自動車・部品／関西の求人・転職情報
645件中の1〜50件を表示
モーターレースチームを所有する自動車販売・パーツ製造を手掛ける企業
営業活動を担当いただきます。
【具体的には】
・中古車販売店やディーラーなど新規取引先の開拓
・業界ネットワークの構築および関係強化
・商談・提案・契約交渉
・車両仕入れルートの開拓
・オークション会社や業者との折衝
・仕入れスキームの企画・構築
・市場動向の調査および価格分析
・新車・中古車販売ディーラーにてマネジメント経験のある方
・新車・中古車の海外輸出経験のある方
【歓迎】
・海外での営業経験
大阪府
600 万円 ~ 1,000 万円
■主な職務内容:
•Business Controller と連携し、財務活動全般のモニタリングを行い、財務情報の正確性・透明性・コンプライアンスを確保する
•月次・四半期・年次の財務レポートおよび管理レポートを作成・分析し、経営判断に必要なインサイトを提供する
•予算編成、フォーキャスト、事業計画プロセスを支援し、差異分析に基づく改善アクションのフォローアップを行う
•コスト管理、マージン分析、投資評価、ビジネスケース検証など、事業の収益性向上につながる財務分析を実施する
•Finance・Accounting を含む関連部門と連携し、正確でタイムリーな財務情報フローを確保する
•財務システムやレポーティングツール、デジタルソリューションの改善や最適化を推進する
•業務プロセス改善を支援し、組織全体でのベストプラクティスの導入に貢献する
•アドホックの財務分析、プレゼン資料作成、経営レビュー対応など、経営管理に関する付随業務を行う
■監査業務
•内部監査、外部監査に必要な資料の準備およびスケジュール調整を行い、監査プロセスを円滑にサポートする
•監査で指摘された改善点に対してアクションプランを策定し、実行状況をフォローアップする
•内部統制および会計プロセスの運用状況を点検し、グループ基準および関連法規への準拠を確保する
•法人税や消費税などの税務申告・税務関連レポーティングをサポートし、必要な書類の作成・レビューを行う
•会計基準、税制、グループポリシー等の変更点をモニタリングし、事業への影響分析および必要な対応策の検討を支援する
※同社は、アトラスコプコグループ（総従業員1万人以上、世界180ヵ国に展開）の一員です。
・財務関連分野での実務経験を 8年以上 有していること
・財務分析スキルを備え、IFRS・GAAP の理解および関連するローカル法規に精通していること
•英語による読み書き・会話が実務レベルで可能であること
•ローカル規制および税務に関する知識を有していること
•主体的に行動でき、積極性と高いコミュニケーション能力を兼ね備えていること
•リスクの兆候を適切に把握し、必要なアクションを迅速に推進できること
大阪府
600 万円 ~ 900 万円
バンドー化学株式会社
経営陣および事業部と密にコミュニケーションを取りながら、
コンプライアンス・ビジネス法務およびガバナンス法務という幅広いフィールドでご活躍いただきます。
■業務詳細
・国内外契約審査業務（英文3：和文7、今後英文増加の見込み）
・法務教育業務（海外要員の候補者向け契約レクチャーなど）
・コンプライアンス業務（行動規範レクチャー、カルテルやインサイダー取引の防止に向けた啓蒙活動など）
・取締役会事務局業務（取締役会資料の取り纏め、取締役会評価の実施など）
・株主総会事務局業務（株主総会業務の統括、株主総会書類作成、株主提案対応など）
・社内規程の審査、社内公報業務
・文書管理業務
・企業において法務業務（特に契約審査業務）経験が5年以上であること
■歓迎条件
・上場企業における法務業務経験があること
・英文契約審査業務経験が5年以上であること
・株主総会書類作成業務経験が5年以上であること
・司法試験短答式合格
兵庫県
550 万円 ~ 750 万円
経営陣と近い距離で連携しながら、日々のバックオフィス業務だけでなく、組織づくりや制度設計、業務改善、DX推進などにも携わることができるポジションです。まずはこれまでのご経験を活かせる分野からお任せしますが、将来的には管理部門全体を牽引する存在としてご活躍いただくことを期待しています。
現在は成長フェーズにあるため、業務フローや組織体制をこれから整備していく段階です。
決まった運用をこなすのではなく、「もっと効率化できる」 「この業務はシステム化できる」 「より良い組織にするために制度を見直したい」といった改善提案を歓迎する環境です。
ご自身のアイデアを活かしながら、会社の成長を支える仕組みづくりに主体的に取り組んでいただけます。
【具体的な業務内容】
■人事・採用業務：会社の成長を支える人材採用・組織づくりを担当いただきます。
採用計画の立案、採用活動の企画・運営
エージェント対応、面接調整
入社オンボーディングの整備
人事制度・評価制度の運用、改善
組織課題の分析および改善施策の立案
■労務業務：安心して働ける環境づくりを担っていただきます。
給与計算
勤怠管理
社会保険手続き
労務相談対応
就業規則や社内ルールの整備
労務管理体制の強化
■総務業務：従業員が働きやすい環境づくりを推進していただきます。
オフィス環境整備
備品管理
小口現金管理
社内イベントや会議運営
情報システムの一次対応
各種社内ルール・運用整備
・事業会社での人事または総務の実務経験
【歓迎要件】
・給与計算や勤怠管理などの一連のフローを自己完結できる方
・業務フローの改善や新しいツールの導入経験
・将来的にマネジメントに挑戦したいという強い意欲（マネジメント経験は不問です！）
・IPO 準備への興味・関心、または成長企業で組織づくりに携わりたい方
・中小企業での幅広いバックオフィス業務のご経験
大阪府
540 万円 ~ 740 万円
工業製品メーカー
・既存顧客への深耕営業を中心に、新規開拓営業もお任せいたします。※既存：新規＝9：1の割合
・エンドユーザー先への定期訪問を行い、納品やアフターサービスも行います。
※自社商品を販売するメーカー営業がメインではございますが、商社やFA機器メーカーと協業し、お客様の課題解決に向けて伴走しながら拡大していく魅力的なミッションでございます。
※1～2日程度、出張することがあります。
・メーカーでの営業経験者
【歓迎条件】
・自動車メーカーや造船メーカー向けの営業経験
大阪府
500 万円 ~ 700 万円
各種契約書の作成、レビュー、管理
契約に関する社内相談対応
顧問弁護士との連携
法的トラブル・紛争対応
新規事業に関するリーガルチェック
各種規程の整備・改訂
■コンプライアンス・ガバナンス業務：企業としての健全な経営体制の構築を推進いただきます。
コンプライアンス体制の企画・運用
社内規程およびルール整備
社内教育・研修の企画運営
リスクマネジメント体制の構築
コーポレートガバナンス強化施策の立案・実行
関係法令改正への対応
■IPO準備関連業務：上場に向けた管理体制強化の中心メンバーとして参画いただきます。
IPO準備に伴う法務・ガバナンス体制の整備
内部統制の構築・運用支援
社内規程の策定・見直し
監査法人や証券会社対応のサポート
リスク管理体制の高度化
各部門と連携した業務フローの整備
業務改善・組織づくり
※成長企業だからこそ、業務改善の提案を歓迎します。
法務業務の標準化・効率化
契約管理体制の構築
システム導入やDX推進の企画
管理部門全体の業務改善プロジェクトへの参画
法務・内部統制・ガバナンスのいずれかの業務経験
【歓迎要件】
・IPO 準備への興味・関心、または成長企業で組織づくりに携わりたい方
大阪府
450 万円 ~ 700 万円
【自動車・家電・アミューズメント樹脂部品の製造メーカー】
■概要
組立工程における生産性向上の業務です。
機械メンテナンスではなく人の動きや配置により工場ラインの最適化を思考して生産性向上を目指すお仕事です。現場の課題を見つけ、効率的な仕組みを作るポジション。
管理や業務改善にご興味がある方に向いております。
【具体的には】
・効率的な人員配置（レイアウト）及び作業動線の設計
・製造する製品の特性、数量、納期に応じた最適な生産方式（セル生産・ライン生産）の検討/選定
・製造工程におけるボトルネックの洗い出し
・サイクルタイム短縮や歩留まり向上のための改善施策の立案、および現場への導入/定着
・５S活動の推進や、作業標準書の作成/見直し
・生産計画に基づく、日々の進捗管理および納期管理
・製造ラインで働くメンバーの作業指導、シフト管理、安全衛生管理
・トラブル発生時の原因究明と再発防止策の徹底
※残業は、繁忙期：40時間（2.3か月程度） 繁忙期以外：10時間程度
■製品について
デザイン提案から試作、金型設計・製作、成形、2次加工、仕上・組立まで、
プラスチック加工のすべてをワンストップで担えるのが同社の強みです。
■製造ラインにて人員配置や作業動線などの計画経験
【詳細】
各種データ（生産実績、不良率、稼働率など）に基づき、課題を定量的に分析したり、多品種少量生産の工場において、段取り替えの効率化やLT短縮したり改善してよりよい環境にしていきたいご思考、またはそのようなご経験をされた方を求めております。
大阪府
400 万円 ~ 600 万円
サーボモータの専門家として、モータ技術とアプリケーション知見の両面から顧客価値・競争力の向上に貢献いただきます。
具体的には、顧客が求める生産性向上、省エネルギー化、高精度化などの価値を実現するために、社外パートナーと連携し、モータ仕様の構想、設計、評価、商品化までの開発を推進いただきます。さらに、サーボシステムが使用される装置や工程への理解を深め、競合製品との差別化につながる技術提案や価値創出にも携わっていただきます。
◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
・サーボドライブシステムの開発を通じた社会的課題/顧客課題の解決
・顧客の装置進化を支える高性能かつ高付加価値なサーボモータの実現
・サーボモータ技術とアプリケーション知見を融合し、顧客価値創出および競合差別化に貢献
◆使用する開発言語・ソフト・装置/機器等
使用機器： 各種試験装置・計測機器
CAD：・3D CAD（SolidWorks）
◆この仕事の魅力
・モノづくり現場の生産性向上や自動化に貢献する製品開発を通じて、社会課題の解決に挑戦できます。
・モータ開発における幅広い技術領域や開発プロセスに関わることで、技術者としての専門性と製品開発力を高めることができます。
・多様な専門性を持つメンバーと協働しながら、新しい価値創出にチャレンジできます。
◆業界動向と自社事業の特徴
サステナブルな社会の実現が世界的な課題ととらえられています。オムロンでは「環境負荷の最小化」「ますます高まる製造難易度や品質要求への対応」「安全・安心な作業現場の実現」などモノづくりの進化にチャレンジするお客様を支え、「産業の高度化と環境を両立しながら、人の可能性を最大限に引き出す未来のモノづくり」の実現を目指しています。このようなモノづくり進化を製品単体で実現することは限界がありますが、オムロンは強みである業界トップクラスの豊富な商品群を統一されたコンセプトでつなぎ合わせることで、ユニークで新たな価値を創出することに取り組んでいます。
◆部・チームの業務概要
配属先は、サーボやインバータ等、モータ駆動システムを構成する商品、その周辺機器を対象にした商品開発、技術開発を担当しています。パワーエレクトロニクス、デジタル回路設計、筐体設計など幅広い技術を保有するメンバからなる組織です。
＜参考＞取り扱い商品：https://www.fa.omron.co.jp/products/category/motion_drives/
＜参考＞ドライブ事業部インタビュー記事：https://www.omron.com/jp/ja/recruit/interview/04/
◆配属先の課・チームの人数や雰囲気
＊リモートワーク：ハイブリッド(生産性の上がるスタイルを選択しながら運用)
配属先の課では30代前半から50代まで幅広い世代のメンバーが在籍しており、多様な知見や経験を共有しながら業務を進めています。また、転職経験者も活躍しており、さまざまなバックグラウンドを持つメンバーが互いに刺激を受けながら成長できる環境です。商品開発においては関連部門と密接に連携しながら業務を推進しており、幅広い視点を身につけることができます。さらに、先輩社員によるフォローアップや外部セミナーへの参加機会も充実しており、継続的なスキル向上や自己研鑽を支援しています。
◆必須条件【経験】
・モータの設計・開発経験
・電磁気学、機械工学、材料力学等の基礎知識を活用した開発経験
・関係部門や取引先と連携しながら開発を推進した経験
・モータが適用される装置やアプリケーションを理解し、製品仕様へ反映した経験
◆必須条件【スキル】
・モータ設計に関する基礎知識（磁気回路、熱設計、構造設計など）
・開発課題を整理し、論理的に解決策を導き出す問題解決力
・社内外の関係者と円滑に協働できるコミュニケーション力
・顧客要求やアプリケーション特性を理解し、技術要件へ落とし込む力
◆歓迎条件
・サーボモータ開発経験
・モーション制御製品(サーボドライブ、インバータ等)の開発経験
・装置メーカーやエンドユーザとの技術折衝経験
・高効率化、小型化、高応答化など差別化技術の開発経験
◆歓迎する人物像
・関連部門と積極的に連携し、周囲のメンバーを巻き込みながら主体的に行動できる方
・成果の創出と自己成長に向けて、前向きにチャレンジし続けられる方
・技術への好奇心と探究心を持ち、新しい知識や技術の習得に積極的に取り組める方
滋賀県
650 万円 ~ 1,000 万円
既に発売済のドライブ商品（サーボ・インバータ）の商品維持・改善に関わる業務をエレキ担当またはリーダの立場で実行いただきます。具体的には、各国の規格法令変化への対応、使用している部品・材料の変更への対応、商品仕様の改善対応により、お客様へ安定して供給継続できる状態を維持します。また個別のお客様からのカスタム対応要求に対する開発も実行もになってもらいます。これら業務を社内関係部門やサプライヤ様と連携・折衝しながら実行してもらいます。
また、これら対応は年次で計画的に実行するものや、期中に突発的に発生するものもあり、優先順位を組織・チームで判断しながら業務遂行することになります。年次計画段階では、実行するプロジェクトの計画立案も実施いただきます。
◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
・ドライブ商品（インバータ・サーボ）をお客様へ継続提供できる状態を維持することで、お客様に安心して商品を選定・使用いただく。
・社内外の協業パートナと良好な関係を維持し、スムーズな業務遂行・事業運営の基礎を作る。
・お客様の要求を確認し、必要により商品改善やカスタム対応をすることで顧客満足度を最大化する。
◆使用する開発言語・ソフト・装置/機器等
使用機器： 各種試験装置・計測機器
CAD：図研 CR-8000
◆この仕事の魅力
少数精鋭で業務遂行するため、自身が担う業務範囲も広いため、取組み意欲があれば次のような様々な能力成長を期待できる。
・様々なドライブ商品のエレキ回路（パワエレ回路、制御回路、他）を扱うことで、エレキに関する幅広い知識の習得や経験ができる
・比較的小規模のプロジェクトを沢山経験でき、エレキ以外の技術知見も拡大やプロジェクトマネジメントスキルの習得もできる。
・社外パートナとの連携や折衝の機会が多く、コミュニケーション能力・ファシリテーション能力の獲得も期待できる。
◆業界動向と自社事業の特徴
サステナブルな社会の実現が世界的な課題ととらえられています。オムロンでは「環境負荷の最小化」「ますます高まる製造難易度や品質要求への対応」「安全・安心な作業現場の実現」などモノづくりの進化にチャレンジするお客様を支え、「産業の高度化と環境を両立しながら、人の可能性を最大限に引き出す未来のモノづくり」の実現を目指しています。このようなモノづくり進化を製品単体で実現することは限界がありますが、オムロンは強みである業界トップクラスの豊富な商品群を統一されたコンセプトでつなぎ合わせることで、ユニークで新たな価値を創出することに取り組んでいます。
◆部・チームの業務概要
配属先は、サーボやインバータ等、モータ駆動システムを構成する商品、その周辺機器を対象にした商品開発、技術開発を担当しています。パワーエレクトロニクス、デジタル回路設計、筐体設計など幅広い技術を保有するメンバからなる組織です。
＜参考＞取り扱い商品：https://www.fa.omron.co.jp/products/category/motion_drives/
＜参考＞ドライブ事業部インタビュー記事：https://www.omron.com/jp/ja/recruit/interview/04/
◆配属先の課・チームの人数や雰囲気
＊リモートワーク：ハイブリッド(業務効率/生産性を考慮して出勤・リモートワークを選択しながら運用)
開発部内には自社設計のドライブ商品開発を実行するメンバも存在し、様々な技術知見の獲得やスキルアップも可能。
非常に話しやすい雰囲気で心理的安全性の高い職場です。また、いろいろな社内外の研修機会の提供や自己スキルアップに向けた支援制度もあり、意欲的に成長したい人には充実した制度が整っています。
◆必須条件
・商品開発における電気設計/デジタル回路設計の経験
◆歓迎条件
・産業機器の商品開発経験。
・開発リーダ（プロジェクトマネジメント）経験
・各国の安全規格（UL、CEマークなど）へ対応するための設計経験
・IEC/ISOなどの製品安全規格の知見がある
・語学スキル（英語・中国語）
◆歓迎する人物像
・チーム内および関係部門と主体的に連携し、目標達成および成果獲得に向けて業務を推進できる人
・成長意欲が高く、初めての業務でも周囲から知見を得て、業務に取り組める人
・困難な状況でも打開策を自ら考え行動できる人
滋賀県
650 万円 ~ 1,000 万円
同社の検査装置において、商品開発から製造、出荷、現地立ち上げ、運用サービスまでの製品ライフサイクル全体を対象に、品質保証活動の企画・推進として以下の業務を担っていただきます。
1．開発プロセスにおける品質保証活動
・商品企画・設計段階からの品質リスクの抽出および未然防止活動の推進
・設計審査（DR）、FMEA、リスクアセスメント等を活用した品質作り込みの支援
・メカ、エレキ、ソフトウェアを含めたシステム商品としての品質課題の抽出と改善提案
2．商品ライフサイクルにおける品質向上活動
・開発、製造、輸送、現地立ち上げ、運用・保守における品質課題の分析と改善推進
・市場品質情報や不具合情報の分析による再発防止・未然防止活動
・品質データに基づく品質課題の見える化と改善施策の立案
3．現場起点の品質保証基盤強化
・開発部門、生産部門、サービス部門と連携した品質課題解決
・現場・現物・現実に基づく品質監査および品質改善活動
・品質保証プロセスや品質ナレッジの整備による組織知力向上の推進
◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
本ポジションでは、商品ライフサイクル全体を通じた品質保証活動を推進し、開発段階での品質リスク低減と市場品質問題の未然防止・再発防止を実現していただくことを期待しています。
また、開発・生産・サービス部門と連携しながら品質課題の解決と品質基盤の強化を推進し、品質を事業の競争力へと高め、ISDの持続的な成長と顧客価値の向上に貢献していただくことを期待しています。
◆使用する開発言語・ソフト・装置/機器等
Teams、SharePoint、PLMシステム、Solidworks品質管理ツール（FMEA、FTA、統計解析ツール等）、Power BIPLCラダー、C#、C++、X線源、産業用カメラ、半導体向け検査装置、ロボット、モーション制御機器
◆この仕事の魅力
・担当商品の品質保証を主体的に推進できるため、自らの考えや提案を品質向上や事業の成果につなげることができます。
・商品企画／開発の上流段階から参画し、不具合対応に留まらない「品質の作り込み」を実践できます。
・開発、製造、輸送、現地立ち上げ、運用・サービスまで、装置商品のライフサイクル全体に関わりながら品質向上を推進できます。
・メカ、エレキ、ソフトウェアが融合した最先端の検査システムを対象に、幅広い技術知識と品質保証の専門性を高めることができます。
・市場品質情報や不具合情報の分析から根本原因の究明まで、一連の品質改善活動を主体的に推進できます。
・開発／生産／サービス／営業など多様な部門と連携しながら、全社視点で課題解決に取り組むことができます。
◆業界動向と自社事業の特徴
半導体・電子部品業界では、AI、データセンター、EV、先進半導体などを背景に市場成長が続いており、お客様から求められる品質・生産性・トレーサビリティに対する要求も年々高度化しています。その中で、製造工程における検査・計測技術の重要性はますます高まっており、検査品質そのものが製造競争力を左右する時代となっています。
検査システム事業は、世界トップレベルの検査・計測技術を強みに、半導体・電子部品業界向けの高付加価値な検査ソリューションを提供しています。メカ・エレキ・ソフトウェア・画像処理技術を融合した検査システムをグローバルに展開し、多様なお客様のものづくりを支えています。
◆部・チームの業務概要
モノづくり革新センタ（MIC）は、検査システム事業における品質保証機能の中核組織として、商品開発から生産、出荷、顧客サポートに至るまで、製品ライフサイクル全体の品質向上を推進しています。また、品質マネジメントシステムの運営や品質保証プロセスの整備を通じて、事業の継続的な成長を支えています。
配属予定の品質保証課では、開発・生産・サービス部門と連携しながら、品質リスクの管理、品質データ分析、品質監査、法令・規格対応などを推進し、ISD全体の品質レベル向上に取り組んでいます。
◆配属先の課・チームの人数や雰囲気
・総勢4名（課長1名、メンバー3名）による少数精鋭の組織です。
・メンバーは実装向け検査装置およびシート・紙検査装置の品質保証を担当しており、それぞれの製品領域において専門性を発揮しながら活動しています。
・ハードウェア、ソフトウェア、機構、製造、フィールドサービスなど幅広い技術領域と関わりながら、装置商品の品質向上に取り組んでいます。
・メンバー一人ひとりの裁量が大きく、担当商品の品質保証活動を主体的に推進できる環境です。
・開発部門や生産部門、サービス部門との距離が近く、現場・現物・現実を重視したオープンなコミュニケーションが活発に行われています。
・年齢や役職に関係なく意見を出し合いながら課題解決に取り組む風土があり、新しいチャレンジや改善提案を歓迎する職場です。
◆必須条件【経験】
以下いずれかの経験をお持ちの方
・装置商品に関する開発、設計、生産技術、製造技術、品質保証、フィールドサービスのいずれかの実務経験（3年以上）
・メカ、エレキ、ソフトウェアを含む製品・システムの商品化プロセスに携わった経験
・部門横断で課題解決や改善活動を推進した経験
※品質保証業務の経験は問いません。
◆必須条件【スキル】
・技術的な課題や現象を論理的に整理し、関係者へ分かりやすく説明できる能力
・関係部門と円滑にコミュニケーションを取りながら課題解決を推進できる能力
・現場・現物・現実を重視し、自ら課題を発見・分析できる能力
・Microsoft Office（Excel、PowerPoint、Word）を用いた資料作成スキル
◆歓迎条件
・装置商品、FA機器、産業機器、生産設備等の開発・設計経験
・品質保証、品質管理に関する実務経験
・生産技術、製造技術、工程改善活動の経験
・フィールドサービス、現地立上げ、顧客対応の経験
・設計レビュー（DR）、FMEA、FTA、デザインレビュー等の経験
・不具合解析、なぜなぜ分析、再発防止活動の経験
・QMS（ISO9001等）の運用・改善経験
・海外拠点、海外顧客との業務経験
・プロジェクトマネジメント経験
◆歓迎する人物像
・品質やものづくりが好きで、仲間と協力しながら前向きに仕事を楽しめる方
・品質を守るだけでなく、品質を競争力へと高める視点で業務に取り組める方
・開発、製造技術、生産技術、フィールドサービスなどの経験を活かし、品質保証領域で活躍したい方
・装置商品の仕組みやものづくりのプロセスに興味を持ち、品質向上に主体的に取り組める方
・現場・現物・現実を重視し、自ら課題を発見し解決に向けて行動できる方
・関係部門やお客様を巻き込みながら、課題解決を推進できる方
・設計レビューやFMEA、再発防止活動などを通じて、品質リスクの低減に貢献したい方
滋賀県
550 万円 ~ 1,000 万円
For Next株式会社
【具体的には】
・売上管理
・スタッフのマネジメント
・イベント企画・運営
・販促活動 など
※独り立ちを目指す期間は半年程度を想定しています！経験に応じて早期独立も目指せる環境です。
・自動車販売の経験がある方
・第一種運転免許普通自動車をお持ちの方
＜歓迎＞
・マネジメントの経験がある方
・車が好きな方
・安定した環境で働きたい方
・自由度の高い環境で働きたい方
大阪府
600 万円 ~ 800 万円
株式会社タイネクサス
金型方案の決定、設備の自働化対応、生産における各種改善、スタッフの育成等をお任せ致します。
■製品例
野間工場では、主に自動車部品のスターター（バッテリーの電気エネルギーを回転エネルギーに変換し、停止しているエンジンを始動するための電動機を製造しています。
・製造業における工場長経験や製造に関するマネジメント経験をお持ちの方
【歓迎】
・アルミダイカストに関する知見をお持ちの方
・鋳造条件の最適化や改善ができる方
・ダイカストマシンのトラブル対応ができる方
兵庫県
600 万円 ~ 800 万円
■国内視点からグローバル視点への脱却と、人的資本の最大化
■グローバル基準での人事戦略の実行と、組織・個人のマインドセット変革
■人的資本経営に基づいた重点施策の立案と実行
【期待される役割】
将来的にはグループ長の後任候補として、労働政策、人事企画の推進および組織マネジメントを担っていただくことを期待しています。
【具体的な業務内容】
■労働政策：労働組合との協働を通じて、従業員一人ひとりがやりがいを持ち、働きやすい職場づくりを推進します。
■労務対応：労務課題への対応を中心に、人事課題の解決に向けた各種施策を推進します。
■人事企画・推進：人的資本経営の考え方に基づき、人事制度・施策の企画立案から推進までを担います。
■主な業務例
・労働組合との折衝・協議
・就業規則をはじめとする各種規程の整備・改定
・労務問題への対応および再発防止施策の立案
・関係部門および各拠点に対する人事領域の支援
・人事制度・各種人事施策の企画・推進
※適正により当社における各種業務全般に変更の可能性があります。
・変化を前向きに捉え、主体的に課題解決へ取り組める方
・関係者と円滑なコミュニケーションを図りながら業務を推進できる方
・人的資本経営の実現に向けて、組織課題の解決に挑戦したい方
・将来的にマネジメント職として組織運営に携わる意欲のある方
【歓迎】
・人事領域以外（事業部門等）での経験
・労務問題対応経験
・労働組合との折衝経験
・第一種衛生管理者資格
兵庫県
400 万円 ~ 850 万円
株式会社本田技術研究所
新設された全社横断の品質改革組織において管理職として、以下のテーマをリードしていただきます。
【業務内容】
1. 品質可視化要件の構築と運用及び品質データ活用による改善サイクルの確立
ソフトウェア開発の総量や生産性、品質状況をリアルタイムで「見える化」するためのデータ基盤を構築し、データ駆動型の改善サイクルを回します。
●開発品質データの要件定義
蓄積すべき品質データの検討および品質メトリクスの抽出・定義
開発状況をリアルタイムに把握し、リスクを早期検知するためのデータ可視化環境の構築
●開発品質データの構築と運用
定義したメトリクスに基づき、各開発現場から効率的に品質データを抽出・自動収集する仕組みの検討
開発状況や不具合収束性をいつでも俯瞰・把握できるダッシュボードの構築と、日常的な運用の確立
2. 開発状況アラート判定基準と運用
プロジェクトの遅延や、重大な品質低下をイベント前に早期検知するためのガバナンス体制を構築します
●開発品質における不具合基準の要件定義
開発の途中で「開発状況の是非」をリアルタイムに定量判断するためのアラート閾値の策定
●上記基準の実行と運用
策定した基準に基づき、開発状況のモニタリングを実行
リスクや異常を検知した際、開発現場へのタイムリーなフィードバックや、マネジメント層への迅速なエスカレーションフローの運用
3.バグ状況可視化方法の標準化
事業領域や開発チームごとにバラつきがある不具合管理を統一し、全社的なソフトウェア品質の横串管理を実現します
●ソフトウェア用の不具合管理方法における要件定義
不具合の定義、ステータス遷移（起票からクローズまで）、深刻度の全社統一ルール策定
●不具合JIRAルールの標準化構築と運用
Jira等のツールにおいて、放置されがちなバグを無くすためのワークフロー設計および入力ルールの標準化
現場が迷わず正しく入力・管理するための、Jira標準化ルールのマニュアル整備と運用定着
4.ソフトウェア品質の浸透・定着活動
●各開発組織に対する品質基準等の展開
SDVの各開発組織に設置される窓口担当者と密に連携し、策定した各種品質基準やプロセス、Jiraルール等を能動的に展開・導入
四輪開発センターの品質組織とも連携し、将来的には独立した立場から品質を担保する「第三者評価・品質監査」の仕組みづくりの推進
●品質意識向上に向けた取り組み
市場で発生した不具合要因の分析結果や再発防止策を、SDV全体の開発プロセス・環境へ横串でフィードバック・共有
勉強会の開催や成功事例の共有を通じ、開発者一人ひとりのソフトウェア品質に対する意識向上と文化の醸成
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【魅力・やりがい】
●ゼロから仕組みを作り上げる醍醐味
品質プロセスや体制自体をこれから作り上げていくフェーズです。決められた枠組みを運用するのではなく、自身の知見を活かして新しい改革の仕組みを自らの手でデザインできます。
●SDV開発を網羅的に俯瞰できるキャリア価値
一つのコンポーネント開発に留まらずに、品質という視点からSDV開発を俯瞰して見ることができます。
圧倒的な数のステークホルダーと関わりながら、Hondaのモビリティ全体の市場競争力向上に直結する一翼を担えます。
●少数精鋭のコアメンバーとしての参画
新設されたばかりの組織であり、裁量が大きく組織づくりそのものにも深く関わることができます。
【職場環境・風土】
Hondaは三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）を基本理念に、創業より数々の製品を生みだしてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
●車載ソフトウェア開発の経験
●市場不具合への対応・再発防止策・詳細改善方針の策定経験
●A-SPICE/機能安全の知識や左記に関連する資格保有
【尚可】
●ソフトウェア品質監査、または第三者評価・評価分析の実務経験
●各種開発メトリクスを用いた品質データ分析、またはデータ抽出の経験
●ISO 26262 Functional Safety Engineer/Manager 資格保有者（DNV等）
●SOTIF（ISO 21448）に関する知識・実務経験
●JSTQB Advanced Level（テストマネージャー）資格保有者
●PMBOK等のプロジェクト管理フレームワークの知識・実務経験
大阪府
1,210 万円 ~ 1,910 万円
ヤンマーホールディングス株式会社
電子制御を用いた操船システムの開発業務を担当していただきます。
【担当いただく具体的な内容】
コントローラ（主にマリン製品の電動化、自動化で使用）のソフトウェア設計、及び机上＆実機での評価業務。
【想定ポジション】
プロジェクト内で制御開発担当として業務に従事していただきます。将来的には、ご自身のキャリアビジョンに応じて、マネージャーとしてチームを主導、または技術的なプロフェッショナルとして開発プロジェクトを主導することが期待されます。
【やりがい・PR】
弊社のマリンエンジンは欧米を中心に高く評価されており、特にセールボート用エンジンは世界トップクラスのシェアを誇っています。
マリン業界でも今後CASE（Connected, Autonomous, Shared, Electric）対応を進めるため、より複雑で高機能なシステム開発が求められおり、これらの先進的なテクノロジーを通じて、世界中の海に安心とワクワクを提供する仲間を募集しています。
・制御設計に関する技術
（プログラミング、制御理論、電子工学、回路設計など）
・マイコンやOSに関する知識
【歓迎】
・プロジェクトマネジメント能力
・パワーエレクトロニクス及び同コンポーネントに関する知識
【必要な業界経験】
・組み込み開発または制御設計の実務経験（3年以上）
【あると良い業界経験】
・各種モビリティにおける制御開発の実務経験
【英語力】
TOEIC 500以上（ビジネス会話レベル）
滋賀県
600 万円 ~ 1,200 万円
新設された全社横断の品質改革組織において、ご経験や適性に応じて以下のテーマの要件定義から運用・現場への定着までを主導していただきます。
あわせて、開発の手戻りを未然に防ぎ、リアルタイムで開発リスクを検知・判断できる先進的な品質保証体制の構築を実現していただきます。
【業務内容】
1. 品質可視化要件の構築と運用及び品質データ活用による改善サイクルの確立
ソフトウェア開発の総量や生産性、品質状況をリアルタイムで「見える化」するためのデータ基盤を構築し、データ駆動型の改善サイクルを回します。
●開発品質データの要件定義
蓄積すべき品質データの検討および品質メトリクスの抽出・定義
開発状況をリアルタイムに把握し、リスクを早期検知するためのデータ可視化環境の構築
●開発品質データの構築と運用
定義したメトリクスに基づき、各開発現場から効率的に品質データを抽出・自動収集する仕組みの検討
開発状況や不具合収束性をいつでも俯瞰・把握できるダッシュボードの構築と、日常的な運用の確立
2. 開発状況アラート判定基準と運用
プロジェクトの遅延や、重大な品質低下をイベント前に早期検知するためのガバナンス体制を構築します
●開発品質における不具合基準の要件定義
開発の途中で「開発状況の是非」をリアルタイムに定量判断するためのアラート閾値の策定
●上記基準の実行と運用
策定した基準に基づき、開発状況のモニタリングを実行
リスクや異常を検知した際、開発現場へのタイムリーなフィードバックや、マネジメント層への迅速なエスカレーションフローの運用
3.バグ状況可視化方法の標準化
事業領域や開発チームごとにバラつきがある不具合管理を統一し、全社的なソフトウェア品質の横串管理を実現します
●ソフトウェア用の不具合管理方法における要件定義
不具合の定義、ステータス遷移（起票からクローズまで）、深刻度の全社統一ルール策定
●不具合JIRAルールの標準化構築と運用
Jira等のツールにおいて、放置されがちなバグを無くすためのワークフロー設計および入力ルールの標準化
現場が迷わず正しく入力・管理するための、Jira標準化ルールのマニュアル整備と運用定着
4.ソフトウェア品質の浸透・定着活動
●各開発組織に対する品質基準等の展開
SDVの各開発組織に設置される窓口担当者と密に連携し、策定した各種品質基準やプロセス、Jiraルール等を能動的に展開・導入
四輪開発センターの品質組織とも連携し、将来的には独立した立場から品質を担保する「第三者評価・品質監査」の仕組みづくりの推進
●品質意識向上に向けた取り組み
市場で発生した不具合要因の分析結果や再発防止策を、SDV全体の開発プロセス・環境へ横串でフィードバック・共有
勉強会の開催や成功事例の共有を通じ、開発者一人ひとりのソフトウェア品質に対する意識向上と文化の醸成
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【魅力・やりがい】
●ゼロから仕組みを作り上げる醍醐味
品質プロセスや体制自体をこれから作り上げていくフェーズです。決められた枠組みを運用するのではなく、自身の知見を活かして新しい改革の仕組みを自らの手でデザインできます。
●SDV開発を網羅的に俯瞰できるキャリア価値
一つのコンポーネント開発に留まらずに、品質という視点からSDV開発を俯瞰して見ることができます。
圧倒的な数のステークホルダーと関わりながら、Hondaのモビリティ全体の市場競争力向上に直結する一翼を担えます。
●少数精鋭のコアメンバーとしての参画
新設されたばかりの組織であり、メンバー１人１人の裁量が大きく、組織づくりそのものにも深く関わることができます。
※以下いずれか必須
●車載ソフトウェア開発の経験（コンポーネント問わず）
└市場リリースまでのプロセスを理解している方が特に親和性が高いです。
●車載ソフトウェアの品質保証経験
【尚可】
●ソフトウェア品質監査、または第三者評価・評価分析の実務経験
●各種開発メトリクスを用いた品質データ分析、またはデータ抽出の経験
●ISO 26262 / SOTIF（ISO 21448）に関する知識・実務経験
●JSTQB資格保有者（レベル不問）
大阪府
570 万円 ~ 1,040 万円
データ活用ソリューション事業部は、pengu(RPAにOCR/ETLと育成プログラムがセット)をはじめ、決してITリテラシーが高いわけではない普通の・現場の方々(特に製造業)に対して使いやすくてリーズナブルなツール・サービスを提供しています。(更に今後RPAに生成AIを組み合わせたプロダクト開発も進行中)
そのために自社商材(pengu)だけでなく様々なプレイヤ(SaaS、ITコンサル等)とのパートナーシップを築きながら、事業を拡大中です。
■強み
私たちは、データ活用ソリューションを軸にオムロンにおける「モノ」の枠を超えたビジネスモデルの変革をリードしています。
当事業部の強みは、お客様のニーズや市場環境を常に捉えサービスを進化させていく貪欲さ、パートナシップも含めて戦術を練り上げていく柔軟性、PDCAをハイサイクルに回していく機動力にあると考えています。
■今後の展望
上述の通り、まだまだ日本の現場のDX化は進んでいないところは多いです。そういった領域に対してpenguはじめ自社商材を練り上げ続け、更にはパートナーエコノミーを継続的に構築していくことで、市場でのポジションはますます高まっていくと考えています。
■部・チームの業務概要
・社員は20名弱、パートナー30名程度の規模になります。
・組織は戦略統括部(企画、マーケ、IS、代理店)と営業統括部(FS、CS、開発、運用)で構成されています。
■担っていただきたい具体的な業務内容
営業の企画や戦略立案・標準化を責任を持って推進し、事業拡大を図りながら、自らもプレイヤーとして利益を最大限に生み出していただきます。
・営業活動の標準化および利益最大化のための営業企画業務
・penguサービスおよびBPRのプロジェクトマネジメントなど派生商材の推進
・代理店のマネジメントおよび新規代理店開拓
・その他事業成長に必要な施策全般（場合により戦略企画・マーケティング・CS改善活動等にも関与）
（参考リンク）
・データソリューション事業本部採用デック： https://speakerdeck.com/innovation_omron/dsb-introduction-as-of-2025
・データ活用ソリューション事業部について： https://datasolutions.omron.com/jp/ja/business/ds/
・現場業務のIT化を支援する「pengu」サービス ※サービス紹介サイト： https://lp.sdtm.omron.com/
・「90秒でわかるpengu」動画： https://www.youtube.com/watch?v=5s2vcq3Ekk8
・ITトレンドRPAランキング2026年上半期１位： https://it-trend.jp/award/2026-firsthalf/rpa_tool
・note記事 ： https://note.innovation.omron.com/n/n3b4d8b70249c?utm_campaign=rct&utm_medium=agt&utm_source=dir
・note記事 ： https://note.innovation.omron.com/n/n6e649279695b?utm_source=dir&utm_medium=agt&utm_campaign=rct
【必須】※以下すべてを満たしていること
・事業会社での営業企画経験3年以上、または社外へのコンサルティング業務経験3年以上あること
・社外業務の効率化やBPRに取り組んだ経験があり、それを主導した経験があること
・ITソリューションの法人向け提案営業の経験があること。具体的には大規模プロジェクトの一部のプロセスのみを担当するのではなく、小〜中規模案件（プロジェクトメンバ10名程度・1,000万円規模程度）を、リード獲得から提案・受注・推進まで一貫して自ら担った経験が複数あること。
・既存の顧客リストや強いブランド、決まった商談フローがない中で、自分でゼロから案件を作った経験があること
・営業活動の標準化・仕組み化（属人的なプロセスの型化、再現性のある業務設計）に関する知見・ノウハウ
・業務プロセスの設計力（業務フローやタスクを整理し、実行可能な手順・段取りに落とし込む力）
・ロジカルシンキング・構造化力（課題の本質を捉え、戦略・施策に落とし込む力）
・ステークホルダーマネジメント（社内外の関係者を巻き込み、共同プロジェクトを推進する経験）
・パワーポイント、エクセル、ワードなどMS Officeソフトの使用スキル
【歓迎】
・チームリーダー経験（2年以上）
【歓迎する人物像】
①チームで成果を出せる方
職務範囲にとらわれず、必要に応じて仲間をサポートしたり、自ら支援を求めたりできる方を歓迎します。フラットな組織でありながらも統制はしっかりしているため、自分の意見を持ちながらも、上長や周囲を丁寧に巻き込み協働できる成熟さを求めます。
②新しいことへの好奇心を持てる方
指示を待たず自ら必要性に気づき、経験者がいない未経験領域でもセオリーを的確にとらえて自ら考え推し進められる方。多様な業務や企画に関わる機会があるため、新しいことを学び、周囲を巻き込みながら前向きに取り組める姿勢を重視します。
③事業成長に魅力を感じられる方
失敗を恐れずチャレンジし、失敗からも機会を掴み取ろうとするマインドを持つ方。自ら考え、行動し、結果を組織に還元することを楽しめる方に最適な環境です。成功や失敗を糧にしながら、自身と組織の進化にワクワクできる方を求めています。
複数あり
600 万円 ~ 1,000 万円
住友電装株式会社
新規部品の提案～受注～量産立上までの一連の営業活動を実施します。
《入社後の流れ》
入社と同時に住友電気工業(株)機器部品営業統轄部（大阪）へ在籍型出向となります。
処遇は原籍(住友電装)の扱いに基づきます。
（本務：住友電気工業(株)・兼務：住友電装）
【入社1年目】
営業としての基本教育(関連システム含む）を実施しながら、先輩・上長と社内外打ち合わせに同席、社内関係者との関係構築や商品、技術の知識を習得。現地現物の考えで工場の生産ラインなどの見学により、より深い知識の習得を行う。
【以降】
担当顧客を持ち、先輩・上長からのアドバイスを受けながら「主体的」に営業活動を実施。
・自動車または自動車部品関連業界での法人営業経験
・提案型営業および見積業務経験
・Excel、PowerPointの基本操作スキル
・積極性(自身で考え行動できる)
・調整力/コミュニケーション能力
(社内外で円滑に物事を進められる)
◆歓迎スキル
・自動車または自動車部品関連に関する知識
・ビジネス英語スキル
(海外顧客と英語で各種調整や技術報告などの打合せが可能なレベル)
大阪府
550 万円 ~ 950 万円
ネクストコアテクノロジーズ株式会社
次世代高性能モータ向けコア（アモルファス積層コア）の量産に向けた製造装置の開発をお任せします。事業立ち上げ・量産化に向けて、機械設計または制御設計に関する業務に取り組んでいただき、中核メンバーとして事業成功の一翼を担っていただきます。
■業務内容（機械設計）
・構想設計、基本設計、詳細設計
・既存装置の改造
・治具の開発
・装置部品の選定
・試運転、調整
・3D-CAD（SOLIDWORKS他）、2D-CAD（AutoCAD他）の使用
■業務内容（制御設計）
・要件定義、仕様策定
・PLCを用いた制御設計（シーケンス制御、ラダープログラム）
・CADを用いたハード回路（接続回路）設計及び制御盤設計
・動作テスト、装置立ち上げ時のデバック作業、検査対応
■アモルファス積層コアについて
家電や将来的な普及が見込まれる電気自動車など、身の回りの多くの製品にモータが使われています。同社が量産化に目途をつけたアモルファス積層コアは、大幅な省エネ向上が期待される次世代高性能モータの製造を実現し、従来製品よりもモーター効率を10%以上向上させることができます。モータ効率の向上はエネルギー消費の大幅な削減に直結するため、ｘEVを手掛ける大手自動車メーカーやメディアなどからの注目度も高く、今後の大きな事業成長が期待できる分野です。
・製造装置の機械設計または制御設計のご経験
・目標達成や課題解決に向けて試行錯誤する姿勢
【歓迎】
・装置全体の設計経験がある方
・磁気回路設計（J-Mag）経験者
京都府
600 万円 ~ 700 万円
工具メーカー
【主な業務内容】
・市場調査およびニーズ分析
・新商品の企画立案、コンセプト設計
・既存商品の改良・リニューアル企画
・社内外関係者（設計・営業・製造・サプライヤー等）との連携・調整
・商品仕様の決定、コスト・スケジュール管理
・試作品評価、ユーザーテストの実施
・販促企画・プロモーション戦略の立案
・商品企画経験
【歓迎条件】
・中国サプライヤとの交渉
大阪府
600 万円 ~ 1,000 万円
電動工具メーカー
・材料選定（出張により、中国サプライヤとの打ち合わせを行って頂きます。）
・機構設計
・構造設計
・部品及び製品評価
・バッテリーやモーターを使用する製品(小型家電／電動工具)設計や開発の経験
【歓迎条件】
・中国サプライヤとの交渉
大阪府
600 万円 ~ 1,000 万円
近年、人手不足が深刻化する中、製造業・物流業・サービス業など幅広い分野でロボットの導入が加速しています。特に、人と協力して作業を行う「協調ロボット」や、自律移動が可能な「モバイルロボット」の市場は拡大を続けています。オムロンは、センサー、PLC、ドライブ機器、ロボット、安全システムを組み合わせた製品群を提供し、高度な自動化ソリューションを実現しています。ロボットはその中核技術の一つであり、モバイルロボット分野では国内シェアNo.1、協調ロボット分野でも国内シェアNo.2を誇ります。
◆部・チームの業務概要
ロボット営業部は、顧客営業や支店営業と密に連携し、ロボット関連の案件をリードする重要な役割を担います。お客様の要望を丁寧に整理し、最適な実現案を提案するだけでなく、実装に必要なチームを編成し、導入後の安定稼働までを一貫してサポートします。お客様のやりたいことを形にするため、主体的に取り組むことが求められます。
◆担っていただきたい具体的な仕事内容
・各案件において、要件定義と見積り仕様を作成し、残存リスクを解消します。
・社内の営業担当および販売店のSE様からの問い合わせに対応します。
・お客様に対して技術内容の説明を行い、必要に応じて交渉を行います。
・導入後のシステムが安定して稼働するよう、適切な提案を行います。
◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
・顧客が納得する具体的な提案を実現すること。
・迅速かつ的確な対応を通じて、営業およびSEの活動を円滑に進めること。
・エラー発生時において、顧客とオムロンの要因を切り分け、適切な確認方法を提示すること。
◆この仕事の魅力
ロボット営業は、技術面と人間関係の構築の両方を楽しむことができる仕事です。
最先端技術に触れる機会があり、幅広い業界の顧客と関わることで多様な経験を積むことができます。顧客のニーズに応じた提案や導入後のサポートを通じて問題解決能力が向上し、チームワークの重要性を実感できます。顧客の満足を達成することで大きなやりがいを感じることができます。
◆使用する開発言語・ソフト・装置/機器等
自社ロボットの専用ツールやプログラミングツール
MicrosoftOffice(Excell, PowerPoint, Wordなど)
各種診断・測定ツール など
◆配属先の課・チームの人数や雰囲気
■ソリューション営業本部 ロボット営業部
ロボット営業部にはロボット関連の経験だけでなく、様々な分野で業務経験を積んだメンバーが在籍しており、互いの知見を活用しながらロボットソリューションの提案力向上に取り組んでいます。営業効率を重視し、自宅からの直行直帰や担当エリアの営業所での業務も奨励しています。
ロボットを活用したシステムの導入経験
プロジェクト管理経験
顧客対応経験
チームでの協働経験
◆必須条件【スキル】
システムインテグレーションの基礎知識
仕様書作成能力
コミュニケーション能力
普通自動車免許（AT限定可）※日常的に運転をされている方
◆歓迎条件
プロジェクト管理能力
技術的な問題解決能力
コスト提案能力
◆歓迎する人物像
ロボットシステムや児童会技術に対する技術力と知識を持つ方
柔軟な対応のできる方
チームワークの精神を持ち協調性の高い方
◆その他
平均残業時間：20時間／月
複数あり
550 万円 ~ 1,000 万円
工具メーカー
・商品企画
・材料選定
・機構設計
・構造設計
・部品及び製品評価
・3DCAD（Solid Works）の使用経験
・構造・機構設計の経験
【歓迎条件】
・設計/開発/品証/購買のご経験
・中国サプライヤとの交渉
・バッテリー内蔵製品（小型家電など）の設計開発経験
大阪府
600 万円 ~ 800 万円
パナソニックサイクルテック株式会社
【具体的な仕事内容】
①企画構想に沿って、開発製品の要求仕様の作成や評価項目の策定
②要求仕様に沿った回路設計、アートワーク設計及び試作評価による課題抽出と課題解決に向けた技術対応
③各種ベンダーと協力して、競争力のある電子部品の採用検討
④各種関連規格と特許調査を行い、開発製品への反映実施
・電気回路設計の実務経験
［経験］以下のいずれかがあれば歓迎
・モータの制御回路設計・基板設計
・電気CADツールを用いた回路図、アートワーク設計の経験。
・車載用・民生用の電気製品に対する開発業務経験。
・国内外の機能安全規格の知識と認証取得経験。
・熱設計に対する基本的な理解と実務経験。
・EMC関連の評価と解析に対する実務経験。
・電気回路シミュレーションツールを用いて、理論的な考察が行える方。
大阪府
450 万円 ~ 800 万円
同社ではグループ会社3社を含めた４社の経理を担当しており、決算、税務申告は外部の会計士に委託しております。
■具体的な業務内容
・仕訳/伝票処理
・売掛金/買掛金の管理
・振込、借入
・銀行折衝
・外為業務
・業務効率化および改善
【歓迎条件】・日商簿記2級以上をお持ちの方
大阪府
500 万円 ~ 700 万円
工具メーカー
【具体的には・・・】
・部品選定
・電気回路設計
・実装設計
・製品評価
・チームメンバーへの指導 等
※ご経験に合わせて開発部もしくは品質保証部での配属となります。
・電気、電子分野の製造業界で、回路設計の経験をお持ちの方
・電気、電子分野の製造業界で、品質保証の検査業務の経験をお持ちの方
大阪府
550 万円 ~ 650 万円
工具メーカー
・商品企画
・材料選定
・機構設計
・構造設計
・部品及び製品評価
・3DCAD（Solid Works）の使用経験
・構造・機構設計の経験
【歓迎条件】
・設計/開発/品証/購買のご経験
・中国サプライヤとの交渉
大阪府
500 万円 ~ 650 万円
非公開
【具体的には】
・新規設備の機構設計、回路設計
・既存設備(プレス機、射出成形機、梱包など)の生産効率化
・予算管理、予防保全検討
・工法開発、レイアウト検討、製品立ち上げ
（機械設備の新規導入、メンテナンス、設備・冶具設計等）
大阪府
400 万円 ~ 650 万円
(1)SCM計画系のITソリューションのグローバ展開のサポート
(2)SCM計画系システムとERP連携の仕組み構築・導入
(3)各種ステークホルダーとコミュニケーション・交渉を行い、プロセスの改善と標準化の推進
(4) 国内外の工場・販売拠点への基幹システムと合わせたSCMシステム導入の企画・推進
(5) 導入後の各拠点でのSCMプロセスの効率化・高度化の支援
また、管理職として以下の組織運営も担っていただくことになります。
・組織マネジメント（メンバの労務管理・メンバの評価・育成）
◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
現在課題となっている、顧客への供給課題の回復と納期サービス水準の向上を目指し、中長期の事業成長を支えるSCM戦略に基づく業務プロセスの確立と現場への定着を通して、SCM戦略で設定する納期サービス、在庫や物流コスト等の目標KPIを達成
◆使用する開発言語・ソフト・装置/機器等
・ERP (SAP S/4 HANA)
・SCMシステム (Kinaxis Maestro)
・BI (Business Intelligence)
・データ連携ツール(DataSpider)
・SQL
◆この仕事の魅力
・サプライチェーン全体を俯瞰してコントロールすることで、お客様の納期満足を高めると同時に会社の事業拡大に大きく貢献できる、今最も経営のアテンションがかかっている業務です。
・業務メンバと連携し、将来のSCMを作り上げることがミッションです。
・10年に一度の長期ビジョンの立ち上げと、数十年に一度のERP刷新を経験し、製造業のSCMのキーマンとして活躍できるスキル・経験・人脈を蓄積できるチャンスがあります。
◆業界動向と自社事業の特徴
人手不足により、製造業のみならず1次産業、3次産業の自動化ニーズは世界中で高まっており、今後大いに成長する領域となっております。オムロンは、ロボットを含めた約20万点の製品を取り扱っており、その事業のリーディングカンパニーとして、グローバルで生産、販売をしています。それらの事業を下支えする基盤の構築を全社をあげて取り組んでいます。
◆部・チームの業務概要
グローバルビジネスプロセス＆IT革新本部は、オムロン本社機能組織であり、本社機能部門、及び各カンパニー（事業部門）に対してグローバルにIT、情報を活用した改革を進めている部門で、勤務地は京都事業所または東京事業所となります。
配属先は、コーポレートシステムプロジェクト推進を主要業務とするセンターのバリューチェーン(VC)アプリ革新部となりVC領域のERP周辺システムを担当する部門となります。
SCM領域の業務知識とSCM計画系のITソリューションと関連周辺ツールに関する知識・導入活用経験を保有すること。
・事業部門のリーダー・ユーザーの課題・ニーズを理解し、プロセス観点・IT観点で価値創造するソリューションを提案できること。
・現状に捕らわれず柔軟な考え方で業務改革プロジェクトを実行・推進できること。
・人材育成を含めた組織マネジメント経験を有すること。
◆必須条件【スキル】
・日本語ビジネスレベル必須
・英語ビジネスレベル TOEIC 600以上（読み書き・会議でのコミュニケーション）
・論理的思考力と課題解決能力
・ステークホルダーとの折衝・調整能力
・部下の評価・育成を含めた組織マネジメントスキル
◆歓迎要件
・海外での業務経験
・工場における生産計画・調達・在庫管理
・基幹システム(ERP・SCP・MES等)の導入・運用
◆歓迎する人物像
・他部門・多様なメンバとのコラボレーションを楽しめる柔軟性を持った方
・自ら課題の設定とソリューションの提案を行い、必要なメンバを巻き込んで推進できる方
・継続的に知識やスキルを習得し、新しい業務にも積極的にチャレンジいただける方
複数あり
1,000 万円 ~ 1,300 万円
ヤンマーホールディングス株式会社
本ポジションでは、エンジン／農業機械／建設機械などに搭載される電子制御システムについて、制御技術を軸に複数のプロジェクトをリードし、技術戦略から量産化までを統括していただきます。
単なる制御設計担当にとどまらず、制御技術の応用方針策定、サプライヤや委託先のマネジメント、後進育成まで含めた技術リーダーとしての役割です。
■具体的な業務内容
エンジン／農業機械／建設機械などの産業機械に搭載される電子制御システムの制御開発業務を下記の役割で担当していただきます。
・商品化を所掌する事業部の関係者と連携し、企画から開発、実機評価、上市、品質安定化まで行う
・制御技術を主体とした複数プロジェクトのリーディング
・サプライヤや業務委託、提携先の選定、マネジメント
・制御を主体とした新しい技術の応用に関する中期計画、戦略策定
・業務を通じた後進育成、全社の技術力向上施策の策定と推進
■業務特色
弊社は、開発において自身が開発したシステム/ソフトウェア/ハードウェアを搭載した農機・建機・船舶・エネルギーシステムが世の中で活躍している喜びを実感しながらエンジニアとして成長していただける環境です。
その中で、制御技術はメカトロニクスから自動化へ適用範囲が拡大しており、当社のお客様や製品の理解を深めながら価値向上、社会貢献に向けて活躍いただけます。
■求める人物像
1) 制御理論に基づいた制御系設計経験が豊富で、自ら獲得した制御則を商品適用し貢献した実績がある
2) モデルベース開発、組み込みソフトウエア開発の量産経験が豊富
3) 商品事業関係者と協働し、電子制御システム開発の技術リーダを担えるバイタリティがある
4) フィジカルAIやデータ駆動開発など最新の技術動向に明るい
5) 技術伝承や教育の経験があり、メンバーの成長に達成感を感じることができる
■制御設計技術（8年）
商品コンセプトから目標性能を設定し、制御対象の特性に合わせた制御アルゴリズムの選定、設計、実装、評価、品質確立を商品レベルで推進できる。
■モデル化、シミュレーション（8年）
1D,3Dシミュレーションを用い、制御対象のモデル化ができる。プラントモデルと制御モデルを連成し制御設計ができる。
【歓迎】
■ソフトウェア開発技術（5年）
Matlab / Simulinkを用いて組込みソフトウェアが開発できる。量産開発の品質確立までに必要な工程を推進できる。
■プロジェクトマネジメント（5年）
QCD、リスク、ステークホルダーなどを考慮し、プロジェクトの立案と 目標を達成するためのプロジェクト管理ができる。複数のプロジェクトを適切な体制で管理できる。
複数あり
600 万円 ~ 1,300 万円
ヤンマーホールディングス株式会社
本ポジションでは、エンジン／農業機械／建設機械などの産業機械に搭載される電子制御システムについて、要件分析からアーキテクチャ設計、インターフェース設計、コンポーネント仕様策定までを一貫して担当します。
単なる調整役ではなく、製品要求と実装可能性の間をつなぎながら、システム全体として成立する構造へ落とし込むことが求められます。
■具体的な業務内容
エンジン／農業機械／建設機械などの産業機械に搭載される電子制御システムのアーキテクチャ設計を下記の役割で担当していただきます。
・製品の新規開発や性能改善に必要な要定義と要求分析、機能分解
・上記に基づく電子制御システムのアーキテクチャ設計、インターフェイス設計
・アーキテクチャ実現に必要なコンポーネントの仕様策定、選定、横断的な開発の推進
・対象製品の事業部関係者、組込みシステム開発メンバーとの連携
・ご経験、能力に応じてプロジェクトリーダーの役割を担っていただくこともあります
■業務特色
弊社は、開発において自身が開発したシステム/ソフトウェア/ハードウェアを搭載した農機・建機・船舶・エネルギーシステムが世の中で活躍している喜びを実感しながらエンジニアとして成長していただける環境です。
その中で、電子制御システムは自動化やクラウドを利用したサービスまで適用範囲が拡大しており、当社のお客様や製品の理解を深めながら価値向上、社会貢献に向けて活躍いただけます。
■求める人物像
1) 電子制御システムの量産化経験がある
2) システム工学、システムズエンジニアリングの体系を理解し実践できる
3）E/Eアーキテクチャ、SDVなど組込みシステムに関する最新の技術動向に明るい
4) 電子制御システム開発のプロジェクトリーダを担えるバイタリティがある
5) 挑戦意欲と協調性がある
■システム工学（5年）
目標性能実現のため、制御対象の特性に合わせた制御アルゴリズムの選定、設計、実装、評価、品質確立を商品レベルで推進できる。
■ソフトウェアアーキテクチャ開発技術（5年）
機械の自動化制御、SDV化に必要な、センシング機能、認識・自己位置推定機能、通信、安全機能、OTA機能、セキュリティ機能を理解し、実現するためのOS、ミドルウェア、ECU分散構成、データ構造を含む最適なアーキテクチャ設計ができる。
■ソフトウェア開発技術（5年）
C言語やMatlab / Simulinkなど用いて組込みソフトウェアが開発できる。量産開発の品質確立までに必要な工程を推進できる。
【歓迎】
■通信技術（3年）
CAN、Ethernetなど電子制御システムの構成に必要な通信方式の知識、コンポーネントの選定、I/F設計、評価ができる。
■プロジェクトマネジメント（1年）
QCD、リスク、ステークホルダーなどを考慮し、プロジェクトの立案と 目標を達成するためのプロジェクト管理ができる。
複数あり
600 万円 ~ 1,300 万円
ヤンマーホールディングス株式会社
本ポジションでは、エンジン／農業機械／建設機械などの産業機械を「ソフトウェアで進化するプロダクト」として捉え、E/Eアーキテクチャ〜クラウドまでを統合的に設計するアーキテクトとしてご活躍いただきます。
単なる構想策定にとどまらず、アーキテクチャ実現に必要な要件定義、機能分割、コンポーネント選定、技術方針の決定まで一貫して担うポジションです。
■具体的な業務内容
エンジン／農業機械／建設機械などの産業機械を「ソフトウェアで進化するプロダクト(SDV化)」として、E/Eアーキテクチャ〜クラウドまでを統合設計するアーキテクトとして、主に下記業務を担当していただきます。
・In-Car～Out-Car全体の最適アーキテクチャ設計、および、技術方針の決定
・アーキテクチャ実現に必要なコンポーネントの要件定義・分析と最適な技術選定
・ビジネス価値（UX/収益）に直結するアーキテクチャの構築
・経営戦略に基づいたSDV化に向けたロードマップ策定
■業務特色
弊社は、開発において自身が開発したシステム/ソフトウェア/ハードウェアを搭載した農機・建機・船舶・エネルギーシステムが世の中で活躍している喜びを実感しながらエンジニアとして成長していただける環境です。
その中で、電子制御システムは自動化やクラウドを利用したサービスまで適用範囲が拡大しており、当社のお客様や製品の理解を深めながら価値向上、社会貢献に向けて活躍いただけます。
■求める人物像
1) 不確実性の中で意思決定できる人材
2) データやソフトウェアによるビジネス創出性と技術的実現性の両面でアーキテクチャの設計ができる人材
3）車両の自動化、SDV、E/Eアーキテクチャに関する最新の技術動向に明るく、自社製品に適用するための落とし込みができる。
4) 組織横断でSDV化の実現を推進できる人
5) 前例や与えられた指示にとらわれず、主体的に推進できる人
■システムアーキテクチャ設計（5年）
OTAを前提としたエッジ、クラウド双方を含めた拡張可能なアーキテクチャ設計ができる。
・機能分割設計（ECU、通信、クラウド）
・ドメイン分離設計（安全/非安全）
・データフロー、インタフェース設計
・エッジ-クラウド間のエンドツーエンドの時間整合設計ができる。
■ソフトウェアプラットフォーム（5年）
・SDVに必要な各種ソフトウェアプラットフォームとミドルウェア（車両の自動化系(Linux,ROS,AIなど)、制御系（AUTOSAR）、リモート通信系）に知見があり、最適な選定と共存設計ができる。
■クラウド・データ連携設計（5年）
・エッジから取得したデータ（構造データ/非構造データ）を活用し社内外活用、OTAに活用するための基盤構築、データパイプライン設計の実績がある。
・AIを活用したデータ分析・処理機能の適切な配置(エッジ/クラウド）ができ、適切なアルゴリズムやAIモデルの選定ができる。
・OTAを前提にしたソフトウェアのバリエーション管理のため、PLM/ALMシステムの知見がある。
【歓迎】
■自動化制御技術（3年）
機械の自動化制御、SDV化に必要な、センシング機能、認識・自己位置推定機能、通信、安全機能、OTA機能を理解し、実現するためのOS、ミドルウェア、ECU分散構成、データ構造を含む最適なアーキテクチャ設計ができる。
■プロジェクトマネジメント（3年）
QCD、リスク、ステークホルダーなどを考慮し、プロジェクトの立案と 目標を達成するためのプロジェクト管理ができる。
複数あり
600 万円 ~ 1,300 万円
三菱自動車工業株式会社
・ヒューマンセンシング研究
画像処理/解析、データマイニング、機械学習(ニューラルネット、基盤モデルを含む）によるヒト理解とシーン理解を統合させた新しいアプリケーション創出/HMI技術の研究開発
・AIロボティクスに関する研究
・自律型移動体に関する研究
上記いずれかの研究リーダ
・社外コラボ先(大学，スタートアップ企業等)との協働
＜使用言語＞
Python、PyTorch、Codex、JavaScript、C++など
＜やりがい・成長できる点＞
・新規研究テーマ創出から技術実証までをリーダとして担当できる達成感
・国内外の大学、研究機関やスタートアップ等とコラボして新しいことにチャレンジ可能
・技術リーダーシップ達成感
・モダリティデータ処理技術
・ロボット制御技術
・量子科学技術
上記いずれかの経験および知見を有すること
※マネージャークラスでの採用の場合※
・課長職以上でのマネジメント経験
・英語力(TOEIC500点以上※ご入社後TOEICスコアレポートが必要です)
＜歓迎要件＞
・画像処理技術、ロボットハンドのグリッパ制御、自己位置推定のいずれかに関する知識
・車載電子/電気アーキテクチャーに関する知識(特に通信規格系の理解）
・認知工学・生体工学・感性工学に関する知識・研究者人脈
・人工知能技術に関する官学民広範囲の人脈
・製品開発のプロジェクトマネジメント経験
・英語でのコミュニケーションスキル
京都府
950 万円 ~ 1,250 万円
パナソニックオートモーティブシステムズ株式会社
パナソニックオートモーティブシステムズ株式会社（PAS）の車載事業は、安全・快適・持続可能なモビリティ社会の実現に向け、革新的な技術と商品・サービスを通じて社会課題の解決に貢献しています。知的財産部は、これらの技術やアイデアを無形資産として保護・活用し、事業競争力の強化と企業価値の最大化を担います。
■担当する業務と期待する役割
・他社とのライセンス交渉や知財係争・訴訟（主に米国）対応など知財渉外業務
・事業環境の変化や知財ポートフォリオの多様化により業務が複雑化する中で、社内外のステークホルダーをつなぎ、関係者との対話や専門性を活かし、担当案件を主体的に推進いただくことを期待しています。また、個々の専門性・知識・経験・DXを掛け合わせ、チームとしての成果創出や組織の成長にも貢献いただきます。
■具体的な仕事内容
社内関連部門（技術・営業）・米国代理人、顧客・サプライヤ等の社内外のステークホルダーと連携し、知財渉外業務を推進
(1) 自社特許の活用戦略検討およびライセンス交渉の推進
（戦略立案～交渉・契約締結）
(2) 権利侵害主張や特許侵害訴訟などの知財係争対応
（他社特許評価・分析、無効化/回避策の検討、対応方針策定、交渉推進、契約締結）
●この仕事を通じて得られること
・経営層や事業部門と密に連携し、知財の立場で意思決定に関与し、事業への貢献を実感できる
・知財・技術に関する専門性を活かし、戦略立案から実行まで一貫して関与できる
・SDV化が進む自動車業界において、より複雑化する知財交渉・係争対応など、グローバルな実務対応経験を積む機会がある
・国内外の社内外ステークホルダー/プロフェッショナルとの連携・協働・折衝を通じて、幅広い国際的人脈形成と、より高度なコミュニケーション能力・交渉力を身につけることができる
■キャリアパス
本人の希望に応じて、知財業務の幅を段階的に広げていけるキャリアパスがあります。
入社後は、これまで培ってきた知財渉外実務の経験を活かし、特許ライセンス交渉・係争対応に即戦力としてご活躍いただき、その後は、知財・技術戦略の検討やコンソーシアム活動への参画、特許に限らず商標や著作権ライセンスへの業務領域の拡大、契約実務や法的専門スキルの深化など、専門性を広げていくことも可能です。
将来的には、知財を通じて事業成長を支える中核人材としても期待されています。。
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◆参考
https://automotive.panasonic.com/
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・知財渉外業務経験あり（経験年数3年以上）
・英語でのコミュニケーションスキル（最低限のビジネス英会話能力以上）
＜歓迎＞
・米国特許訴訟経験あり
・国内外特許出願・権利化・権利評価業務(例えば、通信標準化技術)の実務経験あり
【人柄・コンピテンシー】
社内外の関係者と迅速かつ的確にコミュニケーションを取り、環境変化をチャンスと捉えながら、難題に対してもも積極果敢に挑戦できる方を求めています。
また、物事を論理的に整理しながら課題に向き合える思考力を持ち、自ら工夫し主体的に行動できる一方で、チームワークを大切にし、周囲と協力しながら業務を進められる人材を期待しています。
複数あり
450 万円 ~ 1,155 万円
パナソニックオートモーティブシステムズ株式会社
パナソニックオートモーティブシステムズ株式会社（PAS）の車載事業は、安全・快適・持続可能なモビリティ社会の実現に向け、革新的な技術と商品・サービスを通じて社会課題の解決に貢献しています。知的財産部は、これらの技術やアイデアを無形資産として保護・活用し、事業競争力の強化と企業価値の最大化を担います。
■担当する業務と期待する役割
知的財産部門において、産業財産権に関わる知財管理・運営の基盤づくりと推進を担当していただきます。
まずは、知財管理システムや社内ルールに基づいた正確かつ確実な運用・管理を担い、知財業務全体を下支えする役割を期待しています。
■具体的な仕事内容
1.知財管理・運営の基盤構築
・知財管理システムや社内ルールに基づいた正確かつ確実な運用・管理
・知財業務プロセスの改善を管理視点で検討・推進
2.知財部門の企画業務への関与
・知財運営に関する各種データの可視化
・年間費用計画の策定および見届け
・報奨金支給に関わる業務プロセスの構築・推進
・知財ポートフォリオ構築に向けたデータ管理・統制
■この仕事を通じて得られること
1.知財管理業務の“全体像”を俯瞰できる力
知財管理から知財運営の基盤構築まで関わることで、企業の知的財産部門の全体の仕組み・動き・戦略の流れを理解する力を習得できます。
2.企画・運営を“仕組みで動かす”スキル
年間費用計画、データ管理・統制など、企画 × データ × オペレーション × DXを組合せた実務経験を習得できます。
3.業務効率化・高度化の推進スキル
“知財部門の効率化・高度化をリードする役割”を通じて、業務改善、ツール活用、DX化などの推進経験が得られます。
■キャリアパス
本人の希望に応じて、知財業務の幅を段階的に広げていけるキャリアパスがあります。入社後は、これまで培ってきた知財管理実務の経験を活かし、まずは管理プロセスの可視化に取り組んでいただくことも可能です。その後は、管理業務の対象を著作権へと広げたり、知財情報を活用した対外発信などの新たな活動に参画したりすることも可能です。将来的には、知財を通じて事業成長を支える中核人材として、マネージメントとしての活躍も期待されています。
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◆参考
https://automotive.panasonic.com/
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・企業または特許事務所において、知財管理業務の実務経験（経験年数３年以上）
・社内外との円滑なコミュニケーション能力
・年間費用計画の策定および見届けに関心があること
＜歓迎＞
・知財管理システムの設定および運用経験があることが望ましい
【人柄・コンピテンシー】
知財部門及び発明者や特許事務所とスピード感をもって調整し前に進めるコミュニケーション力を発揮し、知財管理業務を推進いただく方を求めています。また、物事を論理的に整理しながら課題に向き合える思考力を持ち、自ら工夫し主体的に行動できる一方で、チームワークを大切にし、周囲と協力しながら業務を進められる人材を期待しています。
複数あり
450 万円 ~ 1,155 万円
パナソニックオートモーティブシステムズ株式会社
パナソニックオートモーティブシステムズ株式会社（PAS）の車載事業は、安全・快適・持続可能なモビリティ社会の実現に向け、革新的な技術と商品・サービスを通じて社会課題の解決に貢献しています。知的財産部は、これらの技術やアイデアを無形資産として保護・活用し、事業競争力の強化と企業価値の最大化を担います。
■担当する業務と期待する役割
担当する技術分野または事業分野（主にソフトウェア関連技術）において、
・グローバル競争力のある特許の出願、権利化・ポートフォリオ構築、権利活用、維持及びポートフォリオ管理
・自社・他社の特許および技術動向の調査・分析
・上記分析に基づく、事業戦略と連動した知財戦略の策定・推進
を担っていただきます。
グローバル競争力のあるポートフォリオ構築を通じて、PASの車載事業の成長および新規事業の創出に、知財面から貢献することを期待します
■具体的な仕事内容
1. グローバル競争力のある特許ポートフォリオの構築
・発明の発掘、出願方針の検討
・各国特許庁からの拒絶理由に対する対応
・他社への権利活用
2. 自社・他社の特許および技術動向の調査・分析
・調査方針の検討、調査の実施、他社権利の評価・対策
3. 事業戦略と連動した知財戦略の策定・推進
・研究開発・事業部と連携し、製品・事業ロードマップを踏まえた知財戦略の立案・実行
■この仕事を通じて得られること
１．成長分野での専門性の確立
SDV（Software Defined Vehicle）をはじめとする車載ソフトウェア領域において、将来性の高い技術分野の知財経験を蓄積できます。
２．事業戦略と直結した知財業務への関与
研究開発・事業部と連携し、製品・事業ロードマップを踏まえた知財戦略の立案・実行に関与でき、自身のアウトプットが事業に与えるインパクトを実感できます。
３．グローバル視点での知財ポートフォリオ構築経験
国内にとどまらず、海外競合やグローバル市場を意識した強い知財ポートフォリオの構築・活用に携わり、国際的に通用する経験を得られます。
■キャリアパス
本人の希望に応じて、知財業務の幅を段階的に広げていくキャリアパスがあります。
入社後は、これまで培った特許実務の経験を活かしながら、自ら関与した特許ポートフォリオの活用や、他社特許への対応・紛争解決にも挑戦していただけます。
将来的には、中長期の知財戦略に参画し、知財を通じて事業成長を支える中核人材としての活躍が期待されます。
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◆参考
https://automotive.panasonic.com/
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・企業または特許事務所において、国内外特許出願・権利化業務の実務経験（経験年数３年以上）
・社内外との円滑なコミュニケーション能力
＜歓迎＞
・電気、機械、情報処理（特にソフトウェア関連）分野での知財実務経験や事業推進・研究開発経験
・英語文書の読み書きに抵抗がない方が望ましい
・調査経験、知財戦略立案経験が望ましい
＜人柄・コンピテンシー＞
発明者へのヒアリングを通じて技術内容を正確に理解し、特許事務所への明細書作成指示や特許庁対応についても的確にコミュニケーションを取れる方を求めています。
また、物事を論理的に整理しながら課題に向き合える思考力を持ち、自ら工夫し主体的に行動できる一方で、チームワークを大切にし、周囲と協力しながら業務を進められる人材を期待しています。
複数あり
450 万円 ~ 1,070 万円
ダイハツ工業株式会社
滋賀工場における生産管理業務をお任せします。生産計画の立案から部品・物流管理まで幅広く担当し、社内外の関係者と連携しながら業務を進めます。営業要望台数に対し、工場で最適な、日々の生産計画を策定し、それに合わせた部品の発注や納入計画の立案・実行を行います。工場運営の司令塔として、社内外のさまざまな部署や取引先とコミュニケーションを取りながら、効率的で安定した生産活動を支える役割です。
▼具体的には
・生産計画の立案・運用
・生産に必要な部品の発注・在庫管理
・部品の納入計画や物流調整
・社内関係部署および取引先との各種調整
▼使用言語、環境、ツール
・Excel、PowerPointなどの基本的なパソコンスキル
【キャリアパス】
・生産計画のプロフェッショナル:工場の生産計画を任せることで、工場運営ができる人材として成長していただけます。
・物流のスペシャリスト:部品管理を任せることで、発注～納入までをスルーで見る事ができ、物流関係のプロフェッショナルになることができます。
・キャリアの広がり:将来的には他工場、生産管理部、物流部など、生産調達本部内でのキャリアローテーションの可能性があります。また、海外出向の機会もあり、グローバルな経験を積むことも可能です。
【働き方】
・残業：月平均20時間程度
・勤務形態：工場勤務のため基本は出社となります。リモートワークは限定的で、必要に応じて一部在宅勤務を活用する場合があります。
・休日休暇：週休2日制（土日休み）。繁忙期には土曜日出勤が発生する場合があります。
・転勤・異動：滋賀工場で長期的にご活躍いただくことを想定しています。将来的には、ご本人の希望やキャリア形成に応じて、関西エリア内の他工場や関連部門への異動、海外出向の可能性があります。
・職場環境：時短勤務社員も多数活躍しており、互いに協力しながら業務を進める風土があります。ライフイベントと両立しながら長く働ける環境です。
・工場に関わる何かしらの業務経験
【歓迎要件(WANT)】
・生産管理業務の経験
・物流管理業務の経験
・DX関係の知識・経験(データ処理、簡単なアプリケーション作成など)
▼求める人物像
・謙虚さと仲間への思いやりがあり、社内外の関係者と真摯にコミュニケーションが取れる方
・コミュニケーション能力が高く、よく話せる方
・各方面からの様々な要望を調整することを嫌がらず、前向きに取り組める方
・自ら考え行動し、未来志向でチャレンジ精神のある方
滋賀県
600 万円 ~ 1,100 万円
ダイハツ工業株式会社
京都工場において、自動車製造ラインの製造技術担当として、設備の更新・改造対応や保全部署・製造部署のサポート業務を担当していただきます。プレスまたは組立グループへの配属を想定しており、現場の困りごとを技術的に解決しながら、工場の安定稼働と生産性向上に貢献していただきます。
▼具体的な業務内容
・プレスグループ:既存設備の老朽化対応(例:工程間搬送ロボットの更新)、新規アイテム導入(例:プレス割れ検知システムのトライ。カメラ等を活用した不具合検知システムの導入など、トライアンドエラーで新しい技術にチャレンジします)
・組立グループ:人作業の自動化推進(例:ロボット導入。生産技術部門が要素技術を作り込み、それを現場に確実に導入していく役割を担います)、設備不具合対策(例:搬送コンベアの破損修理。保全部門が応急処置を行った後、根本原因を調査し、全体的な改善策を外注管理しながら実施します)
・現場との密接な連携:製造現場の方々と密にコミュニケーションを取りながら、困りごとを聞き取り、生産技術部門では手が届かない細やかな改善活動を実施します
・年間計画の立案と実行:1年間でどのような業務を行い、工場をどう良くしていくかを自分で計画し、予算を確保し、自ら推進していきます
・トヨタグループ内での情報共有:トヨタグループ内の他工場との横のつながり(研鑽会)を通じて情報を共有し、共通のテーマに各社で取り組むなど、グループ全体での改善活動にも参画します
【仕事のやりがい、魅力】
・現場との距離が近い:生産技術部門と比べて、製造現場の方々との距離が非常に近く、深い関係性を築くことができるため、チームとしての一体感があります
・直接感謝される喜び:自ら取り組んだ設備が実際の車両生産に使用され、やり遂げることで製造現場の方々から直接感謝されるやりがいがあります
・幅広い業務経験:生産技術的な業務から製造技術の改善、保全業務との連携まで、幅広い業務に携わることができます
・新しい技術へのチャレンジ:カメラを活用した不具合検知システムなど、今までにない新しい技術のトライアンドエラーに取り組むことができます
・自律的な業務推進:1年間の業務計画を自分で立案し、予算を確保し、自ら推進していくという、主体的な働き方ができます
【キャリアパス】
・入社後:プレスまたは組立グループの担当者として、設備の更新・改造対応や現場サポート業務を担当
・キャリアステップ:各グループで担当者として活躍した後、グループリーダーとしてメンバーの取りまとめを担当
・ローテーション:池田工場の生産技術部門とのローテーションがあり、生産技術と製造技術の両面での経験を積むことができます
・社内留学制度:希望があれば他部署への異動も可能で、組織内での柔軟なキャリア形成が可能です
【働き方】
・残業時間：月平均30～45時間程度（年間約400時間）
・休日出勤：土日出勤が月1～2回程度あり（代休取得必須）
・長期連休中の出勤：業務状況に応じて発生
・転勤・異動：池田工場の生産技術部門とのローテーションの可能性あり
・ものづくりに関わった経験がある方※自動車業界である必要はありません
【歓迎要件（WANT）】
・生産技術関係(設備)の業務経験がある方
・設備設計の経験
・保全業務の経験
・技術営業の経験
・FA機器メーカーでの勤務経験
・プロセスエンジニアとしての経験
▼求める人物像
・新しいことに興味を持ち、自ら調査し、最後までやり切ることができる方
・自ら手を汚して業務を進めることができる方
・様々な部署との調整が必要な業務のため、対人関係に強みを持つ方
・現地現物での仕事が好きな方
京都府
600 万円 ~ 1,100 万円
ダイハツ工業株式会社
▼具体的な業務内容
・生産ラインの検討
・物流を含めた工場レイアウト立案
・設備（省力機械、自動化設備、無人搬送装置等）の調達
・設備メーカーとの調整、工場導入、トライ立上げ
・設備品質と車両品質の造り込み
自動車の組立工程は人が中心の工場となっているため、他の工程と比べてコミュニケーションが非常に重要です。技術部門や製造現場と密接に連携しながら、人の作業や工程をいかに効率化するか、また自動化できる部分をどう設計するかという両面から業務を進めていきます。
自動車の組立ラインは自動化が最も難しい領域であり、その分やりがいも大きい仕事です。SSC（シンプル、スリム、コンパクト）の考え方のもと、なるべくシンプルに、コストをかけずに効率的な生産ラインを構築することを目指しています。設備メーカー様に全てを任せるのではなく、自分たちで主体的に考え、決めて行くことで、より深い知識と実力を身につけることができます。
※配属部署や担当業務は、ご本人の適性やキャリア希望、これまでのご経験に応じて柔軟に調整いたします。
【仕事のやりがい、魅力】
・自ら検討、導入した設備、工程で実際の自動車が量産され、製品として世の中に出ていくプロセスを見届けることができます
・関係部署とコミュニケーションを取りながら、主体的に物事を決めていけるやりがいがあります
・担当する業務範囲が広く、いろいろな経験を通して自らの成長につなげることができます ・自動車の組立ラインという、業界で最も自動化が難しい領域にチャレンジできます。難しいからこそ、やりがいも大きい仕事です
・SSCの考え方のもと、自分たちで主体的に考え、決めて行くことで深い知識と実力を身につけることができます ・部署をまたいだワーキンググループでの情報共有や、グループ間での技術交流を通じて、幅広い知見を得ることができます
【キャリアパス】
・入社後：新規開発車種の生産準備や、工場自動化のプロジェクトを担当いただき、設備調達業務などに携わっていただきます
・その後：プロジェクトのリーダーとしてプロジェクト管理やメンバー育成に携わっていただきます
・専門分野でのスペシャリストとしての活躍や、マネジメント職へのキャリアアップも可能です
【働き方】
・勤務地：基本的には池田（大阪）での勤務となります
・プロジェクトの状況により、京都工場や滋賀工場への駐在が発生する場合があります
・新型車の立ち上げや設備導入のプロジェクトでは、最長1年程度の駐在となることがあります。駐在時は週末のみ帰宅される方が9割以上ですが、関西圏内のため、ご自宅の場所などによっては毎日帰宅することも可能です
・フレックスタイム制（7時間45分、コアタイム無し）で柔軟な働き方が可能です
・残業時間：プロジェクトの状況により変動します。多い時期で50～60時間、少ない時期は0～10時間、平均では30～40時間程度となります
・休日出勤：生産ライン改造のために必要な場合がありますが、代休は必ず取得していただきます
・海外出張・出向：基本的には1回は経験していただきたいと考えていますが、個人の事情により柔軟に対応します
・他部門と円滑なコミュニケーション・調整業務ができる方
・ものづくりに関する何かしらのご経験（生産技術、製造技術、設計、生産管理、品質管理など）
【歓迎】
・生産技術、製造技術のご経験
・設備（ロボット、装置、機械関係）を扱ったご経験
・自動化に関するご経験や興味をお持ちの方
・品質管理、品質保証のご経験
・生産管理のご経験
・製造現場でのオペレーション経験や工程改善のご経験
【求める人物像】
・困難な課題に対して粘り強く取り組める方
・技術部門や製造現場の方々などとしっかりコミュニケーションを取りながら業務を進められる方
・自ら考え、主体的に物事を決めていきたい方
・深い知識を身につけたいという意欲をお持ちの方
・ものづくりに対する情熱をお持ちの方
大阪府
600 万円 ~ 1,100 万円
株式会社ジェイテクト
・自動車事業に関する企画立案
・将来のモビリティ環境を見据えたロードマップの立案
【事業統括部について】
海外経験豊富なベテランから若手まで揃う幅広い人員構成です。
他事業本部や多くの国内外拠点と関わりを持ち、事業本部の司令塔を担っています。
【当社について】
各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。
【自動車事業本部について】
電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、
自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。
電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤは
ジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。
また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。
Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、
運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。
【製品/技術詳細について】
●ペアドライバ
・開発社員インタビュー：https://www.jtekt.co.jp/recruit/career/movie/01/
・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2022/000318.html
・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2023/002883.html
●ステアバイワイヤ
・開発社員インタビュー：https://www.jtekt.co.jp/recruit/newgraduate/interview/1/
・YouTube動画：https://www.youtube.com/watch?v=gbuoiSO6q10
■自動車製品の基礎知識
■経理の基礎知識
■エクセル、パワーポイントPCスキル
【歓迎】
■設計、生産技術、生産管理、調達などのご経験のある方
【学歴】
大学 大学院
奈良県
480 万円 ~ 1,100 万円
株式会社ジェイテクト
・自動車事業に関する利益計画策定、損益管理・分析
・損益関係データ実績集計・関係部門への展開
【事業統括部について】
海外経験豊富なベテランから若手まで揃う幅広い人員構成です。
他事業本部や多くの国内外拠点と関わりを持ち、事業本部の司令塔を担っています。
【同社について】
各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは同社だけであり、技術力は高い評価を受けております。
【自動車事業本部について】
電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、
自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。
電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤは
ジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。
また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。
Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、
運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。
■基礎的な経理知識(簿記検定資格は不問)
■エクセル、パワーポイントPCスキル
【歓迎】
■損益管理または予算管理にかかる業務の経験
奈良県
480 万円 ~ 1,100 万円
株式会社ジェイテクト
【概要】
■ステアバイワイヤ（SBW）・商用車向け電動パワーステアリング（EPS）等、次世代戦略商品における先行開発・機械設計業務をお任せ致します。
【詳細】
・商用車EPSの先行開発企画
・BS-EPSのシステム、機械設計
・実写評価、シミュレーション
※トルクセンサー、ウオーム減速機、MCU（Motor Control Unit）がマニュアルRBS（ボールナット式ステアリング）と一体化したステアリングシステム
【当社について】
各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。
【自動車事業本部について】
電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、
自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。
電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤは
ジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。
また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。
Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、
運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。
【組織のミッション】
規制・トレンド・環境の要求を先取りした、車両の安全・安心・快適に貢献できるシステムの先行企画提案・開発と量産目途付け
【採用背景】
当社がステアリングのリーディングサプライヤーである続けるために、
他社を凌駕する製品開発が必要であり、それをリードする先行開発は非常に重要度が高く今後大きなビジネスチャンスも見込んでいるため。
【製品/技術詳細について】
●ペアドライバ
・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2022/000318.html
・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2023/002883.html
●ステアバイワイヤ
・開発社員インタビュー：https://www.jtekt.co.jp/recruit/newgraduate/interview/1/
・YouTube動画：https://www.youtube.com/watch?v=gbuoiSO6q10
■機械設計業務のご経験
【歓迎】
■自動車部品における設計開発のご経験
■工学系(機械・電気・情報等)のバックグラウンドをお持ちの方
【使用ツール例】
CATIA/MATLAB/Simulink/AutoBox-dSPACE
【求める人物像】
チームワークやコミュニケーションを大切にできる方
業務を通じて社会への貢献や付加価値提供に喜びを感じられる方
主体的、能動的に動ける方
常に改善意識を持ってポジティブに業務に取り組める方
複数あり
470 万円 ~ 1,100 万円
【概要】
■国内外の自動車メーカーのお客様に対してステアリングシステムの先行開発業務、量産開発業務および基盤技術・技術支援業務をお任せ致します。
【詳細】
■第2開発室
・DP(P)-EPS、RP-EPS、MSギヤの先行開発
・新規設計RP-EPSの量産開発(全客先)
・DP(P)-EPS、RP-EPS、MSギヤにおける標準プラットフォーム活動
■要素開発室
・C-EPSシステム、DP(P)-EPS、RP-EPSシステムおよび電動ブレーキにおける要素技術開発
【当社について】
各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。
【自動車事業本部について】
電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。
電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。
また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。
Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、
運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。
【組織のミッション】
①市場・顧客ニーズを先取りし、安全・安心を追求した良質廉価なステアリングシステム、電動ブレーキの企画～開発を行うことで、社会・顧客・会社に貢献すること。
②賢い標準を整備することで、後工程のお客様に効率的な量産開発環境を提供すること。
【製品/技術詳細について】
●ペアドライバ
・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2022/000318.html
・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2023/002883.html
●ステアバイワイヤ
・開発社員インタビュー：https://www.jtekt.co.jp/recruit/newgraduate/interview/1/
・YouTube動画：https://www.youtube.com/watch?v=gbuoiSO6q10
■機械設計のご経験
■機械製図、材料力学に関する知見
【歓迎】
■自動車部品システム設計のご経験
■DRBFM中級以上の知識
■CATIAを使用しての設計開発のご経験
【求める人物像】
■何事にも果敢に挑戦できる方
■社会貢献・付加価値提供に喜びを感じられる方
■リーダーシップを持って業務を進めることができる方
複数あり
470 万円 ~ 1,100 万円
【概要】
■国内外の自動車メーカーのお客様に対してステアリングシステムの量産開発業務をお任せ致します。
【詳細】
◇顧客に対する技術提案、検討、技術動向収集活動
◇海外テクニカルセンターと連携し現調部品を使用した量産設計、開発
◇顧客の関係開発部署と連携を取りながらの開発業務
◇国内外拠点の社内関係部署と連携した業務推進 など
【当社について】
各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。
【自動車事業本部について】
電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、
自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。
電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。
また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。
Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。
【組織のミッション】
規制・トレンド・環境の要求を先取りした、車両の安全・安心・快適に貢献できるシステムの先行企画提案・開発と量産目途付け
【製品/技術詳細について】
●ペアドライバ
・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2022/000318.html
・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2023/002883.html
●ステアバイワイヤ
・開発社員インタビュー：https://www.jtekt.co.jp/recruit/newgraduate/interview/1/
・YouTube動画：https://www.youtube.com/watch?v=gbuoiSO6q10
■機械設計のご経験
■機械製図、材料力学に関する知見
【歓迎】
■自動車部品システム設計のご経験
■DRBFM中級以上の知識
【求める人物像】
■社内外ともに関係者と適切にコミュニケーションの取れる方
■リーダーシップを持って業務を進めることができる方
複数あり
470 万円 ~ 1,100 万円
【概要】
■特殊工程（溶接、鋳造、鍛造、はんだ付け）や材料（鉄鋼、樹脂、非鉄金属）の品質を確保するため、専門知識を活かし、製造工程を監査し、問題点の発見と改善を工場・仕入先と共に推進していただきます。(グローバルでの監査も対象)
【当社について】
各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。
トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。
今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。
■溶接・鋳造・鍛造業界の生産設備、設備保全、または、品質管理経験 10年以上
■鉄鋼・樹脂・アルミ業界の品質管理経験 10年以上
【歓迎】
■社内・仕入先と良好な関係を構築できるコミュニケーション力
■的確に問題点を見つけ出し、指摘できる問題解決力
■海外現法・仕入先との関わりもある為、英語でのコミュニケーション
能力を有している事が望ましい。（MUSTではない）
奈良県
470 万円 ~ 1,100 万円
ダイハツ工業株式会社
同社社と取引のある部品メーカーに対して、カーボンニュートラル実現に向けた支援業務を担当いただきます。具体的には、工場のエア漏れ削減、製造現場の省エネ啓発を狙った出張講義、製造現場の無駄なエネルギー使用を発掘し改善策の検討や対策の指南を行います。現場の設備保全経験を活かし、取引先の製造現場に入り込み、エネルギーの無駄を見つけ出し、金額効果を示しながら改善を促していく仕事です。
▼具体的な業務内容
・工場エア漏れ削減:取引先の工場に訪問し、エア漏れ可視化ツールを使って漏れ箇所を特定します。修理は先方に任せますが、修理後に再測定を行い金額効果を示すことで、最も早く実益を生み出します。工場内を一日かけて巡回し、エア漏れ箇所を特定する作業が中心となります。
・製造現場の省エネ啓発を狙った出張講義:製造現場でやりがちな無駄なエネルギーの使い方を、現場リーダーに実演して、自部署の無駄に気付く知識をつけていただきます。
・製造現場の無駄なエネルギー使用を発掘し、改善策の検討や対策の指南:製造現場にある設備や工程のエネルギー使用量を測定し、データ考察から削減可能なムダと対処法を提案します。改善後の効果確認までフォローし、類似工程へ横展開していただきます。測定結果をグラフ化し、無駄を可視化することで、取引先の理解を促進します。
入社後は、現在在籍しているシニア社員2名(元池田工場の保全職長クラス)と一緒に取引先を訪問し、実務を通じて業務を習得いただきます。
▼使用ツール
・低圧電気取扱資格(測定器を取り付ける際に必要)
・エア漏れ可視化ツール(カメラ型の測定機器)
・電力測定器
・データ分析用のグラフ作成ツール
【キャリアパス】
・入社後:実務を通じて経験を積んでいただき、まずは現在在籍しているシニア社員と一緒に取引先を訪問しながら、業務の流れや取引先との関係構築方法を習得いただきます。
・中期的:エア漏れ削減から始まり、電気の無駄使い発見など、より高度な省エネ支援業務へとステップアップしていただきます。データ分析やグラフ作成などのスキルも習得いただきます。
・将来的:さらに幅広い分野での経験を積む機会がございます。いずれチームリーダーとしてチームを率いる役割を担っていただくことを期待しています。社員一人一人の成長をサポートする環境で、将来のリーダーとしての道を開いていくことができます。
【働き方】
・出張頻度:週に1回程度の頻度で取引先工場への出張があります。日帰りの場合もあれば、2~3日程度の宿泊を伴う出張もあります。
・出張先:現在は主にダイハツグループ会社(関西圏および九州)が中心ですが、将来的には一般取引先にも拡大予定です。
・勤務形態:出社時は定時業務が基本です。在宅業務も必要に応じて可能です。
・転勤:基本的には転居を伴う転勤はありません。
・設備保全の業務経験、または工場インフラや施設関連の保守保全経験 10年以上
・低圧電気取扱資格
【歓迎】
・電気工事士資格
・エネルギー管理士資格
・新たな技術や分野の習得に興味のある方
・製造業にてDX推進、業務改善の経験
・技術営業やサービスエンジニアとしての経験(工場の設備や保全に関する深い知見をお持ちの方)
▼求める人物像
・新しい技術に興味を持ち、積極的かつ粘り強く取り組むことができる方
・取引先とのコミュニケーションなど、相手の懐に入る営業力をお持ちの方
・専門用語をかみ砕いて説明する語彙力や姿勢をお持ちの方
・相手企業の現場の方々を説得し、理解を得ながら改善を進められる方
大阪府
600 万円 ~ 1,100 万円
ダイハツ工業株式会社
自動車の型式認証プロセスにおける監査業務全般を担当していただきます。申請プロセス・試験データ・記録類の網羅的なレビューを行い、認証業務の透明性と健全性を確保することがミッションです。監査を通じて継続的な改善を推進し、将来的には監査主査として認証監査の責任者を担っていただくことを期待しています。
▼具体的な業務内容
・監査計画の立案：年間監査計画および個別案件の監査計画を策定します
・監査の実行：申請プロセス、試験データ、記録類について網羅的なレビューを実施します
・改善提案とフォロー：監査結果に基づく是正・改善活動の進捗をフォローし、効果検証を行います
・監査員の育成：チーム内の監査員に対する教育を担当します
・監査体制の高度化：監査基準、チェックリスト、ツールの整備を進めます
監査業務は、単なる指摘で終わるのではなく、現場と共に改善を作り上げていくことを重視しています。
【キャリアパス】
・短期：監査主査として案件をリードしていただきます
・中期：認証監査の責任者として、監査体制全体をマネジメントしていただくことを期待しています
【働き方】
・残業時間：20～30時間/月程度
・在宅勤務：可能です
・出張：試験場が滋賀県にあるため、月に数回程度の出張が発生します（日帰り圏内）
・繁忙期：年度末の監査時期に若干残業が増える傾向があります
・道路運送車両法および保安基準・UN規則に関する実務的な知識
・関係者へのヒアリング・文書化・報告ができる論理的なコミュニケーション力
【歓迎】
・自動車メーカーまたは自動車関連企業での型式指定/型式認証業務の実務経験
・UN規則に関する知識 ・内部監査または品質監査の実務経験（自動車業界以外でも可）
・ISO 9001・IATF 16949に基づく監査経験/内部監査員資格
・QMS（品質マネジメントシステム）の構築・運用経験
・自動車技術会・JSAEなど業界団体での活動経験
▼求める人物像
・「正しさ」を最後まで追求できる、誠実で芯のある方
・事実とデータに基づいて論理的に判断・指摘できる方
・監査対象部門に寄り添いながらも、毅然と意見を伝えられるバランス感覚をお持ちの方
・「指摘して終わり」ではなく、現場と共に改善を作り上げることに価値を感じる方
・お客様の安全と信頼を守ることに、強い使命感を持てる方
大阪府
600 万円 ~ 1,100 万円
ダイハツ工業株式会社
工場での生産ラインの立ち上げを担当していただきます。具体的には、鉄板をプレスして車体の形に溶接し、塗装するまでの工程において、設備が正しく稼働し図面通りの品質で製品が作れるかを確認・調整する業務です。専用ソフトを用いたデジタル検討、ロボット動作プログラム作成、ロボットティーチング、品質測定などを通じて、車両を工場で生産できる状態に仕上げていく、立ち上げの最終工程を担います。
▼具体的な業務内容
・生産ラインのデジタルファクトリー整備：パソコン上で工場を再現し、シミュレーションしながらロボットの動作プログラムを作成します。
・オフラインでのロボットの動作プログラム作成や工程成立性検証：現場に行く前に、専用ソフトを使ってロボットがどのように動くべきかをプログラミングし、工程が成立するかを検証します。
・車両品質の造り込み：実際に組み付けた車両が図面通りの寸法・公差に収まっているか、後工程でドアトリムなどの部品がしっかり取り付けられるかなど、品質面での確認・調整を行います。
・生産設備のトライ立会い：設備を工場に据え付け、実際に車両を組み付けるトライを行い、設備が正しく稼働し製品ができるかを確認します。
・既存ラインの改善対応：新車投入に向けて、既存の生産ラインの設備入れ替えや改造なども担当します。
業務は基本的に2~3名のチームで行います。複数のロボットを同時に操作したり、車両の前後左右を分担して測定したりするため、チームで協力しながら進めていきます。
▼使用ツール
CATIA / CAD / 専用ソフト(デジタルファクトリー、ロボットプログラム作成用) /Excel、PowerPoint等の基本的なPC操作
【キャリアパス】
まずは配属されたグループで作業内容や手順、プロセスなど実務経験をしっかり積んだ後、他工程業務にも取り組んでいただき、業務の幅を広げながら、将来的には車両生産技術全体に関わるリーダーとしてキャリアアップすることを目指します。また、他部門での経験を通じて、さらなるスキルを向上させることが可能です。
【働き方】
・プロジェクトに応じて京都工場、滋賀工場への出張・駐在があります。プロジェクトの生産準備フェーズに入ると、月曜から金曜まで現地に駐在し、週末は自宅に帰るという働き方になります。駐在期間はプロジェクトによりますが、半年までは続かない程度です。
・直行直帰:京都や滋賀に住んでいる場合は、直接現地工場に直行直帰することも可能です。
・休日出勤:プロジェクト期間中は土日出勤が発生することがありますが、代休は必ず取得して頂きます。頻度としてはプロジェクト全体の半分程度ですが、メンバーで交代しながら対応しているため、個人としては月に1~2回程度のイメージです。会社としても休日出勤を減らしていく方向で取り組んでいます。
・転勤:基本的にはありません。本人が希望する場合を除き、池田・京都・滋賀のエリア内での勤務となります。
・海外出張:海外の事業体では現地メンバーが対応しており、作業教育や現地支援など依頼があれば1週間～1か月程度の短期出張をする場合があります。
・ものづくりに関する何らかの経験をお持ちの方
【歓迎】
・生産ラインや設備の新規立ち上げ経験
・製造現場での組付けや製作などの実務経験
・ロボットティーチングの経験
・電気制御の知識や経験
・CATIA、CADなどの使用経験
▼求める人物像
・周囲との協調性を大事にして、仲間と一緒に成果に向けて業務に取り組める方
・問題点や不具合について現状把握を行い、粘り強く取り組める方
・新しいことに興味を持ち、積極的に取り組める方
・ものづくりに対して面白さややりがいを感じられる方
大阪府
600 万円 ~ 1,100 万円
ダイハツ工業株式会社
京都工場における生産管理業務をお任せします。生産計画の立案から部品・物流管理まで幅広く担当し、社内外の関係者と連携しながら業務を進めます。営業要望台数に対し、工場で最適な、日々の生産計画を策定し、それに合わせた部品の発注や納入計画の立案・実行を行います。工場運営の司令塔として、社内外のさまざまな部署や取引先とコミュニケーションを取りながら、効率的で安定した生産活動を支える役割です。
▼具体的には
・生産計画の立案・運用
・生産に必要な部品の発注・在庫管理
・部品の納入計画や物流調整
・社内関係部署および取引先との各種調整
▼使用言語、環境、ツール
・Excel、PowerPointなどの基本的なパソコンスキル
【キャリアパス】
・生産計画のプロフェッショナル:工場の生産計画を任せることで、工場運営ができる人材として成長していただけます。
・物流のスペシャリスト:部品管理を任せることで、発注～納入までをスルーで見る事ができ、物流関係のプロフェッショナルになることができます。
・キャリアの広がり:将来的には池田工場、生産管理部、物流部など、生産調達本部内でのキャリアローテーションの可能性があります。また、海外出向の機会もあり、グローバルな経験を積むことも可能です。
【働き方】
・残業：月30時間程度
・勤務形態：工場勤務のため、基本は出社での勤務となります。
・休日：基本土日休み（繁忙期は土曜出勤の場合あり）
・転勤：将来的に関西エリア内の工場や関連部門への異動・転勤の可能性があります。
普通自動車免許
【歓迎】
・生産管理業務の経験
・物流管理業務の経験
・DX関係の知識・経験(データ処理、簡単なアプリケーション作成など)
・工場に関わる何かしらの業務経験
▼求める人物像
・社内外の様々な関係者と良好なコミュニケーションが図れる方
・法令やコンプライアンスを遵守できる方
京都府
600 万円 ~ 1,100 万円
ダイハツ工業株式会社
カーボンニュートラルの企画・戦略を担当していただきます。2035年カーボンニュートラル、2050年CO2ゼロを必達目標として、省エネや再生可能エネルギーでニュートラルにする手法を任せ、戦略企画を担っていただきます。
▼具体的な業務内容
・再生可能エネルギー導入戦略の企画・推進：工場敷地内での再エネ導入に加え、オフサイトを含めた再生可能エネルギー調達の企画・検討を行い、中長期的なエネルギー戦略の立案・推進を担います。
・データ分析に基づく脱炭素施策の立案：工場のエネルギー使用実績やCO2排出量を分析し、脱炭素に向けた企画を立案します。塗装・鋳造などエネルギー消費の大きい工程の特性を踏まえながら、最適な施策や調達規模の検討を行います。
・再エネ・環境価値の調達戦略策定：2035年カーボンニュートラル、2050年カーボンゼロの実現に向けて、再生可能エネルギーや環境価値（クレジット）を活用した調達手法を企画。コストと環境価値のバランスを考慮した戦略立案を推進します。
・経営層への提案・全社横断プロジェクトの推進：全社横断のサステナビリティ関連会議において、分析結果や戦略を経営層へ提案。関係部門と連携しながら、会社全体の脱炭素施策を推進します。
▼使用言語・環境・ツール
Excel/PowerPoint
【キャリアパス】
・専門性の深化:当面は異動を考えておらず、ある程度の専門性を磨いていくことができます。
・ローテーションの可能性:ご本人が今後、自分の成長のために希望される場合や、社内的なローテーションの活性化の観点から、一旦他部署でもう少し知見を広げて、また戻ってくるといったシーンは十分想定されます。
【働き方】
・残業時間:20時間~30時間
・転勤頻度:池田が主で、他拠点へは出張ベース
・在宅勤務:可。室では1割~2割程度
・休日出勤:年数回程度あり(代休あり)
・出張:滋賀工場や京都工場などの自社工場へは1週間に1、2回程度。日帰りが基本です。また、他社の動向や展示会のリサーチのため、年数回、インテックスや東京のビッグサイトなどへの出張が発生します。基本的に長期の出張や海外工場への長期滞在はありません。
・工場でエネルギーに関わる何かしらのご経験(カーボンニュートラル推進、総務、安全環境など)
【歓迎】
・工場のエネルギー管理技術経験
・環境問題に詳しい知識や環境面で業界動向に詳しい方
・エネルギー管理士の資格保有
・経営層への提案経験
▼求める人物像
・カーボンニュートラルに興味を持ち、積極的、かつ粘り強く取り組むことができる方
大阪府
600 万円 ~ 1,100 万円
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