JAC Recruitment Golden Jubilee JAC Groupe 50th ハイクラス転職エージェント

求人・転職情報

246中の150件を表示

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仕事内容
サプライチェーン領域(販売/調達/生産管理 等)やエンジニアリングチェーン領域(設計、生産準備 等)の
業務改革テーマを基にしたDX案件の企画・計画立~具体化~推進まで、担当者またはリーダーとして進めていただきます。

◆具体的な業務内容
・システム化計画の策定、要件定義の推進
・事業部門(業務側)との調整、ステークホルダーとの折衝
・開発ベンダーとのコミュニケーション/課題調整
・プロジェクト推進(進捗管理、課題管理)
・新規プロジェクトの立ち上げ支援 等
求める経験 / スキル
【必須】
・以下いずれかの立場で、システム開発プロジェクトの上流~リリースまでの一連の経験があること(発注側/受注側どちらでも可)
・業務システム開発における要件定義~テスト~リリースの経験
・開発プロジェクトでのベンダー調整、または顧客折衝の経験
・事業会社/システム会社問わず、何らかの業務領域の知識(販売/生産/調達/会計/設計など、いずれかで可)

【歓迎】
・情報処理技術者等の情報処理関連資格
・プロジェクト推進力(調整力・課題解決力)をお持ちの方
・ITに関する各種知識/経験(プログラミング/システム設計/クラウド/パッケージ導入等)
勤務地

兵庫県

想定年収

650 万円 ~ 1,000 万円

仕事内容
グループ全体の次世代ITインフラ整備のプロジェクト推進、次期社内ネットワークの設計・構築をお任せします。

◆次世代ITインフラ整備推進
・グループ全体の情報インフラの標準化推進(ネットワーク、ID管理、パソコンなど)
・コミュニケーション強化に向けたMicrosoft365をはじめとしたOAインフラ整備/グローバル展開推進
・統合ITサポートセンター構築 など

◆次期社内ネットワークの設計・構築
・マイクロセグメンテーション化の設計・実装
・ネットワーク認証方式の刷新
・セキュリティポリシーに基づくネットワーク制御の最適化 など
求める経験 / スキル
【必須】
・IT及びネットワークに関する幅広い知識
・サイバーセキュリティに関する基本的な知識

【歓迎】
・情報処理技術者等の情報処理関連資格
・ネットワーク構築に関する専門的知見、実務経験
・Microsoft 365をはじめとしたOAインフラ整備/グローバル展開推進経験
勤務地

兵庫県

想定年収

650 万円 ~ 1,000 万円

仕事内容
ロボット事業における新規ソリューションの開発を担っていただきます。
主にロボットコントローラのシステム開発実務およびチームを牽引するチームリーダーをご担当いただきます。

~具体的な業務内容~
・ロボットコントローラの開発方針の策定、要求分析およびアーキテクチャー設計の実務
・外部協業会社との技術的な折衝
・5名程度のメンバーの開発チームリーダー業務 等
(※管理職採用の場合、開発プロジェクト全体の取り纏めもお任せします。)
求める経験 / スキル
【必須】
・ソフトウェア開発経験(C++での開発経験がある方が望ましい)
・数名程度以上の開発チームリーダーの経験

【歓迎】以下いずれかの経験をお持ちの方
・複数チームに跨るプロジェクトの取り纏め経験 ※管理職採用の場合は必須
・オープン系やWeb系(C#、Pythonなど)、Linux環境でのソフトウェア開発経験
・ロボットシステム、組込・制御機器の操作系、ネットワーク関連機器、機能安全関連機器いずれかの開発経験
勤務地

兵庫県

想定年収

750 万円 ~ 1,100 万円

仕事内容
環境関連製品(CO2原料からのSAF/パラキシレン製造プラント、水電解装置、燃料電池など)のテーマを対象に、各種研究開発のマネジメントを担当いただきます。
~具体的には~
・研究開発工程における、開発製品の全体スケジューリング、および、各作業項目の進捗管理
・各作業項目に関わるメンバー数名のフォロー
・開発製品の事業化に向け、事業部門への引き渡しに関わる社内外の部署との交渉業務
・その他、外部協業先との技術的な調整
など
※研究の状況など、具体的な内容については面接等でのご説明となります
求める経験 / スキル
<必須>以下のうちいずれか
・数名以上のメンバーから成る開発プロジェクトの取り纏め経験
・電気化学に関わる製品、または、電気化学に関わる作業に関する経験

<歓迎>
・電気化学に関する理論的知識
・数値解析の対象として、機械的機構やプロセスまたは化学反応を対象としたご経験
・データ解析(プログラミング含む)の知見・経験
・マネジメント、リーダー経験
勤務地

兵庫県

想定年収

750 万円 ~ 1,200 万円

非公開

仕事内容
・精密機械事業のIT戦略・DX戦略の立案
・事業変革や業務改善のためのデジタル活用に関する社内コンサルティング
・システムやインフラ、ネットワーク導入の取り纏め、ベンダマネジメント、プロジェクトマネジメント
・クラウドやSFAパッケージ、ERP、スクラッチを用いた業務システム・ITインフラの構築・運用・改善
・ユーザサポート業務、事業リスク低減のためのサイバーセキュリティやBCPの推進
※アプリケーション系、インフラ系、ユーザサポート系などの担当分野については、ご経験を踏まえ、ご希望お伺いいたします。
求める経験 / スキル
【必須】
・ITに関する何らかのご経験を有しており、システム開発やITインフラに関する基礎知識をお持ちの方
(事業会社・SIer/ベンダーなどいずれも可。システム開発、データベース、プログラミング、サーバ、ネットワーク、運用など。全ての知識を有している必要はありません)
・社内外の関係者と積極的にコミュニケーションを取れる方

【歓迎】
・事業会社の情報システム部門での実務経験をお持ちの方
・システム会社でのITシステムやインフラ導入プロジェクト経験をお持ちの方
・ITプロジェクトマネージャ、リーダ経験をお持ちの方
勤務地

兵庫県

想定年収

550 万円 ~ 1,000 万円

仕事内容
ロボットを対象としたクラウドサービスの開発を担っていただきます。
ご経験を踏まえ、開発実務又はチームリーダーをお任せいたします。

~具体的な仕事内容~
・クラウドシステムの開発実務全般
・社内および外部協力会社との打合せ
(チームリーダーの場合)
・クラウドサービス開発方針の策定、要求分析およびアーキテクチャー設計
・5名程度のメンバーの取りまとめ 等
求める経験 / スキル
【必須】
・クラウドサービス(SaaS)の 設計/開発経験(特にAzureが望ましい)
・アジャイル開発プロセスの経験

【歓迎】
・情報セキュリティ、ネットワークの知識
・フロントエンド、バックエンドの開発経験
(チームリーダーの場合)
・プロジェクトマネージャーまたはプロジェクトリーダーとしての実務経験
・クラウド開発を行う国内外ベンダのエンジニアとの開発経験とリード経験
勤務地

兵庫県

想定年収

700 万円 ~ 1,100 万円

仕事内容
・DX戦略推進、業務改革に関するIT化支援の推進、システム開発・導入
・システム開発のとりまとめ(PM)、ベンダーマネジメント
・稼働中のシステム運用管理、保守管理
・ユーザーヘルプ対応支援、管理(担当メンバーへのサポート業務)など
求める経験 / スキル
【必須】
・システム構築に関する経験
・経営層やユーザ部門、ベンダーなどの関係者と円滑な関係構築ができるコミュニケーション能力

【歓迎】
・システム開発における、プロジェクトマネジメントやリーダー経験
・システム運用、データベース関連、その他ネットワーク、セキュリティなどITインフラ関連の知識をお持ちの方
勤務地

兵庫県

想定年収

550 万円 ~ 1,000 万円

仕事内容
製造現場のデータ収集・活用による製造DX(デジタル改革)を推進するためのシステム構築をお任せします。

~具体的には~
・工場の製造現場における課題抽出・分析
・製造現場の課題解決(業務効率・精度向上、品質向上、標準化など) 
・システム構想の取り纏め 等
求める経験 / スキル
【必須】
・製造業におけるICTシステム開発・導入や生産設備導入、生産管理でのDX推進などにおけるプロジェクトマネジャー、またはプロジェクトリーダーを経験
・コミュニケーション力・推進力(現場の課題を抽出し、解決策を提案する力)

【歓迎】
・生産管理、生産技術業務経験
・TOEIC600以上
・IPA応用情報技術者、IPA基本情報技術者
勤務地

兵庫県

想定年収

600 万円 ~ 1,100 万円

仕事内容
■同社のロボットディビジョンにて下記業務に従事いただきます。

半導体製造用クリーンロボット本体を制御するソフトウェア研究開発・設計・製品化をご担当いただきます。
~具体的には~
・各種クリーンロボットの制御ソフトウエアの開発・設計・評価・実装
・新機種S/W開発
・客先との仕様調整、適用開発
・開発チームマネジメント

※ポイント※
・業界トップシェアを誇るカワサキクリーンロボットのソフトウェア設計に幅広く携わることができます。
・注目されているロボット制御の根幹に携わることができ、ソフトウェア開発技術者として大きな財産となる経験を積むことが可能です。
・ロボットのみならず、ロボットを使ったシステムへ分野を広げており、新要素や機能の開発プロジェクトも複数あるため、ソフトウエア開発技術者として大きな成長ができる環境があります。
求める経験 / スキル
【必須】
・C#言語を使用したソフトウエア設計~実装~テストまでの経験 
・外部委託先との打ち合わせ経験                                         

【歓迎】
・制御系、数学系専攻出身者
・ロボットや半導体製造装置など自動化機器に関するソフトウエア開発設計経験や知見
・半導体業界に関する知見
・C++やC#を使用した開発経験
・外部委託先や顧客との交渉経験
・開発マネジメントの経験
・WEBアプリ開発経験
・Ethernetの使用経験
・画像処理の知識、通信やセンサ等を使用した制御ソフトの開発経験
勤務地

兵庫県

想定年収

500 万円 ~ 850 万円

仕事内容
■AI・機械学習・最適化技術を利用したデータ分析および課題抽出・業務改革支援をお任せします。

~具体的には~
・事業部門の各バリューチェーン(開発・製造・調達・販売・物流等)における課題を、AI・機械学習・最適化技術など先端デジタル技術を応用しながら分析し、解決していきます。
業務効率/精度/品質向上、属人化から汎用化、コスト低減などAI技術を基に業務改革を推進し、全体のDX化を実現します。
求める経験 / スキル
【必須】
・大学卒業以上
・AI・機械学習・データ分析、データ利活用のご経験

【歓迎】
・製造業におけるデータ活用による業務改革経験
・TOEIC600以上
勤務地

兵庫県

想定年収

550 万円 ~ 1,200 万円

仕事内容
がん治療に有用な粒子線治療装置に使用される制御計算機に関する、システムおよびソフトウェアの設計業務をお任せします。新規開発ではなく、既存装置の改善・機能追加・OSバージョンアップなど、長期運用を前提としたエンハンスが中心です。改修提案から納入までを一貫して担当していただきます。設計におけるコーディング部分は協力会社にて基本的に担当頂くため、各種機能追加などにおけるプロジェクトのとりまとめのような役割を担って頂きます。

■粒子線治療装置について
粒子線治療装置は放射線治療装置の一種であり、腫瘍へ集中的に粒子線ビームを照射して治療を行う事から正常細胞への影響が少なく、外科手術、化学療法に比べ治療に伴う痛みが殆どない患者への負担が小さいことを特徴とする治療装置です。粒子線治療装置・サービスの提供により、世の中のがん患者の負担を軽減、今後更に進む高齢化社会においてQoLを向上し、誰もが安心して暮らせる社会の実現に貢献します。

■具体的な業務内容
・計算機(Windowsサーバ・Linuxサーバ等)と装置間のシステム設計、ソフトウェア設計の指揮
・医療機関からの要望・課題のヒアリング、要件定義、仕様に関するアドバイス
・機能仕様書/改修仕様の作成、実装方針の検討
・コーディング外注先への仕様伝達・指示出し
・外注先が作成した設計書・ソースコードのレビュー、技術的な問い合わせ対応
・OSバージョンアップやプラットフォーム変更に伴う影響範囲の洗い出し、リスク検討
・テスト計画の立案(単体~結合・総合テスト)、試験仕様の確認
・社内環境および病院現地での動作確認・受入テストのサポート
・納入した制御システムの据付け・試運転・保守業務に関する技術サポート
・故障時の復旧対応のサポート(実作業は保守担当部門が実施し、本ポジションは技術支援が中心)
※顧客とのやりとりは営業担当が中心ですが、技術的な説明や判断が必要な場面では同席し、運用に即した仕様へと落とし込んでいきます。顧客との打ち合わせや現地サポートにも関わりながら、医療現場にとって安全で使いやすいシステムを提供する役割です。本業務については、業務習得状況を考慮し段階的にお任せしていきますのでご安心ください。
※改修は小規模なもので半年程度、OS更新などは1~2年程度で納入まで行うケースが多い状況です。

※業務の変更範囲※
会社の定める業務


■ビジョン/ミッション
当グループは、粒子線治療システム全体の最上位設計を担う部門です。お客様の要求仕様を正しく理解し、制御・電気・安全など各専門チームへ展開しながら、装置全体として最適なシステム構成を描くことがミッションです。高い安全性と信頼性を前提に、医療現場で本当に使いやすいシステムを継続的に提供することを目指しています。

■魅力
当社の装置は、患者さまのQOL向上に直結する社会的意義の高い製品であり、装置稼働初日の治療に立ち会う機会もあります。医療スタッフや患者さまの笑顔・感謝の言葉を間近に感じながら、「自分の設計・改善が命を支える技術になっている」という手応えを得られる環境です。

■キャリアパス
入社後は、既存装置の仕様理解からスタートし、一部機能のプログラミングやコード読解、シミュレータを用いた動作確認を通じてシステム全体を把握していただきます。その後は、外注管理や要件整理をリードするエンジニアとして、顧客へのアップデート提案や新機能の企画など、上流工程中心の役割へとステップアップしていただくことを期待しています。

■働き方について
・病院との打ち合わせや作業は、治療時間を避けるため平日夕方以降や土日に実施する場合があります。
・残業時間:20~30時間程度

■その他
<出張に関して>
業務状況などにより発生いたします。(月に2回程度~最大4回/日帰り~1週間)

<教育/育成支援に関して>
キャリア別の教育プランを用意しています。
業務遂行にあたり必要な知識を学ぶための外部セミナー等も受けていただくことができます。
求める経験 / スキル
■必須要件【以下いずれにも合致する方】
・プログラミング経験がある方(C/C++/C#いずれか:目安3年)
・ソフトウェア開発プロジェクトへ携わった経験がある方

■歓迎要件
・計算機(Windowsサーバ・Linuxサーバ)、制御装置(特に医療機器ソフトウェア)の設計業務経験がある方
・ソフトウェア開発において、顧客への提案や要件定義など上流工程に携わった経験がある方
・データベースソフトウェア(Oralce等)の基礎知識がある方
・情報セキュリティ/サイバーセキュリティに関する基礎知識がある方
従業員数
4,916名 ((連結12,717名、2022年3月現在))
勤務地

兵庫県

想定年収

524 万円 ~ 988 万円

従業員数
4,916名 ((連結12,717名、2022年3月現在))
仕事内容
日本の産業の今を作る。
アウトソーシング売上実績・シェアナンバー1の当社にて、ネットワークエンジニア、サーバエンジニアとしてご活躍いただきます。
技術を突き詰めたい、マネジメントを行いたいなど、豊富な案件数にて要望に応えます。

【案件例】
・大手Sier社内情報基盤構築PJ(Windows Server)
・大手メーカー基幹システムクラウド構築(AWS,Azure,Google)
・インフラ仮想基盤構築(Citrix,Vmware)
・半導体メーカー向けデータベース構築(Oracle,SQL Server)
・社内インフラ構築実現PJ(Cisco)
・セキュリティアーキテクチャの設計支援
・基幹ネットワークの更改(設計〜構築〜導入支援)
など

※リモート可能求人一部あり(ご経験に合わせご提案させていただきます)
求める経験 / スキル
【必須】
インフラエンジニアとして設計以上の経験(規模は不問)

【歓迎】
◎サーバ・ストレージ
AWS・Azure環境における設計・構築
VMwareによる仮想サーバ構築
各種サーバ運用・サーバ保守 など
◎ネットワーク
Cisco機器、もしくはその他機器を用いたネットワーク設計・構築など
従業員数
25,697名 (2025年6月末現在)
勤務地

複数あり

想定年収

560 万円 ~ 800 万円

従業員数
25,697名 (2025年6月末現在)
仕事内容
プロジェクトマネージャーとして、要件定義など、上流工程を担当いただける方を募集します!
大手プロジェクトの案件からWebアプリ・業務システム・組込ソフト等、豊富な案件数にて要望に応えます。

【案件例】
<Web・オープン系システム>
◎大手金融システム開発
◎AI関連システムやWebアプリの開発
◎Androidアプリ、スマートフォン分野での各種開発
◎ECサイト、ポータルサイトの開発

<業務系システム>
◎顧客管理システム開発
◎医療・福祉系システム開発
◎顧客向けシステム開発・運用・保守
<組込制御ソフトウェア開発>
◎車載系制御システム開発
◎IoT画像処理制御開発

※リモート可能求人一部あり(ご経験に合わせご提案させていただきます)
求める経験 / スキル
【必須】
開発エンジニアとして設計以上の経験(規模は不問)

【歓迎】
◎Web系システム開発経験
 └Java、PHP、Perl、VB.net など
◎組込みソフト開発経験
 └C、C++、VC++ など
従業員数
25,697名 (2025年6月末現在)
勤務地

複数あり

想定年収

560 万円 ~ 800 万円

従業員数
25,697名 (2025年6月末現在)
仕事内容
●電子通信システム製作所について
電子通信システム製作所は、1953年に設立された「無線機製作所」を前身とし、1965年に「通信機製作所」として発足しました。
「電子情報通信の三菱」をリードする製作所として、電波・光・通信などに関連する最先端の高度な技術を保有し、新たな事業や製品を創出し続けており、衛星通信・宇宙観測・監視システム・電子コンポーネントなどの幅広い分野で社会に貢献しています。
★電子通信システム製作所について
https://www.mitsubishielectric.co.jp/saiyo/graduates/philosophy/place/apparatus/

●業務内容
<概要>
生産活動における業務DX活動の推進

<具体的には>
・生産現場の業務DX推進としてシステム企画・開発・保守
・既存の生産現場システムの保守・改善

●使用言語、環境、ツール
・機械設計:
機械や装置の設計に関する知識とスキル。
CADソフトウェア(例:AutoCAD、SolidWorks)を使用して設計図を作成する能力。
・電気・電子工学:
電気回路や電子部品の設計・実装に関する知識。
PLC(プログラマブルロジックコントローラ)やマイクロコントローラのプログラミングスキル
・プログラミング:
制御システムや自動化システムのプログラミングスキル(例:C言語、Python、Ladder Logic)
センサーやアクチュエータの制御プログラミングスキル

●配属先部門
生産管理部 IT推進課

●業務のやりがい、魅力
現在、電子通信システム製作所の経営課題かつメインの取り組みとして業務DX活動を推進しています。
お客様から受注を受けてから出荷するまでの一連の生産活動(ECM)、および設計開発(ECM)の全ての領域について脱レガシーシステムを図り、パッケージソフトを活用した標準化を図り、その後の製品価値向上に向けた業務DXの取り組みを一緒に行うことで、経営・事業への貢献度が高い業務に携わることができます。

●想定されるキャリアプラン
担当者として経験を積んだ後、業務システム領域のグループリーダーもしくは、社内ITインフラ領域のグループリーダーとしてご活躍いただくことを期待します。
求める経験 / スキル
●必須
生産現場を主とした工場の改善業務のご経験

●尚可
以下の知識・ご経験をお持ちの方大歓迎です
・材料工学:
使用する材料の特性や加工方法に関する知識
適切な材料を選定し、加工するスキル
・製造技術:
溶接、切削、組立などの製造技術に関する知識と実践的なスキル
CNC機械の操作や3Dプリンティング技術

●求める人物像
・新規プロジェクトをリーダーシップを発揮して企画・推進することができる方
・関係部門とコミュニケーションを取りながら積極的にプロジェクトを推進できる方
・リーダーシップ、マネジメント力を発揮した経験のある方
・粘り強く物事に取り組むことができる方
従業員数
149,134名 (連結2024年3月現在)
勤務地

兵庫県

想定年収

500 万円 ~ 1,300 万円

従業員数
149,134名 (連結2024年3月現在)
仕事内容
●電子通信システム製作所について
電子通信システム製作所は、1953年に設立された「無線機製作所」を前身とし、1965年に「通信機製作所」として発足しました。
「電子情報通信の三菱」をリードする製作所として、電波・光・通信などに関連する最先端の高度な技術を保有し、新たな事業や製品を創出し続けており、衛星通信・宇宙観測・監視システム・電子コンポーネントなどの幅広い分野で社会に貢献しています。
★電子通信システム製作所について
https://www.mitsubishielectric.co.jp/saiyo/graduates/philosophy/place/apparatus/

●業務内容
<概要>
社内における製品設計環境の企画・開発・保守

<具体的には>
・電気系(主に回路。基板・配線も含む)CAD/CAE利用環境の企画・構築・保守
・電気系CADデータ管理システム(EDM:Engineering Data Management)の導入
・CADデータ活用による設計・製造業務改善の企画・推進

●使用言語、環境、ツール
・Siemens Xpedition Designer
・Siemens Xpedition EDM

●配属先部門
生産管理部 IT推進課

●業務のやりがい、魅力
現在、電子通信システム製作所の経営課題かつメインの取り組みとして業務DX活動を推進しています。
お客様から受注を受けてから出荷するまでの一連の生産活動(ECM)、および設計開発(ECM)の全ての領域について脱レガシーシステムを図り、パッケージソフトを活用した標準化を図り、その後の製品価値向上に向けた業務DXの取り組みを一緒に行うことで、経営・事業への貢献度が高い業務に携わることができます。

●想定されるキャリアプラン
担当者として経験を積んだ後、業務システム領域のグループリーダーもしくは、社内ITインフラ領域のグループリーダーとしてご活躍いただくことを期待します。
求める経験 / スキル
●いずれか必須
・電気系CAD(特に回路CAD)に関する基本知識
・複数の関係部門・関係者を巻き込んでの主体的な活動経験
・CADシステムの導入または開発、CADデータ活用による業務改善の企画・推進のご経験

●尚可
・Siemens Xpedition EDMの導入または管理のご経験
・Siemens Xpedition DesignerやEDMを用いた回路設計のご経験
・ITインフラ全般に関する基本知識

●求める人物像
・新規プロジェクトをリーダーシップを発揮して企画・推進することができる方
・関係部門とコミュニケーションを取りながら積極的にプロジェクトを推進できる方
・リーダーシップ、マネジメント力を発揮した経験のある方
・粘り強く物事に取り組むことができる方
従業員数
149,134名 (連結2024年3月現在)
勤務地

兵庫県

想定年収

500 万円 ~ 1,300 万円

従業員数
149,134名 (連結2024年3月現在)
仕事内容
●電子通信システム製作所について
電子通信システム製作所は、1953年に設立された「無線機製作所」を前身とし、1965年に「通信機製作所」として発足しました。
「電子情報通信の三菱」をリードする製作所として、電波・光・通信などに関連する最先端の高度な技術を保有し、新たな事業や製品を創出し続けており、衛星通信・宇宙観測・監視システム・電子コンポーネントなどの幅広い分野で社会に貢献しています。
★電子通信システム製作所について
https://www.mitsubishielectric.co.jp/saiyo/graduates/philosophy/place/apparatus/

●業務内容
<概要>
社内ITインフラの企画・導入・運用・保守

<具体的には>
・社内の各種ITインフラの導入計画
・既設のITインフラの保守・維持管理
・防衛事業における情報セキュリティ基準に基づいたITインフラの導入、運用
・ISMSやITGC等の各種監査対応

●使用言語、環境、ツール
PC、サーバ、ネットワーク 等
※特に仮想環境とLinuxサーバの導入、セキュリティ設計のご経験を活かせます

●配属先部門
生産管理部 IT推進課

●業務のやりがい、魅力
現在、電子通信システム製作所の経営課題かつメインの取り組みとして業務DX活動を推進しています。
お客様から受注を受けてから出荷するまでの一連の生産活動(ECM)、および設計開発(ECM)の全ての領域について脱レガシーシステムを図り、パッケージソフトを活用した標準化を図り、その後の製品価値向上に向けた業務DXの取り組みを一緒に行うことで、経営・事業への貢献度が高い業務に携わることができます。

●想定されるキャリアプラン
担当者として経験を積んだ後、業務システム領域のグループリーダーもしくは、社内ITインフラ領域のグループリーダーとしてご活躍いただくことを期待します。
求める経験 / スキル
●必須
・ITインフラ(サーバ/PC技術、ネットワーク技術、セキュリティ分析知識)に関する業務経験をお持ちの方

●尚可
・仮想環境、Linuxサーバの導入のご経験をお持ちの方
・セキュリティ設計のご経験をお持ちの方
・ISMSやITGC等の各種監査対応のご経験をお持ちの方

●求める人物像
・新規プロジェクトをリーダーシップを発揮して企画・推進することができる方
・関係部門とコミュニケーションを取りながら積極的にプロジェクトを推進できる方
・リーダーシップ、マネジメント力を発揮した経験のある方
・粘り強く物事に取り組むことができる方
従業員数
149,134名 (連結2024年3月現在)
勤務地

兵庫県

想定年収

500 万円 ~ 1,300 万円

従業員数
149,134名 (連結2024年3月現在)
仕事内容
●電子通信システム製作所について
電子通信システム製作所は、1953年に設立された「無線機製作所」を前身とし、1965年に「通信機製作所」として発足しました。
「電子情報通信の三菱」をリードする製作所として、電波・光・通信などに関連する最先端の高度な技術を保有し、新たな事業や製品を創出し続けており、衛星通信・宇宙観測・監視システム・電子コンポーネントなどの幅広い分野で社会に貢献しています。
★電子通信システム製作所について
https://www.mitsubishielectric.co.jp/saiyo/graduates/philosophy/place/apparatus/

●業務内容
<概要>
社内業務システムの企画・開発・保守及び、ERP領域を中心とした業務DX活動の推進

<具体的には>
・既存システム(主として経営管理、資材、経理)の改修計画対応(要求分析・システム設計)
・既設システムの改修計画対応(要求分析・システム設計)
・既存システムの保守予算計画および進捗フォロー
・社内業務DX推進メンバーとしてのERPツール(SAP・IFS)導入の推進
・ITACなどの監査対応

●使用言語、環境、ツール
Java、Linux、SQL、DataSpider
IFS/SAP等ERPパッケージ

●配属先部門
生産管理部 ERPシステム推進課

●業務のやりがい、魅力
現在、電子通信システム製作所の経営課題かつメインの取り組みとして業務DX活動を推進しています。
お客様から受注を受けてから出荷するまでの一連の生産活動(ECM)、および設計開発(ECM)の全ての領域について脱レガシーシステムを図り、パッケージソフトを活用した標準化を図り、その後の製品価値向上に向けた業務DXの取り組みを一緒に行うことで、経営・事業への貢献度が高い業務に携わることができます。

●想定されるキャリアプラン
担当者として経験を積んだ後、業務システム領域のグループリーダーもしくは、社内ITインフラ領域のグループリーダーとしてご活躍いただくことを期待します。
求める経験 / スキル
●いずれか必須
・業務システムの企画開発、保守などのご経験をお持ちの方
・業務システムの構築、刷新、保守のご経験をお持ちの方

●尚可
・プロジェクト管理のご経験
・スクラッチシステムからパッケージソフトへのデータ移行などのご経験
・Webアプリの開発経験

●求める人物像
・関係部門とコミュニケーションを取りながら積極的にプロジェクトを推進できる方
・リーダーシップ、マネジメント力を発揮した経験のある方
・粘り強く物事に取り組むことができる方
従業員数
149,134名 (連結2024年3月現在)
勤務地

兵庫県

想定年収

500 万円 ~ 1,300 万円

従業員数
149,134名 (連結2024年3月現在)
仕事内容
鉄道事業をはじめとするモビリティ分野における、情報システム(運行管理システム、旅客案内システムなど)のシステムエンジニアとして、顧客先への提案活動や、開発・設計・プロジェクトのとりまとめを担当いただきます。

<具体的には>
・本社や各支社の営業部門、技術部門と連携し、国内外の鉄道事業者への提案活動
・運行管理システムや旅客案内システムなどの情報システムの開発プロジェクト管理と基本仕様設計
・社内の研究開発部門や機器製作担当と協力し、ソフトウェア開発や外部製品の適用検討・仕様調整の指示
求める経験 / スキル
【必須】
以下いずれかのご経験をお持ちの方
・情報システムの開発・設計経験
・制御系ソフトウェアの開発経験
・システムエンジニアとしての実務経験

※主な業務は要件定義や設計、プロジェクト管理です。
※システム開発はLinux環境、C言語を中心に行っていますが、web開発やデータベース構築の経験も歓迎します。

【歓迎】
・鉄道に限らず、案内情報システムのエンジニア経験をお持ちの方
・計算機シミュレーションあるいはデータ分析の経験をお持ちの
・技術士や電気工事施工管理技士などの資格をお持ちの方
勤務地

兵庫県

想定年収

500 万円 ~ 1,200 万円

仕事内容
電子通信システム製作所 次期戦闘機開発部 企画推進課にて、耐空性認証取得および安全性管理の取りまとめに携わっていただきます。

【詳細】
・当社開発の装備品(電装品)に係わる耐空性認証および安全性管理
・防衛当局(国)による組織承認に係わる、生産体制構築(開発、製造および整備・修理)
・防衛当局(国)による合意が要求される、業務規定の設定・改訂、および法規適合の維持
航空法規(法規・細則、当局要求)や関連法規へ適合すべく、公知規格やガイドラインなどに沿って、開発と製造および整備・修理の分野において、事業化を目指しております。航空法規は、欧州法規に準拠した国内法規が適用されます。
社内では、技術部門や生産部門の他、製造部門や整備部門(将来)などの複数部門と、社外では国・当局やパートナー企業などと、国内・海外(イギリス、イタリア)を問わず、多くの関係企業や関係機関との業務が見込まれます。 

●活かせる技術・スキル
・英語力
・規則策定、制度設計などのご経験
・米国PMP等、プロジェクトマネジメントに関わる資格

●当ポジションの魅力
大規模かつグローバルなプロジェクトの立ち上げ段階から関わることができる希少な経験を得ることができると同時に、様々なステークホルダー(日本、イギリス、イタリア政府、メーカー等)を取りまとめて、プロジェクトを推進することで、極めてハイレベルなグローバルビジネススキルを高めることができます。

●働き方について
・出社頻度について:機密保持の観点より、執務エリアが限定されているため基本的には出社での業務となります。
・出張について:1~2か月に1回、1~2週間/回の出張が発生する場合があります。
行先:イギリスもしくはイタリア
・海外赴任について:イギリスもしくはイタリアへ期限付きで海外赴任となる可能性があります。
※希望や適性、プロジェクトフェーズに応じてメンバーを選定
求める経験 / スキル
【いずれか必須】
・耐空性認証取得、安全性管理に関するご経験
・航空機の開発・製造もしくは、整備・修理の取りまとめに関わるご経験
・航空法規適合および適合維持に向けた業務規定の設定・改訂のご経験
【歓迎】
・航空機搭載装備品の耐空性認証業務(または航空機の型式証明)のご経験
 ARP 4761, ARP 4754, DO-178, DO-254, DO-297, DO-326
・事業場認定(EASA PART 21, PART 145 (M)、FAAでも可)に関するご経験
 DOA (Design), POA (Production), MOA (Maintenance)
従業員数
149,134名 (連結2024年3月現在)
勤務地

兵庫県

想定年収

500 万円 ~ 1,000 万円

従業員数
149,134名 (連結2024年3月現在)
仕事内容
●業務内容
衛星管制・宇宙状況把握・望遠鏡システムのシステム設計、ネットワーク設計、ソフトウェア設計、プロジェクト管理、試験評価支援業務をご担当頂きます。

<具体的な業務>
①ソフトウェア設計・試験
・お客様のご要望・システム仕様の把握と調整業務
・ソフトウェアに関する要求分析、設計業務
・ソフトウェアの評価、試験業務
・フィールドで発生したソフトウェア課題への対応業務

②プロジェクトマネジメント
・関連部門、協力会社のマネジメント業務
・ソフトウェアに関する、品質・コスト・工程・リスク等の管理業務

●担当製品
※課ごとに担当製品が異なります。
 選考はご経験と適性に応じて課ごとに実施いたします。
①ソフトウェア技術第1課
EW(電子戦)・セキュリティ関連機器等
【詳細】
・EWシステム
・電波監視システム
・セキュリティ関連システム

②ソフトウェア技術第2課
レーダ関連機器等
【詳細】
・レーダシステム
・航空気象レーダシステム
・SSAレーダシステム
※宇宙状況把握(SSA: Space Situational Awareness)

●使用言語、環境、ツール、資格等
・C、C++、C#、Java、Python 等
・情報処理技術者(基本、応用、システムアーキテクト、ネットワーク、エンベデッド、セキュリティ、など)
・Linux、UML、USDM、astah、Subversion 等

●参考資料
担当製品の一部を紹介します。
下記の宇宙事業のみならず、防衛や民間向け通信事業にも関わることが可能です。
・大型望遠鏡の紹介
http://www.mitsubishielectric.co.jp/society/space/telescope/
・衛星管制局の紹介
http://www.mitsubishielectric.co.jp/society/space/control/
求める経験 / スキル
●必須
・ソフトウェア開発、アプリ開発のご経験をお持ちの方
・要件定義のご経験をお持ちの方

●尚可
以下いずれかのご経験をお持ちの方は即戦力として活躍できる可能性がございます。
・プロジェクトマネジメント/プロジェクトリーダー経験
・情報システム(Linuxサーバ環境構築/ネットワーク技術)に関する知見をお持ちの方
・組込みシステム(組込みSoC、組込みOS・BSP、デバイスドライバ、組込みバス通信)に関する知見をお持ちの方
・MBD(MATLAB/Simulink)適用経験をお持ちの方
・通信規格(3GPP、RFC等)に関する知見をお持ちの方
・セキュリティプロトコルに関する知見をお持ちの方
従業員数
149,134名 (連結2024年3月現在)
勤務地

兵庫県

想定年収

500 万円 ~ 1,000 万円

従業員数
149,134名 (連結2024年3月現在)
仕事内容
<概要>
電子管の受注~出荷までの全体管理業務、設計、生産改善業務
<詳細>
・量産機種の改善設計:製造中のトラブル、生産現場からの改善要望に対応する改善設計
・生産ライン改善のための生産設計(設備の更新、立上業務)

●配属先:RFコンポーネント製造部 電子管技術課

●業務の魅力
防衛省向けレーダ、電子戦システムに使用される製品に携わることができ、日本の安全保障に貢献することができるため、大きなやりがいや達成感を得ることができます。
提案・受注、設計から出荷まで幅広い業務に携わることができるため、スキルアップを図れます。

●携わる製品やサービスの強み
防衛省向けレーダ、電子戦システムに使用される電子管の分野において、長年の実績と高い技術力を強みにしています。
防衛省向け電子管の分野における国内トップクラスのメーカです。
求める経験 / スキル
●必須
・生産設計業務のご経験をお持ちの方
・電磁波(マイクロ波)に関する基礎知識をお持ちの方
・送信機の設計、開発に携わったことがある方

●歓迎
・3DCADの操作経験をお持ちの方
・真空に関する知識、技術または製品に携わった経験をお持ちの方
・高電圧に関する知識、技術または製品に携わったことがある方

●求める人物像
・モノづくりに関心が強い方
・積極的に物事に取り組み、粘り強く主体的に業務に向き合える方
・周囲とコミュニケーションをとりながら円滑に業務を進められる方
従業員数
149,134名 (連結2024年3月現在)
勤務地

兵庫県

想定年収

500 万円 ~ 1,300 万円

従業員数
149,134名 (連結2024年3月現在)
仕事内容
■同社では事業規模拡大に向け、主に社会インフラ(道路・鉄道・水処理等)を中心に社会課題の解決に貢献する新たな価値提供型ソリューション事業を検討しております。
同社の社会システムソリューション部、新規事業創出支援グループは新規事業創出・立上げ活動を支援する機能を有しており、新規事業の早期実現に向け、各部門の活動を支援・推進に取り組んでいただける方を募集します。

■業務内容
①新たなソリューションの事業企画・事業開発
②新たなソリューションの事業化活動の支援
③新規事業の企画・事業化に係る制度策定・運用
<具体的には>
以下①~③の職務のいずれかもしくは複数を担当いただきます。
①新たなソリューションの事業企画・事業開発
自ら率先して社会課題や市場環境を分析し、当社の強みが発揮できるソリューションを販売事業部門や開発部門、研究所を巻き込んで企画立案。企画したソリューションについて、国や自治体、道路事業者、鉄道事業者等のインフラ管理者に対してヒアリングする等で事業の実現性を検証。
②新たなソリューションの事業化活動の支援
他部・他課での新たなソリューション事業の企画・事業化の活動に対し、環境分析等の調査・検討が必要な事項等の支援など、事業化に向けた各種活動の伴走支援を実施。他部・他課の状況等、幅広く情報を収集し、関係先と協力して活動を推進していく協調性が必要。
③新規事業の企画・事業化に係る制度策定・運用
製作所内で共通利用する新事業の企画・事業化に必要な各種制度やルール等の整備し、その運用を実施。社内制度とも整合した制度・ルール作りが必要となるため、本社の新規事業推進部門等とも連携・協調するコミュニケーション力も必要。

■配属先ミッション
【社会システムソリューション部】
IoT、AI等の最新技術を活用し、社会インフラをつかさどる各種設備の維持管理を中心とした保守サービス等、新たな価値・ソリューションをお客様に提供し、新たな事業分野を開拓していく。
【新事業創出支援グループ】
社会インフラに関わる国・自治体、道路・鉄道事業者、設備点検業者を中心に、顧客の業務効率化・高度化・デジタル化に貢献する新たなソリューションの創出活動の支援、及び、それに関する各種制度の制定・運用を行う。

★神戸製作所について
https://www.mitsubishielectric.co.jp/me/project/power/report.html
求める経験 / スキル
【必須】
下記いずれかのご経験
・鉄道、道路等の社会インフラ関連企業での業務経験
・新規事業の検討・立上げのプロジェクトリーダ経験
・シンクタンク、コンサルティング会社での業務経験
・システムエンジニア、ソフトウェアエンジニアの経験
【歓迎】
・情報処理関連資格
・AIやIoT、センサなどの情報関連技術に精通している方
従業員数
149,134名 (連結2024年3月現在)
勤務地

兵庫県

想定年収

500 万円 ~ 1,200 万円

従業員数
149,134名 (連結2024年3月現在)
仕事内容
電子通信システム製作所について
「電子情報通信の三菱電機」をリードする製作所として、電波・光・通信等に関連する最先端の高度な技術を保有しており、これまでも多くの歴史的・国際的なプロジェクトを担ってきました。
長年培ってきた先進技術で世界に貢献する事業を推進しています。 https://www.mitsubishielectric.co.jp/saiyo/graduates/philosophy/place/apparatus/

●業務内容
【概要】
次世代戦闘機事業に関する共同開発体制構築、3か国共同開発制度設計(セキュリティ規則制定、国際規格対応など)並びに高いセキュリティを考慮した開発環境及びインフラ構築

【詳細】
当課では、次世代戦闘機に搭載する通信機器や電子戦システムなどを開発するプロジェクトにおいて、プロジェクト全体を推進する役割を担っています。
その中でも共同開発を促進させるための開発体制構築、セキュリティ及び国際認証対応などの規格検討、開発設計環境設計含むITインフラ構築に関わる業務をお任せできる方を募集いたします。
※ご経験・スキルに応じて、①②③のグループいずれかに配属予定です。
①共同開発体制構築に関わる検討
共同開発を推進していく開発体制構築検討
②開発制度設計
共同開発を進めるためのセキュリティ、国際規格などに準じた規則の制定、運営に関わるイギリス及びイタリアとの3ヵ国調整
③設計環境の構築、製造設備の構築
セキュリティエリアの構築(サーバ・ネットワーク・セキュリティ等のインフラ構築)、製造設備の構築

●活かせる技術・スキル
・海外メーカとの国際共同開発経験(調整・交渉・折衝などに関わられた経験)
・セキュリティ、サーバ、ネットワーク等ITインフラに関わるスキル・知識
・国際認証、規則制定、制度設計策定に関わられたご経験
・情報保全に関するご経験
・英語力

●当ポジションの魅力
大規模かつグローバルなプロジェクトの立ち上げ段階から関わることができる希少な経験を得ることができると同時に、様々なステークホルダー(日本、イギリス、イタリア政府、メーカー等)を取りまとめて、プロジェクトを推進することで、極めてハイレベルなグローバルビジネススキルを高めることができます。

●働き方について
・出社頻度について
機密保持の観点より、執務エリアが限定されているため基本的には出社での業務となります。
・出張について
1~2か月に1回、1~2週間/回の出張が発生する場合があります。
(主に上記①②グループに配属の方)
行先:イギリスもしくはイタリア
・海外赴任について
イギリスもしくはイタリアへ期限付きで海外赴任となる可能性があります。
※希望や適性、プロジェクトフェーズに応じてメンバーを選定
求める経験 / スキル
●いずれか必須
・サーバー、ネットワーク、セキュリティ等インフラ構築のご経験をお持ちの方
・国際規格に準じたセキュリティ規則制定や制度構築のご経験をお持ちの方

●尚可
・プロジェクト推進のご経験をお持ちの方
・ビジネス英語の使用経験もしくは同等の英語力をお持ちの方

●求める人物像
次世代戦闘機開発事業は立ち上げフェーズであり、3か国共同のプロジェクトであるため、日々状況が変化する中で、多数のステークホルダーを取りまとめ、プロジェクト推進を行う必要がありますので、以下に当てはまる方はご活躍が想定されます。
・周囲の関係者と積極的に連携を取りながら、リーダシップを発揮できる方
・物事に粘り強く向き合うことができる方
・責任感を持って業務に取り組むことができる方
従業員数
149,134名 (連結2024年3月現在)
勤務地

兵庫県

想定年収

500 万円 ~ 1,300 万円

従業員数
149,134名 (連結2024年3月現在)
仕事内容
河川やダムなどの社会インフラを監視、制御するためのシステムに関わる要件定義や外部設計、および顧客との仕様協議やシステム開発に関わるプロジェクトマネジメント

<具体的には>
・河川やダムなどを監視、制御するための、システム要件の整理と、機能、ハードウェア、画面、ネットワークなどのシステムを構成する要素の外部設計
・国や自治体等のインフラ管理者との、提案/ヒアリング、システム仕様の打ち合わせ
・システム開発に関わるプロジェクトマネジメント
・地域社会の防災・減災対策に貢献する新たなソリューション、システムの企画、研究開発

【使用ツール】
Microsoft Windows、Office関連ソフト

【採用背景】
近年、気候変動の影響により、集中豪雨などの自然災害が激甚化・頻発化しており、地域社会の防災・減災対策の重要性が改めて認識されています。

こうした状況を受け、国や自治体では、河川やダムといった社会インフラの監視・制御体制の強化が急務となり、AI・IoT・クラウドといった先端技術を活用した防災減災に貢献するシステムの導入が進められており、システム市場は2,400億円規模(官公庁調達データベースに基づく調査会社調べによる)に達しています。

私たちは、こうした社会的ニーズに応えるべく、国や自治体を顧客とし、河川やダムなどの社会インフラの監視制御システムを設計・開発するエンジニアを募集しています。

★神戸製作所について
https://www.mitsubishielectric.co.jp/me/project/power/report.html
求める経験 / スキル
【必須】 以下いずれかのご経験をお持ちの方
・何らかの情報システムやソフトウェアのアプリケーション開発経験
・ITエンジニアとして、AI・IoTなどの技術領域に関する知見をお持ちの方
・IT企業やコンサルティングファームにおいて、官公庁の業務支援やDX関連プロジェクトに携わったご経験

※業界経験は問いません。以下のようなバックグラウンドをお持ちで、上流工程(要件定義・設計など)への関与意欲が高く、今後の技術習得にも前向きな方を歓迎します。現在上流工程に携わっていない方のキャリアチェンジとしての応募も可能です。
└事業会社、SIer、SES企業にてITエンジニアとしての経験をお持ちの方
└コンサルティング業界において、PMOやプロジェクトマネジメントの経験をお持ちの方
└官公庁の業務知識や、IT領域における課題感に理解がある方(ユーザー側・業務側の視点をお持ちの方)

【歓迎】
・河川、ダム、道路などの国や自治体が運営する公共のインフラ施設、設備を監視、制御するシステムの知識と設計経験
・官公庁の通信ネットワーク構築、あるいは無線通信技術を用いた河川等の遠方監視制御システム構築の経験
・監理技術者、電気通信工事施工管理技術の資格
・国や自治体の防災減災に関わる行政業務に関わる知識
・情報システムに関わる市場のマーケティングや新事業創出に関わる経験

※公共の社会インフラ施設における監視制御システムの知識と設計経験をお持ちの方は即戦力の将来的なリーダー候補として歓迎いたします。
従業員数
149,134名 (連結2024年3月現在)
勤務地

兵庫県

想定年収

500 万円 ~ 1,200 万円

従業員数
149,134名 (連結2024年3月現在)
仕事内容
●募集背景
神戸製作所では、社会インフラを支えるシステムをこれまで多くのお客様に納入してきました。また現在、当社は循環型デジタルエンジニアリングにより多様化する社会課題の解決に取組んでいます。神戸製作所開発部でもこの領域に資するべく社会インフラ向けに各種データをオンプレ・クラウドで取り扱うための共通ソフトウェア基盤開発を推進しています。本開発に取組み、社会インフラの保全に関わる社会課題解決に活躍いただく人材を募集します。

●業務内容
神戸製作所の主力製品である社会インフラ系エンタープライズシステム(オンプレ・クラウド)の共通ソフトウェア基盤開発に取り組んでいただきます。
(ご経験によっては開発リーダーの立ち位置をお任せする可能性もございます)

≪具体的には≫
・共通ソフトウェア基盤開発業務(開発企画から設計、製作、試験までの一連の開発業務をプロジェクトメンバを牽引し遂行)
・最新技術の調査と開発への取込み検討(開発前技術調査、設計フェーズでの実現方式検討などをプロジェクトメンバを牽引し遂行)
・プロジェクトメンバへの技術サポート
・当該プロジェクトのソフトウェア品質管理業務
・社内関連部門と連携した開発の推進(要件把握、開発内容の紹介など)
・研究所と連携し新しい技術の取組み評価
・開発進捗管理、コスト管理
【案件】1プロジェクトあたり開発完了までの期間は1~2年程度。プロジェクトメンバは5名~10名程度です。

●プロジェクト事例
自治体をメインとして水環境(浄水場、下水処理場)、広域監視(有料道路、ビル)、交通(鉄道)など、社会インフラ領域で稼働している監視制御システム上のオペレーションデータを活用して、省エネ、最適運転支援、運用・保守最適化といった新たな価値を提供するソリューションを支える、ソフトウェア開発を進めております。

・浄水場、下水処理場で属人性が高く作業者のスキルに依存するプロセスを、システムの運転実績や自然環境の状況などを基に作業者のスキルに依存しない業務を可能にする、業務支援ソリューション開発プロジェクト

・鉄道の運行情報を基に回生エネルギーなど、鉄道事業に関わるエネルギーを最適利用するためのソリューション開発プロジェクト など
求める経験 / スキル
【必須】
・プロジェクトにおけるソフトウェア開発経験を1年以上お持ちの方(経験言語不問)
※Java、C#、C++、Python、JavaScript等

【歓迎】
・パブリッククラウドやコンテナ技術を活用した開発プロジェクト経験をお持ちの方
・クラウド関連資格をお持ちの方
・プロジェクトのリーダ経験(10名以上規模)をお持ちの方
従業員数
149,134名 (連結2024年3月現在)
勤務地

兵庫県

想定年収

500 万円 ~ 1,200 万円

従業員数
149,134名 (連結2024年3月現在)
仕事内容
■同社の【電子通信システム製作所】にて、次世代戦闘機事業に関する企画推進活動、開発制度設計(国際規格など)並びに高度セキュリティ開発環境構築に携わって頂きます。
【電子通信システム製作所】について
 https://www.mitsubishielectric.co.jp/saiyo/graduates/philosophy/place/apparatus/
【詳細】
当課では、次世代戦闘機に搭載する通信機器や電子戦システムなどを開発するプロジェクトにおいて、プロジェクト全体を推進する役割を担っています。
以下3つの業務をチームごとに分担しており、ご経験・適正に応じていずれかのチームへの配属を想定しています。
①企画推進
共同開発体制構築をはじめ事業全体に関わるプロジェクト管理業務、ステークホルダー(イギリス・イタリアの関係各社や官公庁、ベンダー、社内設計開発部門 等)の取りまとめ
②規則制定
国際規格に準じた規則の制定、イギリス及びイタリアとの3ヵ国間での運営規則調整
③設計環境の構築、製造設備の構築
セキュリティエリアの構築(サーバ・クラウド・セキュリティ等のインフラ構築)、製造設備の構築
・出社頻度について
機密保持の観点より、執務エリアが限定されているため基本的には出社での業務となります。
・出張について
1~2か月に1回、1~2週間/回の出張が発生する場合があります。
行先:イギリスもしくはイタリア
・海外赴任について
イギリスもしくはイタリアへ期限付きで海外赴任となる可能性があります。
求める経験 / スキル
【必須】
・プロジェクト推進のご経験をお持ちの方
・ビジネス英語の使用経験もしくは同等の英語力をお持ちの方
【下記いずれかに該当する方歓迎】
・新規事業開発や海外拠点の立ち上げなどの国際プロジェクト推進のご経験をお持ちの方
・サーバー、クラウド、セキュリティ等インフラ構築のご経験をお持ちの方
・国際規格に準じた規則制定や制度構築のご経験をお持ちの方
従業員数
149,134名 (連結2024年3月現在)
勤務地

兵庫県

想定年収

850 万円 ~ 1,300 万円

従業員数
149,134名 (連結2024年3月現在)
仕事内容
●業務内容
【詳細】
・通信システムおよび電子戦システムにおける概略検討、システム設計書の作成
・イギリス及びイタリアとの3ヵ国間での仕様調整

●活かせる技術・スキル
・無線通信技術、有線通信技術、ネットワーク制御技術、回線制御技術、ソフトウェア無線技術、ソフトウェア制御技術
・英語力

●当ポジションの魅力
次世代の戦闘機開発事業は滅多になく、日本としては初めてのイギリス・イタリアとの3ヵ国共同開発であることから、エンジニア・社会人として貴重な経験を積んでいただけます。
大規模かつグローバルなプロジェクトをご経験いただくことで、幅広いスキルが身につきます。
求める経験 / スキル
■必須
・以下のいずれかの領域において、製品開発のご経験をお持ちの方
無線通信、有線通信、ネットワーク、回線制御、ソフトウェア無線、ソフトウェア制御
・プロジェクトベースで業務を進めた経験をお持ちの方
・英語を使用して海外のステークホルダーとやり取りができる方

■尚可
・Cameo Systems Modeler、MATLAB/Simulinkの使用経験
・SysMLに関する資格(SysML モデルユーザ-、SysML ファンダメンタル等)
・大規模プロジェクトに関わった経験
・ビジネス英語の使用経験(海外出張・海外赴任経験大歓迎)
従業員数
149,134名 (連結2024年3月現在)
勤務地

兵庫県

想定年収

500 万円 ~ 1,300 万円

従業員数
149,134名 (連結2024年3月現在)
仕事内容
●業務内容
【概要】
次世代戦闘機事業に関するプロジェクト管理(プロジェクトマネジメント)

【詳細】
・通信システムおよび電子戦システムにおける工程管理、進捗管理を含めたプロジェクトマネジメント業務
・イギリス及びイタリアとの3ヵ国間での契約調整業務

●活かせる技術・スキル
・米国PMP等、プロジェクトマネジメントに関わる資格
・英語力
・無線通信技術、有線通信技術、ネットワーク制御技術、回線制御技術、ソフトウェア無線技術、ソフトウェア制御技術

●当ポジションの魅力
次世代の戦闘機開発事業は滅多になく、日本としては初めてのイギリス・イタリアとの3ヵ国共同開発であることから、エンジニア・社会人として貴重な経験を積んでいただけます。
大規模かつグローバルなプロジェクトをご経験いただくことで、幅広いスキルが身につきます。
求める経験 / スキル
■必須
・中~大規模プロジェクトに携わった経験
・ビジネス英語使用経験

■尚可
・以下のいずれかの領域に関するご経験、知識をお持ちの方
無線通信、有線通信、ネットワーク、回線制御、ソフトウェア無線、ソフトウェア制御
従業員数
149,134名 (連結2024年3月現在)
勤務地

兵庫県

想定年収

500 万円 ~ 1,300 万円

従業員数
149,134名 (連結2024年3月現在)
仕事内容
●業務内容
主に国内の鉄道事業者向けの信号保安装置又は自動運転装置の車上装置の設計、開発を担当頂きます。
【具体的業務】
・顧客要求を基に詳細仕様の検討、仕様書等文書、図面の作成
・顧客との仕様打合せ
・関係部署や協力会社を含めた製作仕様、工程調整
・顧客納入後のアフターフォロー
顧客:主に鉄道事業者
関係伊部署:本社営業部門、伊丹製作所内 H/W設計・S/W設計・営業部門・品質管理部門など

【担当案件詳細】
・車上保安制御装置又は自動運転装置の設計(H/W設計、S/W設計は関係会社等へ依頼)
・受注~出荷まで1~2年
・PJ関係者:8~10名 

【製品紹介HP】
①三菱電機 車両システム紹介
https://www.mitsubishielectric.co.jp/society/traffic/products/train//

②持続可能な公共交通の実現に向けた自動運転の取組み
https://www.giho.mitsubishielectric.co.jp/giho/pdf/2023/2309104.pdf

③最新の列車制御システム
https://www.giho.mitsubishielectric.co.jp/giho/pdf/2018/1807105.pdf

●業務の魅力
鉄道は生活を支える社会インフラとして多くの人々の暮らしを支える事業に携わることができます。
また、自身の設計した製品が運用開始される際には、多くの関係者と達成感を共有することができます。
鉄道の安全を確保する重要な機器の設計が業務となり、責任はありますがやりがいを感じることができます。
鉄道向けの保安装置は鉄道を運行するための必須の機器であり、継続的に引き合いがあり、安定した事業です。

●使用言語、環境、ツールなど
Office(Word,Excel,PPTなど)
CAD ※担当案件による
MATLAB ※担当案件による

●キャリアアップイメージ
入社後数年は、配属先で勤務頂きます。
信号保安装置のプロフェッショナルになって頂くことを期待します。
能力、適性次第となりますが、プロジェクトリーダーなどのキャリアアップも可能です。

●労働環境
・残業時間/月(平均) :30時間/月
・転勤頻度:ほとんど発生しませんが、可能性あり
・在宅勤務頻度:週0~週3回程度

★車両情報システムにかかわる製品情報
https://www.mitsubishielectric.co.jp/society/traffic/products/train/
求める経験 / スキル
【必須条件】
・インフラ系(鉄道含む)システム開発にて、システム全体設計の経験

【歓迎条件】
・鉄道信号システムの設計・開発経験
・組み込み系ソフトウェア製作の要件定義の経験
・電気回路設計の要件定義の経験
・プロジェクト管理の経験
従業員数
149,134名 (連結2024年3月現在)
勤務地

兵庫県

想定年収

600 万円 ~ 1,100 万円

従業員数
149,134名 (連結2024年3月現在)
仕事内容
電力会社向け各種システムの開発~プロジェクトマネジメントまで、ご志向・ご経験を踏まえてお任せいたします。

【具体的な業務内容】
・監視制御システムの開発(C、Linux/Unix標準コマンド)
・原子力発電プラント向けシステムの開発(C、Visual Basic)
・プラント監視制御計算機システム、制御装置、DCS・ SCADAの設計
・仕様検討、設計、製作、およびプロジェクトマネジメント(100名規模)
・AI技術を活用したシステム開発(開発企画)、および顧客への技術提案 等

■環境
開発言語:C、C++、Java、Visual Basic
OS:Linux、Unix、Windows
DB:Oracle、PostgreSQL
クラウド:AWS、Azure
求める経験 / スキル
以下、いずれかのご経験をお持ちの方
・C言語/Visual Basic、またはLinux/Unix OS上でのソフトウェア開発経験
・システムエンジニアとしての経験(要件定義~設計)
・プロジェクトマネジメント経験(数十名規模)
従業員数
149,134名 (連結2024年3月現在)
勤務地

兵庫県

想定年収

500 万円 ~ 1,200 万円

従業員数
149,134名 (連結2024年3月現在)
仕事内容
■同社の【電子通信システム製作所】にて、下記業務に従事頂きます。
【電子通信システム製作所】について
 https://www.mitsubishielectric.co.jp/saiyo/graduates/philosophy/place/apparatus/

防衛に関する通信機器のプロジェクト管理・大規模システム設計
https://progres02.jposting.net/pgmitsubishielectric/u/sp/job.phtml?job_code=955
●業務内容
通信機器のシステム設計・プロジェクト管理をご担当頂きます。
(具体的には)
・顧客(官公庁/大手重工メーカー/大手SIer)要望の把握、調整(仕様/予算等)
・営業部と連携した提案活動
・関係技術部門に向けた仕様書の作成
・製品全体の工程管理・コスト管理
・製品納入時の試験立ち会い
※案件は全国にあり、仕様調整を含む提案段階やプロジェクト管理の過程で、出張作業が発生します。
※1人当たり1〜3機種を担当します。1案件あたり新規開発で1〜3年、既存機種の改良で1〜1.5年程度です。
※機器の製造や品質管理、現地の据え付け作業は他部署での対応がメインとなります。
 担当製品:防衛関係通信機器・システム
求める経験 / スキル
防衛に関する通信機器のプロジェクト管理・大規模システム設計
・理系学部(機械・電気電子・情報・物理)ご出身の方
■歓迎要件
・無線通信の分野においてシステム設計経験をお持ちの方
・官公庁向けまたは大規模個別生産系システムの設計、プロジェクト管理、システムエンジニア経験
従業員数
149,134名 (連結2024年3月現在)
勤務地

兵庫県

想定年収

700 万円 ~ 1,200 万円

従業員数
149,134名 (連結2024年3月現在)
仕事内容
医療機関向けアプリおよび関連サービスを支えるインフラ基盤およびネットワークの設計・運用を通じて、医療機関とクラウド環境を結びつけ、安定したサービス提供を実現していただきます。

<具体的には>
・AWS上のサービス群のサーバーおよび医療機関とのネットワークのインフラの設計・構築・運用
・インフラの可用性・セキュリティ・拡張性を意識した改善推進
・医療機関や関連サービスとの連携を図り、技術的なサポートを提供
・チーム内での知見共有を通じて、インフラ品質の向上
・障害調査やボトルネック解消に取り組み、パフォーマンス改善を実施
・laCやスクリプトを活用した運用効率化の施策を提案・実施

<主な技術スタック>
データベース :PostgreSQL
インフラ :AWS、オンプレミスサーバ(RHEL)
求める経験 / スキル
■応募資格(必須)※以下、いずれかの経験
・インフラ設計・構築・運用経験 5年以上(クラウド/オンプレいずれも可)
・AWS、GCP、Azure などのクラウド技術を用いたシステム設計・構築・運用経験 3年以上
・ネットワーク機器を含むシステムの構築・設計・運用のいずれかの経験 3年以上(Cisco、YAMAHA、Fortigate等)
・Windowsクライアント・サーバーの設定に関する基本的な知識(レジストリ・WSUSなど)
・システム開発におけるセキュリティに関する基本的な知識
・既存のネットワーク・サーバ構成を踏まえた監視設計と障害対応フローの整備経験
・生成AI(利用、導入問わず)を活用したプロダクト開発・システム構築の経験
勤務地

複数あり

想定年収

700 万円 ~ 900 万円

仕事内容
日本製鉄における高級薄板を中心とした各種製品の供給拠点としての瀬戸内製鉄所広畑地区に対して、ICT技術面から支援します。
広畑地区における全システムおよび基盤に対しプライムベンダーとして
企画・開発から運用・保守のシステムライフライクルを長期的に支援します。

◆職種:ITスペシャリスト
 └職務内容:顧客オープン基盤の企画・開発・運用保守のマネジメント業務
 (主にLinux系サーバ基盤の企画・構築マネジメント業務)
  数十台のシステムサーバー構築、OA基盤構築を担当していただきます。

【ポジションの魅力・特徴】
・世界でトップクラスの製造業の顧客企業に対し、プライムSierとしてプロジェクトを提案・実行できるポジションです。
・顧客は世界を相手に鉄鋼業をリードされており、世界最高峰の生産技術力を有しています。業務を通じそれらの生産技術力に触れることができるのが一番の魅力です。
・顧客もNSSOLを製鉄所で働く仲間として、わからない事があっても丁寧に教えて頂けるなど、顧客とも一体感があり共に成長していけるポジションですので、
 自らの業務知識を高める事ができます。
・大規模なシステム刷新のプロジェクトが複数計画化されており、自身の経験の幅・深さを広げる事ができます。
・開発案件はウォータホール型の開発が主流です。
・中長期的に安定した業務継続が可能です。
・処遇(年収)や昇格には東京・地方で有意差はありません。
求める経験 / スキル
【必須要件】以下のうち、いずれかの経験を有すること。
・Linux系サーバ基盤の設計・構築・運用・保守の経験
 (参考)ミドルウェア:Oracle、OpenTP1、JP1、SVF、MQ
・Linux系AP開発の経験(言語:C、JAVA系等)
・セキュリティ、仮想化技術、AWS等のクラウド技術などの知識を活かした提案や設計の経験

◆全職種共通(希望要件)
・業務マナーを大切にし、関係者と良好な関係を長期間にわたって築ける方
・周囲の協力を得つつ、計画的・主体的に物事を前に進める事ができる方
・普通自動車免許を有する方
従業員数
8,647名 ((連結)[2025年3月期])
勤務地

兵庫県

想定年収

500 万円 ~ 1,200 万円

従業員数
8,647名 ((連結)[2025年3月期])
仕事内容
【仕事内容】
日本製鉄における高級薄板を中心とした各種製品の供給拠点としての瀬戸内製鉄所広畑地区に対して、ICT技術面から支援します。
広畑地区における全システムおよび基盤に対しプライムベンダーとして
企画・開発から運用・保守のシステムライフライクルを長期的に支援します。

◆職種①:アプリSE
 └職務内容:顧客製品の生産管理システムの企画・開発・運用保守のマネジメント業務
(受注~出荷までの領域の内、特定領域でのシステム企画・開発を担当していただきます。)

【ポジションの魅力・特徴】
・世界でトップクラスの製造業の顧客企業に対し、プライムSierとしてプロジェクトを提案・実行できるポジションです。
・顧客は世界を相手に鉄鋼業をリードされており、世界最高峰の生産技術力を有しています。業務を通じそれらの生産技術力に触れることができるのが一番の魅力です。
・顧客もNSSOLを製鉄所で働く仲間として、わからない事があっても丁寧に教えて頂けるなど、顧客とも一体感があり共に成長していけるポジションですので、
 自らの業務知識を高める事ができます。
・大規模なシステム刷新のプロジェクトが複数計画化されており、自身の経験の幅・深さを広げる事ができます。
・開発案件はウォータホール型の開発が主流です。
・中長期的に安定した業務継続が可能です。
・処遇(年収)や昇格には東京・地方で有意差はありません。
求める経験 / スキル
◆職種①:アプリSE
【必須要件】以下のうち、いずれかの経験を有すること。
・製造業における生産管理系業務APの企画・開発経験
・顧客の業務知識を習得した上で、顧客と要求仕様について対話する事が出来る経験または資質がある方
・Linux系AP開発経験(参考)言語:C、JAVA、DB:Oracle
・5~10人程度を取りまとめてプロジェクト実行経験がある方(ITSS:APSLv3~4)


◆全職種共通(希望要件)
・業務マナーを大切にし、関係者と良好な関係を長期間にわたって築ける方
・周囲の協力を得つつ、計画的・主体的に物事を前に進める事ができる方
・普通自動車免許を有する方
従業員数
8,647名 ((連結)[2025年3月期])
勤務地

兵庫県

想定年収

500 万円 ~ 1,200 万円

従業員数
8,647名 ((連結)[2025年3月期])
仕事内容
【業務内容】
Oracle Databaseのテクニカルサポートチームのリーダーとして、技術問合せ対応、品質管理、チームメンバーの管理などを担当していただきます。
また、高度な技術スキルを活かしたシステム設計/構築の支援や、事業拡大に向けた新サービスの企画/開発を対応いただくこともあります。

【想定プロジェクト】
官公庁などの大規模システムから、中小企業のシステムまで幅広い範囲で、NECと製品サポート保守契約を締結頂いているお客様を対象に、Oracle高スキルを活かした、製品技術サポートを提供する部隊に参画いただきます。

【プロジェクト人数】
40名

【配属予定部門】
テクノロジーサービス事業ライン
データマネジメント統括部
サポートDX推進グループ

【配属予定部門の紹介】
20年以上の実績のあるNECオラクルレスポンスセンター(NEORC)で、Oracle Databaseのサポートチームに参画いただき、業種を問わず多くのNECグループのSE、お客様にサービスを提供します。

【本ポジションの魅力】
・Oracle社とのパートナーシップを通じて最先端技術に触れる機会が得られます。
・オンプレミスの他、クラウドに関するスキルも習得できます。
・業務を通じて社内外とのコネクションが構築できます。
・サポート業務を通じて幅広いスキルを習得できます。

【入社後のキャリアパス】
入社~半年:Oracle Databaseに関する最新技術習得およびOracle Cloudに関する技術を習得します。
半年~3年:お客様からの問合せ対応を実施しながら徐々にリーダーとして活動します。
3~5年:プロジェクトリーダーまたはマネージャーとしてチーム全体を管理、技術面でリードしていただきます。

【リモートワーク/出社比率】
出社中心ですが、月数回程度の在宅勤務も可能としています。

【応募者へのメッセージ】
・出社中心で相談しやすい業務環境ですが、一部テレワークを設定するなど、柔軟な働き方も可能です。
資格取得を応援する風土もあり、スキルアップしながら働けます。
・最新の技術に対応するため、自ら学ぶ姿勢が評価される環境です。
求める経験 / スキル
【必須要件】
以下をいずれも満たしている必要があります。
・Oracle Master Silver 以上 もしくは、データベーススペシャリスト(高度情報処理技術者) を保有していること
・データベースに関する業務(設計・構築・技術サポートなど)の経験が1年以上あること

【歓迎要件】
・製品技術:Linuxサーバーの管理経験
・クラウド技術:AWS/Azure/OCIいずれかのクラウド環境におけるシステム設計・構築・運用経験
・プロジェクト管理経験:小規模チーム(4名~以上)におけるリーダシップ経験
・プロセス高度化経験:AI活用やツール開発によって従来プロセスの課題に取り組んで大きく改善させた経験
勤務地

複数あり

想定年収

683 万円 ~ 939 万円

仕事内容
【業務内容】
クラウド(Oracle Cloud)のテクニカルサポートチームのリーダーとして、技術問合せ対応、品質管理、チームメンバの管理などを担当していただきます。
また、事業拡大に向けた新サービスの企画・開発いただくこともございます。

【プロジェクト人数】
15名

【情報共有のツール】
Teams

【配属予定部門】
テクノロジーサービス事業ライン
データマネジメント統括部
サポートDX推進グループ

【配属予定部門の紹介】
20年以上の実績のあるNECオラクルレスポンスセンター(NEORC)で、Oracle Cloudのサポートチームに参画いただき、業種を問わず多くのNECグループのSE、お客様にサービスを提供します。

【客先常駐】

【リモートワーク/出社比率】
在宅と出社のハイブリッドワーク

【本ポジションの魅力】
・Oracle社とのパートナーシップを通じて最先端技術に触れる機会が得られます。
・将来のOracle Cloudビジネスのけん引役としてのキャリア形成を図ることができます。
・業務を通じて社内外とのコネクションが構築できます。
・サポート業務を通じて幅広いスキルを習得できます。

【入社後のキャリアパス】
入社後〜半年:Oracle Cloud、Oracle Databaseに関する技術習得。
半年〜3年:お客様からの問合せを対応をしながら技術を深め、徐々にリーダーとして活躍いただきます。
3-5年後:プロジェクトリーダーまたはマネージャーとしてチーム全体を管理、技術面でリードいただきます。

【応募者へのメッセージ】
・テレワーク環境が整い、柔軟な働き方が可能です。資格取得を応援する風土もあり、スキルアップしながら働けます。
・最新の技術に対応するため、自ら学ぶ姿勢が評価される環境です。
求める経験 / スキル
【必須要件】
以下いずれも満たしている必要があります。
・基本(応用)情報処理技術者資格を保有していること もしくは それ相当の知識があること
・クラウド(Oracle以外のAWS、Azure などでも可) もしくは Oracle Databaseの知識・経験があること(※)
※下の資格に相当する知識・経験
- Oracle Cloud Infrastructure Certified Architect Associate 以上
- AWS認定ソリューションアーキテクトアソシエイト 以上
 など中程度の難易度以上の資格
- ORACLE MASTER Silver 以上

【歓迎要件】
■ クラウド技術
 ・Oracle Cloud Infrastructure(OCI)の実装・運用経験
 ・AWS/Azure/OCIのいずれかのクラウド環境におけるシステム設計・構築・運用経験(2年以上)
■ 製品技術
 ・Oracle Databaseの管理・運用経験
 ・Linux/Windowsサーバーの管理(OS詳細設定、トラブルシューティング等)
 ・ネットワーク基礎技術(TCP/IP)の理解
■ リーダーシップ
 ・小規模チーム(2〜3名以上)におけるサブリーダーやメンターシップ経験
 ・チームメンバーへのタスク分配や技術的な指導経験
 ・チームメンバーとの協調性および課題解決能力
従業員数
12,321名 ((2023年3月31日 現在))
勤務地

複数あり

想定年収

683 万円 ~ 939 万円

従業員数
12,321名 ((2023年3月31日 現在))
仕事内容
【業務内容】
ご経験・ご希望をもとに、以下の①〜③いずれかのプロジェクトのソフトウェア開発を担っていただきます。いままで獲得されたスキルの発揮に加えて、必要となるスキルをプロジェクト遂行を通して身に着けていただきながら、上流〜下流までの一連の開発プロセスを経験することができます。
①同部門の技術アセット(車両周辺監視ソフトウェア)の機能強化、および当該アセット活用した顧客システム開発プロジェクト
②顧客保有の物体検知アルゴリズムに対して、同社技術力/知見を注入することで機能改善/性能改善するプロジェクト
③自律走行車両内部で動作する、周辺環境認識ソフトウェア開発プロジェクト(顧客と合同開発)

【想定プロジェクト】
①大手商用車メーカー向けに弊社技術アセット(車両周辺監視ソフトウェア)を活用した開発案件(同社売上規模:1.7億/年)
 NEC PM/PL
 同社 開発チーム(PM除くと、S/Wは同部門担当で2〜3名程度、FPGAは別事業部で2〜3名程度)
②大手自動車部品サプライヤーが開発中の先進運転支援システムに関する技術支援案件(同社売上規模:案件A=0.7億/年、案件B=1.5億/年)
 顧客 PM/PL
 NEC PM
 同社 開発チーム(案件A:4名程度、案件B:7〜8名程度)
③大手車両メーカー向けの自律搬送機開発案件(同社売上規模:2.5億円/年)
 顧客 PM/PL
 顧客 開発チーム
 NEC PM/PL
 NEC 開発チーム(主に要件定義)
 同社 PM/PL
 同社 開発チーム(15名程度)
求める経験 / スキル
【必須要件】下記いずれかのご経験
・C/C++の開発経験
・組込SW開発経験(設計~テスト)

【歓迎要件】
・数学が得意であること(資格取得有無は不問、自己評価で可)
・英語の論文を読み解けること(TOEICの点数は不問)
従業員数
12,321名 ((2023年3月31日 現在))
勤務地

複数あり

想定年収

485 万円 ~ 667 万円

従業員数
12,321名 ((2023年3月31日 現在))
仕事内容
大規模SoCや先端メモリ、高速映像通信ICを使った画像センサのECUシステム、ハードウェアの開発に取り組む仲間を募集しています。
死亡事故低減や安全/安心なモビリティの提供を一緒に実現しましょう!

【業務内容】
自動車の安全技術は、予防安全へ急速に動きつつあり、運転の自動化、衝突防止へと大きく変貌を遂げるなか、当部で開発量産している画像センサにより走行支援システムで自動車の安全へ貢献すべく、製品開発に取り組んでいます。この画像センサ開発において、以下業務のいずれかに関わって頂きます。

■画像センサハードウエア設計開発
・画像センサ、ドメインコントローラのECUシステム設計、カメラシステム設計
・画像処理SoCを搭載する回路設計・筐体設計
・光学系設計、イメージセンサ制御
・上記設計開発のプロジェクトマネジメント
・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発


【職場紹介】
①組織ミッションと今後の方向性、組織構成(年齢層/人数規模)、キャリア入社者比率
全7つの室で画像センサの開発をミッションに取り組んでいる部署です。総勢200名を越えますが、半数以上がキャリア採用入社の方々が主役となって活躍されています。
また、本社だけでなく東京、神戸にも開発拠点を構えます。Remoteでの業務も併用でき働きやすい職場です。忙しい部署ですが、皆高いモチベーションでチーム一丸となって開発しております。

今回入社頂く方は
・ECUシステム・回路・筐体設計の方は第1~3技術室への配属を予定しております。
・光学設計やイメージャ制御&ISP設計の方は第4技術室への配属を予定しております。

◎在宅勤務:週1~2回程度
求める経験 / スキル
<MUST>
以下いずれかの経験のある方
・ECUのシステム設計経験
・SoC、マイコン等を用いた電子回路設計、高速通信や組込用回路設計
・車載用ECUの筐体設計
・光学系の設計経験、イメージャ制御経験

<WANT>
・SoCを用いた電子回路設計の経験
・SerDesやEthernet等大容量通信回路の設計技術
・高速DRAMやEMCの知識
・画像センサのソフト設計経験
・TOEIC600点以上
従業員数
162,029名 (連結)
勤務地

複数あり

想定年収

500 万円 ~ 1,500 万円

従業員数
162,029名 (連結)
仕事内容
継続進化・価値創造を実現するうえで不可欠な信頼性・安全性を担保するための要件定義、システム設計およびその評価

具体的には以下の開発業務に携わっていただきます。
・モビリティコンピュータの信頼性・安全性の要件定義
・顧客(車両メーカ)への仕様提案・調整
・ECUシステム仕様設計
・ソフト/ハード設計と連携した実現性検討
・システム評価仕様設計/環境構築/評価実施

【職場情報】
①組織ミッションと今後の方向性
電子システム技術部は、安心安全を実現する大規模ECUを業界に普及させ、​最高の品質をお客様に届け、業界の発展に寄与する​ことをミッションに取組んでいる部署です。
その中で私たちは、継続的に成長するクルマを実現するための ”コア”となるモビリティコンピュータの信頼性・安全性を担保する開発に取り組んでいます。

②組織構成(年齢層/人数規模)、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率
◎キャリア入社比率:約25%
自動車業界だけでなく他分野のメーカから入社している方も多く在籍しています。また、社内の様々な部門から異動してくれたメンバが在席しています。各自の得意分野を活かして補い合いながら、チームで開発をすすめています。
求める経験 / スキル
<MUST要件>以下のいずれかの知識/経験を有している方
・車載ECUのソフト量産開発経験
・機能安全Part4(システム領域)または、Part6(ソフト領域)の対応経験
・車載システムのフェールセーフ設計経験

<WANT要件>以下のいずれかの知識/経験を有している方
・電子システムの要素技術(マイコン/SoC、OS、通信、安全設計など)に関する知識・経験
・プロジェクトマネージメント経験
・優れたコミュニケーションスキル
従業員数
162,029名 (連結)
勤務地

複数あり

想定年収

500 万円 ~ 1,500 万円

従業員数
162,029名 (連結)
仕事内容
モビリティコンピュータのシステム仕様開発およびその評価

具体的には以下の業務に携わっていただきます。
■開発面
・顧客(車両メーカ)への提案・開発・合同評価実施
・ECUシステム仕様設計・評価仕様設計・評価実施
・評価環境の構築
■拡販活動
・開発に携わるモビリティコンピュータの価値や安全性の高さをアピールして拡販に繋げるための、戦略立案やその実行にも携わっていただきたいと考えています。


【職場情報】
①組織ミッションと今後の方向性
電子システム技術部は、多くの車と多くのサービスを繋ぐユーザーエクスペリエンス・システム・大規模ECUを業界に普及させ、​最高の品質をお客様に届け、業界の発展に寄与する​ことをミッションに取組んでいる部署です。
その中で私たちは、継続的に成長するクルマを実現するための ”コア”となるモビリティコンピュータ開発の開発に取り組んでいます。
製品の企画から量産までの幅広いフェーズを担っているため、企画が得意な方、開発が得意な方、量産が得意な方、どんな経験・強みをお持ちの方にも活躍の場を提供可能です。
それぞれが得意なこと・これからチャレンジしたいことを持ち寄って一緒に学びながら挑戦することができる組織カルチャーがあります。

②組織構成(年齢層/人数規模)、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率
◎キャリア入社比率:約25%
自動車業界だけでなく他分野のメーカから入社している方も多く在籍しています。また、社内の様々な部門から異動してくれたメンバが在席しています。
各自の得意分野を活かして補い合いながら、チームで開発をすすめています。

③キャリア入社者の声/活躍事例
45歳(社会人経験22年目) 中途入社(前職:IT企業)
デンソーは、自動車の総合部品メーカーで、自動車に関連するさまざまな製品を開発・製造しています。
自動車のさまざまなことを社内の第一人者から吸収しつつ、業界外の先進技術もふまえ、次の世代の自動車に向けたソフトウェア開発を進めていけるところが面白い点です。
--
40歳(社会人経験18年目)中途入社(前職:部品メーカー)
車両内の複数製品に跨るシステム設計業務に携わりたいと考え入社し、現在は希望通り次世代に向けたクロスドメインシステムのシステム設計を担当しています。
業務では仕事の進め方から新しい取り組みが多く、日々学びが多いですが、新しいことに積極的にチャレンジできる環境が整っています。さらに、自身のキャリアデザインを尊重し、新しいことにチャレンジさせてくれる風土もあります。
顧客や社内の多くの関係者と連携しながら仕事を進めるため、調整力やコミュニケーション力も求められますが、その分、やりがいや自身の成長を実感しながら仕事ができています。
求める経験 / スキル
<MUST要件>下記のいずれかの知識/経験を有している方
・車両システムの故障診断機能(例:OBD)の仕様開発・設計
・車両/ECUを検査する装置や診断ツールの仕様開発・設計
・車両システムの不具合解析(故障・修理の対応)

<WANT要件>下記のいずれかの知識/経験を有している方
・車両/ECUの検査
・車両/ECUの品質保証
・英語力:専門文書を読解できる英語力(TOEIC600点相当以上)
従業員数
162,029名 (連結)
勤務地

複数あり

想定年収

500 万円 ~ 1,500 万円

従業員数
162,029名 (連結)
仕事内容
アプリケーションが進化しても車両としての安全性を維持するソフトウェア・プラットフォームの構築

具体的には以下の企画・開発業務に携わっていただきます。
・SDVの安全コンセプトの設計と開発における中心的役割を担います。
・車載ソフトウェアの設計、開発、テスト、および実装を行い、車両の安全機能と性能の最適化を行います。
・多様なステークホルダーと連携し、プロジェクトの要件定義、スコープ、およびタイムラインの管理を行います。
・最新の自動車技術、業界標準、規制動向に関する知識を常に更新し、これらを開発プロセスに反映させます。


【職場情報】
①組織ミッションと今後の方向性
電子システム技術部は、安心安全を実現する大規模ECUを業界に普及させ、​最高の品質をお客様に届け、業界の発展に寄与する​ことをミッションに取組んでいる部署です。
その中で私たちは、継続的に成長するクルマを実現するための ”コア”となるモビリティコンピュータの信頼性・安全性を担保する開発に取り組んでいます。

②組織構成(年齢層/人数規模)、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率
◎キャリア入社比率:約25%
自動車業界だけでなく他分野のメーカから入社している方も多く在籍しています。また、社内の様々な部門から異動してくれたメンバが在席しています。
各自の得意分野を活かして補い合いながら、チームで開発をすすめています。
求める経験 / スキル
<MUST要件>
・組込みソフトウェア開発の経験
・大規模システムにおける安全設計の経験
・社内外ステークホルダーと連携した開発での推進経験

<WANT要件>
・車載ソフトウェア量産設計の経験
・プロジェクトマネージャーの経験
・機能安全に関する知識(例:ISO 26262、SOTIF等)
・セキュリティに関する知識(例:脅威分析、セキュア設計、ISO/SAE 21434等)
・英語力:専門文書を読解できる英語力(TOEIC600点相当以上)
従業員数
162,029名 (連結)
勤務地

複数あり

想定年収

500 万円 ~ 1,500 万円

従業員数
162,029名 (連結)
仕事内容
【業務内容】
周辺監視映像システム(アプリ)開発の統括業務
・周辺監視映像システム開発計画の立案と進捗管理
・顧客(車両メーカ)との交渉及び仕様、日程調整
・ECU製品統括チーム、ソフトチーム等、社内関係者との交渉及び仕様、日程調整
・顧客要求(システム)仕様の分析
・周辺監視システム仕様の全体統括
・周辺監視システム内機能間の仕様調整及び機能配置検討
・非機能要件(法規等)のシステム仕様策定及び成立性検証

【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
顧客要求(システム)の分析力、プロジェクト活動に適用するプロセス知識、スキルが向上します。
自身がプロジェクトをリードし、社内外ステークホルダーに働きかけて顧客要求を実現していくため、やりがいが感じられます。
車両メーカ、ECU製品、ソフト開発等の専門家との連携、共同開発を通じて、周辺監視映像システム関連の知識が習得でき、本領域の専門性を向上できます。
周辺監視映像システム関連の規格、法規等の知識が習得でき、システム要件を満たす開発プロセスを理解できます。

【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】
高度運転支援システムの中で、安心・安全を提供する周辺監視映像システム開発を担い、交通事故ゼロ社会に貢献しています。また、法規に適合した映像(表示エリア、応答性等)を提供し、課題の整理、タイムリーな施策実行により、品質確保、開発計画を遵守し、量産化を達成する​することで顧客の期待に応えています。​今後、一層の技術の進化、グローバル化、顧客ニーズの多様化が見込まれており、それらにフレキシブルに対応し、新しいビジネス領域を含めた開発を推進していきます。

【職場情報 ②組織構成(年齢層/人数規模)、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】
刈谷と神戸の2拠点で仕事を進めており、プロジェクトマネジメント及びシステム仕様開発に総勢15名程従事している組織です。カメラ映像というユーザにわかり易い機能を担当しているため、日々、お客様(車両メーカ)と議論しながら仕事を進めています。
求める経験 / スキル
<MUST>
・映像関連製品の開発経験
・映像系システムの開発経験

<WANT>
・自動車業界での開発経験
・アーキテクチャ設計経験
・製品開発のマネジメント/リーダ経験
・日常会話レベル(TOEIC600点以上相当)
従業員数
162,029名 (連結)
勤務地

複数あり

想定年収

500 万円 ~ 1,500 万円

従業員数
162,029名 (連結)
仕事内容
【業務内容】
以下のいずれかの業務に携わっていただきます
・ミリ波レーダ認識アルゴ、学習モデル開発
・ミリ波レーダ認識アルゴ、学習モデルの自動評価環境の構築
・仮想シミュレーションツールの開発
・実験車構築、ミリ波レーダ実機の評価環境構築
・クラウド環境・インフラ開発
・顧客対応(技術プレゼン、要件策定/仕様調整などの窓口業務)
・A-SPICE対応

【開発ツール、開発環境】
・Visual Studio
・Git
・JIRA/Confluence
・CANoe/CAPL

【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
・自分の作ったモノが国内外の顧客に採用され、交通事故低減などの社会課題解決に広く貢献することができます。
・国内外の拠点を活用したグローバルな事業を牽引することができます
・社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます
・認識アルゴの仕様策定から設計、実装、評価までを実施しているため、設計業務の一連のプロセスを経験することができます。
・アルゴ開発だけでなく、仮想シミュレーション、実験車やツール開発など、ソフト・ハードの幅広い分野の業務を担当することができ、知識・経験の幅を広げることができます。
・深層学習モデル開発やクラウド環境構築など、新しい技術分野のスキルを身に付けることができます。

【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性、在宅勤務利用率】
ミリ波レーダはADASアクティブセンサの一角であり、私達のチームでは、認識アルゴの開発を通して、交通事故死亡者ゼロの実現に貢献することをミッションとし、走行安全・自動運転を支える中核技術の開発を担っています。今後は、セントラルアーキテクチャやAI活用の進展を見据え、ミリ波単独認識の高度化や仮想評価を活用した開発効率向上に取り組み、安全性と競争力を両立した次世代ミリ波認識技術の創出を目指しています。

職場は経験豊富なメンバーに加え、キャリア入社者もリーダー格として活躍しており、年齢、役職、経歴にとらわれず一人ひとりが能力を発揮できる組織カルチャーがあります。

【職場情報 ②組織構成(年齢層/人数規模)、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】
約40名が在籍し、若手からベテランまで幅広い年代が活躍していますが、フランクに会話できみんなが協力しあう風土のある職場です。
関係部署や委託先との連携も多く、現地現物で多くの人と関わりながら業務を推進しています。キャリア入社の方も数名いますが、担当する業務範囲が幅広いため、様々なキャリアの方が専門性を発揮して活躍しています。
在宅勤務の活用や有休の取得も推進しており、仕事とプライベートの両立を図っています。

【職場情報 ③キャリア入社者の声/活躍事例】
★45歳 (社会人経験21年目) 中途入社(前職:総合電機メーカー)
大学生の時に習得した専門知識を活かせると考え、キャリア採用に応募して入社させていただきました。ソフト・ハード共に様々な専門知識を活かせる業務があり、技術者にとっては非常に魅力的な職場だと考えております。職場環境の面でも、コンプライアンス順守が徹底されており、自分の意見を気兼ねなく発言できる風通しの良い風土が根付いているため、安心して仕事ができる環境が整っていることも魅力的だと感じております。
求める経験 / スキル
<MUST>
以下のいずれかのご経験をお持ちの方
・ソフトウェア設計経験(3年以上)
・車両評価や開発環境構築の経験(1年以上)

<WANT>
以下のいずれかの知識、ご経験をお持ちの方
・各種センサの認識アルゴリズム、信号処理開発の経験
・AI,深層学習を活用したソフト開発経験
・ツール開発の経験
・クラウド環境構築の経験
・英語ドキュメントを理解できる英語力
従業員数
162,029名 (連結)
勤務地

複数あり

想定年収

500 万円 ~ 1,500 万円

従業員数
162,029名 (連結)
仕事内容
【業務内容】
電子化が加速する自動車の分野で、SoC/SoC-PFの開発を行っています。

具体的には、以下のいずれかの業務に携わっていただきます。
◆大規模半導体SoCの開発
・SoC全体の要件定義とHW&SWアーキテクチャ定義
・SoC内蔵IPの要件定義および評価
・汎用&カスタムHWのIP開発およびファームウェア開発
・Chiplet技術に関連する先行開発

【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
・次世代/次々世代向け車載向けSoCの企画から、開発、設計、製造、品証まで一気通貫した開発プロセスを経験できます。
・国内外のOEMとの技術ディスカッション、外資系半導体ベンダとの技術折衝などグローバル目線で開発経験を積むことが出来ます
・電源回路、通信ハードウェア、ソフトウェアの開発設計技術のスキルアップ

【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】
魅力あるSoC-PF実現の基盤となる半導体部品及びそれに関わる技術開発、プロセス、ツールの開発を推進しています。今後、お客様の手元に届いたクルマは継続して進化し続けるため、車載電子システムは高機能・高度化が進み、大規模半導体SoCを中心としたAIも含めた高度な演算性能が車両に求められています。当部署は難易度の増す企画・仕様決め・開発検証をやり切る専門家集団として、社内外からの期待値は高いです。

【職場情報 ②組織構成(年齢層/人数規模)、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】
・メンバ構成
約半数が中途キャリア採用で、自動車業界に限らず、半導体メーカや家電メーカ出身といった様々な背景を持つエンジニアが多数在籍しております。職場の雰囲気はオープンマインドで、お互いの知見を尊重しており、中途採用の方でも活躍しやすい土壌が整っております。
・在宅勤務:週2~3回程度。対話を重視するため、100%在宅勤務は不可。

【職場情報 ③キャリア入社者の声/活躍事例】
★36歳(社会人経験13年目)中途入社(前職:部品メーカー)
デンソーは人を大切にする会社で、中途入社でも既存社員と分け隔てのない会社生活をおくることができます。また、働き方改革も進んできており、自身に合ったメリハリある業務推進により、仕事だけでなくプライベートも充実した日々を過ごしています。業務は、人々のモビリティライフをより豊かにし、笑顔が広がる未来の実現に向けて、未知の課題解決に取り組んでいます。難しい課題もありますが、同僚や上司など多くの関係者の協力を得つつ、やりがいと自身の成長を感じながら業務に取り組めことができます。

★40歳(社会人経験15年目)中途入社(前職:電機メーカー)
外から見ていた以上に、単なる部品メーカーではなく総合システムメーカーでした。入社直後から仕様、設計、開発と全方面での業務を任せてもらい、自身の成長へつなげることができます。自動車の進化に伴い新しい技術へ次々と取り組んでいますので、IT業界と同等レベルで新鮮な知識・経験を身につけることができ、日々やりがいを持ちながら仕事することができます。
求める経験 / スキル
<MUST要件>
半導体工学の基礎知識(大学卒業レベル)を有し、以下いずれかの業務を3年以上の経験している方
・SoC設計/開発に関連した業務経験
・メモリ、電源IC(PMIC)の一般的な知識を有している方
・データ通信に関わる製品設計、または要素技術開発
・電子機器製品のハードウェア設計/開発経験
・電子機器製品のソフトウェア設計/開発経験

<WANT要件>
以下いずれかの経験・知識を有している方
・プロジェクトリーダの経験
・半導体ベンダでの製品開発経験者
・IC設計経験者
・マイクロコントローラ・マイクロプロセッサあるいは周辺部品の企画・開発・設計・要素技術(テスト技術やパッケージ技術等)
・OS、または下回りソフトウェア開発経験
従業員数
162,029名 (連結)
勤務地

複数あり

想定年収

500 万円 ~ 1,500 万円

従業員数
162,029名 (連結)
仕事内容
次世代車載安全ECUのソフトウェア開発

具体的には以下のいずれかの業務に携わっていただきます。
◆次世代車載安全ECUのベースソフトウェアの開発
 ・各車両メーカや業界/法規動向からのソフトウェア要件定義、仕様標準化
 ・次世代標準となるソフトウェア構造の設計、詳細設計、評価
 ・パートナー企業への設計・評価業務の委託、レビュー、QCD管理

◆次世代車載安全ECUの車両メーカ毎のベース開発&展開開発
 ・各車両メーカとの仕様調整/提案
 ・車両メーカ毎の量産ソフト開発プロジェクトの推進、日程/成果物管理
 ・パートナー企業への設計・評価業務の委託、レビュー、QCD管理
求める経験 / スキル
<MUST要件>
電気電子工学系または情報工学系の大学卒業レベルの基礎知識を有し、かつ
下記のいずれかの経験、またはそれらに準ずる経験をお持ちの方
・3年以上のC系言語ソフトウェア開発実務経験
・1年以上のソフトウェア開発プロジェクトリーダーの実務経験


<WANT要件>
下記のいずれかの経験、またはそれらに準ずる経験をお持ちの方
・組み込みマイコンソフトウェア開発経験
・セキュリティ技術を用いたソフトウェア開発経験
・AUTOSAR、BSWに関する実務経験
従業員数
162,029名 (連結)
勤務地

複数あり

想定年収

500 万円 ~ 1,500 万円

従業員数
162,029名 (連結)
仕事内容
自動車がドライバーを理解するという新しい製品分野を築きたい、歴史に名前を残したい仲間を求む。

【業務内容】
■画像センサ向け組込みソフト/ハードの設計開発
・画像処理・カメラ制御処理及びアプリの開発・回路設計・マイコン/SoC等への組込み実装
・画像センサ制御等のソフト組込み・基本ソフト開発のプロジェクトマネジメント
・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発

■乗員認識や状態推定のアルゴリズム開発
・車室内画像センサの結果を用いた乗員状態推定ロジックの開発
・乗員状態推定ロジックの性能評価、性能評価のためのツール開発
・法規動向、交通事故分析などをもとにした将来技術企画
・製品の先行開発および量産製品への織込みおよびマネジメント

■カメラハード、生体センシングの開発設計
・イメージャ/マイコン/SoC/デバイス等の部品選定
・光学/照明の設計
・回路設計、AW、EMC等の上流設計
・制御アルゴリズム、ソフト仕様開発
・信頼性の確保、保証

■製品開発のプロジェクトマネージメント
・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発
・製品開発におけるプロジェクトマネージメント


【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
これまでのヒューマンエラーを検知する事で防げなかった事故を抑制する製品を開発する事で車における新しい分野のエンジニアとして成長を実感できます。人を見る製品開発における専門家になることができます。
・人を理解する機能開発を通じて人間工学的なスキル
・システムやソフトのアーキテクチャ設計スキル
・カメラ制御、マイコン等への組込みスキル
・カメラ製品の開発設計、他センサに対するスキル
・映像信号処理に対する知見
・法規、アセスへの専門性を獲得


【職場紹介】
①組織ミッションと今後の方向性
自動運転・ADAS分野の技術競争が激化する中、デンソーは「開発スピード」と「品質」の両立を事業成長の鍵と捉えています。画像認識技術の進化とともに、実車評価とシミュレーションを統合したデータドリブン開発の加速、大規模AI学習環境のスケーラビリティ向上、さらには次世代システムにおける飛躍的なセンサ増加(13カメラ・5レーダ等)への対応が急務となっています。

これらの課題解決には、IT業界でのクラウド・DevOps経験、評価ボードでの組込み開発経験、車両評価システム構築経験など、多様なバックグラウンドを持つエンジニアの知見が不可欠です。自動車業界の枠を超えた発想と技術力で、次世代の開発環境を共に創り上げていただける方を求めています。

また、事業拡大に伴い東京(新虎オフィス)に新チームを立ち上げます。本社との連携を保ちながら、首都圏のIT人材を活かしたアジャイルな開発体制を構築するため、組織づくりから技術戦略まで一貫してリードいただけるマネージャ職も募集しています。

②組織構成(年齢層/人数規模)、キャリア入社者比率/前職業
■ 組織構成
- 人数規模:約20名規模の室(派遣、出向者含む)
- 年齢層:20代~50代 (30代中心)
- キャリア入社者比率:約40%
- 前職業界:家電(カメラ系)、半導体、コンサル など幅広い業界からの入社者が活躍しています

■ 在宅勤務利用率
- 週2~3日在宅勤務を活用(部署平均)
- フレックスタイム制度併用で、柔軟な働き方が可能
- オンサイト作業が必要な実機評価時は出社、それ以外はリモート中心で業務遂行などの働生き方ができる働きやすい職場です

③キャリア入社者の声/活躍事例
中途入社 元組込みエンジニア(30代・家電メーカー出身)
「カメラ製品の画像処理開発をしていましたが、車載という高い信頼性が求められる領域で挑戦したいと思い入社しました。デンソーでは、組込みの知見に加えて、DevOpsやコンテナ技術など、IT業界の最新トレンドを学ぶ機会が豊富にあります。早くから、担当業務を任せてもらえるため、自分のできることの範囲の広がりや成長を日々感じられます。また、組織として業務改善を積極的に行っており、改善方針の検討であったり、新しいツールに触れる機会が多く、日々新しい刺激を受けながら業務に取り組んでいます。
求める経験 / スキル
【ハード】
<MUST>
・電気設計及び評価知識(ISO,IATFに準拠したプロセス)
・自動車部品開発経験(量産経験)
・チームリーダー経験
・客先渉外経験

<WANT>
下記のいずれかの知識/経験を有している方
・車載通信(CAN,Ethernet等)の知識
・車載通信セキュリティの知識
・ISO26262の知識、経験
・客先仕様書、部品仕様書が英語の場合があるので読解できる英語力
(TOEIC525点以上)

【ソフト】
<MUST>
■以下の3年以上の経験
・ソフトウェア開発プロジェクト
・Linux環境での開発・運用
・プログラミング設計、実装、デバッグ、レビュー(C/C++、Python、Shell Script等)
■学びの姿勢:新しい技術・ツールへの好奇心と、自律的にキャッチアップできる力
■マネージャ職(新虎のみ募集)は上記に加えて
・ 人事管理経験(チームマネジメント、評価・育成、採用活動等の実務経験)
・ ソフトウェアプロジェクトマネージャ経験(複数名規模のプロジェクトでの計画・推進・予算管理等)
・ 技術とビジネスの両面から判断できる視座

<WANT>
・組み込みソフト開発経験者
・ドライバ開発経験者
・ネットワーク管理経験者
・自動車工学の知識
・アジャイル開発手法
・TOEIC600点以上 (マネージャ職は 730点以上)
・日常会話レベル  (マネージャ職はビジネス会話レベル)

マネージャ職は上記に加えて
・組み込み系ソフトプロマネ経験者
従業員数
162,029名 (連結)
勤務地

複数あり

想定年収

500 万円 ~ 1,500 万円

従業員数
162,029名 (連結)
仕事内容
<業務内容>
ADASのドメインコントローラのシステム評価及び評価環境ツールの開発
・システム評価計画の立案
・評価環境ツールの設計・検証
・ドメインコントローラの評価検証
・客先渉外(仕様協議、デザインレビュー、客先不具合解析)
・品質管理
・トラブルシューティング

<職場紹介>
第5技術室でADASのドメインコントローラのシステム評価を行い車両を模擬した評価環境で動作確認する事をミッションに取り組んでいる部署です。年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行うオープンなカルチャーのある組織です。
求める経験 / スキル
<MUST要件>
・電気設計及び評価知識(ISO,IATFに準拠したプロセス)
・自動車部品開発経験(量産経験)
・チームリーダー経験
・客先渉外経験

<WANT要件>
下記のいずれかの知識/経験を有している方下記のいずれかの知識/経験を有している方
・車載通信(CAN,Ethernet等)の知識
・車載通信セキュリティの知識
・ISO26262の知識、経験
従業員数
162,029名 (連結)
勤務地

複数あり

想定年収

500 万円 ~ 1,500 万円

従業員数
162,029名 (連結)
仕事内容
以下のいずれかの業務に携わっていただきます
・ミリ波レーダソフトウェア設計
・LIDARソフトウェア設計

<開発環境・ツール例>
・SVN
・JIRA
・CANoe
・AUTOSAR BSW
・Visual Studio

【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】
ミリ波レーダ・LIDARはADASアクティブセンサの一角で、私たちのチームはソフトウェアの力で交通死亡事故ゼロ・快適な移動手段の実現といった社会問題の解決に取り組んでいます。
職場は経験豊富なメンバーに加え、キャリア入社者もリーダー格として活躍しており、年齢、役職、経歴にとらわれず一人ひとりが能力を発揮できる組織カルチャーがあります。

【職場情報 ②組織構成(年齢層/人数規模)、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】
20代、30代が7割以上で多くの若手が活躍しています。キャリア入社した方、社内職種転換した方も多く、多様性に富んでおり新しいメンバーが溶け込みやすい職場です。
在宅勤務も活用しておりメンバーによって差はありますが、週2~4回程度の在宅勤務を実施しています。

【職場情報 ③キャリア入社者の声/活躍事例】
★27歳(社会人経験5年目)中途入社(前職:車載部品メーカー)
ADAS分野の次期型製品の量産設計に携わっています。前職の業務経験を超えた責任のある業務を任せてもらっており、苦労もありますがやりがいも感じられる仕事です。
サポートしてもらえる先輩をつけてもらったり、社内教育も充実しているので前職の経験を活かしながら新たなスキル習得をすることができるので助かっています。
量産設計においては様々な課題もありますが、自部署・関係設計部署だけでなく、全社の専門部署とも連携して課題解決に取り組む雰囲気があり、幅広い経験を積みながら業務を進めることができています。
求める経験 / スキル
<MUST>
・ソフトウェア設計経験(3年以上)

<WANT>
以下のいずれかの知識を有する事
・ソフトウェアプロセスに関する知識
・AUTOSARに関する知識/経験
・組込みソフトウェアの経験
・AI活用を含めた業務自動化の経験
・英語ドキュメントを読んで理解できる
従業員数
162,029名 (連結)
勤務地

複数あり

想定年収

500 万円 ~ 1,500 万円

従業員数
162,029名 (連結)
仕事内容
【業務内容】
自動車の安全技術は、予防安全へ急速に動きつつあり、運転の自動化、衝突防止へと大きく変貌を遂げるなか、当部で開発量産している画像センサにより走行支援システムで自動車の安全へ貢献すべく、製品開発に取り組んでいます。

この画像センサ開発において、以下業務のいずれかに関わって頂きます。
【画像センサ信号処理・認識アルゴリズムの設計開発】
 ・画像処理・画像認識処理の開発・マイコン/SoC等への組込み実装
 ・PCやGPUを用いたAI等の機械学習基盤の開発・性能評価基盤の開発
 ・製品向け画像認識アルゴリズムのソフト実装、テスト設計、品質プロセス運用
 ・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発
 ・画像センサ信号処理・認識アルゴリズムのプロジェクトマネジメント

【画像センサ向け組込みソフトの設計開発】
 ・画像処理・画像認識処理の開発・マイコン/SoC等への組込み実装
 ・組込み用基本ソフト(OS・RTOS等)や車載ネットワーク通信ソフトの設計開発・実装
 ・画像センサ組込みソフト・基本ソフト開発のプロジェクトマネジメント
 ・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発

【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性、在宅勤務利用率】
全5つの室で画像センサの開発をミッションに取り組んでいる部署です。総勢200名ぐらいの規模ですが、半数以上がキャリア採用入社の方々が主役となって活躍されています。また、本社だけでなく東京、神戸にも開発拠点を構えます。Remoteでの業務も併用でき働きやすい職場です。忙しい部署ですが、皆高いモチベーションでチーム一丸となって開発しております。

◎在宅勤務:週2~3回程度
求める経験 / スキル
<MUST>
・組込製品ソフト・または画像処理とそれに類するソフト開発の2年以上の設計経験(C言語)

<WANT>
・画像認識技術の開発経験
・ECUのソフトアーキテクチャ設計
・画像認識SoCへの組込ソフト実装経験
・車載OSや車載ネットワーク通信ソフトの知識
・撮像光学系設計の知識
・撮像制御系設計の知識
・日常会話レベルの英語力(TOEIC600点以上相当)
従業員数
162,029名 (連結)
勤務地

複数あり

想定年収

500 万円 ~ 1,500 万円

従業員数
162,029名 (連結)
仕事内容
RTOS、TCP/IPスタック、USBスタック、ファイルシステムなどのランタイムソフトウェア製品の設計、開発、機能拡張、評価などを行います。
また、それら製品を組み込んだシステムの開発支援ツールの開発なども行って頂きます。

日本で唯一の独立系統合RTOSベンダの基幹商品である
「eBinder」「eMCOS」「eT-Kernel」などの開発に携わって頂きます。

【職務内容】
・リアルタイムOSの開発
・TCP/IP、USB、ファイルシステムの開発
・Windowsアプリケーションの開発
・車載関連ソフトウエアの開発
求める経験 / スキル
【MUST】
・C言語プログラムの開発経験が3年以上ある方
・リアルタイムOS・ミドルウェア・ドライバ開発に興味のある方

*英語力は技術文書が読めるレベルは要、技術文書を書けるレベルは尚可

【WANT】
・組み込みOSの開発経験
・Arm でのブートローダーの立ち上げまでの経験
・Unix/Linux 環境でのデバイスドライバの開発経験
・MISRA-C に沿ったコードの開発経験
・ISO26262 または Automotive SPICE の開発プロセスに従った開発経験
・AUTOSARの知見
・ソフトウェア品質保証の知識
・FAT/exFAT ファイルシステムの開発経験
・WireShark を用いたネットワーク解析
・PTP のプロトコル知識
従業員数
523名 (2024年12月実績)
勤務地

複数あり

想定年収

483 万円 ~ 928 万円

従業員数
523名 (2024年12月実績)

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