 (連結)
勤務地

複数あり

想定年収

500 万円 ~ 1,500 万円

従業員数
162,029名 (連結)
  1. ハイクラス転職TOP
  2. 求人検索
  3. 東海
  4. 愛知県の求人・転職情報の5ページ

転職支援サービスお申し込み