ISZF113_【システム】データエンジニアリング担当 シニアスタッフ
いすゞ自動車株式会社
想定年収
600万円 ~ 750万円
勤務地
神奈川県
従業員数
44,495名(単独:9,089名(2026年3月末現在))
仕事内容
【企業のミッション】
世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます。
【募集の背景】
いすゞ自動車では、IX実現に向けて業務部門と連携し、BI・AIを含むデータ活用を推進しています。データ活用領域の拡大に加え、ISUZU AIでは、基幹システムや車両IoT等の構造化データだけでなく、文書・会議資料等の非構造化データも対象となります。これらのデータを、データソースから安全かつ継続的に取り込み、利用可能な状態で提供するデータパイプライン機能を継続・強化するため、シニアスタッフを募集します。ユーザー企業の立場で、業務部門、データ元部門、外部パートナーと協働し、データソースとの調整から設計・開発・運用改善までを実務リードできる方を求めています。
【職務ミッション】
ISUZU IXおよびISUZU AIの実現に向け、構造化・非構造化データをデータソースから安全、安定、継続的に取り込み、AI・BIで利用できる状態で提供する。データ元との接続・提供条件の調整から、取得、取込、変換、品質確認、メタデータ整備、権限設定、更新・削除運用までを実務リードする。品質・権限・運用に関する確認証跡を整え、関係する責任部門の利用判断を支援する。標準化、監視、障害対応、変更影響管理を通じて、データパイプラインの信頼性・保守性・拡張性を高める。
【職務内容】
データパイプラインチームで、基幹システム(材料表・生産・販売・会計等)、車両IoT、文書・会議資料等の社内外データを対象に、データソースから利用先までのデータパイプラインを担当します。データ元部門と、接続可否、取得方式、対象項目、更新頻度、提供条件を調整し、データベース、ファイル、API、文書保管先等からの取込、変換、蓄積、提供、更新運用を設計・実装します。構造化データについては、ETL/ELTパイプライン、DWH、データモデル、品質ルールを整備します。非構造化データについては、文書等の取込、テキスト抽出、分割、メタデータ付与、検索・AI利用に向けた連携、更新・削除の反映を行います。あわせて、監視、障害対応、再処理、データリネージ、変更影響管理を整備・改善します。権限や利用条件を単独で判断するのではなく、データ元部門、セキュリティ、基盤運用等の責任部門と連携し、アクセス制御の技術実装と確認証跡の整備を担当します。シニアスタッフとして、担当案件の計画、方式設計、実装レビュー、運用改善を主導し、スタッフや外部パートナーへの技術支援、データの安定供給、設計・運用知見の継承を推進します。
仕事内容変更範囲
会社の指示する業務
職位
ー
募集背景
ー
募集人数
1人
応募条件
技能/経験
【求める経験】
データパイプライン/データ基盤の設計・開発・運用経験(3年以上)
・データベース、ファイル、API等からのデータ収集・連携、ETL/ELT処理の開発経験
・DWHまたはクラウドデータ基盤の構築・運用経験
・データソースを保有する関係部門との要件調整・連携経験
□歓迎
・文書等の非構造化データの取込テキスト抽出、分割、メタデータ設計、更新運用の経験
・データ活用プロジェクトのリーダー経験
・AI活用を前提としたデータ整備経験
・自動車・製造業の業務データ活用経験
【求めるスキル】
・データ取得方式、SQL、ETL/ELT、データモデリングに関する実践知識
・DWHやクラウドデータ基盤、データ品質、監視、再処理、変更管理に関する知識スキル
・データ元部門や利用部門、外部パートナーと接続・提供条件を合意し、実装をリードする調整力
□歓迎
・非構造化データ処理、メタデータ、検索連携に関する知識
・データリネージ、アクセス権、監査、データコントラクトに関する知識
・Ontology・Knowledge Domain等、AI活用を考慮したデータ整備知識
・APIやクラウド連携、BIツール連携に関する知識
<歓迎資格>
・応用情報技術者、システムアーキテクト、クラウド/データエンジニアリング関連資格、CDMP等
【求める人物像】
・自分の成長に必要な知識、スキル、行動を継続的に学習している方
・変化を柔軟に受け入れ、既存の枠組みにはまることなく常に新しいことへチャレンジする姿勢を持っている方
・自動車業界の大変革期の中で、自らの専門性を発揮したいと考えている方
・自分の意見を持ち、異なる考え方や意見を受け容れて最適な解を見つけることができるコミュニケーション能力が高い方
・「運ぶを創造する」ことを通じて世の中に貢献したいと想いがある方
学歴
高専
職務経験
不問
業界経験
不問
年齢
年齢制限不問
英語力
初級以上
その他語学力
語学力詳細
英語:初級レベル以上の語学力をお持ちの方、歓迎
勤務条件
雇用形態
無期雇用
試用期間
有り(3ヶ月)
給与
月給制
年収:600万円 ~ 750万円
月収:35万円~
月額基本給:30万円~
賞与・インセンティブ
年2回 昨年実績:6ヶ月
7月・12月支給
昇給
有り 年1回 / 6月
勤務地
神奈川県
【本社】神奈川県横浜市西区高島一丁目2番5号 横濱ゲートタワー
-JR横浜駅東口 横浜ポルタG出口から徒歩約3分
-みなとみらい線新高島駅 新出口から徒歩1分
交通手段1 沿線名:各線 駅名:横浜 最寄駅から:徒歩3分
勤務地変更範囲
出向
就業時間
08:45~17:45
休憩時間:12:00~13:00 ※配属部門によって前後します
残業:月0時間~20時間程度
本社8:45~17:45 工場8:15~17:15
※フレックスタイム(指定職場による/1日の標準労働時間8H)
※コアタイムなし(フレキシブルタイム帯5:00~22:00に限る)
残業手当
通常の残業代
通勤手当
交通費:全額支給(※認定経路に限る)
その他手当
家族手当(規定あり)
休日・休暇
週休二日制, GW, 夏季休暇, 年末年始
年間休日:121
年間有給休暇:入社時より付与(付与日数は入社月により異なる)
・4月入社の場合:初年度15日付与
・次年度以降:15日+勤続1年ごとに1日加算(最大20日)
・半日休暇、時間単位休暇制度あり
【休日・休暇詳細】
(会社指定カレンダーによる)
社会保険
雇用保険, 健康保険, 労災保険, 厚生年金
福利厚生
企業年金、社員持株会、財形貯蓄、保養所、社員食堂、独身寮・社宅(適用条件あり)、入社時の引越サポート(適用条件あり)
受動喫煙対策
就業場所 全面禁煙
備考
※上記年収は目安であり、経験・技術・能力を考慮して決定します。
選考内容
選考プロセス
適性試験:有り 、 面接回数:2回
求人No.:NJB2420086
最終更新日:2026/10/19
企業情報
企業名
いすゞ自動車株式会社
代表者名
代表取締役 取締役社長 CEO 山口真宏
設立
1937年4月
従業員数
44,495名(単独:9,089名(2026年3月末現在))
資本金
40,644,000,000円
本社所在地
〒220-8720 神奈川県横浜市西区高島一丁目2番5号 横濱ゲートタワー
〒252-0881 神奈川県藤沢市土棚8
〒329-4424 栃木県栃木市大平町伯仲2691番地
株式公開
プライム
日系・外資
日系
企業URL
http://www.isuzu.co.jp
事業内容
大型・中型・小型トラック、バス、自動車用ディーゼルエンジン、産業用ディーゼルエンジンの開発、製造、販売
事業に関する特色
■当社は1916年に創業し、日本で初めてディーゼルエンジンを開発に成功しました。以来、商用車(CV)やライト・コマーシャル・ビークル(LCV)、ディーゼルエンジンの開発・生産にこだわり、お客様が求める革新的な商品とサービスの提供を通じて、人々の生活に寄り添い、安心・安全な暮らしを支え続けています。
■創業当時から当社が目指すのは、「運ぶ」を支え、世界の豊かな暮らしを支えること。世界150ヵ国以上でビジネスを展開し、日本、タイ、オーストラリア、香港など37の国と地域でカテゴリーシェアNo.1の製品を多数保有しています。
■近年では既存事業にとどまらず、持続的な成長を遂げていくため、中長期的な課題として「カーボンニュートラル戦略」と「進化する物流へ商用車メーカーとしての貢献」に取り組み、2023年3月期連結決算では国内・海外ともに販売台数を増加。売上高は3兆1,955億円(前年比27%増)、営業利益は2,535億円(前年比35%増)と共に過去最高となり、売上・営業利益いずれも中期計画を前倒しで達成しました。
会社の特色
■100年に1度の変革期において、環境変化は日増しに加速しており、事業は複雑性を増しています。いすゞは、こうした状況下で様々な社会課題を解決し、商用車業界をリードする存在になるべく挑戦したいと考えています。そのためには、いすゞグループ従業員一人ひとりが高い視座に立ち、同じ価値観を共有しながら、一丸となって社会課題の解決に取り組むことが必要と考え、2023年5月に、その指針となる新たな経営理念体系「ISUZU ID」を策定しました。
「ISUZU ID」の最上位概念(PURPOSE)である、”地球の「運ぶ」を創造する”。
従来の企業理念の「『運ぶ』を支え」の枠を超え、お客様、そしてパートナーの皆さまと地球上のすべてのモノ・ヒトの「運ぶ」を主体的に創造するとともに、カーボンニュートラルへの対応や、進化する物流への貢献など、新たな「運ぶ」の価値を提供し、社会を豊かにしていきたい、という決意を表しています。
■今日の日々進化していく社会において、社会・お客様へ新しい価値を提供し続けていくため、「適所適材」の考え方に基づき、個性豊かな人材が、それぞれのプロフェッショナルとしての能力を最大限に発揮できる環境づくりを推進しています。単なる情報の蓄積ではなく、それを意味のあるものに変えていくことのできる人材の育成、ひいてはイノベーションを創出できる集団の実現に向け、会社と従業員の関係を再定義し大変革にチャレンジしています。
■平均年齢:40.6歳(2025年8月時点)
■平均勤続年数:18.3年(2023年3月末現在)
その他の特色
■カミンズ社とのパワートレイン事業における協業
2021年2月、米国カミンズ・インクと中型ディーゼル・パワートレイン事業における協業と先進先行技術分野での共同研究について合意しました。
■ボルボ・グループとの戦略的提携
スウェーデンのボルボ・グループと締結した商用車分野における戦略的提携に関する基本契約をもとに、2021年4月より提携を本格的に開始しました。
■Commercial Japan Partnership Technologiesにおける協業
2021年3月、トヨタ社及び日野社と、商用事業においてCASE対応加速に向けた新たな協業に取り組むことに合意しました。
売上実績
求人No.:NJB2420086
最終更新日:2026/10/19
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- ISZA012_サービスツール(故障診断機)に関するシステム化推進(企画/運用)(横浜本社勤務)
- ISZI026-033_内燃機関開発エンジニア
- 安全・健康・衛生管理
- ISZA006-007_製品の品質改善の推進業務(エンジン)
