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機械・装置の求人・転職情報(19ページ目)

2355中の901950件を表示

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仕事内容
当社グループ製品(特に原子力機器、防衛宇宙機器、原動機タービン)の回転機械振動における低振動化に向けた研究開発を担当して頂きます。

当社グループ製品は日本国内、世界のインフラ、防衛事業をリードしています。市場からは、より良い未来のために更なる製品力、安全性、信頼性の向上が求められており、特に回転機械振動における低振動化は安定した持続的運用に必要不可欠です。

例えば、インフラ関連では電力需要や再エネとの共存で従来ではあまり運用されなかった方式が増加傾向であったり、防衛関係ではより航続距離を延ばすための燃料転換、構造変更に伴って従来技術だけでは解決できない課題が見えてきています。

これらの課題を解決していち早く市場に投入するためには、短期間での回転機械振動における低振動化技術開発が不可欠であり、これら研究開発に主担当として取り組んで頂きます。
求める経験 / スキル
【能力】MUST
・機械工学、機械4力学(機械力学、材料力学、流体力学、熱力学)の基礎知識を有していること。
・当社グループ製品の静粛化・低振動化に関する研究開発業務を周囲メンバと協業しながら主体的に推進でき、自身の成長意欲も高いこと。
・ビジネスパートナー及び社内関係者と円滑に業務を遂行できる交渉力及び調整力(コミュニケーション力)
・リーダーシップ

※ 制御工学に関する知識、プログラミング能力(MATLABほか)を有しているとなお良い。

【経験】WANT
・機械分野での研究開発経験
・機械分野での回転機械振動(軸振動、翼振動)に関する計測や解析業務経験

【資格】WANT
技術士、機械状態監視振動技術者(振動)
従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
勤務地

兵庫県

想定年収

420 万円 ~ 1,000 万円

従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
仕事内容
経済産業省が推進する高温ガス炉、高速炉の実証炉開発において弊社は中核企業に選定され、2040年代の実証炉実現に向け、現在、研究開発・設計を進めています。

この中で、実証炉に設置される主要大型機器、装置等の研究開発、設計支援をご担当していただきます。案件ごとに研究所、設計部門のメンバーで構成されるチームの中で、関係部門と連携して研究業務を推進していただくとともに、将来的には研究プロジェクトの取りまとめをご担当していただきます。

具体的な業務内容は以下の通りです。
・文献調査、学会聴講等による情報収集
・研究計画策定
・実験・解析、評価(伝熱、単相・気液二相流動)
・材料、強度、化学等の関連研究室、設計部門、ビジネスパートナー社との連携
・将来的に上記全般の取りまとめ
求める経験 / スキル
【能力】
・機械工学に関する基礎知識を有し、特に伝熱・流動現象に関する知識を有する方が望ましい。
・研究開発に対して主体的に取り組める向上心/探求心/粘り強さ等を有する方。
・社内外関係者と円滑に業務を遂行できるコミュニケーション力。調整力、交渉力を有すれば尚可。

【経験】
・対象製品は問わず、伝熱・流動現象に関わる研究・設計の経験のある方。
・解析もしくは実験の経験がある方であれば尚可。

【語学力】

・英語の文献、資料等が理解できる。英語によるコミュニケーション、文書作成能力を有すると尚可。
従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
勤務地

兵庫県

想定年収

420 万円 ~ 1,000 万円

従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
仕事内容
当社ポンプ関連製品の研究開発を担当頂きます。主な業務は以下の通りです。
・流体解析(CFD解析)を活用した流動状態評価を主とし、振動・構造・熱等も含めて総合的な成立性を評価して、高性能・高信頼性ポンプの研究開発を実施。
・研究開発したポンプの性能を検証するため、要素試験及び実機試験を計画・実行・評価。

(変更の範囲)当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

■仕事の魅力・やりがい
事業部と連携して当社グループ製品のポンプ開発に携わることができ、その過程で解析技術・試験技術を磨くことができます。また、ポンプの製品開発により得た知見・経験を活かし、ポンプ以外の多種多様な製品開発に関与する事が可能です。

■働き方
当研究室では、他の研究室や事業部と協働してターボ機械製品の研究開発を推進しています。また、完全フレックス勤務、在宅勤務制度の活用など、ワークライフバランスに配慮した取り組みも積極的に取り入れています。
求める経験 / スキル
【能力】
・機械工学に関する基礎知識、特に流体力学に関する知識

【経験】
・ポンプ関連製品の実験/現地計測業務経験があれば望ましい
・ポンプ関連製品の研究/開発/設計/解析業務経験があれば望ましい

【語学力】
・TOEIC600点以上の語学力があれば望ましい
従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
勤務地

兵庫県

想定年収

420 万円 ~ 1,000 万円

従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
仕事内容
GTCC発電プラントの実験計測業務(軸振動・翼振動・燃焼振動など)を主に担当いただきます。それらの技術は当社グループの他製品にも幅広く展開することができます。

具体的な業務例は以下の通りです。
①タービンをはじめとする回転機械の振動計測、及びそのために必要となる計測技術の開発。
②国内・海外のプラントでの現地振動計測。
求める経験 / スキル
【能力】MUST
・機械工学、機械4力学(機械力学、材料力学、流体力学、熱力学)の基礎知識を有していること。
・当社グループ製品の静粛化・低振動化に関する研究開発業務を周囲メンバと協業しながら主体的に推進でき、自身の成長意欲も高いこと。
・ビジネスパートナー及び社内関係者と円滑に業務を遂行できる交渉力及び調整力(コミュニケーション力)
・リーダーシップ

【経験】WANT
いずれかの経験をお持ちの方(回転機械の経験があると望ましい)
・製品の振動計測、振動分析業務経験
・機械製品の設計経験
従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
勤務地

複数あり

想定年収

420 万円 ~ 1,000 万円

従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
仕事内容
ガスタービン・コンバインドサイクル発電プラント(GTCC)、原子力発電プラントなどを対象製品とした材料強度・構造強度評価を担当頂きます。主な業務は以下の通りです。
・既存製品を超える性能の新規製品開発における、実機で想定される過酷条件での材料強度試験、構造試験立案および試験の実行。
・上記試験結果に基づく設計基準の立案。

■仕事の魅力・やりがい
業務を通じて、カーボンニュートラル向け発電設備・機器の開発の一翼を担っていただき、持続可能な社会、安全安心な社会の構築に貢献いただきます。製品開発の上流から参画いただくことで、製品の開発、設計、試験、運用まで携わっていただきます。

また、本業を通して、構造・強度設計技術、構造試験技術に関する専門技術や製品開発に関するマネジメント能力も身につけて頂くことが可能です。

■働き方
強度第二研究室は、材料、材料強度、構造強度に関する専門知識を持つメンバーが所属しており、様々なアドバイスを得ながら成長できる環境が整っています。
求める経験 / スキル
(必須)
・材料力学に関する基礎知識を有する方。
・以下のいずれかの経験をお持ちの方。
  ■機械製品もしくはプラント製品に関する構造立案・強度設計の経験。
  ■大型構造物試験や、特殊環境での強度試験の計画・遂行の経験。
  ■引張試験や疲労試験などの材料強度試験の遂行や評価の経験。
・主体性、実行力、コミュニケーション力を有する方。

【語学力】
・英語での日常会話レベル以上を有すると尚可
従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
勤務地

兵庫県

想定年収

420 万円 ~ 1,000 万円

従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
仕事内容
航空宇宙製品を中心に、当社製品の生産に直接関わる製造技術の開発に携わっていただきます。
主に以下の業務を担当いただきます。
 ・機械加工、金属AM(3次元積層造形)などの製造技術に関する研究開発、試験業務
 ・試験装置、治具の検討・設計業務
 ・試験の計画・遂行・計測業務
 ・製品の生産性向上に関するプロジェクト

■仕事の魅力・やりがい
航空宇宙製品の製造に直接関わる技術開発に携わっていただきます。
自らアイデアを出して試験を計画・遂行し、実用化するまでの一連の開発を担当できるため、技術者としてのスキル向上に繋がるやりがいのある仕事です。

■働き方
プロセスイノベーション第二開発室では、様々な技術・経験を有するメンバーと協力してチームで仕事を進めていただきます。設計や製造部門などとも連携して業務を行うことが多く、総合研究所の中でも製品に近い領域の業務を行っています。
求める経験 / スキル
【能力】
・金属材料、又は機械工学の基礎知識
・研究開発業務において周囲とコミュニケーションを取って主体的に行動できる方
・機械加工に関する知識があれば尚良い

【経験】
・製造業で技術職の経験がある方
・製造業での研究開発、試験業務の経験があれば尚良い
・機械加工に関する経験があれば尚良い
従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
勤務地

愛知県

想定年収

420 万円 ~ 1,000 万円

従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
仕事内容
電化・電動化新製品、移動体、防衛・宇宙製品向けコンポーネント開発、及びパワーエレクトロニクス技術開発(回路設計、インバータ設計、モータ制御、コントローラ設計、FPGA設計、デバイス応用、各種研究開発)

・製品開発における交渉及び複数メンバへ業務分配と取り纏めリーダ業務
・現開発から将来を見据えての必要な研究事項の考案
・当社保有技術と製品を考慮した新事業発案

■仕事の魅力・やりがい
陸海空宇宙のあらゆる領域における製品を提供する当社において、それら支える電気技術者として広く製品開発や研究に取り組んでいます。既存の製品に加え、三菱重工の未来を切り拓く技術開発にも参加していただけるチャンスがあります。

■働き方
パワーエレクトロニクス第一研究室は、防衛第一チーム、第二チームからなる温厚な雰囲気の研究室です。当社全製品を対象に研究開発しており、飽きの来ない業務内容です。それぞれの開発の中心メンバとなることができ、各種技術のベテランに相談しながら、日ごろニュースにもなる開発に携わることができる醍醐味があります。
求める経験 / スキル
(MUST)
【能力・経験】
電子/電気回路設計、コントローラ設計、インバータ設計、モータ制御設計、
FPGA(VHDL,Verilog)設計、パワー半導体デバイス設計に関する業務経験および、
それら設計に活用するツール(Spice、Ansys、Matlabなど)知識を有する方。
複数のスキルをお持ちの方は特に歓迎します。

関連キーワード:Spice,C言語,MATLAB/Simulink, FPGA(VHDL,Verilog),
        HIL(Hardware In Loop),MBD(モデルベース開発),Python,AI

(WANT)
【能力】
当室では、電気系部門だけでなく、他の技術分野部門や製品事業部とも頻繁に連携しています。
そのため、根気よく開発に取り組む姿勢を持ち、協調性が高く、積極的に業務に取り組める明るく元気な方を募集しています。
従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
勤務地

愛知県

想定年収

420 万円 ~ 1,000 万円

従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
仕事内容
静粛性と振動抑制は、当社製品の性能や信頼性を高めるために不可欠な技術課題であり、特に防衛・航空宇宙関連のプロジェクトにおいては、その重要性が高いです。

本キャリア採用求人では、航空宇宙分野を中心に当社製品群の静粛化・低振動化に向けた研究開発業務を担当いただき、卓越した振動・音響技術により顧客価値の創造と最大化に挑戦していただきます。
専門知識と経験を活かすことで、当社製品を通じて社会の進歩に貢献ができ、ご自身のスキルやキャリアの向上へつなげることも可能です。
求める経験 / スキル
【能力】MUST
・機械工学、機械4力学(機械力学、材料力学、流体力学、熱力学)の基礎知識を有していること。
・当社グループ製品の静粛化・低振動化に関する研究開発業務を周囲メンバと協業しながら主体的に推進でき、自身の成長意欲も高いこと。
・ビジネスパートナー及び社内関係者と円滑に業務を遂行できる交渉力及び調整力(コミュニケーション力)
・リーダーシップ

【経験】WANT
・音響・振動の業務経験・知見があること。
・機械分野の静粛化・低振動化に関して、試験・解析の計画、実施、結果評価の経験があれば尚可。
従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
勤務地

愛知県

想定年収

420 万円 ~ 1,000 万円

従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
仕事内容
・自律移動体や機械製品の自律化・知能化を実現すべく、主に運動制御、最適誘導制御、位置推定・予測技術、機械学習(AI)の制御応用などに関する研究開発をご担当いただきます。
・特に、制御対象となる機械製品の要求定義から制御システムの基本設計、詳細設計、実機実証までの一連の研究開発をリードして、チームを統率して推進頂ける方は大歓迎です。
・学会や展示会にも積極的に参加いただき、開発した技術に関する情報発信や技術動向調査の業務も担当いただきます。
・研究開発部門でありながら実際の製品開発に携わる機会も多く、自ら開発した制御技術で製品が動く様子を自分の目で見て実感できます。一緒に大きな仕事の達成感を味わいませんか?
求める経験 / スキル
【経験】
・機械制御・位置推定・機械学習・モデルベース開発(MBD)のいずれかに関する実務経験

【語学力】
・英語によるコミュニケーション、文書作成能力を有することが望ましい
従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
勤務地

愛知県

想定年収

420 万円 ~ 1,000 万円

従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
仕事内容
・主に航空・宇宙システムで必要な非破壊検査技術に関する研究開発業務。
・特に超音波探傷検査や放射線検査(フィルム撮影法の他、X線CTやデジタルX線を含む)の実機適用に向けて、アイデア創出からコンセプト設計、技術課題に対する研究開発、実機検証まで幅広く携わっていただきます。
・航空宇宙分野の非破壊検査技術は、高い安全性と信頼性が求められる重要な分野です。社内での研究開発だけでなく、国家プロジェクトや海外の研究機関との連携を通した技術開発で社会に貢献します。


■仕事の魅力・やりがい
航空宇宙分野の民間から防衛まで、幅広い業務に携わることができます。
今後、航空宇宙分野のニーズはますます大きくなるため、当社に期待される役割も非常に大きなものとなります。
非破壊検査技術の開発業務は、航空宇宙の安全・安心に必要な非常にやりがいのある仕事です。

■働き方
当部門は3つのチームからなる部署です。
航空宇宙向け非破壊検査技術が本部署に所属しています。コンポジット(複合材)だけでなく、金属、非金属など、様々な材料の非破壊検査の技術開発を担当しています。
メンバーは若手からベテランまで幅広く在籍しており、気軽に相談できる雰囲気の中で手厚い指導やサポートが受けられる職場です。また、完全フレックス勤務や在宅勤務制度も取り入れており、柔軟な働き方が可能です。
求める経験 / スキル
【能力】
・JISやASNT、NAS、ISO等の非破壊試験技術者資格は必須ではありませんが、レベル2~3相当の知識や業務内容の経験をお持ちの方
・超音波、放射線以外の非破壊検査の知識があれば望ましい

【経験】
・複合材に対する超音波探傷検査、またはX線CT撮影の実務・研究経験
・航空宇宙分野以外の非破壊検査経験があれば望ましい

【資格】
・JIS、ASNT、NAS、ISOなどの非破壊試験技術者資格保有者であれば尚可

【語学力】
・TOEIC 600点以上の語学力があれば望ましい
従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
勤務地

愛知県

想定年収

420 万円 ~ 1,000 万円

従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
仕事内容
※入社後、三菱重工サーマルシステムズ株式会社へ出向となります。
同社社員(管理職等一部を除く)は皆、三菱重工業から出向の形をとっています。
【業務内容】
海外市場での大型冷凍機の安定稼働を支えるため、メンテナンス体制の構築と運用に直接携わります。

【具体的に】
・海外の販売拠点や現地パートナーと連携し、効率的で効果的な体制の確立をリードいただきます。
・主な業務は「製品のメンテナンス体制の企画・構築・運用支援」、「現地法人の設立」、「部品調達・在庫管理」、「パートナー企業との連携・教育」、「貿易実務」等。

(変更の範囲)当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

【魅力】
当社の大型冷凍機事業は、特に海外において大きな成長が見込まれており、三菱重工の中でも期待された位置づけにあります。環境規制の強化や省エネルギーのニーズの高まりにより、市場動向を的確に捉えた製品開発や提案営業力が求められ、非常にやりがいのある事業です。また、海外での活躍の機会が豊富にあり、グローバルな環境でのキャリア形成を希望される方に対し理想的な環境を提供できると考えます。

【組織】
配属先である海外サービス営業グループは、社員5名(男性2名、女性3名)と社外パートナー3名が連携し、効率的な業務体制を構築しています。
求める経験 / スキル
【必須】
・輸出営業経験(2年以上)
・新しい取り組みに対して積極的に提案・実行し、最後までやり抜く強い意志と責任感があること
・論理的かつ明確なコミュニケーションスキルを有し、効果的な交渉ができること
・長期的な視点で自身のスキル向上を目指し、継続的に学び成長し続ける姿勢を持って業務に取り組むことが出来る人

【尚可】
・貿易実務検定、国際ビジネス実務検定の資格
・冷熱製品の従事経験
・海外駐在経験
従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
勤務地

兵庫県

想定年収

500 万円 ~ 1,000 万円

従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
仕事内容
物流製品全般のシステム設計・開発をご担当いただきます。主な業務は以下の通りです。
・物流倉庫のマテハン機器自動制御を支援する制御システム、並びに作業者を支援するWEBシステム設計業務(開発実行はソフトウェアベンダにて行う)
・当社工場の物流(生産/部品調達~トラック管理~倉庫管理)におけるシステム連携機能の設計・開発業務
・お客様ニーズに合わせた物流機器のインテグレーション・カスタマイズ設計業務
・新機能・新技術開発に係る研究提案、社内調整業務

【仕事の魅力・やりがい】
2024年問題など、物流全般の省人化、自動化が求められるなか、当社ΣSynX物流ソリューションへの期待が高まっています。
ΣSynX物流ソリューションでは、物流機器メーカの機器を「かしこくつなぐ」をキャッチフレーズに開発を進めています。
自らが設計・開発したシステム/ソフトウェアで物流機器をかしこく協調・制御し、お客様が望む業務を効率化することで社会に貢献できる、非常にやりがいのある仕事です。

【働き方(リモート可否/残業時間/組織の雰囲気等)】
当室は、営業、機械系技術者、システム系技術者からなる総勢20名の部門です。
国内外でキャリアを積み重ねた経験あるメンバーが多いので、手厚い指導やサポートができる職場です。また、オフィスのフリーアドレス制や完全フレックス勤務、在宅勤務制度の活用など、社外との接点が多いという業務の特性を踏まえた取り組みも積極的に取り入れています。
求める経験 / スキル
【必須】
・データベース設計開発、WEBインターフェース設計開発
・WEBシステムを中心にしたシステム設計・開発経験、もしくは制御システム設計・開発経験
・広い視野をもって当社ビジネスへ貢献していただける方

【歓迎】
以下の何れか、もしくは両方の経験があることが望ましい。
・応用情報処理技術者かそれ以上の資格、もしくは同等の知識
・制御システム通信仕様設計の経験
・AIシステムの設計・開発経験

・TOEIC600点以上の語学力
従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
勤務地

東京都

想定年収

450 万円 ~ 1,000 万円

従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))

三菱重工業株式会社

仕事内容
物流製品全般のシステム設計・開発をご担当いただきます。主な業務は以下の通りです。
・物流倉庫のマテハン機器自動制御を支援する制御システム、並びに作業者を支援するWEBシステム設計・開発取りまとめ業務
・当社工場の物流(生産/部品調達~トラック管理~倉庫管理)におけるシステム連携機能の設計・開発取りまとめ業務
・開発を担当するソフトウェアベンダの外注管理業務
・新機能・新技術開発に係る研開発究提案、社内調整業務

【仕事の魅力・やりがい】
2024年問題など、物流全般の省人化、自動化が求められるなか、当社ΣSynX物流ソリューションへの期待が高まっています。
ΣSynX物流ソリューションでは、物流機器メーカの機器を「かしこくつなぐ」をキャッチフレーズに開発を進めています。
自らが設計・開発したシステム/ソフトウェアで物流機器をかしこく協調・制御し、お客様が望む業務を効率化することで社会に貢献できる、非常にやりがいのある仕事です。

【働き方(リモート可否/残業時間/組織の雰囲気等)】
当室は、営業、機械系技術者、システム系技術者からなる総勢20名の部門です。
国内外でキャリアを積み重ねた経験あるメンバーが多いので、手厚い指導やサポートができる職場です。また、オフィスのフリーアドレス制や完全フレックス勤務、在宅勤務制度の活用など、社外との接点が多いという業務の特性を踏まえた取り組みも積極的に取り入れています。
求める経験 / スキル
【必須】
・WEBシステム、データベース、AIシステムを中心にしたシステム設計・開発のマネジメント経験
・お客様、国内外ビジネスパートナー及び社内関係者と円滑にビジネスを遂行できる交渉力及び調整力
・応用情報処理技術者かそれ以上(システムアーキテクト、データベーススペシャリスト)の資格、もしくは同等の知識
・広い視野をもって当社ビジネスへ貢献していただける方

【歓迎】
・各種物流機器とのインターフェース設計開発のマネジメント経験
・TOEIC600点以上の語学力
従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
勤務地

東京都

想定年収

650 万円 ~ 1,300 万円

従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
仕事内容
冷凍冷蔵倉庫(冷凍機、非常用発電機を納入)、または物流自動化ソリューションの建屋の基本計画、基本設計及び施工管理を担当頂きます。
現地工事期間中は設計監理(現場管理)も兼ねて頂きます。主な業務は以下です。

・新規・既存顧客への提案営業(意匠図作成、プレゼン)
・ゼネコン、サブコンとの協議、DOR決定
・契約に向けた仕様書・見積の作成、スケジュール策定、商務条件協議、社内リスク審査対応
・図面作成・承認
・プロジェクト期間中の顧客・チーム・ゼネコン・サブコンとのコミュニケーション管理はじめ、プロジェクトマネジメント全般
・現地責任者として、工程、コスト、安全、品質、BP、コミュニケーション管理、諸官庁への届出、周辺住民への説明対応

【仕事の魅力・やりがい】
物流業界が抱える深刻な課題に対し、知能化システムを活用し革新的な変化をもたらすソリューションを実装し、より深刻化する日本の物流を支え、効率化と省人化により社会の持続可能性に貢献できる、やりがいある仕事です。

営業~受注~建設~引渡しと全行程に責任と裁量を持ち、社内・顧客の評価をダイレクトにフィードバック受ける重要な立場です。

挑戦を楽しみ、意欲的でフラットなチームの中で、自身の成長と社会貢献を両立出来る仕事です。

【働き方(リモート可否/残業時間/組織の雰囲気等)】
ソリューション事業統括室は総勢20名の室です。
様々な製品を扱ってきた研究所、技術および営業メンバーが、キャリアを積み重ねた専門分野での経験をもちより一丸となり新規事業を立ち上げている職場です。
またオフィスのフリーアドレス制や完全フレックス勤務、在宅勤務制度の活用なども積極的に取り入れ、多様性ある働き方で業務を取り組める活気ある職場です。
求める経験 / スキル
【必須】
・ゼネコン、デベロッパーでの建設プロジェクト経験
・一級建築士及び一級建築施工管理技士(どちらも)
・建設プロジェクト取り纏め経験
・お客様、ビジネスパートナー及び社内関係者と円滑にビジネスを遂行できる交渉力及び調整力。
・広い視野、高い関心力をもって新規事業展開に貢献いただける方。

【歓迎】
・監理技術者(管、電気、機械器具設置)
・物流業界での業務経験
・TOEIC600点以上の語学力
従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
勤務地

東京都

想定年収

900 万円 ~ 1,500 万円

従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
仕事内容
飲料・食品業界をはじめとするメーカ製造工場や物流倉庫向けに、物流を自動化するための機器・システムの設計、開発業務をご担当いただきます。主な業務は以下の通りです。
・5年後、10年後の物流の未来を見据えた自動化ビジョンの作成
・ビジョンを達成するため、今不足している要素(マテハン機器、システム、要素技術)の試作開発、もしくはパートナーとなるメーカの探索
・試作システムの検証、および顧客へのデモンストレーションを通じブラッシュアップ・製品化
・顧客の環境、運用条件に合わせた自動化システムの設計と引合に向けた提案
・機器・システムの導入工事立会い

【仕事の魅力・やりがい】
物流業界が抱える深刻な課題に対し、知能化システムを活用し革新的な変化をもたらすソリューションを提案し、より深刻化する日本の物流を支え、効率化と省人化により社会の持続可能性に貢献できる、やりがいある仕事です。未来の物流を自分が支える!と気概をもって既存の仕組みに捕らわれることなく新しいソリューションに挑戦でき、また顧客に対し最初の提案から最後の稼働まで関わることで自身の成長に繋げることができる仕事です。

【働き方(リモート可否/残業時間/組織の雰囲気等)】
ソリューション事業統括室は総勢20名の室です。
様々な製品を扱ってきた研究所、技術および営業メンバーが、キャリアを積み重ねた専門分野での経験をもちより一丸となり新規事業を立ち上げている職場です。またオフィスのフリーアドレス制や完全フレックス勤務、在宅勤務制度の活用なども積極的に取り入れ、多様性ある働き方で業務を取り組める活気ある職場です。
求める経験 / スキル
【必須】
・機械またはシステム設計に関する業務経験
・顧客の聴取情報、実績データなどから現状の姿を導き出せる分析能力
・様々なマテハン機器の利点を把握し、顧客の要求に合わせてく全体最適を見据えて最適なあるべき姿を導き出せる企画・提案力
・広い視野、高い関心力をもって新規事業展開に貢献いただける方。

【歓迎】
・システム開発・導入プロジェクト経験
・物流業界での業務経験
・コンサルティング業務経験
・TOEIC600点以上の語学力
従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
勤務地

東京都

想定年収

600 万円 ~ 1,200 万円

従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
仕事内容
物流自動化ソリューションの導入プロジェクトのプロジェクトマネージャーを担当して頂きます。また、現地工事期間中は現地責任者も兼ねて頂きます。主な業務は以下です。
・新規・既存顧客への提案営業
・契約に向けた仕様書・見積の作成、PJ体制、スケジュール策定、リスク管理、契約書準備
・プロジェクト期間中の顧客・チーム・サプライヤとのコミュニケーション管理はじめ、プロジェクトマネジメント全般
・現地責任者として、工程、コスト、安全、品質、BP、コミュニケーション管理、諸官庁への届出

【仕事の魅力・やりがい】
物流業界が抱える深刻な課題に対し、知能化システムを活用し革新的な変化をもたらすソリューションを実装し、より深刻化する日本の物流を支え、効率化と省人化により社会の持続可能性に貢献できる、やりがいある仕事です。プロジェクト、製品に責任と裁量を持ち、社内・顧客の評価をダイレクトにフィードバック受ける重要な立場です。
顧客によって異なる要求に対し、システム+物流機器+ビジネスパートナーを駆使して課題を解決する、自身の成長と社会貢献を両立できる仕事です。

【働き方(リモート可否/残業時間/組織の雰囲気等)】
ソリューション事業統括室は総勢20名の室です。
様々な製品を扱ってきた研究所、技術および営業メンバーが、キャリアを積み重ねた専門分野での経験をもちより一丸となり新規事業を立ち上げている職場です。
またオフィスのフリーアドレス制や完全フレックス勤務、在宅勤務制度の活用なども積極的に取り入れ、多様性ある働き方で業務を取り組める活気ある職場です。
求める経験 / スキル
【必須】
・設備導入プロジェクトのマネジメント経験
・現地工事責任者の経験(機械器具設置)
・お客様、ビジネスパートナー及び社内関係者と円滑にビジネスを遂行できる交渉力及び調整力。
・広い視野、高い関心力をもって新規事業展開に貢献いただける方。

【歓迎】
・システム開発・導入プロジェクト経験
・物流業界での業務経験
・TOEIC600点以上の語学力
従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
勤務地

東京都

想定年収

600 万円 ~ 1,300 万円

従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
仕事内容
航空機整備に関する企画・運営業務や、技術開発業務をご担当いただきます。
上記業務遂行にあたっては整備業務の知識・経験が不可欠であることから、入社後2ー3年間は航空機の安全運航を支える機体整備のプロフェッショナル(=整備士)としてを経験を積んで頂きます。

【主な業務】
・航空機整備の企画・運営業務
 整備士としての経験を生かし、整備体制の施策を企画し、その実行を推進します。また、事業企画の立案・運営サポートや、データ集計・分析を通した業務効率化を推進します。

・航空機整備の知見を生かした技術開発業務
 既存装備の改良や新技術の導入検討、エンジニアリングチームと連携した設計・試験計画の立案、開発段階の評価・検証業務および試作・試験の実施、関係部門や外部パートナーとの調整・連携業務、当社や他の大手航空メーカーやサプライヤーとの共同開発を推進します。 

※入社後2ー3年間は上記業務遂行に不可欠な知識・経験を得るため、整備業務をご担当いただきます。具体的には以下の通りです。
 航空機が格納庫(ドック)に入庫してから、再び安全に空へ飛び立つまでの定期点検(重整備)や、運航中に発生した不具合箇所の診断・修理対応を行います。機体構造、電子機器など、専門領域は多岐にわたります。

【入社後のキャリアパス】
1. 整備技術習得期(入社~2、3年程度)
 航空機整備業務に携わるため、整備の基礎知識を学ぶ座学研修からスタートします。その後は、OJT(現場研修)を通じて、先輩社員の指導のもとで実務を学んでいただきます。航空機に触れたことがない方でも、一から専門技術を習得し、国家資格(航空整備士)の取得も目指せる環境です。

2. 専門領域への分岐(3年目以降~)
 現場経験(2~3年)を経た後は、ご本人の保有スキルや適性、バックグラウンドに応じて、以下のいずれかの業務へ移行します。
  - 整備の企画・運営業務:整備体制の施策立案や事業運営のノウハウを学び、整備事業全体の効率化やプロセス改善を推進する役割を担います。
  - 技術開発業務:現場で得た知見と元来の技術力を掛け合わせ、社内の各エキスパートと連携しながら、新技術導入や設計・開発業務などに携わります。
将来の展望
 将来的には、それぞれの分野で現場と実務を熟知したエキスパートとして、管理職やプロジェクトリーダーなど、事業を牽引するポジションでの活躍を期待しています。

■働き方
・チーム体制: 担当製品が大型であるため、数名~数十名のチーム単位で業務に取り組みます。
・多様な人材: 様々な職種が集まる部門であり、中途入社者も多数活躍しています。異業界からの転職者も在籍しており、互いに協力し合う風土です。
・サポート体制: OJTや資格取得支援が充実しており、実務経験が浅い方でも安心してチャレンジできる環境です。
・勤務形態:製造・整備現場があるため原則出社勤務ですが、企画・運営等の間接業務従事者は、ご家庭の状況に応じたリモート勤務も可能。休暇制度(事前申請)は利用しやすい環境です。整備士として勤務する期間(入社後数年)は、シフト勤務が発生します。

■業務の魅力
【社会インフラを支える誇りと達成感】
 ・国際的な物流・移動手段の要であり、社会インフラとして不可欠な「航空機」を支える重要なミッション
 ・エアラインに近い距離で業務を担い、自らが関わった機体が再び大空へ飛び立つ瞬間を見届ける、何物にも代えがたい達成感と誇り

【明確なキャリアパスと多様な成長機会】
 ・将来的には、現場と技術の双方を熟知した「管理職」や「プロジェクトリーダー」へと続く明確なキャリアパス
 ・機体構造・油圧システム・最新電子機器など、世界中どこでも通用する高度な専門知識と技術スキルの習得(ご自身の大きな財産へ)
 ・現場の知見をベースに、ご自身の「企画力」や「調整力」を存分に発揮・伸長できる多数の成長機会
 ・常に進化する先端航空技術の最前線に身を置きながら実現できる、エンジニアとしての継続的な成長

【グローバルな連携と働く環境】
 ・エアライン・設計・品質保証・パートナー企業など、多岐にわたる部門と密接に連携することで得られる、幅広い人脈と高いコミュニケーション能力
 ・国内外の他航空機メーカーとの共同プロジェクト参画や、グローバルな技術交流の機会
 ・新しい環境へのスムーズな適応を支える、手厚いサポート体制とチャレンジしやすい環境

・航空機への興味やこれまでの経験を活かし、新しいフィールドで挑戦したいという意欲を歓迎
求める経験 / スキル
【必須条件】
1)他部門や共同作業者と円滑なコミュニケーションを積極的に図れる方
2)現場作業、モノ作りに理解/興味がある方
3)資料作成のために十分なPCスキルをお持ちの方(MSワード、エクセル、パワーポイント、等)

【尚可要件】
1)製造業の従事経験がある方
2)航空機整備士資格(飛行機)を保有する方
3) 航空専門学校卒業の方
4) 航空、機械、電気・電子、情報技術等の工学的な基礎知識を持ち、上記業務(求人業務内容を指す)を積極的に学び取り組む意欲がある方。
従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
勤務地

愛知県

想定年収

450 万円 ~ 1,000 万円

従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))

三菱重工業株式会社

仕事内容
航空機分野における新規事業進出を推進するプロジェクトチームのコアメンバーとして、下記のミッションに携わってもらいます。
・未来を見据えた数値計画の策定と進捗管理による事業成長の加速
・競争優位を生み出す事業戦略の構想と実行プランの策定
・開発投資、設備投資、M&Aを含む多面的なリソース計画の立案・最適化
・プロジェクト全体のアドミニストレーションおよびPMO業務による円滑な推進
・経営陣や国内外のステークホルダーと連携し、戦略を確実に形にするリーダーシップ

【仕事のやりがい・魅力】
・企業の未来を創る“仕掛け人”として、航空機産業の成長戦略にダイレクトに貢献
・戦略立案から交渉、実行まで、一気通貫で関わる実践的かつ裁量の大きな役割
・グローバルな案件を通じて、国際感覚とビジネススキルを磨きながら、成長産業の最前線で活躍
・多様な専門家とのコラボレーションにより、幅広い知見とネットワークを構築可能

【働き方】
■勤務地・勤務形態
本社(丸の内オフィス)、国内外出張あり、基本はオフィス勤務、部分的なリモートワーク可(週1程度)
求める経験 / スキル
■必須要件
・実務経験:コンサル、事業会社のいずれかで法務部門、監査部門、財務部門、M&A担当部門、PMO経験あるいは企画担当部門での3年以上の実務経験のある方。
・語学力(ビジネス英語):TOEIC 800点以上/CEFR B2または同等レベル以上
・ 大卒以上(経済・経営・商学・法律専攻、理系も可)

■尚可要件
・財務会計の基礎知識をお持ちの方
・実際のM&A案件の経験のある方(sellサイド/buyサイドいずれでも)
従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
勤務地

東京都

想定年収

450 万円 ~ 1,300 万円

従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
仕事内容
民間航空機用エンジンの品質保証業務をご担当頂きます。

民間航空機用エンジンにおいては,ターボファンエンジンの組立整備に関わる品質保証業務として,各国航空局の事業認定取得・維持及び監査対応等をしています。

【業務詳細】
①各種監査(航空局・顧客等)の取り纏め業務
②各種申請書類(業務規程・不適合報告・工程変更申請等)の取り纏め業務
③品質傾向分析・品質改善活動の取り纏め業務
④航空法規類や飛行安全に関する社内教育

■業務の魅力
・航空機エンジンの部品加工・組立整備・試験等,全工程に携わり品質保証するため責任重大ですが,やりがいのある業務です。
・その魅力をお伝えしたいので,航空機エンジンに興味ある方,エントリーお待ちしております。

■働き方
10名程度のチームで業務対応しています。
海外航空局・顧客との対応もあり,英語を用いたグローバルな業務をしています。
半数以上がキャリア採用者や他事業所からの異動者の人員構成ですが,みなさん活躍しています。
求める経験 / スキル
【必須条件】
・コミュニケーション能力(社内関連部署、顧客/航空局/防衛省との調整・取り纏め能力)
・不適合・トラブルシュート対応経験
・粘り強く問題解決を検討し、全体最適を考えて調整実施し、リーダーシップを発揮できる人物を希望します。
(品証経験や航空機分野の業務経験がなくても可)

【尚可条件】
・英語によるコミュニケーション能力 (海外航空局・顧客の監査対応)
・TOEIC600以上が望ましい 「尚可」
従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
勤務地

愛知県

想定年収

450 万円 ~ 1,200 万円

従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
仕事内容
仕事内容
■業務内容
高度なAIにより自律的に飛行する無人機システムに搭載する機体の姿勢や速度などを制御する新たなVMC (Vehicle Management Computer) や、ネットワーク、センサ等のアビオニクスシステムの開発業務をご担当いただきます。

(変更の範囲)当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

■働き方
開発は数名~10名程度のチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながら、ご活躍いただけます。お客様からのヒアリングや、サプライヤとの調整で出張が発生することは有りますが、基本的には配属拠点での業務がメインとなります。

■募集の背景
次期戦闘機と連携する無人機システム開発を防衛省が計画する等、航空無人機への期待が高まっています。その初期段階として、航空無人機技術部では、AIを搭載して飛行実証を行う無人機システムを現在開発中です。
AIの搭載により今後さらに重要度が増すアビオニクスシステムについての開発、設計を担う人材を必要としています。

■業務の魅力
無人機のキー技術はAI技術であり、これまでの知識や経験をベースに、さらなる先進的な技術や経験を身に付けることができます。
求める経験 / スキル
必須要件
・技術的な業務経験を持ち、上記業務を積極的に学び取り組む意欲のある方。
※経験者が少ない領域のため、異業界からのチャレンジも歓迎です。
 例えば、自動車・ロボット業界出身の方の応募もお待ちしております。
※仕事で経験が無くても、学生時代に学んだ経験も評価致します。
 職務経歴書に記載をお願いいたします。

尚可要件
・電気電子回路、センサ、レーダー、画像認識、信号処理、飛行制御等、上記に関する何かしらの知識もしくは業務経験を持った方
・ハードウェア/ソフトウェアの概念設計から詳細設計に関する実務経験
・新たな技術や取り組みに興味がある方
・客先、社内外関係部門と調整できるコミュニケーション力
・システム設計やトラブルシューティングに必須となる論理的思考が出来る方
従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
勤務地

愛知県

想定年収

450 万円 ~ 1,000 万円

従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
仕事内容
仕事内容
■業務内容
航空機の安全運航を支える機体整備のプロフェッショナルとして、整備業務全般を担当いただきます。また、将来的には、民間/防衛航空機、ヘリコプター、ロケット宇宙関連機器向けの高精度部品の製造もご担当いただけます。
主な業務は以下の通りです。
・航空機の点検・整備業務
 航空機が格納庫(ドック)に入庫してから、再び安全に空へ飛び立つまでの定期点検(重整備)や、
 運航中に発生した不具合箇所の診断・修理対応を行います。
 機体構造、電子機器など、専門領域は多岐にわたります。
・高品質な整備の実現と改善活動
 航空機の安全を守るため、定められた手順を遵守し、高品質な整備をおこないます。
 また状況に応じて、現場の声を活かして、安全で効率的な整備工程を実現するための改善提案や実行も推進します。
・未経験者向けの育成体制
 入社後は、航空機整備の基礎知識を学ぶ座学研修からスタートし、その後はOJT(現場研修)を通じて、
 先輩社員の指導のもとで実務を学んでいただきます。
 航空機に触れたことがない方でも、一から専門技術を習得し、国家資格(航空整備士)の取得も目指せる環境です。
・高品質部品の製造
  塑性加工/機械加工/熱処理/表面処理/塗装/検査と幅広い職種群が連携し、航空宇宙分野特有の高品質部品を生産します。
 
(変更の範囲)当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

■働き方
・担当製品が大型でもあり、数名~数10名程度のチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を
 覚えながらご活躍いただけます。
・多種の職種が集合した製造部門であり、能力に応じた様々な業務があります。
・製造部門につき、リモート勤務はありませんが、事前申請による休暇は取りやすい職場です。

■業務の魅力
・航空機は国際的な物流・移動手段の要であり、社会インフラとして不可欠な製品です。
・整備事業においては、エアラインの近くで仕事を担う事で自ら整備した機体が、
 お客様を乗せて再び安全に大空へ飛び立つ姿を見届ける瞬間は、何物にも代えがたい達成感と誇りを感じられます。
・整備事業は、機体構造、油圧システム、最新の電子機器など、航空機に関する高度で幅広い専門知識と
 技術(スキル)が身につきます。これは世界中どこでも通用する、ご自身の大きな財産となると考えています。
・整備士同士はもちろんのこと多くの部門(エアライン・設計、品質保証、パートナー企業)など、
 さまざまな部門の人々と密接に連携しながら業務を進めることが必要となります。
 そのため、幅広い人脈を築くことで、ネットワークの拡大やコミュニケーション能力の向上が期待できます。
・製造現場では、航空機が徐々に製品として形を成していく様子を直に感じることができ、
 実践的なスキルを習得と自己成長の機会を得ることができます。
・航空機に興味があり、新しい挑戦に積極的な方をお待ちしております。
求める経験 / スキル
必須要件
1)他部門や共同作業者と円滑なコミュニケーションを積極的に図れる方
2)現場作業、モノ作りに理解/興味がある方

尚可要件
1)製造業の従事経験がある方
2)クレーン、フォークリフトなど資格を有する方
3)航空機整備士資格(飛行機)を保有する方
従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
勤務地

愛知県

想定年収

400 万円 ~ 800 万円

従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
仕事内容
仕事内容
■業務内容
配属後は、民間航空機 ボーイング787の主翼製造における以下の何れかの業務に
従事いただきます。

①複合材(炭素繊維強化プラスチック)部品の成形作業
②各種部品の穴あけ・ファスニング・シール材塗布による組立作業
③配管・配線・機能品の艤装作業、及び機能試験作業

(変更の範囲)当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

■働き方
入社後は弊社内の教育施設での研修やトレーニングを経て、業務内容に応じた作業班へ配属していただきます。各班ではベテラン社員から若手社員まで複数名いる中での業務となりますので、配属後も周囲のサポートを得ながらご活躍いただけます。
尚、業務量の山谷によって、2時間/日程度の残業、休日出勤、夜勤対応もございます。

■業務の魅力
当社民間航空機事業で取り扱う製品は、人々へ安全・安心を届けるために様々な高度な技術を結集し、高いチームワークのもとに作り上げられています。
我々が作った主翼が出荷され、飛行機となり、空を飛んだ時の達成感や充実感は他業種、他製品ではなかなか味わうことのできない醍醐味です。
民間航空機に興味があり、我々と一緒に今後の事業拡大に取り組んでいただける意欲を持った人材を広く募集致します。
求める経験 / スキル
必須要件
・製造メーカーでの業務経験を持ち、上記業務を積極的に学び取り組む意欲がある方。
・決められた手順通りの作業を丁寧に実施できる方。
・チームメンバーとの情報共有・意思疎通ができる方。

尚可要件
・異業界からはもちろん、現職が技術系の方でも製造業務に携わりたいという意欲をお持ちの方であれば可。
従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
勤務地

愛知県

想定年収

400 万円 ~ 800 万円

従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
仕事内容
仕事内容
■業務内容
 以下の業務をご担当いただきます。
・ミサイル搭載センサ(赤外線/電波)/通信機器のシステム開発業務全般。
・防衛装備品に搭載する電子機器のハードウェア/ソフトウェア詳細設計業務。
・当社が開発する高いリアルタイム性と大規模な情報処理要求を両立させる必要のある先進武器システムや指揮統制システムのソフトウェア設計業務全般。
・防衛向けシステムのサイバーセキュリティ対策の推進。
・航空・宇宙分野における高出力レーザシステムの設計、宇宙機器(オンボードコンピュータ等)の設計、および衛星含めた統合指揮システムの設計。
・航空機に搭載する制御機器のハードウェア設計業務。
・将来はプロジェクトマネージャー等管理業務を担当する可能性あり。
(変更の範囲)当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。
■働き方
 経験豊富な社員がマンツーマンでOJTを行います。業務を主導できる人材に育成すべくチーム全体でサポートしますので、安心して取り組んで頂けます。
■募集の背景
 日本の安全保障環境の変化に伴い、ミサイル防衛網をより強固なものとするべく各種防衛装備品の開発が始まっています。その中でも耐環境性が必要なミサイルシステム、レーザシステム、および宇宙機器を設計して頂ける担当者を募集しています。
■業務の魅力
 電子・情報系の最新技術を扱い、構想から製品が完成するまでの開発設計に取り組むことができます。また、社内/社外の様々な分野の技術者と調整しながら設計を進めるため、航空宇宙に関する総合技術力が身に付きます。
求める経験 / スキル
必須要件
 以下のいずれかの知識・経験・資格を有すること。
・電気/電子/通信工学の何れかの基礎知識。
・電気・電子回路設計、基板配線パターン設計、回路シミュレーション、電磁適合性に関する知識。
・Web/DBなどのミドルウェアを用いたソフトウェア開発の経験がある方。
・組込みソフトウェア開発の経験がある方。
・情報処理技術に関する資格を保有するか同等のスキルを有する方。
・電気電子系設計、光学系設計、機械系設計のいずれかの実務経験。
・IT・ネットワークに関する知識。

尚可要件
・赤外線/電波センサ系統又はAI画像処理の知見。
・電子機器、アクチュエータコントローラの設計に関する知識と経験。
・熱、振動、筐体設計など機械設計に関する基礎知識。
・コンテナ仮想化技術に関する知識と経験。
・レーザや光学部品また関連するシステムの知識と経験。
・サイバーセキュリティ(IT系)に関する実務経験や資格保有者。
従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
勤務地

愛知県

想定年収

450 万円 ~ 1,000 万円

従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
仕事内容
仕事内容
■業務内容
次世代飛しょう体のシステムの設計・開発に携わる各種開発設計者を募集します。
※①~⑨のポジションで、それぞれ複数名の採用を計画しております。

 ①海外メーカーとの共同開発を含めたプロジェクト管理
 ②空力形状設計、数値流体解析、風洞試験
 ③飛しょう体構造設計および試験評価
 ④飛しょう制御系の設計、シミュレーション、操舵装置設計、試験評価
 ⑤画像処理/作戦・射撃計画等のアルゴリズム開発
 ⑥発射装置及び管制装置開発
 ⑦耐熱材料の開発並びに試験評価
 ⑧スクラムジェットエンジン、ジェットエンジン、ロケットモータ等の推進装置の開発
 ⑨飛しょう体の機能・性能評価試験
(変更の範囲)当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。
<参考>飛しょう体(ミサイル)について
https://www.mhi.com/jp/products/defense/guided_weapon_list

■働き方
開発は、多様なエンジニアや研究者と連携し、数名~10名程度のチームで取り組みます。入社後は全般教育及びOJTで仕事を覚えていただきながら活躍いただけます。また、多様な専門分野に対応する技術者育成を目的とした三菱重工業全社教育プログラムも利用することが可能です。

■募集の背景
当社は、国防技術の最前線で革新を追求する企業として、急速に変化する安全保障環境に対応するための新たな飛しょう体の開発を進めています。グローバルな脅威の高まりに伴い、最新の技術を駆使した高性能飛しょう体の設計・開発が求められています。このような背景のもと、優れた技術者を新たに迎え入れ、さらなる技術革新を実現するためのチームを強化したいと考えています。

■業務の魅力①
要求性能をどのように実現するか、技術の調査から製品への反映、シミュレーション解析や性能評価を通じて、モノづくりの初めから最後までに関わることが出来ます。

■業務の魅力②
亜音速~極超音速の速度で正確に飛しょうさせる、また、高速で移動する対象に命中させるのは難易度が高く、様々な高い技術を集結させて製品を作り上げていきます。そのため、新しい推進技術や誘導システム、最新の材料や技術を用いた実験、最先端のシミュレーション技術に携わることができ、専門分野での技術者としてのスキルをより一層高める機会が得られます。

■業務の魅力③
防衛領域において三菱重工業は多くの実績を持ち、最上流で開発に臨める環境です。また、エンジニアリングを通し国家単位で人々の生活を守るというミッションを持っており、他では経験できない開発に取り組んでいる環境です。
求める経験 / スキル
必須要件
・技術的な業務経験を持ち、上記業務を積極的に学び取り組む意欲のある方。
※経験者が少ない領域のため、異業界からの応募も大歓迎です。
 例えば、自動車・ロボット業界出身の方の応募もお待ちしております。

※仕事で経験が無くても、学生時代に学んだ経験も評価致します。
 職務経歴書に記載をお願いいたします。

尚可要件
・機械系、情報系、電気系、材料系のいずれかに関する基礎知識を有する方
※以下のような知識・経験を活かすことが出来る環境です。
 空力設計、制御系設計、C言語/Python/Simulink等でのプログラミング業務、画像処理等のアルゴリズム開発、車載製品開発、機械系製品開発・試験業務など
従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
勤務地

愛知県

想定年収

450 万円 ~ 1,000 万円

従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
仕事内容
三菱重工 高砂製作所(於:兵庫県高砂市)において、HRBPとして以下のような業務をご担当頂きます。
【具体的な業務内容】
 ・採用企画立案、実施
 ・社員並びに所属管理業務
 ・労務管理
 ・福利厚生関係対応 等
【仕事の魅力】
 ・HR領域の知識、スキル、知見等を習得できます
 ・また、新たな取り組みの検討等を通じ、現状把握力、分析力、チャレンジ力を経験できます
 ・更に、拡大している事業及び会社の根幹に触れる事ができ、加え、目の前の工場で巨大な製品が造られていますので、これぞメーカーと言うものづくりや製品を間近に感じる事もできます
求める経験 / スキル
【必須】HRで採用、異動、労務管理・対応の何れかを担当された方
【歓迎】TOEIC受験されている方は尚可
従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
勤務地

兵庫県

想定年収

600 万円 ~ 1,000 万円

従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
仕事内容
仕事の内容
航空機の安全運航を支える機体整備のプロフェッショナルとして、整備業務全般を担当いただきます。また、将来的には、民間/防衛航空機、ヘリコプター、ロケット宇宙関連機器向けの高精度部品の製造もご担当いただけます。
主な業務は以下の通りです。
・航空機の点検・整備業務
 航空機が格納庫(ドック)に入庫してから、再び安全に空へ飛び立つまでの定期点検(重整備)や、
 運航中に発生した不具合箇所の診断・修理対応を行います。
 機体構造、電子機器など、専門領域は多岐にわたります。
・高品質な整備の実現と改善活動
 航空機の安全を守るため、定められた手順を遵守し、高品質な整備をおこないます。
 また状況に応じて、現場の声を活かして、安全で効率的な整備工程を実現するための改善提案や実行も推進します。
・未経験者向けの育成体制
 入社後は、航空機整備の基礎知識を学ぶ座学研修からスタートし、その後はOJT(現場研修)を通じて、
 先輩社員の指導のもとで実務を学んでいただきます。
 航空機に触れたことがない方でも、一から専門技術を習得し、国家資格(航空整備士)の取得も目指せる環境です。
・高品質部品の製造
  塑性加工/機械加工/熱処理/表面処理/塗装/検査と幅広い職種群が連携し、航空宇宙分野特有の高品質部品を生産します。
 
(変更の範囲)当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

■働き方
・担当製品が大型でもあり、数名~数10名程度のチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を
 覚えながらご活躍いただけます。
・多種の職種が集合した製造部門であり、能力に応じた様々な業務があります。
・製造部門につき、リモート勤務はありませんが、事前申請による休暇は取りやすい職場です。

■募集の背景
当社は日本の航空・宇宙産業において重要な役割を担っているメーカーの一つであり、民間機セグメントは、ボーイング社、ボンバルディア社、エアバス社など世界有数の航空機メーカーに、民間航空機の主要構造である主翼や胴体などを供給。国際共同開発・製造パートナーとして、世界屈指の規模や技術力を誇ります。
民間機セグメント大江工場ではボーイング社向け民間航空機(B767、B777)の主要構造である胴体パネルを製造し、ボーイング社に供給しています。
また、製造事業と並ぶ当社グループのもう一つの柱が、航空機のMRO(Maintenance, Repair, Overhaul:整備・修理・オーバーホール)事業です。
グループ会社MHIRJでは航空機の整備事業を専門に行っており、国内外のエアラインの安全運航を支えています。
世界的な航空需要の回復・拡大に伴い、整備ニーズは急速に高まっています。今後の事業拡大と次世代の整備部門を担う人財を育成するため、航空機の安全を共に支えていく新たな仲間を募集します。

■業務の魅力
・航空機は国際的な物流・移動手段の要であり、社会インフラとして不可欠な製品です。
・整備事業においては、エアラインの近くで仕事を担う事で自ら整備した機体が、
 お客様を乗せて再び安全に大空へ飛び立つ姿を見届ける瞬間は、何物にも代えがたい達成感と誇りを感じられます。
・整備事業は、機体構造、油圧システム、最新の電子機器など、航空機に関する高度で幅広い専門知識と
 技術(スキル)が身につきます。これは世界中どこでも通用する、ご自身の大きな財産となると考えています。
・整備士同士はもちろんのこと多くの部門(エアライン・設計、品質保証、パートナー企業)など、
 さまざまな部門の人々と密接に連携しながら業務を進めることが必要となります。
 そのため、幅広い人脈を築くことで、ネットワークの拡大やコミュニケーション能力の向上が期待できます。
・製造現場では、航空機が徐々に製品として形を成していく様子を直に感じることができ、
 実践的なスキルを習得と自己成長の機会を得ることができます。
・航空機に興味があり、新しい挑戦に積極的な方をお待ちしております。
求める経験 / スキル
必須要件
1)他部門や共同作業者と円滑なコミュニケーションを積極的に図れる方
2)現場作業、モノ作りに理解/興味がある方

尚可要件
1)製造業の従事経験がある方
2)クレーン、フォークリフトなど資格を有する方
3)航空機整備士資格(飛行機)を保有する方
従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
勤務地

愛知県

想定年収

400 万円 ~ 800 万円

従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
仕事内容
※入社後、三菱重工サーマルシステムズ株式会社へ出向となります。
同社社員(管理職等一部を除く)は皆、三菱重工業から出向の形をとっています。

【業務内容】
自社製冷凍機のアフターサービスにおける、国内外向けに納入された冷凍機に対する製品技術対応及び新規冷凍機の現地対応の関係業務をおこなっていただきます。

具体的には国内なら全国各地、海外なら中東から東南/東アジアや北米まで幅広い地域や国を対象に、アフターサービス技術問い合わせの対応、現地で発生した問題の解決に取り組んでいただきます。これらは三菱重工のグループ会社やビジネスパートナー、社内の関係部門をはじめとする各関係者と協力しつつ対応していただきます。
国内外・地域を問わず技術者として活躍したい方に適した仕事です。

【働き方】
弊課では4つのチーム、総計31人で編成されており、年齢構成も20代から50代までと幅広く在籍しています。近年は20代も多くなっており、ベテランと活発にコミュニケーションしながら仕事を進めています。

キャリア採用にて加わった方も、アフターサービスという広い業務領域の中で各種技術を習得し、経験を積んで様々な事象へ対応しております。また、多くの業務種の中で、自分に合った業務を進めていかれる方も多くいらっしゃいます。なお、現地対応等のため不定期で最長1週間程度、国内外へご出張いただくことがございます。
求める経験 / スキル
【必須】
・産業機器関連のアフターサービス経験がある方
・関係者とのコミュニケーションに長けた方
・交渉事の経験を有する方
・語学(英語)力

【尚可】
・国内・海外問わずの技術対応(現地対応を含む)に強い興味のある方
・冷熱機器のアフターサービス、メンテナンスの経験がある方
従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
勤務地

兵庫県

想定年収

500 万円 ~ 1,000 万円

従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
仕事内容
【仕事内容】
海洋無人機の電気・電子機器およびソフトウェア関連の設計を担当頂きます。
技術部全体の人員規模は約60名。部内の機械要素を所掌する設計課に加え、顧客、営業部門、製造部門、品証部門等と協調して、海洋無人機を作りあげる仕事です。

【具体的な業務内容】
・顧客(防衛省、海上自衛隊)への開発提案および仕様調整
・海洋無人機の基本設計および構成品/ソフトウェアの仕様決定
・各構成品/ソフトウェアメーカーとの技術調整、仕様調整
・試験(陸上試験、海上試験等)の計画/立会
  製品例:防衛装備庁UUV関連動画(https://www.youtube.com/watch?v=wzzCBZucdYE)

仕事の魅力
新しい製品であることから、社内研究部門とも協力し最先端技術を積極的に取り入れながら、主体的に設計を決定することができます。
顧客とともに一般には経験できない海上試験等を行うことがあります。そのような業務を通じて、国の安全保障に関連する製品であること、仕事が社会貢献に繋がっていることを実感することができます。
求める経験 / スキル
【必須条件】
大学、大学院卒

メーカ(重工、重電、自動車、鉄道、航空機、家電/計測装置等)における以下の実務経験
・センサー類を具備した電気・電子関連装置、またはそのソフトウェアの設計経験がある方。
 *多種の部品やセンサを組み合わせた製品メーカでの経歴を有す方を希望。
  (システムインテグレーションが主のため、CADや製図能力は不問)

求める人物像
以下の能力、経験を有する方が望ましい。
・新しい技術、製品に興味を持って、積極的に取り組める。
・技術課題に対して、現象を把握しようと努め、粘り強く解決に取り組める。
・社内外の関係者と調整するコミュニケーション能力を有する。
・構成品をくみ上げるシステムインテグレーションの設計経験がある。
従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
勤務地

兵庫県

想定年収

420 万円 ~ 900 万円

従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
仕事内容
【仕事内容】
潜水艦及び潜水機種の船体設計及び研究開発業務をご担当いただきます。

【具体的な業務内容】
・潜水艦及び潜水機種等の船体形状設計及び性能計算
・潜水艦のステルス設計及び技術開発
・水中を航走する船体の構造設計、新しい構造様式の研究開発
・構造の強度計算及び解析、水中航走体のモデル&シミュレーション開発


■業務の魅力:
日本の潜水艦は通常動力の中でもトップクラスの性能と言われており、技術開発を続けながら常に進化を遂げています。自衛隊装備品の中でも重要度の高い潜水艦という国防最前線のプラントに携わることができ、社会貢献はもちろん、技術的にも非常にやりがいのある仕事です。

変更の範囲:会社の定める業務
求める経験 / スキル
【必須条件】
高専卒、大学卒、大学院卒(機械)

■造船メーカー、重工メーカー、自動車メーカー、プラントメーカー、船舶機械、産業機械、その他各種機械メーカーにおける以下のいずれかの実務経験
構造設計、構造解析、流体性能評価、振動・音響性能評価等(2D-CAD、3D-CADの経験者)

求める人物像
・論理的な思考をもって物事を前向きにとらえられる方
・未経験分野に挑戦したい方
・課題に粘り強く取り組む責任感のある方。
・協調性、コミュニケーション能力
従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
勤務地

兵庫県

想定年収

420 万円 ~ 900 万円

従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
仕事内容
【仕事内容】
潜水艦内外に搭載する機械装備品(エンジンやプロペラといった推進系統、魚雷やミサイル等の武器周辺系統、その他油圧駆動源や居住空間・配置など)の設計・開発業務をお任せします。

【具体的な担当業務】
■機械装備品における機構・システム(系統)に関する維持設計、新規設計
■新規装備品や従来装備品の性能向上に向けた設計・開発に関する事業提案、設計・開発
■客先、現業部門、関連メーカ、製造メーカとの各種調整などをお任せします。
★約10年ごとにモデルチェンジが行われる潜水艦ですが、防衛予算の増大なども踏まえて今後5~6年において、新型潜水艦(将来潜水艦)の開発検討案件も対応もございます。



■業務の魅力:
日本の潜水艦は通常動力の中でもトップクラスの性能と言われており、技術開発を続けながら常に進化を遂げています。自衛隊装備品の中でも重要度の高い潜水艦という国防最前線のプラントに携わることができ、社会貢献はもちろん、技術的にも非常にやりがいのある仕事です。
求める経験 / スキル
【必須条件】
高専、大学、大学院卒

■機械設計経験もしくは機械設計に関する基礎知識をお持ちの方(2D-CADや3D-CADの経験)

【活かせる経験・スキル】
・重工メーカー、自動車メーカー、プラントメーカー、船舶機械、産業機械、その他各種機械メーカーにおける機械設計の実務経験(2D-CAD、3D-CADの経験者)

・機械設計経験者又は機械設計に関する基礎知識を有する方

【求める人物像】
・論理的思考力、洞察力
・積極性、チャレンジマインド、忍耐力
・業務を円滑に推進するための協調性、コミュニケーション能力
従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
勤務地

兵庫県

想定年収

420 万円 ~ 900 万円

従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
仕事内容
【仕事内容】
海洋無人機の機械関連の設計業務を担当頂きます。
技術部全体の人員規模は約60名。部内の電気・ソフトを所掌する設計課に加え、顧客、営業部門、製造部門、品証部門等と協調して、海洋無人機を作りあげる仕事です。

【具体的な業務内容】
・顧客(防衛省、海上自衛隊)への開発提案および仕様調整
・海洋無人機の基本設計および構成品の仕様決定
・構成品メーカーとの技術調整、仕様調整
・試験(陸上試験、海上試験等)の計画/立会
  製品例:防衛装備庁UUV関連動画(https://www.youtube.com/watch?v=wzzCBZucdYE)

仕事の魅力
新しい製品であることから、社内研究部門とも協力し最先端技術を積極的に取り入れながら、主体的に設計を決定することができます。
顧客とともに一般には経験できない海上試験等を行うことがあります。そのような業務を通じて、国の安全保障に関連する製品であること、仕事が社会貢献に繋がっていることを実感することができます。
求める経験 / スキル
【必須条件】
大学、大学院卒

メーカ(重工、重電、自動車、鉄道、航空機、家電/計測装置等)における以下の実務経験
・ 機械設計
 *多種の部品やセンサを組み合わせた製品メーカでの経歴を有す方を希望。
  (システムインテグレーションが主のため、CADや製図能力は不問)

求める人物像
以下の能力、経験を有する方が望ましい。
・新しい技術、製品に興味を持って、積極的に取り組める。
・技術課題に対して、現象を把握しようと努め、粘り強く解決に取り組める。
・社内外の関係者と調整するコミュニケーション能力を有する。
・構成品をくみ上げるシステムインテグレーションの設計経験がある。
従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
勤務地

兵庫県

想定年収

420 万円 ~ 900 万円

従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
仕事内容
■業務内容
地上から飛行する複数の無人機を管制するシステムの開発業務をご担当いただきます。システムにはソフトウェア、ハードウェアの両方を含みます。

■働き方
開発は数名~10名程度のチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながら、ご活躍いただけます。お客様からのヒアリングや、サプライヤとの調整で出張が発生することは有りますが、基本的には配属拠点での業務がメインとなります。

■業務の魅力
無人機のキー技術はAI技術であり、これまでの知識や経験をベースに、さらなる先進的な技術や経験を身に付けることができます。
求める経験 / スキル
【必須スキル】
・技術的な業務経験を持ち、上記業務を積極的に学び取り組む意欲のある方。
※経験者が少ない領域のため、異業界からのチャレンジも歓迎です。
 例えば、自動車・ロボット業界出身の方の応募もお待ちしております。
※仕事で経験が無くても、学生時代に学んだ経験も評価致します。
 職務経歴書に記載をお願いいたします。

【歓迎スキル】
・電気電子回路、センサ、信号処理、飛行制御、通信、ソフトウェアアーキテクチャ 等、上記に関する何かしらの知識もしくは業務経験を持った方
・ハードウェア/ソフトウェアの概念設計から詳細設計に関する実務経験
・ソフトウェアコードはC++, C#, Python, Go が好ましい
・新たな技術や取り組みに興味がある方
・客先、社内外関係部門と調整できるコミュニケーション力
・システム設計やトラブルシューティングに必須となる論理的思考が出来る方
従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
勤務地

東京都

想定年収

450 万円 ~ 1,000 万円

従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
仕事内容
※入社後、三菱重工サーマルシステムズ株式会社へ出向となります。
同社社員(管理職等一部を除く)は皆、三菱重工業から出向の形をとっています。

<仕事内容>
三菱重工サーマルシステムズ株式会社で取り扱っている製品のうち、家庭用空調機、業務用空調機、小型チラー、冷凍機、給湯機などのヒートポンプ製品の設計開発に携わっていただきます。

 ・商品の仕様検討
 ・製品仕様決定
 ・材料・部品の選定
 ・製品設計
 ・評価試験検証計画
 ・評価・解析

設計図面の作成は協力会社へ委託していますので、上流工程での設計業務および関連部署との調整業務が主となります。

(変更の範囲)当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

<仕事の魅力・やりがい>
・企画・設計・製造からサービスまで一貫して関わることができます。
・自分の考えを自由に発言できる職場風土で、自分の考えを製品に反映することもできます。
・家庭用/業務用空調機は海外生産が主となるため、海外生産拠点や営業拠点とも連携して仕事を進めていくことになり、グローバルな場で活躍ができます。

<働き方>
・開発は複数人でチームを組んで進め、また、製造、営業、調達、サービスなどの多くの仲間と連携を取りながら仕事を進めていきます。
・キャリア採用の方も毎年数名入社されており、とてもなじみやすい職場環境です。
求める経験 / スキル
【必須】
・開発設計業務にて製品仕様検討・調整業務等、製品開発における上流工程での経験をお持ちの方
 
【尚可】
・熱力学・流体力学・材料値器楽に関する知識をお持ちの方
・空調機、熱、家電メーカーでのご経験をお持ちの方
・熱マネジメントが必要な製品に関わる開発経験をお持ちの方
従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
勤務地

愛知県

想定年収

500 万円 ~ 1,000 万円

従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
仕事内容
※入社後、三菱重工サーマルシステムズ株式会社へ出向となります。
同社社員(管理職等一部を除く)は皆、三菱重工業から出向の形をとっています。

<募集背景>
・冷熱製品の世界市場は、今後も伸長が期待される有望市場です。
・空調部門としては世界約60ヵ国で販売している実績があるものの、シェアとしては特定の国・地域を除けば必ずしも高くなく、まだまだシェア拡大の余地が大きいと考えています。
・今後の事業計画に沿った冷熱製品の売上拡大に向けて、市場動向,技術動向を正確に把握し、顧客要望を積極的に取り込んだ製品戦略の立案を行うための人員強化を図るものです。

<仕事内容>
主に空調機,冷凍機等のヒートポンプ製品のマーケティング,商品企画に関わる業務
・市場・顧客・競合の調査分析、顧客の声(VOC)の調査分析、国内外の販売代理店巡回、製品戦略、プロモーション戦略立案の支援など。

<仕事の魅力・やりがい>
・スキルや経験に応じて将来的には海外拠点での勤務機会もあり、グローバルなフィールドで活躍して頂けます。

・市場調査・分析と市場の声を直接・間接に聴取し、STP戦略を立て、4P実行へと落とし込む戦略的な業務です。商品開発経験をお持ちの方以外にも、戦略ストーリー立案やマーケティング実務に興味がある方に活躍して頂ける業務です。
求める経験 / スキル
【必須】
製造業等での実務経験(商品の開発設計あるいは技術営業)

【尚可】
海外駐在経験
従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
勤務地

愛知県

想定年収

450 万円 ~ 1,000 万円

従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
仕事内容
※入社後、三菱重工機械システム株式会社へ出向となります。
同社社員(管理職等一部を除く)は皆、三菱重工業から出向の形をとっています。

三菱重工機械システム株式会社 ホームページ:https://www.mhi.com/jp/group/mhims/

【業務内容】
モビリティ新事業の企画/客先提案(客先提案方針を検討・客先提案の上、社内の開発方針を調整する)・技術取り纏め・POC対応

【魅力】
当社は高速道路での料金収受/ETCの両方に黎明期より携わり、そこで培った無線/通信/検知技術をベースに国内/海外ITS(*1)を事業化してきました。特に海外では1998年に世界初のERPをシンガポールへ納入し、現在はGNSS(*2)を活用した次世代ERP(*3)の導入にも参画しています。昨今のIT技術の急速な発展と労働力不足による省人/無人化ニーズを受けて、ETC専用化/自動運転等の最新DXソリューションを取り入れ、より安全・快適・渋滞のない道路交通実現が世界的に希求されており、当社はそれを実現できる技術/実績/顧客基盤を保有しています。
こういった事業環境の変化を受けて、新しい取組み(モビリティ新事業「交通流監制」)に企画・客先提案・技術取り纏め・POC対応の立場で参加したい人材を募集しています。あなたの技術的洞察と発想が、次世代の道路交通を切り開く鍵となります。

*1 Intelligent Transport System(高度道路交通システム)の略
  …人・道路・車両の情報ネットワークで、円滑で安全な道路交通を実現するシステム。
*2 Global Navigation Satellite System(全玉測位衛星システム)の略
  …GPS(アメリカ)・みちびき(日本)等衛星測位システムの総称を指す。
*3 Electronic Road Pricing(電子道路料金課金制度)の略
  …有料道路の通行料金を自動徴収するシステム。日本では「ETC」として広く普及。

(参考URL)
・三菱重工機械システム 企業紹介(動画)
 https://www.youtube.com/watch?v=jt8VzGXqtbE
・製品情報(ITS) 
 https://www.mhi.com/jp/products/transport/intelligent_transport_system.html
・global Arch 2023年12月号(モビリティ新事業「交通流監制」について①)
 https://globalarch.mhi.com/202312/etc/1334/
・global Arch 2024年11月号(モビリティ新事業「交通流監制」について②)
 https://globalarch.mhi.com/202411/feature/1592/3/
・合流支援システム新東名実証プレスリリース
 https://www.mhi.com/jp/news/250303.html
求める経験 / スキル
①学歴(専攻)
高専卒・大卒以上
②前職での経歴
下記のいずれかの経験があることが望ましい。
・ソフトウェア(組み込み・サーバ)/ハードウェア(電気・電子・無線・通信)の設計経験
・上記機器の客先提案
③語学力
不問
④希望する過去在籍企業、事業等
自動車・道路交通関連企業が望ましいがその限りでない。
➄その他補足事項
原則出社であるが、要すれば在宅勤務可能。また、客先との打合せは原則出張ベースで実施。

求める人物像
・顧客ニーズの把握にとどまらず、業界動向や制度・技術の変化を踏まえて課題や新価値を自ら構想し、社内外を巻き込みながら提案へと結実させる実行力・コミュニケーション能力
・現地工事やシステム運営まで技術的に幅広く俯瞰できる視野
・社会情勢や政府施策が業務に直結するため、これらに関心を持って業務に当たれること
従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
勤務地

兵庫県

想定年収

450 万円 ~ 950 万円

従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
仕事内容
バリューチェーン本部内外(本部内6部門・事業部門・コーポレート部門)と連携して、三菱重工グループ事業のバリューチェーンプロセス(設計・製造・調達・品証等)の改善・強化や、製造プロセスにおけるカーボンニュートラル化達成を中心とする環境・ESG対応など、バリューチェーン本部が実施する様々なアクションの企画・実行・統制を実施いただきます。

三菱重工グループ全体のバリューチェーンに関わる企画の提案・調整・推進から、様々な管理・統制業務まで、幅広く担当いただきます。

バリューチェーン革新部 戦略グループでは、バリューチェーン本部による活動全体を推進する立場として、必要に応じてVC本部内の各部門に対する支援を臨機応変に行うこともあります。
(カーボンニュートラル化推進、設計や製造に関する全社連携会議の企画・運営等)

【仕事のやりがい・魅力】
バリューチェーン本部では、事業部門を横断する三菱重工グループ全体のバリューチェーン強化を担当しているため、製造プロセスにおける全社のカーボンニュートラル化推進等の全社的な課題に取り組んだり、三菱重工のCEOやCTOからの特命事項に対応するケースもあり、スケールの大きい業務に取り組むことができます。

社内の様々な立場(事業部門・コーポレート部門)の方々とやりとりしながら仕事を進めるため大変さもありますが、様々な部門との連携を通じて広範な視野や知見を得ることができ、相手の顔を見ながら手応えを感じることができます。

【働き方】
勤務形態は、原則、東京丸の内への出社となります。
担当業務によっては日帰り~1週間程度の国内出張が月数回~10回程度あります。
平均的な残業時間は月30時間未満です。
休日出勤はほぼありませんが、出張のスケジュールによっては、休日の移動を御願いするケースがあります。
VC本部内連携や事業部門との連携の観点から、三菱重工グループの国内拠点への転任を将来的に御願いする可能性があります(神戸・名古屋等)。
求める経験 / スキル
【必須】
・三菱重工グループのバリューチェーンにおける課題について、バリューチェーン本部内外の様々な立場・意見の人々と連携・調整して、主体的に最適解を導き出し課題解決を推進できるコミュニケーション能力・業務管理能力
・想定外の事態にも冷静に対処できる柔軟な対応力
・与えられた課題・目標に向かってチームワークで取り組める協調性
・ファクトベースでの分析力・論理的思考力・説明力
・PowerPoint・Excel・Word等での資料作成能力

【歓迎】
・経営企画立案・経営管理業務を行った経験
・設計/製造/その他業務プロセスにおいて、改善や改革活動を企画・推進した経験
・製造業における、設計・開発・生産技術・生産管理・プロジェクト管理の経験
従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
勤務地

東京都

想定年収

450 万円 ~ 1,300 万円

従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
仕事内容
■業務内容
 三菱重工航空エンジン株式会社にて、民間航空機用エンジン整備の工場技術に従事していただきます。
【具体的には】
 ・工事立ち合い及び既存設備の保全管理
 ・社内関連部門及び業者との施設・設備に関わる仕様調整・協議・交渉
 ・工事中の業者への安全・品質・工程の指導、管理
(変更の範囲)当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

■業務の魅力
身近に航空エンジンに触れることができるとともに、我々の整備したエンジンが国内外の空で活躍していることが実感できます。

■働き方
少人数のチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。
メーカーや関連先への出張もありますが、出社しての就業が基本となります。
又、工事立会等により休日出勤対応が有ります。(休日出勤対応があった場合、振替休日があります。)
求める経験 / スキル
【必須条件】
・関係先を取り纏める積極性・協調性のある方
・安全・衛生管理に関する基礎知識もしくは実務経験を有する方
・Microsoft Office(Excel, Power Point) 基本操作ができること

【尚可条件】
・設備修理案件や新規導入案件等に携わったことがある方

【求める人物像】
・公正・誠実な対応ができ、社会人としてのマナーを持っている方
・対面でのコミュニケーションが出来、業務に意欲的に取り組むことが出来る方
・新しいことや難しいことに挑戦するマインドがある方
従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
勤務地

愛知県

想定年収

400 万円 ~ 800 万円

従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
仕事内容
■業務内容
飛しょう体(ミサイル)の製造に関する一連のプロジェクトマネジメント業務を担っていただきます。

本ポジションの特徴は、バリューチェーン全体を俯瞰しつつ、製造プロセスに深く関与する点にあります。少量多品種の製品が対象となるため、標準化された量産工程とは異なり、仕様や設計・製法がプロジェクトごとに変化します。こうした環境下で、製造側の「統括責任者」としてプロジェクトをリードしていただきます。

主な業務内容:
【計画・立ち上げフェーズ】
- 顧客要求の確認、製造仕様の整理
- 製造コストの試算、見積書作成支援
- 生産計画の策定、製造・購買部門への手配・指示

【製造・納品フェーズ】
- 製造工程における進捗管理、コスト予実管理
- 設計変更や製法変更への柔軟な対応
- 関係部門との調整、トラブル対応
- 納期遵守に向けたスケジュール再調整

関係部門との連携も多岐にわたり、製造技術・生産技術・品質管理・生産管理などのバックグラウンドを活かしながら、ものづくりの全体像を設計・管理していくダイナミックなポジションです。

「現場を理解し、計画を描き、プロジェクトを動かす」—— そんな視点をお持ちの方をお待ちしています。

(変更の範囲)当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

■働き方
 配属後は、数名単位のプロジェクトチームに加わっていただき、OJTを通じて業務を習得いただきます。初期段階では、経験豊富なメンバーによるサポートのもと、段階的に業務範囲を広げていける体制です。
 業務の性質上、対面での連携や現場確認が求められる場面もありますが、状況に応じてリモートワークの活用も可能です。業務進行やチームの運営状況を踏まえ、柔軟な働き方を取り入れることもあります。
 プロジェクトの性質上、比較的計画的に業務を進められる場面も多く、個々の状況に応じた働き方の工夫がしやすい環境といえます。

■キャリアパス
入社後は実務を通じて製品・工程理解を深め、担当案件を持ちながらプロジェクトリーダーとして成長していただきます。
数年後には、複数プロジェクトを統括するポジションや、チームマネジメント・組織改革に関わる上位職務への道も広がっています。

■本ポジションで得られる経験やスキル
自社製品の設計・製造・納入までをトータルで管理する経験
国家プロジェクトに匹敵するスケールでのプロジェクト推進力
一品一様の製品に対応する柔軟性・トラブル対応力
組織横断のハブ機能としての高い調整・ファシリテーションスキル
裁量を持ってプロジェクトを動かす中で得られる達成感と責任感
求める経験 / スキル
【必須条件】
・製造業での業務経験を持ち、上記業務を積極的に学び取り組む意欲がある方。
 - 材料~加工~納品までのモノづくり工程への理解
 - プロジェクト推進・部門間調整の実務経験

【尚可条件】
・海外調達業務経験をお持ちの方。
・航空機業界出身の方。

<求める人物像>
・生産技術、製造技術、生産管理、品質保証、品質管理など製造部門での業務経験者
・原価管理・コスト予実管理の経験
・複数部門に跨るプロジェクト管理経験をお持ちの方(PMP等の資格保有者歓迎)
※異業界からのチャレンジも歓迎です(自動車・自動車部品・機械・プラントエンジニアリング・インフラなどの業界経験者活躍中)。
※業務上の経験が無くても、学生時代の専攻/学んだ経験も評価致します。
 (職務経歴書に記載をお願いいたします。)
従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
勤務地

愛知県

想定年収

450 万円 ~ 1,200 万円

従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
仕事内容
■業務内容
次期戦闘機の日英伊3ヶ国での共同開発履行のため、海外、および国内に事業拠点が設置される予定の共同事業体を立ち上げ、立ち上げ後は共同事業体でのサプライチェーン構築・調達業務を担当頂くことを想定しています。
(変更の範囲)
当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性があります。
必要な場合、入社後の一定期間は、既存の防衛航空機事業の調達業を通じて実務を習得頂く可能性があります。

具体的には、
①当社および外国企業から派出されるメンバーと協業しての共同事業体での調達・サプライチェーンマネジメント組織の立ち上げ業務
②共同事業体での、開発メンバーと協力しての パートナー戦略立案、交渉~契約締結、発注管理、多国間貿易・オペレーション業務
③上記①②に関わる、パートナー企業/政府との業務・責任分担の交渉等。

■勤務地
初任配属は 東京都港区、もしくは、名古屋航空宇宙システム製作所 小牧南工場(愛知県豊山町)
必要に応じ海外(英国・伊国)、および国内の事業拠点に派遣される可能性があります。
(変更の範囲)当社の定める場所。将来的に国内外への居住地変更を伴う異動の可能性あり。
求める経験 / スキル
【必須条件】
・海外企業との折衝経験を持ち、上記業務を積極的に学び、取り組む意欲のある方。
※異業界ご出身の方、調達業務未経験の方のチャレンジも歓迎です。
・TOEIC 700点以上

【尚可条件】
・海外調達業務経験をお持ちの方。
・航空機業界出身の方。

<求める人物像>
・質疑に対して適切に応対できる方
・社会人として、状況に応じた適切な立ち居振る舞いができる方
従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
勤務地

愛知県

想定年収

450 万円 ~ 1,200 万円

従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
仕事内容
■会社概要
三菱重工グループは、発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、1884年の創立以来、社会課題に真摯に向き合い、人々の暮らしを支えてきました。

長い歴史の中で培われた高い技術力に最先端の知見を取り入れ、カーボンニュートラル社会の実現に向けたエナジートランジション、モビリティの電化・知能化、サイバー・セキュリティ分野 の発展に取り組み、人々の豊かな暮らしを実現します。

■業務内容
民間航空機エンジン部品の生産技術業務をご担当頂きます。
【具体的には】
①製造ライン立上げ・維持における設備計画
 ‐レイアウト検討、設備選定、仕様調整、工法・加工条件の設定、設置工事計画
②DX推進
 ‐自動化技術の開発
 ‐IT、デジタルデータを駆使した製造ラインの効率化
(変更の範囲)当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

■業務の魅力
・生産技術のスペシャリストとして独自の技を磨くことが出来ます。
・海外出張等、国際的に活躍する機会があります。
・エンジニアの経験を積んだあとはマネジメントとして活躍する場もあります。

■働き方
・少人数のチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。
・出社しての就業が基本となりますが、フレックス、在宅勤務も可能です。
求める経験 / スキル
【必須条件】
・高専卒以上
・機械加工・特殊工程(溶接、熱処理、溶射、板金成型等)・自動化・ITのいずれかの技術・知識を有している
・TOEIC 600点程度(尚可)

【尚可条件】
・海外/国内パートナー会社、社内関係者と円滑にコミュニケーションが取れる
従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
勤務地

愛知県

想定年収

450 万円 ~ 900 万円

従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
仕事内容
■業務内容
下記の構造組立作業を遂行するに当たり、関連部署との調整業務に従事いただきます。
【機種】
 ・H3ロケット ・HTV-X(こうのとり後継機) ・他、宇宙機器
【作業内容(具体例)】
構造組立作業(位置決め、穴明け、打鋲、ボルト締め)、タンク溶接作業、断熱材塗装作業、配管洗浄作業を遂行するにあたり、関連部署とのスケジュール調整、作業に必要な機材、設備の手配、非定常作業時の関連部署調整を実施頂きます。 

中長期的には、上記の他、適正を見ながら現場管理や生産管理業務も担当頂く可能性もあります。

■働き方
飛島工場(名古屋航空宇宙システム製作所)を勤務地とし、数名のチームで構造組立作業支援業務に従事するため、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。徐々に技術/品証/調達の各部門との連携や業務管理にも当たっていただく予定です。

■業務の魅力
国家プロジェクトであるH3ロケット製造を仲間と共に行います。自分が携わった製品を、報道や場合によっては現地で打上げの瞬間を見ることができるので、達成感や充実感を味わうことができる業務です。また、作業を通じて航空宇宙製品の組立に関する技能/知識を習得することができます。
求める経験 / スキル
【必須条件】
・チーム単位で業務を進めますので、チームワーク(協調性)と主体的な対応(積極的なコミュニケーション)が必要です。

【尚可条件】
・PC及びMicrosoft Officeを多用する為、関連資格。
従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
勤務地

愛知県

想定年収

450 万円 ~ 1,000 万円

従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
仕事内容
※入社後、三菱重工サーマルシステムズ株式会社へ出向となります。
同社社員(管理職等一部を除く)は皆、三菱重工業から出向の形をとっています。

【業務内容】
ターボ冷凍機・ヒートポンプを中心とした熱源設備の設計・見積計画・省エネソリューション提案・スペックイン受注活動等に従事頂きます。受注した工事では現地施工管理等を担当して頂きます。

(変更の範囲)当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

<仕事の魅力・やりがい>
MHIグループでは2040年までにカーボンネットゼロを目指して取り組んでおり、当社に期待される役割りも大きくなっています。
高効率ターボ冷凍機・ヒートポンプを中心とした熱源設備の省エネルギー化は、カーボンニュートラル社会に貢献できる有意義な仕事です。

<働き方>
熱システムグループは、G長以下、8名が在籍しています。
年齢構成も下は20代後半から60代までと幅広く、これから中心となっていく若手社員が多い、活発な職場です。
キャリア採用にて異動された方でも、冷凍空調分野・熱源設備の知識・経験を有した方であれば、即戦力として重要な案件に参画して頂きます。キャリア採用のメンバーが主担当で対応頂けるよう育成サポートしていきます。
求める経験 / スキル
【必須】
冷凍空調分野に関する知識を有しており、工場プロセス・空調設備等の熱源設備の設計経験のある技術者。

【尚可】
1級管工事施工管理技士
従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
勤務地

兵庫県

想定年収

500 万円 ~ 950 万円

従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
仕事内容
【業務内容】
防衛関連事業の国内営業職として、防衛省・自衛隊を主な取引先とした防衛装備品・システムに関する営業活動・契約履行業務を担当頂くことを想定しています。最先端の防衛装備品の開発を含む多数の事業が進行中であり、国家安全保障に貢献する一翼を担っていることを実感できます。
(変更の範囲)当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

具体的には、
①防衛装備品・システムに関する防衛省・自衛隊への提案、情報提供、営業方針検討
②防衛省、自衛隊等との調整・渉外活動(契約条件検討、見積作成、入札・価格ネゴ、契約締結)
③海外防衛関連メーカとの連携
④①②③に関わる、社内関係部門(技術、管理)との連携

防衛装備品事業という性格上、求人票に記載できる情報には制限があるため、業務内容や各拠点の詳しい情報については選考を通じて説明いたします。
求める経験 / スキル
【必須要件】
・国の安全保障・防衛に対し穏健な理解と関心がある方
・国の安全保障・防衛に係る事業に従事する責任感を持ち、情報管理等に留意して対応ができる方
・国内営業担当として事象を論理的に理解し、顧客等に正確に伝える力がある方
・基本的なビジネスマナー並びにPCスキル(Excel、Word、PowerPoint等)を有する事

【尚可条件】
・防衛事業におけるビジネス経験
・海外企業との交渉・調整実務経験
・TOEIC600点以上
従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
勤務地

東京都

想定年収

460 万円 ~ 1,000 万円

従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
仕事内容
以下の業務を担当いただく予定です。

革新軽水炉(SRZ-1200)の設計・建設プロジェクトに関わる社内技術取り纏め及び客先窓口として、基本計画、許認可対応、見積・契約、設計・製作・建設に関わるプロジェクト全般の推進業務に携わっていただきます。

■仕事の魅力

・第7次エネルギー基本計画にて、原子力の最大限活用に向け、安全性向上を目指し、新たな安全メカニズムを組み込んだ次世代革新炉の開発・設置に取り組む方針が示され、当社では革新軽水炉SRZ-1200の開発に取り組んでおります。

・当社は原子力プラントの設計・製作・建設を一括して実施できる企業であり、当部門は革新軽水炉の開発プロジェクトを取り纏める部門として、客先窓口としての対応や社内の設計・製造・建設に関わる部門と協力し、プロジェクト全体を俯瞰して推進する立場にあります。これにより、大型プロジェクトのマネジメントに携わることができます。

・原子力発電は日本を豊かにするための基礎となるエネルギー産業を支え、安全でクリーンなエネルギー供給を実現します。このため、当社の仕事は人々の生活に貢献する社会貢献性の高いものです。また、大型プロジェクトで多数の関係者をリードし推進することで幅広い領域を経験し、知識・スキルが磨くことができ自己実現のための成長機会が得られます。

■組織体制/働き方

・全社一丸となって革新軽水炉SRZ-1200の建設に向けてプロジェクトを推進するなか、当グループ内ではSRZ-1200の標準炉型開発に加え、個別プラントのプロジェクト立ち上げに向け、ベテラン社員から若手社員までグループ員が一体となって取り組んでいます。入社後に必要な技術や知識は積極的にサポートします。

・グループ内の雰囲気は明るく、コミュニケーションが活発で、息苦しさを感じることはありません。原則出社勤務ですが、フレックスタイム制度や在宅勤務を活用することも可能で、事情に応じて相談と調整ができます。(フル在宅は不可)

・客先や社内関係者との打合せのために月3回程度の頻度で出張(主に日帰り)が発生します。

■当社原子力事業全般の詳細について以下URLから是非ご確認ください。
https://www.mhi.com/jp/business/nuclear

■応募をご検討の方向けリーフレット
https://www.mhi.com/jp/business/nuclear/pdf/leaflet_recult_carrer.pdf
求める経験 / スキル
【必須要件】
・高専卒以上(原子力や機械系専攻であれば尚良し)
・エンジニア経験者

【歓迎要件】
・以下いずれかの経験・知識
ー発電、環境装置、石油化学、肥料製造プラント等プラント関係の業界経験者
ー上記業界でのプロジェクト経験者
ー機械メーカー経験者でも可(受注生産の大型製品経験者歓迎)
従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
勤務地

兵庫県

想定年収

500 万円 ~ 1,000 万円

従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
仕事内容
【業務内容】
・海外顧客らの引き合いに対する提案書/見積書の準備/作成,プロポーザル提出,交渉業務。
・海外顧客との契約条件に関する交渉,契約文書作成・締結業務。
・海外顧客来客時の対応。(日程アレンジ/会議場所・会食場・贈呈品準備など)。
・関係官公庁との折衝。

【仕事の魅力・やりがい】
海外輸出営業の業務を通して,多様な国の多様な顧客と接する事で自身のキャリアや国際性を磨く事が出来る上,社内関連部門(技術部・製造部・調達部・法務部・本社関連部門等)と連携したダイナミックな業務に携わる事が出来る。 将来,本人希望・適正に応じて海外駐在の可能性あり。(北米・アジアなど)

【働き方】
・上司や先輩社員による手厚い指導の下で業務に取り組む為,入社初期の教育・OJTが充実。トラブル発生時も上司・先輩・関連部署から支援あり安心して働くことが可能。
・勤務形態の基本コンセプト:個人の働き方を尊重
 -リモートワーク可・在宅可(但し,原則1回/週はオフィス出勤)
 -育児休業可(男女ともに)
 -繁忙期・トラブル発生時は残業もあるが,チームメンバーによるサポートあり。
 -海外出張あり。
求める経験 / スキル
【必須要件】
・広い視野・視座をもって当社ビジネスへ貢献していただける方。

【尚可条件】
・輸出営業経験・契約/価格交渉等の経験がある方
・海外顧客及び関係者と円滑にビジネスを遂行できる交渉力及び調整力。
・TOEIC730点以上が望ましい
従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
勤務地

東京都

想定年収

460 万円 ~ 1,000 万円

従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
仕事内容
【業務内容】
特殊車両製品の検査を行っていただきます
具体的には以下の通りです。
・製品の工程・完成検査
・構成部品の工程検査
・構成部品サプライヤに対する立会い/出張検査

【仕事の魅力・やりがい】
・当社にしかない先端技術の車両への実装に、検査/品質管理業務を通して幅広く関わることができます。
・また、お客様の品質要求を満たすための挑戦が常にあり、それらをクリアすることで大きな達成感が得られます。
・技術的な深さと社会的責任感を持ちながら、国家の安全を支える重要な役割を果たすことがでるため、非常にやりがいのある仕事です。

【働き方】
・休暇取得の融通は効きますので、ワークライフバランスをとりやすい職場です。
・残業時間は月10時間ほどですが、工程キープのための突発的な不具合対応は発生します。
・業務に必要な知識・資格は、先輩社員による教育や会社の研修プログラム等でサポートする環境がととのっていますので、キャリア支援にも前向きとなっています。
求める経験 / スキル
【必須要件】
・製品の検査業務に関わる経験
・次元測定器の使用経験

【尚可条件】
■経験
・製造業における品質保証業務、品質管理業務
・製造業における生産技術業務
■資格
・自動車整備士 
・大型自動車免許
従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
勤務地

神奈川県

想定年収

350 万円 ~ 800 万円

従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
仕事内容
【業務内容】
製品(主に陸上自衛隊向けの特殊車両)の検査対応をいただきます。
具体的には以下のとおりです。
・生産している製品が品質要求を満たしているかを検査するため、検査要領を構築。
・不具合の原因を特定して対策を講じる他、未然防止に資する活動。

【仕事の魅力・やりがい】
・当社にしかない先端技術の車両に、検査/品質管理業務を通して幅広く関わることができます。
・デスクワークのみならず、現場に出て車両に関する様々な調査をする機会も多く、直接製品を触りたい方には、うってつけの職場です。
・技術的な深さと社会的責任感を持ちながら、国家の安全を支える重要な役割を果たすことができるため、非常にやりがいのある仕事です

【働き方】
・当係は現場の作業班を受け持つ事から、リモート勤務よりも出社する割合が高い職場ですが、事務仕事がメインとなる際はリモート勤務も活用できます。
・また、休暇取得の融通は効きますので、ワークライフバランスが充実している方が多いです。
・残業時間は月15時間ほどですが、工程キープのための突発的な不具合対応は発生します。
・取引先様やお客様への訪問機会もあり、北は北海道から南は沖縄まで、全国の陸上自衛隊駐屯地を訪問できます。
求める経験 / スキル
【必須要件】
・品質保証業務に関わる経験

【尚可条件】
■経験
・製造業における品質保証業務、品質管理業務
・製造業における生産技術業務
・車両やエンジンの知識があると尚可
■資格
・不問
従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
勤務地

神奈川県

想定年収

450 万円 ~ 900 万円

従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
仕事内容
防衛・宇宙関連製品や、高温ガス炉・高速炉など将来炉を含む原子力プラント等を対象として、数値シミュレーション(CFD、熱伝導解析、熱回路網解析等)を用いて、研究開発、設計支援を行う業務です。
防衛製品や原子力プラントなど大型プロジェクトの製品開発を通じて、伝熱・流動に関わる専門技術や数値解析技術を磨くことができます。また他分野の技術、設計、製造等に関わる知識を習得することも可能です。

具体的な業務内容は以下の通りです。
・文献調査、学会聴講等による情報収集
・解析および評価(伝熱、単相・気液二相流動)
・関連研究室、設計部門、ビジネスパートナー社との連携
・将来的に上記全般の取りまとめ

(変更の範囲)当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。
求める経験 / スキル
【能力】
・機械工学に関する基礎知識を有し、特に伝熱・流動現象に関する知識を有する方。
・社内外関係者と円滑に業務を遂行できるコミュニケーション力を有する方。調整力、交渉力を有すれば尚可。

【経験】
・数値シミュレーション(CFD、熱伝導解析、熱回路網解析等)を用いた研究・設計の経験がある方。対象製品は問わない。

【語学力】

・英語の文献、資料等が理解できる。
従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
勤務地

愛知県

想定年収

420 万円 ~ 1,000 万円

従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
仕事内容
【業務内容】
・既存のエンジンの生産維持作業から携わっていただき、製品や客先に対する知識を得ていっていただきたいと思います。
■生産維持業務
・品証や工作部、メーカと協力して、エンジンの生産を支えたり、実際にユーザのもとに出向いて技術的見地からアドバイスを行っていただきます。
・戦車などの特殊車両や掃海艇向けエンジンに携わっていきます。
■キャリアステップ
ご本人の希望や課内の業務状況に応じて、新規エンジン開発に携わっていただく可能性もあります。

【業務・職場の魅力】
・防衛省向け車両の開発に携わることで、安全保障に寄与貢献することができます。
・重工業メーカーの中では、都心に近い立地です(最寄り駅より新宿まで約40分)。
求める経験 / スキル
【望ましい要件】
・機械系の設計経験。
・客先、社内関連部署との技術的な調整を行う機会が多くあるため、
 打合せを取り纏めて推進する能力を有する方。
・新たな技術に対し、好奇心旺盛で積極的、且つ、粘り強くチャレンジできる方。
従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
勤務地

神奈川県

想定年収

450 万円 ~ 1,040 万円

従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
仕事内容
・データセンター領域における冷却熱源設備の開発設計(機械、電気、計装制御)

<仕事の魅力・やりがい>
・当社ではこれまで様々な製品を生み出し続けていますが、
 これら既存製品とデータセンターを繋げて既存の事業枠を超え、
 新しいソリューションを生み出し、社会へ展開していく事を推進しています。
・新しく立ち上がった部署のため、既存社員も別製品部署から集まって日々意見を出し合い、
 キャリア採用の方もとてもなじみやすい環境です
・リモートワークも活用可能で、育児や介護などの事情がある方でも
 ワークライフバランスを大切にしていただけます
・新しい組織で新しい事業を立ち上げるため、希望することで幅広い分野の業務に
 携わることができる可能性があります

<働き方>
■働き方
・リモート可(週1回の出社が規定)
■勤務時間
8:30〜17:30(休憩時間12:00〜13:00) 
※フルフレックスタイム制、標準労働時間:1日あたり8時間

【参考資料】
■三菱重工メールマガジン「SPECTRA]
「クラウドのクリーンアップ ~世界のデータセンターの脱炭素化~」
https://spectra.mhi.com/jp/cleaning-up-the-cloud-decarbonizing-the-worlds-data-centers

■データセンター事業
https://www.mhi.com/jp/products/infrastructure/data_center
求める経験 / スキル
【必須】
・産業用大型機器の機械設計、電気設計、計装制御設計のいずれかの経験者

【尚可】
・データセンター、物流倉庫等の空調衛生設備、熱源設備の設計経験、施工経験
・海外の法令・規格に関する知見の有する方(UL, CE-marking等)
・フットワークが軽い方、チャレンジ精神旺盛な方、何事も前向きに捉えられる方
・英語での業務経験を有する方
・海外プロジェクト経験のある方
・海外のメーカー、サプライヤー開拓
従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
勤務地

兵庫県

想定年収

450 万円 ~ 1,300 万円

従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
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