自動車・部品の求人・転職情報
2792件中の1〜50件を表示
株式会社アドバネクス
仕事内容
■世界トップシェアばね製品を次々生み出す東証スタンダード市場上場企業
■自動車/医療等の拡大市場をターゲットに長期的・安定的な収益と成長が期待できる優良企業
海外拠点の品質保証業務をお任せします。品質改善、不良対応、拠点別の不良集計、顧客/供給者監査対応、顧客に向けた資料作成や翻訳業務等幅広い業務を担当していただきます。
■具体的な業務内容
・品質関連：工場の品質改善指導、不良対応/拠点別の不良集計、顧客/供給者監査対応、顧客及び品質に関連する資料展開、翻訳（英語⇔日本語）
・教育関連：品質に関連する教育資料の作成と指導
・商材は自動車部品メイン、その他には医療/OA等も一部あり
・半年に1回、2週間程海外工場（当社海外子会社）への出張あり
※子会社の品質部門との定例会議で英語を使用するため、英語力が活かせます。
■働きやすさ
月平均残業時間は10時間程度（19時前完全退社）になり、フレックス制も導入しているため家庭と仕事の両立ができます。
◎休日出勤はなく、長期休暇の導入など社員の働きやすさを追求しています。
■当社について
「ボールペンから宇宙ステーションまで」あらゆる物に製品が使用されています。高い品質と広域販売網の展開で顧客に高い価値を提供することで今後も持続的にさらなる成長を見込んでいます。
■自動車/医療等の拡大市場をターゲットに長期的・安定的な収益と成長が期待できる優良企業
海外拠点の品質保証業務をお任せします。品質改善、不良対応、拠点別の不良集計、顧客/供給者監査対応、顧客に向けた資料作成や翻訳業務等幅広い業務を担当していただきます。
■具体的な業務内容
・品質関連：工場の品質改善指導、不良対応/拠点別の不良集計、顧客/供給者監査対応、顧客及び品質に関連する資料展開、翻訳（英語⇔日本語）
・教育関連：品質に関連する教育資料の作成と指導
・商材は自動車部品メイン、その他には医療/OA等も一部あり
・半年に1回、2週間程海外工場（当社海外子会社）への出張あり
※子会社の品質部門との定例会議で英語を使用するため、英語力が活かせます。
■働きやすさ
月平均残業時間は10時間程度（19時前完全退社）になり、フレックス制も導入しているため家庭と仕事の両立ができます。
◎休日出勤はなく、長期休暇の導入など社員の働きやすさを追求しています。
■当社について
「ボールペンから宇宙ステーションまで」あらゆる物に製品が使用されています。高い品質と広域販売網の展開で顧客に高い価値を提供することで今後も持続的にさらなる成長を見込んでいます。
求める経験 / スキル
■必須要件
・品質保証経験（不良対応・監査）
・ISO9001 もしくは IATF16949の知識
・英語中級レベル
■歓迎要件
・自動車関連業界経験者
・品質保証経験（不良対応・監査）
・ISO9001 もしくは IATF16949の知識
・英語中級レベル
■歓迎要件
・自動車関連業界経験者
従業員数
354名
（連結1,870名／2025年3月31日現在）
勤務地
東京都
想定年収
400 万円 ~ 600 万円
従業員数
354名
（連結1,870名／2025年3月31日現在）
仕事内容
NOKは研究開発拠点である湘南R&Dセンター（神奈川県藤沢市）のデータサイエンス部隊を中心に、材料や生産など分野ごとのエキスパートと連携しながら各種のデジタル化を進めております。
熟練工の勘やこつといった暗黙知に頼っていた日々の調整業務や、研究開発での実験などが、データ分析により高速、自動的かつスマートに行われるようになっている中で、生成AIについても、社内規定などの検索といった事務的なものや、設備の故障情報レポートの自動生成など、少しずつ活用の幅を広げております。
NOKは外部の知見を取り入れながら、グループ全体で数理技術とAI技術の利用促進に従事していただきます。
■数理技術開発部の役割
データサイエンスおよびAIの知識や技術を用いて、NOKグループ全体でのデータ活用を促進するとともに、Innovationに貢献する
■現在進行中もしくはこれから始まるプロジェクト
MI one Team Project：NOKの強みの一つである“材料開発技術“を加速するためのNOK版 Materials Informatics開発
設計最適化Project：設計で培われた知識をベースに、要求仕様から製品設計、材料設計、工程設計などを一気通貫で提案するシステムの開発
■PJT例
NOK全体にAIの利活用が普及し、ヒトとAIの協創が新しい技術を生みだす状態
具体的には、
・NVIDIAのOmniverseを用いたVirtual Factory(Digital Twin)の構築
・Data Science技術を用いた要因分析と将来予測：売り上げ、在庫、設備故障など
・画像とDeep Learning技術を用いたヒトの作業分析など
■業務概要：
AIの正しい利活用促進を進めるとともに、value chain全体を俯瞰して、業務最適化や自動化に取り組んでいただきます。
また、営業や設計、材料開発など様々な部署のメンバーと連携して、最適化を推進する。ご経験に応じてプロジェクトマネジメントも担っていただきます。
■業務詳細：
個々の部署がAIを活用できるように、協力してプロジェクトを進めていただきます。
■魅力ポイント
データを活用する、AIを適用するなどを通して、様々な職種のメンバーと協力し、value chain全体で効果を上げることができます。
■同社について：
＜世界シェアトップクラス多数＞
NOKのオイルシールは国内シェア70%を誇ります。「オイルシール」とは、その名の通り、オイル（油）をシール（封じる）する機能部品で、自動車をはじめ航空機や船舶、鉄道車両、各種産業機械、家電製品などの幅広い製品で使用されています。また、柔軟性のある回路基板「フレキシブルプリント基板」は、電子機器の小型化・軽量化・高性能化に大きく貢献しています。世界トップクラスのシェアの製品も抱えており、自動車・電子業界を支えています。
＜グローバル展開＞
1960年にカールフロイデンベルグ社（西独）と資本および技術提携契約を締結して以来、NOKグループは積極的に海外進出を果たしており、アメリカ・ヨーロッパ・アジア・中南米など、現在の海外拠点数は約60か所。総合職の約10％の社員がワールドワイドで活躍しています。
熟練工の勘やこつといった暗黙知に頼っていた日々の調整業務や、研究開発での実験などが、データ分析により高速、自動的かつスマートに行われるようになっている中で、生成AIについても、社内規定などの検索といった事務的なものや、設備の故障情報レポートの自動生成など、少しずつ活用の幅を広げております。
NOKは外部の知見を取り入れながら、グループ全体で数理技術とAI技術の利用促進に従事していただきます。
■数理技術開発部の役割
データサイエンスおよびAIの知識や技術を用いて、NOKグループ全体でのデータ活用を促進するとともに、Innovationに貢献する
■現在進行中もしくはこれから始まるプロジェクト
MI one Team Project：NOKの強みの一つである“材料開発技術“を加速するためのNOK版 Materials Informatics開発
設計最適化Project：設計で培われた知識をベースに、要求仕様から製品設計、材料設計、工程設計などを一気通貫で提案するシステムの開発
■PJT例
NOK全体にAIの利活用が普及し、ヒトとAIの協創が新しい技術を生みだす状態
具体的には、
・NVIDIAのOmniverseを用いたVirtual Factory(Digital Twin)の構築
・Data Science技術を用いた要因分析と将来予測：売り上げ、在庫、設備故障など
・画像とDeep Learning技術を用いたヒトの作業分析など
■業務概要：
AIの正しい利活用促進を進めるとともに、value chain全体を俯瞰して、業務最適化や自動化に取り組んでいただきます。
また、営業や設計、材料開発など様々な部署のメンバーと連携して、最適化を推進する。ご経験に応じてプロジェクトマネジメントも担っていただきます。
■業務詳細：
個々の部署がAIを活用できるように、協力してプロジェクトを進めていただきます。
■魅力ポイント
データを活用する、AIを適用するなどを通して、様々な職種のメンバーと協力し、value chain全体で効果を上げることができます。
■同社について：
＜世界シェアトップクラス多数＞
NOKのオイルシールは国内シェア70%を誇ります。「オイルシール」とは、その名の通り、オイル（油）をシール（封じる）する機能部品で、自動車をはじめ航空機や船舶、鉄道車両、各種産業機械、家電製品などの幅広い製品で使用されています。また、柔軟性のある回路基板「フレキシブルプリント基板」は、電子機器の小型化・軽量化・高性能化に大きく貢献しています。世界トップクラスのシェアの製品も抱えており、自動車・電子業界を支えています。
＜グローバル展開＞
1960年にカールフロイデンベルグ社（西独）と資本および技術提携契約を締結して以来、NOKグループは積極的に海外進出を果たしており、アメリカ・ヨーロッパ・アジア・中南米など、現在の海外拠点数は約60か所。総合職の約10％の社員がワールドワイドで活躍しています。
求める経験 / スキル
■必須条件
・確率統計の知識
・Python言語
■歓迎条件
・DataScienceを用いた業務最適化に関する知識/経験
・AIを用いたシステム構築の知識/経験
■求める人物像
・人と議論して最適な方法を選択することができる
・確率統計の知識
・Python言語
■歓迎条件
・DataScienceを用いた業務最適化に関する知識/経験
・AIを用いたシステム構築の知識/経験
■求める人物像
・人と議論して最適な方法を選択することができる
従業員数
37,958名
（連結（2024年度末現在））
勤務地
神奈川県
想定年収
500 万円 ~ 900 万円
従業員数
37,958名
（連結（2024年度末現在））
大手モビリティ企業
仕事内容
ご経験/スキルに合わせ下記例のような業務をお任せします。
●金融事業全体の収益管理及び中長期事業計画策定
●資金調達サポート及び調達多様化の検討（グローバルファンディング等）
●既存金融ビジネスの管理機能の進化（リスク管理、信用リスク等）
●金融サービス事業の全体戦略立案
●海外金融事業立ち上げに関連する業務
●市場環境や競合分析に基づく、中長期戦略の策定
など
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
●金融事業全体の収益管理及び中長期事業計画策定
●資金調達サポート及び調達多様化の検討（グローバルファンディング等）
●既存金融ビジネスの管理機能の進化（リスク管理、信用リスク等）
●金融サービス事業の全体戦略立案
●海外金融事業立ち上げに関連する業務
●市場環境や競合分析に基づく、中長期戦略の策定
など
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
●販売金融会社（信販、リース会社等）での業務経験（営業、管理、バックオフィス）
●銀行等金融機関での個人、法人営業及び資金調達やリスク管理等
●事業法人での経理財務の業務経験
【あれば望ましい経験・スキル】
●経営企画、商品企画（設計）の経験
●英語でのコミュニケーションスキル（読み書きなど）
●販売金融会社（信販、リース会社等）での業務経験（営業、管理、バックオフィス）
●銀行等金融機関での個人、法人営業及び資金調達やリスク管理等
●事業法人での経理財務の業務経験
【あれば望ましい経験・スキル】
●経営企画、商品企画（設計）の経験
●英語でのコミュニケーションスキル（読み書きなど）
勤務地
東京都
想定年収
590 万円 ~ 1,090 万円
本田技研工業株式会社
仕事内容
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リモート面接実施中です。
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今後成長が期待されるHondaマリン事業におけるものづくり領域で開発から量産までの市場品質保証業務をお任せします。
【業務詳細】
顧客との接点強化し得られた潜在ニーズを、自部門や関連部門にフィードバックし、生産、品質、製品の強化を行っていただきます。また、サービスの強化や人材輩出のための教育推進もお任せします。
1. 市場情報の収集と分析
・現場調査:現地に足を運び、ユーザーから、操作感や耐久性に関する生の声のヒアリングを行う。
・不具合データの集計:修理報告や保証クレームを分析し、特定の地域（例：熱帯、極寒地）や使用状況に起因する傾向を特定する。
・競合比較: 他社製の船外機と比較して、自社製品が劣っている点（振動、燃費、メンテナンス性など）をユーザー視点で洗い出す。
2. 設計・生産へのフィードバック
・原因究明と対策立案: 故障した現物を回収し、設計部門と協力して原因を解析する。
・開発企画の参画
・試作機の評価: 開発段階のプロトタイプを実際の海域でテストし、ユーザーの不満が解消されているかを検証する。
3. 品質保証・未然防止
・再発防止策の標準化
・サービスマニュアルの改善
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【期待する役割・責任】
水上モビリティーのお客様の役に立ち・喜んでもらう為に、“質の高い船外機“を全部門一体となって開発・生産し、細江から全世界へタイムリーにお届けすることをA00とし、世界中のお客様に喜ばれる船外機を供給し続けるために、製品仕様の適合性確認を行うとともに、船外機構成部品の品質維持・向上を図り、完成機一台分の品質保証活動に貢献すること。
※「A00」についてはこちら：受け継がれる思想
https://global.honda/jp/guide/hondaism.html
【Hondaの社風・働き方】
※Hondaフィロソフィー
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
※仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
※仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
※経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
リモート面接実施中です。
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今後成長が期待されるHondaマリン事業におけるものづくり領域で開発から量産までの市場品質保証業務をお任せします。
【業務詳細】
顧客との接点強化し得られた潜在ニーズを、自部門や関連部門にフィードバックし、生産、品質、製品の強化を行っていただきます。また、サービスの強化や人材輩出のための教育推進もお任せします。
1. 市場情報の収集と分析
・現場調査:現地に足を運び、ユーザーから、操作感や耐久性に関する生の声のヒアリングを行う。
・不具合データの集計:修理報告や保証クレームを分析し、特定の地域（例：熱帯、極寒地）や使用状況に起因する傾向を特定する。
・競合比較: 他社製の船外機と比較して、自社製品が劣っている点（振動、燃費、メンテナンス性など）をユーザー視点で洗い出す。
2. 設計・生産へのフィードバック
・原因究明と対策立案: 故障した現物を回収し、設計部門と協力して原因を解析する。
・開発企画の参画
・試作機の評価: 開発段階のプロトタイプを実際の海域でテストし、ユーザーの不満が解消されているかを検証する。
3. 品質保証・未然防止
・再発防止策の標準化
・サービスマニュアルの改善
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【期待する役割・責任】
水上モビリティーのお客様の役に立ち・喜んでもらう為に、“質の高い船外機“を全部門一体となって開発・生産し、細江から全世界へタイムリーにお届けすることをA00とし、世界中のお客様に喜ばれる船外機を供給し続けるために、製品仕様の適合性確認を行うとともに、船外機構成部品の品質維持・向上を図り、完成機一台分の品質保証活動に貢献すること。
※「A00」についてはこちら：受け継がれる思想
https://global.honda/jp/guide/hondaism.html
【Hondaの社風・働き方】
※Hondaフィロソフィー
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
※仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
※仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
※経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
求める経験 / スキル
【必須要件】
●輸送用機器における品質関連業務、または設計・開発の経験
●エンジンの仕組み、駆動系、電装系に関する構造理解ができる方
【歓迎要件】
・市場品質保証（PQ）の実務経験
・サービスマニュアルや技術資料の作成経験
・英語でのコミュニケーション力
●輸送用機器における品質関連業務、または設計・開発の経験
●エンジンの仕組み、駆動系、電装系に関する構造理解ができる方
【歓迎要件】
・市場品質保証（PQ）の実務経験
・サービスマニュアルや技術資料の作成経験
・英語でのコミュニケーション力
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
静岡県
想定年収
590 万円 ~ 1,090 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
仕事内容
========================
リモート面接実施中です。
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今後成長が期待されるHondaマリン事業におけるものづくり領域でリギング商材の品質保証体制の構築をお任せします。細江船外機工場は、ホンダ唯一の船外機生産工場であり、事業を拡大するために、リギング（周辺機器）や電動化ICE領域の大型化で事業展開推進する予定となり、開発～量産までの品質熟成領域の強化が求められています。
【業務詳細】
操船システムをはじめとした一艇分の品質熟成として、新機種における技術検証・図面検証・テスト等、品質保証と量産品質維持活動の企画、実行していただきます。事業企画部門、開発部門、品質保証部門、サービス部門など多くの関連部門と連携が発生いたします。
1. 新機種の開発フェーズにおける品質熟成
・技術・図面検証： 設計段階で図面をレビューし、過去の不具合知見に基づいた「壊れにくい・作りやすい」設計へのフィードバック。
・システム適合性テスト： 船外機と、リモコン・メーター・ステアリング等の周辺機器を組み合わせた際のシステム挙動の検証。
・実艇評価の企画・実行： テストコース等での実走テストを通じ、振動、騒音、操作性、耐久性が顧客の期待値を超えているかを確認。
2. 量産移行および品質維持活動
品質保証計画の立案： 量産ラインでの検査基準の策定や、サプライヤーに対する品質要求の定義。
・市場不具合の再発防止： サービス部門からフィードバックされる市場でのトラブルを分析し、現行機種の改善や次期モデルへの反映。
3. 部門間連携
・事業企画・開発との調整や製造・サービスとの連携を行う。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【研修・キャリア】
OJT研修後、船外機の構造を理解いただくため、一連のテスト業務に携わっていただきます。その後、その後工場品質全体の取りまとめとして部門を代表するリーディングを期待しています。また、海外駐在の機械もあります。
【期待する役割・責任】
水上モビリティーのお客様の役に立ち・喜んでもらう為に、“質の高い船外機“を全部門一体となって開発・生産し、細江から全世界へタイムリーにお届けすることをA00とし、世界中のお客様に喜ばれる船外機を供給し続けるために、製品仕様の適合性確認を行うとともに、船外機構成部品の品質維持・向上を図り、完成機一台分の品質保証活動に貢献すること。
※「A00」についてはこちら：受け継がれる思想
https://global.honda/jp/guide/hondaism.html
【Hondaの社風・働き方】
※Hondaフィロソフィー
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
※仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
※仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
※経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
リモート面接実施中です。
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今後成長が期待されるHondaマリン事業におけるものづくり領域でリギング商材の品質保証体制の構築をお任せします。細江船外機工場は、ホンダ唯一の船外機生産工場であり、事業を拡大するために、リギング（周辺機器）や電動化ICE領域の大型化で事業展開推進する予定となり、開発～量産までの品質熟成領域の強化が求められています。
【業務詳細】
操船システムをはじめとした一艇分の品質熟成として、新機種における技術検証・図面検証・テスト等、品質保証と量産品質維持活動の企画、実行していただきます。事業企画部門、開発部門、品質保証部門、サービス部門など多くの関連部門と連携が発生いたします。
1. 新機種の開発フェーズにおける品質熟成
・技術・図面検証： 設計段階で図面をレビューし、過去の不具合知見に基づいた「壊れにくい・作りやすい」設計へのフィードバック。
・システム適合性テスト： 船外機と、リモコン・メーター・ステアリング等の周辺機器を組み合わせた際のシステム挙動の検証。
・実艇評価の企画・実行： テストコース等での実走テストを通じ、振動、騒音、操作性、耐久性が顧客の期待値を超えているかを確認。
2. 量産移行および品質維持活動
品質保証計画の立案： 量産ラインでの検査基準の策定や、サプライヤーに対する品質要求の定義。
・市場不具合の再発防止： サービス部門からフィードバックされる市場でのトラブルを分析し、現行機種の改善や次期モデルへの反映。
3. 部門間連携
・事業企画・開発との調整や製造・サービスとの連携を行う。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【研修・キャリア】
OJT研修後、船外機の構造を理解いただくため、一連のテスト業務に携わっていただきます。その後、その後工場品質全体の取りまとめとして部門を代表するリーディングを期待しています。また、海外駐在の機械もあります。
【期待する役割・責任】
水上モビリティーのお客様の役に立ち・喜んでもらう為に、“質の高い船外機“を全部門一体となって開発・生産し、細江から全世界へタイムリーにお届けすることをA00とし、世界中のお客様に喜ばれる船外機を供給し続けるために、製品仕様の適合性確認を行うとともに、船外機構成部品の品質維持・向上を図り、完成機一台分の品質保証活動に貢献すること。
※「A00」についてはこちら：受け継がれる思想
https://global.honda/jp/guide/hondaism.html
【Hondaの社風・働き方】
※Hondaフィロソフィー
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
※仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
※仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
※経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
求める経験 / スキル
【必須要件】
●輸送機器（自動車、二輪、建機、農機等）における品質保証、または評価・適合・テストの経験
∟単一部品の検査ではなく、複数の部品が組み合わさった「システム（車両・機体）」としての評価経験ができる方をイメージしています。
●電子制御・電装システムやAD/ADASの知見
●部門間調整・コミュニケーション能力
【歓迎要件】
・市場不具合の分析・再発防止策の立案経験
・マリン事業への興味・関心
・グローバルな業務への意欲・語学力
●輸送機器（自動車、二輪、建機、農機等）における品質保証、または評価・適合・テストの経験
∟単一部品の検査ではなく、複数の部品が組み合わさった「システム（車両・機体）」としての評価経験ができる方をイメージしています。
●電子制御・電装システムやAD/ADASの知見
●部門間調整・コミュニケーション能力
【歓迎要件】
・市場不具合の分析・再発防止策の立案経験
・マリン事業への興味・関心
・グローバルな業務への意欲・語学力
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
静岡県
想定年収
590 万円 ~ 1,090 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
仕事内容
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リモート面接実施中です。
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今後成長が期待されるHondaマリン事業におけるものづくり領域で開発から量産までの新機種領域の品質熟成業務をお任せします。細江船外機工場は、ホンダ唯一の船外機生産工場であり、事業を拡大するために、リギング（周辺機器）や電動化ICE領域の大型化で事業展開推進する予定となっており、開発～量産までの品質熟成領域の強化が求められています。
【業務詳細】
船外機のみならず周辺機器含めた一艇分の品質熟成として、新機種における技術検証・図面検証・テスト等、品質保証と量産品質維持活動の企画、実行を行っていただきます。事業企画部門、開発部門、品質保証部門、サービス部門など多くの関連部門と連携が発生いたします。
1. 新機種の開発フェーズにおける品質熟成
・技術・図面検証： 設計段階で図面をレビューし、過去の不具合知見に基づいた「壊れにくい・作りやすい」設計へのフィードバック。
・システム適合性テスト： 船外機と、リモコン・メーター・ステアリング等の周辺機器を組み合わせた際のシステム挙動の検証。
・実艇評価の企画・実行： テストコース等での実走テストを通じ、振動、騒音、操作性、耐久性が顧客の期待値を超えているかを確認。
2. 量産移行および品質維持活動
品質保証計画の立案： 量産ラインでの検査基準の策定や、サプライヤーに対する品質要求の定義。
・市場不具合の再発防止： サービス部門からフィードバックされる市場でのトラブルを分析し、現行機種の改善や次期モデルへの反映。
3. 部門間連携
・事業企画・開発との調整や製造・サービスとの連携を行う。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【研修・キャリア】
OJT研修後、船外機の構造を理解いただくため、一連のテスト業務に携わっていただきます。その後、その後工場品質全体の取りまとめとして部門を代表するリーディングを期待しています。また、海外駐在の機会もあります。
【期待する役割・責任】
水上モビリティーのお客様の役に立ち・喜んでもらう為に、“質の高い船外機“を全部門一体となって開発・生産し、細江から全世界へタイムリーにお届けすることをA00とし、世界中のお客様に喜ばれる船外機を供給し続けるために、製品仕様の適合性確認を行うとともに、船外機構成部品の品質維持・向上を図り、完成機一台分の品質保証活動に貢献すること。
※「A00」についてはこちら：受け継がれる思想
https://global.honda/jp/guide/hondaism.html
【Hondaの社風・働き方】
※Hondaフィロソフィー
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
※仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
※仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
※経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
リモート面接実施中です。
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今後成長が期待されるHondaマリン事業におけるものづくり領域で開発から量産までの新機種領域の品質熟成業務をお任せします。細江船外機工場は、ホンダ唯一の船外機生産工場であり、事業を拡大するために、リギング（周辺機器）や電動化ICE領域の大型化で事業展開推進する予定となっており、開発～量産までの品質熟成領域の強化が求められています。
【業務詳細】
船外機のみならず周辺機器含めた一艇分の品質熟成として、新機種における技術検証・図面検証・テスト等、品質保証と量産品質維持活動の企画、実行を行っていただきます。事業企画部門、開発部門、品質保証部門、サービス部門など多くの関連部門と連携が発生いたします。
1. 新機種の開発フェーズにおける品質熟成
・技術・図面検証： 設計段階で図面をレビューし、過去の不具合知見に基づいた「壊れにくい・作りやすい」設計へのフィードバック。
・システム適合性テスト： 船外機と、リモコン・メーター・ステアリング等の周辺機器を組み合わせた際のシステム挙動の検証。
・実艇評価の企画・実行： テストコース等での実走テストを通じ、振動、騒音、操作性、耐久性が顧客の期待値を超えているかを確認。
2. 量産移行および品質維持活動
品質保証計画の立案： 量産ラインでの検査基準の策定や、サプライヤーに対する品質要求の定義。
・市場不具合の再発防止： サービス部門からフィードバックされる市場でのトラブルを分析し、現行機種の改善や次期モデルへの反映。
3. 部門間連携
・事業企画・開発との調整や製造・サービスとの連携を行う。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【研修・キャリア】
OJT研修後、船外機の構造を理解いただくため、一連のテスト業務に携わっていただきます。その後、その後工場品質全体の取りまとめとして部門を代表するリーディングを期待しています。また、海外駐在の機会もあります。
【期待する役割・責任】
水上モビリティーのお客様の役に立ち・喜んでもらう為に、“質の高い船外機“を全部門一体となって開発・生産し、細江から全世界へタイムリーにお届けすることをA00とし、世界中のお客様に喜ばれる船外機を供給し続けるために、製品仕様の適合性確認を行うとともに、船外機構成部品の品質維持・向上を図り、完成機一台分の品質保証活動に貢献すること。
※「A00」についてはこちら：受け継がれる思想
https://global.honda/jp/guide/hondaism.html
【Hondaの社風・働き方】
※Hondaフィロソフィー
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
※仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
※仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
※経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
求める経験 / スキル
【必須要件】
船外機・マリン事業における開発、評価、品質業務に従事経験がある方
【歓迎要件】
船外機品質技術や量産品質管理に携わった経験がある方
船外機・マリン事業における開発、評価、品質業務に従事経験がある方
【歓迎要件】
船外機品質技術や量産品質管理に携わった経験がある方
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
静岡県
想定年収
590 万円 ~ 1,090 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
本田技研工業株式会社
仕事内容
Hondaのマリン事業は全世界マリン販売台数および収益の最大化を目指している成長事業となります。そして、水上モビリティでも自由な移動と操る喜びを提供し、お客様の期待を上回り続けることをビジョンとしております。今回、マリン事業におけるブランド戦略の企画立案、プロモーション企画をお任せします。
【業務詳細】
長期的な環境変化と企業ホンダの目指す方向性を踏まえたマリン事業の戦略構築と商品企画を含めた各種企画業務を通じてマリン事業全体をリードいただくことを期待しています。
●Hondaマリンのブランド価値・ブランドコンセプトの策定と、グローバルブランド戦略の企画・推進
※HPや広告、SNS運用の推進もお任せします。
●各地域・各部門で展開されるブランドメッセージ・ビジュアル・コミュニケーションの統括およびグローバルでの一貫性の確立
●ブランドポジショニングの明確化と、それを商品・販売・顧客体験・マーケティングへ一気通貫で反映するブランド基盤の構築
●横浜ボートショーのイベント企画
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【魅力・やりがい】
●事業拡大を目指しているホンダマリン事業およびそのブランの訴求活動全般の企画立案に携わり、実務として事業の成長過程を経験することができます。また、直接お客様と接し、その情報をグローバル発信の企画に反映して自ら提案していくことも可能です。
【研修・キャリアパス】
入社直後はOJT研修を行い、業務を習得いただきます。
リーダーを目指していただくことや、海外駐在、他事業への異動等、様々なキャリアを積んでいただくことが可能です。
【業務詳細】
長期的な環境変化と企業ホンダの目指す方向性を踏まえたマリン事業の戦略構築と商品企画を含めた各種企画業務を通じてマリン事業全体をリードいただくことを期待しています。
●Hondaマリンのブランド価値・ブランドコンセプトの策定と、グローバルブランド戦略の企画・推進
※HPや広告、SNS運用の推進もお任せします。
●各地域・各部門で展開されるブランドメッセージ・ビジュアル・コミュニケーションの統括およびグローバルでの一貫性の確立
●ブランドポジショニングの明確化と、それを商品・販売・顧客体験・マーケティングへ一気通貫で反映するブランド基盤の構築
●横浜ボートショーのイベント企画
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【魅力・やりがい】
●事業拡大を目指しているホンダマリン事業およびそのブランの訴求活動全般の企画立案に携わり、実務として事業の成長過程を経験することができます。また、直接お客様と接し、その情報をグローバル発信の企画に反映して自ら提案していくことも可能です。
【研修・キャリアパス】
入社直後はOJT研修を行い、業務を習得いただきます。
リーダーを目指していただくことや、海外駐在、他事業への異動等、様々なキャリアを積んでいただくことが可能です。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
●プロモーションの戦略立案・企画を行ったご経験
∟事業会社でのご経験はもちろん、広告代理店等でストラテジックプランナーとしてご活躍された方も対象です。
●英語でのコミュニケーションが可能な方
【上記を満たした上で、下記いずれかの経験/スキルをお持ちの方を歓迎します】
●ブランドの戦略立案を行ったご経験
●広報関連の職務経験（プレスリリース作成等）
●イベント企画/運営経験
【求める人物像】
以下の想いをお持ちで、Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●マリン業界に興味がある方
●社内外の関係者と柔軟に連携できる方
●グローバルな環境で主体的に業務を進めていきたい方
●チャレンジ精神があり、前向きに業務に取り組める方
●自ら中心となって計画立案ができる方
●プロモーションの戦略立案・企画を行ったご経験
∟事業会社でのご経験はもちろん、広告代理店等でストラテジックプランナーとしてご活躍された方も対象です。
●英語でのコミュニケーションが可能な方
【上記を満たした上で、下記いずれかの経験/スキルをお持ちの方を歓迎します】
●ブランドの戦略立案を行ったご経験
●広報関連の職務経験（プレスリリース作成等）
●イベント企画/運営経験
【求める人物像】
以下の想いをお持ちで、Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●マリン業界に興味がある方
●社内外の関係者と柔軟に連携できる方
●グローバルな環境で主体的に業務を進めていきたい方
●チャレンジ精神があり、前向きに業務に取り組める方
●自ら中心となって計画立案ができる方
勤務地
埼玉県
想定年収
590 万円 ~ 1,090 万円
本田技研工業株式会社
仕事内容
Hondaのマリン事業は全世界マリン販売台数および収益の最大化を目指している成長事業となります。現地法人およびDistributorのサポート、拡販企画、需要に応じた生産台数提案を行っていただく、海外営業を募集いたします現地法人およびDistributorの売上拡大だけでなく、ブランド認識にも繋がる業務となります。
【業務詳細】
1人あたり2～3ヶ国程度担当し、下記業務を行っていただきます。
また、業務に応じて国内外の出張が発生いたします。
●拡販に向けた戦略立案と推進
∟販売目標の策定と、達成に向けた進捗フォローを行っていただきます。また、マリン業界特有のシーズン（ボートショー等）に合わせたプロモーション施策の立案と実行支援もお任せします。
●貿易実務
∟受注から生産管理部門への納期調整、代金回収、出荷まで行っていただきます。
また、現地在庫・販売・生産計画のデータを分析し、過剰在庫の防止や欠品を防いでいただきます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【魅力・やりがい】
●ほぼ毎日英語でのコミュニケーションが発生するため、グローバルに活躍することが可能です。
●船外機業界において、当社は事業拡大のフェーズにあるため、失うことを恐れず果敢にチャレンジすることが可能です。また、常識にとらわれずに柔軟に提案して頂く機会があり、これらが醍醐味です。
【研修・キャリアパス】
入社直後はOJT研修を行い、業務を習得いただきます。
海外営業としてのマネジメントだけでなく、マリン事業に関連する事業企画などのジョブローテーション機会や海外現法駐在の可能性もございます。
【業務詳細】
1人あたり2～3ヶ国程度担当し、下記業務を行っていただきます。
また、業務に応じて国内外の出張が発生いたします。
●拡販に向けた戦略立案と推進
∟販売目標の策定と、達成に向けた進捗フォローを行っていただきます。また、マリン業界特有のシーズン（ボートショー等）に合わせたプロモーション施策の立案と実行支援もお任せします。
●貿易実務
∟受注から生産管理部門への納期調整、代金回収、出荷まで行っていただきます。
また、現地在庫・販売・生産計画のデータを分析し、過剰在庫の防止や欠品を防いでいただきます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【魅力・やりがい】
●ほぼ毎日英語でのコミュニケーションが発生するため、グローバルに活躍することが可能です。
●船外機業界において、当社は事業拡大のフェーズにあるため、失うことを恐れず果敢にチャレンジすることが可能です。また、常識にとらわれずに柔軟に提案して頂く機会があり、これらが醍醐味です。
【研修・キャリアパス】
入社直後はOJT研修を行い、業務を習得いただきます。
海外営業としてのマネジメントだけでなく、マリン事業に関連する事業企画などのジョブローテーション機会や海外現法駐在の可能性もございます。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
●法人営業のご経験
●英語でのコミュニケーションが可能な方
●ExcelやPPTの使用が可能な方
【上記を満たした上で、下記いずれかの経験/スキルをお持ちの方を歓迎します】
●マリン業界経験、あるいは海外営業経験
●小型船舶免許2級以上 (入社後の取得可、費用支援制度あり)
【求める人物像】
以下の想いをお持ちで、Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●マリン業界に興味がある方
●エンジン構造知識、若しくは興味がある方
●社内外の関係者と柔軟に連携できる方
●グローバルな環境で主体的に業務を進めていきたい方
●チャレンジ精神があり、前向きに業務に取り組める方
●社内外との関係構築が得意な方
●法人営業のご経験
●英語でのコミュニケーションが可能な方
●ExcelやPPTの使用が可能な方
【上記を満たした上で、下記いずれかの経験/スキルをお持ちの方を歓迎します】
●マリン業界経験、あるいは海外営業経験
●小型船舶免許2級以上 (入社後の取得可、費用支援制度あり)
【求める人物像】
以下の想いをお持ちで、Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●マリン業界に興味がある方
●エンジン構造知識、若しくは興味がある方
●社内外の関係者と柔軟に連携できる方
●グローバルな環境で主体的に業務を進めていきたい方
●チャレンジ精神があり、前向きに業務に取り組める方
●社内外との関係構築が得意な方
勤務地
埼玉県
想定年収
590 万円 ~ 1,090 万円
本田技研工業株式会社
仕事内容
Hondaの原点である二輪事業は、人びとの生活を豊かにしたいという想いのもと各国や地域に根付いたものづくりを実践し、年間約2,000万台を販売するトップメーカーに成長しました。電動化、コネクテッド、などバイクも多様化していく中で、事業としての取り組みや姿勢、「コトづくり」に繋がる活動と発信を強化しブランド強化によるファンづくりと事業拡大への貢献を図るために広報担当を募集いたします。
【業務内容】
社内（経営層、他部署）と連携し情報や事実を整理しながら、企業としての公式文章にまとめることや、また効果的な発信方法を検討・実行をお任せします。また、国内外（メディア、ステークホルダー）に正確な情報を効率的に発信し、その先のお客様や株主・投資家、取引先などへ認知いただくことがポイントです。
・広報発信に必要なプレスリリース(日/英)、Q&Aの作成
・ウェブ、SNSやイベント、報道を通じた対外への発信
・メディアとのコミュニケーション
・発信後の露出分析
・発信戦略の企画・立案・実行
入社直後は既存のメンバーのもとでOJT研修を行い、業務を習得いただき、独り立ちを目指していただきます。また、イベントやレースに応じて休日出勤（振替休日あり）や出張が発生いたします。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【キャリアパス】
広報としてスペシャリストや組織でのリーダーを目指していただくことや、他事業領域の広報や渉外、IRとしての異動も可能です。
【やりがい・魅力】
●専門誌、テレビ、新聞、SNS、デジタルメディアなど幅広い媒体とイベントを通じて、グローバルに情報を発信するため、影響力の大きさを感じることができます。
●社内の幅広い取り組みに広く携わることができ、様々な知識と経験を得ることができます。
●社内の様々な領域の方の取り組みや想いを受け取り、いかに分かりやすく魅力的に世の中に発信してくかを考え、それが報道を通じて伝わっていくことで、一人でも多くのHondaのファンを増やしていくことにやりがいを感じていただけます。
【職場環境・風土】
Hondaは「三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。「2030年ビジョン」として「すべての人に生活の可能性が拡がる喜びを提供する」を定め、世界中の一人ひとりの「移動」と「暮らし」の進化をリードすることを目指しています。
役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場です。
積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。
■オススメ記事
・世界一を駆ける二輪。その歴史に、名を刻む。
https://global.honda/jp/career/?_gl=1%2ajbav0e%2a_gcl_aw%2aR0NMLjE3NzAzNTU5NzkuRUFJYUlRb2JDaE1JdWR1WjdKSEVrZ01WWWZJV0JSMVRLU0dMRUFBWUFTQUFFZ0xRX3ZEX0J3RQ..%2a_gcl_au%2aMTgxODAyNjgxNy4xNzY2NjU1NTQ2%2a_ga%2aNDc2NzEzNjk5LjE3NTA4MzY4MzA.%2a_ga_L4F73VLNDW%2aczE3NzE5OTUzMjIkbzY3JGcxJHQxNzcxOTk1NjIwJGo2MCRsMCRoMA..
・HondaGoRIDEで、二輪市場を活性化せよ！
http://global.honda/jp/career/43.html
“楽しさ”を希求し、自由に駆ける。Hondaが示す発想力の可能性
https://global.honda/jp/career/4.html
【業務内容】
社内（経営層、他部署）と連携し情報や事実を整理しながら、企業としての公式文章にまとめることや、また効果的な発信方法を検討・実行をお任せします。また、国内外（メディア、ステークホルダー）に正確な情報を効率的に発信し、その先のお客様や株主・投資家、取引先などへ認知いただくことがポイントです。
・広報発信に必要なプレスリリース(日/英)、Q&Aの作成
・ウェブ、SNSやイベント、報道を通じた対外への発信
・メディアとのコミュニケーション
・発信後の露出分析
・発信戦略の企画・立案・実行
入社直後は既存のメンバーのもとでOJT研修を行い、業務を習得いただき、独り立ちを目指していただきます。また、イベントやレースに応じて休日出勤（振替休日あり）や出張が発生いたします。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【キャリアパス】
広報としてスペシャリストや組織でのリーダーを目指していただくことや、他事業領域の広報や渉外、IRとしての異動も可能です。
【やりがい・魅力】
●専門誌、テレビ、新聞、SNS、デジタルメディアなど幅広い媒体とイベントを通じて、グローバルに情報を発信するため、影響力の大きさを感じることができます。
●社内の幅広い取り組みに広く携わることができ、様々な知識と経験を得ることができます。
●社内の様々な領域の方の取り組みや想いを受け取り、いかに分かりやすく魅力的に世の中に発信してくかを考え、それが報道を通じて伝わっていくことで、一人でも多くのHondaのファンを増やしていくことにやりがいを感じていただけます。
【職場環境・風土】
Hondaは「三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。「2030年ビジョン」として「すべての人に生活の可能性が拡がる喜びを提供する」を定め、世界中の一人ひとりの「移動」と「暮らし」の進化をリードすることを目指しています。
役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場です。
積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。
■オススメ記事
・世界一を駆ける二輪。その歴史に、名を刻む。
https://global.honda/jp/career/?_gl=1%2ajbav0e%2a_gcl_aw%2aR0NMLjE3NzAzNTU5NzkuRUFJYUlRb2JDaE1JdWR1WjdKSEVrZ01WWWZJV0JSMVRLU0dMRUFBWUFTQUFFZ0xRX3ZEX0J3RQ..%2a_gcl_au%2aMTgxODAyNjgxNy4xNzY2NjU1NTQ2%2a_ga%2aNDc2NzEzNjk5LjE3NTA4MzY4MzA.%2a_ga_L4F73VLNDW%2aczE3NzE5OTUzMjIkbzY3JGcxJHQxNzcxOTk1NjIwJGo2MCRsMCRoMA..
・HondaGoRIDEで、二輪市場を活性化せよ！
http://global.honda/jp/career/43.html
“楽しさ”を希求し、自由に駆ける。Hondaが示す発想力の可能性
https://global.honda/jp/career/4.html
求める経験 / スキル
【必須要件】
●広報実務経験者（3年以上）
∟プレスリリースやQ&Aの作成ができ、広報の一連の業務を理解されている方を想定しております。
●英語の文章の読み書き、会話ができる
∟海外の現地法人とのやり取りや英文でのプレスリリースの作成があるため必要となります
●二輪に興味がある方や二輪が好きで二輪免許（原付2種以上）を保有している方
【歓迎要件】
●広報としての戦略を立てて推進したことがある方
【求める人物像】
●Hondaのフィロソフィーに共感いただける方
●モビリティ業界や二輪にご興味をお持ちの方
●コミュニケーション能力が高く、社内外のメンバーに対して広聴・信頼関係作りを得意とする
●相手の立場に立って、分かりやすく伝える工夫ができる
●主体性を持って、自ら積極的に行動できる
●市場やトレンドに敏感で、新しい情報を素早くキャッチしながら戦略に反映していく
●広報実務経験者（3年以上）
∟プレスリリースやQ&Aの作成ができ、広報の一連の業務を理解されている方を想定しております。
●英語の文章の読み書き、会話ができる
∟海外の現地法人とのやり取りや英文でのプレスリリースの作成があるため必要となります
●二輪に興味がある方や二輪が好きで二輪免許（原付2種以上）を保有している方
【歓迎要件】
●広報としての戦略を立てて推進したことがある方
【求める人物像】
●Hondaのフィロソフィーに共感いただける方
●モビリティ業界や二輪にご興味をお持ちの方
●コミュニケーション能力が高く、社内外のメンバーに対して広聴・信頼関係作りを得意とする
●相手の立場に立って、分かりやすく伝える工夫ができる
●主体性を持って、自ら積極的に行動できる
●市場やトレンドに敏感で、新しい情報を素早くキャッチしながら戦略に反映していく
勤務地
埼玉県
想定年収
590 万円 ~ 1,090 万円
本田技研工業株式会社
仕事内容
Hondaの原点である二輪事業は、人びとの生活を豊かにしたいという想いのもと各国や地域に根付いたものづくりを実践し、年間約2,000万台を販売するトップメーカーに成長しました。電動化、コネクテッド、などバイクも多様化していく中で、事業としての取り組みや姿勢、「コトづくり」に繋がる活動と発信を強化しブランド強化によるファンづくりと事業拡大への貢献を図るために広報担当を募集いたします。
【業務内容】
社内（経営層、他部署）と連携し情報や事実を整理しながら、企業としての公式文章にまとめることや、また効果的な発信方法を検討・実行をお任せします。また、国内外（メディア、ステークホルダー）に正確な情報を効率的に発信し、その先のお客様や株主・投資家、取引先などへ認知いただくことがポイントです。
・広報発信に必要なプレスリリース(日/英)、Q&Aの作成
・ウェブ、SNSやイベント、報道を通じた対外への発信
・メディアとのコミュニケーション
・発信後の露出分析
・発信戦略の企画・立案・実行
入社直後は既存のメンバーのもとでOJT研修を行い、業務を習得いただき、独り立ちを目指していただきます。また、イベントやレースに応じて休日出勤（振替休日あり）や出張が発生いたします。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【キャリアパス】
広報としてスペシャリストや組織でのリーダーを目指していただくことや、他事業領域の広報や渉外、IRとしての異動も可能です。
【やりがい・魅力】
●専門誌、テレビ、新聞、SNS、デジタルメディアなど幅広い媒体とイベントを通じて、グローバルに情報を発信するため、影響力の大きさを感じることができます。
●社内の幅広い取り組みに広く携わることができ、様々な知識と経験を得ることができます。
●社内の様々な領域の方の取り組みや想いを受け取り、いかに分かりやすく魅力的に世の中に発信してくかを考え、それが報道を通じて伝わっていくことで、一人でも多くのHondaのファンを増やしていくことにやりがいを感じていただけます。
【職場環境・風土】
Hondaは「三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。「2030年ビジョン」として「すべての人に生活の可能性が拡がる喜びを提供する」を定め、世界中の一人ひとりの「移動」と「暮らし」の進化をリードすることを目指しています。
役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場です。
積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。
■オススメ記事
・世界一を駆ける二輪。その歴史に、名を刻む。
https://global.honda/jp/career/?_gl=1%2ajbav0e%2a_gcl_aw%2aR0NMLjE3NzAzNTU5NzkuRUFJYUlRb2JDaE1JdWR1WjdKSEVrZ01WWWZJV0JSMVRLU0dMRUFBWUFTQUFFZ0xRX3ZEX0J3RQ..%2a_gcl_au%2aMTgxODAyNjgxNy4xNzY2NjU1NTQ2%2a_ga%2aNDc2NzEzNjk5LjE3NTA4MzY4MzA.%2a_ga_L4F73VLNDW%2aczE3NzE5OTUzMjIkbzY3JGcxJHQxNzcxOTk1NjIwJGo2MCRsMCRoMA..
・HondaGoRIDEで、二輪市場を活性化せよ！
http://global.honda/jp/career/43.html
“楽しさ”を希求し、自由に駆ける。Hondaが示す発想力の可能性
https://global.honda/jp/career/4.html
【業務内容】
社内（経営層、他部署）と連携し情報や事実を整理しながら、企業としての公式文章にまとめることや、また効果的な発信方法を検討・実行をお任せします。また、国内外（メディア、ステークホルダー）に正確な情報を効率的に発信し、その先のお客様や株主・投資家、取引先などへ認知いただくことがポイントです。
・広報発信に必要なプレスリリース(日/英)、Q&Aの作成
・ウェブ、SNSやイベント、報道を通じた対外への発信
・メディアとのコミュニケーション
・発信後の露出分析
・発信戦略の企画・立案・実行
入社直後は既存のメンバーのもとでOJT研修を行い、業務を習得いただき、独り立ちを目指していただきます。また、イベントやレースに応じて休日出勤（振替休日あり）や出張が発生いたします。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【キャリアパス】
広報としてスペシャリストや組織でのリーダーを目指していただくことや、他事業領域の広報や渉外、IRとしての異動も可能です。
【やりがい・魅力】
●専門誌、テレビ、新聞、SNS、デジタルメディアなど幅広い媒体とイベントを通じて、グローバルに情報を発信するため、影響力の大きさを感じることができます。
●社内の幅広い取り組みに広く携わることができ、様々な知識と経験を得ることができます。
●社内の様々な領域の方の取り組みや想いを受け取り、いかに分かりやすく魅力的に世の中に発信してくかを考え、それが報道を通じて伝わっていくことで、一人でも多くのHondaのファンを増やしていくことにやりがいを感じていただけます。
【職場環境・風土】
Hondaは「三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。「2030年ビジョン」として「すべての人に生活の可能性が拡がる喜びを提供する」を定め、世界中の一人ひとりの「移動」と「暮らし」の進化をリードすることを目指しています。
役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場です。
積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。
■オススメ記事
・世界一を駆ける二輪。その歴史に、名を刻む。
https://global.honda/jp/career/?_gl=1%2ajbav0e%2a_gcl_aw%2aR0NMLjE3NzAzNTU5NzkuRUFJYUlRb2JDaE1JdWR1WjdKSEVrZ01WWWZJV0JSMVRLU0dMRUFBWUFTQUFFZ0xRX3ZEX0J3RQ..%2a_gcl_au%2aMTgxODAyNjgxNy4xNzY2NjU1NTQ2%2a_ga%2aNDc2NzEzNjk5LjE3NTA4MzY4MzA.%2a_ga_L4F73VLNDW%2aczE3NzE5OTUzMjIkbzY3JGcxJHQxNzcxOTk1NjIwJGo2MCRsMCRoMA..
・HondaGoRIDEで、二輪市場を活性化せよ！
http://global.honda/jp/career/43.html
“楽しさ”を希求し、自由に駆ける。Hondaが示す発想力の可能性
https://global.honda/jp/career/4.html
求める経験 / スキル
【必須要件】
●広報実務経験者（3年以上）
∟プレスリリースやQ&Aの作成ができ、広報の一連の業務を理解されている方を想定しております。
●英語の文章の読み書き、会話ができる
∟海外の現地法人とのやり取りや英文でのプレスリリースの作成があるため必要となります
●二輪に興味がある方や二輪が好きで二輪免許（原付2種以上）を保有している方
【歓迎要件】
●広報としての戦略を立てて推進したことがある方
【求める人物像】
●Hondaのフィロソフィーに共感いただける方
●モビリティ業界や二輪にご興味をお持ちの方
●コミュニケーション能力が高く、社内外のメンバーに対して広聴・信頼関係作りを得意とする
●相手の立場に立って、分かりやすく伝える工夫ができる
●主体性を持って、自ら積極的に行動できる
●市場やトレンドに敏感で、新しい情報を素早くキャッチしながら戦略に反映していく
●広報実務経験者（3年以上）
∟プレスリリースやQ&Aの作成ができ、広報の一連の業務を理解されている方を想定しております。
●英語の文章の読み書き、会話ができる
∟海外の現地法人とのやり取りや英文でのプレスリリースの作成があるため必要となります
●二輪に興味がある方や二輪が好きで二輪免許（原付2種以上）を保有している方
【歓迎要件】
●広報としての戦略を立てて推進したことがある方
【求める人物像】
●Hondaのフィロソフィーに共感いただける方
●モビリティ業界や二輪にご興味をお持ちの方
●コミュニケーション能力が高く、社内外のメンバーに対して広聴・信頼関係作りを得意とする
●相手の立場に立って、分かりやすく伝える工夫ができる
●主体性を持って、自ら積極的に行動できる
●市場やトレンドに敏感で、新しい情報を素早くキャッチしながら戦略に反映していく
勤務地
埼玉県
想定年収
590 万円 ~ 1,090 万円
仕事内容
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リモート面接を実施中です
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自動車業界における100年に一度の変革期のなかで、Hondaは「第二の創業期」を迎えています。創業以来Hondaは、二輪・四輪・パワープロダクツなど様々な事業に取り組んできました。本求人は品質改革本部の四輪・二輪・パワープロダクツ領域における品質に関するオープンポジション採用です。ご応募いただきましたら、ご経験やご希望を幅広く拝見し、下記より可能性のあるポジションを提案させていただきます。
【主なポジション一覧】
・二輪・パワープロダクツ領域における品質戦略/企画担当
・二輪・パワープロダクツ領域における市場品質不具合解析
・二輪・パワープロダクツ領域における市場品質不具合対応の推進・進捗管理
・四輪領域におけるグローバル市場品質オペレーションの次世代企画
・四輪領域における品質保証プロセスの改革・実行
※国内外の出張があります。
※将来、海外駐在のチャンスがあり、自身の成長やキャリアアップにつなげられる環境です。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【魅力】
●顧客満足度向上に直結する業務であり、品質課題に迅速かつ的確に対応する中で、社内外の多様な関係者と協働できるダイナミックな環境です。
●国内・海外部門問わず、多くの部門と幅広い関係性を構築する事ができます。
●市場品質に関わったバックグラウンドがある方は、これを活かしつつ、最新の知見を積み上げることができます。
◆Hondaの社風・働き方
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
リモート面接を実施中です
========================
自動車業界における100年に一度の変革期のなかで、Hondaは「第二の創業期」を迎えています。創業以来Hondaは、二輪・四輪・パワープロダクツなど様々な事業に取り組んできました。本求人は品質改革本部の四輪・二輪・パワープロダクツ領域における品質に関するオープンポジション採用です。ご応募いただきましたら、ご経験やご希望を幅広く拝見し、下記より可能性のあるポジションを提案させていただきます。
【主なポジション一覧】
・二輪・パワープロダクツ領域における品質戦略/企画担当
・二輪・パワープロダクツ領域における市場品質不具合解析
・二輪・パワープロダクツ領域における市場品質不具合対応の推進・進捗管理
・四輪領域におけるグローバル市場品質オペレーションの次世代企画
・四輪領域における品質保証プロセスの改革・実行
※国内外の出張があります。
※将来、海外駐在のチャンスがあり、自身の成長やキャリアアップにつなげられる環境です。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【魅力】
●顧客満足度向上に直結する業務であり、品質課題に迅速かつ的確に対応する中で、社内外の多様な関係者と協働できるダイナミックな環境です。
●国内・海外部門問わず、多くの部門と幅広い関係性を構築する事ができます。
●市場品質に関わったバックグラウンドがある方は、これを活かしつつ、最新の知見を積み上げることができます。
◆Hondaの社風・働き方
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
求める経験 / スキル
【求める資格・経験・スキル】
●製造業における技術系職種（品質、生産技術、設計、開発、サービス等）の経験
※ポジションにより異なるため、幅広いご経験の方が対象です。
※品質未経験の方も歓迎です。どの求人に応募したら良いか判断がつかない場合、まずは本求人へご応募ください。
【歓迎する経験・スキル】
●市場リサーチ～開発・製造・販売・市場対応までの一連の流れを理解している方
●グローバルな環境で活躍したい意欲のある方
【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●組織を横断した調整・推進力を発揮できる方
●グローバル視点で物事を考えられる方
●変化を前向きに捉え、チャレンジを楽しめる方
●新しい技術・ビジネスモデルへの好奇心がある方
●製造業における技術系職種（品質、生産技術、設計、開発、サービス等）の経験
※ポジションにより異なるため、幅広いご経験の方が対象です。
※品質未経験の方も歓迎です。どの求人に応募したら良いか判断がつかない場合、まずは本求人へご応募ください。
【歓迎する経験・スキル】
●市場リサーチ～開発・製造・販売・市場対応までの一連の流れを理解している方
●グローバルな環境で活躍したい意欲のある方
【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●組織を横断した調整・推進力を発揮できる方
●グローバル視点で物事を考えられる方
●変化を前向きに捉え、チャレンジを楽しめる方
●新しい技術・ビジネスモデルへの好奇心がある方
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
複数あり
想定年収
590 万円 ~ 1,090 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
本田技研工業株式会社
仕事内容
技術進化のスピードが増し、不確実性が高まる中で、顧客視点でHondaとしての将来の提供価値やブランドのあり方を構想し、戦略を策定する役割を担います。全体戦略を起点に、ラインナップ戦略への展開、さらに実際の商品企画へと具体化していくプロセスを通じて、競争力ある商品・ブランドの実現を目指します。
職務内容
【具体的には】
In-Car、Out-Car双方の視点での提供価値を起点に、CV（コアバリュー）・CX（顧客体験）戦略を構築。商品、ブランドにとどまらずHondaそのものの魅力と価値向上に向けた戦略立案を担っていただきます。社内関連部門と連携し、商品・サービスの戦略構築から実行計画への落とし込みを推進。領域、地域、車種などを統合した市場全体の動向分析といったアナリティクス視点と、顧客、マーケットの創造に向けたクリエイティブ視点の両軸でミッションを実現していくポジションです。
●Hondaの提供価値・ブランド方針に基づくCV／CX戦略の立案・具体化
●社内関連部門と連携した戦略の実装・推進
●提供価値創出に向けた「クリエイティブ発想」と「データ分析」の両面での貢献
●既存の商品売り切りビジネスのみなら、ライフサイクルを通じたサービス等の検討
例）
●SDV（Software Defined Vehicle）化の進展を背景に、Hondaとしての価値提供のあり方・勝ち筋を描く戦略企画
●統計学を用いた将来市場規模の算出及び商品戦略企画
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【魅力・やりがい】
全世界で年間400万のお客様に価値を提供するHondaにおいて、業界通じた変革の核である新たな商品とその価値提供を担うことができます。抽象度・難易度は非常に高いですが、次の時代を作る稀有な仕事とキャリアを経験することが可能です。
【現場従業員の声】
●30代社員（中途入社：完成車メーカー）
事業・商品戦略を担当しており、将来のHondaの目指すべき方向性と商品軸での実行戦術を描いています。変革期である業界において、Hondaの次の時代を作る仕事であり、責任の大きさと共に高いやりがいを感じることができています。
●40代社員（新卒入社）
将来市場の予測を担当しており、様々な経済指標や顧客価値観に関する膨大なデータから、顧客軸の市場予測を行っています。難易度が非常に高い業務ですが、日進月歩のデータアナリティクス技術を常に学びながら、自己の成長実感を得ることができます。
職務内容
【具体的には】
In-Car、Out-Car双方の視点での提供価値を起点に、CV（コアバリュー）・CX（顧客体験）戦略を構築。商品、ブランドにとどまらずHondaそのものの魅力と価値向上に向けた戦略立案を担っていただきます。社内関連部門と連携し、商品・サービスの戦略構築から実行計画への落とし込みを推進。領域、地域、車種などを統合した市場全体の動向分析といったアナリティクス視点と、顧客、マーケットの創造に向けたクリエイティブ視点の両軸でミッションを実現していくポジションです。
●Hondaの提供価値・ブランド方針に基づくCV／CX戦略の立案・具体化
●社内関連部門と連携した戦略の実装・推進
●提供価値創出に向けた「クリエイティブ発想」と「データ分析」の両面での貢献
●既存の商品売り切りビジネスのみなら、ライフサイクルを通じたサービス等の検討
例）
●SDV（Software Defined Vehicle）化の進展を背景に、Hondaとしての価値提供のあり方・勝ち筋を描く戦略企画
●統計学を用いた将来市場規模の算出及び商品戦略企画
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【魅力・やりがい】
全世界で年間400万のお客様に価値を提供するHondaにおいて、業界通じた変革の核である新たな商品とその価値提供を担うことができます。抽象度・難易度は非常に高いですが、次の時代を作る稀有な仕事とキャリアを経験することが可能です。
【現場従業員の声】
●30代社員（中途入社：完成車メーカー）
事業・商品戦略を担当しており、将来のHondaの目指すべき方向性と商品軸での実行戦術を描いています。変革期である業界において、Hondaの次の時代を作る仕事であり、責任の大きさと共に高いやりがいを感じることができています。
●40代社員（新卒入社）
将来市場の予測を担当しており、様々な経済指標や顧客価値観に関する膨大なデータから、顧客軸の市場予測を行っています。難易度が非常に高い業務ですが、日進月歩のデータアナリティクス技術を常に学びながら、自己の成長実感を得ることができます。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
下記いずれかのご経験をお持ちの方
●完成品の商品企画・開発に携わったご経験
●事業会社における経営企画、事業戦略のご経験
●事業会社向けの事業戦略や商品戦略コンサルティングのご経験
●新規ビジネス立ち上げに携わった、担当したご経験
【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●顧客価値観に基づいた思考ができる方
●戦略思考が身についており、Whyから考えられる素養をお持ちの方
●背景は問わず、一定以上の自動車業界リテラシーを有する方
下記いずれかのご経験をお持ちの方
●完成品の商品企画・開発に携わったご経験
●事業会社における経営企画、事業戦略のご経験
●事業会社向けの事業戦略や商品戦略コンサルティングのご経験
●新規ビジネス立ち上げに携わった、担当したご経験
【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●顧客価値観に基づいた思考ができる方
●戦略思考が身についており、Whyから考えられる素養をお持ちの方
●背景は問わず、一定以上の自動車業界リテラシーを有する方
勤務地
東京都
想定年収
590 万円 ~ 1,090 万円
本田技研工業株式会社
仕事内容
Honda四輪研究開発における施設の大規模建設から小規模改修まで幅広く企画～工事推進、維持管理までトータルで携わって頂く業務となります。
【具体的には】
研究開発拠点における、
・建屋の新築、増築、改築に係る導入計画の立案と推進
・建屋の保守、メンテナンスの計画立案と推進
・最新技術の導入及び働き方改革に向けた職場環境改善の提案、推進
・研究開発設備導入等に係る工事管理および安全管理
・工事関わる各種諸官庁との折衝、届け出業務
・上記に関わる書類作成（見積りや図面確認、発注手続き等）
等を研究開発エンジニア・スタッフ、協力会社などとやりとりを行いながら担当いただきます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【魅力・やりがい】
四輪開発のヘッドオフィスを担う事業所であり、国内拠点や海外を含めた幅広い業務が可能です。
また自主性を重んじ、提案を積極的に受け入れる風土があり、知識や経験等を最大限発揮して頂くことで、想いや考えを具現化できる環境でもあります。
【現場従業員の声】
大規模プロジェクトメンバーとして企画段階から自身の想いや知見を反映するなど、専門性を発揮できる機会、チャンスがあります。
課題解決に向け役員と議論するなどやりがいと達成感を得られる仕事です。
今後は更に研究開発拠点の将来構想を企画する必要があり、開発環境進化に貢献出来ると、とてもやりがいとワクワク感をもって業務に取り組んでいます。
【具体的には】
研究開発拠点における、
・建屋の新築、増築、改築に係る導入計画の立案と推進
・建屋の保守、メンテナンスの計画立案と推進
・最新技術の導入及び働き方改革に向けた職場環境改善の提案、推進
・研究開発設備導入等に係る工事管理および安全管理
・工事関わる各種諸官庁との折衝、届け出業務
・上記に関わる書類作成（見積りや図面確認、発注手続き等）
等を研究開発エンジニア・スタッフ、協力会社などとやりとりを行いながら担当いただきます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【魅力・やりがい】
四輪開発のヘッドオフィスを担う事業所であり、国内拠点や海外を含めた幅広い業務が可能です。
また自主性を重んじ、提案を積極的に受け入れる風土があり、知識や経験等を最大限発揮して頂くことで、想いや考えを具現化できる環境でもあります。
【現場従業員の声】
大規模プロジェクトメンバーとして企画段階から自身の想いや知見を反映するなど、専門性を発揮できる機会、チャンスがあります。
課題解決に向け役員と議論するなどやりがいと達成感を得られる仕事です。
今後は更に研究開発拠点の将来構想を企画する必要があり、開発環境進化に貢献出来ると、とてもやりがいとワクワク感をもって業務に取り組んでいます。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
※以下いずれかに当てはまる方
●研究開発施設（建物等）、従業員の職場環境づくりの企画、提案にご興味をお持ちの方
●建築設計・建設現場など施工管理に携わった経験
（ゼネコン/サブコン/住宅メーカー/建設設計事務所など歓迎）
●建屋の新築、増築、改築の工事管理および安全管理などの実務経験お持ちの方
●設計/監理/監修業務(建築・土木・電気・設備いずれか)に携わった経験をお持ちの方
【あれば望ましい資格】
※以下いずれかの国家資格をお持ちの方
●建築士、建築設備士
●建築施工管理技士
●電気主任技術者
●エネルギー管理士
●高圧ガス製造保安
●冷凍機械主任者
【求める人物像】
●自分の考えを積極的に発信し、柔軟な考え方で技術課題解決に取り組める方
●チームワークを大切にできる方
●新しいことにチャレンジしたいという想いのある方
●高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方
●様々な関係者と明るくやりとりできるコミュニケーション力のある方
※以下いずれかに当てはまる方
●研究開発施設（建物等）、従業員の職場環境づくりの企画、提案にご興味をお持ちの方
●建築設計・建設現場など施工管理に携わった経験
（ゼネコン/サブコン/住宅メーカー/建設設計事務所など歓迎）
●建屋の新築、増築、改築の工事管理および安全管理などの実務経験お持ちの方
●設計/監理/監修業務(建築・土木・電気・設備いずれか)に携わった経験をお持ちの方
【あれば望ましい資格】
※以下いずれかの国家資格をお持ちの方
●建築士、建築設備士
●建築施工管理技士
●電気主任技術者
●エネルギー管理士
●高圧ガス製造保安
●冷凍機械主任者
【求める人物像】
●自分の考えを積極的に発信し、柔軟な考え方で技術課題解決に取り組める方
●チームワークを大切にできる方
●新しいことにチャレンジしたいという想いのある方
●高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方
●様々な関係者と明るくやりとりできるコミュニケーション力のある方
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
栃木県
想定年収
590 万円 ~ 1,090 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
本田技研工業株式会社
仕事内容
========================
WEB面接実施中です。
========================
自動車業界はソフトウェアディファインドモビリティ（SDV）へのシフトが加速しており、ソフトウェアの価値が車両競争力の中核を担う時代となっています。
Hondaでは、ソフトウェアを継続的に更新しながら顧客価値を最大化するビジネスモデルに対応すべく、調達部門においても業界動向を見据えた中長期視点での調達戦略強化が急務です。
本ポジションでは、SDV時代におけるソフトウェア調達戦略の立案・実行をリードし、Hondaの競争力強化に貢献いただけるマネージャーを募集します。
【具体的には】
ソフトウェア領域における調達戦略の構築・実行において、部門横断での連携・牽引を行っていただきます。業界動向・市場データを的確に捉え、Hondaの調達力・パートナーシップ強化をマネジメント視点で推進していただきます。
●市場・技術トレンドを踏まえた業界分析および、競争優位性を高めるパートナー戦略の策定
●調達活動全体の構造改革（取引先ポートフォリオ最適化、契約・原価管理モデルの再設計 等）
●社内外の多様な関係者との連携・合意形成のリード
●部門メンバーのマネジメント・育成、調達組織としてのケイパビリティ強化の推進
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【やりがい・魅力】
●ソフトウェアディファインドモビリティ実現の根幹となる、E&Eアーキテクチャ、統合ECU、ソフトウェアの調達に携わることができる
●今後、次々と創出される新技術の調達戦略を自らがパイオニアとなって描くことができる
【社員の声】
●40代社員（新卒入社）
・最先端の領域にて、潤沢なリソースを使って組織の管理・運営を担う
・マネジメント層の育成環境があり、在宅勤務等の制度も充実
◆Hondaの社風・働き方
・「お客様第一」で品質を守る最後の砦。鈴鹿製作所の“台風の目”をめざす若手エンジニア
https://global.honda/jp/career/174.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
・[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィー
https://global.honda/jp/career/23.html
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy/
WEB面接実施中です。
========================
自動車業界はソフトウェアディファインドモビリティ（SDV）へのシフトが加速しており、ソフトウェアの価値が車両競争力の中核を担う時代となっています。
Hondaでは、ソフトウェアを継続的に更新しながら顧客価値を最大化するビジネスモデルに対応すべく、調達部門においても業界動向を見据えた中長期視点での調達戦略強化が急務です。
本ポジションでは、SDV時代におけるソフトウェア調達戦略の立案・実行をリードし、Hondaの競争力強化に貢献いただけるマネージャーを募集します。
【具体的には】
ソフトウェア領域における調達戦略の構築・実行において、部門横断での連携・牽引を行っていただきます。業界動向・市場データを的確に捉え、Hondaの調達力・パートナーシップ強化をマネジメント視点で推進していただきます。
●市場・技術トレンドを踏まえた業界分析および、競争優位性を高めるパートナー戦略の策定
●調達活動全体の構造改革（取引先ポートフォリオ最適化、契約・原価管理モデルの再設計 等）
●社内外の多様な関係者との連携・合意形成のリード
●部門メンバーのマネジメント・育成、調達組織としてのケイパビリティ強化の推進
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【やりがい・魅力】
●ソフトウェアディファインドモビリティ実現の根幹となる、E&Eアーキテクチャ、統合ECU、ソフトウェアの調達に携わることができる
●今後、次々と創出される新技術の調達戦略を自らがパイオニアとなって描くことができる
【社員の声】
●40代社員（新卒入社）
・最先端の領域にて、潤沢なリソースを使って組織の管理・運営を担う
・マネジメント層の育成環境があり、在宅勤務等の制度も充実
◆Hondaの社風・働き方
・「お客様第一」で品質を守る最後の砦。鈴鹿製作所の“台風の目”をめざす若手エンジニア
https://global.honda/jp/career/174.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
・[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィー
https://global.honda/jp/career/23.html
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy/
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
下記いずれかのご経験をお持ちの方
●ソフトウェア／IT領域における調達・購買・契約交渉の経験（5年以上）
●調達部門または事業部門におけるマネジメント経験（チームリーダー・管理職など）
【歓迎要件】
以下に該当される方は、特に歓迎いたします。
●SDV、OTA（Over The Air）、車載OS、ECU、クラウド連携等に関する知見をお持ちの方
●調達・開発・企画など、複数部門を巻き込んだプロジェクトマネジメント経験
●調達部門における組織マネジメントやメンバー育成のご経験をお持ちの方
【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●SDVを含む自動車業界の変革を自らのビジネス機会と捉え、調達の立場から新たな価値創出をリードできる方
●技術トレンド・市場環境を的確に読み解き、中長期視点で戦略を構築・遂行できる思考力をお持ちの方
●社内外の多様なステークホルダーと信頼関係を築き、組織を横断してプロジェクトを推進できる方
●チームの育成やモチベーション管理を通じて、組織成果を最大化できるリーダーシップをお持ちの方
下記いずれかのご経験をお持ちの方
●ソフトウェア／IT領域における調達・購買・契約交渉の経験（5年以上）
●調達部門または事業部門におけるマネジメント経験（チームリーダー・管理職など）
【歓迎要件】
以下に該当される方は、特に歓迎いたします。
●SDV、OTA（Over The Air）、車載OS、ECU、クラウド連携等に関する知見をお持ちの方
●調達・開発・企画など、複数部門を巻き込んだプロジェクトマネジメント経験
●調達部門における組織マネジメントやメンバー育成のご経験をお持ちの方
【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●SDVを含む自動車業界の変革を自らのビジネス機会と捉え、調達の立場から新たな価値創出をリードできる方
●技術トレンド・市場環境を的確に読み解き、中長期視点で戦略を構築・遂行できる思考力をお持ちの方
●社内外の多様なステークホルダーと信頼関係を築き、組織を横断してプロジェクトを推進できる方
●チームの育成やモチベーション管理を通じて、組織成果を最大化できるリーダーシップをお持ちの方
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
複数あり
想定年収
1,290 万円 ~ 1,430 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
本田技研工業株式会社
仕事内容
本ポジションは、Hondaの世界最高峰のレース活動から生まれた技術・知見・ブランド価値を、「お客様が手に取り、体感できる商品・用品ビジネス」へと昇華させていく役割を担います。
HRC（Honda Racing Corporation）活動の事業化を拡大するため新設された組織の中核メンバーとして、レースブランドを起点とした商品・用品の企画、事業性検討、商品化、販売戦略までを一気通貫で推進。
単なる製品企画に留まらず、「レースで培ったHondaらしさを、どう事業として成立させ、世界のお客様へ届けるか」を自ら考え、形にしていくチャレンジングなポジションです。
新設組織ならではの高い裁量とスピード感のもと、HRCブランドを“憧れ続けられる存在”へと進化させ、Honda四輪事業の新たな価値創出に貢献していただきます。
Hondaは長年にわたりレース活動を通じて世界トップレベルの技術・知見を蓄積してきました。一方で、これらのレース資産を活用し、HRCブランドとして一貫した思想・戦略のもとで商品・用品事業を構築し、ブランド価値の向上と事業としてのマネタイズを両立させる取り組みは、これから本格的に拡大していくフェーズにあります。
【具体的には】
●レース関連 商品・用品の企画・推進
日本を中心としながらも、将来的なグローバル市場をスコープにしたレースに関連する
商品・用品を企画推進します。車両性能向上やレーシングフィールを体感できる製品を開発支援、販売支援を行います。
●事業企画・販売戦略の立案
レースに関連する商品・用品事業における戦略的企画を立案し、社内の関連部門と連携して商品化を推進。営業部門と協力し、マーケティング施策や販売戦略の策定を行います。
●グローバル連携
北米のレース子会社やその他地域関連会社との連携を深め、グローバルな商品戦略を提案し、相互補完的な用品の企画・販売を支援します。
●市場予測とマーケティング
市場リサーチを通じて、顧客のニーズを把握し、製品のラインアップや販売戦略を策定します。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【魅力・やりがい】
●Hondaのレースブランドを強化する機会
└世界的に有名なHondaのレースブランドを活かし、グローバルでの製品展開に関わることができます。
●新設の組織でのチャレンジ
└組織が新たに発足したばかりであり、柔軟でダイナミックな環境で自分のアイデアを活かし、事業を成長させるチャンスがあります。
●多国籍での経験
└日本国内だけでなく、グローバルな展開に携わることができ、英語力を活かしながら海外のレース会社とも連携することができます。
●専門知識の活用
└レースやモータースポーツに対する深い知識を活かし、Hondaの技術を消費者に届ける仕事に携わることができます。
【キャリアパス】
商品・用品領域でご活躍頂いたのち、マーケティング、ブランディング等周辺知識を学び、将来的には、レースを活用した事業領域のマネジメントへとステップアップを含めた幅広いキャリアの可能性があります。
【現場従業員の声】
★41歳(社会人経験19年目)
Hondaのチャレンジ精神を発揮できる部署です。自分の思いや、ホンダブランドの提供したい価値を、製品を通じてお客様へお伝えできる部門であり、大きなやりがいがあります。
★39歳(社会人経験12年目)
新しい事になんでも取り組むことができ、チャレンジし甲斐があります。企画業務だけでなく、現場との議論・連携など、バランスよく様々な経験ができる部門と思います。
【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるよう気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
HRC（Honda Racing Corporation）活動の事業化を拡大するため新設された組織の中核メンバーとして、レースブランドを起点とした商品・用品の企画、事業性検討、商品化、販売戦略までを一気通貫で推進。
単なる製品企画に留まらず、「レースで培ったHondaらしさを、どう事業として成立させ、世界のお客様へ届けるか」を自ら考え、形にしていくチャレンジングなポジションです。
新設組織ならではの高い裁量とスピード感のもと、HRCブランドを“憧れ続けられる存在”へと進化させ、Honda四輪事業の新たな価値創出に貢献していただきます。
Hondaは長年にわたりレース活動を通じて世界トップレベルの技術・知見を蓄積してきました。一方で、これらのレース資産を活用し、HRCブランドとして一貫した思想・戦略のもとで商品・用品事業を構築し、ブランド価値の向上と事業としてのマネタイズを両立させる取り組みは、これから本格的に拡大していくフェーズにあります。
【具体的には】
●レース関連 商品・用品の企画・推進
日本を中心としながらも、将来的なグローバル市場をスコープにしたレースに関連する
商品・用品を企画推進します。車両性能向上やレーシングフィールを体感できる製品を開発支援、販売支援を行います。
●事業企画・販売戦略の立案
レースに関連する商品・用品事業における戦略的企画を立案し、社内の関連部門と連携して商品化を推進。営業部門と協力し、マーケティング施策や販売戦略の策定を行います。
●グローバル連携
北米のレース子会社やその他地域関連会社との連携を深め、グローバルな商品戦略を提案し、相互補完的な用品の企画・販売を支援します。
●市場予測とマーケティング
市場リサーチを通じて、顧客のニーズを把握し、製品のラインアップや販売戦略を策定します。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【魅力・やりがい】
●Hondaのレースブランドを強化する機会
└世界的に有名なHondaのレースブランドを活かし、グローバルでの製品展開に関わることができます。
●新設の組織でのチャレンジ
└組織が新たに発足したばかりであり、柔軟でダイナミックな環境で自分のアイデアを活かし、事業を成長させるチャンスがあります。
●多国籍での経験
└日本国内だけでなく、グローバルな展開に携わることができ、英語力を活かしながら海外のレース会社とも連携することができます。
●専門知識の活用
└レースやモータースポーツに対する深い知識を活かし、Hondaの技術を消費者に届ける仕事に携わることができます。
【キャリアパス】
商品・用品領域でご活躍頂いたのち、マーケティング、ブランディング等周辺知識を学び、将来的には、レースを活用した事業領域のマネジメントへとステップアップを含めた幅広いキャリアの可能性があります。
【現場従業員の声】
★41歳(社会人経験19年目)
Hondaのチャレンジ精神を発揮できる部署です。自分の思いや、ホンダブランドの提供したい価値を、製品を通じてお客様へお伝えできる部門であり、大きなやりがいがあります。
★39歳(社会人経験12年目)
新しい事になんでも取り組むことができ、チャレンジし甲斐があります。企画業務だけでなく、現場との議論・連携など、バランスよく様々な経験ができる部門と思います。
【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるよう気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
求める経験 / スキル
【求める資格・経験・スキル】
以下、いずれかの経験・スキルをお持ちで英語に抵抗のない方
●自動車業界における商品・用品企画や海外営業経験をお持ちの方
●自動車業界における購買・設計・開発などの経験があり、車やモータースポーツに対する深い理解と情熱をお持ちの方
●レースに関する知識や商品・用品開発、企画の経験をお持ちの方
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●英語での読み書き、オンラインでのコミュニケーションができる方
●戦略的思考とチーム内外の調整能力、商品化に向けた具体的な行動ができる方
【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感していただける方
●何事も先例・慣習にとらわれず、目指す姿の実現に向けて、志をもってチャレンジができる方
●レース部門、用品部門、開発部門等、部門を超えたWin-Winな合意形成を行う、コミュニケーションが取れる方
●自部門内でコミュニケーション、情報共有を積極的にし、チーム全体でのスパイラルアップを図れる方
以下、いずれかの経験・スキルをお持ちで英語に抵抗のない方
●自動車業界における商品・用品企画や海外営業経験をお持ちの方
●自動車業界における購買・設計・開発などの経験があり、車やモータースポーツに対する深い理解と情熱をお持ちの方
●レースに関する知識や商品・用品開発、企画の経験をお持ちの方
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●英語での読み書き、オンラインでのコミュニケーションができる方
●戦略的思考とチーム内外の調整能力、商品化に向けた具体的な行動ができる方
【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感していただける方
●何事も先例・慣習にとらわれず、目指す姿の実現に向けて、志をもってチャレンジができる方
●レース部門、用品部門、開発部門等、部門を超えたWin-Winな合意形成を行う、コミュニケーションが取れる方
●自部門内でコミュニケーション、情報共有を積極的にし、チーム全体でのスパイラルアップを図れる方
勤務地
東京都
想定年収
590 万円 ~ 1,090 万円
本田技研工業株式会社
仕事内容
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WEB面接実施中です。
========================
次世代SDVアーキテクチャにおいて、E&E、ADAS、Smart Cabin領域の品質管理をリードいただきます。
Automotive SPICE準拠の開発プロセス評価・監査・改善活動を通じ、サプライヤ品質の向上とSDV品質保証スキームの構築を推進していただきます。
【具体的には】
●SDV領域（E&E／ADAS／Smart Cabin）における品質管理業務全般
●サプライヤの品質に係る開発ケーパビリティ評価
●サプライヤの開発プロセスに関するアセスメントおよび改善指導（Automotive SPICE準拠）
●開発における問題の見える化および傾向分析
●一連の品質管理活動と連動したSDV品質保証スキームの構築
●社内外ステークホルダー（取引先／開発部門／品質保証部門）と連携した品質管理推進
●品質管理活動で得られた実績データの活用および解析ツール導入・活用による継続的改善の企画推進
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【やりがい・魅力】
●SDV車に必要な、OTAアップデート、サイバーセキュリティ、電子プラットフォーム、自動運転等の技術開発に関わることができ、最先端の自動車技術の品質管理活動に貢献できます。
また、既存の枠に捉われない新たな品質の在り方を作り上げていくチャレンジングな環境であり、組織を横断したプロジェクトに携わることができます。
【社員の声】
●20代社員（新卒入社）
目に見えないソフトウェア品質保証領域の企画・運用業務に携わっており、日々チームでも知識を蓄えながら楽しく議論を繰り広げております。年齢関係なく議論ができる環境で、今後の品質保証業務の姿を考えながら、社内外へも大きく貢献できるやりがいのある業務だと実感しております。
◆Hondaの社風・働き方
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
WEB面接実施中です。
========================
次世代SDVアーキテクチャにおいて、E&E、ADAS、Smart Cabin領域の品質管理をリードいただきます。
Automotive SPICE準拠の開発プロセス評価・監査・改善活動を通じ、サプライヤ品質の向上とSDV品質保証スキームの構築を推進していただきます。
【具体的には】
●SDV領域（E&E／ADAS／Smart Cabin）における品質管理業務全般
●サプライヤの品質に係る開発ケーパビリティ評価
●サプライヤの開発プロセスに関するアセスメントおよび改善指導（Automotive SPICE準拠）
●開発における問題の見える化および傾向分析
●一連の品質管理活動と連動したSDV品質保証スキームの構築
●社内外ステークホルダー（取引先／開発部門／品質保証部門）と連携した品質管理推進
●品質管理活動で得られた実績データの活用および解析ツール導入・活用による継続的改善の企画推進
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【やりがい・魅力】
●SDV車に必要な、OTAアップデート、サイバーセキュリティ、電子プラットフォーム、自動運転等の技術開発に関わることができ、最先端の自動車技術の品質管理活動に貢献できます。
また、既存の枠に捉われない新たな品質の在り方を作り上げていくチャレンジングな環境であり、組織を横断したプロジェクトに携わることができます。
【社員の声】
●20代社員（新卒入社）
目に見えないソフトウェア品質保証領域の企画・運用業務に携わっており、日々チームでも知識を蓄えながら楽しく議論を繰り広げております。年齢関係なく議論ができる環境で、今後の品質保証業務の姿を考えながら、社内外へも大きく貢献できるやりがいのある業務だと実感しております。
◆Hondaの社風・働き方
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
下記いずれかのご経験をお持ちの方
●ソフトウェア開発または品質管理に関する実務経験（3年以上）
●Automotive SPICEに関する基礎知識またはプロセスアセスメントへの関与経験
※社内外関係者とのコミュニケーションを積極的に行える方を求めています。
【歓迎する経験・スキル】
以下に該当される方は、特に歓迎いたします。
●Automotive SPICEアセッサ資格（Provisional Assessor／Competent Assessor）をお持ちの方
●ADAS、E&E、Smart Cabinいずれかの領域での開発／品質管理経験
●モデルベース開発や機能安全（ISO 26262）に関する知識
【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●論理的かつ柔軟な考え方で購買課題に取り組める方
●開発系部門や事業部門等、部門を超えたコミュニケーションができる方
●新しいことへ果敢にチャレンジし、困難な状況でも粘り強く解決策を見出せる方
下記いずれかのご経験をお持ちの方
●ソフトウェア開発または品質管理に関する実務経験（3年以上）
●Automotive SPICEに関する基礎知識またはプロセスアセスメントへの関与経験
※社内外関係者とのコミュニケーションを積極的に行える方を求めています。
【歓迎する経験・スキル】
以下に該当される方は、特に歓迎いたします。
●Automotive SPICEアセッサ資格（Provisional Assessor／Competent Assessor）をお持ちの方
●ADAS、E&E、Smart Cabinいずれかの領域での開発／品質管理経験
●モデルベース開発や機能安全（ISO 26262）に関する知識
【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●論理的かつ柔軟な考え方で購買課題に取り組める方
●開発系部門や事業部門等、部門を超えたコミュニケーションができる方
●新しいことへ果敢にチャレンジし、困難な状況でも粘り強く解決策を見出せる方
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
複数あり
想定年収
590 万円 ~ 1,090 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
本田技研工業株式会社
仕事内容
========================
リモート面接を実施中です
========================
Hondaの新機種開発におけるアフターセールス領域のプロジェクトリーダーをお任せいたします。
新機種の上市準備を統括する部門にて、機種開発の上流から下流までの各工程における顧客視点に基づいた仕様改善、上市準備の推進を実施いただきます。
【具体的には】
開発/設計/研究/購買/営業/生産技術/サービス等が参加する新機種開発プロジェクトチームに、アフターセールス（AS）領域の代表として以下の3つの役割を担っていただきます。
ミッションは、商品上市までにお客様満足につながる国内外のAS部門の上市準備活動を円滑に完了させることです。
①【要望の集約と反映】（開発へのフィードバック）
●国内外のAS部門（販売店、整備、部品など）の要望を精査します。
●AS領域の代表として開発・設計部門と技術的な議論・折衝を行い、製品仕様へ反映させます。
②【開発情報の展開】（AS部門へのインプット）
●開発チーム内の仕様変更やスケジュールを把握し、国内外のAS部門に正確に共有・展開します。
③【上市準備の推進】（プロジェクトマネジメント）
●整備書作成、補修部品準備、販売店教育など、グローバルでの上市準備の進捗を管理し、課題解決を推進します。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【入社後】
ご入社後、まずは担当するプロジェクト（3～4年後にリリースされる新機種など）の理解を深めていただきます。約半年～1年後を目処に、徐々に主担当として業務をリードいただくことを期待しています。
【期待する役割】
本ポジションは、開発プロジェクトにおける「AS領域の砦」です。設計者が「創りたいモノ」と、お客様・現場が「本当に求めている体験・使いやすさ」の間にあるギャップを埋める重要な役割を担います。
●「お客様・現場の代弁者」としての役割： 開発初期段階から「この機能は本当に喜ばれるか？」「この構造は整備しにくいのではないか？」といった顧客・現場視点での鋭い指摘と、建設的な改善提案を期待します。
●プロジェクトの推進力： AS部門の代表として、多様な関連部門（設計、生産、営業など）と粘り強く合意形成を図り、プロジェクトを前に進める推進力となっていただくことを期待します。
【業務の魅力】
●開発の最上流から「お客様の代弁者」として関わる：
商品開発チームの一員となり、これから世に出る新商品の開発に企画段階から深く関与できます。「お客様の使い勝手」や「現場の整備性」を開発にフィードバックし、クルマの品質・安心感に直結する、非常にやりがいのある仕事です。
●EV・自動運転など最先端技術の知見が身につく：
クルマづくりのAからZまで（企画から販売まで）の一連の過程を経験でき、EV、自動運転、コネクテッドなど、クルマ一台分の様々な新技術やトレンドに深く携わることができます。
●グローバルなプロジェクトマネジメントスキル：
AS領域の代表として、開発、生産、販売に至るプロセスに深く関与し、多様な部門をリードすることで、高度な調整力、折衝力、リーダーシップが身につきます。
【キャリアパス】
まずは本ポジションで実務経験を積んでいただきます。
その後は、ジョブローテーションによりアフターセールス領域全般（サービス戦略立案、部品、市場品質、整備技術、人材育成など）への異動も可能であり、AS領域のエキスパートとしてのキャリアを築けます。
将来的には、サービスの代表として海外駐在勤務の可能性もございます。
◆Hondaの社風・働き方
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
リモート面接を実施中です
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Hondaの新機種開発におけるアフターセールス領域のプロジェクトリーダーをお任せいたします。
新機種の上市準備を統括する部門にて、機種開発の上流から下流までの各工程における顧客視点に基づいた仕様改善、上市準備の推進を実施いただきます。
【具体的には】
開発/設計/研究/購買/営業/生産技術/サービス等が参加する新機種開発プロジェクトチームに、アフターセールス（AS）領域の代表として以下の3つの役割を担っていただきます。
ミッションは、商品上市までにお客様満足につながる国内外のAS部門の上市準備活動を円滑に完了させることです。
①【要望の集約と反映】（開発へのフィードバック）
●国内外のAS部門（販売店、整備、部品など）の要望を精査します。
●AS領域の代表として開発・設計部門と技術的な議論・折衝を行い、製品仕様へ反映させます。
②【開発情報の展開】（AS部門へのインプット）
●開発チーム内の仕様変更やスケジュールを把握し、国内外のAS部門に正確に共有・展開します。
③【上市準備の推進】（プロジェクトマネジメント）
●整備書作成、補修部品準備、販売店教育など、グローバルでの上市準備の進捗を管理し、課題解決を推進します。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【入社後】
ご入社後、まずは担当するプロジェクト（3～4年後にリリースされる新機種など）の理解を深めていただきます。約半年～1年後を目処に、徐々に主担当として業務をリードいただくことを期待しています。
【期待する役割】
本ポジションは、開発プロジェクトにおける「AS領域の砦」です。設計者が「創りたいモノ」と、お客様・現場が「本当に求めている体験・使いやすさ」の間にあるギャップを埋める重要な役割を担います。
●「お客様・現場の代弁者」としての役割： 開発初期段階から「この機能は本当に喜ばれるか？」「この構造は整備しにくいのではないか？」といった顧客・現場視点での鋭い指摘と、建設的な改善提案を期待します。
●プロジェクトの推進力： AS部門の代表として、多様な関連部門（設計、生産、営業など）と粘り強く合意形成を図り、プロジェクトを前に進める推進力となっていただくことを期待します。
【業務の魅力】
●開発の最上流から「お客様の代弁者」として関わる：
商品開発チームの一員となり、これから世に出る新商品の開発に企画段階から深く関与できます。「お客様の使い勝手」や「現場の整備性」を開発にフィードバックし、クルマの品質・安心感に直結する、非常にやりがいのある仕事です。
●EV・自動運転など最先端技術の知見が身につく：
クルマづくりのAからZまで（企画から販売まで）の一連の過程を経験でき、EV、自動運転、コネクテッドなど、クルマ一台分の様々な新技術やトレンドに深く携わることができます。
●グローバルなプロジェクトマネジメントスキル：
AS領域の代表として、開発、生産、販売に至るプロセスに深く関与し、多様な部門をリードすることで、高度な調整力、折衝力、リーダーシップが身につきます。
【キャリアパス】
まずは本ポジションで実務経験を積んでいただきます。
その後は、ジョブローテーションによりアフターセールス領域全般（サービス戦略立案、部品、市場品質、整備技術、人材育成など）への異動も可能であり、AS領域のエキスパートとしてのキャリアを築けます。
将来的には、サービスの代表として海外駐在勤務の可能性もございます。
◆Hondaの社風・働き方
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
以下2点の条件を満たす方
●製造業（自動車、輸送機器、電機、機械等）でのエンジニアのご経験
（開発・設計・品質・生産技術・サービスエンジニアリング等）
●関連部門（社内・社外問わず）との調整・折衝を伴うプロジェクトリーダー、
またはそれに準ずるご経験
【歓迎する経験・スキル】
以下のいずれかに該当される方は、特に歓迎いたします。
●自動車業界でのご経験（完成車メーカー、サプライヤー問わず）
●自動車整備のご経験（自動車整備士資格保有者など）
●アフターセールス、市場品質、サービスエンジニアの領域に携わられたご経験
●英語でのコミュニケーションスキル
（目安：TOEIC500～600点。海外拠点との仕様調整、折衝、ドキュメント作成で使用します）
【求める人物像】
●Hondaのフィロソフィーに共感いただける方
●周囲と積極的にコミュニケーションが図れる方
●主体的に行動できる方
●チャレンジ精神をもって積極的に行動・発信できる方
●英語でのコミュニケーションに苦手意識がない方
以下2点の条件を満たす方
●製造業（自動車、輸送機器、電機、機械等）でのエンジニアのご経験
（開発・設計・品質・生産技術・サービスエンジニアリング等）
●関連部門（社内・社外問わず）との調整・折衝を伴うプロジェクトリーダー、
またはそれに準ずるご経験
【歓迎する経験・スキル】
以下のいずれかに該当される方は、特に歓迎いたします。
●自動車業界でのご経験（完成車メーカー、サプライヤー問わず）
●自動車整備のご経験（自動車整備士資格保有者など）
●アフターセールス、市場品質、サービスエンジニアの領域に携わられたご経験
●英語でのコミュニケーションスキル
（目安：TOEIC500～600点。海外拠点との仕様調整、折衝、ドキュメント作成で使用します）
【求める人物像】
●Hondaのフィロソフィーに共感いただける方
●周囲と積極的にコミュニケーションが図れる方
●主体的に行動できる方
●チャレンジ精神をもって積極的に行動・発信できる方
●英語でのコミュニケーションに苦手意識がない方
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
栃木県
想定年収
590 万円 ~ 1,090 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
本田技研工業株式会社
仕事内容
Hondaのキー技術である電動車両のパワーエレクトロニクスシステムの研究開発に携わっていただき、単なる技術開発にとどまらない非常に大きな世の中に対するアウトプットをしていただくポジションです。
【具体的には】 ※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。
e-Axle用インバータおよびDCDCコンバータ、オンボードチャージャーなどの関連部品、低電圧電源システムなど電力変換に関わる様々なシステムの開発をお任せいたします。
・性能目標の策定、仕様書作成および適用技術の構築
・充給電デバイス設計、高圧電装設計
・解析、評価、テスト (強度性能、耐久性、安全性、EMC等)
・海外現地法人（USA、中国）への開発サポート業務
・将来の新価値創出に向けた新規電力変換システムの検討
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【ご担当コンポーネント例】
オンボードチャージャー、DCDCコンバータ、eAxle用インバータ、100VACインバーター等
【開発ツール】※担当業務により異なります
・設計/解析ツール：CATIA V5/V6、各種CAEツール 等
・分析/シミュレーションツール：SEM系/X線系の分析装置、一般的な電気/機械系の計測器、MATLAB、Simulink、Labview 等
・評価/計測ツール：温度、応力、加速度、各種環境試験設備、振動試験設備 、騒音測定等の試験機器、EMC評価設備 等
【想定のキャリアパス】
機能部品をご担当いただき、その後は車両開発におけるサブプロジェクトリーダーを経験することができます。以降はご本人の希望と能力に応じ機能開発、車両開発リーダーとしてのキャリアを選択することが可能です。
※キャリアパス一例
①機能開発（特定の技術の専門性を高める機能エキスパート、または新価値創出を目指し、新規のパワエレシステムを設計するシステムアーキテクト）
②車両開発（複数の機能室課を束ね、車両開発をリードする車両開発チームのプロジェクトリーダー）
上記以外にアメリカ、中国、ヨーロッパなどの海外に駐在し、グローバルな活躍をするメンバーもいます。
【業務の魅力】
Hondaとしては2040年にZEV100%というチャレンジングな目標に向けて研究開発をしております。
その先のカーボンニュートラルに代表される持続可能な社会の実現に向け、キー技術である電動車両のパワーエレクトロニクスシステムの研究開発に携わることで、単なる技術開発にとどまらない非常に大きな社会貢献が期待できます。
また、厳しい競争領域で複数のプロジェクトとして連携して迅速な開発を進めることで、最先端の技術、知識の獲得にとどまらず、リーダーシップなどプロジェクトマネジメントするために必要なソフトスキルも身につけることができます。
【現場従業員の声】
★30歳（社会人経験6年目）
「海外メーカーとの共同開発では、文化の違いもあり、戸惑うこともありますが、自分が今まで考えたことがない視点で物事を考えられるようになり、次第に面白いと感じるようになりました。それでも一歩ずつ前進し、何かを成し遂げたときの達成感は、言葉で表せないものです。」
【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜び」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！車を使ってこんなビジネスがしたい」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
※Hondaの四輪電動ビジネスの取り組みについては【https://global.honda/jp/news/2022/c220412.html】
※Hondaの電動化技術については【https://www.honda.co.jp/】
【具体的には】 ※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。
e-Axle用インバータおよびDCDCコンバータ、オンボードチャージャーなどの関連部品、低電圧電源システムなど電力変換に関わる様々なシステムの開発をお任せいたします。
・性能目標の策定、仕様書作成および適用技術の構築
・充給電デバイス設計、高圧電装設計
・解析、評価、テスト (強度性能、耐久性、安全性、EMC等)
・海外現地法人（USA、中国）への開発サポート業務
・将来の新価値創出に向けた新規電力変換システムの検討
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【ご担当コンポーネント例】
オンボードチャージャー、DCDCコンバータ、eAxle用インバータ、100VACインバーター等
【開発ツール】※担当業務により異なります
・設計/解析ツール：CATIA V5/V6、各種CAEツール 等
・分析/シミュレーションツール：SEM系/X線系の分析装置、一般的な電気/機械系の計測器、MATLAB、Simulink、Labview 等
・評価/計測ツール：温度、応力、加速度、各種環境試験設備、振動試験設備 、騒音測定等の試験機器、EMC評価設備 等
【想定のキャリアパス】
機能部品をご担当いただき、その後は車両開発におけるサブプロジェクトリーダーを経験することができます。以降はご本人の希望と能力に応じ機能開発、車両開発リーダーとしてのキャリアを選択することが可能です。
※キャリアパス一例
①機能開発（特定の技術の専門性を高める機能エキスパート、または新価値創出を目指し、新規のパワエレシステムを設計するシステムアーキテクト）
②車両開発（複数の機能室課を束ね、車両開発をリードする車両開発チームのプロジェクトリーダー）
上記以外にアメリカ、中国、ヨーロッパなどの海外に駐在し、グローバルな活躍をするメンバーもいます。
【業務の魅力】
Hondaとしては2040年にZEV100%というチャレンジングな目標に向けて研究開発をしております。
その先のカーボンニュートラルに代表される持続可能な社会の実現に向け、キー技術である電動車両のパワーエレクトロニクスシステムの研究開発に携わることで、単なる技術開発にとどまらない非常に大きな社会貢献が期待できます。
また、厳しい競争領域で複数のプロジェクトとして連携して迅速な開発を進めることで、最先端の技術、知識の獲得にとどまらず、リーダーシップなどプロジェクトマネジメントするために必要なソフトスキルも身につけることができます。
【現場従業員の声】
★30歳（社会人経験6年目）
「海外メーカーとの共同開発では、文化の違いもあり、戸惑うこともありますが、自分が今まで考えたことがない視点で物事を考えられるようになり、次第に面白いと感じるようになりました。それでも一歩ずつ前進し、何かを成し遂げたときの達成感は、言葉で表せないものです。」
【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜び」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！車を使ってこんなビジネスがしたい」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
※Hondaの四輪電動ビジネスの取り組みについては【https://global.honda/jp/news/2022/c220412.html】
※Hondaの電動化技術については【https://www.honda.co.jp/】
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】※以下、いずれかの知識・業務経験
・電力変換機器に関する開発経験
・ＥＭＣに関する開発経験
・モータ/インバータ/コンバータ等のパワーエレクトロニクスに関連する開発経験
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
・車載電装部品の信頼性、耐久性および耐環境性に関する知識、開発経験
・電力変換システム設計の経験
【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
・Hondaフィロソフィーに共感いただける方
・クルマ/動くもの/機械/技術が好きな方
・研究開発において、高い主体性とリーダーシップを発揮できる方
・夢を持ち、高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方
・自分の考えを発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる方
・電力変換機器に関する開発経験
・ＥＭＣに関する開発経験
・モータ/インバータ/コンバータ等のパワーエレクトロニクスに関連する開発経験
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
・車載電装部品の信頼性、耐久性および耐環境性に関する知識、開発経験
・電力変換システム設計の経験
【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
・Hondaフィロソフィーに共感いただける方
・クルマ/動くもの/機械/技術が好きな方
・研究開発において、高い主体性とリーダーシップを発揮できる方
・夢を持ち、高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方
・自分の考えを発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる方
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
栃木県
想定年収
590 万円 ~ 1,090 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
仕事内容
Hondaは今、未来を切り開く一手として、持続可能な社会の実現を目指し、モビリティを起点としたモノづくり・コトづくりの融合に取り組んでいます。
現在わたしたちは“Honda Mobile Power Pack”（=MPP）の事業を通じ、モビリティを中心とした製品の電動化促進に取り組んでいます。
電動化で世界を変える仕事に挑戦してみませんか。
【お任せする内容】
HondaのMPPを電動二輪車などのモビリティ利用のみならず、生活のいろんな場面で活用していただくために、バリューチェーン全体を見渡した事業企画提案・商品企画、もしくは国内外の営業をお願いいたします。
ポジションに関しては個々の能力や指向に合わせアサインさせていただく予定です。
１．国内のOEM向け営業
交換式バッテリーパックを搭載する製品を開発していただけるOEMへの拡販をお任せします。
２．海外営業
二輪車事業の海外現地法人と連携してMPP搭載電動二輪車の拡販及びバッテリーシェアリングサービス(BaaS)事業の拡大に向け、事業推進を行って頂きます。
３．事業企画・商品企画領域
技術チームと密に連携を取り、市場検討から商品提案・商流やオペレーション構築、量産後の使用感のフィードバックとそれを改良した商品企画のサイクルまで上流から下流までを一気通貫でお任せします。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【組織構成】
●MPP企画販売課
└今までは二輪車のグローバルトップシェアメーカーとしてHondaのモビリティを世界のお客様に提供していましたが、今度はその技術を活かした交換式バッテリーパックを搭載する製品を開発していただけるOEMへ拡販するという社内でも新しい取り組みをしている部署です。事業全体の管理が組織内で完結し、手触り感のある事業に携わることが可能です。
Honda社内で様々な営業経験を積んだメンバーから学びながらスキル獲得できるポジションです。
●BaaS事業課
└社内でも新規部署であり、BaaS（Battery as a Service）ーバッテリーシェアリングサービスを中心とした事業づくりを展開している部署です。eMaaS（電動モビリティのシェアリングサービス・サブスクリプションモデルなど）など次世代の潮流の中で、伸びしろの素地が大きい領域であり、ルーティン業務はなく常に皆が学びながら新しいことにチャレンジしつづけています。Honda社内でもキャリア採用の割合が多く、SIerやITインフラ企業からの転職者が多く在籍しています。
【やりがい・魅力】
●まだまだ未開の新しい領域に対してアイディアを反映させながらで事業を推進していくことができ、手触り感のある事業に携わることができます。
●既存のMPP搭載機器を販売中のクライアントの声を商品開発に反映し、企画につなげることが可能です。
●国内外でのビジネス展開を進めており、グローバルビジネスに携わることが叶います。
●モノ売りではなく、コト売りの推進によって、Hondaにおける新収益確立に向けた取り組みに携わることができます。グローバル展開している事業規模ならではの新事業推進を体感できます。
【職場環境・風土】
Hondaは「三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。
役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。主体的に仕事に向き合い、意欲と能力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。
現在わたしたちは“Honda Mobile Power Pack”（=MPP）の事業を通じ、モビリティを中心とした製品の電動化促進に取り組んでいます。
電動化で世界を変える仕事に挑戦してみませんか。
【お任せする内容】
HondaのMPPを電動二輪車などのモビリティ利用のみならず、生活のいろんな場面で活用していただくために、バリューチェーン全体を見渡した事業企画提案・商品企画、もしくは国内外の営業をお願いいたします。
ポジションに関しては個々の能力や指向に合わせアサインさせていただく予定です。
１．国内のOEM向け営業
交換式バッテリーパックを搭載する製品を開発していただけるOEMへの拡販をお任せします。
２．海外営業
二輪車事業の海外現地法人と連携してMPP搭載電動二輪車の拡販及びバッテリーシェアリングサービス(BaaS)事業の拡大に向け、事業推進を行って頂きます。
３．事業企画・商品企画領域
技術チームと密に連携を取り、市場検討から商品提案・商流やオペレーション構築、量産後の使用感のフィードバックとそれを改良した商品企画のサイクルまで上流から下流までを一気通貫でお任せします。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【組織構成】
●MPP企画販売課
└今までは二輪車のグローバルトップシェアメーカーとしてHondaのモビリティを世界のお客様に提供していましたが、今度はその技術を活かした交換式バッテリーパックを搭載する製品を開発していただけるOEMへ拡販するという社内でも新しい取り組みをしている部署です。事業全体の管理が組織内で完結し、手触り感のある事業に携わることが可能です。
Honda社内で様々な営業経験を積んだメンバーから学びながらスキル獲得できるポジションです。
●BaaS事業課
└社内でも新規部署であり、BaaS（Battery as a Service）ーバッテリーシェアリングサービスを中心とした事業づくりを展開している部署です。eMaaS（電動モビリティのシェアリングサービス・サブスクリプションモデルなど）など次世代の潮流の中で、伸びしろの素地が大きい領域であり、ルーティン業務はなく常に皆が学びながら新しいことにチャレンジしつづけています。Honda社内でもキャリア採用の割合が多く、SIerやITインフラ企業からの転職者が多く在籍しています。
【やりがい・魅力】
●まだまだ未開の新しい領域に対してアイディアを反映させながらで事業を推進していくことができ、手触り感のある事業に携わることができます。
●既存のMPP搭載機器を販売中のクライアントの声を商品開発に反映し、企画につなげることが可能です。
●国内外でのビジネス展開を進めており、グローバルビジネスに携わることが叶います。
●モノ売りではなく、コト売りの推進によって、Hondaにおける新収益確立に向けた取り組みに携わることができます。グローバル展開している事業規模ならではの新事業推進を体感できます。
【職場環境・風土】
Hondaは「三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。
役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。主体的に仕事に向き合い、意欲と能力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
下記いずれかのご経験をお持ちの方
●法人営業や海外営業のご経験
●事業企画・商品企画のご経験（目安3年以上）
└特に新規事業に携わったことのあるご経験や、0→1での商品企画のご経験をお持ちの方を歓迎します
【上記を満たした上で、下記いずれかの経験/スキルをお持ちの方を歓迎します】
●英語でのコミュニケーションに抵抗がない方
└商品企画及び海外営業を担当するとなると英語でのコミュニケーションが発生します
●SaaSの事業企画、営業経験ある方は特に歓迎いたします。
【求める人物像】
●Hondaのフィロソフィーに共感いただける方
●泥臭く着実に事業を前に進める馬力をお持ちの方
●新しいことに対して挑戦する姿勢をお持ちの方
●主体的に考え行動に移すことができる方
下記いずれかのご経験をお持ちの方
●法人営業や海外営業のご経験
●事業企画・商品企画のご経験（目安3年以上）
└特に新規事業に携わったことのあるご経験や、0→1での商品企画のご経験をお持ちの方を歓迎します
【上記を満たした上で、下記いずれかの経験/スキルをお持ちの方を歓迎します】
●英語でのコミュニケーションに抵抗がない方
└商品企画及び海外営業を担当するとなると英語でのコミュニケーションが発生します
●SaaSの事業企画、営業経験ある方は特に歓迎いたします。
【求める人物像】
●Hondaのフィロソフィーに共感いただける方
●泥臭く着実に事業を前に進める馬力をお持ちの方
●新しいことに対して挑戦する姿勢をお持ちの方
●主体的に考え行動に移すことができる方
勤務地
埼玉県
想定年収
590 万円 ~ 1,090 万円
仕事内容
当部門では100年に1度と言われる変革期にある自動車業界の重要テーマ「CASE」の根幹を成すコネクテッドプラットフォーム（※車（モビリティ）とヒトをつなぐデジタルサービスプラットフォーム）を構築しています。インターネットを介してリアルタイムで世界中の車とヒトをつなぎ合わせることで、事故防止による安全な社会の実現やモビリティの未来を形作る新しい取り組みに挑戦しています。
「ITの力で、よりよい社会を構築したい」
「自動車のあり方を変えるような影響力の大きな事業に携わりたい」
「失敗してもいい、チャレンジしよう」
新たなモビリティの未来を一緒に創りませんか？
【業務内容】
Hondaブランドの価値向上につながる新しいコネクテッドサービスを実現するため、デジタルプラットフォームの中長期的な戦略立案をリードいただきます。開発部として自ら事業戦略を構想し、ビジネス部門を巻き込みながら、全社的な方向性の策定と実行を推進します。主な業務は以下の通りです。
・コネクテッドカーのOut-Car領域における中長期的なデジタルプラットフォーム戦略の企画立案
・事業戦略の実現に向けたプラットフォームの要件定義、技術選定、システム展開におけるロードマップの策定
・社内外／国内外の多様なステークホルダーを巻き込み、事業開発およびシステム開発をリーディング
・他社とのアライアンス形成やエコシステム醸成に向けた組織設計・業務プロセス、ビジネスモデルの策定
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【業務の魅力】
・グローバル戦略の中核として、未来のモビリティ事業をデザインできる
→Hondaはグローバル全体でコネクテッド領域の強化を行っており、当部門はその中心となりデジタルプラットフォーム戦略の立案、推進を担います。業界・技術動向の調査から新たな価値仮説の構築、実証、提案までを一貫してリードし、社会やお客様に新しいモビリティ体験を届けることに貢献できます。
・事業とITを橋渡しし、戦略を自ら描き・実行できるポジション
→全社戦略や部門方針と連動しながら、組織のありたい姿や仕組みを構想し、実現に向けて自ら施策をリードしていくことが求められます。単なるシステム開発ではなく、事業構造そのものを設計・変革する経験を通じて、大きな成長機会を得られます。
・世界中の人とクルマをつなぐ、責任と感動のある仕事
→Hondaは世界を代表するモビリティメーカーとして、グローバルでスケーラブルなプラットフォームやサービスを構築し、最先端のユーザーエクスペリエンスを創り出す。その中核に立つことができるのが、このポジションの最大の魅力です。
【キャリアイメージ】
デジタルプラットフォームの戦略企画・事業開発を通じて、モビリティビジネス全体の構造理解と新価値創出に関わります。将来的には以下のようなキャリア展開が可能です。
・新価値を創出するビジネスアーキテクト／プロダクトオーナー
・コネクテッド戦略領域を牽引するプロジェクトリーダー
・海外拠点やパートナー企業との協働によるグローバル事業開発
また、海外現地法人への短期派遣・駐在の機会もあります。
【教育環境】
当部門では全社共通の研修に加えて、コネクテッドプラットフォーム開発や業務に必要となるスキルを習得できるように、職種に合った幅広い研修を用意しています。
「ITの力で、よりよい社会を構築したい」
「自動車のあり方を変えるような影響力の大きな事業に携わりたい」
「失敗してもいい、チャレンジしよう」
新たなモビリティの未来を一緒に創りませんか？
【業務内容】
Hondaブランドの価値向上につながる新しいコネクテッドサービスを実現するため、デジタルプラットフォームの中長期的な戦略立案をリードいただきます。開発部として自ら事業戦略を構想し、ビジネス部門を巻き込みながら、全社的な方向性の策定と実行を推進します。主な業務は以下の通りです。
・コネクテッドカーのOut-Car領域における中長期的なデジタルプラットフォーム戦略の企画立案
・事業戦略の実現に向けたプラットフォームの要件定義、技術選定、システム展開におけるロードマップの策定
・社内外／国内外の多様なステークホルダーを巻き込み、事業開発およびシステム開発をリーディング
・他社とのアライアンス形成やエコシステム醸成に向けた組織設計・業務プロセス、ビジネスモデルの策定
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【業務の魅力】
・グローバル戦略の中核として、未来のモビリティ事業をデザインできる
→Hondaはグローバル全体でコネクテッド領域の強化を行っており、当部門はその中心となりデジタルプラットフォーム戦略の立案、推進を担います。業界・技術動向の調査から新たな価値仮説の構築、実証、提案までを一貫してリードし、社会やお客様に新しいモビリティ体験を届けることに貢献できます。
・事業とITを橋渡しし、戦略を自ら描き・実行できるポジション
→全社戦略や部門方針と連動しながら、組織のありたい姿や仕組みを構想し、実現に向けて自ら施策をリードしていくことが求められます。単なるシステム開発ではなく、事業構造そのものを設計・変革する経験を通じて、大きな成長機会を得られます。
・世界中の人とクルマをつなぐ、責任と感動のある仕事
→Hondaは世界を代表するモビリティメーカーとして、グローバルでスケーラブルなプラットフォームやサービスを構築し、最先端のユーザーエクスペリエンスを創り出す。その中核に立つことができるのが、このポジションの最大の魅力です。
【キャリアイメージ】
デジタルプラットフォームの戦略企画・事業開発を通じて、モビリティビジネス全体の構造理解と新価値創出に関わります。将来的には以下のようなキャリア展開が可能です。
・新価値を創出するビジネスアーキテクト／プロダクトオーナー
・コネクテッド戦略領域を牽引するプロジェクトリーダー
・海外拠点やパートナー企業との協働によるグローバル事業開発
また、海外現地法人への短期派遣・駐在の機会もあります。
【教育環境】
当部門では全社共通の研修に加えて、コネクテッドプラットフォーム開発や業務に必要となるスキルを習得できるように、職種に合った幅広い研修を用意しています。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
◆必須：
以下の業務経験をお持ちの方（いずれか）
・プラットフォームまたはクラウドの導入や開発などにおける戦略フェーズの業務経験
・戦略に紐づく技術的なロードマップ策定とアーキテクチャ設計の業務経験
・クロスファンクショナルな技術的統制（ステークホルダーマネジメント）やイノベーションを促進するような業務経験
◆資格：
・ITストラテジスト
・システムアーキテクト など
◆歓迎：
・事業会社にて通信サービスを活用したご経験
・SDVやOTA（Over-the-Air）アップデート、クラウドサービスに関する知識
・英語での業務遂行スキル（グローバルとの調整がある場合）
【求める人物像】
・戦略的思考力と構造化力を持ち、事業・システムを一体で捉えて設計できる方
・テクノロジーの進化や新しい概念に対して高い関心を持ち、自ら学び・挑戦し続けられる方
・ユーザー視点から価値を定義し、実現まで推進できる方
・グローバルな視点でプロジェクトをリードしたいという想いをお持ちの方
・技術的な理解に加えて、ビジネス全体を俯瞰し最適解を導けるバランス感覚を持つ方
・「正解がない領域」においても、失敗を恐れずトライし続けられる方
◆必須：
以下の業務経験をお持ちの方（いずれか）
・プラットフォームまたはクラウドの導入や開発などにおける戦略フェーズの業務経験
・戦略に紐づく技術的なロードマップ策定とアーキテクチャ設計の業務経験
・クロスファンクショナルな技術的統制（ステークホルダーマネジメント）やイノベーションを促進するような業務経験
◆資格：
・ITストラテジスト
・システムアーキテクト など
◆歓迎：
・事業会社にて通信サービスを活用したご経験
・SDVやOTA（Over-the-Air）アップデート、クラウドサービスに関する知識
・英語での業務遂行スキル（グローバルとの調整がある場合）
【求める人物像】
・戦略的思考力と構造化力を持ち、事業・システムを一体で捉えて設計できる方
・テクノロジーの進化や新しい概念に対して高い関心を持ち、自ら学び・挑戦し続けられる方
・ユーザー視点から価値を定義し、実現まで推進できる方
・グローバルな視点でプロジェクトをリードしたいという想いをお持ちの方
・技術的な理解に加えて、ビジネス全体を俯瞰し最適解を導けるバランス感覚を持つ方
・「正解がない領域」においても、失敗を恐れずトライし続けられる方
勤務地
東京都
想定年収
590 万円 ~ 1,090 万円
仕事内容
========================
WEB面接実施中です。
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モビリティ業界の大変革期において、Hondaは「カーボンニュートラル社会の実現」や「EVシフト」「次世代モビリティの開発」などに取り組んでいます。こうした技術革新を支える“購買・調達部門”では、四輪事業の将来を担う多彩なポジションを用意しています。
本求人は、栃木地区（栃木県芳賀郡）勤務の購買系職種におけるオープンポジション採用です。ご応募いただきましたら、ご経験を幅広く拝見し、下記より可能性のあるポジションを提案させていただきます。
【主なポジション一覧】
【16】_H_四輪電動化 EV部品 バイヤー・調達戦略
【19】_H_四輪電動化 EV部品/材料領域 調達戦略企画
【92】_H_四輪/半導体領域のバイヤー・調達戦略
【891】_H_次世代モビリティを支えるバッテリー安定品質調達
【999】_H_サプライチェーンにおけるサステナビリティ企画推進
【1001】_H_四輪新機種開発における購買プロジェクトリーダー
【1237】_H_四輪パワーユニットの部品購買(バイヤー)・調達戦略※未経験歓迎※
※将来的には、海外駐在の可能性もございます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【魅力】
●社会的インパクトの大きい仕事：業界の変革を購買の立場からリードできます。
●グローバルスケールの調達交渉：国内外のサプライヤーと連携しながら、最適な調達戦略を立案・実行。
●キャリアの幅広さ：戦略企画から調達、品質管理、サステナビリティ推進まで幅広いフィールドで活躍可能。
◆Hondaの社風・働き方
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
WEB面接実施中です。
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モビリティ業界の大変革期において、Hondaは「カーボンニュートラル社会の実現」や「EVシフト」「次世代モビリティの開発」などに取り組んでいます。こうした技術革新を支える“購買・調達部門”では、四輪事業の将来を担う多彩なポジションを用意しています。
本求人は、栃木地区（栃木県芳賀郡）勤務の購買系職種におけるオープンポジション採用です。ご応募いただきましたら、ご経験を幅広く拝見し、下記より可能性のあるポジションを提案させていただきます。
【主なポジション一覧】
【16】_H_四輪電動化 EV部品 バイヤー・調達戦略
【19】_H_四輪電動化 EV部品/材料領域 調達戦略企画
【92】_H_四輪/半導体領域のバイヤー・調達戦略
【891】_H_次世代モビリティを支えるバッテリー安定品質調達
【999】_H_サプライチェーンにおけるサステナビリティ企画推進
【1001】_H_四輪新機種開発における購買プロジェクトリーダー
【1237】_H_四輪パワーユニットの部品購買(バイヤー)・調達戦略※未経験歓迎※
※将来的には、海外駐在の可能性もございます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【魅力】
●社会的インパクトの大きい仕事：業界の変革を購買の立場からリードできます。
●グローバルスケールの調達交渉：国内外のサプライヤーと連携しながら、最適な調達戦略を立案・実行。
●キャリアの幅広さ：戦略企画から調達、品質管理、サステナビリティ推進まで幅広いフィールドで活躍可能。
◆Hondaの社風・働き方
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
求める経験 / スキル
【求める資格・経験・スキル】
※ポジションにより異なるため、幅広いご経験の方が対象です。
●製造業での調達・購買・生産管理・企画業務経験
●プロジェクトマネジメント経験（部門問わず）
●企業サステナビリティ推進経験
【歓迎する経験・スキル】
●自動車・機械・電機業界などでの購買/調達/SCM経験
●半導体、電子部品、EV関連部品に関する業界知見
●海外サプライヤーとの折衝経験
●CO2削減やサステナビリティ領域への関心
【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●組織を横断した調整・推進力を発揮できる方
●グローバル視点で物事を考えられる方
●変化を前向きに捉え、チャレンジを楽しめる方
●新しい技術・ビジネスモデルへの好奇心がある方
※ポジションにより異なるため、幅広いご経験の方が対象です。
●製造業での調達・購買・生産管理・企画業務経験
●プロジェクトマネジメント経験（部門問わず）
●企業サステナビリティ推進経験
【歓迎する経験・スキル】
●自動車・機械・電機業界などでの購買/調達/SCM経験
●半導体、電子部品、EV関連部品に関する業界知見
●海外サプライヤーとの折衝経験
●CO2削減やサステナビリティ領域への関心
【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●組織を横断した調整・推進力を発揮できる方
●グローバル視点で物事を考えられる方
●変化を前向きに捉え、チャレンジを楽しめる方
●新しい技術・ビジネスモデルへの好奇心がある方
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
栃木県
想定年収
590 万円 ~ 1,090 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
仕事内容
SDV領域において、Honda内のSDV事業の仕組み・フローを構築する事、 外部の企業と、ビジネススキーム/協業スキームを検討・構築いただくことがミッションです。
※「SDV（ソフトウェア・デファインド・ビークル）」とは・・・クルマを制御するソフトウェアをアップデートし続けることで、販売後も機能を増やしたり性能を高めたりすることができる次世代のクルマのこと。例としてOTAアップデート（Over The Air：スマホやクルマなどのデバイスのソフトウェアをデータ通信で更新・変更すること）により、乗車者の状況に応じた最適な状態を構築できる世界を目指しています。
まずは、事業スキーム構築や法務と連携したアライアンス構築がメインミッションとなりますが、将来的には契約先のサーチや企画からお願いしていく予定です。
【業務内容】
■協業パートナーとのSDVビジネス成立に向けた事業スキーム構築
・協業パートナーのセンシング（技術・コンテンツ目線） ※他部門起点での協業開始案件も有り
・Honda内他部門（技術領域/企画領域/法務部等）と連携しパートナーとの協業範囲・契約条件の整合
・事業試算、成立性検証の上契約締結
■Honda内SDVビジネス事業スキーム構築
・OTA配信（ディーラーに行かずに、クルマがインターネット経由でソフトを受け取り、機能改善や不具合修正、新機能の追加まで、あとからできる仕組み）における事業プロセスの構築・ルール作り 例）条件、費用区分、関係会社やパートナーとの取引スキーム等
技術開発部門・企画部門・品質部門・事業管理部門などと連携
・対顧客への利用規約/プライバシーポリシー設計
技術部門へのヒアリング・法務部門へのディレクション等
・海外現法やパートナーとの契約スキーム・条件の設計・交渉
法務部門と連携し、契約書や費用回収方法を策定・地域営業部門へ説明
【魅力】
・経営層とも距離が近く、裁量を持って事業推進頂けます。
・「自由闊達な風土」「フラットな組織」です。入社直後から大きな仕事をお任せ可能です。
・弊社の中でも最注力領域のSDV事業をお任せします。投資も大きく社内でも期待されている事業です。
・グローバルパートナーとの協業を通じて新しいビジネスを生み出すことができます。
・契約書などは英語の場合が多く、英語力を生かして頂けるポジションです。※会話・会議言語は日本語ベースです。
・収益に直結する手応えがあります。SDV事業の事業企画を集約している部格への配属です。机上の企画で終わらず、契約実装～年次交渉～運用までを一気通貫でリードし、数値で事業を動かすポジションです。
・「事業企画×法務」のハイブリッドキャリアを構築可能です。
・精鋭チームで、裁量権抜群です。少数精鋭（マネージャー含む6名体制）で、提案次第でアライアンスの企画起案からお任せ可能で、実装までスピード感高く担って頂けます。
【プロダクト例】
・Honda CONNECT
・Honda Total Care
サービス企画も当部署で担っておりますので、連携しながら新しいサービスを作って頂けます。
【課の役割】
SDV事業の売上と費用のバランス最適化を目指し、ガバナンスを統括。
中長期におけるSDV事業並びに、その事業戦略及び事業スキームの策定、並びに対価回収を含むこれらの実行責任を担う。
※北米拠点を中心とした現地海外法人、国内子会社、社内デジタルプロダクト企画・開発チーム含めた関連各所や戦略部門等と緊密に連携推進していきます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、理想と本質を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。お客様の視点や社会の動きに寄り添い、「こんなクルマが未来を創る！」と自ら手を挙げて提案していただけるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
【サービス例】
Honda CONNECT https://www.honda.co.jp/hondaconnect/
Honda Total Care https://www.honda.co.jp/hondatotalcare/
【やりがい・魅力】
100年に一度と言われる自動車産業の変革期の中、事業変革のカギとなる顧客エンゲージメント向上への貢献ができます。デジタルサービスの企画・開発・運用に一貫して関わることが出来るのがこのポジションならではの特徴です。デジタルサービスの特性を活かし、顧客データを分析しながらアジャイルにサービスのアップデートを行い続けることで、人とモビリティの新たな関係を構築するクリエイティブかつチャレンジングな開発が行える環境です。将来的に海外出張・駐在の可能性もございます。
SDV領域において、 IT企業等の事業パートナーと、ビジネススキーム/協業スキームを検討・構築いただくことがミッションです。
※「SDV（ソフトウェア・デファインド・ビークル）」とは・・・クルマを制御するソフトウェアをアップデートし続けることで、販売後も機能を増やしたり性能を高めたりすることができる次世代のクルマのこと。例としてOTAアップデート（Over The Air：スマホやクルマなどのデバイスのソフトウェアをデータ通信で更新・変更すること）により、乗車者の状況に応じた最適な状態を構築できる世界を目指しています。
まずは、事業スキーム構築や法務と連携したアライアンス構築がメインミッションとなりますが、将来的には契約先のサーチや企画からお願いしていく予定です。
【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、理想と本質を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。お客様の視点や社会の動きに寄り添い、「こんなクルマが未来を創る！」と自ら手を挙げて提案していただけるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
※「SDV（ソフトウェア・デファインド・ビークル）」とは・・・クルマを制御するソフトウェアをアップデートし続けることで、販売後も機能を増やしたり性能を高めたりすることができる次世代のクルマのこと。例としてOTAアップデート（Over The Air：スマホやクルマなどのデバイスのソフトウェアをデータ通信で更新・変更すること）により、乗車者の状況に応じた最適な状態を構築できる世界を目指しています。
まずは、事業スキーム構築や法務と連携したアライアンス構築がメインミッションとなりますが、将来的には契約先のサーチや企画からお願いしていく予定です。
【業務内容】
■協業パートナーとのSDVビジネス成立に向けた事業スキーム構築
・協業パートナーのセンシング（技術・コンテンツ目線） ※他部門起点での協業開始案件も有り
・Honda内他部門（技術領域/企画領域/法務部等）と連携しパートナーとの協業範囲・契約条件の整合
・事業試算、成立性検証の上契約締結
■Honda内SDVビジネス事業スキーム構築
・OTA配信（ディーラーに行かずに、クルマがインターネット経由でソフトを受け取り、機能改善や不具合修正、新機能の追加まで、あとからできる仕組み）における事業プロセスの構築・ルール作り 例）条件、費用区分、関係会社やパートナーとの取引スキーム等
技術開発部門・企画部門・品質部門・事業管理部門などと連携
・対顧客への利用規約/プライバシーポリシー設計
技術部門へのヒアリング・法務部門へのディレクション等
・海外現法やパートナーとの契約スキーム・条件の設計・交渉
法務部門と連携し、契約書や費用回収方法を策定・地域営業部門へ説明
【魅力】
・経営層とも距離が近く、裁量を持って事業推進頂けます。
・「自由闊達な風土」「フラットな組織」です。入社直後から大きな仕事をお任せ可能です。
・弊社の中でも最注力領域のSDV事業をお任せします。投資も大きく社内でも期待されている事業です。
・グローバルパートナーとの協業を通じて新しいビジネスを生み出すことができます。
・契約書などは英語の場合が多く、英語力を生かして頂けるポジションです。※会話・会議言語は日本語ベースです。
・収益に直結する手応えがあります。SDV事業の事業企画を集約している部格への配属です。机上の企画で終わらず、契約実装～年次交渉～運用までを一気通貫でリードし、数値で事業を動かすポジションです。
・「事業企画×法務」のハイブリッドキャリアを構築可能です。
・精鋭チームで、裁量権抜群です。少数精鋭（マネージャー含む6名体制）で、提案次第でアライアンスの企画起案からお任せ可能で、実装までスピード感高く担って頂けます。
【プロダクト例】
・Honda CONNECT
・Honda Total Care
サービス企画も当部署で担っておりますので、連携しながら新しいサービスを作って頂けます。
【課の役割】
SDV事業の売上と費用のバランス最適化を目指し、ガバナンスを統括。
中長期におけるSDV事業並びに、その事業戦略及び事業スキームの策定、並びに対価回収を含むこれらの実行責任を担う。
※北米拠点を中心とした現地海外法人、国内子会社、社内デジタルプロダクト企画・開発チーム含めた関連各所や戦略部門等と緊密に連携推進していきます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、理想と本質を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。お客様の視点や社会の動きに寄り添い、「こんなクルマが未来を創る！」と自ら手を挙げて提案していただけるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
【サービス例】
Honda CONNECT https://www.honda.co.jp/hondaconnect/
Honda Total Care https://www.honda.co.jp/hondatotalcare/
【やりがい・魅力】
100年に一度と言われる自動車産業の変革期の中、事業変革のカギとなる顧客エンゲージメント向上への貢献ができます。デジタルサービスの企画・開発・運用に一貫して関わることが出来るのがこのポジションならではの特徴です。デジタルサービスの特性を活かし、顧客データを分析しながらアジャイルにサービスのアップデートを行い続けることで、人とモビリティの新たな関係を構築するクリエイティブかつチャレンジングな開発が行える環境です。将来的に海外出張・駐在の可能性もございます。
SDV領域において、 IT企業等の事業パートナーと、ビジネススキーム/協業スキームを検討・構築いただくことがミッションです。
※「SDV（ソフトウェア・デファインド・ビークル）」とは・・・クルマを制御するソフトウェアをアップデートし続けることで、販売後も機能を増やしたり性能を高めたりすることができる次世代のクルマのこと。例としてOTAアップデート（Over The Air：スマホやクルマなどのデバイスのソフトウェアをデータ通信で更新・変更すること）により、乗車者の状況に応じた最適な状態を構築できる世界を目指しています。
まずは、事業スキーム構築や法務と連携したアライアンス構築がメインミッションとなりますが、将来的には契約先のサーチや企画からお願いしていく予定です。
【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、理想と本質を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。お客様の視点や社会の動きに寄り添い、「こんなクルマが未来を創る！」と自ら手を挙げて提案していただけるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】いずれも必須
●事業スキームの設計経験（新たなビジネスの座組を作った経験を重視します）
●事業パートナーとの契約締結or契約書レビューorアライアンス推進
●対顧客のサービス利用規約・プライバシーポリシーの作成orディレクション経験
●事業会社での勤務経験（パートナー企業に加えて、社内法務、技術部門、経営層等、社内関係者と多く連携頂くため）
●ビジネスレベルの英語力（目安：TOEIC 600点）
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●AI/クラウド/データ/IoT関連のデジタル領域における事業企画・推進経験
●自動車メーカーの出身者
●外部企業（事業パートナー）とともに新たなビジネスの座組を作った経験
●効果的なプレゼン・提案資料作成スキル（使用ツール：エクセル、パワーポイント、ワード）
【求める人物像】
●Hondaのフィロソフィーに共感いただける方
●主体性とリーダーシップを発揮してきた方
●自分の考えを発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる方
●未知の領域に臆せず飛び込む積極性をお持ちの方
●事業スキームの設計経験（新たなビジネスの座組を作った経験を重視します）
●事業パートナーとの契約締結or契約書レビューorアライアンス推進
●対顧客のサービス利用規約・プライバシーポリシーの作成orディレクション経験
●事業会社での勤務経験（パートナー企業に加えて、社内法務、技術部門、経営層等、社内関係者と多く連携頂くため）
●ビジネスレベルの英語力（目安：TOEIC 600点）
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●AI/クラウド/データ/IoT関連のデジタル領域における事業企画・推進経験
●自動車メーカーの出身者
●外部企業（事業パートナー）とともに新たなビジネスの座組を作った経験
●効果的なプレゼン・提案資料作成スキル（使用ツール：エクセル、パワーポイント、ワード）
【求める人物像】
●Hondaのフィロソフィーに共感いただける方
●主体性とリーダーシップを発揮してきた方
●自分の考えを発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる方
●未知の領域に臆せず飛び込む積極性をお持ちの方
勤務地
東京都
想定年収
590 万円 ~ 1,090 万円
仕事内容
========================
WEB面接実施中です
========================
【具体的には】
●市場から回収された電装部品（灯火器、メーター、鉛バッテリー、ハーネス等）・EV関連部品（駆動用リチウムイオンバッテリー、モーター、コントロールユニット等）の不具合現品解析
●仕様、製造、ユーザー取り扱いなどの原因区分の切り分けと特定
●部品単体や完成車を用いた不具合再現試験の実施
●解析結果の技術レポート作成および報告
●開発、製造、サービス部門、取引先との技術的な情報連携・協議
●先進技術分野における新たな解析手法の検討・構築
※国内外の出張があります。
※将来、開発、製造品質の業務経験のチャンスがあり、自身の成長やキャリアアップにつなげられる環境です。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【やりがい・魅力】
・世界中のお客様の「安心・安全・信頼」を支えるやりがいのある仕事
・EV・電動技術など、最先端の解析技術に関わることができる
・製品の構造や仕様に深く関わることで開発力・技術力が飛躍的に向上
・技術者として長期的なキャリア形成が可能
【キャリアパス】
電装・電動領域のスペシャリストとして活躍していただき、ゆくゆくはグループリーダー、管理職としてチームマネジメントや企画業務などにも挑戦可能です。
Hondaの二輪・パワープロダクツ品質を支えるコア人材として成長できる環境です。
【社員の声】
●40歳/社会人経験18年
市場不具合現品を解析、実物を手にするため、市場での使われ方や不具合部品そのものの知見を得ることができます。
また、得た知見は開発や製造、サービスサイドへのフィードバックを通して、世界中のお客様へ届ける製品に反映されていきます。
●30歳/社会人経験7年
国内はもとより海外のサプライヤーと協力して市場不具合の解析を行うことも多々あり、色々な会社の考え方や仕事のやりかを学ぶことができ、ダイナミックな業務推進ができます。
メディア記事
◆Hondaの社風・働き方
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
WEB面接実施中です
========================
【具体的には】
●市場から回収された電装部品（灯火器、メーター、鉛バッテリー、ハーネス等）・EV関連部品（駆動用リチウムイオンバッテリー、モーター、コントロールユニット等）の不具合現品解析
●仕様、製造、ユーザー取り扱いなどの原因区分の切り分けと特定
●部品単体や完成車を用いた不具合再現試験の実施
●解析結果の技術レポート作成および報告
●開発、製造、サービス部門、取引先との技術的な情報連携・協議
●先進技術分野における新たな解析手法の検討・構築
※国内外の出張があります。
※将来、開発、製造品質の業務経験のチャンスがあり、自身の成長やキャリアアップにつなげられる環境です。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【やりがい・魅力】
・世界中のお客様の「安心・安全・信頼」を支えるやりがいのある仕事
・EV・電動技術など、最先端の解析技術に関わることができる
・製品の構造や仕様に深く関わることで開発力・技術力が飛躍的に向上
・技術者として長期的なキャリア形成が可能
【キャリアパス】
電装・電動領域のスペシャリストとして活躍していただき、ゆくゆくはグループリーダー、管理職としてチームマネジメントや企画業務などにも挑戦可能です。
Hondaの二輪・パワープロダクツ品質を支えるコア人材として成長できる環境です。
【社員の声】
●40歳/社会人経験18年
市場不具合現品を解析、実物を手にするため、市場での使われ方や不具合部品そのものの知見を得ることができます。
また、得た知見は開発や製造、サービスサイドへのフィードバックを通して、世界中のお客様へ届ける製品に反映されていきます。
●30歳/社会人経験7年
国内はもとより海外のサプライヤーと協力して市場不具合の解析を行うことも多々あり、色々な会社の考え方や仕事のやりかを学ぶことができ、ダイナミックな業務推進ができます。
メディア記事
◆Hondaの社風・働き方
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
以下、いずれかのご経験をお持ちの方
●電装・EV関連製品の開発または市場品質解析の経験
●電気・電子工学の基礎知識と非定型解析業務の設計・実行経験
└（OEM、サプライヤー、家電、バス・トラック・重機業界など）
【あれば望ましい経験・スキル】
以下に該当される方は、特に歓迎いたします。
●二輪、四輪、自動車業界における開発・品質・解析業務経験
●電動車両関連のバッテリー、モーター、制御ユニット等の知識
【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●モーターサイクルが好きな方
●周囲と積極的にコミュニケーションが図れる方
●プレッシャーに強く、粘り強く業務を推進できる方
●主体的に行動できる方
●チャレンジ精神をもって積極的に行動・発信できる方
以下、いずれかのご経験をお持ちの方
●電装・EV関連製品の開発または市場品質解析の経験
●電気・電子工学の基礎知識と非定型解析業務の設計・実行経験
└（OEM、サプライヤー、家電、バス・トラック・重機業界など）
【あれば望ましい経験・スキル】
以下に該当される方は、特に歓迎いたします。
●二輪、四輪、自動車業界における開発・品質・解析業務経験
●電動車両関連のバッテリー、モーター、制御ユニット等の知識
【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●モーターサイクルが好きな方
●周囲と積極的にコミュニケーションが図れる方
●プレッシャーに強く、粘り強く業務を推進できる方
●主体的に行動できる方
●チャレンジ精神をもって積極的に行動・発信できる方
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
埼玉県
想定年収
590 万円 ~ 1,090 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
仕事内容
【期待役割】
・自動運転/自動運転支援開発環境領域のリーディングまたはマネジメントを行っていただくポジション
・開発スピードと品質確保を両立した、自動運転/自動運転支援ソフトウェアの開発環境をリードいただく
・将来的には自動運転/自動運転支援の枠を越え、ホンダのソフトウェア開発環境全体をリードしていただく
【具体的には】
・自動運転/自動運転支援開発環境の戦略策定
・自動運転/自動運転支援開発環境構築のリーディングまたはマネジメント
※自部門、他部門およびベンダー等の様々な関係者とコミュニケーションをとりながら業務を進めていきます。
海外現地法人や海外研究機関との共同研究等、海外とのやりとりも発生する場合があります。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【開発ツール】
■規格：AUTOSAR Adaptive/Classic, POSIX
■言語/モデル：Matlab/Simulink，C/C++，Python，Javascript 等
■シミュレーション環境：CarMaker, Carla等のシミュレーションツール
■OS：Linux，Windows
【魅力・やりがい】
自動運転および自動運転支援においては、既存のエンジンやトランスミッション開発と比較してソフトウェアに比重が高くなっており、MILS/SILS/HILS/DILS/DSなど開発段階および各工程にツールを配置し、実車での機能検証の項目が少なるようにプロセスを組んでいます。この実現にはプロセス品質の向上が不可欠です。レベル３自動運転で構築した開発環境のステップアップにテスト、品質および自動化の技術が求められています。
【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
・自動運転/自動運転支援開発環境領域のリーディングまたはマネジメントを行っていただくポジション
・開発スピードと品質確保を両立した、自動運転/自動運転支援ソフトウェアの開発環境をリードいただく
・将来的には自動運転/自動運転支援の枠を越え、ホンダのソフトウェア開発環境全体をリードしていただく
【具体的には】
・自動運転/自動運転支援開発環境の戦略策定
・自動運転/自動運転支援開発環境構築のリーディングまたはマネジメント
※自部門、他部門およびベンダー等の様々な関係者とコミュニケーションをとりながら業務を進めていきます。
海外現地法人や海外研究機関との共同研究等、海外とのやりとりも発生する場合があります。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【開発ツール】
■規格：AUTOSAR Adaptive/Classic, POSIX
■言語/モデル：Matlab/Simulink，C/C++，Python，Javascript 等
■シミュレーション環境：CarMaker, Carla等のシミュレーションツール
■OS：Linux，Windows
【魅力・やりがい】
自動運転および自動運転支援においては、既存のエンジンやトランスミッション開発と比較してソフトウェアに比重が高くなっており、MILS/SILS/HILS/DILS/DSなど開発段階および各工程にツールを配置し、実車での機能検証の項目が少なるようにプロセスを組んでいます。この実現にはプロセス品質の向上が不可欠です。レベル３自動運転で構築した開発環境のステップアップにテスト、品質および自動化の技術が求められています。
【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
MILS/SILS/HILS等のバーチャルテスト環境の構築または使用経験
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
・マネジメント経験
【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
・『事故ゼロ社会』と『自由な移動の喜び』を自らの手で生み出す意思がある方
・異なる複数の部門/組織/パートナーと協業し開発ができる方
MILS/SILS/HILS等のバーチャルテスト環境の構築または使用経験
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
・マネジメント経験
【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
・『事故ゼロ社会』と『自由な移動の喜び』を自らの手で生み出す意思がある方
・異なる複数の部門/組織/パートナーと協業し開発ができる方
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
栃木県
想定年収
590 万円 ~ 1,090 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
本田技研工業株式会社
仕事内容
========================
WEB面接実施中です
========================
本ポジションでは、市場で顕在化した品質課題に対して、Hondaの「お客様第一」の考えを軸に、品質サイクルを迅速に回し、グローバルに展開する二輪・パワープロダクツ・マリン製品の顧客満足度向上を目指します。推進・監理業務を通じて、品質対応のスピードと精度を高めることで、顧客への影響を最小限に抑え、満足度向上に貢献する重要な役割を担います。
【具体的には】
二輪・パワープロダクツ・マリン製品の品質サイクル最速化に向けた以下の業務をお任せします。
●市場で顕在化した品質課題に対する推進・監理業務のリーディング
●各関連部門との連携・サポート
●市場で発生した品質課題の解析に向けた部門調整
●報告資料の作成・報告支援および進捗管理
●市場情報のデータ加工と報告資料作成
●部門要領・マニュアルの管理
●コンプライアンス統制および運用管理
※国内外の出張があります。
※将来、海外駐在のチャンスがあり、自身の成長やキャリアアップにつなげられる環境です。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【やりがい・魅力】
グローバル市場におけるHonda製品の品質を守り、顧客満足度向上に直結する業務であり、品質課題に迅速かつ的確に対応する中で、社内外の多様な関係者と協働できるダイナミックな環境です。
また、自身の提案や対応が、製品価値やブランド信頼に大きな影響を与えるため、非常にやりがいもあります。将来的にはマネジメントやグローバルプロジェクトへの参画も可能です。
【社員の声】
●42歳/社会人経験20年
品質監理課では、グローバルな視点で仕事ができ、キャリアの成長機会が豊富です。革新と改善に携わり、チームワークを重視する職場環境で充実感を感じながら働けます。
◆Hondaの社風・働き方
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
・[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィー
https://global.honda/jp/career/23.html
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy/
WEB面接実施中です
========================
本ポジションでは、市場で顕在化した品質課題に対して、Hondaの「お客様第一」の考えを軸に、品質サイクルを迅速に回し、グローバルに展開する二輪・パワープロダクツ・マリン製品の顧客満足度向上を目指します。推進・監理業務を通じて、品質対応のスピードと精度を高めることで、顧客への影響を最小限に抑え、満足度向上に貢献する重要な役割を担います。
【具体的には】
二輪・パワープロダクツ・マリン製品の品質サイクル最速化に向けた以下の業務をお任せします。
●市場で顕在化した品質課題に対する推進・監理業務のリーディング
●各関連部門との連携・サポート
●市場で発生した品質課題の解析に向けた部門調整
●報告資料の作成・報告支援および進捗管理
●市場情報のデータ加工と報告資料作成
●部門要領・マニュアルの管理
●コンプライアンス統制および運用管理
※国内外の出張があります。
※将来、海外駐在のチャンスがあり、自身の成長やキャリアアップにつなげられる環境です。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【やりがい・魅力】
グローバル市場におけるHonda製品の品質を守り、顧客満足度向上に直結する業務であり、品質課題に迅速かつ的確に対応する中で、社内外の多様な関係者と協働できるダイナミックな環境です。
また、自身の提案や対応が、製品価値やブランド信頼に大きな影響を与えるため、非常にやりがいもあります。将来的にはマネジメントやグローバルプロジェクトへの参画も可能です。
【社員の声】
●42歳/社会人経験20年
品質監理課では、グローバルな視点で仕事ができ、キャリアの成長機会が豊富です。革新と改善に携わり、チームワークを重視する職場環境で充実感を感じながら働けます。
◆Hondaの社風・働き方
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
・[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィー
https://global.honda/jp/career/23.html
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy/
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
以下いずれかのご経験をお持ちの方
●製造業における技術系職種（品質、生産技術、設計、開発、サービス等）の経験
●認証・法規関連業務、当局・外部機関からの監査対応経験
【あれば望ましい経験・スキル】
以下に該当される方は、特に歓迎いたします。
●市場リサーチ～開発・製造・販売・市場対応までの一連の流れを理解している方
●品質解析や各種テスト・評価業務の経験
●グローバルプロジェクトや海外拠点との業務経験
【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●顧客視点を持ち、課題解決に前向きに取り組める方
●多様な関係者と円滑にコミュニケーションを取りながら、プロジェクトを推進できる方
●品質に対する責任感を持ち、論理的かつ冷静に状況を判断できる方
●柔軟な対応力とスピード感をもって行動できる方
以下いずれかのご経験をお持ちの方
●製造業における技術系職種（品質、生産技術、設計、開発、サービス等）の経験
●認証・法規関連業務、当局・外部機関からの監査対応経験
【あれば望ましい経験・スキル】
以下に該当される方は、特に歓迎いたします。
●市場リサーチ～開発・製造・販売・市場対応までの一連の流れを理解している方
●品質解析や各種テスト・評価業務の経験
●グローバルプロジェクトや海外拠点との業務経験
【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●顧客視点を持ち、課題解決に前向きに取り組める方
●多様な関係者と円滑にコミュニケーションを取りながら、プロジェクトを推進できる方
●品質に対する責任感を持ち、論理的かつ冷静に状況を判断できる方
●柔軟な対応力とスピード感をもって行動できる方
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
埼玉県
想定年収
590 万円 ~ 1,090 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
本田技研工業株式会社
仕事内容
========================
リモート面接実施中です
========================
【職務内容】
二輪事業における各国の車両許認可取得の為の試験業務及び当局交渉等をお任せいたします。
【具体的には】
二輪認証業務では、国や環境・動力性能、安全性などの機能ごとに分かれた各ユニットで担当業務を推進していただきます。
●各国法規が要求する必要対応事項の検証
●開発部門と連携した各種認証試験(排ガス、出力、制動、騒音など)の実施
●各種認証試験(排ガス、出力、制動、騒音など)の実施に基づく開発部門との整合、試験方法についての当局交渉
●認可取得に係る法規制定活動への関与
※海外拠点や各国の認可規制機関とのやり取りも発生します。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【現場従業員の声】
★20代女性
「私の愛車は限定色のスーパーカブなのですが業務でも同じ車種を触ることができ、新型の認可作業に携われたことを誇りに感じています。カタログに掲載される内容に携わるなど担当した機種を街中で見かけると、自分の仕事が社会に貢献していると実感でき大きな喜びを感じます。
配属されて間もないですが、現在は大型免許も取得し多様な車種をテストしています。その過程で新たな夢(目標)になるバイクに出会うこともできました。休日は先輩達が開催するモータースポーツイベントに参加するなど、二輪車と密接なライフスタイルを楽しむ職場の雰囲気に感謝しています」
★20代男性
「自身の技術・知識を活かし、海外官庁関係者への試験のデモンストレーションを担当しました。普段の日常業務だけでは出会うようなことが無い様々な立場の方々と交流し、皆さんからも私の紹介した技術に感銘を受けて頂くことができ、お互いに通じあう時間を過ごした経験が印象深いです。事務所で作業するだけでなく様々な現場に出向き、他の業界や異文化交流から得られるものも多く、そういった仕事にやりがいを感じています」
【魅力・やりがい】
実際に完成車やエンジンに触れて法規が要求する騒音、制動、排ガス、出力などの性能評価や、テストコースにて実車（試験車両）を操縦する走行試験に携わることもできます。
自身が認可取得を担当した製品が市場で利用される、技術交渉した内容が業界の標準として認知される、新しい法規として発行される等、成果が目に見える形で世の中に出てくるため非常に達成感を感じることが出来ます。そこには自身のアイデアを盛り込むことも可能です。
また、常に開発部門と連携を保ちながら業務を進める領域のため、最先端の技術に触れながら業務を遂行いただけます。
「二輪の完成車やエンジンに触れたい」「目に見える形で成果を残したい」「最先端の技術に触れたい」という想いのある方にはとてもやりがいのある環境です。
【職場環境・風土】
三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）を基本理念に、Hondaでは創業以来、数々の製品を生み出し続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
【Hondaの社風・働き方】
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
リモート面接実施中です
========================
【職務内容】
二輪事業における各国の車両許認可取得の為の試験業務及び当局交渉等をお任せいたします。
【具体的には】
二輪認証業務では、国や環境・動力性能、安全性などの機能ごとに分かれた各ユニットで担当業務を推進していただきます。
●各国法規が要求する必要対応事項の検証
●開発部門と連携した各種認証試験(排ガス、出力、制動、騒音など)の実施
●各種認証試験(排ガス、出力、制動、騒音など)の実施に基づく開発部門との整合、試験方法についての当局交渉
●認可取得に係る法規制定活動への関与
※海外拠点や各国の認可規制機関とのやり取りも発生します。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【現場従業員の声】
★20代女性
「私の愛車は限定色のスーパーカブなのですが業務でも同じ車種を触ることができ、新型の認可作業に携われたことを誇りに感じています。カタログに掲載される内容に携わるなど担当した機種を街中で見かけると、自分の仕事が社会に貢献していると実感でき大きな喜びを感じます。
配属されて間もないですが、現在は大型免許も取得し多様な車種をテストしています。その過程で新たな夢(目標)になるバイクに出会うこともできました。休日は先輩達が開催するモータースポーツイベントに参加するなど、二輪車と密接なライフスタイルを楽しむ職場の雰囲気に感謝しています」
★20代男性
「自身の技術・知識を活かし、海外官庁関係者への試験のデモンストレーションを担当しました。普段の日常業務だけでは出会うようなことが無い様々な立場の方々と交流し、皆さんからも私の紹介した技術に感銘を受けて頂くことができ、お互いに通じあう時間を過ごした経験が印象深いです。事務所で作業するだけでなく様々な現場に出向き、他の業界や異文化交流から得られるものも多く、そういった仕事にやりがいを感じています」
【魅力・やりがい】
実際に完成車やエンジンに触れて法規が要求する騒音、制動、排ガス、出力などの性能評価や、テストコースにて実車（試験車両）を操縦する走行試験に携わることもできます。
自身が認可取得を担当した製品が市場で利用される、技術交渉した内容が業界の標準として認知される、新しい法規として発行される等、成果が目に見える形で世の中に出てくるため非常に達成感を感じることが出来ます。そこには自身のアイデアを盛り込むことも可能です。
また、常に開発部門と連携を保ちながら業務を進める領域のため、最先端の技術に触れながら業務を遂行いただけます。
「二輪の完成車やエンジンに触れたい」「目に見える形で成果を残したい」「最先端の技術に触れたい」という想いのある方にはとてもやりがいのある環境です。
【職場環境・風土】
三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）を基本理念に、Hondaでは創業以来、数々の製品を生み出し続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
【Hondaの社風・働き方】
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】どちらか一方でも可
●機械工学もしくは電気/電子工学に関する基礎知識（物理・電気・化学関連）
●二輪に対する強いご興味をお持ちの方（二輪免許をお持ちの方歓迎）
【上記に加えて歓迎する経験・スキル】
●規格適合/認証取得業務(申請、試験、当局渉外等)の実務経験
●モビリティ(自動車、バイク等)の開発、設計経験
●電気、電子製品の開発、設計経験
【求める人物像】
●役立つ喜びを広げることに強く共感いただける方
●自分の考え・アイデアを発信することが好きな方
●自ら行動でき、周囲を巻き込んで成果をあげられる方
●ものづくりにおいて高い主体性とリーダーシップを発揮できる方
●新しい技術への興味が高い方
●夢を持ち、高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方
●機械工学もしくは電気/電子工学に関する基礎知識（物理・電気・化学関連）
●二輪に対する強いご興味をお持ちの方（二輪免許をお持ちの方歓迎）
【上記に加えて歓迎する経験・スキル】
●規格適合/認証取得業務(申請、試験、当局渉外等)の実務経験
●モビリティ(自動車、バイク等)の開発、設計経験
●電気、電子製品の開発、設計経験
【求める人物像】
●役立つ喜びを広げることに強く共感いただける方
●自分の考え・アイデアを発信することが好きな方
●自ら行動でき、周囲を巻き込んで成果をあげられる方
●ものづくりにおいて高い主体性とリーダーシップを発揮できる方
●新しい技術への興味が高い方
●夢を持ち、高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
熊本県
想定年収
590 万円 ~ 1,090 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
本田技研工業株式会社
仕事内容
【部門（領域）の役割】
■ ミッション
データマネジメント部は、本部直下の戦略組織として、全バリューチェーンを横断しながらデータドリブンオペレーションの早期実現を目指しています。特にLCB（ライフサイクルビジネス）領域におけるリアルタイムデータの整備・分析体制を飛躍的に進化させ、事業の変革と成長を力強く支えることがミッションです。
■ ビジョン
四輪事業全体の重要課題に統合的に取り組み、データドリブンオペレーションをリードする。
■ 役割
・事業、顧客接点、地域をまたぐ価値最大化に向けたデータ活用・収集戦略の策定
・戦略に基づく汎用的かつ効果的な活用手法および収集プロセスの構築と展開
【業務概要】
四輪事業における販売台数や生産リスクを、社内外の多様なデータと先進的な分析技術を活用して予測。
需給バランスや環境要因による変動リスクに対応し、戦略的なラインナップ決定や中長期の意思決定を支援するポジション。Hondaの中核事業の安定と成長を、データサイエンスの力で支える役割を担う。
【業務詳細】
① 四輪事業の戦略・商品企画部門と連携し、10年・5年・3年といった中長期スパンで販売台数の需要予測モデルを構築
② サプライチェーンマネジメント部門と連携し、在庫や原材料の供給に関わるリスクを予測し、安定供給に貢献
③ 現場との対話を通じて課題の構造を把握し、社内外の膨大なデータをもとに予測モデルを設計・改善
特徴量エンジニアリングや因果構造分析を用い、モデル精度と説明性を両立させた分析を実施
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【期待する役割】
・複雑な事業課題を構造的に捉え、分析アプローチに落とし込む力
・実ビジネスに即した、高精度かつ再現性のある予測モデルの構築・検証
・特徴量エンジニアリングや因果構造分析による、戦略意思決定に資する要素の抽出
【当ポジションの魅力・環境など】
・Hondaのグローバル四輪事業における最重要課題に、データで切り込む影響力の大きなポジション
・予測結果が経営判断・商品企画・供給戦略に直結するため、分析の成果をリアルに実感できる
・海外拠点や他業界との連携を通じて、多様な視点と専門性を磨ける成長環境
【開発ツール】
・言語：Python（pandas）
・オンラインサーベイ：SurveyMonkey、Qualtrics
・アナリティクス：Google Analytics、Jupyter
・プロジェクト管理：Jira
・情報共有ツール：Microsoft Teams
■ ミッション
データマネジメント部は、本部直下の戦略組織として、全バリューチェーンを横断しながらデータドリブンオペレーションの早期実現を目指しています。特にLCB（ライフサイクルビジネス）領域におけるリアルタイムデータの整備・分析体制を飛躍的に進化させ、事業の変革と成長を力強く支えることがミッションです。
■ ビジョン
四輪事業全体の重要課題に統合的に取り組み、データドリブンオペレーションをリードする。
■ 役割
・事業、顧客接点、地域をまたぐ価値最大化に向けたデータ活用・収集戦略の策定
・戦略に基づく汎用的かつ効果的な活用手法および収集プロセスの構築と展開
【業務概要】
四輪事業における販売台数や生産リスクを、社内外の多様なデータと先進的な分析技術を活用して予測。
需給バランスや環境要因による変動リスクに対応し、戦略的なラインナップ決定や中長期の意思決定を支援するポジション。Hondaの中核事業の安定と成長を、データサイエンスの力で支える役割を担う。
【業務詳細】
① 四輪事業の戦略・商品企画部門と連携し、10年・5年・3年といった中長期スパンで販売台数の需要予測モデルを構築
② サプライチェーンマネジメント部門と連携し、在庫や原材料の供給に関わるリスクを予測し、安定供給に貢献
③ 現場との対話を通じて課題の構造を把握し、社内外の膨大なデータをもとに予測モデルを設計・改善
特徴量エンジニアリングや因果構造分析を用い、モデル精度と説明性を両立させた分析を実施
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【期待する役割】
・複雑な事業課題を構造的に捉え、分析アプローチに落とし込む力
・実ビジネスに即した、高精度かつ再現性のある予測モデルの構築・検証
・特徴量エンジニアリングや因果構造分析による、戦略意思決定に資する要素の抽出
【当ポジションの魅力・環境など】
・Hondaのグローバル四輪事業における最重要課題に、データで切り込む影響力の大きなポジション
・予測結果が経営判断・商品企画・供給戦略に直結するため、分析の成果をリアルに実感できる
・海外拠点や他業界との連携を通じて、多様な視点と専門性を磨ける成長環境
【開発ツール】
・言語：Python（pandas）
・オンラインサーベイ：SurveyMonkey、Qualtrics
・アナリティクス：Google Analytics、Jupyter
・プロジェクト管理：Jira
・情報共有ツール：Microsoft Teams
求める経験 / スキル
【必須（MUST）】
・手段にとらわれず自ら考えて行動できる力
・多様な分野の人と協働するコミュニケーション力・協調性
・問題解決力（スコープ設計、目標設定、課題設定力）
・基礎的なデータ解析スキル
【歓迎（WANT）】
・顧客・市場分析など（デジタル）マーケティングの経験
・企画・商品開発・生産・品質・購買などモノづくりの経験
・コンサルティングなどによる課題解決の経験
・手段にとらわれず自ら考えて行動できる力
・多様な分野の人と協働するコミュニケーション力・協調性
・問題解決力（スコープ設計、目標設定、課題設定力）
・基礎的なデータ解析スキル
【歓迎（WANT）】
・顧客・市場分析など（デジタル）マーケティングの経験
・企画・商品開発・生産・品質・購買などモノづくりの経験
・コンサルティングなどによる課題解決の経験
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
東京都
想定年収
590 万円 ~ 1,090 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
仕事内容
二輪販売シェア世界トップ企業のグローバルマザー工場としてHondaを支えている熊本製作所にて、「工場DXの推進役」として、現場起点のスマートファクトリー化・デジタル施策の企画立案・導入・改善をお任せします。現場の課題に寄り添いながら、データ活用やIT導入によって、“早く・安く・良いものをつくる”ものづくり体質への進化を担っていただきます。
【具体的な業務内容】
ご自身の専門性を活かして、製作所内の部門横断的なDX推進をリーディングして頂き、ゆくゆくは国内外の拠点でグローバルにご活躍頂くことを期待します。
●設備稼働・生産状況などのデータの見える化、分析基盤構築
●各部門（生産技術・製造・物流等）を横断する業務データの統合・活用支援
●工場内のスマート化・DXに向けた企画立案、導入、効果検証
●サプライチェーン・物流を含む領域横断全体最適の一元化推進
●ソリューション導入におけるシステムベンダーとの連携・ディレクション
※コードが書ける方は尚歓迎ですが、導入・企画・要件定義フェーズをリードできる方であれば問題ありません。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【やりがい・魅力】
●机上のIT化ではなく、“現場の困りごと”に寄り添って改善を進めるスタイルのため、ソフト×ハードで推し進めるDX化に携わることができ、トライアンドエラーを繰り返しながら、現場の仲間と一緒に成果を出せる実感があります。
●技術進化の早い領域を幅広く学びながら、 「もっと現場に近い場所で、自分のアイデアを活かしたい」といった志向をお持ちの方にとって、最適なチャレンジフィールドです。
●現場経験が豊富なエンジニアが多い中で、構想・企画・巻き込みを担える「DXリーダー」は希少な存在。将来的にはプロジェクトリーダーや国内外での活躍、全社DXテーマの中核も担えるキャリアが描けます。
【社員の声】
●経験年数7年目 Aさん・食品業界から入社
モノづくりを支えるデジタル技術を幅広く経験できる環境です。様々な年代や職種の方々と協力し、データ収集からデータ活用まで幅広い技術を習得することができ、ボトムアップ型の環境で自己実現が可能です。
●経験年12年目 Bさん・生産設備業界から入社
IT（情報技術）/OT（制御技術）の専門家と同じチームで活動でき、知見を広げながらDX推進に貢献できます。
フレックス制度を活用し、仕事とプライベートを両立しながら、専門性を活かして成長できる環境が魅力です！
【配属部署について】
新しく組織再編され、中途採用者が多く在籍しており、幅広いバックグラウンドを持つメンバーで多様性が高い環境です。各メンバーが得意領域を保有し、相互補完しながら業務推進するデジタル技術のエキスパート集団です。
同部門に生産設備のエキスパートが在籍し、ハード領域との連携がスムーズなのも魅力です。
【具体的な業務内容】
ご自身の専門性を活かして、製作所内の部門横断的なDX推進をリーディングして頂き、ゆくゆくは国内外の拠点でグローバルにご活躍頂くことを期待します。
●設備稼働・生産状況などのデータの見える化、分析基盤構築
●各部門（生産技術・製造・物流等）を横断する業務データの統合・活用支援
●工場内のスマート化・DXに向けた企画立案、導入、効果検証
●サプライチェーン・物流を含む領域横断全体最適の一元化推進
●ソリューション導入におけるシステムベンダーとの連携・ディレクション
※コードが書ける方は尚歓迎ですが、導入・企画・要件定義フェーズをリードできる方であれば問題ありません。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【やりがい・魅力】
●机上のIT化ではなく、“現場の困りごと”に寄り添って改善を進めるスタイルのため、ソフト×ハードで推し進めるDX化に携わることができ、トライアンドエラーを繰り返しながら、現場の仲間と一緒に成果を出せる実感があります。
●技術進化の早い領域を幅広く学びながら、 「もっと現場に近い場所で、自分のアイデアを活かしたい」といった志向をお持ちの方にとって、最適なチャレンジフィールドです。
●現場経験が豊富なエンジニアが多い中で、構想・企画・巻き込みを担える「DXリーダー」は希少な存在。将来的にはプロジェクトリーダーや国内外での活躍、全社DXテーマの中核も担えるキャリアが描けます。
【社員の声】
●経験年数7年目 Aさん・食品業界から入社
モノづくりを支えるデジタル技術を幅広く経験できる環境です。様々な年代や職種の方々と協力し、データ収集からデータ活用まで幅広い技術を習得することができ、ボトムアップ型の環境で自己実現が可能です。
●経験年12年目 Bさん・生産設備業界から入社
IT（情報技術）/OT（制御技術）の専門家と同じチームで活動でき、知見を広げながらDX推進に貢献できます。
フレックス制度を活用し、仕事とプライベートを両立しながら、専門性を活かして成長できる環境が魅力です！
【配属部署について】
新しく組織再編され、中途採用者が多く在籍しており、幅広いバックグラウンドを持つメンバーで多様性が高い環境です。各メンバーが得意領域を保有し、相互補完しながら業務推進するデジタル技術のエキスパート集団です。
同部門に生産設備のエキスパートが在籍し、ハード領域との連携がスムーズなのも魅力です。
求める経験 / スキル
【求める経験・知識】
●製造業における生産情報システム構築・活用（特にアプリ/データベース/ネットワーク等）に関する業務のご経験
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●データ基盤（見える化／DB設計）やAI・IoTの導入支援経験
●コンサルティングファームやSIerでの製造業向け提案・プロジェクト経験
●システム開発の基本知識（SQL、BI、Python、ネットワーク等）
●部門横断の業務設計・要件定義・業務改善経験
【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
●異なるバックグラウンドを持つメンバーとコミュニケーションが取れる方
●チームの状態や状況を的確に判断し、自律的かつ柔軟に行動できる方
●グローバルな視点で高い目標を掲げ、新しいことにチャレンジする意欲をお持ちの方
●三現主義（現場・現物・現実）を大切にしながら、新たな技術・スキル向上に積極的に取組める方
●製造業における生産情報システム構築・活用（特にアプリ/データベース/ネットワーク等）に関する業務のご経験
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●データ基盤（見える化／DB設計）やAI・IoTの導入支援経験
●コンサルティングファームやSIerでの製造業向け提案・プロジェクト経験
●システム開発の基本知識（SQL、BI、Python、ネットワーク等）
●部門横断の業務設計・要件定義・業務改善経験
【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
●異なるバックグラウンドを持つメンバーとコミュニケーションが取れる方
●チームの状態や状況を的確に判断し、自律的かつ柔軟に行動できる方
●グローバルな視点で高い目標を掲げ、新しいことにチャレンジする意欲をお持ちの方
●三現主義（現場・現物・現実）を大切にしながら、新たな技術・スキル向上に積極的に取組める方
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
熊本県
想定年収
590 万円 ~ 1,090 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
本田技研工業株式会社
仕事内容
【具体的な業務内容】
二輪・パワープロダクツの心臓部であるエンジン部品の加工設備は高度化・多様化が進んでいます。安定生産を維持し、進化していく工場を支える役割を期待します。
専門性の高い業務であり、技術者のキャリアとして幅広い知見を獲得することが可能です。
●エンジン部品加工設備におけるトラブル発生時の修理対応
●定期点検整備・予防保全・改良保全計画と実行の管理
●保全ノウハウの蓄積・標準化・マニュアルの整備
社内・社外の講習やベンダーを活用した最新設備知識の習得・展開もできる環境です。
ご意向に応じて
●海外拠点への設備導入・立ち上げ支援、技術支援（1-2か月程度の海外出張）
●スマート保全（IoT・センサなど）への取り組み支援や予兆診断技術の開発
も可能です。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【やりがい・魅力】
●製造の要であるエンジン部品加工設備を支える保全担当は、現場の信頼が厚く、トラブル復旧時の対応で、自らの手で生産現場の安定稼働を守る実感があります。
●熊本製作所内にはアルミ部品鋳造設備・部品加工設備や樹脂成型設備・塗装ブースなど主要拠点ならではの設備を揃え、多種多様な設備管理の知見を身に着けることができます。さらに同部門内のデジタル技術活用メンバーとの連携で保全技術進化を担うことも可能です。
●社内外の教育制度も充実しており、長期休みも取りやすい環境で、ワークライフバランスを守りながらスキルアップできる環境です。
【社員の声】
●経験年数15年目 Aさん
「縁の下の力持ち」と言われる保全業務ですが、一番の魅力はトラブルや困りごとを解消した際に相手から直接『ありがとう』という言葉をいただける事です。設備やメンテナンスの方法など多くの学びがあり、自身のスキルアップが図れます。五感やカラダを活用する作業から、AI等の最新技術を用いたシステム構築など、幅広い業務ができることも魅力です。
●経験年数20年目 Bさん 太陽光発電機器の生産設備保全業務から転職
私は保全として10年以上経験してきました。自分が目標にしているマルチエンジニアに向け、達成したかったことが実現できました。（海外新工場における設備導入の仕様検討で、自身の経験やノウハウを反映し、安定生産に寄与できた）自分の好奇心や意欲次第で幅広い業務にもチャレンジ出来る魅力的な職種です。
【配属部署について】
若手からベテラン層まで幅広い経験を持ったメンバーが集っており、年齢や性別などの垣根を越えて風通しの良いコミュニケーションができる部署です。多種多様な設備や機器を扱うことで、技術力も高く、積極的にデジタル技術の活用にも取り組んでいます。
二輪・パワープロダクツの心臓部であるエンジン部品の加工設備は高度化・多様化が進んでいます。安定生産を維持し、進化していく工場を支える役割を期待します。
専門性の高い業務であり、技術者のキャリアとして幅広い知見を獲得することが可能です。
●エンジン部品加工設備におけるトラブル発生時の修理対応
●定期点検整備・予防保全・改良保全計画と実行の管理
●保全ノウハウの蓄積・標準化・マニュアルの整備
社内・社外の講習やベンダーを活用した最新設備知識の習得・展開もできる環境です。
ご意向に応じて
●海外拠点への設備導入・立ち上げ支援、技術支援（1-2か月程度の海外出張）
●スマート保全（IoT・センサなど）への取り組み支援や予兆診断技術の開発
も可能です。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【やりがい・魅力】
●製造の要であるエンジン部品加工設備を支える保全担当は、現場の信頼が厚く、トラブル復旧時の対応で、自らの手で生産現場の安定稼働を守る実感があります。
●熊本製作所内にはアルミ部品鋳造設備・部品加工設備や樹脂成型設備・塗装ブースなど主要拠点ならではの設備を揃え、多種多様な設備管理の知見を身に着けることができます。さらに同部門内のデジタル技術活用メンバーとの連携で保全技術進化を担うことも可能です。
●社内外の教育制度も充実しており、長期休みも取りやすい環境で、ワークライフバランスを守りながらスキルアップできる環境です。
【社員の声】
●経験年数15年目 Aさん
「縁の下の力持ち」と言われる保全業務ですが、一番の魅力はトラブルや困りごとを解消した際に相手から直接『ありがとう』という言葉をいただける事です。設備やメンテナンスの方法など多くの学びがあり、自身のスキルアップが図れます。五感やカラダを活用する作業から、AI等の最新技術を用いたシステム構築など、幅広い業務ができることも魅力です。
●経験年数20年目 Bさん 太陽光発電機器の生産設備保全業務から転職
私は保全として10年以上経験してきました。自分が目標にしているマルチエンジニアに向け、達成したかったことが実現できました。（海外新工場における設備導入の仕様検討で、自身の経験やノウハウを反映し、安定生産に寄与できた）自分の好奇心や意欲次第で幅広い業務にもチャレンジ出来る魅力的な職種です。
【配属部署について】
若手からベテラン層まで幅広い経験を持ったメンバーが集っており、年齢や性別などの垣根を越えて風通しの良いコミュニケーションができる部署です。多種多様な設備や機器を扱うことで、技術力も高く、積極的にデジタル技術の活用にも取り組んでいます。
求める経験 / スキル
【求める経験・知識】
以下いずれかのご経験をお持ちの方（目安5年以上）
●製造業での設備保全経験
（特に、機械系保全の経験、予防・改善・トラブル対応経験を有することが望ましい）
●産業機械／工作機械メーカーでの設備導入・メンテナンス経験
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●自動車メーカー・自動車部品メーカーでの保全経験
●汎用設備・プラント系の保全経験
●加工設備（旋盤、マシニング等）の保全経験
●TPM・自主保全活動、設備改善活動への参画経験
●海外工場への設備技術支援や立ち上げ支援経験
●機械保全技能士1級所持
【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
●専門知識の幅を広げるための学習意欲を持ち続けている方
●明るく主体的に業務に取り組める方
●自ら手を挙げて様々なことに失敗を恐れずにチャレンジしていく気概のある方
●三現主義（現場・現物・現実）を大切にしながら、新たな技術・スキル向上に積極的に取組める方
以下いずれかのご経験をお持ちの方（目安5年以上）
●製造業での設備保全経験
（特に、機械系保全の経験、予防・改善・トラブル対応経験を有することが望ましい）
●産業機械／工作機械メーカーでの設備導入・メンテナンス経験
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●自動車メーカー・自動車部品メーカーでの保全経験
●汎用設備・プラント系の保全経験
●加工設備（旋盤、マシニング等）の保全経験
●TPM・自主保全活動、設備改善活動への参画経験
●海外工場への設備技術支援や立ち上げ支援経験
●機械保全技能士1級所持
【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
●専門知識の幅を広げるための学習意欲を持ち続けている方
●明るく主体的に業務に取り組める方
●自ら手を挙げて様々なことに失敗を恐れずにチャレンジしていく気概のある方
●三現主義（現場・現物・現実）を大切にしながら、新たな技術・スキル向上に積極的に取組める方
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
熊本県
想定年収
590 万円 ~ 1,090 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
本田技研工業株式会社
仕事内容
本ポジションでは、Hondaの生産競争力を向上させるべく、電動化加速に対応したパワーユニットにおける新技術の導入検討と生産ラインの企画業務をお任せいたします。
【具体的には】
ギガキャスト（メガキャスト）技術を活用した車体大物部品の加工ラインにおいて、以下の業務をご担当いただきます。
● 生産技術開発業務
電動車工場における新技術導入に向けた生産技術の企画・開発を担当します。
直近では、メガキャストの量産化実現を目指した設備・プロセスの導入企画を推進。
工場全体の生産技術開発に向けて、メガキャストを含む新技術の開発と適用検討、導入計画立案を行います。
● 量産ラインの企画業務
新工場立ち上げ、または既存ラインの改善を通じて、電動車向け生産プロセスの最適化を推進。
生産安定化・品質向上・工程効率化を目的とした設備導入・工程改善の企画を担います。
プロジェクト期間の目安は2年半〜3年程度です。
● 関連部署との連携
商品設計部門、設備設計/製造部門、工場部門などと密に連携。
新設備・新技術導入の責任者として、国内外の出張が発生いたします。（将来的に海外駐在の可能性あり）
【対象製品】
IPUケース、大物車体鋳造部品
カムシャフト、コンロッド、シリンダーブロック、クランクシャフト、シリンダーヘッド など
【使用ツール・設備】
・Catia V5 / V6
・Line Simulation
・NCロボット・NC設備
・Microsoft Office全般
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【業務の魅力】
車体大物鋳造部品加工の生産技術開発と量産ライン企画を行っていくことで、自身がHondaの新製品を生産するラインを構築する事が出来ます。 また、海外拠点向けの業務も多くグローバルでの活躍も出来ます。
【社員の声】
●40代社員
車/バイクを造る最新製造技術を自ら構築し、世の中を走る車を“かたち”に具現化する事ができます。また、車のパワーユニット製品に対して、作りの面から最適な形状に改善を提案し、良い製品づくりへの貢献も可能です。モノをつくる生みの苦しみはあるが、実際の製品として実現し、具現化できたときの喜びはとても大きいです。
●40代社員
規模が大きい会社での取り組みで、大きな金額を動かすようなプロジェクトを実行できる魅力があります。自分たちが主導で、将来に向けた取組を提案でき、様々な取組がある中で自身の強みを活かせることできます。新しい工場の企画や将来の事業影響のある取組に意思を入れて具現化することに携わることも可能です。
【具体的には】
ギガキャスト（メガキャスト）技術を活用した車体大物部品の加工ラインにおいて、以下の業務をご担当いただきます。
● 生産技術開発業務
電動車工場における新技術導入に向けた生産技術の企画・開発を担当します。
直近では、メガキャストの量産化実現を目指した設備・プロセスの導入企画を推進。
工場全体の生産技術開発に向けて、メガキャストを含む新技術の開発と適用検討、導入計画立案を行います。
● 量産ラインの企画業務
新工場立ち上げ、または既存ラインの改善を通じて、電動車向け生産プロセスの最適化を推進。
生産安定化・品質向上・工程効率化を目的とした設備導入・工程改善の企画を担います。
プロジェクト期間の目安は2年半〜3年程度です。
● 関連部署との連携
商品設計部門、設備設計/製造部門、工場部門などと密に連携。
新設備・新技術導入の責任者として、国内外の出張が発生いたします。（将来的に海外駐在の可能性あり）
【対象製品】
IPUケース、大物車体鋳造部品
カムシャフト、コンロッド、シリンダーブロック、クランクシャフト、シリンダーヘッド など
【使用ツール・設備】
・Catia V5 / V6
・Line Simulation
・NCロボット・NC設備
・Microsoft Office全般
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【業務の魅力】
車体大物鋳造部品加工の生産技術開発と量産ライン企画を行っていくことで、自身がHondaの新製品を生産するラインを構築する事が出来ます。 また、海外拠点向けの業務も多くグローバルでの活躍も出来ます。
【社員の声】
●40代社員
車/バイクを造る最新製造技術を自ら構築し、世の中を走る車を“かたち”に具現化する事ができます。また、車のパワーユニット製品に対して、作りの面から最適な形状に改善を提案し、良い製品づくりへの貢献も可能です。モノをつくる生みの苦しみはあるが、実際の製品として実現し、具現化できたときの喜びはとても大きいです。
●40代社員
規模が大きい会社での取り組みで、大きな金額を動かすようなプロジェクトを実行できる魅力があります。自分たちが主導で、将来に向けた取組を提案でき、様々な取組がある中で自身の強みを活かせることできます。新しい工場の企画や将来の事業影響のある取組に意思を入れて具現化することに携わることも可能です。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
●製造業における生産技術に関するご経験
└工程設計、ラインの企画・開発・導入など
└設備選定～導入、仕様検討量産ラインへの投入、設備保全など
※入社後●●をやっていきたいという想いをお持ちの方はぜひご応募ください。
【歓迎する経験・スキル】
以下のいずれかに該当される方は、特に歓迎いたします。
●アルミ加工ラインの企画・導入のご経験
●CAE解析ツール、応力・歪シミュレーション、ラインシミュレーションの使用経験
●生産工程のDX化に携わったご経験（生産性向上、効率化、自動化等）
●車体構造に関する知識をお持ちの方
【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●自分で物事を考え、積極的に発信、実際に行動を起こせる力
●周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる力
●様々な関係者と明るくやりとりできるコミュニケーション力
●製造業における生産技術に関するご経験
└工程設計、ラインの企画・開発・導入など
└設備選定～導入、仕様検討量産ラインへの投入、設備保全など
※入社後●●をやっていきたいという想いをお持ちの方はぜひご応募ください。
【歓迎する経験・スキル】
以下のいずれかに該当される方は、特に歓迎いたします。
●アルミ加工ラインの企画・導入のご経験
●CAE解析ツール、応力・歪シミュレーション、ラインシミュレーションの使用経験
●生産工程のDX化に携わったご経験（生産性向上、効率化、自動化等）
●車体構造に関する知識をお持ちの方
【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●自分で物事を考え、積極的に発信、実際に行動を起こせる力
●周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる力
●様々な関係者と明るくやりとりできるコミュニケーション力
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
栃木県
想定年収
590 万円 ~ 1,090 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
本田技研工業株式会社
仕事内容
========================
WEB面接実施中です。
========================
【具体的には】
●品質委員会・再発防止委員会資料等から求償対象案件を選定
●不具合の責任区分の特定と、国内外取引先への不良補償協議（求償）の実施
●覚書締結および補償費用の請求処理
●上記以外の関連業務（予算管理、伝票処理、会議体運営など）
※二輪・パワープロダクツ分野を中心に、将来的には四輪領域への広がりも視野に入れています。
※国内外の出張が発生する可能性があります。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【やりがい・魅力】
Honda製品の品質を支える、社会的責任と影響力の大きいポジションで、国内外の取引先と関わりながら、グローバルな視点で品質課題に取り組む経験を積むことができます。
【社員の声】
●40代社員
品質課題に対して改善を図ることで、お客様により良いものを届けていくことに最前線で携わることができる。
●30代社員
ホンダを代表して自分の意見を他社に対して発信することができる。自分の考えで自主的に判断することができ、達成感を感じられる。
メディア記事
◆Hondaの社風・働き方
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
WEB面接実施中です。
========================
【具体的には】
●品質委員会・再発防止委員会資料等から求償対象案件を選定
●不具合の責任区分の特定と、国内外取引先への不良補償協議（求償）の実施
●覚書締結および補償費用の請求処理
●上記以外の関連業務（予算管理、伝票処理、会議体運営など）
※二輪・パワープロダクツ分野を中心に、将来的には四輪領域への広がりも視野に入れています。
※国内外の出張が発生する可能性があります。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【やりがい・魅力】
Honda製品の品質を支える、社会的責任と影響力の大きいポジションで、国内外の取引先と関わりながら、グローバルな視点で品質課題に取り組む経験を積むことができます。
【社員の声】
●40代社員
品質課題に対して改善を図ることで、お客様により良いものを届けていくことに最前線で携わることができる。
●30代社員
ホンダを代表して自分の意見を他社に対して発信することができる。自分の考えで自主的に判断することができ、達成感を感じられる。
メディア記事
◆Hondaの社風・働き方
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
●製造業における品質もしくは開発業務経験
【あれば望ましい経験・スキル】
以下に該当される方は、特に歓迎いたします。
●求償業務の経験もしくは契約業務経験（部品供給契約など）
●海外との英文での交渉・やり取り経験（TOEIC500点程度）
【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●モーターサイクルが好きな方
●調整力・交渉力があり、粘り強く物事をやり抜ける方
●チームでの連携や社内外との調整を主体的に行える方
●コスト意識を持ち、フェアな判断ができる方
●製造業における品質もしくは開発業務経験
【あれば望ましい経験・スキル】
以下に該当される方は、特に歓迎いたします。
●求償業務の経験もしくは契約業務経験（部品供給契約など）
●海外との英文での交渉・やり取り経験（TOEIC500点程度）
【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●モーターサイクルが好きな方
●調整力・交渉力があり、粘り強く物事をやり抜ける方
●チームでの連携や社内外との調整を主体的に行える方
●コスト意識を持ち、フェアな判断ができる方
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
埼玉県
想定年収
590 万円 ~ 1,090 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
本田技研工業株式会社
仕事内容
========================
WEB面接実施中です。
========================
【具体的には】
●全社品質データベースからの情報抽出・分析
●品質関連データをもとにした課題特定と戦略立案
●品質戦略・施策・KPIの策定、および実行後のモニタリング
●PDCAサイクルを回しながら、戦略の精度向上・業務フロー改善の推進
●関連部署との調整・情報収集、および定例会議での発表・報告
●国内外拠点（年数回出張あり）への品質状況の共有と支援
●月報・資料の作成および事務局的役割の遂行
※国内外の出張が発生する可能性があります。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【やりがい・魅力】
世界シェアNo.1を誇るHonda二輪・パワープロダクツの品質を、戦略面から支えるやりがいある業務です。顕在化した不具合対応ではなく、マクロ視点で品質を先読み・改善していく重要な役割を担うことができます。
【社員の声】
●30代社員
世界中の拠点で働く人々と連携しながら、Hondaの二輪・パワープロダクツの品質向上に貢献し、作っていくことができる。
●30代社員
ホンダの掲げる三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）に品質戦略の立案・推進を通して大きく貢献できる。
メディア記事
◆Hondaの社風・働き方
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
WEB面接実施中です。
========================
【具体的には】
●全社品質データベースからの情報抽出・分析
●品質関連データをもとにした課題特定と戦略立案
●品質戦略・施策・KPIの策定、および実行後のモニタリング
●PDCAサイクルを回しながら、戦略の精度向上・業務フロー改善の推進
●関連部署との調整・情報収集、および定例会議での発表・報告
●国内外拠点（年数回出張あり）への品質状況の共有と支援
●月報・資料の作成および事務局的役割の遂行
※国内外の出張が発生する可能性があります。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【やりがい・魅力】
世界シェアNo.1を誇るHonda二輪・パワープロダクツの品質を、戦略面から支えるやりがいある業務です。顕在化した不具合対応ではなく、マクロ視点で品質を先読み・改善していく重要な役割を担うことができます。
【社員の声】
●30代社員
世界中の拠点で働く人々と連携しながら、Hondaの二輪・パワープロダクツの品質向上に貢献し、作っていくことができる。
●30代社員
ホンダの掲げる三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）に品質戦略の立案・推進を通して大きく貢献できる。
メディア記事
◆Hondaの社風・働き方
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
●製造業におけるデータ分析の実務経験
●PDCAに基づいた業務改善や戦略推進の経験
【あれば望ましい経験・スキル】
以下に該当される方は、特に歓迎いたします。
●品質管理・品質保証業務の経験
●RPA等の業務自動化の導入経験
●英語での業務経験（海外拠点とのコミュニケーションが発生するため）
【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●モーターサイクルが好きな方
●中長期的な視点で本質的な課題解決に取り組める方
●論理的な思考とデータ分析力に基づき、戦略的な提案ができる方
●グローバルな視野を持ち、変化を前向きに捉えられる方
●製造業におけるデータ分析の実務経験
●PDCAに基づいた業務改善や戦略推進の経験
【あれば望ましい経験・スキル】
以下に該当される方は、特に歓迎いたします。
●品質管理・品質保証業務の経験
●RPA等の業務自動化の導入経験
●英語での業務経験（海外拠点とのコミュニケーションが発生するため）
【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●モーターサイクルが好きな方
●中長期的な視点で本質的な課題解決に取り組める方
●論理的な思考とデータ分析力に基づき、戦略的な提案ができる方
●グローバルな視野を持ち、変化を前向きに捉えられる方
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
埼玉県
想定年収
590 万円 ~ 1,090 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
本田技研工業株式会社
仕事内容
ーーーーーーーーーーーーーー
WEB面接実施中
ーーーーーーーーーーーーーー
【募集ポジション】
ご応募いただきましたら、ご経験を幅広く拝見し、下記より可能性のあるポジションを提案させていただきます。
①車体＋PU領域の調達戦略の立案
②CN達成に向けたLCA戦略企画とグローバル展開
③全体最適・将来最適な生販在計画を策定
④ALL Honda間接材調達機能の統合/統制基盤を確立
⑤機種開発における購買/物流領域の施策立案と一台分コストマネジメント
⑥ソフトウェア・ハード全体の調達戦略および取引先戦略
⑦半導体の調達戦略
⑧部品/製品の高効率な物流プロセスの企画
⑨本部全体に関わる人材施策の策定と実行リーディング（採用・育成・教育・活性度UP・資格審査）
⑩事業計画管理、部門経費・投資管理、直材コスト管理、部品決裁サポート等
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【現場で働く社員の声】
★40代社員（新卒入社）
日本では最先端の技術情報に触れながら開発や生産部門と共に将来戦略を立案するという、専門性の高い業務に携わることができます。一方で、駐在員として海外現法で勤務する際は、幅広い権限を持ち現地のダイナミックなビジネス環境下で現地事業への貢献を肌で感じることもできます。
★50代社員（キャリア採用入社）
関係省庁や業界団体の窓口を務めるため、常に会社の代表者としての発言や行動が求められます。そのため常に大きなプレッシャーはあり、また継続的な知識の習得、知見の強化が必要ですが、やりがいと期待を感じることができます。社内の関係部門と調整しつつ、社会からの期待を会社の業務への反映、また業界協調の活動に参画できるため、事業運営だけでなく社会にも貢献することができます。
【働き方】
Hondaは、対面だからこそできるチームでの腹落ちするまでの議論や、企業文化ともいえるワイガヤや日常コミュニケーションを重視しています。そのため対面出社を基本としていますが、フレックス制度やリモートワークについても、職場特性に応じてコミュニケーションを取ながら利用しています。
【キャリア形成】
Hondaでは、年間5回以上、直属の上司と1on1ミーティングを行ない、将来のキャリアや担当業務の目標、実績等話し合うことを大切にしています。さらに、キャリア研修、キャリア相談、オンラインコーチングにおいて、社内外のエキスパートによるキャリア支援も行っています。様々なライフイベントに応じて、男女問わず長期的視点も含めたキャリア形成を支援しています。
【能力開発】
Hondaでは、キャリア実現に向けて必要な能力が何かを考えて学んでいけるように、選択型の学習プラグラムを用意しています。プログラムは主に、共通能力・ビジネススキルを強化するためのオンライン研修（ロジカルシンキング、デザイン思考、プロジェクトマネジメント等）とEラーニングで構成されています
また社外での自己学習については、カフェテリアプラン（選択型の福利厚生）でサポートしています。
様々なサービスの利用や割引に使えるポイントが毎年付与されるため、そのポイントを通信講座、資格取得、書籍購入等に充てることで自己学生にかかる金銭的な負担を軽減できます。
メディア記事
◆Hondaの社風・働き方
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
WEB面接実施中
ーーーーーーーーーーーーーー
【募集ポジション】
ご応募いただきましたら、ご経験を幅広く拝見し、下記より可能性のあるポジションを提案させていただきます。
①車体＋PU領域の調達戦略の立案
②CN達成に向けたLCA戦略企画とグローバル展開
③全体最適・将来最適な生販在計画を策定
④ALL Honda間接材調達機能の統合/統制基盤を確立
⑤機種開発における購買/物流領域の施策立案と一台分コストマネジメント
⑥ソフトウェア・ハード全体の調達戦略および取引先戦略
⑦半導体の調達戦略
⑧部品/製品の高効率な物流プロセスの企画
⑨本部全体に関わる人材施策の策定と実行リーディング（採用・育成・教育・活性度UP・資格審査）
⑩事業計画管理、部門経費・投資管理、直材コスト管理、部品決裁サポート等
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【現場で働く社員の声】
★40代社員（新卒入社）
日本では最先端の技術情報に触れながら開発や生産部門と共に将来戦略を立案するという、専門性の高い業務に携わることができます。一方で、駐在員として海外現法で勤務する際は、幅広い権限を持ち現地のダイナミックなビジネス環境下で現地事業への貢献を肌で感じることもできます。
★50代社員（キャリア採用入社）
関係省庁や業界団体の窓口を務めるため、常に会社の代表者としての発言や行動が求められます。そのため常に大きなプレッシャーはあり、また継続的な知識の習得、知見の強化が必要ですが、やりがいと期待を感じることができます。社内の関係部門と調整しつつ、社会からの期待を会社の業務への反映、また業界協調の活動に参画できるため、事業運営だけでなく社会にも貢献することができます。
【働き方】
Hondaは、対面だからこそできるチームでの腹落ちするまでの議論や、企業文化ともいえるワイガヤや日常コミュニケーションを重視しています。そのため対面出社を基本としていますが、フレックス制度やリモートワークについても、職場特性に応じてコミュニケーションを取ながら利用しています。
【キャリア形成】
Hondaでは、年間5回以上、直属の上司と1on1ミーティングを行ない、将来のキャリアや担当業務の目標、実績等話し合うことを大切にしています。さらに、キャリア研修、キャリア相談、オンラインコーチングにおいて、社内外のエキスパートによるキャリア支援も行っています。様々なライフイベントに応じて、男女問わず長期的視点も含めたキャリア形成を支援しています。
【能力開発】
Hondaでは、キャリア実現に向けて必要な能力が何かを考えて学んでいけるように、選択型の学習プラグラムを用意しています。プログラムは主に、共通能力・ビジネススキルを強化するためのオンライン研修（ロジカルシンキング、デザイン思考、プロジェクトマネジメント等）とEラーニングで構成されています
また社外での自己学習については、カフェテリアプラン（選択型の福利厚生）でサポートしています。
様々なサービスの利用や割引に使えるポイントが毎年付与されるため、そのポイントを通信講座、資格取得、書籍購入等に充てることで自己学生にかかる金銭的な負担を軽減できます。
メディア記事
◆Hondaの社風・働き方
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
●10名以上のマネージャー経験（採用、評価、フィードバック含む）
●調達・購買・生産管理・研究/開発・生産技術・品質保証・システム/IT・物流管理・営業・人事・財務/経理のいずれかの業務経験
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●輸送用機器/電気機器/精密機器/化学/鉄鋼/金属/情報通信/IT関連企業/商社などの就業経験
●10名以上のマネージャー経験（採用、評価、フィードバック含む）
●調達・購買・生産管理・研究/開発・生産技術・品質保証・システム/IT・物流管理・営業・人事・財務/経理のいずれかの業務経験
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●輸送用機器/電気機器/精密機器/化学/鉄鋼/金属/情報通信/IT関連企業/商社などの就業経験
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
複数あり
想定年収
1,290 万円 ~ 1,430 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
仕事内容
========================
WEB面接実施中です。
========================
本求人は購買、戦略、人材、経理など幅広い職種において、採用担当者がマッチしていると考えられる職種をご紹介いたします。
Hondaにご興味をお持ちいただけましたら、ぜひご応募ください。
【募集ポジション】
ご応募いただきましたら、ご経験を幅広く拝見し、下記より可能性のあるポジションを提案させていただきます。
①本部全体に関わる人材施策の策定と実行リーディング（採用・育成・教育・活性度UP・資格審査）
②事業計画管理、部門経費・投資管理、直材コスト管理、部品決裁サポート等
③ALL Honda間接材調達機能の統合/統制基盤を確立
④CN達成に向けたLCA戦略企画とグローバル展開
⑤車体＋PU領域の調達戦略の立案
⑥機種開発における購買/物流領域の施策立案と一台分コストマネジメント
⑦ソフトウェア・ハード全体の調達戦略および取引先戦略
⑧半導体の調達戦略
⑨全体最適・将来最適な生販在計画を策定
⑩部品/製品の高効率な物流プロセスの企画
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【現場で働く社員の声】
★40代女性（社会人経験17年目）
海外製作所や取引先とのやり取りが多く、グローバルに仕事ができます。海外/国内/社内との会議はTEAMSを活用することも多く、子育て中は在宅勤務を併用しながら効率良く働けます。フレックス勤務や半日有休といった制度も長く根付いており、男女問わずワークライフバランスを取りやすい職場です。
★40代女性（社会人経験20年目）
日本では最先端の技術情報に触れながら開発や生産部門と共に将来戦略を立案するという、専門性の高い業務に携わることができます。一方で、駐在員として海外現法で勤務する際は、幅広い権限を持ち現地のダイナミックなビジネス環境下で現地事業への貢献を肌で感じることもできます。
【働き方】
Hondaは、対面だからこそできるチームでの腹落ちするまでの議論や、企業文化ともいえるワイガヤや日常コミュニケーションを重視しています。そのため対面出社を基本としていますが、フレックス制度やリモートワークについても、職場特性に応じてコミュニケーションを取ながら利用しています。
【キャリア形成】
Hondaでは、年間5回以上、直属の上司と1on1ミーティングを行ない、将来のキャリアや担当業務の目標、実績等話し合うことを大切にしています。さらに、キャリア研修、キャリア相談、オンラインコーチングにおいて、社内外のエキスパートによるキャリア支援も行っています。様々なライフイベントに応じて、男女問わず長期的視点も含めたキャリア形成を支援しています。
【能力開発】
Hondaでは、キャリア実現に向けて必要な能力が何かを考えて学んでいけるように、選択型の学習プラグラムを用意しています。プログラムは主に、共通能力・ビジネススキルを強化するためのオンライン研修（ロジカルシンキング、デザイン思考、プロジェクトマネジメント等）とEラーニングで構成されています
また社外での自己学習については、カフェテリアプラン（選択型の福利厚生）でサポートしています。
様々なサービスの利用や割引に使えるポイントが毎年付与されるため、そのポイントを通信講座、資格取得、書籍購入等に充てることで自己学生にかかる金銭的な負担を軽減できます。
【育児・介護などの両立】
仕事と育児・介護・病気や不妊治療の両立支援制度を整え、働く一人ひとりが望む多様なライフスタイルとキャリアの両立を支援し、制約のある働き方に直面しても働きがいを高め、多様な人材が活躍することを目指しています。
メディア記事
◆Hondaの社風・働き方
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
WEB面接実施中です。
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本求人は購買、戦略、人材、経理など幅広い職種において、採用担当者がマッチしていると考えられる職種をご紹介いたします。
Hondaにご興味をお持ちいただけましたら、ぜひご応募ください。
【募集ポジション】
ご応募いただきましたら、ご経験を幅広く拝見し、下記より可能性のあるポジションを提案させていただきます。
①本部全体に関わる人材施策の策定と実行リーディング（採用・育成・教育・活性度UP・資格審査）
②事業計画管理、部門経費・投資管理、直材コスト管理、部品決裁サポート等
③ALL Honda間接材調達機能の統合/統制基盤を確立
④CN達成に向けたLCA戦略企画とグローバル展開
⑤車体＋PU領域の調達戦略の立案
⑥機種開発における購買/物流領域の施策立案と一台分コストマネジメント
⑦ソフトウェア・ハード全体の調達戦略および取引先戦略
⑧半導体の調達戦略
⑨全体最適・将来最適な生販在計画を策定
⑩部品/製品の高効率な物流プロセスの企画
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【現場で働く社員の声】
★40代女性（社会人経験17年目）
海外製作所や取引先とのやり取りが多く、グローバルに仕事ができます。海外/国内/社内との会議はTEAMSを活用することも多く、子育て中は在宅勤務を併用しながら効率良く働けます。フレックス勤務や半日有休といった制度も長く根付いており、男女問わずワークライフバランスを取りやすい職場です。
★40代女性（社会人経験20年目）
日本では最先端の技術情報に触れながら開発や生産部門と共に将来戦略を立案するという、専門性の高い業務に携わることができます。一方で、駐在員として海外現法で勤務する際は、幅広い権限を持ち現地のダイナミックなビジネス環境下で現地事業への貢献を肌で感じることもできます。
【働き方】
Hondaは、対面だからこそできるチームでの腹落ちするまでの議論や、企業文化ともいえるワイガヤや日常コミュニケーションを重視しています。そのため対面出社を基本としていますが、フレックス制度やリモートワークについても、職場特性に応じてコミュニケーションを取ながら利用しています。
【キャリア形成】
Hondaでは、年間5回以上、直属の上司と1on1ミーティングを行ない、将来のキャリアや担当業務の目標、実績等話し合うことを大切にしています。さらに、キャリア研修、キャリア相談、オンラインコーチングにおいて、社内外のエキスパートによるキャリア支援も行っています。様々なライフイベントに応じて、男女問わず長期的視点も含めたキャリア形成を支援しています。
【能力開発】
Hondaでは、キャリア実現に向けて必要な能力が何かを考えて学んでいけるように、選択型の学習プラグラムを用意しています。プログラムは主に、共通能力・ビジネススキルを強化するためのオンライン研修（ロジカルシンキング、デザイン思考、プロジェクトマネジメント等）とEラーニングで構成されています
また社外での自己学習については、カフェテリアプラン（選択型の福利厚生）でサポートしています。
様々なサービスの利用や割引に使えるポイントが毎年付与されるため、そのポイントを通信講座、資格取得、書籍購入等に充てることで自己学生にかかる金銭的な負担を軽減できます。
【育児・介護などの両立】
仕事と育児・介護・病気や不妊治療の両立支援制度を整え、働く一人ひとりが望む多様なライフスタイルとキャリアの両立を支援し、制約のある働き方に直面しても働きがいを高め、多様な人材が活躍することを目指しています。
メディア記事
◆Hondaの社風・働き方
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
●10名以上のマネージャー経験（採用、評価、フィードバック含む）
●調達・購買・生産管理・研究/開発・生産技術・品質保証・システム/IT・物流管理・営業・人事・財務/経理のいずれかの業務経験
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●輸送用機器/電気機器/精密機器/化学/鉄鋼/金属/情報通信/IT関連企業/商社などの就業経験
●10名以上のマネージャー経験（採用、評価、フィードバック含む）
●調達・購買・生産管理・研究/開発・生産技術・品質保証・システム/IT・物流管理・営業・人事・財務/経理のいずれかの業務経験
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●輸送用機器/電気機器/精密機器/化学/鉄鋼/金属/情報通信/IT関連企業/商社などの就業経験
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
複数あり
想定年収
1,290 万円 ~ 1,430 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
本田技研工業株式会社
仕事内容
【具体的には】
※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。
e-Axle用インバータおよびDCDCコンバータ、オンボードチャージャーなどの関連部品、低電圧電源システムなど電力変換に関わる様々なシステム開発におけるプロジェクトリーディングをお任せいたします。
・他メーカーとの合同開発業務（高電圧コンポーネント、デバイスメーカー）
・法規･規格動向の監視と開発製品への要求反映
・海外現地法人（USA、中国）への開発サポート業務
・自社部品の開発業務（設計、評価）
・InCar/OutCar充電機能を活用した新価値技術の開発
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【ご担当コンポーネント例】
オンボードチャージャー、DCDCコンバータ、EVCC, 等
【開発ツール】※担当業務により異なります
・設計/解析ツール：CATIA V5/V6、各種CAEツール 等
・分析/シミュレーションツール：一般的な電気/機械系の計測器、電気回路シミュレータ(PSIM,LTSPICE), MATLAB、Simulink、等
【想定のキャリアパス】
機能部品をご担当いただき、その後は車両新システム開発におけるプロジェクトリーダーを経験することができます。以降はご本人の希望と能力に応じ機能開発、車両開発, 新価値開発リーダーとしてのキャリアを選択することが可能です。
※キャリアパス一例
①機能開発（特定の技術の専門性を高める機能エキスパート、または新価値創出を目指し、新規のパワエレシステムを設計するシステムアーキテクト）
②車両開発（複数の機能室課を束ね、車両開発をリードする車両開発チームのプロジェクトリーダー）
上記以外にアメリカ、中国、ヨーロッパなどの海外拠点に駐在し、グローバルな活躍をするメンバーもいます。
【業務の魅力】
その先のカーボンニュートラルに代表される持続可能な社会の実現に向け、キー技術である電動車両のパワーエレクトロニクスシステムの研究開発に携わることで、単なる技術開発にとどまらない非常に大きな社会貢献が期待できます。
また、厳しい競争領域で複数のプロジェクトとして連携して迅速な開発を進めることで、最先端の技術、知識の獲得にとどまらず、リーダーシップなどプロジェクトマネジメントするために必要なソフトスキルも身につけることができます。
【現場従業員の声】
★30歳（社会人経験6年目）
「海外メーカーとの共同開発では、文化の違いもあり、戸惑うこともありますが、自分が今まで考えたことがない視点で物事を考えられるようになり、次第に面白いと感じるようになりました。それでも一歩ずつ前進し、何かを成し遂げたときの達成感は、言葉で表せないものです。」
※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。
e-Axle用インバータおよびDCDCコンバータ、オンボードチャージャーなどの関連部品、低電圧電源システムなど電力変換に関わる様々なシステム開発におけるプロジェクトリーディングをお任せいたします。
・他メーカーとの合同開発業務（高電圧コンポーネント、デバイスメーカー）
・法規･規格動向の監視と開発製品への要求反映
・海外現地法人（USA、中国）への開発サポート業務
・自社部品の開発業務（設計、評価）
・InCar/OutCar充電機能を活用した新価値技術の開発
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【ご担当コンポーネント例】
オンボードチャージャー、DCDCコンバータ、EVCC, 等
【開発ツール】※担当業務により異なります
・設計/解析ツール：CATIA V5/V6、各種CAEツール 等
・分析/シミュレーションツール：一般的な電気/機械系の計測器、電気回路シミュレータ(PSIM,LTSPICE), MATLAB、Simulink、等
【想定のキャリアパス】
機能部品をご担当いただき、その後は車両新システム開発におけるプロジェクトリーダーを経験することができます。以降はご本人の希望と能力に応じ機能開発、車両開発, 新価値開発リーダーとしてのキャリアを選択することが可能です。
※キャリアパス一例
①機能開発（特定の技術の専門性を高める機能エキスパート、または新価値創出を目指し、新規のパワエレシステムを設計するシステムアーキテクト）
②車両開発（複数の機能室課を束ね、車両開発をリードする車両開発チームのプロジェクトリーダー）
上記以外にアメリカ、中国、ヨーロッパなどの海外拠点に駐在し、グローバルな活躍をするメンバーもいます。
【業務の魅力】
その先のカーボンニュートラルに代表される持続可能な社会の実現に向け、キー技術である電動車両のパワーエレクトロニクスシステムの研究開発に携わることで、単なる技術開発にとどまらない非常に大きな社会貢献が期待できます。
また、厳しい競争領域で複数のプロジェクトとして連携して迅速な開発を進めることで、最先端の技術、知識の獲得にとどまらず、リーダーシップなどプロジェクトマネジメントするために必要なソフトスキルも身につけることができます。
【現場従業員の声】
★30歳（社会人経験6年目）
「海外メーカーとの共同開発では、文化の違いもあり、戸惑うこともありますが、自分が今まで考えたことがない視点で物事を考えられるようになり、次第に面白いと感じるようになりました。それでも一歩ずつ前進し、何かを成し遂げたときの達成感は、言葉で表せないものです。」
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】※以下、いずれかの知識・業務経験
・インバータ/コンバータ等のパワーエレクトロニクスに関連する開発経験
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
・プロジェクトリーディングの経験
・充電/エネルギーサービス領域に関連した法規・規格・認証業務経験
・車載充電器,電気自動車用充電器の開発経験
【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
・課題に対し広い視点で俯瞰的に捉え、課題解決を率先して推進できる方
・研究開発において、高い主体性とリーダーシップを発揮できる方
・夢やビジョンを持ち、高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方
・自分の考えを発信し、周囲を巻き込むながら課題解決の最良手段を見出し行動できる方
・現状を疑い積極的に改善に向けたアクションを取れる方
・インバータ/コンバータ等のパワーエレクトロニクスに関連する開発経験
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
・プロジェクトリーディングの経験
・充電/エネルギーサービス領域に関連した法規・規格・認証業務経験
・車載充電器,電気自動車用充電器の開発経験
【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
・課題に対し広い視点で俯瞰的に捉え、課題解決を率先して推進できる方
・研究開発において、高い主体性とリーダーシップを発揮できる方
・夢やビジョンを持ち、高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方
・自分の考えを発信し、周囲を巻き込むながら課題解決の最良手段を見出し行動できる方
・現状を疑い積極的に改善に向けたアクションを取れる方
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
東京都
想定年収
590 万円 ~ 1,090 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
仕事内容
【具体的には】
お客様の生活を豊かにするエネルギーV2Xエコシステム実現に向けた充給電機器・HEMS機器の開発をお任せいたします。
・国、電力会社、事業者、ユーザー等と連携した顧客要求分析
・法規・規格・EMC・信頼耐久性に基づく設計要件の抽出
・上記に基づく要求仕様の作成、性能設計
・サプライヤとの共同開発及び実証実験
・ハードウェア単体及び実車との接続試験の計画、実行
【対象コンポーネント例】
充給電機器、電気自動車供給設備（EVSE）、EV用パワーコンディショナー等
※V2X(Vehicle-to-X)エコシステムとは・・・V2Xとは「Vehicle to Everything」の略称で、自動車とさまざまなものや機器を通信で接続し、相互に連携する技術のことです。車両データやユーザーのEV利用動向からコネクテッドアプリを活用したスマート充電サービスの提供など、将来のエネルギーサービスの価値創出に取り組んでいます。
※パートナー企業様との共同開発において、戦略検討段階から実証実験まで連携しながら業務推進いただきます。
※業務上、海外現地法人・取引先等とのやり取りが発生します。
※将来的には、海外駐在の可能性もございます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【関連ニュースリリース】
・Honda Storiesエネルギーシステムデザイン開発統括部について
https://global.honda/jp/stories/122-2402-energy-system-design.html
・Me and Honda,Career「エネルギー発展の歴史の一部になりたい」EVを活用した新たなバリューチェーンを構築」
https://global.honda/jp/career/148.html
・Hondaと三菱商事、新会社「ALTNA株式会社」を設立
https://global.honda/jp/news/2024/c240613a.html
・EVを活用した電力ネットワーク安定化に貢献するエネルギーサービス
https://global.honda/jp/news/2023/c230912.html
・家庭用エネルギー管理システムの共同開発について
https://www.emporiaenergy.com/blog/emporia-corp-and-honda-collaborate-on-home-energy-solutions/
【開発ツール】
〇電気系技術者の開発ツール
・PSIM、LTspice等の回路シミュレーション
・Altium designer等の回路CAD
・EMC解析ツールとして、HFSS、EMCoS Studio等の電磁界シミュレーション
〇機械系技術者の開発ツール
・CAD・Abaqus
【やりがい・魅力】
まだ確立していないV2Gという新しい社会インフラシステム・市場のため、新しい事に挑戦しながら開発できます。V2Gの社会インフラを構成するには自動車メーカーだけでは達成できないため多岐にわたる業種のパートナーと連携し事業と技術を構築する必要があり幅広い専門性を得られるためスキル習得後には様々なキャリアビジョンを目指せます。また自動車データ×電力データで新しいビジネスを創出できる可能性がある潜在的な価値を創出できる業務です。
【現場従業員の声】
★36歳（社会人経験12年目）キャリア入社
「新しい社会インフラ構築にあたって、必要な知識を身につけながら世の中にないアイデアをスピーディーに生み出すことが必要なチャレンジングな業務です。Hondaは他社に比べて自分の考え・意思が尊重されやすく提案・挑戦しやすい環境で、非常に面白くやりがいのある業務内容と職場環境が魅力です」
★30歳（社会人経験6年目）
「室課全体でリスキリングを支援する風土があることが魅力です。 未経験者でも挑戦できる環境が整っており、年齢問わず、みんなが新技術創出を目指して挑戦しています。
また、産官学との連携のなかで豊富な知見を得ることができ、 自動車メーカーでありながら、自動車以外の領域も学びながら技術開発からサービス創出まで経験できることも魅力の一つだと感じています。」
お客様の生活を豊かにするエネルギーV2Xエコシステム実現に向けた充給電機器・HEMS機器の開発をお任せいたします。
・国、電力会社、事業者、ユーザー等と連携した顧客要求分析
・法規・規格・EMC・信頼耐久性に基づく設計要件の抽出
・上記に基づく要求仕様の作成、性能設計
・サプライヤとの共同開発及び実証実験
・ハードウェア単体及び実車との接続試験の計画、実行
【対象コンポーネント例】
充給電機器、電気自動車供給設備（EVSE）、EV用パワーコンディショナー等
※V2X(Vehicle-to-X)エコシステムとは・・・V2Xとは「Vehicle to Everything」の略称で、自動車とさまざまなものや機器を通信で接続し、相互に連携する技術のことです。車両データやユーザーのEV利用動向からコネクテッドアプリを活用したスマート充電サービスの提供など、将来のエネルギーサービスの価値創出に取り組んでいます。
※パートナー企業様との共同開発において、戦略検討段階から実証実験まで連携しながら業務推進いただきます。
※業務上、海外現地法人・取引先等とのやり取りが発生します。
※将来的には、海外駐在の可能性もございます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【関連ニュースリリース】
・Honda Storiesエネルギーシステムデザイン開発統括部について
https://global.honda/jp/stories/122-2402-energy-system-design.html
・Me and Honda,Career「エネルギー発展の歴史の一部になりたい」EVを活用した新たなバリューチェーンを構築」
https://global.honda/jp/career/148.html
・Hondaと三菱商事、新会社「ALTNA株式会社」を設立
https://global.honda/jp/news/2024/c240613a.html
・EVを活用した電力ネットワーク安定化に貢献するエネルギーサービス
https://global.honda/jp/news/2023/c230912.html
・家庭用エネルギー管理システムの共同開発について
https://www.emporiaenergy.com/blog/emporia-corp-and-honda-collaborate-on-home-energy-solutions/
【開発ツール】
〇電気系技術者の開発ツール
・PSIM、LTspice等の回路シミュレーション
・Altium designer等の回路CAD
・EMC解析ツールとして、HFSS、EMCoS Studio等の電磁界シミュレーション
〇機械系技術者の開発ツール
・CAD・Abaqus
【やりがい・魅力】
まだ確立していないV2Gという新しい社会インフラシステム・市場のため、新しい事に挑戦しながら開発できます。V2Gの社会インフラを構成するには自動車メーカーだけでは達成できないため多岐にわたる業種のパートナーと連携し事業と技術を構築する必要があり幅広い専門性を得られるためスキル習得後には様々なキャリアビジョンを目指せます。また自動車データ×電力データで新しいビジネスを創出できる可能性がある潜在的な価値を創出できる業務です。
【現場従業員の声】
★36歳（社会人経験12年目）キャリア入社
「新しい社会インフラ構築にあたって、必要な知識を身につけながら世の中にないアイデアをスピーディーに生み出すことが必要なチャレンジングな業務です。Hondaは他社に比べて自分の考え・意思が尊重されやすく提案・挑戦しやすい環境で、非常に面白くやりがいのある業務内容と職場環境が魅力です」
★30歳（社会人経験6年目）
「室課全体でリスキリングを支援する風土があることが魅力です。 未経験者でも挑戦できる環境が整っており、年齢問わず、みんなが新技術創出を目指して挑戦しています。
また、産官学との連携のなかで豊富な知見を得ることができ、 自動車メーカーでありながら、自動車以外の領域も学びながら技術開発からサービス創出まで経験できることも魅力の一つだと感じています。」
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】※以下、いずれかの知識・業務経験
・パワーエレクトロニクス機器の開発経験（充電器、パワーコンディショナー、インバーター等）
・配電/系統用機器の構造設計/電気設計または制御設計の経験
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
・電力システム(需給管理/送配電/系統制御 等)に関する知見
・HEMSシステム等に関する知見
・充電制御、通信プロトコル、規格、安全基準への知見
・強度構造・熱設計に関する知見
・英語力（読み書きに抵抗のない方）
【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
・Hondaフィロソフィーに共感いただける方
・主体性とリーダーシップを発揮できる方
・夢を持ち、高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方
・課題設定～計画実行～改善まで一連のPDCAサイクルが回せる方
・自分の考えを発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる方
・未知の領域に臆せず飛び込む積極性をお持ちの方
・パワーエレクトロニクス機器の開発経験（充電器、パワーコンディショナー、インバーター等）
・配電/系統用機器の構造設計/電気設計または制御設計の経験
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
・電力システム(需給管理/送配電/系統制御 等)に関する知見
・HEMSシステム等に関する知見
・充電制御、通信プロトコル、規格、安全基準への知見
・強度構造・熱設計に関する知見
・英語力（読み書きに抵抗のない方）
【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
・Hondaフィロソフィーに共感いただける方
・主体性とリーダーシップを発揮できる方
・夢を持ち、高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方
・課題設定～計画実行～改善まで一連のPDCAサイクルが回せる方
・自分の考えを発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる方
・未知の領域に臆せず飛び込む積極性をお持ちの方
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
栃木県
想定年収
590 万円 ~ 1,090 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
本田技研工業株式会社
仕事内容
全社各部門からの代表メンバーにより形成されたプロジェクト組織にて、全社視点でのありたき部品表管理（仕様管理）業務の姿を描き、各部門、地域との合意を形成しながら部品表刷新テーマを実行・推進していただきます。
具体的には以下業務をお任せしたいと考えております。
●全社各部門から選出されたユーザー代表メンバーと連携しながら、システム開発の業務とりまとめ役として、部品表刷新プロジェクトを実行・推進する
●部門代表メンバー、IT部門と連携しながら、最適な部品表適用計画を策定し、推進管理する
●部品表の新機能/変化点について、部品表利用/活用部門とのシステム仕様整合計画を立案し、合意推進を図る
●海外各地域/拠点に部品表導入体制を構築し、各地域/拠点の特性に応じた展開計画立案を支援する
●プロジェクトメンバー、地域/拠点メンバーと連携し、地域/拠点における教育、習熟、検証、切替の実行を支援する
※ご経験やご志向に鑑み、下記どちらかの領域における部品表刷新プロジェクト推進業務をご担当いただきます。
①All Honda全体に部品表導入、展開を担当 (栃木勤務)
②本田技術研究所に特化して、部品表導入、展開を担当(埼玉・和光勤務)
※複数部署合同で書類選考を実施致します。書類にて適性を判断させていただき、面接以降は各部署で選考を実施致します。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【使用ツール】
MS-Office、MS-SharePointなど、一般的なビジネスオフィスソフトウェア など
【技術スキル・関連キーワード】
業務改革、部品表、PDM、PLM、SBOM、基幹システム開発
【魅力・やりがい】
事業を支える業務プロセス全般のDXであり、データドリブン経営へと会社を進化させるやりがいのあるポジションとなります。
このプロジェクトを通して、更なるAll HondaのDXを牽引する次世代のリーダへのステップアップに繋がります。
【社員が語る業務の魅力①】
年齢：34歳(社会人8年目)
勤務地:栃木勤務
前職：日系航空会社出身
プロジェクトマネジメントを通じて、様々な領域の社員と協力しながら業務を進めていく機会に恵まれるため、幅広い経験を積むことが出来ます。ステークホルダの意見を集約し0から1を生み出す仕事が多いため苦労もありますが、Hondaは中途採用を積極的に行っている背景もあり、周囲のサポートを得られる環境が整っているため、入社後も物怖じすることなく業務を進めていくことが出来ます。
【社員が語る業務の魅力②】
年齢：39歳(社会人16年目)
勤務地:栃木勤務
前職：電装系部品製造会社出身
他社では経験できない大規模プロジェクトの中心メンバーとして活動できます。全世界のホンダの業務プロセスを変革する仕事に携われるのが魅力的です。中途入社でも意見を積極的に発言できプロジェクト方針に反映されるため、責任感のある仕事を担当する事ができます。
【社員が語る業務の魅力③】
年齢：43歳(社会人19年目)
勤務地:埼玉・和光勤務
私は主に本田技術研究所への新部品表導入を担当し、推進体制つくりから業務プロセス設計、システム仕様の策定まで、幅広く任せて頂いています。本田技術研究所は、「Hondaの新価値を創出し、事業に繋ぐ」 サイクルの中心にある組織です。私たちは、本田技術研究所メンバーと伴走しながら、部品表による業務プロセスを発展させ、データ活用を牽引していく立場です。全固体電池、ロボティクス、eVTOLなど、既存事業にはない技術領域の仕様管理を通し、Hondaの将来づくりに貢献できることが一番の魅力だと思います。
具体的には以下業務をお任せしたいと考えております。
●全社各部門から選出されたユーザー代表メンバーと連携しながら、システム開発の業務とりまとめ役として、部品表刷新プロジェクトを実行・推進する
●部門代表メンバー、IT部門と連携しながら、最適な部品表適用計画を策定し、推進管理する
●部品表の新機能/変化点について、部品表利用/活用部門とのシステム仕様整合計画を立案し、合意推進を図る
●海外各地域/拠点に部品表導入体制を構築し、各地域/拠点の特性に応じた展開計画立案を支援する
●プロジェクトメンバー、地域/拠点メンバーと連携し、地域/拠点における教育、習熟、検証、切替の実行を支援する
※ご経験やご志向に鑑み、下記どちらかの領域における部品表刷新プロジェクト推進業務をご担当いただきます。
①All Honda全体に部品表導入、展開を担当 (栃木勤務)
②本田技術研究所に特化して、部品表導入、展開を担当(埼玉・和光勤務)
※複数部署合同で書類選考を実施致します。書類にて適性を判断させていただき、面接以降は各部署で選考を実施致します。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【使用ツール】
MS-Office、MS-SharePointなど、一般的なビジネスオフィスソフトウェア など
【技術スキル・関連キーワード】
業務改革、部品表、PDM、PLM、SBOM、基幹システム開発
【魅力・やりがい】
事業を支える業務プロセス全般のDXであり、データドリブン経営へと会社を進化させるやりがいのあるポジションとなります。
このプロジェクトを通して、更なるAll HondaのDXを牽引する次世代のリーダへのステップアップに繋がります。
【社員が語る業務の魅力①】
年齢：34歳(社会人8年目)
勤務地:栃木勤務
前職：日系航空会社出身
プロジェクトマネジメントを通じて、様々な領域の社員と協力しながら業務を進めていく機会に恵まれるため、幅広い経験を積むことが出来ます。ステークホルダの意見を集約し0から1を生み出す仕事が多いため苦労もありますが、Hondaは中途採用を積極的に行っている背景もあり、周囲のサポートを得られる環境が整っているため、入社後も物怖じすることなく業務を進めていくことが出来ます。
【社員が語る業務の魅力②】
年齢：39歳(社会人16年目)
勤務地:栃木勤務
前職：電装系部品製造会社出身
他社では経験できない大規模プロジェクトの中心メンバーとして活動できます。全世界のホンダの業務プロセスを変革する仕事に携われるのが魅力的です。中途入社でも意見を積極的に発言できプロジェクト方針に反映されるため、責任感のある仕事を担当する事ができます。
【社員が語る業務の魅力③】
年齢：43歳(社会人19年目)
勤務地:埼玉・和光勤務
私は主に本田技術研究所への新部品表導入を担当し、推進体制つくりから業務プロセス設計、システム仕様の策定まで、幅広く任せて頂いています。本田技術研究所は、「Hondaの新価値を創出し、事業に繋ぐ」 サイクルの中心にある組織です。私たちは、本田技術研究所メンバーと伴走しながら、部品表による業務プロセスを発展させ、データ活用を牽引していく立場です。全固体電池、ロボティクス、eVTOLなど、既存事業にはない技術領域の仕様管理を通し、Hondaの将来づくりに貢献できることが一番の魅力だと思います。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
以下「いずれか」のご経験をお持ちの方
●製造業に携わっており、かつ何らかのシステムを用いてDX化を推進されたご経験がある方
●基幹業務プロセス改革/刷新プロジェクトに携わったご経験がある方
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
└PDM/PLM/部品表システムの導入/改善/運用経験、または業務知識をお持ちの方は特に歓迎致します
【求める人物像】
以下の想い・適性をお持ちの方
●新たな発想で技術提案、クリエイティブな顧客価値提案ができる方
●柔軟な考え方で技術課題解決に取り組める方
●チームワークを大切にできる方
●自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる力
●世界初の技術を創り出し、世の中に貢献したいという想いのある方
●Honda製品を通し、お客様に新たな価値を提供したいという想いのある方
●新しいことにチャレンジしたいという想いのある方
●高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方
●様々な関係者と明るくやりとりできるコミュニケーション力のある方
以下「いずれか」のご経験をお持ちの方
●製造業に携わっており、かつ何らかのシステムを用いてDX化を推進されたご経験がある方
●基幹業務プロセス改革/刷新プロジェクトに携わったご経験がある方
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
└PDM/PLM/部品表システムの導入/改善/運用経験、または業務知識をお持ちの方は特に歓迎致します
【求める人物像】
以下の想い・適性をお持ちの方
●新たな発想で技術提案、クリエイティブな顧客価値提案ができる方
●柔軟な考え方で技術課題解決に取り組める方
●チームワークを大切にできる方
●自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる力
●世界初の技術を創り出し、世の中に貢献したいという想いのある方
●Honda製品を通し、お客様に新たな価値を提供したいという想いのある方
●新しいことにチャレンジしたいという想いのある方
●高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方
●様々な関係者と明るくやりとりできるコミュニケーション力のある方
勤務地
栃木県
想定年収
590 万円 ~ 1,090 万円
本田技研工業株式会社
仕事内容
【具体的には】
ソフトウェア・デファインド・ビークル(ＳＤＶ)の実現に向けた、世界トップレベルのAI性能、省電力を有するカスタムSoCの性能を引き出すために専用BSPをSoC開発と協調して行います。
●SoCのBSP（Board Support Package）開発および検証
●デバイスドライバの設計・実装・テスト
●ハードウェアとソフトウェアのインターフェース設計および最適化
●AI関連ツールの開発および最適化
●SoC性能を最大限に引き出すための解析、パフォーマンスチューニング
●車載カメラにおける最適なデータパスの設計および最適化
●他部門と連携した仕様検討、システム全体の最適化と問題解決
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【開発ツール】
プログラミング言語(アセンブリ/C/C++/Python 等)
組込みソフトウェア開発のためのクロスコンパイル環境
AI開発のための量子化、コンパイラ、シミュレータ等の環境
【魅力・やりがい】
お客様に最新のサービスを最速で届けるSDVを実現するために必要な、”AIを省電力で実行できるカスタムSoC専用のBSP“を開発します。
HondaのAIアルゴリズムを理解し、将来調査・予測もしながら最適なSoCハードウェアの支えるAI関連ツールを含むBSPの仕様・設計・検証を行います。
最適なSoCの実現に向けて業務に取り組む中で、最新のSoCに触れ画像・AIアルゴリズムの組込み、AIソフト開発環境等、様々な技術習得ができることも魅力の一つです。
また、設計/開発したSoCが実際の車に適用されることが、お客様の体験や喜びに直結することになるため大きな責任と共に、やりがいを感じることができます。
Hondaとしては初の取り組み・OEMとして大きなチャレンジとなる、SoC開発体制を共につくりあげていきましょう！
【キャリアイメージ】
BSP開発を身に着けていただいたうえで、その経験を活かし、プロジェクトリーダーとしてさらに次の世代や新しいシステムの先行開発に携わる、機種開発チームとして車両開発に携わる、マネジメントとして経験を積むなどのキャリアステップが考えられます。
【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
ソフトウェア・デファインド・ビークル(ＳＤＶ)の実現に向けた、世界トップレベルのAI性能、省電力を有するカスタムSoCの性能を引き出すために専用BSPをSoC開発と協調して行います。
●SoCのBSP（Board Support Package）開発および検証
●デバイスドライバの設計・実装・テスト
●ハードウェアとソフトウェアのインターフェース設計および最適化
●AI関連ツールの開発および最適化
●SoC性能を最大限に引き出すための解析、パフォーマンスチューニング
●車載カメラにおける最適なデータパスの設計および最適化
●他部門と連携した仕様検討、システム全体の最適化と問題解決
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【開発ツール】
プログラミング言語(アセンブリ/C/C++/Python 等)
組込みソフトウェア開発のためのクロスコンパイル環境
AI開発のための量子化、コンパイラ、シミュレータ等の環境
【魅力・やりがい】
お客様に最新のサービスを最速で届けるSDVを実現するために必要な、”AIを省電力で実行できるカスタムSoC専用のBSP“を開発します。
HondaのAIアルゴリズムを理解し、将来調査・予測もしながら最適なSoCハードウェアの支えるAI関連ツールを含むBSPの仕様・設計・検証を行います。
最適なSoCの実現に向けて業務に取り組む中で、最新のSoCに触れ画像・AIアルゴリズムの組込み、AIソフト開発環境等、様々な技術習得ができることも魅力の一つです。
また、設計/開発したSoCが実際の車に適用されることが、お客様の体験や喜びに直結することになるため大きな責任と共に、やりがいを感じることができます。
Hondaとしては初の取り組み・OEMとして大きなチャレンジとなる、SoC開発体制を共につくりあげていきましょう！
【キャリアイメージ】
BSP開発を身に着けていただいたうえで、その経験を活かし、プロジェクトリーダーとしてさらに次の世代や新しいシステムの先行開発に携わる、機種開発チームとして車両開発に携わる、マネジメントとして経験を積むなどのキャリアステップが考えられます。
【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
以下のいずれかに該当すること
●組込みソフトウェア開発経験（車載/民生 問わず）
●エッジAIソフトウェア開発経験（車載/民生 問わず）
●カメラシステム等の制御ソフトウェア開発経験（車載/民生 問わず）
●オペレーティングシステム開発経験（車載/民生 問わず）
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●SoCに関する知識・開発経験（車載/民生 問わず）
●画像認識に関する知識・開発経験
（認識モデル学習～評価、カメラ画質調整、評価環境構築など）
●機械学習・ディープラーニングに関する研究・開発経験
●Linux、QNX等のOSに関する知識・開発経験
●暗号・セキュリティに関する知識・開発経験
●コンパイラに関する知識・開発経験
【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
●特定の領域に固執せず幅広く業務を楽しめる人物
●ゼロから組織が立ち上がることに対して、楽しめる人物
●世界初の技術を創り出し、世の中に貢献したいという想い
●新しいことに飛び込み、異なる考えを柔軟に受け入れようとする受容性
●新しいことにチャレンジしたいという想い
●高い目標を掲げてやりきるエネルギー
●グローバルで活躍したいという志
●自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる力
●様々な関係者と明るくやりとりできるコミュニケーション力
以下のいずれかに該当すること
●組込みソフトウェア開発経験（車載/民生 問わず）
●エッジAIソフトウェア開発経験（車載/民生 問わず）
●カメラシステム等の制御ソフトウェア開発経験（車載/民生 問わず）
●オペレーティングシステム開発経験（車載/民生 問わず）
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●SoCに関する知識・開発経験（車載/民生 問わず）
●画像認識に関する知識・開発経験
（認識モデル学習～評価、カメラ画質調整、評価環境構築など）
●機械学習・ディープラーニングに関する研究・開発経験
●Linux、QNX等のOSに関する知識・開発経験
●暗号・セキュリティに関する知識・開発経験
●コンパイラに関する知識・開発経験
【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
●特定の領域に固執せず幅広く業務を楽しめる人物
●ゼロから組織が立ち上がることに対して、楽しめる人物
●世界初の技術を創り出し、世の中に貢献したいという想い
●新しいことに飛び込み、異なる考えを柔軟に受け入れようとする受容性
●新しいことにチャレンジしたいという想い
●高い目標を掲げてやりきるエネルギー
●グローバルで活躍したいという志
●自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる力
●様々な関係者と明るくやりとりできるコミュニケーション力
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
複数あり
想定年収
590 万円 ~ 1,090 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
仕事内容
【業務内容】
1. 市場起点での新価値創出
・市場/顧客ニーズの深度理解と企画：
モビリティ、AI、クラウド技術の動向に加え、ターゲット市場・顧客の潜在的ニーズを深く分析し、事業性・収益性を見込んだ新サービスコンセプトを企画・立案
・新領域PoCの設計と主導：
企画したコンセプトに基づき、技術的な実現性（技術検証）と市場適合性（価値検証）を評価するためのPoC計画を定義・設計
・事業化判断と戦略策定への提言：
PoCの結果に基づき、サービスの事業化判断に必要なデータを提供し、経営層や事業部門に対し、次世代コネクテッド戦略に関する具体的な技術ロードマップを策定
2. 開発連携と推進
・プロトタイプ開発連携：
PoCから事業化を見据えたプロトタイプ/MVP（Minimum Viable Product）開発をクラウド（AWS等）の専門知見を活かし、開発チームやベンダーと連携して推進
・技術知見の発信とパートナー管理：
AI/クラウド研究の最新成果を社内外に発信し、国内外のパートナーとの共同検討や技術連携をリード
3. チームリードと組織能力向上
・新価値探求プロジェクトのリード（PM/PL相当）および組織能力強化に向けた施策の立案・実行
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【業務の魅力】
・Hondaはグローバルでの更なる成長を目指し、全社を挙げてコネクテッド領域の強化を行っており、全世界とつながるコネクテッドプラットフォームの活用拡大やSDVの爆速進化を支える開発環境の構築と進化に向けて、業界や技術の動向調査から始まり、アイディア創出、価値検証、提案に至るまでの新価値探求プロセスの具体化、および自らプロジェクトを推進する経験を通じて、新しい価値を社内外のお客様に届けることに貢献できます。
・ハードウェア×ソフトウェアの両立でスピード感をもって自動車業界の大変革に挑戦することができます。
・コネクテッド領域のスコープは自動車に限らず、バイクや航空機など様々なモビリティへの拡大を視野に入れておりモビリティの未来に関わる機会があります。
【キャリアイメージ】
コネクテッドプラットフォームだけでなく、自動車やバイク等の様々な製品の企画・開発プロセスを理解し、コネクテッドサービスやコネクテッドモビリティ、SDVの進化を支える新価値の探求に取り組むチームに参画いただきます。Honda独自の新価値検討やプロジェクトの推進に加えて、将来の製品・サービスに必要となる先進技術開発や外部企業との連携にも携わっていただきます。その他に海外拠点との連携強化のために海外グループ会社への短期派遣・駐在も可能性があります。
【教育環境】
当部門では全社共通の研修に加えて、コネクテッドプラットフォーム開発や業務に必要となるスキルを習得できるように、職種に合った幅広い研修を用意しています。
1. 市場起点での新価値創出
・市場/顧客ニーズの深度理解と企画：
モビリティ、AI、クラウド技術の動向に加え、ターゲット市場・顧客の潜在的ニーズを深く分析し、事業性・収益性を見込んだ新サービスコンセプトを企画・立案
・新領域PoCの設計と主導：
企画したコンセプトに基づき、技術的な実現性（技術検証）と市場適合性（価値検証）を評価するためのPoC計画を定義・設計
・事業化判断と戦略策定への提言：
PoCの結果に基づき、サービスの事業化判断に必要なデータを提供し、経営層や事業部門に対し、次世代コネクテッド戦略に関する具体的な技術ロードマップを策定
2. 開発連携と推進
・プロトタイプ開発連携：
PoCから事業化を見据えたプロトタイプ/MVP（Minimum Viable Product）開発をクラウド（AWS等）の専門知見を活かし、開発チームやベンダーと連携して推進
・技術知見の発信とパートナー管理：
AI/クラウド研究の最新成果を社内外に発信し、国内外のパートナーとの共同検討や技術連携をリード
3. チームリードと組織能力向上
・新価値探求プロジェクトのリード（PM/PL相当）および組織能力強化に向けた施策の立案・実行
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【業務の魅力】
・Hondaはグローバルでの更なる成長を目指し、全社を挙げてコネクテッド領域の強化を行っており、全世界とつながるコネクテッドプラットフォームの活用拡大やSDVの爆速進化を支える開発環境の構築と進化に向けて、業界や技術の動向調査から始まり、アイディア創出、価値検証、提案に至るまでの新価値探求プロセスの具体化、および自らプロジェクトを推進する経験を通じて、新しい価値を社内外のお客様に届けることに貢献できます。
・ハードウェア×ソフトウェアの両立でスピード感をもって自動車業界の大変革に挑戦することができます。
・コネクテッド領域のスコープは自動車に限らず、バイクや航空機など様々なモビリティへの拡大を視野に入れておりモビリティの未来に関わる機会があります。
【キャリアイメージ】
コネクテッドプラットフォームだけでなく、自動車やバイク等の様々な製品の企画・開発プロセスを理解し、コネクテッドサービスやコネクテッドモビリティ、SDVの進化を支える新価値の探求に取り組むチームに参画いただきます。Honda独自の新価値検討やプロジェクトの推進に加えて、将来の製品・サービスに必要となる先進技術開発や外部企業との連携にも携わっていただきます。その他に海外拠点との連携強化のために海外グループ会社への短期派遣・駐在も可能性があります。
【教育環境】
当部門では全社共通の研修に加えて、コネクテッドプラットフォーム開発や業務に必要となるスキルを習得できるように、職種に合った幅広い研修を用意しています。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
◆必須：下記いずれかのご経験
・クラウド（特にAWS）を活用したシステム開発経験
・AI（生成AI,や機械学習等）に関するハイレベルな専門知見および実務経験
・技術の実現性検証に留まらず、価値検証を見極める PoC を自ら設計し主導した経験
・車載システム/ECU等の自動車関連システム開発もしくはPJTマネジメントのご経験
◆スキル・資格
・クラウドに関する知識/認定資格
・車両開発部門、事業部門、海外現地法人等の、立場やバックグラウンドの異なる方々とも良好な関係を築けるコミュニケーションスキル
・ビジネスの現場での外国語でのコミュニケーションスキル
【求める人物像】
・最先端の技術などに対するアンテナが高く、新しいモノが好きな方
・ユーザー視点でサービスの価値を考えることができる方
・自ら手を挙げて様々なことに失敗を恐れずにチャレンジができる方
・異なる領域の担当者とともに協調・連携しながらプロジェクトマネジメントを推進する意欲のある方
・グローバルな視点でプロジェクトをリードしたいという想いをお持ちの方
・技術力を持つだけでなく、チームメンバーと連携・連働できる方
・バランス感覚を持ち、物事の全体を俯瞰した上で設計ができる方
◆必須：下記いずれかのご経験
・クラウド（特にAWS）を活用したシステム開発経験
・AI（生成AI,や機械学習等）に関するハイレベルな専門知見および実務経験
・技術の実現性検証に留まらず、価値検証を見極める PoC を自ら設計し主導した経験
・車載システム/ECU等の自動車関連システム開発もしくはPJTマネジメントのご経験
◆スキル・資格
・クラウドに関する知識/認定資格
・車両開発部門、事業部門、海外現地法人等の、立場やバックグラウンドの異なる方々とも良好な関係を築けるコミュニケーションスキル
・ビジネスの現場での外国語でのコミュニケーションスキル
【求める人物像】
・最先端の技術などに対するアンテナが高く、新しいモノが好きな方
・ユーザー視点でサービスの価値を考えることができる方
・自ら手を挙げて様々なことに失敗を恐れずにチャレンジができる方
・異なる領域の担当者とともに協調・連携しながらプロジェクトマネジメントを推進する意欲のある方
・グローバルな視点でプロジェクトをリードしたいという想いをお持ちの方
・技術力を持つだけでなく、チームメンバーと連携・連働できる方
・バランス感覚を持ち、物事の全体を俯瞰した上で設計ができる方
勤務地
東京都
想定年収
820 万円 ~ 1,090 万円
本田技研工業株式会社
仕事内容
【組織の方向性】
環境変化に即応できる事業体質・販売力の強化及び営業オペレーション進化によるICE/BEV事業の拡販をミッションとしています。
具体的には下記のような役割を果たしています。
●市場環境の変化を踏まえたICE/BEV機種の拡販力の強化
●地域の事業計画立案/実行支援
●地域横串管理によるグローバル最適オペレーションの実行
●デジタルサービスの立上げ計画立案/実行支援
【期待】
各地から届く様々な要望を束ね、国内外、様々な部署と実務折衝を行って頂きます。
現地ビジネスを俯瞰して捉え、自ら考えながら その課題解決に向けサポートを行っていただくことを期待しています。
※本求人は、ご担当エリアの指定がない、オープンポジションとなっております。
エリア問わず、Hondaの海外営業全般に興味がある方はこちらからエントリーください。ご経験やご志向を伺った上で、業務をお任せいたします。
【現場従業員の声】
Hondaの海外営業の仕事にマニュアルはありません。だからこその厳しさもありますが、他社の同様の仕事に比べても、大きな裁量と成長を得ることのできる舞台だと思います。
また、四輪事業は、Honda事業の屋台骨であり、現地の経済・雇用・環境問題など、幅広い影響を与える事業です。必要に応じて会計やマーケティングなど様々なことも学び、事業戦略から立案して現地法人を経営するような、強い気概を持った方に仲間になっていただけることを楽しみにしています。
【職場環境・風土】
Hondaは、誰もが「こうありたい、こうしたい」という夢を持った人の集まりであり、役員から現場社員まであらゆる人材が自由な発想で果敢にチャレンジしています。
また、そうした強い個性をもった者同士が、年次や役職といった立場に関係なくフラットに意見をぶつけ合う「ワイガヤ」という文化があり、たった1人の社員の想いが大きなプロジェクトへと発展することもあります。
夢や想い、挑戦を大切にするHondaの文化に共感いただける方、自身の夢を具現化させたいと考えている方の応募をお待ちしております。
環境変化に即応できる事業体質・販売力の強化及び営業オペレーション進化によるICE/BEV事業の拡販をミッションとしています。
具体的には下記のような役割を果たしています。
●市場環境の変化を踏まえたICE/BEV機種の拡販力の強化
●地域の事業計画立案/実行支援
●地域横串管理によるグローバル最適オペレーションの実行
●デジタルサービスの立上げ計画立案/実行支援
【期待】
各地から届く様々な要望を束ね、国内外、様々な部署と実務折衝を行って頂きます。
現地ビジネスを俯瞰して捉え、自ら考えながら その課題解決に向けサポートを行っていただくことを期待しています。
※本求人は、ご担当エリアの指定がない、オープンポジションとなっております。
エリア問わず、Hondaの海外営業全般に興味がある方はこちらからエントリーください。ご経験やご志向を伺った上で、業務をお任せいたします。
【現場従業員の声】
Hondaの海外営業の仕事にマニュアルはありません。だからこその厳しさもありますが、他社の同様の仕事に比べても、大きな裁量と成長を得ることのできる舞台だと思います。
また、四輪事業は、Honda事業の屋台骨であり、現地の経済・雇用・環境問題など、幅広い影響を与える事業です。必要に応じて会計やマーケティングなど様々なことも学び、事業戦略から立案して現地法人を経営するような、強い気概を持った方に仲間になっていただけることを楽しみにしています。
【職場環境・風土】
Hondaは、誰もが「こうありたい、こうしたい」という夢を持った人の集まりであり、役員から現場社員まであらゆる人材が自由な発想で果敢にチャレンジしています。
また、そうした強い個性をもった者同士が、年次や役職といった立場に関係なくフラットに意見をぶつけ合う「ワイガヤ」という文化があり、たった1人の社員の想いが大きなプロジェクトへと発展することもあります。
夢や想い、挑戦を大切にするHondaの文化に共感いただける方、自身の夢を具現化させたいと考えている方の応募をお待ちしております。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
●メーカーでの海外営業経験をお持ちの方
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●プロジェクトの立ち上げ、プロジェクトをリードした経験をお持ちの方
●財務諸表が読める方
●マーケティングの実務経験をお持ちの方
●DX企画の実務経験をお持ちの方
【求める人物像】
●四輪車・Hondaに対する強い興味がある方
●将来的に、現地駐在し事業運営を行いたい人
●当事者意識を持って率先して業務を行える方
●現地をサポートするコミュニケーション能力と行動力のある方
●メーカーでの海外営業経験をお持ちの方
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●プロジェクトの立ち上げ、プロジェクトをリードした経験をお持ちの方
●財務諸表が読める方
●マーケティングの実務経験をお持ちの方
●DX企画の実務経験をお持ちの方
【求める人物像】
●四輪車・Hondaに対する強い興味がある方
●将来的に、現地駐在し事業運営を行いたい人
●当事者意識を持って率先して業務を行える方
●現地をサポートするコミュニケーション能力と行動力のある方
勤務地
東京都
想定年収
590 万円 ~ 1,090 万円
本田技研工業株式会社
仕事内容
【具体的には】
Honda四輪事業における
●グローバル全体の事業戦略の立案・策定
└中長期の事業戦略を各国市場に展開するにあたって、各地域のニーズ・政策・競合、動向を踏まえた事業戦略の設計を行います。
●上記に基づく、地域本部ごとの目標値設定・予実管理
└地域本部と連携し、目標設定・進捗管理・要因分析・課題に対する施策立案を行います。
●各地域本部との議論・整合窓口
└地域本部・海外法人と定期的なレビューや合意形成の場を設け、戦略整合を図ります（会議体設計・ファシリテーション含む）。
●横断プロジェクトのリーディング
└商品・開発・営業など各部門と連携し、施策実行に向けた横断プロジェクトを企画・リードしていただきます。
●事業戦略の立案・実行を支える情報基盤構築やデータ活用
┗市場・顧客・販売など各種データの収集、分析、発信
※各地域本部、現地法人等の関連部門と連携して業務を推進していただきます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【活かせる経験】
本ポジションでは、以下のようなご経験が活かせます
・自動車業界における商品企画・プロジェクトマネジメントのご経験
・部門横断でのステークホルダー調整、戦略実行のご経験
・海外拠点や本社と連携したグローバルプロジェクト推進のご経験
【業務の魅力】
・経営トップ層へ直接提案ができ、将来の戦略に直接的に関わりながら、Hondaとしての事業の方向性を定めることができる、「四輪事業のコア」となるポジションです。
・グローバルに展開する業界のダイナミズムを肌で感じることができる環境があります。
・部門内外にて活発なジョブローテーションがあります。将来的には、四輪事業の全領域/全地域に跨る業務経験を活かした、Honda全事業の経営戦略や、各個別領域での戦略実行など、国内外含めた幅広いご活躍を期待しています。
【社員の声】
40代社員（中途採用）
「自分がこうやりたい！」という意思/想いを尊重してくれる文化・雰囲気があり、自分のやりたい事を発信する事で、それに近い業務付与がされます。
また、経営トップ層との距離が近く、ダイレクトに提案を行えることは魅力の一つです。
社内の組織間を自由にリーチングアウトして、上位者を含む関係者を巻き込みながら提案を策定、四輪事業全体を動かす醍醐味を味わうことが可能です。
【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるよう気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
メディア記事
◆Hondaの社風・働き方
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
Honda四輪事業における
●グローバル全体の事業戦略の立案・策定
└中長期の事業戦略を各国市場に展開するにあたって、各地域のニーズ・政策・競合、動向を踏まえた事業戦略の設計を行います。
●上記に基づく、地域本部ごとの目標値設定・予実管理
└地域本部と連携し、目標設定・進捗管理・要因分析・課題に対する施策立案を行います。
●各地域本部との議論・整合窓口
└地域本部・海外法人と定期的なレビューや合意形成の場を設け、戦略整合を図ります（会議体設計・ファシリテーション含む）。
●横断プロジェクトのリーディング
└商品・開発・営業など各部門と連携し、施策実行に向けた横断プロジェクトを企画・リードしていただきます。
●事業戦略の立案・実行を支える情報基盤構築やデータ活用
┗市場・顧客・販売など各種データの収集、分析、発信
※各地域本部、現地法人等の関連部門と連携して業務を推進していただきます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【活かせる経験】
本ポジションでは、以下のようなご経験が活かせます
・自動車業界における商品企画・プロジェクトマネジメントのご経験
・部門横断でのステークホルダー調整、戦略実行のご経験
・海外拠点や本社と連携したグローバルプロジェクト推進のご経験
【業務の魅力】
・経営トップ層へ直接提案ができ、将来の戦略に直接的に関わりながら、Hondaとしての事業の方向性を定めることができる、「四輪事業のコア」となるポジションです。
・グローバルに展開する業界のダイナミズムを肌で感じることができる環境があります。
・部門内外にて活発なジョブローテーションがあります。将来的には、四輪事業の全領域/全地域に跨る業務経験を活かした、Honda全事業の経営戦略や、各個別領域での戦略実行など、国内外含めた幅広いご活躍を期待しています。
【社員の声】
40代社員（中途採用）
「自分がこうやりたい！」という意思/想いを尊重してくれる文化・雰囲気があり、自分のやりたい事を発信する事で、それに近い業務付与がされます。
また、経営トップ層との距離が近く、ダイレクトに提案を行えることは魅力の一つです。
社内の組織間を自由にリーチングアウトして、上位者を含む関係者を巻き込みながら提案を策定、四輪事業全体を動かす醍醐味を味わうことが可能です。
【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるよう気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
メディア記事
◆Hondaの社風・働き方
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
下記いずれかのご経験をお持ちの方
●事業企画/事業推進/プロジェクト管理の経験3年以上
●最終製品の開発のご経験
●PL/PMのご経験
【求める人物像】
以下の想い・適性をお持ちの方
●組織/地域間を跨ぐリーチングアウトができる方
●上位者相手に臆することなく議論のファシリテーションができる方
●日々の環境変化に興味を持ってセンシングできる人
●現状に満足することなく前進する姿勢を持ち、自ら高い目標設定ができる方
●将来目標の実現化に向けて、成功要因を見極めながら、本当に取り組むべき重要テーマが設定できる方
●問題解決力が高く、要求された仕事をこなすだけでなく相手の期待を超えるような「付加価値」を常に生み出すことができ、心からプロジェクトに没頭できるプロフェッショナルマインドを持つ方
●Honda製品やサービスを通し、お客様に新たな価値を提供したいという想いのある方
下記いずれかのご経験をお持ちの方
●事業企画/事業推進/プロジェクト管理の経験3年以上
●最終製品の開発のご経験
●PL/PMのご経験
【求める人物像】
以下の想い・適性をお持ちの方
●組織/地域間を跨ぐリーチングアウトができる方
●上位者相手に臆することなく議論のファシリテーションができる方
●日々の環境変化に興味を持ってセンシングできる人
●現状に満足することなく前進する姿勢を持ち、自ら高い目標設定ができる方
●将来目標の実現化に向けて、成功要因を見極めながら、本当に取り組むべき重要テーマが設定できる方
●問題解決力が高く、要求された仕事をこなすだけでなく相手の期待を超えるような「付加価値」を常に生み出すことができ、心からプロジェクトに没頭できるプロフェッショナルマインドを持つ方
●Honda製品やサービスを通し、お客様に新たな価値を提供したいという想いのある方
勤務地
複数あり
想定年収
590 万円 ~ 1,090 万円
本田技研工業株式会社
仕事内容
========================
WEB面接実施中です。
========================
各国法規に基づいたパワープロダクツの適法性確保および認証取得に向け、企画立案から試験・申請のリードまでを担うポジションです。事業戦略や生産計画と連動しながら、グローバル認証の推進を技術・法規両面で支えていただきます。
【具体的には】
法規の調査、解釈、認証試験のスケジュール立案、進捗管理、試験対応、申請業務など、幅広い業務をメンバーと協力しながら一緒に推進していただきます。
●企画関連業務
・各国法規の調査・解釈および要求事項の技術的検証
・各市場向け製品の適法性評価と認可取得に向けた認証企画の立案
・関連部門（開発・品質・生産など）との調整、認証戦略の整合
・事業計画や生産計画に基づく認証スケジュールの策定と管理
・将来のカーボンニュートラル社会を見据えた法規対応方針の策定
●試験関連業務
・法規認証取得に向けた試験の立案・実施（実機・実車試験を含む）
・官庁や審査機関による立会い審査への対応
・法規適合レポートの作成～認可申請書類の作成、当局への説明
・認証計画に基づく試験/申請全体のコーディネートと関係者の取りまとめ
・新技術への対応を含む試験体制・試験項目の整備
※主に取り扱う製品：発電機・芝刈り機・草刈り機・除雪機・耕耘機・水ポンプ・ブロワ・高圧洗浄機・汎用エンジン・船外機・電動パワーユニット・脱着式バッテリー、等
※開発・生産工場・サービス・営業部門・海外拠点や各国の官庁審査機関とのやり取りも発生します。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【やりがい・魅力】
自分が認可取得した製品が日本、及びグローバルに販売され、成果を目にすることができ大きな達成感を味わう事ができます。また、全世界を相手にビジネスを行っているため、各国のスタッフや様々な取引先との業務に携わることも可能です。
◆Hondaの社風・働き方
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
◆参考リンク
・Hondaパワープロダクツ製品について
https://www.honda.co.jp/power/
WEB面接実施中です。
========================
各国法規に基づいたパワープロダクツの適法性確保および認証取得に向け、企画立案から試験・申請のリードまでを担うポジションです。事業戦略や生産計画と連動しながら、グローバル認証の推進を技術・法規両面で支えていただきます。
【具体的には】
法規の調査、解釈、認証試験のスケジュール立案、進捗管理、試験対応、申請業務など、幅広い業務をメンバーと協力しながら一緒に推進していただきます。
●企画関連業務
・各国法規の調査・解釈および要求事項の技術的検証
・各市場向け製品の適法性評価と認可取得に向けた認証企画の立案
・関連部門（開発・品質・生産など）との調整、認証戦略の整合
・事業計画や生産計画に基づく認証スケジュールの策定と管理
・将来のカーボンニュートラル社会を見据えた法規対応方針の策定
●試験関連業務
・法規認証取得に向けた試験の立案・実施（実機・実車試験を含む）
・官庁や審査機関による立会い審査への対応
・法規適合レポートの作成～認可申請書類の作成、当局への説明
・認証計画に基づく試験/申請全体のコーディネートと関係者の取りまとめ
・新技術への対応を含む試験体制・試験項目の整備
※主に取り扱う製品：発電機・芝刈り機・草刈り機・除雪機・耕耘機・水ポンプ・ブロワ・高圧洗浄機・汎用エンジン・船外機・電動パワーユニット・脱着式バッテリー、等
※開発・生産工場・サービス・営業部門・海外拠点や各国の官庁審査機関とのやり取りも発生します。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【やりがい・魅力】
自分が認可取得した製品が日本、及びグローバルに販売され、成果を目にすることができ大きな達成感を味わう事ができます。また、全世界を相手にビジネスを行っているため、各国のスタッフや様々な取引先との業務に携わることも可能です。
◆Hondaの社風・働き方
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
◆参考リンク
・Hondaパワープロダクツ製品について
https://www.honda.co.jp/power/
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
機械、電気いずれかの知識および普通自動車免許をお持ちで、以下のご経験を有する方
・製造業における品質関連業務経験
・部門横断的なプロジェクトの推進・進捗管理経験
※マニュアル通りではなく、臨機応変に対応・工夫して提案ができる方を求めております。
【歓迎する経験・スキル】
以下に該当される方は、特に歓迎いたします。
・自動車、船舶、発電機、バイク等の品質保証・品質管理の業務経験
・第三者認証機関での就業経験
・プロジェクトを牽引されたご経験（プロジェクトリーダー・マネジメント等）
【求める人物像】
・Hondaフィロソフィーに共感いただける方
・多様な関係者と積極的にコミュニケーションを取り、信頼関係を構築できる方
・法規や制度の変化にアンテナを張り、自ら学び・調べ・企画する力のある方
・複数のタスクやスケジュールを整理し、段取りよく推進できる方
・技術と制度の両面を理解し、現場と連携して最適解を導ける方
・将来を見据えて、新しい技術や法規にも柔軟に対応できる方
機械、電気いずれかの知識および普通自動車免許をお持ちで、以下のご経験を有する方
・製造業における品質関連業務経験
・部門横断的なプロジェクトの推進・進捗管理経験
※マニュアル通りではなく、臨機応変に対応・工夫して提案ができる方を求めております。
【歓迎する経験・スキル】
以下に該当される方は、特に歓迎いたします。
・自動車、船舶、発電機、バイク等の品質保証・品質管理の業務経験
・第三者認証機関での就業経験
・プロジェクトを牽引されたご経験（プロジェクトリーダー・マネジメント等）
【求める人物像】
・Hondaフィロソフィーに共感いただける方
・多様な関係者と積極的にコミュニケーションを取り、信頼関係を構築できる方
・法規や制度の変化にアンテナを張り、自ら学び・調べ・企画する力のある方
・複数のタスクやスケジュールを整理し、段取りよく推進できる方
・技術と制度の両面を理解し、現場と連携して最適解を導ける方
・将来を見据えて、新しい技術や法規にも柔軟に対応できる方
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
埼玉県
想定年収
590 万円 ~ 1,090 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
本田技研工業株式会社
仕事内容
本ポジションでは、四輪新機種の開発において、クルマ1台分を担当しながら、グローバルのお取引先から購入する部品の購買施策を立案・推進していく役割を担います。
企画段階から量産立ち上げまでの全工程に関わり、QCD（コスト・品質・納期）の観点で開発部門や購買内バイヤー部門と連携しながら、事業目標の達成をリードしていただきます。
【具体的には】
・国内・海外で生産される四輪新機種開発における部品コスト改善施策の立案やクルマ一台分のコストマネジメントを通じたグローバル事業目標の達成推進
└クルマ1台分を担当し、企画段階から量産立ち上げまで一貫して関わります。コスト改善策については開発部門やお取引先へ提案し協議しながら、目標原価の達成を目指します。開発初期段階では、開発台数の集約によるスケールメリットの提案や、海外サプライヤー活用に向けた調整も行います。
・アライアンス車含む機種開発における社内関連部門や地域本部との連携による購買業務の仕組みづくり
└バイヤー部門や各地域本部と連携しながら、購買活動の全体スキームを構築。アライアンス先との調整や、異なる文化・要件への対応も求められます。開発・生産の各チームと密に連携し、柔軟な調整力が必要となります。
・次世代電動車開発を見据えた業務プロセスの刷新検討
└次世代EV等の新領域に対応した新たな購買プロセス構築を目指し、既存プロセスの見直し・改善を推進。技術革新やグローバル生産体制の変化に応じた最適な業務設計を模索します。
業務を通じて、車両開発の“成り立ち”を深く理解できる点が魅力です。一方で、開発チームと購買部門の間で調整役となる場面も多く、各所のスケジュール・事情を踏まえた交渉・合意形成が重要な役割となります。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【業務の魅力】
自分が開発に携わった車が量産開始し、お客様の手に渡ったときに大きな達成感を味わうことができます。将来は二輪や汎用領域も含め、購買のバイヤー部門への異動や海外購買への駐在可能性も見据え働くことができるのも魅力です。
◆Hondaの社風・働き方
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
企画段階から量産立ち上げまでの全工程に関わり、QCD（コスト・品質・納期）の観点で開発部門や購買内バイヤー部門と連携しながら、事業目標の達成をリードしていただきます。
【具体的には】
・国内・海外で生産される四輪新機種開発における部品コスト改善施策の立案やクルマ一台分のコストマネジメントを通じたグローバル事業目標の達成推進
└クルマ1台分を担当し、企画段階から量産立ち上げまで一貫して関わります。コスト改善策については開発部門やお取引先へ提案し協議しながら、目標原価の達成を目指します。開発初期段階では、開発台数の集約によるスケールメリットの提案や、海外サプライヤー活用に向けた調整も行います。
・アライアンス車含む機種開発における社内関連部門や地域本部との連携による購買業務の仕組みづくり
└バイヤー部門や各地域本部と連携しながら、購買活動の全体スキームを構築。アライアンス先との調整や、異なる文化・要件への対応も求められます。開発・生産の各チームと密に連携し、柔軟な調整力が必要となります。
・次世代電動車開発を見据えた業務プロセスの刷新検討
└次世代EV等の新領域に対応した新たな購買プロセス構築を目指し、既存プロセスの見直し・改善を推進。技術革新やグローバル生産体制の変化に応じた最適な業務設計を模索します。
業務を通じて、車両開発の“成り立ち”を深く理解できる点が魅力です。一方で、開発チームと購買部門の間で調整役となる場面も多く、各所のスケジュール・事情を踏まえた交渉・合意形成が重要な役割となります。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【業務の魅力】
自分が開発に携わった車が量産開始し、お客様の手に渡ったときに大きな達成感を味わうことができます。将来は二輪や汎用領域も含め、購買のバイヤー部門への異動や海外購買への駐在可能性も見据え働くことができるのも魅力です。
◆Hondaの社風・働き方
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
・製造業におけるバイヤーもしくは営業経験
【歓迎する経験・スキル】
以下のいずれかに該当される方は、特に歓迎いたします。
・自動車業界におけるバイヤー経験
・自動車部品会社における営業経験
・自動車の新機種の開発や立ち上げに興味・関心がある方
・自動車、製造業界における新機種プロジェクトやリーダーの経験
・英語力（TOEIC600点程度）
【求める人物像】
・Hondaフィロソフィーに共感いただける方
・多様な関係者と粘り強く合意形成を図れる調整力・コミュニケーション力をお持ちの方
・開発・生産・購買バイヤー部門・海外購買など複数部門間での交渉・調整を前向きに取り組める方
・変化の大きい開発現場において、柔軟かつ主体的に動けるタフネスをお持ちの方
・困難な状況や板挟みになっても冷静に対処し、最適解を導ける方
・グローバル視点を持ち、海外拠点やサプライヤーとも円滑に連携できる方
・製造業におけるバイヤーもしくは営業経験
【歓迎する経験・スキル】
以下のいずれかに該当される方は、特に歓迎いたします。
・自動車業界におけるバイヤー経験
・自動車部品会社における営業経験
・自動車の新機種の開発や立ち上げに興味・関心がある方
・自動車、製造業界における新機種プロジェクトやリーダーの経験
・英語力（TOEIC600点程度）
【求める人物像】
・Hondaフィロソフィーに共感いただける方
・多様な関係者と粘り強く合意形成を図れる調整力・コミュニケーション力をお持ちの方
・開発・生産・購買バイヤー部門・海外購買など複数部門間での交渉・調整を前向きに取り組める方
・変化の大きい開発現場において、柔軟かつ主体的に動けるタフネスをお持ちの方
・困難な状況や板挟みになっても冷静に対処し、最適解を導ける方
・グローバル視点を持ち、海外拠点やサプライヤーとも円滑に連携できる方
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
栃木県
想定年収
590 万円 ~ 1,090 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
本田技研工業株式会社
仕事内容
【本ポジションへの期待】
ソフトウェアデファインドな開発に必要なバックログの管理運用を軸として、ステークホルダーを巻き込みながらプロセス設計および改善を担当していただきます。領域ごとに独立していたソフトウェア開発を横断的に管理することで、品質水準の底上げ・新たな価値創造を実現させていくことを期待しております。
【具体的な仕事内容】
■プロジェクト＆プロセスマネジメント
・開発プロセスの整備：バックログを活用した開発アイテムの可視化/効率化に向けたプロセス設計/浸透のリード
・進捗管理：プロジェクトのスケジュール・タスクの管理、リスクの把握と対応。
・ステークホルダーとの調整：プロダクトマネージャー、UXリード、事業リード、開発チーム等などとの連携。
■テクニカルマネジメント
・開発組織におけるコード品質・技術的負債の可視化および改善施策の実行
⇒開発アイテムの評価基準の設計など
・コードレビュー文化やテスト自動化（CI/CD）の推進を通じた開発生産性の向上
⇒業務プロセスを効率的に進めるためのシステムに必要な要件/システム開発部門とデジタル化を推進など
・技術的な意思決定プロセスの透明化・標準化
⇒ソース状況を踏まえた優先順位付け、開発判断会における報告・運営など
プロダクトマネージャー、UXリード、事業リード、開発チーム等と連携しながらバックログ管理・運用のプロセスを策定し、継続的な改善を推進します。
また、それらの業務プロセスを効率的に進めるためのシステムに必要な要件を作成し、システム開発部門とデジタル化を推進します。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【業務の魅力】
全体バックログを通じて、単なる開発の効率化だけでなく限られたリソース状況を考慮した上で、どの価値を優先的に開発着手すべきかの決定プロセスの策定、運用に貢献することができます。ソフトウェアディファインドな開発全体を俯瞰し、顧客へ届ける価値に幅広く関わることができるのがこのポジションの魅力です。
【キャリアパス】
ソフトウェアプログラムマネージャーとしての経験を積んでいきながら、プロダクトマネージャーやプロジェクトを束ねるプログラムマネージャーのパスを考えております。
【職場の特徴】
Hondaを顧客起点のソフトウェアデファインドな企業へ変革するため、組織の枠を超えて、自組織から発信、リードしていく風土がある職場です。
中途入社の社員も多く、年齢や経歴に関わらず、主体性やリーダーシップを発揮できる環境が整っています。
【部門・事業紹介】
・Hondaのクルマづくり｜Honda公式サイト
https://www.honda.co.jp/auto/brand-contents/?from=auto_footer
・【TOYOTA×Nissan×Honda】Japan Mobility Tech Day#1 ソフトウェアエンジニアが創り出すクルマのUXとは｜IT勉強会・イベントならTECH PLAY［テックプレイ］
https://techplay.jp/event/960307
・顧客体験のアップデートが加速するUX起点のプロダクトづくり 『The Garage』から始まるHondaのUX改革 Honda Tech Talks#8｜IT勉強会・イベントならTECH PLAY［テックプレイ］
https://techplay.jp/event/952047
【Hondaのコネクテッド】
・つながるクルマでさらなる安心・快適を
https://www.honda.co.jp/hondaconnect/
・【解説】コネクテッドカーの今とその先、“つながる”で変わるクルマの価値とは？
https://global.honda/jp/stories/053/
◆Me and Honda,career 『Hondaの人=原動力を伝える』
・Hondaには、宝物がたくさんある──さまざまな知見を掛け合わせて新たな体験価値を創出
https://global.honda/jp/career/155.html
・モノづくりだけでなく、コトづくりも──エンジニアが切り拓くコネクテッドで広がる未来
https://www.honda.co.jp/career/53.html
・得意を武器にして、業界をつなぎあわせる。異業種からきたエンジニアの歩み
https://www.honda.co.jp/career/24.html
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy/
ソフトウェアデファインドな開発に必要なバックログの管理運用を軸として、ステークホルダーを巻き込みながらプロセス設計および改善を担当していただきます。領域ごとに独立していたソフトウェア開発を横断的に管理することで、品質水準の底上げ・新たな価値創造を実現させていくことを期待しております。
【具体的な仕事内容】
■プロジェクト＆プロセスマネジメント
・開発プロセスの整備：バックログを活用した開発アイテムの可視化/効率化に向けたプロセス設計/浸透のリード
・進捗管理：プロジェクトのスケジュール・タスクの管理、リスクの把握と対応。
・ステークホルダーとの調整：プロダクトマネージャー、UXリード、事業リード、開発チーム等などとの連携。
■テクニカルマネジメント
・開発組織におけるコード品質・技術的負債の可視化および改善施策の実行
⇒開発アイテムの評価基準の設計など
・コードレビュー文化やテスト自動化（CI/CD）の推進を通じた開発生産性の向上
⇒業務プロセスを効率的に進めるためのシステムに必要な要件/システム開発部門とデジタル化を推進など
・技術的な意思決定プロセスの透明化・標準化
⇒ソース状況を踏まえた優先順位付け、開発判断会における報告・運営など
プロダクトマネージャー、UXリード、事業リード、開発チーム等と連携しながらバックログ管理・運用のプロセスを策定し、継続的な改善を推進します。
また、それらの業務プロセスを効率的に進めるためのシステムに必要な要件を作成し、システム開発部門とデジタル化を推進します。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【業務の魅力】
全体バックログを通じて、単なる開発の効率化だけでなく限られたリソース状況を考慮した上で、どの価値を優先的に開発着手すべきかの決定プロセスの策定、運用に貢献することができます。ソフトウェアディファインドな開発全体を俯瞰し、顧客へ届ける価値に幅広く関わることができるのがこのポジションの魅力です。
【キャリアパス】
ソフトウェアプログラムマネージャーとしての経験を積んでいきながら、プロダクトマネージャーやプロジェクトを束ねるプログラムマネージャーのパスを考えております。
【職場の特徴】
Hondaを顧客起点のソフトウェアデファインドな企業へ変革するため、組織の枠を超えて、自組織から発信、リードしていく風土がある職場です。
中途入社の社員も多く、年齢や経歴に関わらず、主体性やリーダーシップを発揮できる環境が整っています。
【部門・事業紹介】
・Hondaのクルマづくり｜Honda公式サイト
https://www.honda.co.jp/auto/brand-contents/?from=auto_footer
・【TOYOTA×Nissan×Honda】Japan Mobility Tech Day#1 ソフトウェアエンジニアが創り出すクルマのUXとは｜IT勉強会・イベントならTECH PLAY［テックプレイ］
https://techplay.jp/event/960307
・顧客体験のアップデートが加速するUX起点のプロダクトづくり 『The Garage』から始まるHondaのUX改革 Honda Tech Talks#8｜IT勉強会・イベントならTECH PLAY［テックプレイ］
https://techplay.jp/event/952047
【Hondaのコネクテッド】
・つながるクルマでさらなる安心・快適を
https://www.honda.co.jp/hondaconnect/
・【解説】コネクテッドカーの今とその先、“つながる”で変わるクルマの価値とは？
https://global.honda/jp/stories/053/
◆Me and Honda,career 『Hondaの人=原動力を伝える』
・Hondaには、宝物がたくさんある──さまざまな知見を掛け合わせて新たな体験価値を創出
https://global.honda/jp/career/155.html
・モノづくりだけでなく、コトづくりも──エンジニアが切り拓くコネクテッドで広がる未来
https://www.honda.co.jp/career/53.html
・得意を武器にして、業界をつなぎあわせる。異業種からきたエンジニアの歩み
https://www.honda.co.jp/career/24.html
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy/
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
◆必須：
以下、いずれかのご経験をお持ちの方
・ソフトウェア開発のプロセスに精通し、アジャイル開発やDevOpsの実務経験
・事業会社にて自社プロダクトの開発や運用を横断して取りまとめたご経験
・モビリティ業界での開発ご経験（ハード・ソフト問わず）
・ソフトウェア開発のプロセス設計及び最適化の経験
以下、すべてのご経験をお持ちの方
・ソフトウェア開発のプロジェクトリーダー以上のご経験（目安3年以上）
・プロジェクトマネジメントのご経験
【求める人物像】
・社内のステークホルダーを巻き込み円滑なコミュニケーションによって課題整理ができる方
・論理的思考力が高く、問題解決能力に優れている方
・チームワークを重視し、他部門との連携を円滑に行える方
・自発的に行動し、プロジェクトをリードできる方
◆必須：
以下、いずれかのご経験をお持ちの方
・ソフトウェア開発のプロセスに精通し、アジャイル開発やDevOpsの実務経験
・事業会社にて自社プロダクトの開発や運用を横断して取りまとめたご経験
・モビリティ業界での開発ご経験（ハード・ソフト問わず）
・ソフトウェア開発のプロセス設計及び最適化の経験
以下、すべてのご経験をお持ちの方
・ソフトウェア開発のプロジェクトリーダー以上のご経験（目安3年以上）
・プロジェクトマネジメントのご経験
【求める人物像】
・社内のステークホルダーを巻き込み円滑なコミュニケーションによって課題整理ができる方
・論理的思考力が高く、問題解決能力に優れている方
・チームワークを重視し、他部門との連携を円滑に行える方
・自発的に行動し、プロジェクトをリードできる方
勤務地
東京都
想定年収
590 万円 ~ 1,090 万円
本田技研工業株式会社
仕事内容
【本ポジションへの期待】
ハードウェア開発からソフトウェアファースト開発へHonda組織全体を変革していくことを目指し、デジタルプロダクト単位で顧客体験を磨き続けます。
デジタルプロダクトロードマップ設計・バックログマネジメントを通してプロダクト企画開発全体の管理していただくことを期待しております。
【具体的な仕事内容】
プロダクトマネージャー（PdM）は、プロダクトという単位で価値創造を推進し、継続的な進化を支える中核人材として、プロダクトマネージメントを担っていただきます。
・プロダクトの中長期ロードマップおよびKPIの策定・管理
・新機能や改善施策における企画立案、要件定義、仕様作成
・エンジニア・デザイナーとの開発ディスカッションおよび優先順位の整理
・スクラムやカンバンなどのアジャイル開発体制の推進
・リリース後の効果検証、定量・定性データに基づく改善提案の実施
・ビジネス部門やハード側の開発部門、UXリード、事業リード、開発チーム等との連携によるプロダクト価値最大化の推進
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【業務の魅力】
・未踏領域での裁量とチャレンジ：クルマの「売って終わり」から「保有後の価値進化」へと転換する未経験領域において、自由度高く取り組めます。
・グローバルでの活躍：米国や中国を中心に、海外市場の実態に向き合いながら最先端の顧客体験開発に携われます。
・Hondaの“第二の創業”を牽引する役割：本ポジションは、ソフトウェアを起点とした開発からHonda全体を変革する変化の起点です。
【キャリアパス】
プロジェクトマネジメントの経験を積んでいきながら、プロダクトマネージャーやプロジェクトを束ねるプログラムマネージャーのパスを考えております。
【職場の特徴】
Hondaを顧客起点のソフトウェアデファインドな企業へ変革するため、組織の枠を超えて、自組織から発信、リードしていく風土がある職場です。
中途入社の社員も多く、年齢や経歴に関わらず、主体性やリーダーシップを発揮できる環境が整っています。
【部門・事業紹介】
・ソフトウェアエンジニアがリードするHonda「第二の創業期」とは？─次世代のソフトウェアデファインドモビリティを創る技術と開発
https://techplay.jp/column/1769
・クラウドでクルマをつくる？！ AWSを用いたクラウドネイティブアーキテクチャと、スケーラブルな構成を通じたあらゆるモビリティ・グローバル・サービス同士がつながる新たな未来への挑戦
https://techplay.jp/event/935205
■AWSフォーラム登壇記事
【開催報告】AWS Autotech Forum 2022
https://aws.amazon.com/jp/blogs/news/aws-autotech-forum-2022/
【Hondaのコネクテッド】
・つながるクルマでさらなる安心・快適を
https://www.honda.co.jp/hondaconnect/
・【解説】コネクテッドカーの今とその先、“つながる”で変わるクルマの価値とは？
https://global.honda/jp/stories/053/
【社員インタビュー】
■社員インタビュー
・中途入社社員が語る！Hondaを形作る文化の数々
https://global.honda/jp/career/8.html
■ワーキングマザーインタビュー
仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
ハードウェア開発からソフトウェアファースト開発へHonda組織全体を変革していくことを目指し、デジタルプロダクト単位で顧客体験を磨き続けます。
デジタルプロダクトロードマップ設計・バックログマネジメントを通してプロダクト企画開発全体の管理していただくことを期待しております。
【具体的な仕事内容】
プロダクトマネージャー（PdM）は、プロダクトという単位で価値創造を推進し、継続的な進化を支える中核人材として、プロダクトマネージメントを担っていただきます。
・プロダクトの中長期ロードマップおよびKPIの策定・管理
・新機能や改善施策における企画立案、要件定義、仕様作成
・エンジニア・デザイナーとの開発ディスカッションおよび優先順位の整理
・スクラムやカンバンなどのアジャイル開発体制の推進
・リリース後の効果検証、定量・定性データに基づく改善提案の実施
・ビジネス部門やハード側の開発部門、UXリード、事業リード、開発チーム等との連携によるプロダクト価値最大化の推進
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【業務の魅力】
・未踏領域での裁量とチャレンジ：クルマの「売って終わり」から「保有後の価値進化」へと転換する未経験領域において、自由度高く取り組めます。
・グローバルでの活躍：米国や中国を中心に、海外市場の実態に向き合いながら最先端の顧客体験開発に携われます。
・Hondaの“第二の創業”を牽引する役割：本ポジションは、ソフトウェアを起点とした開発からHonda全体を変革する変化の起点です。
【キャリアパス】
プロジェクトマネジメントの経験を積んでいきながら、プロダクトマネージャーやプロジェクトを束ねるプログラムマネージャーのパスを考えております。
【職場の特徴】
Hondaを顧客起点のソフトウェアデファインドな企業へ変革するため、組織の枠を超えて、自組織から発信、リードしていく風土がある職場です。
中途入社の社員も多く、年齢や経歴に関わらず、主体性やリーダーシップを発揮できる環境が整っています。
【部門・事業紹介】
・ソフトウェアエンジニアがリードするHonda「第二の創業期」とは？─次世代のソフトウェアデファインドモビリティを創る技術と開発
https://techplay.jp/column/1769
・クラウドでクルマをつくる？！ AWSを用いたクラウドネイティブアーキテクチャと、スケーラブルな構成を通じたあらゆるモビリティ・グローバル・サービス同士がつながる新たな未来への挑戦
https://techplay.jp/event/935205
■AWSフォーラム登壇記事
【開催報告】AWS Autotech Forum 2022
https://aws.amazon.com/jp/blogs/news/aws-autotech-forum-2022/
【Hondaのコネクテッド】
・つながるクルマでさらなる安心・快適を
https://www.honda.co.jp/hondaconnect/
・【解説】コネクテッドカーの今とその先、“つながる”で変わるクルマの価値とは？
https://global.honda/jp/stories/053/
【社員インタビュー】
■社員インタビュー
・中途入社社員が語る！Hondaを形作る文化の数々
https://global.honda/jp/career/8.html
■ワーキングマザーインタビュー
仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
◆必須：
以下、いずれかのご経験をお持ちの方
・デジタルサービスやプロダクトの企画・開発の実務経験
・アジャイル開発プロセスを通じたプロダクト開発のご経験
以下、すべてのご経験をお持ちの方
・プロジェクトマネジメントとチームマネジメントのスキル
・プロダクトマネジメントに対する知見と経験
◆歓迎：
・モビリティ業界にてハード・ソフト問わず開発の実務経験
・ソフトウェア開発のプロセスに精通し、アジャイル開発やDevOpsの実務経験
・イノベーションとテクノロジーへの強い関心と理解
・英語による円滑なコミュニケーション能力
【求める人物像】
・社内のステークホルダーを巻き込み円滑なコミュニケーションによって課題整理ができている
・ソフトウェア開発のお作法に乗っ取りチームメンバーへ業務タスク設定が出来ている
・コミュニケーション能力・データ分析力を持ち、SAFe/アジャイルに精通しいる人物が理想的です
◆必須：
以下、いずれかのご経験をお持ちの方
・デジタルサービスやプロダクトの企画・開発の実務経験
・アジャイル開発プロセスを通じたプロダクト開発のご経験
以下、すべてのご経験をお持ちの方
・プロジェクトマネジメントとチームマネジメントのスキル
・プロダクトマネジメントに対する知見と経験
◆歓迎：
・モビリティ業界にてハード・ソフト問わず開発の実務経験
・ソフトウェア開発のプロセスに精通し、アジャイル開発やDevOpsの実務経験
・イノベーションとテクノロジーへの強い関心と理解
・英語による円滑なコミュニケーション能力
【求める人物像】
・社内のステークホルダーを巻き込み円滑なコミュニケーションによって課題整理ができている
・ソフトウェア開発のお作法に乗っ取りチームメンバーへ業務タスク設定が出来ている
・コミュニケーション能力・データ分析力を持ち、SAFe/アジャイルに精通しいる人物が理想的です
勤務地
東京都
想定年収
590 万円 ~ 1,090 万円
本田技研工業株式会社
仕事内容
========================
WEB面接実施中です。
========================
二輪事業における各国の車両許認可取得の為の申請及び当局交渉等をお任せいたします。
【具体的には】
二輪認証業務においては、国や地域ごとに分かれた各チームで担当業務を推進していただきます。
●各国法規が要求する必要対応事項の検証
●開発部門と連携した新法規・新技術などの法規適合手法の構築、当局交渉
●各種認証試験(排ガス、出力、制動、騒音など)の実施結果に基づく認可申請書類の作成、当局への説明 等
●認可取得に係る法規制定活動への関与
※海外拠点や各国の認可規制機関とのやり取りも発生します。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【魅力・やりがい】
自身が認可取得を担当した製品が市場で利用される、技術交渉した内容が業界の標準として認知され、新しい法規として発行される等、成果が目に見える形で世の中に出てくるため非常に達成感を感じることが出来ます。
また常に開発部門と連携を保ちながら業務を進める領域のため、最先端の技術に触れながら業務を遂行することが出来ます。
「目に見える形で成果を残したい」「最先端の技術に触れたい」という想いのある方にはとてもや りがいのある環境です。
尚、業務は基本的に東武東上線朝霞台駅および武蔵野線北朝霞駅から徒歩10分のオフィスでのデスクワークが中心となります。また、熊本の認証試験領域への国内出張や海外事業所への海外出張もあります。
【現場従業員の声】
「各国の法規に適合させないと製品を販売することはできません。Hondaの二輪製品において開発～生産のエキスパートや海外のローカルスタッフと共に働き、適法性を守る最後の砦、また認可取得を行うスペシャリストとして携っていることに大きなやりがいを感じます。若いうちから責任感をもって幅広い領域で活躍できること、自分が携わったHondaのバイクを街中で見ると達成感が得られることが魅力です」
◆Hondaの社風・働き方
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
WEB面接実施中です。
========================
二輪事業における各国の車両許認可取得の為の申請及び当局交渉等をお任せいたします。
【具体的には】
二輪認証業務においては、国や地域ごとに分かれた各チームで担当業務を推進していただきます。
●各国法規が要求する必要対応事項の検証
●開発部門と連携した新法規・新技術などの法規適合手法の構築、当局交渉
●各種認証試験(排ガス、出力、制動、騒音など)の実施結果に基づく認可申請書類の作成、当局への説明 等
●認可取得に係る法規制定活動への関与
※海外拠点や各国の認可規制機関とのやり取りも発生します。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【魅力・やりがい】
自身が認可取得を担当した製品が市場で利用される、技術交渉した内容が業界の標準として認知され、新しい法規として発行される等、成果が目に見える形で世の中に出てくるため非常に達成感を感じることが出来ます。
また常に開発部門と連携を保ちながら業務を進める領域のため、最先端の技術に触れながら業務を遂行することが出来ます。
「目に見える形で成果を残したい」「最先端の技術に触れたい」という想いのある方にはとてもや りがいのある環境です。
尚、業務は基本的に東武東上線朝霞台駅および武蔵野線北朝霞駅から徒歩10分のオフィスでのデスクワークが中心となります。また、熊本の認証試験領域への国内出張や海外事業所への海外出張もあります。
【現場従業員の声】
「各国の法規に適合させないと製品を販売することはできません。Hondaの二輪製品において開発～生産のエキスパートや海外のローカルスタッフと共に働き、適法性を守る最後の砦、また認可取得を行うスペシャリストとして携っていることに大きなやりがいを感じます。若いうちから責任感をもって幅広い領域で活躍できること、自分が携わったHondaのバイクを街中で見ると達成感が得られることが魅力です」
◆Hondaの社風・働き方
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】どちらか一方でも可
●機械工学もしくは電気/電子工学に関する基礎知識（物理・電気・化学関連）
●二輪に対するご興味をお持ちの方
【上記に加えて歓迎する経験・スキル】
●規格適合/認証取得業務(申請、試験、当局渉外等)の実務経験
●モビリティ(自動車、バイク等)の開発、設計経験
●電気、電子製品の開発、設計経験
【求める人物像】
●役立つ喜びを広げることに強く共感いただける方
●自分の考え・アイデアを発信することが好きな方
●自ら行動でき、周囲を巻き込んで成果をあげられる方
●ものづくりにおいて高い主体性とリーダーシップを発揮できる方
●新しい技術への興味が高い方
●夢を持ち、高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方
●機械工学もしくは電気/電子工学に関する基礎知識（物理・電気・化学関連）
●二輪に対するご興味をお持ちの方
【上記に加えて歓迎する経験・スキル】
●規格適合/認証取得業務(申請、試験、当局渉外等)の実務経験
●モビリティ(自動車、バイク等)の開発、設計経験
●電気、電子製品の開発、設計経験
【求める人物像】
●役立つ喜びを広げることに強く共感いただける方
●自分の考え・アイデアを発信することが好きな方
●自ら行動でき、周囲を巻き込んで成果をあげられる方
●ものづくりにおいて高い主体性とリーダーシップを発揮できる方
●新しい技術への興味が高い方
●夢を持ち、高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
埼玉県
想定年収
590 万円 ~ 1,090 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
本田技研工業株式会社
仕事内容
========================
WEB面接実施中です。
========================
Hondaの電動化を、品質と調達の力で支える。
2050年カーボンニュートラル実現に向け、バッテリーの信頼性確保は最重要テーマの一つです。
本ポジションでは、開発段階から量産立ち上げ、グローバル拠点との連携まで、裁量を持って品質・調達体制をリード。
世界中の仲間と共に、次世代モビリティを創る一員として成長できる環境です。
さらに、バッテリーメーカーとの取引窓口として、グローバル調達・購買技術の視点から安定した品質とスムーズな量産立ち上げを実現。
海外拠点や開発・生産技術部門と連携しながら、四輪電動車における新機種開発・量産フェーズの品質・調達保証を担っていただきます。
【具体的には】
以下の観点から、バッテリーに関する一連の調達・品質保証業務を担当していただきます。
●品質
・バッテリー部品の開発・量産における品質保証活動
・量産立ち上げ前の品質熟成活動（DR・工程監査・初期品質評価など）
・サプライヤー製造現場での品質監査と是正指導
●調達
・国内外バッテリーメーカーとの取引条件整備および安定調達体制の構築
・品質・価格・納期の最適化を目指した購買技術活動
・トラブル発生時の迅速なサプライチェーン対応と代替策検討
●材料系
・バッテリーに使用される材料（正極材、負極材、電解液、セパレータ等）の特性理解と評価
・材料起因の品質問題の解析および再発防止策の立案
・原材料調達における安定供給・品質保証の体制構築
●要素技術
・バッテリーの構成部品や製造工程に関する技術的理解をもとにした調達・保証支援
・初期流動管理における製品仕様への技術的意思入れ、プロセス改善活動の主導
※国内外の出張および将来的な海外拠点への駐在が発生する可能性があります。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【活かせる経験】
●製造業での品質保証・品質管理業務の経験（自動車・電池・電子部品業界など歓迎）
●バッテリー、電池材料（正極材・負極材・電解液・セパレーターなど）に関する知見や評価経験
●調達・購買、またはサプライヤーとの折衝・監査業務の経験
●工程監査、工程改善、設備評価など生産技術に関する経験
●海外拠点やグローバルプロジェクトとの連携経験（英語での業務経験があれば尚可）
●新技術・新材料の立ち上げや先行開発に関わった経験
【やりがい・魅力】
今後グローバルで発表・発売を向かえる、BEV / FHEV / PHEVのバッテリーに大きく関わっていくことができます。
【社員の声】
●20代社員（新卒入社）
グローバル拠点のアソシエートとコミュニケーションを取りながら、品質向上に向けた活動ができグローバルでの活躍が可能です。
また、お取引先とのやり取りが多く、海外取引先拠点（北米・中国）への出張など
現地で実際の工程を確認し、品質改善のリードができることにやりがいを感じています。
●20代社員（新卒入社）
取引先品質窓口として、開発（新機種立上げ）～量産まで幅広い範囲で裁量責任を持った活動ができ、自分の判断で現地に足を運び、現場の工程を確認する機会が豊富です。
時代と技術進化に追従しながら、モノ作りの肝を学び続けられ自己成長に繋がっています。
【Hondaの社風・働き方】
※Hondaフィロソフィー
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
※仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
※仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
※経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
WEB面接実施中です。
========================
Hondaの電動化を、品質と調達の力で支える。
2050年カーボンニュートラル実現に向け、バッテリーの信頼性確保は最重要テーマの一つです。
本ポジションでは、開発段階から量産立ち上げ、グローバル拠点との連携まで、裁量を持って品質・調達体制をリード。
世界中の仲間と共に、次世代モビリティを創る一員として成長できる環境です。
さらに、バッテリーメーカーとの取引窓口として、グローバル調達・購買技術の視点から安定した品質とスムーズな量産立ち上げを実現。
海外拠点や開発・生産技術部門と連携しながら、四輪電動車における新機種開発・量産フェーズの品質・調達保証を担っていただきます。
【具体的には】
以下の観点から、バッテリーに関する一連の調達・品質保証業務を担当していただきます。
●品質
・バッテリー部品の開発・量産における品質保証活動
・量産立ち上げ前の品質熟成活動（DR・工程監査・初期品質評価など）
・サプライヤー製造現場での品質監査と是正指導
●調達
・国内外バッテリーメーカーとの取引条件整備および安定調達体制の構築
・品質・価格・納期の最適化を目指した購買技術活動
・トラブル発生時の迅速なサプライチェーン対応と代替策検討
●材料系
・バッテリーに使用される材料（正極材、負極材、電解液、セパレータ等）の特性理解と評価
・材料起因の品質問題の解析および再発防止策の立案
・原材料調達における安定供給・品質保証の体制構築
●要素技術
・バッテリーの構成部品や製造工程に関する技術的理解をもとにした調達・保証支援
・初期流動管理における製品仕様への技術的意思入れ、プロセス改善活動の主導
※国内外の出張および将来的な海外拠点への駐在が発生する可能性があります。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【活かせる経験】
●製造業での品質保証・品質管理業務の経験（自動車・電池・電子部品業界など歓迎）
●バッテリー、電池材料（正極材・負極材・電解液・セパレーターなど）に関する知見や評価経験
●調達・購買、またはサプライヤーとの折衝・監査業務の経験
●工程監査、工程改善、設備評価など生産技術に関する経験
●海外拠点やグローバルプロジェクトとの連携経験（英語での業務経験があれば尚可）
●新技術・新材料の立ち上げや先行開発に関わった経験
【やりがい・魅力】
今後グローバルで発表・発売を向かえる、BEV / FHEV / PHEVのバッテリーに大きく関わっていくことができます。
【社員の声】
●20代社員（新卒入社）
グローバル拠点のアソシエートとコミュニケーションを取りながら、品質向上に向けた活動ができグローバルでの活躍が可能です。
また、お取引先とのやり取りが多く、海外取引先拠点（北米・中国）への出張など
現地で実際の工程を確認し、品質改善のリードができることにやりがいを感じています。
●20代社員（新卒入社）
取引先品質窓口として、開発（新機種立上げ）～量産まで幅広い範囲で裁量責任を持った活動ができ、自分の判断で現地に足を運び、現場の工程を確認する機会が豊富です。
時代と技術進化に追従しながら、モノ作りの肝を学び続けられ自己成長に繋がっています。
【Hondaの社風・働き方】
※Hondaフィロソフィー
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
※仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
※仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
※経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
●製造業における品質もしくは生産管理関連業務経験
※異業種からのチャレンジも大歓迎です。
※入社後はOJTや社内勉強会でしっかりサポートします。
【歓迎する経験・スキル】
以下に該当される方は、特に歓迎いたします。
バッテリーに関する設計、開発、製造技術、品質、生産管理関連のご経験
自動車業界における設計、開発、製造技術、品質、調達関連いずれかの業務経験
【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●様々な関係者を巻き込みながら業務を遂行できるコミュニケーション力をお持ちの方
●明るく主体的に行動することのできる方
●既存の延長線上ではなく、新しい発想やアプローチで業務に取り組める方
●前例のない課題に対しても主体的に挑戦し、周囲を巻き込みながら前進できる方
●製造業における品質もしくは生産管理関連業務経験
※異業種からのチャレンジも大歓迎です。
※入社後はOJTや社内勉強会でしっかりサポートします。
【歓迎する経験・スキル】
以下に該当される方は、特に歓迎いたします。
バッテリーに関する設計、開発、製造技術、品質、生産管理関連のご経験
自動車業界における設計、開発、製造技術、品質、調達関連いずれかの業務経験
【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●様々な関係者を巻き込みながら業務を遂行できるコミュニケーション力をお持ちの方
●明るく主体的に行動することのできる方
●既存の延長線上ではなく、新しい発想やアプローチで業務に取り組める方
●前例のない課題に対しても主体的に挑戦し、周囲を巻き込みながら前進できる方
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
栃木県
想定年収
590 万円 ~ 1,090 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
本田技研工業株式会社
仕事内容
【具体的には】
研究開発拠点における、
・敷地（建屋の新築、増築、改築、保守、メンテナンス等に関連する）戦略の立案
・インフラ協力会社と連携した環境企画の策定
・最新技術の導入及び働き方改革に向けた職場環境改善の提案、推進
・研究開発設備導入等に関連する戦略の立案
・ファシリティ運営における投資・経費の予算管理
等を研究開発エンジニア・スタッフ、協力会社などとやりとりを行いながら担当いただきます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【魅力・やりがい】
四輪開発のヘッドオフィスを担う事業所であり、国内拠点や海外を含めた幅広い業務が可能です。
また自主性を重んじ、提案を積極的に受け入れる風土があり、知識や経験等を最大限発揮して頂くことで、想いや考えを具現化できる環境でもあります。ファシリティマネジメント業務の経験を積んだ後、マネジメント(管理職)としてキャリアアップが可能です。
【現場社員の声】
★社会人経験24年目（キャリア採用：ゼネコン業界出身）
大規模プロジェクトメンバーとして戦略企画段階から自身の想いや知見を反映するなど、専門性を発揮できる機会、チャンスがあります。
★社会人経験7年目（キャリア採用：建設業界出身）
課題解決に向け役員と議論するなどやりがいと達成感を得られる仕事です。
今後は更に研究開発拠点の将来構想を企画する必要があり、開発環境進化に貢献出来ると、とてもやりがいとワクワク感をもって業務に取り組んでいます。
研究開発拠点における、
・敷地（建屋の新築、増築、改築、保守、メンテナンス等に関連する）戦略の立案
・インフラ協力会社と連携した環境企画の策定
・最新技術の導入及び働き方改革に向けた職場環境改善の提案、推進
・研究開発設備導入等に関連する戦略の立案
・ファシリティ運営における投資・経費の予算管理
等を研究開発エンジニア・スタッフ、協力会社などとやりとりを行いながら担当いただきます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【魅力・やりがい】
四輪開発のヘッドオフィスを担う事業所であり、国内拠点や海外を含めた幅広い業務が可能です。
また自主性を重んじ、提案を積極的に受け入れる風土があり、知識や経験等を最大限発揮して頂くことで、想いや考えを具現化できる環境でもあります。ファシリティマネジメント業務の経験を積んだ後、マネジメント(管理職)としてキャリアアップが可能です。
【現場社員の声】
★社会人経験24年目（キャリア採用：ゼネコン業界出身）
大規模プロジェクトメンバーとして戦略企画段階から自身の想いや知見を反映するなど、専門性を発揮できる機会、チャンスがあります。
★社会人経験7年目（キャリア採用：建設業界出身）
課題解決に向け役員と議論するなどやりがいと達成感を得られる仕事です。
今後は更に研究開発拠点の将来構想を企画する必要があり、開発環境進化に貢献出来ると、とてもやりがいとワクワク感をもって業務に取り組んでいます。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
●研究開発施設（建物等）、従業員の職場環境づくりの企画、提案にご興味をお持ちの方
※以下、いずれかの知見をお持ちの方
●建築設計・建設現場など施工管理、工事管理、監理/監修業務に携わった経験
（ゼネコン/サブコン/住宅メーカー/建設設計事務所/建設コンサルタントなど歓迎）
●企業の管理部門における予算管理の実務経験（管理会計業務）
【上記に加えて歓迎する保有資格】
●建築士、施工管理技士、建築設備士、日商簿記、FPなど
【求める人物像】
●自分の考えを積極的に発信し、柔軟な考え方で技術課題解決に取り組める方
●チームワークを大切にできる方
●新しいことにチャレンジしたいという想いのある方
●高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方
●様々な関係者と明るくやりとりできるコミュニケーション力のある方
●研究開発施設（建物等）、従業員の職場環境づくりの企画、提案にご興味をお持ちの方
※以下、いずれかの知見をお持ちの方
●建築設計・建設現場など施工管理、工事管理、監理/監修業務に携わった経験
（ゼネコン/サブコン/住宅メーカー/建設設計事務所/建設コンサルタントなど歓迎）
●企業の管理部門における予算管理の実務経験（管理会計業務）
【上記に加えて歓迎する保有資格】
●建築士、施工管理技士、建築設備士、日商簿記、FPなど
【求める人物像】
●自分の考えを積極的に発信し、柔軟な考え方で技術課題解決に取り組める方
●チームワークを大切にできる方
●新しいことにチャレンジしたいという想いのある方
●高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方
●様々な関係者と明るくやりとりできるコミュニケーション力のある方
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
栃木県
想定年収
590 万円 ~ 1,090 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
本田技研工業株式会社
仕事内容
========================
WEB面接実施中です。
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【職務内容】
自動車の変速機（トランスミッション）の主幹部品の生産を担う工場にてアルミ鋳造領域における金型の保守、保全、メンテナンス業務の全般を担ってもらいます
【具体的には】
●量産出来映えから金型起因の原因を突き止めたうえでの金型補修
●金型の点検・改修業務
●金型の使用に伴う摩耗や損傷の確認・修復
●最新技術を取り入れた金型の性能向上の取り組み
●業務改善や新技術導入による生産性向上への貢献
●技術技能伝授の為の人材育成
※交替勤務有り（主に3交替制）
※土日休み1週間ごとのローテーションとなります。（1勤⇒3勤⇒2勤）
1勤：7:00～15:35
2勤：15:45～24:00
3勤：23:50～7:10
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【目指す姿】
これまで鋳造と加工が分かれていたアルミ部品の製造領域を一つに統合し、「アルミ塑加工」として新たにものづくりの取組みを進化しています。将来的には、アルミ部品の需要拡大や大型鋳造マシンの導入を見据えて、より高度な専門技術の確保を目指しています。技術者が互いに切磋琢磨し、専門性を高め合うことで、強力で革新的な塑加工技術の実現を追求しています。
【配属後の期待する役割】
金型補修現場技術者として、定められた質と量を守り、人材育成も視野に入れて実務従事して頂く。
【将来の期待する役割】
金型領域のマネジメントを学び、将来的には組織をリードするグループリーダーとして活躍いただける人材を目指していただきます。
【やりがい、魅力】
●自らが手がける金型によって作られる製品が、社会に貢献する喜びを感じられます。
●金型は鋳造の要であり、その重要性は生産活動の根幹に関わることから、やりがいを感じることができます。
●与えられた業務に留まらず、自らテーマを設定し業務改善に取り組むことができます。
●良いモノづくりを体感して、他領域や他事業所との交流を経るなどしてスキルアップと自己キャリアを描く事が出来き、やりがいがある職場です
●業務に取り組むだけでなく、自らのアイデアや努力が形に残り、長期にわたってクルマ作りに貢献できることが魅力です
【社員が語る業務の魅力】
●年齢：21歳
●社会人経験年数：2年
●社員のコメント
入社２年後鋳造量産工程を経て の鋳造の要である金型補修工程に携わりました 経験が無い中先輩方に実務で教えて頂き 交替制勤務で工程を任される事が叶いました。先輩の様に金型補修のスペシャリストになりたいです。
●年齢：50歳
●社会人経験年数：32年
●社員のコメント
社内での金型補修検定に合格して 同僚や若手の指導をしています。
職場のコミュニケーションも良くやりがいを持って働いています。
【Hondaの社風・働き方】
※Hondaフィロソフィー
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
※仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
※仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
※経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
WEB面接実施中です。
========================
【職務内容】
自動車の変速機（トランスミッション）の主幹部品の生産を担う工場にてアルミ鋳造領域における金型の保守、保全、メンテナンス業務の全般を担ってもらいます
【具体的には】
●量産出来映えから金型起因の原因を突き止めたうえでの金型補修
●金型の点検・改修業務
●金型の使用に伴う摩耗や損傷の確認・修復
●最新技術を取り入れた金型の性能向上の取り組み
●業務改善や新技術導入による生産性向上への貢献
●技術技能伝授の為の人材育成
※交替勤務有り（主に3交替制）
※土日休み1週間ごとのローテーションとなります。（1勤⇒3勤⇒2勤）
1勤：7:00～15:35
2勤：15:45～24:00
3勤：23:50～7:10
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【目指す姿】
これまで鋳造と加工が分かれていたアルミ部品の製造領域を一つに統合し、「アルミ塑加工」として新たにものづくりの取組みを進化しています。将来的には、アルミ部品の需要拡大や大型鋳造マシンの導入を見据えて、より高度な専門技術の確保を目指しています。技術者が互いに切磋琢磨し、専門性を高め合うことで、強力で革新的な塑加工技術の実現を追求しています。
【配属後の期待する役割】
金型補修現場技術者として、定められた質と量を守り、人材育成も視野に入れて実務従事して頂く。
【将来の期待する役割】
金型領域のマネジメントを学び、将来的には組織をリードするグループリーダーとして活躍いただける人材を目指していただきます。
【やりがい、魅力】
●自らが手がける金型によって作られる製品が、社会に貢献する喜びを感じられます。
●金型は鋳造の要であり、その重要性は生産活動の根幹に関わることから、やりがいを感じることができます。
●与えられた業務に留まらず、自らテーマを設定し業務改善に取り組むことができます。
●良いモノづくりを体感して、他領域や他事業所との交流を経るなどしてスキルアップと自己キャリアを描く事が出来き、やりがいがある職場です
●業務に取り組むだけでなく、自らのアイデアや努力が形に残り、長期にわたってクルマ作りに貢献できることが魅力です
【社員が語る業務の魅力】
●年齢：21歳
●社会人経験年数：2年
●社員のコメント
入社２年後鋳造量産工程を経て の鋳造の要である金型補修工程に携わりました 経験が無い中先輩方に実務で教えて頂き 交替制勤務で工程を任される事が叶いました。先輩の様に金型補修のスペシャリストになりたいです。
●年齢：50歳
●社会人経験年数：32年
●社員のコメント
社内での金型補修検定に合格して 同僚や若手の指導をしています。
職場のコミュニケーションも良くやりがいを持って働いています。
【Hondaの社風・働き方】
※Hondaフィロソフィー
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
※仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
※仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
※経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
●金型のメンテナンス経験またはプレス金型に関する実務経験をお持ちの方
【歓迎する経験・スキル】
以下のいずれかに該当される方は、特に歓迎いたします。
●溶接技能や床上操作式クレーン（玉掛けを含む）の有資格者
●アルミ部品に関する金型のメンテナンス経験をお持ちの方
【求める人物像】
●コミュニケーション力があり他者と協力して主体的に業務推進することができる方
●専門知識の幅を広げるための学習意欲を持ち続けている方
●柔軟な思考を持ち、既存情報にとらわれず問題解決やチャレンジをすることができる方
●金型のメンテナンス経験またはプレス金型に関する実務経験をお持ちの方
【歓迎する経験・スキル】
以下のいずれかに該当される方は、特に歓迎いたします。
●溶接技能や床上操作式クレーン（玉掛けを含む）の有資格者
●アルミ部品に関する金型のメンテナンス経験をお持ちの方
【求める人物像】
●コミュニケーション力があり他者と協力して主体的に業務推進することができる方
●専門知識の幅を広げるための学習意欲を持ち続けている方
●柔軟な思考を持ち、既存情報にとらわれず問題解決やチャレンジをすることができる方
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
静岡県
想定年収
590 万円 ~ 1,090 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
本田技研工業株式会社
仕事内容
========================
WEB面接実施中です。
========================
HondaのSDV実現に不可欠な先端半導体をはじめ電動車の電力変換に欠かせないパワー半導体などを対象に、性能・コスト・供給安定性・品質の観点から競争力を最大化する調達戦略の企画・実行を担っていただきます。これまでとは異なり、OEM主導による新たな半導体調達体制の構築をリードするポジションです。
【具体的には】
●Honda主導による半導体調達戦略の企画・実行
┗SoC、メモリ、ストレージ、マイコン、パワー半導体などを対象に、先端半導体の安定調達・コスト最適化・性能確保に向けた戦略を立案・実行
●半導体メーカーとの直接交渉・情報収集
┗半導体メーカーとのダイレクトコミュニケーションによるスペック確認、価格交渉、供給体制構築
●関連部門やTier1との連携による購買施策の実行
┗開発部門、SDV購買部門、Tier1サプライヤと連携し、Honda全体での最適な半導体調達を実現
●半導体サプライチェーン全体を見据えた構想・構築
┗商社等を含めた新たな商物流スキームの企画・推進
┗不足する社内ケイパビリティの補完（人材獲得・ノウハウ整備）
※将来的には、海外駐在の可能性もございます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【業務の魅力】
自動車の電動化・知能化が加速する中で、SoCやメモリといった先端半導体はクルマの中枢を担う存在へと進化しています。本ポジションでは、SDV実現のカギを握る半導体の調達を通じて、Hondaの将来を技術とビジネスの両面からリードできます。
【Hondaの社風・働き方】
※Hondaフィロソフィー
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
※仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
※仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
※経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
WEB面接実施中です。
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HondaのSDV実現に不可欠な先端半導体をはじめ電動車の電力変換に欠かせないパワー半導体などを対象に、性能・コスト・供給安定性・品質の観点から競争力を最大化する調達戦略の企画・実行を担っていただきます。これまでとは異なり、OEM主導による新たな半導体調達体制の構築をリードするポジションです。
【具体的には】
●Honda主導による半導体調達戦略の企画・実行
┗SoC、メモリ、ストレージ、マイコン、パワー半導体などを対象に、先端半導体の安定調達・コスト最適化・性能確保に向けた戦略を立案・実行
●半導体メーカーとの直接交渉・情報収集
┗半導体メーカーとのダイレクトコミュニケーションによるスペック確認、価格交渉、供給体制構築
●関連部門やTier1との連携による購買施策の実行
┗開発部門、SDV購買部門、Tier1サプライヤと連携し、Honda全体での最適な半導体調達を実現
●半導体サプライチェーン全体を見据えた構想・構築
┗商社等を含めた新たな商物流スキームの企画・推進
┗不足する社内ケイパビリティの補完（人材獲得・ノウハウ整備）
※将来的には、海外駐在の可能性もございます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【業務の魅力】
自動車の電動化・知能化が加速する中で、SoCやメモリといった先端半導体はクルマの中枢を担う存在へと進化しています。本ポジションでは、SDV実現のカギを握る半導体の調達を通じて、Hondaの将来を技術とビジネスの両面からリードできます。
【Hondaの社風・働き方】
※Hondaフィロソフィー
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
※仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
※仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
※経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
求める経験 / スキル
【求める資格・経験・スキル】
※以下、いずれかの業務経験
●半導体に関する業務経験（職種問わず/メーカー・商社・サプライヤ・OEM等での経験を含む）
●半導体のサプライチェーンや市場構造への基本的な理解
●半導体を搭載する部品やシステムに関する業務経験
【歓迎する経験・スキル】
●SoC、メモリ（DRAM/NAND）、SSD、パワー半導体等の取り扱い経験
●半導体の購買経験（特に自動車業界における）
●半導体商社やサプライヤーでの実務経験
●半導体に関する新規商物流・調達スキーム構築経験
【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●技術動向や市場環境の変化を先読みし、戦略を描ける俯瞰力を持つ方
●組織の垣根を越えて連携し、Honda主導の半導体調達体制を築ける推進力のある方
●前例のないテーマにも前向きに挑戦し、学びながら実行に移せる柔軟性・主体性のある方
※以下、いずれかの業務経験
●半導体に関する業務経験（職種問わず/メーカー・商社・サプライヤ・OEM等での経験を含む）
●半導体のサプライチェーンや市場構造への基本的な理解
●半導体を搭載する部品やシステムに関する業務経験
【歓迎する経験・スキル】
●SoC、メモリ（DRAM/NAND）、SSD、パワー半導体等の取り扱い経験
●半導体の購買経験（特に自動車業界における）
●半導体商社やサプライヤーでの実務経験
●半導体に関する新規商物流・調達スキーム構築経験
【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●技術動向や市場環境の変化を先読みし、戦略を描ける俯瞰力を持つ方
●組織の垣根を越えて連携し、Honda主導の半導体調達体制を築ける推進力のある方
●前例のないテーマにも前向きに挑戦し、学びながら実行に移せる柔軟性・主体性のある方
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
複数あり
想定年収
590 万円 ~ 1,090 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
-
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