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【大阪】人材育成・教育研修の企画推進担当（新入社員・若手育成）

ダイハツ工業株式会社

  • 在宅勤務可

想定年収

700万円 ~ 1,050万円

勤務地

大阪府

従業員数

12,577名（（男11,495名　女1,082名、2025年4月1日時点））

仕事内容 募集背景 技能/経験 給与 勤務地 福利厚生 企業情報

仕事内容

【業務内容】
同社の教育研修・人材育成分野における企画から実行までを一貫して担当いただきます。新入社員・若手社員の育成を中心に、オンボーディングや研修施策の企画運営、教育課題の分析・改善まで幅広く携わるポジションです。
具体的には、
・人事制度改定に伴う教育体系の再構築
・新入社員および若手社員向けオンボーディング施策の企画・運営
・新入社員受入研修（年間約250名規模）の企画・運営
・販売実習や工場実習の準備、運営およびフォローアップ
・内定者フォロー施策（イベント・研修等）の企画運営
・2年目社員向け研修（問題解決テーマ取組み）の企画・運営
・新入社員の配属先トレーナー向け研修の企画・実施
・教育施策に関する課題調査、分析、改善提案
などをご担当いただきます。ご経験や適性に応じて担当領域を決定しますが、教育プログラムの企画・運営だけでなく、教育課題の分析や改善提案まで主体的に推進いただくことを期待しています。将来的には教育体系全体の企画や組織開発施策の推進にも携わることが可能です。

【仕事のやりがい、魅力】
年間約250名の新入社員育成に携わり、入社時研修から配属後のフォローまで一人ひとりの成長を長期的に支援できる仕事です。教育課題の分析から研修・育成施策の企画、実行まで幅広く担うため、自ら企画した施策の成果を実感しながら企画力を発揮できます。また、経営層や現場管理職と連携しながら人材育成を推進し、組織開発や人材戦略にも関わることで、教育研修の専門性を高めながらキャリアの幅を広げられる環境です。

【働き方】
・在宅勤務：業務状況に応じて可能。
・残業時間：目安月30時間程度。

仕事内容変更範囲

会社の指示する業務

職位

スタッフ

募集背景

【募集背景】
近年、新卒・キャリア入社ともに採用人数が増加しており、教育・オンボーディング体制の強化が急務となっています。
人材の流動性が高まる中、当社では多様な人材が力を発揮できる環境づくりを重要な使命としています。
また、風土改革を進める中で、上に意見を言えない、組織間に壁があるといった課題を解決するため、各種人事施策を推進しています。制度・システム等のハード面の整備は進んでいますが、教育や組織開発といったソフト面の体制強化が喫緊の課題であるため、当分野の専門人材を求めています。
教育施策を運営するだけではなく、現状の課題を分析し、より効果的な育成プログラムへ進化させていくため、企画力・問題解決力をお持ちの方を募集しています。

募集人数

1人

応募条件

技能/経験

【必須要件（MUST）】
以下いずれかの経験をお持ちの方
・企業における研修・教育施策の企画運営経験
・人材育成・人材開発に関する業務経験
・大人数（数十名以上）を対象とした研修や育成プログラムの企画・運営経験
・新人の教育指導および社内各部署や外部業者など様々な関係者との調整折衝を苦にしないコミュニケーション力

【歓迎要件（WANT）】
・教育研修の実務経験
・製造業での人事経験

学歴

大学

職務経験

要 (3年以上)

業界経験

不問

年齢

年齢制限不問  

英語力

初級以上

その他語学力

語学力詳細

ー

勤務条件

雇用形態

無期雇用

試用期間

有り(6ヶ月)

給与

月給制

年収：700万円 ~ 1,050万円

月収：41万円～60万円

月額基本給：38万円～55万円

賞与・インセンティブ

年2回  昨年実績：5ヶ月

年2回（7、12月）

昇給

有り 年1回 / 7月

勤務地

大阪府

大阪本社： 大阪府池田市ダイハツ町1番1号
※バス通勤可
※マイカー通勤可

勤務地変更範囲

会社の定める事業所
転勤:当面無し

出向

出向:無し

就業時間

08:45～17:30

休憩時間：60分

残業：月25時間～30時間程度

フレックスタイム制
（日当り7時間45分、コアタイム無し）

残業手当

通常の残業代

通勤手当

交通費：全額支給(全額支給 ( 自宅から勤務先までの往復交通費を実費補填として支給。（上限10万円／月） ))

その他手当

家賃補助：独身かつ転居者（通勤1.5時間以上）上限45,000円/月×4年間
家族手当：世帯主に対し扶養家族1人目17,700円、2人目以降7,000円

休日・休暇

年間休日：121

年間有給休暇：入社7ヶ月目には最低10日以上
【休日・休暇詳細】
完全週休2日制（土曜・日曜）ＧＷ・夏期・年末年始連休の大型連休あり
年次有給休暇：初年度は入社日により4～13日、基本入社翌月から付与（日数は規定による）※入社2月と3月は5月付与
次年度以降16～20日、育児・介護休職、子の看護休暇他

社会保険

雇用保険, 健康保険, 労災保険, 厚生年金

福利厚生

制度：　財形貯蓄、自動車・住宅購入資金貸付制度、共済会など
施設：　診療所、保養所など

受動喫煙対策

就業場所 全面禁煙

備考

在宅勤務有り フルリモート不可 副業・兼業不可 上記年収はモデルであり、ご経験・スキル等を考慮し決定致します。 （年収例）大卒、残業手当月平均30時間、賞与5.4ヶ月の場合 ・30歳：一般職メンバー　約660万円 ・35歳：一般職メンバー　約760万円 　　　　主任職係長級　　約810万円 ・40歳：主任職係長級　　約860万円 　　　　管理職課長級　　約1000万円（管理職は残業手当なし、賞与は会社業績に連動）

選考内容

選考プロセス

適性試験：有り 、 面接回数：1回

求人No.：NJB2344132

最終更新日：2026/7/22

企業情報

企業名

ダイハツ工業株式会社

代表者名

代表取締役社長　井上 雅宏

設立

1907年3月

従業員数

12,577名（（男11,495名　女1,082名、2025年4月1日時点））

資本金

28,404,300,000円

本社所在地

〒563-0044 大阪府池田市ダイハツ町1-1

株式公開

未公開

日系・外資

日系

企業URL

http://www.daihatsu.co.jp/

事業内容

自動車、産業車両、その他各種車両およびその部品の製造、販売、賃貸および修理

事業に関する特色

～国内、海外、受託・OEMを柱に、スモールカーづくりを追求～
同社の歴史は、日本が近代化を急いだ1907年まで遡ることができます。内燃機関の国産化を目的に、産学協同で設立された発動機製造株式会社を端とし、1931年に500ccのエンジンを搭載した3輪自動車を発売。 以来、世界で愛されるスモールカーづくりをめざし、軽自動車を中心とした事業を歩んできました。現在はトヨタ自動車株式会社（以下トヨタ）グループの一員として、国内、海外、受託・OEMの三事業を柱に、「低燃費／低価格／省資源」と高い付加価値を両立したクルマづくりを追求しています。

会社の特色

同社は、1907年(明治40年)の創業以来、「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してきました。2025年3月に創立118周年を迎え、これまで培ってきた強みをさらに磨きながら、これからの新しいダイハツを目指します。
お客様一人ひとりにきめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること。暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この2つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けてまいります。

■グループ理念
時代をリードする革新的な「クルマづくり」への挑戦を通じて、“世界の人々に愛されるグローバル・ブランド”“自信と誇りを持った企業グループ”を目指します。世界のお客様の笑顔と感動が私たちの喜びです。お互いの個性尊重と公平が私たちの絆です。地球と社会との共生が私たちの責務です。スピード・ブレークスルー・率先垂範が私たちの基本です。世界一のスモールカーづくりが挑戦(チャレンジ)です。

その他の特色

【親会社との協業の具体策】
「小型車戦略」
デザイン・仕様をもっと差別化することで、それぞれのブランドのお客様の満足につなげていく事を目指しています。その実現に向け、これまで取り組んできた、「それぞれの国や地域のお客様のニーズに合わせたクルマづくり」をさらに進化させてゆき、小型車についてはそれぞれの個性が際立つ、「もっといいクルマ」をご提供いたします。
「技術戦略」
シナジーは「次世代技術で世界をリードするトヨタと、技術の小型化・低コスト化が得意な同社が、将来の技術戦略を、その初期構想段階から一緒に作り上げる」という点にあります。戦略を共有する事で、小型車や軽にも次世代技術をよりタイムリーに、より低価格で搭載できるようになり、お客様のメリットにつながるシナジーを、発揮していく予定です。
「事業戦略」
新興国においては、同社が主体となって、独自のものづくりのノウハウを活かし、事業を展開・牽引してゆきます。そのカギとなるのは、スピードと効率です。新たな協業を通じて、これまで以上に、よりよい商品・サービスを、どこよりも早く、そして手頃な価格でお届けいたします。加えて量的拡大が見込まれる新興国をはじめ、グローバルなダウンサイジング化が進む中で、同社のクルマづくり、ものづくりの強みを発揮してまいります。同社が、これまで10年をかけて取り組んできた、商品・技術開発・生産といった各分野の改革や、社内組織のスリム化など、事業構造改革に一定の目処がつきつつある今、これを機に、トヨタ自動車との関係をより強固にすることで、今後の「成長」、そして、「世界基準への進化」に踏み出していきたいと考えています。

売上実績

決算期
売上高
経常利益
-
（※非公開）
-

求人No.：NJB2344132

最終更新日：2026/7/22

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