購買・物流・生産管理／自動車・部品の求人・転職情報
350件中の1〜50件を表示
仕事内容
これから拡大するADAS製品の生産活動を通じて、交通死亡事故ゼロを実現すべく、一緒にチャレンジしてくれる仲間を募集しています。製品を世界各国のお客様にお届けするため、製造ラインの生産管理にとどまらず、部品/材料の取引先から自動車メーカーまでのサプライチェーンの大きなフィールドで一緒に取り組む仲間を募集しています。
【業務内容】
顧客からの受注に基づき、生産計画・部品手配計画の立案とその改善業務
具体的には、以下業務のいずれか、もしくは複数に携わっていただきます。
■生産管理業務
・お客様の受注に基づいた最適生産計画立案及び進捗管理
・取引先様への部材発注及び進捗管理
・海外拠点へ出荷する製品/部品の受発注
・設計変更切替指示及び進捗管理
■生産管理DXの推進
・VBA/BIツール等活用による業務効率化(在庫低減 等)
・次期生産管理システムの開発・設計
■サプライチェーン改革
・製造委託先の生産管理業務の自立化支援
・取引先様との連携強化、BCP強化
・物流改善
【業務のやりがい】
・取引先から国内外顧客までグローバルな仲間と共に、製品を無事にお届けする、という同じゴールに向かって、ワンチームで推進していく楽しさ・面白さが経験できます
・自分の作った製品が、車両に装着されるのを目にすることで、顧客・社会課題解決に貢献しているというやりがいを実感できます
・国内外の拠点との連携、社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます
【職場情報】
モビリティエレクトロニクス製造2部は、画像センサやミリ波レーダーなどの安全安心製品やメータに代表されるコックピット情報システム製品を製造している部署です。いずれもCASEの代表製品・重要製品になります。
我々、生産管理室は、低コストで良い製品を顧客に供給するべく、スムーズな生産活動実現に向け、最適な生産計画の立案(部品/資材の手配)、工場内外の物流改善、をミッションに取り組んでいる組織です。
21歳～65歳まで幅広い年代のメンバーが14名在席しており、年齢や性別、役職に関係なく一人ひとりが能力を発揮できます。風通しがよく、フラットな人間関係の職場です。
【組織構成】
◎他社・社内他部署の割合：約30％
社外からのご転職・社内他部署からご異動されてきた方が多く在籍しています。目標は2・3名のチームで共有、達成に向け年間を通して活動してます。生産現場に近いため、成果が現地現物で実感出来る職場です。
◎在宅勤務：可
ワークライフバランス・家庭環境を考慮し、テレワークを活用して業務と家庭を両立を図っています。
【活躍事例】
★29歳（社会人経験4年目）中途入社（前職：建機メーカー）
入社1年目からでも責任のある業務を任せてもらうことができ、自身の成長や達成感を感じることができます。強みであるDXスキルを活かし、他部署と連携した改善にも参加させていただき、新しい業務・業種にふれる楽しさがあります。課題解決していく大変さはありますが、自分の意見もとても尊重してくれるため、ストレスなく職場に馴染んでいけています。
【業務内容】
顧客からの受注に基づき、生産計画・部品手配計画の立案とその改善業務
具体的には、以下業務のいずれか、もしくは複数に携わっていただきます。
■生産管理業務
・お客様の受注に基づいた最適生産計画立案及び進捗管理
・取引先様への部材発注及び進捗管理
・海外拠点へ出荷する製品/部品の受発注
・設計変更切替指示及び進捗管理
■生産管理DXの推進
・VBA/BIツール等活用による業務効率化(在庫低減 等)
・次期生産管理システムの開発・設計
■サプライチェーン改革
・製造委託先の生産管理業務の自立化支援
・取引先様との連携強化、BCP強化
・物流改善
【業務のやりがい】
・取引先から国内外顧客までグローバルな仲間と共に、製品を無事にお届けする、という同じゴールに向かって、ワンチームで推進していく楽しさ・面白さが経験できます
・自分の作った製品が、車両に装着されるのを目にすることで、顧客・社会課題解決に貢献しているというやりがいを実感できます
・国内外の拠点との連携、社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます
【職場情報】
モビリティエレクトロニクス製造2部は、画像センサやミリ波レーダーなどの安全安心製品やメータに代表されるコックピット情報システム製品を製造している部署です。いずれもCASEの代表製品・重要製品になります。
我々、生産管理室は、低コストで良い製品を顧客に供給するべく、スムーズな生産活動実現に向け、最適な生産計画の立案(部品/資材の手配)、工場内外の物流改善、をミッションに取り組んでいる組織です。
21歳～65歳まで幅広い年代のメンバーが14名在席しており、年齢や性別、役職に関係なく一人ひとりが能力を発揮できます。風通しがよく、フラットな人間関係の職場です。
【組織構成】
◎他社・社内他部署の割合：約30％
社外からのご転職・社内他部署からご異動されてきた方が多く在籍しています。目標は2・3名のチームで共有、達成に向け年間を通して活動してます。生産現場に近いため、成果が現地現物で実感出来る職場です。
◎在宅勤務：可
ワークライフバランス・家庭環境を考慮し、テレワークを活用して業務と家庭を両立を図っています。
【活躍事例】
★29歳（社会人経験4年目）中途入社（前職：建機メーカー）
入社1年目からでも責任のある業務を任せてもらうことができ、自身の成長や達成感を感じることができます。強みであるDXスキルを活かし、他部署と連携した改善にも参加させていただき、新しい業務・業種にふれる楽しさがあります。課題解決していく大変さはありますが、自分の意見もとても尊重してくれるため、ストレスなく職場に馴染んでいけています。
求める経験 / スキル
＜MUST要件＞
製造に関する下記いずれかの経験をお持ちの方
・生産ラインの生産計画立案
・生産計画に基づく部品手配
・新製品立上げ日程管理
・製造業の営業・調達経験
・物流改善・サプライチェーン構築の経験
＜WANT要件＞
以下いずれかのご経験をお持ちの方
・生産管理業務、調達業務、企画業務 または 営業業務の経験のある方
・製造現場、社内外関係者と円滑なコミュニケーションが可能な方
・一般的なPCスキルを保有する方
・Microsoft ExcelマクロやPowerBIなど業務効率化ツールの開発経験がある方
・プロジェクトリーダー経験者
＋
英語力：海外拠点と英語で会議やメールができる
製造に関する下記いずれかの経験をお持ちの方
・生産ラインの生産計画立案
・生産計画に基づく部品手配
・新製品立上げ日程管理
・製造業の営業・調達経験
・物流改善・サプライチェーン構築の経験
＜WANT要件＞
以下いずれかのご経験をお持ちの方
・生産管理業務、調達業務、企画業務 または 営業業務の経験のある方
・製造現場、社内外関係者と円滑なコミュニケーションが可能な方
・一般的なPCスキルを保有する方
・Microsoft ExcelマクロやPowerBIなど業務効率化ツールの開発経験がある方
・プロジェクトリーダー経験者
＋
英語力：海外拠点と英語で会議やメールができる
従業員数
162,029名
（連結）
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 1,100 万円
従業員数
162,029名
（連結）
スズキ株式会社
仕事内容
<< 業務の概要 >>
以下の物流に関する改善企画、設備設計、実行、業務に携わって頂きます。
・国内工場の納入部品の物流
・国内工場の工場間物流
・国内工場内の完成車物流
【具体的な業務】
・納入部品の荷降ろし作業管理体制の企画、立案
・納入部品の荷降ろし作業効率化の企画、立案
・構内仕掛便輸送の自動運搬化検討
・構内完成車輸送の自動運搬化検討
<< 部門のミッション、ビジョン >>
トラックドライバー・工場の労働力不足に対応する為、少数で効率的な物流を構築する必要がありますが、数千品番、数百社の取引先を抱える物流は非常に複雑なものとなっています。
これまでは、取引先から工場へ直送を基本としていましたが、乗務員への負担、荷降じ時間が掛かる等の課題解決の為、ムダ、ムリ、ムラの無い新しい物流方式を検討する必要があります。
<< 入社後の教育体制 >>
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。
<< キャリアプラン >>
【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【キャリアプランの例】本業務を通して、生産管理、生産技術、梱包設計、物流調整、デジタル化、等の幅広い業務経験、スキル習得が出来ます。
【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
部内駐在実績拠点：インド、インドネシア、ハンガリー
以下の物流に関する改善企画、設備設計、実行、業務に携わって頂きます。
・国内工場の納入部品の物流
・国内工場の工場間物流
・国内工場内の完成車物流
【具体的な業務】
・納入部品の荷降ろし作業管理体制の企画、立案
・納入部品の荷降ろし作業効率化の企画、立案
・構内仕掛便輸送の自動運搬化検討
・構内完成車輸送の自動運搬化検討
<< 部門のミッション、ビジョン >>
トラックドライバー・工場の労働力不足に対応する為、少数で効率的な物流を構築する必要がありますが、数千品番、数百社の取引先を抱える物流は非常に複雑なものとなっています。
これまでは、取引先から工場へ直送を基本としていましたが、乗務員への負担、荷降じ時間が掛かる等の課題解決の為、ムダ、ムリ、ムラの無い新しい物流方式を検討する必要があります。
<< 入社後の教育体制 >>
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。
<< キャリアプラン >>
【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【キャリアプランの例】本業務を通して、生産管理、生産技術、梱包設計、物流調整、デジタル化、等の幅広い業務経験、スキル習得が出来ます。
【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
部内駐在実績拠点：インド、インドネシア、ハンガリー
求める経験 / スキル
<< 必須要件（MUST）>>
・完成車メーカ、大手物流会社、大手部品メーカなどで、物流企画、改善業務についての実務経験が3年以上ある方
<< 歓迎するスキル（WANT）>>
・物流管理、物流企画、業務改革、DX推進の実務経験
<< 必須資格 >>
・普通自動車運転免許証（AT限定OK）
・大卒以上
<< 必須となるTOEICスコア・語学力水準 >>
・TOEIC500点以上
<< 求める人物像 >>
・国籍や年齢などの境界を感じさせず、どんな仕事も楽しんで取り組める方
・変化を恐れず、学び続ける姿勢を持っている方
・完成車メーカ、大手物流会社、大手部品メーカなどで、物流企画、改善業務についての実務経験が3年以上ある方
<< 歓迎するスキル（WANT）>>
・物流管理、物流企画、業務改革、DX推進の実務経験
<< 必須資格 >>
・普通自動車運転免許証（AT限定OK）
・大卒以上
<< 必須となるTOEICスコア・語学力水準 >>
・TOEIC500点以上
<< 求める人物像 >>
・国籍や年齢などの境界を感じさせず、どんな仕事も楽しんで取り組める方
・変化を恐れず、学び続ける姿勢を持っている方
勤務地
静岡県
想定年収
600 万円 ~ 1,000 万円
仕事内容
バイク世界シェアNo.1のHondaにて、まだ世にないバイクやパワープロダクツ商品の研究開発におけるプロトモデル用部品の調達業務をご担当いただきます。プロトモデル製作に必要な部品を適正な価格と最短の日程で調達し供給することで研究開発に寄与します。
【業務内容】
関連する部門は、設計部門、試作部門及び調達先と多岐にわたるとともに、バイク、パワープロダクツのすべての商品に関わることになります。また、量産品と比べ、少量の部品を高い品質と短い期間で供給することが求められます。
●図面から製作工程を読み取り、適切な仕入れ先を選定し発注を行います。
●国内外の仕入れ先との交渉を通じ適正な価格で部品を購入します。
●関連部門の関係者と連携し、幾多に及ぶ業務改善を行う。
入社直後は受発注業務から取得いただき、一連の業務を経験いただきます。
様々な部品の調達経験を重ね、発注業務の決裁や海外拠点の試作部品調達部門へのアドバイスなど様々な業務に携わり、試作部品調達を牽引できる人材になることを期待しています。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【携わる製品、用途】
新たに開発される技術や商品力を試験する為のプロトモデル用の車両・パワートレイン部品など多岐に渡ります。
プロトモデルの用途は、市場投入するにあたりその商品が市場要求通りの環境・安全性能、品質・信頼性等を確保している事を量産前に検証する為のものです。
【魅力・やりがい】
・世の中に存在しない形の部品の製作工程、価格、製作所要日程を自ら考え、仕入先と交渉し部品製作の過程を管理することで、ものづくりの達成感とやりがいを感じることができます。
・国内外の研究開発に従事するメンバーや複数の仕入先とやりとりを重ねることで、様々な価値観を学ぶことができます。
・世界中に拠点があるため、海外調達に携わる機会がたくさんあることも大きな魅力です。
【業務内容】
関連する部門は、設計部門、試作部門及び調達先と多岐にわたるとともに、バイク、パワープロダクツのすべての商品に関わることになります。また、量産品と比べ、少量の部品を高い品質と短い期間で供給することが求められます。
●図面から製作工程を読み取り、適切な仕入れ先を選定し発注を行います。
●国内外の仕入れ先との交渉を通じ適正な価格で部品を購入します。
●関連部門の関係者と連携し、幾多に及ぶ業務改善を行う。
入社直後は受発注業務から取得いただき、一連の業務を経験いただきます。
様々な部品の調達経験を重ね、発注業務の決裁や海外拠点の試作部品調達部門へのアドバイスなど様々な業務に携わり、試作部品調達を牽引できる人材になることを期待しています。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【携わる製品、用途】
新たに開発される技術や商品力を試験する為のプロトモデル用の車両・パワートレイン部品など多岐に渡ります。
プロトモデルの用途は、市場投入するにあたりその商品が市場要求通りの環境・安全性能、品質・信頼性等を確保している事を量産前に検証する為のものです。
【魅力・やりがい】
・世の中に存在しない形の部品の製作工程、価格、製作所要日程を自ら考え、仕入先と交渉し部品製作の過程を管理することで、ものづくりの達成感とやりがいを感じることができます。
・国内外の研究開発に従事するメンバーや複数の仕入先とやりとりを重ねることで、様々な価値観を学ぶことができます。
・世界中に拠点があるため、海外調達に携わる機会がたくさんあることも大きな魅力です。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
●下記いずれかのご経験をお持ちの方
・製造業における購買、調達業務に携わったご経験
・バイクやパワープロダクツ商品等をはじめとする工業製品の設計開発、調達工程に携わったご経験
【上記を満たした上で、下記いずれかの経験/スキルをお持ちの方を歓迎します】
・自動車関連企業でのご経験をお持ちの方
・製造業における生産業務、生産管理業務に携わったご経験
・モーター／バッテリーに関する製造の知見
・海外とのコミュニケーションが可能な方
●下記いずれかのご経験をお持ちの方
・製造業における購買、調達業務に携わったご経験
・バイクやパワープロダクツ商品等をはじめとする工業製品の設計開発、調達工程に携わったご経験
【上記を満たした上で、下記いずれかの経験/スキルをお持ちの方を歓迎します】
・自動車関連企業でのご経験をお持ちの方
・製造業における生産業務、生産管理業務に携わったご経験
・モーター／バッテリーに関する製造の知見
・海外とのコミュニケーションが可能な方
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
埼玉県
想定年収
570 万円 ~ 1,040 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
本田技研工業株式会社
仕事内容
物流費を「結果として集計するもの」ではなく、「予算・原価として計画・管理するもの」へと転換し、会社全体の物流コスト最適化を推進するポジションです。
当部門では、トラック・船舶・航空輸送・倉庫作業などの物流サービスを調達対象と捉え、契約・予算・コスト・品質・供給安定性を一体でマネジメント。入札・見積取得から契約交渉、取引先評価・まで一気通貫で担当し、物流ネットワーク全体の競争力向上に貢献いただきます。
物流費の高騰や物流業界の人手不足、2024年問題などを背景に新設された組織であり、これからの物流戦略を支える中核メンバーとしてご活躍いただけます。
【具体的には】
●物流サービスの調達・ソーシング
└トラック・船舶・航空輸送・倉庫作業などの物流サービスにおける入札・見積取得、物流会社の選定を行います。
●取引先との契約・条件交渉
└価格・契約条件・サービス内容などについて物流会社との交渉を主導し、社内関係部門との調整を行いながら契約締結まで推進します。
●取引先評価
└契約後のコスト・品質・供給安定性を評価し、評価結果をもとに取引条件や取引先構成の見直しなど継続的な改善を行います。
●物流購買基盤の構築・高度化
└契約・支出情報の管理や購買プロセスの標準化、ERPを活用したガバナンス強化を通じて、持続可能な物流購買体制の構築を推進します。
※海外拠点・海外取引先とのメールやオンライン会議など、英語を使用する場面があります。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【やりがい・魅力】
■新設組織の中核メンバーとして活躍
物流費の増加や物流環境の変化を受け、新たに立ち上がった組織です。これからの物流購買の仕組みづくりに携わることができます。
■戦略立案から成果創出まで一気通貫で担当
入札・契約・評価・改善までを一貫して担当するため、自ら立案した戦略がコスト削減や品質向上という成果につながるやりがいがあります。
■経営に近い視点で物流を変革できる
物流費を経費ではなく「管理・改善できるコスト」として捉え、予算策定や原価企画を通じて会社全体の競争力向上に貢献できます。
■高い裁量のもとで意思決定に関与
物流会社との重要な契約交渉や取引先戦略を担い、物流インフラを支える重要な役割を担います。
【社員の声】
●40代社員/新卒入社
今期新設された課でサプライチェーン全体を俯瞰し、コスト・契約・ガバナンスを設計することで、企業の競争力に直結する高度な購買スキルを発揮できる環境にあります。また属人化した物流業務を標準化・仕組化し、全社横断で『統制出来る物流』へ変革する中核を担うポジションです。
当部門では、トラック・船舶・航空輸送・倉庫作業などの物流サービスを調達対象と捉え、契約・予算・コスト・品質・供給安定性を一体でマネジメント。入札・見積取得から契約交渉、取引先評価・まで一気通貫で担当し、物流ネットワーク全体の競争力向上に貢献いただきます。
物流費の高騰や物流業界の人手不足、2024年問題などを背景に新設された組織であり、これからの物流戦略を支える中核メンバーとしてご活躍いただけます。
【具体的には】
●物流サービスの調達・ソーシング
└トラック・船舶・航空輸送・倉庫作業などの物流サービスにおける入札・見積取得、物流会社の選定を行います。
●取引先との契約・条件交渉
└価格・契約条件・サービス内容などについて物流会社との交渉を主導し、社内関係部門との調整を行いながら契約締結まで推進します。
●取引先評価
└契約後のコスト・品質・供給安定性を評価し、評価結果をもとに取引条件や取引先構成の見直しなど継続的な改善を行います。
●物流購買基盤の構築・高度化
└契約・支出情報の管理や購買プロセスの標準化、ERPを活用したガバナンス強化を通じて、持続可能な物流購買体制の構築を推進します。
※海外拠点・海外取引先とのメールやオンライン会議など、英語を使用する場面があります。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【やりがい・魅力】
■新設組織の中核メンバーとして活躍
物流費の増加や物流環境の変化を受け、新たに立ち上がった組織です。これからの物流購買の仕組みづくりに携わることができます。
■戦略立案から成果創出まで一気通貫で担当
入札・契約・評価・改善までを一貫して担当するため、自ら立案した戦略がコスト削減や品質向上という成果につながるやりがいがあります。
■経営に近い視点で物流を変革できる
物流費を経費ではなく「管理・改善できるコスト」として捉え、予算策定や原価企画を通じて会社全体の競争力向上に貢献できます。
■高い裁量のもとで意思決定に関与
物流会社との重要な契約交渉や取引先戦略を担い、物流インフラを支える重要な役割を担います。
【社員の声】
●40代社員/新卒入社
今期新設された課でサプライチェーン全体を俯瞰し、コスト・契約・ガバナンスを設計することで、企業の競争力に直結する高度な購買スキルを発揮できる環境にあります。また属人化した物流業務を標準化・仕組化し、全社横断で『統制出来る物流』へ変革する中核を担うポジションです。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
以下いずれかのご経験をお持ちの方
●メーカー・商社等における物流企画、物流管理、SCM、ロジスティクスの経験
●物流会社・フォワーダー・3PL等における勤務経験、物流オペレーション、物流ソリューション提案の経験
【歓迎する経験・スキル】
以下に該当される方は、特に歓迎いたします。
●物流会社との価格交渉、契約交渉、ベンダーマネジメントの経験をお持ちの方
●入札・見積取得、物流会社選定などソーシング業務の経験をお持ちの方
●物流コスト分析、予算策定・予実管理、原価管理の経験をお持ちの方
●海上・航空・陸上輸送、倉庫業務など複数の物流領域に関する知識・経験をお持ちの方
以下いずれかのご経験をお持ちの方
●メーカー・商社等における物流企画、物流管理、SCM、ロジスティクスの経験
●物流会社・フォワーダー・3PL等における勤務経験、物流オペレーション、物流ソリューション提案の経験
【歓迎する経験・スキル】
以下に該当される方は、特に歓迎いたします。
●物流会社との価格交渉、契約交渉、ベンダーマネジメントの経験をお持ちの方
●入札・見積取得、物流会社選定などソーシング業務の経験をお持ちの方
●物流コスト分析、予算策定・予実管理、原価管理の経験をお持ちの方
●海上・航空・陸上輸送、倉庫業務など複数の物流領域に関する知識・経験をお持ちの方
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
埼玉県
想定年収
570 万円 ~ 1,040 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
本田技研工業株式会社
仕事内容
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WEB面接実施中です。
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本ポジションでは、四輪車体部品（内外装、電装、ボディ骨格、視界関連部品など）におけるQCDD（品質・コスト・納期・開発）管理と新機種目標コストの達成を中心に、調達戦略の立案・実行、取引先選定、原価改善活動を推進いただきます。
Hondaのバイヤーとして、車体部品調達の最前線で経験を積み、将来的には企画・戦略部門や海外業務へのキャリア展開も可能です。
【具体的には】
本ポジションでは、単なる価格交渉に留まらず、取引先と共に部品仕様の検討段階から参画し、技術・品質・コストを踏まえた最適な部品づくりに関与いただきます。
●部品戦略・取引先戦略の立案・実行
・開発部門・関連部門・取引先と連携・交渉し、技術・コスト・品質・供給面において競争力ある将来戦略を立案・提案
・取引先との関係性や部品特性を踏まえた調達構造の提案・実行
●新機種開発における企画・提案
・新開発機種部品の取引先選定
・技術およびコスト妥当性の検証を踏まえた部品企画提案
・開発チームや機能開発部門、購買品質・デリバリー部門との連携・交渉
●量産・補修部品のコスト管理
・量産部品・補修部品の適正価格支払い
・取引先や開発・生産・購買関連部門と連携した原価改善活動によるコスト低減
●担当取引先の窓口業務
・TOP面談設定などの取引先折衝・窓口業務
・半年に1回程度、日本国内の開発機種や海外拠点との連携出張（1〜2週間程度）
【対象部品】
・プレス部品（ボディ骨格、ドア外装など）
・内外装樹脂部品
・電装系部品（ハーネス等）
・視界関連部品（灯体・ガラス・ワイパー）
・シート・安全機能部品
※国内外の出張および将来的な海外拠点への駐在が発生する可能性があります。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【やりがい・魅力】
●開発初期段階から取引先と仕様作り込みに関われる
●技術・品質・コストを統合的に最適化する経験を積める
●グローバル展開・次世代技術に関わる調達業務に携われる
●ボトムアップの文化があり、裁量を持って業務を推進可能
●会社の収益や新機種競争力に直接影響を与えるポジション
【社員の声】
●20代社員（キャリア採用/取引先出身）
開発との連携で自動車業界の先端テクノロジーに触れることができます。また、世界中の部品メーカーとの接点、海外拠点との連携も必要なため、海外での活躍機会も多いことが特徴です。
◆Hondaの社風・働き方
・「お客様第一」で品質を守る最後の砦。鈴鹿製作所の“台風の目”をめざす若手エンジニア
https://global.honda/jp/career/174.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
・[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィー
https://global.honda/jp/career/23.html
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy/
WEB面接実施中です。
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本ポジションでは、四輪車体部品（内外装、電装、ボディ骨格、視界関連部品など）におけるQCDD（品質・コスト・納期・開発）管理と新機種目標コストの達成を中心に、調達戦略の立案・実行、取引先選定、原価改善活動を推進いただきます。
Hondaのバイヤーとして、車体部品調達の最前線で経験を積み、将来的には企画・戦略部門や海外業務へのキャリア展開も可能です。
【具体的には】
本ポジションでは、単なる価格交渉に留まらず、取引先と共に部品仕様の検討段階から参画し、技術・品質・コストを踏まえた最適な部品づくりに関与いただきます。
●部品戦略・取引先戦略の立案・実行
・開発部門・関連部門・取引先と連携・交渉し、技術・コスト・品質・供給面において競争力ある将来戦略を立案・提案
・取引先との関係性や部品特性を踏まえた調達構造の提案・実行
●新機種開発における企画・提案
・新開発機種部品の取引先選定
・技術およびコスト妥当性の検証を踏まえた部品企画提案
・開発チームや機能開発部門、購買品質・デリバリー部門との連携・交渉
●量産・補修部品のコスト管理
・量産部品・補修部品の適正価格支払い
・取引先や開発・生産・購買関連部門と連携した原価改善活動によるコスト低減
●担当取引先の窓口業務
・TOP面談設定などの取引先折衝・窓口業務
・半年に1回程度、日本国内の開発機種や海外拠点との連携出張（1〜2週間程度）
【対象部品】
・プレス部品（ボディ骨格、ドア外装など）
・内外装樹脂部品
・電装系部品（ハーネス等）
・視界関連部品（灯体・ガラス・ワイパー）
・シート・安全機能部品
※国内外の出張および将来的な海外拠点への駐在が発生する可能性があります。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【やりがい・魅力】
●開発初期段階から取引先と仕様作り込みに関われる
●技術・品質・コストを統合的に最適化する経験を積める
●グローバル展開・次世代技術に関わる調達業務に携われる
●ボトムアップの文化があり、裁量を持って業務を推進可能
●会社の収益や新機種競争力に直接影響を与えるポジション
【社員の声】
●20代社員（キャリア採用/取引先出身）
開発との連携で自動車業界の先端テクノロジーに触れることができます。また、世界中の部品メーカーとの接点、海外拠点との連携も必要なため、海外での活躍機会も多いことが特徴です。
◆Hondaの社風・働き方
・「お客様第一」で品質を守る最後の砦。鈴鹿製作所の“台風の目”をめざす若手エンジニア
https://global.honda/jp/career/174.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
・[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィー
https://global.honda/jp/career/23.html
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy/
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
製造業における下記いずれかのご経験をお持ちの方
●生産管理／工場管理（製造ラインの管理、生産計画立案、供給調整など）
●調達／購買（サプライヤー管理、納期・供給調整など）
【あれば望ましい経験・スキル】
●自動車関連部品の立上げ、安定供給、調達／品質対応などの経験
●製造業における品質・コスト・調達 改善活動の企画・推進経験
●電子・電装系部品や軽量化素材に関する知見をお持ちの方
●英語を使った業務に抵抗のない方
【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●様々な関係者と巻き込みながら業務を遂行できる方
●明るく主体的に行動することのできる方
●自らの考えをしっかり持ちながらも、リーダーシップをともに兼ね備えている方
●現状に対する課題を見つけ、解決に導くことができる方
製造業における下記いずれかのご経験をお持ちの方
●生産管理／工場管理（製造ラインの管理、生産計画立案、供給調整など）
●調達／購買（サプライヤー管理、納期・供給調整など）
【あれば望ましい経験・スキル】
●自動車関連部品の立上げ、安定供給、調達／品質対応などの経験
●製造業における品質・コスト・調達 改善活動の企画・推進経験
●電子・電装系部品や軽量化素材に関する知見をお持ちの方
●英語を使った業務に抵抗のない方
【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●様々な関係者と巻き込みながら業務を遂行できる方
●明るく主体的に行動することのできる方
●自らの考えをしっかり持ちながらも、リーダーシップをともに兼ね備えている方
●現状に対する課題を見つけ、解決に導くことができる方
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
栃木県
想定年収
570 万円 ~ 1,040 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
仕事内容
■詳細
・倉庫オペレーション全体の管理・改善
（入庫・出庫・保管・出荷プロセスの最適化、動線改善）
・スタッフ管理／育成
（シフト管理、KPI管理、安全ルール・作業基準の遵守指導）
・在庫管理（Inventory Control）
（在庫レベル管理、定期棚卸、在庫差異の是正）
・SAPを用いた在庫／出荷データ管理、業務運用の維持／改善
・安全管理／コンプライアンス対応
（フォークリフト・設備安全、法令・社内規程遵守）
・設備／機器管理
（フォークリフト等の点検、保全・メンテナンス管理）
・物流／出荷関連データの管理およびレポーティング
（KPI、コスト、業務改善アクションの報告）
・SCM／購買／生産／品質部門との連携／調整
・倉庫オペレーション全体の管理・改善
（入庫・出庫・保管・出荷プロセスの最適化、動線改善）
・スタッフ管理／育成
（シフト管理、KPI管理、安全ルール・作業基準の遵守指導）
・在庫管理（Inventory Control）
（在庫レベル管理、定期棚卸、在庫差異の是正）
・SAPを用いた在庫／出荷データ管理、業務運用の維持／改善
・安全管理／コンプライアンス対応
（フォークリフト・設備安全、法令・社内規程遵守）
・設備／機器管理
（フォークリフト等の点検、保全・メンテナンス管理）
・物流／出荷関連データの管理およびレポーティング
（KPI、コスト、業務改善アクションの報告）
・SCM／購買／生産／品質部門との連携／調整
求める経験 / スキル
<必須要件>
・倉庫または物流部門でのスーパーバイザー経験が3年以上
・マネジメント経験
・語学力(コミュニケーションが取れるレベル)
<歓迎条件>
・SAP、WMS などのシステム使用経験があれば尚可
・自動車業界でのご経験がある方
・倉庫または物流部門でのスーパーバイザー経験が3年以上
・マネジメント経験
・語学力(コミュニケーションが取れるレベル)
<歓迎条件>
・SAP、WMS などのシステム使用経験があれば尚可
・自動車業界でのご経験がある方
勤務地
福岡県
想定年収
550 万円 ~ 700 万円
仕事内容
・顧客からの受注および納期管理（顧客納期／優先順位の調整）
・納期遅延や緊急対応時の関連部門（営業・製造）との調整
・⽣産計画業務の統括（⽣産能力調整、需要予測、在庫最適化等）
・⽣産管理室のマネジメント（評価・指導・育成）
・部門運営および業務改善の推進
・⽣産管理部主催会議の運営
・納期遅延や緊急対応時の関連部門（営業・製造）との調整
・⽣産計画業務の統括（⽣産能力調整、需要予測、在庫最適化等）
・⽣産管理室のマネジメント（評価・指導・育成）
・部門運営および業務改善の推進
・⽣産管理部主催会議の運営
求める経験 / スキル
【必須】
・製造業における⽣産管理の実務経験
・マネジメント経験（人数不問だが実務経験必須）
・基本的なPC操作（Excel、Word、メール等）
・普通自動車免許
【歓迎】
・自動車部品メーカーでの勤務経験
・⽣産計画や工程管理の統括経験
・業務改善の経験
・製造業における⽣産管理の実務経験
・マネジメント経験（人数不問だが実務経験必須）
・基本的なPC操作（Excel、Word、メール等）
・普通自動車免許
【歓迎】
・自動車部品メーカーでの勤務経験
・⽣産計画や工程管理の統括経験
・業務改善の経験
勤務地
愛知県
想定年収
650 万円 ~ 680 万円
自動車部品メーカー
仕事内容
【業務内容】
ハイブリッド車用電池パックの試作品生産において、受注から納入までの一連の生産管理を担当いただきます。
●主な業務
◎顧客からの試作依頼・受注対応
◎生産に必要な部材の手配・調整
◎試作品の生産計画立案
◎社内外製造部門・技術部門との工程調整
◎出荷・納入スケジュール管理
◎生産管理業務の改善活動
●関係部署
◎顧客（設計・試作調達部門）
◎社内試作製造部門
◎生産技術部門
◎量産製造部門
◎物流会社
●期待役割
◎試作案件ごとに関係部署を巻き込みながら、生産から納入完了までを計画立案し、品質・納期・コストを両立した生産管理を担っていただきます。
【仕事の魅力】
●新製品開発プロジェクトを支える重要ポジションの一機能を担当
開発段階の試作品生産に携わるため、新しい車種が市場に送り出されるまでのプロセスを間近で経験できます。
●プロジェクト推進力が身につく
製造・技術・物流など幅広い関係者を巻き込みながら、計画立案から納入までを主導します。調整力や課題解決力、プロジェクトマネジメント力を実践的に磨くことができます。
●現場に近い環境で成長できる
試作現場と密接に連携して業務を進めるため、机上の計画だけでなく実際のモノづくり現場を理解しながらスキルアップできます。
【キャリアプラン】
入社直後
◎試作管理業務の基礎理解
◎試作受注、部材手配、計画作成、出荷管理の担当
1～3年目
◎試作管理の主担当として複数案件の運営
◎試作管理業務における改善活動をリード
3年目以降
以下のようなキャリア形成が可能です。
◎プロジェクト進行管理領域の専門職
◎量産計画・生産計画担当
◎物流管理領域
◎生産管理部門内でのローテーション
◎将来的には他部門へのキャリアチャレンジも可能
◎試作管理を通じて、生産管理全般に通用する幅広い知識と経験を獲得できます。
【職場のイメージ】
●グループ長との距離が近く相談しやすい環境
●少人数組織ならではのスピード感ある意思決定
●部門を超えたコミュニケーションが活発
●現場と密接に連携しながら業務を推進
【職場のミッション】
PJT進行管理グループは、プロジェクト進行管理の仕組み維持・改善／プロジェクト立上げ推進／部品表・設計変更管理／試作品生産計画・出荷管理を担う組織です。
目指す姿：「信頼されるプロジェクトの番人」
品質・納期・コストを実現する最適な日程計画を提案し、関係者をつなぐ旗振り役としてプロジェクトを成功へ導くことを目指しています。
ハイブリッド車用電池パックの試作品生産において、受注から納入までの一連の生産管理を担当いただきます。
●主な業務
◎顧客からの試作依頼・受注対応
◎生産に必要な部材の手配・調整
◎試作品の生産計画立案
◎社内外製造部門・技術部門との工程調整
◎出荷・納入スケジュール管理
◎生産管理業務の改善活動
●関係部署
◎顧客（設計・試作調達部門）
◎社内試作製造部門
◎生産技術部門
◎量産製造部門
◎物流会社
●期待役割
◎試作案件ごとに関係部署を巻き込みながら、生産から納入完了までを計画立案し、品質・納期・コストを両立した生産管理を担っていただきます。
【仕事の魅力】
●新製品開発プロジェクトを支える重要ポジションの一機能を担当
開発段階の試作品生産に携わるため、新しい車種が市場に送り出されるまでのプロセスを間近で経験できます。
●プロジェクト推進力が身につく
製造・技術・物流など幅広い関係者を巻き込みながら、計画立案から納入までを主導します。調整力や課題解決力、プロジェクトマネジメント力を実践的に磨くことができます。
●現場に近い環境で成長できる
試作現場と密接に連携して業務を進めるため、机上の計画だけでなく実際のモノづくり現場を理解しながらスキルアップできます。
【キャリアプラン】
入社直後
◎試作管理業務の基礎理解
◎試作受注、部材手配、計画作成、出荷管理の担当
1～3年目
◎試作管理の主担当として複数案件の運営
◎試作管理業務における改善活動をリード
3年目以降
以下のようなキャリア形成が可能です。
◎プロジェクト進行管理領域の専門職
◎量産計画・生産計画担当
◎物流管理領域
◎生産管理部門内でのローテーション
◎将来的には他部門へのキャリアチャレンジも可能
◎試作管理を通じて、生産管理全般に通用する幅広い知識と経験を獲得できます。
【職場のイメージ】
●グループ長との距離が近く相談しやすい環境
●少人数組織ならではのスピード感ある意思決定
●部門を超えたコミュニケーションが活発
●現場と密接に連携しながら業務を推進
【職場のミッション】
PJT進行管理グループは、プロジェクト進行管理の仕組み維持・改善／プロジェクト立上げ推進／部品表・設計変更管理／試作品生産計画・出荷管理を担う組織です。
目指す姿：「信頼されるプロジェクトの番人」
品質・納期・コストを実現する最適な日程計画を提案し、関係者をつなぐ旗振り役としてプロジェクトを成功へ導くことを目指しています。
求める経験 / スキル
【必須（MUST）】
■製造業での実務経験
■モノづくりに興味・関心をお持ちの方
■Excel、PowerPointなどの基本的なPCスキル
【歓迎（WANT）】
■生産計画作成の経験
■生産管理業務の経験
■部材手配、物流管理の経験
■部門横断での調整業務経験
■自動車業界での勤務経験
■トヨタ系企業との取引経験
■プロジェクト推進経験
【求める人材イメージ】
●周囲と協調しながら主体的に物事を進められる方
●関係者の立場や事情を理解し、適切な調整ができる方
●多くの関係者を巻き込みながら課題解決できる方
●論理的に情報整理し、分かりやすく説明できる方
●変化の多い環境でも粘り強く最後までやり切れる方
●相手を尊重しながら建設的なコミュニケーションが取れる方
■製造業での実務経験
■モノづくりに興味・関心をお持ちの方
■Excel、PowerPointなどの基本的なPCスキル
【歓迎（WANT）】
■生産計画作成の経験
■生産管理業務の経験
■部材手配、物流管理の経験
■部門横断での調整業務経験
■自動車業界での勤務経験
■トヨタ系企業との取引経験
■プロジェクト推進経験
【求める人材イメージ】
●周囲と協調しながら主体的に物事を進められる方
●関係者の立場や事情を理解し、適切な調整ができる方
●多くの関係者を巻き込みながら課題解決できる方
●論理的に情報整理し、分かりやすく説明できる方
●変化の多い環境でも粘り強く最後までやり切れる方
●相手を尊重しながら建設的なコミュニケーションが取れる方
勤務地
静岡県
想定年収
580 万円 ~ 960 万円
本田技研工業株式会社
仕事内容
二輪・パワープロダクツの生産・開発拠点である熊本製作所にて、二輪・パワープロダクツ製品の製造における、精度の高い一台分部品表のデータ構築を行うと共に、データ構築に必要な情報収集と関連部門との調整業務をお任せします。国内二輪・パワープロダクツ（汎用）製品の製造拠点サポート部門としてお客様最大化に向け、安定供給基盤の構築を行っております。2030年Vision「すべての人に、”生活の可能性が拡がる喜び”を提供する」に向け開発から量産までの効率化を図ってまいります。
【業務内容詳細】
① 一台分部品表の維持・管理
└開発部門より発行された図面、部品表に対し、生産に必要な情報を付加し、精度を維持する。
② 新機種開発チームへの参画
└開発、生産、購買など関連部門と量産に向けた部品製造指示の調整。
③ 海外拠点への部品表維持・管理サポート
└海外拠点支援依頼に基づき部品表の構築とシステム導入支援。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【研修・キャリアパス】
入社後はOJT研修を通して、仕様管理の基本を習得いただき、部品表システムを覚えいただきます。将来的には新機種のプロジェクトリーダーやALLホンダで導入される生産管理システムのプロジェクト参画することも可能です。
【やりがい、魅力】
仕様、生産に関わる共通言語としての部品表や図面管理業務の習得ができます。その為、将来、生産管理システム全般に渡る業務への拡大が期待できるポジションです。
【業務内容詳細】
① 一台分部品表の維持・管理
└開発部門より発行された図面、部品表に対し、生産に必要な情報を付加し、精度を維持する。
② 新機種開発チームへの参画
└開発、生産、購買など関連部門と量産に向けた部品製造指示の調整。
③ 海外拠点への部品表維持・管理サポート
└海外拠点支援依頼に基づき部品表の構築とシステム導入支援。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【研修・キャリアパス】
入社後はOJT研修を通して、仕様管理の基本を習得いただき、部品表システムを覚えいただきます。将来的には新機種のプロジェクトリーダーやALLホンダで導入される生産管理システムのプロジェクト参画することも可能です。
【やりがい、魅力】
仕様、生産に関わる共通言語としての部品表や図面管理業務の習得ができます。その為、将来、生産管理システム全般に渡る業務への拡大が期待できるポジションです。
求める経験 / スキル
【必須】
生産管理、開発管理、部品購買業務経験や工務、部品の受発注のご経験がある方
【あれば望ましい資格・経験・スキル】
新機種開発や生産に関わる部品表管理業務に携わった方。
【求める人物像】
・主体的に業務を取り組み、課題に対しても積極的に取り組める方。
・チームでの業務推進が多いので、リーダーシップ及び協調性を持って関係者とコミュニケーションできる方。
生産管理、開発管理、部品購買業務経験や工務、部品の受発注のご経験がある方
【あれば望ましい資格・経験・スキル】
新機種開発や生産に関わる部品表管理業務に携わった方。
【求める人物像】
・主体的に業務を取り組み、課題に対しても積極的に取り組める方。
・チームでの業務推進が多いので、リーダーシップ及び協調性を持って関係者とコミュニケーションできる方。
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
熊本県
想定年収
570 万円 ~ 1,040 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
住友電装株式会社
仕事内容
調達部門の企画部門において、サプライチェーンにおけるリスク管理体制の整備・強化を担当いただきます。
災害・事故・国際情勢の変化などの有事においても、安定供給の維持および業務の早期復旧を実現するため、関係部門と連携しながら以下の取り組みを推進いただきます。
・サプライチェーンデータベースの管理・運用
例：データの充実化、システム構築・改善
・サプライチェーン寸断リスクの回避・低減策の検討
例：調達部門、生産管理部門などとの連携
・顧客からの問い合わせ対応
例：営業、調達など社内関係部門と連携した回答作成・調整
・調達部門内メンバーへのBCP教育・啓発活動
※入社後のキャリアイメージ
まずは、調達部門におけるリスク管理体制の整備・強化を通じて、当社サプライチェーンの安定性向上に取り組んでいただきます。
中期的には、当社ハーネス事業におけるリスク管理の中核人材としてご活躍いただくことを期待しています。ご本人の適性や志向も踏まえながら、担当業務の幅を広げていただく可能性があります。
例：サステナビリティ調達に向けた取り組み など
また、複数の業務経験を積んでいただいた後、長期的には基幹職としてチームを牽引いただきます。
災害・事故・国際情勢の変化などの有事においても、安定供給の維持および業務の早期復旧を実現するため、関係部門と連携しながら以下の取り組みを推進いただきます。
・サプライチェーンデータベースの管理・運用
例：データの充実化、システム構築・改善
・サプライチェーン寸断リスクの回避・低減策の検討
例：調達部門、生産管理部門などとの連携
・顧客からの問い合わせ対応
例：営業、調達など社内関係部門と連携した回答作成・調整
・調達部門内メンバーへのBCP教育・啓発活動
※入社後のキャリアイメージ
まずは、調達部門におけるリスク管理体制の整備・強化を通じて、当社サプライチェーンの安定性向上に取り組んでいただきます。
中期的には、当社ハーネス事業におけるリスク管理の中核人材としてご活躍いただくことを期待しています。ご本人の適性や志向も踏まえながら、担当業務の幅を広げていただく可能性があります。
例：サステナビリティ調達に向けた取り組み など
また、複数の業務経験を積んでいただいた後、長期的には基幹職としてチームを牽引いただきます。
求める経験 / スキル
◆求めるスキル
・調達業務の経験がある方
・複数部門を巻き込んだプロジェクト推進経験がある方
◆歓迎スキル
生産管理部門またはIT部門での業務経験、またはリスク発生時における供給継続・早期復旧に向けた対応経験をお持ちの方
※リスクの種類は問いません
・Tableau、Kintone、PRA等を活用するITスキルをお持ちの方
・調達業務の経験がある方
・複数部門を巻き込んだプロジェクト推進経験がある方
◆歓迎スキル
生産管理部門またはIT部門での業務経験、またはリスク発生時における供給継続・早期復旧に向けた対応経験をお持ちの方
※リスクの種類は問いません
・Tableau、Kintone、PRA等を活用するITスキルをお持ちの方
従業員数
7,396名
（2026年3月現在（グローバル：約26万名（2026年3月）））
勤務地
三重県
想定年収
550 万円 ~ 950 万円
従業員数
7,396名
（2026年3月現在（グローバル：約26万名（2026年3月）））
住友電装株式会社
仕事内容
・海外工場でのワイヤーハーネス生産準備支援（基本は国内にてリモート支援だが、海外出張支援もあり）
・ワイヤーハーネス生産準備における、新規設備導入支援、生産工程設計支援、量産工程の監査、品質向上活動
※入社後、約1カ月間の設計業務実習あり(国内拠点の何れか)。
また、担当業務内容によっては、OJTの一環として国内OEM向けワイヤーハーネス生産技術、
品質保証拠点(主に三重県下の拠点)へ1～2年程度出向し、スキルを身に着けて頂きます。
OJT終了後は名古屋事務所での勤務となります。
※入社後のキャリアイメージ
入社後２，３年は国内にて海外工場支援を行い、基礎技術を学んだ上で、海外工場への赴任（３～５年）を経験していただくことによって生技・品質管理全般のレベルアップを図っていただく。
・ワイヤーハーネス生産準備における、新規設備導入支援、生産工程設計支援、量産工程の監査、品質向上活動
※入社後、約1カ月間の設計業務実習あり(国内拠点の何れか)。
また、担当業務内容によっては、OJTの一環として国内OEM向けワイヤーハーネス生産技術、
品質保証拠点(主に三重県下の拠点)へ1～2年程度出向し、スキルを身に着けて頂きます。
OJT終了後は名古屋事務所での勤務となります。
※入社後のキャリアイメージ
入社後２，３年は国内にて海外工場支援を行い、基礎技術を学んだ上で、海外工場への赴任（３～５年）を経験していただくことによって生技・品質管理全般のレベルアップを図っていただく。
求める経験 / スキル
◆求めるスキル
・製造業でのものづくり、品質管理等の業務経験者
・海外とのコミュニケーションが行える
語学力（TOEIC４００点以上）
◆歓迎スキル
・自動車部品関連企業での生産技術、品質管理、安全管理等の経験者
・機械、電気、材料系専攻の方
・英会話日常会話レベルが可能な方
（TOEIc600点以上）
スペイン語、ドイツ語、フランス語できる方歓迎
・製造業でのものづくり、品質管理等の業務経験者
・海外とのコミュニケーションが行える
語学力（TOEIC４００点以上）
◆歓迎スキル
・自動車部品関連企業での生産技術、品質管理、安全管理等の経験者
・機械、電気、材料系専攻の方
・英会話日常会話レベルが可能な方
（TOEIc600点以上）
スペイン語、ドイツ語、フランス語できる方歓迎
従業員数
7,396名
（2026年3月現在（グローバル：約26万名（2026年3月）））
勤務地
愛知県
想定年収
550 万円 ~ 950 万円
従業員数
7,396名
（2026年3月現在（グローバル：約26万名（2026年3月）））
非公開
仕事内容
【業務内容】
◇生産計画の立案・運用を担当
■生産計画の作成・調整・配信
■製造部門との日次/週次調整、納期・生産能力の折衝
◇BRP等の生産指示システム操作・データ入力
■在庫管理、仕掛品・完成品の物流・請負管理（外部倉庫・ヤード含む）
■新製品対応：荷姿や物流ルートの設計、導入支援
■社内関連部門（製造部門など）および取引先との調整・コミュニケーション
■新規プロジェクト立ち上げ時の支援・ナレッジ移管（必要に応じPJT参画）
【仕事の魅力】
■成長領域における生産供給の中核を担うポジションで、製造と物流を横断した裁量ある業務が経験できる
■新製品導入や新規プロジェクトに直接参画でき、立上げフェーズでの知見を習得できる
■部署内でのジョブローテーションや幅広い業務領域（在庫・請負管理・安全活動等）によりキャリアの幅が拡がる
■先輩・リーダーへの相談体制が整っており、学びながら段階的に成長できる環境
【キャリアプラン】
■入社後1年：生産計画業務の基本運用・システム操作、および現場折衝を習得
■2〜3年：計画立案の主担当としてリード、在庫最適化や改善プロジェクトを推進
■ 3年目以降：計画物流グループ内でのローテーションや新製品計画、プロジェクトリーダー候補への育成を想定（安全管理、在庫管理、補給、システム管理等への展開）
◇生産計画の立案・運用を担当
■生産計画の作成・調整・配信
■製造部門との日次/週次調整、納期・生産能力の折衝
◇BRP等の生産指示システム操作・データ入力
■在庫管理、仕掛品・完成品の物流・請負管理（外部倉庫・ヤード含む）
■新製品対応：荷姿や物流ルートの設計、導入支援
■社内関連部門（製造部門など）および取引先との調整・コミュニケーション
■新規プロジェクト立ち上げ時の支援・ナレッジ移管（必要に応じPJT参画）
【仕事の魅力】
■成長領域における生産供給の中核を担うポジションで、製造と物流を横断した裁量ある業務が経験できる
■新製品導入や新規プロジェクトに直接参画でき、立上げフェーズでの知見を習得できる
■部署内でのジョブローテーションや幅広い業務領域（在庫・請負管理・安全活動等）によりキャリアの幅が拡がる
■先輩・リーダーへの相談体制が整っており、学びながら段階的に成長できる環境
【キャリアプラン】
■入社後1年：生産計画業務の基本運用・システム操作、および現場折衝を習得
■2〜3年：計画立案の主担当としてリード、在庫最適化や改善プロジェクトを推進
■ 3年目以降：計画物流グループ内でのローテーションや新製品計画、プロジェクトリーダー候補への育成を想定（安全管理、在庫管理、補給、システム管理等への展開）
求める経験 / スキル
【必須要件】
■生産計画または生産管理の実務経験3年以上
■基本的なPCスキル（Excel、PowerPointの使用経験）
■多部署との調整や交渉を行えるコミュニケーション能力
【歓迎要件】
■Excel中級以上（ピボット、関数、マクロ）やBIツール（Power BI等）の使用経験
■自動車関連企業、または自動車サプライヤーでの就業経験（トヨタ向け納入実績がある企業は特に歓迎）
■TPSなど生産改善の知識・経験
【求める人材イメージ】
■論理的かつ柔軟に調整・折衝できる人物（多部署調整が多いため）
■責任感が強く、納期遵守のために現場で主体的に行動できる方
■短納期や突発対応でも冷静に優先順位付けし実行できるストレス耐性
■データやツールを活用して計画精度を高めたい、改善志向のある方
■生産計画または生産管理の実務経験3年以上
■基本的なPCスキル（Excel、PowerPointの使用経験）
■多部署との調整や交渉を行えるコミュニケーション能力
【歓迎要件】
■Excel中級以上（ピボット、関数、マクロ）やBIツール（Power BI等）の使用経験
■自動車関連企業、または自動車サプライヤーでの就業経験（トヨタ向け納入実績がある企業は特に歓迎）
■TPSなど生産改善の知識・経験
【求める人材イメージ】
■論理的かつ柔軟に調整・折衝できる人物（多部署調整が多いため）
■責任感が強く、納期遵守のために現場で主体的に行動できる方
■短納期や突発対応でも冷静に優先順位付けし実行できるストレス耐性
■データやツールを活用して計画精度を高めたい、改善志向のある方
勤務地
静岡県
想定年収
580 万円 ~ 960 万円
自動車部品メーカー
仕事内容
受発注業務
・全社で発注している様々な間接材（直接材以外の全て）のデリバリー管理業務（納期管理、受入/検収、トラブル対応）
・社内在庫品の登録/発注業務、新規工場/設備立上げ時の必要間接材手配
在庫管理業務
・管理倉庫の運営、在庫入出庫管理、棚卸業務、打切り品切替業務、在庫見直し業務
■その他社内PJTへの参画、計画、進捗管理（管轄が広い為、様々なPJTへの参画機会が多い）
【仕事の魅力】
ハイブリッド車用電池・電池パック生産管理業務を通じて社会貢献・モノづくりの喜びを実感
・全社の間接材発注から納期管理、トラブル対応まで幅広く携わり、管理倉庫の運営や棚卸、在庫見直しなど多岐にわたる業務を担当いただくため、多数のパートナー企業との連携や、工場や設備の立上げ支援を経験することができます。
また、多様なプロジェクトに参画する機会も多く、自己成長とキャリアアップを実感できます。
【キャリアプラン】
間接材・設備予備品業務を通じて社内外のヒューマンネットワークを構築し、信頼されるリーダーを目指すことができます
・間接材/設備予備品業務は、受発注/在庫管理/倉庫運営/各パートナー様（200社以上）とのやり取り/部品打切り対応/工場や設備立上げ時の備品および設備予備品手配準備など、大変幅広い分野から構成されます。
・入社後は、まず受発注/在庫管理を担当頂き、将来的には業務範囲を広げ、間接材/設備予備品業務分野における中核人財として活躍いただくことを期待します。
・全社で発注している様々な間接材（直接材以外の全て）のデリバリー管理業務（納期管理、受入/検収、トラブル対応）
・社内在庫品の登録/発注業務、新規工場/設備立上げ時の必要間接材手配
在庫管理業務
・管理倉庫の運営、在庫入出庫管理、棚卸業務、打切り品切替業務、在庫見直し業務
■その他社内PJTへの参画、計画、進捗管理（管轄が広い為、様々なPJTへの参画機会が多い）
【仕事の魅力】
ハイブリッド車用電池・電池パック生産管理業務を通じて社会貢献・モノづくりの喜びを実感
・全社の間接材発注から納期管理、トラブル対応まで幅広く携わり、管理倉庫の運営や棚卸、在庫見直しなど多岐にわたる業務を担当いただくため、多数のパートナー企業との連携や、工場や設備の立上げ支援を経験することができます。
また、多様なプロジェクトに参画する機会も多く、自己成長とキャリアアップを実感できます。
【キャリアプラン】
間接材・設備予備品業務を通じて社内外のヒューマンネットワークを構築し、信頼されるリーダーを目指すことができます
・間接材/設備予備品業務は、受発注/在庫管理/倉庫運営/各パートナー様（200社以上）とのやり取り/部品打切り対応/工場や設備立上げ時の備品および設備予備品手配準備など、大変幅広い分野から構成されます。
・入社後は、まず受発注/在庫管理を担当頂き、将来的には業務範囲を広げ、間接材/設備予備品業務分野における中核人財として活躍いただくことを期待します。
求める経験 / スキル
【必須要件】
・製造業または生産管理業務における受発注・在庫管理の実務経験がある方（目安３年以上）
・基本的なPCスキル（Excel、Wordなど）を有し、データ管理や報告業務ができる方
【歓迎要件】
・チームワークを重視し、主体的に業務に取り組める方
・複数の関係部署やパートナー企業と連携しながらの業務遂行経験
・簡易な図面の読み書きができる
・DX化による業務変革への柔軟な考え方と前向きな業務姿勢
【求める人材イメージ】
・チームワークを大切にし、社内外との円滑なコミュニケーション・調整が得意な方
・簡易な図面の読み書きができ、DX推進による業務変革にも柔軟に対応し、前向きに取り組める方
・製造業または生産管理業務における受発注・在庫管理の実務経験がある方（目安３年以上）
・基本的なPCスキル（Excel、Wordなど）を有し、データ管理や報告業務ができる方
【歓迎要件】
・チームワークを重視し、主体的に業務に取り組める方
・複数の関係部署やパートナー企業と連携しながらの業務遂行経験
・簡易な図面の読み書きができる
・DX化による業務変革への柔軟な考え方と前向きな業務姿勢
【求める人材イメージ】
・チームワークを大切にし、社内外との円滑なコミュニケーション・調整が得意な方
・簡易な図面の読み書きができ、DX推進による業務変革にも柔軟に対応し、前向きに取り組める方
勤務地
静岡県
想定年収
580 万円 ~ 960 万円
自動車部品メーカー
仕事内容
■経験・適性により、下記業務のいずれかを担当して頂きます。
①品目別（材料、構成部品）調達戦略・方針立案とサプライヤー選定
②中期経営計画に基づく 原価低減策の立案と実行
③中長期・短期計画に対するサプライヤの供給（材料/設備/生産）能力の把握・確保
④新規プロジェクトの原価目標達成の為、関係部署と連携したの原価企画・原価低減活動
⑤顧客要求・設計変更等による 部材の4M変更管理
⑥サプライチェーンのBCP策定、SDG’ｓ対応、コンプライアンスチェック機能の構築
⑦サプライヤとの協業関係向上のための各種企画立案・しくみづくり
⑧DXを含む改善業務（サプライヤとのデータ授受の効率化、発注・検収処理システム改善 など）
■仕事の魅力
次世代のモビリティ社会の主役である電動車用の電池部材/設備調達を通じて社会貢献・モノづくりの喜びを実感
・自ら企画・契約した材料/設備を使用して生産する電池が、世界中の街を走る電動車に搭載されることを通じて、環境問題・エネルギー問題への貢献、モノづくりの喜びを実感出来ます。
・業界トップレベルで車両電動化を推進中のグループ会社の中で、その一翼を担う電池メーカーの調達部員として、競争力の高いサプライヤー様、お客様、社内関連部署と協力した調達施策の推進を通じ、高いレベルの調達スキル取得と達成感を得ることが出来ます。
①品目別（材料、構成部品）調達戦略・方針立案とサプライヤー選定
②中期経営計画に基づく 原価低減策の立案と実行
③中長期・短期計画に対するサプライヤの供給（材料/設備/生産）能力の把握・確保
④新規プロジェクトの原価目標達成の為、関係部署と連携したの原価企画・原価低減活動
⑤顧客要求・設計変更等による 部材の4M変更管理
⑥サプライチェーンのBCP策定、SDG’ｓ対応、コンプライアンスチェック機能の構築
⑦サプライヤとの協業関係向上のための各種企画立案・しくみづくり
⑧DXを含む改善業務（サプライヤとのデータ授受の効率化、発注・検収処理システム改善 など）
■仕事の魅力
次世代のモビリティ社会の主役である電動車用の電池部材/設備調達を通じて社会貢献・モノづくりの喜びを実感
・自ら企画・契約した材料/設備を使用して生産する電池が、世界中の街を走る電動車に搭載されることを通じて、環境問題・エネルギー問題への貢献、モノづくりの喜びを実感出来ます。
・業界トップレベルで車両電動化を推進中のグループ会社の中で、その一翼を担う電池メーカーの調達部員として、競争力の高いサプライヤー様、お客様、社内関連部署と協力した調達施策の推進を通じ、高いレベルの調達スキル取得と達成感を得ることが出来ます。
求める経験 / スキル
【必須要件】
・【業務内容】の業務経験
【歓迎要件】
・電池業容の拡大・進化に伴い、積極的に課題を提起し、改善・改革に取り組んでいただける方
・自らの成長、努力を、会社の成長に結びつけようと努力いただける方
・リスペクト、人財育成、チームワークを大切にできる方
・【業務内容】の業務経験
【歓迎要件】
・電池業容の拡大・進化に伴い、積極的に課題を提起し、改善・改革に取り組んでいただける方
・自らの成長、努力を、会社の成長に結びつけようと努力いただける方
・リスペクト、人財育成、チームワークを大切にできる方
勤務地
静岡県
想定年収
580 万円 ~ 960 万円
仕事内容
ご経験/ご志向に応じて下記の業務をお任せいたします。
・生産管理業務 (客先・仕入先との取引業務全般)
・購買管理（仕入先選定、価格決定、見積り作成、与信管理）
・海外調達品 調達業務(輸入管理、在庫管理、調整等）
・原価管理業務
・プロジェクト管理業務
・生産管理業務 (客先・仕入先との取引業務全般)
・購買管理（仕入先選定、価格決定、見積り作成、与信管理）
・海外調達品 調達業務(輸入管理、在庫管理、調整等）
・原価管理業務
・プロジェクト管理業務
求める経験 / スキル
【必須】
・製造業での生産管理/購買業務/物流管理業務等の経験者
・Ms-Officeの基礎的な操作
【歓迎条件】
・ｺﾐｭﾆｹｰｼｮﾝ能力
・TOEIC600点程度（英語でのﾋﾞｼﾞﾈｽ経験歓迎）
・製造業での生産管理/購買業務/物流管理業務等の経験者
・Ms-Officeの基礎的な操作
【歓迎条件】
・ｺﾐｭﾆｹｰｼｮﾝ能力
・TOEIC600点程度（英語でのﾋﾞｼﾞﾈｽ経験歓迎）
従業員数
17,953名
（2025年3月現在）
勤務地
複数あり
想定年収
500 万円 ~ 800 万円
従業員数
17,953名
（2025年3月現在）
株式会社TriOrb
仕事内容
試作から量産へ移行するフェーズの同社にて、設計全般のサポートに従事頂きます。
■業務内容
・設計管理
・設計システム管理
・規格管理(開発品の各規格適合対応)
・ドキュメント管理
・原価管理
・資産管理
■業務内容
・設計管理
・設計システム管理
・規格管理(開発品の各規格適合対応)
・ドキュメント管理
・原価管理
・資産管理
求める経験 / スキル
【 必須の経験/スキル 】
・業務内容の何れかに準ずるご経験。
・業務内容の何れかに準ずるご経験。
従業員数
32名
（2025年5月 （※取締役を除く））
勤務地
福岡県
想定年収
500 万円 ~ 800 万円
従業員数
32名
（2025年5月 （※取締役を除く））
株式会社タミヤ
仕事内容
その品質の高さにより、世界中のファンから愛されてきたタミヤ。そのものづくりの中核を担っているのが主力生産拠点であるタミヤフィリピンです。スケールモデル、RC（ラジオコントロール）カー、ミニ四駆、工作シリーズなど、タミヤを代表する製品の多くがこの工場で生産されています。
タミヤフィリピンでは、プラスチック部品の射出成形、真空成形によるRCカーボディの製造、真空蒸着によるメッキ加工、RCカー完成品の組立・塗装、製品全般の箱詰め作業まで、多岐にわたる工程を一貫して行っています。特に成形部門では約60台の射出成形機を保有し、高精度なプラスチック部品を日々生産しています。
今回募集するのは、製造部門の現場の管理・改善をリードする管理スタッフです。３現主義（現場・現物・現実）を大切にしながら、製造部門の品質向上・生産性向上、工程改善を主体的に推進して頂きます。入社後は日本国内でタミヤのものづくりについて学んだ後、タミヤフィリピンへ赴任し、現地スタッフと協力しながら現場をリードしていただき、タミヤフィリピンの製造部門を牽引する中核メンバーとして活躍していただきたいと考えています。
【仕事内容】
タミヤ製品の生産を担う主力工場「タミヤフィリピン」において、現場管理・工程改善・品質向上・納期短縮等を担当します。現地スタッフへの指導・育成や生産計画の進捗管理、品質改善活動、金型部門とのコミュニケーションを通じて、タミヤ品質を支える現場マネジメントを担当します。
≪主要設備および工程≫
・射出成形
・真空成形
・プレス
・真空蒸着メッキ
・塗装・パット印刷
・組立・梱包・ライン作業管理
【仕事のやりがい】
タミヤフィリピンは2023年10月に新工場へ移転し、生産能力・設備環境ともに大きく進化しました。最新設備の導入や生産体制の構築に関わる機会も多く、海外の大規模生産拠点で幅広い経験を積むことができます。
現地スタッフをまとめながら、多様な文化や価値観の中でチームをつくり上げていくことも、この仕事ならではの魅力です。世界トップレベルのホビー製品の品質を守り、さらに高めていく責任は大きいですが、その分、世界中のタミヤファンの期待に応える誇りとやりがいを感じられる仕事です。タミヤのものづくりを支え、世界へ届ける最前線で活躍したい方にとって、大きな挑戦の舞台があります。
タミヤフィリピンでは、プラスチック部品の射出成形、真空成形によるRCカーボディの製造、真空蒸着によるメッキ加工、RCカー完成品の組立・塗装、製品全般の箱詰め作業まで、多岐にわたる工程を一貫して行っています。特に成形部門では約60台の射出成形機を保有し、高精度なプラスチック部品を日々生産しています。
今回募集するのは、製造部門の現場の管理・改善をリードする管理スタッフです。３現主義（現場・現物・現実）を大切にしながら、製造部門の品質向上・生産性向上、工程改善を主体的に推進して頂きます。入社後は日本国内でタミヤのものづくりについて学んだ後、タミヤフィリピンへ赴任し、現地スタッフと協力しながら現場をリードしていただき、タミヤフィリピンの製造部門を牽引する中核メンバーとして活躍していただきたいと考えています。
【仕事内容】
タミヤ製品の生産を担う主力工場「タミヤフィリピン」において、現場管理・工程改善・品質向上・納期短縮等を担当します。現地スタッフへの指導・育成や生産計画の進捗管理、品質改善活動、金型部門とのコミュニケーションを通じて、タミヤ品質を支える現場マネジメントを担当します。
≪主要設備および工程≫
・射出成形
・真空成形
・プレス
・真空蒸着メッキ
・塗装・パット印刷
・組立・梱包・ライン作業管理
【仕事のやりがい】
タミヤフィリピンは2023年10月に新工場へ移転し、生産能力・設備環境ともに大きく進化しました。最新設備の導入や生産体制の構築に関わる機会も多く、海外の大規模生産拠点で幅広い経験を積むことができます。
現地スタッフをまとめながら、多様な文化や価値観の中でチームをつくり上げていくことも、この仕事ならではの魅力です。世界トップレベルのホビー製品の品質を守り、さらに高めていく責任は大きいですが、その分、世界中のタミヤファンの期待に応える誇りとやりがいを感じられる仕事です。タミヤのものづくりを支え、世界へ届ける最前線で活躍したい方にとって、大きな挑戦の舞台があります。
求める経験 / スキル
【求める人物像】
（1）工場管理・現場管理の経験、知識がある方歓迎
（2）海外赴任の経験のある方歓迎
（3）射出成形業務の知識のある方、尚可
（4）現場志向で、自ら現場に入り込み、問題を発見・分析し、改善を最後までやり切る実行力のある方
（5）好奇心や探求心を大切にできる方
（6）周囲と円滑にコミュニケーションを取れる方
（7）フィリピンの文化やタミヤの社風に共感できる方
（8）英語でのコミュニケーションに抵抗のない方
（9）模型やホビーへの情熱がある方
（1）工場管理・現場管理の経験、知識がある方歓迎
（2）海外赴任の経験のある方歓迎
（3）射出成形業務の知識のある方、尚可
（4）現場志向で、自ら現場に入り込み、問題を発見・分析し、改善を最後までやり切る実行力のある方
（5）好奇心や探求心を大切にできる方
（6）周囲と円滑にコミュニケーションを取れる方
（7）フィリピンの文化やタミヤの社風に共感できる方
（8）英語でのコミュニケーションに抵抗のない方
（9）模型やホビーへの情熱がある方
従業員数
360名
（2026年1月）
勤務地
複数あり
想定年収
550 万円 ~ 700 万円
従業員数
360名
（2026年1月）
本田技研工業株式会社
仕事内容
Hondaは、従来の「調達・コスト管理」に留まらず、事業・商品・技術戦略と連動したSDV総費用マネジメントおよび共創型パートナーシップに基づく購買を確立し、2030年までにHondaのSDV事業競争力を調達起点で支える組織を目指しています。
本ポジションでは、SDV時代の次世代ものづくりを見据え、QCD調達戦略と取引先戦略を通じて、顧客価値最大化とQCD競争力向上に貢献いただきます。
【具体的には】
●SDVライフサイクル総費用削減
・SDV領域の取引先と共創による体質改革の企画・実行
・SDV全体戦略を踏まえ、将来の体制・役割分担を見据えたパートナー協業の型を設計
・開発・事業・他購買部門と連携し、共創による競争力強化とTCO（総所有コスト）最適化の標準プロセス・判断基準を策定・展開
●QCDケイパビリティ強化
・ソフトウェア/ハードウェアの価値・品質・供給を見極める評価基準の整備と見積妥当性の評価
・TCO評価スキームの整備と購買部門への定着
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【やりがい・魅力】
●Tier0.5の台頭や地政学リスクに対応する戦略的購買の最前線
●AI/DXを活用した購買QCD業務の変革に挑戦できる環境
●事業・技術戦略と連鎖した購買戦略で、顧客価値最大化と総費用競争力向上に直結
●多岐にわたる部門と連携し、SDV事業の競争力強化に直接貢献できる
【社員の声】
●20代社員（新卒入社）
SDVというこれからのクルマづくりの中心になる領域で、購買としてかなり中身のある仕事ができます。単に価格を調整するだけでなく、開発や事業部、取引先と一緒に「どんなやり方が一番いいか」を考え、仕組みとして形にしていくのがこの仕事です。ソフトとハードの両面からQCDを考える経験を通じて、視野が一気に広がります。若手のうちから考える余地と任される範囲が大きいのも、このポジションの魅力です。
本ポジションでは、SDV時代の次世代ものづくりを見据え、QCD調達戦略と取引先戦略を通じて、顧客価値最大化とQCD競争力向上に貢献いただきます。
【具体的には】
●SDVライフサイクル総費用削減
・SDV領域の取引先と共創による体質改革の企画・実行
・SDV全体戦略を踏まえ、将来の体制・役割分担を見据えたパートナー協業の型を設計
・開発・事業・他購買部門と連携し、共創による競争力強化とTCO（総所有コスト）最適化の標準プロセス・判断基準を策定・展開
●QCDケイパビリティ強化
・ソフトウェア/ハードウェアの価値・品質・供給を見極める評価基準の整備と見積妥当性の評価
・TCO評価スキームの整備と購買部門への定着
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【やりがい・魅力】
●Tier0.5の台頭や地政学リスクに対応する戦略的購買の最前線
●AI/DXを活用した購買QCD業務の変革に挑戦できる環境
●事業・技術戦略と連鎖した購買戦略で、顧客価値最大化と総費用競争力向上に直結
●多岐にわたる部門と連携し、SDV事業の競争力強化に直接貢献できる
【社員の声】
●20代社員（新卒入社）
SDVというこれからのクルマづくりの中心になる領域で、購買としてかなり中身のある仕事ができます。単に価格を調整するだけでなく、開発や事業部、取引先と一緒に「どんなやり方が一番いいか」を考え、仕組みとして形にしていくのがこの仕事です。ソフトとハードの両面からQCDを考える経験を通じて、視野が一気に広がります。若手のうちから考える余地と任される範囲が大きいのも、このポジションの魅力です。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
下記いずれかのご経験をお持ちの方
●ソフトウェア調達または開発委託に関する実務経験
●調達戦略立案（内製/外注判断、パートナー選定、コスト方針策定）の経験
●開発費・ライセンス費の見積評価およびコスト最適化の実務経験
【歓迎する経験・スキル】
以下に該当される方は、特に歓迎いたします。
●車載部品における購買、営業経験
●車両原価企画・ソーシング・原価低減活動経験
【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●論理的かつ柔軟な考え方で購買課題に取り組める方
●開発系部門や事業部門等、部門を超えたコミュニケーションができる方
●新しいことへ果敢にチャレンジし、困難な状況でも粘り強く解決策を見出せる方
●ソフトウェアビジネスや自動車業界の構造変化に関心を持ち、自ら情報を収集・整理し、洞察に基づく戦略を考え抜ける方
下記いずれかのご経験をお持ちの方
●ソフトウェア調達または開発委託に関する実務経験
●調達戦略立案（内製/外注判断、パートナー選定、コスト方針策定）の経験
●開発費・ライセンス費の見積評価およびコスト最適化の実務経験
【歓迎する経験・スキル】
以下に該当される方は、特に歓迎いたします。
●車載部品における購買、営業経験
●車両原価企画・ソーシング・原価低減活動経験
【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●論理的かつ柔軟な考え方で購買課題に取り組める方
●開発系部門や事業部門等、部門を超えたコミュニケーションができる方
●新しいことへ果敢にチャレンジし、困難な状況でも粘り強く解決策を見出せる方
●ソフトウェアビジネスや自動車業界の構造変化に関心を持ち、自ら情報を収集・整理し、洞察に基づく戦略を考え抜ける方
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
東京都
想定年収
570 万円 ~ 1,040 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
本田技研工業株式会社
仕事内容
Hondaは、従来の「調達・コスト管理」に留まらず、事業・商品・技術戦略と連動したSDV総費用マネジメントおよび共創型パートナーシップに基づく購買を確立し、2030年までにHondaのSDV事業競争力を調達起点で支える組織を目指しています。
本ポジションでは、SDV時代の次世代ものづくりを見据え、QCD調達戦略と取引先戦略を通じて、顧客価値最大化とQCD競争力向上に貢献いただきます。
【具体的には】
●SDVライフサイクル総費用削減
・SDV領域の取引先と共創による体質改革の企画・実行
・SDV全体戦略を踏まえ、将来の体制・役割分担を見据えたパートナー協業の型を設計
・開発・事業・他購買部門と連携し、共創による競争力強化とTCO（総所有コスト）最適化の標準プロセス・判断基準を策定・展開
●QCDケイパビリティ強化
・ソフトウェア/ハードウェアの価値・品質・供給を見極める評価基準の整備と見積妥当性の評価
・TCO評価スキームの整備と購買部門への定着
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【やりがい・魅力】
●Tier0.5の台頭や地政学リスクに対応する戦略的購買の最前線
●AI/DXを活用した購買QCD業務の変革に挑戦できる環境
●事業・技術戦略と連鎖した購買戦略で、顧客価値最大化と総費用競争力向上に直結
●多岐にわたる部門と連携し、SDV事業の競争力強化に直接貢献できる
【社員の声】
●20代社員（新卒入社）
SDVというこれからのクルマづくりの中心になる領域で、購買としてかなり中身のある仕事ができます。単に価格を調整するだけでなく、開発や事業部、取引先と一緒に「どんなやり方が一番いいか」を考え、仕組みとして形にしていくのがこの仕事です。ソフトとハードの両面からQCDを考える経験を通じて、視野が一気に広がります。若手のうちから考える余地と任される範囲が大きいのも、このポジションの魅力です。
本ポジションでは、SDV時代の次世代ものづくりを見据え、QCD調達戦略と取引先戦略を通じて、顧客価値最大化とQCD競争力向上に貢献いただきます。
【具体的には】
●SDVライフサイクル総費用削減
・SDV領域の取引先と共創による体質改革の企画・実行
・SDV全体戦略を踏まえ、将来の体制・役割分担を見据えたパートナー協業の型を設計
・開発・事業・他購買部門と連携し、共創による競争力強化とTCO（総所有コスト）最適化の標準プロセス・判断基準を策定・展開
●QCDケイパビリティ強化
・ソフトウェア/ハードウェアの価値・品質・供給を見極める評価基準の整備と見積妥当性の評価
・TCO評価スキームの整備と購買部門への定着
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【やりがい・魅力】
●Tier0.5の台頭や地政学リスクに対応する戦略的購買の最前線
●AI/DXを活用した購買QCD業務の変革に挑戦できる環境
●事業・技術戦略と連鎖した購買戦略で、顧客価値最大化と総費用競争力向上に直結
●多岐にわたる部門と連携し、SDV事業の競争力強化に直接貢献できる
【社員の声】
●20代社員（新卒入社）
SDVというこれからのクルマづくりの中心になる領域で、購買としてかなり中身のある仕事ができます。単に価格を調整するだけでなく、開発や事業部、取引先と一緒に「どんなやり方が一番いいか」を考え、仕組みとして形にしていくのがこの仕事です。ソフトとハードの両面からQCDを考える経験を通じて、視野が一気に広がります。若手のうちから考える余地と任される範囲が大きいのも、このポジションの魅力です。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
下記いずれかのご経験をお持ちの方
●ソフトウェア調達または開発委託に関する実務経験
●調達戦略立案（内製/外注判断、パートナー選定、コスト方針策定）の経験
●開発費・ライセンス費の見積評価およびコスト最適化の実務経験
【歓迎する経験・スキル】
以下に該当される方は、特に歓迎いたします。
●車載部品における購買、営業経験
●車両原価企画・ソーシング・原価低減活動経験
【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●論理的かつ柔軟な考え方で購買課題に取り組める方
●開発系部門や事業部門等、部門を超えたコミュニケーションができる方
●新しいことへ果敢にチャレンジし、困難な状況でも粘り強く解決策を見出せる方
●ソフトウェアビジネスや自動車業界の構造変化に関心を持ち、自ら情報を収集・整理し、洞察に基づく戦略を考え抜ける方
下記いずれかのご経験をお持ちの方
●ソフトウェア調達または開発委託に関する実務経験
●調達戦略立案（内製/外注判断、パートナー選定、コスト方針策定）の経験
●開発費・ライセンス費の見積評価およびコスト最適化の実務経験
【歓迎する経験・スキル】
以下に該当される方は、特に歓迎いたします。
●車載部品における購買、営業経験
●車両原価企画・ソーシング・原価低減活動経験
【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●論理的かつ柔軟な考え方で購買課題に取り組める方
●開発系部門や事業部門等、部門を超えたコミュニケーションができる方
●新しいことへ果敢にチャレンジし、困難な状況でも粘り強く解決策を見出せる方
●ソフトウェアビジネスや自動車業界の構造変化に関心を持ち、自ら情報を収集・整理し、洞察に基づく戦略を考え抜ける方
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
栃木県
想定年収
570 万円 ~ 1,040 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
本田技研工業株式会社
仕事内容
Hondaの事業継続に不可欠な「重要鉱物（レアアース・レアメタル）」の安定調達を担うポジションです。様々な製品の高機能化や地政学リスクの高まりにより、重要鉱物の安定調達は企業競争力の根幹となっています。
本ポジションでは、「重要鉱物を起因とする事業継続リスクのゼロ化」を目標に、リスクセンシング・分析からサプライチェーン可視化、購買戦略の立案・実行まで一貫して担います。
購買機能強化を含め、新たな業務スキームを構築・実行していくフェーズです。そのため、戦略企画から実行まで主体的に関わることができます。
【具体的には】
●リスクセンシング・分析
・重要鉱物関連企業・官公庁・業界動向の情報収集および分析
・地政学・市場動向・規制変化を踏まえた調達リスクの可視化
●サプライチェーン可視化・リスク低減
・開発初期段階からのサプライチェーン把握
・開発部門と連携した設計段階からのリスク低減施策の企画・実行
●購買戦略の立案・実行
・重要鉱物の安定調達に向けた調達戦略の策定
・市場環境を踏まえた柔軟な購買オペレーションの実行
※国内外の出張および将来的な海外拠点への駐在が発生する可能性があります。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【やりがい・魅力】
●立ち上げフェーズへの参画
現在は新規で組織を立ち上げた段階であり、購買戦略や仕組みづくりはこれから本格化。ゼロベースで戦略設計に関与できます。
●グローバルかつダイナミックな環境
資源・エネルギー・地政学と密接に関わる領域で、世界情勢を踏まえた意思決定に携わることができます。
●事業直結のサプライチェーン戦略をリード
Hondaの競争力の根幹である重要鉱物の安定調達において、戦略立案から実行までを主導。事業継続や電動化戦略に直結するサプライチェーン強化をリーディングできるポジションです。
職場環境
【職場の環境】
新しい組織であることから、購買/調達/生産管理 等 様々な専門性を持つメンバーで構成され、それぞれの強みを活かして業務推進しています。メンバー構成は20代後半～40代前半と比較的若いため、活気のある職場で各メンバーが積極的にコミュニケーションを取れる環境となっています。
【社員の声】
●30代社員/キャリア採用（自動車部品メーカー出身）
Hondaの生産・事業を支える重要な役割であるとともに、26年4月から新設された組織のため、自ら仕事を作り上げていくことに非常にやりがいを感じています。
本ポジションでは、「重要鉱物を起因とする事業継続リスクのゼロ化」を目標に、リスクセンシング・分析からサプライチェーン可視化、購買戦略の立案・実行まで一貫して担います。
購買機能強化を含め、新たな業務スキームを構築・実行していくフェーズです。そのため、戦略企画から実行まで主体的に関わることができます。
【具体的には】
●リスクセンシング・分析
・重要鉱物関連企業・官公庁・業界動向の情報収集および分析
・地政学・市場動向・規制変化を踏まえた調達リスクの可視化
●サプライチェーン可視化・リスク低減
・開発初期段階からのサプライチェーン把握
・開発部門と連携した設計段階からのリスク低減施策の企画・実行
●購買戦略の立案・実行
・重要鉱物の安定調達に向けた調達戦略の策定
・市場環境を踏まえた柔軟な購買オペレーションの実行
※国内外の出張および将来的な海外拠点への駐在が発生する可能性があります。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【やりがい・魅力】
●立ち上げフェーズへの参画
現在は新規で組織を立ち上げた段階であり、購買戦略や仕組みづくりはこれから本格化。ゼロベースで戦略設計に関与できます。
●グローバルかつダイナミックな環境
資源・エネルギー・地政学と密接に関わる領域で、世界情勢を踏まえた意思決定に携わることができます。
●事業直結のサプライチェーン戦略をリード
Hondaの競争力の根幹である重要鉱物の安定調達において、戦略立案から実行までを主導。事業継続や電動化戦略に直結するサプライチェーン強化をリーディングできるポジションです。
職場環境
【職場の環境】
新しい組織であることから、購買/調達/生産管理 等 様々な専門性を持つメンバーで構成され、それぞれの強みを活かして業務推進しています。メンバー構成は20代後半～40代前半と比較的若いため、活気のある職場で各メンバーが積極的にコミュニケーションを取れる環境となっています。
【社員の声】
●30代社員/キャリア採用（自動車部品メーカー出身）
Hondaの生産・事業を支える重要な役割であるとともに、26年4月から新設された組織のため、自ら仕事を作り上げていくことに非常にやりがいを感じています。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
●重要鉱物（レアアース、レアメタル等）に関する業務経験、または知見を有する方
●商社、材料メーカー、資源関連企業等における実務経験
●官公庁・業界団体等における渉外／政策関連業務の経験（資源・エネルギー領域歓迎）
【歓迎する経験・スキル】
以下に該当される方は、特に歓迎いたします。
●製造業における購買／調達の実務経験
●法人営業での実務経験
●経営企画、事業企画等における戦略立案経験
●サプライチェーンマネジメントに関する知識・実務経験
●安定供給・事業継続（BCP）に関わる業務経験
●社内外のステークホルダーを巻き込み、プロジェクトを推進した経験
●重要鉱物（レアアース、レアメタル等）に関する業務経験、または知見を有する方
●商社、材料メーカー、資源関連企業等における実務経験
●官公庁・業界団体等における渉外／政策関連業務の経験（資源・エネルギー領域歓迎）
【歓迎する経験・スキル】
以下に該当される方は、特に歓迎いたします。
●製造業における購買／調達の実務経験
●法人営業での実務経験
●経営企画、事業企画等における戦略立案経験
●サプライチェーンマネジメントに関する知識・実務経験
●安定供給・事業継続（BCP）に関わる業務経験
●社内外のステークホルダーを巻き込み、プロジェクトを推進した経験
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
東京都
想定年収
570 万円 ~ 1,040 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
本田技研工業株式会社
仕事内容
========================
WEB面接実施中です。
========================
本ポジションでは、四輪新機種開発において、開発チームの一員となり、特定のモデルを担当します。機種一台分のコスト競争力を上げるための購買戦略を企画・実行するプロジェクト推進の役割を担います。
設計仕様や製造条件、開発初期段階の要件にまで踏み込み、コスト・品質・納期（QCD）の最適化をリードし、開発チームと一緒に機種を開発していきます。
【具体的には】
●国内・海外で生産される四輪新機種開発における原価低減施策の立案やクルマ一台分の目標 コストの達成に向けたプロジェクトマネジメント
└特定の新機種モデルを担当し、企画段階から量産立ち上げまで一貫して関わります。
原価低減施策については開発チームやお取引先と協議しながら、目標達成を目指します。生産国に合わせた調達先の最適化や開発台数の集約によるスケールメリット、海外サプライヤー活用提案も行います。
企画段階から量産立ち上げまでの開発イベントに関わり、開発やバイヤー部門、国内外生産拠点との連携を通じ、競争力のある四輪の商品を適正価格でお客様に届けることに貢献します。
●次世代の機種開発を見据えた開発フローに紐づく購買業務プロセスの改革
└次世代EV・SDV等の新たな新領域に対応した新たな購買プロセス構築を目指し、既存プロセスの刷新や、技術革新・事業構造の変化に応じた最適な業務設計を模索します。
●アライアンス車含む機種開発における社内関連部門や地域本部との連携による購買業務の仕組みづくり
└バイヤー部門や各地域本部と連携しながら、購買活動の全体スキームを構築。アライアンス先との調整や、異なる文化・要件への対応も求められます。開発・生産・営業の各チームと密に連携し、柔軟な調整力が必要となります。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【業務の魅力】
自ら開発プロジェクトに携わった車が量産開始し、市場に出てお客様の手に渡ったときに、頑張った努力や苦労が報われたという大きな達成感を味わうことができます。将来は二輪や汎用領域も含め、幅広い購買各部門への異動や海外駐在の可能性も見据え働くことができるのも魅力です。また、業務を通じて、車両開発の“成り立ち”の理解が深まり、自らの仕事がどんな役割を担っているのか理解し、よりやりがいを感じられるのではないかと考えています。
【社員の声】
●20代社員/新卒入社
現在販売されているFitの購買プロジェクトリーダーを経験させてもらいました。新機種開発においては常に役員クラスの方への報告もあり、ホンダの中心で仕事ができることに誇りを持てる職場だと感じます。最初は苦労しましたが、先輩やリーダーのサポートもあり、立ち上がりまで頑張ることができました。加えて、自分が携わった車を街で見かけると充実感、達成感が大きく湧いてきます。
●30代社員/キャリア採用（自動車部品サプライヤー出身）
ホンダに転職後は電子機器部品のバイヤーとして従事し、その後現在の購買プロジェクトリーダー業務を行っています。分からないことが多くある中、先輩方や同僚のサポートもあり日々自身の進化を感じられます。難しい課題にも直面しますが大きなプロジェクトの中でやりがいを感じることができる職場です。（その後、複数機種をまとめるリーダーに登用）
◆Hondaの社風・働き方
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
WEB面接実施中です。
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本ポジションでは、四輪新機種開発において、開発チームの一員となり、特定のモデルを担当します。機種一台分のコスト競争力を上げるための購買戦略を企画・実行するプロジェクト推進の役割を担います。
設計仕様や製造条件、開発初期段階の要件にまで踏み込み、コスト・品質・納期（QCD）の最適化をリードし、開発チームと一緒に機種を開発していきます。
【具体的には】
●国内・海外で生産される四輪新機種開発における原価低減施策の立案やクルマ一台分の目標 コストの達成に向けたプロジェクトマネジメント
└特定の新機種モデルを担当し、企画段階から量産立ち上げまで一貫して関わります。
原価低減施策については開発チームやお取引先と協議しながら、目標達成を目指します。生産国に合わせた調達先の最適化や開発台数の集約によるスケールメリット、海外サプライヤー活用提案も行います。
企画段階から量産立ち上げまでの開発イベントに関わり、開発やバイヤー部門、国内外生産拠点との連携を通じ、競争力のある四輪の商品を適正価格でお客様に届けることに貢献します。
●次世代の機種開発を見据えた開発フローに紐づく購買業務プロセスの改革
└次世代EV・SDV等の新たな新領域に対応した新たな購買プロセス構築を目指し、既存プロセスの刷新や、技術革新・事業構造の変化に応じた最適な業務設計を模索します。
●アライアンス車含む機種開発における社内関連部門や地域本部との連携による購買業務の仕組みづくり
└バイヤー部門や各地域本部と連携しながら、購買活動の全体スキームを構築。アライアンス先との調整や、異なる文化・要件への対応も求められます。開発・生産・営業の各チームと密に連携し、柔軟な調整力が必要となります。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【業務の魅力】
自ら開発プロジェクトに携わった車が量産開始し、市場に出てお客様の手に渡ったときに、頑張った努力や苦労が報われたという大きな達成感を味わうことができます。将来は二輪や汎用領域も含め、幅広い購買各部門への異動や海外駐在の可能性も見据え働くことができるのも魅力です。また、業務を通じて、車両開発の“成り立ち”の理解が深まり、自らの仕事がどんな役割を担っているのか理解し、よりやりがいを感じられるのではないかと考えています。
【社員の声】
●20代社員/新卒入社
現在販売されているFitの購買プロジェクトリーダーを経験させてもらいました。新機種開発においては常に役員クラスの方への報告もあり、ホンダの中心で仕事ができることに誇りを持てる職場だと感じます。最初は苦労しましたが、先輩やリーダーのサポートもあり、立ち上がりまで頑張ることができました。加えて、自分が携わった車を街で見かけると充実感、達成感が大きく湧いてきます。
●30代社員/キャリア採用（自動車部品サプライヤー出身）
ホンダに転職後は電子機器部品のバイヤーとして従事し、その後現在の購買プロジェクトリーダー業務を行っています。分からないことが多くある中、先輩方や同僚のサポートもあり日々自身の進化を感じられます。難しい課題にも直面しますが大きなプロジェクトの中でやりがいを感じることができる職場です。（その後、複数機種をまとめるリーダーに登用）
◆Hondaの社風・働き方
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】下記に関するご経験のいずれかを有している方
●製造業におけるプロジェクトマネジメントの経験
（目標管理/日程管理/複数部門との連携等）
●（OEM向け）営業企画の経験
●購買バイヤー部門の経験
（サプライヤー選定・契約交渉、目標コスト管理の実務経験等）
●社内外関係者と円滑なコミュニケーションを図り、チームでプロジェクトを推進していける方
※初期段階では、新機種プロジェクトについて、マニュアルによる学習やプロジェクトリーダー経験者による実務サポートなどを通じて、異業種の方でも早期キャッチアップできるよう支援します。
【歓迎する経験・スキル】
以下のいずれかに該当される方は、特に歓迎いたします。
●自動車業界での新規開発における購買/営業経験
●BtoBの営業経験
●他社や社外組織との協業プロジェクト経験
●新規事業や開発のプロジェクトの経験
●英語力（ビジネスレベルでの会話・文章やりとり）
●Excelや分析ツールを用いたデータ分析能力
【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●多様な関係者と粘り強く合意形成を図れる調整力・コミュニケーション力をお持ちの方
●開発・生産・購買バイヤー部門・海外購買など複数部門間での交渉・調整を前向きに取り組める方
●変化の大きい開発現場において、柔軟かつ主体的に動けるタフネスをお持ちの方
●困難な状況や板挟みになっても冷静に対処し、最適解を導ける方
●グローバル視点を持ち、海外拠点やサプライヤーとも円滑に連携できる方
●製造業におけるプロジェクトマネジメントの経験
（目標管理/日程管理/複数部門との連携等）
●（OEM向け）営業企画の経験
●購買バイヤー部門の経験
（サプライヤー選定・契約交渉、目標コスト管理の実務経験等）
●社内外関係者と円滑なコミュニケーションを図り、チームでプロジェクトを推進していける方
※初期段階では、新機種プロジェクトについて、マニュアルによる学習やプロジェクトリーダー経験者による実務サポートなどを通じて、異業種の方でも早期キャッチアップできるよう支援します。
【歓迎する経験・スキル】
以下のいずれかに該当される方は、特に歓迎いたします。
●自動車業界での新規開発における購買/営業経験
●BtoBの営業経験
●他社や社外組織との協業プロジェクト経験
●新規事業や開発のプロジェクトの経験
●英語力（ビジネスレベルでの会話・文章やりとり）
●Excelや分析ツールを用いたデータ分析能力
【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●多様な関係者と粘り強く合意形成を図れる調整力・コミュニケーション力をお持ちの方
●開発・生産・購買バイヤー部門・海外購買など複数部門間での交渉・調整を前向きに取り組める方
●変化の大きい開発現場において、柔軟かつ主体的に動けるタフネスをお持ちの方
●困難な状況や板挟みになっても冷静に対処し、最適解を導ける方
●グローバル視点を持ち、海外拠点やサプライヤーとも円滑に連携できる方
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
栃木県
想定年収
570 万円 ~ 1,040 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
ダイハツ工業株式会社
仕事内容
【業務内容】
滋賀工場における生産管理業務をお任せします。生産計画の立案から部品・物流管理まで幅広く担当し、社内外の関係者と連携しながら業務を進めます。営業要望台数に対し、工場で最適な、日々の生産計画を策定し、それに合わせた部品の発注や納入計画の立案・実行を行います。工場運営の司令塔として、社内外のさまざまな部署や取引先とコミュニケーションを取りながら、効率的で安定した生産活動を支える役割です。
▼具体的には
・生産計画の立案・運用
・生産に必要な部品の発注・在庫管理
・部品の納入計画や物流調整
・社内関係部署および取引先との各種調整
▼使用言語、環境、ツール
・Excel、PowerPointなどの基本的なパソコンスキル
【キャリアパス】
・生産計画のプロフェッショナル:工場の生産計画を任せることで、工場運営ができる人材として成長していただけます。
・物流のスペシャリスト:部品管理を任せることで、発注～納入までをスルーで見る事ができ、物流関係のプロフェッショナルになることができます。
・キャリアの広がり:将来的には他工場、生産管理部、物流部など、生産調達本部内でのキャリアローテーションの可能性があります。また、海外出向の機会もあり、グローバルな経験を積むことも可能です。
【働き方】
・残業：月平均20時間程度
・勤務形態：工場勤務のため基本は出社となります。リモートワークは限定的で、必要に応じて一部在宅勤務を活用する場合があります。
・休日休暇：週休2日制（土日休み）。繁忙期には土曜日出勤が発生する場合があります。
・転勤・異動：滋賀工場で長期的にご活躍いただくことを想定しています。将来的には、ご本人の希望やキャリア形成に応じて、関西エリア内の他工場や関連部門への異動、海外出向の可能性があります。
・職場環境：時短勤務社員も多数活躍しており、互いに協力しながら業務を進める風土があります。ライフイベントと両立しながら長く働ける環境です。
滋賀工場における生産管理業務をお任せします。生産計画の立案から部品・物流管理まで幅広く担当し、社内外の関係者と連携しながら業務を進めます。営業要望台数に対し、工場で最適な、日々の生産計画を策定し、それに合わせた部品の発注や納入計画の立案・実行を行います。工場運営の司令塔として、社内外のさまざまな部署や取引先とコミュニケーションを取りながら、効率的で安定した生産活動を支える役割です。
▼具体的には
・生産計画の立案・運用
・生産に必要な部品の発注・在庫管理
・部品の納入計画や物流調整
・社内関係部署および取引先との各種調整
▼使用言語、環境、ツール
・Excel、PowerPointなどの基本的なパソコンスキル
【キャリアパス】
・生産計画のプロフェッショナル:工場の生産計画を任せることで、工場運営ができる人材として成長していただけます。
・物流のスペシャリスト:部品管理を任せることで、発注～納入までをスルーで見る事ができ、物流関係のプロフェッショナルになることができます。
・キャリアの広がり:将来的には他工場、生産管理部、物流部など、生産調達本部内でのキャリアローテーションの可能性があります。また、海外出向の機会もあり、グローバルな経験を積むことも可能です。
【働き方】
・残業：月平均20時間程度
・勤務形態：工場勤務のため基本は出社となります。リモートワークは限定的で、必要に応じて一部在宅勤務を活用する場合があります。
・休日休暇：週休2日制（土日休み）。繁忙期には土曜日出勤が発生する場合があります。
・転勤・異動：滋賀工場で長期的にご活躍いただくことを想定しています。将来的には、ご本人の希望やキャリア形成に応じて、関西エリア内の他工場や関連部門への異動、海外出向の可能性があります。
・職場環境：時短勤務社員も多数活躍しており、互いに協力しながら業務を進める風土があります。ライフイベントと両立しながら長く働ける環境です。
求める経験 / スキル
【必須要件(MUST)】
・工場に関わる何かしらの業務経験
【歓迎要件(WANT)】
・生産管理業務の経験
・物流管理業務の経験
・DX関係の知識・経験(データ処理、簡単なアプリケーション作成など)
▼求める人物像
・謙虚さと仲間への思いやりがあり、社内外の関係者と真摯にコミュニケーションが取れる方
・コミュニケーション能力が高く、よく話せる方
・各方面からの様々な要望を調整することを嫌がらず、前向きに取り組める方
・自ら考え行動し、未来志向でチャレンジ精神のある方
・工場に関わる何かしらの業務経験
【歓迎要件(WANT)】
・生産管理業務の経験
・物流管理業務の経験
・DX関係の知識・経験(データ処理、簡単なアプリケーション作成など)
▼求める人物像
・謙虚さと仲間への思いやりがあり、社内外の関係者と真摯にコミュニケーションが取れる方
・コミュニケーション能力が高く、よく話せる方
・各方面からの様々な要望を調整することを嫌がらず、前向きに取り組める方
・自ら考え行動し、未来志向でチャレンジ精神のある方
勤務地
滋賀県
想定年収
600 万円 ~ 1,100 万円
外資系自動車メーカー
仕事内容
【Mission】
日本における間接購買（Indirect Procurement）組織を統括し、高い成果を生み出す組織・チームの構築をリードしていただきます。
全ての非生産材（NPM：Non-Production Materials）カテゴリーにおける調達戦略の立案・実行を通じて、コスト最適化、業務効率化、自動化、コンプライアンス強化を推進し、事業価値の最大化に貢献いただくポジションです。
また、日本・リージョン・グローバルの調達組織および事業部門との連携を図りながら、調達機能に関わる重要プロジェクトや変革施策を主導し、調達組織全体の継続的な成長と高度化を推進し、さらに、日本国内の担当法人における間接購買部門の代表として、社内外の主要ステークホルダーとの関係構築・マネジメントを担います。
日本における間接購買（Indirect Procurement）組織を統括し、高い成果を生み出す組織・チームの構築をリードしていただきます。
全ての非生産材（NPM：Non-Production Materials）カテゴリーにおける調達戦略の立案・実行を通じて、コスト最適化、業務効率化、自動化、コンプライアンス強化を推進し、事業価値の最大化に貢献いただくポジションです。
また、日本・リージョン・グローバルの調達組織および事業部門との連携を図りながら、調達機能に関わる重要プロジェクトや変革施策を主導し、調達組織全体の継続的な成長と高度化を推進し、さらに、日本国内の担当法人における間接購買部門の代表として、社内外の主要ステークホルダーとの関係構築・マネジメントを担います。
求める経験 / スキル
【必須】
・メーカーでの間接購買のご経験/間接材調達（Indirect Procurement）に関する豊富な知識・実務経験
・システム導入を含むプロジェクトマネジメント経験
・高いプレゼンテーション能力、コミュニケーション能力、およびチームワークスキル
・部下マネージメント経験
・英語ビジネスレベル
・メーカーでの間接購買のご経験/間接材調達（Indirect Procurement）に関する豊富な知識・実務経験
・システム導入を含むプロジェクトマネジメント経験
・高いプレゼンテーション能力、コミュニケーション能力、およびチームワークスキル
・部下マネージメント経験
・英語ビジネスレベル
勤務地
神奈川県
想定年収
1,000 万円 ~ 1,200 万円
ダイハツ工業株式会社
仕事内容
【業務内容】
同社社と取引のある部品メーカーに対して、カーボンニュートラル実現に向けた支援業務を担当いただきます。具体的には、工場のエア漏れ削減、製造現場の省エネ啓発を狙った出張講義、製造現場の無駄なエネルギー使用を発掘し改善策の検討や対策の指南を行います。現場の設備保全経験を活かし、取引先の製造現場に入り込み、エネルギーの無駄を見つけ出し、金額効果を示しながら改善を促していく仕事です。
▼具体的な業務内容
・工場エア漏れ削減:取引先の工場に訪問し、エア漏れ可視化ツールを使って漏れ箇所を特定します。修理は先方に任せますが、修理後に再測定を行い金額効果を示すことで、最も早く実益を生み出します。工場内を一日かけて巡回し、エア漏れ箇所を特定する作業が中心となります。
・製造現場の省エネ啓発を狙った出張講義:製造現場でやりがちな無駄なエネルギーの使い方を、現場リーダーに実演して、自部署の無駄に気付く知識をつけていただきます。
・製造現場の無駄なエネルギー使用を発掘し、改善策の検討や対策の指南:製造現場にある設備や工程のエネルギー使用量を測定し、データ考察から削減可能なムダと対処法を提案します。改善後の効果確認までフォローし、類似工程へ横展開していただきます。測定結果をグラフ化し、無駄を可視化することで、取引先の理解を促進します。
入社後は、現在在籍しているシニア社員2名(元池田工場の保全職長クラス)と一緒に取引先を訪問し、実務を通じて業務を習得いただきます。
▼使用ツール
・低圧電気取扱資格(測定器を取り付ける際に必要)
・エア漏れ可視化ツール(カメラ型の測定機器)
・電力測定器
・データ分析用のグラフ作成ツール
【キャリアパス】
・入社後:実務を通じて経験を積んでいただき、まずは現在在籍しているシニア社員と一緒に取引先を訪問しながら、業務の流れや取引先との関係構築方法を習得いただきます。
・中期的:エア漏れ削減から始まり、電気の無駄使い発見など、より高度な省エネ支援業務へとステップアップしていただきます。データ分析やグラフ作成などのスキルも習得いただきます。
・将来的:さらに幅広い分野での経験を積む機会がございます。いずれチームリーダーとしてチームを率いる役割を担っていただくことを期待しています。社員一人一人の成長をサポートする環境で、将来のリーダーとしての道を開いていくことができます。
【働き方】
・出張頻度:週に1回程度の頻度で取引先工場への出張があります。日帰りの場合もあれば、2~3日程度の宿泊を伴う出張もあります。
・出張先:現在は主にダイハツグループ会社(関西圏および九州)が中心ですが、将来的には一般取引先にも拡大予定です。
・勤務形態:出社時は定時業務が基本です。在宅業務も必要に応じて可能です。
・転勤:基本的には転居を伴う転勤はありません。
同社社と取引のある部品メーカーに対して、カーボンニュートラル実現に向けた支援業務を担当いただきます。具体的には、工場のエア漏れ削減、製造現場の省エネ啓発を狙った出張講義、製造現場の無駄なエネルギー使用を発掘し改善策の検討や対策の指南を行います。現場の設備保全経験を活かし、取引先の製造現場に入り込み、エネルギーの無駄を見つけ出し、金額効果を示しながら改善を促していく仕事です。
▼具体的な業務内容
・工場エア漏れ削減:取引先の工場に訪問し、エア漏れ可視化ツールを使って漏れ箇所を特定します。修理は先方に任せますが、修理後に再測定を行い金額効果を示すことで、最も早く実益を生み出します。工場内を一日かけて巡回し、エア漏れ箇所を特定する作業が中心となります。
・製造現場の省エネ啓発を狙った出張講義:製造現場でやりがちな無駄なエネルギーの使い方を、現場リーダーに実演して、自部署の無駄に気付く知識をつけていただきます。
・製造現場の無駄なエネルギー使用を発掘し、改善策の検討や対策の指南:製造現場にある設備や工程のエネルギー使用量を測定し、データ考察から削減可能なムダと対処法を提案します。改善後の効果確認までフォローし、類似工程へ横展開していただきます。測定結果をグラフ化し、無駄を可視化することで、取引先の理解を促進します。
入社後は、現在在籍しているシニア社員2名(元池田工場の保全職長クラス)と一緒に取引先を訪問し、実務を通じて業務を習得いただきます。
▼使用ツール
・低圧電気取扱資格(測定器を取り付ける際に必要)
・エア漏れ可視化ツール(カメラ型の測定機器)
・電力測定器
・データ分析用のグラフ作成ツール
【キャリアパス】
・入社後:実務を通じて経験を積んでいただき、まずは現在在籍しているシニア社員と一緒に取引先を訪問しながら、業務の流れや取引先との関係構築方法を習得いただきます。
・中期的:エア漏れ削減から始まり、電気の無駄使い発見など、より高度な省エネ支援業務へとステップアップしていただきます。データ分析やグラフ作成などのスキルも習得いただきます。
・将来的:さらに幅広い分野での経験を積む機会がございます。いずれチームリーダーとしてチームを率いる役割を担っていただくことを期待しています。社員一人一人の成長をサポートする環境で、将来のリーダーとしての道を開いていくことができます。
【働き方】
・出張頻度:週に1回程度の頻度で取引先工場への出張があります。日帰りの場合もあれば、2~3日程度の宿泊を伴う出張もあります。
・出張先:現在は主にダイハツグループ会社(関西圏および九州)が中心ですが、将来的には一般取引先にも拡大予定です。
・勤務形態:出社時は定時業務が基本です。在宅業務も必要に応じて可能です。
・転勤:基本的には転居を伴う転勤はありません。
求める経験 / スキル
【必須】
・設備保全の業務経験、または工場インフラや施設関連の保守保全経験 10年以上
・低圧電気取扱資格
【歓迎】
・電気工事士資格
・エネルギー管理士資格
・新たな技術や分野の習得に興味のある方
・製造業にてDX推進、業務改善の経験
・技術営業やサービスエンジニアとしての経験(工場の設備や保全に関する深い知見をお持ちの方)
▼求める人物像
・新しい技術に興味を持ち、積極的かつ粘り強く取り組むことができる方
・取引先とのコミュニケーションなど、相手の懐に入る営業力をお持ちの方
・専門用語をかみ砕いて説明する語彙力や姿勢をお持ちの方
・相手企業の現場の方々を説得し、理解を得ながら改善を進められる方
・設備保全の業務経験、または工場インフラや施設関連の保守保全経験 10年以上
・低圧電気取扱資格
【歓迎】
・電気工事士資格
・エネルギー管理士資格
・新たな技術や分野の習得に興味のある方
・製造業にてDX推進、業務改善の経験
・技術営業やサービスエンジニアとしての経験(工場の設備や保全に関する深い知見をお持ちの方)
▼求める人物像
・新しい技術に興味を持ち、積極的かつ粘り強く取り組むことができる方
・取引先とのコミュニケーションなど、相手の懐に入る営業力をお持ちの方
・専門用語をかみ砕いて説明する語彙力や姿勢をお持ちの方
・相手企業の現場の方々を説得し、理解を得ながら改善を進められる方
勤務地
大阪府
想定年収
600 万円 ~ 1,100 万円
ダイハツ工業株式会社
仕事内容
【業務内容】
工場での生産ラインの立ち上げを担当していただきます。具体的には、鉄板をプレスして車体の形に溶接し、塗装するまでの工程において、設備が正しく稼働し図面通りの品質で製品が作れるかを確認・調整する業務です。専用ソフトを用いたデジタル検討、ロボット動作プログラム作成、ロボットティーチング、品質測定などを通じて、車両を工場で生産できる状態に仕上げていく、立ち上げの最終工程を担います。
▼具体的な業務内容
・生産ラインのデジタルファクトリー整備：パソコン上で工場を再現し、シミュレーションしながらロボットの動作プログラムを作成します。
・オフラインでのロボットの動作プログラム作成や工程成立性検証：現場に行く前に、専用ソフトを使ってロボットがどのように動くべきかをプログラミングし、工程が成立するかを検証します。
・車両品質の造り込み：実際に組み付けた車両が図面通りの寸法・公差に収まっているか、後工程でドアトリムなどの部品がしっかり取り付けられるかなど、品質面での確認・調整を行います。
・生産設備のトライ立会い：設備を工場に据え付け、実際に車両を組み付けるトライを行い、設備が正しく稼働し製品ができるかを確認します。
・既存ラインの改善対応：新車投入に向けて、既存の生産ラインの設備入れ替えや改造なども担当します。
業務は基本的に2~3名のチームで行います。複数のロボットを同時に操作したり、車両の前後左右を分担して測定したりするため、チームで協力しながら進めていきます。
▼使用ツール
CATIA / CAD / 専用ソフト(デジタルファクトリー、ロボットプログラム作成用) /Excel、PowerPoint等の基本的なPC操作
【キャリアパス】
まずは配属されたグループで作業内容や手順、プロセスなど実務経験をしっかり積んだ後、他工程業務にも取り組んでいただき、業務の幅を広げながら、将来的には車両生産技術全体に関わるリーダーとしてキャリアアップすることを目指します。また、他部門での経験を通じて、さらなるスキルを向上させることが可能です。
【働き方】
・プロジェクトに応じて京都工場、滋賀工場への出張・駐在があります。プロジェクトの生産準備フェーズに入ると、月曜から金曜まで現地に駐在し、週末は自宅に帰るという働き方になります。駐在期間はプロジェクトによりますが、半年までは続かない程度です。
・直行直帰:京都や滋賀に住んでいる場合は、直接現地工場に直行直帰することも可能です。
・休日出勤:プロジェクト期間中は土日出勤が発生することがありますが、代休は必ず取得して頂きます。頻度としてはプロジェクト全体の半分程度ですが、メンバーで交代しながら対応しているため、個人としては月に1~2回程度のイメージです。会社としても休日出勤を減らしていく方向で取り組んでいます。
・転勤:基本的にはありません。本人が希望する場合を除き、池田・京都・滋賀のエリア内での勤務となります。
・海外出張:海外の事業体では現地メンバーが対応しており、作業教育や現地支援など依頼があれば1週間～1か月程度の短期出張をする場合があります。
工場での生産ラインの立ち上げを担当していただきます。具体的には、鉄板をプレスして車体の形に溶接し、塗装するまでの工程において、設備が正しく稼働し図面通りの品質で製品が作れるかを確認・調整する業務です。専用ソフトを用いたデジタル検討、ロボット動作プログラム作成、ロボットティーチング、品質測定などを通じて、車両を工場で生産できる状態に仕上げていく、立ち上げの最終工程を担います。
▼具体的な業務内容
・生産ラインのデジタルファクトリー整備：パソコン上で工場を再現し、シミュレーションしながらロボットの動作プログラムを作成します。
・オフラインでのロボットの動作プログラム作成や工程成立性検証：現場に行く前に、専用ソフトを使ってロボットがどのように動くべきかをプログラミングし、工程が成立するかを検証します。
・車両品質の造り込み：実際に組み付けた車両が図面通りの寸法・公差に収まっているか、後工程でドアトリムなどの部品がしっかり取り付けられるかなど、品質面での確認・調整を行います。
・生産設備のトライ立会い：設備を工場に据え付け、実際に車両を組み付けるトライを行い、設備が正しく稼働し製品ができるかを確認します。
・既存ラインの改善対応：新車投入に向けて、既存の生産ラインの設備入れ替えや改造なども担当します。
業務は基本的に2~3名のチームで行います。複数のロボットを同時に操作したり、車両の前後左右を分担して測定したりするため、チームで協力しながら進めていきます。
▼使用ツール
CATIA / CAD / 専用ソフト(デジタルファクトリー、ロボットプログラム作成用) /Excel、PowerPoint等の基本的なPC操作
【キャリアパス】
まずは配属されたグループで作業内容や手順、プロセスなど実務経験をしっかり積んだ後、他工程業務にも取り組んでいただき、業務の幅を広げながら、将来的には車両生産技術全体に関わるリーダーとしてキャリアアップすることを目指します。また、他部門での経験を通じて、さらなるスキルを向上させることが可能です。
【働き方】
・プロジェクトに応じて京都工場、滋賀工場への出張・駐在があります。プロジェクトの生産準備フェーズに入ると、月曜から金曜まで現地に駐在し、週末は自宅に帰るという働き方になります。駐在期間はプロジェクトによりますが、半年までは続かない程度です。
・直行直帰:京都や滋賀に住んでいる場合は、直接現地工場に直行直帰することも可能です。
・休日出勤:プロジェクト期間中は土日出勤が発生することがありますが、代休は必ず取得して頂きます。頻度としてはプロジェクト全体の半分程度ですが、メンバーで交代しながら対応しているため、個人としては月に1~2回程度のイメージです。会社としても休日出勤を減らしていく方向で取り組んでいます。
・転勤:基本的にはありません。本人が希望する場合を除き、池田・京都・滋賀のエリア内での勤務となります。
・海外出張:海外の事業体では現地メンバーが対応しており、作業教育や現地支援など依頼があれば1週間～1か月程度の短期出張をする場合があります。
求める経験 / スキル
【必須】
・ものづくりに関する何らかの経験をお持ちの方
【歓迎】
・生産ラインや設備の新規立ち上げ経験
・製造現場での組付けや製作などの実務経験
・ロボットティーチングの経験
・電気制御の知識や経験
・CATIA、CADなどの使用経験
▼求める人物像
・周囲との協調性を大事にして、仲間と一緒に成果に向けて業務に取り組める方
・問題点や不具合について現状把握を行い、粘り強く取り組める方
・新しいことに興味を持ち、積極的に取り組める方
・ものづくりに対して面白さややりがいを感じられる方
・ものづくりに関する何らかの経験をお持ちの方
【歓迎】
・生産ラインや設備の新規立ち上げ経験
・製造現場での組付けや製作などの実務経験
・ロボットティーチングの経験
・電気制御の知識や経験
・CATIA、CADなどの使用経験
▼求める人物像
・周囲との協調性を大事にして、仲間と一緒に成果に向けて業務に取り組める方
・問題点や不具合について現状把握を行い、粘り強く取り組める方
・新しいことに興味を持ち、積極的に取り組める方
・ものづくりに対して面白さややりがいを感じられる方
勤務地
大阪府
想定年収
600 万円 ~ 1,100 万円
ダイハツ工業株式会社
仕事内容
【業務内容】
京都工場における生産管理業務をお任せします。生産計画の立案から部品・物流管理まで幅広く担当し、社内外の関係者と連携しながら業務を進めます。営業要望台数に対し、工場で最適な、日々の生産計画を策定し、それに合わせた部品の発注や納入計画の立案・実行を行います。工場運営の司令塔として、社内外のさまざまな部署や取引先とコミュニケーションを取りながら、効率的で安定した生産活動を支える役割です。
▼具体的には
・生産計画の立案・運用
・生産に必要な部品の発注・在庫管理
・部品の納入計画や物流調整
・社内関係部署および取引先との各種調整
▼使用言語、環境、ツール
・Excel、PowerPointなどの基本的なパソコンスキル
【キャリアパス】
・生産計画のプロフェッショナル:工場の生産計画を任せることで、工場運営ができる人材として成長していただけます。
・物流のスペシャリスト:部品管理を任せることで、発注～納入までをスルーで見る事ができ、物流関係のプロフェッショナルになることができます。
・キャリアの広がり:将来的には池田工場、生産管理部、物流部など、生産調達本部内でのキャリアローテーションの可能性があります。また、海外出向の機会もあり、グローバルな経験を積むことも可能です。
【働き方】
・残業：月30時間程度
・勤務形態：工場勤務のため、基本は出社での勤務となります。
・休日：基本土日休み（繁忙期は土曜出勤の場合あり）
・転勤：将来的に関西エリア内の工場や関連部門への異動・転勤の可能性があります。
京都工場における生産管理業務をお任せします。生産計画の立案から部品・物流管理まで幅広く担当し、社内外の関係者と連携しながら業務を進めます。営業要望台数に対し、工場で最適な、日々の生産計画を策定し、それに合わせた部品の発注や納入計画の立案・実行を行います。工場運営の司令塔として、社内外のさまざまな部署や取引先とコミュニケーションを取りながら、効率的で安定した生産活動を支える役割です。
▼具体的には
・生産計画の立案・運用
・生産に必要な部品の発注・在庫管理
・部品の納入計画や物流調整
・社内関係部署および取引先との各種調整
▼使用言語、環境、ツール
・Excel、PowerPointなどの基本的なパソコンスキル
【キャリアパス】
・生産計画のプロフェッショナル:工場の生産計画を任せることで、工場運営ができる人材として成長していただけます。
・物流のスペシャリスト:部品管理を任せることで、発注～納入までをスルーで見る事ができ、物流関係のプロフェッショナルになることができます。
・キャリアの広がり:将来的には池田工場、生産管理部、物流部など、生産調達本部内でのキャリアローテーションの可能性があります。また、海外出向の機会もあり、グローバルな経験を積むことも可能です。
【働き方】
・残業：月30時間程度
・勤務形態：工場勤務のため、基本は出社での勤務となります。
・休日：基本土日休み（繁忙期は土曜出勤の場合あり）
・転勤：将来的に関西エリア内の工場や関連部門への異動・転勤の可能性があります。
求める経験 / スキル
【必須】
普通自動車免許
【歓迎】
・生産管理業務の経験
・物流管理業務の経験
・DX関係の知識・経験(データ処理、簡単なアプリケーション作成など)
・工場に関わる何かしらの業務経験
▼求める人物像
・社内外の様々な関係者と良好なコミュニケーションが図れる方
・法令やコンプライアンスを遵守できる方
普通自動車免許
【歓迎】
・生産管理業務の経験
・物流管理業務の経験
・DX関係の知識・経験(データ処理、簡単なアプリケーション作成など)
・工場に関わる何かしらの業務経験
▼求める人物像
・社内外の様々な関係者と良好なコミュニケーションが図れる方
・法令やコンプライアンスを遵守できる方
勤務地
京都府
想定年収
600 万円 ~ 1,100 万円
ダイハツ工業株式会社
仕事内容
【業務内容】
カーボンニュートラルの企画・戦略を担当していただきます。2035年カーボンニュートラル、2050年CO2ゼロを必達目標として、省エネや再生可能エネルギーでニュートラルにする手法を任せ、戦略企画を担っていただきます。
▼具体的な業務内容
・再生可能エネルギー導入戦略の企画・推進：工場敷地内での再エネ導入に加え、オフサイトを含めた再生可能エネルギー調達の企画・検討を行い、中長期的なエネルギー戦略の立案・推進を担います。
・データ分析に基づく脱炭素施策の立案：工場のエネルギー使用実績やCO2排出量を分析し、脱炭素に向けた企画を立案します。塗装・鋳造などエネルギー消費の大きい工程の特性を踏まえながら、最適な施策や調達規模の検討を行います。
・再エネ・環境価値の調達戦略策定：2035年カーボンニュートラル、2050年カーボンゼロの実現に向けて、再生可能エネルギーや環境価値（クレジット）を活用した調達手法を企画。コストと環境価値のバランスを考慮した戦略立案を推進します。
・経営層への提案・全社横断プロジェクトの推進：全社横断のサステナビリティ関連会議において、分析結果や戦略を経営層へ提案。関係部門と連携しながら、会社全体の脱炭素施策を推進します。
▼使用言語・環境・ツール
Excel/PowerPoint
【キャリアパス】
・専門性の深化:当面は異動を考えておらず、ある程度の専門性を磨いていくことができます。
・ローテーションの可能性:ご本人が今後、自分の成長のために希望される場合や、社内的なローテーションの活性化の観点から、一旦他部署でもう少し知見を広げて、また戻ってくるといったシーンは十分想定されます。
【働き方】
・残業時間:20時間~30時間
・転勤頻度:池田が主で、他拠点へは出張ベース
・在宅勤務:可。室では1割~2割程度
・休日出勤:年数回程度あり(代休あり)
・出張:滋賀工場や京都工場などの自社工場へは1週間に1、2回程度。日帰りが基本です。また、他社の動向や展示会のリサーチのため、年数回、インテックスや東京のビッグサイトなどへの出張が発生します。基本的に長期の出張や海外工場への長期滞在はありません。
カーボンニュートラルの企画・戦略を担当していただきます。2035年カーボンニュートラル、2050年CO2ゼロを必達目標として、省エネや再生可能エネルギーでニュートラルにする手法を任せ、戦略企画を担っていただきます。
▼具体的な業務内容
・再生可能エネルギー導入戦略の企画・推進：工場敷地内での再エネ導入に加え、オフサイトを含めた再生可能エネルギー調達の企画・検討を行い、中長期的なエネルギー戦略の立案・推進を担います。
・データ分析に基づく脱炭素施策の立案：工場のエネルギー使用実績やCO2排出量を分析し、脱炭素に向けた企画を立案します。塗装・鋳造などエネルギー消費の大きい工程の特性を踏まえながら、最適な施策や調達規模の検討を行います。
・再エネ・環境価値の調達戦略策定：2035年カーボンニュートラル、2050年カーボンゼロの実現に向けて、再生可能エネルギーや環境価値（クレジット）を活用した調達手法を企画。コストと環境価値のバランスを考慮した戦略立案を推進します。
・経営層への提案・全社横断プロジェクトの推進：全社横断のサステナビリティ関連会議において、分析結果や戦略を経営層へ提案。関係部門と連携しながら、会社全体の脱炭素施策を推進します。
▼使用言語・環境・ツール
Excel/PowerPoint
【キャリアパス】
・専門性の深化:当面は異動を考えておらず、ある程度の専門性を磨いていくことができます。
・ローテーションの可能性:ご本人が今後、自分の成長のために希望される場合や、社内的なローテーションの活性化の観点から、一旦他部署でもう少し知見を広げて、また戻ってくるといったシーンは十分想定されます。
【働き方】
・残業時間:20時間~30時間
・転勤頻度:池田が主で、他拠点へは出張ベース
・在宅勤務:可。室では1割~2割程度
・休日出勤:年数回程度あり(代休あり)
・出張:滋賀工場や京都工場などの自社工場へは1週間に1、2回程度。日帰りが基本です。また、他社の動向や展示会のリサーチのため、年数回、インテックスや東京のビッグサイトなどへの出張が発生します。基本的に長期の出張や海外工場への長期滞在はありません。
求める経験 / スキル
【必須】
・工場でエネルギーに関わる何かしらのご経験(カーボンニュートラル推進、総務、安全環境など)
【歓迎】
・工場のエネルギー管理技術経験
・環境問題に詳しい知識や環境面で業界動向に詳しい方
・エネルギー管理士の資格保有
・経営層への提案経験
▼求める人物像
・カーボンニュートラルに興味を持ち、積極的、かつ粘り強く取り組むことができる方
・工場でエネルギーに関わる何かしらのご経験(カーボンニュートラル推進、総務、安全環境など)
【歓迎】
・工場のエネルギー管理技術経験
・環境問題に詳しい知識や環境面で業界動向に詳しい方
・エネルギー管理士の資格保有
・経営層への提案経験
▼求める人物像
・カーボンニュートラルに興味を持ち、積極的、かつ粘り強く取り組むことができる方
勤務地
大阪府
想定年収
600 万円 ~ 1,100 万円
ダイハツ工業株式会社
仕事内容
【業務内容】
新エネルギーの企画立案と革新的な省エネ技術開発から導入までを担当していただきます。特に、工場で使用する都市ガスの省エネ技術開発と、将来的な水素への置き換えに向けた取り組みを推進していただくポジションです。
▼具体的な業務内容
・水素の利活用技術の拡大展開に向けたフィージビリティスタディ(FS)および企画検討
・工場の省エネ革新技術の工法開発から導入まで(特に都市ガスの省エネ、燃焼系の省エネ)
・都市ガスを減らす技術の開発および導入
・水素への置き換えに向けた技術検討と実装
・工場のエネルギーデータを分析し、CO2削減に向けた企画立案
・システム設計として、各種設備やメーカーの技術を組み合わせて新しいソリューションを創出
・他社動向や展示会のリサーチ(2週間に1回程度)
※ダイハツ本体だけでなく、連結子会社のカーボンニュートラル課題解決にも取り組みます
▼使用言語、環境、ツール
Excel/PowerPoint
【キャリアパス】
・工場の革新的な省エネ技術開発および水素やメタネーション等の新エネルギー導入検討を任せ、その領域での第一人者となっていただくことを期待しています。
・基本的には専門性を磨いていくキャリアパスを想定していますが、ご本人の成長のために他部署でのローテーションを経て、再び当室に戻ってくるといったキャリアも想定されます。
【働き方】
・残業時間:20時間~30時間
・転勤頻度:池田が主で、他拠点へは出張ベース
・在宅勤務:可。室では1割~2割程度
・休日出勤:年数回程度あり(代休あり)
・出張:滋賀工場や京都工場などの自社工場へは1週間に1、2回程度。日帰りが基本です。また、他社の動向や展示会のリサーチのため、年数回、インテックスや東京のビッグサイトなどへの出張が発生します。基本的に長期の出張や海外工場への長期滞在はありません。
新エネルギーの企画立案と革新的な省エネ技術開発から導入までを担当していただきます。特に、工場で使用する都市ガスの省エネ技術開発と、将来的な水素への置き換えに向けた取り組みを推進していただくポジションです。
▼具体的な業務内容
・水素の利活用技術の拡大展開に向けたフィージビリティスタディ(FS)および企画検討
・工場の省エネ革新技術の工法開発から導入まで(特に都市ガスの省エネ、燃焼系の省エネ)
・都市ガスを減らす技術の開発および導入
・水素への置き換えに向けた技術検討と実装
・工場のエネルギーデータを分析し、CO2削減に向けた企画立案
・システム設計として、各種設備やメーカーの技術を組み合わせて新しいソリューションを創出
・他社動向や展示会のリサーチ(2週間に1回程度)
※ダイハツ本体だけでなく、連結子会社のカーボンニュートラル課題解決にも取り組みます
▼使用言語、環境、ツール
Excel/PowerPoint
【キャリアパス】
・工場の革新的な省エネ技術開発および水素やメタネーション等の新エネルギー導入検討を任せ、その領域での第一人者となっていただくことを期待しています。
・基本的には専門性を磨いていくキャリアパスを想定していますが、ご本人の成長のために他部署でのローテーションを経て、再び当室に戻ってくるといったキャリアも想定されます。
【働き方】
・残業時間:20時間~30時間
・転勤頻度:池田が主で、他拠点へは出張ベース
・在宅勤務:可。室では1割~2割程度
・休日出勤:年数回程度あり(代休あり)
・出張:滋賀工場や京都工場などの自社工場へは1週間に1、2回程度。日帰りが基本です。また、他社の動向や展示会のリサーチのため、年数回、インテックスや東京のビッグサイトなどへの出張が発生します。基本的に長期の出張や海外工場への長期滞在はありません。
求める経験 / スキル
【必須要件（MUST）】
・工学部系、機械学部系などの理系バックグラウンド
・エネルギーに関わる何かしらの実務経験(工場でのエネルギー管理、製品開発におけるエネルギー効率化、冷熱・温熱を扱った経験など)
【歓迎要件（WANT）】
・工場のエネルギー管理技術経験
・エネルギー管理士の資格保有
・環境問題に詳しい知識や環境面での業界動向に詳しい方
・安全衛生、環境管理、工場総務などでエネルギー関連業務に携わった経験
・システム設計の経験(複数の設備や技術を組み合わせて新しいソリューションを創出した経験)
▼求める人物像
・新エネルギーとなる水素や合成メタンに興味を持っている方
・工場の省エネ技術やエネルギー管理技術に関心がある方
・2035年、2050年という長期的な目標に向けて、夢を持ちながら取り組める方
・テクニカルな領域に興味を持ち、技術的な課題解決にやりがいを感じる方
・マルチパスウェイの考え方で、様々な手段を組み合わせて課題解決できる柔軟な発想を持つ方
・工学部系、機械学部系などの理系バックグラウンド
・エネルギーに関わる何かしらの実務経験(工場でのエネルギー管理、製品開発におけるエネルギー効率化、冷熱・温熱を扱った経験など)
【歓迎要件（WANT）】
・工場のエネルギー管理技術経験
・エネルギー管理士の資格保有
・環境問題に詳しい知識や環境面での業界動向に詳しい方
・安全衛生、環境管理、工場総務などでエネルギー関連業務に携わった経験
・システム設計の経験(複数の設備や技術を組み合わせて新しいソリューションを創出した経験)
▼求める人物像
・新エネルギーとなる水素や合成メタンに興味を持っている方
・工場の省エネ技術やエネルギー管理技術に関心がある方
・2035年、2050年という長期的な目標に向けて、夢を持ちながら取り組める方
・テクニカルな領域に興味を持ち、技術的な課題解決にやりがいを感じる方
・マルチパスウェイの考え方で、様々な手段を組み合わせて課題解決できる柔軟な発想を持つ方
勤務地
大阪府
想定年収
600 万円 ~ 1,100 万円
三菱ふそうトラック・バス株式会社
仕事内容
＜部署の紹介＞
車両工程管理・計画部は，販売店からの車両発注に基づく生産計画，架装工程，車両輸送など主要工程の調整・管理業務を担っています。
また，End to Endでの要改善点に対する施策の提案，実行サポートも行っています。
＜部門の構成＞
車両工程管理・計画部は，『E2Eデータアナリティクス』『国内シャシ受注管理』『架装・改造管理』『生販・計画』『車両出荷管理』『SCM IT プロジェクト』の6チームで構成されています。今回募集する『車両出荷管理』はマネージャー1名+スタッフ7名の全部で8名の正社員(40～60代)が活躍しております。
＜業務内容＞
完成車の輸出業務を担っていただきます。
具体的には，車両の生産計画を基に，担当いただく仕向国向けの配船スケジュールを船社に確認し，船毎のETDのタイミングで完成している車両の最大出荷を目標に船のスペース確保を船社と調整していただきます。
仕向国によっては，営業部門，経理部門などの社内関連部署との確認・調整作業も実施いただきます。
また，既存の業務プロセスの改善，最適化にも取組んでいただきます。
＜キャリアパス＞
経験と実績を重ねることで、輸出業務のエキスパートや管理職に昇進することができます。また，ある程度の経験を積んでいただいた後は，完成車輸出業務以外でも完成車国内物流や完成車物流プランニングなどの領域で経験を積んでいただく事も可能です。
車両工程管理・計画部は，販売店からの車両発注に基づく生産計画，架装工程，車両輸送など主要工程の調整・管理業務を担っています。
また，End to Endでの要改善点に対する施策の提案，実行サポートも行っています。
＜部門の構成＞
車両工程管理・計画部は，『E2Eデータアナリティクス』『国内シャシ受注管理』『架装・改造管理』『生販・計画』『車両出荷管理』『SCM IT プロジェクト』の6チームで構成されています。今回募集する『車両出荷管理』はマネージャー1名+スタッフ7名の全部で8名の正社員(40～60代)が活躍しております。
＜業務内容＞
完成車の輸出業務を担っていただきます。
具体的には，車両の生産計画を基に，担当いただく仕向国向けの配船スケジュールを船社に確認し，船毎のETDのタイミングで完成している車両の最大出荷を目標に船のスペース確保を船社と調整していただきます。
仕向国によっては，営業部門，経理部門などの社内関連部署との確認・調整作業も実施いただきます。
また，既存の業務プロセスの改善，最適化にも取組んでいただきます。
＜キャリアパス＞
経験と実績を重ねることで、輸出業務のエキスパートや管理職に昇進することができます。また，ある程度の経験を積んでいただいた後は，完成車輸出業務以外でも完成車国内物流や完成車物流プランニングなどの領域で経験を積んでいただく事も可能です。
求める経験 / スキル
■ 業務経験・知識
・3年以上の輸出業務の経験（必須）
・プレゼンテーションスキル
・対人折衝能力
・自ら積極的に社内外関連部門を巻き込み，業務を推進していく実行力(必須)
<尚可>
・自動車、自動車部品メーカー及び、機械製造業等における輸出業務の経験を有していれば，尚望ましい。
■ 語学
日本語：ネイティブレベル
英語：ビジネスレベル
・3年以上の輸出業務の経験（必須）
・プレゼンテーションスキル
・対人折衝能力
・自ら積極的に社内外関連部門を巻き込み，業務を推進していく実行力(必須)
<尚可>
・自動車、自動車部品メーカー及び、機械製造業等における輸出業務の経験を有していれば，尚望ましい。
■ 語学
日本語：ネイティブレベル
英語：ビジネスレベル
従業員数
10,000名
勤務地
神奈川県
想定年収
500 万円 ~ 800 万円
従業員数
10,000名
株式会社ゴーシュー
仕事内容
自動車向け鍛造部品の製造工程における生産計画の立案、進捗および納期の管理、外注管理などを一貫して担当していただきます。
【具体的には】
・需要予測に基づく最適な生産計画の作成
・製造現場や営業部門との各種調整
・製造進捗や納期の厳格な管理
・協力会社に対する外注管理業務全般
将来的には、生産工程における無駄の排除やコスト削減に向けた業務改善の指揮、組織全体のマネジメントや部下育成もお任せします。
【具体的には】
・需要予測に基づく最適な生産計画の作成
・製造現場や営業部門との各種調整
・製造進捗や納期の厳格な管理
・協力会社に対する外注管理業務全般
将来的には、生産工程における無駄の排除やコスト削減に向けた業務改善の指揮、組織全体のマネジメントや部下育成もお任せします。
求める経験 / スキル
【求める経験】
生産管理の実務経験
マネジメント/外注管理/プロジェクトリーダー/リーダー等の経験
生産管理の実務経験
マネジメント/外注管理/プロジェクトリーダー/リーダー等の経験
従業員数
350名
勤務地
滋賀県
想定年収
500 万円 ~ 700 万円
従業員数
350名
非公開
仕事内容
切削加工や冷間鍛造を行う同社にて、生産管理業務に従事して頂きます。
【具体的には】
・生産計画立案
・生産進捗管理
・部材手配依頼
・納期回答
・顧客対応 など
【同社製造部品】
・自動車：エンジン周辺部品、トランスミッション用部品、ステアリング装置部品
・電気関連：サーボモータに使用され、NC工作機械、ロボット、プリンタ等、FAやOA用
・その他部品：自動車用軸受部品、ステアリング部品の加工組立
【具体的には】
・生産計画立案
・生産進捗管理
・部材手配依頼
・納期回答
・顧客対応 など
【同社製造部品】
・自動車：エンジン周辺部品、トランスミッション用部品、ステアリング装置部品
・電気関連：サーボモータに使用され、NC工作機械、ロボット、プリンタ等、FAやOA用
・その他部品：自動車用軸受部品、ステアリング部品の加工組立
求める経験 / スキル
■必須
製造業（自動車業界）での生産管理業務のご経験
製造業（自動車業界）での生産管理業務のご経験
勤務地
岐阜県
想定年収
500 万円 ~ 600 万円
本田技研工業株式会社
仕事内容
Hondaのパワープロダクツ事業における生産企画業務を担当いただきます。新機種においては企画段階から参画し、生産拠点設定、内製/外注の方針、コスト/投資目標の整合を通じて、事業として成立する生産体制を構築していただきます。併せて、既存製品における生産課題の整理・改善や、国内外拠点との連携を通じた生産体制の最適化を推進いただきます。
パワープロダクツ事業では、既存ICE製品の競争力強化に加え、電動・マリンの拡大や新機種案件の増加に伴い、生産企画に求められる役割が高度化しており、事業と"ものづくり"をつなぎ、グローバル視点で最適な生産体制を構想する機能強化が求められています。
【業務内容】
開発・調達・生産拠点等と密に連携を取りながら下記業務を推進いただきます。
①新機種における生産成立性の企画・構築
└生産拠点、内製/外注の方針、コスト/投資条件の整理および生産体制(どこで・どう作るか)の具体化
②既存製品における生産課題の整理・改善
└現地拠点ヒアリングや既存モデル分析による課題整理・改善テーマ設定
③グローバル生産体制の検討・拠点連携
└開発・調達・生産拠点等と連携した全体最適の検討および方針策定
入社直後は新機種の生産企画に参画いただき、生産体制検討や拠点連携業務を通じて経験を蓄積いただき、将来的にはグローバル視点での生産戦略検討を担っていただきます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【魅力・やりがい】
新機種の企画段階から関与し、必要に応じて海外生産拠点に赴きながら現地実態を踏まえた検討を行います。生産拠点の選定や内製/外注の方針、コスト/投資条件を統合的に捉え、「事業として成立する生産体制」を構想できる点が本ポジションの魅力です。対象はICE製品に加え電動・マリン領域まで広く、国内外の拠点と連携しながら、グローバルな視点で「どこで・どう造るか」を自ら設計する経験を積むことができます。また、生産企画に携わった商品が使用されている現場を見ることでやりがいにも繋がります。
パワープロダクツ事業では、既存ICE製品の競争力強化に加え、電動・マリンの拡大や新機種案件の増加に伴い、生産企画に求められる役割が高度化しており、事業と"ものづくり"をつなぎ、グローバル視点で最適な生産体制を構想する機能強化が求められています。
【業務内容】
開発・調達・生産拠点等と密に連携を取りながら下記業務を推進いただきます。
①新機種における生産成立性の企画・構築
└生産拠点、内製/外注の方針、コスト/投資条件の整理および生産体制(どこで・どう作るか)の具体化
②既存製品における生産課題の整理・改善
└現地拠点ヒアリングや既存モデル分析による課題整理・改善テーマ設定
③グローバル生産体制の検討・拠点連携
└開発・調達・生産拠点等と連携した全体最適の検討および方針策定
入社直後は新機種の生産企画に参画いただき、生産体制検討や拠点連携業務を通じて経験を蓄積いただき、将来的にはグローバル視点での生産戦略検討を担っていただきます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【魅力・やりがい】
新機種の企画段階から関与し、必要に応じて海外生産拠点に赴きながら現地実態を踏まえた検討を行います。生産拠点の選定や内製/外注の方針、コスト/投資条件を統合的に捉え、「事業として成立する生産体制」を構想できる点が本ポジションの魅力です。対象はICE製品に加え電動・マリン領域まで広く、国内外の拠点と連携しながら、グローバルな視点で「どこで・どう造るか」を自ら設計する経験を積むことができます。また、生産企画に携わった商品が使用されている現場を見ることでやりがいにも繋がります。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
●製造業またはものづくり関連領域における実務経験
（生産企画、生産管理、工場管理、調達、SCM、設計、設備設計、品質、原価企画、業務改善 等いずれか）
※開発から降りてきた要求仕様を理解することができる方を想定しています
●関係部門と連携し業務を推進した経験
【上記を満たした上で、下記いずれかの経験/スキルをお持ちの方を歓迎します】
・新機種立上げ、量産準備、または商品企画初期段階に関わる業務経験
・海外拠点または海外取引先との業務経験
・コスト分析、原価企画、または投資検討に関する経験
・英語でのコミュニケーション力
【求める人物像】
・全体を俯瞰しながら課題を整理し、主体的に行動できる方
・関係部門や拠点と連携し、粘り強く業務を推進できる方
・変化のある環境の中で学びながら成長できる方
・単なる調整に留まらず、「あるべき姿」を考えながら関係者を巻き込み物事を前に進められる方
●製造業またはものづくり関連領域における実務経験
（生産企画、生産管理、工場管理、調達、SCM、設計、設備設計、品質、原価企画、業務改善 等いずれか）
※開発から降りてきた要求仕様を理解することができる方を想定しています
●関係部門と連携し業務を推進した経験
【上記を満たした上で、下記いずれかの経験/スキルをお持ちの方を歓迎します】
・新機種立上げ、量産準備、または商品企画初期段階に関わる業務経験
・海外拠点または海外取引先との業務経験
・コスト分析、原価企画、または投資検討に関する経験
・英語でのコミュニケーション力
【求める人物像】
・全体を俯瞰しながら課題を整理し、主体的に行動できる方
・関係部門や拠点と連携し、粘り強く業務を推進できる方
・変化のある環境の中で学びながら成長できる方
・単なる調整に留まらず、「あるべき姿」を考えながら関係者を巻き込み物事を前に進められる方
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
埼玉県
想定年収
570 万円 ~ 1,040 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
Joyson Safety Systems Japan 合同会社
仕事内容
・商品（コモディティ）別の調達戦略を策定し及び実行
・サプライヤー選定、価格・契約交渉、およびパフォーマンス管理のリード
・コスト削減およびVA／VE（価値分析・価値工学）活動の推進
・RFQおよび入札プロセスの管理
・技術、品質、サプライチェーン部門と連携しての業務推進
・供給リスクおよびコンプライアンスリスクの低減
・コモディティバイヤーチームの指導・育成
・サプライヤー選定、価格・契約交渉、およびパフォーマンス管理のリード
・コスト削減およびVA／VE（価値分析・価値工学）活動の推進
・RFQおよび入札プロセスの管理
・技術、品質、サプライチェーン部門と連携しての業務推進
・供給リスクおよびコンプライアンスリスクの低減
・コモディティバイヤーチームの指導・育成
求める経験 / スキル
【必須条件】
・Commodity戦略立案能力 (Commodity Strategy / Make or Buy、Single / Dual sourcing）の策定
・コストマネジメント力 ;(Should Cost / Best Cost 分析)
・サプライヤー選定・評価能力; (QCD＋ESG・地政学リスクを含めた総合評価)
・契約・条件交渉力; 価格交渉、VA/VE 、NDA、MPA、LTAs、価格調整
・マネジメント・リーダーシップ能力；チームマネジメント
・Buyer / Senior Buyer の育成・評価；業務アサイン、優先順位付け
・クロスファンクショナル調整力；Engineering、Quality、Manufacturing、Finance、営業との調整
・意思決定力
・リスクマネジメント；サプライヤー倒産・撤退リスク、地政学（制裁・輸出規制）、BCP対応
・コンプライアンス・ガバナンス；贈収賄防止、下請法、独禁法意識、社内承認プロセス・監査対応
・調達／購買経験：7～12年程度（Commodity責任者としては5年以上が目安）
・特定Commodityの担当経験；例：Resin、Metal、Electronics、Chemical、Fasteners 等
・海外サプライヤー・海外拠点対応能力：英語での価格・契約交渉、インド、中国、ASEAN 等との取引経験
・多国籍チームとの協業；グローバルCommodity Strategy策定、HQ／リージョン間調整
・Commodity戦略立案能力 (Commodity Strategy / Make or Buy、Single / Dual sourcing）の策定
・コストマネジメント力 ;(Should Cost / Best Cost 分析)
・サプライヤー選定・評価能力; (QCD＋ESG・地政学リスクを含めた総合評価)
・契約・条件交渉力; 価格交渉、VA/VE 、NDA、MPA、LTAs、価格調整
・マネジメント・リーダーシップ能力；チームマネジメント
・Buyer / Senior Buyer の育成・評価；業務アサイン、優先順位付け
・クロスファンクショナル調整力；Engineering、Quality、Manufacturing、Finance、営業との調整
・意思決定力
・リスクマネジメント；サプライヤー倒産・撤退リスク、地政学（制裁・輸出規制）、BCP対応
・コンプライアンス・ガバナンス；贈収賄防止、下請法、独禁法意識、社内承認プロセス・監査対応
・調達／購買経験：7～12年程度（Commodity責任者としては5年以上が目安）
・特定Commodityの担当経験；例：Resin、Metal、Electronics、Chemical、Fasteners 等
・海外サプライヤー・海外拠点対応能力：英語での価格・契約交渉、インド、中国、ASEAN 等との取引経験
・多国籍チームとの協業；グローバルCommodity Strategy策定、HQ／リージョン間調整
従業員数
1,297名
（2023年12月末時点）
勤務地
滋賀県
想定年収
800 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
1,297名
（2023年12月末時点）
トヨタ自動車株式会社
仕事内容
【概要】
新型車開発・生産準備の最前線である新車進行管理部にて、プロジェクト立上げまでの進行管理と技術情報の管理を行います。
【詳細】
・新型車開発プロジェクトの大日程立案
・プロジェクトの進行管理
・技術情報の管理
・全社横断的な課題の解決
■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー
【職場イメージ】
・20代から60代まで幅広い年代が在籍し、若手や中堅メンバーも多く活躍しています
・困りごとはチームで助け合う活気ある明るい職場です。
・在宅勤務を活用し、育児や介護と両立しながら働くメンバーも多数います。
【職場ミッション】
新型車開発・生産準備の最前線でクルマ開発の進行管理を担当し、多様化・複雑化する新車開発の企画から市場投入までを、現場で技術情報を管理しながら支える組織
【やりがい・PR】
新型車開発・生産準備の現場で、「車両企画から市場投入まで」を一貫して見守ることができます。
トヨタの多くの業務は技術情報でつながっており、その管理を通じて新車開発から車両生産までを支える重要な役割を担います。
国内外の生産拠点と連携し、海外プロジェクトの遠隔支援や現地での活躍の機会もあります。グローバルにチャレンジしたい方に適した環境です。
【Mission（短期）】
新型車の大日程立案やプロジェクト進行管理、技術情報の処理・管理ができる実務リーダーとして活躍いただくことを期待します。
【Vision/Value（中長期）】
新型車の開発から生産に関する幅広い専門知識を持ち、プロジェクト戦略立案や全社横断的な課題解決を担うプロジェクトリーダーへ成長していただくことを期待します。
新型車開発・生産準備の最前線である新車進行管理部にて、プロジェクト立上げまでの進行管理と技術情報の管理を行います。
【詳細】
・新型車開発プロジェクトの大日程立案
・プロジェクトの進行管理
・技術情報の管理
・全社横断的な課題の解決
■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー
【職場イメージ】
・20代から60代まで幅広い年代が在籍し、若手や中堅メンバーも多く活躍しています
・困りごとはチームで助け合う活気ある明るい職場です。
・在宅勤務を活用し、育児や介護と両立しながら働くメンバーも多数います。
【職場ミッション】
新型車開発・生産準備の最前線でクルマ開発の進行管理を担当し、多様化・複雑化する新車開発の企画から市場投入までを、現場で技術情報を管理しながら支える組織
【やりがい・PR】
新型車開発・生産準備の現場で、「車両企画から市場投入まで」を一貫して見守ることができます。
トヨタの多くの業務は技術情報でつながっており、その管理を通じて新車開発から車両生産までを支える重要な役割を担います。
国内外の生産拠点と連携し、海外プロジェクトの遠隔支援や現地での活躍の機会もあります。グローバルにチャレンジしたい方に適した環境です。
【Mission（短期）】
新型車の大日程立案やプロジェクト進行管理、技術情報の処理・管理ができる実務リーダーとして活躍いただくことを期待します。
【Vision/Value（中長期）】
新型車の開発から生産に関する幅広い専門知識を持ち、プロジェクト戦略立案や全社横断的な課題解決を担うプロジェクトリーダーへ成長していただくことを期待します。
求める経験 / スキル
【MUST（必須要件）】
・高いコミュニケーション能力を活かし、幅広い部署や仕入先様と密に連携しながら、粘り強く業務を推進できる方
・PCスキル（Excel、PowerPoint、Word）
【WANT（歓迎要件）】
・自動車業界または製造業において、車両・部品のプロジェクト管理や開発、生産管理の経験・知識がある方
・英会話能力（TOEIC600点以上）み、チームをリード・マネジメントする立場として活躍頂きたいと思います。
・高いコミュニケーション能力を活かし、幅広い部署や仕入先様と密に連携しながら、粘り強く業務を推進できる方
・PCスキル（Excel、PowerPoint、Word）
【WANT（歓迎要件）】
・自動車業界または製造業において、車両・部品のプロジェクト管理や開発、生産管理の経験・知識がある方
・英会話能力（TOEIC600点以上）み、チームをリード・マネジメントする立場として活躍頂きたいと思います。
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
勤務地
愛知県
想定年収
400 万円 ~ 1,450 万円
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
豊田合成株式会社
仕事内容
【魅力】
・バイヤー業務は会社収益に直結する為、成果が判りやすく、目標達成した時の達成感を感じることができる
・業務を進める上で、社内外の関係者が多いため、幅広く人脈形成ができる
・発注金額が大きく、バイヤー一人当たりの取扱い金額が大きい為、責任感とやりがいを感じることができる
・バイヤーは幅広い知識が必要であるが、充実した社内教育メニューや社外セミナーも積極的に取り入れおり、自身のスキルアップが可能
・海外調達品もある為、国内だけにとどまらず、グローバルな業務もあり
【ミッション】
グローバルNo１の競争力レベルのコスト・品質・技術を有する材料・製品をタイムリーかつ安定的に調達するとともに、
これらを永続的に可能にする調達基盤を構築する。
また、これらの活動を通じ、会社のビジョンを実現する機動力となり、全関係機能部署の牽引役を担う。
【主要業務】
・国内外からの担当分野製品・部品調達業務（発注先決定/管理、価格決定）
・原材料・副資材等の調達業務（発注先決定/管理、価格決定） 等
【期待役割】
社内外関係者と密接に連携を取りながら、良品廉価な担当品目の調達を追求することにより、グローバルNo1競争力と安定調達を実現。
その為に、担当品目の調達に関連する知識もさることながら、社内外関係者とのコミュニケーションが重要であり、その能力に長け、調整能力に期待
【業務内容の一例】
・国内外から購入する製品・部品・原材料の発注先選定～価格決定までの一連業務
・担当製品の原価改善活動
・担当仕入先の経営管理
【使用ツール】
Excel、Access、Word、PowerPointなどの基本的なPCスキル
・バイヤー業務は会社収益に直結する為、成果が判りやすく、目標達成した時の達成感を感じることができる
・業務を進める上で、社内外の関係者が多いため、幅広く人脈形成ができる
・発注金額が大きく、バイヤー一人当たりの取扱い金額が大きい為、責任感とやりがいを感じることができる
・バイヤーは幅広い知識が必要であるが、充実した社内教育メニューや社外セミナーも積極的に取り入れおり、自身のスキルアップが可能
・海外調達品もある為、国内だけにとどまらず、グローバルな業務もあり
【ミッション】
グローバルNo１の競争力レベルのコスト・品質・技術を有する材料・製品をタイムリーかつ安定的に調達するとともに、
これらを永続的に可能にする調達基盤を構築する。
また、これらの活動を通じ、会社のビジョンを実現する機動力となり、全関係機能部署の牽引役を担う。
【主要業務】
・国内外からの担当分野製品・部品調達業務（発注先決定/管理、価格決定）
・原材料・副資材等の調達業務（発注先決定/管理、価格決定） 等
【期待役割】
社内外関係者と密接に連携を取りながら、良品廉価な担当品目の調達を追求することにより、グローバルNo1競争力と安定調達を実現。
その為に、担当品目の調達に関連する知識もさることながら、社内外関係者とのコミュニケーションが重要であり、その能力に長け、調整能力に期待
【業務内容の一例】
・国内外から購入する製品・部品・原材料の発注先選定～価格決定までの一連業務
・担当製品の原価改善活動
・担当仕入先の経営管理
【使用ツール】
Excel、Access、Word、PowerPointなどの基本的なPCスキル
求める経験 / スキル
【MUST】
・製造業でバイヤー経験がある（自動車業界がベスト）
【WANT】
・日常会話は問題ないレベルの英語力を有する（TOEIC600 点程度)
・海外赴任経験がある
・仕入先経営管理をする上で財務知識を有し、分析ができる
・自動車業界又は製造業界での経験
【求める人物像】
・コミュニケーション能力が高く、チームワークを重視する方
・自発的に行動し、柔軟に対応できる方
・責任感があり、目的意識を持って仕事に取り組める方
・製造業でバイヤー経験がある（自動車業界がベスト）
【WANT】
・日常会話は問題ないレベルの英語力を有する（TOEIC600 点程度)
・海外赴任経験がある
・仕入先経営管理をする上で財務知識を有し、分析ができる
・自動車業界又は製造業界での経験
【求める人物像】
・コミュニケーション能力が高く、チームワークを重視する方
・自発的に行動し、柔軟に対応できる方
・責任感があり、目的意識を持って仕事に取り組める方
従業員数
41,304名
（2026年3月31日）
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 非公開
従業員数
41,304名
（2026年3月31日）
三菱ふそうトラック・バス株式会社
仕事内容
【部門の説明/紹介】
三菱ふそうトラック・バス株式会社（MFTBC）の購買には、ドイツ、日本、米国、インド、ブラジルに大規模な拠点を持つ、700名からなるグローバルなDaimler Trucks購買組織の重要な一部です。
この機動力のあるグローバル組織を活用することで、MFTBCはサプライヤーとの緊密な関係を築き、MFTBCの将来の方向性に影響を与えることが可能になります。
日本には130名のメンバーが在籍しており、MFTBCの購買は日本で最大級の購買組織のひとつです。この戦略的な購買チームは、50名以上のコストアナリストと、品質管理や発注を担当する60名のサプライヤーマネージメントスタッフによって支えられています。
購買は、R&D、生産、品質部門と密接に連携しながら、ベンチマークとなる資材コストの達成と、最高品質レベルでの継続的な供給を実現することを目的に活動をしています。
現在、そのMFTBC購買チームの、原材料／プレス部品／原材料購買部門に属している「ロードボデー購買チーム(ダンプ/クレーン)」のマネージャーを募集しています。ロードボデー購買チーム(ダンプ/クレーン)は4名のバイヤーと1名のアシスタントで構成されており、年間100億円以上の資材費を管理しています。
【Department Introduction】
The Procurement Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC) organization is an integral part of the global Daimler Trucks Procurement organization with large divisions based in Germany, Japan, US, India and Brazil, and a total staff of over 700 members. By leveraging this agile and global organization, MFTBC can secure close relationships with suppliers that help to impact the future direction.
With 130 members located in headquarter in Japan, the Procurement MFTBC team is one of the largest procurement organizations in the county. This strategic procurement department is supported by over 50 Cost Analysts and 60 supplier managers handling quality and ordering. The goal of the Procurement group in Japan is to achieve a benchmark material cost position and continuous supply at the highest quality level in close collaboration with the R&D, Production and Quality departments.
We recruit a manager of procurement load-body tipper/crane team that belongs to Raw Material / Stamping Parts / Load body Procurement department in MFTBC. The load-body procurement team consists of four buyers and one assistants, and manages an annual material cost of 10 billion JPY.
【業務内容】
ダンプ架装、クレーン架装などを対象として購買を担当
継続的な改善の“推進役”として、積極的に競争を促進する。
以下の業務において、リーダーとしてチームを管理する。
１．価格交渉、契約の締結
２．対象架装物についての中期的な調達戦略の策定と実行
３．見積依頼（RfQ）の実施、見積分析、ベンチマーク、ボデーサプライヤーの提案
【Job Description】
Handling a load-body, Tipper, Crane and the other body commodities in Japan.
- Be a “driver” for continuous improvement and an advocate for competition.
- Manage the team as a leader of given set of suppliers for the following tasks.
1. Price negotiations, Contracting of terms and conditions.
2. Creation and execution of sourcing strategies for responsible commodities in med term.
3. RfQ, analyze quotations, benchmark, and propose suppliers.
三菱ふそうトラック・バス株式会社（MFTBC）の購買には、ドイツ、日本、米国、インド、ブラジルに大規模な拠点を持つ、700名からなるグローバルなDaimler Trucks購買組織の重要な一部です。
この機動力のあるグローバル組織を活用することで、MFTBCはサプライヤーとの緊密な関係を築き、MFTBCの将来の方向性に影響を与えることが可能になります。
日本には130名のメンバーが在籍しており、MFTBCの購買は日本で最大級の購買組織のひとつです。この戦略的な購買チームは、50名以上のコストアナリストと、品質管理や発注を担当する60名のサプライヤーマネージメントスタッフによって支えられています。
購買は、R&D、生産、品質部門と密接に連携しながら、ベンチマークとなる資材コストの達成と、最高品質レベルでの継続的な供給を実現することを目的に活動をしています。
現在、そのMFTBC購買チームの、原材料／プレス部品／原材料購買部門に属している「ロードボデー購買チーム(ダンプ/クレーン)」のマネージャーを募集しています。ロードボデー購買チーム(ダンプ/クレーン)は4名のバイヤーと1名のアシスタントで構成されており、年間100億円以上の資材費を管理しています。
【Department Introduction】
The Procurement Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC) organization is an integral part of the global Daimler Trucks Procurement organization with large divisions based in Germany, Japan, US, India and Brazil, and a total staff of over 700 members. By leveraging this agile and global organization, MFTBC can secure close relationships with suppliers that help to impact the future direction.
With 130 members located in headquarter in Japan, the Procurement MFTBC team is one of the largest procurement organizations in the county. This strategic procurement department is supported by over 50 Cost Analysts and 60 supplier managers handling quality and ordering. The goal of the Procurement group in Japan is to achieve a benchmark material cost position and continuous supply at the highest quality level in close collaboration with the R&D, Production and Quality departments.
We recruit a manager of procurement load-body tipper/crane team that belongs to Raw Material / Stamping Parts / Load body Procurement department in MFTBC. The load-body procurement team consists of four buyers and one assistants, and manages an annual material cost of 10 billion JPY.
【業務内容】
ダンプ架装、クレーン架装などを対象として購買を担当
継続的な改善の“推進役”として、積極的に競争を促進する。
以下の業務において、リーダーとしてチームを管理する。
１．価格交渉、契約の締結
２．対象架装物についての中期的な調達戦略の策定と実行
３．見積依頼（RfQ）の実施、見積分析、ベンチマーク、ボデーサプライヤーの提案
【Job Description】
Handling a load-body, Tipper, Crane and the other body commodities in Japan.
- Be a “driver” for continuous improvement and an advocate for competition.
- Manage the team as a leader of given set of suppliers for the following tasks.
1. Price negotiations, Contracting of terms and conditions.
2. Creation and execution of sourcing strategies for responsible commodities in med term.
3. RfQ, analyze quotations, benchmark, and propose suppliers.
求める経験 / スキル
■ 募集要件
・自動車関連業界での5年以上の業務経験を有する方。購買、サプライチェーンマネジメント、または物流の経験がある場合は尚可。
・学歴：大卒もしくはそれ以上の方。工学、経済学、法学、またはビジネス専攻の場合は尚可。
・Microsoft Office （Word、Excel、PowerPoint、Outlook）が使える方。
■ Requirement
・ more than 5 years working experience in the automotive relevant experience. Procurement, Supply chain managment, or Logistics is preferred.
・ Educational Qualification : Bachelor or above, degree in Engineering, Economics, Law or Business is preferred.
・ Knowledge on MS Office tools (Word, Excel, PowerPoint and Outlook).
・自動車関連業界での5年以上の業務経験を有する方。購買、サプライチェーンマネジメント、または物流の経験がある場合は尚可。
・学歴：大卒もしくはそれ以上の方。工学、経済学、法学、またはビジネス専攻の場合は尚可。
・Microsoft Office （Word、Excel、PowerPoint、Outlook）が使える方。
■ Requirement
・ more than 5 years working experience in the automotive relevant experience. Procurement, Supply chain managment, or Logistics is preferred.
・ Educational Qualification : Bachelor or above, degree in Engineering, Economics, Law or Business is preferred.
・ Knowledge on MS Office tools (Word, Excel, PowerPoint and Outlook).
従業員数
10,000名
勤務地
神奈川県
想定年収
850 万円 ~ 1,200 万円
従業員数
10,000名
本田技研工業株式会社
仕事内容
Hondaの電動化を、調達の力で支える。
2050年カーボンニュートラル実現に向け、バッテリーの信頼性確保は最重要テーマの一つです。
本ポジションでは、開発段階から量産立ち上げ、グローバル拠点との連携まで、バッテリーの調達体制をリードいただきます。
バッテリーメーカーとの取引窓口として、調達それぞれの専門性を活かしながら、スムーズな量産立ち上げを実現します。
【具体的には】
・国内外バッテリーメーカーとの取引条件整備および安定調達体制の構築
・品質・価格・納期の最適化を目指した購買技術活動
・トラブル発生時の迅速なサプライチェーン対応と代替策検討
・バッテリーに使用される材料（正極材、負極材、電解液、セパレータ等）の特性理解と評価
・原材料調達における安定供給・品質保証の体制構築
・将来的な材料調達体制の構築への関与
※国内外の出張および将来的な海外拠点への駐在が発生する可能性があります。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【活かせる経験】
●バッテリー、電池材料（正極材・負極材・電解液・セパレーターなど）に関する知見や評価経験
●調達・購買、またはサプライヤーとの折衝・監査業務の経験
●工程監査、工程改善、設備評価など生産技術に関する経験
●海外拠点やグローバルプロジェクトとの連携経験（英語での業務経験があれば尚可）
●新技術・新材料の立ち上げや先行開発に関わった経験
【やりがい・魅力】
今後グローバルで発表・発売を向かえる、FHEV / BEV / PHEVのバッテリーに大きく関わっていくことができます。
【社員の声】
●20代社員（新卒入社）
グローバル拠点のアソシエートとコミュニケーションを取りながら、品質向上に向けた活動ができグローバルでの活躍が可能です。
また、お取引先とのやり取りが多く、海外取引先拠点（北米・中国）への出張など
現地で実際の工程を確認し、品質改善のリードができることにやりがいを感じています。
●20代社員（新卒入社）
取引先品質窓口として、開発（新機種立上げ）～量産まで幅広い範囲で裁量責任を持った活動ができ、自分の判断で現地に足を運び、現場の工程を確認する機会が豊富です。
時代と技術進化に追従しながら、モノ作りの肝を学び続けられ自己成長に繋がっています。
2050年カーボンニュートラル実現に向け、バッテリーの信頼性確保は最重要テーマの一つです。
本ポジションでは、開発段階から量産立ち上げ、グローバル拠点との連携まで、バッテリーの調達体制をリードいただきます。
バッテリーメーカーとの取引窓口として、調達それぞれの専門性を活かしながら、スムーズな量産立ち上げを実現します。
【具体的には】
・国内外バッテリーメーカーとの取引条件整備および安定調達体制の構築
・品質・価格・納期の最適化を目指した購買技術活動
・トラブル発生時の迅速なサプライチェーン対応と代替策検討
・バッテリーに使用される材料（正極材、負極材、電解液、セパレータ等）の特性理解と評価
・原材料調達における安定供給・品質保証の体制構築
・将来的な材料調達体制の構築への関与
※国内外の出張および将来的な海外拠点への駐在が発生する可能性があります。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【活かせる経験】
●バッテリー、電池材料（正極材・負極材・電解液・セパレーターなど）に関する知見や評価経験
●調達・購買、またはサプライヤーとの折衝・監査業務の経験
●工程監査、工程改善、設備評価など生産技術に関する経験
●海外拠点やグローバルプロジェクトとの連携経験（英語での業務経験があれば尚可）
●新技術・新材料の立ち上げや先行開発に関わった経験
【やりがい・魅力】
今後グローバルで発表・発売を向かえる、FHEV / BEV / PHEVのバッテリーに大きく関わっていくことができます。
【社員の声】
●20代社員（新卒入社）
グローバル拠点のアソシエートとコミュニケーションを取りながら、品質向上に向けた活動ができグローバルでの活躍が可能です。
また、お取引先とのやり取りが多く、海外取引先拠点（北米・中国）への出張など
現地で実際の工程を確認し、品質改善のリードができることにやりがいを感じています。
●20代社員（新卒入社）
取引先品質窓口として、開発（新機種立上げ）～量産まで幅広い範囲で裁量責任を持った活動ができ、自分の判断で現地に足を運び、現場の工程を確認する機会が豊富です。
時代と技術進化に追従しながら、モノ作りの肝を学び続けられ自己成長に繋がっています。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
以下、いずれかのご経験のお持ちの方
●購買・調達業務、生産管理経験
●原材料の受入れに関する業務
└化学・材料系専攻の方は実務未経験も可
※異業種からのチャレンジも大歓迎です。
※入社後はOJTや社内勉強会でしっかりサポートします。
【歓迎する経験・スキル】
以下に該当される方は、特に歓迎いたします。
●バッテリー／化学材料（フィルム、樹脂、電解液等）の知見
●サプライヤーとの折衝・監査経験
●工程監査／工程改善の経験
以下、いずれかのご経験のお持ちの方
●購買・調達業務、生産管理経験
●原材料の受入れに関する業務
└化学・材料系専攻の方は実務未経験も可
※異業種からのチャレンジも大歓迎です。
※入社後はOJTや社内勉強会でしっかりサポートします。
【歓迎する経験・スキル】
以下に該当される方は、特に歓迎いたします。
●バッテリー／化学材料（フィルム、樹脂、電解液等）の知見
●サプライヤーとの折衝・監査経験
●工程監査／工程改善の経験
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
栃木県
想定年収
570 万円 ~ 1,040 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
非公開
仕事内容
配属予定の調達部は「製品に使用される部品の安定調達・納期/在庫管理により製品の安定供給に寄与する」ことをミッションに活動をしています。
現在、下記業務を担っていただけるメンバーを募集しています。
■ご担当予定業務
・調達環境に応じたプロセス改善による安定化推進
※市場・顧客の環境変化を見据えた調達行動で、逼迫回避と納期順守の改善の推進
・情報戦略を駆使した調達PDCAの展開 等
【この仕事の魅力】
・社内、海外現地法人等の多くの部門と関わりが持て、製品や工程の仕様を理解することができる
・グローバルに跨る業務に携わることができる
将来的には、適性や希望を考慮し、海外赴任、マネジメントの経験も積んでいただくことが可能です。
現在、下記業務を担っていただけるメンバーを募集しています。
■ご担当予定業務
・調達環境に応じたプロセス改善による安定化推進
※市場・顧客の環境変化を見据えた調達行動で、逼迫回避と納期順守の改善の推進
・情報戦略を駆使した調達PDCAの展開 等
【この仕事の魅力】
・社内、海外現地法人等の多くの部門と関わりが持て、製品や工程の仕様を理解することができる
・グローバルに跨る業務に携わることができる
将来的には、適性や希望を考慮し、海外赴任、マネジメントの経験も積んでいただくことが可能です。
求める経験 / スキル
【MUST】
・製造業もしくは商社での調達業務経験
【WANT】
・外資系半導体メーカーとの調達経験
・自動車業界でのご経験
・製造業もしくは商社での調達業務経験
【WANT】
・外資系半導体メーカーとの調達経験
・自動車業界でのご経験
勤務地
新潟県
想定年収
500 万円 ~ 600 万円
仕事内容
◆担っていただきたい具体的な仕事内容
・Fit to Standard前提の業務における課題を特定し、AIを業務プロセスに組み込むことで業務の成立と高度化を設計
・受注予測、在庫最適化、収益見通し、品質分析などのAIユースケースの企画・実装
・分析・予測・意思決定支援を業務プロセスに組み込むAI活用モデルの構築
・データ活用を前提とした意思決定プロセスの高度化を推進
・PoCに留まらず業務定着まで一貫してリード
◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
・標準化された業務環境において、AIを組み込むことで業務運営を成立させる仕組みを構築
・分析・予測に基づく意思決定モデルの確立
・データ・AIを活用した意思決定の高速化・高度化を実現
◆この仕事の魅力
AIを単なるツールとしてではなく、業務および経営の意思決定を変革する基盤として活用し、事業競争力の中核を担うポジション。
分社直後の段階で、AI活用モデルをゼロから設計・構築し、全社展開できる点において、長期的に大きな影響力を持つ役割。
◆業界動向と自社事業の特徴
【事業内容】リレー・スイッチ・センサ等の中核デバイスで蓄積した“繋ぐ・切る”技術と高品質・信頼性を強みに、EV・エネルギー・産業機器など成長市場を支える電子部品事業。
【強み】長年培った高品質・高信頼性の技術力とグローバル顧客基盤。
【今後の展望】独立化により意思決定の迅速化と投資力を強化し、急拡大する電動化・デジタル化領域での事業成長を加速。その基盤として、グローバルで標準化されたIT環境の構築を推進する。
・Fit to Standard前提の業務における課題を特定し、AIを業務プロセスに組み込むことで業務の成立と高度化を設計
・受注予測、在庫最適化、収益見通し、品質分析などのAIユースケースの企画・実装
・分析・予測・意思決定支援を業務プロセスに組み込むAI活用モデルの構築
・データ活用を前提とした意思決定プロセスの高度化を推進
・PoCに留まらず業務定着まで一貫してリード
◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
・標準化された業務環境において、AIを組み込むことで業務運営を成立させる仕組みを構築
・分析・予測に基づく意思決定モデルの確立
・データ・AIを活用した意思決定の高速化・高度化を実現
◆この仕事の魅力
AIを単なるツールとしてではなく、業務および経営の意思決定を変革する基盤として活用し、事業競争力の中核を担うポジション。
分社直後の段階で、AI活用モデルをゼロから設計・構築し、全社展開できる点において、長期的に大きな影響力を持つ役割。
◆業界動向と自社事業の特徴
【事業内容】リレー・スイッチ・センサ等の中核デバイスで蓄積した“繋ぐ・切る”技術と高品質・信頼性を強みに、EV・エネルギー・産業機器など成長市場を支える電子部品事業。
【強み】長年培った高品質・高信頼性の技術力とグローバル顧客基盤。
【今後の展望】独立化により意思決定の迅速化と投資力を強化し、急拡大する電動化・デジタル化領域での事業成長を加速。その基盤として、グローバルで標準化されたIT環境の構築を推進する。
求める経験 / スキル
◆必須条件【経験】
・データ分析またはAI活用の実務経験
・業務課題に対する分析・予測の適用経験
・ビジネス部門と連携したプロジェクト推進経験
◆必須条件【スキル】
・データ分析またはAI活用および業務領域に関する知識（特にいずれかの特定領域に強みを保有）
・日本語・英語ともにビジネスレベル（グローバルプロジェクトでの会議・資料作成・コミュニケーションが可能）
◆歓迎条件
・機械学習・統計分析の経験
・製造業におけるデータ活用経験
・データ基盤・データ統合に関する知見
◆歓迎する人物像
・業務変革に対して、既存の業務形態や組織風土に捉われず、標準化・最適化を前提にプロジェクトを遂行する強い意志と行動力を有する人財
・海外現地法人の関係者との協業関係構築と意思疎通ができる人財
・チャレンジ精神旺盛で前向きに取り組める人財
◆使用する開発言語・ソフト・装置/機器等
生成AI(365 Copilotなど)、AI/分析ツール、BIツール、データ基盤など
・データ分析またはAI活用の実務経験
・業務課題に対する分析・予測の適用経験
・ビジネス部門と連携したプロジェクト推進経験
◆必須条件【スキル】
・データ分析またはAI活用および業務領域に関する知識（特にいずれかの特定領域に強みを保有）
・日本語・英語ともにビジネスレベル（グローバルプロジェクトでの会議・資料作成・コミュニケーションが可能）
◆歓迎条件
・機械学習・統計分析の経験
・製造業におけるデータ活用経験
・データ基盤・データ統合に関する知見
◆歓迎する人物像
・業務変革に対して、既存の業務形態や組織風土に捉われず、標準化・最適化を前提にプロジェクトを遂行する強い意志と行動力を有する人財
・海外現地法人の関係者との協業関係構築と意思疎通ができる人財
・チャレンジ精神旺盛で前向きに取り組める人財
◆使用する開発言語・ソフト・装置/機器等
生成AI(365 Copilotなど)、AI/分析ツール、BIツール、データ基盤など
従業員数
26,050名
（( 国内：11,430人 海外：14,620人※2026年3月末時点 )）
勤務地
複数あり
想定年収
650 万円 ~ 1,250 万円
従業員数
26,050名
（( 国内：11,430人 海外：14,620人※2026年3月末時点 )）
株式会社アイシン
仕事内容
【組織のミッション】
グローバル全地域での車体製品の競争力向上、確保、生き残りと持続的な安定供給を支えるグローバルサプライチェーンの構築
【業務のやりがい】
・北米、中国、欧州、インド、アセアンなど海外サプライヤーや調達ローカルメンバーと連携した活動をリードすることで、グローバルで活躍するやりがいを感じることができます。
・多様な車体製品を担当し、金属・樹脂・電子部品など幅広い部品・原材料に関わることで部材知識と専門性を伸ばせます。
・関連部署、仕入先との連携しながら、様々な情報を収集し、新たな仕組みを作っていくチャレンジングな業務です。
【業務内容】
・製品：サンルーフ、空力製品、BEV骨格、スライド・スイング・バックドアシステム
※担当製品はご経験を踏まえ検討させて頂きます
・役割：グローバルでの購入部材の仕入先開拓、仕入先監査、コスト低減活動、SE検討、リスク調査、仕入先選定、プロジェクト管理
【具体的な業務内容】
・担当製品ごとの購入部品の原価目標を定め、節目ごとの活動計画を立案し、達成に向けたプロジェクトの進捗を管理。
・ グローバルでの部品バイヤー・資材バイヤー、関連部門と連携したベンチマーキング調査および原価低減つくり込み活動。
・ 各国の原価比較・分析・低減案の集約と横展活動に基づくグローバル調達戦略の策定。
グローバル全地域での車体製品の競争力向上、確保、生き残りと持続的な安定供給を支えるグローバルサプライチェーンの構築
【業務のやりがい】
・北米、中国、欧州、インド、アセアンなど海外サプライヤーや調達ローカルメンバーと連携した活動をリードすることで、グローバルで活躍するやりがいを感じることができます。
・多様な車体製品を担当し、金属・樹脂・電子部品など幅広い部品・原材料に関わることで部材知識と専門性を伸ばせます。
・関連部署、仕入先との連携しながら、様々な情報を収集し、新たな仕組みを作っていくチャレンジングな業務です。
【業務内容】
・製品：サンルーフ、空力製品、BEV骨格、スライド・スイング・バックドアシステム
※担当製品はご経験を踏まえ検討させて頂きます
・役割：グローバルでの購入部材の仕入先開拓、仕入先監査、コスト低減活動、SE検討、リスク調査、仕入先選定、プロジェクト管理
【具体的な業務内容】
・担当製品ごとの購入部品の原価目標を定め、節目ごとの活動計画を立案し、達成に向けたプロジェクトの進捗を管理。
・ グローバルでの部品バイヤー・資材バイヤー、関連部門と連携したベンチマーキング調査および原価低減つくり込み活動。
・ 各国の原価比較・分析・低減案の集約と横展活動に基づくグローバル調達戦略の策定。
求める経験 / スキル
【必須】
以下いずれも必須
・自動車業界において調達・購買・原価企画のいずれかの実務経験をお持ちの方（目安5年以上）
・ QCD向上を目的とした課題設定・改善活動を主導した経験をお持ちの方
・海外拠点または海外サプライヤーを含む関係者と連携し、プロジェクトを推進した経験をお持ちの方
【歓迎】
・車体製品（サンルーフ、空力製品、BEV骨格、スライド／スイング／バックドアシステム等）に関する知識・経験
・語学 (英語、中国語)
・独禁法や取適法など、関連する法令の知識
・調達としての海外赴任経験
・海外の仲間との業務に抵抗のない方
【求める人物像】
・明るく何事にも前向きで自分事として取り組める人物
・常に関係機能を巻き込みながら主体的に課題解決に取り組む姿勢を持つ人物
TOEIC600点以上を歓迎
（TOEICスコアに限定せず、同等の語学力があれば歓迎します）
●業務での英語使用
メール／頻繁にある
資料・文書読解／時々ある
電話会議・商談／時々ある
駐在／経験・志向に応じて要相談
以下いずれも必須
・自動車業界において調達・購買・原価企画のいずれかの実務経験をお持ちの方（目安5年以上）
・ QCD向上を目的とした課題設定・改善活動を主導した経験をお持ちの方
・海外拠点または海外サプライヤーを含む関係者と連携し、プロジェクトを推進した経験をお持ちの方
【歓迎】
・車体製品（サンルーフ、空力製品、BEV骨格、スライド／スイング／バックドアシステム等）に関する知識・経験
・語学 (英語、中国語)
・独禁法や取適法など、関連する法令の知識
・調達としての海外赴任経験
・海外の仲間との業務に抵抗のない方
【求める人物像】
・明るく何事にも前向きで自分事として取り組める人物
・常に関係機能を巻き込みながら主体的に課題解決に取り組む姿勢を持つ人物
TOEIC600点以上を歓迎
（TOEICスコアに限定せず、同等の語学力があれば歓迎します）
●業務での英語使用
メール／頻繁にある
資料・文書読解／時々ある
電話会議・商談／時々ある
駐在／経験・志向に応じて要相談
従業員数
120,000名
（連結 ※2024年3月31日現在）
勤務地
愛知県
想定年収
450 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
120,000名
（連結 ※2024年3月31日現在）
本田技研工業株式会社
仕事内容
本ポジションでは、グローバルにまたがる調達活動を一元的に統括する「コントロールタワー」として、世界各地の拠点・お取引先・品質／コスト／デリバリー（QCD）といった情報をつなぎ、全体最適の視点で意思決定をリードしていただきます。
購買部門が担うサプライヤー選定とは異なり、本ポジションでは既存のお取引先と連携しながら外作部品の安定供給（特にD：Delivery）を実現する調達機能を担います。
昨今の地政学リスクや市場環境の変化を踏まえ、サプライチェーン全体の最適化と供給リスクの未然防止を推進し、環境変化に強いグローバル調達基盤の構築を目指します。
【具体的には】
外作部品の安定供給実現に向けた供給保証およびサプライチェーン全体のリスクマネジメントを担っていただきます。
■安定供給・現場改善
・外作部品の納入異常（搬入不良・納期遅延など）の削減
・お取引先のデリバリー領域における供給体質の強化
・お取引先工場の監査（生産・出荷・設備）
■供給リスクマネジメント
・生産トラブル（設備停止など）の予兆察知および未然防止策の構築
・稼働率・要員・収益構造まで踏み込んだリスク分析
・調達難易度の高い部材に対する供給戦略立案（複数ソース化・在庫戦略 等）
■新機種立上げ
・新機種における部品供給安定性の評価（デリバリー能力・生産能力の確認、供給条件整備）
■中長期・戦略領域
・品質・コスト・調達観点での供給リスク抽出と、短期／中長期視点での体制・プロセス構築
・外部環境（地政学・市場変動）を踏まえた供給体制の構築
・社内関係部門（開発・戦略・製作所・サプライチェーン物流）との連携によるサプライチェーン最適化
※国内外の出張および将来的な海外拠点への駐在が発生する可能性があります。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【やりがい・魅力】
・外作部品を供給していただくお取引先窓口として、開発（新機種立上げ）～量産(生販追従)～打切り(補償）まで幅広い領域を担当し、責任感を持てる業務です。
・海外駐在など、大きな裁量を持ちダイナミックな業務を担える可能性もあります。
・部品遅延や供給トラブルに対し、対症療法ではなく構造的な解決に携わることが可能です。
【社員の声】
●30代社員（新卒入社）
新機種から量産まで、幅広い業務に携わることができる点が魅力です。
社内外とコミュニケーションが必要となり、幅広い領域の知識を得ることが可能です。
●20代社員（新卒入社）
多くのお取引先を担当するため、自ら企画し様々な業種（部品メーカー）について学ぶ機会があります。社内の多くの部門と関わる機会があり、広くやり取りをすることで会社全体を理解することができます。
購買部門が担うサプライヤー選定とは異なり、本ポジションでは既存のお取引先と連携しながら外作部品の安定供給（特にD：Delivery）を実現する調達機能を担います。
昨今の地政学リスクや市場環境の変化を踏まえ、サプライチェーン全体の最適化と供給リスクの未然防止を推進し、環境変化に強いグローバル調達基盤の構築を目指します。
【具体的には】
外作部品の安定供給実現に向けた供給保証およびサプライチェーン全体のリスクマネジメントを担っていただきます。
■安定供給・現場改善
・外作部品の納入異常（搬入不良・納期遅延など）の削減
・お取引先のデリバリー領域における供給体質の強化
・お取引先工場の監査（生産・出荷・設備）
■供給リスクマネジメント
・生産トラブル（設備停止など）の予兆察知および未然防止策の構築
・稼働率・要員・収益構造まで踏み込んだリスク分析
・調達難易度の高い部材に対する供給戦略立案（複数ソース化・在庫戦略 等）
■新機種立上げ
・新機種における部品供給安定性の評価（デリバリー能力・生産能力の確認、供給条件整備）
■中長期・戦略領域
・品質・コスト・調達観点での供給リスク抽出と、短期／中長期視点での体制・プロセス構築
・外部環境（地政学・市場変動）を踏まえた供給体制の構築
・社内関係部門（開発・戦略・製作所・サプライチェーン物流）との連携によるサプライチェーン最適化
※国内外の出張および将来的な海外拠点への駐在が発生する可能性があります。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【やりがい・魅力】
・外作部品を供給していただくお取引先窓口として、開発（新機種立上げ）～量産(生販追従)～打切り(補償）まで幅広い領域を担当し、責任感を持てる業務です。
・海外駐在など、大きな裁量を持ちダイナミックな業務を担える可能性もあります。
・部品遅延や供給トラブルに対し、対症療法ではなく構造的な解決に携わることが可能です。
【社員の声】
●30代社員（新卒入社）
新機種から量産まで、幅広い業務に携わることができる点が魅力です。
社内外とコミュニケーションが必要となり、幅広い領域の知識を得ることが可能です。
●20代社員（新卒入社）
多くのお取引先を担当するため、自ら企画し様々な業種（部品メーカー）について学ぶ機会があります。社内の多くの部門と関わる機会があり、広くやり取りをすることで会社全体を理解することができます。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
製造業における以下いずれかの経験をお持ちの方
・コスト・調達・生産管理に関する経験
・部品品質や製造工程に関する経験（モノづくりや工程理解を伴う経験）
・OEM向けの営業経験（工場・物流を含めた供給構造への理解がある方）
・サプライチェーン全体の流れを俯瞰して捉えた業務経験
【あれば望ましい経験・スキル】
以下に該当される方は、特に歓迎いたします。
・自動車関連部品の立上げ、安定供給、調達／品質対応などの経験
・お取引先との折衝や供給調整、納期管理の経験
・生産トラブルや供給課題に対する改善・対応経験
【求める人物像】
・Hondaフィロソフィーに共感いただける方
・様々な関係者を巻き込みながら業務を遂行できる方
・明るく主体的に行動することができる方
・協調性と自らの考えをしっかり持ちながら、リーダーシップを兼ね備えている方
製造業における以下いずれかの経験をお持ちの方
・コスト・調達・生産管理に関する経験
・部品品質や製造工程に関する経験（モノづくりや工程理解を伴う経験）
・OEM向けの営業経験（工場・物流を含めた供給構造への理解がある方）
・サプライチェーン全体の流れを俯瞰して捉えた業務経験
【あれば望ましい経験・スキル】
以下に該当される方は、特に歓迎いたします。
・自動車関連部品の立上げ、安定供給、調達／品質対応などの経験
・お取引先との折衝や供給調整、納期管理の経験
・生産トラブルや供給課題に対する改善・対応経験
【求める人物像】
・Hondaフィロソフィーに共感いただける方
・様々な関係者を巻き込みながら業務を遂行できる方
・明るく主体的に行動することができる方
・協調性と自らの考えをしっかり持ちながら、リーダーシップを兼ね備えている方
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
埼玉県
想定年収
570 万円 ~ 1,040 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
本田技研工業株式会社
仕事内容
本ポジションでは、グローバルにまたがる調達活動を一元的に統括する「コントロールタワー」として、世界各地の拠点・お取引先・品質／コスト／デリバリー（QCD）といった情報をつなぎ、全体最適の視点で意思決定をリードしていただきます。
購買部門が担うサプライヤー選定とは異なり、本ポジションでは既存のお取引先と連携しながら外作部品の安定供給（特にD：Delivery）を実現する調達機能を担います。
昨今の地政学リスクや市場環境の変化を踏まえ、サプライチェーン全体の最適化と供給リスクの未然防止を推進し、環境変化に強いグローバル調達基盤の構築を目指します。
【具体的には】
外作部品の安定供給実現に向けた供給保証およびサプライチェーン全体のリスクマネジメントを担っていただきます。
■安定供給・現場改善
・外作部品の納入異常（搬入不良・納期遅延など）の削減
・お取引先のデリバリー領域における供給体質の強化
・お取引先工場の監査（生産・出荷・設備）
■供給リスクマネジメント
・生産トラブル（設備停止など）の予兆察知および未然防止策の構築
・稼働率・要員・収益構造まで踏み込んだリスク分析
・調達難易度の高い部材に対する供給戦略立案（複数ソース化・在庫戦略 等）
■新機種立上げ
・新機種における部品供給安定性の評価（デリバリー能力・生産能力の確認、供給条件整備）
■中長期・戦略領域
・品質・コスト・調達観点での供給リスク抽出と、短期／中長期視点での体制・プロセス構築
・外部環境（地政学・市場変動）を踏まえた供給体制の構築
・社内関係部門（開発・戦略・製作所・サプライチェーン物流）との連携によるサプライチェーン最適化
※国内外の出張および将来的な海外拠点への駐在が発生する可能性があります。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【やりがい・魅力】
・外作部品を供給していただくお取引先窓口として、開発（新機種立上げ）～量産(生販追従)～打切り(補償）まで幅広い領域を担当し、責任感を持てる業務です。
・海外駐在など、大きな裁量を持ちダイナミックな業務を担える可能性もあります。
・部品遅延や供給トラブルに対し、対症療法ではなく構造的な解決に携わることが可能です。
【社員の声】
●30代社員（新卒入社）
新機種から量産まで、幅広い業務に携わることができる点が魅力です。
社内外とコミュニケーションが必要となり、幅広い領域の知識を得ることが可能です。
●20代社員（新卒入社）
多くのお取引先を担当するため、自ら企画し様々な業種（部品メーカー）について学ぶ機会があります。社内の多くの部門と関わる機会があり、広くやり取りをすることで会社全体を理解することができます。
購買部門が担うサプライヤー選定とは異なり、本ポジションでは既存のお取引先と連携しながら外作部品の安定供給（特にD：Delivery）を実現する調達機能を担います。
昨今の地政学リスクや市場環境の変化を踏まえ、サプライチェーン全体の最適化と供給リスクの未然防止を推進し、環境変化に強いグローバル調達基盤の構築を目指します。
【具体的には】
外作部品の安定供給実現に向けた供給保証およびサプライチェーン全体のリスクマネジメントを担っていただきます。
■安定供給・現場改善
・外作部品の納入異常（搬入不良・納期遅延など）の削減
・お取引先のデリバリー領域における供給体質の強化
・お取引先工場の監査（生産・出荷・設備）
■供給リスクマネジメント
・生産トラブル（設備停止など）の予兆察知および未然防止策の構築
・稼働率・要員・収益構造まで踏み込んだリスク分析
・調達難易度の高い部材に対する供給戦略立案（複数ソース化・在庫戦略 等）
■新機種立上げ
・新機種における部品供給安定性の評価（デリバリー能力・生産能力の確認、供給条件整備）
■中長期・戦略領域
・品質・コスト・調達観点での供給リスク抽出と、短期／中長期視点での体制・プロセス構築
・外部環境（地政学・市場変動）を踏まえた供給体制の構築
・社内関係部門（開発・戦略・製作所・サプライチェーン物流）との連携によるサプライチェーン最適化
※国内外の出張および将来的な海外拠点への駐在が発生する可能性があります。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【やりがい・魅力】
・外作部品を供給していただくお取引先窓口として、開発（新機種立上げ）～量産(生販追従)～打切り(補償）まで幅広い領域を担当し、責任感を持てる業務です。
・海外駐在など、大きな裁量を持ちダイナミックな業務を担える可能性もあります。
・部品遅延や供給トラブルに対し、対症療法ではなく構造的な解決に携わることが可能です。
【社員の声】
●30代社員（新卒入社）
新機種から量産まで、幅広い業務に携わることができる点が魅力です。
社内外とコミュニケーションが必要となり、幅広い領域の知識を得ることが可能です。
●20代社員（新卒入社）
多くのお取引先を担当するため、自ら企画し様々な業種（部品メーカー）について学ぶ機会があります。社内の多くの部門と関わる機会があり、広くやり取りをすることで会社全体を理解することができます。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
製造業における以下いずれかの経験をお持ちの方
・コスト・調達・生産管理に関する経験
・部品品質や製造工程に関する経験（モノづくりや工程理解を伴う経験）
・OEM向けの営業経験（工場・物流を含めた供給構造への理解がある方）
・サプライチェーン全体の流れを俯瞰して捉えた業務経験
【あれば望ましい経験・スキル】
以下に該当される方は、特に歓迎いたします。
・自動車関連部品の立上げ、安定供給、調達／品質対応などの経験
・お取引先との折衝や供給調整、納期管理の経験
・生産トラブルや供給課題に対する改善・対応経験
【求める人物像】
・Hondaフィロソフィーに共感いただける方
・様々な関係者を巻き込みながら業務を遂行できる方
・明るく主体的に行動することができる方
・協調性と自らの考えをしっかり持ちながら、リーダーシップを兼ね備えている方
製造業における以下いずれかの経験をお持ちの方
・コスト・調達・生産管理に関する経験
・部品品質や製造工程に関する経験（モノづくりや工程理解を伴う経験）
・OEM向けの営業経験（工場・物流を含めた供給構造への理解がある方）
・サプライチェーン全体の流れを俯瞰して捉えた業務経験
【あれば望ましい経験・スキル】
以下に該当される方は、特に歓迎いたします。
・自動車関連部品の立上げ、安定供給、調達／品質対応などの経験
・お取引先との折衝や供給調整、納期管理の経験
・生産トラブルや供給課題に対する改善・対応経験
【求める人物像】
・Hondaフィロソフィーに共感いただける方
・様々な関係者を巻き込みながら業務を遂行できる方
・明るく主体的に行動することができる方
・協調性と自らの考えをしっかり持ちながら、リーダーシップを兼ね備えている方
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
三重県
想定年収
570 万円 ~ 1,040 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
住友電装株式会社
仕事内容
効率的な物流ルートの構築・倉庫や拠点間輸送などの立地計画や効率化のためのITシステム導入。SCMの最適化や業務の効率化、コスト削減に向けた自動化設備の導入検討
※入社後のキャリアイメージ
国内輸送を経験後、物流倉庫運営企画や国際物流、貿易管理など物流に関する部門を経験し、物流スぺシャリストとして、海外へ活躍の場を広げられます。
※入社後のキャリアイメージ
国内輸送を経験後、物流倉庫運営企画や国際物流、貿易管理など物流に関する部門を経験し、物流スぺシャリストとして、海外へ活躍の場を広げられます。
求める経験 / スキル
◆求めるスキル
・国内物流経験者
◆歓迎スキル
分析力、問題解決力、コミュニケーション能力やITスキル
・国内物流経験者
◆歓迎スキル
分析力、問題解決力、コミュニケーション能力やITスキル
従業員数
7,396名
（2026年3月現在（グローバル：約26万名（2026年3月）））
勤務地
三重県
想定年収
550 万円 ~ 950 万円
従業員数
7,396名
（2026年3月現在（グローバル：約26万名（2026年3月）））
大手自動車系メーカー
仕事内容
■募集ポジション一覧
①[VM/LOG]生産管理グループリーダー_むさし工場#REF270476N（５０）
②[VM/LOG] 生産管理プランナー(ロジスティクス)_栃木工場#REF283387Q（３５）
③[VM/LOG] パッケージングエキスパート(ロジスティクス)_栃木工場#REF265241H（７０）
■ポジション① [VM/LOG]生産管理グループリーダー_むさし工場#REF270476N
自動車関連部品の顧客からの受注から、納入までの生産管理全般を担う部門で、OEM向け製品の生産管理部門のグループのリーダー候補を募集します。
［主な業務内容］
- 生産計画・在庫管理...製品および部品の生産計画を立案、製品・部品在庫の適正管理、新規立ち上げ・変更・打ち切り管理
- 受注・出荷・輸送管理...顧客納期管理、デポ・輸送業者との連携、受注から納品までの一連の物流業務
- 外部連携・資材調達...サプライヤーからの部品調達・納期管理、輸送業者やデポなど外部業者との連携、発注管理
- 輸出管理...海外輸出に関する管理業務
- 品質・コスト管理...コスト削減活動を推進、業務効率化と品質向上
- システム・データ管理...SAPマスターデータの登録・メンテナンス、販売計画の確認、生産管理システムの見直し・改善
［ポジションの魅力］
国内のみならず海外業務にも携われグローバルな生産管理業務の経験を積むことができます。
プロダクション・システムにおける継続的な改善により、幅広い人材育成を経験する事が出来ます。
［グループの特徴］
経験者が多く、お互い協力し合う雰囲気です。
［入社後の教育］
業務遂行のため下記以外にも様々なトレーニングを準備しています。
- 生産システム研修（基礎、専門）
- AI知識を伴うデジタルトランスフォーメーション
- ロジスティクス研修カリキュラム
■ポジション② [VM/LOG] 生産管理プランナー(ロジスティクス)_栃木工場#REF283387Q
生産管理部は部品の調達から、生産計画、お客様への完成品のお届けに至るまでサプライチェーンをコーディネーションする重要な役割を担っています。
[職務内容]
【入社時】
生産計画担当もしくは部品発注担当のいずれかの業務をご担当いただきます。
※ 経験や適性を考慮し、面接を通して相談させてください。
＜生産計画担当＞
- 生産計画および進捗管理
- 受注管理および海外拠点や営業とのインターフェース、折衝
＜部品発注担当＞
- 生産計画および進捗管理
- アロケーション対応
- 海外拠点やサプライヤとのインターフェース、折衝
＜生産計画・部品発注の共通業務＞
- KPI管理
- 改善活動の企画と実施（品質、コスト、納期遵守）
- 工場のDigitalization実現のための活動およびプロセス改善活動
■ポジション③ [VM/LOG] パッケージングエキスパート(ロジスティクス)_栃木工場#REF265241H
弊社の製品・部品の梱包仕様作成・改善、作業改善などを中心にご担当いただきます。ドイツ本国からの梱包に関する標準や方針、その他情報の展開、また、客先・グローバルの他工場からのリクエストのコーディネーターを担っていただきます。また、ご自身の経験、適正等を考慮して、その他の物流現場改善業務や生産管理業務をご担当いただく可能性もございます。
●製品、部品の梱包仕様の作成・改善
・新規仕様の作成（最適仕様の提案）
・既存仕様の改善（材質、設計等、品質を保持した上で、作業性や資材コストを改善；輸送品質向上のための改善）
●梱包作業改善
●梱包コスト管理（作業コスト、資材コスト）
●グループ、客先、サプライヤーからの梱包関連リクエストへのコーディネーター業務
・グループの標準・方針の展開
・他工場からの事例横展開
・客先、サプライヤからの問い合わせ対応
●梱包関連ノウハウの標準化
・部内教育とデジタルツールを使用したノウハウの蓄積
・他工場へのサポート
①[VM/LOG]生産管理グループリーダー_むさし工場#REF270476N（５０）
②[VM/LOG] 生産管理プランナー(ロジスティクス)_栃木工場#REF283387Q（３５）
③[VM/LOG] パッケージングエキスパート(ロジスティクス)_栃木工場#REF265241H（７０）
■ポジション① [VM/LOG]生産管理グループリーダー_むさし工場#REF270476N
自動車関連部品の顧客からの受注から、納入までの生産管理全般を担う部門で、OEM向け製品の生産管理部門のグループのリーダー候補を募集します。
［主な業務内容］
- 生産計画・在庫管理...製品および部品の生産計画を立案、製品・部品在庫の適正管理、新規立ち上げ・変更・打ち切り管理
- 受注・出荷・輸送管理...顧客納期管理、デポ・輸送業者との連携、受注から納品までの一連の物流業務
- 外部連携・資材調達...サプライヤーからの部品調達・納期管理、輸送業者やデポなど外部業者との連携、発注管理
- 輸出管理...海外輸出に関する管理業務
- 品質・コスト管理...コスト削減活動を推進、業務効率化と品質向上
- システム・データ管理...SAPマスターデータの登録・メンテナンス、販売計画の確認、生産管理システムの見直し・改善
［ポジションの魅力］
国内のみならず海外業務にも携われグローバルな生産管理業務の経験を積むことができます。
プロダクション・システムにおける継続的な改善により、幅広い人材育成を経験する事が出来ます。
［グループの特徴］
経験者が多く、お互い協力し合う雰囲気です。
［入社後の教育］
業務遂行のため下記以外にも様々なトレーニングを準備しています。
- 生産システム研修（基礎、専門）
- AI知識を伴うデジタルトランスフォーメーション
- ロジスティクス研修カリキュラム
■ポジション② [VM/LOG] 生産管理プランナー(ロジスティクス)_栃木工場#REF283387Q
生産管理部は部品の調達から、生産計画、お客様への完成品のお届けに至るまでサプライチェーンをコーディネーションする重要な役割を担っています。
[職務内容]
【入社時】
生産計画担当もしくは部品発注担当のいずれかの業務をご担当いただきます。
※ 経験や適性を考慮し、面接を通して相談させてください。
＜生産計画担当＞
- 生産計画および進捗管理
- 受注管理および海外拠点や営業とのインターフェース、折衝
＜部品発注担当＞
- 生産計画および進捗管理
- アロケーション対応
- 海外拠点やサプライヤとのインターフェース、折衝
＜生産計画・部品発注の共通業務＞
- KPI管理
- 改善活動の企画と実施（品質、コスト、納期遵守）
- 工場のDigitalization実現のための活動およびプロセス改善活動
■ポジション③ [VM/LOG] パッケージングエキスパート(ロジスティクス)_栃木工場#REF265241H
弊社の製品・部品の梱包仕様作成・改善、作業改善などを中心にご担当いただきます。ドイツ本国からの梱包に関する標準や方針、その他情報の展開、また、客先・グローバルの他工場からのリクエストのコーディネーターを担っていただきます。また、ご自身の経験、適正等を考慮して、その他の物流現場改善業務や生産管理業務をご担当いただく可能性もございます。
●製品、部品の梱包仕様の作成・改善
・新規仕様の作成（最適仕様の提案）
・既存仕様の改善（材質、設計等、品質を保持した上で、作業性や資材コストを改善；輸送品質向上のための改善）
●梱包作業改善
●梱包コスト管理（作業コスト、資材コスト）
●グループ、客先、サプライヤーからの梱包関連リクエストへのコーディネーター業務
・グループの標準・方針の展開
・他工場からの事例横展開
・客先、サプライヤからの問い合わせ対応
●梱包関連ノウハウの標準化
・部内教育とデジタルツールを使用したノウハウの蓄積
・他工場へのサポート
求める経験 / スキル
■ポジション① [VM/LOG]生産管理グループリーダー_むさし工場#REF270476N
- ロジスティクス専門知識...サプライチェーンマネジメント、ロジスティクスコンセプト策定、在庫管理戦略における包括的な理解と実践経験。
- ネイティブレベルの日本語
- ビジネスレベルの英語力
- 海外メンバーとの交渉やコミュニケーションの経験
- ポジティブなマインドセット
＜あれば望ましい知識・経験＞
- 物流現場改善のリーダー経験
- 生産管理もしくは製造・購買・業務改革部門でのリーダー経験
- 梱包材企業やメーカーでの企画・設計・改善等のリーダー業務経験
■ポジション② [VM/LOG] 生産管理プランナー(ロジスティクス)_栃木工場#REF283387Q
＜必須のスキル・経験。バックグラウンド＞
- 日本語: コニュニケーションがとれること
- 英語: ビジネス上で支障のないレベルであること
TOEIC 600点以上があれば望ましい
- 物流・輸出入管理の知識 (もしくは積極的に学ぶ意志)
- 積極性・ポジティブマインドセット(新しい業務へのチャレンジ精神)
- チームで働く姿勢
＜あれば望ましい知識・経験・バックグラウンド＞
- 生産管理部門もしくは製造・購買・業務改革部門での業務経験
- 業務の自動化、自動搬送などにかかわった経験
■ポジション③ [VM/LOG] パッケージングエキスパート(ロジスティクス)_栃木工場#REF265241H
<必須>
●言語：日本語が喋れること
英語がビジネス上で支障のないレベルであること
英語 TOEIC 600点以上（あれば望ましい）
●積極性・ポジティブマインドセット、新しい業務へのチャレンジ精神
●コミュニケーションスキル、チームで働く姿勢、異文化理解
＜あれば望ましい知識・経験＞
●物流現場改善の経験
●生産管理もしくは製造・購買・業務改革部門での業務経験
●梱包材企業やメーカーでの企画・設計・改善等の業務経験
●パッケージング関連の知識 (もしくは積極的に学ぶ意志があること)
- ロジスティクス専門知識...サプライチェーンマネジメント、ロジスティクスコンセプト策定、在庫管理戦略における包括的な理解と実践経験。
- ネイティブレベルの日本語
- ビジネスレベルの英語力
- 海外メンバーとの交渉やコミュニケーションの経験
- ポジティブなマインドセット
＜あれば望ましい知識・経験＞
- 物流現場改善のリーダー経験
- 生産管理もしくは製造・購買・業務改革部門でのリーダー経験
- 梱包材企業やメーカーでの企画・設計・改善等のリーダー業務経験
■ポジション② [VM/LOG] 生産管理プランナー(ロジスティクス)_栃木工場#REF283387Q
＜必須のスキル・経験。バックグラウンド＞
- 日本語: コニュニケーションがとれること
- 英語: ビジネス上で支障のないレベルであること
TOEIC 600点以上があれば望ましい
- 物流・輸出入管理の知識 (もしくは積極的に学ぶ意志)
- 積極性・ポジティブマインドセット(新しい業務へのチャレンジ精神)
- チームで働く姿勢
＜あれば望ましい知識・経験・バックグラウンド＞
- 生産管理部門もしくは製造・購買・業務改革部門での業務経験
- 業務の自動化、自動搬送などにかかわった経験
■ポジション③ [VM/LOG] パッケージングエキスパート(ロジスティクス)_栃木工場#REF265241H
<必須>
●言語：日本語が喋れること
英語がビジネス上で支障のないレベルであること
英語 TOEIC 600点以上（あれば望ましい）
●積極性・ポジティブマインドセット、新しい業務へのチャレンジ精神
●コミュニケーションスキル、チームで働く姿勢、異文化理解
＜あれば望ましい知識・経験＞
●物流現場改善の経験
●生産管理もしくは製造・購買・業務改革部門での業務経験
●梱包材企業やメーカーでの企画・設計・改善等の業務経験
●パッケージング関連の知識 (もしくは積極的に学ぶ意志があること)
勤務地
複数あり
想定年収
500 万円 ~ 950 万円
住友電装株式会社
仕事内容
国際物流の実務手配およびマネージメント 世界33の国と地域に109の拠点を展開するSWSグループのハーネス事業のサプライチェーンを支える物流チームの一員として、国際物流の企画・手配をしていただきます。
求める経験 / スキル
◆求めるスキル
・物流業界、倉庫業界での経験
・国際物流および貿易の実務経験
・海外取引先(工場)と業務遂行できる
英語力 TOEIC 600点以上希望
◆歓迎スキル
・国際物流業、通関業 フォワーダー
・通関士
・物流業界、倉庫業界での経験
・国際物流および貿易の実務経験
・海外取引先(工場)と業務遂行できる
英語力 TOEIC 600点以上希望
◆歓迎スキル
・国際物流業、通関業 フォワーダー
・通関士
従業員数
7,396名
（2026年3月現在（グローバル：約26万名（2026年3月）））
勤務地
三重県
想定年収
450 万円 ~ 750 万円
従業員数
7,396名
（2026年3月現在（グローバル：約26万名（2026年3月）））
株式会社ホンダアクセス
仕事内容
国内・海外のHonda純正オプションパーツの原価企画から量産までのコストプロセスを各関連部門、取引先と調整を行い、調達先や購入価格の決定等を含む購買業務全般をご担当いただきます。
職務内容
【具体的には】
●Honda純正オプションパーツを製造頂ける最適なM/L(メーカーレイアウト)構築、コスト妥当性検証
●企画段階～開発段階～量産段階に至る購買業務（見積もり・M/L決定・決裁・支払い）全般の推進
●VA/VEの継続・強化による原資の創出
●新商品・新技術を具現化できる、取引先の発掘
※国内外の自社拠点及び、製造委託先生産工場等への訪問頻度の多いミッションです。
※将来的には、多様な用品の担当を経て、新機種開発プロジェクトの購買領域リーダーを経験し、ホンダアクセスの購買部門の統括や海外拠点の購買部門との連携など、活躍の幅を拡大していただくことを期待します。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【商品ラインアップ例】
●電装品：ナビ、オーディオ、室内外照明関連、ドライブレコーダー、オーディオ、ETC、リヤカメラ等
●エクステリア：フロント/リアバンパー、エアロ/スポイラー、ホイール、サスペンション、フロントグリル等
●インテリア：インテリアパネル、ステアリングホイール、シートカバー、コンソール、ラバーマット等
【この仕事のおもしろさ・魅力度】
●Honda車の魅力UPを目的とした商品のM/L構築・コスト管理業務です。
自動車に関する幅広い領域を勉強・調査しながら、その機能・性能・使い勝手・魅力などの向上を目指す業務となります。
●自動車の様々な部品・用品に関わることが出来るので、自動車好きな方であれば興味を持っていただける業務内容です。自分の手掛けた商品が、世界中で販売され、お客様に喜んで頂けていること通じ、その達成感をチームメンバーと分かち合う喜びを実感することができます。
●オプションパーツは、一般的な車両部品と比べると多品種少ロット発注となるため、取引先各社との良好な関係性構築力、調達先や購入価格決定など購買担当としての交渉力を身に付けることができます。
【部門メンバーのコメント】
・年齢：31歳
・社会人経験年数：9年
・社員のコメント
通常のコストやM/L決定の購買業務にとどまらず、開発プロジェクトに携われるので、やる気とやりがいが感じられる職場です。
・年齢：29歳
・社会人経験年数：7年
・社員のコメント
開発プロジェクトを通じて、営業や開発などの他領域の仕事の内容も知ることができ、スキルアップにつなげることができます。
【これから中途入社いただく方へメッセージ】
国内外の各製造委託先／取引先の選定、コスト検証においては、取り扱う商品が多品種となります。それぞれの製造技術の知識を積極的に吸収して、製品に応じた適正な検証を心掛け、高品質なホンダ純正オプションパーツを届けるための調達基盤を共に創っていただきたいと考えております。
職務内容
【具体的には】
●Honda純正オプションパーツを製造頂ける最適なM/L(メーカーレイアウト)構築、コスト妥当性検証
●企画段階～開発段階～量産段階に至る購買業務（見積もり・M/L決定・決裁・支払い）全般の推進
●VA/VEの継続・強化による原資の創出
●新商品・新技術を具現化できる、取引先の発掘
※国内外の自社拠点及び、製造委託先生産工場等への訪問頻度の多いミッションです。
※将来的には、多様な用品の担当を経て、新機種開発プロジェクトの購買領域リーダーを経験し、ホンダアクセスの購買部門の統括や海外拠点の購買部門との連携など、活躍の幅を拡大していただくことを期待します。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【商品ラインアップ例】
●電装品：ナビ、オーディオ、室内外照明関連、ドライブレコーダー、オーディオ、ETC、リヤカメラ等
●エクステリア：フロント/リアバンパー、エアロ/スポイラー、ホイール、サスペンション、フロントグリル等
●インテリア：インテリアパネル、ステアリングホイール、シートカバー、コンソール、ラバーマット等
【この仕事のおもしろさ・魅力度】
●Honda車の魅力UPを目的とした商品のM/L構築・コスト管理業務です。
自動車に関する幅広い領域を勉強・調査しながら、その機能・性能・使い勝手・魅力などの向上を目指す業務となります。
●自動車の様々な部品・用品に関わることが出来るので、自動車好きな方であれば興味を持っていただける業務内容です。自分の手掛けた商品が、世界中で販売され、お客様に喜んで頂けていること通じ、その達成感をチームメンバーと分かち合う喜びを実感することができます。
●オプションパーツは、一般的な車両部品と比べると多品種少ロット発注となるため、取引先各社との良好な関係性構築力、調達先や購入価格決定など購買担当としての交渉力を身に付けることができます。
【部門メンバーのコメント】
・年齢：31歳
・社会人経験年数：9年
・社員のコメント
通常のコストやM/L決定の購買業務にとどまらず、開発プロジェクトに携われるので、やる気とやりがいが感じられる職場です。
・年齢：29歳
・社会人経験年数：7年
・社員のコメント
開発プロジェクトを通じて、営業や開発などの他領域の仕事の内容も知ることができ、スキルアップにつなげることができます。
【これから中途入社いただく方へメッセージ】
国内外の各製造委託先／取引先の選定、コスト検証においては、取り扱う商品が多品種となります。それぞれの製造技術の知識を積極的に吸収して、製品に応じた適正な検証を心掛け、高品質なホンダ純正オプションパーツを届けるための調達基盤を共に創っていただきたいと考えております。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
以下いずれかのご経験をお持ちの方
●製造業における購買・調達のご経験をお持ちの方（電気/電子/電装/機械/樹脂部品等）
●ソフトウェア/アプリ/サービス等の調達業務のご経験をお持ちの方
【上記を満たした上で、下記いずれかの経験/スキルをお持ちの方を歓迎します】
●自動車業界・建機業界での購買経験
●CATIA等による設計図を理解できる方（製図自体はできなくても可）
●定量的表現、明確なストーリーに基づく展開ができる方
【求める人物像】
●社内外関係各位との円滑なコミュニケーションが得意な方
●円滑なコミュニケーションをベースに、コスト折衝、コスト精査、仕様調整ができる方
●明るく元気で、物事に積極的かつ前向きに取り組める方
●これまでの経験・知識に捉われず、新しい技術・スキルを吸収することに積極的でそれらを活用していく気概がある方
●グローバルに活躍したいという志をお持ちの方
以下いずれかのご経験をお持ちの方
●製造業における購買・調達のご経験をお持ちの方（電気/電子/電装/機械/樹脂部品等）
●ソフトウェア/アプリ/サービス等の調達業務のご経験をお持ちの方
【上記を満たした上で、下記いずれかの経験/スキルをお持ちの方を歓迎します】
●自動車業界・建機業界での購買経験
●CATIA等による設計図を理解できる方（製図自体はできなくても可）
●定量的表現、明確なストーリーに基づく展開ができる方
【求める人物像】
●社内外関係各位との円滑なコミュニケーションが得意な方
●円滑なコミュニケーションをベースに、コスト折衝、コスト精査、仕様調整ができる方
●明るく元気で、物事に積極的かつ前向きに取り組める方
●これまでの経験・知識に捉われず、新しい技術・スキルを吸収することに積極的でそれらを活用していく気概がある方
●グローバルに活躍したいという志をお持ちの方
従業員数
576名
勤務地
栃木県
想定年収
590 万円 ~ 1,090 万円
従業員数
576名
仕事内容
【配属部門の概要】
購買統括部 購買企画部 ロジスティクス課
海外向け輸出業務を担当する部署です。
【担当する業務（概要）】
輸出書類の作成や輸出手配などのロジスティクス業務
【担当する業務（詳細）】
・海外関係会社向けのインボイス作成および各種法令の確認
・乙仲業者への航空便・船便のブッキング業務
・国内外の関係会社との調整業務（出張あり）
【担当製品の特長】
・自動車用部品
・LED製品
【仕事の魅力（裁量・責任・雰囲気など）】
国内外の拠点とコミュニケーションを取りながら輸出手配を進めることで、貿易実務に関する専門性やスキルを高めることができます。
少人数の組織ですが、コミュニケーションが活発で、相談しやすい雰囲気が根付いています。
また、新たに入社された方に対するサポート体制も整っており、安心して業務に取り組むことができます。
【入社後の中長期的なキャリアパス】
入社後はロジスティクス業務に関する教育に加え、資格や等級に応じた階層別教育を受講いただけます。
キャリアアップを目指す方に対しても、キャリア採用によるハンデはなく、実力に応じた成長機会があります。
【配属部署】
購買統括部 購買企画部 ロジスティクス課
購買統括部 購買企画部 ロジスティクス課
海外向け輸出業務を担当する部署です。
【担当する業務（概要）】
輸出書類の作成や輸出手配などのロジスティクス業務
【担当する業務（詳細）】
・海外関係会社向けのインボイス作成および各種法令の確認
・乙仲業者への航空便・船便のブッキング業務
・国内外の関係会社との調整業務（出張あり）
【担当製品の特長】
・自動車用部品
・LED製品
【仕事の魅力（裁量・責任・雰囲気など）】
国内外の拠点とコミュニケーションを取りながら輸出手配を進めることで、貿易実務に関する専門性やスキルを高めることができます。
少人数の組織ですが、コミュニケーションが活発で、相談しやすい雰囲気が根付いています。
また、新たに入社された方に対するサポート体制も整っており、安心して業務に取り組むことができます。
【入社後の中長期的なキャリアパス】
入社後はロジスティクス業務に関する教育に加え、資格や等級に応じた階層別教育を受講いただけます。
キャリアアップを目指す方に対しても、キャリア採用によるハンデはなく、実力に応じた成長機会があります。
【配属部署】
購買統括部 購買企画部 ロジスティクス課
求める経験 / スキル
【求めるスキル】
・貿易に関する業務経験者（業界は問いません）
・基礎的なPCスキル（エクセル、パワーポイント等)
【歓迎スキル】
通関士、貿易実務検定
【求める人物像】
固定概念にとらわれず、自分で考えて行動できる方
社内外とのコミニケーションが取れる方
複雑な課題でも最後まであきらめずに向き合って取り組める方
【語学】
TOEIC 500点以上推奨
・貿易に関する業務経験者（業界は問いません）
・基礎的なPCスキル（エクセル、パワーポイント等)
【歓迎スキル】
通関士、貿易実務検定
【求める人物像】
固定概念にとらわれず、自分で考えて行動できる方
社内外とのコミニケーションが取れる方
複雑な課題でも最後まであきらめずに向き合って取り組める方
【語学】
TOEIC 500点以上推奨
勤務地
神奈川県
想定年収
430 万円 ~ 900 万円
横浜ゴム株式会社
仕事内容
◆募集職種の具体的な仕事内容
〇メイン業務：調達業務(原料を除く) 80%
・大型機械や建築物、設備工事などから身近な事務用品まで、あらゆる社内の購入希望を実現します。
<調達システムを活用し、細かな調達品はカタログ登録等を工夫し効率的に購入>
・希望側で購入先が決まっていない場合は相談に乗り共に見積もり先を探しながら進めていきます。
<大規模案件は計画元部門と協力し、初期調査から交渉まで深く参加>
・発注に伴い最終の支払いまでしっかり行われるよう管理も行います。
〇その他：20%
・海外サプライヤー情報の収集など、将来に備えた情報集活動
・サプライヤーの情報管理(常に最新情報へとアップデートしていく)
<外の取引先との窓口でもあり、最新の情報を感度を高め収集し社内展開する役割も重要>
◆英語の業務利用場面
・英語が得意な方は、海外からの調達や調査活動に積極的に参加していただきます。
・得意でない方も、翻訳ツールを活用しながらメールのやり取り程度は発生します。
◆入社後最初の半年から1年間に期待をすること
当社の調達システムや社内ルールをしっかりと覚え、基本的な調達業務を一通り実施できるようになっていただきたい。
◆将来のキャリアパス
資材調達部の幹部(課長等)となっていただくことを期待
◆本ポジションの魅力（やり甲斐・面白さ）
・扱うのは「原料以外の全て」と言っても過言ではなく、圧倒的な幅広さがあります。
・購入計画のあるものを深く考えずに購入する事も、そこに何らかの工夫を加え、より合理的な購入方法を実現するのも我々次第となります。
・調達部門は「外からの情報が集まりやすい部門」でもあり、それら情報をいかに会社に役立たせるかもその人次第という面白さがあります。
◆競合他社に負けないポイント
・近年、積極的に他社との「調達部門交流会」を行っており、業種を超えてネットワークが広がりつつあります。
・調達システムが(恐らく競合他社より)発展しており、さらなるDX推進・AIの実務への取込を本格的に模索しています。
◆組織名称
資材調達部
<配属部署人数> ３０人、 <平均年齢> ４５歳、 <男女比> ほぼ半々、 <新卒・中途比率> ２：１程度
◆組織ミッション
・調達業務全般を担う。事務用品から大型設備や建物まであらゆる間接材調達
(原料は別途原料調達部の所管)
・会社の成長に貢献すべく、常に合理的な調達活動を模索し進化していく
◆月平均 残業時間
10～20時間程度
◆フレックス
あり。基本は9:00～18:00ですが、用事ある時は活用しています。コアタイムなし
◆在宅
基本は出社。体調不良時、台風接近時などは活用しています
◆出張頻度（国内・海外）
国内：０～１回／月 ※担当案件次第、0回の人が殆ど
海外：０～１回／年 ※担当案件次第、0回の人が殆ど
◆転勤頻度（国内・海外）
頻度は少ないが、国内事業所への転勤の可能性あり。事業所の業務を経験しキャリアアップするためや事業所のサポートが必要になった際など
〇メイン業務：調達業務(原料を除く) 80%
・大型機械や建築物、設備工事などから身近な事務用品まで、あらゆる社内の購入希望を実現します。
<調達システムを活用し、細かな調達品はカタログ登録等を工夫し効率的に購入>
・希望側で購入先が決まっていない場合は相談に乗り共に見積もり先を探しながら進めていきます。
<大規模案件は計画元部門と協力し、初期調査から交渉まで深く参加>
・発注に伴い最終の支払いまでしっかり行われるよう管理も行います。
〇その他：20%
・海外サプライヤー情報の収集など、将来に備えた情報集活動
・サプライヤーの情報管理(常に最新情報へとアップデートしていく)
<外の取引先との窓口でもあり、最新の情報を感度を高め収集し社内展開する役割も重要>
◆英語の業務利用場面
・英語が得意な方は、海外からの調達や調査活動に積極的に参加していただきます。
・得意でない方も、翻訳ツールを活用しながらメールのやり取り程度は発生します。
◆入社後最初の半年から1年間に期待をすること
当社の調達システムや社内ルールをしっかりと覚え、基本的な調達業務を一通り実施できるようになっていただきたい。
◆将来のキャリアパス
資材調達部の幹部(課長等)となっていただくことを期待
◆本ポジションの魅力（やり甲斐・面白さ）
・扱うのは「原料以外の全て」と言っても過言ではなく、圧倒的な幅広さがあります。
・購入計画のあるものを深く考えずに購入する事も、そこに何らかの工夫を加え、より合理的な購入方法を実現するのも我々次第となります。
・調達部門は「外からの情報が集まりやすい部門」でもあり、それら情報をいかに会社に役立たせるかもその人次第という面白さがあります。
◆競合他社に負けないポイント
・近年、積極的に他社との「調達部門交流会」を行っており、業種を超えてネットワークが広がりつつあります。
・調達システムが(恐らく競合他社より)発展しており、さらなるDX推進・AIの実務への取込を本格的に模索しています。
◆組織名称
資材調達部
<配属部署人数> ３０人、 <平均年齢> ４５歳、 <男女比> ほぼ半々、 <新卒・中途比率> ２：１程度
◆組織ミッション
・調達業務全般を担う。事務用品から大型設備や建物まであらゆる間接材調達
(原料は別途原料調達部の所管)
・会社の成長に貢献すべく、常に合理的な調達活動を模索し進化していく
◆月平均 残業時間
10～20時間程度
◆フレックス
あり。基本は9:00～18:00ですが、用事ある時は活用しています。コアタイムなし
◆在宅
基本は出社。体調不良時、台風接近時などは活用しています
◆出張頻度（国内・海外）
国内：０～１回／月 ※担当案件次第、0回の人が殆ど
海外：０～１回／年 ※担当案件次第、0回の人が殆ど
◆転勤頻度（国内・海外）
頻度は少ないが、国内事業所への転勤の可能性あり。事業所の業務を経験しキャリアアップするためや事業所のサポートが必要になった際など
求める経験 / スキル
◆応募資格
・製造業(メーカー)または建設業、商社などで調達の実務経験者(目安：８年以上)
または下記のご経験をお持ちの方
・商社・代理店等で仕入れなどの経験
・機械メーカー等で図面・仕様書など扱ってきた経験
・ 営業職等で幅広い取引先とコミュニケーションを行ってきた経験
◆歓迎するスキル
・社内・社外問わず仕事でコミュニケーション能力を鍛えてきた人
・合理的調達に向けあれこれ創意工夫することを厭わず、やりがいに感じられる人
・時には自己主張も重要となるような、他人とのコミュニケーション(協議)の場でも活躍できる方。
・調達コストダウンに向けて交渉をしぶとく行うような、プレッシャーが掛かる立場でも活躍できる方。
・製造業(メーカー)または建設業、商社などで調達の実務経験者(目安：８年以上)
または下記のご経験をお持ちの方
・商社・代理店等で仕入れなどの経験
・機械メーカー等で図面・仕様書など扱ってきた経験
・ 営業職等で幅広い取引先とコミュニケーションを行ってきた経験
◆歓迎するスキル
・社内・社外問わず仕事でコミュニケーション能力を鍛えてきた人
・合理的調達に向けあれこれ創意工夫することを厭わず、やりがいに感じられる人
・時には自己主張も重要となるような、他人とのコミュニケーション(協議)の場でも活躍できる方。
・調達コストダウンに向けて交渉をしぶとく行うような、プレッシャーが掛かる立場でも活躍できる方。
従業員数
34,471名
（（2025年12月末現在・連結））
勤務地
神奈川県
想定年収
600 万円 ~ 750 万円
従業員数
34,471名
（（2025年12月末現在・連結））
オムロン株式会社
仕事内容
◆担っていただきたい具体的な仕事内容
リージョナル物流部にて、グローバルの倉庫・配送のガバナンス強化を組織横断的に推進するリーダーを担っていただきます。主な業務は以下の通りです。
・グローバル倉庫運営ガバナンスの構築
・倉庫・配送運営ルールの策定・管理・浸透
・倉庫監査の企画・実施
・物流パートナー（3PL）の選定・マネジメント
・3PL RFP（提案依頼）の企画・実施
・委託先の評価・改善活動の推進
・物流契約の管理およびサービスレベルの最適化
・物流サービス契約の締結・更新・条件管理
・委託先の業務品質・コスト・リードタイムなどのサービスレベル向上
◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
・倉庫・配送の運営ルールを定め、それをグローバルに浸透させる
・物流監査を通じてリスクを特定し、課題として顕在化することを未然防止することで物流の継続性を担保する
・委託先を管理し、品質・コスト・リードタイムの最適化する
・最適な委託先を選定し、効率的な倉庫・配送の運営体制を構築する
・グループの物流専門組織としての能力向上を牽引し、中長期的な組織体制強化を果たし、次世代の物流エキスパートを育成する
◆この仕事の魅力
・グローバル物流ガバナンスを構築できる
・本部の最重点施策の一つとして、世界各国・地域に展開するオムロン事業の倉庫・配送ガバナンス構築の企画から実行までを担う、チャレンジングなポジションです
・グローバルに活躍できる環境
・海外現地法人の経営層や責任者と連携する機会が多く、語学力や異文化コミュニケーション力を活かしながら、グローバルに活躍できます
・SCM全体を俯瞰した取り組みに携われる
・グループ内外の多様な事業会社や、SCM、営業、マーケティング、購買、経理、IT、法務など幅広い部門と連携しながら、物流にとどまらずSCM全体を俯瞰した改革・改善活動に取り組むことができます
・物流分野の専門性をさらに高められる
・本社物流には、国際輸送や関税マネジメントを担う専門組織があり、多くのスペシャリストが在籍しています。専門人財との協働を通じて、物流領域における高度な知識・経験をさらに深めることができます
◆業界動向と自社事業の特徴
・オムロンは、制御機器、ヘルスケア、社会システム、データソリューションの4つの事業ドメインを通じて社会的価値を創出し、世界中のお客様へ価値を提供しています
・制御機器事業における工場の自動化、ヘルスケア事業における健康寿命の延伸、社会システム事業におけるエネルギー課題への対応など、各事業は異なる市場・顧客ニーズに応えています。そのため物流にも、少量多頻度配送、JIT納品、法令対応など、事業ごとに異なる高度な要件への対応が求められています
◆部・チームの業務概要
＜グローバル購買・品質・物流本部 2030ビジョン＞
・”適切なリスクテイク”を伴う判断ができるプロ集団として、事業収益の向上とサステナビリティを両立した調達・物流を実現する
＜物流統轄室ミッション＞
・国際輸送、関税、倉庫・配送の継続性を担保し、コスト・品質・リードタイムの最適化と、全社の関税コンプライアンスをリードする
＜リージョナル物流部の役割と責任＞
・制御機器とヘルスケア事業のグローバル倉庫・配送を中心に、体制整備と運用・管理の標準化を推進し、物流の継続性を担保し、コスト・品質・リードタイムを最適化する
1. グローバル物流ガバナンスの構築
・管理体制の構築
・倉庫における共通ルールの整備
・倉庫のKPI管理及び監査
2. 標準的な倉庫・配送運用の構築（BCP含む）
3. 日本/米国エリア倉庫・配送の運営管理（現状）
◆その他
海外出張が年に5～6回程度ある予定。
出社とリモート比率について、基本出社をベースに、ご状況により週１～２回リモート勤務可。
リージョナル物流部にて、グローバルの倉庫・配送のガバナンス強化を組織横断的に推進するリーダーを担っていただきます。主な業務は以下の通りです。
・グローバル倉庫運営ガバナンスの構築
・倉庫・配送運営ルールの策定・管理・浸透
・倉庫監査の企画・実施
・物流パートナー（3PL）の選定・マネジメント
・3PL RFP（提案依頼）の企画・実施
・委託先の評価・改善活動の推進
・物流契約の管理およびサービスレベルの最適化
・物流サービス契約の締結・更新・条件管理
・委託先の業務品質・コスト・リードタイムなどのサービスレベル向上
◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
・倉庫・配送の運営ルールを定め、それをグローバルに浸透させる
・物流監査を通じてリスクを特定し、課題として顕在化することを未然防止することで物流の継続性を担保する
・委託先を管理し、品質・コスト・リードタイムの最適化する
・最適な委託先を選定し、効率的な倉庫・配送の運営体制を構築する
・グループの物流専門組織としての能力向上を牽引し、中長期的な組織体制強化を果たし、次世代の物流エキスパートを育成する
◆この仕事の魅力
・グローバル物流ガバナンスを構築できる
・本部の最重点施策の一つとして、世界各国・地域に展開するオムロン事業の倉庫・配送ガバナンス構築の企画から実行までを担う、チャレンジングなポジションです
・グローバルに活躍できる環境
・海外現地法人の経営層や責任者と連携する機会が多く、語学力や異文化コミュニケーション力を活かしながら、グローバルに活躍できます
・SCM全体を俯瞰した取り組みに携われる
・グループ内外の多様な事業会社や、SCM、営業、マーケティング、購買、経理、IT、法務など幅広い部門と連携しながら、物流にとどまらずSCM全体を俯瞰した改革・改善活動に取り組むことができます
・物流分野の専門性をさらに高められる
・本社物流には、国際輸送や関税マネジメントを担う専門組織があり、多くのスペシャリストが在籍しています。専門人財との協働を通じて、物流領域における高度な知識・経験をさらに深めることができます
◆業界動向と自社事業の特徴
・オムロンは、制御機器、ヘルスケア、社会システム、データソリューションの4つの事業ドメインを通じて社会的価値を創出し、世界中のお客様へ価値を提供しています
・制御機器事業における工場の自動化、ヘルスケア事業における健康寿命の延伸、社会システム事業におけるエネルギー課題への対応など、各事業は異なる市場・顧客ニーズに応えています。そのため物流にも、少量多頻度配送、JIT納品、法令対応など、事業ごとに異なる高度な要件への対応が求められています
◆部・チームの業務概要
＜グローバル購買・品質・物流本部 2030ビジョン＞
・”適切なリスクテイク”を伴う判断ができるプロ集団として、事業収益の向上とサステナビリティを両立した調達・物流を実現する
＜物流統轄室ミッション＞
・国際輸送、関税、倉庫・配送の継続性を担保し、コスト・品質・リードタイムの最適化と、全社の関税コンプライアンスをリードする
＜リージョナル物流部の役割と責任＞
・制御機器とヘルスケア事業のグローバル倉庫・配送を中心に、体制整備と運用・管理の標準化を推進し、物流の継続性を担保し、コスト・品質・リードタイムを最適化する
1. グローバル物流ガバナンスの構築
・管理体制の構築
・倉庫における共通ルールの整備
・倉庫のKPI管理及び監査
2. 標準的な倉庫・配送運用の構築（BCP含む）
3. 日本/米国エリア倉庫・配送の運営管理（現状）
◆その他
海外出張が年に5～6回程度ある予定。
出社とリモート比率について、基本出社をベースに、ご状況により週１～２回リモート勤務可。
求める経験 / スキル
◆必須条件【経験】
1) 海外において、多様なステークホルダーとの利害調整を主導し、倉庫の立上げ・移転・統合プロジェクト、または倉庫運営改革をリードした経験
2) 組織または業務上の課題を特定し、経営層またはそれに準ずる上位職に対して改善施策の提案から導入・定着までをリードした経験
◆必須条件【スキル】
・英語：海外拠点のメンバや物流パートナーとの会議・交渉をリードし、合意形成を行えるレベル（目安：TOEIC800点以上。点数は必須ではない）
◆歓迎条件
・組織運営・人財育成・チームマネジメントを担った経験
・物流または品質マネジメントに関する監査の実施経験
・国際輸送および通関業務に関する幅広い知識・実務経験
・IT知識・経験
・AI活用での業務改善経験
◆歓迎する人物像
・海外とのコミュニケーションが好き、得意な方
・国内外といった隔たりを持つことなく、組織・部門の枠を超え、全体最適の視点で高い貢献意欲を持って行動できる方
・同僚や取引先をはじめとする多様なステークホルダーの意見や考えを尊重し、協働によって成果を創出できる方
◆使用する開発言語・ソフト・装置/機器等
・Microsoft 365 (Outlook, Teams, Sharepoint, Word, Excel, PowerPoint, Power Automateなど)
・AI（Coplilot）
1) 海外において、多様なステークホルダーとの利害調整を主導し、倉庫の立上げ・移転・統合プロジェクト、または倉庫運営改革をリードした経験
2) 組織または業務上の課題を特定し、経営層またはそれに準ずる上位職に対して改善施策の提案から導入・定着までをリードした経験
◆必須条件【スキル】
・英語：海外拠点のメンバや物流パートナーとの会議・交渉をリードし、合意形成を行えるレベル（目安：TOEIC800点以上。点数は必須ではない）
◆歓迎条件
・組織運営・人財育成・チームマネジメントを担った経験
・物流または品質マネジメントに関する監査の実施経験
・国際輸送および通関業務に関する幅広い知識・実務経験
・IT知識・経験
・AI活用での業務改善経験
◆歓迎する人物像
・海外とのコミュニケーションが好き、得意な方
・国内外といった隔たりを持つことなく、組織・部門の枠を超え、全体最適の視点で高い貢献意欲を持って行動できる方
・同僚や取引先をはじめとする多様なステークホルダーの意見や考えを尊重し、協働によって成果を創出できる方
◆使用する開発言語・ソフト・装置/機器等
・Microsoft 365 (Outlook, Teams, Sharepoint, Word, Excel, PowerPoint, Power Automateなど)
・AI（Coplilot）
従業員数
26,050名
（( 国内：11,430人 海外：14,620人※2026年3月末時点 )）
勤務地
大阪府
想定年収
900 万円 ~ 1,600 万円
従業員数
26,050名
（( 国内：11,430人 海外：14,620人※2026年3月末時点 )）
日本飛行機株式会社
仕事内容
この度、総務部において輸出管理やコンプライアンス業務に携わっていただける方を募集いたします。
【具体的な業務内容】
・輸出管理業務（委員会事務局として、親会社への確認や経済産業省への書類提出等）
・情報セキュリティ関連業務
・社内規定管理
・保険総括管理
・危機管理リスク業務
・取締役会・経営会議のとりまとめ
・文書や契約管理
変更の範囲：入社後半年間は上記業務に従事いただく予定です。その後はご本人の適性により当社業務全般に変更の可能性があります。
■当社について
【事業内容】
1．航空機部分品、標的システム、ロケット部分品、宇宙機器の製造
2．航空機の修理、整備および改造
3．風力発電装置および海洋機器の製造
【会社の特徴】
★売り上げの約６割が防衛省による為、コロナ禍における影響も軽微
★神奈川県に主力工場(2か所）を有しており、生活設計が立てやすい
★国内機体メーカ5社のうちの1社
★平均勤続年数が約20年と定着率が高い
★年休取得率が約20日／年と年休取得環境が良い
【具体的な業務内容】
・輸出管理業務（委員会事務局として、親会社への確認や経済産業省への書類提出等）
・情報セキュリティ関連業務
・社内規定管理
・保険総括管理
・危機管理リスク業務
・取締役会・経営会議のとりまとめ
・文書や契約管理
変更の範囲：入社後半年間は上記業務に従事いただく予定です。その後はご本人の適性により当社業務全般に変更の可能性があります。
■当社について
【事業内容】
1．航空機部分品、標的システム、ロケット部分品、宇宙機器の製造
2．航空機の修理、整備および改造
3．風力発電装置および海洋機器の製造
【会社の特徴】
★売り上げの約６割が防衛省による為、コロナ禍における影響も軽微
★神奈川県に主力工場(2か所）を有しており、生活設計が立てやすい
★国内機体メーカ5社のうちの1社
★平均勤続年数が約20年と定着率が高い
★年休取得率が約20日／年と年休取得環境が良い
求める経験 / スキル
■必須条件：
・管理職経験
・製造業での総務または法務業務経験
・PCスキル
■歓迎要件：
・取締役会事務局としてのご経験
・
・管理職経験
・製造業での総務または法務業務経験
・PCスキル
■歓迎要件：
・取締役会事務局としてのご経験
・
従業員数
1,289名
勤務地
神奈川県
想定年収
800 万円 ~ 950 万円
従業員数
1,289名
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