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[CS2211]オペレーションエンジニア|コネクテッドカー&サービス

日産自動車株式会社

想定年収

600万円 ~ 900万円

勤務地

神奈川県

従業員数

24,413名(132,790名(連結) 2025年3月31日現在)

仕事内容

<職務内容>
①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
クラウドシステムの保守運用、品質管理部門になります。
-予算管理
-サポートデスク
-システム運用
の役割でチームが分かれています。

②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
■障害発見、原因分析、復旧の実施
・クラウドシステムの運用状況およびサービス品質をモニタし、障害を発見します。
・システムからログを取得・分析し、原因を特定します。
・適当な開発部門へエスカレーションし、障害が発生した際にユーザーに問題がないレベルまで対応します。
コーディング自体は行いませんが、発生した事象に応じて社内のエンジニアリング部門に対しシステムのアーキテクチャを捉え、論理的に説明することが求められます。
■品質管理・データー提供
・サービス品質を監視、性能低下傾向等の異常予兆を検知し、必要な対処を実施
・品質管理の過程で取得されるデーターを分析、他部署へレポートを提供
■運用Project管理
・新サービス、新リージョンへの展に関る運用開始準備プロジェクト
・ソフトウェアをリモート配信するOTA(Over The Air)配信のプロジェクト
■コネクテッドサービスに関する問合せやインシデントをチケットシステムを利用してハンドリング
■新規プロジェクト及び改善プロセスのプロジェクトマネジメント

③職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴)
日産エンジニアと協力会社によるチームであり、日産エンジニアはIT・インフラ会社からの中途入社者が多い部署です。事業会社の社内SEとして予算とり、設計、アウトソース設計、検証~デプロイの何かしらをご経験されている方もご活躍されています。サポートデスクにてリーダーをやっていた方も活躍しております。
オフショアを含む協力会社との会議、コネクテッドカー&サービスを展開する地域との会議があり、英語を使ったコミュニケーションの機会も多くあります。障害の分析などが好きな方や運用が好きな方がおります。
●参考URL
https://note.com/nissan_nkm_blog
https://www.nissan-global.com/JP/INNOVATION/TECHNOLOGY/ARCHIVE/CCS/
https://www.nissanmotor.jobs/japan/MC/EEandSystemsEngineeringDivision/

<アピールポイント(職務の魅力)>
①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
Nissanの車に乗る世界中のお客様に自分達のサービスを安定的に提供するというのが最大のやりがいです。拡大市場であるコネクテッドカー&サービス全般の知識、車両プロジェクトに対応したクラウドシステムの知識とスキル、また英語でのコミュニケーションスキルを得ることができます。

②将来的に目指せるキャリア、ポジション
コネクテッドカー&サービスにおけるオペレーションエンジニアとしてのキャリアを醸成した後、希望次第でマネジメントポジションに進める
※本人の希望次第で日産内で別のキャリアパスを選択することもできる

仕事内容変更範囲

会社の指示する業務

職位

統括職

募集背景

募集人数

2人

応募条件

技能/経験

<MUST>
・クラウドシステム(プラットフォーム・アプリケーション)の運用に関する知識と経験
・エンジニアとしての顧客折衝の経験
・チームリーダー経験
・日本語及び英語で、正しく相手の言うことを理解し、自分の伝えたいことを伝えるコミュニケーション能力
・日常会話レベル以上の英語力(TOEIC:600)

<WANT>
・海外ベンダーとの業務経験
・ITIL認定資格 または同等の経験
・Sierでのプリセールス経験
・システム開発やフロー改善におけるPM経験
・上位者へのプレゼンでの報告経験

<求める人物像>
パーソナリティとそれに基づく行動・行為
・明るく前向きな人
・多様な文化・考え方を受け容れて、積極的にコミュニケーションできる人
・自らが進んで課題を捉え、整理し、解決する人
・周囲を上手く巻き込んで課題を達成することができる人
・納期意識が高く、結果を出すために全力を尽くせる人
・業務環境順応力が高い人

学歴

専門学校

職務経験

業界経験

不問

年齢

年齢制限不問  

英語力

中級以上

TOEIC:600点以上

その他語学力

語学力詳細

■英語使用頻度:社内業務において使用(メール交換、会議資料作成、プレゼンテーション)

勤務条件

雇用形態

無期雇用

試用期間

無しー

給与

月給制

年収:600万円 ~ 900万円

月収:34万円~46万円

月額基本給:32万円~44万円

賞与・インセンティブ

年2回  

賞与年2回 (7月、12月)金額については、その都度、労使で交渉を行い決定

昇給

有り 年1回 / 4月

勤務地

神奈川県

■グローバル本社 神奈川県横浜市西区高島1-1-1
※出社/リモートのハイブリッド勤務

交通手段1 沿線名:JR・東横線・京急線など 駅名:横浜駅 最寄駅から:徒歩5分

勤務地変更範囲

会社の定める事業所
転勤:当面無し

出向

出向:無し

就業時間

08:30~17:30

休憩時間:60分

残業:月20時間~30時間程度

※事業所により勤務時間帯は異なります
※コアタイム無しスーパーフレックスタイム採用

残業手当

通常の残業代

通勤手当

交通費:全額支給

その他手当

住宅手当

家族手当、通勤手当、時間外勤務手当、他

休日・休暇

週休二日制, GW, 夏季休暇, 年末年始

年間休日:121

年間有給休暇:初年度 17日 1か月目から
【休日・休暇詳細】
(※当社カレンダーによる、月5~8日)、夏季休暇(9日間程度)、年末年始(9日間程度)、ゴールデンウィーク等、年次有給休暇は繰越分を含め最大40日まで)、年次有給休暇の連続取得制度(個別に9連休の設定可)、半日年休制度、 勤続節目休暇制度(勤続10年毎に5日間の特別休暇)
【有給休暇】有給休暇は入社月により異なります。

社会保険

雇用保険, 健康保険, 労災保険, 厚生年金

福利厚生

・住宅ローン制度、社内預金制度、退職年金、オートローン他・不動産購入割引制度、社員車両購入制度 他
・健保直営保養荘、各種レジャー施設、スポーツ施設、診療所他・Jリーグ 横浜F・マリノスホームゲームチケット割引販売あり・法人契約を締結している社外福利厚生施設・割引制度あり例)スポーツジム・ヨコハマグランドインターコンチネンタルホテルなど有名ホテル、遊園地の割引利用

受動喫煙対策

就業場所 全面禁煙

備考

在宅勤務有り フルリモート不可 副業・兼業不可 ※事業所により勤務時間帯は異なります [制度] 退職金、育児休職、介護休職、育児休職制度、介護休職制度 他 ※育児休職制度は、子供が2才に到達した後の4月末までを限度とし、従業員が申し出た期間で休職することができます。 教育制度:リーダーシップ/マネジメント研修、専門領域教育、語学教育(英・仏・中・西)、通信教育、E-learning等 *上記年収は目安。経験・前職などを考慮して決定。

選考内容

選考プロセス

適性試験:有り 面接回数:2回

求人No.:NJB2207365

最終更新日:2025/7/24

企業情報

企業名

日産自動車株式会社

代表者名

代表執行役 社長兼最高経営責任者 イヴァン・エスピノーサ

設立

1933年12月

従業員数

24,413名(132,790名(連結) 2025年3月31日現在)

資本金

605,813,000,000円

本社所在地

〒220-8686 神奈川県横浜市西区高島1丁目1番1号

〒220-8623 神奈川県横浜市神奈川区宝町2番地

株式公開

プライム

日系・外資

日系

事業内容

自動車の製造、販売および関連事業

事業に関する特色

■同社の⾃動⾞事業
日産自動車は、電動化・知能化・コネクティビティを軸に、常に先端の商品開発と技術革新に挑戦しています。
世界100以上の国と地域で高い信頼を獲得し、革新的な車両やサービスを提供。
代表的なEV「リーフ」や独自技術「e-POWER」は、持続可能なモビリティ社会の実現に向けた先駆的な取り組みとして世界的評価を得ています。

■ビジョン
長期ビジョン「Nissan Ambition 2030」のもと、EV19車種を含む電動車27車種の投入を計画。
2050年までにカーボンニュートラルを達成し、ゼロ・エミッション車を誰もが利用できる社会を目指しています。
環境・社会・顧客のニーズに応え、よりクリーンで安全、インクルーシブな世界の実現を推進します。
【重点取り組み】
- 電動化の加速:多様な電動車ラインナップを拡充し、幅広い顧客ニーズに対応。
- モビリティ革新:プロパイロットの進化、全固体電池の開発、新しいモビリティサービスの展開。
- グローバルエコシステム構築:EV36Zeroプロジェクト、バッテリー循環サイクル、V2X技術による持続可能な社会基盤の形成。

■特徴
- 海外販売比率約9割を誇るグローバル企業。
- 世界初の量産EV「リーフ」を開発。2023年7月にEVグローバル販売台数累計100万台を達成。
- 世界初のハンズフリー運転支援技術「プロパイロット2.0」を実用化。2027年度を目途に次世代ProPILOTも市販投入予定。
- ユーザー視点の革新装備(例:ハンズフリーオートスライドドア)を世界に先駆けて採用。

■技術力
日産の最大の強みは「技術力」。四駆制御技術「e-4ORCE」、運転支援技術「プロパイロット」、電動パワートレイン「e-POWER」など独自のコアテクノロジーを保有。さらに次世代電池やソフトウェア定義車(SDV)など未来のモビリティを支える技術開発を加速しています。

会社の特色

■働きやすさ
・スーパーフレックス(コアタイム無し)
・全社員に対して在宅勤務制度
・平均年齢:41.0歳 平均勤続年数:14.7年 平均年収:895万円(2024年3月期)
・女性管理職比率:16.2%(2025年3月31日時点)

■キャリア形成について
・「自らのキャリアは、自らデザインする」との考え方のもと、社員の方のキャリア形成をサポートしています。自ら希望する仕事にチャレンジする仕組みとして、「シフトキャリア制度」と「オープンエントリー制度」を用意しています。
・将来を担うグローバルリーダーの育成を目的として、日産では多数のリーダーシッププログラムを実施しています。
チャレンジングな業務の経験を通して人を育てる、という方針に基づき、海外での業務、クロスファンクショナルな異動やプロジェクトを経験することで、早期での育成を実現します。

その他の特色

■経営再建計画「Re:Nissan」
2025年に「Re:Nissan」を発表し、2026年度までに事業の黒字化と持続的成長を実現することを目指しています。
計画の柱は ①コスト構造の改善、②市場・商品戦略の再定義、③パートナーシップ強化。
コスト構造改革や商品戦略の再定義を通じて着実に成果を上げています。
新型EVの好調な受注やグローバル販売の回復など、未来志向の成長基盤を確立。挑戦を続ける環境で、社員一人ひとりが事業変革の担い手となれる機会があります。

■主な就業場所
・グローバル本社:神奈川県横浜市
・テクニカルセンター、先進技術開発センター、グローバル情報システムセンター:神奈川県厚木市
・その他:総合研究所(神奈川県厚木市)、横浜工場(神奈川県横浜市)、カスタマーサービスセンター(神奈川県横浜市)など

売上実績

決算期
売上高
経常利益
2025/3
12,633,214百万円
210,168百万円
2011/3
8,773,093百万円
-
2012/3
9,409,026百万円
-
2013/3
8,737,320百万円
-
2014/3
(10,482,520(百万))
-
2015/3
11,375,207百万円
-
2016/3
12,189,519百万円
-
2017/3
11,720,041百万円
-
2018/3
11,951,169百万円
750,302百万円
2019/3
11,574,247百万円
546,498百万円
2020/3
9,878,866百万円
44,049百万円
2021/3
7,862,600百万円
-221,200百万円
2022/3
8,424,585百万円
306,117百万円
2023/3
10,596,695百万円
515,443百万円
2024/3
12,685,716百万円
702,161百万円

求人No.:NJB2207365

最終更新日:2025/7/24

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