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【大阪】生産調達本部の人事（採用戦略・人材マネジメント・教育）

ダイハツ工業株式会社

  • 在宅勤務可

想定年収

600万円 ~ 1,050万円

勤務地

大阪府

従業員数

12,577名（（男11,495名　女1,082名、2025年4月1日時点））

仕事内容 募集背景 技能/経験 給与 勤務地 福利厚生 企業情報

仕事内容

生産調達本部における採用担当として、主にキャリア採用の実務を中心に担当いただきます。採用活動の企画立案から実行、候補者対応まで幅広く携わっていただき、特に生産技術部門の採用強化を推進していただきます。

▼業務詳細
①採用戦略立案：新卒採用および、キャリア採用を本社人事と連携の上、実行
技術部門における採用ニーズの増加に対応し、部門と本社人事が連携して積極的な採用活動をおこないます。すでに一部新卒採用においては部門独自の取り組みも始まっており、今後はキャリア採用における新たな採用戦略を構築していきます。

②人材マネジメント：中長期の人員戦略の策定
組織全体でやりがいや定着を促進し、社内異動を管理します。個々のニーズに合わせて成長やスキルアップを支援し、部署ごとの人材ニーズに焦点を当てた対応を行い、部署の強化や人材配置の改善を推進するための制度設計を行います。

③教育：キャリアの拡充と部門横断の教育体制の強化
各部署が独自に行っている研修の横断的な連携を強化し、全体的な人材育成の質を向上させます。特に法規や認証業務に関する研修を強化しており、さらなる教育プログラムやコンテンツを技術人事室として拡充させていきます。

④採用企画：ターゲット人材獲得に向けた施策立案・実行
技術部門が求める人材を確保するため、採用市場の動向や採用課題を踏まえた企画立案・実行を担当します。採用イベントや会社説明会の企画・運営に加え、候補者への魅力訴求を強化するための採用広報にも携わります。SNSや採用ホームページの活用、コンテンツ企画、ストーリー設計などを通じて、ダイハツ工業および技術部門の魅力を発信し、採用力向上に取り組んでいただきます。

※お任せする業務の範囲は、既存メンバーの稼働状況に応じて面接時および入社後に相談させていただきます。

【仕事のやりがい、魅力】
・採用活動から人材育成まで幅広い領域に携わり、人づくり・組織づくりに貢献できます。
・現場と近い距離で課題解決に取り組み、自身のアイデアを形にできる環境です。
・技術部門の成長を支える重要なポジションとして、大きなやりがいを実感できます。
・採用した人材の活躍や組織の成長を間近で感じることができます。

【組織のミッション】
技術部門における採用ニーズの増加に対応し、部門と本社人事が連携して積極的な採用活動を行います。すでに一部新卒採用においては部門独自の取り組みも始まっており、今後はキャリア採用における新たな採用戦略を構築していきます。

【キャリアパス】
・入社後は主にキャリア採用の実務を中心に担当いただき、採用業務の経験を積んでいただきます
・将来的には、キャリア採用以外の実務(新卒採用、派遣活用、業務委託など)や、人材戦略、教育関係など、人事業務全般に幅を広げていただくことが可能です
・ご希望があれば、他部門へのチャレンジする機会もあります

【働き方】
・残業時間:平均20時間/月程度
・在宅勤務:週1~2回程度可能。ただし、特に入社当初は出社を推奨しています。個人の事情に応じた相談には柔軟に対応いたします。
・出張頻度:基本的にはなし。必要に応じて京都工場や滋賀工場に月1回程度
・職場環境:現地現物を大事にする文化があり、出社して関係性を構築していただくことを推奨しています

仕事内容変更範囲

会社の指示する業務

職位

スタッフ

募集背景

【募集背景】
生産調達本部技術部門では、事業環境の変化や将来を見据えた組織強化に向けて、人材確保および人材育成の重要性が高まっています。今後の採用活動の強化に加え、中長期的な人員戦略や教育体制の充実にも取り組むため、採用・人材育成領域を担う新たなメンバーを募集します。採用実務だけでなく、組織づくりや人材育成にも幅広く携わりながら、技術部門の成長を支えていただくことを期待しています。

募集人数

1人

応募条件

技能/経験

【必須】
キャリア採用、新卒採用、人材紹介会社など、採用に関する実務経験をお持ちの方（目安2～3年以上）

【歓迎】
・製造メーカーにおける人事経験
・教育・研修の企画運営経験
・人員計画や人材育成に関する業務経験

学歴

高専

職務経験

要 (3年以上)

業界経験

不問

年齢

年齢制限不問  

英語力

その他語学力

語学力詳細

ー

勤務条件

雇用形態

無期雇用

試用期間

有り(6ヶ月)

給与

月給制

年収：600万円 ~ 1,050万円

月収：28万円～45万円

月額基本給：23万円～38万円

賞与・インセンティブ

年2回  昨年実績：5ヶ月

年2回（7、12月）

昇給

有り 年1回 / 7月

勤務地

大阪府

大阪本社： 大阪府池田市ダイハツ町1番1号
※バス通勤可
※マイカー通勤可

勤務地変更範囲

会社の定める事業所
転勤:当面無し

出向

出向:無し

就業時間

08:45～17:30

休憩時間：60分

残業：月20時間～20時間程度

フレックスタイム制
（日当り7時間45分、コアタイム無し）

残業手当

通常の残業代

通勤手当

交通費：全額支給(全額支給 ( 自宅から勤務先までの往復交通費を実費補填として支給。（上限10万円／月） ))

その他手当

■家賃補助：独身かつ転居者（通勤1.5時間以上）上限45,000円/月×4年間
■家族手当：社員本人が世帯主であることが条件
配偶者：扶養対象か否かに関わらず手当支給
配偶者以外：扶養対象者の数に応じて支給。18歳未満の子（人数に拠って支給）
満60歳以上の実父母または養父母（所得税法上の控除対象扶養親族に該当する者）
妻(扶養の有無は問わない)：17,700円、子供：5,000円

休日・休暇

年間休日：121

年間有給休暇：入社7ヶ月目には最低10日以上
【休日・休暇詳細】
完全週休2日制（土曜・日曜）ＧＷ・夏期・年末年始連休の大型連休あり
年次有給休暇：初年度は入社日により4～13日、入社1～3ヶ月経過後から付与次年度以降16～20日、育児・介護休職、子の看護休暇他

社会保険

雇用保険, 健康保険, 労災保険, 厚生年金

福利厚生

制度：　財形貯蓄、自動車・住宅購入資金貸付制度、共済会など
施設：　診療所、保養所など

受動喫煙対策

就業場所 全面禁煙

備考

在宅勤務有り フルリモート不可 副業・兼業不可 上記年収はモデルであり、ご経験・スキル等を考慮し決定致します。 （年収例）大卒、残業手当月平均20時間の場合 30歳（既婚・子供1人）／640万円、35歳（既婚・子供2人）／720万円

選考内容

選考プロセス

適性試験：有り 、 面接回数：1回

求人No.：NJB2422813

最終更新日：2026/10/28

企業情報

企業名

ダイハツ工業株式会社

代表者名

代表取締役社長　井上 雅宏

設立

1907年3月

従業員数

12,577名（（男11,495名　女1,082名、2025年4月1日時点））

資本金

28,404,300,000円

本社所在地

〒563-0044 大阪府池田市ダイハツ町1-1

株式公開

未公開

日系・外資

日系

企業URL

http://www.daihatsu.co.jp/

事業内容

自動車、産業車両、その他各種車両およびその部品の製造、販売、賃貸および修理

事業に関する特色

～国内、海外、受託・OEMを柱に、スモールカーづくりを追求～
同社の歴史は、日本が近代化を急いだ1907年まで遡ることができます。内燃機関の国産化を目的に、産学協同で設立された発動機製造株式会社を端とし、1931年に500ccのエンジンを搭載した3輪自動車を発売。 以来、世界で愛されるスモールカーづくりをめざし、軽自動車を中心とした事業を歩んできました。現在はトヨタ自動車株式会社（以下トヨタ）グループの一員として、国内、海外、受託・OEMの三事業を柱に、「低燃費／低価格／省資源」と高い付加価値を両立したクルマづくりを追求しています。

会社の特色

同社は、1907年(明治40年)の創業以来、「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してきました。2025年3月に創立118周年を迎え、これまで培ってきた強みをさらに磨きながら、これからの新しいダイハツを目指します。
お客様一人ひとりにきめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること。暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この2つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けてまいります。

■グループ理念
時代をリードする革新的な「クルマづくり」への挑戦を通じて、“世界の人々に愛されるグローバル・ブランド”“自信と誇りを持った企業グループ”を目指します。世界のお客様の笑顔と感動が私たちの喜びです。お互いの個性尊重と公平が私たちの絆です。地球と社会との共生が私たちの責務です。スピード・ブレークスルー・率先垂範が私たちの基本です。世界一のスモールカーづくりが挑戦(チャレンジ)です。

その他の特色

【親会社との協業の具体策】
「小型車戦略」
デザイン・仕様をもっと差別化することで、それぞれのブランドのお客様の満足につなげていく事を目指しています。その実現に向け、これまで取り組んできた、「それぞれの国や地域のお客様のニーズに合わせたクルマづくり」をさらに進化させてゆき、小型車についてはそれぞれの個性が際立つ、「もっといいクルマ」をご提供いたします。
「技術戦略」
シナジーは「次世代技術で世界をリードするトヨタと、技術の小型化・低コスト化が得意な同社が、将来の技術戦略を、その初期構想段階から一緒に作り上げる」という点にあります。戦略を共有する事で、小型車や軽にも次世代技術をよりタイムリーに、より低価格で搭載できるようになり、お客様のメリットにつながるシナジーを、発揮していく予定です。
「事業戦略」
新興国においては、同社が主体となって、独自のものづくりのノウハウを活かし、事業を展開・牽引してゆきます。そのカギとなるのは、スピードと効率です。新たな協業を通じて、これまで以上に、よりよい商品・サービスを、どこよりも早く、そして手頃な価格でお届けいたします。加えて量的拡大が見込まれる新興国をはじめ、グローバルなダウンサイジング化が進む中で、同社のクルマづくり、ものづくりの強みを発揮してまいります。同社が、これまで10年をかけて取り組んできた、商品・技術開発・生産といった各分野の改革や、社内組織のスリム化など、事業構造改革に一定の目処がつきつつある今、これを機に、トヨタ自動車との関係をより強固にすることで、今後の「成長」、そして、「世界基準への進化」に踏み出していきたいと考えています。

売上実績

決算期
売上高
経常利益
-
（※非公開）
-

求人No.：NJB2422813

最終更新日：2026/10/28

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