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自動運転安全機能設計エンジニア

株式会社T２

想定年収

700万円 ~ 1,600万円

勤務地

東京都

従業員数

242名（2026年7月）

仕事内容 募集背景 技能/経験 給与 勤務地 福利厚生 企業情報

仕事内容

自動運転システムおよびトラックでの搬送サービス(TaaS:Track as a Service)の安全機能設計やその論証、法規適合性、品質保証、品質管理のいずれかを担っていただきます。
T2では自動運転トラックの開発だけではなく荷物の搬送も行うことを想定しており、自動運転車両の開発よりも大きなシステムを開発していきます。その中でも自動運転車両やそれに関わるシステムの安全性は何よりも重要な部分です。
自動運転車両の機能的な安全性を担保する為に、システムの故障影響分析を実施し、その結果から故障検知機能や故障時の縮退や行動モデルの作成を行います。
システムに利用させるAIの安全性や、車両セキュリティ実施者と連携し、自動運転車両の安全論証を行います。
安全論証されたシステムをサービス運用に使用するための認可や許可の取得の為の渉外や、運用開始時にはその運用品質の担保や運用継続するための品質管理を行います。

■チームの業務想定
①TaaSシステム全体の安全設計・安全論証・認可/許可・保証を担保
②TaaSシステムの機能安全・SOTIF分析・要件抽出の実施
・システムのアイテム定義から機能安全・SOTIFハザードアナリシス
・抽出されたハザードに対して機能設計者への安全対策要求や安全方策の検討および要件化
・安全機能の要求仕様の決定
③TaaSシステムの安全論証フレームワークの構築
・自動運転車両のシステムの安全性及び自動運転トラック搬送システムとして運用を行った場合の安全性を論証するためのフレームワーク構築を担当
④TaaSシステムの認可・許可申請対応
・国土交通省及び運輸局への許可申請およびその対応
・警察庁および公安への許可申請およびその対応
⑤TaaSシステムの運用品質保証・管理
・自動運転車両システムの開発段階での安全性指標化
・自動運転車両システムの開発段階での実証実健の安全担保
・自動運転車両システム全体の運用品質向上検討
・自動運転トラック搬送システムの保守・運用効率の向上検討
・T2社内の安全文化の醸成

仕事内容変更範囲

会社の指示する業務

職位

ー

募集背景

ー

募集人数

1人

応募条件

技能/経験

必須スキル
・日本語でコミュニケーションが可能な方(ネイティブレベルでの読み書き(N1相当)
・自発的な問題整理及び課題対応能力
・強い協調性と柔軟な対応力
・論理的思考力
・機能安全規格に関する知識と実務経験(ISO 26262 Part 3/4/5/6/8/9等)
・Automotive-SPICE等の設計プロセスに関する知識と実務経験
・安全分析・リスク分析経験(FTA/FMEA/Hazop/Stamp・STPA等)
・機械・電気・電子・品質・信頼性・統計・情報処理工学等の知識

歓迎スキル
・普通自動車・トラック・自動運転車両の走行主機能の設計または安全設計経験
・SOTIFに関する業務経験
・自動運転の安全に関する知識または業務経験(UL4600/SaFAD/AVSC/RSS等)
・自動車業界または航空宇宙業界などでの認可プロセスでの業務経験
・Safety CaseやDependability Caseの知識、または業務従事経験
・形式検証や統計学的安全性判断に関する知識
・自動車に関する法規的知識(保安基準・道交法・UN-Reguration）や規制省庁との渉外経験
・自動車関連団体での業務経験
・インシデントレポートチームの実務経験
・自動車業界・航空宇宙・鉄道などの業界での品質管理や品質保証に関する業務経験

学歴

ー

職務経験

要

業界経験

不問

年齢

年齢制限不問  

英語力

初級以上

その他語学力

語学力詳細

ー

勤務条件

雇用形態

無期雇用

試用期間

有り(3ヵ月)

給与

月給制

年収：700万円 ~ 1,600万円

月収：45万円～

月額基本給：32万円～

賞与・インセンティブ

年2回  

昇給

有り 年2回 / 1月、7月

勤務地

東京都

東京都千代田区内幸町2-2-3　日比谷国際ビル1F
※会社は就業場所を追加、変更することがある。
　会社はテレワーク勤務も認め、詳細は別途定めるテレワーク規程による。

交通手段1 沿線名：三田 駅名：内幸町 最寄駅から：徒歩3分

勤務地変更範囲

会社の定める事業所
転勤:当面無し

出向

出向:無し

就業時間

休憩時間：60分

裁量労働制（専門業務型）
みなし労働時間 8時間 / 日
標準労働時間：9時15分～17時30分

残業手当

基本給に加え、時間外労働手当・休日労働手当・深夜労働手当の合計額として固定残業代13万円～(時間外労働手当及び休日労働手当で換算した場合、15.2時間相当の時間外労働時間及び32.5時間相当の休日労働時間の合計時間)を支給 ※勤務実績に応じて計算された時間外労働手当、休日労働手当、深夜労働手当の合計金額が固定残業代の金額を超える場合はその差額を別途支給する※管理監督者登用の場合は別途定める規定に準ずる

通勤手当

交通費：一部支給(月上限15万円)

その他手当

休日・休暇

完全週休二日制, 土, 日, 祝日, 夏季休暇, 年末年始

年間休日：125

年間有給休暇：有休休暇は入社時に20日付与されます

社会保険

雇用保険, 健康保険, 労災保険, 厚生年金

福利厚生

PC貸与　企業型確定拠出年金制度　フリードリング　企業型ベビーシッター割引券

受動喫煙対策

就業場所 全面禁煙

備考

ー

選考内容

選考プロセス

適性試験：有り 、 面接回数：3回～4回

求人No.：NJB2393297

最終更新日：2026/7/3

企業情報

企業名

株式会社T２

代表者名

代表取締役CEO　熊部 雅友

設立

2022年8月

従業員数

242名（2026年7月）

資本金

14,070,000,000円（準備金含む）

本社所在地

〒272-0002 東京都千代田区内幸町2-2-3 日比谷国際ビル1F

株式公開

未公開

日系・外資

日系

企業URL

https://t2.auto/

事業内容

同社は、深刻化するドライバー不足と揺らぐ物流インフラという大きな社会課題に対し、レベル4自動運転トラックという先進的なソリューションで挑むスタートアップです。

最大の特徴は、自動運転システムの内製開発に留まらず、将来のレベル4商用運行を見据え、自ら運送事業者として一気通貫で事業を手がける独自のビジネスモデルにあります。2022年8月の創業以来、急成長を続け現在は200名を超える組織へと拡大、2025年7月には国内初の「自動運転レベル2による幹線輸送の商用運行」を開始、大手物流・メーカーなど様々な企業が参画し、拡大を続けております。2026年3月には関東～関西間の高速道路にて、ドライバーによるハンドル操作を発生させない「自動運転走行率100%」の走破を達成しました。今後はさらに技術を進化させ、国内のレベル4幹線輸送でNo.1を目指し社会実装を推進しています。

業界の垣根を越えたリーディングカンパニーと共に、新しい輸送のカタチを創り上げていきます。「紡ぎ、繋ぎ、未来に継ぐ」。その志と情熱に共感できる仲間を待っています。

事業に関する特色

『自動運転技術を活用した社会インフラを構築し日本の物流を支える』
物流業界は、宅配需要の増加等により、ドライバー不足が社会問題となっています。今後、労働人口の減少や法改正により問題がさらに深刻化すると考えられている中、T2は日本の物流業界を支えるべく、自動運転技術を活用した社会インフラの構築を目指します。

会社の特色

株式会社T2は、自動運転技術を駆使して物流業界に革新をもたらす企業です。レベル4自動運転車両向けのシステム開発に注力し、効率的で安全な物流インフラの構築を目指しています。三井物産とプリファードネットワークスなど様々な企業の出資を受けており、先進的な技術に触れられる環境で働くチャンスがあります。

その他の特色

・全く新しい物流インフラ構築に向けた0→1のチャレンジに参加できる
・AI／自動運転領域で高度な技術力を誇る
・技術・ビジネス等様々の領域で高い専門性を持つ優秀な人材と仕事し、非常に刺激がある環境
・裁量が大きく、ハイブリットワークで働き方の非常に柔軟

売上実績

決算期
売上高
経常利益
3
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求人No.：NJB2393297

最終更新日：2026/7/3

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