求人・転職情報
85件中の1〜50件を表示
株式会社IHI
仕事内容
アンモニアガスタービン開発向け大型燃焼試験設備の改造に伴い、主に配管設計ができる人材を募集しています。プロセス条件を把握し、配管材料・規格の選定や配管ルート検討、3D・アイソメ図作成が主な業務です。設備改造に伴うプロセス設計、新規導入機械の選定などができる方も歓迎します。
勤務地は原則豊洲ですが、設備は相生にあるため、月5～15日程度、相生工場へ出張があります。そのため、相生勤務を希望させるようであれば、柔軟に対応します。脱炭素社会に貢献し、IHIの重要な将来事業に関わる仕事です。規模は小型プラント並みになります。このような業務内容、設備規模に魅力を感じて頂ける方、歓迎します。
【業務内容】
設備に要求される仕様（流体、流量、圧力、温度）を正確に理解し、それを実現する配管を設計する能力を期待します。
＜詳細＞
新規に立ち上げた「アンモニアガスタービン開発向け大型燃焼試験設備」の今後の改造において、主に配管設計ができる方を募集します。要求されるプロセス条件を把握し、配管材料、規格を選定し、ルート検討の後、3Dもしくはアイソメ図の作成を主な業務と考えています。その他、設備改造に伴うプロセス設計、新規導入機械の選定などの業務もありますので、そちらができる方も歓迎します。
【アピールポイント】
世の中の脱炭素に貢献するとともに、IHIの将来事業を担うとても重要な設備に関わる業務です。試験設備とはいえ規模は小型プラント並みになります。このような業務内容、設備規模に魅力を感じて頂ける方、歓迎します。
【働き方】
平均残業時間：20時間前後※業務状況により変動あり
フレックス可否：可
リモート勤務：原則出社（私事含め理由がある場合のリモート勤務は可能）
出張：豊洲勤務の場合、相生工場へ月5～15日程度※業務状況により変動あり
勤務地は原則豊洲ですが、設備は相生にあるため、月5～15日程度、相生工場へ出張があります。そのため、相生勤務を希望させるようであれば、柔軟に対応します。
勤務地は原則豊洲ですが、設備は相生にあるため、月5～15日程度、相生工場へ出張があります。そのため、相生勤務を希望させるようであれば、柔軟に対応します。脱炭素社会に貢献し、IHIの重要な将来事業に関わる仕事です。規模は小型プラント並みになります。このような業務内容、設備規模に魅力を感じて頂ける方、歓迎します。
【業務内容】
設備に要求される仕様（流体、流量、圧力、温度）を正確に理解し、それを実現する配管を設計する能力を期待します。
＜詳細＞
新規に立ち上げた「アンモニアガスタービン開発向け大型燃焼試験設備」の今後の改造において、主に配管設計ができる方を募集します。要求されるプロセス条件を把握し、配管材料、規格を選定し、ルート検討の後、3Dもしくはアイソメ図の作成を主な業務と考えています。その他、設備改造に伴うプロセス設計、新規導入機械の選定などの業務もありますので、そちらができる方も歓迎します。
【アピールポイント】
世の中の脱炭素に貢献するとともに、IHIの将来事業を担うとても重要な設備に関わる業務です。試験設備とはいえ規模は小型プラント並みになります。このような業務内容、設備規模に魅力を感じて頂ける方、歓迎します。
【働き方】
平均残業時間：20時間前後※業務状況により変動あり
フレックス可否：可
リモート勤務：原則出社（私事含め理由がある場合のリモート勤務は可能）
出張：豊洲勤務の場合、相生工場へ月5～15日程度※業務状況により変動あり
勤務地は原則豊洲ですが、設備は相生にあるため、月5～15日程度、相生工場へ出張があります。そのため、相生勤務を希望させるようであれば、柔軟に対応します。
求める経験 / スキル
【必須要件】
配管設計のご経験が3～5年以上ある方
【歓迎要件】
現場が好きな方、デスクワークだけでなく現場で実物を見る、触るが好きな方、大歓迎です。
配管設計のご経験が3～5年以上ある方
【歓迎要件】
現場が好きな方、デスクワークだけでなく現場で実物を見る、触るが好きな方、大歓迎です。
従業員数
28,237名
（2024年3月末）
勤務地
複数あり
想定年収
780 万円 ~ 1,300 万円
従業員数
28,237名
（2024年3月末）
株式会社デンソー
仕事内容
大規模SoCや先端メモリ、高速映像通信ICを使った画像センサのECUシステム、ハードウェアの開発に取り組む仲間を募集しています。
死亡事故低減や安全/安心なモビリティの提供を一緒に実現しましょう！
【業務内容】
自動車の安全技術は､予防安全へ急速に動きつつあり､運転の自動化､衝突防止へと大きく変貌を遂げるなか、当部で開発量産している画像センサにより走行支援システムで自動車の安全へ貢献すべく、製品開発に取り組んでいます。この画像センサ開発において、以下業務のいずれかに関わって頂きます。
■画像センサハードウエア設計開発
・画像センサ、ドメインコントローラのECUシステム設計、カメラシステム設計
・画像処理SoCを搭載する回路設計・筐体設計
・光学系設計、イメージセンサ制御
・上記設計開発のプロジェクトマネジメント
・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発
【職場紹介】
①組織ミッションと今後の方向性、組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率
全７つの室で画像センサの開発をミッションに取り組んでいる部署です。総勢200名を越えますが、半数以上がキャリア採用入社の方々が主役となって活躍されています。
また、本社だけでなく東京、神戸にも開発拠点を構えます。Remoteでの業務も併用でき働きやすい職場です。忙しい部署ですが、皆高いモチベーションでチーム一丸となって開発しております。
今回入社頂く方は
・ECUシステム・回路・筐体設計の方は第１～３技術室への配属を予定しております。
・光学設計やイメージャ制御＆ISP設計の方は第４技術室への配属を予定しております。
◎在宅勤務：週１～２回程度
死亡事故低減や安全/安心なモビリティの提供を一緒に実現しましょう！
【業務内容】
自動車の安全技術は､予防安全へ急速に動きつつあり､運転の自動化､衝突防止へと大きく変貌を遂げるなか、当部で開発量産している画像センサにより走行支援システムで自動車の安全へ貢献すべく、製品開発に取り組んでいます。この画像センサ開発において、以下業務のいずれかに関わって頂きます。
■画像センサハードウエア設計開発
・画像センサ、ドメインコントローラのECUシステム設計、カメラシステム設計
・画像処理SoCを搭載する回路設計・筐体設計
・光学系設計、イメージセンサ制御
・上記設計開発のプロジェクトマネジメント
・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発
【職場紹介】
①組織ミッションと今後の方向性、組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率
全７つの室で画像センサの開発をミッションに取り組んでいる部署です。総勢200名を越えますが、半数以上がキャリア採用入社の方々が主役となって活躍されています。
また、本社だけでなく東京、神戸にも開発拠点を構えます。Remoteでの業務も併用でき働きやすい職場です。忙しい部署ですが、皆高いモチベーションでチーム一丸となって開発しております。
今回入社頂く方は
・ECUシステム・回路・筐体設計の方は第１～３技術室への配属を予定しております。
・光学設計やイメージャ制御＆ISP設計の方は第４技術室への配属を予定しております。
◎在宅勤務：週１～２回程度
求める経験 / スキル
＜MUST＞
以下いずれかの経験のある方
・ECUのシステム設計経験
・SoC、マイコン等を用いた電子回路設計、高速通信や組込用回路設計
・車載用ECUの筐体設計
・光学系の設計経験、イメージャ制御経験
＜WANT＞
・SoCを用いた電子回路設計の経験
・SerDesやEthernet等大容量通信回路の設計技術
・高速DRAMやEMCの知識
・画像センサのソフト設計経験
・TOEIC600点以上
以下いずれかの経験のある方
・ECUのシステム設計経験
・SoC、マイコン等を用いた電子回路設計、高速通信や組込用回路設計
・車載用ECUの筐体設計
・光学系の設計経験、イメージャ制御経験
＜WANT＞
・SoCを用いた電子回路設計の経験
・SerDesやEthernet等大容量通信回路の設計技術
・高速DRAMやEMCの知識
・画像センサのソフト設計経験
・TOEIC600点以上
従業員数
162,029名
（連結）
勤務地
複数あり
想定年収
500 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
162,029名
（連結）
仕事内容
継続進化・価値創造を実現するうえで不可欠な信頼性・安全性を担保するための要件定義、システム設計およびその評価
具体的には以下の開発業務に携わっていただきます。
・モビリティコンピュータの信頼性・安全性の要件定義
・顧客（車両メーカ）への仕様提案・調整
・ECUシステム仕様設計
・ソフト/ハード設計と連携した実現性検討
・システム評価仕様設計/環境構築/評価実施
【職場情報】
①組織ミッションと今後の方向性
電子システム技術部は、安心安全を実現する大規模ECUを業界に普及させ、最高の品質をお客様に届け、業界の発展に寄与することをミッションに取組んでいる部署です。
その中で私たちは、継続的に成長するクルマを実現するための ”コア”となるモビリティコンピュータの信頼性・安全性を担保する開発に取り組んでいます。
②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率
◎キャリア入社比率：約25%
自動車業界だけでなく他分野のメーカから入社している方も多く在籍しています。また、社内の様々な部門から異動してくれたメンバが在席しています。各自の得意分野を活かして補い合いながら、チームで開発をすすめています。
具体的には以下の開発業務に携わっていただきます。
・モビリティコンピュータの信頼性・安全性の要件定義
・顧客（車両メーカ）への仕様提案・調整
・ECUシステム仕様設計
・ソフト/ハード設計と連携した実現性検討
・システム評価仕様設計/環境構築/評価実施
【職場情報】
①組織ミッションと今後の方向性
電子システム技術部は、安心安全を実現する大規模ECUを業界に普及させ、最高の品質をお客様に届け、業界の発展に寄与することをミッションに取組んでいる部署です。
その中で私たちは、継続的に成長するクルマを実現するための ”コア”となるモビリティコンピュータの信頼性・安全性を担保する開発に取り組んでいます。
②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率
◎キャリア入社比率：約25%
自動車業界だけでなく他分野のメーカから入社している方も多く在籍しています。また、社内の様々な部門から異動してくれたメンバが在席しています。各自の得意分野を活かして補い合いながら、チームで開発をすすめています。
求める経験 / スキル
＜MUST要件＞以下のいずれかの知識/経験を有している方
・車載ECUのソフト量産開発経験
・機能安全Part4（システム領域）または、Part6（ソフト領域）の対応経験
・車載システムのフェールセーフ設計経験
＜WANT要件＞以下のいずれかの知識/経験を有している方
・電子システムの要素技術（マイコン/SoC、OS、通信、安全設計など）に関する知識・経験
・プロジェクトマネージメント経験
・優れたコミュニケーションスキル
・車載ECUのソフト量産開発経験
・機能安全Part4（システム領域）または、Part6（ソフト領域）の対応経験
・車載システムのフェールセーフ設計経験
＜WANT要件＞以下のいずれかの知識/経験を有している方
・電子システムの要素技術（マイコン/SoC、OS、通信、安全設計など）に関する知識・経験
・プロジェクトマネージメント経験
・優れたコミュニケーションスキル
従業員数
162,029名
（連結）
勤務地
複数あり
想定年収
500 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
162,029名
（連結）
仕事内容
モビリティコンピュータのシステム仕様開発およびその評価
具体的には以下の業務に携わっていただきます。
■開発面
・顧客（車両メーカ）への提案・開発・合同評価実施
・ECUシステム仕様設計・評価仕様設計・評価実施
・評価環境の構築
■拡販活動
・開発に携わるモビリティコンピュータの価値や安全性の高さをアピールして拡販に繋げるための、戦略立案やその実行にも携わっていただきたいと考えています。
【職場情報】
①組織ミッションと今後の方向性
電子システム技術部は、多くの車と多くのサービスを繋ぐユーザーエクスペリエンス・システム・大規模ECUを業界に普及させ、最高の品質をお客様に届け、業界の発展に寄与することをミッションに取組んでいる部署です。
その中で私たちは、継続的に成長するクルマを実現するための ”コア”となるモビリティコンピュータ開発の開発に取り組んでいます。
製品の企画から量産までの幅広いフェーズを担っているため、企画が得意な方、開発が得意な方、量産が得意な方、どんな経験・強みをお持ちの方にも活躍の場を提供可能です。
それぞれが得意なこと・これからチャレンジしたいことを持ち寄って一緒に学びながら挑戦することができる組織カルチャーがあります。
②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率
◎キャリア入社比率：約25%
自動車業界だけでなく他分野のメーカから入社している方も多く在籍しています。また、社内の様々な部門から異動してくれたメンバが在席しています。
各自の得意分野を活かして補い合いながら、チームで開発をすすめています。
③キャリア入社者の声/活躍事例
45歳(社会人経験22年目) 中途入社(前職：IT企業)
デンソーは、自動車の総合部品メーカーで、自動車に関連するさまざまな製品を開発・製造しています。
自動車のさまざまなことを社内の第一人者から吸収しつつ、業界外の先進技術もふまえ、次の世代の自動車に向けたソフトウェア開発を進めていけるところが面白い点です。
--
40歳（社会人経験18年目）中途入社（前職：部品メーカー）
車両内の複数製品に跨るシステム設計業務に携わりたいと考え入社し、現在は希望通り次世代に向けたクロスドメインシステムのシステム設計を担当しています。
業務では仕事の進め方から新しい取り組みが多く、日々学びが多いですが、新しいことに積極的にチャレンジできる環境が整っています。さらに、自身のキャリアデザインを尊重し、新しいことにチャレンジさせてくれる風土もあります。
顧客や社内の多くの関係者と連携しながら仕事を進めるため、調整力やコミュニケーション力も求められますが、その分、やりがいや自身の成長を実感しながら仕事ができています。
具体的には以下の業務に携わっていただきます。
■開発面
・顧客（車両メーカ）への提案・開発・合同評価実施
・ECUシステム仕様設計・評価仕様設計・評価実施
・評価環境の構築
■拡販活動
・開発に携わるモビリティコンピュータの価値や安全性の高さをアピールして拡販に繋げるための、戦略立案やその実行にも携わっていただきたいと考えています。
【職場情報】
①組織ミッションと今後の方向性
電子システム技術部は、多くの車と多くのサービスを繋ぐユーザーエクスペリエンス・システム・大規模ECUを業界に普及させ、最高の品質をお客様に届け、業界の発展に寄与することをミッションに取組んでいる部署です。
その中で私たちは、継続的に成長するクルマを実現するための ”コア”となるモビリティコンピュータ開発の開発に取り組んでいます。
製品の企画から量産までの幅広いフェーズを担っているため、企画が得意な方、開発が得意な方、量産が得意な方、どんな経験・強みをお持ちの方にも活躍の場を提供可能です。
それぞれが得意なこと・これからチャレンジしたいことを持ち寄って一緒に学びながら挑戦することができる組織カルチャーがあります。
②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率
◎キャリア入社比率：約25%
自動車業界だけでなく他分野のメーカから入社している方も多く在籍しています。また、社内の様々な部門から異動してくれたメンバが在席しています。
各自の得意分野を活かして補い合いながら、チームで開発をすすめています。
③キャリア入社者の声/活躍事例
45歳(社会人経験22年目) 中途入社(前職：IT企業)
デンソーは、自動車の総合部品メーカーで、自動車に関連するさまざまな製品を開発・製造しています。
自動車のさまざまなことを社内の第一人者から吸収しつつ、業界外の先進技術もふまえ、次の世代の自動車に向けたソフトウェア開発を進めていけるところが面白い点です。
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40歳（社会人経験18年目）中途入社（前職：部品メーカー）
車両内の複数製品に跨るシステム設計業務に携わりたいと考え入社し、現在は希望通り次世代に向けたクロスドメインシステムのシステム設計を担当しています。
業務では仕事の進め方から新しい取り組みが多く、日々学びが多いですが、新しいことに積極的にチャレンジできる環境が整っています。さらに、自身のキャリアデザインを尊重し、新しいことにチャレンジさせてくれる風土もあります。
顧客や社内の多くの関係者と連携しながら仕事を進めるため、調整力やコミュニケーション力も求められますが、その分、やりがいや自身の成長を実感しながら仕事ができています。
求める経験 / スキル
＜MUST要件＞下記のいずれかの知識/経験を有している方
・車両システムの故障診断機能（例：OBD）の仕様開発・設計
・車両/ECUを検査する装置や診断ツールの仕様開発・設計
・車両システムの不具合解析（故障・修理の対応）
＜WANT要件＞下記のいずれかの知識/経験を有している方
・車両/ECUの検査
・車両/ECUの品質保証
・英語力：専門文書を読解できる英語力（TOEIC600点相当以上）
・車両システムの故障診断機能（例：OBD）の仕様開発・設計
・車両/ECUを検査する装置や診断ツールの仕様開発・設計
・車両システムの不具合解析（故障・修理の対応）
＜WANT要件＞下記のいずれかの知識/経験を有している方
・車両/ECUの検査
・車両/ECUの品質保証
・英語力：専門文書を読解できる英語力（TOEIC600点相当以上）
従業員数
162,029名
（連結）
勤務地
複数あり
想定年収
500 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
162,029名
（連結）
仕事内容
アプリケーションが進化しても車両としての安全性を維持するソフトウェア・プラットフォームの構築
具体的には以下の企画・開発業務に携わっていただきます。
・SDVの安全コンセプトの設計と開発における中心的役割を担います。
・車載ソフトウェアの設計、開発、テスト、および実装を行い、車両の安全機能と性能の最適化を行います。
・多様なステークホルダーと連携し、プロジェクトの要件定義、スコープ、およびタイムラインの管理を行います。
・最新の自動車技術、業界標準、規制動向に関する知識を常に更新し、これらを開発プロセスに反映させます。
【職場情報】
①組織ミッションと今後の方向性
電子システム技術部は、安心安全を実現する大規模ECUを業界に普及させ、最高の品質をお客様に届け、業界の発展に寄与することをミッションに取組んでいる部署です。
その中で私たちは、継続的に成長するクルマを実現するための ”コア”となるモビリティコンピュータの信頼性・安全性を担保する開発に取り組んでいます。
②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率
◎キャリア入社比率：約25%
自動車業界だけでなく他分野のメーカから入社している方も多く在籍しています。また、社内の様々な部門から異動してくれたメンバが在席しています。
各自の得意分野を活かして補い合いながら、チームで開発をすすめています。
具体的には以下の企画・開発業務に携わっていただきます。
・SDVの安全コンセプトの設計と開発における中心的役割を担います。
・車載ソフトウェアの設計、開発、テスト、および実装を行い、車両の安全機能と性能の最適化を行います。
・多様なステークホルダーと連携し、プロジェクトの要件定義、スコープ、およびタイムラインの管理を行います。
・最新の自動車技術、業界標準、規制動向に関する知識を常に更新し、これらを開発プロセスに反映させます。
【職場情報】
①組織ミッションと今後の方向性
電子システム技術部は、安心安全を実現する大規模ECUを業界に普及させ、最高の品質をお客様に届け、業界の発展に寄与することをミッションに取組んでいる部署です。
その中で私たちは、継続的に成長するクルマを実現するための ”コア”となるモビリティコンピュータの信頼性・安全性を担保する開発に取り組んでいます。
②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率
◎キャリア入社比率：約25%
自動車業界だけでなく他分野のメーカから入社している方も多く在籍しています。また、社内の様々な部門から異動してくれたメンバが在席しています。
各自の得意分野を活かして補い合いながら、チームで開発をすすめています。
求める経験 / スキル
＜MUST要件＞
・組込みソフトウェア開発の経験
・大規模システムにおける安全設計の経験
・社内外ステークホルダーと連携した開発での推進経験
＜WANT要件＞
・車載ソフトウェア量産設計の経験
・プロジェクトマネージャーの経験
・機能安全に関する知識（例：ISO 26262、SOTIF等）
・セキュリティに関する知識（例：脅威分析、セキュア設計、ISO/SAE 21434等）
・英語力：専門文書を読解できる英語力（TOEIC600点相当以上）
・組込みソフトウェア開発の経験
・大規模システムにおける安全設計の経験
・社内外ステークホルダーと連携した開発での推進経験
＜WANT要件＞
・車載ソフトウェア量産設計の経験
・プロジェクトマネージャーの経験
・機能安全に関する知識（例：ISO 26262、SOTIF等）
・セキュリティに関する知識（例：脅威分析、セキュア設計、ISO/SAE 21434等）
・英語力：専門文書を読解できる英語力（TOEIC600点相当以上）
従業員数
162,029名
（連結）
勤務地
複数あり
想定年収
500 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
162,029名
（連結）
仕事内容
セーフティ技術2部は交通死亡事故ゼロ社会、安心・安全なモビリティの実現に向けて、ミリ波レーダ、ソナー、Lidarを開発・展開しています。
その中で、3室はミリ波レーダのプロマネ、筐体設計、ハード評価、機能安全、車載セキュリティ対応など、幅広い技術範囲の業務をミッションとしています。
交通死亡事故ゼロを目指し、レーダ開発設計を通して世の中に価値を提供する仲間を募集しています！
※ミリ波レーダーについて
https://www.denso.com/jp/ja/news/newsroom/2022/20220114-01/
■業務内容
以下のいずれかの業務に携わっていただきます
・顧客窓口
・センサ仕様作成
・センサ筐体・機構開発
・機能安全、車載セキュリティ
・A-SPICE対応
■業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力
・自分の作ったものが国内外のさまざまな顧客に広く採用され、交通事故低減など社会課題解決に貢献することができます。
・国内外の拠点を活用したグローバルな事業を牽引することができます
・社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます
■職場情報
①組織構成（年齢層/人数規模）
総勢70名の職場で、異なる技術分野の人員やキャリア採用者など多様なバックグラウンドのメンバーが在籍しています。
レーダ開発設計に関わる様々な業務を行うにあたり、メンバー・マネジャー問わず職場では何でも話せることを重視しています。
②キャリア入社者の声/活躍事例
★34歳(社会人経験10年目) 中途入社（前職：総合化学メーカー）
プロマネ担当として、お客様の窓口として対応しており、入社１年目から責任のある業務を任せてもらえています。
社内の多くの部署とも連携しながら業務を進めていくため、幅広い知識を把握しなくてはならず、大変さもありますがその分やりがいのある仕事です。
自身の携わった製品が実際に市場で活躍する姿を想像しながら、日々業務に取り組んでいます。
★37歳（社会人経験13年目）中途入社（前職：事務機器メーカー）
競争力のある製品を開発するため、幅広い技術領域の設計者と協力しながら開発していくことになるので、多くの知識を吸収でき、自身の成長も実感しやすいです。
最終製品の価値を実感しやすく、実際に世の中に新しい価値を提供するために働いているという実感が持てます。
中途でも分け隔てなく評価されるため、取り組みが成果につながれば、しっかり対価に反映されていると思います。
その中で、3室はミリ波レーダのプロマネ、筐体設計、ハード評価、機能安全、車載セキュリティ対応など、幅広い技術範囲の業務をミッションとしています。
交通死亡事故ゼロを目指し、レーダ開発設計を通して世の中に価値を提供する仲間を募集しています！
※ミリ波レーダーについて
https://www.denso.com/jp/ja/news/newsroom/2022/20220114-01/
■業務内容
以下のいずれかの業務に携わっていただきます
・顧客窓口
・センサ仕様作成
・センサ筐体・機構開発
・機能安全、車載セキュリティ
・A-SPICE対応
■業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力
・自分の作ったものが国内外のさまざまな顧客に広く採用され、交通事故低減など社会課題解決に貢献することができます。
・国内外の拠点を活用したグローバルな事業を牽引することができます
・社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます
■職場情報
①組織構成（年齢層/人数規模）
総勢70名の職場で、異なる技術分野の人員やキャリア採用者など多様なバックグラウンドのメンバーが在籍しています。
レーダ開発設計に関わる様々な業務を行うにあたり、メンバー・マネジャー問わず職場では何でも話せることを重視しています。
②キャリア入社者の声/活躍事例
★34歳(社会人経験10年目) 中途入社（前職：総合化学メーカー）
プロマネ担当として、お客様の窓口として対応しており、入社１年目から責任のある業務を任せてもらえています。
社内の多くの部署とも連携しながら業務を進めていくため、幅広い知識を把握しなくてはならず、大変さもありますがその分やりがいのある仕事です。
自身の携わった製品が実際に市場で活躍する姿を想像しながら、日々業務に取り組んでいます。
★37歳（社会人経験13年目）中途入社（前職：事務機器メーカー）
競争力のある製品を開発するため、幅広い技術領域の設計者と協力しながら開発していくことになるので、多くの知識を吸収でき、自身の成長も実感しやすいです。
最終製品の価値を実感しやすく、実際に世の中に新しい価値を提供するために働いているという実感が持てます。
中途でも分け隔てなく評価されるため、取り組みが成果につながれば、しっかり対価に反映されていると思います。
求める経験 / スキル
＜MUST＞
・プロジェクトマネージャー経験者（１プロジェクトを完遂以上）
・電子部品開発の経験（３年以上）あるいは・機械（センサ筐体、機構）開発設計の経験（3年以上）
＜WANT＞
・機能安全に関する知識
・車載セキュリティに関する知識
・A-SPICEに関する知識
・車両メーカ対応の経験
・海外OEMメーカー様や部品メーカー様との技術コミュニケーションが可能な英語力
・プロジェクトマネージャー経験者（１プロジェクトを完遂以上）
・電子部品開発の経験（３年以上）あるいは・機械（センサ筐体、機構）開発設計の経験（3年以上）
＜WANT＞
・機能安全に関する知識
・車載セキュリティに関する知識
・A-SPICEに関する知識
・車両メーカ対応の経験
・海外OEMメーカー様や部品メーカー様との技術コミュニケーションが可能な英語力
従業員数
162,029名
（連結）
勤務地
複数あり
想定年収
500 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
162,029名
（連結）
株式会社デンソー
仕事内容
【業務内容】
周辺監視映像システム(アプリ)開発の統括業務
・周辺監視映像システム開発計画の立案と進捗管理
・顧客(車両メーカ)との交渉及び仕様、日程調整
・ECU製品統括チーム、ソフトチーム等、社内関係者との交渉及び仕様、日程調整
・顧客要求(システム)仕様の分析
・周辺監視システム仕様の全体統括
・周辺監視システム内機能間の仕様調整及び機能配置検討
・非機能要件(法規等)のシステム仕様策定及び成立性検証
【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
顧客要求(システム)の分析力、プロジェクト活動に適用するプロセス知識、スキルが向上します。
自身がプロジェクトをリードし、社内外ステークホルダーに働きかけて顧客要求を実現していくため、やりがいが感じられます。
車両メーカ、ECU製品、ソフト開発等の専門家との連携、共同開発を通じて、周辺監視映像システム関連の知識が習得でき、本領域の専門性を向上できます。
周辺監視映像システム関連の規格、法規等の知識が習得でき、システム要件を満たす開発プロセスを理解できます。
【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】
高度運転支援システムの中で、安心・安全を提供する周辺監視映像システム開発を担い、交通事故ゼロ社会に貢献しています。また、法規に適合した映像(表示エリア、応答性等)を提供し、課題の整理、タイムリーな施策実行により、品質確保、開発計画を遵守し、量産化を達成するすることで顧客の期待に応えています。今後、一層の技術の進化、グローバル化、顧客ニーズの多様化が見込まれており、それらにフレキシブルに対応し、新しいビジネス領域を含めた開発を推進していきます。
【職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】
刈谷と神戸の2拠点で仕事を進めており、プロジェクトマネジメント及びシステム仕様開発に総勢15名程従事している組織です。カメラ映像というユーザにわかり易い機能を担当しているため、日々、お客様(車両メーカ)と議論しながら仕事を進めています。
周辺監視映像システム(アプリ)開発の統括業務
・周辺監視映像システム開発計画の立案と進捗管理
・顧客(車両メーカ)との交渉及び仕様、日程調整
・ECU製品統括チーム、ソフトチーム等、社内関係者との交渉及び仕様、日程調整
・顧客要求(システム)仕様の分析
・周辺監視システム仕様の全体統括
・周辺監視システム内機能間の仕様調整及び機能配置検討
・非機能要件(法規等)のシステム仕様策定及び成立性検証
【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
顧客要求(システム)の分析力、プロジェクト活動に適用するプロセス知識、スキルが向上します。
自身がプロジェクトをリードし、社内外ステークホルダーに働きかけて顧客要求を実現していくため、やりがいが感じられます。
車両メーカ、ECU製品、ソフト開発等の専門家との連携、共同開発を通じて、周辺監視映像システム関連の知識が習得でき、本領域の専門性を向上できます。
周辺監視映像システム関連の規格、法規等の知識が習得でき、システム要件を満たす開発プロセスを理解できます。
【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】
高度運転支援システムの中で、安心・安全を提供する周辺監視映像システム開発を担い、交通事故ゼロ社会に貢献しています。また、法規に適合した映像(表示エリア、応答性等)を提供し、課題の整理、タイムリーな施策実行により、品質確保、開発計画を遵守し、量産化を達成するすることで顧客の期待に応えています。今後、一層の技術の進化、グローバル化、顧客ニーズの多様化が見込まれており、それらにフレキシブルに対応し、新しいビジネス領域を含めた開発を推進していきます。
【職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】
刈谷と神戸の2拠点で仕事を進めており、プロジェクトマネジメント及びシステム仕様開発に総勢15名程従事している組織です。カメラ映像というユーザにわかり易い機能を担当しているため、日々、お客様(車両メーカ)と議論しながら仕事を進めています。
求める経験 / スキル
＜MUST＞
・映像関連製品の開発経験
・映像系システムの開発経験
＜WANT＞
・自動車業界での開発経験
・アーキテクチャ設計経験
・製品開発のマネジメント/リーダ経験
・日常会話レベル（TOEIC600点以上相当）
・映像関連製品の開発経験
・映像系システムの開発経験
＜WANT＞
・自動車業界での開発経験
・アーキテクチャ設計経験
・製品開発のマネジメント/リーダ経験
・日常会話レベル（TOEIC600点以上相当）
従業員数
162,029名
（連結）
勤務地
複数あり
想定年収
500 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
162,029名
（連結）
仕事内容
【業務内容】
以下のいずれかの業務に携わっていただきます
・ミリ波レーダ認識アルゴ、学習モデル開発
・ミリ波レーダ認識アルゴ、学習モデルの自動評価環境の構築
・仮想シミュレーションツールの開発
・実験車構築、ミリ波レーダ実機の評価環境構築
・クラウド環境・インフラ開発
・顧客対応（技術プレゼン、要件策定/仕様調整などの窓口業務）
・A-SPICE対応
【開発ツール、開発環境】
・Visual Studio
・Git
・JIRA/Confluence
・CANoe/CAPL
【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
・自分の作ったモノが国内外の顧客に採用され、交通事故低減などの社会課題解決に広く貢献することができます。
・国内外の拠点を活用したグローバルな事業を牽引することができます
・社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます
・認識アルゴの仕様策定から設計、実装、評価までを実施しているため、設計業務の一連のプロセスを経験することができます。
・アルゴ開発だけでなく、仮想シミュレーション、実験車やツール開発など、ソフト・ハードの幅広い分野の業務を担当することができ、知識・経験の幅を広げることができます。
・深層学習モデル開発やクラウド環境構築など、新しい技術分野のスキルを身に付けることができます。
【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性、在宅勤務利用率】
ミリ波レーダはADASアクティブセンサの一角であり、私達のチームでは、認識アルゴの開発を通して、交通事故死亡者ゼロの実現に貢献することをミッションとし、走行安全・自動運転を支える中核技術の開発を担っています。今後は、セントラルアーキテクチャやAI活用の進展を見据え、ミリ波単独認識の高度化や仮想評価を活用した開発効率向上に取り組み、安全性と競争力を両立した次世代ミリ波認識技術の創出を目指しています。
職場は経験豊富なメンバーに加え、キャリア入社者もリーダー格として活躍しており、年齢、役職、経歴にとらわれず一人ひとりが能力を発揮できる組織カルチャーがあります。
【職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】
約40名が在籍し、若手からベテランまで幅広い年代が活躍していますが、フランクに会話できみんなが協力しあう風土のある職場です。
関係部署や委託先との連携も多く、現地現物で多くの人と関わりながら業務を推進しています。キャリア入社の方も数名いますが、担当する業務範囲が幅広いため、様々なキャリアの方が専門性を発揮して活躍しています。
在宅勤務の活用や有休の取得も推進しており、仕事とプライベートの両立を図っています。
【職場情報 ③キャリア入社者の声/活躍事例】
★45歳 (社会人経験21年目) 中途入社(前職：総合電機メーカー)
大学生の時に習得した専門知識を活かせると考え、キャリア採用に応募して入社させていただきました。ソフト・ハード共に様々な専門知識を活かせる業務があり、技術者にとっては非常に魅力的な職場だと考えております。職場環境の面でも、コンプライアンス順守が徹底されており、自分の意見を気兼ねなく発言できる風通しの良い風土が根付いているため、安心して仕事ができる環境が整っていることも魅力的だと感じております。
以下のいずれかの業務に携わっていただきます
・ミリ波レーダ認識アルゴ、学習モデル開発
・ミリ波レーダ認識アルゴ、学習モデルの自動評価環境の構築
・仮想シミュレーションツールの開発
・実験車構築、ミリ波レーダ実機の評価環境構築
・クラウド環境・インフラ開発
・顧客対応（技術プレゼン、要件策定/仕様調整などの窓口業務）
・A-SPICE対応
【開発ツール、開発環境】
・Visual Studio
・Git
・JIRA/Confluence
・CANoe/CAPL
【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
・自分の作ったモノが国内外の顧客に採用され、交通事故低減などの社会課題解決に広く貢献することができます。
・国内外の拠点を活用したグローバルな事業を牽引することができます
・社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます
・認識アルゴの仕様策定から設計、実装、評価までを実施しているため、設計業務の一連のプロセスを経験することができます。
・アルゴ開発だけでなく、仮想シミュレーション、実験車やツール開発など、ソフト・ハードの幅広い分野の業務を担当することができ、知識・経験の幅を広げることができます。
・深層学習モデル開発やクラウド環境構築など、新しい技術分野のスキルを身に付けることができます。
【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性、在宅勤務利用率】
ミリ波レーダはADASアクティブセンサの一角であり、私達のチームでは、認識アルゴの開発を通して、交通事故死亡者ゼロの実現に貢献することをミッションとし、走行安全・自動運転を支える中核技術の開発を担っています。今後は、セントラルアーキテクチャやAI活用の進展を見据え、ミリ波単独認識の高度化や仮想評価を活用した開発効率向上に取り組み、安全性と競争力を両立した次世代ミリ波認識技術の創出を目指しています。
職場は経験豊富なメンバーに加え、キャリア入社者もリーダー格として活躍しており、年齢、役職、経歴にとらわれず一人ひとりが能力を発揮できる組織カルチャーがあります。
【職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】
約40名が在籍し、若手からベテランまで幅広い年代が活躍していますが、フランクに会話できみんなが協力しあう風土のある職場です。
関係部署や委託先との連携も多く、現地現物で多くの人と関わりながら業務を推進しています。キャリア入社の方も数名いますが、担当する業務範囲が幅広いため、様々なキャリアの方が専門性を発揮して活躍しています。
在宅勤務の活用や有休の取得も推進しており、仕事とプライベートの両立を図っています。
【職場情報 ③キャリア入社者の声/活躍事例】
★45歳 (社会人経験21年目) 中途入社(前職：総合電機メーカー)
大学生の時に習得した専門知識を活かせると考え、キャリア採用に応募して入社させていただきました。ソフト・ハード共に様々な専門知識を活かせる業務があり、技術者にとっては非常に魅力的な職場だと考えております。職場環境の面でも、コンプライアンス順守が徹底されており、自分の意見を気兼ねなく発言できる風通しの良い風土が根付いているため、安心して仕事ができる環境が整っていることも魅力的だと感じております。
求める経験 / スキル
＜MUST＞
以下のいずれかのご経験をお持ちの方
・ソフトウェア設計経験（3年以上）
・車両評価や開発環境構築の経験（1年以上)
＜WANT＞
以下のいずれかの知識、ご経験をお持ちの方
・各種センサの認識アルゴリズム、信号処理開発の経験
・AI,深層学習を活用したソフト開発経験
・ツール開発の経験
・クラウド環境構築の経験
・英語ドキュメントを理解できる英語力
以下のいずれかのご経験をお持ちの方
・ソフトウェア設計経験（3年以上）
・車両評価や開発環境構築の経験（1年以上)
＜WANT＞
以下のいずれかの知識、ご経験をお持ちの方
・各種センサの認識アルゴリズム、信号処理開発の経験
・AI,深層学習を活用したソフト開発経験
・ツール開発の経験
・クラウド環境構築の経験
・英語ドキュメントを理解できる英語力
従業員数
162,029名
（連結）
勤務地
複数あり
想定年収
500 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
162,029名
（連結）
仕事内容
【業務内容】
電子化が加速する自動車の分野で、SoC/SoC-PFの開発を行っています。
具体的には、以下のいずれかの業務に携わっていただきます。
◆大規模半導体SoCの開発
・SoC全体の要件定義とHW＆SWアーキテクチャ定義
・SoC内蔵IPの要件定義および評価
・汎用＆カスタムHWのIP開発およびファームウェア開発
・Chiplet技術に関連する先行開発
【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
・次世代／次々世代向け車載向けSoCの企画から、開発、設計、製造、品証まで一気通貫した開発プロセスを経験できます。
・国内外のOEMとの技術ディスカッション、外資系半導体ベンダとの技術折衝などグローバル目線で開発経験を積むことが出来ます
・電源回路、通信ハードウェア、ソフトウェアの開発設計技術のスキルアップ
【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】
魅力あるSoC-PF実現の基盤となる半導体部品及びそれに関わる技術開発、プロセス、ツールの開発を推進しています。今後、お客様の手元に届いたクルマは継続して進化し続けるため、車載電子システムは高機能・高度化が進み、大規模半導体SoCを中心としたAIも含めた高度な演算性能が車両に求められています。当部署は難易度の増す企画・仕様決め・開発検証をやり切る専門家集団として、社内外からの期待値は高いです。
【職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】
・メンバ構成
約半数が中途キャリア採用で、自動車業界に限らず、半導体メーカや家電メーカ出身といった様々な背景を持つエンジニアが多数在籍しております。職場の雰囲気はオープンマインドで、お互いの知見を尊重しており、中途採用の方でも活躍しやすい土壌が整っております。
・在宅勤務：週2~3回程度。対話を重視するため、100%在宅勤務は不可。
【職場情報 ③キャリア入社者の声/活躍事例】
★36歳（社会人経験13年目）中途入社（前職：部品メーカー）
デンソーは人を大切にする会社で、中途入社でも既存社員と分け隔てのない会社生活をおくることができます。また、働き方改革も進んできており、自身に合ったメリハリある業務推進により、仕事だけでなくプライベートも充実した日々を過ごしています。業務は、人々のモビリティライフをより豊かにし、笑顔が広がる未来の実現に向けて、未知の課題解決に取り組んでいます。難しい課題もありますが、同僚や上司など多くの関係者の協力を得つつ、やりがいと自身の成長を感じながら業務に取り組めことができます。
★40歳（社会人経験15年目）中途入社（前職：電機メーカー）
外から見ていた以上に、単なる部品メーカーではなく総合システムメーカーでした。入社直後から仕様、設計、開発と全方面での業務を任せてもらい、自身の成長へつなげることができます。自動車の進化に伴い新しい技術へ次々と取り組んでいますので、IT業界と同等レベルで新鮮な知識・経験を身につけることができ、日々やりがいを持ちながら仕事することができます。
電子化が加速する自動車の分野で、SoC/SoC-PFの開発を行っています。
具体的には、以下のいずれかの業務に携わっていただきます。
◆大規模半導体SoCの開発
・SoC全体の要件定義とHW＆SWアーキテクチャ定義
・SoC内蔵IPの要件定義および評価
・汎用＆カスタムHWのIP開発およびファームウェア開発
・Chiplet技術に関連する先行開発
【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
・次世代／次々世代向け車載向けSoCの企画から、開発、設計、製造、品証まで一気通貫した開発プロセスを経験できます。
・国内外のOEMとの技術ディスカッション、外資系半導体ベンダとの技術折衝などグローバル目線で開発経験を積むことが出来ます
・電源回路、通信ハードウェア、ソフトウェアの開発設計技術のスキルアップ
【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】
魅力あるSoC-PF実現の基盤となる半導体部品及びそれに関わる技術開発、プロセス、ツールの開発を推進しています。今後、お客様の手元に届いたクルマは継続して進化し続けるため、車載電子システムは高機能・高度化が進み、大規模半導体SoCを中心としたAIも含めた高度な演算性能が車両に求められています。当部署は難易度の増す企画・仕様決め・開発検証をやり切る専門家集団として、社内外からの期待値は高いです。
【職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】
・メンバ構成
約半数が中途キャリア採用で、自動車業界に限らず、半導体メーカや家電メーカ出身といった様々な背景を持つエンジニアが多数在籍しております。職場の雰囲気はオープンマインドで、お互いの知見を尊重しており、中途採用の方でも活躍しやすい土壌が整っております。
・在宅勤務：週2~3回程度。対話を重視するため、100%在宅勤務は不可。
【職場情報 ③キャリア入社者の声/活躍事例】
★36歳（社会人経験13年目）中途入社（前職：部品メーカー）
デンソーは人を大切にする会社で、中途入社でも既存社員と分け隔てのない会社生活をおくることができます。また、働き方改革も進んできており、自身に合ったメリハリある業務推進により、仕事だけでなくプライベートも充実した日々を過ごしています。業務は、人々のモビリティライフをより豊かにし、笑顔が広がる未来の実現に向けて、未知の課題解決に取り組んでいます。難しい課題もありますが、同僚や上司など多くの関係者の協力を得つつ、やりがいと自身の成長を感じながら業務に取り組めことができます。
★40歳（社会人経験15年目）中途入社（前職：電機メーカー）
外から見ていた以上に、単なる部品メーカーではなく総合システムメーカーでした。入社直後から仕様、設計、開発と全方面での業務を任せてもらい、自身の成長へつなげることができます。自動車の進化に伴い新しい技術へ次々と取り組んでいますので、IT業界と同等レベルで新鮮な知識・経験を身につけることができ、日々やりがいを持ちながら仕事することができます。
求める経験 / スキル
＜MUST要件＞
半導体工学の基礎知識（大学卒業レベル）を有し、以下いずれかの業務を３年以上の経験している方
・SoC設計／開発に関連した業務経験
・メモリ、電源IC(PMIC)の一般的な知識を有している方
・データ通信に関わる製品設計、または要素技術開発
・電子機器製品のハードウェア設計／開発経験
・電子機器製品のソフトウェア設計／開発経験
＜WANT要件＞
以下いずれかの経験・知識を有している方
・プロジェクトリーダの経験
・半導体ベンダでの製品開発経験者
・IC設計経験者
・マイクロコントローラ・マイクロプロセッサあるいは周辺部品の企画・開発・設計・要素技術（テスト技術やパッケージ技術等）
・OS、または下回りソフトウェア開発経験
半導体工学の基礎知識（大学卒業レベル）を有し、以下いずれかの業務を３年以上の経験している方
・SoC設計／開発に関連した業務経験
・メモリ、電源IC(PMIC)の一般的な知識を有している方
・データ通信に関わる製品設計、または要素技術開発
・電子機器製品のハードウェア設計／開発経験
・電子機器製品のソフトウェア設計／開発経験
＜WANT要件＞
以下いずれかの経験・知識を有している方
・プロジェクトリーダの経験
・半導体ベンダでの製品開発経験者
・IC設計経験者
・マイクロコントローラ・マイクロプロセッサあるいは周辺部品の企画・開発・設計・要素技術（テスト技術やパッケージ技術等）
・OS、または下回りソフトウェア開発経験
従業員数
162,029名
（連結）
勤務地
複数あり
想定年収
500 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
162,029名
（連結）
仕事内容
交通死亡事故ゼロの社会実現に向けて、グローバルシステムサプライヤである弊社で、あなたのスキルを活かしてみませんか？
今後の自動運転に必要な車両挙動をセンシングするシステムや自動車事故の最後の砦となる衝突安全システムの将来構想を一緒に構築しませんか？
【業務内容】
エアバッグECUのプロジェクマネージャまたはプロジェクトリーダーとして以下業務のいずれかに携わって頂きます。
◆エアバッグECUのプロジェクトマネージャ
・自動車メーカのニーズを収集、分析し、衝突安全システムへの要件を抽出し、弊社内のAD/ADASやHMIなど他システムと連携した上で、製品を企画する。
・自動車メーカとコミュニケーションをとり、協力会社と連携を取りながら、複数の車種の開発を計画的かつ効率的に推進する。
◆エアバッグECU(機構）のプロジェクトマネージャ
・マネージャとして、樹脂、アルミ、金属などの材料により構成されるエアバッグECUの機構開発、設計を実施する。センシング部品のため、振動伝達を考慮した設計を実施する。
◆エアバッグECU(機能安全/サイバーセキュリティ)のプロジェクトリーダー
・社内関係部署と連携し、衝突安全システムの機能安全、サイバーセキュリティを主導する
◆エアバッグECU(半導体センサ)のプロジェクトリーダー
・社外センシングデバイスメーカと連携し、衝突安全及びAD/ADASシステムに必要な半導体センサを開発、設計する。海外メーカなどとのやり取りも行っていただきます。
【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
・国内唯一の衝突安全センシングサプライヤとして、交通死亡事故ゼロに貢献しているというやりがいを感じられます
・複数のOEMに跨る標準仕様の開発を経験できます
・国内外の拠点メンバーとの繋がりを通じて、グローバルな経験をすることができます
・社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます
・電子回路、センシング、機構の開発設計、量産設計を通じて技術のスキルアップができます
・システム、アルゴリズム、ソフトとの連携を密にとるため、エレハードだけでなく、幅広い知識を習得できます。
【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】
セーフティ事業部としては交通死亡事故ゼロを掲げて製品を推進しています。その中で私たちのエアバッグシステムは事故の最終砦として命を守る製品です。現在、国内唯一の衝突安全センシングサプライヤとして国内のOEMから期待に応えながら、将来に向けて技術開発を取り組んでおり、海外のOEMからも期待が寄せられています。
【職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】
・若手からベテランまで相互に助け合い、世の中へ良い製品を届けています。
またキャリア採用のメンバーもおり、心理的安全性を確保し、風通しの良い職場です。
・平均年齢：約45歳
・昨今、キャリア入社に力をいれており、自動車業界だけでなく、家電メーカからも入社者が入ってきております。
・在宅勤務：テレワークの活用しています。個々の都合に合わせて柔軟に勤務しています。
【職場情報 ③キャリア入社者の声/活躍事例】
★27歳（社会人経験5年目）中途入社（前職：部品メーカー）
開発の流れに慣れるか不安でしたが、配属後はOJTや教育が充実していて早期にキャッチアップでき、業務を進めることができます。
顧客との仕様整合にて、今後量産する車両開発に携わる事ができ、世の中に出ていく過程に関われることにやりがいを感じながら、業務に取り組むことができます。
★39歳（社会人経験16年目）中途入社（前職：家電メーカー）
社内教育、OJTが充実しており、車載業界未経験であっても基礎から着実に業務を進めることができます。
また、顧客や関係各社との調整業務をはじめ、評価・設計・仕様検討など
幅広い業務に携わることができ、日々自身の成長を実感することができます。
今後の自動運転に必要な車両挙動をセンシングするシステムや自動車事故の最後の砦となる衝突安全システムの将来構想を一緒に構築しませんか？
【業務内容】
エアバッグECUのプロジェクマネージャまたはプロジェクトリーダーとして以下業務のいずれかに携わって頂きます。
◆エアバッグECUのプロジェクトマネージャ
・自動車メーカのニーズを収集、分析し、衝突安全システムへの要件を抽出し、弊社内のAD/ADASやHMIなど他システムと連携した上で、製品を企画する。
・自動車メーカとコミュニケーションをとり、協力会社と連携を取りながら、複数の車種の開発を計画的かつ効率的に推進する。
◆エアバッグECU(機構）のプロジェクトマネージャ
・マネージャとして、樹脂、アルミ、金属などの材料により構成されるエアバッグECUの機構開発、設計を実施する。センシング部品のため、振動伝達を考慮した設計を実施する。
◆エアバッグECU(機能安全/サイバーセキュリティ)のプロジェクトリーダー
・社内関係部署と連携し、衝突安全システムの機能安全、サイバーセキュリティを主導する
◆エアバッグECU(半導体センサ)のプロジェクトリーダー
・社外センシングデバイスメーカと連携し、衝突安全及びAD/ADASシステムに必要な半導体センサを開発、設計する。海外メーカなどとのやり取りも行っていただきます。
【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
・国内唯一の衝突安全センシングサプライヤとして、交通死亡事故ゼロに貢献しているというやりがいを感じられます
・複数のOEMに跨る標準仕様の開発を経験できます
・国内外の拠点メンバーとの繋がりを通じて、グローバルな経験をすることができます
・社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます
・電子回路、センシング、機構の開発設計、量産設計を通じて技術のスキルアップができます
・システム、アルゴリズム、ソフトとの連携を密にとるため、エレハードだけでなく、幅広い知識を習得できます。
【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】
セーフティ事業部としては交通死亡事故ゼロを掲げて製品を推進しています。その中で私たちのエアバッグシステムは事故の最終砦として命を守る製品です。現在、国内唯一の衝突安全センシングサプライヤとして国内のOEMから期待に応えながら、将来に向けて技術開発を取り組んでおり、海外のOEMからも期待が寄せられています。
【職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】
・若手からベテランまで相互に助け合い、世の中へ良い製品を届けています。
またキャリア採用のメンバーもおり、心理的安全性を確保し、風通しの良い職場です。
・平均年齢：約45歳
・昨今、キャリア入社に力をいれており、自動車業界だけでなく、家電メーカからも入社者が入ってきております。
・在宅勤務：テレワークの活用しています。個々の都合に合わせて柔軟に勤務しています。
【職場情報 ③キャリア入社者の声/活躍事例】
★27歳（社会人経験5年目）中途入社（前職：部品メーカー）
開発の流れに慣れるか不安でしたが、配属後はOJTや教育が充実していて早期にキャッチアップでき、業務を進めることができます。
顧客との仕様整合にて、今後量産する車両開発に携わる事ができ、世の中に出ていく過程に関われることにやりがいを感じながら、業務に取り組むことができます。
★39歳（社会人経験16年目）中途入社（前職：家電メーカー）
社内教育、OJTが充実しており、車載業界未経験であっても基礎から着実に業務を進めることができます。
また、顧客や関係各社との調整業務をはじめ、評価・設計・仕様検討など
幅広い業務に携わることができ、日々自身の成長を実感することができます。
求める経験 / スキル
＜MUST要件＞各役割ごとに以下いずれかの経験・スキルのある方
◆エアバッグECUのプロジェクトマネージャ（神戸）
→車両開発のプロジェクト開発、設計の経験。自動車メーカまたはTier1メーカの経験
◆エアバッグECU(機構)のプロジェクトマネージャ（愛知）
→メカ構造設計、マネージメントの経験
◆エアバッグECU(機能安全/サイバーセキュリティ)のプロジェクトリーダー（愛知）
→機能安全/サイバーセキュリティの経験
◆エアバッグECU(半導体センサ)のプロジェクトリーダー（愛知）
→電子回路設計、半導体設計の経験
＜WANT要件＞
以下いずれかの経験・スキルのある方
・車両プロジェクトの経験
・衝突安全システムの経験
・慣性センサ(加速度センサ、ジャイロセンサ)の設計経験
・開発プロセス(A-SPICE等)、機能安全、サイバーセキュリティの知識
・樹脂設計、金属設計の経験
・Matlab、HILS、MBDの知識
＜英語力＞
・部品仕様書または顧客仕様書が英語の場合があるので読解できる英語力
(目安：TOEIC525点以上）
◆エアバッグECUのプロジェクトマネージャ（神戸）
→車両開発のプロジェクト開発、設計の経験。自動車メーカまたはTier1メーカの経験
◆エアバッグECU(機構)のプロジェクトマネージャ（愛知）
→メカ構造設計、マネージメントの経験
◆エアバッグECU(機能安全/サイバーセキュリティ)のプロジェクトリーダー（愛知）
→機能安全/サイバーセキュリティの経験
◆エアバッグECU(半導体センサ)のプロジェクトリーダー（愛知）
→電子回路設計、半導体設計の経験
＜WANT要件＞
以下いずれかの経験・スキルのある方
・車両プロジェクトの経験
・衝突安全システムの経験
・慣性センサ(加速度センサ、ジャイロセンサ)の設計経験
・開発プロセス(A-SPICE等)、機能安全、サイバーセキュリティの知識
・樹脂設計、金属設計の経験
・Matlab、HILS、MBDの知識
＜英語力＞
・部品仕様書または顧客仕様書が英語の場合があるので読解できる英語力
(目安：TOEIC525点以上）
従業員数
162,029名
（連結）
勤務地
複数あり
想定年収
500 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
162,029名
（連結）
株式会社デンソー
仕事内容
周波数帯問わず認証取得や認証試験のご経験のあるかたを中心に、ミリ波帯の電波認証取得業務を実施する仲間を募集しております。
ミリ波レーダの電波認証取得業務に関する以下の業務に携わっていただきます。
・約200か国に対する認証要件管理
・高度化しているレーダ無線仕様に対する試験立案
・顧客との渉外活動
●業務のやりがい
・ミリ波レーダを世界各国に展開する際に必須となる認証取得に対し、貢献することができます。
・認証要件管理、試験立案、渉外活動など一連の認証業務を社内外の専門家と連携することで自身の専門性を向上させることができます。
ミリ波レーダの電波認証取得業務に関する以下の業務に携わっていただきます。
・約200か国に対する認証要件管理
・高度化しているレーダ無線仕様に対する試験立案
・顧客との渉外活動
●業務のやりがい
・ミリ波レーダを世界各国に展開する際に必須となる認証取得に対し、貢献することができます。
・認証要件管理、試験立案、渉外活動など一連の認証業務を社内外の専門家と連携することで自身の専門性を向上させることができます。
求める経験 / スキル
＜MUST要件＞
・基本的な無線の知識があること
＜WANT要件＞
・海外グループ会社での勤務も可能な方
※海外グループ会社での電波認証業務の立ち上げを検討中
・基本的な無線の知識があること
＜WANT要件＞
・海外グループ会社での勤務も可能な方
※海外グループ会社での電波認証業務の立ち上げを検討中
従業員数
162,029名
（連結）
勤務地
複数あり
想定年収
500 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
162,029名
（連結）
仕事内容
人の命を守り、交通死亡事故ゼロの社会を目指し、一緒に挑戦していただける仲間を募集しています。
【業務内容】
レーダ－、カメラ、などのコンポーネント開発や、自動ブレーキやレーンキープなどのアプリケーション開発のエンジニアを束ね、法規動向もにらみながら、自動運転や高度運転支援のシステムを構築するプロジェクトを中心となって運営していただきます。
・顧客要求の次期型システムへの反映と企画
・法規動向分析と、リスクを抑えた全体最適な開発目標設定、製品企画、開発プロセスへの導き
・社内や顧客との折衝・仕様調整
など多岐にわたりますが、この業務を通して、この分野の幅広い知見と人脈を獲得できる、やりがいのあるお仕事です。
【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
ADAS製品だけでなく、車両システム全体を把握したうえでマネージマントする必要があるため、ブレーキ、エンジンなどのシャシー系だけでなく、
メータやマルチメディアなど幅広く電子プラットフォームを理解することができ、自動運転時代の黎明期の最先端分野の開発を通してキャリアを積むことができます。また、大規模システムのため、より効率的な開発や仕組みの構築が製品の競争力として重要となり、これらの開発を牽引する経験は、ソフトウエア技術者のキャリアとしても魅力があると考えます。
【業務内容】
レーダ－、カメラ、などのコンポーネント開発や、自動ブレーキやレーンキープなどのアプリケーション開発のエンジニアを束ね、法規動向もにらみながら、自動運転や高度運転支援のシステムを構築するプロジェクトを中心となって運営していただきます。
・顧客要求の次期型システムへの反映と企画
・法規動向分析と、リスクを抑えた全体最適な開発目標設定、製品企画、開発プロセスへの導き
・社内や顧客との折衝・仕様調整
など多岐にわたりますが、この業務を通して、この分野の幅広い知見と人脈を獲得できる、やりがいのあるお仕事です。
【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
ADAS製品だけでなく、車両システム全体を把握したうえでマネージマントする必要があるため、ブレーキ、エンジンなどのシャシー系だけでなく、
メータやマルチメディアなど幅広く電子プラットフォームを理解することができ、自動運転時代の黎明期の最先端分野の開発を通してキャリアを積むことができます。また、大規模システムのため、より効率的な開発や仕組みの構築が製品の競争力として重要となり、これらの開発を牽引する経験は、ソフトウエア技術者のキャリアとしても魅力があると考えます。
求める経験 / スキル
＜MUST要件＞
・プロジェクトリーダー経験者
・自動ブレーキやオートクルーズ等自動車の先進機能の概要知識を有すること（どのような機能か概略を言える程度）
＜WANT要件＞
・大規模プロジェクトリーダー経験者
・自動車の先進機能（自動ブレーキやオートクルーズ等）の動作原理やしくみの知識
・プロジェクトリーダー経験者
・自動ブレーキやオートクルーズ等自動車の先進機能の概要知識を有すること（どのような機能か概略を言える程度）
＜WANT要件＞
・大規模プロジェクトリーダー経験者
・自動車の先進機能（自動ブレーキやオートクルーズ等）の動作原理やしくみの知識
従業員数
162,029名
（連結）
勤務地
複数あり
想定年収
500 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
162,029名
（連結）
仕事内容
交通死亡事故ゼロの社会実現に向けて、グローバルシステムサプライヤである弊社で、あなたのスキルを活かしてみませんか？
今後の自動運転に必要な車両挙動をセンシングするシステムや自動車事故の最後の砦となる衝突安全システムの将来構想を一緒に構築しませんか？
【業務内容】
次期型ハードのプロジェクトリーダーとして以下業務のいずれかに携わって頂きます
・エアバッグECUの回路設計
ECUへの要件からICメーカへのRFI/RFQ発行および技術的な議論 もしくは IC以外の電源回路など汎用部品で構成する電子回路の設計をして頂きます。
設計にあたってはSPICEなどのシミュレーションやMBD(モデルベース開発)を活用し目途付けを行っていただきます。
・エアバッグECUのプリント基板設計
ECUへの要件から、外部のアートワークメーカへの要件出しおよびパターン配線に対して製造性、EMC性能を踏まえた議論をして頂きます。
【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
・国内唯一の衝突安全センシングサプライヤとして、交通死亡事故ゼロに貢献しているというやりがいを感じられます
・複数のOEMに跨る標準仕様の開発を経験できます
・国内外の拠点メンバーとの繋がりを通じて、グローバルな経験をすることができます
・社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます
・電子回路の開発設計、量産設計を通じて技術のスキルアップができます
【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】
セーフティ事業部としては交通死亡事故ゼロを掲げて製品を推進しています。
その中で私たちのエアバッグシステムは事故の最終砦として命を守る製品です。
現在、国内唯一の衝突安全センシングサプライヤとして国内のOEMから期待に応えながら、将来に向けて技術開発を取り組んでおり、海外のOEMからも期待が寄せられています。
【職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】
◎組織構成 平均年齢44歳、プロマネ29名、ハード18名
◎キャリア入社比率：約9％
自動車業界だけでなく、家電メーカーからの入社者も在籍しています。
自動車分野の方は親和性が高いのはもちろんのこと、非自動車分野の考え方や業務プロセスを取り入れていく必要があるため、旧職の知見や経験を活用して活躍されています。
◎在宅勤務：週2~3日程度
【職場情報 ③キャリア入社者の声/活躍事例】
★46歳（社会人経験22年目、入社12年目、前職：電機メーカー）
民生機器から自動車業界への転職で最初は不安もありましたが、今ではこの選択が正しかったと確信しています。
自動車部品ではより安全かつ高品質な設計が求められますが、設計標準や研修制度が充実しており、自分のスキルアップや成長を実感しながら業務を進めることができます。
入社1年目から重要なプロジェクトにも携わることができ、毎日が新しい発見と挑戦の連続ですが、非常にやりがいを感じています。
今後の自動運転に必要な車両挙動をセンシングするシステムや自動車事故の最後の砦となる衝突安全システムの将来構想を一緒に構築しませんか？
【業務内容】
次期型ハードのプロジェクトリーダーとして以下業務のいずれかに携わって頂きます
・エアバッグECUの回路設計
ECUへの要件からICメーカへのRFI/RFQ発行および技術的な議論 もしくは IC以外の電源回路など汎用部品で構成する電子回路の設計をして頂きます。
設計にあたってはSPICEなどのシミュレーションやMBD(モデルベース開発)を活用し目途付けを行っていただきます。
・エアバッグECUのプリント基板設計
ECUへの要件から、外部のアートワークメーカへの要件出しおよびパターン配線に対して製造性、EMC性能を踏まえた議論をして頂きます。
【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
・国内唯一の衝突安全センシングサプライヤとして、交通死亡事故ゼロに貢献しているというやりがいを感じられます
・複数のOEMに跨る標準仕様の開発を経験できます
・国内外の拠点メンバーとの繋がりを通じて、グローバルな経験をすることができます
・社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます
・電子回路の開発設計、量産設計を通じて技術のスキルアップができます
【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】
セーフティ事業部としては交通死亡事故ゼロを掲げて製品を推進しています。
その中で私たちのエアバッグシステムは事故の最終砦として命を守る製品です。
現在、国内唯一の衝突安全センシングサプライヤとして国内のOEMから期待に応えながら、将来に向けて技術開発を取り組んでおり、海外のOEMからも期待が寄せられています。
【職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】
◎組織構成 平均年齢44歳、プロマネ29名、ハード18名
◎キャリア入社比率：約9％
自動車業界だけでなく、家電メーカーからの入社者も在籍しています。
自動車分野の方は親和性が高いのはもちろんのこと、非自動車分野の考え方や業務プロセスを取り入れていく必要があるため、旧職の知見や経験を活用して活躍されています。
◎在宅勤務：週2~3日程度
【職場情報 ③キャリア入社者の声/活躍事例】
★46歳（社会人経験22年目、入社12年目、前職：電機メーカー）
民生機器から自動車業界への転職で最初は不安もありましたが、今ではこの選択が正しかったと確信しています。
自動車部品ではより安全かつ高品質な設計が求められますが、設計標準や研修制度が充実しており、自分のスキルアップや成長を実感しながら業務を進めることができます。
入社1年目から重要なプロジェクトにも携わることができ、毎日が新しい発見と挑戦の連続ですが、非常にやりがいを感じています。
求める経験 / スキル
＜MUST要件＞
以下いずれかの経験・スキルのある方
・電子回路設計、半導体設計
・プリント基板配線経験
＜WANT要件＞
以下いずれかの経験・スキルのある方
・車両プロジェクトの経験
・衝突安全システムの経験
・慣性センサ(加速度センサ、ジャイロセンサ)の設計経験
・開発プロセス(A-SPICE等)、機能安全、サイバーセキュリティの知識
・Matlab、HILS、MBDの知識
＜英語力＞
・部品仕様書または顧客仕様書が英語の場合があるので読解できる英語力
(目安：TOEIC525点以上）
以下いずれかの経験・スキルのある方
・電子回路設計、半導体設計
・プリント基板配線経験
＜WANT要件＞
以下いずれかの経験・スキルのある方
・車両プロジェクトの経験
・衝突安全システムの経験
・慣性センサ(加速度センサ、ジャイロセンサ)の設計経験
・開発プロセス(A-SPICE等)、機能安全、サイバーセキュリティの知識
・Matlab、HILS、MBDの知識
＜英語力＞
・部品仕様書または顧客仕様書が英語の場合があるので読解できる英語力
(目安：TOEIC525点以上）
従業員数
162,029名
（連結）
勤務地
複数あり
想定年収
500 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
162,029名
（連結）
仕事内容
次世代車載安全ECUのソフトウェア開発
具体的には以下のいずれかの業務に携わっていただきます。
◆次世代車載安全ECUのベースソフトウェアの開発
・各車両メーカや業界/法規動向からのソフトウェア要件定義、仕様標準化
・次世代標準となるソフトウェア構造の設計、詳細設計、評価
・パートナー企業への設計・評価業務の委託、レビュー、QCD管理
◆次世代車載安全ECUの車両メーカ毎のベース開発＆展開開発
・各車両メーカとの仕様調整/提案
・車両メーカ毎の量産ソフト開発プロジェクトの推進、日程/成果物管理
・パートナー企業への設計・評価業務の委託、レビュー、QCD管理
具体的には以下のいずれかの業務に携わっていただきます。
◆次世代車載安全ECUのベースソフトウェアの開発
・各車両メーカや業界/法規動向からのソフトウェア要件定義、仕様標準化
・次世代標準となるソフトウェア構造の設計、詳細設計、評価
・パートナー企業への設計・評価業務の委託、レビュー、QCD管理
◆次世代車載安全ECUの車両メーカ毎のベース開発＆展開開発
・各車両メーカとの仕様調整/提案
・車両メーカ毎の量産ソフト開発プロジェクトの推進、日程/成果物管理
・パートナー企業への設計・評価業務の委託、レビュー、QCD管理
求める経験 / スキル
＜MUST要件＞
電気電子工学系または情報工学系の大学卒業レベルの基礎知識を有し、かつ
下記のいずれかの経験、またはそれらに準ずる経験をお持ちの方
・3年以上のC系言語ソフトウェア開発実務経験
・1年以上のソフトウェア開発プロジェクトリーダーの実務経験
＜WANT要件＞
下記のいずれかの経験、またはそれらに準ずる経験をお持ちの方
・組み込みマイコンソフトウェア開発経験
・セキュリティ技術を用いたソフトウェア開発経験
・AUTOSAR、BSWに関する実務経験
電気電子工学系または情報工学系の大学卒業レベルの基礎知識を有し、かつ
下記のいずれかの経験、またはそれらに準ずる経験をお持ちの方
・3年以上のC系言語ソフトウェア開発実務経験
・1年以上のソフトウェア開発プロジェクトリーダーの実務経験
＜WANT要件＞
下記のいずれかの経験、またはそれらに準ずる経験をお持ちの方
・組み込みマイコンソフトウェア開発経験
・セキュリティ技術を用いたソフトウェア開発経験
・AUTOSAR、BSWに関する実務経験
従業員数
162,029名
（連結）
勤務地
複数あり
想定年収
500 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
162,029名
（連結）
株式会社デンソー
仕事内容
自動車がドライバーを理解するという新しい製品分野を築きたい、歴史に名前を残したい仲間を求む。
【業務内容】
■画像センサ向け組込みソフト/ハードの設計開発
・画像処理・カメラ制御処理及びアプリの開発・回路設計・マイコン/SoC等への組込み実装
・画像センサ制御等のソフト組込み・基本ソフト開発のプロジェクトマネジメント
・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発
■乗員認識や状態推定のアルゴリズム開発
・車室内画像センサの結果を用いた乗員状態推定ロジックの開発
・乗員状態推定ロジックの性能評価、性能評価のためのツール開発
・法規動向、交通事故分析などをもとにした将来技術企画
・製品の先行開発および量産製品への織込みおよびマネジメント
■カメラハード、生体センシングの開発設計
・イメージャ/マイコン/SoC/デバイス等の部品選定
・光学/照明の設計
・回路設計、AW、EMC等の上流設計
・制御アルゴリズム、ソフト仕様開発
・信頼性の確保、保証
■製品開発のプロジェクトマネージメント
・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発
・製品開発におけるプロジェクトマネージメント
【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
これまでのヒューマンエラーを検知する事で防げなかった事故を抑制する製品を開発する事で車における新しい分野のエンジニアとして成長を実感できます。人を見る製品開発における専門家になることができます。
・人を理解する機能開発を通じて人間工学的なスキル
・システムやソフトのアーキテクチャ設計スキル
・カメラ制御、マイコン等への組込みスキル
・カメラ製品の開発設計、他センサに対するスキル
・映像信号処理に対する知見
・法規、アセスへの専門性を獲得
【職場紹介】
①組織ミッションと今後の方向性
自動運転・ADAS分野の技術競争が激化する中、デンソーは「開発スピード」と「品質」の両立を事業成長の鍵と捉えています。画像認識技術の進化とともに、実車評価とシミュレーションを統合したデータドリブン開発の加速、大規模AI学習環境のスケーラビリティ向上、さらには次世代システムにおける飛躍的なセンサ増加（13カメラ・5レーダ等）への対応が急務となっています。
これらの課題解決には、IT業界でのクラウド・DevOps経験、評価ボードでの組込み開発経験、車両評価システム構築経験など、多様なバックグラウンドを持つエンジニアの知見が不可欠です。自動車業界の枠を超えた発想と技術力で、次世代の開発環境を共に創り上げていただける方を求めています。
また、事業拡大に伴い東京（新虎オフィス）に新チームを立ち上げます。本社との連携を保ちながら、首都圏のIT人材を活かしたアジャイルな開発体制を構築するため、組織づくりから技術戦略まで一貫してリードいただけるマネージャ職も募集しています。
②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業
■ 組織構成
- 人数規模：約20名規模の室（派遣、出向者含む）
- 年齢層：20代～50代 (30代中心）
- キャリア入社者比率：約40%
- 前職業界：家電（カメラ系）、半導体、コンサル など幅広い業界からの入社者が活躍しています
■ 在宅勤務利用率
- 週2～3日在宅勤務を活用（部署平均）
- フレックスタイム制度併用で、柔軟な働き方が可能
- オンサイト作業が必要な実機評価時は出社、それ以外はリモート中心で業務遂行などの働生き方ができる働きやすい職場です
③キャリア入社者の声/活躍事例
中途入社 元組込みエンジニア（30代・家電メーカー出身）
「カメラ製品の画像処理開発をしていましたが、車載という高い信頼性が求められる領域で挑戦したいと思い入社しました。デンソーでは、組込みの知見に加えて、DevOpsやコンテナ技術など、IT業界の最新トレンドを学ぶ機会が豊富にあります。早くから、担当業務を任せてもらえるため、自分のできることの範囲の広がりや成長を日々感じられます。また、組織として業務改善を積極的に行っており、改善方針の検討であったり、新しいツールに触れる機会が多く、日々新しい刺激を受けながら業務に取り組んでいます。
【業務内容】
■画像センサ向け組込みソフト/ハードの設計開発
・画像処理・カメラ制御処理及びアプリの開発・回路設計・マイコン/SoC等への組込み実装
・画像センサ制御等のソフト組込み・基本ソフト開発のプロジェクトマネジメント
・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発
■乗員認識や状態推定のアルゴリズム開発
・車室内画像センサの結果を用いた乗員状態推定ロジックの開発
・乗員状態推定ロジックの性能評価、性能評価のためのツール開発
・法規動向、交通事故分析などをもとにした将来技術企画
・製品の先行開発および量産製品への織込みおよびマネジメント
■カメラハード、生体センシングの開発設計
・イメージャ/マイコン/SoC/デバイス等の部品選定
・光学/照明の設計
・回路設計、AW、EMC等の上流設計
・制御アルゴリズム、ソフト仕様開発
・信頼性の確保、保証
■製品開発のプロジェクトマネージメント
・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発
・製品開発におけるプロジェクトマネージメント
【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
これまでのヒューマンエラーを検知する事で防げなかった事故を抑制する製品を開発する事で車における新しい分野のエンジニアとして成長を実感できます。人を見る製品開発における専門家になることができます。
・人を理解する機能開発を通じて人間工学的なスキル
・システムやソフトのアーキテクチャ設計スキル
・カメラ制御、マイコン等への組込みスキル
・カメラ製品の開発設計、他センサに対するスキル
・映像信号処理に対する知見
・法規、アセスへの専門性を獲得
【職場紹介】
①組織ミッションと今後の方向性
自動運転・ADAS分野の技術競争が激化する中、デンソーは「開発スピード」と「品質」の両立を事業成長の鍵と捉えています。画像認識技術の進化とともに、実車評価とシミュレーションを統合したデータドリブン開発の加速、大規模AI学習環境のスケーラビリティ向上、さらには次世代システムにおける飛躍的なセンサ増加（13カメラ・5レーダ等）への対応が急務となっています。
これらの課題解決には、IT業界でのクラウド・DevOps経験、評価ボードでの組込み開発経験、車両評価システム構築経験など、多様なバックグラウンドを持つエンジニアの知見が不可欠です。自動車業界の枠を超えた発想と技術力で、次世代の開発環境を共に創り上げていただける方を求めています。
また、事業拡大に伴い東京（新虎オフィス）に新チームを立ち上げます。本社との連携を保ちながら、首都圏のIT人材を活かしたアジャイルな開発体制を構築するため、組織づくりから技術戦略まで一貫してリードいただけるマネージャ職も募集しています。
②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業
■ 組織構成
- 人数規模：約20名規模の室（派遣、出向者含む）
- 年齢層：20代～50代 (30代中心）
- キャリア入社者比率：約40%
- 前職業界：家電（カメラ系）、半導体、コンサル など幅広い業界からの入社者が活躍しています
■ 在宅勤務利用率
- 週2～3日在宅勤務を活用（部署平均）
- フレックスタイム制度併用で、柔軟な働き方が可能
- オンサイト作業が必要な実機評価時は出社、それ以外はリモート中心で業務遂行などの働生き方ができる働きやすい職場です
③キャリア入社者の声/活躍事例
中途入社 元組込みエンジニア（30代・家電メーカー出身）
「カメラ製品の画像処理開発をしていましたが、車載という高い信頼性が求められる領域で挑戦したいと思い入社しました。デンソーでは、組込みの知見に加えて、DevOpsやコンテナ技術など、IT業界の最新トレンドを学ぶ機会が豊富にあります。早くから、担当業務を任せてもらえるため、自分のできることの範囲の広がりや成長を日々感じられます。また、組織として業務改善を積極的に行っており、改善方針の検討であったり、新しいツールに触れる機会が多く、日々新しい刺激を受けながら業務に取り組んでいます。
求める経験 / スキル
【ハード】
＜MUST＞
・電気設計及び評価知識(ISO,IATFに準拠したプロセス)
・自動車部品開発経験(量産経験）
・チームリーダー経験
・客先渉外経験
＜WANT＞
下記のいずれかの知識/経験を有している方
・車載通信(CAN,Ethernet等）の知識
・車載通信セキュリティの知識
・ISO26262の知識、経験
・客先仕様書、部品仕様書が英語の場合があるので読解できる英語力
(TOEIC525点以上）
【ソフト】
＜MUST＞
■以下の3年以上の経験
・ソフトウェア開発プロジェクト
・Linux環境での開発・運用
・プログラミング設計、実装、デバッグ、レビュー（C/C++、Python、Shell Script等）
■学びの姿勢：新しい技術・ツールへの好奇心と、自律的にキャッチアップできる力
■マネージャ職（新虎のみ募集）は上記に加えて
・ 人事管理経験（チームマネジメント、評価・育成、採用活動等の実務経験）
・ ソフトウェアプロジェクトマネージャ経験（複数名規模のプロジェクトでの計画・推進・予算管理等）
・ 技術とビジネスの両面から判断できる視座
＜WANT＞
・組み込みソフト開発経験者
・ドライバ開発経験者
・ネットワーク管理経験者
・自動車工学の知識
・アジャイル開発手法
・TOEIC600点以上 (マネージャ職は 730点以上）
・日常会話レベル （マネージャ職はビジネス会話レベル）
マネージャ職は上記に加えて
・組み込み系ソフトプロマネ経験者
＜MUST＞
・電気設計及び評価知識(ISO,IATFに準拠したプロセス)
・自動車部品開発経験(量産経験）
・チームリーダー経験
・客先渉外経験
＜WANT＞
下記のいずれかの知識/経験を有している方
・車載通信(CAN,Ethernet等）の知識
・車載通信セキュリティの知識
・ISO26262の知識、経験
・客先仕様書、部品仕様書が英語の場合があるので読解できる英語力
(TOEIC525点以上）
【ソフト】
＜MUST＞
■以下の3年以上の経験
・ソフトウェア開発プロジェクト
・Linux環境での開発・運用
・プログラミング設計、実装、デバッグ、レビュー（C/C++、Python、Shell Script等）
■学びの姿勢：新しい技術・ツールへの好奇心と、自律的にキャッチアップできる力
■マネージャ職（新虎のみ募集）は上記に加えて
・ 人事管理経験（チームマネジメント、評価・育成、採用活動等の実務経験）
・ ソフトウェアプロジェクトマネージャ経験（複数名規模のプロジェクトでの計画・推進・予算管理等）
・ 技術とビジネスの両面から判断できる視座
＜WANT＞
・組み込みソフト開発経験者
・ドライバ開発経験者
・ネットワーク管理経験者
・自動車工学の知識
・アジャイル開発手法
・TOEIC600点以上 (マネージャ職は 730点以上）
・日常会話レベル （マネージャ職はビジネス会話レベル）
マネージャ職は上記に加えて
・組み込み系ソフトプロマネ経験者
従業員数
162,029名
（連結）
勤務地
複数あり
想定年収
500 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
162,029名
（連結）
株式会社デンソー
仕事内容
＜業務内容＞
ADASのドメインコントローラのシステム評価及び評価環境ツールの開発
・システム評価計画の立案
・評価環境ツールの設計・検証
・ドメインコントローラの評価検証
・客先渉外（仕様協議、デザインレビュー、客先不具合解析）
・品質管理
・トラブルシューティング
＜職場紹介＞
第5技術室でADASのドメインコントローラのシステム評価を行い車両を模擬した評価環境で動作確認する事をミッションに取り組んでいる部署です。年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行うオープンなカルチャーのある組織です。
ADASのドメインコントローラのシステム評価及び評価環境ツールの開発
・システム評価計画の立案
・評価環境ツールの設計・検証
・ドメインコントローラの評価検証
・客先渉外（仕様協議、デザインレビュー、客先不具合解析）
・品質管理
・トラブルシューティング
＜職場紹介＞
第5技術室でADASのドメインコントローラのシステム評価を行い車両を模擬した評価環境で動作確認する事をミッションに取り組んでいる部署です。年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行うオープンなカルチャーのある組織です。
求める経験 / スキル
＜MUST要件＞
・電気設計及び評価知識(ISO,IATFに準拠したプロセス)
・自動車部品開発経験(量産経験）
・チームリーダー経験
・客先渉外経験
＜WANT要件＞
下記のいずれかの知識/経験を有している方下記のいずれかの知識/経験を有している方
・車載通信(CAN,Ethernet等）の知識
・車載通信セキュリティの知識
・ISO26262の知識、経験
・電気設計及び評価知識(ISO,IATFに準拠したプロセス)
・自動車部品開発経験(量産経験）
・チームリーダー経験
・客先渉外経験
＜WANT要件＞
下記のいずれかの知識/経験を有している方下記のいずれかの知識/経験を有している方
・車載通信(CAN,Ethernet等）の知識
・車載通信セキュリティの知識
・ISO26262の知識、経験
従業員数
162,029名
（連結）
勤務地
複数あり
想定年収
500 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
162,029名
（連結）
仕事内容
以下のいずれかの業務に携わっていただきます
・ミリ波レーダソフトウェア設計
・LIDARソフトウェア設計
＜開発環境・ツール例＞
・SVN
・JIRA
・CANoe
・AUTOSAR BSW
・Visual Studio
【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】
ミリ波レーダ・LIDARはADASアクティブセンサの一角で、私たちのチームはソフトウェアの力で交通死亡事故ゼロ・快適な移動手段の実現といった社会問題の解決に取り組んでいます。
職場は経験豊富なメンバーに加え、キャリア入社者もリーダー格として活躍しており、年齢、役職、経歴にとらわれず一人ひとりが能力を発揮できる組織カルチャーがあります。
【職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】
20代、30代が7割以上で多くの若手が活躍しています。キャリア入社した方、社内職種転換した方も多く、多様性に富んでおり新しいメンバーが溶け込みやすい職場です。
在宅勤務も活用しておりメンバーによって差はありますが、週2～4回程度の在宅勤務を実施しています。
【職場情報 ③キャリア入社者の声/活躍事例】
★27歳（社会人経験5年目）中途入社（前職：車載部品メーカー）
ADAS分野の次期型製品の量産設計に携わっています。前職の業務経験を超えた責任のある業務を任せてもらっており、苦労もありますがやりがいも感じられる仕事です。
サポートしてもらえる先輩をつけてもらったり、社内教育も充実しているので前職の経験を活かしながら新たなスキル習得をすることができるので助かっています。
量産設計においては様々な課題もありますが、自部署・関係設計部署だけでなく、全社の専門部署とも連携して課題解決に取り組む雰囲気があり、幅広い経験を積みながら業務を進めることができています。
・ミリ波レーダソフトウェア設計
・LIDARソフトウェア設計
＜開発環境・ツール例＞
・SVN
・JIRA
・CANoe
・AUTOSAR BSW
・Visual Studio
【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】
ミリ波レーダ・LIDARはADASアクティブセンサの一角で、私たちのチームはソフトウェアの力で交通死亡事故ゼロ・快適な移動手段の実現といった社会問題の解決に取り組んでいます。
職場は経験豊富なメンバーに加え、キャリア入社者もリーダー格として活躍しており、年齢、役職、経歴にとらわれず一人ひとりが能力を発揮できる組織カルチャーがあります。
【職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】
20代、30代が7割以上で多くの若手が活躍しています。キャリア入社した方、社内職種転換した方も多く、多様性に富んでおり新しいメンバーが溶け込みやすい職場です。
在宅勤務も活用しておりメンバーによって差はありますが、週2～4回程度の在宅勤務を実施しています。
【職場情報 ③キャリア入社者の声/活躍事例】
★27歳（社会人経験5年目）中途入社（前職：車載部品メーカー）
ADAS分野の次期型製品の量産設計に携わっています。前職の業務経験を超えた責任のある業務を任せてもらっており、苦労もありますがやりがいも感じられる仕事です。
サポートしてもらえる先輩をつけてもらったり、社内教育も充実しているので前職の経験を活かしながら新たなスキル習得をすることができるので助かっています。
量産設計においては様々な課題もありますが、自部署・関係設計部署だけでなく、全社の専門部署とも連携して課題解決に取り組む雰囲気があり、幅広い経験を積みながら業務を進めることができています。
求める経験 / スキル
＜MUST＞
・ソフトウェア設計経験（3年以上）
＜WANT＞
以下のいずれかの知識を有する事
・ソフトウェアプロセスに関する知識
・AUTOSARに関する知識/経験
・組込みソフトウェアの経験
・AI活用を含めた業務自動化の経験
・英語ドキュメントを読んで理解できる
・ソフトウェア設計経験（3年以上）
＜WANT＞
以下のいずれかの知識を有する事
・ソフトウェアプロセスに関する知識
・AUTOSARに関する知識/経験
・組込みソフトウェアの経験
・AI活用を含めた業務自動化の経験
・英語ドキュメントを読んで理解できる
従業員数
162,029名
（連結）
勤務地
複数あり
想定年収
500 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
162,029名
（連結）
株式会社デンソー
仕事内容
【業務内容】
自動車の安全技術は､予防安全へ急速に動きつつあり､運転の自動化､衝突防止へと大きく変貌を遂げるなか、当部で開発量産している画像センサにより走行支援システムで自動車の安全へ貢献すべく、製品開発に取り組んでいます。
この画像センサ開発において、以下業務のいずれかに関わって頂きます。
【画像センサ信号処理・認識アルゴリズムの設計開発】
・画像処理・画像認識処理の開発・マイコン/SoC等への組込み実装
・PCやGPUを用いたAI等の機械学習基盤の開発・性能評価基盤の開発
・製品向け画像認識アルゴリズムのソフト実装、テスト設計、品質プロセス運用
・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発
・画像センサ信号処理・認識アルゴリズムのプロジェクトマネジメント
【画像センサ向け組込みソフトの設計開発】
・画像処理・画像認識処理の開発・マイコン/SoC等への組込み実装
・組込み用基本ソフト(OS・RTOS等)や車載ネットワーク通信ソフトの設計開発・実装
・画像センサ組込みソフト・基本ソフト開発のプロジェクトマネジメント
・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発
【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性、在宅勤務利用率】
全5つの室で画像センサの開発をミッションに取り組んでいる部署です。総勢200名ぐらいの規模ですが、半数以上がキャリア採用入社の方々が主役となって活躍されています。また、本社だけでなく東京、神戸にも開発拠点を構えます。Remoteでの業務も併用でき働きやすい職場です。忙しい部署ですが、皆高いモチベーションでチーム一丸となって開発しております。
◎在宅勤務：週2～3回程度
自動車の安全技術は､予防安全へ急速に動きつつあり､運転の自動化､衝突防止へと大きく変貌を遂げるなか、当部で開発量産している画像センサにより走行支援システムで自動車の安全へ貢献すべく、製品開発に取り組んでいます。
この画像センサ開発において、以下業務のいずれかに関わって頂きます。
【画像センサ信号処理・認識アルゴリズムの設計開発】
・画像処理・画像認識処理の開発・マイコン/SoC等への組込み実装
・PCやGPUを用いたAI等の機械学習基盤の開発・性能評価基盤の開発
・製品向け画像認識アルゴリズムのソフト実装、テスト設計、品質プロセス運用
・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発
・画像センサ信号処理・認識アルゴリズムのプロジェクトマネジメント
【画像センサ向け組込みソフトの設計開発】
・画像処理・画像認識処理の開発・マイコン/SoC等への組込み実装
・組込み用基本ソフト(OS・RTOS等)や車載ネットワーク通信ソフトの設計開発・実装
・画像センサ組込みソフト・基本ソフト開発のプロジェクトマネジメント
・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発
【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性、在宅勤務利用率】
全5つの室で画像センサの開発をミッションに取り組んでいる部署です。総勢200名ぐらいの規模ですが、半数以上がキャリア採用入社の方々が主役となって活躍されています。また、本社だけでなく東京、神戸にも開発拠点を構えます。Remoteでの業務も併用でき働きやすい職場です。忙しい部署ですが、皆高いモチベーションでチーム一丸となって開発しております。
◎在宅勤務：週2～3回程度
求める経験 / スキル
＜MUST＞
・組込製品ソフト・または画像処理とそれに類するソフト開発の2年以上の設計経験（C言語）
＜WANT＞
・画像認識技術の開発経験
・ECUのソフトアーキテクチャ設計
・画像認識SoCへの組込ソフト実装経験
・車載OSや車載ネットワーク通信ソフトの知識
・撮像光学系設計の知識
・撮像制御系設計の知識
・日常会話レベルの英語力（TOEIC600点以上相当）
・組込製品ソフト・または画像処理とそれに類するソフト開発の2年以上の設計経験（C言語）
＜WANT＞
・画像認識技術の開発経験
・ECUのソフトアーキテクチャ設計
・画像認識SoCへの組込ソフト実装経験
・車載OSや車載ネットワーク通信ソフトの知識
・撮像光学系設計の知識
・撮像制御系設計の知識
・日常会話レベルの英語力（TOEIC600点以上相当）
従業員数
162,029名
（連結）
勤務地
複数あり
想定年収
500 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
162,029名
（連結）
三菱電機株式会社
仕事内容
●電子通信システム製作所について
電子通信システム製作所は、1953年に設立された「無線機製作所」を前身とし、1965年に「通信機製作所」として発足しました。
「電子情報通信の三菱」をリードする製作所として、電波・光・通信などに関連する最先端の高度な技術を保有し、新たな事業や製品を創出し続けており、衛星通信・宇宙観測・監視システム・電子コンポーネントなどの幅広い分野で社会に貢献しています。
★電子通信システム製作所について
https://www.mitsubishielectric.co.jp/saiyo/graduates/philosophy/place/apparatus/
●業務内容
＜概要＞
生産活動における業務DX活動の推進
＜具体的には＞
・生産現場の業務DX推進としてシステム企画・開発・保守
・既存の生産現場システムの保守・改善
●使用言語、環境、ツール
・機械設計：
機械や装置の設計に関する知識とスキル。
CADソフトウェア（例：AutoCAD、SolidWorks）を使用して設計図を作成する能力。
・電気・電子工学：
電気回路や電子部品の設計・実装に関する知識。
PLC（プログラマブルロジックコントローラ）やマイクロコントローラのプログラミングスキル
・プログラミング：
制御システムや自動化システムのプログラミングスキル（例：C言語、Python、Ladder Logic）
センサーやアクチュエータの制御プログラミングスキル
●配属先部門
生産管理部 IT推進課
●業務のやりがい、魅力
現在、電子通信システム製作所の経営課題かつメインの取り組みとして業務DX活動を推進しています。
お客様から受注を受けてから出荷するまでの一連の生産活動（ECM）、および設計開発（ECM）の全ての領域について脱レガシーシステムを図り、パッケージソフトを活用した標準化を図り、その後の製品価値向上に向けた業務DXの取り組みを一緒に行うことで、経営・事業への貢献度が高い業務に携わることができます。
●想定されるキャリアプラン
担当者として経験を積んだ後、業務システム領域のグループリーダーもしくは、社内ITインフラ領域のグループリーダーとしてご活躍いただくことを期待します。
電子通信システム製作所は、1953年に設立された「無線機製作所」を前身とし、1965年に「通信機製作所」として発足しました。
「電子情報通信の三菱」をリードする製作所として、電波・光・通信などに関連する最先端の高度な技術を保有し、新たな事業や製品を創出し続けており、衛星通信・宇宙観測・監視システム・電子コンポーネントなどの幅広い分野で社会に貢献しています。
★電子通信システム製作所について
https://www.mitsubishielectric.co.jp/saiyo/graduates/philosophy/place/apparatus/
●業務内容
＜概要＞
生産活動における業務DX活動の推進
＜具体的には＞
・生産現場の業務DX推進としてシステム企画・開発・保守
・既存の生産現場システムの保守・改善
●使用言語、環境、ツール
・機械設計：
機械や装置の設計に関する知識とスキル。
CADソフトウェア（例：AutoCAD、SolidWorks）を使用して設計図を作成する能力。
・電気・電子工学：
電気回路や電子部品の設計・実装に関する知識。
PLC（プログラマブルロジックコントローラ）やマイクロコントローラのプログラミングスキル
・プログラミング：
制御システムや自動化システムのプログラミングスキル（例：C言語、Python、Ladder Logic）
センサーやアクチュエータの制御プログラミングスキル
●配属先部門
生産管理部 IT推進課
●業務のやりがい、魅力
現在、電子通信システム製作所の経営課題かつメインの取り組みとして業務DX活動を推進しています。
お客様から受注を受けてから出荷するまでの一連の生産活動（ECM）、および設計開発（ECM）の全ての領域について脱レガシーシステムを図り、パッケージソフトを活用した標準化を図り、その後の製品価値向上に向けた業務DXの取り組みを一緒に行うことで、経営・事業への貢献度が高い業務に携わることができます。
●想定されるキャリアプラン
担当者として経験を積んだ後、業務システム領域のグループリーダーもしくは、社内ITインフラ領域のグループリーダーとしてご活躍いただくことを期待します。
求める経験 / スキル
●必須
生産現場を主とした工場の改善業務のご経験
●尚可
以下の知識・ご経験をお持ちの方大歓迎です
・材料工学：
使用する材料の特性や加工方法に関する知識
適切な材料を選定し、加工するスキル
・製造技術：
溶接、切削、組立などの製造技術に関する知識と実践的なスキル
CNC機械の操作や3Dプリンティング技術
●求める人物像
・新規プロジェクトをリーダーシップを発揮して企画・推進することができる方
・関係部門とコミュニケーションを取りながら積極的にプロジェクトを推進できる方
・リーダーシップ、マネジメント力を発揮した経験のある方
・粘り強く物事に取り組むことができる方
生産現場を主とした工場の改善業務のご経験
●尚可
以下の知識・ご経験をお持ちの方大歓迎です
・材料工学：
使用する材料の特性や加工方法に関する知識
適切な材料を選定し、加工するスキル
・製造技術：
溶接、切削、組立などの製造技術に関する知識と実践的なスキル
CNC機械の操作や3Dプリンティング技術
●求める人物像
・新規プロジェクトをリーダーシップを発揮して企画・推進することができる方
・関係部門とコミュニケーションを取りながら積極的にプロジェクトを推進できる方
・リーダーシップ、マネジメント力を発揮した経験のある方
・粘り強く物事に取り組むことができる方
従業員数
149,134名
（連結2024年3月現在）
勤務地
兵庫県
想定年収
500 万円 ~ 1,300 万円
従業員数
149,134名
（連結2024年3月現在）
三菱電機株式会社
仕事内容
●電子通信システム製作所について
電子通信システム製作所は、1953年に設立された「無線機製作所」を前身とし、1965年に「通信機製作所」として発足しました。
「電子情報通信の三菱」をリードする製作所として、電波・光・通信などに関連する最先端の高度な技術を保有し、新たな事業や製品を創出し続けており、衛星通信・宇宙観測・監視システム・電子コンポーネントなどの幅広い分野で社会に貢献しています。
★電子通信システム製作所について
https://www.mitsubishielectric.co.jp/saiyo/graduates/philosophy/place/apparatus/
●業務内容
＜概要＞
社内における製品設計環境の企画・開発・保守
＜具体的には＞
・電気系(主に回路。基板・配線も含む)CAD/CAE利用環境の企画・構築・保守
・電気系CADデータ管理システム(EDM:Engineering Data Management)の導入
・CADデータ活用による設計・製造業務改善の企画・推進
●使用言語、環境、ツール
・Siemens Xpedition Designer
・Siemens Xpedition EDM
●配属先部門
生産管理部 IT推進課
●業務のやりがい、魅力
現在、電子通信システム製作所の経営課題かつメインの取り組みとして業務DX活動を推進しています。
お客様から受注を受けてから出荷するまでの一連の生産活動（ECM）、および設計開発（ECM）の全ての領域について脱レガシーシステムを図り、パッケージソフトを活用した標準化を図り、その後の製品価値向上に向けた業務DXの取り組みを一緒に行うことで、経営・事業への貢献度が高い業務に携わることができます。
●想定されるキャリアプラン
担当者として経験を積んだ後、業務システム領域のグループリーダーもしくは、社内ITインフラ領域のグループリーダーとしてご活躍いただくことを期待します。
電子通信システム製作所は、1953年に設立された「無線機製作所」を前身とし、1965年に「通信機製作所」として発足しました。
「電子情報通信の三菱」をリードする製作所として、電波・光・通信などに関連する最先端の高度な技術を保有し、新たな事業や製品を創出し続けており、衛星通信・宇宙観測・監視システム・電子コンポーネントなどの幅広い分野で社会に貢献しています。
★電子通信システム製作所について
https://www.mitsubishielectric.co.jp/saiyo/graduates/philosophy/place/apparatus/
●業務内容
＜概要＞
社内における製品設計環境の企画・開発・保守
＜具体的には＞
・電気系(主に回路。基板・配線も含む)CAD/CAE利用環境の企画・構築・保守
・電気系CADデータ管理システム(EDM:Engineering Data Management)の導入
・CADデータ活用による設計・製造業務改善の企画・推進
●使用言語、環境、ツール
・Siemens Xpedition Designer
・Siemens Xpedition EDM
●配属先部門
生産管理部 IT推進課
●業務のやりがい、魅力
現在、電子通信システム製作所の経営課題かつメインの取り組みとして業務DX活動を推進しています。
お客様から受注を受けてから出荷するまでの一連の生産活動（ECM）、および設計開発（ECM）の全ての領域について脱レガシーシステムを図り、パッケージソフトを活用した標準化を図り、その後の製品価値向上に向けた業務DXの取り組みを一緒に行うことで、経営・事業への貢献度が高い業務に携わることができます。
●想定されるキャリアプラン
担当者として経験を積んだ後、業務システム領域のグループリーダーもしくは、社内ITインフラ領域のグループリーダーとしてご活躍いただくことを期待します。
求める経験 / スキル
●いずれか必須
・電気系CAD（特に回路CAD）に関する基本知識
・複数の関係部門・関係者を巻き込んでの主体的な活動経験
・CADシステムの導入または開発、CADデータ活用による業務改善の企画・推進のご経験
●尚可
・Siemens Xpedition EDMの導入または管理のご経験
・Siemens Xpedition DesignerやEDMを用いた回路設計のご経験
・ITインフラ全般に関する基本知識
●求める人物像
・新規プロジェクトをリーダーシップを発揮して企画・推進することができる方
・関係部門とコミュニケーションを取りながら積極的にプロジェクトを推進できる方
・リーダーシップ、マネジメント力を発揮した経験のある方
・粘り強く物事に取り組むことができる方
・電気系CAD（特に回路CAD）に関する基本知識
・複数の関係部門・関係者を巻き込んでの主体的な活動経験
・CADシステムの導入または開発、CADデータ活用による業務改善の企画・推進のご経験
●尚可
・Siemens Xpedition EDMの導入または管理のご経験
・Siemens Xpedition DesignerやEDMを用いた回路設計のご経験
・ITインフラ全般に関する基本知識
●求める人物像
・新規プロジェクトをリーダーシップを発揮して企画・推進することができる方
・関係部門とコミュニケーションを取りながら積極的にプロジェクトを推進できる方
・リーダーシップ、マネジメント力を発揮した経験のある方
・粘り強く物事に取り組むことができる方
従業員数
149,134名
（連結2024年3月現在）
勤務地
兵庫県
想定年収
500 万円 ~ 1,300 万円
従業員数
149,134名
（連結2024年3月現在）
三菱電機株式会社
仕事内容
●電子通信システム製作所について
電子通信システム製作所は、1953年に設立された「無線機製作所」を前身とし、1965年に「通信機製作所」として発足しました。
「電子情報通信の三菱」をリードする製作所として、電波・光・通信などに関連する最先端の高度な技術を保有し、新たな事業や製品を創出し続けており、衛星通信・宇宙観測・監視システム・電子コンポーネントなどの幅広い分野で社会に貢献しています。
★電子通信システム製作所について
https://www.mitsubishielectric.co.jp/saiyo/graduates/philosophy/place/apparatus/
●業務内容
＜概要＞
社内ITインフラの企画・導入・運用・保守
＜具体的には＞
・社内の各種ITインフラの導入計画
・既設のITインフラの保守・維持管理
・防衛事業における情報セキュリティ基準に基づいたITインフラの導入、運用
・ISMSやITGC等の各種監査対応
●使用言語、環境、ツール
PC、サーバ、ネットワーク 等
※特に仮想環境とLinuxサーバの導入、セキュリティ設計のご経験を活かせます
●配属先部門
生産管理部 IT推進課
●業務のやりがい、魅力
現在、電子通信システム製作所の経営課題かつメインの取り組みとして業務DX活動を推進しています。
お客様から受注を受けてから出荷するまでの一連の生産活動（ECM）、および設計開発（ECM）の全ての領域について脱レガシーシステムを図り、パッケージソフトを活用した標準化を図り、その後の製品価値向上に向けた業務DXの取り組みを一緒に行うことで、経営・事業への貢献度が高い業務に携わることができます。
●想定されるキャリアプラン
担当者として経験を積んだ後、業務システム領域のグループリーダーもしくは、社内ITインフラ領域のグループリーダーとしてご活躍いただくことを期待します。
電子通信システム製作所は、1953年に設立された「無線機製作所」を前身とし、1965年に「通信機製作所」として発足しました。
「電子情報通信の三菱」をリードする製作所として、電波・光・通信などに関連する最先端の高度な技術を保有し、新たな事業や製品を創出し続けており、衛星通信・宇宙観測・監視システム・電子コンポーネントなどの幅広い分野で社会に貢献しています。
★電子通信システム製作所について
https://www.mitsubishielectric.co.jp/saiyo/graduates/philosophy/place/apparatus/
●業務内容
＜概要＞
社内ITインフラの企画・導入・運用・保守
＜具体的には＞
・社内の各種ITインフラの導入計画
・既設のITインフラの保守・維持管理
・防衛事業における情報セキュリティ基準に基づいたITインフラの導入、運用
・ISMSやITGC等の各種監査対応
●使用言語、環境、ツール
PC、サーバ、ネットワーク 等
※特に仮想環境とLinuxサーバの導入、セキュリティ設計のご経験を活かせます
●配属先部門
生産管理部 IT推進課
●業務のやりがい、魅力
現在、電子通信システム製作所の経営課題かつメインの取り組みとして業務DX活動を推進しています。
お客様から受注を受けてから出荷するまでの一連の生産活動（ECM）、および設計開発（ECM）の全ての領域について脱レガシーシステムを図り、パッケージソフトを活用した標準化を図り、その後の製品価値向上に向けた業務DXの取り組みを一緒に行うことで、経営・事業への貢献度が高い業務に携わることができます。
●想定されるキャリアプラン
担当者として経験を積んだ後、業務システム領域のグループリーダーもしくは、社内ITインフラ領域のグループリーダーとしてご活躍いただくことを期待します。
求める経験 / スキル
●必須
・ITインフラ（サーバ/PC技術、ネットワーク技術、セキュリティ分析知識）に関する業務経験をお持ちの方
●尚可
・仮想環境、Linuxサーバの導入のご経験をお持ちの方
・セキュリティ設計のご経験をお持ちの方
・ISMSやITGC等の各種監査対応のご経験をお持ちの方
●求める人物像
・新規プロジェクトをリーダーシップを発揮して企画・推進することができる方
・関係部門とコミュニケーションを取りながら積極的にプロジェクトを推進できる方
・リーダーシップ、マネジメント力を発揮した経験のある方
・粘り強く物事に取り組むことができる方
・ITインフラ（サーバ/PC技術、ネットワーク技術、セキュリティ分析知識）に関する業務経験をお持ちの方
●尚可
・仮想環境、Linuxサーバの導入のご経験をお持ちの方
・セキュリティ設計のご経験をお持ちの方
・ISMSやITGC等の各種監査対応のご経験をお持ちの方
●求める人物像
・新規プロジェクトをリーダーシップを発揮して企画・推進することができる方
・関係部門とコミュニケーションを取りながら積極的にプロジェクトを推進できる方
・リーダーシップ、マネジメント力を発揮した経験のある方
・粘り強く物事に取り組むことができる方
従業員数
149,134名
（連結2024年3月現在）
勤務地
兵庫県
想定年収
500 万円 ~ 1,300 万円
従業員数
149,134名
（連結2024年3月現在）
三菱電機株式会社
仕事内容
●業務内容
＜概要＞
社内における製品設計環境の企画・開発・保守
＜具体的には＞
・電気系(主に回路。基板・配線も含む)CAD/CAE利用環境の企画・構築・保守
・電気系CADデータ管理システム(EDM:Engineering Data Management)の導入
・CADデータ活用による設計・製造業務改善の企画・推進
●使用言語、環境、ツール
・Siemens Xpedition Designer
・Siemens Xpedition EDM
●業務のやりがい、魅力
現在、電子通信システム製作所の経営課題かつメインの取り組みとして業務DX活動を推進しています。
お客様から受注を受けてから出荷するまでの一連の生産活動（ECM）、および設計開発（ECM）の全ての領域について脱レガシーシステムを図り、パッケージソフトを活用した標準化を図り、その後の製品価値向上に向けた業務DXの取り組みを一緒に行うことで、経営・事業への貢献度が高い業務に携わることができます。
●想定されるキャリアプラン
担当者として経験を積んだ後、業務システム領域のグループリーダーもしくは、社内ITインフラ領域のグループリーダーとしてご活躍いただくことを期待します。
＜概要＞
社内における製品設計環境の企画・開発・保守
＜具体的には＞
・電気系(主に回路。基板・配線も含む)CAD/CAE利用環境の企画・構築・保守
・電気系CADデータ管理システム(EDM:Engineering Data Management)の導入
・CADデータ活用による設計・製造業務改善の企画・推進
●使用言語、環境、ツール
・Siemens Xpedition Designer
・Siemens Xpedition EDM
●業務のやりがい、魅力
現在、電子通信システム製作所の経営課題かつメインの取り組みとして業務DX活動を推進しています。
お客様から受注を受けてから出荷するまでの一連の生産活動（ECM）、および設計開発（ECM）の全ての領域について脱レガシーシステムを図り、パッケージソフトを活用した標準化を図り、その後の製品価値向上に向けた業務DXの取り組みを一緒に行うことで、経営・事業への貢献度が高い業務に携わることができます。
●想定されるキャリアプラン
担当者として経験を積んだ後、業務システム領域のグループリーダーもしくは、社内ITインフラ領域のグループリーダーとしてご活躍いただくことを期待します。
求める経験 / スキル
●必須
・電気系CAD（特に回路CAD）に関する基本知識
・複数の関係部門・関係者を巻き込んでの主体的な活動経験
・CADシステムの導入または開発、CADデータ活用による業務改善の企画・推進のご経験
●尚可
・Siemens Xpedition EDMの導入または管理のご経験
・Siemens Xpedition DesignerやEDMを用いた回路設計のご経験
・ITインフラ全般に関する基本知識
・電気系CAD（特に回路CAD）に関する基本知識
・複数の関係部門・関係者を巻き込んでの主体的な活動経験
・CADシステムの導入または開発、CADデータ活用による業務改善の企画・推進のご経験
●尚可
・Siemens Xpedition EDMの導入または管理のご経験
・Siemens Xpedition DesignerやEDMを用いた回路設計のご経験
・ITインフラ全般に関する基本知識
従業員数
149,134名
（連結2024年3月現在）
勤務地
兵庫県
想定年収
500 万円 ~ 1,300 万円
従業員数
149,134名
（連結2024年3月現在）
三菱電機株式会社
仕事内容
●業務内容
＜概要＞
生産活動における業務DX活動の推進
＜具体的には＞
・生産現場の業務DX推進としてシステム企画・開発・保守
・既存の生産現場システムの保守・改善
●使用言語、環境、ツール
・機械設計：
機械や装置の設計に関する知識とスキル。
CADソフトウェア（例：AutoCAD、SolidWorks）を使用して設計図を作成する能力。
・電気・電子工学：
電気回路や電子部品の設計・実装に関する知識。
PLC（プログラマブルロジックコントローラ）やマイクロコントローラのプログラミングスキル
・プログラミング：
制御システムや自動化システムのプログラミングスキル（例：C言語、Python、Ladder Logic）
センサーやアクチュエータの制御プログラミングスキル
●業務のやりがい、魅力
現在、電子通信システム製作所の経営課題かつメインの取り組みとして業務DX活動を推進しています。
お客様から受注を受けてから出荷するまでの一連の生産活動（ECM）、および設計開発（ECM）の全ての領域について脱レガシーシステムを図り、パッケージソフトを活用した標準化を図り、その後の製品価値向上に向けた業務DXの取り組みを一緒に行うことで、経営・事業への貢献度が高い業務に携わることができます。
●想定されるキャリアプラン
担当者として経験を積んだ後、業務システム領域のグループリーダーもしくは、社内ITインフラ領域のグループリーダーとしてご活躍いただくことを期待します。
＜概要＞
生産活動における業務DX活動の推進
＜具体的には＞
・生産現場の業務DX推進としてシステム企画・開発・保守
・既存の生産現場システムの保守・改善
●使用言語、環境、ツール
・機械設計：
機械や装置の設計に関する知識とスキル。
CADソフトウェア（例：AutoCAD、SolidWorks）を使用して設計図を作成する能力。
・電気・電子工学：
電気回路や電子部品の設計・実装に関する知識。
PLC（プログラマブルロジックコントローラ）やマイクロコントローラのプログラミングスキル
・プログラミング：
制御システムや自動化システムのプログラミングスキル（例：C言語、Python、Ladder Logic）
センサーやアクチュエータの制御プログラミングスキル
●業務のやりがい、魅力
現在、電子通信システム製作所の経営課題かつメインの取り組みとして業務DX活動を推進しています。
お客様から受注を受けてから出荷するまでの一連の生産活動（ECM）、および設計開発（ECM）の全ての領域について脱レガシーシステムを図り、パッケージソフトを活用した標準化を図り、その後の製品価値向上に向けた業務DXの取り組みを一緒に行うことで、経営・事業への貢献度が高い業務に携わることができます。
●想定されるキャリアプラン
担当者として経験を積んだ後、業務システム領域のグループリーダーもしくは、社内ITインフラ領域のグループリーダーとしてご活躍いただくことを期待します。
求める経験 / スキル
●必須
生産現場を主とした工場の改善業務のご経験
●尚可
以下の知識・ご経験をお持ちの方大歓迎です
・材料工学：
使用する材料の特性や加工方法に関する知識
適切な材料を選定し、加工するスキル
・製造技術：
溶接、切削、組立などの製造技術に関する知識と実践的なスキル
CNC機械の操作や3Dプリンティング技術
生産現場を主とした工場の改善業務のご経験
●尚可
以下の知識・ご経験をお持ちの方大歓迎です
・材料工学：
使用する材料の特性や加工方法に関する知識
適切な材料を選定し、加工するスキル
・製造技術：
溶接、切削、組立などの製造技術に関する知識と実践的なスキル
CNC機械の操作や3Dプリンティング技術
従業員数
149,134名
（連結2024年3月現在）
勤務地
兵庫県
想定年収
500 万円 ~ 1,300 万円
従業員数
149,134名
（連結2024年3月現在）
三菱電機株式会社
仕事内容
●電子通信システム製作所について
電子通信システム製作所は、1953年に設立された「無線機製作所」を前身とし、1965年に「通信機製作所」として発足しました。
「電子情報通信の三菱」をリードする製作所として、電波・光・通信などに関連する最先端の高度な技術を保有し、新たな事業や製品を創出し続けており、衛星通信・宇宙観測・監視システム・電子コンポーネントなどの幅広い分野で社会に貢献しています。
★電子通信システム製作所について
https://www.mitsubishielectric.co.jp/saiyo/graduates/philosophy/place/apparatus/
●業務内容
＜概要＞
社内業務システムの企画・開発・保守及び、ERP領域を中心とした業務DX活動の推進
＜具体的には＞
・既存システム(主として経営管理、資材、経理）の改修計画対応（要求分析・システム設計）
・既設システムの改修計画対応（要求分析・システム設計）
・既存システムの保守予算計画および進捗フォロー
・社内業務DX推進メンバーとしてのERPツール（SAP・IFS）導入の推進
・ITACなどの監査対応
●使用言語、環境、ツール
Java、Linux、SQL、DataSpider
IFS/SAP等ERPパッケージ
●配属先部門
生産管理部 ERPシステム推進課
●業務のやりがい、魅力
現在、電子通信システム製作所の経営課題かつメインの取り組みとして業務DX活動を推進しています。
お客様から受注を受けてから出荷するまでの一連の生産活動（ECM）、および設計開発（ECM）の全ての領域について脱レガシーシステムを図り、パッケージソフトを活用した標準化を図り、その後の製品価値向上に向けた業務DXの取り組みを一緒に行うことで、経営・事業への貢献度が高い業務に携わることができます。
●想定されるキャリアプラン
担当者として経験を積んだ後、業務システム領域のグループリーダーもしくは、社内ITインフラ領域のグループリーダーとしてご活躍いただくことを期待します。
電子通信システム製作所は、1953年に設立された「無線機製作所」を前身とし、1965年に「通信機製作所」として発足しました。
「電子情報通信の三菱」をリードする製作所として、電波・光・通信などに関連する最先端の高度な技術を保有し、新たな事業や製品を創出し続けており、衛星通信・宇宙観測・監視システム・電子コンポーネントなどの幅広い分野で社会に貢献しています。
★電子通信システム製作所について
https://www.mitsubishielectric.co.jp/saiyo/graduates/philosophy/place/apparatus/
●業務内容
＜概要＞
社内業務システムの企画・開発・保守及び、ERP領域を中心とした業務DX活動の推進
＜具体的には＞
・既存システム(主として経営管理、資材、経理）の改修計画対応（要求分析・システム設計）
・既設システムの改修計画対応（要求分析・システム設計）
・既存システムの保守予算計画および進捗フォロー
・社内業務DX推進メンバーとしてのERPツール（SAP・IFS）導入の推進
・ITACなどの監査対応
●使用言語、環境、ツール
Java、Linux、SQL、DataSpider
IFS/SAP等ERPパッケージ
●配属先部門
生産管理部 ERPシステム推進課
●業務のやりがい、魅力
現在、電子通信システム製作所の経営課題かつメインの取り組みとして業務DX活動を推進しています。
お客様から受注を受けてから出荷するまでの一連の生産活動（ECM）、および設計開発（ECM）の全ての領域について脱レガシーシステムを図り、パッケージソフトを活用した標準化を図り、その後の製品価値向上に向けた業務DXの取り組みを一緒に行うことで、経営・事業への貢献度が高い業務に携わることができます。
●想定されるキャリアプラン
担当者として経験を積んだ後、業務システム領域のグループリーダーもしくは、社内ITインフラ領域のグループリーダーとしてご活躍いただくことを期待します。
求める経験 / スキル
●いずれか必須
・業務システムの企画開発、保守などのご経験をお持ちの方
・業務システムの構築、刷新、保守のご経験をお持ちの方
●尚可
・プロジェクト管理のご経験
・スクラッチシステムからパッケージソフトへのデータ移行などのご経験
・Webアプリの開発経験
●求める人物像
・関係部門とコミュニケーションを取りながら積極的にプロジェクトを推進できる方
・リーダーシップ、マネジメント力を発揮した経験のある方
・粘り強く物事に取り組むことができる方
・業務システムの企画開発、保守などのご経験をお持ちの方
・業務システムの構築、刷新、保守のご経験をお持ちの方
●尚可
・プロジェクト管理のご経験
・スクラッチシステムからパッケージソフトへのデータ移行などのご経験
・Webアプリの開発経験
●求める人物像
・関係部門とコミュニケーションを取りながら積極的にプロジェクトを推進できる方
・リーダーシップ、マネジメント力を発揮した経験のある方
・粘り強く物事に取り組むことができる方
従業員数
149,134名
（連結2024年3月現在）
勤務地
兵庫県
想定年収
500 万円 ~ 1,300 万円
従業員数
149,134名
（連結2024年3月現在）
三菱電機株式会社
仕事内容
＜概要＞
電子管の受注～出荷までの全体管理業務、設計、生産改善業務
＜詳細＞
・量産機種の改善設計：製造中のトラブル、生産現場からの改善要望に対応する改善設計
・生産ライン改善のための生産設計（設備の更新、立上業務）
●配属先：RFコンポーネント製造部 電子管技術課
●業務の魅力
防衛省向けレーダ、電子戦システムに使用される製品に携わることができ、日本の安全保障に貢献することができるため、大きなやりがいや達成感を得ることができます。
提案・受注、設計から出荷まで幅広い業務に携わることができるため、スキルアップを図れます。
●携わる製品やサービスの強み
防衛省向けレーダ、電子戦システムに使用される電子管の分野において、長年の実績と高い技術力を強みにしています。
防衛省向け電子管の分野における国内トップクラスのメーカです。
電子管の受注～出荷までの全体管理業務、設計、生産改善業務
＜詳細＞
・量産機種の改善設計：製造中のトラブル、生産現場からの改善要望に対応する改善設計
・生産ライン改善のための生産設計（設備の更新、立上業務）
●配属先：RFコンポーネント製造部 電子管技術課
●業務の魅力
防衛省向けレーダ、電子戦システムに使用される製品に携わることができ、日本の安全保障に貢献することができるため、大きなやりがいや達成感を得ることができます。
提案・受注、設計から出荷まで幅広い業務に携わることができるため、スキルアップを図れます。
●携わる製品やサービスの強み
防衛省向けレーダ、電子戦システムに使用される電子管の分野において、長年の実績と高い技術力を強みにしています。
防衛省向け電子管の分野における国内トップクラスのメーカです。
求める経験 / スキル
●必須
・生産設計業務のご経験をお持ちの方
・電磁波（マイクロ波）に関する基礎知識をお持ちの方
・送信機の設計、開発に携わったことがある方
●歓迎
・3DCADの操作経験をお持ちの方
・真空に関する知識、技術または製品に携わった経験をお持ちの方
・高電圧に関する知識、技術または製品に携わったことがある方
●求める人物像
・モノづくりに関心が強い方
・積極的に物事に取り組み、粘り強く主体的に業務に向き合える方
・周囲とコミュニケーションをとりながら円滑に業務を進められる方
・生産設計業務のご経験をお持ちの方
・電磁波（マイクロ波）に関する基礎知識をお持ちの方
・送信機の設計、開発に携わったことがある方
●歓迎
・3DCADの操作経験をお持ちの方
・真空に関する知識、技術または製品に携わった経験をお持ちの方
・高電圧に関する知識、技術または製品に携わったことがある方
●求める人物像
・モノづくりに関心が強い方
・積極的に物事に取り組み、粘り強く主体的に業務に向き合える方
・周囲とコミュニケーションをとりながら円滑に業務を進められる方
従業員数
149,134名
（連結2024年3月現在）
勤務地
兵庫県
想定年収
500 万円 ~ 1,300 万円
従業員数
149,134名
（連結2024年3月現在）
三菱電機株式会社
仕事内容
電子通信システム製作所について
「電子情報通信の三菱電機」をリードする製作所として、電波・光・通信等に関連する最先端の高度な技術を保有しており、これまでも多くの歴史的・国際的なプロジェクトを担ってきました。
長年培ってきた先進技術で世界に貢献する事業を推進しています。 https://www.mitsubishielectric.co.jp/saiyo/graduates/philosophy/place/apparatus/
●業務内容
【概要】
次世代戦闘機事業に関する共同開発体制構築、3か国共同開発制度設計（セキュリティ規則制定、国際規格対応など）並びに高いセキュリティを考慮した開発環境及びインフラ構築
【詳細】
当課では、次世代戦闘機に搭載する通信機器や電子戦システムなどを開発するプロジェクトにおいて、プロジェクト全体を推進する役割を担っています。
その中でも共同開発を促進させるための開発体制構築、セキュリティ及び国際認証対応などの規格検討、開発設計環境設計含むITインフラ構築に関わる業務をお任せできる方を募集いたします。
※ご経験・スキルに応じて、①②③のグループいずれかに配属予定です。
①共同開発体制構築に関わる検討
共同開発を推進していく開発体制構築検討
②開発制度設計
共同開発を進めるためのセキュリティ、国際規格などに準じた規則の制定、運営に関わるイギリス及びイタリアとの3ヵ国調整
③設計環境の構築、製造設備の構築
セキュリティエリアの構築（サーバ・ネットワーク・セキュリティ等のインフラ構築）、製造設備の構築
●活かせる技術・スキル
・海外メーカとの国際共同開発経験（調整・交渉・折衝などに関わられた経験）
・セキュリティ、サーバ、ネットワーク等ITインフラに関わるスキル・知識
・国際認証、規則制定、制度設計策定に関わられたご経験
・情報保全に関するご経験
・英語力
●当ポジションの魅力
大規模かつグローバルなプロジェクトの立ち上げ段階から関わることができる希少な経験を得ることができると同時に、様々なステークホルダー（日本、イギリス、イタリア政府、メーカー等）を取りまとめて、プロジェクトを推進することで、極めてハイレベルなグローバルビジネススキルを高めることができます。
●働き方について
・出社頻度について
機密保持の観点より、執務エリアが限定されているため基本的には出社での業務となります。
・出張について
1～2か月に1回、1～2週間／回の出張が発生する場合があります。
（主に上記①②グループに配属の方）
行先：イギリスもしくはイタリア
・海外赴任について
イギリスもしくはイタリアへ期限付きで海外赴任となる可能性があります。
※希望や適性、プロジェクトフェーズに応じてメンバーを選定
「電子情報通信の三菱電機」をリードする製作所として、電波・光・通信等に関連する最先端の高度な技術を保有しており、これまでも多くの歴史的・国際的なプロジェクトを担ってきました。
長年培ってきた先進技術で世界に貢献する事業を推進しています。 https://www.mitsubishielectric.co.jp/saiyo/graduates/philosophy/place/apparatus/
●業務内容
【概要】
次世代戦闘機事業に関する共同開発体制構築、3か国共同開発制度設計（セキュリティ規則制定、国際規格対応など）並びに高いセキュリティを考慮した開発環境及びインフラ構築
【詳細】
当課では、次世代戦闘機に搭載する通信機器や電子戦システムなどを開発するプロジェクトにおいて、プロジェクト全体を推進する役割を担っています。
その中でも共同開発を促進させるための開発体制構築、セキュリティ及び国際認証対応などの規格検討、開発設計環境設計含むITインフラ構築に関わる業務をお任せできる方を募集いたします。
※ご経験・スキルに応じて、①②③のグループいずれかに配属予定です。
①共同開発体制構築に関わる検討
共同開発を推進していく開発体制構築検討
②開発制度設計
共同開発を進めるためのセキュリティ、国際規格などに準じた規則の制定、運営に関わるイギリス及びイタリアとの3ヵ国調整
③設計環境の構築、製造設備の構築
セキュリティエリアの構築（サーバ・ネットワーク・セキュリティ等のインフラ構築）、製造設備の構築
●活かせる技術・スキル
・海外メーカとの国際共同開発経験（調整・交渉・折衝などに関わられた経験）
・セキュリティ、サーバ、ネットワーク等ITインフラに関わるスキル・知識
・国際認証、規則制定、制度設計策定に関わられたご経験
・情報保全に関するご経験
・英語力
●当ポジションの魅力
大規模かつグローバルなプロジェクトの立ち上げ段階から関わることができる希少な経験を得ることができると同時に、様々なステークホルダー（日本、イギリス、イタリア政府、メーカー等）を取りまとめて、プロジェクトを推進することで、極めてハイレベルなグローバルビジネススキルを高めることができます。
●働き方について
・出社頻度について
機密保持の観点より、執務エリアが限定されているため基本的には出社での業務となります。
・出張について
1～2か月に1回、1～2週間／回の出張が発生する場合があります。
（主に上記①②グループに配属の方）
行先：イギリスもしくはイタリア
・海外赴任について
イギリスもしくはイタリアへ期限付きで海外赴任となる可能性があります。
※希望や適性、プロジェクトフェーズに応じてメンバーを選定
求める経験 / スキル
●いずれか必須
・サーバー、ネットワーク、セキュリティ等インフラ構築のご経験をお持ちの方
・国際規格に準じたセキュリティ規則制定や制度構築のご経験をお持ちの方
●尚可
・プロジェクト推進のご経験をお持ちの方
・ビジネス英語の使用経験もしくは同等の英語力をお持ちの方
●求める人物像
次世代戦闘機開発事業は立ち上げフェーズであり、3か国共同のプロジェクトであるため、日々状況が変化する中で、多数のステークホルダーを取りまとめ、プロジェクト推進を行う必要がありますので、以下に当てはまる方はご活躍が想定されます。
・周囲の関係者と積極的に連携を取りながら、リーダシップを発揮できる方
・物事に粘り強く向き合うことができる方
・責任感を持って業務に取り組むことができる方
・サーバー、ネットワーク、セキュリティ等インフラ構築のご経験をお持ちの方
・国際規格に準じたセキュリティ規則制定や制度構築のご経験をお持ちの方
●尚可
・プロジェクト推進のご経験をお持ちの方
・ビジネス英語の使用経験もしくは同等の英語力をお持ちの方
●求める人物像
次世代戦闘機開発事業は立ち上げフェーズであり、3か国共同のプロジェクトであるため、日々状況が変化する中で、多数のステークホルダーを取りまとめ、プロジェクト推進を行う必要がありますので、以下に当てはまる方はご活躍が想定されます。
・周囲の関係者と積極的に連携を取りながら、リーダシップを発揮できる方
・物事に粘り強く向き合うことができる方
・責任感を持って業務に取り組むことができる方
従業員数
149,134名
（連結2024年3月現在）
勤務地
兵庫県
想定年収
500 万円 ~ 1,300 万円
従業員数
149,134名
（連結2024年3月現在）
三菱電機株式会社
仕事内容
■同社の【電子通信システム製作所】にて、次世代戦闘機事業に関する企画推進活動、開発制度設計（国際規格など）並びに高度セキュリティ開発環境構築に携わって頂きます。
【電子通信システム製作所】について
https://www.mitsubishielectric.co.jp/saiyo/graduates/philosophy/place/apparatus/
●業務内容
【概要】
次世代戦闘機事業における国際共同開発（コンソーシアム）活動の推進および、セキュリティ制度設計
【詳細】
当課では、以下の業務を担っております。これまでのご経験・スキルなどに応じていずれかのチームにてご活躍いただくことを想定しています。
①コンソーシアム活動
イギリス、イタリアと連携し契約、技術、品質、セキュリティ、IP等に関わるガバナンス、管理プロセスの監督・調整
②セキュリティ制度設計
次世代戦闘機開発に求められる高いセキュリティ規則の制定、運営
●活かせる技術・スキル
・英語力（TOEIC700点以上）、ビジネス英語経験
・海外での業務経験
・米国PMP等、プロジェクトマネジメントに関わる資格
・規則策定、制度設計などのご経験
●当ポジションの魅力
大規模かつグローバルなプロジェクトの立ち上げ段階から関わることができる希少な経験を得ることができると同時に、様々なステークホルダー（日本、イギリス、イタリア政府、メーカー等）を取りまとめて、プロジェクトを推進することで、極めてハイレベルなグローバルビジネススキルを高めることができます。
●働き方について
・出社頻度について
機密保持の観点より、執務エリアが限定されているため基本的には出社での業務となります。
・出張について
1～2か月に1回、1～2週間／回の出張が発生する場合があります。
行先：イギリスもしくはイタリア
・海外赴任について
イギリスもしくはイタリアへ期限付きで海外赴任となる可能性があります。
※希望や適性、プロジェクトフェーズに応じてメンバーを選定
【電子通信システム製作所】について
https://www.mitsubishielectric.co.jp/saiyo/graduates/philosophy/place/apparatus/
●業務内容
【概要】
次世代戦闘機事業における国際共同開発（コンソーシアム）活動の推進および、セキュリティ制度設計
【詳細】
当課では、以下の業務を担っております。これまでのご経験・スキルなどに応じていずれかのチームにてご活躍いただくことを想定しています。
①コンソーシアム活動
イギリス、イタリアと連携し契約、技術、品質、セキュリティ、IP等に関わるガバナンス、管理プロセスの監督・調整
②セキュリティ制度設計
次世代戦闘機開発に求められる高いセキュリティ規則の制定、運営
●活かせる技術・スキル
・英語力（TOEIC700点以上）、ビジネス英語経験
・海外での業務経験
・米国PMP等、プロジェクトマネジメントに関わる資格
・規則策定、制度設計などのご経験
●当ポジションの魅力
大規模かつグローバルなプロジェクトの立ち上げ段階から関わることができる希少な経験を得ることができると同時に、様々なステークホルダー（日本、イギリス、イタリア政府、メーカー等）を取りまとめて、プロジェクトを推進することで、極めてハイレベルなグローバルビジネススキルを高めることができます。
●働き方について
・出社頻度について
機密保持の観点より、執務エリアが限定されているため基本的には出社での業務となります。
・出張について
1～2か月に1回、1～2週間／回の出張が発生する場合があります。
行先：イギリスもしくはイタリア
・海外赴任について
イギリスもしくはイタリアへ期限付きで海外赴任となる可能性があります。
※希望や適性、プロジェクトフェーズに応じてメンバーを選定
求める経験 / スキル
■必須
・海外メーカとビジネス経験のある方
・ビジネスで英語を使用した経験のある方
■尚可
・海外赴任（欧州でのご経験は大歓迎）経験のある方
・防衛にかかわるセキュリティ業務経験のある方
・新規事業開発や海外拠点の立ち上げなどの国際プロジェクト推進のご経験をお持ちの方
・国際規格に準じた規則制定や制度構築のご経験をお持ちの方
・サーバー、クラウド、セキュリティ等インフラ構築のご経験をお持ちの方
■求める人物像
次世代戦闘機開発事業は立ち上げフェーズであり、3か国共同のプロジェクトであるため、日々状況が変化する中で、多数のステークホルダーを取りまとめ、プロジェクト推進を行う必要がありますので、以下に当てはまる方はご活躍が想定されます。
・周囲の関係者と積極的に連携を取りながら、状況に応じ臨機応変に対応し、リーダシップを発揮できる方
・物事に粘り強く向き合うことができる方
・責任感を持って業務に取り組むことができる方
・英語を使用しての業務遂行に抵抗感がない方、英語力向上に向けて継続して学習ができる方
・海外メーカとビジネス経験のある方
・ビジネスで英語を使用した経験のある方
■尚可
・海外赴任（欧州でのご経験は大歓迎）経験のある方
・防衛にかかわるセキュリティ業務経験のある方
・新規事業開発や海外拠点の立ち上げなどの国際プロジェクト推進のご経験をお持ちの方
・国際規格に準じた規則制定や制度構築のご経験をお持ちの方
・サーバー、クラウド、セキュリティ等インフラ構築のご経験をお持ちの方
■求める人物像
次世代戦闘機開発事業は立ち上げフェーズであり、3か国共同のプロジェクトであるため、日々状況が変化する中で、多数のステークホルダーを取りまとめ、プロジェクト推進を行う必要がありますので、以下に当てはまる方はご活躍が想定されます。
・周囲の関係者と積極的に連携を取りながら、状況に応じ臨機応変に対応し、リーダシップを発揮できる方
・物事に粘り強く向き合うことができる方
・責任感を持って業務に取り組むことができる方
・英語を使用しての業務遂行に抵抗感がない方、英語力向上に向けて継続して学習ができる方
従業員数
149,134名
（連結2024年3月現在）
勤務地
兵庫県
想定年収
850 万円 ~ 1,300 万円
従業員数
149,134名
（連結2024年3月現在）
三菱電機株式会社
仕事内容
●業務内容
【詳細】
当課では、次世代戦闘機に搭載する通信システムや電子戦システムなどを開発するプロジェクトにおいて、システムの上流設計を担っております。
※社内にソフトウェア・電気それぞれの設計開発の専門部門があり、詳細設計などは専門部門が担当しております。
通信システム・電子戦システムそれぞれチームに分かれ、以下の業務を行っています。
・システムの概略検討、システム設計書の作成
・イギリス及びイタリアとの3ヵ国間での仕様調整
・設計部門の取りまとめ
●活かせる技術・スキル
・米国PMP等、プロジェクトマネジメントに関わる資格
・英語力
・関連領域の知識
ITソフトウェア、無線通信、有線通信、ネットワーク、回線制御、ソフトウェア制御、組み込みソフトウェア、ITソフトウェア、モデルベースシステムズエンジニアリング(MBSE) 等
●当ポジションの魅力
次世代の戦闘機開発事業は滅多になく、大規模かつグローバルなプロジェクトの立ち上げ段階から関わることができる希少な経験を得ることができると同時に、様々なステークホルダー（日本、イギリス、イタリア政府、メーカー等）を取りまとめて、プロジェクトを推進することで、極めてハイレベルなグローバルビジネススキルを高めることができます。
【詳細】
当課では、次世代戦闘機に搭載する通信システムや電子戦システムなどを開発するプロジェクトにおいて、システムの上流設計を担っております。
※社内にソフトウェア・電気それぞれの設計開発の専門部門があり、詳細設計などは専門部門が担当しております。
通信システム・電子戦システムそれぞれチームに分かれ、以下の業務を行っています。
・システムの概略検討、システム設計書の作成
・イギリス及びイタリアとの3ヵ国間での仕様調整
・設計部門の取りまとめ
●活かせる技術・スキル
・米国PMP等、プロジェクトマネジメントに関わる資格
・英語力
・関連領域の知識
ITソフトウェア、無線通信、有線通信、ネットワーク、回線制御、ソフトウェア制御、組み込みソフトウェア、ITソフトウェア、モデルベースシステムズエンジニアリング(MBSE) 等
●当ポジションの魅力
次世代の戦闘機開発事業は滅多になく、大規模かつグローバルなプロジェクトの立ち上げ段階から関わることができる希少な経験を得ることができると同時に、様々なステークホルダー（日本、イギリス、イタリア政府、メーカー等）を取りまとめて、プロジェクトを推進することで、極めてハイレベルなグローバルビジネススキルを高めることができます。
求める経験 / スキル
●必須
・新規製品開発もしくは国際規格への製品適合のご経験
・ビジネス英語の使用経験もしくは業務での英語の使用に抵抗ない方
（ご入社後のキャッチアップ可能）
●いずれかの知識・経験をお持ちの方
ITソフトウェア、無線通信、有線通信、ネットワーク、回線制御、信号処理、ソフトウェア制御、組み込みソフトウェア、モデルベースシステムズエンジニアリング(MBSE)
●尚可
・Cameo Systems Modeler、MATLAB/Simulinkの使用経験
・SysMLに関する資格（SysML モデルユーザ－、SysML ファンダメンタル等）
・大規模プロジェクトに関わった経験
・新規製品開発もしくは国際規格への製品適合のご経験
・ビジネス英語の使用経験もしくは業務での英語の使用に抵抗ない方
（ご入社後のキャッチアップ可能）
●いずれかの知識・経験をお持ちの方
ITソフトウェア、無線通信、有線通信、ネットワーク、回線制御、信号処理、ソフトウェア制御、組み込みソフトウェア、モデルベースシステムズエンジニアリング(MBSE)
●尚可
・Cameo Systems Modeler、MATLAB/Simulinkの使用経験
・SysMLに関する資格（SysML モデルユーザ－、SysML ファンダメンタル等）
・大規模プロジェクトに関わった経験
従業員数
149,134名
（連結2024年3月現在）
勤務地
兵庫県
想定年収
500 万円 ~ 1,300 万円
従業員数
149,134名
（連結2024年3月現在）
仕事内容
●業務内容
【概要】
次世代戦闘機事業に関するプロジェクト管理（プロジェクトマネジメント）
【詳細】
・通信システムおよび電子戦システムにおける工程管理、進捗管理を含めたプロジェクトマネジメント業務
・イギリス及びイタリアとの3ヵ国間での契約調整業務
●活かせる技術・スキル
・米国PMP等、プロジェクトマネジメントに関わる資格
・英語力
・無線通信技術、有線通信技術、ネットワーク制御技術、回線制御技術、ソフトウェア無線技術、ソフトウェア制御技術
●当ポジションの魅力
次世代の戦闘機開発事業は滅多になく、日本としては初めてのイギリス・イタリアとの3ヵ国共同開発であることから、エンジニア・社会人として貴重な経験を積んでいただけます。
大規模かつグローバルなプロジェクトをご経験いただくことで、幅広いスキルが身につきます。
【概要】
次世代戦闘機事業に関するプロジェクト管理（プロジェクトマネジメント）
【詳細】
・通信システムおよび電子戦システムにおける工程管理、進捗管理を含めたプロジェクトマネジメント業務
・イギリス及びイタリアとの3ヵ国間での契約調整業務
●活かせる技術・スキル
・米国PMP等、プロジェクトマネジメントに関わる資格
・英語力
・無線通信技術、有線通信技術、ネットワーク制御技術、回線制御技術、ソフトウェア無線技術、ソフトウェア制御技術
●当ポジションの魅力
次世代の戦闘機開発事業は滅多になく、日本としては初めてのイギリス・イタリアとの3ヵ国共同開発であることから、エンジニア・社会人として貴重な経験を積んでいただけます。
大規模かつグローバルなプロジェクトをご経験いただくことで、幅広いスキルが身につきます。
求める経験 / スキル
■必須
・中～大規模プロジェクトに携わった経験
・ビジネス英語使用経験
■尚可
・以下のいずれかの領域に関するご経験、知識をお持ちの方
無線通信、有線通信、ネットワーク、回線制御、ソフトウェア無線、ソフトウェア制御
・中～大規模プロジェクトに携わった経験
・ビジネス英語使用経験
■尚可
・以下のいずれかの領域に関するご経験、知識をお持ちの方
無線通信、有線通信、ネットワーク、回線制御、ソフトウェア無線、ソフトウェア制御
従業員数
149,134名
（連結2024年3月現在）
勤務地
兵庫県
想定年収
500 万円 ~ 1,300 万円
従業員数
149,134名
（連結2024年3月現在）
仕事内容
★電子通信システム製作所について
https://www.mitsubishielectric.co.jp/saiyo/graduates/philosophy/place/apparatus/
●業務内容
国内および海外向けのレーダのプロジェクト管理・システム設計をご担当頂きます。
具体的には
・顧客要望の把握、調整(仕様/予算/出荷後対応 等)
・営業部と連携した提案活動
・関係技術部門に向けた仕様書の作成
・製品全体の工程管理・コスト管理
・製品納入時の試験立ち会い
※案件は全国および海外（フィリピン中心）にあり、仕様調整を含む提案段階やプロジェクト管理の過程で、出張作業が発生します。
※1人当たり1～3機種を担当します。1案件あたり新規開発で3～5年、既存機種の改良で1～3年程度です。
担当製品：陸自、海自、海外（フィリピン）向けレーダシステム
●魅力
当課の開発した海外向けレーダは、防衛装備品の輸出ルールを定めた「防衛装備移転三原則」に基づく日本初の完成品移転案件で、TV含めたメディアでも多数取り上げられています。
日本のみならず、周辺諸外国を含めた安全保障に貢献でき、やりがいを感じられます。
https://www.mitsubishielectric.co.jp/saiyo/graduates/philosophy/place/apparatus/
●業務内容
国内および海外向けのレーダのプロジェクト管理・システム設計をご担当頂きます。
具体的には
・顧客要望の把握、調整(仕様/予算/出荷後対応 等)
・営業部と連携した提案活動
・関係技術部門に向けた仕様書の作成
・製品全体の工程管理・コスト管理
・製品納入時の試験立ち会い
※案件は全国および海外（フィリピン中心）にあり、仕様調整を含む提案段階やプロジェクト管理の過程で、出張作業が発生します。
※1人当たり1～3機種を担当します。1案件あたり新規開発で3～5年、既存機種の改良で1～3年程度です。
担当製品：陸自、海自、海外（フィリピン）向けレーダシステム
●魅力
当課の開発した海外向けレーダは、防衛装備品の輸出ルールを定めた「防衛装備移転三原則」に基づく日本初の完成品移転案件で、TV含めたメディアでも多数取り上げられています。
日本のみならず、周辺諸外国を含めた安全保障に貢献でき、やりがいを感じられます。
求める経験 / スキル
●必須
・プロジェクト管理のご経験をお持ちの方
・電気電子、通信、情報、機械、光学に関する知識もしくは実務経験をお持ちの方
●歓迎
・大規模プロジェクト（数十億円単位）の管理経験をお持ちの方
・電気電子、通信、情報に関する実務経験をお持ちの方
・電波、レーダに関する知識もしくは実務経験をお持ちの方
・ビジネス英語使用経験もしくは相当する英語力をお持ちの方
●求める人物像
・社内外の関係者とコミュニケーションを取り、調整を行いながらプロジェクトを進行できる方
・継続的に学ぶ姿勢をお持ちの方
・リーダシップを発揮した経験をお持ちの方
・プロジェクト管理のご経験をお持ちの方
・電気電子、通信、情報、機械、光学に関する知識もしくは実務経験をお持ちの方
●歓迎
・大規模プロジェクト（数十億円単位）の管理経験をお持ちの方
・電気電子、通信、情報に関する実務経験をお持ちの方
・電波、レーダに関する知識もしくは実務経験をお持ちの方
・ビジネス英語使用経験もしくは相当する英語力をお持ちの方
●求める人物像
・社内外の関係者とコミュニケーションを取り、調整を行いながらプロジェクトを進行できる方
・継続的に学ぶ姿勢をお持ちの方
・リーダシップを発揮した経験をお持ちの方
従業員数
149,134名
（連結2024年3月現在）
勤務地
兵庫県
想定年収
850 万円 ~ 1,300 万円
従業員数
149,134名
（連結2024年3月現在）
仕事内容
●業務内容
防衛省向け無線設備（レーダ、通信システム、電子戦システム）および民需向け無線設備のアンテナ放射系・給電系サブシステムの設計・開発
≪具体的には≫
・防衛省向け無線設備（レーダ、通信システム、電子戦システム）のサブシステム設計およびアンテナ部・RFコンポーネントの開発設計ならびに初回製造品の設計検証試験
・民需向け無線設備のサブシステム設計およびアンテナ部・RFコンポーネントの開発設計ならびに初回製造品の設計検証試験
●キャリアパス
入社後はアンテナ開発・設計業務に従事し、３～４年後にはプロジェクト主担当としてアンテナ部および周辺装置の取纏めを対応していただきます。
その後、希望に応じて、課のリーダ層としてマネジメント業務もしくは、スペシャリストとして技術面で組織をけん引しご活躍いただく等のキャリアパスを想定しております。
●魅力
希少な大規模プロジェクトに携わることができます。また、世界トップレベルの性能を持つ製品を開発・設計する機会も多く、世の中にないものを生み出すことで技術者としての成長が実感できます。
アンテナ技術課のコア技術は、現代および将来の通信分野に不可欠な技術です。当社は、世の中にあるほぼ全てのアンテナを設計できる技術力を有しており、お客様から厚い信頼をいただいています。
●事業/製品の強み
・実際に携わる可能性の高い弊社製品紹介ページ
・管制局
http://www.mitsubishielectric.co.jp/society/space/control/index.html
・JAXAによる地上局の紹介ページ
https://track.sfo.jaxa.jp/business_overview_ex/busi_over11.html
https://www.isas.jaxa.jp/home/great/
・弊社が担当している、日本で初めて海外輸出された防衛装備品である警戒管制レーダ
https://www.mod.go.jp/j/press/news/2022/10/03a.html
・航空機用電子走査アレイアンテナ
https://www.mitsubishielectric.co.jp/corporate/randd/list/info_tel/b248/index.html
●使用言語、環境、ツール、資格等
・使用ツール：HFSS、MATLAB Simulink、FEKO、GRASP など
・使用言語：python、MATLAB など
・資格：無線従事者資格（陸上無線技術士、総合無線通信士 など）
防衛省向け無線設備（レーダ、通信システム、電子戦システム）および民需向け無線設備のアンテナ放射系・給電系サブシステムの設計・開発
≪具体的には≫
・防衛省向け無線設備（レーダ、通信システム、電子戦システム）のサブシステム設計およびアンテナ部・RFコンポーネントの開発設計ならびに初回製造品の設計検証試験
・民需向け無線設備のサブシステム設計およびアンテナ部・RFコンポーネントの開発設計ならびに初回製造品の設計検証試験
●キャリアパス
入社後はアンテナ開発・設計業務に従事し、３～４年後にはプロジェクト主担当としてアンテナ部および周辺装置の取纏めを対応していただきます。
その後、希望に応じて、課のリーダ層としてマネジメント業務もしくは、スペシャリストとして技術面で組織をけん引しご活躍いただく等のキャリアパスを想定しております。
●魅力
希少な大規模プロジェクトに携わることができます。また、世界トップレベルの性能を持つ製品を開発・設計する機会も多く、世の中にないものを生み出すことで技術者としての成長が実感できます。
アンテナ技術課のコア技術は、現代および将来の通信分野に不可欠な技術です。当社は、世の中にあるほぼ全てのアンテナを設計できる技術力を有しており、お客様から厚い信頼をいただいています。
●事業/製品の強み
・実際に携わる可能性の高い弊社製品紹介ページ
・管制局
http://www.mitsubishielectric.co.jp/society/space/control/index.html
・JAXAによる地上局の紹介ページ
https://track.sfo.jaxa.jp/business_overview_ex/busi_over11.html
https://www.isas.jaxa.jp/home/great/
・弊社が担当している、日本で初めて海外輸出された防衛装備品である警戒管制レーダ
https://www.mod.go.jp/j/press/news/2022/10/03a.html
・航空機用電子走査アレイアンテナ
https://www.mitsubishielectric.co.jp/corporate/randd/list/info_tel/b248/index.html
●使用言語、環境、ツール、資格等
・使用ツール：HFSS、MATLAB Simulink、FEKO、GRASP など
・使用言語：python、MATLAB など
・資格：無線従事者資格（陸上無線技術士、総合無線通信士 など）
求める経験 / スキル
●いずれか必須
・アンテナ設計もしくは高周波回路設計のご経験
例）パッシブRFコンポーネント(給電回路、フィルタ、導波管など)
●尚可
・多層基板設計のご経験
・アクティブRFコンポーネント設計（AMP、リミッタ、RF-SWなど）のご経験
●求める人物像
・目標を達成に向けて周囲と協力しながら業務を進められる方
・粘り強く物事に向き合い、問題解決に向けた行動ができる方
・新しい技術を学び、自ら課題を解決していく意欲のある方
・アンテナ設計もしくは高周波回路設計のご経験
例）パッシブRFコンポーネント(給電回路、フィルタ、導波管など)
●尚可
・多層基板設計のご経験
・アクティブRFコンポーネント設計（AMP、リミッタ、RF-SWなど）のご経験
●求める人物像
・目標を達成に向けて周囲と協力しながら業務を進められる方
・粘り強く物事に向き合い、問題解決に向けた行動ができる方
・新しい技術を学び、自ら課題を解決していく意欲のある方
勤務地
兵庫県
想定年収
600 万円 ~ 1,300 万円
三菱重工業株式会社
仕事内容
・データセンター領域における冷却熱源設備の開発設計（機械、電気、計装制御）
<仕事の魅力・やりがい>
・当社ではこれまで様々な製品を生み出し続けていますが、
これら既存製品とデータセンターを繋げて既存の事業枠を超え、
新しいソリューションを生み出し、社会へ展開していく事を推進しています。
・新しく立ち上がった部署のため、既存社員も別製品部署から集まって日々意見を出し合い、
キャリア採用の方もとてもなじみやすい環境です
・リモートワークも活用可能で、育児や介護などの事情がある方でも
ワークライフバランスを大切にしていただけます
・新しい組織で新しい事業を立ち上げるため、希望することで幅広い分野の業務に
携わることができる可能性があります
<働き方>
■働き方
・リモート可（週1回の出社が規定）
■勤務時間
8：30〜17：30（休憩時間12：00〜13：00）
※フルフレックスタイム制、標準労働時間：1日あたり8時間
【参考資料】
■三菱重工メールマガジン「SPECTRA]
「クラウドのクリーンアップ ～世界のデータセンターの脱炭素化～」
https://spectra.mhi.com/jp/cleaning-up-the-cloud-decarbonizing-the-worlds-data-centers
■データセンター事業
https://www.mhi.com/jp/products/infrastructure/data_center
<仕事の魅力・やりがい>
・当社ではこれまで様々な製品を生み出し続けていますが、
これら既存製品とデータセンターを繋げて既存の事業枠を超え、
新しいソリューションを生み出し、社会へ展開していく事を推進しています。
・新しく立ち上がった部署のため、既存社員も別製品部署から集まって日々意見を出し合い、
キャリア採用の方もとてもなじみやすい環境です
・リモートワークも活用可能で、育児や介護などの事情がある方でも
ワークライフバランスを大切にしていただけます
・新しい組織で新しい事業を立ち上げるため、希望することで幅広い分野の業務に
携わることができる可能性があります
<働き方>
■働き方
・リモート可（週1回の出社が規定）
■勤務時間
8：30〜17：30（休憩時間12：00〜13：00）
※フルフレックスタイム制、標準労働時間：1日あたり8時間
【参考資料】
■三菱重工メールマガジン「SPECTRA]
「クラウドのクリーンアップ ～世界のデータセンターの脱炭素化～」
https://spectra.mhi.com/jp/cleaning-up-the-cloud-decarbonizing-the-worlds-data-centers
■データセンター事業
https://www.mhi.com/jp/products/infrastructure/data_center
求める経験 / スキル
【必須】
・産業用大型機器の機械設計、電気設計、計装制御設計のいずれかの経験者
【尚可】
・データセンター、物流倉庫等の空調衛生設備、熱源設備の設計経験、施工経験
・海外の法令・規格に関する知見の有する方（UL, CE-marking等）
・フットワークが軽い方、チャレンジ精神旺盛な方、何事も前向きに捉えられる方
・英語での業務経験を有する方
・海外プロジェクト経験のある方
・海外のメーカー、サプライヤー開拓
・産業用大型機器の機械設計、電気設計、計装制御設計のいずれかの経験者
【尚可】
・データセンター、物流倉庫等の空調衛生設備、熱源設備の設計経験、施工経験
・海外の法令・規格に関する知見の有する方（UL, CE-marking等）
・フットワークが軽い方、チャレンジ精神旺盛な方、何事も前向きに捉えられる方
・英語での業務経験を有する方
・海外プロジェクト経験のある方
・海外のメーカー、サプライヤー開拓
従業員数
78,861名
（2025年9月30日時点（連結））
勤務地
兵庫県
想定年収
450 万円 ~ 1,300 万円
従業員数
78,861名
（2025年9月30日時点（連結））
大手食品メーカー
仕事内容
＜予定業務＞
事業拡大を図る中で工場の幹部として携わっていただきたいと考えております
■工場における製造管理 等
（乳酸菌飲料およびドリンクヨーグルト製造全般）
・新製品のリニューアル時の作り方と生産への落とし込み
・設備投資関係の取りまとめ（新工場立ち上げ、新規設備の導入・検討）
・若手スタッフの教育、管理、サポート
・トラブル対応及び判断と再発防止に向けた工場全体への仕組みづくり（防虫防鼠等）
・生産性向上のための運用確立、生産確保
・省人化への取り組み
・業務委託先の監査・指導（今後発生が予想される）
■工場マネジメント業務
・労務管理、品質&コスト管理、安全衛生、環境保全、SCM業務、人材育成 等
事業拡大を図る中で工場の幹部として携わっていただきたいと考えております
■工場における製造管理 等
（乳酸菌飲料およびドリンクヨーグルト製造全般）
・新製品のリニューアル時の作り方と生産への落とし込み
・設備投資関係の取りまとめ（新工場立ち上げ、新規設備の導入・検討）
・若手スタッフの教育、管理、サポート
・トラブル対応及び判断と再発防止に向けた工場全体への仕組みづくり（防虫防鼠等）
・生産性向上のための運用確立、生産確保
・省人化への取り組み
・業務委託先の監査・指導（今後発生が予想される）
■工場マネジメント業務
・労務管理、品質&コスト管理、安全衛生、環境保全、SCM業務、人材育成 等
求める経験 / スキル
＜必須要件＞
・FMCG業界における製造部門でマネジメント経験がある方（プロジェクトマネジメント・リード経験でも可）
・高専卒以上
＜尚可＞
・飲料、食品、医薬品、化粧品メーカーの工場における液体製造経験者
・製造ラインのマネジメント経験
・同業界経験（チルド飲料（日配）、乳業・乳酸菌飲料メーカー等）
・新工場建設経験や工場運営に興味のある方
・機械や設備に精通している方
・理系卒（事業内容に近しい研究経験がある方）
・FMCG業界における製造部門でマネジメント経験がある方（プロジェクトマネジメント・リード経験でも可）
・高専卒以上
＜尚可＞
・飲料、食品、医薬品、化粧品メーカーの工場における液体製造経験者
・製造ラインのマネジメント経験
・同業界経験（チルド飲料（日配）、乳業・乳酸菌飲料メーカー等）
・新工場建設経験や工場運営に興味のある方
・機械や設備に精通している方
・理系卒（事業内容に近しい研究経験がある方）
勤務地
複数あり
想定年収
600 万円 ~ 1,300 万円
アマゾンジャパン合同会社
仕事内容
JCFS(Japan Customer Fulfillment Solutions)とは、AmazonのFulfillment Solutionを追求するオペレーション技術統括本部です。アマゾンジャパンオペレーション業務の中核部門としてオペレーションの各部門を効率的に連携することに貢献します。
JCFSは、リライアビリティー＆メンテナンスエンジニアリングファシリティーズ部門(以下RME-F)において、Facility Managerを探しています。本ポジションは、アマゾンジャパンにおける、フルフィルメントセンター(以下FC)の設備の維持管理とそこで働く従業員の職場環境の日々改善を、Outsourcingを活用して実現していくポジションです。
Facility Managerは建屋の建築、電気、空調、衛生、消火、昇降設備の保守点検及び不具合対応や小規模な工事、そしてCafeteria運営や売店、シャトルバスの運行管理、各種資産の管理、FCの運営にとって重要なコストの管理も行います。施設管理では年間保全計画や中長期保全計画のプランと実施、Cafeteria運営では、全従業員が満足できる環境作りに積極的に取組、カスタマーエクスぺリエンスの向上を成し遂げます。 そして従業員の通勤手段であるシャトルバスのダイヤ改正や適切な運行管理とコスト管理でカスタマーに貢献します。
また、サステナビリティにも貢献します。
└FC内で発生する消費電力を最適化
└廃棄物の低減を目的としたリサイクル率の向上
└コンプライアンスを遵守した運営費用の最適化
└行政や建屋オーナー、各種委託先と折衝
以上の業務をOutsourcing先の協力会社と管理しながら、その管理体制も改善するべく提案・実行のリードを担ってもらいます。また、FCや自身の管轄だけでなく、全国のFCのRME-F設備管理を行っている各拠点の担当者とディスカッションを含むコミュニケーションを密に行い、情報・学び・成功体験を共有・標準化して展開する業務にも取り組んでいただきます。社内外ともに良好な関係性を築ける高いコミュニケーション能力を発揮し、自ら行動を起こし結果に繋げる、強いドライブ力をもった方からの応募をお待ちしています。
【Key job responsibilities】
Essential Functions:
・25％ 建屋に関する建築、電気、空調、衛生、消火、昇降設備に関わる保全計画のプランと実施。各種取引先との交渉、関係構築。省エネルギー管理
・20% 施設の省エネ管理、廃棄物やリサイクル品処理のオペレーションとコスト管理、関連するコンプライアンス遵守
・15% 予算管理及び予算削減の提案・契約書の見直し
・15% 全国での改善横ぐし活動のリード
・10% 各種レポートの作成・契約書の見直し
・10% Cafeteriaや売店において、従業員に対し安全でおいしい食事が提供できる環境作り
・5％ シャトルバスの運行管理や行政や地域対応
※基本的に日勤、土日祝休みですが年に数回夜勤があります。
JCFSは、リライアビリティー＆メンテナンスエンジニアリングファシリティーズ部門(以下RME-F)において、Facility Managerを探しています。本ポジションは、アマゾンジャパンにおける、フルフィルメントセンター(以下FC)の設備の維持管理とそこで働く従業員の職場環境の日々改善を、Outsourcingを活用して実現していくポジションです。
Facility Managerは建屋の建築、電気、空調、衛生、消火、昇降設備の保守点検及び不具合対応や小規模な工事、そしてCafeteria運営や売店、シャトルバスの運行管理、各種資産の管理、FCの運営にとって重要なコストの管理も行います。施設管理では年間保全計画や中長期保全計画のプランと実施、Cafeteria運営では、全従業員が満足できる環境作りに積極的に取組、カスタマーエクスぺリエンスの向上を成し遂げます。 そして従業員の通勤手段であるシャトルバスのダイヤ改正や適切な運行管理とコスト管理でカスタマーに貢献します。
また、サステナビリティにも貢献します。
└FC内で発生する消費電力を最適化
└廃棄物の低減を目的としたリサイクル率の向上
└コンプライアンスを遵守した運営費用の最適化
└行政や建屋オーナー、各種委託先と折衝
以上の業務をOutsourcing先の協力会社と管理しながら、その管理体制も改善するべく提案・実行のリードを担ってもらいます。また、FCや自身の管轄だけでなく、全国のFCのRME-F設備管理を行っている各拠点の担当者とディスカッションを含むコミュニケーションを密に行い、情報・学び・成功体験を共有・標準化して展開する業務にも取り組んでいただきます。社内外ともに良好な関係性を築ける高いコミュニケーション能力を発揮し、自ら行動を起こし結果に繋げる、強いドライブ力をもった方からの応募をお待ちしています。
【Key job responsibilities】
Essential Functions:
・25％ 建屋に関する建築、電気、空調、衛生、消火、昇降設備に関わる保全計画のプランと実施。各種取引先との交渉、関係構築。省エネルギー管理
・20% 施設の省エネ管理、廃棄物やリサイクル品処理のオペレーションとコスト管理、関連するコンプライアンス遵守
・15% 予算管理及び予算削減の提案・契約書の見直し
・15% 全国での改善横ぐし活動のリード
・10% 各種レポートの作成・契約書の見直し
・10% Cafeteriaや売店において、従業員に対し安全でおいしい食事が提供できる環境作り
・5％ シャトルバスの運行管理や行政や地域対応
※基本的に日勤、土日祝休みですが年に数回夜勤があります。
求める経験 / スキル
【基本条件】
- 15年以上の施設管理経験（総務経験含むでも可）
- サプライヤーとのパートナーシップ構築能力及び優れた折衝能力 ・コスト分析及びコスト削減の提案、実行の経験
- PCスキル（Excel, Power point, Word）
- Businessレベルの日本語力（会議を進行できる、Business文書が書ける）
【歓迎条件】
- 英語力があれば尚可
- 学士号、大卒以上、またはこれに相当する職務経験
- 正社員として製造業もしくは物流業で施設管理経験者 15年以上
- 15年以上の施設管理経験（総務経験含むでも可）
- サプライヤーとのパートナーシップ構築能力及び優れた折衝能力 ・コスト分析及びコスト削減の提案、実行の経験
- PCスキル（Excel, Power point, Word）
- Businessレベルの日本語力（会議を進行できる、Business文書が書ける）
【歓迎条件】
- 英語力があれば尚可
- 学士号、大卒以上、またはこれに相当する職務経験
- 正社員として製造業もしくは物流業で施設管理経験者 15年以上
従業員数
（非公開となっております）
勤務地
複数あり
想定年収
1,500 万円 ~ 2,000 万円
従業員数
（非公開となっております）
大手物流会社
仕事内容
【Description】
"スピード、正確性、卓越したサービスで知られる私たちの物流ネットワークは、日々何百万もの荷物と笑顔をお客様にお届けしています。この物流ネットワークの安全性と運営の継続性を確保するため、実践的で細部まで注意を払える専門家を、Security and Loss Prevention (SLP) スペシャリストとして募集しています。この重要な役割では、セキュリティオペレーションの日々の実行を担当し、各施設への直接的な運営支援を通じて具体的な現場貢献を行っていただきます。サプライチェーン全体にわたる運営施設において、人々を守り損失を防ぐためのセキュリティサービスを提供していただきます。
【Key job responsibilities】
• 担当施設における日々のセキュリティ業務の実行と定期的な物理的セキュリティチェックの実施
• 担当エリア内の施設における緊急時・危機対応計画への貢献を通じて、事業運営のレジリエンス（回復力）を支援
• 脆弱性（損失、アソシエイト体験、プロセス改善など）の特定に貢献し、法的・倫理的基準への準拠を確保しながら、適切な改善策を策定
• セキュリティに関するあらゆる事項について、現地マネジメントや外部関係者（法執行機関や業界団体など）とのリスク管理施策の調整における窓口担当者として活動
• 担当施設におけるグローバルセキュリティ基準への準拠確保
【A day in the life】
SLPスペシャリストとして、特定の地理的エリアにおける複数の事業部門に対してセキュリティサービスを提供するSecurity and Loss Prevention専門家チームに加わっていただきます。日々の業務の中心は、物理的セキュリティラウンドの実施、防犯カメラシステムのモニタリング、緊急のセキュリティ案件への対応など、セキュリティオペレーションの実践的な実行となります。
定期的な物理的セキュリティ監査を実施し、方針違反、セキュリティ関連インシデント、損失事案について調査を行います。調査にあたっては、システムやツールのモニタリング、データレポートの分析、インタビューの実施を通じて情報収集を行います。確立された手順に従ってセキュリティインシデントに対処し、特定された脆弱性に対して承認された解決策を実施します。
調査結果は、プロセスにおける脆弱性の特定に役立ち、その改善措置の策定にも貢献していただきます。システムの健全性状態を監査・モニタリングし、専門家や外部業者と協力してその機能性を維持することで、施設の物理的な完全性維持において重要な役割を果たします。
質の高いセキュリティサービスと円滑な顧客体験を確保するため、外部セキュリティサービス提供業者と日常的にやり取りを行います。また、複数の社内外の部門（法務、HR、セキュリティサービス提供業者、地域の法執行機関など）との窓口として、またSecurity and Loss Prevention関連事項の専門家として活動します。
さらに、他チームに対してロスプリベンション関連の教育・啓発プログラムを提供し、あらゆる管理レベルにおいて方針や手順に関する様々な関係者との連携を行います。
【チームについて】
Worldwide Operations Securityの組織の一員として、Security and Loss Preventionは、関連する脅威から効果的に保護し、以下のようなセキュリティおよびロスプリベンションのリスクを管理することで、ビジネス目標の達成とブランド強化をサポートします：
• アソシエイトやお客様を危険にさらす可能性があるリスク
• 事業運営の継続性を妨げる可能性があるリスク
• 資産に損害を与える可能性があるリスク
• ブランドの評判に悪影響を及ぼす可能性があるリスク
私たちは、ステークホルダーとのパートナーシップのもと、サプライチェーンのエンドツーエンドの安全を確保し、ビジネスにおける対話の中でセキュリティを推進します。これは、セキュリティおよびロスプリベンション関連のリスクと脆弱性を可能な限り早期に防止し、発生中のインシデントに介入して悪影響を最小限に抑え、さらにセキュリティ関連インシデントを徹底的に調査して根本原因を特定・排除し、再発を防止することで実現します。
"スピード、正確性、卓越したサービスで知られる私たちの物流ネットワークは、日々何百万もの荷物と笑顔をお客様にお届けしています。この物流ネットワークの安全性と運営の継続性を確保するため、実践的で細部まで注意を払える専門家を、Security and Loss Prevention (SLP) スペシャリストとして募集しています。この重要な役割では、セキュリティオペレーションの日々の実行を担当し、各施設への直接的な運営支援を通じて具体的な現場貢献を行っていただきます。サプライチェーン全体にわたる運営施設において、人々を守り損失を防ぐためのセキュリティサービスを提供していただきます。
【Key job responsibilities】
• 担当施設における日々のセキュリティ業務の実行と定期的な物理的セキュリティチェックの実施
• 担当エリア内の施設における緊急時・危機対応計画への貢献を通じて、事業運営のレジリエンス（回復力）を支援
• 脆弱性（損失、アソシエイト体験、プロセス改善など）の特定に貢献し、法的・倫理的基準への準拠を確保しながら、適切な改善策を策定
• セキュリティに関するあらゆる事項について、現地マネジメントや外部関係者（法執行機関や業界団体など）とのリスク管理施策の調整における窓口担当者として活動
• 担当施設におけるグローバルセキュリティ基準への準拠確保
【A day in the life】
SLPスペシャリストとして、特定の地理的エリアにおける複数の事業部門に対してセキュリティサービスを提供するSecurity and Loss Prevention専門家チームに加わっていただきます。日々の業務の中心は、物理的セキュリティラウンドの実施、防犯カメラシステムのモニタリング、緊急のセキュリティ案件への対応など、セキュリティオペレーションの実践的な実行となります。
定期的な物理的セキュリティ監査を実施し、方針違反、セキュリティ関連インシデント、損失事案について調査を行います。調査にあたっては、システムやツールのモニタリング、データレポートの分析、インタビューの実施を通じて情報収集を行います。確立された手順に従ってセキュリティインシデントに対処し、特定された脆弱性に対して承認された解決策を実施します。
調査結果は、プロセスにおける脆弱性の特定に役立ち、その改善措置の策定にも貢献していただきます。システムの健全性状態を監査・モニタリングし、専門家や外部業者と協力してその機能性を維持することで、施設の物理的な完全性維持において重要な役割を果たします。
質の高いセキュリティサービスと円滑な顧客体験を確保するため、外部セキュリティサービス提供業者と日常的にやり取りを行います。また、複数の社内外の部門（法務、HR、セキュリティサービス提供業者、地域の法執行機関など）との窓口として、またSecurity and Loss Prevention関連事項の専門家として活動します。
さらに、他チームに対してロスプリベンション関連の教育・啓発プログラムを提供し、あらゆる管理レベルにおいて方針や手順に関する様々な関係者との連携を行います。
【チームについて】
Worldwide Operations Securityの組織の一員として、Security and Loss Preventionは、関連する脅威から効果的に保護し、以下のようなセキュリティおよびロスプリベンションのリスクを管理することで、ビジネス目標の達成とブランド強化をサポートします：
• アソシエイトやお客様を危険にさらす可能性があるリスク
• 事業運営の継続性を妨げる可能性があるリスク
• 資産に損害を与える可能性があるリスク
• ブランドの評判に悪影響を及ぼす可能性があるリスク
私たちは、ステークホルダーとのパートナーシップのもと、サプライチェーンのエンドツーエンドの安全を確保し、ビジネスにおける対話の中でセキュリティを推進します。これは、セキュリティおよびロスプリベンション関連のリスクと脆弱性を可能な限り早期に防止し、発生中のインシデントに介入して悪影響を最小限に抑え、さらにセキュリティ関連インシデントを徹底的に調査して根本原因を特定・排除し、再発を防止することで実現します。
求める経験 / スキル
【Basic Qualifications】
- セキュリティまたはリスク関連の実務経験（セキュリティサービス、資産保護、ロスプリベンション、リスク管理、在庫管理、調査業務、サプライチェーン、監査、コンプライアンスなど）
- 実務環境におけるMicrosoft Office（Word、Excel、Outlook）の使用経験
- 高度な日本語力（読み書き、会話）
【Preferred Qualifications】
職務応募にあたり、以下の要件は必須ではありません（あれば望ましいレベル）。上記の必須要件を満たしている方からのご応募をお待ちしております。
- 関連する学位、それに相当する資格、または業界認定資格
- 物理的セキュリティシステム、調査手法、および/または警備員の管理に関する実務経験
- 小売、倉庫、物流センターサービス、配送サービス、またはサプライチェーンにおける実務経験
- データ活用の実務経験
- 基本的な英語力（読み書き、会話）
- セキュリティまたはリスク関連の実務経験（セキュリティサービス、資産保護、ロスプリベンション、リスク管理、在庫管理、調査業務、サプライチェーン、監査、コンプライアンスなど）
- 実務環境におけるMicrosoft Office（Word、Excel、Outlook）の使用経験
- 高度な日本語力（読み書き、会話）
【Preferred Qualifications】
職務応募にあたり、以下の要件は必須ではありません（あれば望ましいレベル）。上記の必須要件を満たしている方からのご応募をお待ちしております。
- 関連する学位、それに相当する資格、または業界認定資格
- 物理的セキュリティシステム、調査手法、および/または警備員の管理に関する実務経験
- 小売、倉庫、物流センターサービス、配送サービス、またはサプライチェーンにおける実務経験
- データ活用の実務経験
- 基本的な英語力（読み書き、会話）
勤務地
複数あり
想定年収
400 万円 ~ 1,400 万円
アマゾンジャパン合同会社
仕事内容
Amazonでは日々全国で多くの物流センターが稼働しています。その中でも自動化が進む配送拠点となる20拠点以上のFC（Fulfillment Center）、40拠点以上のDS（Delivery Station）には多くの自動化設備が導入され出荷業務の効率化を進めています。私たちRME-M（Reliability & Maintenance Engineering–Maintenance）は、それらの自動化設備を維持管理する設備保全の部門として、オペレーション技術統括本部であるJCFS（Japan Customer Fulfillment Solutions）の一部門として組織編成されています。JCFSで導入された設備をRME-Mのメンバーで維持管理し安定稼働させることによって効率的な出荷を実現し、多くのお客様への安定した出荷に貢献します。
この度、RME-Mでは、製造設備や物流設備のメンテナンス、エンジニアリング経験のあるお客様思考のリーダーを求めています。機械工学、電気工学、生産工学、制御工学の知識があるエンジニア、製造工場などでの設備改善・品質改善の経験があり、またそのエンジニアチームをまとめるリーダーです。将来的には複数拠点のリーダーとして組織のマネジメントやメンテナンスの予算計画、人員計画を策定・実行など、チームの全ての業務における責任者としての期待があります。
今回募集する職種であるSite Maintenance Managerは担当するFCの設備全体の管理と拠点のRME-M メンバーの育成、Management全般を担います。
幅広い技術知識を持ち、日本全国にある複数の拠点とネットワークしながら、FC内で入出荷オペレーションに関わる設備・装置を安定的に稼働させるために組織をリードします。
“地球上で最もお客様を大切にする企業”であり続けるため、安全管理や設備全体の管理に加えメンテナンス業務の標準化や組織の中長期プランを策定するのもSite Maintenance Managerのミッションです。
また、Amazonが日々成長を続ける企業であり続けるために、将来を担う優秀な人材の採用と育成も担当します。
% of Time：Description of essential functions
1： 30% 拠点における安全管理や設備の維持管理・能力向上
2： 20% マネージャーの教育・トレーニング
3： 20% ネットワークと連携した業務の標準化や施策の実行
4： 10% 設備管理の中長期プラン、ビジョンの策定
5： 10% 人事管理と労務管理、メンバーの評価、優秀な人材の採用
6： 10% 他部署とのプロジェクト推進
Site Maintenance Managerの主な業務は下記の通りですが、これらに限定されません。
・拠点の安全部門や拠点のリーダーシップと協力してメンテナンス業務における安全基準を管理・改善し、全てのメンバーに安全な作業環境を提供する中で安全意識の高い組織を構築すること
・拠点の設備全体に対する責任を持ち保全コストを意識した維持管理と稼働率の向上を推進すること。また設備トラブル時の緊急対応方法を検討し、影響を受ける関係部署と事前に認識を合わせ早期に復旧できる体制を構築すること
・チームをリードしチームの年次報告責任を持ち、チーム内のメンバーを育成する直属の上司を指導すること
・RME-Mのネットワークにおける施策を打ち出し標準化と展開を推進すること
・組織の中長期プランを策定し,長期的な視野で安定した設備稼働を実現すること
・ 採用チームと協力し、割り当てられた組織人員数に対してAmazon RME-Mの将来を担う、安全意識の高い経験豊富なメンバーを採用し育成すること
・他部署と連携し新規設備の導入や設備の能力向上を行うこと
この度、RME-Mでは、製造設備や物流設備のメンテナンス、エンジニアリング経験のあるお客様思考のリーダーを求めています。機械工学、電気工学、生産工学、制御工学の知識があるエンジニア、製造工場などでの設備改善・品質改善の経験があり、またそのエンジニアチームをまとめるリーダーです。将来的には複数拠点のリーダーとして組織のマネジメントやメンテナンスの予算計画、人員計画を策定・実行など、チームの全ての業務における責任者としての期待があります。
今回募集する職種であるSite Maintenance Managerは担当するFCの設備全体の管理と拠点のRME-M メンバーの育成、Management全般を担います。
幅広い技術知識を持ち、日本全国にある複数の拠点とネットワークしながら、FC内で入出荷オペレーションに関わる設備・装置を安定的に稼働させるために組織をリードします。
“地球上で最もお客様を大切にする企業”であり続けるため、安全管理や設備全体の管理に加えメンテナンス業務の標準化や組織の中長期プランを策定するのもSite Maintenance Managerのミッションです。
また、Amazonが日々成長を続ける企業であり続けるために、将来を担う優秀な人材の採用と育成も担当します。
% of Time：Description of essential functions
1： 30% 拠点における安全管理や設備の維持管理・能力向上
2： 20% マネージャーの教育・トレーニング
3： 20% ネットワークと連携した業務の標準化や施策の実行
4： 10% 設備管理の中長期プラン、ビジョンの策定
5： 10% 人事管理と労務管理、メンバーの評価、優秀な人材の採用
6： 10% 他部署とのプロジェクト推進
Site Maintenance Managerの主な業務は下記の通りですが、これらに限定されません。
・拠点の安全部門や拠点のリーダーシップと協力してメンテナンス業務における安全基準を管理・改善し、全てのメンバーに安全な作業環境を提供する中で安全意識の高い組織を構築すること
・拠点の設備全体に対する責任を持ち保全コストを意識した維持管理と稼働率の向上を推進すること。また設備トラブル時の緊急対応方法を検討し、影響を受ける関係部署と事前に認識を合わせ早期に復旧できる体制を構築すること
・チームをリードしチームの年次報告責任を持ち、チーム内のメンバーを育成する直属の上司を指導すること
・RME-Mのネットワークにおける施策を打ち出し標準化と展開を推進すること
・組織の中長期プランを策定し,長期的な視野で安定した設備稼働を実現すること
・ 採用チームと協力し、割り当てられた組織人員数に対してAmazon RME-Mの将来を担う、安全意識の高い経験豊富なメンバーを採用し育成すること
・他部署と連携し新規設備の導入や設備の能力向上を行うこと
求める経験 / スキル
<Basic Qualifications>
- 5年以上の人的管理（階層での管理）、技術担当メンバーの育成経験
- 機械・電気・制御工学・生産工学基礎知識（工業高等専門学校または短大卒業程度）
- 労働安全衛生基礎知識（法規の理解、製造工場・生産設備での安全知識）
- 機械部品（モーター・エアシリンダー・動力伝達機構・バルブなど）、 電気部品（インバーター・光学センサー・BCR・温度センサーなど）、制御機器（PLC・サーボアンプ・タッチパネルなど）の知識と取り扱い経験
- Microsoft Officeのスキル（Excel, PowerPoint, Word）
- ビジネスレベルの日本語と英語能力（Writing & Verbal）
<Preferred Qualifications>
- 4年制大学の工学部または理学部卒業以上
- 5年以上の物流システム、マテリアルハンドリングシステム、パッケージングオートメーションシステムの保全経験
- 5年以上のプロジェクト管理、プロジェクト実施経験
- 5年以上の作業安全管理、工事安全管理経験
- 優れたチーム管理能力、かつ変化が激しい環境下で自立的に業務を進めることができる能力
- 5年以上の人的管理（階層での管理）、技術担当メンバーの育成経験
- 機械・電気・制御工学・生産工学基礎知識（工業高等専門学校または短大卒業程度）
- 労働安全衛生基礎知識（法規の理解、製造工場・生産設備での安全知識）
- 機械部品（モーター・エアシリンダー・動力伝達機構・バルブなど）、 電気部品（インバーター・光学センサー・BCR・温度センサーなど）、制御機器（PLC・サーボアンプ・タッチパネルなど）の知識と取り扱い経験
- Microsoft Officeのスキル（Excel, PowerPoint, Word）
- ビジネスレベルの日本語と英語能力（Writing & Verbal）
<Preferred Qualifications>
- 4年制大学の工学部または理学部卒業以上
- 5年以上の物流システム、マテリアルハンドリングシステム、パッケージングオートメーションシステムの保全経験
- 5年以上のプロジェクト管理、プロジェクト実施経験
- 5年以上の作業安全管理、工事安全管理経験
- 優れたチーム管理能力、かつ変化が激しい環境下で自立的に業務を進めることができる能力
従業員数
（非公開となっております）
勤務地
複数あり
想定年収
1,300 万円 ~ 1,600 万円
従業員数
（非公開となっております）
仕事内容
アマゾンジャパンのフルフィルメントセンター（FC）やソートセンター(SC)、デリバリーステーション（DS）は他に例の無いほどに自動化が進んでおり、多様な設備・装置にて自動化を進めています。これは“地球上で最もお客様を大切にする企業”であるアマゾンが迅速に良品質の商品をお客様に届けることを目的としているためです。Amazonのメンテナンスチーム（RME）は、FC,SC,DSの設備・装置のメンテナンス、設備を安定的に稼働させることでお客様一人ひとりに貢献することができます。また、設備・装置のメンテナンスだけでなく、性能の改善、生産性改善を行うことも重要な業務です。この業務を私たちと一緒に実施していただける、豊富な知識と経験を持った方を探しております。会社と共に成長し、世界中のお客様のCustomer Experienceを高めていきたいと考えております。
設備管理課 スペシャリストは日本全国のFC,SC,DSに導入されている設備に新たな技術を投入し、稼働率や保全工数を改善するポジションです。 “地球上で最もお客様を大切にする企業”であり続けるため、メンテナンス部門の新たな保全技術開発や設備の設計変更を推進する役割りとなります。またRMEの工数低減のため作業の分析やより効率の高まるツールを導入し、安全性や生産性を継続して改善する役割も担います。設備管理課 スペシャリストの主な業務は下記の通りです。
• 過去の設備情報を分析しコスト改善や工数低減のための新規技術を研究開発する
• 自動化、遠隔監視を推進するための新しい保全技術の研究及び開発を推進する
• FC,SC,DSで発生した設備トラブルの原因調査や再発防止対策を他のサイトに横展開を推進する
• 新規FCや設備の立ち上げに参画し、設備維持や立ち上げ業務を標準化し設備稼働の安定化を実現する
• 技術開発に対してRMEやメーカーと協力し技術導入を推進する
本ポジションに期待する人材には、新しい技術を探求し実現するカイゼン力が求められます。現場へ投入可能な技術を確立するためインダストリアルエンジニアリングとして製造に関わる知識や経験や正しく迅速な判断力が必要です。将来、海外のRMEチームとはメールや電話会議により技術交流も行うため、英語でのコミュニケーションスキルも望ましい能力です。
% of Time：Description of essential functions
１： 40% 生産設備、物流設備の新規保全技術の検討・導入
２： 30％ 生産設備、物流設備の管理工数分析と工数改善策の立案・導入
３： 15% ネットワークレベルでの設備管理や標準化（各指標：設備稼働率、OEEなど）
４： 15% 設備・安全仕様の策定・推進
設備管理課 スペシャリストは日本全国のFC,SC,DSに導入されている設備に新たな技術を投入し、稼働率や保全工数を改善するポジションです。 “地球上で最もお客様を大切にする企業”であり続けるため、メンテナンス部門の新たな保全技術開発や設備の設計変更を推進する役割りとなります。またRMEの工数低減のため作業の分析やより効率の高まるツールを導入し、安全性や生産性を継続して改善する役割も担います。設備管理課 スペシャリストの主な業務は下記の通りです。
• 過去の設備情報を分析しコスト改善や工数低減のための新規技術を研究開発する
• 自動化、遠隔監視を推進するための新しい保全技術の研究及び開発を推進する
• FC,SC,DSで発生した設備トラブルの原因調査や再発防止対策を他のサイトに横展開を推進する
• 新規FCや設備の立ち上げに参画し、設備維持や立ち上げ業務を標準化し設備稼働の安定化を実現する
• 技術開発に対してRMEやメーカーと協力し技術導入を推進する
本ポジションに期待する人材には、新しい技術を探求し実現するカイゼン力が求められます。現場へ投入可能な技術を確立するためインダストリアルエンジニアリングとして製造に関わる知識や経験や正しく迅速な判断力が必要です。将来、海外のRMEチームとはメールや電話会議により技術交流も行うため、英語でのコミュニケーションスキルも望ましい能力です。
% of Time：Description of essential functions
１： 40% 生産設備、物流設備の新規保全技術の検討・導入
２： 30％ 生産設備、物流設備の管理工数分析と工数改善策の立案・導入
３： 15% ネットワークレベルでの設備管理や標準化（各指標：設備稼働率、OEEなど）
４： 15% 設備・安全仕様の策定・推進
求める経験 / スキル
＜必須条件＞
プロジェクト（期間6ヵ月以上）の参加経験2年以上
- 機械・電気・制御工学・生産工学・設備保全の知識を有し、いずれかの実務経験があること
- 労働安全衛生基礎知識 （法規の理解、製造工場・生産設備での安全知識）
- 工程改善・無人化・遠隔監視に関わる技術開発に携わった経験2年以上
- 高卒以上
=====================================
<歓迎条件>
- インクルーシブなカルチャーへの貢献や多様性に富んだグループで働くことに対して前向きであること。
- 4年制大学の工学部または理学部卒業以上
- 5年以上の製造及び物流システム、マテリアルハンドリングシステムの開発または改善の経験
- 5年以上のプロジェクト管理、プロジェクト実施経験
- プロジェクトチームの一員としてメンバーを尊重し業務に当たることができ、かつ変化が激しい環境下で自立的に業務を進めることができる能力
- 日本語と英語の両言語における、メールや会話でのコミュニケーション能力
プロジェクト（期間6ヵ月以上）の参加経験2年以上
- 機械・電気・制御工学・生産工学・設備保全の知識を有し、いずれかの実務経験があること
- 労働安全衛生基礎知識 （法規の理解、製造工場・生産設備での安全知識）
- 工程改善・無人化・遠隔監視に関わる技術開発に携わった経験2年以上
- 高卒以上
=====================================
<歓迎条件>
- インクルーシブなカルチャーへの貢献や多様性に富んだグループで働くことに対して前向きであること。
- 4年制大学の工学部または理学部卒業以上
- 5年以上の製造及び物流システム、マテリアルハンドリングシステムの開発または改善の経験
- 5年以上のプロジェクト管理、プロジェクト実施経験
- プロジェクトチームの一員としてメンバーを尊重し業務に当たることができ、かつ変化が激しい環境下で自立的に業務を進めることができる能力
- 日本語と英語の両言語における、メールや会話でのコミュニケーション能力
従業員数
（非公開となっております）
勤務地
複数あり
想定年収
950 万円 ~ 1,300 万円
従業員数
（非公開となっております）
仕事内容
“地球上で最もお客様を大切にする企業であること”というミッションを掲げ、日々改善と改革が行われており、今現在では世界的に認知度が高く、グローバルリーディングカンパニ—としての地位を確立しています。
新規で立ち上げる物流拠点/ Fulfillment Center（以下FC）にて、もっとも重要視される「安全」に対する中核部門をLeadするメンバーとして、また、オペレーション各部門と効率的に連携し、安全文化の創造、大規模FCの安全活動をLeadし、お客様一人一人に確実に商品をお届けすることに貢献する役割を担うWHS Operation Managerを募集いたします。
■ポジションについて
本ポジションは、担当するFCの自然災害、火災、FC内でのオペレーションに関わるリスク検出をし、それらに対しての予防措置、是正措置の導入、安全に関わる事故の防止と削減を計画し、関連部署と実行していきます。また、標準化内容をFCにて実装し、改善し、より効果的、効率的な方法をJP Networkへ展開し、FCの全体の安全をLeadする役割です。今後は国内だけでなく、GlobalへのFCのBest Practicesの発信や、リスクの低減、教育システムの構築や、データ解析による事故低減といった、幅広い役割と責任で活躍できるポジションです。
新規で立ち上げる物流拠点/ Fulfillment Center（以下FC）にて、もっとも重要視される「安全」に対する中核部門をLeadするメンバーとして、また、オペレーション各部門と効率的に連携し、安全文化の創造、大規模FCの安全活動をLeadし、お客様一人一人に確実に商品をお届けすることに貢献する役割を担うWHS Operation Managerを募集いたします。
■ポジションについて
本ポジションは、担当するFCの自然災害、火災、FC内でのオペレーションに関わるリスク検出をし、それらに対しての予防措置、是正措置の導入、安全に関わる事故の防止と削減を計画し、関連部署と実行していきます。また、標準化内容をFCにて実装し、改善し、より効果的、効率的な方法をJP Networkへ展開し、FCの全体の安全をLeadする役割です。今後は国内だけでなく、GlobalへのFCのBest Practicesの発信や、リスクの低減、教育システムの構築や、データ解析による事故低減といった、幅広い役割と責任で活躍できるポジションです。
求める経験 / スキル
【必須条件】
1：正社員として5年以上安全管理を主としたEHS管理経験
2：現場での安全指導と安全対策導入経験
3：法的及び社内規定に基づく要求事項に対する標準化及び導入経験
4：EHSに関わるリスクアセスメント、事故原因調査と是正対策の導入、EHS関連の遵法監査経験
5：チームマネジメント（2名以上の部下/3年以上の管理経験）
6：ビジネスレベルの日本語力(ビジネスドキュメント作成・読解、会議運営が出来る）
7：ビジネスレベルの英語力(ビジネスドキュメント作成・読解、会議運営が出来る）
【歓迎要件】
1: ISO18001/45001の導入、維持経験・国内のWHS関連の法律に関しての知識(労働安全衛生法、労働基準法、消防法)
2: 自分で課題を検出し、それに対して周りの協力を得ながら取り組み、周りの人を動かせるスキル
3: チームワーク能力があり、マルチタスクに優れ、自ら優先順位をつけ、効率的に業務を遂行できる能力
4: 事象を数値、データを用いて説明するスキル
5: 第一種衛生管理者の資格
6: 危険物取扱 甲種または乙四甲種防火管理者の資格
7: 職場の優先度を考慮し、現実的に対策を立て、必要担当者と調整し、実行していける調整能力
1：正社員として5年以上安全管理を主としたEHS管理経験
2：現場での安全指導と安全対策導入経験
3：法的及び社内規定に基づく要求事項に対する標準化及び導入経験
4：EHSに関わるリスクアセスメント、事故原因調査と是正対策の導入、EHS関連の遵法監査経験
5：チームマネジメント（2名以上の部下/3年以上の管理経験）
6：ビジネスレベルの日本語力(ビジネスドキュメント作成・読解、会議運営が出来る）
7：ビジネスレベルの英語力(ビジネスドキュメント作成・読解、会議運営が出来る）
【歓迎要件】
1: ISO18001/45001の導入、維持経験・国内のWHS関連の法律に関しての知識(労働安全衛生法、労働基準法、消防法)
2: 自分で課題を検出し、それに対して周りの協力を得ながら取り組み、周りの人を動かせるスキル
3: チームワーク能力があり、マルチタスクに優れ、自ら優先順位をつけ、効率的に業務を遂行できる能力
4: 事象を数値、データを用いて説明するスキル
5: 第一種衛生管理者の資格
6: 危険物取扱 甲種または乙四甲種防火管理者の資格
7: 職場の優先度を考慮し、現実的に対策を立て、必要担当者と調整し、実行していける調整能力
勤務地
複数あり
想定年収
950 万円 ~ 1,400 万円
非公開
仕事内容
経理部 経理チームのマネジャーとしてご入社頂き、グループ全体の制度会計分野をリード頂きます。
■職務内容
・連結決算業務、開示書類の作成（決算短信・有価証券報告書等）
・グループ各社の売上・コスト・損益の進捗管理、情報収集、分析
・社内外ステークホルダーへの経営に関わる説明のための情報を提供
・グループ各社の経営計画の構築をリード
・ファイナンス関連プロジェクトへの参画
・チームマネジメント
■配属部署
経理部 経理チーム（8名）
■職務内容
・連結決算業務、開示書類の作成（決算短信・有価証券報告書等）
・グループ各社の売上・コスト・損益の進捗管理、情報収集、分析
・社内外ステークホルダーへの経営に関わる説明のための情報を提供
・グループ各社の経営計画の構築をリード
・ファイナンス関連プロジェクトへの参画
・チームマネジメント
■配属部署
経理部 経理チーム（8名）
求める経験 / スキル
■必須
・制度会計（連結含む）の知識及び実務経験
・事業計画の経験
・会計システムおよび連結システムの利用経験
・中級レベルの英語力（特にSpeaking / Listening）
・マネジメント経験
・制度会計（連結含む）の知識及び実務経験
・事業計画の経験
・会計システムおよび連結システムの利用経験
・中級レベルの英語力（特にSpeaking / Listening）
・マネジメント経験
勤務地
兵庫県
想定年収
816 万円 ~ 1,350 万円
アフラック生命保険株式会社
仕事内容
■下記①②から職種と勤務地はご相談となります。
※初期配属は【募集エリアのいずれか】となりますが、面接でご希望等もお伺いしながら決定します。
■職務内容
・業務計画等の策定、管理
・代理店の教育、指導、管理
・販売チャネルの開拓、開発
・団体、お客様への対応
・募集管理業務
・担当代理店における個人情報管理の強化に関する対策の実施
・保険契約事務に関する各種業務
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① 【個人・法人代理店営業】
代理店営業は、系列企業を持つ代理店を担当する法人代理店営業と、系列企業を持たない個人代理店を中心にエリア戦略を実行する個人代理店営業、金融機関等を担当する金融機関代理店営業に分けられます。いずれも、代理店を様々な側面からサポートしていきます。仕事内容は、マーケットの分析や、より効率的・効果的な販売方法の企画、資料の制作など多岐にわたります。
【募集地域】
北海道（帯広）・青森・盛岡・山形・仙台・長野・埼玉・水戸・東京・横浜・愛知・岐阜・神戸・広島・山口・徳島・松山・佐賀・長崎・宮崎・鹿児島・那覇
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
② 【金融機関代理店営業】
銀行をはじめとした金融機関代理店を担当します。
金融機関代理店に対する推進策の立案・提案や、研修および支店フォローを行う、または行う人員の管理・指導などを行います。推進策の立案・提案に当たって、マーケット分析やより効率的・効果的な販売方法の企画、資料の制作を行うなど、業務は多岐にわたります。
【募集地域】
北海道、宮城、東京、愛知、大阪、福岡
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
【人材マネジメント制度改革について】
2024年をゴールとした中期経営戦略を策定し、5つの戦略を実行することで「生きる」を作るリーディングカンパニーへの飛躍を目指します。
＜5つの戦略＞
1、多様な人財の力を引き出す人材マネジメント
2、「生きる」を作るエコシステム戦略
3、持続的成長に向けたファイナンス戦略
4、ステークホルダーへ新たな価値を提供するデジタルトランスフォーメーションとアジャイル戦略
5、積極的で機動的な業務執行を促進する今日子なガバナンスとERM戦略
その中でも更なるアフラックの成長の為には「人材が活躍する事」を重要視しており、以下の様なスローガンを掲げております。
＜スローガン＞
「多様な人財が自律的に働き、強みを活かし、最大限に力を発揮しながら、主体的にキャリア構築できる環境を実現する」
＜具体的な取り組み＞
■AflacCafé
希望する自己啓発セミナーへの参加をはじめ、通信教育やビジネススクールの受講料やセミナーや業務に関連する各種試験の受験料などを、年間5万円を上限として費用を援助します。
■キャリア開発計画書（CDP*）
意欲があり、希望する社員は、職務記述書をベースに「キャリア開発計画書」を作成し、上司や会社は、社員の自律的なキャリア形成・能力開発を支援します。
■海外、国内留学制度
国内外の大学院へ最大2年間の留学を通じて、次世代のアフラックの経営を担うための高度な能力を修得、その能力発揮を期待する制度です。
※初期配属は【募集エリアのいずれか】となりますが、面接でご希望等もお伺いしながら決定します。
■職務内容
・業務計画等の策定、管理
・代理店の教育、指導、管理
・販売チャネルの開拓、開発
・団体、お客様への対応
・募集管理業務
・担当代理店における個人情報管理の強化に関する対策の実施
・保険契約事務に関する各種業務
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① 【個人・法人代理店営業】
代理店営業は、系列企業を持つ代理店を担当する法人代理店営業と、系列企業を持たない個人代理店を中心にエリア戦略を実行する個人代理店営業、金融機関等を担当する金融機関代理店営業に分けられます。いずれも、代理店を様々な側面からサポートしていきます。仕事内容は、マーケットの分析や、より効率的・効果的な販売方法の企画、資料の制作など多岐にわたります。
【募集地域】
北海道（帯広）・青森・盛岡・山形・仙台・長野・埼玉・水戸・東京・横浜・愛知・岐阜・神戸・広島・山口・徳島・松山・佐賀・長崎・宮崎・鹿児島・那覇
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② 【金融機関代理店営業】
銀行をはじめとした金融機関代理店を担当します。
金融機関代理店に対する推進策の立案・提案や、研修および支店フォローを行う、または行う人員の管理・指導などを行います。推進策の立案・提案に当たって、マーケット分析やより効率的・効果的な販売方法の企画、資料の制作を行うなど、業務は多岐にわたります。
【募集地域】
北海道、宮城、東京、愛知、大阪、福岡
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【人材マネジメント制度改革について】
2024年をゴールとした中期経営戦略を策定し、5つの戦略を実行することで「生きる」を作るリーディングカンパニーへの飛躍を目指します。
＜5つの戦略＞
1、多様な人財の力を引き出す人材マネジメント
2、「生きる」を作るエコシステム戦略
3、持続的成長に向けたファイナンス戦略
4、ステークホルダーへ新たな価値を提供するデジタルトランスフォーメーションとアジャイル戦略
5、積極的で機動的な業務執行を促進する今日子なガバナンスとERM戦略
その中でも更なるアフラックの成長の為には「人材が活躍する事」を重要視しており、以下の様なスローガンを掲げております。
＜スローガン＞
「多様な人財が自律的に働き、強みを活かし、最大限に力を発揮しながら、主体的にキャリア構築できる環境を実現する」
＜具体的な取り組み＞
■AflacCafé
希望する自己啓発セミナーへの参加をはじめ、通信教育やビジネススクールの受講料やセミナーや業務に関連する各種試験の受験料などを、年間5万円を上限として費用を援助します。
■キャリア開発計画書（CDP*）
意欲があり、希望する社員は、職務記述書をベースに「キャリア開発計画書」を作成し、上司や会社は、社員の自律的なキャリア形成・能力開発を支援します。
■海外、国内留学制度
国内外の大学院へ最大2年間の留学を通じて、次世代のアフラックの経営を担うための高度な能力を修得、その能力発揮を期待する制度です。
求める経験 / スキル
＜必須要件＞
・大卒以上
・営業経験（金融業界であればなお可）
・普通自動車運転免許がある方（運転が実際にできること）
・非喫煙者もしくは入社時点で喫煙されない・禁煙する意志がある方(*)
＜歓迎要件＞
以下いずれかの経験
・金融業界での実務経験
・法人営業の実務経験
・生保業界/損保業界での代理店営業の経験
(*)当社は「『生きる』を創るリーディングカンパニー」として、そして何よりも社員の健康維持・増進のために、「2028年までに社員の喫煙率を０％にする」ことを目指して、禁煙を促進する取り組みを強化しています。上記背景より入社時点で非喫煙者であることを募集要項に記載しています。
・大卒以上
・営業経験（金融業界であればなお可）
・普通自動車運転免許がある方（運転が実際にできること）
・非喫煙者もしくは入社時点で喫煙されない・禁煙する意志がある方(*)
＜歓迎要件＞
以下いずれかの経験
・金融業界での実務経験
・法人営業の実務経験
・生保業界/損保業界での代理店営業の経験
(*)当社は「『生きる』を創るリーディングカンパニー」として、そして何よりも社員の健康維持・増進のために、「2028年までに社員の喫煙率を０％にする」ことを目指して、禁煙を促進する取り組みを強化しています。上記背景より入社時点で非喫煙者であることを募集要項に記載しています。
従業員数
4,874名
（（うち 男性2,402人 女性2,472人）※2024年度末現在）
勤務地
複数あり
想定年収
650 万円 ~ 1,300 万円
従業員数
4,874名
（（うち 男性2,402人 女性2,472人）※2024年度末現在）
株式会社MonotaRO
仕事内容
●MonotaRO（モノタロウ）について●
MonotaRO(モノタロウ)は、間接資材(オフィス用品、工具、消耗品など)を取り扱うBtoBオンラインストアを運営しています。2025年時点で商品点数は2,400万点超、ご登録ユーザー数は1000万件に達し、間接資材販売のEC(電子商取引）としては日本最大規模のサービスへと成長しています。
また現在は韓国、インドネシア、インドへも進出。国内事業で培ったノウハウを最大限活かし、日本発オンラインサービス事業者としてグローバル展開にも注力しています。
●MonotaROのデータサイエンス部門の特徴●
【単なるECではない、物流やマーケティングなど広範囲かつ高難易度な課題を解決できる「最良の仕事」がある】
▼大規模なデータ量、高品質なデータを活用できる環境▼
- 商品点数2400万、ユーザー数1000万を超え、豊富なデータアセット
- EC、物流（在庫管理や配送）やマーケティング、サプライチェーンなど広範囲なドメインを保有
- 「情報検索」「情報推薦」「統計 / 機械学習」「自然言語処理」「数理最適化」など様々な領域で応用できる
▼事業・プロダクトの上流の意思決定から関わることができる▼
- データサイエンティストが企画から開発まで推進することができ、意思決定の機会が多い
- 検証やユーザーに価値を届けるところまでやり切ることができる
- データを活用した高速なPDCAを回しやすく、PoCや検証を積極的に行える
▼生成AIを活用したビジネス価値の創出▼
- LLM、生成AIを活用し、商品情報整備や顧客サポートの業務におけるAIエージェントの開発を推進
- VertexAIやVoyageAI、Geminiを検索や推薦分野、データ分析等の実務に活用している
- 保有する1次データ、業界特有の業務知識をAIに掛け合わせ、ビジネス価値創出に取り組んでいる
▼事業貢献性が非常に高いポジション▼
- 高度なパーソナライゼーションを実現することで、競争優位性を高めることができる
- 課題解決における事業貢献性が高いかつ、成果が可視化されやすい
- 1%の改善が25億円のビジネスインパクトを生む可能性がある
▼このポジションにおけるミッション▼
データサイエンティストとして、専門領域の知識を活用したビジネス上の課題発見と解決や、顧客体験価値の最大化のために従事いただきます。
・オペレーションの高度化、効率化
・チームのアウトプットの最大化
・チームごとの具体的な業務の一例
- 商品検索・推薦システムの研究開発
- 市場価格と提供価値に基づくプライシングの実現
- SCM高度化
- 統計・機械学習を活用したマーケティング
- Decision Scienceによる経営組織運営の推進
▼主な役割▼
私たちMonotaRO(モノタロウ)は、間接資材(オフィス用品、工具、消耗品など)を取り扱うBtoBオンラインストア（MonotaRO.com）を運営しています。
「すぐ見つかる」「すぐ届く」を実現し、お客様の「時間価値を高める」ことで、仕事に必要なものを調達するための工程・時間の削減に貢献してきました。
MonotaROのデータサイエンス部門は、他社が利用できない1次データの活用・アルゴリズムの内製化によって事業の競争優位性を作り、事業の成長サイクルを担っております。
「情報検索」「情報推薦」「統計 / 機械学習」「自然言語処理」など様々な領域のプロフェッショナルが活躍することで、事業・プロダクトの課題を解決し、ユーザーへの提供価値を高めてきました。
今後更なる事業成長・価値提供の最大化を目指す上でデータサイエンス部門の拡大は重要だと考えております。
我々は、みなさんがこれまで経験してきた、経験・知識を活用しMonotaROが目指す「すぐ見つかる・すぐ届く」世界を一緒に作っていきたいです。
MonotaRO(モノタロウ)は、間接資材(オフィス用品、工具、消耗品など)を取り扱うBtoBオンラインストアを運営しています。2025年時点で商品点数は2,400万点超、ご登録ユーザー数は1000万件に達し、間接資材販売のEC(電子商取引）としては日本最大規模のサービスへと成長しています。
また現在は韓国、インドネシア、インドへも進出。国内事業で培ったノウハウを最大限活かし、日本発オンラインサービス事業者としてグローバル展開にも注力しています。
●MonotaROのデータサイエンス部門の特徴●
【単なるECではない、物流やマーケティングなど広範囲かつ高難易度な課題を解決できる「最良の仕事」がある】
▼大規模なデータ量、高品質なデータを活用できる環境▼
- 商品点数2400万、ユーザー数1000万を超え、豊富なデータアセット
- EC、物流（在庫管理や配送）やマーケティング、サプライチェーンなど広範囲なドメインを保有
- 「情報検索」「情報推薦」「統計 / 機械学習」「自然言語処理」「数理最適化」など様々な領域で応用できる
▼事業・プロダクトの上流の意思決定から関わることができる▼
- データサイエンティストが企画から開発まで推進することができ、意思決定の機会が多い
- 検証やユーザーに価値を届けるところまでやり切ることができる
- データを活用した高速なPDCAを回しやすく、PoCや検証を積極的に行える
▼生成AIを活用したビジネス価値の創出▼
- LLM、生成AIを活用し、商品情報整備や顧客サポートの業務におけるAIエージェントの開発を推進
- VertexAIやVoyageAI、Geminiを検索や推薦分野、データ分析等の実務に活用している
- 保有する1次データ、業界特有の業務知識をAIに掛け合わせ、ビジネス価値創出に取り組んでいる
▼事業貢献性が非常に高いポジション▼
- 高度なパーソナライゼーションを実現することで、競争優位性を高めることができる
- 課題解決における事業貢献性が高いかつ、成果が可視化されやすい
- 1%の改善が25億円のビジネスインパクトを生む可能性がある
▼このポジションにおけるミッション▼
データサイエンティストとして、専門領域の知識を活用したビジネス上の課題発見と解決や、顧客体験価値の最大化のために従事いただきます。
・オペレーションの高度化、効率化
・チームのアウトプットの最大化
・チームごとの具体的な業務の一例
- 商品検索・推薦システムの研究開発
- 市場価格と提供価値に基づくプライシングの実現
- SCM高度化
- 統計・機械学習を活用したマーケティング
- Decision Scienceによる経営組織運営の推進
▼主な役割▼
私たちMonotaRO(モノタロウ)は、間接資材(オフィス用品、工具、消耗品など)を取り扱うBtoBオンラインストア（MonotaRO.com）を運営しています。
「すぐ見つかる」「すぐ届く」を実現し、お客様の「時間価値を高める」ことで、仕事に必要なものを調達するための工程・時間の削減に貢献してきました。
MonotaROのデータサイエンス部門は、他社が利用できない1次データの活用・アルゴリズムの内製化によって事業の競争優位性を作り、事業の成長サイクルを担っております。
「情報検索」「情報推薦」「統計 / 機械学習」「自然言語処理」など様々な領域のプロフェッショナルが活躍することで、事業・プロダクトの課題を解決し、ユーザーへの提供価値を高めてきました。
今後更なる事業成長・価値提供の最大化を目指す上でデータサイエンス部門の拡大は重要だと考えております。
我々は、みなさんがこれまで経験してきた、経験・知識を活用しMonotaROが目指す「すぐ見つかる・すぐ届く」世界を一緒に作っていきたいです。
求める経験 / スキル
▼求めるスキル・経験
以下の領域のいずれかにおいて2年以上の実務経験（アカデミックでの経験を含む）
・情報検索 / 情報推薦 / 自然言語処理 / 統計・機械学習 / 数理最適化 の領域において、アルゴリズム・モデルの設計と開発の経験
・データサイエンス領域の専門知識を活用して、ビジネス上の課題解決を実行した経験
・データ分析に基づく思考力・問題解決力・意思決定力
▼あると望ましいスキル・経験
・Web系プロダクト・サービスにおいてデータサイエンティストのご経験
・事業部門など他部門と連携して、課題解決に取り組まれたご経験
・情報処理分野や統計分野の修士以上の学位（博士号取得者歓迎）
・生成AIの利活用経験（LLMを用いたプロダクト開発・PoCの推進経験など）
・AIエージェントの設計・開発経験（ツール連携、ワークフロー自動化、対話エージェントなど）
・生成AI利活用、AIエージェント開発、高度なLLMの利活用経験（いずれかのご経験をお持ちの方を特に歓迎します）
- プロンプト設計・評価・改善の経験
- RAG等を用いた社内外データとの連携・検索基盤構築の経験
- モデル選定・パフォーマンスチューニングの経験
- LLMのチューニング（ファインチューニング、LoRA 等）を通じた精度・運用性の向上経験
以下の領域のいずれかにおいて2年以上の実務経験（アカデミックでの経験を含む）
・情報検索 / 情報推薦 / 自然言語処理 / 統計・機械学習 / 数理最適化 の領域において、アルゴリズム・モデルの設計と開発の経験
・データサイエンス領域の専門知識を活用して、ビジネス上の課題解決を実行した経験
・データ分析に基づく思考力・問題解決力・意思決定力
▼あると望ましいスキル・経験
・Web系プロダクト・サービスにおいてデータサイエンティストのご経験
・事業部門など他部門と連携して、課題解決に取り組まれたご経験
・情報処理分野や統計分野の修士以上の学位（博士号取得者歓迎）
・生成AIの利活用経験（LLMを用いたプロダクト開発・PoCの推進経験など）
・AIエージェントの設計・開発経験（ツール連携、ワークフロー自動化、対話エージェントなど）
・生成AI利活用、AIエージェント開発、高度なLLMの利活用経験（いずれかのご経験をお持ちの方を特に歓迎します）
- プロンプト設計・評価・改善の経験
- RAG等を用いた社内外データとの連携・検索基盤構築の経験
- モデル選定・パフォーマンスチューニングの経験
- LLMのチューニング（ファインチューニング、LoRA 等）を通じた精度・運用性の向上経験
従業員数
1,432名
（2024年12月現在(連結1,432名 / 単体851名)）
勤務地
複数あり
想定年収
600 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
1,432名
（2024年12月現在(連結1,432名 / 単体851名)）
株式会社ヘリオス
仕事内容
・再生医療等製品のプロセス開発に関する業務
・再生医療等製品のGMP製造に関する業務
・再生医療等製品のGMP製造に関する業務
求める経験 / スキル
【必須要件】
■バイオプロダクトの製造に関わる業務（プロセス開発、製造管理、設備管理、及び品質管理等）のご経験
【歓迎要件】
■再生医療等製品のプロセス開発、製造、設備保全のご経験
■再生医療等製品製造における製造部門責任者のご経験
■3D培養のご経験
■連続遠心機、若しくはTFF装置のご経験
【人物像】
・物事を柔軟に考えられるフレキシビリティがある方
・開発/研究/生産部門及び外部の提携先との調整がスムーズにでき、課題を解決していける方
・メンバーとの良好なコミュニケーションが図れ、リーダーシップをお持ちの方
・新しい分野へチャレンジしていきたいご意欲をお持ちの方
■バイオプロダクトの製造に関わる業務（プロセス開発、製造管理、設備管理、及び品質管理等）のご経験
【歓迎要件】
■再生医療等製品のプロセス開発、製造、設備保全のご経験
■再生医療等製品製造における製造部門責任者のご経験
■3D培養のご経験
■連続遠心機、若しくはTFF装置のご経験
【人物像】
・物事を柔軟に考えられるフレキシビリティがある方
・開発/研究/生産部門及び外部の提携先との調整がスムーズにでき、課題を解決していける方
・メンバーとの良好なコミュニケーションが図れ、リーダーシップをお持ちの方
・新しい分野へチャレンジしていきたいご意欲をお持ちの方
従業員数
66名
（2025年12月時点）
勤務地
兵庫県
想定年収
800 万円 ~ 1,300 万円
従業員数
66名
（2025年12月時点）
株式会社ヘリオス
仕事内容
・再生医療等製品のGMP製造に関する業務
・再生医療等製品のプロセス開発に関する業務
・再生医療等製品CDMO施設の全体管理
・再生医療等製品のプロセス開発に関する業務
・再生医療等製品CDMO施設の全体管理
求める経験 / スキル
【必須要件】
■バイオプロダクトの製造に関わる業務（プロセス開発、製造管理、設備管理、及び品質管理等）のご経験
【歓迎要件】
■医薬品メーカーでの設備導入または設備保全のご経験
■再生医療等製品のプロセス開発、製造、設備保全のご経験
■医薬品若しくは再生医療等製品製造における製造管理者のご経験
【人物像】
・物事を柔軟に考えられるフレキシビリティがある方
・開発/研究/生産部門及び外部の提携先との調整がスムーズにでき、課題を解決していける方
・メンバーとの良好なコミュニケーションが図れ、リーダーシップをお持ちの方
・新しい分野へチャレンジしていきたいご意欲をお持ちの方
■バイオプロダクトの製造に関わる業務（プロセス開発、製造管理、設備管理、及び品質管理等）のご経験
【歓迎要件】
■医薬品メーカーでの設備導入または設備保全のご経験
■再生医療等製品のプロセス開発、製造、設備保全のご経験
■医薬品若しくは再生医療等製品製造における製造管理者のご経験
【人物像】
・物事を柔軟に考えられるフレキシビリティがある方
・開発/研究/生産部門及び外部の提携先との調整がスムーズにでき、課題を解決していける方
・メンバーとの良好なコミュニケーションが図れ、リーダーシップをお持ちの方
・新しい分野へチャレンジしていきたいご意欲をお持ちの方
従業員数
66名
（2025年12月時点）
勤務地
兵庫県
想定年収
800 万円 ~ 1,300 万円
従業員数
66名
（2025年12月時点）
仕事内容
当社は業界のリーディングカンパニーであり、圧倒的な実績と信頼を強みとしています。
「長い時間軸」 かつ「金融・非金融を問わない幅広いアプローチ」で付加価値の高いコンサルティングビジネスを実現しています。
その最前線で、金融のプロフェッショナルとして、お客様の真のニーズに最高のアイデアで応え、ビジネスを創り出していくクリエイティブな業務となります。
【魅力】
総合コンサルティングサービスの提供により、超富裕層のお客様ニーズにお応えする
法人、個人両ビジネスに関する各種専門部隊とのチーム体制のもと、超富裕層のお客様への提供付加価値の極大化を図る
さらなるスキル習得に向けた研鑽プログラム完備
【キャリアパス】
超富裕層向けコンサルティング業務のプロフェッショナル
各部支店の部支店長
超富裕層向けビジネスに関連する各種専門部隊への転換
公募制度活用による他部門への転換 など
【業務内容】
■ウェルス・マネジメント
富裕層のお客様（個人・法人）におけるバランスシート全体を捉えた資産の管理、運用、保全などを含めた問題解決型コンサルティングビジネスです。資産運用、ポートフォリオ管理、資産承継、事業承継、不動産、ローンなど、幅広い金融スキルが求められます。また、それぞれの地域属性を十分に把握し、地域に密着したエリア・マーケティングを実践するとともに、当社の有するあらゆる金融サービス機能を駆使して、新たな金融ビジネスの創出に取り組んでいただきます。
（対象顧客）
超富裕層顧客とそのファミリー／パートナーあたり150世帯程度の富裕層顧客を担当
■プライベート・ウェルス・マネジメント
上場・未上場を問わず事業法人やそのオーナー様など、富裕層のお客様に対して、資産運用の提案に加え、お客様固有の課題解決に向け、さまざまなソリューションを提供する業務をご担当いただきます。本業の課題解決や複雑化するお客様のお悩みに対し、グループ内外の専門家とコワークし、付加価値の高いコンサルティングを提供していただきます。
（対象顧客）
純資産30億円以上の事業法人、またそのオーナー様一族
※ ウェルス・マネジメント／プライベート・ウェルス・マネジメントいずれかの配属となります。エントリー者様のご希望や適性については面接にてしっかりコミュニケーションいたします。
「長い時間軸」 かつ「金融・非金融を問わない幅広いアプローチ」で付加価値の高いコンサルティングビジネスを実現しています。
その最前線で、金融のプロフェッショナルとして、お客様の真のニーズに最高のアイデアで応え、ビジネスを創り出していくクリエイティブな業務となります。
【魅力】
総合コンサルティングサービスの提供により、超富裕層のお客様ニーズにお応えする
法人、個人両ビジネスに関する各種専門部隊とのチーム体制のもと、超富裕層のお客様への提供付加価値の極大化を図る
さらなるスキル習得に向けた研鑽プログラム完備
【キャリアパス】
超富裕層向けコンサルティング業務のプロフェッショナル
各部支店の部支店長
超富裕層向けビジネスに関連する各種専門部隊への転換
公募制度活用による他部門への転換 など
【業務内容】
■ウェルス・マネジメント
富裕層のお客様（個人・法人）におけるバランスシート全体を捉えた資産の管理、運用、保全などを含めた問題解決型コンサルティングビジネスです。資産運用、ポートフォリオ管理、資産承継、事業承継、不動産、ローンなど、幅広い金融スキルが求められます。また、それぞれの地域属性を十分に把握し、地域に密着したエリア・マーケティングを実践するとともに、当社の有するあらゆる金融サービス機能を駆使して、新たな金融ビジネスの創出に取り組んでいただきます。
（対象顧客）
超富裕層顧客とそのファミリー／パートナーあたり150世帯程度の富裕層顧客を担当
■プライベート・ウェルス・マネジメント
上場・未上場を問わず事業法人やそのオーナー様など、富裕層のお客様に対して、資産運用の提案に加え、お客様固有の課題解決に向け、さまざまなソリューションを提供する業務をご担当いただきます。本業の課題解決や複雑化するお客様のお悩みに対し、グループ内外の専門家とコワークし、付加価値の高いコンサルティングを提供していただきます。
（対象顧客）
純資産30億円以上の事業法人、またそのオーナー様一族
※ ウェルス・マネジメント／プライベート・ウェルス・マネジメントいずれかの配属となります。エントリー者様のご希望や適性については面接にてしっかりコミュニケーションいたします。
求める経験 / スキル
保有経験：
■ウェルス・マネジメント
証券会社、銀行、信託銀行、保険、運用会社、コンサルティング会社等にて『富裕層のお客さまをメインとしたコンサルティング経験が１年以上』ある方。また、資産運用の実務経験以外に、金融マーケットや金融商品、不動産、承継対策、各種税制等の深い知識があり、富裕層のコンサルティングに活用できる方。
■プライベート・ウェルス・マネジメント
・証券会社、銀行、運用会社、コンサルティング会社等にて、『純資産30億円以上の企業、またそのオーナー様に対する本業支援や資産コンサルティング経験が３年以上』ある方。また、資産運用、資産承継、M＆A、事業承継、自社株対策、不動産業務等、幅広い分野において深い知識があり、実務経験をもつ方。
・ビジネスレベルの英語、もしくは中国語
■ウェルス・マネジメント
証券会社、銀行、信託銀行、保険、運用会社、コンサルティング会社等にて『富裕層のお客さまをメインとしたコンサルティング経験が１年以上』ある方。また、資産運用の実務経験以外に、金融マーケットや金融商品、不動産、承継対策、各種税制等の深い知識があり、富裕層のコンサルティングに活用できる方。
■プライベート・ウェルス・マネジメント
・証券会社、銀行、運用会社、コンサルティング会社等にて、『純資産30億円以上の企業、またそのオーナー様に対する本業支援や資産コンサルティング経験が３年以上』ある方。また、資産運用、資産承継、M＆A、事業承継、自社株対策、不動産業務等、幅広い分野において深い知識があり、実務経験をもつ方。
・ビジネスレベルの英語、もしくは中国語
勤務地
複数あり
想定年収
500 万円 ~ 2,000 万円
仕事内容
世界において、今後爆発的な成長が見込まれる新たな医薬品カテゴリーであるiPSC由来又はその他細胞を用いた再生医療等製品の開発を手掛ける当
社の従業員として、以下の業務に携わっていただきます。
◇CMC薬事及びその他のCMC業務
・相談資料及び承認申請資料（CMCパート）の作成
・国内外の規制当局の薬事対応（CMCパート）
・製造施設・試験施設（海外の外部委託先含む）のマネジメント
・各種原材料製造施設（海外施設含む）のマネジメント
社の従業員として、以下の業務に携わっていただきます。
◇CMC薬事及びその他のCMC業務
・相談資料及び承認申請資料（CMCパート）の作成
・国内外の規制当局の薬事対応（CMCパート）
・製造施設・試験施設（海外の外部委託先含む）のマネジメント
・各種原材料製造施設（海外施設含む）のマネジメント
求める経験 / スキル
【必須】
■CMC薬事の実務経験（5年以上）
■CTD(CMCパート)作成経験
■当局対応業務の経験
■医薬品開発、新薬申請の経験
【歓迎】
◇再生医療等製品またはバイオ医薬品の開発経験
◇製造施設の立ち上げ、CDMOへの技術移転
【人物像】
・物事を柔軟に考えられるフレキシビリティがある方
・開発/研究/生産部門及び外部の提携先との調整がスムーズにでき、課題を解決していける方
・メンバーとの良好なコミュニケーションが図れ、リーダーシップをお持ちの方
・新しい分野へチャレンジしていきたいご意欲をお持ちの方
■CMC薬事の実務経験（5年以上）
■CTD(CMCパート)作成経験
■当局対応業務の経験
■医薬品開発、新薬申請の経験
【歓迎】
◇再生医療等製品またはバイオ医薬品の開発経験
◇製造施設の立ち上げ、CDMOへの技術移転
【人物像】
・物事を柔軟に考えられるフレキシビリティがある方
・開発/研究/生産部門及び外部の提携先との調整がスムーズにでき、課題を解決していける方
・メンバーとの良好なコミュニケーションが図れ、リーダーシップをお持ちの方
・新しい分野へチャレンジしていきたいご意欲をお持ちの方
従業員数
66名
（2025年12月時点）
勤務地
複数あり
想定年収
736 万円 ~ 1,300 万円
従業員数
66名
（2025年12月時点）
東京海上日動火災保険株式会社
仕事内容
ご希望に応じ①営業もしくは②損害サービス部門にてご活躍頂きます。
【①営業】
営業(BtoBおよびBtoBtoC)の実務を経験後、本人の希望や適性に応じたジョブローテーションにより、海外駐在、商品開発、デジタル戦略等の業務にも従事いただく可能性があります。
■BtoB営業(企業/官公庁向け直接営業)
様々な業界・領域で事業に挑戦しているお客様それぞれのリスクに合った最適な保険プログラムやリスクマネジメント体制を設計・提案。
■BtoBtoC営業(代理店を通じた間接営業)
担当する地域・マーケットを俯瞰してマーケット戦略を立案し、当社の主な販売チャネルである保険代理店を通じ、法人・個人のお客様に安心・安全に関わる商品・サービスを提供。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
【②損害サービス部門】
損害サービス部門(損害の確認・損害保険金の支払業務)での業務を担当。本人の希望や適性に応じたジョブローテーションにより、商品開発、デジタル戦略等の業務にも従事いただく可能性があります。
事故や自然災害等のトラブルに直面したお客様をお守りするため、弁護士や損害確認の専門家といったプロ集団で構成するチーム・エキスパートの司令塔となり、問題解決へ導きます。損害保険の商品/サービスを自身で提供し、お客様から「ありがとう。あなたでよかった」と感謝の言葉を頂くとともに、強い使命感を感じる仕事です。
また「損害防止」の提案活動も行い「事後(有事)」だけでなく「事前(平時)」の安心もお届けします。
【①営業】
営業(BtoBおよびBtoBtoC)の実務を経験後、本人の希望や適性に応じたジョブローテーションにより、海外駐在、商品開発、デジタル戦略等の業務にも従事いただく可能性があります。
■BtoB営業(企業/官公庁向け直接営業)
様々な業界・領域で事業に挑戦しているお客様それぞれのリスクに合った最適な保険プログラムやリスクマネジメント体制を設計・提案。
■BtoBtoC営業(代理店を通じた間接営業)
担当する地域・マーケットを俯瞰してマーケット戦略を立案し、当社の主な販売チャネルである保険代理店を通じ、法人・個人のお客様に安心・安全に関わる商品・サービスを提供。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
【②損害サービス部門】
損害サービス部門(損害の確認・損害保険金の支払業務)での業務を担当。本人の希望や適性に応じたジョブローテーションにより、商品開発、デジタル戦略等の業務にも従事いただく可能性があります。
事故や自然災害等のトラブルに直面したお客様をお守りするため、弁護士や損害確認の専門家といったプロ集団で構成するチーム・エキスパートの司令塔となり、問題解決へ導きます。損害保険の商品/サービスを自身で提供し、お客様から「ありがとう。あなたでよかった」と感謝の言葉を頂くとともに、強い使命感を感じる仕事です。
また「損害防止」の提案活動も行い「事後(有事)」だけでなく「事前(平時)」の安心もお届けします。
求める経験 / スキル
■職業経験不問。メーカー、MR、インフラ、通信など異業種からの転職も大歓迎。前職が金融業界の方も多数活躍中です。
【求める人材像】・自ら考え、発信し、行動することができる方
・目標や課題を自ら設定し、気概を持って主体的に取り組める方
★下記のようなポータブルスキル(一例)を活かせる仕事です。
粘り強さ、やり抜く力/組織で関係者を巻き込む力/相手の懐に入り込む力/顧客に対する想像力(お客様志向)/マルチタスク対応力/受容力、多様性を受け入れる力/空気や間合いを察する力/英語力（英語を使用する一部の部門に配属される場合のみ。
【学歴】大学、大学院
【資格】普通自動車第一種運転免許 尚可
【求める人材像】・自ら考え、発信し、行動することができる方
・目標や課題を自ら設定し、気概を持って主体的に取り組める方
★下記のようなポータブルスキル(一例)を活かせる仕事です。
粘り強さ、やり抜く力/組織で関係者を巻き込む力/相手の懐に入り込む力/顧客に対する想像力(お客様志向)/マルチタスク対応力/受容力、多様性を受け入れる力/空気や間合いを察する力/英語力（英語を使用する一部の部門に配属される場合のみ。
【学歴】大学、大学院
【資格】普通自動車第一種運転免許 尚可
従業員数
16,304名
（2025年4月時点）
勤務地
複数あり
想定年収
640 万円 ~ 1,300 万円
従業員数
16,304名
（2025年4月時点）
プライムプラネットエナジー&ソリューションズ株式会社
仕事内容
デジタル戦略・企画部門は、当社のデジタルトランスフォーメーションを推進し、革新的なビジネスモデルの構築を目指しており、最新のデジタル技術を活用し、業務プロセスの効率化やソリューションに繋げていきます。
【具体的な業務内容】
・デジタル戦略の策定および実行
・データ分析を活用した市場動向の予測と新規事業開発
・業務プロセスのデジタルトランスフォーメーション推進
・デジタルツールやプラットフォームの導入および最適化
・社内外ステークホルダーとの連携・調整
・デジタルマーケティング施策の企画・実行とその効果検証
・新技術の調査および導入検討
・組織開発戦略の策定および実行
【やりがい】
〇社会貢献度の高さ
とりわけ車載分野をはじめとする製造業では、デジタル技術の活用によって生産効率を高めるだけでなく、サプライチェーン全体の最適化を図ることができます。これにより、環境負荷の軽減や資源の有効活用が進み、持続可能な社会の実現に大きく貢献することが可能です。
〇事業変革への直接的な貢献
デジタル技術を活用することで、業務プロセスの改革や新たなビジネスの創出を推進でき、企業の成長や変革に直結する取り組みに携わることができます。自らの提案や行動が企業の未来を動かす実感を得られる、非常にやりがいのある領域です。
〇挑戦と成長を実感できるフィールド
経営戦略から現場オペレーションまで幅広く関わることで、俯瞰的な視点やマネジメント力を養えます。国内外の開発体制の構築や社内外の多様な関係者との連携を通じて、視野を広げながらグローバルに活躍できる力を育めます。
【具体的な業務内容】
・デジタル戦略の策定および実行
・データ分析を活用した市場動向の予測と新規事業開発
・業務プロセスのデジタルトランスフォーメーション推進
・デジタルツールやプラットフォームの導入および最適化
・社内外ステークホルダーとの連携・調整
・デジタルマーケティング施策の企画・実行とその効果検証
・新技術の調査および導入検討
・組織開発戦略の策定および実行
【やりがい】
〇社会貢献度の高さ
とりわけ車載分野をはじめとする製造業では、デジタル技術の活用によって生産効率を高めるだけでなく、サプライチェーン全体の最適化を図ることができます。これにより、環境負荷の軽減や資源の有効活用が進み、持続可能な社会の実現に大きく貢献することが可能です。
〇事業変革への直接的な貢献
デジタル技術を活用することで、業務プロセスの改革や新たなビジネスの創出を推進でき、企業の成長や変革に直結する取り組みに携わることができます。自らの提案や行動が企業の未来を動かす実感を得られる、非常にやりがいのある領域です。
〇挑戦と成長を実感できるフィールド
経営戦略から現場オペレーションまで幅広く関わることで、俯瞰的な視点やマネジメント力を養えます。国内外の開発体制の構築や社内外の多様な関係者との連携を通じて、視野を広げながらグローバルに活躍できる力を育めます。
求める経験 / スキル
＜必須スキル＞
・経営方針・事業戦略を把握し、デジタル技術・データ基盤をどのように結びつけるかを考える能力
・市場や競合、自社の強み・弱みなどを分析し、価値ある企画を立案する力
・目標設定・タスク管理・リソースアサインなど、複数部署を巻き込んだプロジェクトを効率的に推進できるスキル
＜歓迎スキル＞
・製造業における戦略・業務コンサルティング経験
・事業企画や新規ビジネス企画の５年以上の経験
・CxOクラスへの提案実績
・製造業のバリューチェーン（製品開発～製造・保守保全）の業務
・デジタルを活用した改革の提案/企画/実行を行った経験
・経営方針・事業戦略を把握し、デジタル技術・データ基盤をどのように結びつけるかを考える能力
・市場や競合、自社の強み・弱みなどを分析し、価値ある企画を立案する力
・目標設定・タスク管理・リソースアサインなど、複数部署を巻き込んだプロジェクトを効率的に推進できるスキル
＜歓迎スキル＞
・製造業における戦略・業務コンサルティング経験
・事業企画や新規ビジネス企画の５年以上の経験
・CxOクラスへの提案実績
・製造業のバリューチェーン（製品開発～製造・保守保全）の業務
・デジタルを活用した改革の提案/企画/実行を行った経験
従業員数
9,400名
（含、中国子会社 3,400人）
勤務地
複数あり
想定年収
700 万円 ~ 1,300 万円
従業員数
9,400名
（含、中国子会社 3,400人）
プライムプラネットエナジー&ソリューションズ株式会社
仕事内容
デジタル技術を用いるエンジニアとして、電池の開発～量産までの全業務プロセスの改革に取り組んでいただきます。
トヨタ生産方式に基づきながらも、デジタル技術の開発・活用を推進し、物（もの）を作らずに製品・工法・設備の完成度を高め、
開発から量産までのリードタイム短縮や、量産トラブルの早期解決・未然防止などを進めていただきます。
■具体的な業務内容
・データを駆使した業務、働き方の変革、DXの推進
・データ駆動型のリチウムイオン電池開発、要素技術開発、工程改善
・データ蓄積、データ可視化、データ分析をセル開発、設計、評価、プロセス開発、工程へ適用
・シミュレーション技術開発、CAE技術開発，モデルベース開発（MBD）、XR技術活用
・上記技術活用によるリチウムイオン電池設計開発、要素技術開発、生産準備への適用
・CAEを活用した開発効率化推進、及び評価検証 等
■拠点ごとの担当領域
・西神拠点 [神戸Lab]：技術開発（高容量系）、解析支援、検証評価
・豊田拠点：技術開発（全方位）
トヨタ生産方式に基づきながらも、デジタル技術の開発・活用を推進し、物（もの）を作らずに製品・工法・設備の完成度を高め、
開発から量産までのリードタイム短縮や、量産トラブルの早期解決・未然防止などを進めていただきます。
■具体的な業務内容
・データを駆使した業務、働き方の変革、DXの推進
・データ駆動型のリチウムイオン電池開発、要素技術開発、工程改善
・データ蓄積、データ可視化、データ分析をセル開発、設計、評価、プロセス開発、工程へ適用
・シミュレーション技術開発、CAE技術開発，モデルベース開発（MBD）、XR技術活用
・上記技術活用によるリチウムイオン電池設計開発、要素技術開発、生産準備への適用
・CAEを活用した開発効率化推進、及び評価検証 等
■拠点ごとの担当領域
・西神拠点 [神戸Lab]：技術開発（高容量系）、解析支援、検証評価
・豊田拠点：技術開発（全方位）
求める経験 / スキル
【必須】※以下から1つ以上必須、複数歓迎。
・データ蓄積、データベースの開発/活用の実務経験
・ビッグデータ可視化、分析の実務経験
・データサイエンス（統計・機械学習）の活用の実務経験
・材料・電気化学反応等の分子・ミクロ・マクロシミュレーション技術開発／活用の実務経験
・構造（材料強度）・熱流体シミュレーション、CAE技術開発／活用の実務経験
・設備・工法シミュレーション、CAE技術開発／活用の実務経験
・モデルベース開発、システムシミュレーション技術開発／活用の実務経験
・電池生産技術開発、工法開発、生産準備などの経験
【歓迎】
・電池開発・設計・評価の経験
・プログラミング言語によるソフトウェア、マクロ開発・製作の経験
・ITネットワークに関する知識保有者
・データ蓄積、データベースの開発/活用の実務経験
・ビッグデータ可視化、分析の実務経験
・データサイエンス（統計・機械学習）の活用の実務経験
・材料・電気化学反応等の分子・ミクロ・マクロシミュレーション技術開発／活用の実務経験
・構造（材料強度）・熱流体シミュレーション、CAE技術開発／活用の実務経験
・設備・工法シミュレーション、CAE技術開発／活用の実務経験
・モデルベース開発、システムシミュレーション技術開発／活用の実務経験
・電池生産技術開発、工法開発、生産準備などの経験
【歓迎】
・電池開発・設計・評価の経験
・プログラミング言語によるソフトウェア、マクロ開発・製作の経験
・ITネットワークに関する知識保有者
従業員数
9,400名
（含、中国子会社 3,400人）
勤務地
複数あり
想定年収
500 万円 ~ 1,300 万円
従業員数
9,400名
（含、中国子会社 3,400人）
株式会社シュゼット
仕事内容
マーケティング部門の部長としてご入社いただき、ブランドの商品企画・開発・マーチャンダイジング及びブランドマネジメントを担当いただきます。
求める経験 / スキル
・食品・菓子業界でマーケティング（ブランド・商品企画/開発）経験をお持ちの方
従業員数
458名
（グループ計／2025年9月時点）
勤務地
兵庫県
想定年収
780 万円 ~ 1,320 万円
従業員数
458名
（グループ計／2025年9月時点）
関西を代表する洋菓子メーカー
仕事内容
■同社が展開している、洋菓子ブランドの販売本部におけるセールス部門統括及び、ユニット全体の管理業務に従事頂きます。
・統括部門の売上拡大戦略の策定と実施
・百貨店等の対外的な交渉や営業・店舗販売の管理業務
・店舗並びに部下のマネジメント業務
・統括部門の売上拡大戦略の策定と実施
・百貨店等の対外的な交渉や営業・店舗販売の管理業務
・店舗並びに部下のマネジメント業務
求める経験 / スキル
【求める経験】
・百貨店等の複数店舗のマネジメント経験やBtoBの営業経験
・菓子、食品、消費財業界での経験
・マネジメント経験
・百貨店等の複数店舗のマネジメント経験やBtoBの営業経験
・菓子、食品、消費財業界での経験
・マネジメント経験
勤務地
複数あり
想定年収
912 万円 ~ 1,320 万円
-
職種から求人を探す
-
業種から求人を探す
-
勤務地から求人を探す
-
年収から求人を探す
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