兵庫県の求人・転職情報（3ページ目）
931件中の101〜150件を表示
NECソリューションイノベータ株式会社
仕事内容
【業務内容】
Oracle Databaseのテクニカルサポートチームのリーダーとして、技術問合せ対応、品質管理、チームメンバーの管理などを担当していただきます。
また、高度な技術スキルを活かしたシステム設計/構築の支援や、事業拡大に向けた新サービスの企画/開発を対応いただくこともあります。
【想定プロジェクト】
官公庁などの大規模システムから、中小企業のシステムまで幅広い範囲で、NECと製品サポート保守契約を締結頂いているお客様を対象に、Oracle高スキルを活かした、製品技術サポートを提供する部隊に参画いただきます。
【プロジェクト人数】
40名
【配属予定部門】
テクノロジーサービス事業ライン
データマネジメント統括部
サポートＤＸ推進グループ
【配属予定部門の紹介】
20年以上の実績のあるNECオラクルレスポンスセンター(NEORC)で、Oracle Databaseのサポートチームに参画いただき、業種を問わず多くのNECグループのSE、お客様にサービスを提供します。
【本ポジションの魅力】
・Oracle社とのパートナーシップを通じて最先端技術に触れる機会が得られます。
・オンプレミスの他、クラウドに関するスキルも習得できます。
・業務を通じて社内外とのコネクションが構築できます。
・サポート業務を通じて幅広いスキルを習得できます。
【入社後のキャリアパス】
入社～半年：Oracle Databaseに関する最新技術習得およびOracle Cloudに関する技術を習得します。
半年～3年：お客様からの問合せ対応を実施しながら徐々にリーダーとして活動します。
3～5年：プロジェクトリーダーまたはマネージャーとしてチーム全体を管理、技術面でリードしていただきます。
【リモートワーク/出社比率】
出社中心ですが、月数回程度の在宅勤務も可能としています。
【応募者へのメッセージ】
・出社中心で相談しやすい業務環境ですが、一部テレワークを設定するなど、柔軟な働き方も可能です。
資格取得を応援する風土もあり、スキルアップしながら働けます。
・最新の技術に対応するため、自ら学ぶ姿勢が評価される環境です。
Oracle Databaseのテクニカルサポートチームのリーダーとして、技術問合せ対応、品質管理、チームメンバーの管理などを担当していただきます。
また、高度な技術スキルを活かしたシステム設計/構築の支援や、事業拡大に向けた新サービスの企画/開発を対応いただくこともあります。
【想定プロジェクト】
官公庁などの大規模システムから、中小企業のシステムまで幅広い範囲で、NECと製品サポート保守契約を締結頂いているお客様を対象に、Oracle高スキルを活かした、製品技術サポートを提供する部隊に参画いただきます。
【プロジェクト人数】
40名
【配属予定部門】
テクノロジーサービス事業ライン
データマネジメント統括部
サポートＤＸ推進グループ
【配属予定部門の紹介】
20年以上の実績のあるNECオラクルレスポンスセンター(NEORC)で、Oracle Databaseのサポートチームに参画いただき、業種を問わず多くのNECグループのSE、お客様にサービスを提供します。
【本ポジションの魅力】
・Oracle社とのパートナーシップを通じて最先端技術に触れる機会が得られます。
・オンプレミスの他、クラウドに関するスキルも習得できます。
・業務を通じて社内外とのコネクションが構築できます。
・サポート業務を通じて幅広いスキルを習得できます。
【入社後のキャリアパス】
入社～半年：Oracle Databaseに関する最新技術習得およびOracle Cloudに関する技術を習得します。
半年～3年：お客様からの問合せ対応を実施しながら徐々にリーダーとして活動します。
3～5年：プロジェクトリーダーまたはマネージャーとしてチーム全体を管理、技術面でリードしていただきます。
【リモートワーク/出社比率】
出社中心ですが、月数回程度の在宅勤務も可能としています。
【応募者へのメッセージ】
・出社中心で相談しやすい業務環境ですが、一部テレワークを設定するなど、柔軟な働き方も可能です。
資格取得を応援する風土もあり、スキルアップしながら働けます。
・最新の技術に対応するため、自ら学ぶ姿勢が評価される環境です。
求める経験 / スキル
【必須要件】
以下をいずれも満たしている必要があります。
・Oracle Master Silver 以上 もしくは、データベーススペシャリスト(高度情報処理技術者) を保有していること
・データベースに関する業務(設計・構築・技術サポートなど)の経験が1年以上あること
【歓迎要件】
・製品技術：Linuxサーバーの管理経験
・クラウド技術：AWS/Azure/OCIいずれかのクラウド環境におけるシステム設計・構築・運用経験
・プロジェクト管理経験：小規模チーム(4名～以上)におけるリーダシップ経験
・プロセス高度化経験：AI活用やツール開発によって従来プロセスの課題に取り組んで大きく改善させた経験
以下をいずれも満たしている必要があります。
・Oracle Master Silver 以上 もしくは、データベーススペシャリスト(高度情報処理技術者) を保有していること
・データベースに関する業務(設計・構築・技術サポートなど)の経験が1年以上あること
【歓迎要件】
・製品技術：Linuxサーバーの管理経験
・クラウド技術：AWS/Azure/OCIいずれかのクラウド環境におけるシステム設計・構築・運用経験
・プロジェクト管理経験：小規模チーム(4名～以上)におけるリーダシップ経験
・プロセス高度化経験：AI活用やツール開発によって従来プロセスの課題に取り組んで大きく改善させた経験
勤務地
複数あり
想定年収
683 万円 ~ 939 万円
NECソリューションイノベータ株式会社
仕事内容
【業務内容】
クラウド(Oracle Cloud)のテクニカルサポートチームのリーダーとして、技術問合せ対応、品質管理、チームメンバの管理などを担当していただきます。
また、事業拡大に向けた新サービスの企画・開発いただくこともございます。
【プロジェクト人数】
15名
【情報共有のツール】
Teams
【配属予定部門】
テクノロジーサービス事業ライン
データマネジメント統括部
サポートＤＸ推進グループ
【配属予定部門の紹介】
20年以上の実績のあるNECオラクルレスポンスセンター（NEORC）で、Oracle Cloudのサポートチームに参画いただき、業種を問わず多くのNECグループのSE、お客様にサービスを提供します。
【客先常駐】
無
【リモートワーク/出社比率】
在宅と出社のハイブリッドワーク
【本ポジションの魅力】
・Oracle社とのパートナーシップを通じて最先端技術に触れる機会が得られます。
・将来のOracle Cloudビジネスのけん引役としてのキャリア形成を図ることができます。
・業務を通じて社内外とのコネクションが構築できます。
・サポート業務を通じて幅広いスキルを習得できます。
【入社後のキャリアパス】
入社後〜半年：Oracle Cloud、Oracle Databaseに関する技術習得。
半年〜3年：お客様からの問合せを対応をしながら技術を深め、徐々にリーダーとして活躍いただきます。
3-５年後：プロジェクトリーダーまたはマネージャーとしてチーム全体を管理、技術面でリードいただきます。
【応募者へのメッセージ】
・テレワーク環境が整い、柔軟な働き方が可能です。資格取得を応援する風土もあり、スキルアップしながら働けます。
・最新の技術に対応するため、自ら学ぶ姿勢が評価される環境です。
クラウド(Oracle Cloud)のテクニカルサポートチームのリーダーとして、技術問合せ対応、品質管理、チームメンバの管理などを担当していただきます。
また、事業拡大に向けた新サービスの企画・開発いただくこともございます。
【プロジェクト人数】
15名
【情報共有のツール】
Teams
【配属予定部門】
テクノロジーサービス事業ライン
データマネジメント統括部
サポートＤＸ推進グループ
【配属予定部門の紹介】
20年以上の実績のあるNECオラクルレスポンスセンター（NEORC）で、Oracle Cloudのサポートチームに参画いただき、業種を問わず多くのNECグループのSE、お客様にサービスを提供します。
【客先常駐】
無
【リモートワーク/出社比率】
在宅と出社のハイブリッドワーク
【本ポジションの魅力】
・Oracle社とのパートナーシップを通じて最先端技術に触れる機会が得られます。
・将来のOracle Cloudビジネスのけん引役としてのキャリア形成を図ることができます。
・業務を通じて社内外とのコネクションが構築できます。
・サポート業務を通じて幅広いスキルを習得できます。
【入社後のキャリアパス】
入社後〜半年：Oracle Cloud、Oracle Databaseに関する技術習得。
半年〜3年：お客様からの問合せを対応をしながら技術を深め、徐々にリーダーとして活躍いただきます。
3-５年後：プロジェクトリーダーまたはマネージャーとしてチーム全体を管理、技術面でリードいただきます。
【応募者へのメッセージ】
・テレワーク環境が整い、柔軟な働き方が可能です。資格取得を応援する風土もあり、スキルアップしながら働けます。
・最新の技術に対応するため、自ら学ぶ姿勢が評価される環境です。
求める経験 / スキル
【必須要件】
以下いずれも満たしている必要があります。
・基本（応用）情報処理技術者資格を保有していること もしくは それ相当の知識があること
・クラウド(Oracle以外のAWS、Azure などでも可) もしくは Oracle Databaseの知識・経験があること(※)
※下の資格に相当する知識・経験
- Oracle Cloud Infrastructure Certified Architect Associate 以上
- AWS認定ソリューションアーキテクトアソシエイト 以上
など中程度の難易度以上の資格
- ORACLE MASTER Silver 以上
【歓迎要件】
■ クラウド技術
・Oracle Cloud Infrastructure（OCI）の実装・運用経験
・AWS/Azure/OCIのいずれかのクラウド環境におけるシステム設計・構築・運用経験（2年以上）
■ 製品技術
・Oracle Databaseの管理・運用経験
・Linux/Windowsサーバーの管理（OS詳細設定、トラブルシューティング等）
・ネットワーク基礎技術（TCP/IP）の理解
■ リーダーシップ
・小規模チーム（2〜3名以上）におけるサブリーダーやメンターシップ経験
・チームメンバーへのタスク分配や技術的な指導経験
・チームメンバーとの協調性および課題解決能力
以下いずれも満たしている必要があります。
・基本（応用）情報処理技術者資格を保有していること もしくは それ相当の知識があること
・クラウド(Oracle以外のAWS、Azure などでも可) もしくは Oracle Databaseの知識・経験があること(※)
※下の資格に相当する知識・経験
- Oracle Cloud Infrastructure Certified Architect Associate 以上
- AWS認定ソリューションアーキテクトアソシエイト 以上
など中程度の難易度以上の資格
- ORACLE MASTER Silver 以上
【歓迎要件】
■ クラウド技術
・Oracle Cloud Infrastructure（OCI）の実装・運用経験
・AWS/Azure/OCIのいずれかのクラウド環境におけるシステム設計・構築・運用経験（2年以上）
■ 製品技術
・Oracle Databaseの管理・運用経験
・Linux/Windowsサーバーの管理（OS詳細設定、トラブルシューティング等）
・ネットワーク基礎技術（TCP/IP）の理解
■ リーダーシップ
・小規模チーム（2〜3名以上）におけるサブリーダーやメンターシップ経験
・チームメンバーへのタスク分配や技術的な指導経験
・チームメンバーとの協調性および課題解決能力
従業員数
12,321名
（（2023年3月31日 現在））
勤務地
複数あり
想定年収
683 万円 ~ 939 万円
従業員数
12,321名
（（2023年3月31日 現在））
NECソリューションイノベータ株式会社
仕事内容
【業務内容】
ご経験・ご希望をもとに、以下の①〜③いずれかのプロジェクトのソフトウェア開発を担っていただきます。いままで獲得されたスキルの発揮に加えて、必要となるスキルをプロジェクト遂行を通して身に着けていただきながら、上流〜下流までの一連の開発プロセスを経験することができます。
①同部門の技術アセット(車両周辺監視ソフトウェア)の機能強化、および当該アセット活用した顧客システム開発プロジェクト
②顧客保有の物体検知アルゴリズムに対して、同社技術力/知見を注入することで機能改善/性能改善するプロジェクト
③自律走行車両内部で動作する、周辺環境認識ソフトウェア開発プロジェクト(顧客と合同開発)
【想定プロジェクト】
①大手商用車メーカー向けに弊社技術アセット(車両周辺監視ソフトウェア)を活用した開発案件(同社売上規模：1.7億/年)
NEC PM/PL
同社 開発チーム(PM除くと、S/Wは同部門担当で2〜3名程度、FPGAは別事業部で2〜3名程度)
②大手自動車部品サプライヤーが開発中の先進運転支援システムに関する技術支援案件(同社売上規模：案件A＝0.7億/年、案件B＝1.5億/年)
顧客 PM/PL
NEC PM
同社 開発チーム(案件A：4名程度、案件B：7〜8名程度)
③大手車両メーカー向けの自律搬送機開発案件(同社売上規模：2.5億円/年)
顧客 PM/PL
顧客 開発チーム
NEC PM/PL
NEC 開発チーム(主に要件定義)
同社 PM/PL
同社 開発チーム(15名程度)
ご経験・ご希望をもとに、以下の①〜③いずれかのプロジェクトのソフトウェア開発を担っていただきます。いままで獲得されたスキルの発揮に加えて、必要となるスキルをプロジェクト遂行を通して身に着けていただきながら、上流〜下流までの一連の開発プロセスを経験することができます。
①同部門の技術アセット(車両周辺監視ソフトウェア)の機能強化、および当該アセット活用した顧客システム開発プロジェクト
②顧客保有の物体検知アルゴリズムに対して、同社技術力/知見を注入することで機能改善/性能改善するプロジェクト
③自律走行車両内部で動作する、周辺環境認識ソフトウェア開発プロジェクト(顧客と合同開発)
【想定プロジェクト】
①大手商用車メーカー向けに弊社技術アセット(車両周辺監視ソフトウェア)を活用した開発案件(同社売上規模：1.7億/年)
NEC PM/PL
同社 開発チーム(PM除くと、S/Wは同部門担当で2〜3名程度、FPGAは別事業部で2〜3名程度)
②大手自動車部品サプライヤーが開発中の先進運転支援システムに関する技術支援案件(同社売上規模：案件A＝0.7億/年、案件B＝1.5億/年)
顧客 PM/PL
NEC PM
同社 開発チーム(案件A：4名程度、案件B：7〜8名程度)
③大手車両メーカー向けの自律搬送機開発案件(同社売上規模：2.5億円/年)
顧客 PM/PL
顧客 開発チーム
NEC PM/PL
NEC 開発チーム(主に要件定義)
同社 PM/PL
同社 開発チーム(15名程度)
求める経験 / スキル
【必須要件】下記いずれかのご経験
・C/C++の開発経験
・組込SW開発経験(設計～テスト)
【歓迎要件】
・数学が得意であること(資格取得有無は不問、自己評価で可)
・英語の論文を読み解けること(TOEICの点数は不問)
・C/C++の開発経験
・組込SW開発経験(設計～テスト)
【歓迎要件】
・数学が得意であること(資格取得有無は不問、自己評価で可)
・英語の論文を読み解けること(TOEICの点数は不問)
従業員数
12,321名
（（2023年3月31日 現在））
勤務地
複数あり
想定年収
485 万円 ~ 667 万円
従業員数
12,321名
（（2023年3月31日 現在））
ユミコア日本触媒株式会社
仕事内容
■本ポジションの魅力、概要
・ベルギーに本拠を置く世界大手の化学メーカーと日本企業の合弁会社で、世界トップシェアを誇る自動車向け排ガス浄化触媒のChemistに従事いただきます。
・日本の大手自動車メーカーで使われる触媒に携わるやりがいのある業務です！
■製品
自動車向け排ガス浄化触媒
■Purpose of the job
技術移管チームの一員として、自動車触媒のプロセス開発を行い、工場に生産移管を行うこと。
■Strategic focus
自動車業界のカーボンニュートラル実現に向けてハイブリッド車、カーボンニュートラル燃料車など多様なパワートレイン化が進められる中、自動車触媒市場の競争は一段と激しくなると予想される。ユミコアは、この競争環境の中で生き残るため、新たな技術やソリューションの開発に取り組んでいる。
オペレーションチームは、試作品の提供や顧客の要求に応える技術の量産化を通じて、この取り組みに重要な役割を果たしている。Industrialization Engineerの役割は、自動車触媒技術に関する試作・生産関連のあらゆる事項について、知識基盤と専門性を構築・維持することにある。これにより、触媒開発、品質、EHS、生産チームを支援し、将来にわたる当社のポジションと競争力を確保する。
主な業務は、新技術を生産拠点へ移管することである。顧客要求を満たすために、技術のスケールアップを行う責任も負う。また、技術移管後に歩留まり低下など、量産に関連する課題に対してトラブルシューティングに対応することも含まれる。
■Main responsibilities
1.生産移管
•ラボ実験（スケールアップトライアル、パラメーター最適化）計画の策定と実施
•生産条件・プロセスパラメーターの数値化
•生産に必要な帳票類作成
•工場への生産移管（実機試作）の計画および現地での立ち合い
•工場従業員への教育・トレーニング
•生産移管後の評価、試作結果の分析、報告書作成
2.問題解決・継続的改善
•生産データの分析、問題点の抽出および原因究明
•プロセス仕様との比較／乖離分析、是正措置の立案・実施
•既存製品のプロセス改善、最適化（コスト削減活動を含む）
3.その他業務
•ラボ機器管理
•原料の購入・管理（在庫・棚卸を含む）
・ベルギーに本拠を置く世界大手の化学メーカーと日本企業の合弁会社で、世界トップシェアを誇る自動車向け排ガス浄化触媒のChemistに従事いただきます。
・日本の大手自動車メーカーで使われる触媒に携わるやりがいのある業務です！
■製品
自動車向け排ガス浄化触媒
■Purpose of the job
技術移管チームの一員として、自動車触媒のプロセス開発を行い、工場に生産移管を行うこと。
■Strategic focus
自動車業界のカーボンニュートラル実現に向けてハイブリッド車、カーボンニュートラル燃料車など多様なパワートレイン化が進められる中、自動車触媒市場の競争は一段と激しくなると予想される。ユミコアは、この競争環境の中で生き残るため、新たな技術やソリューションの開発に取り組んでいる。
オペレーションチームは、試作品の提供や顧客の要求に応える技術の量産化を通じて、この取り組みに重要な役割を果たしている。Industrialization Engineerの役割は、自動車触媒技術に関する試作・生産関連のあらゆる事項について、知識基盤と専門性を構築・維持することにある。これにより、触媒開発、品質、EHS、生産チームを支援し、将来にわたる当社のポジションと競争力を確保する。
主な業務は、新技術を生産拠点へ移管することである。顧客要求を満たすために、技術のスケールアップを行う責任も負う。また、技術移管後に歩留まり低下など、量産に関連する課題に対してトラブルシューティングに対応することも含まれる。
■Main responsibilities
1.生産移管
•ラボ実験（スケールアップトライアル、パラメーター最適化）計画の策定と実施
•生産条件・プロセスパラメーターの数値化
•生産に必要な帳票類作成
•工場への生産移管（実機試作）の計画および現地での立ち合い
•工場従業員への教育・トレーニング
•生産移管後の評価、試作結果の分析、報告書作成
2.問題解決・継続的改善
•生産データの分析、問題点の抽出および原因究明
•プロセス仕様との比較／乖離分析、是正措置の立案・実施
•既存製品のプロセス改善、最適化（コスト削減活動を含む）
3.その他業務
•ラボ機器管理
•原料の購入・管理（在庫・棚卸を含む）
求める経験 / スキル
■Functional requirements
•化学、化学工学、または関連分野の高卒・学士以上
•触媒製造プロセスまたはスケールアップに関する実務経験
<歓迎>
•スラリーの取り扱い経験
•無機化学分野での業務経験
•自動車業界での経験
•製造業でのプロセス改善・量産立ち上げ経験
•英語でのコミュニケーションに抵抗がない方
■Personal skills
•安全意識が高く、安全行動を徹底できる方
•課題分析力に優れ、自ら改善提案を行い、主体的に行動できる方
•多様なステークホルダーと協働できるコミュニケーション能力のある方
•化学、化学工学、または関連分野の高卒・学士以上
•触媒製造プロセスまたはスケールアップに関する実務経験
<歓迎>
•スラリーの取り扱い経験
•無機化学分野での業務経験
•自動車業界での経験
•製造業でのプロセス改善・量産立ち上げ経験
•英語でのコミュニケーションに抵抗がない方
■Personal skills
•安全意識が高く、安全行動を徹底できる方
•課題分析力に優れ、自ら改善提案を行い、主体的に行動できる方
•多様なステークホルダーと協働できるコミュニケーション能力のある方
従業員数
123名
勤務地
兵庫県
想定年収
400 万円 ~ 600 万円
従業員数
123名
仕事内容
【業務内容】
眼科ドクターや薬剤師等の医療関係者に対し、点眼薬をはじめとした、
医療用眼科薬等に関する情報の提供から治療の提案をご担当いただきます。
眼科専門のスペシャリストMRとして、豊富な自社製品ラインナップと眼科領域における専門性をベースに治療提案を行っていただきます。
～参天製薬は眼科トップシェアメーカーであり、マーケットリーダーです～
【魅力】
◎国内の医療用眼科領域で50％を超えるダントツのNO.1シェア！
◎眼科薬の重要性が高まっています！
【条件】
◎初年度給与：570万円～＋家賃手当8割補助
◎勤務地は研修期間中に決定します。入社後約6カ月間は大阪で研修を受けていただきます。
＜説明会実施予定＞
会社説明およびMR職についての説明会が下記にて実施されます。
応募可否に関わらず参加可能のためぜひご活用ください。
※説明会ご参加希望の場合は担当コンサルタントまで参加希望日をお知らせください。
・4/9(木)18:00-19:00
・4/11(土)11:00-12:00
・4/16(木)18:00-19:00
【選考フロー】
一次面接→SPI→最終面接
【面接日程】
第一ターム:
一次面接: 4/25(土)・4/26(日)
最終面接:5/16(土)・5/17(日)を予定
※第二ターム以降の日程につきましては随時ご案内を差し上げます。
眼科ドクターや薬剤師等の医療関係者に対し、点眼薬をはじめとした、
医療用眼科薬等に関する情報の提供から治療の提案をご担当いただきます。
眼科専門のスペシャリストMRとして、豊富な自社製品ラインナップと眼科領域における専門性をベースに治療提案を行っていただきます。
～参天製薬は眼科トップシェアメーカーであり、マーケットリーダーです～
【魅力】
◎国内の医療用眼科領域で50％を超えるダントツのNO.1シェア！
◎眼科薬の重要性が高まっています！
【条件】
◎初年度給与：570万円～＋家賃手当8割補助
◎勤務地は研修期間中に決定します。入社後約6カ月間は大阪で研修を受けていただきます。
＜説明会実施予定＞
会社説明およびMR職についての説明会が下記にて実施されます。
応募可否に関わらず参加可能のためぜひご活用ください。
※説明会ご参加希望の場合は担当コンサルタントまで参加希望日をお知らせください。
・4/9(木)18:00-19:00
・4/11(土)11:00-12:00
・4/16(木)18:00-19:00
【選考フロー】
一次面接→SPI→最終面接
【面接日程】
第一ターム:
一次面接: 4/25(土)・4/26(日)
最終面接:5/16(土)・5/17(日)を予定
※第二ターム以降の日程につきましては随時ご案内を差し上げます。
求める経験 / スキル
【必須条件】
・2026年4月1日付でのご入社が可能な方
・普通自動車運転免許をお持ちの方
入社後、大阪本社にて半年間の研修がございますため業界・職種不問です。
・2026年4月1日付でのご入社が可能な方
・普通自動車運転免許をお持ちの方
入社後、大阪本社にて半年間の研修がございますため業界・職種不問です。
従業員数
3,849名
（2025年3月31日現在:連結）
勤務地
複数あり
想定年収
570 万円 ~ 765 万円
従業員数
3,849名
（2025年3月31日現在:連結）
仕事内容
【業務内容】
眼科ドクターや薬剤師等の医療関係者に対し、点眼薬をはじめとした、医療用眼科薬等に関する情報の提供から治療の提案をご担当いただきます。
MR一人あたりの担当施設数は、地域等によりますが30施設前後。
眼科専門のスペシャリストMRとして、豊富な自社製品ラインナップと眼科領域における専門性をベースに治療提案を行っていただきます。
初年度給与：570万円～
～参天製薬は眼科トップシェアメーカーであり、マーケットリーダーです～
【魅力】
◎国内の医療用眼科領域で50％を超えるダントツのNO.1シェア！
◎眼科薬の重要性が高まっています！
【条件】
◎初年度給与：570万円～＋家賃手当8割補助
◎勤務地は研修期間中に決定します。入社後約6カ月間は大阪で研修を受けていただきます。
＜説明会実施予定＞
会社説明およびMR職についての説明会が下記にて実施されます。※所要時間30分程度
応募可否に関わらず参加可能のためぜひご活用ください。
※説明会ご参加希望の場合は【min-nakano@jac-recruitment.jp】までお知らせください。
・4/9(木)18:00-19:00
・4/11(土)11:00-12:00
・4/15(水)18:00-19:00
【選考フロー】
一次面接→SPI→最終面接
【面接日程②】
一次面接：4/25(土)・4/26(日)（遠方の場合はWEB）
最終面接：5/16(土)・5/17(日)
※現在調整中
眼科ドクターや薬剤師等の医療関係者に対し、点眼薬をはじめとした、医療用眼科薬等に関する情報の提供から治療の提案をご担当いただきます。
MR一人あたりの担当施設数は、地域等によりますが30施設前後。
眼科専門のスペシャリストMRとして、豊富な自社製品ラインナップと眼科領域における専門性をベースに治療提案を行っていただきます。
初年度給与：570万円～
～参天製薬は眼科トップシェアメーカーであり、マーケットリーダーです～
【魅力】
◎国内の医療用眼科領域で50％を超えるダントツのNO.1シェア！
◎眼科薬の重要性が高まっています！
【条件】
◎初年度給与：570万円～＋家賃手当8割補助
◎勤務地は研修期間中に決定します。入社後約6カ月間は大阪で研修を受けていただきます。
＜説明会実施予定＞
会社説明およびMR職についての説明会が下記にて実施されます。※所要時間30分程度
応募可否に関わらず参加可能のためぜひご活用ください。
※説明会ご参加希望の場合は【min-nakano@jac-recruitment.jp】までお知らせください。
・4/9(木)18:00-19:00
・4/11(土)11:00-12:00
・4/15(水)18:00-19:00
【選考フロー】
一次面接→SPI→最終面接
【面接日程②】
一次面接：4/25(土)・4/26(日)（遠方の場合はWEB）
最終面接：5/16(土)・5/17(日)
※現在調整中
求める経験 / スキル
【必須条件】
・2026年10月1日付でのご入社が可能な方
・普通自動車運転免許をお持ちの方
入社後、大阪本社にて半年間の研修がございますため業界・職種不問です。
・2026年10月1日付でのご入社が可能な方
・普通自動車運転免許をお持ちの方
入社後、大阪本社にて半年間の研修がございますため業界・職種不問です。
従業員数
3,849名
（2025年3月31日現在:連結）
勤務地
複数あり
想定年収
570 万円 ~ 765 万円
従業員数
3,849名
（2025年3月31日現在:連結）
仕事内容
継続進化・価値創造を実現するうえで不可欠な信頼性・安全性を担保するための要件定義、システム設計およびその評価
具体的には以下の開発業務に携わっていただきます。
・モビリティコンピュータの信頼性・安全性の要件定義
・顧客（車両メーカ）への仕様提案・調整
・ECUシステム仕様設計
・ソフト/ハード設計と連携した実現性検討
・システム評価仕様設計/環境構築/評価実施
【職場情報】
①組織ミッションと今後の方向性
電子システム技術部は、安心安全を実現する大規模ECUを業界に普及させ、最高の品質をお客様に届け、業界の発展に寄与することをミッションに取組んでいる部署です。
その中で私たちは、継続的に成長するクルマを実現するための ”コア”となるモビリティコンピュータの信頼性・安全性を担保する開発に取り組んでいます。
②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率
◎キャリア入社比率：約25%
自動車業界だけでなく他分野のメーカから入社している方も多く在籍しています。また、社内の様々な部門から異動してくれたメンバが在席しています。各自の得意分野を活かして補い合いながら、チームで開発をすすめています。
具体的には以下の開発業務に携わっていただきます。
・モビリティコンピュータの信頼性・安全性の要件定義
・顧客（車両メーカ）への仕様提案・調整
・ECUシステム仕様設計
・ソフト/ハード設計と連携した実現性検討
・システム評価仕様設計/環境構築/評価実施
【職場情報】
①組織ミッションと今後の方向性
電子システム技術部は、安心安全を実現する大規模ECUを業界に普及させ、最高の品質をお客様に届け、業界の発展に寄与することをミッションに取組んでいる部署です。
その中で私たちは、継続的に成長するクルマを実現するための ”コア”となるモビリティコンピュータの信頼性・安全性を担保する開発に取り組んでいます。
②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率
◎キャリア入社比率：約25%
自動車業界だけでなく他分野のメーカから入社している方も多く在籍しています。また、社内の様々な部門から異動してくれたメンバが在席しています。各自の得意分野を活かして補い合いながら、チームで開発をすすめています。
求める経験 / スキル
＜MUST要件＞以下のいずれかの知識/経験を有している方
・車載ECUのソフト量産開発経験
・機能安全Part4（システム領域）または、Part6（ソフト領域）の対応経験
・車載システムのフェールセーフ設計経験
＜WANT要件＞以下のいずれかの知識/経験を有している方
・電子システムの要素技術（マイコン/SoC、OS、通信、安全設計など）に関する知識・経験
・プロジェクトマネージメント経験
・優れたコミュニケーションスキル
・車載ECUのソフト量産開発経験
・機能安全Part4（システム領域）または、Part6（ソフト領域）の対応経験
・車載システムのフェールセーフ設計経験
＜WANT要件＞以下のいずれかの知識/経験を有している方
・電子システムの要素技術（マイコン/SoC、OS、通信、安全設計など）に関する知識・経験
・プロジェクトマネージメント経験
・優れたコミュニケーションスキル
従業員数
162,029名
（連結）
勤務地
複数あり
想定年収
500 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
162,029名
（連結）
仕事内容
アプリケーションが進化しても車両としての安全性を維持するソフトウェア・プラットフォームの構築
具体的には以下の企画・開発業務に携わっていただきます。
・SDVの安全コンセプトの設計と開発における中心的役割を担います。
・車載ソフトウェアの設計、開発、テスト、および実装を行い、車両の安全機能と性能の最適化を行います。
・多様なステークホルダーと連携し、プロジェクトの要件定義、スコープ、およびタイムラインの管理を行います。
・最新の自動車技術、業界標準、規制動向に関する知識を常に更新し、これらを開発プロセスに反映させます。
【職場情報】
①組織ミッションと今後の方向性
電子システム技術部は、安心安全を実現する大規模ECUを業界に普及させ、最高の品質をお客様に届け、業界の発展に寄与することをミッションに取組んでいる部署です。
その中で私たちは、継続的に成長するクルマを実現するための ”コア”となるモビリティコンピュータの信頼性・安全性を担保する開発に取り組んでいます。
②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率
◎キャリア入社比率：約25%
自動車業界だけでなく他分野のメーカから入社している方も多く在籍しています。また、社内の様々な部門から異動してくれたメンバが在席しています。
各自の得意分野を活かして補い合いながら、チームで開発をすすめています。
具体的には以下の企画・開発業務に携わっていただきます。
・SDVの安全コンセプトの設計と開発における中心的役割を担います。
・車載ソフトウェアの設計、開発、テスト、および実装を行い、車両の安全機能と性能の最適化を行います。
・多様なステークホルダーと連携し、プロジェクトの要件定義、スコープ、およびタイムラインの管理を行います。
・最新の自動車技術、業界標準、規制動向に関する知識を常に更新し、これらを開発プロセスに反映させます。
【職場情報】
①組織ミッションと今後の方向性
電子システム技術部は、安心安全を実現する大規模ECUを業界に普及させ、最高の品質をお客様に届け、業界の発展に寄与することをミッションに取組んでいる部署です。
その中で私たちは、継続的に成長するクルマを実現するための ”コア”となるモビリティコンピュータの信頼性・安全性を担保する開発に取り組んでいます。
②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率
◎キャリア入社比率：約25%
自動車業界だけでなく他分野のメーカから入社している方も多く在籍しています。また、社内の様々な部門から異動してくれたメンバが在席しています。
各自の得意分野を活かして補い合いながら、チームで開発をすすめています。
求める経験 / スキル
＜MUST要件＞
・組込みソフトウェア開発の経験
・大規模システムにおける安全設計の経験
・社内外ステークホルダーと連携した開発での推進経験
＜WANT要件＞
・車載ソフトウェア量産設計の経験
・プロジェクトマネージャーの経験
・機能安全に関する知識（例：ISO 26262、SOTIF等）
・セキュリティに関する知識（例：脅威分析、セキュア設計、ISO/SAE 21434等）
・英語力：専門文書を読解できる英語力（TOEIC600点相当以上）
・組込みソフトウェア開発の経験
・大規模システムにおける安全設計の経験
・社内外ステークホルダーと連携した開発での推進経験
＜WANT要件＞
・車載ソフトウェア量産設計の経験
・プロジェクトマネージャーの経験
・機能安全に関する知識（例：ISO 26262、SOTIF等）
・セキュリティに関する知識（例：脅威分析、セキュア設計、ISO/SAE 21434等）
・英語力：専門文書を読解できる英語力（TOEIC600点相当以上）
従業員数
162,029名
（連結）
勤務地
複数あり
想定年収
500 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
162,029名
（連結）
株式会社デンソー
仕事内容
【業務内容】
周辺監視映像システム(アプリ)開発の統括業務
・周辺監視映像システム開発計画の立案と進捗管理
・顧客(車両メーカ)との交渉及び仕様、日程調整
・ECU製品統括チーム、ソフトチーム等、社内関係者との交渉及び仕様、日程調整
・顧客要求(システム)仕様の分析
・周辺監視システム仕様の全体統括
・周辺監視システム内機能間の仕様調整及び機能配置検討
・非機能要件(法規等)のシステム仕様策定及び成立性検証
【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
顧客要求(システム)の分析力、プロジェクト活動に適用するプロセス知識、スキルが向上します。
自身がプロジェクトをリードし、社内外ステークホルダーに働きかけて顧客要求を実現していくため、やりがいが感じられます。
車両メーカ、ECU製品、ソフト開発等の専門家との連携、共同開発を通じて、周辺監視映像システム関連の知識が習得でき、本領域の専門性を向上できます。
周辺監視映像システム関連の規格、法規等の知識が習得でき、システム要件を満たす開発プロセスを理解できます。
【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】
高度運転支援システムの中で、安心・安全を提供する周辺監視映像システム開発を担い、交通事故ゼロ社会に貢献しています。また、法規に適合した映像(表示エリア、応答性等)を提供し、課題の整理、タイムリーな施策実行により、品質確保、開発計画を遵守し、量産化を達成するすることで顧客の期待に応えています。今後、一層の技術の進化、グローバル化、顧客ニーズの多様化が見込まれており、それらにフレキシブルに対応し、新しいビジネス領域を含めた開発を推進していきます。
【職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】
刈谷と神戸の2拠点で仕事を進めており、プロジェクトマネジメント及びシステム仕様開発に総勢15名程従事している組織です。カメラ映像というユーザにわかり易い機能を担当しているため、日々、お客様(車両メーカ)と議論しながら仕事を進めています。
周辺監視映像システム(アプリ)開発の統括業務
・周辺監視映像システム開発計画の立案と進捗管理
・顧客(車両メーカ)との交渉及び仕様、日程調整
・ECU製品統括チーム、ソフトチーム等、社内関係者との交渉及び仕様、日程調整
・顧客要求(システム)仕様の分析
・周辺監視システム仕様の全体統括
・周辺監視システム内機能間の仕様調整及び機能配置検討
・非機能要件(法規等)のシステム仕様策定及び成立性検証
【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
顧客要求(システム)の分析力、プロジェクト活動に適用するプロセス知識、スキルが向上します。
自身がプロジェクトをリードし、社内外ステークホルダーに働きかけて顧客要求を実現していくため、やりがいが感じられます。
車両メーカ、ECU製品、ソフト開発等の専門家との連携、共同開発を通じて、周辺監視映像システム関連の知識が習得でき、本領域の専門性を向上できます。
周辺監視映像システム関連の規格、法規等の知識が習得でき、システム要件を満たす開発プロセスを理解できます。
【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】
高度運転支援システムの中で、安心・安全を提供する周辺監視映像システム開発を担い、交通事故ゼロ社会に貢献しています。また、法規に適合した映像(表示エリア、応答性等)を提供し、課題の整理、タイムリーな施策実行により、品質確保、開発計画を遵守し、量産化を達成するすることで顧客の期待に応えています。今後、一層の技術の進化、グローバル化、顧客ニーズの多様化が見込まれており、それらにフレキシブルに対応し、新しいビジネス領域を含めた開発を推進していきます。
【職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】
刈谷と神戸の2拠点で仕事を進めており、プロジェクトマネジメント及びシステム仕様開発に総勢15名程従事している組織です。カメラ映像というユーザにわかり易い機能を担当しているため、日々、お客様(車両メーカ)と議論しながら仕事を進めています。
求める経験 / スキル
＜MUST＞
・映像関連製品の開発経験
・映像系システムの開発経験
＜WANT＞
・自動車業界での開発経験
・アーキテクチャ設計経験
・製品開発のマネジメント/リーダ経験
・日常会話レベル（TOEIC600点以上相当）
・映像関連製品の開発経験
・映像系システムの開発経験
＜WANT＞
・自動車業界での開発経験
・アーキテクチャ設計経験
・製品開発のマネジメント/リーダ経験
・日常会話レベル（TOEIC600点以上相当）
従業員数
162,029名
（連結）
勤務地
複数あり
想定年収
500 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
162,029名
（連結）
仕事内容
【業務内容】
以下のいずれかの業務に携わっていただきます
・ミリ波レーダ認識アルゴ、学習モデル開発
・ミリ波レーダ認識アルゴ、学習モデルの自動評価環境の構築
・仮想シミュレーションツールの開発
・実験車構築、ミリ波レーダ実機の評価環境構築
・クラウド環境・インフラ開発
・顧客対応（技術プレゼン、要件策定/仕様調整などの窓口業務）
・A-SPICE対応
【開発ツール、開発環境】
・Visual Studio
・Git
・JIRA/Confluence
・CANoe/CAPL
【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
・自分の作ったモノが国内外の顧客に採用され、交通事故低減などの社会課題解決に広く貢献することができます。
・国内外の拠点を活用したグローバルな事業を牽引することができます
・社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます
・認識アルゴの仕様策定から設計、実装、評価までを実施しているため、設計業務の一連のプロセスを経験することができます。
・アルゴ開発だけでなく、仮想シミュレーション、実験車やツール開発など、ソフト・ハードの幅広い分野の業務を担当することができ、知識・経験の幅を広げることができます。
・深層学習モデル開発やクラウド環境構築など、新しい技術分野のスキルを身に付けることができます。
【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性、在宅勤務利用率】
ミリ波レーダはADASアクティブセンサの一角であり、私達のチームでは、認識アルゴの開発を通して、交通事故死亡者ゼロの実現に貢献することをミッションとし、走行安全・自動運転を支える中核技術の開発を担っています。今後は、セントラルアーキテクチャやAI活用の進展を見据え、ミリ波単独認識の高度化や仮想評価を活用した開発効率向上に取り組み、安全性と競争力を両立した次世代ミリ波認識技術の創出を目指しています。
職場は経験豊富なメンバーに加え、キャリア入社者もリーダー格として活躍しており、年齢、役職、経歴にとらわれず一人ひとりが能力を発揮できる組織カルチャーがあります。
【職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】
約40名が在籍し、若手からベテランまで幅広い年代が活躍していますが、フランクに会話できみんなが協力しあう風土のある職場です。
関係部署や委託先との連携も多く、現地現物で多くの人と関わりながら業務を推進しています。キャリア入社の方も数名いますが、担当する業務範囲が幅広いため、様々なキャリアの方が専門性を発揮して活躍しています。
在宅勤務の活用や有休の取得も推進しており、仕事とプライベートの両立を図っています。
【職場情報 ③キャリア入社者の声/活躍事例】
★45歳 (社会人経験21年目) 中途入社(前職：総合電機メーカー)
大学生の時に習得した専門知識を活かせると考え、キャリア採用に応募して入社させていただきました。ソフト・ハード共に様々な専門知識を活かせる業務があり、技術者にとっては非常に魅力的な職場だと考えております。職場環境の面でも、コンプライアンス順守が徹底されており、自分の意見を気兼ねなく発言できる風通しの良い風土が根付いているため、安心して仕事ができる環境が整っていることも魅力的だと感じております。
以下のいずれかの業務に携わっていただきます
・ミリ波レーダ認識アルゴ、学習モデル開発
・ミリ波レーダ認識アルゴ、学習モデルの自動評価環境の構築
・仮想シミュレーションツールの開発
・実験車構築、ミリ波レーダ実機の評価環境構築
・クラウド環境・インフラ開発
・顧客対応（技術プレゼン、要件策定/仕様調整などの窓口業務）
・A-SPICE対応
【開発ツール、開発環境】
・Visual Studio
・Git
・JIRA/Confluence
・CANoe/CAPL
【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
・自分の作ったモノが国内外の顧客に採用され、交通事故低減などの社会課題解決に広く貢献することができます。
・国内外の拠点を活用したグローバルな事業を牽引することができます
・社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます
・認識アルゴの仕様策定から設計、実装、評価までを実施しているため、設計業務の一連のプロセスを経験することができます。
・アルゴ開発だけでなく、仮想シミュレーション、実験車やツール開発など、ソフト・ハードの幅広い分野の業務を担当することができ、知識・経験の幅を広げることができます。
・深層学習モデル開発やクラウド環境構築など、新しい技術分野のスキルを身に付けることができます。
【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性、在宅勤務利用率】
ミリ波レーダはADASアクティブセンサの一角であり、私達のチームでは、認識アルゴの開発を通して、交通事故死亡者ゼロの実現に貢献することをミッションとし、走行安全・自動運転を支える中核技術の開発を担っています。今後は、セントラルアーキテクチャやAI活用の進展を見据え、ミリ波単独認識の高度化や仮想評価を活用した開発効率向上に取り組み、安全性と競争力を両立した次世代ミリ波認識技術の創出を目指しています。
職場は経験豊富なメンバーに加え、キャリア入社者もリーダー格として活躍しており、年齢、役職、経歴にとらわれず一人ひとりが能力を発揮できる組織カルチャーがあります。
【職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】
約40名が在籍し、若手からベテランまで幅広い年代が活躍していますが、フランクに会話できみんなが協力しあう風土のある職場です。
関係部署や委託先との連携も多く、現地現物で多くの人と関わりながら業務を推進しています。キャリア入社の方も数名いますが、担当する業務範囲が幅広いため、様々なキャリアの方が専門性を発揮して活躍しています。
在宅勤務の活用や有休の取得も推進しており、仕事とプライベートの両立を図っています。
【職場情報 ③キャリア入社者の声/活躍事例】
★45歳 (社会人経験21年目) 中途入社(前職：総合電機メーカー)
大学生の時に習得した専門知識を活かせると考え、キャリア採用に応募して入社させていただきました。ソフト・ハード共に様々な専門知識を活かせる業務があり、技術者にとっては非常に魅力的な職場だと考えております。職場環境の面でも、コンプライアンス順守が徹底されており、自分の意見を気兼ねなく発言できる風通しの良い風土が根付いているため、安心して仕事ができる環境が整っていることも魅力的だと感じております。
求める経験 / スキル
＜MUST＞
以下のいずれかのご経験をお持ちの方
・ソフトウェア設計経験（3年以上）
・車両評価や開発環境構築の経験（1年以上)
＜WANT＞
以下のいずれかの知識、ご経験をお持ちの方
・各種センサの認識アルゴリズム、信号処理開発の経験
・AI,深層学習を活用したソフト開発経験
・ツール開発の経験
・クラウド環境構築の経験
・英語ドキュメントを理解できる英語力
以下のいずれかのご経験をお持ちの方
・ソフトウェア設計経験（3年以上）
・車両評価や開発環境構築の経験（1年以上)
＜WANT＞
以下のいずれかの知識、ご経験をお持ちの方
・各種センサの認識アルゴリズム、信号処理開発の経験
・AI,深層学習を活用したソフト開発経験
・ツール開発の経験
・クラウド環境構築の経験
・英語ドキュメントを理解できる英語力
従業員数
162,029名
（連結）
勤務地
複数あり
想定年収
500 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
162,029名
（連結）
仕事内容
【業務内容】
電子化が加速する自動車の分野で、SoC/SoC-PFの開発を行っています。
具体的には、以下のいずれかの業務に携わっていただきます。
◆大規模半導体SoCの開発
・SoC全体の要件定義とHW＆SWアーキテクチャ定義
・SoC内蔵IPの要件定義および評価
・汎用＆カスタムHWのIP開発およびファームウェア開発
・Chiplet技術に関連する先行開発
【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
・次世代／次々世代向け車載向けSoCの企画から、開発、設計、製造、品証まで一気通貫した開発プロセスを経験できます。
・国内外のOEMとの技術ディスカッション、外資系半導体ベンダとの技術折衝などグローバル目線で開発経験を積むことが出来ます
・電源回路、通信ハードウェア、ソフトウェアの開発設計技術のスキルアップ
【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】
魅力あるSoC-PF実現の基盤となる半導体部品及びそれに関わる技術開発、プロセス、ツールの開発を推進しています。今後、お客様の手元に届いたクルマは継続して進化し続けるため、車載電子システムは高機能・高度化が進み、大規模半導体SoCを中心としたAIも含めた高度な演算性能が車両に求められています。当部署は難易度の増す企画・仕様決め・開発検証をやり切る専門家集団として、社内外からの期待値は高いです。
【職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】
・メンバ構成
約半数が中途キャリア採用で、自動車業界に限らず、半導体メーカや家電メーカ出身といった様々な背景を持つエンジニアが多数在籍しております。職場の雰囲気はオープンマインドで、お互いの知見を尊重しており、中途採用の方でも活躍しやすい土壌が整っております。
・在宅勤務：週2~3回程度。対話を重視するため、100%在宅勤務は不可。
【職場情報 ③キャリア入社者の声/活躍事例】
★36歳（社会人経験13年目）中途入社（前職：部品メーカー）
デンソーは人を大切にする会社で、中途入社でも既存社員と分け隔てのない会社生活をおくることができます。また、働き方改革も進んできており、自身に合ったメリハリある業務推進により、仕事だけでなくプライベートも充実した日々を過ごしています。業務は、人々のモビリティライフをより豊かにし、笑顔が広がる未来の実現に向けて、未知の課題解決に取り組んでいます。難しい課題もありますが、同僚や上司など多くの関係者の協力を得つつ、やりがいと自身の成長を感じながら業務に取り組めことができます。
★40歳（社会人経験15年目）中途入社（前職：電機メーカー）
外から見ていた以上に、単なる部品メーカーではなく総合システムメーカーでした。入社直後から仕様、設計、開発と全方面での業務を任せてもらい、自身の成長へつなげることができます。自動車の進化に伴い新しい技術へ次々と取り組んでいますので、IT業界と同等レベルで新鮮な知識・経験を身につけることができ、日々やりがいを持ちながら仕事することができます。
電子化が加速する自動車の分野で、SoC/SoC-PFの開発を行っています。
具体的には、以下のいずれかの業務に携わっていただきます。
◆大規模半導体SoCの開発
・SoC全体の要件定義とHW＆SWアーキテクチャ定義
・SoC内蔵IPの要件定義および評価
・汎用＆カスタムHWのIP開発およびファームウェア開発
・Chiplet技術に関連する先行開発
【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
・次世代／次々世代向け車載向けSoCの企画から、開発、設計、製造、品証まで一気通貫した開発プロセスを経験できます。
・国内外のOEMとの技術ディスカッション、外資系半導体ベンダとの技術折衝などグローバル目線で開発経験を積むことが出来ます
・電源回路、通信ハードウェア、ソフトウェアの開発設計技術のスキルアップ
【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】
魅力あるSoC-PF実現の基盤となる半導体部品及びそれに関わる技術開発、プロセス、ツールの開発を推進しています。今後、お客様の手元に届いたクルマは継続して進化し続けるため、車載電子システムは高機能・高度化が進み、大規模半導体SoCを中心としたAIも含めた高度な演算性能が車両に求められています。当部署は難易度の増す企画・仕様決め・開発検証をやり切る専門家集団として、社内外からの期待値は高いです。
【職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】
・メンバ構成
約半数が中途キャリア採用で、自動車業界に限らず、半導体メーカや家電メーカ出身といった様々な背景を持つエンジニアが多数在籍しております。職場の雰囲気はオープンマインドで、お互いの知見を尊重しており、中途採用の方でも活躍しやすい土壌が整っております。
・在宅勤務：週2~3回程度。対話を重視するため、100%在宅勤務は不可。
【職場情報 ③キャリア入社者の声/活躍事例】
★36歳（社会人経験13年目）中途入社（前職：部品メーカー）
デンソーは人を大切にする会社で、中途入社でも既存社員と分け隔てのない会社生活をおくることができます。また、働き方改革も進んできており、自身に合ったメリハリある業務推進により、仕事だけでなくプライベートも充実した日々を過ごしています。業務は、人々のモビリティライフをより豊かにし、笑顔が広がる未来の実現に向けて、未知の課題解決に取り組んでいます。難しい課題もありますが、同僚や上司など多くの関係者の協力を得つつ、やりがいと自身の成長を感じながら業務に取り組めことができます。
★40歳（社会人経験15年目）中途入社（前職：電機メーカー）
外から見ていた以上に、単なる部品メーカーではなく総合システムメーカーでした。入社直後から仕様、設計、開発と全方面での業務を任せてもらい、自身の成長へつなげることができます。自動車の進化に伴い新しい技術へ次々と取り組んでいますので、IT業界と同等レベルで新鮮な知識・経験を身につけることができ、日々やりがいを持ちながら仕事することができます。
求める経験 / スキル
＜MUST要件＞
半導体工学の基礎知識（大学卒業レベル）を有し、以下いずれかの業務を３年以上の経験している方
・SoC設計／開発に関連した業務経験
・メモリ、電源IC(PMIC)の一般的な知識を有している方
・データ通信に関わる製品設計、または要素技術開発
・電子機器製品のハードウェア設計／開発経験
・電子機器製品のソフトウェア設計／開発経験
＜WANT要件＞
以下いずれかの経験・知識を有している方
・プロジェクトリーダの経験
・半導体ベンダでの製品開発経験者
・IC設計経験者
・マイクロコントローラ・マイクロプロセッサあるいは周辺部品の企画・開発・設計・要素技術（テスト技術やパッケージ技術等）
・OS、または下回りソフトウェア開発経験
半導体工学の基礎知識（大学卒業レベル）を有し、以下いずれかの業務を３年以上の経験している方
・SoC設計／開発に関連した業務経験
・メモリ、電源IC(PMIC)の一般的な知識を有している方
・データ通信に関わる製品設計、または要素技術開発
・電子機器製品のハードウェア設計／開発経験
・電子機器製品のソフトウェア設計／開発経験
＜WANT要件＞
以下いずれかの経験・知識を有している方
・プロジェクトリーダの経験
・半導体ベンダでの製品開発経験者
・IC設計経験者
・マイクロコントローラ・マイクロプロセッサあるいは周辺部品の企画・開発・設計・要素技術（テスト技術やパッケージ技術等）
・OS、または下回りソフトウェア開発経験
従業員数
162,029名
（連結）
勤務地
複数あり
想定年収
500 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
162,029名
（連結）
仕事内容
交通死亡事故ゼロの社会実現に向けて、グローバルシステムサプライヤである弊社で、あなたのスキルを活かしてみませんか？
今後の自動運転に必要な車両挙動をセンシングするシステムや自動車事故の最後の砦となる衝突安全システムの将来構想を一緒に構築しませんか？
【業務内容】
エアバッグECUのプロジェクマネージャまたはプロジェクトリーダーとして以下業務のいずれかに携わって頂きます。
◆エアバッグECUのプロジェクトマネージャ
・自動車メーカのニーズを収集、分析し、衝突安全システムへの要件を抽出し、弊社内のAD/ADASやHMIなど他システムと連携した上で、製品を企画する。
・自動車メーカとコミュニケーションをとり、協力会社と連携を取りながら、複数の車種の開発を計画的かつ効率的に推進する。
◆エアバッグECU(機構）のプロジェクトマネージャ
・マネージャとして、樹脂、アルミ、金属などの材料により構成されるエアバッグECUの機構開発、設計を実施する。センシング部品のため、振動伝達を考慮した設計を実施する。
◆エアバッグECU(機能安全/サイバーセキュリティ)のプロジェクトリーダー
・社内関係部署と連携し、衝突安全システムの機能安全、サイバーセキュリティを主導する
◆エアバッグECU(半導体センサ)のプロジェクトリーダー
・社外センシングデバイスメーカと連携し、衝突安全及びAD/ADASシステムに必要な半導体センサを開発、設計する。海外メーカなどとのやり取りも行っていただきます。
【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
・国内唯一の衝突安全センシングサプライヤとして、交通死亡事故ゼロに貢献しているというやりがいを感じられます
・複数のOEMに跨る標準仕様の開発を経験できます
・国内外の拠点メンバーとの繋がりを通じて、グローバルな経験をすることができます
・社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます
・電子回路、センシング、機構の開発設計、量産設計を通じて技術のスキルアップができます
・システム、アルゴリズム、ソフトとの連携を密にとるため、エレハードだけでなく、幅広い知識を習得できます。
【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】
セーフティ事業部としては交通死亡事故ゼロを掲げて製品を推進しています。その中で私たちのエアバッグシステムは事故の最終砦として命を守る製品です。現在、国内唯一の衝突安全センシングサプライヤとして国内のOEMから期待に応えながら、将来に向けて技術開発を取り組んでおり、海外のOEMからも期待が寄せられています。
【職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】
・若手からベテランまで相互に助け合い、世の中へ良い製品を届けています。
またキャリア採用のメンバーもおり、心理的安全性を確保し、風通しの良い職場です。
・平均年齢：約45歳
・昨今、キャリア入社に力をいれており、自動車業界だけでなく、家電メーカからも入社者が入ってきております。
・在宅勤務：テレワークの活用しています。個々の都合に合わせて柔軟に勤務しています。
【職場情報 ③キャリア入社者の声/活躍事例】
★27歳（社会人経験5年目）中途入社（前職：部品メーカー）
開発の流れに慣れるか不安でしたが、配属後はOJTや教育が充実していて早期にキャッチアップでき、業務を進めることができます。
顧客との仕様整合にて、今後量産する車両開発に携わる事ができ、世の中に出ていく過程に関われることにやりがいを感じながら、業務に取り組むことができます。
★39歳（社会人経験16年目）中途入社（前職：家電メーカー）
社内教育、OJTが充実しており、車載業界未経験であっても基礎から着実に業務を進めることができます。
また、顧客や関係各社との調整業務をはじめ、評価・設計・仕様検討など
幅広い業務に携わることができ、日々自身の成長を実感することができます。
今後の自動運転に必要な車両挙動をセンシングするシステムや自動車事故の最後の砦となる衝突安全システムの将来構想を一緒に構築しませんか？
【業務内容】
エアバッグECUのプロジェクマネージャまたはプロジェクトリーダーとして以下業務のいずれかに携わって頂きます。
◆エアバッグECUのプロジェクトマネージャ
・自動車メーカのニーズを収集、分析し、衝突安全システムへの要件を抽出し、弊社内のAD/ADASやHMIなど他システムと連携した上で、製品を企画する。
・自動車メーカとコミュニケーションをとり、協力会社と連携を取りながら、複数の車種の開発を計画的かつ効率的に推進する。
◆エアバッグECU(機構）のプロジェクトマネージャ
・マネージャとして、樹脂、アルミ、金属などの材料により構成されるエアバッグECUの機構開発、設計を実施する。センシング部品のため、振動伝達を考慮した設計を実施する。
◆エアバッグECU(機能安全/サイバーセキュリティ)のプロジェクトリーダー
・社内関係部署と連携し、衝突安全システムの機能安全、サイバーセキュリティを主導する
◆エアバッグECU(半導体センサ)のプロジェクトリーダー
・社外センシングデバイスメーカと連携し、衝突安全及びAD/ADASシステムに必要な半導体センサを開発、設計する。海外メーカなどとのやり取りも行っていただきます。
【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
・国内唯一の衝突安全センシングサプライヤとして、交通死亡事故ゼロに貢献しているというやりがいを感じられます
・複数のOEMに跨る標準仕様の開発を経験できます
・国内外の拠点メンバーとの繋がりを通じて、グローバルな経験をすることができます
・社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます
・電子回路、センシング、機構の開発設計、量産設計を通じて技術のスキルアップができます
・システム、アルゴリズム、ソフトとの連携を密にとるため、エレハードだけでなく、幅広い知識を習得できます。
【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】
セーフティ事業部としては交通死亡事故ゼロを掲げて製品を推進しています。その中で私たちのエアバッグシステムは事故の最終砦として命を守る製品です。現在、国内唯一の衝突安全センシングサプライヤとして国内のOEMから期待に応えながら、将来に向けて技術開発を取り組んでおり、海外のOEMからも期待が寄せられています。
【職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】
・若手からベテランまで相互に助け合い、世の中へ良い製品を届けています。
またキャリア採用のメンバーもおり、心理的安全性を確保し、風通しの良い職場です。
・平均年齢：約45歳
・昨今、キャリア入社に力をいれており、自動車業界だけでなく、家電メーカからも入社者が入ってきております。
・在宅勤務：テレワークの活用しています。個々の都合に合わせて柔軟に勤務しています。
【職場情報 ③キャリア入社者の声/活躍事例】
★27歳（社会人経験5年目）中途入社（前職：部品メーカー）
開発の流れに慣れるか不安でしたが、配属後はOJTや教育が充実していて早期にキャッチアップでき、業務を進めることができます。
顧客との仕様整合にて、今後量産する車両開発に携わる事ができ、世の中に出ていく過程に関われることにやりがいを感じながら、業務に取り組むことができます。
★39歳（社会人経験16年目）中途入社（前職：家電メーカー）
社内教育、OJTが充実しており、車載業界未経験であっても基礎から着実に業務を進めることができます。
また、顧客や関係各社との調整業務をはじめ、評価・設計・仕様検討など
幅広い業務に携わることができ、日々自身の成長を実感することができます。
求める経験 / スキル
＜MUST要件＞各役割ごとに以下いずれかの経験・スキルのある方
◆エアバッグECUのプロジェクトマネージャ（神戸）
→車両開発のプロジェクト開発、設計の経験。自動車メーカまたはTier1メーカの経験
◆エアバッグECU(機構)のプロジェクトマネージャ（愛知）
→メカ構造設計、マネージメントの経験
◆エアバッグECU(機能安全/サイバーセキュリティ)のプロジェクトリーダー（愛知）
→機能安全/サイバーセキュリティの経験
◆エアバッグECU(半導体センサ)のプロジェクトリーダー（愛知）
→電子回路設計、半導体設計の経験
＜WANT要件＞
以下いずれかの経験・スキルのある方
・車両プロジェクトの経験
・衝突安全システムの経験
・慣性センサ(加速度センサ、ジャイロセンサ)の設計経験
・開発プロセス(A-SPICE等)、機能安全、サイバーセキュリティの知識
・樹脂設計、金属設計の経験
・Matlab、HILS、MBDの知識
＜英語力＞
・部品仕様書または顧客仕様書が英語の場合があるので読解できる英語力
(目安：TOEIC525点以上）
◆エアバッグECUのプロジェクトマネージャ（神戸）
→車両開発のプロジェクト開発、設計の経験。自動車メーカまたはTier1メーカの経験
◆エアバッグECU(機構)のプロジェクトマネージャ（愛知）
→メカ構造設計、マネージメントの経験
◆エアバッグECU(機能安全/サイバーセキュリティ)のプロジェクトリーダー（愛知）
→機能安全/サイバーセキュリティの経験
◆エアバッグECU(半導体センサ)のプロジェクトリーダー（愛知）
→電子回路設計、半導体設計の経験
＜WANT要件＞
以下いずれかの経験・スキルのある方
・車両プロジェクトの経験
・衝突安全システムの経験
・慣性センサ(加速度センサ、ジャイロセンサ)の設計経験
・開発プロセス(A-SPICE等)、機能安全、サイバーセキュリティの知識
・樹脂設計、金属設計の経験
・Matlab、HILS、MBDの知識
＜英語力＞
・部品仕様書または顧客仕様書が英語の場合があるので読解できる英語力
(目安：TOEIC525点以上）
従業員数
162,029名
（連結）
勤務地
複数あり
想定年収
500 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
162,029名
（連結）
株式会社デンソー
仕事内容
周波数帯問わず認証取得や認証試験のご経験のあるかたを中心に、ミリ波帯の電波認証取得業務を実施する仲間を募集しております。
ミリ波レーダの電波認証取得業務に関する以下の業務に携わっていただきます。
・約200か国に対する認証要件管理
・高度化しているレーダ無線仕様に対する試験立案
・顧客との渉外活動
●業務のやりがい
・ミリ波レーダを世界各国に展開する際に必須となる認証取得に対し、貢献することができます。
・認証要件管理、試験立案、渉外活動など一連の認証業務を社内外の専門家と連携することで自身の専門性を向上させることができます。
ミリ波レーダの電波認証取得業務に関する以下の業務に携わっていただきます。
・約200か国に対する認証要件管理
・高度化しているレーダ無線仕様に対する試験立案
・顧客との渉外活動
●業務のやりがい
・ミリ波レーダを世界各国に展開する際に必須となる認証取得に対し、貢献することができます。
・認証要件管理、試験立案、渉外活動など一連の認証業務を社内外の専門家と連携することで自身の専門性を向上させることができます。
求める経験 / スキル
＜MUST要件＞
・基本的な無線の知識があること
＜WANT要件＞
・海外グループ会社での勤務も可能な方
※海外グループ会社での電波認証業務の立ち上げを検討中
・基本的な無線の知識があること
＜WANT要件＞
・海外グループ会社での勤務も可能な方
※海外グループ会社での電波認証業務の立ち上げを検討中
従業員数
162,029名
（連結）
勤務地
複数あり
想定年収
500 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
162,029名
（連結）
仕事内容
人の命を守り、交通死亡事故ゼロの社会を目指し、一緒に挑戦していただける仲間を募集しています。
【業務内容】
レーダ－、カメラ、などのコンポーネント開発や、自動ブレーキやレーンキープなどのアプリケーション開発のエンジニアを束ね、法規動向もにらみながら、自動運転や高度運転支援のシステムを構築するプロジェクトを中心となって運営していただきます。
・顧客要求の次期型システムへの反映と企画
・法規動向分析と、リスクを抑えた全体最適な開発目標設定、製品企画、開発プロセスへの導き
・社内や顧客との折衝・仕様調整
など多岐にわたりますが、この業務を通して、この分野の幅広い知見と人脈を獲得できる、やりがいのあるお仕事です。
【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
ADAS製品だけでなく、車両システム全体を把握したうえでマネージマントする必要があるため、ブレーキ、エンジンなどのシャシー系だけでなく、
メータやマルチメディアなど幅広く電子プラットフォームを理解することができ、自動運転時代の黎明期の最先端分野の開発を通してキャリアを積むことができます。また、大規模システムのため、より効率的な開発や仕組みの構築が製品の競争力として重要となり、これらの開発を牽引する経験は、ソフトウエア技術者のキャリアとしても魅力があると考えます。
【業務内容】
レーダ－、カメラ、などのコンポーネント開発や、自動ブレーキやレーンキープなどのアプリケーション開発のエンジニアを束ね、法規動向もにらみながら、自動運転や高度運転支援のシステムを構築するプロジェクトを中心となって運営していただきます。
・顧客要求の次期型システムへの反映と企画
・法規動向分析と、リスクを抑えた全体最適な開発目標設定、製品企画、開発プロセスへの導き
・社内や顧客との折衝・仕様調整
など多岐にわたりますが、この業務を通して、この分野の幅広い知見と人脈を獲得できる、やりがいのあるお仕事です。
【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
ADAS製品だけでなく、車両システム全体を把握したうえでマネージマントする必要があるため、ブレーキ、エンジンなどのシャシー系だけでなく、
メータやマルチメディアなど幅広く電子プラットフォームを理解することができ、自動運転時代の黎明期の最先端分野の開発を通してキャリアを積むことができます。また、大規模システムのため、より効率的な開発や仕組みの構築が製品の競争力として重要となり、これらの開発を牽引する経験は、ソフトウエア技術者のキャリアとしても魅力があると考えます。
求める経験 / スキル
＜MUST要件＞
・プロジェクトリーダー経験者
・自動ブレーキやオートクルーズ等自動車の先進機能の概要知識を有すること（どのような機能か概略を言える程度）
＜WANT要件＞
・大規模プロジェクトリーダー経験者
・自動車の先進機能（自動ブレーキやオートクルーズ等）の動作原理やしくみの知識
・プロジェクトリーダー経験者
・自動ブレーキやオートクルーズ等自動車の先進機能の概要知識を有すること（どのような機能か概略を言える程度）
＜WANT要件＞
・大規模プロジェクトリーダー経験者
・自動車の先進機能（自動ブレーキやオートクルーズ等）の動作原理やしくみの知識
従業員数
162,029名
（連結）
勤務地
複数あり
想定年収
500 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
162,029名
（連結）
仕事内容
大規模シミュレーション環境の企画から設計・運用及び応用検討。
顧客である車両メーカと共同でADAS開発を行っており、自社のみならず車両メーカにも使ってもらえる評価環境として、自動運転/先進運転支援システムの認識・制御シミュレーションを様々な交通環境を再現した大規模データ上で高速に演算する環境を開発し、運用します。
具体的には以下の業務に携わっていただきます。
◆新しいシステム開発に向けた企画
・サーバのトレンドや、ADAS開発者ニーズを反映した次世代ADAS開発向けシステム要件の策定
・ADAS開発チームとの協議により要件をブラッシュアップ
・上記におけるQCD管理
◆サーバの新デバイスや新たな技術等のPoCを通じたシステム検証
・市場動向/ADAS開発者ニーズの収集
・パートナ企業とのPoC実施
◆パートナ企業とのサーバ設計・構築
・仕様設計
・パートナ企業への要件提示、開発マネジメント
・評価、成果物管理
◆構築したサーバの運用・改善活動
・サーバの運用・管理
・効率化等の継続的改善活動
【開発ツール、開発環境】
開発ツール
・ネットワーク管理（Zabbix）
・ネットワーク監視（InterMapper）
・トラフィックフロー監視（NetFlowAnlyzer）
・構成管理（Ansible）
・Active Directory（ADSeltService Plus）
開発環境
・Windows 環境
・Ubuntu 等のLinux環境
【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
✓ Ubuntu 等のLinux環境やWindowsサーバの開発スキルアップ
✓ システム開発だけにとどまらず、企画からアフターサービスまで一気通貫で多岐な業務を経験できます
✓ 社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます
【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】
オンプレやクラウドを活用したシミュレーション環境の企画から運用管理まで行う職場です。年々シミュレーション技術のニーズが高まり、次世代プロジェクトでは数百台規模のサーバを使ったシミュレーション環境が求められており、社内外から高い期待が寄せられています。チームメンバーとしては5名の少数ですが、他にパートナー企業様も加えて約20名ほどでプロジェクト推進を行っております。
日進月歩で進化するIT業界の知識を得るための技術習得を行うなど自己研鑽を支援する組織風土があります。
【職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】
◎キャリア入社比率：約20％
自動車業界だけでなくIT企業のシステムエンジニアからの入社者も在籍しています。
自動車分野の方は親和性が高いのはもちろんのこと、IT分野の考え方や業務プロセスを取り入れていく必要があるため、旧職の知見や経験を活用して活躍されています。
◎在宅勤務：週3‐4回程度
【職場情報 ③キャリア入社者の声/活躍事例】
★35歳（社会人経験11年目）中途入社（前職：システムエンジニア）
少数精鋭のチームでそれぞれ専門の力を発揮して業務に携わっているので前職の技術・知識を活かしつつ責任感を感じながら業務を進めています。チームメンバーはとても協力的で一体感のある職場です。
また、海外赴任の機会を与えてもらったりとグローバルに活躍することもできて、とてもやりがいを感じられる仕事です。
顧客である車両メーカと共同でADAS開発を行っており、自社のみならず車両メーカにも使ってもらえる評価環境として、自動運転/先進運転支援システムの認識・制御シミュレーションを様々な交通環境を再現した大規模データ上で高速に演算する環境を開発し、運用します。
具体的には以下の業務に携わっていただきます。
◆新しいシステム開発に向けた企画
・サーバのトレンドや、ADAS開発者ニーズを反映した次世代ADAS開発向けシステム要件の策定
・ADAS開発チームとの協議により要件をブラッシュアップ
・上記におけるQCD管理
◆サーバの新デバイスや新たな技術等のPoCを通じたシステム検証
・市場動向/ADAS開発者ニーズの収集
・パートナ企業とのPoC実施
◆パートナ企業とのサーバ設計・構築
・仕様設計
・パートナ企業への要件提示、開発マネジメント
・評価、成果物管理
◆構築したサーバの運用・改善活動
・サーバの運用・管理
・効率化等の継続的改善活動
【開発ツール、開発環境】
開発ツール
・ネットワーク管理（Zabbix）
・ネットワーク監視（InterMapper）
・トラフィックフロー監視（NetFlowAnlyzer）
・構成管理（Ansible）
・Active Directory（ADSeltService Plus）
開発環境
・Windows 環境
・Ubuntu 等のLinux環境
【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
✓ Ubuntu 等のLinux環境やWindowsサーバの開発スキルアップ
✓ システム開発だけにとどまらず、企画からアフターサービスまで一気通貫で多岐な業務を経験できます
✓ 社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます
【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】
オンプレやクラウドを活用したシミュレーション環境の企画から運用管理まで行う職場です。年々シミュレーション技術のニーズが高まり、次世代プロジェクトでは数百台規模のサーバを使ったシミュレーション環境が求められており、社内外から高い期待が寄せられています。チームメンバーとしては5名の少数ですが、他にパートナー企業様も加えて約20名ほどでプロジェクト推進を行っております。
日進月歩で進化するIT業界の知識を得るための技術習得を行うなど自己研鑽を支援する組織風土があります。
【職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】
◎キャリア入社比率：約20％
自動車業界だけでなくIT企業のシステムエンジニアからの入社者も在籍しています。
自動車分野の方は親和性が高いのはもちろんのこと、IT分野の考え方や業務プロセスを取り入れていく必要があるため、旧職の知見や経験を活用して活躍されています。
◎在宅勤務：週3‐4回程度
【職場情報 ③キャリア入社者の声/活躍事例】
★35歳（社会人経験11年目）中途入社（前職：システムエンジニア）
少数精鋭のチームでそれぞれ専門の力を発揮して業務に携わっているので前職の技術・知識を活かしつつ責任感を感じながら業務を進めています。チームメンバーはとても協力的で一体感のある職場です。
また、海外赴任の機会を与えてもらったりとグローバルに活躍することもできて、とてもやりがいを感じられる仕事です。
求める経験 / スキル
＜MUST＞
・知的好奇心旺盛で前向きに業務にあたることができる
・目標達成まで具体的な形で計画し、提案・実行できる。
・Ubuntu 等のLinux環境の開発経験およびシステム運用経験（3年以上）
・AWS等のクラウド環境の開発経験およびシステム運用経験（1年以上）
・システム性能解析・最適化技能（1年以上）
・統計学（深層学習、ベイズ推定、検定等）が大学卒業程度にできる
・開発管理経験（仕様作成、タスク管理、サマリレポートの作成など）（1年以上）
・コンピュータサイエンスの知識（情報技術者試験、プログラム最適化経験、ドライバ・ライブラリ・プログラム層の理解、コンピュータアーキテクチャの理解）
・レポート作成技術（テクニカルライティング、ロジカルシンキング等）
＜WANT＞
・C++、Python等の開発経験（1年以上）
・ゲームエンジン・グラフィックスライブラリを使った開発経験（半年以上）
・数学（線形代数、幾何等）と物理学（光学、力学等）が大学卒業程度にできる
・ソフトウェア・システム検証評価（JIRA等での検証評価等）経験（半年以上）
・プロジェクトマネージャー経験者
・ 翻訳機を併用した、英文書の読解とメール送受信が出来るレベルの英語力
・知的好奇心旺盛で前向きに業務にあたることができる
・目標達成まで具体的な形で計画し、提案・実行できる。
・Ubuntu 等のLinux環境の開発経験およびシステム運用経験（3年以上）
・AWS等のクラウド環境の開発経験およびシステム運用経験（1年以上）
・システム性能解析・最適化技能（1年以上）
・統計学（深層学習、ベイズ推定、検定等）が大学卒業程度にできる
・開発管理経験（仕様作成、タスク管理、サマリレポートの作成など）（1年以上）
・コンピュータサイエンスの知識（情報技術者試験、プログラム最適化経験、ドライバ・ライブラリ・プログラム層の理解、コンピュータアーキテクチャの理解）
・レポート作成技術（テクニカルライティング、ロジカルシンキング等）
＜WANT＞
・C++、Python等の開発経験（1年以上）
・ゲームエンジン・グラフィックスライブラリを使った開発経験（半年以上）
・数学（線形代数、幾何等）と物理学（光学、力学等）が大学卒業程度にできる
・ソフトウェア・システム検証評価（JIRA等での検証評価等）経験（半年以上）
・プロジェクトマネージャー経験者
・ 翻訳機を併用した、英文書の読解とメール送受信が出来るレベルの英語力
従業員数
162,029名
（連結）
勤務地
複数あり
想定年収
500 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
162,029名
（連結）
仕事内容
交通死亡事故ゼロの社会実現に向けて、グローバルシステムサプライヤである弊社で、あなたのスキルを活かしてみませんか？
今後の自動運転に必要な車両挙動をセンシングするシステムや自動車事故の最後の砦となる衝突安全システムの将来構想を一緒に構築しませんか？
【業務内容】
次期型ハードのプロジェクトリーダーとして以下業務のいずれかに携わって頂きます
・エアバッグECUの回路設計
ECUへの要件からICメーカへのRFI/RFQ発行および技術的な議論 もしくは IC以外の電源回路など汎用部品で構成する電子回路の設計をして頂きます。
設計にあたってはSPICEなどのシミュレーションやMBD(モデルベース開発)を活用し目途付けを行っていただきます。
・エアバッグECUのプリント基板設計
ECUへの要件から、外部のアートワークメーカへの要件出しおよびパターン配線に対して製造性、EMC性能を踏まえた議論をして頂きます。
【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
・国内唯一の衝突安全センシングサプライヤとして、交通死亡事故ゼロに貢献しているというやりがいを感じられます
・複数のOEMに跨る標準仕様の開発を経験できます
・国内外の拠点メンバーとの繋がりを通じて、グローバルな経験をすることができます
・社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます
・電子回路の開発設計、量産設計を通じて技術のスキルアップができます
【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】
セーフティ事業部としては交通死亡事故ゼロを掲げて製品を推進しています。
その中で私たちのエアバッグシステムは事故の最終砦として命を守る製品です。
現在、国内唯一の衝突安全センシングサプライヤとして国内のOEMから期待に応えながら、将来に向けて技術開発を取り組んでおり、海外のOEMからも期待が寄せられています。
【職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】
◎組織構成 平均年齢44歳、プロマネ29名、ハード18名
◎キャリア入社比率：約9％
自動車業界だけでなく、家電メーカーからの入社者も在籍しています。
自動車分野の方は親和性が高いのはもちろんのこと、非自動車分野の考え方や業務プロセスを取り入れていく必要があるため、旧職の知見や経験を活用して活躍されています。
◎在宅勤務：週2~3日程度
【職場情報 ③キャリア入社者の声/活躍事例】
★46歳（社会人経験22年目、入社12年目、前職：電機メーカー）
民生機器から自動車業界への転職で最初は不安もありましたが、今ではこの選択が正しかったと確信しています。
自動車部品ではより安全かつ高品質な設計が求められますが、設計標準や研修制度が充実しており、自分のスキルアップや成長を実感しながら業務を進めることができます。
入社1年目から重要なプロジェクトにも携わることができ、毎日が新しい発見と挑戦の連続ですが、非常にやりがいを感じています。
今後の自動運転に必要な車両挙動をセンシングするシステムや自動車事故の最後の砦となる衝突安全システムの将来構想を一緒に構築しませんか？
【業務内容】
次期型ハードのプロジェクトリーダーとして以下業務のいずれかに携わって頂きます
・エアバッグECUの回路設計
ECUへの要件からICメーカへのRFI/RFQ発行および技術的な議論 もしくは IC以外の電源回路など汎用部品で構成する電子回路の設計をして頂きます。
設計にあたってはSPICEなどのシミュレーションやMBD(モデルベース開発)を活用し目途付けを行っていただきます。
・エアバッグECUのプリント基板設計
ECUへの要件から、外部のアートワークメーカへの要件出しおよびパターン配線に対して製造性、EMC性能を踏まえた議論をして頂きます。
【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
・国内唯一の衝突安全センシングサプライヤとして、交通死亡事故ゼロに貢献しているというやりがいを感じられます
・複数のOEMに跨る標準仕様の開発を経験できます
・国内外の拠点メンバーとの繋がりを通じて、グローバルな経験をすることができます
・社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます
・電子回路の開発設計、量産設計を通じて技術のスキルアップができます
【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】
セーフティ事業部としては交通死亡事故ゼロを掲げて製品を推進しています。
その中で私たちのエアバッグシステムは事故の最終砦として命を守る製品です。
現在、国内唯一の衝突安全センシングサプライヤとして国内のOEMから期待に応えながら、将来に向けて技術開発を取り組んでおり、海外のOEMからも期待が寄せられています。
【職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】
◎組織構成 平均年齢44歳、プロマネ29名、ハード18名
◎キャリア入社比率：約9％
自動車業界だけでなく、家電メーカーからの入社者も在籍しています。
自動車分野の方は親和性が高いのはもちろんのこと、非自動車分野の考え方や業務プロセスを取り入れていく必要があるため、旧職の知見や経験を活用して活躍されています。
◎在宅勤務：週2~3日程度
【職場情報 ③キャリア入社者の声/活躍事例】
★46歳（社会人経験22年目、入社12年目、前職：電機メーカー）
民生機器から自動車業界への転職で最初は不安もありましたが、今ではこの選択が正しかったと確信しています。
自動車部品ではより安全かつ高品質な設計が求められますが、設計標準や研修制度が充実しており、自分のスキルアップや成長を実感しながら業務を進めることができます。
入社1年目から重要なプロジェクトにも携わることができ、毎日が新しい発見と挑戦の連続ですが、非常にやりがいを感じています。
求める経験 / スキル
＜MUST要件＞
以下いずれかの経験・スキルのある方
・電子回路設計、半導体設計
・プリント基板配線経験
＜WANT要件＞
以下いずれかの経験・スキルのある方
・車両プロジェクトの経験
・衝突安全システムの経験
・慣性センサ(加速度センサ、ジャイロセンサ)の設計経験
・開発プロセス(A-SPICE等)、機能安全、サイバーセキュリティの知識
・Matlab、HILS、MBDの知識
＜英語力＞
・部品仕様書または顧客仕様書が英語の場合があるので読解できる英語力
(目安：TOEIC525点以上）
以下いずれかの経験・スキルのある方
・電子回路設計、半導体設計
・プリント基板配線経験
＜WANT要件＞
以下いずれかの経験・スキルのある方
・車両プロジェクトの経験
・衝突安全システムの経験
・慣性センサ(加速度センサ、ジャイロセンサ)の設計経験
・開発プロセス(A-SPICE等)、機能安全、サイバーセキュリティの知識
・Matlab、HILS、MBDの知識
＜英語力＞
・部品仕様書または顧客仕様書が英語の場合があるので読解できる英語力
(目安：TOEIC525点以上）
従業員数
162,029名
（連結）
勤務地
複数あり
想定年収
500 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
162,029名
（連結）
仕事内容
次世代車載安全ECUのソフトウェア開発
具体的には以下のいずれかの業務に携わっていただきます。
◆次世代車載安全ECUのベースソフトウェアの開発
・各車両メーカや業界/法規動向からのソフトウェア要件定義、仕様標準化
・次世代標準となるソフトウェア構造の設計、詳細設計、評価
・パートナー企業への設計・評価業務の委託、レビュー、QCD管理
◆次世代車載安全ECUの車両メーカ毎のベース開発＆展開開発
・各車両メーカとの仕様調整/提案
・車両メーカ毎の量産ソフト開発プロジェクトの推進、日程/成果物管理
・パートナー企業への設計・評価業務の委託、レビュー、QCD管理
具体的には以下のいずれかの業務に携わっていただきます。
◆次世代車載安全ECUのベースソフトウェアの開発
・各車両メーカや業界/法規動向からのソフトウェア要件定義、仕様標準化
・次世代標準となるソフトウェア構造の設計、詳細設計、評価
・パートナー企業への設計・評価業務の委託、レビュー、QCD管理
◆次世代車載安全ECUの車両メーカ毎のベース開発＆展開開発
・各車両メーカとの仕様調整/提案
・車両メーカ毎の量産ソフト開発プロジェクトの推進、日程/成果物管理
・パートナー企業への設計・評価業務の委託、レビュー、QCD管理
求める経験 / スキル
＜MUST要件＞
電気電子工学系または情報工学系の大学卒業レベルの基礎知識を有し、かつ
下記のいずれかの経験、またはそれらに準ずる経験をお持ちの方
・3年以上のC系言語ソフトウェア開発実務経験
・1年以上のソフトウェア開発プロジェクトリーダーの実務経験
＜WANT要件＞
下記のいずれかの経験、またはそれらに準ずる経験をお持ちの方
・組み込みマイコンソフトウェア開発経験
・セキュリティ技術を用いたソフトウェア開発経験
・AUTOSAR、BSWに関する実務経験
電気電子工学系または情報工学系の大学卒業レベルの基礎知識を有し、かつ
下記のいずれかの経験、またはそれらに準ずる経験をお持ちの方
・3年以上のC系言語ソフトウェア開発実務経験
・1年以上のソフトウェア開発プロジェクトリーダーの実務経験
＜WANT要件＞
下記のいずれかの経験、またはそれらに準ずる経験をお持ちの方
・組み込みマイコンソフトウェア開発経験
・セキュリティ技術を用いたソフトウェア開発経験
・AUTOSAR、BSWに関する実務経験
従業員数
162,029名
（連結）
勤務地
複数あり
想定年収
500 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
162,029名
（連結）
株式会社デンソー
仕事内容
＜業務内容＞
ADASのドメインコントローラのシステム評価及び評価環境ツールの開発
・システム評価計画の立案
・評価環境ツールの設計・検証
・ドメインコントローラの評価検証
・客先渉外（仕様協議、デザインレビュー、客先不具合解析）
・品質管理
・トラブルシューティング
＜職場紹介＞
第5技術室でADASのドメインコントローラのシステム評価を行い車両を模擬した評価環境で動作確認する事をミッションに取り組んでいる部署です。年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行うオープンなカルチャーのある組織です。
ADASのドメインコントローラのシステム評価及び評価環境ツールの開発
・システム評価計画の立案
・評価環境ツールの設計・検証
・ドメインコントローラの評価検証
・客先渉外（仕様協議、デザインレビュー、客先不具合解析）
・品質管理
・トラブルシューティング
＜職場紹介＞
第5技術室でADASのドメインコントローラのシステム評価を行い車両を模擬した評価環境で動作確認する事をミッションに取り組んでいる部署です。年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行うオープンなカルチャーのある組織です。
求める経験 / スキル
＜MUST要件＞
・電気設計及び評価知識(ISO,IATFに準拠したプロセス)
・自動車部品開発経験(量産経験）
・チームリーダー経験
・客先渉外経験
＜WANT要件＞
下記のいずれかの知識/経験を有している方下記のいずれかの知識/経験を有している方
・車載通信(CAN,Ethernet等）の知識
・車載通信セキュリティの知識
・ISO26262の知識、経験
・電気設計及び評価知識(ISO,IATFに準拠したプロセス)
・自動車部品開発経験(量産経験）
・チームリーダー経験
・客先渉外経験
＜WANT要件＞
下記のいずれかの知識/経験を有している方下記のいずれかの知識/経験を有している方
・車載通信(CAN,Ethernet等）の知識
・車載通信セキュリティの知識
・ISO26262の知識、経験
従業員数
162,029名
（連結）
勤務地
複数あり
想定年収
500 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
162,029名
（連結）
仕事内容
以下のいずれかの業務に携わっていただきます
・ミリ波レーダソフトウェア設計
・LIDARソフトウェア設計
＜開発環境・ツール例＞
・SVN
・JIRA
・CANoe
・AUTOSAR BSW
・Visual Studio
【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】
ミリ波レーダ・LIDARはADASアクティブセンサの一角で、私たちのチームはソフトウェアの力で交通死亡事故ゼロ・快適な移動手段の実現といった社会問題の解決に取り組んでいます。
職場は経験豊富なメンバーに加え、キャリア入社者もリーダー格として活躍しており、年齢、役職、経歴にとらわれず一人ひとりが能力を発揮できる組織カルチャーがあります。
【職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】
20代、30代が7割以上で多くの若手が活躍しています。キャリア入社した方、社内職種転換した方も多く、多様性に富んでおり新しいメンバーが溶け込みやすい職場です。
在宅勤務も活用しておりメンバーによって差はありますが、週2～4回程度の在宅勤務を実施しています。
【職場情報 ③キャリア入社者の声/活躍事例】
★27歳（社会人経験5年目）中途入社（前職：車載部品メーカー）
ADAS分野の次期型製品の量産設計に携わっています。前職の業務経験を超えた責任のある業務を任せてもらっており、苦労もありますがやりがいも感じられる仕事です。
サポートしてもらえる先輩をつけてもらったり、社内教育も充実しているので前職の経験を活かしながら新たなスキル習得をすることができるので助かっています。
量産設計においては様々な課題もありますが、自部署・関係設計部署だけでなく、全社の専門部署とも連携して課題解決に取り組む雰囲気があり、幅広い経験を積みながら業務を進めることができています。
・ミリ波レーダソフトウェア設計
・LIDARソフトウェア設計
＜開発環境・ツール例＞
・SVN
・JIRA
・CANoe
・AUTOSAR BSW
・Visual Studio
【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】
ミリ波レーダ・LIDARはADASアクティブセンサの一角で、私たちのチームはソフトウェアの力で交通死亡事故ゼロ・快適な移動手段の実現といった社会問題の解決に取り組んでいます。
職場は経験豊富なメンバーに加え、キャリア入社者もリーダー格として活躍しており、年齢、役職、経歴にとらわれず一人ひとりが能力を発揮できる組織カルチャーがあります。
【職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】
20代、30代が7割以上で多くの若手が活躍しています。キャリア入社した方、社内職種転換した方も多く、多様性に富んでおり新しいメンバーが溶け込みやすい職場です。
在宅勤務も活用しておりメンバーによって差はありますが、週2～4回程度の在宅勤務を実施しています。
【職場情報 ③キャリア入社者の声/活躍事例】
★27歳（社会人経験5年目）中途入社（前職：車載部品メーカー）
ADAS分野の次期型製品の量産設計に携わっています。前職の業務経験を超えた責任のある業務を任せてもらっており、苦労もありますがやりがいも感じられる仕事です。
サポートしてもらえる先輩をつけてもらったり、社内教育も充実しているので前職の経験を活かしながら新たなスキル習得をすることができるので助かっています。
量産設計においては様々な課題もありますが、自部署・関係設計部署だけでなく、全社の専門部署とも連携して課題解決に取り組む雰囲気があり、幅広い経験を積みながら業務を進めることができています。
求める経験 / スキル
＜MUST＞
・ソフトウェア設計経験（3年以上）
＜WANT＞
以下のいずれかの知識を有する事
・ソフトウェアプロセスに関する知識
・AUTOSARに関する知識/経験
・組込みソフトウェアの経験
・AI活用を含めた業務自動化の経験
・英語ドキュメントを読んで理解できる
・ソフトウェア設計経験（3年以上）
＜WANT＞
以下のいずれかの知識を有する事
・ソフトウェアプロセスに関する知識
・AUTOSARに関する知識/経験
・組込みソフトウェアの経験
・AI活用を含めた業務自動化の経験
・英語ドキュメントを読んで理解できる
従業員数
162,029名
（連結）
勤務地
複数あり
想定年収
500 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
162,029名
（連結）
株式会社デンソー
仕事内容
【業務内容】
自動車の安全技術は､予防安全へ急速に動きつつあり､運転の自動化､衝突防止へと大きく変貌を遂げるなか、当部で開発量産している画像センサにより走行支援システムで自動車の安全へ貢献すべく、製品開発に取り組んでいます。
この画像センサ開発において、以下業務のいずれかに関わって頂きます。
【画像センサ信号処理・認識アルゴリズムの設計開発】
・画像処理・画像認識処理の開発・マイコン/SoC等への組込み実装
・PCやGPUを用いたAI等の機械学習基盤の開発・性能評価基盤の開発
・製品向け画像認識アルゴリズムのソフト実装、テスト設計、品質プロセス運用
・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発
・画像センサ信号処理・認識アルゴリズムのプロジェクトマネジメント
【画像センサ向け組込みソフトの設計開発】
・画像処理・画像認識処理の開発・マイコン/SoC等への組込み実装
・組込み用基本ソフト(OS・RTOS等)や車載ネットワーク通信ソフトの設計開発・実装
・画像センサ組込みソフト・基本ソフト開発のプロジェクトマネジメント
・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発
【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性、在宅勤務利用率】
全5つの室で画像センサの開発をミッションに取り組んでいる部署です。総勢200名ぐらいの規模ですが、半数以上がキャリア採用入社の方々が主役となって活躍されています。また、本社だけでなく東京、神戸にも開発拠点を構えます。Remoteでの業務も併用でき働きやすい職場です。忙しい部署ですが、皆高いモチベーションでチーム一丸となって開発しております。
◎在宅勤務：週2～3回程度
自動車の安全技術は､予防安全へ急速に動きつつあり､運転の自動化､衝突防止へと大きく変貌を遂げるなか、当部で開発量産している画像センサにより走行支援システムで自動車の安全へ貢献すべく、製品開発に取り組んでいます。
この画像センサ開発において、以下業務のいずれかに関わって頂きます。
【画像センサ信号処理・認識アルゴリズムの設計開発】
・画像処理・画像認識処理の開発・マイコン/SoC等への組込み実装
・PCやGPUを用いたAI等の機械学習基盤の開発・性能評価基盤の開発
・製品向け画像認識アルゴリズムのソフト実装、テスト設計、品質プロセス運用
・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発
・画像センサ信号処理・認識アルゴリズムのプロジェクトマネジメント
【画像センサ向け組込みソフトの設計開発】
・画像処理・画像認識処理の開発・マイコン/SoC等への組込み実装
・組込み用基本ソフト(OS・RTOS等)や車載ネットワーク通信ソフトの設計開発・実装
・画像センサ組込みソフト・基本ソフト開発のプロジェクトマネジメント
・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発
【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性、在宅勤務利用率】
全5つの室で画像センサの開発をミッションに取り組んでいる部署です。総勢200名ぐらいの規模ですが、半数以上がキャリア採用入社の方々が主役となって活躍されています。また、本社だけでなく東京、神戸にも開発拠点を構えます。Remoteでの業務も併用でき働きやすい職場です。忙しい部署ですが、皆高いモチベーションでチーム一丸となって開発しております。
◎在宅勤務：週2～3回程度
求める経験 / スキル
＜MUST＞
・組込製品ソフト・または画像処理とそれに類するソフト開発の2年以上の設計経験（C言語）
＜WANT＞
・画像認識技術の開発経験
・ECUのソフトアーキテクチャ設計
・画像認識SoCへの組込ソフト実装経験
・車載OSや車載ネットワーク通信ソフトの知識
・撮像光学系設計の知識
・撮像制御系設計の知識
・日常会話レベルの英語力（TOEIC600点以上相当）
・組込製品ソフト・または画像処理とそれに類するソフト開発の2年以上の設計経験（C言語）
＜WANT＞
・画像認識技術の開発経験
・ECUのソフトアーキテクチャ設計
・画像認識SoCへの組込ソフト実装経験
・車載OSや車載ネットワーク通信ソフトの知識
・撮像光学系設計の知識
・撮像制御系設計の知識
・日常会話レベルの英語力（TOEIC600点以上相当）
従業員数
162,029名
（連結）
勤務地
複数あり
想定年収
500 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
162,029名
（連結）
パナソニックエナジー株式会社
仕事内容
【パナソニック エナジー ブランドムービー】
https://www.youtube.com/watch?v=2-7DppOHdpQ
【同社HP】
・当社HP： https://www.panasonic.com/jp/energy/company/philosophy.html
・採用HP： https://energy-sp.panasonic.com/jp/recruit/philosophy
【グローバル生産部のミッション】
現代社会において必要不可欠である情報社会インフラ（大規模なデータ保管・IT運用・クラウドコンピューティング・生成A.I、脱炭素などの環境対応など）の進化と安定化をエネルギーシステムで貢献するために世界中の工場で高安全・高品質・高効率なモノづくりを実現し、お客様により良い商品を安定供給するすることがグローバル生産部のミッションです。
【製造管理課のミッション】
・グローバル拠点を一元管理するマザー部門としてガバナンスを効かせ『高安全・高品質・高効率なモノづくり』を実現し、お客様により良い商品を安定供給することが製造管理課のミッションです。
■担当業務と役割
・主な担当業務は、蓄電池システムに関する、「システム生産ライン設計」、「工法開発/製造条件検証」、「ロボット等の自動設備導入」、「国内外工場の現場改善」になります。
・昨今のリチウムイオン電池による発火事故など、高安全、高品質に長けたメーカーが、市場からは求められています。モノづくりに於ける高度な生産技術の重要性は一層高まっています。
・また、世界の拠点をデジタルに繋ぐという新たなモノづくりのシステムを構築していくという大切な役割もあります。
■具体的な仕事内容
蓄電池システムの製造拠点である、国内2工場、北米1工場が管理の対象となります。技術や品質などの関連部門と各工場とで連携し、開発～量産化、量産後の更なる改善をして頂きます。
・新製品開発段階で技術や品質部門と連携し、生産性・品質・コストを意識した生産ラインの設備構想を検討（設備設計・製作は外注）
・新製品の量産における製造条件検証（抵抗溶接、超音波接合、レーザー溶接等）
・ロボット等の自動設備導入（設備仕様の検討・仕様書作成、立会い検証、導入立上げ）
現場の変化をいち早く察知して、あらゆる手段から適切な解決策を提案していくことも重要な役割となります。
■この仕事を通じて得られること
・生産技術の仕事は蓄電池システムの品質やデリバリーに直結しているので、自身の職務での頑張りが、世界の情報インフラの発展につながります。
・日本を代表する企業で、誰もが知る世界的企業と情報社会インフラの進化/発展に貢献する貴重な経験を積むこともできます。お客様に高安全、高品質な製品を安定供給することは、世界の新しい社会インフラ産業を支えること、人々の生活をより豊かにすることと同義です。エナジーストレージシステムBUの製造技術職は、その中心的なプレイヤーとして活躍できるポジションです。
https://www.youtube.com/watch?v=2-7DppOHdpQ
【同社HP】
・当社HP： https://www.panasonic.com/jp/energy/company/philosophy.html
・採用HP： https://energy-sp.panasonic.com/jp/recruit/philosophy
【グローバル生産部のミッション】
現代社会において必要不可欠である情報社会インフラ（大規模なデータ保管・IT運用・クラウドコンピューティング・生成A.I、脱炭素などの環境対応など）の進化と安定化をエネルギーシステムで貢献するために世界中の工場で高安全・高品質・高効率なモノづくりを実現し、お客様により良い商品を安定供給するすることがグローバル生産部のミッションです。
【製造管理課のミッション】
・グローバル拠点を一元管理するマザー部門としてガバナンスを効かせ『高安全・高品質・高効率なモノづくり』を実現し、お客様により良い商品を安定供給することが製造管理課のミッションです。
■担当業務と役割
・主な担当業務は、蓄電池システムに関する、「システム生産ライン設計」、「工法開発/製造条件検証」、「ロボット等の自動設備導入」、「国内外工場の現場改善」になります。
・昨今のリチウムイオン電池による発火事故など、高安全、高品質に長けたメーカーが、市場からは求められています。モノづくりに於ける高度な生産技術の重要性は一層高まっています。
・また、世界の拠点をデジタルに繋ぐという新たなモノづくりのシステムを構築していくという大切な役割もあります。
■具体的な仕事内容
蓄電池システムの製造拠点である、国内2工場、北米1工場が管理の対象となります。技術や品質などの関連部門と各工場とで連携し、開発～量産化、量産後の更なる改善をして頂きます。
・新製品開発段階で技術や品質部門と連携し、生産性・品質・コストを意識した生産ラインの設備構想を検討（設備設計・製作は外注）
・新製品の量産における製造条件検証（抵抗溶接、超音波接合、レーザー溶接等）
・ロボット等の自動設備導入（設備仕様の検討・仕様書作成、立会い検証、導入立上げ）
現場の変化をいち早く察知して、あらゆる手段から適切な解決策を提案していくことも重要な役割となります。
■この仕事を通じて得られること
・生産技術の仕事は蓄電池システムの品質やデリバリーに直結しているので、自身の職務での頑張りが、世界の情報インフラの発展につながります。
・日本を代表する企業で、誰もが知る世界的企業と情報社会インフラの進化/発展に貢献する貴重な経験を積むこともできます。お客様に高安全、高品質な製品を安定供給することは、世界の新しい社会インフラ産業を支えること、人々の生活をより豊かにすることと同義です。エナジーストレージシステムBUの製造技術職は、その中心的なプレイヤーとして活躍できるポジションです。
求める経験 / スキル
【必須要件】
当社の経営理念（ミッション、ビジョン、ウィル）を理解し共鳴頂ける方
※下記リンク先情報をご参照ください。
・当社HP： https://www.panasonic.com/jp/energy/company/philosophy.html
・採用HP： https://energy-sp.panasonic.com/jp/recruit/philosophy
・パソコン操作（Excel、Powerpoint）
【下記いずれかのスキル】
・CAD設計（2D）、設備構想設計
・PLC（三菱、キーエンス等）のプログラミング
・Visual basic等によるプログラミング、または回路設計経験
【歓迎】
・製造関連の会社でリーダーを経験
・IE／VE改善、QC7つ道具活用
・TOEIC550点以上、海外工場勤務経験
【人柄・コンピテンシー】
・関係する周囲の仲間とのコミュニケーションがスムーズでリーダーシップが取れる方
・前向きで粘り強く、最後までやり遂げる強い意志(やる気)がある方
・常に学び、新たな改善提案ができる方
当社の経営理念（ミッション、ビジョン、ウィル）を理解し共鳴頂ける方
※下記リンク先情報をご参照ください。
・当社HP： https://www.panasonic.com/jp/energy/company/philosophy.html
・採用HP： https://energy-sp.panasonic.com/jp/recruit/philosophy
・パソコン操作（Excel、Powerpoint）
【下記いずれかのスキル】
・CAD設計（2D）、設備構想設計
・PLC（三菱、キーエンス等）のプログラミング
・Visual basic等によるプログラミング、または回路設計経験
【歓迎】
・製造関連の会社でリーダーを経験
・IE／VE改善、QC7つ道具活用
・TOEIC550点以上、海外工場勤務経験
【人柄・コンピテンシー】
・関係する周囲の仲間とのコミュニケーションがスムーズでリーダーシップが取れる方
・前向きで粘り強く、最後までやり遂げる強い意志(やる気)がある方
・常に学び、新たな改善提案ができる方
従業員数
20,000名
（グローバル連結 2022年4月1日時点）
勤務地
兵庫県
想定年収
500 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
20,000名
（グローバル連結 2022年4月1日時点）
仕事内容
●担当業務と役割
・主な担当業務は、蓄電池事業における環境取組（主に資源循環）の企画と活動推進、及び、顧客やパートナー企業を巻き込んだ資源循環のスキーム確立に向けた活動の推進となります。
・サーキュラーエコノミー（資源循環）の取組は、技術、設計、調達、工場、品質、環境、施設、営業など多くの職能が力を合わせて推進しなければ、成果が出ません。また、材料メーカーやリサイクル業者との協同取組も必要になります。そのため事業部の中枢として、法令や顧客からの要請を見ながら優先順位を考えて取組を企画し、活動に落とし込むことが重要になります。
・また資源循環の取組は、技術的に確立するだけでなく、物量と輸送、金の流れを考慮したビジネスとして確立する必要があり、材料技術だけでなく、リサイクルビジネスに関する基本的な知見をもって活動推進できる役割を期待しています。
●具体的な仕事内容
・エナジーソリューション事業部における環境取組（主にサーキュラーエコノミー分野）の企画と活動推進
（欧州電池規則をはじめとする法令や社会制度の理解、蓄電池に使われる希少金属等材料の製造や再生工程の理解、及び顧客要請に基づく活動の優先順位付けを含む）
・リサイクル業者、材料メーカーを巻き込んだ、電池材料リサイクル取組の推進（調達、技術等と連携して推進）
・事業部の各拠点、各組織が推進している環境取組全般の把握と、PEC直轄の環境方針への反映・整合（直轄環境部門への働きかけ）
・資源循環の活動成果の一つとしての事業部内でのＧＨＧ（Scope１，２，３）の算定、ＣＦＰの算定の実務
●この仕事を通じて得られること
・今、急成長しているデータセンター向け蓄電事業における企画業務（サステナビリティ側面）に携われます。
・環境意識の高い欧米顧客（ハイパースケーラー）との環境取組によって、地球規模の資源循環活動の一躍を担っているという実感を得られます。
・パナソニックグループの中でもかなり先進的に環境取組を進めている事業部であるため、環境に貢献したモノづくりを推進しているというやりがいを得られます。
・世界でもまだ効率的な方法が十分確立されていないサーキュラーエコノミーによるGHGやCFPの削減事例を構築することで、この分野の第一人者になることができます。
・資源循環に関する技術（電池廃材リサイクル技術、資源精製・再生技術、低CFP材・再生材の導入など）の習得を通して、環境エキスパートとして技術、知見を高められます。
●職場の雰囲気
・課内の多くのメンバーはこれまで、あまり環境分野の仕事に携わってこなかった人が多いです。（そのため、今回、環境・資源循環分野の即戦力を求めています。）
・2024年11月に事業部内にできた組織であり、また新しい分野であるため、自ら課題を見つけて取組を設定し、自由闊達な議論を交わしながら、個性を尊重して業務推進しています。
・課としての年間活動計画を作成しているものの、顧客からの突発的な要請対応が出てくることもあり、その際は皆で手分けしながら、無理なく進めています。
・コミュニケーションのために出社比率は高めですが、テレワークは可能であり、必要に応じて（週１や週２、あるいは家庭の事情で長期間）在宅勤務する人もいます。
・30代～60歳まで幅広い年齢のメンバーが在籍し、それぞれの得意分野を活かして仕事を進める雰囲気です。
●キャリアパス
・環境職能としての配属になります。ただし、新しい部門であるため、今後のキャリアパスは広く考えることが可能です。
・資源循環に関する技術（電池廃材リサイクル技術、資源精製・再生技術、低CFP材・再生材の導入など）の習得を通して、環境エキスパートとして技術、知見を高められ、努力次第では、
環境コンサルタントとして社外にも通用するレベルになれます。
・グローバル視点での環境法令・基準についての知見を高めることができ、将来的に国内外拠点の蓄電池リサイクル業務や蓄電池を使った事業企画等に従事する可能性も開けてきます。
・主な担当業務は、蓄電池事業における環境取組（主に資源循環）の企画と活動推進、及び、顧客やパートナー企業を巻き込んだ資源循環のスキーム確立に向けた活動の推進となります。
・サーキュラーエコノミー（資源循環）の取組は、技術、設計、調達、工場、品質、環境、施設、営業など多くの職能が力を合わせて推進しなければ、成果が出ません。また、材料メーカーやリサイクル業者との協同取組も必要になります。そのため事業部の中枢として、法令や顧客からの要請を見ながら優先順位を考えて取組を企画し、活動に落とし込むことが重要になります。
・また資源循環の取組は、技術的に確立するだけでなく、物量と輸送、金の流れを考慮したビジネスとして確立する必要があり、材料技術だけでなく、リサイクルビジネスに関する基本的な知見をもって活動推進できる役割を期待しています。
●具体的な仕事内容
・エナジーソリューション事業部における環境取組（主にサーキュラーエコノミー分野）の企画と活動推進
（欧州電池規則をはじめとする法令や社会制度の理解、蓄電池に使われる希少金属等材料の製造や再生工程の理解、及び顧客要請に基づく活動の優先順位付けを含む）
・リサイクル業者、材料メーカーを巻き込んだ、電池材料リサイクル取組の推進（調達、技術等と連携して推進）
・事業部の各拠点、各組織が推進している環境取組全般の把握と、PEC直轄の環境方針への反映・整合（直轄環境部門への働きかけ）
・資源循環の活動成果の一つとしての事業部内でのＧＨＧ（Scope１，２，３）の算定、ＣＦＰの算定の実務
●この仕事を通じて得られること
・今、急成長しているデータセンター向け蓄電事業における企画業務（サステナビリティ側面）に携われます。
・環境意識の高い欧米顧客（ハイパースケーラー）との環境取組によって、地球規模の資源循環活動の一躍を担っているという実感を得られます。
・パナソニックグループの中でもかなり先進的に環境取組を進めている事業部であるため、環境に貢献したモノづくりを推進しているというやりがいを得られます。
・世界でもまだ効率的な方法が十分確立されていないサーキュラーエコノミーによるGHGやCFPの削減事例を構築することで、この分野の第一人者になることができます。
・資源循環に関する技術（電池廃材リサイクル技術、資源精製・再生技術、低CFP材・再生材の導入など）の習得を通して、環境エキスパートとして技術、知見を高められます。
●職場の雰囲気
・課内の多くのメンバーはこれまで、あまり環境分野の仕事に携わってこなかった人が多いです。（そのため、今回、環境・資源循環分野の即戦力を求めています。）
・2024年11月に事業部内にできた組織であり、また新しい分野であるため、自ら課題を見つけて取組を設定し、自由闊達な議論を交わしながら、個性を尊重して業務推進しています。
・課としての年間活動計画を作成しているものの、顧客からの突発的な要請対応が出てくることもあり、その際は皆で手分けしながら、無理なく進めています。
・コミュニケーションのために出社比率は高めですが、テレワークは可能であり、必要に応じて（週１や週２、あるいは家庭の事情で長期間）在宅勤務する人もいます。
・30代～60歳まで幅広い年齢のメンバーが在籍し、それぞれの得意分野を活かして仕事を進める雰囲気です。
●キャリアパス
・環境職能としての配属になります。ただし、新しい部門であるため、今後のキャリアパスは広く考えることが可能です。
・資源循環に関する技術（電池廃材リサイクル技術、資源精製・再生技術、低CFP材・再生材の導入など）の習得を通して、環境エキスパートとして技術、知見を高められ、努力次第では、
環境コンサルタントとして社外にも通用するレベルになれます。
・グローバル視点での環境法令・基準についての知見を高めることができ、将来的に国内外拠点の蓄電池リサイクル業務や蓄電池を使った事業企画等に従事する可能性も開けてきます。
求める経験 / スキル
【必須要件】
当社の経営理念（ミッション、ビジョン、ウィル）を理解し共鳴頂ける方
※下記リンク先情報をご参照ください。
・当社HP： https://www.panasonic.com/jp/energy/company/philosophy.html
・採用HP： https://energy-sp.panasonic.com/jp/recruit/philosophy
【必須】
・製造業等における環境・資源循環分野での業務経験
・電池などの金属材料・化学物質に関する知見
・英語力（最低でも海外パートナーと会話可能なレベル）
【歓迎】
・リサイクルビジネスの経験、知見を持つ方
・蓄電池の材料開発、分析等の業務に携わったことのある方
・環境取組として、GHG（スコープ１，２，３）排出量算定やLCA（ライフサイクルアセスメント）、CFP（カーボンフットプリント）の算定に携わったことのある方
・工場の施設また製造現場、生産技術部門して、モノづくり革新や省エネ・省資源、リサイクルなどの課題の解決に取り組んだ経験のある方
・Excelを使った計算（関数、マクロ）に長けている方
・海外赴任経験者
【人柄・コンピテンシー】
・部門内メンバーや他部門とのコミュニケーションがスムーズにとれる
・積極的に課題提起、取組の提案ができる
・能動的、主体的に活動し、最後までやり遂げる強い意志(やる気)をお持ちの方
当社の経営理念（ミッション、ビジョン、ウィル）を理解し共鳴頂ける方
※下記リンク先情報をご参照ください。
・当社HP： https://www.panasonic.com/jp/energy/company/philosophy.html
・採用HP： https://energy-sp.panasonic.com/jp/recruit/philosophy
【必須】
・製造業等における環境・資源循環分野での業務経験
・電池などの金属材料・化学物質に関する知見
・英語力（最低でも海外パートナーと会話可能なレベル）
【歓迎】
・リサイクルビジネスの経験、知見を持つ方
・蓄電池の材料開発、分析等の業務に携わったことのある方
・環境取組として、GHG（スコープ１，２，３）排出量算定やLCA（ライフサイクルアセスメント）、CFP（カーボンフットプリント）の算定に携わったことのある方
・工場の施設また製造現場、生産技術部門して、モノづくり革新や省エネ・省資源、リサイクルなどの課題の解決に取り組んだ経験のある方
・Excelを使った計算（関数、マクロ）に長けている方
・海外赴任経験者
【人柄・コンピテンシー】
・部門内メンバーや他部門とのコミュニケーションがスムーズにとれる
・積極的に課題提起、取組の提案ができる
・能動的、主体的に活動し、最後までやり遂げる強い意志(やる気)をお持ちの方
勤務地
複数あり
想定年収
700 万円 ~ 1,110 万円
パナソニックエナジー株式会社
仕事内容
●担当業務と役割
・主な担当業務は、蓄電池事業における環境取組（主に脱炭素分野）の企画と活動推進、及び、工場等に対する、太陽光発電などの再生可能エネルギーの導入、電化、エネルギーマネジメント
といったソリューション技術を活用した活動の推進となります。
・脱炭素（GHG・CFPの算定や削減）の取組は、技術、設計、調達、工場、品質、環境、施設など多くの職能が力を合わせて推進しなければ、成果が出ません。
そのため事業部の中枢として、法令や顧客からの要請を見ながら優先順位を考えて取組を企画し、活動に落とし込むことが重要になります。
・脱炭素の推進、つまりGHG、CFPを削減するためには、生産工程の省エネ技術や再生可能エネルギー導入の知見を駆使して、工場や調達先に働きかける必要があり、基本的な知見をもって
活動推進できる役割を期待しています。
●具体的な仕事内容
・エナジーソリューション事業部における環境取組（主に脱炭素分野）の企画と活動推進
（欧州電池規則をはじめとする法令や社会制度の理解、GHGプロトコルなど世界の環境スタンダードの理解、及び顧客要請に基づく活動の優先順位付けを含む）
・工場省エネ、再生可能エネルギー（太陽光発電）導入など具体的な脱炭素取組の推進（施設等の他職能と連携して推進）
・事業部の各拠点、各組織が推進している環境取組全般の把握と、PEC直轄の環境方針への反映・整合（直轄環境部門への働きかけ）
・顧客要請に基づく、事業部内でのＧＨＧ（Scope１，２，３）の算定、ＣＦＰの算定の実務
●この仕事を通じて得られること
・今、急成長しているデータセンター向け蓄電事業における企画業務（サステナビリティ側面）に携われます。
・環境意識の高い欧米顧客（ハイパースケーラー）との環境取組によって、地球規模の脱炭素推進の一躍を担っているという実感を得られます。
・パナソニックグループの中でもかなり先進的に脱炭素を進めている事業部であるため、環境に貢献したモノづくりを推進しているというやりがいを得られます。
・世界でもまだ効率的な方法が十分確立されていないGHG算定やCFP算定の具体的な手法を構築することで、この分野の第一人者になることができます。
・脱炭素の具体的知見やエネルギーに関する技術（工場や調達先の省エネ、再エネ導入、環境証書購入、低CFP材・再生材の導入など）の習得を通して、環境エキスパート（GX人材）として技術、知見を高められます。
●職場の雰囲気
・課内の多くのメンバーはこれまで、あまり環境分野の仕事に携わってこなかった人が多いです。（そのため、今回、環境・エネルギー分野の即戦力を求めています。）
・2024年11月に事業部内にできた組織であり、また新しい分野であるため、自ら課題を見つけて取組を設定し、自由闊達な議論を交わしながら、個性を尊重して業務推進しています。
・課としての年間活動計画を作成しているものの、顧客からの突発的な要請対応が出てくることもあり、その際は皆で手分けしながら、無理なく進めています。
・コミュニケーションのために出社比率は高めですが、テレワークは可能であり、必要に応じて（週１や週２、あるいは家庭の事情で長期間）在宅勤務する人もいます。
・30代～60歳まで幅広い年齢のメンバーが在籍し、それぞれの得意分野を活かして仕事を進める雰囲気です。
●キャリアパス
・環境職能としての配属になります。ただし、新しい部門であるため、今後のキャリアパスは広く考えることが可能です。
・脱炭素の具体的知見（工場や調達先の省エネ、再エネ導入、環境証書購入、低CFP材・再生材の導入など）の習得を通して、環境エキスパート（GX人材）として技術、知見を高められ、
努力次第では、電気関係の資格習得や、環境コンサルタントとして社外にも通用するレベルになれます。
・グローバル視点での環境法令・基準についての知見を高めることができ、将来的に国内外拠点のエネルギーマネジメント業務や蓄電池を使った事業企画等に従事する可能性も開けてきます。
・主な担当業務は、蓄電池事業における環境取組（主に脱炭素分野）の企画と活動推進、及び、工場等に対する、太陽光発電などの再生可能エネルギーの導入、電化、エネルギーマネジメント
といったソリューション技術を活用した活動の推進となります。
・脱炭素（GHG・CFPの算定や削減）の取組は、技術、設計、調達、工場、品質、環境、施設など多くの職能が力を合わせて推進しなければ、成果が出ません。
そのため事業部の中枢として、法令や顧客からの要請を見ながら優先順位を考えて取組を企画し、活動に落とし込むことが重要になります。
・脱炭素の推進、つまりGHG、CFPを削減するためには、生産工程の省エネ技術や再生可能エネルギー導入の知見を駆使して、工場や調達先に働きかける必要があり、基本的な知見をもって
活動推進できる役割を期待しています。
●具体的な仕事内容
・エナジーソリューション事業部における環境取組（主に脱炭素分野）の企画と活動推進
（欧州電池規則をはじめとする法令や社会制度の理解、GHGプロトコルなど世界の環境スタンダードの理解、及び顧客要請に基づく活動の優先順位付けを含む）
・工場省エネ、再生可能エネルギー（太陽光発電）導入など具体的な脱炭素取組の推進（施設等の他職能と連携して推進）
・事業部の各拠点、各組織が推進している環境取組全般の把握と、PEC直轄の環境方針への反映・整合（直轄環境部門への働きかけ）
・顧客要請に基づく、事業部内でのＧＨＧ（Scope１，２，３）の算定、ＣＦＰの算定の実務
●この仕事を通じて得られること
・今、急成長しているデータセンター向け蓄電事業における企画業務（サステナビリティ側面）に携われます。
・環境意識の高い欧米顧客（ハイパースケーラー）との環境取組によって、地球規模の脱炭素推進の一躍を担っているという実感を得られます。
・パナソニックグループの中でもかなり先進的に脱炭素を進めている事業部であるため、環境に貢献したモノづくりを推進しているというやりがいを得られます。
・世界でもまだ効率的な方法が十分確立されていないGHG算定やCFP算定の具体的な手法を構築することで、この分野の第一人者になることができます。
・脱炭素の具体的知見やエネルギーに関する技術（工場や調達先の省エネ、再エネ導入、環境証書購入、低CFP材・再生材の導入など）の習得を通して、環境エキスパート（GX人材）として技術、知見を高められます。
●職場の雰囲気
・課内の多くのメンバーはこれまで、あまり環境分野の仕事に携わってこなかった人が多いです。（そのため、今回、環境・エネルギー分野の即戦力を求めています。）
・2024年11月に事業部内にできた組織であり、また新しい分野であるため、自ら課題を見つけて取組を設定し、自由闊達な議論を交わしながら、個性を尊重して業務推進しています。
・課としての年間活動計画を作成しているものの、顧客からの突発的な要請対応が出てくることもあり、その際は皆で手分けしながら、無理なく進めています。
・コミュニケーションのために出社比率は高めですが、テレワークは可能であり、必要に応じて（週１や週２、あるいは家庭の事情で長期間）在宅勤務する人もいます。
・30代～60歳まで幅広い年齢のメンバーが在籍し、それぞれの得意分野を活かして仕事を進める雰囲気です。
●キャリアパス
・環境職能としての配属になります。ただし、新しい部門であるため、今後のキャリアパスは広く考えることが可能です。
・脱炭素の具体的知見（工場や調達先の省エネ、再エネ導入、環境証書購入、低CFP材・再生材の導入など）の習得を通して、環境エキスパート（GX人材）として技術、知見を高められ、
努力次第では、電気関係の資格習得や、環境コンサルタントとして社外にも通用するレベルになれます。
・グローバル視点での環境法令・基準についての知見を高めることができ、将来的に国内外拠点のエネルギーマネジメント業務や蓄電池を使った事業企画等に従事する可能性も開けてきます。
求める経験 / スキル
【必須要件】
当社の経営理念（ミッション、ビジョン、ウィル）を理解し共鳴頂ける方
※下記リンク先情報をご参照ください。
・当社HP： https://www.panasonic.com/jp/energy/company/philosophy.html
・採用HP： https://energy-sp.panasonic.com/jp/recruit/philosophy
【必須】
・製造業等における環境・脱炭素分野における業務経験（概ね３年以上）
・工場におけるエネルギー管理、省エネ、太陽光発電導入等の業務経験
【歓迎】
・エネルギー分野（特に太陽光発電や省エネ、電力送配電）の知見を持つ方
・環境取組として、GHG（スコープ１，２，３）排出量算定やLCA（ライフサイクルアセスメント）、CFP（カーボンフットプリント）の算定に携わったことのある方
・工場の施設また製造現場、生産技術部門して、モノづくり革新や省エネなどの課題の解決に取り組んだ経験のある方
・Excelを使った計算（関数、マクロ）に長けている方
・太陽光発電や蓄電池、エネルギーマネジメントの分野の業務に携わったことのある方
【人柄・コンピテンシー】
・部門内メンバーや他部門とのコミュニケーションがスムーズにとれる
・積極的に課題提起、取組の提案ができる
・能動的、主体的に活動し、最後までやり遂げる強い意志(やる気)をお持ちの方
当社の経営理念（ミッション、ビジョン、ウィル）を理解し共鳴頂ける方
※下記リンク先情報をご参照ください。
・当社HP： https://www.panasonic.com/jp/energy/company/philosophy.html
・採用HP： https://energy-sp.panasonic.com/jp/recruit/philosophy
【必須】
・製造業等における環境・脱炭素分野における業務経験（概ね３年以上）
・工場におけるエネルギー管理、省エネ、太陽光発電導入等の業務経験
【歓迎】
・エネルギー分野（特に太陽光発電や省エネ、電力送配電）の知見を持つ方
・環境取組として、GHG（スコープ１，２，３）排出量算定やLCA（ライフサイクルアセスメント）、CFP（カーボンフットプリント）の算定に携わったことのある方
・工場の施設また製造現場、生産技術部門して、モノづくり革新や省エネなどの課題の解決に取り組んだ経験のある方
・Excelを使った計算（関数、マクロ）に長けている方
・太陽光発電や蓄電池、エネルギーマネジメントの分野の業務に携わったことのある方
【人柄・コンピテンシー】
・部門内メンバーや他部門とのコミュニケーションがスムーズにとれる
・積極的に課題提起、取組の提案ができる
・能動的、主体的に活動し、最後までやり遂げる強い意志(やる気)をお持ちの方
勤務地
複数あり
想定年収
700 万円 ~ 1,110 万円
仕事内容
●担当業務と役割
・主な担当業務は、蓄電池事業における環境取組（主に脱炭素分野）の企画と活動推進、及びデータセンターの欧米顧客を含んだ顧客への対応になります。
・脱炭素（GHG・CFPの算定や削減）の取組は、技術、設計、調達、工場、品質、環境、施設など多くの職能が力を合わせて推進しなければ、成果が出ません。
そのため事業部の中枢として、法令や顧客からの要請を見ながら優先順位を考えて取組を企画し、活動に落とし込むことが重要になります。
・また、より効果のある活動とするため、営業とともに顧客と直接的に会話して事業部の脱炭素取組を説明しつつ、先方の意思と要求を確認してニーズに応えることも重要な役割になります。
●具体的な仕事内容
・エナジーソリューション事業部における環境取組（主に脱炭素分野）の企画と活動推進
（欧州電池規則をはじめとする法令や社会制度の理解、GHGプロトコルなど世界の環境スタンダードの理解、及び顧客要請に基づく活動の優先順位付けを含む）
・事業部の各拠点、各組織が推進している環境取組全般の把握と、PEC直轄の環境方針への反映・整合（直轄環境部門への働きかけ）
・欧米のデータセンター顧客（ハイパースケーラー）や他の顧客との、サステナビリティ全般における会議の進行・報告・ニーズの把握（営業とともに実施）
・顧客要請に基づく、事業部内でのＧＨＧ（Scope１，２，３）の算定、ＣＦＰの算定の実務
・他職能と連携した具体的な炭素取組の推進（工場や調達先の省エネ、再エネ導入、環境証書購入、低CFP材・再生材の導入など）
●この仕事を通じて得られること
・今、急成長しているデータセンター向け蓄電事業における企画業務（サステナビリティ側面）に携われます。
・環境意識の高い欧米顧客（ハイパースケーラー）との環境取組によって、地球規模の脱炭素推進の一躍を担っているという実感を得られます。
・パナソニックグループの中でもかなり先進的に脱炭素を進めている事業部であるため、環境に貢献したモノづくりを推進しているというやりがいを得られます。
・世界でもまだ効率的な方法が十分確立されていないGHG算定やCFP算定の具体的な手法を構築することで、この分野の第一人者になることができます。
・脱炭素の具体的知見（工場や調達先の省エネ、再エネ導入、環境証書購入、低CFP材・再生材の導入など）の習得を通して、環境エキスパート（GX人材）として技術、知見を高められます。
●職場の雰囲気
・課内の多くのメンバーはこれまで、あまり環境分野の仕事に携わってこなかった人が多いです。（そのため、今回、環境分野の即戦力を求めています。）
・2024年11月に事業部内にできた組織であり、また新しい分野であるため、自ら課題を見つけて取組を設定し、自由闊達な議論を交わしながら、個性を尊重して業務推進しています。
・課としての年間活動計画を作成しているものの、顧客からの突発的な要請対応が出てくることもあり、その際は皆で手分けしながら、無理なく進めています。
・コミュニケーションのために出社比率は高めですが、テレワークは可能であり、必要に応じて（週１や週２、あるいは家庭の事情で長期間）在宅勤務する人もいます。
・30代～60歳まで幅広い年齢のメンバーが在籍し、それぞれの得意分野を活かして仕事を進める雰囲気です。
●キャリアパス
・環境職能としての配属になります。ただし、新しい部門であるため、今後のキャリアパスは広く考えることが可能です。
・脱炭素の具体的知見（工場や調達先の省エネ、再エネ導入、環境証書購入、低CFP材・再生材の導入など）の習得を通して、環境エキスパート（GX人材）として技術、知見を高められ、努力次第では、環境コンサルタントとして社外にも通用するレベルになれます。
・環境意識の高い欧米顧客とのやり取りを通して、グローバル視点での環境法令・基準についての知見を高めることができ、将来的に海外拠点でのサステナビリティ担当業務等に従事する可能性も開けてきます。
・主な担当業務は、蓄電池事業における環境取組（主に脱炭素分野）の企画と活動推進、及びデータセンターの欧米顧客を含んだ顧客への対応になります。
・脱炭素（GHG・CFPの算定や削減）の取組は、技術、設計、調達、工場、品質、環境、施設など多くの職能が力を合わせて推進しなければ、成果が出ません。
そのため事業部の中枢として、法令や顧客からの要請を見ながら優先順位を考えて取組を企画し、活動に落とし込むことが重要になります。
・また、より効果のある活動とするため、営業とともに顧客と直接的に会話して事業部の脱炭素取組を説明しつつ、先方の意思と要求を確認してニーズに応えることも重要な役割になります。
●具体的な仕事内容
・エナジーソリューション事業部における環境取組（主に脱炭素分野）の企画と活動推進
（欧州電池規則をはじめとする法令や社会制度の理解、GHGプロトコルなど世界の環境スタンダードの理解、及び顧客要請に基づく活動の優先順位付けを含む）
・事業部の各拠点、各組織が推進している環境取組全般の把握と、PEC直轄の環境方針への反映・整合（直轄環境部門への働きかけ）
・欧米のデータセンター顧客（ハイパースケーラー）や他の顧客との、サステナビリティ全般における会議の進行・報告・ニーズの把握（営業とともに実施）
・顧客要請に基づく、事業部内でのＧＨＧ（Scope１，２，３）の算定、ＣＦＰの算定の実務
・他職能と連携した具体的な炭素取組の推進（工場や調達先の省エネ、再エネ導入、環境証書購入、低CFP材・再生材の導入など）
●この仕事を通じて得られること
・今、急成長しているデータセンター向け蓄電事業における企画業務（サステナビリティ側面）に携われます。
・環境意識の高い欧米顧客（ハイパースケーラー）との環境取組によって、地球規模の脱炭素推進の一躍を担っているという実感を得られます。
・パナソニックグループの中でもかなり先進的に脱炭素を進めている事業部であるため、環境に貢献したモノづくりを推進しているというやりがいを得られます。
・世界でもまだ効率的な方法が十分確立されていないGHG算定やCFP算定の具体的な手法を構築することで、この分野の第一人者になることができます。
・脱炭素の具体的知見（工場や調達先の省エネ、再エネ導入、環境証書購入、低CFP材・再生材の導入など）の習得を通して、環境エキスパート（GX人材）として技術、知見を高められます。
●職場の雰囲気
・課内の多くのメンバーはこれまで、あまり環境分野の仕事に携わってこなかった人が多いです。（そのため、今回、環境分野の即戦力を求めています。）
・2024年11月に事業部内にできた組織であり、また新しい分野であるため、自ら課題を見つけて取組を設定し、自由闊達な議論を交わしながら、個性を尊重して業務推進しています。
・課としての年間活動計画を作成しているものの、顧客からの突発的な要請対応が出てくることもあり、その際は皆で手分けしながら、無理なく進めています。
・コミュニケーションのために出社比率は高めですが、テレワークは可能であり、必要に応じて（週１や週２、あるいは家庭の事情で長期間）在宅勤務する人もいます。
・30代～60歳まで幅広い年齢のメンバーが在籍し、それぞれの得意分野を活かして仕事を進める雰囲気です。
●キャリアパス
・環境職能としての配属になります。ただし、新しい部門であるため、今後のキャリアパスは広く考えることが可能です。
・脱炭素の具体的知見（工場や調達先の省エネ、再エネ導入、環境証書購入、低CFP材・再生材の導入など）の習得を通して、環境エキスパート（GX人材）として技術、知見を高められ、努力次第では、環境コンサルタントとして社外にも通用するレベルになれます。
・環境意識の高い欧米顧客とのやり取りを通して、グローバル視点での環境法令・基準についての知見を高めることができ、将来的に海外拠点でのサステナビリティ担当業務等に従事する可能性も開けてきます。
求める経験 / スキル
【必須要件】
当社の経営理念（ミッション、ビジョン、ウィル）を理解し共鳴頂ける方
※下記リンク先情報をご参照ください。
・当社HP： https://www.panasonic.com/jp/energy/company/philosophy.html
・採用HP： https://energy-sp.panasonic.com/jp/recruit/philosophy
【必須】
・製造業等における環境・脱炭素分野における業務経験（概ね３年以上）
・英語力（TOEIC８００点以上でかつ、海外顧客との会話可能なレベル）
【歓迎】
・環境取組として、GHG（スコープ１，２，３）排出量算定やLCA（ライフサイクルアセスメント）、CFP（カーボンフットプリント）の算定に携わったことのある方
・工場の施設また製造現場等と協働して、モノづくり革新や省エネなどの課題の解決に取り組んだ経験のある方
・Excelを使った計算（関数、マクロ）に長けている方
・太陽光発電や蓄電池、エネルギーマネジメントの分野の業務に携わったことのある方
・海外駐在の経験のある方
【人柄・コンピテンシー】
・部門内メンバーや他部門とのコミュニケーションがスムーズにとれる
・顧客とのコミュニケーションがうまくでき、ニーズを聴き出しつつ、かつ社内事情を考えながら、バランスのとれた活動の企画構想ができる
・積極的に課題提起、取組の提案ができる
・能動的、主体的に活動し、最後までやり遂げる強い意志(やる気)をお持ちの方
当社の経営理念（ミッション、ビジョン、ウィル）を理解し共鳴頂ける方
※下記リンク先情報をご参照ください。
・当社HP： https://www.panasonic.com/jp/energy/company/philosophy.html
・採用HP： https://energy-sp.panasonic.com/jp/recruit/philosophy
【必須】
・製造業等における環境・脱炭素分野における業務経験（概ね３年以上）
・英語力（TOEIC８００点以上でかつ、海外顧客との会話可能なレベル）
【歓迎】
・環境取組として、GHG（スコープ１，２，３）排出量算定やLCA（ライフサイクルアセスメント）、CFP（カーボンフットプリント）の算定に携わったことのある方
・工場の施設また製造現場等と協働して、モノづくり革新や省エネなどの課題の解決に取り組んだ経験のある方
・Excelを使った計算（関数、マクロ）に長けている方
・太陽光発電や蓄電池、エネルギーマネジメントの分野の業務に携わったことのある方
・海外駐在の経験のある方
【人柄・コンピテンシー】
・部門内メンバーや他部門とのコミュニケーションがスムーズにとれる
・顧客とのコミュニケーションがうまくでき、ニーズを聴き出しつつ、かつ社内事情を考えながら、バランスのとれた活動の企画構想ができる
・積極的に課題提起、取組の提案ができる
・能動的、主体的に活動し、最後までやり遂げる強い意志(やる気)をお持ちの方
勤務地
複数あり
想定年収
700 万円 ~ 1,110 万円
パナソニックエナジー株式会社
仕事内容
●担当業務と役割
主に担当して頂く業務は、開発中や量産中のリチウムイオン電池を搭載したバックアップ電源/システム製品について必要な安全規格認証の取得や、維持管理を実施します
また、開発製品にとって必要な安全規格の調査や、更新情報を入手し、製品開発へ反映していくといった業務も実施します。
製品開発日程に合わせて、必要な各国の安全規格認証の取得をオンスケジュールで予実管理しながら、開発メンバーと一緒に活動して頂きます
●具体的な仕事内容
・リチウムイオン電池を搭載したバックアップ電源やシステム製品の安全規格認証取得（UL、IEC等）、及び維持管理
・国内・海外ラボでのULや各国認証機関との試験立ち合いや、工場監査対応
※試験立ち合いは、弊社ラボ、UL北米、中国等々
・各種セミナー等への参加含めて認証規格の更新情報や新規取得規格の調査、開発メンバーへの落とし込み、基準書への反映
・認証機関への、規格改定等の提案やロビー活動
●この仕事を通じて得られること
・パナソニックの基幹事業であるリチウムイオン電池開発の第一線で働くことができます。
・特にAIに関連する弊社バックアップ電源は、パナソニックの主力事業となっていますので、パナソニックの第一線として活躍する事ができます
・リチウムイオン電池、パックの製品仕様の理解を深め、海外認証機関や顧客との調整により英会話コミュニケーション力が培われます。
・各国認証は、製品を開発し販売していく中で、必要情報、知識であり、研鑽頂く事で業界の第一人者として活躍していく事ができます
●職場の雰囲気
・1人で孤立せずメンバーで助け合いながら一連の業務を担当して頂く事と、開発メンバーとコミュニケーションしながら業務して頂くため、大変やりがいを感じられます。
・自宅からリモートでアクセスすることで業務が行える環境となっており、在宅勤務が可能です。
・海外の認証機関、営業、当社工場担当者とは英語でのメール、会議の機会があります。
・担当者は2拠点（大阪、洲本）に在籍しており、試験立ち合いが行われている洲本工場への出張もあります（守口～洲本間のシャトルバスあり）
・メンバーは様々な事業や職種を経験され、技術法規担当として活躍されています。年齢や役職に関係なくフラットに議論ができる明るい組織です。
●キャリアパス
・あらゆる製品に安全規格が要求されるため、電池での技術法規業務経験、スキルは多方面に活用することが出来ます。
主に担当して頂く業務は、開発中や量産中のリチウムイオン電池を搭載したバックアップ電源/システム製品について必要な安全規格認証の取得や、維持管理を実施します
また、開発製品にとって必要な安全規格の調査や、更新情報を入手し、製品開発へ反映していくといった業務も実施します。
製品開発日程に合わせて、必要な各国の安全規格認証の取得をオンスケジュールで予実管理しながら、開発メンバーと一緒に活動して頂きます
●具体的な仕事内容
・リチウムイオン電池を搭載したバックアップ電源やシステム製品の安全規格認証取得（UL、IEC等）、及び維持管理
・国内・海外ラボでのULや各国認証機関との試験立ち合いや、工場監査対応
※試験立ち合いは、弊社ラボ、UL北米、中国等々
・各種セミナー等への参加含めて認証規格の更新情報や新規取得規格の調査、開発メンバーへの落とし込み、基準書への反映
・認証機関への、規格改定等の提案やロビー活動
●この仕事を通じて得られること
・パナソニックの基幹事業であるリチウムイオン電池開発の第一線で働くことができます。
・特にAIに関連する弊社バックアップ電源は、パナソニックの主力事業となっていますので、パナソニックの第一線として活躍する事ができます
・リチウムイオン電池、パックの製品仕様の理解を深め、海外認証機関や顧客との調整により英会話コミュニケーション力が培われます。
・各国認証は、製品を開発し販売していく中で、必要情報、知識であり、研鑽頂く事で業界の第一人者として活躍していく事ができます
●職場の雰囲気
・1人で孤立せずメンバーで助け合いながら一連の業務を担当して頂く事と、開発メンバーとコミュニケーションしながら業務して頂くため、大変やりがいを感じられます。
・自宅からリモートでアクセスすることで業務が行える環境となっており、在宅勤務が可能です。
・海外の認証機関、営業、当社工場担当者とは英語でのメール、会議の機会があります。
・担当者は2拠点（大阪、洲本）に在籍しており、試験立ち合いが行われている洲本工場への出張もあります（守口～洲本間のシャトルバスあり）
・メンバーは様々な事業や職種を経験され、技術法規担当として活躍されています。年齢や役職に関係なくフラットに議論ができる明るい組織です。
●キャリアパス
・あらゆる製品に安全規格が要求されるため、電池での技術法規業務経験、スキルは多方面に活用することが出来ます。
求める経験 / スキル
【必須要件】
当社の経営理念（ミッション、ビジョン、ウィル）を理解し共鳴頂ける方
※下記リンク先情報をご参照ください。
・当社HP： https://www.panasonic.com/jp/energy/company/philosophy.html
・採用HP： https://energy-sp.panasonic.com/jp/recruit/philosophy
【必須】
・製品安全規格の業務経験がある
※規格カテゴリーは問いませんが、UL1973、IEC62368系を経験されている方がベターです
【歓迎】
・各国法規制の動向把握やロビー活動の経験がある。
・ISOやIEC,JISなどの標準化活動の経験や知識を保有している
・外国語の読み書き・コミュニケーションが出来る(英語:TOEIC550点以上)
・MS-Office系アプリ、特にAccessの利活用ができる
・製品設計開発を経験している。(製品は限定しない)
※製品開発プロセスを経験している方が、弊社業務へ違和感無くは入れる為
【人柄・コンピテンシー】
・能動的、主体的に活動し、最後までやり遂げる強い意志(やる気)と粘り強さをお持ちの方
・自チーム内、他部門と良好にコミュニケーションがとれる方
・協調性があり、チーム内で積極的にリーダーシップが取れる方
・新しいことへの挑戦意欲が高く、そのための努力・研鑽を地道に続けられる方
当社の経営理念（ミッション、ビジョン、ウィル）を理解し共鳴頂ける方
※下記リンク先情報をご参照ください。
・当社HP： https://www.panasonic.com/jp/energy/company/philosophy.html
・採用HP： https://energy-sp.panasonic.com/jp/recruit/philosophy
【必須】
・製品安全規格の業務経験がある
※規格カテゴリーは問いませんが、UL1973、IEC62368系を経験されている方がベターです
【歓迎】
・各国法規制の動向把握やロビー活動の経験がある。
・ISOやIEC,JISなどの標準化活動の経験や知識を保有している
・外国語の読み書き・コミュニケーションが出来る(英語:TOEIC550点以上)
・MS-Office系アプリ、特にAccessの利活用ができる
・製品設計開発を経験している。(製品は限定しない)
※製品開発プロセスを経験している方が、弊社業務へ違和感無くは入れる為
【人柄・コンピテンシー】
・能動的、主体的に活動し、最後までやり遂げる強い意志(やる気)と粘り強さをお持ちの方
・自チーム内、他部門と良好にコミュニケーションがとれる方
・協調性があり、チーム内で積極的にリーダーシップが取れる方
・新しいことへの挑戦意欲が高く、そのための努力・研鑽を地道に続けられる方
勤務地
複数あり
想定年収
450 万円 ~ 750 万円
パナソニックエナジー株式会社
仕事内容
●担当業務と役割
・担当業務は、複数の部門の方々を巻き込んでの、SCM改革プロジェクトの推進と牽引になります。
・現状の業務やルールに振り回されずに、プロジェクトのゴールを常に意識できる方を希望しています。
・業務の知識自体は活動の中で習得して頂けますので、学習意欲さえあれば、問題ありません。
●具体的な仕事内容
・事業経営方針を元に、プロジェクトのゴールを描きます。
・関係部門への業務ヒアリングによって、ゴールと現状とのギャップを確認し、改革のプランを立てます。
・関係部門にゴールと改革の意義を伝え、関係部門を巻き込んでプロジェクトを推進し、効果が現れるまで運用を見届けます。
●この仕事を通じて得られること
・目的からトのップダウン思考
・業務プロセスを変革させるノウハウ
・プロジェクトマネージメントスキル
・ファシリテーションスキル
・サプライチェーンの広範囲に渡る業務知識
・ITシステム構築スキル
●職場の雰囲気
・ベテランから新卒までの幅広い年齢層で、男性女性はほぼ同数のメンバー構成です。
・自身の提案が積極的に活かせる部門です。
●キャリアパス
・経営の知識、多くの部門の業務知識、改革手法が得られるため、その後のキャリアとしては、自らの考えと意思を活かした配置転換も可能です。
・担当業務は、複数の部門の方々を巻き込んでの、SCM改革プロジェクトの推進と牽引になります。
・現状の業務やルールに振り回されずに、プロジェクトのゴールを常に意識できる方を希望しています。
・業務の知識自体は活動の中で習得して頂けますので、学習意欲さえあれば、問題ありません。
●具体的な仕事内容
・事業経営方針を元に、プロジェクトのゴールを描きます。
・関係部門への業務ヒアリングによって、ゴールと現状とのギャップを確認し、改革のプランを立てます。
・関係部門にゴールと改革の意義を伝え、関係部門を巻き込んでプロジェクトを推進し、効果が現れるまで運用を見届けます。
●この仕事を通じて得られること
・目的からトのップダウン思考
・業務プロセスを変革させるノウハウ
・プロジェクトマネージメントスキル
・ファシリテーションスキル
・サプライチェーンの広範囲に渡る業務知識
・ITシステム構築スキル
●職場の雰囲気
・ベテランから新卒までの幅広い年齢層で、男性女性はほぼ同数のメンバー構成です。
・自身の提案が積極的に活かせる部門です。
●キャリアパス
・経営の知識、多くの部門の業務知識、改革手法が得られるため、その後のキャリアとしては、自らの考えと意思を活かした配置転換も可能です。
求める経験 / スキル
【必須要件】
同社の経営理念（ミッション、ビジョン、ウィル）を理解し共鳴頂ける方
※下記リンク先情報をご参照ください。
・同社HP： https://www.panasonic.com/jp/energy/company/philosophy.html
・採用HP： https://energy-sp.panasonic.com/jp/recruit/philosophy
【必須スキル】
・目の前の事象や足元の課題に捉われず、目的を常に意識するマインド
・物事を論理的に捉える力
・新しい分野や業務に対する学習意欲
・物怖じせずに折衝する力
・EXCEL、PPTの基本操作
【歓迎スキル】
・経営指標の基礎知識
・サプライチェーンマネージメントに関する経験、または知識
・業務改革プロジェクトの経験
・IT関連知識(データベース管理・プログラム経験)
【人柄・コンピテンシー】
・論理構築力
・コミュニケーション能力
・粘り強さ、ストレス耐性
同社の経営理念（ミッション、ビジョン、ウィル）を理解し共鳴頂ける方
※下記リンク先情報をご参照ください。
・同社HP： https://www.panasonic.com/jp/energy/company/philosophy.html
・採用HP： https://energy-sp.panasonic.com/jp/recruit/philosophy
【必須スキル】
・目の前の事象や足元の課題に捉われず、目的を常に意識するマインド
・物事を論理的に捉える力
・新しい分野や業務に対する学習意欲
・物怖じせずに折衝する力
・EXCEL、PPTの基本操作
【歓迎スキル】
・経営指標の基礎知識
・サプライチェーンマネージメントに関する経験、または知識
・業務改革プロジェクトの経験
・IT関連知識(データベース管理・プログラム経験)
【人柄・コンピテンシー】
・論理構築力
・コミュニケーション能力
・粘り強さ、ストレス耐性
従業員数
20,000名
（グローバル連結 2022年4月1日時点）
勤務地
兵庫県
想定年収
500 万円 ~ 1,100 万円
従業員数
20,000名
（グローバル連結 2022年4月1日時点）
パナソニックエナジー株式会社
仕事内容
●担当業務と役割
・「社会インフラ」蓄電池、バックアップ用電源等の領域において使用されるリチウムイオン電池を搭載したバッテリーシステムの新規開発・ソフト設計
・電池の最大活用を念頭に、顧客ならびに搭載製品とコミュニケーションを図りながらバッテリーパックを動かす心臓部の開発に従事。その中で、自身が多様な製品を動かしているという確かな自負を感じられます。
・近年、ソフト設計ではセキュリティ対策への取り組みも重要なミッションとなっています。
●具体的な仕事内容
【顧客との仕様協議】お客様と直接会話をし、お客様のお困りごとを解決するシステム提案を行い、製品仕様や価格を固め、設計仕様への落とし込みを行います。
【設計開発】電池システムのソフト設計を行います。プラットフォーム化を見据えたソフトウエア構造やハードと連携した安全保護機能構築を行い、設計完成度を高めます。
【量産立上】技術試作においては関係部署と連携しながら試作、評価を行い、設計不具合やモノづくり不具合を抽出、改善設計を行い、量産立上を行います。
【環境構築】開発効率向上や設計ノウハウ蓄積に向けた開発プロセスや仕組み改善など、IT部門や品質部門と連携し改善活動を行います。
【要素技術開発】電池化学の進化や多様化するニーズに対する、電池分析アルゴリズムやクラウド分析技術などの次世代要素技術の開発を行います。
●この仕事を通じて得られること
・パナソニックの基幹事業であるリチウムイオン電池開発の第一線で働くことができます。
・Li-ion電池の性能を最大限に引き出しながら安全に使いこなすという、大変難しい設計課題の解決を通じ、ソフト設計者としての高いスキルを身に付けることができます。
・今後ますます国際社会、各業界・企業、各地域より要求の高まっていくカーボンニュートラル、ゼロエミッションなどへの対応をリチウムイオン電池にてお役立ちできます。
・また、お客様向けにソリューションを提案することができ、携わった商品で情報社会の進化への貢献、環境社会への貢献、より便利で豊かな暮らしを実現することができます。
●職場の雰囲気
・ベテランから若手まで世代的なバランスが良く、若手リーダーも多く登用されています。また、中途入社の方も多く、ご活躍されています。
・開発機種数が多いため1人1人の業務や裁量の範囲が大きく、大変やりがいを感じられます。
・技術ミーティングやソフト設計業務は自宅からリモートで行える環境となっており、直接のコミュニケーションが必要なミーティングや試作評価などの実機業務以外は在宅勤務が可能です。
・顧客との会議では国内外への出張の機会があります。
・開発プロセスの中では営業部門から品質部門や製造部門まで多くの他部門とのコミュニケーションや連携業務があり、会社としての一体感を感じられる職場です。
●キャリアパス
・初期配属の部署の仕事にとどまらず、様々な職務を経験いただいて、総合的なスキルを身につけられるキャリアパスを用意しています。
・「社会インフラ」蓄電池、バックアップ用電源等の領域において使用されるリチウムイオン電池を搭載したバッテリーシステムの新規開発・ソフト設計
・電池の最大活用を念頭に、顧客ならびに搭載製品とコミュニケーションを図りながらバッテリーパックを動かす心臓部の開発に従事。その中で、自身が多様な製品を動かしているという確かな自負を感じられます。
・近年、ソフト設計ではセキュリティ対策への取り組みも重要なミッションとなっています。
●具体的な仕事内容
【顧客との仕様協議】お客様と直接会話をし、お客様のお困りごとを解決するシステム提案を行い、製品仕様や価格を固め、設計仕様への落とし込みを行います。
【設計開発】電池システムのソフト設計を行います。プラットフォーム化を見据えたソフトウエア構造やハードと連携した安全保護機能構築を行い、設計完成度を高めます。
【量産立上】技術試作においては関係部署と連携しながら試作、評価を行い、設計不具合やモノづくり不具合を抽出、改善設計を行い、量産立上を行います。
【環境構築】開発効率向上や設計ノウハウ蓄積に向けた開発プロセスや仕組み改善など、IT部門や品質部門と連携し改善活動を行います。
【要素技術開発】電池化学の進化や多様化するニーズに対する、電池分析アルゴリズムやクラウド分析技術などの次世代要素技術の開発を行います。
●この仕事を通じて得られること
・パナソニックの基幹事業であるリチウムイオン電池開発の第一線で働くことができます。
・Li-ion電池の性能を最大限に引き出しながら安全に使いこなすという、大変難しい設計課題の解決を通じ、ソフト設計者としての高いスキルを身に付けることができます。
・今後ますます国際社会、各業界・企業、各地域より要求の高まっていくカーボンニュートラル、ゼロエミッションなどへの対応をリチウムイオン電池にてお役立ちできます。
・また、お客様向けにソリューションを提案することができ、携わった商品で情報社会の進化への貢献、環境社会への貢献、より便利で豊かな暮らしを実現することができます。
●職場の雰囲気
・ベテランから若手まで世代的なバランスが良く、若手リーダーも多く登用されています。また、中途入社の方も多く、ご活躍されています。
・開発機種数が多いため1人1人の業務や裁量の範囲が大きく、大変やりがいを感じられます。
・技術ミーティングやソフト設計業務は自宅からリモートで行える環境となっており、直接のコミュニケーションが必要なミーティングや試作評価などの実機業務以外は在宅勤務が可能です。
・顧客との会議では国内外への出張の機会があります。
・開発プロセスの中では営業部門から品質部門や製造部門まで多くの他部門とのコミュニケーションや連携業務があり、会社としての一体感を感じられる職場です。
●キャリアパス
・初期配属の部署の仕事にとどまらず、様々な職務を経験いただいて、総合的なスキルを身につけられるキャリアパスを用意しています。
求める経験 / スキル
【必須要件】
同社の経営理念（ミッション、ビジョン、ウィル）を理解し共鳴頂ける方
※下記リンク先情報をご参照ください。
・同社HP： https://www.panasonic.com/jp/energy/company/philosophy.html
・採用HP： https://energy-sp.panasonic.com/jp/recruit/philosophy
【必須】
・組み込みソフト設計に関する各種専門技術を保有していること。
・組み込みソフト設計として量産開発を経験していること。(3年以上)
・C言語での開発経験を有すること。
【歓迎】
・リチウムイオン搭載パックの制御ソフト設計経験者
・5年以上の経験があり、機種開発においてリーダーとして対応可能
・安全規格、環境対応など、規格の知識と経験を有する
・英語でのコミュニケーション力
【人柄・コンピテンシー】
・能動的、主体的に活動し、最後までやり遂げる強い意志(やる気)と粘り強さをお持ちの方
・自チーム内、他部門と良好にコミュニケーションがとれる方
・協調性があり、チーム内で積極的にリーダーシップが取れる方
同社の経営理念（ミッション、ビジョン、ウィル）を理解し共鳴頂ける方
※下記リンク先情報をご参照ください。
・同社HP： https://www.panasonic.com/jp/energy/company/philosophy.html
・採用HP： https://energy-sp.panasonic.com/jp/recruit/philosophy
【必須】
・組み込みソフト設計に関する各種専門技術を保有していること。
・組み込みソフト設計として量産開発を経験していること。(3年以上)
・C言語での開発経験を有すること。
【歓迎】
・リチウムイオン搭載パックの制御ソフト設計経験者
・5年以上の経験があり、機種開発においてリーダーとして対応可能
・安全規格、環境対応など、規格の知識と経験を有する
・英語でのコミュニケーション力
【人柄・コンピテンシー】
・能動的、主体的に活動し、最後までやり遂げる強い意志(やる気)と粘り強さをお持ちの方
・自チーム内、他部門と良好にコミュニケーションがとれる方
・協調性があり、チーム内で積極的にリーダーシップが取れる方
従業員数
20,000名
（グローバル連結 2022年4月1日時点）
勤務地
兵庫県
想定年収
500 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
20,000名
（グローバル連結 2022年4月1日時点）
パナソニックエナジー株式会社
仕事内容
●具体的な仕事内容
【顧客との仕様協議】お客様と直接会話をし、お客様のお困りごとを解決するシステム提案を行い、製品仕様や価格を固め、設計仕様への落とし込みを行います。
【設計開発】電池システムの回路設計および電源設計を行います。プラットフォーム化を見据えた部品選定やソフトウエアと連携した安全保護回路構築を行い、設計完成度を高めます。
【量産立上】技術試作においては関係部署と連携しながら試作、評価を行い、設計不具合やモノづくり不具合を抽出、改善設計を行い、量産立上を行います。
【環境構築】開発効率向上や設計ノウハウ蓄積に向けた開発プロセスや仕組み改善など、IT部門や品質部門と連携し改善活動を行います。
【要素技術開発】電池化学の進化や多様化するニーズに対する次世代要素技術の開発を行います。
●この仕事を通じて得られること
・パナソニックの基幹事業であるリチウムイオン電池開発の第一線で働くことができます。
・Li-ion電池の性能を最大限に引き出しながら安全に使いこなすという、大変難しい設計課題の解決を通じ、回路設計者としての高いスキルを身に付けることができます。
・今後ますます国際社会、各業界・企業、各地域より要求の高まっていくカーボンニュートラル、ゼロエミッションなどへの対応をリチウムイオン電池にてお役立ちできます。
・また、お客様向けにソリューションを提案することができ、携わった商品で情報社会の進化への貢献、環境社会への貢献、より便利で豊かな暮らしを実現することができます。
●職場の雰囲気
・ベテランから若手まで世代的なバランスが良く、若手リーダーも多く登用されています。また、中途入社の方も多く、ご活躍されています。
・開発機種数が多いため1人1人の業務や裁量の範囲が大きく、大変やりがいを感じられます。
・技術ミーティングや回路設計業務は自宅からリモートで行える環境となっており、直接のコミュニケーションが必要なミーティングや試作評価などの実機業務以外は在宅勤務が可能です。
・顧客との会議では国内外への出張の機会があります。
・開発プロセスの中では営業部門から品質部門や製造部門まで多くの他部門とのコミュニケーションや連携業務があり、会社としての一体感を感じられる職場です。
●キャリアパス
・初期配属の部署の仕事にとどまらず、様々な職務を経験いただいて、総合的なスキルを身につけられるキャリアパスを用意しています。
【顧客との仕様協議】お客様と直接会話をし、お客様のお困りごとを解決するシステム提案を行い、製品仕様や価格を固め、設計仕様への落とし込みを行います。
【設計開発】電池システムの回路設計および電源設計を行います。プラットフォーム化を見据えた部品選定やソフトウエアと連携した安全保護回路構築を行い、設計完成度を高めます。
【量産立上】技術試作においては関係部署と連携しながら試作、評価を行い、設計不具合やモノづくり不具合を抽出、改善設計を行い、量産立上を行います。
【環境構築】開発効率向上や設計ノウハウ蓄積に向けた開発プロセスや仕組み改善など、IT部門や品質部門と連携し改善活動を行います。
【要素技術開発】電池化学の進化や多様化するニーズに対する次世代要素技術の開発を行います。
●この仕事を通じて得られること
・パナソニックの基幹事業であるリチウムイオン電池開発の第一線で働くことができます。
・Li-ion電池の性能を最大限に引き出しながら安全に使いこなすという、大変難しい設計課題の解決を通じ、回路設計者としての高いスキルを身に付けることができます。
・今後ますます国際社会、各業界・企業、各地域より要求の高まっていくカーボンニュートラル、ゼロエミッションなどへの対応をリチウムイオン電池にてお役立ちできます。
・また、お客様向けにソリューションを提案することができ、携わった商品で情報社会の進化への貢献、環境社会への貢献、より便利で豊かな暮らしを実現することができます。
●職場の雰囲気
・ベテランから若手まで世代的なバランスが良く、若手リーダーも多く登用されています。また、中途入社の方も多く、ご活躍されています。
・開発機種数が多いため1人1人の業務や裁量の範囲が大きく、大変やりがいを感じられます。
・技術ミーティングや回路設計業務は自宅からリモートで行える環境となっており、直接のコミュニケーションが必要なミーティングや試作評価などの実機業務以外は在宅勤務が可能です。
・顧客との会議では国内外への出張の機会があります。
・開発プロセスの中では営業部門から品質部門や製造部門まで多くの他部門とのコミュニケーションや連携業務があり、会社としての一体感を感じられる職場です。
●キャリアパス
・初期配属の部署の仕事にとどまらず、様々な職務を経験いただいて、総合的なスキルを身につけられるキャリアパスを用意しています。
求める経験 / スキル
【必須要件】
当社の経営理念（ミッション、ビジョン、ウィル）を理解し共鳴頂ける方
※下記リンク先情報をご参照ください。
・当社HP： https://www.panasonic.com/jp/energy/company/philosophy.html
・採用HP： https://energy-sp.panasonic.com/jp/recruit/philosophy
【必須】
・アナログ回路設計に関する各種専門技術を保有していること。
・アナログ回路設計として実務と量産開発を経験していること。(3年以上)
【歓迎】
・リチウムイオン搭載パックの回路(ハード)設計経験者
・パワエレ設計経験者
・5年以上の経験があり、機種開発においてリーダーとして対応可能
・安全規格、環境対応など、規格の知識を保有している
・英語でのコミュニケーション力
【人柄・コンピテンシー】
・能動的、主体的に活動し、最後までやり遂げる強い意志(やる気)と粘り強さをお持ちの方
・自チーム内、他部門と良好にコミュニケーションがとれる方
・協調性があり、チーム内で積極的にリーダーシップが取れる方
当社の経営理念（ミッション、ビジョン、ウィル）を理解し共鳴頂ける方
※下記リンク先情報をご参照ください。
・当社HP： https://www.panasonic.com/jp/energy/company/philosophy.html
・採用HP： https://energy-sp.panasonic.com/jp/recruit/philosophy
【必須】
・アナログ回路設計に関する各種専門技術を保有していること。
・アナログ回路設計として実務と量産開発を経験していること。(3年以上)
【歓迎】
・リチウムイオン搭載パックの回路(ハード)設計経験者
・パワエレ設計経験者
・5年以上の経験があり、機種開発においてリーダーとして対応可能
・安全規格、環境対応など、規格の知識を保有している
・英語でのコミュニケーション力
【人柄・コンピテンシー】
・能動的、主体的に活動し、最後までやり遂げる強い意志(やる気)と粘り強さをお持ちの方
・自チーム内、他部門と良好にコミュニケーションがとれる方
・協調性があり、チーム内で積極的にリーダーシップが取れる方
従業員数
20,000名
（グローバル連結 2022年4月1日時点）
勤務地
兵庫県
想定年収
500 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
20,000名
（グローバル連結 2022年4月1日時点）
パナソニックエナジー株式会社
仕事内容
【パナソニック エナジー ブランドムービー】
https://www.youtube.com/watch?v=2-7DppOHdpQ
【パナソニックエナジー社のHP】
同社HP：https://www.panasonic.com/jp/energy/company/philosophy.html
同社採用HP：https://energy-sp.panasonic.com/jp/recruit/philosophy
【品質保証部のミッション】
地球環境問題に対応するための環境ソリューション事業と、情報化社会を支える社会インフラ事業の２つの軸により社会貢献を目指す中で、電池には性能や寿命だけでなく安全性や高い信頼性が求められます。社会からの要請にゼロ-Defect(無欠陥)でお応えするのが、私たち品質保証部のミッションです。
【品質管理課のミッション】
製造拠点と連携して工程品質の改善を行うことや部品サプライヤの認定や部品品質の改善を行い、是正維持継続することが品質管理課のミッションです。
■担当業務と役割
・主な担当業務は基板組立メーカー（DCDC電源メーカー等）の工程認定(監査)，量産後の品質管理であり、品質改善活動を行うことができるスペシャリストを募集しています。
基板組立製品において、市場で不具合が起こった後の対処だけではなく、不具合を未然に防ぐための品質管理体制の構築も担っていただきます。
・主な担当業務は、機構部品メーカー（ワイヤ—ハーネス、樹脂成型、金属プレス）の工程認定（監査）,量産後の品質管理であり、品質改善活動を行うことができるスペシャリストを募集しています。
■具体的な仕事内容
・基板組立メーカー（DCDC電源メーカー等）の海外工場を訪問し、部品実装〜リフローはんだ〜DIPはんだ〜組立〜検査出荷までの品質改善活動を行います。
・機構部品メーカー（ワイヤーハーネス、樹脂成型、金属プレス）の工場（国内外）を訪問し、メーカー工程全般（品質保証体制）に対する未然防止視点での監査等、改善活動を行います。
https://www.youtube.com/watch?v=2-7DppOHdpQ
【パナソニックエナジー社のHP】
同社HP：https://www.panasonic.com/jp/energy/company/philosophy.html
同社採用HP：https://energy-sp.panasonic.com/jp/recruit/philosophy
【品質保証部のミッション】
地球環境問題に対応するための環境ソリューション事業と、情報化社会を支える社会インフラ事業の２つの軸により社会貢献を目指す中で、電池には性能や寿命だけでなく安全性や高い信頼性が求められます。社会からの要請にゼロ-Defect(無欠陥)でお応えするのが、私たち品質保証部のミッションです。
【品質管理課のミッション】
製造拠点と連携して工程品質の改善を行うことや部品サプライヤの認定や部品品質の改善を行い、是正維持継続することが品質管理課のミッションです。
■担当業務と役割
・主な担当業務は基板組立メーカー（DCDC電源メーカー等）の工程認定(監査)，量産後の品質管理であり、品質改善活動を行うことができるスペシャリストを募集しています。
基板組立製品において、市場で不具合が起こった後の対処だけではなく、不具合を未然に防ぐための品質管理体制の構築も担っていただきます。
・主な担当業務は、機構部品メーカー（ワイヤ—ハーネス、樹脂成型、金属プレス）の工程認定（監査）,量産後の品質管理であり、品質改善活動を行うことができるスペシャリストを募集しています。
■具体的な仕事内容
・基板組立メーカー（DCDC電源メーカー等）の海外工場を訪問し、部品実装〜リフローはんだ〜DIPはんだ〜組立〜検査出荷までの品質改善活動を行います。
・機構部品メーカー（ワイヤーハーネス、樹脂成型、金属プレス）の工場（国内外）を訪問し、メーカー工程全般（品質保証体制）に対する未然防止視点での監査等、改善活動を行います。
求める経験 / スキル
【必須】
・電気回路設計または機構設計の経験を有し、品質改善業務を推進できる方。
・英語でのコミュニケーション力（お客様との定例会議や監査対応）
【歓迎】
・高出力DCDC電源や高電圧蓄電ラックシステムの設計経験者
・製造現場と協働して、課題の解決に取り組んだ経験のある方
・自動車もしくは車載関連製品の品質管理の経験のある方
・データ分析や統計の知識および業務経験のある方
・海外駐在の経験のある方
【人柄・コンピテンシー】
・計画的な業務遂行ができる方（期日管理、進捗管理）
・周囲とコミュニケーションがスムーズにとれる方
・能動的、主体的に活動し、最後までやり遂げる強い意志(やる気)をお持ちの方
・電気回路設計または機構設計の経験を有し、品質改善業務を推進できる方。
・英語でのコミュニケーション力（お客様との定例会議や監査対応）
【歓迎】
・高出力DCDC電源や高電圧蓄電ラックシステムの設計経験者
・製造現場と協働して、課題の解決に取り組んだ経験のある方
・自動車もしくは車載関連製品の品質管理の経験のある方
・データ分析や統計の知識および業務経験のある方
・海外駐在の経験のある方
【人柄・コンピテンシー】
・計画的な業務遂行ができる方（期日管理、進捗管理）
・周囲とコミュニケーションがスムーズにとれる方
・能動的、主体的に活動し、最後までやり遂げる強い意志(やる気)をお持ちの方
従業員数
20,000名
（グローバル連結 2022年4月1日時点）
勤務地
兵庫県
想定年収
500 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
20,000名
（グローバル連結 2022年4月1日時点）
パナソニックエナジー株式会社
仕事内容
【パナソニック エナジー ブランドムービー】
https://www.youtube.com/watch?v=2-7DppOHdpQ
【同社HP】
・当社HP： https://www.panasonic.com/jp/energy/company/philosophy.html
・採用HP： https://energy-sp.panasonic.com/jp/recruit/philosophy
【グローバル生産部のミッション】
現代社会において必要不可欠である情報社会インフラ（大規模なデータ保管・IT運用・クラウドコンピューティング・生成A.I、脱炭素などの環境対応など）の進化と安定化をエネルギーシステムで貢献するために世界中の工場で高安全・高品質・高効率なモノづくりを実現し、お客様により良い商品を安定供給するすることがグローバル生産部のミッションです。
【製造管理課のミッション】
・グローバル拠点を一元管理するマザー部門としてガバナンスを効かせ『高安全・高品質・高効率なモノづくり』を実現し、お客様により良い商品を安定供給することが製造管理課のミッションです。
■担当業務と役割
・主な担当業務は、蓄電池システムに関する、「システム生産ライン設計」、「工法開発/製造条件検証」、「ロボット等の自動設備導入」、「国内外工場の現場改善」になります。
・昨今のリチウムイオン電池による発火事故など、高安全、高品質に長けたメーカーが、市場からは求められています。モノづくりに於ける高度な生産技術の重要性は一層高まっています。
・また、世界の拠点をデジタルに繋ぐという新たなモノづくりのシステムを構築していくという大切な役割もあります。
■具体的な仕事内容
蓄電池システムの製造拠点である、国内2工場、北米1工場が管理の対象となります。技術や品質などの関連部門と各工場とで連携し、開発〜量産化、量産後の更なる改善をして頂きます。
・新製品開発段階で技術や品質部門と連携し、生産性・品質・コストを意識した生産ラインの設備構想を検討（設備設計・製作は外注）
・新製品の量産における製造条件検証（抵抗溶接、超音波接合、レーザー溶接等）
・ロボット等の自動設備導入（設備仕様の検討・仕様書作成、立会い検証、導入立上げ）
現場の変化をいち早く察知して、あらゆる手段から適切な解決策を提案していくことも重要な役割となります。
■この仕事を通じて得られること
・製造技術の仕事は蓄電池システムの品質やデリバリーに直結しているので、自身の職務での頑張りが、世界の情報インフラの発展につながります。
・日本を代表する企業で、誰もが知る世界的企業と情報社会インフラの進化/発展に貢献する貴重な経験を積むこともできます。お客様に高安全、高品質な製品を安定供給することは、世界の新しい社会インフラ産業を支えること、人々の生活をより豊かにすることと同義です。エナジーストレージシステムBUの製造技術職は、その中心的なプレイヤーとして活躍できるポジションです。
https://www.youtube.com/watch?v=2-7DppOHdpQ
【同社HP】
・当社HP： https://www.panasonic.com/jp/energy/company/philosophy.html
・採用HP： https://energy-sp.panasonic.com/jp/recruit/philosophy
【グローバル生産部のミッション】
現代社会において必要不可欠である情報社会インフラ（大規模なデータ保管・IT運用・クラウドコンピューティング・生成A.I、脱炭素などの環境対応など）の進化と安定化をエネルギーシステムで貢献するために世界中の工場で高安全・高品質・高効率なモノづくりを実現し、お客様により良い商品を安定供給するすることがグローバル生産部のミッションです。
【製造管理課のミッション】
・グローバル拠点を一元管理するマザー部門としてガバナンスを効かせ『高安全・高品質・高効率なモノづくり』を実現し、お客様により良い商品を安定供給することが製造管理課のミッションです。
■担当業務と役割
・主な担当業務は、蓄電池システムに関する、「システム生産ライン設計」、「工法開発/製造条件検証」、「ロボット等の自動設備導入」、「国内外工場の現場改善」になります。
・昨今のリチウムイオン電池による発火事故など、高安全、高品質に長けたメーカーが、市場からは求められています。モノづくりに於ける高度な生産技術の重要性は一層高まっています。
・また、世界の拠点をデジタルに繋ぐという新たなモノづくりのシステムを構築していくという大切な役割もあります。
■具体的な仕事内容
蓄電池システムの製造拠点である、国内2工場、北米1工場が管理の対象となります。技術や品質などの関連部門と各工場とで連携し、開発〜量産化、量産後の更なる改善をして頂きます。
・新製品開発段階で技術や品質部門と連携し、生産性・品質・コストを意識した生産ラインの設備構想を検討（設備設計・製作は外注）
・新製品の量産における製造条件検証（抵抗溶接、超音波接合、レーザー溶接等）
・ロボット等の自動設備導入（設備仕様の検討・仕様書作成、立会い検証、導入立上げ）
現場の変化をいち早く察知して、あらゆる手段から適切な解決策を提案していくことも重要な役割となります。
■この仕事を通じて得られること
・製造技術の仕事は蓄電池システムの品質やデリバリーに直結しているので、自身の職務での頑張りが、世界の情報インフラの発展につながります。
・日本を代表する企業で、誰もが知る世界的企業と情報社会インフラの進化/発展に貢献する貴重な経験を積むこともできます。お客様に高安全、高品質な製品を安定供給することは、世界の新しい社会インフラ産業を支えること、人々の生活をより豊かにすることと同義です。エナジーストレージシステムBUの製造技術職は、その中心的なプレイヤーとして活躍できるポジションです。
求める経験 / スキル
■必須要件
＜スキル･経験 ＞
・課題解決に向けて前向きに発想し、周囲を巻き込みながら結果を導ける人材
・パソコン操作（excell、Powerpoint）
・CAD設計（2D）、設備構想設計
・PLC（三菱、キーエンス等）のプログラミング
・Visual basic等によるプログラミング、または回路設計経験
■歓迎要件
・製造関連の会社でリーダーを経験
・IE／VE改善、QC7つ道具活用
・TOEIC550点以上、海外工場勤務経験
＜スキル･経験 ＞
・課題解決に向けて前向きに発想し、周囲を巻き込みながら結果を導ける人材
・パソコン操作（excell、Powerpoint）
・CAD設計（2D）、設備構想設計
・PLC（三菱、キーエンス等）のプログラミング
・Visual basic等によるプログラミング、または回路設計経験
■歓迎要件
・製造関連の会社でリーダーを経験
・IE／VE改善、QC7つ道具活用
・TOEIC550点以上、海外工場勤務経験
従業員数
20,000名
（グローバル連結 2022年4月1日時点）
勤務地
兵庫県
想定年収
500 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
20,000名
（グローバル連結 2022年4月1日時点）
プライムプラネットエナジー&ソリューションズ株式会社
仕事内容
【職務概要】
ツール導入による職務の属人化防止や、業務効率化による労働時間の削減を目的に、自由な発想を持って業務改善に取り組んでいただける方を募集しております。部門としてサーバーを保有しており、やりたいと思ったことはすぐにチャレンジし、形にしていただきやすい環境が整っております。現在、製造業に特化したAIベンチャーとの協働案件も進めており、最先端の知見に触れながら業務を進めていただくことができます。また、全社的な業務改善にも携わっており、他部署のDX部門とも協働しながらより広い視野で業務に取り組んでいただく場面もございます。
【仕事概要】
●品質業務の改善・効率化
ex)不良品の発生傾向を工程ごとに分析し、より前工程で不良品傾向を検知できる仕組みを構築/設備点検システムの導入/検査装置のネットワーク化/BIツールを用いたデータ解析と活用 等
●部門全体の業務改善・効率化
ex)伝票の電子化/AIアバターの活用検討/業務アプリ開発 (ローコード・プログラミング) 等
※上記はあくまでも取り組みの一例です。効率化のニーズは至る所にありますので、固定観念にとらわれず、時には現場と伴走しながら改善活動を推進いただきます。
ツール導入による職務の属人化防止や、業務効率化による労働時間の削減を目的に、自由な発想を持って業務改善に取り組んでいただける方を募集しております。部門としてサーバーを保有しており、やりたいと思ったことはすぐにチャレンジし、形にしていただきやすい環境が整っております。現在、製造業に特化したAIベンチャーとの協働案件も進めており、最先端の知見に触れながら業務を進めていただくことができます。また、全社的な業務改善にも携わっており、他部署のDX部門とも協働しながらより広い視野で業務に取り組んでいただく場面もございます。
【仕事概要】
●品質業務の改善・効率化
ex)不良品の発生傾向を工程ごとに分析し、より前工程で不良品傾向を検知できる仕組みを構築/設備点検システムの導入/検査装置のネットワーク化/BIツールを用いたデータ解析と活用 等
●部門全体の業務改善・効率化
ex)伝票の電子化/AIアバターの活用検討/業務アプリ開発 (ローコード・プログラミング) 等
※上記はあくまでも取り組みの一例です。効率化のニーズは至る所にありますので、固定観念にとらわれず、時には現場と伴走しながら改善活動を推進いただきます。
求める経験 / スキル
＜MUST＞※下記のいずれかに当てはまる方
・業務でSQLを使用したご経験をお持ちの方
・品質部門において業務効率化に携わったご経験をお持ちの方
＜WANT＞
・pyson、VBAを業務で使用したご経験をお持ちの方
・業務でSQLを使用したご経験をお持ちの方
・品質部門において業務効率化に携わったご経験をお持ちの方
＜WANT＞
・pyson、VBAを業務で使用したご経験をお持ちの方
従業員数
9,400名
（含、中国子会社 3,400人）
勤務地
兵庫県
想定年収
550 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
9,400名
（含、中国子会社 3,400人）
プライムプラネットエナジー&ソリューションズ株式会社
仕事内容
製造業の未来を創造するスマートファクトリー化を推進し、革新的な生産プロセスを構築する中心的な役割を担っていただきます。電池工場を含むあらゆる製造工程を対象に、AIや人型・二足歩行ロボットといった最先端技術を積極的に導入し、工場全体の自動化・効率化を実現します。具体的には、生産準備から設備開発、FAシステムの設計・導入、新規技術の検証までを一貫して担当し、現場の課題を深く理解した上で、既存の枠にとらわれない新しい生産技術の開発と導入を推進します。あなたの構想力と実行力で、未来の工場像を描き、現実のものとすることがミッションです。また、リーダー候補として、若手メンバーの育成やチームを牽引し、組織全体の技術力向上にも貢献していただくことを期待しています。
【具体的な業務内容】
・スマートファクトリー化に向けた全体戦略の立案と推進
・AI、人型ロボットなど最先端技術の調査、導入、実用化
・新規技術の検証と導入、未来の工場像実現に向けた企画立案
・若手メンバーの育成指導、技術ノウハウの共有と組織力強化
・プロジェクトリーダーとして、計画策定から実行までを推進
【求める人物像】
「未来の工場」創造に情熱を燃やし、AIや人型ロボットといった最先端技術を駆使して製造業の変革をリードしたい方を求めています。新しい技術や未経験の領域にも臆することなく、積極的に挑戦できる好奇心と探求心をお持ちの方。製造現場の深い課題を理解し、その解決に技術で貢献したいという強い情熱と、自ら描いた構想を実現する実行力を兼ね備えている方を歓迎します。常に最新のテクノロジー動向を学習し続け、自己成長を追求する意欲のある方であれば、若手からリーダー候補まで、そのポテンシャルを最大限に活かせる環境があります。チーム内外と円滑なコミュニケーションを図り、協調しながら目標達成に貢献できる方を歓迎します。
【具体的な業務内容】
・スマートファクトリー化に向けた全体戦略の立案と推進
・AI、人型ロボットなど最先端技術の調査、導入、実用化
・新規技術の検証と導入、未来の工場像実現に向けた企画立案
・若手メンバーの育成指導、技術ノウハウの共有と組織力強化
・プロジェクトリーダーとして、計画策定から実行までを推進
【求める人物像】
「未来の工場」創造に情熱を燃やし、AIや人型ロボットといった最先端技術を駆使して製造業の変革をリードしたい方を求めています。新しい技術や未経験の領域にも臆することなく、積極的に挑戦できる好奇心と探求心をお持ちの方。製造現場の深い課題を理解し、その解決に技術で貢献したいという強い情熱と、自ら描いた構想を実現する実行力を兼ね備えている方を歓迎します。常に最新のテクノロジー動向を学習し続け、自己成長を追求する意欲のある方であれば、若手からリーダー候補まで、そのポテンシャルを最大限に活かせる環境があります。チーム内外と円滑なコミュニケーションを図り、協調しながら目標達成に貢献できる方を歓迎します。
求める経験 / スキル
＜必須スキル＞
・経営方針・事業戦略を把握し、デジタル技術・データ基盤をどのように結びつけるかを考える能力
・市場や競合、自社の強み・弱みなどを分析し、価値ある企画を立案する力
・目標設定・タスク管理・リソースアサインなど、複数部署を巻き込んだプロジェクトを効率的に推進できるスキル
＜歓迎スキル＞
・製造業における戦略・業務コンサルティング経験
・事業企画や新規ビジネス企画の５年以上の経験
・CxOクラスへの提案実績
・製造業のバリューチェーン（製品開発～製造・保守保全）の業務
・デジタルを活用した改革の提案/企画/実行を行った経験
・経営方針・事業戦略を把握し、デジタル技術・データ基盤をどのように結びつけるかを考える能力
・市場や競合、自社の強み・弱みなどを分析し、価値ある企画を立案する力
・目標設定・タスク管理・リソースアサインなど、複数部署を巻き込んだプロジェクトを効率的に推進できるスキル
＜歓迎スキル＞
・製造業における戦略・業務コンサルティング経験
・事業企画や新規ビジネス企画の５年以上の経験
・CxOクラスへの提案実績
・製造業のバリューチェーン（製品開発～製造・保守保全）の業務
・デジタルを活用した改革の提案/企画/実行を行った経験
従業員数
9,400名
（含、中国子会社 3,400人）
勤務地
複数あり
想定年収
700 万円 ~ 1,100 万円
従業員数
9,400名
（含、中国子会社 3,400人）
プライムプラネットエナジー&ソリューションズ株式会社
仕事内容
トヨタとパナソニックの電池開発技術を併せ持つ同社にて、以下の業務を実施いただきます
〈仕事内容〉
同社の製造する電気自動車用バッテリーシステム(バッテリモジュール、電子ユニット（回路・ソフト）、電装部品、機構部品等を含む)において発生した市場不具合の解析・原因究明が主な業務です。
電気自動車の『エンジンがかからない』『走行距離が短い』等の不具合に対して、発生状況や返却された現品の解析（データ取得・分析、再現試験、分解解析など）によって得られた結果から不具合原因（製造不良、部品故障、設計不良など）を特定し、対策および再発防止につなげていきます。
車載・動力用リチウムイオンバッテリーという製品の性質上、安全性はもとより、製品としての“信頼性”が強く求められております。そのため、二度と同様の不具合を起こさないように真因を解明してゆく当ポジションの役割は、事業としても非常に重要度の高いものとなっております。
部門としては、欧州をはじめとする海外における不具合解析体制・環境の構築や、北米における新規プロジェクトへも参画しており、自身の興味や適性に応じて活躍の幅を広げていただくことのできる機会がございます。
【仕事の進め方】
・機種ごとにメインの担当がある程度決められているため、各機種の特徴や詳細を理解しながら業務を進めていただきます。市場や車両工場での不具合という特性上、突発的な案件も多く発生するため、完全な縦割りではなくチームとして職務に向き合っていただきます。
・現物を手元に置いて作業できる環境を必要とするため、原則加西拠点で勤務いただきます。
〈仕事内容〉
同社の製造する電気自動車用バッテリーシステム(バッテリモジュール、電子ユニット（回路・ソフト）、電装部品、機構部品等を含む)において発生した市場不具合の解析・原因究明が主な業務です。
電気自動車の『エンジンがかからない』『走行距離が短い』等の不具合に対して、発生状況や返却された現品の解析（データ取得・分析、再現試験、分解解析など）によって得られた結果から不具合原因（製造不良、部品故障、設計不良など）を特定し、対策および再発防止につなげていきます。
車載・動力用リチウムイオンバッテリーという製品の性質上、安全性はもとより、製品としての“信頼性”が強く求められております。そのため、二度と同様の不具合を起こさないように真因を解明してゆく当ポジションの役割は、事業としても非常に重要度の高いものとなっております。
部門としては、欧州をはじめとする海外における不具合解析体制・環境の構築や、北米における新規プロジェクトへも参画しており、自身の興味や適性に応じて活躍の幅を広げていただくことのできる機会がございます。
【仕事の進め方】
・機種ごとにメインの担当がある程度決められているため、各機種の特徴や詳細を理解しながら業務を進めていただきます。市場や車両工場での不具合という特性上、突発的な案件も多く発生するため、完全な縦割りではなくチームとして職務に向き合っていただきます。
・現物を手元に置いて作業できる環境を必要とするため、原則加西拠点で勤務いただきます。
求める経験 / スキル
＜必須要件＞以下何れかのバックグランドがあり、業務経験がある方
・電子ユニット基板・電装設計、評価、分析（電圧、信号波形など）
・ソフトウェア設計、評価(CANツールなど使用)、分析(制御システムの挙動など)
・機構設計、評価、分析（劣化、耐久性など）
・データ分析（信頼性評価、故障予測など）
＜歓迎要件＞
・電池の開発、評価、解析のご経験
・車載向け製品の開発、評価、解析のご経験
・電子ユニット基板・電装設計、評価、分析（電圧、信号波形など）
・ソフトウェア設計、評価(CANツールなど使用)、分析(制御システムの挙動など)
・機構設計、評価、分析（劣化、耐久性など）
・データ分析（信頼性評価、故障予測など）
＜歓迎要件＞
・電池の開発、評価、解析のご経験
・車載向け製品の開発、評価、解析のご経験
従業員数
9,400名
（含、中国子会社 3,400人）
勤務地
兵庫県
想定年収
500 万円 ~ 950 万円
従業員数
9,400名
（含、中国子会社 3,400人）
プライムプラネットエナジー&ソリューションズ株式会社
仕事内容
トヨタとパナソニックの電池開発技術を併せ持つ同社にて、開発フェーズにおけるバッテリーモジュール・パックの機構評価、実験を担当いただきます。国内外の多くの完成車メーカー様や社内関係部門（設計、解析部門など）と連携をしながら、要素評価～技術試作品の評価、法規認証試験を進めていただきます。
※試験項目は難しいものからシンプルなものまで計40種類程度あります。ご経験やスキルに応じて、比較的対応しやすい実験・評価からお任せしてゆきます。
〈具体的な検査内容〉
①機構信頼性評価（耐環境試験、振動、衝撃試験など）
②安全性評価（類焼試験、水没試験、外部短絡、圧壊など）
③性能評価（冷却性、音振性能など）
④法規試験（ECE R100、UN38.3など）
【職務イメージ】
設計部門とともに顧客要求のヒアリングや交渉→評価実務→顧客向け報告書の作成・報告といった流れで職務を進めていただきます。開発フェーズから携わっていただくため、顧客や設計部門との折衝業務の割合が7割程度を占めています。実際に製品開発の上流に携わっている手触り感を強く持ちながら、評価担当者として品質と信頼を守るべくお仕事に取り組んでいただきます。
組織内には派遣社員の方も多くおられるため、ゆくゆくはそちらの取りまとめや教育もお任せいたします。社外設備を使った評価を行っていただく機会も多く発生する為、出張頻度は高めです。エリアとしては、関西・四国・中国地方が主です。
【やりがい】
・電動化市場の大きな拡大の中、たくさんのノウハウを学びながら自身の成長につなげることができる
・自身が評価したバッテリーシステム、モジュールを載せたEV車が、実際に走っている姿を見たときには大きなやりがいを感じることができる
・さまざまなメーカーの次世代の車種に関わることができる
・顧客である完成車メーカーの担当者と共に開発を行うため、自動車を一緒に開発しているという実感が得られる
※試験項目は難しいものからシンプルなものまで計40種類程度あります。ご経験やスキルに応じて、比較的対応しやすい実験・評価からお任せしてゆきます。
〈具体的な検査内容〉
①機構信頼性評価（耐環境試験、振動、衝撃試験など）
②安全性評価（類焼試験、水没試験、外部短絡、圧壊など）
③性能評価（冷却性、音振性能など）
④法規試験（ECE R100、UN38.3など）
【職務イメージ】
設計部門とともに顧客要求のヒアリングや交渉→評価実務→顧客向け報告書の作成・報告といった流れで職務を進めていただきます。開発フェーズから携わっていただくため、顧客や設計部門との折衝業務の割合が7割程度を占めています。実際に製品開発の上流に携わっている手触り感を強く持ちながら、評価担当者として品質と信頼を守るべくお仕事に取り組んでいただきます。
組織内には派遣社員の方も多くおられるため、ゆくゆくはそちらの取りまとめや教育もお任せいたします。社外設備を使った評価を行っていただく機会も多く発生する為、出張頻度は高めです。エリアとしては、関西・四国・中国地方が主です。
【やりがい】
・電動化市場の大きな拡大の中、たくさんのノウハウを学びながら自身の成長につなげることができる
・自身が評価したバッテリーシステム、モジュールを載せたEV車が、実際に走っている姿を見たときには大きなやりがいを感じることができる
・さまざまなメーカーの次世代の車種に関わることができる
・顧客である完成車メーカーの担当者と共に開発を行うため、自動車を一緒に開発しているという実感が得られる
求める経験 / スキル
＜必須＞
・製品の機構信頼性評価に携わったご経験
※工業製品/民生品いずれも可
＜歓迎＞
・車載製品の開発/設計/評価に携わったご経験
・英語を用いたコミュニケーションをとることのできる方
＜求める人物像＞
・明るくコミュニケーションを取れる方（いろんな方と連携していくため）
・前向きに仕事を進められる方
・製品の機構信頼性評価に携わったご経験
※工業製品/民生品いずれも可
＜歓迎＞
・車載製品の開発/設計/評価に携わったご経験
・英語を用いたコミュニケーションをとることのできる方
＜求める人物像＞
・明るくコミュニケーションを取れる方（いろんな方と連携していくため）
・前向きに仕事を進められる方
従業員数
9,400名
（含、中国子会社 3,400人）
勤務地
兵庫県
想定年収
500 万円 ~ 950 万円
従業員数
9,400名
（含、中国子会社 3,400人）
プライムプラネットエナジー&ソリューションズ株式会社
仕事内容
トヨタとパナソニックの電池開発技術を併せ持つ同社にて、「将来に向けた要素技術開発の評価」「プロジェクト案件の開発評価の完遂」のミッションのもと、バッテリーモジュール・パックの機構評価、実験を担当いただきます。国内外の多くの完成車メーカー様や社内関係部門（設計、解析部門など）と連携をしながら、開発段階における要素評価～技術試作品の評価、法規認証試験を進めていただきます。
＜具体的には＞
下記の全てをいきなりご担当いただくわけではなく、今までの経験を考慮し、順にご対応いただく予定です。
①機構信頼性評価（耐環境試験、振動、衝撃試験など）
②安全性評価（類焼試験、水没試験、外部短絡、圧壊など）
③性能評価（冷却性、音振性能など）
④法規試験（ECE R100、UN38.3など）
※試験項目は難しいものからシンプルなものまで計40くらいあります。
まずは比較的やりやすい実験・評価からお願いすることになります。
【やりがい】
・電動化市場の大きな拡大の中、たくさんのノウハウを学びながら自身の成長につなげることができる
・自身が評価したバッテリーシステム、モジュールを載せたEV車が、実際に走っている姿を見たときには大きなやりがいを感じることができる
・さまざまなメーカーの次世代の車種に関わることができる
・顧客である完成車メーカーの担当者と共に開発を行うため、自動車を一緒に開発しているという実感が得られる
＜具体的には＞
下記の全てをいきなりご担当いただくわけではなく、今までの経験を考慮し、順にご対応いただく予定です。
①機構信頼性評価（耐環境試験、振動、衝撃試験など）
②安全性評価（類焼試験、水没試験、外部短絡、圧壊など）
③性能評価（冷却性、音振性能など）
④法規試験（ECE R100、UN38.3など）
※試験項目は難しいものからシンプルなものまで計40くらいあります。
まずは比較的やりやすい実験・評価からお願いすることになります。
【やりがい】
・電動化市場の大きな拡大の中、たくさんのノウハウを学びながら自身の成長につなげることができる
・自身が評価したバッテリーシステム、モジュールを載せたEV車が、実際に走っている姿を見たときには大きなやりがいを感じることができる
・さまざまなメーカーの次世代の車種に関わることができる
・顧客である完成車メーカーの担当者と共に開発を行うため、自動車を一緒に開発しているという実感が得られる
求める経験 / スキル
＜MUST＞
・機械/電気/化学いずれかの学科を卒業されている方
＜WANT＞
・試験装置（振動試験機、充放電装置など）や各種計測器の操作知識
・計測計量の知識
・電池の評価知識
＜求める人物像＞
・明るくコミュニケーションを取れる方（いろんな方と連携していくため）
・前向きに仕事を進められる方
・機械/電気/化学いずれかの学科を卒業されている方
＜WANT＞
・試験装置（振動試験機、充放電装置など）や各種計測器の操作知識
・計測計量の知識
・電池の評価知識
＜求める人物像＞
・明るくコミュニケーションを取れる方（いろんな方と連携していくため）
・前向きに仕事を進められる方
従業員数
9,400名
（含、中国子会社 3,400人）
勤務地
兵庫県
想定年収
500 万円 ~ 950 万円
従業員数
9,400名
（含、中国子会社 3,400人）
プライムプラネットエナジー&ソリューションズ株式会社
仕事内容
トヨタとパナソニックの電池開発技術を併せ持つ同社にて、1年以内に実際に車に搭載されるEV向け電池のセル設計を担当いただきます。
＜具体的には＞
・セル設計（正極材・負極材・セパレーター・電解液などの組み合わせ設計）
・分析、評価（仕様、要求通りになっているかの確認）
・その他、材料開発や量産立ち上げに伴う業務
【やりがい】
・自身が設計開発した電池を載せたEV車が実際に走っている姿を見たときには大きなやりがいを感じることができる
・顧客である完成車メーカーの担当者と共に開発を行うため、自動車を一緒に開発しているという実感が得られる
・完成車メーカーと対等な立場で仕事を進めることができる
・電池だけではなく自動車のノウハウも学びながら、世の中に本当に必要とされる電池を作ることができる
＜具体的には＞
・セル設計（正極材・負極材・セパレーター・電解液などの組み合わせ設計）
・分析、評価（仕様、要求通りになっているかの確認）
・その他、材料開発や量産立ち上げに伴う業務
【やりがい】
・自身が設計開発した電池を載せたEV車が実際に走っている姿を見たときには大きなやりがいを感じることができる
・顧客である完成車メーカーの担当者と共に開発を行うため、自動車を一緒に開発しているという実感が得られる
・完成車メーカーと対等な立場で仕事を進めることができる
・電池だけではなく自動車のノウハウも学びながら、世の中に本当に必要とされる電池を作ることができる
求める経験 / スキル
＜MUST＞
・電池業界の開発経験を有している方（セル設計、材料開発など）
・電池業界の開発経験を有している方（セル設計、材料開発など）
従業員数
9,400名
（含、中国子会社 3,400人）
勤務地
兵庫県
想定年収
500 万円 ~ 950 万円
従業員数
9,400名
（含、中国子会社 3,400人）
プライムプラネットエナジー&ソリューションズ株式会社
仕事内容
加西・姫路工場におけるFA/MESシステムの構築・運用を通じて、工場全体の生産性向上と安定操業を推進する重要な役割を担っていただきます。
【具体的な業務内容】
生産技術の知見をベースに、ネットワーク、サーバー、セキュリティといったITインフラから、制御システム（PLC）、MES（製造実行システム）に至るまで、幅広い領域のシステム設計、導入、運用、改善に携わっていただきます。
少数精鋭の組織で大きな裁量の中で、新しい技術や未経験の領域にも積極的に挑戦しながら、工場全体のデジタル変革（DX）を牽引し、カーボンニュートラル社会の実現に貢献することが期待されます。
将来的には、デジタル技術を活用した工場全体の最適化や、より上流のシステム企画にも関わり、システムエンジニアの知識も持つ生産技術者として、ご自身の市場価値を高めていけるポジションです。幅広い分野に好奇心を持ち、自律的に業務を推進できる方を歓迎します。
【具体的な業務内容】
生産技術の知見をベースに、ネットワーク、サーバー、セキュリティといったITインフラから、制御システム（PLC）、MES（製造実行システム）に至るまで、幅広い領域のシステム設計、導入、運用、改善に携わっていただきます。
少数精鋭の組織で大きな裁量の中で、新しい技術や未経験の領域にも積極的に挑戦しながら、工場全体のデジタル変革（DX）を牽引し、カーボンニュートラル社会の実現に貢献することが期待されます。
将来的には、デジタル技術を活用した工場全体の最適化や、より上流のシステム企画にも関わり、システムエンジニアの知識も持つ生産技術者として、ご自身の市場価値を高めていけるポジションです。幅広い分野に好奇心を持ち、自律的に業務を推進できる方を歓迎します。
求める経験 / スキル
【必須条件】以下のいずれかに当てはまる方
・生産技術の経験がある
・設備デバッグの経験がある。（ラダープログラムを読めること）
・生産設備と上位側システムとの連携、環境構築の経験がある方、
あるいは興味がある方（MES、Oracleなどのデータベースと連携するシステム）
【歓迎条件】
・電池業界経験
・情報・電気の学科を卒業した方
・チャレンジできる気持ちを持ってる方
・製造現場で扱うサーバーやデータベースを用いたシステムの導入、老朽更新対応の経験がある方
・エクセルマクロを扱った事がある方（AI等を駆使し、簡単な修正、変更ができる方）
・PCで制御、コントロールしている生産設備を担当した事がある方
・ITパスポート、基本情報技術者など、IT関係の資格を持っている方
・製造現場のネットワーク（FAシステム/ネットワーク）のセキュリティ構築、対策に携わった事がある方
・生産技術の経験がある
・設備デバッグの経験がある。（ラダープログラムを読めること）
・生産設備と上位側システムとの連携、環境構築の経験がある方、
あるいは興味がある方（MES、Oracleなどのデータベースと連携するシステム）
【歓迎条件】
・電池業界経験
・情報・電気の学科を卒業した方
・チャレンジできる気持ちを持ってる方
・製造現場で扱うサーバーやデータベースを用いたシステムの導入、老朽更新対応の経験がある方
・エクセルマクロを扱った事がある方（AI等を駆使し、簡単な修正、変更ができる方）
・PCで制御、コントロールしている生産設備を担当した事がある方
・ITパスポート、基本情報技術者など、IT関係の資格を持っている方
・製造現場のネットワーク（FAシステム/ネットワーク）のセキュリティ構築、対策に携わった事がある方
従業員数
9,400名
（含、中国子会社 3,400人）
勤務地
兵庫県
想定年収
500 万円 ~ 950 万円
従業員数
9,400名
（含、中国子会社 3,400人）
プライムプラネットエナジー&ソリューションズ株式会社
仕事内容
【具体的な業務内容】
・EV急速充電器の仕様検討・商品企画（顧客ニーズに基づいた製品要求仕様作成、品質及び安全性基準や充電規格への対応）
・EV急速充電器の評価対応（性能試験、信頼性評価など）
・充電ネットワークへの接続検証
・国内外のチーム（社内・社外）を統合し、商品化に至るまでのプロセス及びプロジェクト管理
・製品市場投入準備（各種マニュアル、サービス体制構築、フィールドエンジニアリング対応など）
※電流：数百A（アンペア）クラス、出力：100kW（キロワット）以上を扱います。
【やりがい】
■未来志向のプロジェクト:
環境に優しいエネルギーソリューションを提供することで、持続可能な社会の実現に貢献できます。地球環境の保護に直結する技術の開発に参加することができます。
■クリエイティブな挑戦:
新しい事業の立ち上げメンバーとして、未知の分野に挑戦し、自身のアイデアや技術力を最大限に発揮することができます。自分の手で新しい製品を形にする喜びを感じていただけます。
■技術的発展:
高度な電池制御技術や性能評価に関する専門知識を深め、異分野の技術融合に取り組む機会があります。これにより、自身の技術スキルを大きく向上させることができます。
■多様なスキルの活用:
電池制御、評価試験、品質管理スキルなど、多岐にわたるスキルを総合的に活用し、多面的な能力を発揮できます。
■成長の機会:
業界の最前線で働くことにより、最新の技術動向を取り入れ、自己成長を実現することができます。また、新しい分野に積極的に挑戦し、迅速にキャッチアップする能力が身につきます。
■チームプレイ:
内外の関連部署やパートナーと連携しながらプロジェクトを進めていく中で、高いコミュニケーション能力を発揮し、調整力を培うことができます。
・EV急速充電器の仕様検討・商品企画（顧客ニーズに基づいた製品要求仕様作成、品質及び安全性基準や充電規格への対応）
・EV急速充電器の評価対応（性能試験、信頼性評価など）
・充電ネットワークへの接続検証
・国内外のチーム（社内・社外）を統合し、商品化に至るまでのプロセス及びプロジェクト管理
・製品市場投入準備（各種マニュアル、サービス体制構築、フィールドエンジニアリング対応など）
※電流：数百A（アンペア）クラス、出力：100kW（キロワット）以上を扱います。
【やりがい】
■未来志向のプロジェクト:
環境に優しいエネルギーソリューションを提供することで、持続可能な社会の実現に貢献できます。地球環境の保護に直結する技術の開発に参加することができます。
■クリエイティブな挑戦:
新しい事業の立ち上げメンバーとして、未知の分野に挑戦し、自身のアイデアや技術力を最大限に発揮することができます。自分の手で新しい製品を形にする喜びを感じていただけます。
■技術的発展:
高度な電池制御技術や性能評価に関する専門知識を深め、異分野の技術融合に取り組む機会があります。これにより、自身の技術スキルを大きく向上させることができます。
■多様なスキルの活用:
電池制御、評価試験、品質管理スキルなど、多岐にわたるスキルを総合的に活用し、多面的な能力を発揮できます。
■成長の機会:
業界の最前線で働くことにより、最新の技術動向を取り入れ、自己成長を実現することができます。また、新しい分野に積極的に挑戦し、迅速にキャッチアップする能力が身につきます。
■チームプレイ:
内外の関連部署やパートナーと連携しながらプロジェクトを進めていく中で、高いコミュニケーション能力を発揮し、調整力を培うことができます。
求める経験 / スキル
＜必須＞
1.充電器または電源装置、電力変換器などの開発/設計/評価経験をお持ちの方
2.海外メーカーとのやり取りの経験
3.月に数回の兵庫(加西工場)への出張が可能な方。※時期により頻度は変わる可能性有
＜歓迎＞
・FMEA、DRBFM、FTAなどの品質管理スキルの経験
・社内外の方々と連携し、仕事を推し進めることが出来る方
・新規事業で、構想から量産まで一貫して携わりたい方
・脱炭素社会の実現に直接貢献できる、社会的意義のある仕事に挑戦したい方
1.充電器または電源装置、電力変換器などの開発/設計/評価経験をお持ちの方
2.海外メーカーとのやり取りの経験
3.月に数回の兵庫(加西工場)への出張が可能な方。※時期により頻度は変わる可能性有
＜歓迎＞
・FMEA、DRBFM、FTAなどの品質管理スキルの経験
・社内外の方々と連携し、仕事を推し進めることが出来る方
・新規事業で、構想から量産まで一貫して携わりたい方
・脱炭素社会の実現に直接貢献できる、社会的意義のある仕事に挑戦したい方
従業員数
9,400名
（含、中国子会社 3,400人）
勤務地
複数あり
想定年収
800 万円 ~ 1,050 万円
従業員数
9,400名
（含、中国子会社 3,400人）
プライムプラネットエナジー&ソリューションズ株式会社
仕事内容
デジタル戦略・企画部門は、当社のデジタルトランスフォーメーションを推進し、革新的なビジネスモデルの構築を目指しており、最新のデジタル技術を活用し、業務プロセスの効率化やソリューションに繋げていきます。
【具体的な業務内容】
・デジタル戦略の策定および実行
・データ分析を活用した市場動向の予測と新規事業開発
・業務プロセスのデジタルトランスフォーメーション推進
・デジタルツールやプラットフォームの導入および最適化
・社内外ステークホルダーとの連携・調整
・デジタルマーケティング施策の企画・実行とその効果検証
・新技術の調査および導入検討
・組織開発戦略の策定および実行
【やりがい】
〇社会貢献度の高さ
とりわけ車載分野をはじめとする製造業では、デジタル技術の活用によって生産効率を高めるだけでなく、サプライチェーン全体の最適化を図ることができます。これにより、環境負荷の軽減や資源の有効活用が進み、持続可能な社会の実現に大きく貢献することが可能です。
〇事業変革への直接的な貢献
デジタル技術を活用することで、業務プロセスの改革や新たなビジネスの創出を推進でき、企業の成長や変革に直結する取り組みに携わることができます。自らの提案や行動が企業の未来を動かす実感を得られる、非常にやりがいのある領域です。
〇挑戦と成長を実感できるフィールド
経営戦略から現場オペレーションまで幅広く関わることで、俯瞰的な視点やマネジメント力を養えます。国内外の開発体制の構築や社内外の多様な関係者との連携を通じて、視野を広げながらグローバルに活躍できる力を育めます。
【具体的な業務内容】
・デジタル戦略の策定および実行
・データ分析を活用した市場動向の予測と新規事業開発
・業務プロセスのデジタルトランスフォーメーション推進
・デジタルツールやプラットフォームの導入および最適化
・社内外ステークホルダーとの連携・調整
・デジタルマーケティング施策の企画・実行とその効果検証
・新技術の調査および導入検討
・組織開発戦略の策定および実行
【やりがい】
〇社会貢献度の高さ
とりわけ車載分野をはじめとする製造業では、デジタル技術の活用によって生産効率を高めるだけでなく、サプライチェーン全体の最適化を図ることができます。これにより、環境負荷の軽減や資源の有効活用が進み、持続可能な社会の実現に大きく貢献することが可能です。
〇事業変革への直接的な貢献
デジタル技術を活用することで、業務プロセスの改革や新たなビジネスの創出を推進でき、企業の成長や変革に直結する取り組みに携わることができます。自らの提案や行動が企業の未来を動かす実感を得られる、非常にやりがいのある領域です。
〇挑戦と成長を実感できるフィールド
経営戦略から現場オペレーションまで幅広く関わることで、俯瞰的な視点やマネジメント力を養えます。国内外の開発体制の構築や社内外の多様な関係者との連携を通じて、視野を広げながらグローバルに活躍できる力を育めます。
求める経験 / スキル
＜必須スキル＞
・経営方針・事業戦略を把握し、デジタル技術・データ基盤をどのように結びつけるかを考える能力
・市場や競合、自社の強み・弱みなどを分析し、価値ある企画を立案する力
・目標設定・タスク管理・リソースアサインなど、複数部署を巻き込んだプロジェクトを効率的に推進できるスキル
＜歓迎スキル＞
・製造業における戦略・業務コンサルティング経験
・事業企画や新規ビジネス企画の５年以上の経験
・CxOクラスへの提案実績
・製造業のバリューチェーン（製品開発～製造・保守保全）の業務
・デジタルを活用した改革の提案/企画/実行を行った経験
・経営方針・事業戦略を把握し、デジタル技術・データ基盤をどのように結びつけるかを考える能力
・市場や競合、自社の強み・弱みなどを分析し、価値ある企画を立案する力
・目標設定・タスク管理・リソースアサインなど、複数部署を巻き込んだプロジェクトを効率的に推進できるスキル
＜歓迎スキル＞
・製造業における戦略・業務コンサルティング経験
・事業企画や新規ビジネス企画の５年以上の経験
・CxOクラスへの提案実績
・製造業のバリューチェーン（製品開発～製造・保守保全）の業務
・デジタルを活用した改革の提案/企画/実行を行った経験
従業員数
9,400名
（含、中国子会社 3,400人）
勤務地
複数あり
想定年収
700 万円 ~ 1,300 万円
従業員数
9,400名
（含、中国子会社 3,400人）
プライムプラネットエナジー&ソリューションズ株式会社
仕事内容
量産ライン設備の画像検査開発・導入・立上げをご担当いただきます。
＜具体的には＞
●量産ライン画像検査開発（電極/組立/活性化/モジュール組立における画像検査システム検討、仕様立案）
・ルールベース画像検査の計測方法・システム立案
・AI画像検査の計測方法・システム立案
●量産ライン生産準備における画像検査導入・立上げ
・量産ライン各種外観検査装置の個別仕様策定、検証及び、量産導入対応
・画像検査装置の共通仕様の更新、個別検査装置仕様書の更新、各拠点横串活動推進
＜具体的には＞
●量産ライン画像検査開発（電極/組立/活性化/モジュール組立における画像検査システム検討、仕様立案）
・ルールベース画像検査の計測方法・システム立案
・AI画像検査の計測方法・システム立案
●量産ライン生産準備における画像検査導入・立上げ
・量産ライン各種外観検査装置の個別仕様策定、検証及び、量産導入対応
・画像検査装置の共通仕様の更新、個別検査装置仕様書の更新、各拠点横串活動推進
求める経験 / スキル
＜MUST＞
・画像処理の技術開発や装置の仕様策定の経験をお持ちの方
＜WANT＞
・PCベース画像検査システムの知見、立上げ経験をお持ちの方
・コントローラベース（キーエンス、オムロン、コグネックス等）画像検査システムの知見・立上げ経験をお持ちの方
・統計手法を理解している方
・車載製品の品質要求知見を持つ方
・ITスキル（VBA、PYTHON、シミュレーション）を有している方
・画像処理の技術開発や装置の仕様策定の経験をお持ちの方
＜WANT＞
・PCベース画像検査システムの知見、立上げ経験をお持ちの方
・コントローラベース（キーエンス、オムロン、コグネックス等）画像検査システムの知見・立上げ経験をお持ちの方
・統計手法を理解している方
・車載製品の品質要求知見を持つ方
・ITスキル（VBA、PYTHON、シミュレーション）を有している方
従業員数
9,400名
（含、中国子会社 3,400人）
勤務地
兵庫県
想定年収
600 万円 ~ 1,100 万円
従業員数
9,400名
（含、中国子会社 3,400人）
プライムプラネットエナジー&ソリューションズ株式会社
仕事内容
制御系（電子回路／組み込みソフトウエア）の開発プロセス構築・改善業務を担当いただきます。
【具体的には】
●開発プロセスの構築
・Automotive SPICE、機能安全(ISO26262)、サイバーセキュリティ(ISO21434)の理解
・規格を満たす開発プロセスの提案、「標準開発プロセス」の構築
・開発者に対する「標準開発プロセス」の導入サポート
●開発プロセスの改善
・現状開発プロセスの弱み分析（わかりずらい、使いにくい、非効率）
・より良い開発プロセスの改善提案・導入
●人材育成
・Automotive SPICE、機能安全、サイバーセキュリティ知識の活用による開発者スキルアップ支援
【やりがい】
・安全性確保やサイバーセキュリティーなどの世界が注目しているテーマに対し、業界最先端の情報を用いて開発プロセスを構築できる
・どれか1つでも欠けるとリコールにつながるようなとても重要な役割を担うことができる
・ITシステムを導入するなど、幅広いプロセス改善案の中から最適な対策を見つける事ができる面白さ
・様々なITシステムの調査を通じて、自分のスキルが確実に高まっている事が実感できる充実感
【具体的には】
●開発プロセスの構築
・Automotive SPICE、機能安全(ISO26262)、サイバーセキュリティ(ISO21434)の理解
・規格を満たす開発プロセスの提案、「標準開発プロセス」の構築
・開発者に対する「標準開発プロセス」の導入サポート
●開発プロセスの改善
・現状開発プロセスの弱み分析（わかりずらい、使いにくい、非効率）
・より良い開発プロセスの改善提案・導入
●人材育成
・Automotive SPICE、機能安全、サイバーセキュリティ知識の活用による開発者スキルアップ支援
【やりがい】
・安全性確保やサイバーセキュリティーなどの世界が注目しているテーマに対し、業界最先端の情報を用いて開発プロセスを構築できる
・どれか1つでも欠けるとリコールにつながるようなとても重要な役割を担うことができる
・ITシステムを導入するなど、幅広いプロセス改善案の中から最適な対策を見つける事ができる面白さ
・様々なITシステムの調査を通じて、自分のスキルが確実に高まっている事が実感できる充実感
求める経験 / スキル
＜MUST＞
・電子回路設計または組み込みソフト開発の経験をお持ちの方（業界不問）
＜WANT＞
・制御系（電子回路／組み込みソフトウエア）の開発プロセス構築・改善経験
・Autotive SPICE、機能安全（ISO26262）、サーバーセキュリティ（ISO21434）のいずれかの知識
・英語（TOEIC 550点以上が望ましい）
・電子回路設計または組み込みソフト開発の経験をお持ちの方（業界不問）
＜WANT＞
・制御系（電子回路／組み込みソフトウエア）の開発プロセス構築・改善経験
・Autotive SPICE、機能安全（ISO26262）、サーバーセキュリティ（ISO21434）のいずれかの知識
・英語（TOEIC 550点以上が望ましい）
従業員数
9,400名
（含、中国子会社 3,400人）
勤務地
兵庫県
想定年収
600 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
9,400名
（含、中国子会社 3,400人）
プライムプラネットエナジー&ソリューションズ株式会社
仕事内容
製品開発におけるバッテリーマネジメントシステムのシステム・ソフト開発を担当いただきます。
＜具体的には＞
・車載電池制御システムのシステム設計開発
（顧客折衝、要求分析、システム設計/検証、制御仕様確立、FMEA/FTA など）
・ソフトウェア開発
（顧客折衝、要求分析、ソフトウェア設計/実装/検証、ソフト要件作成、外注管理 など）
＜具体的には＞
・車載電池制御システムのシステム設計開発
（顧客折衝、要求分析、システム設計/検証、制御仕様確立、FMEA/FTA など）
・ソフトウェア開発
（顧客折衝、要求分析、ソフトウェア設計/実装/検証、ソフト要件作成、外注管理 など）
求める経験 / スキル
＜MUST＞
・組込系システム開発経験、組込系ソフトウェア開発経験（業界不問）
＜WANT＞
・車載システム開発経験、開発マネジメント経験
・モデルベース開発に関する知識
・機能安全規格ISO26262、AutomotiveSPICE等の開発プロセスに関する知識
・リチウムイオン電池セルの特性、充放電制御、保護機能、取り扱い方法の理解
・組込系システム開発経験、組込系ソフトウェア開発経験（業界不問）
＜WANT＞
・車載システム開発経験、開発マネジメント経験
・モデルベース開発に関する知識
・機能安全規格ISO26262、AutomotiveSPICE等の開発プロセスに関する知識
・リチウムイオン電池セルの特性、充放電制御、保護機能、取り扱い方法の理解
従業員数
9,400名
（含、中国子会社 3,400人）
勤務地
兵庫県
想定年収
500 万円 ~ 1,100 万円
従業員数
9,400名
（含、中国子会社 3,400人）
プライムプラネットエナジー&ソリューションズ株式会社
仕事内容
次期ECU向けの基板設計および、ベースソフト開発を担当いただきます。
＜具体的には＞
・基板設計（マイコン等の部品選定含む）
・新規デバイス調査
・ベースソフト開発、評価
・サンプルソフト開発/評価（各種センサーの動作検証、量産適用性の確認）
・電池制御アルゴリズム実装/評価
＜具体的には＞
・基板設計（マイコン等の部品選定含む）
・新規デバイス調査
・ベースソフト開発、評価
・サンプルソフト開発/評価（各種センサーの動作検証、量産適用性の確認）
・電池制御アルゴリズム実装/評価
求める経験 / スキル
＜MUST＞
下記のいずれかに当てはまる方
・組込系システム開発経験、組込系ソフトウェア開発経験
・アナログ・デジタル回路設計の経験
・車載システム設計経験
・電池関連の知識、経験（電池設計及び電池制御設計、電池評価及び電池パック評価等）
＜WANT＞
・機能安全規格ISO26262、AutomotiveSPICE等の開発プロセスに関する知識
・リチウムイオン電池セルの特性、充放電制御、保護機能、取り扱い方法の理解、化学系の知識
・MBD(Model Base Development)開発の知識・経験
・MATLAB・Simulink、COMSOL等シミュレーションツールの経験
・コミュニケーションスキル、プロジェクト等の推進経験
下記のいずれかに当てはまる方
・組込系システム開発経験、組込系ソフトウェア開発経験
・アナログ・デジタル回路設計の経験
・車載システム設計経験
・電池関連の知識、経験（電池設計及び電池制御設計、電池評価及び電池パック評価等）
＜WANT＞
・機能安全規格ISO26262、AutomotiveSPICE等の開発プロセスに関する知識
・リチウムイオン電池セルの特性、充放電制御、保護機能、取り扱い方法の理解、化学系の知識
・MBD(Model Base Development)開発の知識・経験
・MATLAB・Simulink、COMSOL等シミュレーションツールの経験
・コミュニケーションスキル、プロジェクト等の推進経験
従業員数
9,400名
（含、中国子会社 3,400人）
勤務地
兵庫県
想定年収
500 万円 ~ 1,100 万円
従業員数
9,400名
（含、中国子会社 3,400人）
プライムプラネットエナジー&ソリューションズ株式会社
仕事内容
車載電池システムの状態推定(SOC、抵抗、電池劣化度、許容電流)に関するソフトのアルゴリズム開発を担当いただきます。
＜具体的には＞
・MBD環境でのロジック設計、シミュレーション評価
・新電池セル向けパラメータ設定
・状態推定精度改善
・クラウドサービス検討（電池劣化推定、ユーザ利用状態に適したパラメータ改善等）
＜具体的には＞
・MBD環境でのロジック設計、シミュレーション評価
・新電池セル向けパラメータ設定
・状態推定精度改善
・クラウドサービス検討（電池劣化推定、ユーザ利用状態に適したパラメータ改善等）
求める経験 / スキル
＜MUST＞
・電池関連の知識、経験（電池設計及び電池制御設計、電池評価及び電池パック評価等）
※大学や大学院で電池の研究をしていた方も歓迎です（実務経験不問）
＜WANT＞
・機能安全規格ISO26262、AutomotiveSPICE等の開発プロセスに関する知識
・リチウムイオン電池セルの特性、充放電制御、保護機能、取り扱い方法の理解、化学系の知識
・MBD(Model Base Development)開発の知識・経験
・MATLAB・Simulink、COMSOL等シミュレーションツールの経験
・クラウドサービス設計経験
・コミュニケーションスキル、プロジェクト等の推進経験
・電池関連の知識、経験（電池設計及び電池制御設計、電池評価及び電池パック評価等）
※大学や大学院で電池の研究をしていた方も歓迎です（実務経験不問）
＜WANT＞
・機能安全規格ISO26262、AutomotiveSPICE等の開発プロセスに関する知識
・リチウムイオン電池セルの特性、充放電制御、保護機能、取り扱い方法の理解、化学系の知識
・MBD(Model Base Development)開発の知識・経験
・MATLAB・Simulink、COMSOL等シミュレーションツールの経験
・クラウドサービス設計経験
・コミュニケーションスキル、プロジェクト等の推進経験
従業員数
9,400名
（含、中国子会社 3,400人）
勤務地
兵庫県
想定年収
500 万円 ~ 1,100 万円
従業員数
9,400名
（含、中国子会社 3,400人）
プライムプラネットエナジー&ソリューションズ株式会社
仕事内容
デジタル技術を用いるエンジニアとして、電池の開発～量産までの全業務プロセスの改革に取り組んでいただきます。
トヨタ生産方式に基づきながらも、デジタル技術の開発・活用を推進し、物（もの）を作らずに製品・工法・設備の完成度を高め、
開発から量産までのリードタイム短縮や、量産トラブルの早期解決・未然防止などを進めていただきます。
■具体的な業務内容
・データを駆使した業務、働き方の変革、DXの推進
・データ駆動型のリチウムイオン電池開発、要素技術開発、工程改善
・データ蓄積、データ可視化、データ分析をセル開発、設計、評価、プロセス開発、工程へ適用
・シミュレーション技術開発、CAE技術開発，モデルベース開発（MBD）、XR技術活用
・上記技術活用によるリチウムイオン電池設計開発、要素技術開発、生産準備への適用
・CAEを活用した開発効率化推進、及び評価検証 等
■拠点ごとの担当領域
・西神拠点 [神戸Lab]：技術開発（高容量系）、解析支援、検証評価
・豊田拠点：技術開発（全方位）
トヨタ生産方式に基づきながらも、デジタル技術の開発・活用を推進し、物（もの）を作らずに製品・工法・設備の完成度を高め、
開発から量産までのリードタイム短縮や、量産トラブルの早期解決・未然防止などを進めていただきます。
■具体的な業務内容
・データを駆使した業務、働き方の変革、DXの推進
・データ駆動型のリチウムイオン電池開発、要素技術開発、工程改善
・データ蓄積、データ可視化、データ分析をセル開発、設計、評価、プロセス開発、工程へ適用
・シミュレーション技術開発、CAE技術開発，モデルベース開発（MBD）、XR技術活用
・上記技術活用によるリチウムイオン電池設計開発、要素技術開発、生産準備への適用
・CAEを活用した開発効率化推進、及び評価検証 等
■拠点ごとの担当領域
・西神拠点 [神戸Lab]：技術開発（高容量系）、解析支援、検証評価
・豊田拠点：技術開発（全方位）
求める経験 / スキル
【必須】※以下から1つ以上必須、複数歓迎。
・データ蓄積、データベースの開発/活用の実務経験
・ビッグデータ可視化、分析の実務経験
・データサイエンス（統計・機械学習）の活用の実務経験
・材料・電気化学反応等の分子・ミクロ・マクロシミュレーション技術開発／活用の実務経験
・構造（材料強度）・熱流体シミュレーション、CAE技術開発／活用の実務経験
・設備・工法シミュレーション、CAE技術開発／活用の実務経験
・モデルベース開発、システムシミュレーション技術開発／活用の実務経験
・電池生産技術開発、工法開発、生産準備などの経験
【歓迎】
・電池開発・設計・評価の経験
・プログラミング言語によるソフトウェア、マクロ開発・製作の経験
・ITネットワークに関する知識保有者
・データ蓄積、データベースの開発/活用の実務経験
・ビッグデータ可視化、分析の実務経験
・データサイエンス（統計・機械学習）の活用の実務経験
・材料・電気化学反応等の分子・ミクロ・マクロシミュレーション技術開発／活用の実務経験
・構造（材料強度）・熱流体シミュレーション、CAE技術開発／活用の実務経験
・設備・工法シミュレーション、CAE技術開発／活用の実務経験
・モデルベース開発、システムシミュレーション技術開発／活用の実務経験
・電池生産技術開発、工法開発、生産準備などの経験
【歓迎】
・電池開発・設計・評価の経験
・プログラミング言語によるソフトウェア、マクロ開発・製作の経験
・ITネットワークに関する知識保有者
従業員数
9,400名
（含、中国子会社 3,400人）
勤務地
複数あり
想定年収
500 万円 ~ 1,300 万円
従業員数
9,400名
（含、中国子会社 3,400人）
プライムプラネットエナジー&ソリューションズ株式会社
仕事内容
以下①～③のいずれかのポジションに従事いただきます。
①トヨタ向け及び他自動車OEM向け営業［三宮］
トヨタ自動車及び他自動車OEMに対して、車載バッテリーの営業を担当いただきます。
＜具体的には＞
・トヨタ自動車及び他自動車OEM向けの顧客営業
・量産後の数量管理・品質に関する窓口対応 等
・新規プロジェクトの製品仕様、数量、日程、価格及び投資等の商談及び契約管理
・供給、品質、BCP（事業継続計画）等の窓口対応 他
・国内/海外の各拠点の支援
・新規プロジェクトのリーディング
②本部企画、顧客販売戦略、業務プロセス改革［三宮、豊田、東京］
車載向けリチウムイオン電池の自動車OEM向け営業部門の企画・管理を中心としたミドル～バックオフィス機能を担当いただきます。
＜具体的には＞
・本部企画
・顧客・販売戦略
・販売管理、販売動向可視化
・業務・プロセス改革
・人財戦略、人財育成プログラム
・経費管理
・営業総務
③営業・マーケティング（定地用蓄電システム/充電サービス）（三宮）
【仕事概要】
新規事業として展開する定地用蓄電システム（充電器付き）および関連充電サービスにおいて、営業・マーケティング業務を担っていただきます。市場や顧客ニーズを捉えながら、事業立ち上げ・拡大に貢献いただくポジションです。
【具体的には】
・市場開拓業務：市場動向・競合動向の分析、ターゲット市場および顧客の選定、販売チャネル戦略の立案・実行
・顧客理解と製品開発へのフィードバック：顧客との対話を通じたニーズ把握、サービス改善・機能開発に向けた社内連携（開発・企画部門など）
・顧客獲得業務、顧客との関係構築
・ブランディング施策の企画・実行
①トヨタ向け及び他自動車OEM向け営業［三宮］
トヨタ自動車及び他自動車OEMに対して、車載バッテリーの営業を担当いただきます。
＜具体的には＞
・トヨタ自動車及び他自動車OEM向けの顧客営業
・量産後の数量管理・品質に関する窓口対応 等
・新規プロジェクトの製品仕様、数量、日程、価格及び投資等の商談及び契約管理
・供給、品質、BCP（事業継続計画）等の窓口対応 他
・国内/海外の各拠点の支援
・新規プロジェクトのリーディング
②本部企画、顧客販売戦略、業務プロセス改革［三宮、豊田、東京］
車載向けリチウムイオン電池の自動車OEM向け営業部門の企画・管理を中心としたミドル～バックオフィス機能を担当いただきます。
＜具体的には＞
・本部企画
・顧客・販売戦略
・販売管理、販売動向可視化
・業務・プロセス改革
・人財戦略、人財育成プログラム
・経費管理
・営業総務
③営業・マーケティング（定地用蓄電システム/充電サービス）（三宮）
【仕事概要】
新規事業として展開する定地用蓄電システム（充電器付き）および関連充電サービスにおいて、営業・マーケティング業務を担っていただきます。市場や顧客ニーズを捉えながら、事業立ち上げ・拡大に貢献いただくポジションです。
【具体的には】
・市場開拓業務：市場動向・競合動向の分析、ターゲット市場および顧客の選定、販売チャネル戦略の立案・実行
・顧客理解と製品開発へのフィードバック：顧客との対話を通じたニーズ把握、サービス改善・機能開発に向けた社内連携（開発・企画部門など）
・顧客獲得業務、顧客との関係構築
・ブランディング施策の企画・実行
求める経験 / スキル
①トヨタ向け及び他自動車OEM向け営業
＜MUST＞
・完成車メーカーへの法人営業経験・プロジェクトマネジメント経験をお持ちの方
＜WANT＞
・トヨタ社、もしくはトヨタ社系法人向け顧客営業経験
・他自動車OEM向け営業経験
・セールスエンジニア(技術営業)の経験
・海外駐在、留学の経験
・財務諸表に関する知見
・プロジェクトマネジメント（製品企画〜立ち上げ）経験
・ビジネス英語
②本部企画、顧客販売戦略、業務プロセス改革
＜MUST＞
・完成車メーカーへの法人営業経験・プロジェクトマネジメント経験をお持ちの方
＜WANT＞
・トヨタ社、もしくはトヨタ社系法人向け顧客営業経験
・他自動車OEM向け営業経験
・セールスエンジニア(技術営業)の経験
・海外駐在、留学の経験
・財務諸表に関する知見
・プロジェクトマネジメント（製品企画〜立ち上げ）経験
・ビジネス英語
③営業・マーケティング（定地用蓄電システム/充電サービス）
＜MUST＞
・ビジョン/ミッションに共感頂ける方
・物事をポジティブに捉え、チームで粘り強く業務を遂行できる方
・様々なステークホルダーとのコミュニケーションを通してアウトプットを出していける方
＜WANT＞
・エネルギー関連事業(電力事業、充電サービス事業、定地用電池事業）などの経験or見識がある方
・BtoGやBtoC事業を実施したことがある方
・新規事業開発の経験がある方
＜MUST＞
・完成車メーカーへの法人営業経験・プロジェクトマネジメント経験をお持ちの方
＜WANT＞
・トヨタ社、もしくはトヨタ社系法人向け顧客営業経験
・他自動車OEM向け営業経験
・セールスエンジニア(技術営業)の経験
・海外駐在、留学の経験
・財務諸表に関する知見
・プロジェクトマネジメント（製品企画〜立ち上げ）経験
・ビジネス英語
②本部企画、顧客販売戦略、業務プロセス改革
＜MUST＞
・完成車メーカーへの法人営業経験・プロジェクトマネジメント経験をお持ちの方
＜WANT＞
・トヨタ社、もしくはトヨタ社系法人向け顧客営業経験
・他自動車OEM向け営業経験
・セールスエンジニア(技術営業)の経験
・海外駐在、留学の経験
・財務諸表に関する知見
・プロジェクトマネジメント（製品企画〜立ち上げ）経験
・ビジネス英語
③営業・マーケティング（定地用蓄電システム/充電サービス）
＜MUST＞
・ビジョン/ミッションに共感頂ける方
・物事をポジティブに捉え、チームで粘り強く業務を遂行できる方
・様々なステークホルダーとのコミュニケーションを通してアウトプットを出していける方
＜WANT＞
・エネルギー関連事業(電力事業、充電サービス事業、定地用電池事業）などの経験or見識がある方
・BtoGやBtoC事業を実施したことがある方
・新規事業開発の経験がある方
従業員数
9,400名
（含、中国子会社 3,400人）
勤務地
複数あり
想定年収
600 万円 ~ 1,100 万円
従業員数
9,400名
（含、中国子会社 3,400人）
プライムプラネットエナジー&ソリューションズ株式会社
仕事内容
【企業情報】
（同社URL）https://www.p2enesol.com/
・プライムプラネットエナジー&ソリューションズ株式会社は、高性能なバッテリー技術、環境への配慮、グローバルな展開、技術革新、多様な市場への対応、高い信頼性など、多くの魅力を持つ企業です。持続可能なエネルギー社会の実現に向けて、重要な役割を果たしています。
①次世代電池の設計開発［西神・姫路］
【仕事概要】
世界最高クラススペックの次世代電池（セル）の設計開発業務を担当いただきます。
＜具体的には＞
①顧客要望をうけ、セルの基本コンセプト立案
②DFMEA作成、検証/試作計画立案および実行
③検証結果に基づきセル全体評価、解析、問題解決
④”②～③”結果をまとめ、セル基本設計立案とそれを実現する加工プロセスの立案
⑤上記結果をまとめ生産技術向けの技術指示書作成
【やりがい】
・自身が設計した製品/ラインで製造された電池を載せた電動車が実際に走っている姿を見れる
・最先端の次世代電池に携わることができる
・関係部署、関係会社が非常に多く、自分の仕事を直に喜んでくれる人に囲まれて仕事ができる
・新機種の設計/製造準備は会社の中でも中心的な役割で会社に貢献度の高い仕事ができる
・トヨタ自動車/パナソニックのそれぞれの仕事の進め方を学ぶことができ今後のキャリアにも活かせる
（同社URL）https://www.p2enesol.com/
・プライムプラネットエナジー&ソリューションズ株式会社は、高性能なバッテリー技術、環境への配慮、グローバルな展開、技術革新、多様な市場への対応、高い信頼性など、多くの魅力を持つ企業です。持続可能なエネルギー社会の実現に向けて、重要な役割を果たしています。
①次世代電池の設計開発［西神・姫路］
【仕事概要】
世界最高クラススペックの次世代電池（セル）の設計開発業務を担当いただきます。
＜具体的には＞
①顧客要望をうけ、セルの基本コンセプト立案
②DFMEA作成、検証/試作計画立案および実行
③検証結果に基づきセル全体評価、解析、問題解決
④”②～③”結果をまとめ、セル基本設計立案とそれを実現する加工プロセスの立案
⑤上記結果をまとめ生産技術向けの技術指示書作成
【やりがい】
・自身が設計した製品/ラインで製造された電池を載せた電動車が実際に走っている姿を見れる
・最先端の次世代電池に携わることができる
・関係部署、関係会社が非常に多く、自分の仕事を直に喜んでくれる人に囲まれて仕事ができる
・新機種の設計/製造準備は会社の中でも中心的な役割で会社に貢献度の高い仕事ができる
・トヨタ自動車/パナソニックのそれぞれの仕事の進め方を学ぶことができ今後のキャリアにも活かせる
求める経験 / スキル
＜MUST＞
・化学系専門知識（無機化学、有機化学、高分子化学、電気化学、分析化学など）のいずれかをお持ちの方（業界経験不問）
＜WANT＞
・電池の材料開発、製品設計、量産経験
・ITスキル（VBA、PYTHON、シミュレーション）を有している方
・化学系専門知識（無機化学、有機化学、高分子化学、電気化学、分析化学など）のいずれかをお持ちの方（業界経験不問）
＜WANT＞
・電池の材料開発、製品設計、量産経験
・ITスキル（VBA、PYTHON、シミュレーション）を有している方
従業員数
9,400名
（含、中国子会社 3,400人）
勤務地
兵庫県
想定年収
500 万円 ~ 1,100 万円
従業員数
9,400名
（含、中国子会社 3,400人）
プライムプラネットエナジー&ソリューションズ株式会社
仕事内容
ご経験に応じて、以下の①～③の業務に従事いただきます。
【企業情報】
（同社URL）https://www.p2enesol.com/
・プライムプラネットエナジー&ソリューションズ株式会社は、高性能なバッテリー技術、環境への配慮、グローバルな展開、技術革新、多様な市場への対応、高い信頼性など、多くの魅力を持つ企業です。持続可能なエネルギー社会の実現に向けて、重要な役割を果たしています。
【仕事概要】
HEV（ハイブリッド車）電池モジュールの量産製品における機構・部品設計を担当いただきます。新規顧客向けの新規設計もありますが、既存顧客向けの改良設計がメインになります。社内外の関係者と連携をしながら、構想設計～詳細設計～評価を進めていただきます。
※電池モジュール/パックは、金属や樹脂などのあらゆる機構・電子部品が組み合わさってできています。
①電池モジュール・パックの構造開発
【具体的には】
・電池モジュール/パック構造体の設計開発
・電池モジュール/パックの構造解析・シュミレーション開発
・セル機構部品設計開発、試作評価、量産立上
・チーム、グループのマネジメント
・国内外関係会社との折衝、交渉
②電池モジュールの機構・部品設計
【具体的には】
・電池モジュール構造体の量産設計開発
（顧客要求や車両要求とコストを両立させる設計の実現をめざし、仕入先様を巻き込みスピーディーに設計～評価を回し、量産製品上市へとつなげる）
・国内外関係会社との折衝、交渉
（開発推進にあたり、顧客交渉はもとより、社内関係部署・部材仕入先様との関係をリードし業務を推進）
・設計標準化
（業務を通じた知見を社内共有財産とすべく、指針改訂、標準化を並行実施）
③電池パックの電装・部品設計
【具体的には】
・電池パック構造体の量産設計開発
（顧客要求や車両要求とコストを両立させる設計の実現をめざし、仕入先様を巻き込みスピーディーに設計～評価を回し、量産製品上市へとつなげる）
・国内外関係会社との折衝、交渉
（開発推進にあたり、顧客交渉はもとより、社内関係部署・部材仕入先様との関係をリードし業務を推進）
・設計標準化
（業務を通じた知見を社内共有財産とすべく、指針改訂、標準化を並行実施）
【企業情報】
（同社URL）https://www.p2enesol.com/
・プライムプラネットエナジー&ソリューションズ株式会社は、高性能なバッテリー技術、環境への配慮、グローバルな展開、技術革新、多様な市場への対応、高い信頼性など、多くの魅力を持つ企業です。持続可能なエネルギー社会の実現に向けて、重要な役割を果たしています。
【仕事概要】
HEV（ハイブリッド車）電池モジュールの量産製品における機構・部品設計を担当いただきます。新規顧客向けの新規設計もありますが、既存顧客向けの改良設計がメインになります。社内外の関係者と連携をしながら、構想設計～詳細設計～評価を進めていただきます。
※電池モジュール/パックは、金属や樹脂などのあらゆる機構・電子部品が組み合わさってできています。
①電池モジュール・パックの構造開発
【具体的には】
・電池モジュール/パック構造体の設計開発
・電池モジュール/パックの構造解析・シュミレーション開発
・セル機構部品設計開発、試作評価、量産立上
・チーム、グループのマネジメント
・国内外関係会社との折衝、交渉
②電池モジュールの機構・部品設計
【具体的には】
・電池モジュール構造体の量産設計開発
（顧客要求や車両要求とコストを両立させる設計の実現をめざし、仕入先様を巻き込みスピーディーに設計～評価を回し、量産製品上市へとつなげる）
・国内外関係会社との折衝、交渉
（開発推進にあたり、顧客交渉はもとより、社内関係部署・部材仕入先様との関係をリードし業務を推進）
・設計標準化
（業務を通じた知見を社内共有財産とすべく、指針改訂、標準化を並行実施）
③電池パックの電装・部品設計
【具体的には】
・電池パック構造体の量産設計開発
（顧客要求や車両要求とコストを両立させる設計の実現をめざし、仕入先様を巻き込みスピーディーに設計～評価を回し、量産製品上市へとつなげる）
・国内外関係会社との折衝、交渉
（開発推進にあたり、顧客交渉はもとより、社内関係部署・部材仕入先様との関係をリードし業務を推進）
・設計標準化
（業務を通じた知見を社内共有財産とすべく、指針改訂、標準化を並行実施）
求める経験 / スキル
①電池モジュール・パックの構造開発
＜MUST＞
・商品の構造設計開発 及び 構造解析（強度・伝熱など）の実務経験
・機構/構造部品の設計経験
・電気製品の設計評価経験（できれば5年以上）
・CADの業務経験
・量産品質設計技術（統計手法を理解していること）
・材料力学、機械力学（振動力学）、熱力学、流体力学、疲労強度、溶接技術、加工技術、金属材料、樹脂材料の知識
・商品の構造設計や解析技術開発への興味
※同社の開発は、経験豊かなベテラン社員を含む数人単位のチーム構成で開発を進めていきます。30歳未満の若い方で商品開発の経験年数が短かったとしてもご応募歓迎です。
＜WANT＞
・車載関連メーカーでの構造開発経験
・車載、総合家電等の商品において構造開発経験
・ANSYS、Star-CCM+、Battery Design Studio、HyperWorks、FEMFAT、CATIAいずれかの使用経験
・流体解析経験
・溶接プロセスに関する知見
・顧客折衝などの社外とのコミュニケーションスキル、推進力
・チームマネジメントと人材育成（小集団リーダー経験等）
②電池モジュールの機構・部品設計
＜MUST＞
・量産製品の機構/構造設計、構造解析（強度・伝熱など）の経験
＜WANT＞
・DRBFM,FMEA,FTA等をもとにした新規製品、改良製品の実務経験
・ISO,IATF監査に関する知見
・量産品質設計としての統計手法への理解
・車載関連メーカーでの経験
・CATIAの5年以上の実務経験
・英語力（海外顧客案件では技術内容協議対応あり）
③電池パックの電装・部品設計
＜MUST＞
・電装部品の設計評価の経験
＜WANT＞
・DRBFM,FMEA,FTA等をもとにした新規製品、改良製品の実務経験
・ISO,IATF監査に関する知見
・量産品質設計としての統計手法への理解
・英語力（海外顧客案件では技術内容協議対応あり）
＜MUST＞
・商品の構造設計開発 及び 構造解析（強度・伝熱など）の実務経験
・機構/構造部品の設計経験
・電気製品の設計評価経験（できれば5年以上）
・CADの業務経験
・量産品質設計技術（統計手法を理解していること）
・材料力学、機械力学（振動力学）、熱力学、流体力学、疲労強度、溶接技術、加工技術、金属材料、樹脂材料の知識
・商品の構造設計や解析技術開発への興味
※同社の開発は、経験豊かなベテラン社員を含む数人単位のチーム構成で開発を進めていきます。30歳未満の若い方で商品開発の経験年数が短かったとしてもご応募歓迎です。
＜WANT＞
・車載関連メーカーでの構造開発経験
・車載、総合家電等の商品において構造開発経験
・ANSYS、Star-CCM+、Battery Design Studio、HyperWorks、FEMFAT、CATIAいずれかの使用経験
・流体解析経験
・溶接プロセスに関する知見
・顧客折衝などの社外とのコミュニケーションスキル、推進力
・チームマネジメントと人材育成（小集団リーダー経験等）
②電池モジュールの機構・部品設計
＜MUST＞
・量産製品の機構/構造設計、構造解析（強度・伝熱など）の経験
＜WANT＞
・DRBFM,FMEA,FTA等をもとにした新規製品、改良製品の実務経験
・ISO,IATF監査に関する知見
・量産品質設計としての統計手法への理解
・車載関連メーカーでの経験
・CATIAの5年以上の実務経験
・英語力（海外顧客案件では技術内容協議対応あり）
③電池パックの電装・部品設計
＜MUST＞
・電装部品の設計評価の経験
＜WANT＞
・DRBFM,FMEA,FTA等をもとにした新規製品、改良製品の実務経験
・ISO,IATF監査に関する知見
・量産品質設計としての統計手法への理解
・英語力（海外顧客案件では技術内容協議対応あり）
従業員数
9,400名
（含、中国子会社 3,400人）
勤務地
兵庫県
想定年収
600 万円 ~ 1,100 万円
従業員数
9,400名
（含、中国子会社 3,400人）
プライムプラネットエナジー&ソリューションズ株式会社
仕事内容
【企業情報】
（同社URL）https://www.p2enesol.com/
・プライムプラネットエナジー&ソリューションズ株式会社は、高性能なバッテリー技術、環境への配慮、グローバルな展開、技術革新、多様な市場への対応、高い信頼性など、多くの魅力を持つ企業です。持続可能なエネルギー社会の実現に向けて、重要な役割を果たしています。
【仕事概要】
角型車載電池は多くの工程を経てつくられ、その中でもリードタイムの約8割を占める重要なプロセスが「注液～活性化工程」です。このポジションでは、この注液・活性化工程における最適化を担い、電池の性能と品質を左右するプロセス開発をリードしていただきます。
【工程の流れ】
極板工程（混錬・塗工・乾燥・圧縮・スリット加工）→組立工程（巻取・プレス・溶接・注液）→活性化工程（充放電・高温熟成）→検査工程
【具体的には】
・データをもとにしたメカニズム解析（何が原因でこうなっているのか）
・製造方法や条件の決定
・生産技術（設備担当）や各工程担当との相談・提言
（おかしな所がどこかを分析して、各工程と改善案を相談して決めていく）
（同社URL）https://www.p2enesol.com/
・プライムプラネットエナジー&ソリューションズ株式会社は、高性能なバッテリー技術、環境への配慮、グローバルな展開、技術革新、多様な市場への対応、高い信頼性など、多くの魅力を持つ企業です。持続可能なエネルギー社会の実現に向けて、重要な役割を果たしています。
【仕事概要】
角型車載電池は多くの工程を経てつくられ、その中でもリードタイムの約8割を占める重要なプロセスが「注液～活性化工程」です。このポジションでは、この注液・活性化工程における最適化を担い、電池の性能と品質を左右するプロセス開発をリードしていただきます。
【工程の流れ】
極板工程（混錬・塗工・乾燥・圧縮・スリット加工）→組立工程（巻取・プレス・溶接・注液）→活性化工程（充放電・高温熟成）→検査工程
【具体的には】
・データをもとにしたメカニズム解析（何が原因でこうなっているのか）
・製造方法や条件の決定
・生産技術（設備担当）や各工程担当との相談・提言
（おかしな所がどこかを分析して、各工程と改善案を相談して決めていく）
求める経験 / スキル
＜MUST＞※下記のいずれかに当てはまる方
・化学材料、材料分析、物理化学、化学工学のいずれかの知識
・製造方法や条件出しの経験（生産技術やプロセス開発などの経験）
・統計手法を用いた分析や解析の経験（材料開発や品質管理などの経験）
＜WANT＞
・良品状態明確化やメカニズム解明に向けた解析業務経験
・電池に関する知識
・化学材料、材料分析、物理化学、化学工学のいずれかの知識
・製造方法や条件出しの経験（生産技術やプロセス開発などの経験）
・統計手法を用いた分析や解析の経験（材料開発や品質管理などの経験）
＜WANT＞
・良品状態明確化やメカニズム解明に向けた解析業務経験
・電池に関する知識
従業員数
9,400名
（含、中国子会社 3,400人）
勤務地
兵庫県
想定年収
700 万円 ~ 1,100 万円
従業員数
9,400名
（含、中国子会社 3,400人）
プライムプラネットエナジー&ソリューションズ株式会社
仕事内容
【企業情報】
プライムプラネットエナジー&ソリューションズ株式会社は、高性能なバッテリー技術、環境への配慮、グローバルな展開、技術革新、多様な市場への対応、高い信頼性など、多くの魅力を持つ企業です。持続可能なエネルギー社会の実現に向けて、重要な役割を果たしています。
＜同社URL＞
https://www.p2enesol.com/
【仕事概要】
グループの総力を挙げて進めるグローバル電池生産拡大プロジェクトの中心部隊として、プロジェクトマネジメント業務を担当いただきます。
【具体的な業務内容】
・日中米での生産拡大に向けたプロジェクト運営
（意思決定に向けた情報収集と方向性提案、調整、連絡など）
・日中米での生産ライン立上げ支援、課題解決のリーディング
※組織のマネジメント（組織運営／人材育成）もご担当いただきます。
プライムプラネットエナジー&ソリューションズ株式会社は、高性能なバッテリー技術、環境への配慮、グローバルな展開、技術革新、多様な市場への対応、高い信頼性など、多くの魅力を持つ企業です。持続可能なエネルギー社会の実現に向けて、重要な役割を果たしています。
＜同社URL＞
https://www.p2enesol.com/
【仕事概要】
グループの総力を挙げて進めるグローバル電池生産拡大プロジェクトの中心部隊として、プロジェクトマネジメント業務を担当いただきます。
【具体的な業務内容】
・日中米での生産拡大に向けたプロジェクト運営
（意思決定に向けた情報収集と方向性提案、調整、連絡など）
・日中米での生産ライン立上げ支援、課題解決のリーディング
※組織のマネジメント（組織運営／人材育成）もご担当いただきます。
求める経験 / スキル
【必須】
・プロジェクトマネジメントや企画の経験をお持ちの方
※車載業界の経験は必須ではなく、製造業・コンサル・商社などで企画の経験をお持ちの方も歓迎です。
※管理職の方は組織マネジメントの経験も必須となります。
【歓迎】
・電池業界での就労経験
・英語スキル
・プロジェクトマネジメントや企画の経験をお持ちの方
※車載業界の経験は必須ではなく、製造業・コンサル・商社などで企画の経験をお持ちの方も歓迎です。
※管理職の方は組織マネジメントの経験も必須となります。
【歓迎】
・電池業界での就労経験
・英語スキル
従業員数
9,400名
（含、中国子会社 3,400人）
勤務地
兵庫県
想定年収
600 万円 ~ 1,100 万円
従業員数
9,400名
（含、中国子会社 3,400人）
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