技術系（機械設計・製造技術） - 組み込み・制御系
技術系（機械設計・製造技術） - IoT・AI・データマネジメント

【業務内容】
車両開発において重要な役割を担う車両運動制御開発を行っています。
BEV、HEV車を含む次世代車両／新型車における、4輪の制動力/駆動力制御技術用いた車両運動制御開発をご担当いただきます。

▼業務詳細
・ブレーキアクチュエータを用いた４輪液圧制御による車両運動制御開発
・上記システムの要求仕様策定、アーキテクチャ設計　及び、詳細仕様設計
・制動力/駆動力制御を用いた車両安定制御開発
・上記システムの要求仕様策定、アーキテクチャ設計　及び、詳細仕様設計

【入社後のキャリアパス】
入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広くご担当いただきます。複数のプロジェクトを経験する中で、車両運動制御を起点に複合電子制御システム全般に関する知識を深め、最終的には、当社のダイナミックコントロールシステム領域をリードできるスペシャリストとしてキャリアを築いていただけます。

【仕事のやりがい・魅力】
BEV、HEVといった電動車の拡大と、電動ブレーキシステムにより、制動力／駆動力制御による車両運動制御の適用範囲が拡大しており、他設計部門、評価部門、仕入先様と連携しながら新しい開発にチャレンジしやすい環境です。最先端のシステム開発に携わることができることが大きな魅力です。

【業務内容】
安全運転支援システムに関する先行開発および量産開発に携わり、性能目標・仕様策定から適合、実車テストまでの幅広い業務をご担当いただきます。「先進技術をみんなのものに」という基本思想のもとにアダプティブクルーズコントロール、レーンキープコントロール、車線逸脱抑制制御など、安全運転支援システムの開発を担います。

▼業務詳細
・システムの性能目標および要求仕様の策定
・各種機能の検証および性能予測（MATLAB／Simulinkなどのシミュレーションを含む）
・車両適合および実車テストの実施
・他部門や開発パートナーとの調整・プロジェクト推進
・新たな技術課題の発見と解決を目指した先行開発

【仕事の進め方】
少数精鋭のチーム構成で、個々の裁量が大きく、車両全体のコンセプト検討から制御検討、定数検討、実車テストまで一貫して担います。また、ソフトウェア設計・評価部門や社内外の関係者と連携しながら、専門性を磨きつつ開発を推進します。

【入社後のキャリアパス】
入社後は、先行開発や量産開発に携わりながら幅広いスキルと経験を積み、プロジェクトリーダーとしての活躍を期待しています。また、希望や適性に応じてソフトウェア設計部署への異動も可能で、要件定義から設計、評価までのプロセスを経験できます。このように、多様なキャリアパスを通じてスキルを深めながら、専門性を高めることができる環境が整っています。

【仕事のやりがい、魅力】
・最先端の技術開発に携わり、高度なスキルを習得できます。
・少数精鋭のチームで、裁量を持ちながらプロジェクトを進められる環境です。
・お客様の安全・快適な移動を支える技術開発に直接貢献できます。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

【必須要件（MUST）】
・社会人経験２年以上で、開発業務経験のある方
・普通自動車第一種運転免許

【歓迎要件（WANT）】
・安全運転支援システムの開発経験
・制御工学または車両運動工学に関する知識
・以下の開発ツールに関するスキル
　MATLAB／Simulink／ControlDesk、その他ECU開発環境

■職種未経験者：不可