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【モビエレ】ECU向け検査設備企画・開発(電気・ソフト設計/生産技術)

株式会社デンソー

  • 上場企業

想定年収

650万円 ~ 1,430万円

勤務地

愛知県

従業員数

162,029名(連結)

仕事内容

■こんな仲間を探しています
安心・安全な車社会実現のため、高品質なECU供給で貢献しませんか。私たちは自動運転や電動化で高機能化・大規模化していくECUに対し、電気特性検査装置を開発・設計し、車載品質の確保に取り組む仲間を募集しています。

■業務内容
当部門では、自動運転・電動化の進展に伴って高機能化・大規模化するECU製品の量産を支えるため、電気特性検査装置(テスター)の開発・設計を行っています。
単なる設備導入ではなく、製品ごとの検査仕様に応じて「どのような検査を実施するか」を製品の開発段階から検討し、検査装置のハードウェア設計、ソフトウェア設計、生産準備、立上げまで一貫して担当しています。
※自社で開発した検査装置の設計・製作を内製で対応。製作の一部は協力メーカーに委託。

■主な業務
ECU向け電気特性検査装置の開発・設計
検査用テスターのシステム設計
電気回路設計
検査ソフトウェアの評価・デバッグ・動作検証
生産ライン導入・立上げ支援
設備メーカーとの仕様調整

製品ごとに異なる検査仕様に合わせ、主担当として設備構想から量産導入まで携わります。
開発した検査装置は国内外拠点でも使用するため、海外17拠点の仲間と共にグローバルにプロジェクトを推進しています。

■業務のやりがい
車の頭脳を司るECU製品は、クルマのCASE化・SDV化の潮流の中で今後も中核的製品としてグローバルな事業成長と幅広いビジネスチャンスが期待できます。このような環境下で、最新の書込み・検査の工法や装置の開発にチャレンジし、専門的な知識・スキルを習得できます。具体的には以下の通りです。

✓ハードとソフト両方の観点から上流から下流まで一気通貫で対応
本ポジションの特徴は、回路設計だけ、ソフト開発だけではなく、検査設備全体の設計に携われる点です。
設備構想から回路設計、検査ソフト開発、生産導入まで幅広いスキルを習得できます。

✓「設備を作る側」としてモノづくりに貢献
量産ラインで実際に使用される検査設備の開発に携わります。
自身が設計した設備によって品質が保証されるため、モノづくりへの貢献を直接実感できます。

✓CASE・SDV時代を支える技術
自動運転や電動化により、ECUは今後さらに高機能化・大規模化していきます。
その品質を支える検査技術は競争力の源泉であり、次世代車両開発を支える重要なポジションです。

仕事内容変更範囲

会社の指示する業務

職位

募集背景

デンソーは全ての人が安心して快適に移動できる社会の実現を目指し、新たな商品と事業へのチャレンジを進めています。これまでに培ってきたクルマ全体に渡る知見を生かし、UXを起点とした商品化を通じて、交通事故ゼロや環境面など社会課題の解決と、クルマの魅力を向上しユーザーニーズを満足する新しい価値の創造を目指します。ユーザー・クルマ・社会をつなぐ幅広いソリューションを創出するため、多様な事業領域にまたがるお客様のニーズを先取りした新たな商品化を一緒に牽引してくれる仲間を募集しています。

①組織ミッションと今後の方向性
自動車業界の変革期においても高品質なECUを最適コストでグローバルに供給し続けるため、次世代の検査技術開発を推進しています。
現在は以下テーマを中心に取り組んでいます。
・パルス信号、電圧・電流・時間、車載通信などを検査計測する基板の開発(仕様検討、設計、評価)
・上記基板及び汎用計測器の組み合わせで構成する電気検査装置およびその制御ソフト、ユーザIFの仕様検討、設計、デバッグ業務
・デジタルデータ活用、ビックデータ解析に対応した電気検査システムの開発
・次世代検査装置ハードウェア/制御ソフトの仕様検討、開発

②組織構成(年齢層/人数規模)、キャリア入社者比率/前職業界
◎キャリア入社比率:約40%
自動車業界だけでなく、電気機器メーカーなどからの入社者も多く在籍しています。
自動車分野の方は親和性が高いのはもちろんのこと、非自動車分野の考え方や業務プロセスを取り入れていく必要があるため、旧職の知見や経験を活用して活躍されています。

③キャリア入社者の声/活躍事例
★44歳(社会人経験 20年目)中途入社(前職:設備メーカー)
社会において車は不可欠であり、技術力によって事故を起こさない安全に寄与する製品を追求していく部分にデンソーの魅力を感じています。プロジェクトをどう実現していくか、実施内容を自ら考えて積極的に推進していける体制があり、社内外の仲間と相互に協力する風土の中で、誇りをもって仕事をしています。

★28歳(社会人経験 6年目)中途入社(前職:自動車部品メーカー)
前職の経験を活かしながら、即戦力の期待の中で業務を任されています。
自身にの経験にない視点や考え方を吸収しながら、スキルアップにつながる仕事ができています。

募集人数

1人

応募条件

技能/経験

<MUST要件>
ソフトの知見をもとに以下のいずれかの専門的技術を有する方
・電気・電子回路設計
・電気設計
・制御設計
・検査設備開発
・電子機器の評価設備設計
・制御ソフトまたは検査ソフト開発
・電子機器の評価・品質保証

<WANT要件>
・生産技術経験
・ECU関連製品の知見
・ハード設計とソフト開発の両方の経験
・C言語、C++、C#、Pythonによる開発経験
・計測制御ソフトの開発経験
・LabVIEW使用経験
・英語力(TOEIC 400点以上もしくは継続的向上心を有する方)

学歴

高専

職務経験

(3年以上)

業界経験

不問

年齢

年齢制限不問  

英語力

初級以上

その他語学力

語学力詳細

勤務条件

雇用形態

無期雇用

試用期間

有り(3ヶ月)

給与

月給制

年収:650万円 ~ 1,430万円

月収:25万円~

月額基本給:25万円~

賞与・インセンティブ

年2回  

昇給

有り
年1回(4月)

勤務地

愛知県

愛知>幸田製作所(愛知県額田郡)
〒444-0116 愛知県額田郡幸田町大字芦谷字丸山5

勤務地変更範囲

会社の定める事業所
転勤:有り

出向

就業時間

08:40~17:40

休憩時間:60分

残業:月0時間~45時間程度

フレックスタイム制/標準労働時間8h (休憩時間1時間) 
コアタイム10:10~14:25 

※管理職については労働基準法第41条2号により労働基準法上の労働時間、休憩、休日に関する適用を受けないものとします。
※繁忙期等、時期によって上限時間以上の残業となる可能性がございます。

残業手当

通常の残業代

※管理監督職での採用となった場合は、通常の残業手当は支給されません。

通勤手当

交通費:一部支給(規定に準じて支給有り)

その他手当

住宅手当

※規定に該当する場合に支給

休日・休暇

完全週休二日制

年間休日:121

年間有給休暇:初年度 1か月目から
【休日・休暇詳細】
有給休暇:初年度は入社月により1~10日付与(入社半年後には10日以上付与)
完全週休2日(土・日) 、GW 、夏季、年末年始など

社会保険

雇用保険, 健康保険, 労災保険, 厚生年金

福利厚生

受動喫煙対策

就業場所 原則禁煙(分煙)

事業所により異なる。

備考

・試用期間中の勤務・賃金制度に変更はありません。 ・給与は経験・スキルを考慮して決定します。想定年収は最低年収を保証するものではありません。

選考内容

選考プロセス

適性試験:有り 面接回数:2回

求人No.:NJB2407779

最終更新日:2026/8/28

企業情報

企業名

株式会社デンソー

代表者名

代表取締役社長 COO 林 新之助

設立

1949年12月

従業員数

162,029名(連結)

資本金

187,500,000,000円

本社所在地

〒448-8661 愛知県刈谷市昭和町1-1

株式公開

プライム

日系・外資

日系

事業内容

自動車用システム製品(エンジン関係、空調関係、ボデー関係、走行安全関係)およびITS関連製品(ETC、カーナビゲーション等)、生活関連機器製品、産業機器製品等の開発・製造・販売

事業に関する特色

東証プライム上場、世界中のメーカーから信頼されるTier1として様々な製品やシステムを提供するグローバルカンパニー。
自動車部品メーカーの中では、世界No.2の売上規模。
(マークラインズ2023年度自動車部品サプライヤー売上高トップ30社ランキング)
自動車の他にも生活・産業関連機器・バイオ・農業支援・ヘルスケアなど様々な事業分野に進出しています。

【特徴】
・研究開発費:5,509億円
デンソーは研究開発に力を入れており、電動化、自動運転分野の取り組みを中心に、技術開発を加速させています。
世界最先端のクルマづくりを支えてきた研究開発の蓄積により、化学、物理学、電子工学、ソフトウェアなどを含む幅広い技術を駆使し、競争力のある製品を生み出すことを可能にしています。
※2024年3月期の連結売上収益:7兆1,447億円

・自動車業界では有数の特許出願・取得数
特許保有件数39,000件
デンソーでは、付加価値のあるテクノロジーを活用し、事業戦略と一体化した知財戦略を推進しています。

・デンソーグループ193社
世界各地に研究、生産、営業拠点を構え、グループ会社の総数は193におよびます。

・全従業員数162,029人
本社所在地である日本以外の従業員比率が50%を超えています。
全世界の社員が一丸となって高い品質・高い技術に裏打ちされた優れた製品をお届けします。

・グローバル拠点:35の国と地域
世界35の国とエリアを拠点に、地域ごとのニーズに合わせて多面的に付加価値を提供しています。

会社の特色

7つの事業展開
■サーマルシステム
環境に配慮し、最小限のエネルギーで、安全で快適な空間を提供する
■パワトレインシステム
クルマ本来の走るよろこびと環境性能の両立。その背反する課題へのソリューションを提供する
■エレクトリフィケーションシステム
豊かな環境と走るよろこびをかなえ、すべてのモビリティの電動化を支える
■モビリティエレクトロニクス
「すべての人が安心して快適に移動できる社会(Quality of Mobility)」を実現する
■先進デバイス
モビリティにとどまらず、広くさまざまな社会課題に向き合い、半導体の強みを活かしたシステムやデバイスによって、より良い社会を実現する
■インダストリアルソリューション
モノづくり産業の生産性向上と社会生活の質向上に貢献する
■フードバリューチェーン
技術と発想で新たなる価値を提供し、すべての人が安心・安全に暮らせる社会に貢献する

その他の特色

国内工場:製作所8、工場1 研究所:デンソー先端研究所 連結子会社:193社 (日本 57、北米 23、欧州 36、アジア 72、その他 5)
持分法適用関連会社数:70社 (日本 22、北米 8、欧州 7、アジア 29、その他 4)

売上実績

決算期
売上高
経常利益
2013/3
3,580,923百万円
-
2014/3
4,095,900百万円
-
2015/3
4,309,787百万円
-
2016/3
4,524,522百万円
-
2017/3
4,527,148百万円
-
2018/3
5,108,291百万円
-
2019/3
5,362,772百万円
-
2020/3
5,153,476百万円
-
2021/3
4,936,725百万円
-
2022/3
5,515,512百万円
-
2023/3
6,401,320百万円
-
2024/3
7,144,700百万円
-
2025/3
7,161,800百万円
-

求人No.:NJB2407779

最終更新日:2026/8/28

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