【大阪】物流企画・改善(サプライチェーン最適化)
想定年収
500万円 ~ 900万円
勤務地
大阪府
従業員数
12,470名((男11,458名 女1,012名、2024年4月1日時点))
仕事内容
【業務内容】
当社の調達物流の企画・改善業務をご担当いただきます。部品メーカー様から自社生産工場までの部品物流における輸送ルートや物流拠点の改善提案を通じて、サプライチェーン全体の最適化・効率化を実現する重要な役割を担います。
▼業務詳細
・調達物流改革の企画立案、切替準備、立上げ
・物流計画の立案および輸送ルートの最適化や改善
・部品メーカー様の出荷場や輸送会社様の物流拠点におけるレイアウトおよびオペレーションの改善
・物流の効率向上や環境負荷の低減を目指した業務効率化の推進
【部署の役割】
調達物流改革を通じて、国内部品物流の効率化と持続可能な物流の構築を推進する重要な役割を担います。社会的課題である輸送業界の需給バランスやカーボンニュートラルの実現に向け、部品メーカー様から自社生産工場への部品物流の最適化、輸送効率向上およびホワイト物流の推進を行っております。
【仕事の進め方】
各チーム(企画・号口)単位で、部品メーカー様や輸送会社様と協力しながら課題解決に向けた施策を実施。業務は現場での裁量を持って推進し、成果最大化を目指します。
*企画チーム:部品メーカー様への改善提案、調達物流改革の企画立案、生産準備
*号口チーム:引き取り物流の運営管理
【入社後のキャリアパス】
入社後は、約半年間のOJTおよび研修を通じて業務の基礎を習得。その後は、現地調査や改善提案を通じたプロジェクト経験を積み、将来的にはリーダーや管理職としてキャリアアップを目指していただきます。
【仕事のやりがい、魅力】
物流2024年問題の解決を目指し、持続可能な社会の実現に貢献できるポジションです。部品メーカー様や輸送会社様と連携しながらプロジェクトを推進する中で、自身のアイデアを実現する機会に恵まれています。
仕事内容変更範囲
会社の指示する業務
職位
ー
募集背景
ー
募集人数
10人
応募条件
技能/経験
【必須要件 (MUST)】
以下いずれかの経験をお持ちの方
・製造業や物流会社における物流管理・改善業務経験
・生産管理、需給管理、サプライチェーンマネジメントの経験
【歓迎要件 (WANT)】
・国内輸送に関する知識・経験
・IT/DXツールを用いた業務改善経験
学歴
高専
職務経験
不問
業界経験
不問
年齢
年齢制限不問
英語力
不問
その他語学力
語学力詳細
ー
勤務条件
雇用形態
無期雇用
試用期間
有り(6ヶ月)
給与
月給制
年収:500万円 ~ 900万円
月収:30万円~57万円
月額基本給:28万円~50万円
賞与・インセンティブ
年2回 昨年実績:5ヶ月
昇給
有り 年1回
勤務地
大阪府
大阪府池田市桃園2丁目1番1号(本社(池田)工場 第1地区)
勤務地変更範囲
出向
就業時間
08:45~17:30
休憩時間:60分
残業:月20時間~30時間程度
フレックスタイム制
フレックスタイム制(日当り7時間45分、コアタイム無し)
残業手当
通常の残業代
通勤手当
交通費:一部支給(上限:100,000 円/月)
その他手当
独身に限り、家賃補助(入社後4年、上限4.5万円/月)有り。
家族手当:
社員本人が世帯主であることが条件 配偶者:扶養対象か否かに関わらず手当支給 配偶者以外:扶養対象者の数に応じて支給。18歳未満の子(人数 に拠って支給) 満60歳以上の実父母または養父母(所得税法上の控除対象扶養親 族に該当する者) 妻(扶養の有無は問わない):17,700円 子供:5,000円
休日・休暇
年間休日:121
年間有給休暇:有給休暇は入社後4ヶ月目から付与されます
( 入社7ヶ月目には最低10日以上 )
【休日・休暇詳細】
完全週休2日制(土曜・日曜)GW・夏期・年末年始連休の大型連休あり
年次有給休暇:入社3ヶ月経過後から付与(日数は入社月により変動あり)、次年度以降16~20日、育児・介護休職、子の看護休暇他
社会保険
雇用保険, 健康保険, 労災保険, 厚生年金
福利厚生
制度: 財形貯蓄、自動車・住宅購入資金貸付制度、共済会など
施設: 独身寮、診療所、保養所など
受動喫煙対策
就業場所 全面禁煙
備考
上記年収はモデルであり、ご経験・スキル等を考慮し決定致します。 (年収例) 大卒、残業手当月平均20時間の場合 ・30歳(既婚・子供1人)/640万円 ・35歳(既婚・子供2人)/730万円
選考内容
選考プロセス
適性試験:有り 、 面接回数:1回
求人No.:NJB2274243
最終更新日:2025/1/15
企業情報
企業名
ダイハツ工業株式会社
代表者名
代表取締役社長 井上 雅宏
設立
1907年3月
従業員数
12,470名((男11,458名 女1,012名、2024年4月1日時点))
資本金
28,404,300,000円
本社所在地
〒563-0044 大阪府池田市ダイハツ町1-1
株式公開
未公開
日系・外資
日系
事業内容
自動車、産業車両、その他各種車両およびその部品の製造、販売、賃貸および修理
事業に関する特色
~国内、海外、受託・OEMを柱に、スモールカーづくりを追求~
同社の歴史は、日本が近代化を急いだ1907年まで遡ることができます。内燃機関の国産化を目的に、産学協同で設立された発動機製造株式会社を端とし、1931年に500ccのエンジンを搭載した3輪自動車を発売。 以来、世界で愛されるスモールカーづくりをめざし、軽自動車を中心とした事業を歩んできました。現在はトヨタ自動車株式会社(以下トヨタ)グループの一員として、国内、海外、受託・OEMの三事業を柱に、「低燃費/低価格/省資源」と高い付加価値を両立したクルマづくりを追求しています。
会社の特色
同社は、1907年(明治40年)の創業以来、「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してきました。2025年3月に創立118周年を迎え、これまで培ってきた強みをさらに磨きながら、これからの新しいダイハツを目指します。
お客様一人ひとりにきめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること。暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この2つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けてまいります。
■グループ理念
時代をリードする革新的な「クルマづくり」への挑戦を通じて、“世界の人々に愛されるグローバル・ブランド”“自信と誇りを持った企業グループ”を目指します。世界のお客様の笑顔と感動が私たちの喜びです。お互いの個性尊重と公平が私たちの絆です。地球と社会との共生が私たちの責務です。スピード・ブレークスルー・率先垂範が私たちの基本です。世界一のスモールカーづくりが挑戦(チャレンジ)です。
その他の特色
【親会社との協業の具体策】
「小型車戦略」
デザイン・仕様をもっと差別化することで、それぞれのブランドのお客様の満足につなげていく事を目指しています。その実現に向け、これまで取り組んできた、「それぞれの国や地域のお客様のニーズに合わせたクルマづくり」をさらに進化させてゆき、小型車についてはそれぞれの個性が際立つ、「もっといいクルマ」をご提供いたします。
「技術戦略」
シナジーは「次世代技術で世界をリードするトヨタと、技術の小型化・低コスト化が得意な同社が、将来の技術戦略を、その初期構想段階から一緒に作り上げる」という点にあります。戦略を共有する事で、小型車や軽にも次世代技術をよりタイムリーに、より低価格で搭載できるようになり、お客様のメリットにつながるシナジーを、発揮していく予定です。
「事業戦略」
新興国においては、同社が主体となって、独自のものづくりのノウハウを活かし、事業を展開・牽引してゆきます。そのカギとなるのは、スピードと効率です。新たな協業を通じて、これまで以上に、よりよい商品・サービスを、どこよりも早く、そして手頃な価格でお届けいたします。加えて量的拡大が見込まれる新興国をはじめ、グローバルなダウンサイジング化が進む中で、同社のクルマづくり、ものづくりの強みを発揮してまいります。同社が、これまで10年をかけて取り組んできた、商品・技術開発・生産といった各分野の改革や、社内組織のスリム化など、事業構造改革に一定の目処がつきつつある今、これを機に、トヨタ自動車との関係をより強固にすることで、今後の「成長」、そして、「世界基準への進化」に踏み出していきたいと考えています。
売上実績
求人No.:NJB2274243
最終更新日:2025/1/15

