人事 - 人財開発トレーナー（社内研修講師）／ HR - HR Learning & Development (Trainer)
想定年収
500万円 ~ 900万円
勤務地
神奈川県
従業員数
10,000名
仕事内容
人財開発チームは、三菱ふそうトラック・バス（MFTBC)の価値観や哲学を体現した高業績の組織を構築するため、さまざまな人財開発イニシアチブを推進しています。
リーダーシップ、ピープルマネジメントスキルはもちろん、各機能に共通するソフトスキルなど、MFTCの従業員にトレーニングと能力開発の機会を提供することで、会社の人的資本を強化する役割を担っています。
■ 職務内容
研修企画開発：MFTBCの社員のニーズに応え、革新的、効率的、効果的なトレーニングコンセプトを開発する責任者を担っていただきます。研修内容は、最新かつ魅力的で、ニーズに焦点を当てたものになるように取り組んでください。また、研修のコアコンピテンシー、研修技術、研修方法（対面、デジタル、ハイブリッドセッション、自習型eラーニングプログラなど）に焦点を当てた市場調査も行ってください。
研修登壇：年間研修スケジュールに従い、MFTBCの全従業員に対し、質の高い研修を実施する責任があります。また、他のトレーナーへのトレーニングや、プロフェッショナルで刺激的、革新的かつ魅力的なトレーニングを直接実施することも期待されています。
年間研修計画の策定：あたなとキーアカウントマネージャー（KAM：同僚となる事務担当者）は、社内外の利害関係者とのコミュニケーションを通じて、年間および四半期ごとに明確なトレーニングスケジュールを設定する責任があります。これには、キャンセルやトレーニング延期の管理など、継続的な調整や確認も含まれています。
研修イベント管理：MFTBCの全従業員を対象とした人事研修関連イベントを管理、運営するタスクフォースの一員として活動します。
研修教育ベンターとの調整：人財開発のKAMサポート、外部ベンダーのコンセプト設定、研修トレーナーやトレーニング内容の質を評価することが期待されています。さらに、キャパシティに制約がある場合（例：大規模なイベントの管理）、自分のコンセプトについて他のトレーナーを育成し、自分の研修内容が予定通りに高品質で提供されることを担保する責任があります。
■ キャリアパス
経験を通じて部署のマネージャーになることや、講師としてのスペシャリストになるキャリア、または社内異動をして他部署で活躍するキャリア選択など複数のキャリア選択が可能です。
仕事内容変更範囲
会社の指示する業務
職位
非管理職
募集背景
増員
【組織】
総勢130名が所属する人事本部は、4つの部に分かれています。
①人事企画部(人事制度、安全衛生、ＨＲデジタル、ペイロール)
②人事HRビジネスパートナー部(本社部門を対象とするHRBP)
③HRビジネスパートナー国内販売・カスタマーサービス部(国内販売部門、全国の販売会社の社員を対象とするHRBP)
④ヒューマンキャピタル・インクルージョン(採用・研修・タレントマネジメント)
募集人数
1人
応募条件
技能/経験
■ 業務経験・知識
・人事スペシャリストの経験（2年以上）
・グローバルな機関で3年以上の企業トレーナー経験（関連資格があれば尚可）
・Microsoft Outlook, Word, Excel, Access, Power Pointの使用経験（2年以上）
・デザイン、ビデオ撮影、写真撮影、eラーニングコンテンツ関連プログラム（Articulate 360やAdobe CCなど）のソフトウェア知識があれば尚可
■ 語学
日本語：ネイティブ
英語：ビジネスレベル
学歴
大学
職務経験
要 (2年以上)
業界経験
不問
年齢
年齢制限不問
英語力
中級以上
その他語学力
語学力詳細
ー
勤務条件
雇用形態
無期雇用
試用期間
無しー
給与
月給制
年収：500万円 ~ 900万円
月収：30万円～
月額基本給：30万円～
賞与・インセンティブ
年2回 昨年実績：4.6ヵ月
昇給
有り 年1回 / 1月
年1回
勤務地
神奈川県
川崎市中原区大倉町10
交通手段1 沿線名：JR横須賀線 駅名：新川崎駅 最寄駅から：徒歩15分
交通手段2 沿線名：JR南武線 駅名：鹿島田駅 最寄駅から：徒歩15分
勤務地変更範囲
出向
就業時間
08:00～17:00
休憩時間：12：30-13：30
残業：月0時間～10時間程度
同社ではコアタイムのないフルフレックス制度で柔軟に労働時間を変化させています。基本的に残業はありません。（残業が月間ゼロとなるように、効率的に業務を組み立てています）
また、原則としてリモート勤務が中心となり、オフィスへの出勤頻度は週２日までとする人事制度を運用しています。
残業手当
通常の残業代
残業が発生した分は支給。
通勤手当
交通費：全額支給
その他手当
リモートワーク手当あり
休日・休暇
完全週休二日制
年間休日：121
年間有給休暇：有給休暇は入社時から付与されます
( 入社7ヶ月目には最低10日以上 )
【休日・休暇詳細】
Ｆｌｅｘタイム制：フルフレックス
社会保険
雇用保険, 健康保険, 労災保険, 厚生年金
福利厚生
確定拠出型年金
受動喫煙対策
就業場所 全面禁煙
備考
ー
選考内容
選考プロセス
適性試験：有り 、 面接回数：2回
求人No.：NJB2286612
最終更新日：2026/7/2
企業情報
企業名
三菱ふそうトラック・バス株式会社
代表者名
代表取締役社長/CEO フランツィスカ・クスマノ
設立
2003年1月
従業員数
10,000名
資本金
35,000,000,000円
本社所在地
〒211-8522 神奈川県川崎市中原区大倉町10
株式公開
未公開
日系・外資
外資
事業内容
●トラック・バスの開発、製造、販売、輸出入
事業に関する特色
【概要】
三菱ふそうトラック・バス株式会社（MFTBC）は、90年以上にわたり商用車の「ものづくり」を支えてきた歴史と技術力を背景に、世界170以上の国と地域でトラック・バスを展開するグローバルメーカーです。
2026年4月には、日野自動車と統合し、新たに設立される持株会社 「ARCHION（アーチオン）」 の一員として事業を開始します。
ARCHIONは、トヨタ自動車およびダイムラートラックがそれぞれ25％を出資する新たな商用車グループであり、日本発の強力な商用車パートナーとして、開発・調達・生産の協業を通じ、アジア太平洋地域を中心にグローバルでの競争力強化を目指しています。
MFTBCは、これまで培ってきた日本の技術力とグローバル市場での経験をもとに、革新的な商用車の開発、カーボンニュートラルへの挑戦、CASE技術（電動化・自動化など）への取り組みを加速させていきます。
新体制のもと、商用車の未来を切り拓く存在として、より安全・高品質で環境に優しいモビリティの提供に取り組んでまいります。
【沿革】
・2003年3月にトラック・バス専業メーカーとして、三菱自動車から分離・独立。
・分社・独立と同時に、トラックメーカーの世界トップ企業であるダイムラーが43%の株式を取得すると共に、ダイムラーグループの傘下に。
・2005年にはダイムラーが89％の株式を取得し、ダイムラートラックの中核企業として事業を展開。
・ダイムラーは地域別に強いブランドを保有。北米では「フレートライナー」「ウェスタンスター」や「トマスビルとバス」を、ヨーロッパとラテンアメリカでは「メルセデスベンツ」、そしてアジアはインドは「バーラトベンツ」、日本は「ふそう」。
開発段階から世界標準を意識した取り組みを実施。海外とのコミュニケーションも活発で、グローバルな業務を行える環境となる。
・2026年4月からは日野自動車と統合、ARCHION（アーチオン）グループの一員となり、一層の技術革新とマーケットシェア拡大を進めています。
【今後の事業戦略】
2017年に世界初となる電気トラック「eCanter」を市場に投入。
2039年までに全トラック及びバスの新型車両をカーボンニュートラルにするビジョンを掲げており、ゼロエミッション達成に向け燃料電池型トラックも開発中。
【社風と環境：ワークライフバランスよくフレキシブルな働き方】
和風な社名に見えますが、中身は非常にグローバルな会社です。上位役職者だけでなく、日本で働くスタッフ層の社員までグローバルな環境です。
外国籍社員比率は25%以上と非常に高く（製造部門除く）、部署によっては過半数を外国籍社員が占める部門もあります。
社風もOPENでフラットな社風です。「効率よく働く」ことを重視する社風で、無駄な労働時間を削り、コアタイムのないフルフレックス制度の中で各個人が裁量を持って働いています。
会社の特色
【組織の特徴】
「業界で最も働き甲斐があり、誇りが持てる会社」をめざし、様々な制度を導入。コアタイムなしのフルフレックス制度の導入や、介護休業の2年までの延長、在宅勤務制度の導入など、新たな施策・働き方を積極的に導入。
実際に多くの社員が活用しています。
その他の特色
●商用車における国内シェア
元々三菱ふそうはいすゞ、日野自動車に次ぐ３位でしたが、現在日野自動車との統合により、ARCHIONグループとして国内シェア1位です。
売上実績
求人No.：NJB2286612
最終更新日：2026/7/2
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