自動車・部品の求人・転職情報（35ページ目）
2757件中の1701〜1750件を表示
スズキ株式会社
会社制度の運用や工場内施策の企画・展開を推進します。
<< 具体的には >>
・総務業務全般（工場見学対応、固定資産管理、緑地管理、清掃管理、放送設備管理等）
・建築営繕業務（建物や道路面等の修繕手配および実施から完了までの進捗管理、リニューアルの推進および新規案件の立案から実施までの進捗管理）
<< 部門のミッション >>
・従業員が、安全・健康で、効率良く、生産活動に従事できる環境を作っていく。
・働く皆さんがやりがいを持って働くことができる職場環境を作る。
・法律遵守、社内ル―ルの啓蒙・遵守、従業員教育の実施・レベルアップ等を図っていく。
<<配属部署について>>
・配属される部門名称 ：相良工場 工務課
・配属拠点 ：相良工場
・就業時間 ：8：10～16：55
・フレックス適用 ：無
・在宅勤務 ：推奨しない
<< 教育体制 >>
・基本はOJTとなります。熟練の担当者から「最初は手取り足取り」ノウ・ハウを教わり、徐々に一人立ちしていただきます。
・各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
その他、以下のような研修・教育があります。
-全社教育 ：役職者研修、部門別研修 等
-自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなど講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。
<< キャリアプラン >>
・業務を通じ、関係部署とコミュニケーション・連携を取ることにより統括力を養い、業務･人･組織の管理能力を向上させ､業務チームのリーダー･係長等の役職昇進を進めていく。
・但し総務・厚生に捉われることなく､適正に応じ他の業務にトライいただくこともある。
・工場や事業所での総務/厚生の業務経験3年以上
・様々な部署との連携があるため、どんな方とも円滑に物事が進められるコミュニケーション能力
・Excel、Word、PowerPoint等が使いこなせる方
<< 歓迎するスキル・経験（WANT）>>
・建築基準法の知識や建築士の資格、消防法の知識
・各種イベント企画、立案経験
・危険物乙4種
・ドローン免許
・第一種衛生管理者
・普通自動車運転免許（MT）
<< 必須資格 >>
・普通自動車運転免許（AT限定OK）
・大卒以上
<< 必須となるTOEICスコア・語学力水準 >>
スコア基準は特に指定しないが、海外国籍の作業者と触れる機会が多いため、
コミュニケーションできる意欲のある方を歓迎します。
静岡県
510 万円 ~ 1,000 万円
スズキ株式会社
会社制度の運用や工場内施策の企画・展開を推進します。
<< 具体的には >>
・正規従業員/期間社員の採用～退職までの人事労務管理
・派遣社員の管理フォロー
・人事労務業務の効率化（自動化、システム化）
・工場運営のための規程・ルール等の改善・見直し
<< 部門のミッション >>
・工場を統括し、従業員が、安全・健康で、効率良く、生産活動に従事できる環境を作っていく。
・働く皆さんがやりがいを持って働くことができる職場環境を作る。
・法律遵守、社内ル―ルの啓蒙・遵守、従業員教育の実施・レベルアップ等を図っていく。
<<配属部署について>>
・配属される部門名称 ：相良工場 工務課
・配属拠点 ：相良工場
・就業時間 ：8：10～16：55
・フレックス適用 ：無
・在宅勤務 ：推奨しない
<< 教育体制 >>
・基本はOJTとなります。熟練の担当者から「最初は手取り足取り」ノウ・ハウを教わり、徐々に一人立ちしていただきます。
・各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
その他、以下のような研修・教育があります。
-全社教育 ：役職者研修、部門別研修 等
-自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなど講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。
<< キャリアプラン >>
・業務を通じて、労働法や労務管理に関する知識・経験を深め、
従業員や関係部署とコミュニケーション･連携を取ることにより統括力･リーダーシップを養い
業務・人・組織の管理能力を向上させ、業務チームのリーダー・係長等の役職昇進を進めていく。
・但し人事･労務に捉われることなく、適正に応じ他の業務にトライいただくこともある。
<< 部門からのメッセージ >>
・「はたらきやすい職場作り」、「業務の自動化・システム化」を進めるため、意欲のある方を歓迎いたします。一緒により良い工場を作っていきましょう。
・あなたの新しいアイデアで、新しい仕組みを作り、新しい工場を作っていきましょう。
・人事労務の業務経験3年以上
・様々な部署との連携があるため、どんな方とも円滑に物事が進められるコミュニケーション能力
・Excel、Word、PowerPoint等が使いこなせる方
<< 歓迎するスキル・経験（WANT）>>
・障がい者雇用に関する知識・経験
・安全管理者、衛生管理者の資格保持者
・普通自動車運転免許（MT）
<< 必須資格 >>
・普通自動車運転免許（AT限定OK）
・大卒以上
<< 必須となるTOEICスコア・語学力水準 >>
スコア基準は特に指定しないが、海外国籍の作業者と触れる機会が多いため、
コミュニケーションできる意欲のある方を歓迎します。
静岡県
510 万円 ~ 1,000 万円
スズキ株式会社
スタートアップ企業との技術共創において、相手企業ニーズを探り、弊社として共創する技術案件に対し、社内外リソースをマネジメントして、技術開発を行い、スタートアップ企業と共に社会課題を解決します。
<< 具体的には >>
・共創により解決すべき社会課題の発掘、定義づけ
・スタートアップ企業との技術折衝、共創ニーズの確認
・社内外リソースのマネージメントによる共創実現、新モビリティによる社会課題の解決
<< 部門のミッション、ビジョン >>
・既存事業では解決できない社会課題を、スタートアップとの共創を通し、
新しい視点で素早く解決できる技術チームとなる。
<< 入社後の教育体制/フォロー体制（立ち上がり支援） >>
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。
<< キャリアプラン >>
・役職：係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
・キャリアプランの例：業務の中で、数々の技術案件に携わりますので、専門外の知識に触れるチャンスがあります。自分のキャリア設計の中で、技術スキルの深堀を希望される場合は、スズキの中で車両及びコンポーネント設計部門へのローテーションも可能です。
・環境：基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。部内駐在実績拠点…特定の場所はありません
<< スズキならではの仕事のやりがい >>
・スズキはインドなどのこれから世界のリーダーに加わる国々での事業を拡大してゆきます。我々のアクションは確実に世界を変えてゆく、その実感を日々の仕事で感じることができます。
・経営層との距離が短く、現場の声がとても届きやすい職場環境です。
・自分の担当コンポーネントに固執せず、クルマ全体、もしくはそのビジネス全体を俯瞰的に見ることが求められます。これにより、自分のエンジニアとしての視野が広がります。
・モビリティ設計・開発の業務経験３年以上お持ちの方
<< 歓迎要件・スキル(WANT) >>
・海外駐在、海外滞在経験（異文化との交流に抵抗感のない方）
・海外の方と気さくにコミュニケーションをとれる方
<< 必須資格 >>
・普通自動車運転免許証（AT限定OK）
・高専卒以上
静岡県
510 万円 ~ 1,000 万円
スズキ株式会社
電動・電気・電子部品の性能、コストを中心に他の完成車メーカーの部品のベンチマークを実施、ベンチマーク結果を機種開発へフィードバックしていただきます。商品力のある車両づくり、部品の性能向上、部品のコスト低減によるお客様に価値ある製品を提供することに役立てていきます。
【具体的には】
車載高電圧バッテリー、モータ、インバータ、充電器、DCDC、メーター、ハーネスなどの部品について、
・部品構造の調査を通して他社技術の動向、トレンドの把握
部品の機能やコスト低減方法などを推測、分解調査してわかった「気づき」をどんどん見つけて自社製品にフィードバックしていきます。
・自社部品との性能、コスト面での比較調査
より良い製品をつくるため、成分分析器、CTスキャンなども活用して解析していきます。
・ワークショップを開催し、調査結果を全社で共有
商品企画、設計、生産技術、調達と「気づき」を共有し、製品づくりに貢献していきます。
【部門のミッション、ビジョン】
より良い製品を造るために私達ベンチマーク業務は存在し、性能やコスト面で「製品に役立つ情報をタイムリーに展開・共有する」、「全ての設計者に直接部品を触れてもらい、感じてもらう」をモットーに業務に取組んでいます。
【キャリアプラン】
・EV/HEV車の電動・電気・電子部品における自社の有識者。
・EV/HEV車の電動・電気・電子部品ベンチマークで得られた知識を持って設計部門でも活躍可能。
【入社後の教育体制/フォロー体制】
・多数の社内教育あり
・OJT教育実施（チームで業務を経験してもらいます。）
【職場のアピールポイント】
若手から年配者まで幅広い年齢層の方が活躍していますが、役職・年齢問わず話し易い明るい職場です。また「製品に役立つ情報をいち早く展開、共有する」、「直接部品に触れて、見てもらう」を達成すべく皆が様々な視点で提案・実行していくチームワークのある職場です。
車載高電圧部品（車載高電圧バッテリー、モータ、インバータ、充電器、DCDCなど）の開発経験
【必須資格】
・普通自動車第一種免許（MT必須）
・高専卒以上
静岡県
510 万円 ~ 1,000 万円
お客様に、安全で安心な車をお届けするために日々品質管理を行っています。取引先から納入された部品が図面の要求性能を満足しているか、安全面、機能面などの品質を確認(部品の測定、データチェック)し、不足な点があれば取引先と改善を行っていきます。
【具体的には】
<具体的には>
・新機種に使用される取引先製造部品の初物検査
使用機器：ノギス、マイクロメータ、三次元測定機、スキャン測定機、硬度計、他
・取引先納入部品の検査規格の制定
・取引先部品の品質異常に対し、初期処置及び原因調査と対策改善指導
・取引先工程調査及び改善指導
【部門のミッション】
各国の安全基準や環境規則に準拠した部品を安定給する為、正しく部品を評価し、取引先工程の品質管理及び指導を行い、お客様への安全安心な車づくりを行うために、部品から高品質な作り込みを行っています。
【入社後の教育体制】
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど無料の講座から従業員価格で受講できるものなど多数あります。
【キャリアプラン】
■役職：
チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
■キャリアプラン：
板金部品・樹脂部品・電装部品など課内で担当を変更し知識経験を3～4年積んでいただきチームリーダとして活躍できるようになった後、海外や他生産拠点で新機種立ち上げプロジェクト等にチャレンジしスキルを高めていってもらいます。業務を通じ検査スキルだけでなく、「車両や部品の機能性能」「各部品の製造工法知識」など幅広い知見を得る事が出来る職場です。
■環境：
基本は相良工場、磐田工場のどちらかでの勤務です。経験を積んだ後、海外駐在にもチャレンジすることができます。
製造業での業務経験をお持ちの方
【歓迎するスキル・経験】
品質管理業務、部品測定経験
パソコンを使用したデータ作成経験
【必須資格】
・普通自動車運転免許証（ MT必須）
静岡県
400 万円 ~ 700 万円
車両が横滑りした、車輪スリップが発生した等、車両が不安定な状況に陥った時に安全をサポートする機能および電動パーキングブレーキといったブレーキに関する制御の開発を行います。
【具体的業には】
ご経験、ご意向に応じて、下記のいずれかの業務に携わっていただきます。
■制御設計 （配属先：本社）
制御仕様書の作成
機能安全設計
パワートレインやカメラ、スピードメータ等、他コントローラとの通信仕様の構築
関係者との調整業務
社内資料、認証資料などの作成業務
■実車適合・性能評価 （配属先：相良テストコース）
試験車両の準備（部品交換や計測器の搭載）
開発車両のブレーキ制御性能の適合業務
法規認証試験
関係者との調整業務
社内資料、認証資料などの作成業務析
【部門のミッション、ビジョン】
「将来を見据えて、魅力ある車両運動性能と車両制御の開発を行う。」
お客様が求める要求性能を常に考え、お客様にとって魅力ある制御を実現させるために日々開発に取り組んでいます。
【配属部署】
・部署名：四輪車両技術本部 四輪車両運動性能評価・制御設計部
・配属拠点：
制御設計チーム・・・本社（静岡県浜松市）
実車適合・性能評価チーム・・・相良テストコース（静岡県牧之原市）
・就業時間：8:45~17:30
・フレックス適用：有
・在宅勤務利用状況：業務によって調整可
在宅勤務の利用頻度（平均）：週1回以下
【キャリアプラン】
【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【身に着けられる知識・技術・能力】
運転技術、基本的な車両整備技術、通信知識
【スズキならではの仕事のやりがい】
制御設計チームと実車適合・性能評価チームで構成されている部署なため、両チーム間で密に連携しながら業務を進めています。
これにより、制御設計担当者も実際に運転し、車の動きを実感した上で、設計業務を進めることが出来ます。また実車適合・性能評価担当者であっても、設計的思想を理解した上で実車性能の作りこみを行うことが出来ます。
・自動車業界（技術派遣、請負等も可）での製品開発/設計経験が3年以上
【歓迎するスキル・経験（WANT）】
・ブレーキ部品の基礎知識
・情報/電気工学の知識を有している
・自動車レース経験
【必須資格】
・普通自動車運転免許証（MT必須）
・高専卒以上
静岡県
510 万円 ~ 1,000 万円
スズキ株式会社
駆動系ユニットの機能・信頼性評価業務に当たって頂きます。
【具体的な業務内容】
・駆動系ユニットの構造やコンセプトから信頼性評価項目を決定
・目的に合わせた駆動系ユニットの評価を設計者と合意し、実行し、報告書を作成
・駆動系ユニットの台上評価設備の仕様検討
【部門のミッション】
「消費者(お客様)の立場になって価値ある製品を作ろう」の会社精神に則り、安心・安全・高品質な製品をお客様にお届けすることを使命とする。
そのためには、部品・ユニット開発にとどまらず、自ら車に乗り、車両がどうあるべきかを考え、全体最適を考慮しながら、自ら動くことを旨とする。
【キャリアプラン】
・カーボンニュートラルな社会実現への貢献を実感できます。
・ワールドワイドな市場に向けた業務を通じて、世界中とつながる体験ができます。
・駆動系ユニット機能・信頼性評価を経験していただき、適性によっては役職者へのステップアップがあります。
【入社後の教育】
担当業務により、実験設備使用に関する安全教育など
【職場のアピールポイント】
単なる部品・ユニット開発にとどまらず、我々は車を造っているという自負の下、自ら車に乗って、感じて、モノづくりをしていきます。今後も内燃機関搭載車を必要とする様々な国のお客様に喜んでいただける商品を一緒に開発していきましょう。我々の開発した車をお客様が使用している様子を自分の目で確認し、自らの仕事の達成感を実感しましょう。
【応募者に期待すること】
何事にもチャレンジし、ワールドワイドで飛び回り、自ら考え行動する実行力を求めています。また、その機会と場を提供していきます。
・駆動ユニットの台上信頼性評価経験を3年以上お持ちの方
・四輪トランスミッションの構造を理解し信頼性評価項目と内容検討経験を3年以上お持ちの方
【歓迎するスキル・経験（WANT）】
・四輪トランスミッションに関する知識
・車載用部品の設計または実験経験があればなおよし
【必須資格】
・普通自動車運転免許証（MT必須）
・高専卒以上
静岡県
510 万円 ~ 1,000 万円
スズキ株式会社
スズキ全社の安全衛生管理及び労働災害防止に関する業務の企画、立案、推進に携わっていただきます。
<< 具体的には >>
・安全衛生方針・年間活動計画の策定
・安全衛生委員会の運営
・安全衛生パトロールの企画・実施
・労働災害発生時の対応(原因調査と対策確認)及び横展開
・リスクアセスメントを中心とした労働災害の未然防止活動の推進 等
<< 部門のミッション >>
従業員が安全で健康に働ける、災害を発生させない職場環境づくり
<< 入社後の立ち上がり支援 >>
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
労働安全担当と一緒に各種業務を行ない、現場の確認等を通して問題点を把握しながら、知識を吸収・共有し、業務を進めていただきます。各部門安全衛生スタッフと連携しながら、業務を進めていただきます。
<< キャリアプラン >>
・チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
・全社の安全衛生に関する実務を担当しつつ、各事業所の安全衛生水準の向上のための企画を立案し、これを経営層に提案するなど会社基盤を支える人材とて活躍していただくことを期待しています。
・将来的にはご本人の適性などを考慮し、ローテーションにより工場における安全衛生を担っていただく場合もあります。
・基本は本社勤務ですが、希望により、インドを中心とした海外の工場への出張の機会もあります。将来的には、人事総務の担当として海外駐在にもチャレンジすることもできます。
部内駐在実績拠点：（人事部として）インド、ハンガリー
<< 仕事のやりがい >>
スズキで働く従業員の安全と健康を守るため、様々な施策を企画していく、責任の伴う仕事ではありますが、重要かつやりがいのある仕事です。なんでも新しいことにチャレンジできる風土があります。
今後の自動車業界における、電動化、ＤＸ、新技術に対応できる安全衛生スタッフを育て、安全衛生組織体制を強化していきたいと考えております。これまでの経験を活かして、安全衛生関係の即戦力として活躍していただくことを期待します。
・安全衛生管理業務の実務経験をお持ちの方(業種は問いません)
<< 歓迎するスキル・経験（WANT）>>
・第一種衛生管理者
・衛生工学衛生管理者
・安全管理者
<< 必須資格 >>
・普通自動車運転免許証
・高専卒以上
静岡県
510 万円 ~ 1,000 万円
スズキ株式会社
技術部門の労働災害ゼロを目指すため、来年度より労働安全衛生マネジメントシステム（OSHMS）を導入します。その中で、安全衛生年間活動計画の策定・安全衛生委員会の運営・安全パトロールの実施及び受け入れ対応等を行ないます。
また、労働災害発生時の対応(原因調査と対策確認)及び横展開等に関わる業務に携わっていただきます。
≪担当いただく業務≫
・来年度より労働安全衛生マネジメントシステム（OSHMS）を導入します。新規導入にあたり、PDCAを実行できる体制を整えていきます。
・安全衛生年間活動計画の策定、安全衛生委員会の運営、安全パトロールの実施及び受け入れ対応
・労働災害発生時の対応(原因調査と対策確認)及び横展開
≪部門のミッション≫
自動車の電動化・カーボンニュートラル対応で弊社の人員増加に伴い、労働安全衛生マネジメントシステム（OSHMS）を構築し、また安全管理の人員も増やし、ゼロ災への取り組みをより強化していきます。
≪配属部署≫
配属先は候補者様のご希望やご経験を鑑みて、以下のいづれか(①～②)を想定しております。
①技術戦略本部 技術基盤戦略部 （勤務地：本社）
②二輪事業本部 二輪管理部 （勤務地：竜洋コースまたは浜松工場）
・フレックス ：有り
・業務体制 ：７～9人規模のチームに所属し、業務を行なっていただきます。
・チームの年齢層 ：20代後半～60代前半（ベテランから若手まで幅広く在籍しております。相談しやすい 環境です。）
・在宅勤務 ：業務によって調整可（最大 週1回）
・キャリア採用入社者の活躍：警察出身のキャリア採用の方も在籍しています。また、前職の安全衛生関係の経験を活かし、活躍されています。
≪入社後の教育体制/フォロー体制≫
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。
≪キャリアプラン≫
・まず初めに来年度より導入予定の労働安全衛生マネジメントシステム（OSHMS）に関する業務に関わっていただこうと考えています。その後、衛生関係・防災関係・交通関係と仕事の幅を広げながら知識を習得していただきます。
・安全衛生法に関わる知識の習得、資格を取得できます。（衛生管理者、衛生工学衛生管理者、危険物乙種４類）
・将来はチームのリーダーとして活躍していただきます。
安全衛生管理業務の経験をお持ちの方(業種は問いません)
≪歓迎するスキル・経験≫
・陸上自衛隊、警備関係、警察、労基関係経験者
・第1種衛生管理者
≪必須資格≫
・高専卒以上
・普通自動車第一種免許
(知識を習得するための資格は配属後に取得できます)
≪求める人物像≫
安全に関して誰にも負けない使命感がある方を大歓迎します。
沢山の従業員を相手にする仕事であるため、コミュニケーション能力の高い方を歓迎します。
静岡県
510 万円 ~ 1,000 万円
スズキ株式会社
自動車完成工場、或いは部品工場における動力設備保全業務
発電設備、受変電設備など工場へエネルギーを供給する設備の運転管理と予防保全、修理対応、設備改善提案などを行って頂きます。
≪具体的には≫
動力設備運転・保全作業（動力設備運転管理、点検、軽微な修理、予備品管理、作業指導など）
≪組織のミッション≫
カーボンニュートラル達成のため、省エネ改善や再生可能エネルギー設備の導入を進めています。
そのために必要な動力設備の運転管理や保全技術、技能を充実させていく必要があります。
≪キャリアプラン≫
〇身に付けられるスキル、知識：
動力設備（発電、受変電、ボイラ、コンプレッサ、給排水等）に関する運転管理・保全技術
〇この仕事ならではの経験できること：
・動力設備やカーボンニュートラル関連技術について理解が深められる
・新しい省エネ技術やエネルギー創出技術にチャレンジできる
〇現在・将来任せたい業務、ポジション：
・設備に関する知識やスキルを活かし、組織の中堅或いは上層を担って頂きたい。
・技能や管理能力、頑張りに応じ、将来は役職者或いはスペシャリストとして活躍頂きます。
・海外工場の立ち上げが多数計画されています。その立ち上げ時に設備仕様の検討や、現地スタッフへの指導なども、希望して頂ける方には是非参画お願いします。
≪入社後の教育体制/フォロー体制≫
入社後、座学・実習から成る導入教育をご経験により２週間～１か月程度行い、その後は先輩・同僚についてOJTにより仕事の進め方や、設備についての知識、保全要領などを身に付けていって頂きます。
・動力設備に関する保全経験或いは設備設計、組立、設置、計測、点検等いずれかの経験
【歓迎するスキル・経験（WANT）】
・動力設備保全経験、電験、電気工事士、配管技能士、管工事施工管理技士等の資格、ＰＣスキル 等
【必須資格】
・普通自動車運転免許証（AT限定OK、MT歓迎）
静岡県
510 万円 ~ 1,000 万円
その後は、部品センターに赴任してセンター運営や帰任後に部品センターサポート業務を行います。
【具体的には】
・部品センター新設プロジェクトでの輸送ルート設計､請負契約､日程管理など
・補給部品の商物流に関する課題解決（スズキ→販売代理店）
・将来は全国の部品センターに赴任し、部品センターの作業管理（品質、労務など）
【部門のミッション】
補給部品の売り上げは、全社の1割に相当します。この売上を拡充するため必要なインフラが全国に設置する部品センターと物流網になります。
部品センターでは、トラックドライバーの２０２４年問題によるドライバー不足を対策すると同時に、お客様に求められる品質や納期確保などのアフターサービスと、労働生産性の向上を両立させます。また法令遵守のもと、物流のカーボンニュートラル推進によるＣＯ２削減にチャレンジします。
また、キャリア入社の先輩も多数在籍し、同様に目標達成に向かって進んでいきます。
【入社後の教育体制】
先輩キャリア社員が業務マニュアルに基づき、入社後の仕事をサポートします。
またご経験や状況に応じて、社内外の研修を受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。
【キャリアプラン】
【役職】係長、将来的に管理職へキャリアアップすることができます。
【キャリアプランの例】部品物流統括課：主導級昇進、部品センター異動：管理職昇進
物流に関わる知識や経験を身に着けることができます。希望に応じて海外駐在のチャンスもあります。
【環境】部品本部（部品工場：静岡県湖西市）で１～２年程度の業務経験後、全国の部品センターへ赴任し運営を行います。
その後は業務経験や能力を活かして本社で活躍することも出来ます。
部内駐在実績拠点：苫小牧市、仙台市、八王子市、瀬戸市、神戸市、福岡市
物流センターでの品質、進度管理や運送会社での運行管理、配車管理経験をお持ちの方
【歓迎するスキル・経験】
物流システム構築、設備保全管理、営業のご経験
【必須資格】
・普通自動車運転免許証（AT限定OK）
静岡県
510 万円 ~ 1,000 万円
スズキ株式会社
【具体的には】
■リチウムイオン電池の工程設計、工場レイアウト、工場仕様、生産設備導入及び
生産付帯ユーティリティー設備導入業務
■電池に関連する生産設備・付帯ユーティリティーの仕様決定から、各関連メーカーとの調整、準備、進捗確認業務
【部門のミッション、ビジョン】
安全で安心なリチウムイオンバッテリーの生産工場の立ち上げを行います。
【配属部署】
・配属される部門名称：生産本部 電池・パワートレイン生産部
・フレックス適用：有
・在宅勤務利用状況：業務によって調整可
・在宅勤務の利用頻度：1日研修などの場合に利用（1回/月）
【入社後の教育体制/フォロー体制】
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、
ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。
【キャリアプラン】
・役職 ：主任や係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
・環境 ：基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
部内駐在実績拠点：インド
リチウムイオン電池の生産技術業務経験
【歓迎するスキル・経験】
・リチウムイオン電池の工場計画から量産開始までの生産工程の立上げに携わった経験
・工場内の設備レイアウト、人・モノ・情報の流れの最適化に関する業務経験
【必須資格】
・高専卒以上
・普通自動車第一種免許(AT限定可)
静岡県
510 万円 ~ 1,000 万円
スズキ株式会社
国内広報、商品広報または海外広報のいずれかに携わっていただきます。
【具体的には】
＜国内広報＞
・プレスリリースの作成と配信
・メディアリレーションの構築、取材依頼やインタビューの調整
・社内報の制作
・プレス向けの発表会や記者会見、展示会などのイベントを企画・運営
・社外向け資料の作成
・ＳＮＳを活用した対外発信の企画、立案、コンテンツ作り
<商品広報>
・商品、技術に関するプレスリリースの作成と配信
・メディアリレーションの構築、取材依頼やインタビューの調整
・広報ＹｏｕＴｕｂｅ動画の企画、制作、運用
・商品、技術に関するホームページコンテンツの作成、更新
・プレス向けの新車発表会や記者会見、撮影会、試乗会などのイベントを企画・運営
・広報資料をはじめとした社外向け資料の作成
・ＳＮＳを活用した対外発信の企画、立案、コンテンツ作り
＜海外広報＞
・海外関連のプレスリリースの作成と配信、英文リリースの作成
・メディアリレーションの構築、取材依頼やインタビューの調整
・海外子会社の広報との連携
・英文の社外向け資料の作成
・ＳＮＳを活用した対外発信の企画、立案、コンテンツ作り
<<部門のミッション、ビジョン>>
広報部のミッション：スズキファンをふやす
<<入社後の教育体制>>
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。
<<キャリアプラン>>
【役職】主任や係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【キャリアプランの例】
・広報部内の異動（国内、海外担当、東京）による経験を活かしたキャリアアップ
・専門性を活かしたIT本部や経営企画本部への異動によるキャリアアップ
【環境】 基本は本社勤務ですが、将来的には東京でのメディアリレーションズや海外駐在にチャレンジすることができます。
広報・ブランディング分野の業務経験３年以上お持ちの方
≪歓迎する経験（WANT）≫
・文章力
- 明確で説得力のある文章を作成できる能力。プレスリリース、社内報、社内ブログなど、
さまざまな媒体に応じたスタイルでの執筆経験があることが望ましい。
特に、ターゲットオーディエンスに合わせた言葉選びや構成力が求められます。
・積極的なコミュニケーション
- 社内外の関係者と円滑に情報を共有し、意見を交わす能力。自らの考えをしっかりと伝えられることが重要です。
また、フィードバックを受け入れ、柔軟に対応できる姿勢も求められます。
特に、他部門との連携やメディアとの接触において、積極的に関係構築を図る姿勢が期待されます。
・経済知識（日経テスト600点など）
≪必須資格≫
・普通自動車一種運転免許証 AT限定OK
・大卒以上
≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫
・海外案件の担当を希望される方は、英文リリースを書ける英語力が望ましい。
また、海外拠点とのリリース調整のため、WEB会議などがあります。
海外広報課については、TOEIC 750点以上
静岡県
510 万円 ~ 1,000 万円
スズキ株式会社
自動車完成工場、或いは部品工場における 動力設備保全業務
発電設備、受変電設備など工場へエネルギーを供給する設備の運転管理と予防保全、修理対応、設備改善提案などを行って頂きます。
【具体的には】
動力設備保全スタッフ業務（点検、修理、更新、改良等の計画立案、外作手配、実施管理、予算管理など）
【組織のミッション】
カーボンニュートラル達成のため、省エネ改善や再生可能エネルギー設備の導入を進めています。そのために必要な動力設備の運転管理や保全技術、技能を充実させていく必要があります。
【キャリアプラン】
■身に付けられるスキル、知識：
動力設備についての知識・改良・改善手法、法規対応等についての知識等
■この仕事ならではの経験できること：
・動力設備やカーボンニュートラル関連技術について理解が深められる
・新しい省エネ技術やエネルギー創出技術にチャレンジできる
■現在・将来任せたい業務、ポジション：
・設備に関する知識やスキルを活かし、組織の中堅或いは上層を担って頂きたい。
・技能や管理能力、頑張りに応じ、将来は役職者或いはスペシャリストとして活躍頂きます。
・海外工場の立ち上げが多数計画されています。その立ち上げ時に設備仕様の検討や、現地スタッフへの指導なども、希望して頂ける方には是非参画お願いします。
【入社後の教育体制/フォロー体制】
入社後、座学・実習から成る導入教育をご経験により２週間～１か月程度行い、その後は先輩・同僚についてOJTにより仕事の進め方や、設備についての知識、保全要領などを身に付けていって頂きます。
【職場のアピールポイント】
自分達が工場の操業を支えているのだというプライドをもって、チームワークで助け合いながら保全活動に従事しています。
動力設備管理に関する技術的・法的知識の積み上げ、カーボンニュートラル関連技術にチャレンジができる職場です。
動力設備に関する保全経験或いは設備設計、組立、設置、計測、点検等いずれかの経験
【歓迎するスキル・経験(WANT)】
動力設備保全経験、電験、電気工事士、配管技能士、管工事施工管理技士等の資格、PCスキル 等
【必須資格】
・普通自動車運転免許証（AT限定OK、MT歓迎）
静岡県
510 万円 ~ 1,000 万円
スズキ株式会社
自動車完成工場、或いは部品工場における生産設備保全業務
設備の故障を予防し、万一の故障時には迅速に修理・復旧するとともに、再発防止改善や設備導入部門への提案を行って頂きます。
【具体的には】
生産設備保全スタッフ業務（点検・修理・更新・改良等の計画立案、内作・外作手配・実施管理、予算管理など）
【組織のミッション】
お客様へ製品を予定通りお届けするために、製品づくりにおける安全・環境・品質・生産性を阻害する要因のひとつである設備故障停止を極限まで低減し、停まらない工場づくりをしていきます。
そのために必要な保全技術、技能を充実させていく必要があります。
【キャリアプラン】
■身に付けられるスキル、知識：
設備や機械要素についての知識・改良・改善手法、法規対応等についての知識等
■この仕事ならではの経験できること：
様々な設備や機器について理解が深められる
■現在・将来任せたい業務、ポジション：
・設備に関する知識やスキルを活かし、組織の中堅を担って頂きたい。
・技能や管理能力、頑張りに応じ、将来は役職者或いはスペシャリストとして活躍頂きます。
・海外工場の立ち上げが多数計画されています。その立ち上げ時に設備仕様の検討や、現地スタッフへの指導なども、希望して頂ける方には是非参画お願いします。
【入社後の教育体制/フォロー体制】
入社後、座学・実習から成る導入教育をご経験により２週間～１か月程度行い、その後は先輩・同僚についてOJTにより仕事の進め方や設備についての知識、保全要領などを身に付けていって頂きます。
【職場のアピールポイント】
自分達が工場の操業を支えているのだというプライドをもって、チームワークで助け合いながら保全活動に従事しています。
設備について理解を深めたい方、知識・技術を高めたい方、設備づくりを合理化してみたい方など、活躍の場は幅広く用意されています。
設備保全業務、生産技術業務、機械の設計または組立業務、制御回路の設計または組立業務のいずれかの経験
【歓迎するスキル・経験(WANT)】
生産技術経験、設備保全経験、PCスキル
【必須資格】
・普通自動車運転免許証（AT限定OK、MT歓迎）
静岡県
510 万円 ~ 1,000 万円
スズキ株式会社
・開発機種の品質評価テスト
・市場で発生した品質問題対応
・開発機種及び生産機種の品質維持管理
【具体的には】
ご経験、ご希望に応じ、以下のいずれかの業務に携わっていただきます。
・開発機種の品質評価テスト
- 開発の各段階での機能性評価、耐久性評価、品質評価のまとめ
・市場で発生した品質問題対応
- 市場不具合現品の原因調査、分析及び対策諸元の妥当性確認
・開発機種及び生産機種の品質維持管理
- 完成検査品質基準の策定と維持
【部門のミッション、ビジョン】
「マリン事業本部一丸となってお客様の期待を超える製品をつくり、お客様に喜んでいただく。」ことが、私たちのミッションです。
そのためにマリン技術部では、製品の完成度向上のために、品質保証のスキルを有する方を募集しています。
【入社後の教育体制/フォロー体制】
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど無料の講座から従業員特別価格で受講できるものなど多数あります。
・船外機技術については課内教育を実施の上、部内教育資料で学ぶこともできます。
【キャリアプラン】
■役職
主任や係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
■キャリアプランの例
・船外機に関する技術知識
・統計的手法による分析業務
・品質監理に関する知識
【環境】 マリン技術センターでの勤務となります。
・品質保証、品質管理での実務経験がある方
※自動車関連、家電関連など製造業全般の分野の方も歓迎します。
【歓迎するスキル・経験（WANT）】
・品質管理の知識と経験
【必須資格】
・普通自動車運転免許証（AT限定OK）
静岡県
510 万円 ~ 1,000 万円
スズキ株式会社
<具体的には>
・海外市場の要望車両の企画立案
・輸出国、仕様装備等について技術部門との折衝
・各国販売台数と販売価格の策定
・各種会議での商品計画発表
【部門のミッション、ビジョン】
電動化やCAFE規制、新規市場の開拓などやらなければならないことは山積みです。
やみくもに装備を増やし費用を上乗せしていくのではなく、本当にお客様に必要なものは何か、お客様から求められているものは何か、を実際に海外のお客様に直接確認し、それを社内の技術部門と議論をしながら、お客様にお求めやすい価格で優れた商品を提供していく必要があります。
世界中のお客様に車を持つ喜び、車のある生活を届けていきましょう。
【入社後の教育体制/フォロー体制】
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修/セミナー等に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。
【キャリアプラン】
【役職】チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【身に着けられる知識・能力】 商品企画業務全般、財務的知識(損益表の見方)、マーケティング
【環境】基本は本社勤務。海外出張、将来的には海外子会社への駐在の機会もあり。
将来的には本人希望により他の海外営業部門（四輪地区担当・二輪・マリン・部品等）へのローテーションも可能
・メーカーでの営業・商品企画実務経験
・英語に抵抗がない方
【歓迎するスキル・経験（WANT）】
・自動車業界での経験、英語でのビジネスレベルの文章力と口頭でのコミュニケーション力
【必須資格】
・普通自動車第一種免許（入社後はMT免許要取得）
【必須となるTOEICスコア・語学力水準】
TOEIC600点以上（目安）
静岡県
510 万円 ~ 1,000 万円
スズキ株式会社
≪具体的には≫
① 四輪車 新商品/技術の企画立案
② 市場調査の計画立案/実施
③ 商品への技術投入日程の立案
※四輪商品全体における技術投入の企画・提案する仕事です。
（個々の機種/用品の商品企画業務は別求人「商品企画（機種企画）」「商品企画（用品）」になります）
≪キャリアプラン≫
・グローバルでの自動車業界の知見が身につき、調査分析含め企画業務全般の実務経験を積むことができます。
・設計、営業、海外拠点など多岐にわたる関係部門との業務により、コミュニケーション力や英語力の向上が図れます。
・海外出張または駐在の可能性もあります。
≪入社後の教育体制≫
・社内/社外講習会への参加（階層別研修含む）
・レベルに合わせたOJT教育
≪職場のアピールポイント≫
チーム一丸となり、お客様に喜んでもらえる企画立案から立上げまで携わることができます。
・顧客リサーチ、マーケティングの知識・実務経験が3年以上ある方
・海外拠点の現地スタッフともコミュニケーションが取れる英語力をお持ちの方
≪歓迎するスキル・経験（WANT）≫
・自動車メーカーやその他の消費財メーカーでの企画・プロジェクト業務経験がある
・適切な情報収集力（どこから・どうやって）とデータ分析するスキル
≪必須資格≫
・普通自動車第一種免許(MT必須)
静岡県
510 万円 ~ 1,000 万円
【具体的な業務内容】
●パワートレイン制御系ECUの開発・設計
・エンジン制御系ECUのハードウェア設計及び実験
・トランスミッション制御系ECUのハードウェア設計及び実験
●エンジン電装部品の開発・設計
・ISG、オルタネーター、スターターモーターの設計及び実験
・パワートレイン搭載のスイッチ類、センサー類の設計及び実験
・鉛バッテリ、電流センサの設計及び実験
●シフトバイワイヤの開発・設計
・電子制御シフトレバーのハードウェア・ソフトウェア開発
・電子制御シフトレバーの車室内への搭載検討
・ISO26262機能安全の対応
・CS/SUの対応
【入社後の教育】
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修 等
・部門教育（本部/部/課）：業務で必要な知識の研修
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。
【キャリアプラン】
【役職】主任や係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【身に着けられる知識・技術】
・特定の部品だけでなく、幅広く担当していただくことによりパワトレ全体の知識が身につきます。
・EV、ストロングHEVで使用するコントローラ、モータ、センサ、電池設計にも共通する技術が身につくため、将来的にオールEV車に車両仕様が変化しても知識・技術は活かすことが出来ます。
【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
部内駐在実績拠点：本社、インド
【スズキならではの仕事のやりがい】
コンセプト設計から実際の車両を使った実験を通じ、運転して楽しい車作りにかかわっていただきます。
●パワートレイン制御系ECUの開発・設計
・ECUハードウェア開発、インターフェース設計業務経験を3年以上お持ちの方
●エンジン電装部品の開発・設計
下記いずれかのご経験をお持ちの方
・モータ系部品の設計
・センサ、スイッチ類の設計
・バッテリ、電流センサの設計
●シフトバイワイヤの開発・設計
下記いずれかのご経験をお持ちの方
・電子制御シフトレバーの設計
・機械式シフトレバー及び板金部品の設計
・基板ハードウェア、ソフトウェア設計
・CS/SUまたはISO26262機能安全
【必須資格】
・普通自動車運転免許証（MT必須）
・高専卒以上
【必須となるTOEICスコア・語学力水準】
海外拠点技術者との業務進捗確認会や、メールでのやり取りが、日常業務の中にあります。
静岡県
510 万円 ~ 1,000 万円
【具体的な業務内容】
・MT、AT、CVTユニットの開発（部品設計および、車両搭載設計、車両適合設計）
・4WDシステム（トランスファ、プロペラシャフト、デファレンシャル）開発
・シフトコントロール系部品（レバー・ノブ）、クラッチおよびクラッチコントロール系部品の開発
【部門のミッション、ビジョン】
今後もハイブリッドや、CN燃料などの採用拡大により内燃機関搭載車の需要が残る市場に対しては、今まで以上に安心・安全・高品質な製品をお客様にお届けすることを使命とする。そのためには、部品・ユニット開発にとどまらず、自ら車に乗り、車両がどうあるべきかを考え、全体最適を考慮しながら、自ら動くことを旨とする。
【入社後の教育】
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。
【キャリアプラン】
【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【キャリアプランの例】
・駆動系部品開発を通して、四輪車の商品開発に携わって頂きます。
・身に着けた知識やスキル更に広げ、発展させるため研修ローテーションがあり、船外機や二輪車の設計経験や、生産技術での製造に関する知識、経験も習得可能です。
【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
部内駐在実績拠点：インド、インドネシア
【スズキならではの仕事のやりがい】
担当部品のコンセプト設計から部品・車両の評価までを通して車づくりに関わって頂きます。
設計として関わった機種の試乗会などにも参加し直接市場からの声を聴く機会があり、お客様に製品を届け喜んでもらえている実感を得られます。
・機械系部品の設計経験を3年以上お持ちの方
【歓迎するスキル・経験（WANT）】
・自動車関連部品の設計経験を3年以上お持ちの方
【必須資格】
・普通自動車運転免許証（AT限定の場合は採用後、限定解除していただきます）
・高専卒以上
【必須となるTOEICスコア・語学力水準】
海外拠点技術者との業務進捗確認会や、メールでのやり取りが、日常業務の中にあります。
静岡県
510 万円 ~ 1,000 万円
【業務内容】
・新規サービスの企画、コンテンツ拡充など既存サービスの改善企画
・顧客分析
・要求仕様作成
・プロジェクト管理、推進
・社外・社内関連部署との調整
【部門のミッション、ビジョン】
コネクテッドサービス「SUZUKI CONNECT」は、車載通信機を通してクルマがインターネットにつながることで、事故や故障など“もしも”の時も、クルマから離れている時も、24時間365日、お客様に「安心」「快適・便利」をお届けするサービスです。例えば、事故の際に自動通報が作動してオペレーターがすぐに緊急車両の出動を要請することや、スマートフォンのアプリからクルマのエアコン操作やドアロック状態を確認・操作できるようになります。
今後もお客様の生の声やニーズ、クルマから取得されるデータを活用して、お客様の豊かな生活や喜びに繋がるコネクテッドサービスの企画開発や新規サービスの創出に取り組みます。
【キャリアプラン】
・企画のプロフェッショナルを目指すことができます。また、業務範囲を広げることで、将来はサービス／事業企画のリーダーとして活躍いただくこともできます。
・ステークホルダーは自動車メーカーや取引先企業はもちろん、経理、法務、開発、営業など多岐に渡ります。幅広い人脈・経験・知見を習得することが可能です。
【入社後の教育】
・入社後は導入研修を実施します。その後は、配属先にてOJT。
・定期的に上司・人事担当者が面談を実施し、業務・生活面でフォローします。
【職場のアピールポイント】
自ら新しいサービスを創出し、それが世の中に出ていくことに達成感を感じられるかと思います。またサービスの特性上、創出から顧客展開までのスピード感も他の製品と比べて非常に早く、日々変化する業務によって、成長できます。若手主体の職場で、フランクで風通しの良い職場です。
・以下いずれかの業務経験を3年以上お持ちの方
①商品企画
②企画に準ずる職務の経験
③プロダクト企画の経験
・ステークホルダーとの折衝経験
・ビジネスレベルのOAスキル（エクセル、パワーポイント、ワード）
【歓迎するスキル・経験(WANT)】
・マーケティングデータの分析経験
・市場調査の経験
・自動車業界での業務経験
・IT業界での業務経験
・UXデザインの経験
・PJTマネジメントの経験
【必須資格】
・普通自動車運転免許証（AT限定OK）
【必須となるTOEICスコア・語学力水準】
読み書きが問題なくできるレベル（目安TOEIC600点以上）
静岡県
510 万円 ~ 1,000 万円
【具体的には】
・道路側のデジタルインフラと協調した自動走行システムの要件およびアーキテクチャ開発
・道路側のデジタルインフラ協調した自動走行システムの運行設計領域検討及び、機能安全・サイバーセキュリティ対応
【部門のミッション】
中山間地域の過疎化の進行、高齢者の免許返納、物流2024年問題による労働力不足、公共交通機関の衰退により、ヒトやモノの移動手段が制限されてきています。その状況下で、企業の事業継続、 「人生100年時代」のお年寄り個人や家族のQOL、地域のコミュニティ維持を自動走行システムと含むモビリティ・サービス・データの連携でもって解決します。
【入社後の教育体制】
・入社後は導入研修を実施します。その後は、配属先にてOJT。
・定期的に上司・人事担当者が面談を実施し、業務・生活面でフォローします。
【キャリアプラン】
役職：チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
例：システムズエンジニアとして、自動走行システムの開発担当を担っていただきます。幅広い開発だけでなく自動走行、通信や安全、セキュリティなどそれぞれの専門性を取得することができます。
業界・製品問わず設計業務・開発業務経験がある方
【歓迎するスキル・経験】
・機能安全(ISO26262、IEC61508等)、SOTIF(ISO21448)、サイバーセキュリティに関する知識及び業務経験
・5GやWifiなどの高速無線通信の設計、評価業務経験
・自動運転関連の開発経験
・IT系クラウドシステムの開発経験
・システムズエンジニアリングおよびMBSEによる開発経験
【必須資格】
・普通自動車運転免許証（AT限定OK ）
静岡県
510 万円 ~ 1,000 万円
【具体的な業務内容】
スズキの中でも新しい取り組みとなるため、ご経験に応じて幅広い業務をお任せする可能性があります。
・新規サービスにおけるお客様接点の最適な形の検討（お客様接点のチャネル、例えばFAQやチャットボットの構築や運用、有人接点のデザインなど）
・新規サービスの稼働開始までの導入や構築、展開、また稼働開始後の運用と一貫して推進
・プロジェクトチーム（５名程度を想定）のマネジメント・進捗管理
・外部の委託先企業とのサービス開発、提供に関する連携
・VoCからお客様インサイトの抽出や社内への展開、マーケティング施策への活用方法の検討
※既存 サービスの例。今後その他サービスを展開予定。
・SUZUKI CONNECT：車載通信機を通してクルマがインターネットにつながることで、事故や故障など“もしも”の時も、クルマから離れている時も、24時間365日、お客様に「安心」「快適・便利」をお届けするサービスです。
・法人向け車両管理サービス「スズキフリート」：専用デバイスを車のアクセサリーソケットに取り付けることで走行データの収集・解析を行い、安全運転の促進、業務効率や労働環境の改善、車両運用の最適化を実現するサービスです。
【キャリアプラン】
スズキの中では新しい業務を構築しますので幅広い知識を得るだけではなく、構築という貴重な体験をすることができます。立ち上げメンバーとして組織拡大を目指し管理者としてのキャリア形成を行うことができます。
【入社後の教育体制】
新規業務の為、メンバーや外部委託先と足並みをそろえて検討を行います。
アドバイザーのサポートを受けながら、これまでの経験や知見をフルに活かしていただけることを期待します。
【職場のアピールポイント】
新規のチームになりますので、メンバー同士、活発に議論しながら進められます。
以下いずれかに該当する方
・新規事業企画・開発または新規サービスの立ち上げ～運用に主体的に携わったご経験をお持ちの方
・コンタクトセンター/コールセンターの運営企画のご経験をお持ちの方
・ソリューション提案営業、コンサル営業等のご経験をお持ちの方
・KPI・KGIの分析、施策設計・評価、実行管理等のご経験をお持ちの方
【歓迎するスキル・経験】
チームマネジメント、サブスクリプションサービス運営経験などをお持ちの方
【必須資格】
・普通自動車運転免許証（AT限定OK ）
静岡県
510 万円 ~ 1,000 万円
【具体的な業務内容】
・検討されている新規サービスのサービス運用をするためのシステムやツールの構築、運用の検討、各サービスのワークフローの検討など
・システム要件の特定、要求仕様の策定
・SaaS/PaaSの選定と構築
・SaaS/PaaSの運用保守管理
・外部の委託先企業とのサービス提供に関する連携
・VoCからお客様インサイトの抽出や社内への展開、マーケティング施策への活用方法の検討など
※既存サービスの例。今後その他サービスを展開予定。
・SUZUKI CONNECT：車載通信機を通してクルマがインターネットにつながることで、事故や故障など“もしも”の時も、クルマから離れている時も、24時間365日、お客様に「安心」「快適・便利」をお届けするサービスです。
・法人向け車両管理サービス「スズキフリート」：専用デバイスを車のアクセサリーソケットに取り付けることで走行データの収集・解析を行い、安全運転の促進、業務効率や労働環境の改善、車両運用の最適化を実現するサービスです。
【キャリアプラン】
スズキの中では新しい業務を構築しますので幅広い知識を得るだけではなく、構築という貴重な体験をすることができます。サービス運用プラットフォーム及び、CRMシステムのプラットフォームを構築することで、業務運用からマーケティングなど幅広い経験を積むことができます。また、このプラットフォームを中心にスズキのお客様接点をより進化させていくこととなりお客様接点を中心とした新しいビジネスを形作ることができます。これらの経験は様々なエリアで活躍できる知見を蓄積できます。
【入社後の教育体制】
新規業務の為、メンバーや外部委託先と足並みをそろえて検討を行います。 アドバイザーのサポートを受けながら、これまでの経験や知見をフルに活かしていただけることを期待します。
【職場のアピールポイント】
新規のチームになりますので、メンバー同士、活発に議論しながら進められます。
以下いずれかに該当する方
・事業会社の情報システム部門または企画・管理部門においてシステム新規導入フェーズのいずれかに関わる経験をお持ちの方、または導入後の改善活動の経験をお持ちの方
・SIer等で新規導入・運用支援に顧客視点で主体的に携わったご経験をお持ちの方
【必須資格】
・普通自動車運転免許証（AT限定OK）
【歓迎するスキル・経験】
業務システムの構築/運用、コンタクトセンターシステムの構築/運用、SaaS/PaaSサービスの利用などの経験
【歓迎語学力】
英語日常会話(TOEIC600~700点）
静岡県
510 万円 ~ 1,000 万円
スズキ株式会社
お客様向け、サービスマン向けのサービス資料の作成に携わっていただきます。（取扱説明書、整備要領書 等）
【具体的には】
設計図面/仕様書等の技術情報および実車取材を基に、サービス資料の原稿作成、編集作業等を行います。
【部門のミッション】
高度化・複雑化する車両に対し、お客様、サービスマンにとって
判りやすい（使い勝手が良い）サービス資料の作成を目指しています。
また、このためサービス資料、関連情報の提供方法のデジタル化推進を計画しています。
【キャリアプラン】
車両全体の技術情報を幅広く読み解く知識が習得できます。
自動車整備士資格等を保有していない方は、資格取得を支援します。（会社補助あり）
将来的にはサービス技術分野内ローテーション等で更に知識と経験の幅を広げる機会もあります。
【入社後の教育体制】
職場での導入教育の後、サービス資料作成に必要な車両の装置別（パワートレーン、サスペンション、ボデー等）の知識と技術の習得ができるよう、OJT含めた指導を実施します。その他、社内教育制度も活用してスキルアップを図ります。
【職場のアピールポイント】
少人数（6～7人程度）のチームで、相談しやすい風通しのよい職場です。
また、業務内容的に在宅勤務と出社勤務をミックスした働き方が可能な職場です。
以下のいずれかの3年以上の実務経験、資格をお持ちの方
・四輪車/二輪車/船外機、家電/電子機器の部品メーカー設計・技術部門の実務経験者。
・自動車整備士資格の保有者
・マニュアル類の編集会社、制作会社での勤務経験をお持ちの方
【必須資格】
・大学または高専（本科・専科）以上
＜理工系学科（機械、電気・電子、システム情報等）履修者＞
・普通自動車第一種免許（MT必須）
【歓迎するスキル・経験】
・取扱説明書/整備要領書（4輪/2輪/船外機）の原稿作成（テクニカルライター）経験者
・Adobeソフト等を使用した原稿編集/イラスト作成経験者
・CADや3Dソフト等を使用した設計経験者
静岡県
510 万円 ~ 1,000 万円
（１）現作業者の作業分析から必要となる新技術開発テーマを選定し、
自動化の構想・企画・検討を行う。
（２）必要となる新技術の開発＆量産トライ実施
（３）工場への導入～稼働～量産フォロー
<< 具体的には >>
（１）作業者の業務分析＆必要技術の検討
作業者の作業を分析し、必要となる要素(視覚、触覚等)を
どのように感知して自動化するか必要となる開発テーマを選定し、
構想・企画・検討する。
（２）必要となる新技術の開発＆量産トライ実施
選定された開発テーマをロボット、画像処理装置、
各種センサー等を用いて構想し、ミスなく自動化出来るよう、
ハード/ソフト両年から開発し、量産のためのトライを実施する。
（３）工場への導入～稼働～量産フォロー
実際に開発して量産トライを終えた自動化システムを
溶接工場に導入し、稼働させる。
安全・品質・生産性の確認とフォローを実施する。
<< 部門のミッション >>
SSF実現のためにさらなる自動化を推進して行きます。その主役はロボットだと考えています。人がやっている作業をロボットに変えて行く。新技術とアイデアを織り交ぜ、無人化に取組んでいます。
<< 入社後の教育体制 >>
新入社員からベテランまで、各階層に向けた教育を計画しています。
また、実務については、アドバイザーについてもらって独り立ちを手助けしてもらいます。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、
ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。
<< キャリアプラン >>
【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【キャリアプランの例】自動化推進の溶接生産技術者として開発した新技術を国内工場に展開し、ローテーションとして海外工場へ展開(海外駐在)し、日本に戻ったら、次の新技術に挑戦する。
【環境】基本は上記勤務地ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
【部内駐在実績拠点】ハンガリー、インド、インドネシア、タイ等
・産業用ロボットの操作、自動化に関する知識をお持ちの方で実務経験3年以上ある方
<< 歓迎するスキル・経験（WANT）>>
・３Dデータを活用したロボットシミュレーション検討
・ロボットによる自動化技術
・ロボットティーチング
・スポット溶接、Co2溶接に関する知識
・PLC等の制御ソフト設計
・3次元測定器を用いたボデー測定
・英会話
<< 必須資格 >>
・普通自動車運転免許証（AT限定OK）
静岡県
510 万円 ~ 1,000 万円
全製品（四輪車、二輪車、マリン製品など）のアフターパーツを調達する為に必要な部品情報登録業務および付随するプロジェクト業務推進
【具体的には】
・現行システムを介した補給部品の調達に必要な情報登録を習得してもらいます。登録する情報に不明点があった場合は、関係部門への調査(調達部門・設計部門・取引先)を行います。
・新システム(アフターパーツの部品表)の導入に向けて付随する現行システムの刷新が進捗中です。利用部門としての新システム導入プロジェクトへ参画していただき、よりよいシステム構築に貢献していただきます。
・新システム完成後は、新規導入する海外生産工場に対する作業指導が発生する予定です。
【部門のミッション】
部品本部では、お客様にスズキ製品を長く使い続けて頂く為に、よりよい供給体制を日々考え取り組んでいます。その中で私たち調達推進課は、必要な部品を適切な量を購入することで、お客様への部品供給を効率的に行う事を生業としています。
スズキの製品は多岐にわたっており、自動車、オートバイ、船外機を中心にセニアカーなどの福祉車両、発電機や雪上車などの特機もあります。これらすべてに補給部品は存在し、お客様に長くお使い頂く為に供給をしてます。スズキを選んでいただいたお客様に満足して頂く為の縁の下の力持ちとして、一緒に頑張ってきましょう。
【入社後の教育体制】
・導入教育を実施後、各係単位でOJTにより業務の立ち上がりをサポートします。
・各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
→全社教育：役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど無料の講座から従業員価格で受講できるものなど多数あります。
・部品本部では、定期的に部品基礎講座を実施しています。他課業務を含めスズキの部品業務知見を高める事ができます。
【キャリアプラン】
・役職：係長や主任、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
・身に着けられる知識・技術：部品知識、データ分析能力、IT知見、プレゼンテーションスキル、ビジネス英語スキル
・環境： 基本は国内勤務ですが、本部としては、海外駐在にもチャレンジできます。
・部内駐在実績拠点：インド、インドネシア、タイ、ハンガリー、アメリカ、メキシコ、南アフリカなど
【スズキならではの仕事のやりがい】
私たち調達推進課の業務は、量産中モデルから量産が終了したモデルまで幅広い部品について、日々在庫量を管理し手配をする仕事です。
ゆえに日々の業務効率化や精度向上などの業務改善が求められています。業務改善をする際には、ITや営業など関係部署を折衝する事になり、自身とは異なる考えを持った方との意見交換や別業務の知見を受け取る事で、実践的な業務スキルの向上や成長を感じる事ができます。
また、部品本部は組織体をしてはスズキ内でもコンパクトなので、大きな改革や業務計画にも積極的に関わる事ができます。常に成長と刺激を受ける事ができる環境ですので、ベンチャー企業のような挑戦をする事ができます。
自動車・オートバイ・船外機関連企業にて補修部品調達業務経験3年以上
【歓迎するスキル・経験】
・部品表設定業務経験
・自動車・オートバイ・船外機などの製品知識
【必須資格】
・大卒以上
・普通自働車運転免許（AT限定可）
【必須となるTOEICスコア・語学水準】
・TOEIC500点以上。
海外生産工場への作業指導があった場合、英語スキルが必要になります
静岡県
510 万円 ~ 1,000 万円
全製品（四輪車、二輪車、マリン製品など）のアフターパーツにおける適正な在庫量管理および付随するプロジェクト業務推進
【具体的には】
・調達システムを介したアフターパーツの在庫管理と国内外取引先･生産拠点への発注処理に携わり、グローバルに供給する部品在庫の適正なマネジメントを行う。
・システム会社やIT担当者を交えた新調達システム導入プロジェクトへ参画し、導入支援をする。
・国内外取引先･生産拠点と数字に基づいたweb会議や訪問を行い、円滑な部品調達につなげる。
・在庫量や引当率などの指標管理、不具合の分析と業務改善、システム上の各種パロメータ設定と更新など
【部門のミッション】
部品本部では、お客様にスズキ製品を長く使い続けて頂く為に、よりよい供給体制を日々考え取り組んでいます。その中で私たち調達推進課は、必要な部品を適切な量を購入することで、お客様への部品供給を効率的に行う事を生業としています。
スズキの製品は多岐にわたっており、自動車、オートバイ、船外機を中心にセニアカーなどの福祉車両、発電機や雪上車などの特機もあります。これらすべてに補給部品は存在し、お客様に長くお使い頂く為に供給をしてます。スズキを選んでいただいたお客様に満足して頂く為の縁の下の力持ちとして、一緒に頑張ってきましょう。
【入社後の教育体制】
・導入教育を実施後、各係単位でOJTにより業務の立ち上がりをサポートします。
・各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
→全社教育：役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど無料の講座から従業員価格で受講できるものなど多数あります。
・部品本部では、定期的に部品基礎講座を実施しています。他課業務を含めスズキの部品業務知見を高める事ができます。
【キャリアプラン】
・役職：係長や主任、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
・身に着けられる知識・技術：部品知識、データ分析能力、IT知見、プレゼンテーションスキル、ビジネス英語スキル
・環境： 基本は国内勤務ですが、本部としては、海外駐在にもチャレンジできます。
・部内駐在実績拠点：インド、インドネシア、タイ、ハンガリー、アメリカ、メキシコ、南アフリカなど
【スズキならではの仕事のやりがい】
私たち調達推進課の業務は、量産中モデルから量産が終了したモデルまで幅広い部品について、日々在庫量を管理し手配をする仕事です。
ゆえに日々の業務効率化や精度向上などの業務改善が求められています。業務改善をする際には、ITや営業など関係部署を折衝する事になり、自身とは異なる考えを持った方との意見交換や別業務の知見を受け取る事で、実践的な業務スキルの向上や成長を感じる事ができます。
また、部品本部は組織体をしてはスズキ内でもコンパクトなので、大きな改革や業務計画にも積極的に関わる事ができます。常に成長と刺激を受ける事ができる環境ですので、ベンチャー企業のような挑戦をする事ができます。
自動車・オートバイ・船外機関連企業にて補修部品調達業務経験3年以上
【歓迎するスキル・経験】
・海外関連業務経験3年以上
・自動車・オートバイ・船外機などの製品知識
【必須資格】
・大卒以上
・普通自働車運転免許（AT限定可）
【必須となるTOEICスコア・語学水準】
・TOEIC500点以上。
海外取引先担当になった際には、日々電話やメールのコミュニケ―ションがあります。
静岡県
510 万円 ~ 1,000 万円
自動二輪車・四輪自動車の車体部品、およびエンジン・トランスミッション部品の製造で使用する金型に関する業務全般について、現状の改善と金型設計者への提案取組に携わると共に金型技能者の育成業務です。
≪担当する業務≫
金型部品作りの内、加工部品精度、部品の寸法取り、図面との差を解消する業務に携わってもらい、金型メンテナス業務の大幅な改善を図ります。
≪部門のミッション、ビジョン≫
工場での困りごとを解決できる「金型修正の指導員(匠）」の育成
≪キャリアプラン≫
金型を中心にダイカスト鋳造、低圧鋳造、鋳鉄鋳造に関する金型、設備、操業知識も習得可能です。
≪入社後の教育体制/フォロー体制≫
係の先輩・同僚とチームを組み、OJTによる業務指導を実施します。また、海外工場を含めた指導員となる様に進めていきます。
機械加工(旋盤、フライス）等の業務経験を３年以上お持ちの方
【歓迎するスキル・経験（WANT）】
旋盤、フライス盤の操作、ＮＣプログラミング
【必須資格】
・普通自動車第一種免許(MT必須)
静岡県
400 万円 ~ 800 万円
スズキ株式会社
来るカーボンニュートラル社会における「生活の足」となるべく、電気自動車用の艤装部品（モータマウント、冷却部品）の設計・開発に関する業務に携わっていただきます。
＜業務詳細＞
◆モータマウント・冷却設計：
BEV用の、E-Axleに付帯するモータマウント・冷却部品の開発、及びそれらの搭載を想定した車両の量産化に向けた設計に関する業務。サプライヤおよび社内調整業務、部品開発から車両評価までの業務をチームで遂行する。
・レイアウト/搭載検討、仕様検討、設計検討書作成、3D モデル/図面作成、
信頼性評価試験検討
・部品評価、車両評価結果に基づく改善対応
・新技術開発のための情報収集、及び先行開発、先行実験の対応
【当ポジションの魅力】
持続可能な社会実現に向けて、自分が設計開発したクルマが世界中の道で走る姿を見るこ とで、自らの社会貢献を実感できます。
「生活の足」を守り抜くこだわりを持ったスズキに合ったＥアクスルを企画・設計し、量産化を経験することができます。
机上での設計業務にとどまらず、自らテストコースや海外での試験で車を走らせ、クルマという商品を作り込んでいきます。
【部門のミッション】
電動化シフトの中で、電動車のパワーソースとしてのEアクスルユニット担当部門として、安心安全で安価なEアクスルを達成し、電動車の普及に貢献していくことを使命とします。そのためには、モータ/インバータ/トランスアクスルの部品開発にとどまらず、自ら車に乗り、車両がどうあるべきかを考え、全体最適を考慮しながら、自ら動くことを旨とします。
また、業務を進める上では、「困った者がいれば全体最適に基づき利他の精神でチーム一丸となって対応する」を部の方針として掲げ、助け合うチームを目指しています。
【キャリアプラン】
電動車向け駆動モータ/インバータ/トランスアクスル/艤装設計に関するスキルならびに、電動システムや電動車に関する幅広い知識を身に着け、スキルアップができます。
機械設計、電気電子設計、ソフトウェア設計における幅広い設計・開発業務を行う職場のため、リスキルができます。
希望および適正により他部品担当グループへの異動も可能であり、担当部品に関するスキルに限定されず、Eアクスル構成部品を広く理解できるスキルアップも可能です。
また、これら部品で構成されるユニット・システムなど、より広い範囲、視点からの開発を担当する道も拓かれています。
電動モータ/インバータ/トランスアクスル/艤装部品開発を経験していただき、適性によっては電動システム開発担当や電動車企画への異動、役職者へのステップアップがあります。
【入社後の教育体制/フォロー体制（立ち上がり支援）】
・担当業務により、CAD教育・実験設備使用に関する安全教育
・社内テストコース走行許可に関する安全教育(ステップアップあり)
・社内教育や社外受講制度による専門教育
・経験者のもとでOJT教育
下記に関する何れかのご経験を3年以上お持ちの方
・機械設計、CAE 解析、製図、３Dモデリングの経験
・チーム内コミュニケーションが図れ、社内および取引先との協議、
業務調整ができる
【歓迎するスキル・経験（WANT）】
・自動車業界での部品開発・設計の経験
・防振ゴム、熱交換器、電動ウォータポンプメーカでのご経験
・駆動関連部品（モータマウント・冷却部品含む）の開発・設計の経験
・駆動関連部品のNVH開発の経験
【必須資格】
・普通自動車運転免許証
静岡県
510 万円 ~ 1,000 万円
スズキ株式会社
来るカーボンニュートラル社会における「生活の足」となるべく、電気自動車・ハイブリッド車のパワートレイン心臓部となるEアクスル(駆動用モータ/インバータ/トランスアクスル)に組み込むトランスアクスルの設計および開発業務に当たって頂きます。
＜業務詳細＞
◆トランスアクスル：
BEV、及び HEV システムを構成するトランスアクスルユニットの開発、及びその搭載を想定した車両の量産化に向けた設計に関する業務。サプライヤおよび社内調整業務、部品開発から車両評価までの業務をチームで遂行する。
・レイアウト/搭載検討、仕様検討、設計検討書作成、
3D モデル/図面作成、信頼性評価試験検討
・ユニット評価、車両評価結果に基づく改善対応
・新技術開発のための情報収集、及び先行開発、先行実験の対応
【当ポジションの魅力】
持続可能な社会実現に向けて、自分が設計開発したクルマが世界中の道で走る姿を見ることで、自らの社会貢献を実感できます。
「生活の足」を守り抜くこだわりを持ったスズキに合ったＥアクスルを企画・設計し、量産化を経験することができます。
机上での設計業務にとどまらず、自らテストコースや海外での試験で車を走らせ、クルマという商品を作り込んでいきます。
【部門のミッション】
電動化シフトの中で、電動車のパワーソースとしてのEアクスルユニット担当部門として、安心安全で安価なEアクスルを達成し、電動車の普及に貢献していくことを使命とします。そのためには、モータ/インバータ/トランスアクスルの部品開発にとどまらず、自ら車に乗り、車両がどうあるべきかを考え、全体最適を考慮しながら、自ら動くことを旨とします。
また、業務を進める上では、「困った者がいれば全体最適に基づき利他の精神でチーム一丸となって対応する」を部の方針として掲げ、助け合うチームを目指しています。
【キャリアプラン】
電動車向け駆動モータ/インバータ/トランスアクスル設計に関するスキルならびに、電動システムや電動車に関する幅広い知識を身に着け、スキルアップができます。
機械設計、電気電子設計、ソフトウェア設計における幅広い設計・開発業務を行う職場のため、リスキルができます。
希望および適正により他部品担当グループへの異動も可能であり、担当部品に関するスキルに限定されず、Eアクスル構成部品を広く理解できるスキルアップも可能です。また、これら部品で構成されるユニット・システムなど、より広い範囲、視点からの開発を担当する道も拓かれています。
電動モータ/インバータ/トランスアクスル 開発を経験していただき、適性によっては電動システム開発担当や電動車企画への異動、役職者へのステップアップがあります。
【入社後の教育体制/フォロー体制（立ち上がり支援）】
・担当業務により、CAD教育・実験設備使用に関する安全教育
・社内テストコース走行許可に関する安全教育(ステップアップあり)
・社内教育や社外受講制度による専門教育
・経験者のもとでOJT教育
下記に関する何れかのご経験を3年以上お持ちの方
・機械設計、CAE 解析、製図、３Dモデリングの経験
・チーム内コミュニケーションが図れ、社内および取引先との協議、
業務調整ができる
【歓迎するスキル・経験（WANT）】
・自動車業界での部品開発・設計の経験
・駆動関連部品の開発・設計の経験
・駆動関連部品のNVH開発の経験
【必須資格】
・普通自動車運転免許証
静岡県
510 万円 ~ 1,000 万円
スズキ株式会社
【具体的には】
・取引先様から購入する部品の品質管理規格に関する業務
・取引先様の品質保証体制監査、製造工程監査に関する業務
【部門のミッション】
お客様へ品質の良い製品をお届けするために、取引先部品の品質保証を強化することが急務となっています。このような状況に対応すべく、取引先様の品質保証体制に対する改善指導を行い、工程管理の知見を活用し、要素技術の知識を充実させて、取引先様と一緒になって工程管理を改善し、お客様に満足頂ける車をお届けします。
【入社後の教育体制/フォロー体制】
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修 等
・品質保証体制監査に必要な知識を習得するためのISO9001基礎研修(ISO/TS16949含む）、ISO9001シリーズ内部品質監査員養成セミナー
【キャリアプラン】
<役職>
主任や係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
<キャリアプランの例>
取引先選定～開発～量産終了まで取引先部品の品質管理業務に携わることができ、
製造工程の要素技術の知識を身につけることができます。
<環境>
基本は本社勤務ですが、海外駐在にもチャレンジすることができます。
部内駐在実績拠点：インド、ハンガリー、インドネシア
・自動車部品製造業の業務経験２年以上お持ちの方
【歓迎するスキル・経験（WANT）】
・電子部品の品質管理業務経験者
・ゴム部品の品質管理業務経験者
・表面処理（メッキ、塗装）の品質管理業務経験者
【必須資格】
・普通自動車運転免許証（AT限定OK ）
・高専卒以上
静岡県
510 万円 ~ 1,000 万円
スズキ株式会社
①KD輸出梱包業務における梱包工程設計、自動化による合理化、新技術の導入
②海外・日本国内工場におけるKD輸入部品開梱業務における開梱工程の設計、自動化による合理化、新技術の導入
③国内・海外工場とのKD横串活動事務局
<< 入社者が担当する具体的な業務 >>
・KD輸出梱包工程の工程設計
・梱包工程の合理化、設備、新技術の導入
・海外、国内工場におけるKD輸入部品開梱場の工程設計、設備導入
<< キャリアプラン>>
【役職】主任、係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【身に着けられる知識・技術】日本国内だけでなく、海外拠点とKD物流に関して情報共有や交流を行っており、
グローバルに活躍が出来ます。
【環境】基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
部内駐在実績拠点：インド、インドネシア、タイ、ハンガリーなど
・物流業界などでの技術職(倉庫レイアウトの工程設計、設備導入）としての業務経験
<< 歓迎するスキル（WANT）>>
・生産用部品物流に関わる知識、経験
・自動車メーカー、自動車部品の製造に関わる知識、経験
・CADによる製図
・海外での業務経験
<< 必須資格 >>
・高専卒以上
・普通自動車運転免許(AT限定OK)
静岡県
510 万円 ~ 1,000 万円
スズキ株式会社
数年経験を積んだ後、部品駐在にて海外で活躍していただく可能性もあります。
<< 具体的な業務 >>
・二輪、四輪、マリンの補修部品・用品を輸出するデスク営業となります。
商品を知ること、貿易実務の研修の後、地区に分かれて数か国の代理店の営業担当となります。
・国別プロジェクト（倉庫拡充・販売網増強対応）に参画して海外出張経験を得ていただきます。
<< 部門のミッション >>
お客様に寄り添い、お客様に安心して快適に乗り続けていただくために、部品・用品の調達から販売まで抜本的に改革する。
<<配属部署について>>
・配属される部門名称 ：部品用品本部 部品営業推進部
・配属拠点 ：湖西部品用品本部オフィス
・在宅勤務利用状況 ：業務によって調整可
・在宅勤務の利用頻度 ：週1回（平均）
<< 教育体制 >>
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。
・部内教育：海外駐在員になるための準備として、インド・マルチスズキインディア社部品部門での4～6か月の長期出張研修も用意しています。新人は2～3年目でほぼ全員参加しており、カリキュラムも十全に整っています。
<< キャリアプラン >>
・役職：係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
・キャリアプランの例：基本的な、商品知識/営業スキル/語学力を磨いた後、小規模なチームをリードし、メンバーの指導や育成、ひいては部内全体の改善業務提案についても携わる事ができます。
海外駐在員になると、海外拠点の部品責任者として現地の営業活動だけでなく、部品業務全般を統括し、現地スタッフの管理や現地市場の戦略立案を行います。
・環境：基本は湖西部品用品本部オフィス(湖西工場内)勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
部内駐在実績拠点：インド、アメリカ、メキシコ、ハンガリー、インドネシア、フィリピン
・海外貿易実務と海外出張指導の業務経験３年以上お持ちの方
・普通自動車運転免許証（MT必須）
<< 歓迎するスキル・経験（WANT）>>
・物流管理、コスト管理
・海外出張経験
静岡県
510 万円 ~ 1,000 万円
スズキ株式会社
<< 具体的には >>
①二輪車のコントローラ設計や通信設計、および評価
②二輪車の電装部品の実車評価
③二輪車のエンジン電装部品（始動装置、発電装置など）の設計、評価
<< 部門のミッション >>
二輪エンジン電装設計は、
二輪車の制御/通信設計の知識を持った社員や
二輪車の実車評価の知識を持った社員、
二輪電装部品の設計や評価技術と知識を持った社員が在籍し、
部品の設計と実験評価を同一部門内で実施しながら開発を行います。
<< キャリアプラン >>
【役職】チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【身に着けられる知識・技術】二輪車エンジン電装部品の設計や制御/通信設計の知識、二輪車用電装部品の車両評価技術を習得することができます。
【環境】 基本は浜松工場二輪技術センター勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
部内駐在実績拠点：インド
<< 教育体制 >>
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
その他、以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。
・電装部品や制御部品の設計、開発経験を3年以上お持ちの方
・普通自動車運転免許証（AT限定OK）
※二輪中型、大型免許証は必須ではありませんが、お持ちだと尚良いです
<< 歓迎するスキル・経験（WANT）>>
・二輪/四輪関連業界の業務経験をお持ちの方
静岡県
510 万円 ~ 1,000 万円
スズキ株式会社
船外機の性能開発、適合、制御評価に関する業務に携わっていただきます。
【具体的には】
○エンジン船外機パワートレインの性能開発業務
・エンジンの出力、燃費、排ガス性能開発の実験
・エンジンの冷却、潤滑性能開発の実験
・ボートでの走行性能開発の実験
○エンジン船外機パワートレイン適合、制御評価業務
・適合、制御ロジック評価
・実機、HILSによる制御、ソフトウェア検証
<< 部門のミッション >>
「マリン事業本部一丸となってお客様の期待を超える製品をつくり、お客様に喜んでいただく。」ことが、私たちのミッションです。
<< 教育体制 >>
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
船外機技術についてはグループ内教育を行っています。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど多数あります。
<< キャリアプラン >>
【役職】主任や係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【身に着く知識・スキル】
・船外機に関する技術知識
・エンジン燃焼等の設計技術、解析やメカニズムに関する知識
・企業との交渉力
【環境】 マリン技術センターでの勤務となりますが、海外駐在の可能性もあります。
部内駐在実績拠点： Suzuki Marine USA （フロリダ州）
・エンジン実験の業務経験を3年以上お持ちの方
<< 歓迎するスキル・経験（WANT）>>
・輸送機器関連業界での業務経験
・小型船舶操縦免許証2級
・MATLAB/Simulinkモデルを用いた制御開発経験
<< 必須資格 >>
・普通自動車運転免許証（AT限定OK）
・高専卒以上
<< 必須となるTOEICスコア・語学力水準 >>
頻度は少ないですが、海外お取引先様との会議やメールのやり取りがあります。
また、市場調査や評価のための海外出張があります。
静岡県
510 万円 ~ 1,000 万円
【具体的には】
・各国の現地法人や販売代理店に対するアフターサービス活動の支援
・マリン製品の整備技術等を教育するための教材作成と展開
・マリン製品保証申請の受付と補償処理
・マリン製品の市場品質情報収集とフィードバックによる品質向上活動
・マリン製品のリコールおよびサービスキャンペーンの実施と推進
・サービス視点でのマリン製品開発への参画による市場要望の実現
・上記業務遂行のための現地法人および販売代理店の指導
【部門のミッション】
「マリン事業本部一丸となってお客様の期待を超える製品をつくり、お客様に喜んでいただく。」ことが、私たちのミッションです。
そのために、サービスグループは常に各国の現地法人や販売代理店とコミュニケーションをとって、お客様の声を聴いています。
【入社後の教育体制/フォロー体制】
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修を受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど無料の講座から従業員価格で受講できるものなど多数あります。
・マリン製品については、現地法人や販売代理店教育に使用した教育資料等で学ぶことができます。
【キャリアプラン】
（役職）チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
（キャリアプランの例）
・マリン製品に関する技術知識と整備技術力の習得
・英語力の向上
・海外企業との交渉力
（環境） マリン技術センターでの勤務となりますが、海外駐在の可能性もあります。
部内駐在実績拠点： Suzuki Marine USA （フロリダ州）
・船外機、四輪車または二輪車関連企業でアフターサービス経験が2年以上ある方
【歓迎するスキル・経験】
・海外企業との業務経験のある方
・小型船舶操縦免許
【必須資格】
・普通自動車運転免許証（AT限定OK）
静岡県
510 万円 ~ 1,000 万円
スズキ株式会社
故障診断など、車載制御に関する技術の開発から生産工場への導入を行っていただきます。
[具体的には]
車載制御システムの導入に必要となるセンサキャリブレーションなどにおいて、
設計/開発部門と一緒に車両組立の設備,工程検討から導入/立上げまでの業務を担当していただきます。
【部門のミッション】
フロントローディング、コンカレントエンジニアリングで、開発初期からの参画による
生産、製造の車載制御システムの早期作り込みと良い製品作りへ貢献します。
【職場のアピールポイント】
車作りに関し、開発から量産まで様々な部門と関わり合いながら業務が行え、完成車を作り出す喜びを味わえます。
得意分野を伸ばせる一方で幅広い知識,技術力を習得出来ます。
・電気/システム系のバックグラウンド
・生産設備に関わる設備ソフトウェア開発経験
・車載制御システム,故障診断ツールに関する開発経験
【歓迎するスキル・経験（WANT）】
TOEIC400点以上 または 英語の読み書きができる
【必須資格】
・普通自動車第一種免許(MT必須)
静岡県
510 万円 ~ 1,000 万円
スズキ株式会社
（１）新機種を量産するための先行検討
（２）新機種を量産するための溶接治具、設備の生産準備
（３）新工場建設、設備の導入
（４）標準・規格の整備
（５）品質保証への取り組み
（６）カーボンニュートラルへの取り組み
<< 具体的には >>
（１）新機種を量産するための生産準備
製品デザインや車体設計へフロントローディングして、
車輌の意匠や構造が車体の良品安定生産に問題ないかを検討する。
良品安定生産のために必要な意匠や構造を提案する。
また、新機種を量産するために新作する治具・設備の構造を検討する。
（２）新機種を量産するための溶接治具・設備 の生産準備
溶接治具の方案作成～設計製作手配～治具検査～製品の試作～良品安定生産の確認
（３）新工場建設、設備の導入
溶接工場の立ち上げ計画（工場内レイアウト・予算・日程）の立案～
設備（溶接機、ロボット、自動生産ライン、運搬補助具）導入計画の立案～設備の
設計製作手配～設備検査～生産トライ～良品安定生産の確認
（４）標準・規格の整備
溶接治具・設備の設計の標準・規格化
（５）品質保証への取り組み
製品品質を保証するための、生産・検査方法の立案～運用化
（６）カーボンニュートラルへの取り組み
製品・製造のカーボンニュートラル達成に向けた生産方法立案、溶接設備の改善
<< 部門のミッション、PR >>
カーボンニュートラルを起点に、安全・品質・納期・生産・生産技術・人などの視点で、私たちの工場の理想像を目指し、現状を変えていこうとしています。
先ずは2030年の理想像に向けて、変化を起こしていきます。
<< 入社後の教育体制 >>
新入社員からベテランまで、各階層に向けた教育を計画しています。
また、実務については、アドバイザーについてもらって独り立ちを手助けしてもらいます。
<< 職場のアピールポイント >>
海外で業務をするチャンスも多数あります!
完成車メーカ、溶接ラインメーカ、大手板金部品メーカなどで、
溶接治具・設備に関する設計や生産技術の業務について実務経験3年以上ある方
<< 歓迎するスキル・経験（WANT）>>
・TOEIC400点以上 または 英語の読み書きができる
<< 必須資格 >>
・普通自動車第一種免許
静岡県
510 万円 ~ 1,000 万円
スズキ株式会社
スズキの人財育成部門にて、新入社員から役職者までを対象に幅広い分野の育成企画・教育、研修運営を担当し人財育成の仕組みづくりに挑戦できます。
【具体的には】
入社後、社内の人財育成関連部門※に配属となり、当社社員の個の成長に資する人財育成プログラムを企画・実行します。
※配属先 人財開発本部 スズキ塾
生産本部 操業統括部
技術戦略本部 R&D先見技術推進部
配属先は前職での経験や希望を考慮して決定します。
■スズキ塾
・階層別教育の企画・運営
新入社員研修、昇格者研修など、階層的に実施する人財育成プログラムの企画、運営
全社員横断的に必要な能力を高めるための研修コンテンツの企画、改善
■操業統括部
・技術系、生産技術系基礎教育の企画・実施
設計者基礎講座や生産技術講座、法規法令順守教育、安全教育、DX・AI人財育成講座
・教育プログラムの分析、改善
AIを用いたデータ分析、研修効果の測定
・海外工場とも連携した人財育成
海外からの研修生支援
■R&D先見技術推進部
・技術系、生産技術系基礎教育の企画・実施 設計者基礎講座や生産技術講座、法規法令順守教育、安全教育、DX・AI人財育成講座
・教育プログラムの分析、改善
AIを用いたデータ分析、研修効果の測定
≪部門のミッション、ビジョン≫
お客様の大切な1台を作るために、プロフェッショナルな人財を更にプロフェッショナルにしていきます。一人ひとりが能力を高め、By your Side を実践します。
≪配属部署≫
下記の人財育成関連部門に配属となります。配属先は経験や希望を考慮して決定します。
人財開発本部 スズキ塾、生産本部 操業統括部、技術戦略本部 R&D先見技術推進部
配属先は全て静岡県浜松市内です。
在宅勤務利用状況 可（面談時にご相談ください）
短時間勤務利用状況 可（面談時にご相談ください）
≪入社後のフォロー体制≫
慣れるまでは現担当者と一緒に行動し段階的に活動範囲を広げ、独り立ちするまでサポートしていきます。
各自の経験に応じて社内外の研修も積極的に受講していただき自身の個の成長も支援していきます。
≪キャリアプラン≫
人財育成の企画・実行では社内関係部門と連携しながら進めることで社内人脈も形成でき、これまでになかった知見も吸収することでご自身の成長にもつながります。
将来的に主任や係長、管理職へとキャリアアップを目指す、専門性を高めていくなど幅広くキャリアを考えることも可能です。
・人財育成に関する実務経験
企業や公的機関などでの人財育成、教育企画立案、研修運営の実務を経験された方
・プロジェクト推進力、調整力
複数の部門と連携しながらプロジェクトを主体的に進めた経験
・基本的な事務、ITスキル（ワード、エクセル、パワーポイント等）
≪歓迎するスキル・経験(WANT)≫
・人財育成の企画経験
・研修のDX化やデジタルツール活用経験
≪必須資格≫
普通自動車第一種免許
≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫
英語教材の作成を担当する際は英文作成力が必要になります。
また欧州や東アジアと連携した研修を企画する場合は海外とやり取りできる語学力が必要になります。
独力での英語業務に不安がある際は社内知見者や社内AIや翻訳アプリの支援を受けられます。
静岡県
510 万円 ~ 1,000 万円
スズキ株式会社
CASE関連部品の目標原価を設定し、設計、調達、生産技術と目標達成に向けた各種取り組みを先導し、中長期的な視点でコスト作りこみ活動を行っていただきます。
【部門のミッション】
経営企画本部に在籍する立場から、中長期的な経営目標を達成することが使命となっています。
自動車業界は100年に1度の変革期にあると言われており、CASEに関連する先進技術開発は困難なことが多々ありますが、お客様に価値ある商品を低価格で提供し、会社の未来を切り拓くことをミッションとしています。
以下、いずれかに該当する方
・原価管理や原価企画の業務において実務経験がある方
・製造業において製品開発に関わる経験を持ち、原価に関する業務に対して意欲を有する方
・電子部品、化学材料等に専門知識がある方
・財務、会計知識を有する方
【歓迎するスキル・経験】
・自動車分野での原価管理および原価企画の実務経験がある方
・海外（特にインド）との業務に興味のある方
・VEの知見をお持ちの方
【求める人物像】
・顧客志向の精神を持ち、お客様の視点から価値の高い製品の開発に尽力できる方
・チームワークを重視し、活気ある職場の創造に貢献できる方
・自己成長に励み、常に積極的に新たな挑戦を追求する意欲を持つ方
静岡県
510 万円 ~ 1,000 万円
●サプライチェーンにおけるカーボンニュートラルの推進業務
サプライチェーンにおけるカーボンニュートラルの達成に向けて、お取引先様や社内関連部門と協力し、CO2削減に取り組む業務に携わっていただきます。
●取引先支援業務
サプライチェーンの維持・強化の為、自動車の電動化により影響を受けるお取引先様の経営課題などをお取引先様と一緒になって解決していく業務に携わっていただきます。
※面接で、ご経験やご意向をお聞きし、上記のどちらの業務を担当いただくか決定いたします。
【具体的には】
●サプライチェーンにおけるカーボンニュートラルの推進業務
・サプライチェーンのCO2排出量の収集・分析
・お取引先様を訪問し、現場を見ながらのCO2削減活動
・CO2削減方法の立案
・国内外のカーボンニュートラル関連法規動向調査
●取引先支援業務
中小企業のお取引先様の財務諸表に関する聞き取りやお取引先様への訪問を行い、お取引先様の事業継続問題などの経営課題を見つけ、解決に向けて一緒になって考え、行動して いく業務に携わっていただきます。
【部門のミッション】
調達部門は日々QCD(品質・コスト・安定調達）を満足する調達活動に奮闘していますが、これらを長期的に満足するためには、お取引先様の経営課題の解決が必至です。
これまでの経験を当社の調達部門で活かしてください。
一緒にお客様に喜ばれる製品作りに貢献しましょう。
【教育体制】
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。
【キャリアプラン】
●役職：チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
●身に着けられる知識・技術・能力：カーボンニュートラル関連知識、部品・材料調達に関する知識
●環境： 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
以下のいずれかのご経験をお持ちの方
●サプライチェーンにおけるカーボンニュートラルの推進業務
・生産管理や生産技術でカーボンニュートラルに関連した業務経験をお持ちの方
●取引先支援業務
・自動車業界または部品メーカーでの調達の業務経験5年以上お持ちの方
・中小企業向け（製造業）の経営支援の業務経験3年以上お持ちの方
【歓迎するスキル・経験】
●サプライチェーンにおけるカーボンニュートラルの推進業務
・法人との折衝経験
・自動車業界の知見
・取引先が海外になることもあるので、電話や会議等で支障のない英語力
●取引先支援業務
・財務諸表を読み解くスキル
・自動車業界の知見
・取引先が海外になることもあるので、電話や会議等で支障のない英語力
【必須資格】
・普通自動車運転免許証（AT限定OK）
静岡県
510 万円 ~ 1,000 万円
また、新しい分野への取り組みを行うために、業務の効率化やデータ管理に関する業務を行って頂きます。
【具体的には】
・取引先との契約締結交渉
・基本契約書等の作成・改訂に附帯する業務（契約書自体は当社法務部門が作成します)
・契約内容に関する当社法務部門との調整、締結状況管理
【その他の管理業務例】
・調達戦略本部内のISO9001対応
・調達戦略本部の業務に関する規定類の整備
・支払い、請求に関する処理
・各種集計業務
【部門のミッション】
私たち調達部門は、企業活動に必要なあるゆるモノの調達活動を行っています。
刻々と変化する法規、コンプライアンスの知識を吸収し適切な契約を結ぶことや、業務の適切な管理を行うことにより、我々のパートナーである取引先との信頼関係を築き、お客様に喜ばれる製品作りに、一緒に貢献しましょう。
【教育体制】
①実務担当者とペアを組んでのOJT(ノウハウを吸収しながらの業務実践）
②調達部門の導入教育受講
③業務経験や知識レベルに応じた社内外の研修への参加
社内の研修・教育例
・全社教育：役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、
ビジネススキルなどの講座を多数用意しています。
【スズキならではの仕事のやりがい】
調達本部は、個人が主体性を持って取り組み、自身のアイデアを実務で実行しやすい環境です。
部門間の壁が低く気軽に相談などができる雰囲気です。
調達関連法規(下請法、独禁法、下請中小企業振興法)の知見を身に着け、専門家として活躍できます。
将来的に、本人の希望に応じて、部品調達など別の購買調達業務へ幅を広げることも可能です。
・メーカーの調達部門に関わる業務経験を３年以上有する方
・または、メーカーや金融機関で、取引先と取引条件や契約の交渉等に関する業務の経験３年以上有する方
【歓迎するスキル・経験】
・調達関連法規の知識、契約書作成、英文契約の取扱い等の経験
・TOEICスコア：500点以上
【必須資格】
・普通自動車運転免許証（AT限定OK）
静岡県
510 万円 ~ 1,000 万円
スズキ株式会社
・ADAS部品（ADASカメラ・ミリ波レーダー、ソナー、全方位モニタ）、灯火類等、ECUの構造設計、レイアウト設計
≪具体的な業務内容>>
・各種センサ、灯火類、ECUの構造設計、レイアウト設計
・実車による車両性能評価
・サプライヤとの調整業務
・社内資料、認証資料などの作成業務
・灯火類の配光シミュレーション
≪部門のミッション、ビジョン>>
交通死亡事故ゼロを目指すために、先進運転支援技術を全スズキ車へ普及させる必要があります。また、海外の車両においても同じように普及を進め、コストパフォーマンスが高く安全なクルマを届けることで安心で自由な移動を提供します。
≪配属部署≫
・配属される部門名称 四輪電気電子技術本部 四輪ＡＤＡＳ開発部
・フレックス適用：有
・在宅勤務利用状況：業務によって調整可
・キャリア採用入社者の活躍について
前職でADASに関するソフトウェア開発業務の仕事をされていた方が、スズキのADAS開発の仕事で活躍されています
≪入社後の教育体制/フォロー体制≫
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。
≪キャリアプラン≫
【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【キャリアプランの例】本業務を通してCADや設計者CAEスキルを積む事が出来ます。
将来的に、希望と成果に応じて当社の先行技術開発にも携わっていただきます。
【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
部内駐在実績拠点：マルチスズキ
下記いずれかのご経験・スキルをお持ちの方
①ADAS部品（ADASカメラ・ミリ波レーダー、ソナー、全方位モニタ）の構造設計、レイアウト設計、電磁界シミュレーション
②灯火類の構造設計、レイアウト設計、配光シミュレーション
③ADAS/灯火用ECUの構造設計、レイアウト設計
≪歓迎するスキル・経験(WANT)≫
・自動車メーカー、及び自動車部品メーカーの実務経験
・3D CADを用いた機構設計
・電波/光学に関する知識
・機能安全に関するスキル、ISO26262
・車載通信に関する基礎知識や開発経験
≪必須資格≫
・普通自動車運転免許証（MT必須）
≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫
プロジェクトの内容によりますが、海外拠点と進めているプロジェクトについては進捗の確認のため、毎日メールのやり取りや週1でWeb会議があります。
≪求める人物像≫
コミュニケーション能力があり、学習意欲がある方を歓迎します。
静岡県
510 万円 ~ 1,000 万円
スズキ株式会社
衝突被害軽減ブレーキ、アダプティブクルーズコントロール、誤発進抑制機能、車線維持支援・車線逸脱抑制システム、全方位モニタ、ソナー、ハイビームアシストといったADAS制御の設計開発、実車評価業務を行っていただきます。
≪入社者が担当する具体的な業務≫
【本社】
・ADASの車両制御の設計
・センシング技術の開発
・センサ部品、センシング、車両制御に関する評価
・制御要求仕様書の作成
・機能安全設計
・実車、HILSによるソフトウェア検証
・サプライヤとの調整業務
・社内資料、認証資料などの作成業務
【相良テストコース】
・センサ部品、センシング、車両制御に関する評価
・実車走行による車両性能評価および制御適合
・社内資料、認証資料などの作成業務
≪部門のミッション、ビジョン≫
交通死亡事故ゼロを目指すために、先進運転支援技術を全スズキ車へ普及させる必要があります。また、海外の車両においても同じように普及を進め、コストパフォーマンスが高く安全なクルマを届けることで安心で自由な移動を提供します。
≪配属部署≫
・配属される部門名称 四輪電気電子技術本部 四輪ＡＤＡＳ開発部
・配属拠点：本社・相良テストコース
・フレックス適用：有
・在宅勤務利用状況：業務によって調整可
・キャリア採用入社者の活躍について
ADAS分野出身の方だけでなく、電機業界などでソフトウェア開発業務の仕事をされていた方も、スズキのADAS開発の仕事で活躍されています
≪入社後の教育体制/フォロー体制≫
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。
≪キャリアプラン≫
【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【キャリアプランの例】本業務を通してADASシステムや機能開発のスキルや知識だけでなく、機能安全設計のスキルやHILSの経験を積む事が出来ます。将来的に、希望と成果に応じて当社の先行技術開発にも携わっていただきます。
【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
部内駐在実績拠点：マルチスズキ
下記いずれかのご経験・スキルをお持ちの方
①電気・電子部品（センサ、ECU等）開発、制御ロジック開発、モデルベース開発
②AD/ADAS（自動運転/先進運転支援システム）に関連する経験
※設計、車両適合、HILS、MILS、MATLAB Simulink、ミリ波レーダーやカメラ画像のデータ計測、解析など
③モビリティに関する制御仕様作成
≪歓迎するスキル・経験(WANT)≫
・自動車メーカー、及び自動車部品メーカーの実務経験
・電波/光学に関する知識
・機能安全に関するスキル、ISO26262
・車載通信に関する基礎知識や開発経験
≪必須資格≫
・普通自動車運転免許証（MT必須）
≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫
プロジェクトの内容によりますが、海外拠点と進めているプロジェクトについては進捗の確認のため、毎日メールのやり取りや週1でWeb会議があります。
≪求める人物像≫
コミュニケーション能力があり、学習意欲がある方を歓迎します。
静岡県
510 万円 ~ 1,000 万円
スズキ株式会社
スズキ四輪車のアッパーボディ（外板・骨格）を対象に、意匠・性能・生産性・品質を両立させる車体設計を担当します。
スタイリング・パッケージを起点に、軽量化・剛性・衝突安全・NV・量産性を満たす構造を構想から量産立上げまで一貫して推進します。
【具体的な業務】
ボディー設計は初心者からベテランまでスキルに応じて幅広く活躍できる豊富なやりがいのある業務です。
ルーフ／ピラー／サイドボディ／フード／ルーフなどの外板・骨格、ウインドシールド／クオーターウインド・カウルガーニッシュなどの設計（3D CAD）
完成車性能要求（剛性・強度・衝突・NV 等）を踏まえた構造・断面成立
CAE（衝突・剛性・耐久のいずれか）結果を活用した設計検討・仕様反映
図面出図、設計変更管理、試作・評価・量産立上げ対応
企画・デザイン・生産技術・品質・サプライヤと連携した課題解決、再発防止。
<<部門のミッション、ビジョン>>
・ミッション
意匠・使い勝手・安全・品質を高次元で成立させ、スズキらしい価値ある軽量車体を実現する。
・ビジョン
軽量化技術Sライトの開発を推進し、更なる軽量化領域に邁進する。
設計標準とCAE活用を進化させ、短期間で品質の高い車体開発を実現する。
<<配属部署>>
・配属される部門名称：四輪車両技術本部 四輪車体設計部
・学歴や年齢に関係なく誰もが自由に意見の言える、開放的な職場です。
・就業時間：フレックス適用有
・在宅勤務利用状況：業務によって調整可
在宅勤務の利用頻度（平均）：数名/日
・キャリア採用入社者の活躍について：自動車メーカー・自動車部品メーカー出身のキャリア採用入社の方も在籍しています。
<<入社後の教育体制/フォロー体制>>
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。
部内にはアッパーボディー設計の基礎研修、NX研修など、お持ちのスキルに応じた必要な教育を受講いただきます。
<<キャリアプラン>>
担当領域の主担当として設計をリードし、将来的には車体領域リーダーや機種開発の中核エンジニアとして活躍いただきます。
将来的には車体設計のエキスパート・商品企画・品質などの幅広い部門で活躍して頂くことを期待しています。
自動車の車体部品または板金部品及び樹脂部品の業務経験を３年以上お持ちの方
<<歓迎するスキル・経験（WANT）>>
3DCAD（NX/CATIA/CREO等）でのモデリング経験（業務ではNXを使用します）
<<必須資格>>
・普通自動車運転免許証（MT必須 ）
・高専卒以上
<<求める人物像>>
性能を満足させながらデザインを具現化するやりがいのある仕事です。部門をこえて多くの人と積極的に関り、開発したクルマをお客様に届けることに達成感・やりがいを感じる方を募集しています。
技術を武器に自ら考え、仲間と知恵を出し合いながら周囲を巻き込み、お客様のためのクルマづくり「By Your Side」を本気で実現していきたい方を歓迎します。
静岡県
510 万円 ~ 1,000 万円
スズキ株式会社
スズキの四輪車づくりにおいて、アンダーボディーやアンダー艤装部品の設計は、車体の軽量化と安全性を両立させる重要な役割を担っています。
あなたには、新機種やモデルチェンジ車のミドルアンダーカバー、リアアンダーカバー、エンジンアンダーカバー、アンダーフロアなど、車体フロア全体の設計をお任せします。
板金、樹脂、不織布など多彩な素材を扱いながら、仕様策定からサプライヤー選定、評価・実験、実車試験まで、幅広い工程を主体的にリードできる環境です。
※全ての素材設計経験は不要。意欲と学ぶ姿勢を大切にしています。
≪部門のミッション、ビジョン≫
・スズキの理念「小・少・軽・短・美」を体現するアンダーボディーを設計します。
・ライバル他社を凌駕する軽量ボディーの実現を目指します。
・真剣に議論しながらも、楽しく設計に取り組むチーム文化です。
≪配属部署≫
・配属される部門名称：四輪車両技術本部 四輪プラットフォーム設計部
・配属拠点：本社
・就業時間：8:45~17:30
・フレックス適用：有
・在宅勤務利用状況：業務によって調整可
<<入社後のフォロー体制>>
キャリア採用者導入プログラムで業務の立ち上がりをサポートします。
就業開始後はOJTと社内研修ライブラリにてサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
≪キャリアプラン≫
・主任・係長クラスの主導的役割から、将来的には管理職へのキャリアアップも可能
・板金・樹脂・不織布部品の設計技術、車体全体の知識、衝突性能や構造力学の専門知識を習得
・CADモデリングや設計CAE技術も身につけられます。
・希望に応じて海外駐在（インド、インドネシア、ハンガリーなど）にもチャレンジ可能
・毎年の自己申告シートでキャリアプランや部署異動希望を申告できます。
<<応募者へのメッセージ>>
車体のアンダーボディーに関して、板金部品も樹脂部品も広く担当して業務を行うことができます。アンダーボディー設計の特性上、車体の広範囲に携わるため、クルマ全体の部品に幅広く精通することができます。試作立ち合い等で海外出張に行く機会も多くあり、豊富な経験を積むことができます。経験を積んだ後は、やりたいことを実現し易いのがスズキの特徴です。熱意を持って提案すれば、誰でも話を聞いてくれます。
あなたの挑戦を、スズキは待っています。
ぜひ私たちのチームに加わり、未来のモビリティを共に創りましょう。
ご応募を心よりお待ちしています。
板金部品・樹脂部品・その他機械の設計業務経験を1年以上お持ちの方
≪歓迎要件・スキル（WANT）≫
3DCAD（NX/CATIA等）でのモデリング経験（業務ではNXを使用します）
≪必須資格≫
・普通自動車運転免許証（MT必須）
・高専卒以上
<<こんな方を歓迎します>>
・多様な素材や部品に挑戦し、クルマづくりの幅広い知識を身につけたい方
・海外出張やグローバルな経験を積みたい方
・自分のアイデアや提案を積極的に発信し、実現していきたい方
静岡県
510 万円 ~ 1,000 万円
スズキ株式会社
＜具体的には＞
・燃料電池のMEA・GDLの開発業務(設計、試作、評価)
・燃料電池の製造技術の開発業務
・燃料電池スタックの開発業務(設計、試作、評価)
・燃料電池ユニットの開発業務(設計、試作、評価)
・燃料電池の電気・電子設計、制御開発業務
＜キャリアプラン＞
【役職】チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【身に着けられる知識・技術】燃料電池全般/水素の知識、評価技術、分析技術、製造技術、３DCADの技術
【環境】横浜研究所・本社勤務です。その他、大学・FC-Cubicに駐在事例あり。
＜仕事のやりがい＞
スズキの燃料電池技術は発展途上であり、開発の進展とともに、様々な知識・スキルの獲得、経験ができ、成長が実感できます。
将来、自分たちの手で開発した水素モビリティをお客様が使用する姿を直に目にすることができ、やりがいを感じることができます。
上記、燃料電池の業務経験を3年以上お持ちの方
≪歓迎するスキル・経験（WANT）≫
燃料電池ユニット/スタックの構造設計、電気/水素の安全設計、制御開発の経験をお持ちの方
≪必須資格≫
・普通自動車運転免許証
複数あり
510 万円 ~ 1,000 万円
スズキ株式会社
当社の様々な製品の中からご希望の技術分野(制御・構造・通信等)に係る特許業務を担当いただきます。
・発明発掘
・国内外の特許出願や権利化
・他社特許調査
<< 具体的には >>
技術開発活動を通じて生み出された発明を技術部門と一致協力して磨き上げ、他社への牽制効果が高い特許権の取得に結び付けます。
また、特許調査では、技術部門と協力しながら他社特許調査を実施し、開発段階での他社特許クリアランスに一緒になって取り組み、特許の観点から技術部門をサポートしています。
<< 仕事のやりがい >>
・海から山まで世界のあらゆる環境で活躍する当社のモビリティに関わる特許業務に携わる事ができます。
・当社は、日本だけでなく、インドへの特許出願にも力を入れています。インド特有の特許制度の知識を身に付け、多くのインド特許実務を経験できます。
以下①～③の何れかに該当し、特許出願業務・権利化業務に取り組む意欲がある方を求めています。
①企業での特許業務のご経験（1年以上）
②特許事務所での特許業務のご経験（1年以上）
③企業での開発・設計業務のご経験（1年以上）
・高専卒以上
・普通自動車第一種免許
静岡県
510 万円 ~ 1,000 万円
スズキ株式会社
車両に近い部分からお客様に近い部分まで、多くの関連システムと連携させながら、開発の推進および（経験に応じて）マネジメントを担当いただきます。
≪業務内容≫
ご経験とご志向に合わせて、以下のいずれかの業務に携わっていただきます。
■サーバシステム開発、プロジェクト管理
・自動車からスマートフォンまでをEnd-to-Endでつなぐシステムにおいて、クラウド環境をメインとして、コネクテッド基盤の開発業務を行います。
・自社メンバー及び開発パートナー様と共にプロジェクト体制を組んで、システム要件定義から設計・開発・評価・運用構築まで、全フェーズを推進します。
・プロジェクトマネージャー経験のある方は、バックエンド開発に限らず、システム開発全体のマネジメントを推進いただきます。
■ PMO（Project Management Office）
・上記システム開発において、プロジェクトマネージャーを支援し、全体スケジュール管理、課題管理、ベンダー調整、社内関連部門との調整、プログラムマネジメント（複数プロジェクトの並行管理）を推進いただきます。
■システム評価／品質保証
・上記システム開発におけるテストフェーズや、サービスインし本番稼働しているシステムの運用フェーズにおいて、システムの品質保証担当としてテストの計画～実施～不具合対応～関係者調整～クローズ迄の一連の業務を担当いただきます。
実務経験３年以上で、下記の求めるスキル、経験のうちいずれかを有している方
【システム開発】
・サーバ領域／インフラ領域の設計・開発経験（通信/ネットワーク、クラウド基盤、API基盤、認証基盤など）
・クラウド技術の知見（コンテナ、マイクロサービス、PaaS以上のレイヤを利用した開発経験）
・大規模システム開発プロジェクトへの参画経験（マルチベンダPJ、多国籍PJ、マルチクラウド等）
・海外拠点向けシステムの設計・開発、海外メンバーと協業した開発の経験
【PMO（Project Management Office）】
・PMOとして中規模～大規模システム開発の管理経験（事務担当ではなく、システム開発と並走したPM支援、ベンダ調整など）
・コンサルティング企業等において、事業会社のシステム開発を支援した経験
【システム評価／品質保証】
・テストチームもしくは品質評価チームのリーダー以上の立場で、テストの計画・実施/実施管理・不具合対応、顧客報告までの一連の経験
≪歓迎するスキル・経験（WANT）≫
・マネージャー（もしくは管理職）として開発チームを率いた経験
・大規模システム開発プロジェクトのマネジメント経験（マルチベンダPJ、多国籍PJ、マルチクラウド等）
・グルーバルシステムの企画・立ち上げ経験
・システムアーキテクチャ設計（顧客フロントエンドシステムから企業バックエンドシステムまでつないだアーキテクチャ、機能配置、データフロー等の設計）
・フロントエンド（スマートフォンアプリ等）と連携するバックエンドシステム開発の経験（Backends For Frontends（BFF）、認証連携など）
・グローバルシステム、大規模システムの運用経験
・ネットワークスペシャリスト等の高度情報処理技術者資格
≪必須資格≫
・普通自動車運転免許証
・高専卒以上
≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫
・600点以上、800点以上あれば尚可
・英語でシステム開発の打合せを自ら進められるレベル
（インドほか、海外子会社・ベンダ様との打合せが日常的に発生します。）
静岡県
510 万円 ~ 1,000 万円
-
職種から求人を探す
-
業種から求人を探す
-
勤務地から求人を探す
-
年収から求人を探す
転職支援サービスお申し込み