【製造技術開発】 車両検査工程におけるDX推進（検査システムの企画・開発・導入）
トヨタ自動車株式会社
想定年収
500万円 ~ 1,500万円
勤務地
愛知県
従業員数
71,515名（連結372,817名 2022年3月末現在）
仕事内容
【概要】
当部では国内外の完成車両検査工程における検査設備・システムの企画・開発・導入を行っています。
人の作業に依存した設定・検査・記録を見直し、「ミスを起こさない・改善が回り続ける環境」を実現するためのDXを推進していただきます。
【詳細】
①検査工程におけるDX企画・構想立案
（自動転記・自動判定・データ可視化などの仕組み設計）
②現場の業務分析を踏まえた要件定義
（検査フロー／データ項目／システム仕様の整理）
③検査システムの開発・導入
（ソフト/ハード連携、設備・検査機との接続）
④検査実績データの収集・統合
（前後工程・社内外システムとのデータ連携）
⑤可視化・分析基盤の構築
（不良分析、トレーサビリティ、PDCAを回すための仕組みづくり）
⑥既存工程の改善
（人手による転記・読み替え作業の削減、自動化の推進）
【やりがい】
・企画～実装まで一貫して関われる裁量の大きさ
・現場の課題を自らの手で仕組みに変え直接価値創出できる
・検査だけでなく、設計～製造～サービスまでつながるデータ活用に携われる
・グローバル工場展開を前提に、自身の取り組みが全世界に波及するスケール感
仕事内容変更範囲
会社の指示する業務
職位
ー
募集背景
品質保証の高度化と車両の複雑化に伴い、従来の人手中心の検査では限界があるため、データ連携・自動化を軸とした検査工程DXの加速が不可欠となっています。現場の実態を理解しながら、既存のやり方にとらわれず新しい仕組みを構築できる人材を求めています。
募集人数
1人
応募条件
技能/経験
【MUST（必須要件）】
以下いずれかの実務経験がある方
■製造業における生産技術／検査工程／品質管理の実務経験
■設備導入やシステム導入における企画～立上げ経験
■生成AI等のデジタルツールを活用し、課題解決や業務効率化を推進した経験
■現場の課題を構造的に捉え、関係者と調整しながら推進できること
【WANT（歓迎要件）】
■製造DX、IoT、データ活用に関する経験
■ソフトウェア／データベースに関する基礎知識
■検査装置・PLC・通信に関する知識
■プロジェクトマネジメント経験
学歴
不問
職務経験
業界経験
ー
年齢
年齢制限不問
英語力
その他語学力
語学力詳細
ー
勤務条件
雇用形態
無期雇用
試用期間
無しー
給与
月給制
年収：500万円 ~ 1,500万円
月収：21万円～
月額基本給：21万円～
賞与・インセンティブ
年2回 昨年実績：7･12月支給
交通費：社内規定に準じて支給
各種手当に関しては会社規定に準じて支給
※年収非公開のため年収は新卒相当の金額を記載しております。
具体的な想定年収については直接ご説明差し上げます。
昇給
有り 年1回 / 4月
勤務地
愛知県
愛知県（豊田市）〒471-8571 愛知県豊田市トヨタ町1番地
※担当する業務等に応じて同地区内の別拠点での勤務となる可能性がございます。
勤務地変更範囲
出向
就業時間
08:30～17:30
休憩時間：1時間
残業：月0時間～45時間程度
※繁忙期等、時期によって上限時間以上の残業となる可能性がございます
残業手当
通常の残業代
通勤手当
交通費：全額支給(交通費：社内規定に準じて支給)
その他手当
※規定に該当する場合に支給
休日・休暇
完全週休二日制
年間休日：121
年間有給休暇：初年度 1か月目から
【休日・休暇詳細】
有給休暇：入社月により0～11日付与。(入社半年後には10日以上付与)
夏季休暇、年末年始休暇、有給休暇、慶弔休暇
社会保険
雇用保険, 健康保険, 労災保険, 厚生年金
福利厚生
選択型福利厚生制度・従業員持株会制度・財形貯蓄制度、
寮・社宅、住宅購入資金・車両購入資金貸付制度、保養所（会社直営含）、総合病院、生活協同組合
※規定に該当する場合に適用となり、変更となる可能性がございます。
受動喫煙対策
就業場所 原則禁煙（分煙）
事業所によって異なる。
備考
ー
選考内容
選考プロセス
適性試験：有り 、 面接回数：2回
求人No.：NJB2398770
最終更新日：2026/7/22
企業情報
企業名
トヨタ自動車株式会社
代表者名
代表取締役社長 近 健太
設立
1937年8月
従業員数
71,515名（連結372,817名 2022年3月末現在）
資本金
635,400,000,000円
本社所在地
〒471-8571 愛知県豊田市トヨタ町1番地
〒112-8701 東京都文京区後楽1丁目4-18
株式公開
プライム
日系・外資
日系
企業URL
http://www.toyota.co.jp
事業内容
自動車および関連部品の開発、製造、販売、その他
事業に関する特色
1937年の創立以来、トヨタは「クルマづくりを通じて社会に貢献すること」を理念に、「お客様第一、現場第一」と「技術開発を重んじる企業風土」を大切にしてきました。現在、世界全体が転換期を迎えており、自動車業界も例外ではありません。その中でトヨタは、それぞれの国や地域のお客様の声を聞き、お客様に喜んでいただける「もっといいクルマ」づくりに取り組んでいます。ハイブリッド車、電気自動車、燃料自動車など、全方位での次世代環境技術の開発と普及や、新興国で広がるモータリゼーションへの対応など、それぞれの国や地域とともにありながら、新しいクルマ社会の創造と、持続的な成長を実現できる企業を目指しています。
会社の特色
■企業理念
トヨタは創業以来、「モノづくりを通じて、豊かな社会づくりに貢献する。」の理念を掲げ、企業活動に邁進してきました。モノづくりとは、単にクルマをつくるという意味ではありません。クルマを通じて世界中の人々の喜びをつくることこそ、トヨタが企業として果たすべき使命であると考えています。
■「グローバルビジョン」
人々を安全・安心に運び、心までも動かす。そして、世界中の生活を、社会を、豊かにしていく。それが、未来のモビリティ社会をリードする、私たちの想いです。一人ひとりが高い品質を造りこむこと。常に時代の一歩先のイノベーションを追い求めること。地球環境に寄り添う意識を持ち続けること。その先に、期待を常に超え、お客様そして地域の笑顔と幸せにつながるトヨタがあると信じています。「今よりもっとよい方法がある」その改善の精神とともに、トヨタを支えてくださる皆様の声に真摯に耳を傾け、常に自らを改革しながら、高い目標を実現していきます。
その他の特色
■トヨタ生産方式
トヨタ自動車のクルマを造る生産方式は、「リーン生産方式」、「JIT（ジャスト・イン・タイム）方式」ともいわれ、 今や、世界中で知られ、研究されている「つくり方」です。「お客様にご注文いただいたクルマを、より早くお届けするために、最も短い時間で効率的に造る」 ことを目的とし、長い年月の改善を積み重ねて確立された生産管理システムです。トヨタ生産方式は、「異常が発生したら機械がただちに停止して、不良品を造らない」という考え方（トヨタではニンベンの付いた「自働化」といいます）と、 各工程が必要なものだけを、流れるように停滞なく生産する考え方（「ジャスト・イン・タイム」）の2つの考え方を柱として確立されました。「自働化」と「ジャスト・イン・タイム」の基本思想によりトヨタ生産方式は、1台ずつお客様の要望に合ったクルマを、「確かな品質」で手際よく「タイムリー」に造ることができるのです。
売上実績
求人No.：NJB2398770
最終更新日：2026/7/22
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