自動車・部品／関東の求人・転職情報
2274件中の1〜50件を表示
ハーマンインターナショナル株式会社
仕事内容
SBU Connectivityのシステムアーキテクトとして、コネクティビティまたはテレマティクス分野における1つまたは複数の開発プロジェクトのシステムアーキテクチャを設計・策定します。
また、RFIやRFQの段階、および製品開発期間中において、アーキテクチャ関連および部門横断（ハードウェア、ソフトウェア、メカニカル）の技術課題を推進します。さらに、技術チームと営業、プログラムマネジメント、顧客との橋渡し役として、円滑なコミュニケーションをリードします。
主な業務内容
・プロジェクトや製品の要求仕様に基づき、コネクティビティまたはテレマティクスシステムのシステムアーキテクチャを定義・仕様化する。
・RFI/RFQフェーズおよび受注後において、システム、ハードウェア、ソフトウェアのコンセプトを社内（開発チーム向け）および顧客向けに説明・提案する。
・社内外の技術プレゼンテーションやワークショップを主導する。
・システムアーキテクチャおよびシステムリソースに影響を与える機能要件・非機能要件の分析および評価を行う。
・システムレベルでのハイレベル設計および詳細設計のコンセプトを策定し、関連仕様書を作成する。
・機能安全に関するアーキテクチャおよびコンセプトを策定する。
ソフトウェア、ハードウェア、メカニクス、製造部門の責任者との緊密な連携を行う。
・アーキテクチャ要件を実現するために、ソフトウェアアーキテクト、ハードウェアアーキテクト、および開発者を指導・支援し、成果物のレビューおよび検証を行う。
About the Role
As a System Architect in SBU Connectivity you develop and specify the system architecture of one or several development projects in the area of connectivity or telematics. In your role you are driving architectural and cross-disciplinary (HW, SW, ME) topics within RFIs, RFQs and during product development, and you are interconnecting the technical team with sales, program management and the customer.
What You Will Do
· Definition and specification of the system architectural design for connectivity or telematics systems based on project/product requirements.
· Presentation of the system, hardware, and software concepts during the RFI/RFQ phase and after award internally (towards the development team) as well as towards the customer.
· Leading technical presentations / workshops internally and externally.
· Analysis and evaluation of functional and non-functional requirements affecting the system architecture and system resources.
· Development of high-level and detailed concepts on system-level incl. related specifications.
· Development of functional safety architectures and concepts.
· Close collaboration with the discipline responsible (software, hardware, mechanics, manufacturing).
Guidance and support of the software and hardware architects and developers to realize the architectural requirements, including verification of work results.
また、RFIやRFQの段階、および製品開発期間中において、アーキテクチャ関連および部門横断（ハードウェア、ソフトウェア、メカニカル）の技術課題を推進します。さらに、技術チームと営業、プログラムマネジメント、顧客との橋渡し役として、円滑なコミュニケーションをリードします。
主な業務内容
・プロジェクトや製品の要求仕様に基づき、コネクティビティまたはテレマティクスシステムのシステムアーキテクチャを定義・仕様化する。
・RFI/RFQフェーズおよび受注後において、システム、ハードウェア、ソフトウェアのコンセプトを社内（開発チーム向け）および顧客向けに説明・提案する。
・社内外の技術プレゼンテーションやワークショップを主導する。
・システムアーキテクチャおよびシステムリソースに影響を与える機能要件・非機能要件の分析および評価を行う。
・システムレベルでのハイレベル設計および詳細設計のコンセプトを策定し、関連仕様書を作成する。
・機能安全に関するアーキテクチャおよびコンセプトを策定する。
ソフトウェア、ハードウェア、メカニクス、製造部門の責任者との緊密な連携を行う。
・アーキテクチャ要件を実現するために、ソフトウェアアーキテクト、ハードウェアアーキテクト、および開発者を指導・支援し、成果物のレビューおよび検証を行う。
About the Role
As a System Architect in SBU Connectivity you develop and specify the system architecture of one or several development projects in the area of connectivity or telematics. In your role you are driving architectural and cross-disciplinary (HW, SW, ME) topics within RFIs, RFQs and during product development, and you are interconnecting the technical team with sales, program management and the customer.
What You Will Do
· Definition and specification of the system architectural design for connectivity or telematics systems based on project/product requirements.
· Presentation of the system, hardware, and software concepts during the RFI/RFQ phase and after award internally (towards the development team) as well as towards the customer.
· Leading technical presentations / workshops internally and externally.
· Analysis and evaluation of functional and non-functional requirements affecting the system architecture and system resources.
· Development of high-level and detailed concepts on system-level incl. related specifications.
· Development of functional safety architectures and concepts.
· Close collaboration with the discipline responsible (software, hardware, mechanics, manufacturing).
Guidance and support of the software and hardware architects and developers to realize the architectural requirements, including verification of work results.
求める経験 / スキル
【必要条件】
・電気工学、情報工学、または関連分野における学士号または修士号を有していること
・以下のツールチェーンの使用経験
Enterprise Architect
Rational Rhapsody
Microsoft Teams
SVN
Confluence
Jira
UML
DOORS
ALM DNG
Git
・日本語および英語での高いコミュニケーション能力（ビジネスレベル以上）
・コネクティビティおよび／またはテレマティクス分野におけるシステムアーキテクチャの定義・開発経験（3年以上）
・システムアーキテクチャの設計手法および設計原則に関する知識
・技術的な課題をアーキテクチャレベルに抽象化し、システム全体への影響を評価できる能力
・SoC（System on Chip）、MCU（マイクロコントローラ）、ネットワーク、ハードウェアアーキテクチャ、およびソフトウェアアーキテクチャに関する深い知識
・モデリングツール（UML／SysML）の基本的な利用スキルおよびモデリング図を理解する能力
・モデルベースシステムズエンジニアリング（MBSE: Model-Based Systems Engineering）手法への関心・適性
【歓迎】
・自動車業界における要求仕様・開発プロセスに関する知識
・自動車Tier1サプライヤー市場の動向を理解し、市場および顧客トレンドを見通せる能力
・FMEA（故障モード影響解析）およびDFMEA（設計FMEA）の知識・経験
・ドイツ語能力
・インフォテインメント、デジタルコックピット、ドライバーインフォメーションシステム、および／またはADAS（先進運転支援システム）向けシステムアーキテクチャの定義・開発経験
・システムアーキテクトとしての実務経験
・ロボティクス、組込みエンジン制御・マネジメントシステムに関する経験
・組込みOS（QNX、Linux、Androidなど）の使用経験
・モデリングツール（UML／SysML）の高度な活用スキル
・モデルベースシステムズエンジニアリング（MBSE）の高度な活用スキル
・Automotive SPICE（A-SPICE）プロセスに関する知識・経験
・ISO 21434（自動車サイバーセキュリティ）、ISO 26262（機能安全）、および機能安全に関する知識・経験
What You Need
· Bachelor or Master degree in Engineering (Electrical Engineering, Information Technology) or other appropriate graduation
· Toolchain: Enterprise Architect, Rational Rhapsody, Teams, SVN, Confluence, Jira, UML, Doors, ALM DNG, Git, SVN, Jira
· Language : Fluent in both Japanese and English
· 3+ years of professional experience in architecture definition and development of systems for connectivity and/or telematics
· Knowledge of system architecture styles and design principles
· Ability to abstract technical problems onto architecture level and to evaluate their impact on system-level
· Strong background in SoCs, MCUs, networks, hardware and software architectures
· Basic skills in using modelling tools (UML / SysML) and in understanding modelling diagrams
· Affinity for applying model-based system engineering methodologies
What is Nice to Have
· Knowledge of the requirements inside the automotive area. Understanding of the dynamics of the automotive Tier-1 market and a vision for market and customer trends
· FMEA, DFMEA
· Language: German Language
· Professional experience in architecture definition and development of systems for infotainment, digital cockpit, driver information and/or ADAS
· Professional experience in architecting
· Experience in robotics, embedded engine control & management systems
· Experience with embedded operating systems (e.g. QNX, Linux, Android, …)
· Enhanced skills in using modelling tools (UML / SysML)
· Enhanced skills in using model-based system engineering methodologies
· Knowledge/experience in A-SPICE processes
Knowledge/experience in ISO 21434, ISO26262 and functional safety
・電気工学、情報工学、または関連分野における学士号または修士号を有していること
・以下のツールチェーンの使用経験
Enterprise Architect
Rational Rhapsody
Microsoft Teams
SVN
Confluence
Jira
UML
DOORS
ALM DNG
Git
・日本語および英語での高いコミュニケーション能力（ビジネスレベル以上）
・コネクティビティおよび／またはテレマティクス分野におけるシステムアーキテクチャの定義・開発経験（3年以上）
・システムアーキテクチャの設計手法および設計原則に関する知識
・技術的な課題をアーキテクチャレベルに抽象化し、システム全体への影響を評価できる能力
・SoC（System on Chip）、MCU（マイクロコントローラ）、ネットワーク、ハードウェアアーキテクチャ、およびソフトウェアアーキテクチャに関する深い知識
・モデリングツール（UML／SysML）の基本的な利用スキルおよびモデリング図を理解する能力
・モデルベースシステムズエンジニアリング（MBSE: Model-Based Systems Engineering）手法への関心・適性
【歓迎】
・自動車業界における要求仕様・開発プロセスに関する知識
・自動車Tier1サプライヤー市場の動向を理解し、市場および顧客トレンドを見通せる能力
・FMEA（故障モード影響解析）およびDFMEA（設計FMEA）の知識・経験
・ドイツ語能力
・インフォテインメント、デジタルコックピット、ドライバーインフォメーションシステム、および／またはADAS（先進運転支援システム）向けシステムアーキテクチャの定義・開発経験
・システムアーキテクトとしての実務経験
・ロボティクス、組込みエンジン制御・マネジメントシステムに関する経験
・組込みOS（QNX、Linux、Androidなど）の使用経験
・モデリングツール（UML／SysML）の高度な活用スキル
・モデルベースシステムズエンジニアリング（MBSE）の高度な活用スキル
・Automotive SPICE（A-SPICE）プロセスに関する知識・経験
・ISO 21434（自動車サイバーセキュリティ）、ISO 26262（機能安全）、および機能安全に関する知識・経験
What You Need
· Bachelor or Master degree in Engineering (Electrical Engineering, Information Technology) or other appropriate graduation
· Toolchain: Enterprise Architect, Rational Rhapsody, Teams, SVN, Confluence, Jira, UML, Doors, ALM DNG, Git, SVN, Jira
· Language : Fluent in both Japanese and English
· 3+ years of professional experience in architecture definition and development of systems for connectivity and/or telematics
· Knowledge of system architecture styles and design principles
· Ability to abstract technical problems onto architecture level and to evaluate their impact on system-level
· Strong background in SoCs, MCUs, networks, hardware and software architectures
· Basic skills in using modelling tools (UML / SysML) and in understanding modelling diagrams
· Affinity for applying model-based system engineering methodologies
What is Nice to Have
· Knowledge of the requirements inside the automotive area. Understanding of the dynamics of the automotive Tier-1 market and a vision for market and customer trends
· FMEA, DFMEA
· Language: German Language
· Professional experience in architecture definition and development of systems for infotainment, digital cockpit, driver information and/or ADAS
· Professional experience in architecting
· Experience in robotics, embedded engine control & management systems
· Experience with embedded operating systems (e.g. QNX, Linux, Android, …)
· Enhanced skills in using modelling tools (UML / SysML)
· Enhanced skills in using model-based system engineering methodologies
· Knowledge/experience in A-SPICE processes
Knowledge/experience in ISO 21434, ISO26262 and functional safety
従業員数
310名
（（派遣・正社員含む））
勤務地
東京都
想定年収
1,000 万円 ~ 1,400 万円
従業員数
310名
（（派遣・正社員含む））
パナソニックオートモーティブシステムズ株式会社
仕事内容
同社、インフォテインメントシステムズ事業部では、IVI(イン・ビークル・インフォテインメント)、ディスプレイ・オーディオ、カーナビゲーション等の車載インフォテインメントシステムの開発・製造・販売を行っています。
次世代モビリティの安全性、快適性が求められる中で、インフォテインメント機器の強みを活かしたサービスでユーザ価値向上に貢献することがインフォテインメントシステムズ事業部のミッションとなります。「インフォ機器を活用したモビリティーサービス」で世界トッププレイヤーとなることを目指す姿としております。
■パナソニックオートモーティブシステムズ株式会社について
会社HP
https://automotive.panasonic.com/corporate/about/overview
YouTubeチャンネル
https://www.youtube.com/channel/UCiMKRSgB3TtXNj2sMkEwxrw
IVI事業の取り組み
https://automotive.panasonic.com/newsroom/IVI
https://automotive.panasonic.com/innovation/cockpit
社員インタビュー
https://automotive.panasonic.com/recruit/job-guide/
■担当業務と役割
【役割】 技術法規変化点の情報共有・対応要請、および技術法規不明事項の相談と明確化
・ 世界160ヶ国の技術法規について認証機関と連携し、収集・分析(読み解き)し、法文解釈を実施し、技術者へ発信、
及び技術者の開発サポートを行う
・ 認証機関と連携し、法規要件に対する問い合わせ及び、詳細分析
・ 技術法規の管理システム運用による効率化
・ 技術法規の教育を行い部門全体のスキルアップを推進
※ 技術法規とは製品に対する各国の技術的要求項目であり、当部門は主に無線/EMC/安全に関する規格を取り扱っています
■具体的な業務内容
車の安全性を担保する為の車両整備等を規定する車両法規関連を中心に、各種技術法規調査・法文解釈を実施
・認証機関/当局/委員会および社内関係部署より技術法規情報を入手し整理・リスト化
・入手した技術法規情報より、該当法規の抽出/翻訳＆分析/ 情報整理・資料作成
・技術法規担当として、車両システム機能・構成を理解し、技術者へ法文解釈を踏まえた助言・支援を実施
・関係者への技術法規情報(ニュース＆資料)を発信し内容のサポート及び、対応サポート
・BU＆事業部への教育および遵守プロセスの構築
・情報管理システムへの登録情報管理および、管理システム＆ツールの改善・改修
※ 車両法規とは自動車などが守るべき技術基準であり、代表的な法規は日本の保安基準/米国 FMVSS /欧州 UNRなどである
■キャリアパス
・車両法規を理解する上で、車両全体のシステム構成のアーキ設計および顧客との仕様検討・折衝等のスキルを取得する事が出来ます
・開発プロジェクトにおいて、技術法規の観点からプロジェクトをサポートし、法的リスクを管理・監督するスキルを取得する事が出来ます
・世界各国の法規規制内容や法規則の構成を広く学ぶことにより、技術法規を体系的に見て理解するスキルを取得する事が出来ます
・メンバの適正に合わせ、組織成果の最大化を目指す”マネジメント”と、特定領域の成果の最大化を目指す”プロフェッショナル”の
いずれかを目指すキャリアアップを用意しています
次世代モビリティの安全性、快適性が求められる中で、インフォテインメント機器の強みを活かしたサービスでユーザ価値向上に貢献することがインフォテインメントシステムズ事業部のミッションとなります。「インフォ機器を活用したモビリティーサービス」で世界トッププレイヤーとなることを目指す姿としております。
■パナソニックオートモーティブシステムズ株式会社について
会社HP
https://automotive.panasonic.com/corporate/about/overview
YouTubeチャンネル
https://www.youtube.com/channel/UCiMKRSgB3TtXNj2sMkEwxrw
IVI事業の取り組み
https://automotive.panasonic.com/newsroom/IVI
https://automotive.panasonic.com/innovation/cockpit
社員インタビュー
https://automotive.panasonic.com/recruit/job-guide/
■担当業務と役割
【役割】 技術法規変化点の情報共有・対応要請、および技術法規不明事項の相談と明確化
・ 世界160ヶ国の技術法規について認証機関と連携し、収集・分析(読み解き)し、法文解釈を実施し、技術者へ発信、
及び技術者の開発サポートを行う
・ 認証機関と連携し、法規要件に対する問い合わせ及び、詳細分析
・ 技術法規の管理システム運用による効率化
・ 技術法規の教育を行い部門全体のスキルアップを推進
※ 技術法規とは製品に対する各国の技術的要求項目であり、当部門は主に無線/EMC/安全に関する規格を取り扱っています
■具体的な業務内容
車の安全性を担保する為の車両整備等を規定する車両法規関連を中心に、各種技術法規調査・法文解釈を実施
・認証機関/当局/委員会および社内関係部署より技術法規情報を入手し整理・リスト化
・入手した技術法規情報より、該当法規の抽出/翻訳＆分析/ 情報整理・資料作成
・技術法規担当として、車両システム機能・構成を理解し、技術者へ法文解釈を踏まえた助言・支援を実施
・関係者への技術法規情報(ニュース＆資料)を発信し内容のサポート及び、対応サポート
・BU＆事業部への教育および遵守プロセスの構築
・情報管理システムへの登録情報管理および、管理システム＆ツールの改善・改修
※ 車両法規とは自動車などが守るべき技術基準であり、代表的な法規は日本の保安基準/米国 FMVSS /欧州 UNRなどである
■キャリアパス
・車両法規を理解する上で、車両全体のシステム構成のアーキ設計および顧客との仕様検討・折衝等のスキルを取得する事が出来ます
・開発プロジェクトにおいて、技術法規の観点からプロジェクトをサポートし、法的リスクを管理・監督するスキルを取得する事が出来ます
・世界各国の法規規制内容や法規則の構成を広く学ぶことにより、技術法規を体系的に見て理解するスキルを取得する事が出来ます
・メンバの適正に合わせ、組織成果の最大化を目指す”マネジメント”と、特定領域の成果の最大化を目指す”プロフェッショナル”の
いずれかを目指すキャリアアップを用意しています
求める経験 / スキル
【必須】
・ 車両法規に関する調査・分析および製品への仕様作成・実装の実務経験
・ システムアーキテクチャー設計経験及び、顧客との仕様検討・折衝を含む商品設計実務経験
のいずれかのスキル・経験を所有する
【歓迎】
・ 論理的思考ができる方（法規内容から、事実と仮説を分析し明確にして構築）
・ 各国の技術法規の申請業務経験
・ 技術法規分野についての知識 (固有分野でもOK)
【人柄・コンピテンシー】
・周囲とコミュニケーションがスムーズにとれる
・支援組織として、設計者の「お困り事」を自ら拾い上げ、効率化や解決に向け、新たなITスキル等、常に学び、提案できる
・チームマネジメントに関し、積極的にリーダーシップが取れる
・ 車両法規に関する調査・分析および製品への仕様作成・実装の実務経験
・ システムアーキテクチャー設計経験及び、顧客との仕様検討・折衝を含む商品設計実務経験
のいずれかのスキル・経験を所有する
【歓迎】
・ 論理的思考ができる方（法規内容から、事実と仮説を分析し明確にして構築）
・ 各国の技術法規の申請業務経験
・ 技術法規分野についての知識 (固有分野でもOK)
【人柄・コンピテンシー】
・周囲とコミュニケーションがスムーズにとれる
・支援組織として、設計者の「お困り事」を自ら拾い上げ、効率化や解決に向け、新たなITスキル等、常に学び、提案できる
・チームマネジメントに関し、積極的にリーダーシップが取れる
従業員数
21,000名
（2024年12月現在）
勤務地
神奈川県
想定年収
650 万円 ~ 1,200 万円
従業員数
21,000名
（2024年12月現在）
仕事内容
・アカウンティングエリア全般 (GL, AP, AR, FA, Sales, COS, Inventory, etc) の管理責任
・日常的なトランザクションの管理及び、調整。
・月次, 四半期及び年次決算業務と Blackline におけるリコンシリエーション
・日本GAAP, US GAAPおよびフローサーブポリシーに準拠した正確かつタイムリーなデータやレポートの作成
・更なる組織力強化、及び、よりモチベーションの上がる環境作りのために、スタッフの成長を促す。
・四半期毎に、対前年、対前四半期との財務数値の差異分析 (BS, PL) をリードする。
・監査における資料の準備などのサポート
・コントローラーと協業し、より効果的に財務成績をドライブする。
・社内の相談役として財務会計に関する問題解決、意思決定、統制のサポートを行う
・管理者権限による各種決済や起案、ビジネスプロセスの承認、部下のマネジメント
・日常的なトランザクションの管理及び、調整。
・月次, 四半期及び年次決算業務と Blackline におけるリコンシリエーション
・日本GAAP, US GAAPおよびフローサーブポリシーに準拠した正確かつタイムリーなデータやレポートの作成
・更なる組織力強化、及び、よりモチベーションの上がる環境作りのために、スタッフの成長を促す。
・四半期毎に、対前年、対前四半期との財務数値の差異分析 (BS, PL) をリードする。
・監査における資料の準備などのサポート
・コントローラーと協業し、より効果的に財務成績をドライブする。
・社内の相談役として財務会計に関する問題解決、意思決定、統制のサポートを行う
・管理者権限による各種決済や起案、ビジネスプロセスの承認、部下のマネジメント
求める経験 / スキル
【必須要件】
・製造業における5年以上の会計の経験
・ERPシステムの知識（OracleまたはSAP歓迎）
・USGAAPまたはIFRSの知識
・ペースの速い環境での就業経験
・英語と日本語の両方におけるビジネスレベルでの書面および口頭でのコミュニケーションスキル。ただし、英語力は日常会話レベル＋基本的な経理用語を知っていて、成長意欲を持っている方ならOKです。
・優れたコミュニケーション、対人関係、およびチームプレーヤーのスキル。 サービス志向で積極的。
・論理的思考と問題解決能力
・Word、Excel（VLOOKUPおよびピボットテーブル必須）またはその他のITスキル。
【歓迎要件】
・プロジェクトマネジメントの経験
・内部統制の効率化や改善の経験
・日商簿記2級
※マネジメントの経験が薄くても、キャリアUP意欲のある方であれば社内研修制度などで育成可能です。スーパバイザー職では現場実務よりは、むしろ部下の育成や評価、上から降りてきた部署の目標や業務を現場に下ろしていくというマネジメント業務が中心です。また、財務部署のヘッドはシンガポールにあり、活躍次第ではグローバルなキャリアUPをしていただくことも可能です。ファイナンスコントローラーポジションへの登用チャンスもあります。
・製造業における5年以上の会計の経験
・ERPシステムの知識（OracleまたはSAP歓迎）
・USGAAPまたはIFRSの知識
・ペースの速い環境での就業経験
・英語と日本語の両方におけるビジネスレベルでの書面および口頭でのコミュニケーションスキル。ただし、英語力は日常会話レベル＋基本的な経理用語を知っていて、成長意欲を持っている方ならOKです。
・優れたコミュニケーション、対人関係、およびチームプレーヤーのスキル。 サービス志向で積極的。
・論理的思考と問題解決能力
・Word、Excel（VLOOKUPおよびピボットテーブル必須）またはその他のITスキル。
【歓迎要件】
・プロジェクトマネジメントの経験
・内部統制の効率化や改善の経験
・日商簿記2級
※マネジメントの経験が薄くても、キャリアUP意欲のある方であれば社内研修制度などで育成可能です。スーパバイザー職では現場実務よりは、むしろ部下の育成や評価、上から降りてきた部署の目標や業務を現場に下ろしていくというマネジメント業務が中心です。また、財務部署のヘッドはシンガポールにあり、活躍次第ではグローバルなキャリアUPをしていただくことも可能です。ファイナンスコントローラーポジションへの登用チャンスもあります。
従業員数
150名
勤務地
複数あり
想定年収
800 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
150名
株式会社SUBARU
仕事内容
【配属先ミッション】
弊社ADAS開発部では、より多くのお客様を幸せにできるデジタルカーを生み出すべく、アイサイトなどの高度運転支援システムや自動運転の量産/先行開発、コネクティッドシステムやインフォテイメントの量産/先行開発に日々取り組んでおります。
その中でも当ポジションでは、
①コネクティッドシステムの要であるデータ通信モジュール（DCM）開発
②データ通信モジュール（DCM）に関連する市場品質課題の迅速な解決
を担当しており、お客様の幸せにつながるコネクト商品を生み出すのと同時に、お客様の困りごとを一刻も早く解消することをメインミッションとして掲げております。
【概要】
コネクティッドシステムおよびコネクティッドシステムの通信を担うデータ通信モジュール（DCM）の企画、設計、評価の開発業務をご担当頂きます。
<具体的には>
①製品開発上必要となる市場動向の調査、製品企画
②コネクティッドシステムの企画・検討、システム仕様書発行
③データ通信モジュール（DCM）の制御仕様検討、仕様書発行
※テレマティクスサーバ等との通信設計等も含みます。
④データ通信モジュール（DCM）の搭載検討、I/F回路整合、図面発行
⑤データ通信モジュール（DCM）の単品テストケース作成、単品評価
⑥データ通信モジュール（DCM）の市場課題調査・分析、対策実施
⑦社内外関係者との技術調整・折衝、プロジェクト管理全般
※コネクティッドシステムは車外ネットワークを経由して様々なサービスを実現するシステムです。そのため、社内外関係者は多岐にわたります。
【キャリアステップ】
開発業務を2～3年程度ご経験いただき、その後適性に応じて先行開発の企画やマネジメント業務に従事頂くことも可能です。またマネージャー職へのステップアップや、海外駐在の可能性もございます。
【当ポジションの魅力】
・コネクティッドシステムを通じて新しい価値を生み出し、それを世に出すチャンスがある。
・新しい分野だからこそ多くの課題にも直面するが、自ら道を切り開いて行く醍醐味がある。
・開発初期から完了まで業務の裁量幅が大きく、チャレンジすればその分成果として反映される。
・完成車メーカとして、上流設計を主体的に進めることができる。
弊社ADAS開発部では、より多くのお客様を幸せにできるデジタルカーを生み出すべく、アイサイトなどの高度運転支援システムや自動運転の量産/先行開発、コネクティッドシステムやインフォテイメントの量産/先行開発に日々取り組んでおります。
その中でも当ポジションでは、
①コネクティッドシステムの要であるデータ通信モジュール（DCM）開発
②データ通信モジュール（DCM）に関連する市場品質課題の迅速な解決
を担当しており、お客様の幸せにつながるコネクト商品を生み出すのと同時に、お客様の困りごとを一刻も早く解消することをメインミッションとして掲げております。
【概要】
コネクティッドシステムおよびコネクティッドシステムの通信を担うデータ通信モジュール（DCM）の企画、設計、評価の開発業務をご担当頂きます。
<具体的には>
①製品開発上必要となる市場動向の調査、製品企画
②コネクティッドシステムの企画・検討、システム仕様書発行
③データ通信モジュール（DCM）の制御仕様検討、仕様書発行
※テレマティクスサーバ等との通信設計等も含みます。
④データ通信モジュール（DCM）の搭載検討、I/F回路整合、図面発行
⑤データ通信モジュール（DCM）の単品テストケース作成、単品評価
⑥データ通信モジュール（DCM）の市場課題調査・分析、対策実施
⑦社内外関係者との技術調整・折衝、プロジェクト管理全般
※コネクティッドシステムは車外ネットワークを経由して様々なサービスを実現するシステムです。そのため、社内外関係者は多岐にわたります。
【キャリアステップ】
開発業務を2～3年程度ご経験いただき、その後適性に応じて先行開発の企画やマネジメント業務に従事頂くことも可能です。またマネージャー職へのステップアップや、海外駐在の可能性もございます。
【当ポジションの魅力】
・コネクティッドシステムを通じて新しい価値を生み出し、それを世に出すチャンスがある。
・新しい分野だからこそ多くの課題にも直面するが、自ら道を切り開いて行く醍醐味がある。
・開発初期から完了まで業務の裁量幅が大きく、チャレンジすればその分成果として反映される。
・完成車メーカとして、上流設計を主体的に進めることができる。
求める経験 / スキル
【必須要件】
以下いずれかのご経験をお持ちの方
・組込みソフトウェア開発の経験
・電気/電子回路の設計開発
※業界経験は不問です。通信機器、家電、精密機器、産業用電子機器等でのハードウェア（電気電子）またはソフトウェアの開発経験をお持ちの方からのご応募をお待ちしております。
※お任せする業務内容は要件定義等の上流工程となりますが、上流工程未経験の候補者様に置かれましても、「チャレンジしたい」といったご意欲をお持ちの方をであれば歓迎させていただきます
【歓迎要件】
・ソフトウェアに関わる仕様書作成やシステム開発経験をお持ちの方。
・ネットワークや通信プロトコルに関する知識をお持ちの方。
・英語での業務経験をお持ちの方。
※海外拠点や海外サプライヤ様とやり取りをする機会が多いため
・ＩＳＯ２６２６２／サイバーセキュリティの知識経験をお持ちの方
【求める人物像】
・ソフト/ハードの枠にとらわれず、通信システム全体や車一台分の広がりを見据えて技術を磨きたい方
・新しいことへのチャレンジや、知らないことを探求することが大好きな方
・お客様を起点に自分がすべきことを考え、行動できる方
・異なるバックグラウンドを持つ方と協調して、業務を進められるコミュニケーション能力を持つ方
以下いずれかのご経験をお持ちの方
・組込みソフトウェア開発の経験
・電気/電子回路の設計開発
※業界経験は不問です。通信機器、家電、精密機器、産業用電子機器等でのハードウェア（電気電子）またはソフトウェアの開発経験をお持ちの方からのご応募をお待ちしております。
※お任せする業務内容は要件定義等の上流工程となりますが、上流工程未経験の候補者様に置かれましても、「チャレンジしたい」といったご意欲をお持ちの方をであれば歓迎させていただきます
【歓迎要件】
・ソフトウェアに関わる仕様書作成やシステム開発経験をお持ちの方。
・ネットワークや通信プロトコルに関する知識をお持ちの方。
・英語での業務経験をお持ちの方。
※海外拠点や海外サプライヤ様とやり取りをする機会が多いため
・ＩＳＯ２６２６２／サイバーセキュリティの知識経験をお持ちの方
【求める人物像】
・ソフト/ハードの枠にとらわれず、通信システム全体や車一台分の広がりを見据えて技術を磨きたい方
・新しいことへのチャレンジや、知らないことを探求することが大好きな方
・お客様を起点に自分がすべきことを考え、行動できる方
・異なるバックグラウンドを持つ方と協調して、業務を進められるコミュニケーション能力を持つ方
従業員数
17,347名
（連結37,693人 2024年3月31日現在）
勤務地
群馬県
想定年収
550 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
17,347名
（連結37,693人 2024年3月31日現在）
株式会社デンソー
仕事内容
■こんな仲間を探しています
クルマの新しい価値を実現する商品化に一緒にチャレンジしてくれる仲間を募集しています。
■業務内容
■SDV(Software Defined Vehicle)時代において、クルマの頭脳となるADAS/コックピットなどキードメインシステムや、統合制御ECUなどのキーコンポーネントの商品の企画/開発、顧客との協議・提案を進め、事業化に向け様々な部署を横断した実行マネジメントを遂行していきます
■商品の企画・開発と顧客提案
・UX企画・市場動向から価値の定義(商品コンセプト)、ターゲット顧客・ターゲット時期、商品ロードマップを策定
・ADAS/コックピット等の車両に跨るシステムアーキ設計、システムラインアップを策定
・技術・購買・部品の統合VE活動として、原価目標を設定
・原理試作設計・評価(提案の素材つくり)
■開発戦略の立案と事業部内の段取りの設計
・商品・技術・プロセス改革のロードマップ(何時までに何をどこまで構えるか)をもとに、事業部内の業務分担・工程の段取りを設計し組織横断した実行マネジメント
■業務のやりがい
✓ 自ら企画した新たなUXのお客様への提案や、開発から事業化・量産化に携わる業務を通じ、デンソーの新しい価値創出に挑戦できます。
✓ 今までの経験を活かす様々なポジションでキャリア実現を支援します。
製品の企画から先行開発までの幅広いフェーズを担っているため、企画が得意な方、開発が得意な方、どんな経験・強みをお持ちの方にも活躍の場を提供可能です。
✓ 幅広いドメインを駆使して事故ゼロ達成という社会貢献に携わることができます。
デンソーの将来戦略へのつながり、顧客や社会の課題解決に貢献しているというやりがいと共に、対内外パートナーシップ構築も行えます。
✓ 次世代ADASシステム企画に携わることができます。
ADAS関係の経験者は、次世代のADASシステムを担う中心的ポジションとしてお客様との接点を持ちながら次世代システムの企画に携わることが可能です。また、海外拠点との業務実践の場も提供可能です。
クルマの新しい価値を実現する商品化に一緒にチャレンジしてくれる仲間を募集しています。
■業務内容
■SDV(Software Defined Vehicle)時代において、クルマの頭脳となるADAS/コックピットなどキードメインシステムや、統合制御ECUなどのキーコンポーネントの商品の企画/開発、顧客との協議・提案を進め、事業化に向け様々な部署を横断した実行マネジメントを遂行していきます
■商品の企画・開発と顧客提案
・UX企画・市場動向から価値の定義(商品コンセプト)、ターゲット顧客・ターゲット時期、商品ロードマップを策定
・ADAS/コックピット等の車両に跨るシステムアーキ設計、システムラインアップを策定
・技術・購買・部品の統合VE活動として、原価目標を設定
・原理試作設計・評価(提案の素材つくり)
■開発戦略の立案と事業部内の段取りの設計
・商品・技術・プロセス改革のロードマップ(何時までに何をどこまで構えるか)をもとに、事業部内の業務分担・工程の段取りを設計し組織横断した実行マネジメント
■業務のやりがい
✓ 自ら企画した新たなUXのお客様への提案や、開発から事業化・量産化に携わる業務を通じ、デンソーの新しい価値創出に挑戦できます。
✓ 今までの経験を活かす様々なポジションでキャリア実現を支援します。
製品の企画から先行開発までの幅広いフェーズを担っているため、企画が得意な方、開発が得意な方、どんな経験・強みをお持ちの方にも活躍の場を提供可能です。
✓ 幅広いドメインを駆使して事故ゼロ達成という社会貢献に携わることができます。
デンソーの将来戦略へのつながり、顧客や社会の課題解決に貢献しているというやりがいと共に、対内外パートナーシップ構築も行えます。
✓ 次世代ADASシステム企画に携わることができます。
ADAS関係の経験者は、次世代のADASシステムを担う中心的ポジションとしてお客様との接点を持ちながら次世代システムの企画に携わることが可能です。また、海外拠点との業務実践の場も提供可能です。
求める経験 / スキル
＜MUST要件＞
以下のいづれかの経験者（ハードウェア、ソフトウェアは問わず）
・車載システム・ECU製品の仕様開発や設計、評価
・ITシステム・製品の仕様開発や設計、評価
＜WANT要件＞
・先進走行安全(AD/ADAS)、車内コックピット・キャビン・HMI、等に係る技術知見、商品化の実績、ソフトウェア開発経験
・プロジェクトリーダーorサブリーダー経験
以下のいづれかの経験者（ハードウェア、ソフトウェアは問わず）
・車載システム・ECU製品の仕様開発や設計、評価
・ITシステム・製品の仕様開発や設計、評価
＜WANT要件＞
・先進走行安全(AD/ADAS)、車内コックピット・キャビン・HMI、等に係る技術知見、商品化の実績、ソフトウェア開発経験
・プロジェクトリーダーorサブリーダー経験
従業員数
162,029名
（連結）
勤務地
複数あり
想定年収
500 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
162,029名
（連結）
株式会社デンソー
仕事内容
■こんな仲間を探しています
ユーザー起点のリサーチから体験設計、検証・要件化まで一気通貫で推進してくれる仲間を募集しています。車載システム開発経験を活かし、より上流の企画・戦略領域へ挑戦したい方を歓迎します。
■業務内容
■SDV時代における新たなユーザー体験の企画および商品化推進
・市場動向、技術トレンド、顧客調査をもとに将来のユーザー体験（UX）を構想
・ADASシステム、コックピットシステム、統合制御ECUなどを活用した商品コンセプト立案
・プロトタイピングを通じたUX仮説検証と商品性評価
・ユーザー体験を実現するためのユースケース・システム要求・ソフトウェア要求の策定
・車載ソフトウェア開発部門と連携したアーキテクチャ検討
・OEMとの共創活動を通じた新商品の企画提案
■業務のやりがい
ル、技術優位性、製品の強み・魅力
✓UXデザインからシステム設計まで一気通貫で携われます。
ユーザー体験価値の構想からシステム設計・ソフトウェア要件定義・商品化まで携わることができます。
✓SDV・自動運転時代の新たな価値創出に挑戦できます。
統合制御ECUやADASを活用し、これからのクルマの新しい体験価値を自ら企画・提案できます。
✓技術とUXの両方を活かせる希少なキャリアが形成できます。
車載ソフトウェア、システム設計、UX企画の知見を融合し、将来的には商品戦略や技術戦略にも関わることができます。
✓OEMとの共創を経験できます。
国内外OEMと直接議論しながら商品コンセプトを構築し、実際の商品化につなげることができます。
ユーザー起点のリサーチから体験設計、検証・要件化まで一気通貫で推進してくれる仲間を募集しています。車載システム開発経験を活かし、より上流の企画・戦略領域へ挑戦したい方を歓迎します。
■業務内容
■SDV時代における新たなユーザー体験の企画および商品化推進
・市場動向、技術トレンド、顧客調査をもとに将来のユーザー体験（UX）を構想
・ADASシステム、コックピットシステム、統合制御ECUなどを活用した商品コンセプト立案
・プロトタイピングを通じたUX仮説検証と商品性評価
・ユーザー体験を実現するためのユースケース・システム要求・ソフトウェア要求の策定
・車載ソフトウェア開発部門と連携したアーキテクチャ検討
・OEMとの共創活動を通じた新商品の企画提案
■業務のやりがい
ル、技術優位性、製品の強み・魅力
✓UXデザインからシステム設計まで一気通貫で携われます。
ユーザー体験価値の構想からシステム設計・ソフトウェア要件定義・商品化まで携わることができます。
✓SDV・自動運転時代の新たな価値創出に挑戦できます。
統合制御ECUやADASを活用し、これからのクルマの新しい体験価値を自ら企画・提案できます。
✓技術とUXの両方を活かせる希少なキャリアが形成できます。
車載ソフトウェア、システム設計、UX企画の知見を融合し、将来的には商品戦略や技術戦略にも関わることができます。
✓OEMとの共創を経験できます。
国内外OEMと直接議論しながら商品コンセプトを構築し、実際の商品化につなげることができます。
求める経験 / スキル
＜MUST要件＞
以下のいずれかの経験を有する方
・AD/ADASまたはコックピットシステムの開発経験
・車載ECUソフトウェアの開発経験
・車両システム設計経験
・HMI／UX設計経験
かつ
ユーザー要求・顧客要求をシステム要求へ落とし込んだ経験
＜WANT要件＞
・OEMまたはTier1での開発経験
・デザイン思考を活用した企画経験
以下のいずれかの経験を有する方
・AD/ADASまたはコックピットシステムの開発経験
・車載ECUソフトウェアの開発経験
・車両システム設計経験
・HMI／UX設計経験
かつ
ユーザー要求・顧客要求をシステム要求へ落とし込んだ経験
＜WANT要件＞
・OEMまたはTier1での開発経験
・デザイン思考を活用した企画経験
従業員数
162,029名
（連結）
勤務地
複数あり
想定年収
500 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
162,029名
（連結）
三菱ふそうトラック・バス株式会社
仕事内容
■部署の紹介／Department Introduction
国内におけるトラック販売（新車、中古車）、保険、ファイナンスの統括業務を行う部門です。
販売予測、生産要望の確認、在庫計画、市場分析及び商品要望まで広く管理します。
【業務概要】
以下の業務についての、取り纏め・リードする役割を担っていただきます。
・総需要、年度計画の立案と進捗、実績フォロー
・販売、粗利計画の立案と進捗、実績フォロー
・登録データ管理、デイリーレポート配信
・新車取引基準の取り纏め、その他販売関連業務対応(FORCE、注文書、行政書士法対応など)
・国内販売状況に関する他本部、組合への説明
国内販売に関するコントロールタワーとして、本社内・SC・FDP等に、大きな影響力を発揮されます。
国内におけるトラック販売（新車、中古車）、保険、ファイナンスの統括業務を行う部門です。
販売予測、生産要望の確認、在庫計画、市場分析及び商品要望まで広く管理します。
【業務概要】
以下の業務についての、取り纏め・リードする役割を担っていただきます。
・総需要、年度計画の立案と進捗、実績フォロー
・販売、粗利計画の立案と進捗、実績フォロー
・登録データ管理、デイリーレポート配信
・新車取引基準の取り纏め、その他販売関連業務対応(FORCE、注文書、行政書士法対応など)
・国内販売状況に関する他本部、組合への説明
国内販売に関するコントロールタワーとして、本社内・SC・FDP等に、大きな影響力を発揮されます。
求める経験 / スキル
・マネージャーとしてチームをリードした経験
・販売計画の立案など、数字に強い、ITスキルに明るい
・多くのステークホルダーとの調整力、コミュニケーション能力
■ 語学
日本語：Native
英語：Conversational
・販売計画の立案など、数字に強い、ITスキルに明るい
・多くのステークホルダーとの調整力、コミュニケーション能力
■ 語学
日本語：Native
英語：Conversational
従業員数
10,000名
勤務地
神奈川県
想定年収
950 万円 ~ 1,220 万円
従業員数
10,000名
日野自動車株式会社
仕事内容
日野グループにおいて「コンプライアンス＝法令順守は事業基盤」であることを社内・グループ会社に根付かせるため、「違反が生まれず、隠れず、放置されない」基盤づくりをリード・支援いただきます。
1．意識改革や行動規範の浸透・定着をお任せします。
■各社/各部署のコンプライアンス活動の支援（研修やツール提供による体制構築）
■社内意識調査や自主点検を行って浸透度を確認し、結果フィードバック（情報展開）
2．職場の声に耳を傾けることも重要な任務になります。
■相談窓口への個別案件の調査対応、再発防止に向けたアクション
【配属】
コンプライアンス推進部 ジェネラル・コンプライアンスグループ
1．意識改革や行動規範の浸透・定着をお任せします。
■各社/各部署のコンプライアンス活動の支援（研修やツール提供による体制構築）
■社内意識調査や自主点検を行って浸透度を確認し、結果フィードバック（情報展開）
2．職場の声に耳を傾けることも重要な任務になります。
■相談窓口への個別案件の調査対応、再発防止に向けたアクション
【配属】
コンプライアンス推進部 ジェネラル・コンプライアンスグループ
求める経験 / スキル
【必須】■コンプライアンス関連業務のご経験
【歓迎】■コミュニケーション力・調整力のある（他者を巻き込める）方
■慣習に捕らわれず、新しいことに挑戦する行動力のある方
【歓迎】■コミュニケーション力・調整力のある（他者を巻き込める）方
■慣習に捕らわれず、新しいことに挑戦する行動力のある方
従業員数
33,608名
（(連結) ＊2025年3月31日時点）
勤務地
東京都
想定年収
650 万円 ~ 1,070 万円
従業員数
33,608名
（(連結) ＊2025年3月31日時点）
仕事内容
バイク世界シェアNo.1のHondaにて、まだ世にないバイクやパワープロダクツ商品の研究開発におけるプロトモデル用部品の調達業務をご担当いただきます。プロトモデル製作に必要な部品を適正な価格と最短の日程で調達し供給することで研究開発に寄与します。
【業務内容】
関連する部門は、設計部門、試作部門及び調達先と多岐にわたるとともに、バイク、パワープロダクツのすべての商品に関わることになります。また、量産品と比べ、少量の部品を高い品質と短い期間で供給することが求められます。
●図面から製作工程を読み取り、適切な仕入れ先を選定し発注を行います。
●国内外の仕入れ先との交渉を通じ適正な価格で部品を購入します。
●関連部門の関係者と連携し、幾多に及ぶ業務改善を行う。
入社直後は受発注業務から取得いただき、一連の業務を経験いただきます。
様々な部品の調達経験を重ね、発注業務の決裁や海外拠点の試作部品調達部門へのアドバイスなど様々な業務に携わり、試作部品調達を牽引できる人材になることを期待しています。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【携わる製品、用途】
新たに開発される技術や商品力を試験する為のプロトモデル用の車両・パワートレイン部品など多岐に渡ります。
プロトモデルの用途は、市場投入するにあたりその商品が市場要求通りの環境・安全性能、品質・信頼性等を確保している事を量産前に検証する為のものです。
【魅力・やりがい】
・世の中に存在しない形の部品の製作工程、価格、製作所要日程を自ら考え、仕入先と交渉し部品製作の過程を管理することで、ものづくりの達成感とやりがいを感じることができます。
・国内外の研究開発に従事するメンバーや複数の仕入先とやりとりを重ねることで、様々な価値観を学ぶことができます。
・世界中に拠点があるため、海外調達に携わる機会がたくさんあることも大きな魅力です。
【業務内容】
関連する部門は、設計部門、試作部門及び調達先と多岐にわたるとともに、バイク、パワープロダクツのすべての商品に関わることになります。また、量産品と比べ、少量の部品を高い品質と短い期間で供給することが求められます。
●図面から製作工程を読み取り、適切な仕入れ先を選定し発注を行います。
●国内外の仕入れ先との交渉を通じ適正な価格で部品を購入します。
●関連部門の関係者と連携し、幾多に及ぶ業務改善を行う。
入社直後は受発注業務から取得いただき、一連の業務を経験いただきます。
様々な部品の調達経験を重ね、発注業務の決裁や海外拠点の試作部品調達部門へのアドバイスなど様々な業務に携わり、試作部品調達を牽引できる人材になることを期待しています。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【携わる製品、用途】
新たに開発される技術や商品力を試験する為のプロトモデル用の車両・パワートレイン部品など多岐に渡ります。
プロトモデルの用途は、市場投入するにあたりその商品が市場要求通りの環境・安全性能、品質・信頼性等を確保している事を量産前に検証する為のものです。
【魅力・やりがい】
・世の中に存在しない形の部品の製作工程、価格、製作所要日程を自ら考え、仕入先と交渉し部品製作の過程を管理することで、ものづくりの達成感とやりがいを感じることができます。
・国内外の研究開発に従事するメンバーや複数の仕入先とやりとりを重ねることで、様々な価値観を学ぶことができます。
・世界中に拠点があるため、海外調達に携わる機会がたくさんあることも大きな魅力です。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
●下記いずれかのご経験をお持ちの方
・製造業における購買、調達業務に携わったご経験
・バイクやパワープロダクツ商品等をはじめとする工業製品の設計開発、調達工程に携わったご経験
【上記を満たした上で、下記いずれかの経験/スキルをお持ちの方を歓迎します】
・自動車関連企業でのご経験をお持ちの方
・製造業における生産業務、生産管理業務に携わったご経験
・モーター／バッテリーに関する製造の知見
・海外とのコミュニケーションが可能な方
●下記いずれかのご経験をお持ちの方
・製造業における購買、調達業務に携わったご経験
・バイクやパワープロダクツ商品等をはじめとする工業製品の設計開発、調達工程に携わったご経験
【上記を満たした上で、下記いずれかの経験/スキルをお持ちの方を歓迎します】
・自動車関連企業でのご経験をお持ちの方
・製造業における生産業務、生産管理業務に携わったご経験
・モーター／バッテリーに関する製造の知見
・海外とのコミュニケーションが可能な方
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
埼玉県
想定年収
570 万円 ~ 1,040 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
本田技研工業株式会社
仕事内容
物流費を「結果として集計するもの」ではなく、「予算・原価として計画・管理するもの」へと転換し、会社全体の物流コスト最適化を推進するポジションです。
当部門では、トラック・船舶・航空輸送・倉庫作業などの物流サービスを調達対象と捉え、契約・予算・コスト・品質・供給安定性を一体でマネジメント。入札・見積取得から契約交渉、取引先評価・まで一気通貫で担当し、物流ネットワーク全体の競争力向上に貢献いただきます。
物流費の高騰や物流業界の人手不足、2024年問題などを背景に新設された組織であり、これからの物流戦略を支える中核メンバーとしてご活躍いただけます。
【具体的には】
●物流サービスの調達・ソーシング
└トラック・船舶・航空輸送・倉庫作業などの物流サービスにおける入札・見積取得、物流会社の選定を行います。
●取引先との契約・条件交渉
└価格・契約条件・サービス内容などについて物流会社との交渉を主導し、社内関係部門との調整を行いながら契約締結まで推進します。
●取引先評価
└契約後のコスト・品質・供給安定性を評価し、評価結果をもとに取引条件や取引先構成の見直しなど継続的な改善を行います。
●物流購買基盤の構築・高度化
└契約・支出情報の管理や購買プロセスの標準化、ERPを活用したガバナンス強化を通じて、持続可能な物流購買体制の構築を推進します。
※海外拠点・海外取引先とのメールやオンライン会議など、英語を使用する場面があります。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【やりがい・魅力】
■新設組織の中核メンバーとして活躍
物流費の増加や物流環境の変化を受け、新たに立ち上がった組織です。これからの物流購買の仕組みづくりに携わることができます。
■戦略立案から成果創出まで一気通貫で担当
入札・契約・評価・改善までを一貫して担当するため、自ら立案した戦略がコスト削減や品質向上という成果につながるやりがいがあります。
■経営に近い視点で物流を変革できる
物流費を経費ではなく「管理・改善できるコスト」として捉え、予算策定や原価企画を通じて会社全体の競争力向上に貢献できます。
■高い裁量のもとで意思決定に関与
物流会社との重要な契約交渉や取引先戦略を担い、物流インフラを支える重要な役割を担います。
【社員の声】
●40代社員/新卒入社
今期新設された課でサプライチェーン全体を俯瞰し、コスト・契約・ガバナンスを設計することで、企業の競争力に直結する高度な購買スキルを発揮できる環境にあります。また属人化した物流業務を標準化・仕組化し、全社横断で『統制出来る物流』へ変革する中核を担うポジションです。
当部門では、トラック・船舶・航空輸送・倉庫作業などの物流サービスを調達対象と捉え、契約・予算・コスト・品質・供給安定性を一体でマネジメント。入札・見積取得から契約交渉、取引先評価・まで一気通貫で担当し、物流ネットワーク全体の競争力向上に貢献いただきます。
物流費の高騰や物流業界の人手不足、2024年問題などを背景に新設された組織であり、これからの物流戦略を支える中核メンバーとしてご活躍いただけます。
【具体的には】
●物流サービスの調達・ソーシング
└トラック・船舶・航空輸送・倉庫作業などの物流サービスにおける入札・見積取得、物流会社の選定を行います。
●取引先との契約・条件交渉
└価格・契約条件・サービス内容などについて物流会社との交渉を主導し、社内関係部門との調整を行いながら契約締結まで推進します。
●取引先評価
└契約後のコスト・品質・供給安定性を評価し、評価結果をもとに取引条件や取引先構成の見直しなど継続的な改善を行います。
●物流購買基盤の構築・高度化
└契約・支出情報の管理や購買プロセスの標準化、ERPを活用したガバナンス強化を通じて、持続可能な物流購買体制の構築を推進します。
※海外拠点・海外取引先とのメールやオンライン会議など、英語を使用する場面があります。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【やりがい・魅力】
■新設組織の中核メンバーとして活躍
物流費の増加や物流環境の変化を受け、新たに立ち上がった組織です。これからの物流購買の仕組みづくりに携わることができます。
■戦略立案から成果創出まで一気通貫で担当
入札・契約・評価・改善までを一貫して担当するため、自ら立案した戦略がコスト削減や品質向上という成果につながるやりがいがあります。
■経営に近い視点で物流を変革できる
物流費を経費ではなく「管理・改善できるコスト」として捉え、予算策定や原価企画を通じて会社全体の競争力向上に貢献できます。
■高い裁量のもとで意思決定に関与
物流会社との重要な契約交渉や取引先戦略を担い、物流インフラを支える重要な役割を担います。
【社員の声】
●40代社員/新卒入社
今期新設された課でサプライチェーン全体を俯瞰し、コスト・契約・ガバナンスを設計することで、企業の競争力に直結する高度な購買スキルを発揮できる環境にあります。また属人化した物流業務を標準化・仕組化し、全社横断で『統制出来る物流』へ変革する中核を担うポジションです。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
以下いずれかのご経験をお持ちの方
●メーカー・商社等における物流企画、物流管理、SCM、ロジスティクスの経験
●物流会社・フォワーダー・3PL等における勤務経験、物流オペレーション、物流ソリューション提案の経験
【歓迎する経験・スキル】
以下に該当される方は、特に歓迎いたします。
●物流会社との価格交渉、契約交渉、ベンダーマネジメントの経験をお持ちの方
●入札・見積取得、物流会社選定などソーシング業務の経験をお持ちの方
●物流コスト分析、予算策定・予実管理、原価管理の経験をお持ちの方
●海上・航空・陸上輸送、倉庫業務など複数の物流領域に関する知識・経験をお持ちの方
以下いずれかのご経験をお持ちの方
●メーカー・商社等における物流企画、物流管理、SCM、ロジスティクスの経験
●物流会社・フォワーダー・3PL等における勤務経験、物流オペレーション、物流ソリューション提案の経験
【歓迎する経験・スキル】
以下に該当される方は、特に歓迎いたします。
●物流会社との価格交渉、契約交渉、ベンダーマネジメントの経験をお持ちの方
●入札・見積取得、物流会社選定などソーシング業務の経験をお持ちの方
●物流コスト分析、予算策定・予実管理、原価管理の経験をお持ちの方
●海上・航空・陸上輸送、倉庫業務など複数の物流領域に関する知識・経験をお持ちの方
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
埼玉県
想定年収
570 万円 ~ 1,040 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
本田技研工業株式会社
仕事内容
========================
WEB面接実施中です。
========================
本ポジションでは、四輪車体部品（内外装、電装、ボディ骨格、視界関連部品など）におけるQCDD（品質・コスト・納期・開発）管理と新機種目標コストの達成を中心に、調達戦略の立案・実行、取引先選定、原価改善活動を推進いただきます。
Hondaのバイヤーとして、車体部品調達の最前線で経験を積み、将来的には企画・戦略部門や海外業務へのキャリア展開も可能です。
【具体的には】
本ポジションでは、単なる価格交渉に留まらず、取引先と共に部品仕様の検討段階から参画し、技術・品質・コストを踏まえた最適な部品づくりに関与いただきます。
●部品戦略・取引先戦略の立案・実行
・開発部門・関連部門・取引先と連携・交渉し、技術・コスト・品質・供給面において競争力ある将来戦略を立案・提案
・取引先との関係性や部品特性を踏まえた調達構造の提案・実行
●新機種開発における企画・提案
・新開発機種部品の取引先選定
・技術およびコスト妥当性の検証を踏まえた部品企画提案
・開発チームや機能開発部門、購買品質・デリバリー部門との連携・交渉
●量産・補修部品のコスト管理
・量産部品・補修部品の適正価格支払い
・取引先や開発・生産・購買関連部門と連携した原価改善活動によるコスト低減
●担当取引先の窓口業務
・TOP面談設定などの取引先折衝・窓口業務
・半年に1回程度、日本国内の開発機種や海外拠点との連携出張（1〜2週間程度）
【対象部品】
・プレス部品（ボディ骨格、ドア外装など）
・内外装樹脂部品
・電装系部品（ハーネス等）
・視界関連部品（灯体・ガラス・ワイパー）
・シート・安全機能部品
※国内外の出張および将来的な海外拠点への駐在が発生する可能性があります。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【やりがい・魅力】
●開発初期段階から取引先と仕様作り込みに関われる
●技術・品質・コストを統合的に最適化する経験を積める
●グローバル展開・次世代技術に関わる調達業務に携われる
●ボトムアップの文化があり、裁量を持って業務を推進可能
●会社の収益や新機種競争力に直接影響を与えるポジション
【社員の声】
●20代社員（キャリア採用/取引先出身）
開発との連携で自動車業界の先端テクノロジーに触れることができます。また、世界中の部品メーカーとの接点、海外拠点との連携も必要なため、海外での活躍機会も多いことが特徴です。
◆Hondaの社風・働き方
・「お客様第一」で品質を守る最後の砦。鈴鹿製作所の“台風の目”をめざす若手エンジニア
https://global.honda/jp/career/174.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
・[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィー
https://global.honda/jp/career/23.html
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy/
WEB面接実施中です。
========================
本ポジションでは、四輪車体部品（内外装、電装、ボディ骨格、視界関連部品など）におけるQCDD（品質・コスト・納期・開発）管理と新機種目標コストの達成を中心に、調達戦略の立案・実行、取引先選定、原価改善活動を推進いただきます。
Hondaのバイヤーとして、車体部品調達の最前線で経験を積み、将来的には企画・戦略部門や海外業務へのキャリア展開も可能です。
【具体的には】
本ポジションでは、単なる価格交渉に留まらず、取引先と共に部品仕様の検討段階から参画し、技術・品質・コストを踏まえた最適な部品づくりに関与いただきます。
●部品戦略・取引先戦略の立案・実行
・開発部門・関連部門・取引先と連携・交渉し、技術・コスト・品質・供給面において競争力ある将来戦略を立案・提案
・取引先との関係性や部品特性を踏まえた調達構造の提案・実行
●新機種開発における企画・提案
・新開発機種部品の取引先選定
・技術およびコスト妥当性の検証を踏まえた部品企画提案
・開発チームや機能開発部門、購買品質・デリバリー部門との連携・交渉
●量産・補修部品のコスト管理
・量産部品・補修部品の適正価格支払い
・取引先や開発・生産・購買関連部門と連携した原価改善活動によるコスト低減
●担当取引先の窓口業務
・TOP面談設定などの取引先折衝・窓口業務
・半年に1回程度、日本国内の開発機種や海外拠点との連携出張（1〜2週間程度）
【対象部品】
・プレス部品（ボディ骨格、ドア外装など）
・内外装樹脂部品
・電装系部品（ハーネス等）
・視界関連部品（灯体・ガラス・ワイパー）
・シート・安全機能部品
※国内外の出張および将来的な海外拠点への駐在が発生する可能性があります。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【やりがい・魅力】
●開発初期段階から取引先と仕様作り込みに関われる
●技術・品質・コストを統合的に最適化する経験を積める
●グローバル展開・次世代技術に関わる調達業務に携われる
●ボトムアップの文化があり、裁量を持って業務を推進可能
●会社の収益や新機種競争力に直接影響を与えるポジション
【社員の声】
●20代社員（キャリア採用/取引先出身）
開発との連携で自動車業界の先端テクノロジーに触れることができます。また、世界中の部品メーカーとの接点、海外拠点との連携も必要なため、海外での活躍機会も多いことが特徴です。
◆Hondaの社風・働き方
・「お客様第一」で品質を守る最後の砦。鈴鹿製作所の“台風の目”をめざす若手エンジニア
https://global.honda/jp/career/174.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
・[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィー
https://global.honda/jp/career/23.html
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy/
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
製造業における下記いずれかのご経験をお持ちの方
●生産管理／工場管理（製造ラインの管理、生産計画立案、供給調整など）
●調達／購買（サプライヤー管理、納期・供給調整など）
【あれば望ましい経験・スキル】
●自動車関連部品の立上げ、安定供給、調達／品質対応などの経験
●製造業における品質・コスト・調達 改善活動の企画・推進経験
●電子・電装系部品や軽量化素材に関する知見をお持ちの方
●英語を使った業務に抵抗のない方
【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●様々な関係者と巻き込みながら業務を遂行できる方
●明るく主体的に行動することのできる方
●自らの考えをしっかり持ちながらも、リーダーシップをともに兼ね備えている方
●現状に対する課題を見つけ、解決に導くことができる方
製造業における下記いずれかのご経験をお持ちの方
●生産管理／工場管理（製造ラインの管理、生産計画立案、供給調整など）
●調達／購買（サプライヤー管理、納期・供給調整など）
【あれば望ましい経験・スキル】
●自動車関連部品の立上げ、安定供給、調達／品質対応などの経験
●製造業における品質・コスト・調達 改善活動の企画・推進経験
●電子・電装系部品や軽量化素材に関する知見をお持ちの方
●英語を使った業務に抵抗のない方
【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●様々な関係者と巻き込みながら業務を遂行できる方
●明るく主体的に行動することのできる方
●自らの考えをしっかり持ちながらも、リーダーシップをともに兼ね備えている方
●現状に対する課題を見つけ、解決に導くことができる方
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
栃木県
想定年収
570 万円 ~ 1,040 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
WHILL株式会社
仕事内容
【業務内容】
法規認証スペシャリストとして近距離モビリティ製品・サービスを世界中への展開を加速するべく以下の業務を担っていただきます。
・技術文書の作成リード（ソフトウエア、サイバーセキュリティ、ロボティクス等の分野、その他全般）
・国内外施設のQMSサポート (FDA/CE/NMPA)
・リスクマネジメントファイルの作成、維持
・各国行政報告（必要に応じて）
・外部試験所との折衝
【RA（法規認証）チームについて】
品質本部長の元、RAチームには3名が在籍（うち2名は海外メンバー）。品質本部全体では12名が在籍。ソニーやホンダ、日立、製薬会社出身のメンバーが活躍しています。
【ポジションの魅力】
・語学を活かし、グローバルマーケットに対して影響力を与える業務できるができる。
・幅広い認証スキームに関わることができる（医療機器、福祉機器、自動運転など）。
・WHILLブランドや品質の成長を自身の手でつくり、高められる実感を得られる。
・広範な部署と関わることで、周囲の部署からの信頼を得て、全製品化プロセスに関わることができる。
・街でユーザーを見かける機会があり、製品・サービスの広がりを身近に感じることができる。
※業務の変更の範囲：会社の定める業務
法規認証スペシャリストとして近距離モビリティ製品・サービスを世界中への展開を加速するべく以下の業務を担っていただきます。
・技術文書の作成リード（ソフトウエア、サイバーセキュリティ、ロボティクス等の分野、その他全般）
・国内外施設のQMSサポート (FDA/CE/NMPA)
・リスクマネジメントファイルの作成、維持
・各国行政報告（必要に応じて）
・外部試験所との折衝
【RA（法規認証）チームについて】
品質本部長の元、RAチームには3名が在籍（うち2名は海外メンバー）。品質本部全体では12名が在籍。ソニーやホンダ、日立、製薬会社出身のメンバーが活躍しています。
【ポジションの魅力】
・語学を活かし、グローバルマーケットに対して影響力を与える業務できるができる。
・幅広い認証スキームに関わることができる（医療機器、福祉機器、自動運転など）。
・WHILLブランドや品質の成長を自身の手でつくり、高められる実感を得られる。
・広範な部署と関わることで、周囲の部署からの信頼を得て、全製品化プロセスに関わることができる。
・街でユーザーを見かける機会があり、製品・サービスの広がりを身近に感じることができる。
※業務の変更の範囲：会社の定める業務
求める経験 / スキル
■必須スキル
・ISO 13485の要求事項の理解及び外部監査対応力
・技術文書化能力
・右記の業界において製品化プロセスに携わったご経験 （医療機器、モビリティ、ロボティクス等）
■歓迎スキル
・品質マネジメントシステムMDSAP方式の知識及び監査経験
・ソフトウエア、サイバーセキュリティ、機能安全、ロボティクスに関する規格の知識及び文書化能力
■求める人物像
・当社Mission、Valueへの共感
・グローバル環境におけるコミュニケーション能力
・全体の中の文脈で物事をとらえることのできる方
・要点を簡潔にまとめて相手に伝えることができる方
・傾聴力のある方
・粘り強く物事に取り組むことができる方
・積極的に学ぶ姿勢がある方"
・ISO 13485の要求事項の理解及び外部監査対応力
・技術文書化能力
・右記の業界において製品化プロセスに携わったご経験 （医療機器、モビリティ、ロボティクス等）
■歓迎スキル
・品質マネジメントシステムMDSAP方式の知識及び監査経験
・ソフトウエア、サイバーセキュリティ、機能安全、ロボティクスに関する規格の知識及び文書化能力
■求める人物像
・当社Mission、Valueへの共感
・グローバル環境におけるコミュニケーション能力
・全体の中の文脈で物事をとらえることのできる方
・要点を簡潔にまとめて相手に伝えることができる方
・傾聴力のある方
・粘り強く物事に取り組むことができる方
・積極的に学ぶ姿勢がある方"
従業員数
300名
（グローバル連結 ※2023年3月現在）
勤務地
東京都
想定年収
600 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
300名
（グローバル連結 ※2023年3月現在）
外資系メーカー
仕事内容
・自動車OEM、Tier1、研究機関などに対する提案営業
・顧客のニーズヒアリングと最適なソリューションの提案
・海外本社と連携し、製品仕様・規格・納期などの調整
・案件管理（見積作成、契約条件交渉、導入後の技術サポート）
・展示会や技術セミナーにおける製品紹介・技術プレゼンテーション
・顧客のニーズヒアリングと最適なソリューションの提案
・海外本社と連携し、製品仕様・規格・納期などの調整
・案件管理（見積作成、契約条件交渉、導入後の技術サポート）
・展示会や技術セミナーにおける製品紹介・技術プレゼンテーション
求める経験 / スキル
■応募要件
・技術営業または理工系バックグラウンド
・顧客折衝力
・コミュニケーション力
・技術営業または理工系バックグラウンド
・顧客折衝力
・コミュニケーション力
勤務地
複数あり
想定年収
600 万円 ~ 1,000 万円
仕事内容
■自動車シートの生産技術■
主に当社自動車用シートの設備･治具設計､工程計画もしくは生産工程のプロジェクト管理をお任せします。
※豊田工場※
↳生産技術業務（設備･治具設計､工程計画）
↳自動化技術の適用範囲の拡大（品質・荷役など）
※群馬工場※
↳生産設備の設計、生産設備仕様書作成
↳生産設備パートナー対応、生産設備試運転、立上げ
↳乗用車用シートの製造効率向上、生産方法や設備改善による品質向上
↳生産性向上に関する、製造部門との協働
↳自動化技術の適用範囲の拡大（品質・荷役など）
■同社の特徴と魅力■
・幅広い製品ポートフォリオで、特定業界の景気動向に左右されすぎることがなく、創立以来80年間経常赤字なしと事業の安定性が魅力です。（同社の技術は自動車・電動自動車、鉄道、半導体製品、セキュリティー製品、スポーツ関連製品、プラント関連など様々な身近なところで活用されています）
・売上にて高い割合を占める自動車関連において、今後EV車、ハイブリッドカーへと製品の軸足が移っていく中でも不可欠な部品（ばね、シート等）を扱っています。
・国内23拠点、海外31拠点とアジアを中心に欧州・北・中南米とグローバルに展開しています。
・ばね開発/生産で培った、熱処理と塑性加工の技術を応用させた精密な加工技術が弊社の特徴でもあり、特に精密な製品を量産できることが強みです。
主に当社自動車用シートの設備･治具設計､工程計画もしくは生産工程のプロジェクト管理をお任せします。
※豊田工場※
↳生産技術業務（設備･治具設計､工程計画）
↳自動化技術の適用範囲の拡大（品質・荷役など）
※群馬工場※
↳生産設備の設計、生産設備仕様書作成
↳生産設備パートナー対応、生産設備試運転、立上げ
↳乗用車用シートの製造効率向上、生産方法や設備改善による品質向上
↳生産性向上に関する、製造部門との協働
↳自動化技術の適用範囲の拡大（品質・荷役など）
■同社の特徴と魅力■
・幅広い製品ポートフォリオで、特定業界の景気動向に左右されすぎることがなく、創立以来80年間経常赤字なしと事業の安定性が魅力です。（同社の技術は自動車・電動自動車、鉄道、半導体製品、セキュリティー製品、スポーツ関連製品、プラント関連など様々な身近なところで活用されています）
・売上にて高い割合を占める自動車関連において、今後EV車、ハイブリッドカーへと製品の軸足が移っていく中でも不可欠な部品（ばね、シート等）を扱っています。
・国内23拠点、海外31拠点とアジアを中心に欧州・北・中南米とグローバルに展開しています。
・ばね開発/生産で培った、熱処理と塑性加工の技術を応用させた精密な加工技術が弊社の特徴でもあり、特に精密な製品を量産できることが強みです。
求める経験 / スキル
■必須条件
・工場生産技術業務経験者
(生産設備一般の基礎知識､協力メーカーのコントロール経験､機械製図実務)
・制御システム、機械、空圧の知識
■歓迎条件
・困難な状況に直面した際においてもリーダーシップを発揮できる方
・対外折衝経験者歓迎
・将来的に海外で活動を希望される方歓迎
・休日出勤可能な方（月１～２回）
・工場生産技術業務経験者
(生産設備一般の基礎知識､協力メーカーのコントロール経験､機械製図実務)
・制御システム、機械、空圧の知識
■歓迎条件
・困難な状況に直面した際においてもリーダーシップを発揮できる方
・対外折衝経験者歓迎
・将来的に海外で活動を希望される方歓迎
・休日出勤可能な方（月１～２回）
勤務地
複数あり
想定年収
550 万円 ~ 900 万円
仕事内容
品質保証部門 海外サービスチームでは、UDトラックスの海外市場における製品品質の向上およびディーラーサポートを担当しています。
本ポジションでは、担当する海外市場の販売会社から寄せられる品質・技術に関する問い合わせ対応を行うとともに、市場品質情報の収集・分析を通じて課題を把握し、修理手順の提案や技術的なサポートを提供します。また、関係部門と連携しながら品質改善活動を推進し、製品品質および信頼性の向上に貢献していただきます。
【職務内容】
■市場品質（Customer Quality）
・担当市場における市場品質情報の収集・分析および品質改善活動の推進
・市場で発生した不具合情報の収集、原因調査、対策案の検証、フィールドテストの支援
・保証費用や不具合傾向の分析を行い、関係部門と連携した改善活動の推進
・UDTT、UDTO、UDTPなどの関連部門と連携し、製品品質課題の解決を支援
・技術情報やテクニカルサービスブリテンの作成・展開
・海外販売会社との定例会議への参加および品質状況の報告
・市場品質プロセスおよびシステム改善の企画・推進
■ディーラーサポート（Dealer Support）
・海外市場から寄せられる部品、サービス文書、診断ツール、車両技術、ソフトウェアアップデートに関する問い合わせ対応
・Technical Supportなど関係部門へのエスカレーションおよび課題解決の推進
・製品・サービスに関する課題について関係部門と連携し、解決をリード
・サービス商品の改善提案および新規アイデアの提案
・Technical Service Bulletinやキャンペーン活動への参画
・Techtool、GDSPなど診断・サポートツールの検証および運用改善
・Argus365など各種テクニカルサポートシステムの運用・改善に関するガバナンス活動への参画
・Dealer Supportプロセスの改善推進
■その他
・Group Manager, Customer Quality & Dealer Supportの業務支援
・部門プロセスの継続的な改善活動の推進
・必要に応じた海外市場への出張対応
■出張：
国内：必要に応じて出張あり、1,2か月に1回程度
海外：場合によってあり（AUS,NZ,SG,SA）
【働く環境】
UDトラックスには、世界40か国に8,000名を超える社員が在籍しています。
私たちは互いを尊重し、信頼を基盤としたコラボレーションを大切にしながら、変化を前向きに受け入れる企業文化を育んでいます。
「Better Life」という目標のもと、人と環境にとってより良い未来を実現するため、私たちは以下のような風土・価値観を大切にしています。
-多様で友好的な文化
すべての社員の多様性を尊重し、ダイバーシティ・エクイティ＆インクルージョン（DE&I）を推進することで、誰もが安心して力を発揮できるインクルーシブな職場環境を実現しています。
-成長への支援
社内公募制度やキャリア機会を通じて、部門や国を越えたキャリア形成が可能です。
-信頼と柔軟性
フレックスタイム制度やモダンなオフィス環境を整備し、自主性と柔軟性を持って働くことができます。
本ポジションでは、担当する海外市場の販売会社から寄せられる品質・技術に関する問い合わせ対応を行うとともに、市場品質情報の収集・分析を通じて課題を把握し、修理手順の提案や技術的なサポートを提供します。また、関係部門と連携しながら品質改善活動を推進し、製品品質および信頼性の向上に貢献していただきます。
【職務内容】
■市場品質（Customer Quality）
・担当市場における市場品質情報の収集・分析および品質改善活動の推進
・市場で発生した不具合情報の収集、原因調査、対策案の検証、フィールドテストの支援
・保証費用や不具合傾向の分析を行い、関係部門と連携した改善活動の推進
・UDTT、UDTO、UDTPなどの関連部門と連携し、製品品質課題の解決を支援
・技術情報やテクニカルサービスブリテンの作成・展開
・海外販売会社との定例会議への参加および品質状況の報告
・市場品質プロセスおよびシステム改善の企画・推進
■ディーラーサポート（Dealer Support）
・海外市場から寄せられる部品、サービス文書、診断ツール、車両技術、ソフトウェアアップデートに関する問い合わせ対応
・Technical Supportなど関係部門へのエスカレーションおよび課題解決の推進
・製品・サービスに関する課題について関係部門と連携し、解決をリード
・サービス商品の改善提案および新規アイデアの提案
・Technical Service Bulletinやキャンペーン活動への参画
・Techtool、GDSPなど診断・サポートツールの検証および運用改善
・Argus365など各種テクニカルサポートシステムの運用・改善に関するガバナンス活動への参画
・Dealer Supportプロセスの改善推進
■その他
・Group Manager, Customer Quality & Dealer Supportの業務支援
・部門プロセスの継続的な改善活動の推進
・必要に応じた海外市場への出張対応
■出張：
国内：必要に応じて出張あり、1,2か月に1回程度
海外：場合によってあり（AUS,NZ,SG,SA）
【働く環境】
UDトラックスには、世界40か国に8,000名を超える社員が在籍しています。
私たちは互いを尊重し、信頼を基盤としたコラボレーションを大切にしながら、変化を前向きに受け入れる企業文化を育んでいます。
「Better Life」という目標のもと、人と環境にとってより良い未来を実現するため、私たちは以下のような風土・価値観を大切にしています。
-多様で友好的な文化
すべての社員の多様性を尊重し、ダイバーシティ・エクイティ＆インクルージョン（DE&I）を推進することで、誰もが安心して力を発揮できるインクルーシブな職場環境を実現しています。
-成長への支援
社内公募制度やキャリア機会を通じて、部門や国を越えたキャリア形成が可能です。
-信頼と柔軟性
フレックスタイム制度やモダンなオフィス環境を整備し、自主性と柔軟性を持って働くことができます。
求める経験 / スキル
【応募資格（必須）】
・自動車業界経験
・アフタービジネス業務経験を5年以上
【語学力】
・英語はメール、レポート作成が可能であること
・自動車業界経験
・アフタービジネス業務経験を5年以上
【語学力】
・英語はメール、レポート作成が可能であること
従業員数
6,592名
（（2026年3月末現在））
勤務地
埼玉県
想定年収
580 万円 ~ 850 万円
従業員数
6,592名
（（2026年3月末現在））
UDトラックス株式会社
仕事内容
サービスチームでは、UDトラックスおよびいすゞグループの市場における製品品質の向上およびディーラーサポートを担当しています。
市場で発生した製品の技術的な不具合に対して、事実や事象を正確に把握し、開発・生産・調達などの関係部署や販売会社と連携し、解決策や点検・整備方法を提供します。
修理時間の短縮を目的とした技術情報資料の作成・市場展開を行うほか、対応案件から得た改善案を関係部署に共有し、品質問題の削減と顧客の車両稼働の確保に貢献することがミッションです。
【職務内容】
製品に関する技術的な問題を正確に把握し、技術的な解決策や点検・整備方法を提供することで、お客様の車両稼働確保と市場品質の向上に貢献します。
・製品に関する技術的な問題の事実および事象を正確に把握し、関係部門へ共有
・技術的な解決策、点検方法および整備方法の検討・提供
・テクニカルサービスブリテン、整備関連情報、修理事例などの技術資料の作成および市場展開
・販売会社駐在員との協業による品質問題の早期解決
・工場、開発、調達、販売などの関係部門との連携および必要に応じた市場調査の実施
・対応した不具合案件に対する改善案の検討および関係部門への共有
・他部門との良好な関係構築および継続的な連携強化
・品質管理に関する知見や好事例の業務への反映および継続的な改善
・個人および部門KPIの達成に向けた業務推進
主なKPI：
・修理問い合わせ（Argus SR）への回答リードタイム短縮
・修理時間の短縮に貢献する技術資料の作成および共有
・品質問題の削減および問題解決に要する期間の短縮
■出張：
国内：月に2-3回 車両調査、会議（ディーラー、地域別）
海外：基本無し
※運送会社などのユーザー側に行くこともある。ユーザーの車庫や原因究明のため修理のサポートや品質改善のため、現場調査が必要とされる場面もあります。
【働く環境】
UDトラックスには、世界40か国に8,000名を超える社員が在籍しています。
私たちは互いを尊重し、信頼を基盤としたコラボレーションを大切にしながら、変化を前向きに受け入れる企業文化を育んでいます。
「Better Life」という目標のもと、人と環境にとってより良い未来を実現するため、私たちは以下のような風土・価値観を大切にしています。
-多様で友好的な文化
すべての社員の多様性を尊重し、ダイバーシティ・エクイティ＆インクルージョン（DE&I）を推進することで、誰もが安心して力を発揮できるインクルーシブな職場環境を実現しています。
-成長への支援
社内公募制度やキャリア機会を通じて、部門や国を越えたキャリア形成が可能です。
-信頼と柔軟性
フレックスタイム制度やモダンなオフィス環境を整備し、自主性と柔軟性を持って働くことができます。
市場で発生した製品の技術的な不具合に対して、事実や事象を正確に把握し、開発・生産・調達などの関係部署や販売会社と連携し、解決策や点検・整備方法を提供します。
修理時間の短縮を目的とした技術情報資料の作成・市場展開を行うほか、対応案件から得た改善案を関係部署に共有し、品質問題の削減と顧客の車両稼働の確保に貢献することがミッションです。
【職務内容】
製品に関する技術的な問題を正確に把握し、技術的な解決策や点検・整備方法を提供することで、お客様の車両稼働確保と市場品質の向上に貢献します。
・製品に関する技術的な問題の事実および事象を正確に把握し、関係部門へ共有
・技術的な解決策、点検方法および整備方法の検討・提供
・テクニカルサービスブリテン、整備関連情報、修理事例などの技術資料の作成および市場展開
・販売会社駐在員との協業による品質問題の早期解決
・工場、開発、調達、販売などの関係部門との連携および必要に応じた市場調査の実施
・対応した不具合案件に対する改善案の検討および関係部門への共有
・他部門との良好な関係構築および継続的な連携強化
・品質管理に関する知見や好事例の業務への反映および継続的な改善
・個人および部門KPIの達成に向けた業務推進
主なKPI：
・修理問い合わせ（Argus SR）への回答リードタイム短縮
・修理時間の短縮に貢献する技術資料の作成および共有
・品質問題の削減および問題解決に要する期間の短縮
■出張：
国内：月に2-3回 車両調査、会議（ディーラー、地域別）
海外：基本無し
※運送会社などのユーザー側に行くこともある。ユーザーの車庫や原因究明のため修理のサポートや品質改善のため、現場調査が必要とされる場面もあります。
【働く環境】
UDトラックスには、世界40か国に8,000名を超える社員が在籍しています。
私たちは互いを尊重し、信頼を基盤としたコラボレーションを大切にしながら、変化を前向きに受け入れる企業文化を育んでいます。
「Better Life」という目標のもと、人と環境にとってより良い未来を実現するため、私たちは以下のような風土・価値観を大切にしています。
-多様で友好的な文化
すべての社員の多様性を尊重し、ダイバーシティ・エクイティ＆インクルージョン（DE&I）を推進することで、誰もが安心して力を発揮できるインクルーシブな職場環境を実現しています。
-成長への支援
社内公募制度やキャリア機会を通じて、部門や国を越えたキャリア形成が可能です。
-信頼と柔軟性
フレックスタイム制度やモダンなオフィス環境を整備し、自主性と柔軟性を持って働くことができます。
求める経験 / スキル
【応募資格（必須）】
・自動車業界経験
・アフタービジネス業務経験を5年以上
・自動車構造に関する深い知見。
【応募資格（歓迎）】
・自動車整備資格
【求める人物像】
・変化に柔軟に対応できる方。
【語学力】
・英語はメール、レポート作成が可能であること
・自動車業界経験
・アフタービジネス業務経験を5年以上
・自動車構造に関する深い知見。
【応募資格（歓迎）】
・自動車整備資格
【求める人物像】
・変化に柔軟に対応できる方。
【語学力】
・英語はメール、レポート作成が可能であること
従業員数
6,592名
（（2026年3月末現在））
勤務地
埼玉県
想定年収
526 万円 ~ 850 万円
従業員数
6,592名
（（2026年3月末現在））
非公開
仕事内容
【業務内容】
▍財務・経理の実務リード（最優先）
・月次・四半期・年次決算の遂行と品質管理
・予算策定・予実管理・差異分析
・税理士との連携、税務対応（法人税・消費税等）
・キャッシュフロー管理・資金繰りの可視化（経営陣へのレポーティング）
・債権・債務管理、固定資産管理
▍Finance Business Partner（事業との橋渡し）
・RaaSモデルにおける台数別・拠点別の収益・コスト分析
・経営陣・事業部門が意思決定しやすい財務レポートの設計と提供
・管理会計の仕組みづくり・KPI設計
・「この数字はなぜこうなったか」を現場と一緒に読み解くコミュニケーション
・元官僚・外資コンサル・投資銀行出身者など多様な経営陣・部門長からの問い合わせ対応
▍総務・労務・コンプライアンスの推進
・オフィス環境整備、備品・固定資産管理、購買プロセスの最適化
・給与計算・社会保険手続き・勤怠管理のチェック（社労士との連携）
・社内規程（就業規則等）の制定・改定
・株主総会・取締役会の運営サポート（招集通知、議事録管理、関係各所との調整）
・プライバシーマーク対応・個人情報保護に関する社内対応
・契約書管理・リーガルチェック（弁護士との連携）※法務経験者はより深く担当
・社内イベント・慶弔対応
▍バックオフィスDX・業務改善
・経理・総務業務の標準化・自動化（クラウドツール活用、AI活用含む）
・業務フローの整備と属人化の解消
・電子帳簿保存法・インボイス制度など法改正への対応
・バックオフィス全体の生産性向上を主体的に推進
▍将来的に担っていただきたいこと
会社の成長フェーズに合わせて、以下の領域にも携わっていただくことを期待しています。
・IPO準備・内部統制構築への参画
・バックオフィスチームの組織化・メンバー育成
・グローバル展開に伴う海外子会社の経理・総務対応
・管理会計・財務モデルの高度化
【このポジションの面白さ】
・RaaSという新しい収益モデルの財務を、ゼロから設計できる。「1台あたりいくら稼ぐか」を数字で証明していく仕事は、既存企業ではできない経験です。
・経理から総務まで、バックオフィス全体を自分でデザインできる。仕組みがまだ発展途上だからこそ、自分の手で作り上げていける面白さがあります。
・経営の近くで仕事ができる。小さな組織なので、自分が出した数字・整えた仕組みが経営判断に直接つながります。
・多様なバックグラウンドを持つ経営陣・部門長と日常的に仕事ができる。元官僚・外資コンサル・投資銀行出身者など、刺激的な環境で自身のスキルを磨けます。
・成長とともに仕事のスケールが広がる。IPO準備・グローバル展開・チーム組織化など、会社の成長フェーズに合わせて自身のキャリアも広がっていきます。
・社会インフラを作る会社のバックボーンを担う。物流現場の自動化・省人化という社会課題に、バックオフィスの側面から貢献できます。
▍財務・経理の実務リード（最優先）
・月次・四半期・年次決算の遂行と品質管理
・予算策定・予実管理・差異分析
・税理士との連携、税務対応（法人税・消費税等）
・キャッシュフロー管理・資金繰りの可視化（経営陣へのレポーティング）
・債権・債務管理、固定資産管理
▍Finance Business Partner（事業との橋渡し）
・RaaSモデルにおける台数別・拠点別の収益・コスト分析
・経営陣・事業部門が意思決定しやすい財務レポートの設計と提供
・管理会計の仕組みづくり・KPI設計
・「この数字はなぜこうなったか」を現場と一緒に読み解くコミュニケーション
・元官僚・外資コンサル・投資銀行出身者など多様な経営陣・部門長からの問い合わせ対応
▍総務・労務・コンプライアンスの推進
・オフィス環境整備、備品・固定資産管理、購買プロセスの最適化
・給与計算・社会保険手続き・勤怠管理のチェック（社労士との連携）
・社内規程（就業規則等）の制定・改定
・株主総会・取締役会の運営サポート（招集通知、議事録管理、関係各所との調整）
・プライバシーマーク対応・個人情報保護に関する社内対応
・契約書管理・リーガルチェック（弁護士との連携）※法務経験者はより深く担当
・社内イベント・慶弔対応
▍バックオフィスDX・業務改善
・経理・総務業務の標準化・自動化（クラウドツール活用、AI活用含む）
・業務フローの整備と属人化の解消
・電子帳簿保存法・インボイス制度など法改正への対応
・バックオフィス全体の生産性向上を主体的に推進
▍将来的に担っていただきたいこと
会社の成長フェーズに合わせて、以下の領域にも携わっていただくことを期待しています。
・IPO準備・内部統制構築への参画
・バックオフィスチームの組織化・メンバー育成
・グローバル展開に伴う海外子会社の経理・総務対応
・管理会計・財務モデルの高度化
【このポジションの面白さ】
・RaaSという新しい収益モデルの財務を、ゼロから設計できる。「1台あたりいくら稼ぐか」を数字で証明していく仕事は、既存企業ではできない経験です。
・経理から総務まで、バックオフィス全体を自分でデザインできる。仕組みがまだ発展途上だからこそ、自分の手で作り上げていける面白さがあります。
・経営の近くで仕事ができる。小さな組織なので、自分が出した数字・整えた仕組みが経営判断に直接つながります。
・多様なバックグラウンドを持つ経営陣・部門長と日常的に仕事ができる。元官僚・外資コンサル・投資銀行出身者など、刺激的な環境で自身のスキルを磨けます。
・成長とともに仕事のスケールが広がる。IPO準備・グローバル展開・チーム組織化など、会社の成長フェーズに合わせて自身のキャリアも広がっていきます。
・社会インフラを作る会社のバックボーンを担う。物流現場の自動化・省人化という社会課題に、バックオフィスの側面から貢献できます。
求める経験 / スキル
■必須要件
・経理・財務の実務経験 5年以上（月次〜年次決算を自走できるレベル）
・総務・労務周辺業務の実務経験（社労士・弁護士・税理士との連携経験含む）
・管理会計・予実管理の経験
・経営陣・他部門に対して数字を分かりやすく説明した経験
・簿記2級以上（または同等の実務知識）
・Excel・スプレッドシートを実務レベルで使いこなせること
・リーダー・シニアメンバーとしての経験（マネージャー経験がある方歓迎）
■歓迎要件
・スタートアップ・ベンチャー企業での経験
・経理・総務DX・業務改善の推進経験（ツール導入・フロー設計など）
・製造業・物流・モビリティ関連業界での経験
・簿記1級、中小企業診断士、公認会計士などの資格
・企業法務・契約書審査の実務経験（経験者はより深く担当いただきます）
・株主総会・取締役会の運営サポート経験
・ビジネスレベルの英語力
■求める人物像
・「数字は手段」と考えることができる人。正確な数字を出すことはもちろん、その数字が経営や現場にとって何を意味するかを考え、動ける方。
・多様なバックグラウンドを持つ経営陣に対し、経理のプロフェッショナルとして対等にパートナーシップを築ける方
・バックオフィス全体を俯瞰して動ける人。経理だけ、総務だけという縦割りではなく、会社全体のバックオフィスを「自分ごと」として推し進められる方。
・手を動かしながら仕組みを作れる人。スタートアップらしく、自分でやりながら標準化・効率化を進めていける方。
・変化を楽しめる人。RaaSという新しいビジネスモデルの中で、前例のない課題に向き合うことをポジティブに受け取れる方。
・経理・財務の実務経験 5年以上（月次〜年次決算を自走できるレベル）
・総務・労務周辺業務の実務経験（社労士・弁護士・税理士との連携経験含む）
・管理会計・予実管理の経験
・経営陣・他部門に対して数字を分かりやすく説明した経験
・簿記2級以上（または同等の実務知識）
・Excel・スプレッドシートを実務レベルで使いこなせること
・リーダー・シニアメンバーとしての経験（マネージャー経験がある方歓迎）
■歓迎要件
・スタートアップ・ベンチャー企業での経験
・経理・総務DX・業務改善の推進経験（ツール導入・フロー設計など）
・製造業・物流・モビリティ関連業界での経験
・簿記1級、中小企業診断士、公認会計士などの資格
・企業法務・契約書審査の実務経験（経験者はより深く担当いただきます）
・株主総会・取締役会の運営サポート経験
・ビジネスレベルの英語力
■求める人物像
・「数字は手段」と考えることができる人。正確な数字を出すことはもちろん、その数字が経営や現場にとって何を意味するかを考え、動ける方。
・多様なバックグラウンドを持つ経営陣に対し、経理のプロフェッショナルとして対等にパートナーシップを築ける方
・バックオフィス全体を俯瞰して動ける人。経理だけ、総務だけという縦割りではなく、会社全体のバックオフィスを「自分ごと」として推し進められる方。
・手を動かしながら仕組みを作れる人。スタートアップらしく、自分でやりながら標準化・効率化を進めていける方。
・変化を楽しめる人。RaaSという新しいビジネスモデルの中で、前例のない課題に向き合うことをポジティブに受け取れる方。
勤務地
複数あり
想定年収
600 万円 ~ 800 万円
仕事内容
■自動車用シートの設計■
同社にて、自動車シートの機械設計業務を担当いただきます。
具体的には、シート完成品、機構部品、フレーム等構成部品の設計等を経験に合わせて担当いただく予定です。
・シート完成品、機構部品、フレーム等構成部品の設計
・各種VA提案（原価低減活動）
・量産立上げに向けた仕様検討、仕様作成
■同社の特徴と魅力■
・幅広い製品ポートフォリオで、特定業界の景気動向に左右されすぎることがなく、創立以来80年間経常赤字なしと事業の安定性が魅力です。（同社の技術は自動車・電動自動車、鉄道、半導体製品、セキュリティー製品、スポーツ関連製品、プラント関連など様々な身近なところで活用されています）
・売上にて高い割合を占める自動車関連において、今後EV車、ハイブリッドカーへと製品の軸足が移っていく中でも不可欠な部品（ばね、シート等）を扱っています。
・国内23拠点、海外31拠点とアジアを中心に欧州・北・中南米とグローバルに展開しています。
・ばね開発/生産で培った、熱処理と塑性加工の技術を応用させた精密な加工技術が弊社の特徴でもあり、特に精密な製品を量産できることが強みです。
同社にて、自動車シートの機械設計業務を担当いただきます。
具体的には、シート完成品、機構部品、フレーム等構成部品の設計等を経験に合わせて担当いただく予定です。
・シート完成品、機構部品、フレーム等構成部品の設計
・各種VA提案（原価低減活動）
・量産立上げに向けた仕様検討、仕様作成
■同社の特徴と魅力■
・幅広い製品ポートフォリオで、特定業界の景気動向に左右されすぎることがなく、創立以来80年間経常赤字なしと事業の安定性が魅力です。（同社の技術は自動車・電動自動車、鉄道、半導体製品、セキュリティー製品、スポーツ関連製品、プラント関連など様々な身近なところで活用されています）
・売上にて高い割合を占める自動車関連において、今後EV車、ハイブリッドカーへと製品の軸足が移っていく中でも不可欠な部品（ばね、シート等）を扱っています。
・国内23拠点、海外31拠点とアジアを中心に欧州・北・中南米とグローバルに展開しています。
・ばね開発/生産で培った、熱処理と塑性加工の技術を応用させた精密な加工技術が弊社の特徴でもあり、特に精密な製品を量産できることが強みです。
求める経験 / スキル
■必須条件
・自動車、機械系、金属系製造業出身者
・基礎の材料力学知識、MS-OFFICE操作経験者
■歓迎条件
・CATIA V5(3D)での設計経験5年以上
・明るく、社交性のある方
・フットワークの良い、元気な方
・海外工場立上支援経験者尚可
・TOEIC500点程度（英語でのﾋﾞｼﾞﾈｽ経験歓迎）
・自動車、機械系、金属系製造業出身者
・基礎の材料力学知識、MS-OFFICE操作経験者
■歓迎条件
・CATIA V5(3D)での設計経験5年以上
・明るく、社交性のある方
・フットワークの良い、元気な方
・海外工場立上支援経験者尚可
・TOEIC500点程度（英語でのﾋﾞｼﾞﾈｽ経験歓迎）
勤務地
複数あり
想定年収
550 万円 ~ 800 万円
三菱ふそうトラック・バス株式会社
仕事内容
【部署の紹介】
ZEVバスの新規プロジェクトに関して下記を行う部門です。
－開発管理（タイムライン、予算、車両仕様の管理）
－複数の関係者との会議の企画・進行・終了・議事録作成
－車両仕様書／図面リリース要求／製品プロファイルリスト／リリース状況、開発成熟度レベルの追跡に関する文書作成
－営業部門との仕様／市場要求の調整
－コンポーネント／システムプロジェクト管理のサポート
プロジェクトのコンセプト段階から出荷までプロセスを一貫して関わることができやり甲斐のあるのある業務です。
・大型バス：MG 1人、担当 2人
・小型バス：MG 1人、担当 2人
【仕事内容】
・プロジェクト計画に基づき、プロジェクトの研究開発（RD）成果物を管理する。
・R&Dサブプロジェクトリーダーとしてコアチーム会議に参加し、プロジェクト成果物のサポートを行う。
・R&Dタイムラインを作成し、RD予算を見積もり、各部門と連携してRD成果物を期日通りに納品する。
・PPL（製品プロファイルリスト）を作成する。設計者への図面リリース依頼を作成し、リリース状況を追跡する。
【Department Introduction】
This department is responsible for the following regarding new ZEV BUS projects:
・Development management (Management of timeline, budget and vehicle specs)
・Organizing / facilitating / concluding / minutes making of the meeting for multiple stakeholders.
・Making documentation for vehicle spec / drawing release request / Product Profile List / tracking of release status, development maturity level.
・Spec / Market request alignment with Sales.
・Support of Component / System project management
This is a rewarding job where you can be involved in the entire process from the project concept stage to shipment.
-HDB : 1 MG, 2 staff
-LDB : 1 MG, 2 staff
【Job Description】
・Manage R&D deliverables of the project as per project plan.
・Participation in core team meeting as R&D sub project leader and support for project deliverables
・Create RD timeline, Estimate R&D budget and coordinate within line functions to meet RD deliverables on time.
・Making PPL (Product profile list). Create drawing release request to designers and track release status Communication
ZEVバスの新規プロジェクトに関して下記を行う部門です。
－開発管理（タイムライン、予算、車両仕様の管理）
－複数の関係者との会議の企画・進行・終了・議事録作成
－車両仕様書／図面リリース要求／製品プロファイルリスト／リリース状況、開発成熟度レベルの追跡に関する文書作成
－営業部門との仕様／市場要求の調整
－コンポーネント／システムプロジェクト管理のサポート
プロジェクトのコンセプト段階から出荷までプロセスを一貫して関わることができやり甲斐のあるのある業務です。
・大型バス：MG 1人、担当 2人
・小型バス：MG 1人、担当 2人
【仕事内容】
・プロジェクト計画に基づき、プロジェクトの研究開発（RD）成果物を管理する。
・R&Dサブプロジェクトリーダーとしてコアチーム会議に参加し、プロジェクト成果物のサポートを行う。
・R&Dタイムラインを作成し、RD予算を見積もり、各部門と連携してRD成果物を期日通りに納品する。
・PPL（製品プロファイルリスト）を作成する。設計者への図面リリース依頼を作成し、リリース状況を追跡する。
【Department Introduction】
This department is responsible for the following regarding new ZEV BUS projects:
・Development management (Management of timeline, budget and vehicle specs)
・Organizing / facilitating / concluding / minutes making of the meeting for multiple stakeholders.
・Making documentation for vehicle spec / drawing release request / Product Profile List / tracking of release status, development maturity level.
・Spec / Market request alignment with Sales.
・Support of Component / System project management
This is a rewarding job where you can be involved in the entire process from the project concept stage to shipment.
-HDB : 1 MG, 2 staff
-LDB : 1 MG, 2 staff
【Job Description】
・Manage R&D deliverables of the project as per project plan.
・Participation in core team meeting as R&D sub project leader and support for project deliverables
・Create RD timeline, Estimate R&D budget and coordinate within line functions to meet RD deliverables on time.
・Making PPL (Product profile list). Create drawing release request to designers and track release status Communication
求める経験 / スキル
【募集要件／Requirement】
・車の基本的な知識と基本技術の知識
・ZEVに関する基本的な知識
・コミュニケーションスキル、交渉スキル、プロジェクトチームリード
・Excel、PPT
・語学力（日本語：ネイティブレベル、英語：ビジネスレベル）
・Basic knowledge of automobiles and fundamental technologies
・Basic knowledge of ZEV
・Communication skills, negotiation skills, project team leadership
・Excel, PowerPoint
・Languages (Japanese : Native, English : Business)
・車の基本的な知識と基本技術の知識
・ZEVに関する基本的な知識
・コミュニケーションスキル、交渉スキル、プロジェクトチームリード
・Excel、PPT
・語学力（日本語：ネイティブレベル、英語：ビジネスレベル）
・Basic knowledge of automobiles and fundamental technologies
・Basic knowledge of ZEV
・Communication skills, negotiation skills, project team leadership
・Excel, PowerPoint
・Languages (Japanese : Native, English : Business)
従業員数
10,000名
勤務地
神奈川県
想定年収
500 万円 ~ 800 万円
従業員数
10,000名
仕事内容
【詳細】
防衛省向け航空機や自衛隊の装備品に搭載される、国内屈指のシェアを誇るゴム製軽量構造製品（セルフシーリングを有する燃料タンク等）の設計開発を主導していただきます。
特徴としては、過去の設計知見を、現在の客先要求に対応できるように色々と工夫し、設計が成立できるようにしています。
（一部の材料開発～強度/製品設計～品質確認まで一貫して実施）
◆主要製品：防衛省（官需）向けゴム製・軽量構造製品（航空機用燃料タンク等）
◆主な取引先：三菱重工業株式会社、防衛省、国内重工メーカー各社
◆主な業務内容：
-要件定義・構造設計：新規プロジェクトにおける仕様調整、3DCADを用いた構造設計
-一貫開発のリード：図面作成から試作、過酷な環境下での機能試験・評価
-生産立ち上げ：製造現場への展開、生産技術、仕様書の制定・改訂
-フィールド業務：国内の航空機製造現場での艤装状況確認、技術調整
【ポジションの魅力】
◆国家安全保障への貢献
国内防衛基盤を根底から支えるオンリーワン製品に携わることで、他では決して得られない強い使命感と誇りを持って働けます。
◆素材と構造を極める
金属から複合材への代替設計など、高度な材料力学や最新の製造手法を駆使したクリエイティブな「手触り感のあるモノづくり」に没頭できる環境です。
◆技術の希少性
特殊な環境（高圧・高精度）に耐えうる設計技術は、エンジニアとしての市場価値を飛躍的に高めます。
◆変革の旗振り役
既存の枠にとらわれず、新しい解析ツールや製造プロセスの自動化を提案・導入できる柔軟な組織文化があります。
【将来のキャリアパス】
現在、本技術の第一人者であるベテランエンジニアが定年を控えています。入社後は製品主担当のマンツーマン指導のもと、横浜ゴムが長年培ってきた「独自の設計ノウハウ」をすべて伝承します。将来的には防衛プロジェクトのテックリード（技術責任者）として、国を代表するメーカーとの直接交渉やプロジェクト全体の取りまとめを担っていただくことを期待しています。
防衛省向け航空機や自衛隊の装備品に搭載される、国内屈指のシェアを誇るゴム製軽量構造製品（セルフシーリングを有する燃料タンク等）の設計開発を主導していただきます。
特徴としては、過去の設計知見を、現在の客先要求に対応できるように色々と工夫し、設計が成立できるようにしています。
（一部の材料開発～強度/製品設計～品質確認まで一貫して実施）
◆主要製品：防衛省（官需）向けゴム製・軽量構造製品（航空機用燃料タンク等）
◆主な取引先：三菱重工業株式会社、防衛省、国内重工メーカー各社
◆主な業務内容：
-要件定義・構造設計：新規プロジェクトにおける仕様調整、3DCADを用いた構造設計
-一貫開発のリード：図面作成から試作、過酷な環境下での機能試験・評価
-生産立ち上げ：製造現場への展開、生産技術、仕様書の制定・改訂
-フィールド業務：国内の航空機製造現場での艤装状況確認、技術調整
【ポジションの魅力】
◆国家安全保障への貢献
国内防衛基盤を根底から支えるオンリーワン製品に携わることで、他では決して得られない強い使命感と誇りを持って働けます。
◆素材と構造を極める
金属から複合材への代替設計など、高度な材料力学や最新の製造手法を駆使したクリエイティブな「手触り感のあるモノづくり」に没頭できる環境です。
◆技術の希少性
特殊な環境（高圧・高精度）に耐えうる設計技術は、エンジニアとしての市場価値を飛躍的に高めます。
◆変革の旗振り役
既存の枠にとらわれず、新しい解析ツールや製造プロセスの自動化を提案・導入できる柔軟な組織文化があります。
【将来のキャリアパス】
現在、本技術の第一人者であるベテランエンジニアが定年を控えています。入社後は製品主担当のマンツーマン指導のもと、横浜ゴムが長年培ってきた「独自の設計ノウハウ」をすべて伝承します。将来的には防衛プロジェクトのテックリード（技術責任者）として、国を代表するメーカーとの直接交渉やプロジェクト全体の取りまとめを担っていただくことを期待しています。
求める経験 / スキル
◎必須要件
・機械系の知識、経験
・設計に関する基礎知識（製図、材料知識、構造設計（材料力学など））
・Excel：データ整理・グラフ作成、Word：報告書作成、PPT：プレゼン資料作成
・サプライヤー、顧客、社内とのコミュニケーション能力
◎歓迎要件
・ゴム製品の設計～製造経験、開発経験
・ゴムの知識
・CAE解析ツールを使用した設計経験
・ISO 9100（JIS Q 9100）に基づいた設計業務経験
・英文の適用仕様書があるため、英語アレルギーがないこと
◎人物像含め、募集職種に向いている人
・未経験の業務でも学ぶ意欲のある方、向上心のある方
・生産現場との行き来やフットワークが軽く、顧客や社内の他部門ともコミュニケーションを取れる方
・形態管理に対する詳細な手順や規定に従った開発や設計を好む方
・チームとしての仕事を進めるのが得意な方
・機械系の知識、経験
・設計に関する基礎知識（製図、材料知識、構造設計（材料力学など））
・Excel：データ整理・グラフ作成、Word：報告書作成、PPT：プレゼン資料作成
・サプライヤー、顧客、社内とのコミュニケーション能力
◎歓迎要件
・ゴム製品の設計～製造経験、開発経験
・ゴムの知識
・CAE解析ツールを使用した設計経験
・ISO 9100（JIS Q 9100）に基づいた設計業務経験
・英文の適用仕様書があるため、英語アレルギーがないこと
◎人物像含め、募集職種に向いている人
・未経験の業務でも学ぶ意欲のある方、向上心のある方
・生産現場との行き来やフットワークが軽く、顧客や社内の他部門ともコミュニケーションを取れる方
・形態管理に対する詳細な手順や規定に従った開発や設計を好む方
・チームとしての仕事を進めるのが得意な方
従業員数
34,471名
（（2025年12月末現在・連結））
勤務地
神奈川県
想定年収
500 万円 ~ 800 万円
従業員数
34,471名
（（2025年12月末現在・連結））
東洋電装株式会社
仕事内容
■業務内容
経験により以下の業務に携わってもらう
・生産管理システム運用保守
・WEBシステムの開発、運用保守
・システム関連契約管理
経験により以下の業務に携わってもらう
・生産管理システム運用保守
・WEBシステムの開発、運用保守
・システム関連契約管理
求める経験 / スキル
【必須】
・生産管理システムの知見を有していること
【歓迎スキル】
・SQL,PLSQL(Oracle, MSSQL)
・C#.net
・Java
・Laravel
・JavaScript
・生産管理システムの知見を有していること
【歓迎スキル】
・SQL,PLSQL(Oracle, MSSQL)
・C#.net
・Java
・Laravel
・JavaScript
従業員数
921名
（単独従業員数：921名(男性従業員：763名、女性従業員：158名)(2026年3月末現在) 連結従業員数：8,143名（2026年3月末現在））
勤務地
埼玉県
想定年収
500 万円 ~ 750 万円
従業員数
921名
（単独従業員数：921名(男性従業員：763名、女性従業員：158名)(2026年3月末現在) 連結従業員数：8,143名（2026年3月末現在））
三菱ふそうトラック・バス株式会社
仕事内容
【部署の紹介／Department Introduction】
■部門について：
三菱ふそう製トラックの国内新車・中古車・保険販売に関する、販売戦略・施策を立案、直系地域販売部門(セールスセンター)などに展開するとともに、これら事業を適正運営する部門となります。特に直接販売している各地域のセールスセンターとは密に連携しており、定期的なミーティング(WEBやF2F)を通じて、三菱ふそうの製品・サービスをいかに拡販していくか、責任とやりがいのある業務に日々取り組んでおります。原則川崎本社に出勤いただき、F2Fで和気あいあいと業務に当たれる職場です。
＜部門の構成＞
トラック販売部は4つのチームで構成されており、それぞれ①新車販売計画、②新車販売戦略・施策、③新車車両管理、④中古車・保険事業計画のチームで分かれており全体で約22名程が在籍しております。今回募集している「新車販売戦略・施策」チームは全部で5名（20代～60代）の正社員が活躍しております。
【業務内容】
①主に顧客管理システム(Salesforce)のセールスセンター(SC)での活用推進業務をメインに担当いただく予定です。
（2026年より定着プロジェクトを開始し、2027年3月末までにSC南関東甲信地区16支店への展開を完了、その後全国4SCへ展開する予定です）
・新車営業業務への顧客管理システムの活用促進業務
プロジェクト活動の中で定めた業務プロセスとSalesforceの活用・操作をSCの営業MG・営業スタッフにトレーニングし、定期的に活用状況をトラッキングするとともに、フォローアップをし、定着をリードします。
・Salesfoece新車販売機能におけるシステム改善、新規機能開発要件取りまとめなどシステムの改善、追加機能要望に関し、実施要否を判断し、要すればIT部門へ改修・開発を依頼し、開発後SCへ展開いただきます。
②各種デジタルサービス(車両管理サービス：トラックコネクト等）の販売支援、施策立案、展開
③その他：ユーザー向け試乗会他販売促進イベントの運営・サポート業務/社内イベント・取り組みなどへの参加、運営・サポート業務等
＜キャリアパス＞
世界的なCRMシステムであるセールスフォースに関する知識、業務経験、資格を取得できる機会があり、さらに将来的には販売戦略・施策業務にあたり、ダイナミックな業務経験を積む機会につながります。
■部門について：
三菱ふそう製トラックの国内新車・中古車・保険販売に関する、販売戦略・施策を立案、直系地域販売部門(セールスセンター)などに展開するとともに、これら事業を適正運営する部門となります。特に直接販売している各地域のセールスセンターとは密に連携しており、定期的なミーティング(WEBやF2F)を通じて、三菱ふそうの製品・サービスをいかに拡販していくか、責任とやりがいのある業務に日々取り組んでおります。原則川崎本社に出勤いただき、F2Fで和気あいあいと業務に当たれる職場です。
＜部門の構成＞
トラック販売部は4つのチームで構成されており、それぞれ①新車販売計画、②新車販売戦略・施策、③新車車両管理、④中古車・保険事業計画のチームで分かれており全体で約22名程が在籍しております。今回募集している「新車販売戦略・施策」チームは全部で5名（20代～60代）の正社員が活躍しております。
【業務内容】
①主に顧客管理システム(Salesforce)のセールスセンター(SC)での活用推進業務をメインに担当いただく予定です。
（2026年より定着プロジェクトを開始し、2027年3月末までにSC南関東甲信地区16支店への展開を完了、その後全国4SCへ展開する予定です）
・新車営業業務への顧客管理システムの活用促進業務
プロジェクト活動の中で定めた業務プロセスとSalesforceの活用・操作をSCの営業MG・営業スタッフにトレーニングし、定期的に活用状況をトラッキングするとともに、フォローアップをし、定着をリードします。
・Salesfoece新車販売機能におけるシステム改善、新規機能開発要件取りまとめなどシステムの改善、追加機能要望に関し、実施要否を判断し、要すればIT部門へ改修・開発を依頼し、開発後SCへ展開いただきます。
②各種デジタルサービス(車両管理サービス：トラックコネクト等）の販売支援、施策立案、展開
③その他：ユーザー向け試乗会他販売促進イベントの運営・サポート業務/社内イベント・取り組みなどへの参加、運営・サポート業務等
＜キャリアパス＞
世界的なCRMシステムであるセールスフォースに関する知識、業務経験、資格を取得できる機会があり、さらに将来的には販売戦略・施策業務にあたり、ダイナミックな業務経験を積む機会につながります。
求める経験 / スキル
・自動車販売業務経験 3年以上（直接・管理部門問わず）
・もしくはセールスフォースなどディーラーマネージメントシステム関連業務経験者 ※乗用車でも可
・優れたコミュニケーション能力
・対人能力
・自立・協調性のいずれも備わった方
・頻繁ではありませんが国内出張に対応できる方
・Microsoft Office （Excel, Word, Power point）スキル（中級レベル）
・Salesforceスキル 業務経験あれば尚良し
■ 語学
日本語：ネイティブレベル
英語：日常会話レベル
・もしくはセールスフォースなどディーラーマネージメントシステム関連業務経験者 ※乗用車でも可
・優れたコミュニケーション能力
・対人能力
・自立・協調性のいずれも備わった方
・頻繁ではありませんが国内出張に対応できる方
・Microsoft Office （Excel, Word, Power point）スキル（中級レベル）
・Salesforceスキル 業務経験あれば尚良し
■ 語学
日本語：ネイティブレベル
英語：日常会話レベル
従業員数
10,000名
勤務地
神奈川県
想定年収
500 万円 ~ 747 万円
従業員数
10,000名
仕事内容
日本の宇宙政策の中において、AstroXが勝てる構造を作る職務を担って頂きます。
・AstroXの事業戦略から逆算した政策戦略の策定
・Rockoonを含む新たな宇宙輸送の政策的位置付けの形成、および国の政策文書・戦略等への反映に向けた働きかけ
・国会議員、関係省庁、政府機関、業界団体等とのリレーション構築および政策提言
・宇宙輸送産業の成長に必要な新規制度、政府予算、基金等の企画・形成
・政府による民間宇宙輸送サービスの調達など、新たな官民連携・政府需要創出スキームの企画・実現
・防衛・安全保障を含む政府需要の探索と、具体的な案件・調達への接続
・政府系補助金・基金等の獲得に向けた申請戦略策定および申請の主導
・国内外の宇宙政策・政府調達・予算動向の分析と経営陣への提言
・AstroXの事業戦略から逆算した政策戦略の策定
・Rockoonを含む新たな宇宙輸送の政策的位置付けの形成、および国の政策文書・戦略等への反映に向けた働きかけ
・国会議員、関係省庁、政府機関、業界団体等とのリレーション構築および政策提言
・宇宙輸送産業の成長に必要な新規制度、政府予算、基金等の企画・形成
・政府による民間宇宙輸送サービスの調達など、新たな官民連携・政府需要創出スキームの企画・実現
・防衛・安全保障を含む政府需要の探索と、具体的な案件・調達への接続
・政府系補助金・基金等の獲得に向けた申請戦略策定および申請の主導
・国内外の宇宙政策・政府調達・予算動向の分析と経営陣への提言
求める経験 / スキル
【必須要件】
・政治・行政それぞれの意思決定構造を理解し、政策テーマに応じて適切なステークホルダーを特定し、働きかけを行った経験
・官公庁、政党、議員事務所、業界団体、民間企業等において、政策形成・制度設計・政府予算・政府調達等に関与した経験
【歓迎要件】
・経産省、文科省、内閣府での予算策定もしくは渉外経験
宇宙事業・宇宙業界に関する戦略知識（技術戦略、国内外の潮流、ビジネス動向等）
・政治家との対話を通じて予算策定・国の政策に影響を及ぼした経験（対政治家渉外を通じて予算策定・政策形成を後押しした経験）
・新規事業・新領域（GX、AI等）において、既存の規制や制度の壁を乗り越えて政策・補助金の枠組みを作った経験（宇宙事業経験尚可）
【求める人物像】
・既存の政策・予算の枠内で機会を探すのではなく、事業成長に必要な政策・制度・政府需要そのものを構想し、実現に向けて周囲を動かせる方
・少なくとも社内の関係者を巻き込み、申請書のディレクションから提出まで主導できる方
・宇宙業界でのご経験は不問
‐ 行動指針（AstroX Values）に共感いただける方
AstroX6つのバリュー
弊社では６つの行動指針を策定しています。共感いただける方からのご応募をお待ちしております。
クイック＆コンパクト
すべてのアウトプットは速さが命。まずは30点でも出し切ることが、最速で100点に辿り着く道。
失敗の数は多いほど評価
大事なのは挑戦の量。打率より、安打数を評価します。失敗はクイック＆コンパクトに。
優秀な個人より、優秀なチーム
スキルだけでなく、人として信頼できるか。他者を思いやれる人と働きたい。
全員ラストマン
誰かが落としたボールを拾える人。課題を自分ごととして捉える責任感を尊重します。
いいやつであろう
尊敬し合える関係性を大切に。社内政治や悪口に居場所はありません。
心はホットに、頭はクールに
情熱をもって、冷静に判断する。その両立を当たり前にできる組織へ。
・政治・行政それぞれの意思決定構造を理解し、政策テーマに応じて適切なステークホルダーを特定し、働きかけを行った経験
・官公庁、政党、議員事務所、業界団体、民間企業等において、政策形成・制度設計・政府予算・政府調達等に関与した経験
【歓迎要件】
・経産省、文科省、内閣府での予算策定もしくは渉外経験
宇宙事業・宇宙業界に関する戦略知識（技術戦略、国内外の潮流、ビジネス動向等）
・政治家との対話を通じて予算策定・国の政策に影響を及ぼした経験（対政治家渉外を通じて予算策定・政策形成を後押しした経験）
・新規事業・新領域（GX、AI等）において、既存の規制や制度の壁を乗り越えて政策・補助金の枠組みを作った経験（宇宙事業経験尚可）
【求める人物像】
・既存の政策・予算の枠内で機会を探すのではなく、事業成長に必要な政策・制度・政府需要そのものを構想し、実現に向けて周囲を動かせる方
・少なくとも社内の関係者を巻き込み、申請書のディレクションから提出まで主導できる方
・宇宙業界でのご経験は不問
‐ 行動指針（AstroX Values）に共感いただける方
AstroX6つのバリュー
弊社では６つの行動指針を策定しています。共感いただける方からのご応募をお待ちしております。
クイック＆コンパクト
すべてのアウトプットは速さが命。まずは30点でも出し切ることが、最速で100点に辿り着く道。
失敗の数は多いほど評価
大事なのは挑戦の量。打率より、安打数を評価します。失敗はクイック＆コンパクトに。
優秀な個人より、優秀なチーム
スキルだけでなく、人として信頼できるか。他者を思いやれる人と働きたい。
全員ラストマン
誰かが落としたボールを拾える人。課題を自分ごととして捉える責任感を尊重します。
いいやつであろう
尊敬し合える関係性を大切に。社内政治や悪口に居場所はありません。
心はホットに、頭はクールに
情熱をもって、冷静に判断する。その両立を当たり前にできる組織へ。
従業員数
30名
勤務地
東京都
想定年収
600 万円 ~ 1,200 万円
従業員数
30名
外資系自動車メーカー
仕事内容
【Mission/Purpose of the position】
担当顧客に対する短期・中期・長期の営業戦略を主体的に策定・実行し、リテールビジネス拡大および会社全体の売上成長を牽引するポジションです。主な業務内容は、売上拡大およびシェア向上、売上予測の策定、年間活動計画の立案、新規顧客開拓などです。また、リテールチャネルの開発を推進し、店頭販売（Sell-out）実績の向上と、当社ブランドの市場プレゼンス強化を担います。
【主な業務内容】
•年間ビジネスプランの策定・実行
•Sell InだけでなくSell Outまで含めた販売実績管理
•Retail顧客との関係構築、売上拡大施策の推進
•販売分析、市場分析
•販促施策・キャンペーン戦略の立案と実行
担当顧客に対する短期・中期・長期の営業戦略を主体的に策定・実行し、リテールビジネス拡大および会社全体の売上成長を牽引するポジションです。主な業務内容は、売上拡大およびシェア向上、売上予測の策定、年間活動計画の立案、新規顧客開拓などです。また、リテールチャネルの開発を推進し、店頭販売（Sell-out）実績の向上と、当社ブランドの市場プレゼンス強化を担います。
【主な業務内容】
•年間ビジネスプランの策定・実行
•Sell InだけでなくSell Outまで含めた販売実績管理
•Retail顧客との関係構築、売上拡大施策の推進
•販売分析、市場分析
•販促施策・キャンペーン戦略の立案と実行
求める経験 / スキル
【必須】
・メーカーでの営業経験
・リテールビジネスの経験
・顧客とコマーシャルな商談・交渉ができる方
・英語力（社内会議やメールでコミュニケーションができる方）
・メーカーでの営業経験
・リテールビジネスの経験
・顧客とコマーシャルな商談・交渉ができる方
・英語力（社内会議やメールでコミュニケーションができる方）
勤務地
東京都
想定年収
820 万円 ~ 1,100 万円
仕事内容
【部署の紹介／Department Introduction】
当社のGlobal Sales Operations & Network部門に参加して、商用車のグローバルな未来を共に築きませんか？
私たちは約40名の多様な専門家で構成されるチームで、受注管理や戦略的販売計画からグローバルネットワークの推進まで、エンドツーエンドでオペレーションを担い、迅速な納車と優れた顧客体験を実現しています。海外市場やビジネスパートナーとの緊密な協力により、業務プロセスの効率化やイノベーションの推進を図り、当社の市場プレゼンスをさらなる高みへと導いています。あなたのアイデアや知見が日々の業務に直接活かされる、活気あふれる職場環境でお待ちしています！
マーケットマネージメント ヨーロッパ＆アメリカチームは、ヨーロッパ・アメリカ市場での新車販売を管理し、グローバル市場でのプレゼンスを強化しています。当チームは、販売台数予測や販売・受注計画の意思決定を行い、市場KPIの管理を担当しています。市場需要の分析や小売情報の収集も重要な役割です。グローバルビジネスに直接関わりながら市場知識や交渉スキルを磨き、国際的なネットワークを築ける環境です。意欲的でチャレンジ精神のある方を募集しています。
Join our Global Sales Operations & Network department and become a key player in shaping the future of commercial vehicles worldwide. Our diverse team of around 40 professionals drives end-to-end operations—from order management and strategic sales planning to global network oversight—ensuring timely deliveries and exceptional customer experiences. By collaborating closely with international markets and business partners, you’ll help streamline processes, foster innovation, and propel our market presence to new heights. Be part of our dynamic environment where your insights make a tangible impact every day!
Our Market Management - Europe & Americas team oversees New Vehicle sales in European and American markets while strengthening our global presence. The team makes decisions for volume forecasting, sales and order planning, as well as managing market KPIs, including market demand analysis and retail information collection. We drive growth through international sales and offer an environment where you can engage in global business, develop market expertise and negotiation skills, and build an international network. We are looking for highly motivated individuals to join us.
【仕事内容／Job Description】
Market Management Europe & Americas（新車）チームの一員として、担当地域における商用車の市場戦略の実行、事業計画の策定、リージョナルオフィスおよびディストリビューターとの連携を支援します。このポジションでは、社内外の関係者と密接に連携し、正確な予測、業務効率の向上、ビジネスおよびマーケティング目標の達成を目指します。
主な業務内容:
1. 市場戦略の実行と目標のモニタリング
• リージョナルオフィスと連携し、市場管理戦略および年間ビジネス目標の実行を支援。
• 市場ツールやダッシュボードを活用し、トレンドを監視し、パフォーマンスのギャップを特定。
• ビジネスプラン（BP）および月次ローリング予測（FC）の作成と進捗管理を支援。
• 市場の未開拓領域や用途別セグメントにおける成長機会を、マーケットマネジメント責任者の指導のもとで特定。
2. 市場および業務の調整
• 担当地域の業績、リージョナルオフィス、ディストリビューターからの問い合わせ、社内コミュニケーションに関する日常業務を管理。
• 競合他社の動向や顧客トレンドをモニタリングし、地域のリーダーシップチームへインサイトを提供。
3. 予測および受注管理
• リージョナルオフィスおよびディストリビューターと連携し、月次予測のタイムリーな提出を確保。
• 受注パイプライン、出荷状況、バックログを追跡し、差異を特定して解決を支援。
• ボリューム配分や出荷計画に関する承認書類の作成を実行。
4. マーケティングキャンペーンと施策
• 市場プロモーションキャンペーンやGo-to-Market施策の企画・展開を支援。
• キャンペーンの成果をモニタリングし、リージョナルオフィス、ディストリビューター、顧客からのフィードバックを収集。
5. レポート作成と分析
• 定期的な業績報告、ダッシュボード、レビュー用プレゼン資料の作成。
• 売上、マーケットシェア、ディストリビューターKPI、競合動向などの主要データを収集・分析し、パフォーマンスレビューに活用。
6. コンプライアンスと部門連携
• 社内報告および関連書類が社内ポリシーやガイドラインに準拠していることを確認。
• アフターセールス、製品管理、財務などの他部門と連携し、ビジネス目標の達成を支援。
Key Responsibilities:
1. Market Strategy Execution & Target Monitoring
• Support the implementation of market management strategies and annual business targets with regional offices
• Utilize market tools and dashboards to monitor trends and identify performance gaps.
• Assist in the preparation and tracking of the Business Plan (BP) and Monthly Rolling Forecast (FC).
• Contribute to identifying growth opportunities in white spots and application segments under the guidance of the Head of Market Management.
2. Market & Operational Coordination
• Manage day-to-day operational tasks related to territory performance, regional office, distributor inquiries, and internal communications.
• Monitor competitor activities and customer trends, providing insights to the regional leadership team.
3. Forecasting & Order Management
• Coordinate with regional offices and GDs to ensure timely submission of monthly forecasts.
• Track order pipeline, shipments, and backlog; identify discrepancies and support resolution efforts.
• Execute documentation for approvals related to volume allocation and shipment planning.
4. Marketing Campaigns & Initiatives
• Assist in the planning and execution of market promotion campaigns and go-to-market initiatives.
• Monitor campaign performance and collect feedback from regional offices, distributors, and customers.
5. Reporting & Analysis
• Prepare regular performance reports, dashboards, and review presentations.
• Gather and analyze data across key areas including sales, market share, distributor KPIs, and competitor activities for performance reviews.
6. Compliance & Cross-Functional Collaboration
• Ensure all documentation and internal reporting comply with company policies and guidelines.
• Collaborate with cross-functional teams such as After Sales, Product Management, and Finance to support business objectives.
※ご経験、ご志向、選考状況等により他地域「マーケットマネージメントMEA & APAC サポートチーム（中近東アフリカ・アジア・アセアン各国）」の業務をお任せすることもございます。
当社のGlobal Sales Operations & Network部門に参加して、商用車のグローバルな未来を共に築きませんか？
私たちは約40名の多様な専門家で構成されるチームで、受注管理や戦略的販売計画からグローバルネットワークの推進まで、エンドツーエンドでオペレーションを担い、迅速な納車と優れた顧客体験を実現しています。海外市場やビジネスパートナーとの緊密な協力により、業務プロセスの効率化やイノベーションの推進を図り、当社の市場プレゼンスをさらなる高みへと導いています。あなたのアイデアや知見が日々の業務に直接活かされる、活気あふれる職場環境でお待ちしています！
マーケットマネージメント ヨーロッパ＆アメリカチームは、ヨーロッパ・アメリカ市場での新車販売を管理し、グローバル市場でのプレゼンスを強化しています。当チームは、販売台数予測や販売・受注計画の意思決定を行い、市場KPIの管理を担当しています。市場需要の分析や小売情報の収集も重要な役割です。グローバルビジネスに直接関わりながら市場知識や交渉スキルを磨き、国際的なネットワークを築ける環境です。意欲的でチャレンジ精神のある方を募集しています。
Join our Global Sales Operations & Network department and become a key player in shaping the future of commercial vehicles worldwide. Our diverse team of around 40 professionals drives end-to-end operations—from order management and strategic sales planning to global network oversight—ensuring timely deliveries and exceptional customer experiences. By collaborating closely with international markets and business partners, you’ll help streamline processes, foster innovation, and propel our market presence to new heights. Be part of our dynamic environment where your insights make a tangible impact every day!
Our Market Management - Europe & Americas team oversees New Vehicle sales in European and American markets while strengthening our global presence. The team makes decisions for volume forecasting, sales and order planning, as well as managing market KPIs, including market demand analysis and retail information collection. We drive growth through international sales and offer an environment where you can engage in global business, develop market expertise and negotiation skills, and build an international network. We are looking for highly motivated individuals to join us.
【仕事内容／Job Description】
Market Management Europe & Americas（新車）チームの一員として、担当地域における商用車の市場戦略の実行、事業計画の策定、リージョナルオフィスおよびディストリビューターとの連携を支援します。このポジションでは、社内外の関係者と密接に連携し、正確な予測、業務効率の向上、ビジネスおよびマーケティング目標の達成を目指します。
主な業務内容:
1. 市場戦略の実行と目標のモニタリング
• リージョナルオフィスと連携し、市場管理戦略および年間ビジネス目標の実行を支援。
• 市場ツールやダッシュボードを活用し、トレンドを監視し、パフォーマンスのギャップを特定。
• ビジネスプラン（BP）および月次ローリング予測（FC）の作成と進捗管理を支援。
• 市場の未開拓領域や用途別セグメントにおける成長機会を、マーケットマネジメント責任者の指導のもとで特定。
2. 市場および業務の調整
• 担当地域の業績、リージョナルオフィス、ディストリビューターからの問い合わせ、社内コミュニケーションに関する日常業務を管理。
• 競合他社の動向や顧客トレンドをモニタリングし、地域のリーダーシップチームへインサイトを提供。
3. 予測および受注管理
• リージョナルオフィスおよびディストリビューターと連携し、月次予測のタイムリーな提出を確保。
• 受注パイプライン、出荷状況、バックログを追跡し、差異を特定して解決を支援。
• ボリューム配分や出荷計画に関する承認書類の作成を実行。
4. マーケティングキャンペーンと施策
• 市場プロモーションキャンペーンやGo-to-Market施策の企画・展開を支援。
• キャンペーンの成果をモニタリングし、リージョナルオフィス、ディストリビューター、顧客からのフィードバックを収集。
5. レポート作成と分析
• 定期的な業績報告、ダッシュボード、レビュー用プレゼン資料の作成。
• 売上、マーケットシェア、ディストリビューターKPI、競合動向などの主要データを収集・分析し、パフォーマンスレビューに活用。
6. コンプライアンスと部門連携
• 社内報告および関連書類が社内ポリシーやガイドラインに準拠していることを確認。
• アフターセールス、製品管理、財務などの他部門と連携し、ビジネス目標の達成を支援。
Key Responsibilities:
1. Market Strategy Execution & Target Monitoring
• Support the implementation of market management strategies and annual business targets with regional offices
• Utilize market tools and dashboards to monitor trends and identify performance gaps.
• Assist in the preparation and tracking of the Business Plan (BP) and Monthly Rolling Forecast (FC).
• Contribute to identifying growth opportunities in white spots and application segments under the guidance of the Head of Market Management.
2. Market & Operational Coordination
• Manage day-to-day operational tasks related to territory performance, regional office, distributor inquiries, and internal communications.
• Monitor competitor activities and customer trends, providing insights to the regional leadership team.
3. Forecasting & Order Management
• Coordinate with regional offices and GDs to ensure timely submission of monthly forecasts.
• Track order pipeline, shipments, and backlog; identify discrepancies and support resolution efforts.
• Execute documentation for approvals related to volume allocation and shipment planning.
4. Marketing Campaigns & Initiatives
• Assist in the planning and execution of market promotion campaigns and go-to-market initiatives.
• Monitor campaign performance and collect feedback from regional offices, distributors, and customers.
5. Reporting & Analysis
• Prepare regular performance reports, dashboards, and review presentations.
• Gather and analyze data across key areas including sales, market share, distributor KPIs, and competitor activities for performance reviews.
6. Compliance & Cross-Functional Collaboration
• Ensure all documentation and internal reporting comply with company policies and guidelines.
• Collaborate with cross-functional teams such as After Sales, Product Management, and Finance to support business objectives.
※ご経験、ご志向、選考状況等により他地域「マーケットマネージメントMEA & APAC サポートチーム（中近東アフリカ・アジア・アセアン各国）」の業務をお任せすることもございます。
求める経験 / スキル
■ 資格
- ビジネス、マーケティング、エンジニアリング、または関連分野の学士号
- 商用車、自動車、または関連B2Bセクターでの3～5年の営業関連実務経験
- グローバル市場、モビリティソリューションへの強い関心
- 販売代理店管理、営業コーディネーション、または市場オペレーションの経験
- 多文化かつスピード感のある環境で協力して働ける能力
- 優れた文章力および口頭でのコミュニケーション能力、分析能力、部門横断的かつ多文化な環境での業務遂行能力
■ スキルと能力
- 自動車、商用車製品カテゴリー（軽自動車から大型車まで）に関する知識、業界経験
- 部門横断的かつ多文化なチームでの業務経験
- MS Officeツール（Excel、PowerPoint、Power BIなど）
- 貿易実務経験、SAP使用経験お持ちの方は歓迎いたします。
■Qualifications
- Bachelor’s degree in Business, Marketing, Engineering, or a related field
- 3–5 years of practical sales experience in the commercial vehicle, automotive, or related B2B sectors
- Strong interest in global markets and mobility solutions
- Experience in distributor management, sales coordination, or market operations
- Ability to collaborate effectively in a multicultural and fast-paced environment
- Excellent written and verbal communication skills, analytical ability, and capability to work across departments in a multicultural setting
■Skills and Competencies
- Knowledge and industry experience in automotive and commercial vehicle product categories (from light vehicles to heavy-duty trucks and bus)
- Experience working in cross-functional and multicultural teams
- Proficiency in MS Office tools (Excel, PowerPoint, Power BI, etc.)
- ビジネス、マーケティング、エンジニアリング、または関連分野の学士号
- 商用車、自動車、または関連B2Bセクターでの3～5年の営業関連実務経験
- グローバル市場、モビリティソリューションへの強い関心
- 販売代理店管理、営業コーディネーション、または市場オペレーションの経験
- 多文化かつスピード感のある環境で協力して働ける能力
- 優れた文章力および口頭でのコミュニケーション能力、分析能力、部門横断的かつ多文化な環境での業務遂行能力
■ スキルと能力
- 自動車、商用車製品カテゴリー（軽自動車から大型車まで）に関する知識、業界経験
- 部門横断的かつ多文化なチームでの業務経験
- MS Officeツール（Excel、PowerPoint、Power BIなど）
- 貿易実務経験、SAP使用経験お持ちの方は歓迎いたします。
■Qualifications
- Bachelor’s degree in Business, Marketing, Engineering, or a related field
- 3–5 years of practical sales experience in the commercial vehicle, automotive, or related B2B sectors
- Strong interest in global markets and mobility solutions
- Experience in distributor management, sales coordination, or market operations
- Ability to collaborate effectively in a multicultural and fast-paced environment
- Excellent written and verbal communication skills, analytical ability, and capability to work across departments in a multicultural setting
■Skills and Competencies
- Knowledge and industry experience in automotive and commercial vehicle product categories (from light vehicles to heavy-duty trucks and bus)
- Experience working in cross-functional and multicultural teams
- Proficiency in MS Office tools (Excel, PowerPoint, Power BI, etc.)
従業員数
10,000名
勤務地
神奈川県
想定年収
500 万円 ~ 900 万円
従業員数
10,000名
世界最大級の産業用エンジン・パワーソリューションメーカー
仕事内容
■DESCRIPTION
• Prepares analyses and reports for department managers.
• Works with assigned organizational unit(s) to develop annual budgets, expense and staffing forecasts, and statistical reporting.
• Supports month end close.
• Prepares and consolidates financial data.
• Prepares statistical reporting, including financial performance, variance explanations, and cost analysis.
• Executes special projects as assigned.
• 部門マネージャーに提出する分析資料および報告書を作成する。
• 担当する組織と協力し、年間予算、経費および人材配置の予測、ならびに統計報告を作成する。
• 月末の締日の処理業務をサポートする。
• 財務データを作成し、まとめる。
• 財務実績、差異説明、原価分析をはじめとする統計報告書を作成する。
• 割り当てられた特別なプロジェクトを実行する。
■RESPONSIBILITIES
• Action oriented - Taking on new opportunities and tough challenges with a sense of urgency, high energy, and enthusiasm.
• Collaborates - Building partnerships and working collaboratively with others to meet shared objectives.
• Communicates effectively - Developing and delivering multi-mode communications that convey a clear understanding of the unique needs of different audiences.
• Demonstrates self-awareness - Using a combination of feedback and reflection to gain productive insight into personal strengths and weaknesses.
• Nimble learning - Actively learning through experimentation when tackling new problems, using both successes and failures as learning fodder.
• Optimizes work processes - Knowing the most effective and efficient processes to get things done, with a focus on continuous improvement.
• Self-development - Actively seeking new ways to grow and be challenged using both formal and informal development channels.
• Values differences - Recognizing the value that different perspectives and cultures bring to an organization.
• Business Partnering - Collaborates with stakeholders and develops partnerships to drive performance that aligns to organizational goals and strategies; influences the organization by demonstrating knowledge of the business to provide guidance to support the decision making process and guiding the business towards positive results and organizational alignment; evaluates business environment using measures to mitigate risk and capitalize on opportunities.
• Financial Analysis - Interprets financial data by analyzing trends, variances, opportunities and risks to provide insight to stakeholders regarding financial impact to drive business improvement; evaluates financial results against targets to communicate conclusions to all stakeholders; ensures integrity of financial data by investigating variances and determining corrective actions to resolve identified issues.
• Financial Reporting - Analyzes financial data by evaluating results and solutions to support business decisions; prepares and presents financial information by summarizing data to communicate results in compliance with regulations and stakeholder expectations; partners with stakeholders to drive financial performance that aligns to organizational goals and strategies.
• US Generally Accepted Accounting Principles - Evaluates US accounting standards to record transactions in compliance with requirements and company policies; assesses the accounting requirements and objectives to determine the implications on the business and communicate to stakeholders with varying financial knowledge.
• 行動指向 - 新しい機会や厳しい課題を緊急感、高いエネルギー、熱意を持って引き受ける。
• コラボレーション （協働） - 共通の目標を達成するために、周囲と信頼関係を構築し、協力して業務を遂行する。
• 効果的なコミュニケーション - 多種多様なコミュニケーションを展開して、さまざまな相手のニーズを明確に理解する。
• 自己認識 - 周囲からのフィードバックと自己の振り返りを通して、自分自身の強みと弱みについて有益な気づきを得る。
• 学習のスピード - 新たな問題に取り組む際は、成功と失敗を学習材料として積極的に経験から学ぶ。
• 業務プロセスの最適化 - 継続的に改善を図ることに重点を置いて、仕事を成し遂げるためにはどのようなプロセスが最も効果的で効率的かを理解している。
• 自己啓発 - 公式・非公式の学習する機会を活用しながら、自分の成長のためにチャレンジできる新しい方法を積極的に探す。
• 多様性の尊重 - 異なる視野や文化が組織にもたらす価値を理解する。
• 事業提携 - 利害関係者と協力してパートナーシップを結ぶことで、組織目標および戦略に沿ったパフォーマンスを推進する。ビジネス知識を実証することにより組織に影響を与え、意思決定プロセスを支援するための指針を提供し、プラスの成果と組織的な団結が得られるようにビジネスを導く。リスクを軽減し、機会を生かすための手段を使ってビジネス環境を評価する。
• 財務分析 - トレンド、差異、機会およびリスクを分析することで財務データを解釈し、利害関係者に財務的影響に関する知見を提供することで、ビジネスに改善をもたらす。目標数値に対する財務実績を評価して、その結論をすべての利害関係者に伝達する。差異を調査して財務データの完全性を確保し、是正措置を決定して特定課題を解決する。
• 財務報告 - 結果およびソリューションの評価を通じて財務データを分析し、ビジネス上の意思決定を支援する。データを要約することで財務情報の作成および提示を行い、規制内容と利害関係者の期待に従って結果を伝達する。利害関係者と提携し、組織の目標／戦略に沿う形で財務パフォーマンスを向上させる。
• 米国で一般に公正妥当と認められている会計原則 - 米国会計基準を考慮して要件および会社の方針に従い、取引を記録する。会計上の要件および目的を査定して、ビジネスへの影響を判断し、多様な金融知識を持つ利害関係者に伝達する。
• Prepares analyses and reports for department managers.
• Works with assigned organizational unit(s) to develop annual budgets, expense and staffing forecasts, and statistical reporting.
• Supports month end close.
• Prepares and consolidates financial data.
• Prepares statistical reporting, including financial performance, variance explanations, and cost analysis.
• Executes special projects as assigned.
• 部門マネージャーに提出する分析資料および報告書を作成する。
• 担当する組織と協力し、年間予算、経費および人材配置の予測、ならびに統計報告を作成する。
• 月末の締日の処理業務をサポートする。
• 財務データを作成し、まとめる。
• 財務実績、差異説明、原価分析をはじめとする統計報告書を作成する。
• 割り当てられた特別なプロジェクトを実行する。
■RESPONSIBILITIES
• Action oriented - Taking on new opportunities and tough challenges with a sense of urgency, high energy, and enthusiasm.
• Collaborates - Building partnerships and working collaboratively with others to meet shared objectives.
• Communicates effectively - Developing and delivering multi-mode communications that convey a clear understanding of the unique needs of different audiences.
• Demonstrates self-awareness - Using a combination of feedback and reflection to gain productive insight into personal strengths and weaknesses.
• Nimble learning - Actively learning through experimentation when tackling new problems, using both successes and failures as learning fodder.
• Optimizes work processes - Knowing the most effective and efficient processes to get things done, with a focus on continuous improvement.
• Self-development - Actively seeking new ways to grow and be challenged using both formal and informal development channels.
• Values differences - Recognizing the value that different perspectives and cultures bring to an organization.
• Business Partnering - Collaborates with stakeholders and develops partnerships to drive performance that aligns to organizational goals and strategies; influences the organization by demonstrating knowledge of the business to provide guidance to support the decision making process and guiding the business towards positive results and organizational alignment; evaluates business environment using measures to mitigate risk and capitalize on opportunities.
• Financial Analysis - Interprets financial data by analyzing trends, variances, opportunities and risks to provide insight to stakeholders regarding financial impact to drive business improvement; evaluates financial results against targets to communicate conclusions to all stakeholders; ensures integrity of financial data by investigating variances and determining corrective actions to resolve identified issues.
• Financial Reporting - Analyzes financial data by evaluating results and solutions to support business decisions; prepares and presents financial information by summarizing data to communicate results in compliance with regulations and stakeholder expectations; partners with stakeholders to drive financial performance that aligns to organizational goals and strategies.
• US Generally Accepted Accounting Principles - Evaluates US accounting standards to record transactions in compliance with requirements and company policies; assesses the accounting requirements and objectives to determine the implications on the business and communicate to stakeholders with varying financial knowledge.
• 行動指向 - 新しい機会や厳しい課題を緊急感、高いエネルギー、熱意を持って引き受ける。
• コラボレーション （協働） - 共通の目標を達成するために、周囲と信頼関係を構築し、協力して業務を遂行する。
• 効果的なコミュニケーション - 多種多様なコミュニケーションを展開して、さまざまな相手のニーズを明確に理解する。
• 自己認識 - 周囲からのフィードバックと自己の振り返りを通して、自分自身の強みと弱みについて有益な気づきを得る。
• 学習のスピード - 新たな問題に取り組む際は、成功と失敗を学習材料として積極的に経験から学ぶ。
• 業務プロセスの最適化 - 継続的に改善を図ることに重点を置いて、仕事を成し遂げるためにはどのようなプロセスが最も効果的で効率的かを理解している。
• 自己啓発 - 公式・非公式の学習する機会を活用しながら、自分の成長のためにチャレンジできる新しい方法を積極的に探す。
• 多様性の尊重 - 異なる視野や文化が組織にもたらす価値を理解する。
• 事業提携 - 利害関係者と協力してパートナーシップを結ぶことで、組織目標および戦略に沿ったパフォーマンスを推進する。ビジネス知識を実証することにより組織に影響を与え、意思決定プロセスを支援するための指針を提供し、プラスの成果と組織的な団結が得られるようにビジネスを導く。リスクを軽減し、機会を生かすための手段を使ってビジネス環境を評価する。
• 財務分析 - トレンド、差異、機会およびリスクを分析することで財務データを解釈し、利害関係者に財務的影響に関する知見を提供することで、ビジネスに改善をもたらす。目標数値に対する財務実績を評価して、その結論をすべての利害関係者に伝達する。差異を調査して財務データの完全性を確保し、是正措置を決定して特定課題を解決する。
• 財務報告 - 結果およびソリューションの評価を通じて財務データを分析し、ビジネス上の意思決定を支援する。データを要約することで財務情報の作成および提示を行い、規制内容と利害関係者の期待に従って結果を伝達する。利害関係者と提携し、組織の目標／戦略に沿う形で財務パフォーマンスを向上させる。
• 米国で一般に公正妥当と認められている会計原則 - 米国会計基準を考慮して要件および会社の方針に従い、取引を記録する。会計上の要件および目的を査定して、ビジネスへの影響を判断し、多様な金融知識を持つ利害関係者に伝達する。
求める経験 / スキル
【必須】
・Education: BA or above 大卒以上
・経理知識と5年以上の実務経験＋FP&A実務経験 or 未経験でも興味ある方
【歓迎】
・Finance/Accounting experiences at manufacturing companies
製造会社での財務/会計経験
・Education: BA or above 大卒以上
・経理知識と5年以上の実務経験＋FP&A実務経験 or 未経験でも興味ある方
【歓迎】
・Finance/Accounting experiences at manufacturing companies
製造会社での財務/会計経験
勤務地
東京都
想定年収
650 万円 ~ 800 万円
仕事内容
以下、いずれかの業務をご担当いただきます。
①自動車用シートの設計
・シート完成品、機構部品、フレーム等構成部品の設計（CATIA V5使用）
・各種ＶＡ提案（原価低減活動）
・量産立上げに向けた仕様玉成業務
②懸架ばねの製品設計
・乗用車・商用車の懸架ばねの設計・開発
・顧客からの要望ヒアリング、仕様の設計検討と提案。
・妥当性評価
・量産化まで一連の流れをご担当頂きます。
③レース向けエンジン用バルブスプリング
・レース向けエンジン用バルブスプリングの設計開発、客先折衝
・英語資料作成、客先報告、海外出張あり（客先は国内・海外メーカー）
④ハードディスクドライブ用サスペンションの設計業務
・ドライブメーカーや部品メーカーとの製品規格の折衝、渉外担当
・図面、仕様書の作成・発行
・試作品の設計、製作指示、製品評価
・データ分析、改善業務
・製品量産化
⑤マイクロコンタクタ（半導体検査用プローブ等）の設計開発
・設計G：製品設計及び作図、客先技術窓口、サポート全般
・開発G：試作品評価、FA、データ集計、評価設備考案及び構築
・両G共通：工場及び係メンバーとの協業
①自動車用シートの設計
・シート完成品、機構部品、フレーム等構成部品の設計（CATIA V5使用）
・各種ＶＡ提案（原価低減活動）
・量産立上げに向けた仕様玉成業務
②懸架ばねの製品設計
・乗用車・商用車の懸架ばねの設計・開発
・顧客からの要望ヒアリング、仕様の設計検討と提案。
・妥当性評価
・量産化まで一連の流れをご担当頂きます。
③レース向けエンジン用バルブスプリング
・レース向けエンジン用バルブスプリングの設計開発、客先折衝
・英語資料作成、客先報告、海外出張あり（客先は国内・海外メーカー）
④ハードディスクドライブ用サスペンションの設計業務
・ドライブメーカーや部品メーカーとの製品規格の折衝、渉外担当
・図面、仕様書の作成・発行
・試作品の設計、製作指示、製品評価
・データ分析、改善業務
・製品量産化
⑤マイクロコンタクタ（半導体検査用プローブ等）の設計開発
・設計G：製品設計及び作図、客先技術窓口、サポート全般
・開発G：試作品評価、FA、データ集計、評価設備考案及び構築
・両G共通：工場及び係メンバーとの協業
求める経験 / スキル
①自動車用シートの設計（愛知・群馬・横浜）
■必須条件
・自動車、機械系、金属系製造業出身者
・CAD操作経験者
■歓迎条件
・自動車業界経験者
②懸架ばね設計
■必須条件
・自動車業界、製造業界での技術系スタッフとしての勤務経験
・対外折衝経験
・製図に関する基礎知識、材料力学の知識
■歓迎条件
・車両足回り構造に関する知識
③ハードディスクドライブ用サスペンションの設計業務（厚木）
■必須条件
・製品設計、開発担当業務経験または理工系学部出身者あるいは技術系職種経験者
・英語を使用することに抵抗のない方（WEB翻訳等の使用可）
※業務使用ツール
【Office系】Excel／Power Point／Word／Outlook
【統計解析】JMP／Minitab
■歓迎条件
・機械製図経験
・TOEIC600点以上
・プログラミング知識（VBA、Python、Rなど）
④マイクロコンタクタ（半導体検査用プローブ等）の設計開発（厚木）
■必須条件
・製品設計、客先対応（対外折衝）経験
・開発担当業務経験
・2D CAD/ 3D CAD での作図(ソフト種類不問)
・立体構造をイメージできる空間認識能力
・TOEIC500点以上
・国内外の出張に抵抗のない方
■歓迎条件
・半導体及び検査知識があれば尚良し
■必須条件
・自動車、機械系、金属系製造業出身者
・CAD操作経験者
■歓迎条件
・自動車業界経験者
②懸架ばね設計
■必須条件
・自動車業界、製造業界での技術系スタッフとしての勤務経験
・対外折衝経験
・製図に関する基礎知識、材料力学の知識
■歓迎条件
・車両足回り構造に関する知識
③ハードディスクドライブ用サスペンションの設計業務（厚木）
■必須条件
・製品設計、開発担当業務経験または理工系学部出身者あるいは技術系職種経験者
・英語を使用することに抵抗のない方（WEB翻訳等の使用可）
※業務使用ツール
【Office系】Excel／Power Point／Word／Outlook
【統計解析】JMP／Minitab
■歓迎条件
・機械製図経験
・TOEIC600点以上
・プログラミング知識（VBA、Python、Rなど）
④マイクロコンタクタ（半導体検査用プローブ等）の設計開発（厚木）
■必須条件
・製品設計、客先対応（対外折衝）経験
・開発担当業務経験
・2D CAD/ 3D CAD での作図(ソフト種類不問)
・立体構造をイメージできる空間認識能力
・TOEIC500点以上
・国内外の出張に抵抗のない方
■歓迎条件
・半導体及び検査知識があれば尚良し
従業員数
17,953名
（2025年3月現在）
勤務地
複数あり
想定年収
500 万円 ~ 800 万円
従業員数
17,953名
（2025年3月現在）
仕事内容
【ポジション概要】
担当顧客に対する製品技術関連プロジェクトの推進・管理を担っていただきます。顧客への技術コンサルティングから、製品のアプリケーション設計・開発、量産立上げまでを一貫してリードし、社内外の関係者と連携しながらプロジェクトを円滑に遂行します。
業務は、顧客要求と事業性の両面を考慮し、規定されたプロセスに基づいて推進します。また、継続的な改善活動を推進し、自身が担当する業務および成果物の品質に責任を持って取り組んでいただきます。
担当顧客に対する製品技術関連プロジェクトの推進・管理を担っていただきます。顧客への技術コンサルティングから、製品のアプリケーション設計・開発、量産立上げまでを一貫してリードし、社内外の関係者と連携しながらプロジェクトを円滑に遂行します。
業務は、顧客要求と事業性の両面を考慮し、規定されたプロセスに基づいて推進します。また、継続的な改善活動を推進し、自身が担当する業務および成果物の品質に責任を持って取り組んでいただきます。
求める経験 / スキル
【必須】
・メーカー（自動車業界尚可）でのメカエンジニア/アプリケーションエンジニアなどの経験3年以上
・英語/日本語ビジネスレベル
・主体的に動き、自分で考えて行動できる方
・メーカー（自動車業界尚可）でのメカエンジニア/アプリケーションエンジニアなどの経験3年以上
・英語/日本語ビジネスレベル
・主体的に動き、自分で考えて行動できる方
勤務地
神奈川県
想定年収
500 万円 ~ 700 万円
株式会社本田技術研究所
仕事内容
【ミッション】
新設された全社横断の品質改革組織において管理職として、以下のテーマをリードしていただきます。
【業務内容】
1. 品質可視化要件の構築と運用及び品質データ活用による改善サイクルの確立
ソフトウェア開発の総量や生産性、品質状況をリアルタイムで「見える化」するためのデータ基盤を構築し、データ駆動型の改善サイクルを回します。
●開発品質データの要件定義
蓄積すべき品質データの検討および品質メトリクスの抽出・定義
開発状況をリアルタイムに把握し、リスクを早期検知するためのデータ可視化環境の構築
●開発品質データの構築と運用
定義したメトリクスに基づき、各開発現場から効率的に品質データを抽出・自動収集する仕組みの検討
開発状況や不具合収束性をいつでも俯瞰・把握できるダッシュボードの構築と、日常的な運用の確立
2. 開発状況アラート判定基準と運用
プロジェクトの遅延や、重大な品質低下をイベント前に早期検知するためのガバナンス体制を構築します
●開発品質における不具合基準の要件定義
開発の途中で「開発状況の是非」をリアルタイムに定量判断するためのアラート閾値の策定
●上記基準の実行と運用
策定した基準に基づき、開発状況のモニタリングを実行
リスクや異常を検知した際、開発現場へのタイムリーなフィードバックや、マネジメント層への迅速なエスカレーションフローの運用
3.バグ状況可視化方法の標準化
事業領域や開発チームごとにバラつきがある不具合管理を統一し、全社的なソフトウェア品質の横串管理を実現します
●ソフトウェア用の不具合管理方法における要件定義
不具合の定義、ステータス遷移（起票からクローズまで）、深刻度の全社統一ルール策定
●不具合JIRAルールの標準化構築と運用
Jira等のツールにおいて、放置されがちなバグを無くすためのワークフロー設計および入力ルールの標準化
現場が迷わず正しく入力・管理するための、Jira標準化ルールのマニュアル整備と運用定着
4.ソフトウェア品質の浸透・定着活動
●各開発組織に対する品質基準等の展開
SDVの各開発組織に設置される窓口担当者と密に連携し、策定した各種品質基準やプロセス、Jiraルール等を能動的に展開・導入
四輪開発センターの品質組織とも連携し、将来的には独立した立場から品質を担保する「第三者評価・品質監査」の仕組みづくりの推進
●品質意識向上に向けた取り組み
市場で発生した不具合要因の分析結果や再発防止策を、SDV全体の開発プロセス・環境へ横串でフィードバック・共有
勉強会の開催や成功事例の共有を通じ、開発者一人ひとりのソフトウェア品質に対する意識向上と文化の醸成
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【魅力・やりがい】
●ゼロから仕組みを作り上げる醍醐味
品質プロセスや体制自体をこれから作り上げていくフェーズです。決められた枠組みを運用するのではなく、自身の知見を活かして新しい改革の仕組みを自らの手でデザインできます。
●SDV開発を網羅的に俯瞰できるキャリア価値
一つのコンポーネント開発に留まらずに、品質という視点からSDV開発を俯瞰して見ることができます。
圧倒的な数のステークホルダーと関わりながら、Hondaのモビリティ全体の市場競争力向上に直結する一翼を担えます。
●少数精鋭のコアメンバーとしての参画
新設されたばかりの組織であり、裁量が大きく組織づくりそのものにも深く関わることができます。
【職場環境・風土】
Hondaは三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）を基本理念に、創業より数々の製品を生みだしてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
新設された全社横断の品質改革組織において管理職として、以下のテーマをリードしていただきます。
【業務内容】
1. 品質可視化要件の構築と運用及び品質データ活用による改善サイクルの確立
ソフトウェア開発の総量や生産性、品質状況をリアルタイムで「見える化」するためのデータ基盤を構築し、データ駆動型の改善サイクルを回します。
●開発品質データの要件定義
蓄積すべき品質データの検討および品質メトリクスの抽出・定義
開発状況をリアルタイムに把握し、リスクを早期検知するためのデータ可視化環境の構築
●開発品質データの構築と運用
定義したメトリクスに基づき、各開発現場から効率的に品質データを抽出・自動収集する仕組みの検討
開発状況や不具合収束性をいつでも俯瞰・把握できるダッシュボードの構築と、日常的な運用の確立
2. 開発状況アラート判定基準と運用
プロジェクトの遅延や、重大な品質低下をイベント前に早期検知するためのガバナンス体制を構築します
●開発品質における不具合基準の要件定義
開発の途中で「開発状況の是非」をリアルタイムに定量判断するためのアラート閾値の策定
●上記基準の実行と運用
策定した基準に基づき、開発状況のモニタリングを実行
リスクや異常を検知した際、開発現場へのタイムリーなフィードバックや、マネジメント層への迅速なエスカレーションフローの運用
3.バグ状況可視化方法の標準化
事業領域や開発チームごとにバラつきがある不具合管理を統一し、全社的なソフトウェア品質の横串管理を実現します
●ソフトウェア用の不具合管理方法における要件定義
不具合の定義、ステータス遷移（起票からクローズまで）、深刻度の全社統一ルール策定
●不具合JIRAルールの標準化構築と運用
Jira等のツールにおいて、放置されがちなバグを無くすためのワークフロー設計および入力ルールの標準化
現場が迷わず正しく入力・管理するための、Jira標準化ルールのマニュアル整備と運用定着
4.ソフトウェア品質の浸透・定着活動
●各開発組織に対する品質基準等の展開
SDVの各開発組織に設置される窓口担当者と密に連携し、策定した各種品質基準やプロセス、Jiraルール等を能動的に展開・導入
四輪開発センターの品質組織とも連携し、将来的には独立した立場から品質を担保する「第三者評価・品質監査」の仕組みづくりの推進
●品質意識向上に向けた取り組み
市場で発生した不具合要因の分析結果や再発防止策を、SDV全体の開発プロセス・環境へ横串でフィードバック・共有
勉強会の開催や成功事例の共有を通じ、開発者一人ひとりのソフトウェア品質に対する意識向上と文化の醸成
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【魅力・やりがい】
●ゼロから仕組みを作り上げる醍醐味
品質プロセスや体制自体をこれから作り上げていくフェーズです。決められた枠組みを運用するのではなく、自身の知見を活かして新しい改革の仕組みを自らの手でデザインできます。
●SDV開発を網羅的に俯瞰できるキャリア価値
一つのコンポーネント開発に留まらずに、品質という視点からSDV開発を俯瞰して見ることができます。
圧倒的な数のステークホルダーと関わりながら、Hondaのモビリティ全体の市場競争力向上に直結する一翼を担えます。
●少数精鋭のコアメンバーとしての参画
新設されたばかりの組織であり、裁量が大きく組織づくりそのものにも深く関わることができます。
【職場環境・風土】
Hondaは三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）を基本理念に、創業より数々の製品を生みだしてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
求める経験 / スキル
【必須】いずれも必須
●車載ソフトウェア開発の経験
●市場不具合への対応・再発防止策・詳細改善方針の策定経験
●A-SPICE/機能安全の知識や左記に関連する資格保有
【尚可】
●ソフトウェア品質監査、または第三者評価・評価分析の実務経験
●各種開発メトリクスを用いた品質データ分析、またはデータ抽出の経験
●ISO 26262 Functional Safety Engineer/Manager 資格保有者（DNV等）
●SOTIF（ISO 21448）に関する知識・実務経験
●JSTQB Advanced Level（テストマネージャー）資格保有者
●PMBOK等のプロジェクト管理フレームワークの知識・実務経験
●車載ソフトウェア開発の経験
●市場不具合への対応・再発防止策・詳細改善方針の策定経験
●A-SPICE/機能安全の知識や左記に関連する資格保有
【尚可】
●ソフトウェア品質監査、または第三者評価・評価分析の実務経験
●各種開発メトリクスを用いた品質データ分析、またはデータ抽出の経験
●ISO 26262 Functional Safety Engineer/Manager 資格保有者（DNV等）
●SOTIF（ISO 21448）に関する知識・実務経験
●JSTQB Advanced Level（テストマネージャー）資格保有者
●PMBOK等のプロジェクト管理フレームワークの知識・実務経験
従業員数
21,543名
勤務地
東京都
想定年収
1,210 万円 ~ 1,910 万円
従業員数
21,543名
株式会社本田技術研究所
仕事内容
【ミッション】
新設された全社横断の品質改革組織において管理職として、以下のテーマをリードしていただきます。
【業務内容】
1. 品質可視化要件の構築と運用及び品質データ活用による改善サイクルの確立
ソフトウェア開発の総量や生産性、品質状況をリアルタイムで「見える化」するためのデータ基盤を構築し、データ駆動型の改善サイクルを回します。
●開発品質データの要件定義
蓄積すべき品質データの検討および品質メトリクスの抽出・定義
開発状況をリアルタイムに把握し、リスクを早期検知するためのデータ可視化環境の構築
●開発品質データの構築と運用
定義したメトリクスに基づき、各開発現場から効率的に品質データを抽出・自動収集する仕組みの検討
開発状況や不具合収束性をいつでも俯瞰・把握できるダッシュボードの構築と、日常的な運用の確立
2. 開発状況アラート判定基準と運用
プロジェクトの遅延や、重大な品質低下をイベント前に早期検知するためのガバナンス体制を構築します
●開発品質における不具合基準の要件定義
開発の途中で「開発状況の是非」をリアルタイムに定量判断するためのアラート閾値の策定
●上記基準の実行と運用
策定した基準に基づき、開発状況のモニタリングを実行
リスクや異常を検知した際、開発現場へのタイムリーなフィードバックや、マネジメント層への迅速なエスカレーションフローの運用
3.バグ状況可視化方法の標準化
事業領域や開発チームごとにバラつきがある不具合管理を統一し、全社的なソフトウェア品質の横串管理を実現します
●ソフトウェア用の不具合管理方法における要件定義
不具合の定義、ステータス遷移（起票からクローズまで）、深刻度の全社統一ルール策定
●不具合JIRAルールの標準化構築と運用
Jira等のツールにおいて、放置されがちなバグを無くすためのワークフロー設計および入力ルールの標準化
現場が迷わず正しく入力・管理するための、Jira標準化ルールのマニュアル整備と運用定着
4.ソフトウェア品質の浸透・定着活動
●各開発組織に対する品質基準等の展開
SDVの各開発組織に設置される窓口担当者と密に連携し、策定した各種品質基準やプロセス、Jiraルール等を能動的に展開・導入
四輪開発センターの品質組織とも連携し、将来的には独立した立場から品質を担保する「第三者評価・品質監査」の仕組みづくりの推進
●品質意識向上に向けた取り組み
市場で発生した不具合要因の分析結果や再発防止策を、SDV全体の開発プロセス・環境へ横串でフィードバック・共有
勉強会の開催や成功事例の共有を通じ、開発者一人ひとりのソフトウェア品質に対する意識向上と文化の醸成
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【魅力・やりがい】
●ゼロから仕組みを作り上げる醍醐味
品質プロセスや体制自体をこれから作り上げていくフェーズです。決められた枠組みを運用するのではなく、自身の知見を活かして新しい改革の仕組みを自らの手でデザインできます。
●SDV開発を網羅的に俯瞰できるキャリア価値
一つのコンポーネント開発に留まらずに、品質という視点からSDV開発を俯瞰して見ることができます。
圧倒的な数のステークホルダーと関わりながら、Hondaのモビリティ全体の市場競争力向上に直結する一翼を担えます。
●少数精鋭のコアメンバーとしての参画
新設されたばかりの組織であり、裁量が大きく組織づくりそのものにも深く関わることができます。
【職場環境・風土】
Hondaは三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）を基本理念に、創業より数々の製品を生みだしてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
新設された全社横断の品質改革組織において管理職として、以下のテーマをリードしていただきます。
【業務内容】
1. 品質可視化要件の構築と運用及び品質データ活用による改善サイクルの確立
ソフトウェア開発の総量や生産性、品質状況をリアルタイムで「見える化」するためのデータ基盤を構築し、データ駆動型の改善サイクルを回します。
●開発品質データの要件定義
蓄積すべき品質データの検討および品質メトリクスの抽出・定義
開発状況をリアルタイムに把握し、リスクを早期検知するためのデータ可視化環境の構築
●開発品質データの構築と運用
定義したメトリクスに基づき、各開発現場から効率的に品質データを抽出・自動収集する仕組みの検討
開発状況や不具合収束性をいつでも俯瞰・把握できるダッシュボードの構築と、日常的な運用の確立
2. 開発状況アラート判定基準と運用
プロジェクトの遅延や、重大な品質低下をイベント前に早期検知するためのガバナンス体制を構築します
●開発品質における不具合基準の要件定義
開発の途中で「開発状況の是非」をリアルタイムに定量判断するためのアラート閾値の策定
●上記基準の実行と運用
策定した基準に基づき、開発状況のモニタリングを実行
リスクや異常を検知した際、開発現場へのタイムリーなフィードバックや、マネジメント層への迅速なエスカレーションフローの運用
3.バグ状況可視化方法の標準化
事業領域や開発チームごとにバラつきがある不具合管理を統一し、全社的なソフトウェア品質の横串管理を実現します
●ソフトウェア用の不具合管理方法における要件定義
不具合の定義、ステータス遷移（起票からクローズまで）、深刻度の全社統一ルール策定
●不具合JIRAルールの標準化構築と運用
Jira等のツールにおいて、放置されがちなバグを無くすためのワークフロー設計および入力ルールの標準化
現場が迷わず正しく入力・管理するための、Jira標準化ルールのマニュアル整備と運用定着
4.ソフトウェア品質の浸透・定着活動
●各開発組織に対する品質基準等の展開
SDVの各開発組織に設置される窓口担当者と密に連携し、策定した各種品質基準やプロセス、Jiraルール等を能動的に展開・導入
四輪開発センターの品質組織とも連携し、将来的には独立した立場から品質を担保する「第三者評価・品質監査」の仕組みづくりの推進
●品質意識向上に向けた取り組み
市場で発生した不具合要因の分析結果や再発防止策を、SDV全体の開発プロセス・環境へ横串でフィードバック・共有
勉強会の開催や成功事例の共有を通じ、開発者一人ひとりのソフトウェア品質に対する意識向上と文化の醸成
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【魅力・やりがい】
●ゼロから仕組みを作り上げる醍醐味
品質プロセスや体制自体をこれから作り上げていくフェーズです。決められた枠組みを運用するのではなく、自身の知見を活かして新しい改革の仕組みを自らの手でデザインできます。
●SDV開発を網羅的に俯瞰できるキャリア価値
一つのコンポーネント開発に留まらずに、品質という視点からSDV開発を俯瞰して見ることができます。
圧倒的な数のステークホルダーと関わりながら、Hondaのモビリティ全体の市場競争力向上に直結する一翼を担えます。
●少数精鋭のコアメンバーとしての参画
新設されたばかりの組織であり、裁量が大きく組織づくりそのものにも深く関わることができます。
【職場環境・風土】
Hondaは三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）を基本理念に、創業より数々の製品を生みだしてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
求める経験 / スキル
【必須】いずれも必須
●車載ソフトウェア開発の経験
●市場不具合への対応・再発防止策・詳細改善方針の策定経験
●A-SPICE/機能安全の知識や左記に関連する資格保有
【尚可】
●ソフトウェア品質監査、または第三者評価・評価分析の実務経験
●各種開発メトリクスを用いた品質データ分析、またはデータ抽出の経験
●ISO 26262 Functional Safety Engineer/Manager 資格保有者（DNV等）
●SOTIF（ISO 21448）に関する知識・実務経験
●JSTQB Advanced Level（テストマネージャー）資格保有者
●PMBOK等のプロジェクト管理フレームワークの知識・実務経験
●車載ソフトウェア開発の経験
●市場不具合への対応・再発防止策・詳細改善方針の策定経験
●A-SPICE/機能安全の知識や左記に関連する資格保有
【尚可】
●ソフトウェア品質監査、または第三者評価・評価分析の実務経験
●各種開発メトリクスを用いた品質データ分析、またはデータ抽出の経験
●ISO 26262 Functional Safety Engineer/Manager 資格保有者（DNV等）
●SOTIF（ISO 21448）に関する知識・実務経験
●JSTQB Advanced Level（テストマネージャー）資格保有者
●PMBOK等のプロジェクト管理フレームワークの知識・実務経験
従業員数
21,543名
勤務地
栃木県
想定年収
1,210 万円 ~ 1,910 万円
従業員数
21,543名
シリコンバレー水準の電池スタートアップ
仕事内容
【会社概要】
より軽量でコンパクト、よりパワフルで、安全な次世代リチウムイオン電池を開発し、その大規模製造技術を確立して商用化に向かっている電池製造スタートアップです。
• 世界中の電池メーカーから集結したトップエンジニアやグローバルな経営・事業開発チームのすぐ近くで、一気に成長できる環境
• グローバル基準の倫理規範と労働スタイル
• 純粋に個人の能力とTWTで出すアウトプットに応じたシリコンバレー水準の報酬体系（年功序列、学歴、資格、等不問）
• 技術開発以外の雑務は外注や自動化で極力減らし、技術開発に多くの時間を注力できる環境
• 開発から製造に至る全てのデータを中央集権化しており、データ収集のためのわずらわしさは極力排除。エンジニアが解析・技術開発そのものに集中できる環境
【業務内容】
• セルの評価・解析業務を中心に担当（充放電試験、寿命・温度特性・保存・レート・出力特性試験 等）
• 各種解析ツールを用いたデータ分析と、データに基づく課題抽出・示唆出し
• 顧客要求に基づくセル性能仕様・検証プロトコルの策定にも関与いただくことを想定
より軽量でコンパクト、よりパワフルで、安全な次世代リチウムイオン電池を開発し、その大規模製造技術を確立して商用化に向かっている電池製造スタートアップです。
• 世界中の電池メーカーから集結したトップエンジニアやグローバルな経営・事業開発チームのすぐ近くで、一気に成長できる環境
• グローバル基準の倫理規範と労働スタイル
• 純粋に個人の能力とTWTで出すアウトプットに応じたシリコンバレー水準の報酬体系（年功序列、学歴、資格、等不問）
• 技術開発以外の雑務は外注や自動化で極力減らし、技術開発に多くの時間を注力できる環境
• 開発から製造に至る全てのデータを中央集権化しており、データ収集のためのわずらわしさは極力排除。エンジニアが解析・技術開発そのものに集中できる環境
【業務内容】
• セルの評価・解析業務を中心に担当（充放電試験、寿命・温度特性・保存・レート・出力特性試験 等）
• 各種解析ツールを用いたデータ分析と、データに基づく課題抽出・示唆出し
• 顧客要求に基づくセル性能仕様・検証プロトコルの策定にも関与いただくことを想定
求める経験 / スキル
【求める経験】
• リチウムイオン電池（LIB）の実務経験目安として2年以上
※ただし、地力があり自ら学んで動ける方で、高い分析力と、情報を整理して筋道立てて進める力、そして当社のカルチャーへのフィットを備えた方であれば、LIB経験は必ずしも問いません。電気化学の基礎知識をお持ちであれば十分に活躍いただけます
（例：燃料電池などの電気化学系分野で経験を積まれてきた方も歓迎）
【必須スキル】
• リチウムイオン電池（LIB）の充放電装置などを用いた電気化学測定・試験の経験（サイクル条件、寿命、温度特性、保存、レート、出力特性などの条件設定・データ取得・解釈）
• 各種解析ツールを用いた高い分析力
• 情報を整理して筋道立てて進める力
• 電気化学の基礎知識
【歓迎スキル】
• 顧客毎の販売セルの要求性能仕様決めの為の検証プロトコルを構築した経験
• DC-IR測定、インピーダンス測定、サイクリックボルタンメトリー試験など、要求仕様決めに必要な各種計測の経験
• リチウムイオン電池の材料や電池製造工程の開発、プロセス改善の業務経験
• 英語による業務経験・海外における英語業務経験
• ある程度のコーディング経験（Python, MATLAB, C++, Fortran, VBA 等のプログラミング言語があればより望ましい）
【求める人物像】
• LIBの実務に加え、学生時代の研究や個人プロジェクト、コンペなど、形を問わず「自分で手を動かして最後までやり切った」経験を積んできた方
• 未知の領域でも、調べて・試して・人に聞いて、自力でキャッチアップしていける方
• 少人数・高速なスタートアップの環境で、裁量とスピードを楽しめる方
• 常に高い成長を欲するマインドセット
• 能動的・建設的なエンジニアリング姿勢（自分の意見をはっきり述べつつ、チームワークを大切にする）
• 傾聴力と高いコミュニケーションスキル
• 多くの技術情報やビジネス情報を素早く整理・理解し、戦略的な判断を行う力
• 多角的な視点で物事を問い直し、論理的に判断する思考力
• チームとの連携を保ちながら積極的・自律的に動き、チームとして成果を出すことを重視する姿勢
• リチウムイオン電池（LIB）の実務経験目安として2年以上
※ただし、地力があり自ら学んで動ける方で、高い分析力と、情報を整理して筋道立てて進める力、そして当社のカルチャーへのフィットを備えた方であれば、LIB経験は必ずしも問いません。電気化学の基礎知識をお持ちであれば十分に活躍いただけます
（例：燃料電池などの電気化学系分野で経験を積まれてきた方も歓迎）
【必須スキル】
• リチウムイオン電池（LIB）の充放電装置などを用いた電気化学測定・試験の経験（サイクル条件、寿命、温度特性、保存、レート、出力特性などの条件設定・データ取得・解釈）
• 各種解析ツールを用いた高い分析力
• 情報を整理して筋道立てて進める力
• 電気化学の基礎知識
【歓迎スキル】
• 顧客毎の販売セルの要求性能仕様決めの為の検証プロトコルを構築した経験
• DC-IR測定、インピーダンス測定、サイクリックボルタンメトリー試験など、要求仕様決めに必要な各種計測の経験
• リチウムイオン電池の材料や電池製造工程の開発、プロセス改善の業務経験
• 英語による業務経験・海外における英語業務経験
• ある程度のコーディング経験（Python, MATLAB, C++, Fortran, VBA 等のプログラミング言語があればより望ましい）
【求める人物像】
• LIBの実務に加え、学生時代の研究や個人プロジェクト、コンペなど、形を問わず「自分で手を動かして最後までやり切った」経験を積んできた方
• 未知の領域でも、調べて・試して・人に聞いて、自力でキャッチアップしていける方
• 少人数・高速なスタートアップの環境で、裁量とスピードを楽しめる方
• 常に高い成長を欲するマインドセット
• 能動的・建設的なエンジニアリング姿勢（自分の意見をはっきり述べつつ、チームワークを大切にする）
• 傾聴力と高いコミュニケーションスキル
• 多くの技術情報やビジネス情報を素早く整理・理解し、戦略的な判断を行う力
• 多角的な視点で物事を問い直し、論理的に判断する思考力
• チームとの連携を保ちながら積極的・自律的に動き、チームとして成果を出すことを重視する姿勢
勤務地
神奈川県
想定年収
800 万円 ~ 1,700 万円
三菱ふそうトラック・バス株式会社
仕事内容
★★現在、三菱ふそう社では日野自動車との経営統合にあたるカーブアウト・システム統合という大規模PJTが5か年計画で進行中であり、グローバルにまたがるシステムの要件定義や設計、ベンダーコントロールを担う方を求めております★★
【クロスファンクション業務】
①クロスファンクショナルなステークホルダーとの調整・交渉
-他のビジネス部門や外部ベンダーとの連携
（部門横断での合意形成および課題解決の推進）
②システム設計およびアーキテクチャの統制
-スケーラビリティおよびコンプライアンスを考慮した設計
③新規テクノロジー／ソリューションの評価・導入提案
-業務の高度化・効率化に向けた最新技術の調査
-継続的な改善およびイノベーション推進
④チームおよび関係者との協働推進
-高いパフォーマンスと協働を重視した業務推進
【重点領域業務】
＜Treasury領域（メイン）＞
ITプロダクトオーナー／リードとしての戦略策定・推進
-ビジネス要件に基づく中長期システムロードマップの策定
ITソリューションの導入・刷新プロジェクトのリード
-要件定義から定着化までの一貫推進、進捗・リスク管理と品質担保
関連システムの運用・保守・安定稼働の確保
-日常運用・障害対応、運用効率化とリスク最小化
＜Legal/Compliance領域（兼任）＞
IT面の対応
-ビジネス要件に基づく中長期システムロードマップの策定
-ITソリューション導入のリードまたは支援
【クロスファンクション業務】
①クロスファンクショナルなステークホルダーとの調整・交渉
-他のビジネス部門や外部ベンダーとの連携
（部門横断での合意形成および課題解決の推進）
②システム設計およびアーキテクチャの統制
-スケーラビリティおよびコンプライアンスを考慮した設計
③新規テクノロジー／ソリューションの評価・導入提案
-業務の高度化・効率化に向けた最新技術の調査
-継続的な改善およびイノベーション推進
④チームおよび関係者との協働推進
-高いパフォーマンスと協働を重視した業務推進
【重点領域業務】
＜Treasury領域（メイン）＞
ITプロダクトオーナー／リードとしての戦略策定・推進
-ビジネス要件に基づく中長期システムロードマップの策定
ITソリューションの導入・刷新プロジェクトのリード
-要件定義から定着化までの一貫推進、進捗・リスク管理と品質担保
関連システムの運用・保守・安定稼働の確保
-日常運用・障害対応、運用効率化とリスク最小化
＜Legal/Compliance領域（兼任）＞
IT面の対応
-ビジネス要件に基づく中長期システムロードマップの策定
-ITソリューション導入のリードまたは支援
求める経験 / スキル
【必須要件】
・財務領域におけるクロスファンクショナルな業務推進経験
-財務を軸に、他部門や外部ベンダーとの調整・合意形成
-Treasuryの業務理解（＊）
（＊）資金管理、支払、銀行連携、会計連携等の理解（実務 or IT側での経験）
・ITプロジェクト／プロダクトマネジメント経験（3年以上）
-要件定義～設計～導入～運用まで一気通貫での推進経験
・システム設計・アーキテクチャへの理解（アプリ＋インフラ）
-可用性・セキュリティ・スケーラビリティを考慮した設計経験
【歓迎要件】
・英語での業務遂行能力（会議・資料作成）
・Treasury関連システム（FIS、決済基盤等）の導入・運用経験
・Legal/Compliance領域のIT対応経験
-契約管理、規制対応、内部統制（SOX等）
・グローバルプロジェクト経験
・クラウド・インフラ・セキュリティ設計の知識
・データ連携（API、ETL）および周辺システム統合経験
・データ活用（BI等）の経験
・業務改革やデジタル化推進経験
・財務領域におけるクロスファンクショナルな業務推進経験
-財務を軸に、他部門や外部ベンダーとの調整・合意形成
-Treasuryの業務理解（＊）
（＊）資金管理、支払、銀行連携、会計連携等の理解（実務 or IT側での経験）
・ITプロジェクト／プロダクトマネジメント経験（3年以上）
-要件定義～設計～導入～運用まで一気通貫での推進経験
・システム設計・アーキテクチャへの理解（アプリ＋インフラ）
-可用性・セキュリティ・スケーラビリティを考慮した設計経験
【歓迎要件】
・英語での業務遂行能力（会議・資料作成）
・Treasury関連システム（FIS、決済基盤等）の導入・運用経験
・Legal/Compliance領域のIT対応経験
-契約管理、規制対応、内部統制（SOX等）
・グローバルプロジェクト経験
・クラウド・インフラ・セキュリティ設計の知識
・データ連携（API、ETL）および周辺システム統合経験
・データ活用（BI等）の経験
・業務改革やデジタル化推進経験
従業員数
10,000名
勤務地
神奈川県
想定年収
500 万円 ~ 1,100 万円
従業員数
10,000名
三菱ふそうトラック・バス株式会社
仕事内容
★★現在、三菱ふそう社では日野自動車との経営統合にあたるカーブアウト・システム統合という大規模なPJTが5か年計画で進行中であり、グローバルにまたがるシステムの要件定義や設計、ベンダーコントロールを担う方を求めております★★
【クロスファンクション業務】
①クロスファンクショナルなステークホルダーとの調整・交渉
-他のビジネス部門や外部ベンダーとの連携
（部門横断での合意形成および課題解決の推進）
②システム設計およびアーキテクチャの統制
-スケーラビリティおよびコンプライアンスを考慮した設計
③新規テクノロジー／ソリューションの評価・導入提案
-業務の高度化・効率化に向けた最新技術の調査
-継続的な改善およびイノベーション推進
④チームおよび関係者との協働推進
-高いパフォーマンスと協働を重視した業務推進
【重点領域業務】
＜直接資材・関節資材の購買領域＞
ITプロダクトオーナー／リードとしての戦略策定・推進
-ビジネス要件に基づく中長期システムロードマップの策定
ITソリューションの導入・刷新プロジェクトのリード
-要件定義から定着化までの一貫推進、進捗・リスク管理と品質担保
関連システムの運用・保守・安定稼働の確保
-日常運用・障害対応、運用効率化とリスク最小化
【クロスファンクション業務】
①クロスファンクショナルなステークホルダーとの調整・交渉
-他のビジネス部門や外部ベンダーとの連携
（部門横断での合意形成および課題解決の推進）
②システム設計およびアーキテクチャの統制
-スケーラビリティおよびコンプライアンスを考慮した設計
③新規テクノロジー／ソリューションの評価・導入提案
-業務の高度化・効率化に向けた最新技術の調査
-継続的な改善およびイノベーション推進
④チームおよび関係者との協働推進
-高いパフォーマンスと協働を重視した業務推進
【重点領域業務】
＜直接資材・関節資材の購買領域＞
ITプロダクトオーナー／リードとしての戦略策定・推進
-ビジネス要件に基づく中長期システムロードマップの策定
ITソリューションの導入・刷新プロジェクトのリード
-要件定義から定着化までの一貫推進、進捗・リスク管理と品質担保
関連システムの運用・保守・安定稼働の確保
-日常運用・障害対応、運用効率化とリスク最小化
求める経験 / スキル
【必須要件】
・購買領域におけるクロスファンクショナルな業務推進経験
-購買業務を軸に、他部門や外部ベンダーとの調整・合意形成
-直接材／間接材の購買業務の理解（＊）
★特に間接材のご経験が1年以上あるか
＊）調達、サプライヤ管理、契約、購買プロセスなど
（実務 or IT側での経験）
・英語での業務遂行能力（ビジネスレベル）
【歓迎要件】
・ITプロジェクト／プロダクトマネジメント経験（3年以上）
-要件定義～設計～導入～運用まで一気通貫での推進経験
・システム設計・アーキテクチャへの理解（アプリ＋インフラ）
-可用性・セキュリティ・スケーラビリティを考慮した設計経験
・購買システム（Ariba、SAP MM等）の導入・運用、およびサプライヤ連携（EDI／外部連携）の経験
・Legal/Compliance領域のIT対応経験
-契約管理、規制対応、内部統制（SOX等）
・グローバルプロジェクト経験
・クラウド・インフラ・セキュリティ設計の知識
・データ連携（API、ETL）および周辺システム統合経験
・データ活用（BI等）の経験
・業務標準化・プロセス改革の経験
・購買領域におけるクロスファンクショナルな業務推進経験
-購買業務を軸に、他部門や外部ベンダーとの調整・合意形成
-直接材／間接材の購買業務の理解（＊）
★特に間接材のご経験が1年以上あるか
＊）調達、サプライヤ管理、契約、購買プロセスなど
（実務 or IT側での経験）
・英語での業務遂行能力（ビジネスレベル）
【歓迎要件】
・ITプロジェクト／プロダクトマネジメント経験（3年以上）
-要件定義～設計～導入～運用まで一気通貫での推進経験
・システム設計・アーキテクチャへの理解（アプリ＋インフラ）
-可用性・セキュリティ・スケーラビリティを考慮した設計経験
・購買システム（Ariba、SAP MM等）の導入・運用、およびサプライヤ連携（EDI／外部連携）の経験
・Legal/Compliance領域のIT対応経験
-契約管理、規制対応、内部統制（SOX等）
・グローバルプロジェクト経験
・クラウド・インフラ・セキュリティ設計の知識
・データ連携（API、ETL）および周辺システム統合経験
・データ活用（BI等）の経験
・業務標準化・プロセス改革の経験
従業員数
10,000名
勤務地
神奈川県
想定年収
500 万円 ~ 1,100 万円
従業員数
10,000名
仕事内容
【ミッション】
新設された全社横断の品質改革組織において、ご経験や適性に応じて以下のテーマの要件定義から運用・現場への定着までを主導していただきます。
あわせて、開発の手戻りを未然に防ぎ、リアルタイムで開発リスクを検知・判断できる先進的な品質保証体制の構築を実現していただきます。
【業務内容】
1. 品質可視化要件の構築と運用及び品質データ活用による改善サイクルの確立
ソフトウェア開発の総量や生産性、品質状況をリアルタイムで「見える化」するためのデータ基盤を構築し、データ駆動型の改善サイクルを回します。
●開発品質データの要件定義
蓄積すべき品質データの検討および品質メトリクスの抽出・定義
開発状況をリアルタイムに把握し、リスクを早期検知するためのデータ可視化環境の構築
●開発品質データの構築と運用
定義したメトリクスに基づき、各開発現場から効率的に品質データを抽出・自動収集する仕組みの検討
開発状況や不具合収束性をいつでも俯瞰・把握できるダッシュボードの構築と、日常的な運用の確立
2. 開発状況アラート判定基準と運用
プロジェクトの遅延や、重大な品質低下をイベント前に早期検知するためのガバナンス体制を構築します
●開発品質における不具合基準の要件定義
開発の途中で「開発状況の是非」をリアルタイムに定量判断するためのアラート閾値の策定
●上記基準の実行と運用
策定した基準に基づき、開発状況のモニタリングを実行
リスクや異常を検知した際、開発現場へのタイムリーなフィードバックや、マネジメント層への迅速なエスカレーションフローの運用
3.バグ状況可視化方法の標準化
事業領域や開発チームごとにバラつきがある不具合管理を統一し、全社的なソフトウェア品質の横串管理を実現します
●ソフトウェア用の不具合管理方法における要件定義
不具合の定義、ステータス遷移（起票からクローズまで）、深刻度の全社統一ルール策定
●不具合JIRAルールの標準化構築と運用
Jira等のツールにおいて、放置されがちなバグを無くすためのワークフロー設計および入力ルールの標準化
現場が迷わず正しく入力・管理するための、Jira標準化ルールのマニュアル整備と運用定着
4.ソフトウェア品質の浸透・定着活動
●各開発組織に対する品質基準等の展開
SDVの各開発組織に設置される窓口担当者と密に連携し、策定した各種品質基準やプロセス、Jiraルール等を能動的に展開・導入
四輪開発センターの品質組織とも連携し、将来的には独立した立場から品質を担保する「第三者評価・品質監査」の仕組みづくりの推進
●品質意識向上に向けた取り組み
市場で発生した不具合要因の分析結果や再発防止策を、SDV全体の開発プロセス・環境へ横串でフィードバック・共有
勉強会の開催や成功事例の共有を通じ、開発者一人ひとりのソフトウェア品質に対する意識向上と文化の醸成
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【魅力・やりがい】
●ゼロから仕組みを作り上げる醍醐味
品質プロセスや体制自体をこれから作り上げていくフェーズです。決められた枠組みを運用するのではなく、自身の知見を活かして新しい改革の仕組みを自らの手でデザインできます。
●SDV開発を網羅的に俯瞰できるキャリア価値
一つのコンポーネント開発に留まらずに、品質という視点からSDV開発を俯瞰して見ることができます。
圧倒的な数のステークホルダーと関わりながら、Hondaのモビリティ全体の市場競争力向上に直結する一翼を担えます。
●少数精鋭のコアメンバーとしての参画
新設されたばかりの組織であり、メンバー１人１人の裁量が大きく、組織づくりそのものにも深く関わることができます。
新設された全社横断の品質改革組織において、ご経験や適性に応じて以下のテーマの要件定義から運用・現場への定着までを主導していただきます。
あわせて、開発の手戻りを未然に防ぎ、リアルタイムで開発リスクを検知・判断できる先進的な品質保証体制の構築を実現していただきます。
【業務内容】
1. 品質可視化要件の構築と運用及び品質データ活用による改善サイクルの確立
ソフトウェア開発の総量や生産性、品質状況をリアルタイムで「見える化」するためのデータ基盤を構築し、データ駆動型の改善サイクルを回します。
●開発品質データの要件定義
蓄積すべき品質データの検討および品質メトリクスの抽出・定義
開発状況をリアルタイムに把握し、リスクを早期検知するためのデータ可視化環境の構築
●開発品質データの構築と運用
定義したメトリクスに基づき、各開発現場から効率的に品質データを抽出・自動収集する仕組みの検討
開発状況や不具合収束性をいつでも俯瞰・把握できるダッシュボードの構築と、日常的な運用の確立
2. 開発状況アラート判定基準と運用
プロジェクトの遅延や、重大な品質低下をイベント前に早期検知するためのガバナンス体制を構築します
●開発品質における不具合基準の要件定義
開発の途中で「開発状況の是非」をリアルタイムに定量判断するためのアラート閾値の策定
●上記基準の実行と運用
策定した基準に基づき、開発状況のモニタリングを実行
リスクや異常を検知した際、開発現場へのタイムリーなフィードバックや、マネジメント層への迅速なエスカレーションフローの運用
3.バグ状況可視化方法の標準化
事業領域や開発チームごとにバラつきがある不具合管理を統一し、全社的なソフトウェア品質の横串管理を実現します
●ソフトウェア用の不具合管理方法における要件定義
不具合の定義、ステータス遷移（起票からクローズまで）、深刻度の全社統一ルール策定
●不具合JIRAルールの標準化構築と運用
Jira等のツールにおいて、放置されがちなバグを無くすためのワークフロー設計および入力ルールの標準化
現場が迷わず正しく入力・管理するための、Jira標準化ルールのマニュアル整備と運用定着
4.ソフトウェア品質の浸透・定着活動
●各開発組織に対する品質基準等の展開
SDVの各開発組織に設置される窓口担当者と密に連携し、策定した各種品質基準やプロセス、Jiraルール等を能動的に展開・導入
四輪開発センターの品質組織とも連携し、将来的には独立した立場から品質を担保する「第三者評価・品質監査」の仕組みづくりの推進
●品質意識向上に向けた取り組み
市場で発生した不具合要因の分析結果や再発防止策を、SDV全体の開発プロセス・環境へ横串でフィードバック・共有
勉強会の開催や成功事例の共有を通じ、開発者一人ひとりのソフトウェア品質に対する意識向上と文化の醸成
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【魅力・やりがい】
●ゼロから仕組みを作り上げる醍醐味
品質プロセスや体制自体をこれから作り上げていくフェーズです。決められた枠組みを運用するのではなく、自身の知見を活かして新しい改革の仕組みを自らの手でデザインできます。
●SDV開発を網羅的に俯瞰できるキャリア価値
一つのコンポーネント開発に留まらずに、品質という視点からSDV開発を俯瞰して見ることができます。
圧倒的な数のステークホルダーと関わりながら、Hondaのモビリティ全体の市場競争力向上に直結する一翼を担えます。
●少数精鋭のコアメンバーとしての参画
新設されたばかりの組織であり、メンバー１人１人の裁量が大きく、組織づくりそのものにも深く関わることができます。
求める経験 / スキル
【必須】
※以下いずれか必須
●車載ソフトウェア開発の経験（コンポーネント問わず）
└市場リリースまでのプロセスを理解している方が特に親和性が高いです。
●車載ソフトウェアの品質保証経験
【尚可】
●ソフトウェア品質監査、または第三者評価・評価分析の実務経験
●各種開発メトリクスを用いた品質データ分析、またはデータ抽出の経験
●ISO 26262 / SOTIF（ISO 21448）に関する知識・実務経験
●JSTQB資格保有者（レベル不問）
※以下いずれか必須
●車載ソフトウェア開発の経験（コンポーネント問わず）
└市場リリースまでのプロセスを理解している方が特に親和性が高いです。
●車載ソフトウェアの品質保証経験
【尚可】
●ソフトウェア品質監査、または第三者評価・評価分析の実務経験
●各種開発メトリクスを用いた品質データ分析、またはデータ抽出の経験
●ISO 26262 / SOTIF（ISO 21448）に関する知識・実務経験
●JSTQB資格保有者（レベル不問）
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
栃木県
想定年収
780 万円 ~ 1,040 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
仕事内容
【ミッション】
新設された全社横断の品質改革組織において、ご経験や適性に応じて以下のテーマの要件定義から運用・現場への定着までを主導していただきます。
あわせて、開発の手戻りを未然に防ぎ、リアルタイムで開発リスクを検知・判断できる先進的な品質保証体制の構築を実現していただきます。
【業務内容】
1. 品質可視化要件の構築と運用及び品質データ活用による改善サイクルの確立
ソフトウェア開発の総量や生産性、品質状況をリアルタイムで「見える化」するためのデータ基盤を構築し、データ駆動型の改善サイクルを回します。
●開発品質データの要件定義
蓄積すべき品質データの検討および品質メトリクスの抽出・定義
開発状況をリアルタイムに把握し、リスクを早期検知するためのデータ可視化環境の構築
●開発品質データの構築と運用
定義したメトリクスに基づき、各開発現場から効率的に品質データを抽出・自動収集する仕組みの検討
開発状況や不具合収束性をいつでも俯瞰・把握できるダッシュボードの構築と、日常的な運用の確立
2. 開発状況アラート判定基準と運用
プロジェクトの遅延や、重大な品質低下をイベント前に早期検知するためのガバナンス体制を構築します
●開発品質における不具合基準の要件定義
開発の途中で「開発状況の是非」をリアルタイムに定量判断するためのアラート閾値の策定
●上記基準の実行と運用
策定した基準に基づき、開発状況のモニタリングを実行
リスクや異常を検知した際、開発現場へのタイムリーなフィードバックや、マネジメント層への迅速なエスカレーションフローの運用
3.バグ状況可視化方法の標準化
事業領域や開発チームごとにバラつきがある不具合管理を統一し、全社的なソフトウェア品質の横串管理を実現します
●ソフトウェア用の不具合管理方法における要件定義
不具合の定義、ステータス遷移（起票からクローズまで）、深刻度の全社統一ルール策定
●不具合JIRAルールの標準化構築と運用
Jira等のツールにおいて、放置されがちなバグを無くすためのワークフロー設計および入力ルールの標準化
現場が迷わず正しく入力・管理するための、Jira標準化ルールのマニュアル整備と運用定着
4.ソフトウェア品質の浸透・定着活動
●各開発組織に対する品質基準等の展開
SDVの各開発組織に設置される窓口担当者と密に連携し、策定した各種品質基準やプロセス、Jiraルール等を能動的に展開・導入
四輪開発センターの品質組織とも連携し、将来的には独立した立場から品質を担保する「第三者評価・品質監査」の仕組みづくりの推進
●品質意識向上に向けた取り組み
市場で発生した不具合要因の分析結果や再発防止策を、SDV全体の開発プロセス・環境へ横串でフィードバック・共有
勉強会の開催や成功事例の共有を通じ、開発者一人ひとりのソフトウェア品質に対する意識向上と文化の醸成
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【魅力・やりがい】
●ゼロから仕組みを作り上げる醍醐味
品質プロセスや体制自体をこれから作り上げていくフェーズです。決められた枠組みを運用するのではなく、自身の知見を活かして新しい改革の仕組みを自らの手でデザインできます。
●SDV開発を網羅的に俯瞰できるキャリア価値
一つのコンポーネント開発に留まらずに、品質という視点からSDV開発を俯瞰して見ることができます。
圧倒的な数のステークホルダーと関わりながら、Hondaのモビリティ全体の市場競争力向上に直結する一翼を担えます。
●少数精鋭のコアメンバーとしての参画
新設されたばかりの組織であり、メンバー１人１人の裁量が大きく、組織づくりそのものにも深く関わることができます。
新設された全社横断の品質改革組織において、ご経験や適性に応じて以下のテーマの要件定義から運用・現場への定着までを主導していただきます。
あわせて、開発の手戻りを未然に防ぎ、リアルタイムで開発リスクを検知・判断できる先進的な品質保証体制の構築を実現していただきます。
【業務内容】
1. 品質可視化要件の構築と運用及び品質データ活用による改善サイクルの確立
ソフトウェア開発の総量や生産性、品質状況をリアルタイムで「見える化」するためのデータ基盤を構築し、データ駆動型の改善サイクルを回します。
●開発品質データの要件定義
蓄積すべき品質データの検討および品質メトリクスの抽出・定義
開発状況をリアルタイムに把握し、リスクを早期検知するためのデータ可視化環境の構築
●開発品質データの構築と運用
定義したメトリクスに基づき、各開発現場から効率的に品質データを抽出・自動収集する仕組みの検討
開発状況や不具合収束性をいつでも俯瞰・把握できるダッシュボードの構築と、日常的な運用の確立
2. 開発状況アラート判定基準と運用
プロジェクトの遅延や、重大な品質低下をイベント前に早期検知するためのガバナンス体制を構築します
●開発品質における不具合基準の要件定義
開発の途中で「開発状況の是非」をリアルタイムに定量判断するためのアラート閾値の策定
●上記基準の実行と運用
策定した基準に基づき、開発状況のモニタリングを実行
リスクや異常を検知した際、開発現場へのタイムリーなフィードバックや、マネジメント層への迅速なエスカレーションフローの運用
3.バグ状況可視化方法の標準化
事業領域や開発チームごとにバラつきがある不具合管理を統一し、全社的なソフトウェア品質の横串管理を実現します
●ソフトウェア用の不具合管理方法における要件定義
不具合の定義、ステータス遷移（起票からクローズまで）、深刻度の全社統一ルール策定
●不具合JIRAルールの標準化構築と運用
Jira等のツールにおいて、放置されがちなバグを無くすためのワークフロー設計および入力ルールの標準化
現場が迷わず正しく入力・管理するための、Jira標準化ルールのマニュアル整備と運用定着
4.ソフトウェア品質の浸透・定着活動
●各開発組織に対する品質基準等の展開
SDVの各開発組織に設置される窓口担当者と密に連携し、策定した各種品質基準やプロセス、Jiraルール等を能動的に展開・導入
四輪開発センターの品質組織とも連携し、将来的には独立した立場から品質を担保する「第三者評価・品質監査」の仕組みづくりの推進
●品質意識向上に向けた取り組み
市場で発生した不具合要因の分析結果や再発防止策を、SDV全体の開発プロセス・環境へ横串でフィードバック・共有
勉強会の開催や成功事例の共有を通じ、開発者一人ひとりのソフトウェア品質に対する意識向上と文化の醸成
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【魅力・やりがい】
●ゼロから仕組みを作り上げる醍醐味
品質プロセスや体制自体をこれから作り上げていくフェーズです。決められた枠組みを運用するのではなく、自身の知見を活かして新しい改革の仕組みを自らの手でデザインできます。
●SDV開発を網羅的に俯瞰できるキャリア価値
一つのコンポーネント開発に留まらずに、品質という視点からSDV開発を俯瞰して見ることができます。
圧倒的な数のステークホルダーと関わりながら、Hondaのモビリティ全体の市場競争力向上に直結する一翼を担えます。
●少数精鋭のコアメンバーとしての参画
新設されたばかりの組織であり、メンバー１人１人の裁量が大きく、組織づくりそのものにも深く関わることができます。
求める経験 / スキル
【必須】
※以下いずれか必須
●車載ソフトウェア開発の経験（コンポーネント問わず）
└市場リリースまでのプロセスを理解している方が特に親和性が高いです。
●車載ソフトウェアの品質保証経験
【尚可】
●ソフトウェア品質監査、または第三者評価・評価分析の実務経験
●各種開発メトリクスを用いた品質データ分析、またはデータ抽出の経験
●ISO 26262 / SOTIF（ISO 21448）に関する知識・実務経験
●JSTQB資格保有者（レベル不問）
※以下いずれか必須
●車載ソフトウェア開発の経験（コンポーネント問わず）
└市場リリースまでのプロセスを理解している方が特に親和性が高いです。
●車載ソフトウェアの品質保証経験
【尚可】
●ソフトウェア品質監査、または第三者評価・評価分析の実務経験
●各種開発メトリクスを用いた品質データ分析、またはデータ抽出の経験
●ISO 26262 / SOTIF（ISO 21448）に関する知識・実務経験
●JSTQB資格保有者（レベル不問）
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
東京都
想定年収
570 万円 ~ 1,040 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
仕事内容
世界一の総合モビリティメーカーであるHondaの未来の技術・事業を創造にむけ、
今までのHondaに無かった観点で、新しい技術の探索、実現に向けた研究開発を推進いただく特別なポジションでございます。
求人には記載できないシーズや「技術（フィジカルAI・Ai・MI等）から未来を創り、世の中に完成品として届ける」という唯一無二のポジションでございます。
【具体的には】 ※ご経験・スキルに合わせて詳細業務を決定します
Hondaの将来を支える技術開発に携わっていただきます。
Hondaが長年培ってきたパワーユニット技術をはじめとする既存技術と、環境負荷低減技術、さらに先進技術を掛け合わせ、次世代の技術や事業の可能性を創出することを目的に、以下いずれかの業務をお任せします。
① 先進技術研究プロジェクトの推進、産学連携
・研究テーマの調査および提案
・研究プロジェクト全体の進捗管理および連携推進
・産学を中心とした外部パートナーの探索および共同研究の推進
※研究テーマ例：①フィジカルAI、②マテリアルズインフォマティクス、③熱マネジメント最適化に向けたナノスケール材料・構造研究、④バイオ領域など
② 生成AIやフィジカルAI等を活用した研究プロセスの開発
・研究プロセスの知能化・高効率化に関わる研究開発
最先端のアカデミック分野の知見を取り込みながら、Hondaにとって新たな領域を含む幅広い分野への応用研究に携わっていただきます。
【魅力・やりがい】
Hondaはこれまで、「世界初」「世界一」の技術に挑戦し続けてきました。「Power of Dreams」を原点に、本田技術研究所からは数多くの技術や事業が生まれています。
現在、環境負荷低減、AI、機能材など、多様な技術領域が急速に進化しており、それらをどう組み合わせ、どう社会実装していくかが重要なテーマとなっています。
私たちは、実験や研究に留まらない「使える技術」を継続的に創出し、Hondaらしい技術価値として世の中に届けていく組織を目指しています。
技術の可能性を広げ、社会に実装していきたい方、Hondaの技術で次の時代を切り拓きたい方にとって、大きなやりがいのある環境です。
【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の独創的な製品を創業から生みだし続けてきました。役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する意欲のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「世の中に○○を実装したい」という自らの強い意思を持てる方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
【本田先進技術研究所/HGRX 公式Note 関連記事】
・ホンダに「だまされた」？ 転職組の電池技術者が語る、ホンダのイメージ｜本田先進技術研究所／HGRX
https://note.com/hgrx/n/n8cfa7af38a75
・ホンダ先進研トップは、CES 2025で何を見たか？｜本田先進技術研究所／HGRX
https://note.com/hgrx/n/na44e50319dd8
・技術者生命を懸けた大勝負―ホンダの進める全固体電池開発の行く末は？｜本田先進技術研究所／HGRX
https://note.com/hgrx/n/n6d9f1bc7915b
今までのHondaに無かった観点で、新しい技術の探索、実現に向けた研究開発を推進いただく特別なポジションでございます。
求人には記載できないシーズや「技術（フィジカルAI・Ai・MI等）から未来を創り、世の中に完成品として届ける」という唯一無二のポジションでございます。
【具体的には】 ※ご経験・スキルに合わせて詳細業務を決定します
Hondaの将来を支える技術開発に携わっていただきます。
Hondaが長年培ってきたパワーユニット技術をはじめとする既存技術と、環境負荷低減技術、さらに先進技術を掛け合わせ、次世代の技術や事業の可能性を創出することを目的に、以下いずれかの業務をお任せします。
① 先進技術研究プロジェクトの推進、産学連携
・研究テーマの調査および提案
・研究プロジェクト全体の進捗管理および連携推進
・産学を中心とした外部パートナーの探索および共同研究の推進
※研究テーマ例：①フィジカルAI、②マテリアルズインフォマティクス、③熱マネジメント最適化に向けたナノスケール材料・構造研究、④バイオ領域など
② 生成AIやフィジカルAI等を活用した研究プロセスの開発
・研究プロセスの知能化・高効率化に関わる研究開発
最先端のアカデミック分野の知見を取り込みながら、Hondaにとって新たな領域を含む幅広い分野への応用研究に携わっていただきます。
【魅力・やりがい】
Hondaはこれまで、「世界初」「世界一」の技術に挑戦し続けてきました。「Power of Dreams」を原点に、本田技術研究所からは数多くの技術や事業が生まれています。
現在、環境負荷低減、AI、機能材など、多様な技術領域が急速に進化しており、それらをどう組み合わせ、どう社会実装していくかが重要なテーマとなっています。
私たちは、実験や研究に留まらない「使える技術」を継続的に創出し、Hondaらしい技術価値として世の中に届けていく組織を目指しています。
技術の可能性を広げ、社会に実装していきたい方、Hondaの技術で次の時代を切り拓きたい方にとって、大きなやりがいのある環境です。
【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の独創的な製品を創業から生みだし続けてきました。役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する意欲のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「世の中に○○を実装したい」という自らの強い意思を持てる方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
【本田先進技術研究所/HGRX 公式Note 関連記事】
・ホンダに「だまされた」？ 転職組の電池技術者が語る、ホンダのイメージ｜本田先進技術研究所／HGRX
https://note.com/hgrx/n/n8cfa7af38a75
・ホンダ先進研トップは、CES 2025で何を見たか？｜本田先進技術研究所／HGRX
https://note.com/hgrx/n/na44e50319dd8
・技術者生命を懸けた大勝負―ホンダの進める全固体電池開発の行く末は？｜本田先進技術研究所／HGRX
https://note.com/hgrx/n/n6d9f1bc7915b
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
以下"いずれか"の経験を必須とします。
①研究開発における外部連携の実務経験
（企業、大学、公的研究機関等と連携し、先端材料等の技術を社会実装・工業化へ向け推進した経験）
②ITエンジニアとしての実務経験
（アルゴリズムの実装や、データ解析、自律制御等のシステム構築経験）
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
・フィジカルAI技術にR＆Dから携わった経験 OR マテリアルズインフォマティクスに携わった経験（こちら別領域の為いずれかで〇）
・博士課程、ポスドク、または公的研究機関での専門研究経験
【求める人物像】
・Hondaフィロソフィーへの共感と使命感
環境負荷ゼロ・カーボンニュートラルの達成に向け、強い情熱を持って取り組める方。
・論理的思考と柔軟な発想力
既存概念にとらわれず、論理的かつ柔軟な思考で、新たな研究テーマや課題解決策を創出できる方。
・挑戦心と完遂力
高い目標を掲げ、新しいことへのチャレンジを楽しみながら、最後までやりきるエネルギーのある方。
・オープンなコミュニケーションと共創力
自身の考えを積極的に発信し、多様な関係者と明るく連携しながら、チームワークを大切にできる方。
以下"いずれか"の経験を必須とします。
①研究開発における外部連携の実務経験
（企業、大学、公的研究機関等と連携し、先端材料等の技術を社会実装・工業化へ向け推進した経験）
②ITエンジニアとしての実務経験
（アルゴリズムの実装や、データ解析、自律制御等のシステム構築経験）
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
・フィジカルAI技術にR＆Dから携わった経験 OR マテリアルズインフォマティクスに携わった経験（こちら別領域の為いずれかで〇）
・博士課程、ポスドク、または公的研究機関での専門研究経験
【求める人物像】
・Hondaフィロソフィーへの共感と使命感
環境負荷ゼロ・カーボンニュートラルの達成に向け、強い情熱を持って取り組める方。
・論理的思考と柔軟な発想力
既存概念にとらわれず、論理的かつ柔軟な思考で、新たな研究テーマや課題解決策を創出できる方。
・挑戦心と完遂力
高い目標を掲げ、新しいことへのチャレンジを楽しみながら、最後までやりきるエネルギーのある方。
・オープンなコミュニケーションと共創力
自身の考えを積極的に発信し、多様な関係者と明るく連携しながら、チームワークを大切にできる方。
従業員数
21,543名
勤務地
複数あり
想定年収
570 万円 ~ 1,040 万円
従業員数
21,543名
本田技研工業株式会社
仕事内容
【本ポジションの仕事内容】
事業部の「事業戦略を描く」フェーズから深く関与し、ソーシングからアライアンス実行、評価、PMIまでを一気通貫でリードいただきます。
領域ごとにチームを分けており（例：ソフトウェア・AI、エネルギー、バッテリーリソースサーキュレーション）、各領域に紐づく下記業務と複数案件のリードをご担当いただきます。
●事業戦略の策定支援・ソーシング（戦略フェーズ）
・事業部との共創：事業部の戦略構築に伴走。事業部が実現したいビジョンを達成する手段としてのアライアンス戦略を共に策定いただきます。
・能動的な提案へのシフト：従来の「事業部からの案件持ち込み」に対応するスタイルに加え、アライアンス部が起点となって市場探索（ソーシング）を行い、提案もしていただけます。
●提携実行・交渉
・実務推進：候補先との交渉、バリュエーション、デューデリジェンス（DD）、契約締結などの一連の実務をリードいただきます。
・異文化結合：異なる企業文化や価値観を持つステークホルダーの間に入り、合意形成を図るハブとしての役割を担っていただきます。
※グローバル対応：海外案件も多いグローバルな業務環境です。
●出資案件のPMI
・ハンズオン支援：出資先企業に対して事業計画のモニタリングを実施し、深く現場に入り込みながら企業バリューアップに向けた活動を推進します。
※泥臭い調整業務：パートナー企業との細かなルール調整や、社内関係部門（購買・生産等）を巻き込んだPMO業務など、事業を軌道に乗せるための現場レベルの調整も重要な役割です。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【本ポジションの魅力】
●変革をリード：Hondaの技術力と資本基盤に裏付けられる内部リソースと、事業会社とのケイパビリティを掛け合わせ、BEV時代のバリューチェーンの構築や、新サービスや新事業の拡大につなげることが出来、企業レベルでの変革に挑戦できる環境です。
●経営意思決定の最前線：全社戦略に直結する重要案件を扱うため、役員への報告・提案機会が多く、会社の未来を左右する意思決定のフロントに立つダイナミズムがあります。
●未知の領域への挑戦と成長： 5年・10年先を見据え、Honda社内にはない最先端技術（AI・ソフトウェア・エネルギー等）を取り込む役割です。未整備な領域で自らルールを創る経験は、既存のM&A業務の枠を超えた希少なキャリアとなります。
【キャリア入社社員の声】
世の中に新たな価値を提供するイノベーションへとつながるアライアンスを進めてゆくダイナミズムの中心になれるポジションです。その裏づけとなる戦略や将来構想を事業戦略部門・研究開発部門と共に作り上げてゆくチャレンジと達成感を得られる環境です。
【職場環境・風土】
Hondaは「三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。
役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。主体的に仕事に向き合い、意欲と能力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。
◆働き方
チームやプロジェクトで一体感を持ち、議論をしながら業務を進めており、基本的に出社して勤務いただきます。
事業部の「事業戦略を描く」フェーズから深く関与し、ソーシングからアライアンス実行、評価、PMIまでを一気通貫でリードいただきます。
領域ごとにチームを分けており（例：ソフトウェア・AI、エネルギー、バッテリーリソースサーキュレーション）、各領域に紐づく下記業務と複数案件のリードをご担当いただきます。
●事業戦略の策定支援・ソーシング（戦略フェーズ）
・事業部との共創：事業部の戦略構築に伴走。事業部が実現したいビジョンを達成する手段としてのアライアンス戦略を共に策定いただきます。
・能動的な提案へのシフト：従来の「事業部からの案件持ち込み」に対応するスタイルに加え、アライアンス部が起点となって市場探索（ソーシング）を行い、提案もしていただけます。
●提携実行・交渉
・実務推進：候補先との交渉、バリュエーション、デューデリジェンス（DD）、契約締結などの一連の実務をリードいただきます。
・異文化結合：異なる企業文化や価値観を持つステークホルダーの間に入り、合意形成を図るハブとしての役割を担っていただきます。
※グローバル対応：海外案件も多いグローバルな業務環境です。
●出資案件のPMI
・ハンズオン支援：出資先企業に対して事業計画のモニタリングを実施し、深く現場に入り込みながら企業バリューアップに向けた活動を推進します。
※泥臭い調整業務：パートナー企業との細かなルール調整や、社内関係部門（購買・生産等）を巻き込んだPMO業務など、事業を軌道に乗せるための現場レベルの調整も重要な役割です。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【本ポジションの魅力】
●変革をリード：Hondaの技術力と資本基盤に裏付けられる内部リソースと、事業会社とのケイパビリティを掛け合わせ、BEV時代のバリューチェーンの構築や、新サービスや新事業の拡大につなげることが出来、企業レベルでの変革に挑戦できる環境です。
●経営意思決定の最前線：全社戦略に直結する重要案件を扱うため、役員への報告・提案機会が多く、会社の未来を左右する意思決定のフロントに立つダイナミズムがあります。
●未知の領域への挑戦と成長： 5年・10年先を見据え、Honda社内にはない最先端技術（AI・ソフトウェア・エネルギー等）を取り込む役割です。未整備な領域で自らルールを創る経験は、既存のM&A業務の枠を超えた希少なキャリアとなります。
【キャリア入社社員の声】
世の中に新たな価値を提供するイノベーションへとつながるアライアンスを進めてゆくダイナミズムの中心になれるポジションです。その裏づけとなる戦略や将来構想を事業戦略部門・研究開発部門と共に作り上げてゆくチャレンジと達成感を得られる環境です。
【職場環境・風土】
Hondaは「三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。
役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。主体的に仕事に向き合い、意欲と能力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。
◆働き方
チームやプロジェクトで一体感を持ち、議論をしながら業務を進めており、基本的に出社して勤務いただきます。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
●経営企画、事業企画、新規事業開発など多くの関係者を巻き込んだ企画・PMO経験
●ソフトウェア、AI、デジタルサービス関連の知見
【望ましい経験・スキル】
●事業提携経験（M&A、アライアンス、JV立ち上げなど）
●現場や経営層を巻き込んだプロジェクトマネジメント経験
【求める人物像】
●高い当事者意識とオーナーシップをお持ちの方
●泥臭いプロセスを厭わない完遂力をお持ちの方
●複雑な利害関係を調整するコミュニケーション能力をお持ちの方
●Hondaのフィロソフィーを大切にしながら働くことができる方
●経営企画、事業企画、新規事業開発など多くの関係者を巻き込んだ企画・PMO経験
●ソフトウェア、AI、デジタルサービス関連の知見
【望ましい経験・スキル】
●事業提携経験（M&A、アライアンス、JV立ち上げなど）
●現場や経営層を巻き込んだプロジェクトマネジメント経験
【求める人物像】
●高い当事者意識とオーナーシップをお持ちの方
●泥臭いプロセスを厭わない完遂力をお持ちの方
●複雑な利害関係を調整するコミュニケーション能力をお持ちの方
●Hondaのフィロソフィーを大切にしながら働くことができる方
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
東京都
想定年収
570 万円 ~ 1,040 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
三菱ふそうトラック・バス株式会社
仕事内容
【仕事内容／Job Description】
■Job Summary
We are seeking a Project Lead to drive the development of hydrogen truck ecosystems, while also contributing to battery-electric mobility ecosystems and e-consulting services for our customers.
-Hydrogen Ecosystem Development
Lead projects to design and build hydrogen-based truck ecosystems with focus on sub-cooled liquified hydrogen
Analyze value chains including production, distribution, refueling, and operations
Identify key partners across the hydrogen landscape (energy providers, infrastructure players, logistics partners)
Develop business models and use cases for hydrogen-powered transport, especially for sub-cooled liquified hydrogen
-eMobility Ecosystems, e-Consulting & Customer Enablement
Support the development of battery-electric truck and bus ecosystems and collaborate with our Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC) subsidiary EVNION on new business models and POCs
Support to define our eSolutions roadmap for services and products
Support customers in adopting zero-emission technologies (hydrogen & electric)
Analyze customer operations and use cases and identify optimization potential
Contribute to tailored consulting solutions and service offerings
-Project Leadership & Execution
Lead cross-functional projects from concept through PoC to implementation
Coordinate internal stakeholders and external partners
Ensure structured project delivery, timelines, and quality standards
-Business Innovation & Strategy
Develop business cases, financial models, and strategic recommendations
Identify new business opportunities within hydrogen and eMobility ecosystems
Support scaling of successful concepts into sustainable business models
【部署の紹介／Department Introduction】
The ZEV Ecosystem & Business Innovation department at Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation(MFTBC) drives the creation and scaling of integrated (C).A.S.E. (Connected (in other department), Autonomous, Shared, Electric) ecosystems.
It identifies and builds new business opportunities, establishes strategic partner networks, and leads the end-to-end development of innovative solutions—from concept and proof of concept to full implementation.
By aligning technology, business strategy, and partnerships, the department enables efficient processes, accelerates technology adoption, and unlocks sustainable growth.
This is a high-impact project lead role working in a flat organizational structure, driving results through ownership, collaboration and co-creation.
■Job Summary
We are seeking a Project Lead to drive the development of hydrogen truck ecosystems, while also contributing to battery-electric mobility ecosystems and e-consulting services for our customers.
-Hydrogen Ecosystem Development
Lead projects to design and build hydrogen-based truck ecosystems with focus on sub-cooled liquified hydrogen
Analyze value chains including production, distribution, refueling, and operations
Identify key partners across the hydrogen landscape (energy providers, infrastructure players, logistics partners)
Develop business models and use cases for hydrogen-powered transport, especially for sub-cooled liquified hydrogen
-eMobility Ecosystems, e-Consulting & Customer Enablement
Support the development of battery-electric truck and bus ecosystems and collaborate with our Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC) subsidiary EVNION on new business models and POCs
Support to define our eSolutions roadmap for services and products
Support customers in adopting zero-emission technologies (hydrogen & electric)
Analyze customer operations and use cases and identify optimization potential
Contribute to tailored consulting solutions and service offerings
-Project Leadership & Execution
Lead cross-functional projects from concept through PoC to implementation
Coordinate internal stakeholders and external partners
Ensure structured project delivery, timelines, and quality standards
-Business Innovation & Strategy
Develop business cases, financial models, and strategic recommendations
Identify new business opportunities within hydrogen and eMobility ecosystems
Support scaling of successful concepts into sustainable business models
【部署の紹介／Department Introduction】
The ZEV Ecosystem & Business Innovation department at Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation(MFTBC) drives the creation and scaling of integrated (C).A.S.E. (Connected (in other department), Autonomous, Shared, Electric) ecosystems.
It identifies and builds new business opportunities, establishes strategic partner networks, and leads the end-to-end development of innovative solutions—from concept and proof of concept to full implementation.
By aligning technology, business strategy, and partnerships, the department enables efficient processes, accelerates technology adoption, and unlocks sustainable growth.
This is a high-impact project lead role working in a flat organizational structure, driving results through ownership, collaboration and co-creation.
求める経験 / スキル
■募集要件／Requirement
・Degree in Business, Engineering, Energy Systems, or related field
・4–7 years of experience asl project lead in energy industry, truck OEM, or strategy consulting.
・Experience or strong interest in hydrogen technologies and infrastructure, energy systems, or zero emission transportation.
・Understanding of energy infrastructure, zero emission transportation, or logistics
・Strong analytical and problem-solving skills
・Ability to manage complex, cross-functional projects
・Taking ownership, co-creation with internal & external partners
・Positive, independent solution focused approach with ability to quickly learn from setbacks.
・Excellent communication and stakeholder management abilities
■ Language Level
English: Business Level
Japanese: Business Level
※ご応募の際は英文レジュメをご用意くださいませ。
・Degree in Business, Engineering, Energy Systems, or related field
・4–7 years of experience asl project lead in energy industry, truck OEM, or strategy consulting.
・Experience or strong interest in hydrogen technologies and infrastructure, energy systems, or zero emission transportation.
・Understanding of energy infrastructure, zero emission transportation, or logistics
・Strong analytical and problem-solving skills
・Ability to manage complex, cross-functional projects
・Taking ownership, co-creation with internal & external partners
・Positive, independent solution focused approach with ability to quickly learn from setbacks.
・Excellent communication and stakeholder management abilities
■ Language Level
English: Business Level
Japanese: Business Level
※ご応募の際は英文レジュメをご用意くださいませ。
従業員数
10,000名
勤務地
神奈川県
想定年収
680 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
10,000名
仕事内容
■事業内容
データ活用ソリューション事業部は、pengu(RPAにOCR/ETLと育成プログラムがセット)をはじめ、決してITリテラシーが高いわけではない普通の・現場の方々(特に製造業)に対して使いやすくてリーズナブルなツール・サービスを提供しています。(更に今後RPAに生成AIを組み合わせたプロダクト開発も進行中)
そのために自社商材(pengu)だけでなく様々なプレイヤ(SaaS、ITコンサル等)とのパートナーシップを築きながら、事業を拡大中です。
■強み
私たちは、データ活用ソリューションを軸にオムロンにおける「モノ」の枠を超えたビジネスモデルの変革をリードしています。
当事業部の強みは、お客様のニーズや市場環境を常に捉えサービスを進化させていく貪欲さ、パートナシップも含めて戦術を練り上げていく柔軟性、PDCAをハイサイクルに回していく機動力にあると考えています。
■今後の展望
上述の通り、まだまだ日本の現場のDX化は進んでいないところは多いです。そういった領域に対してpenguはじめ自社商材を練り上げ続け、更にはパートナーエコノミーを継続的に構築していくことで、市場でのポジションはますます高まっていくと考えています。
■部・チームの業務概要
・社員は20名弱、パートナー30名程度の規模になります。
・組織は戦略統括部(企画、マーケ、IS、代理店)と営業統括部(FS、CS、開発、運用)で構成されています。
■担っていただきたい具体的な業務内容
営業の企画や戦略立案・標準化を責任を持って推進し、事業拡大を図りながら、自らもプレイヤーとして利益を最大限に生み出していただきます。
・営業活動の標準化および利益最大化のための営業企画業務
・penguサービスおよびBPRのプロジェクトマネジメントなど派生商材の推進
・代理店のマネジメントおよび新規代理店開拓
・その他事業成長に必要な施策全般（場合により戦略企画・マーケティング・CS改善活動等にも関与）
（参考リンク）
・データソリューション事業本部採用デック： https://speakerdeck.com/innovation_omron/dsb-introduction-as-of-2025
・データ活用ソリューション事業部について： https://datasolutions.omron.com/jp/ja/business/ds/
・現場業務のIT化を支援する「pengu」サービス ※サービス紹介サイト： https://lp.sdtm.omron.com/
・「90秒でわかるpengu」動画： https://www.youtube.com/watch?v=5s2vcq3Ekk8
・ITトレンドRPAランキング2026年上半期１位： https://it-trend.jp/award/2026-firsthalf/rpa_tool
・note記事 ： https://note.innovation.omron.com/n/n3b4d8b70249c?utm_campaign=rct&utm_medium=agt&utm_source=dir
・note記事 ： https://note.innovation.omron.com/n/n6e649279695b?utm_source=dir&utm_medium=agt&utm_campaign=rct
データ活用ソリューション事業部は、pengu(RPAにOCR/ETLと育成プログラムがセット)をはじめ、決してITリテラシーが高いわけではない普通の・現場の方々(特に製造業)に対して使いやすくてリーズナブルなツール・サービスを提供しています。(更に今後RPAに生成AIを組み合わせたプロダクト開発も進行中)
そのために自社商材(pengu)だけでなく様々なプレイヤ(SaaS、ITコンサル等)とのパートナーシップを築きながら、事業を拡大中です。
■強み
私たちは、データ活用ソリューションを軸にオムロンにおける「モノ」の枠を超えたビジネスモデルの変革をリードしています。
当事業部の強みは、お客様のニーズや市場環境を常に捉えサービスを進化させていく貪欲さ、パートナシップも含めて戦術を練り上げていく柔軟性、PDCAをハイサイクルに回していく機動力にあると考えています。
■今後の展望
上述の通り、まだまだ日本の現場のDX化は進んでいないところは多いです。そういった領域に対してpenguはじめ自社商材を練り上げ続け、更にはパートナーエコノミーを継続的に構築していくことで、市場でのポジションはますます高まっていくと考えています。
■部・チームの業務概要
・社員は20名弱、パートナー30名程度の規模になります。
・組織は戦略統括部(企画、マーケ、IS、代理店)と営業統括部(FS、CS、開発、運用)で構成されています。
■担っていただきたい具体的な業務内容
営業の企画や戦略立案・標準化を責任を持って推進し、事業拡大を図りながら、自らもプレイヤーとして利益を最大限に生み出していただきます。
・営業活動の標準化および利益最大化のための営業企画業務
・penguサービスおよびBPRのプロジェクトマネジメントなど派生商材の推進
・代理店のマネジメントおよび新規代理店開拓
・その他事業成長に必要な施策全般（場合により戦略企画・マーケティング・CS改善活動等にも関与）
（参考リンク）
・データソリューション事業本部採用デック： https://speakerdeck.com/innovation_omron/dsb-introduction-as-of-2025
・データ活用ソリューション事業部について： https://datasolutions.omron.com/jp/ja/business/ds/
・現場業務のIT化を支援する「pengu」サービス ※サービス紹介サイト： https://lp.sdtm.omron.com/
・「90秒でわかるpengu」動画： https://www.youtube.com/watch?v=5s2vcq3Ekk8
・ITトレンドRPAランキング2026年上半期１位： https://it-trend.jp/award/2026-firsthalf/rpa_tool
・note記事 ： https://note.innovation.omron.com/n/n3b4d8b70249c?utm_campaign=rct&utm_medium=agt&utm_source=dir
・note記事 ： https://note.innovation.omron.com/n/n6e649279695b?utm_source=dir&utm_medium=agt&utm_campaign=rct
求める経験 / スキル
こちらはリーダクラスに向けた要件になります。
【必須】※以下すべてを満たしていること
・事業会社での営業企画経験3年以上、または社外へのコンサルティング業務経験3年以上あること
・社外業務の効率化やBPRに取り組んだ経験があり、それを主導した経験があること
・ITソリューションの法人向け提案営業の経験があること。具体的には大規模プロジェクトの一部のプロセスのみを担当するのではなく、小〜中規模案件（プロジェクトメンバ10名程度・1,000万円規模程度）を、リード獲得から提案・受注・推進まで一貫して自ら担った経験が複数あること。
・既存の顧客リストや強いブランド、決まった商談フローがない中で、自分でゼロから案件を作った経験があること
・営業活動の標準化・仕組み化（属人的なプロセスの型化、再現性のある業務設計）に関する知見・ノウハウ
・業務プロセスの設計力（業務フローやタスクを整理し、実行可能な手順・段取りに落とし込む力）
・ロジカルシンキング・構造化力（課題の本質を捉え、戦略・施策に落とし込む力）
・ステークホルダーマネジメント（社内外の関係者を巻き込み、共同プロジェクトを推進する経験）
・パワーポイント、エクセル、ワードなどMS Officeソフトの使用スキル
【歓迎】
・チームリーダー経験（2年以上）
【歓迎する人物像】
①チームで成果を出せる方
職務範囲にとらわれず、必要に応じて仲間をサポートしたり、自ら支援を求めたりできる方を歓迎します。フラットな組織でありながらも統制はしっかりしているため、自分の意見を持ちながらも、上長や周囲を丁寧に巻き込み協働できる成熟さを求めます。
②新しいことへの好奇心を持てる方
指示を待たず自ら必要性に気づき、経験者がいない未経験領域でもセオリーを的確にとらえて自ら考え推し進められる方。多様な業務や企画に関わる機会があるため、新しいことを学び、周囲を巻き込みながら前向きに取り組める姿勢を重視します。
③事業成長に魅力を感じられる方
失敗を恐れずチャレンジし、失敗からも機会を掴み取ろうとするマインドを持つ方。自ら考え、行動し、結果を組織に還元することを楽しめる方に最適な環境です。成功や失敗を糧にしながら、自身と組織の進化にワクワクできる方を求めています。
【必須】※以下すべてを満たしていること
・事業会社での営業企画経験3年以上、または社外へのコンサルティング業務経験3年以上あること
・社外業務の効率化やBPRに取り組んだ経験があり、それを主導した経験があること
・ITソリューションの法人向け提案営業の経験があること。具体的には大規模プロジェクトの一部のプロセスのみを担当するのではなく、小〜中規模案件（プロジェクトメンバ10名程度・1,000万円規模程度）を、リード獲得から提案・受注・推進まで一貫して自ら担った経験が複数あること。
・既存の顧客リストや強いブランド、決まった商談フローがない中で、自分でゼロから案件を作った経験があること
・営業活動の標準化・仕組み化（属人的なプロセスの型化、再現性のある業務設計）に関する知見・ノウハウ
・業務プロセスの設計力（業務フローやタスクを整理し、実行可能な手順・段取りに落とし込む力）
・ロジカルシンキング・構造化力（課題の本質を捉え、戦略・施策に落とし込む力）
・ステークホルダーマネジメント（社内外の関係者を巻き込み、共同プロジェクトを推進する経験）
・パワーポイント、エクセル、ワードなどMS Officeソフトの使用スキル
【歓迎】
・チームリーダー経験（2年以上）
【歓迎する人物像】
①チームで成果を出せる方
職務範囲にとらわれず、必要に応じて仲間をサポートしたり、自ら支援を求めたりできる方を歓迎します。フラットな組織でありながらも統制はしっかりしているため、自分の意見を持ちながらも、上長や周囲を丁寧に巻き込み協働できる成熟さを求めます。
②新しいことへの好奇心を持てる方
指示を待たず自ら必要性に気づき、経験者がいない未経験領域でもセオリーを的確にとらえて自ら考え推し進められる方。多様な業務や企画に関わる機会があるため、新しいことを学び、周囲を巻き込みながら前向きに取り組める姿勢を重視します。
③事業成長に魅力を感じられる方
失敗を恐れずチャレンジし、失敗からも機会を掴み取ろうとするマインドを持つ方。自ら考え、行動し、結果を組織に還元することを楽しめる方に最適な環境です。成功や失敗を糧にしながら、自身と組織の進化にワクワクできる方を求めています。
従業員数
26,050名
（( 国内：11,430人 海外：14,620人※2026年3月末時点 )）
勤務地
複数あり
想定年収
600 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
26,050名
（( 国内：11,430人 海外：14,620人※2026年3月末時点 )）
シリコンバレー水準の電池スタートアップ
仕事内容
■開発試作・生産現場の管理業務
◇ご経験やスキルに応じて、現場リーダー・現場監督として、以下の業務を遂行して頂くことになります。
・作業者の監督・指示
・担当工程における現場トラブル（品質・装置・人的）の初期対応、恒久対策の検討・実施
・担当工程の安全管理（懸念点の抽出、対策の提案・実行）
・作業者への教育（社内ルール、作業手順）
・作業者の管理（残業・勤務状況などのモニタリング）
・現場管理チームの会議への出席と貢献、議事録作成
・新規設備・新規工程の立上げ（経験に応じて）
・品質管理（QC手法活用、工程改善提案など）
※全ての業務においてITシステムを活用した連絡・管理を行います。
◇ご経験やスキルに応じて、現場リーダー・現場監督として、以下の業務を遂行して頂くことになります。
・作業者の監督・指示
・担当工程における現場トラブル（品質・装置・人的）の初期対応、恒久対策の検討・実施
・担当工程の安全管理（懸念点の抽出、対策の提案・実行）
・作業者への教育（社内ルール、作業手順）
・作業者の管理（残業・勤務状況などのモニタリング）
・現場管理チームの会議への出席と貢献、議事録作成
・新規設備・新規工程の立上げ（経験に応じて）
・品質管理（QC手法活用、工程改善提案など）
※全ての業務においてITシステムを活用した連絡・管理を行います。
求める経験 / スキル
■以下のご経験をお持ちの方
・電池、装置、デバイス等の生産現場での3年以上の実務経験
・生産工程のチームリーダーや現場監督としての経験
・生産現場での生産・装置オペレーション・メンテナンス実務経験・知識
・生産現場オペレーターの管理・指導経験
・Excel等を使用したPC業務に抵抗がなく、グラフ作成やPowerPointでの報告資料作成の実務経験
・終日（8時間）、休憩をはさみながらドライルーム内で勤務可能な体力・体質
■歓迎（必須ではない）
・リチウムイオン電池の生産現場での生産チームリーダー経験（5年以上尚可）
・リチウムイオン電池の電極作成を主体とする前半工程において、生産チームリーダー経験があると尚可
・新規装置・新規工程の立ち上げ経験
・品質管理手法（QC7つ道具など）の知識・活用経験
・タイピングスピード150打鍵/分以上（入社後、達成していただく必要があります）
■求める人物像
・現場オペレーターやエンジニア、チームメンバーとの円滑な連携を実現できる高いコミュニケーション力・傾聴力
・日々変化する現場状況や技術的課題を素早く整理・理解し、的確な判断や改善提案ができる柔軟な対応力
・複数の要素を整理・分析し、課題解決に向けた論理的かつ現実的なアプローチを取る思考力
・現場の状況に応じて自ら手を動かし、実作業・実オペレーションにも積極的に関わりながら改善活動を推進できる主体性と現場力
・安全・品質・生産性向上を常に意識し、自律的に改善活動をリードできるリーダーシップ
・チームの成果を最優先に考え、積極的に貢献・支援する協調性とチームワーク志向
・電池、装置、デバイス等の生産現場での3年以上の実務経験
・生産工程のチームリーダーや現場監督としての経験
・生産現場での生産・装置オペレーション・メンテナンス実務経験・知識
・生産現場オペレーターの管理・指導経験
・Excel等を使用したPC業務に抵抗がなく、グラフ作成やPowerPointでの報告資料作成の実務経験
・終日（8時間）、休憩をはさみながらドライルーム内で勤務可能な体力・体質
■歓迎（必須ではない）
・リチウムイオン電池の生産現場での生産チームリーダー経験（5年以上尚可）
・リチウムイオン電池の電極作成を主体とする前半工程において、生産チームリーダー経験があると尚可
・新規装置・新規工程の立ち上げ経験
・品質管理手法（QC7つ道具など）の知識・活用経験
・タイピングスピード150打鍵/分以上（入社後、達成していただく必要があります）
■求める人物像
・現場オペレーターやエンジニア、チームメンバーとの円滑な連携を実現できる高いコミュニケーション力・傾聴力
・日々変化する現場状況や技術的課題を素早く整理・理解し、的確な判断や改善提案ができる柔軟な対応力
・複数の要素を整理・分析し、課題解決に向けた論理的かつ現実的なアプローチを取る思考力
・現場の状況に応じて自ら手を動かし、実作業・実オペレーションにも積極的に関わりながら改善活動を推進できる主体性と現場力
・安全・品質・生産性向上を常に意識し、自律的に改善活動をリードできるリーダーシップ
・チームの成果を最優先に考え、積極的に貢献・支援する協調性とチームワーク志向
勤務地
神奈川県
想定年収
600 万円 ~ 1,000 万円
いすゞ自動車株式会社
仕事内容
【企業のミッション】
世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます
【職務ミッション】
・いすゞグループ全体のIT投資・IT資産を最適化し、事業戦略の実現を支えるITポートフォリオ管理を推進する
・グループ全体のIT予算・IT資産・人材情報を可視化し、中長期的なIT戦略・投資計画の策定および運営を担う
・ITガバナンスや情報セキュリティに関する基本方針・規定類の維持管理を通じて、グループ全体のIT運営基盤強化に貢献する
【職務内容】
①ITポートフォリオ管理
・いすゞグループおよびグループ会社のIT投資・IT資産の状況を収集・分析し、可視化を行う
・IT予算の編成、予実管理、投資計画の策定・運営を行う
・中期経営計画およびIT戦略を踏まえたITロードマップ策定を支援する
・IT投資案件の評価・優先順位付けを行い、投資ポートフォリオ最適化を推進する
・経営層やシステム部マネジメントへのレポーティング資料作成および提言を行う
②IT資産・人材情報管理
・グループ全体のIT資産（システム・予算・人材情報）の収集・管理を行う
・IT人材構成や要員計画に関する情報を分析し、中長期的なリソース計画に活用する
・各種データの整備・可視化を通じて意思決定を支援する
③ITガバナンス管理
・グループ共通のITガバナンス方針、規定類、ガイドラインの整備・改定を行う
・情報システムおよび情報セキュリティに関する規定の運用状況をモニタリングする
・グループ会社への展開および運用定着を推進する
世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます
【職務ミッション】
・いすゞグループ全体のIT投資・IT資産を最適化し、事業戦略の実現を支えるITポートフォリオ管理を推進する
・グループ全体のIT予算・IT資産・人材情報を可視化し、中長期的なIT戦略・投資計画の策定および運営を担う
・ITガバナンスや情報セキュリティに関する基本方針・規定類の維持管理を通じて、グループ全体のIT運営基盤強化に貢献する
【職務内容】
①ITポートフォリオ管理
・いすゞグループおよびグループ会社のIT投資・IT資産の状況を収集・分析し、可視化を行う
・IT予算の編成、予実管理、投資計画の策定・運営を行う
・中期経営計画およびIT戦略を踏まえたITロードマップ策定を支援する
・IT投資案件の評価・優先順位付けを行い、投資ポートフォリオ最適化を推進する
・経営層やシステム部マネジメントへのレポーティング資料作成および提言を行う
②IT資産・人材情報管理
・グループ全体のIT資産（システム・予算・人材情報）の収集・管理を行う
・IT人材構成や要員計画に関する情報を分析し、中長期的なリソース計画に活用する
・各種データの整備・可視化を通じて意思決定を支援する
③ITガバナンス管理
・グループ共通のITガバナンス方針、規定類、ガイドラインの整備・改定を行う
・情報システムおよび情報セキュリティに関する規定の運用状況をモニタリングする
・グループ会社への展開および運用定着を推進する
求める経験 / スキル
【求める経験】
■必須経験
・事業会社での予算計画、予実管理、中期計画策定等など企画業務の経験（目安5年以上）
・システム関連の戦略立案や予算管理の経験
□歓迎
・ITガバナンス、IT統制、情報セキュリティ管理経験
・規定類やガイドラインの策定・運用経験
・IT投資評価やロードマップ策定経験
【求めるスキル】
■必須
・ITガバナンスに関わる知識、プロジェクトマネジメント、問題解決、チームマネジメント
□歓迎
・情報セキュリティ管理の経験
・英語でのビジネスメールの読み書き（会議での会話が可能だと尚可）
・PMP,ITIL,CISM,CISSP,CGEIT等相当（尚可）
■必須経験
・事業会社での予算計画、予実管理、中期計画策定等など企画業務の経験（目安5年以上）
・システム関連の戦略立案や予算管理の経験
□歓迎
・ITガバナンス、IT統制、情報セキュリティ管理経験
・規定類やガイドラインの策定・運用経験
・IT投資評価やロードマップ策定経験
【求めるスキル】
■必須
・ITガバナンスに関わる知識、プロジェクトマネジメント、問題解決、チームマネジメント
□歓迎
・情報セキュリティ管理の経験
・英語でのビジネスメールの読み書き（会議での会話が可能だと尚可）
・PMP,ITIL,CISM,CISSP,CGEIT等相当（尚可）
従業員数
44,495名
（単独：9,089名（2026年3月末現在））
勤務地
神奈川県
想定年収
750 万円 ~ 900 万円
従業員数
44,495名
（単独：9,089名（2026年3月末現在））
いすゞ自動車株式会社
仕事内容
【企業のミッション】
世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます
【職務のミッション】
環境性能に優れ、商品競争力を持った先進国向け中型ディーゼルエンジンのシステム・コンポーネント開発
【職務の内容】
商用車用原動機となる内燃機関のオルタネーター設計業務
世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます
【職務のミッション】
環境性能に優れ、商品競争力を持った先進国向け中型ディーゼルエンジンのシステム・コンポーネント開発
【職務の内容】
商用車用原動機となる内燃機関のオルタネーター設計業務
求める経験 / スキル
【求める業務経験】
・オルタネーターもしくはハイブリット用モータージェネレーターの設計実務経験
<推奨>
・48Vオルタネーターもしくはハイブリット用モータージェネレーターの設計実務経験が3年以上あると尚可
【求めるスキル】
・オルタネーターもしくはハイブリット用モータージェネレーターの専門的な知識
<推奨>
・48Vオルタネーターもしくはハイブリット用モータージェネレーターの専門的な知識
【求める人物像】
・自分の成長に必要な知識、スキル、行動を継続的に学習している方
・変化を柔軟に受け入れ、既存の枠組みにはまることなく常に新しいことへチャレンジする姿勢を持っている方
・自動車業界の大変革期の中で、自らの専門性を発揮したいと考えている方
・自分の意見を持ち、異なる考え方や意見を受け容れて最適な解を見つけることができるコミュニケーション能力が高い方
・「運ぶを創造する」ことを通じて世の中に貢献したいと想いがある方
【外国籍の方へ】
応募時に在留資格の保有有無と種類を明示ください。
・オルタネーターもしくはハイブリット用モータージェネレーターの設計実務経験
<推奨>
・48Vオルタネーターもしくはハイブリット用モータージェネレーターの設計実務経験が3年以上あると尚可
【求めるスキル】
・オルタネーターもしくはハイブリット用モータージェネレーターの専門的な知識
<推奨>
・48Vオルタネーターもしくはハイブリット用モータージェネレーターの専門的な知識
【求める人物像】
・自分の成長に必要な知識、スキル、行動を継続的に学習している方
・変化を柔軟に受け入れ、既存の枠組みにはまることなく常に新しいことへチャレンジする姿勢を持っている方
・自動車業界の大変革期の中で、自らの専門性を発揮したいと考えている方
・自分の意見を持ち、異なる考え方や意見を受け容れて最適な解を見つけることができるコミュニケーション能力が高い方
・「運ぶを創造する」ことを通じて世の中に貢献したいと想いがある方
【外国籍の方へ】
応募時に在留資格の保有有無と種類を明示ください。
従業員数
44,495名
（単独：9,089名（2026年3月末現在））
勤務地
神奈川県
想定年収
750 万円 ~ 900 万円
従業員数
44,495名
（単独：9,089名（2026年3月末現在））
仕事内容
【企業のミッション】
世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます
【職務のミッション】
・顧客/社会ニーズ、技術動向、法規動向、に合わせたエンジンの企画立案/開発推進
【職務の内容】
・商品力の高い産業用ディーゼルエンジンの企画立案・開発
・エンジン開発、社内関係部署（営業・生産・購買など）をリードし量産化
・顧客/社会ニーズ、技術動向、法規動向、を読み解き新規開発エンジンの目品/仕様決定し企画立案
・新規開発エンジンの開発提案から量産までの開発スケジュールの策定/管理/推進
【やりがい】
産業用(油圧ショベルなどの建設機械、発電機、船舶、など)の動力源として、ディーゼルエンジンは世界中で活躍しています。
ディーゼルエンジンの開発を通して、産業用機械の開発に関与することができます。
また、車両用の最先端技術を活用して開発を通じて技術的知見を広げられるのもいすゞ自動車ならではの魅力です。
具体的な業務の流れとしては、お客様訪問を行い機械を理解し、展示会/社外講習会への参加により最新技術動向を把握し、自分の思いを新規開発エンジンの企画に反映させ量産化する。
プロジェクト推進の中心となりますので達成感は非常に高いです。
【入社後のキャリアプラン】
1年後：実務担当者としてプロジェクト推進業務に従事
3年後：プロジェクト推進リーダー
世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます
【職務のミッション】
・顧客/社会ニーズ、技術動向、法規動向、に合わせたエンジンの企画立案/開発推進
【職務の内容】
・商品力の高い産業用ディーゼルエンジンの企画立案・開発
・エンジン開発、社内関係部署（営業・生産・購買など）をリードし量産化
・顧客/社会ニーズ、技術動向、法規動向、を読み解き新規開発エンジンの目品/仕様決定し企画立案
・新規開発エンジンの開発提案から量産までの開発スケジュールの策定/管理/推進
【やりがい】
産業用(油圧ショベルなどの建設機械、発電機、船舶、など)の動力源として、ディーゼルエンジンは世界中で活躍しています。
ディーゼルエンジンの開発を通して、産業用機械の開発に関与することができます。
また、車両用の最先端技術を活用して開発を通じて技術的知見を広げられるのもいすゞ自動車ならではの魅力です。
具体的な業務の流れとしては、お客様訪問を行い機械を理解し、展示会/社外講習会への参加により最新技術動向を把握し、自分の思いを新規開発エンジンの企画に反映させ量産化する。
プロジェクト推進の中心となりますので達成感は非常に高いです。
【入社後のキャリアプラン】
1年後：実務担当者としてプロジェクト推進業務に従事
3年後：プロジェクト推進リーダー
求める経験 / スキル
【推奨業務経験】
・製品開発プロジェクトの企画・設計実務経験
【求めるスキル】
・内燃機関基礎知識、関連部署と協働する為のコミュニケーションスキル
＜歓迎＞
・品質問題解決能力(統計手法含む）
・内燃機関制御基礎知識
【求める人物像】
・自分の成長に必要な知識、スキル、行動を継続的に学習している方
・変化を柔軟に受け入れ、既存の枠組みにはまることなく常に新しいことへチャレンジする姿勢を持っている方
・自動車業界の大変革期の中で、自らの専門性を発揮したいと考えている方
・自分の意見を持ち、異なる考え方や意見を受け容れて最適な解を見つけることができるコミュニケーション能力が高い方
・「運ぶを創造する」ことを通じて世の中に貢献したいと想いがある方
【外国籍の方へ】
応募時に在留資格の保有有無と種類を明示ください。
・製品開発プロジェクトの企画・設計実務経験
【求めるスキル】
・内燃機関基礎知識、関連部署と協働する為のコミュニケーションスキル
＜歓迎＞
・品質問題解決能力(統計手法含む）
・内燃機関制御基礎知識
【求める人物像】
・自分の成長に必要な知識、スキル、行動を継続的に学習している方
・変化を柔軟に受け入れ、既存の枠組みにはまることなく常に新しいことへチャレンジする姿勢を持っている方
・自動車業界の大変革期の中で、自らの専門性を発揮したいと考えている方
・自分の意見を持ち、異なる考え方や意見を受け容れて最適な解を見つけることができるコミュニケーション能力が高い方
・「運ぶを創造する」ことを通じて世の中に貢献したいと想いがある方
【外国籍の方へ】
応募時に在留資格の保有有無と種類を明示ください。
従業員数
44,495名
（単独：9,089名（2026年3月末現在））
勤務地
神奈川県
想定年収
750 万円 ~ 900 万円
従業員数
44,495名
（単独：9,089名（2026年3月末現在））
仕事内容
【部署の紹介／Department Introduction】
三菱ふそうトラック・バス株式会社(MFTBC)は、世界有数の車両メーカーであり、世界最大級の商用車メーカーであるArchionの必要不可欠なメンバーです。Archionでは、三菱ふそうの販売台数の約50％を占め世界中の170以上の市場に販売しています。初代のバスから、社会と顧客に最高の製品とサービスを届けることを目標に据え続けています。
「プロダクト＆ストラテジー」部門は、業界動向・製品コンセプト・研究開発・生産・市場・顧客ニーズをつなぐ架け橋です。
The Product and Strategy team here at Mitsubishi Fuso links corporate strategy, development, production, market, and customer functions. We create ONE company flow by steering the product strategy, planning and projects hand-in-hand with teams throughout the organization from the initial guardrail setting to project realization and through to final production.
We are involved in the product and business strategy, project management and segment strategy of both diesel vehicles and xEVs for Mitsubishi Fuso.
We are the Powertrain department of the Product and Strategy team, currently 14 people, who define, lead and manage all of the powertrain components and projects of Mitsubishi Fuso. This includes diesel powertrain components such as engines, transmissions and aftertreatment systems, but also zero emission powertrain components such as eAxles, batteries and charging systems.
【仕事内容／Job Description】
- Define, lead, implement, and manage projects for powertrain components such as engines, transmissions and aftertreatment systems
- Set target costs, manage risks in accordance with product creation process logic, and confirm project maturity at each milestone.
- Define and maintain suitable interfaces with vehicle projects to ensure component roadmaps are aligned with the overall product strategy.
- Proactively review market trends, competitor activities, and emerging technologies to curate the best potential portfolio for customers and the company.
- Prepare comprehensive project documentation and reports for board approvals.
- Define and integrate line functions, external service providers, and suppliers to create a cohesive project team.
- Synthesize product, customer and market needs to ideate and develop solutions that support the company’s powertrain product strategy.
三菱ふそうトラック・バス株式会社(MFTBC)は、世界有数の車両メーカーであり、世界最大級の商用車メーカーであるArchionの必要不可欠なメンバーです。Archionでは、三菱ふそうの販売台数の約50％を占め世界中の170以上の市場に販売しています。初代のバスから、社会と顧客に最高の製品とサービスを届けることを目標に据え続けています。
「プロダクト＆ストラテジー」部門は、業界動向・製品コンセプト・研究開発・生産・市場・顧客ニーズをつなぐ架け橋です。
The Product and Strategy team here at Mitsubishi Fuso links corporate strategy, development, production, market, and customer functions. We create ONE company flow by steering the product strategy, planning and projects hand-in-hand with teams throughout the organization from the initial guardrail setting to project realization and through to final production.
We are involved in the product and business strategy, project management and segment strategy of both diesel vehicles and xEVs for Mitsubishi Fuso.
We are the Powertrain department of the Product and Strategy team, currently 14 people, who define, lead and manage all of the powertrain components and projects of Mitsubishi Fuso. This includes diesel powertrain components such as engines, transmissions and aftertreatment systems, but also zero emission powertrain components such as eAxles, batteries and charging systems.
【仕事内容／Job Description】
- Define, lead, implement, and manage projects for powertrain components such as engines, transmissions and aftertreatment systems
- Set target costs, manage risks in accordance with product creation process logic, and confirm project maturity at each milestone.
- Define and maintain suitable interfaces with vehicle projects to ensure component roadmaps are aligned with the overall product strategy.
- Proactively review market trends, competitor activities, and emerging technologies to curate the best potential portfolio for customers and the company.
- Prepare comprehensive project documentation and reports for board approvals.
- Define and integrate line functions, external service providers, and suppliers to create a cohesive project team.
- Synthesize product, customer and market needs to ideate and develop solutions that support the company’s powertrain product strategy.
求める経験 / スキル
■ Job Experience & Knowledge
-Minimum of 5 years of project management experience, preferably in automotive industry.
-Automotive and powertrain knowledge preferred.
-Strong communication skills and ability to present complex information to leadership is a must.
-Strong ability to build relationships and mediate between conflicting parties also a must.
-Entrepreneurial mindset a plus.
-PMP certification a plus.
■ Language Level
Japanese: Business is a plus (not mandatory)
English: Business
※ご応募の際は英文レジュメをご用意くださいませ。
-Minimum of 5 years of project management experience, preferably in automotive industry.
-Automotive and powertrain knowledge preferred.
-Strong communication skills and ability to present complex information to leadership is a must.
-Strong ability to build relationships and mediate between conflicting parties also a must.
-Entrepreneurial mindset a plus.
-PMP certification a plus.
■ Language Level
Japanese: Business is a plus (not mandatory)
English: Business
※ご応募の際は英文レジュメをご用意くださいませ。
従業員数
10,000名
勤務地
神奈川県
想定年収
500 万円 ~ 900 万円
従業員数
10,000名
三菱ふそうトラック・バス株式会社
仕事内容
■部署の紹介／Department Introduction
三菱ふそうのプロダクト＆ストラテジー（製品戦略）チームは、経営戦略、開発、製造、市場、そしてお客様を結びつける役割を担っています。私たちは、初期段階のガードレール（指針）策定からプロジェクトの実現、そして最終的な量産に至るまで、組織内のあらゆるチームと手を取り合って製品戦略・企画・プロジェクトを舵取りすることで、会社全体としての「一つの流れ（ONE company flow）」を創り出しています。
私たちは、三菱ふそうにおけるディーゼル車およびxEV（電動車）双方の製品・事業戦略、プロジェクトマネジメント、およびセグメント戦略に深く携わっています。
私たちはプロダクト＆ストラテジー（製品戦略）チーム内のパワートレイン部門に所属しています。現在は14名のメンバーで構成されており、三菱ふそうにおけるすべてのパワートレイン・コンポーネントおよびプロジェクトの定義、牽引、管理を行っています。
その対象は、エンジン、トランスミッション、後処理システム（排出ガス浄化装置）などのディーゼル・パワートレイン部品から、eアクスル、バッテリー、充電システムといったゼロエミッション・パワートレイン部品まで多岐にわたります。
The Product and Strategy team here at Mitsubishi Fuso links corporate strategy, development, production, market, and customer functions. We create ONE company flow by steering the product strategy, planning and projects hand-in-hand with teams throughout the organization from the initial guardrail setting to project realization and through to final production.
We are involved in the product and business strategy, project management and segment strategy of both diesel vehicles and xEVs for Mitsubishi Fuso.
We are the Powertrain department of the Product and Strategy team, currently 14 people, who define, lead and manage all of the powertrain components and projects of Mitsubishi Fuso. This includes diesel powertrain components such as engines, transmissions and aftertreatment systems, but also zero emission powertrain components such as eAxles, batteries and charging systems.
【仕事内容／Job Description】
・エンジン、トランスミッション、後処理システム（排出ガス浄化装置）などのパワートレイン部品に関するプロジェクトの定義、主導、実施、および管理を行う。
・目標コストの設定、製品開発プロセス（PCP）に基づいたリスク管理を行い、各マイルストーンにおけるプロジェクトの成熟度を確認する。
・車両プロジェクトとの適切なインターフェースを定義・維持し、コンポーネントのロードマップが製品戦略全体と整合していることを確実にする。
・市場動向、競合他社の動き、最新技術を積極的に分析し、顧客と会社の両方にとって最適な製品ポートフォリオを企画・提案する。
・取締役会（役員会）の承認に向けた、包括的なプロジェクト文書およびレポートを作成する。
・専門部署（ライン部門）、外部サービスプロバイダー、サプライヤーを定義・統合し、結束力のあるプロジェクトチームを構築する。
・製品、顧客、市場のニーズを統合し、会社のパワートレイン製品戦略を支えるソリューションの考案・開発を行う。
- Define, lead, implement, and manage projects for powertrain components such as engines, transmissions and aftertreatment systems
- Set target costs, manage risks in accordance with product creation process logic, and confirm project maturity at each milestone.
- Define and maintain suitable interfaces with vehicle projects to ensure component roadmaps are aligned with the overall product strategy.
- Proactively review market trends, competitor activities, and emerging technologies to curate the best potential portfolio for customers and the company.
- Prepare comprehensive project documentation and reports for board approvals.
- Define and integrate line functions, external service providers, and suppliers to create a cohesive project team.
- Synthesize product, customer and market needs to ideate and develop solutions that support the company’s powertrain product strategy.
三菱ふそうのプロダクト＆ストラテジー（製品戦略）チームは、経営戦略、開発、製造、市場、そしてお客様を結びつける役割を担っています。私たちは、初期段階のガードレール（指針）策定からプロジェクトの実現、そして最終的な量産に至るまで、組織内のあらゆるチームと手を取り合って製品戦略・企画・プロジェクトを舵取りすることで、会社全体としての「一つの流れ（ONE company flow）」を創り出しています。
私たちは、三菱ふそうにおけるディーゼル車およびxEV（電動車）双方の製品・事業戦略、プロジェクトマネジメント、およびセグメント戦略に深く携わっています。
私たちはプロダクト＆ストラテジー（製品戦略）チーム内のパワートレイン部門に所属しています。現在は14名のメンバーで構成されており、三菱ふそうにおけるすべてのパワートレイン・コンポーネントおよびプロジェクトの定義、牽引、管理を行っています。
その対象は、エンジン、トランスミッション、後処理システム（排出ガス浄化装置）などのディーゼル・パワートレイン部品から、eアクスル、バッテリー、充電システムといったゼロエミッション・パワートレイン部品まで多岐にわたります。
The Product and Strategy team here at Mitsubishi Fuso links corporate strategy, development, production, market, and customer functions. We create ONE company flow by steering the product strategy, planning and projects hand-in-hand with teams throughout the organization from the initial guardrail setting to project realization and through to final production.
We are involved in the product and business strategy, project management and segment strategy of both diesel vehicles and xEVs for Mitsubishi Fuso.
We are the Powertrain department of the Product and Strategy team, currently 14 people, who define, lead and manage all of the powertrain components and projects of Mitsubishi Fuso. This includes diesel powertrain components such as engines, transmissions and aftertreatment systems, but also zero emission powertrain components such as eAxles, batteries and charging systems.
【仕事内容／Job Description】
・エンジン、トランスミッション、後処理システム（排出ガス浄化装置）などのパワートレイン部品に関するプロジェクトの定義、主導、実施、および管理を行う。
・目標コストの設定、製品開発プロセス（PCP）に基づいたリスク管理を行い、各マイルストーンにおけるプロジェクトの成熟度を確認する。
・車両プロジェクトとの適切なインターフェースを定義・維持し、コンポーネントのロードマップが製品戦略全体と整合していることを確実にする。
・市場動向、競合他社の動き、最新技術を積極的に分析し、顧客と会社の両方にとって最適な製品ポートフォリオを企画・提案する。
・取締役会（役員会）の承認に向けた、包括的なプロジェクト文書およびレポートを作成する。
・専門部署（ライン部門）、外部サービスプロバイダー、サプライヤーを定義・統合し、結束力のあるプロジェクトチームを構築する。
・製品、顧客、市場のニーズを統合し、会社のパワートレイン製品戦略を支えるソリューションの考案・開発を行う。
- Define, lead, implement, and manage projects for powertrain components such as engines, transmissions and aftertreatment systems
- Set target costs, manage risks in accordance with product creation process logic, and confirm project maturity at each milestone.
- Define and maintain suitable interfaces with vehicle projects to ensure component roadmaps are aligned with the overall product strategy.
- Proactively review market trends, competitor activities, and emerging technologies to curate the best potential portfolio for customers and the company.
- Prepare comprehensive project documentation and reports for board approvals.
- Define and integrate line functions, external service providers, and suppliers to create a cohesive project team.
- Synthesize product, customer and market needs to ideate and develop solutions that support the company’s powertrain product strategy.
求める経験 / スキル
■必須要件：
実務経験:
最低5年以上のプロジェクトマネジメント経験（自動車業界での経験が望ましいが、他業界での経験も考慮。自動車およびパワートレインに関する知識があれば尚可）。
コミュニケーション能力: 高いコミュニケーション能力、および複雑な情報を経営層に対して簡潔にプレゼンテーションできる能力。
対人・調整能力: 強固な人間関係を構築する能力、および利害が対立する関係者間を調整・仲裁する高い能力。
ビジネスレベルの英語力。日本語力歓迎。
■歓迎要件：
マインドセット: 起業家精神（アントレプレナーシップ）をお持ちの方。
資格: PMP（プロジェクトマネジメント・プロフェッショナル）資格をお持ちの方。
Experience & Knowledge:
- Minimum of 5 years of project management experience.
- Experience in the automotive industry is preferred, though other industries will be considered.
- Knowledge of automotive systems and powertrains is a strong plus.
Communication & Presentation:
- Exceptional communication skills.
- Ability to synthesize and present complex information clearly to leadership/executive boards.
Interpersonal Skills:
- Strong ability to build professional relationships.
- Proven track record of mediating between conflicting parties and driving consensus.
Mindset & Certification:
- Entrepreneurial mindset is a plus.
- PMP (Project Management Professional) certification is highly preferred.
実務経験:
最低5年以上のプロジェクトマネジメント経験（自動車業界での経験が望ましいが、他業界での経験も考慮。自動車およびパワートレインに関する知識があれば尚可）。
コミュニケーション能力: 高いコミュニケーション能力、および複雑な情報を経営層に対して簡潔にプレゼンテーションできる能力。
対人・調整能力: 強固な人間関係を構築する能力、および利害が対立する関係者間を調整・仲裁する高い能力。
ビジネスレベルの英語力。日本語力歓迎。
■歓迎要件：
マインドセット: 起業家精神（アントレプレナーシップ）をお持ちの方。
資格: PMP（プロジェクトマネジメント・プロフェッショナル）資格をお持ちの方。
Experience & Knowledge:
- Minimum of 5 years of project management experience.
- Experience in the automotive industry is preferred, though other industries will be considered.
- Knowledge of automotive systems and powertrains is a strong plus.
Communication & Presentation:
- Exceptional communication skills.
- Ability to synthesize and present complex information clearly to leadership/executive boards.
Interpersonal Skills:
- Strong ability to build professional relationships.
- Proven track record of mediating between conflicting parties and driving consensus.
Mindset & Certification:
- Entrepreneurial mindset is a plus.
- PMP (Project Management Professional) certification is highly preferred.
従業員数
10,000名
勤務地
神奈川県
想定年収
500 万円 ~ 900 万円
従業員数
10,000名
仕事内容
【企業のミッション】
世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます
【募集の背景】
ISUZU IXで掲げる新事業への挑戦/既存事業の強化を実現するため、エンタープライズアーキテクチャを中心としたデジタル活用環境の整備および推進が急務となっており、環境変化へのアジリティ確保のため人員強化のため
【職務ミッション】
ISUZU IX実現に向け、俊敏性、柔軟性、品質を兼ね備えたシステム開発への変革をリードする。
DevSecOpsを中心としたいすゞ自動車のシステム開発高度化に向けた企画/構想、システム開発プロセスの標準化及びDevSecOps基盤を整備することで、ビジネスに貢献する。
【職務内容】
開発運用 (DevSecOps) 戦略の策定と実行を通じて、高品質のソフトウェアデプロイメントとアプリケーション全体の正常性とパフォーマンスを保証する
①開発、品質保証、ITセキュリティ、IT運用の各チーム間の関係を最適化する
②コミュニケーション、統合、コラボレーションを促進し、ソフトウェア開発の生産性の向上を図る
③IT分野の幅広い技術的知識と経験に基づき、最新のテクノロジーのベスト・プラクティスを取り入れ、アプリケーションの機能と運用パフォーマンスの最適化を継続的に行なう
世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます
【募集の背景】
ISUZU IXで掲げる新事業への挑戦/既存事業の強化を実現するため、エンタープライズアーキテクチャを中心としたデジタル活用環境の整備および推進が急務となっており、環境変化へのアジリティ確保のため人員強化のため
【職務ミッション】
ISUZU IX実現に向け、俊敏性、柔軟性、品質を兼ね備えたシステム開発への変革をリードする。
DevSecOpsを中心としたいすゞ自動車のシステム開発高度化に向けた企画/構想、システム開発プロセスの標準化及びDevSecOps基盤を整備することで、ビジネスに貢献する。
【職務内容】
開発運用 (DevSecOps) 戦略の策定と実行を通じて、高品質のソフトウェアデプロイメントとアプリケーション全体の正常性とパフォーマンスを保証する
①開発、品質保証、ITセキュリティ、IT運用の各チーム間の関係を最適化する
②コミュニケーション、統合、コラボレーションを促進し、ソフトウェア開発の生産性の向上を図る
③IT分野の幅広い技術的知識と経験に基づき、最新のテクノロジーのベスト・プラクティスを取り入れ、アプリケーションの機能と運用パフォーマンスの最適化を継続的に行なう
求める経験 / スキル
【学歴】高専・専門卒以上（情報技術、または関連分野歓迎）
【求める経験】
■必須経験
・ITシステム開発経験 もしくは ITシステム運用経験
□歓迎
・ITシステム開発に関わる標準化の経験（開発プロセス、リリースプロセス、品質管理、ソフトウェア運用）
【求めるスキル】
■必須
・ソフトウェア開発プロセス(ウォーターフォール/アジャイル)の知識
・開発自動化（CICD、テスト）の知識
・ソフトウェア品質保証、セキュリティ、クラウドサービスに関する知識
□歓迎
・プロジェクトマネジメントスキル
・関係者との調整能力
【その他資格（歓迎）】
・スクラムマスター
・PMP
・プロジェクトマネージャー
・GitLab Certified CI/CD Associate
・GitLab Certified Security Specialist
【求める経験】
■必須経験
・ITシステム開発経験 もしくは ITシステム運用経験
□歓迎
・ITシステム開発に関わる標準化の経験（開発プロセス、リリースプロセス、品質管理、ソフトウェア運用）
【求めるスキル】
■必須
・ソフトウェア開発プロセス(ウォーターフォール/アジャイル)の知識
・開発自動化（CICD、テスト）の知識
・ソフトウェア品質保証、セキュリティ、クラウドサービスに関する知識
□歓迎
・プロジェクトマネジメントスキル
・関係者との調整能力
【その他資格（歓迎）】
・スクラムマスター
・PMP
・プロジェクトマネージャー
・GitLab Certified CI/CD Associate
・GitLab Certified Security Specialist
従業員数
44,495名
（単独：9,089名（2026年3月末現在））
勤務地
神奈川県
想定年収
500 万円 ~ 900 万円
従業員数
44,495名
（単独：9,089名（2026年3月末現在））
仕事内容
【概要】
・電気回路作成、プログラミング
・制御システムのモデルベース開発
・AI活用業務
【製品について】
国内のクルマの５台に1台に弊社のシートが使用されています。日本の自動車等OEM 11社、欧州・北米の主要な大手自動車メーカーと取引しています。
自動車シートは車内の中で、人が一番触れる製品で、乗り心地に左右する製品です。そのため、振動、音、におい等、様々な要素を考慮しながら開発を進めていくことが重要です。乗り心地にダイレクトに影響するため、BtoCの用をを感じながら開発に携われます。
自身が携わった製品が、社会で見えやすいことも達成感ややりがいを感じやすい魅力の一つです。
・電気回路作成、プログラミング
・制御システムのモデルベース開発
・AI活用業務
【製品について】
国内のクルマの５台に1台に弊社のシートが使用されています。日本の自動車等OEM 11社、欧州・北米の主要な大手自動車メーカーと取引しています。
自動車シートは車内の中で、人が一番触れる製品で、乗り心地に左右する製品です。そのため、振動、音、におい等、様々な要素を考慮しながら開発を進めていくことが重要です。乗り心地にダイレクトに影響するため、BtoCの用をを感じながら開発に携われます。
自身が携わった製品が、社会で見えやすいことも達成感ややりがいを感じやすい魅力の一つです。
求める経験 / スキル
◆必須条件◆
・電気回路、プログラミング、AIのいずれかで経験・知識のある方。
◆歓迎条件◆
・自動車部品業界または家電業界で回路設計経験
・自動車部品業界または家電業界でプログラミング経験
・電気回路知識（特にモータ駆動回路やセンサ回路の知識）
・組込み系プログラムスキル（C言語、Python等）
・LabVIEW、MATLAB、SimuLink実務経験（どれか1つ希望）
・AI知識
・協調性のある方
・明るく前向きな方
・電気回路、プログラミング、AIのいずれかで経験・知識のある方。
◆歓迎条件◆
・自動車部品業界または家電業界で回路設計経験
・自動車部品業界または家電業界でプログラミング経験
・電気回路知識（特にモータ駆動回路やセンサ回路の知識）
・組込み系プログラムスキル（C言語、Python等）
・LabVIEW、MATLAB、SimuLink実務経験（どれか1つ希望）
・AI知識
・協調性のある方
・明るく前向きな方
勤務地
神奈川県
想定年収
550 万円 ~ 800 万円
仕事内容
【企業のミッション】
世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます。
【配属先】
海外サービス部 アフターマーケット技術G
【職務のミッション】
国内/海外のいすゞディーラーで車両修理/整備に不可欠なサービスシステム開発及び、お客様向け取扱説明書のDX化推進
【職務内容】
・取扱説明書の電子化推進
・次世代サービスシステム開発（新修理書システム開発＆他のサービスシステムとの連携）
・法規対応に必要なシステム開発
【入社後のキャリアプラン】
1～2年後：サービス資料DX化チームの主担当として、社内外関係者と共に業務を推進して頂く事を期待
5年後：サービス資料DX化チームのチームリーダーとして、チーム員のけん引及び若手育成して頂く事を期待
【やりがい】
・世界各国のいすゞディストリビューター及びディーラーを技術サポートし、グローバルに活躍することができ、様々な経験を得ることが出来る
・横浜本社で数少ない開発業務機能であり、いすゞ製品を開発したと言う自負を持って頂ける
世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます。
【配属先】
海外サービス部 アフターマーケット技術G
【職務のミッション】
国内/海外のいすゞディーラーで車両修理/整備に不可欠なサービスシステム開発及び、お客様向け取扱説明書のDX化推進
【職務内容】
・取扱説明書の電子化推進
・次世代サービスシステム開発（新修理書システム開発＆他のサービスシステムとの連携）
・法規対応に必要なシステム開発
【入社後のキャリアプラン】
1～2年後：サービス資料DX化チームの主担当として、社内外関係者と共に業務を推進して頂く事を期待
5年後：サービス資料DX化チームのチームリーダーとして、チーム員のけん引及び若手育成して頂く事を期待
【やりがい】
・世界各国のいすゞディストリビューター及びディーラーを技術サポートし、グローバルに活躍することができ、様々な経験を得ることが出来る
・横浜本社で数少ない開発業務機能であり、いすゞ製品を開発したと言う自負を持って頂ける
求める経験 / スキル
【求める業務経験】
・自動車メーカー、自動車部品メーカー、自動車販売会社のアフターセールスまたは開発で5年以上の業務経験
【推奨】
・サービスシステム開発業務
・システム開発の企画/推進業務
【求めるスキル】
・自動車に関する基礎的な技術知識
・社内外関係者と円滑に業務を推進する為のコミュニケーション能力を有している
・PDCAを自ら回すことができ、業務推進や課題解決を積極的に行う事が出来る
【推奨】
・海外協業先やサプライヤーと英語による簡単なコミュニケーション能力（TOEIC500点程度）
【求める人物像】
・自分の成長に必要な知識、スキル、行動を継続的に学習している方
・変化を柔軟に受け入れ、既存の枠組みにはまることなく常に新しいことへチャレンジする姿勢を持っている方
・自動車業界の大変革期の中で、自らの専門性を発揮したいと考えている方
・自分の意見を持ち、異なる考え方や意見を受け容れて最適な解を見つけることができるコミュニケーション能力が高い方
・「運ぶを創造する」ことを通じて世の中に貢献したいと想いがある方
・自動車メーカー、自動車部品メーカー、自動車販売会社のアフターセールスまたは開発で5年以上の業務経験
【推奨】
・サービスシステム開発業務
・システム開発の企画/推進業務
【求めるスキル】
・自動車に関する基礎的な技術知識
・社内外関係者と円滑に業務を推進する為のコミュニケーション能力を有している
・PDCAを自ら回すことができ、業務推進や課題解決を積極的に行う事が出来る
【推奨】
・海外協業先やサプライヤーと英語による簡単なコミュニケーション能力（TOEIC500点程度）
【求める人物像】
・自分の成長に必要な知識、スキル、行動を継続的に学習している方
・変化を柔軟に受け入れ、既存の枠組みにはまることなく常に新しいことへチャレンジする姿勢を持っている方
・自動車業界の大変革期の中で、自らの専門性を発揮したいと考えている方
・自分の意見を持ち、異なる考え方や意見を受け容れて最適な解を見つけることができるコミュニケーション能力が高い方
・「運ぶを創造する」ことを通じて世の中に貢献したいと想いがある方
従業員数
44,495名
（単独：9,089名（2026年3月末現在））
勤務地
神奈川県
想定年収
500 万円 ~ 800 万円
従業員数
44,495名
（単独：9,089名（2026年3月末現在））
いすゞ自動車株式会社
仕事内容
【企業のミッション】
世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます
【職務のミッション】
市場で発生した問題を確実に製品に反映させるとともに、市場に対する是正対応（リコール）
【配属予定部署】
品質保証部 量産品改善グループ
【職務の内容】
・市場で発生した問題を確実に製品に反映させるとともに、市場に対する是正対応（リコール）まで迅速・確実に実施するため、開発・生産・サービスと一体となって品質改善を推進する仕事、一例として全社の品質改善推進会議体の運営
・海外拠点の品質改善の推進業務
※ご入社後、経験に応じて最初の業務を決定させていただきます
【入社後のキャリアプラン】
3年後：車型毎のチームのリーダーとして全社の品質改善推進会議体の運営をまとめる
5年後：全社の品質改善推進会議体の運営をまとめる、または、海外拠点の品質改善を推進する管理者
【やりがい】
・製品（車両/エンジン）全体を把握し、社内全部門及び関連会社とも関わる仕事
・品質については、全社を先導し、まとめる仕事
・海外拠点を含め、グローバルな関わりをもつ仕事
世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます
【職務のミッション】
市場で発生した問題を確実に製品に反映させるとともに、市場に対する是正対応（リコール）
【配属予定部署】
品質保証部 量産品改善グループ
【職務の内容】
・市場で発生した問題を確実に製品に反映させるとともに、市場に対する是正対応（リコール）まで迅速・確実に実施するため、開発・生産・サービスと一体となって品質改善を推進する仕事、一例として全社の品質改善推進会議体の運営
・海外拠点の品質改善の推進業務
※ご入社後、経験に応じて最初の業務を決定させていただきます
【入社後のキャリアプラン】
3年後：車型毎のチームのリーダーとして全社の品質改善推進会議体の運営をまとめる
5年後：全社の品質改善推進会議体の運営をまとめる、または、海外拠点の品質改善を推進する管理者
【やりがい】
・製品（車両/エンジン）全体を把握し、社内全部門及び関連会社とも関わる仕事
・品質については、全社を先導し、まとめる仕事
・海外拠点を含め、グローバルな関わりをもつ仕事
求める経験 / スキル
【求める必須経験】
車両/エンジンの品質保証業務を3年以上ご経験されている方
【求める推奨経験】
自動車業界ご出身の方
【求める必須スキル】
技術的理解力、コミュニケーション能力、調整能力をお持ちの方
【求める推奨スキル】
英語能力TOEIC600点以上またはビジネスレベルの英語力をお持ちの方
【求める人物像】
・自分の成長に必要な知識、スキル、行動を継続的に学習している方
・変化を柔軟に受け入れ、既存の枠組みにはまることなく常に新しいことへチャレンジする姿勢を持っている方
・自動車業界の大変革期の中で、自らの専門性を発揮したいと考えている方
・自分の意見を持ち、異なる考え方や意見を受け容れて最適な解を見つけることができるコミュニケーション能力が高い方
・「運ぶを創造する」ことを通じて世の中に貢献したいと想いがある方
【外国籍の方へ】
応募時に在留資格の保有有無と種類を明示ください。
車両/エンジンの品質保証業務を3年以上ご経験されている方
【求める推奨経験】
自動車業界ご出身の方
【求める必須スキル】
技術的理解力、コミュニケーション能力、調整能力をお持ちの方
【求める推奨スキル】
英語能力TOEIC600点以上またはビジネスレベルの英語力をお持ちの方
【求める人物像】
・自分の成長に必要な知識、スキル、行動を継続的に学習している方
・変化を柔軟に受け入れ、既存の枠組みにはまることなく常に新しいことへチャレンジする姿勢を持っている方
・自動車業界の大変革期の中で、自らの専門性を発揮したいと考えている方
・自分の意見を持ち、異なる考え方や意見を受け容れて最適な解を見つけることができるコミュニケーション能力が高い方
・「運ぶを創造する」ことを通じて世の中に貢献したいと想いがある方
【外国籍の方へ】
応募時に在留資格の保有有無と種類を明示ください。
従業員数
44,495名
（単独：9,089名（2026年3月末現在））
勤務地
神奈川県
想定年収
450 万円 ~ 800 万円
従業員数
44,495名
（単独：9,089名（2026年3月末現在））
仕事内容
【企業のミッション】
世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます
【職務のミッション】
国内および海外のいすゞディーラーにおける車両の修理・整備を支えるサービスツールの企画・開発を通じて、市場におけるサービス品質向上および車両価値の最大化に貢献する。
【職務内容】
国内／海外ディーラー向けサービスツールに関するシステム企画・開発を担当いただきます。
・サービスツールに関するシステム構想・企画立案
・ユーザ要件の整理および要件定義
・クラウドベースのアプリケーション設計・開発推進
・開発プロジェクトのマネジメント（進捗／課題管理、ベンダーコントロール）
・国内外関係部門およびベンダーとの折衝・調整
【やりがい】
・単なる開発ではなく、サービスの企画段階から関与可能
・国内外の関係者を巻き込みながらプロジェクトを推進するポジション
・クラウド／Web化などの変革フェーズに携われる環境
・グローバルに展開されるサービスツールの企画・開発に携わる経験や市場データや現場ニーズを踏まえたサービス設計経験、クラウドや最新技術を活用したシステム開発経験を積むことができます
【入社後のキャリアプラン】
3年後：サービスツールWeb化のプロジェクトに参画、チームメンバーと連携し業務を完遂
5年後：サービスツール開発のリーダーとして、機能拡張、改良、若手育成に貢献
世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます
【職務のミッション】
国内および海外のいすゞディーラーにおける車両の修理・整備を支えるサービスツールの企画・開発を通じて、市場におけるサービス品質向上および車両価値の最大化に貢献する。
【職務内容】
国内／海外ディーラー向けサービスツールに関するシステム企画・開発を担当いただきます。
・サービスツールに関するシステム構想・企画立案
・ユーザ要件の整理および要件定義
・クラウドベースのアプリケーション設計・開発推進
・開発プロジェクトのマネジメント（進捗／課題管理、ベンダーコントロール）
・国内外関係部門およびベンダーとの折衝・調整
【やりがい】
・単なる開発ではなく、サービスの企画段階から関与可能
・国内外の関係者を巻き込みながらプロジェクトを推進するポジション
・クラウド／Web化などの変革フェーズに携われる環境
・グローバルに展開されるサービスツールの企画・開発に携わる経験や市場データや現場ニーズを踏まえたサービス設計経験、クラウドや最新技術を活用したシステム開発経験を積むことができます
【入社後のキャリアプラン】
3年後：サービスツールWeb化のプロジェクトに参画、チームメンバーと連携し業務を完遂
5年後：サービスツール開発のリーダーとして、機能拡張、改良、若手育成に貢献
求める経験 / スキル
【求める業務経験】
・システムエンジニアとしての実務経験3年以上
・プロジェクトリーダーまたはサブリーダーとしての経験
・要件定義または基本設計の経験
【推奨】
・AWSまたはAzureを活用したアプリケーションの企画・開発経験
・複数ステークホルダーとの調整・合意形成の経験
・グローバル案件または海外ユーザー向けシステムの経験
・AI等の先進技術を活用したサービス企画・開発経験
【求めるスキル】
・業務課題を構造的に捉え、システムによる解決策を企画できる力
・関係部署やベンダーと連携し、合意形成をリードできるコミュニケーション力
・ベンダーと技術的なディスカッションができるレベルのIT知識
【推奨】
・クラウドアーキテクチャに関する知見
・Webアプリケーション開発に関する知識
・最新技術（AI／IoT等）への関心とキャッチアップ力
【求める人物像】
・自分の成長に必要な知識、スキル、行動を継続的に学習している方
・変化を柔軟に受け入れ、既存の枠組みにはまることなく常に新しいことへチャレンジする姿勢を持っている方
・自動車業界の大変革期の中で、自らの専門性を発揮したいと考えている方
・自分の意見を持ち、異なる考え方や意見を受け容れて最適な解を見つけることができるコミュニケーション能力が高い方
・「運ぶを創造する」ことを通じて世の中に貢献したいと想いがある方
・システムエンジニアとしての実務経験3年以上
・プロジェクトリーダーまたはサブリーダーとしての経験
・要件定義または基本設計の経験
【推奨】
・AWSまたはAzureを活用したアプリケーションの企画・開発経験
・複数ステークホルダーとの調整・合意形成の経験
・グローバル案件または海外ユーザー向けシステムの経験
・AI等の先進技術を活用したサービス企画・開発経験
【求めるスキル】
・業務課題を構造的に捉え、システムによる解決策を企画できる力
・関係部署やベンダーと連携し、合意形成をリードできるコミュニケーション力
・ベンダーと技術的なディスカッションができるレベルのIT知識
【推奨】
・クラウドアーキテクチャに関する知見
・Webアプリケーション開発に関する知識
・最新技術（AI／IoT等）への関心とキャッチアップ力
【求める人物像】
・自分の成長に必要な知識、スキル、行動を継続的に学習している方
・変化を柔軟に受け入れ、既存の枠組みにはまることなく常に新しいことへチャレンジする姿勢を持っている方
・自動車業界の大変革期の中で、自らの専門性を発揮したいと考えている方
・自分の意見を持ち、異なる考え方や意見を受け容れて最適な解を見つけることができるコミュニケーション能力が高い方
・「運ぶを創造する」ことを通じて世の中に貢献したいと想いがある方
従業員数
44,495名
（単独：9,089名（2026年3月末現在））
勤務地
神奈川県
想定年収
500 万円 ~ 750 万円
従業員数
44,495名
（単独：9,089名（2026年3月末現在））
-
職種から求人を探す
-
業種から求人を探す
-
勤務地から求人を探す
-
年収から求人を探す
転職支援サービスお申し込み