【SDV】SDV次世代SoC開発エンジニア（集積回路/車両適用/高速通信）[SDV2407]
想定年収
500万円 ~ 850万円
勤務地
神奈川県
従業員数
24,413名（132,790名（連結） 2025年3月31日現在）
仕事内容
＜職務内容＞
統合制御型セントラルコントローラに搭載するSoC(SystemOnChip)の開発業務
1)SoCチップの総合性能開発、評価及び車両適用
・IPコアの調査、性能評価
・AI向けアクセラレータの技術調査、将来動向、次世代コア開発
・コア組合せによる性能検討
2)SoC/チップレットの信頼性技術開発
・高速通信信頼性評価、開発
・接合・実装信頼性評価、開発
＜アピールポイント（職務の魅力）＞
①職務を通して得られる自己成長、獲得できるスキル、やりがい
SDV(Software Defined Vehicle)実現のためのセントラルコントローラ向け半導体を設計するにあたり、多くの知見を活かすだけでなく、シリコンバレーの開発拠点や半導体IPメーカ、ソフトウェア開発メーカと一緒に活動していくことができます。
②将来的に目指せるキャリア、ポジション
今お持ちのスキルをベースにして専門領域の知識を高めつつ多くのネットワークを新たに構築し、車載向けSoCの第一人者を目指せます。従来は無かった半導体開発と車両開発の同期ではプロジェクトマネージメントスキルを習得しつつ、半導体開発のスペシャリストとしてキャリア構築が可能です。
仕事内容変更範囲
会社の指示する業務
職位
ー
募集背景
SDVを実現するにあたり、統合ECU（セントラルECU）の開発・クラウドプラットフォーム開発が急務となっています。
本ポジションは、SDVに関わるソフトウェア開発のプロジェクトマネジメント業務をメインにご担当頂きます。従来の自動車開発の体制では実現が難しく、組織を新たに立ち上げ始めたフェーズで、日産SDVのソフトウェアマネジメントの創成期メンバーとしてご入社頂けます。
募集人数
1人
応募条件
技能/経験
＜MUST＞
以下いずれかの開発経験を2年以上有している。もしくは習得する意欲がある
・FPGAでのロジック設計経験(Verilog HDL、VHDL)
・ARMコアを用いたSoC設計経験
・TPU/NPUコアの性能評価経験
以下、コンピテンシーを有していること。
・企画力、戦略策定力が有り、周囲を巻き込んで社内にて推進することが出来る。
＜WANT＞
・自動車業界での就業経験
・電気/電子回路開発スキル
・組込系開発環境、動作環境の構築経験
・MUST要件に関する、開発リーダー経験
＜求める人物像＞
・何事からも学ぶ姿勢や意欲があり、初めてのことでも臆せず挑戦できる方
・実際にものに触れたり、情報収集に向け自ら行動できるバイタリティーのある方
・困難な課題にもあきらめることなく、取り組みを継続できる方
・異なる文化や意見を受け入れながら、積極的にコミュニケーションを図れる方
・多くの技術情報を偏りなく受入、判断できる方
学歴
不問
職務経験
要
業界経験
不問
年齢
年齢制限不問
英語力
初級以上
その他語学力
語学力詳細
ー
勤務条件
雇用形態
無期雇用
試用期間
無しー
給与
月給制
年収：500万円 ~ 850万円
月収：30万円～47万円
月額基本給：27万円～44万円
賞与・インセンティブ
年2回 昨年実績：6ヶ月（7月・12月）
金額については、その都度、労使で交渉を行い決定。
昇給
有り 年1回 / 4月
勤務地
神奈川県
日産テクニカルセンター
所在地：神奈川県厚木市岡津古久560-2
交通手段1 沿線名：小田急線 駅名：愛甲石田 最寄駅から：バス15分
勤務地変更範囲
出向
就業時間
08:30～17:30
休憩時間：1時間（12時～13時）
残業：月10時間～30時間程度
※事業所により勤務時間帯は異なります
※フレックスタイム制度あり
残業手当
通常の残業代
通勤手当
交通費：全額支給
その他手当
家族手当、通勤手当、時間外勤務手当、他
休日・休暇
週休二日制, 年末年始
年間休日：121
年間有給休暇：有給休暇は入社時から付与されます
( 4～6月入社：初年度17日支給
7～9月入社：初年度15日支給
10～12月入社：初年度10日支給
1～3月入社：初年度5日支給 )
【休日・休暇詳細】
（※当社カレンダーによる、月5～8日）、夏季休暇（9日間程度）、年末年始（9日間程度）、ゴールデンウィーク等、年次有給休暇は繰越分を含め最大40日まで）、年次有給休暇の連続取得制度（個別に9連休の設定可）、半日年休制度、 勤続節目休暇制度（勤続10年毎に5日間の特別休暇）
【有給休暇】有給休暇は入社月により異なります。
社会保険
雇用保険, 健康保険, 労災保険, 厚生年金
福利厚生
・住宅ローン制度、社内預金制度、退職年金、オートローン他・不動産購入割引制度、社員車両購入制度 他
・健保直営保養荘、各種レジャー施設、スポーツ施設、診療所他・Jリーグ 横浜Ｆ・マリノスホームゲームチケット割引販売あり・法人契約を締結している社外福利厚生施設・割引制度あり例）スポーツジム・ヨコハマグランドインターコンチネンタルホテルなど有名ホテル、遊園地の割引利用
受動喫煙対策
就業場所 全面禁煙
備考
※事業所により勤務時間帯は異なります [制度] 退職金、育児休職、介護休職、育児休職制度、介護休職制度 他 ※育児休職制度は、子供が2才に到達した後の4月末までを限度とし、従業員が申し出た期間で休職することができます。 教育制度：リーダーシップ/マネジメント研修、専門領域教育、語学教育（英・仏・中・西）、通信教育、E-learning等 *上記年収は目安。経験・前職などを考慮して決定。
選考内容
選考プロセス
適性試験：有り 、 面接回数：2回
求人No.：NJB2266689
最終更新日：2024/12/2
企業情報
企業名
日産自動車株式会社
代表者名
代表執行役 社長兼最高経営責任者 イヴァン・エスピノーサ
設立
1933年12月
従業員数
24,413名（132,790名（連結） 2025年3月31日現在）
資本金
605,813,000,000円
本社所在地
〒220-8686 神奈川県横浜市西区高島1丁目1番1号
〒220-8623 神奈川県横浜市神奈川区宝町2番地
株式公開
プライム
日系・外資
日系
企業URL
http://www.nissan.co.jp/
事業内容
自動車の製造、販売および関連事業
事業に関する特色
■同社の⾃動⾞事業
⾃動運転や電気⾃動⾞等、常に先端の商品開発や技術⾰新に取り組んでいる。
今⽇では、世界の様々な国と地域において⾼い信頼を獲得しており、⾰新的な⾞やサービスを提供している。
例えば、⾃動運転技術やリーフに代表されるゼロエミッションの電気⾃動⾞については業界を先駆けており、世界中から⾼い評価を得ている。
■ビジョン
新たな長期ビジョン「Nissan Ambition 2030」を発表。
EV19車種を含む、電動車27車種の投入を目指す。
環境、社会そしてお客さまからの喫緊のニーズに応え、日産は、真にサステナブルな企業となることを目指し、よりクリーンで、安全で、インクルーシブな、誰もが共生できる世界の実現を推進。
2050年までにカーボンニュートラルとゼロ・エミッション車を実現し、電気自動車を誰もがどこででも利用できるようにする。
【重点取り組み】
・電動化を推進し、多様な選択肢と体験を提供（電動車ラインナップの拡充）
・より多くの人の自由な移動を実現するモビリティの革新（運転支援技術の進化、全固体電池の進化、新しいモビリティサービスの実現）
・モビリティとその先に向けたグローバルなエコシステムを構築（EV36Zero、バッテリー循環サイクルの構築、V2X）
■特徴
・海外販売比率が9割のグローバル企業。
・EVリーフを世界で初めて量産化
・世界初の先進運転支援技術（プロパイロット2.0）
・ハンズフリーオートスライドドアを世界初で採用。
■技術力
最大の強みは「技術力」。 四駆制御技術「e-4ORCE（イーフォース）」、半自動運転技術「プロパイロット」、ハイブリッドEV技術「e-Power」を独自のコアテクノロジーを所有。
会社の特色
■働きやすさ
・スーパーフレックス（コアタイム無し）
・全社員に対して在宅勤務制度
・平均年齢：41.7歳 平均勤続年数：16.4年 平均年収：851万円
・女性管理職比率：15.5%
（2023年3月31日現在）
■キャリア形成について
・「自らのキャリアは、自らデザインする」との考え方のもと、社員の方のキャリア形成をサポートしています。自ら希望する仕事にチャレンジする仕組みとして、「シフトキャリア制度」と「オープンエントリー制度」を用意しています。
・将来を担うグローバルリーダーの育成を目的として、日産では多数のリーダーシッププログラムを実施しています。
チャレンジングな業務の経験を通して人を育てる、という方針に基づき、海外での業務、クロスファンクショナルな異動やプロジェクトを経験することで、早期での育成を実現します。
その他の特色
■中期計画「The Arc」
・本計画は、2024～2026年度の中期的な取り組みと、2030年度までの中長期的な課題に分かれており、地域毎に最適化した戦略を通じて販売台数を拡大し、電動車両と内燃機関（ICE）車のバランスが取れたポートフォリオ、主要市場での販売増、財務規律の徹底などを通じてEV移行を加速するための準備を進める。
・2026年度末までに年間販売台数を100万台増加させ、営業利益率を6%以上に引き上げることを目指す。
・さらに次にスマートパートナーシップ、EVの競争力向上、イノベーションによる差別化、新たな売上の機会などを通じて、EV移行と長期的な収益ある成長を目指す。
2030年度までに新規ビジネスにより、最大で2.5兆円の新たな売上の可能性を見込む。
■主な就業場所
・グローバル本社：神奈川県横浜市
・テクニカルセンター、先進技術開発センター、グローバル情報システムセンター：神奈川県厚木市
・その他：追浜工場/総合研究所（神奈川県横須賀市）、横浜工場（神奈川県横浜市）、カスタマーサービスセンター（神奈川県横浜市）など
売上実績
求人No.：NJB2266689
最終更新日：2024/12/2